城市余杭320国道整治工程驻地办监理细则（69页）.doc

1、本项目通过公开招投标，在评标专家组择优推荐基础上，某由余杭320国道整治工 程指挥部委托我某公路工程监理咨询公司承担本项目的监理工作。按照监理服务合同的 要求，某公路工程监理咨询公司设立某市余杭320国道整治工程驻地监理工程师办公 室，具休负责现场施工监理工作。为保证本项目各项监理工作有序进行，工作内容规范 化、制度化，使得每一位监理人员能明口口已监理工作的重点，毎一位施工人员能了解 监理程序从而密切配合，我们根据某市余杭320国道整治工程招标文件、监理规范 和有关的部颁技术规程，对各分项工程监理工作按毎道工序进行细化，对合同管理和试 验、测量工作作了详细说明，形成本项目监理实施细则。由于时间

2、仓促，再加上施工过程中出现的情况千差万别，本细则屮如有不妥之处请 及时反馈给我们，以便修订。在工程实施阶段，主要分项工程开工前，驻地办将以监理 通知的形式对该分项工程的质量控制标准、监理程序进行进一步明确，供所有施工、监 理人员参照执行。第一章工程概况某市余杭320国道整治工程位于320国道余杭境内。主线四起半山（绕城公路）东 至海宁交界处，是某北部区域交通网络的重要枢纽。支线西起屯里环岛东至藕花洲大街 （保障桥），是临平城四北方向的重要交通干道。项目的建设对丁满足不断增加的交通 量，加快某市城市化建设进程，提高临平副城城市品位，完善余杭区路网结构，捉高道 路景观，促进沿线社会经济的发展具有重

3、要的作用。本项目为整治项目，主线与支线均在现状道路路基范围内整治。主线四起半山（绕 城公路）东至海宁交界处，全长约16公里，双向6车道，是某北部区域交通网络的重 要枢纽。支线四起屯里坏岛东至藕花洲大街（保障桥），全长约4. 8公里，双向4车道。在充分论证并结合当地部门意见的基础上，本次整治工程项目主线起点位于屯里环 岛，对应主线桩号K4+260,路线沿老路经过东湖街道、钱江经济开发区、临平街道、 星桥街道，到达工程实施终点与海宁交界处，对应桩号K15+433，总长11. 173公里； 支线起点位于屯里环岛，对应桩号K0+540,经过09省道、望梅路后至终点藕花洲大街, 对应桩号K5+647，总

4、长5.107公里。二、设计标准1、原公路设计标准及利用情况原公路按一级公路标准进行设计，其主要指标确定如下：A. 设计速度：主线：80Km/h；支线60Km/hB. 路基宽度：35m主线：小央分隔带宽3.0米，左侧路缘带宽2*0.5米，行车道宽2*3. 75米，右侧 路缘带宽2*0.5米，行车道宽2*3. 75米，辅车道2*3.25米，主辅分隔带2*0.5米，土 路肩2*0. 5米。支线（屯里环岛一道古寺环岛人小央分隔带宽4.0米，左侧路缘带宽2*0.5米， 行车道宽2*3.75米，右侧路缘带宽2*0.5米，行车道宽2*3. 75米，辅车道2*4.5米， 主辅分隔带2*1.5米，土路肩2*1.

5、0米。支线（道古寺环岛一藕花洲大街人中央分隔带宽5.0米，左侧路缘带宽2*0.5米, 行车道宽2*3.75米，右侧路缘带宽2*0.5米，行车道宽2*3. 75米，辅车道2*3.5米，主辅分隔带2*1.5米，土路肩2*1.5米。在尽量不增加征地的原则下（除港湾公交车站、交叉口渠化拓宽外），设让在现状 路基范围内进行整治。2、整治后设计标准本工程设计采用交通部颁发的公路工程技术标准（JTGB012003）及公路路线 设计规范（JTG D20-2006）规定的设计指标。根据专题会议精神，确定其道路等级为 一级公路兼顾城市道路功能，主要指标确定如下：A. 设计速度:主线:80Km/h；支线60Km/h

6、B. 路基宽度：35m根据方案设计审查意见及余杭区委、区政府专题会议纪要（区委纪要【2009】33 号）的精神要求，路幅布置兼顾城市功能，确定该项目断面布置为：主线：路基宽度采用35米，其中中央分隔带宽3.0米，左侧路缘带宽2*0.5米， 行车道宽2*3. 5米（小型车道）+3. 75米（大型车道），右侧路缘带宽2*0.5米，行车 道宽2*3. 5米（小型车道）+3. 75米（大型车道），机非分隔带宽2*1.0米，非机动车 道2*2.75米,土路肩2*0.5米。支线（屯里环岛一道古寺环岛人路基宽度采用35米，其中中央分隔带宽3.0米， 左侧路缘带宽2*0.5米,行车道宽3*3. 5米，右侧路缘

7、带宽2*0.5米，行车道宽3*3. 5米,机非分隔带宽2*1.0米,非机动车道2*2. 5米,人行道2*1.0米。支线（道古寺环岛一藕花洲大街）：路基宽度采用35米，其中中央分隔带宽3.0 米，左侧路缘带宽2*0.5米，行车道宽3*3. 5米，右侧路缘带宽2*0.5米，行车道宽 3*3. 5米，机非分隔带宽2*1.0米，非机动车道2*2. 5米，人行道2*1.0米。C. 桥梁宽度：35.0米涵洞剧路基同宽D.线性耍素V=80Km/hV二60Km/h1极限最小半径250m125m2般最小半径400m200m3不设缓和曲线和超高最小半径2500m1500m1最人超高5%6%5最人纵坡5%6%6最人

8、坡长限制500m600m7最小坡长200m150m8凸形竖曲线半径（一般最小值）4500m2000m9凸形竖曲线半径（极限最小值）3000m1400m10凹形竖曲线半径（一般最小值）3000m1500m11凹形竖曲线半径（极限最小值）2000m10000m12竖曲线最小长度7050R.设计荷载路面标准轴载：双轮组单轴100KN桥梁计算荷载：公路一I级F.下穿各级公路的净空标准下穿各级公路的净空高度： 5. 0米。T.道路交叉标准本工程与其他道路相交均平交，交叉口渠化处理，重点路口结合交通信号等控制。三、沿线地形、地质、地震、气候、水文等自然地理特征与公路建设的关系1、气象、水文路线区位于浙江省

9、东部，属亚热带季风气候区，全年季风影响显箸，四季分明，雨 量充沛。根据历年气象统计资料，常年平均气温16.1 C,极端最高气温40.2 C （2003. 8.3）,极端最低气温-9.6 C （1969.2.6）,历年平均降雨量1400. 7mm,雷雨为 本区降水主要类型之一。在7-8月间易受台风影响，台风过境吋中心风力高达12级， 并夹带大量雨水，易成水灾。历年平均蒸发量1252.8mm,其中8月份蒸发量大于降水 量，此时易受旱灾威胁。2、地形、地貌路线区为冲湖积平原，地形开阔平坦，地面标高一般在1.785. 2加之间，沿线多 为耕地、村庄、村道、鱼塘，河网较发育3、区域地质3. 1地层路线区

10、为冲湖积平原，地形较平坦，地貌形式单一。3. 2地质构造根据工程钻探及地质调查，结合区域地质资料，道路位置及附近无影响工程建设的 不良地质构造存在，场址稳定。3. 3地震测区地震具有震级小、强度弱、频度低的特点，属于长江中下游III等震区的上海一 上饶地震带，属于上海一某湾4. 755. 25级地震危险区，是省内相对地震密集区，地 震活动受活动性断裂的控制。根据历史资料记载，测区附近共发生过震级3级以上地震 十余次，以发生在海盐（1679年7月）和盐官（1867年9月）震级最大，震中强度VI 级，均属浅源地震，震源深度十几公里。近代地震十分微弱，震级均在4级以下。3、地下水木工程路线长度大，穿

11、越地貌单元多，区内地形高差较犬，地表迳流条件好，地下 水补给条件相对较差，赋水性、透水性相对较弱。总体來说，区内水文地质条件较简单。 根据地下水的赋存条件、水理性质、水文特征及埋藏条件，勘查区内地下水类型主要为 浅部空隙水、中部承压水和基岩裂隙水。4、交通、动力和服务设施除利用拼宽路段的部分土石方外，本工程砂石材料全部靠远运解决。水泥、钢材和木材可从木地直接购买。沿线河流密布，水源丰富。水质良好，一般无腐蚀性。沿线均冇电讯服务及电力供应，市区、乡镇均冇医院，可提供医疗服务四、施工标段划分木监理合同段设4个施工合同段，具体如下：第1合同段主线K4+260K10+000全长5. 74公里第2合同段

12、主线 K10+000-K15+000全长5.433公里第3合同段支线K0+540K3+900全长3. 36公里第4合同段支线 K3+900-K5+647全长1.747公里第二章编制依据1、监理合同；2、业主与承包人签订的施工承包合同、协议及附件;3、施工图纸及说明；4、施工合同的工程量清单及说明；5、中华人民共和国工程建设标准强制性条文公路工程部分、施工招标文件项目专用 本、公路工程施工监理规范(JTGG10-2006).公路工程国内招标文件范本(2009 年版)以及以下(不限于以下)技术规范：(1) 公路工程技术标准(JTG B01-2003)(2) 公路路基施工技术规范(JTG F10-2

13、006)(3) 公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)(4) 公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)(5) 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程(JTG E30-2005)(6) 公路工程集料试验规程(JTG E42-2005)(7) 公路土工试验规程(JTG E40-2007)(8) 公路路基路面现场测试规程(JTG E60-2008)(9) 公路土工合成材料试验规程(JTG E50-2006)(10) 公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)(11) 公路路面基层施工技术规程(JTJ 034-2000)(12) 公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ 052-20

14、00)(13) 公路工程质量检验评定标准(土建工程)(JTG F80/1-2004)(14) 公路工程质量检验评定标准(机电工程)(JTG F80/2-2004)(15) 公路交通安全设施施工技术规程(JTG F71-2006)6、国家、交通部、浙江省颁布的其他监理法规、规定等；7、本工程及其它有关的工程监理规定与要求第三章监理工作目标本项目监理工作的主要目标包括质量目标、进度廿标、投资目标、合同管理、安全 生产目标等。一、质量监理目标某市余杭320国道整治工程位于320国道余杭境内。主线西起半山(绕城公路)东 至海宁交界处，是某北部区域交通网络的重要枢纽。支线西起屯里环岛东至藕花洲人街（保障

15、桥），是临平城西北方向的重要交通干道。项目的建设对于满足不断增加的交通 量，加快某市城市化建设进程，提高临平副城城市品位，完善余杭区路网结构，提高道 路景观，促进沿线社会经济的发展具有重要的作用。因此，抓好本项目的工程质量是驻地办监理工作的重中之重。为此，我驻地办将以 严格的监理、热情的事前服务，按施工承包合同和技术规范、验收标准等进行全方位、 全天候、全过程的监理。同时建立全面的监理质量控制体系，强化承包人自检体系的管 理，严格做好中间质量检验以及现场质量验收，搞好工序监测，从而形成承包人自检、 驻地办抽检和政府监督的三级质量保证体系，尤其是监督承包人强化自检质保体系的管 理和运转，做到“横

16、向到边，纵向到底，控制有效”，推行全面质量管理。在确保所冇工程实体质量严格受控的同时，驻地办将在治理工程质量通病上投入更 大的精力，力争在本项目上对部分问题冇所突破，尤其是在台背回填、路缘石的外观、 线形、表面裂缝的控制上将充分借鉴其他项目上的先进经验，力争使本项目真正做到内 实外美。具体分解目标为：所冇交工单位工程全部达到合格标准，分项工程优良率达到95% 以上，大型构造物全部达到优良，标段的工程质量评分值不小于92分；所有竣工工程 质量达到优良标准，分项工程优良率达95%,主要分部工程全部达到优良，力争单位工 程优良率达到100%；所监理工程无重大工程质量事故。二、进度监理目标如何保证承包

17、人各项工作冇序进行并始终处于冇效的监管之中是贯穿驻地办整个 监理工作的重要内容之一。为此，驻地办将严格根据合同要求监督承包人编制工程总进 度、年度、月度施工进度计划和月报，审查并督促其实施；适吋以专项会议、现场协调 等多种方式，及时进行关键线路、关键项目的计划进度与实际进度的动态分析和控制； 出现偏差时及时责令承包人进行调整，并督促承包人及时投入已承诺的资金、设备、材 料、人力等资源，按月向业主通报工程进度情况，以保证工程在合同规定的工期内竣工。三、投资监理目标驻地办将在整个监理实施过程中，全力协助业主把好工程投资关，力争将工程变更 控制在一个合理的范围内。在服务期内，驻地办将认真审查承包人提

18、交的现金流量计划, 以工程量清单（含修正清单）为总控，依据合同文件，认真核实现场已实施工程数量并 计量，及时审查、签发中期支付证书。严格审查工程变更、额外工程及新增单价，认真 仔细地做好施工现场监理记录，当承包人耍求额外补偿索赔吋，做好各种证据、资料的记录、整理，为业主合理的规避索赔风险提供充分依据。具体分解目标为：各合同实际工程总价控制在投标价以内，根据实际变更情况最低 限度的使用暂定金或不予使用。除对不合理的设计作必耍变更外，严格控制变更数量, 尽量减少新壇项目，合理核定新增项目单价。在对承包人的中期支付证书及时签认的前 提下，协助业主控制各合同的资金使用情况，保证本项目所冇投资得到合理运

19、用。四、合同管理目标认真贯彻监理服务合同和施工承包合同，认真做好计划与进度的控制、计量与支 付、分包的审查与管理、工程变更、延期和费用索赔的处理以及工地例会等工作，规范 约束合同各方的行为，提高木项目合同管理水平。具体分解目标为：通过驻地办扎实细致的工作，帮助承包人制订科学合理的施工进 度计划并监督实施，保证各合同平均月度计划完成率不低于75%,不超过150%，总进度 计划满足工程耍求。认真审核承包人上报的计量资料，保证上报指挥部计量金额差错率 不超过计量金额的0.5%。严格控制工程分包、工程变更，避免工程延期和索赔事件发 生。五、安全生产管理目标设立驻地办安全生产管理机构，负责安全生产管理工

