铁路电气化改造工程路基施工方案（21页）.doc

1、哈尔滨至满洲里铁路电气化改造工程土建IV标段DK685+300DK686+400路基施工方案编制：复核：审批：二O五年二月目 录1、编制说明111、编制依据11.2. 编制范围113、编制原则12、工程概况12.1、工程简介12.2、主要地质情况12.3、主要工程数量23、施工组织机构及劳力组织23.2、劳动力组织34、施工工期35、质量安全目标35. 1、质量目标35. 2、安全目标36、施工准备36.1、机械设备、人员和物资材料的协调与管理6.2. 组织准备6.3、技术准备6.4、生产准备工作6.5、防护备品及机械准备7、施工方案67.1、管线迁改及施工隔离措施67.2、测量放样77.3、

2、基底处理77.4、基床底层填筑87. 4.1施工流程87. 4.2施工方法87.5、基床表层填筑97. 5.1施工流程97. 5.2施工方法107. 5.3 检验107.6、帮宽路基施工117.7、路基防护工程127. 7.1浆砌片石施工127. 7. 2 土工合成材料施工137.8、沉降观测137. &1测桩埋设137. 82监测结果处理138、工程保证措施13&1、工程质量控制的措施138.2、工期保证主要措施14& 2.1施工组织措施14& 2. 2技术措施15& 2. 3非正常天气条件下的保证措施159、质量*环境、安全目标及指标159. 1质量工作目标169. 2环境工作目标指标16

3、1610、文明施工措施1611附录163职业健康安全工作目标指标1、编制说明1.1、编制依据1）哈尔滨至满洲里铁路电气化改造工程IV标指导性施工组织设计。2）铁路路基设计规范TB10001-20053）铁路工程坑震设计规范GB50111-2006 （2009年版）4）个别路基工点设计图（第八册）设计图5）铁路总公司、地方政府有关安全环境保护、水土保持的法律、法规、 规则及条例12、编制范围适用于滨洲铁路电气化改造工程DK685+300DK686+400里程段路基。13、编制原则施工组织机构精干高效，施工部署合理、可靠。质量目标明确，管理体系健全，保证措施完善。安全目标明确，保证体系健全，安全措

4、施可靠，确保施工、人身及设备 安全。工期目标明确，计划安排合理，保证工期措施得力，确保工程工期。加 强与建设、监理单位、设计单位及地方政府协调，加强各专业间的配合，保 证工程实施顺利进行。2、工程概况2.1、工程简介本段线路工程位于山间平原，地势平坦，主要以挖方通过。 DK685+300-DK686+400 全长共 1100 米。本段分为 DK685+300-DK685+900 雪害 地区路基，DK685+900-DK686+400 般路基。路堑中心最大挖深12m,最大 路堑边坡高度2. 5mo2.2、主要地质情况既有路堤为第四系全新统人工堆积层（Q”）填筑土，下为第四系全新统冲 击层（QJ）

5、粉质黏土及第四系上更新统从冲积层（QJ）粉砂、细沙、细圆砾土。水文地质条件：工点范围内地下水主要为第四系空隙潜水，埋深大于6m, 水位季节变化幅度1加。主要靠大气降水补给。地下水及地表水对在化学侵 蚀环境条件下无侵蚀性。2.3、主要工程数量 主要工程数量见下表：主要工程量表序号项目单位数量备注1基床及基地处理1.1中粗砂m34631.2两布一膜不透水土工布m246702路基填筑2. 1挖方m3230982.2填A组料土m367402. 3填AB组料土m3155793挡雪墙3. 1浆砌片石m37353.2挖基土m38763.3冋填土m35604路基附属4. 1新建片石水沟m5843、施工组织机构

6、及劳力组织3.1、施工组织机构设置施工管理人员表序号姓名职务备注1张雷施工负责人2武旭解技术负责人3董福荣安质负责人4杨军强现场技术员5杨爱坤现场施工员6田金松现场防护员3.2、劳动力组织劳动力配置表序号施工队工种人员备注1路基施工队电工12司机323瓦1】84普工254、施工工期总体工期冃标：2015年4月15日正式开工，2015年5月31日完成竣工 验收。总工期46天。序 号里程项目名称主要施工内容开始时间完成时间1施工准备2015-4-152015-4-302DK685+300-松软路基工程路基基底处理2015-5-012015-5-053DK686+400路基土方填筑2015-5-05

