地铁消防系统改造工程施工组织设计方案（128页）.doc

1、第7章 地铁消防系统改造工程施工组织设计7.1 工程概况7.1.1工程概况某市地铁复八线消防验收完善工程，共计11座车站，各车站整体结构为钢筋混凝土结构。复八线始建于1990年，于1999年9月28日通车试运行，工程设计期间，设计单位执行的是1992版本的地铁设计规范，2002年颁布了地方标准消防安全疏散标志设置标准，2003年8月国家颁布了地铁设计规范，新旧设计规范之间存在差异，根据“安全第一、预防为主”的原则，地铁复八线经市委同意按新规范进行消防改造。改造工程为：全线各站及区间的消防给排水系统、气体自动灭火系统、火灾自动报警系统、环境与设备监控系统、通风系统、动力照明系统。给水系统工程改造

2、主要包括进水管安装倒流器；区间、车站增设灭火器；改造区间消火栓门等内容。气体灭火系统包括各车站变电所、通信机房、信号机房、综控室、低压配电室设气体灭火装置。火灾自动报警和环境与设备监控系统改造内容包括：完善区间火灾自动报警系统；增设区间消防安全疏散标志，并纳入火灾自动报警系统控制；火灾情况下，增加非消防电源强切功能。车站通风系统包括：车站公共区环控通风及防排烟系统、车站设备及管理用房通风及防排烟系统、出入口排烟系统、冷冻机房排烟系统。动力照明系统主要内容包括：增加车站地面、出入口、紧急出口标志灯；为区间消防安全疏散标志提供电源；改造消防水泵控制柜；与火灾自动报警系统配合，落实非消防电源的强切情

3、况；完善应急照明电源系统，提高其可靠性，提供应急照明照度。7.1.2 建设要求质量目标：合格，一次通过消防局验收。工期目标：开工日期为2005年1月15日，竣工日期为2005年8月12日，工期总天数为210工作日。7.1.3实施条件本工程是消防改造工程，原有系统都处于使用状态，所以进行改造的空间十分有限，另外，由于白天列车运行占用隧道，有效作业时间只能集中在凌晨1：003：00进行。为保证整个工程按期高质量竣工，工程承包方将根据复八线改造工程的特点，派出了曾经参与过复八线工程施工，并且有丰富工程施工经验的技术人员及现场管理人员组成项目经理部，组织有地铁施工经验的施工队伍参与施工，严格按照施工图

4、纸、地铁建设公司招标文件要求以及现行国家标准规范进行施工。7.2 施工组织设计主体7.2.1编制依据（1） 根据设计总院提供的防灾、动力、照明、环控、通风、给排水施工图纸。（2） 根据地铁建设公司招标文件确定的施工范围。（3） 根据施工现场实际情况。（4） 根据有关资料、标准火灾自动报警系统施工及验收规范GB50166-92电气装置安装工程施工及验收规范GB50303-2002建设工程施工现场供用电安全规范GB50194-93施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-05建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001建筑电气通用图集92DQ1-92DQ13地铁设计规范GB50157-200

5、3消防安全疏散标志设置标准DBJ01-611-2002地下铁道照明标准GB/T16275-1996建筑施工高处作业安全技术规定JGJ80-91建筑设计防火规范GBJ16-87（97版）建筑设备通用图集91SB1-9通风与空调工程施工及验收规范GB50243-2002建筑安全分项工程施工工艺规程第三、四、五分册建筑工程资料管理规程DBJ01-51-2003建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范GB50242-2002地下铁道工程施工及验收规范GB50299-1999HFC-227ea灭火系统及部件通用技术标准（Q/3201NXQ105-1998）洁净气体灭火系统设计、施工及验收规范（DBJ01-

6、75-2003）气体灭火系统施工及验收规范（GB50263-97）火灾自动报警系统设计规范（GB50116-98）火点报警控制器通用技术条件（GB4717-1993）点型感烟火点探测器技术要求及试验方法（GB4715-1993）点型感温灭火探测器技术要求及试验方法（GB4715-1993）安全生产知识问答 地铁机电公司机电公司突发事件应急抢救救援预案 地铁机电公司市地下铁道突发事件应急处置办法 地下铁道总公司市地下铁道技术管理规程 地下铁道公司市地下铁道生产调度工作规则 地下铁道总公司市城市轨道交通安全运营管理办法消防安全常识 市防火安全委员会市建设工程消防法规汇编 市消防局机关、团体、企业、

7、事业单位消防安全管理规定 市公安局消防局7.2.2组织方案（一）施工组织关系本工程在复八线不停运的情况下施工，安全要求高，工期紧、任务重、战线长，涉及到的单位和专业较多，组织关系复杂。鉴于这种情况，市交通委员管理委员会特别成立了“复八线消防验收完善工程指挥部”，综合管理、协调工程相关单位，其中涉及到的单位包括：消防局，质量监督总站，设计院，地铁建设公司，地铁运营公司。在确保地铁正常运营的前提下，各相关单位和专业将在交委指挥部和消防局的指挥监督下，分工明确，协调工作，相互配合，并形成完整的施工组织关系（如图2-1）。消防局地铁运营公司地铁建设公司交委指挥部质量监督总站设计院安装公司监理公司图21

8、 施工组织关系图市交委指挥部组织会同消防局，质量监督总站，地铁公司相关人员成立了复八线消防验收完善工程指挥部，直接管理协调与本工程相关方的关系，从横向、纵向两方面履顺配合关系，消除各职能部门间的接口盲区，统一指挥，形成一个完整的有明确分工的有机整体，为本工程的顺利实施创造有利条件，同时，作为主管部门，直接管理监督工程的组织、进度、安全、运营等方面内容。工程指挥部主要管理的单位为地铁建设公司、地铁运营公司、城建设计院、安装公司。地铁建设公司作为本工程的建设方，对本工程建设承包方（安装公司）进行安全、质量、工期等方面监督管理，为工程承包方提供必要的施工条件，并对设计院针对本工程设计工作进行统一管理

9、。地铁运营公司作为本工程施工的配合单位，由于本工程施工改造的设备和区域由运营公司管辖，所有的施工作业必须在运营公司统一的调度和指挥下进行。因此，与运营公司的密切配合，合理计划将是安装公司顺利开展工作的前提和基础。设计研究总院作为本工程的设计方，负责对工程承包方进行详细的设计交底，对现场与图纸不符部分及时进行调整和优化，为工程的进行扫除障碍，同时对工程承包方提出的优化细化方案，进行必要的论证和确认。监理公司受地铁建设公司委托，对工程建设承包方进行工期、安全、质量、成本等实施监督管理，并直接向地铁建设公司负责。工程承包方对本工程的安全、质量、工期、环保等方面全面负责，接受复八线消防验收完善工程指挥

10、部、地铁建设公司、运营公司的直接管理和协调，接受设计院的指导和配合。（二）项目组织机构地铁复八线消防验收完善工程工程量大、作业面分散、安装工期紧，为加强全面管理，保证项目总体目标的实现，工程承包方组成“地铁复八线消防验收完善工程项目经理部”，实行项目总承包管理，进行综合管理和统一指挥，全面履行合同。整个工程由项目经理部整体负责，统一施工部署。专业施工队对所承担项目的安全、工期、质量等对项目部负责，项目部对业主负责。各专业施工队在项目部的指挥领导下互相配合、互相协作、互相调节，保证工程的总体目标的实现。为保证整个工程的组织及协调，工程承包方将根据复八线改造工程的特点，派曾经参与过复八线工程施工，

11、并且有丰富工程施工经验的技术人员及现场管理人员组成项目经理部，组织有地铁施工经验的施工队伍参与施工。项目部的管理层由技术工程师、安全员、质量员、材料员、设备员、预算员组成，作业层分别由通风作业队、给排水作业队、动力照明作业队和弱电作业队组成。每站将设立一名现场负责人，负责现场的施工和管理，并直接与各站业主代表沟通协调。针对夜间施工的作业区间广，专业多，特设立夜间施工安全负责人，全面管理监督夜间施工的安全。组织机构见图2-2。为确保工程优化施工、科技创新、及时解决施工过程中的难题、创建国家级精品工程，工程承包方将组成以公司总工程师、总经济师为首的技术领导班子，给予整个工程以技术支持。给排水作业班

12、组动力照明作业组技术工程师项目经理项目副经理项目常务副经理项目总工程师项目总经济师安全员质量员材料员设备员预算员通 风 作 业 班 组弱电作业班组站负责人 站负责人 站负责人 站负责人 站负责人 站负责人 站负责人 站负责人 站负责人 站负责人 站负责人 夜间施工巡视负责人消防队长项目总指挥资料员图2-2 项目管理机构图（三）管理机构职责1工程项目经理部（1）贯彻执行工程承包方质量保证手册和相应的程序文件，保证ISO9000质量体系在本标段工程的有效运行。（2）严格履行项目合同，满足业主对质量、工期的要求；在项目实施过程中，执行业主和监理工程师的指令。（3）对本标段工程实行全方位、全过程的管理

13、，创优质工程。（4）管理、组织劳力，合理安排工期，协调各方关系，确保本工程按期优质安全地投入运营。2.项目经理职责（1）代表工程承包方履行本标段工程项目合同，合理组织和协调劳力、机具和设备，规范管理制度，并监督其有效运行。（2）贯彻执行工程承包方质量方针、质量目标及质量保证手册，负责本标段全部施工生产的组织协调和工程指挥，对工程施工质量、施工安全、施工进度负全面责任。（3）负责组织并主持工程例会，进行生产安排、质量讲评、合同评审，确保合同的全面履行。（4）参加业主、监理组织的工程会议，并及时完成会议上所布置的任务。3. 生产副经理职责（1）协助项目经理工作，负责本工程的工程进度、质量和安全工作

14、。（2）合理组织施工力量，合理安排施工计划，确保质量和工期，创优质工程。（3）定期组织对安全生产、工程质量和季节性施工措施进行检查，确保施工过程中各环节均处于受控状态。（4）参加业主组织的工程会议，并配合业主及其他相关部门的工作。4总工程师职责（1）在项目经理的领导下，负责本工程的施工技术管理和质量管理工作。协助生产副经理负责施工安全管理工作。对本工程的工程质量和施工安全负全面技术责任。（2）贯彻执行工程承包方质量方针、质量目标及质量保证手册，并对其有效运行负责，对工程施工质量全面负责。（3）组织编制项目质量计划和施工组织设计。（4）督导专业工程师和质量工程师深入施工现场，对工程质量进行过程控

15、制，特殊部位、特殊过程进行检查监控（5）负责组织图纸预审及会审，负责组织设计交底，负责组织相关专业间图纸的复核及工艺配合的策划，负责组织施工方案、作业指导书的编制。（6）参加业主、监理组织召开的工程质量和技术会议，并负责质量和技术问题的分析和处理工作。（7）定期组织召开质量分析会议，主持制定纠正和预防措施，监督整改措施的落实情况。（8）负责单机调试的协调工作和系统调试的组织工作。（9）负责组织、布置专业工程师及时编制物资需用计划，负责复核物资需用计划。（10）负责工程质量记录形成、收集、整理工作的日常检查，负责竣工资料组卷、竣工图编制的组织工作。5技术工程师职责（1）在项目部总工程师的领导下，

16、负责本标段工程的技术管理工作。（2）在总工程师的策划下进行图纸自审和图纸会审工作，负责完成项目质量计划、施工组织设计、施工技术方案和作业指导书的编制工作，并负责向施工作业队进行技术交底并指导施工。（3）参加质量分析例会，分析不合格因素产生的原因，制定纠正措施及预防措施。（4）与设计单位、监理单位加强协调联系，及时解决处理施工中的技术问题。6质量员职责（1）在项目经理、总工程师的领导下，确保本工程的质量体系的有效运行，对工程质量负全面组织、检查、监督责任。（2）参加业主及监理单位组织的质量检查、调查和处理工作，并督促整改措施的落实情况。（3）经常深入工地，对施工质量、过程控制和材料质量进行全面监

17、控。（4）负责过程检验的策划和实施，确保过程检验及时、有效。（5）负责在工程例会上对质量状况进行讲评、分析。7安全员职责（1）在项目经理、总工程师的领导下，负责本工程的工程管理体系和安全保障体系的有效运行，对工程进度和安全生产负全面组织、检查、监督责任。（2）参加业主、监理单位组织的安全大检查、事故的调查和处理工作，并督促检查整改措施的落实情况。（3）参加业主、监理单位组织的施工进度检查。（4）负责编制月施工进度计划，并报送业主及监理单位。（5）督促检查施工进度计划的完成情况，对存在问题及时向生产副经理、项目经理汇报。（6）经常到施工现场，对施工安全进行检查监控，发现违章操作和存在不安全的因素

18、有权制止和纠正。（7）加强对文明施工的管理、检查和监督。8材料员职责（1）在项目经理部项目经理、总工程师的领导下，负责本工程所需材料、机具的采购和管理工作，并对质量问题负全面责任。（2）严格执行进货检验和试验控制程序、不合格品控制程序，保证供应物资质量，杜绝不合格品在工程中使用。（3）编制设备物资采购计划，负责物资采购合同的签订和管理。（4）与供货厂家保持密切联系，了解工程进度，确保工程所需物资及时供货到现场。（5）负责本标段工程施工机具、试验设备的管理工作。9预算员职责（1）在项目经理的领导下，负责本工程合同管理、预算管理、招标采购计划、统计计量等工作。（2）按业主的要求，每月报送有关验工资

19、料和施工报价。（3）申报每月施工工程款。（4）与物资部配合完成本标段工程中物资、设备的采购任务，对采购过程中的数量及单价予以控制。（5）主持工程变更索赔及竣工结算工作。10总会计师职责（1）在项目经理的领导下，负责本工程资金管理、成本核算等工作。（2）控制本工程资金的流向，确保资金用于本工程施工（3）准确及时完成项目各项核算工作，并报送各项财务报表。（4）作好项目经理部财务日常管理工作。11各站现场负责人职责（1）负责本站的施工、质量、安全的全面管理。（2）负责与本站的业主值班人员的沟通协调，报审有关手续。（3）贯彻执行项目经理部制定的安全生产管理制度和安全管理措施，对所管辖施工现场的安全管理

20、负全责。（4）加强对本站施工区域的安全检查，发现存在的不安全隐患和违反操作规程的行为及时制止，并在需要时及时向上级领导汇报。（5）定期或不定期组织召开本施工队安全专题会议，总结前期安全生产工作，分析不稳定因素，布置近期安全生产工作。（6）关键工序及易出安全事故的工序必须亲临现场指挥，严格执行各种安全操作规程。（7）实监督班前安全交底制度的执行。12各专业施工作业队职责本工程设通风作业队、给排水作业队、动力照明作业队和弱电作业队。通风作业队负责全线的通风系统的施工，给排水作业队负责全线的消防水系统的施工；动力照明作业队负责全线动力照明系统的改造和调试；弱电作业队负责消防报警系统的安装和调试工作。

21、（四）技术准备1 开工前技术人员、施工人员认真审查、熟悉新旧施工图纸及有关资料，在了解现场情况的基础上，做好建设单位组织的设计交底和图纸会审工作，理解和掌握设计内容，有问题及时提请设计及甲方解决，提出施工对设计的优化建议，为顺利按图施工扫清障碍，并做好记录，及时办理各种会签手续。开工之前编制应用于本工程的技术规范、技术标准目录，配置各类技术软件资源并进行动态管理，满足技术保证的基础需要。2 根据施工现场实际情况，编制详细的技术安全交底、材料计划，重点项目关键部位需编制施工方案。3编制工程调试和试验方案。4在施工前技术人员要对施工班组进行详细的技术和安全交底工作。各班组要根据本工程特点，认真学习

22、领悟。5编制资料目标计划，保证工程技术资料完整、准确、及时。（五）施工机具和施工材料的准备为确保工程顺利进行，要根据设计图纸和其他有效技术文件的要求，以及地铁施工的现场情况，配备数量充足、状态良好的各类施工机具。按计划组织材料、施工机具分批进场，并且确保设备、原材料、零配件的质量，保证连续施工。1 施工现场设专人负责对机具、设备、材料、零配件的收、管、发工作，避免发生窝工、停工待料的情况。2 入场前要对施工机具的数量和状况进行全面核查，做到不因施工机具的原因而影响工程进度和质量。3 各类物资分规格、型号存放，物资的管理和摆放应符合本工程实际情况和现场条件。4 加强对施工班组的管理，严格控制原材

23、料、零配件的丢失、浪费现象，废料、下脚料要及时回收。5 易损、易丢零部件在设备开箱后应入库妥善保管，尽量安排在调试之前进行安装。6 与设计、监理及生产厂商要加强联系，对到货物资的数量、质量、型号、规格严格把关。（六）施工资料管理1管理组织与职责（1） 工程资料管理组织：工程技术资料实行技术负责人负责制，我公司及各专业分包单位均成立以项目技术负责人为组长，技术、质量、材料设备、商务等各部门相关人员参加的施工资料管理小组。我公司和分包单位的资料管理工作设专人负责，并按规定取得相应的岗位资格。（2） 施工资料管理实行分级管理，逐级建立健全施工资料管理岗位责任制。（3） 各部门、各岗位人员对资料的真实

24、性、保存中的安全性、相互间及时供转、岗位调动时资料的完整性和连续性负责。2管理流程为保证各项资料在施工管理流程中的时效性，工程开工前，总承包单位要与建设单位、设计单位、监理单位、分包单位约定工程资料报验、报审时间和验收、审批的时间，并规定各自应当承担的责任。各类施工资料管理流程图（1）施工物质资料管理流程不合格合格报送审批签认合格施工单位进行工程物资进场验收建设单 位 审 核工 程 使 用退货或按合同约定处理供应单位根据供货合同组织物资进场施工单位组织工程物资进场报验抽样复试开箱检查相关质量证明文件包括：出厂合格证；厂家质量检验报告；厂家质量保证书；进口商品商检证明；质量检验部门出具的检验报告

25、；环保、消防部门出具的认可文件等；注：提交质量证明文件内容由 供求双方事先约定。材料、构配件进场检验记录；材料试验报告；设备开箱检验记录；设备及管道附件试验记录；物资进场复试报告（试验或检验单位提供）工程物资进场报验表图13-1 施工物质资料管理流程图图2-3施工物质资料管理流程（2）分项工程质量验收资料管理流程同一分项工程检验批施工完成并验收通过（第1个）同一分项工程检验批施工完成并验收通过（第个）施工单位自检监理（建设）单位组织施工单位进行分项工程质量验收下一个分项工程质量验收流程 分项工程质量验收记录表分项/分部工程施工报验表同一分项工程全部检验批完成合格，报监理图2-4 分项工程质量验

26、收资料管理流程图（3）分部工程质量验收资料管理流程同一分部工程的子分部工程施工完并通过验收（第1个）同一分部工程的子分部工程施工完成并通过验收（第个）施 工 单 位 自 检监理（建设）单位组织施工单位进行分部工程质量验收（基础、主体结构分部工程应有勘察、设计单位参加）下一个分部工程质量验收流程分部工程验收文件1. 施工管理资料2. 施工技术资料3. 施工测量记录4. 施工物资资料5. 施工记录6. 施工试验记录7. 分项工程质量验收记录 分部（子分部）工程质量验收记录表分项/分部工程施工报验表同以分部工程的全部子分部工程完成 合格 报监理图2-5 分部工程质量验收资料管理流程不合格合格不合格整

27、改合格列入城建档案馆工程档案预验收工程资料移交建设单位工程竣工备案监 理 单 位 预 验 收同一单位（子单位）工程的分部工程施工完成并验收通过（第1个）同一单位（子单位）工程的分部工程施工完成并验收通过（第个）单位（子单位）工程完工施工单位自检合格后，报请监理单位验收（4）工程验收资料管理流程图2-6 工程验收资料管理流程7.2.3 施工资料目标设计（1） 施工资料目标设计是施工资料全过程管理的指导性、实施性文件。它从施工资料形成的对象、依据出发，使各级施工资料管理人员明确各自的工作职责，使施工资料管理工作变得条理清晰，从而达到实现资料管理预控的目的。（2） 施工资料目标设计的内容包括：编制依

28、据、工程概况、岗位职责、管理措施、目录结构、表格流程、工程量与物资数量分析、质量要求等。（3） 实施与纠偏：在施工过程中，资料按照目标设计理出的脉络形成，并要经常与之进行对照，发现与目标设计差别大的情况，要分析原因，找出问题所在。是属于目标设计中考虑不周的，要对目标设计及时调整，调整后要重新报审、交底；属于资料整理问题的，要立即改正，预防今后类似情况发生。7.2.4资料的形成1. 收集（1）工程资料应尽量收集原件，若为复印件时，必须注明抄件人姓名、抄件时间、原件存放处并盖存放单位公章。（2）资料的收集要与工程同步，既不能提前，以杜绝“假”资料的发生；也不能滞后，以避免工作出现遗漏。（3）资料员

29、在收集资料时，要审核资料填写日期、内容、签字、文整等是否符合要求，对不合格的资料有权退回。2. 整理（1）工程资料按不同类别、不同项目划分以时间先后顺序整理、组卷。（2）任何单位和个人不得以任何理由对施工资料进行涂改、伪造、随意抽撤、损毁，对不加以妥善保管造成资料丢失的行为，要依据有关规定追究责任。（3）资料形成单位应根据工程进度定期对整理后的资料进行自查。自查活动由技术负责人负责，由资料员组织相关人员参加，达到对资料中出现的问题及时发现、及时整改的效果。并将自查结果报总承包单位技术部。（4）资料管理人员在整理资料的同时，要建立起资料管理台帐（包括收发文登记、试验、测量、计量器具检定、物资进场

30、等），以方便查找和统计。3. 形成环节中的交圈包括日期交圈、不同项目资料内容交圈、部位交圈、责任人员交圈、土建专业与其他专业交圈、施工资料与其他资料交圈、资料与现场实际情况交圈、资料内容与目录交圈。7.2.5资料内容要求1. 规范性（1）各类施工资料中的工程名称、施工部位、施工单位按建设公司规定名称填写。（2）施工资料编号执行建筑工程资料管理规程（DBJ01-51-2003）中的规定。（3）施工资料封面、目录、装具使用统一规格、形式。2. 真实性资料填写内容要求完整、准确、及时、无漏项和未尽事项，能够真实地反映工程施工情况。3. 针对性资料内容除要使用规范化语言外，还要就工程实际情况而写，使其

31、具有较高的可操作性和针对性，避免千篇一律，内容空泛。4. 保密性技术文件、图纸需存放在专用档案柜内，由专人负责。7.3主要施工技术方案7.3.1消防报警系统施工方案钢管、线槽及线缆敷设探测器安装手动报警按钮安装主机房设备安装设备接地单体设备调试系统联调竣工验收模块箱安装1.工艺流程：2操作方法2.1钢管、金属线槽及线缆敷设钢管、金属线槽及线缆敷设请参照动力照明有关章节进行，火灾自动报警系统中钢管和金属线槽敷设及穿线的还应满足下列要求：.1火灾自动报警系统线缆敷设等应根据火灾自动报警系统设计规范（GB50166-92）的规定，对线缆的种类、电压等级进行检查。.2对每回路的导线用250V的兆欧表测

32、量绝缘电阻，其对地绝缘电阻值不应小于20M。.3不同类型、不同系统、不同电压等级的消防报警线路不应穿入同一根管内或线槽的同一槽孔内。.4埋入非燃烧体的建筑物、构筑物内的电线保护管与建筑物、构筑物墙面的距离不应小于30mm。.5如因条件限制，强电和弱电线路同用一竖井时，应分别布置在竖井的两侧。.6在建筑物的吊顶内必须采用金属管、金属线槽。金属线槽和钢管明配时，应按设计要求采取防火保护措施。.8暗装消火栓配管时应从侧面进线，接线盒不应放在消火栓箱的后侧。.9管线与线槽的的接地应符合设计要求和有关规范的规定。.10火灾自动报警系统的传输线路应采用铜芯绝缘线或铜芯电缆，阻燃耐火性能符合设计要求，其电压

