高沟镇民乐路道路工程施工组织设计方案（58页）.doc

1、施工组织设计目 录一、施工组织总体设想、方案及施工段落划分二、施工现场平面布置以及有临时设施、临时道路布置计划三、施工进度计划和各阶段进度的保证措施四、施工方案及质量保证措施五、安全文明施工及环境保护措施六、项目管理班子的人员配备情况七、劳动力、机械设备和材料进场计划八、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点的解决方案。九、雨季施工、已有设施、管线、成品等在特殊情况下的施工保护措施。 一、施工组织总体设想、方案及施工段落划分一、施工组织总体设想及方案（一）、施工总体思路民乐路工程总体上施工要求较为严格，为保证施工的正常进行，拟采取以下具体措施：1、以高效、优质、安全、文明、环保”为施工宗

2、旨，严格管理、加大投入，优化资源配置，发挥科技领先，采用新技术、新工艺，抓重点、难点、控制性工程，确保目标工期的实现，让建设单位满意、放心。2、以土方挖除、填筑施工为先导，抓好控制性工程工期，平行组织、流水作业，合理划分区段，多点全面展开施工。3、做好施工准备，上足施工力量，统筹计划、合理安排。强化计划目标管理，科学合理制订进度计划，确保各阶段目标实现。4、建立健全质量保证体系，规范化、标准化作业，全面开展质量创优活动。5、制订安全生产施工细则，确定奖罚制度，严密组织安全防护，树立“安全施工，人人有责”的观念。（二）、总体目标及具体方案1.1 质量方面1.1我公司一直秉承“以质量求生存”的经营

3、理念，加之本路段是高沟镇一条重要通道，质量不过关无疑是自毁公司形象，因此假若我公司中标，本工程将作为我公司重点工程，全员投入保证工程实施，总体质量目标定为优良。1.2 方案1.2.1明确质量目标工程质量是本工程重点控制目标，我公司对本工程质量管理目标是工程和服务领先于同行业。在施工上严格把关，一丝不苟，把工程质量放在首位，确保既定目标的实现。本工程质量目标为：严格执行合同条款，按照招标文件、图纸和各类相关技术规范和业主以及监理工程师的指令施工，制定落实各项质量管理和保证措施，确保各项工程质量达到优良标准1.2.2、建立健全质量保证组织网络建立完善的施工质量网络，严格按照ISO9001质量管理体

4、系的程序要求进行项目质量管理，建立工程质量岗位责任制，成立质量管理QC小组，做到人尽其责。项目经理项目总工施工队长施工质检部图 1.2.3、自检制度.1、建立健全材料自检制度，对采购的原材料必须索取质量证明，并由实验员对原材料进行抽样检测和实验。复试合格后，方可使用。对复试后不合格材料，可以采取做好明确标识，并隔离存放或由物资负责人组织更换的措施，以保证原材料进场质量。.2、建立健全工序自检制度，制定每分项工程施工作业手册，施工中严格按照施工作业手册进行施工，由技术人员负责施工自检，如不符合施工作业要求的应立即停工、返工直至符合施工要求。.3、隐蔽工程自检制度，隐蔽工程在覆盖前必须进行按照施工

5、作业要求自检，自检合格后方可报验。.4、施工作业完工后自检制度，所有分项工程完工后必须由技术人员按照施工工艺要求进行自检，不合格的产品必须返工重新施工。1.2.4、质量控制点及其保证措施 主要分项工程均建立施工质量控制点以保证工程施工质量，对于质量控制点达不到要求一律返工。 .1、沥青砼路面施工质量控制点：沥青混合料级配及油石比、温度、平整度、压实度等。质量保证措施：做好目标配合比、生产配合比设计，混合料生产当天上下午两次通过抽提试验控制级配及油石比，马歇尔试验控制流值及稳定度；经常校验电偶式温度计保证其准确性，由专人负责混合料拌合温度、运输温度、铺筑温度、碾压后温度控制其在规范要求范围内；铺

6、筑及碾压过程中使用三米直尺经常性检查平整度，以控制在规定范围内；配备性能优良的碾压设备保证碾压遍数不低于碾压标准，控制碾压遍数，按“先静后振再复压”的过程进行碾压，通过钻芯取样和密度试验控制压实度在压实范围内。1. 2.5、质量问题控制及处理措施1.2.5.1、事前控制.1.1做好原材料进场检验工作。对采购的原材料必须索取质量证明，并由实验员对原材料进行抽样检测和实验。复试合格后，方可使用。对复试后不合格材料，可以采取做好明确标识，并隔离存放或由物资负责人组织更换的措施，以保证原材料进场质量。.1.2 加强检测试验工作。.1.2.1 项目经理部质量员、试验、测量人员，应依据施工方案或合同规定的

7、规范标准要求对每道工序实施检验和实验，并做好验证记录。.1.2.2 由项目经理部质量主管组织有关人员进行隐蔽工程的自检，再自检合格的基础上，由质量主管通知业主或其代表参加隐蔽工程验收。执行验证的人员均有“质量否决权”，并有权向项目总工，项目经理汇报。对不合格品执行“不合格品控制”。1.2.5.2、事中控制.2.1 加强测量与监测控制：.2.1.1 测量员必须坚持双检复核，通过自检和互检，制定定协同完成施工全过程的测量任务。 .2.1.2 测量人员必须对测量成果认真记录计算，并对设置的控制点做好保护工作，定期对测量仪器进行校验和维护保养。.2.2加强技术人员施工过程中的指导和检查，使施工过程完全

8、受控。施工人员严格按照施工方案制定的施工措施方法操作，操作班组执行自检和互检。质量主管组织质量员、试验员、测量员进行工序交接和隐检，做到不合格品的工序不转序，并按规定认真记录。.2.3加强对关键工序的管理：由项目总工组织人员对本工程关键技术和难点部位提出超前预防措施。特别是对工程质量通病易发病进行事先预防，通过采取合理措施将质量问题消灭在萌芽状态。1.2.5.3、事后控制.3.1文件和资料的控制：所有技术文件图纸按要求由资料员专人管理，受控文件必须盖受控章，分别建立台帐和收发登记册。.存入磁盘的文件由资料员进行归档登记，为防止文件丢失，存入U盘等的文件均应有备份。施工组织设计、质量计划、预防或

9、补充措施、施工方案等技术文件必须经项目总工及各专业负责人批准后才能在施工中使用。.3.2 不合格品控制经检验人员上报的不合格品，由项目总工负责组织鉴定、判定。经判定为不合格品的如属于：物资供应或施工机械问题，由材料或机械负责人组织制定纠正措施，并上报项目总工批准。由于施工方法不当，违反操作，缺乏施工经验等问题。施工主管、质量主管组织相关人员制定补充措施，并上报项目批准。不合格品一经鉴别判定，应及时做出标识；施工机械设备不符合性能规定，应挂牌停用。整个工序或部位不符合质量标准，应挂牌表明状态，防止转序。从合格工序或部位中，划分出不合格品的范围等。不合格品的处置：对不合格品的原材料、半成品、成品不

10、准使用。不合格工序不转序确定纠正措施操作合格后方可转序。对不合格品的工程部位，应通知设计单位，业主或其代表共同商讨纠正措施，并做好记录。返修后，必须经检验人员重新评定并做好记录。2、安全方面由于本工程的特殊性质，不具备全封闭施工条件，因此完全施工尤为重要，本工程杜绝任何安全生产事故发生。2.1方案 根据本工程的施工特点，施工时我公司将做好交通组织，采取有效的技术措施，减少对交通的干扰，保障行车与施工安全。、建立施工路段交通组织管理体系建立封闭路段交通管制框图，并成立以项目经理为组长的交通管制领导小组，全面负责并领导本项目的封闭路段交通管制工作。同时实行交通管制三级管理，即一级管理由项目经理负责

11、，主管项目经理是交通管制第一负责人，二级管理由项目部专职安全员负责，三级管理由施工作业队班组长负责。专职安全员项目经理施工队长、施工交通组织方案施工现场交通组织机构设置及人员配备施工队长技术管理员专职安全员交通设施维护队交通疏导队设施摆放人员5人设施维护人员3人起终点指挥人员4人沿线巡视人员4人2.1.3、施工路段交通组织应急分流预案、方案 .1制定应急分流计划。.2由专职人员在拥堵处指挥交通，保证车辆按秩序通过。 .3必要时停止封道施工，开放交通，作专人进行指挥，逐步开放封闭区域，不得同时开放封闭区域。.4如发生重大交通堵塞应及时向管理处或业主代表、当地交通管理部门汇报，执行应急分流计划，在

12、堵塞地点的前一个道口或出口设置交通分流标志，对堵塞路段进行封闭，保证无更多车辆进入前方堵塞路段，积极引导车辆从其他道路出行，保证不发生重大堵塞事件影响交通。2.1.4、交通引导标志、标牌、标线的设置及施工方案。.1布控时将控制区分六个部分：警告区、上游过渡区、下游过渡区、缓冲区、作业区、终止区。警告区：警告区长度控制在2000m。警告区内设置限制速度标志、前方施工标志、禁止超车标志、前方车道变窄标志、禁止通行标志等。相邻标志的间距不得超过300m，通常100300m。最后一个标志离上游过渡区的第一个渠化装置（锥形标）的间距不得小于150m。过渡区：上游过渡区长度为65105m，下游过渡区长度应

