轮子坡至江流坝环线路面加宽改造工程施工组织设计方案（130页）.docx

1、目录1 编制说明及原则1.1编制说明1.2编制原则1.3编制依据2 施工总体目标2.1工期目标2.2质量目标及要求2.3安全目标2.4环保目标2.5管理目标3 工程概况3.1项目概况3.2旧路现状3.3沿线自然地理概况4 施工组织机构，设备、人员动员周期及设备、人员、材料运到施工现场的方法4.1施工组织机构4.2设备、人员动员周期及设备、人员、材料运到施工现场的方法4.3人力、材料、机械进场计划及数量5 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施5.1 施工测量5.2 土石方工程施工方案5.3 路基防护工程施工方案5.4 特殊路基的处治5.5 涵洞工程的施工5.6 交通安全设施主要施工技术措施5.

2、7 水泥粉煤灰基层主要施工技术措施5.8沥青混凝土面层主要施工技术措施5.9手摆片石垫层主要施工技术措施6 工程进度计划与工期保证措施6.1各项工程施工安排6.2工程进度计划6.3确保工期的保证措施，7 特殊季节施工安排7.1雨季施工安排7.2夜间施工措施7.3农忙季节施工安排7.4 冬季施工工作安排7.5 夏季高温施工安排8 工程质量管理体系及保证措施8.1引用文件8.2质量方针、质量目标8.3质量保证体系的设置及运作规定8.4管理职责8.5资源管理8.6实施过程策划8.7顾客要求及合同评审8.8业主提供材料、设备的过程控制8.9材料、机械设备、劳务及试验等采购过程控制8.10产品标识和可追

3、溯性8.11施工工艺过程控制8.12搬运、存储、包装、成品保护及交付过程控制9 施工作业安全体系与措施9.1安全目标9.2安全保证体系9.3开展安全竞赛活动9.4安全技术措施的落实9.5具体安全措施9.6用电安全措施9.7机械安全措施9.8消防保卫安全措施10 减少噪音、降低环境污染、地下管线及地上地下设施的保护加固措施10.1减少噪音措施10.2降低环境污染措施10.3地下管线及地上地下设施的保护加固措施11环境保护与文明施工11.1环境保护保证措施11.2 文明施工12附表 附表一：拟投入本标段的主要施工设备表附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表附表四：计划开竣工

4、日期和施工进度横道图附表五：施工总平面图附表六：临时用地表1 编制说明及原则1.1编制说明坚持“质量第一”、“顾客至上”、“确保安全”的经营方针，确定好工程的工期、质量、安全等各项施工目标，以满足业主需求，并制定相应保障和控制措施确保各项目标顺利实现。根据现场勘察，充分利用现有条件，合理布置、利用施工现场，节约资源，加强环境保护。积极贯彻环境管理体系文件及职业健康安全管理体系的要求，采取积极有效的措施，做到施工现场废物排放和噪音排放符合有关环保法律、法规要求做到文明施工、不扰民。合理安排施工计划，充分考虑季节性施工及其它不利环境因素影响，确保工期，力实现均衡施工。贯彻执行国家、省、市有关部门法

5、律、法规、标准及总公司有关规定。1.2编制原则本施工组织设计的编制参照我公司以往类似工程的施工经验，针对本工程特点，本着方案科学合理、技术先进可行、工艺简捷适用、措施保障得力、组织管理严密、计划详细实用、降低工程造价的原则，确保工程质量、进度、环境保护及投资节省率，达到业主的满意。1.2.2 认真研究招标文件，并对现场进行仔细考察，取得第一手资料。编制施工组织设计时严格与招标文件相呼应，符合招标文件的要求，紧紧围绕“保质量、保工期、创优良工地”这一目标，统筹安排，科学组织，精心施工。坚持“高起点、高标准、严要求”的原则，贯彻执行国家、地方的各种规定、制度、标准及建设单位根据使用功能提出的要求。

6、1.2.3 在完全接受本工程招标文件提出的有关质量、技术措施、进度、安全、文明施工的各项要求的基础上，编制本工程的施工组织设计。按照招标文件中有关工期、质量、安全文明施工等有关要求，统筹安排，科学合理的安排施工计划，充分利用机械设备，做好人力物力的综合平衡，努力提高劳动效率，组织连续、均衡而紧凑的施工生产，按照施工计划完成施工任务；保证施工质量和施工安全；加强经济核算制度，贯彻增产节约方针。1.2.4 运用流水作业法和网络计划技术安排施工进度计划，保证施工连续地、有节奏地进行，合理地使用人力、物力和财力，好、快、省、安全地完成施工任务。1.2.5 合理安排雨期施工项目，落实好季节性施工措施。农

7、忙及节假日优选劳动力，加大措施，保证工程施工的连续性。1.2.6 贯彻“节材、节能、提高质量、增进效益”的原则，充分推广应用“新材料、新设备、新工艺、新技术”。1.2.7 合理布置施工现场，避免现场的二次倒运，做到安全文明施工。1.2.8 遵循目标管理的原则，对各分部分项工程设定目标，做好各个环节的过程控制，以各分项所设定的目标逐项实现来保证整个工程目标的实现。1.2.9 强调质量管理，用先进的技术和管理手段保证质量，加强现场人员教育，人人讲质量，人人抓质量，人人树立“质量第一”的意识。1.2.10 强调安全管理，确保安全无事故。切实落实“安全第一、预防为主”的方针，建立健全安全生产责任制。1

8、.3编制依据本工程的招标文件、图纸及答疑文件；2 施工总体目标2.1工期目标计划工期：240日历天计划开工日期：2015年11月（实际开工日期以监理下达开工令为准）2.2质量目标及要求按现行交通部公路工程质量检验评定标准的相关规定，从项目分部、分项、单位工程和建设项目验收得分均达到合格及以上标准，争创优质工程标准。2.3安全目标本工程将严格遵守重庆市建设工程安全生产监督管理办法等相关规定，施工中严格执行各项安全生产制度和操作规程，消除施工中的各项安全隐患，确保无重伤事故，严防高空坠落、火灾、水灾和交通等各类事故发生。力争安全和文明施工全线第一。2.4环保目标减少减轻施工造成的环境污染，保持沿线

9、自然状态，施工过程及施工完毕后各项环保工作均达到有关规定要求。2.5管理目标在工程进度、质量、安全、环保等目标得到保证的前提下，加强工程施工各项管理工作，科学安排，文明施工，展现一流的现代施工企业风采。3 工程概况3.1项目概况根据项目特点，结合旧路现状，本项目是利用旧路面加宽改造工程，原则上不改变旧路的平、纵线形，在旧路的基础上对路面进行加宽改造，加宽改造后路基宽度达到8.5米，路面宽度达到7.5米，两侧路肩各0.5m。加宽原则是利用旧路基实施单侧加宽，保留现有路基与路面结构及标高。对于局部有条件可以改造的路段，按设计速度20km/h的四级公路技术标准进行改线和调坡，加宽后的路面采用沥青混凝

10、土。鉴于该项目现行走廊所经控制点地形、地质复杂，对困难路段适当降低标准，桥涵设计荷载采用公路-II级。路线起于黑山谷风景区戴斯圣杰温泉酒店大门，起点桩号：K27+400，沿既有公路改造，经椅子圈、苗子垭口、百花村、眼镜塘、漂水岩、大槽，终点止于朱行，终点桩号：K39+650，路线标定长度11.650Km，路线分别在K29+807.22= K29+808.20（短链：0.98m）、K31+124.730= K31+123.99（长链：0.74m）设两处断链，路线实际长度11.24976Km。3.2旧路现状该路于2012年进行路面大修改造，改造后路面为沥青混凝土，路基宽度7.07.5米，路面宽度6

11、.06.5米，由于受地形的限制，为一条越岭线，先顺山势走向上到山顶，再顺山势走向下到山脚，旧路起伏较大，平纵线形较差，多数路段坡陡弯急，整体线形较差。3.3沿线自然地理概况3.1地理位置万盛经济技术开发区位于重庆市东南部，处于北纬28462906，东经1064510706，东面、北面与南川区接壤，西面与綦江区相邻，南接贵州省桐梓县。区境周长约158公里，南北最长40.5公里，东西最宽23公里，幅员面积565.58平方公里。 3.2气象万盛经开区属四川盆地亚热带湿润季风气候区，气候温和，降雨丰沛，四季分明，无霜期长，冬暖春早，初夏多雨，夏热伏旱，秋多绵雨，冬季云多日照多，灾害性天气种类多，同时具

12、有地区差异大的山区气候特色。 区境地势东高西低，高差悬殊，气温随年际变化，垂直分别差异明显。年平均气温为18.1，极端最高温度为41.7，极端最低温度为-0.9。最热的7月平均温度为27.9，最冷的1月平均气温7.9。区境内垂直地域气温差异大，西部南桐镇温塘村最低点海拔265米，年平均气温18.5左右，东部黑山镇石门村狮子槽东侧山峰海拔1973米，年平均气温只有8.0左右，高低相差1708米，年平均气温相差10。全年无霜期339.2天，年平均降雨量1277毫米，年日照时数平均为1101.6个小时。3.3水文万盛经开区地域属长江水系，地处云贵高原边缘山区，溪流多为季节性溪河，源短径流小，平时水量

13、不足，一遇暴雨，水流湍急又常淹没农田，造成洪灾。截止2009年末，区内流域面积在10 平方公里以上的河流主要有孝子河、丛林河、清溪河、小河、刘家河、养生河、金鸡沟河、溱溪河、藻渡河等12条。 区境年平均径流量654.85毫米，年降水量69960.74万立方米，总水量129274万立方米，其中区境年地表径流总量36989.56万立方米，占总水量的28.6%；孝子河、藻渡河及木洞河3条河的过境水为92294.44万立方米，占总水量的71.4%，地下水有7770万立方米，为地表总水量的6.0%。 3.4水文地质条件区域内地层主要为碳酸盐岩和松散岩两大类，松散岩类分布零星。区域内丰富的地表径流和充沛的

14、降水，为地下水的形成提供了良好的条件，南部山区地势较高，切割强烈，各类含水岩组的裂隙和岩溶均较发育，地下水富集条件较好，浅层地下水循环交替迅速；西北部地势低缓，降水及构造应力作用相对减弱，地下水贫乏，其交替循环也相对减弱。水交替循环程序与构造、地貌及岩性密切相关，其化学成分和水质类型与原始沉积环境和沉积物的成分有关。4 施工组织机构，设备、人员动员周期及设备、人员、材料运到施工现场的方法4.1施工组织机构成立施工组织机构原则为保证本段工程优质、顺利按期完工，树立公司良好的社会形象，我公司按照业主对本工程的施工要求，结合本工程的施工特点，在施工中坚持科学管理、严密组织、精心部署，加强施工中的预测

15、与分析。确保总体施工目标的实现。本工程在进行总体施工部署时，重点解决以下几个方面的问题：有计划、有秩序进行施工。采取有效措施，解决施工所带来的一系列环保问题，切实做到文明施工，达到当地环保标准。本工程战线长，需要因地制宜、灵活布置，解决好同阶段施工内容平行作业与交叉作业的组织安排。组织机构根据本工程具体情况及结合多年积累的公路大修工程的施工经验，我公司特组建高素质高水平的项目经理部，确保本工程能优质、快速地完成。除项目经理、项目副经理、项目总工程师外，项目部下设工程部、技术质量部、经济合同部、材料设备部、综合办公室等作为项目部的管理层。组织机构职能分工项目部经理负责领导和管理项目经理部开展工作

16、，主持编制项目管理方案，确定项目管理的组织与方针，对工程的质量、安全、进度、成本、文明施工及环境保护等全面负责，满足合同的各项要求。确定项目经理部管理组织机构构成并配备人员，制定项目经理部的规章制度，明确有关人员的职责，全面组织道路施工及环境监测、科研等项目的开展和协调工作。接受业主、监理、上级、社会各方面的指导与检查，并全面负责。与业主及监理单位保持密切的联系，随时解决施工过程中出现的各种问题，加快施工进度，确保工程按期或提前完工，确保业主的利益。主动积极处理好与项目部所在地政府部门的关系，确保当地政府部门的利益，促进本项目成为当地的文明工地。领导项目经理部的副经理、总工程师、总经济师和各职

17、能部门开展施工的业务工作，对项目经理部的建立、完善、实施和保持具有决策权及责任。负责对项目经理部的计划进度、实际进度进行调控，确保工程如期完工。负责最终交付后的服务管理工作。项目部副经理在项目经理的领导下，全面组织现场施工生产，负责工程总体部署，总体计划的管理，协调各部门的关系，合理组织生产。参与制定贯彻项目经理部的质量方针和目标，并组织实施质量管理体系。负责本工程的组织、管理、生产，符合施工方案实施的要求，做好与邻近标段界面接口的协调工作。负责工程的合同管理、物资管理、设备管理和分供方的评审工作。 负责项目经理部的安全生产活动，加强对职工的环保意识教育，负责建立项目部的安全生产和环境保护的管

18、理组织体系。负责施工现场的标准化管理，负责调控项目经理部的计划进度、实际进度，确保工程如期完工。负责最终交付后的服务管理工作。项目部总工程师在项目经理的领导下，负责建立项目质量管理保证体系，并进行质量职能分配，落实质量责任制，对工程质量管理负全面技术责任。负责制定、审批施工组织设计、特殊技术施工方案及不合格品的处置，纠正和预防措施的实施。负责本项目关键技术难题的科研攻关工作，积极进行新工艺、新技术的研究和实施，不断提高工程质量。与业主、设计、监理、监测单位保持密切的联系，在施工中贯彻落实业主、设计、监理、监测的要求与指令，确保本项目工程的顺利进行和现有建筑物的绝对安全。组织有关人员对所订材料、

19、设备进行验收、监督，严把质量关。组织安全管理人员监督整个工程项目的施工安全，保证施工安全与质量。负责项目经理部的技术培训工作，提高管理人员及工人的素质，确保质量方针和目标的实现。负责工程计量报量工作。项目部总经济师在项目经理的领导下，主持本项目工程的合同评审工作。在进行经营决策和经营计划时，对项目经营效益负责。保证经济效益，加强财务管理和全面经济核算，严格项目资金管理和使用。开展成本管理，组织落实项目质量管理中的质量成本制度。工程部由工程师、计划工程师、带工员、安全员、电工组成，由主管生产的项目副经理负责。职责范围：a组织施工生产、质量、安全、成本控制。b学习图纸作好技术交底及控制。c管理施工

20、队伍，组织施工生产，详细记录施工日志。d工、料、机总计划及过程控制计划。e现场管理及过程成本控制。加大增收节支途径。f技术文件的汇总、管理；协助技术组编制竣工资料。g合同外项目的实施。h协调外界关系。i负责对分包工程的认量及质量、安全管理工作。技术质量部由技术工程师、质检工程师、测量工程师、资料员组成，由项目总工程师负责。职责范围：a编制施工组织设计、质量计划、图纸会审。b负责ISO9001的实施及落实。c对施工过程中的质量进行控制、监督；负责测量交底工作。d负责合同外项目的编制、签订及监督。e组织编制竣工资料。经济合同部由预算工程师、成本工程师、计量工程师、统计工程师组成，由主任经济师或经济

21、负责人负责。职责范围：a编制工程的降低成本计划，分析成本的升降原因，找出存在问题；审核任务单、协议书。b工程施工过程中工、料、机的成本控制及结算；按月编制工程成本明细表；协助技术组进行协商、设计变更、技术措施的签订，负责编制由于洽商、变更、技措等引起的费用，并与甲方、监理办理有关费用申请及结算。c在成本控制中，对技术质量部、工程部有监督否决权。d负责请监理工程师签认中间计量与计量支付报表工作。e对单项工程分包合同的签订与结算工程的最终结算工作。f负责施工过程的工程量完成情况统计以及分包工程完成情况的统计。材料设备部a负责施工所须材料的采购、供应、管理工作，提供相应的质量证明。b负责施工过程中材

22、料和周转材料的调配。c负责对材料的标识管理和搬运、储运工作。d负责施工机械使用和租赁管理，按计划进行机械的平衡调度，检查各施工队机械设备的使用管理。e负责制定落实机械设备的大、中修计划，保证机械完好率。f负责自有及外租机械设备的管理工作，并负责机械设备分供方的评审评价工作。综合办公室由劳资人员、行政人员、文明施工、消防保卫等人员组成。职责范围：a负责对劳务队的入场教育、业绩考核、日常检查。b对劳务人员的资格进行审查。c负责项目部全体人员的考勤工作。d负责项目部的消防保卫、现场行政、文明施工及后勤保障工作。公司在施工现场设立项目经理部。由企业法定代表人委托项目经理全权管理项目部。项目经理部同时接

23、受公司各业务部门的指导、监督、检查和考核。项目经理部设置项目技术负责人（工程师）负责工程项目施工组织设计，施工技术和质量控制工作，同时设现场负责人，负责施工现场的管理。项目经理部下设：项目经理，全面负责工程，组织带领项目部人员、班组长进行学习，确保工程质量、进度，完满完成工程。技术负责人,指导督促现场人员搞好工程的质量、安全检查，参与质量事故的调查、分析及处理。全面负责工程项目施工组织设计，施工技术和质量控制工作。施工员，负责施工现场地放线，定位，标高复核等施工技术具体工作。将施工工艺、质量要求向施工班组交底。材料员负责工程原料，材料，工具，构配件的订货，供应，运输验收工作。安全员，负责安全技

24、术措施的编制及安全生产的各项规章制度的落实工作。质检员，负责进场的原材料，配件，构件，衡器的送检，检验，测试等工作。资料员，负责记录施工全过程的各类资料的收集，采集并分类组卷，建立与竣工资料目录相符的资料档案。4.2设备、人员动员周期及设备、人员、材料运到施工现场的方法人员、设备、材料的进场 人员及物资设备的进场，总的安排原则是根据工程的施工实际进度需要和监理工程师的要求，分期分批进入现场，并依据情况变化随时调整。 4.2.1.1 人员进场 在接到中标通知书后，我公司将立即召集标书所列人员，下文任命项目经理和主要人员、组建项目经理部。在3-5天内由我公司相关领导率领项目经理部主要人员赴施工现场

25、，对现场进行详细勘察，落实项目经理部临时办公地点和施工组织原则。同时由我公司人事部门落实其它生产技术人员，并要求他们在5日内陆续进场。先期到达的人员应在业主的指挥和协助下，分别着手办理施工手续，落实生产生活及临时设施和施工便道的修筑方案。同时会同业主、监理工程师办理工程技术交底，完成线路复测、测量放样工作，并着手准备相关施工机械的进场。工程技术人员着手编制实施性施工组织设计，同时安排试验设备和其它生产设备进场。 4.2.1.2 施工设备进场 在本工程施工之初，我公司保证在进行临时设施建设和进场便道修筑的施工机械将在5天内将设备运抵现场。主要设备由我公司机械部门根据工程实际情况，按照投标承诺的机

26、械设备进场时间，统一组织调配，利用各种运输手段分别将工程所需设备运抵现场。同时根据工程进展实际需要和业主及监理工程师的要求及时组织其他必要的施工机械分期分批进场，保证工程和工期所需，绝不延误。主要机械设备投入详见后附表。 4.2.1.3 材料进场 首批进场的人员立即着手材料调查、编制材料需求计划。对地材进行取样试验，确定地材料场。同时根据技术规范的具体要求，对砂、石料等主要用材进行调查，在质量符合要求、产量、价格适中的原则下，选取几家作为材料供应厂家。利用现有道路及修筑的施工便道，按工程需要分批进场，并按有关质量标准进行严格的验收。 设备、材料运至现场的方法 大型施工机械设备，采用公路运输方式