33、等级不应低于交流250V。.11火灾报警器的传输线路应选择不同颜色的绝缘导线，探测器的“”线为红色，“”线应为蓝色，其余线应根据不同用途采用其他颜色区分。接线端子有标号。2.2火灾探测器安装要求.1火灾探测器安装应符合图纸设计要求。.2探测器宜水平安装，当必须倾斜安装时，倾斜角不应大于45。.3探测器的底座应固定可靠，在吊顶上安装方式如图12-9、12-10 所示。图3-9 探测器在吊顶上安装方法(1) 图3-10 探测器在吊顶上安装方法(2).4探测器的连接导线必须可靠压接或焊接，当采用焊接时不得使用带腐蚀性的助焊剂，外接导线应有0.15m的余量，入端处应有明显标志。.5探测器确认灯应面向便

34、于人员观察的主要入口方向。.6探测器底座的穿线孔宜封堵，安装时应采取保护措施（如装上防护罩）。.7在电梯井、升降机井设置探测器时其位置宜在井道上方的机房顶棚上。.8探测器至墙壁、梁边的水平距离，不应小于0.5m（如图12-11）。图3-11 探测器距墙、距梁安装位置图.9探测器周围0.5m内，不应有遮挡物。.10探测器至空调送风口边的水平距离不应小于1.5m；至多孔送风顶棚孔口的水平距离不应小于0.5m。.11在宽度小于3m的内走道顶棚上设置探测器时，宜居中布置。感温探测器的安装间距不应超过10m；感烟探测器的安装间距不应超过15m。探测器距端墙的距离不应大于探测器安装间距的一半(如图12-1

35、2所示)。图3-12 探测器在宽度小于3m的走道布置图.12红外光束探测器的安装应符合以下要求：(1)发射器和接收器应安装在一条直线上。(2)光线通路上应避免出现运动物体，不应有遮挡物。(3)相邻两组红外光束感烟探测器水平距离应不大于14m，探测器距侧墙的水平距离不应大于7m，且不应小于0.5m。(4)探测器光束距顶棚一般为0.30.8m，且不得大于1m。(5)探测器发出的光束应与顶棚水平，远离强磁场，避免阳光直射，底座应牢固地安装在墙上。2.3 手动火灾报警按钮的安装.1 手动火灾报警按钮应安装位置和高度应符合设计要求，安装牢固且不应倾斜。图3-13 手动报警按钮安装方法.2 手动火灾报警按

36、钮外接导线应留有0.10m的余量，且在端部应有明显标志。2.4 区域报警控制器安装.1 区域报警控制器应根据设计要求的位置用金属膨胀螺栓明装，且安装时应端正牢固，不得倾斜。.2 用对线器进行对线缆进行编号，将导线留有一定的余量，分束帮扎。.3 压线前应对导线的绝缘进行摇测，合格后方可压线。.4 控制箱内的模块应按设备制造商和设计的要求安装配线，要求合理布置，且安装应牢固端正，并有标识。2.5 消防控制主机安装1. 消防控制主机安装应符合下列要求：(1)消防控制机柜槽钢基础应在水泥地面生根固定牢固。(2)机柜按设计要求进行排列，根据柜的固定孔距在基础槽钢上钻孔，安装时从一端开始逐台就位，用螺丝固

37、定，用小线找平找直后再将各螺栓紧固。(3)控制设备前操作距离，单列布置时不应小于1.5m，双列布置时不应小于2m，在有人值班经常工作的一面，控制盘到墙的距离不应小于3m，盘后维修距离不应小于 1m，控制盘排列长度大于4m时，控制盘两端应设置宽度不小于lm的通道。2.引入火灾报警控制主机的线缆应符合下列要求：(1)对引入的电缆或导线，首先应用对线器进行校线，按图纸要求编号。(2)线间、线对地等绝缘电阻不应小于20M。(3)摇测全部合格后按不同电压等级、用途、电流类别分别绑扎成束引到端子板，按接线图进行压线，每个接线端子接线不应超过二根。(4)线缆标识应清晰准确，不易褪色；配线应整齐，避免交叉，固

38、定牢固。(5) 导线引入线完成后，在进线管处应封堵，控制器主电源引入线应直接与消防电源连接，严禁使用接头连接，主电源应有明显标志。2.6系统接地安装应符合以下要求：1. 工作接地线应采用铜芯绝缘导线或电缆,不得利用镀锌扁铁或金属软管。2. 由消防控制室引至接地体的工作接地线，在通过墙壁时，应穿入钢管或其他坚.固的保护管。3. 消防控制设备的外壳及基础应可靠接地，接入接地端子箱。4. 消防控制室一般应根据设计要求设置专用接地装置作为工作接地。采用联合接地，接地电阻应小于1。5. 控制室引至接地体的接地干线应采用一根不小于16mm2的绝缘铜线或独芯电缆，穿入保护管后，两端分别压接在控制设备工作接地

39、板和室外接地体上。6. 消防控制室的工作接地板引至各消防控制设备和火灾报警控制器的工作接地线应采用不小于4mm2铜芯绝缘线穿入保护管构成一个零电位的接地网络，以保证火灾报警设备的工作稳定可靠。7. 接地装置施工过程中应分不同阶段作电气接地装置隐检、接地电阻摇测、平面示意图等质量检查记录。8. 工作接地线与保护接地线必须分开，保护接地导体不得利用金属软管。9. 接地装置施工完毕后，应及时作隐蔽工程验收。系统调试方案1.工程概况本工程施工主要是对原有消防系统设备进行完善工作。由于站原使用Simplex消防报警及联动控制系统，此次改造是废除Simplex系统设备，改为日探消防系统设备，达到全线统一。

40、其余各站是在保证原系统消防功能的前提下，对原有系统设备进行完善工作。2.调试方法2.1 调试工具探测器试验器MTB（日探产品专用测试工具），万用表，摇表，剥线钳，螺丝刀，电笔，手电筒，电源配电盘及照明设备等。2.2调试要求 火灾自动报警及联动控制系统调试，应在报警设备安装、接线及相关被控设备正确接线完成后进行。 调试前，准备一套完整的设备平面图、接线图、系统图等必要的技术文件。 消防控制中心、消防水泵房、通风系统、配电室等设备安装机房能正常供电，保障系统调试的顺利进行。2.24调试现场应有照明，若没有正常照明设施应提供临时照明设施。2.3 调试组织 由于本工程是在保证地铁正常运营的基础上进行施

41、工，施工具有特殊性，且现场情况复杂，施工工期短。 消防系统调试从东端路站向西进行，成熟一站调试一站。调试时，先选取路站为样板进行系统调试，确定软件、硬件无问题前提下，再展开其他站施工调试。调试过程可先进行报警系统调试，然后进行联动控制系统，最后进行总体调试。由于正处于夏季高温期间，为保证地铁内设备正常运行及地铁的正常运营，地铁内通风系统在运营时间段内不能停止运行，调试时，将影响运营的消防联动控制调试安排在夜间地铁停运后进行，将不影响运营的消防报警系统调试安排在白天进行。3 系统调试3.1 调试准备 按设计图纸等技术文件要求，查验设备的规格、型号、数量等，并以表格的形式做好相应的记录。 完成对原

42、有系统报警探测器的清洗、安装。 检查系统设备安装质量，如：探测器安装是否符合安装规定，接线是否正确；手动报警按钮的安装高度是否正确、一致，接线是否正确；火灾报警控制机是否到位，与墙的间距是否符合规范要求，接线是否正确；消防控制设备的安装是否正确；系统接地装置的安装是否正确；以及本工程中火灾自动报警系统所包含的原设备及新增设备的安装和接线。对以上项目进行逐一检查，发现问题及时解决。 对系统线路进行绝缘、接地复测，对于错线、开路、虚焊和短路接地等问题进行及时处理。 检查普通烟感探测器、手动报警按钮、红外对射探测器、警铃等报警设备终端电阻是否完好，连接是否正确。 对调试工具进行检查，检查其完好性，以

43、便进行正常调试。3.2 消防报警系统调试 检查火灾自动报警系统的主电源和备用电源，应能自动转换，并有工作指示，主电源的容量应能保证所有联动控制设备在最大负荷下连续工作4h以上。 使用日探专用的调试工具MTB，对探测器、报警模块等现场设备逐个进行调试，检查编码是否与图纸一致、正确，报警功能是否正常，并以表格的形式做好记录。 开通报警主机，连接系统干线，将报警设备接入主机，进行控制器功能检查：火灾报警自检功能、消音及复位功能、故障报警功能、火灾优先功能、报警记忆功能、电源自动转换和备用电源的自动充电功能以及备用电源的欠压过压报警功能等。.4 开通主机，对现场报警设备逐个进行加烟试验，检查报警及确认

44、灯是否正常；对每个手动报警按钮逐个进行试验，检查报警及确认灯是否正常；检查新增红外对射探测器的报警功能是否正常。 检查各消火栓按钮接线及功能是否正确，并连接到主机，测试报警功能及报警后确认灯动作是否正常。3.3 消防联动控制系统调试消防联动控制系统调试前，应完成各种联动设备安装及接线，自动报警系统调试完成并能投入正常运行，风、水、强电专业完成对其设备的单体调试试验。 单机调试1）风阀调试（1）防烟防火阀（FH）、排烟防火阀（HFH）设备调试。 这两类阀门不需要DC24V电控，系统只接收位置返回信号，联动信号与阀门的接口位置在阀体的接线端子上。调试时，先检查消防报警系统控制模块与阀门之间的接线是

45、否正确，标号是否完好。确定接线无误后，手动现场阀门使阀门动作，同时使用万用表检测位置返回信号是否为无源信号，确定阀门位置返回信号是否正确，确认NF-3E主机上是否有动作反馈信号且正确。（2）排烟阀（PYF）、常闭排烟口（PYK）、防火风口（FHFK）、电动风口（DFK）、电动防烟防火阀（FD）、电动排烟防火阀（HFD）、立转门（LZM）设备调试。 此类设备需要DC24V电控，同时系统接收位置返回信号，联动信号与阀门的接口位置在阀门配电箱内端子排。调试时，先检查消防报警系统控制模块与受控设备（阀门配电箱PD）之间的接线是否正确，标号是否完好。确定接线无误后，从NF-3E报警主机送出控制信号，使控

46、制模块（LRT）端口输出控制电压DC24V，同时使用万用表检测模块端口电压是否正常，确认受控设备是否动作。设备动作后，使用万用表检测位置返回信号是否为无源信号，同时确认位置返回信号是否正确, 确认NF-3E主机上是否有动作反馈信号且正确。（3）电动调节阀（DT）、电动组合风阀（DM）设备调试。这两类风阀需要DC24V电控，同时系统接收位置返回信号，联动信号与阀门的接口位置在阀门控制箱内。调试时，先检查消防报警系统控制模块与受控设备（阀门控制箱DT、DM）之间的接线是否正确，标号是否完好。确定接线无误后，从NF-3E报警主机送出控制信号，使控制模块端口输出脉冲控制信号DC24V，同时使用万用表检

47、测模块端口电压是否正常，确认阀门是否动作。设备动作后，使用万用表检测位置返回信号是否为无源信号，同时确认位置返回信号是否正确，确认NF-3E主机上是否有动作反馈信号且正确。这两类阀门控制箱具有对控制信号自保持功能，同时具有消防系统优先控制的功能，即当FAS系统控制信号到达时，不再接收BAS系统的命令。2）风机设备调试 风机主要有车站公共区送风机、排风机，区间风机，附属用房风机。风机控制分为自动控制（远程）、手动控制及本地控制方式，与消防联动系统接口位置在风机控制箱内。 自动控制调试前，检查消防报警系统控制模块与风机控制箱之间的接线是否正确，标号是否完好。确定接线无误后，从NF-3E报警主机送出

48、控制信号，使控制模块端口输出常压控制信号DC24V，同时使用万用表检测模块端口电压是否正常，控制信号通过风机控制箱内的DC24V中间继电器，联动风机接触器动作，完成对风机的控制。风机动作后，确认相应的返回信号是否正确且为无源信号，同时确认NF-3E主机上是否有动作反馈信号且正确。 完成自动控制调试后，进行手动控制的调试。手动控制调试前，检查联动控制柜与风机控制箱之间的接线是否正确，标号是否完好。确定接线无误后，按下综控室内联动控制柜面板上的风机启动按钮，送出DC24V控制信号，检查风机是否动作及动作后相应的返回信号是否正确，确认联动柜面板上的反馈信号指示灯是否点亮。3）消火栓泵调试 本工程消火

49、栓泵调试只涉及到10站和11站，消火栓泵控制分为自动控制及手动控制方式，与消防联动控制系统的接口位置在消火栓泵控制箱内。 自动控制调试前，检查消防报警系统控制模块与消火栓泵控制箱之间的接线是否正确，标号是否完好。确定接线无误后，从NF-3E报警主机送出控制信号，使控制模块端口输出常压控制信号DC24V，同时使用万用表检测模块端口电压是否正常，控制信号通过消火栓泵控制箱内DC24V中间继电器，完成对消火栓泵控制回路的控制，从而实现对消火栓泵的控制（控制模块有DC24V输出时，水泵启动；无DC24V输出时，水泵停止；无需自锁）。消火栓泵动作后，确认NF-3E主机上“手自动”、“运行”、“故障” 无

50、源状态信号是否正常及且正确。 完成自动控制调试后，进行手动控制的调试。手动控制调试前，检查消防综控室联动控制柜与消火栓泵控制箱之间的接线是否正确，标号是否完好。确定接线无误后，由联动柜输出DC24V控制信号，检查消火栓泵的动作和相应的返回信号是否正确，联动柜上的显示是否正确。4）非消防电源强切系统调试 此系统强切是通过DC24V控制信号实现，与消防联动控制系统接口位置在照明配电箱、低压柜内。调试前，检查消防报警系统控制模块与照明配电箱、低压柜的接线是否正确，标号是否完好。确定接线无误后，从NF-3E报警主机送出控制信号，使控制模块端口输出脉冲控制信号DC24V，同时使用万用表检测模块端口电压是

51、否正常，控制信号通过照明配电箱、低压柜内的DC24V中间继电器，联动控制空气开关分励脱扣掉闸，将空气开关的常闭辅助接点信号返回，同时使用万用表对返回信号进行检测，保证返回信号是无源的。5）气体灭火系统调试 本工程气体灭火系统自成系统，消防报警及联动控制系统对其不控制，只是对其进行监视，消防系统要求气灭系统提供气灭区报警、气灭故障、气灭喷气、气灭手自动四路信号，且反馈信号为无源信号。调试时，应使用万用表对反馈信号进行检测，检查信号是否正确，确认信号在NF-3E主机上的显示正确。 联合调试 开通主机以及现场控制设备，将现场设备置于自动控制工况下，在现场吹烟或手动报警设备，检查现场各项联动设备的动作

52、情况，并对照设计图纸等技术文件要求进行核对，检查联动逻辑功能是否正确。检查报警主机、联动控制柜的显示是否正确。计划用两天完成联合调试，第一天完成对1系统联合调试，第2天完成对2系统的联合调试。1）防排烟系统调试排烟分区内的探测器报警信号/排烟分区内的手动报警按钮报警信号 启动该排烟分区的排烟阀（排烟口） 排烟阀（排烟口）打开信号启动排烟风机。 排烟风机入口处排烟防火阀（280）的关闭信号 停止相关部位排风机。 综控室内NF-3E报警主机能正确显示排烟阀、防火阀的开启状态，正确显示风机运行状态。2）消火栓系统调试 消火栓按钮动作 启动消火栓系统消防泵 消防泵启动信号（故障信号）反馈到报警控制主机

53、。 消防控制室手动启动消防栓泵 消防泵启动信号（故障信号）反馈到报警控制主机。3）非消防电源强切调试 探测器报警信号/手动报警按钮报警信号 启动非消防电源强切输出模块动作 该模块输出信号启动断路器（空气开关）脱扣机构使断路器（空气开关）跳闸切断非消防电源。4）气体灭火系统调试 气灭区探测器报警信号 气灭联动控制盘 气瓶喷气 报警、故障、喷气等信号反馈到报警控制主机。4 调试配合4.1 系统调试前，提前向机电五队报调试计划，机电五队安排专人进行开门、看护。进入施工现场严格履行机电五队的登记、注销手续。调试过程中，需要其他段配合，应提前向机电五队反映，协调解决。4.2 消防系统调试时，各专业应紧密

54、配合进行。风、水、强电各专业安排一名技术人员和一名工长，负责调试过程对本专业出现的问题及时解决，如电源送不上，风阀机械故障等问题。4.3 设备厂家应完成系统软件的编程工程，并进行现场调试配合指导。4.4 调试过程中，做好与业主、监理、运营之间的协调沟通工作，做好调试的技术保证。4.5 及时完成各种调试资料的编写，并上报监理审批。5质量控制措施5.1 调试前，组织专业技术人员编写调试方案、调试技术交底，为调试提供技术上支持和要求。5.2 调试前，对敷设的线缆进行绝缘摇测，保证线缆无开路、短路等问题，同时将摇测的结果进行记录（填写专用的资料表格）。5.3 调试前，对消防设备进行复检（包括原有系统设

55、备），保证设备完好。5.4 调试应对每个报警点进行点对点的调试（包括原有系统设备），单机调试完成后进行系统联动调试。5.5 调试过程中，组织专业质检员进行检查，及时解决现场存在的质量问题。5.6 消防工程是系统工程，调试过程中，风、水、强电、弱电各专业应紧密配合，有效的保证调试的可操作性。5.7 调试完成后，认真地填写调试报告，并形成文字记录，进行资料归档。7.3.3动力照明系统一、低压动力子系统施工技术方案1. 动力子系统施工流程示意图如下基础槽钢制作安装柜箱就位安装电缆、电线敷设电缆头制作安装二次配线单系统调试、试验系统联调配管、电缆托盘安装电机接线施工准备复查线路、测试绝缘电阻现场勘查柜

56、、箱运输拆吊顶恢复吊顶图3-1 动力子系统施工流程示意图2. 设备基础制作安装（1）安装流程安装定位基础槽钢安装配合土建施工（2）安装程序1）安装定位对风机房和环控电控室的安装位置进行检测，检查位置及尺寸是否满足设备安装的要求，有问题立即进行解决。2）基础槽钢的安装A将槽钢进行测量和整直；清除槽钢上的铁锈。B根据施工图纸及设备图纸，加工基础槽钢框架，框架在加工过程中，对尺寸进行检测，确保其几何尺寸。C对加工好的基础，进行防锈处理。D在设备基础槽钢安装位置旁安装金属膨胀螺柱。用水准仪测量出最高的一组，将其正确定位、调整水平后与膨胀螺柱焊接牢固。E以此槽钢为基准点、基准标高，确定其余槽钢的位置，调

57、整后与膨胀螺栓焊接牢固。F对焊接部位进行防腐处理。（3）施工标准基础槽钢的安装允许偏差见表12-1。表3-1序号项目允许偏差（）1不直度每米1全长52水平度每米1全长53位置偏差及不平行度全长5（4） 安装注意事项1）搬运槽钢、设备时施工人员应精力集中、动作协调，以防施工人员发生磕碰现象，避免对已投入运行设备的影响。2）风机房内设备均带电，应保持与带电设备的距离，并注意成品保护。3）电焊作业必须坚持用火制度，做好防火措施。4）施工时严禁用气焊切割槽钢。5）严格做好槽钢的防腐工作。3. 非成套低压配电柜安装本工程的非成套低压开关柜主要位于风机房和综控室环控电控柜。施工准备：（1）办理完成进入风机

58、房施工的相关手续，确定具体施工时间。（2）与现场运行人员及时沟通，确立设备进场的路线和时间。（3）组织落实好施工所需要的劳动力、材料、机具和相关设备。设备运输：（1）运输准备我公司在实施15天前以书面形式向业主提出设备站内运输线路的计划，经业主有关部门同意后确定施工时间。仔细勘察现场确定设备装车地点；检查设备运输市政道路，有无阻挡；运输总高度是否超过桥梁、涵洞的限高。如有问题立即改变运输线路。检查装车地点运输车辆进场通道，对于有可能妨碍车辆进场的障碍物立即协调拆除。检查运输车辆运输经过的路面情况，有问题立即修整压实。（2）设备卸车本标段工程较大设备主要是风机房的风机控制柜开关柜（MNS 型），

59、开关柜用汽车从仓库运输至车站出入口，车辆选用根据设备单体重量及一次运输设备数量共同决定。将钢丝绳用U型环与开关柜顶部的吊装孔固定牢固，将钢丝绳悬挂于吊车的挂钩内。由专人指挥将开关柜慢慢吊起，放在现场适当位置。（3）设备运输由于现场运输将经过楼梯、站台、轨道、风道后，才能到达风机房，检查线路行程范围内有无障碍物等，存在问题立即联系拆除或解决，确保线路完全畅通后，组织人力将设备捆绑结实，楼梯处用人力搬运，在平面处采用平板车运输。运输中指挥人员随时注意行进方向，纠正偏移，保持柜体不过度倾斜。-配电柜(盘) -液压叉车图3-2 液压叉车搬运配电柜(盘)示意图运输注意事项：1）柜体在运输、吊装过程中，严

60、禁有严重冲击和震动。运输前、后开关柜外观应无损伤、连接无松动、绝缘良好。2）运输过程中，在室内地面上铺设三合板、钢板，以防止损坏地面。施工工序:（1）设备开箱检查1）设备开箱检查由业主、监理工程师、承包商和设备制造商共同进行，并做好清点记录。2）设备和器材到达现场后，应及时检查低压开关柜的型号、规格是否符合设计要求，设备有无损伤，附件、备件是否齐全，设备清单与实物是否帐物相符，产品的技术文件是否齐全。（2）低压开关柜安装要求柜前和柜后的通道宽度应符合规定要求。开关柜本体及柜内设备与各构件间连接应牢固。开关柜的漆层应完整，无损伤，固定电器的支架等均应刷漆。（3）基础型钢做法和安装 此内容详见“设

61、备基础制作安装”部分。（4）开关柜安装前的检查1）应首先查对配电柜的型号是否正确，配件是否齐全、完整、规格是否符合设计要求。2）柜体漆层有无损环、磕碰。3）柜内配线使用的绝缘导线耐压等级应在750v以上配线导线的最小截面积不小于 1.5mm2的铜芯导线，柜内配线不能出现接头。4）柜内安装的器件应牢固，不能有松动，脱落的现象，端子及器具的连接应一孔一线，电源与各器具之间的连线不能串接。5）全部配线压接应紧密牢固，不损伤线芯，多股导线压头应使用压线端子，多股软铜线压接时应涮锡后压接牢固。6）柜内所有开关应开启、闭合灵活，接触紧密，并在其侧标明控制回路及容量。7）柜内所使用的螺丝、螺母、垫圈等紧固件

62、，均应采用镀锌件。所有接线端子与电器设备连接时，均应加垫圈和防松弹簧垫圈。（5）低压开关柜安装1）本工程低压开关柜拟采用人工、滚杠和撬棍将柜体平移稳装就位。2）低压开关柜应按图纸位置安装，柜体与基础采用M12的地脚螺栓固定。3）低压开关柜与基础的接地采用裸铜编织线连接。4）用开关柜找平直，出现高低差时，可用钢垫片垫于螺栓处找平，其安装的允许偏差应符合现行国家施工验收规范的规定。表 3-2 项 目允许偏差（mm）垂直度（每米）1.5水平偏差相邻两盘顶部2成列盘顶部5柜面偏差相邻两盘边1成列盘面5柜间接缝2（6） 柜二次控制电缆线连接 1）二次线连接前应先按原理图逐台检查，柜盘的全部电器元件是否相