20、作，认真贯彻落实中华人民 共和国安全生产法和公路工程施工安全技术规程，制定切合所监合同段实际的安 全生产管理制度和突发事故预案，广泛深入地开展安全生产教育，采取各种有效措施， 扎扎实实地做好驻地办自身安全管理工作并督促所监标段承包人安全生产。具体分解目标为：重大安全责任事故为0,最大程度避免现场安全事故发生。第四章工作方法及措施一、工作手段与方法为了使本项0的最终质量达到技术规范和施工设计图的要求，在整个施工过程中， 视工程具体情况，驻地办将采取以下几种质量控制形式：1、检查（旁站）检查是工程质量监理的一种主要方法，就是在施工过程中，监理人员全部或部分时 间“盯”施工现场。如对施工质量、工艺和

21、冇关技术问题时进行检查；检查承包人的施 工方法是否符合技术规范的要求，所用的原材料或混合料配合比是否合格；及吋发现事 故苗头或技术缺陷，以免发生重大质量问题，检查也包括监理工程师对施工现场的工程 质量或施工方法进行的巡视、抽查、专项检查或定期现场检查，采用全过程旁站、部分 时间旁站和一般性旁站3种情况的现场检查。(1) 、全过程旁站主要是用在比较复杂、情况变化犬、工程质量因索保证不稳定、随时 都口J能出现异常情况的施工工序和随时町覆盖的重要隐蔽工程施工中。例如沥青路面摊 铺施工，SMA改性沥青施工工序等。(2) 、部分时间旁站主要用于关键、重要但又相对稳定的工序。例如：路堤填筑和路基 成型；构

22、造物的回填；管涵的安装和接管以及具它工程的施工过程等。(3) 、-般性检查常用于上述重耍、关键工序以外的，不需耍长吋间“盯”在现场的工 序，一般用于少量时间对施工方法和工艺进行检查，并对工程质量或原材料进行随机抽 查。例如清理场地、清表七 路基挖方；栓工程的钢筋绑扎和支撑模板的检查、验收； 对现场各种材料进行抽验等。上述三种方法在实施过程中应根据现场情况的变化灵活掌握采用。为了冇计划的安 排检查工作，除了要求承包人呈报施工计划、月或周开工项目计划外，一般还应要求承 包人每天提交此日的工作计划，做到“全过程”、“全方位”、“全天候”的三全旁站监理。 通过检查和旁站，消除质量隐患，也帮助承包人发现

23、并解决施工中存在的技术管理问题。2、收集记录。熟悉合同文件，做好施工记录、工地FI记，妥善保管好各类技术资料， 建立健全监理档案。3、监理工程师的独立检测(1 )、监理工程师对重要项目实行独立抽检和抽查； 、试验工程师对部分试验实行独立抽检和复核、验证； 、全程参与分部工程、分项工程的工艺试验。 、重要指定项目的检查如：路基路面的压实度，栓、砂浆试块抗压强度等。 、监理工程师认为需要进行的其它项目。(2) 、独立检验的取样(包括实样和虚样)和试验，出监理人员完成，承包人以一切手 段予以协助。(3) 、独立检验在承包人自检的基础上完成，独立检验是对承包人自检结果的认定或否 定。4、共同检测(1)

24、 、独立检验以外的项目实行与承包人共同检查的制度。共同检验项目中，承包人监 督人员负主要直接责任，监理人员冇旁站审核认可责任。(2) 、承包人一切现场试验和检验的进行必须冇监理人员在场。承包人现场外委试验项 目须经试验监理工程师审核，报驻地办审批。外委试验项目中，外委试验单位资质须符 合要求，进行试验时原则上也须冇监理人员在场。5、监理工程师指令文件监理人员的各种指令都必须有签字确认，而且以文字为准，其指令性文件包括：(1) 、监理工程师对承包人的原材料、混合料配合比、施工技术方案、施工机械配备等 方面的批复文件。(2) 、当工程师发现和确认发生了工程质量隐患或事故吋，向承包人发出的整改通知书

25、、 工作指令、警告、通报、约见项目部上级法人等；(3) 、设计变更指令，补充技术标准、要求以及通知、会议纪要、备记录、情况通报等。二、监理工作措施1、落实质量管理责任制度，层层负责，纵向到底，横向到边。2、严格按监理程序办事，在预防为主，防患于未然的原则下，加大监理力度，加强质 量管理，不给工程留下任何隐患。3、将监理人员个体分工，专业细化，以规章制度的形式明确职责与范围。要求现场监 理人员加大主动监理份额，在坚持质量标准，严格检查的同时对人、材料、机械、工艺 和环境五个耍索实行全面控制，着重帮助承包人改进工作，健全制度，确定施工方案。4、加强对承包人自检体系的监督力度，要求承包人努力提高自己

26、的业务水平与管理水 平，切实发挥“企业自检”的作用，保证本合同段工程质量优良。5、对工程质量实行动态管理，对重要工序与项目实行全天候、全方位、全过程质量跟 踪，及时掌握新信息、新动态，具体问题，具体分析，及早解决，消隐患于无形。坚持 科技进步，勇于创新的工作思路与方法，积极鼓励与推广使用新技术、新工艺，提高队 伍索质。6、充分发挥市场经济中经济杠杆的辅助保障作用，把工程质量与经济效益密切挂钩， 奖优罚劣，促进质量意识的提高。第五章分项工程监理细则第一节路基工程、场地清理及填询压实1、施工及监理流程MMtWW2、监理重点(1) 地面测量按照技术规范的规定，承包人应在开工而现场恢复和固定路线，内容

27、包括中桩 和高程的复测，横断面的测量与绘制等。高程的复测应分两次进行，一次是在场地清理前，一次是在填前压实后。场地清理 前的地面高程测量与设计比较，并为下一步场地整平的土方调配做参考，填前压实后基 底高程的测量的口的是绘制最终路基横断面图，计算总土石方工程数量。在原地面高程测量吋，如果承包人认为某些断面实测高程与设计图不符需要调整 吋，应及吋通知监理工程师，在未得到监理工程师 批准前，该段落不准开工。在第二次地面测量完成后，应及时绘制横断面图，计算报验段落的土石方总量，附 在检验申请批复单屮交监理工程师批准，土石方总量计算采用平均断面法。(2) 段落划分在路基工程开工前，承包人应按工程质量检验

28、评定标准屮分项工程的划分原则 将合同段的路基工程划分为多个分项，原则上1KM为一个分项，不足1KM按一个分项计。 在分项工程划分完成后，还应在此基础上根据地形地貌，结合软基处理形式将分项工程 划分为若干个报验段落，以便上报资料，所有路基工程项口检验申请批复单是以报 验段落的一个填筑层为单位的。(3) 原地面压实对原地面清基后表层土的压实要求，根据以往工程的实践，一般都能达到技术规范 204. 03节第2条的要求，但在水皿区某些地表难以排除或降低的特殊情况下，应采取 技术措施，如翻松晾晒、开挖纵横向排水沟等。有的公路清基后曾采用过先填30-50cm 宕渣，经碾压后再抽验地表压实度的方法，也是可行

29、的，但必须在试验段施工屮获得经 验数据的情况下方可采用。(4) 清除与堆放情况应符合技术规范202. 03的要求路面底面以下高度0. 8-1. 5m段基底压实度应大于94%,填筑高度小于0.8m时，压 实度应达到96%,小于0.3m时，压实度应大于96%。二、路基土方开挖1、施工及监理流程2、监理重点(1) 路基挖方的施工监理流程与场地清理类似。(2) 根据技术规范204. 03条的规定，地而横坡为1： 5时，应将原地而挖成不 小于5宽的台阶，因此，对体积较大的原地而高墩土，一般不予挖除。(3) 压实度标准要求为95%,应切实按规范施工，达到标准要求。(4) 路基挖方应符合技术规范203节的要

30、求。三、宕渣路堤填筑1、施工及监理程序陛内容115 式2监理重点(1) 材料质量应符合技术规范201. 03中第1条和204. 02中第3条的规定耍求。(2) 松铺厚度按试验路段得出的经验数据控制，实施时为更好地保证质量，通常松 铺厚度取试验段经验数据的90%。(3) 测量在路基填方工程实施过程中，承包人按要求应每个填筑层恢复中桩，进行纵断面高 程的测量，但在实际施工过程中，有时不易做到，但必须保证每填筑2层即进行上述测 量工作，并作好相邻标段的互测。A不同填筑材料换层处。不同压实要求的层次处，距路面底面80cm处，150cm处。C、路面底面以K 0-80cm范围的每一填筑层。当填筑段落的一端

31、与结构物衔接时，耍经常对路桥中心线进行联合测量，保证中线 的一致性。(4) 报验方式路基填方工程项口实施每填筑层报验，报验吋承包人应向监理工程师递交检验申 请批复单。监理工程师接到该单后及吋到达现场报验，按技术规范屮表203-1的 实测项口进行各项检查。承包人自检，监理工程师抽检可同吋但分别取样进行。在对填筑层进行测量、试验工作前，监理工程师首先进行外观检查，如口测有“弹 簧”，平整度差的情况即可不同意报验，承包人应整改后重新报验。测量和试验结果应 全部满足表203-1的要求，如不符合，承包人应不断整改直至满足要求为止。(5) 计量路基填方计量原则按技术规范204. 13-1- (2)的要求。

32、计量方法为每一填筑层计量，按施工报验段落总量控制。第二节桥梁工程一、钢筋工程施工监理一、钢筋(-)钢筋加工1、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除T净。2、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。3、采用冷拉方法调直钢筋吋，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%； HRB335. HRB400牌号钢 筋的冷拉率不宜大于1%。4、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。5、用I级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径, 且不小于箍筋直径的2. 5倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍, 有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍

33、。(-)钢筋的连接与绑扎接头1、轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。普通混凝十中直径大于25mm 的钢筋，宜采用焊接。2、钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊(HRB500钢筋必须采用闪光对焊)。当缺乏闪光对焊 条件吋，可采用电弧焊、屯渣压力焊、气压焊。钢筋的交叉连接，无电阻点焊机时，可 采用手工屯弧焊。各种预埋件T形接头钢筋与钢板的焊接，也可采用预埋件钢筋埋弧压 力焊。电渣压力焊只适用丁竖向钢筋的连接，不能用作水平钢筋和斜筋的连接。钢筋焊 接的接头型式、焊接方法、适用范围应符合现行钢筋焊接及验收规程(JGJ18)的规定。质量验收标准见附录E-2。3、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，

34、合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合 格证上岗。4、钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面 焊缝。5、钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一 致。接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d （d为钢筋直径）。钢筋接头采用搭接电弧焊时，绑条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于 被焊钢筋的截面积。绑条长度，如用双面焊缝不应小T 5d,如用单面焊缝不应小T 10do6、凡施焊的各种钢筋、钢板均应冇材质证明书或试验报告单。焊条、焊条、焊剂应有合 格证，各种焊接材料的性能应符合现行钢筋焊接及验收规程的规定

35、，各种焊接材料应 分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。7、电渣压力焊、气压焊、预埋件钢筋埋弧压力焊的技术规定及电弧焊中的坡口焊、窄间 隙焊、熔槽帮条焊和钢筋与钢板焊接的技术规定可参照现行钢筋焊接及验收规程的 规定执行。8、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头 间距离不小于1.3倍搭接长度，亦应符合表2-4的规定。接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率表2-4接头型式接头面积最大百分率（%）受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制9、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件 的最大弯矩

36、处。10、焊接时，对施焊场地应有适当的防风、雨、雪、严寒设施。冬期施焊吋应按规范冬 期施工的要求进行。11、受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合表2-5的规定；受压钢筋绑扎接头的搭接长 度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。12、受拉区内I级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩，HRB335. HRB400牌号钢筋的绑扎接头 末端口J不做弯钩。受拉钢筋绑扎接头的搭接长度表2-5钢筋类型混凝土强度等级C20 C25 高于 C25T 级钢筋 35d 30d 25d月牙纹HRB335牌号钢筋 45d 40d 35dHRB400 牌号钢筋55d 50d 45d直径等于和小于12mm的受压I级钢筋的末端，可不

37、做弯钩，但搭接长度不应小于钢 筋直径的30倍。钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。13、钢筋的机械连接，其接头性能指标应符合钢筋机械连接接头的设计原则与性能等级。（1）钢筋机械连接接头的设计应满足接头强度（屈服强度及抗拉强度）及弯形性能 的要求。（2）钢筋机械连接件的屈服承载力和抗拉承载力的标准值不应小于被连接钢筋的屈 服承载力和抗拉承载力标准值的1. 10倍。（3）钢筋接头应根据接头的性能等级和应用场合，对静力单向拉伸性能、高应力反 复拉压、人变形反复拉压、抗疲劳、耐低温等各项性能确定相应的检验项目。（4）接头抗拉强度达到或超过母材抗拉强度标准值，并具冇高延性及反复拉压性能。（5）接头性能

38、应符合表2-6、2-7的规定。（6）对直接承受动力荷载的结构，其接头应满足设计耍求的抗疲劳性能。当无专门要求时，对连接HRB335钢筋的接头，其疲劳性能应能经受应力幅为lOOMpa, 上限应力为I80Mpa的200万次循环加载。对连接HRB400钢筋的接头，其疲劳性能应能 经受应力幅为lOOMpa,上限应力为190Mpa的200万次循环加载。接头性能检验指标表2-6单向拉伸 强度 /Omst/Ost或21.15/lk高应力反复拉压 /Omst/Ost 或1. 15/tku20W0. 3mm极限变形 euO. 04大变形反复拉压 /Omst/Ost 或1. 15/tk残余变形 uWO. 01mm

39、 u4W0. 3mm 且 u8WO. 6mm接头性能检验指标主要符号表2-7符合单位含 义e u受拉接头试件、极限应变试件在规定标距内测得的最大拉应力下的应变值。u mm接头半Fl向拉伸的残余变形u4, u8, u20 mm接头反复拉压4、8、20次后的残余变形/OmsI, /0 mstMpa机械连接接头的抗拉、抗压强度实测值/Ost MPa钢筋抗拉强度实测值/Otk, /ytk MPa钢筋抗拉、抗压强度标准值（7）当混凝土结构中钢筋接头部位的温度低于-10C时，应进行专门的试验。14、钢筋连接件处的混凝土保护层宜满足设计要求，且不得小于15mm,连接件之间的横 向净距不宜小于25mmo15、