27、由汽车运到工地，轮胎吊车配合装卸车。 选择合格的材料生产厂家，合同明确质量标准和施工要求，采用公路运输方式由汽车运到工地指定地点。 4.3人力、材料、机械进场计划及数量根据本合同工程实物工程数量、工期要求，结合本投标人综合实力及现场具体情况，为充分发挥动态管理，弹性编制，灵活组织。以实现平行、流水、交叉作业相结合为目标进行资源配置。 劳动力需求计划 根据本工程总体工期要求，合理组织，均衡生产，对劳动力需求进行计划安排。 本工程高峰时期计划进场人员150人（不含现场管理人员和经理部辅助人员），在开工后初期，根据进度计划，提前做好劳动力进场安排的组织和培训，实行动态人力资源管理，合理进行人力资源调

28、配，保障工程顺利实施。 机械设备需求计划 根据本工程施工计划，在进场一开始，着手安排土石方机械进场，进行临建和场地清表工作，并按工程施工需求组织其他设备。在开工后10天，安排其他设备和周转材料分批进场、设备进场按此安排，具体计划见机械设备表。 试验及测量、检测设备进场计划： 为减少施工筹备时间，我公司将在投标期间，即开始测量和检测设备筹划，中标后将保证按表列设备进场。 材料需求进场计划 我公司在投标阶段，已对各种材料供应商进行了调查，在材料试验合格后能及时组织材料进场。在施工中，应按照以下几条原则供应材料。 根据施工进度计划，编制材料需求、使用计划； 在进场之初，调查、选择供应商，并订立材料采

29、购供应合同，并组织材料进场； 工程所需的周转材料，在全处范围内统筹调动。5主要工程项目的施工方案、方法与技术措施1 施工测量1.1施工测量方案施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节，包括图纸、施工流程和测量规范的熟悉，测量方案的确定。对业主提供的测量基准点进行交接和校核，并做好记录。针对工该程测量难度及工程量安排测量人员数量及分工，对所有进场的仪器设备进行调配。1.1.1 测量人员：投入3个测量工程师。1.1.2 测量设备的配置、用途和精度指标全站仪(配套弯管目镜)：LeicaTC2003，平面控制网的测设，高程传递0.51mm+1ppm。全站仪：LeicaTC1800，轴线测

30、量11mm+2ppm电子水准仪：ZeissDini10，高程控制网测量0.3mm/km激光铅直仪：LeicaZL，控制点的竖向投递1/200000水准仪：AL132-C，标高测量控制1mm/km经纬仪：TDJ2E，轴线测量21.2平面控制网的建立施工平面测量控制网是各环节轴线放样的依据，也是监理等各检测单位复查的基准。布网要求：各控制网点可靠、稳定、使用方便；满足施工精度要求；保证足够的密度；通视条件好，攀登方便，检校方便；有足够的预备控制点。由于该工程量巨大，而且工况复杂，因而必须设置多级平面控制网，而且各级控制网之间必须形成有机的整体。由此本工程建立三级平面测量控制网加区域控制网。1.3首

31、级平面控制网的建立依据业主提供的城市测量平面控制点及该建筑物的平面定位图，建立首级平面控制网。1.4二级平面控制网的建立二级平面控制网的布网以首级平面控制网依据，布置在施工现场以内相对可靠处。用于为受破坏可能性较大的下一级控制网的恢复提供基准，同时也可直接引用该级平面控制网中的控制点测量。1.5三级平面控制网的测设三级平面控制网的布网以二级平面控制网为依据。1.6测量施工注意事项及保证措施1.6.1在基坑边投放基础轴线时，确保架设的经纬仪稳定性。1.6.2操作仪器时，同一垂直面上其他工作要注意尽量避开。1.6.3施测过程中，要注意旁边的模板或钢管堆，以免仪器碰撞或倾倒1.6.4所用线坠不能置于

32、不稳定处，以防受碰、被晃，掉落伤人。1.6.5仪器使用完毕后需立即入箱上锁由专人负责保管，存放在通风干燥的室内。1.7施工测量管理工程质量保证措施1.7.1为保证测量工程的施工质量，所有测量人员必须持证上岗，并严格按照测量规范进行操作。1.7.2测量仪器必须按照国家规定年检鉴定合格，并在有效期内使用。在使用过程中，随时检查仪器的常用指标。一旦偏差超过允许范围，应当及时校正以保证测量精度。1.7.3设置的测量控制点、标高控制点要设置保护装置，确保测点不被损坏；测点附近严禁堆放材料，避免影响测量工作的顺利进行。1.7.4控制网定期进行复核及其复核精度要求。1.7.5为减小测量误差的影响，要求土建等

33、主控轴线及标高控制点的投放时间尽量安排在每天的上午进行。2 土石方工程施工2.1路基标准横断面2.1.1路基横断面全线路基宽度 8.5m。2.1.2路拱横坡行车道横坡为 2%，路肩横坡为2%。2.1.3加宽超高方式改线和调坡段路基设计标高为路基中心高程，平曲线路基超高、加宽过渡段均在缓和曲线段内完成，超高旋转方式为绕路基中线旋转。超高缓和段在缓和曲线内采用局部超高的过渡方式，外侧路肩不超高，超高旋转轴为路基中线，最大超高横坡采用4%。加宽采用一类加宽。2.2施工顺序总的施工顺序：清除绿化植被、清障土石方开挖回填、余土外运碾压。要求在土石方施工时使用足够数量的大功率机械进行连续施工，临时用地和临

34、时排水沟等设施穿插进行，不得占用主要工期。2.3施工工期控制部署本工程具有工程量大，工期紧的特点，除按常规方法进行控制外，在现场专门配置一个计算机室，配备专用电脑，由专业人员应用微机和工程项目管理软件，对工期网络和资源配置等施工全过程进行动态控制，使工期质量、安全管理得到有效的控制，从而保证本项目各个目标的实现。2.4开挖施工2.4.1开挖方法采用挖掘机或装载机开挖配合自卸汽车运输，开挖自上而下，先将树木、植物及树根等杂物清除运弃，再将挖出来的土方回填到相邻的填方区，多余的土方运至业主指定的弃土地点。由于本工程以弃方为主，故填土与弃土同步进行。2.4.2开挖标高控制待挖至接近地面设计标高时，要

35、加强测量，其方法如下:在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩，并在控制桩上挂线，挂线时要预留一定的碾压下沉量3cm5cm，使其碾压后的高程正好与设计高程一致。2.5填筑施工2.5.1填料要求填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含杂草、树根等杂物，粒径超过10cm 的土块应打碎。应选用级配较好的粗粒土为填料，且应优先选用砾类土、砂类土，且在最佳含水量时压实。填方若为土石混和料，且石料强度大于20MPa时，石块的最大粒不得超过压实层厚2/3。土质应均匀、密实、强度高。当填方地段的地面自然横坡大于1：5时，应在斜坡上分级挖成宽度不小于2米，并向内倾斜24%的台阶，并用小型打夯机加以夯实后方可进行

36、分层碾压。填筑回填场地应采用重型振动压路机分层碾压，分层的最大松铺厚度，土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。不同种类的土必须分段分层填筑，不应混杂且用不同土填筑的层数宜少。管径顶面填土厚度必须大于50cm，方能上压路机辗压。桥涵、管道沟槽、检查井等均应填充设计标高后，再进行开挖，周围的回填土应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压（夯）实，其压实度应不小于90%，填土材料采用砂砾等适水性材料或石灰土。采用振动压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则，至少碾压3遍直到达到规定的压实度为准。工艺流程

37、：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或翻晒机械碾压面层修整检验签证。填方材料的试验：在填筑施工前，填方材料按规范要求取样，按公路土工试验规程规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。2.6整平、碾压2.6.1摊铺整平自卸汽车从挖方区把土方运至填土区，由推土机把卸下的土摊平。推土时推土机不能碰撞控制桩，机械无法平整的地方由人工平整。3路基防护工程施工方法3、路基防护工程施工3.1挡土墙施工技术要求3.1.1设计参数设计荷载：公路-级；挡墙基底摩擦系数f=0.30.5（根据岩土类型决定）；墙背填料计算内摩擦角=35；填料容重1=19KN/m3

38、；墙身圬工容重2=24KN/m3；挡墙稳定系数：抗滑稳定系数Kc1.3；抗倾覆稳定系数Ko1.5。3.1.2挡墙构造和材料要求3.1.2.1路肩墙：防护高度大于3米时采用衡重式路肩墙，墙身采用C20片石混凝土，C20片石混凝土中片石含量不得大于20%，所用片石应匀质、不易风化、无裂隙且强度等级不得低于MU30，石料规格应符合相关技术要求。3.1.2.2护肩墙：防护高度小于3米时采用护肩墙，墙身采用M7.5浆砌片石，所用片石强度等级不得低于MU30。3.1.2.3路堑墙：对沿线上边坡稳定性差，容易垮塌的路段，采用路堑墙支护，路堑墙采用C20片石混凝土，片石强度等级不得低于MU30。3.1.2.4

39、护脚墙：K30+960K31+080段为高填方，在坡脚设置护脚墙进行支挡，护脚墙采用C20片石混凝土，片石强度等级不得低于MU30。3.1.2.5沿墙长每隔1015m和与其它建筑物连接处应设置伸缩缝，在基底的地层变化处，应设置沉降缝。伸缩缝和沉降缝可合并设置，缝宽0.020.03m。缝内沿墙的内、外、顶三边填塞沥青麻絮或沥青木板，塞入深度不小于0.15m。3.1.2.6沿墙高和墙长应设置泄水孔，按上下左右每隔23m交错布置。折线墙背的易积水处亦应设置。泄水孔采用直径0.10m的PVC管安装或预留5cm5cm方孔，最下一排泄水孔应高出地面0.3m，而在浸水地区的挡土墙应设置在常水位以上0.3m，

40、并对设计洪水位+0.5m以下的填料采用透水性材料（如碎石）。3.1.2.7为防止泄水孔堵塞，在泄水孔进水端回填1.0m厚碎石作为反滤层，外侧铺设渗水土工布，并在最低排泄水孔下部设置胶泥隔水层，不使积水渗入基底。3.1.2.8当墙后渗水量较大或在集中水流处（如泉水等），为了减少动水压力对墙身的影响，应加密、加大泄水孔尺寸或增设纵横向地下排水设备（如渗水暗沟等）。其出水口下部应采取措施，防止水流冲空基础。3.1.2.9挡墙基底倒坡应按设计要求设置，以保证墙体的稳定性。3.1.2.10挡土墙基础应置于坚实的土基中或岩石上，基础的埋深不小于1.0m，墙趾外襟边宽度到达设计要求。3.1.2.11位于软弱

41、土基上的挡墙，基础开挖后，如地基承载力不能满足要求，将一定范围内软土挖除,采用级配砂砾换填处理地基, 砂砾垫层的应力扩散角取30。3.1.3挡土墙与其他建筑物的连接3.1.3.1临河浸水挡土墙的上下游端部与河岸连接要圆顺，挡墙基础可能受到冲刷的路段对河床进行铺砌。3.1.3.2路肩挡土墙与桥台衔接时，在台尾或锥坡挡墙与挡土墙间应设置伸缩缝。3.1.3.3路肩挡土墙与路堤衔接时，在墙头设置锥坡，挡墙埋入锥坡中0.75米。一般情况下，沿路堤横断面方向与路堤设计边坡坡度相同；顺路线方向，锥坡边坡统一为1:1.0。3.1.3.4当涵洞与挡墙相交时，挡墙墙身与洞口一起浇筑，只是在墙身上预留洞口；在涵洞净

42、跨径范围内做钢筋混凝土盖板过梁，使墙身成为整体；伸缩缝或沉降缝应避开涵洞设置。3.1.3.5在路侧设有波形梁护栏路段，路肩墙施工时，应预埋波形梁护栏立柱。3.1.4墙身施工3.1.4.1基坑开挖开挖前，在上方作好防、排水设施。由于地面横坡较陡，垮塌处临空面大，采取人工开挖。基坑挖好后，经基底检测合格后进行挡土墙片石砼施工。3.1.4.2立模模板采用大块定型钢模，立模时采取内撑外顶的加固措施，模板涂刷脱模剂，模板经检查合格后方准进行砼浇灌施工。砼浇筑与加填片石拌和站集中拌制砼，砼搅拌运输车运输。砼通过溜槽灌注，砼自由落体高度不大于2m。采用插入式振动棒振捣密实。加填片石时要选用粒径大于15cm且

43、小于30cm的无水锈、质地坚硬、无风化的片石,片石与片石之间应有不小于30cm的间隙,每层砼浇筑完成后,加填一层片石,然后再浇筑一层砼,片石层间砼厚度不得小于30cm，片石掺入的体积不多于整个混凝土体积的20%，墙身材料应符合有关规范及施工规范要求。3.1.4.4沉降缝及泄水孔设置挡土墙应根据地形及地质变化情况设置沉降缝，间距一般为1015m，缝宽为2cm。沉降缝内用沥青麻絮沿墙内、外、顶三边填塞，填塞深度为15cm，并确保沉降缝竖直。墙身地面以上部分应根据渗水情况，在墙身的适当高度处布置泄水孔，泄水孔采用10cmPVC管，泄水孔间距23m。泄水孔上下左右交错布置，最低排部应高出地面0.3m。

44、在泄水孔进口处应设置反滤层，在最低排泄水孔下部应设置隔水层，不使积水渗入基底。3.1.4.5拆模及养生砼的强度达到75%后进行拆模，同时采用草袋覆盖洒水养生，保持覆盖物湿润，养护时间不少于14天。 养生完成后，方可进行墙背回填，墙背填料应做到分层填筑，分层夯实，压实度与路基相同，靠近墙背30cm厚地面以上部分为砂夹卵石层，作为进水口反虑层。不允许向着墙背斜坡填筑，回填时注意不要冲击墙背。不符合要求的填料如细砂、重粘土、腐质土、膨 胀土、淤泥均不得作回填土。3.1.5施工注意事项挡土墙施工应与设计要求相配合，除按相关施工规范中所规定者外，还应注意以下事项：3.1.5.1施工前应作好地面排水系统和

45、安全生产的准备工作，基坑开挖应按公路桥涵施工技术规范的有关要求进行。浸水挡土墙宜在枯水季节施工。3.1.5.2挡土墙基础如置于基岩时，应清除表层风化部分，如置于土层时，不应放在软土、松土和未经特殊处理的回填土上；当基础承载力不满足要求时，应按设计进行换填或做扩大基础，当基础开挖后情况与设计值偏差较大时，应及时通知设计单位做必要的调整、修改。墙后临时开挖边坡的坡度，随不同土层和边坡高度而定。在松软地层、坍方或坡积层地段，基坑不应全段开挖，而采用跳槽开挖的方法，以保证施工安全。基坑开挖至基底标高附近时，不得长时间暴露、扰动或浸泡，而削弱其承载力，接近基底设计标高时若不能立即进行基础施工，或与设计情

46、况有出入，应按实际情况调整；若发现岩基有裂缝，应以小石子混凝土将裂缝灌注饱满，以防止基础折裂而致墙身外倾，影响挡墙安全。3.1.5.3挡土墙沿线路方向位于斜坡上时，基底纵坡应不陡于5%，当纵坡陡于5%时，应将基底做成台阶形式。横向位于斜坡上时，较坚硬岩石地段可做成台阶形，台阶的切割应满足设计要求。3.1.5.4挡土墙后地面横坡陡于1：5时，应先处理填方基底（铲除草皮和开挖台阶等），然后填土，以免填方顺原地面滑动。墙背填料回填需待墙身强度达到75%以上时方可进行。墙背填料应符合设计要求，不得采用高膨胀性和高塑性土壤，并做到分层填筑，分层夯实，不允许向着墙背斜坡填筑。为确保墙后填料的压实度，挡土墙

47、的砌筑、墙背回填及压实各工序应紧凑，回填夯实时应注意勿使墙身受较大冲击影响。3.1.5.5浸水挡土墙墙后应采用透水性材料填筑，以利迅速排出积水，减少由于水位涨落引起的动水压力。在采用围堰施工地段，宜在枯水季节施工，一般应分段开挖，避免过多挤压河身加剧冲刷。墙背回填应选用符合设计参数的填料，墙身断面施工应严格按照设计尺寸，避免实际施工与理论计算结果产生偏差对挡墙安全产生不利因素。3.1.5.7挡土墙墙身断面尺寸及强度应满足设计要求。3.2锚杆框架梁施工技术要求3.2.1锚杆框架梁构造和材料要求K30+480K30+480段边坡高，土质差，坡脚采用C20路堑墙支护，坡面采用锚杆框架梁进行边坡防护，

48、确保边坡稳定。3.2.1.1框架梁采用矩形布置，纵梁与水平方向夹角90。框架梁采用现场立模浇筑C30钢筋混凝土，节点间距D=3m，截面尺寸0.4m0.3m，埋深0.15m，外露0.15m。锚杆采用20螺纹钢筋制作，锚杆纵向间距为4.0m，横向间距3.0m，矩形布置，长度L6m，锚杆体与水平面的夹角为20，锚杆配合框架梁使用，锚头采用弯钩与框架梁主筋焊接或绑扎牢固，支架与锚杆采用焊接连接。锚杆孔径50mm，注浆材料采用M30水泥砂浆，注浆压力不小于0.2MPa，框架梁和注浆材料所用水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥。3.2.2.1施工准备按设计坡度沿线路方向每10m挂一坡度线，坡度线与坡度线之

49、间挂横线，线挂好后，组织人员按坡度线对坡面局部不平整部位进行人工修整，保证坡面大面平整，无局部凸起以及松动的岩石。锚孔放样坡面修整完成之后，按设计要求用线绳交叉放出锚孔孔位，孔位纵向间距4.0m，横向间距为3.0m。放孔位时注意先根据施工段坡长排框架，先排整框架，再将剩余的坡长上下平均分配。3.2.2.3钻孔锚孔孔位放好后，根据挂好的坡度线之间的水平连线，作为锚孔深度的基准面，以此控制钻孔深度。锚杆钻孔采用风动钻进，严禁水冲钻进，以确保锚杆施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。锚杆体

50、与水平面的夹角为2025，锚孔的孔斜度（倾角）误差不超过1。钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.10.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度比设计孔深大0.2m。3.2.2.4清孔钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻12分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压

51、0.20.4MPa）将孔内岩粉和积水全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。清孔严禁采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。锚孔检验锚杆孔钻造结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔

52、施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。3.2.2.6锚杆制作及安装锚杆在钢筋加工场制作加工，自卸车运至施工现场，人工安装。锚杆用1根20mm螺纹钢筋制作，杆身每隔1.5m设一对钢筋支架（3.2.5mm钢筋），以保证锚杆有足够地保护层，锚杆外露弯折30cm，锚孔直径50mm。安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚杆体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在-30100mm范围内），确保锚固长度。3.2.2.7注浆及封口采用注浆机注浆，锚杆孔内注浆为一次注浆，采用孔底返浆法，实际注浆量一

53、般要大于理论的注浆量。如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。注浆压力不低于0.2MPa。注浆材料选用M30水泥砂浆，水泥使用P.O42.5级普通硅酸盐水泥。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。3.2.2.8框架梁施工框架梁放样按照锚孔放样程序及方法，放出框架梁纵、横梁中线以及边线，并用绳线交叉绷紧。基槽开挖框架梁基础采用人工开挖，根据放出的线开挖沟槽。石质地段使用风镐开凿，超挖部分采用与框架同标号的砼调整至设计坡面。土质基底必须平整夯实，检查合格后方可进行下道工序施工。如基槽内有水，先将水排走，确保基槽在无水条件下进行施工。钢筋制作及安装框架梁主