63、符，其额定电压和控制电压、操作电压必须一致。2）按配线图逐台检查，厂家配线是否正确。3）按图敷设柜与柜外控制风机之间的控制电缆，电缆头固定应整齐、美观，固定牢靠。4）电缆敷设完毕应按图纸编号挂牌，电缆牌应标明电缆型号、规格和位置。5） 按接线图配线，电缆线绑扎、固定美观牢固，二次配线准确。（7）低压开关柜的检查试验1）将柜内工具、杂物等清理出柜，并将柜体内外清扫干净。2）电器元件各紧固螺丝牢固，刀开关、空气开关等操作机构应灵活，不应出现卡滞或操作力用力过大现象。3）检查开关电器的通断是否可靠，接触面接触良好，辅助接点通断准确可靠。电工指示仪表与互感器的变比，极性应连接正确可靠。4）母线连接应良

64、好，其绝缘支撑件、安装件及附件应安装牢固可靠。5）熔断器的熔芯规格选用是否正确，继电器的整定值是否符合设计要求，动作是否准确可靠。6）绝缘电阻摇测，测量母线线间和对地电阻，测量二次线线间和对地电阻，应符合现行国家施工验收规范的规定。在测量二次回路电阻时，不应损坏其他元器件。（8）低压开关柜调试运行1）调试运行前的检查A将柜内工具、杂物等清理出柜，并将柜体内外清扫干净。B电器元件各紧固螺丝牢固，刀开关、空气开关等操作机构应灵活，不应出现卡滞或操作力用力过大现象。C检查开关电器的通断是否可靠，接触面接触良好，辅助接点通断准确可靠。D电工指示仪表与互感器的变比，极性应连接正确可靠。E母线连接应良好，

65、其绝缘支撑件、安装件及附件应安装牢固可靠。F熔断器的熔芯规格选用是否正确，继电器的整定值是否符合设计要求，动作是否准确可靠。G绝缘电阻摇测，测量母线线间和对地电阻，测量二次线线间和对地电阻，应符合现行国家施工验收规范的规定。在测量二次回路电阻时，不应损坏其他半导体元件，摇测绝缘电阻时应将其断开。绝缘电阻摇测时应做记录。2）低压开关柜试送电运行A经过上述检查确认无误后，根据试送电操作安全程序组织施工人员进行送电操作并请无关人员远离操作室。B低压柜空载试运行由电工按程序逐一送电，并观察电工指示仪表电压，电流空载指示情况，如发现异常声响或局部发热等现象应及时停电进行处理解决。并将实际情况如实记录在空

66、载运行记录上。经过空载运行后，可加负荷至全负载进行试运行，经观察电压、电流，随负荷变化无异常现象，经24h试运行无故障，即可投入正常运行，并做好调试记录。4.配电箱安装本工程的配电箱安装包括：各种动力配电箱、双电源切换箱、控制箱、区间区域汇集器等。（1） 安装技术要求1）熟悉设计图，掌握该设备的安装要求。2）配电箱应安装在安全、干燥、易操作的场所。3）检查型号规格及备件是否符合设计要求，配件及备件是否齐全，有无损坏。4）各类箱安装应满足限界的要求。5）高防护等级的各类配电箱安装，应按防护要求施工。6）各类箱柜应安装牢固，其垂直偏差不大于3mm,其安装方式及高度应符合设计要求。在同一建筑物内，同

67、类盘的高度应一致，允许偏差为10mm。7）配电箱内应分别设置零线和保护地线（PE线）汇流排，零线和保护地线（PE线）在汇流排上连接，不得绞接，并应有编号。（2） 施工工序：绝缘摇测箱内配线箱体固定弹线定位 1） 弹线定位：根据设计要求找出配电箱位置，并按照箱的外形尺寸进行弹线定位。动力配电箱、双电源切换箱、阀门控制箱的安装高度为底边距地面1.2米， 明装。区间区域汇集器位于区间车行方向右侧墙壁明装，距地面1.2米。2）明装配电箱安装 金属膨胀螺栓固定配电箱：采用金属膨胀螺栓可在混凝土墙或砖墙上固定配电箱。其方法是根据设计图纸的要求找出准确的固定点弹线定位，用电钻或冲击钻在固定点位置钻孔，其孔径

68、应刚好将金属膨胀螺栓的胀管部分埋入墙内，且孔洞应平直不得歪斜，如下图12-3所示。图3-3 明装配电箱膨胀螺栓安装方式示意图 铁架固定配电箱：将角钢调直，量好尺寸，画好锯口线，锯断煨弯，钻孔位，焊接。煨弯时用方尺找正，再用电（气）焊，将对口缝焊牢，并将埋注端做成燕尾，然后除锈，刷防锈漆。再按照标高用水泥砂浆将铁架燕尾端埋注牢固，埋入时要注意铁架的平直程度和孔间距离，应用线坠和水平尺测量准确后再稳注铁架。待水泥砂浆凝固后方可进行配电箱的安装。 在混凝土墙或砖墙上固定明装配电箱时，采用暗配管及暗分线盒和明配管两种方式。如有分线盒，先将盒内杂物清理干净，然后将导线理顺，分清支路和相序，按支路绑扎成束

69、。待箱找准位置后，将导线端头引至箱内或盘上，逐个剥削导线端头，再逐个压接在器具上，同时将PE保护地线压在明显的地方，并将箱调整平直后进行固定。在电具、仪表较多的盘面板安装完毕后，应先用仪表校对有无差错，调整无误后试送电，并将卡片框内的卡片填写好部位、编上号。3）箱内配线： 配电箱上配线需排列整齐，并绑扎成束。箱内引进和引出的线缆应留出适当余度，以便于检修。导线剥削处不应损伤线芯，导线压头应牢固可靠多股导线应加装压线端子。4）绝缘摇测：配电箱全部电器安装完毕后，用500V兆欧表对线路进行绝缘摇测。摇测项目包括相线与相线之间，相线与中性线之间，相线与保护地线之间，中性线与保护地线之间。两人进行摇测

70、。同时做好记录，作为技术资料存档。5.电缆桥架安装本工程电缆桥架为100100的有机耐火桥架，通过金属膨胀螺栓将电缆桥架支架固定。桥架施工工序开箱点件吊（支）架制安检查验收电缆桥架安装拆除吊顶恢复吊顶 （1）开箱点件检验1）电缆桥架开箱点件检验由业主、监理工程师、承包商和设备制造商共同进行检查验收，并做好开箱点件记录。2）根据设计图清单与设备装箱单，检查电缆桥架及其附件的规格型号、数量是否符合设计规范要求。3）电缆桥架及其附件，应采用经过特殊处理的定型产品，桥架内外应光滑平整，无棱刺，不应有扭曲翘边，外观无损伤变形等现象。4）经过检查发现电缆桥架或附件质量严重不合格或不符合设计要求者，应及时进

71、行更换，经妥善处理合格后才准进入现场使用。（2）吊顶的拆除电缆桥架的路径经过带有吊顶的站厅层办公区、售检大厅和站台层， 现场核实其他专业管线后确定电缆桥架的最终路径，并将该路径的1米范围内的吊顶拆除。拆除吊顶顶板时，应注意方式方法，轻拿轻放，不同材质的吊顶采用相适应的拆卸方法，保护顶板不受损害，以便于电缆敷设完成后的成品恢复。拆除下来的吊顶顶板集中堆放整齐，并做好相应编号和标志，防止错放和顶板的保护。现场情况复杂时，在施工前，编制吊顶的拆除、恢复的施工方案。（3）吊（支）架的安装吊（支）架的安装一般有两种方法，一种是采用标准的托臂和立柱进行安装。另一种是采用自制加工吊架或支架进行安装。目前国内

72、电缆桥架生产制造工艺和产品质量都相应提高，而且配套标准附件如托臂、立柱、联接件等相应齐全，为了保证电缆桥架的工程质量，应优先采用标准附件，下面对两种方法举例说明。1）成品托臂与立柱的安装A成品托臂的安装 成品托臂的安装方式有沿顶板F型安装方式，沿墙型安装方式和沿竖井型安装方式；其固定方式采用M10以上的金属膨胀螺栓进行固定。B成品立柱的安装 成品立柱是由底座和立柱组成，其中立柱采用工字钢、角钢、槽型钢、异型钢、双异型钢构成，立柱和底座的连接可采用螺栓固定和焊接成 形，其固定方式采用M10以上的膨胀螺栓进行固定。2）自制吊架或支架A根据施工现场建筑物结构类型和电缆桥架造型尺寸与重量，决定选用工字

73、钢、槽钢、角钢、圆钢或扁钢制作吊架或支架。B吊架和支架可制作成F 型、 型或型。C吊架或支架制作尺寸和数量，根据电缆桥架布置图确定。D确定选用钢材后，按尺寸进行断料制作，断料严禁气焊切割，加工尺寸允许最大误差为+5mm。E型钢架的煨弯宜使用台钳用手锤打制，也可使用油压煨弯器用模具顶制。F支架、吊架需钻孔处，孔径不得大于固定螺栓+2mm，严禁采用电焊或气焊割孔。3）自制吊架和支架的安装 根据电缆桥架和吊件组装图，进行划线确定固定点，然后在固定点处进行打孔固定。其固定方法可使用金属膨胀螺栓固定法，预埋螺栓固定法，预埋铁焊接固定法，直接固定在建筑物的金属结构上采用螺栓抱箍卡接或焊接固定方法，固定间距

74、和固定螺栓的选用规格由工程设计确定。当设计无具体规定时，可根据桥架重量与承载情况选用固定螺栓。（4）桥架的安装要求1）电缆桥架在竖井中穿越楼板处，在孔洞周边抹5cm高的水泥防水台，待桥架布线安装完后，洞口用难燃物封堵。2）电缆桥架内的电缆应在首端、尾端、转弯及每隔50m处设有注明电缆编号、型号、规格及起止点等标记牌。3）电缆梯架、桥架上的电缆可无间距敷设。电缆在梯架、桥架内横断面的填充率，电力电缆应不大于40%，控制电缆不应大于50%。4）不同电压、不同用途的电缆不宜敷设在同一层桥架上：A 1KV以上和1KV以下电缆；B 应急照明和其他照明的电缆；C 强电和弱电电缆如受条件限制，必须安装在同一

75、层桥架上时，应用隔板隔开。5）电缆桥架与各种管道平行或交叉其最小净距应符合下表的规定：表3-3 管道类别平行净距（m）交叉净距（m）一般工艺管道0.400.30具有腐蚀性液体或气体管道0.500.50热力管道有保温层0.500.50无保温层1.001.006）电缆桥架不宜敷设在腐蚀气体管道和压力管道的上方及腐蚀性液体管道的下方，否则应采取防腐隔离措施。（5）电缆桥架安装1）根据电缆桥架布置安装图，找出预埋件或固定点位置，沿建筑物敷设吊架或支架。2）电缆桥架与盒、箱、柜、设备进行接口时，应采用定型产品的引下装置进行连接，接口处应平齐，缝隙均匀严密。3）电缆桥架安装时先不能过早固定，待整体电缆桥架

76、调整符合设计图和规范规定后，再进行固定。4）电缆桥架整体与吊（支）架的垂直度与横档的水平度，应调整到符合规范要求，电缆桥架上、下各层都对齐后，然后将吊（支）架固定牢固。5）电缆桥架敷设安装完毕，经检查确认无误，再进行电力电缆或控制电缆的线路敷设。6）电缆桥架敷设完毕后，在竖井中敷设电力电缆或控制电缆时，应做防坠落卡保护线路下坠。7）利用电缆桥架连接板进行保护地线连接时，每侧端螺栓固定点不应少于4个。8）电缆桥架首端（进线端）应与保护地线干线相连接，其保护接地点不应少于2点。（6）检查和验收1）根据电缆桥架线路平面布置图，检查电缆桥架、直线段、穿墙、过楼板、转弯、垂直进箱（柜）等处，各接茬应平整

77、，接口缝隙均匀严密，吊架、支架或者托臂和立柱固定间距均匀，固定牢固，吊杆平直，受力点正确。2）电缆桥架各接茬处连接处固定牢固，接地干线与桥架连接符合现行国家施工验收规范规定。3）电缆桥架接口，垂直、水平敷设，吊、支架或托臂，立柱安装间距，固定等符合要求。4）电缆桥架，电缆等接地良好，接地电阻符合设计要求。电缆桥架的成品保护:（1）桥架安装和桥架内电缆敷设时，注意保持墙面的清洁。（2）桥架内敷设电缆时，不得损伤其外皮和污染桥架。（3）桥架安装和电缆敷设完毕后，土建不得再进行二次喷浆和刷油，防止桥架和电缆等电气设施受到污染。需要二次喷浆时，可增加防护污染的措施。6.电缆敷设本工程电缆全部为低烟、无

78、卤、耐火、铠装电缆，采用沿电缆桥架敷设，无吊顶的房间采用明装预检方式安装，吊顶内明装隐检方式安装，电缆桥架至配电箱的电缆穿钢管方式敷设，用电设备与电缆采用普里卡管过渡。作业条件：（1）电缆桥架安装完毕。（2）施工现场无大的障碍物，场地清理干净、道路畅通，。（3）放电缆用的脚手架搭设完毕，且符合安全要求，电缆沿线照明照度满足施工要求电缆在桥架或支架上敷设工序准备工作沿支架、桥架敷设水平敷设垂直敷设挂标志牌（1）准备工作： 1）施工前应对电缆进行详细检查；规格、型号、截面、电压等级均符合设计要求，外观无扭曲、坏损等现象。 2）电缆敷设前进行绝缘摇测或耐压试验。1kV以下电缆，用1kV摇表摇测线间及

79、对地的绝缘电阻应不低于10M。 3）放电缆机具的安装：采用机械放电缆时，应将机械选好适当位置安装，并将钢丝绳和滑轮安装好。人力放电缆时将滚轮提前安装好。 4）在桥架或支架上多根电缆敷设时，应根据现场实际情况，事先将电缆的排列，用表或图的方式划出来。以防电缆的交叉和混乱。 5）电缆的搬运及支架架设： A 电缆由乘客出入口搬运进入施工。在楼梯面上搭设木板，形成一斜面，将电缆盘平放在斜面上，在电缆盘上穿过钢丝绳，并将钢丝绳固定到地面的定滑轮上，通过缓慢放长滑轮钢索，将电缆盘慢慢运输到水平地面上。现场电缆的最大截面为50平方毫米，可以根据需要，将整根电缆切割成若干合适长度的短电缆，分批的人工搬运。对于

80、小电缆，可以直接人工搬运至现场B电缆短距离搬运，一般采用滚动电缆轴的方法。滚动时应按电缆轴上箭头指示方向滚动。如无箭头时，可按电缆缠绕方向滚动，切不可反缠绕方向滚动，以免电缆松弛。 C电缆支架的架设地点应选好，以敷设方便为准，一般应在电缆起止点附近为宜。架设时注意电缆轴的转动方向，电缆引出端应在电缆轴的上方（见图12-4） 图3-4 电缆引出端（2）电缆沿支架、桥架敷设： 1）水平敷设 A电缆敷设可用人力拉引或机械牵引（见图12-5），电缆敷设时，应注意电缆弯曲半径应符合规范要求。图3-5 人力拉引敷设 B电缆沿桥架单层敷设，排列整齐。不得有交叉，拐弯处应以最大截面电缆允许弯曲半径为准。 C不

81、同电压等级的电缆分层敷设，高压电缆应敷设在上层。 D同等级电压的电缆沿支架敷设时，水平净距不得小于35mm。 2）垂直敷设 A 在本标段工程中，电缆在穿越竖井垂直敷设时，采用人力结合大绳牵引敷设的方式，并在竖井上下安装转向滑轮，以防电缆受到损坏。 B 沿支架敷设时，支架距离不得大于1.5米，沿桥架敷设时，每层最少加装两道卡固支架。敷设时，敷设一根立即卡固一根。 C 电缆穿过楼板时装套管，敷设完后应将套管用防火材料封堵严密。（3）挂标志牌： 1）标志牌规格一致，并有防腐性能，挂装应牢固。 2）标志牌上注明电缆编号、规格、型号及电压等级。 3）沿支架桥架敷设电缆在其两端、拐弯处、交叉处应挂标志牌，

82、直线段适当增设标志牌。（4）防火措施1）对于电缆沿预埋管敷设的部位，在电缆敷设完毕后，采用防火泥进行封堵。2）对于设备生产厂家未提供下部封板的盘柜，在电缆敷设完毕后，承包商将采用防火泥对下部进行封堵，这样即可满足防火要求，又能避免鼠类沿电缆进入盘柜造成设备伤害。3）在敷设电缆后采用防火枕，对电缆桥架穿越防火分区及隔墙处进行封堵。成品保护:（1）沿支架或桥架敷设电缆，宜在管道及空调工程基本施工完毕后进行，防止其他专业施工时损伤电缆。（2）电缆两端头处的门窗装好，并加锁，防止电缆丢失或损毁。7.电缆终端头的制作低压头制作工艺:（1）用1000V摇表，对低压电缆进行绝缘摇测，绝缘电阻应在10M以上；

83、摇测完毕后，应将芯线分别对地放电。（2）根据电缆与设备连接的具体尺寸，测量电缆并做好标记，根据电缆连接尺寸的要求，锯掉多余电缆，剥除电缆外护套。（3）套入热缩头套，用喷灯从中间向两端均匀加热，使其紧包在电缆上。（4）从芯线端头量出长度为线鼻子的深度，另加24mm，剥去电缆芯线绝缘。（5）将芯线插入接线鼻子内，用压线钳或液压钳压紧接线鼻子，压接应在两道以上。（6）用热缩管套入电缆的终端，用喷灯加热使热缩管均匀收缩。（7）根据接线端子的型号选用螺栓，将电缆接线端子压接在设备上，注意应使螺栓由上向下或从内向外穿，平垫和弹簧垫应安装齐全。二、照明子系统施工技术方案复八线消防改造工程的照明系统提供车站和

84、区间的各种消防应急疏散照明。照明系统采用放射式和树干式相结合的方式供电。本工程增设消防安全疏散标志，完善应急照明系统，并按一级用电负荷改造区间照明系统。车站消防应急疏散照明包括消防安全疏散指示标志，疏散导流标志，应急照明灯具的改造。消防安全疏散指示标志按用途可分为：安全出口灯、疏散指示灯，警告标志。均为自带蓄电池灯具，失电后5秒内自动点亮，放电时间大于60分钟。疏散导流标志为蓄光型，设置在站台、站厅及出入口疏散走道的地面上，间距不大于1米。区间消防安全疏散指示选用智能应急疏散指示逃生系统，该系统包括智能应急疏散指示逃生系统主机、区域汇集器和双向消防应急标志灯构成。主机位于车站总控室，区域汇集器

85、和双向消防应急标志灯位于行车区间内，在区间车行方向右侧墙壁上。钢管敷设导线敷设灯具安装送电调试图3-6 照明子系统安装流程图1.钢管敷设的施工组织设计施工准备本标段采用的钢管为套接紧定式JDG钢管，钢管的管材、连接套管及盒采用同种金属材料制作，壁厚均匀，焊缝均匀，无劈裂、砂眼、棱刺和凹扁现象。钢管内外壁镀层均匀完整，无剥落现象，应具有产品材质单和合格证。钢管规格主要是JDG20、JDG25。工艺流程（1）材料检查1）所用钢管必须具备产品出厂合格证，并注有出厂日期和生产厂名。2）钢管壁厚要均匀，焊缝一致，无劈裂、砂眼、棱刺和凹扁现象。3）连接套管中心凸型槽弧度均匀，位置垂直、正确，凸型槽深度与钢

86、导管管壁厚度一致。（2） 预制加工1）煨管：可采用手扳煨管器或液压煨管器煨管。使用手扳煨管器时，移动要适度，用力不要过猛；使用液压煨管器时，模具要配套。管子煨弯，凹扁度应不大于管外径的1/10，弯度应不小于90度，弯曲半径应不小于管外径的6倍，如穿电缆，则应与电缆弯曲半径相适应。2）管子切断：将需要切断的管子长度量准确，断口处平齐不歪斜，管口刮铣光滑、无毛刺，管内铁屑除净。（3） 箱盒固定1）测定盒、箱位置：根据设计图纸要求确定盒、箱轴线位置，以土建弹出的水平线为基准，标出盒、箱实际尺寸位置。2）管路为明管敷设时，应按照标准规定的卧定点间距的尺寸要求，计算确定支架、吊架的具体位置，管路固定点应

87、均匀。（3） 管路敷设、连接1）套管连接：管子连接时管口要对平齐，两端管口锉光打平，连接套管的长度不小于管外径的23.5倍。2）管路超过下表3.7所规定的长度时，应加装接线盒，其位置应便于穿线。表3-4 无弯时30m有一个弯时20m有两个弯时15m有三个弯时8m 3）管路应避免与煤气、热力管相遇，相遇时最小距离为：煤气管路与管路平行的距离为100mm，交叉的距离为100mm；蒸汽管与管路平行的距离为500mm，交叉的距离为300mm；暖热水管与管路平行的距离为200mm，交叉的距离为100mm。如满足不了这些最小距离，必须作防爆隔热处理。4）套接紧定式钢导管管路弯曲敷设时，弯曲管材弧度应均匀，

88、焊缝处于外侧。不应有折皱、凹陷、裂纹、死弯等缺陷。切断口平整、光滑。管材弯扁程度不应大于管外径的10。5）套接紧定式钢导管管路垂直敷设时，管内绝缘电线截面应不大于50mm2，长度每超过30m，应增设固定导线用的接线盒。6）套接紧定式钢导管管路明敷设时，管材的弯曲半径不宜小于管材外径的6倍。当两个接线盒问只有一个弯曲时，其弯曲半径不宜小于管材外径的4倍。7）套接紧定式钢导管管路明敷设时，支架、吊架的规格，当无设计要求时，不应小于下列规定： 1圆钢：直径6mm。 2扁钢：30mm3mm。 3角钢：25mm25mm3mm。8）套接紧定式钢导管管路水平或垂直明敷设时，其水平或垂直安装的允许偏差为15，

89、全长偏差不应大于管内径的12。 9）套接紧定式钢导管管路明敷设时，固定点与终端、弯头中点、电气器具或盒(箱)边缘的距离宜为l 50300mm。 10）套接紧定式钢导管管路进入盒(箱)处，应顺直，且应采用专用接头固定。11）支架、吊架及直敷墙上管卡均应牢固、平整。其固定点与盒、箱边缘的距离应为100150mm，管路中间固定点最大距离如下表12-5。表3-5 钢管直径(mm)15-2025-3040-5065-100厚壁管（mm）1500200025003500薄壁管（mm）100015002000（5） 关键部位的处理1）遇有伸缩缝、沉降缝，必须作伸缩、沉降处理。2）明配的钢管在经过建筑物的伸缩

90、缝或沉降缝时，采用金属软管来补偿，将金属软管用专用锁头紧固于两端钢管上，在金属管中间，使金属软管留有弧度，当建筑物发生变化时，利用金属软管的弹性变化来实现补偿。如下图12-7所示：图3-7 明配钢管过伸缩缝补偿设置图3）地线连接：管路需做整体接地连接，在本工程中接地系统必须连接可靠。（6）刷防火涂料根据设计要求，在区间敷设的JDG钢管需要涂防火涂料进行处理。在钢管、接线盒、接头处理完成后，涂刷两遍防火涂料。 导线穿管敷设（1） 施工工序：导线检查清扫管路管内穿线放线断线穿带线线缆与带线绑扎检查摇绝缘 （2） 导线检查1）导线的规格、型号应符合设计要求，具备产品合格证，并注明生产厂名和出厂日期。

91、2）导线外观平整光滑，线径一致，绝缘层薄厚均匀，无硬伤及扭曲现象。3）穿线前，应对所穿放的导线，进行线间和对地的绝缘测试。（3） 穿带线：带线采用1.2-2.0mm的钢丝，钢丝头部弯成封闭的圆圈状。把钢丝由管一端逐渐送入钢管中，直到管的另一端露出头为止。（4） 清扫管路1）清扫管路采用带线钢丝进行，检查管路是否畅通以及管路的走向位置是否满足设计要求。2）将布条牢固绑扎在带线上，来回拉动带线，把管内的积水杂物清出。（5） 放线1）放线前根据施工图，进一步核对导线的型号、规格。2）放线时把线盘平放，将内圈线头抽出，并把导线放开顺直一定长度。（6） 导线与带线的绑扎。当导线根数较少时，可将导线前端的