7、2015-5-314路基附属工程2015-5-202015-5-315、质量安全目标5. k质量目标符合国家有关标准、规定及设计文件要求，工程施工质量检验合格率 100%,单位工程一次验收合格率100%,主体工程质量零缺陷无顾客投诉。5. 2、安全目标以“零事故”理念为核心。杜绝一般及以上生产安全责任事故；杜绝一般B类及以上铁路交通安全责任事故；杜绝一般及以上火灾事故；杜绝重大道路交通责任事故;杜绝工程机械、特种设备和易燃易爆物资意外伤害责任事故；遏制一般C类及以下铁路交通安全事故。6施工准备 6.1、机械设备、人员和物资材料的协调与管理施工设备、人员、物资材料，将按计划在施工准备期间组织进场

8、，第二 工程队施工管理人员至目前为止已全部到位，做好既有线开工前的准备工作。1）施工人员培训对进场的施工人员严格进行接受技术培训、安全教育、法规教育和劳动 纪律教育，并经相关部门考试合格后，持证上岗。特殊工种需经地方有培训资质的单位培训考核合格后，持证上岗。各级管理人员持有相应级别的资质证书。2）机械设备、材料及人员的协调和管理进入现场的机械设备、材料和劳动力接受工程队队长部的统一管理、统 一指挥。对大型机械实行挂牌操作和“一机一人”防护制度。用完后，及时 检查，并把机械清洗干净，保证机械能够正常运转。现场的机械设备、物资 材料设专人看管。6.2、组织准备在木单位范围挑选骨干按照组织机构框图成

9、立工程队队长部和架子队， 并在施工准备期内确保主要人员及主要机械设备进场。建立、健全各项体系 及规章制度，包括内部承包制度及质量、安全、工期奖惩制度。6. 3、技术准备施工测量：与设计代表、监理进行线路侧移桩和水准桩交接验收，并办 理交接手续。进行施工测量放线，报监理工程师审批，监理工程师确认后进 行施工。组织专业人员根据设计图纸编制详细的实施性施工组织设计和单项工程 施工方案，并进行工前技术交底。对施工队进行系统的技术交底，交清关键 工序、控制节点、重点部位、施工难点和技术难点。6.4、生产准备工作场地平整：施工队伍进场，配合做好施工场地拆迁及“三通一平”工作， 进行各种障碍物的清理工作。落

10、实工程用原材料如砂、水泥等料源，取得质保证明，取样试验，申请 配合比设计。对自有机械设备进行调配、检修，对需租赁的机械设备落实来 源并签订租赁协议。严格执行哈尔滨局的文件规定，与相关设备管理单位签订相关配合施工 协议，办理有关手续，重点调查既有线路通信、信号、电缆的走向，对有可 能影响施工的地下电缆及管线报请有关部门排除，施工前不能排除的管线， 进行挖十字探沟，确定管线的走向。按照路局有关文件规定制作安全生产标 识、标牌等。6.5、防护备品及机械准备防护用品备用表序号名称单位数量备注1作业标块102对讲机台43信号旗面8红旗、黄旗各4面4喇叭个351 i苗个4主要施工机械表序号机械设备名称规格

11、单位数量备注1挖掘机220台22自卸车台153压路机台14推土机台15装载机台16蛙式打夯机厶107平地机台17、施工方案否路基填筑工艺流程布置图7.1、管线迁改及施工隔离措施既有线施工动土前，安排人工利用铁锹开挖探槽，探槽按横向5米、纵 向10米网状布置，深度Ml. 5米，宽度卡0.6米，以确保管线安全。在铁路各 设备管理单位的配合下完成“三电”管线的迁改防护工作，线路之间电缆、 光缆采取迁移包裹防护。既有线路基施工设置物理隔离措施：施工前首先在两侧既有路基路肩部 位设置钢管架铁丝网隔离防护（距线路中心3. 0m,高度1.5m,）,警示机械、 人员侵限，并设置驻站防护及现场专人防护，满足营业

