贾鲁河大桥主桥桥梁支架专项施工方案（59页）.doc

1、国道230开封至尉氏段改建工程贾鲁河大桥主桥支架专项施工方案 二零一七年二月十五日目录1 编制说明11.1 编制依据11.2 编制原则11.3 编制目标22 工程概况32.1 工程概况32.2 主桥结构情况33 施工部署43.1施工部署安排及进度计划43.2 拟投入施工队伍人力资源配置43.3 拟投入主要机械设备计划表53.4 拟投入主要物资计划表64 主桥箱梁模板支架系统方案设计74.1 总体脚手架布置原则74.2 主桥箱梁现浇模板74.3 主桥箱梁脚手架施工方案74.4 主桥箱梁脚手架稳定性验算75 主桥箱梁脚手架搭设施工85.1 施工准备85.2 满堂支撑架搭设工艺流程85.3 地基处理

2、95.4 地基承载力检测95.5 测量定位95.6 安放可调底座95.7 支架拼装95.8 安装顶层可调托撑105.9 铺设主楞和次楞115.10 支架在墩身部位拉结115.11 钢管桩、贝雷梁施工116 主桥箱梁支架搭设质量要求146.1 材料质量要求146.2 支撑架搭设的质量标准146.3 构筑物模板支撑架验收156.4 支架附属设施167 主桥箱梁模板支撑架拆除187.1 支架模板拆除的规定187.2 模板的拆除187.3 支架拆除197.4 模板安拆安全措施197.5 贝雷梁及钢管桩拆除安全措施208 质量控制措施218.1 材料质量要求218.2 支架及模板相关环节验收218.3

3、构配件的检查与验收218.4 架体检查与验收228.5 支架搭设的质量标准229 特殊时期保证措施259.1 雨季施工保证措施2510 安全保证措施2610.1 支架及模板施工安全措施2610.2 临时用电安全措施2810.3 防高处坠落安全措施3010.4 构筑物现浇支架坍塌事故预防监控措施3110.5 支架施工的重大危险源辨识及防范3211 环境保护、文明施工措施3412 安全应急预案3512.1 主桥箱梁支架施工安全事故类型3512.2应急处置基本原则3612.3 应急救援组织机构与职责3612.4 预防与预警3812.5 信息报告程序3912.6 应急处置3912.7 相应事故应急处理

4、措施4012.8 应急物资与装备保障4113 支架体系稳定性计算书4213.1 计算依据4213.2 荷载计算及分配4213.3 材料力学参数选取4313.4 支架计算及结果4413.5 结论581 编制说明1.1 编制依据1、建质200987号文危险性较大的分部分项工程安全管理办法2、建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则建设部建质【2009】254号文；3、国道230开封至尉氏段改建工程贾鲁河大桥施工图纸；4、图纸会审纪要、设计变更；5、国道230开封至尉氏段改建工程贾鲁河大桥总体施工组织设计；6、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；7、钢

5、管满堂支架预压技术规程（JGJ/T194-2009）；8、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-1991）；9、建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范（JGJ166-2008）；10、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）；11、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；12、建筑结构荷载规范（GB5009-2012）；13、钢结构设计规范（GB50017-2003）；14、木结构设计规范 (GB50005-2003)15、建筑地基基础设计规范(GB50007-2002)16、建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008）1.2 编制原则合理配置资源，

6、满足工程需要的原则。以优质、高效、快速施工为目的，进行机械设备配套，合理配置施工队伍、组织工程材料供应。突出重点，统筹安排的原则。统筹安排，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工，做好工序衔接，确保按期或提前完成工程建设。应用“四新”技术，提高施工水平的原则。突出应用新技术、新设备、新材料、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，从而达到提高工程质量、加快工程进度、降低工程成本的目的，做到优质、快速、安全、高效按期完成工程建设。安全生产，预防为主的原则。运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。规范施工，确保工程质量的原则。严格执行国家和交通部现

7、行的施工规范和验收标准，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法，确保工程质量达到全线整体创优规划要求。保护环境，文明施工的原则。树立环保意识，严格按国家关于环境保护的有关规定组织施工，保护好周边生态环境，做到文明施工。1.3 编制目标1、人身安全目标：杜绝死亡、重大交通、火灾事故。2、质量目标：优良且达到设计及规范要求。3、文明施工目标：确保达到开封市市级文明工地。2 工程概况2.1 工程概况项目起点位于开封市十三大街与G310 交叉处，向南接郑民连接线，与郑民连接线重合约1.729Km 后，与其分离，正南向下穿郑民高速，进入祥符区境内，经樊庙村、小孙村、西姜寨乡，至杨岗村西折向

8、西南，跨贾鲁河进入尉氏县境内，经后曹村、朱家村，至雷家村处下穿商登高速，折向南，跨康沟河，在郭新庄东接尉氏县规划西环，向南经孔家村、崔家村至要井村北折向东南，接G240(原S220)线止。路线全长41.823km，其中新建路段长40.094km，改建段长1.729km，建设标准为一级公路。 贾鲁河大桥是为跨越贾鲁河所设的一座大桥，桥梁位于路线直线段上，桥梁起点桩号为K28+569.2，终点桩号为K29+006；桥梁全长436.8米。下部结构包含0#9#共10个桥墩台，含钻孔灌注桩、承台、肋式台、柱式墩、板式桥墩、主桥箱梁，上部结构为（340m）装配式预应力箱梁+（49m+90m+49m）变截面

9、预应力连续梁+（340m）装配式预应力箱梁。 2.2 主桥结构情况主桥结构为（49m+90m+49m）变截面预应力连续梁，端横梁及中梁跨中高2.5m，中横梁高5.3m，具体结构形式如下图所示：3 施工部署3.1施工部署安排及进度计划主桥全长188m，安排一个施工作业队（两个施工班组）进行全桥施工，施工计划如下。表3.1-1 主桥施工进度计划图 日期 项目2017年2月3月4月5月6月7月8月钢管桩施工北岸基础处理南岸基础处理北岸支架及模板施工南岸支架及模板施工贝雷梁及上部支架施工主桥结构物施工支架等拆除3.2 拟投入施工队伍人力资源配置根据本标段的现场情况、工程量及总体工期安排，施工人员配置按

10、照2个作业班组配置。辅助作业队主要包括电工、供水等人员，后勤组主要包括现场值班技术人员、质安人员、内业技术人员、物资材料人员、修配、食堂、车队人员等。本段施工总计需要各类施工人员208人。表3.2-1 拟投入施工人员计划表序号工种或岗位数量说明1电焊工20钢筋焊接及钢筋厂焊工2钢筋工60钢筋加工作业3混凝土工16混凝土生产及浇注4修理工4机修加工5水电工2供水、供电6模板工20模板制作与安装7架子工40支架搭设8司机20渣土、混凝土运输、起重设备等9技术人员8现场值班、统计、质检、安全管理10管理人员6项目经理等后勤人员及管理人员11专职安全员2支架施工安全12普工10普工13合计2083.3

11、 拟投入主要机械设备计划表表3.3-1 拟投入主要施工机械设备计划表设备名称型号规格单位数量备注履带吊50t辆1振动锤90台1汽车起重机25t辆2装载机ZL50台1反铲挖掘机PC200台1平板夯台4木工电锯MJ104台4木工电刨MB106台4手提电锯台8全站仪台1水准仪台1振动棒个20移动式发电机台1洒水车台1罐容2-3m33.4 拟投入主要物资计划表表3.4-1 拟投入主要物资计划表材料名称型号规格单位数量备注钢管桩800t贝雷梁321型t工字钢工45b型t钢板厚1cmt碗扣式脚手架钢管483.5mmt普通钢管483.5mmt底托个顶托个扣件个一级高强度双面覆膜竹胶板1220244015mm

12、m2方木1001004000mmm34 主桥箱梁模板支架系统方案设计4.1 总体脚手架布置原则脚手架基本布置原则主桥箱梁4#、5#墩两侧各3m范围内，脚手架采用30cm30cm布设，主桥其余范围内，腹板底部脚手架均采用30cm60cm布设，主桥箱梁范围内脚手架采用60cm60cm布设，翼缘板及其外部采用60cm90cm布设，上下步距均为120cm，顶部进行加密。 主桥箱梁脚手架跨河段采用贝雷梁，下部采用800mm钢管，分背梁采用H45型。剪刀撑设置剪刀撑分为竖向剪刀撑、水平剪刀撑，其中竖向剪刀撑包括纵向剪刀撑和横向剪刀撑。竖向剪刀撑每4.5m布设一道；水平剪刀撑在顶部和底部必须设置，中间水平剪

13、刀撑设置间距应小于4.8m。支架底部距地面30cm设置一道扫地杆，将纵横向剪刀撑及支架连接成单个矩形筒体，并将各个筒体连接成整体，纵向剪刀撑在支架外侧每边布设一排，剪刀撑底部要求落在支承在地面上。4.2 主桥箱梁现浇模板主桥箱梁底模采用15mm厚一级高强度双面覆膜竹胶板拼接而成，模板次楞横桥向铺设，采用100100mm方木，间距为200mm；主楞纵桥向铺设，每道采用两根483mm钢管。4.3 主桥箱梁脚手架施工方案主桥箱梁脚手架具体施工情况，详见附件一：国道230开封至尉氏段改建工程主桥箱梁脚手架施工图。4.4 主桥箱梁脚手架稳定性验算详见第十三章，支架体系稳定性计算书。5 主桥箱梁脚手架搭设

14、施工5.1 施工准备5.1.1技术准备1、根据施工需要做好施工技术指导文件的准备工作，主桥箱梁施工前应组织参与施工的管理人员认真熟悉图纸，理解设计意图，掌握结构构件的设计尺寸、标高以及各构件间的相互关系，明确施工难点和需要重点控制的部位。2、做好技术交底工作，实行“三级交底制”，将模板加工、安装及支撑架设搭设的施工方法和工艺要求、质量标准、检查方法逐级交底落实。3、加强全体员工的岗前培训和质量教育，提高全体人员的质量意识，加强施工过程中的质量控制。5.1.2材料准备根据主要材料的规格和数量，编制材料采购或租赁计划，并结合施工进度计划确定各种材料的合理进场时间，以满足施工周转的需要，架体搭设所需

15、主要材料为碗扣式钢管和建筑钢管及扣件，材料进场随支架搭设进度进场，随进场随搭设，现场基本不集中堆放。自购材料及设备：施工单位自购的物资、设备要满足交通部有关技术规范及设计文件标准的要求，必须具备产品合格证，并按规定做好检验、试验、验收、保管工作，地方材料必须具备检验、试验报告。5.1.3机械设备准备所有设备均应在主桥箱梁施工前进场并安装就需，完成检修和调试工作，保证设备的正常运行，满足施工的需要。具体设备数量详见第三章拟投入机械设备计划表3.3-1。5.2 满堂支撑架搭设工艺流程5.2.1 陆地范围地基处理测量定位安放可调底座支架、剪刀撑同步搭设安装顶部可调托撑铺设主楞铺设次楞铺钉模板支架体系

