长沙至韶山至娄底高速公路第3合同段路基工程开工报告（61页）.doc

1、K11+000K13+320路基工程开工报告第1章、编制依据 1、长沙至韶山至娄底高速公路第3合同段施工承包合同书； 2、长沙至韶山至娄底高速公路第3合同段招标文件项目专用本及施工设计图；3、交通部【2009】221号公路工程标准施工招标文件 4、施工现场实地踏勘； 5、召开的标前会议和进场后的技术交底会的精神； 6、我公司的施工能力和有关技术、质量、安全、环保、文明施工等方面的规章制度及其他工程施工的类似施工经验；7、湖南省高速公路精细化施工实施细则。第2章、工程概况一、工程概况我合同段是长韶娄高速公路第三合同段，起点（K11+000）位于莲花镇军营村，地形起伏较大，利用原长花灰韶一级公路的

2、平面用地资源，路线跨过X081后进入道林镇境内，继续沿X081右侧布线，于K15+200处与长湘高速公路相交，终点（K20+000）位于道林镇鑫星村；本合同段内K11+660K12+580设置主线收费站，并于K15+710K16+880设置道林双喇叭互通，连接长湘高速和X081县道。路线全长9.00km。沿线通过主要村镇有：莲花镇（军营村、金风村）、道林镇（垅枫村、善山岭、鑫星村）。K11+000-K20+000段路基挖土石方110.1270万m3，路基土石方混填95.5685万m3 ；涵洞通道共109道，其中有圆管涵67道(老涵利用有27道，新增涵洞40道)，盖板涵15道（老涵利用10道，新

3、增涵洞5道），倒虹吸管涵3道 ，盖板通道24道（老涵利用2道，新增涵洞22道）。1、地形、地貌我标段路线所经地带主要为低山、丘陵地貌，地势稍有起伏；最大标高130m，一般标高7590m，相对高差一般1020m。山体走向整体多为北东向和北北东向，山体植被较发育，山坡坡角一般520o。2、气象、水文项目区地处中亚热带季风湿润气候区，既具季风性，又兼具大陆性。其基本特征为气候温和，降水充沛，雨热同期，四季分明。春末夏初多雨，夏末秋季多旱；春湿多变，夏秋多晴，严冬期短，暑热期长。3 、河流水文沿线地表水系不甚发育，仅在合同段终点处跨越靳江河的一条支沟，河水受降水影响明显，水位陡涨陡落，一般10月至翌年

4、3月为枯水期。地表水以大气降水为主，居民为解决生产用水，多将地表水汇集于坑塘之中，用水时再放水灌溉；本合同段沿线地下水较为丰富，具体表现为第四系冲洪积物潜水和石炭系灰岩裂隙水及溶洞水。4、不良地质现象（1）软土沿线软土主要分布在冲沟和水塘中，为冲洪积或淤积成因，厚度一般为0.51.5m，厚度较薄，分布范围小，局部大于3.0m，设计为开挖换填处理。（2）欠稳定边坡沿线多分布第四系冲洪积及泥盆系砂页岩边坡，受F1断层影响，边坡岩体破碎且风化程度较高；第四系冲冲洪积物在施工影响及强降雨作用下，浅表易于滑塌，必须及时加强边坡防护。5 、地震沿线区域内未发现地震震中分布，仅受周边中强地震带的影响，据中国

5、地震动峰值加速度区划图 （GB183062001），项目区平坦稳定中硬场地的地震动峰值加速度为0.05g、地震动反应谱特征周期为0.35s，对应的地震基本烈度为度。6、主要工程特点本工程利用老路的部分资源，沿用原长花灰韶一级公路的线位，将路基加宽至26m，并对其通、涵结构物进行了调整和增加。施工前将对原有路基和结构物进行全面质量检测，若不符合高速公路质量标准将采取相应处理措施，为后续施工创造条件。路基加宽前首先将原路基边坡挖成台阶，使新旧路基有效的交错结合，是衔接的重要组成部分，为满足摊铺和压实设备操作的需要台阶宽度设置为2-4m，台阶底做成大于4%的内倾斜坡。对于加宽渐变部分，严格控制碾压重

6、叠宽度，确保压实度。二、施工组织与规划1、施工准备情况（1）内业准备项目部根据施工合同和设计文件，编制施工技术资料目录，按照该目录备好有关国家和交通部现行建设标准、规范、技术规程、各种图纸、设计文件及有关资料等；做好施工日志、测试记录及试验表格、施检表、隐蔽工程检查记录、质量检验评定等表格准备工作，确保满足施工需要。（2）外业准备 测量队人员已对标段内控制点进行了复测，征地红线放样和地面线复测工作也已完成。对存在的问题及时报告业主、总监办、驻地办、设计单位等有关部门进行处理，保证测量控制点准确无误。在复核过程中，对控制点桩位进行必要的加固和保护，并在点位设置明显标志。2、施工便道施工便道由以下

7、几部分组成A、利用原有遗留的施工便道进行平整和疏通； B、利用原有村镇道路作为施工便道，以进入红线范围；C、 在现有路基上修建施工便道，并满足施工要求。3、取、弃土场取、弃土场的选取本着保护环境、防止水土流失，尽可能的恢复自然景观的原则，对取土、弃土数量进行严格控制，取，弃土后进行必要坡面防护、排水及顶面植树、植草绿化。为节约临时征地，结合本标段具体情况及地质、试验情况，在K19+200和K13+000处征用两个弃土场，征地面积约30亩左右，主要弃掉淤泥，腐殖土和多余不能利用的废弃土，路线中段多余的废弃土和淤泥弃在互通区的三角地带内，另外设计图在K16+400道林互通处右侧100m处征用取土场

8、用于路床精细土的施工。4、施工组织机构我项目经理部设项目经理、项目副经理、项目总工工程师，下设人财部、工程部、机材部、协调部、测量队、试验室、综合安保部和经营部，分工负责管理本项目的各项工作。（见组织机构框图）。组织机构框图项目经理：于法强总工程师： 张宽现场副经理：陈本良工程质检部试验室机材部测量队协调部人财部经营部综合安保部路基施工二队路基施工三队涵洞施工一队涵洞施工二队涵洞施工三队路基施工一队防护排水施工队（1）、各部门职责项目经理：项目经理是本工程项目总负责人，对工程质量、工程进度、安全生产、文明施工负全部责任。认真贯彻执行业主、设计和监理单位制定的技术规范和管理文件，组织全体职工认真

9、学习工程相关文件和进行岗位培训，保证施工能安全有效地进行；严格按照ISO9001标准及程序文件要求组织施工，使工程质量始终处于受控状态；加强组织内部的团结协作，调动一切积极因素，实现“以质创誉、以优取胜”的经营方针。项目副经理：项目副经理具备承担相应工作的资格要求，配合项目经理做好项目管理工作，履行合同规定的权利和义务。主管整个项目的生产工作及材料机械设备的调度。项目总工程师（技术负责人）：项目总工主管工程部、质检部、经营部、试验室、测量队等各业务部门的工作；编制实施性施工组织设计，优化施工方案，确定施工进度计划、工艺标准和质量目标，对施工全过程实行全面管理和质量监控；主持各种业务学习及技术交

10、流会，修改工程施工方案，批准质量计划和作业指导书；对施工质量全面负责，并接受监理的监督、检查和评审；主持重大工程质量、安全事故分析及处理方案。工程部：工程部根据设计图纸、技术文件及有关规程规范，明确施工质量要求，制定保证质量的有效措施，组织技术交底，并督促检查指导现场施工；编制施工进度计划、实施性施工方案、绘制施工形象进度图表；收集整理并保存各种业务联系单及质检资料，深入现场及时调查研究解决有关施工的技术问题和质量问题，做好技术总结、变更设计及方案优化建议；整理各种技术文件归档；编制竣工文件；参加本工程质量调查、研究、分析，并提出处理措施或方案，经项目总工程师批准后实施。质检部设在工程部中，质

11、检部负责整个工程的质量管理工作，制订质量奖罚措施，建立质量保证体系，以ISO9001系列标准要求为方针，制定强化质量管理办法，落实质量保证措施；组织开展QC小组攻关活动，负责对工程施工全过程的工程质量控制，及对分部分项工程如现场支模、钢筋焊接绑扎、压实度等的抽检、质量检查签证、评定工作。机材部：负责对工程所需机械设备、材料物资及配件采购、储备、供应工作，建立健全设备维修保养制度，保证设备的完好率和出勤率，提高设备的利用能力，做好各种物质的采购、保管、供应工作，确保施工生产的顺利进行。协调部：负责做好施工过程中的各类协调工作，指导施工项目部做好日常协调工作，保证施工顺利进行；配合业主做好征迁资金

12、的核准、下拨、控制工作；负责办理征地手续及办理文物、矿产、林业、水利等有关手续。测量队：负责本标段范围内的导线、水准测量及分项工程放样、检测工作。综合办：负责办公用品、生活用品等的购置及日常接待工作；负责各种来往行文管理；配合财务部制定职工福利、保险、奖金等措施。安保部设在综合办中：负责本合同段的安全环保管理工作，包括施工安全、防火、防洪、防盗及维护工作，负责宣传安全知识、悬挂安全标语、标牌、巡查工地，处理存在的安全隐患，检查有没有按操作规程进行施工作业，负责炸药、雷管的购买、押运、存放和领用。负责整个工地的环境保护、环境监督监测，制定美化和生态恢复工作。试验室：项目试验室对各种施工所用的建筑

13、材料进行试验和抽检，负责各种原材料、半成品和成品的检验，负责施工现场砼的施工和试件的制作，负责压实度的检测，并配合和参与质检部的质量检查工作。经营部：负责编制预算书，负责对内外工程的合同管理工作，按月进行工程计量、工程结算和工程变更。人财部：负责审核施工预算，工程成本控制，财务管理工作；制定完善的规章制度，严格控制工程成本，开展双增、双节活动；负责各队、部门人事调动。（2）、施工队伍的划分及人员投入计划根据施工现场的特点及总体工期要求，我标拟在本段投入路基施工队伍1个约20人，通涵施工队伍2个约50人，路基防护与排水施工队伍26个约50人。经理部对施工队伍组织已毕，并签订了劳务合作意向书，人员

14、机械已根据施工组织计划陆续进场。5、施工单元划分结合本标段土方调运情况拟将我标段划分为三个施工工区，分别为一工区K11+000-K15+150（本段包括在一工区内）、二工区 K15+278-K17+000（含道林互通区匝道施工）、三工区 K17+000-K20+000。6、资源配置计划根据总体进度安排，本工程所需劳力、材料、机械设备、技术和资金等五大生产要素投入多。因此开工前要认真做好资源配置计划，做到适时、适量、比例适当、位置适宜地优化资源，并在施工生产中对五大要素进行动态控制和管理，以达到最大限度节约资源的目的。现将各资源配置计划如下：（1）工程队劳动力安排表施 工 队 伍 名 称工 作

15、范 围人 数拌合站队全标段所用砼25路基施工一队（一工区）K11+000-K15+15020路基施工二队（二工区）K15+278-K17+00020路基施工三队（三工区）K17+000-K20+00020通涵施工一队K11+000-K12+14025通涵施工二队K12+480-K13+94025通涵施工三队K14+140-K14+95025通涵施工四队K15+000-K16+03825通涵施工五队K16+223-K16+870及匝道区25通涵施工六队K16+970-K20+00025路基防护与排水施工一队K11+000-K12+48025路基防护与排水施工二队K12+480-K14+14025