92、绝缘层削去，然后将线芯直接插入带线的盘圈内并折回压实，绑扎牢固。使绑扎处形成一个平滑的锥形过渡部位；当导线根数较多或导线截面较大时，可将导线前端的绝缘层削去，然后将线芯斜错排列在带线上，用绑线缠绕绑扎牢固。使绑扎接头处形成一个平滑的锥形过渡部位，便于穿线。（7） 管内穿线1）钢管在穿线前，应检查管口是否留有毛刺和刃口，以防穿导线时损坏导线绝缘层。2）穿入管内的导线不应有接头，导线的绝缘层不得损坏，导线也不得扭结。3）当管路较短而弯头较少时，可不先钢带线而把绝缘导线直接穿入管内。4）管内穿线一般采用两人操作，一人在管路一端把钢丝带线从管路中缓缓拉出，另一人在另一端把所穿导线紧捏成一束送入管内，两

93、人动作应配合协调，一拉一送，用力适当。5）若管路较短、弯头较少，且穿入的导线数量较少时，也可采用一人穿线，即一手拉钢丝带线，一手送导线，但此时需要把线缆放得长些。（8） 断线1）导线穿好后，应按要求适当留出余量便于以后接线。2）接线盒内导线预留长度不小于0.15m，分线箱内导线预留长度以箱子周长的1/2为宜。（9） 检查摇绝缘导线穿放完毕后，接上设备前应用兆欧表，对线路进行测试，检查所放线有无断线、混线，绝缘程度不好的情况，并做好测试记录。2. 应急疏散照明灯具安装应急疏散照明灯具用于车站和区间照明等。车站的应急疏散照明包括消防安全疏散指示标志，疏散导流标志，应急照明灯具。区间消防安全疏散指示

94、包括智能应急疏散指示逃生系统主机、区域汇集器和双向消防应急标志灯。采用的是本工程所选用的灯具数量和种类较多，大部分自带蓄电池，放电时间不小于60分钟。应要认真核对灯具的型号规格，尤其是使用场所必须符合设计要求和有关规定。车站灯具安装工序：材料检查灯具安装通电运行（1）材料检查： 1）灯具及其配件应齐全，无机械损伤和变形、油漆剥落和灯罩破裂等缺陷。 2）各种型号的灯具必须符合设计要求和国家行业标准的规定，具有厂牌、产品合格证书和产品出厂日期。 3）灯具配件要齐全，金属灯具应设置专用接地螺栓。 4）导线的线径、外观及绝缘层厚度应满足行业标准的规定。（2）灯具安装： 1） 嵌入式灯具的灯头引线应用金

95、属软管或阻燃波纹管保护，其保护软管长度不宜超过1.0m。 2） 3kg以上的灯具，必须预埋吊钩或螺栓，预埋件必须牢固可靠。 3） 灯具的保护地线应与灯具的专用接地螺丝可靠连接或者压接在灯具不可拆卸的螺丝上。 4） 灯具安装位置及高度应符合设计要求，灯具布置应整齐美观；同一室内或场所成排安装的灯具,其中心线偏差不大于5mm. 5） 灯具不得直接安装在可燃材料构件上，当灯具表面高温部位靠近可燃材料时，应采取隔热、散热措施。 6） 所有灯具均配有PE接地端子，应将PE线与PE端子可靠连接。 7） 灯具固定应牢固可靠，吊灯灯具重量大于3kg时，应采用螺栓固定，吊杆钢管直径不小于15mm，壁厚不应小于1

96、.5mm；嵌入顶棚内的灯具应固定在专设构架上，矩形灯具的边缘与顶棚的装饰直线平行，其偏差不大于5mm。 8）应进行回路绝缘电阻测试和照度及灯具控制性能测试。9）梯架的制作应急疏散照明灯安装在3米高的顶板上，为保证地铁工作人员的正常运营和正常的客流，降低各工序的干扰及保证人员施工、材料运输的安全。我公司将制作折叠式的梯架用来高空作业，当有需要时，可以很快折叠起来。折叠式梯子使用高強度的鋁合金型材制成，踏板型材采用管状；一梯二用，兼具马梯和直梯两种形式，并附有特殊锁扣裝置，如图12-8所示。图3-8 折叠式梯子示意图10）疏散导流标志的安装疏散导流标志安装在站厅、站台及出入口疏散走道的地面上，不需

97、要电源，为蓄光型。大部分安装处地面为大理石，现场将采用专用的开孔器在地面上开出直径约200*20mm的园孔。疏散导流标志将直接安装放置在开好孔的园孔中，底部安置防震地托，安装面板完成后，用密封胶将标志与地面间缝隙添实。具体的施工方法和采用的机具材料在施工前结合厂家资料编制专项施工方案。（3）通电运行 1）灯具安装完毕，首先进行各支路的绝缘摇测。检查灯具装配中，导线连接有无断路、短路及绝缘层损伤。 2）绝缘测试合格后，按区段逐级送电运行。 3）运行中定时检查，控制灯具的开关及导线的发热情况，同时检查控制开关是否开断灵活，接线是否正确。 4）本标段照明系统通电试运行时间为24小时，所有照明灯具均为

98、开启，每2小时记录运行状态1次，连续试运行时间内无故障。3.区间消防应急灯具安装本工程区间消防安全疏散指示选用智能应急疏散指示逃生系统，该系统包括智能应急疏散指示逃生系统主机、区域汇集器和双向消防应急标志灯构成。主机安装在车站控制室侧墙明装，汇集器安装在区间车行方向右侧墙壁上，距地面1.2米，双向消防应急标志灯安装在区间车行方向右侧墙壁上，距地0.5 米，每隔10米安装一处。（1） 安装条件和技术要求1）入洞施工的相关手续办理己经完成。2）检查电源箱、灯具型号规格及备件是否符合设计要求，配件及备件是否齐全，有无损坏；电源箱安装应满足限界要求。（2）区间施工方法双向消防应急标志灯的电源由区间原有

99、的应急照明箱提供，相邻的标志灯由不同的供电支路提供电源，电源采用串接方式连接。标志灯之间连接的JDG钢管用U型卡沿墙明敷，并刷防火涂料。安装方法详见“灯具安装”有关内容；线缆敷设详见“线缆敷设”有关内容。（3）注意事项占用区间的作业必须得到业主有关部门的批准，我公司有责任和义务主动与业主有关管理部门联系、协调，在取得书面同意后才能进入区域作业并严格遵守轨行区作业时间，按规定设置信号装置（如施工期间，在梯架上方设置信号灯）。4. 动力照明系统单机调试地铁低压动力及照明系统的单机调试是竣工前的必要程序，为保证设备灯具动作的可靠性，进行设备灯具的单机调试，校验单机设备测量回路、保护回路和控制回路的正

100、确性。单机调试主要为风机房和环控电控室内低压控制柜、环控电控柜和消防应急疏散照明灯具的调试。 （1）调试准备1）对开关柜内进行仔细清扫。2）对开关操作机构的转动部分进行检查。3）按设计图纸和设备生产厂家提供的接线图，对接线进行仔细检查。检查接线端子是否有松动的现象。4）将开关柜内的二次回路所有熔断器拔下，将所有电源开关分断，对交流回路进行相间和各项对地的绝缘测量，绝缘电阻不得小于1M。5）检查各保险管是否导通。（2）低压柜的调试1）将柜内工具、杂物等清理出柜，并将柜体内外清扫干净。2）电器元件各紧固螺丝牢固，刀开关、空气开关等操作机构应灵活，不应出现卡滞或操作力用力过大现象。3）检查开关电器的

101、通断是否可靠，接触面接触良好，辅助接点通断准确可靠。4）母线连接应良好，其绝缘支撑件、安装件及附件应安装牢固可靠。5）测量低压柜连同所接电缆及二次回路的绝缘电阻，其绝缘电阻值不应小于1M。在测量二次回路电阻时，不应损坏其他半导体元件，摇测绝缘电阻时应将其断开。绝缘电阻摇测时应做记录。6）低压柜连同所接电缆及二次回路的交流耐压试验， 当绝缘电阻值大于10 M时，用 2500V兆欧表摇测 1min，应无击穿闪络现象。7）各馈电回路输出正常，相序正确。机械、电气联锁性能正常。带电磁线圈的器件（接触器、中间继电器）吸合、分闸正常。8）指示灯指示正确，模拟显示正确。各辅助触点动作正确，外引端子上信号结点

102、输出正确。测量指示仪表（电流表电压表功率因素表电度表等）指示正确。9）断路器、热继电器等保护电器试验跳闸动作正常、复位正常。控制电器（电容控制器电压继电器时间继电器软启动器等）性能正常。（3）事故照明设备的测试：l）一般检查：检查事故照明设备的接线端子是否松动；本体外观检查应无操作及变形，油漆完整无损。电器装置及元件、绝缘瓷件齐全，无损伤、裂纹等缺陷。2） 绝缘试验：测量二次线线间和对地电阻，应符合现行国家施工验收规范的规定。在测量二次回路电阻时，不应损坏其他半导体元件，摇测绝缘电阻时应将其断开，并做好绝缘摇测记录。5. 低压配电及照明系统调试（1）低压控制柜的试运行 1）经过上述检查确认无误

103、后，根据试送电操作安全程序组织施工人员进行送电操作，并请无关人员远离带电作业区。 2）低压柜空载试运行由电工按程序逐一送电，并观察电工指示仪表电压，电流空载指示情况，如发现异常声响或局部发热等现象应及时停电进行处理解决。并将实际情况如实记录在空载运行记录上。经过空载运行后，可加负荷至全负载进行试运行，经观察电压、电流，随负荷变化无异常现象，经24h试运行无故障，即可投入正常运行，并做好调试记录。（2） 灯具的试运行1）灯具的机械和外观检查后，检查线路的绝缘情况合格后，根据试送电操作程序给灯具送电，一直保持24小时。2） 断开正常供电电源，由灯具的自带蓄电池放电供电，检测其放电的时间是否大于60

104、分钟，灯具点亮时间不大于5秒。 1站消防综控室自动报警及联动系统设备安装1 .1站概况本次1站消防报警及联动控制系统的施工和其他各站情况不同，原有设备主机及全部外线、报警设备以及管线、线槽全部更新，因此施工、调试工作量较大。1站消防综控室设备，主要包括NF3E报警主机、联动控制柜、电源柜、CRT图形显示系统、区间疏散指示标志主机，以及本机房的气体灭火系统。本次施工内容主要包括新设备的安装，报警及联动系统外线设备的配线、校验及连接，报警及联动设备的调试，原有设备的拆除。.2 消防综控室布置1站消防综控室新设备的安装布置有一定的特殊性，主要因为在新设备施工调试期内，原有的Simplex报警及联动系

105、统设备仍须保证正常工作，因此新设备在安装、调试时的安装位置，有一定的局限性。经过现场调研，根据机房的房形，针对原设备的布置位形，做出了新设备的布置位形、参阅图12-14。由于消防报警及联动控制台中的消防广播柜要移出，经现场调研，消防广播控制盒与CRT显示屏放在专用的琴柜内，琴柜参阅图12-15。强电部分双路供电电源箱安装位置见图12-14所示。3 综控室外线敷设情况根据复八线消防验收完善工程施工设计（西单站）火灾自动报警专业施工图深化设计（工程号：8923）图纸要求，进行了报警（含联动）专业外线设备及配线（包括钢管及线槽）的施工。最终汇入消防综控室的各种外线设备的配线，分别放置在位于消防综控室

106、北墙西侧的东、西两个100100mm的耐火线槽中，并由综控室顶棚引入抗静电地板下面（其位置参阅图12-14），分别和NF3EJ2火灾自动报警主机、联动控制柜、电源柜、CRT图形显示台连接。进入消防综控室的外线设备的配线如下：东侧线槽： 3对21.5的信号报警及控制总线（B）； 3对21.5的电源总线（P）； 3对41.5的手报线（F）； 2对31.5的警铃电源线（JL）； 9对21.5的直通电话线（T）； 3对21.5的紧急广播控制线（待设计确认）； 6条62.5的直启耐火电缆； 4条122.5的直启耐火电缆； 2条124的直启耐火铠缆。西侧线槽： 2对21.5的信号报警及控制总线（B）； 2

107、对21.5的24V电源总线（P）； 2对41.5的手报线（F）； 2对31.5的警铃电源线（JL）； 11对21.5的直通电话线（T）； 4条62.5的直启耐火电缆； 3条122.5的直启耐火电缆； 2条124的直启耐火铠缆。4 火灾自动报警控制器的安装1站火灾报警控制器，包括NF3EJ2主机、联动控制柜、电源柜、CRT图形显示台。其安装要求： 设备底部宜高出地坪0.10.2m。西单站消防综控室抗静电地板高度已满足此项要求。 设备应安装固定牢固，不得倾斜。 引入控制器的电缆或导线，应符合下列要求：a) 配线应整齐，避免交叉，并应固定牢靠。b) 电缆芯线和所配导线的端部，均应标明编号，并与图纸一

108、致，字迹清晰不易褪色。 端子板的每个接线端，接线不得超过2根。 电缆芯和导线，应留有不小于20cm的余量。 导线应绑扎成束。 导线引入线穿线后，在进线管处应封堵。 控制器的接地，应牢固，并有明显标志。 铠装电缆的钢带不应进入盘、柜内，铠装钢带切断处的端部应扎紧。 控制器的主电源引入线，应直接与消防电源连接，严禁使用电源插头。主电源应有明显标志。3 固定式防火挡烟垂壁安装3、1 系统概况(1) 根据设计图纸要求，在9个地下站的站厅各出入口、站厅、站台中央、站厅至站台步梯周圈的吊顶内按防火分区的划分设置挡烟垂壁。(2)挡烟垂壁从垂直方向分两部分，吊顶以下采用单片防火玻璃，吊顶以上采用无机布基防火帘

109、片。以吊装玻璃的钢梁为帘片下沿，使之从主结构吊顶以下500mm融为一体，满足设计要求。(3)单片防火玻璃不仅技术性能（耐火极限90分钟，强度为普通玻璃90倍左右）满足防火挡烟垂壁需要，更主要的是安装后其通透性好，不影响地铁站厅、站台各类设施（如时钟、监控等）功能。(4)无机布基防火帘片用于吊顶以上，（检测指标防火、挡烟、防辐射性能为4小时），作为柔性材料，尤其适应地铁各层吊顶以上管线分布及主结构形状。3.2 施工方法3.21.施工流程防火挡烟垂壁安装流程图施工准备拆除及加固吊顶现场测量场外加工支撑件及紧固件安装防火帘布加工安装防火玻璃现场加工安装四方验收恢复吊顶图12-16 防火挡烟垂壁安装流

110、程图3.2.2 施工方法现场安装见图12-17、18、19施工准备施工前进行充分地现场调查，施工材料、人员准备就绪，施工计划经甲方、运营公司审批认可完毕，地铁运营公司配合人员到位。拆除及加固吊顶准备就绪后在施工作业部位拆除吊顶，首先拆除1-2块吊顶板，然后人员进入，清除拆除吊顶部位周围的浮土，然后逐步拆除所有施工部位的吊顶，在需要断吊顶龙骨的地方进行局部加固。现场测量及场外加工进入吊顶内进行实地测量加工尺寸，由于站厅、站台施工时不允许动火，所有安装附件需在现场准确测量加工尺寸，在场外基地进行加工，角钢及方钢等金属附件加工完毕后刷防火涂料。支撑件及紧固件安装附件加工完毕后运至现场进行安装，首先安

111、装支撑件，在结构主体顶板及侧墙上采用胀管螺栓进行固定，将吊件调直，然后连接安装紧固件，支撑件及紧固件安装完毕后防火涂料有破损处补刷防火涂料。防火帘布加工安装支撑件及紧固件安装完毕后，无机布帘的加固采用钢结构边框、周边螺丝安装，其形状尺寸现场切割，随弯就弯，确保吊顶以上密封，达到防火分区划分的要求。防火玻璃加工安装单片防火玻璃的加固采用钢梁（垂直水平调直）吊装工艺。保证吊顶以下500mm，其标准尺寸为600mm1200mm，遇有接头、梯形顶按异型现场加工制作。固定玻璃时，玻璃两侧加防火胶垫。五方验收施工完成后组织地铁建设公司、地铁运营公司、设计、监理及施工单位现场验收。恢复吊顶验收合格后立即恢复

112、吊顶。4防倒流器安装4.1 施工准备施工前进行充分地现场调查，施工材料、人员准备就绪，施工计划经甲方、运营公司审批认可完毕，地铁运营公司配合人员到位，冷冻站部位按计划请地铁运营公司机电五队与冷冻站管理部门提前协调。安装前阀门及阀件现场打压试验，所有阀门及阀件加工完毕后连接打压，分为10公斤、16公斤两次打压，耐压试验合格并经监理确认。站区间泄水无地漏和排污井，只能把水泄到水道里，施工前提前一天夜间检查下层排水沟是否畅通（含洞内库线）。施工前先试验地露，泄水前检查车站东西两侧无水后方可断管。施工前应该先关闭自来水引入阀门，再关闭消防泵出入口以上阀门，由安装公司与地铁机电五队共同确认阀门关严。双管

113、并行时，由安装公司与地铁机电五队共同确认引入管，防止割错。4.2 施工流程 各站点1) 防倒流器安装到东北出入口下去的消防泵内。把原有立管管路切断、提高，防倒流器、离地面500mm。2) 防倒流器采用落地式安装（ 型支架2个）。3) 安装防倒流器应该先关闭自来水引入阀门，再关闭消防泵出入口以上阀门。（共关闭4个阀）4) 确认应关闭的阀门关好后再泄水，泄水时应该先看排污水泵是否正常。5) 施工前应该先确定本站与临站的连通阀门是否已经打开，打开后方可施工。6) 安装防倒流器时，管路切断，采用气割方式。7) 安装防倒流器时，采用焊接式和法兰连接式。管道焊接式有两种：. 采用法兰式焊接。. 采用对接式

114、焊接，但对接式焊接口与法兰式焊接口不大于400mm，确保焊口内外能刷防锈漆。8) 管路焊口内外刷防锈漆，外面刷银粉漆。 两站点之间的区间站：1) 防倒流器安装到从水井下去后的水道内，防倒流器安装按原有管路的标高，离地面1.5m。2) 安装防倒流器采用落地式安装支架，8号槽钢2根。3) 安装防倒流器应该先关闭自来水引入水井阀门，和水道内主管与管网处的1个蝶阀。4) 区间泄水，泄到东侧的排污井内，确认排污泵工作正常，方可泄水。5) 因为区间的自来水引入管起加压作用，所以施工前要确认管网连通阀门是打开的就行。6) 安装防倒流器时，管路切断，采用气割方式。7) 安装防倒流器时，采用焊接式和法兰连接式。

115、管道焊接式有两种：. 采用法兰式焊接。. 采用对接式焊接，但对接式焊接口与法兰式焊接口不大于400mm，确保焊口内外能刷防锈漆。8) 管路焊口内外刷防锈漆，外面刷银粉漆。 特殊要求1) 安装过程中镀锌有破损处按设计要求补刷防锈漆，然后刷银粉漆。2) 原有管道有保温的，新增的防倒流器处也需进行保温处理，根据地铁运营公司建议，保温材料采用硅酸镁。3) 从防倒流器进场直至调试完毕开通送水，要求厂家技术人员全过程到场配合。4) 所有支吊架由设计进行复核计算无误后方可进行安装。5无管网气体灭火系统5.1施工工艺施工图阅图协调设备厂家进入工地确定安装位置系统调试安装喷头压力试验安装管道安装系统设备 设备材

116、料准备检验检测5.2 作业条件 主体结构已验收，现场已清理干净；管道安装所需要的基准线应测定并标明，如吊顶标高、地面标高、内隔墙位置线等。管道支架、预留孔洞位置的尺寸正确；有吊顶处的喷头安装按设计图纸已确定位置，吊顶龙骨安装完。5.3 材料及设备要求 本工程系统管道应符合国家标准输送流体用无缝钢管GB/T 8163规定的无缝钢管，灭火剂输送管道内外表面应作镀锌防腐处理。镀锌层的质量可参照国家标准低压流体输送用镀锌焊接钢管GB/T 3091的规定执行。该灭火系统的储存装置（由贮存容器、容器阀、高压软管、单向阀、安全泄压阀、集流管和压力指示器组成）、选择阀、管网系统及喷嘴等主要组件的规格型号应符合

117、设计要求，配件齐全、铸造规矩、表面光洁、无裂纹、启闭灵活，有产品出厂合格证。喷嘴的规格、类型应符合设计要求，外型规矩，丝扣完整，喷头有产品出厂合格证。5.4 灭火剂输送管道安装要求 管网安装前的要求施工前应对管材进行外观检查、清除管壁内外的脏物、异物后再进行校直等工作。在含有腐蚀性物质的场所敷设或埋设系统管道，安装前必须进行防腐处理。管道材料要求本工程系统管道应符合国家标准输送流体用无缝钢管GB/T 8163规定的无缝钢管，灭火剂输送管道内外表面应作镀锌防腐处理。内外镀锌层的质量可参照国家标准低压流体输送用镀锌焊接钢管GB/T 3091的规定执行。5.5 灭火剂输送管道管道螺纹连接要求 钢管宜

118、采用机械切割，切割面不得有飞边，毛刺。 加工的钢管螺纹密封面应符合现行国家标准的有关规定，应完整光滑，不得有缺丝或断丝，尺寸偏差应符合标准要求。当管道变径时，宜采用异径接头。在管道弯头处不得采用补芯。螺纹连接的密封填料应均匀附着在管道的螺纹部分，拧紧螺纹时不得将密封材料挤入管内；连接后，应将外部清理干净。5.6 管道沟槽连接。5.7 焊接要求： 焊工应取得合格资质证书。 管道焊接接头的坡口形式、尺寸及组件的选用，均需保证焊接质量和减少焊接变形。焊接完毕，应清除管道上熔渣及其他焊接残留杂质，并应对接缝进行外观检查，不允许焊接表面有裂缝、气孔、夹渣、熔合性飞溅、咬边、凹陷、接头坡口错位等。5.8

119、管网安装要求 钢管安装时，出钢瓶间的一段管应先安装好，找准尺寸后固定牢靠，管与管之间的距离应严格按照施工图纸确定，确保管道及喷嘴支管的安装尺寸，严禁任意改变管道方向和长度。系统管道三通接头的分流出口应水平安装。吊顶下喷嘴支管安装前，应按照图纸在现场确定出喷嘴位置，也可以配合吊顶装修进行，但封吊顶板前应完成系统压力、严密性试验。分布管系的水平定向敷设坡度取顺向13/1000。管道穿过墙壁、楼板处应安装套管。穿墙套管的长度应和墙厚相等，穿过楼板的套管应高出楼面50mm，套管与套管间的空隙应用柔性不燃烧材料填塞密实。5.9 管道支、吊架的安装要求 管道应固定牢靠，管道支、吊架的安装应符合下表的规定。

120、表12-6 公称直径（mm）253240506580100125150最大间距（m）2.12.42.73.43.53.74.35.25.2管道末端喷嘴处应采用支架固定，支架与喷嘴间的管道长度不应大于500mm。管道支架一般采用导向支架，允许有少量轴向移动，不允许有横向移动，同时设置部分防晃支架。5.10 管道连接强度试验和气密性试验5.10.1 灭火剂输送管道安装完毕后应将喷头处堵死进行管网连接气压强度试验和气压严密性试验。水压强度试验要求由于防护区为室内，且温度适宜作水压强度试验，故各个防护区均能进行水压强度试验，其试验压力应为6.3MPa，稳压5分钟，检查管道各连接处应无明显滴漏，目测管道