54、筋为HRB40016钢筋，箍筋为HPB3008钢筋，钢筋在钢筋加工场统一加工，加工完成后用汽车运至施工现场集中绑扎。钢筋要求规格、尺寸符合设计要求，钢筋表面清洁、无锈蚀。钢筋绑扎时，要求横平竖直，钢筋间距与保护层符合设计与规范要求。钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。若框架梁钢筋与锚杆干扰可适当调整框架梁钢筋，将锚杆尾部与框架梁钢筋焊接成一整体。框架梁纵向每隔3个框架（3D间距）于框架中部设一道伸缩缝，伸缩缝缝宽2cm,缝内填塞沥青麻筋。立模模板采用由1010cm方木和竹胶板组成0.41.5m模板，安装前，在模板上刷脱模剂。利

55、用先前放出的交叉绳线定位模板，保证模板顶口顺直无错台，模板底用砂浆找平，每块模型保证固定两道，混凝土垫块与钢筋绑扎牢固。伸缩缝处用竹胶板隔开。浇筑混凝土混凝土采用吊车吊砼入模，从低处往高处浇筑。振捣棒振捣，振捣时，以混凝土不再下沉，无气泡冒出，表面翻浆为振捣密实标准。锚头应与框架梁同时浇筑。拆模、养护当框架梁混凝土达到2.5Mpa时，即可拆除模板，拆除模板后应立即用土工布和塑料薄膜将混凝土覆盖并洒水养护，养护时间应不少于7天。3.2.3施工注意事项3.2.3.1锚杆施工前应选择相同的地层进行拉拔试验，试验孔数不少于3孔，以验证锚固段的设计指标，确定施工工艺及参数。试验锚杆长6m，采用20钢筋，

56、要求抗拔力土层不小于70kN，岩层不小于150kN。3.2.3.2边坡开挖必须从上至下分层开挖，开挖一级后,及时施工锚杆、框架梁。在进行框架梁施工时，框架梁必需采用人工开槽的方式崁入坡面中，节点间距4m嵌入深度为0.3m。3.2.3.3锚杆孔位应按设计要求准确放置于坡面上，孔位允许偏差30mm；锚孔深度不小于设计长度，也不宜大于设计长度的500mm；锚杆杆体长度允许偏差30100mm；锚杆的钻孔斜度（倾角）允许偏差1。3.2.3.4钻孔宜采用干钻，特别是在土层或风化层中钻孔时，严禁向孔内灌水，以防坍孔、缩孔。3.2.3.5等对水泥浆体和杆体有害物质的含量不得超标，不得影响水泥正常凝结和硬化。3

57、.2.3.6注浆材料宜选用灰砂比1：0.51：1的水泥砂浆或水灰比0.450.50的纯水泥浆。注浆浆液应搅拌均匀，随搅随用，并在初凝前用完。严防石块、杂物混入浆液。水泥砂浆的砂料最大尺寸小于2.0mm，砂的含泥量（按重量计）不得大于3%，砂中云母、有机质、硫化物和硫酸盐等有害物质的含量（按重量计）不得大于1%。水泥浆中硫化物的含量不得超过水泥重量的0.1%。3.2.3.7注浆管应具有足够的内径，能使浆体压至钻孔的底部。注浆管应能承受1.0MPa的压力。3.2.3.8锚杆孔灌浆前应采用空气清孔，排出孔内杂物和积水，然后将灌浆管插入距孔底300mm500mm处，浆液自下而上连续灌注，随着浆液的灌进

58、，慢慢拔出灌浆管。灌浆压力不小于0.2MPa，中途不得停浆，在初凝前要进行补浆，必须做到浆液均匀地填满钢筋与孔壁间的空隙。3.2.3.9锚杆孔灌浆后，至少养护7天，养护期间严禁敲击、摇动锚杆或在杆体上悬挂重物。待锚杆孔内砂浆强度达到设计强度的70%后，进行框架梁和封头施工。3.2.3.10图中节点为标准节点，当节点应用于最上及端部时，可根据实际情况进行截断，钢筋接长宜采用焊接。当分段施工时预留钢筋，连接面按施工缝处理。3.2.3.11锚头应埋入框架梁中，锚头钢筋与框架纵梁主筋焊接相连，与纵梁同时浇筑。纵向每隔3个框架（3D间距）于框架中部设伸缩缝一道，缝宽0.02m，缝内填塞沥青麻筋。3.2.

59、3.12加强施工过程中信息反馈，若地质发生变化或其它特殊情况应及时反映，以便采取相应措施。 3.2.3.13施工期间严禁在堑顶边缘及边坡平台上大量堆积集中荷载。锚孔注浆后，在框架梁没有施工之前防止锚杆生锈，钢筋表面可采用环氧涂层等进行处理。框架梁施工时，要严格按照放线挖基，所有的梁面应平顺，在同一个流水面内。3.2.3.15在弱风化硬质岩边坡地段框架梁各节点处上方应采用M7.5浆砌片石封闭，同时向框架梁节点位置处作成4%的排水坡，以避免节点上方积水。4 特殊路基施工方法4.1软弱路基的处治4.1.1处治方案由于局部路段路面开裂，雨水大量进入路基，再经过车辆碾压，致使路基因含水量超标导致路基发生

60、变形，从而影响道路的行驶舒适性和安全，因此本次对路基范围内的湿软路基进行了补强处理。对于旧路弯沉检测大于15010-2mm的软弱路段须进行换填补强处理，对含水量超标的土基进行挖除，挖除土基采用片石进行补强，压路机无法压实处采用小型机具夯实，换填后压实度应满足路基上路床压实度指标，不得小于95%。开挖后根据下表判定土基是否为软土:软土鉴别指标土类天然含水率(%)天然孔隙率直剪内摩擦角()十字板剪切强度(KPa)压缩系数a0.10.2(MPa1)粘质土、有机质土35液限1.0宜小于530宜大于0.5粉质土300.90宜小于8宜大于0.3（2）软基处治材料换填路基需满足填石路堤要求，换填段路基质量检

61、测采用密度法，其最大干密度压（或标准干密度）采用公路土工试验规程规定的重型击实法求得，且石料含量不同，其标准干密度也不同，质量检测应采用相同含石量所对应的标准干密度。如换填采用级配碎石、砂砾等进行换填，路堤填料最大粒径应小于150mm，路床填料最大粒径应小于100mm，且压实度不得小于95%。4.2 换填片石对沿线水田路段进行挖除软土换填片石处理，增加路基的稳定性，提高路基承载力、减少路基的不均匀沉降。4.2.1路基软基处理的工艺流程 测量工作清除表土、杂质或引流清淤换填片石，分层夯实填筑碎石垫层质量检验。 4.2.2施工方法 4.2.2.1测量工作 软基处理前，根据恢复的路线中桩、设计图表、

62、施工工艺和有关规定钉出软基处理具体位置桩。在距软基处理位置外边线一定安全距离处建立控制桩，桩上标明软基处理位置挖高。清表挖淤 根据放线的标记，先引流把水田里的水引出路基外，然后用挖机先挖除表土及其水田中的淤泥，挖到设计高的时候先自检，合格后及时报监理工程师进行验收签证，监理验收合格后，才能进行下一道的工序。换填片石 a.换填片石前，应清除基坑内的积水和有机杂物，然后用自卸车运输合格的片石到现场，用挖机挖运到需要换填的地方（现场根据换填厚度确定方格网的尺寸），填平后用22t压路机进行辗压，辗压遍数不少于5遍。片石换填完后，用一层细集料石进行找平、嵌缝，辗压平整后，质检员先进行自检，合格后报监理工

63、程师现场进行报检验收，合格后方可进行下道工序的施工。 b.片石换填完成合格后，铺筑厚20cm的碎石垫层。所填材料在机械夯压之前，先推平，使其表面平整。使用压路机碾压时，保证压路机的碾压速度在3km/小时。 c.碾压遍数以表面无压痕为宜，然后检验压实度，合格后报监理进行验收。4.3抛石挤淤4.3.1施工工艺流程对沿线填方位于池塘路段进行抛石挤淤处理，增加路基的稳定性，提高路基承载力、减少路基的不均匀沉降。整修便道挖沟排水抛大块石挖机作业并碾压再抛大块石挖机碾压挤淤至线外循环抛大块石至设计图要求。4.3.2施工步骤4.3.2.1抛石之前，抛填范围内的草木残株及种植土、有机土、建筑垃圾、草皮、树根、

64、树墩、竹根等表层土要用挖掘机清除，并用人工配合清理。应清除全部土层，并经监理工程师认可才能进行下一步施工。4.3.2.2施工中应安排好石料运行路线，专人指挥。摊铺平整工作采用大型机械进行，个别不平处应配合人工用细块石和石屑找平。4.3.2.3抛石料径下大上小，原则是大于50cm的石料抛于塘底，用自卸汽车将石料运至抛投现场堰塘边缘（严禁直接向堰塘中直接倾倒），先用挖掘机进行分选抛投，即由挖掘机将大粒径的片石均匀分层抛投。直至毛石露出淤泥面或水面，然后由推土机将小粒径的片石推平嵌缝。当路线从堰塘的中间穿过时，挤淤从路堤中心呈等腰梯形向前和两侧抛填至路基宽度，使泥沼及软土向两侧挤出；当路线从堰塘的边

65、或角穿过时，则从塘埂向塘堰中心抛投，并使泥沼及软土向塘堰中心挤出。为了增加挤淤效果，抛石采用推土机和挖掘机配合进行，方法为进占法。抛投至淤泥面或水面以上3050cm后即可进行碾压。4.3.2.4抛投过程中首先由自重较大的推土机及挖掘机来回走动进行碾压，使片石沉入基本稳定。待作业面展开后，再用自重18T以上的振动式压路机进行碾压，振动碾压45遍，碾压过程中，用人工将片石空隙以小石或石屑填满铺平，直至抛石层顶面平整无明显孔隙。4.3.2.5压实度检测采用沉降观测法，以重型振动压路机压实，当压实层顶面稳定，无轮迹，可判为密实状态。在检测路段选择检测点，用白灰做出明显标记，先记录初始高程，然后用压路机

66、振动压实2遍后，再观测检测点的高程，如前后两次检测点高程差在3mm以内，可判定沉降稳定，压实度满足要求。沉降观测检测点的抽检频率参考灌砂法的检测频率。检验合格后方可填筑碎石垫层。如检验后不符要求，查明原因，采取措施或继续碾压，直到合格。5 涵洞工程主要施工方法及技术措施5.1概述本工程共计涵洞51道：原涵利用的9道；接长涵洞28道，其中采用钢筋混凝土盖板涵接长18道，采用钢筋混凝土圆管涵接长10道；新建涵洞14道，其中包括9道拆除新建和5道改线新建；拆除新建涵洞均采用钢筋混凝土管涵，改线新建采用钢筋混凝土盖板涵和钢筋混凝土圆管涵。5.2设计参数设计荷载：公路级。洪水频率：1/25。5.3主要施

67、工内容5.3.1装配式钢筋混凝土盖板涵盖板采用C30混凝土，每块盖板宽99厘米，上下连接可将台墙高度砌筑到盖板支点处的顶面，使盖板与台墙抵紧，起支撑作用：预制盖板必须在混凝土达到设计强度的70后，才能脱底模、移动和堆放，堆放时应在块件端部搁置，不得上下倒置。涵洞沉降缝隔46米设置一道，缝宽2厘米，而且须贯穿整个断面（包括基础）：凡地基土质发生变化，基础埋置深度不一或基础地基压力发生较大变化，以及基础填挖交界处，均应设置沉降缝。缝内用沥青麻絮或其他具有弹性的防水材料填塞。5.3.2每道涵洞的地基承载力详见各设计图。由于涵洞处的地质未作钻探，基础开挖后，若承载力不足，请根据实际情况调整埋深、换填砂

68、砾石或片石，其片石强度不低于MU30，或采取其它措施加固。其它未尽事宜按施工规范进行。涵顶填土对涵洞的竖向压力按土柱重力计算，车辆荷载以车轮着地面积的边缘向下按30o角度分布。5.3.3.1管节接头采用热沥青浸炼的麻絮填塞，管内和管外各填一半，不得从管外一次填满，最后用满涂热沥青的油毛毡围裹两道。5.3.3.2管节长度分为1米和0.5米两种，可根据需要组合成以0.5m为基数的各种涵洞长度5.3.3.3管节必须在混凝土达到设计强度的70以后，才能脱模、堆放和运输。脱模时应在管壁上注明适用的填土高度5.4材料标号 本段涵洞建筑材料见涵洞设计图。料石、块石、片石标号应大于MU30，其尺寸和体积应符合

69、规范规定，砌筑时应错缝。5.5施工注意事项5.5.1盖板安装后，必须清扫冲洗，充分湿润后再在板与台背间、板与板之间的缝内用C20小石子混凝土填塞顶紧。进行涵身外层防水层施工后才可进行下一步施工工序。5.5.2涵洞外层防水措施可在涵洞与填土接触部分均涂热沥青两道，每道厚约1.5mm。涂后不再另抹砂浆。5.5.3设置于岩石地基上的涵洞可不设沉降缝。5.5.4沉降缝的防水措施在基础顶面以下，填嵌涂沥青木板或沥青砂，也可以用粘土填入捣实，并在流水面边缘以1：3水泥砂浆填塞，深度约为15cm。在基础顶面以上，接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞、深度约5cm，内侧以水泥砂浆填塞，深度约为15cm中间空隙填以粘土

70、。5.5.5凡在地基土质变化较大、基础埋置深度不一或地基容许承载力发生较大变化以及路基填挖交界处均应设置沉降缝。5.5.6为防止河床过度冲刷，可采用铺砌对河床进行处理，对倾斜较大的岩石河床，基础和铺砌可做成阶梯形。洞底和洞口铺砌必须不意平整，砂砾垫层必须均匀、密实。5.5.7洞底和洞口铺砌采用两层，上层采用浆砌片石，下层采用砂砾垫层铺设。5.5.8涵台台后的填土应在盖板安装完毕后进行，并应严格按水平分层填筑碾压、对涵台较高，不易达到碾压效果的涵洞，可采用在该范围内填筑碎石或砂性材料，并注意两边对称进行。5.5.9施工中当涵洞填土高度不足0.5m厚时，严禁采用振动式碾压设备对涵顶上和涵洞范围内的

71、填土进行碾压。5.5.10新旧涵衔接处应设置一道沉降缝,缝内填以沥青麻絮或不透水材料。5.5.11施工接长涵洞时，应尽量减少对原涵的扰动，接长涵与旧涵衔接处如有错位空隙，应采用M7.5浆砌片石封闭处理。5.5.12接长涵洞的进出口高程可根据既有涵洞的进出口高程做适当的调整，以保证排水通畅。5.5.13涵洞施工应严格按照桥涵施工技术规范标准执行。6 交通安全设施主要施工技术措施6.1标志6.1.1设置原则根据公路工程技术标准及本路交通组成情况，由于旧路加宽改造，对旧路原有完好的标志进行拆除重新安装，同时根据实际情况增设标志标牌，交通工程及沿线设施等级定为D级。以不熟悉本路线以及周围路网体系的司机

72、为使用对象，通过交通标志信息的引导，结合路面标线的使用，合理组织交通流，有效提高公路行车安全，使司机顺利、快捷抵达目的地。交通标志的结构、版面设计考虑其视认效果和美学要求，外形力求庄重、大方和美观。本路段标志分为警告标志、禁令标志、指路标志，在标志的布设上重点考虑：a.及时地给司机提供准确的信息；b.有效结合路面标线、其他公路设施及路况布置；c.全线各种类型标志统一布局，形成整体系统。6.1.2技术要求a.版面上字符：本工程标志版面上的字符信息均采用中文方式，按照道路交通标志和标线并结合该公路实际情况及需要设计。根据设计行车速度确定的指路标志字体汉字高度为25厘米，字宽与字高相等，所有字体均采

73、用标准黑体（简体）。警告标志颜色为黄底、黑边、黑图案；禁令标志颜色白底、红圈、黑图案；指路标志颜色为蓝底、白字、白图案。b.标志反光材料，考虑其反光性能、老化性能、耐用年限及造价几项指标，结合本工程特点，确定全线范围内的标志版面的汉字采用三级反光膜。6.1.3结构说明及施工要求a.本工程标志设置采用了单柱式及单悬臂式支撑方式。b.标志基础采用钢筋混凝土独立基础，基础施工应控制好混凝土标号及钢筋保护层厚度。c.标志立柱采用结构用无缝钢管，顶端用3毫米厚钢板焊接封盖，钢材性能应符合有关规定。d.标志底板采用LY6.2024-T4型铝合金板制作，铝合金板材的抗拉强度应不小于289.3Mpa，屈服点不

74、小于241.2Mpa，延伸率不小于4%10%。e.警告标志的铝合金板应采用卷边方式进行加固，其他矩形标志板周边采用焊接铝合金角钢的方式进行加固。f.大型标志的板面结构，宜采用挤压成型的铝合金板拼接而成。g.标志安装角度应符合国家标准道路交通标志和标线的有关规定。标志板安装时，应将矩形标志板的顶边（底边）调成水平。标志板应保持平整，不应产生变形。对于因制作、运输、安装等因素造成的标志板面扭曲、变形的，应进行调整或更换。h.标志施工其他事宜应符合国家标准道路交通标志和标线和交通部行业标准公路交通标志板技术条件的要求。6.2标线6.2.1设置原则a. 道路中心线：用于分隔对向行驶的交通流，当两个方向

75、超车视距均能满足，可跨越对向车行道时，采用单黄虚线（4-6线），当两个方向超车视距均不能满足或在陡坡、急弯、连续下坡路段，禁止跨越对向车行道时，采用单黄实线，单黄虚实线线宽15厘米。b.车行道边缘线：为白色线，用来指示机动车道的边缘，或用来划分机动车道与非机动车道的分界，除在机动车需要跨越边缘线的地方（例如平交道口处）的车行道边缘线采用虚线外，其他均为实线，线宽15厘米。c.振荡标线：设置于山岭重丘区、连续急转弯、下坡路段、企事业单位和学校门口，用于提示驾驶员按车道行驶和必须减速行驶，避免驾驶员疲劳驾驶。振荡标线为50326mm凸块及间隔相当于图形面积两倍的白色标线。d.人行横道线：为白色平行

76、粗实线（又称斑马线）， 既标示一定条件下准许行人横穿道路的路径，又警示机动车驾驶人注意行人及非机动车过街。6.2.2技术要求a.全线标线涂料均采用热熔型标线涂料，涂料中含1523的玻璃珠。b.热熔型涂料的冷膜厚度为2.00毫米0.20毫米。c.为保证夜间视读性，施工时需撒布玻璃珠于热熔涂料上，撒布时要严格控制时间和用量，撒布要均匀、全面；玻璃珠的撒布量为100厘米15厘米的面积上撒布2030克。6.2.3施工要求a.在路面标线施工之前，要求路面干燥、清洁，除净泥砂、灰尘和其他杂物。b.施工时，气温不得低于10，如路面温度过低，应采取路面预热措施。c.严格按设计施工，车行道边缘线不应侵占行车道宽

77、度。对于平交道口等特殊位置，应根据道路实际情况现场布置标线位置。d、在路面标线施工之前，要根据道路平曲线要素实地放线，以保证标线位置准确、线形顺畅。6.3抗滑薄层(采用红色、黄色)6.3.1材料组成改性环氧薄层抗滑层由胶结料和防滑骨料组成；胶结料由A、B、C三个组分构成，A组分为白色粘稠液体，B组分为淡黄色透明液体，C组分为彩色陶瓷颗粒。A、B、C组分和填料按一定比例混合并搅拌，摊铺并撒上耐磨碎石，待其完全固化后即得到薄层抗滑层路面。薄层抗滑层材料的技术要求见下表。产品应执行标准为交通行业标准路面防滑涂料（JT/T 712-2008），符合“冷涂型路面防滑涂料”类型的技术指标要求，见性能表一。