16、路基防护与排水施工三队K14+140-K15+71025路基防护与排水施工四队K15+710-K16+97025路基防护与排水施工五队K16+970-K18+80025路基防护与排水施工六队K18+800-K20+00025（2）主要施工机械及测试仪器设备配置（见下表）主要施工机械设备表序号机械设备名称型号规格单位功率及生产能力数量（台）1推土机D16/山东台165KW32装载机ZL50C/柳工台2m3以上33挖掘机CAT320C/徐州台1m3以上64自重20t以上振动压路机YZ18/25、洛建台18-25吨65激振力50t以上振动拖式羊足碾YCT50/山东台50t36120KW以上平地机PY

17、180/成工台180kw378000L以上洒水车江苏辆8000L38破碎锤 （钎杆直径115mm以上）台115mm39自卸汽车ZZ3301M2561w/陕西辆17t/206kw3010钢制水泥罐仓个4111m3强制式砼搅拌机HZS1000C/山东座50m3/h21225T汽车吊QY25/徐州台25t2139m3砼搅拌运输车HDJ5340GJBIV/华东台9m3414200KW发电机组台250KW2主要材料实验、测量、质检仪器设备表序号设备名称型号规格生 产 厂 家数量备注1电动击实仪CSK-VI北京大地12电动脱模器LQ-150北京大地13液塑限联合测定仪FG-III上海康路14烘箱101-2

18、北京路达15万能试验机WE-600B无锡锡东16电动抗折机KZJ-5000B无锡锡东17水泥净浆搅拌机NJ-160B无锡锡东18水泥胶砂搅拌机JJ-5型无锡锡东19水泥胶砂振实台ZS-15无锡锡东110水泥标准养护箱SBY-40A北京大地华111沸煮箱FZ-31A上海金炜112水泥负压筛FSY-150无锡锡东113雷氏夹/浙江辰鑫1套14分析天平HZK-210福州华志115标养室控制仪FHBS-60北京大地116钢筋打点机BJ-10(手动)北京大地117胶砂流动度测定仪NLD-3北京大地118新标准水泥抗压夹具40*40mm北京大地119水泥净浆流动度仪标准无锡中科120强制式搅拌机HJW-6

19、0型天津路达121混凝土振动台1*1m无锡锡东122回弹仪ZC3-A山东乐陵223容积升1-50L绍兴公路124坍落度仪100*200*300北京大地225混凝土贯入阻力仪126电动振筛机ZBSX-92A上虞市飞达127标准筛砂石筛300绍兴公路228石子压碎仪150浙江辰鑫129针片状规准仪浙江130百分表0-10mm桂林931测力环60KN132荷兰触探仪/133轻型触探仪/134标准筛土壤筛300135灌砂筒200136砂浆稠度仪SZ-145型浙江137砂浆分层度仪/绍兴公路138磅秤TGT-100139电子称15kg/1g140电子天平HZF-A200141电子天平HZF-A50014

20、2静水天平HZB-5000143水泥比表面积测定仪FBT-9型北京中科东晨144恒温水槽CF-B沧州泰鼎恒业145弯沉仪5.4m无锡锡东146微机液压压力试验机YAS-2000上海华龙测试仪器有限公司147微机控制全自动电子压力机CXAW-300浙江辰鑫机械设备有限公司17、路基工程施工进度计划（1）路基处理及清淤：2012.9.102012.12.31；工作内容：清除淤泥及地表覆盖；特殊路基处理（不合格老路处理，老路台背回填）；（2）路基开挖及填筑: 2012.9.262013.3.31；工作内容：路基挖方与填筑、老路加宽处理、台背回填、路床精加工施工。（3）通道、涵洞施工: 2012.9.

21、262013.2.28；工作内容：圆管涵施工；通道、涵洞施工及加宽通道、涵洞（4）防护及排水工程：2012.11.12013.4.20；工作内容：截水沟施工；临时排水设施；路基边沟施工；路基边坡及路堑边坡防护。第3章 施工方案一、路基土石方工程（一）、工程概述本段路基挖土石方65.1万m3，路基土石方混填43二万m3，施工过程将根据工程实际综合考虑土质、运距、环保以及运输过程中对交通安全的影响等因素进行调配，考虑到本工程的特点，为确保工期，设1个路基土石方施工作业队,多点施工平行作业。（二）、总体施工组织与安排1、路基土石方施工总体安排如下:路基挖方与填方：安排在2012年9月10日至2013

22、年4月20日，工期为224天。共有1支路基施工队，各自负责辖区内路基挖方（包括挖除非适用材料、截水沟、边沟）、路基填方（包括填前压实、交验时精加工）、清理现场、路基填挖交界处理、陡坡处理、岩溶区处理、便道、接改线、改沟临时工程、路基工程的竣工交验等工作。2、路基土石方施工采取流水作业。其施工方案为：挖运土方采用挖掘机配自卸汽车施工；100米以内用推土机推运。 填土方采用推土机粗平，平地机精平，振动压路机碾压成型； 开挖石方采用机械打眼，人工爆破后用挖掘机装车、自卸汽车运输； 填石方采用推土机整平，配合以人工并将石块摆平，羊足碾配振动压路机碾压成型。（三）、工程特点本合同段区域内地势起伏，地貌类

23、型属低山、丘陵型地貌，低山岗丘和冲沟相间；路基设计全部由原长花灰韶一级公路改扩建而成，原长花灰韶一级公路于2006年3月正式动工，在2007年底项目大部分路段路基工程基本完成时停工，本工程沿用原一级公路的线位，将路基加宽至26m，并对桥涵构筑物进行了调整和增加。施工前业主将对原有路基和结构物进行全面质量检测，若不符合高速公路质量标准则需采取处理措施。 路基加宽部分需开挖台阶，提高压实度和铺设土工格栅，以避免新旧路基交界处不开裂。（四）、施工方案1、路基清淤、覆盖原路堤边坡清除草皮、砍伐施工红线内涉及施工用地上树木并挖除树根，按设计要求挖除淤泥及非适宜材料，清表后检测地基承载力，按照招标文件项目

24、专用本205.02条，不同填土高度的地基承载力要求如下表：序 号填土高度地基承载力102.00m130KPa22.006.00m125KPa36.008.00m130KPa48.0012.00m145KPa512.0016.00m155KPa616m170 KPa采用轻型标准贯入法进行检验，确定地基承载力及需清理淤泥厚度，并视软弱地基厚度采取相应处理方案；当软弱地基厚度小于3m时，采取挖除换填法，用挖掘机挖除淤泥（软弱层），配合自卸汽车将淤泥运至弃土场，换填碎石土；当软弱地基厚度大于3m时，上报监理处、工作站以确定处理方案。原路堤加宽地段在路基边坡上挖台阶，其宽度不小于2米，并内倾4%坡度，便

25、于回填碾压，当路堤总高度5m时，压实度提高1%；当路堤总高度5m时，除了压实度提高1%外，在老路顶面铺设两处土工格栅。路基施工前清表时就会同相关单位查明现有的地下管线、暗涵等具体位置并予以保护，以防止施工对管线造成破坏。2、软土路基及原长花灰韶一级老处理本合同段路基无深软土路基，浅层软土路基采用开挖换填处理；对原有路基的处理方法是：当现有设计标高（路面标高）与现有地面标高（原老路以经填筑的路堤顶面标高）之差h2.25m时，采取挖除至现有设计标高下2.25m处，碾压检测达到规范要求的压实度93%，再逐层回填压实至设计标高。当h2.25m时，对现有路堤清表碾压，检测其压实度，当压实度93%，则在其

26、上继续逐层碾压；当清表碾压后其压实度93%时，则下挖0.8m重新回填碾压到压实度93%，然后再逐层回填压实至设计标高。计划2011年9月10日-2012年12月31日完成。3、路基挖方及路基填筑为确保边坡稳定，深挖路段边坡开挖采用分层进行，若坡体上部有锚固工程时，原则上在锚固工程发生作用或预张拉后，方可进行下层开挖，加厚护坡开挖采用分段跳槽开挖；2012年9月26日-2013年3月31日完成。1）土方路堑施工土方路堑施工工艺框图编制施工工艺机具设备进场制定安全生产规程施工放样自检复核疏通小沟排水截水沟开挖申报单项工程开工利用或废弃土石方土石方开挖达到标高时：整修路槽、边沟、排水沟，附属工程整修

27、填报交工检验单申报单项工程验收（1）施工准备首先对路堑工程的岩石分级与类别进行鉴定，然后确定开挖方式和土料的分类处理，除非适用材料外，不任意弃方，力求做到填、挖、借、弃合理。测量出路堑的边线、中线，在路堑顶两侧每5.0m设一固定桩,并在施工中随时检查开挖坡度,严防超挖或欠挖。（2）施工方法本标段路堑开挖方式根据地形情况、土层产状、路堑断面及其长度并结合确定。短而浅的土（石）路堑采用全断面横向开挖；长而深的土（石）路堑采用纵向分层开挖；均采用挖掘机装车，大型自卸车运输的施工方法。（3）修建排水设施路堑开挖前，修建临时排水设施要与永久排水设施相结合，保证开挖过程中及竣工后路基的有效排水。（4）路堑

28、较深或地质不良地段的土（石）方工程在路堑开挖前首先做好截水沟，避免路堑开挖后材料搬运困难或边坡塌方。施工期间及时修建临时排水沟，临时排水设施与永久性排水设施相结合，注意不能将水排于农田，不能引起淤积和冲涮。（5）路堑施工过程中，需经常维修排水沟道，保持流水通畅。急流槽及排水沟予以加固，防渗防冲。（6）开挖时在路堑的线路方向，保持一定的纵向坡度，以利排水。（7）土质挖方路基施工注意：可作为路基填料的土方进行分类开挖分类使用；土方开挖应自上而下进行开挖，严禁乱挖超挖，掏底开挖；开挖至零填、路堑路床部分后，尽快进行路床施工，如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少30cm的保护层；土质路基开挖

29、根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向等因素，结合土方调配，选用安全、经济的开挖方案。2）石方路堑施工石方路堑施工工艺框图施工准备堑顶水沟测量放样场地清理钻孔机械开挖路堑成型刷坡路肩面整修刷坡起爆装药开挖石方将根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方法。爆破作业拟聘请长沙工程兵学院爆破专家对石方爆破进行技术咨询服务，爆破器材（炸药、雷管等）由长沙工程兵学院爆破器材仓库保管并使用他们的专用运输车辆运输，随叫随到。石方开挖按施工采用小型松动爆破法施工，边坡采用光面控制爆破技术施工。（1）施工方法对软石和强风化岩石，采用大马力机械直接开挖。对孤石及高度小于5m的路堑采用YT-28型风钻

30、松动爆破施工，边坡采用光面爆破。对高度大于5m的石质路堑采用潜孔钻机深孔松动预裂爆破。石方挖方段的边坡开挖一般应采用光面爆破或预裂爆破方法（除监理工程师批准的情况外）进行施工。对于挖方主体工程已经完成而存留的保护层或开挖层本身较薄或半路堑侧向开挖的可采用光面爆破；对于开挖层较厚的整体拉槽，为减少爆破对边坡岩体的破坏以达到边坡稳定平顺的目标，应采用预裂爆破。光面爆破和预裂爆破的有关参数应通过现场试验试爆确定。试爆施工方案经监理工程师审批后，在光面爆破正式施工前，安排不小于20米长的边坡进行光面爆破试验，对不同的地质条件在取得相应的爆破参数且爆破效果满足监理工程师的要求下，方可正式开工。对于坡面的