121、无明显变形。气压严密性试验要求气体灭火系统管网的严密性试验应在管网的水压强度试验后进行。试验介质为氮气或压缩空气，试验压力为4.2MPa，试验时应缓慢将压力升高至试验压力，关断试验气源后，3分钟内压力降不应超过试验压力的10，且用涂刷肥皂水等方法检查防护区外的管道连接处，应无气泡产生。管网吹扫 水压强度试验后和气压严密性试验前，对管道系统进行吹扫，吹除管道中的灰渣，保证管道的畅通性。吹扫时，管道末端的气流速度不应小于20m/s，采用白布在管道末端检查，直至无铁锈、尘土、水渍及其他脏物，即认为合格。涂漆灭火剂输送管道的外表面应涂红色油漆。在吊顶内、活动地板下等隐蔽场所内的管道，可涂红色油漆色环，

122、并用字母缩写标示。色环间距不应大于6m，宽度间距应一致，且每个建筑隔墙内至少应有一个色环。5.11喷嘴安装要求喷嘴的规格、类型应符合设计要求，外型规矩，丝扣完整，喷头有产品出厂合格证。喷嘴安装应在系统管网安装完毕并进行完水压强度试验和气压严密性试验后进行。喷嘴的数量、型号和规格应符合设计要求。喷嘴应完好，无损坏，无腐蚀痕迹，内外应无粘着物及油污等。应按照设计要求放置喷嘴的位置，喷嘴开孔规格与开孔朝向必须满足设计要求。安装喷嘴所需的弯头、三通等宜采用专用管件。安装过程中不得对喷嘴进行拆装、改动，也不得加任何装饰性涂层或外套。安装在吊顶下的喷嘴，其连接螺纹不应露出吊顶。喷嘴挡流罩应紧贴吊顶安装。喷

123、嘴的安装应采用工厂配备的专用扳手。发现喷嘴损伤时应更换喷嘴，更换上的喷嘴应与原喷嘴规格、型号相同。喷嘴用螺纹连接时防止旋入太深，防止将密封带挤入喷嘴和连接件内。喷嘴安装后应逐个核对其孔口尺寸、型号、规格、喷嘴方向及安装位置是否符合设计要求。5.12 钢瓶间内整套设备的安装要求灭火剂贮存容器安装要求灭火剂贮存容器运输时应采取保护措施，防止碰撞、擦伤。安装时压力表观察面及产品标牌应朝向操作面。安装高度和方向应一致。钢瓶应排列整齐，间距应符合设计要求。固定钢瓶的抱卡高度应在钢瓶的23左右并尽量避开标牌。贮存容器的布置应便于再充装和装卸。操作空间净宽度不宜小于1.2m。安装贮存容器的支、框架应固定牢靠

124、，且应做防腐处理。贮存容器正面应标明设计规定的灭火剂名称和贮存容器的编号。集流管安装集流管制作完成后，应进行水压强度试验和气压严密性试验。集流管安装前应清洗内腔并封闭进出口。贮存容器一般通过弯管接头，高压软管和单向阀与集流管相接。集流管宜采用焊接方法制造。集流管外表面应涂红色油漆。集流管应固定在支、框架上，应至少设两个固定支架固定牢靠，且应做防腐处理。集流管末端应设安全泄压阀，阀的泄压方向不应朝向操作面。选择阀安装选择阀应提供水压强度试验和气压严密性试验报告。选择阀安装在集流管的排气口，选择阀安装高度应一致。选择阀的操作手柄应布置在操作面一侧，当安装高度超过1.7m时应采取便于操作的措施。采用

125、螺纹连接的选择阀与管网连接处应增加一个发兰活接口。每个选择阀上应设置标明防护区名称或编号的永久性标志牌，并将其固定在操作手柄附近。阀驱动装置的安装阀驱动装置的电气连接线应沿固定贮存容器的支、框架或墙面固定。气体驱动装置管道的安装要求管道布置应横平竖直。平行与交叉管道之间的间距应保持一致。管道应采用支架固定，管道支架的间距不宜大于0.6m。管道应进行压力实验，实验压力不低于驱动气体的贮存压力。阀门及其附件现场检验要求阀门的型号、规格应符合设计要求。阀门及其附件应配备齐全，不得有加工缺陷和机械损伤。阀门的型号、规格应符合设计要求。5.13 气体灭火系统喷气试验应按照要求做模拟喷气试验。调试时可以按

126、照自动控制、手动控制、机械应急操作三种工况进行。自动控制：即自动探测报警，发出一报和二报火警信号、放气信号，灭火系统的自动控制在接收到火灾信号后自动启动灭火系统进行灭火。手动控制：即自动探测报警，发出火警信号，经人工现场查证后按下该保护区的气体灭火控制盘上的放气紧急启动按钮，气体灭火系统自动进行规定的联动动作。上述自动控制与手动控制的转换在气体灭火控制盘上实现。机械应急操作：模拟只探测报警，发出火警信号，但电器控制部分出现故障，不能执行灭火指令的情况下；模拟发现火警，由于电源发生故障或自动探测报警系统失灵，不能执行灭火指令的情况下；机械应急工况必须在钢瓶间内进行。若不能进行模拟喷放调试，应将释

127、放阀的电源线摘下，在确保不能放气的情况下进行上述试验。试验时可使用万用表检测释放阀的电源线有、无电压的方式检测有无释放气体信号。7.3.5吊顶的拆装方案1 概况工程主要内容为各车站设备水电管线改造处局部吊顶天花板的拆除与安装，待管线施工完毕后及时恢复原状。其中分铝合金方板、铝合金条板、铝合金十字格栅和单片格栅吊顶四种类型, 总面积约3.5万m2。2 施工准备2.1技术准备了解各车站吊顶的类型与构造，熟悉各种吊顶的安装工艺与方法，找出大面上第一块天花板拆除的入手点与方法，做到掌握要领，拆除自如。2.2工具准备提前钉制2.5、3.0、4.0m高木梯子各6个，用以登高作业用；同时配齐吊顶施工用的各种

128、小型工具。2.3 人员准备 按照装修技工与小工1:1的原则进行人员组织，共配置约40人，可满足现场施工的需要。具体根据各工种的施工情况，灵活掌握。3施工方法 3.1施工工艺流程：确定拆除范围 拆除面板 局部拆除龙骨 设备工种施工 隐蔽验收 补加吊杆和龙骨 调整龙骨 安装面板 清理验收3.2 各种吊顶拆除拆除过程与安装过程正好相反，但该工作是在大面上进行局部小拆除，又不能损坏板面，操作起来难度很大，这就需要施工人员必须掌握要领，耐心操作。(1).在拆除第一块方形天花板时，先用2个一字螺丝刀同时插入板（角）缝，小心对称用力，循序渐进地将面板的一边抠出吊顶面，再双手抓住面板用力向下抠出另一边，要防止

129、面板变形损坏。(2).铝条板拆除时要2组人员同时作业，相互配合，边扶板面边用螺丝刀用力对称拆除。(3).在站内大厅防火挡烟垂壁处，施工时需切断四周的钢龙骨，补加一部分吊杆，再进行钢龙骨加固。为此，应视现场具体情况，看清吊顶的结构层次，边拆天花板边进行吊杆与龙骨加固，然后再切断所需的龙骨，以防拆除后引起吊顶大面积坍塌。(4).原则上采用电动角磨机对吊杆和龙骨进行切断，尽量少用气割明火作业。(5).在重载和接口部位，应增加吊点。每根主龙骨至少应有2根吊杆承担重量。吊杆安装后要不松动不产生变形。(6).吊顶面板拆除后要仔细检查各连接部位的固定件是否可靠，拧紧吊挂件螺栓，对吊杆间距偏大的部位应增加吊点

130、进行加固。(7).加固时可尽量利用原有的吊杆悬吊龙骨。单独增加8吊杆时，用电锤在混凝土顶棚上打眼，孔深要适中，用手锤将膨胀头打入孔中，再用老虎钳拧紧吊杆，直至拧不动为止。不得利用设备管线的吊挂件。3.3 各种吊顶板安装在吊杆设置到位的情况下，安装与调平钢骨架。先固定主龙骨，再用连接件把次龙骨与主龙骨相连接；一般应从一端开始，调整吊杆螺丝上下位置，根据纵横标高，边安边调，然后再统一精调一遍，直至符合要求为止。按照尽量利用原有的吊顶板的原则进行安装，个别损坏严重的，只能更换新板，但颜色应与原来的一致。新增的收口边条靠墙处可采用铝角码条，不靠边且宽度较大的可采用彩色压形钢板，但需要专门定作，作色板比

131、对，以保证其颜色与大面一致。(1).铝合金方板安装a.在龙骨调平的基础上，方准安装铝合金方板。b.安装时从一个方向开始，采用人工推压法依次安装。由于龙骨本身兼卡具，两手托举面板至安装位置处，先将板的一端用力压入卡脚，再依次将其余部分压入卡脚内，再用手沿板四周轻推一遍，这样就将板直接安到龙骨上。c.方板安装完毕后，如果是微孔吸声板，还应将吸音材料放在板上面，满铺满放。(2).铝合金条板安装a.次龙骨上有专门固定条板的“犬牙”，条板上有与之配套的卡槽。 b.两人托起条板就位，将板的一条长边推入卡口，再将另一长边用力往“犬牙”里推，利用铝合金的伸缩性将条板直接卡在“犬牙”上。(3).铝合金十字格栅吊

132、顶安装a.标准单体构件拼装：将预拼安装的单体构件插接、挂接在一起，组装成标准单体构件。b.将每一种标准单体构件用卡具连成一个整体，在连接处，再用悬吊的钢管相连。一个单体标准构件，用手一托起就位，然后再进行悬吊。c.安装时从一个墙脚开始，将分片吊顶托起，高度略高于标高线，并临时固定该分片吊顶架。根据基准线调平该吊顶分片，将调平的吊顶分片进行固定。d.构成吊顶分片间相互连接时, 首先将两个分片调平，使拼接处对齐，再用连接铁件固定。拼接方式可为直角拼接和顶边连接。f.检查各单元安装情况，对单体本身因安装而产生的变形，要进行修正。(3).铝合金单片格栅吊顶安装a.次龙骨上有专门固定格栅片的卡鼻子，格栅

133、片上有与之配套的卡槽。 b.两人托起格栅片就位，带卡槽的一边向上，用力将卡槽水平推入卡鼻子，利用钢龙骨的弹性，将格栅片直接卡在其上的卡鼻子上。3.4 应注意的质量问题(1).吊顶不平原因是如龙骨未调平就急于安装板条，再进行调平时，由于板条受力不均而产生波浪形状；者吊杆不牢，引起局部下沉；板面变形严重等。在安装前, 要检查复核龙骨是否调平调直，以及板面的平直情况，发现不妥者，应进行调整。因为只有做好以上工作，才能保证板面大面积平直。 (2). 接缝明显，在接缝处产生错台。(3). 吊顶与设备衔接不妥主要是装饰工种与设备工种配合欠妥，施工顺序不合理造成的。为此，一定要做好有关的灯饰、通风口、检查口

134、、自动喷淋、烟感器等与吊顶表面衔接部位的处理，使其与吊顶表面衔接得体，安装吻合，美观大方。7.3.6重要机房的施工防护方案地铁复八线消防验收完善工程是在正常运行的情况下进行施工，时间紧、任务重、为保证行车和人员安全，施工时必须严格执行地铁施工的各项规章制度和操作制度。1、在重要机房施工时的要求1.1 进入重要机房施工时，必须先提出计划，经批准后才能施工。1.2 严格执行机房管理制度，各种证件齐全，经值班人员许可后才能进入施工，施工时必须有地铁运营公司相关管理人员进行监护。1.3 必须听从机房值班人员的指挥，服从值班人员的管理，认真登记和注销。1.4 做好成品保护，不乱动跟本施工无关的设备和设施

135、。1.5 进行施工前，先进行设备防护，并经配合人员验收合格后方可进行下一步施工。1.6 在机房内施工不得进行电气焊作业，使用电锤打眼及在墙体开洞时要同时采取防震、防尘措施。1.7 施工内容：站变压器室、高压室、主控室、继保室、信号机房、通信机房、低压室、电池室、电容器室等所有重要机房、全线各站的综控室、王府井站站台东侧高压室及永安里站站台西侧高压室需要进行无管网气体灭火、动力及暖通专业的施工，工作内容包括敷设钢管、线槽、线缆及安装报警探测器、气体喷头、泄压阀、风阀等，其余各站重要机房需要进行火灾报警、动力及暖通专业的施工，工作内容包括敷设钢管、线缆及清洗、安装报警探测器、风阀等。2、设备防护2

136、.1高压室2.2 施工作业面不在设备正上方（见图12-20-12-24，各站图示相同）火灾报警专业施工需要在上方吊顶内安装报警探测器、敷设风阀联动管线。给排水专业施工需要在上方吊顶内安装气体灭火喷头及管道、根据图纸位置安装气体灭火气瓶、在机房靠过道的墙上安装泄压阀。动力专业施工需要在上方吊顶内敷设线槽、管线。暖通专业施工需要在上方吊顶内安装、更换风阀及改造风管。此部分施工可不用停电，在设备运行时将施工作业部位用防火挡板及防火塑料布进行严密的围挡，使之与运行设备有效地隔离开来，防止灰尘等异物影响运行设备。进行围挡时要在室内留出足够的通行空间，不得将通道或门口完全拦断，如需在通道及门口进行施工时，

137、一次只能围挡一半，保证地铁运营公司人员通行畅通。在墙体开洞需用水钻时围挡严密，仔细检查，作业时要谨慎缓慢，防止水飞溅，渗出的水要用干摸布马上擦干。2.3 施工作业面在高压柜正上方（见附图，各站图示相同）火灾报警专业施工需要在高压柜正上方安装报警探测器。根据计划施工前提前三天申请停电，由于高压柜10KV每次停电只能停一段，故将柜体正上方的施工作业按高压柜10KV段、段区域分为两段，分两次申请停电进行作业，段停电时进行段正上方的施工，段停电时进行段正上方的施工。停电后先在高压柜上方及正前方用防火胶合绝缘板遮挡，然后用塑料布全部覆盖，防止灰尘、螺丝、小工具等异物掉入设备内部或施工人员碰撞设备。2.4

138、施工作业面在牵引变电柜正上方火灾报警专业施工需要在牵引变电柜正上方安装报警探测器。根据计划施工前提前三天申请停电，停电后先在牵引变电柜上方及正前方用防火胶合绝缘板遮挡，然后用塑料布全部覆盖，防止灰尘、螺丝、小工具等异物掉入设备内部或施工人员碰撞设备。3.变压器室变压器室施工作业面均不在设备正上方。火灾报警专业施工需要在上方吊顶内安装报警探测器、敷设风阀联动管线。给排水专业施工需要在上方吊顶内安装气体灭火喷头及管道、根据图纸位置安装气体灭火气瓶、在机房靠过道的墙上安装泄压阀。动力专业施工需要在上方吊顶内敷设线槽、管线。暖通专业施工需要在上方吊顶内安装、更换风阀及改造风管。此部分施工可不用停电，将

139、变压器用塑料布全部覆盖，防止灰尘、螺丝、小工具等异物掉入设备内部或施工人员碰撞设备。在设备运行时将施工作业部位用防火挡板及防火塑料布进行严密的围挡，使之与运行设备有效地隔离开来，防止灰尘等异物影响运行设备。进行围挡时要在室内留出足够的通行空间，不得将通道或门口完全拦断，如需在通道及门口进行施工时，一次只能围挡一半，保证地铁运营公司人员通行畅通。在墙体开洞需用水钻时围挡严密，仔细检查，作业时要谨慎缓慢，防止水飞溅，渗出的水要用干摸布马上擦干。4.主控室主控室施工作业面均不在设备正上方。火灾报警专业施工需要在上方吊顶内安装报警探测器、敷设风阀联动管线。给排水专业施工需要在上方吊顶内安装气体灭火喷头

140、及管道、根据图纸位置安装气体灭火气瓶、在机房靠过道的墙上安装泄压阀。动力专业施工需要在上方吊顶内敷设线槽、管线。暖通专业施工需要在上方吊顶内安装、更换风阀及改造风管。此部分施工可不用停电，在设备运行时将施工作业部位用防火挡板及防火塑料布进行严密的围挡，使之与运行设备有效地隔离开来，防止灰尘等异物影响运行设备。进行围挡时要在室内留出足够的通行空间，不得将通道或门口完全拦断，如需在通道及门口进行施工时，一次只能围挡一半，保证地铁运营公司人员通行畅通。在墙体开洞需用水钻时围挡严密，仔细检查，作业时要谨慎缓慢，防止水飞溅，渗出的水要用干摸布马上擦干5.继保室，电容器室，通信机房，信号机房及电池室，综控

141、室。火灾报警专业施工需要在上方吊顶内安装报警探测器、敷设风阀联动管线。 动力照明专业施工需要在上方敷设线槽、管线。 暖通专业施工需要在上方吊顶内安装，更换风阀及改动风管。 施工作业部位用防火挡板及防火塑料布进行严密围挡，使之与运行设备有效的隔离开来，防止灰尘等异物影响运行设备，进行围挡时要在留出足够的通行空间，不得将通道或门口完全拦断，如需在通道及门口进行施工时，一次只能围挡一半，保证地铁运营公司人员通行畅通。在墙体开洞需用水钻时，围挡严密仔细检查，作业要谨慎缓慢，防止水飞溅，渗出的水要用干布马上擦干。6. 低压室6.1 施工作业面不在设备正上方（见附图，各站图示相同）火灾报警专业施工需要在上

142、方吊顶内安装报警探测器、敷设风阀联动管线。给排水专业施工需要在上方吊顶内安装气体灭火喷头及管道、根据图纸位置安装气体灭火气瓶、在机房靠过道的墙上安装泄压阀。动力专业施工需要在上方吊顶内敷设线槽、管线。暖通专业施工需要在上方吊顶内安装、更换风阀及改造风管。此部分施工可不用停电，在设备运行时将施工作业部位用防火挡板及防火塑料布进行严密的围挡，使之与运行设备有效地隔离开来，防止灰尘等异物影响运行设备。进行围挡时要在室内留出足够的通行空间，不得将通道或门口完全拦断，如需在通道及门口进行施工时，一次只能围挡一半，保证地铁运营公司人员通行畅通。在墙体开洞需用水钻时围挡严密，仔细检查，作业时要谨慎缓慢，防止

143、水飞溅，渗出的水要用干摸布马上擦干。6.2 施工作业面在高压柜正上方（见附图，各站图示相同）火灾报警专业施工需要在高压柜正上方安装报警探测器。根据计划施工前提前三天申请停电，由于高压柜10KV每次停电只能停一段，故将柜体正上方的施工作业按高压柜10KV段、段区域分为两段，分两次申请停电进行作业，段停电时进行段正上方的施工，段停电时进行段正上方的施工。停电后先在高压柜上方及正前方用防火胶合绝缘板遮挡，然后用塑料布全部覆盖，防止灰尘、螺丝、小工具等异物掉入设备内部或施工人员碰撞设备。6.3 施工作业面在牵引变电柜正上方火灾报警专业施工需要在牵引变电柜正上方安装报警探测器。根据计划施工前提前三天申请

144、停电，停电后先在牵引变电柜上方及正前方用防火胶合绝缘板遮挡，然后用塑料布全部覆盖，防止灰尘、螺丝、小工具等异物掉入设备内部或施工人员碰撞设备。6.4 施工完成后，对施工现场进行彻底清理，不留任何物品，包括废物垃圾以及带进场的东西都需一起清理出去。如需继续施工时，做好交接班手续，确保正常运行和施工。7.4 质量措施与安全保证7.4.1施工进度计划 地铁消防验收完善工程接口多，对可靠性、安全性要求较高，是一个复杂的系统工程。因此对工程施工进度计划的制定和控制提出了很高的要求。在对现场情况、运营条件进行了详细的考察，对图纸进行了充分的分析基础上，公司完全可以承诺业主对工程总进度计划、质量目标、安全目

145、标等方面的要求。公司针对本工程编制了各系统各阶段进度计划和总进度计划，并制定了详细的工程进度控制措施。（一） 项目总工期计划公司计划本系统工程开工日期为2005年1月30日，计划竣工日期为2005年8月9日。总工期190天。本工程中计划先进行1站和8站两个典型站的施工，15天后另外9个站全面展开施工，由于1站施工工作量最大，设计作业面最广，情况最为复杂，所以以该站作为施工的主线，贯穿整个施工过程，并作为施工控制的关键线路。（二） 工程进度计划1 工程进度计划见附图及附表12 材料物资计划见附表23 劳动力计划见附表3（三） 进度计划控制机构1进度计划控制体系 项目经理施工班组计划执行消防安全保

146、证人员材料物资供应人员工程质量保证人员工程技术人员各站负责人计划落实 图4-1进度计划控制体系2控制体系说明项目经理：全面领导项目进度计划的编制和执行，是进度目标的第一责任人。工程技术人员：负责进度计划的编制工作，包括月进度计划、旬进度计划和日进度计划，并编制相应的材料、设备进场计划为材料部门提供依据，并负责计划的传达、落实和检查工作，并将检查情况及时向项目经理汇报。消防安全保证人员：参与各项进度计划的编制工作，负责相应的安全管理工作，与进度计划同时进行。材料物资供应人员：负责材料、设备的采购工作，保证物资及时运到现场，满足施工进度的需要。保证施工机械和试验仪器、仪表的供应。质量保证人员：参与

147、各项进度计划的编制工作，负责相应的质量管理工作，与进度计划同时进行。各站负责人、施工班组：充分调动施工人员积极性，合理安排劳动力、施工机械，保证施工进度计划的完成。（四） 进度计划控制措施1 进度控制流程图监理审批编制进度计划分析原因 及时调整下一阶段计划运营审批下发各站负责人执行检查完成情况计划如期完成不能如期完成根据审批意见调整编制实施计划运营备案监理备案计划临时调整公安段工务段通号段供电段机电段客运公司安全消防调度临时调整根据审批意见调整图4-2 进度控制流程图2 进度控制步骤及方法编制详细的旬施工进度计划，确定各时间段、各施工区段的进度计划和质量、安全目标，将计划报运营单位审批，根据审

148、批后的意见调整编制详细的实施计划及实施方案，包括各子系统工序中的设备供应计划、机械供应计划、材料和半成品供应计划和劳动力使用计划，报运营单位及监理备案。（1） 将实施计划和执行方案统一下发到项目部各级人员和各站负责人，并按计划组织实施。（2） 根据进度计划，项目经理部组织对各施工部位进行检查。（3） 项目经理部定期召开生产调度会，一般情况下，每周组织一次，在特殊情况下，每日组织一次。会议由项目经理主持，由项目部各级人员、各站负责人、各施工作业队负责人参加。会议主要内容为：1）公布检查情况，各站负责人汇报各站进度计划的完成情况。2）分析完成情况和影响进度计划的原因，并制定修正措施。3）制定下阶段

149、进度计划，确立关键控制点，关键环节，并制定资源保证措施。项目部根据会议安排，重新修正进度实施计划，材料设备供应及施工人员重新调整资源的分配。3 其他保证进度措施加强与设备供货单位的配合，做好工程接口部位的管理工作。加强与建设单位、运营单位、监理、设计单位的协调，多方征求意见，做好预控工作，保证工程稳步推进。物资管理部与设备、材料供应商加强联系，保证供货渠道畅通，所有物资按计划运至现场。根据工程特点，合理划分施工区段、作业面，科学组织施工生产，提高施工效率。质量管理部门做好特殊过程、关键过程的质量监控，施工作业人员严格按质量标准、操作规范和“作业指导书”施工，保证每道施工工序一次达标。技术人员编