12、线施工安全的需求。大型机械施工时必须保证“一机一人”防护，严禁机械侵限或跨越防护 网施工，在得到防护员通报，列车到达距施工点1000米时，一切机械暂停施工 并停靠在安全防护区域之外，待列车驶离后方可继续施工。7.2、测量放样在完成现场准备后，及时进行线路导线、水准的贯通测量，与相邻段闭 合。然后用全站仪施放线路中线桩、路基边桩及征地界桩，其精度应符合规 范规定。为方便路基施工，每1020m设路标杆，挂线施工。7.3、基底处理1）清除填方路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下草皮、树 根和表土，清除的腐殖土不得随意丢弃，应进行统一堆放。2）测量放样。测量路基用地范围桩及边桩。3）临时排水。

13、做好场地附近的排水工作，保持场地干燥，以保证工程质 量和施工的顺利进行，在路堤施工前，应排除基底积水，在路基两侧挖零时 排水沟，并与永久排水设施相结合。排出的水流，不得流入农田、耕地；亦 不得引起水沟淤积和路基冲刷。4）地表清理。路堤填筑前应对原地面全部进行清除基底表层植被，挖除 树根。5）挖台阶。地面自然横坡缓于1:5时，可清除表面草皮、植被土并压实 后直接填筑路基。当原地面坡度陡于1:5时，应自上而下挖台阶，台阶宽度、 高度应符合施工图要求。6）压实。整平、压实必须达到规定要求，方可进行填方作业。平整场地 等大面积的填土采用碾压方法，对较小面积填土工程采用夯击法压实法。压 实作业操作时应遵

14、循先轻后重，先慢后快、先边后中的原则，碾压过程中始 终保持压路机行驶方向的直线性。到达碾压地段的尽头时应迅速而平稳地换 向，并使左右相邻压实带有1/3的重叠量，对于压不到的地边角，应辅以人 力或小型机具夯实。7.4、基床底层填筑7. 4. 1施工流程工艺流程按“四区段、八流程”实施。7. 4. 2施工方法经填筑压实试验后，采用灌砂法、K30平板荷载仪检测填筑层压实密度和 地基系数，压实质量符合规范和设计要求后，得岀填土厚度、压实遍数、振 动频率、振幅同设计规定指标间的规律曲线，确定出标准适用的施工工艺， 并报监理单位批准后，在大规模填筑中按试验段确定的施工工艺施工。填筑施工严格按“三阶段、四区

15、段、八流程”方式作业，见下图所示。 按填筑试验段确定的松铺厚度全宽、纵向、水平分层填筑，摊铺从路堤中线 开始，对称地向两侧填土。填筑时挂线控制虚铺厚度，分层厚度一般不大于 30cm,也不小于15cm,先用推土机摊铺，平整时摊铺厚度差不应超过50itiiti。 摊铺时，应做成向路基两侧4%的排水坡，以利排水。自卸汽车卸填料时，根 据车容量计算堆土间距，以使平整时控制填层厚度，填筑时路基加宽50厘米， 以保证边坡压实密度。三阶段、四区段、八流程填筑施工工艺框图洒水：摊铺完毕，及时检测摊铺层含水量。当填料含水量在最佳含水量 2%时，用压路机碾压一次，以暴露填筑面的潜在不平整，并用平地机对填 筑层进行

16、初平和整形，然后进行碾压工序。若含水量过小，用喷管式洒水车 补充洒水；若含水量过大，则晾晒至含水量符合后再碾压。碾压：碾压时，压路机先慢后快，线段由两侧向中间，曲线段由线段内 侧向外侧纵向进退错行进行碾压，行与行的轮迹重叠宽度不小于0. 3m,横向 同层接头处重叠压实不小于lm,前后相邻两区段纵向重叠2m,上下两层接头 处错开3m,达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。碾压完再用平地机精平一 次，使每层压实面有2%的路拱横坡口平整，无积水，无明显碾压轮迹，无显 著的局部凸凹。检验签证：用灌砂法检测压实密度，用K30平板载荷试验、Evd动态平板 载荷试验检测强度，达到设计要求后，经检查签认后再进行下