31、光面爆破，可按梯级分台阶进行，每层台阶应保持留有不小于4米的宽度，以保证作业宽度和设计台阶宽度的需要。光面爆破及预裂爆破施工中，各预裂孔孔底保持在同一底板平面上，眼距误差、眼深误差、炮眼外偏斜率等均应符合现行有关爆破规程要求。光面爆破采用毫秒起爆方式。预裂炮孔在主体爆破之前起爆时，完成预裂的地段在主爆破前方（顺路线方向）保持不小于15m的长度。预裂炮孔必须同时起爆并尽量缩短各炮孔爆炸的瞬间时差。爆破效果评估与要求（a） 半孔率按下表进行评估并作为要求半孔率评估表岩性质量等级好中可差硬岩857085507050中硬岩705070305030软岩503050203020（b）爆破后，边坡面平整度（

32、超欠挖）不超过15cm，边坡面不出现危及安全的爆破裂缝。（2）施工要点石方开挖作业松动爆破为主，石质边坡必须采用光面（预裂）爆破。根据确定的爆破方案，进行爆破设计，报驻地监理审批后实施。进行爆破作业必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施作。石方开挖按以下程序进行：施工调查爆破设计与审批配备专业施爆人员机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石钻孔装药并安装引爆器材撤离危险区内设施并进行警戒起爆清除瞎炮测定爆破效果。石方开挖时，时刻注意边坡的稳定情况。开挖风化严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方，采用小型排炮微差爆破。石方路堑的路床顶面标高过高时辅以人工凿平，过低则以路床以上相应的路面

33、材料回填并碾压密实稳固。挖方边坡从开挖面往下分层清刷边坡，清刷边坡造成超挖影响上部边坡岩体稳定时，用浆砌片石补砌超挖的坑槽。（3）碾压整平根据地质报告，挖方段路堑底部均为半风化、弱风化岩石，故在其路槽底部，只需整平6-10cm整平碾压即可。填挖交界处路基下清除较松散的岩石覆盖层并挖2m宽台阶，为防止填挖交界处路基可能产生的裂缝，增强路堤的稳定性，采用聚乙烯双向土工格栅（35KN/m）或聚丙烯单向土工格栅（50KN/m）加筋处理，土工格栅满铺于路床底部，锚固长度不小于5m。路床采用自重20T重型压实机具碾压，其密实度用压沉值观测法测定，碾压前后沉降差小于2mm视为密实。（4）深挖路堑爆破方法本合

34、同段路基挖方边坡坡比及边坡高度关系如下表： 挖方路基边坡坡比及边坡高度关系表岩 层边坡高度12m时，每8米为一级，各级间设2m宽的平台及平台截水沟，最后一级边坡高度h10米时q=4.0q当L=510时,q=2.5q(e) 不偶合系数由炮孔直径与所用炸药直径的比值定，在预裂爆破的施工中要求在23之间为宜，不应小于2。爆破设计(a) 炮孔布置：预裂爆破就是沿着开挖边界线施钻一单排眼，因预裂爆破是配合深孔爆破进行的，是属于深孔爆破的一部分，所以还应注意预裂孔与邻近主爆孔之间的关系。预裂孔按设计坡面边界线及预裂孔距a来布置，深度由现场施钻的标高与开挖面的标高差值来确定。山坡路堑中预裂炮孔排列图主爆孔采

35、用矩形排列（全路堑爆破时主爆孔采用“V”形排列）。预裂孔与主爆孔的钻孔方向平行时，其间距取深孔爆破正常的抵抗线或排距的50 75%。岩石完整时取小值，岩石破碎，松软时取大值，并且不大于T值，T值一般取0.81.0倍最小抵抗线。预裂孔与主爆孔的钻孔方向不平行时，则应保证两种孔的距离不小于（10-30）d。数值大小视岩质而定，破碎的岩石取大值。预裂炮孔与主爆破孔关系（平行）图 (b) 预裂爆破设计参数（见下表） 预裂爆破参数表 孔径（mm）孔距(mm)炸药品种装药直径（mm）线装药密度（g/m）岩性10011.2岩石2#32300320弱风化预裂爆破施工方法(a) 潜孔钻机选型根据施工场地的作业条

36、件，预裂钻孔和主爆孔施钻要求，参照现有潜孔钻机技术性能来确定，选用回转式潜孔钻机类型中的DQ100型潜孔露天钻机。此钻机对工作条件要求不高，适用于复杂地形，能用人工搬运，可实现4590围内的钻孔。(b) 钻孔预裂炮孔深度以边坡的台阶高度及边坡坡度而定，台阶高度为1015m，深孔台阶高度与边坡台阶高度相同，注意预留好2.0m宽的碎落台。最下一层钻孔底较路基面标高低0.2m。 钻孔作业及精度要求:a、施钻前应沿边坡将孔口周围松散覆盖层清除，并开辟钻机运转工作面。b、正确测放孔位置，孔口中心距路基中心水平距离的复测，要求误差不得超出30mm。c、施钻方向应与边坡走向垂直；横向角应与边坡角一致，孔底中

37、心偏离设计坡面不应大于孔深的1%（垂直边坡方向）。d、孔底均应在同一底板平面上。（c）装药采用弱性不偶合装药结构：在孔口0.81.5m（由岩质、风化程度而定）段不装药，用炮泥堵塞；在底部11.3倍抵抗线长度段把药卷捆在一起来增强底部岩石的破碎，中间部分把标准药卷按设计装药密度q分散装药。导爆索起爆。(预裂孔装药结构见预裂炮孔与主爆破孔关系（平行）图)装药步骤：a、根据孔深量出所需的导爆索；b、在导爆索上标出孔口不装药段和孔底加强段位置；c、按设计要求将炸药用麻绳或绝缘胶布牢固绑在导爆索上，再与竹片连接在一起；d、装药前仔细检查孔眼，作好堵孔、水孔的处理；e、装药时应放在孔的中间或靠近开挖的一边

38、；f、孔口不装药须用砂粘土或炮泥堵塞，堵塞时注意不能损坏导爆索；g、全部装药完毕后，用非电毫秒雷管和导爆索进行网路的联接，用火雷管起爆。（d）起爆网路有两种起爆方法：一是同主爆孔分开起爆，此法网路只有一排，较简单。另一种是同主爆孔同时引爆，这样要求预裂孔与主爆孔之间按一定时间间隔先后起爆，硬岩延时60ms，稍软岩石延时80-90ms（如条件允许还可大些）。（e）预裂爆破的质量标准：根据预裂爆破后石质坡面情况，用良好的预裂爆破效果的基本要求进行对照，把信息反馈到施工工艺中，以不断修正设计，提高施工工艺来获得良好的石质坡面。此项工作非常重要，往往需要在不断改进的情况下，才能达到目的。预裂爆破的基本

39、要求：a、坡面成型规则平整，基本符合设计要求，坡面上局部凹凸差不大于15cm，个别的也不大于20cm；b、坡面上残留的半孔痕迹，总长度不小于钻孔总长度的80%；孔底不留埂坎；c、坡面外用肉眼观察不到明显的裂缝；d、坡面上岩石仅有轻微的破坏，且基本无浮石。（f）预裂爆破安全措施a、坚持安全教育，坚持持证上岗。b、严格按爆破安全规程的要求作业，严禁违章。c、把爆破安全技术贯彻在爆破材料的运输、储存、保管，爆破施工作业以及爆破产生有害效应，对环境的影响等整个过程中。d、严格管理，坚持炮前检查，防止出现瞎炮。e、起爆前必须有防护，有信号，爆破后必须有检查。f、起爆后，及时处理坡面上的松石和危石。g、其

40、它按露天爆破规定执行。爆破区及四周环境调查（包括管线、建筑物等）炮位设计及报批配备专业爆破作业人员和设备机械或人工清除爆破区覆盖层和强风化岩石根据爆破设计方案采用人工或机械打眼爆破器材检查与试验炮孔（或坑道、药室）检查与废碴清理装药并安装引爆器材布置安全岗哨和施爆区安全员炮孔堵塞撤离施爆区和飞石、强地震影响区内的人、财、物发出起爆信号后起爆检查和消除瞎炮、测定爆破效果路基石方爆破流程图3）路基填方施工路基填料中石料含量超过70%，按填石路堤控制；石料含量超过总质量30%而小于70%，按土石混填路堤控制；石料含量小于30%，按土质路堤控制。路基填筑前进行填土、填石、土石混填试验路施工。填土（石）

41、路堤施工工艺框图装运土方分层摊铺平地机整平装运石方分层填筑摊铺整平填空隙施工准备填方材料试验试验确定松铺厚度、碾压遍数填土填方材料实验试验确定松铺厚度、碾压遍数填石基底处理基底处理是是合格合格不合格碾 压检验密实度检验填方标高碾 压恢复中线料转运路床修整检验密实度检验填方标高检测标高、弯沉边坡修整与防护恢复中线路床修整检测标高、弯沉边坡修整与防护不合格不合格不合格（1）填土路堤施工路基填筑之前先进行试验路施工，试验路段长度不小于100m，通过试验路施工以确定能达到最大压实干密度的松铺厚度；压实机械确定压实顺序、压实遍数、碾压速度与压实度之间的相互关系；确定机械的有效组合，对设备和人员配备在试验

42、中做好调整；、搜集原始记录进行整理，分析；确定最佳施工工艺及取得经验用以指导全面的施工。路基填筑采用“四区段、八流程”重型压实一次成型的施工工艺。四区段：填筑区平整区碾压区检验区。八流程：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验签证面层修正。我标填方路基建立在原长-花-灰-韶一级公路路基施工的基础上，大部分路段需加宽处理，场地清理及加宽部位淤泥清除后，计划首先进行路基加宽段加宽施工，将加宽部位原路基边坡挖成宽度不小于2m的台阶，并在台阶底部挖成向内倾斜大于4%的反坡。以满足摊铺和压实设备操作的需要。当现有设计标高（路面标高）与现有地面标高（原老路以经填筑的路堤顶面标高）之差h2.

43、25m时，采取挖除至现有设计标高下2.25m处，碾压检测达到规范要求的压实度93%，再逐层回填压实至设计标高。当h2.25m时，对现有路堤清表碾压，检测其压实度，当压实度93%，则在其上继续逐层碾压；当清表碾压后其压实度93%时，则下挖0.8m重新回填碾压到压实度93%，然后再逐层回填压实至设计标高当加宽段填筑高度与老路基高程一致时再进行全幅路基整体施工。为防止填挖交界处和老路加宽段路基可能产生的裂缝，并增强路堤的稳定性，在老路加宽时需在老路基上开挖2m平台并做成4%反向横坡，当路基总填高小于5m时，加大压实机具的碾压遍数，压实度提高1%；当路基总填高大于5m时压实度除提高1%外，并在老路顶部

44、铺设两层土工格栅，每层宽度6m。在路基纵、横向填挖交界处以及半填半挖路基，除了对填方路基压实度提高2%压实度外，还要在路床底部铺设两层土工格栅。规范规定填土液限大于50%、塑性指数大于26时，不能直接利用，需掺灰改良，淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土不可用作路基填料。且填料强度及粒径应满足表中要求：路基填料最小强度、最大粒径和压实度表路基部位路槽底面以下深度（cm）压实度（%）填料最小CBR值（%）填料最大粒径（cm）填方路基上路床03096810下路床308096510上路堤8015094415下路堤15093315零填及路堑路床030968103080

45、96510填方作业水平分层进行摊铺，平地机整平、控制每层松铺厚度。填方作业水平分层进行摊铺，平地机整平、控制每层松铺厚度。每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤设计宽度50cm，以保证路基边缘有足够的压实度。填土路堤分层施工时，如其交接处不在同一时间填筑，则先填段按1:1坡度分层挖台阶，如两段同时施工，则分层交叠，其搭接长度不小于2m。路基填筑时，试验控制同步进行。路基填土安排专人负责打石灰方格网控制填土施工。填土路堤施工注意：土质不同的填料，需水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基的全宽采用同一种填料，不混合填筑，每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm，填筑路床顶最后一层时，压实