78、性能表一序号检验项目技术要求1基料在容器中的状态应无结块、结皮现象、易于搅匀2涂膜外观干燥成型后，颜色、骨料颗粒分布应均匀，无裂纹、骨料颗粒脱落等现象3耐水性在水中浸24h应无异常现象4耐碱性在氢氧化钙饱和溶液中浸24h无异常现象5涂层低温抗裂性-10保持4h，室温放置4h为一个循环，连续做三个循环后应无裂纹6抗滑性高防滑型，BPN707基料附着性（划圈法）4级8不粘胎干燥时间，h59骨料莫氏硬度6同时还应满足薄层抗滑层材料的性能，技术指标见性能表二。性能表二序号检验项目技术指标1燃烧性能空气中不燃烧2抗拉强度（MPa），63断裂伸长率(%)，20为保证工程质量，所选用薄层抗滑层必须取得重庆市

79、建设领域新技术认定证书。6.3.2施工技术要求a.对天气及气温的要求施工时的天气必须是晴天或阴天，气温必须在5以上。b.对基面的要求施工前，使基面具有一定的粗糙度，且基面一定要保持干燥。c.薄层抗滑层材料施工工艺及技术要求在沥青砼路面上加铺一层薄层抗滑层材料，厚度控制在5mm左右。施工之前先将需要铺装薄层抗滑层的沥青砼面层清理干净。将A、B、C组分在规定的容器中混合并搅拌，搅拌的时间为24分钟，不能超过5分钟；立即添加填料，搅拌的时间为35分钟，不能超过7分钟；马上进行薄层抗滑层材料的摊铺，薄层抗滑层材料的施工时间一般不能超过10分钟，并且薄层抗滑层材料施工完毕之后，须马上撒上耐磨碎石，撒满为

80、止。当一段时间之后，对于部分泛油的地方，需补撒耐磨碎石，直到不再有泛油现象发生为止。d.对胶结料及骨料颜色的要求胶结料与骨料颜色最好达到通体一致。例如；做红色的抗滑薄层，则抗滑层胶结料为红色，骨料为建议为红色。e.施工验收技术要求施工完毕48小时之后，薄层抗滑层与沥青混凝土基面的粘接强度2.0MPa,纹理深度2.0mm,摩擦系数60。6.4波形梁护栏6.4.1护栏的型式在边坡高度大于4米的路段路段增设路侧B级波形梁护栏，同时对旧路既有护栏进行提升，对破损的护栏更换新的波形梁护栏，提高行车安全性。B级路侧波形梁护栏，由二波型梁板（4320mm310mm85mm3mm）、立柱（114mm4.5mm

81、）和防阻块（196mm178mm200 mm4.5mm）等组成，横梁与立柱之间通过防阻块连接。6.4.2波形梁护栏的布设原则由于公路加宽改造，路面标高比旧路面有所提高，需对沿线既有护栏进行提升，达到护栏高度要求。沿线部分路段既有护栏为缆索护栏，本次考虑全部更换为波形梁护栏。为满足沿线居民生活需求，出行方便，根据实际情况设置居民生产生活通道，护栏连续长度L20米时，连续长度范围内采用间距为2m的立柱加强型护栏。在普通型（立柱间距为4m）波形梁护栏连续长度L40米时，按护栏平均长度40米设置一对端头，将连续长度较大的路段断开，方便居民出行，在每一段护栏靠两端端头处3块板范围内采用间距为2m的立柱加

82、强，其余范围立柱间距为4m。6.4.3材料路侧波形梁护栏所用的各种材料规格、材质均应符合现行公路波形梁钢护栏（JT/T 281-2007）、公路三波形梁钢护栏（JT/T 457）及结构用冷弯空心型尺寸、外形、重量及允许偏差(GB/T 6728)等标准、规范的要求。a.波形梁板、端头、连接件、立柱、柱帽等采用普通碳素结构钢(Q235),其技术条件应符合碳素结构钢技术条件(GB 700-88)的规定。b.拼接波形梁的螺栓和连接栓采用防盗螺栓和防盗压紧螺母，其技术条件应符合钢结构用拗剪型高强度螺栓连接(BG 36323633-83)的规定。c.防阻块采用型钢制造，其技术条件应符合冷弯型钢结构技术标准

83、(BG6725-86)的规定。d.镀锌护栏：护栏梁板、端头、立柱、防阻块、柱帽以及螺栓、螺母、垫圈、垫片等附件均应采用热浸镀锌进行金属表面处理；热浸镀锌应为锌锭(BG/T470-1997)中所规定的0号锌或1号锌，镀锌量应符合以下规定：波形梁板、护栏立柱、端头为600g/m2，镀锌厚度为85m；防阻块、柱帽、螺栓、螺母、垫圈的镀锌量为350g/m2，镀锌厚度为50m。6.4.4施工a.立柱放样应根据设计文件进行立柱放样，并以涵洞等结构物控制立柱的位置，进行测距定位。立柱放样时可利用调节板调节间距，并得用分配方法处理间距零头数。应调查立柱所在处是否存在地下管线、排水管等设施，或构造物顶部埋土不足

84、的情况。b.立柱安装立柱安装应与设计文件相符，并与公路线形相协调。位于土基中立柱，采用挖埋法或钻孔法施工。立柱标高应符合设计要求，并不得损坏立柱端部。护栏基础采用挖孔法施工，现浇C20混凝土基础。位于石方区的立柱，应根据设计文件的要求钻孔，深度达到设计要求。立柱安装就位后，其水平方和竖直方向应形成平顺的线形。护栏渐变段及端部的立柱，应按设计规定的位置进行安装。c.波形梁安装护栏板应通过拼接螺栓相互连接成纵向横梁，并由连接螺栓固定于防阻块上。护栏板拼接方向应与行车方向一致，拼接螺栓必须采用高强螺栓。立柱间距不规则时，可利用调节板、梁进行调节，不得采用现场切割护栏板的方法。所有的连接螺栓及拼接螺栓

85、应在护栏的线形达到规定要求时才能拧紧。d.柱帽、防阻块及端头安装防阻块应通过连接螺栓固定于护栏板和立柱之间，在拧紧连接螺栓前应调整防阻块使其准确就位。护栏端头应通过拼接螺栓与护栏板牢固连接，拼接螺栓必须采用高强螺栓。6.5广角镜6.5.1设置广角镜能够有效增加驾驶员的可视范围，及早发现弯道对面车辆，从而能够达到有效减少交通事故的目的。在平面曲线半径R100m时，且停车视距40m的危险路段中间，设置广角镜使驾驶员能够有足够的时间来采取措施，从而避免交通事故的发生，最大限度地保障人民的生命财产安全。6.5.2施工 广角镜为成套合格产品。 道路用广角镜要坚固、耐久性能强且有防碎性能，同时具有质轻不宜

86、碎，影像清晰度高，不变形，易安装的特点，且在镜子上要装有镜罩，这样可降低太阳能的照射，降低驾驶员不适感，镜子背面采用玻璃钢材料制造，避免了金属材料易生锈和被盗。（3）安装安装前镜面的表面有一层保护膜不可随意清除。一般先大致固定镜子在依靠物上，再用美工刀片在镜子镜面的边缘表面划一浅浅的刀口，剥去表面的保护膜即可展现出一个完整的、清晰的镜面。再适当调整角度、加固镜背的紧固件。6.6里程碑、界碑、百米桩6.6.1布设原则及结构类型里程碑设于公路前进方向的右侧，每隔1km设一块，柱体为白色，里程桩号用蓝字。公路界碑设于公路两侧用地范围分界线上，界碑表面为白色， 字用黑色，沿路线每隔200500m设置一

87、块，曲线段可适当加密。百米桩设置公路前进方向右侧里程碑之间，柱体为白色，字用蓝色，每100m设置一个。里程碑、界碑、百米桩均采用C25钢筋混凝土。6.6.2技术要求及施工注意事项施工时应根据布设桩号准确放样。里程碑、界碑、百米桩应保证垂直。7 水泥粉煤灰基层主要施工技术措施7.1施工测量测量放样是保证施工质量的关键，基层摊铺施工设一个测量组，以保证施工放样及时，平面位置、高程随时得到控制。测量放样时，首先在已铺筑的下承层上恢复中线，直线段每lOm设一桩，曲线段加密至5m一桩，用白灰洒出放样的中、边线及基层的摊铺宽度，并在两侧边缘外0.3m处钉上测钎；然后进行水平测量，在两侧测钎的横梁上逐个放出

88、对应桩号的设计高程(其中包括电脑传感距离及试验段确定的松铺厚度)设置摊铺机水平传感导线。导线采用直径5mm的不锈钢丝，用紧线器张紧至挠度小于2mm，张紧力不小于800N，架设长度不大于200m，并根据摊铺机的特点设置方向导线。其次用线绳将导线固定在测钎横梁的凹槽内，作为施工基准线，同时在摊铺前和摊铺过程中对导线进行复核测量，确保施工的准确性。7.2材料技术要求7.2.1水泥采用32.5道路硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥。不得使用快硬早强水泥和已受潮变质的水泥，水泥的初凝时间应长于3小时，终凝时间宜在6小时以上，因气候原因水泥终凝时间不能满足生产需要时，应掺加缓凝剂，水泥及必要的外

89、掺剂的物理性能及化学成分必须符合现行国家标准的相应规定。水泥质量应符合国家标准。水泥进场时，应有产品合格证及化验单，并应对品种、强度等级、包装、数量、出厂日期等进行检查验收。不同强度等级、厂牌品种、出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用。出厂日期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用，已经结块变质的水泥不得使用。7.2.2集料碎石采用干燥洁净的石灰岩碎石，其体型应接近于立方体，最大粒径不得超过31.5mm，压碎值不大于30；碎石颗粒中细长及扁平颗粒(即长边与短边之比大于3的颗粒)含量不超过15，并不得掺有软质的破碎物或其他杂质；碎石按粒径可分为9.531.

90、5mm、4.759.5mm及小于4.75mm三级。集料级配应满足下表要求：集料颗粒组成范围层位通过下列方孔筛(mm)的质量百分率（）37.531.519.09.54.752.361.180.60.075基 层10081985270305018381027620077.2.3粉煤灰7.2.3.1要求粉煤灰中的SiO2 +Al2O3+ Fe2O3总含量大于70%，粉煤灰的烧失量不应超过20%，粉煤灰的比表面积宜大于2500cm2/g，SO3含量不超过3%。7.2.3.2干粉煤灰的堆放宜加水，以防飞扬；湿粉煤灰的含水量不宜超过35%。7.2.3.3粉煤灰不应含有团块、腐殖质及有杂质。使用时应将凝固的

91、粉煤灰块打碎或过筛。7.2.4水施工用水符合一般饮用水即可，遇有可疑水源时，应进行实验鉴定。7.2.5材料配合比水泥粉煤灰具有明显的早强效果，水泥粉煤灰混合料的成型延迟时间越短越好，但最长应不超过24h为宜，对水泥比例大的混合料基层成型延迟时间应严格控制，宁早勿迟。根据有关研究数据显示，在结合料中水泥与粉煤灰的最佳比例为C:F=1:31:5，最佳粒料比例范围是75%80%。水泥粉煤灰稳定碎石基层的配合比暂定为水泥：粉煤灰：碎石=4:11:85，其压实度（按重型击实标准）应不小于98%，7天龄期的浸水抗压强度应不小于3.5Mpa，水泥粉煤灰稳定碎石底基层的配合比暂定为水泥：粉煤灰：碎石=3:12

92、:84，其压实度（按重型击实标准）应不小于97%，7天龄期的浸水抗压强度应不小于2.5Mpa。施工时进行混合料的标准击实得到最大干密度和最佳含水量，然后进行无侧限抗压强度试验，确定合适的水泥剂量和含水量来指导施工。7.3混合料的拌和：拌和时应根据集料的含水量大小、气候及气温变化的实际情况以及运距及时调整加水量，一般较最佳含水量大l2，以补偿施工过程中水分蒸发的损失，确保混合料的含水量处于最佳含水量。在拌和现场配备试验人员，随时对拌和料的水泥剂量进行检测(由EDA滴定法试验确定)，一般情况下采用的水泥剂量较室内试验多5，以确保基层的施工质量。从拌和机加水拌和至完成压实的工作的时间段一般不超过4

93、h，否则做废料处理。7.4运输装料过程中料车应前、后、中移动位置，同时严格控制混合料下落高度在3m以内，以防止装料过程中集料的离析，运输过程中对混合料进行覆盖，以保持混合料的水份及防止污染。运至施工现场后将混合料卸入摊铺机料斗内。在卸料过程中严禁撞击摊铺机，同时也严禁运料车刹车过紧，造成摊铺机的不均速前进。为了保证施工的均匀性与连续性，在摊铺机前等待卸料的运输车应保持在35辆。7.5摊铺在半幅全宽范围内采用2台摊铺机相距510m成梯队作业相邻两幅重叠1020cm，同步向前将混合料按松铺厚度，设计宽度和设计横坡均匀摊铺，一起进行碾压，以避免纵向接缝。摊铺机摊铺时，通过传感器在两侧的导线上滑动，来

94、控制高程和方向，并进行初步夯实。摊铺机两边配置人员，对松铺层边缘进行修正，并对摊铺有缺陷的地方进行人工补料找平，确保基层平整度。7.6碾压混合料摊铺后，应立即在全宽范围内进行碾压，应遵循先轻后重，由低位到高位、由边到中的原则，碾压过程中基层表面始终应保持湿润状态。7.7接头处理两作业段的接头处理方法：当天摊铺完毕，用3m直尺沿摊铺段末端标高、横坡、平整度不合格处画出与中心线垂直的横线，人工沿横线将全宽范围内不合格的混合料清除。7.8养生每一段碾压完成且压实度检测合格后，立即进行养生，养生期一般为7d，养生过程中应封闭交通。养生采用不透水薄膜覆盖养生，在铺设前先对基层洒足量的水再铺设薄膜，养生期

95、结束后立即拆除薄膜，清扫浮土杂物。7.9水泥粉煤灰稳定碎石质量控制要点7.9.1大面积施工前必须做好试验段的施工及总结，总结出各种施工控制参数，并提出一个能指导大面积施工的方案，达到施工质量好、速度快、成本低的目的。7.9.2施工过程中，当集料的含水量大小发生变化或出现气温变化等情况时应及时调整加水量，确保混合料处于最佳含水量。7.9.3施工结束后，及时采用不透水薄膜进行覆盏养生。7.9.4拌和过程中要严格控制各种原材料的参入量，尤其是水泥和粉煤灰的参入剂量。7.9.5碾压时必须遵从先轻后重、先静后振、由边到中、由低到高的碾压原则。8 沥青混凝土面层施工技术措施8.1结构组合根据路面设计程序的

96、计算结果，考虑沿线路面材料分布及路面施工技术与经验，确定该项目的路面结构组合如下：8.1.1旧路加宽路段上面层4cm厚AC-16C中粒式SBS改性沥青混凝土粘 层粘层沥青（不计厚度）下面层6cm厚AC-20C中粒式沥青混凝土粘 层粘层沥青（不计厚度）基 层20cm厚C10混凝土垫 层25cm厚手摆片石总厚度为55.0cm8.1.2旧路利用路段上面层4cm厚AC-16C中粒式SBS改性沥青混凝土粘 层粘层沥青（不计厚度）旧路面病害修补或拉毛的旧路面8.1.3改线或调坡路段上面层4cm厚AC-16C中粒式SBS改性沥青混凝土粘 层粘层沥青（不计厚度）下面层6cm厚AC-20C中粒式沥青混凝土封 层

97、0.5cm厚稀浆封层透 层透层沥青（不计厚度）基 层20cm厚4%水泥粉煤灰碎石底基层20cm厚3%水泥粉煤灰碎石总厚度为50.5cm8.2旧路沥青面层病害修补措施路面常见病害的处治，应根据各种病害的产生原因、路面结构、龄期、当时当地的气候条件等实际情况，分别采取措施，及时修复。8.2.1路面裂缝的处治8.2.1.1宽度在5mm以内的裂缝，可进行灌缝处治。先清除缝内杂物和尘土，用稠度较低的热沥青（缝内潮湿时应使用乳化沥青）灌入缝内，灌入深度应为裂缝深度的2/3，再填入干净的石屑或粗砂（用热沥青时石屑或碎石应洁净干燥），并捣实，将溢出裂缝外的沥青及石屑、砂清除干净。8.2.1.2裂缝宽在5mm以

98、上及原沥青混凝土修补范围边缘裂缝，根据弯沉检测判断基层是否断裂或弯沉差过大，如未断裂或弯沉差小于610-2mm可采用热拌沥青混合料填入缝中捣实。缝内潮湿时可采用乳化沥青混合料，缝边如有松动应清除松动边缘，再行灌缝。如检测后发现基层断裂，应凿出沥青混凝土面层后，在基层裂缝位置铺设0.5m宽沥青油毡。然后再修补挖除沥青混凝土区域。8.2.1.3因路面使用年限较长，沥青老化而出现大面积裂缝（包括网裂），如基层强度尚好，可采取先挖除病害沥青混凝土面层，重新撒布透层后，再重做该区域面层，并在沥青路面新旧结合处铺设沥青油毡。8.2.1.4因路基或基层强度不足引起严重龟裂，应先处治路基或路面基层，再进行面层

99、处治。8.2.2麻面、松散的处治8.2.2.1因路基或基层强度不足造成的松散、麻面，应先处治路基或基层后，按原结构层重做面层。修补基层及软基换填均采用C15混凝土进行处治。8.2.2.2由于沥青老化造成的松散、麻面，应将松散失去黏性部分材料清除后重铺。8.2.3 路面坑槽的处治8.2.3.1路面基层完好，仅面层有坑槽时，按照“ 圆洞方补、斜洞正补” 的原则，划出大致与路面中心线平行或垂直的正方形、长方形的轮廓线。8.2.3.2用机械或人工切割、开凿挖除，其深度应略大于坑槽最大深度，四周轮廓线应垂直。用机械开挖后，如开挖坑比整齐的应采用人工凿毛。8.2.3.3清理槽底、槽壁松动部分及粉尘等杂物，

100、并涂刷黏层沥青。8.2.3.4填补用混合料级配类型，应与原路面结构层次基本一致。当坑槽深度在70mm以上时，应将混合料分两层或三层摊铺和压实。新填补的混合料应略高于原路面，高出量应根据坑槽深浅、所用料粗细及压实程度而定，要求行车压稳后与原路面齐平。当采用沥青混合料预制块修补时，应选用平面尺寸、厚度相匹配的混合料块，并用细粒式沥青混合料填塞四周，将接缝处捣实并烙平，完成后在接缝位置铺设沥青油毡。8.2.4沉陷的处治路面局部沉陷主要是由路基不均匀沉降而引起的，可根据破损状况分别采取措施。8.2.4.1如路面和路基已密实，不再继续沉降，而路面略有下沉，造成路面破损、松散的，可按坑槽的维修方法处治。8

101、.2.4.2因路基沉陷尚未稳定引起路面沉陷的，应先将破损的基层挖除，再将路基处治稳定后，重做基层、面层。 8.2.5车辙的处治8.2.5.1本项目车辙主要属于路面横向推挤形成的横向波形车辙，已经稳定，在高温季节采用挖高补低的办法，将凸出部分铲平，凹陷部分先洒黏层油，再用沥青混合料修补平整。8.2.5.2如因不稳定夹层引起的，则应将面层挖除，清除不稳定夹层后，重铺面层。8.2.5.3属于局部下沉造成的车辙，应首先处治局部下沉处的土基或路面垫层和基层，重新铺筑面层。8.2.6波浪的处治8.2.6.1严重的、大面积的波浪，将面层全部挖除，重铺面层。8.2.6.1因基层强度不足或面层与基层间存在不稳定

