天水市甘谷至渭南镇至麦积公路改建工程施工组织设计方案（51页）.doc

1、GMTJ11合同段总体施工组织设计编 制 人: 审 核 人: 编制日期:文字说明第一章 编制说明、工程概况及施工总体安排第一节 编制说明第二节 工程概况第三节 施工总体安排第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法第一节 设备、人员的动员周期第二节 设备、人员、材料运到施工现场的方法第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法 第一节 施工准备第二节 路基工程第三节 桥梁工程第四章 各分项工程的施工顺序第一节 路基填筑第二节 混凝土圆管涵第三节 路面底基层（三灰土）第四节 路面基层（水稳碎石）第五节 沥青混凝土面层第六节 桥梁工程第七节 路缘石安砌第五章 确保质量、工期的措施第

2、一节 确保质量的措施第二节 确保工期的措施第六章 重点（关键）和难点工程的施工方案方法及其措施第七章 冬季、雨季的施工安排第一节 冬季施工安排第二节 雨季施工安排第八章 质量保证体系第一节 质量保证的组织措施第二节 质量保证的技术措施第三节 质量保证的管理措施第九章 安全保证体系第一节 安全保证的措施第二节 施工安全技术第三节 半幅施工示意图第四节 安全保证体系图第十章 文明施工及环境保护措施第一节 文明施工措施第二节 环境保护措施第十一章 施工总平面布置图第十二章 主要分项工程工艺框图第一节 路基填筑施工工艺框图第二节 圆管涵施工工艺框图第三节 三灰稳定土施工工艺框图第四节 水稳碎石施工工艺

3、框图第五节 下封层施工工艺框图第六节 沥青混凝土路面施工工艺框图第七节 桥梁钻孔灌注桩施工工艺框图第八节 桥梁安装施工工艺框图第十三章 施工总体计划表第一章 编制说明、工程概况及施工总体安排第一节 编制说明第二节 工程概况第三节 施工总体安排第一节 编制说明1.1.1 天水市甘谷至渭南镇至麦积公路改建工程GMTJ11合同段招标文件；1.1.2交通部颁发的各类规范、标准及文件；1.1.3 国家其他有关部门、协会所发布的文件、标准及规范；1.1.4我单位对GMTJ11合同段的现场踏勘。 第二节 工程概况 天水市甘谷至渭南镇至麦积公路改建工程，位于天水市麦积区和甘谷县内，是天水市委、市政府着眼未来“

4、五区三县”发展格局而实施的重要交通基础工程，是国家实施集中连片特困地区交通扶贫政策的具体实施。本设计合同段推荐线A起点位于三阳川区天水蓬养殖有限公司东侧、与石佛支线交叉口，即天水市甘谷至渭南镇至麦积公路改建工程推荐线K44+900处，与第一设计合同段处相接，经麦积区渭南镇天水华能热电厂、花牛镇窦家峡村、刘家庄、巧河村、白家河、董家河、清水县新华镇前尖新庄、槐树湾石料厂，终点K70+807.696位于麦积区花牛镇峡口村，与在建的天水市成纪大道峡口互通立交出入口相接，主线长24.912KM。2.1 工程设计概况本工程GMTJ11合同段采用的公路技术等级为二级公路标准，设计时速60Km/h。2.2

5、地形、地质、气象及水文概况新线路迂廻行走于渭河两岸，地势自西向东逐渐降低。就区域地貌单元，项目区处于西秦岭山地和陇西黄土高原过渡带。路线经过地区地貌，按成因类型可分为构造剥蚀地貌和河流侵蚀堆积地貌两大类。构造剥蚀地貌为构造剥蚀中低山区，而河流侵蚀堆积地貌主要为渭河及其一级支流一葫芦河的河谷区。按地形类型和特征可分为峡谷区和宽谷区。项目眼线地形总体呈现为峡谷与宽谷相间的串珠状地貌特征。2.3质量和工期要求我公司承诺在 14 个月内完成本工程，且工程质量达到公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）的 合格 标准。第三节 施工总体安排3.1 项目管理机构的设置我公司派具有多年公路工程

6、施工经历的项目经理 龙运东 同志担任项目经理，同时在公司内部抽调具有丰富施工经验和管理能力的专业技术管理人员组建项目经理部，组成以项目经理为核心的强有力的现场施工管理机构，建立健全质量、安全保证体系，确保整个工程优质、高效地运作。项目经理部下设总工室、工程部、质检部、试验室、计划部、财务部六个部门，各部门的职责如下：总工室：全面负责本工程的技术工作，解决施工中的技术问题，指导施工生产，对工程质量负技术领导责任。工程部：编制实施性施工组织设计、技术交底、施工现场技术指导、工程测量、组织召开工程例会，监督检查工程施工中的施工进度计划执行情况，对施工过程实施质量控制，同时做好工程资料的收集、整理、归

7、档工作。质检部：负责工程的质量检查、监督，负责工程质量问题的调查、处理和纠正。试验室：负责施工过程中含水量等指标的自检，全部试验委托海安县公路工程检测试验中心试验。计划部：负责工程的总体进度编制，计量申报以及材料的采购、物资管理、机械设备的调度、政工、劳资、安全管理及地方关系协调等工作。财务部：负责本标段的财务工作，指导检查各施工队的工程成本核算。项目经理部主要人员配备详见“表1拟为承包本合同工程设立的组织机构图”和“表2拟在本合同工程任职的主要人员简历表”。3.2施工队伍的安排根据本标段的工程量和工期，结合我们对施工现场多次考察所掌握的实际情况准备设立1个路基施工队、1个水泥石灰粉煤灰土底基

8、层施工队、1水稳碎石施工队、1个沥青路面施工队、1个结构物工程施工队（负责桥梁、管道和盖板沟及路缘石等的施工）。在项目部统一调配的原则下负责本项目的施工，同时在实际施工中再依据实际情况加以适当调整。具体安排如下：路基施工队：负责施工素土填筑和5石灰土及3.5%水泥土路基工程；三灰土底基层施工队：负责全标段三灰土底基层施工；水稳碎石施工队：负责全标段的水稳碎石的施工；沥青路面施工队：负责全标段的封层、沥青混凝土路面的施工；结构物施工队：负责桥梁、管道、盖板边沟以及路缘石等的施工。3.3临时工程1、办公驻地综合考虑HFM1标的施工安排，拟将项目部安排在K7+700右侧的民房内。2、施工便道、便桥根

9、据现场踏看，工程沿线路网发达，全线无需修筑便道、便桥。3、施工水电及通讯供电：根据初步调查，各用电点均可接用供电部门电源，但由于农网难以保证施工用电，我们将配备足够的发电机组，以保证满足施工用电的需要。供水：本地区地下水位高，水质优良，污染轻，施工用水可就近取用天然河流、水塘经过试验合格的水和地下水。通讯：沿线通讯网络发达，项目经理部和各施工队可安装程控电话，并配备若干台移动电话，确保通讯畅通。3.4质量目标、安全目标、总体进度安排1、质量目标质量管理上，以一流的技术管理，始终保持工程质量处于可控状态，并力争分项工程合格率达100，以分项工程质量来保证分部工程质量，从而确保单位工程质量达优良标

10、准（JTG F80/1-2004）。2、安全目标施工中杜绝重大伤亡事故、质量事故、火灾事故、重大设备事故，控制和降低一般性事故、轻伤事故、轻微设备事故，机械事故、车辆事故。3、总体进度安排我公司根据本工程特点，对本工程作详细分析后，决定将工期定为12个月。主要分项工程工期安排如下：施工准备：人员、设备进场、场地平整、驻地建设等便桥施工 路基开挖、填筑隧道施工 防护工程 桥梁工程 防护及排水 收费站工程 其他 3.5施工机械配备本工程主要施工机械的配备详见“天水市甘谷至渭南镇至麦积公路改建工程的主要机械表”。本工程的试验和检测设备的配备详见“天水市甘谷至渭南镇至麦积公路改建工程主要的材料试验、测