150、制详细的材料和半成品计划，材料部门与厂家协商做好半成品的加工和预配工作，为现场施工争取时间。（五） 特殊情况下的进度控制措施1 计划控制措施利用先进的网络技术和工程工期计划软件，计算工期计划，确定关键控制路线，关键控制点，做到计划科学、合理，人员、物资的有效利用。2 配合措施多方与建设公司、运营公司沟通，保证安装条件达到后，立即进场，做到施工时间的有效利用。与建设公司、运营公司、设备供货商协商，作好接口部位的配合，力争接口部位优先施工，以提供施工和调试作业面。与建设公司、运营公司、监理单位、设备供货商加强协商，确保作业面的合理、有效利用。3 施工组织措施合理安排施工作业面，对于已具备施工条件的

151、部位，通过合理调配施工劳动力和施工机械，保证施工的同时进行。合理安排施工程序，同一作业面流水作业，保证施工作业面的有效利用。合理延长施工时间。做好宣传教育工作，充分调动施工人员积极性，提高劳动生产率。4物资供应控制措施制定详细的设备、材料及半成品供货计划，以此为依据严格控制进场时间。合理安排仓储。常用物资、急用物资提前进货。派专人到厂家督促生产，充分争取厂家生产时间。充分调动设备厂家、货运单位的积极性，充分利用其仓储能力，根据施工进度，安排部分设备先发货，存储于北京市内仓库。材料半成品的加工，充分争取在厂家加工，减少现场加工时间。充分调动进货检验人员的积极性，合理安排进货检验，尽量减少货物待验

152、时间，发扬“事不过夜”的精神，有条件时对于夜间进场物资夜间进行检验。7.4.2质量计划质量目标：一次通过消防局施工验收。（一） 质量保证体系公司通过多年的实践和总结，在人员、机械、材料、施工方法、施工环节等影响施工质量的因素的控制方面积累了丰富的经验；通过了ISO9000标准质量体系认证，建立一套严密的质量保证体系，通过多年的实践和持续积累，证明此体系设置合理，运行可靠。1. ISO9000质量保证体系要素在本标段项目部的分配ISO9000质量保证体系要素在本标段的质量职能分配见下表10-1。表10-1质 量 体 系 要 素经理技术部质量部物资设备部专业工程师财务部施工队长编号要 素1质量体系

153、2文件和资料3采购4产品标识和可追溯性5过程控制6检验和试验7检验、测量和试验设备的控制8检验和状态试验9不合格品的控制10纠正和预防措施11搬运、储存、包装、防护和交付12质量记录的控制13内部质量审核14培训15服务16统计 -主管部门-配合部门2 ISO9000质量保证体系运作程序l 质量体系文件是各项质量活动的纲领性文件，它运行质量的高低将直接影响整个工程的质量。l 本标段工程将按质量体系文件的要求有效组织施工生产和各项质量活动。质量体系文件在本标段工程中的运作程序如下：（1） 文件和资料控制程序（2） 产品标识和可追朔性控制程序（3） 进货检验和试验控制程序（4） 过程检验和试验控制

154、程序（7） 不合格品的控制程序（8） 纠正和预防措施控制程序（9） 搬运和储存控制程序（10） 防护和交付控制程序（11） 记录控制程序（12） 内部审核程序（13） 培训控制程序（14） 服务控制程序（15） 统计技术应用程序3 质量管理组织机构及职责（1） 组织机构公司项目经理部物资部物资工程师材料员质量部质检工程师技术部专业工程师施工作业队质检员监理工程师施工作业队图5-1 质量管理组织机构图（2）质量职责1） 项目经理质量职责2）总工程师3） 质检员4） 材料员5） 专业工程师6） 资料员（二）质量控制流程1 分项质量控制流程图分项工程施工样板施工。申报分部分项工程施工方案，各项材料合

155、格证，试验报告等。监理工程师审核样板施工监理工程师审核分部分项工程施工方案，各项材料，合格证，试验报告。监理工程师 审核结果自检，填报分项工程质量报验单（施工现场质量技术资料）检查验收，分项工程质量报验（施工现场质量技术资料）整改检查结果监理工程师，签署“工程质量报验单”图5-2 分项质量控制流程图2 分部工程质量控制流程图分部工程完成检查、汇总分项工程质量评定填报分部工程质量报验单监理工程师检验、汇总评定分部工程质量检查结果不合格整改合格监理工程师签署分部工程质量评定等级图5-3 分部工程质量控制流程图（三） 质量控制的内容质量控制质量检验工序管理进货检验工序质量检验成品检验加强工序管理，建

156、立工序管理点 提高管理工序能力严格工艺纪律进行工序分析不良品统计管理，QC小组活动，群众质量管理质量把关质量预防质量保证图5-4 质量控制的内容1 严格工艺纪律l 对影响工程质量的五大因素进行切实有效的控制，及时消除不良因素，使施工生产稳步进行。l 对人员的管理：制定详细的培训计划，对管理人员、施工人员进行全面培训，牢固树立质量责任感； 保证特种作业操作人员保持较高的技术质量素质；开展质量竞赛，争创优质工程，通过物质奖励激励创优积极性。l 对材料的管理：制定完善的物资采购和管理措施，建立管理台帐，进行收、发、储、用的技术管理。l 对设备的管理：做到选用合适、合理使用、定期检修，使之处于最佳状态

157、。l 工艺管理：健全工艺规程、技术和检验标准、各项技术与施工方案，并保证实施。l 对环境的管理：建立现场文明施工和文明生产的环境。2 掌握质量动态l 对质量状况进行综合统计和分析，及时掌握现状、发现问题，明确对策和方向。l 加强质量检验工作l 发挥质量检验的三个作用：保证作用、预防作用、反馈作用3 建立质量管理点l 对需要重点控制的质量特性，工程关键部位或质量薄弱环节，在一定时期内、一定条件下，强化管理，使工序处于良好的控制状态。l 主要对以下几种部位建立质量管理点：A.工艺上有特殊要求对下道工序有较大影响的部位B.质量信息反馈中发现质量问题较多的项目或部位。（四） 质量保证措施1 培训保证措

158、施l 对所有从事对质量有影响的工作人员应进行质量意识及质量保证手册、程序文件等质量体系文件的培训。l 项目经理部按上级主管部门的要求和实际的人员需求，编制培训计划。l 对所有管理人员，上岗前进行岗位职责的培训。l 对专业技术人员进行施工技术管理及新技术管理及新技术、新工艺、新材料、新设备等方面培训。l 对需要持证上岗的专业人员及特殊作业人员必须经培训取得资格证明后上岗。l 在持证上岗培训基础上，根据需要有计划地进行与岗位有关的专业知识、操作技能、工艺标准和操作规程等方面的再提高培训。l 对从事特殊工种作业人员，实行“先培训，后上岗”和“岗位考核”制度。2 管理保证措施l 严格按质量管理体系运行

159、，认真贯彻工程质量保证手册。l 严格执行“百年大计,质量第一”的方针，坚持谁施工谁负责的原则，做到工程质量分级管理,把好质量关,不合格产品决不放行到下一工序,严格按照操作规程及施工验收规范施工,在竣工验收时达到一次交验合格。l 加强现场施工质量检查,明确质检人员的职责,配备专业检查人员,作好检查记录。l 专职质检员应经常深入施工现场,对施工工序或成品随时抽检和最终检验,严格处理不合格工序和产品。 每道工序完成后,班组自检员应认真作好自检、互检工作，并正确填写好施工记录，对不合格工序必须返工或报废。l 各级质检人员严把质量关，严格执行过程控制程序、过程检验和试验控制程序、不合格品控制程序和纠正和

160、预防控制程序。l 施工前专业技术人员和施工班组人员要熟悉施工图纸和施工图纸上技术要求,对图纸应进行审核,要到现场核实作业条件是否和图纸相吻合,确定无误方可施工。l 各项施工要做出施工方案或施工技术措施,经批准后,才能进行施工，同时应遵照方案作好书面技术交底，包括施工内容、范围、质量标准、施工程序和方法及施工进度要求等。l 施工过程中要严格按图纸施工,特别是设备安装要详细阅读说明书和有关资料,要掌握设备的有关规范和有关技术要求,到场设备要与图纸进行仔细核对，检查各项参数是否符合设计要求。l 加强原材料和设备的质量检查工作,物资采购严格按采购控制程序和进货检验和试验控制程序进行。所有设备材料做到无

161、合格证及材质单一律不许进场,坚持“不合格品不施工”的原则。l 全面执行“样板引路”制度，各子系统分项工程施工前做好“样板段”,统一施工工艺和质量标准，经业主、监理工程师、工程设计单位验收合格后,再统一进行大面积安装施工。l 凡是隐蔽工程都要经业主、监理工程师、工程设计单位三方验收,做好隐蔽工程记录。l 及时采用新的施工工艺与施工方法,禁止使用已过时的方法与标准。l 推行全面质量管理，成立QC小组,加强施工现场作业人员的质量意识，创精品工程。3 技术保证措施l 统一技术标准：所有参施技术人员详细了解和掌握招标文件及施工图纸的技术要求，应用统一的技术规范、标准，国家标准、市级、部级标准及业主要求有

162、偏差的地方，应多方研究并经业主、监理工程师同意认可后采用，原则上以标准要求高的为准。l 方案论证：对于分项工程以上的方案要经专家顾问组及施工技术人员论证通过，方可实施；施工方案成稿前要由主持该项目的技术人员、生产负责人会同各部门进行讨论，确保方案的合理性和可执行性。l 设计文件与监理工程师指令的落实：现场图纸及工作面技术问题由驻地设计代表参与指导，监理工程师监督控制。项目经理部指派专人负责接收监理指令并进行回复工作，收到监理指令及设计文件后，立即与所涉及项目的主管技术、生产等相关部门人员取得联系，及时通知并监督执行，切实做好项目部与工程设计单位、监理工程师的桥梁工作，缩短设计与监理工程师指令执

163、行周期。l 施工过程中结合设计要求，作好关键技术控制，充分发挥我公司专业施工能力，应用核心技术解决技术问题。l 施工前由总工程师组织专业工程师对各级施工技术人员进行技术交底，保证施工技术人员及施工作业人员掌握施工图纸要求、工序质量控制点和施工质量标准。l 对施工过程中易于出现的质量通病及质量缺陷，项目经理部制定专项措施进行预防，并在技术交底中重点指出，质量检查人员重点加以检查，保证不在施工过程中发生。4 检验和试验保证措施 在本标段工程的检验和试验，严格按质量程序文件中关于检验和试验验的程序执行：进货检验和试验控制程序、过程检验和试验控制程序、最终检验和试验控制程序。 试验管理措施：l 试验由

164、我公司中心试验室进行，中心试验室具有北京市建委批准的一级资质。l 试验员选配有丰富的试验管理经验、有上岗证的试验业务人员担任，施工过程中严格按国家颁发的有关建筑工程法规、技术标准、试验方法进行操作，且在上岗前经过培训考核。l 见证试验委托经监理工程师同意的、北京市建委质量监督总站认可的、有对外试验资质的试验单位负责。l 试验室建立完善的试验管理及归档制度，以确保试验检测的可靠性和精确度。试验委托单、原始记录、报表、台帐等统一表格，填写清楚，数据可靠，手续完备，并连续统一编号，分类归档。一切原始数据不准更改，资料不准抽撤。现场试验人员应对各送试项目分别建立试验台帐，有一套完整的试验内业资料。l

165、保证现场试验员的相对稳定，不得任意调换工作，对于不合格的试验员及时进行更换。 计量管理措施l 为了真正提高工程质量，节约能源，降低物耗，在本工程的施工过程中将严格贯彻执行中华人民共和国计量法，加强计量管理工作。l 项目部计量器具分A、B、C三类管理，检定周期执行国家有关规定。计量员根据设备检定结果的记录对设备进行标识，对合格的计量器具贴上彩色的“合格证”标志，并填好有效日期和检定员。不合格的计量仪器及时封存。l 计量器具的配备：由技术部根据工程需要提出计划经项目总工审批后统一购置。根据工程的实际情况，选择计量器具的种类及精度等级，以满足施工规范、规程、质量检验评定标准为准。l 计量器具的使用操

166、作人员要熟悉器具的性能并按照操作规程工作，当发现器具有失准或其他问题时，应立即报告计量员送有关部门鉴定，杜绝擅自拆卸修理。l 指定专人负责维修保养，保持计量器具的灵敏度和清洁。计量器具存放在满足防潮、防震、防磁、防日晒雨淋及温湿度要求的条件中，由专人妥善保管。5 样板引路措施l 为保证本标段工程各道施工工序能够达到指标，保证规划的实现，我公司在每个子系统大面积展开之前先进行样板段示范操作。l 样板段的施工严格按照监理工程师批复的施工方案进行。l 通过样板引路的方式让所有施工管理人员及操作人员掌握该子系统的施工方法和注意事项，保证全线施工的统一进行。l 本标段工程拟订创样板范围如下： 通风工程

167、消防水工程 动力照明工程 消防报警工程6 开展质量竞赛l 为保证质量目标的实现，项目部将围绕质量创优内容积极组织全员质量竞赛活动，激发职工创优的热情。l 质量竞赛活动由质量部组织进行，并按年度编制详细的活动计划，由项目总工程师审批后执行。l 活动做到内容丰富，并给予优胜单位丰厚的物质奖励。7 开展全面质量管理活动l 在工程实施工程中公司将全面推行全面质量管理活动。l 针对各子系统的关键工序，质量控制点，广泛发动职工开展质量管理小组活动，作到小组活动有组织、有课题、有成果。l 对各小组的活动成果进行评比，并给予丰厚的经济奖励。8 质量负责制l 项目实施前项目部将根据工程特点和施工管理体系的设置，

168、确定各管理部门的职责范围，制定各自的质量目标和相应措施，并作为考核依据。l 根据施工作业队承包的施工区段确定各自的质量责任区，各施工作业队制定自身的管理措施。l 各管理部门和施工作业队对各自的质量责任区负责。l 项目经理部按管理机构和施工作业队的责任划分进行检查，检查分为定期和不定期进行，并根据检查考核结果确定各自的质量管理效果。l 每个月的考核成绩将直接与经济收入挂钩，以激发职工对质量创优的积极性。7.4.3职业健康安全和环境管理计划（一）施工安全措施1. 本工程的施工特点复八线消防验收完善工程施工条件复杂，本次施工是在复八线不停运的情况下施工。工期紧、任务重、战线长，车站（区间）均处于长安

169、街繁华地段。施工区域处于地下，运输路径不畅通，站内区间范围广，搬运距离长，高差大，大大增加了二次搬运量及吊装运输难度等，都为安全施工组织带来了许多不利因素。为了不影响复八线的客运工作，施工现场的运输工作只能在夜间进行，在区间段，站台层及高低压配电室、信号室、客运值班室、综控室等重要施工地点都必须在夜间施工，这些又都增加了施工难度。2. 安全保证组织机构及职责（1）安全保证组织机构项目副经理项目经理总工程师各站负责人安全员材料员工程师班组负责人班组技术员班组安全员班组材料员 班组领工员安全专检小组安全抽检小组图6-1 安全保证组织机构图（2）各职能人员安全职责（略）1) 项目经理2) 总工程师3

170、) 项目副经理4) 安全员5) 各站负责人6) 施工安全员安全管理安全管理保证制度安全管理保证措施安全检查制度安全培训制度安全承包责任制制度安全交接班制度安全防护用品管理制度 机械设备管理制度班前安全交底制度安全交接班会制度施工现场安全管理制度施工现场安全纪律制度施工现场安全奖罚制度施工现场安全教育制度临时安全用电管理制度加大奖罚力度强化安全意识规范管理制度安全管理措施用火安全措施临时用电安全措施站厅层的安全管理措施站台施工时的安全管理措施重要机房的施工安全管理措施区间施工时的安全管理措施设备运输安全管理措施加强施工安全防范安全管理达标3. 安全管理内容图6-2 安全管理4施工安全管理措施（1

171、） 安全管理措施1) 在施工前，请地铁安全员及施工单位安全员对施工人员针对地铁施工的特殊情况进行施工安全教育。使施工人员明确地铁施工安全的重要性，明确地铁自身的安全措施。2) 各分项施工前，对施工人员要有针对性的书面安全技术交底，并作好交底记录。3) 进入施工现场必须严格遵守地铁的各项规章制度，工长对施工人员要作好工程介绍和现场安全教育。进入现场施工时必须佩带安全帽，否则禁止进入施工区。4) 施工人员进行施工时，必须配备手持应急照明工具。5) 施工临时接电时，如需要对设备进行停电时，必须实现向地铁有关部门报告。并且接电时只能在指定的柜子接线，严禁私接。6) 高空作业时，高度超过两米时，必须佩带

172、安全带。登梯作业时，梯子高度一般不超过2.5米，梯子下端必须有防滑垫，梯子下必须有人扶住梯子，人字梯必须有可靠的拉绳，做好防护措施。7) 施工人员必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品，高处作业不得穿硬底鞋和带钉、易滑的鞋，严禁赤臂作业，严禁赤脚或穿拖鞋进入施工现场。8) 施工人员必须遵守各项劳动纪律，服从指挥，接受安全监督检查，作业时思想集中，坚守岗位，工作期间严禁嘻笑、打闹，严禁吸烟，严禁酒后上岗作业。9) 在施工过程中，传递工具时必须手递，不得抛掷。10) 特种作业人员必须持证上岗，无特种操作证者，禁止上岗作业。11) 工现场的临时用电按建设部规范JGJ46-05的要求执行，凡手持电动工具

173、的使用必须通过漏电保护装置，电焊作业必须穿绝缘胶鞋。12) 施工过程中，当使用机械设备时，机械设备操作人员必须熟练掌握机械设备的操作技术，方可进行操作，否则不得独立操作使用机械设备。13) 凡进入施工现场使用的设备机具及附件的各类安全防护装置必须齐全有效，并在进场前做验收检查记录，否则不得进入现场。14) 施工完毕后，施工人员必须清点完施工工具及个人随身佩带物品，确定无误后，方能离开施工现场。15) 施工过程中，现场安全员必须进行巡视、检查，对施工中潜在的不安全因素立即指出并责令改正，在其未消除安全隐患之前，坚决不允许施工。在施工人员未完工之前，不得擅自离岗。16) 现场安全员在施工结束后，必

174、须及时、如实填写施工记录，不得事后补填和蓄意隐瞒施工过程中出现的安全隐患问题。17) 施工人员必须认真执行安全技术交底，确保人身机具、安全。（2） 用火安全措施1) 施工过程用火，严格执行动火制度。2) 电气焊用火安排在夜间施工，施工前必须先办理用火手续,并设专人看火,看火人员应具备有足够的灭火器和消防工具。3) 电气焊工要经常检查电气焊工具是否漏电漏气,以防易燃易爆等不安全因素的产生。4) 施工过程用火时，现场必须配备灭火设施。5) 地铁站内的施工用材料库房严禁存入易燃、易爆材料，油漆、稀料做到当天施工，当天用完，剩余部分带出地铁站。施工用氧气、乙炔做到使用时入场，与当天施工人员一起撤场，禁

175、止在站内存放。（3） 临时用电安全措施1) 施工现场供电系统的接地系统采用TN-S系统。2) 保证正确可靠的接零保护，所有需接保护处必须保证可靠的电气连接，严格区分保护零线与工作零线。保护零线采用黄绿双色线。3) 现场设置总配电箱、分配电箱和开关箱，总配电箱和分配电箱的各分路馈出开关均设漏电开关，开关箱设漏电开关，实行三级漏电保护，三级漏电保护形成保护梯度，额定动作时间均小于0.1秒，额定动作电流为100mA、70mA、30mA。4) 对于现场使用的全部漏电开关定期进行功能测试，保证其保安机构动作灵活可靠。5) 现场总配电箱及各分配电箱的工作接地和重复接地电阻均小于10。6) 一般不应带电作业

176、，如带电作业，要采取防止相间短路、接地短路的隔离措施；使用带有绝缘柄工具，并站在绝缘垫上，要有专人保护。7) 停电时，必须把各方面的电源断开，并进行验电，取下熔断器，并应挂上“线路上有人工作，禁止合闸”标志牌。8) 电工所持安全用具，其绝缘强度应与其电气设备运行的电压强度相适应。9) 电工安全用具应始终保持其完好，随时能投入使用。（4） 站厅层的安全管理措施1) 施工人员只能在规定的施工范围内施工，未经允许不得擅自离开，更不允许在规定的施工范围以外施工。2) 在站厅层施工用的临时用电配电箱放在两侧的风机房内，到施工作业点的临时用电电缆必须采用橡套电缆，且采用悬挂方式，高度在2.4米以上，并有专

177、职电工负责。3) 在施工过程中，安装使用的脚手架，使用前必须认真检查架子有无糟朽现象，有无探头板。施工周围应及时清理障碍物，防止钉子扎脚或其他磕碰工伤事故。4) 高处作业时，工作平台上不能堆放过多的物料，剩余的物料均应在地面堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋；作业中的走道和高凳用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或丢弃。（5） 站台施工时的安全管理措施1) 在站台厅施工时，施工人员严禁进入区间通道内。2) 拆卸吊顶板时，吊顶板禁止随手放在吊顶内浮搁，必须在地面上摆放整齐。3) 由于站台层基本上全部采用夜间施工，施工人员容易疲劳，施工过程中，

178、施工人员必须思想集中，现场负责人必须不断的巡视。4) 由于夜间施工时间有限，不能因为任务重，时间紧，任意的减少施工工序，忽视施工安全。现场负责人要起到必要的监督作用。5) 在施工过程中，安装使用的脚手架，使用前必须认真检查架子牢固程度，有无探头板。施工周围应及时清理障碍物。（6） 重要机房的施工安全管理措施1) 施工前一天必须同地铁的有关部门预约，履行登记手续，在地铁有关人员的监督下，进入机房。未办理登记手续，没有地铁有关人员的监督，施工人员禁止进入机房。2) 进入机房内施工时，严禁随便乱摸、乱动机房内与施工无关的其他设备。3) 设备断电后，必须先验电。确定停电后在设备上挂设严禁操作警示牌，并

179、设专人看护。4) 在施工过程中，旁边必须设专人监护，监护人员不得擅自离岗。5) 在机房作业中，当有几个施工组同时施工时，要注意相互配合。进入机房的材料要靠边摆放整齐，保证施工安全。6) 在施工过程中，施工人员未经允许不得擅自离开施工现场。（7） 区间施工时的安全管理措施1) 在接到地铁运营公司的准入通知后，施工人员方能进入区间通道，并且事先必须接好临时照明用电。2) 在区间通道施工前，施工作业面两端拉上红色警示灯。3) 在区间通道中施工时，如果施工人员在进洞之前只登记单线作业，施工人员只能在登记施工的行车线内施工，严禁进入未登记的另外一侧行车线。4) 在区间通道中施工过程中，要充分考虑到洞内的

180、实际情况，及作业面，严禁随意乱碰通道内的电缆和其他设施，确保地铁的运营安全和人身安全。5) 施工结束出洞前，工长和安全员必须清点人数、工具，确定与进洞前的数量相符。6) 由于区间通道的施工在晚上，施工人员必须精神集中，保证人身安全。（8） 设备运输安全管理措施1) 设备进场前首先要检查是否具备了施工条件，如不具备条件设备不得进场。2) 加查周围环境:施工现场是否具备运输条件；施工现场内管路、临时电缆是否妨碍经过和设备调运；如不具备上述条件，应首先进行场地平整和线路拆除后，再进行设备运输。3) 大型设备的运输调运。 大型重要设备运输要编制设备运输吊装方案，方案中应对吊运平台、运输轨道架设时使用的

