沪昆铁路客运专线信号工程监理实施细则（82页）.doc

1、沪昆铁路客运专线JXJL-2信号工程监理实施细则目 录第一部分 应答器安装监理实施细则- 1 -第二部分 地面固定信号机安装监理实施细则- 8 -第三部分 地面信号标志安装监理实施细则- 13 -第四部分 转辙装置监理实施细则- 17 -第五部分 轨道电路监理细则- 26 -第六部分 光电缆线路监理实施细则- 36 -第七部分 室内信号设备安装监理实施细则- 47 -第八部分 防雷、电磁兼容及接地监理实施细则- 57 -第九部分 信号联锁试验监理实施细则- 66 -第一部分 应答器安装监理实施细则第一章 专业工程（或专项工作）特点及其技术、质量标准一、特点应答器及室外地面电子单元的施工质量验收

2、包括应答器和室外地面电子单元等。应答器安装要求精准，对轨道板要求平整，设置位置允许偏差要求严格。应答器编号具有唯一性，其输入的坐标、地点、坡度、过分相等一系列数据是固定的，因此要按公里标、组内编号等对号入座，否则车载设备将收到错误信息。二、技术、质量标准1.高速铁路信号工程施工质量验收标准（TB10756-2010）2.高速铁路信号工程施工技术指南（铁建设2010241号）3.铁路建设工程监理规范（TB10402-2007）4.铁道部技术管理规程 5.铁路信号设计规范6. 施工图纸及业主下发的相关文件要求等。（一）应答器技术、质量标准1、应答器设备进场应进行验收，其规格、型号、数量及质量应符合

3、设计要求和相关技术标准的规定。 2、应答器实际设置位置与设计位置允许偏差0.5m。应答器组内相邻应答器间的距离为5+0.5 0m。 3、应答器安装位置与设备编号必须相符。 4、 应答器安装固定应符合下列要求： 1）在有砟轨道窄型混凝土枕上，应采用抱箍方式固定在轨枕上。 2）在有砟轨道宽型混凝土枕及无砟轨道板上，应采用化学锚栓方式安装。 3）在框架式轨道板中空地段，应采用连接支架方式安装。 4）两个或四个安装孔的应答器安装均应牢固、固定螺栓齐全。 5）应答器安装支架结构应具有抗震能力。 5、 应答器尾缆固定在轨道板、宽枕板上时，应采用卡具及采用化学锚栓固定。应答器尾缆固定在路肩上时，应采用防护管

4、防护并埋入沥青防水层下。应答器尾缆与应答器连接口应连接应牢固，无松动。 6、 应答器周围无金属体空间位置应符合下列要求： 1） 应答器平行于长边的中心线两侧无金属体距离不应小于315mm。 2） 应答器平行于短边的中心线两侧无金属体距离不应小于410mm。 3） 应答器X轴基准标记点下部的无金属体距离一般为210mm，特殊情况下不应小于140mm。 7 、在符合本标准条无金属体空间要求的情况下，应答器在轨道中间的安装高度、横向偏移和角度允许范围应符合下列要求： 1） 安装高度为X基准标记至钢轨顶面的距离93150mm。 2） X轴应与钢轨平行。应答器Y轴方向允许的横向偏移为15mm。 3） 正

5、常情况下，应答器上平面应与两钢轨面平行。前后面应与钢轨面垂直，左右面应与钢轨平行。安装角度允许误差及范围应符合表的要求。 表 8.2.7应答器安装角度允许误差范围序号旋转方向允许误差范围1以 X 轴旋转(倾斜)22以 Y 轴旋转(俯仰)53以 Z 轴旋转(偏转)108、 应答器安装在有护轮轨地段时，护轮轨应断开，断开距离应符合本标第6条应答器无金属体空间位置的要求。 9、 应答器固定卡具、垫圈、防松帽等部件应齐全。 （二） 室外地面电子单元（LEU）技术、质量标准 1、 室外地面电子单元（LEU）设备箱进场应进行验收，其规格、型号、数量及质量应符合设计要求和相关技术标准的规定。 2、 LEU设

6、备箱安装应符合下列要求： 1） 基础支架应采用热镀锌金属材料。 2） 路基地段应靠近电缆槽安装，最凸出边缘距所属线路中心不得小于2 440mm。 3 ）桥梁地段 （1）基础支架一端采用通透式防松螺栓和补强板安装在防护墙外侧；（2）基础支架另一端应置于电缆槽道隔墙上或电缆槽道内； （3）金属基础严禁跨桥梁伸缩缝； （4）最凸出边缘距所属线路中心不得小于2 440mm。 4） 隧道地段应安装在避车洞内或隧道壁上，最凸出边缘距所属线路中心不得小于2 800mm。 5）LEU设备箱与相关应答器的连接应正确。 6）LEU设备箱电缆标识齐全，引线孔密封良好。 7）LEU设备箱内电缆引入防雷元件齐全，接地良

7、好。 8）LEU设备箱安装应稳固、端正。 3、 LEU设备箱垫圈或补强板、弹簧垫圈或防松帽等部件应齐全。 第二章 监理工作范围及重点一、监理工作范围杭长客专DK430+172-DK569+839信号工程施工二、监理工作重点1、准备阶段：安装坐标与设计图纸相符。2、模具定位钻孔：模具定位钻孔化学锚栓将应答器固定安装。3、支架安装：支架经热镀锌防腐处理。4、应答器安装：注意列车运行方向、轨距、调谐单元或机械绝缘节距离符合要求。5、有源应答器尾缆安装：尾缆与应答器及电缆终端盒的连接应良好、牢靠，尾缆的轨枕固定应牢固。6、轨旁电子单元安装：应符合相关技术标准要求。7、安装自检。第三章 监理工作流程审查

8、施工组织方案施工准备定测放样磨具定位钻孔支架安装固定应答器安装尾缆固定检查调整见证检查 测量、检查巡检测量、检查巡检见证检验第四章 监理工作控制要点、目标及手段一、控制要点（一）准备：确认应答器标签上所标注的编号，安装坐标与设计图纸相符，安装部件结构完整无损，安装工具使用齐全。（二）磨具定位钻孔：在无砟轨道区段安装时，应采用磨具板定位钻孔和化学锚栓将应答器固定安装在轨道板上。（三）应答器安装：成组安装时，同一组中两相邻应答器的间距应符合设计要求。（四）有源应答器尾缆安装：应符合相关技术标准要求。（五）、轨旁电子单元安装：应符合相关技术标准要求。二、目标及手段1、在有砟轨道区段安装时，应答器应安

9、装在轨枕顶面中部位置，采用专用支架将应答器固定在轨枕上。在无砟轨道区段安装时，应采用模板定位钻孔和化学锚栓将应答器固定安装在轨道板上。2、安装前应确认应答器标签上所标注的编号、安装坐标与设计图纸相符，安装部件结构完整无损，安装工具适用齐全。应答器安装应以应答器基准标记作为参考点（基准标记一般都标记在应答器的表面及侧面）。3、应答器的配置、应答器的安装位置应满足设计要求及有关标准规定。4、答器采用横向安装方式，并以x轴（与钢轨纵向平行的方向）、y轴（与钢轨纵向垂直的方向）、Z轴（与钢轨平面垂直的方向）进行调整、定位。5、无金属范围：在应答器周围一定范围内应避免金属或导磁材料，以应答器参考点为基准

10、，X轴方向为315mm；Y轴方向为410mm；Z轴方向为-210mm。6、应答器安装的角度、横向偏移和高度在轨道中的允许位置范围应满足下表的要求，安装误差应符合设计要求。序号名称参数1安装角度以X轴旋转（倾斜）22以Y轴旋转（俯仰）53以Z轴旋转（偏转）104Y轴方向允许的横向安装误差15mm5应答器X基准标记至钢轨顶面的距离h93150mm7、当应答器安装不能满足无金属范围时，安装高度应根据下图进行调整。8、有护轮轨情况：当应答器安装在护轮轨处时，应答器中心至护轮轨轨底之间横向无金属距离缩小为320mm；沿应答器X轴方向，应在基准点300mm的范围内的每根护轮轨断开至少20mm的间距，并安装

11、绝缘节以减少护轮轨对应答器传输的影响。应答器安装在护轮轨处时无金属范围及护轮轨处理情况如图示：第五章 监理工作方法与措施监理工作控制措施表：施工内容可能出现的问题拟采取的措施定测放样孔位可能出现偏移认真核实应答器的编号、位置钻孔孔距发生位移应采用磨具钻孔支架安装角度水平出现偏差应采用化学锚栓将应答器固定安装在轨道板上应答器安装角度横向偏移，高度误差宜采用横向安装方式，并以X轴、Y轴、Z轴进行调整定位电缆敷设和尾缆安装尾缆固定不牢应答器尾缆应采用套管进行防护，固定在应答器支架或轨枕上第六章 旁站具体部位和工序无第二部分 地面固定信号机安装监理实施细则第一章 专业工程（或专项工作）特点及其技术、质

12、量标准一、特点地面固定信号机施工质量验收包括高柱色灯信号灯和矮型色灯信号灯等。要求设置位置准确、安装牢固、不得侵入铁路建筑限界。信号显示、灯位排列、灯光颜色符合设计要求。二、技术、质量标准1.高速铁路信号工程施工质量验收标准（TB10756-2010）2.高速铁路信号工程施工技术指南（铁建设2010241号）3.铁路建设工程监理规范（TB10402-2007）4.铁道部技术管理规程5.铁路信号设计规范6. 施工图纸及业主下发的相关文件要求等。（一）、矮型色灯信号机1、信号机设备进场应进行验收，其规格、型号、数量及质量应符合设计要求和相关技术标准的规定。2、信号机构及点灯单元的下列项目应符合设计

13、要求及相关技术标准的规定： 机构门得严密性 机构的光源焦距点 点灯单元的输出电压 绝缘电阻3、路基地段信号机安装应符合下列要求： 信号基础应采用热镀锌金属材料。 信号基础、连接器（管）、机构之间应连接牢固 基础埋设深度不小于500mm。 路基直线地段信号机的安装限界应符合表1要求，曲线地段应按规定加宽，因线间距离不能符合安装要求时，应适当降低安装高度。表1 路基上直线地段矮型信号机安装限界（mm）序号使用名称型式机构间距基础埋深基础顶面至轨面设备边缘至所属线路中心备注1进站或进路七灯位340500100150（四灯位连接管顶部高于轨面）315350(三灯位连接管顶部高于轨面)2331在线间距仅

14、5m时，可降低基础高度2出站三灯位50020030022893调车二灯位50020030021624、桥梁地段信号机安装应符合下列要求： 信号基础应采用热镀锌金属材料。 信号基础、连接器(管)、机构之间应连接牢固。 金属支架安装在防护墙（挡砟墙）外侧，严禁跨建筑物伸缩缝。 机构最突出边缘距线路中心不得小于2440mm。 金属支架安装应采用通透式螺栓、补强板。5、信号机配线应符合下列要求： 箱盒内部采用70.52mm多股铜芯绝缘软线，信号机与箱盒间配线宜采用配线电缆。 绝缘软线不得有损伤、老化现象。 绝缘软线不得有中间接头 接线端子为端子柱时，绝缘软线两端芯线宜用铜线绕制线环或冷压接线端子压接等

15、方式配线。 接线端子为弹簧接线端子时，插接型端子配线应一孔一线，截面积小于1mm2的多股铜芯线应采用接线帽，并使用专用压接钳压接牢固。 信号机柱至机构、机柱至变压器箱或终端盒等处的线缆应采用软管防护。6、信号设备安装应牢固，垫圈或补强板、弹簧垫圈或防松帽等部件应齐全，不得有破损、裂纹现象。第二章 监理工作范围及重点一、监理工作范围杭长客专DK430+172-DK569+839信号工程施工二、监理的工作重点信号机安装限界：位置确定。信号机机构的严密性：目测观察。机构的光源焦距：厂家调试。点灯单元的输出电压以及电气器材的绝缘：用仪表实物检测。路基桥梁信号安装位置及配线质量检验:对照图纸复核检查。第

16、三章 监理工作流程流程图：对照图纸进行检查信号机设备、器材进场巡检、查验施工记录复核定测信号机位置及钻孔路基测量、检查、确认桥梁基础安装测量检查确认信号机机构安装巡视检查信号机托架安装机构内配线箱合电缆连接见证检测，质量验收 第四章 监理工作控制要点、目标及手段一、控制要点1、准备：检验信号机构及信号基础完好无损2、挖基础坑：符合验标规定要求3、安装信号机基础：符合验标规定要求4、设备配线：符合验标规定要求5、信号机调整测试：符合验标规定要求二、监理工作目标及手段1、 地面固定信号机的配置方式、安装位置、显示方向及显示距离等应符合设计要求。2、各种信号机安装不得侵入客运专线铁路建筑限界，并满足

17、路基、桥梁及隧道地段的特殊安装要求。3、信号机构各部件应齐全，不得有破损、裂纹现象。紧固件应平衡上紧；开口销双臂对称，劈开角度应为6090。信号机构门关闭应严密，密封良好。4、色灯信号机构的色玻璃及透镜应清洁、明亮，不得有影响显示的斑点和裂纹，其技术性能符合规定标准。5、色灯信号机构的灯座应调整灵活，光源应调整在透镜的焦点上。信号灯泡采用有主、副灯丝的铁路信号专用灯泡。信号机平时在灭灯状态，正常点灯时，应接通主灯丝。6、同一信号机柱上同方向安装的各个信号机构灯位中心应在同一垂直线上，固定机构的托架安装应呈水平状态。7、信号机配线采用多股铜芯绝缘软线，其标称截面积不得小于1.5mm2；绝缘软线不

