马青路提升改造工程现浇箱梁施工方案（102页）.doc

1、目 录1 编制依据12 编制说明22.1 编制主要内容和重点22.2 编制原则23 分项工程概况33.1 概述33.2 主要工程量33.3 工期要求43.4 质量要求43.5 自然条件概述53.5.1 地理位置53.5.2 气候条件53.5.3 水域、潮汐63.5.4 工程地质条件64 施工总体安排64.1 施工顺序64.2 设备总体配置及人员配置64.3 电力布置74.4平面布置图75 施工方法75.1 现浇箱梁支架整体设计75.2 施工工艺流程图95.3 支架及贝雷架施工10满堂支架施工（墩柱高度6m）115.3.2 钢管柱贝雷片施工（12m跨，6组贝雷片）285.3.3 钢管柱贝雷片施工

2、（15m跨，8组贝雷片）39贝雷梁拆除施工505.4箱梁模板施工51箱梁模板设计51模板施工525.5支座安装535.6 钢筋及预应力管道施工545.6.1 钢筋制作安装545.6.2 钢筋保护层545.6.3 预埋件545.6.4 预应力管道埋设555.7混凝土施工555.7.1 砼浇筑555.7.2 箱梁表面及施工缝处理575.7.3 混凝土养生575.8预应力张拉及灌浆575.8.1 预应力筋张拉57管道压浆625.9箱梁施工质量通病的防治655. 10 跨路段箱梁施工交通组织665. 11现浇箱梁的养护666 施工进度计划667 试验检测667.1 试验人员岗位职责667.1.1 试验

3、室主任岗位职责667.1.2 试验检测员职责677.1.3 试验工职责677.2 主要材料检测计划688 质量控制措施689 安全文明施工689.1 安全管理措施689.1.1 安全管理目标方针689.1.2 安全组织措施699.1.3 安全技术措施699.1.4 施工现场临时用电安全措施699.1.5 机械设备安全管理措施70夜间施工措施709.1.7 施工安全防火措施719.2 现场文明施工与环保措施719.2.1 场地管理719.2.2 场内管理719.2.3 环境管理729.3 消防保卫措施72附件：安全专项方案7310 支架安全专项施工方案7310.1安全目标7310.2 编制依据7

4、310.3 施工方案7310.4 主要危险源辩识及其危害分析7410.4.1 高处坠落7310.4.2 触电危险7310.4.3 起重伤害7310.4.4 交通安全73火灾事故7410.5 安全管理保证体系74安全生产组织管理7410.5.2 项目部安全保证体系要素及职能分配7610.6 安全保证措施7710.6.1 安全原则7710.6.2 安全生产保证措施7710.7 应急预案措施8110.7.1 桥梁安全事故专项应急预案8210.7.2 起重伤害事故专项应急预案8610.7.3 临时用电安全专项应急预案8810.7.4 大型脚手架安全专项应急预案891 编制依据1.1马青路（南海一路钟林

5、路）提升改造工程（A标段）两阶段施工图设计1.2马青路（南海一路钟林路）提升改造工程（A标段）招标投标文件及招标文件附件及各个答疑文件1.3马青路（南海一路钟林路）提升改造工程（A标段）施工技术规范及其补件1.4马青路（南海一路钟林路）提升改造工程（A标段）施工合同1.5马青路（南海一路钟林路）提升改造工程（A标段）施工组织设计1.6中交第一航务工程局施工技术与质量管理标准汇编1.7公路工程技术标准(JTG B012014)1.8城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ22008)1.9福建省高速公路施工标准化指南1.10公路桥涵施工技术规范（JTG/T-50-2011)1.11城镇道路工程施工

6、与质量验收规范CJJ1-20081.12公路工程施工安全技术规范(JTG F902015)1.13钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2012）1.14工程测量规范(GB/50026-2007)1.15混凝土用矿物参合料应用技术规程(J10527)1.16公路工程及混凝土试验规程(T0501-2005)1.19中华人民共和国安全生产法(中华人民共和国主席令第十三号)1.20建设工程安全生产管理条例（国务院第39号令）1.21钢结构设计规范（GB50017-2003）；1.22公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）；1.23混凝土结构设计规范（GB50010-2010）

7、；1.24公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ 025-86）；1.25路桥施工计算手册 周水兴 何兆益 邹毅松 等编著；1.26建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范（JGJ 166-2008）1.27钢结构设计原理 苏彦江 赵建昌编著；1.28建筑结构荷载规范（GB50009-2012）；1.29装配式钢桥多用途使用手册；1.30厦门市建设与管理局关于开展建筑施工模板工程质量安全专项整治工作的通知(厦建工2014113号)；1.31厦门市建设与管理局关于印发2014年厦门市建设工程质量安全生产文明施工工作要点的通知(厦建工201424号)1.32危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质2009

8、 87号文2 编制说明2.1 编制主要内容和重点本方案为马青路提升改造工程现浇箱梁施工方案，本方案编制重点为门式贝雷片支架和碗扣式满堂支架的施工方法及计算。施工范围内下部构造工期的控制是确保现浇箱梁施工进度的重点，需合理安排下部结构施工工序，按计划成联，确保上部结构成联优先，分段施工。为了更好指导施工，特编制此方案，方案重点为现浇箱梁施工过程中的技术与质量控制，主要是支架架设、模板安装、钢筋加工制作拼装、砼浇筑及预应力施工质量控制。根据本段桥下地基地质、地貌状况，主梁结构设计要点、特点及设计图纸推荐的方法，本合同段现浇箱梁墩高度6m的均采用满堂碗扣式支架法施工，现浇箱梁墩高度6m的及跨路段均采

9、用钢筋混凝土条形基础、钢管支撑、贝雷架上支模浇筑混凝土的施工法。2.2 编制原则（1）严格按照施工技术规范和工程质量检验评定标准，精心组织、科学施工，坚持工程质量高标准、严要求。（2）组织机械化和专业化施工，使工程质量和工期获得可靠的保证。（3）充分发挥我单位的施工管理水平和技术优势，利用我单位长期施工积累的丰富经验和成熟的施工工艺和施工方法。（4）合理安排，不影响后续工作，将日常管理纳入总进度、总质量管理框架。3 分项工程概况3.1 概述海新路互通立交位于马青路与海新路交叉口，马青路方向设计起点桩号K2+300，终点桩号K3+950.0，海新路方向设计起点桩号TK0+630.037，终点桩号

10、TK1+580.0，海新路立交已完成海新路上跨马青路主线桥的设计与施工。各转向匝道为A、C、D、F、H、L、O 匝道桥，A匝道桥长358.08m，全宽10m；C匝道桥长1020.08m，全宽10m；D匝道桥长127.04m，全宽10m；F匝道桥长104.08m，全宽8m；H匝道桥长67.04m，全宽8m；L匝道桥长878.58m，全宽10m；O匝道桥长215.08m，全宽8m。主梁均采用等高度鱼腹式连续箱梁，单箱三室，梁高1.8m和2.0m（跨径大于35m）， A、C、D、L匝道梁顶宽10.0m，F、H、O匝道梁顶宽8.0m。图3.1 项目完工效果图3.2 主要工程量序号桥名桥长（m）跨径布置

11、(m)梁高（m）断面宽度（m）备注1A匝道344303+304+（372+302）第1、2联：1.8m；第3联：2.0m10m三联2C匝道1006304+303+353+（32.52+31）+（352+30）+（35+37+30）+（302+322）+303+304+302跨距30米梁高1.8m；跨距30米梁高2m；第1.2联：10m；第3联：8m11m14.17m（10.18m+10.14m）；第4、5联：10m；第6联：10m10m11.3m10m；第7、8、9、10联：10m十联3D匝道1203041.8m10m4H匝道602031.8m8m一联5L匝道8645352+（352+40）+

12、353+（35+273）+304+（303+32.5）+323+（303+35）跨距30米梁高1.8m；跨距30米梁高2m；10m八联6O匝道201（302）+（19+32+30）+3021.8m第1联：8m；第2联：8m11.6m8m；第3联：8m三联7F匝道903031.8m8一联合计26联、87跨、2903米长3.3 工期要求计划工期2015年12月1日至2016年11月31日，具体各匝道桥计划见施工进度计划横道图。3.4 质量要求具体质量要求见下表：表3.1 钢筋骨架允许偏差检查项目规定值或容许偏差(mm)检查频率受力钢筋间距两排以上排距5每构件检查两个断面同排10箍筋、横向水平钢筋、

13、螺旋钢筋间距10每构件检查510个间距钢筋骨架尺寸长10按照总数的30%检查宽、高或直径5绑扎钢筋网尺寸长、宽10按照总数的30%检查网眼尺寸20弯起钢筋位置20按照总数的30%检查保护层厚度5每构件沿周边检查8处表3.2 现浇梁施工质量检验标准项次检查项目规定值或允许偏差1混凝土强度（Mpa）在合格标准之内2轴线偏位（mm）103梁（板）顶面高程（mm）104断面尺寸（mm） 高度+5，-105顶宽306箱梁底宽207顶底腹板或梁肋厚+10，-08长度（mm）+5，-109横坡（mm）0.1510平整度（mm）83.5 自然条件概述3.5.1 地理位置本工程位于厦门市海沧区，海沧位于厦门岛西

14、面、闽南金三角突出部，西与福建漳州接壤，北与厦门集美相连，东南与厦门本岛隔海相望，面积173.6平方公里，常住人口14.3万。3.5.2 气候条件厦门地处南亚热带海洋气候，冬无严寒，夏无酷暑，气候温和湿润，花草树木常青。多年平均气温20.8，最高月均气温28.5，最低月均气温12.5，极端最高气温38.4，最低2.0。雨量充沛，多年平均降雨量1143.5mm，历年最大降雨量1707mm，历年月最大降雨量239.7mm，2-8月为雨季，月平均降雨量为43.4mm。全年主导风向东北，次为东南，9月至翌年4月多为东北风，为沿海大风季节，平均风力3-4级，最大达8-9级，7-9月为台风季节，多年平均风

15、速为1.8-4.8m/s，最大风速为10.8-28m/s，台风发生时，其过境最大风力一般达到11级，瞬时风速可达31-32m/s。从气候特征上，本项目全年可施工，但台风对工程施工有较大的影响。3.5.3 水域、潮汐厦门西海域潮汐为规章的半日潮，潮差较大，历年最高潮位4.54m（黄海高程），历年最低潮位-3.33m。3.5.4 工程地质条件本路段沿线分布的地层按其成因类型及时代，划分为第四系堆积物和燕山侵入岩。拟建项目场地属冲洪积阶地及残坡积台地地貌单元，沿线主要为现有马青路道路上。支架基础处于第四系全新统人工堆积层（Q4ml）,第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）、第四系上更新统冲洪积层（Q

16、3al+pl）和残坡积层（Qel），搭设支架时需对地基进行处理。4 施工总体安排4.1 施工顺序结合承台和墩柱施工顺序，首先施工马青路南侧现浇箱梁，而后施工马青路北侧箱梁，最后施工跨现有道路段。4.2 设备总体配置及人员配置为确保现浇箱梁施工工期，拟投入设备及小型机具如下：表4.1 设备及小型机具序号设备名称规格或型号单位数量备 注1挖掘机220台2场地基础2汽车吊25T台2吊装3平板车11m台1转运4铲车50台2场地基础5压路机18-21T台1场地基础6模板满足施工要求套满足施工要求7碗口架满足施工要求m满足施工要求8贝雷片满足施工要求套满足施工要求9螺旋钢管满足施工要求m满足施工要求10张

17、拉压浆设备数控套111空压机1.2m3台212交流电焊机AX300台1013钢筋切断机XF40B台414钢筋弯曲机GF40-1台315钢筋套丝机Z3T-R6台116钢筋调直机GT4/14台317发电机350kw台3表4.2 人员配置序号人员或工种人数工作内容备 注1钢筋工28钢筋加工与绑扎2混凝土工15混凝土浇筑3电焊工10钢筋等材料的焊接4修理工3施工设备的维修与保养5电工3施工现场用电的安装与维修6普工40力工（包括养护）7张拉工15孔道、钢绞线安装、张拉、注浆8架子工20支架安装及拆卸4.3 电力布置本工程电力由业主单位协调供电局在现场布设4台变压器，容量分别为：一台830Kw、3台63

18、0Kw，可满足施工需求。已编制、报审完成马青路提升改造A标临时用电施组织设计方案。电力布置图见附件。4.4平面布置图平面布置图见附件。5 施工方法5.1 现浇箱梁支架整体设计本工程现浇箱梁均采用等高度鱼腹式连续箱梁，单箱三室，跨距35m及以上的箱梁高2.0m，跨距小于35m的箱梁高1.8m，除H匝道采用普通钢筋混凝土结构外，其余匝道桥均采用预应力混凝土结构，A、C、D、L匝道梁宽10.0m，F、H、O匝道梁宽8.0m，除有超过设计之外，桥面和底板设1.5%单向横坡，通过箱梁整体旋转形成。正常段箱梁顶板厚25cm，底板厚25cm，腹板厚45cm，近支点段顶板、底板和腹板分别逐渐增厚至45cm、4

19、5cm、65cm。箱梁中支点横梁厚2.0m，端横梁厚为1.2m。横梁处顶、底板倒角分别为10025cm、20025cm。计划投6套支撑系统、模板周转使用进行箱梁现浇。平均每20天完成一联。随施工计划及现场实际施工情况随时增减支撑及模板周转使用。本工程共计现浇箱梁26联、87跨，其中D、H、O匝道均钢管支撑贝雷架上支模现浇，A、C、L、F匝道采用钢管支撑贝雷架和满堂支架上支模现浇，具体采用支架形式如下图、表：图5.1 各匝道桥支架搭设形式示意图表5.1 各匝道桥支架搭设形式汇总序号桥名跨径布置(m)支架形式备注1A匝道303+304+（372+302）第1、2联：满堂支架；第3联：钢管柱贝雷片第

20、一联待L完成后进行2C匝道304+303+353+（32.52+31）+（352+30）+（35+37+30）+（302+322）+303+304+302第1联：满堂支架；第29联：钢管柱贝雷片；第10联：满堂支架第八联待上跨L完成后进行3D匝道304全联：钢管柱贝雷片；4H匝道203全联：钢管柱贝雷片；5L匝道352+（352+40）+353+（35+273）+304+（303+32.5）+323+（303+35）第1联：满堂支架；第27联：钢管柱贝雷片；第8联：满堂支架；L812；L1620先施工6O匝道(302)+(19+32+30)+302全联：钢管柱贝雷片；梁高均为1.8m7F匝道3

21、03全联：满堂支架备注：30米以上跨距的设计梁高均为2m（O匝道除外），均采用15m跨8组贝雷片；30米及以下跨距的设计梁高均为1.8m，采用12m跨6组贝雷片和满堂支架两种形式。5.2 施工工艺流程图支架地基处理搭设支架及安装底模测量放样支架预压制作模板调整支架顶托顶、模板检查调整箱梁底模模板试拼安装箱梁侧模、翼缘模板材质检验钢筋支座、预应力束下料绑扎底腹板钢筋及预应力束安装安装内模内模支撑测量放样材质检验顶面砼高程绑扎顶板钢筋、预应力束砼拌制浇筑砼振捣设备砼运输收光、抹面砼养生制作试件张拉、压浆检测试件封锚拆模、卸架5.3 支架及贝雷架施工根据本段桥下地基地质、地貌状况，主梁结构设计要点、

22、特点及设计图纸推荐的方法，本合同段现浇箱梁墩高度6m的原则上采用满堂碗扣式支架法施工，现浇箱梁墩高度6m的及跨路段均采用钢筋混凝土条形基础、钢管支撑、贝雷架上支模浇筑混凝土的施工法。涉及交通部分需要交通大队批复后进行围挡施工，和现有通行道路冲突的跨路支架需要做好防撞墩、防撞栏杆等措施，并设置限高架，悬挂限速牌，设置反光条、闪光灯等。5.3.1满堂支架施工（墩柱高度6m）（一）箱梁支架施工方法满堂支架施工时需注意对通病的防治，顶底托不能超过20cm，扫地杆高度不宜超过35cm，合理布置剪刀撑、纵横撑，加强垂直度检查等，切实确保安全。（1）地基处理施工前，首先用挖掘机将地基整平，然后用压路机碾压，

23、要求地基承载力达到200KPa，要求压实度达到93%以上，支架地基碾压处理完毕后，在碾压密实的地基上浇筑厚15厚的C20砼进行硬化。（2）碗扣支架搭设搭设之前预先检查盘扣件，不得使用以有挖瘪、弯曲、腐蚀等以及有损伤和明显缺陷的部件。盘扣的销子必须使用专用的销子。检查盘扣件的材质说明书，是否符合规定。支架搭拼的顺序应逐孔搭拼。搭拼时应挂线以控制标高及线型。支架布局分为两种：6090120cm（横纵高）和9090120cm（横纵高）。在腹板底采用6090120cm的布局，底板段和翼缘板采用9090120cm的布局。支架采用步距1.2m满堂钢管脚手架。搭设时，先在混凝土放置10cm*15cm*400