102、夹层时，应将基层强度不足部分或夹层清除，然后重铺面层。8.3沥青混合料材料要求8.3.1 基质沥青面层SBS改性沥青的基质沥青采用70号A级道路石油沥青，其技术指标应达到下表所列的技术要求：道路石油沥青70号A级技术要求 试 验 项 目70# A级试验方法针入度(25，100g，5s) 0.1mm6080T0604针入度指数 PI-1.5+1.0T0604延度(5cm/min，10) cm15T0605延度(5cm/min，15) cm100T0605软 化 点 (R&B) 46T0606闪 点 260T0611动力粘度 60 Pa.s180T0620含 蜡 量(蒸馏法) %2.2T0615密

103、 度 15 g/cm3实测记录T0603溶 解 度 %99.5T0607薄膜烘箱试验1635h质量损失 %0.8T0610针入度比 %61T06048.3.2 SBS改性沥青路面沥青加铺层的改性沥青应满足公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)中表4.8.3中的技术要求：SBS改性沥青技术指标要求 试验项目技术指标试验方法针入度（25、100g、5s），不小于（0.1mm）50JTJ T0604-2000针 入 度 指 数 PI+0.0T0604延度（5、5cm/min），不小于（cm）20JTJ T0605-1993软化点（TR&B），不小于（）70JTJ T0606-2000运

104、动粘度（135），不大于（Pas）3JTJ T0625-2000闪点，不小于（）230JTJ T0611-1993溶解度，不小于 （%）99JTJ T0607-1993弹性恢复（25），不小于（%）90JTJ T0662-2000离析，软化点差，不大于（）2.2JTJ T0661-2000RTFOT后残余物质量损失，不大于（%）1.0JTJ T0610-1993针入度比（25），不小于（%）65JTJ T0604-2000延度（5），不小于（cm）15JTJ T0605-1993SHRP：原样沥青动态剪切 76 G*/sin，最小（kPa）1.0AASHTO M320-03 T315-04RT

105、FOT试验后AASHTO M320-03 T240-03动态剪切 76 G*/sin，最小（kPa）2.2AASHTO M320-03 T315-04压力老化后AASHTO M320-03 R28-02动态剪切 31 G*sin，最大（kPa）5000 AASHTO M320-03 T315-04蠕变劲度 -12 ，最大m 值，最小（MPa）300AASHTO M320-03 T313-040.3路用性能分级PG76-22AASHTO M320-03 8.3.3 乳化沥青道路用乳化沥青技术要求 试验项目单位品种及代号阳离子PC-2破乳速度慢裂粒子电荷阳离子（+）筛上残留物（1.18mm筛），不

106、大于%0.1粘度恩格拉粘度计E2516蒸发残留物残留物含量，不小于%50道路标准粘度计C25.3s820溶解度，不小于%97.5针入度（25）0.1mm50300延度（15），不小于cm40与粗集料的粘附性，裹附面积，不小于2/3常温储存稳定性：1d,不大于2d,不大于%158.3.4 改性乳化沥青改性乳化沥青应按表下表进行选用。改性乳化沥青的品种和使用范围 品种代号适用范围改性乳化沥青喷洒型改性乳化沥青PCR粘层、封层、桥面防水粘结层用拌和型乳化沥青BCR改性稀浆封层和微表处改性乳化沥青质量应符合下表技术要求。改性乳化沥青技术要求 试验项目单位品种及代号试验方法PCRBCR破乳速度-快裂或中

107、裂慢裂T 0658粒子电荷-阳离子（+）阳离子（+）T 0653筛上剩余量（1.18mm），不大于%0.10.1T 0652粘度恩格拉粘度E25-110330T 0622沥青标准粘度C25,3s8251260T 0621蒸发残留物含量，不小于%5060T 0651针入度（100g，25，5s）0.1mm4012040100T 0604软化点，不小于5053T 0606延度（5），不小于cm2020T 0605溶解度（三氯乙烯），不小于%97.597.5T 0607与矿料的粘附性，裹覆面积，不小于-2/3-T 0654贮存稳定性1d，不大于%11T 06555d，不大于%55T 06558.3.

108、5 粘层与透层（1）路面面层采用双层式沥青混凝土结构，在两层沥青混凝土间喷洒粘层沥青。其用量参照下表实施。沥青路面粘层材料的规格和用量表下卧层类型乳化沥青规格用量（L/m2）新建沥青层PC-3或PA-30.30.6（2）沥青路面施工前在水泥粉煤灰稳定基层上喷洒透层油，沥青层在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。透层油的用量不宜超出下表要求的范围。沥青路面透层材料的规格和用量表 用途乳化沥青规格用量（L/m2）半刚性基层PC-2或PA-20.71.58.3.6稀浆封层稀浆封层硬选择坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料，通过4.75 mm筛的合成矿料的砂当量不得低于50%。稀浆封层的矿料级配范围如下表所示：稀

109、浆封层的矿料级配范围 筛孔(mm)通过率 %9.51004.75951002.3665901.1845700.630500.318300.1510210.0755158.3.7碎石（1）碎石的基本性质要求为保证沥青加铺层表面的抗滑能力和混合料中骨料的嵌挤，根据项目所在地的实际情况，选用优质石料作为表面层沥青混合料所用石料，石料应满足下表所示的技术要求。石料技术要求表指 标技术要求试验方法集料压碎值 不大于 %30T0316洛杉矶磨耗损失 不大于 %35T0317表观相对密度 不小于 %2.45T0304对沥青的粘附性 不小于 %5级T0616坚固性 不大于 %-T0314细长扁平颗粒含量(混合

110、料) 不大于 %其中粒径大于9.5mm 不大于 %其中粒径小于9.5mm 不大于 %20-T0312水洗法3mm部分)，不小于%-T0340含泥量(0.075mm的含量)，不大于%5T0333砂当量 不小于%50T0334亚甲蓝值 不大于g/kg-T0349棱角性(流动时间)，不小于s-T0345细集料的级配应满足下表所列的级配要求。本工程不使用天然砂。沥青混凝土用细集料(机制砂)的级配要求 公称粒径(mm)水洗法通过各筛孔的质量百分率(%)9.54.752.361.180.60.30.150.075031008010050802560845025015矿粉采用符合公路沥青路面施工技术规范(J

111、TG F40-2004)中表技术要求的石灰石矿粉，施工中应保持矿粉干燥无结团，成团的矿粉不得直接使用，如下表所示。本工程不使用回收粉。沥青混凝土用矿粉的质量要求 项 目单位质量要求试验方法表观密度， 不小于g/cm32.5T 0352含水量，不大于%1T 0103烘干法粒径范围0.6mm%100T 03510.15mm%90100T 03510.075mm%75100T 0351外 观-无团粒结块-亲水系数-1T 0353塑性指数%4T 0354加热安定性-实测记录T 03558.3.9抗剥落剂为保证沥青混合料中石料与沥青的粘附性，在上面层集料与沥青的粘附达不到5级的条件下，需使用抗剥落剂来改

112、善其间的粘附性。应选用质量优良，长期抗剥落性能好的抗剥落剂；同时采取掺加一定量的消石灰代替矿粉来提高石料与沥青的粘附能力。8.3.10沥青混合料(1) 沥青混合料的级配沥青混合料的级配范围如下表所示：粗型和细型密级配沥青混凝土的关键性筛孔通过率 混合料类型公称最大粒径（mm）用以分类的关键性筛孔（mm）粗型密级配名称关键性筛孔通过率（%）AC-20194.75AC-20C45AC-16162.36AC-16C38密级配沥青混凝土料矿料级配范围混合 混合料类型AC-16CAC-20C筛孔(mm)通过率 %26.5 10019.01009010016.090100789213.2769262809

113、.5608050724.75346226562.36204816441.18133612330.69268240.37185170.155144130.0754837油石比5.56.55.56.5(2) 沥青混合料的性能要求沥青混凝土AC-16C及AC-20C的性能要求如下表所示：沥青混合料性能要求 技术指标AC-16CAC-20C试验方法马歇尔稳定度(KN)8.08.0T0709-2000流 值(0.1mm)15401540T0709-2000空隙率 VV %4.06.04.06.0T0705-2000矿料间隙率 VMA %13.513.5T0705-2000沥青饱和度 VFA %65756

114、575T0705-2000马歇尔残留稳定度 %8085T0709-2000冻融劈裂试验残留强度比 %7585T0729-200060动稳定度 DS 次/mm20005000T0719-2000渗水系数 ml/min120120T0730-2000低温弯曲应变 -1020002500T0715-2000击实次数 次两面各75两面各75T0702-20008.4施工技术要求8.4.1沥青混凝土面层8.4.1.1施工准备铺筑沥青层前，应检查基层或下卧沥青层的质量，不符要求的不得铺筑沥青面层。旧路面或下卧层已被污染时，必须清洗或经铣刨处理后方可铺筑沥青混合料。石油沥青加工及沥青混合料施工温度应根据沥青

115、标号及粘度、气候条件、铺装层的厚度确定。8.4.1.2沥青混凝土的施工在透层油洒布完毕并完全固化后，应立即铺筑面层沥青混凝土。沥青混合料在拌和前，应认真检验原材料的质量，只有符合部颁标准或设计要求的材料才能进场使用，并在施工过程中随时进行抽检。沥青混合料在拌和前，应进行认真的级配设计，在检验所设计的混合料的性能指标达到设计要求的条件下，才允许作为沥青拌和站的目标控制级配。沥青混凝土拌和站在拌和沥青混凝土前，应认真校核拌和机的计量精度，在确认计量精度达到设计要求时，才允许进行拌和。沥青拌和站在拌和沥青混合料时，应保证足够的拌和时间，以保证混合料拌和均匀，无花白料，温度控制正常。改性沥青混合料：矿

116、料温度190220，沥青温度165175，混合料出厂温度165180；普通沥青混合料：矿料温度165195，沥青温度155165，混合料出厂温度150165。沥青混合料在运输过程中，如果气温较低或等候时间过长，应采取保温措施，以免温度降低太快，影响沥青混合料的摊铺和压实(其中上层沥青混合料的残余孔隙率要求小于7%)。沥青路面的压实a. 压实成型的沥青路面应符合压实度及平整度的要求。b. 沥青混合料的初压应符合下列要求：初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。对摊铺后初始压实度较大，经时间证明采用振动压路机或轮胎压路机直接碾压无严重推移而有良好效果时，可

117、免去初压，直接进入复压工序。通常宜采用钢轮压路机静压12遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。初压后应检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工。c. 复压应紧跟在初压后进行，并应符合下列要求：复压应紧跟在初压后开始，且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过6080m。采用不同型号的压路机组合碾压时宜安排每一台压路机作全幅碾压，防止不同部位的压实度不均匀。密级配沥青混凝土的复压宜优先采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于25t，吨位不足时宜附加重物，使每一轮胎的压力

118、不小于15KN。冷态时的轮胎充气压力不小于0.55MPa，轮胎发热后不小于0.6 MPa，且各个轮胎的气压大体相同，相邻碾压带应重叠1/31/2的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。对粗集料为主的较大粒径的混合料，尤其是大粒径沥青稳定碎石基层，宜优先采用振动压路机副压。厚度小于30mm的薄沥青层不宜采用振动压路机碾压。振动压路机的振动频率宜为3550Hz，振幅宜为0.30.8mm。层厚较大时选用高频率大振幅，以产生较大的激振力，厚度较薄时宜采用高频率低振幅，以防止集料破碎。相邻碾压带重叠宽度为100200mm。振动压路机折返时应先停止振动。当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不宜小于12t，相邻碾

119、压带宜重叠后轮的1/2宽度，并不应少于200mm。对路面边缘、加宽等大型压路机难于碾压的部位，宜采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。d. 终压应紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于2遍，至无明显痕迹为止。e. 碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料沾轮应立即清除。对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，但严禁刷柴油。当采用向碾压轮喷水（可添加少量的表面活性剂）的方式时，必须严格控制喷水量且成雾状，不得慢流，以防混合料降温过快。轮胎压路机开始碾压阶段，可适当烘烤、涂刷少量隔离剂或防粘结剂，也可少量喷水，并先到高温区碾压使轮胎

120、尽快升温，之后停止洒水。轮胎压路机轮胎外围宜加设围裙保温。f. 压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。g. 沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上、下层的接缝应错开150mm（热接缝）或300400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。8.4.1.3沥青路面施工温度控制沥青混凝土路面施工不得在气温低于10及雨天、路面潮湿的情况下施工，沥青混合料施工温度要求满足下表的要求。沥青混合料的最低摊铺温度 表3-31下

121、卧层的表面温度（）相应于下列不同摊铺层厚度的最低摊铺温度（）普通沥青混合料80mm301301251248.4.1.4开放交通及其他热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。铺筑好的沥青层应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺沥青层上制作水泥砂浆。8.4.2透层油（1）沥青路面施工前在水泥粉煤灰稳定基层上都必须喷洒透层油，稀浆封层必须在透层油完全渗透入基层后方可施工。（2）喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油的深度宜不小于5mm（无机结合料稳定集料基层），

122、并能与基层联结成为一体，透层油的质量应符合公路沥青路面施工技术规范的要求。（3）透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于100。透层用乳化沥青的蒸发残留物含量允许根据渗透情况适当调整，当使用成品乳化沥青时可通过稀释剂得到要求的粘度。（4）透层油的用量不宜超出下表要求的范围。沥青路面透层材料的规格和用量表 用途乳化沥青规格用量（L/m2）半刚性基层PC-2或PA-20.71.5（5）用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。（6）透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀，使用的喷嘴宜根据透层油的种类和粘度选择并

123、保证均匀喷洒，沥青洒布车喷洒不均匀时宜改用手工洒布机喷洒。（7）喷洒透层油前应清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染，透层油必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮，透层油达不到渗透深度要求时，应更换透层油稠度或品种。（8）透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早铺筑沥青面层，防止工程车辆损坏透层。8.4.3乳化沥青粘层（1）在沥青混凝土层间洒布粘层油，以保证界面结合良好，粘层油采用改性乳化沥青。（2）在改性

124、乳化沥青粘层洒布前，应认真检查改性乳化沥青的质量，只有质量达到设计要求的条件下，才能施工。（3）在洒布过程中，粘层油的洒布量应控制在设计范围内（见下表），即洒布量应符合设计要求。在沥青混凝土下面层验收合格后，才能进行改性乳化沥青粘层的洒布。沥青路面粘层材料的规格和用量表 下卧层类型乳化沥青规格用量（L/m2）新建沥青层或旧沥青路面PC-3或PA-30.30.6水泥混凝土PC-3或PA-30.30.5（4）在洒布过程中，应注意环境保护，不得污染环境。（5）粘层油宜采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定。当采用机动或手摇的手工沥青撒布机喷洒时，必须由熟练的技术工人操作，均匀

125、洒布，低于10时不得喷洒粘层油。（6）喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布一薄层，不得有洒花、漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外地其它车辆和行人通过。（7）粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。8.4.4稀浆封层（1）稀浆封层必须使用专用的摊铺机进行摊铺，稀浆封层采用改性乳化沥青，其品种和质量应分别符合公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004的要求。（2）稀浆封层应选择坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料。各项性能应符合公路沥青路面施工技术

126、规范JTG F40-2004中的要求。稀浆封层用通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于50。（3）稀浆封层的混合料中改性乳化沥青的用量应通过配合比设计确定。混合料的质量应符合下表的技术要求。稀浆封层混合料技术要求 项 目单位稀浆封层试验方法可拌和时间S120手工拌和稠度cm2.53T0751粘聚力试验30min(初凝时间)60min（开放交通时间）NmN.m（仅适用于快开放交通的稀浆封层）1.22.0T0755负荷轮碾压试验（LWT）粘附砂量轮迹宽度变化率g/m2%（仅适用于重交通道路路表层时）1.2T0752湿轮磨耗试验的磨耗值（WTAT）浸水1h浸水6dg/m2g/m2800T075

127、2（4）稀浆封层施工前，应彻底清除原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷，较宽的裂缝宜清理灌缝。（5）稀浆封层的最低施工温度不得低于10，严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。（6）稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度不宜超过80mm，横向接缝宜做成对接缝。（7）稀浆封层铺筑后的表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕，横向接缝和纵向接缝处不得出现余料堆积或缺料现象，用3m直尺测量接缝处的不平整度不得大于6mm。经养生和初期交通碾压稳定的稀浆封层，在行车作用下应不飞散且完全密水。8.5沥青混凝土路面施工注意事项（1）沥青路面施工必须有合理的施工组织设计，保证合理的施工工期。沥青路面施工不得在气温低于1

128、0 ，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。（2）沥青路面宜连续施工，避免可能污染沥青层的其他工序交叉干扰，杜绝施工和运输污染。（3）沥青路面施工应有良好的劳动保护，确保安全。（4）必须符合国家环境和生态保护的规定。（5）沥青混凝土路面采用热拌沥青混合料，要求必须采用拌和场集中机械拌和方式拌制。配合比必须在对同类公路配合比设计和使用情况调查研究的基础上，充分借鉴成功经验，选用符合要求的材料，进行配合比设计。（6）沥青混凝土路面沥青混合料，宜采用大吨位的运料车进行运输，并应采用沥青摊铺机进行摊铺，一台摊铺机的摊铺宽度不宜超过6.0m。在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度

129、下进行，同时不得在低温下作反复碾压。混合料表面温度低于50 后，方可开放交通。（7）铺筑好的沥青路面应严格控制交通，做好保护，保持清洁，不得造成污染，严禁在已经铺筑好的沥青路面上制作水泥砂浆，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物。9 手摆片石垫层主要施工技术措施手摆片石施工包括准备工作与施工两个阶段。9.1准备工作将合格的片石材料堆放于合格的路面上。9.2施工9.2.1施工程序铺砌石块第一次嵌缝稳压第二次嵌缝压实9.2.2操作工艺铺砌石块片石的铺砌厚度一般为16、20、25cm三种，若层厚超过25cm，应分层铺筑，每层应分别嵌缝并压实。铺砌时先沿路面横向由两边向中间按标准样桩铺砌一行石块作标准

130、横断面，然后按标准断面逐步向后铺砌，而且铺砌时应把石块的大面朝下，逐块嵌紧。在路面边缘处应选用较大的石块。第一次嵌缝片石铺砌到相当长度（3m）时，用适当大小的碎石块嵌入两石块的空隙内。用作嵌料的石块，应以一块插满为好，小头向下。切忌把楔石浮搁在缝隙上。楔石工作完成后撒第一次嵌缝料，要求撒铺均匀；嵌缝料未经压实之前禁止车辆通行。稳压：用68t（或810t）压路机碾压23遍，使铺砌层达到基本稳定。第二次嵌缝 当铺砌层稳压后，即撒铺第二次嵌缝料，要求撒铺均匀，厚度满足要求。压实：用1215t或1012t压路机进行压实，碾压方法和要求与第一次稳压相同。碾压遍数依石质、压路机功率或根据试验路段而定，较软

131、质石料68遍；硬质石料1012遍，碾压至表面平整，密实无明显轮迹为止。碾压中若发现有倾斜或松动、沉陷及浮搁的楔石时，应重新铺砌和嵌缝，并碾压密实。如压路机无法对局部挖除区域进行压实情况下，采用小型夯实机具对该区域进行夯实9.2.3质量检测由于片石结构层的特殊性，其质量检测从以下几方面进行：试验鉴定：项目主要是片石层的宽度、厚度、中线位置和标高、横坡等。外观鉴定：路面边缘顺直、表面平整、密实；以12T压路机碾压后无明显轮迹。待片石层检测合格后，再进行顶面级配碎石层的施工，施工方法及要求同路面基层相同。6 工程进度计划与工期保证措施6.1各项工程施工安排本工程拟计划2015年11月开工，全部工程2