13、大于30m。缓冲区：缓冲区长度为80m。将反光锥逐渐过渡到分道位置。作业区：作业区的长度以56km为一个施工单元半幅部分车道封闭施工，半幅路中设置锥行标，锥形标的间距1020m。终止区：终止区的长度不小于30m。在终止区的末端应设置恢复正常交通标志。在封闭路段的起始点和终止点设立专职指挥人员，手举红旗协调交通2.1.5、施工路段交通组织技术与管理保障措施.1施工人员要遵守各项施工安全规定。路上施工过程中必须身着反光工作服，头戴标志帽。.2施工人员工作时不准饮酒，严禁穿拖鞋、凉鞋上线施工。.3施工车辆要按期保险。必须按规定配置警示闪光灯。.4施工车辆要遵守交通规则，严禁占道停车、随意调头。.5施

14、工时要有专职安全员监护，以保证施工人员安全。.6施工完成后要注意成品的保护，必要时设置路挡和警示牌。.7安全标志破损,已影响安全信息的表达时,应予及时更换。2.1.5.8安全标志应设置在明亮的环境中,并相距危险点适当的距离,以便相关人员有足够的时间来注意它所表示的信息；.9沾满灰尘、油脂类等脏物的安全标志,应及时清理干净,以确保其所表达的安全信息明确无误.10安全标志发生位移,应予以及时调正,以防止相关人员不能迅速地注意、明白安全标志所表达的安全信息而发生意外；.11建立交通封闭管制自检制度，根据制度要求的内容，派专人进行检查，检查的内容和频率见下表：序号检查的内容检查的频率处理措施1工作人员

15、身着反光服每天4次发现2次以上（含2次）处50元罚款2施工人员不准饮酒严禁穿拖鞋、凉鞋上线施工每天2次发现1次处50元罚款3安全标志发生位移每天4次摆放到位4安全标志沾满灰尘、油脂每天2次及时清理干净5安全标志有无破损第天4次及时更换2.1.6其他应说明事项.1建立事故紧急处理措施如不慎发生事故，为了保证事件能够及时处理，将损失降到最小，我部将建立“应急领导小组”，小组组长由项目经理担任，对每个施工人员发放一张应急卡片（应急卡片见下表），在发生事故时，通过应急卡片与相应的人员单位联系，及时采取措施。每个施工队发放一本施工现场事故紧急处理程序，由队长负责进行宣传教育，使施工人员做到发生情况，按程

16、序处理。3、进度方面3.1 由于本改造道路为清河新区生活区以及厂矿企业的主要的主要干道，为尽量减少施工对新区企业生产生活造成的影响，且保证淮安市09年美食节前顺利通车，我公司将加大投入缩短工期，确保在9月26日前完成全部工程。3.2 方案保证合同工期是发挥投资效益、降低工程成本的有效途径，也是业主与施工企业的共同目标。在本项目中，本公司将一如既往，严格遵守合同工期。为此在施工组织设计中，充分考虑了工期的重要性，确定了保证工期的关键线路，充分制定了生产要素的配置和工序安排方案。在实施过程中，我们将积极组织，动态管理，确保计划进度目标的实现。为确保证工期目标的实现，特制定以下措施：3.2.1、编制

17、合理的工作计划3.2.2、配制足够的设备和人员以保证进度计划的实施。.1 在原拟投入的设备基础上，如在施工中发现因设备不足影响工期，我公司还将加大设备投入等，在保证施工质量的同时，提高工作效率，按要求落实阶段计划。.2 为此工程能够顺利实施我公司将配备优秀的工程管理、工程技术人员进入项目部保证项目的顺利实施。 对不利于工程进展情况的对应措施.1 重新制定工作计划，优化施工组织设计，压缩重建工作时间。.2 根据新制定的网络计划增加足够多的人员和设备，确保按期完工。、其他措施.1 优化施工方案，优化配套机械设备，提高设备利用率和机械化作业程度，为工程施工赢得时间，确保工期。.2 提前做好施工准备，

18、创造有利施工环境，尽量缩短进场准备时间，保证“三快”，即“进场快、安家快、开工快”，并组织强有力的组织机构，保证按时做好施工准备工作，确保主体工程按时顺利进行。.3 保证设备完好率，组织好原材料的供应工作，确保施工用料。.4 精心编制实施性施工组织设计，实行动态网络管理，及时调整各分项工程的计划进度和劳力，抓好工序衔接配合，实行动态网络管理，及注入足够资金，保证工程正常有序进行。3.2. 4.5 施工中发挥“科技攻关小组”作用，对重点、难点工程组织攻关，为施工选择科学的方案和方法，并在施工中应用新技术、新工艺、加快施工制度。.6 重抓质量、安全，以促进进度，确保不出任何质量事故，精心施工，加强

19、预测手段，科学施工，确保工程顺利发展。.7 强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点项目或工序采取垂直管理，横向强制协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策整度和工作效率。.8 严密组织、精心安排工序，实行均衡生产，掀起施工高潮三、施工段落划分考虑本改造工程与其他道路的平面交叉，拟准备尽量以平交道口为段落起讫点，以便于施工，拟分为以下二个段落：(一)、0K+0000K+300，由工程施工起点到路线中点左右。（二）、0K+3000K+670，由路线中点到路线终点。二、施工现场平面布置以及有临时设施、临时道路布置计划一、总平面布置依据招标文件提供的工程

20、范围，结合施工现场实地考察，在满足正常施工和生产管理的前提下，本着节约、安全、合理、经济、整洁、文明、保护环境的目的进行平面布置。（一）、本标段利用现有道路进入工地，砂石料、水泥等原材料汽运至工地。（二）、作业区与办公生活区分开，保证物流畅通，方便，信息沟通，降低搬运成本，创造良好的生产和生活环境。（三）、临时布置满足使用时间限制，减少施工干扰，维护施工、交通安全，保护环境。（四）、临时设施可行、合理、经济，充分就地利用既有设施，充分考虑雨季、夜间、节假日和平行交叉作业的影响因素。 二、临时设施安排根据本标段工程分布，组织机构设置及任务划分，以及施工调查资料，本着满足施工、节约投资的原则，确定

21、临时工程的设置方案，具体安排如下： （一）、项目部及临时驻地租用工地现场周围居住户。（二）、料场、机械设备停放场小型机械的停放和采购量较小材料料可临时设在工地现场附近，同时在路旁上租赁一块场地，用于堆放大宗材料，以及供大型机具停放，同时设特殊材料仓库。（三）、通讯及电力设施进场后由项目经理部与当地电信部门联系安装台程控电话及台有线传真电话，主要人员配备手机，测量班配备对讲机，解决项目经理部与各施工队、甲方、监理之间的通信联络，保证信息传递及时畅通，提高办事效率。根据现场调查，施工用电拟采用与当地电网连接。（四）、施工用电及生活、生产用水就近利用当地动力电源，架设电力线至工地以满足施工需要，并配

22、备发电机备用。用水就近接入自来水管以满足生活需要。（五）、污水和垃圾处理我公司一旦中标，在合同履行期内，将对所有驻地以及场区内的污水、垃圾随时运走或收集处理，并符合环境保护的要求，并承担一切费用。（六）、防火与消防与当地消防部门取行联系，必要时请求协助，在现场采取有效的防火及消防措施，并在油库、器材库、车间等处及施工车辆上配备适当数量的灭火器。详见施工平面布置图、临时用地表 三、临时道路布置计划由于施工现场周边道路多数为新建道路，且路网已形成，通行能力较好，工程项目施工时将充分利用目前现有道路，故本项工程不考虑设置临时道路。三、施工进度计划和各阶段进度的保证措施一、施工进度计划我们将争取在90

23、日历日内完成全部工程，各阶段施工从2011年9月10日开始编排，根据监理工程师发布开工令时间提前或推后。施工准备工作与侧分带挖除工程开始同步进行，随后全面铺开。1、初步的分项工程施工进度计划本合同段开工日期预计为2011年9月10日，计划于2011年12月10日完成总体施工任务。2、施工总体安排在组织人员、设备进场的同时，从整个工程全方位动工的目标筹备。“三通一平”，原材料试验、测量布网、混凝土拌和设备安装、料场的设置，与驻地建设同时进行，并上足劳力、设备，充分准备原材料。全面铺开、梯形进度、见缝插针，各工序穿插交叉进行，从方便施工的角度合理安排施工顺序。确保按目标计划完成施工任务。二、各阶段

24、的进度保证措施1、组织措施11成立高效精干的项目部，实行项目经理负责制，项目部内设置强有力的工程管理系统，实施工程的全面宏观管理。12进场施工的施工处，建立健全主任负责制，强化一线组织领导和指挥。项目部建立工程岗位责任制，确保实施性施工组织设计的实现。13总体“一盘棋”，在人、财、物上确保本工程的施工需要，我单位拥有大型土石方、路基、路面、桥涵工程施工专业队伍，可根据本工程的施工需要，组织精干队伍进场突击施工。14加强工程调度指挥，做到一切行动听指挥，步调一致，齐抓共管。2、劳动管理措施：21加强用工的计划性，实行定额用工。 。22加强劳动定额管理，确保定额水平的完成。23领导跟班作业，及时发

25、现问题并解决问题。24发扬艰苦奋斗的作风，节假日照常进行施工3、技术保证措施：31优化施工组织设计，做虱科学施工，信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。 32组织好一条龙的施工作业线，保证一环扣一环的施工程序。 33发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。 34专业技术工作者，要深入一线跟班作业了解情况，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。 35实行项目总工程师技术岗位负责制对技术总负责权。 4、物资保障措施 41加强物资采购人员的选配。 。 42按施工计划安排，确保材料按时到位。 43把握建筑的旺淡季特点，超前调查和预测市场供应情况，特别是季节施