46、后的厚度不小于100mm。将强度较小的填料填筑在下层，在有地下水的路段或临水路基范围内，填筑透水性好的填料。在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，在其表面设2%-4%的双向横坡，并采用相应的防水措施。不在由透水性好的填料填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料；每种填料的松铺厚度均通过试验确定；填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1:1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。土方路基检查项目表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1零填路堑上路床（m）00.3-按附录B检查。密度法：每200m每压实层测4处00.896路堤（m）

47、上路床00.396下路床0.30.896上路堤0.81.594下路堤1.5932弯沉值不大于设计值按附录I检查3纵断面高程(mm)+10,-15水准仪每200m测4个断面4中线偏差(mm)50经纬仪：每200m测4点，弯道加测HY、YH两点5宽度(mm)不小于设计值米尺：每200m测4处6平整度(mm)153米直尺：每200m测2处10尺7横坡(%)0.3水准仪：每200m测4个断面8边坡坡度不陡于设计值尺量：每200m测4处（2）填石路堤施工修筑填石路堤时，将石块逐层水平填筑，石块最大粒径不大于500mm且不超过压实厚度的2/3。大面向下，小面向上，摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石

48、屑；在路床顶面以下400mm的范围内，填料最大粒径不超过100mm。所有填石路堤材料在料场进行破碎使填料颗粒符合要求。填石路堤使用重型或振动压路机分层压实。压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、石块紧密、20T以上振动压路机碾压2遍无轮际为止，通过沉降差及孔隙率来控制压实质量。石方路基实测项目项次检查项目规定或允许偏差检查方法和频率高速公路一级公路其他公路1压实符合试验路确定的施工工艺施工记录沉降差试验路确定的沉降差水准仪：每40m检测1个断面，每个断面检测59点2纵断高程（mm）+10，-20+10，-30水准仪：每200m测4断面3中线偏位（mm）50100经纬仪：每200m测

49、4点，弯道加HY、YH两点4宽度（mm）不小于设计值米尺：每200m测4处5平整度（mm）20303m直尺：每200m测2处10尺6横坡（%）0.30.5水准仪：每200m测4断面7边坡坡度不陡于设计值每200m抽查4处平顺度符合设计要求（3）土石混填路堤施工土石混填路堤施工工艺框图检测压实度场地平整压实测量放样清理场地施工前准备合格不合格验 收进 料挂线、划石灰格采取处理措施不合格合格振动压路机碾压人工摆石块羊角碾碾压分析原因验 收采取处理措施推土机平整不合格合格平地机平整检 测 当石块含量在30%70%时按土石混填质量控制。土石混合料按路面平面分层填筑。填筑前的工作按填土路基的方法进行。土

50、石混填路堤采用分层填筑，分层压实。分层松铺厚度3040cm为宜。将石块大面朝下分开摆放平稳，缝隙内填以土或石屑，每层厚40cm，整平后再振压密度。石块含量小于30%时，可在卸土后平整成层厚30cm振压密实。土石混合料中所含石料强度大于20Mpa时，石块的最大粒径不超过压实层厚的2/3，超过的则进行清除或打碎。当所含石料强度小于15Mpa时，石块最大粒径不超过压实层厚，超过的则打碎。采用20t（净重）以上重型压路机进行碾压。采用振动压路机碾压时，第一遍不振动静压，然后先慢后快（最适宜速度为36km/h）。由弱振到强振，碾压遍数按试验路的要求且达到要求的密实度，使各石块之间松散接触状态变为紧密咬合

51、状态，具体的碾压遍数及压实标准按现场试验确定。路床顶面以下30cm范围内填筑符合路床要求的土并分层压实，填料最大粒径不大于10cm。土石路堤施工注意：土石混填路堤的压实度由试验路确定。压实机械宜选用自重不小于20t的振动压路机；施工前，根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数；土石路堤均分层填筑压实；碾压前使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙填充小粒径石料、土和石渣；土石混填材料来于不同的料场，其岩性或土石比例相差较大时，分层或分段填筑；填料由土石混填材料变化为其它填料时，土石混合材料最后一层的压实

52、厚度小于30cm，该层填料最大粒径宜小于15cm，压实后，该层表面应无空洞。土石混填路堤检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度符合试验路确定的施工工艺施工记录沉降差试验路确定的沉降差水准仪：每40m检测1个断面，每个断面检测59点2纵断高程（mm）+10，-20水准仪：每200m测4个断面3中线偏位（mm）50经纬仪：每200m测4点，弯道加测HY、YH两点4宽度（m）不小于设计值米尺：每200m测4处5平整度（mm）203m直尺：每200m测4处10尺6横坡（%）0.3水准仪：每200m测4个断面7边坡坡度不陡于设计值每200m抽查4处平顺度符合设计要求4）特殊路基施工特

53、殊路基施工工艺框图清表整形土工格栅进场检验铺第一层土工格栅、锚固分层填筑、整平、碾压不可用至弃土场可用种植土临时堆放监理认可铺下一层土工格栅挖斜坡台阶、填前压实放样及地面高程复测不合格监理认可自检压实度合格分层填筑、整平、碾压监理认可自检交工验收进行下一工序（1）半填半挖地段施工半填半挖地段施工工艺框图砌筑排水防护 工程路基基床表层 填筑路基基床本体分层填筑碾压连接处人工 开挖台阶路基基床底清理碾压路堑边坡整形路堑临时排水沟施工路堑开挖地面横坡陡于1:2.5时，在路床范围分层铺设2层土工格栅，如路基易滑动或受力的方向较明确，宜采用单向土工格栅，土工格栅满铺于开挖台阶上，锚固长度不小于2.0m。

54、当结合部的原坡面有地下水出露时，根据地形设置了截、排水渗沟。对于半填半挖路基，为了减小路基纵向、横向的不均匀沉降，在挖方路基路槽下超挖80cm后再以土方或石屑回填。对于填方路基部分，当地面坡度陡于1:5时，原地面需挖台阶，台阶宽度不小于2m，并在台阶底部挖成向内倾斜4%的反坡。为了减小地下水对路基的破坏，在填挖交界处设置横向渗沟，并与挖方路段纵向渗沟连接共同排除地下水。为防止填挖交界处路基可能产生的裂缝，除了采用挖台阶、加大压实机具的碾压遍数，压实度提高2%处理外，在路床顶底部还需加设两层土工格栅，要求锚固长度不小于5m。（2）深挖路堑施工深挖路堑施工工艺框图测量放样山体稳定检查预加固施作堑顶

55、水沟机械开挖运输爆破开挖运输检查地基边坡加固及防护加固或改良基床修整基床表面路基面检验碾压整形路堑成型我标深挖路堑路段上覆土层被水流冲刷后易失稳，岩层倾向与路线大角度相交，对边坡稳定有一定影响影响，且边坡岩土体裂隙极发育，岩体极破碎在暴雨作用下，极易产生小的滑塌和溜方则加强坡面防护，设置碎落台。边坡已局部开挖的，也要设置碎落台。碎落台宽度1m，当挖方边坡高度H12m时，只设一级边坡，当挖方边坡高度H12m时，每8m为一级，各级间设2m宽的平台及平台截水沟，最后一级边坡高度小于10m时，不增设平台。深挖路堑施工过程中，根据开挖情况随时进行地质核查，并对边坡稳定性进行监测，如实际情况与设计不符，将

56、会同设计单位等进行处理。（3）路床施工路面底基层施工前必须对路基的强度、顶面高程进行检测，检测结果必须满足规范和设计的要求。在铺筑底基层前，先将路床表面的浮土、杂物全部清除，路床上的车辙、松软以及任何不符合规定要求的部位均进行翻挖、清除，并以同类材料填补，重新整形、碾压。在路基上恢复中线，纵向每15-20米设一桩，两侧路肩边缘外设指示桩。进行水平测量，在指示桩上明显标记。在摊铺时，将摊铺机的传感器标记线系固在指示桩上作为控制摊铺层厚的标记桩。（4）路基改良土施工当用于路基施工的土塑性指数大于26，液限大于50%时需改良处理。对于改良土施工采用路拌法改良，即采用人工撒布白灰、拌合设备在路基上直接

57、掺拌的方法进行施工，推土机配合平地机摊铺，压路机碾压成型，层厚30cm，并根据试验确定的松铺厚度控制摊铺，以保证施工质量。拌改良土采用层铺法流水作业进行施工，每个区段的长度根据使用机械的能力、数量及现场施工条件来确定。改良土拌和施工，现场拌和前将下层表面清除干净。将所备土超过尺寸颗粒清除，经摊铺、洒水后整平，使其表面平整；将石灰均匀地摊铺在整平的表面上，采用稳定土路拌机拌和；及时检查拌和料的含水量，当其等于或略大于最佳值时拌和土和石灰使之均匀；施工时压实厚度为20cm，采用先轻后重，先两边后中间方法进行碾压；每天洒水养生，不少于7天。5）土方调配我标在路基施工段落划分时，充分考虑了土方的调配问

58、题，力争做到挖、填均衡，调配合理。土方调配方案详见下表：长韶娄3标土石方调配表桩号填缺工程量（m3）挖余工程量（m3）土石方调配（m3）K11+000-K11+40694518土方来源：K12+18调来33063 K16+400精细土11904 K11+420-K11+660调来47905K11+420-K11+66047905调往K11+000-K11+406K11+660-K11+7003619调往K11+700-K11+720 3619K11+700-K12+000127140K12+000-K12+400 调来113885 K16+400精细土9636 K11+700-K11+720

59、调来3619K12+000-K12+400318262调往K11+700-K12+000： 113885 清淤后本桩利用： 29179 调往K11+000K11+406： 33063 调往K12+420-K12+820： 22030 调往K13+780-K14+000: 5835 调往KK14+000-K15+000: 73768 调往K15+150: 22484 利用总和： 316617 弃方： 18018 K12+420-K12+82038501来源： K12+000-K12+4000调来: 22030 K12+820-K12+940调来： 6359 K16+400精土： 10112 K1

60、2+840-K12+9606359调往 K12+420-K12+820K12+960-K13+32020142本桩利用后调往K13+340-K13+700： 16498m3 调往 K13+900： 3645二、通道与涵洞工程（一）、工程概况涵洞通道共10道，其中有圆管涵3道(老涵利用2道，新增涵洞1道)，盖板涵8道。（二）、施工组织与安排涵洞、通道施工拟投入2个施工队伍同时开工、流水作业。1、主要机械设备每座涵洞（通道）配备足够的支架、模板及混凝土施工设备。2、主要施工人员配置拌合场负责人：1人，全面负责工地指挥及施工技术人员：1人，负责技术交底、指导施工材料人员：2人，负责材料验收、分类堆放

61、、用量核算试验人员：2人，负责原材料质量检测及试件制作机械操作人员：4人，负责各种机械操作钢筋工：6人，负责各种钢筋制作加工电焊工：2人，负责各种钢筋焊接混凝土工：6人，负责梁体混凝土浇筑、振捣、养护模板工：6人，负责模板安装、维护、拆除、转移电工：1人，负责场区内电路维护、供电保障安全人员：1人，负责监督施工安全、安全交底、教育（三）、施工进度计划本段通涵工程计划投入2个施工队于2012年9月26日同时开工，各队采用流水作业法施工，计划2013年2月底以前全部完工。（四）、施工方案与方法原老涵利用需要逐涵研究，尽量不考虑拼接，加长长度在2m以内的采用提高帽石高度，或设端墙方式解决，加长长度在