11、量、质检仪器设备表”。第二章 设备、人员动员同期和设备、人员、材料运到施工现场的方法第一节 设备人员的动员周期第二节 设备人员材料运到施工现场的方法第一节 设备、人员动员周期我公司在接到中标通知书后5日内由项目经理部组织各施工队负责人、技术人员、物资、设备等先遣人员进场，查看沿线情况。根据投标书任务的划分和驻地的设置，开始着手现场临时设施建设，并和有关部门联系，解决临时用地、水电，了解材料物资的货源、运输方式，并签订材料供应合同。工程技术人员在接到图纸后，认真会审，做好实施性施工组织设计，测量人员在做好交接桩和全线复测工作，为全线开工作好前期准备工作。其他施工人员在3日至5日内陆续赶到现场，参

12、与施工准备及部分工程的施工。第二节 设备、人员、材料运到施工现场的方法设备和人员主要由当地道路直接运至施工现场。工程所需材料本着质优、经济、合理、就近的原则采购。各种材料的品种、规格、质量等应符合设计和规范要求，经试验检测合格并征得监理工程师同意后方可使用。第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法第一节 施工准备第二节 路基工程第一节 施工准备1.1工程测量开工前，根据设计单位提供的导线点、水准点，进行附合或闭合复测，经复核无误后，沿线加密导线控制点。加密的导线点标志用带有十字的钢筋头和水泥砼固定防护，位置选在通视良好，不影响施工的地方，并将结果报告监理工程师审批。对结构物的定位桩、道路起点、

13、终点、折点等主要桩位加设临时控制桩，结构物施工时严格控制各特征点标高。所采用的水准点，采用相邻路基施工用水准点，该水准点与路基施工用水准点进行联测，避免出现涵洞、道路高程错位。按导线点放出道路中心线、边坡坡脚线，打设标示桩并撒上石灰线。定期对测量控制点、水准点进行控制校核。1.2整理排水沟放样后，在原有老路两侧人工修整原有的排水沟，以利于施工期间的排水。开挖出的土方用揪扣在排水沟外侧筑拦水埂，并使施工排水沟自成体系，排入河塘或沟渠，同时加强排水沟的疏通，工程完工后再次修整排水沟。第二节 路基工程2.1清除表土及填前压实伐除路基填筑范围内的树木、灌木，用推土机清除表层15CM耕植土，就近弃运用于

14、绿化带填土。再用推土机整平地表，复测标高，并作为路堤填筑的起始标高。原地面清理后，用6-8T压路机静压2-3遍。如碾压时弹性过大，不易压实，则在晴好天气用旋耕犁翻晒一段时间后再碾压。在碾压基本没有轮迹时，进行压实度检测，当压实度达规定的要求时可进行路基填筑。2.2河塘路段地基处理当路线穿越河塘时，先采取筑坝围堰挡水。围堰采用草土筑坝，坝顶宽度0.5-1.0m，坝顶高出水面0.5m左右。围堰完成后，采用潜水泵进行抽水。水抽干后进行清淤，若淤泥层较薄，可采用人工清挖的方法，先在四周开挖排水沟，全断面开挖至下部较硬的土层；若淤泥层较厚，则在低洼处开挖集水坑，用高压水枪冲淤，用泥浆泵吸出。清淤后用人工

15、将河塘底挖成宽1.0m，内倾3%的台阶。分层回填3.5%水泥土至路床顶，然后车道下再分层回填5石灰土及水泥土到路面结构下。路肩下则分层回填素土至设计标高。水泥土、石灰土及素土每层松铺厚度不应大于30cm。因新建南幅道路内有DN300上水管，北幅有电讯管，若沟中有管道穿过，则清淤后管底范围内回填碎石至管底30cm，然后再用米砂回填至管中部，其余部均采用3.5%水泥土回填，施工时应注意保护好管线。2.3路基开挖路基开挖前，先进行路基放样，清确放出路基开挖线位置。开挖按设计断面自上而下进行，从路堑的一端按横断面半幅逐渐向前开挖，对路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖，各层有独立的出土道和临时排水设施

16、。开挖时应注意测量挖和非挖交界线，避免扰动土层，为了防止施工路基被雨水冲刷，整个施工期必须保证路段排水畅通。开挖的土方用于路基过去时筑，不适用的土按弃方妥善处理。开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。挖方路基开挖后，路床应均匀、密实，顶面横坡与路拱坡度一致。开挖后及时进行填前碾压。新老路基纵向、横向搭接处，老路基均应开挖成台阶，台阶宽度一般为50cm（可大于50cm）。台阶高度一般为两层压实厚度之和，通常为40cm，不足两层时台阶高度为一层压实厚度。台阶坡度向老路内侧倾斜2%的坡度。台阶级数一般至少为二级（总宽1米），路堤高度增高时，相应增加台阶数量，

17、以确保新建路基与老路基可靠搭接。2.4路基填筑记路床顶面与清表后的原地面高差为H。车道下路基采用低剂量灰土处理，其中路床底20cm为5%的低剂量灰土，20cm灰土以上为3.5%水泥土。如H60cm，则开挖至路床顶面以下60cm，原土翻松20cm掺5%石灰土压实，压实度大于90%，回填20cm5%石灰土，压实度大于92%，然后回填40cm3.5%水泥土，压实度94%。如H60cm，则原土翻松20cm掺5%石灰土压实后，回填20cm5%灰土，压实度大于92%，再回填3.5%水泥土至40cm3.5%水泥土底，压实度大于93%，然后回填40cm3.5%水泥土，压实度94%；路肩下全部采用素土回填，侧分

18、带内采用素土或清表土回填。 本工程的土源由业主提供。对业主提供的土源进行取样，按公路工程土工试验规程规定的方法进行颗粒分析、含水量、密实度、和击实试验等土工试验，同时确定最佳含水量和最大干密度。工程施工前，首先进行路中线和两侧边线的放样。施工组织以200-300M为一施工段，或以结构物至结构物为一施工段。因为土方由挖掘机挖掘，自卸汽车运至施工现场，用推土机回填土方，并推平，用旋耕犁打碎、翻晒，以降低含水量，并辅以人工整平。每一填筑层，松铺系数为1.5，每层最大松铺厚度30cm，压实后不超过20cm，分层顶面修成约2%的路拱横坡，每层填土的宽度应考虑每侧施工压实的超宽值，以保证刷坡后边缘密实。每

19、200-300m路堤上的土基本推平后，用压路机静压一遍，再用推土机精平，对边坡及高低较大的部分人工予以修整。然后用振动压路机碾压，由路边向路中进行，碾压速度控制在3-5km/h，碾压遍数为5-6遍，其中第一遍和最后一遍为静压，其余为振动碾压。填方路基压实度，路面底面以深度0-40cm压实度94%，40-60cm压实度93%，60cm压实度92%，零填及挖方0-40cm压实度94%，40-60cm压实度92%。路基填筑完成后，进行路基整修，恢复路线中桩和边桩，进行路基顶面高程、平整度、路拱的检测，刷修边坡，确保完工后路基符合设计要求的断面。第二节 桥梁工程6.1、钻孔灌注桩1、钻孔桩施工方案桩基

20、施工采用正循环回转法成孔，泥浆护壁，正循环排渣工艺.水下混凝土浇筑采用直升导管法施工。2、泥浆泥浆由水、粘土等组成。桩基成孔时，泥浆承担护壁和悬浮钻渣的作用，必须严格控制泥浆的比重、粘度、含砂率、胶体率等指标。据试验数据及施工经验，采用正循环钻进时，用优质粘土，膨润土造浆，可以确保孔壁稳定。施工时泥浆的比重、粘度、含砂率等性能仍然要及时检测。施工前设置泥浆池、沉淀池和循环池。沉淀池体积约2倍桩的体积，储浆池容积一般大于20m3，以满足同时供应的桩数体积为准。河中桩基施工时，应搭设排架支撑体系，并利用管道与设在岸上的泥浆循环系统相连，以免泥浆污染河流。3、搭设钻机工作平台陆上桩基：(1)场地为旱