26、工要做好材料的适量储备。 44严把材料质量关，严格杜绝劣质材料进场。 5、设备保障措施 51选择技术素质好，事业心和责任感强的同志担任设备管理人员，52加强设备的维修与保管，确保完好率和出勤率。53根据工程进展超前考虑，专人落实各种设备的进场时间，做到随用随上，不误时间。6、加强财务管理，使有限的资金直接用于工程施工61选配财务经验丰富的会计师，主持工程资金的筹集和合理使用。62压缩非生产性开支，全力保障有限的资金用于工程和职工的工资发放上。63积极与建设单位联系，确保工程进度款到位率高，力争早到位，以便资金用于工程上的周转。64处理好各种外部关系，争取一个良好的施工环境。65搞好与建设、设计

27、、监理单位的关系，服从建设单位协调，紧紧依靠地方政府，加强合作，密切配合与本工程相关单位的合作与配合，确保本工程的顺利进行。精心编制实施性施工组织设计，实行动态网络管理，及时调整各分项工程的计划进度和劳力，抓好工序衔接配合，实行动态网络管理，及注入足够资金，保证工程正常有序进行。7.1 施工中发挥“科技攻关小组”作用，对重点、难点工程组织攻关，为施工选择科学的方案和方法，并在施工中应用新技术、新工艺、加快施工制度。7.2 重抓质量、安全，以促进进度，确保不出任何质量事故，精心施工，加强预测手段，科学施工，确保工程顺利发展。7.3强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问

28、题，避免搁置延误。重点项目或工序采取垂直管理，横向强制协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策整度和工作效率。7.4严密组织、精心安排工序，实行均衡生产，做好职工的动员工作，掀起苦干大干的施工高潮，争取90天完成本项工程施工任务四、施工方案及质量保证措施一、各分部分项工程施工方案粘层沥青的施工 在摊铺沥青下面层前应在C2 0砼顶面和老路二灰碎石项以及摊铺上面层时在下面层顶喷洒粘层沥青。粘层沥青采用改性乳化沥青，其用量宜不少于1.0kgm 2。施工中应注意以下几点：1)当粘层沥青采用机动或手摇的手工沥青洒布机喷洒时，必须由熟练的技术工人操作，均匀洒布。路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待表面干

29、燥后喷洒。2)喷洒的粘层沥青必须成均匀雾状，在改造路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。3)粘层沥青宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。沥青砼面层的施工在铺筑下面层6cm中粒式沥青砼(AC-2 0 C)以前应清洁槽底表面，浇洒粘层沥青再施工。上面层应与下面层连续铺筑，在铺筑上面层5 cm中粒式沥青砼(AC一1 6 C)前应浇洒粘层沥青再施工。粘层采用优质改性乳化沥青。沥青砼面层材料和施工应符合现行公路沥青路面施工技术规范 (JTGF4

30、 0-2 004)和设计要求，其施工应采用机械化连续施工。施工前应对材料进行调查、试验和进行配合比设计，经选定的材料与确定的设计级配曲线在施工过程中不得随意变更。配合比设计应按照规定要求的“目标配合比。生产配合比一生产配合比验证步骤进行。沥青混合料必须采用厂拌，拌和厂的设置应符合规范要求。拌和时间应根据试拌确定，以混合料拌和均匀、所有颗粒全部裹覆沥青为度。沥青混合料的运输应采用较大吨位的自卸汽车，车厢应保持清洁，并用蓬布覆盖。沥青混合料的摊铺应采用机械摊铺。摊铺机械应符合规范要求，混合料松铺系数应根据混合料类型、施工机械、施工工艺，由试铺试压确定。摊铺过程应随时检查层厚、路拱、横坡。摊铺速度应

31、根据拌和机械产量、施工机械配套情况及层厚、宽度计算确定，摊铺过程中不得中途停顿。沥青混合料的碾压应选择合理的压路机组合方式及碾压工艺步骤，以达到最佳压实效果，压实度应达到9 7以上。碾压按初压、复压、终压三阶段连续进行，压路机的碾压速度、碾压方向、碾压次序均应符合规范要求，压路机不得随意停顿。在碾压完成但尚未冷却的混合料面层上，不得停放任何机具设备、车辆或其它杂物。在沥青混合料的拌和、运输、摊铺、碾压整个过程中，必须采取切实有效的各种措施严格控制温度，各环节温度控制按公路沥青路面施工技术规范JTG F4 02004表-2执行，施工过程应随时检验。1、材料及质量要求11沥青采用进口的重交通道路7

32、0社沥青，沥青标号选用AH一70，沥青进场前须对含蜡量、延度、针入度、软化点经过有资质检测单位进行试验，含蜡量小于2，1 O延度大于15M，其它技术指标应符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)中表42卜2中的各项要求。沥青砼中石料主要采用盱眙产石灰岩、玄武岩，矿粉采用盱眙狼山水泥厂生产的石灰岩矿粉，并要求满足沥青路面施工及验收规范(GB 5 00929 6)附录C表CO6、cO：8、C09、C-01 O、CO1 1沥青砼所用石料、矿粉规范规定的质量指标要求。12 AC-16C、AC-20C型必须采用玄武岩，13沥青混合料技术要求：矿料间隙率AC-20C型1214，AC-16C

33、型1 315，马氏稳定度大于1 OKN，。流值：在2 0-4 O之间接近中值，饱和度：在7 0-8 5之间按近中值，空隙率3-6。2、工艺流程：沥青砼面层施工工艺流程为：施工准备测量放样交通标志设立(交通管制) 清扫后场拌和沥青混合料混合料运输混合料摊铺(接缝处理) 碾压检测下道工序。3、施工准备31技术准备召开技术准备会，明确技术分工；组织有关人员学习图纸规范、进行内部技术交底，掌握沥青砼施工技术要求，布设控制桩；试验部门对原材料进行检验，合格后进行目标配合比设计；目标配合比设计完成后，将按规范要求，对沥青拌和楼各有关数据进行标定，对各冷料仓在不同开口高度下的流量进行标定。经反复调整、比较，

34、并结合拌和机产量，校出正常生产状态下，各冷料仓出口开口高度，并在出料口做标记。冷料经混合后进入烘干筒加热、烘干，然后送至振动筛筛分，最后进入各自热料仓。经过对热料仓的矿料进行筛分，并进行矿料配合比组成设计后，确定各热料仓比例，按目标配合比设计的最佳油石比、最佳油石比O3的三种油石比进行马歇尔试验，确定各种混合料的最佳油石比。报监理工程师同意后，在试验段上进行生产配合比验证。32施工机械设备提前落实前后场各种性能优良的机械设备，并加强维修保养，使之满足前后场施工需要，同时完善必备的器具、配件、工具及燃油、附属油等；并制定出一套应急预案，确保设备完好率1 O 0，不发生影响工程质量与进度的工程机械

35、故障。33施工前场准备现场施工、生产、管理人员到位，各种生活生产设施齐全；施工段设置标志、标牌等防护、隔离措施。34测量放样根据中线控制桩，恢复中线、边线，直线段1 O米一点，曲线段5米一点，确定摊铺边线、纵断高程。边线用细线测放，为便于路面压实，下面层边线多出5cm，上面层边线多出3cm，留出台阶。高程控制：在详细复核路面高程，在上、下面层摊铺前，用钢丝拉出高程基准面，作为摊铺机找平标准。钢丝要绷紧，且支撑杆间距不大于5米。上下层均采用找平梁，重点控制平整度和厚度。35交通管理将在施工过程中积极配合交通管理部门，设立齐全的交通标志、标牌。每一管制长度根据施工需要，两头设置警示标牌，并有专人执

36、勤，管制交通。36下承层清扫、清洁：清扫采用鼓风机辅助人工的方式进行下承层清扫的总要求应平整、洁净，无夹层、死角，不得有尘土、浮浆、杂质、油渍、局部低洼及凸出物等，裂缝与空洞应修补密实。检查验收合格后，方可进行下道工序。4、沥青混合料准备、拌和41、前场准备工作就绪，具备开工条件后，沥青拌和场才能开始拌和。42、拌和机采用间歇式沥青混凝土拌和机广每小时产量1 6 O吨；拌和机出料速度，各冷料仓供料比例，热仓配比等均需提前调试完毕。43、混合料拌和时间定为3 O一5 Os(其中干拌时间不少于5s)，以混合料拌和均匀，所有颗粒全部裹覆沥青结合料为度。混合料拌和的均匀性应随时检查，不合格料不得出厂。

37、44、混合料的出厂温度应严格控制(160170度)，不合格料应废弃。45、每日取样做抽提试验，马歇尔试验，控制沥青混合料质量。46、待集料充分拌匀后直接将聚酯纤维按比例投入集料，应保证其在集料中均匀分布，不发生结团现象，应增加干拌时间1 5s左右。喷入沥青后的湿拌时间以纤维和混合料均匀为止，一般湿拌时间不应少于3 Os，总的拌和时间(干拌和湿拌)不应少于6 0S。5、沥青混合料运输51、施工前对全体驾驶人员进行培训，加强对汽车的保养，避免运料途中抛锚，导致混合料冷却。 。52、沥青混合料采用大吨位自卸车运输(2 OT以上)，车辆装料前应清扫干净，并在底板和车厢侧板用拖把蘸涂一薄层油水混合液，以

