1、S302线福安后太至洋中厝段水泥混凝土路面改造工程施工技术交底施 工 技 术 交 底 记 录 工程名称S302线福安后太至洋中厝段水泥混凝土路面改造工程施工单位工程名称 交底项目旧路面破碎交底日期内容： 1、破碎前的准备工作破碎前，先清除原有路面上的修复材料，再结合设计图纸及业主单位提供的有关隐藏构造物，如：暗涵、地下管线等情况进行调查，以确定破碎是否会对这些构造物造成损坏。并在路面上洒适量水以减少灰尘污染。2、破碎施工方法A艺流程图准备工作试验破碎路段试坑检查专用压路机振动压实确定破碎工艺控制B碎试验路段试验路段为监理工程师在工程项目范围内确定的位置，尺寸为车道全宽，长度为100200米。在
2、破碎过程中记录不同的破碎情况相对应的水泥路面破碎机设置，如锤头高度和地面行使速度等。为确保路面被破碎成规定的尺寸，根据业主或监理的指令开挖试坑，并在全深度内检测路面破碎粒径，试坑应用密级配碎料回填并压实至要求。C破碎施工控制和要求a) 路面破碎要求破碎应达到设计及业主或监理工程师的要求。b) 清除原有填缝料在处治前清除表面所在松散的填缝料、涨缝材料或其他类似物。 c) 凹处回填在压实前发现的5cm的凹地应用密级配碎石料回填并压实到要求。破碎时从混凝土路面的高处向低处破碎，以避免影响排水。d) 与相邻车道的连接破碎一个车道的过程中实际破碎宽度应超过一个车道，与相邻车道搭接一部分，宽度至少是15。
3、e) 破碎混凝土路面的养护除了必须开放的横穿交通外，破碎后的混凝土路面的任何路段均采用封闭交通的形式进行养护。交底单位 接收单位施工班组交底人接受人工程名称S302线福安后太至洋中厝段水泥混凝土路面改造工程施工单位工程名称 交底项目底基层、基层交底日期内容： 同段底基层结构形式有15厚水泥稳定砂砾底基层、18厚水泥稳定砂砾基层。施工时均采用混合料场拌、摊铺机摊铺、压路机压实的方法进行施工。筑底基层、基层之前，将路基顶面的浮土、杂质清理干净，并用压路机纵横向碾压34遍，使路面的标高、平整度、压实度、宽度、横坡度均达到设计要求和有关验收规范的标准，经监理工程师验收合格，方可施工，基层施工温度应在5
4、C以上，路面基层采用水泥稳定砂砾，机械压实。、 试验段施工根据本标段的施工特点及规范要求的压实度标准，路面基层施工前，选择一段长度200m地段进行摊铺压实工艺试验，对拌和、运输、压实及相关的技术指标收集，以确定各层各种摊铺料的最适宜的碾压机械、最有效的松铺厚度、最经济的压实遍数、基层的最佳含水量的控制范围和方法，以及最合理的施工检测控制方法等，指导全标段施工。、 施工测量 工前恢复中线，在合格的下承层上恢复中线，每10米处打一中桩，而后定好摊铺宽度边桩。比边桩设计位加宽35，施工人员在每一个中、边桩处打上直径为20、长度为50的钢筋桩（钢筋桩横杆用螺帽固定，可上下移动，便于调整标高），作为挂线
5、的坚固边桩。对钢筋桩进行标高测量后，根据事先算好的松铺厚度和施工控制标高人工调整横杆标高，并挂上钢丝线（直径为3），钢丝线两侧用紧线器拉紧，即是松铺基准线（为便于挂线检查摊铺面标高情况，松铺基准线标高可统一上调10）。、 混合料的组成根据公路路面基层施工技术规范有关规定，经现场试验，确定混合料配合比设计，同时使混合料的含水量超过最佳含水量约1%，水泥采用初凝时间3h以上的普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，强度等级不低于32.5MPa，考虑偏差系数及95%的保证率，卵石中不应有泥块，以减少现场施工时水分蒸发，以及避免运输过程中的离析现象。 水稳混合料的材料要求A、 粗集料 粗集料应清净，干燥、无风
6、化、无杂物，具有足够的强度和耐磨耗性。B、 细集料 细集料洁净、干燥、无风化、无杂质，采用适当级配的机制砂，同时堆放细集料的场地上方要用彩条布进行覆盖，防止雨水冲刷，造成集料污染。、 混合料的拌和及运输 混合料在搅拌站集中拌和，自卸汽车运输，铺筑上面基层时，运输车辆行走在摊铺好的基层路基的硬路肩上，用彩色小旗标注，并设专人负责巡查指挥交通。运输过程中用彩条布加以覆盖，以防止水份蒸发和环境污染，运输途中禁止急刹车以防离析。在卸料时应注意卸料高度，拌和后的混合料应尽快摊铺压实。 基层混合料成品应及时运往工地。为避免拌和设备时开时停造成燃料的浪费和影响混合料的质量。开工前应查明具体位置、施工条件、摊