21、地时，整平场地，清除杂物，夯打密实，以免钻机底基产生不均匀沉降。(2)场地在陡坡时，用枕木搭设坚固稳定的工作平台。水中桩基：(1)当河水较浅时，采用草袋围堰岛筑施工. (2)河水或淤泥较深时，搭设水上平台。平台采用直径不小于200mm的圆木桩利用水冲结合锤击沉入土中搭设而成，纵向间距为0.8-1m，圆木桩顶高高出水位1m以上，上置300300木方，保证具有足够的刚度和稳定性。4、桩位测量放线放样前先复算桩位坐标，然后根据监理工程师认可的导线控制点，按图纸给定的各桩桩位坐标数据使用全站仪现场放样定桩位，报监理工程师检查复测认可后安设护筒就位钻机。5、护筒埋设护筒埋设工作是钻孔灌注桩施工的开始，护

22、筒平面位置与竖直准确与否，护筒周围和护筒底角是否紧密、不透水，对成孔、成桩的质量都有重大影响。埋设时，护筒中心轴线应对正测量标定的桩的桩位中心，偏差不大于50mm，护筒垂直度偏差不大于1%，否则重新安装。本合同段的护筒可根据桩位情况分为水中护筒和旱地护筒。水中护筒采用双层钢护筒，护筒顶高于河道水位1.5m以上，护筒分成若干节制作，逐节下沉，下沉时接高，节间接头采用螺栓联接，节间加橡皮垫。护筒底端压入河床硬土层不小于1m，外护筒安装完毕后利用导向架安装内护筒，内护筒底端压入河床深度同外护筒，并将内护筒加以固定。陆上钻孔桩，埋设单层护筒，护筒半径大于桩径100-150mm，埋置深度不小于1m，顶端

23、高出陆地面不小于0.3m，护筒周围用粘土分层夯实。6、钻进成孔钻孔护壁(1)钻孔护壁泥浆的粘度宜控制在19-28s，相对密度1.15-1.2，胶体率大于90%。泥浆的制作宜采用清水和优质粘土用砂浆机彻底拌和成悬浮体后使用。钻孔过程中现场备有粘土，遇软弱夹层时，可适时将粘土块投入孔内增强护壁效果。(2)钻孔泥浆应始终高出孔外水位或地下水位1.0-1.5m。钻进工艺(1)架设钻机，使钻杆轴线对准桩的定位点，选择具有良好扶正导向性的双腰带笼式合金钻头和刚度较大具有导向装置的钻杆。(2)钻进过程中泥浆泵将泥浆压入管并射向钻头，钻头削碎的土颗粒不断由孔底溢出孔口，经沉淀池流入泥浆池，即进行正循环排渣。(

24、3)钻进时，对不同的地层，按不同的方式操作。认真仔细观察进尺和出渣情况，当排量减少或泥浆中含渣量较多时，控制钻进速度，防止循环液密度大而产生糊钻现象。(4)钻机钻进时，经常测定泥浆的比重及粘度，一旦发现泥浆的粘度及比重达不要求时，加入优粘土或膨润土等，以提高泥浆的稳定性和出渣率。(5)钻孔时认真填好施工钻进记录，交班时要有交接班记录。每钻进2米或在土层变化时捞取渣样，判明土层，以便与地质剖面图相核对，土层如与地质资料不符时，及时向监理工程师汇报。(6)钻进终孔时，及时进行成孔检查。7、成孔检查终孔时用用笼式井径器入孔检查孔径。用标准测锤检测孔深，用精密的全站仪检查桩位。合格后立即清孔。8、清孔

25、当钻孔深度达到设计要求深度，经检查符合要求后，把钻头提离孔底10-20cm空转，继续循环，以相对密度较低的泥浆压入，换浆清孔。清孔过程中，随时补充足够的泥浆，保持孔内水位稳定。待孔口流出的泥浆指标符合有关规定。在灌注水下砼前，进行二次清孔，以使泥浆指标、沉淀层厚度达到设计或规范要求。9、钢筋笼制作与吊放(1)钢筋笼视钻机及设计桩长的实际情况，进行分段制作，经监理工程师检查合格后待用。(2)利用钻机门架或汽吊逐段吊放钢筋笼，各段之间根据主筋直径按设计要求采用电焊绑条法连接。吊装钢筋时，为保证钢筋笼不变形，用钢管进行加劲。(3)当钢筋笼吊放至设计位置后，在其顶部用16mm钢筋焊在钻机底座上，并对中

26、固定，防止浮笼。(4)在钢筋骨架外侧沿桩长间隔3-4m绑扎砼滚轮，同一截面均匀布设4个，以确保钢筋保护层满足要求。10、吊放导管，灌注砼(1)当钢筋笼吊放定位后，即可吊放导管，导管采用内径250mm，壁厚8mm的卡口式导管。导管在使用前，在地面经过水密试验和过球，均能满足要求。然后按入孔顺序编号，并标定累计长度。(2)当导管吊放后再进行第二次清孔，达到设计要求后，立即灌注水下砼，砼采用现场拌和机拌制。(3)砼的原材料及拌制严格按有关质术规范的规一执行，砼灌注时，经常检查其均匀性和坍落度，确保坍落度180mm-200mm之间。(4)初灌首批砼，严格按规范要求计算首灌砼方量，以保证其数量必须满足充

27、满孔底，并埋管1.0m以上。在灌注过程中，随时测量砼面高度，及时提升和拆除导管，以使导管在砼中始终保持埋置深度2-6m，且灌注末期漏斗底口高出水面或桩顶不小于4-6m。在首批砼的初凝时间前完成砼灌注。如无法保证，可经过试验，给部分砼掺加缓凝剂。为使砼密实，可利用桩机升降系统慢速振插导管。接近终灌时，通过适当减少埋管深度（但须0.5m）升高承料漏斗并辅以人工排除孔口浓泥浆等措施，以确保砼压出顺利。(5)终灌时，按桩顶设计标高正确掌握最后灌注的砼量，使实灌砼面高出设计桩顶面0.5m以上，以确保清除浮浆后桩顶砼的完整性。在水下砼浇灌时，勤测砼坍落度，按规范要求做好砼试块，作为质量控制及质量评定的依据

28、。11、桩机移位桩基施工完毕后，移至下一桩位。另外当桩距（中心距）5m时，后一根桩钻孔必须在前一根桩砼灌注完成24小时后才能开始。12、桩头处理当桩身砼养护7d后，利用人工凿除高出桩顶设计高程部分的砼，并检查桩头砼是否夹有泥或其它异常现象，为成桩检验做好准备。经小应变、超声波检测强度试验合格后，焊接钢筋，支立横板，进行接桩头施工。6.2、先张法预应力钢筋混凝土空心板的购置为了保证预应力板梁的质量，我公司决定本合同段所有的预应力板梁都外购。我公司将优选具备生产资质及生产能力的专业生产厂家，然后将初步拟定的生产厂家的详细情况回报监理工程师及业主，征求监理工程师和业主意见，最后决定生产厂家。厂家生产

29、时，预先通知我项目部，我项目部将派技术人员全过程参与生产，并请监理工程师旁站监理。6.3、立柱、盖梁与台帽1、立柱模板立柱模板采用定制的钢模板，断面尺寸符合设计要求。为保证立柱的美观，模板支立的竖向接头缝宜顺桥向；在立柱的一侧搭设网格支架，固定整体园柱模板，同时并作为上下扶梯用。钢筋墩身钢筋于现场加工成整体钢筋笼。检查合格后，运至现场整体焊接安装。钢筋保护层采用砼垫块与钢筋绑扎牢固，确保钢筋保护层厚度准确。钢筋焊接接头错开布置，保证同一截面焊接接头截面积不超过50%。砼砼原材料、配比设计及其它有关要求按技术规范有关规定执行，并符合下列要求：在浇注第一层砼前，使用C30砂浆打底，厚度20-30m