38、防粘料，但不得过多。53、装料时，汽车应前后移动，防止混合料离析，混合料装好后，用蓬布覆盖缚牢，以保温、防尘、防污染。54、运料车应在摊铺机前1 030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中应挂空档，靠摊铺机推动前进，以确保摊铺层的平整度。待一辆车卸料完毕后，前一辆车再倒至摊铺机前。6、沥青混合料摊铺61、沥青混合料摊铺采用ABG型摊铺机，摊铺机配置有电子自动调整摊铺厚度装置，装有可调整振幅和与频率的熨平板，初始夯实度达85。62、为保证路面摊铺平整度和厚度。，配备找平梁装置，以消除下承层和摊铺层表面的局部不平整。63、上下面层的松铺系数由试铺试验路时确定。64、混合料摊铺温度严格按规范规定进

39、行，并设专人测量摊铺厚度和温度。65、摊铺机前至少有5辆以上车辆时方可摊铺。摊铺过程中必须缓慢、均匀、连续不间断地进行，不得随意变更速度或中途停顿，摊铺速度2O一25mmi n。摊铺机集料斗在刮板尚未露出，有10cm厚热料时拢料，在料斗两翼刚恢复原位时，下一辆料车即开始卸料66、一般不用人工修整，只有在特殊情况下，如摊铺带边缘缺料，表面不平整，局部明显不平整，局部混合料明显离析，摊铺机后有明显拖痕的，在现场主管人员指挥下进行修补。67、摊铺后的热料层面，尽量避免人员站在上面。7、碾压71、沥青混合料压实机械采用1台宝马双钢轮压路机(初压)，2台YL2 5轮胎压路机复压，1台戴纳派克422双轮压

40、路机(终压)。72、压路机应以慢而均匀的速度碾压，碾压速度：DDl 1 O初压，25KMH左右，轮胎压路机4KMH左右，CC42终压45KMH。73、初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂。压实温度控制在120140左右，用光轮压路机静压1遍，不得使用轮胎压路机初压。74、压路机应从路肩向路中碾压，碾压中线附近混合料时先留3 O一4 Ocm左右不压，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于压实过的混合料上面再压边缘，以减少向外摊移。75、碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线与方向不得突然改变，压路机启动、停止应减速缓慢地进行。76、复压采用轮胎压路机，碾压遍数6遍左右，直至路面无

41、明显轮迹为止。77、终压采用CC42(静压)，使摊铺面层消除轮迹，并最终压实成型。78、压路机折返严禁刹车急停，两端折回处应呈阶梯状，随碾压路段向前推进，初压、复压、终压用指示牌标明，界限分明，便于驾驶员辨认。79、压路机碾压时，自身带喷水装置，喷水成雾状。为防止不均匀，应在压路机轮上喷水处覆盖条布以增加洒水的均匀性。71 0、压路机不得在未碾压成型并冷却的路面上转动、调头或停车等候，振动压路机在未成型的路面上行驶时应关闭振动。当天碾压尚未冷却的路面上，严禁停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物，机械应停置在施工接头以外。 8、接缝处理纵缝：测量人员划出边线后按线切割，使接缝顺直。将

42、缝边缘清扫干争，并涂洒少量乳化沥青；摊铺时应重叠在已铺层上51 Ocm，摊铺后用人工将其铲走，碾压时机械先在压实路面上行走，碾压新铺层1 01 5 cm，然后压实新铺部分，再侧过已压实路面1 01 5cm，充分将接缝压实紧密；上下层纵向接缝应错开15cm，表层的纵缝必须顺直。横缝：相邻两幅及上、下层的横向接缝应错开l cm以上，横缝采用垂直的平接缝。平接缝应紧密粘接，充分压实。具体做法为：在预定摊铺段末段先撒一薄层米砂带再摊铺混合料，待混合料碾压成型并冷却后，用切缝机将撒砂的部分切割整齐，取走，用干拖布吸走多余的冷却水，待完全干燥后在端部涂乳化沥青。横向接缝的碾压，先用两轮压路机进行横向碾压，

43、碾压带的外侧须放置供压路机行驶的垫木，每次向新铺层推进1 01 5cm，直至将新铺层碾压密实，再进行纵向正常碾压。横向碾压时须注意勿大量洒水，使水分积聚，导致温度骤降。9、交通管制由于施工段地处郊区，人流交通量大，交通管制任务应予以充分重视。拟设立交通管制组6人，每班3人，施工段两侧各1人，中间巡查1人，每天轮换值班。交管人员须穿黄背心，戴黄帽子，佩值班袖章，手持红绿旗，配对讲机2只，便于联系。施工段封闭管理长度按需要确定，随路面开放交通向前推移，施工标志、警示标牌等必须齐全。施工车辆与机械等尽量设置醒目标志，防止过往车辆碰撞；碾压或成型后的沥青砼，至少3小时后，待表面温度降至常温后，方可开放

44、交通，开放交通后其交管人员及标记相应向前移动，严禁车辆在未成型的路面上行驶，防止成品路面的破坏。二、质量保证体系、保证质量的措施（一）、质量目标1、确保全部工程达到“市政合格工程质量验收标准。工程一次验收合格率达到100，优良率达到90以上，杜绝重大质量事故。2、确保满足规定工期的前提下，按期完成施工任务。 3、文明施工、场地整洁，创市环保文明工地。4、资料齐全、可靠、及时，检测记录、施工日志、工序交接记录、验收资料完备，填写及时，数据清晰，各类台帐、报表收集及时，按时上报。二、质量保证体系及质量保证措施1、质量保证体系 。按淮安市市政公用工程质量监督管理办法的要求，成立在淮安市政质量安全监督

45、站和驻地监理工程师指导下的TQc全面质量管理委员会，主任由项目经理担任。项目部设质检科，施工处设专职质检员，班组设兼职质量员，协助班组长做好质量工作，并作好各种记录，保证工程质量责任到人，实行全过程控制，使工程质量始终处于良好的受控状态和可追溯性。施工处内成立QC小组活动，由专职质检员任组长，充分开展全面质量管理，使工程质量稳步上升。2、质量保证措施21组织保证措施以项目经理为组长的工程质量管理领导小组，对工程质量负全面领导责任。项目部设质量安全科、专职质检工程师，施工处设兼职质检工程师，工班设兼职质检员，对工程全过程实施质量控制。22制度保证措施221建立健全工程质量终生责任制实施项目工程质

46、量终身责任制。工程中标后，公司与项目经理，项目经理与项目总工、各施工处行政、技术主管分别签订质量终身责任书，以质量责任的可追溯性明确质量责任和工作分工，确保全体质量相关人员以高度负责的态度对待质量工作，实现以人员素质保证工作质量，以工作质量保证各项制度和现场操作质量管理目标确定质量保证体系组织体系公司相关部门项目经理部思想体系控制体系质量意识教育质量回访服务预防为主的方针施工组织设计与方案控制施工准备的质量控制机具材料的质量控制施工过程的质量控制计量标准的质量控制项目经理项目副经理项目总工各科室负责人质量信息反馈质量保证体系图：到位的良性工作循环。222实行质量检查工程师监督制度项目部、施工处

47、设专职质检工程师。项目部将以制度化管理确保现场质检工程师对工程质量检查监督的有效性，同时以行政手段赋予质检工程师对工程质量实施奖惩权威性。223教育培训制度进场后，根据本标段工程内容，分期实施新技术培训。首先对工程技术人员和管理人员进行培训，然后由工程技术人员利用工程间歇、节假日、冬雨天开办培训班，以提高职工质量素质，作好宣传教育工作，提高参建职工对质量工作的重视，强化质量意识。224推行全面质量管理制度针对施工处不同的工作内容，项目部指导施工处成立QC小组，并随工程进展开展活动。通过QC小组活动，进一步强化全员参与质量工作的意识，形成上下成线、横向成网的质量管理网络。质检部施工队长项目总工项

48、目经理225建立与监理工程师联系制度项目部、施工处的质检工程师是我公司与监理工程师的联络员，质检工程师及时听取监理工程师对本项目质量工作的意见，特别对监理工程师提出的改进意见、措施应及时组织有关人员进行落实。226测量、试验监测制度成立工程技术科、质量安全科、财供科和中心试验室，配备足够的技术力量和先进的仪器设备，与监理工程师一道严把质量监测关。测量：根据设计图纸给定的测量基线和坐标，利用全站仪、经纬仪进行定位和施工放样，利用水准仪进行标高控制，坚持测量复核制度，不经换手复核的测量无效。试验：沥青：进场前对含蜡量、延度、针入度、软化点等进行检测试验，含蜡量小于2，1 O延度大于1-5M。其它各

49、项指标符合公路沥青路面施工技术规范要求。 ，沥青砼：要求矿料间隙率AC-2 0C型1 21 4，AC-1 6C型1 31 5，马氏稳定度大于10KN，流值：在20-40之间接近中值，饱和度：在70-85之间按近中值空隙率3-6。石料：取样做试件，用压力试验机检验其抗压强度。砂、碎石：按批取样，以砂筛和石筛做筛分试验，用烘干机、量、干容重等。压实度测定：路基每层及底基层必须检测压实度，不符合设计及技术规范要求时，继续进行碾压，直至达到要求后再填筑下一层。测量： 。227建立施工组织设计审批制度(1)施工组织设计必须由公司技术质量科编制，经营科、安全科、材料科科长会签，总工程师审核，副总经理审批，