132、40日历天完成交工，各分项工程进度节点时间详见后附表中的施工进度横道图。6.2工程进度计划如我公司中标，签订合同后：施工准备阶段：2015年11月1日2015年11月10日拌和站建设 ：2015年11月5日2015年11月25日路基土石方工程 ：2015年11月15日2016年3月30日路基防护与排水 ：2015年12月1日2016年3月30日涵 洞 工 程：2015年12月1日2016年3月30日路 面 工 程：2016年3月15日2016年5月15日安 全 设 施：2016年5月1日2016年5月30日绿化及环保：2016年5月15日2016年6月15日竣 工 收 尾：2016年6月15日

133、2016年6月30日6.3确保工期的保证措施，6.3.1施工准备期，尽早进入施工现场。若我单位中标，在合同签署后5天内，项目部主要管理人员全部到位，将全力以赴组织有关人员结合现场条件，安排施工准备和编制实施性施工组织设计，及时调遣生产操作人员和设备进场。6.3.2搞好标准化施工，认真贯彻执行ISO9001标准，通过合理的施工组织与正确的施工方法来提高施工进度，要稳产高产，防止大起大落。6.3.3强化管理，健全内部经济承包责任制，防止经济杠杆的作用，充分调动广大职工的积极性、自觉性，作为保工期的组织和思想保证，对指挥不力、消极怠工者及时处理。6.3.4工期保证措施6.3.4.1根据总体施工进度计

134、划安排，作出劳动力使用计划，保证劳动力充足。6.3.4.2施工条件及环境条件较优越期间，加紧施工速度，在保证质量的前提下，尽量提前完成。6.3.5材料保证措施6.3.5.1高标准、高质量的材料是建设高质量工程的基础条件。我单位下决心针对存在的问题，把材料标准、质量搞上去。6.3.5.2 保证材料来源充足，对于路面工程，开工前作出一次性备料计划，保证各种物资的供应。6.3.5.3 根据生产计划编制材料供应计划，提前订货加工。同时严把原材料质量关，防止因不合格材料而影响工期。6.3.6机械保证措施根据进度计划安排，适时、适量的将机械设备进驻现场，现时做好设备的使用、保养、维修工作，保证各种设备的正

135、常运转，并提高其完好率、利用率。6.3.7技术保证措施6.3.6.3好工程的统筹、网络计划工作，制定阶段目标，科学合理安排施工工序。通过分析各施工工序的时间，采取特殊措施，减少影响进度的薄弱环节，科学合理的缩短各施工工序的循环时间来提高施工进度。6.3.7.2根据施工总体进度的要求，分别编制月、旬、周施工生产计划，建立生产分析会议制度，对照检查，找差距、找原因、完善管理，促进施工速度。6.3.7.3施工前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问的地方，及时与设计单位联系解决，避免耽误工期。6.3.7.4组织技术质量人员学习招标文件、技术规范与施工监理程序，准确掌握本联络线的标准和要求。6.3.7.5施

136、工前做好各分项工程的施工方案与材料试验，及时申报开工。6.3.7.6加强技术管理和工序管理，杜绝因工作失误造成返工而影响正常的施工进度。6.3.8环境保证措施协调好同临近居民的关系，并与业主、监理、设计等单位密切合作，同心协力，创造良好的生产环境，确保本工程的工期。施工现场努力做到降噪音、防扬尘、防污染、并制定相应的环保方案。6.3.9加强计划管理6.3.9.1强调在本工程各施工队伍之间的协调配合，共同完成任务。当工程进度受到客观因素影响时，应加强计划的跟踪修订工作，随着计划的修订，保证资源的供应，以确保总工期的实现。6.3.9.2根据总体计划要求，相应的管理部门应做好资源检验和过程检验及不合

137、格产品控制等项工作，以防止造成因返工而影响进度，并应采取预防措施，以保证工程顺利进行。6.3.10与业主、设计及监理单位关系的协调为保证施工尽早开展工作，进场后积极与业主单位相关部门积极配合，施工全过程应与业主保持经常性联系，积极征询采纳业主有关质量、进度、验工计价、变更、安全环保、文明施工等方面的意见，确保施工文明有序，使业主达到最大程度的满意。6.3.10.1与设计单位的协调开工后，协助驻地监理、甲方代表，及时同设计单位联系，进行开工前的设计交底。审图中发现的问题，及时向驻地监理汇报，并向设计人员征求意见，经设计人员同意，办理设计变更后方可进行施工。严格按设计图纸施工，未经设计同意不得随意

138、更改设计。6.3.10.2与监理工程师的协调充分配合监理工程师的“质量、进度、投资”控制和合同、信息管理职责，做好基础工作。在施工过程中，严格按照经甲方及监理工程师批准的施工组织设计进行质量管理。在班组自检和质检人员专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按监理要求，予以整改。贯彻质量控制和检查的管理制度，所有进入现场的成品、半成品、设备、材料等均按要求向监理工程师提交产品合格证、质保书及进场报验单，请监理工程师共同把关，审核生产单位的资质、信誉等是否符合本工程的要求。检查工序或部位的质量，严格执行上道工序不合格，下道工序不施工的准则，使监理工程师能顺利开展工作。积极配合试验监理工程师完成

139、对各试验项目的有见证送检。7 特殊季节施工安排7.1雨季施工安排7.1.1雨季施工时做到合理安排。7.1.2编制雨季各施工项目的施工方案，备足雨季施工材料和防护物品。7.1.3掌握天气预报和气象动态，经常与当地气象部门联系，以利安排施工，做好预防工作。7.1.4维护好现场施工便道，疏通现场的排水系统，做到雨后车辆即可通行。7.1.5做好物资、设备的防淋、防湿工作，细集料堆配备足够的防御材料，确保细集料不受雨淋。7.1.6及时检测砂石料含水量，准确调整施工配合比。7.1.7拌和站搭设简易防雨工棚。7.1.8作好防洪渡汛措施成立防洪组织，认真贯彻执行业主、地方有关部门关于防洪工作的有关规定，加强对

140、防洪工作的领导，建立汛期防洪值班制度。7.2夜间施工措施7.2.1合理安排夜间施工的项目，夜间施工将采取以下措施，确保工程质量和安全。7.2.2建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的资源，确保夜间施工顺利进行。7.2.3严格复核、检查制度，确保各项技术质量指标准确无误，符合设计和规范的规定。7.2.4严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，及时通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师验收签证，不能进行下一道工序施工。7.2.5安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件。7.2.6做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒

141、行人和司机注意，并安排专人看守。7.2.7夜间施工时，要尽量减少噪音污染，施工时严格按下述环境保护措施中有关的保证措施进行。7.3农忙季节施工安排7.3.1安排好季度、农忙季节施工计划安排，实行弹性编制，动态管理。节假日原则上不放假，加强思想政治工作，节日期间坚守生产岗位，保证合同工期提前完成。7.3.2当地农忙季节对地材的供应会有影响，农忙前要多备料，以保证施工正常进行。7.3.3农忙季节水电容量可能受影响，我方将自备发电机、拉水车，以供应急使用。7.3.4调整施工进度计划，使施工高峰期避开农忙季节和节假日，科学化的合理组织施工，保证合同工期完成。7.3.5我公司是公路施工的专业队伍，劳动力

142、资源丰富，有很多支常年跟随且有丰富的公路施工经验的合同民工队伍，我公司可对队伍下达劳动力数量指标，确保劳动人数，保证施工顺利进行。7.3.6动员职工、合同制民工在农忙季节时少休假，坚守工地。施工队事先应详细模底，作出劳力、技术工种的平衡安排。保证现场施工不受影响。7.3.7农忙季节及节假日认真做好农村劳动力的思想工作。采取积极措施稳定施工现场的职工队伍，保证施工进度正常进行。 7.3.8根据工种不同适当增加农民工的农忙及节假日补贴。合理调配和平衡施工力量，加大机械投入，妥善安排作业面，在农忙季节尽量多开劳动力需求小的工作面。加强考勤。不定期地对在岗人员进行检查，并将考勤情况与劳动收益挂钩。 7

143、.3.9做好农忙前施工队伍的选择，根据施工组织设计及进度计划的要求，满足农忙施工需要，确保各节点和全部工程按期竣工。农忙及节假日前由相关部门查清施工队伍人数，安排具有高素质施工队伍签订施工任务合同，制定奖罚措施，确保劳动力不减员。 7.3.10发挥我项目部机械设备的优势，各分项分部工程最大限度地采用机械化施工，减少民工的需求量；合理安排施工计划，在农忙季节大及节假日面积开展劳动力需求小的工作面；根据施工计划，在进入农忙季节之前，抓紧备料，保证农忙季节材料的供应充足；围绕关键线路上各工程项目的施工计划，在农忙前合理调配施工力量，提前完成其它线路各工程项目的施工； 7.3.11合理安排各施工项目的

144、劳动力，将需要劳力少的项目和工序排在农忙季节，尽量雇用不受农忙干扰的长期劳力工和临时工，同时考虑提前留有足够的机动劳力，补充受影响工序等。对无法解决农忙时家庭劳力安排，必须回家农忙的部分职工，采取轮流回家的农忙措施。同时，准备从劳力市场临时招收一部分临时工，做好劳动力的调剂工作。 7.4冬季施工工作安排在冬季，气温较低，铺筑沥青砼路面时，可采用以下措施：适当提高混合料拌和温度。运料车用蓬布覆盖保温。采用高密度的摊铺机，并按规定对熨平板加热。摊铺后紧接着碾压，缩短碾压长度，确保摊铺、初压、复压、终压等环节沥青砼温度符合规范要求。7.5 夏季高温施工安排高温季节野外作业，路面热量反射导致公路气温更

145、高，主要应注意防署降温、改善工作条件:严格执行劳动保护法和业主相关高温户外作业的规定指示，保障施工人员的合法权益和健康身体。由综合办公室主任牵头成立防暑降温小组，各施工队抽调兼职人员协助做好高温季节防暑降温措施；项目部配备小药箱，常备常用药品和防暑药品。项目部熬制绿豆汤或凉茶等降温饮品确保施工人员的身体健康，预备电扇、空调等降温设施确保高空作业人员有良好的睡眠和充沛的精力保证施工安全。对于参与进行沥青路面铺筑的职工须佩戴口罩和胶鞋，防止沥青对人身造成损害；沥青摊铺现场应安排现场人员的轮班作业、休息，确保施工人员的健康。做好施工组织设计，避开高温时段，选择早晚气温较低时为主要施工时间。8 工程质

146、量管理体系及保证措施8.1引用文件严格按照ISO质量管理体系要求、承包合同、相关规范、标准和施工图纸等有关支持性文件等。8.2质量方针、质量目标8.2.1质量方针科学管理，技术创新，满足合同要求，赢得顾客信任。 8.2.2质量目标本工程经施工完成，在竣工交付业主使用时，质量达到以下目标：8.2.2.1合同范围内的全部工程的所有使用功能符合设计图纸和业主的要求达到合格等级。8.2.2.2分部、分项、工程质量合格率100%。8.3质量保证体系的设置及运作规定8.3.1主要施工过程划分及组织机构实行项目经理负责制，由项目总工程师直接负责技术、质量管理工作，实施全过程质量监控，进行信息化施工。8.3.

147、2控制施工过程的准则项目部对产品的特性进行监视和测量，以验证产品要求达到满足，同时提供产品符合规定的证据，施工过程控制执行施工过程控制程序。项目部设专职质检员，参加项目经理部组织的施工图纸及有关文件的学习，参加设计交底；参与单位工程施工组织设计的编制；明确本工程所执行的质量标准、检验和试验项目、检验和试验的频率和方法。检验和试验分为：进货检验和试验、过程检验和试验、最终检验和试验三个阶段。进货检验和试验按照谁采购谁负责的原则管理。过程检验和试验按照项目经理部质量计划的要求和有关文件的规定执行。未经检验、试验（例外转序除外）和检定不合格的工序（分项工程）不得转入下道工序（分项工程）的施工。过程检

148、验包括工序（分项）、部位（分部）、单位工程质量检验和评定、隐蔽工程检验等。最终检验和试验在施工过程全部完成后进行，发现不合格品执行不合格品控制程序。8.3.3项目部体系文件框架及规定的清单为确保质量管理体系过程的有效策划、运行和控制所需的文件满足标准和质量管理体系实际操作的要求，结合公司实际，确定项目部质量管理体系文件包括:8.3.3.1质量手册。8.3.3.2程序文件：以及GB/TI9000-2000标准，编制9个程序文件。8.3.3.3支持性文件：包括管理办法、技术文件、项目文件（项目质量计划、施工组织设计、合同、图纸、洽商文件等）和与质量有关的外来文件（法律法规、技术标准和规范等）。8.

149、3.3.4操作性文件：作业指导书、技术交底单等。8.3.4文件控制的规定文件控制方法采用“目录清单”的方式，设置有效文件编号。执行我公司文件和资料控制程序与业主文件。对质量记录的规定执行公司的记录控制程序并组织实施。有关产品质量的记录包括：产品标识和可追溯性记录；进货检验记录；过程检验记录；测量、监控装置检定校准记录；紧急（例外）放行记录；不合格品评审、处置记录；最终产品检验记录；产品服务激励；其他必要记录。通过对记录的收集、整理、标识、贮存、检索和保护，为工程质量复合要求和质量管理体系有效运行提供客观证据，同时为实现可追溯性和制定纠正措施、预防措施及持续改进提供证据。质量记录应保持清晰，由记

150、录人注明该记录的类别、名称、时间、地点等标识。项目部管理过程中的质量记录及时收集、分类、登记、标识，并妥善保管，防止丢失、损坏、变质；需归档的按年度或按项目向公司档案室或其分部归档，归档的质量记录按公司档案管理办法管理。对记录进行编目、编号，以方便检索和查阅。质量记录的保存期限按程序文件或工程项目的有关规定和公司档案管理办法确定。来自供方的记录也作为本公司记录的组成部分。8.4管理职责8.4.1项目经理是本工程实施的最高负责人，对工程符合业主要求达到合格等级负责；对按期竣工负责；对项目质量管理体系运行的适宜性、充分性和有效性负责，以达到产品质量保证和顾客满意。8.4.2项目经理委托项目总工程师

151、负责本工程质量计划的实施及日常质量管理工作，当有更改时，负责更改后的质量活动的控制和管理。8.4.2.1对本工程的准备、施工、交付和维修整个过程质量活动的控制管理、监督改进负责；8.4.2.2对进场材料、机械设备的合格性负责；8.4.2.3对分包工程质量的管理、监督、检查负责；8.4.2.4对施工图纸、技术资料、项目质量文件、记录的控制和管理负责。8.4.3项目副经理对工程进度负责，调配人力、物力，保证按图纸和规范施工，协调同业主、监理的关系，负责质量纠正和整改措施的实施。8.4.4作业队长、测量工程师、检测试验人员、计量工程师在项目副经理直接领导下负责所管部位和分项施工全过程的质量，使其符合

152、图纸、规范和标准要求。8.4.5材料工程师、机械工程师对进场材料、构件、机械设备进行质量验收或退货，对分包提供的物资和机械按合同规定进行验收。8.4.6负责项目的质量教育和有关的培训。8.5资源管理为保证质量管理体系的有效运行和持续改进，公司确定并提供所需的资源，通过满足顾客规定的要求，增强顾客满意。这些资源包括：人力资源、基础设施、工作环境和资金环境等方面。人力资源提供执行公司分包工程管理办法、劳务分包招投标实施办法，设施提供执行公司材料管理办法、机械设备管理办法。8.6实施过程策划公司实行项目管理，根据工程项目特点，由项目处推荐项目经理人选，公司任命项目经理。项目经理在工程处的协调下组建项

153、目经理部，聘任各专业技术管理人员。公司各部门及工程处为项目实施提供专业支持（事前专业咨询、事中专业服务、事后专业评价），以项目为中心开展工作。项目实施过程包括：施工准备；施工过程管理：工程专业分包、劳务分包、材料采购、合同的变更、洽商管理、进度管理、产品标识管理、过程质量管理、工作环境管理、监视和测量装置管理、特殊过程的控制；产品防护；与顾客的沟通；竣工交验；工程的保修及回访。8.7顾客要求及合同评审8.7.1顾客要求：通常情况下在项目实施阶段，主要由项目部负责与顾客沟通，必要时公司管理部门派人参加；缺陷责任期阶段，由工程处的工程师负责与顾客沟通。沟通的信息包括业主对工程项目的要求；问询及合同

154、的处理，包括对其更改；在工程项目实施及交付后顾客反馈信息，包括顾客的意见和抱怨。8.7.2合同评审项目经理参加合同评审，明确了解合同条款规定的内容，保证按合同规定组织施工生产，合同副本由项目经理部经营合同部保存。在合同实施过程中，如发生合同变更，主要由项目部负责评审、处理，并向承发包部备案。当发生重大合同并更时，项目部应及时向公司汇报，由承发包部组织相关部门评审、处理。8.8业主提供材料、设备的过程控制根据合同或顾客（业主）的要求，有些工程材料须由业主提供。项目经理部应对业主提供的材料进行检验和试验，确保业主提供的材料满足工程质量的要求。业主提供的材料、设备按顾客提供产品质量控制程序执行。对业

155、主提供的材料/设备应单独存放保管，并作标识。对业主提供的材料/设备，发现问题及时向业主反映，并保存处理问题记录。8.9材料、机械设备、劳务及试验等采购过程控制根据合同或业主要求，确定本工程项目主要采购物资。8.9.1材料采购过程控制项目部依据工程项目的进展情况编制材料采购计划，按照公司材料管理办法对所需材料进行采购和管理。项目部依据公司产品监视和测量管理办法对采购的材料进行进货检验和试验，对进场材料的检验和试验中发现的不合格品执行不合格品控制程序。8.9.2设备采购过程控制项目部根据工程特点在施工组织设计中编制机械设备需求计划，并根据公司机械设备管理办法对进场机械设备进行管理。公司物资部和工程

156、处物资部门定期对进场施工机械进行检查，对不符合要求的施工机械不准进场。8.9.3劳务采购过程控制项目部提出的劳务用工计划，汇总本工程劳务用工计划，报公司过劳动人事部，劳动人事部按照公司劳务分包招标投标实施办法评价选择劳务分包队伍，在合格劳务队伍名册内组织劳务分包招标。项目部负责劳务分包队伍进场验证、入场教育和日常管理控制。工程处负责劳务队伍使用情况的监督和检查。项目部对劳务队伍验证主要是看提供人员数量、技术工种持证要求是否满足工程需要和合同要求，并定期进行检查。8.10产品标识和可追溯性项目部按照公司产品标识和可追溯性管理办法对工程物资、半成品、成品进行标识管理，工程处负责监督和检查。使用标识

157、是为防止产品或其状态的混淆和误用。在项目实施的全过程，应对原材料、构件、试样、设备等及项目管理文件采取适宜的方法做好标识。在有可追溯性要求的场合用控制并记录产品的唯一性标识。唯一性标识要在项目质量计划（施工组织设计）中明确。为确保在产品实现的全过程中识别产品及其监视和测量状态，对不同产品的标识做如下规定：产品检验和试验状态包括：待检、检验合格、待处理、不合格等四种状态；以工序质量记录、质量检验单、试验记录作为施工过程中的半成品标识；以产品批号、规格、标牌、出厂合格证、检验试验记录作为物资标识。8.11施工工艺过程控制项目部从以下方面确保项目施工处于受控状态：参与投标与合同评审，充分理解顾客要求

