轨道交通工程监控量测监理实施细则（32页）.doc

1、XX轨道交通十号线一期工程第三监理分部监控量测监理实施细则编 制： .审 核： .批 准： .年3月目 录第一章 工程概况3一、工程概况3二、工程特点4第二章 编制程序及依据5第三章 监理工作流程6第五章 监理工作控制要点及目标值7一、监测工作中监理的主要目的8二、监理工作控制要点8（一）地表沉降监测8（二）地下管线沉降9（三）围护桩顶水平位移、垂直位移监测10（四）地下水位监测11（五）土压力监测11（六）围护桩墙体测斜12（七）基坑隆起13（八）钢支撑轴力14（九）隧道净空收敛监测16（十）隧道顶沉降监测17（十一）爆破振动速度监测19三、监测项目控制指标和监测频率21（一）车站监测频率及

2、报警值22（二）监测预（报）警23第六章 监理工作方法及措施25一、监测工作监理方法25二、监控工作监理措施26（一）施工前期准备工作26（二）施工中控制措施27（三）竣工后监测资料汇总控制措施27三、监控工作具体控制措施28（一）基准点布设与保护28（二）监测点的布设及保护28（三）初始值取值时间要求29（四）监测数据分析管理与报送流程29四、安全保证措施30（1）落实三级安全管理人员责任30（2）建立安全保证制度30（3）现场安全措施31第一章 工程概况一、工程概况10105标：本标段施工任务两站一区间，起点位于XX市XX区服装城终点位于XX市XX区两港大道，施工里程范K22+661.39

3、7K24+766.731，共2105.334m；上湾路站起点里程为K22+661.397，终点程为K22+916.097总长度254.7米，最大净宽45.9m。车站采用“双岛四线”岛式站台，地下两层六跨矩形框架结构，采用明挖法施工。环山公园站起点里程为K24+538.261，车站终点程为K24+766.781，总长度230. 09米，最大净宽20.2m，最大净高15.04m。车站采用14米岛式站台，地下两层三跨矩形框架结构，采用明挖法施工。10106标：本标段施工任务一站两区间及朱家湾车辆段出入线段，环山公园站至长河站区间包含地下段和高架段两部分，总长1170. 35m;长河站为高架岛式车站，

4、车站总长160m，总宽21. 2m;长河站至T3航站楼站区间包含高架段和路基段两部分，高架段长5010. 638m，路基段长235m（含明槽段）。墩身最高达88m，标准梁跨40m，采用支架法、移动模架法施工。朱家湾车辆出入线包括高架段以及隧道，高架段长445.55m。隧道段长828.486m。正线长6575.988m。10107标：本标段施工任务两站三区间，T3航站楼（不含）T2航站楼（含）XX广场站鹿山站（不含），起止里程为K31+906K36+358.017，标段全长4452.017m。工程全部位于XXXX区内，其中T3航站楼T2航站楼区间及T2航站楼位于XX江北机场管理范围内；区间以复合

5、TBM为主，其中复合TBM区间3723.437m（含车站，复合TBM掘进过站），明挖区间161m（含始发井），暗挖区445m（其中扩挖区间340m）；暗挖车站461.58m。二、工程特点1、施工工期较长，且交通流量大，在施工过程中承包商必须有完善的安全施工责任制并制定严格的安全施工管理办法，把安全事故发生的可能性降低到最低。2、施工环境比较复杂，涉及到供电、路灯、燃气、自来水、电信、园林、移动、铁通、市有线等多个专业管线改移及拆迁工作。现场协调工作量大。3、施工地交通流量较大，车辆容易堵塞，承包商在施工过程中必须有详细周全的交通导流措施以保证工程的正常进行。4、施工过程中必须加强监督，防止出现