62、2m以上的考虑设置沉降缝，单独接地，接地部分按现行标准施工。1、基础1）、基础开挖通涵结构物基础采用机械开挖，预留20-30cm，进行基底承载力自检，承载力达到设计要求后请监理工程师验收，验收合格后突击清底，进入下一道工序施工。否则上报试验资料至监理工程师和设计代表，请求解决。2）、基底处理基底处理方案及使用材料上报监理工程师批准， 确保处理后的涵、通道地基承载力满足设计图纸要求。使用碎石或砂砾换填时，首先试验确定碎石或砂砾的松铺厚度，并用小型机具夯实。3）、基础施工地基强度符合设计要求（报监理工程师验收），按基础设计尺寸立基础模板（报监理工程师验收），浇注混凝土，混凝土由拌合站集中拌合，砼输

63、送车运输，从中心向两端一次连续浇注，插入式振捣器振捣。基础模板拆除后，及时对基坑进行回填、养护。根据涵洞墙身形式，基础要预埋连接钢筋或石笋（每间隔50-70cm预埋一个钢筋或石笋）。涵洞沉降缝每隔4-6m设一道，沉降缝贯穿整个断面，缝宽1-2cm，施工完成后缝内用沥青麻絮或其它具有弹性的防水材料堵塞。根据设计要求，整体式通道基础设计有钢筋网片，根据涵、通跨径、台身高度、填土高度不同，所用钢筋型号也不同。事先按照图纸设计将钢筋网片加工完毕，基础施工时将钢筋网片运至施工现场备用，待基础砼浇注至设计高程一下5cm时，用吊车将钢筋网片安放在设计位置，用水准仪测量钢筋网片顶面高程，人工适当调整使钢筋网片

64、顶面保护层厚度为3.5cm，而后继续浇注基础砼至设计高程。2、墙身1）通道墙身施工测量放线、定位，安放支架，检查支架牢固后，安装模板，涂脱模剂。加固支立外模。检查平面几何尺寸合格后，进行墙身浇筑，插入式振动器振捣，浇筑完毕后，及时拆模洒水覆盖养生。2）台帽台帽模板采用组合钢模板，为防止模板漏浆，模板接缝用海绵条粘贴，同时模板拉杆与模板接触处加垫橡胶片，浇筑前在模板上标注出台帽顶板高程，并是台帽顶板在一条直线上，避免盖板安装时受力不均。3、盖板采用满堂钢管支架，模板采用钢模，底模安装后涂脱模剂，支架模板安装完成后请监理工程师验收，验收合格后进行钢筋制作安装。混凝土采用混凝土运输车送料，插入式振动

65、器振捣，浇筑完毕后覆盖保湿养生7d。支架和模板的拆除，当跨径小于4m时，混凝土强度达到设计强度50%后拆除支架和模板。当跨径大于4m时，混凝土强度达到设计强度75%后拆除支架和模板。4、洞身、洞口洞口及附属砌筑：采用7.5号砂浆砌片石修筑，将进出水口的沟床整理顺直，使上下游水流稳定畅通。5、台背回填台背回填在盖板现浇完成后进行，回填材料采用透水性好的材料在通涵两侧分层对称回填并压实，分层压实厚度不大于15cm，压实度不小于96%。因台身施工时留下的沉降缝及固定模板的螺栓孔，会导致涵洞内流水浸泡台背填土即台身外侧（与台背填土接触部位），所以在台背回填前需对台背进行防水处理，处理方法是1：填堵台身

66、背部螺栓孔并刷涂SBS改性沥青，2：在台身背部沉降缝位置勾出5cm预留材料，用沥青麻絮回填，再在沉降缝位置刷涂3层SBS改性沥青铺上2层30cm宽防水卷材以组成复合防水加强层，可起到防水作用。6、圆管涵圆管涵采用离心法旋转成型工艺，工厂集中分节预制，每节长2.0m。管道基础采用C20砼。端墙、八字墙墙身及基础、洞口铺底采用M7.5浆砌片石，帽石采用C30砼。管节端面平整并与轴线垂直，管壁内外侧表面平直圆滑。管节混凝土浇筑后进行覆盖养护，达到要求强度后方可进行安装。预制的管节管壁厚度，内(外)直径的控制范围见下表：项目允许偏差（mm）项目允许偏差（mm）管节长度0-10管壁厚度-3，正值不限内（

67、外）直径不小于设计值顺直度矢度不大于0.2%圆涵管基分两次浇筑。支立模板，按设计要求设置基础沉降缝，并于模板一同固定，经检验合格后浇筑第一层砼；安放管节前在第一层砼上座浆23cm，管节运输时防止损坏，各管节顺水流坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时调整高度使内壁齐平；管节垫稳坐实，管道内不遗留泥土等杂物。待管节安放后再浇筑管底以上部分，保证新旧砼的接合，以及管基砼与管壁的结合。管节接头采用热沥青油毛毡进行二道围裹，沉降缝处采用沥青麻絮填塞。围裹宽度不小于30cm。涵洞应设上拱度，其数值视基底土种类确定，但入口流水槽面的高程不应低于中心管节流水槽面的高程。涵洞上拱度设置如下表：基底土名称上拱度碎石土

68、、砾砂、粗砂、中砂、细砂H/80半干硬状态、硬塑状态的黏性土及老黄土H/50注：、H为线路中线处自涵洞流水槽面至路面的高度；、基底土属软塑状态的黏性土或新黄土时，上拱度可适当加大；、基底土为岩石、涵洞顶上填方厚度不足2m以及坡度较陡的涵洞，可不设上拱度。圆管涵施工工艺框图清理场地基坑开挖 基底整平承载力不合格处理砼拌合地基承载力检验砼运输第一层基础砼浇筑圆管运输安装圆管第二层基础砼浇筑防水层施工洞口铺砌台背回填验收三、路基防护工程（一）工程概况本标段防护方式有植物护坡（撒草籽、铺草皮、三维植被网护坡）、浆砌片(块)石护坡、混凝土护坡、砌体挡土墙、路堑钢筋混凝土骨架锚杆护坡。（二）施工组织与安排

69、1、主要机械设备因全线防护工程较为分散，根据路基开挖和填筑情况，分段开工。砂浆采用各施工面就近拌合，小型机具运输。每施工队配备设备如下：推土机1台、装载机1台、挖掘机1台、砂浆运输车辆2台、发电机1台、砂浆拌合机一台。2、主要施工人员配置技术人员：2人，负责技术交底、指导施工材料人员：2人，负责材料验收、分类堆放、用量核算试验人员：1人，负责原材料质量检测及试件制作机械操作人员：4人，负责各种机械操作钢筋工：6人，负责各种钢筋制作加工电焊工：2人，负责各种钢筋焊接混凝土工：6人，负责混凝土浇筑、振捣、养护砌筑工：6人，负责片石、块石砌筑模板工：6人，负责模板安装、维护、拆除、转移电工：2人，负

70、责场区内电路维护、供电保障安全人员：1人，负责监督施工安全、安全交底、教育3、施工进度计划防护工程计划开工时间2012年11月1日，完工时间2013年4月20日4、施工方案与方法路基防护工程施工工艺框图骨架护坡 浆砌护面坡或护坡 种植草防护测量放线边坡修整防护工程主体施工铺洒耕植土洒 水 养 护种 草测量放线边坡修整砂 砾 垫 层砌 护 坡设沉降缝、泄水孔砌 护 坡沉降观测勾 缝养 生测量放线骨架挖基检 查护坡砌筑养 生检查护坡标高路肩镶边砌筑勾 缝养 生养 生1）锚杆施工路堑边坡按设计要求清理好后，开始进行锚杆施工作业。（1）定位：孔位允许偏差为15mm；锚杆孔距误差不超过150mm。（2）

71、钻孔：施工前，清除岩面松动石块，整平墙背坡面，锚杆采用风枪打眼，锚杆轴线于岩体主体结构面或滑移面成大角度相交，孔位允许偏差为50mm，深度允许偏差-10+50mm；钻孔质量和锚杆材料质量是锚杆施工质量的基础，确保每一根锚杆都能发挥支护的作用。（3）清孔：用高压风管将孔内粉尘和杂物吹出。（4）砂浆：砂浆随伴随用，先插入锚杆然后灌浆，灌浆采用孔底注浆法，灌浆管用插至距孔底50100mm，并随水泥砂浆的注入逐渐拔出，灌浆压强宜不小于0.2MPa。（5）锚杆准备：按设计尺寸下料，并整直、除污、加工。（6）注浆：孔深、孔径验收合格后灌注水泥砂浆，普通水泥砂浆锚杆的施工要求如下：砂浆拌和均匀，随拌随用，一

72、次拌和的砂浆要在初凝前用完。 （7）插锚杆：注浆结束后随即迅速将锚杆体插入，锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。若孔口无砂浆流出，必须将锚杆体拔出重新注浆，砂浆锚杆安装后不得敲击、摇动，普通砂浆锚杆在3d内，早强砂浆锚杆12h内，不得在杆体上悬挂重物。2）筋砼方格骨架施工 钢筋砼方格骨架施工在锚杆施工完成后进行。（1）测量放样：在锚杆施工完成后立即进行，根据路堑设计开挖坡面放出基坑开挖边线和边坡平台位置。（2）基坑开挖：因基坑断面较小，只有采用人工开挖的方法进行，开挖时注意要使开挖断面垂直于路堑边坡坡面。（3）模板加工和安装：模板采用钢模板和木模板相结合，在制作厂加工和拼装好后运到

73、现场安装。 （4）钢筋绑扎：钢筋在制作场地制作好后运到现场绑扎。钢筋绑扎前锚杆按要求进行拉拔试验，合格后才能进行下步工序。 （5）基坑、钢筋、模板检查：检查项目按照验标规定执行。 （6）混凝土制备和浇筑：混凝土在拌合站集中拌合，混凝土输送车运输，使用插入式振动棒进行振捣。 （7）养护：砼的养护在砼浇筑1224小时后进行，养护时间不得少于7天。3）浆砌片石防护（1）石料的要求片石厚度不小于150mm。用于镶面的片石，选择较平整、尺寸较大者，且稍加修整。要求石料无风化、无锈痕、新鲜亮泽，其强度符合规范要求。砂浆用砂宜采用中砂或粗砂，但砂的粒径不宜超过5mm，含泥量小于3%，泥块含量小于1%，宜用河

74、砂。（2）施工要求采用坐浆法施工，砌筑时首先铺满砂浆，对于土质地基第一层（与片石接触的地基）可以不铺砂浆，对于石质地基，应铺砂浆。砂浆必须用拌浆机搅拌，砂浆堆积场地基底必须硬化或垫铁皮、木板，不允许就地堆放。砌石分层错缝，坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞。砌筑用片石要洗净、饱水，如有泥土、水锈需将其清洗干净。片石分层砌筑，每2-3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝大致找平，各工作层竖缝均相互错开，不得贯通。外圈定位行列和转角石，选择形状较为方正及尺寸较大的片石，定位行和镶面石应丁顺相间砌缝宽度不大于3厘米，上下层错缝不小于8厘米。砌筑时，片石不允许与片石直接接触或用高于砂浆的小石块支垫。

75、在砌筑上层时，为避免扰动下层，禁止在已砌好的砌体上抛掷、滚动翻转和敲击石块。在砌筑时，不允许在昼夜平均气温低于5的情况下进行砌筑（除另有监理工程师批准的防范措施外）。缝要勾缝平顺，勾缝嵌入缝内2cm。10-15m设置一条伸缩缝，伸缩缝整齐垂直，上下贯通，用沥青麻絮填塞密实。泄水管采用10cmPVC管，其间距一般为2.03.0m上下交错设置，最下排泄水孔的底部需高出地面0.3m。泄水孔坡度向外，无堵塞现象，墙后要按设计图做反滤层，确保泄水畅通，反滤层厚度不小于0.3m。浆砌体在砂浆初凝后，洒水覆盖7-14d，养护期间避免碰撞、振动或承重。砂浆应随机取样做试件，用来检查砂浆强度。4) 混凝土防护(