24、cm木方在钢管底下。支架顶部设置顶托，顶托上设10*15cm木方横梁和10*10cm木方纵分配梁，其上铺设15mm竹胶板底模，侧模采用定制6mm钢模板。支架纵横向设置剪力撑，以增加其整体稳定性，支架上端与墩身间用方木塞紧。支架采用同种型号钢管进行搭设，剪力撑、横向斜撑立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设，并且在砼浇注和张拉过程中，进行全过程监测和专人检查沉降情况。支架搭设完后，上报监理检查，经监理同意后，进行支架预压：按箱梁重量120%、模板重量及施工荷载组合，确定压载系数，采用砂袋（或水袋）均匀布设堆压于支架上进行堆载预压，预压前在底模和地基上布好沉降观测点。观测点沿纵桥向分别在墩中心线处、L/

25、8、2L/8、3L/8、4L/8、5L/8、6L/8和7L/8跨处布设，横桥向则在跨中和2个外腹板处设点，从而形成一个沉降观测网。（二）梁体现浇实施方案 （1）支架预压 现浇梁施工之前首先进行支架预压，预压方式采用编织袋装砂堆码在底模上，预压重量取梁重的120%，分三级加载：一级60%二级80%三级120%，在每级加载完成后进行标高测量，以消除支架的非弹性变形。加载24h过程中进行标高测量直至无沉降变化为止，计划预压静载时间3天，或根据实际测量数据为准。然后通过预压前后同一点标高差值及支架的弹性变形量、梁的挠度等得出底模的预拱度之和，通过U形托座调整底模标高，预拱度最高值设在梁的跨中，其他各点

26、的预拱度，由中间最高值向两端零值按二次抛物线进行分配，测量合格后，涂刷脱模剂，为绑扎钢筋做准备。（2）模板制作与安装 箱梁底模采用竹胶板，底模铺放在方木上，为确保箱梁线型和顺直度，侧模采用大块定型钢模，内模采用钢木组合模板，内模采用钢管支架支撑加固。模板要有足够的强度、刚度及光洁度，模板分块、尺寸、刚度等必须令业主及监理工程师满意，脱模剂的使用必须经监理认可。箱梁底模侧模及内模制作成23m一节，严格按设计线型进行加工制作，底模在测量定位铺放好后，人工配合汽车吊拼装模板，内模顶板上预留进人天窗。 （3）桥梁支座安装 支座出厂时，必须有检验证书和产品合格证，报请监理工程师批准后方可进场，桥梁支座及

27、预埋件按照设计图纸的平面位置准确安装。 （4）混凝土浇注 在各项准备工作全部到位，且钢筋、模板、预埋件等经监理工程师检查合格后，方可进行箱梁混凝土浇注。拟箱梁砼一次浇筑完成。混凝土用输送泵泵送入模，混凝土泵车停放在桥位处施工便道上。采用自跨中向两端的顺序纵向斜向分段，水平分层浇注，分层厚度不超过30cm，插入式振动器捣固密实，梁体混凝土一次浇注成型，首先浇注底板，再浇注腹板和顶板及翼缘板部分。中间不得停止，混凝土振捣严格按施工规范进行，要求振至表面泛浆、不再冒气泡、混凝土不再下沉为止。混凝土的养护：梁体混凝土浇注后应立即进行养护，在养护期间，使混凝土表面保持湿润，防止雨淋、日晒。对混凝土外露面

28、，待表面收浆、初凝后用麻袋覆盖，洒水保持模板及麻袋上湿润，养护期不少于设计及规范规定的时间。张拉试件的养护必须与梁体同条件养护。 （5）落架与模板拆除 当封锚混凝土强度达到设计强度以后，进行落架和模板拆除，钢管支架落架采用“U”型托下面的可调螺帽，内模及其支架由箱梁顶板预留天窗进人拆除。落架和外模拆除应对称、均匀、缓慢、有序地进行，先拆侧模底模，从跨中对称往两端拆，支架和模板拆除后，及时进行保养维修，以备再用。（三）碗扣式满堂支架（1）箱梁和支架结构尺寸箱梁结构尺寸如图4.1所示，箱梁顶宽1000cm，底宽537.7cm，梁高为200cm，顶底板厚各25cm，翼板边缘厚18cm，腹板标准断面厚

29、为25cm。图5.1 箱梁结构尺寸钢管脚手架采用钢管外径48mm，壁厚3.5mm碗扣式支架，纵向间距底板、翼缘板和腹板下均为90cmcm；横向间距腹板下为60cm，底板和翼缘板下为90cm，横杆层步距为120cm，剪刀撑纵横向不应小于4跨布置一道。剪刀撑用旋转扣件固定在立杆上 。图5.2 10m箱梁脚手架横向布置示意图图5.3 8m箱梁脚手架横向布置示意图图5.4 10m脚手架纵向布置部分示意图图5.5 8m脚手架纵向布置部分示意图图5.6 10m脚手架平面布置部分示意图图5.7 8m脚手架平面布置部分示意图（2）荷载计算模型及支撑荷载:P附=0.35+0.14+0.01+0.75=1.25K

30、Pa脚手架自重标准值统一按0.35KPa取值。操作层的栏杆与挡脚板自重标准值按0.14KPa取值。脚手架上满挂密目安全网自重标准值按0.01KPa取值。模板自重按0.75KPa取值（钢模板）。（参考JGJ166-2008建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范4.2.4和4.2.3）钢筋砼自重荷载（单位面积上的荷载）：顶板和底板P顶、底=26（0.25+0.25）=13 Kpa箱梁变化段顶板和底板P顶、底=26（0.45+0.45）=23.4Kpa腹板P腹=262=52Kpa翼缘板P翼=260.43=11.18Kpa（翼板平均厚度为43cm）施工荷载：P施=2.5 KPa振捣荷载：水平面模板P振=2

31、Kpa垂直面模板P振=4 Kpa新浇砼面侧压力：c混凝土的重力密度（KN/m3）；t0新浇混凝土的初凝时间（h），可按实测确定。当缺乏实验资料时，可按t0计算；（T混凝土初凝温度,取20度）1外加剂影响系数，不掺外加剂时取1.0；掺有缓凝作用的外加剂时取1.22混凝土塌落度影响系数，当塌落度小于30mm，取0.85；50-90mm时，取1.0，110150mm时，取1.15；v混凝土浇注速度，取 2.5（m/h）取上述两值的最小值、故最大侧压力为F=52KN/m2混凝土入模时水平方向的冲击荷载：2KPa支架自重，经计算支架在不同布置形式下的自重如表4.1所示：表5.2 支架自重立杆横桥向间距立

32、杆纵桥向间距横杆步距支架自重（KPa）60cm90cm120cm2.6190cm90cm120cm2.21风荷载标准值： Wk=0.7zsW0 =0.71.381.20.8=0.93KN/m2z风压高度变化系数，按离地面10米，按现行国家标准建筑结构荷载规范(GB50009-2001)规定采用，取1.38。s风荷载体型系数，取1.2。W0基本风压，按厦门地区50年一遇，取0.8KN/m2（3）荷载分项系数荷载分项系数取值根据公路桥涵施工技术规范（JTG/T-50-2011）实施手册表5-34取值。表5.3 荷载分项系数取值序号荷载类别分项系数1模板支架自重1.22钢筋混凝土自重1.23施工人员

33、及施工设备荷载1.44振捣混凝土产生的荷载1.45新浇筑混凝土对模板侧面的压力1.26倾倒时产生的水平冲击荷载1.4（4）荷载组合荷载组合根据公路桥涵施工技术规范（JTG/T-50-2011）实施手册表5.2.6及规程表4.4.1。具体组合如下表：设计计算采用承载力极限状态法。表5.4 荷载组合结构类别荷载组合强度计算刚度计算箱梁底模1.2（+）+1.4(+)1.2（+）侧模板1.2+1.41.2箱梁支架不组合风载1.2（+）+1.4(+)1.2（+）组合风载1.2（+）+0.9(1.4+1.4+)1.2（+）+1.40.9则，荷载组合为：底板P=Pii=（13+1.25）1.2+2.51.4

34、+21.4=23.4Kpa 最不利断面底板和顶板P=Pii=（23.4+1.25）1.2+2.51.4+21.4=35.88Kpa腹板P=Pii=（52+1.25）1.2+2.51.4+21.4=70.2Kpa翼缘板P=Pii=（11.18+1.25）1.2+2.51.4+21.4=21.22Kpa（5）箱梁底板段支架模板计算在最不利断面位置底板处，碗扣支架采用9090120cm（横纵高）的布距，顶托上采用1015cm方木作为横向分配梁，其上采用1010cm方木作为纵向分配梁间距25cm（净距10cm），底模采用15mm的竹胶板。竹胶板竹胶板弹性模量E竹=6103 MPa（路桥施工手册第四篇常

35、用建材）竹胶板允许应力竹=50 MPa惯性矩=1153=281.25 mm4截面抵抗矩=1152=37.5mm31mm宽板条所受每延米荷载q=P0.001=35.880.001=35.8810-3 KN/m竹胶板下1010cm方木中心间距25cm（净距为10cm）时M=ql2=0.135.8810-30.252=0.2210-3KN.m 竹=50Mpa满足要求。纵向分配梁1010cm方木（杉木）,其中心间距为250mm，跨度按L=0.9m计算。顺纹弯应力 弹性模量Eq=35.880.25=8.97KN/m 满足要求。横向分配梁采用1015cm方木（杉木），方木中心间距为900mm，单跨跨度按L

36、=0.9米。q=35.880.9=32.29KN/m，满足要求。（6）箱梁腹板下支架模板计算碗扣采用6090120cm（横纵高）的布距，顶托上采用1015cm方木作为横向分配梁，其上采用1010cm方木作为纵向分配梁间距20cm（净距10cm），底模采用15mm的竹胶板。竹胶板（取1mm板条为计算单元）竹胶板弹性模量E竹=6103 MPa竹胶板允许应力竹=50 MPa惯性矩I=bh3=1153=281.25 mm4截面抵抗矩W=bh2=1152=37.5 mm31mm宽板条所受荷载q=P0.001=70.20.001=70.210-3 KN/m竹胶板下1010cm方木中心间距20cm，净距为1

37、0cm时：M=ql2=0.170.210-30.22=0.2810-3 KN.m 竹=50Mpa,满足要求。纵向分配梁1010cm方木（松木）,其中心间距为200mm，单跨跨度按L=0.9m计算。顺纹弯应力 弹性模量Eq=70.20.2=14.04KN/m满足要求。横向分配梁1015cm方木（松木），方木中心间距为900mm，单跨跨度按L=0.6米。q=70.20.9=63.18KN/m，满足要求。（7）翼缘板下支架模板计算碗扣采用9090120cm（横纵高）的布距，顶托上采用1015cm方木作为横向分配梁，其上采用1010cm方木作为纵向分配梁间距30cm（净距20cm），底模采用15mm的

38、竹胶板。竹胶板（取1mm板条为计算单元）竹胶板弹性模量E竹=6103 MPa竹胶板允许应力竹=50 MPa惯性矩I=bh3=1153=281.5 mm4截面抵抗矩W=bh2=1152=37.5mm31mm宽板条所受荷载q=P0.001=21.220.001=21.2210-3 KN/m竹胶板下1010cm方木间距30cm，净距为20cm时M=ql2=0.121.2210-30.32=0.1910-3 KN.m 竹=50Mpa纵向分配梁1010cm方木，其中心间距为30cm，跨度按L=0.9m计算。顺纹弯应力 弹性模量Eq=21.220.3=6.37KN/m，满足要求。横向分配梁1015cm方木

39、（杉木），其中心间距为900mm，单跨跨度按L=0.9m计算。顺纹弯应力 弹性模量Eq=21.220.9=19.1KN/m，满足要求。（四）支架稳定性验算（1）腹板部位支架稳定性检算腹板部位支架采用6090120cm的布距，计算方法采用概率为基础的极限状态设计法，取最不利位置进行分析，取某一立杆的最底端进行荷载分析计算。根据厦建工2014113号的规定：碗扣式钢管应采用48mm3.5 mm；可调U型支托螺杆外径不得小于36mm，支托板厚不应小于5mm。钢管统一按48mm3.0 mm计算惯性矩、回转半径等截面特性。48mm3.0 mm钢管的截面积惯性距截面积回转半径mm 立杆稳定性应满足以下要求

40、：组合风荷载：式中：为计算段立杆轴向力设计值；为轴心受压结构稳定系数，根据附表取值。=1.2(永久荷载)+0.91.4（可变荷载）计算得： 长细比：计算长度：式中：为立杆计算长度附加系数，取值1.155；为考虑脚手架整体稳定因素的单杆计算长度系数，取值1；为步距。（参考）计算得：，满足要求，查表知：（查建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范附录C）则，稳定性满足要求。风荷载对立杆产生的弯矩由风荷载设计值产生的立杆段弯矩Mw，可按下式计算： mwk 风荷载标准值a立杆纵距，取0.9米l0立杆计算长度，=1.15511.2=1.386m，满足要求。有效弯矩系数，采用1.0 截面塑性发展系数，钢管截面为1

41、.15 W 立杆截面模量，W= NE欧拉临界力， (E为材料的弹性模量，根据建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范附录B表B采用 2.05105N/mm2）（2）底板部位支架稳定性检算底板部位支架采用9090120cm的布距，计算方法采用概率为基础的极限状态设计法，取最不利位置进行分析，取某一立杆的最底端进行荷载分析计算。根据厦建工2014113号的规定：碗扣式钢管应采用48mm3.5 mm；可调U型支托螺杆外径不得小于36mm，支托板厚不应小于5mm。钢管统一按48mm3.0 mm计算惯性矩、回转半径等截面特性。48mm3.0 mm钢管的截面积惯性距截面积回转半径mm 立杆稳定性应满足以下要求：组

42、合风荷载：式中：为计算段立杆轴向力设计值；为轴心受压结构稳定系数，根据附表取值。=1.2(永久荷载)+0.91.4（可变荷载）计算得：长细比：计算长度：式中：为立杆计算长度附加系数，取值1.155；为考虑脚手架整体稳定因素的单杆计算长度系数，取值1；为步距。（参考）计算得：，满足要求，查表知：（查建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范附录C）则，稳定性满足要求。风荷载对立杆产生的弯矩由风荷载设计值产生的立杆段弯矩Mw，可按下式计算： mwk 风荷载标准值a立杆纵距，取0.9米l0立杆计算长度，=1.15511.2=1.386m1.3，抗倾覆满足要求。在台风作用下，应采取临时加固措施。（七）小结通过以

43、上计算，确定支架模板布置形式如下：底模采用15mm厚竹胶板。腹板下碗扣支架采用6090120cm（横纵高）的布置，顶托上采用1015cm方木作为横向分配梁，其上采用1010cm方木作为纵向分配梁间距20cm（净距10cm）。底板下碗扣采用9090120cm（横纵高）的布置，顶托上采用1015cm方木作为横向分配梁，其上采用1010cm方木作为纵向分配梁间距25cm（净距15cm）。翼缘板下碗扣采用9090120cm（横纵高）的布距，顶托上采用1015cm方木作为横向分配梁，其上采用1010cm方木作为纵向分配梁间距30cm（净距20cm）。侧模采用6mm定制钢模板。整平部位夯实后须强度达到20

44、0Kpa以上，然后浇筑15cm厚C20混凝土垫层。扫地杆设置高度350mm。剪刀撑搭设不应小于4跨一道，与地面夹角为45度 60度布置。5.3.2 钢管柱贝雷片施工（12m跨，6组贝雷片）12m跨、6组贝雷片适用于梁跨30米及其以内的箱梁，以下为搭设方法及受力验算过程。（一）布置形式本检算纵向布置为1.5+12+3.0+12+1.5=30m，如图5.4(a),该工程桥墩高于6m的桥跨较多，其中半径最小为60m，本检算布置情况就以半径为60m、桥宽10m的曲线桥为例，其它个跨类似布置。由于60m半径的桥跨梁宽均为8m（如：H、O匝道），半径大于60m时的桥跨梁宽最大为10m，所以该布置形式普遍适

45、用。如图5.4（b）。需要注意的是，施工时应尽可能使贝雷梁节点布置在支墩支点处。（a）立面图（b） 平面图图5.4 贝雷梁布置图沿每跨钢管柱顶面横桥向通长布置236a工字钢作为柱顶主梁，两根工字钢沿拼接缝进行焊接，为方便拆除，宜采用间接焊，端头部位可采用外加连接钢板焊接。施工时采用两点起吊法将工字钢横梁吊放在钢管柱顶部，安放时确保工字钢中心与柱纵横向中心对应，位置准确后在柱顶面工字钢两侧沿横向焊接25mm短钢筋将工字钢卡死，防止工字钢位移。需特别注意，为防止受桥梁纵坡影响，导致两工字钢横梁上的支反力分配不均匀，支点处横梁要用钢板进行支垫调整，使得两根工字钢都受力。工字钢横梁上设置贝雷片作为纵向

46、承重梁，贝雷梁采用标准国产3000mm1500mm单排单层工具式贝雷片，单片长3m，高1.5m，如图5.5。沿横截面布置6组（每组2片，宽0.9m）贝雷梁，通过10型钢对贝雷梁组合体进行联缀确保贝雷梁的整体稳定。贝雷梁上方分配梁用I14，沿箱梁中心线对称布置，两边各伸出50cm作为搭设支架的工作平台，总长为11m，间距为60cm，其轮廓线如图5.5(b)；对于H、F和O匝道半径较小，但桥宽均为8m，而桥宽为10m的梁段半径大于等于100m，因此这种布置方式的箱梁两侧能够提供足够的工作平台。图5.5 贝雷梁 (单位：cm)钢立柱采用4298mm的Q235直焊钢管作为主支撑体系，每排5根立柱，横向