50、再报监理工程师与建设单位代表审阅。(2)施工组织设计必须在工程实施前5天报监理工程师和业主工程部。(3)、施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。 227技术复核、隐蔽工程验收制度(1)技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。(2)技术复核结果应填写分部分项工程技术复核记录，作为施工技术资料归档。 (3)凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写隐蔽工程验收记录。228技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底

51、必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：(1)项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。(2)施工组织设计编制完毕并送建设单位和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目技术负责人组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。(3)本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，施工员、安全员在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。 229三级验收及分部分项质量评定制度(1)分项工程施工过程中，质量检查员必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。

52、(2)分项工程施工完毕后，质量检查员必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交技术负责人确认，最终评定由公司的技术质量科专职质量员检定。(3)项目经理部每月组织一次班组之间的质量互检，并进行质量讲评。(4)公司的技术质量科对每个分项进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目质量检查员负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到公司的技术质量科。23现场材料质量管理(1)严格控制外加工、采购材料的质量。 各种地方材料、外购材料到现场后必须由项目质量检查员和材料员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。(2)搞好原材料二次复试取样、送样工作。水

53、泥必须取样进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。24计量器具管理(1)公司的技术质量科负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。(2)现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。 (3)损坏的计量器必须及时申报修理调换，不得带病工作。(4)计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。3、分阶段质量控制原则质量控制是为了确保合同、规范所规定的质量标准，而采取的一系列检测监控的措施、手段和方法。在进行施工项目质量控制过程中，遵循以下原则：(1)、坚持“质量第一，用户至上”。(2)

54、、以人为核心，即以工作质量来保证工序质量、促进工程质量。(3)、以预防为主。加强对质量的事前、事中控制，以及对工作质量、工序质量和中间产品质量的检查。(4)、坚持质量标准，严格检查，一切用数据说话(5)、贯彻科学、公正、守法的职业规范。4、质量控制阶段措施施工项目的质量控制是从工序质量到分项工程质量、分部工程质量、单位工程质量的系统控制过程，也是一个由对投入原材料的质量控制开始，直到完成工程质量检验为止的全过程的系统过程。擅自变更设计图纸、擅自代换或使用不合格材料、未经资质审查的操作人员无证上岗等，均应予以否决。质量文件有档案(凡与质量有关的技术文件，如水准点、坐标位置，测量放样记录，沉降、变

55、形观测记录，图纸会审记录，材料合格证明、试验报告，技术交底记录，各种施工原始记录、隐蔽工程记录，设计变更记录，竣工图表等都要编目建档)。五、安全文明施工及环境保护措施一、安全生产 1、建立健全安全保证体系本项目实行项目经理部一施工处两级安全管理体系。项目经理部设立安全管理小组，由主管生产的项目经理任组长，施工处设立专职安全员，班组设兼职安全员，从而形成一个健全的安全保证体系。安全管理小组主要负责贯彻执行国家有关安全施工的方针政策、法令、规章制度和上级有关规定，协助领导在“安全第一，预防为主的方针指导下组织和推动施工中的安全工作。工地专职安全员的职责是认真贯彻执行上级有关安全施工的规定，推动和组

56、织施工中的安全工作，在业务上接受上一级安全管理部门的领导。班组兼职安全员协助班组长组织安全活动，进行现场安全检查，组织学习安全规程、制度及上级颁发的有关文件，模范遵章守纪，对违章作业者进行批评教育，指导班组人员正确使用个人防护用品等。2、落实安全责任，实施责任管理根据“全员管理、安全第一”的原则，建立各级人员安全生产责任制，明确规定各级领导、职能部门、工程技术人员和生产工人在施工生产中的安全责任。施工安全制度主要有：安全生产责任制度、安全生产教育制度、安全检查制度、安全技术措施制度、安全交底制度、事故分析和处理制度等。3、强化安全管理与训练进行安全教育与训练，增强人的安全生产意识，提高安全生产

57、知识，有效防止人的不安全行为，减少人的失误。安全教育包括知识、技能、意识三个阶段的教育，教育的主要内容有：进行安全思想教育，学习国家劳动保护法规、安全施工管理条例等，进行安全技术、工业卫生的科学知识教育，进行典型经验和事故教训的教育，进行法制教育等。通过教育和训练，不仅要使操作者掌握安全生产知识，而且能正确认真地在作业过程中表现出安全的行为。新进场的工人进行安全生产的教育和培训，经考核合格后，方准许其进入操作岗位。 、对起重、焊接和车辆驾驶等特殊工种的工人，进行专门的安全操作训练。在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。设立每周一次的安全活动日

58、，在班前班后会上检查安全生产的活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。4、各项安全技术措施41在施工现场周围配备、架立并维护一切必要而合适的警告、危险、禁止等标志牌。42施工操作人员进入现场时必须佩戴安全帽，高空作业必须系安全带。43定期检查和维修保养机具设备，保证使用安全。44对工地上设置的消防器材要定期维护和检查。油库、木工加工棚及有明火的地段，应作为防火的重点，严加管理。45现场统一布设电力线路，不准私拉乱接电线。5、工程项目的安全与环境管理51加强现场安全管理，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产

59、现场的紧急事故处理的开支，搞好工程的保卫、防盗。52加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等醒目的安全标志。(2)对开挖地段又处于交通要道处， 派专人看守，或有明显的标志(夜间悬挂红灯)，防止过往行人或车辆不小心发生事故。(3)对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，配备足够数量的消灭器具等，以备急需。(4)项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，得到好的成绩

60、。(5)加强工程中的环境保护管理，随时清除施工场地不必要的障碍物、设备材料及各类存储物品安全堆放紧紧有条，即能保持施工现场环境的清洁整齐，又对安全生产有利。(6)自觉遵守有关机构对卫生及劳动保护的要求，及时清洁工地上的废物、垃圾、水泥袋、废弃的模板等，在全部工程竣工移交之前，将任何场地或地表面恢复原状。减少由于不合格环境规定而导致的罚款和经济损失，创造良好的文明施工环境。6、保证安全的主要措施为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：61建立安全保证体系，项目部设专职安全员，专职安全员在公司安全科、项目经理的领导下，履行保证安全的一切

61、工作。62利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全统一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。63各级管理人员在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施检查工作时，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工的全过程中去。64认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。65施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。7、安全管理制度71建立、健全各级各部门

62、的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。签订劳务使用和机械租用安全生产协议书。72工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。73施工组织设计应有针对性的安全技术措施，并经公司安全科审查批准。74进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。75建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。76班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。77所有施工人员遵章守纪、佩戴标记。

63、8、施工用电(1)配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，电箱上进线加滴水弯。(2)支线绝缘好，无老化破损和漏电。(3)支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。过道电线可采用硬质护套管理地并作标记。9、吊装施工91三保险(吊钩、绳筒、断绳)五限位(吊钩高度、变幅、前后行走、起重刀矩、驾驶室升降)必须齐全、灵敏、可靠。92操作人员必须持有效证件上岗，并有专人指挥。93严格按起重机使用说明安装、调试。94吊装之前必须经过荷重试吊合格后，方可正式使用，并按统一手势信号，在统一指挥下进行作业。95产品达到设计吊装强度后才能予以吊装，并且按照设计吊点安装吊钩。1 0、各类道路路基施工机械安全措施1 0

64、1项目部机修工对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。1 O2各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。1 O3机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。1 O4定期检查机械设备的安全保护装置，以确保装置的齐全、灵敏、可靠。1 O5机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。11、安全管理网络安全管理网络由项目经理牵头负责，由项目技术负责人、专职安全员分管共抓。项目技术负责人具体进行安全措施的制订落实；专职安全员从技术方案角度来落实安全生

65、产措施。2、根据本工程的施工特点，施工时我公司将做好交通组织，采取有效的技术措施，减少对交通的干扰，保障行车与施工安全。11、现场施工安全生产方案11.1、建立施工路段交通组织管理体系建立封闭路段交通管制框图，并成立以项目经理为组长的交通管制领导小组，全面负责并领导本项目的封闭路段交通管制工作。同时实行交通管制三级管理，即一级管理由项目经理负责，主管项目经理是交通管制第一负责人，二级管理由项目部专职安全员负责，三级管理由施工作业队班组长负责。专职安全员项目经理施工队长11.2、施工交通组织方案施工现场交通组织机构设置及人员配备施工队长技术管理员专职安全员交通设施维护队交通疏导队设施摆放人员5人

66、设施维护人员3人起终点指挥人员4人沿线巡视人员4人11.3、施工路段交通组织应急分流预案、方案制定应急分流计划。由专职人员在拥堵处指挥交通，保证车辆按秩序通过。 必要时停止封道施工，开放交通，作专人进行指挥，逐步开放封闭区域，不得同时开放封闭区域。如发生重大交通堵塞应及时向管理处或业主代表、当地交通管理部门汇报，执行应急分流计划，在堵塞地点的前一个道口或出口设置交通分流标志，对堵塞路段进行封闭，保证无更多车辆进入前方堵塞路段，积极引导车辆从其他道路出行，保证不发生重大堵塞事件影响交通。11.4、交通引导标志、标牌、标线的设置及施工方案。布控时将控制区分六个部分：警告区、上游过渡区、下游过渡区、