16、预压验收。5.2.2 跨河范围测量定位钢管桩施工贝雷梁施工安放可调底座支架、剪刀撑同步搭设安装顶部可调托撑铺设主楞铺设次楞铺钉模板支架体系预压验收。5.3 地基处理地基处理主要指承台墩身回填范围内的地基处理。在承台墩身施工完毕后，先用砂土分层回填，回填压实度不低于96%；然后在浇筑20cm厚C20砼，以确保承台墩身回填范围内地基承载力满足要求。地基处理的宽度，为主桥箱梁投影宽度外扩不少于2m。垫层做0.3%的横向找坡，保证雨水能够排走，严禁雨水浸泡支架。5.4 地基承载力检测根据计算，地基承载力要求到达150KPa。为确保支架基础满足支架安全及支架稳定要求，邀请有资质的检测单位采用静力触探试验

17、对地基承载力进行检测，对不满足要求的部位，根据差异情况分别采取原土夯实后浇筑C20混凝土垫层和换填后浇筑C20混凝土垫层等处理措施，使之满足地基承载力要求。5.5 测量定位支架体系安装前应对支架体系进行预排，用全站仪根据方案中立杆纵向和横向间距进行现场定位，在地面上弹控制线或拉线进行控制，目的是为了保证架体搭设位置准确。用全站仪根据支撑架立杆的顺桥向和横桥向间距进行现场预排定位，在基础表面弹出控制线作为搭设支撑架控制依据，保证支撑架立杆位置准确。满堂支架的立杆底托基础与地基接触面应密实、平稳，如不能满足，则可采用垫木的方式进行加强，垫木做法详见下图：图5.5-1 架体立杆垫木设置示意图5.6

18、安放可调底座按横向、纵向间距安放可调底座，以水准仪现场实际测设确定顶托、底座标高，调整好底座上可调螺帽位置，保证架体的统一平面。5.7 支架拼装1、支撑架搭设前，应先测设桥的跨中线并在桥的两侧引出控制桩，同时在桥两侧的端部和跨中设标高控制桩，用以控制支撑架的搭设高度。在基础表面弹出控制线作为搭设支撑架控制依据，保证支撑架立杆位置准确。同时检查脚手架有无弯曲、接头开焊、断裂等现象，无误后可实施支架体系的拼装。2、搭设支撑架时应保证底层立杆的垂直度，在拼装底步水平杆的同时要注意检查立杆是否垂直，待第一步架体拼装完成后，应调整所有立杆的垂直度和水平杆的平整度，待全部调整完毕后方可拼装上一步架体。立杆

19、接长时应检查立杆的垂直度，发现立杆的垂直度不符合要求时应及时调整。立杆的垂直偏差应控制在架体高度的1/400之内，防止立杆倾斜度过大，受力后产生偏心弯矩，影响立杆的稳定性。碗扣式模板支架应根据所承受的荷载选择立杆的间距和步距，底层纵横向水平杆作为扫地杆，距地面高度小于或等于30cm，立杆底部设置可调底座，立杆上端包括可调顶托伸出顶层水平杆的长度不得大于70cm；搭设支架时，立杆采用不同的长度，以使立杆的接头得以错开。立杆接长必须采用立杆连接销，接头交错布置，相邻两立杆的的接头不能设置在同一步架内；同步架内相隔立杆的接头在高度方向错开的距离大于60cm，各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3

20、。剪刀撑按下列要求设置（剪刀撑由普通脚手架钢管组成）：1、当立杆间距小于或等于1.5m时，模板支架四周从底部到顶连续设置竖向剪刀撑，中间纵横向由底至顶连续设置竖向剪刀撑，其间距应小于或等于4.5m；2、剪刀撑的斜杆与地面夹角应在45 o60o之间，斜杆应每步与立杆扣接，剪刀撑钢管搭接搭接长度不小于1000mm，采用3个旋转扣件分别在离杆端不小于100mm处固定。扣件的扭紧力矩应控制在40Nm左右；竖向和水平剪刀撑的斜杆应采用转向扣件与立杆连接，斜杆与立杆的扣接点距碗扣节点的距离应不大于15cm，当斜杆不能与立杆连接时，应与横杆扣接。3、当支架高度大于4.8m时，顶部和底部必须设置水平剪刀撑，中

21、间水平剪刀撑设置间距应小于或等于3.8m，水平剪刀撑斜杆的夹角应控制在6090之间。4、剪刀撑搭设必须跟支架搭设同步进行。5.8 安装顶层可调托撑支架搭设高度可根据每横排支撑架距桥跨中的实际距离，用主桥箱梁顶板横坡与立杆距离乘积计算出各横排支架处箱梁的设计高度，再根据桥面标高推算出各横排支架处箱梁底面的标高，然后减去控制标高即可算出各排支架的搭设高度。并根据箱梁底板模板及楞木的尺寸计算出可调节托撑顶面的标高，计算时应计算预压测定的预抬量。5.9 铺设主楞和次楞顶托顶面调至设计标高位置后，在顶托上铺设纵向两根483.0mm钢管，两根钢管用20#铁丝进行捆扎，并摆放在顶托内，钢管搭接不得在同一截面

22、上，钢管搭接接茬处必须设在立杆顶托上，严禁主楞的端头悬空，并在两钢管接茬处穿入32的钢筋80cm，增加其稳定性。主楞铺设完并检查后在主楞上铺设次楞，次楞横桥向放置，铺设次楞要严格按照预设间距进行，次楞铺设应随时检查上口标高，保证箱梁底板预拱度线形，主次楞铺设完成后，应进行组织验收，验收合格后方可在次楞上铺钉模板。5.10 支架在墩身部位拉结支架在墩柱正面部位利用钢管与墩柱进行拉紧，在水平杆不得与墩身直接接触，防止损伤墩身。墩身拉结钢管上下间距4m，每道4根，四个方向固定墩柱，与支架采用锁扣连接。墩柱周围的支架横杆连成整体，防止支架位移。5.11 钢管桩、贝雷梁施工5.11.1钢管桩施工钢管桩采

23、用直径0.83米钢管柱，长18米，单个墩台设置4根钢管桩，共40根。 根据本工程的特点、土质情况、作业能力及作业环境，采用锤击沉桩，选用带有导向装置的打桩机PC430履带打桩机逐孔插打钢管桩，桩锤选用3545级柴油锤。桩机安装-桩机移动就位-吊桩-沉桩-切桩及桩顶法兰安装。1、钢管桩的加工与制造制钢管桩的钢板，必须符合设计及规范的要求；管节拼装定位应在专门台架上进行，管节对口应保持在同一轴线上进行；管节管径差、椭圆度以及桩成品的外形尺寸必须满足规范要求；钢管桩焊缝质量应符合要求；钢管桩尺寸为83012mm，预制单节长度20m。钢管桩由专业厂家加工,运至现场，对钢管焊缝进行检测，对焊缝厚度不够、

24、有咬边、开裂、夹碴等有缺陷的焊缝进行外包加强。2、测量放线，吊桩定位根据设计图纸放出具体的桩位，由监理复核后方可施工；河岸桩基施工中使用全站仪与钢尺定位沉桩，对于水中的钢管桩，采用自制导向架设置安装稳定，导向架桩位处直径大于桩径5mm，导向长度大于2m，垂直度不大于1%。桩运至现场后调整桩机位置及水平，开始吊桩，过程中应准确测量桩（导向架）的位置、垂直度，使桩（导向架）在铅垂状态下，桩尖能准确地对准桩位；应保证桩中心偏差不大于10mm。3、沉桩为防止桩头在锤击时损坏，打桩前，要在桩头顶部放置特制的桩帽打桩时，校正桩架导向杆及桩的垂直度，并保持锤、桩帽与桩在同一纵轴线上，然后空打12m，再次校正

25、垂直度后正式打桩。当沉至某一深度并经复核沉桩质量良好时，再行连续打击。若开始阶段发现桩位不正或倾斜，应调正或将钢管桩拔出重新插打。测量人员在钢管桩打设过程中要不断的检测桩位和桩的垂直度，并控制好桩顶标高。下沉时如钢管桩倾斜，应及时牵引校正，必要时，需拔桩；沉桩过程中应控制沉桩速率，以减小土体空隙水压力的增长速率，防止对周围土体及相邻桩发生严重挤压，造成相邻桩产生偏移；桩基设计最小入土深度不小于9.15m，最终10击平均贯入度不大于5mm。由地质情况可推算出，设计桩尖土层为细沙层，因此沉桩过程中采用以标高控制为主，贯入度作为校核。当桩尖已达到设计高程而贯入度仍然较大时，应继续锤击使其贯入度接近控

26、制贯入度，但继续下沉时应考虑施工水位的影响；当桩尖距离设计高程较大，而贯入度小于贯入度时，应继续锤击贯入100mm或锤击30-50击。若最小入土深度不能达到9.15m，应及时通知施工技术部门协商解决。技术人员作好打桩记录，记录内容包括桩的加工长度、桩位水深、入土深度、锤击次数，确保入土深度。插打时观测贯入度，直到贯入度小于5mm/10击，为保证桩体或相临桩体不上浮或“吸入”等现象，达到标高后锤头停留桩顶时间不得小于10s，安装桥面系前，桩体必须进行复打，且不得小于10次。4、钢管桩切割或接长，桩顶法兰焊接根据每根钢管桩的设计标高，用钢筋在每根钢管桩的侧壁挂爬梯，在距钢管桩设计管顶标高下1.2m

27、左右用角钢和钢筋焊一个施工平台。再依据设计钢管桩顶标高切割或接长钢管桩。钢管桩切割顶面一定要水平，钢管桩接长一定要直顺。钢管桩接长采用对接，剖口焊，接口厚度10以上加强板按一个圆周至少四块设置。在接长前，用千斤顶将管顶变形处调至原位。桩顶达到设计标高后，按照设计图纸，焊接桩顶法兰，采用满焊，焊接高度为8mm，焊缝符合设计及规范要求；钢管桩间连接系钢管桩插打完后，每排钢管桩下沉到位后，应进行桩之间的连接，增加桩的稳定性。钢管桩间横向平撑采用16a联接，斜撑采用双16a槽钢；横联、斜联现场测量下料，吊车吊运到对应的位置进行焊接安装；槽钢背靠背与钢管柱焊接，焊接方式采用8cm的贴角焊。5.11.3I