76、1) 集料的要求集料应清洁、坚硬、坚韧、耐久、无外包层、均质，并不含结块、软弱或片状颗粒，无粘土、尘土、盐、云母、有机物或其他有害物质。必要时予以清洗和过筛，以除去有害物质。不同来源的集料不得混合或储存在同一料堆，也不得交替使用在同类的工程中或混合料中。用于砼的水泥、集料及掺加剂等，需分别进行含碱量试验，尽量避免使用可能发生碱-集料反应的集料。(2) 细集料细集料由颗粒坚硬、强度高、耐风化的天然砂构成，经监理工程师批准，也可由质量占50%的用硬质岩石加工的机制砂与天然砂组成。在砼配制时要考虑砂的细度模数和级配情况。(3) 粗集料粗集料由坚硬卵石、砾石或碎石组成。粗集料最大粒径应不超过结构物最小

77、尺寸的1/4；粗集料粒径也不得超过100mm。粗集料均予以冲洗。除另有注明外，粗集料的试验按公路工程集料试验规程进行。(4) 砼的拌和称量和配水机械装置，应维持在良好的状态。其精确度准确到0.4%，并至少每周效核一次。如监理工程师认为必要，应以精确的质量和体积对比精度效核。所有砼材料，除水可按体积称量外，其余均按质量称量。砼只能按工程当时需用的数量拌和。砼使用经过监理工程师批准的类型和容量的搅拌设备，所有搅拌设备始终保持良好的状况，任何不合格及不符合规定的完好设备，或有缺陷的搅拌设备禁止用于砼的拌和，均须撤出工地。拌和工作，将各种组合材料搅拌成分布均匀、颜色一致的混合物。搅拌筒的转动速度，按搅

78、拌设备上标出的速度操作。除非监理工程师另外同意，搅拌筒拌和的第一盘砼粗集料数量只能用到标准数量的2/3。工地现场准备了应急的完好搅拌设备，以应付随时出现的问题。除非监理工程师批准，砼不得使用人工拌和。(5) 砼的运输运输及存放砼的容器应不渗漏、不吸水。必要时，将运输砼的容器加上遮盖物。(6) 砼浇筑砼浇筑前，全部支架、模板和钢筋预埋件均按图纸要求进行检查，并清理干净模板内杂物，未经监理工程师检查批准，禁止在结构任何部分浇筑砼。砼浇筑前，砼的温度维持在10至32之间。除非监理工程师另外同意，砼由高处落下的高度不得超过2m。超过2m时采用导管或溜槽。超过10m时采用减速装置。浇筑砼期间，设专人检查

79、支架、模板、钢筋等稳定情况，当发现有松动、变形、移位时，将及时处理。砼的浇筑日期、时间及浇筑条件都保有完整的记录，供监理工程师随时检查使用。砼浇筑后注意覆盖保温，加强养生；遇气温降低的天气注意保温，以防裂缝。(7) 砼的捣实振捣器的类型均需经监理工程师批准。工地上配备足够数量的处于良好状态的振捣器，以便可随时替补。振捣在浇筑点和新浇筑砼面上进行，振捣器插入砼或拔出时速度要慢，以免产生空洞。振捣器要垂直地插入砼内，并要插至前一层砼，以保证新浇筑砼与先浇筑砼结合良好，插入深度一般为50100mm。砼振捣密实的标志是砼停止下降、不冒气泡、泛浆、表面平坦。砼捣实后1.5h到24h之内，不得受到振动。5

80、) 砌体挡土墙防护挡土墙采用M7.5浆砌片石，M10砂浆勾缝。挡土墙分段经进行砌筑。本工程挖基槽土方采用挖掘机和人工配合进行开挖。挖基坑同墙体施工分段进行，先测量放线，定出开挖中线、边线、起点及终点，设立桩标，注明高程及开挖深度，用1m3反铲挖掘机开挖，多余的土方装车外运弃土。在施工过程中，将根据实际需要设置排水沟及集水井进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸。当所开挖基坑发现有淤泥层或软土层时，需进行换土处理，报请监理工程师及业主批准后，才能进行施工。挡墙基础采用倾斜地基时，按设计倾斜挖基，禁止用填补法筑成斜面。挡墙基础设置在岩石的横坡上时，需清除表面的风化层，并做成台阶形。台阶的高度

81、比不得大于2：1，台阶的宽度不小于0.5米。沿墙身长度方向有纵坡时，沿纵向按图纸要求作成台阶。砌筑墙身时，如基底为基岩或砼基础，先将其表面加以清洗、湿润、凿毛或预留石笋，座浆砌筑。 分层砌筑各工作层均相互错开，不得贯通。较大的片石或块石使用于下层且大面朝下，砌筑时选取形状及尺寸较为合适的片石或块石，片石或块石的厚度要求不小于15cm，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中注意选用较大、较平整的片石或块石为外露面并且坡顶、边口处石块使用时均洒水湿润，若表面有泥土、青苔，先冲洗干净，尤其下层砌筑角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石或块

82、石禁止竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，砌体分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下一层，禁止在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。确保每一墙身石块在稳固可靠、脚踩时不翘动。砌石时按平面先砌角石，再砌面石，最后砌筑腹石的顺序进行。其空须用砂浆、小片石挤填密实。严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞。 根据设计要求或地基基坑变化情况设置沉降缝或工作缝，缝内两侧平齐无搭叠。沉降缝整齐垂直、上下贯通。缝隙用沥青麻絮填塞，塞入深度不小于15cm，并确保填塞饱满、牢固、沥青不粘外墙，以免影响外墙美观。挡土墙在砌筑过程中，必须随时掌握砌筑到一定高度后，按设计要求的尺寸位置设置泄水孔，并在进水孔墙背作好反

83、滤、防渗隔水设施。在反滤层与土面交接处垫土工布一层，以利于泄水孔排水顺畅。砌体砌筑过程中，水泥砂浆中水泥达到终凝时间（常温3-5小时）要及时养生。墙体养生时间为7-14天。砌体通常采用M10砂浆抹面、勾缝，勾缝一律采用凹缝形式，缝宽要基本一致，缝深20mm，用高标号砂浆填塞。挡土墙强度达到85%，经监理工程师认可方可进行墙背回填。回填材料宜采用透水性材料，严禁采用淤泥、腐殖土、膨胀土和粘土作为填料。回填要均匀，摊铺要平整，并设不小于3的横坡，逐层填筑、逐层碾压夯实，不允许向墙背斜坡填筑，以防止墙后台背积水让墙身承受额外的静水压力。压实时避免墙身受较大的冲击力，临近墙背1米范围内不能有大型机械行

84、使或操作，在靠近挡土墙墙顶内侧处尽可能使用不大于1吨的小型振动夯实机械，不宜碾压实填，以免碾压时重型牵引设备的重量使墙背压力暂时性或永久性增加。结构物处填土分层填筑，每层厚度不大于15cm 。压实度要求不小于96%，若墙后碾压空间受限制时，则采用砌片石予以回填。6) 三维土工网防护该种防护是以高强度、长寿命、无污染的树脂三维网，经坡面整平、挂网固定，再用含草籽的种植土覆盖三维网。土工网主要技术参数：纵横向拉断力2KN/m，厚度14mm，单位面积质量350g/m2，外观质量好。施工前先对路基边坡进行修整，使其坡度满足设计要求，并对坑洼之处填平夯实。在边坡整平完工后,铺设三维土工网,采用U型钢钉自

85、上而下对土工网进行锚固，斜向锚固间距为100cm。土工网铺设时保持平整,防止中部打折,且保证土工网纵横向搭接长度20cm。同时在在距坡顶50cm及坡脚处分别开挖宽20cm、深30cm的沟槽,将三维植被固土网迭折于沟槽中填土夯实。以上部分施工完成后,在其表层覆土，覆土要求采用细碎、肥沃、PH值适宜的耕植土，并选择合适季节播撒草籽,并进行养护。同时边坡临时防护与永久防护工程相结合。路基坡面防护工程在稳定的坡面上设置，对于路基边坡开挖以后稳定后不足和存在不良地质因素路段，均进行了路基边坡防护与支挡加固的信息化动态综合设计。施工过程中加强排水措施，为防止边坡以外的水流进入坡体，对坡面冲刷影响边坡稳定性

86、。路基防护工程均自上而下进行，分层开挖，坡面开挖一级立即施工坡面加固工程，完毕后进行下部边坡的开挖及加固防护的工程施工，禁止乱挖超挖，并随挖随防护，防止边坡因长期暴露产生坍塌。草灌护坡施工时，在铺、种草皮后，适时进行洒水、施肥等养护管理，直到植被成活，铺设时，从坡脚向上铺钉，且用尖木桩固定于边坡上。种草施工，草籽撒部均匀，同时做好保护措施。灌木（树种）应在适宜季节栽植。养护用水应不含油、酸、碱盐等有碍草木生长的成分。四、路基排水工程（一）、工程概况本标段全长2.3公里，排水工程分为：边沟、排水沟、截水沟、急流槽、渗沟、中央分隔带排水。（二）、施工组织与安排1、主要机械设备拌和机2台、挖掘机2台

87、、自卸汽车2辆。2、主要施工人员配置技术人员：2人，负责技术交底、指导施工材料人员：1人，负责材料验收、分类堆放、用量核算试验人员：1人，负责原材料质量检测及试件制作机械操作人员：2人，负责各种机械操作钢筋工：2人，负责各种钢筋制作加工电焊工：1人，负责各种钢筋焊接混凝土工：1人，负责梁体混凝土浇筑、振捣、养护电工：1人，负责场区内电路维护、供电保障安全人员：1人，负责监督施工安全、安全交底、教育(三) 施工进度计划排水施工计划开工时间2012年11月1日，完工时间2013年4月20日。（四）施工方案与方法路基排水工程施工工艺框图路 基 碾 压测 量 放 线沟 身 开 挖沟 身 整 形夯 实垫

88、 实垫 层 铺 设沟 身 砌 筑质 量 检 查抹 面勾 缝养 生1、排水沟施工技术方案1）施工前准备进行施工放样工作，放好中心桩、纵横向轴线桩、测量原地面标高、确定开挖深度，放好基础开挖线。2）施工方案排水沟基础采用人工开挖，开挖基坑时如发现地质、水文与图纸不一致时，提出处理方案和加固措施并报监理工程师批准。精确测量平面位置及高程，砌筑之前上报监理工程师验收合格后方能砌筑，砂浆现场机械拌和。排水沟经放样后即开挖沟槽、修整沟壁，沟壁必须平整坚实，沟底平顺，使沟槽横断面尺寸满足要求，排水畅通，无阻水现象，并按图纸要求将水引入排水系统中；开挖后检查沟底标高，对坑底进行修补，保证线型顺畅，流水标高正确

89、。M7.5浆砌片石排水沟的砌筑，按设计图的要求先砌筑水沟底板，再砌筑水沟两壁，最后用水泥砂浆抹平水沟底面和沟壁顶面。保证砌筑时座浆饱满，沟缝（凹缝）平顺，铺砌成型的排水沟平整密实、沟底顺畅、不积水，并按设计或现场具体情况与原有沟渠相合，合理导流。3）施工一般要求：（1）在砌筑前每一石块均用干净水洗净并使彻底饱和。所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块；或石块就位后灌入砂浆。当用小石子混凝土填满垂直缝时，采用扁钢捣实。（2）所有石料均按层砌筑。当砌体相当长时，分为几段，段与段间设伸缩缝或沉降缝，