47、间距为2.4m。横截面示意图如图5.6。钢管柱顶部采用1cm 厚的50cm50cm钢板封闭，围焊连接牢固，并用同等型号的4cm4cm三角形钢板在钢管四个方向作为加劲板进行竖向加固，钢管柱底部与混凝土条形基础（11m1m1m）之间采用1cm 厚的50cm50cm钢板法兰盘与混凝土条形基础内预埋28mm螺栓进行连接，条形基础为钢筋混凝土结构，施工中应注意28mm螺栓杆的预埋；两根横向钢立柱之间设置18型槽钢做为横联，以增加整体稳定性；横联间设置剪刀撑槽钢连接，剪刀撑应按45度角设置，槽钢与钢管柱之间进行焊接，焊缝要饱满。另外，受纵桥向坡度影响，立柱会受到一定的顺桥向力，桥墩旁钢管立柱应设置槽钢与墩

48、身平联，以增加立柱稳定。图5.6 横向示意图（单位：m）图5.6钢管柱底部钢板法兰盘结构细部图（单位：cm）（二）验算（1）箱梁标准截面面积箱梁截面积按照偏安全计算，选取支座处截面为计算截面（即跨度内最大截面），得标准截面面积6.2m2，混凝土容重取26KN/m3。截面如下图:图5.7 梁端截面截面面积A=6.2 m2（2）荷载计算箱梁钢筋混凝土每延米自重：贝雷梁自重:横向布置6组，每组2片，（2*6*10=120片贝雷梁，每片270kg）：模板自重：模板采用钢模，按70kg/m2计算，外模横向截面模板长度取11.9m，考虑到内膜和外膜支撑等，偏于安全考虑，模板及支架重量按照钢模2倍计算，则有

49、：为增大梁部受力横向刚度，均匀受力，贝雷梁上部采用14a工字钢分配梁，间距为60cm，长度为11m，单位质量16.9Kg/m，在30m范围内布置51根分配梁，将其自重简化为均布荷载有：施工人员、设备荷载，梁宽10m,：砼倾倒冲击荷载（）：砼振捣荷载（）：（3）荷载组合按照JGJ162-2008建筑施工模板安全技术规范，荷载组合分项系数按下表计算：表5.5 荷载分项系数序号荷载类别分项系数1钢筋混凝土自重q11.22贝雷梁自重q21.23模板自重q31.24分配梁自重q41.25人群、机具荷载q51.46倾倒时产生的冲击荷载q61.47振捣混凝土产生的荷载q71.4（4）贝雷片受力验算根据最不利

50、情况，箱梁截面按最大计算，采用如下计算图式：图5.8 计算简图（单位：m）1) 内力计算桥梁施工时重量全部由中间6组贝雷片(每组12片)承担，实际施工中由于贝雷梁上部有分配梁，不均匀受力现象不会很突出。但为考虑到各种不利情况，现假设箱梁各部位直接传力到贝雷梁，分三种情况考虑，即腹板下、底板下、翼缘板下贝雷梁的受力：箱梁截面总面积：6.2 m2箱梁截面单侧腹板总面积：0.651.8=1.17m2；梁底板以上箱梁（底板和部分顶板）总面积：3.050.75=2.29 m2；翼缘板总面积：（6.2-2.29-1.172）/2=0. 758 m2；贝雷梁按照最大跨12m简支梁检算，腹板下布置一组（2片）

51、贝雷梁，每片梁受均布荷载大小为：310.7（1.17/6.2）/2=29.3KN/m；底板下两组(4片)贝雷梁，每片受均布荷载大小：310.7（2.29/6.2）/4=28.69 KN/m每侧翼缘板下布置一组（2片）贝雷梁，每片受均布荷载：310.7（0.758/6.2）/2=18.99 KN/m考虑到三种情况布置形式形同，故只检算受力最大的腹板下贝雷梁，其内力：支反力：1229.3/2=175.8 KN最大弯矩：最大剪力：2) 内力检算单片贝雷梁强度设计值按照装配式钢桥多用途使用手册取值，本支架采用不加上下加强弦杆单排单层片贝雷梁，其力学性能参数: 贝雷梁容许挠度按照建筑施工扣件式钢管脚手架

52、安全技术规范取值，受弯杆件梁取为：=12000/400=30mma) 弯矩检算：b) 剪力检算：c) 挠度检算：偏于安全考虑，挠度检算可以简化为12m跨度简支结构的跨中挠度：30mm。满足要求综上所述：贝雷梁的抗剪、抗弯及挠度均能满足要求。（5）贝雷梁上部工字钢横梁检算贝雷梁上方每60cm布置11m长的14a工字钢横梁作为分配梁，以增大横向刚度。为保证其挠度满足要求，对14工字钢作如下检算：1) 工字钢特性按照GB 500172003钢结构设计规范取Q235强度设计值为205MPa，取1.2倍安全系数，抗弯、抗压强度设计值应为：=205/1.2=170MPa；抗剪强度设计值为125MPa，取1

53、.2倍安全系数，v=125/1.2=104MPa；容许挠度取l/400。2) 截面几何特性：I=712cm4W=102cm3S=58.4 cm3E=2.06105MPa3) 检算除去贝雷梁自重，分配梁自重及其以上荷载之和大小为：297.98KN/m。在12m跨度范围内布置21根分配梁，每根梁承担力的大小为297.9812/21=170.27KN,考虑到不均匀分配，乘以1.2倍的不均匀系数，F=204.3KN。按照实际情况，腹板下横梁受力较大，底板次之，翼缘板最小，通过计算得到如下计算简图：图5.9 工字钢计算简图（单位：m）通过有限元软件计算：图5.10 弯矩图 最大弯矩：图5.11 剪力图最

54、大剪力：图5.12 位移图最大位移发生在工字钢端部，大小为1.8mm。工字钢弯曲强度：工字钢剪应力： 由此可知： I14弯曲应力最大值为43.0MPa =170.8MPa； I14最大剪应力为28.71MPav=104MPa,所以应力检算满足要求。由于I14在贝雷梁上部是多跨连续梁，最大位移：1.8mml/400=900/400=2.25mm，即挠度可以满足要求。（6）贝雷梁下部236a工字钢横梁检算1）工字钢特性按照GB 500172003钢结构设计规范取Q235强度设计值为205MPa，取1.2倍安全系数，抗弯、抗压强度设计值应为：=205/1.2=170.8MPa；抗剪强度设计值为125

55、MPa，取1.2倍安全系数，v=125/1.2=104MPa；容许挠度取l/400。单根I36a截面几何特性：截面惯性矩：I=15760cm4截面抵抗矩：W=875cm3半截面面积矩：S=508.8 cm3弹性模量：E=2.06105MPa2）检算下横梁主要承受贝雷纵梁传递支座反力，通过12片主梁传递到11m长的横梁上，横梁由下面间距为2.4m的5根立柱支撑。为计算方便，将最大支反力转化为均布荷载，作用于4等跨连续梁：均布荷载：qh=310.712/(211)=169.5KN/m支墩顶I36a横梁受到的最大弯矩值和最大剪力值：应力检算：双拼工字钢弯曲强度：双拼工字钢剪应力： 由此可知：弯曲应力

56、最大值为59.7MPa =170.8MPa；最大剪应力为55.4MPav=104MPa,所以应力检算满足要求。挠度检算：5.48mml/400=2400/400=6.0mm，即双拼I36a挠度可以满足要求。综上所述：钢管立柱上布置的2I36a应力和挠度均能满足要求，并且有足够的安全度。（7）竖直钢管受力检算钢管立柱临时支墩采用4298mm钢管。立柱纵向间距2.4m，每侧5根。按中间支座传递力进行检算，平均分配到5根立柱上，每根立柱最大受力：F1=310.712/（25）=373KN。4298mm钢管立柱截面几何特性：截面积 回转半径截面惯性矩弹性模量1) 强度检算：压应力：满足要求。2) 稳定

57、性检算单根立柱容许承载力计算公式：轴心受压构件的截面稳定系数，通过计算长细比，查钢结构设计规范取得；抗压强度设计值，同前，本检算取170.8MPa。长细比：=150单根长度按最长墩处23m计算，除去贝雷梁高度1.5m，则计算用长度为21.5；立柱两端铰接，取1.0。由钢结构设计规范查得a类截面轴心受压构件稳定系数=0.32835.26MPa，稳定性满足要求。综上所述：钢管立柱强度和刚度均能满足要求。（8）立柱下砼基础检算钢管立柱下基础采用现浇条形混凝土基础，基础尺寸为高1m，长11m，宽度1m。采用C25砼进行浇注。底层配12钢筋,钢筋间距15cm；钢筋混凝土扩大基础施工在原地质上，结构层按5

58、0cm计算，按45度扩散角计算,则地基承重层面积。1) 基础受力立柱以上部分：五根立柱自重：条形基础自重：2) 基础局部承压检算：每根钢管对基础直接作用的最大压力Fl =(FS+FZ)/5=391.72KN，偏于安全考虑和五根钢管的不均匀受力，取1.21.2倍的安全系数，则：.为增大钢管与基础的接触面积，减小局部压力，钢管下焊接50cm50cm的钢板；为防止局部受压可能造成的破坏，需对混凝土承台的局部受压进行验算，根据混凝土结构设计规范 GB50010-2010附录D.5素混凝土构件局部承压计算公式为：3) 地基应力检算：=(2703.5+130.2+286)/24=130.0KPaP=200

59、KPa 满足要求综上所述，基础局部承压和地基应力都满足要求。（三）小结由上述所有检算可知：1) 贝雷梁拟采用6组12片横向等间距布置，最大弯矩、最大剪力经检算均小于规范要求贝雷梁容许内力值，挠度同样符合要求。2) 贝雷梁上部采用双拼14a工字钢作为分配梁时，在立柱上方其应力能满足要求；3) 贝雷梁下部36a工字钢，经检算其应力和挠度均能满足要求；4) 竖直立柱钢管强度和稳定性经检算能够满足要求；5) 条形基础局部承压和地基应力都满足要求5.3.3 钢管柱贝雷片施工（15m跨，8组贝雷片）（一）布置形式A匝道第三联第1跨上跨马青路、第2跨上跨M匝道，为保持马青路行车通畅与M匝道施工方便，在此处设

60、贝雷梁，贝雷梁跨布置为：（3.5+15+3+15+3.5）m，如图5.13（a）所示。采用直钢立柱门架，钢立柱采用4排4298mm的Q235直焊钢管作为主支撑体系，立柱纵向间距2m，每排6根。为卸落架考虑，在钢管柱顶面设置沙箱。（a）立面图5.14（b）平面图图5.13 纵向示意图钢管柱端部采用1cm 厚的50cm50cm钢板封闭，围焊连接牢固，并用同等型号的4cm4cm三角形钢板在钢管四个方向作为加劲板进行竖向加固；钢管柱底部与混凝土条形基础（11m1m1m）之间采用1cm 厚的50cm50cm钢板法兰盘与混凝土条形基础内预埋28mm螺栓进行连接，条形基础为钢筋混凝土结构，施工中应注意28m

61、m螺栓杆的预埋；两根横向钢立柱之间设置槽钢做为横联，以增加整体稳定性；横联间设置剪刀撑槽钢连接，剪刀撑应按45度角设置，槽钢与钢管柱之间进行焊接，焊缝要饱满；另外，受纵桥向坡度影响，立柱会受到一定的顺桥向力，桥墩旁钢管立柱应设置槽钢与墩身平联，以增加立柱稳定。图5.14 横向示意图（单位：m）图5.14钢管柱底部钢板法兰盘结构细部图（单位：cm）沿每跨钢管柱顶面横桥向通长布置236a工字钢作为柱顶主梁，两根工字钢沿拼接缝进行焊接，为方便拆除，宜采用间接焊，端头部位可采用外加连接钢板焊接。施工时采用两点起吊法将工字钢横梁吊放在钢管柱顶部，安放时确保工字钢中心与柱纵横向中心对应，位置准确后在柱顶面

62、工字钢两侧沿横向焊接25mm短钢筋将工字钢卡死，防止工字钢位移。需特别注意，为防止受桥梁纵坡影响，导致两工字钢横梁上支反力分配不均匀，模板搭设后支点处横梁上方要用钢板进行支垫调整。工字钢横梁上设置贝雷片作为纵向承重梁，贝雷梁采用标准国产3000mm1500mm单排单层工具式贝雷片，单片长3m，高1.5m，沿横截面等间距布置6组（每组2片，宽0.9m）贝雷梁，间距80cm通过10型钢对贝雷梁组合体进行联缀确保贝雷梁的整体稳定，如图5.11。两贝雷梁横向用花架把贝雷片连接成整体，使每排贝雷片受力较为均衡。贝雷梁上部采用I14作为分配梁，沿箱梁中心线对称布置，两边各伸出50cm作为搭设支架的工作平台

63、，总长11m，间距为60cm，其轮廓线如图5.13(b)。图5.15 贝雷梁（单位：cm）（二）验算（1）计算说明1）该支架布置在弯桥下，受力复杂，为简化计算，仍然采用直桥计算。2）设计荷载采用1.2倍恒载+1.4倍活载。（2）荷载计算范围内混凝土自重:梁长40m，偏安全计算，选取支座附近处截面为计算截面，得标准截面面积7.85m2，混凝土容重取26KN/m3。如下图:图5.16 梁端截面截面面积；单侧腹板面积：0.652.0=1.3m2；腹板之间底板和顶板总面积：3.050.75=2.29 m2；单侧翼缘板总面积：（7.85-21.3-2.29）/2=1.48 m2。则范围内箱梁混凝土自重:

64、范围贝雷梁自重（1382=208片贝雷梁，每片270kg）：模板自重：按照JGJ162-2008建筑施工模板安全技术规范模板采用钢模，钢模板自重取0.75kN/m2，外模横向截面模板长度取11m，内模采用木模板，取外模板重的一半，则：为增大梁部受力横向刚度，使贝雷梁均匀受力，贝雷梁上部采用20a工字钢分配梁，间距为60cm，长度为11m，单位质量27.9Kg/m，在40m范围内布置67根分配梁，将其自重简化为均布荷载有：人群、机具荷载（）：砼倾倒冲击荷载（）：砼振捣荷载（）：表5.6 荷载组合系数序号荷载类别分项系数1钢筋混凝土自重q11.22贝雷梁自重q21.23模板自重q31.2414a自

65、重q41.25人群、机具荷载q51.46倾倒时产生的冲击荷载q61.47振捣混凝土产生的荷载q71.4（3）贝雷梁检算桥梁施工时重量全部由中间8组贝雷片(每组2片)承担，实际施工中由于贝雷梁上部有分配梁，不均匀受力现象不会很突出。但为考虑到各种不利情况，现假设箱梁各部位直接传力到贝雷梁，分三种情况考虑，即腹板下、底板下、翼缘板下贝雷梁的受力。贝雷梁按照最大跨15m简支梁检算：腹板下布置3片贝雷梁，每片梁受均布荷载大小为：373.32（1.3/7.85）/3=20.61KN/m；底板下两组(4片)贝雷梁，每片受均布荷载大小：373.32（2.29/7.85）/4=27.23 KN/m每侧翼缘板下

66、布置3贝雷梁，每片受均布荷载：373.32（1.48/7.85）/3=23.45 KN/m按照简支最大跨15m检算，以底板下贝雷梁受力最大，计算图示如下图；图5.12 计算简图（单位：m）1) 支反力每片贝雷梁最大支反力为1527.23/2=204.25KN。2) 内力最大弯矩：最大剪力：3) 内力检算单片贝雷梁强度设计值按照装配式钢桥多用途使用手册取值，本支架采用不加上下加强弦杆单排单层片贝雷梁，其力学性能参数: 贝雷梁容许挠度按照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范取值，受弯杆件梁取为：=37.5mmd) 弯矩检算：e) 剪力检算：f) 挠度检算：偏于安全考虑，挠度检算可以简化为15m跨度

67、简支结构的跨中挠度：=37.5mm。满足要求综上所述：贝雷梁的抗剪、抗弯及挠度均能满足要求。（4）贝雷梁上部I14工字钢横梁检算贝雷梁上方每60cm布置11m长的I14工字钢横梁作为分配梁，以增大贝雷梁横向刚度。为保证其能够满足要求，需对I14工字钢作检算：1) I14工字钢特性按照GB 500172003钢结构设计规范取Q235强度设计值为205MPa，取1.2倍安全系数，抗弯、抗压强度设计值应为：=205/1.2=170MPa；抗剪强度设计值为125MPa，取1.2倍安全系数，v=125/1.2=104MPa；容许挠度取l/400。截面几何特性：I=712cm4W=102cm3S=58.4