18、得有破损、老化、中间接头现象；软线引出设备时，应加软管防护。8、对照设计文件和订货合同，检查实物和质量证明文件。9、检查质量证明文件；观察检查；仪器仪表测量检查。10、观察、测量检查。第五章 监理工作方法及措施一、工作方法1、信号机设备、器材在施工单位自检合格的基础上，报监理进行检验。采用对照设计文件和订货合同，检查实物和质量证明文件。2、检查质量证明文件；观察检查；仪器仪表测量检查。二、措施1、对不符合设计及质量要求的器材，不允许安装使用，不合格产品清退出场。2、对设备质量缺陷提出整改意见，施工单位整改合格后，监理复查后，方可进入下一道工序施工。三、监理工作控制措施表施工内容可能出现的问题拟

19、采取的措施安装支架制作支架容易腐蚀经热镀锌防腐处理定位钻孔孔距发生偏移应采用模具钻孔专用支架安装固定安装不牢靠、松动各连接部位应紧固、牢靠信号机安装灯位色透镜与设计不符认真核对灯位顺序，机柜外缘不得侵入限界设备配线配线线径不符应采用截面积不得小于1.5mm2的多股铜芯软线第六章 旁站具体部位和工序无第三部分 地面信号标志安装监理实施细则第一章 专业工程(或专项工作)特点及其技术质量标准一、 特点地面信号标志安装包括信号标志牌和号码牌、调谐区标志牌、预告标志牌、级间转换标志牌、中继站标志牌等。二、 标志牌的技术、质量标准1.高速铁路信号工程施工质量验收标准（TB10756-2010）2.高速铁路

20、信号工程施工技术指南（铁建设2010241号）3.铁路建设工程监理规范（TB10402-2007）4.铁道部技术管理规程5.铁路信号设计规范6. 施工图纸及业主下发的相关文件要求等。（一）信号标志牌1、信号标志牌进场应进行验收，其规格、型号、数量及质量应符合设计要求和相关技术标准的规定。 2、调谐区标志牌安装应符合下列要求：1）应安装在调谐区外侧距调谐匹配单元（PT）纵向距离为 1000mm200mm处。最突出边缘至线路中心不得小于2440mm。2）路基地段、有砟桥梁地段应安装在热镀锌金属支柱上，并安装端正牢固。3）无砟轨道桥梁地段应采用“V”字形标志牌，安装在防护墙内侧。4）隧道地段应采用“

21、V”字形标志牌，安装在电缆槽外壁上3、区间信号标志牌及号码牌安装应符合下列要求：1）标志牌应安装在列车正向运行方向线路左侧在调谐区外方，距发送调谐匹配单元盒中心为 1 000mm200mm。最突出边缘至线路中心不得小于 2 440mm。2）标志牌应就近安装在接触网支柱上。3）无法安装在接触网支柱上时，路基、有砟桥梁地段可安装在专用金属支柱上；无砟桥梁地段可采用“V”字形标志牌安装在防护墙内侧壁上。4）隧道内应采用“V”字形标志牌，安装在隧道壁上。5）区间信号标志牌的黄三角尖端指向线路。号码牌应安装在区间信 号标志牌的下方，号码为横向排列。6）宜采用热镀（渗）锌支架安装并固定牢固。 4、预告标志

22、牌安装应符合下列要求：1）应设在进站信号机外方不小于 900m、1000m、1100m 处。最突出边缘距所属线路中心不应小于 2 440mm。2）路基、桥梁地段应就近安装在接触网支柱上。3）无法安装在接触网支柱上时，路基、有砟桥梁地段可安装在专用金属支柱上；无砟桥梁地段可采用“V”字形标志牌，安装在防护墙内侧壁上。4）隧道内应采用“V”字形标志牌，安装在隧道壁上。5）宜采用热镀（渗）锌支架安装并固定牢固。 5、级间转换标志牌、中继站标志牌安装应符合下列要求：1）级间转换标志牌应安装在级间转换的应答器组附近。2）中继站标志牌应安装在中继站应答器组附近。3）最突出边缘距所属线路中心不应小于2440

23、mm。4）路基、桥梁地段应就近安装在接触网支柱上。5）隧道内宜采用“V”字形标志牌，安装在隧道壁上。6）无法安装在接触网支柱上时，路基、有砟桥梁地段可安装在专用金属支柱上；无砟桥梁地段可采用“V”字形标志牌，安装在防护墙内侧壁上。7）宜采用热镀（渗）锌支架安装并固定牢固。 6、标志牌安装应牢固，垫圈或补强板、弹簧垫圈或防松帽等部件应齐全。第二章 监理工作范围及重点一、监理工作范围杭长客专DK430+172-DK569+839信号工程施工二、监理的工作重点1、信号标志牌规格、型号、数量及质量应符合设计和相关技术标准要求。2、各类标志牌的安装应符合验标规范要去。3、各类标志牌支架采用热镀（渗）锌，

24、安装应牢固。第三章 监理工作流程施工准备审批施工方案；原材料进厂验收现场检查、复核、确认定测安装位置巡视检查、查验施工记录、见证检验钻孔施工测量检查、确认标牌安装质量验收签证质量验收第四章 监理工作控制要点、目标及手段一、控制要点（一）施工准备检验信号标志牌的合格证书齐全，包装应完好无损。（二） 标志牌组装按照标志牌组装说明书对标志牌进行组装。（三） 挖机柱坑安装支架符合验标规定要求。（四） 安装标志牌符合设计及相关技术要求。（五） 调整垂直度1、标志牌垂直度要符合验收要求。2、 标志牌图案字码二、目标显示方向便于列车司机瞭望，反光标志牌显示距离不小于200m。三 、手段1、对照设计文件和订货

25、合同，检查实物和质量证明文件。2、观察、测量检查。第五章 监理工作方法与措施监理工作控制措施表：施工内容可能出现的问题拟采取的措施定测安装位置与实际设计位置不符现场认真复核、检查、确认钻孔孔位发生偏移量好孔距，模板定位钻孔支架安装支架腐蚀经热镀锌防腐处理标牌安装产生标牌错误或侵入限界确认无误，测量限界距离第六章 旁站具体部位和工序 无第四部分 转辙装置监理实施细则第一章 专业工程（或专项工作）特点及其技术、质量标准一、特点转辙设备的施工包括外锁闭装置、安装装置、转辙机、密贴检查器和道岔融雪装置的安装。要求安装牢固，并在操作指令下，转换正确、到位，并给出相应位置表示。二、技术、质量标准1.高速铁

26、路信号工程施工质量验收标准（TB10756-2010）2.高速铁路信号工程施工技术指南（铁建设2010241号）3.铁路建设工程监理规范（TB10402-2007）4.铁道部技术管理规程5.铁路信号设计规范6. 施工图纸及业主下发的相关文件要求等。 （一）安装装置1、 安装装置进场应进行验收，其规格、型号、数量及质量应符合设计要求和相关技术标准的规定。 2、安装装置的安装应符合下列要求： 1） 安装装置方正、平顺，可动部分在道岔转换过程中动作平稳、灵活，无别劲、卡阻现象。 2）固定接头铁的螺栓与基本轨不得相碰。 3）绝缘管、绝缘垫的安装应齐全、牢固、无破损。3、固定基础托板与有砟道床轨枕应连接

27、牢固，基础托板安装应与直股基本轨垂直、平顺，与轨枕平行不下垂，托板两端及两托板的高低偏差应不大于5mm。 4、固定基础托板与无砟道床连接时应牢固，并具备减震措施。 5、道岔动作、表示杆件安装有防护罩时，安装应牢固可靠。 6、安装装置各部位紧固件、垫圈、弹簧垫圈、开口销等部件应齐全、紧固，开口销双臂对称劈开角度应为6090。 7、各种连接杆螺纹部分的内、外调整余量不应小于10mm。表示杆的销孔旷量不应大于0.5mm；其余部分的销孔旷量不应大于1mm。 （二） 外锁闭装置 1、外锁闭装置进场应进行验收，其规格、型号、数量及质量应符合设计要求和相关产品标准的规定。 2、外锁闭装置安装应符合下列要求：

28、 1）各牵引点的锁闭杆连接应平直，螺栓、螺母、垫圈连接应牢固。2） 锁闭框应安装方正、平顺，与基本轨（翼轨）连接紧密。 3、外锁闭装置及杆件调整应符合下列要求： 1） 转辙机动作杆、连接杆、锁闭杆应在同一直线位置。 2） 两尖轨（可动心轨）与基本轨（翼轨）密贴，并符合技术条件要求。 3）两侧尖轨开口量相等，其偏差不应大于2mm。 4）尖轨、心轨牵引点外锁闭两侧（定、反位）锁闭量相等，其偏差不得大于2 mm。 5）转辙机检测柱在定位、反位时落入表示（锁闭）杆缺口，缺口内两侧间隙相等，并符合相关标准。 6）可动部分的动作应平稳、灵活，无卡阻现象。 4、尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间在外锁闭牵引点处

29、的间隙不得大于0.5 mm。 5、各部螺栓、垫圈、弹簧垫圈、开口销等部件应齐全、紧固，开口销双臂对称劈开角度应为6090。 6、各种连接杆的调整丝扣余量，不得小于10 mm。 （三）转辙机 1、转辙机进场应进行验收，其规格、型号及质量、数量应符合设计要求及相关产品标准的规定。 2、转辙机的下列项目应符合设计要求及相关技术标准的规定： 1）转辙机整机密封性能检查。 2）接点间隙、接触良好性能检查。 3）拉力试验。 4）绝缘电阻测试。 3、 转辙机安装应符合下列通用要求： 1）转辙机宜安装在正线外侧，与基本轨的距离应符合相关技术标准的要求。 2）转辙机外壳边缘两端点至直股基本轨的距离应相等，其偏差

30、不大于5 mm。 3）转辙机摇把孔的堵板开、关灵活；当插入摇把或开启机盖时，安全接点应断开；当锁好机盖时，该接点应接触良好。 4、S700K型交流电动转辙机安装应符合下列要求： 1）道岔正常转换时，滚珠丝杠动作平稳无噪声，摩擦连接器作用良好。 2）速动开关通断电作用良好。 3）转辙机内滚珠丝杠、动作杆、检测杆、齿轮组、锁闭块、操纵杆等应润滑。 4）检测杆缺口 （1）指示标对准检测杆缺口中央； （2）尖轨、心轨第一牵引点为1.5mm0.5mm； （3）其它各牵引点为2mm0.5mm。 5、 转辙机配线应符合下列要求： 1）转辙机配线应采用多股铜芯阻燃塑料软线。其内部截面积不应小于0.75mm2，

31、外部不应小于1.5mm2。 2）配线不得有损伤、老化现象，不得有中间接头。 3） 配线端子为端子柱时，绝缘软线两端芯线宜用铜线绕制线环或冷压接线端子压接等方式配线。 4）配线端子为弹簧接线端子时，插接型端子配线应一孔一线，截面积小于1mm2的多股铜芯线应采用接线帽，并使用专用压接钳压接牢固。 （四）密贴检查装置 1、道岔密贴检查装置进场应进行验收，其规格、型号、数量及质量应符合设计要求和相关产品标准的规定。 2、道岔密贴检查装置安装应符合下列要求： 1）安装方式符合设计要求和相关技术标准的规定。 2）密贴检查装置应安装牢固，螺纹部分清洁、润滑。 3）开关组接通、断开良好；各部件绝缘良好无破损。

32、 4）各动作部件应动作灵活、无卡阻。 3、密贴检查装置的密贴表示应符合下列要求： 1）用于牵引点处密贴检查时，第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨在密贴段有4mm 及以上间隙时，密贴检查装置不应接通密贴表示接点。 2）用于两牵引点间密贴检查时，当尖轨与基本轨、心轨与翼轨的密贴检查点间隙大于或等于规定标准值时，密贴检查装置不应接通密贴表示接点。 4、密贴检查装置接点组应符合下列要求： 1）各接点组接通、断开良好。 2）各运动部件应动作灵活。 3）密贴检查装置动作完成后应快速接通接点。 4）当密贴检查器的接点组断开时，其可靠断开距离不应小于4mm。 5、密贴检查器的配线应符合本标准条的要求。 6、

33、各部螺栓、垫圈、开口销等部件应齐全、紧固，开口销双臂对称劈开角度应为6090。 （五）锁闭检查装置 1、道岔锁闭检查装置进场应进行验收，其规格、型号、数量及质量应符合设计要求和相关产品标准的规定。 2、道岔锁闭检查装置的安装应符合下列要求： 1）安装方式符合设计要求和相关技术标准的规定。 2）锁闭检查装置应安装牢固、可靠，螺纹部分清洁、润滑。 3）开关组接通、断开良好；各部件绝缘良好无破损。 4）各动作部件应动作灵活、无卡阻。 5）使用6/7mm U形量规，在六角螺母和检查器构架之间插入6mm端，应可以轻松自由滑动；插入7mm端应无法插入量规。 3、各部螺栓、垫圈、开口销等部件应齐全、紧固，开