30、m；砼的浇注应连续进行，不得间断；砼分层浇注，每层厚度不得超过300mm，砼振捣采用插入式振捣器，不得漏振，也不得过振。做好砼浇注记录，留好砼试块。2、墩台盖梁盖梁为桥梁外露构件，其施工质量的好坏，直接影响上部构造的质量和整桥的外观形象。模板模板采用高质量的覆塑竹胶模板。底模板与园柱接头处缝隙用油灰或海绵塞实，保证不漏浆。在砼达到2.5Mpa后可拆除侧面模板。底模支撑利用桩木脚手，上搭钢管支架。强求盖梁混凝土强度达到100%后方可拆除底模。钢筋帽梁钢筋在钢筋加工场加工成整体钢筋骨架。用吊车整体吊装就位。帽梁主筋采用双面焊，焊缝度不小于5d。钢筋工程除上述作业要求外，还应符合技术规范有并规定。砼

31、砼原材料、配比设计及其它有关要求按技术规范有关规定执行，并符合下列要求：砼浇注前，将墩柱头清洗干净，使用C30砂浆打底，厚度20-30mm；砼的浇注应连续进行，不得间断；砼分层浇注，每层厚度不得超过250mm，砼振捣采用插入式振捣器，不得漏振，也不得过振。做好砼浇注记录，留好砼试块。防震挡块与盖梁同期浇注。6.4、板梁安装1、板支座施工本标段桥梁采用GYZ15042mm圆板式橡胶支座。支座安装前应检查产品的技术指标、规格尺寸是否符合图纸要求，如不相符，不得使用，按图纸位置放样，并报监理工程师认可。桥墩和桥台上放置支座部位的混凝土表面应平整清洁以保证整个面积上的压力均匀，用水灰比不大于0.5的1

32、:3水泥砂浆抹平。支座与上下部结构间必须接触紧密，不得出现空隙。安装时应水平安装。检查支座标高，四角标高不得大于2mm。2、板梁安装空心板梁安装前，先在墩（台）盖梁（台帽）上划分空心板梁、支座安放位置，并弹上墨线。根据施工现场的实际情况及便道情况，板梁安装拟采用汽车吊吊装法。汽车吊吊装由专业生产预应力板梁的生产厂家（本地的通达公司）完成。吊装前必须强制性检查起吊设备的性能，操作手的技能、健康状况、钢丝绳的使用情况，派专人指挥交通。6.5、护轮带护轮带混凝土浇筑采用竹胶板制模施工，以确保混凝土外观的光洁度，给整个桥梁增加美观感。为了确保护轮带的线型顺畅，增加桥梁整体美观，浇筑时根据施工图首先用经

33、纬仪放出桥面中心线及护轮带的边线，再用水准仪测出护轮带的施工高程，按测出的高程点挂线进行施工，做到平面位置调和精确，重点注意护轮带断面尺寸及模板稳定性的控制，确保混凝土外光内实。6.6、桥面铺装桥面铺装采用5cm的中粒式沥青混凝土+10cmC40钢筋混凝土。施工时将相临板锁定并塞紧端缝，先浇铰缝砼后浇混凝土铺装层，待强度达到70%时解除锁定。桥面混凝土浇注前在护轮带内侧用水准仪测量并标出浇注标高线，在桥面上采用梅花型加密布置高程点，严格控制桥面铺装高程。混凝土浇注前将预制板顶面拉毛，并用高压水枪冲洗桥面。砼采用人工摊铺，砼振捣采用插入式与平板振动器配合使用，先插入式振捣器振捣后用平板式振捣器振

34、实。采用振动梁由一端向另一端来回振实、整平、提浆。人工抹平，磨光机磨光，确保密实平整，注意与伸缩缝的高程保持平顺一致，重点加强桥面平整和纵横坡度的控制。铺装结束后进行最终修整工作，包括镘平及清理，清理所有的表面自由水，修整结束应尽快覆盖进行养生。6.7、桥面附属工程施工1、泄水管泄水管为桥面的主要排水管道，在护轮带立模时按照施工图纸要求，准确地埋设泄水管道，泄水管为5PVC管，按5%的坡度安装，安装时略低于桥面2.0cm，底端伸出护轮带5.0cm。2、伸缩缝桥台处设置了2道GQF-C40型伸缩缝，桥墩墩顶处设置桥面连续。在安装桥面板及桥面铺装时，应依据设计图纸，预留安装伸缩缝装置的凹槽并按图纸

35、要求预埋钢筋，且钢筋头应伸进凹槽。尽量选择适宜的温度（15）安装伸缩缝，施工时必须按照温度对安装宽度进行调整。安装前将预留凹槽内砼打毛，清扫干净，划出定位中心线（顺缝向和垂直缝向）和标高，把伸缩装置吊入预留凹槽内，使伸缩装置准确就位，将锚固钢筋与预埋钢筋焊接，使伸缩装置固定。禁止在伸缩装置边梁上施焊。在槽口上立模板浇筑砼，模板应严密无缝，防止砼进入控制箱内，也不允许砼溅洒在密封橡胶件上，砼务必要振捣密实并及时进行养生。3、栏杆：栏杆采用混凝土铁艺栏杆。6.8、桥台锥坡浆砌片石所选石料应色泽均匀无裂缝、坚固耐久、能抵抗风化作用的石料，砌块在使用前必须浇水湿润，清洁表面，如有尖锐棱角应先人工凿除。

36、施工时应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块应与里层砌块交错连成一体，不得直接背靠或脱空，坐浆应饱满，以保证砌块的安放稳固。在砂浆凝固前，所有缝隙应满浆。片石应分层砌筑，每一工作层应大致找平，竖缝应与邻层竖缝错开，较大的砌块用于下层，砌缝宽度一般不大于4cm。砌筑完毕后进行表面修整和勾缝，表面应美观平整。第七节 路缘石预制、安装工程7.1、小型预制构件 、预制构件拟在预制场集中预制，其材料及成品均在预制场接受检查。、构件按设计图制模，外形轮廓线条顺直。、预制件成品表面应平整光洁，无蜂窝、麻面、坑洞现象。、预制件达到一定强度后方可使用。7.2、路缘石安砌、路缘石的材质和规格：路缘石：按设计要

37、求预制。、路缘石施工要点：(1) 路缘石安栽调直后，缘石根部砼密实，路缘石背填土夯实至要求的密实度。(2) 安砌：在刨好的槽面上铺细石砼，按放线位置和高程安砌路缘石，用橡皮锤敲打牢固平稳，线型直顺，弯度圆润，顶面平顺并符合设计高程，缝宽均匀(1cm)，侧平石错缝对中相接。安砌好路缘石，对路缘石前的肥槽用道路基层材料填埋并夯打密实；对路缘石背后，取含水量合适的好土夯填密实后，在路缘石背后做成低标号混凝土三角灰后背。 (3) 勾缝：在路面完成后勾缝。勾缝前，先校核路缘石的位置和高程，顺直度或圆顺度，予以调整后进行勾缝。勾缝用1：2的水泥砂浆，灌浆必须饱满嵌实，平石勾缝以平缝为宜，侧石勾缝为凹缝，缝

38、深为0.5cm。第五章 确保工程质量和工期的措施第一节 确保工程质量的措施第二节 确保工程工期的措施第一节 确保工程质量的措施1.1路基工程质量保证措施1、开工前，进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。每填筑2-3层时重新恢复出线路中桩，保证填筑宽度。2、认真进行原地面处理，当原地面含水量较大时，或局部有弹簧时，不可再压，须进行翻晒或进行低剂量灰土处理，确保基底压实度满足要求。3、路基填筑前，先进行试验路段施工，选定最佳施工工艺及参数。4、严格坚持分层回填压实检验制度。5、严格控制每层压实厚度20cm，并派试验员现场旁站监督。6、监控填料含水量，达到碾压的含水量要求后再通知施工队进