68、 cm3E=2.06105MPa2) 检算除去贝雷梁自重，分配梁自重及其以上荷载之和大小为：q=qz-1.2q312.38=358.46KN/m在15m范围内布置26根分配梁（分配梁间距60cm），每根梁承担力的大小为358.4615/26=206.8KN,考虑到不均匀分配。按照实际情况，腹板下横梁受力较大，按照截面各部位比重分配得到如下计算简图：图5.13 工字钢计算简图（单位：m）通过有限元软件MIDAS计算：图5.14 弯矩图最大弯矩：图5.15 剪力图最大剪力：图5.16 位移图由图可知：分配梁两端上挠0.1mm。工字钢弯曲强度：工字钢剪应力： 由此可知：弯曲应力最大值为13.7MPa

69、v=104MPa,检算满足要求；0.1mml/400=900/400=2.25mm，挠度满足要求。（5）贝雷梁下部236a工字钢横梁检算1) 工字钢特性按照GB 500172003钢结构设计规范取Q235强度设计值为205MPa，取1.2倍安全系数，抗弯、抗压强度设计值应为：=205/1.2=170.8MPa；抗剪强度设计值为125MPa，取1.2倍安全系数，v=125/1.2=104MPa；容许挠度取l/400。单根I36a截面几何特性：截面惯性矩：I=15760cm4截面抵抗矩：W=875cm3半截面面积矩：S=508.8 cm3弹性模量：E=2.06105MPa2) 检算横梁主要承受贝雷

70、纵梁传递支座反力，通过16片主梁传递到11m长的横梁上，横梁由下面中心间距为2.0m的6根立柱支撑。为计算方便，将支反力转化为均布荷载，作用于5等跨连续梁上：均布荷载：q=373.3215/(211)=254.49KN/m支墩顶I36a横梁受到的最大弯矩值和最大剪力值：双拼工字钢弯曲强度：双拼工字钢剪应力：由此可知：弯曲应力最大值为61.0MPa =170.8MPa；单根I36a最大剪应力为83.0MPav=104MPa,所以应力检算满足要求。I36a最大位移为：4.031.2=4.84mml/400=2000/400=5.0mm，即双拼I36a挠度可以满足要求。综上所述：钢管立柱上布置的2I

71、36a应力和挠度均能满足要求，并且有足够的安全度。（6）竖直钢管受力检算钢管立柱临时支墩采用4298mm钢管。立柱顺桥向间距2.0m，布置4排，每排6根。检算时将立柱以上部分传递的反力平均分配到6根立柱上。每片贝雷梁最大反力为174.96KN，总共16片贝雷梁，则可以计算每根立柱最大受力：F1=254.4911/6=466.56KN4298mm钢管立柱截面特征：截面积：A=3.14(0.21452-0.20652)=0.01058m2； 回转半径：i=1/2(R2+r2)1/2=0.14888m； 截面惯性矩：；弹性模量：1) 强度检算：强度满足要求。2) 稳定性检算：单根立柱容许承载力计算公

72、式：轴心受压构件的截面稳定系数，通过计算长细比，查钢结构设计规范取得；抗压强度设计值，同前，本检算取170.8MPa。长细比：=150单根长度按最长墩处23m计算，除去贝雷梁高度1.5m，则计算用长度为21.5；立柱两端铰接，取1.0。由钢结构设计规范查得a类截面轴心受压构件稳定系数=0.32844.10MPa=56.02MPa稳定性满足要求。综上所述：钢管立柱强度和刚度均能满足要求。（7）立柱下砼基础检算钢管立柱下基础采用现浇条形混凝土基础，基础尺寸为高1m，长11m，宽度1.0m。采用C25砼进行浇注。底层配12钢筋,钢筋间距15cm；钢筋混凝土扩大基础施工在原地质上，结构层按50cm计算

73、，按45度扩散角计算,则地基承重层面积122=24m2。1) 基础受力立柱以上部分： FS= F16=466.566=2799.36KN 6根立柱自重：=112.3KN条形基础自重：2) 基础局部承压检算：每根钢管对基础直接作用的最大压力为=(FS+FZ)/6=485.3KN，偏于安全考虑和6根钢管的不均匀受力，取1.21.2倍的安全系数，则：=698.8KN。为增大钢管与基础的接触面积，减小局部压力，钢管下焊接50cm50cm1cm的钢板；为防止局部受压可能造成的破坏，需对混凝土基础的局部受压进行验算，根据混凝土结构设计规范 GB50010-2010附录D.5素混凝土构件局部承压计算公式为：

74、荷载分布影响系数，取0.75；混凝土局部受压时强度提高系数，一般取1.0；混凝土抗压强度设计值，C25取16.7MPa；局部受压面积。=0.751.016.71030.50.5=3.13103KN所以，=698.8KN=3.13103KN故，局部受压满足要求。3) 地基应力检算：200KPa满足要求综述，基础局部承压和地基应力都满足要求。（三）小结通过对马青路现浇箱梁40m跨度贝雷梁支架各部分检算，得出一下结论：1) 顺桥向8组贝雷梁在荷载作用下，每片梁最大弯矩为784.70KN/m，最大剪力262.46KN,符合1.2倍安全系数的要求；挠度同样满足要求；2) 贝雷梁上部横向分配梁采用I20a

75、，经检算强度和刚度均满足要求；3) 临时支墩上部布置Q235工字钢2I36a，经检算强度和刚度均能满足要求；4) 范围内布置4排，每排6根4298mm钢管立柱作为临时支墩，本方案对其强度和稳定性做检算，结果显示，强度和稳定性均能满足规范要求；5) 立柱下混凝土基础条的局部承载力满足要求；同时，地基应力检算也能满足要求。5.3.4贝雷梁拆除施工简支箱梁支架拆除顺序如下：箱梁浇注后拆除端头模板及内模箱梁初张拉完成砂箱卸载支架落模拆除箱梁外模拆除箱梁底板拆除贝雷梁与横梁连接拆除贝雷梁拆除分配梁拆除管桩连接角铁拆除管桩。拆除工艺：1）拆除翼缘板、腹板模板：梁体张拉完成后，拆除翼缘板下碗扣脚手架顶部顶托

76、，从跨中向端部分层拆除钢管支架；2）拆除贝雷梁与横向分配梁的连接；3）采用倒链将连成整体的底板下贝雷梁组拖拉至梁体翼缘板外侧；4）由专人指挥采用2台25t的吊车整体吊起联成整体的贝雷架组吊放至地面，及时安排人员将拆下的整体贝雷梁打散，堆码整齐；5）拆除立柱；6）破除中间立柱混凝土基础，恢复原路面。5.4箱梁模板施工5.4.1箱梁模板设计（1）箱梁底外模：a、面板采用2.44m1.22m0.015m竹胶板,纵向铺设,要求纵、横缝对齐，缝宽不得大于1mm；b、箱底背材用 15cm15cm的方木纵横铺设；横向用10cm10cm方木，间距200 mm，用机油做为隔离剂；c、底板高程按设计高程外加支架弹

77、性变形值。（2）箱梁内模：a、面板采用组合模板，面板底部脚向箱中平铺0.5m，按2-4m长度分段预制，顶板上在每个箱室上面隔10m留1个1.2m0.7m人孔，便于浇筑混凝土和拆除内模，相邻箱室的人孔要错开位置，防止人孔都在同一截面，削弱了箱梁的受力。 b、内模骨架和水平撑、斜撑采用1010cm方木，斜撑间距240mm；水平撑纵向间距600mm。内模板采用优质胶合板，板缝粘胶带防止漏浆。c、采取措施从上面固定防止内模上浮，如减慢砼的浇筑速度等。d、混凝土浇筑之前将模板内清理干净。仔细检查模板接缝是否严密。钢筋保护层是否到位。（3）箱梁端模：a、面板采用厚2cm的木板,背材采用5cm10cm的方木

78、，间距240mm。b、为保证砼外观质量，底模侧模同砼的接触面采用竹胶模板，内模采用木模。（4）箱梁侧模：a、侧模背材准备采用脚手管横向铺设，用铁丝固定在可调支座上；纵向用10cm10cm的方木，铁丝固定, 间距200 mm。外侧模一次支立并加固完毕，边腹板及翼缘板外模胶板相接处的处理按照各段梁翼缘板倒角的角度，巽缘板下的竹胶板和边腹板接茬的地方削成相应的角度，放在边腹模及侧模处理加固。 b、模板按曲率和曲线长分段加工侧模，制作成型后接缝中用双面胶连接并进行加固。c、复测模板曲率、高程，通过调整以符合设计或监理工程师的要求。d、应使板面平整光洁，曲线顺适流畅，使砼表面整洁美观。5.4.2模板施工

79、（1）内支撑加工采用钢管支架垫木组合支撑体系，模板体系搁置在支架体系上。内支撑采用钢结构加工。内、外模板具有足够的强度、刚度和稳定性，保证梁各部形状几何尺寸。底模铺设时要求底模拼装严密，相邻模板无高差，再复测标高和轴线。然后按设计要求，对支架进行等1.2倍荷载预压，预压期内观测沉降，直至沉降稳定，沉降量控制在设计允许范围内，经监理工程师同意后才能卸载，及时调整标高。并以此为依据对箱梁底模调整(考虑予拱度)。然后进行侧模的安装，准确定出侧模边线，然后在上、中、下三点进行加固，加固支撑保证与腹板内连成一体。拼装模板接头平顺，缝隙嵌胶条，表面可用腻子刮平、打光，确保混凝土浇筑时不变形、跑模和漏浆等，

80、线形美观，位置准确，表面光洁。然后进行底板钢筋绑扎，安装预应力管道、锚垫板，组拼内模。（2）标高控制根据计算提供的标高，测量每一根钢管的顶面标高，由此控制最上层横杆标高，误差不超过3MM，以便控制底模标高。（3）支座安装根据支座型号对照设计图纸进行支座安装，支座应编号，防止安错。（4）底模铺设测量放出底模边线，根据边线铺底模。底模采用竹胶板，在支架顶小横杆上铺8*12cm方木，方木立放，间距40cm，其上铺大块竹胶板（1200*2400*12mm），空隙用小块竹胶板补齐，竹胶板用铁钉与方木钉牢，板间拼缝应严密，不得有错台、翘曲或较大缝隙，防止浇注混凝土时漏浆及底板不平顺。（5）立侧模侧模亦采用

81、竹胶板，竹胶板背面钉8*8cm方木楞，木楞间距40cm，侧模采用钢管支架加固。（6）箱梁模板安装要求模板安装后须进行严格的按照质量要求检查：所有模板必须按箱梁结构尺寸支撑牢固，不松动，不跑模，拼缝严密，不漏浆，模内要清洁，不得有废弃物。预埋件、预留孔的数量和位置要正确、牢固。模板的偏差不应大于规定要求，待监理工程师检查确认后，方可进行钢筋绑扎和灌注混凝土等工作。（7）预拱度设置在铺设梁底模时应设置预拱度，以抵消基础沉降、支架的弹性变形以及模板搁栅的压缩变形，使浇筑后的梁体外形尺寸和标高符合设计要求。预拱度计算公式为f=f1+f2+f3，其中f1：地基弹性变形(通过预压试验确定)，f2：支架弹性

82、变形， f3：梁体挠度。预拱度最大值设置在梁的跨中位置，并按抛物线形式进行分配，算得各点处的预拱度值后，通过支架上的顶托对底模进行调整。（8）模板拆除基本顺序先拆端模 拆内模拆侧模 拆底模，拆模时梁体表层温度与环境温度之差不得大于15。5.5支座安装安装支座前复测桥墩中心距离及支承垫石高程，检查锚栓孔位置及深度是否符合设计要求。1、支座进场后集中堆放整齐，并做好防腐防锈措施。首先将支座就位部位的支承垫石混凝土表面凿毛，清除预留锚栓孔中的杂物，并用水将支承垫石表面浸湿，安装灌浆用模板。2、用钢楔块楔入支座四角，找平支座，并将支座底面调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间留有2030mm空隙，安

83、装灌浆用模板。3、检查支座中心位置及标高后，用无收缩高强材料灌浆。灌注支座下部及锚栓空隙处，灌浆过程中从支座中心部位向四周注浆，直至钢板与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满位置。4、灌浆材料初凝后，拆除模板及四角钢楔块，并用砂浆填堵钢楔块抽出后的空隙，拧紧支下座锚栓，待灌注梁体混凝土后，及时拆除各支座上、下连接锚栓。安装时必须保证支座位置准确，与桥梁的连接符合设计要求，安装纵向活动支座时，其上下座板的导向挡块保持平行，交角不得大于5。支座安装保持与梁体垂直，支座上下板水平，不产生偏位。支座与支承垫石间及支座与梁底间密贴、无缝隙。支座四角高差不大于2mm。支座水平偏差不得大于2mm。5.6

84、钢筋及预应力管道施工钢筋在现场加工场集中加工，运至施工跨绑扎，纵向和需要现场接长的钢筋采用现场搭接焊或绑扎接头。绑扎顺序：底板钢筋绑扎、侧板钢筋绑扎，顶板钢筋、翼板钢筋绑扎。5.6.1 钢筋制作安装钢筋制作前核对钢筋规格、型号、种类是否与图纸相符，确认钢筋已进行检验并合格。按照设计图纸计算各种型号的钢筋下料长度，根据下料长度进行下料，所有超过定尺长度钢筋采用闪光对接焊，正式施焊前对焊件进行试焊，测试合格取得焊接参数后，开始批量焊接，不同直径钢筋分别测试参数。钢筋搭接焊采用双面搭接焊，焊接长度不小于5d，焊缝厚度大于0.3d，焊缝宽度大于0.8d，外观平整呈水纹状，无夹渣、气泡、烧伤主筋等现象。

85、严格按照图纸设计和施工规范进行钢筋加工制作，加工过程中严格控制加工误差。制作完成后按照钢筋编号分别存放，并挂牌标识。5.6.2 钢筋保护层按照设计尺寸制作C50混凝土正立方体垫块，立方体边长即为保护层厚度，所有垫块用扎丝绑扎在钢筋节点上、间距为1米梅花形布置。底板钢筋网片绑扎完成后，在底模上以1m间距梅花形布置混凝土垫块，并与钢筋绑扎牢固，上下层钢筋网之间安装架立钢筋，上层钢筋网上设置垫块以支撑内侧模板。5.6.3 预埋件箱梁预埋件包括透气孔、伸缩缝预埋筋、伸缩缝处翼板加厚段补充钢筋等，严格按设计和规范要求放置并加以固定。将锚垫板牢固的安装在模板上，使垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直。锚下

86、螺旋筋及加强钢筋按图纸设置，喇叭口与波纹管道要连接平顺，密封。在安装钢筋的同时，应检查支座及安装支座预埋件，并保证位置正确，焊接牢固。5.6.4 预应力管道埋设波纹管铺设、锚垫板安装是预应力箱梁施工关键工序，其质量直接关系到预应力张拉及箱梁内在质量。为减少波纹管接头，减少漏浆机会。 管道制作严格按设计曲线布设，采用坐标法控制，并在钢筋骨架上沿箱梁纵向每50cm间距设一道定位网片，定位网片采用8圆钢制作，成“井”字形，波纹管从中间通过，保证预应力管道的位置准确。定位网片与箱梁钢筋焊接牢固，以防止管道在浇筑砼时的移位。波纹管接头要精心施工，采用加强型波纹管制作的套管将接头部位连接，并采用塑料胶带将

87、连接处包裹严密。波纹管安装时逐根进行外观检查，并做检漏试验，波纹管接头部位要密封以防施工时脱落，防止砼浇筑时水泥浆通过接头渗入管道中，确保管道的畅通。波纹管的安装应严格按施工图中的设计坐标布置，当钢筋和预应力管道发生干扰时，适当调整移动钢筋以保证管道位置准确。在波纹管竖曲线顶部留有排气孔，排气孔管及管口采用木塞塞紧，并采用塑料胶带包裹严密，防止管破裂、口堵塞。排气管应有阀门、开关类（或封头螺栓）装置，排气管及阀门的有效内径不得小于10mm，并有承受压浆压力以上的耐压力。预应力管道安装完成后，实际丈量波纹管的长度，以两端锚垫板表面之间的长度为准。以便与理论计算值进行校对，如有出入查出原因，以便计

88、算数据准确。现场在预应力管道进行钢筋焊接时，采取保护管道的措施，严禁焊接将保温管烧坏，造成预应力管道堵塞。对于锚下螺旋钢筋，除特别说明并进行设计外，应采用锚具配套产品。所有管道与管道的连接机管道与喇叭管的连接应采取有效措施保证其密封性，管道轴线必须与垫板垂直及保证锚下垫板与预应力钢绞线垂直，垫板中心对准管道中心。5.7混凝土施工5.7.1 砼浇筑（1）砼浇筑前的准备工作砼浇筑前应按设计配合比做现场试样，入模坍落度控制在162cm；模架及模板稳定性检查；施工机具、设备(如拌合站、砼输送泵、振捣棒、振动器等)性能检查；清除钢筋及底板上的杂物；砼浇筑前先清洁模板，开始浇筑时用来润湿泵管的砂浆不能直接