34、口销双臂对称劈开角度应为6090。 （六）道岔融雪装置 1、道岔融雪装置设备进场应进行验收，其规格、型号、数量及质量应符合设计要求和相关技术标准的规定。 2、 道岔融雪装置设备安装位置和安装方式应符合设计要求和相关技术标准的规定。 3、电加热元件安装应符合下列要求： 1）电加热元件中的电热材料和金属外壳间绝缘电阻不应小于25M。 2）直把手过渡段用专用卡具固定在轨腰上，距尖轨尖端距离不小于100mm。 3） 两根平行的电加热元件应安装在基本轨或翼轨内侧轨腰，其间隙不应小于20mm，纵向同侧安装的相邻电加热元件热端间隙应不小于100mm，且每个滑床板上的加热条应完整。 4）电加热元件应与钢轨接触

35、良好并用卡具固定牢固。 5）电加热元件安装后不得影响道岔的正常转换。 4、电加热板安装应符合下列要求： 1）电加热板固定装置应与钢轨、钢槽或轨道板连接牢固。 2）钢轨下部连接螺栓应有防松螺帽。 5、轨温传感器安装应符合下列要求： 1）轨温传感器与岔尖距离应为23m。 2） 轨温传感器应与轨底连接紧密、牢固，防松螺母齐全。 6、电气控制柜安装应符合下列要求： 1）基础支架应采用热镀锌金属材料，并安装平稳、牢固。 45 2） 路基地段电气控制柜应背向线路侧安装， 3） 桥梁地段电气控制柜安装在防护墙外侧，采用通透式防松螺栓和补强板固定，正门应远离线路侧。 4）电气控制柜最突出边缘距线路中心不得小于

36、2 440mm。 5）柜内穿线孔应密封。 7、隔离变压器安装应符合下列要求： 1）基础支架采用热镀锌金属材料，并安装平稳、牢固。 2）最突出边缘距钢轨内侧应符合建筑限界要求。 3）引入端子应面向所属道岔，设置位置应靠近加热条把手端。 4）桥梁地段采用通透式防松螺栓和补强板，固定在防护墙外侧。 5）隔离变压器引出线防护用的钢丝编织胶管应无伤痕、老化现象。 8、气象站安装应符合下列要求： 1）气象站安装在电气控制柜附近，周围应空旷、无遮挡。 2）气象站基础支架应采用热镀锌金属材料。 3）最突出边缘距钢轨内侧应符合建筑限界要求。 4）气象站安装应平稳、牢固。 9、道岔融雪装置组件及各部螺栓、垫圈、防

37、松帽等应齐全、紧固、无破损。 10、电加热元件的引线应采用绝缘防护管进行防护，引线在穿过轨道间和从道床引至隔离变压器时，无砟道床应使用卡具固定于道床上，有砟道床应固定于轨枕侧面或混凝土小枕木上。 第二章 监理工作范围及重点一、工作范围杭长客专DK430+172-DK569+839信号工程施工二、工作重点1、转辙装置进场后的验收检查，审查送检设备的检测报告。2、转折装置的安装符合规定的技术标准。3、安装完毕后的调试工作。4、机械强度、电气特性的各项试验检测（或见证试验）。第三章 监理工作流程施工准备审批施工组织方案外锁闭装置安装安装装置安装转辙机安装、配线密贴检查器安装道岔融雪装置安装道岔转换检

38、查试验工程结束道岔平顺检查、现场限界确认配线检查转辙机型号核对、配线检查机械特性、配线检查电子元件检测、配线检查见证检测、特性测试对单项设备检查验收第四章 监理工作控制要点、目标及手段一、控制要点（一）外锁闭装置及安装装置安装工序作业要点。1、准备：外锁闭装置及安装装置的安装必须在道床水平，轨枕位置准确、规矩标准及尖轨、心轨密贴达到相关技术标准的条件下实施。2、安装方式：符合验标规定的技术标准。3、安装步骤：符合厂家安装说明书的要求。4、注意事项：各种杆件应满足验标规定的要求，开口销应齐全，劈开角度6090。（二）道岔密贴及融雪装置安装工序作业.1、道岔密贴安装要求：符合验标规定的技术标准。2

39、、道岔密贴安装步骤：符合相关技术要求。3、道岔密贴注意事项：符合验标规定的技术标准。4、道岔融雪装置的安装要求：符合产品技术标准和设计要求。二、目标及手段1、转辙设备所采用的型号、规格，以及安装位置应符合设计要求。转辙设备安装不得侵入客运专线铁路建筑限界。2、转辙装置安装前，应检查道岔铺设状态是否符合有关技术要求3、转辙装置各部位紧固件齐全，螺栓紧固并达到规定的拧紧力矩，丝扣露出螺帽外的余量应为510mm，并采取防松措施，开口销张开至规定角度。4、各部绝缘应安装正确，不遗漏，不破损，用500V的兆欧表测量电阻不小于25M。5、转辙机及密贴检查器内部配线宜采用标称截面积不小于1.5mm2的多股铜

40、芯塑料软线。6、各种设备器材应在施工前进行检查验收，送检设备必须到具有相关资质的检测单位进行检测，建立对检测报告进行复核。7、观察、测量检查、见证检验。第五章 监理工作方法与措施监理工作控制措施表：施工内容可能出现的问题拟采取的措施外锁闭装置的安装安装孔可能发生偏差实测准确，认真核对，前后偏差不得大于5mm安装装置与道岔不方正托板两端及两托板高低偏差应补大于5mm转辙机安装多机牵引可能出现型号不符认真核对产品说明书对号入座密贴检查器安装表示连接杆可能别、卡表示杆应保证运动平顺道岔融雪装置安装电路原件可能松动原件安装时应紧固牢靠第六章 旁站具体部位和工序 无第五部分 轨道电路监理细则第一章 专业

41、工程（或专项工作）特点及其技术、质量标准一、特点轨道电路施工质量验收包括轨旁设备、补偿电容、钢轨绝缘、轨道连接线、扼流变压器等。要求安装牢固，轨旁设备不得侵入铁路建筑限界。在调整状态下，轨道继电器可靠吸起；在分路状态下，轨道继电器应可靠落下。二、轨道电路的技术和质量标准：1.高速铁路信号工程施工质量验收标准（TB10756-2010）2.高速铁路信号工程施工技术指南（铁建设2010241号）3.铁路建设工程监理规范（TB10402-2007）4.铁道部技术管理规程5.铁路信号设计规范6. 施工图纸及业主下发的相关文件要求等。(一)轨旁设备1、轨旁设备进场均进行验收，其规格、型号、数量及质量应符

42、合设计要求和相关技术标准的规定。2、调谐区设备基础支架的安装应符合下列要求：（1）调谐区设备基础支架应采用热镀锌金属材料；（2）路基地段基础支架埋深不应少于500mm，防护盒边缘至钢轨内侧不应小于1500mm；（3）桥梁地段基础支架安装在防护墙（挡砟墙）外侧，采用通透螺栓方式固定并加装补强板；（4）隧道内基础支架安装在电缆槽外壁，采用通透螺栓方式固定并加装补强板，盒顶面不应高于电缆槽顶面；（5）基础支架不得安装在无砟轨道两块轨道板的接缝处。3、电气绝缘节设备的安装应符合下列要求：（1）调谐区长度应符合设计要求。调谐区宜设在相同类型的道床上。（2）调谐匹配单元与防雷单元、空芯线圈与防雷单元应安装

43、在同一基础上，防雷单元靠近钢轨侧安装；安装在电缆槽壁上时，防雷单元远离钢轨侧安装。（3）调谐区设备不得安装在无砟轨道两块轨道板得接缝处。（4）当电气绝缘节设在护轮轨区域内时，每根护轮轨两端应加装一对钢轨绝缘，且护轮轨与基本轨间及左右护轮轨间不得有电气连接。4、进站信号机、站内股道为无绝缘分割出站信号机处，机械绝缘节设备的安装应符合下列要求：（1）调谐匹配单元与空芯线圈应背对背安装在同一基础上。桥梁和路基地段调谐匹配单元应安装在远离线路侧；隧道地段调谐匹配单元应安装在靠近线路侧。（2）调谐区配单元和空芯线圈用的防雷单元应单独安装在另外一个双体防护盒内。（3）调谐匹配单元及空芯线圈防护盒中心距扼流

44、变压器中心之间距离为65050mm。（4）调谐匹配单元与空芯线圈应采用不小于10mm2多股铜线连接；双钢轨引接线应分别连接空芯线圈和调谐匹配单元。（5）两扼流变压器连接板中心与机械绝缘节轨缝对齐，两扼流变压器中心为1100mm。5、站内其他机械绝缘节处设备的安装应符合下列要求：（1）匹配单元单独安装在基础支架上并平稳牢固。（2）匹配单元防护盒中心距扼流变压器中心之间距离为65050mm。（3）两扼流变压器连接板中心与机械绝缘节轨缝对齐，两扼流变压器中心为1100mm。6、钢轨钻孔距钢轨焊缝不得小于400mm，钢轨钻孔后应进行倒角。7、轨旁设备的配线应符合下列要求：（1）配线采用多股铜芯塑料绝缘

45、软线，其截面积不小于1.5mm2。（2）绝缘软线不得有破损、老化和中间接头现象。（3）配线端子为端子柱时，绝缘软线两端芯线宜用铜线绕制线环或冷压接线端子压接等方式配线。（4）配线端子为弹簧接线端子时，插接型端子配线应一孔一线，截面积小于1mm2的多股铜芯线应采用接线帽，并使用专用压接钳压接牢固。（二）补偿电容1、补偿电容进场应进行验收，其规格、型号、数量及质量应符合设计要求和相关技术标准的规定。2、补偿电容的设置应符合下列要求：（1）补偿电容实际安装位置与理论计算位置允许偏差650mm，补偿电容与应答器之间的距离不应小于1000mm。（2）站内轨道区段大于300mm时，应配置补偿电容。（3）补

46、偿电容间隔应根据不同载频按设计要求进行布点。安装位置应避开两块轨道板的接缝。（4）补偿电容应采用全密封式电容，容量应符合相关技术标准的规定，引接线与钢轨连接应采用标准塞钉。3、无砟轨道补偿电容的安装应符合下列要求：（1）补偿电容宜安装在轨道板（道床板）外侧的立面上或底座板（支承层）平面上。（2）补偿电容应采用专用卡具及化学锚栓固定牢固。4、有砟轨道补偿电容的安装应符合下列要求：（1）有电容枕时，应安装在带电容槽的轨枕内。（2）无电容枕时，应采用专用支架或螺栓将补偿电容安装在列车正向运行的轨枕背面。（3）补偿电容安装应牢固可靠。5、宽型轨枕板补偿电容的安装应符合下列要求：（1）补偿电容应固定在轨

47、枕板端部立面上。（2）补偿电容应采用专用卡具及化学锚栓固定牢固。6、补偿电容引接线的安装应符合下列要求：（1）连接线应采用钢丝编织防护管防护。（2）连接线应采用专用卡具和化学锚栓固定。（3）在钢轨底部连接线塞钉应从钢轨的外侧向内侧穿入，塞钉与钢轨接触紧密。（4）当采用塞钉安装时，塞钉头露出钢轨14mm；当采用电容销钉安装时，销钉螺纹部分露出轨腰长度为14mm1mm。7、补偿电容固定卡具、垫圈、防松帽等部件应齐全。（三）钢轨绝缘1、钢轨绝缘器材进场应进行验收，其规格、型号、数量及质量应符合设计要求和相关技术标准的规定。2、钢轨绝缘的设置应符合下列要求：（1）钢轨绝缘的位置应与信号机对齐。（2）安

48、装困难时，可进行下列调整：1）进站或接车进路信号机处的钢轨绝缘，可装在信号机显示前方1m 或后方 1m 的范围内。2）出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机处的钢轨绝缘，可装在信号机显示前方 1m 或后方 6.5m 的范围内。3）调车信号机处的钢轨绝缘，可装在信号机显示前方 1m 或后方 1m的范围内。（3）警冲标内方的钢轨绝缘（除渡线外）安装位置距警冲标距离不应 小于 5 m。（4）异型钢轨接头处不得安装钢轨绝缘。（5）当护轮轨长度超过 200m 时，每 200m 应加装钢轨绝缘一对；不足200m 时应在护轮轨区域内对角接缝处加装一对钢轨绝缘。3、钢轨绝缘安装应符合下列要求：（1）相邻两螺栓

49、应对向安装。（2）钢轨绝缘的顶部应与轨面平齐。（3）安装应牢固，垫圈、绝缘件等部件应齐全。（四）轨道连接线1、钢轨引接线、钢轨接续线、道岔跳线及并联线、横向连接线等各种轨道连接线进场均应进行验收，其规格、型号、数量及质量应符合设 计要求和相关技术标准的规定。2、轨道连接线应采用塞钉或冷挤压胀钉方式进行连接，引接线塞钉 孔中心距钢轨连接夹板（鱼尾板）端部不小于 10010mm，两相邻塞钉孔 间距为 6080mm，并连接牢固。3、ZPW-2000 轨道电路钢轨引接线的安装方式应符合下列要求：（1）调谐匹配单元、空芯线圈的钢轨引接线应采用截面积为 95mm2 双 根带有绝缘外护套的单接头钢包铜引接线