28、45a横梁安装按照设计图纸安装I45a横梁，工字钢与桩顶法兰用两钢板焊接锁死形成横梁。 贝雷梁安装根据施工荷载及桥面宽度要求，42米跨纵梁布置单层56片国产贝雷片（规格为150cm300cm），横向布置形式为：3*90cm+3*45cm+60cm+4*90cm+60cm+3*45cm+60cm+4*90cm+60cm+3*45cm+3*90cm+195cm+3*90cm+3*45cm+60cm+4*90cm+60cm+3*45cm+60cm+4*90cm+60cm+3*45cm+3*90cm，贝雷梁连接系各杆件采用角钢758，采用角焊连接，焊缝尺寸hf不小于6mm，贝雷片与工字钢横梁间用骑马螺

29、栓固定以防滑动；贝雷片安装前，应进行检查，不得使用损坏的贝雷片，以防止受力不均匀。贝雷片在陆地拼装完成后，对贝雷片的连接螺栓牢固度进行检查，保证每个连接螺栓的紧固满足要求，以保证整体贝雷片的牢固；贝雷片支架安装采用履带吊牵引安装，履带吊作业前，对履带吊钢丝绳、吊钩、制动系统进行检查，确保吊车状态良好。6 主桥箱梁支架搭设质量要求6.1 材料质量要求1、支撑架的钢管应符合现行国家标准直缝电焊钢管GB/T13793中的Q235A级普通钢管的要求，其材质性能应符合现行国家标准碳素结构钢GB/T700的规定。2、上碗扣、可调底座及可调托撑螺母因采用可锻造铸铁或钢制造，其材料机械性能应符合现行国家标准可

30、锻铸铁件GB9440中KTH330-08及一般工程用铸造碳钢件GB11352中ZG270-500的规定。3、下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造，其材料机械性能应符合现行国家标准GB11352中ZG270-500的规定。4、碗扣式支撑钢管规格为483.0mm，钢管使用前应对钢管壁厚进行抽检，抽检比例不得低于10%，立杆连接套管与立杆间隙应不大于2mm，外套管长度不小于16cm，外伸长度不小于11cm。5、钢管表面应平直光滑，无裂纹、锈蚀、分层、压痕和硬弯，不得采用横断面接长的钢管，铸造件表面应光整，不得有沙眼、缩孔、裂痕等缺陷。6、可调节底座的底板钢板厚度不小于6mm，可调托撑钢板厚度

31、不小于6mm，可调节顶底托螺母齿合长度不少于6扣，插入立杆内的长度不小于15cm。7、扣件应采用可锻铸铁件制作的扣件，其材质应符合现行国家标准钢管脚手架扣件（GB15831）的规定，采用其他材料制作的扣件，应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。6.2 支撑架搭设的质量标准1、架体的纵向直线度应不大于纵向长度的1/400。2、横杆的水平度应小于横杆间距的1/400。3、立杆与横杆的直角度偏差应小于3.5。4、立杆的垂直偏差应小于全高的1/400。5、剪刀撑斜杆与地面夹角应控制在4560之间。6、扫地杆：距搭设支撑面的高度不大于30cm。7、可调节底座的调节高度应小于25cm。8、操作面临

32、边应设置防护栏，护栏高度不得小于1.5m，水平栏杆设三道，分别在0.5m、1m、1.5m位置高度。挡脚板高度不小于18cm。9、支撑架的技术要求允许偏差及检验方法，详见下表 表6.2-1 支架搭设的技术要求允许偏差与检验方法项次项目技术要求允许偏差（mm）检验方法与工具1地基基础表面坚实平整观察排水不积水垫板不晃动底座不滑动不沉降-102立杆垂直度7用经纬仪或吊线和卷尺（中间档次用插入法）3间距步距纵距横距205020钢板尺4双排脚手架横向水平杆外伸长度偏差外伸500mm-50钢板尺5一根杆的两端20水平仪或水平尺同跨内两根纵向水平杆高差106扣件安装主节点处各扣件中心点相互距离a150mm钢

33、板尺同步立杆上两个相隔对接扣件的高差a500mm钢板尺立杆上的对接扣件至主节点的距离ah/3钢板尺纵向水平杆上的对接扣件至主节点的距离a1a/3钢卷尺扣件螺栓拧紧扭力矩40N.m扭力扳手7剪刀撑斜杆与地面的倾角4560角尺8脚手板外伸长度对接a=130150mm1300mm卷尺6.3 构筑物模板支撑架验收6.3.1、支架及模板相关环节验收项目部各部门、公司各部门、监理工程师分别对方案进行审批；请专家对方案进行论证审查；架体搭设完成后，由工程项目负责人组织安全部、施工部、技术部、质量部、施工作业队长等相关人员进行验收。监理工程师全程参与验收，并在验收结论上签字。6.3.2构配件检查与验收检查工字

34、钢，圆钢立柱、顶托、底托、角钢的产品合格证和检测报告；检查普通钢管架钢管产品质量合格证；检查碗扣架钢管产品质量合格证；检查钢管外观：平直、光滑、无裂痕、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；检查钢管的外径、壁厚、端面等的偏差是否满足规范要求；检查钢管表面锈蚀深度满足规范要求；检查扣件的生产许可证、法定检测单位的检测报告和产品合格证；检查扣件的实体质量，不得有裂痕、变形，螺栓不得有滑丝。6.3.3架体检查与验收模板支架在搭设过程中应对杆件的设置、连接件、扣件螺丝力矩进行跟踪检查；架体搭设完毕在支设模板前，対架体进行验收，必须满足本方案的设计、搭设要求及规范要求；在箱梁混凝土浇筑过程中，安

35、排架子工随时对架子进行检查；每一步检查验收必须做好记录，备查。6.4 支架附属设施6.4.1防护栏杆及密目网布设用48mm3.0mm钢管在主桥箱梁支架顶部最外侧设置，与主桥箱梁底模板高度不小于1.2m高的防护栏杆，在高度1.2m、0.6m处各设一根钢管，立杆间距不超过2m。下方设不小于18cm厚的挡脚板。挡脚板应做到封闭。在防护栏杆搭设完成后用安全网覆盖，防止施工材料坠落；在支架外侧按照规范全部布设密目网，密目网与支架杆件连接，并绑扎好。为起到安全警示作用，满堂支架外围剪刀撑、立杆及横杆需用黑、黄色油漆两种颜色相间涂刷。6.4.2爬梯设置主桥箱梁在中间位置设置一道爬梯，爬梯统一采用钢管、方木搭

36、设而成。安全爬梯搭设完成后必须悬挂绿色密目安全网，安全爬梯搭设应与脚手架搭设施工同步进行，连接横杆及安全爬梯内部安全扶手不能缺少，立柱与架体连接稳定。7 主桥箱梁模板支撑架拆除7.1 支架模板拆除的规定1、非承重侧模板应在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在砼抗压强度达到2.5MPa时方可拆除模板。2、设计要求钢筋砼结构的承重模板及支架，在主桥箱梁最后一节预应力钢绞线未张拉完成时，不得拆除模板。两种条件都必须满足方可拆除；侧模应以能保证混凝土表面及棱角不受损坏时方可拆除，底模应按混凝土结构工程施工及验收规范的有关规定执行。3、已拆除模板及其支架的结构，在砼强度符合设计

37、砼强度等级的要求后方可承受全部使用荷载，当施工荷载所产生的效应比使用荷载的效应更为不利时，必须经过核算，加设临时支撑。4、支撑架拆架前应对拟拆除的架体进行全面检查，并根据检查结果，编制具体的拆除方案报监理单位审批，待批准后组织实施。5、支撑架拆除施工应按照先拆除翼缘板支撑架、后拆除主桥箱梁中部支撑架的顺序进行。7.2 模板的拆除1、模板拆除前必须申请办理拆模手续，待砼强度报告出来后，砼达到拆模强度模板方可拆除。2、模板拆除前要向操作班组进行安全技术交底，拆除模板作业比较危险，防止落物伤人，应设置警戒线，有明显警示标志，并设专门监护人员。3、模板拆除的顺序和方法，遵循先支后拆，后支先拆；先拆非承

38、重部位，后拆承重部位；自上而下的顺序。拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。模板要随拆随运，严禁随意抛掷；要有人接应传递，也可用带钩的绳子往下系，以防止模板变形和损坏；且不得留有未拆除的悬空模板。4、拆模时，操作人员应站在安全处，以免发生事故，等该片模板全部拆除后，再将模板、配件、支架等运出。5、模板拆除后，要运至指定地点，并做到及时清理、维修和涂刷好隔离剂，修整后的模板要按编号码放整齐，以备待用。模板堆放高度不得超过1.60米。7.3 支架拆除1、主桥箱梁支架拆除，在主桥箱梁最后一节预应力钢绞线张拉及压浆完成后，经过单位工程负责人、技术负责人、质量自检人员和监理工程师的检查验证，确认不再需要支架

39、时，并由项目总监批准确认，方可拆除施工支架。2、拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先松顶托，使底模与梁体分离。支架拆除宜分两阶段进行，先从跨中对称往两端松一次支架，再对称从跨中往两端拆，而且在整个拆架过程中必须有技术人员和安全人员跟班指挥与检查，以防拆架产生过大的的瞬时荷载引起不应有的施工裂缝。3、支架拆除时，设专人用仪器观测桥梁拱度和墩台变化情况，并仔细记录，另设专人观察是否有裂缝现象。4、模板、支架拆除后，应维修整理，分类妥善存放。5、拆架时应划分作业区，周边设围栏竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。6、拆除架体的作业人员应戴安全帽、系安全带、扎裹腿、穿软底防滑鞋。

40、7、拆除架体应遵守先外后内、由上而下的顺序。应将内外剪刀撑、模板撑杆拆除后，再开始拆除支撑横杆，最后拆除立杆。拆除架体时应一步一清依次进行，严禁上下同时进行拆除作业。8、拆除立杆时，要先抱住立杆再拆开连接横杆的最后一个碗扣，防止立杆坠落。9、拆除架体时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。10、在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。11、拆下的材料要徐徐下运，严禁抛掷。运至地面的材料应按指定地点随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。12、当天离岗时，应及时加固尚未拆除部分，防止存留隐患造成

41、复岗后的人为事故。13、如遇强风、雨、雪等特殊气候，应停止进行脚手架的拆除。严禁夜间进行拆除施工。7.4 模板安拆安全措施1、工程施工中，运输小车的通道应坚固，脚手架应将荷载传递到建筑结构上，脚手板应铺平绑牢便于小车运行，通道两侧设置防护栏杆及挡脚板。2、铺设模板时，板底楞木要及时及铅丝和支撑系统扎牢，不得虚放。3、支模时要按要求搭设护栏及安全操作台，操作台上设脚手板，不得站在钢管上操作。4、进入施工现场操作，必须配戴好安全帽及安全带。5、有大雾、雨、雪、六级以上大风天气，应停止施工。6、模板制作区要禁止吸烟，并设置消防设施。7、模板拆除作业完工前，不准留下松动和悬挂的模板。拆下的模板应及时运