7、铺能力、运输路线、运距和运输时间，以及所需要混合料的种类和数量。 车辆数量必须满足拌和设备连续生产的要求。在生产中所用运输车辆数量n视拌和设备生产能力G(t/h)、车辆的载重能力G0(t)及运输时间等因素而定，可按下式计算：N=a(t1+t2+t3)/T 式中：t1 重载运程时间（min）t2 空载运程时间（min）t3 在工地卸料和等待的总时间（min）T 拌制一车混合料所需的时间（min），T=60G0/Ga 储备系数，视交通情况而定，一般取 a=1.11.21。根据上述计算结果，合理调配运输车辆，车辆欠缺时，采用公司调配或当地租赁，以保证工程施工的连续进行。连续摊铺过程中，运料车应在摊铺
8、机前1030处停住，不得撞击。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。、 摊铺整形混合料采用多功能摊铺机摊铺整形。摊铺时全单幅将混合料按试验段确定的松铺厚度均匀摊铺，在摊铺机无法工作的局部路段或部位，经监理工程师批准，也可采用人工摊铺，但必须限制长度。 摊铺机摊铺速度可按下式计算： V=100QC/(60DWT) 式中： V 摊铺机摊铺速度 m/min D 压实成型后基层混合料的密度 t/m3 Q 拌和机产量 t/h W 摊铺宽度 m T 摊铺层压实成型后的平均厚度 cm C 效率系数。根据材料供应、运输能力等配套情况确定，宜为0.60.8、 碾压碾压分为初压、复压和终压。混合料在摊铺30
9、50m后，检测松铺厚度、宽度、标高满足要求后，管好试验路段的方法施工，压路机可在全宽的范围内进行碾压，碾压时后轮重叠1/2轮宽，路面的两侧多压23遍。初压：先用YZ-18振动压路机静压一遍，随后用YZ-18振动压路机小振一遍，此时对路面进行检查，对有不平整的局部进行人工修理平整。压路机要匀速行驶，保持在1.52.0km/h。应从外侧开始向内侧碾压，纵向平行于道路中线。压路机轮印每次重叠30cm，不能在施工地段“调头”和突然行走，急刹车。复压：采用YZ-18振动压路机振动2遍。终压：采用YZ-18振动压路机静压1遍，然后用YZ-18振动压路机静压收光。碾压时，直线段由两侧向中心进行碾压；碾压曲线
10、超高段时，由内侧向外侧碾压，每遍碾压与上一道碾压重叠3050cm；碾压结束后达到表面平整，无轮迹，并达到规定的压实度。碾压过程中，基层表面要始终保持潮湿，因表面水蒸发得快。在碾压过程中，派专人进行修补，对“翻浆”、“起皮”等现象及时进行处理，对碾压段相接处的不平整处进行找平。施工过程中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。、 接缝和“调头”处理当天摊铺混合料时中间不宜中断，如因故中断时间超过30min或隔天施工时，应设置横向接缝。A、 纵向单层单幅一次摊铺成型，不留施工纵缝。 横向施工缝设置：施工缝采用平口接口，即在第一段施工终止前将端头
11、摊铺平整压实。接缝施工时，用切缝机将第一段在施工高程和平整度合格处予以节齐，清除切除的混合料，洒适量水份滋润切缝处，然后再摊铺新的混合料。B、 调头处理 如摊铺机械或其他机械必须在已压成型的稳定土层面上调头时，可在准备用于调头的810m长的稳定土层上，先覆盖一张厚塑料布或油毡，然后铺上10cm厚的土或砂后，方可调头。、 养生及交通管制 采用重250g/m2以上的无纺土工布进行保湿养生，覆盖2小时后，再用洒水车洒水。养生期不少于7天并保持湿润状态，且至上层结构层施工前，该层表面必须覆盖、不得曝晒。在养生期间，除洒水车外，设专人封闭交通。、 质量检查基层在施工现场每天进行一次或每2000m2取样一