6、施工质量事故，为工程的顺利开展创造条件。5、环境保护工作在施工时应做到全面规划，合理布局，跟踪监测，确保该区自然环境不遭破坏也是本工程特点。6、盾构机是盾构法施工中的主要施工机械。用盾构机进行隧洞施工具有自动化程度高，节省人力，施工速度快，一次成洞，不受气候影响，开挖时可控制地面沉降，减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点。第二章 编制程序及依据一、编制程序1、监理实施细则应在相应工程施工开始前编制完成。2、监理实施细则应由专业监理工程师编制，并必须经总监理工程师批准。二、编制监理实施细则的依据（1）XX市轨道交通十号线工程委托监理合同；（2）XX市轨道交通十号线工程施工监理

7、规划；（3）相关的工程设计图纸资料；（4）施工合同及审查批准的施工组织设计； （5）国家及XX市现行有关质量控制标准及相关规范；（6）与专业工程相关的标准及规范：建设工程监理规范（GB/T 50319-2013）国家一、二等水准测量规范(GB/T 12897-2006)城市轨道交通工程测量规范(GB 50308-2008)城市轨道交通工程监测技术规范（GB 50911-2013）工程测量规范(GB 50026-2007)地下铁道工程施工及验收规范(2003年版)(GB50299-1999)盾构法隧道施工与验收规范(GB 50446-2008)建筑变形测量规范(JGJ 8-2007) 三、在监理

8、工作实施过程中，监理实施细则应根据实际情况进行补充、修改和完善。第三章 监理工作流程一、监测准备阶段监理程序 熟悉施工合同、设计文件、监测规范、标准等参加图纸会审及设计交底审查施工方的监测专项方案与施工单位进行交底编制监测监理细则审查施工单位的质量保证体系审查施工单位的质量保证体系落实监控测量现场条件二、监测信息反馈程序图专家组业主抢险组启动抢险预案经专家组判断安全监测数据分析书面报告监测数据分析数据处理信息化网络平台审核组、专家顾问组网上审核监测成果网络发布平台未达到警戒值地铁施工现场监测监测组人工巡检检查仪器工作状态否是否达到控制值专家组业主停止施工采取措施恢复正常达到警戒值指导设计改进施

9、工方法设计监理业主施工网络平台停止施工抢险预案实施是第五章 监理工作控制要点及目标值一、监测工作中监理的主要目的了解支护结构和周围地层的变形情况，确定工程施工对原始地层的影响程度及可能产生失稳的薄弱环节，为施工日常管理提供信息，预防施工事故发生，保证施工安全。保证施工影响范围内建筑物、地下管线的正常使用，为合理确定保护措施提供依据。验证支护结构设计，为支护结构设计和施工方案的修订提供反馈信息。通过现场监测信息反馈和施工中的地质调查，及时调整支护参数和采取相应的工程措施，优化施工工艺，达到工程优质、安全施工、经济合理、施工快捷的目的，并为今后类似工程提供借签。通过监测结果分析及相关原始数据的采集

10、，为工程科技攻关和科研创新提供理论依据。二、监理工作控制要点（一）地表沉降监测1、监测仪器要求：精密水准仪、精密铟钢尺。（按国家二等水准测量技术标准要求）2、沉降值计算：施工前，由基点通过水准观测3次且数值相对稳定后测出初始高程H0，在施工过程中测出的高程为Hn。高差HnH0为地表沉降值。3、数据分析与处理：（1）时间位移曲线散点图和距离位移曲线散点图，根据沉降规律判断围岩稳定状态和施工措施的有效性。（2）当位移时间曲线趋于平缓时，可选取合适的函数进行回归分析。预测最大沉降量。4、工作基点的布设：工作基点是每次监测工作的直接出发点，因此，工作基点的选取原则是要保证监测的便利性和稳定性，所以要求

11、工作基点选在相对稳定的地段，一般浅埋式工作基点直接埋设至自然地坪以下深度应不小于3m；若采用永久建筑物式工作基点，应在地铁线路两侧施工影响范围以外已稳定的建筑上安设，并采取保护措施，确保观测数据的连续性。5、沉降测点埋设地表沉降采用精密水准测量，要求等级为国家二等水准闭合差0.60mm。基坑四周距坑边10m的范围内沿坑边设2排沉降测点，排距38m，点距510m，地表沉降标志应钻透地表路面，埋深深度大于0.8m的水准桩，对机械碾压段的地面测点要设置保护盖；监理审查监测点的初始值采集成果并存档。（二）地下管线沉降1、仪器及计算同地表沉降2、观测点布设要求：（1）有检查井的管线直接将监测点布设到管线