67、缓冲区、作业区、终止区。警告区：警告区长度控制在2000m。警告区内设置限制速度标志、前方施工标志、禁止超车标志、前方车道变窄标志、禁止通行标志等。相邻标志的间距不得超过300m，通常100300m。最后一个标志离上游过渡区的第一个渠化装置（锥形标）的间距不得小于150m。过渡区：上游过渡区长度为65105m，下游过渡区长度应大于30m。缓冲区：缓冲区长度为80m。将反光锥逐渐过渡到分道位置。作业区：作业区的长度以56km为一个施工单元半幅部分车道封闭施工，半幅路中设置锥行标，锥形标的间距1020m。终止区：终止区的长度不小于30m。在终止区的末端应设置恢复正常交通标志。在封闭路段的起始点和终

68、止点设立专职指挥人员，手举红旗协调交通针对不同作业对象应采取不同的封道措施.1 半幅封闭施工需采用双车道封闭，施工前应在作业区两端中央分割带处分别开设4-6米的缺口，保证施工期间的车辆在前一个缺口分流到另一幅道路按双向行驶，经作业区后在下一个缺口返回原幅道路正常行驶。.2单车道作业的需采用一车道施工，施工期间仅封闭一车道，另一个车道保证交通正常行驶。最小行车道宽度应满足3.2米，除按规定设置标志外，并采取隔离措施，.3日常维修作业、边沟护坡清理等宜采用临时封闭局部封闭等措施。安全保证体系二、文明施工在施工现场管理中，为体现现代化施工的客观要求，树立施工企业自身形象，按淮安市市政公用工程文明施工

69、管理暂行办法的通知精神，建立健全文明施工责任制和保证体系，开展创建文明工地活动，使施工现场保持良好的施工环境和施工秩序。具体采取以下措施：1、组织管理措施建立健全组织管理机构。施工现场成立以项目经理为组长，生产、技术质量安全、消防、保卫、材料、行政卫生管理人员为成员的文明施工管理组织。健全管理制度。包括：个人岗位责任制、经济责任制、检查制度、奖惩制度、会议制度和各项专业管理制度等；健全管理资料；加强教育培训工作；推广应用新技术、新工艺、新设备和现代化管理方法，提高机械化作业程度。2、现场管理措施对施工现场各生产要素(主要是物的要素)的所处状态，不断地进行整理、整顿、清扫、清洁，并培养员工的素质

70、及技术，实现文明施工。21合理定置。将全工地施工期间所需的物在空间上合理布置，实现人与物、人与场所、物与场所、物与物之间的最佳结合，使施工现场秩序化、标准化、规范化，体现文明施工水平。22目视管理。目视管理就是用眼睛看的管理，亦可称之为“看的见的管理”。它是利用形象直观，色彩适宜的各种视觉感知信息来组织现场施工生产活动，达到提高劳动生产率，保证工程质量，降低工程成本的目的。目视管理是一种简便使用，透明度高，便于员工自主管理，自我控制，科学组织生产的一种有效的管理方式。23现场管理。施工现场按规定设置安全标志、指今标志、提示标志、警示标志、禁止标志等(工地总平面图、工程概况牌、安全生产纪律及记录

71、牌、文明施工制度牌)。其主要内容与形式如下：、施工现场各项管理制度、操作规程、工作标准、施工现场管理实施细则等，应用看板、挂板或写后张贴在墙上公布，展示清楚。、在定置过程中，以清晰的、标准化的视觉显示信息落实定置设计，实现合理定置。、施工现场的管理岗位责任人采用标牌显示，以更好地落实岗位责任制，激发岗位人员的责任心，并有利于群众监督。、在施工现场合理利用各种色彩、安全色、安全标志等，并实行标准化管理，有利于生产和员工的安全。、将施工现场管理的各项检查结果张榜公布。、施工现场周边设置不低于18米的彩钢板板围护，围护要牢固、顺直、整洁、美观。、设置连续、畅通的排水设施和沉淀设施，并有临时排水许可证

72、，严禁泥浆、污水、废水外流或堵塞下水道或直接排入河道。24驻地道路畅通、平坦、整洁。场地平整不积水，排水系统畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。道路、场地根据不同用途采用不同措施来硬化。25砂石分仓堆放，钢筋按不同规格型号分类堆放，并遮盖防止生锈。26水泥库袋装水泥分清标号，堆放整齐。27周转设备存放、施工钢模、机具集中堆放。专用钢模及零配件，脚扣件分类规格集中堆放。28施工中组织安排好工序和作业时间，减少空气和噪音污染。采取洒控制道路扬尘，作业人员配防尘口罩。三、施工现场环境保护环境保护是我国的一项基本国策。在施工过程中，采取措施，按照国家、地方法规和行业、企业要求，采取措施控制施工现场的

73、各种粉尘、废水、废气、固体废弃物以及噪声、振动等对环境的污染和危害，同时要防止水土流失。保护和改善施工环境，保证人们身体健康，消除外部干扰，保证施工顺利进行。环境保护的措施及具体做法：1、实现环保目标责任制。2、加强检查和监控工作。3、对要保护和改善的施工现场环境，进行综合治理。4、严格执行国家的法律、法规，统筹安排，合理布置，综合治理。5、施工前应制定施工期间环境保护措施，防止大气污染、水源污染和噪声污染。6、对现场的便道经常洒水，以减少粉尘。7、在居民点比较多的地区，除非经工程师批准，不得在夜间安排噪声很大的机械施工。8、施工中所产生的污水或废水，集中处理，不能随意排放。9、在运输和贮运施

74、工材料时，采取覆盖、仓贮等措施防止漏失。1 O、当路线经过农田灌溉区时，采取必要临时措施。如接边沟，安设水管等以保证不影响或中断农田的排灌作业11、对工程范围以外的土地及植被应注意保护，未经工程师批准，不得随堆置废方和挖掘。1 2、做好废水、废料处理工作设沉淀池、渗水井处理废水污水，修造排水沟排好雨水、积水，。废料弃至指定地点。工程施工完后，清理施工现场，恢复原状，建筑垃圾等运至监理工程师指定地点。六、项目管理班子的人员配备情况1、为保证本工程顺利实施，我公司将投入公司主要技术骨干，均拥有较为丰富现场施工经验，参与到本工程现场实施，公司主要领导也将本工程施工管理作为主要工作任务，积极督促工程施

75、工。2、施工组织机构21为优质、高效完成施工任务，针对该工程的特点，我们将选派富有市政道路、桥梁施工经验的管理人员、工程技术人员和业务骨干，迅速组成精干、高效、强有力的领导机构和装备先进、技术过硬、力量充足的施工队伍。全面负责组织、指挥全过程施工，并与建设单位、监理工程师、设计单位密切配合，搞好施工组织协调及保障工作。项目部领导班子由三人组成，即项目经理、项目副经理、项目总工程师各1人，项目经理是本合同段的全权代表，主管本标段的全面工作；项目副经理主要负责现场生产管理及施工现场的相互协调工作；总工程师负责工程技术和质量管理。项目部下设工程技术科、质量安全科、财供科、设备科、合同计划科、综合科等

76、职能部门，并下设三施工处。各职能部门分工协作，确保整个机构及体系正常运行，施工工作开展顺利。a、工程技术科负责编制实施性施工组织总设计，审核图纸，编制技术交底书、进行施工放样及现场技术指导。b、质量安全科负责整个工程质量安全管理及质量检验等工作。c、财供科负责现场各种材料的采购、供应和管理，资金的调配及成本核算工作。d、设备科负责机械的调配、维修和管理。e、合同计划部负责工程进度安排、计量支付、合同管理和成本控制。f、综合科负责日常行政事务，组织召开工程例会，组织文明施工和安全生产及治安管理等工作。g、施工一处(40人)负责道路施工、施工二处(40人)负责两座桥梁施工。各处之间相互协调，资源互

77、补。3、公司管理人员3.1公司董事长、总经理 谢正洋同志于1996年从南京交通技术学校公路与桥梁专业毕业，工程师职称，从事工程施工一线管理已达12年，参与我公司多项重大工程的施工，如：1998年参加了洪泽马坝立交桥B、E、F合同段施工，担任测量负责人一职；2000年参与了S214线棉花至老张集立交段改造工程，担任测量负责人一职；2001年参与了两淮路改造工程A5合同段施工担任项目总工一职；2003年参与了翔宇大道二期改造工程担任项目总工一职；2006年参与了淮安-涟水一级公路清河段建设工程HL-QH-A合同段施工项目担任项目经理一职。2008年8月担任公司董事长、总经理，多年的施工积累了大量施

78、工管理经验，通晓工程施工各个环节，妥善处理施工中的内外部矛盾，在担任工程项目负责人期间多次受到上级的好评。3.2公司副总经理 刘仁斌 公司副总经理 全国一级建造师 工程师职称 1997年毕业于南京交通高等专科学校，公路与城市道路工程专业毕业，在工作后利用业余时间完成东南大学公路与桥梁本科课程，由于工作态度积极，办事能力强，工作多次被上级借用，如宁连公路武马段改造工程建设指挥部、两淮路改造工程建设指挥部等工程管理机构，在其担任项目经理的工程中，多次受到上级表彰，其中还有工程项目被评为市级优秀工程，该同志施工经验不但丰富，而且长期在一线施工所带的施工队伍成熟，管理规范，工作效率高，是一支特别能战斗