39、行碾压。7、通过检测密实度、平整度等项目判定质量，合格后进行上一层填土作业。8、采用平地机将路基表面平整度及纵横向坡度整至符合设计要求，达到基面平整，不积水，路拱明显，坡面平顺。路肩边缘线线条消晰顺直，无缺损、坑洼、裂纹。9、排水系统完善，排水通畅。1.2路面工程质量保证措施1、必须配备齐全的施工机具，做好保养、试机工作。2、各种填筑材料按设计选择，做好试验，确定配合比。3、施工前对路基作全面检查，各项检测指标满足规范要求时，才可铺筑底基层。4、做好水稳碎石拌和的质量控制：阴雨天水稳碎石混合料含水量按下限控制，晴好天气，水分散失较快，含水量按上限控制。采用摊铺机摊铺的水稳碎石，控制细集料略偏多

40、一些，保证平整度的要求，对于拌和中可能出现的离析，及时进行翻拌均匀，方可出场。5、水稳碎石控制好松铺系数，力争一次找平成型，严禁在压实的基层上加找薄层。同时加强水稳碎石的养护。6.沥青砼摊铺时，控制好到场的热混合料的温度，面层要形成连续摊铺，保证平整度。沥青砼碾压沿纵向进行，车辆不得在未压实的沥青砼上转向。沥青砼摊铺尽量安排在白天进行，以减少因视觉不清造成可能存在的不平整。1.4结构物工程质量保证措施1、开工前应进行定位复测，准确确定结构物位置，并埋设必要的木桩，设置水准基点（BM点）。施工期间定期进行中线及水平测量，确保中线，跨度及各部位标高准确无误。2、砼拌和物、存料场地面用素砼做硬化处理

41、，防止泥土污染原材料。3、结构外露砼表面采用大块钢模板或竹胶板施工，模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，可承受施工中可能产生的各项荷载，并保证结构物各部尺寸、形状准确。浇注砼前将模板表面清理干净。所有模板拼装时在接缝处夹地板革或双面胶，使板缝严密、不漏浆。4、按规范要求设置钢筋接头，使用合格的电焊条施焊，并保证钢筋有足够的保护层厚度，钢筋焊工持证上岗。5、混凝土施工严格按技术技术标准控制，切实保证混凝土的配合比、水灰比和坍落度等指标要求。浇注砼过程中避免砼浆溅在模板表面。当砼落差大于2m时，使用串筒。6、新浇筑的砼适时采用洒水或覆盖保温的办法养生，养生至少延续7天。7、基坑开挖应避免超挖，已超

42、挖部分或松动部分，应将松动部分予以清除；对有水基坑开挖，必须在排水措施。挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡。挖至接近标高时，保留10-20cm一层（俗称最后一锹土），在基础施工前以人工突击挖除，并立即进行基础施工。8、基础开挖后，应认真核对地质，并作好原始记录。隐蔽工程必须经过监理工程师检查、签证后才能封闭。9、加强试验工作，砼拌和应严格按配合比进行，浇注砼过程中试验人员监督控制砼质量，并制作砼试件。10.在雨季进行砼施工时，严格按规范要求组织施工。第二节 确保工期的措施1、重合同守信誉，把按期和提前完成任务作为项目管理的主要目标。把国家、业主利益、社会利益放在第一位，把保证工程量进度与质量

43、作为一切工作的出发点。2、中标后，公司统一安排布署上场的施工力量，并按规定的时间内快速组织人员、设备进场，提早开工。3、重点、难点项目按照全机械化配套施工方案组织施工，配备足够的施工队伍和设备，保证施工能力满足进度要求，并根据现场实际进度可随时调整、补充施工队伍和施工设备。4、充分调查研究，编制科学的施工组织安排计划，制定详细的分项工程的计划工期，统筹安排，做好分项工程的衔接工作。对重点工程和受季节影响的涵洞、土方工程做好妥善安排。5、尽快做好“四通一平”（水、电、路、通讯和平整场地）工作，并积极协助建设单位协调好地方关系，促使正式工程早日开工。6、实行工期责任考核制，进场后将目标总工期详细分

44、解，实行阶段性工期控制并把计划落实到工班。从上至下推行工期、质量奖惩责任制，加快工程进度。7、做好物资供应和后勤保证工作，各主要料、当地料、大堆料等要提前落实料源和运输方式，提前签订供货合同，保证按时供货，保证一定库存，避免因停工待料贻误工期。8、抓好安全、质量工作，杜绝一切返工浪费和大、重大事故，确保施工有序进行。第六章 冬季及雨季的施工安排第一节 冬季施工安排第二节 雨季施工安排第一节 冬季施工安排凡参加施工作业人员，均应接受冬季施工安全教育，并进行安全交底。本工程根据安排，须经历冬季阶段，应采取以下施工措施。1、道路工程由于水稳碎石和沥青砼面层在气温低于5时不宜施工，因此对本工程的工期作

45、了适当考虑，即在10月份底完成沥青面层施工。这样路面工程可以避开冬季施工，确保工程质量。冬季时期注意做好各种施工机械设备的防冻工作，搭设工作保温棚，加好防冻液，全面护理机械设备处于良好状态，以便天气好转时能及时有效地工作。2、结构物工程原定自拌部分的砼，采用商品砼代替现场搅拌砼，确保砼质量。砼中通过试验适当增加减水剂、早强防冻剂，适当减少水灰比，增加砼搅拌时间。准备好足够的覆盖物，浇筑完成及时覆盖。砼表面及时清扫积雪，防止砼冻融时吸取砼中热量而使砼产生脱皮现象。若遇特别寒冷的气候，计划安排时尽量避开施工，改在天气好时抓紧超产完成。六级以上大风或大雪，应停止高处作业和吊装作业。搞好防滑工作。通道

46、防滑条损坏的要及时修补，斜道、通行道、爬梯等作业面上的霜冻、冰块、积雪要及时清除。加强用火申请和管理，遵守消防规定，加强防火检查，防止火灾发生。必须正确使用个人防护用品，并应按规定及时发放。特别要注意冻伤作业人员手、脚事故的发生。应确保防护用品的质量，要按规定的发放制度执行。冬季施工应严格执行冬季施工的有关规定，做好保温、防冻等安全防护工作。第二节 雨季施工措施本地区的雨水较多，降雨集中再6-9月份，因此在雨季施工时需采取必要措施。1、路基工程回填土应选择无雨时回填，做到随填、随平、随压实，每层填土表面应做成23%的拱坡，以保持填土面结实无积水现象，及时将面上水份扫去，边沟应及时疏通，以减少路

47、基含水量。随时掌握好天气变化情况，使雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。必要时可采取篷布或彩色塑料布遮盖上土路段，以加快进度，保证质量。2、砼工程砼雨季施工应对堆料场做好排水工作，不使原材料中冲入泥浆，若有泥浆应加以冲洗，对水泥仓库应严格保护，不使水泥受雨淋或受潮结硬。砼在拌和时应随时测定砂、石含水量，及时调整水灰比，确保砼质量。砼浇筑前和气象站联系，有雨均不得浇筑。施工现场必须准备足够的防雨设施和覆盖用的油布或塑料布，以便在下雨时应用。刚浇好的砼若遇雨，下面用塑料薄膜，上面再盖草袋，以防污染砼表面色泽。雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作。在雨季

48、施工时，施工现场应及时排除积水，人行道的上下坡应挖步梯或铺砂。脚手板、斜道板、跳板上应采取防滑措施。回强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。雨季施工时，处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要提前做好安全撤离的准备工作。要选好出入通道，防止被洪水包围。长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。做好防触电工作。电源线不得使用裸导线和塑料线，不得沿地面敷设。配电箱必须防雨、防水，电器布置符合规定，电元件不应破损，严禁带电明露。机电设备的金属外壳，必须采取可靠的接地或零保护。手持电动工具和机械设备使用时，必须安装合格的漏电保护器。