17、一层填筑。基床底层外形尺寸允许偏差及检验方法（见下表）:序号项目允许偏差检验数量检验方法1中线至路肩 边缘距离50mm沿线路纵向每100m抽样检验5点尺量2宽度不小于设计值沿线路纵向每100m抽样检验3点尺量3横坡0. 5%沿线路纵向每100m抽样检验2个断面坡度尺量4平整度不大于15mm沿线路纵向每100m抽样检验10点2. 5m长直 尺量5厚度30mm沿线路纵向每100m抽样检验3点水准仪测量6顶面高程+ 0, 20mm沿线路纵向每100m抽样检验3点水准仪测量7.5、基床表层填筑7. 5. 1施工流程 见下图。整修成型基床表层填筑施工流程7. 5. 2施工方法基床表层填筑前，铺设5cm中

18、粗砂，铺土工复合膜材料，复合膜材料铺 设完成后再铺5cm中粗砂。在基床底层顶部纵向铺设土工材料时，要拉直平 顺，紧贴中粗砂层，不得褶皱扭曲，搭接长度不小于0. 5m, 土工合成材料铺 设后应及时填筑填料，其受阳光直接暴晒时间不得过长。路堤基床的填筑材料按设计选取级配碎石填料，分两层填筑，下层层厚 0. 25m,上层层厚0. 25m,自卸年运至现场，推土机摊铺，重型振动压路机碾 压，人工配合轻型内燃夯实机夯实、整形护肩边缘，经现场检测，达到设计 和施工质量验收标准规定的压实标准和平整度后，进行下一层填筑或下道工 序。7. 5. 3检验基床表层填筑压实质量控制标准、检验数量及检验方法（见下表）压实

19、标准级配碎石检测频次和取样部位地基系数K30(MPa/m)190在表层顶面每100m检测4点，距路基边2m处左右 各1点，中间2点。孔隙率n18%每层沿纵向每100m检测6点，距路肩边线1.5m处 左右各2点，路基中部2点。变形模量Ev2M120动态变形模量Evd(MPa )$55每层沿纵向每100m检测6点，距路肩边线1.5m处 左右各2点，路基中部2点。基床表层外形尺寸允许偏差、检验数量及检验方法(见下表)序号项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1屮线高程 10mm沿线路纵向每100m抽样检验5点水准仪测2路肩高程 10mm沿线路纵向每100m抽样检验5点水准仪测3中线至路肩边 缘距离0,

20、 +20mm沿线路纵向每100m抽样检验5处尺量4宽度不小于设计 值沿线路纵向每100m抽样检验5处尺量5横坡0. 5%沿线路纵向每100m抽样检验5个断 面坡度尺量6平整度不大于10mm沿线路纵向每100m抽样检验10点2. 5m长直尺 量7厚度-20mm沿线路纵向每100m抽样检验3点水准仪测量7.6、帮宽路基施工7. 6. 1宽度大于1. 5m小于2. Om的路基施工中首先在限界外设置安全防护标志，车站设驻站联络员预报列车到 开时刻，施工工点两端50m设安全防护员，驻站联络员与安全防护员用对讲 机联系及时对施工和运营进行安全防护。采用人工开挖台阶，TVNK80型内燃 冲击夯实机碾压原地面

21、，人工分层填筑土方，采用YZC2J型手扶式压路机、 TVNK80型内燃冲击夯实机分层碾压。路基帮宽见下图示。路基帮填断面图7. 6. 2帮宽宽度大于2. Om,小于4. Om及帮宽宽度大于4m、路线长度小于300m的路基施工中首先在限界外设置安全防护标志，车站设驻站联络员，施工工点 两端50m设工地防护员，驻站联络员与工地防护员用对讲机联系，及时对施 工和运营进行安全防护。采用人工开挖台阶，振动压路机碾压原地面密实后, 斗容量8t的自卸汽车运土至施工现场，功率75kw的小型推土机整平卸土后, 用振动压路机分层碾压。7. 6. 3帮宽路堤填筑填筑前，根据施工时地面土质的实际条件按设计及技术规范要