79、、特别能吃苦的施工队伍，该同志在施工中能够做到身先士卒、同甘共苦，在职工中有较高的威望。完成了多项任务重、工期紧的施工任务。3.3傅俊 副总经理 工程师职称 2001年毕业于东南大学公路与城市道路专业，具备较为扎实的理论功底，参加工作后在工作中表现出一丝不苟、认真细致的工作作风，在参与的331省道金湖东段改造工程、2006年121省道盱眙段中修工程、248省道大修工程、326省道大修工程中受到业主好评，也从一名技术员成长为项目经理、公司领导，因为长期从事沥青砼路面施工管理工作，因此在该方面经验丰富，在本工程施工中在沥青砼路面施工中将进行技术指导以及管理。4、项目部管理人员4.1项目经理 董连香

80、 同志1984 年毕业于南京地质学校，地形专业，工程师职称，参加工作后就参与到公司多个工程的建设，例如淮阜线改造工程、盱滁路改造工程、331省道金湖东段改造工程、楚州至涟水公路改造工程等等，在实践中不断地由一名普通的技术人员走向公司领导岗位，工作作风踏实、工作态度认真、施工管理经验丰富，是一名优秀的企业管理者。4.3项目总工 吴睿 分公司总工 工程师职称 1999年参加工作，淮阴工学院道路专业毕业，多次参加公司重点工程施工，擅长工程试验、工程测量工作。态度端正，工作认真，拥有多年施工经验，能够熟悉图纸，通晓各施工工艺环节，施工中对工程质量要求高，能够对施工难点、重点提出自己的见解，多次被业主表

81、彰，评为项目部先进个人。 七、劳动力、机械设备和材料进场计划在施工人员选择和施工机具的安排上充分考虑了技术、管理素质、施工经验以及施工机具的配套、完好率等，计划安排进场的施工人员、施工机具均为我公司工程施工的专业施工人员、机具，具有同类工程施工的丰富经验。一、劳动力计划根据本标段工程数量和计划进度要求，结合我公司的综合施工能力，本工程需要劳动力平均7 4人，其中项目部1 4人，施工处6 0人。劳动力计划表单位：人工种、级别按工程施工阶段投入劳动力计划第一个月第二个月第三个月管理人员666技术人员888机械操作工131815电工242普工203020木工4106水石工222瓦工121812钢筋工

82、266二、施工机具的安排根据该标段工程的具体情况，组织足够的机械设备进场，提高施工机械化程度，同时安排机具、设备要考虑到雨季农忙因素影响，在满足施工的前提下留有余地。三、材料进场计划根据制定的施工计划制定相应的材料进场计划，保证材料连续供应，不影响施工进度，下见材料进场计划表劳动力、机械设备和材料进场计划表八、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点的解决方案。一、本工程施工施工重点、难点我公司确定为沥青砼面层施工以及路灯安装。（一）沥青面层施工1、重点：在铺筑下面层6cm中粒式沥青砼(AC-2 0 C)以前应清洁槽底表面，浇洒粘层沥青再施工。上面层应与下面层连续铺筑，在铺筑上面层5 cm

83、中粒式沥青砼(AC一1 6 C)前应浇洒粘层沥青再施工。粘层采用优质改性乳化沥青。沥青砼面层材料和施工应符合现行公路沥青路面施工技术规范 (JTGF4 0-2 004)和设计要求，其施工应采用机械化连续施工。施工前应对材料进行调查、试验和进行配合比设计，经选定的材料与确定的设计级配曲线在施工过程中不得随意变更。配合比设计应按照规定要求的“目标配合比。生产配合比一生产配合比验证步骤进行。沥青混合料必须采用厂拌，拌和厂的设置应符合规范要求。拌和时间应根据试拌确定，以混合料拌和均匀、所有颗粒全部裹覆沥青为度。沥青混合料的运输应采用较大吨位的自卸汽车，车厢应保持清洁，并用蓬布覆盖。沥青混合料的摊铺应采

84、用机械摊铺。摊铺机械应符合规范要求，混合料松铺系数应根据混合料类型、施工机械、施工工艺，由试铺试压确定。摊铺过程应随时检查层厚、路拱、横坡。摊铺速度应根据拌和机械产量、施工机械配套情况及层厚、宽度计算确定，摊铺过程中不得中途停顿。沥青混合料的碾压应选择合理的压路机组合方式及碾压工艺步骤，以达到最佳压实效果，压实度应达到9 7以上。碾压按初压、复压、终压三阶段连续进行，压路机的碾压速度、碾压方向、碾压次序均应符合规范要求，压路机不得随意停顿。在碾压完成但尚未冷却的混合料面层上，不得停放任何机具设备、车辆或其它杂物。在沥青混合料的拌和、运输、摊铺、碾压整个过程中，必须采取切实有效的各种措施严格控制

85、温度，各环节温度控制按公路沥青路面施工技术规范JTG F4 02004表-2执行，施工过程应随时检验。3、解决方案及相关组织措施：3.1、熟练掌握沥青砼面层施工工艺流程施工准备清扫、 清洗下承层施工放样拌合运输摊铺碾压接缝处理交通管制 a、召开技术准备会，明确技术分工；组织有关人员学习图纸规范，指挥部下发的有关文件、指示，学习沥青面层施工技术规范；编制详细的施工计划，施工方案；精心选料，把好材料质量关；进行沥青混合料目标配合比设计；生产配合比设计及时调整；与基层施工单位交接中线控制点，布设控制桩；做好与基层施工单位交接中线控制点，布设控制桩；做好与基层施工单位的交接、验收工作。 b、施工机械准

86、备拌合楼检查、维修、调试，发电机的配置及维修保养，装载机及其它辅助设备配置到位，并使其处于良好工作状态。前场施工机械：摊铺机维修检查，两轮振动压路机，轮胎压路机配置维修，洒水车、切缝机、发电机提前就位，并处于良好工作状态。运输机械组织：配备足够10吨的自卸汽车，做好防雨，保温准备。c、施工材料准备根据工程实际需要，制定详细的材料供应计划。备足工程所需的各种材料。d、施工现场准备前场施工相关机械设备、人员提前到位。 对下封层进行清扫，必要时进行清洗。 e、施工放样 首先恢复中线，直线段20m设一桩，曲线段10m设一桩，并用专用钢钎打出中、边桩，测出桩顶标高，根据实测桩顶标高，在桩上标出该层对应的

87、设计标高（考虑压实系数）将活动支架固定在对应的设计标高位置并拧紧螺丝，用钢丝绳通过每一个活动支架，并用拉线器拉紧，以备摊铺机摊铺混合料时使用。 3.、沥青混合料拌合 a、前场准备工作做好，具备开工条件后， 沥青拌合楼能开始拌合； b、拌合楼采用韩国SPECO2000FW沥青拌和楼，每小时产量150T。出料速度，各冷料仓供料比例， 热仓配比等均在开工前提前调试；c、拌合楼各料仓均有电子称，能够准确控制各料仓配比；自动记录并可随时打印出拌和数据；d、沥青采用导热油加温，矿料采用喷油燃烧加热方式，矿粉不加温，沥青与矿料加热温度应符合规范要求。 e、混合料拌合时间定为30-50s（其中干拌时间不少于5

88、s），且应以混合料拌均匀，所有颗粒全部裹覆沥青混合料为度，混合料拌合的均匀应随时检查，不合格料不得出厂。f、混合料的出厂温度应严格控制，高于废弃温度的或低于规定温度的均应废弃。 g、每日取样做马歇尔试验、抽提试验、检测沥青含量，控制沥青混合料质量； h、其它严格按规范要求进行。 3.3、沥青混合料运输 a、沥青混合料采用大吨位自卸车运输（8T 以上），车辆应清扫干净，并在底层和车厢侧板用托把涂一层薄油水（废导热油：水1：3）混合液，不得过多；b、本工程拟用自卸车15辆，总运输量为120T，每辆车上均备有覆盖混合料的蓬布，混合料装足车厢后由专人覆盖缚牢，以免行驶途中吹落；c、施工前应对全体驾驶人

89、员进行培训，加强对汽车的保养，避免运料途中抛锚使混合料在途中冷却受损；d、装料时，汽车应前后移动，防止混合料离析； e、运料车应服从现场人员指挥管理，遵守交通规则；f、运料车应在摊铺机前10-30cm处停住， 不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进，以确保摊铺的平整度； g、卸完混合料的车辆应根据当时交通管制情况，随车流驶出施工段面，严禁逆向行驶； h、混合料运至摊铺地点后，凭运料单验收，并检查拌合质量；i、在施工工程中采用半幅通车，半幅施工的方法，要求摊铺机前必须停靠3辆以上运输车辆时方可进行摊铺。3.4、沥青混合料摊铺 a、摊铺前应对沥青下封层进行认真的清扫，并用石灰标

90、出摊铺的边、中线；b、摊铺机配置有电子自动调解摊铺厚度装置，装有可调整振幅与频率的熨平板，初始夯实度达85。c、为保证路面平整度与厚度，装配找平梁装置，以消除下承层和摊铺表面的局部不平整； d 、混合料摊铺温度严格按照规范温度进行，并设有专人测量摊铺厚度和温度； e、混合料摊铺系数由试铺试验路时定出； f、摊铺过程中必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中，不得随意变换速度或中途停顿，摊铺速度2.0-2.5m/min。摊铺机螺旋送料器应不停的转动， 两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料， 并保证不发生离析；g、采用半幅通车、半幅施工，中间摊铺部分需切缝；h、注意摊铺机接料斗的操作程度