42、送到指定地点存放。8、模板拆除前，必须向施工班组进行详细的书面安全技术交底。7.5 贝雷梁及钢管桩拆除安全措施在拆除贝雷梁之前，先做好贝雷梁未拆段的加固工作，加固经检查合格后，方可进行下道工序的施工。贝雷梁、横梁等上部结构的拆除采用人工配合汽车吊，大板车运送至后方施工场地的方案。在拆除下部结构钢管桩时，最大的技术难题在于钢管桩的拔起。钢管桩采取在未拆除的贝雷梁面上停放汽车吊，压振动锤配合，逐孔拔出钢管桩的办法进行。8 质量控制措施8.1 材料质量要求1、支撑架的钢架管应符合现行国家标准直缝电焊钢管（GB/T 13793一2008中的Q235A级普通钢管的要求，其材质性能应符合国家标准碳素结构钢

43、GB/T 700一2006）的规定。2、上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或钢材制造，其机械性能应符合可锻铸铁件（GB/T9440一2010）及一般工程用铸造碳钢件（GB/T 11352一2009中的相关规定）3、下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造，其机械性能应符合一般工程用铸造碳钢件(GB/T 11352一2009）中的相关规定。4、钢管使用前应对钢管壁厚进行抽检，抽检比例不得低于10% 。立杆连接套管与立杆间隙应不大于2mm，外套管的长度不小于160mm，外伸长度不小于110mm。5、钢管表面应平直光滑，无裂痕、锈蚀、分层、压痕和硬弯，不得采用横断面接长的的钢管。铸造件

44、表面应光整，不得有砂眼、缩孔、裂痕、浇冒口残余等缺陷。6、可调节底座或固定底座底板的钢板厚度不小于6mm，可调托撑的钢板厚度不小于6mm。可调节底座及可调托撑的丝杆与调节螺母的旋合长度不少于6扣，插入立杆内的长度不小于150mm。7、扣件应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准钢管脚手架扣件（GB15831一2006）的规定；采用其他材料制作的扣件，应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。扣件在螺栓扭紧力矩达65Nm时，不得发生破坏。8.2 支架及模板相关环节验收1、项目部各部门、公司各部门、监理工程师分别对方案进行审批。2、请专家对方案进行论证审查。3、架体搭设过程及完成后，

45、由工程项目负责人组织安全部，工程部。技术部、施工作业队长等相关专业人员进行验收。4、监理工程师全程参与验收，并在验收结论上签字。8.3 构配件的检查与验收1、检查钢管、脚手架、顶托、扣件的产品合格证和检测报告。2、检查普通钢管架钢管产品质量合格证。3、检查碗扣架钢管产品质量合格证。4、检查钢管外观：平直、光滑，无裂痕、结疤、分层、错位、硬弯、飞边、压痕和深的划道。5、检查钢管的外径、壁厚、端面的偏差是否满足规范要求。6、检查钢管表面锈蚀深度是否满足规范要求。7、检查扣件的生产许可证、法定检测单位的检测报告和产品合格证。8、检查扣件的进场抽样检测报告。9、检查扣件的实体质量，不得有裂痕、变形，螺

46、栓不得滑扣。10、材料进场抽验方案：对于每次进场的钢管、扣件、碗扣等周转材料，各选取一组三件送具有相关资质的检测单位进行检验，符合要求的使用，不合格的退场。8.4 架体检查与验收1、模板支架在搭设过程中应对杆件的设置、连接件、构造措施进行跟踪检查。2、支架搭设完毕，在支设模板前，对支架进行验收，必须满足本方案的设计构造要求及规范要求。3、在浇筑混凝土前，对模板系统，模板支架系统进行验收。4、在混凝土浇筑过程中，检查是否超载。5、每步检查验收必须做好记录。8.5 支架搭设的质量标准1、上碗扣、下碗扣、横杆接头、斜杆接头、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造，其材料机械性能应符合GB94

47、40中KTH330-08及GB11352中ZG270-500的规定。2、立杆的焊接在专用工具上进行，各焊接部位应牢固可靠，焊缝高度不小于3.5mm，其组焊的形位公差符合规范要求。3、立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动，不得有卡滞现象，杆件最上端应有防止碗扣脱落的措施。4、立杆与立杆连接的连接孔处能插入12mm连接销。在碗扣节点上同时安装14个横杆，上碗扣均应能锁紧。5、支架体系搭设、验收中需检查的项目：（1）支架体系使用前必须经过验收合格方可使用。（2）地基不得积水、底座不得松动、立杆不得悬空。（3）支架组装时应控制水平框架的纵向直线度，直角度及水平度。平面纵向平直度应1400L，直角度3.

48、5，平面横向平直度应1400L。（4）支架立杆的垂直度必须严格控制，确保整体稳定性，垂直偏差必须小于全高的L/500。（5）双向剪刀撑，斜杆与地面夹角为4560，剪刀撑必须用扣件与立杆相连接。6、构配件外观质量要求：（1）钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用接长钢管;（2）铸造件表面应光滑，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷，表面粘砂应清除干净。（3）冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷;（4）各焊接应饱满，焊药清除干净，不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷；（5）构配件防锈漆涂层均匀、牢固。（6）主要构、配件上的生产厂标识应清晰。7、可调底座及可调托撑丝杆与螺母捏合长度不得少于45扣，插

49、入立杆内的长度不得小于150mm。8、脚手架首层立杆采用不同的长度交错布置，底部横杆（扫地杆）严禁拆除，立杆配置可调底座。9、脚手架横向每4.5m设置一排剪刀撑，纵向在两侧设置一排剪刀撑，中间设置两道剪刀撑。剪刀撑必须从底部连续设到顶部。剪刀撑设置成八字形，斜杆水平倾角宜在4560之间。10、钢管架严格按施工方案设计要求间距布置钢管架，间距误差不得大于5cm。11、支架联结件要求联结牢靠，不得有松动、遗漏的情况发生，联结扣件的数量应按要求布置，不得随意减少。12、支架顶标高在底模板铺设前应调整，要求误差不得大于10mm。13、底座、垫板均应准确的放在定位线上。垫板宜采用长度不小于2跨，厚度不小

50、于50mm的木垫板，也可采用槽钢。14、每根立杆下端须与底脚支撑钢板密贴，且垂直度控制在3%以内。钢管支架检查验收合格签证后，方可进入下道工序。15、立杆：在竖立杆时要注意杆件的长短搭配使用。相邻立杆的接头位置应错开布置，在不同的步距内，与相近横杆的距离不宜大于纵距的1/3，上下横杆的接长位置应错开布置，在不同的立杆步距中，与相近立杆的距离不大于纵距的1/3。相邻步距的横杆应错开布置在立杆的里侧和外侧，以减少立杆偏心受载情况。16、横杆：横杆紧贴立杆布置，用碗扣件扣紧，拆模前在任何情况下不得拆除贴近立杆的小横杆。17、剪刀撑用扣件与脚手架扣紧的连接头两端距脚手架节点不大于200mm，除两端扣紧

51、外，中间增加3个扣结点。剪刀撑的最下面一个连接点距地面不宜大于500mm，以保证支架的稳定性。剪刀撑的接长宜采用对接扣件的对接连接。当采用搭接时，搭接长度不小于400mm，并用两只旋转扣件扣牢。18、扣件式脚手架的搭设顺序是：做好搭设的准备工作按支撑施工图放线按立杆间距排放底座放置扫地杆逐根拉立杆并随即与扫地杆扣牢安装第一步大横杆（与各立杆扣牢）安装第一步小横杆第二步大横杆第二步小横杆第三、四步大横杆和小横杆接立杆加设剪刀撑。19、满堂支撑需待砼达到设计强度张拉压浆完成后方可拆除，拆除顺序和搭设顺序相反。先搭的后拆，后搭的先拆。先从钢管支架顶端拆起。拆除顺序为：剪刀撑小横杆大横杆立杆等。20、

52、剪刀撑沿架高连续布置，横向也连续布置，每片架子不少于三道，剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或横杆扣紧外，在其中应增加24个扣结点。支撑排架是箱体顶板的关键工序，排架搭设结束后由专人对排架进行验收，验收合格后方可支模。9 特殊时期保证措施9.1 雨季施工保证措施1、脚手架的搭设必须符合建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ166-2008及施工方案要求，脚手架搭设完毕后必须经验收合格方可投入使用。2、基础处理严格按照专家评审的箱梁模板支架专项施工方案中的第5.3章节进行施工，保证支架基础稳定。基础施工时垫层做0.3%的横向找坡，保证雨水能够排走，严禁雨水浸泡支架。3、箱梁支架范围内

53、的雨水，通过路拱横坡流进挖好的排水沟内进行引流。4、雨季施工用的脚手架等定期进行安全检查，对施工脚手架周围的排水设施要认真地清理和修复，确保排水有效及时，支架基础不冲不淹，不陷不沉，发现问题及时疏通处理。大风、大雨后必须对脚手架进行检查，并做好记录。经施工技术负责人确认后，方可使用。5、为保证雨季期间脚手架的安全，设专人定期检查脚手架根部是否牢固，发现隐患及时解决。加强对箱梁承重支架沉降量及垂直度的观察测定，发现异常情况立即停止施工，待排除险情后方可继续上部结构施工。6、脚手架临空面必须做好安全防护设施。脚手架上的安全通道等供人通行的地方应做好防滑与防跌落措施，如及时更换表面过于光滑的踏板、在

54、通道边设置踢脚板、防护网等。7、雨后高空作业人员应穿胶底鞋，注意防滑。雷电天气应注意合理安排施工，避免作业人员直接暴露在建筑物高处，防止雷电伤人。8、雨期不宜在脚手架进行过多施工，工作面不能铺得过大，要控制脚手架上的人员、构件及其它建筑材料的数量，在脚手架上的动作不宜过于激烈。10 安全保证措施10.1 支架及模板施工安全措施1、支架必须进行设计和检算，并按规定报批。2、根据批准的施工方案进一步细化制定支架搭设的作业交底书，严格交底制度。项目总工对支架搭设的技术方案负责，现场工地负责人对执行搭设方案确保支架搭设质量负责。3、支架搭设前，项目总工要组织对支架施工人员要进行详细的书面技术交底，工地

55、负责人及技术人员应对交底的落实情况进行检查，由安全员监督操作工人严格按交底要求施工。4、支架的日常检查由领工员、班组长和安全人员负责。5、支架搭设严禁随意更改搭设方式、间距、数量和结构件型号等。6、支架搭设人员必须是经过考核合格的架子工担任。7、支架搭设人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。8、作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得偏载、超载，严禁悬挂起重设备。9、支架在使用期间，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆和纵、横向扫地杆。10、不得在支架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施，并报主管部门批准。11、在支架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。12、构配件的检查和验收