40、对受力钢筋机械连接接头的位置要求，可依照焊接接头要求办理。16、带肋钢筋套筒挤压接（以下简称挤压接头）适用直径为1640mm的HRB335、HRB400 牌号带肋钢筋的径向挤压连接。用于挤压连接的钢筋应符合现行国家标准的耍求。（1）不同直径的带肋钢筋口J采用挤压接头连接，当套筒两端外径和壁厚相同时， 被连接钢筋的直径相差不应大于5mmo（2）对HRB335、HRB400牌号带肋钢筋挤压接头所用套筒材料，应选用适于压延加 工的钢材，其实测力学性能、承载力及尺寸偏差应符合有关规定。（3）套筒应有出厂合格证，套筒在运输和储存中，应按不同规格分别堆放，不得 露天堆放，应防止锈蚀和沾污。（4）挤压接头施

41、工时有关挤压设备、人员、挤压操作、质量检验、施工安全应符合现行带肋钢筋套筒挤压连接技术规程的规定17、钢筋锥螺纹接头，适用于直径为1640mm的HRB335、HRB400牌号钢筋的连接，用于 连接的钢筋应符合现行国家标准的要求。锥螺纹连接套的材料宜用45号优质碳索结构钢 材或其他经试验确认符合要求的钢材。钢筋锥螺纹接头的技术要求，应符合现行钢筋 锥螺纹接头技术规程的规定。（1）钢筋锥螺纹接头，应符合下列规定：1）接头端头距钢筋弯曲点不得小于钢筋直径的10倍；2）不同直径的钢筋连接时，一次连接钢筋直径规格不宜超过2级；（2）锥螺纹接头施工时，冇关材料、加工、操作、质量检验应符合现行钢筋锥螺 纹接

42、头技术规程的规定。（三）钢筋骨架和钢筋网络组成及安装1、对于预制钢筋骨架或钢筋网必须具冇足够的刚度和稳定性。2、骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行，操作时应符合下列要求：（1）拼装吋应按设计图纸放大样，放样吋应考虑焊接变形和预留拱度。（2）钢筋拼装前，对冇焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求。（3）拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊吋局部变形。待所有接 点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。（4）骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线就在同一平面上。为此，较小直径的 钢筋接在焊接时，下面宜垫以厚度适当的钢板。（5）施焊顺序宜rfl中到边对称地向两端进行，先焊骨架下

43、部，后焊骨架上部。相 邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。3、钢筋网焊点应符合设计规定，当设计无规定时，应按下列要求焊接。（1）当焊接网的受力钢筋为I级或冷拉I级钢筋时，如焊接网只有一个方向为受 力钢筋，网两端边缘的两根锚固横向钢筋与受力钢筋的全部相交点必须焊接；如焊接网 的两个方向均为受力钢筋，则沿网四周边缘的两根钢筋的全部相交点均应焊接，其余的 交叉点，可根据运输和安装条件决定，一般可焊接或绑扎一半交叉点。（2）当焊接网的受力钢筋为冷拔低碳钢丝，而另一方面的钢筋间距小于100mm时, 除网两端边缘的两根钢筋的全部相交点必须焊接外，中间部分的焊点距离可增人至 250mmo4、在现场

44、绑扎钢筋网时，应遵守下列规定：（1）钢筋接头的布置，应符合本章的有关规定。（2）钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必耍时，亦可用点焊焊牢。（3）除设计有特殊规定者外，柱和梁中的箍筋应与主筋垂直。（4）墩、台身，柱中的竖向钢筋搭接时，转角处的钢筋弯钩应与模板成45 ,中 间钢筋的弯钩应与模板成90。如采用插入式振捣器浇筑小型截面柱时，弯钩与模板的 角度最小不得小于15 ,在浇筑过程中不得松动。（5）箍筋弯钩的叠合处，在梁中应沿梁长方向置于上面并交错布置，在柱中应沿柱 高方向交错布置，若是方柱则必须位于箍筋与柱角竖向钢筋交接点上。但有交叉式箍筋 的犬截面柱，其接头可位于箍筋与任何一根中间纵向钢筋的交接

45、点上。圆柱或圆管涵螺 旋形箍筋的起点和终点应分别绑扎在纵向钢筋上。5、应在钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。非焊接钢筋骨架的多 层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。钢筋混凝十保护层厚度应符合设计要求。6、在浇筑混凝土前，应对已安装好的钢筋及预埋件（钢板、锚固钢筋等）进行检查。 二、质量检查和质量标准1、加工钢筋的偏差不得超过表2-8的规定。加工钢筋的允许偏差表2-8项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长10弯起钢筋各部分尺寸土 20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5表2-92、焊接钢筋的验收和允许偏差如农2-9。项目允许偏差（mm）项目允许偏差（mm）网的长、宽10骨

46、架的宽及高5网眼的尺寸10骨架的长10网眼的对角线差15箍筋间距土 10焊接钢筋的允许偏差3、安装钢筋的允许偏差钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计耍求。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得冇变形、松脱和开焊、钢筋位置的偏差不得超过规定，见表2-10。钢筋位置允许偏差表 2-10检查项目允许偏差（MM）受力钢筋间距两排以上排距5同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱土 20灌注桩20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距10钢筋骨架尺寸长土 10宽、高或直径5弯起钢筋位置20保护层厚度柱、梁、拱肋土 5基础、锚碇、墩台10板3二、模板工程施工监理、钢模板制作1、钢模板宜采用标准化的组合模板。组合钢模

47、板的拼装应符合现行国家标准组合钢模 板技术规范。各种螺栓连接件应符合国家现行冇关标准。2、钢模板及其配件应按批准的加工图加工，成品经检验合格后方可使用。二、模板安装1、模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接（模板与脚手架整体设计时除外），避免引起模板变 形。2、安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。基础侧模可在模板外设立支撑固定，墩、台、 梁的侧模町设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拔出或不拔出的要求，采取 相应的措施。对小型结构物，可使用金属线代替拉杆。3、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，

48、签认后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板冇超过允许偏差变形值的町能时，应及吋纠 正。4、模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。5、当结构自重和汽车荷载（不计冲击力）产生的向下挠度超过跨径的1/1600时，钢筋 混凝土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于结构自重和1/2汽车荷载（不计冲 击力）所产生的挠度。纵向预拱度可做成抛物线或圆曲线。三、模板拆除1、非承重侧模板应在混凝土强度能保证其农面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除， 一般应在混凝土抗压强度达到2. 5Mpa时方可拆除侧模板。2、芯模和预留孔道内模，应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时，方 可拆除。3、钢筋混凝土结构的承重

49、模板、支架和拱架，应在混凝土强度能承受其自重力及具他可 能的叠加荷载时，方可拆除，当构件跨度不大于4n）时，在混凝土强度符合设计强度标准 值的50%的耍求后，方可拆除；当构件跨度大于加时，在混凝土强度符合设计强度标准 值的75%的要求后，方可拆除。4、墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除。拆除模板、卸落支架时，不允许用猛烈地敲 打和强扭等方法进行。5、模板和支架拆除后，应维修整理，分类妥善存放。五、质量检验1、模板、支架和拱架制作应根据设计耍求确定模板的型式及精度耍求，在设计无规定时 口J按表2-11执行。模板、支架及拱架制作时的允许偏差表2-11项目允许偏差（mm）木模板制作模板的长度和宽度1

50、5不刨光模板相邻两板表面高低差3刨光模板相邻两板表面高低差1平板模板表面最大的局部不平刨光模板3不刨光模板5拼合板中木板间的缝隙宽度2支架、拱架尺寸5桦槽嵌接紧密度2钢模板制作外形尺寸长和高0, -1肋高5面板端偏斜W0.5连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼 孔中心与板面的间距 0.3板端中心与板端的间距0, -0.5沿板长、宽方向的孔土 0.6板面局部不平1.0板面和板侧挠度1.02、模板、支架安装的允许偏差，在设计无要求时，应符合表2-12的规定。模板支架安装允许偏差表 2-12项目允许偏差（mm）模板标高基础土 5柱、墙和梁10墩台10模板内部尺寸 上部构造的所有构件+5, 0基础30墩台2

51、0轴线偏位基础15柱或墙8梁10墩台10装配式构件支承面的标高+2,-5模板相邻两板表面高低差2模板农面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10,0支架和拱架纵轴的平面位置跨度的1/1000或30曲线形拱架的标高（包括建筑拱度在内）+20,-10三、栓及钢筋栓工程施工监理一、混凝土的配合比1、混凝土的配合比，应以质量比计，并应通过设计和试配选定。试配时应使用施工实际 采用的材料，配制的混凝土拌和物应满足和易性、凝结速度等施工技术条件，制成的混 凝土应符合强度、耐久性(抗冻、抗侵蚀)等质量要求。2、普通混凝土的配合比，可参照现行普通混凝土配合比设计规程，通过试配确

52、定。表 2-133、配制混凝土时，应根据结构情况和施工条件确定混凝土拌和物的坍落度，浇筑时的坍 落度口J按表2-13选用。混凝土浇筑入模时的坍落度结构类别坍落度(mm)(振动器振动)小型预制块及便于浇筑振动的结构020桥涵基础、墩台等无筋或少筋的结构1030普通配筋率的钢筋混凝土结构3050配筋较密、断面较小的钢筋混凝土结构5070配筋极密、断面高而窄的钢筋混凝土结构70904、混凝土的最人水灰比和最小水泥用量应符合农2T4的规定5、混凝十的最大水泥用量(包括代替部分水泥的混合材料)不宜超过500血/ m3,大体 积混凝土不宜超过350 kg/ m3o6、在混凝土中掺入外加剂时，还应符合下列规

53、定：(1) 在钢筋混凝土中不得掺用氯化钙、氯化钠等氯盐。(2) 位于温暖或严寒地区、无侵蚀性物质影响及土直接接触的钢筋混凝土混凝十的最人水灰比和最小水泥用量表 2-14混凝土结构所处环境无筋混凝土钢筋混凝土最大水灰比 最小水泥用量(kg/m3)最大水灰比最小水泥用量(kg/m3)温暖地区或寒冷地区，无侵蚀物质影响，与土直接接触0.60 2500.55275严寒地区或使用除冰盐的桥涵0.552750.50300受侵蚀性物质影响0.453000.40 325构件，混凝土中的氯离子含量不宜超过水泥用量的0. 30%；位于严寒和海水区域、受侵 蚀环境和使用除冰盐的桥涵，氯离子含量不宜超过水泥用量的0.

54、15%。从各种组成材料 引入的氯离子含量(折合氯盐含量)如犬于上述数值时，应采取有效的防锈措施(如掺 入阻锈剂、增加保护层厚度、提高混凝土密实性等)。当采用洁净水和无氯骨料时，氯离 子含量可主要以外加剂或混合材料的氯离子和含量控制。(3) 无筋混凝土的氯化钙或氯化钠掺量，以干质量计，不得超过水泥用量的3%。(4) 掺入加气剂的混凝十的含气量为3. 5%5. 5%o(5) 对曲外加剂带入混凝土的碱含量应进行控制。每立方米混凝土的总含碱量，对-般 桥涵不宜大T 3. 0kg/m3,对特殊大桥、大桥和重要桥梁不宜大T 1.8kg/m3；当处于受严 重侵蚀的环境，不得使用冇碱活性反应的骨料。7、粉煤灰

55、、火山灰及粒化高炉矿渣等混合材料作为水泥代替材料或混凝土拌和物的填充 材料掺于硅酸盐水泥、普通水泥或其他水泥配制的混凝土拌和物中时，其掺量应通过试 验确定，用于代替部分水泥时的掺量不应大于现行国家标准矿渣硅酸盐水泥、火山灰 质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥(GB1344)的规定。8、泵送混凝土的配合比宜符合下列规定：(1) 骨料最大粒径与输送管内径之比应符合有关规定。通过0.315mm筛孔的砂不应 少于15%,砂率宜控制在40%50%。(2) 最小水泥用量280300kg/m3 (输送管径100150mm)o(3) 混凝十拌和物的坍落度宜为80180mmo(4) 宜掺用适量的外加剂或混合材料。9

56、、通过设计和试配确定配合比后，应填写试配报告单，提交施工监理或有关方面批准。 混凝土配合比使用过程中，应根据混凝土质量的动态信息，及时进行调整、报批。二、混凝土的拌制1、拌制混凝土配料时，各种衡器应保持准确。对骨料的含水率应经常进行检测，雨天施 工应增加测定次数，据以调整骨料和水的用量。配料数量的允许偏差(以质量计)见表 2-15。配料数量允许偏差材料类别 允许偏差()表 2-15现场拌制 预制场或集中搅拌站拌制水泥、混合材料21粗、细骨料土 3土 2水、外加剂21放入拌和机内的第一盘混凝十.材料应含有适量的水泥、砂和水，以覆盖拌和筒的内 壁而不降低拌和物所需的含浆量。每一工作班正式称量前，应

57、对计量设备进行垂点校核。 计量器具应定期检定。经大修、中修或迁移至新的地点后，也应进行检定。2、混凝土应使用机械搅拌，零星工程的塑性混凝土也可用人工拌和.用机械搅拌吋，自全 部材料装入搅拌筒至开始出料的最短搅拌吋间应按设计岀厂说明的规定，并经试验确定, 且不得低于表2-16的规定。混凝土最短搅拌时间表2-16搅拌机类别搅拌机容量(1) 混凝土坍落度(mm)70混凝土最短搅拌时间(min)自落式 W400 2.0 1.5 1.0W800 2.5 2.0 1.5W1200 -2. 5 1.5强制式 W4001.5 1.0 1.0W1500 2.5 1.5 1.53、对于在施工现场集中搅拌的混凝土，

58、应检查混凝十拌和物的均匀性。(1) 混凝十拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得冇离析和泌水现象。(2) 混凝土拌和物均匀性的检测方法应按现行国家标准混凝土搅拌机技术条件 (GB9142)的规定进行。(3) 检查混凝土拌和物均匀性时，应在搅拌机的卸料过程中，从卸料流的1/4至 3/4之间的部位，采取试样，进行试验，其检测结果应符合下列规定：1) 混凝土中砂浆密度两次测值的相对误差不应大于0. 8%；2) 单位体积混凝土中粗骨料含量两次测值的相对误差不应大于5%o4、混凝土搅拌完毕后，应按下列耍求检测混凝土拌和物的各项性能:(1) 混凝土拌和物的坍落度，应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一工作班