50、。（2）扼流变压器应采用双根带有绝缘外护套的单接头钢包铜等阻引接线。（3）机械绝缘节处长钢轨引接线，其中一根须绕过机械绝缘节另一端的第一轨枕孔，并贴近轨腰安装。（4）引接线沿轨枕平行敷设，距轨底距离不小于 30mm。（5）钢轨引接线与钢轨底部的夹角为30 60。（6）防护墙至轨道板之间的钢轨引接线应并拢安装，采用非金属管、架防护固定，不得使用金属管防护。（7）引接线螺栓的绝缘管、绝缘垫圈、垫圈等部件应齐全紧固。4、钢轨接续线应采用塞钉双线并联方式，其中一根采用50mm2的多股镀锌钢绞线，另一根采用钢轨接续线。5、ZPW-2000 轨道电路道岔跳线及并联线的安装方式应符合下列要求：（1）应采用带

51、绝缘防护外套的钢包铜线，其截面积应不小于 95 mm2。（2）安装位置及间隔应符合设计要求。（3）车站渡线两区段均为ZPW-2000 轨道电路时，绝缘节处的道岔跳线及并联线应贴近轨腰绕过绝缘节安装。6、横向连接线的安装方式应符合下列要求：（1）横向连接线应采用 带绝缘防护外套 铜线，其截面积不 应小于70 mm2。最长不得大于105m。（2）横向连接线的安装地点、连接方式应符合设计要求。（3）两个完全横向连接线间的距离不应小于1200m，当大于等于2000m 时，两者之间应增加一简单横向连接。（4）简单横向连接与完全横向连接间的距离不得小于1000m。7、轨道连接线的固定应符合下列要求：（1）

52、在 V 型槽内或轨道板上的钢轨引接线应并拢敷设，并采用化学锚栓、卡具固定牢固、防松螺母齐全。（2）在轨道板上的道岔跳线、并联线及横向连接线等采用化学锚栓和卡具固定牢固、防松螺母齐全。（3）极性不同的连接线并拢布设时，应采用绝缘卡具固定，或在金属卡具上应增加绝缘套管。（4）钢轨引接线与钢轨底部的夹角为30 60。（5）各种轨道连接线塞钉不得打弯，打入深度为露出钢轨 14mm，塞 钉与塞钉孔接触紧密。（6）在框式轨道板的中空部分、防护墙至轨道板间的悬空部分的钢轨 引接线应采用 UPVC 防护管或防护罩防护。（五）扼流变压器1、扼流变压器进场应进行验收，其规格、型号、数量及质量应符合设计要求和相关技

53、术标准的规定。2、扼流变压器安装位置应符合设计要求。完全横向连接空扼流设置位置宜靠近接触网支柱。3、路基地段的扼流变压器安装应符合下列要求：（1）应采用热镀锌金属基础支架。（2）基础支架埋深不应少于 500mm。（3）扼流变压器最凸出边缘距所属线路钢轨内侧不应小于1500mm。两台扼流变压器中心距离应为1100mm。（4）有防水层的路基地段安装后应恢复防水层处理。4、桥梁地段扼流变压器的安装应符合下列要求：（1）安装在防护墙外侧的基础支架应支撑在电缆槽立面的盖板上部，基础顶面高于电缆槽顶面 150mm50mm，基础支架严禁跨桥梁伸缩缝。（2）扼流变压器引接线端子朝向线路侧。5、隧道内扼流变压器

54、的安装应符合下列要求：（1）扼流变压器采用M16190化学锚栓固定在电缆槽外侧混凝土踏步上, 化学锚栓埋设深度125mm，使用防松螺母紧固。并不得侵入铁路建筑接近限界。（2）扼流变压器引接线端子朝向线路侧。6、钢轨引接线塞钉从钢轨外侧打入，塞钉头部应露出钢轨内侧14mm。钢轨引接线应采用化学锚栓及卡具固定在轨道板表面。7、扼流变压器固定卡具、垫圈、防松帽等部件应齐全。第二章 监理工作范围及重点一、监理工作范围杭长客专DK430+172-DK569+839信号工程施工二、监理工作重点1、区间调谐区段的定测应符合设计要求，定位准确。2、无砟区段的支架安装； 3、调谐区设备安装；4、补偿电容安装的数

55、量、距离要满足要求；5、钢轨绝缘安装、道岔跳线安装及钢轨引接线安装。第三章 监理工作流程流程图：施工准备施工方案审核批准见证检验区段核对、检查整理钢轨绝缘安装轨旁设备安装补偿电容安装各类连接线安装混凝土植入化学锚栓钢轨钻孔轨道板钻孔巡视检查、确认巡视检测、确认检查验收工程结束第四章 监理工作控制要点、目标及手段一、控制要点（一）ZPW-2000轨道电路设备安装：1、准备：（1）检查各设备的合格证、说明书齐全，外包装应完好无损，配件及专用工具齐全。2、安装设备、安装支架： 符合验标规定要求。3、调谐区设备安装： 符合验标规定要求。（二）补偿电容安装工序作业：1、准备：（1）根据区间或区段长度进行

56、步长计算。（2）确定补偿电容安装数量和安装位置。（3）按设计要求选择电容规格。2、电容安装： 符合验标规定要求3、引线安装： 符合验标规定要求（三）钢轨绝缘安装工序作业：1、准备：（1）绝缘安装位置满足设计要求。（2）绝缘配件齐全、完整。（3）轨缝达到安装要求。（4）绝缘规格、型号与钢轨型号一致。2、确定安装位置： 符合验标规定要求。3、绝缘安装： 符合验标规定要求。（四）道岔跳线安装工序作业：1、准备：（1）规格、型号、材质、截面积符合设计要求。（2）用塞钉式时，塞钉尺寸应统一，并符合设计要求。2、道岔跳线安装： 符合验标规定要求。（五）引接线安装工序作业：1、准备：（1）根据不同的安装地点

57、确定引接线的长度。（2）来料检验，规格、型号、外观质量满足设计要求。2、引接线安装： 符合验标规定要求。二、监理工作目标1、轨道电路采用设备及器材的型号、规格及安装位置应符合设计要求。2、相邻轨道电路的电气传输极性（相位或频率）应交叉。3、在轨道电路区段内，连接两轨条间具有导电性能的各种装置均应装设绝缘。4、轨道电路轨旁设备的安装不得侵入客运专线铁路建筑限界，并满足路基、桥5、梁及隧道地段的特殊安装要求。轨道电路轨旁设备安装位置应避开无砟轨道两块轨道板的接缝处，轨道电路与钢轨连接均采用95mm2带有绝缘防护外套的双引接线。三、监理工作手段1、加强巡视检查，认真核实设备及器材的检测报告。2、使用

58、仪表检测轨道电缆的极性交叉。3、检查机械绝缘的绝缘情况。4、用钢卷尺对安装轨旁设备进行实测。第五章 监理工作方法与措施监理工作控制措施表施工内容可能出现的问题拟采取的措施轨道电路轨旁设备支架安装缺加装补强板配件齐全、交底清楚补偿电容等间距离可能发生偏差认真核对设计要求，准确测量钢轨绝缘安装位置不符要求核实无误后，满足设计规定要求轨道连接线塞钉可能弯曲，深度不足或超出钢轨钻眼时应精确扼流变安装调谐区距离不符测量精确，误差应在设计控制范围内第六章 旁站具体部位和工序无第六部分 光电缆线路监理实施细则第一章 专业工程（或专项工作）特点及其技术、质量标准一、特点光电缆线路的施工质量验收包括电缆敷设、防

59、护、接续、成端、箱盒安装及配电等。箱盒安装均不得侵入铁路建筑限界。电缆径路复杂，重点在防护。二、光电缆线路的技术、质量标准1.高速铁路信号工程施工质量验收标准（TB10756-2010）2.高速铁路信号工程施工技术指南（铁建设2010241号）3.铁路建设工程监理规范（TB10402-2007）4.铁道部技术管理规程5.铁路信号设计规范6. 施工图纸及业主下发的相关文件要求等。（一）电缆敷设1、信号电缆进场应进行验收，其规格、型号、数量及质量应符合设计要求和相关技术标准的规定。2、信号电缆敷设前单盘检测。3、信号电缆敷设应符合下列要求：（1）电缆按 A、B 端敷设，主干电缆应统一A、B 端方向

60、，分支电缆依 次 A、B 相接。（2）电缆绝缘外护套无损伤、变形、背扣。槽内电缆布放应排列整齐无交叉。（3）电缆敷设最小弯曲半径要求1）综合护套电缆弯曲半径不得小于电缆外径的 15 倍；2）内屏蔽数字电缆弯曲半径不得小于电缆外径的 20 倍；3）应答器数据传输电缆弯曲半径不得小于电缆外径的 20 倍；4）应答器尾缆弯曲半径不得小于电缆外径的 10 倍。（4）手孔、人井内的电缆与其他电缆无物理隔离时应加信号电缆标志。4、电缆余留长度应符合下列要求：（1）主干电缆采用直埋方式时每端余留长度不应小于 2m，采用电缆槽道敷设方式时，留足一次做头余留长度，50m 以下的分支电缆可不做余留。（2）室外电缆

61、进入室内的余留长度不得小于5m。（3）电缆地下接续时，接续点每端电缆的余留长度留足一次接续的余量。（4）桥隧两端及线路两侧的手孔、人井不留余留量。（5）槽内余留电缆应成“”形布放，并排列整齐，轨道电路用数字电缆和应答器电缆严禁盘成闭合圈。（二）电缆防护1、电缆防护器材进场应进行验收，其规格、型号、数量及质量应符合设计要求和相关技术标准的规定。2、电缆上、下桥处的防护应符合下列要求：（1）从伸缩缝预留锯齿孔沿桥墩至地面的钢槽，厚度不应小于2mm，并采用热镀锌处理。（2）箱梁与桥墩电缆钢槽的连接处间隙为510mm。（3）两箱梁间过渡钢槽连接处活动搭接面不小于50mm。（4）梁体与桥墩电缆槽应平缓连

62、接，其弯曲半径应符合电缆弯曲半径的要求。（5）钢槽内电缆及钢槽应分段固定，固定间距不应大于 1500mm。（6）钢槽在地面以下部分，电缆槽下端部距地面埋深不应小于 500mm。 地面以上的电缆槽外部应采用砌砖防护，砌砖高度不应少于 2000mm。3、防护管为钢管时，管口处应进行打磨处理，并有防止电缆被割伤措施。4、信号电缆跨越电力电缆时应采用钢管防护。电力电缆跨越信号电缆时电力电缆应采用钢槽或 SMC 管防护。5、从电缆槽道引至设备的外露部分电缆，应采用防护套管进行防护，电缆槽盖板采用水泥混凝土砂浆封堵严密。6、信号电缆敷设在高边坡、深路堑地段及跨越涵洞顶部时，应采用电缆槽或钢管防护，外露钢管

63、部分应采用砖砌混凝土包封。电缆敷设在 桥梁外侧时，应采用钢槽或复合槽防护。7、当信号电缆敷设在路基表面防水层下时，应采用镀锌钢管或 UPVC管防护。施工后应恢复路基表面防水层。8、电缆通过桥梁接缝处时，应在电缆槽道断开处增加电缆槽防护。9、从道岔融雪装置电气控制柜到隔离变压器的电力电缆，应敷设在专用电缆槽内。当敷设在信号电缆槽内时，应加砖隔离。在无砟道岔上，需穿越轨道时，应检查站前预留的过轨电缆槽或管防护是否齐全，并将电缆敷设在预留的电缆槽或防护管内。（三）电缆接续1、电缆接续材料进场应进行验收，其规格、型号、数量及质量应符合设计要求和相关行业标准的规定。2、电缆应 A 端与B 端相接，相同芯

64、组内相同颜色的芯线相接，备用芯线应全部连通，电缆铠装、金属护套、内屏蔽层应进行屏蔽连接。3、电缆接续前、后应进行芯线导通和芯线对地、芯线间绝缘电阻值检测。4、相邻的地下电缆接续盒间距不宜小于 1000mm，接续盒应水平放置在电缆槽内，接头两端各300mm 内不得弯曲。5、电缆采用免维护接续盒接续应符合下列要求：（1）接续用材料的规格型号应与电缆相匹配。（2）芯线连接处压接牢固。（3）小屏蔽套分别与两端电缆四线组屏蔽层、屏蔽网与铝护套、连接 杆与钢带连接牢固。（4）接续盒内密封胶应灌注饱满，电缆与接续盒间无密封胶溢出。（5）接续完毕，应保证现场清洁。（四）电缆成端1、电缆成端的配件、材料、专用工

65、具进场应进行检验，其规格、型号、数量及质量应符合设计要求和相关技术标准的规定。2、电缆成端应符合下列要求：（1）电缆外护套和引入孔应密封处理。（2）在电缆灌胶处，电缆四线组内的芯线应分开。（3）金属芯线根部不得损伤。（4）电缆成端灌胶时，胶面应高于芯线根部 20mm 以上。3、电缆成端屏蔽连接应符合下列要求：（1）信号电缆的钢带、铝护套、内屏蔽护套连通后应单端接地。（2）电缆单端接地的每段长度不得超过 3000m，当电缆总长度超过3000m 时，中间应采用地面接续盒方式单端接地连接一次。（3）屏蔽连接的压接管应用专用压接钳压接牢固。（五）箱合安装1、箱盒进场应进行验收，其规格、型号及质量、数量