91、， 以减少粗细料离析。集料斗在刮板尚未露出，尚有10cm厚的热料时拢料（在运料车刚退出时进行）在料斗两侧恢复原位时，下一辆运料车即开始卸料；i、对摊铺带边缘缺料，表面明显不平整，局部混合料明显离析，摊铺机后有明显拖痕的，应在现场主管人员指导下进行修补。 3.5、碾压a、沥青混合料压实机械采用一台两轮振动压路机（21T），一台两轮振动压路机（42t），二台轮胎压路机。b 、 压路机应以慢而均匀的速度碾压， 碾压速度，初压， 2.5km/h，终压3km/h左右，轮胎压路机 4km/h左右，CC42振动压4-5km/h；c、初压应在混合料摊铺后较高温度下进行， 并不得产生推移、发裂，压实温度控制在1

92、20度左右， 静压2遍，不得使用轮胎压路机初压；d、压路机应从路肩向路中线附近混合料时，先留30-40cm左右不压，待压完第一遍后， 将压路机大部分重量位于压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外摊移；e、碾压时将驱动轮面向摊铺机， 碾压路线与方向不得突然改变，压路机启动，停止应减速缓慢地进行；f、复压采用轮胎压路机先压，碾压4遍左右，然后用振动压碾压2遍左右，直至路面无明显轮迹为止；g、终压采用静压，使摊铺层表面消除轮迹，并最终压实成型； h、压路机折返严禁刹车急停， 两端折回处应呈阶梯状，随碾压路段向前推进，初压、复压、终压用指示牌标明，界限分明，便于司机辨认； i、钢轮碾压时，自身带喷水装

93、置，喷水应成雾状，为防止不均匀，应在压路机轮上喷水处覆盖条布以增加洒水的均匀性；j、轮胎碾压时，先用蘸有机油和水（1：4）混合液的托把跟涂轮胎，待轮胎温度升高后，粘轮现象减轻，即可不涂混合液；k、压路机不得在未碾压成型并冷却的路面上转向、调头或停车等候，振动压路机在未成型的路面上行使时应关闭振动；l、当天碾压尚未冷却的路面上，严禁停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物，机械等应停置在施工接头以外。3.6、接缝处理a、半幅通车，半幅施工，另外半幅施工时，将已摊铺完的半幅切除2030cm，随后进行半幅摊铺，摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹；b、上、下层纵向接缝应错开15cm， 表层的纵

94、缝必须顺直c、上、下层的横向接缝应错开1cm以上，横缝采用垂直的平接缝；d、平接缝应紧密粘接，充分压实， 具体做法为：在一定摊铺段末端先撒一薄层砂的部分切割整齐后取走，用干拖布吸走多余的冷却水，待完全干燥后在端部涂乳化沥青；e、横向接缝的碾压，先用二轮压路机进行横向碾压，碾压带的外侧须放置供压路机行驶的垫木，每次向新铺层推近10-15cm，直至将新铺层碾压密实， 再进行纵向正常碾压； f、横向碾压时须注意勿大量喷水，使水分积聚， 导致温度遽降。九、雨季施工、已有设施、管线、成品等在特殊情况下的施工保护措施。第一节雨季施工一、抓好防洪抗迅的准备工作本工程在施工前首先解决排水，即疏通原有的排水沟，

95、低洼地段增设临时排水沟，保证雨季排水畅通，在设备上多考虑抽水机等排水机械，配备足够的防台防汛应急材料；生活设施、材料堆放等不设在低洼处，以免发生洪涝；同时成立专门的防洪领导小组，及时掌握天气和雨情变化情况，早作安排准备，防患于未然。二、统筹好各单项工程的施工计划针对本工程项目较多的特点，并考虑到有的项目施工受雨季夏季影响较小，而有的项目受雨季、高温影响又较大的实际，在工期上综合多方面因素予以安排，譬如受雨季影响最大的路基工程施工，大部分工作量就安排在旱季，即使不可避免地要遇到雨季，尽量抢晴天施工，雨天采取满足施工技术、质量和安全要求的针对性措施。一旦我们中标并收到开工通知后，我们将统一编制实施

96、性施工组织设计，在合理工期内统筹平衡各分项工程的进度计划，并详细制订出完成各阶段计划的具体措施，同时报监理工程师。三、雨季施工措施1、由于雨季时间较长，许多工程项目不可避免地要跨季施工，这就要求我们在工作安排上要灵活机动，积极抢晴天、战雨天，见缝插针。若遇大风、大雨而不能正常施工，则利用这些时间进行设计，开展学习、培训，为下步设入施工作好充分的准备。2、雨季施工时，现场周围做好排水沟，现场排水系统应贯通，并派专人进行疏通，保证排水通畅。3、道路出水口做泛水，防止地面水流入，保证施工道路不积水。4、对于管线工程的基础开挖、淤泥的清运等项目施工，原则上都安排在无水的情况下进行，因此施工充分利用雨季

97、间歇时间，配备足够的施工机械，周密组织，在满足安全质量的前提下，将工期尽量缩短。5、对已施工完的土路基表面上，雨季中若含水量已接近或超过塑性限时，禁止运输机械行驶，以名增加雨后排水晒干的难度；若已成泥泞土，用推土机将其推到一侧，使地面露出较干的土层，便于机械及早恢复施工。6、现浇砼，尽量避免在雨天进行，若必须连续施工的混凝土工程在施工中遇到降雨，应有可靠的防雨措施，加强计量测试工作，即使正确地测定砂石含水量，从而调整施工配合比，确保砼施工质量不受影响，等等。7、做好防雷、防电、防露工作，确保施工正常进行。总之，雨季对工程施工为不利，在生产安排上综合多方面的因素，采取行之有效的措施，严格把好质量

98、关，以尽可能排除各种不利因素的影响。第二节 有设施、管线、成品等在特殊情况下的施工保护措施1、在制订基坑开挖和结构施工方案前，详尽查阅地下管线图纸资料，了解交叉路口和纵向布设的地上及地下管线分布情况，走访地下管线主管单位，勘测地下管线的精确位置接头情况等，并收集整理成册，以备查用。2、侧分带基坑开挖前，做好安全技术交底，成立保护地下管线小组。3、工程实施前，向有关管线单位提出监护的书面申请，办妥地下管线监护交底卡手续。4、工程实施前，把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向现场施工技术负责人、工地主管、班组长直至每一位操作工人作层层安全交底，随即填写管线交底卡，并建立“保护公用事业管

99、线责任制”，明确各级人员的职责。5、工程实施前，落实保护本工程地下管线的组织措施，委派管线保护专职人员负责本工程地下管线的监护和保护工作，项经部、施工队和各班组设兼职管线保护负责人，组织成地下管线监护体系，严格按照经公司总工程师审定批准的施工组织设计和经管线单位认定的保护地下管线技术措施的要求落实到现场，并设置必要的管线安全牌，悬挂“地下管线无事故日数牌”和保护地下管线安全的十个不准。6、工程实施前，对参与本工程施工的全体职工（包括外包工）进行“保护公用事业管线重要性及损坏公用管线危害性”的宣传教育，组织职工学习市、局、公司颁布的关于保护地下管线的文件，并要求职工在施工中严格遵守有关文件的规定

100、。7、工程实施前，对受施工影响的地下管线设置若干数量的沉降观测点，工程实施时，定期观测管线的沉降量，及时向建设单位和有关管线管理单位提供观测点布置图与沉降观测资料。8、成立由建设单位、各管线单位和施工单位的有关人员参加的现场管线保护领导小组，定期开展活动，检查管线保护措施的落实情况及保护措施的可靠性，研究施工中出现的新情况、新问题，及时采取措施完善保护方案。9、工程实施时，严格按照经公司审定的施工组织设计和地下管线保护技术措施的要求进行施工，各级管线保护负责人深入施工现场监护地下管线，督促操作（指挥）人员遵守操作规程，制止违章操作、违章指挥和违章施工。10、在煤气管区域施工之前，事先按动火作业

101、审批制度提出“动用明火报告”，办妥审批手续，并落实放火设备，否则不准施工。11、施工过程中发现管线现状与交底内容、样洞资料不符或出现直接危机管线安全等异常情况时，立即通知建设单位和有关管线单位到场研究，商议补救措施，在未作出统一结论前，不擅自处理或继续施工。12、施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事线制订应急措施，配合好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修，做到防患于未然。13、一旦发生管线损坏事故，在第一时间报上级部门和建设单位，特殊管线立即上报，并立即通知有关管线单位要求抢修，积极组织力量协助抢修工作。14、对人为原因造成损坏地下管线事故，要认真吸取教训，并按“三不放过”的原则进行

102、处理。15、一旦公用管线发生损坏事故，施工单位必须立即通知项目监理，并上报业主，应立即通知有关管线单位，组织力量抢修，公用管线的修复工作应使有关管线单位满意。在重要管线埋设处，根据其埋置深浅，设置限制相应吨位车辆通行的标志。16、绘制临时管线位置图，在重要管线管节两侧预埋跟踪注浆管，必要时进行跟踪注浆的措施来调整控制管节的沉降量，从而保证其安全。17、对重要管线拟采用树根桩或用高压旋喷桩进行加固，并加密监测点对其进行监控，如有异常立即采取相应保护措施。项目经理1人项目副经理1人总工程师1人工程技术科2人质 安科2人中心试验室2人设备科2人合同计划科1人综合科1人财供科2人施工一处40人施工二处40人