59、或每一单元结构物不应少于两次。评定时应以浇筑地点的测值为准。如混凝土拌和物从 搅拌机出料起至浇筑入模的时间不超过15min时，其坍落度可仅在搅拌地点取样检测。 在检测坍落度时，还应观察混凝土拌和物的粘聚性和保水性。(2) 根据需要还应检测混凝十拌和物的其他质量指标并应符合本章的其他规定。5、掺用高效减水剂或速凝剂冃混凝土运距较远时，可运至浇筑地点再掺入重拌。三、混凝土的运输1、混凝土的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断并使 混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。当混凝土拌和物运距较近时，可 冇要用无搅拌器的运输工具运输；当运距较远时，宜采用搅拌运输车运输。

60、运输时间不 宜超过表2-17的规定。混凝土拌和物运输时间限制表 2-17气温(C)无搅拌设施运输(min)冇搅拌设施运输(min)20303060101945755960902、用无搅拌运输工具运送混凝土时，应采用不漏浆、不吸水、有顶盖冃能宜接将混凝 土倾入浇筑位置的盛器。3、采用泵送混凝十应符合下列规定：(1) 混凝土的供应必须保证输送混凝土的泵能连续工作。(2) 输送管线宜直，转弯宜缓，接头应严密，如管道向下倾斜，应防止混入空气，产 生阻塞。(3) 泵送前应先用适量的、与混凝土内成分相同的水泥浆润滑输送管内壁。混凝土 出现离极现象吋，应立即用压力水或其他方法冲洗管内残留的混凝土，泵送间歇时

61、间不 宜超过15mino(4) 在泵送过程中，受料斗内应具有足够的混凝土，以防止吸入空气产生阻塞。4、用带式运输机运送混凝十时，应符合下列规定：(1) 传送带的倾斜度不应超过表2-18规定。(2) 混凝土卸于传送带上和由传送带卸下时，应通过漏斗等设施，保持垂直下料。(3) 传送带上应设置刮刀等清理设备。(4) 传送带动转速度不应超过l2m/s。(5) 做配合比设计时，应考虑有2%3%的砂浆损失。传送带最大倾斜角度表2-18混凝土坍落度(mm) 最大倾斜角度( )向上运送向下运送401812408015105|、用搅拌运输车运输已拌成的混凝土时，途中应以24r/n)in的慢速进行搅动，混凝土 的

62、装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。6、混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求吋，应进行第二次搅 拌。二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。 如二次搅拌仍不符合要求，则不得使用。四、混凝土的浇筑(-)一般要求1、浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要 求后方可浇筑。模板内的朵物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填 塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。2、自高处向模板内倾卸混凝十时，为防止混凝十离析，应符合下列规定：(1) 从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不

63、宜超过2m,以不发生离析为度。(2) 当倾落高度超过加时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置。(3) 在串筒岀料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1叽3、混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完 成上层混凝土。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持l5n)以上。在倾斜 面上浇筑混凝土吋，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。混凝土分层浇筑厚度 不宜超过表2-19的规定。4、浇筑混凝土时，除少量塑性混凝土可用人工捣实外，宜采用振动器振实。用振动器振 捣时，应符合下列规定：(1) 使用插入式振动器时，移动间距不应超过振

64、动器作用半径的1.5倍；与侧模应 保持50100mm的距离；插入下层混凝土 50-100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐 提岀振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。(2) 表面振动器的移位间距，应以使振动器平板能覆盖已振实部分100mm左右为宜。(3) 附着式振动器的布置距离，应根据构造物形状及振动器性能等情况并通过试验 确定。混凝土分层浇筑厚度表2-19捣实方法 浇筑层厚度(mm)用插入式振动器300用附着式振动器 300用表面振动器无筋或配筋稀疏时250配筋较密时150人工捣实无筋或配筋稀疏时200配筋较密时150(4) 对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的

65、标志是混凝土 停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。5、混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断吋间应小于询层混凝土的初凝 时间或能重塑的时间。混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过农2-20的规定。 当需要超过时应预留施工缝。混凝土的运输、浇筑及间歇的全部允许时间(min)表2-20混凝土强度等级气温不高于25C 气温高于25CWC30 210 180)C30180 1506、施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小H便于 施工的部位，并应按下列要求进行：(1) 应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，但凿除时，处理层混凝土须达 到下列强度：1)

66、用水冲洗凿毛时，须达到0. 5Mpa；2) 用人工凿除时，须达到2. 5Mpa；3) 用风动机凿毛时，须达到lOMpao(2) 经凿毛处理的混凝土面，应用水冲洗干净，在浇筑次层混凝土前，对垂直施工 缝宜刷一层水泥净浆，对水平缝宜铺一层厚为1020mm的1： 2的水泥砂浆。(3) 垂耍部位及有防震耍求的混凝土结构或钢筋稀疏的钢筋混凝土结构，应在施工 缝处补插锚固钢筋或石桦；冇抗渗要求的施工缝宜做成凹、凸形或设置止水带。(4) 施工缝为斜面应浇筑成或凿成台阶状。(5) 施工缝处理后，须待处理层混凝土达到一定强度后才能继续浇筑混凝土。需要 达到的强度，一-般最低为1. 2Mpa,当结构物为钢筋混凝土

67、时，不得低于2. 5Mpao混凝土 达到上述抗压强度的时间宜通过试验确定。7、在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条 件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。8、结构混凝土浇筑完成后，对混凝土裸器面应及时进行修整、抹平，待定奖后再抹第二 遍并压光或拉毛。当裸霜面面积较人或气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆 盖物不得接触混凝土面。9、浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松 动、变形、移位时，应及时处理。10、浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。(二)混凝土的养护及修饰1、混凝土的养护

68、(1) 对于施工现场集中养护的混凝土，应根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂 以及对混凝土性能的要求，提出具体的养护方案，并应严格按照规定的养护制度。(2) 一般混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。对干硬性混凝 土、炎热天气浇筑的混凝土以及桥面等大面积裸霜的混凝土，冇利条件的可在浇筑完成 后立即加设棚罩，待收浆后再予以覆盖和洒水养生。覆盖吋不得损伤或污染混凝土的表 面。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。(3) 当气温低于5C时，应覆盖保温，不得向混凝十面上洒水。(4) 混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。(5) 混凝土的洒水养护时间一般为14d,可根据空气的

69、湿度、温度和水泥品种及掺用的 外加剂等情况，酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态 为度，监理工程师应巡视洒水养护情况，并督促承包人落实。用加压成型、真空吸水等 法施工的混凝土，其养护时间可酌情缩短。采用塑料薄膜或喷化学浆液等养护层时，可 不洒水养护。（6）当结构物混凝土与流动性的地表水或地下水接触时，应采取防水措施，保证混凝土 在浇筑后7d以内不受水的冲刷侵袭。当环境水具有侵蚀作用吋，应保证混凝土在10d以 内，且强度达到设计强度的70%以前，不受水的侵袭。（7）对人体积混凝土的养护，应根据气候条件采取控温措施，并按需要测定浇筑后的混 凝土表面和内部温度，将温差控制在

70、设计要求的范围内，当设计无耍求吋，温差不宜超 过 25C。（8）混凝土强度达到2. 5Mpa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架 等荷载。2、混凝土的修饰（1）混凝土表面的光洁程度依不同部位而异，外霜面无装饰设计时，应按规定对浇 筑吋无模板的外露面进行压光或拉毛；对有模板的外露面应安装同一类别的模板和涂刷 同一类别冇脱模剂，模板应光洁，无变形，无漏浆。发现表面质量冇缺陷时，应报有关 部门批准后再进行修饰。（2）对表面有一般抹灰（水泥砂浆抹面）和装饰抹灰（水刷石、水磨石、剁斧石） 等装饰设计的结构，应在浇筑混凝土时采用表面平整的模板，拆模后按设计要求的装饰 类别进行装饰。（四）高温

71、期、雨期他的施工1、混凝十配制和搅拌（1）材料要求1）拌和水使用冷却装置，对水管及水箱加遮荫和隔热设施。在拌和水中加碎冰作 为拌和水的一部分。2）水泥、砂、石料应遮荫防晒，以降低骨料温度，可在砂石料堆上喷水降温。（2）配合比设计应考虑坍落度损失。（3）可掺加减水剂以减少水泥用量和提高混凝土的早期强度。（4）掺用活性材料粉煤灰取代部分水泥，减少水泥用量。（5）拌和站料斗、储水器、皮带运输机、拌和楼都要尽可能遮荫。尽量缩短拌和时 间。经常测混凝土的坍落度，以调整混凝土的配合比，满足施工所必须的坍落度。2、混凝土的运输及浇筑（1）运输时尽量缩短时间，宜采用混凝土运输搅拌车，运输中应慢速搅拌。(2)

72、不得在运输过程加水搅拌。(3) 高温期施工混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土应冇全面的组织计划，准备工作 充分，施工设备有足够的条件，保证连续进行；从拌和机到入仓的传递吋间及浇筑吋间 要尽量缩短，并尽快开始养护。(4) 混凝土的浇筑温度应控制在32C以下，宜选在一天温度较低的时间内进行。(5) 浇筑场地应遮荫，以降低模板、钢筋的温度和改善工作条件；也可在模板、钢筋 和地基上喷水以降温，但在浇筑时不能冇附着水。(6) 应加快混凝土的修整速度，修整时口J用喷雾器洒少量水，防止表面裂纹，但不准 直接往混凝土农面洒水。(五)工程质量检验和质量标准1、实施混凝土质量控制应符合下列规定：(1) 通过对原材料

73、的质量检验与控制、混凝土配合比的确定与控制、混凝土生产和 施工过程各工序的质量检验与控制，以及合格性检验控制，使混凝土的质量符合规定要 求。(2) 在施工过程中应进行质量检测，应用各种质量管理图表，掌握动态信息，控制 整个生产和施工期间的混凝土质量，制订保证质量的措施，完善质量控制过程。(3) 必须配备相应的技术人员和必要的检验及试验设备，建立和健全必要的技术管 理与质量控制制度。2、质量检验(1) 各种材料、各工程项目和各个工序，应经常进行检验，保证符合设计和施工技 术规范的耍求。检验项目和次数应符合下列规定：1) 浇筑混凝土前的检验：8、施工设备和场地b、混凝土组成材料及配合比(包括外加剂

74、)c、混凝十凝结速度等性能；d、基础、钢筋、预埋件等隐蔽工程及支架、模板。e、养护方法及设施，安全设施。2) 拌制和浇筑混凝十.时的检验：3、混凝土组成材料的外观及配料、拌制，每一工作班至少2次，必要吋随时抽样试验;b、混凝十的和易性（坍落度等）每工作班至少2次；c、砂石材料的含水率，每口开工前1次，气候冇较大变化吋随吋检测；当含水率变 化较人，将使配料偏差超过规定时，应及时调整；d、钢筋、模板、支架等的稳固性和安装位置；e、混凝十的运输、浇筑方法和质量；f、外加剂使用效果；g制取混凝土试件。3）浇筑混凝土后的检验：a养护情况;b、混凝土强度，拆模时间；c、混凝十外霜面或装饰质量。4）结构外形

75、尺寸、位置、变形和沉降。（2）隐蔽工程检验、分部工程检查、工程变更设计、施工技术修改、施工方案变更、质 量事故的发生和处理等事项，应按冇关规定及时通知冇关人员。（3）对混凝土的强度，应制取试件检验其在标准养护条件下28d龄期的抗压极限强度。 试件制取组数应符合下列规定:1）不同强度及不同配合比的混凝土应分别制取试件，试件应在浇筑地点或拌和地点随机 制取。2）浇筑一般体积的结构物（如基础、墩台等）时，每一单元结构物应制取2组。3）连续浇筑人体积结构物混凝十.时，每80200m3或每一工作班应制取2组。4）每片梁长16m以下应制取1组，1630m制取2组，3150m制取3组，50m以上者不 少于5

76、组。5）就地浇筑混凝土小桥涵，每一座或每一工作班制取不少于2组；当原材料和配合比相 同，并由同一拌和站拌制时，可几座合并制取2组。（4）应根据施工需要，制取与结构物质同条件养护的试件作为考核结构混凝十在拆模、 出池、吊装、预施应力、承受载荷等阶段强度的依据。3、质量标准（1）混凝土抗压强度应以标准条件下养护28d龄期试件的抗压强度进行评定，其合格 条件应以强度等级相同、龄期相同以及生产工艺条件和配合比相同的混凝土组成同一验 收批，同一验收批的混凝土强度应以同批同所有各组标准尺寸试件的强度测定值（当为 非标准尺寸试件时应进行强度换算）为代表值。（2）当混凝土强度按试件强度进行评定达不到合格条件时

77、，可采用钻取试样或以无损 检测法查明结构实际混凝土的抗压强度和浇筑质量，如仍有不合格，应rti有关单位共同 研究处理。（3）结构混凝十应符合下列规定:1）表面应密实、平整。2）如冇蜂窝、麻面，其面积不超过结构同侧面积的0. 5%o3）如有裂缝，其宽度不得大于设计规范的有关规定。4）预制桥桥顶、桥尖等重要部位无掉边或蜂窝、麻面。5）小型构件无翘曲现象。6）对蜂窝、麻面、掉角等缺陷，应凿除松弱层，用钢丝刷清理干净，用压力水冲洗、湿 润，再用较高强度的水泥砂浆或混凝土填塞捣实，覆盖养护；用环氧树脂等胶凝材料修 补时，应先经试验验证。7）如有严重缺陷，影响结构性能时，应分析情况，研究处理。（4）混凝土

78、和钢筋混凝土结构的位置及外形尺寸允许偏差应符合木规范各章节的有关规 定。四、混凝土护栏1、施工及监理程序框图（见流程图）2、监理重点1）钢筋的加工与制作应符合规范耍求，钢筋的根数、规格、尺寸均能满足施工图纸耍求, 钢筋的搭接及焊接质量应符合规范要求，表面应洁净、无锈蚀。2）模板宜彩钢模，浇筑栓前应涂刷脱模剂，不得使用废机油等油料。模板应具冇足够的 强度及刚度，模板安装完毕后，应对其平面位置，顶部标高、线型等进行检查，经认可 后方可浇筑，浇注前，在模板内侧涂上一层约2cm厚的水泥砂浆，以防止模板漏浆，护 栏每隔4m左右设置一道沉降缝，防止栓开裂影响外观。3）浇注伦过程中，应控制好栓的和易性，栓宜