12、上或管线承载体上；（2）无检查井但有开挖条件的管线将监测点直接布到管线上；（3）无检查井也无开挖条件的管线可用对应的地表点代替；（4）封闭的管线可采用抱箍式埋点，开放式的管线可在管线或管线支墩上做监测点支架。（5）主要影响区域监测点间距宜为515m，次要影响区域监测点间距宜为1530m。 图6-2抱箍式管线测点（三）围护桩顶水平位移、垂直位移监测1、水平位移用全站仪观测，观测过程按国家四等导线测量技术标准要求；垂直位移要求同地表沉降。2 、观测点布设要求：（1）桩体水平位移测点布设在围护桩体冠梁顶部，采用预埋18钢筋，或膨胀性螺栓。（2）围护墙周边中部、阳角处应布置监测点。（3）监测点间距不宜

13、大于20m，每边监测点数目不应少于3个。（四）地下水位监测数据测试：水位管完毕后，待水位管内水位与周边土体水位一致时，采用电测水位仪测试管内水位。点位布设要求：水位管采用钻孔法埋设。在紧靠围护桩外侧土体中。水位监测管的埋置深度（管底标高）应在最低设计水位之下35m。钻孔结束后用清水清孔，再沉入PVC水位管。水位管与钻孔空隙间填入细砂，并做好孔口保护。当采用深井降水时，水位监测点宜布置在基坑中央和两相邻降水井的中间部位；当采用轻型井点、喷射井点降水时，水位监测点宜布置在基坑中央和周边拐角处，监测点数量视具体情况确定；（五）土压力监测工作原理：利用VWE型振弦式土压力计，量测由于土体压力变化产生的

14、压力盒输出频率变化值，推算出压力值。并同步测量埋设点的土体温度。点位布设要求：监测点应布置在受力、土质条件变化较大或有代表性的部位；平面布置上基坑每边不宜少于2个测点。在竖向布置上，测点间距宜为25m，测点下部宜密；当按土层分布情况布设时，每层应至少布设1个测点，且布置在各层土的中部；土压力盒应紧贴围护墙布置，宜预设在围护墙的迎土面一侧。注：土压力盒的安装既可以在地下连续墙成型过程中采用挂布法进行安装，也可以在地下连续墙施工完毕后采用钻孔法进行安装，第一种方法安装方便，但是由于水下混凝土浇注的不确定因素较多，保护较为困难，第二种方法虽然安装复杂，但是安装过程可控，传感器的成活率高，具体安装方法

15、根据现场施工条件确定。（六）围护桩墙体测斜基坑开挖过程中围护桩的桩体水平位移是反映基坑各部位水平变形大小的最直接的监测数据，所以基坑围护桩桩体水平位移监测的主要目的为监测围护的水平位移的大小，掌握基坑围护结构稳定状态。1、监测实施（1）测点埋设布置在基坑短边中点，阳角处沿基坑长边设置34主测断面（桩顶水平、垂直位移测点相同位置）断面在基坑两侧的桩均设测点，监测深度应不小于维护结构深度。（2）桩体水平位移的监测将测斜管直接埋设在支护结构钢筋笼中，安装和埋设时，检查测斜管内的一对导槽，其指向应与欲测位移一致，及时修正。如果埋设测斜管的管槽与欲测方向有一个角度实际所测得的位移为S1，那么欲测方向上的

16、位移S=S1*COSa。测试应从孔底开始，自下而上沿导管全长每一个测段固定位置测读一次,测段长度为500mm，每个测段测试一次数据后，将测头提转180插入同一对导槽重复测试，两次读数应数值接近，符号相反，取数字平均值，作为该次数值，在基坑开挖前，以连续三次测试无明显差异读数的平均值作为初始值。观测间隔要根据位移的绝对值或位移增长速率而定。当位移增大时，应加密观测次数。（七）基坑隆起1、测点布设（1）坑底隆起监测点的布设应按基坑形状和深度以及地层条件，以最少的测点数测出所需的回弹量为原则。（2）利用对称基坑隆起变形也对称的特点，可沿对称轴或对角线在最先开挖的区域内进行布点，基坑中心和周边是重要监