66、应符合设计要求及相关技术标准的规定，并应具有防盗功能。2、箱盒基础应采用热镀锌金属或其他防腐材料，箱盒与基础连接螺栓应有防松措施，并固定牢固。3、路基地段箱盒安装应符合下列要求：（1）方向盒安装在靠近线路侧的电缆槽旁，安装平稳牢固。安装高度应符合电缆最小弯曲半径的要求。（2）轨道电路用箱盒基础中心连线与轨道相平行；最突出边缘距所属线路钢轨内侧不应小于1500mm。（3）信号机用箱盒引线孔面对信号机，与混凝土机柱连接处应用水泥砂浆密封。（4）应答器用终端盒引线孔应面对所属轨道；最突出边缘距所属线路钢轨内侧不小于1500mm。（5）道岔用终端盒引线孔应面向转辙机引线孔；最突出边缘距所属路钢轨内侧1

67、700mm2000mm 。（6）基础支架底座在路基面以上部分采用砖砌混凝土围台防护、固定，围台顶面低于基础顶面150mm50mm。围台周边比基坑周边宽不小于50mm。4、桥梁地段箱盒安装应符合下列要求：（1）箱盒安装在防护墙（挡砟墙）时其基础支架安装应避开伸缩缝。（2）方向盒可采用侧向引入方向盒安装在电缆槽内；也可采用下部引入方向盒方式安装在防护墙（挡砟墙）外侧，支架安装平稳牢固，安装 高度应符合电缆最小弯曲半径的要求。（3）终端盒、变压器箱应安装在防护墙（挡砟墙）外侧，支架采用防松通透孔螺栓固定，并应加装补强板。（4）在曲线地段或防护墙顶面与电缆槽道盖板上平面间高度小于300mm 的特殊地段

68、，可采用基础支架加宽连接方式或采用 L 槽钢支架连接方式。5、隧道地段箱盒安装应符合下列要求：（1）方向盒安装在电缆槽内时可采用侧向引入方式，支架安装应平稳牢固，盒盖顶面不超出电缆槽盖板底面；方向盒安装在电缆槽外侧时可采用壁挂式电缆侧面引入方式，盒顶面不应高于电缆槽顶面。（2）终端盒、变压器箱安装在隧道壁上时，隧道壁钻孔深度不得大于200mm。（3）终端盒、变压器箱安装在电缆槽外侧时，支架采用防松通透孔螺栓固定，顶面不应高于电缆槽顶面。（六）箱合配线1、箱盒内配线应符合下列要求：（1）每根电缆芯线应留有 23 次做头余量，并严禁盘圈；备用芯 的长度能够保证与最远程端子进行配线连接。（2）使用柱

69、型端子配线时，芯线线环按顺时针绕制，线环间及线环与螺母间应垫垫圈。（3）使用插接型端子配线时应一孔一线，截面积小于1mm2 的多股铜芯线应采用接线帽，并使用专用压接钳压接牢固。（4）电缆分线不应与盒边缘接触，数字电缆线把严禁形成闭合圈，线把绑扎间距应均匀。（5）设备配线应采用 70.52mm 多股铜芯绝缘软线。2、箱盒内配线端子编号应符合下列要求：（1）终端盒端子编号1）采用六柱接线端子的终端盒，从基础右侧六柱端子板开始编号，左边第一个端子为 1 号端子，顺时针方向依次排列。2）采用横向排列弹簧接线端子的终端盒，以基础侧左边第一个端子为 1 号端子，顺时针方向依次排列。（2）方向盒端子编号1）

70、采用六柱接线端子的方向盒，以基础与胶室隔墙重叠处右侧六 柱端子板开始编号，左边第一个端子为 1 号端子，顺时针方向依次排列。2）采用横向排列弹簧接线端子的方向盒，以基础侧左边第一个端 子为 1 号端子，顺时针方向依次排列。（3）变压器箱端子编号1）采用二柱接线端子的变压器箱，靠箱边为奇数，靠设备边为偶 数，站在变压器箱引线孔侧，右边第一块端子为 1、2 号端子，自右向左 依次排列。2）采用横向排列弹簧接线端子的变压器箱，站在变压器箱引线孔 侧，右边第一个端子为 1 号端子，自右向左依次排列。第二章 监理工作范围及重点一、监理工作范围杭长客专DK430+172-DK569+839信号工程施工二、

71、监理工作重点1、电缆单盘测试2、电缆敷设工序施工作业3、电缆接续工序施工作业4、箱合安装工作施工作业5、电缆配线工序施工作业6、电缆引入工序施工作业7、电缆成端施工作业第三章 监理工作流程流程图：电缆配盘敷设电缆电缆及贯通地线的防护电缆测试电缆敷设后的绝缘测试埋设电缆标或标识径路复核检查巡视抽查见证检测检查确认巡视检查见证检测第四章 监理工作控制要点、目标及手段一、控制要点（一）电缆单盘测试工序施工作业1、准备：（1）兆欧表、高阻计、电桥等仪表经过检验，并在使用有效期内。（2）用兆欧表测试电缆绝缘时，按Rx=0.001LRm进行换算。2、剥头：符合验标规定要求3、绝缘测试:符合验标规定要求4、

72、电容测试：符合验标规定要求5、直流电阻测试：符合验标规定要求6、封头：符合验标规定要求7、安装自检：符合验标规定要求（二）电缆敷设工序施工作业1、准备：（1）待敷设电缆运抵施工现场，并检查电缆盘号、端别正确无误及外观状态良好。（2）准备好敷设工具、通信联络工具等。（3）确定电缆敷设点；电缆打头人员和推盘人员。2、缆盘架空：符合验标规定要求3、电缆人工牵引布放：符合验标规定要求4、电缆整理入沟：符合验标规定要求5、预留设置：符合验标规定要求6、记录隐蔽工程：符合验标规定要求7、自检：符合验标规定要求（三）电缆防护工序施工作业1、准备： 各种防护材料进场时，应进行入库点验，确保合格产品流入施工工序

73、。2、软土（砂）、砖防护：符合验标规定要求3、穿越轨道防护：符合验标规定要求4、通过桥涵防护：符合验标规定要求5、通过隧道防护：符合验标规定要求（四）电缆接续工序施工作业1、准备： （1）准备好电缆接续所用的工具。 （2）开挖接续坑，确定待接续电缆，搭好接续支架。 （3）根据电缆的外径尺寸大小，选择电缆密封接头内的多层橡胶密封圈。 （4）根据电缆外径，切割加工电缆密封套。2、组装：符合验标规定要求3、电缆开剥：符合验标规定要求4、电缆芯线连接：符合验标规定要求5、钢带与屏蔽连接：符合验标规定要求6、盒体组装：符合验标规定要求7、灌封灌胶符合验标规定要求8、埋接头盒：符合验标规定要求9、测量接头

74、坐标：符合验标规定要求10、立接续标：符合验标规定要求（五）箱、盒安装工序施工作业1、准备：（1）箱盒的规格、安装位置满足设计要求。（2）检验各种箱、盒及基础质量良好，满足设计要求。（3）确认电缆规格及数量满足设计要求，预留长度合适。2、电缆成端：符合验标规定要求3、安装基础：符合验标规定要求4、挖箱盒埋设坑：符合验标规定要求5、安装箱、盒：符合验标规定要求6、灌密封胶：符合验标规定要求7、电气性能测试：符合验标规定要求（六）电缆配线工序施工作业1、准备： （1）配线前要先进行电缆绝缘测试。 （2）根据设计图确认电缆的数量、规格、型号、去向正确。2、配线：符合验标规定要求（七）电缆引入工序施工

75、作业1、准备： （1）加工、安装电缆支架和爬架。 （2）将需引入的电缆理顺。 （3）检查电缆引入孔的大小满足要求2、备用电缆收容：符合验标规定要求3、电缆固定：符合验标规定要求4、电缆系铭牌：符合验标规定要求5、电缆接地：符合验标规定要求二、目标及手段（一）电缆敷设（1）信号电缆电缆，综合地线的敷设应与相关专业做好施工协调，并不影响路基的稳定性。（2）在桥梁、隧道、站场及站台等特殊地点信号电缆应严格按照设计路径敷设。（3）电缆工程要坚持 “三检制度”（预配检、敷前检、敷后检）、并做好相应的记录，（4）在电缆工程开工前，认真分析在电缆工程施工过程中各种影响施工的因素，有针对的制定一定的施工保证措

76、施，对于施工中不可预见的因素，根据实际情况制定相应的应急预案。（二）电缆接续（1）同径路的两个接头盒间的距离不得小于1m，准确记录接头坐标。（2）雨、雪天气以及环境温度不符合电缆施工的要求时，不能进行电缆的地下接续。（3）地下接续的备用量集中放在接头的一端，长度不小于2m。（4）电缆接续必须符合A、B端对接的原则。（5）接续人员要经过严格的技术培训，持证上岗。（6）压线钳与压接端子筒及芯线呈垂直状，压接时压接钳不得晃动，压线应一次压紧，严禁对压接后的端子进行再次压接。（三）箱、盒安装（1）变压器箱、终端盒、方向盒，均采用热镀锌金属基础。（2）高架桥地段的基础均安装在防护墙外侧，电缆槽上方。（3

77、）路基地段的基础底座角钢的安装深度为500mm。（4）隧道地段的基础应安装在电缆槽内。（5）各种箱盒安装限界规定：低于轨面的箱盒最突出边缘距所属线路钢轨内缘不小于1500mm。高于轨面的箱盒最突出边缘距所属线路钢轨内缘不小于1750mm。道岔区段适当加宽。区间曲线部分安装箱盒时，应按规定加曲线宽度。第五章 监理工作方法与措施一、监理工作方法：1、对照设计文件和订货合同，检查实物和质量证明文件。2、参照相关技术标准测试电缆电气性能，采用高阻兆欧表、电容耦合测试仪、电缆测试仪、万用表等仪表测试检查。3、观察、测量检查。二、监理工作控制措施表施工内容可能出现的问题拟采取的措施单盘电缆测试配盘电缆出厂

78、后可能有不合格产品见证检测、仪表齐全、使用良好电缆敷设预留电缆余量不足加强巡视检查电缆接续接头不好，绝缘下降见证检测并旁站，接续人员有特殊工种证箱合安装可能侵入建筑限界随工检测限界距离电缆引入电缆井预留电缆成环形加强检查、督促第六章 旁站具体部位和工序一、电缆接续1、电缆应A端与B端相接，相同芯组内相同颜色的芯线相接，备用芯线应全部连通，电缆铠装、金属护套、内屏蔽层应进行屏蔽连接。监理见证检验并旁站。2、电缆采用免维护接续盒接续应符合验标规定要求监理见证检验并旁站。第七部分 室内信号设备安装监理实施细则第一章 专业工程（或专项工作）特点及其技术、质量标准一、特点室内信号设备的安装包括各类机架、

79、机柜的设备安装、移频设备、列控系统、电源设备、计算机连锁设备、控、显设备的安装调试。二、技术、质量标准1.高速铁路信号工程施工质量验收标准（TB10756-2010）2.高速铁路信号工程施工技术指南（铁建设2010241号）3.铁路建设工程监理规范（TB10402-2007）4.铁道部技术管理规程5.铁路信号设计规范6. 施工图纸及业主下发的相关文件要求等。（一）控制显示设备 1、 控制显示设备进场应进行验收，其规格、型号、数量及质量应符合设计要求和相关技术标准的规定。 2、落地式大屏显示设备安装应符合下列要求： 1）安装位置、场地空间、方式应符合设计要求。 2）相邻屏幕之间的间隙一般不应大于

80、1.0mm。 3）多屏拼接的整墙屏幕正立面应无凹凸不平现象，纵、横向边缘均64 应在一条直线。 4）设备安装应稳固、牢靠。 3、其他控显设备的安装应符合下列要求: 1）安装位置、方式应符合设计要求。 2）设备放置在操作台上，不应超出其边沿。 3）控显设备各种接口的插接元件配置正确、接触可靠。 4）设备之间配线连接正确，设备接地应符合设计要求。 5）显示设备应显示清晰，发光均匀，无失真、老化现象。 6）鼠标、键盘应连接良好、操作灵活方便、防止干扰误动。 7）设备安装平稳、牢固。 （二）电源设备 1、 电源设备进场应进行验收，其规格、型号、数量及质量应符合设计要求和相关技术标准的规定。 2、 电源

81、设备的安装应符合下列要求： 1） 电源设备的安装位置应符合设计要求。 2）电源模块插接、固定良好，配件及防松动装置齐全，电气触点应接触可靠、连接紧密。 3）输入电源的相线和零线不得接错，其零线不得虚接或断开。 4）电源柜应竖直，相邻柜间应紧密靠拢。 5）电源设备的防雷及接地应符合本标准第11章的相关要求。 65 3、 蓄电池的安装应符合下列要求： 1） 蓄电池柜的形式、规格、尺寸和平面布置应符合设计要求。 2） 蓄电池柜水平及垂直度应符合蓄电池安装要求。 3） 蓄电池安装应排列整齐，距离均匀一致，连接条经过防腐处理。 4） 蓄电池极性连接正确，并牢固可靠。 5） 蓄电池柜漆面完整，螺栓、螺母经