12、次，检查混合料的级配、含水量、水泥含量和无侧限抗压强度试验，在已经完成的铺筑层上进行压实度试验。底基层、基层施工工艺框图下承层验收材料进场抽样检查整修按配合比拌和检验投料精度测量放样自卸汽车运输取样做强度试验摊铺压实压实度检验洒水养生自检验收交底单位接收单位施工班组交底人接收人 工程名称S302线福安后太至洋中厝段水泥混凝土路面改造工程交底单位工程名称交底项目水泥砼面层交底日期内容： 本合同路面采用24cm厚水泥砼路面，施工时采用集中拌和砼，自卸汽车运输，排振加三轴整平机摊铺的方法施工。施工时采取半幅、分段的方式，与基层施工相协调。1） 材料试验 选择符合招标文件要求，技术规范的合格材料进场，
13、并由工地试验室取得集料的压碎值、针片状、级配、含泥量、水泥的初凝和终凝时间等数据，并按设计要求进行混凝土配合比设计，报监理工程师审查批准。2） 基层的检查与整修 基层的宽度、路拱与标高、表面平整度和压实度，均检查是否符合要求，如有不符之处应予以整修，基层的坑洞、松散等损坏，应事先翻修调整压实。3） 板面的施工程序为安装模板安装传力杆混凝土的拌和与运送混凝土的摊铺和振捣表面整修接缝的筑做混凝土的养生与填缝。一） 模板的安装 采用槽钢作侧模，侧模按预先标定的位置安放在基层上，两侧用铁钎打入基层以固定位置，模板顶面用水准仪检查其标高，不符合时予以调整，模板的平面位置和标高控制都很重要，稍有歪斜和不平
14、都会反映到面层，使其边线不齐，厚度不准和表面呈波浪形，因此，施工时必须经常校验，严格控制模板内侧涂刷脱模剂，以便拆模。二） 传力杆 当两侧模板安装好后，即在需要设置传力杆的胀缝或缩缝位置上安放传力杆，传力杆安放平顺并固定，间距符合设计要求。三） 混凝土的制备与运输 每天开始拌和前，应根据天气变化情况，测定砂、石材料的含水量，以调整拌和时的实际用水量，本合同段采用具有电脑监控配料功能的拌和机拌制砼，运输采用自卸汽车运送。四） 混凝土的摊铺和振捣混凝土混合料采用三轴摊铺机摊铺，自行排式振捣，施工时注意： 混凝土摊铺混凝土混合料由自卸汽车直接分摊到施工现场时，如发现混合料离析，应人工用铁锹翻拌均匀。
15、用铁锹摊铺时，应采用“扣锹”方式，严格抛掷麦搂耙，以防止离析。混合料摊铺的松铺厚度，应根据试验路段确定，其松铺系数一般可取1.05。应现场取摊铺混合料检查混凝土坍落度；现场制作抗折、抗压试件，检测混凝土的抗折强度和抗压强度。 混凝土振捣与表面整修摊铺好的混凝土混合料，应立即用配套的排式振捣机进行均匀振捣。振捣时振捣速度以试验，可参考以下方式确定，以获得较理想的振捣效果。排式振荡捣机振捣棒的有效作用半径为r，间距不大于1.5r，离模板边缘不超过0.8r，振捣机的移动V=1.5r/t，式中V为振捣机移动速度（m/s），r为振动棒有效作用半径（m），t为振捣密实所必须的时间，一般取2030s。经过上
16、述初步振捣后，应检查混凝土表面的大致平整情况，对于明显的高低要进行人工铲除或补平。人工应在模梁（板）上完成找平作业，不得直接踏入混凝土混合料中。严禁用纯水泥砂浆进行找平填补。当混凝土表面找平后，可开始三轴摊铺机作业，其作业单元长度宜控制在20m左右，先按“前进振动，后退静滚”方式作业23遍后，再进行“前后表液”整平作业，不允许用“后退振动”作业方式，振动遍数不宜过多，以免混凝土表面提浆过多，而产生混合料分层现象。振动后应及时整平，以消除偏心轴振过后形成的浆条。采用35cm刮尺进行密实饰面，采用板进行整平和收浆饰面，砂浆层度不宜小于2cm。收浆饰面后，采用压纹机横向拉毛，构造深度要符合设计、规范
17、要求。五） 筑做接缝胀缝：先浇筑胀缝一侧混凝土，取去胀缝模板后，再浇筑另一侧混凝土，钢筋支架浇在砼内不取出压缝板条，使用前应涂润滑油，在砼振捣后，先抽动一下，而后最迟在终凝前将压缝板等抽出，抽出时应确保两侧砼不被扰动。横向缩缝：采用锯缝法，在结硬的砼中采用锯缝机锯割出要求深度的槽口，应掌握好锯割时间，合适的时间视气候条件而定，炎热而多风的天气砼板会产生较大的湿度或湿度颇差使内应力过大而出现裂缝，锯缝应早在表面整修后4小时即可开始，如天气较冷，一天内气温变化不大时，锯割时间可晚到12h以上六） 养生与填缝为防止砼中水分蒸发过速而产生缩裂，并保证水泥水化过程的顺利进行，砼应及时养生。砼抹面2小时后