17、测区。（3）隆起监测标采用钻孔法埋设，深度应在开挖面以下0.30.5m，以免开挖时被挖去，回弹标上部钻孔内回填1m高的白灰后再填砂、土，见下图。 2、坑底隆起监测和计算（1）开挖前的监测开挖前回弹标的高程可采用磁锤式和测杆式分层沉降标的监测方法。当孔深较大或地表和孔内的温差悬殊时，应考虑测杆和钢尺的线膨胀系数，一般应放入孔中10min后再进行监测。（2）开挖后的监测回弹标开挖后的高程可采用高程传递法进行监测。具体方法是在基坑边架设一吊杆，从杆顶向下悬挂一根钢尺，钢尺下垂吊一个重锤，重锤的重量应与检定钢尺时所用的拉力相同。在地表基准点（高程为H0）和基坑之间架设水准仪，先测读基准点上水准尺读数a

18、,再测读上部钢尺读数b。然后将水准仪搬入基坑，测读下部钢尺读数c和回弹标上水准尺读数d，则回弹标的高程H可按下式计算： 式中：（b-c）为通过钢尺传递的高程，因基坑回弹的测量精度较高，故应对钢尺进行尺长和温度的修正。（3）开挖中监测如要求对开挖过程中基底的回弹量进行跟踪监测，则可将前面两种方法结合起来应用，即从地表到分层开挖面可采用高程传递法，从开挖面到回弹标采用磁锤法或测杆法。钻孔后沉入的护筒在分层开挖面上不作刚性连接，让其随上层土挖去。回弹标埋设后，孔内不用泥沙充填，仅在非刚性接头处塞麻袋类的织物，用以保护孔内不进杂物，便于监测时取出，开挖至回弹标护筒处派专人看管，加强保护措施等。3、坑底

19、隆起监测提交成果（1）基坑回弹标平面布置图；（2）隆起监测记录及报表；（3）开挖深度回弹量曲线图、时间回弹量曲线图。（八）钢支撑轴力了解基坑开挖过程中钢支撑的轴力变化情况，指导施工单位对钢支撑轴力调整。1、监测实施主体基坑每层支撑布置2个角撑测点；其余与设置桩顶水平位移和垂直位移测点的主测断面一致，该断面位置的全部支撑均设测点，测点一般布置在支撑的端头部。支撑安放时，将轴力计安装架与钢支撑端头对中并牢固焊接。钢支撑安装前，先将轴力计的固定支架焊接在钢支撑的端头部，待钢支撑吊装到位后，将钢支撑轴力计放入固定支架内，并调整固定螺丝保证钢支撑与轴力计受力结合面平贴，在钢支撑未施加轴力前测量轴力计的初

20、始值，并将测量数据线调整至安全位置后监理应检查所安装轴力测点安装位置和初始值数据；2、数据计算每次测得钢支撑轴力计的频率，可根据钢筋计的频率-轴力标定曲线来直接换算出相应的轴力值。3、量测原理与计算对于振弦式表面应变计由一根张拉并固定在两支座之间的钢弦，其自振频率f与钢弦应力的关系式为：式中 L钢弦的有效长度；钢弦的材料密度。则作用在两支座之间的应变量为 式中 被测物体的应变量（）；K标定系数（/HZ2）；fi在应变下的钢弦自振频率（HZ）；f0无应变下的钢弦自振频率（HZ）；4、数据分析与处理根据轴力值绘制钢支撑轴力-随时间的变化曲线，以及钢筋应力随基坑开挖进度的变化曲线图（九）隧道净空收敛