82、过防腐处理。 4、 电源设备配线应符合下列要求： 1） 电源极性应正确，严禁错接与短路，接触必须牢固。 2） 配线电源线中间不得有接头。 3） 电源设备配线的布放应平直整齐、稳固，无扭绞和交叉。 5、 电源机柜各种标志应准确、清晰、齐全，机柜漆面完好、漆色一致。 （三） 机柜（架）设备 1、 机柜（架）设备进场验收应进行验收，其规格、型号、数量及质量应符合设计要求和相关技术标准的规定。 2 、继电器、变压器、轨道电路器材、防雷元件等器材质量应符合相关技术标准的规定。 3、 机柜（架）安装应符合下列要求： 1） 机柜（架）设备安装位置、方式、排列顺序、排间距离等应符合设计要求及相关技术标准的规定

83、。 2） 机柜（架）底部应增加连接支撑底座，底座与机柜连接牢固，底座着地不悬空。 3） 机柜与底座、柜与柜之间、柜与走线槽、走线槽与走线槽间的连接螺栓应连接牢固，走线槽构成闭合回路时应加装绝缘。 4） 主通道侧的各排机柜（架）纵向侧面应在同一直线上； 5） 同排机柜（架）的正面应在同一直线上； 6） 机柜（架）应竖直，相邻机柜（架）应紧密靠拢； 4、 机柜(架)走线槽安装应符合下列要求： 1） 机柜（架）走线槽应采用钢槽，其槽内及拐角处应增垫橡胶垫。 2） 走线槽不应形成环状，走线槽闭合时，排间必须进行绝缘处理。 3） 槽与槽之间、槽与盖之间、盖与盖之间的连接应严密，槽与各机柜（架）连接应牢固

84、。 4） 走线槽应安装横平竖直，线槽应拼接成一条直线。 5） 从线槽底部引出线缆时，开口处应采用橡胶圈或其他保护措施。 5、 机柜(架)内的各类部件应安装牢固，鉴别销、卡扣、锁扣等应正确、齐全。 （四） 室内配线 1、 室内设备配线线缆的规格、型号、数量及质量应符合设计要求和相关技术标准的规定。 2 、室内设备布线应符合下列要求： 1） 室内布线全部采用阻燃型线缆，室内布线禁止出现环状，电源线、发送线、接收线应分开敷设。 2） 室内机柜间布线应采用金属槽道防护。槽道内布线平直、并拢、整齐，地槽应清洁、盖板严密。 3） 电缆引出端应有去向铭牌。 3、 室内设备配线应符合下列要求： 1） 线缆中间

85、不得有接头和绝缘破损。 2） 当线缆与端子的连接采用焊接方式时，不得使用带有腐蚀性的焊剂，焊接牢固，焊点应光滑、饱满，无毛刺、假焊、虚焊现象； 3） 当线缆与端子的连接采用压接方式时，应选用与芯线相配套的压接端子，且压接牢固；4）当线缆与端子的连接采用弹簧接线端子时， 小于1mm2的多股铜芯软线应采用冷压端帽插入端子，压接牢固。 5）配线两端标识齐全。 （五）电缆引入1、 电缆引入室内时，每根电缆余留量不应小于5m；余留电缆呈U型或型盘放在电缆间（井）内，不得有硬弯或背扣。轨道电路用数字电缆和应答器电缆严禁盘成闭合圈。 2、 铁路内屏蔽数字信号电缆引入时，应做电缆成端，电缆的钢带、铝护套、内屏

86、蔽层与接地铜排连接。 3、 楼层间电缆应分段固定在爬架上，固定间距不宜大于2 000mm。 4、 室内电缆引入孔应进行防火、防鼠封堵。 （六）箱式机房 1、 箱式机房施工前，应对安装条件进行检查，并符合下列要求： 1）箱式机房基础浇注完成，混凝土强度达到标准。 2）电缆井及各种管、孔符合设计要求。 3）临时道路（包括临时桥）宽度、硬实度，具备大型机械运输条件。 4）场地宽度、平整，符合吊装条件。5）箱式机房需要利用轨道运输吊装时，接触网线应在运输吊装后架设。6）综合接地已完成，接地电阻符合相关技术标准的要求。 2 、箱式机房进场应进行验收，其规格、型号、数量及质量应符合设计要求和相关技术标准的

87、规定。 3 、箱式机房安装位置、方式应符合设计要求。 4 、箱式机房安装应稳固、水平、垂直，附着点与基础间无缝隙。 5 、箱式机房空调、防尘、防潮、防雨、防震、防火、防盗、防鼠、防雷及电磁兼容等应能符合相关技术标准的要求。 第二章 监理的工作范围及重点一、监理工作范围杭长客专DK430+172-DK569+839信号工程施工二、重点1、设备底座安装；2、设备机柜安装；3、走线架、走线槽道安装；4、室内配线工序施工作业；5、信号电源屏安装工序施工作业；6、室内信号防雷工序施工作业；7、室内信号接地工序施工作业。第三章 监理工作流程巡视检查巡视检测巡视检查见证检验见证检验及旁站组织验收检查审查施工

88、组织设计方案施工准备机柜（架）安装电缆引入设备配线及导通配线线缆布放控显及电缆设备安装设备单项检查试验工程结束第四章 监理工作控制要点、目标及手段一、控制要点（一）设备机柜安装1、准备：1）检查机柜及各种继电器组合的规格、型号符合设计要求。2）机柜安装前应按要求进行开箱检查。2、机柜安装1）机柜按确定的位置摆放。2）机柜安装横平竖直，端正稳固无晃动。3、设备安装：符合验标的技术要求。4、检查（二）走线架走线槽道安装1、准备：1）走线架走线槽道的规格、型号应按设计要求，长度可按施工定测时确定的尺寸加工。2）信号机械式为平实地面应采用上走线，铺设有静电地板时应采用下走线。2、走线架安装：符合相关技

89、术要求。3、走线槽道安装：符合设计及相关技术标准要求。4、检查（三）室内配线1、准备：根据设计图纸确认各种配线、线缆规格、型号符合设计要求。2、线缆布放：符合相关工艺质量要求。3、配线连接：符合相关工艺质量要求。4、检查（四）信号电源屏安装1、准备：根据设计图纸确定电源屏安装位置、排列顺序。检查电器元件规格、型号符合设计要求，安装零部件齐全完整。2、底座制作：符合相关工艺质量要求。3、机柜安装：符合相关工艺质量要求4、电源屏配线：符合验标技术要求。5、检查（五）室内信号防雷1、准备：准备好各种防雷设备、防雷配线、设备安装专用工具等，按照施工设计图纸组织施工。2、设备防雷设施安装：符合验标技术要

90、求。3、信号传输线防雷保安器安装：符合验标要求。4、引下线安装：符合相关工艺质量标准5、检查（六）室内信号接地施工1、接地要求：符合设计要求和相关技术标准。2、制作接地体：按设计要求进行施工。3、接地装置安装：符合设计要求和相关技术标准。4、安装自检：接地电阻测试值符合相关要求。二、目标1、机柜（架）的安装要求1）机柜（架）安装应横平竖直、端正稳固、无晃动。机柜与底座的连接螺栓连接牢固、密贴、平直，底座着地不悬空。2）同排机柜（架）的前盘应在同一垂直平面上，不得倾斜。3）分线柜安装在夹墙内时，应用角钢固定在墙上，安装应端正、平直、牢固。分线柜接线端子应按设计规定进行编号。4）分线柜内接地铜排应

91、按规定与网络地线、汇集接地端子排连接。5）机柜（架）之间、机柜（架）与墙体之间的安装距离应满足设计要求。6）机柜（架）直接在地面上安装的，宜制作相适应的安装支架并采用胀管螺栓固定在地面上，机柜（架）直接放置在静电地板上的，宜在放静电地板底下相应位置处制作依托支架。支架安装应稳固、牢靠，并符合承重要求。防静电地板强度应符合相关行业技术标准。2、机柜（架）内设备安装要求1）系统各种模块单元布置应符合设计要求。部件应配置完整，安装状态保持横平竖直、稳定牢固。2）各类电子板及接插元器件应正确插接，连接可靠。相关设备铭牌标志应完整、清晰。3）列控机柜与联锁系统、CTC系统、集中监测系统、电源屏及室外应答

92、器连接电缆等设备的接口连接应正确、牢固、可靠。4）应答器室内防雷单元应固定安装在机房分线柜上或专用防雷柜内，具体位置应符合设计要求。5）各类机柜（架）、设备、电缆屏蔽层及金属钢管、线槽使用的接地体设置应符合设计要求，接地体的连接部位应紧密牢固，保证良好的电气接触性能。3、控显设备的安装应符合下列要求：1）控制设备及显示设备的安装位置应符合设计要求，并便于值班人员操作及监视，设备应摆放整齐，安置平稳、牢靠。2）控制设备整机及零部件齐全无损，各种操控器件（键盘、鼠标或数字化仪、按钮、旋钮及扳键等）在操作时动作灵活、可靠。3）显示器盘面显示清晰，发光均匀，无失真、老化现象。4）控制设备的熔断器规格、

93、指示灯显示方式、接线端子的使用符合产品技术规格要求。5）控制设备各种接口的插接元件配置正确、咬合紧密、接触可靠。6）设备各种紧固零部件、箱门销钉、加封孔应完整无损；各种表示铭牌齐全、正确；设备间配线连接正确，设备接地设施符合设计要求。三、手段1、对照设计文件和订货合同，检查实物和质量证明文件。2、观察、测量、检查。3、平行检验和见证检验。第五章 监理工作方法与措施监理工作控制措施表：施工内容可能出现的问题拟采取的措施机柜（架）安装位置间距不符合要求对照图纸核查测量电缆引入排列不整齐，预留电缆成环状用铝片做成卡将电缆按顺序排列固定控显及电源设备安装设备位置不符合要求对照平面图纸检查核实配线配线虚

94、焊，假焊选派有经验焊接工进行配线焊接电源设备两路电源引入相位不符相位核实准确无误，再上端子第六章 旁站具体部位和工序 无第八部分 防雷、电磁兼容及接地监理实施细则第一章 专业工程（或专项工作）特点及其技术、质量标准一、特点防雷、电磁兼容及接地装置的施工质量验收主要包括设备防雷、室内设备接地及电磁兼容、室外设备接地、箱式机房接地及综合接地系统等。信号设备的安全地线、屏蔽地线和防雷地线的设置应符合设计要求。二、技术、质量标准1、高速铁路信号工程施工质量验收标准（TB10756-2010）2、高速铁路信号工程施工技术指南（铁建设2010241号）3、铁路建设工程监理规范（TB10402-2007）4

95、、铁道部技术管理规程 5、铁路信号设计规范6、 施工图纸及业主下发的相关文件要求等。设备防雷1、信号防雷设备及材料进场应进行验收，其型号、规格、数量及质量应符合设计要求和相关技术标准的规定。2、信号设备防雷元件的安装应符合下列要求：防雷元件的安装位置、方式应符合设计要求；防雷元件的安装牢固可靠、相对集中、便于检测，其他设备不得借用防雷设备的端子。防雷元件应按规定具有相关认证证书。3、信号设备防雷元件的配线应符合下列要求：并联型防雷保安器与被保护设备端子的连接线截面积不应少于1.5，长度不得大于500mm，受条件限制时，可适当延长，但严禁超过1500mm；采用凯文接法时，防雷保安器接地线长度不应

96、大于1000mm。单相稳定电流小于100A的机房，电源线与防雷箱的连接线长度不得大于500mm，受条件限制连接线长度大于500mm时，应采用凯文接线法连接。连接线应采用塑料外护套多芯铜线，第级连接线截面积不应小于10mm、第级不应小于6 mm、第级不应小于2.5。信号传输线上设置的防雷保安器接地线必须与被保护设备金属外壳连接，连接线应采用截面积不小于1.5的多股铜芯导线，长度不应大于200mm。室外的信号设备防雷保安器接地端子应就近与接地体可靠连接，连接线应采用截面积不小于1.5的多股铜芯导线。接地线采用截面积不小于1.5黄绿色多股铜芯塑料绝缘线。防雷元件的配线与其他配线分开。室内设备接地及电

97、磁兼容1、装有电子设备的机房应采用的法拉第笼屏蔽，并符合设计文件及相关技术标准的要求。2、信号机械室地网设置应符合设计文件及相关技术标准的要求。3、网络地线、环形地网、贯通地线之间的连接应符合设计文件及相关技术标准的要求。4、室内设备接地汇集线的安装应符合下列要求：接地汇集线应采用截面积不小于225带绝缘外护套的多股铜芯线或30mm3mm的铜排相互连接后与环形接地装置单点冗余连接。室内设备接地汇集线可相互连接，但不得构成闭合回路。电源防雷箱（电源引入处）和防雷分线柜处的接地汇集线宜单独设置。当房屋面积较大时，宜设置与地网单点冗余连接的总接地汇集线。运转室、继电器室、电源室、设备机房的 接地汇集