56、支架使用的材料，如型钢、器材、脚手架、扣件等材质及各项尺寸应符合标准，严禁不合格的材料进入施工现场。13、支架在搭设及使用前要进行检查验收（1）基础完工后及支架搭设前；（2）作业层上施加荷载前；（3）搭设完10m高度后；（4）达到设计高度后；（6）遇有六级大风与大雨后；寒冷地区开冻后；（7）停用超过一个月。14、安装后的扣件螺栓也应进行检查，不合格的必须重新拧紧，直至合格为止。当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止支架的搭设与拆除作业，雨、雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪;在风、雨、雪之后应重点检查支架有无整体或局部变形、节点有无松动、安全防护设施是否完好以及地基有无沉降变形等影

57、响支架安全使用情况的出现，发现问题及时处理。15、支架的检查和验收支架搭设完成后，要由项目部主管生产的副经理、技术负责人、安全总监、质检工程师和领工员联合检查验收，验收发现问题时，要责成工地负责人限期整改，整改完成后验收小组组织复验，直至符合要求为止。16、混凝土浇筑过程中要设置观测点，及时观测、记录混凝土浇筑过程中支架变形情况，发现异常情况应立即采取措施，以确保支架在整个施工过程处于完好状态。17、支架搭设及拆除（1）立杆要选用同类管径和壁厚的钢管搭设，严禁不同型号的钢管混合使用。（2）支架搭设前要清除场地杂物，平整搭设场地，并使排水畅通，支架底座底面标高宜高于自然地坪50mm。支架基础下有

58、管沟时及电线路时，应铺方木或型钢通过。（3）支架每搭完一层，要及时校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。（4）支架要设置纵、横向扫地杆，纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座高不大于30cm处的立杆上，横向扫地杆固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。（5）为增加支架的稳定性，支架每隔3.6m要设置一道纵向和横向斜杆，斜杆与地面夹角为4560之间，斜杆底部应撑地。支架外侧沿全高设十字剪刀撑，每道剪刀撑应与57根立杆联结。（6）支架立杆应竖直设置，2m高度的垂直允许偏差为15mm，每根立杆底部应设置底座或垫板。立杆接长除顶层顶步外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。（7）支架立杆底部和顶部的可调托座，

59、丝扣不可旋出太高，当其伸出长度超过200mm时，应采取可靠措施固定。（8）钢管扣件的螺栓拧紧扭力矩应在50Nm左右，对接扣件开口应朝上或朝内；各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。（9）支架拆除应进行安全技术交底，拆除时须划出安全区，设警戒标志，并设专人看管。拆除前应清除支架上的杂物及地面障碍物。（10）支架拆除必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业，按先横杆，后立杆的顺序逐层往下拆除，禁止抛掷，拆除后的构配件应及时检查、整修与保养，并按品种、规格随时码堆存放。（11）加强现场施工人员安全管理，各级设专职安全员，做到责任到人，发现隐患及时整改。（12）施工平台外侧设防护栏杆，必须

60、搭设上部结构施工用的斜梯，设防护栏杆，做好夜间照明。（13）作业层以下须满铺脚手板，脚手板临时固定在型钢平台上。（14）高处作业与地面联系，应有专人负责或配有通讯设备。（15）支架体系安拆所用的工具、零件、材料等必须装入袋内，上下时不得疏忽，不得在高处往下投扔材料或工具等，不得将易滚滑的工具、材料堆在架体上，不准打闹，工作完毕，应及时清理工具、零星材料等。（16）严禁上下同时垂直作业者，若特殊情况必须垂直作业，应经有有关领导批准，并在上下两层中间设置专用防护棚或其它隔离措施。（17）严禁坐在高处无遮拦处休息，防止坠落。（18）桥下支架搭设完成后在其两侧悬挂安全警示牌、禁止入内、当心坠落等警示牌

61、严禁出入，架子搭设完成后预压前需派专人检查其接头的牢靠性。如发现质量较差的杆件必须无条件更换。（19）从事高处作业人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高处作业。严禁酒后登高作业。（20）所有的起重指挥和挂钩人员，在未操作之前，必须环视周围，有无人员工作，要求做到一看、二喊、三离开，才能指挥起重，做到人身安全。（21）现场所有人员，严禁在支架下进行工作操作或玩耍。（22）现场的所有电线都必须架空、或埋地设置，不准落地、不准乱拉乱接电线，以免伤人。电线的一切接头必须包扎完好，不得漏电。（23）民工入场时必须进行三级安全教育。（24）支架四周设置安全标识牌，严禁无关人员进入施工场地。

62、（25）支架四周设置斜撑，并在靠近路口设立防撞墩，防止车辆闯入，加强支架的整体稳定性。10.2 临时用电安全措施10.2.1安全用电管理制度1、凡使用和操作电动机械的人员，必须进行安全用电的技术培训教育，了解机电、设备常识，掌握机械性能、操作方法、规范规程，经培训、考核合格后持证上岗。2、必须安排身体健康、精神正常、责任心强的人员从事电工工作，操作电焊机、卷扬机、搅拌机必须持证上岗。3、电气设备应有电工进行安装，试运转正常后交操作人员使用，并向操作人员进行技术交底。4、操作人员相对稳定，不得任意更换，以保证高效和安全生产。5、用电人员应按规定正确使用绝缘防护用品，电工要持证上岗。10.2.2安

63、全用电措施1、所有电气设备均应按照铭牌所标示的额定电压和额定功率使用。2、多路电源进出线的开关柜和配电箱均采用密封式结构，进线及负荷回路均应标明名称，闸刀标明额定电压值。各开关柜和配电箱均加锁，钥匙由值班电工保管。3、开关及熔断器必须是上端接电源，下端接负荷。4、不同电压的插销和插座采用不同的结构形式。5、严禁将电线钩挂在闸刀上或直接插入插座内使用。6、熔断器的熔丝熔断后应查明原因，在排除故障后方可更换。7、连接电动机械和电动工具的电气回路均设保护开关或者插座，并不得直接外露。对小型电焊机和振动棒等可移动机具必须使用橡皮软电缆，并且必须保证一机一开关。8、使用发电机时，必须严格遵守发电机操作规

64、程，并采取必要的倒闸操作程序。每台发电机由专职的电工操作，必须在额定功率以下工作，不得超负荷运行。发电机与变压器之间应有完善的闭锁措施。9、工地用电实施三级配电二级保护，所有机械设备实行“三相五线制”，执行“一机、一箱、一闸、一漏电保护”处理，把事故隐患消除在萌芽状态。10、保护零线：每一重复接地装置时，接地电阻不大于4，电工应经常检测接地电阻，以确保接地良好。11、夜间施工时，必须在操作区、平台等区域采用一般照明和局部照明措施。灯具采用高压汞灯、高压钠灯或者卤钨灯。10.2.3用电防火措施1、导线和电缆的安全载流量不应小于长期工作电流，供电设备不可超过其过负荷能力长时间运行，以防止线路或设备

65、过热。2、保证电气设备绝缘良好、导电部分连接可靠，定期清扫积尘。3、开关、电缆、母线、电流互感器等设备应满足短路热稳定的要求。4、应正确使用开关电器，杜绝误操作事故。5、保护装置应正确稳定，操作机构应灵活可靠，防止振动。6、先断电后灭火。发生电气火灾时应先断电源，而后再扑救。切断电源后可按一般性火灾组织人员扑救，同时向公安消防部门报警。7、如果需要电力部门切断电源，应迅速使用电话联系。8、如遇带电导线断落地面，应划出810m的警戒线，以避免跨步触电。9、带电灭火、应使用不导电的灭火剂。例如二氧化碳、四氯化碳、1211干粉灭火剂。不得使用泡沫灭火剂和喷射水流类导电性灭火剂。灭火器喷咀离10KV带

66、电体不应小于0.4m。10.3 防高处坠落安全措施1、高处作业必须逐级进行安全技术教育及交底，对用于高处作业的设施、设备和安全标志，在投入使用前，必须经检查确定完好后才能使用。2、遇恶劣天气不得进行露天攀登与悬空高处作业。3、用于高处作业的防护设施，不得擅自拆除，确因作业需要临时拆除必须经项目经理部施工负责人同意，并采取相应的措施，作业后应立即恢复。4、高处作业必须系安全带，严禁在一个物件上拴挂几根安全带或一根安全绳上拴几个人；临边作业要设置防护围栏和安全网；悬空作业应有可靠的安全防护设施。5、高处作业人员按规定着装，穿软底防滑鞋，严禁穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的靴鞋。6、高处作业中所用的物料均

67、应堆放平稳，不得置放在临边或进人孔附近，更不得妨碍通行和装卸，对于有坠落可能的任何物料、工具，都应一律先行撤除或加以固定。7、发现高处作业的安全设施有缺陷或隐患，必须及时解决，危及人身安全时要停止作业。8、设置在建筑结构上的直爬梯及其他登高攀件，必须牢固、可靠。供人上下的踏板承载力不应小于1.1KN。9、移动式梯子的梯脚底应坚实，梯子上端应有固定措施，人字梯铰链必须牢固。在同一架梯子上不得两人同时作业。10、高处作业不易上下重叠。确需在高处上下重叠作业时，应在上下两层中间用密铺棚板隔离或采用其他隔离设施。11、高处作业遇有架空输电线路时，应与电线路保持规定的安全距离。10.4 构筑物现浇支架坍

68、塌事故预防监控措施1、所用支架的材料应详细检查，不得使用腐朽、劈裂、锈蚀、扭曲严重的万能杆件和钢管等。2、地基承载能力应符合设计标准和施工方案，否则应采取加固措施，使其达到设计要求。3、根据施工季节，支架工程应采取防冲刷或冻涨等安全措施。4、支架设计方案要进行验算，经有关技术部门审批。5、支立排架要按设计要求施工，应有足够的承载能力和稳定性，防止不均匀沉落（降）失稳和变形。6、支立排架时，应设专人统一指挥。支立排架以整排树立为宜。排架树立后，用临时支撑撑牢后竖立第二排，两排架间的水平和剪刀撑用螺丝拧紧，形成整体。7、夜间在围挡上安装红色警示装置。8、做好支架搭设、预压、浇注、拆架等工序的安全技

69、术交底和施工现场的检查、监督工作。9、现场施工人员（特种工种）必须经过专业培训，持证上岗。10、从事高处作业的员工必须定期进行体检，患有高血压、低血压、严重心脏贫血病、癫痫病等疾病的人员不得从事高处作业。11、起重设备必须经过国家有关行政部门检测手续。12、加强模板作业技术方案的编制与审核，对模板支撑的刚度、强度进行复验，严格控制施工荷载。13、对混凝土浇注作业过程进行重点监督检查，派赵晨进行巡视，发现异常及时报告并进行处置。14、脚手架卸荷、拉接体系局部产生破坏，要立即按原方案制定的卸荷拉接方法将其恢复，并对已经产生变形的部位及杆件进行纠正。15、大型脚手架必须编制技术方案，由专职安全员张航