49、工地临时照明灯、标志灯，其电压不超过36V。特别潮湿场所、金属管道和容器内的照明灯，电压不超过12V。电气作业人员，应穿绝缘鞋，戴绝缘手套。做好防雷击工作。达到一定高度的塔吊、龙门架、脚手架等应安装避雷装置。做好防坍塌工作搞好脚手架、龙门架等场地的排水工作，防止沉陷倾斜。坑、槽、沟两边要放足边坡，危险部位要另作支撑，搞好排水工作，一经发现紧急情况，应马上停止土方施工。做好防台风、大风工作。沿海地区和桥梁工程中应防止汛期台风和大见报侵袭与影响，应注意天气预报。大型施工机械在风力达到六级时，要采取放下臂杆、固定行走装置等措施，以免发生事故。做防潮工作现场各类机械设备、电气装置、仓库等，应做好防潮防

50、湿工作。3、其他注意事项加强和气象站联系；对各种电器、机具加强监护，防止危险；加强值勤工作，下雨时工地上必须认真巡查，发现问题及时处理。第七章 质量保证体系第一节 质量保证的组织措施第二节 质量保证的技术措施第三节 质量保证的管理措施第四节 质量保证体系图第一节 质量保证的组织措施、建立全面质量管理机构建立企业内部质量管理是创造优质工程的主观条件，事在人为，只有科学组织、严格管理、精心施工，才有成功的工程和企业的信誉，在本工程中我们计划成立以工程项目经理和项目总工为首，以技术负责人、质检负责人和试验负责人及有关施工主要人员组成TQC（全面质量管理）领导小组，动员企业上下全体人员以产品质量为核心

51、，把专业技术、管理技术和数量统计综合起来，建立起一整套科学的、严密的、高效的质量保证体系，控制生产过程中影响质量的各种因素，以优质的工作，最经济的手段生产出满足业主要求的优质产品。以TQC领导小组为指挥中心，下设各分项工程的QC小组（质量管理小组），使基层班组人员对质量管理更有方向性和针对性，各部分坚持自检、互检和质量管理小组活动，使质量管理落实到基层，落实到人头上。应用科学的PDCA特殊管理法，通过计划、实施、检查、处理四个阶段周而复始的转动，使企业的生产活动以及各个方面的质量管理工作不断地得到提高。配备先进的试验设备，以科学数据说话。对关键性和疑难的工艺必须反复论证和计划，杜绝严重的质量事

52、故。、实行质量目标责任制和奖罚制项目经理部对质量管理机构的每一职能部门制定一详细而具体的质量目标责任制和奖罚制，使工程质量责任到人，目标明确，将工程质量和每一位职工的经济利益挂钩，充分调动人的积极因素。、计划管理针对本合同的特点，精心严密地安排计划，使长期和短期计划相结合，理论上要合理，实践时要可行，对安排的计划必须不折不扣地执行，尽量提前或超产完成，狠抓关键项目和薄弱环节，一旦落空迅速补救，坚持积极平衡，结合路段环境和天气，对投入本工程的人力物力进行最科学、最合理、最有效的组合，充分调动人的积极因素，抢时间、争速度，加快工程进度，尽早生产，尽早出成品。正确处理质量与速度的关系，要在高质量的基

53、础上，争取高速度，避免因质量而造成的欲速则不达的被动局面。注意克服雨季对施工的不利影响，尽量避免因雨水等造成窝工，根据气象预报先作好充分准备。在不利因素来临之前加班加点超前完成工程计划。对农忙季节受雇用的劳务人员采取思想动员和经济补助等措施留用之，力争均衡连续生产。对本合同需用的材料提前组织贮备工作，避免施工中供不应求。、密切配合监理工作施工中严格执行监理程序，教育现场施工人员必须尊重监理工程师，接受监理工程师的指示，认真听取监理工程师的意见，自觉地经济地和监理工程师联系，切切实实做好各项工作。第二节 质量保证的技术措施、技术交底工程开工前，项目经理部召集所有的技术人员认真学习技术规范和图纸，

54、技术负责人对下属施工队伍及施工班组作详细的技术交底，让每一位施工者都明白设计、规范的要求，以便工程实施中认真对待。、试验室的把关根据省交通厅文件精神，本工程所有的试验全部委托海安县公路工程检测试验中心。但工地仍然设立内部临时工地试验室，用于控制施工过程中的含水量等指标控制，及时指导施工。施工中严格把好原材料的质量关，正确合理地做好混合料的配合比设计，对每一道工序的检查，一律以试验数据为根据，对检查不合格的坚决推倒重来。、为保证工程施工质量，避免大面积返工造成浪费，在每道工序正式施工前，选择合适路段修筑100-200m试验段，铺筑前拟定施工方案，完成后在规定的质量检验基础上认真监测各项技术指标。

55、通过实验完成施工机械、施工程序、虚铺厚度、碾压遍数等技术数据，以便在正式施工中采用。第三节 质量保证的管理措施实行ISO质量体系监控在本工程实施过程中，严格按照ISO9000质量体系进行运作，公司总部对本工程进行全过程、全方位的跟踪监督。制定质量目标，争创优良工程工程中标后，公司将组织人员依据设计文件要求和设计图纸，以技术规范为标准，制定项目创优规划，制定各分项工程质量目标和各工序的质量标准，以工序质量的实现来保证分项工程质量目标的实现，以分项工程质量目标的实现来保证项目质量创优目标的实现。高素质的施工管理工作人员和施工队伍高素质的施工管理工作人员和施工队伍是工程质量优良的前提保证，在本工程中

56、公司将配备施工经验丰富、年富力强的施工管理人员，同时投入的施工队伍均参加过多条公路工程的建设，具有丰富的施工经验。建立项目质量管理机构和保证体系建立以项目经理为组长、总工程师为付组长、项目经理部各部门负责人、各施工队队长、拌和厂厂长为主要成员的质量管理领导小组。实行项目经理质量负责制，建立完善质量监督控制网络，实行全面质量管理。积极开展群众性的QC小组活动，使构成整个工程的各环节各因素都得到有效控制。完善质量管理责任制实行项目质量负责制和技术质量双向承包责任制，逐层签定技术质量责任状，实行全面质量保证风险抵押金，以经济手段激发全体施工人员的创优积极性，有效地推行全员全方位全过程的质量管理，促进

57、工程质量提高。加强宣传教育，严格执行质量管理制度，实行科学管理，加强现场质量控制和检查。“质量第一”的指导思想应牢记在每个施工人员的心中，在项目施工中做到“三工教育”（工前教育、工中指导、工后讲评）；“三不交接”（无自检记录不交接、无施工记录不交接、无专职质检员签字不交接）；“五不施工”（施工图纸未复核不施工、测量放样未复核不施工、材料未试验或无合格证不施工、技术未交底不施工、隐蔽工程未检查签证不施工），同时设立项目经理部试验室，配备满足检测、试验需要的测试仪器设备，在质检组的带领下，负责对工程所用的各种材料、设备、配合比及各工序进行有效的检测控制，做好各种试验、检测工作，为施工提供准确、可靠

58、的各项数据，及时纠偏，从技术手段上保证工程质量始终处于良好状态。在项目经理部组织下成立由质检部和试验室组成的联合质量检查小组，定期对全线工程进行全面检查，加强过程控制，发现问题限期整改，开展全线各施工队的质量竞赛，奖罚并举。虚心听取和接受监理工程师指导和监督，坚决执行监理工程师的各项指令。提供满足监理工程师在现场检测需要的人员、仪器设备等，搞好与监理工程师的配合工作，同心协力创优良工程。第四节 质量保证体系图质量保证体系组织保证质量管理领导小组项 目 经 理总 工 程 师施 工 队 长质 检 工 程 师工程部：施工技术、工程调度质检部：质量目标、质量安全检查控制试验室：试验检测综合部：配合质量

59、检查及技术教育和培训制度保证安全责任制设计文件复核制开工报告审批制测量双监制工程试验检测制分阶段技术交底制验工质量签证制分项工程质量评定制隐蔽工程检查签证制经理质量责任制总工程师质量责任制质检工程师质量责任制试验人员质量责任制测量人员质量责任制工程队长质量责任制生产班组长质量责任制兼职质量员质量责任制操作人员质量责任制工作保证缺陷责任期对存在缺陷、病害或其他不适合进行处理竣 工 阶 段工程竣工文件的编制、竣工质量自检工程竣工验收、业主签发交工证书施 工 阶 段质量技术交底施工工艺控制中间质量控制工程质量自检工序交接控制分项工程质量检查施工准备阶段挑选合格的技术人员及技术工人提交工程进度计划、编