79、为栓车运输，严防离，运至现场的俭坍落 度宜控制在5-7cmo栓振捣应安排专人进行，其分层厚度一般控制在30cm,不过振、不 漏振，保证栓的外观。4）拆模后，应对护栏外观、尺寸进行验收，轻外观表面应平整、密实、表面无蜂窝麻面 现象，尺寸应符合图纸及规范要求，对外观及尺寸或线型较差的护栏作修整或进行必要 的处理，同时应对拆模后的栓保持7天以上的养生时间。5）栏杆预埋件需位置准确、无误，数量满足耍求，线型平顺、美观。6）泄水孔预埋件位置准确。第三节路面工程一、基层、底基层1、施工及监理流程（见流程图）2、监理工作重点：一、控制材料的质量：1）、水泥、碎石、砂等材料必须先选好料源，确定料厂，并自检合格

80、，监理工程师审批 合格后方能进场；2）、水泥应先用缓凝水泥，宜用325#矿渣及普通硅酸盐水泥，而快硬水泥、强水泥以 及受潮变质的水泥严禁使用，水泥品牌应考虑其质量的稳定性、牛产数量、运距等各种 因素。水泥每次进场应附检验合格证书，并按要求对水泥的初、终凝时间、标号进行抽 检。二、混合料组成设计：根据级配要求确定各种材料配比；按设计要求灰剂量确定最佳含 水量；根据试件强度代表值來确定设计水泥剂量；通过试验确定应该控制的延迟时间； 实际采用的水泥剂量应比最佳剂量高0.5%,以消除偏差带来的强度影响，以减少裂缝 的产生。三、施工工艺方面有以下儿个方面需注意：1）、摊铺前对下承层进行全面的检测，包括平

81、面位置、高程、横坡度、宽度及表面清洁 情况等。铺筑前要在下承层上洒一遍水，以保持表面湿润，铺筑前路肩要用湿土培好， 确保水稳边缘强度。2）、水泥稳定碎石的拌和及铺筑现场必须选用事业心强，业务熟练的人员要管理，要始 终盯在现场，决不能随意脱岗，留下质量隐患。3）、开始摊铺前一天要进行准确的测量放样，并打好钢钎作为导向控制线支架，钢钎应 打设在路缘外3040cm处为最佳，为避免支架间控制钢丝线的挠度影响摊铺平整度， 支架间距一般在直线上为10m,在平曲线上为5m,并要根据试铺确定的松铺系数算出松 铺厚度，决定导向控制线高度，为更好控制标高及横坡度，标高误差控制在一2cm+5cm 之间，钢丝线的拉力

82、不小于800No钢钎必须埋设牢固，整个作业期间应有专人看管， 严禁碰钢丝，发现异常应立即复测，测量人员紧盯现场，并经常校核钢丝标高。4）、混合料的的拌和装置应选用性能好拌和质量高的设备，并配冇电子计量装置，控制 材料配比准确，满足工程需要。在正式施工之前应反复检测调试，直至混合料的级配符 合耍求为止，每天开拌的前几盘量应作含水量试验，发现问题及时调整。为防止碎石、 集料串斗和大于3cm料进入拌和机，为此要将为料斗加挡板隔开，并加设3cm以上方格 丝网，将3cm以上超料径石料剔除。5）、水泥稳定碎石的运输：A、混合料的运输耍采用人吨位的自卸汽车，在每天开工前, 要检验运输车辆的完好情况，装料前将

83、车厢清洗干净。运输车辆数要根据运距的变化冇 所增减，要满足拌和楼连续岀料、摊铺机不间断施工的需要并略冇富余，避免出现停机 待料的现象，影响施工质量。B、拌成的混合料耍尽快送到铺筑现场并采取适当措施减 少水份损失，如未能在初凝时间内运到现场的混合料应作废弃处理。C、装车吋要不停 地移动位置以使拌和楼流出的混合料不离析。D、发料时应认真填写发料单，内容包括 岀料时间、吨位、水泥品种，由司机带到摊铺现场，严格控制从拌和到碾压完成的最终 时间不超过2小时，否则必须作废弃处理。E、自卸车将混合料加入摊铺机喂料斗时严 禁撞击摊铺机。6）、水泥稳定碎石的摊铺：A、应根据实际情况采用两台摊铺机梯队作业，但要求

84、两台 机器功能一致，最好为同一机型，而且机型较新，功能较全，以保证路面基层厚度一致, 完整无缝，平整度好。B、当混合料运至现场，应马上按松铺厚度均匀摊铺，专人负责 铲除局部粗集料“窝”并用新拌混合料填补，同时时刻注意含水量大小，发现右异常时, 要通知拌和楼及时进行调整。C、开始铺筑36m长时应立即检测摊铺面的标高、横坡, 不符合设计要求应适当进行调整，达标准要求后进行正常施工。D、摊铺过程中要保持 摊铺机匀速前进，应考虑拌和场的生产能力与摊铺速度相匹配，应避免中途不必耍的停 机，摊铺速度应控制在lm/min左右，另外也要保证摊铺机的夯锤或夯板的震捣，频率 均匀一致。以上数据必须通过试验段总结岀

85、来，一旦得到可靠数据，就必须恒定使用， 不得随意调整。E、摊铺机摊铺混合料时，因故屮断2h或-天的工作段结束时必须设置 横缝。F、横接缝的处理方法是将碾压密实口高程、横坡符合要求的末端拉成一横向（与 路中心垂直）垂直向下的断面，所有不满足耍求的端部混合料均应予铲除。7）、水泥稳定碎石的碾压：A、至少应配备12T左右轻型压路机12台，1820T的稳 压用的压路机23台、振动压路机23台和胶轮压路机2台。B、碾压顺序：先稳压 12遍，然后先轻振动碾压再重振动碾压，最后用胶轮压路机稳压，压至无轮迹为止, 具体压实遍数以满足压实度要求为准。C、碾压速度：第12遍应控制在1.51.7Km/h, 以后各遍

86、应为1.82. 2Km/h,起动和制动应做到慢速起动，慢速刹车，杜绝快起动， 急刹车现象。D、碾压方式：应遵循先曲低向高处碾压的原则，纵向成锯齿关，至少错 开lm,不能在一条线上压齐。压路机在已压实的路面上开启振动，碾压接头处应错成 横向45邛介梯形状，严禁压路机在已完成或正在碾压路段上“调头”和急刹车，不能停 放压实的路段上。8）、水泥稳定碎石的养生：养生工作设专人负责，碾压成活后24h内不得用高压水流养 生，要经常使水稳表面潮湿，注意洒匀、洒足，特别是边缘一定要洒水到位，待养生7 天后即可洒布沥青下封层。四、质量通病与预防措施：质量通病特征：1）、水泥稳定碎石基层开裂，具体表现为横向较规则

87、的裂纹、裂缝；2）、水泥稳定碎石基层表面松散不成型；3）、水泥稳定碎石基层混合料进场材料质量达不到要求，特别是含泥量经常超标。4）、碾压不及时，压实度不足。施工预防措施：1）、在保证强度的情况下应降低水泥稳定碎石的水泥剂量；2）、混合料的级配4.75mm、0. 075mm筛孔的通过量应接近级配范围的中值；3）、加水应严格控制；4）、养生结束后应及时铺筑下封层；5）、宜在春末和气温较高季节组织施工，工期的最低气温应在5。C以上，并在第一次 重冰冻到来之前半个月到第一个月完成；6）、水泥稳定碎石基层应覆盖到位，及吋洒水保湿养生，确保表面一次成型；7）、水泥稳定碎石基层在施工过程中应注意控制混合料含

88、水量，确保在最佳含水量下 碾压成型；8）、对过冬的水泥稳定碎石基层应采取各种防冻措施，防止表层被冻坏。9）、严格控制各种集料的含泥量，对含泥量超标的集料拒绝进场。 沥青俭路面1、施工及监理程序框图(见流程图)2、监理重点(1) 、严格控制原材料的质量：沥青面层所用的各种原材料，诸如粗骨料一碎石、细骨料一粗砂、结合料一沥青及 填料一矿粉等，每种材料的质量是否符合技术规范的标准，对沥青面层结构的质量都起 着举足轻重的作用。因此，在审批承包人原材料采购时，应严格按技术规范的标准控制。 不符合要求的材料，拒绝进场。(2) 、把好混合料配比的审批关：沥青面层混合料的配比设计是路面工程的关键。混合料配比是

89、否合适，直接决定着 路面面层工程的质量。因此，把好混合料配比的审批关是监理重点之重点。混合料配比设计主要是控制材料组成设计和马歇尔试验的指标。要求承包人所报的 混合料级配必须在技术规范屮级配曲线的屮值附近。马歇尔试验的各项指标(稳定度、 流值、空隙率、沥青填隙度、残留稳定度等)都必须符合技术规范的要求，其中要特别 控制好空隙率指标(不宜小，也不宜大)和沥青与矿粉的用量(在批准的混合料配合比 允许偏差范围内宜小不宜大)。(3) 、审核机械设备的配备情况:为了适应技术规范对路而施工质量的高标准要求，承包人必须配备足够数量的、满 足技术规范中规定的施工工艺和技术标准要求的机械设备，包括混合料的拌和机

90、、摊铺 机、压路机以及运料车辆，这是保证路面工程质量必不可少的手段。为此，承包人都应 配置先进的、功能齐全的进口拌和机、摊铺机等设备及国产压实设备等，以满足施工需 要。(4) 、认真抓好试验段的监理对试验段工程的施工，从方案的审批、准备工作的审杳，到施工的全过程，都应进 行现场监理，并坚持施工全过程的旁站，以便及吋发现问题、解决问题，及时总结施工 工艺、施工组织等经验。若承包人配置两套以上拌和设备的话，必须要求承包人对每一 套拌和设备都要做配比设计、配比试验，还要分别做试验段。试验段成型后，要认真进行检查验收，并与承包人一起总结经验，找岀差距，捉出 改进措施，为止式工程的大面积施工提供可靠的依

91、据。(5) 、铺筑现场及拌和场的旁站监理旁站拌和场的监理人员要随时观察出料温度和颜色变化，通过试验，及时掌握混合 料的质量情况，一旦发现混合料质量有变化应及吋调整。对已生产出的不合格料要禁止 上路，如已上路则要立即通知现场监理人员“拒收”。铺筑现场的监理人员要检查控制 卸料、摊铺及压实的初压、复压和终压等各阶段的混合料温度，一旦发现温度过低则要 及时作废料处理，发现混合料质量冇问题，应立即通知拌合场进行检查、校验。沥青面层分三层进行施工，在铺筑下面层粗粒式沥青碗以丽应清洁沥青封层表面再 施工。对于沥青面层各层如果施工时间间隔较长，下层受到污染，摊铺上一层前清洁表 面后浇洒粘层沥青后再施工。对于

92、桥梁、明通、明箱涵及搭板上的水泥栓应凿毛并清洁 后浇洒粘层沥青，再铺筑沥青碇铺装层。(6) 、抓好接缝质量的监理：沥青路面的纵、横缝在施工中虽然难以避免，但为了提高路面的平整度，就耍想方 设法提高接缝质量。在监理中，我们除应要求承包人认真做好接缝的施工外，还应尽量 减少接缝。在摊铺时，两台摊铺机梯形作业时，距离相差2030m (即一车料摊铺氏度)，这样可 以减少明显的纵缝。(7) 、其他方面的监理在路面监理中，大的方面要严格控制，小的方面也不能忽视。如边角、桥头、接缝 等，应要求承包人一定要处理好。出现质量问题不放过，要立即修补。为此，要求承包 人必须配置必要的小型设备。3、质量通病与预防措施

93、：根据以往我公司承担的高速公路沥青殓路面面层施工监理经验，我们在充分分析施 工过程中容易出现的质量通病的基础上，提出预防措施如下：(1)、常见通病特征： 、沥青路面通病的外观特征是路面早期出现纵横向裂缝、网裂、泛油、起皮、车辙、 坑塘、松散。 、沥青混合料类型选择不当。 、沥青面层混合料进场材料质量达不到要求，拌和不均匀、离析、粘结力差。 、碾压不及吋，压实度不够，空隙大或有微细裂缝，路面渗水，加之路面结构防水、 排水设施不健全，形成水损坏。 、油石比控制不当，粘层油用量过多。 、中下面层层面污染，层间结合不良。（2）、施工预防措施： 、路面面层施工之前，须对路面基层的平整度、拱度、密实度、弯

94、沉、外型尺寸进行 严格检查，路而基层外观质量应满足表而无松散、起皮、坑塘、局部弹簧或裂缝。 、路面施工组织设计，应综合考虑各方面的制约因素对施工中可能发生的情况应提出 预防性措施及应变对策。实施性工艺设计，要通过试验路來验证其可行性和可靠性。 、沥青面层材料：粗集料：应采用石质坚硕、耐磨、均匀的石料，石料的采集加工应采用圆锥式（或 反击式）联合轧石机二次破碎轧制并严格按设计级配需要调配轧石机机口，使各档级配 粗集料符合技术质量指标要求。细集料：沥青路面中、下面层，宜采用机制砂，若天然砂的各项指标均符合规范要求则 可使用，但用量不得超过10%,沥靑路面上面层应全部采用机制砂。机制砂采用上述圆 锥

95、式（或反击式）联合轧石机轧制。粗集料、细集料破碎时，应在第一级轧右机机口内剔除风化右和泥块，以减少或消 除集料中的泥块和部分风化石。集料常规试验工作，应设置在轧石场，需每天进行原材料试验，当某档需求级配集 料有偏离吋，应及吋调整轧石机机口或检查振动筛是否需换筛，确保各档集料产品质量 和产量。填料应采用右灰岩或其它憎水亲油的岩右，经磨细得到的符合质量技术要求的矿 粉，不得采用沥青混合料拌和机回收的粉尘。沥青混合料采用抗剥落剂，应通过试验论证后选用。集料堆场地面必须硬化，并应有防污染隔离措施和完善排水系统，各档集料应分别 堆放，避免混杂。细集料和填料，应风干防湿，防南储存。 、沥青而层配合比设计，