158、；编制项目质量计划（施工组织计划）和施工方案，落实工程预算；做好施工现场开工前的各种准备工作；检查施工设备的适用性；组织好施工作业队伍，做好施工技术交底；进行施工材料的进场检验和试验；对分部、分项工程和单位工程进行检验，特别是做好隐蔽工程和关键工程的检验；对施工中出现的不合格采取措施，并实施验证；认真做好设计和施工方案的变更洽商；定期召开内部、外部协调会，沟通信息；组织施工验收。施工过程：坚持“过程精品”控制，特殊部位、特殊交底，实施“目标考核”，严格奖惩。严格做到“三级交底”，并组织施工生产。严格执行“三检”制度：自检、专检、交接检。自检：一道工序结束后，由班组质量员按质量标准对本班组的质量

159、进行检查，填写工序自检单，如发现问题整改后再进行检验。专检：项目部由具有上岗资质的专职质量员对各道工序按设计文件、施工规范、验收标准进行验收，同时对工序质量的好坏予以评价。交接检：由施工技术人员组织本道工序及下道工序作业班长和专职质量员参加检查和验收。严格施工过程中的质量管理，用工序质量来保证工程质量，每道工序完成后由班组进行自检，然后由施工员组织交接检，合格后由质检员填写质量记录，并报请建立工程师进行隐蔽验收或分项、分部验收，验收合格后方可转入下工序。严把材料进货关，未经检验、试验的材料不得在工程中使用。加强施工过程中的质量监控，以工序施工过程为质量控制点，监控每个部位、每道工序、每项工艺，

160、使施工的全过程均在质量监控之下。执行项目经理与作业队负责人质量负责制度，做到谁施工，谁负责工程质量。严格实行质量一票否决制度，质量合格后转入下一道工序。8.12搬运、存储、包装、成品保护及交付过程控制工程用材料或半成品的搬运、贮存及半成品、成品保护和交付执行公司搬运、贮存、包装、防护和交付程序文件。工程完工后，由项目经理部经理负责组织整理竣工资料，按照工程竣工资料的要求，在业主规定的时间内完成竣工资料和竣工交付的准备，向业主/监理申报竣工验收。验收完成后，取得竣工验收单后，转入保修期服务。8.13检验、试验和测量过程控制检验和试验分为：进货检验和试验、过程检验和试验、最终检验和试验三个阶段。进

161、货检验和试验按照谁采购谁负责的原则管理。过程检验和试验按照项目经理部质量计划的要求和有关文件的规定执行。未经检验、试验（例外转序除外）和检定不合格的工序（分项工程）不得转入下道工序（分项工程）的施工。过程检验包括工序（分项）、部位（分部）、单位工程质量检验和评定、隐蔽工程检验等。最终检验和试验在施工过程全部完成后进行，发现不合格品执行不合格品控制程序。项目检验、测量、试验设备的使用及管理执行公司科技管理部制定的计量器具管理办法。计量工程师负责本项目的所有计量设备的管理，包括登记分台帐、维护、标识、检查保管等，并将情况随时记录在分台帐上，对需要进行周期鉴定的计量器具按鉴定计划安排及时报送有资质的

162、鉴定部门进行鉴定。明确对计量设备的标识方法，保证进入现场计量设备处于完好状态。在使用、搬运时必须保证检验、测量、试验设备的基准状态下发生变化，保证检测精度和准确性。设备使用人员需要掌握设备的使用规定和维护保养规定，当发现检测设备发生偏差时。要更换检测设备并追溯或重新检测过去的检测成果。8.14交付后的服务过程控制根据业主或合同的要求，明确以下服务内容：缺陷责任期（保修期）的服务；使用质量回访；工程竣工后，根据本项目的具体情况，确定服务人员。回访方式将采用电话询问、信访或上门的方式进行。8.15不合格品控制不合格品控制执行不合格品控制程序，确保防止不合格品的非预期使用和交付。项目部具体负责对不合

163、格品及时进行标识、记录、隔离，防止不合格品的使用、安装和交付。对不合格品实行分级评审。轻微不合格品由项目部组织评审；一般不合格品由工程处组织评审；严重不合格品由计划部组织评审，必要时公司总经理/副总经理/总工程师组织评审。不合格品评审记录由组织评审的部门保存并上报备案。不合格品的处置由项目部根据评审结果组织实施返工处理，以达到规定的要求；不合格品返修或返工后，必须重新检验和试验，并形成相应的检验记录和试验报告。顾客同意不经返修让步接收或同意返修后让步接收，项目部应记录让步及不合格品返修情况，并妥善保存。8.16数据分析及统计技术过程控制项目部确定、收集和分析适当的数据，包括来自监视和测量的结果

164、及其他有关来源的数据，以证实质量管理体系的适宜性和有效性，并评价在何处可以持续改进质量管理体系的有效性，以便采取适宜有效的措施。数据汇总包括：顾客满意程度的趋势；与产品要求的符合性；各过程和产品的特性及趋势，目标值的完成情况和发展的明显趋势，包括采取预防措施的机会；对供方的控制能力；易于理解的图表、支持性数据。由此数据分析制定出相应的纠正和预防措施，实行过程控制。8.17施工过程管理的改进控制施工过程管理的改进控制包括持续改进、纠正措施和预防措施。8.16.3持续改进项目部利用质量方针、质量目标、审核结果、数据分析、纠正和预防措施及管理评审，促进质量管理体系的持续改进。8.17.2纠正和预防措

165、施项目部根据公司纠正措施控制程序实施。针对不合格的类型及产生的原因制定纠正措施，一般不合格由项目部技术质量部制定纠正措施，由项目部总工负责审批。对重大的不合格由项目经理上报监理单位、业主和总公司，由总公司科技管理部授权本工程项目经理部全权负责，项目经理部会同监理单位、业主，三方共同制定纠正措施，由监理工程师负责审批。纠正措施的传递由项目部技术质量部负责，项目部工程部负责纠正措施的实施，项目部技术质量部负责追踪验证。项目经理部负责收集有关质量方面的信息，根据本项目确定的各种资料统计工具进行研究、分析，寻找影响质量的主要问题和主要影响因素，结合本工程的特点制定预防措施。9 施工作业安全体系与措施9

166、.1安全目标我单位针对施工中的各种情况制定了不同的安全制度，确保达到以下目标：降低系统风险，杜绝重大伤亡和火灾事故。无死亡、重伤、人为机械事故，年轻伤频率低于8；无食物中毒；创文明安全工地各项达标90%以上。9.2安全保证体系9.2.1安全组织机构在施工中必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，必须严格贯彻执行各项安全组织措施和技术措施，切实做到管生产的同时兼管安全，保障职工的生命安全和施工机械设备不受损害，全面有效地实现安全生产。9.2.1.1建立安全领导小组：以项目经理为组长，书记、项目副经理为副组长，分包队长、工长、技术人员、安全人员等为成员组成的现场管理领导小组。9.2.1.2项目经理部

167、下设安全组：设组长一名负责对项目安全生产全方面的管理和检查。9.2.1.3施工现场根据工程大小配备25人组成安全整改队，负责施工现场安全问题的整改。9.2.1.4班组长是兼职安全员，负责本作业班组工人的健康和安全，负责清除本作业区的安全隐患，对施工现场实行责任目标管理。9.2.2项目部安全保护体系基本职责针对本工程特点，项目经理部制定项目经理部安全保护体系职责做到责任明确。9.2.2.1项目（副）经理、项目总工程师安全职责对本工程项目安全生产工作承担全面领导和管理责任，项目经理为安全生产第一责任人，项目副经理为直接责任人。认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策和法规，组织制定本工程的安全生产

168、制度、规定及措施。工程开工前针对关键工序（部位）施工组织制定专项安全措施，报总公司批准后，向参加施工的作业人员进行安全交底，并检查措施落实执行情况。审查安全技术措施文件，积极组织力量，确保计划实施。随时了解掌握本工程项目安全生产状况，每月定期召开一次安全生产例会，分析本月安全情况，找出存在的问题，采取针对性解决措施并组织实施。每月组织一次本工程项目安全生产大检查，深入一线，检查内容包括施工方法、施工设备、安全设施等的安全情况。组织定期安全教育。9.2.2.2专制安全员安全职责专制安全员是项目经理部安全第一责任人、项目经理的助手，在直接责任人项目副经理领导下，负责对项目经理部安全规章制度的执行情

169、况进行经常性监督检查，对项目经理部各岗位、设备的安全操作和安全运行进行督导。定期向项目经理和项目副经理提交安全生产书面意见，并针对本工程安全状况提出防范措施，安全隐患整改方案。参与编制防止伤亡、火灾事故及职业危害的措施和针对本工程危险岗位、危险设备的安全操作方法的制定，并负责督促实施。协助项目经理部开展施工人员的安全培训、教育、宣传工作。9.2.2.3安全保卫部安全职责监督检查本项目经理部贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法规及上级部门颁发的条例、规定、制度、办法、措施情况，组织开展安全生产活动等工作。深入施工一线，掌握安全动态第一手资料，制止违章指挥、违章作业。参加安全生产会议，参加安全

170、事故的调查分析，提出整改。负责伤亡事故报告和事故统计工作。参加的定期与不定期的安全生产检查，对检查出的问题以书面通知的形式通报。负责制定安全生产管理办法、安全操作细则、安全措施，并监督检查落实执行情况。监督检查和配合有关部门进行“三级安全教育”。9.2.2.4技术设计部、施工计划部安全职责负责项目经理部安全生产工作技术管理工作。贯彻执行上级和本单位有关劳动保护工作的方针、政策和规程文件。在编制施工组织设计、施工方案、“施工进度计划”的同时制定“安全措施计划”。临时结构进行强度及稳定性验算，提出施工设计，报项目经理部总工程师批准后，逐层次交底落实。深入施工一线，检查施工方法、工艺、施工布置、生产

171、机具设备、安全防护设施等方面落实情况，纠正制止违章指挥、违章作业。制定季节施工措施，特别是防洪、防震、防台风等安全措施，并督促其实施。安全生产检查、安全事故调查处理，提出整治方案。9.2.2.5施工作业队队长安全职责在项目经理的领导下，在工程技术人员指导下对所在作业队的安全生产负责。认真贯彻执行项目经理部有关安全生产的规定、章程，参与制定安全措施，负责正确指导作业队按照施工规范、安全操作规程、技术交底等进行施工生产，严禁违章指挥。及时纠正忽视安全生产的思想，随时制止违章作业。根据施工任务，正确指导作业队施工、劳力分配。建立健全作业队岗位责任制度和作业队安全制度。随时检查作业环境安全情况和施工机

172、具、作业通道、安全防护设施等完好情况。布置作业队工作任务时，同时布置安全注意事项。负责组织、监督和检查作业队开好队前安全交底会、施工中安全检查和交接班工作。组织作业队正确使用易燃、易爆、有毒物品。当施工现场发生安全事故时，立即组织人员进行抢救工作，保护事故现场，同时向上级部门报告，参加事故调查分析会。9.2.2.6作业队班组长安全职责在作业队队长的领导下，对本班组的安全生产负责。教育班组作业人员严格遵守劳动纪律。严格执行安全技术操作规程和“安全技术交底”，听从施工员和安全员在施工作业中的指导，保证安全施工。随时注意检查工作环境、安全设施、施工机具等安全情况及安全防护用品的使用情况。严格执行岗前

173、安全交底制度、过程安全检查制度、收工安全评议制度。专人负责领取和管理易燃、易爆、有毒物品。9.2.2.7班组作业人员安全职责在班组长领导下，对本岗位的安全生产负直接责任，对邻岗作业人员的安全负责任。遵守劳动纪律，服从指挥，认真学习严格执行安全操作规程、安全管理制度，严禁违章作业。严格执行岗位责任制，特殊工种作业人员必须持证上岗。保证本岗位工作地点设施、施工机具的安全。开展各种安全活动，及时反映并处理不安全隐患，积极参加安全事故的抢救工作。9.2.3安全物质保证在项目经理部备有充足的安全生产经费，以购置安全器械和设备，保证施工现场的紧急开支。设立事故抢救医疗室，对工伤事故工人进行抢救治疗，在工伤

174、严重情况下，将工伤人尽快送至医疗设施齐全的医院进行抢救治疗。购置足够数量的劳动保护用品和器械，如安全帽、安全带、专用劳动服、专用安全操作工具等等。设置火灾消防队，配备足够数量的消防灭火器具，设置必要数量的专用消防水管系统和消防栓，对易燃材料进行专库储存、监护。严格认真执行环境、职业健康安全管理体系手册、质量、环境、职业健康安全管理体系程序文件，认真执行国家有关劳动保护标准的安全技术规程，作业人员必须遵守本工种的安全操作规程。对全体人员进行安全技术知识培训，使进场的工人了解工种的要求，掌握施工安全技术，提高安全处理能力。9.2.4建立安全生产奖惩制度项目经理部根据工程项目的具体情况，制订具体的奖

175、惩规定：从经济上奖励安全生产好的班组或个人，并对违章作业、造成工伤事故者进行处罚。项目经理部每月对各施工班组或个人的安全生产状况进行检查，促进各工种、各工程部位的安全生产，将可能发生的工伤事故消灭在萌芽之中，对预防重大事故的有功人员，予以奖励。9.2.5开展安全教育施工中必须遵照执行各项管理制度，施工管理人员必须对所有作业人员进行安全教育、纪律教育，不断提高各级施工管理人员的安全业务水平和自我安全防范意识。施工员必须及时下达每项工序的施工安全交底单，并向每个施工人员将安全施工内容交代清楚。严格执行班前会制度。班前讲话必须讲安全，做到“无违章、无隐患、无事故”的文明工程。9.3开展安全竞赛活动9

176、.3.1开展三级入场教育；9.3.2开展施工现场100%戴安全帽，100%系安全带双百活动；9.3.3开展“施工队安全生产竞赛”活动及上级部门开展的安全生产月活动，接受有关部门组织的文明安全工地验收及安全生产红旗工地检查，推动施工现场小责任区整洁，大现场文明标准化管理；9.3.4开展施工用电预防触电伤亡专项教育活动及文明施工教育；9.3.5开展小责任区整洁，大现场文明标准化检查活动，迎接文明安全工地检查及验收；9.3.6进行安全生产总结，表彰当年安全生产文明施工管理先进集体与个人。9.4安全技术措施的落实9.4.1工程开工前，总工程师或技术负责人将工程概况、施工方法和安全技术措施，向参加施工的

177、工地负责人、工长和职工进行安全技术交底。每个单项工程开始前，进行重复交待单项工程的安全技术措施。有关安全技术措施中的具体内容和施工要求，向工地负责人、工长进行详细交底和讨论，以取得执行者的理解，为安全技术措施的落实打下基础。9.4.2安全技术交底措施中的各种安全设施、防护设施列入任务单，落实责任到班组或个人，并实行验收制度。9.4.3安全技术措施的交底是重要的，但是安全技术措施的检查落实就更重要。项目技术经理、执法经理、施工负责人（工程部长、技术部长、工长等）编制者和安全技术人员，要经常深入工地检查安全技术措施的实施情况，及时纠正违反安全技术措施规定的行为，并且注意发现和补充安全技术的不足，使

178、其更加完善、有效。各级安全部门要以施工安全技术措施为依据，以安全法规和各项安全规章制度为准则，每天对各工地实施情况进行检查，监督各项安全措施的落实。9.4.4对安全技术措施的执行情况，除认真监督检查外，还建立必要的与经济挂钩的奖罚制度。各片区工长及工程部负责人对组织设计（或方案）安全技术措施的执行情况跟踪管理，保证实施。工地开工前，生产、技术负责人必须亲临现场，将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况向全体人员交底，安全技术措施交底有书面材料，有双方的签字和交底日期。9.5具体安全措施9.5.1建立健全安全保证体系，完善安全管理制度，设立专职安全监督员。9.5.2严格执行现场安全管理制度，经常

179、开展安全大检查活动。9.5.3专职安全员经常对现场进行巡视检查，纠正安全生产中的各种隐患，发现违反操作规程的人员要立即制止，停工整改。9.5.4坚持全员安全教育制度，提高施工人员的自保与互保意识，将安全生产责任制落实到各职能部门，各作业班组责任到人。各工种人员必须经安全培训考试合格后方可上岗，不得无证上岗。严禁管理人员违章指挥，操作人员违章作业。各专业工种使用、操作施工机具时，严格执行本工种、本机械的安全操作规程。机械设备设专人负责检修，不得带病运转，不准超负荷作业，不准违章操作。9.5.7多工种作业时，必须设专人负责，统一指挥，相互配合。所有进入施工现场人员，必须按规定佩戴安全帽等个人劳动保

180、护用品，凡不符合安全规定者，严禁上岗。9.5.8设立专职安全分队对施工围挡进行巡逻检查，确保围挡及施工护栏牢固有效，并协助交通等部门维护社会安全。9.5.9开工前必须对施工队伍进行书面的安全交底，注明施工中注意的事宜与禁止事项。9.5.10严禁班前饮酒，进入施工现场不准嬉戏打闹，禁止从事与本职工作无关的事情。9.5.11施工车辆出入主要路口设置专职交通疏导员，统一着装，标识明显，协助疏导交通。9.5.12夜间施工时作业场地必须有足够的照明，沟槽部位设防护栏杆及红色警示的灯。9.5.13施工现场不得存放易燃易爆等危险物品，电气线路的敷设要符合有关规定。进行明火作业及电气焊等作业时要制定可靠的安全

181、防火措施。9.5.14项目部设置安全保卫小组，经常组织专人巡视施工现场，主动取得附近派出所及治安联防的支持与配合。阻止无关闲杂人员进入施工现场。9.6用电安全措施9.6.1安全用电组织措施建立临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的编制、审批制度，并建立相应的技术档案。建立技术交底制度。向专业电工、各类用电人员介绍临时用电组织和安全用电技术措施的总体意图、技术内容和注意事项，并应在技术交底文字资料上履行交底人和被交底人的签字手续，载明交底日期。建立安全检测制度。从工程开始，定期对临时用电工程进行检测，以监视临时用电工程是否安全可靠，并做好检测记录。建立电气维修制度，加强日常和定期维修工作，及时

182、发现和消除隐患，并建立维修工作记录，记载维修时间、地点、内容、技术措施、处理结果、维修人员、验收人员等。工程竣工后，临时用电工程的拆除应有统一的组织和指挥，并须规定拆除时间、人员、程序、方法、注意事项和防护措施等。建立安全检查和评估制度。定期对现场用电安全情况进行检查评估。建立安全用电责任制，对临时用电工程各部位的操作、监护、维修分片、分机、落实到人，并辅以必要的奖惩。建立安全教育和培训制度。定期对专业电工各类用电人员进行用电安全教育和培训，经过考核合格者持证上岗。禁止无证或随意串岗。强化安全用电体制，改善用电技术队伍素质。9.6.2安全用电技术措施9.6.2.1接地与接零在施工现场专用的中性

183、点直接接地的低压电力线中，采用TN-C接零保护系统。（即三相五线制）保护零线由工作接地线或配电室的零线或第一级漏保护电源侧的零线引出。保护零线与工作零线分开单独铺设，不做它用，保护零线PE采用绿/黄双色线。保护零线在配电室（或总配电室）的配电线路中间和末端至少三处做重复接地，重复接地线应与保护零线相连接。保护零线的截面不小于工作零线的截面，同时必须满足机械强度的要求，其中，架空敷设间距不大于12m时，采用绝缘铜线截面不小于10mm2，采用绝缘铝线截面不小于16 mm2。与电气设备相连接的保护零线为截面不小于2.5 mm2的绝缘多股铜线。电器设备的正常情况下不带电的金属外壳、框架、部件、管道、轨

184、道、金属操作台以及靠边带电部分的金属围栏、金属门均采用保护接零。供电电力变压器中性点的直接工作接地电阻值应不小于4欧姆，保护零线重复接地电阻值不小于10欧姆。不得一部分设备做保护接零，另一部分作接地保护。9.6.2.2配置漏电保护器施工现场的配电箱（配电室）和开关箱至少配置两级漏电保护器。漏电保护器应选用电流动作型，一般场合漏电保护器的额定漏电动作电流不小于30MA，额定动作漏电时间不大于0.1S；潮湿和腐蚀介质场所的漏电保护器，其额定漏电动作电流和额定漏电工作时间乘积的极限值为（大于）30MA.S。开关箱内漏电保护器的选用应与动力设备的容量大小、相数等实际情况相适应、相配合，如三相电动机则应