181、材料、加工方式进行明确阐述，并对承载进行校核计算。平台架设完毕后，应有负责运输的领导和安全员进行检查，对其宽度、高度及承载力予以确认。 吊运前对受力机具的固定、钢丝绳的连接进行重点检查。机具绑扎牢固，钢丝绳的连接扣应不少于3个卡子。 吊运设备时应专人指挥，专人检查，特别对起吊用具及钢丝绳的许用荷载，钢丝绳的安全系数，进行校核；设备起吊时，先进行试吊，注意观察吊具、绳索、扣的变化情况，及时发现问题及时处理；无问题后再进行正式起吊。 用吊车吊运设备时，降落过程中有专人指挥，降落应平稳，落地前有专人扶持到指定位置。 吊运时，起吊臂下严禁站人，吊运人员应站在起吊设备安全距离以外；通过吊装口吊运设备时，

182、吊装口下方严禁站人。 用轨道车运输时，应仔细查看设备外型尺寸，并检查轨道两侧物体、站台，避免设备与之发生碰撞。5. 安全保证制度（1） 安全交接班及安全交接班会制度1) 项目经理部制定安全交接班值班计划，值班领导项目经理、生产副经理、总工程师和总经济师，值班领导按月轮值。2) 值班领导负责制定本月安全生产计划，组织安全生产检查。3) 参加施工队组织的安全生产例会，督促和检查安全生产制度、安全生产措施的执行情况。4) 对发现的安全隐患和违反操作规程的情况，及时制止，督促制定改正措施并按措施执行。5) 每月项目经理部组织一次安全交接班会，由项目经理组织并主持。各施工队安全负责人、技术负责人、各部室

183、相关领导和安全工程师参加。6) 安全交接班会内容：7) 由安全工程师传达上级安全部门的会议精神和安全生产的布置情况。8) 本月值班领导对本月的安全生产及检查情况作总结，对不安全的因素做出分析，对制定的措施及执行情况做阐述。做到总结经验，吸取教训。9) 下月值班领导对下月的施工生产进行布置，并指出关键过程和关键工序的安全控制做出科学、合理的安排。（2） 施工生产安全培训制度1) 认真贯彻落实建设部（97）83号建筑企业职工安全培训教育暂行规定和市当地有关安全生产管理规定。2) 根据有关文件规定并结合本项目部实际情况，编制年度安全培训计划。培训对象包括项目部管理层人员和施工作业层人员。3) 对新分

184、配和新调入人员必须进行“三级”安全教育。4) 对采用新技术、新工艺、新设备和变换工种及入场转场人员必须进行安全培训教育，经考试合格后上岗。5) 对特种作业人员除进行一般安全培训教育外，对本工种和换证的安全技术培训教育必须进行，经考核合格后持证上岗。6) 对从事有毒有害作业人员，应由卫生、技术部门进行尘、毒危害预防知识的教育，方可上岗作业。7) 对施工人员进行技术、业务培训时，必须安排安全技术方面的内容，在进行技术、业务考核时，同时考核安全技术知识。8) 对“三违”停工作业人员和发生工伤事故及休假超过6个月的职工，在复工前必须先培训，考试合格后方可上岗。9) 对施工人员必须进行经常性的安全生产培

185、训教育，并结合季节、气候变化及节假日前后对施工人员进行安全思想教育，对节假日加班人员必须专门进行安全生产教育。10) 主持“三工”教育，民工安全教育培训以建筑施工民工安全培训教材为主要内容，认真落实，提高全员的安全文化素质。（3） 施工现场安全生产检查制度1) 安全生产检查，是以发现施工中物的不安全状态和人的不安全行为，消除不安全因素，预防事故的发生为目的。2) 安全检查以JGJ59-99“建筑施工安全检查评分标准”为依据进行评分考核。3) 项目经理部应组织定期的安全生产检查，还要根据工程情况进行不定期的巡查。4) 定期检查：项目经理部每周一次，施工作业队每日一次进行安全检查。5) 每次检查，

186、对查出的问题应有记录，有要求，有落实情况。对重大隐患应指定专人负责，限期整改或停工整改，同时签发整改通知书，并对隐患的落实情况应有书面反馈资料。6) 项目经理部应定期组织有关人员对现场施工临时用电和施工机械设备进行安全检查。7) 班组安全员应在施工现场随时巡回检查，发现问题及时督促解决，对处理不了的问题要立即上报，并作好记录。8) 各级安全检查均由值班领导组织带队，凡查出问题，应定人、定时、定措施及时予以解决，并按有关管理规定进行处罚。（4） 施工现场安全生产责任制管理制度1) 安全生产责任制，是安全管理制度的核心，是确保安全生产的重要措施，因此，项目经理部必须把此项工作全面落实到位。2) 项

187、目经理部将制定的安全生产总目标层层分解到各管理人员、各站负责人、施工班组及个人，并层层签订安全生产责任书，做到人人想安全，人人为安全。3) 项目经理部将督促落实安全生产责任制，并按安全生产责任书的内容执行奖罚。4) 项目经理部将实行现场安全责任区挂牌制度，责任区负责人必须尽职尽责，深入现场检查监督，及时消除隐患。5) 项目经理部每月对施工现场责任制执行情况进行一次检查，并作为安全考核内容之一。6) 施工现场负责人，每周对所属施工班组与施工人员责任制执行情况进行一次检查，并作为安全考核的主要内容。7) 项目经理部及施工现场的安全生产管理资料台帐中，必须有安全生产责任制执行情况的检查，并将检查结果

188、详细记录备查。8) 项目经理部值班领导对各级安全生产责任制落实情况进行督促和考核，并记录在案。（5） 施工现场安全生产纪律制度1) 施工人员要注重专业知识的学习，提高实际操作技能，增强自我防护能力。2) 必须遵守各项劳动纪律，服从指挥，接受安全监督检查，作业时思想集中，坚守岗位，严禁酒后上岗作业。3) 作业中必须严格遵守安全技术操作规程，不得违章指挥和违章作业，对违章指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。4) 特种作业人员必须持证上岗，无特种操作证者，禁止上岗作业。5) 必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品，高处作业不得穿硬底鞋和带钉易滑的鞋，严禁赤臂作业，严禁赤脚或穿拖鞋进入施工现场。6)

189、 正确使用各种安全防护装置和设施，对各种防护装置、设施、安全标志等不允许任意拆除或挪动。7) 在施工过程中，如发现不安全隐患，必须立即上报并迅速采取措施，以防事故的发生。8) 必须严格遵守地铁运营部门制定的安全规章制度，认真执行安全技术交底，确保人身机具、安全。（6） 施工现场安全生产奖罚制度1) 凡在安全生产工作中成绩突出，具备下列条件之一的班组或个人，应当给予荣誉或物质奖励。 认真执行国家和政府的安全生产法规、规定及各级安全生产管理制度，在安全生产和文明生产中取得显著成绩的。 在劳动保护科学研究和安全技术方面，有重大发明，对安全技术改进或提出重大合理化建议的。 止和避免了重大伤亡事故或在事

190、故抢救中有功的。 年内被评为安全生产先进班组和先进个人的。2) 凡在安全生产管理工作中，有下列行为之一的班组或个人应给予处罚。 疏忽职守、违反安全生产责任制造成事故的。 违章指挥或违章作业而造成事故的。 发现有事故险情，不及时采取防范措施或不及时上报而酿成事故的。 发生事故后，破坏现场、隐瞒不报、虚报、故意拖延报告或嫁祸他人的。 对批评或制止违章作业、违章指挥的人员进行打击报复的。 对上级或安全部门限期整改的隐患或停工整顿，逾期不改或没有安全防护装置造成事故的。 由于设备超过检修期限运行，或设备有缺陷，或没有安全防护装置造成事故的。 发生事故后，不积极组织抢救，或事故后不吸取教训采取有效措施，

191、致使同类事故重复发生的。 对安全生产检查中发现的问题，按国家有关规定和公司安全奖罚暂行规定实施处罚。（7） 施工现场机具使用管理制度1) 普通机具使用管理制度 施工组织设计（或施工方案）中，应有施工机械使用的安全措施和检查维修制度。 机械设备操作人员必须熟练掌握机械设备的操作技术，方可进行操作，否则不得独立操作使用机械设备。 凡进入施工现场使用的设备机具及附件的各类安全防护装置必须齐全有效，并在进场前做验收检查记录，否则不得进入现场。 施工操作人员在使用机具设备前必须认真检查设备的防护装置，发现问题及时排除。操作中必须严格遵守操作规程，严禁设备超负荷和带病运转。 现场的机具设备必须有操作规程牌

192、，以及时警示操作人员进行安全操作。 施工现场的机具设备部件必须符合各有关安全规程的要求，以确保使用过程的安全。 施工现场必须认真落实机具设备的检查、维修、保养工作，保持机具设备与防护装置齐全完好。 损坏或不符合安全规程要求的机具设备，必须清除出现场，否则安全检查视为不合格并实施处罚。2) 简易吊装设备的使用管理制度 简易吊装设备的使用由项目部统一调配。 施工前技术工程师对施工人员进行技术交底，装载材料不得超过车辆允许范围。 装运、和吊装材料时施工人员应注意不得磕碰车体。 施工现场必须认真落实对简易吊车的检查、维修、保养工作，保持机具设备与防护装置齐全完好。 与作业无关人员不得登上施工车。（8）

193、 施工现场临时用电管理制度1) 施工现场临时用电必须按照JGJ46-05规范要求进行施工组织设计或施工方案的编写，并建立必要的管理制度。2) 施工现场必须设专职值班电工，负责用电安装、使用管理、检查维修与保养等工作，并作好工作记录。3) 临时用电的施工方案必须由电气工程技术人员编写，技术负责人审核，经专管部门批准后实施。4) 现场临时用电必须实行三相五线制，三级配电、两级保护。线路架设必须按规定执行。5) 现场用配电箱，在进入现场前应检验合格，有检验记录；用电设备必须实行“一机一闸一保险”，严禁“一闸多机”；开关的额定值应与设备额定值相适应。6) 现场使用的手持电动工具的外壳、手柄、导线、插头

194、、开关等设备必须完好无损，使用前必须做空载试验，确认运转正常时方可投入使用。7) 现场临时用电线路、设施应建立检查维修制度，除每月值班电工巡查维护保养外，每月进行一次定期测定检查。8) 现场临电设施满足以下要求：9) 配电箱的电缆进出整齐并配置套管。支线绝缘完好，无老化、破损和漏电现象。 支线沿墙或柱架空敷设，并用绝缘子固定。 工作面施工采用低压照明，导线不得随地拖拉或绑在作业架子上。当电源照明采用220V时，在电源一侧加装漏电保护器，特殊场所按规定必须用安全电压变压器，其电源电压不超过36V，灯体与手柄绝缘良好，电源线使用橡胶套电缆线，不使用塑胶线。 配电箱、开关箱按合格要求配置并统一编号,

195、门、锁、色标齐全。 配电箱内开关及电器随时保持完整无损，接线正确。各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好，无积灰、无杂物、固定牢固。 电箱安装高度和绝缘材料符合规定。 电箱内均安装漏电保护器，设总熔丝、分熔丝、分开关。（9） 安全器材、劳动保护用品管理制度1) 分类 个人安全保护用品按用途可分为：防尘用品、防辐射用品、防机械外伤和脏污用品、防暑用品、防寒用品 器材包括：安全带、安全帽、绝缘鞋、绝缘手套、绝缘杆、地线等。2) 管理制度 安全器材及个人劳动保护用品由项目经理部物资部统一购买，定货时要到劳动局指定厂家，必须有合格证及检验记录，并应标明商品名称、数量、出厂日期及保管、使用注意事项。 进货时必须

196、经过以下检验。外观检验：主要检查表面是否整洁，有无缺损，规格尺寸是否达到有关规定要求。试验：对于安全带、安全帽必须经过冲击试验，在试验装置上进行，每批进行抽检。作过冲击试验后的用品不得再使用。3) 项目经理部安全人员每季度对安全防护用品进行检验，以保证防护用品处于最优状态，对检查情况及时作好记录。4) 施工人员上岗前根据作业工种必须配备完整的个人防护用品。5) 班组在每日安全交底会上重点强调个人防护用品的佩带，并在会后由安全员进行检查，对于损坏、有隐患的防护用品立即更换。（10） 施工作业票制度1) 各站负责人向各施工班组下达施工任务，各施工班组工长负责施工任务的安排。施工作业票由各站负责人根

197、据任务情况，于前一日填写。2) 施工作业票一式两份，一份由班组保存，另一份下发给施工小组。施工作业票如下表所示。3) 施工作业票在每日班前交底会由各站工长布置任务后，下发给施工小组。4) 施工小组按作业票的要求，准备材料、机具，配备劳动保护用品。对于大型机械，由项目部调配（如：轨道车、运输车辆等）。5) 施工小组根据施工作业票的技术要求进行施工。6) 每日完工后由小组组长在施工作业票完成情况一栏中，填写完成情况并签字后，上交施工班组。7) 施工作业票使用中的注意事项： 施工作业票是工程进度、安全的有效控制手段，工长及施工作业人员要认真对待，仔细填写。 施工作业票填写时应按照施工作业票的格式填写

198、，施工任务、施工地点应详细、具体。 安全要求一栏中应填写本施工任务具体的安全控制点和安全控制措施，避免千篇一律。 质量要求一栏中应填写本施工任务的质量标准及质量控制措施。 完成情况一栏中施工小组组长应详细写明完成量和存在问题。 施工班组对施工作业票应妥善保管，作为施工管理的第一手资料。项目经理部各级管理人员、施工班组应对施工作业票制度的执行情况进行经常的检查。任务名称： 编号：施工小组：部位工程量机具安全要求质量要求完成情况 签字：备注图6-3 施工作业票（11） 保卫安全管理措施1) 项目经理部设安全员，负责治安、防盗、放火等治安防范工作。加强对所有人员的管理，经常地进行法制教育，建立健全严

199、格的内部管理制度，管好施 工人员。2) 选好库区、料场位置,仓库门窗要坚固、严密,门锁插销要齐全。 料工离库上锁,库房应建立严格的管理制度。3) 仓库管理人员要加强责任心,办事认真,收发料具时要坚持登记、清点等制 度。4) 库房电源控制必须设在外面,下班后断电,安装库门要一律往外开。5) 贵重器材和设备应指定专人保管,严格领用、借用、交接手续。6) 配电室等设备安装就位前,必须设成品保护人员看管加强防范工作避免造成损坏丢失。7) 班组工具、量具等要有专人负责,下班后要锁入工具箱内,不要随便乱放。工具房门窗要牢固,防止工具丢失。8) 自觉觉遵守现场出入制度,出入现场主动出示证件。9) 加强与地铁

200、公安派出所联系，做好治安协防工作。（二）运营安全措施1. 运营安全保证组织机构安全专检小组班组负责人班组技术员班组安全员安全员协调员工程师各站负责人项目副经理项目经理总工程师公司指挥部图6-4 运营安全保证组织机构2. 各级管理机构职责（1） 项目经理1) 对本工程安全生产的组织和实施负责，为保证运营安全的第一责任人。2) 贯彻实施组织并参加定期和不定期运营安全大检查，确保运营安全万无一失。3) 组织对有关影响到运营的事故隐患进行认真仔细调查研究，协助地铁运营部门调查有关事故的原因，及时组织整改并制定防范措施。4) 负责组织召开安全生产交接班会。（2） 总工程师1) 对本工程施工过程中对地铁运

201、营有关的施工负有技术、教育方面的直接责任。2) 负责项目经理部运营安全培训计划的制定和实施。3) 参加运营安全大检查，对发现的事故隐患提出改进措施。（3） 项目副经理1) 对本工程的安全施工及运营安全负具体领导责任。2) 负责组织对全员进行上岗前的运营安全教育。3) 负责组织安排与运营有关的安全生产保障制度、安全生产保障措施及安全生产计划的实施，并督促检查落实。4) 定期组织研究和解决施工中对运营安全造成影响的问题，并制定解决的措施。（4） 安全员1) 对本工程的运营安全管理制度、运营安全管理措施的落实、检查工作负主要责任。2) 负责进行本工程沿线施工现场施工生产安全的检查，对存在对地铁运营安

202、全施工行为有权处置，并按安全处罚条例给施工作业队和个人予以处罚。并负责检查改正情况。3) 在施工生产全过程中负责组织和实施对参建管理人员及职工进行的运营安全培训和考核。4) 负责运营安全生产状况报告、事故调查处理意见等安全部门文件的编制工作。（5） 协调员1) 协调员负责对本工程施工过程中与地铁的运营部门进行协调，确保地铁的施工对运营的影响降至最低。2) 协助施工人员办理各种施工手续和落实保证运营安全的各种措施。（6） 各站负责人1) 贯彻执行项目经理部制定的运营安全生产管理制度和运营安全管理措施，对所管辖施工现场的运营安全负全责。2) 加强对本站施工区域的安全检查，发现对地铁运营安全存在安全

203、隐患行为及时制止，并在需要时及时向上级领导汇报。3) 定期或不定期组织召开本施工队安全专题会议，总结前期施工过程中与地铁运营安全相关的保证措施，分析不稳定因素。并提醒各施工班注意。4) 关键工序及易对地铁的运营安全造成影响的工序必须亲临现场指挥，严格执行安全生产制度。5) 落实监督班前安全交底制度的执行。（7） 施工安全员1) 认真执行运营安全生产规章制度，对班组施工人员的安全生产过程进行监督。2) 经常组织班组人员学习运营安全制度，督促施工人员注意地铁的运营安全。3) 认真落实班前安全交底制度，工中检查、工后讲评，不违章指挥。4) 认真收集施工过程中的各种原始资料，全面提高班组对运营安全的认

204、识水平。3. 运营安全制度1) 在施工人员进场之前，对施工人员进行运营安全教育，使施工人员明确“一切以运营安全为第一”的思想，一切对运营安全有影响的施工都是坚决不允许的。2) 在施工过程中，一切与运营安全相违背的施工都必须立刻停止施工。3) 所有施工人员到地铁各辖区派出所办理备案登记手续，并办理施工证件，进站施工时统一佩戴施工证，禁止施工人员随意走动、出入，保证地铁运营的安全。4) 站内施工用的大型机具和大件材料为避免对运营产生影响，在经过运营部门批准后采取夜间由出入口运入施工现场。（1） 站厅层的运营安全措施1) 站厅层施工时采取围挡隔离措施（采用警示带），做好警示标志，并设专人指引乘客，禁

205、止乘客、行人进入施工区域。在售票处、过道口、剪票口等处人员集中地段采用夜间施工，在地铁末班车过后开始施工，在地铁首班车运行之前清理作业现场后撤出。在出入口进行通风挡烟垂帘及耐火玻璃的施工时，分出入口进行单个封闭，完成一个出入口的施工后解除围挡，方可进行下一个出入口的封闭施工。以尽量减少对地铁运营时人员通行的影响，确保乘客、行人安全。2) 在地铁出入口安装蓄光型消防疏散指示灯时，视南北出入口的客流量分块进行警戒、围挡，与乘客隔开安全距离，并在出入口两端预设施工告示牌，提前警示乘客。施工围挡后的地铁通道设专人看护、疏导乘客，使乘客快速、有序、安全的通过。在早、晚上下班高峰时间段和双休日客流集中的车

206、站，暂停施工，并在站厅层出站口处加派人员指引乘客，尽可能避免人多时进入隔离区，对养护的指示灯的损坏并，防止人员过于集中发生拥挤。施工过程中，对乘客影响比较大需要对某个出入口进行封闭时，和地铁部门进行协商同意后，进行围挡，尽量避开客流高峰期。3) 在施工过程中，要正确使用各种安全防护装置和设施，对各种警示标志、设施、安全标志等不允许任意拆除或挪动。4) 站厅层施工时，施工人员不得擅自离开施工区，严禁进入站台层。在必须进入站台层时，须报告现场主管，并上报有关部门，在经过批准后方能进入。5) 现场施工人员禁止长时间停留在出入口或在台阶上坐卧。6) 施工人员不得擅自进入运营管理用房，保证运营指挥不受到

207、干扰。7) 施工人员必须严格遵守地铁运营部门制定的安全规章制度。（2） 站台层的运营安全措施1) 站台的施工原则上采取夜间地铁停运后施工，在第二天地铁运营开始前恢复，在需白天施工时尽量避开运营高峰阶段，必须报地铁运营部门进行协调，在经过地铁运营部门同意后方能进行施工。施工时采取隔离措施，做好警示标志。禁止乘客、行人进入施工区域，确保乘客、行人安全。2) 由于站台层的特点，在夜间施工结束后早晨五点首班车运行之前，清理现场材料、工具及杂物等，经地铁值班人员确认后方能离开现场，确保运营安全。3) 施工人员必须严格遵守地铁运营部门制定的安全规章制度。（3） 重要机房运营安全措施1) 高压室、变配电室、

208、继电室等室内施工进行脚手架隔离安全保护。施工前向地铁运营公司申报施工计划，经供电段审批后，施工作业队提前做好准备工作。在夜间12点，地铁停运后，由地铁供电段人员按程序对设备进行分段停电，并确认后，履行施工登记手续进入设备间。由地铁值班人员监督施工。对于变配电设备上方吊顶内或靠近设备的施工采取搭脚手架，先铺盖塑料布，然后用洁净的胶合板遮盖，将操作区与设备运行区隔离，防止灰尘、螺丝、小工具等异物掉入设备内部或施工人员碰撞设备。保护措施做好以后，经地铁公司和有关方检查书面确认后，地铁运营公司恢复对设备进行送电。施工工作可以在设备运行的情况下开展。全部施工结束后，再履行停电手续，撤掉保护设施清理现场，

209、由地铁监督人员检查确认后，履行注销手续，撤出高压变配电室。2) 信号机房、通信机房、综控室、运营值班室室内施工采取围挡隔离板保护措施。施工前按计划进行、履行施工登记手续进入综控室。由地铁值班人员监督施工。在靠近控制台处，设立活动的局部围挡隔离板，从吊顶至地面，将作业区完全与操作台隔离，避免飞溅物对操作台的影响。专人防护，防止隔离板的倾斜、倒塌。在白天不影响运营的前提下，在室内设立隔离板，将控制台与作业区水平地划分开，先把挂箱、控制柜及阀安装到位，并且把线槽、管、线及电缆做到位。在夜间地铁停运时在把线、电缆接到位并完成调试工作。在综控室、运营值班室内听从地铁负责人的安排，严禁乱碰、乱摸与施工无关

210、的其他设施，确保地铁的安全运营3) 电池室，电容器室室内施工采取隔板隔离和塑料布覆盖保护措施。首先在电池、电容器上铺设胶合绝缘板，然后覆盖塑料布。防止顶板施工造成的短路事故。4) 低压配电室内柜体改造施工采取停电后，专人监护作业。作业前按计划申报分段停电，施工作业队提前做好准备工作。在夜间12点，地铁停运后，由地铁机电段人员停止设备后，履行施工登记手续进入配电室。由地铁值班人员监督施工。对增加跳闸线圈的配电柜进行配线、改造。并且在5点首班车运营之前恢复到原使用条件，并由地铁机电段值班人员检查确认后送电，确保站内用电设备正常使用。到首班车运营之前停止施工，撤掉保护设施清理现场，由地铁监督人员检查

211、确认后，施工人员履行注销手续，撤离配电室。5) 对于风道内、风机房内施工时，履行施工登记手续进入。由地铁工作人员负责停机，确认停机后，开始施工。在施工过程中听从地铁负责人的安排，严禁乱碰、乱摸与施工无关的其他设施，确保地铁的安全运营。施工结束后，对设备恢复原貌，请地铁公司有关人员检验。6) 特殊非重要房间的防护 办公场所（对地铁运营不直接产生影响的房间如休息室，会议室）。对此类场所施工时，与地铁公司协商后，对办公场所内的办公用品采取挪开或遮盖保护的措施，现场设专人监护，确保地铁办公人员与作业范围有足够的安全距离，确保地铁办公人员的人身安全。 对于车站两侧办公区域的走廊、过道。施工现场设专人进行