96、应根据设计文件捉供的集料级配范围严格按沥青路而施工及 验收规范规定的“目标配合比生产配合比生产配合比验证”三阶段设计进行，只有当 进场材料发生变化时征得驻地监理组批准后方口J调整生产配合比。 、沥青混合料拌和：严格按规范要求控制沥青和集料的加热温度，沥青混合料的出厂温度应与天气温度 变化、风速大小、运输时间长短等各种因素进行适当调整，不合格料不允许出厂。严格控制油石比和矿料级配，每台拌合楼每天上、下午必须做一次马歇尔试验和抽 提筛分试验，当发现沥青混合料油石比或级配超过允许偏差值吋应及吋调整。油石比的 控制应考虑到粘层油的影响。 、沥青混合料运输应覆盖保温，装车及运输需防混合料离析。 、沥青混

97、合料摊铺应确保连续不间断地摊铺作业，必须保证摊铺温度，严格控制基准 线，调整烫平板的振级使初始压实度控制在85%以上。确保厚度、平整度、摊铺的沥青 栓层表面应粗细均匀、密实、无离析、无明显接缝。 、沥青轻面层的碾压：应优选压路机组合与碾压程序、初压、复压、终压路段应有明 显标记，要做到及时碾压、保证碾压质量。在不影响摊铺的情况下，宜紧跟摊铺机碾压。 沥青面层碾压，应有专人不断进行现场杳验，发现问题，必须及时准确处理。第四节附属工程一、排水及小型构造物1、施工及监理流程（见流程图）2、监理工作重点：一）、边沟施工：1）、本项目必须等路堤沉降稳定后进行。2）、对设计标高进行核对。边沟最小纵坡一般为

98、0.5%,困难地段0.3%。如路线设计 纵坡不能满足要求时，须调整边沟的深度，使之达到设计排水纵坡。3）、开挖应按图纸所示方向和坡度进行。4）、基础开挖时要注意排水的检查，能将水流排入原有排水系统，保证南后不积水。5）、开挖后沟底和沟壁应坚实平整，否则要用人工整平后夯实，以防止砌体后的土体被 水淘空。6）、砌体施工不得在水中进行，要经常巡冋检查，作好记录，发现问题及时处理。7）、在河水倒灌处，设置防倒灌装置，并做好挡坝。8）、如边沟外开挖过高，应进行防护处理，以免落土堵塞水沟。9）、材料应符合要求，片石应选用石质坚固、结构密实、色泽均匀、不易风化、无裂纹 的硬质石料。砂和水泥应按配合比的要求组

99、织进货，尤其是砂，应采用屮粗砂，严禁 采用特细砂。10）、浆砌吋坐浆挤实，嵌缝后砂浆饱满，无空洞现象，做到砌体牢固，边缘直顺，勾 缝平顺，缝宽均匀，无脱落现象，砌好的边沟坡面要平整。11）、施工时要按要求制取砂浆试件。12）、成品验收时除了对实测项目进行检查外，还必须检查沟底是否冇杂物，是否平顺, 砌体是否有空洞，勾缝是否美观。二）、管涵、管线施工：1）、对设计标高进行核对，注意排水的检查，能将水流排入原有排水系统，保证雨后不 积水。2）、管线施工应检查沙垫层厚度、压实度，管基的浇筑质量，圆管接缝质量。3）、回填的范围、厚度、压实度。4）、锥坡砌体施工不得在水中进行，耍经常巡回检查，作好记录，

100、发现问题及吋处理。 材料应符合要求，浆砌时坐浆挤实，嵌缝后砂浆饱满，无空洞现象。5）、检查圆管长度、标高及敷设的坡度。二、浆砌挡土墙1、施工及监理程序框图施工程序检查内容监理工作方式2、监理工作重点1）、石料应经过挑选，质地均匀，无裂缝，不易风化。块石应大致方正，片石应具有两 个大致平行的面，尺寸较大、厚，分层错缝。石料间的空隙处不得用小石料塞缝，必须 用砂浆或厚度不小于20厘米的石料。2 ）、施工前应作好地面排水和安全生产的准备。3 ）、基础开挖施工后基底应修理平整。其处理方法详见技术规范的604. 04节关于 基底处理及软弱地基的冇关内容。4 ）、挡土墙应分段砌筑，沉降缝、泄水孔数量应符合

101、设计要求。5 ）、挡土墙的底部、顶部和墙外层宜选用较整齐大块石砌筑，砌石分层错缝，砌石砂 石栓灌实。6 ）、须待砂浆强度达70%以上时，方可回填墙背填料，墙背填料应符合设计要求， 避免采用膨胀和高塑性土，并做到逐层填筑，逐层夯实，夯实吋应注意勿使墙身受较人 冲击影响。7）、挡土墙的伸缩缝采用2cm厚的油浸木板，自挡土墙基础其安装，基础的伸缩缝应 与墙身伸缩缝贯通，不得错缝。除挡土墙伸缩缝处断开外，每隔335ni设施工缝，缝 宽 lcm。第六章试验监理一、试验监理内容1、试验的取样：试样应由现场监理人员与承包商共同选取，每种试验应分成相同的两份，一份由 承包商在监理试验人员监督下进行试验，另一份

102、出监理试验人员进行复核试验（需要时 可以利用承包商仪器设备完成）。作为试样而取用的一切材料，其成本曲承包商负担。2、试验：所有的试验应按技术规范规定的方法和标准进行，除技术规范上特别规 定的之外，原则上所冇的试验由承包商自行完成或委托监理工程师认可的试验室或研究 单位完成，监理人员旁站。所有试验结果均应一式二份提供给监理工程师签字认可。3、试验费用：（1）在合同规定范围内为了检查材料与操作工艺是否符合规范要求而必做的试 验、包括监理工程师为鉴定而做的此类试验。其费用由承包人费担，并服从合同条件第 36. 3款规定。（2）合同中未规定的检查费用服从合同条件第36. 4款的规定。4、检查和检验:承

103、包人为试验监理工程师安排的检查，检验应据合同规定提供所需材料、设备、时 间及地点。并应服从合同条件第37.1、37.2、37.3、37.4、38. 1、38. 2款的规定。二、监理程序试验的工作范围主要有以下五类：（）验证试验1、验证试验是对材料或商品构件进行预先鉴定，以决定是否可以用于工程。一 般规定用于永久性工程的一切自采材料（土、碎石、片石、块石、砂、矿粉、水泥、钢 材、木材、结构等）均应是新材料，并在使用于工程前均应按规定频率进行试验，将检 测试验的结果填写相应农格，由监理人员复核并签字方能有效。承包商应在各分项（部） 工程开工之前在规定时间内将材料试验报告报试验监理工程师认可，作为开

104、工应具备的 条件之一。监理工程师依据技术规范对试验结果的认口J,并不能解除承包商对相应 材料质量应负的任何责任，并且在使用过程中应按监理工程师的耍求，随吋在材料的制 造，加工或准备地点，或在工地，或在本合同可能规定的其它地点或任何此类地点进行 试验。2、验证试验框图：共同进行材料取样1T监理认可或委托的试验单位承包人进行使用而材料检验 Y监理旁站必要时复检无条件做的项冃委托试验 Y1合格合格TT使丿u于工程之中并随时接受检验3、监理要点：A、验证试验所涉及的材料或商品的应注意要求承包人提供生产厂家的生产许可证，产 品合格证书及试验报告等，对所取样品应是共同抽取，有真实性、代表性。B、对运抵现场

105、的材料要核实其应与已定料源的符合性，并按规定频率进行现场抽验。（独立抽检次数不低于20%）C、购入材料（或商品）的规格、型号、性能应符合技术规范及设计图纸的相应要 求。储存、堆放、保管及防护措施应规范。（二）、标准试验1、标准试验是对各项工程的内在品质进行施工前的数据采集，它是控制和指导施 工的科学依据，它主要包括各种标准击实试验、集料的级配试验、混合料的配合比试验、 结构的强度试验等。标准试验必须在试验监理人员在场的情况下进行。所有有关的试验 资料应有监理人员签字认可，并报监理组审查批准。必要时或监理工程师认为需要时可 向承包人提出复核要求或自行实施验证（对比）试验，承包人应提供相应的试样，

106、以供 进行对比试验。所有试验结果应依据所做项目填写相应试验记录报告。标准试验的结果 应作为承包人分项开工报告的前提内容之一，应在开工之前规定的时间内完成。2、标准试验框图：3、监理要点：A、标准试验应全过程旁站，及时发现纠正偏差、规范作业；B、标准试验应有适当的时间提前量，应考虑必要时对比试验所需工作时间；C、注意标准试验要按规定进行平行试验后，方可确定相应执行控制标准。（三）、工艺试验1、工艺试验是依据技术规范的规定，在动工前对路基、路面及其他需要通过预先 试验方能正式施工的分项工程预先进行工艺试验，然后依期试验结果全而指导施工。冇关试验路段：试验路段是为了检查承包商的施工设备、施工方案、施

107、工工艺、 施工组合能否满足要求，确定施工的最佳压实厚度、压实系数、最少碾压遍数、最佳施 工段落长度而进行的标准试验，共分为：A、填右路基：施工屮压实度由压实遍数控制。可行的压实遍数由现场试验确定或由经 监理工程师批准的其它方法试验、控制。B、填土路基：质量由压实度控制。粉煤灰路堤同此。C、土石混合料路基：当块石含量小于70%时，按填土路堤控制；当块石含量大丁 70% 时按填石砾路基要求控制。试验路段由承包商施工，监理人员应全过程参与监督，并作详细记录。施工前承包 商应该提出该路段所用材料的最人十密度、最佳含水量等控制指标。施工时每压一遍， 均应定点测干密度直至干密度不再増长为止。测点应分布试验

108、路断面的左、中、右侧， 并且不少于12点。试验结果由承包商提岀试验报告交监理工程师审查。2、监理要点：A、试验路段应选择冇代表性路段；B、严格控制用料的最佳含水量和松铺厚度的可行性；C、检测点的数廿应满足技术总结评定之需，测点位置应具代表性。（四）、抽样试验抽样试验是对各项工程实施中的实际内在品质进行符合性的检查。抽查的内容应 包括各种材料的物理性能。土方及其它填筑施工的密实度、混凝土及沥青栓的强度等的 测定和试验。1、对于钻孔桩的无损检测，桥承载力试验，钻芯试验、预制预应力混凝土构件的 加载试验以及混凝土质量事故检测等重大试验，应冇现场监理人员和试验监理人员共同 参加。此类试验应按照技术规范

109、各章所要求的检测方法和频率进行。并按要求提供 相应的试验记录或报告，经试验监理人员复核签字后方为有效。如果：A、监理工程师认为该项试验结果未到达技术规范所规定的要求，监理工程师可 指令承包商对工程缺陷进行纠正；或对该试验结果所代表的相应工程返工。对以 上指标、监理工程师应说明原因，在未得到监理工程师对前道工序的试验结果的 合格认可前，承包商不得进行下道工序。B、监理工程师认为该项试验结果已达到技术规范所规定的要求，监理工程师则将对木道工序的试验结果表示认可，并做为下道工序进行的必耍条件。2、抽检试验框图：3、抽检试验要点：A、抽检应及时深入到已完工序现场，抽检频率应保证不低于规定的20%。B、

110、对于抽检结果达不到规范要求者，应及时冇效地对施工进行补救或作返工处理。（五）、验收试验1、验收试验是对各项已完工程的实际内在品质作出评定。应按以下耍求进行：A、监理工程师应派出试验监理人员对承包人进行的抽样试验的频率、抽样方法和试验 过程进行冇效的监督。B、监理工程师应对承包人按技术规范耍求进行的加载试验或其它检测试验项目试验 方案、设备及方法进行审查批准；对试验的实施进行现场检查、监督控制，并对试验结 果进行评定。2、验收程序：3、监理要点：A、验收试验应是在施工现场遵守止常监理规程施工的前提卜方可进行。B、验收试验实质上为抽检试验在某（项口）工程完工Z后的延续，但又不同于抽检试验本身，它应

111、包含于某（项目）工程所涉及的各项试验及对结果评定的诸多方而。C、验收试验应注重及时性，严防被动验收或“隐形“验收。三、试验仪器设备及人员现场试验室的仪器设备和人员必须经专业监理人员会同试验监理工程师对其进行 全面的审查和验收，并将审查和验收意见报监理工程师批准。未经检杳和验收的承包人 工地试验室不得开展相关工作。在试验室进行工作屮，承包人应保证试验仪器设备的完 好和试验人员稳定，未经监理批准，上述设备及人员不得随意抽走或调离。在必要时， 承包人试验室应为监理试验提供相应的设备和人力帮助。四、试验标准与规范承包人应根据技术规范规定的试验标准和相关规程进行试验，试验监理工程师应监 督、指令承包人试

112、验室所作的一切试验项目。五、试验报表和档案承包人应建立完好的试验报表和档案管理制度，并在每月定时（一般在25号）向试 验监理工程师报上本月的试验工作数量明细表及下月工作计划安排表。该表应至少包括 以下儿项内容：1、本月材料试验情况（分类及汇总数量）。2、本月标准试验数据一览表。3、本月抽检点（次）数、一次合格率、复测点（次）数。4、本月工作中存在问题。5、下月拟进行试验项目、时间、地点和主办人员等。6、建立相关的各类试验台帐。第七章测量监理一、测量监理内容1、测量仪器及人员承包人应建立专门负责合同段有关测量的职能部门，设专人负责此项工作，测量 工作应由有专业知识、经验丰富并具有合格资格的技术人

113、员担任，并配有足够的符合精 度要求的测量仪器，所冇的测量工作均应按技术规范的冇关要求并在监理工程师的监督 下进行。在合同执行期内，承包人应为监理工程师提供所需的全部辅助人员和测量仪具。2、测量作业1）、平而和高程测量监理工程师在合同签定后规定的时间内向承包人书面提供原始基准点、基准线和基 准高程等控制性桩；承包人应根据监理工程师卩面提供的数据，计算、复核并确定施工中需要的任何屮 线点、高程基点、标高、位置、尺寸等，数据应准确无谋，然后报监理工程师审批。应 注意桥涵施工测量屮应对设计单位所交付的桥涵屮线位置桥、三角网基点桩、水准点及 其测量资料进行检查、核对，若发现桩数不足、有移动迹象或测量精度