60、制实施性施工组织设计工程原材料、预制件、半成品的质量施工机械设备的质量、性能控制临时工程、施工现场及环境的准备工作第八章 安全保证体系第一节 安全保证措施第二节 施工安全技术第三节 安全保证体系图强化“安全为了生产，生产必须安全”的意识，贯彻“预防为主”的方针，依靠科学管理和技术进步，加强安全生产管理，控制人员伤亡和工程质量事故的发生。第一节 安全保证措施1、建立健全安全管理组织机构，成立安全管理领导小组，由项目经理挂帅，安全组专人负责，各施工队设一名专职安全员，工班设兼职安全员。2、由项目经理部安全组牵头组成安全检查小组，定期对全线工程进行安全检查，实行安全目标管理，奖罚并举。3、加强安全教

61、育，对全体施工人员，从思想上、技术知识上、规章制度上进行不间断教育，使全体施工人员从思想上重视，技术上有保障，行动有约束。4、制定各项安全管理措施，在易发生事故的路段、施工设备、施工工地附近设立安全标志，责任到人，奖惩分明。5、加强安全生产检查，由安全员经常性地进行检查，及时发现和纠正违章，消除事故隐患。施工人员严格按操作规程作业，严禁违章。6、加强用火、用电管理，所有驻地、料场、施工现场均应配足够的灭火工具，制定防火用电措施，用电必须符合安全规定。7、加强施工车辆管理，确保运输安全。第二节 施工安全技术一、路基工程施工安全1、清理场地1）砍伐树木在清理场地工作中，往往要采取人工砍伐或电锯砍伐

62、树木，清除草丛和刨挖树根等作业，这些作业中的主要安全要点是：（1）伐树前，应将伐树范围弄清，在伐树范围内应从保证安全出发设置警戒，非工作人员不得在范围内逗留和接近范围。（2）伐树前，应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路。（3）伐树前，应有计划，使砍伐工作按计划、有步骤、有顺序地进行，特别是多组砍伐时，更应计划严密。（4）伐树前，应对伐具，特别是电锯的设备、布置（如线路）进行检查。（5）明确操作要求。为使树木按预定方向倾倒，要在树木下部倒树方向砍一剁口，其深度为树干直径的1/4，然后再从剁口上边缘的对面开锯，最后应留2-3cm安全距离。（6）截锯木料时，三叉马和树干垫撑必须

63、稳固。（7）大风、大雾和雨天不得进行伐树作业。（8）清挖树根，特别是用拖拉机配缆绳拖拔大树根时，缆绳与树根要捆结牢固，缆绳必须具有足够强度，以防缆绳绷脱树根或断裂而出现事故。（9）清除的丛草、杂树、树根等严禁放火焚烧，以防引起火灾。2、挖土施工挖土时应遵守的规定：（1）人工开挖时，两个人操作间距应保持2-3m，并应自上而下逐层挖掘，严禁采用掏洞的挖掘操作方法；（2）挖土时要随时注意土壁的变异情况如发现有裂纹或部分塌落现象，要及时进行支撑或改缓放坡，并注意支撑的稳固和边坡的变化；（3）上下坑沟应先挖好阶梯或设木梯，不应踩踏土壁及其支撑上下；（4）用挖土机施工时，挖土机的作业范围内，不得进行其他作

64、业；且应至少保留0.3m厚不挖，最后由人工修挖至设计标高；（5）在坑边堆放弃土、材料和移动施工机械，应与坑边保持一定距离；当土质良好时，要距坑边1m以外，堆放高度不能超过1.5m。二、桥涵工程施工安全1、一般规定（1）单项工程（包括辅助结构、临时工程）开工前，应根据规定的安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底。（2）桥涵施工前，应对施工现场、机具设备及安全防护设施等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。（3）手持式电动工具，应按国标手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程（GB 3787-83）的规定，根据手持式电动工具的类别和作业场所的安全要求，加设漏电保护器。（4）桥涵施

65、工受气候环境因素影响很大。露天作业及缆索吊装、大型构件等在起重吊装时，应根据作业高度和现场风力大小对作业的影响程度，制定适于施工的风力标准。遇有六级（含六级）以上大风时，上述施工应停止作业。2、基础施工（1）开挖基坑时，如对邻近建（构）筑物或临时设施有影响时，应采取安全防护措施。（2）挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。一般应不小于1.0m，堆放材料及机具时应不小于0.8m。（3）开挖中，当坑沿顶面裂缝，坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时，应立即加固防护。（4）基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备，抽水机及管路等要安放牢

66、靠。（5）小型桥涵施工，如不能保证车辆通行时，应事先修好便道或便桥（涵），并在修建桥涵的公路两端设置“禁止通行”的标志。3、预制构件运输（1）大型预制构件平板拖车运输，时速宜控制5km/h以内。简支梁的运输，除在横向加斜撑防止倾覆外，平板车上的搁置点必须设有转盘。（2）运输超高、超宽、超长构件时，必须向有关部门申报，经批准后，在指定路线上行驶。牵引车上应悬挂安全标志。（3）重车下坡应缓慢行驶，并应避免紧急刹车。驶至转弯或险要地段时，应降低车速，同时注意两侧行人和障碍物。四、施工机械的安全随着公路工程施工机械化的发展，施工机械的品种和数量越来越多，科技含量也越来越高。因此，必须重视施工机械的安全

67、要求。1）操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与本人所获得的操作证不相符合的机械；不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作，以确保人的安全和机械的完好。2）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。（1）工作前应检查：1工作场地周围有无妨碍物。如有，应在开工前进行妥善处理。2油、水、电及其他保证机械设备正常盍的条件是否完备。3安全、操作机构是否灵活可靠。4指示仪表、指示灯显示是否正常可靠。5油温、水温是否达到正常使用温度。（2）工作中应观察：1指示灯和仪表、工作和操作机构有无异常。2工作场地有无异常变化。（3）工作后应进行检查保养：1工

68、作机构有无过热、松动或其他故障。2参照例行保养规定进行例保作业。3做好下一班的准备工作。4填写好机械操作履历表。3）驾驶室或操作室内应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。4）严禁酒后操作机械，来禁机械带故障运转或超负荷运转。5）机械设备在现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶室（操作室），要拉上驻车制动闸。坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮。夜间应有专人看管。6）用手柄起动的机械应注意防止手柄倒转伤人，向机械内加油时，附近应严禁烟火。7）柴、汽油机的正常工作温度应保持在60-90之间，温度在40以下时不得带负荷工作。8）对用水冷却的机械，当气温低于0时，工作后应及时放水，或采取其他防冻

69、措施，以防冻裂机体。9）放置电动机的地点必须保持干燥，周围不得堆放杂物和易燃品。启动高压电开关及高压电机时，应戴绝缘手套，穿绝缘胶鞋。第三节 安全保证体系图安全保证体系组织保证安全生产领导小组项 目 经 理副 经 理总 工 程 师施 工 队 长各级领导层层负责、包干落实工程部搞好安全设计党政工团齐抓共管安全机构及人员配备齐全各部门按职责分工做好安全工作建立群众安全的总体各局制度保证指挥长责任制总工程师安全责任制安检工程师安全责任制工班长安全责任制安全技术交底制交接班制安全挂牌制安全检查制安全生产奖惩制定期安全课制定期与日常检查制安全责任制班前讲话制周一安全活动制安全设计制安全技术交底制交接班制