98、线应分别与总接地汇接线单点连接；当信号设备房屋分布在几个楼层时，各楼层应分别设置总接地汇集线，总接地汇集线间应采用不小于50的带绝缘外护套的多股铜芯线栓接。接地汇集线及接地汇集线间的连接导体、接地汇集线与地网的连接线必须与墙体绝缘。接地汇集线应在距地面200mm-300mm处设置；有防静电地板的机房，接地汇集线可在地板下方距地面30mm-50mm处设置，距墙面宜为100mm-150mm。接地汇集线上每隔1000mm-1500mm应预留接地螺栓供连接使用。接地汇集线与地网的连接线应采用不小于225带绝缘外护套的多股铜芯线。接地汇集线在环形地网上的连接点之间距离宜大于5000mm。5、室内信号设备

99、的接地连接应符合下列要求：室内设备必须与墙体绝缘，其安全地线、防雷地线、工作地线等应以最短距离分别就近与接地汇集线连接。室内金属机柜（架）与本机柜（架）下的等电位铜排栓接，连接线应采用不小于10多股铜导线。柜（架）下等电位铜排就近与接地汇集线连接，连接线采用不小于50铜导线或30mm3mm铜排。设备的门体、槽道与机柜应进行等电位连接。6、电源引入防雷箱接地连接应符合下列要求：电源引入防雷箱外壳与防雷箱内接地端子连接、连接线应采用截面积不小于6铜导线。电源引入防雷箱内接地端子可就近与综合接地端子、接地汇集线或环形地网单点冗余连接，连接线应采用不小于50铜导线。7、电源屏、防雷分线柜接地应符合以下

100、要求：电源屏外壳与屏内接地端子连接，连接线应采用截面积不小于6铜导线。屏内接地端子就近与接地汇集线连接，连接线应采用不小于50铜导线。信号设备防雷元件与防雷分线柜内的接地汇集板连接，连接线应采用截面积不小于6铜导线。防雷分线柜内接地汇集板应与防雷接地汇集线相连接，连接线应采用不小于50铜导线。电缆钢带、铝护套及四线组屏蔽层环连后与防雷分线柜内接地汇集板连接，连接线应采用截面积不小于6铜导线。8、设备机柜等电位连接应符合以下要求：设备机柜外壳、各种屏蔽线的屏蔽网、ZPW-2000模拟网络接地等应共用一个接地汇集线，并采用栓接方式连接。本架屏蔽线连接后接至零层接地端子，连接线应采用截面积不小于0.

101、75铜导线。每架零层接地端子分别就近与接地汇集线单独连接，连接线应采用截面积不小于25铜导线。9、信号设备接地导线上严禁设置开关、熔断器或断路器。10、接地引接线与压接端子的连接应牢固可靠，端子无松动，引接线无破损。室外设备接地1、室外设备的接地设置、连接应符合设计要求。2、室外设备外缘距接触网带电部分5m范围内的信号金属结构和设备应与综合接地端子或贯通地线连接。3、室外设备的金属外缘与接触网带电部分的距离不得小于2000mm；与保护线距离应大于1000mm，当距离不足1000mm时，保护线应加绝缘防护，但最低不得小于700mm。4、室外设备接地点距综合接地端子较近时，分支地线与综合接地端子连

102、接采用栓接方式；距综合接地端子较远时，分支地线与贯通地线采用T型连接方式，T型连接的两个压接环间距为45mm-50mm。5、室外信号设备接地连接应采用并联连接方式，设备集中处应设置分支接地引接线。6、室外电缆的屏蔽和接地应符合下列要求：信号电缆的钢带、铝护套、内屏蔽护套应单端接地。单端接地的电缆长度不得超过3000m，当电缆总长度超过3000m时，中间应采用地面接续盒方式单端接地连接一次。引入箱盒的电缆钢带、铝护套层环连后用两根70.52mm铜芯绝缘软线接至方向盒内接地端子，内屏蔽层用1.5扁平铜网环连后接至方向盒内接地端子。箱盒的接地端子应就近与综合接地端子或贯通地线连接，连接线应采用截面积

103、不小于50铜导线。7、信号机接地应符合下列要求：矮型信号机的金属基础就近与综合接地端子或贯通地线连接，连接线应采用不小于50铜导线。高柱信号机的信号机构分别与信号机梯子（含接头）连接后就近与综合接地端子或贯通地线连接，连接线应采用不小于50铜导线。8、转辙装置的转辙机、密贴检查器、下拉装置的金属外壳应采用50铜导线就近与综合接地端子或贯通地线连接。9、ZPW-2000设备的防雷接地连接应符合下列要求：在简单横向连接或无横向连接时，空芯线圈中点与地线间串接空芯线圈防雷单元。空芯线圈中点与防雷单元连接线应采用不小于10铜导线；防雷单元地线端就近与综合接地端子或贯通地线连接，连接线应采用50铜导线。

104、完全横向连接时，空扼流变压器或空芯线圈中点就近与综合接地端子或贯通地线连接，连接线应采用50铜导线。在ZPW-2000调谐匹配单元的V1、V2端子上，用10铜导线并接一个调谐匹配防雷单元，且不应接地。10、接地引接线与接地端子的连接应牢固可靠，端子无松动，引接线露出地面部分应进行防护。箱式机房接地1、箱式机房基础周围应设有环形地网，环形地网应与综合接地端子或贯通地线连接。环形地网的接地电阻不大于1。箱式机房四角与环形地网接地连接。2、箱式机房内的机柜（架）外壳接地应与钢质底板连接牢固，连接线应采用不小于6的多股铜导线。3、防雷分线柜内接地汇集板，应与钢质底板连接牢固，连接线采用截面积不小于50

105、等铜导线。4、柜（架）内屏蔽线间采用截面积不小于0.75铜导线连接后，与钢质底板应连接牢固，连接线采用不小于6铜导线。综合接地系统1、综合接地系统的安装应符合设计要求及相关技术标准的规定。2、综合接地系统的贯通地线接头连接、综合接地端子与贯通地线连接应牢固，接地电阻不应大于1。3、电缆槽道内的综合接地端子应与槽底（含防水层）或槽壁相平。第二章 监理工作范围及重点一、监理工作范围杭长客专DK430+172-DK569+839信号工程施工二、监理工作重点1、防雷、电磁兼容及接地工程施工前，应对预留的综合接地端子、信号设备房屋的法拉第笼、环形地网、接地汇集线等施工质量进行确认。2、贯通地线引入处的接

106、地电阻不应大于1。综合接地端子应有堵帽防护并有明显标识。3、信号设备防雷元件的安装和配线应符合要求。4、室内室外接地连接线采用铜导线截面积应符合要求。5、ZPW-2000设备的防雷接地连接应符合要求。6、防雷元件安装和地线的连接应牢固可靠。第三章 监理工作流程施工准备审核施工方案全部测量检验、确认现场检查、复核复核见证检验复核施工前对房建和土建单位预留条件的检查设备防雷室外设备接地室内设备接地及电磁兼容检查、测试第四章 监理工作控制要点、目的及手段一、控制要点1、确认防雷元件的规格、型号、数量符合设计要求。2、防雷元件与被防护设备之间的导线应采用阻燃线，路径应短捷，不留余长。安全地线、防雷地线

107、、工作地线等应以最短距离分别就近与接地端子连接，连接线的铜导线截面积应符合设计和验标规定。3、转撤装置信号机构等金属外壳接地应符合要求。4、室外电缆的屏蔽和接地应符合要求。二、目标及手段1、网格地线、环形地网、贯通地线之间的连接应符合设计文件及相关技术标准的要求。2、室外信号设备接地连接应采用并联连接方式。设备集中处宜设置分支接地引接线。3、室内设备接地汇集线的安装、设备机柜等电位连接应按要求施工。4、测量室内外接地电阻不大于1，检查计算各种接地连接线截面积与设计相符。第五章 监理工作方法与措施监理工作控制措施表施工内容可能出现的问题拟采取的措施防雷元件安装规格、型号与设计不符核实接地连接线安

108、装连线截面积与设计、验标不符核实、计算接地线栓接和T型连接不牢固检查第六章 旁站具体部位及工序无第九部分 信号联锁试验监理实施细则第一章 专业工程（或专项工作）特点及其技术、质量标准一、特点系统检验包括设备单项检验、子系统检验、系统接口检验等。子系统检验包括联锁、列控、调度集中、信号集中监测等，系统接口检验包括联锁、列控、调度集中、信号集中监测等各子系统间接口。二、技术、质量标准1.高速铁路信号工程施工质量验收标准（TB10756-2010）2.高速铁路信号工程施工技术指南（铁建设2010241号）3.铁路建设工程监理规范（TB10402-2007）4.铁道部技术管理规程5.铁路信号设计规范6

109、. 施工图纸及业主下发的相关文件要求等。（一）设备单项检验1、电源设备检验应符合下列要求：（1）交流输入、输出相序应一致，直流输出极性正确。（2）在规定的输入范围内，各供电模块工作正常，输出电压范围、负载能力、温升范围等应符合相关技术标准的规定。（3）两路输入电源的转换时间不应大于0.15s。（4）电源过压、欠压、过载、短路、接地、断相、错相等保护可靠，报警正确。（5）对地绝缘电阻、对地漏泄电流应符合相关技术标准的规定。（6）智能电源监测功能应符合相关技术标准的规定。2、不间断电源（UPS）设备检验应符合下列要求：（1）输出电源极性正确。（2）UPS 在外部电源停电时能自动切换，转换时间应符合

110、相关技术标 准的要求。（3）UPS 容量应符合设计要求。（4）UPS 故障后应能旁路 UPS 电源直接供电。（5）UPS 指示灯显示正确。3、车站联锁设备模拟检验应符合下列要求：（1）主机和备机转换试验正常。（2）驱动、采集信息正确。（3）信号机、道岔、轨道电路、接口等相关模拟条件应与室外设备布置相对应。（4）根据模拟条件检查进路的排列、取消、解锁等联锁关系应符合联锁图表的要求。（5）具备自诊断、现场操作与信号设备动作记忆、查询、再现、打印等功能。（6）联锁模拟检验除符合上述要求外，还应符合相关技术标准的规定。4、地面固定信号机检验应符合下列要求：（1）灯光位置排列、颜色配置应符合设计要求。（

111、2）显示距离应符合相关技术标准要求。（3）主、副丝端电压应符合相关技术标准要求。（4）主、副灯丝转换及报警良好。5、轨道电路检验应符合下列要求：（1）ZPW-2000轨道电路调整1）在调整状态下，轨道电路的发送、接收设备工作正常，轨道继电器可靠吸起。2）在分路状态下，在轨道电路任一处轨面用标准分路线分路时 （电气绝缘节区域内除外），轨道继电器应可靠落下。3）在分路状态下，在轨道电路任一处轨面机车信号短路电流应符合规定。4）轨道电路正、反方向检验均应符合上述要求。（2）“3伏化”25Hz相敏轨道电路调整1）25Hz 相敏轨道电路送、受电端的设备等应符合设计要求。2）调整状态下，室外轨面电压不得小

112、于3V；室内轨道继电器线圈电压不小于15V，相位正确，继电器应可靠吸起。3）用0.06 标准分路线在轨面上分路时，轨道继电器线圈电压不大于7.4V，继电器应可靠落下。6、S700K 型交流电动转辙机检验应符合下列要求：（1）转辙机动作电流不大应于 2A，道岔因故不能转换到位时，故障电流不应大于 3A。（2）正常转换道岔时，滚珠丝杠动作平稳无异常噪声，摩擦连接器作用良好。（3）转辙机的电源开关锁通电、断电性能良好，电源一旦被切断，非经人工恢复不得接通电源。7、道岔转换检验应符合下列要求：（1）道岔在定位和反位时，密贴段各牵引点的尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有 4mm 及其以上间隙时，道岔不能锁闭；

113、在尖轨、心轨的密贴段 内有 5 mm 及以上缝隙时不得接通道岔表示电路。（2）道岔实际开向应与操纵意图、继电器动作、定反位表示一致。（3）断开任意一组表示接点时，必须切断表示电路。8、道岔下拉装置的检验应符合下列要求：（1）下拉装置解锁后，可动心轨方可转换。（2）在心轨转换过程中，下拉装置处于解锁状态，保证可动心轨转换到底。（3）可动心轨转换完成后，下拉装置应处于锁闭状态。（4）道岔区段处于进路锁闭或有车占用状态时，下拉驱动器不应启动。9、道岔融雪装置的性能和功能检验应符合下列要求：（1）道岔融雪装置应具有手动和自动控制方式，并手动控制优先。处于手动控制方式时，自动控制无效；处于自动控制方式时

114、，控制中心应能进行远程控制。（2）应具备参数设定、启动和关闭系统、有选择地启动或关闭某一加热电路、逐路接通等功能。（3）应具备监测和报警功能。（4）传感器故障后，应能人工启动或关闭任一加热电路。（5）控制命令（信息）与执行结果应校核，不一致时应报警。10、列控中心（TCC）单项设备检验应符合以下要求：（1）设备启动1）在手动切换状态时，先启动的一系能自动进入主控状态；后启动的一系应自动进入备用状态。2）在自动切换状态时，同时启动两系，其中一系成为主控，另一个成为备用系。3）工作状态指示灯应正确。（2）设备切换1）双系切换时，列控中心工作正常；2）关闭主控系，列控中心应自动切换到备用系；3）关闭