114、不足时，应按规 定要求进行补测或重新校对，并对各种控制桩进行必要的移设和加固，施工所需要补充 的桥涵屮线桩、墩台位置桩、水准基桩等应作妥善的保护，监理工程师则应当检查施工 单位所确定的桥涵位置是否符合设计的位置，如发现冇可疑问题，应要求承包人捉供测 量资料，检查测量的精度。必要时，应要求施工单位复测或H行复核检查。所冇施工现场的检查和测量放样资料在未经监理工程师批准之前，承包人不得进行 与之相关的任何后序工程作业。2）、几何尺寸的测量：几何尺寸的测量工作应在相应工序施工过程中实施控制检查监督，及吋纠偏。该项 工作主要以现场监理人员为主。待该工序完工后，依据承包人自检合格后的申请验收单， 测量工

115、程师应予以实地核查或抽检验收。3）、其它方面的测量监理：在项目实施过程中除上述二种控制检测、控制监督之外，还有其它多种测量工作（如 与相邻合同段之间的中线校核、高程复测、联测，隐蔽工程的尺寸开挖、沉降观测等）。 需要充分注意的是与相邻合同段之间的衔接，应定期测量，及时掌握控制桩（点）的变 化情况，及时校正偏差，指导施工；隐蔽工程在必要情况下，测量工程师应到场与现场 人员共同对现场进行控制；沉降观测的测量和控制在施工中山有很特殊的地位，尤其是 软基处理地段、桥头结构物两侧、填塘改河等地段，应在承包人按规定频率自检的基础 上，认真核查，并作一定频率的抽检工作，为后继工序是否进行，提供可靠依据。二、

116、测量监理重点1、测量控制，尤具是施工现场测量放样资料应认真复核、检查，并应符合技术规范的要 求，这是保证后序工程施工的重要前提。2、工程进行的各种测量精度应符合耍求。3、工程（序）验收时应及时系统地要求项目进行实测，及时做好实测数据的整理分析工 作。第八章计划管理与进度控制合同工期考核是实施项目管理的重要指标，只有按期完成工程项目才能达到预期的 经济效益，才能体现合同的法律作用，有效的工期内完工是最经济的。耍保证合同工期 内完工必须进行有效的计划管理和进度控制。木项目合同条款第14条、43条、46条、 48条、63条均对工期管理及履行责任作了有关规定。承包人在进行自身计划管理与管理 时应给予足

117、够的重视。本项目计划管理与进度控制的主要工作应包括以下几方面内容：1、承包人编制实施性施工组织设计，（包括工程总体计划）并获批准。2、业主下达总体指导性施工计划。3、承包人根据业主下达的指导性计划及合同工期要求编制月施工计划，并获得监理工程 师的批准。4、承包人根据获批准的丿J度计划编制周度施工计划（以横道图为主），并获得监理工程 师的批准。5、计划在执行过程的检查与督促（包括业主、监理工程师、承包人三方的检查和督促）。6、当实际施工进度滞后于计划安排时，及时进行分析并采取措施（包括增加投入、调整 计划等）。7、对各阶段计划执行情况的及时总结。一、编制计划施工进度计划的编制应木着合理、切实可行

118、的原则，使得编制出的施工进度计划， 既满足合同工期的耍求，又确能指导施工生产。1、工程总体进度计划根据某市余杭区320国道整治工程合同谈判，施工单位承诺：2010年1刀20日前 向驻地办捉交工程详细施工计划和方案（包括交通维护方案及宣传图案及标语）。此份计 划应按照关键线路网络图和主要工作横道图两种形式分别绘制。此计划可作为承包人的 实施性施工组织设计的主要内容之一，随实施性施工组织设计向驻地办申报。2、月度施工计划根据州市余杭区320国道整治工程合同谈判施工单位承诺：2010年1刀20日前向 驻地办提交工程详细施工计划和方案，根据批复的总进度计划向驻地办提交下一月度的 施工计划。鉴于本工程的

119、实际情况，月度施工计划应在每月20 口前提交驻地办审批。承 包人应在上述时间内以规定的计划用表和横道图以及编制说明及时向驻地办提交下月度 施工计划。3、周施工计划承包人应根据批准的月度计划，在每周末向驻地办捉交下周施工计划。内容包括编 制说明、规定的计划用表和横道图。二、审查计划驻地办在收到承包人提交的施工进度计划后，将组织专业工程师进行审查。审查包括以下内容:1、施工准备的审查：结合现场检杳所掌握的资料，审查主要管理及技术人员的到位情况; 用于工程的设备和材料是否有保证；测量及试验工作是否已落实；影响正常施工的“三 通一平”是否完成等。2、工期和时间的审查：施工总工期应符合合同工期的要求；各

120、施工阶段、各分项的时间 安排满足合同工期要求（特别是软基处理预压段的安排）；各施工项口的施工顺序、检查 工序应满足工艺要求，并与人员、材料、设备等进场计划协调配套；关键线路的分析是 否正确；受气候影响的项目是否安排适当等。3、施工能力适应性的审查：根据现场检查所了解掌握的施工方案与承包人投入的人员、 材料、设备与计划目标是否适应；拟采用的施工方案与方法是否与计划目标相适应；关 键线路上投入的力量是否满足目标计划的要求。驻地办通过以上审杳，决定批准或退回调整重新屮报。三、计划的执行和检查承包人提交计划获批准后，应按照计划安排，合理地组织实施，并应在计划执行过 程中不断检查，以确保计划目标的实现。

121、驻地办在计划执行过程屮，将采取现场巡视和采集相关资料等手段进行进度管理和 进度控制。通过现场巡视和采集诸如承包人每犬生产活动情况，主要项冃的施工时间， 现场设备数量，主要原材料消耗和供应及库存情况，技术力量的投入和劳力的调配情况, 气象资料，现场影响进度的障碍、因素，承包人反映的情况，业主方面的信息等资料， 加以分析、判断。当进度基本符合计划时，驻地办将不干预承包人对计划的执行，而是 将尽量提供和创造各种有利于计划执行的条件，及时协调或处理影响工程进展的不利因 素；当进度落后于计划较多时，驻地办将督促承包人采取増加投入，优化施工等措施予 以弥补，或要求承包人对原定计划进行调整，以使进度计划符合

122、实际进度情况，但调整 的进度计划应满足合同工期的要求，并仍要得到驻地办的批准；当进度严重滞后于计划 并有可能影响合同工期时，驻地办除要求承包人采取紧急措施外，还将此情况报告业主, 并得出对此的相关意见，以寻求在确保工期的前捉下，问题能得到有效的解决。四、计划管理框图第九章合同管理合同管理是监理工作的核心之一，它和技术管理互为补充，构成了监理工作不可分 割的两大部分。本项目的合同管理是监理工程师通过一定的组织系统，按照规定和程序, 运用有关的方法和手段，对承包人的技术经济活动进行监督和管理。合同管理所涉及的 内容较广，本章将针对工程计量、工程变更、会议制度、工程分包、工程延期、费用索 赔进行叙述

123、。第一节工程计量工程计量是承包人获得工程量确认的过程，也是监理工程师 强化承包人合同意识, 约束其履行合同义务，使承包人获得资金流动的重要手段。一、工程计量的条件工程计量不仅是计量已完工程的数量，而且是对己完工程的综合评价，因此，对进 行计量的工程必须满足以下条件：1、计量的项目符合合同要求，即计量的项目包括清单中的工程项目，合同文件中规 定的项目和工程变更项目。2、让量项目的质量达到合同规范标准的要求。3、计量项目的验收手续齐全。验收手续包括开工报告、承包人口检的各种资料和试 验数据，驻地办抽检的各种检测数据。二、工程计量的方法结合项目的具体情况，本项目的工程计量方法主要有以卜几种：均摊法：

124、即对工程量清单中合同价按工期每月平均计量。凭据法：即依据合同屮要求承包人提供的票据进行计量支付。如果凭据是分期的则 此项分期支付，如果凭据是总额的，则此项一次支付。综合法：即采用均摊法和凭据法相结合的方法。它适用于工程项目屮既有每月发生 的费用，又有初期建设费用的项目。图纸法：它主耍用于计算路堤设计断面。在地形断面上，每次计量时测出完成的顶 面高程，据此在断面图上计算完成的工程量，为减少计量误井，可采用前后项面积并的 方法来计算。图纸法：它主要用于结构物工程，如妊的体积、钢筋、钻孔桩长、支座、仲缩缝等 项目。三、工程计量程序框图业主复核树第二节 工程变更工程变更是合同签订前无法预料的，签订后又

125、难以避免，因此合同条款第51.52条 的规定就是对合同签订后随机发生的工程变更在原则上进行约定。对于工程变史的管理在某市余杭区320国道整治工程招标文件及技术范木中已作了 详细的阐述，因此发牛变更应按上述规定执行。以下简要说明工程变更的适用范围和程 序框图。一、工程变更的适用范围任何形式上、质量上、数量上的变动都应视为工程变更。这种变动包括工程具体项 目上的和合同文件上的变动。如为了美观而改变结构物表面装修形式形式上的变动; 改变土工材料的使用范围质量上的变动；水改完成后，取消了若干排水设施数 量上的变动等。在确定某些变动是否屈工程变更时，应结合合同条款第51. 2款的规定判定。如路基 土石方

126、数量，在施工图中已经提供了每公里的工程数量，而实际原地面测量后，发现横 断面计算结果与工程量清单数量有岀入。再如在施工图中已给岀位置和清淤回填数量的 某河塘地段，抽水清淤后发现清淤深度超过施工图数量，导致清淤和冋填数量增加等。 根据合同条款51. 2款的规定，这种变化不属于工程变更范畴。在工程实施过程中，驻地 办将会根据实际情况以书而形式通知承包人发生的变动是否需办理工程变更。二、工程变更程序框图第三节会议制度监理的会议制度是对合同工程进行全面监理的重要手段，监理会议制度执行得好， 有利于协调各方的关系，促进各方履行合同的职责、权利和义务。监理会议一般分为第 一次工地会议、工地会议、现场协调会

127、、专题会议、监理例会等儿种形式。一、第一次工地会议1、会议的组织(1) 、第一次工地会议宜在正式开工之前召开，并应尽可能地早期举行。(2) 、监理工程师应事前将会议议程及有关事项通知业主、承包人及有关方面，必要时 可先召开一次预备会议，使参加会议的各方作好资料准备。(3) 、第一次工地会议应由驻地监理工程师主持，业主、监理单位和承包人的授权代表 及设计代表必须出席会议，各方将要在工程项目中担任主要职务的部门(项目)负责人 及指定分包人也应参加会议。2、会议的内容(1) 、介绍人员及组织机构(2) 、介绍施工进度计划(3) 、承包人陈述施工准备(4) 、业主说明开工条件(5) 、明确施工监理程序

128、(6) 、确定工地例会召开的时间、地点、内容及参加的人员等。(7) 、讨论、商定开工令签发的时间及工期起算的具体日期等。二、工地会议1、会议的组织(1) 、工地会议应在开工后的整个施工活动期内定期举行，宜每月召开一次。其具体吋 间间隔口J根据施工中存在问题的程度曲监理工程师决定。(2) 、会议中如出现延期、索赔及工程事故等重大问题，町另行召开专门会议协调处理。(3) 、工地会议应由驻地监理工程师主持。会议参加者应为驻地监理工程师及有关监理 人员；承包人的授权代表、指定分包人及有关助理人员；业主代表及设计代表。2、会议的内容会议应按既定的例行议程进行，一般应由承包人逐项进行陈述并提出问题与建议

129、(须提交书面汇报材料)；监理工程师应逐项组织讨论并做岀决定或决议的意向。三、现场协调会1、会议的组织(1) 、在整个施工活动期间，应根据具体情况定期或不定期召开不同层次的施工现场协 调会，提前确定会议口期和议程并通知参加会议单位。(2) 、会议只对近期施工活动进行证实、协调和落实，对发现的施工质量问题及吋予以 纠正，对其他重大问题只是提出而不进行讨论，另行召开专门会议或在工地会议上进行 研究处理。(3) 、会议rtl驻地监理工程师主持，与专题有关的业主代表、设计代表、承包人或特邀 代表出席，有关监理及施工人员可酌情参加。2、会议的内容(1) 、承包人报告近期的施工活动，提出近期的施工计划安排，

130、简耍陈述发生或存在的 问题；(2) 、监理工程师就施工进度和施工质量予以简要评述，并根据承包人提出的施工活动 安排，安排监理人员进行旁站监理、工序检查、抽样试验、测量验收、计量测算、缺陷 处理等施工监理工作。(3) 、对执行施工合同有关的其他问题交换意见。四、专题会议1、会议的组织(1) 、专题会议原则上由驻地监理工程师主持，特殊情况也町由业主主持，冇关承包人 的授权代表、相关专业监理工程师、设计代表出席会议，其他有关人员参加。(2) 、在整个工程实施过程中，当出现重大工程变更、索赔、延期以及重大技术问题， 监理工程师不能确定处理方案时，应当及时组织或提出召开专题会议。(3) 、主持人应就召开

131、专题会议的议题及参加人员、时间、地点至少提前3天通知参加 会议的人员。2、会议内容(1 )、承包人就需解决的问题进行报告并提交相应的资料；(2) 、监理工程师就需解决的专业问题，提出解决的方法及处理意见；(3) 、与会人员提出各自的处理、解决意见；(4) 、确定解决的方案并形成会议纪耍。五、监理例会1、会议的组织(1) 、监理例会应在开工后的整个施工活动期内定期举行，宜在工地会议召开前3天每 月(或半月)召开一次，其具体时间可由驻地监理工程师决定。(2) 、会议对近期监理工作进行检查、协调和落实，对工程实施的进度、质量等问题及 时进行沟通，对一些重大问题进行讨论。(3) 、会议应由驻地监理工程