90、各段水平砌缝一致。（3）先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。角隅石或镶面石与帮衬石互相锁合。（4）如石块松动或砌缝开裂，须将石块提起，垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。（5）本合同段所有排水沟均采用20mm宽凹缝。在砂浆凝固前用20mm直角圆钢将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm。如若不能在砂浆凝固前将外露缝勾缝，在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆括深不小于20mm，为以后勾缝作准备。（6）勾缝应平顺无脱落，缝宽需大体一致。勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况，在714天内加强养生。（7）所有灰缝满填砂浆。4）、施工工艺框图施工准备 施工放样 排水沟

91、开挖 铺砂砾垫层 铺砌排水沟 养护2、边沟施工技术方案1）施工放样本标段边沟为路堑边沟和路堤边沟，边沟工程分段施工，分段放样，根据路基中线及护坡道高程放出两侧坡角线，再根据边沟流水高程坡比及护坡道宽度，放出边沟中线及边线，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。2）施工方法（1）碎落台碾压在放好坡脚以后按碎落台高程将碎落台及边沟位置推平，振动压路机碾压2遍，以防止碎落台沉降。（2）沟槽开挖碎落台碾压以后，放好边沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸1015cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超

92、挖。边沟沟底纵坡应衔接平顺。开挖清理完毕后，然后请监理检验。（3）边沟的结构组成沟槽检验合格后，先用木桩每10米一处钉好砌石位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。边沟的盖板采用厚10cm的C20砼预制块。边沟的底部砌筑为40cm厚M7.5浆砌片石或现浇C20砼，边沟两侧墙身分别是M7.5浆砌片石或现浇C20砼。（4）M7.5浆砌片石砌筑边沟采用挤浆法分层砌筑每分层高度1015cm（2层卧片石）分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌筑角隅石不能偏小，砂浆要饱满，砌筑缝以砂浆

93、和小碎石充填，不能竖立使用，片石挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，各段水平砌缝一致。若片石松动或砌缝开裂，要将片石提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将片石重铺砌在新砂浆上。在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾缝做准备。所有缝隙均应填满砂浆。边沟每隔6-12cm设伸缩缝一道，缝宽2-3cm，缝内填塞沥青麻絮。3、截水沟施工技术方案本标段截水沟分为：平台截水沟和截水沟。截水沟先施工，与其他排水设施需衔接平顺。本标有截水沟4处，一般采用截面为50*50cm的浆砌片石矩形沟，截水沟的开挖严格按图纸所示施工。截水沟

94、的位置：截水沟的边缘离开挖路基坡顶的距离视土质而定，以不影响边坡稳定位原则，山坡倾向路基时，坡顶截水沟与边坡坡顶间距不小于5m。截水沟的出水口与其它排水设施平顺衔接；为防止水流下渗和冲刷，截水沟进行严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软，透水性较大或裂缝较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。4、急流槽施工技术方案急流槽主要设置在截水沟出口，以及路堑边沟与路堤边沟交界处，同时急流槽底纵坡要与地形相结合。急流槽由急流槽部分、消力部分、消力坎和防滑平台组成，都采用M7.5浆砌片石砌筑。槽墙顶及侧壁采用M10抹面厚2cm，槽身沟底粗糙面采

95、用卵石或预制块嵌固而成。急流槽的纵坡按施工图纸所示进行施工，一般不宜超过1：1.5，同时应与天然地面坡度相配合。当急流槽较长时，需分段砌筑，每段不超过10米，并每6-8m斜长设伸缩缝，缝宽2cm，伸缩缝用沥青麻絮填塞。路堤边坡急流槽能为水流流入排水沟提供一个顺畅通道，路缘石开口及流水进入路堤边坡急流槽的过渡段应连接圆顺。5、渗沟施工技术方案本标段渗沟有A、B以及管式渗沟三种型号，其中A型渗沟可方便挖掘机开挖沟槽，适合于地下水较丰富的土质路堑地段；B型渗沟主要设置地下水很少的路堑边沟下，只用于排除路面结构层积水，管式渗沟主要用于排除地下水，以及解决施工过程中的临时排水。1）施工前准备 进行施工放

96、样工作，放好中心桩、纵横向轴线桩、测量原地面标高、确定开挖深度，放好基础开挖线。2）施工方案(1)、基坑开挖前做好地面排水，在基坑顶缘向外设排水坡。基础采用人工或机械开挖，根据不同的土质确定基坑四壁的坡度，确保基坑边坡的稳定。(2)、开挖后检查沟底标高，对坑底及坑壁进行修补，保证线型顺畅，流水标高正确。(3)、沿沟底坑壁铺设单层渗水土工布，并预留顶部覆盖所需的土工织物，并拉直平顺紧贴下垫层，所有纵向或横向的搭接缝交替错开搭接长度不小于30cm，注意土工布搭接方式对排水的影响。(4)、埋设PVC管，检查透水管流水方向及接头是否牢固、顺直。(5)、回填粗砾或碎石（粒径3050mm），在碎石或卵石的

97、两侧和上部，按一定比例分层（层厚约150mm），填较细颗粒的粒料（中砂、粗砂、砾石）作成反滤层，逐层的粒径比例，大致按4：1递减。砂石料颗粒小于0.15mm的含量不大于5%。石料应洁净、坚硬、不易风化。(6)、渗水材料的顶面（指封闭层以下）不得低于原地下水位。当用于排除层间水时，渗沟底部应埋置于最下面的不透水层。填石渗沟纵坡不宜小于1%。出水口底面标高应高出渗沟外最高水位200mm。(7)、采用粘土夯压密实，夯实粘土时应避免泥土进入土工布内。3）施工注意问题（1）、渗沟所用各类填料要求洁净，以防堵塞滤水层，影响渗沟使用效果。（2）、各层填料要求层次分明、密实，保证渗沟的稳定与效果，填料时可采用

98、插板法分层填充，即以插板分层，填满滤料再将插板拔出。（3）、渗沟分段施工，当日下管填料一次做成，力求尽早回填，不宜使填料工作中断，以防泥土杂物掺入而破坏滤层。6、中央分隔带施工技术方案中央分隔带地下排水设施，由中央分隔带渗沟（简称中渗沟）、中渗沟集水井和中渗沟横向排水沟三部分组成。中渗沟包括暗沟、砂砾透水层、防渗和透水土工布、以及回填耕植土等；集水井和横向排水管主要设置在路基填挖交界附近的填方地段，当路堤长度大于400m时，可沿路堤每200m-400m间距设置集水井和横向排水管，路堑地段一般不设集水井和横向排水管。1）水沟开挖采用空压机开挖，施工过程中需特别注意开挖深度，宽度及线型的控制。首先

99、清理施工场地，然后按图纸要求施工放样、挂线。开挖成型经工程师检测后立即进行后续施工。2）现浇C20砼包裹 沟坑经监理工程师检验合格后，在坑内按图纸布置钢筋、安装模具，现场拌和C20砼，立即浇注。3）预制盖板 盖板采用预制C25钢筋砼，在沟身养生完毕后，将预制好的盖板按规范要求安装。4）施工要点（1）在超高段外侧中央分隔带内侧边缘设纵向排水沟，沟底纵坡应与路线纵坡相同，并不小于0.3%。（2）纵向排水沟盖板顶面标高与路面标高一致。中沟总宽为50cm，紧靠路缘带设置在超高内侧的中央分隔带内，为及时将超高外侧路面结构层积水引入中渗沟内，中沟下垫透水层。中沟施工是在路面施工完成后进行，中沟与路面基层间

100、的缝隙，采用中粗砂填塞。集水井靠超车道一侧外边缘与中沟外边缘一致，这样有利于路面基层施工。集水井为60cm50cm矩形，钢筋砼结构，厚20cm。集水井分二次施工，第一次施工与横向排水管同步进行，这有利于二者间的接头处理。第一次施工完成后，铺临时盖板，盖板顶面同该处路床顶，等待路面施工完成后，再进行集水井第二次施工。横向排水管一般埋设在路堤内，当路堤成形后，即开挖沟槽，埋设横向排水管。第4章 质量保证体系一、质量保证体系及保证措施1、质量方针、目标制定质量方针、目标：分项工程一次检查合格率100%，优良率90%以上。企业质量方针：争创行业一流，实现顾客期望，奉献满意工程。工程质量目标：精心组织，

101、科学管理，规范施工，为本项目“确保合格，争创优良”奠定坚实基础2、工程质量保证体系我公司已获得ISO国际质量认证，本项目推行ISO9001质量保证标准，并建立质量保证体系，应用标准质量管理规范和质量保证行为。具体见质量保证体系框图。施工队质量小组质 量 保 证 体 系思想保证组织保证技术保证施工保证制度保证提高质量意识集团公司质量管理部贯彻ISO9001系列质量标准，推行全面质量管理创优规划经济法规项目部质量管理领导小组TQC教育各项工作制度和标准经济责任制检查创优效果制定创优措施明确创优项目岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量计划测量复核应用新技术工艺制定教育计划下道工序是用户为用户服务

102、质量第一质量工作检查现场QC小组活动优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签定包保责任状提 高 工 作 技 能技术岗位责任制质量责任制奖优罚劣经济兑现检查落实质量评定反 馈实现质量目标接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检段加强现场试验控制充分利用现代化检测手 3、确保工程质量的自检体系质量保证自检体系由人员技术素质保证、执行技术标准保证、仪器设备性能保证、检测环境保证、数据保证等内容组成，施工过程控制见质量检验过程程序框图（1）、质量检验过程程序框图处理记录存档上报肯定原结果人员素质保证仪器设备性能保证环境保证重新检测重新检测培训专人管理定期检查环境控制记录颁证准予上岗允许使用

103、允许开展检测提出处理意见提出处理意见处理意见记录存档技术质量负责人组织调查，分析原因处理记录存档上报质量事故处理程序质量申诉处理程序技术质量负责人组织调查，分析原因处理记录存档上报委托方取代表性试样填写委托单送达中心试验室检查仪器设备、被测件情况，并作记录检测数据处理、填写、复核检测报告技术质量负责人审查签发合格不合格考试考核技术质量负责人检查技术质量负责人检查检测过程质量保证委托方委托方无异有异议怀疑原结果 4、质量保证措施、建立三级质检体系，严格遵守规范规程，服从监理的现场指示，坚决执行监理指令。第一级：现场自检。即现场施工技术员对施工质量按规范要求进行严格检验，在自检项目中对合格项目进行

104、签定，向项目经理部质检科的专职质检员呈报。第二级：质检员复检。由质检科的专职质检员进行现场复检，复检合格方可逐一签证，即自检验收通过，向监理处呈报。第三级：监理工程师检验。自检验收通过后报请监理工程师检验，直至认可合格签证后，进入下一道工序施工。、建立严格的质量管理制度，实行部门负责制和现场施工岗位责任制。对每一具体工序做到定人定岗，职责明确，并建立质量效果的奖罚制度，按责任逐级奖罚。、严把工序质量关，对各工序质量进行全过程控制和检查；并对每一步骤、每一工序严格按照操作规程和监理程序进行施工，并认真进行检查和填写施工跟踪记录，做好施工原始记录，及时备案、存档。、尊重业主，服从监理，并密切与监理