21、监测净空收敛从横向反应了支护结构的稳定性。隧道开挖后，周边点的位移是围岩和支护力学形态变化的最直接、最明显的反映，净空的变化（收缩和扩张）是围岩变形最明显的体现。根据本工程的特点，净空收敛监测将采用全站仪进行固定测线方法，其技术要求详见城市轨道交通工程监测技术规范（GB50911-2013）P40页7.8.4。在隧道内壁左右两侧固定位置各布设一反射片，测点间距与拱顶沉降布设在同一里程，组成监测断面。利用全站仪自由设站模式，测取两反射片（或两点）的坐标值，通过坐标正反算，直接得出两点间水平距离。两点间的距离变化即隧道水平收敛值。隧道测点布设原则按下表进行：隧道净空收敛测线布置地段开挖方法一般地段

22、特殊地段 全断面法一条水平测线台阶法每台阶一条水平测线每台阶一条水平测线分部开挖法每分部一条水平测线CD或CRD法上部、双侧壁导坑法左右侧部，每分部一条水平测线，两条斜测线、其余分部一条水平测线 隧道内监测断面布置如下图所示：隧道内监测断面布置图拱顶沉降、收敛监测标志图数据的分析与处理：如果收敛值过大，应改善周围岩体或土体的稳定性，改变开挖方法或改变凿岩爆破参数及一次爆破的规模，尽量减小开挖对周围岩（土）体的扰动；加强支护；或采取以上几种方法进行综合处理，以确保其收敛值在规范允许的范围内。为了监测成果的准确性，每次监测时，应至少单独测两次，在满足要求情况下取平均值作为最终监测成果，以保证监测结

23、果的准确性。（十）隧道顶沉降监测本隧道拱顶较高，传统的钢挂尺监测方法实施起来较为困难。因此，本隧道拱顶沉降采用三角高程方法。测点布设方式为：先在隧道拱顶中线用电钻钻4mm10mm深200mm以上的孔，在孔内填塞满水泥砂浆后插入预埋件并固定牢靠，埋设时应使预埋件轴线垂直拱顶，然后在预埋件表面粘贴固定反射片或反光标志，待砂浆凝固后即可进行量测。一般情况下，沿隧道走向，在隧道拱顶处每隔10m布设一个测点。按照城市轨道交通工程监测技术规范（GB50911-2013）P35页7.3.2竖向位移监测中关于电子测距三角高程监测方法的相关技术要求，采用三角高程进行拱顶沉降需满足如下技术要求：1）宜采用0.51

24、级的全站仪。本项目拟采用的仪器型号为TS11，测角精度为1。2）使用特制站牌，采用中间设站、不量仪器高的前后视观测方法。在本项目监测中，前后视仪器高均可以直接读取，减少了人工量取仪器高所造成的误差。施测步骤如下：1）在基准点设置三脚架（或设置固定高度的托架，或反射片），根据现场需要调整棱镜高度（一般情况为1.2m），使水泡居中。并将棱镜高报给全站仪司镜人员。基准点高程设为h0。2）为了保证监测准确性，每次在固定区域设置全站仪。整平后，将仪器对准后视棱镜，输入后视棱镜高进行测距，记录高差H1；然后将仪器对准前视拱顶处反射贴片，输入棱镜高度0，测距，并记录高差H2。3)隧道拱顶高程h=h0+H2-

25、H1。三角高程法测隧道拱顶沉降示意图如图5-10所示。三角高程法拱顶沉降测量示意图（十一）爆破振动速度监测爆破施工对地面建筑的影响主要有两个方面：地表不均匀沉降和爆破振动，当这两者的作用超过建筑的承受能力，会造成楼房等地表建筑的开裂，后果非常严重。其中，爆破振动具有瞬时性，是居民对隧道施工最直接的感受，对居民的生活产生较大干扰同时也引发居民对建筑安全的担心和质疑。因此必须进行爆破振动监测，严格将爆破震动危害控制在允许的范围内，监测对象安全评价，为后续施工提供精确可靠的数据和指导后续施工爆破方案设计等是爆破振动监测的主要目的。1）爆破振动监测原理爆破振速可采用爆破测振仪实时测取，由于炸药在岩石中