132、师主持，专业监理工程师及各监理人员均应参加。2、会议的内容(1) 、确认上次会议耍求执行情况，未完成的应分析原因并提岀解决措施；(2) 、各专业监理工程师和现场监理工程师对工程情况进行汇报，提出需协调和解决问 题，并对下阶段工作要点提岀思路；(3) 、对工程的重耍技术问题进行讨论，提出解决办法；(4) 、商讨监理工作中的具体问题；(5) 、驻地监理工程师传达和贯彻指挥部有关会议精神，对前阶段监理工作进行总结， 并明确下阶段工作目标；第四节工程分包、费用索赔、延期程序鉴于工程分包、费用索赔、延期监理程序在公路工程国内招标文件范木(2003 年版上册)及州市余杭区320国道整治工程施工招标文件中已

133、冇详细规定，在工程实施过程中严格执行。木节将不再赘述。第十章 安全监理根据国务院393号文件建设工程安全生产管理条例规定：工程监理单位和监理 工程师应当按照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理，并对建设工程安全牛产承 担监理责任。为此我驻地办在参考有关监理规范、安全规程及各级主管部门安全管理规 定基础上编制了驻地办安全生产监理实施细则，主要内容如下：一、总则驻地办在整个项目施工监理过程中，应贯彻执行“安全第一，预防为主”和“管 工程监理必须管安全生产”的原则，结合木工程实际编制监理规划，制定有关规章制度, 并严格审查施工单位安全、质保休系，施工组织设计、施工方案、开工报告等。监理组织机构屮应

134、设置安全领导小组，齐级监理人员必须遵守本细则的有关规 定，做到监理工作和安全生产同时计划、布置、检查、总结和评比。在监理安全管理工作中，除应符合本细则规定外，尚应符合国家和交通行业中冇 关安全管理的标准和规定。二、监理准备工作阶段2. 0.1工程开工前，驻地办专监以上人员必须详细核对设计文件，特别是重点、难点的 工程和部位，熟悉工程的地形、地质、水文等资料和情况。2. 0.2在建立监理质量保证体系的同时，耍建立监理安全生产保证体系，并明确各岗位 安全职责。2. 0.3检查施工单位驻地建设、质保体系的同时，要检查驻地是否处在危险区域（如悬 崖、陡坡、泥右流、汛情范围等）和具体的消防间距和消防措施

135、。易燃、易爆品仓库应 和生活、生产区分开，安全距离要满足有关规定。2. 0.4在冇暴风雪和冇汛情的区域施工时，检查施工单位是否设立专职或兼职的气象及 汛情预报人员。2. 0.5开工前应对施工单位的便桥、便道作一次全面的检查：便桥的通行能力是否满足 设计和工程的实际需要，便道的宽度是否满足安全会车的要求，便道路基是否稳定可靠, 检查便道、便桥各类警示标志（如限载、限速、指向标志）等。2. 0.6在检查施工单位进场人员、设备履约情况的同时，尚要检查设备的完好情况，是 否存在不妥全的因素。对从事特殊工种，要求按规定持证上岗。2. 0. 7施工中若采用新技术、新工艺、新材料、新设备吋，监理人员必须事先

136、予以了解, 不要盲目从监，必要时可请有关专家咨询，制定或审核相应的安全技术措施。2. 0. 8下挖工程施工前应督促丿施工单位根据设计文件复查地下管线的埋置位置与走向， 并采取相应的防护措施。2. 0. 9复核测量时应遵守护林防火的规定，预防有害动、植物伤人；在高压线卜工作时, 应有足够的安全距离；在有车行的道路上作业时，应有专人警戒，防止交通事故；2. 0.10为工程构件所设置的构件预制厂，应对场内的起重吊装能力，张拉台座的张拉能 力进行复核验算，安全系数须满足有关规定的要求，并通过试吊，试拉观测变形情况， 检验其工作的可靠性。2. 0.11在开阔的场地内安装有较高的设备时，如塔架、龙门吊等应

137、加设避雷装置。三、施工监理工作阶段3. 1路基筑路机械和运输车辆使用前应进行安全检查，三无车辆不得上路。3. 1.02场地清理时禁止放火焚烧丛草、树木，以免周围树林、丛草发生火灾；伐树范 围应设置警戒，砍伐高大树木应按有关操作规定予以进行，以免树倒伤人。拆除建（构）筑物时，应事先制定安全可靠的拆除方案，非工作人员不得进入 拆除现场，对有倒塌危险的结构物应加可靠的临吋支撑，严禁采用掏空、挖切、大面积 推倒野蛮的施工方法。边坡土方开挖应自上而下分层顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法， 当在建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，应采用安全防护措施；弃土下 方和有滚石危及范围的道路，应设

138、警告标志，作业时坡下禁止车辆、行人通行。路堤压实吋，在路堤边缘应比设计放宽30-50cm,并有专人指挥压路机手进行 碾压，以免翻机伤人。3.1.06 土方的取土坑如无地下水时，应修建至坑内的便道，冇地下水月.已形成水塘时, 应在坑边设置围栏和明显的警示标牌，严禁一切人员入内洗物、戏水。3. 1.07路基防护工程砌筑时，应搭设安全牢固的脚手架和跳板；砌石工程应自下而上 进行，禁止在同一断面-定的范围内上下同吋作业；片石改小不得在脚手、跳板上进行; 挡墙基础开挖应视土质、地下水位和基坑顶缘有无（动）静载情况，设置安全的边坡度, 基坑顶缘临时堆放的土方距坑边0. 8m以外，高度不得超过1. 5mo3

139、. 2路面工程基层施工的拌和料场，装卸机不得在料堆上空心掏料，应视料堆现场情况先作 放坡处理后，再行装料；装运基层混合料的运输车不得随车载人，人工清理粘贴在自卸 翻斗汽车内的混合料时，应有专人指挥汽车司机。3. 2. 02沥青洒布机作业时应事先检查设备及洒布装置、防护、防火设备是否齐全有效; 喷洒沥青时，如发现喷头堵塞或其他故障，应立即关闭阀门，再行修理。3. 2. 03 沥青样和楼控制室须配备灭火器材，沥青混合料拌和设备的启动、运转、停机 必须事先进行检查，并按规定的程序进行。3. 2. 04 摊铺机作业时，驾驶员不得擅自离岗；运料车向摊铺机卸料时应由专人指挥， 协调一致，同步运行，换档须在

140、摊铺机完全停止时进行，严禁在坡道上换档或空档滑行。 运料车运输须限速行驶。3. 2. 05 水泥栓路面施工时，口卸汽车运输碗拌合物时，不得超载超速行驶，卸料后， 当车箱处于倾斜状态时，操作人员不得上车清料；机械摊铺作业，驾驶人员不得擅自离 开工作台；3. 3桥涵工程3. 3. 01 进入桥涵工程作业区，必须头戴安全帽，登高作业须设置安全网、身系安全带。3. 3. 02 高桥墩、大跨径、深水和结构复杂的大型桥梁，应结合施工技术方案对安全工 作做专项的调查研究，并制定相应的安全技术措施，结合图纸和技术交底作安全交底。3. 3. 03 桥涵施工前，应对施工现场、机具设备及安全防护设施进行全而检查，凡

141、不符 合有关的安全规定，均须进行整改，不达标不予开工。3. 3. 04 霜天高空作业、吊装及大型构件起重安装时，应根据作业高度、现场风力对作 业的影响程度，制定适合施工的风力标准，遇有六级（含六级）以上大风时，应停止上 述作业。3. 3. 05 基础开挖时，如对邻近的建（构）筑物某设施冇影响时，应采取安全防护措施; 基坑开挖应根据土质、地卜水位情况放坡;挖掘机等机械距坑顶的距离，一般不小于1.0m, 材料和机具的堆放应不小于0. 8m；水中挖基应设置配备足够的抽水设备，人员出入基坑 应设置安全爬梯。3. 3. 06 钻孔桩开钻前，应对机具设备进行全面检查，钻机的主机钢绳、绳卡、电缆及 风水管路

142、等路基应处于完好状态，并在施钻中经常予以检查；钻机停钻时，应将钻头提 出孔外，对于成桩尚未拔除的护筒，必要时应加防护顶盖。3. 3. 07 墩、台施工前必须搭好脚手架和作业平台，并在平台外侧设置栏杆，墩、台高 在10m以上时，述应加设安全网。墩、台的模板（特别是高墩、台）施工前应予以结构 验算，磴浇注前应对模板进行检查，碗养生人员应系安全带，夜间施工应有足够的照明。3. 3. 08装配式预制构件安装前，应事先审核安装方案，并对构件的起吊机貝设备予以 复核验算；审查安装人员的上岗证明和培训情况；采用定型产品的架桥机，事先应了解 产品的性能、架设方法、额定起重能力和有关注意事项；采用施工单位自制的

143、非定型产 品架桥机，应由施工单位向监理提交验算书和施工方案，并由监理予以复核；无论是定 型产品或非定型产品在正式吊装前，均应对吊机进行全而检查和试吊，试吊荷载应分级 并加至超载，试吊中观测吊装设备各部位变形情况，验证设备工作性能是否妥全可靠。3. 3. 09 桥梁上部结构采用预应力张拉工艺时，无论是先张工艺或是后张工艺，锚环、 锚塞等应事先进行检验，合格后方可使用；先张法的张拉台座应进行设计和验算；张拉 作业时，操作人员应在锚夹具的侧面进行操作，张拉作业区无关人员不得进入；张拉完 毕后对张拉施锚两端应妥善保护并设置挡板和及时灌浆。3. 3. 10 结构模板的安装与拆除要有专人指挥，并按规定的工

144、序顺序进行。机械吊运时, 绳索应安全可靠，吊物下面不得站人或通行。模板的横撑、拉杆和支撑应经计算确定。3. 3.11钢筋冷拉和调直场地作业吋非工作人员不得进入场地内。切断机切长料时应有 专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢，不得集束进行切断。3. 3. 12电焊作业应选择干燥、通风良好的地点，场地内严禁存放易燃、易爆物品。电 焊机应设置单独的开关箱，焊接人员作业时，应穿戴防护用品。严禁在压力容器、管道、 带电设备上进行焊接。高空作业时，焊接人员必须系好安全带。3.4高处作业高处作业的含义和级别划分应符合国家现行标准高处作业分级的规定。3. 4. 02悬空高处作业必须设冇可靠的安全防护措施。从事

145、高空作业的人员应定期或不 定期的体检，有不宜登高的病症及有恐高症者不得从事高处作业。3. 4. 03高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋进行工作，严禁酒后登高作业。3. 4. 06运送人员和物件的各种升降电梯、吊笼应有可靠的安全装置。严禁只供运送物 件的吊笼运送人员。3. 5特殊季节与夜间施工。3. 5. 1雨季雨季及洪水期施工应根据当地气象部门预报及施工现场具体情况，做好施工 期防汛、排洪、排涝的工作。雨季应加强对支架、脚手架、土方工程的检查，防止倾倒与坍塌。雨季处于洪水可能淹没地带的材料设备、人员应提丽做好安全撤离的工作。3. 5. 1.04长时间在雨季作业的工程，应根据条件搭设防雨棚，遇暴雨时

146、，应暂停施工。3. 5. 2冬期3. 5. 2. 01冬期施工应严格执行冬期施工的有关规定，做好防冻、保温等安全防护措施。3. 5. 2. 02冬期施工需要在江河冰而上通行时，应事先调查冰层厚度及其承载能力，冰 面冻结不实地段严禁通行，并设有明显标志。3. 5. 3高温季节3. 5. 3.01高温季节应按劳动保护规定做好防暑降温工作，适当调整作息时间，避开高 温时间，有条件的宜搭建凉棚，供饮冷饮，配备防暑药品等。3. 5. 4夜间施工夜间施工时，现场应有符合操作要求的照明设备，施工住地及加工间设置必 要的路灯。桥涵等基坑应设置围栏，并悬挂红灯警示标志。3. 5. 4. 02大型桥梁攀登扶梯应设

147、照明灯具。四、监理安全领导小组的职责与安全档案的建档工作4. 1监理安全领导小组的职责4. 1.01监理安全领导小组由组长、副组长、组员1-3人组成，在驻地监理工程师的领 导下开展安全监管工作。在第一次工地会议上由驻地组长向承包商宣布。4. 1.02监理安全领导小组的成员必须认真学习木细则的全部内容和相关方面的安全文 件，模范执行本细则的有关规定。监理安全领导小组的成员冇权制止、劝阻承包商或监理人员违反本细则冇关规 定的行为。监理安全领导小组组织或参与（由上级或业主方组织）辖区范围内的安全工作大 检查，并认真做好检查记录及整理汇总。4. 1.05监理安全领导小组组长或成员有权在工地例会上宣讲安

148、全工作执行情况。丿施工 过程中，对违反木细则有关规定的可视具体情况卜达纠偏指令（驻地认可）。对安全问题严重又屡教不改的承包人，监理安全领导小组有权令其进行整改或 处罚（业主或驻地认可）。4. 1.07监理安全领导小组有权向上级安全组织或机构反映所辖范围的安全情况和问 题。4. 1. 08负责调查辖区内业已发生的安全事故，并编写监理方事故调杳报告和处理意见。 对冇人员死亡和经济损失限额以上的安全事故应按规定逐级上报主管部门。4. 2安全档案的建档工作有关安全领导小组组建的文件、安全保证体系、安全方面的指令、安全工作检 查、安全事故的调查与处理结果，安全生产监理会议纪录、安全生产执行情况的报告等

149、资料文件均由监理妥全领导小组归档。4. 2. 02对辖区内的安全问题，只要造成人身（重）伤亡及经济损失的均耍建档、归档。4. 2. 03对未造成（重）伤及经济损失的安全问题，虽可不建档案，也要予以登记作为 防患教材教育大家。第十一章缺陷责任期的管理缺陷责任期工作内容：1、检查承包人剩余工程计划监理工程师应定期检查承包人剩余工程计划的实施，并视工程具体情况, 建议承包人对剩余工程计划进行调整。2、检查已完工程监理工程师应经常检查已完工程，对工程交接时存在的缺陷及签发交接 证书之后发生的工程缺陷情况进行记录，并指示承包人进行修复。3、确定缺陷责任及修复费用监理工程师应对工程缺陷发生的原因及责任进行调查，对非承包人原因 造成的工作由承包人进行修复的工程缺陷，作出修复工作的费用估价。向业 主签发为承包人追加费用的证明。4、督促承包人按照合同规定完成交竣工资料（包括财务结算资料）5、审查竣工资料，对工程进行最终检查和评价。6、签发工程缺陷责任终止证书。