70、加强日常的巡视检查，对出现的变形或地基沉降等导常情况及时采取应急措施。16、由专职安全员加强大风大雨后对脚手架使用前的安全检查，对发现的地基沉降、立杆悬空等情况及时采取补救措施。17、脚手架拆除时严禁非操作人员在脚手架上进行任何作业。10.5 支架施工的重大危险源辨识及防范构筑物支架施工中的重大危险源主要为高空作业：1、从事高处作业的人员要定期进行体检，凡是患有心脏病、高血压、癫痛病、贫血病、弱视等其它不适合高处作业的疾病者不得从事高处作业，酒后不得从事高处作业。2、在2m以上的独立悬空、悬岩、陡坡和桥侧以及从事无法采取可靠防护设施的高处作业人员必须使用安全带或安全绳，安全带和安全绳要拴在牢固

71、的物体上。3、进入施工区域的所有工作人员、施工人员必须按规定配带安全帽。4、高处作业人员衣着要灵便，禁止赤脚、穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋以及带钉易滑的鞋从事高处作业。5、在恶劣的气候条件下（大雪、大雾、六级以上强风）应停止露天高处作业。6、高处作业人员所使用的工具应随手装入工具袋，上下传递料具时，禁止抛掷，大型的工具要放在稳妥的地方，所用的材料要堆放平整、稳固防止掉落伤人。7、作业人员上下通行时必须经由人行斜道，不得攀登模板、脚手架、绳索上下，禁止跟随起重物件或井架等运送材料的设备上下。8、高处作业搭设云梯、工作台、脚手架、防护栏杆、安全网等必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。9、高处与地面联络

72、、指挥应有统一的信号、旗语、手势、口笛或有线、无线通信设备，不得以喊话取代指挥。10、高处作业遇有架空电线路时，必须保证规定的安全距离，当安全距离不能保证时，应采取停电或防护措施。11、攀登用具，结构构造上必须牢固可靠，移动梯子，应按现行的国家标准验收其质量。梯脚底部应坚实，不得垫高使用，梯子的上端应有固定措施。12、攀登的用具，结构构造上必须牢固可靠。供人上下的踏板其使用荷载不应大于1100N/m2。13、悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护栏网、栏杆或其它安全设施。14、悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备。均需经过技术鉴定或验证后方可使用。15、支模板应按

73、规定的工艺进行，严禁在连接件和支撑件上攀登上下，并严禁在同一垂直面上装、拆模板。支设高度在3m以上的柱模板四周应设斜撑，并应设立操作平台。16、绑扎钢筋和安装钢筋骨架时，必须搭设脚手架和马登。绑扎立柱和墙体钢筋时，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下，绑扎3m以上的柱钢筋，必须搭设操作平台。17、预应力张拉区域应标示明显的安全标志，禁止非操作人员进入。张拉钢筋的两端必须设置挡板。挡板应距所张拉钢筋的端部1.5m2m，且应高出最上一组张拉钢筋0.5m，其宽度应距张拉钢筋两外侧各不小于1m。18、操作平台台面满铺脚手板，四周必须设置防护栏杆，并设置上下扶梯。19、操作平台上应标明容许荷载值，严禁超过设

74、计荷载。11 环境保护、文明施工措施1、不得任意取、弃土，未经有关部门批准不得随意砍伐或改变工程沿线附近区域的植被与绿化。2、加强机械设备的维修保养，保证机械设备的完好率，确保施工噪声达到施工环保标准要求。3、施工现场合理安排噪音较大的机械作业时间，尽量避免在夜间进行产生环境噪音污染大的施工作业。4、主要运输道路进行固化，配备洒水车，定时洒水防尘，严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物；土方施工现场安排专人进行洒水，防止粉尘飞扬；作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。5、在设备选型时选择低污染设备并安装空气净化系统确保达标排放。施工机械设备定期进行维护保养，尽量避免因设备老化，作

75、业时排放过量浓烟或有害气体而污染空气。对不符合尾气排放标准的机械设备，不得使用。6、施工场地和运输道路经常洒水，尽可能减少灰尘对生产人员和周边环境污染。7、对于施工中废弃的零碎配件边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生以保护自然环境不受破坏。8、施工现场的用电线路、设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程。9、随时清除建筑垃圾，保持场容场貌的整洁。做到场地整洁，道路平顺，排水畅通，标志醒目。10、施工围挡内每隔50m放置垃圾桶，收集烟盒、废饮料瓶等生活垃圾。11、围挡出口设置洗车台，杜绝污泥上路。12 安全应急预案12.1 主桥箱梁支架施工安全事故类型由于脚手架体架设高度高，

76、承受荷载大，搭设场地复杂多变，给搭设带来较大难度，在搭设和拆除过程中易发生倒塌事故，造成群死群伤安全事故，是建筑施工安全事故主要伤害之一。12.1.1事故类型危害程度分析1、支架失稳事故类型：（1）因地基沉降引起的脚手架局部变形。（2）脚手架赖以生根的悬挑钢梁挠度变形超过规定值。（3）脚手架受外部力量倾斜或倒塌。（4）预压或施工过程中局部产生破坏，造成失稳事故。（5）脚手架承重超负荷。（6）脚手架搭设不规范。（7）搭设脚手架的架管或扣件不合格。（8）大型脚手架没有编制技术方案。（9）操作人员无证上岗。（10）在雨季地势低洼处雨水长期浸泡产生地基下陷或立杆锈蚀。2、支架失稳的严重程度：支架失稳的

77、破坏性和影响性一般比较重大，对人员和财产造成重大损失，引发重大安全事故。3、危害程度分析由于施工场地位于开封市西姜寨内，交通欠发达，若发生脚手架坍塌事故，造成人员伤亡、经济损失、还给公司、社会造成极坏的影响。12.1.2发生事故的条件1、脚手架放置的物料超过规定的重量。2、脚手架搭设不规范没有进行及时整改。3、拆除脚手架时违规作业。4、所用的材质不合格，或扣件滑丝。5、大风大雨后没有进行使用前的检查。6、非特种作业人员进行搭拆。7、其他非自然灾害的意外事件。12.2应急处置基本原则1、迅速行动、灵活应对。处理事故险情时由应急领导小组启动本预案并实施。2、以人为本。险情处理应首先保证人身安全（包

78、括救护人员和遇险人员）。3、强化防护。迅速疏散无关人员，防止次生事故发生。4、先抢救伤员，再抢修设备。5、抢救过程中保证救援人员的人身安全。6、不发生次生灾害。12.3 应急救援组织机构与职责12.3.1应急救援领导小组成立应急救援指挥中心，全面负责整个工程应急救援工作的实施。下设应急救援小组，具体负责各种突发事件的应急救援工作。指挥中心设指挥长一名，副指挥长两名。指挥长由项目经理担任，副指挥长由安全总监和项目总工担任，下设信息组、抢险组、医疗组、协调组和保障组，负责对突发事件的辨识及应急救援组的调度和指挥。 12.3.2应急领导小组组长的职责1、负责事故应急预案的领导与管理组织，并实施本工程

79、安全生产事故的应急处理；2、根据现场危险情况、潜在后果、现有资源决定是否启动应急预案；3、指挥、协调应急反应行动；4、应急评估、确定升高或降低应急警报级别；5、与项目部外部应急反应人员、部门、组织和机构进行联络；6、组织事故调查、分析和善后处理。12.3.3应急领导小组副组长的职责1、在组长或常务副组长领导下，做好分管工作范围内和所在抢险小组的协调组织工作；2、协调、组织和获取应急所需的其它资源，设备以支援现场的应急操作；3、组织项目部的相关技术和管理人员对施工现场的危险源进行风险评估；4、定期检查各常设应急反应组织和部门的日常工作和应急反应准备状态。12.3.4应急救援办公室及应急救援小组职

80、责为确保及时、有效、顺利开展应急救援工作，应急领导小组下设应急办公室、技术组、物资保障组、抢险组、警戒组、报警组、消防组、抢救疏散组、善后处理组。项目应急组织机构图见下图：应急领导小组组长应急领导小组办公室事故调查组家属安置组警戒保卫组组后勤服务组物资设备物资供应组组联络调度组组医疗抢救组组救灾抢险组12.3.5指挥机构及职责应急办公室设在综合办，便于在关键时刻代表领导协调资源。1、应急办公室职负责24h应急值班；突发事件接受报告，信息传递；组织联络应急状态下各职能部门的沟通协调。2、救灾抢险组负责抢险和事故灭灾的工作。3、医疗抢救组负责现场伤员的抢救和临时处理，并负责将伤员转送至相关医院。3

81、、联络调度组负责抢险救灾情况的汇总汇报，联络及指令的传达，保证应急领导小组同抢险救灾组，各相关部门，上级领导机关，地方政府，地方相关部门及新闻媒体之间信息的准确和及时沟通。完成协调、调度、善后处理报告等工作。4、物资供应组负责救灾物资的采购，保管及出库工作，事发时将相关的救灾物资按要求及时送到现场。5、家属安置组负责对遇险家属的联络和接待工作，做好精神和生活上的安抚工作。6、警戒保卫组负责隔离灾区，保护现场，维持次序，疏通交通工作，做好现场的安全保卫工作。7、后勤保障组负责抢险救灾工作中的生活保障及相关服务工作。8、事故调查组负责保护事故现场，对现场的有关实物资料进行取样封存，调查了解事故发生

82、的主要原因及分析相关人员的责任，按“四不放过”的原则对相关人员进行处罚、教育、总结，形成事故的调查报告。12.4 预防与预警12.4.1危险源监控1、地基承载能力应符合设计标准和施工方案,否则应采取加固措施,使其达到设计要求。2、支架设计方案要进行验算，经有关技术部门审批。3、因地基沉降引起的脚手架局部变形。在双排架横向截面上架设剪刀撑，隔一排立杆架设一组，直到变形区外排。剪刀撑下脚必须设在坚实、可靠的地基上。4、脚手架赖以生根的悬挑钢梁挠度变形超过规定值，应对悬挑钢梁后锚固点进行加固，钢梁上面用钢支撑加U形托旋紧后顶住屋顶。预埋钢筋环与钢梁之间有空隙，须用马楔备紧。吊挂钢梁外端的钢丝绳逐根检

83、查，全部紧固，保证均匀受力。5、脚手架卸荷、拉接体系局部产生破坏，要立即按原方案制定的卸荷拉接方法将其恢复，并对已经产生变形的部位及杆件进行纠正。如纠正脚手架向外张的变形，并将各卸荷点钢丝绳收紧，使其受力均匀，最后放开倒链。6、督促操作人员严格执行设备安全操作规程，不得违反岗位职责随意作业，做好各项工序的自检工作，确保扣件不发生漏扣和和未扣紧的现象。7、经常组织设备操作人员进行安全学习，增强安全意识、提高安全生产技能。8、支立排架时，应设专人统一指挥。支立排架以整排树立为宜。排架树立后，用临时支撑撑牢后竖立第二排，两排架间的水平和剪刀撑用螺丝拧紧，形成整体。9、跨公路支架现浇桥梁要与本地交通管