105、的联系和沟通，认真听取监理工程师指导性意见，服从监理工程师的裁决，避免差错和事故损失。、工程部对路基工程中的每个分项的施工按每个工序进行全员的技术交底和技术把关；并经常组织学习施工技术规范和专业培训，学习监理实施办法与操作的新经验、新技术，不断提高施工技术人员的业务素质。、严抓现场施工管理，确保工程质量。a、搞好施工现场的排水系统：疏通排水渠道，保证基底不受水的侵泡，并将该工作区的土基含水量降低到一定范围内，确保地基承载力。b、认真做好场地清理工作：场地清理要达到地表植被（干净清除）、表层松土（至少30cm）、树根（全部挖除）、垃圾、淤泥（根据现场触探深度，清到底）等不良土质彻底清理，不留隐患

106、，以确保地基具有足够的承载力。 第5章 安全保证体系及保证措施建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理、安全第一、预防为主”的基本思想，明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。1、安全生产保证体系本项目部在工程施工前按施工现场安全生产保证体系的要求建立安全施工保证体系，安全施工保证体系分思想保证、组织保证、工作保证、制度保证、经济保证五个方面。影响因素有人为因素、客观因素。保证范围分人身安全保证、结构安全保证、施工安全保证。工程安全施工保证体系见安全施工保证体系框图。安全生产保证体系框图思想保证组织保证工作保证制度保证经济保证安全施工保证体系提高全员意识分公司安全领导小组开工前检

107、查国家安全法律承包责任制安 质 科施工过程检查各项安全生产规定、规程项目部安全领导小组安全生产第一生产必须安全安全为了生产安 质 科队安质室工班、工种安全检查员收尾过程检查安全文明施工的规定项目部和地方及业主各种安全生产制度集团公司各项安全制度月季年安全生产检查制度安全总结评比经济兑现奖罚分明实现安全施工目标施工技术安全规则教育2、安全生产管理制度加强职工队伍的安全教育，定期举行安全教育培训及消防知识培训，提高职工的安全素质。督促制定生产现场的安全生产工具管理条例，并经常检查落实执行情况。严把上岗关，严禁无证上岗和无证操作。技术工人必须先培训，经考核合格后再上岗。定期进行安全检查，发现隐患，及

108、时报告，及时消除不安全因素。参与工伤及安全事故的调查、分析、处理，及时召开安全会议，按照安全事故管理规程，如实拟定事故性质和当事人责任，逐级上报处理意见。3、安全保卫管理制度在项目所处的区域及工地仓库，建立保卫岗，保卫人员必须夜间巡查，发现可疑及时上报。配合公司领导，协调外围关系，及时妥善地解决各类民事纠纷，确保安全、稳定、平和的生活环境。加强对外聘人员的管理，督促办理临时户口，暂住证及有关手续。配合上级保卫部门和公安机关，及时处理有关刑事案件。4、消防工作管理制度根据消防要求，在公司辖区内，合理配置消防设施和消防用具。对消防设施和用具定期进行维修、检查、保养，做到用具齐全。加强对职工的消防意

109、识教育，提高职工的防范责任感，协助追查火警事故原因，配合调查处理工作。坚持各类火源管理。仓库防火工作，根据仓库存放物资和公安消防有关规定制定其细则，仓库管理人员要严格贯彻执行，同时严格控制仓库出入人员。设立的油库有醒目的防火警示标志和进出制度，周围要留安全隔离带，严禁任何火源、火种靠近和不得在油库内使用手机及无线通讯设备。5、安全生产技术保证措施、施工机械的安全控制措施、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对操作人员要建立档案专人管理。、操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。、驾驶

110、室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。、指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。、定期组织机电设备、车辆安全检查，对检查中查出的安全问题，按“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。、指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。、使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。、起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001)和建

111、筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。、定期组织机电设备、车辆安全检查，对检查中查出的安全问题，按“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。、吊装安全技术措施、各种设备要置于安全稳定的地基上。、使用前要对钢丝绳、卡具等进行检查验收，符合要求时才能使用。、要有统一信号，有专人指挥，下方人员要避让在安全处。、在吊装施工时，司机要认真操作，严禁与其它物体撞击。、夜间施工必须有充足的照明，遇有暴雨、大风、地面下沉等情况时，停止施工。、施工现场用电安全措施、施工现场制定详细的施工用电组织设计并必须经单位总工程师审批和安全监理审核，同时制定电气安全操作规程、电气安装规程、电气运

112、行管理规程和电气维修检查制度，做好交接班、电气维修作业记录和接地电阻、手持电动工具绝缘电阻、漏电开关测试记录。、施工现场的输电线路采用三相五线制和 “三级配电二级保护”的要求，电线（缆）均按要求架设，不随地拖拉，各类电箱均符合市建委规定的标准电箱，总配电箱和分配电箱安装在适当位置，并有重复接地保护措施，重复接地电阻值不大于10欧姆。执行 “一机、一闸、一箱”制。、变配电室符合“四防一遍”要求，建立相应的管理制度，配置好必要的安全防护用品。、电工作业时必须穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程，做到持证上岗。电工作业严格贯彻“装得正确，用得安全，修得及时，拆得彻底”的十六字方针。夜间电工

113、值班必须两人同时上岗。、安全防护用品的设置措施、安全帽：安全帽质量必须经有关部门检验合格后方能使用；正确使用安全帽并扣好帽带；、安全带：安全带质量须经有关部门检验后方能使用；安全带使用两年后，按规定抽验一次，对抽验不合格的，必须更换安全绳后才能使用；、安全网：网绳无破损，并扎系牢固、绷紧、拼接严密；网宽不小于2.6m，里口离墙不得大于15cm，外高内低，每隔3m设支撑，角度为45；立网随施工层提升，网高出施工层1m以上。网与网之间拼接严密，空隙不大于10cm。、建立安全生产岗位责任制，设立专职安全员，保证安全生产责任到人，到位，安全生产责任落实情况要检查记录，记录要详细，真实，及时，安全检查采

114、取定期，不定期方式自检形式进行，全员参与，进行全过程，全方位检查，不符合安全要求的限期整改，直至停工整顿，经验收合格后方可继续施工。 、夜间作业：工作点周围必须配备一定数量的灯光照明设施，必须细心地设置有效的保护措施，操作人员一定要全神贯注，避免麻痹大意，确保夜间施工安全。 、防雨防雷措施：对职工，合同工发放雨具，在砼搅拌站，钻孔等处搭设临时雨棚。受雨季影响的施工工作，如砼浇筑，应提前或推迟进行。雨季期间应安排一些不受雨季施工影响的施工工作，如材料转运，模板制作，设备维修等。工作区，生活区均设置避雷装置。 . 雨季施工：应根据当地气象部门及施工所在地的具体实际情况，做好施工期间的排涝工作，长时

115、间在雨季中作业要搭设防雨棚；施工中遇有暴风雨时，暂时停止施工。 、高温季节应根据进度计划和职工人数，合理安排生产班次和劳动作息时间，对在特殊环境下（烈日）施工的人员应采取利用早晚时间施工等方法防治中暑、昏迷等事故发生。高温季节，在施工现场应准备凉开水、茶水、绿豆汤等饮品，准备应急药物（如人丹等）预防突发事件的发生。 、配备必要的交通通讯设施，加强对突发事故的处理能力。第6章 环境保护措施 环境保护是我国的一项基本国策，在公路建设中，应作好公路建设的环境保护工作，减轻因公路建设导致的环境污染，保护自然维护生态平衡。我公司在施工中将严格执行公路建设项目环境保护设计规定及环境保护法有关要求，将严格遵

116、守国家和地方所有控制环境污染的法律和法规，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、化学物质、污水、废料和垃圾以及土方等有害物质对沟渠、池塘的污染，防止灰尘、噪音和汽油等物质对大气层的污染。并采取规范化的施工，把施工对环境，附近财产和居民生活的影响减少到最低限度。 我公司将积极主动地与当地环保部门联系，定期向他们汇报工作，取得当地环保部门的支持和对我们工作的指导，加强对全体职工、民工的环保思想教育，重视环境保护，文明施工。经理部将委任一名环保负责人，经常对所属工地进行检查、评比，奖优罚劣，把环保工作当成一项重要的、经常性的工作来抓。1、水冲刷或水污染 (1)临时性的冲刷水和污水排放和本合同规定的永久

117、性防治工程相结合，以便在施工期内和运营期间有效、经济、持续地控制水冲刷和水污染。 (2)在施工中尽量避开生活水源，如果施工区位于或靠近生活水源，则用沟濠同生活水源隔开，在施工期间或拆除这些堤坝时，特别注意避免污染生活水源。 (3)冲洗骨料的水或其它施工废水，在排入河流以前应经过过滤、沉淀或其它有效方法处理，以减少沉淀物对河流的污染。 (4)施工便道时注意设置过水涵管，临时占地注意不堵塞原有河沟，以保证雨季施工时地面水的排除。 (5)对废弃的土方将统一堆放、整平，做好排水设施，以避免冲刷使水土流失。2、污水、废油 (1)来自生活区、办公区和施工区的污水经过净化处理，并经检验符合环保标准后才能排放

118、。 (2)加强对施工机械的维修保养，遇到漏油，漏水的机械必须修好后方可继续参与施工，废油回收后集中存放，统一处理。3、废物和垃圾 (1)施工和生活中的废物集中放置，并及时处理或运至监理工程师和当地环保部门都同意的地点放置，如无法及时处理或运走，则必须加以掩盖以防散失。 (2)如果废弃材料有毒的话，应将其运至监理工程师和环保部门批准设置的永久性废料弃置区予以封闭，以防污染地表水。4、灰尘 (1)加强对筑路材料运输车辆的管理，所载松散性材料不准高出货箱顶部。 (2)当运输飞扬的材料时，应加以覆盖以防尘土飞扬，储存松散和易于飞扬材料地点应当位于避风处。 (3)及时清理施工现场，安排专人、专车加强对所

119、需机耕道、便道的清扫养护，在干燥季节进行路堤施工时应伴以洒水，以保证材料潮湿，避免尘土飞扬。5、噪声在沿线人群居住密集区附近，尽量避免夜间施工，除非监理工程师批准否则不得在夜间安排噪音很大的机械施工，推土机和运输车辆应安装消声器且加强维修保养，一切非施工噪声都应尽力避免，通过有效的管理和技术手段将施工噪声降低到最低程度。6、临时驻地环境卫生的管理临时驻地是施工人员生活及工作的重要场所，应切实加强驻地的环境卫生管理。(1)生活用水应符合卫生部门对饮用水的要求。(2) 生活和固体垃圾要求固定的弃置场地并设置定期处理的垃圾箱。(3) 工程实施期间，提供必要的急救和医药服务。(4) 适当的防火和消防措

120、施。第7章 环境保护及水土保持措施1、环境保护体系建立健全环境保护和文明施工管理组织机构，如下图所示。项目环境保护管理组组长：孙哲宇副组长：崔长中副组长：奉应明办公室环保办技术部办公室环保办实验室环境保护方案的编制环境保护档案资料管理环境保护方案的实施和管理环境状况监测和评测机材部环境保护物资供应2、环境保护管理体系图持续改进管理评审审核环境方针环境因素法律和其他要求目标和指标环境管理方案组织结构和职责环境管理体系文件培训、意识和能力信息交流运行控制、应急准备和响应文件控制监测和测量，不符合、纠正与预防措施记录3、水土及生态环境的保护措施、保护植被，对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状，严禁乱砍乱伐。、对弃土及时组织平整或外运，保持施工现场整洁。、对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)，按规定处理，防止对动、植物造成损害。、 工程完工后，及时彻底进行现场清理，并采用植被覆盖或其它处理措施。、 运输车辆作好防止漏失措施，以防物料污染道路。4、环境保护及粉尘的防治、在设备选型时选择低污染设备。、运输石、土等如有漏失，及时清扫干净，保持整洁。、对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。、汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。(5)、注意维护施工便道。