70、定期与日常安全检查制安全检查制安全生产奖惩制定期安全课制安全台帐齐全工作保证缺陷责任期对存在缺陷、病害或其他不适合进行处理施工准备阶段抓好安全预防、开展预想、预制、预防活动抓好安全宣传教育加强职工岗位培训、坚持培训、持证上岗加大安全技术设备和施工的投入严格执行安全管理规定第九章 文明施工和环境保护措施第一节 文明施工措施第二节 环境保护措施第一节 文明施工措施文明施工指标：达到江苏省建设工程安全生产、文明施工管理规定的要求。具体措施如下：1、认真履行有关安全生产、文明施工管理的相应职责，保证环境卫生、人身、工程安全。2、建立以项目经理、各施工队和班组的三级文明施工管理网络，制定切实可行的措施，

71、做到定期检查、定期公布、定期交流。积极开展劳动竞赛，将文明施工纳入竞赛范围。3、施工现场按总平面图实施，做到现场材料、机具、土方堆放整齐有条理，施工现场管理层次分明。4、施工现场落实好排水措施，做到路面畅通、无坑、无垃圾和积水。5、组织好材料场外运输，运送石灰、粉煤灰的车辆加盖蓬布或处于潮湿状态，堆放时经常洒水，防止扬尘，污染环境。6、设置明显的标志、安全信号，确保交通的安全畅通。7、做好文明施工的基础材料的记录、保管、整理工作。8、重要的部位施工，指定专人看护，维护正常的交通秩序。9、做好生产、非生产区的安全措施，做到可靠、有效，设施齐全，食堂清洁卫生，生活区环境整洁。10、处理好与工程范围

72、附近居民的关系，与他们友好相处。第二节 环境保护措施环境指标：达到国家、本省和海安县有关环境保护条例指标。具体措施如下：1、对于施工噪音的控制：采用性能好，噪音低的机械，调整好夜间施工时间，避免施工噪音影响四周居民休息。2、施工现场加强管理，废弃物集中堆放，及时清点。做到工完料净，文明施工。3、严格遵守国家和地方有关环境保护的法规、法令。4、三灰土拌和场、水稳碎石拌和场设置在远离居民和村镇和主导风向的下风处，并设有洒水措施，以减少粉尘等不利影响。5、做好施工期间工程生产及生活污水、垃圾的处理工作。6、在居民附近的施工段，做到夜间不施工，以抢晴天、白天施工为主，并做到突击施工缩短工期，减少对居民

73、生活的影响。7、道路施工范围内两侧设置排水沟，形成独立的排水系统，做到路面雨水不直接排入农田和饮用、养殖水源。天水市甘谷至渭南镇至麦积公改建工程主要施工机械表（一）序号机械名称规格 型号额定功率（KW）或容量(m)或吨位(t)厂牌及出厂时间数量（台）新旧度%预计进场时间小计其中拥有新购租赁1履带式推土机90KW上海彭浦机械1998年2285路基施工机械08.07.15进场2挖掘机XD-20001.2M3现代集团 02年22853铧犁654山东允州 04年211854旋耕机1.2米小型山东允州 04年413855振动压路机CA-3040T徐工集团 1997年22906三轮压路机3Y18-2118

74、-21T徐州集团 03年431907轮胎式压路机YL9-169-16T徐工集团 1997年33808洒水车2T东风集团 03年1859挖掘机XD-20001.2M3现代集团 04年2290底基层施工机械08.08.20进场10履带式推土机SH14PD6135KW彭浦机械1995年227511铧犁654山东允州 04年2118512旋耕机1.2米小型山东允州 04年4138513稳定土拌和机WBL-21A230KM徐工集团 1999年118514自行式平地机PY160120KM徐工集团 1999年119015振动压路机CA-3040T徐工集团 1997年229016三轮压路机3Y18-2118-

75、21T徐州集团 03年4319017洒水汽车5T东风小霸王2005年19018轮胎式装载机ZL-50E3T徐州集团 2005年3390基层施工机械08.09.28进场19稳定土场拌设备CBW-400400T/H徐工集团 2000年119020二灰碎石摊铺机WTU75120KW徐工集团 2000年119021锡柴自卸王15T锡柴集团 2000年168828022振动压路机YZ1850T徐州集团 1999年228023三轮压路机3Y18-2118-21T徐州集团 03年2119024轮胎式压路机YL9-169-16T徐工集团 1997年228025洒水汽车5T东风小霸王2005年21190天水市甘

76、谷至渭南镇至麦积公改建工程主要施工机械表（二）序号机械名称规格 型号额定功率（KW）或容量(m)或吨位(t)厂牌及出厂时间数量（台）新旧度%预计进场时间小计其中拥有新购租赁26森林灭火器8885封层机械08.10.10进场27沥青洒布车EQ3141G4500L二汽集团 1996年117028轮胎式压路机YL9-169-16T徐工集团 1997年228028沥青拌和楼ELB3000180 T/H无锡锡通 2004年1180路面施工机械08.10.28进场29沥青砼摊铺机必泰利12米681CI-M意大利 2000年117030钢筒双振压路机YZC-1020T洛阳集团2000年3219031光轮压路

77、机ZY8-108-10T徐工集团 2000年228032胶轮压路机ZY2626T徐工集团 2005年1133轮胎式压路机YL9-169-16T徐工集团 1997年118034洒水车2T东风集团 03年118535森林灭火器668536回旋钻机GPS-150山东1190桥梁施工机械08.07.25进场37强制式砼搅拌机JS500500L南通229538钢筋切割机GT5Y-3210KW建湖 98年228539电焊机BXI-20015KW靖江工程机械厂18040振拔锤7.5KW南通99年119041卷扬机0.53T229042发电机组T2M-TM50KW泰州泰隆 1995年228043平板振捣器2.

78、2KW449544插入式振捣器1.5KW 靖江 2001年668545轻型井点设备7.5KW 靖江 1999年117546木工圆盘锯3KW17547桥梁钢模各型徐州119048翻斗车1T句容 98年888549汽车吊QY2525T徐州2295天水市甘谷至渭南镇至麦积公改建工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1重型击实仪DJ-79台2拥有2碎石标准筛13节-300套2拥有3土壤筛9节200套1拥有4灌砂筒150套2拥有5压力机NYL-2000D台2拥有6振筛机EBSX-92台1拥有7分析天平TG-328A台1万分之一克8弯沉仪及百分表3.6m套1拥有9石灰

79、剂量测定仪G-5A台2拥有10电热烘箱5KW台2拥有11石灰活性含量测定设备套3拥有12沥青针入度仪ZZR-II台1拥有13沥青延伸度仪ZLR-II台1拥有14沥青软化点仪KQ-I套1拥有15经伟仪J2台1拥有16水准仪DS3台6拥有17全站仪JEC台1拥有18三米直尺套4拥有19沥青砼脱模器LST台1拥有20标准恒温水浴10-100台1拥有21马歇尔稳定度测试仪MW-II套3拥有22针片状测定仪套1拥有23游标卡尺0-150mm支1拥有24电子天平1000g/0.1g台1拥有25电子天平200g/0.01g台1拥有26电子天平15Kg/1g台1拥有27压碎仪台2拥有28比重仪只3拥有海天水市

80、甘谷至渭南镇至麦积公改建工程主要施工机械表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注29标准砂石筛套1拥有30磅秤TGT-1000A只2拥有31沥青粘度计LN-II台1拥有32路强仪LC-1270台1拥有33离心式沥青含量测定仪LF-II台1拥有34自动混合料拌和机LHB-II台1拥有35沥青脆点仪LS0-I台1拥有36沥青闪点仪台1拥有37取芯机台1拥有38连续式平整度仪套1拥有39砼试模150*150*150组5拥有40砂浆试模7.07*7.07*7.07组3拥有41针片状规准仪台1拥有42坍落度筒只3拥有43光电式液塑限联合测定仪100g台1拥有44电动抗折机DKZ-50台拥有45强制式搅拌机SJD-60台拥有46水泥砂浆搅拌机JJ-5台拥有47水泥净浆搅拌机MJ-160台拥有48水泥胶砂振动台ZS-15台拥有49砼振动台08M2拥有50水泥安定性测定仪器套拥有51水泥标准筛008mm个拥有52水泥砼标养箱HBX-40台拥有53经外线测距仪15KM台拥有