89、泵入模板。混凝土浇筑前，项目经理组织项目部的技术、安全、质量等各个部门对支架、模板、钢筋等进行一次全面检查，发现问题及时整改。混凝土浇筑前，项目部开施工准备会议，布置安全、技术、质量、试验、材料等各个部门的在箱梁浇筑时的具体事情，确保混凝土的正常浇筑。（2）浇筑顺序竖向：每跨箱梁砼垂直方向的浇筑顺序：按照“混凝土先底板腹板”的顺序依次对称分层浇筑，分层厚度30cm左右。横向：每跨箱梁砼水平方向浇筑顺序：“顶板翼缘板”的顺序一次对称浇筑。纵向：每跨箱梁砼水平向浇筑顺序：从待浇段悬臂端开始，沿桥轴线向已浇段推进。与已浇段接缝处最后浇筑。（3）砼摊铺与振捣砼宜用50mm或70mm插入式振动棒振捣密实

90、。振动器移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持1015cm距离；浇筑上层砼时振动棒插入下层混凝土510cm。砼振捣密实的标志是砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。砼的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。砼浇筑按水平分层进行，每层砼的厚度控制在3040cm。因波纹管较密集，用小振动棒配合大振动棒施工，对于箱梁端部锚固区，为了保证混凝土密实，配合使用外部振捣器加强振捣。对每一振捣部位，严格按照技术规范要求振捣到该部位砼密实为止。并避免振动棒碰撞模板、钢筋及预应力管道等。（4）砼浇筑过程中检查在砼浇筑过程中安排专人随时对模板及支撑杆

91、进行检查；观测移动模架主梁的挠度变形情况是否与计算值相符，发现异常时及时上报技术部进行原因分析；浇筑完毕，在砼强度达到2.5Mpa前不得承受行人、运输工具、模板等荷载。5.7.2 箱梁表面及施工缝处理箱梁顶面平整度应满足5mm，并在顶面进行拉毛处理，以保证与桥面防水混凝土铺装层结合良好。箱梁顶面严禁被油渍、浮浆等污染。在浇筑混凝土之前在面层钢筋上按照设计箱梁顶面标高焊四排纵向架力钢筋作为表面收浆、抹面、养生覆盖材料的工作平台，保证砼表面的平整美观。每个跨段砼浇筑完毕后，当浇筑砼强度达到2.5Mpa(根据砼配合比，试验确定砼达到该强度的时间)，砼接合面及时进行凿毛处理，凿毛质量严格按照规范要求控

92、制，要求将其表面水泥浆凿除至骨料露出。在下一步砼浇筑前，表面洒适量水进行湿润，防止砼接合面出现干缩裂缝。5.7.3 混凝土养生箱梁砼的养生为非冬期施工时养生方法如下：箱梁底板浇筑完成，进行底板整平，然后适时喷养生剂养生；砼初凝后在底板顶面铺湿麻袋(或土工布)并洒水养生；箱梁腹板内侧在养生期采取喷养生剂进行养生；箱梁顶板砼浇筑完成，立刻用塑料薄膜覆盖箱梁顶面，在砼初凝前后，撤去塑料薄膜，将箱梁顶面收抹平整，收抹平整后，可在表面采取自然养生，待顶面砼上可行人时，在砼顶面先铺一层湿土工布(要求湿透)，然后在土工布上再铺一层塑料薄膜，在低温多雨天气还应在薄膜上加铺一层干土工布和一层塑料薄膜；模板拆除后

93、，在箱梁腹板外侧及箱梁顶板底侧采取自然养生；保湿养生不少于15天；在砼洒水养生期间，必须始终保持砼表面处于湿润状态。因此要求各施工队必须派专人24小时负责养生，养生人员必须作好养生记录，记录包括砼养生期间的大气温度、天气、洒水时间，风力风向等。5.8预应力张拉及灌浆5.8.1 预应力筋张拉混凝土强度及弹性模量达到设计强度的90%以上且混凝土龄期达到7天后，才能进行张拉，根据张拉通知单，并经监理工程师同意后，方可进行张拉。（1）钢绞线成束制作及穿放1）钢绞线束制作领取钢绞线应按试验报告单逐盘检查领料。预应力钢绞线为无涂装的，极限抗拉强度1860MPa，公称直径15.20mm的7丝低松弛钢绞线，符

94、合GB/T5224-2003标准的要求。含有断丝的钢绞线不得使用。钢绞线束下料应在特制的放丝架中进行，防止弹伤人和钢绞线打绞。散盘后的钢绞线应细致检查外观，发现重皮、小刺、折弯、油污等需进行处理。钢绞线下料长度按设计图纸下料长度(包括工作长度)加10cm，其误差为30mm。钢绞线下料时切割口两侧各50mm处先用铁丝绑扎，应采用砂轮锯冷切割。编束后的钢绞线应顺直，按编号分类存放，搬运时支点距离不得大于3m，端部悬出长度不得大于1.5m。2）钢绞线成束穿放波纹管在运输、安装、浇注混凝土过程中具有足够刚度保持其正确的线形并不致产生局部变形。在穿束前应将孔道清除干净，不得留有杂物。3）横向预应力加工及

95、安装横向预应力钢绞线及波纹管在竖向和纵向预应力管道安装完毕后安装。采用人工穿束，把钢绞线一头用扎花锚锚固，另一头慢慢穿入波纹管道内。（2）锚具与夹片锚具与夹片性能至少应100%达到预应力钢材的最小规定抗拉强度，锚具的锚固系数、硬度、夹片方式(两片或三片)、回缩量(6mm)、夹片摩擦力(夹片与钢绞线之间的摩擦力)、夹片外露量等指标应满足产品相关要求。锚圈、夹片、预应力筋的硬度应相适应，并进行必要的实验。（3）张拉设备本桥张拉设备采用普通千斤顶和油泵。1）千斤顶与油压表的校正施工前千斤顶与油压表送到有相关资质的检测部门配套校正，校正后的千斤顶与油压表须在有效期限内，规范有效期为6个月或张拉200次

96、以及出现故障时重新校验。油表、油泵配套使用不得混用，并记录编号。2）油压表的选用应为：精度不低于1.5级(基本允许误差1.0%)。最大表盘读数：60MPa，读数分格应不大于1MPa，表盘直径应大于15cm，防震型。3）在施工中发生下列情况之一时，应重新校验或更换已配套校验过的备用张拉设备。预应力筋连续断裂；千斤顶严重漏油；千斤顶更换油压部件或使用修复后的测力仪表或更换油的规格；油压表和千斤顶使用期限达到校验的有效期；油压表在高压时，油表读数稳不住，即使用发现示值超过基本允许误差。（4）预施应力1）预施应力前应作好如下准备工作：检查梁体混凝土是否已达到设计强度及龄期要求，否则不允许预加应力。千斤

97、顶和油压表均在校验有效期内。检查钢绞线、锚具等技术合格证，并对锚具表面进行质量检查。第一次张拉前需确定下列数据：、锚具的锚口摩阻、管道摩阻、锚具锚固后的钢丝回缩量、夹片回缩量2）预施应力是以主油缸油压表读数控制，并以钢绞线束伸长量校核，油压表压力计算公式如下： P=(Ak)/(F)K 式中P: 为油压表压力(MPa) A: 钢绞线束截面积(mm2) k: 张拉控制应力(MPa) F: 千斤顶主缸面积(mm2) : 千斤顶和锚圈口摩阻力折减系数 K: 千斤顶摩阻系数张拉时钢绞线束之计算伸长量按下式计算：式中a锚具变形和钢筋内缩值，按实测数据调整计算； k锚外张拉控制应力(MPa) k 孔道每米长

98、度局部偏差的摩擦系数； 预应力钢筋与孔道壁之间的摩擦系数； 张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角(rad)； x 张拉端至计算截面的孔道长度； L 钢绞线束长度(mm)3）预施应力程序张拉步骤为：0 初应力0.1con控制应力1.0con(持荷5分钟) 锚固纵向预应力进行张拉时，应两端对称进行，最大不平衡束不得超过一束，张拉顺序严格按设计图纸进行：具体张拉顺序为先腹板后顶板、底板钢束，先长束后短束。张拉完成后，要测量梁体上拱度和弹性压缩值。5）观察到的实际伸长量与理论伸长量的差值(应考虑摩阻损失)应控制在6%，否则应分析原因，及时处理。张拉以张拉力控制，不能通过超张拉来达到理论伸长量。6）张

99、拉质量要求：实际伸长量不超过计算伸长量的6%(两端之和)。张拉过程中出现以下情况之一者，需要更换锚具或更换钢绞线重新张拉。、锚具内夹片错牙在23mm以上者。、锚具内夹片断裂在两片以上者(含有错牙的两片断裂)。、锚环裂纹损坏者。、切割钢绞线或者压浆时又发生滑丝者。、滑丝或断丝者。7）张拉前，必须编制张拉施工作业指导书，并对专业操作人员进行技术交底；张拉过程中，必须有专业技术人员现场值班；张拉完毕后，必须经技术人员检查签字认可。8）钢绞线外露头切割。压力表的读数、每束预应力筋伸长量的记录得到监理工程师认可后方可切断预应力钢筋尾部多余的钢绞线，钢绞线使用砂轮锯从锚固装置后38mm处切割，切割前，切割

100、处钢绞线用细铁丝缠绕防止散编，切割过程中，在切割端缠绕用水浸湿的石棉绳进行保护。9）滑丝与断丝处理。在整个张拉过程中，严密注意钢绞线及锚具滑丝情况及其它意外情况。当全梁断丝、滑丝总数超过钢丝总数的0.5%，且一束内断丝超过1丝时均须进行处理。处理方法：当一束出现少量滑丝时，可用单根张拉油顶进行补拉。当一束内出现多根钢绞线滑丝时，须放松刻束钢绞线并重新装夹片整束补拉。10）有关规定张拉钢绞线之前，对梁体应作全面检查，如有缺陷须事先征得监理工程师同意，修补完好且达到设计强度，并将承压垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净，否则不得进行张拉。千斤顶必须经过校正合格后方允许使用。每跨梁张拉时，必须有

101、专人负责及时填写张拉记录。千斤顶不准超载，不准超出规定的行程；转移油泵时必须将油压表拆卸下来另行携带转送。11）安全要求a.张拉作业区应设立红色醒目标志，非张拉施工人员不得入内；张拉过程中，钢绞线正面严禁人员穿行、站立，千斤顶侧面两米内严禁人员站立。 b.张拉设备、机具必须符合施工及安全的要求。 c锚具、夹片安装前应仔细检查其外观质量并核对合格证书。 d.检查油泵与千斤顶之间的连接点，包括油管、数据连接线等，各接口必须完好无损方可张拉施工；检查工具夹片，确保安装到位。 e.张拉过程中，油泵进、回油的速度，压力表指针升降，各传感器读数应平稳、均匀一致。经常检查安全阀，确保其灵敏可靠。 f.张拉施

102、工时，确保张拉机具不被暴晒、雨淋；夏天施工应保持仪器通风。 g.张拉施工时，确保控制台与张拉机具保持直线可视距离，最大可控制距离为200米。 h.张拉施工时，每台油泵器应派专人值守，发现异常应立即按下“紧急停机”按钮并报告张拉操作员，待问题排除后方可继续张拉施工；张拉操作员张拉过程中不得离开控制台，发现异常暂停张拉。i. 张拉操作中若出现异常现象（如油表震动剧烈、发生漏油、电机声音异常、发生断丝、滑丝等），应立即停止作业。j.张拉完毕后，对张拉锚固两端，应妥善保护，不得压重物。管道尚未压浆前梁端应设围护和挡板。严禁撞击锚具和钢束。管道压浆（1）压浆顺序：纵向束原则上从一端向另一端压浆，在箱梁适

103、当位置预留排气孔；横向束从锚垫板出浆，另一端从塑料管进浆。预应力筋张拉完毕后，经检查签证后才能进行压浆，张拉完毕之后应尽快进行压浆，其间隔时间不宜超过48小时。（2）专用压浆料使用注意事项：a.水料比为0.260.28，可根据灌浆部位不同进行调整。 b.首先在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90%，开动搅拌机，均匀加入全部压浆料，边加入边搅拌。全部粉料加入完毕，然后快速搅拌3min，加入剩下的10%-20%的拌合水，继续搅拌2min。 c.压浆料自搅拌至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在0.51h范围内。 d.压浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌，以维持浆体的均匀性和流动性。e.压浆时

104、应使用活塞式压力泵或真空泵，压力需大于0.7MPa。 f.压浆时浆体温度应保持在5-30之间，否则应采取措施满足条件。（3）设备要求a.搅拌设备水泥浆拌和机应能制备具有胶稠状的水泥浆，转速不小于1400转/分钟。搅拌机要有足够的容量，至少能保证一根束道灌浆用量(一般至少为管道体积的1.5倍)，禁止边加原料，边搅拌，边压浆。如容量不够应另设储存桶，储存桶也应设置搅拌设备，能保证边搅拌边压浆。b.其它设备在灌浆操作中至少每3h用清洁水彻底洗一次，每天使用结束时也应清洗一次。（4）压浆施工a.压浆准备张拉完成后，切除外露钢绞线(钢绞线的外露量30mm)，进行封锚；在压浆施工前清理锚垫板表面、保证平整

105、，在保护罩底面与橡胶密封圈表面均涂一层玻璃胶，装上橡胶密封圈，将保护罩与锚垫板上的安装孔对正，用螺栓拧紧；清理锚垫板上的压浆孔，保证压浆通道通畅；检查材料、设备、附件的型号或规格、数量等是否符合要求；按设备原理图进行各单元体的密封连接，确保密封罩、接头的密封性。 b.孔道清洗根据实际需要，可用中性洗涤剂、皂液或清水对管道进行冲洗以清除管道内的有害材料，并用不含油的压缩空气将管道内的所有积水吹出。c.压浆时，每一工作班应留取不少于3组试样(每组为3个70.7mm70.7mm70.7mm立方体试件)，标准养生28d，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。d.当气温或构件温度低于5或高于35时，不

106、得进行压浆。特殊情况下，应事先报针对性方案，并经监理同意后方可实施。e.清理锚垫板上的灌浆孔，保证灌浆通道畅通。f.搅拌浆体水灰比、流动度、泌水性等指标达应到技术要求的指标。g. 压浆时注意预留排气孔出气、出浆情况。全部出浆后压浆泵应继续压浆持压不小于2分钟。h.压满浆的管道应进行保护，使在一天内不受振动，管道内水泥浆在注入后48h内，结构混凝土温度不得低于5，否则应采取保温措施。在压浆后两天，应检查注入端及出气孔的水泥浆密实情况，需要时进行处理。i.施工中需做好完备的压浆记录，包括每个管道的压浆日期、水灰比及掺合料、压浆压力、试块强度、障碍事故细节及需要补做的工作。压浆记录应在压浆后3d内送

107、交监理工程师。（5）割束和封锚a. 割束方法钢绞线割束应在压浆后进行，割束必须用砂轮机锯割，不能用电弧烧割。割束的要求：对于钢束切割的余留长度为距锚头3cm处切割。b. 封锚封锚前应先将锚具周围冲洗干净并凿毛，然后按图纸要求布置钢筋网，浇注封锚砼。对于横向预应力钢筋封锚时还必须注意其颜色，必须和周围砼颜色一致，保持砼表面的美观。（6）压浆要求及注意事项a.预应力钢材张拉后应尽早压浆，一般应在48小时内完成，如情况特殊不能及时压浆者，应采取保护措施，保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀，以防滑丝。b.水泥浆在拌浆机中的温度不宜超过25，夏季施工应采取降温措施(降水温及掺减水剂等),同时尽量安排在早晚压浆

108、。水泥浆的延续时间应控制在3045min之内。c.压浆要注意是否有串孔现象和漏浆发生。d.压浆泵压力要逐渐加大，加压速度不能过快。e.压浆过程中出现异常，如管道堵塞，机械故障不能继续压浆时，应立即用清水将管道内的水泥浆冲洗干净，并用空压机吹干积水。f.操作完毕后机具和现场应及时冲洗干净。g.填写压浆原始记录要及时、认真、整洁，试件要按规定制取。h.制作试件的水泥浆应由出浆口提取，制作70.7mm70.7mm70.7mm试件3组。标准养生28天后评定水泥浆的标号。i.当环境温度低于5时，一般不宜压浆。（7）预应力工程中的安全措施1）在各工序施工前，所用的机具和支架必须仔细检查，确认无问题方可进行

109、操作。2）张拉工作属高空作业，必须按高空作业要求实施安全措施，事前对脚手架等进行检查，且佩带安全带、设置安全网。3）张拉过程中千斤顶后方严禁有人站立、穿行，不得堆放重要物品。4）张拉工地应设置必要的安全标志提醒注意。5）应配置对讲机，保证两端张拉及时联系。6）长束整捆穿束时，必须保持两端平衡以免偏载，并要检查穿束架，放束架等是否牢固、安全。7）张拉人员，压浆人员必须穿戴必要的劳保用具。8）张拉后的钢筋管道压浆前严禁碰击，踩踢，压浆时也要避开钢筋端部，以防钢筋突然断裂伤人。5.9箱梁施工质量通病的防治1）问题：外观缺陷质量的防治：防治：严格控制原材料和砼拌合质量，脱模剂涂抹均匀，模板打磨清理，振