212、看护，提醒办公人员与作业范围保持一定的安全距离。办公人员必须通过时，暂时停止施工，待地铁办公人员安全通过后再施工。（4） 区间施工运营安全措施1) 区间施工（“三轨”停电后进行）严格按照调度命令执行。提前申请区间施工计划，计划下达后严格按计划实施。区间施工前做好各项技术、物资的准备工作。区间施工时我公司将派专人检查安全工作，确认在“三轨”停电并经运营部门许可后由专人带队进场，在“进洞”前在车站做好“进洞”登记手续。2) 在“三轨”送电前，施工人员要在规定的时间内“出洞”，退场前将未完工程进行恢复，清点入洞人员、工具数量及随身携带物品、剩余材料，对施工时产生的垃圾“出洞”前必须清理干净，确认无误

213、后一并带出洞外，禁止洞内遗留任何影响运营的物品。确保不影响第二天的运营，并做好注销手续（本站登记，本站注销）。（5） 乘客通行安全措施1) 在乘客通行的区域施工时，施工区域周围拉警示带，在两端设立明显的警示牌，并设专人看护。防止乘客进入施工区。2) 警示带采用可移动式尼龙警示带，防止乘客发生挤压、碰撞事故的发生。3) 安装蓄光型疏散导流指示灯时，由于使用水钻对地板钻孔，对施工区四周地面做海绵的小台，避免污水流出作业区，造成地滑，乘客的滑倒摔伤。施工时，对外溢的水流及时擦干。4) 在水钻四周设立的弧形围挡，避免飞溅水对乘客的影响。5) 当在出、入站口进行施工时，施工人员要在明显的地方设置标志牌，

214、提醒乘客和行人，前方施工，请乘客与行人缓行或绕行。6) 在乘客和行人必须通行的区域（售票厅前、检票口等）上方进行施工，必须在夜间进行施工。在第二天地铁运营前停止施工，并作好恢复工作，确保乘客与行人的通行安全。7) 在乘客通行区域，产生扬尘、噪音的施工项目尽量安排在夜间施工。（6） 特殊作业运营安全措施1) 安装消防报警设备时，提前向运营部门报告，采取分片停电进行施工，确保地铁内的绝大部分消防报警设备的安全运转。当施工现场出现火情时，现场义务消防队立刻就地进行救灾，现场负责人及时向上级报告，并通知地铁运营部门。2) 对需要改造的影响运营使用的设备（风机、配电柜、配电箱等）执行交接检查制度。施工前

215、与地铁值班人员检验设备的正常运转，由地铁人员停止设备，确认断电后，交接给施工方，开始施工。施工完成后，施工人员整理检查设备，由地铁值班人员试运转正常后，办理交接手续。3) 地铁内安装蓄光型疏散导流指示灯时，对施工现场采取警示带的方法，防止乘客、行人进入施工区域。待指示灯安装牢固后，拆除警示带。（三）应急预案为保证地铁运营安全及施工安全，切实贯彻“安全第一、预防为主”的工作方针和落实地铁运营公司“治、控、救”相结合的原则，当地铁施工现场一旦发生突发事件和险情时，施工单位能够做到迅速出动，准确施救，减少损失，配合地铁有关部门力争在最短时间恢复运营。特制定如下抢险救援预案。1. 应急预案组织体系应急

216、预案组织体系的制定（1）、判明情况及时报告；（2）控制事态，减少影响为目的，动员和组织力量进行抢救为目的。（1）城建安装公司设立抢险救援指挥部。组织结构如图6-5：安装公司经理值班领导项目经理安全员项目总工程师生产经理西单站负责人天安门西站负责人天安门东站负责人王府井站负责人东单站负责人建国门站负责人永安里站负责人大北窑站负责人四惠东站负责人四惠站负责人热电厂站负责人图6-5 抢险救援组织机构（2）各站应急预案小组现场负责人技术员现场安全员工长：火灾自动报警施工班长给排水施工班长暖通施工班长动力照明施工班长现场救援小组图6-6 各站应急预案小组1) 公司指挥部设在安装公司值班室，电话：6802

217、6699。2) 项目部应急指挥部设在项目部办公室。3) 建立应急预案有关人员的通讯录，分发到各有关人员。2. 职责分工（1） 公司经理和值班领导1) 公司经理和值班领导负责对对工程中出现的意外事故整体抢险救援指挥，如果出现意外突发事件或险情时应根据情况立即组织有关成员和抢险救援小组赶赴现场实施指挥、处置。2) 负责责令意外事件中主要负责人写出事故报告。3) 公司经理和值班领导负责对对工程中出现的意外事故做出最后的处理意见。（2） 项目经理1) 项目经理对本工程的应急预案负直接责任。2) 负责组织各个应急小组的培训，针对地铁可能出现的施工事故3) 进行应急抢修、救援演练。4) 贯彻落实有关应急预

218、案的制度和规定，将应急预案纳入生产经营，行政管理和施工方案之中。负责落实本工程的消应急预案及预案措施做到每个组员。 5) 当出现意外突发事件或险情时及时赶到事发现场，现场指挥抢险。6) 对发生意外事故，在积极组织人员救助的同时向上级汇报，组织事故的调查。对责任提出处理意见，召开现场会和事故分析会，找出应吸取的教训，制定预防措施。（3） 安全员1) 安全员负责督促各站制定应急预案责任制，建立应急预案组织。2) 负责各个站区配备的应急预案设施的完好。3) 安全员要不间断的检查各个战区的应急措施。4) 当出现意外突发事件或险情时及时赶到事发现场，现场指挥抢险。5) 发生意外事故后，对事故原因做出调查

219、，并写出书面报告。（4） 现场负责人1) 负责本站区的与施工安全，运营安全，应急措施有关的一切事务。2) 积极预防意外突发事件或险情，发生事故时，在项目经理到达3) 之前负责现场的指挥抢险工作。并报项目经理和值班领导。4) 发生意外事故后，协同安全员对事故原因做出调查，并写出书面报告。（5） 现场安全员1) 负责对本站区施工人员的安全教育，应急抢修、救援演练。2) 监督施工人员的施工过程，积极预防意外突发事件或险情的发生。出现意3) 外突发事件或险情时，临时作好现场的指挥抢险过程，并报告现场负责人4) 和项目经理及值班领导。（6） 各施工班长1) 各施工班长负责现场的施工，并积极对本班的施工人

220、员进行安全教育。2) 协助现场安全员和现场负责人预防事故的发生。3) 出现意外突发事件或险情时，及时现场负责人，现场安全员和现场救援小组。4) 组织好本班施工人员协助现场救援小组作好险情的救助工作。3. 报告程序（1） 事故报告流程图：事故现场110/120/119各站现场负责人地铁运营部门现场救援小组项目经理公司经理值班领导安全员图6-7 事故报告流程图（2） 各人员的应急报告1) 施工人员，当发生意外突发事件或险情时（无论什么性质），必须立即通知现场救援小组进行救助，并报告现场负责人。因现场情况一时难以判断清楚，可先报现场情况，而后继续确认，随时报告。事故较重大的直接拨打110/119/1

221、20。2) 当本公司现场负责人接到报告（或通知）后，应立即向项目部及本公司抢险救援指挥部领导报告（报告内容：时间、地点、事故性质、危害程度及现场人员等详细情况），同时根据具体情况，向地铁运营公司总调等有关部门报告，通知相关的机构，进行抢险救援。3) 当本公司值班领导接到报告后，应根据所报告的情况，正确分析、判断事态的发展动向，采取针对性措施，立即组织有关成员和抢险救援小组赶赴现场实施指挥、处置，必要时赶赴现场指挥。现场有地铁公司抢险领导小组的，本公司抢险指挥部领导赶赴现场后，应立即向其报到。4. 固定应急抢险工具备品、材料机具、救护器材（1） 固定抢险材料机具、消防器材，专人管理，其他任何人无

222、权调用。（2） 公司安排通行证件手续齐全的专用车辆用于地铁的应急抢险救援工作。（3） 公司常备专用抢险救援工具及备品。灭火器、电气设备备品备件、抽水泵、应急发电机、应急照明灯具等。5. 主要突发事件的应急措施（1） 施工过程中，如果出现成乘客误入作业区，发生不可预见碰撞、滑倒等事故时，由现场看护人员视乘客的受伤情况进行现场救助，严重的及时送医院或拨打120急救电话。（2） 在消防系统改造过程中，消防系统暂时失去作用或对原消防系统产生影响时，按第二章施工消防安全工程内的具体措施执行。（3） 在地铁调度部门临时改变施工计划（如夜间施工人员到场后不能进洞施工或者重要机房内不能进入施工）时，由现场负责

223、人调整施工人员进行其他工序的施工。对影响到施工计划和工期的部分，重新由技术人员和协调员调整施工计划，对其后的相同的施工工序加大施工力量，减小对施工工期的影响；对于施工单位确实不能保证施工工期的，报告地铁上级部门延长工期。（4） 对于办公区域等部门无法按施工计划时间提供施工作业面时，由公司协调员与地铁协商重新安排施工时间，调整我公司施工工序及计划。成本控制措施施工人员必须充分熟悉工程的特点、施工范围、工艺流程，复核建筑坐标尺寸、设备位置等，充分做好施工准备工作，在保证质量的前提下努力降低成本，增加效益。（1） 认真审查图纸，在不影响质量和使用功能的前提下，改变不合理设计，节约原材料。（2） 合理

224、安排施工进度和作业计划，均衡安排劳动力，防止窝工现象。 （3） 提高预制件标准化程度，提高预制件准确性，集中加工预制，减少重复运输及损耗。（4） 合理安排施工顺序，有关工种搞好协调关系，避免不必要的返工消费。严格把住质量关，精心操作，合理用料，降低废品率，提高材料的利用率，作到省时、省力、省材料。（5） 加强现场材料管理，按计划分期进料防止积压，对来料的验收工作，从数量、质量、规格、型号要把关，防止不符合标准的材料进场造成浪费，施工员对进料和材料消耗做到心中有数。合理使用大型机具设备，用完及时退回，节约台班费。（6） 施工中推广使用活动安装架子既灵活又方便，不但可减少搭架子费用，又可保证劳动生

225、产安全。 （7） 采购材料辅料广开门路综合比较，择优进货节约采购费用。（8） 在施工中认真推广新工艺、新材料、新机具、新技术、降低成本。（9） 对施工中的设计变更或代用材料及时办理变更代用手续或经济洽商手续。（10） 班组应做到文明运输和施工，卸货点件认真，避免磕碰损坏，造成二次加工。（11） 开展群众性增产节约增收节支活动，对下脚料、废料、包装箱及余料及时进行回收和利用。同时加强小组的工具管理，爱护生产工具，修旧利废。资源需求计划 材料物资计划见附表2 劳动力计划见附表3风险管理计划计划从加强投标工作，掌握充分信息；优化施工方案，增进综合效益；考虑预算外费用，防止效益流失；适当投入设备，增加

226、技术含量等四个方面进行管理信息管理计划（1） 信息收集1) 施工过程中建设单位对各种有关进度、质量、投资、合同等方面的意见和看法，及建设单位上级单位对工程建设的各种意见和指令。2) 收集监理单位发出的指示。包括监理负责人指示、现场监理的批示，提供的补充图纸等。3) 各种会议信息。（2） 现场记录主要包括以下内容：当天参加的施工人员、设备名称和数量、工程进度、施工质量、施工安全及事故处理记录；监理所提要求或指示；当天所发生的纠纷及解决办法等。（3） 数据统计及时做好工程资源、质量、进度、工程量及投资、分区报表等，供监理、建设单位查用，并用于施工全过程管理。（4） 竣工资料整理工程完工后及时整理资

227、料，按照招标文件规定要求及监理的指示提交全套竣工资料。项目沟通管理计划1. 顾客沟通项目经理部在工程施工过程中与顾客的沟通的主要方式有：参加业主和监理召开的会议；业主和监理函件；通过向业主或监理发放“顾客意见反馈表”，随时了解和掌握业主或监理的需求及期望，态度友善、及早答复、迅速解决顾客的问题。公司施工管理部部设置顾客投诉渠道，方便顾客向公司一级投诉。主要是设置公司的投诉电话，向顾客分发宣传卡片，上面有公司的投诉电话；并在日常检查、工作来往或从各个渠道了解顾客投诉。2. 施工协调（1） 施工协调的原则本项目经理部将凡事从大局出发，从业主的利益出发，与其他施工单位紧密配合，服从业主和监理的统一调

228、配，只要对工程的圆满完成有利，将主动协调，积极解决问题，为实现质量目标而努力。当几个专业或者几个施工单位在施工中出现矛盾、需要进行施工协调时，必须遵守工程利益最大的原则，小利益服从大利益，小利益者为大利益者让路。在每个车站工程的施工中，必须要有一个总体的观念，不仅仅局限于一个车站或者一个专业的施工。同样，在施工协调上，必须也要有一个顾全大局的观念，每个专业服从车站的要求，车站要服从总体的要求。必须提倡预防在前，施工前对复杂的施工区要画出综合管线图，并且和有关的专业配合协调在前，那么就能预防一些不必要的损失。（2） 施工协调的方法计划协调一般是从总体出发，对总体方案、布局、关键工期进行统筹安排，

229、一般的协调要服从计划协调。会议协调是一种经常使用的协调方式，通过会议的形式把在施工过程中的各种矛盾揭示出来，经相关部门的协调、讨论得以解决。项目经理部每周都组织各专业、各承包商召开协调会，以解决施工中的问题。由于有的承包商、供应商离工地比较远，问题比较复杂、重要，可以通过函件、传真、互联网的方式进行沟通协调。业主、监理在日常的施工过程中也可通过函件进行协调。在一些紧急的施工问题上，可以通过口头、电话的方式进行协调。 施工配合协调的基本做法本工程在施工时，我司除了要遵守有关的规章制度外，还要主动协调好对外的关系，调动各方面的积极性，排除干扰，确保工程顺利进行。严格遵守合同条款的前提下，密切配合业

230、主的工程管理和驻地工程师的监理工作，建立一种良好的工作关系，为业主排忧解难，确保工程顺利进行。项目经理部将作为指挥协调机构，对环控工程、低压配电照明工程、给排水及消防工程、建筑装修工程、设备监控工程、火灾自动报警工程统一指挥部署，精心策划，及时调整施工计划，搞好各专业、工种之间交叉作业的配合，使整个工程施工进度平衡、合理，确保关键工期，达到施工计划总体要求。涉及到接触网、通信信号、铁轨工程、自动扶梯、屏蔽门等专业施工，将从工程的全局出发，主动搞好施工协作协调。在工期保证方面，按照招标文件工程进度计划和要求。在施工进度安排上，优先满足接触网、通信信号、铁轨工程、自动扶梯、屏蔽门承包商进场要求，其

231、相关用房按照招标文件3.2.2条款(关键工期)交付使用。定期和其他承包商协调交流，解决施工中的矛盾。每周监理例会上将下周工程进度计划和下月进度计划通知监理工程师和其他承包商以便相互协调。主动收集其他车站承包商的施工图纸，花精力研究、分析图纸，找出与我公司施工有关的施工内容和位置，以便统筹安排施工。项目收尾计划1. 项目竣工收尾（1） 公司全面负责项目竣工收尾工作，组织编制项目竣工计划，报上级主管部门批准后按期完成。（2） 项目经理应及时组织项目竣工收尾工作，并与项目相关方联系，按有关规定协助验收。2. 项目竣工验收（1） 项目完成后，公司应自行组织有关人员进行检查评定，合格后向地铁公司提交工程

232、竣工报告。（2） 本工程根据每个车站的实际竣工情况，可以分阶段按站验收。（3） 文件的归档整理应符合国家有关标准、法规的规定，移交工程档案应符合有关规定。3. 项目竣工结算（1） 项目竣工结算应由公司编制，地铁公司审查，双方最终确定。（2） 项目竣工验收后，公司应在约定的期限内向地铁公司递交项目竣工结算报告及完整的结算资料，经双方确认并按规定进行竣工结算。（3） 公司应按照项目竣工验收程序办理项目竣工结算并在合同约定的期限内进行项目移交。（4） 质量保证期（保修、保驾）的服务1) 质量保证期阶段的管理重点 加强巡视，及时发现设备、材料存在的问题； 及时解决业主和监理工程师对设备、材料提出的质疑

233、； 应业主要求，为业主提供设备维护服务； 对业主的运行、维护人员进行补充培训； 整理、汇总最终验收资料，为最终验交作好准备。2) 质量保证期阶段的主要目标确保系统设备安全、可靠运行，满足预计的使用要求。3) 质量保证期阶段的主要职责 按质量控制计划和质保期服务规程为业主提供全面的服务保障； 定期巡视，及时发现系统存在的问题并及时处理； 及时解决业主和监理工程师对设备提出的质疑，更换不符合要求的设备部件； 应业主要求，为业主提供维护服务； 在工作中，发现业主的运行、维护人员不能胜任工作时，及时对其进行补充培训； 对质保期内的所有工作进行详细记录，待该项工作结束时，将完整的资料与最终验收资料一起提

234、交业主。 整理、汇总最终验收资料，为最终移交作好准备。施工总平面布置1.临设方案（1） 办公用房各站需设一间约30平米的综合办公室，最好位于车站内，作为现场技术室、会议室兼值班室。具体房间或部位需要运营公司综合考虑并指定。由于地铁施工的特殊性，涉及单位较多，地下无线通讯条件有一定局限，现场需要运营公司提供有线办公电话，便于与各站、外部各职能部门的及时联系和沟通。（2） 库房由于改造工程的特殊性，为了使各站、区间的安装工程优质高效完成 ，公司将考虑在车站的站厅层合适位置，选择约50的地方用公司标准的金属隔离板进行围挡同时做一定的防护措施，作为现场库房，存放大型材料，如线槽、电缆等。在不影响正常运

235、营和尽量减少对客流的干扰前提下，针对各站现场不同情况，各站库房布置、位置、面积会有较大差异，公司勘测现场申报方案后由运营公司确认并指定。以1站为例，见附图1。（3） 加工区本工程支吊架、风管、线槽等大量的加工工作，安排在车站外的我公司加工车间完成，加工完成后运至现场。车站内只进行少量的加工工作，加工区位置计划设在车站两端风机房或冷冻机房内，并做相应的隔离处理，避免对机房内设备的影响。具体视现场情况而定。2.临时用电方案根据各站实际情况，现场用电将由地铁运营公司指定的现场配电箱接电，公司将在车站的站厅、站台两层两端分别设一台二级配电箱，车站施工用电全部由此箱引出，形成完整的供电网络体系，避免施工

236、电源与运营供电相互交叉，保护系统和人员管理的混乱。3.临电供电区域划分车站分为4个供电区域，站厅层、站台层分为东西2个供电区域，以站厅站台中部为界。运营公司在车站两端提供两个供电点(具体位置和开关由运营公司指定)，公司用带有三相电度表的电源箱2面连接。每面电源箱馈出2回路，共计给4个供电区域供电。区间隧道临电由4个供电区域组成，上行、下行分别为2个区域，以隧道中部为界，施工电源取自区间检修用电配电箱。当检修用配电箱不能满足施工要求的情况下，由车站站台的临电配电箱供给。4.临电负荷计算及选型根据公司各专业施工特点、施工机具计划和工期进度安排，各站的用电负荷不尽相同，本工程的施工机具主要为电锤、电

237、钻等小型用电机具。以1站为例，该站工作量最大，施工机具最多，根据机具、工期进度计划，施工用电负荷为60KW。计算公式： P= UICOS U=380V COS=0.9 P =30KW I1= P / UCOS=30/1.73*0.38*0.9=50.8A电缆YJV-5*16明敷的额定载流量为86A（明敷，环境温度40），满足现场临电负荷电流的要求。从运营低压配电室至我公司总配电箱的电缆采用为电缆YJV-5*16，敷设方式为沿墙或吊顶下明敷。供电分支线路根据负荷不同而不同，依据我公司使用机具及分区情况，分支线路最大为10KW（16.9A），橡套软电缆YC5*6的额定电流28A（明敷，环境温度40

238、），满足分支线路的要求。5.临电系统的保护施工现场供电系统的接地系统采用TN-S系统。公司的总配电箱与运营负责的配电箱必须匹配，形成分级保护。严禁我公司主开关整定值大于上级的运营配电箱整定值。现场配电箱与运营值班室现场设置的总配电箱、分配电箱和开关箱，总配电箱和分配电箱的各分路馈出开关均设漏电开关，开关箱设漏电开关，实行三级漏电保护，三级漏电保护形成保护梯度，额定动作时间均小于0.1秒，额定动作电流为100mA、70mA、30mA。严格执行建设部施工现场临时用电安全技术规范的各项规定，实现一机一闸制。临电配电箱布置见附图2（1站）。7.5 实施效果与体会工程部署施工总体部署准确可行，施工进度安

239、排合理，实际施工严格按照施组中的施工部署进行，基本不用进行调整，在各站需要调整的地方均另行编制施工方案。针对本工程施工难点：1.本次改造在不能影响地铁正常运营的情况下施工，进行改造的衔接工作必须十分精确，稍有不慎后果不堪设想。2.本次改造中需改动系统原设计的联动控制关系，技术难度非常大。3.拆改任务大，工期紧、任务重、战线长，施工处于敏感地段，责任重大。采取的解决措施是：在施工中科学组织施工，前期的调研和施工准备十分严密，施工组织和技术方案能精准地指导施工，对施工的策划精确到分钟并能准确的实施，运用创新的施工技术，确保了在9月一次通过消防局验收，整个施工过程中没有一次影响到地铁的正常运营。施工

240、组织实施效果在施工过程中对施工质量严格把关，由于是改造工程，原有系统都处于使用状态，所以进行改造的空间十分有限，同时由于现场有大量的原有设备，难以对本次改造工程的施工进行评优，但本次改造项目的质量标准基本都按长城杯标准进行施工。施工进度完全满足要求。文明工地的管理非常严格，由于地处敏感地带，项目部、加工间及料场均设于公司基地，不设于现场，现场管理十分规范。科技推广项目实施应用成效显著，如固定式挡烟垂壁的施工、地面疏散指示标志的施工、市政管网防倒流器安装、无管网气体灭火系统泻压阀的安装等施工项目均为国家级科技推广项目，在本工程中得到成功的运用。施工方法准确具体，能指导现场施工。工期与计划基本相符

241、。工程质量符合要求，一次性通过北京市消防局验收。由于前期大量细致的准备工作，施工组织设计基本没有进行调整。技术经济指标分析通过周详的施工组织安排，合理创新的技术方案应用，通过技术手段降低成本272万元，按结算结果总计约降低成本3.4。1、采用新材料、新工艺，节约施工成本。如车站地面疏散指示标志的施工，原设计是采用地面嵌入式灯具的设计，需要在车站地面进行大量的剔凿工作，装入灯具后再进行浇注，施工周期长，由于是在已经运营的车站内施工，施工时需对于施工部位进行长时间的围档，对于地铁运营时乘客的疏散带来很大的安全隐患且施工难度大周期长，经过反复对比筛选，选用一种国内领先的地面粘贴自发光式疏散标志，施工

242、简便快捷，可以大副节约施工人工及材料费用。2、合理安排流水段施工，精确计划，避免窝工，大量节约人工成本。在施工中严格按施工组织设计的内容统筹安排调配人员及施工机具，最大程度的避免人员闲置、窝工的出现。3、科学计划，充分提高劳动生产率。在施工中严格按计划进行工序顺序的施工。根据从0点列车停运开始至凌晨3点必须结束退场，难以大面积的铺开进行作业的特点，在每天晚上精细地计划，按回路进行施工，一旦当天晚上一个回路贯通，即立即进行通电调试，合格后经运营单位、监理当场签字认可，最大限度的提高劳动产出率，避免重复工作。4、根据施工组织设计合理安排物资进场。由于施工时间十分紧张，必须保证材料物资的供给，但是已运营的车站内不允许存放大量的材料物资，而且存放大量物资必定带来人员看管、丢失、损坏等各种弊端，故合理安排物资进场十分重要，根据总体安排，在各站的施工过程中保证物资及时供给，即用即供，即供即用，同时也保证地铁的正常运营。