115、备用系，列控中心主控系仍能正常工作。（3）电源冗余1）送电后两模块正常工作，输出电压应一致；2）关闭其中任意一个电源模块，另一模块应能正常工作。（4）开关量驱动、采集1）采集轨道继电器的状态应正确；2）TCC 驱动、采集站内轨道方向切换继电器的状态正确；3）TCC 驱动、采集区间方向继电器的状态正确；4）TCC 根据异物侵限灾害报警提供的信息应对灾害闭塞分区轨道电路正确发码进行防护。11、应答器的报文内容应与设计文件一致，并符合相关技术标准的要求。12、无线闭塞中心（RBC）设备检验应符合下列要求：（1）机柜送电后，主、备用系统正常启动，指示灯显示正常。（2）当主系统故障时，能够自动切换到备用

116、系统；当备用系统故障时，不影响主系统正常工作。（3）维护终端应正确显示系统状态。（4）检查司法记录器与 RBC 通信正常。（5）RBC 和接口服务器（VIA）通信正常。13、调度集中（CTC）单项设备检验应符合下列要求：（1）机柜送电后，主、备用系统正常启动，指示灯显示正常。（2）当主系统故障后，能够自动切换到备用系统；当备用系统故障时，不影响主系统正常工作。（3）调度中心列车调度、助理调度、车站维护操作终端等设备能正确显示系统工作状态。14、信号集中监测（CSM）单项设备检验应符合下列要求：（1）设备送电后供电电源正常。（2）各采集分机电路板电源、工作、通信收发指示灯正常。（3）外接传感器工

117、作正常。（4）设备运行应良好。15、临时限速服务器（TSRS）设备检验应符合下列要求：（1）机柜送电后，主、备用系统正常启动，指示灯显示正常。（2）当主系统故障时，能够自动切换到备用系统；当备用系统故障时，不影响主系统正常工作。（3）维护终端应正确显示系统状态。（4）检查维护终端终端与 RBC 通信正常。（5）维护终端和限速服务器通信正常。（二）子系统检验1、联锁子系统（CBI）检验应符合以下要求：（1）进路排列时，控制台显示应与室外相应信号机实际显示一致。（2）道岔转换时，室内控制意图、表示状态与室外实际开向应一致。（3）转辙机任一表示接点断开时，表示继电器应可靠落下；道岔转换超过规定时间时

118、，应切断启动电路。（4）轨道电路的室内显示状态与室外占用及空闲应一致；调整状态下，轨道继电器应可靠吸起；分路状态下，轨道继电器应可靠落下。（5）CBI应根据列控中心提供的异物侵限灾害报警信息应关闭信号机。（6）主、副灯丝断丝转换及报警正确（7）联锁关系除符合上述要求外，还应符合联锁图表的要求及相关技术标准的规定。2、列控子系统检验应符合下列要求：（1）本站列控中心（TCC）1）对轨道区段的正、反向逻辑编码应正确。室内、外相应区段发送、接收的载频、低频码序应一致。2）检查转频码的发送和取消的时机及地点正确。3）TCC 采集异物侵限灾害报警信息后，能对灾害轨道电路发码进行防护。（2）相邻列控中心1

119、）相邻站间轨道电路状态及编码的逻辑信息应具有连续性。2）改变运行方向时，应同步驱动方向继电器。3）相邻车站间的临时限速信息传递正确。4）相邻 TCC 运行状态信息传递正确。（3）应答器接口调试1）测试应答器报文发送是否正确。2）测试列控中心控制冗余 LEU 切换功能是否正确。3、调度集中子系统（CTC）下列主要检验项目应符合设计要求及相关技术标准的规定。（1）中心人工及自动控制、车站控制等主要控制及转换功能。（2）信号设备状态和布局、车次号的追踪和管理监督功能。（3）管理功能1）时刻表的编辑、管理、自动加载和自动下载；2）准点率统计；3）事件和报警管理；4）各种报表管理；5）回放功能；6）系统

120、参数管理；（4）临时限速拟定功能。4、信号集中监测子系统（CSM）检验应符合下列要求：（1）监测项目应符合设计规定。（2）模拟量的监测内容、监测地点、监测量程、监测精度、测试方式、采样速率等应符合相关技术标准的规定。（3）开关量的监测类型、内容、方法等应符合相关技术标准的规定。（4）故障预警和报警的分类、内容、方式等应符合相关技术标准的规定。（三）系统接口检验1、调度集中（CTC）与联锁（CBI）接口检验应符合下列要求：（1）CBI 能正确接收 CTC 下达的命令，并应正确执行。（2）CBI 各种状态信息应可靠地传送给CTC ;CTC 能正确显示 CBI 的状态信息。（3）CBI 故障报警信息

121、应及时传递给 CTC。（4）CTC 与车站的控制权交接转换应正确。2、调度集中（CTC）与无线闭塞中心（RBC）接口检验应符合下列要求:（1）CTC 向 RBC 发送的信息应正确1）区间和站内封锁，发送紧急停车消息；2）列车注册；3）列车计划；（2）RBC 向 CTC 发送的信息应正确1）列车车次号、位置、速度及停稳等列车基本信息；2）车载设备及 RBC 工作状态信息。3、调度集中（CTC）与临时限速服务器（TSRS）接口检验应符合下列要求：（1）CTC 向 TSRS 发送的信息应正确1）临时限速命令；2）临时限速命令列表的分类查询请求；3）时钟信息。（2）TSRS 向 CTC 发送的信息应正

122、确1）待执行、提示执行和正确执行的临时限速命令列表；2）临时限速命令的执行结果。（3）TSRS 主机上的 CTC 通信通道中断应报警。4、临时限速服务器（TSRS）与列控中心（TCC）接口检验应符合下列要求：（1）TSRS 向 TCC 发送的信息应正确1）临时限速服务器向TCC 发送初始化命；2）临时限速命令的设置验证、设置执行、取消验证、取消执行等操作指令；（2）TCC 向 TSRS 发送的信息应正确1）临时限速执行结果；2）闭塞分区状态信息，区间运行方向信息；5、临时限速服务器（TSRS）与无线闭塞中心（RBC）接口检验应符合下列要求：（1）TSRS 向RBC 发送的信息应正确1）临时限速

123、命令的刷新请求；2）临时限速命令及参数信息；3）临时限速命令的设置验证、设置执行、取消验证、取消执行等操作指令；4）通信检测。（2）RBC 向 TSRS 发送的信息应正确1）临时限速执行结果；2）通信检测；3）收到临时限速命令回执。6、相邻临时限速服务器（TSRS）接口检验下列信息正确：（1）交换管辖边界相关的临时限速操作命令及临时限速执行结果。（2）通信检测。（3）相邻 TSRS 通信中断报警信息。7、列控中心（TCC）与联锁系统（CBI）接口检验应符合下列要求：（1）TCC 与CBI 接口的技术参数应符合设计要求和相关技术标准的规 。（2）TCC 与CBI 之间建立正常通信后，应有相应的通

124、信状态表示。（3）TCC 向CBI 应正确提供区间允许发车信息、区间方向信息、区间监督状态信息、区间闭塞分区状态和灾害防护信息。（4）CBI 向TCC 应正确发送车站进路信息和信号机状态信息。（5）TCC 主控系与CBI 备系、TCC 备系与CBI 主系或备系通信中断不影响系统正常运行，维护终端有报警提示。当全部通信故障时，TCC 应按全部接发车进路解锁处理，并保持原区间方向不变。（6）TCC采集到异物侵限灾害报警信息后，应及时向CBI提供异物侵限灾害报警信息。8、列控中心（TCC）与地面电子单元（LEU）及应答器的接口检验应符合下列要求：（1）主备用LEU 切换应正常。（2）TCC 与 LE

125、U 通信正常、表示正确。（3）当 LEU 与应答器连接电缆故障时，LEU 应有报警。（4）TCC 应根据 CBI 进路信息和临时限速命令信息，向相应的有源应答器发送正确的报文。（5）TCC 向各个应答器发送的报文信息应正确。9、列控中心（TCC）与调度集中（CTC）的接口检验应符合下列要求：（1）TCC 与 CTC 接口技术参数应符合设计要求和相关技术标准的规定。（2）TCC 与 CTC 之间建立正常通信后，应有相应的状态表示。（3）TCC 向 CTC 应发送正确的轨道电路状态、信号机状态和设备工作状态等信息。（4）CTC 车务终端应有 TCC 状态显示。（5）TCC 主控系与 CTC 备系、

126、TCC 备系与 CTC 主系或备系通信中断时，维护终端应有报警提示。10、无限闭塞中心（RBC）与车站联锁（CBI）接口检查应符合下列要求：（1）RBC 与 CBI 的通信应正常；（2）RBC 与 CBI 的对应分区进路编号应正确；（3）CBI 向 RBC 发送的信息应正确。1）列车进路；2）引导进路；3）人工解锁进路；4）人工取消进路；5）信号授权信息；6）紧急区数据。11、相邻无线闭塞中心（RBC）间接口检验应符合下列要求：（1）移交 RBC 到接收 RBC 的预告信息、进路信息、通告信息、取消信息等应正确。（2）接收 RBC 到移交 RBC 的进路相关信息、接管控车责任信息等应正确。12

127、、信号集中监测（CSM）与相关系统接口检验应符合下列要求：（1）CSM 与相关系统的接口技术参数应符合设计要求和相关技术标准 的规定。 （2）CSM 与相关系统之间建立正常通信后，应有相应的状态表示。第二章 监理工作范围及重点一、监理工作范围杭长客专DK430+172-DK569+839信号工程施工二、监理工作重点1、设备单项检验：1）电源设备2）不间断电源（UPS）设备、3）车站联锁设备模拟检查4）地面固定信号机检验5）轨道电路检验6）S700K型交流电动转辙机检验7）道岔转换检验8）列控中心（TCC）单项设备检验9）应答器设备的检验10）调度集中（CTC）单项设备检验11）信号集中监测（C

128、SM）检验2、子系统检验1）联锁子系统（CBI）检验2）列控检验3）调度集中子系统（CTC）检验4）信号集中监测子系统（CSM）检验3、系统接口检验1）调度集中（CTC）与联锁（CBI）接口检验2）调度集中（CTC）与无线闭塞中心（RBC）接口检验3）调度集中（CTC）与临时限速服务器（TSRS）接口检验、4）临时限速服务器（TSRS）与列控中心（TCC）接口检验5）临时限速服务器（TSRS）与无限闭塞中心（RBC）接口检验6）相邻临时限速服务器接口检验7）列控中心（TCC）与联锁系统（CBI）接口检验8）列控中心（TCC）与地面电子单元（LEU）及应答器的接口检验9）列控中心（TCC）与调度

129、集中（CTC）接口检验10）无线闭塞中心（RBC）与车站联锁（CBI）接口检验11）相邻无限闭塞中心（RBC）间接口检验12）信号集中监测（CSM）与相关系统接口检验第三章 监理工作流程流程图：室内模拟试验制作模拟电路采集监测驱动监测室内导通室内外联调轨道电路试验转辙机试验室外导通信号机试验室内外联锁试验监理见证试验并旁站第四章 监理工作控制要点、目标及手段一、控制要点1、施工质量验收之前确认相关条件应符合下列要求：（1）正式电源稳定可靠；（2）各设备接地良好；（3）温度、湿度等机房环境应符合设备正常运行的要求和相关技术标准的规定。（4）通信通道稳定可靠。2、单项设备检验前，各设备安装和配线应

130、完成并合格。3、子系统检验前，各单项设备验收应完成并合格。4、系统接口检验前，各子系统验收应完成并合格。5、信号各子系统的时钟应与CTC 同步二、目标及手段1、电源屏含（UPS）设备各项指标达到验标要求。2、驱动采集信息正确。、3、信号机、道岔、轨道电路、接口等相关模拟条件与室外设备布置相对应。4、根据模拟条件检查进路的排列、取消、解锁等联锁关系应符合联锁图表的要求。5、信号机灯光位置排列、颜色配置应符合设计要求。6、在分路状态下，在轨道电路任一处轨面用标准分路线分路时（电气绝缘区域内除外），轨道继电器应可靠落下。7、S700K交流电动转辙机各项电气特性，机械性能达到验标要求，道岔转换检验时，

131、道岔实际开向应与操纵意图、继电器动作、定反位表示一致。8、子系统检验、系统接口检验及联调联试，联锁关系、接口检验必须100%正确无误。第五章 监理工作方法与措施一、方法与措施1、参照产品说明书或相关技术标准检验。2、按联锁图表办理进路，模拟条件试验检查按联锁图表试验测试检查。3、观察、测量、试验检查4、观察检查，移频测试仪表测量检查；标准分路线断路试验检查。5、监理见证检验并旁站。第六章 旁站具体部位和工序一、旁站具体部位和工序（一）设备单项检验道岔转换检验：监理见证检验并旁站。（二）子系统检验CBI检验、TCC检验、CTC检验、CSM检验：监理见证检验并旁站。（三）系统接口检验CTC与CBI接口检验、CTC与RBC接口检验、CTC与TSRS接口检验、TSRS与TCC接口检验、TSRS与RBC接口检验、相邻TSRS接口检验、TCC与CBI接口检验、TCC与LEU及应答器的接口检验、TCC与CTC的接口检验、RBC与CBI的接口检验、相邻RBC的接口检验、CSM与相关系接口检验：监理见证检验并旁站。