110、捣到位。2）问题：凿毛不彻底，止浆材料清除不干净。防治：凿毛要露出石子，设专人凿毛；凿毛之前在距砼边1cm处弹线，凿毛人员要及时将止浆材料清除，技术人员对每片梁验收。3）问题：梁体产生微裂缝防治：严格控制水灰比及水泥用量，选用较大砂率和级配良好的石料；避免砼体内外温差过大，及时养护，对裂缝及时抹面修复4）问题：预拱度偏差防治：提高支架基础、支架及模板质量，及时调整预拱度误差；严格控制张拉时砼强度，预应力筋位置、波纹管定位、张拉应力值等。5）问题：预应力张拉问题防治：张拉前仔细检查每个夹片在工具锚和工作锚上牢固夹持钢绞线，张拉时两端对称分阶段张拉；砼浇筑时，着重注意锚垫板后振捣；检查钢绞线实际弹

111、性模量与设计对比，每批钢绞线必须通过实验，测量时认真严格读数，检查孔道位置与摩阻系数是否有较大出入6）问题：孔道压浆不足防治：加强压降过程监控，待一端冒出浓浆，堵住出口并持续2min；严格按照配合比进行，加强对水泥浆泌水率和流动性进行抽检7）问题：芯模上浮防治：在砼浇筑过程中，应待底板和腹板初凝后再拆除芯模压杆，或采用两端对拉丝控制芯模上浮。浇筑时加强现场监控8）问题：保护层厚度偏差大防治：浇筑前严格对预埋筋位置及垫块频率复查；严格按要求制作保护层垫块，购置垫块严格验收；9）问题：两侧腹板砼厚度不均防治：内模要坚固，不变形；模板固定牢固，上下左右不移动；内外模在腹板部位设置支撑；混凝土对称浇筑

112、；现场监控。5. 10 跨路段箱梁施工交通组织本标段A、C、L、O匝道有部分箱梁为跨路施工，根据实际施工需要，匝道逐个施工，当施工过路段匝道时设置钢管支撑贝雷架，在钢管外侧设围挡，主车道、辅道占用情况根据交通部门批准的交通组织方案进行。5. 11现浇箱梁的养护砼浇筑后、安排专人进行测温，拆模时混凝土芯部与表层、表层与环境之间的温差不得大于15，混凝土浇筑完篷布覆盖，2小时后开始洒水养护，混凝土内部最高温度不宜超过65，混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于15，养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15，现浇梁混凝土养护期限不小于14天。6 施工进度计划施工进度计划横道

113、图见附表。7 试验检测7.1 试验人员岗位职责7.1.1 试验室主任岗位职责（1）对项目经理和项目总工负责，完成并定期汇报本试验室的工作，对本试验室的试验、检测及行政工作负全面的领导责任。（2）负责完成项目经理部下达的各项试验检测任务。为工程的正常施工提供准确的试验检验数据。（3）负责贯彻执行国家和行业的有关技术政策法规、技术标准、施工规范和试验规程。（4）领导和组织试验室的各项试验检测工作，在开工前提出试验检测计划，经项目总工审批后贯彻实施。（5）负责试验记录、报告、台帐的建立，做好试验资料的整理归档工作。上报的资料及时并做好试验室年终工作总结。（6）领导建立试验仪器设备台帐，组织做好试验设

114、备的使用、保养和维护，并按规定周期及时送检。（7）组织收集各类试验科技信息，努力学习新技术、新试验规程和新测试方法，做好新技术、新材料的试验和推广应用工作。（8）负责本试验室试验人员的专业知识学习、业务技术培训和思想教育工作。（9）完成项目领导交办的其它工作。7.1.2 试验检测员职责（1）严格执行试验规章制度，认真完成试验室下达的试验检测任务。（2）严格按照技术标准、试验操作规程及合同要求进行检验和试验。（3）做好试验检测前的准备工作，正确取样、分样和备料，核对仪器、设备量值和运转情况，环境条件是否符合试验检测条件的要求。（4）严格按照技术要求，实事求是地逐项填写试验检测原始记录，按标准要求

115、正确处理检测数据。（5）对出具的试验记录、报告的正确性负责，并按规定程序上报。（6）严格按操作规程使用仪器设备，做到事前有检查，事后有维护、清理、加油、加罩。（7）严格执行安全制度，做到文明检验，离开岗位时检查水电源，防止事故发生。（8）认真钻研业务，努力学习新标准、新技术、新的检测方法，提高试验检测水平。7.1.3 试验工职责（1）严格按照检测员所要求的程序进行试验，服从领导，工作严肃认真，协助检测员完成各项检测务。（2）仪器使用完后及时清理干净加罩，混凝土试模等要清除干净上油，保持试验室的环境卫生。7.2 主要材料检测计划按规范要求的批次进行抽检，编制检测计划上报监理工程师。8 质量控制措

116、施1、质量管理人员要严格遵守国家有关工程质量的法律法规，坚持“质量第一”的方针。项目部建立和完善项目质量管理体系，系统全面的进行项目工程质量管理，制定详细的工程质量管理制度，使施工操作规范化，质量职责奖惩制度化。2、坚持以项目经理为第一责任人，建立各级责任人层层负责的质量管理组织机构，并明确各级工程质量责任岗位职责，做到工程质量管理组织化、程序化。3、做好工程质量宣传和教育工作，提高全员质量意识。做好职业技术培训工作，坚持持证上岗，努力提高施工人员素质。4、编制详细的施工技术方案和操作规程，明确质量标准，做好施工前技术交底和班前技术交底，加强施工技术控制，保证施工按照规范和质量标准进行。5、加

117、强三级自检质保体系管理，严格按照三级自检制度进行质量管理。项目部每月进行一次质量大检查，并不定期地随时抽检；质量工程师对每道工序进行复检，对关键工序和隐蔽工程坚持旁站制度；班组应认真落实工程质量的自检、互检和交接检工作，严把质量关，达不到质量标准的工程坚决返工，对质量事故按“三不放过”原则认真处理。6、认真做好施工记录和质量记录并及时汇总总结。7、测量人员严格按施工图纸、相关文件、规范对系梁施工时测量放样数据进行计算，采用最优的测量方法进行施工放样。放样时采取一种方法放样，多种方法复核。做到规范计算、精确放样，确保测量结果满足设计及规范要求。8、砼浇筑完成后，安排专人对系梁砼进行洒水养护，保证

118、砼的强度。9、试验室严把施工材料进场关，材料进场后及时进行检验，严格执行试验规程，保证用于工程的材料均为合格材料，杜绝不合格材料用于工程中。9 安全文明施工9.1 安全管理措施9.1.1 安全管理目标方针“安全第一，预防为主，综合治理”，杜绝人身伤亡事故和机械事故，确保安全生产。9.1.2 安全组织措施（1）认真做好施工人员的安全思想教育工作，特别是抓好施工人员持证上岗的工作。上岗人员必须经过安全教育、技术培训、安全技术交底，并身体检查合格，上岗施工人员必须佩戴安全帽，所有施工人员的安全教育培训率必须达到100%。（2）切实落实多层次、多方位的安全生产责任制，建立和完善各级安全管理体系和监督体

119、系。（3）进一步强化依法管理工程安全的理念，认真落实国家安全生产法、建设工程安全生产管理条例等法律法规，依法开展工程建设安全生产管理工作，及时更新安全管理理念。（4）要狠抓安全管理的基础工作，强化全员的安全意识和提高员工素质，严格持证上岗的考核；规范施工作业人员的安全行为，减少人为事故。（5）将临时用工人员纳入正式员工管理范畴，其安全教育、安全培训、劳动保护等应按照规定管理。（6）成立安全检查小组，专门负责现场安全检查。9.1.3 安全技术措施（1）配备经培训、考核合格持证的管理、执行和检查人员。（2）制定现场安全技术及防护设施。（3）配备施工机械安全装置及必要的安全检测工具。（4）抓好施工前

120、准备工作，控制好施工过程安全工作。（5）模板拼装、拆卸上空不得有高压线或障碍物，确保组装、拆卸顺利进行。（6）吊车司机、电工、电焊工、起重指挥工上岗时必须持有特殊工种操作证，随时接受有关部门的检查。（7）非机械人员和非电工，不得动用机械设备和电器设备。（8）氧气瓶、乙炔瓶必须保持5m以上的安全距离，距明火(电焊必须保证10m以上的安全距离。乙炔瓶严禁倒放，乙炔瓶必须安装回火安装装置。氧气带、乙炔带必须明确完好无损，发现破皮、漏气现象及时更换。9.1.4 施工现场临时用电安全措施（1）施工现场所有临时用电设施,如电线、电缆的架设、配电设备的安装,防护装置的配备及电器设备的管理、维修等,应执行建设

121、工程施工现场供用电安全规范GB 50194-93的有关要求。（2）电器设备必须设有二级安全保护装置（漏电保护器）和安全防护措施。定时检查电线电缆有无破皮漏电现象。要求电线架空或掩埋,对置于地面上的电缆必须严加保护,严禁硬物碰砸、车辆碾压。（3）电器设备需由专职电工负责管理和维修,应经常检查,发现异常及时维修和更换。供电设备需设在室内或设防雨棚。（4）现场的用电管理和用电安全由专职电工负责,其他人员严禁拉接线。（5）施工机电设备均应设置安全防护罩并接地接零，机具操作由专人负责，并执行挂牌制度，做到单机单闸单独触保器，防止触电事故的发生。（6）生活区临时用电应由专职电工统一接线安装，严禁其他人员拉

122、接线。（7）严禁使用碘钨灯，施工区域应使用强光障碍灯。9.1.5 机械设备安全管理措施（1）所有施工机械设备的使用操作、保养、检查及安全防护装置,应符合建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001的规定。（2）制定强制性的安全检查和维护保养制度,规定每周六下午分别安排两个小时进行。检查的重点为:索具、各部位连接件、安全装置。同时要求进行班前例行检查,发现隐患及时排除。（3）施工中应严格执行本公司企业规程施工机械安全技术操作规程。（4）强化机械设备安全管理责任制,由项目副经理主抓负责,直接管理到机长和施工班长,同时要求总公司的设备处定期到现场检查。保证设备完好率和利用率。9.1.6夜间施工措施如

123、需夜间施工,除了遵守日常规定的安全操作规程外,还应做到以下几点:夜间施工必须安装场区照明灯,其照度应保证司机对机械运行的观察和控制,同时应保证对观察施工记录的效果。由于夜间施工的特殊性,在实施夜间施工前,应对所用设备进行全面检查。每个夜班结束后,应在白天安排专人对设备进行检查,确保100%的完好率。保证夜班工人的充分睡眠,并安排专职管理人员及专职电工夜间值班。树立没有质量的进度是零进度、是负进度；无安全保障的进度是零进度、是负进度的思想意识；对职工进行以安全生产保工期,以质量保工期的教育。开展以保质量、促安全、比贡献为主要内容的劳动竞赛活动。9.1.7 施工安全防火措施（1）现场设置专门的消防

124、保卫员，负责整个工地的消防保卫工作，制定现场的消防保卫制度。 （2）施工合同必须有齐全的用工手续。定期给民工队伍进行消防保卫的宣传教育，增强民工自身的消防、保卫意识。（3）项目部内部人员也要定期进行消防、保卫知识的学习，提高自己的防范能力。施工现场、办公区及生活区要有充足的取水设备及消防器材消防器材严禁挪作他用。（4）加强与当地派出所、联防指挥部和村委会的联系，做到群防群治。（5）对燃油、油漆等易燃易爆品设专人进行特别管理。（6）对工人进行治安和消防教育，并教会拨打110和119报警电话，教会使用灭火器材。（7）使用电气焊时要有灭火设备，气焊操作时两瓶要保持5m安全距离。（8）电工、焊工从事电

125、气设备安装和电、气焊切割作业时要有操作证明和用火证。动工前，要清除附近易燃物，配备看火人员和灭火用具。9.2 现场文明施工与环保措施9.2.1 场地管理现场临时设施及生产、生活设施按施工总平面布置图布置，依现场允许情况可作合理调整。材料堆放场地及出入口要进行硬化处理。工地出入口必须设置车辆冲洗设施及沉砂井、排水沟，场内平整干净，沟池成网，排水畅通，集中清淤，无积水，污水不得外溢场内、场外。现场设有进出口大门，有门卫和健全的出入管理制度，凭工作胸卡出入，门头要设置企业标志，“门前三包”落实。9.2.2 场内管理图牌标语管理：工地主要出入口必须设置“六牌一图”，即工程概况牌、现场出入制度牌、管理人

126、员名单及监督电话牌、安全生产牌、消防保卫牌、文明施工牌和现场平面布置图。工地设有安全文明标语、宣传栏，施工危险区域或夜间施工均有醒目的安全警示标志 ，各类标牌整齐规范。材料管理：工地建筑材料、构件、料具、废料及建筑垃圾等按平面布置定点分区分类堆放，成线成块成堆，标牌标语醒目、规范、完整，堆放整齐。易燃易爆物品应分类妥善存放。生活管理：施工作业区与办公、生活区分隔设置。工作生活房井然有序，室内净空高度不低于2.5m，符合安全、卫生、通风、采光、防火等要求。园林绿化文物保护管理：遵守园林绿化和文物保护的有关规定，不得随意砍伐树木、毁坏绿地、损坏文物。9.2.3 环境管理运输管理：施工现场运送各种材

127、料、预拌混凝土、垃圾、泥浆等应有遮盖或防护措施，防止建筑材料、垃圾和泥浆渣土飞扬、洒落和流溢，保证行驶途中不污染道路和环境，不影响市容和卫生。建筑渣土泥浆实行准运证制度，运输车辆应按规定办理准运证，按规定线路运输到指定渣场弃放。烟尘控制管理：严禁排放有毒烟尘气体，不得在施工现场洗石灰、熬煎沥青，工地生活燃料符合环保有关要求，不得从建筑物高处向下流放污水、倾倒垃圾。噪声控制管理：按照建筑施工噪声管理的有关规定，积极采取措施，控制施工噪声，做到施工不扰民。9.3 消防保卫措施1、建立健全消防保卫管理体系，设专人负责，统一管理，切实做到“安全第一预防为主”；根据施工现场的实际情况，编制有效的消防预案

128、，对义务消防人员组织定期的教育和培训，熟练掌握防火、灭火知识和消防器材的使用方法。2、施工现场的消防道路要畅通，建立严格的用火用电及易燃易爆物品和管理制度，加强夜间值班和巡逻，排除火灾隐患。3、施工现场的消火栓要有明显标志，并配备足够的消防用具，随结构设两道大于等于80mm直径的消防立管，同时配置加压水泵。4、要加强各队工人的管理，掌握人员底数，签定治安消防协议，非施工人员不得住在施工现场，特殊情况要经保卫部门负责人批准。5、料场、库房的设置要符合治安消防要求，经常检查料具管理制度的具体落实情况。6、现场要设有明显的防火宣传标志，每月对职工进行一次治安、防火教育，每季度开一次治保会，培训一次义

129、务消防队，定期组织保卫防火工作检查，建立保卫防火工作档案。7、电工、焊工从事电气设备安装和电、气焊切割作业要有操作证和用火证。动火前，要清除附近易燃物，配备看火人员和灭火用具，用火证当日有效，动火地点变换应重新办理用火证手续。施工现场严禁吸烟。附件：安全专项方案10 支架安全专项施工方案10.1安全目标坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针；消灭机械设备、火灾、爆炸等事故；杜绝施工安全重大、特别重大事故，防止一般事故发生；确保人民生命财产不受损失，创造“安全生产、文明施工的标准化工地”。具体目标为：（1）杜绝各类员工重伤、死亡责任事故，员工轻伤率每年控制在3以内；（2）杜绝重大道路交通

130、、火灾、重大机械设备、爆炸责任事故；（3）杜绝道路交通一般及以上事故；（4）桥梁及铺架无高空坠落事故；（5）杜绝责任火工品、重要器材、设备被盗和爆炸事故；（6）防止急性食物中毒事件的发生，职业病得到有效控制。10.2 编制依据（1）马青路提升改造工程A合同段工程招投标文件；（2）马青路提升改造工程A合同段施工组织设计（3）中华人民共和国安全生产法；（4）建设工程安全生产管理条例（5）生产安全事故告和调查处理条例；（6）公路水运工程安全生产监督管理办法（7）特种设备安全监督条例国务院令第549号；（8）特种作业人员安全技术培训考核管理规定国家安全生产监督管理局令第30号；（9）施工现场临时用电安

131、全技术规范(GJ46-2012)；（10）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011。10.3 施工方案10.4 主要危险源辩识及其危害分析支架施工主要危险源如下表：序号危险源可能事件风险级别相关过程、工序防范措施高级中级1电触电满堂支架与钢管贝雷架施工全过程1、编制临时用电专项安全方案； 2、检查电工持证上岗情况，要求电工必须持证上岗； 3、对电工及施工作业人员进行安全教育及安全技术交底； 4、专职安全生产管理人员经常巡视。 2起吊机具违章操作 起重伤害吊运材料1、检查起吊机操作人员持证上岗情况，要求操作人员必须持证上岗；2、对起重机操作人员进行安全教育及安全技术底并加强安全