22、求进行基 底处理，符合设计要求经监理工程师验收合格后方可填筑。高路堤帮宽段既 有路基防护浆砌体采用人工由下而上依次拆除，再由人工挖1. Om宽的台阶， 开挖台阶的暴露时间不过夜，开挖一层填筑一层。拆除浆砌体时，如遇路基 体土质较差的地段则采用拆除一层人工打钢管桩防护一层，以防路基坍塌。 施工时现场防护员和驻站联络员保持联系，及时对施工和运营进行安全防护。填料满足规范要求，不符合要求的填料，禁止用于填筑，铺填厚度和压 实遍数等工艺参数通过试验段压实试验进行控制。7.7、路基防护工程7. 7. 1浆砌片石施工 施工流程：见下图施工方法：根据设计文件测量放线，然后采用机械配合人工挖基。基础检查合格后

23、, 开始砌筑。片石砌筑前先用木杆及细铁丝按设计坡度和标高挂线。分段进行, 每段长2030cm,分段点设在沉降缝或伸缩缝的位置。片石砌筑时要严格控滨洲铁路电气化改造工程ZQTJ-IV标 制砂浆的强度。7. 7. 2 土工合成材料施工1）施工流程：见下图准备铺设位置确定铺设搭节处理检验土工合成材料施工流程。2）施工方法：铺设土工合成材料的基本做法为：将土工织物按照设计，路堑段双向土 工格栅铺设宽度应在侧沟内侧0. 2m,两侧弯折宽度不小于2m；路提段从边坡 处开始宽度不小于3m,层厚0. 5m,搭接宽度不小于0. 5m;铺土工合成材料前，先整平、压实底层，铺设时理伸，拉直、绷紧，无 褶皱和破损；7

24、.8. 沉降观测7. 8. 1测桩埋设路基施工时，需对既有线路基进行沉降和位移的监测。在既有线路基路 肩上设置沉降观测桩及位移观测桩，加强对既有路基沉降、变形、原有路堑 边坡稳定性的监测。当路基水平位移或垂直位移变化量大于2mm/d,或累计变化量大于10mm 时必须停止施工，并及时通知设备管理单位现场评定处理，并等到路基、轨 面稳定后方可继续施工。8. 2监测结果处理在施工过程中，安排专业测量人员按照以上要求进行监测，若发现有沉 降、位移影响到列车运营，应立即停止施工，同时通过驻站联络员向车站调 度员汇报，并通知工务部门请求协助处理。8、工程保证措施8.1、工程质量控制的措施1）认真组织审图：

25、施工前组织有关人员对设计图纸进行认真审核并作好 记录，发现问题及时与设计单位联系和纠正，做到不盲冃照图施工。2）加强原材料把关：凡施工中所有使用的原材料、半成品、成品和设备, 必须具有出厂合格证和质量报告单，并取样检验或开箱点收，做到先检后用， 不合格坚决退货。3）严格工序控制：以工序质量保单位工程质量，进而实现全线创优。在 各工序开展之前，必须对每一个作业班组进行详尽的技术交底和质量达标操 作程序交底。每口班组长组织作业人员进行班前讲话；班后对照作业对象填 写各单项、分项工程进行检查，并在验收评定表中签字。若发现操作过程中 存在的质量问题或达不到质量验收标准，及时制止，并按质量控制程序组织

26、有关人员进行质量偏差原因分析，制定纠偏措施，认真整改，确保工程质量 达标。易发生质量通病的工序，设置质量控制点，事先制定防范措施，加强 专项检查，杜绝质量通病。& 2、工期保证主要措施2. 1施工组织措施1）建立强有力的高效运转指挥系统，统筹安排机械设备、材料供应、劳 力调配、组织施工生产，掌握形象进度，发现问题，及时处理；对控制工期 的重点工程建立工期领导负责制。对其他各项工程明确阶段性工期目标，组 织阶段性施工生产高潮，紧张有序、均衡持续稳定地展开施工，明确工期兑 现。2）在施工中与当地政府和群众建立密切联系。积极配合有关单位，努力 完成用地界内征迁、电缆迁移、防护工作，为早口顺利开工创造