84、理部门联系，设置合理的行车道、防撞墙，在公路两侧设限高、宽、龙门架，减速慢行标志牌，并派专人指挥过往车辆行驶，必要时请公安交警协助指挥。10、施工区域的支架搭设，必须设置警示标示和安全防护栏杆，防止施工机械失控引起支架失稳，造成事故；夜间在支架上安装警示装置。11、做好支架搭设、预压、浇注、拆架等工序的安全技术交底和施工现场的检查、监督工作。12、现场施工人员（特种工种）必须经过专业培训，持证上岗。12.4.2预警行动1、预警条件：支架施工作业时，现场发生坍塌事故，发现人员要第一时间预警。2、预警方式、方法：按照事故的严重程度，预警分为黄色或红色预警。3、预警发布：预警信息的发布一般由项目部质

85、量安全环保部发布，信息发布方式宜采报话机、电话、电子邮件等方式，但须留下相关记录。4、通告、报警形式和内容：目击者发现有人受伤后要立即以电话的形式向项目部安全环保部报告，报告内容：事故的地点、时间、受伤程度和人数。5、应急反应人员向外求援方式：医疗救护单位是尉氏县第一人民医院。急救电话：120，交通应急电话：122，火警电话：119，报警电话：11012.5 信息报告程序项目经理赶到现场后应立即核实情况，根据核实后的第一手情况初步评价安全事故的等级，确定响应级别，并以最快的速度向总承包部、投资公司、分局安全科、公司安全生产办公室等相关部门报告事故的简要情况。安全事故报告采取快报方式，重伤事故的

86、快报时间不超过24小时，一般死亡事故、群伤事故和其他类事故的快报时间不超过1小时。12.6 应急处置12.6.1响应分级按照事故的危害程度、影响范围，项目部应急救援小组鉴定事故的级别，发生I级事故或紧急状态时启动本预案。12.6.2响应程序发生级应急事故或紧急状态时，项目部各救援小组：抢救疏散组、现场警戒组、后勤保障组、物资供应组等在应急救援领导小组组长的领导下，赶赴事故现场，组织开展事故救援，于抢救受伤受困人员为首要任务，同时保护好事故现场和防止次生伤害发生。如需外援。发生级事故时，由上级单位现场协调处置，事故调查处理按相关程序进行。12.6.3处置措施1、全体人员应按照应急疏散路线有序地撤

87、离。2、撤到安全地点后，各部门清点人数，发现有无撤出的人员，及时挖掘、打捞受伤人员，组织人员尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症的发生，并转移至安全地带。3、将伤者转移到安全的地方后对伤者进行检查、清除伤员口鼻泥块、血块、呕吐物等急救，直到救护车到来。如心跳、呼吸停止，马上进行心肺复苏术等措施。4、对伤员进行必要的包扎、止血、固定措施如判断为骨伤，应将伤者轻轻地放在平板上，不可在搬运时将病人身体弯曲或剧烈震动。5、尽快与120急救中心联系，说明事故地点、严重程度、联系电话，并派人到路口接应。6、对于现浇支架坍塌，在处理好伤员情况下，及时做好排水、降水措施，加强边坡支护，对薄弱环节加固处理，撤走

88、边坡料具，削去部分坡体，防止二次坍塌。12.7 相应事故应急处理措施1、支架出现变形事故征兆时的应急措施因地基沉降引起的支架局部变形。在横向截面上架设剪刀撑，隔一排立杆架设一组，直到变形区外排。剪刀撑下脚必须设在坚实、可靠的地基上。支架卸荷、拉接体系局部产生破坏，要立即按原方案制定的卸荷拉接方法将其恢复，并对已经产生变形的部位及杆件进行纠正。如纠正支架向外张的变形，先按每个开间设一个5t倒链，与结构绷紧，松开刚性拉接点，各点同时向内收紧倒链，至变形被纠正，做好刚性拉接，并将各卸荷点钢丝绳收紧，使其受力均匀，最后放开倒链。2、支架失稳引起倒塌及造成人员伤亡时的应急措施迅速确定事故发生的准确位置、

89、可能波及的范围、支架损坏的程度、人员伤亡情况等，以根据不同情况进行处置。划出事故特定区域，非救援人员未经允许不得进入特定区域。迅速核实支架上作业人数，如有人员被坍塌的支架压在下面，要立即采取可靠措施加固四周，然后拆除或切割压住伤者的杆件，将伤员移出。如支架太重可用吊车将架体缓缓抬起，以便救人。如无人员伤亡，立即实施支架加固或拆除等处理措施。以上行动须由有经验的安全员和架子工长统一安排。3、发生高处坠落事故的抢救措施救援人员首先根据伤者受伤部位立即组织抢救，促使伤者快速脱离危险环境，送往医院救治，并保护现场。察看事故现场周围有无其它危险源存在。在抢救伤员的同时迅速向上级报告事故现场情况。抢救受伤

90、人员时几种情况的处理：如确认人员己死亡，立即保护现场。如发生人员昏迷、伤及内脏、骨折及大量失血：（1）立即联系120急救车或距现场最近的医院，并说明伤情。为取得最佳抢救效果，还可根据伤情送往专科医院。（2）外伤大出血：急救车未到前，现场采取止血措施。（3）骨折：注意搬运时的保护，对昏迷、可能伤及脊椎、内脏或伤情不详者一律用担架或平板，禁止用搂、抱、背等方式运输伤员。一般性伤情送往医院检查，防止破伤风。12.8 应急物资与装备保障按照应急预案的要求，项目部物资设备部做好预案所需物资的储备、管理及维护工作，并组织相关人员对使用情况进行学习。附所需安全物资配置表见表12.8-1表12.8-1 应急救

91、援资源配置表序号名称单位数量备注1救援指挥车辆22救护车辆13扩音喇叭部24急救箱个25警戒绳米5006警戒牌块127袖标副108担架副59起重设备台210反光锥个10011灭火器个3012千斤顶个413切割机（手提式）台214水泵台315沙袋个若干13 支架体系稳定性计算书13.1 计算依据 钢结构设计规范（GB 50017-2003）钢结构设计手册（中国建筑工业出版社） 公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ 025-86）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）钢结构工程施工质量验收规范（GB 50205-2

92、001）建筑结构荷载规范（GB 500092012）公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007) 建筑施工模板安全技术规范（JGJ 162-2008）建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范(JGJ166-2008)建筑施工扣件式脚手架安全技术规范(JGJ130-2011)木结构设计规范（GB50005-2003） 上跨陇海铁路立交桥工程施工图（第一册：桥梁工程）13.2 荷载计算及分配13.2.1计算方法采用极限状态设计法对支架的强度、刚度及稳定性进行检算。13.2.2设计荷载及组合1、荷载：（1）钢管脚手架结构自重;（2）混凝土主梁自重:按26kN/m计; （3）模板自重(含内模、侧模及

93、方木)：以主梁砼自重的5%计;（4）施工人员及施工设备、施工材料等荷载：2.5kPa；（5）振捣混凝土产生的振动荷载：2.0kPa（水平面板）4.0KPa（垂直面板）；（6）新浇筑混凝土对模板的侧压力：取下列公式计算 （7）风荷载：基本风压按0.5KN/m2考虑。2、钢管脚手架计算荷载组合：计算结构强度：q=1.2(（1）+（2）+（3）)+1.4(（4）+（5）)计算结构刚度：q=1.0(（1）+（2）+（3）) 计算脚手架单肢立杆承载力(不考虑风荷载)：q=1.2(（1）+（2）+（3）)+1.4(（4）+（5）)计算脚手架单肢立杆承载力(考虑风荷载)：q=1.2(（1）+（2）+（3）)

94、+0.91.4(（4）+（5）+（7） 13.2.3 荷载分配碗扣式支架钢管立杆纵桥向间距分0.3m和0.6m分，墩中线两侧3m范围纵向间距为0.3m，其余位置均为0.6m。分别取最不利断面为计算控制断面：0.3m范围17#截面为最不利断面，0.6m范围18#截面为最不利断面。图1 箱梁纵断面图计算工况混凝土浇筑工况和预压工况，考虑到预压工况为浇筑工况等效加载，计算是仅检算混凝土浇筑工况。 计算内容 本计算书只对支架钢管、贝雷梁、横向分配梁、钢管桩进行验算，其余均为常规布置，不再单独计算。13.3 材料力学参数选取1、强度设计值钢结构中钢材的强度设计值可按钢结构设计规范（GB 50017-20

95、03）中第3.4.1条规定选用。所以，Q235钢材的强度设计值。2、钢管脚手架的强度设计及弹性模量钢管脚手架的有关设计参数可按建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范(JGJ 166-2008)中附录B规定选用。表 碗扣式钢管截面特性外径d(mm)壁厚t(mm)截面积A(mm2)惯性矩I(mm4)抵抗矩W(mm3)回转半径i（mm）每米长自重（N）483.04.241021.081054.4910315.9433.313.4 支架计算及结果13.4.1 碗扣式支架计算及结果钢管立柱间距为0.3m时的检算1、翼缘板下立杆检算支架布置为（纵桥向间距横桥向间距横杆步距）：30cm90cm120cm。（1

96、） 当无风荷载时，单肢立杆承载力计算如下：单肢立杆轴向力每根立柱所承受的竖向力按其所支撑面积内的荷载计算，则单根立杆所承受的轴向力设计值为： 式中： NGK支架结构及构配件、砼自重标准值产生的轴向力，支架结构及构配件以砼自重的10%计入；NQK施工荷载标准值产生的轴向力总和。，满足要求，查表得，轴心受压杆件稳定系数。单肢立杆轴向承载力如下：（2）当有风荷载时，单肢立杆承载力计算如下：单肢立杆轴向力每根立柱所承受的竖向力按其所支撑面积内的荷载计算，则单根立杆所承受的轴向力设计值为： 式中： NGK支架结构及构配件、砼自重标准值产生的轴向力，支架结构及构配件以砼自重的10%计入；NQK施工荷载标准

97、值产生的轴向力总和。风荷载对立杆产生弯矩计算式中： Mw风荷载标准值产生的弯矩；风荷载标准值，；la立杆纵距；取30cm；l0立杆步距；取120cm。立杆压弯强度验算根据建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范(JGJ166-2008)有关模板支架立杆的稳定性计算公式：式中：Nw-钢管所承受的垂直荷载，计算得:A-钢管的截面积， ；W-截面模量，；-轴心受压杆件的稳定系数；MW-计算立杆段由风荷载设计值产生的弯矩； 满足要求。2、腹板及底板下立杆检算支架布置为（纵桥向间距横桥向间距横杆步距）：30cm30cm120cm。（1） 当无风荷载时，单肢立杆承载力计算如下：单肢立杆轴向力墩身两侧3m范围底