132、操作规程学习；3、吊装过程中专人指挥。3高空作业防护措施不力高处坠落满堂支架施工与钢管贝雷架施工全过程1、对一线作业人员进行安全教育、安全技术交底和危险源告知，并加强安全操作规程学习； 2、在操作平台四周搭设防护栏，张挂密封网，悬挂安全警示标识；3、为一线作业人员配备劳动保护用品，并要求高空作业必须佩带安全带。4支架坍塌高处坠落满堂支架施工与钢管贝雷架施工全过程1、检查架子工持证情况，要求架子工必须持证上岗；2、对作业人员进行“三级”安全教育，安全技术交底和危险源告知；3、加强安全操作规程学习，要求作业人员严格按操作规程作业；4、为作业人员配备安全防护用品，并要求正确佩戴；5、编制满堂支架专项

133、安全方案和满堂支架施工方案，严格按方案施工，并做检查、验收；6、施行领导带班制度，确保施工安全；7、专职安全员全程旁站，发现安全隐患限时、专人整改。5交通安全问题人身伤害钢管贝雷架施工全过程1、不任意横穿马路或在马路上打逗休息；2、施工人员带物件过马路时，先观察路面情况，待路面平静以后方可过路；所有的施工人员必须穿反光背心；3、当用小型装载车装运结构件时，无论白天黑夜和车多车少，必须有专人前后指挥，指挥人员必须穿上反光背心和佩带口哨，确认路面安全方可指挥运输车辆通过。在行进当中，指挥人员也要左右照顾，发现有危险情况立刻以口哨通知大家，避开危险车辆；4、当运送物件的车辆或是构件占路时，必须有合法

134、的交通警示标志，或是穿反光背心的交通指挥人员在此构件旁指挥交通；5、当用吊车在路边卸车时，也要有专人指挥，被吊物件过路时，指挥人员必须将所有过路车辆及行人拦住，不要犹豫，更不能心存侥幸而造成交通事故；6、由于本工程是跨线施工，施工中可能需要占路施工，在占路施工时，导行人员必须穿反光背心，拿红色指挥棒；7、施工期间设有反光的施工警示标志、交管护墩、施工挡板及交通限高标志；做好夜间照明，确保施工安全；8、如需在夜间抢工，现场配备足量的照明，但其不应对过往车辆造成影响；现场成立应急小组，负责处理突发事件，配合交管部门维护交通秩序。9、现浇梁模板拆除前应先确认梁底下部的安全网密闭完好，周围应设围栏或警

135、戒标志，在交通要道设专人监护，禁人入内，并设置明显的警示标志，提醒过往车辆减速慢行。拆除的连接杆、支架板、支架、腕扣、支撑、模板等材料应往下传递或用绳索吊下，不得往下投扔，以免伤人和不必要的损失。6火灾火灾事故施工过程中1、 及时清理支架的易燃建材，限制在支架上动用明火，动用明火时要有三级动火审批手续，并要专人监护，采取相应的安全措施。2、 其它工种在作业层支架上从事钢筋、线管等其它构件焊接切割时要在焊接切割部位下方设置阻燃挡板，不得允许电渣火花直接掉落在外架体上而引起火灾。3、 加强完善现场的值班制度，支架上部及时接消防用水，配置防火和灭火器材等。根据上表所述危险源可能造成的事故主要可分为高

136、处坠落、触电危险、起重伤害。以下进行进一步阐述：10.4.1 高处坠落本工程施工时可能的高处坠落事故主要包括如下类型：（1）人员坠落搭设脚手架进行作业。施工人员在脚手架上方应防止坠落。脚手架上坠落事故的具体原因主要有：脚踩探头板；走动时踩空、绊、滑、跌；操作时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡；坐在栏杆或脚手架上休息、打闹；站在栏杆上操作；脚手板没铺满或铺设不平稳；没有绑扎防护栏杆或损坏；操作层下没有铺设安全防护层；脚手架超载断裂等。在爬架上施工作业时因高空作业立足面狭小，作业用力过猛，身体失控，重心超出立足面；脚底打滑或不慎踩空；随着重物坠落；身体不舒服，行动失控；没有系安全带或没有正确使

137、用，或在走动时取下；安全带挂钩不牢固或没有牢固的挂钩地方等。（2）物件坠落无论是在脚手架上还是在爬架上，除了防止人员坠落外还应防止作业工具及小型机具等物件的坠落， 高处作业物件坠落的具体原因主要有：脚手板没铺满或铺设不平稳；没有绑扎防护栏杆或损坏；操作层下没有铺设安全防护层；脚手架超载断裂；爬架上小型机具（如电焊机等）没有与连接或没有绑扎防护栏杆（或损坏）使其在爬架爬升或人员操作时滑落；随身没有携带工具袋，将操作工具随手乱扔导至其坠落；工具没有用安全绳将其系在手腕上或腰间，使其在操作时从手中滑落等。10.4.2 触电危险本工程机电设备主要包括：汽车吊、电焊机等。施工时可能会因为设备漏电、触电、

138、刹车失灵、提升设备故障、操作不当、雷雨天气等引起的机电设备烧毁、坠落、损坏、事故伤人等。10.4.3 起重伤害本工程的起重设备为汽车吊，在设备作业过程中，因使用应报废的钢丝绳；重物重量不明或超过额定起重量；无人指挥或指挥信号不明、混乱；作业区内有人逗留；作业场所地面不平整、支撑不稳定；安全防护装置缺乏或失灵等原因，极易造成脱钩砸人、钢丝绳断裂抽人、移动吊物撞人、钢丝绳刮人、汽车吊在使用和安装过程中的倾翻事故及提升设备过快等起重伤害和物体打击事故。10.4.4 交通安全施工期间，路中钢管支架基础施工及拆除时需占用道路，为了保证施工期间的交通安全，在结构施工允许的情况下尽量减小占路面积。为保证过往

139、车辆的安全行驶，必要时需暂时封闭施工占用的车道，封闭期间，与交通、路政部门配合，做好交通导行工作，把对交通的影响降到最小以保证交通的顺畅，在施工期间将施工作业区域使用标准围挡完全封闭，所有的施工作业全部在封闭区域内进行，不会对过往车辆造成影响；同时在围挡的两侧设置标准的交通导行标志及警示牌，夜间悬挂警示灯，并设置专人与交通部门配合维持交通秩序；此段工序必须尽最快速度完成，完成后在基础外侧20cm范围间距2m布设一排防撞水泥墩，防撞护栏和水泥墩外侧要粘贴明显的反光标志，防止大车冲撞基础。在上行路距施工区150m、下行道距施工150m设置限高架，各个限高架设施贴反光条。交通防护示意图中红色箭头为施

140、工车辆进出场行驶路线。施工车辆在行驶和施工的过程中须严格按照公路管理部门和交通管理部门的要求执行，确保施工过程中不出现安全事故，不影响其他正常行驶的车辆，尽量减小对本路段的影响。现浇箱梁施工期间，跨路段采用门洞支架形式，利用位于中央隔离带内的墩及两侧的支架基础设置导流带，保持“一进一出”的交通组织形式。10.4.5火灾事故支架在使用期间防火要贯彻“预防为主、防消结合”的消防方针，应及时清理支架的易燃建材，限制在支架上动用明火，动用明火时要有三级动火审批手续，并要专人监护，采取相应的安全措施。其它工种在作业层支架从事钢筋、线管等其它构件焊接切割时要在焊接切割部位下方设置阻燃挡板，不得允许电渣火花

141、直接掉落在外架体上而引起火灾。10.5 安全管理保证体系10.5.1安全生产组织管理（1）安全生产组织机构根据工作需要，项目部成立安全生产领导小组，安质部配备安全检查人员，各施工班组设兼职安全员，形成自上而下的安全保证体系。安全领导小组组成员组 长：卢永革副组长：陈梅生、张世宇、崔凯组 员：林海 汪新建 陈宝成 方建超 邱培林 黄文兴 郭为民 董吉 胡玉山 陈能彬 李新国 （2）安全保证体系为了加强项目安全工作的管理，保证安全组织机构的正常运转，促进项目安全工作规范有序的开展，确保项目安全目标责任制的落实，结合本工程项目的特点，建立本项目的安全保证体系，从思想上、组织上、制度上、技术上、经济上

142、进行安全管理，确保达到创建文明安全工地的标准和要求。体系图如下：安全第一、工前培训操作规程规范教育作业队安全员安全保证体系技术保证思想保证组织保证制度保证经济保证提高全员安全意识技术、安全规范制定落实各项安全生产制度包保责任制项目部安全生产领导小组施工技术安全 规则教育专职安全员全体参建员工奖罚分明经济兑现制定教育计划专业技术培训安全系统工程、提供安全信息制定施工方案、确定防护措施确保施工现场事故易发生点的安全检查安全效果各工种（序）安全生产制度安全生产三检制度安全监察检查员巡查制度周、月安全总结评比及开展安全活动制度上级各项安全生产规章制度实现安全管理目标 安全保证体系图 项目部安全保证体系

143、要素及职能分配表10.1 项目部安全保证体系要素及职能分配表编号号安全生产保证体系要素项目经理项目副经理项目总工程师职能部门和人员综合办公室主办工程技术员安全员材料员机务员资料员1管理职能2安全体系3采购4分包方控制5施工现场安全控制6检查、检验7事故隐患控制8纠正与预防措施9教育与培训10安全记录11内部安全体系审核注：主管领导 主管部门（个人） 相关部门（个人）10.6 安全保证措施10.6.1 安全原则（1）坚持管生产必须同时管安全的原则（2）坚持生产与安全同步实施的原则（3）生产与安全发生矛盾时，坚持安全第一的原则10.6.2 安全生产保证措施（1）建立健全的安全制度1）确定安全生产目

144、标，制定安全管理制度，签订安全生产目标责任书。2）针对构件安装分部分项工程进行安全技术交底。内容包括：工程内容、操作方法、技术标准和安全要求。3）建立领导轮流安全值日制度和现场安全巡视制度并做好安全值日记录和交接。4）除专职安全员每日例行检查外，项目部实行每周进行安全检查、每月25日进行安全综合检查制度。5）施工机械车辆严格按规章制度进行管理。6）施工区域或材料堆放整齐，道路通畅，创造良好作业环境。7）实行安全风险抵押金及安全生产奖惩制度。8）建立安全事故报告制度：如发生重大安全事故必须在事故发生后12小时内向监理工程师和业主作电话报告，并于24小时内报送书面报告。（2）安全生产教育与培训1）

145、新工人三级安全教育。新工人经公司级、项目经理部和班组现场三级安全教育后，经过考试或考核，合格者填好安全教育登记表，由劳资部门安排上岗作业。2）特殊工作人员(电工、焊工、起重工、机械作业人员、司机等)均经政府有关部门培训。考核合格发给资格证书上岗，并按规定时间参加复审考核验证。3）项目部施工班组每月进行安全学习，由安全员组织实施，按规定填写记录，保存备查。（3）针对满堂架施工存在的危险源，采取如下具体措施：施工现场指挥由调度统一组织协调，处理好质量、进度和安全的关系，开展全面质量、安全管理，提高工程质量，减少事故，避免窝工。1）触电施工预防措施 施工现场临时用电必须采用TN-S三相五线的保护接零

146、系统，所有线路敷设必须按临时用电安全技术规范要求进行。 非电工严禁各种电气操作。 根据用电设备数量、型号及布置方式，正确选用相应额定值的安全电压作为供电电压。 带电体之间、带电体与地面之间、带电体与其他设施之间、工作人员与带电体之间必须保持足够的安全距离，距离不足时，赢采取有效措施进行隔离防护。 在有触电危险的处所或容易产生错误判断、错误操作的场所，设置醒目的安全警示标志。 采取绝缘防护和接地保护等措施将带电导体封护、隔离及接地，使电气设备及线路能正常工作，防止人体触电。 在同一台变压器供电的系统中，不得将一部分设备做保护接零，而将另一部设备做保护接地。 采用保护接零的系统，配电箱（二级）及开

147、关箱（三级）均应做到重复接地，其工作接地装置必须可靠，接地电阻值8。 施工现场的总配电箱和开关箱应设置两级漏电保护器，开关箱中必须设置漏电保护器。所有用电设备除做保护接零外必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器。保护接零必须有灵敏可靠的短路保护装置配合。 电动设备和机具必须采用“一机、一闸、一漏电、一箱”保护，严禁一闸多机，严禁用铜丝或铁丝代替保险熔丝。按规定选用合格的漏电保护装置并定期进行检查。 电源线必须通过漏电开关，开关箱漏电开关控制电源线长度不大于30m。 施工现场所有架空线路的导线必须采用绝缘铜线或者绝缘铝线。导线架设在专用电线杆上。当架空线用铜芯绝缘线时，其导线截面不小于10平方毫

148、米；当用铝芯绝缘线时，其导线截面不小于16平方毫米。架空线路的档距一般为30米，最大不得大于35米；线间距离应大于0.3米。最大弧垂与地面距离不小于4米，跨越机动车道时为6米。室内配线必须采用绝缘铜线或绝缘铝线，采用瓷瓶、瓷夹或塑料夹敷设，距地面高度不得小于2.5米。 电气设备的操作与维修人员必须经过培训，经考核合格取得上岗证书的专业电工。所有电气作业必须严格执行安全用电操作规程。2）电气火灾预防措施 施工现场暂设线路，电气设备的安装与维修应执行施工现场临时用电安全技术规范。 各种电气设备或线路，不应超过安全负荷，并要牢靠、绝缘良好和安装合格的保险设备，严禁用铜丝、铁丝等代替保险丝。 放置级使

149、用易燃液体、气体的场所，应采用防爆型电气设备及照明灯具。 定期检查电气设备的绝缘电阻是否符合规定，发现隐患，及时排除。 施工现场严禁私自使用电炉、电热器具。 当电线穿墙设置时，必须在电线上套磁管等非燃材料加以隔绝。 电气设备和线路应经常检查，发现可能引起火花、短路、发热和绝缘损坏等情况时，必须立即修理。 各种机械设备的电闸箱内不得存放其他物品，电闸箱应配锁。3）高空作业安全技术措施 从事高空作业的人员，开工前和施工过程中要定期进行体格检查，对患有心脏病及恐高症等不适合高空作业的人员，严禁从事高空作业。 高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，且作业人员所用的扳手、锤头等工具必须用绳挂在工

150、具栏内，防止坠落伤人。 高空作业所用梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道（或平台）处使用的梯子应设置围栏； 高空作业与地面联系应有专人负责，或配对讲机等通讯设备； 高空作业不得坐在平台、孔洞的边缘，不得骑坐在栏杆上，不得躺在走道板上和安全网内休息，不得站在栏杆处工作或凭借栏杆起吊物件； 夜间进行高空作业，必须有足够的照明； 遇六级或六级以上的大风等恶劣气候时，应停止露天高空作业，在霜冻或雨雪天气进行露天高空作业时，应采取防滑措施； 安全网、安全带、安全帽等劳保用品必须按国家标准采用合格产品，同时应经常检查，确保其使用安全； 工作平台上的步行板，在寒冷季节要钉设“防滑条”，防止

151、工作人员滑倒坠落。 从事高空作业，每天上班前班长应按照安全技术措施进行交底，要检查施工环境和作业面的安全防护情况，如脚手架、平台、栈道、卷扬机、电气设备、安全网、安全带、安全帽等，检查不合格，严禁作业。 4）支架坍塌预防措施 脚手架材质必须符合国家标准，钢管脚手架的杆件连接必须使用合格的扣件。 脚手架在搭设前须进行受力检算，严禁超载。脚手架立杆的基础应平整平整夯实，具有足够的承载力和稳定性。设于坑边或台上时，距离其边缘不得小于1m。 在脚手架纵横方向加设剪刀撑，下端支撑在地基上，上端到支架顶，通长连续。剪刀撑的网格应与架子的尺寸相适应。剪刀撑杆为拉压杆，呈八字形布置，斜向角度45度，剪刀撑应与

152、脚手架的节点相连，也可以错节布置。剪刀撑的布置密度，根据高度，应为整架面积的1/2-1/4，斜撑杆必须对称布置，且应分布均匀。斜撑杆不得随意拆除。 脚手架体系在安装过程中，立杆要垂直、横杆要平顺，接口必须按规范对接，连接牢固。保证受力均匀分布和传递，每搭一层脚手架必须检查其整体垂直度和整体稳定性后才继续搭上一层。水平加固杆与剪刀撑必须与支架同步搭设并连接牢固。支架在搭设时要严格控制其立杆的顶标高。支架搭设完毕后，在立杆顶部放好顶撑和纵横方木，使方木的接触面恰好在顶撑的中心位置。支架搭设过程中应同时搭设供人员上下的爬梯，严禁人员直接攀爬支架上下。 脚手架的杆件和联结部件要定期检测，不符合要求的要

153、及时更换。 拆除脚手架时先上后下、先外后里、先架面后构架材料的顺序松开联结，取出后随即吊下。拆卸较长、较重部件时禁止单人拆卸，防止把持不稳、失多人拆卸时要加强指挥。5）起重及机械伤害预防措施 对新入项目员工或进入新的工作岗位及采用新技术、新工艺、新设备、新材料进行施工的作业人员进行安全生产教育培训，考试合格后方可上岗作业。对施工作业人员进行作业前安全生产技术交底，告知其作业岗位的危险性、安全操作规程和违章操作的危险。 对起重机械（重要零部件、安全控制装置）安排专人管理，定期（每月）进行检查、维修和保养，不使用报废及国家禁止使用的设备。起重机械安装拆除必须由具备安拆资质的队伍操作，并在安装拆除前