185、选用参数匹配的三相三线的漏电保护器；照明用电必须与动力用电分开，照明应选用单相二线的漏电保护器。开并箱按三级设置，即总配电箱分配电箱开关箱，开关箱距离机具不能超过三m，开关箱实行一机一闸一漏电保护。9.6.2.3配电系统所有电线架设都必须使用电杆、绝缘子、恒担等，按规范要求架设；开关电器及电气装置必须完好无损；开关电器及电气装置必须装设端正、牢固，不得拖地放置；带电导线与导线之间的接头必须绝缘包扎，带电导线必须绝缘良好；带电导线严禁搭、挂、压在脚手架或其它物体上；配电箱与开关箱应做名称、用途、分路标记；配电箱、开关箱应配锁并有专人负责；电箱内部及周围临近区域不得有杂物、灌木和杂草等；室外用电严

186、禁使用花线拉设，严禁使用铜线或其它金属线代替保险丝使用，严禁工人宿舍内乱拉电线、插座、烧电炉等；电气装置应定期检修，检修时必须作到：停电要悬挂停电标志牌，挂接必要的接地；由相应级别的专业电工检修；检修人员应穿绝缘鞋和手套，使用电工绝缘工具；有组织和专人统一指挥。9.6.2.4照明在夜间施工或自然采光的场所、料具堆放场、仓库、办公室、食堂、宿舍等设备一般照明、局部照明或混合照明；根据使用场所的环境条件选择相应的照明器；灯具离地面高度底于2.4m等场所照明电压不大于36V。潮湿及易触及带电体场所照明电压不大于24V；根据需要设置警卫和红色信号照明和事故照明，其电源应设在施工现场电源总开关的前侧，并

187、配备电源。对各类用电人员进行安全用电基本知识培训。9.6.3电气防火技术措施建立电气防火责任制，加强电气防火重点场所烟火管制，并设置禁止烟火标志。合理配置、整改、更换各种保护电器，对电器和设备的过载、短路故障进行可靠的保护。在电气装置和路线周围不堆放易燃、易爆和强腐蚀介质，不使用火源。在电气装置相对集中的场所，如变电所、配电室、发电机室等配置绝缘灭火器材等，并禁止烟火。加强电气设备相间和相一地间绝缘，防止闪烁。9.7机械安全措施9.6.3各种机械设备要有专人负责维修保养，经常对其关键部位进行检查，避免机械故障及机械伤害事故发生。9.7.2机械设备要视其性能不同分别搭设防尘、防雨、防碰、防噪音等

188、设施，机械设备附近设立标志牌、操作规程要求。9.7.3运输车辆要制动灵活，功能良好，听从指挥，信号齐全，过岔口、遇障碍物时要减速鸣笛，不得超速行驶。9.7.4施工中所用机械、电气设备必须达到国家安全防护标准，自制设备、设施必须通过安全检验及性能检验合格后方可使用；9.7.5施工现场的各种机械严禁超负荷及带病运转。9.8消防保卫安全措施9.8.1施工现场严格执行当地及企业的治安保卫管理规定，安排专职警卫人员和一名专职保卫干部并加强管理。施工现场和生活区建立门卫和巡逻护场制度，设专人执勤，出入现场凭证，外部人员不得随意出入； 9.8.2现场消防工作，严格执行消防条例，施工现场按规定布置消火栓，并保

189、证消防道路畅通。施工时安装一套消防系统，并设专人管理。9.8.3加强对民工队的日常管理，掌握人员数量等基本情况，签订治安消防协议。9.8.4施工现场和生活区临设的搭建符合消防要求，水源配置合理；消防器材要按有关规定配备齐全，在易燃物品处要有专门消防设施。9.8.5经常对职工进行治安、防火教育，培训消防人员；现场设消防通道。9.8.6木材厂等施工场所严禁吸烟，现场及生活区不得乱拉电线及使用大功率电热器具。9.8.7易燃、易爆、剧毒等物品必须按国家有关规定储存和使用。9.8.8有毒物品和消防用具设专人看管，严格执行国家消防条例和有关规定。9.8.9定期组织安全检查，对现场存在的安全问题随时提出整改

190、建议，勒令其即时改过，对问题严重的进行批评教育，并对其进行处罚。9.8.10严格执行现场使用明火取证制度，电气焊工必须持证上岗，氧气瓶和乙炔瓶不得混放，它们的位置距用火处要有一定安全距离。9.8.11施工现场及生活区内要设置消火栓，对木工场、材料场的灭火器具要定期检查其完好情况，施工中严禁挤占消火栓及灭火通道。10 减少噪音、降低环境污染、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施10.1减少噪音措施本工程施工噪声源主要有以下几种：施工机械、施工活动、运输车辆等。10.1.1采取降噪措施，施工过程中向周围生活环境排放的噪声符合国家和本市规定的环境噪声施工场界排放标准。10.1.2工程开工十五日前

191、向当地政府环境保护部门提出申请，说明工程项目名称、建筑者名称、建筑施工场所及施工期可能排放到建筑施工场界的环境噪声强度和所采用的噪声污染防治措施等。10.1.3施工噪声的控制标准：10.1.3.1对施工噪声的控制，选用噪声和振动符合城市环境噪声标准的施工机械，同时采用低噪音施工工艺和方法。10.1.3.2按照不同施工阶段施工作业噪声的限制值，安排作业时间。10.1.4现场施工噪音的监控施工现场每月进行一次噪音监测，现场设四个监测点，布置在场地四周，设专人做噪声监测并做记录，接受社会监督。10.1.5夜间不进行产生噪声污染、影响他人休息的建筑施工作业，但抢修、抢险作业除外。生产工艺上必须连续作业

192、的或者因特殊需要必须连续作业的，报地方环境保护部门批准。10.1.6采取有效措施，把噪声污染减少到最小的程度，并与受其污染的组织和有关单位协商，达成协议。10.1.6.1合理安排作业时间，将噪音较大的工序放在白天进行，在夜间避免进行噪音较大的工作。10.1.6.2施工现场在使用电刨、电锯等强噪声机具时,在使用前采取隔声吸音材料进行降噪封闭。10.1.6.3管道型钢搬运轻拿轻放，下垫枕木，并避免夜间施工；减少风管现场制作，如需制作操作间应设在地下室或封闭房间内。10.1.6.4使用手持电动工具（电锤、手电钻、手砂轮等）切割机时，周围设围挡隔音，使用设备性能优良，并合理安排工序不集中使用。10.1

193、.6.5加强对职工的教育，严禁大声喧哗。10.2降低环境污染措施10.2.1降低水污染措施本工程排放的废水主要有以下几种：钻孔泥浆水、雨水、生活废水、搅拌及各种设车辆清洗废水等。10.2.1.1根据不同施工地区排水网的走向和过载能力，选择合适的排口位置和排放方式。生活废水经三级沉淀后排入市政管道。10.2.1.2在工程开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，并保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。10.2.1.3雨季施工时制定有效的排水措施，采用固定泥浆池，泥浆池采用土砂袋堆砌，外包无纺布，废弃泥浆由泥浆车运出场外按照环保相关规定进行处

194、理。10.2.1.4根据施工实际，考虑惠水县降雨特征，制定雨季、特别是汛期，避免废水无组织排放、外溢、堵塞下水道等污染事故发生的排水应急相应工作方案，并在需要时实施。10.2.1.5施工现场设置机料科库房存储油料，库房地面墙面做防渗漏处理，储存、使用、保管专人负责，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水体。10.2.1.6施工现场搅拌站设立沉淀池和冲洗池。沉淀拌合混泥土时产生的粉尘，拌合混泥土形成的污水其他污水分别处理后方能经排水管道排入市政排水管网，施工中产生的泥浆未经沉淀不得排入市政排水管网，废浆和淤泥用封闭的专用车辆进行运输。10.2.2降低大气污染措施本工程大气污染源主要有：运输、燃油机械

195、、炉灶等。10.2.2.1对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度，在旱季和大风天气适当洒水，保持湿度。在4级以上风力条件下不进行产生扬尘的施工作业。10.2.2.2施工垃圾采用容器吊运到地面，垃圾要及时清运，清运时要洒水，防止扬尘。工程本着节能、环保的理念做到垃圾分类堆放，及时清运出现场，现场不得堆积大量垃圾。10.2.2.3合理组织施工、优化工地布局，使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点和敏感时段。10.2.2.4严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质。10.2.2.5配备洒水车，对未铺筑的临时道路进行洒水处理，主要在干旱无雨天气和

196、大风天气，一日三次，以减轻扬尘污染。10.2.2.6水泥等易飞扬细颗粒散体物料尽量安排库内存放实、覆盖。10.2.2.7选择合格的运输单位，做到运输过程不散落。10.2.2.8在使用、运输水泥、白灰和其它易飞扬的细颗粒散体材料时，要做到轻拿轻放文明施工，防止人为因素造成扬尘污染。10.2.2.9施工现场出入口设冲车台，车辆出场冲洗车轮，减少车轮携土。10.2.2.10拆除构筑物时要有防尘遮挡，在旱季适量洒水。10.2.2.11清扫施工现场时，要先将路面、地面进行喷洒湿润后再进行清扫，以免清扫时扬尘。当风力超过三级以上时，每天早、中、晚至少各洒水一次，洒水降尘应配备洒水装置并指定专人负责。10.

197、2.2.12使用清洁能源，炉灶符合烟尘排放规定。10.2.2.13施工现场内食堂所使用的炉灶等必须使用天然气、液化气、电等清洁能源，严禁使用散煤、木材、锯末等非清洁燃料。10.2.2.14水泥库、白灰等粉状物应入库存放。10.2.2.15使用开槽机、砂轮锯施工时，必须设隔尘罩，防止飞溅物飞扬。10.2.2.16施工用的油漆、防腐剂、防火涂料等易污染大气的化学物品统一管理，用后用盖盖严，防止污染大气。10.2.2.17施工现场在施工前做好施工道路的规划和设置，临时施工道路基层夯实、路面硬化。10.2.2.18流体材料用密目网盖好，防止扬尘。尽可能在仓库内进行，不在现场消化生石灰。10.2.3降低

198、固体废物污染措施固体废物污染的防治，实行减少固体废物的产生，充分合理利用固体废物和无害化处置固体废物的原则。本工程产生的固体废物主要有以下几种：混凝土、砂浆、碎砖等工程垃圾，混凝土的保温覆盖物，各种装饰材料的包装物，生活垃圾及施工结束后临时建筑拆除产生的废弃物等。1.减少固体废物产生的措施：水泥砂浆等集中搅拌，减少袋装水泥使用量；严格执行工艺标准，减少落地灰的产生；临时建筑采用活动房屋，周转使用，减少工程垃圾。2.综合利用资源，对固体废物实行充分回收和合理利用。固体废物综合利用的措施：工程废土集中过筛，重新利用，筛余物用粉碎机粉碎，不能利用的工程垃圾集中处置；建立水泥袋回收制度；施工现场设立废

199、料区，专人管理，可利用的废料先发先用；装饰材料的包装物统一回收。3.有利于保护环境的集中处置固体废物的措施：施工现场设固定的垃圾存放区域，及时清运、处置建筑施工过程中产生的垃圾，防止污染环境。4.加强固体废物污染环境防治的研究、开发工作，推广先进的防治技术和普及固体废物污染环境防治的科学知识。5.制定泥浆和废渣的处理、处置方案，及时清运施工弃土和渣土，在收集、贮存、运输、利用、处置固体废物的过程中，采取防扬散、防流失、防渗漏或者其他防止污染环境的措施。在运输过程中沿途不丢弃、遗撒固体废物。6.垃圾运输车全密闭运输车。7.运输车辆的出场前清洗车身、车轮，避免污染场外路面。8.对收集、贮存、运输、

200、处置固体废物的设施、设备和场所，加强管理和维护，保证其正常运行和使用。9.教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。10.施工中产生的建筑垃圾和生活垃圾，应当分类、定点堆放，并与环卫公司签订合同，由环卫公司进行专业化及时清运，不得乱堆乱放；建筑物内的垃圾必须袋清运，严禁向外扬弃。10.3地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施施工过程中能够完整保护好地上、地下设施，是一个企业重视安全、文明施工的最好体现，也是整个工程顺利进展所必须做到的环节。施工前，首先要做好地上、地下设施情况的落实和调查了解，其方法是：（1）、按照设计图对地下设施进行对照标注，逐一落实，

201、并在施工现场作出明显的标记。（2）、加强对班组的宣传教育和安全交底，确保万无一失。（3）、具体问题具体分析，严禁野蛮施工。10.3.1地上设施的保护和加固地上设施的保护主要以动力照明电杆为主。采用剪刀撑和Y型拉线加固法拉设钢缆加固，剪刀撑的方法是用两根直顺木质较好的杉杆或其它圆木绑扎成剪刀形，夹撑在电杆的上方，水泥杆的上支点应绑扎一块小方木，防止撑点滑动，木杆可直接用扒钉把死。剪刀撑、撑杆与电杆的夹角为30-45，单杆撑夹角为30。圆木的长度应根据沟宽和支点角度要求选择其直径，剪刀撑不得小于120，单杆撑不得小于150。下支点可采用打锚桩或挖出与圆木尺寸略同的斜坑，并在坑底垫一块小木板固定支点

202、。普通拉线加固法，方法是用两根3-5股数的8号铁丝或钢丝绳（“Y”型拉线的上端为两根铁丝或钢丝绳，形同“Y”型，多用于并列杆的加固）连接在电杆的抱箍上，木质电杆可直接绑扎在电杆上，钢丝绳应用钢丝绳扎头扎牢，并用小扒钉将铁丝或钢丝绳把紧以防脱落。下支点应设置牢固的地锚，地锚可采用条石、倒牙等，然后用拉线上的花篮螺丝将拉线调节至合适的紧度，拉线与电杆的夹角一般应为30-45。拉线一般不设拉紧绝缘子，若拉线穿越导线时，是需装设拉紧绝缘子，其安装位置应距地面2.5m以上。遇高压线杆的加固，需同供电部门取得联系，在供电部门的指导下进行加固。10.3.2地下设施的保护和加固施工时若遇到原电讯电力电缆、给水

203、与给排水管线，为了能有效地保证地下设施不被损坏和不偏移、沉陷等，必须采取有关的加固措施。对于并行管线采用钢板桩加固，钢板桩距原有管线应留出一定宽度，且采取密打加固。遇交错支管采用托板绑吊，其方法是在沟槽上横放一根直径不小于200mm、直顺、木质较好的圆木尺寸相同的枋木等。横梁担在沟边的长度不应小于500mm，并加垫木板分散对沟壁的压力。然后在电缆（管）或管道底部垫上一块宽度不小于300mm，厚度不小于50mm，长度与外露加固物相近的木板，若属电缆管，木板的宽度应与电缆管的宽度一致，管身应用小方木垫平，以免绑吊受力时将管接口折裂。绑吊一般采用8号铁丝缠绕4-6圈，并调至适合的紧度。在加固时，应特

204、别注意管底挖土，应采取分段挖通并用方木垫好，其厚度以略大于能放垫板的厚度为宜，严禁超挖，以免造成管口折裂。斜穿沟槽的管道应采取分段绑吊的方法，但托板必须托主管接口部位，并用小方木垫平其它部位，绑吊时各点必须受力均匀，以免造成管口折裂。管道加固后，在挖土施工中还应经常观察管道的变化情况。以便采取响应的措施，保证施工的安全。各种管道或电缆（管）的加固，需在回填土高于管道或电缆（管）底部后，方可拆除。拆除时应注意观察管道、电缆管有无沉陷，必要时应采取局部加固的办法，回填时不再拆除，以保证施工的安全和设施的完好。在施工如遇到地下设施破坏，应首先采取截流、关闭阀门等措施，并及时同志有关部门，然后在有关部

205、门的指导下，采取加固措施。11环境保护与文明施工11.1环境保护保证措施11.2.1环境保护目标:施工噪音排放达标，附近居民无投诉；严格控制施工扬尘、废物排放，排污符合规定标准；杜绝重大环境污染事故。受地方政府书面投诉率为零。11.2.2环境保护措施：认真贯彻执行环境保护法，采取切实可行的环境保护措施，保护植被，做好水土保持，减少污染，以取得当地居民和环保部门的支持，保证施工正常进行。在占用临时用地方面，严格执行有关部门规定，在经批准占用的区域内按照批准占用的范围，占用期限及使用性质堆放所申报的建筑材料或设备。施工后期按当地要求做好场地恢复。施工过程中应确保公共设施的安全，做好地下管线的保护工

206、作，若损坏道路，则及时进行道路的修复工作；施工机械以电动类型为主，减少柴油机废气排放，并采用无铅汽油。施工机械排放的废气要符合有关标准，机械要经常检修，防止严重漏油，避免废气，废油污染环境。禁止机械在运转过程中产生的油污未经过处理就直接排放，或维修施工机械时油污直接排放。施工中的运料车需遮盖。对施工中易于引起尘害的细粒要集中堆放，并应予以遮盖或适当洒水，以使施工作业产生的灰尘公害减至最低程度。工程完成之后，对施工范围内进行全面清理，清除施工过程中的建筑垃圾。施工废水、生活污水未经处理不直接排入田地、耕地、灌溉渠、水库等。施工期间，沥青、水泥、油料、化学品等材料严格堆放，防止暴雨将物料随雨水流入

207、地表及附近水域造成污染。各种临时设施和场地，如堆料场，加工场等距离居民区不小于300m，而且设于居民区主要风向的下风处。对噪音较大的施工作业工序，尽量安排在白天进行，以便减少夜间噪音。定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作。11.2 文明施工11.2.1建立文明施工及文物保护保证体系：以项目经理为领导小组组长,主管文明施工的项目副经理为副组长,下设卫生负责人、卫生员三名、现场文明施工管理员二名、计划生育管理负责人、后勤组。副组长负责日常文明施工的检查、整改、协调等工作，现场文明施工管理员同时对文物保护工作进行监管。11.2.2具体的保证措施11.2.2.1文明目

208、标：执行现场标准化管理，创文明示范工地。11.2.2.2施工现场场容管理：a按要求将拟建的道路等临时工程的详细设计与说明，提交监理工程师批准。b修建的道路等临时工程包含标志、护栏、警告等安全设施的设置。c工程施工与现有的道路发生冲突和干扰时，要在工程施工前完成经监理工程师批准的改道施工或修建临时道路。d如果利用现有的道路作为临时道路，要防止运输车辆因超过载重限制而损坏或损伤道路。大型施工设备和超重件的运输，应事先取得道路部门的许可方能启运。必要时要对道路进行修整、加宽、加固及设置必要的交通标志。e工程施工期间，要配备人员对临时道路进行养护，以保证临时道路和结构物的正常使用。11.2.3项目驻地建设文明要求：11.2.3.1按施工组织设计合理布置生产、生活设施。设置施工与管理所需的办公室、住房、医疗卫生、车间、工作场地、仓库与贮料场及消防设施。11.2.3.2为了工程免遭损坏及对附近过往群众的安全与方便，在驻地和施工现场适当地方，设必要的照明、警卫、围栏、警告标志等安全防护设施。11.2.4卫生与供水11.2.4.1采取应有的卫生防护措施，经常保持现场及驻地整洁和卫生，保护职工的健康。11.2.4.2工程施工期间，设置必要的医务人员和配备必要的医疗设施(包括房间、器械、药品、急救车辆等)，为工地人员(包括监理人员)提供必要的医疗和急救服务。