98、腹板位置，钢管横向间距均为0.3m，取最不利工况墩顶实心段高侧腹板位置计算，梁高5.5m，每根立柱所承受的竖向力按其所支撑面积内的荷载计算，则单根立杆所承受的轴向力设计值为： 式中： NGK支架结构及构配件、砼自重标准值产生的轴向力，支架结构及构配件以砼自重的10%计入；NQK施工荷载标准值产生的轴向力总和。，满足要求，查表得，轴心受压杆件稳定系数。单肢立杆轴向承载力如下：（2）当有风荷载时，单肢立杆承载力计算如下：单肢立杆轴向力每根立柱所承受的竖向力按其所支撑面积内的荷载计算，则单根立杆所承受的轴向力设计值为： 式中： NGK支架结构及构配件、砼自重标准值产生的轴向力，支架结构及构配件以砼自

99、重的10%计入；NQK施工荷载标准值产生的轴向力总和。风荷载对立杆产生弯矩计算式中： Mw风荷载标准值产生的弯矩；风荷载标准值，；la 立杆纵距；取30cm；l0立杆步距；取120cm。立杆压弯强度验算根据建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范(JGJ166-2008)有关模板支架立杆的稳定性计算公式：式中：Nw-钢管所承受的垂直荷载，计算得:A-钢管的截面积， ；W-截面模量，；-轴心受压杆件的稳定系数；MW-计算立杆段由风荷载设计值产生的弯矩；，满足要求。钢管立柱间距为0.6m时的检算1、翼缘板下立杆检算支架布置为（纵桥向间距横桥向间距横杆步距）：60cm90cm120cm。（1） 当无风荷

100、载时，单肢立杆承载力计算如下：单肢立杆轴向力每根立柱所承受的竖向力按其所支撑面积内的荷载计算，则单根立杆所承受的轴向力设计值为： 式中： NGK支架结构及构配件、砼自重标准值产生的轴向力，支架结构及构配件以砼自重的10%计入；NQK施工荷载标准值产生的轴向力总和。，满足要求，查表得，轴心受压杆件稳定系数。单肢立杆轴向承载力如下：（2）当有风荷载时，单肢立杆承载力计算如下：单肢立杆轴向力每根立柱所承受的竖向力按其所支撑面积内的荷载计算，则单根立杆所承受的轴向力设计值为： 式中： NGK支架结构及构配件、砼自重标准值产生的轴向力，支架结构及构配件以砼自重的10%计入；NQK施工荷载标准值产生的轴向

101、力总和。风荷载对立杆产生弯矩计算式中： Mw风荷载标准值产生的弯矩；风荷载标准值，；la 立杆纵距；取60cm；l0立杆步距；取120cm。立杆压弯强度验算根据建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范(JGJ166-2008)有关模板支架立杆的稳定性计算公式：式中：Nw-钢管所承受的垂直荷载，计算得:A-钢管的截面积， ；W-截面模量，；-轴心受压杆件的稳定系数；MW-计算立杆段由风荷载设计值产生的弯矩；，满足要求。2、底板下立杆检算支架布置为（纵桥向间距横桥向间距横杆步距）：60cm60cm120cm。（1） 当无风荷载时，单肢立杆承载力计算如下：单肢立杆轴向力每根立柱所承受的竖向力按其所支撑面

102、积内的荷载计算，则单根立杆所承受的轴向力设计值为： 式中： NGK支架结构及构配件、砼自重标准值产生的轴向力，支架结构及构配件以砼自重的10%计入；NQK施工荷载标准值产生的轴向力总和。，满足要求，查表得，轴心受压杆件稳定系数。单肢立杆轴向承载力如下：（2）当有风荷载时，单肢立杆承载力计算如下：单肢立杆轴向力每根立柱所承受的竖向力按其所支撑面积内的荷载计算，则单根立杆所承受的轴向力设计值为： 式中： NGK支架结构及构配件、砼自重标准值产生的轴向力，支架结构及构配件以砼自重的10%计入；NQK施工荷载标准值产生的轴向力总和。风荷载对立杆产生弯矩计算式中： Mw风荷载标准值产生的弯矩；风荷载标准

103、值，；la 立杆纵距；取60cm；l0立杆步距；取120cm。立杆压弯强度验算根据建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范(JGJ166-2008)有关模板支架立杆的稳定性计算公式：式中：Nw-钢管所承受的垂直荷载，计算得:A-钢管的截面积， ；W-截面模量，；-轴心受压杆件的稳定系数；MW-计算立杆段由风荷载设计值产生的弯矩；，满足要求。3、腹板下立杆检算支架布置为（纵桥向间距横桥向间距横杆步距）：60cm30cm120cm。（1） 当无风荷载时，单肢立杆承载力计算如下：单肢立杆轴向力每根立柱所承受的竖向力按其所支撑面积内的荷载计算，则单根立杆所承受的轴向力设计值为： 式中： NGK支架结构及构

104、配件、砼自重标准值产生的轴向力，支架结构及构配件以砼自重的10%计入；NQK施工荷载标准值产生的轴向力总和。，满足要求，查表得，轴心受压杆件稳定系数。单肢立杆轴向承载力如下：（2）当有风荷载时，单肢立杆承载力计算如下：单肢立杆轴向力每根立柱所承受的竖向力按其所支撑面积内的荷载计算，则单根立杆所承受的轴向力设计值为： 式中： NGK支架结构及构配件、砼自重标准值产生的轴向力，支架结构及构配件以砼自重的10%计入；NQK施工荷载标准值产生的轴向力总和。风荷载对立杆产生弯矩计算式中： Mw风荷载标准值产生的弯矩；风荷载标准值，；la立杆纵距；取60cm；l0立杆步距；取120cm。立杆压弯强度验算根

105、据建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范(JGJ166-2008)有关模板支架立杆的稳定性计算公式：式中：Nw-钢管所承受的垂直荷载，计算得:A-钢管的截面积， ；W-截面模量，；-轴心受压杆件的稳定系数；MW-计算立杆段由风荷载设计值产生的弯矩；，满足要求。满堂支架地基硬化单根钢管最大支反力N=34.13KN , 基础厚度20cm，地面基础承载力13.4.2贝雷梁支架检算1、贝雷梁计算（1）结构截面特性1)贝雷梁:弦杆： 斜杆： 2）桩顶分配梁（2I45b） 3）钢管桩（800x10） （2）计算工况及结果1)浇筑1#节段时支架受力图示及计算结果浇筑1#节段计算结果项目贝雷梁内力(KN)应力(

106、MPa)变形（mm）钢管桩最大反力（KN）备注弦杆斜杆竖杆16MnQ235计算值482167128244.4126.031.51474.6最大反力位于第一排管桩允许值56017121027317037.5结论满足满足满足满足满足满足结论：架体结构强度、刚度、稳定性均满足要求。 2)浇筑2#节段时支架受力图示及计算结果浇筑2#节段计算结果项目贝雷梁内力(KN)应力(MPa)变形（mm）钢管柱最大反力（KN）备注弦杆斜杆竖杆16MnQ235计算值345165204230137.924.31183.8允许值56017121027317037.5结论满足满足满足满足满足满足结论：架体结构强度、刚度、稳

107、定性均满足要求。 3）浇筑3#节段时支架受力图示及计算结果 浇筑3#节段计算结果项目贝雷梁内力(KN)应力(MPa)变形（mm）钢管柱最大反力（KN）备注弦杆斜杆竖杆16MnQ235计算值184120172151.816.41200.7允许值56017121027317037.5结论满足满足满足满足满足满足结论：架体结构强度、刚度、稳定性均满足要求。4）浇筑4#块时支架受力图示及计算结果 浇筑4#节段计算结果项目贝雷梁内力(KN)应力(MPa)变形（mm）钢管柱最大反力（KN）备注弦杆斜杆竖杆16MnQ235计算值339118150105.123855.5允许值5601712102731703

108、7.5结论满足满足满足满足满足满足结论：架体结构强度、刚度、稳定性均满足要求。5）浇筑5#节段时支架受力图示及计算结果浇筑5#节段计算结果项目贝雷梁内力(KN)应力(MPa)变形（mm）钢管柱最大反力（KN）备注弦杆斜杆竖杆16MnQ235计算值12188.9135177NJIMKO8NJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKO.NJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKO9NJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMK

109、ONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKO13412.91156.4允许值56017121027317037.5结论满足满足满足满足满足满足结论：架体结构强度、刚度、稳定性均满足要求。6）浇筑6#节段时支架受力图示及计算结果浇筑6#节段计算结果项目贝雷梁内力(KN)应力(MPa)变形（mm）钢管柱最大反力（KN）备注弦杆斜杆竖杆16MnQ235计算值36996125169NJIMKO8NJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKO.NJIMK

110、ONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKO9NJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKO833757.3允许值56017121027317037.5结论满足满足满足满足满足满足结论：架体结构强度、刚度、稳定性均满足要求。7）浇筑7#节段时支架受力图示及计算结果浇筑7#节段计算结果项目贝雷

111、梁内力(KN)应力(MPa)变形（mm）钢管柱最大反力（KN）备注弦杆斜杆竖杆16MnQ235计算值36996125169NJIMKO8NJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKO.NJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKO9NJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJIMKONJ

112、IMKONJIMKO833.4271.4允许值56017121027317037.5结论满足满足满足满足满足满足结论：架体结构强度、刚度、稳定性均满足要求。2、钢管桩计算（1）稳定性验算采用直径为800mm，壁厚为10mm，材质为Q235管桩。钢管桩桩长按L=9.5m计算，查表得稳定系数,截面积29706.9mm2钢管桩最大轴力N。由以上计算，反力架单桩最大容许承载力为1474.6KN，满足要求。 （2）入土深度计算 按打入桩计算钢管桩入土深度：按公路桥涵地基与基础设计规范（JTGD63-2007）中5.3.3-3条，打入桩计算钢管桩入土深度：公式：式中：u一桩周长u=2.512m k一安全系

113、数，取k =2 i一影响系数，对于锤击沉桩，取i=1.0 qik 极限侧磨阻力 Ap桩的截面积 qrk 桩尖承载力 r开口桩桩尖承载力影响系数，取P =0.696桩位处地质资料：主要为粉质粘土、细砂地层深度（m）0.963522极限摩阻力（KN）30504560由以上计算结果可知，当浇筑3#节段时，打入桩反力最大，最大反力为：，将各参数代入公式中，J计算出入细砂层h=5.2m钢管桩入土深度为：=9+5.2+4=18.2m(考虑河道冲刷深度4m)若实际地质资料与设计不符，现场应根据实际地质资料对钢管桩入土深度重新计算。13.5 结论综合以上分析计算结果可知：支架的强度、刚度和稳定性均满足要求。 附件一：贾鲁河大桥主桥箱梁支架施工图