154、向相关主管部门申报，安装完毕后应当经相应资质的检验检测机构检测合格后才能使用。 机械设备操作人员按要求经有关部门培训，考核合格后持操作证上岗作业，并严格遵守操作规程，按起重吊装方案进行作业，必须严格遵守“十不吊”的规定。 吊装前编制吊装方案，经监理及建设指挥部相关人员签字后实施，并组织作业人员进行现场技术交底和安全教育。 吊装前组织有关人员对吊装场地再次进行观察和测绘，细化吊装步骤；研讨吊装中可能出现的不安全因素，制定有效防范措施。对吊装过程中将要使用的设备、绳索进行全面检查，绝不允许有不合格设备或绳索投入使用。6）支架搭设安全保证措施承台顶表面平整，确保钢管立柱与承台接触面严密。钢管立柱与砂

155、箱等连接件处焊接要牢固，焊缝要饱满。贝雷梁及其连接件的连接螺栓要拧紧，防止因螺栓松动降低结构物的使用强度。支架搭设必须严格控制贝雷梁顶面标高，确保模板安装精度。支架搭设及模板拼装完成后要组织人员进行验收。首孔砼梁灌注前，必须对搭设好的支架进行加载预压，消除非弹性变形，准确掌握弹性变形，以调整模板线型，保障砼梁顶标高正确，满足轨道精度标准。10.7 应急预案措施根据本工程的施工特点，可能发生的事故有:高处坠落、触电、起重及机械伤害等事故。因此安全保障措施和应急救援预案，在本工程安全管理中占有重要地位，成为当前安全管理的重点。 根据项目部所上报的应急预案，对满堂支架施工应急预案采取的措施如下：10

156、.7.1 桥梁安全事故专项应急预案本方案的桥梁安全事故专项应急预案只对高处坠落进行重点描述，具体应急预案见应急预案汇编，其余紧急情况参见相应的其他专项应急预案。（1）应急领导机构组成、职责、联系电话及应急流程1）应急救援领导小组项目部安全生产领导小组即为本项目的应急救援领导小组。应急救援领导小组成员如下：组 长：卢永革副组长：陈梅生、张世宇、崔凯组 员：林海 汪新建 陈宝成 方建超 邱培林 黄文兴 郭为民 蔡忠清董吉 胡玉山 陈能彬 李新国 各作业队长。应急救援领导小组下设应急临时指挥中心和应急救援义务分队，应急临时指挥中心设在相应事故应急的主管职能部门，火灾、食物中毒、重大疫情、突发性公共事

157、件等事故应急救援指挥中心设在综合部，防台风、防汛应急救援指挥中心设在工程管理部，安全生产事故应急救援指挥中心设在安全质量环保部，重大机械设备、交通事故应急救援指挥中心设在物资设备部，指挥中心实行24小时值班制度。领导小组下设各应急救援义务分队，人员由作业队和班组成员组成。相关人员联系方式见表应急救援相关联系电话一览表。表10.2 应急救援相关联系电话一览表序号姓名职务手机号码序号姓名职务手机号码1卢永革项目经理8胡玉山安全员2张世宇项目书记9邱培林安全员3陈梅生副经理10黄文兴综合办公室4崔凯总工11郭为民技术员5林海副总工12方建超机务员6汪新建安全员13陈宝成调度7陈能彬安全员14董吉实验

158、员2）应急救援实施流程图救援人员、装备到位实施抢险与救援救援结束、恢复生产及善后处理，进行总结联系外部专业救援和服务机构组长视情况请求外援否是上报监理、设计单位、建设指挥部事故或险情发生上报办公室上报应急救援领导小组组长和副组长抢险救援方案确定启动应急救援预案是事故或险情确认信息反馈否（2）应急救援常用装备1）主要应急常用工具和器材 应急工具：千斤顶、气割工具、小型金属切割机、电焊机、污水泵、电动葫芦、手动葫芦、卷扬机、电工常用工具等。 应急器材：发电机、电力线缆、专用开关、插座、移动式变配电设备、型钢、架管、扣件、木枋、架板、编织袋、砂石、水泥、安全帽、安全带、防雨帐蓬、应急灯、对讲机等。2

159、）主要应急常用大型机械设备及交通工具挖掘机、推土机、装载机、自卸汽车、液压汽车吊、面包车、越野车、皮卡车等。3) 主要应急常用药品和医疗器材消毒用品、急救物品（创口贴、绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋、防毒面具等。（3）应急处置措施1）高处坠落应急处置措施 现场目击者发现高处坠落事故后，立即大声呼喊，告知离自己最近的施工管理人员，现场施工管理人员立即电话通知作业队应急救援分队赶赴现场进行抢救和现场保护，并向项目部应急领导小组组长报告事故情况。应急领导小组组长或副组长接到报告后，立即赶赴现场进行救援总指挥，并迅速组织项目部各种应急救援力量进行救援；领导小组组长如不能及时赶到

160、，应按项目领导职别高低依次递补，避免延误救援时间。现场应急总指挥赶到事发现场时，应尽快了解现场实际情况，根据事故的严重程度采取不同的应急措施；并要根据事故的实际情况向上级机构报告，主要说明坠落者位置、人数、目前情况、已采取的救援措施等，以便上级根据事态控制进展采取必要的行动部署。在项目部现场应急总指挥赶到现场前，现场的项目管理人员除要及时报告现场救援和控制的最新动态外，还应根据不同的情况采取以下的措施积极进行现场救援，避免延误救援工作的总体效果：1、班组长或作业队长应指派人员马上对现场进行警戒，避免无关人员围观，特别是导致坠落的坠落点要有专人进行看护，避免二次事故的发生。2、如情况严重，可能导

161、致重伤或死亡事故，必须马上拨打120电话求援，并派专人去路口迎接，接到后直接带到出事地点，避免延误救援时间。3、如坠落事故可能导致人员伤亡，则应在电话请示项目经理或应急负责人的情况下，停止事发作业区域内的施工，对班组长交待注意事项后指挥班组长组织现场人员撤离现场，禁止留在现场围观，影响救援工作的正常开展。救援结束后，各专业小组组长组织清点救援人员、机具并组织清理施救现场，对救援过程产生的各种废弃物统一收集处理，防止造成污染。对救援造成的堤岸、道路、管线等破坏的，应及时进行修复。2）台风应急处置在收到气象部门或上级单位的台风预警通知后，根据台风的应急响应级别，对施工区域内的所有人员及时进行疏散和

162、撤离，机械设备和重要物资及时转移，疏散和撤离措施如下：抢险过程中的应急措施1、项目部应急领导小组办公室接到台风警报后，立即向应急领导小组组长报告，台风中心风力、最大风速、预计到达登陆点时间等。应急领导小组组长接到报告后，及时赶到项目部进行指挥，如不能立即赶到应授权现场其他项目班子成员担当应急临时总指挥，并召集有关人员召开紧急会议，根据台风到达时间、危害程度、波及范围采取相应的应急措施。2、应急总指挥下达预案启动令，通知现场负责人立即组织所有施工人员停止施工、立即撤离至安全区域或地带。3、如果时间允许，则应指挥抢险人员或项目的施工作业人员把台风影响范围内的机械设备、物资等转移至安全地带，在转移时

163、应根据设备和物资的价值大小安排优先次序。4、将即将转移的人员和机械分为若干个分队，每个应急转移分队设负责人 1 名，确定转移的各队负责人定时对已疏散到安全区域的人数、尚未转移的人数、去向不明的人数清理检查，并向应急总指挥报告，应急总指挥指定专人及时统计汇总人员信息。在紧急疏散的过程中，要派专人对洪水和台风的动态进行及时了解，以便有充足的时间安排人员撤离。5、安排专人对危险区域设置醒目危险警示标志，确定应转移或加固的设备或设施明细；确定人员安全转移疏散路线图和躲避地点；项目部综合办公室按确定的转移人员数量准备和提供足够的食物、矿泉水，每个分队配备手电筒和临时帐蓬等生活应急用品。6、人员和设备全部

164、转移到安全区域后，由项目经理安排专人值班，进入安全区域内的人员不准随便离开，各作业队以队为单位定时清点人数，以确保人员安全。7、台风到达后，应急后勤保卫小组要对危险区域进行警戒，防止人员到危险区域逗留或其它活动。事故恢复过程中的应急措施1、对救援造成的道路、管线等破坏的，应及时进行修复。2、对损坏的配电设施，项目部安排电工和一部分抢险队员按照原临时用电设计方案恢复，并经安全总监验收后，才能恢复供电。3、对损坏的设备由项目生产副经理安排现场维修人员清理损坏设备，检修损坏的设备，使之尽快恢复工作状态。4、项目经理组织对救援情况进行评估，分析事故原因，明确相应的防范措施，为尽快恢复施工提供技术、管理

165、支持或方案。恢复过程应对危险和污染情况进行控制10.7.2 起重伤害事故专项应急预案应急处置措施：（1）发生伤害事故后，事故目击者应向班组负责人或现场管理人员高声呼救，立即参与进行事故初期的现场救援，班组长或现场管理人员立即向作业队长和项目部应急领导小组报告，项目部其他管理人员也都有认真接受报告和向上级反映事故情况的责任。（2）事故发生后，由应急指挥领导小组负责下达应急预案启动指令，第一时间组织项目部应急救援力量赶赴现场实施抢险救援，并向上级主管部门报告事故情况。应急处理小组成员的指挥和联系通讯不得中断。（3）应急后勤保卫小组成员对现场进行警戒，禁止无关人员随意进出。应急指挥领导小组应准确判断

166、事故影响范围，协调各组之间的工作，派专人对影响区域进行检查，确定抢救方案，指挥作业队和班组实施抢救。（4）抢救前，应急指挥组必须确认事故现场无进一步的事故风险时，才可以批准抢救队员进入现场抢救受伤人员。如事故的影响还在继续或加重，抢救人员不得擅自进入事故现场。应急总指挥应立即通知被重物压住或被围困的人员保持冷静，并积极展开自救，告诉他们已采取的具体救援措施，稳定他们情绪，防止他们慌乱紧张，造成创伤面更大的伤害或引起倒塌坠落物的再次失稳，救护抢险组人员引导他们对流血处做力所能及的止血处理。（5）抢救时对压住受伤人员的重量和体积较大的铁件、附件，由吊车平稳吊离；重量和体积较小的物体，至少由两人轻轻

167、抬离，防止对受伤人员的二次伤害。起重吊装事故发生后，用挖掘机或钢钎等工具清理悬浮不稳的机具和材料，注意周边设备、管道、电缆电线等的影响，防止事故后的连锁反应或出现新的意外事故。确认事故隐患被彻底清除后，同时事故原因已调查清楚，相应的证据已获得，才能恢复施工生产。（6）联络组与当地医院及时取得联系，利用现场救援车辆火速把重伤者送往附近医院救治，对伤势严重者应注意搬运方法，不得由此加重伤者伤情。（7）在急救医疗机构人员赶到前，抢险救护组应对受伤者进行必要的救助，根据伤情对伤者进行分类处理，处理的原则是先重后轻、先急后缓、先近后远；对呼吸困难、窒息和心跳停止的伤者，从速置头于后仰位，托起下颌，使呼吸

168、道畅通，同时进行人工呼吸。急救医疗机构人员赶到后，现场医疗急救人员要尽量配合医生进行急救，由医疗救护负责人把伤情、已经采取了的措施向医生做简短而明了的介绍，以便医生能尽快了解情况，快速而有效地做出急救决策。（8）现场紧急救治时，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，采取不同的急救措施。对神志清醒的四肢轻伤者，应积极进行现场救治；对肢体受伤较严重者，受伤昏迷者，不能随意移动或翻动，必须在专业医疗机构人员赶到现场后，在专业医疗人员指导下，协助将伤者送上救护车到医院救治。如伤者神志清醒，发现铁件或钢筋从身体穿破时，不得将铁件或钢筋从伤者身体内拔出，必须立即将伤者抬上救护车，送到医院抢救，避免处理不

169、当造成伤者的二次伤害。（9）后勤保卫组负责抢救现场的秩序维护和应急状态下工地所有设施和物资的安全，支援和保障现场抢救组的工作，负责事故现场的保护，并检查事故现场有无其它安全隐患，若有，立即组织周围人员疏散，随后立即向应急指挥组汇报情况。（10）事故应急救援终止令由应急总指挥下达。应急救援预案实施终止后，应采取有效措施防止事故扩大，保护事故现场和物证，经有关部门认可后及时恢复施工生产。10.7.3 临时用电安全专项应急预案应急处置措施：（1）触电事故应该马上对事故中的伤员进行急救，最大限度地减少伤亡，争取住院时间，对死亡者进行临时处理；配合120急救医生做好抢救。1）触电人员急救措施如果事故地点

170、离电源开关较近,应立即切断电源开关；事故地点离电源开关太远,不能立即断开时，救护人员可用干燥的衣服、手套、绳索、木板、木棒等绝缘物作为工具,拉开触电者或挑开电源线使之脱离电源；如果触电者因抽筋而紧握电线,可用干燥的木柄斧、胶把钳等工具切断电源线，或用干木板、干胶木板等绝缘物插入触电者身下,以隔断电流。触电者脱离电源后,应尽量在现场救护,搬运中要注意触电者的伤势变化情况,按伤势轻重采取不同的救护方法。如触电者呈一定的昏迷状态,还未失去知觉或触电时间较长,则应让其静卧并保持平静状态，邀请赶赴现场的医生诊断治疗。如触电者已失去知觉,但还有呼吸和心脏跳动,应使其舒适地静卧及解开衣服,在其身上泼点冷水摩

171、擦全身,使他发热。如发现触电者呼吸困难或呼吸逐渐衰弱并有痉挛现象,则应立即进行胸外心脏按压和人工呼吸相配合的方法进行急救。如触电者呼吸、脉搏、心脏、均已停止,也不能认为已经死亡必须立即采用心脏按压配合人工呼吸进行紧急救护。同时请医生抢救。2）对“假死”者的急救措施当判断触电者呼吸和心跳停止时，应立即按心肺复苏法抢救。 通畅气道。第一，清除口中异物。使触电者仰面躺在平硬的地方迅速解开其领扣、围巾、紧身衣和裤等。如发现触电者口内有食物、假牙、血块等异物，可将其身体及头部同时侧转，迅速用一只手指或两只手指交叉从口角处插入，从口中取出异物，操作中要注意防止将异物推以咽喉深处。第二，采用仰头抬颊法畅通气

172、道。操作时，救护用一只手放在触电者前额，另一只手的手指将其颏颌骨向上抬起，两手协同将头部推向后仰，舌根自然随之抬起，气道即可畅通。为使触电者头部后仰，可于其颈部下方垫适量厚度的物品，但严禁用枕头或其他物品垫在触电者头下。 口对口（鼻）人工呼吸。使病人仰卧，松解衣扣和腰带，清除伤者口腔内痰液、呕吐物、血块、泥土等，保持呼吸道畅通。救护人员一手将伤者下颌托起，使其头尽量后仰，另一只手捏住伤者的鼻孔，深吸一口气，对住伤者的口用力吹气，然后立即离开伤者口，同时松开捏鼻孔的手。吹气力量要适中，次数以每分钟16-18次为宜。胸处心脏按压：将伤者仰卧在地上或硬板床上，救护人员跪或部于伤者一侧，面对伤者，将右

173、手掌置于伤者胸骨下段向后压向脊柱，随后将手腕放松，每分钟挤压60-80次。在进行胸外心脏挤压时，宜将伤者头放低以利于静脉血回流。若伤者同时伴有呼吸停止，再进行胸外按压时，还应进行人工呼吸。一般作四次胸外心脏按压，做一次人工呼吸。（2）火灾应急响应按照先保人身安全，再保护财产的优先顺序进行，使损失和影响减到最小。具体细则按照火灾安全应急处置预案进行办理。10.7.4 大型脚手架安全专项应急预案本方案主要针对脚手架坍塌事故应急处置措施进行阐述：（1）脚手架支撑体系的地基必须符合承载力和沉降要求。（2）脚手架具有足够的刚度、强度和稳定性，且要分类存放，场地平整，夯实，板与板之间用拉杆拉牢。（3）脚手

174、架的支撑系统应自成体系，严禁与脚手架连接。（4）起吊大型脚手架时必须由专人指挥，所用的吊具要用长环，不得使用吊钩，脚手架捆绑必须紧固，下系牵引绳，禁止单根绳起吊。（5）支架时应按规定的作业程序进行，悬空安装大脚手架，必须设在操作平台上，吊装过程中严禁在脚手架上站人。安装时必须做到随吊随安装，两块脚手架应同时就位、同时调直，不能单边就位，以防倾倒，脚手架未加固前不得进行下一道工序，严禁在上下同一垂直面上装、拆脚手架。（6）在大脚手架安装就位后，将大型脚手架联接牢固，脚手架的联接、紧固件应进行相应检算。脚手架竖向联接处使用双螺帽加固，脚手架联接部件要定期检测，不符合要求的要及时更换。（7）脚手架拆除前，混凝土应达到拆脚手架时的强度要求，拆脚手架时，先将螺栓等障碍拆除，才可起吊，起吊时一次不得吊两块，更不准斜吊，拆除后在清理板面或涂脱模剂时，大型模板必须加固好，防止倾倒伤人。（8）台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。