27、条件。3）发挥政治优势，加强思想政治工作，充分调动各种积极因素，密切各 方面的关系，提高职工的生产积极性。4）建立工地调度会议制度，每口由工程队队长或施工员主持会议，检查 施工计划落实情况和存在问题，提出处理意见，指定专人负责解决，保证施 工计划顺利完成。5）开展积极的施工竞赛，激发广大员工的积极性。每月前2天由工程部 制定详细的施工计划并制定相应的奖罚措施。第二工程队每周开一次工期执 行情况检查会，对未完成本周内工程数量的作业队伍，提出批评并帮助解决 施工中存在的问题；每月开一次工期总结大会，对未按计划完成的作业队伍 将按施工计划的罚款条款进行罚款；对能按期完成计划工作内容的作业队伍 进行奖

28、励。做到口保周，周保月的良性循环。& 2. 2技术措施1）编制合理的、科学的、可行的施工组织设计，施工中采用多级网络控制 工期，优先采用新技术、新工艺、新材料、新方法，成立QC攻关小组，并严 格按施工组织制是的工期要求组织施工，出现问题及时釆取有效措施进行调 整，确保工程进度在可控状态下进行。2）进行施工队伍和机械设备的调遣及临时生产用房、临时便道的修建准 备工作，并作好“三通一平”等工作，同时各种技术准备工作也超前运行， 如各种原材料抽检试验、隐蔽工程的检查、实施施工组织设计编制等。3）积极与路局工务处道口办、运输处和当地车站、工务、电务、政府（交 通、公安、环保等管理部门）保持密切的联系，

29、提前办好各种手续，取得支 持，创造良好的外部环境，保证施工进度的正常进行。4）针对本工程机械作业多的特点，按照施工组织设计，配足各种性能良 好的机械设备投入本工程。对重点的施工机械要建立专人负责，定期检查维 修制度，保证重点工程项目机械的正常运转，提高机械使用率。5）加强技术交底工作，严肃施工及纪律，严格执行各项施工措施和进度 计划。& 2. 3非正常天气条件下的保证措施1）第二工程队设调度人员及时与当地气象部门建立联系，随时掌握气象预报，每天收听天气预报， 了解气象变化趋势，以指导施工，安排好暴雨、雷阵雨天气、大风天气的施 工计划。2）建立防洪、防汛机构第二工程队成立防洪、防汛领导小组，由工

30、程队队长任组长，下设防洪、 防汛办公室，办公室设在第二工程队。架子队成立防洪、防汛抢险队。同时 备足防洪、防汛物资（编制袋、碎石、枕木、木桩）及防洪机械（抽水机、 潜水泵），在每处路基帮宽施工地点配备不少于100n?碎石、300只编制袋、 20根枕木、80根木桩。3）加强与设备单位一工务工区的联系，随时保持沟通渠道，如遇险情立即启动抢险预案，积极组织抢险或配合设备单位抢险。9、质量、环境、安全目标及指标1质量工作目标“零事故、零缺陷”1）杜绝工程质量一般及以上事故；杜绝严重质量影响事件。2）遏制工程质量事故，克服质量通病。3）单位工程一次验收合格率100%,全部工程达到国家和行业工程质量验收标

31、准，确保主体工程零缺陷、无隐患交付。9. 2环境工作目标指标杜绝重大环境污染事件发生；杜绝施工生产污染物违规排放；工程队驻地建设及文明施工达标；工程项目竣工环保验收达标。施工噪声排放执行建筑施工场地噪声；生活、生产废水排放执行三级标 准；生产垃圾分类投放，生产废弃物处理符合要求。施工场地粉尘排放不超 过 1. Omg/n?。3职业健康安全工作目标指标杜绝公共场所职业病发生；杜绝重大食物集体中毒事件发生；杜绝重大 群体公共卫生事件发生；确保公共场所达到国家及行业职业卫生标准。10、文明施工措施1）树立安全生产，文明施工的思想，定期对职工进行安全教育，对机械 操作人员进行安全操作规程教育，加强干部职工的安全意识教育。2）进入施工场地机械性能良好，带病车辆、机械严禁上路进场。3）临时场地布置，材料堆放，机械布局合理，不紊乱。4）协调好当地周围关系，不扰民，不污染环境。5）广大职工干部应严以律已，讲话和气礼貌待人，团结同志，共同创造一个文明施工工地。11、附录附图：施工进度图。