18、，当表面已有相当硬度，用平指轻压不现痕迹时即可开始养生，采用湿麻袋覆盖于砼表面，每天均匀洒水数次，使其保持潮湿状态，至少延续14天。填缝工作宜在砼初步结硬后及时进行，填缝时，首先将缝隙内泥砂杂物清除干净，然后填筑填缝料。水泥砼路面施工工艺框图准备材料和机具验收下承层备料设计配合比测量放样安装模板水泥砂水碎石检查模板尺寸位置标高拌和摊铺安装胀缝嵌缝板并检查运输振捣安装传力杆拉杆及钢筋现场取样修面提浆真空吸水抹面压光压纹初期养生拆除模板机械切缝后期养生清扫切缝填缝交底单位接收单位施工班组交底人接收人 工程名称S302线福安后太至洋中厝段水泥混凝土路面改造工程交底单位工程名称交底项目圆管涵施工交底日
19、期内容： 一、 材料要求圆管涵采用钢筋混凝土圆管二、施工方法1、基础开挖： 基础采用人工配合机械开挖，用挖掘机按放出的开挖轮廓线从上而下开挖，挖出的土用自卸汽车运走，基底平面尺寸每边宽出结构边线50cm，机械开挖至基底标高以上30cm厚时，停止开挖，向监理工程师报检，待检验合格后，人工修整边坡，开挖剩余30cm后的基坑土方，平整且夯实基底,然后向监理工程师报检,待地基承载力检验合格后,进行下一步施工。2、基础施工：1)基底处理砂砾垫层回填前先将基顶整平夯实，并控制基顶标高线，根据回填砂砾中部和端部厚度不同，分层进行填筑夯实，砂砾采用质地坚硬的砂砾石，不得含有植物、垃圾等杂质。2)注意事项：铺筑
20、前先行验基，边坡必须保持稳定，做好排水措施，使基坑保持无水状态。控制填料厚度，中部垫层底面根据设计要求在同一高程，在中部和端部不同高度垫层交接处，基坑底面应挖成阶梯或斜坡搭接，并按先深后浅顺序进行垫层施工。填毕后不能暴露过久，及时进行圬工基础浇筑，并及时回填基坑。三、技术要求1、涵洞全长范围内设沉降缝3至5道，其位置以设在路基中部和行车道外侧为宜，视涵长而定。2、管基混凝土可分为两次浇筑，先浇筑底下部分，注意预留管基厚度及安放管节座浆混凝土2至3cm，待安放管节后再浇筑管底以上部分。3、翼墙垂直断面的背坡为4:1，墙顶宽度40cm。4、地基允许应力不得小于设计所提供的应力值。5、涵洞两侧填透水
21、性材料，范围是从垂直涵身向后2米的地面，向后向上1:1至护涵顶平面，压实度应达到98%以上。6、施工时应注意进出水口与涵洞底的顺势平顺连接。四、施工要点1、为防止开裂，八字墙外漏墙身设6钢筋网，纵横向间距10厘米，设置时保证钢筋网净保护层不小于2.5厘米。2、施工涵洞基础时应注意对基底进行排水处理。3、涵洞两侧填筑范围是从垂直涵身向后2米的地面，向后向上1:1至护涵顶平面，压实度应达到98%以上，内摩擦角不小于35度。4、涵台基坑开挖回填料应采用砂砾，压实度在93%以上。5、圆管涵进出水口八字墙翼墙末端，铺砌采用25cm厚M7.5浆砌片石+15cm厚砂砾层。6、涵底铺砌至洞口翼墙末端，并在铺砌
22、末端设宽40厘米、深150厘米的隔水墙。7、圆管涵管节采用对头拼接，管节间的缝隙用沥青麻絮填塞，外面用涂满热沥青的油毛毡圈包裹三道。8、涵洞沉降缝应贯穿整个断面，中间分段为正做，即分段沉降缝垂直于涵轴线，洞口为斜做洞口，且沉降缝中，应用沥青麻絮填塞，灌以热沥青，以防渗水，浸泡基础。9、涵身两侧填土时，需在结构强度达到100%以上方可进行。填土需分层填筑，不得采用大型机械推土碾压，更不能只在一侧夯填，必须两侧同时对称进行。10、涵顶以上填土需分层夯实，当涵洞顶填土厚度不足0.5米时，填料需用人工夯实。严禁任何重型机械通过，并不得使用振动碾进行碾压。11、施工时若需对原有沟渠及附属施加以破坏，施工结束后应进行恢复。交底单位接收单位施工班组交底人接收人
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