26、的爆炸作用，使安装布置在监测质点上的传感器随质点振动而振动，使传感器内部的磁系统、空气隙、线圈之间作相对的运动，变成电动势信号，电动势信号通过导线输入可变增益放大器将信号放大，进入AD转换，再通过时钟、触发电路，同时也通过存储器信号保护，再通过CPU系统输入计算机，采用波形显示和数据处理软件进行波形分析和数据处理，爆破振动监测原理如图5-14所示。 爆破振动监测原理2）监测方法爆破振动监测是实时监测，所以在爆破前根据实地调查结果进行细致的准备工作，并严格按照工作流程进行工作。为确保监测的准确可靠，首先对爆破点附近的监测对象进行详细准确的调查后，确定监测对象，然后在爆破前对监测系统进行检查、检测

27、和标定，同时根据监测对象与爆破点相对位置关系，确定测点位置及布置方法，提前进入现场进行安置，根据爆破时间进行监测。根据设计要求，将爆破振动测点布置在所需监测的地表、建筑物结构支撑柱、隧道侧壁上。安装传感器时必须安装稳固，否则质点的速度监测数据将产生失真现象，一般采用石膏固定传感器效果较好。还应注意对传感器的保护，使其避免受到爆破碎石或其它物体的物理性损伤，另外必须注意传感器的方向性。Blast-UM型爆破测振仪爆破振动监测实例3）爆破振动数据处理爆破振动可使用随机附带的专业软件进行数据读取、处理和分析。4）数据处理与判断通过软件可以直接读取测试点的爆破实时振动速度，与设计值直接进行对比，即可判

28、断爆破对建构筑物的影响程度。爆破振动数据处理软件三、监测项目控制指标和监测频率（一）车站监测频率及报警值1、监测频率表明挖法和盖挖法基坑工程监测频率施工工况基坑设计深度5m510m1015m1520m20m基坑开挖深度(m)5m1次/1d1次/2d1次/3d1次/3d1次/3d510m1次/1d1次/2d1次/2d1次/2d1015m1次/1d1次/1d1次/2d1520m(1次2次)/1d(1次2次)/1d20m2次/1d矿山法隧道工程监测频率监测部位监测对象开挖面至监测点或监测断面的距离监测频率开挖面前方周围岩土体或周边环境2BL5B1次/2dL2B1次/1d开挖面前方初期支护结构、周围岩

29、土体和周边环境L1B(1次2次)/1d1BL2B1次/1d2BL5B1次/2dL5B1次/(3-7d)B-矿山法隧道或导洞开挖宽度，L-开挖面至监测点或监测断面的水平距离盾构法隧道工程监测频率监测部位监测对象开挖面至监测点或监测断面的距离监测频率开挖面前方周围岩土体或周边环境5DL8D1次/(3d5d)3DL5D1次/2dL3D1次/1d开挖面前方管片结构、周围岩土体和周边环境L3D(1次2次)/1d3DL8D1次/(1d2d)L8D1次/(3d-7d)D-盾构法隧道开挖直径(m)，L-开挖面至监测点或监测断面的水平距离2、报警值总汇表序号监测内容日报警值累计报警值备注1围护墙顶水平位移3mm

30、/日30mm0.15H2围护墙顶垂直位移3mm/日25mm01H3围护桩墙体测斜3mm/日30mm0.15H4基坑隆起3mm/日10mm5支撑轴力设计轴力80暂定6地下水位高于设计水位7建筑物沉降3mm/日20mm8地下管线沉降2mm/日10mm9地表沉降3mm/日20mm10隧道净空收敛2mm/日10mm11隧道拱顶沉降3mm/日20mm12爆破震速1.5cm/s此表中的控制值为指导性数据，如果设计中有明确以设计为准，本表中未包括的项目以编制依据中的各文件规范为准。（二）监测预（报）警当出现下列情况之一时，必须立即报警；若情况比较严重，应立即停止施工，并对支护结构和周边的保护对象采取应急措施

31、。（1）当监测数据达到报警值。（2）支护结构或周边土体的位移值突然明显增大。（3）支护结构的支撑或锚杆体系出现过大变形、压屈、断裂、松弛或拔出等迹象。（4）周边地面出现较严重的突发裂缝或危害结构的变形裂缝。（5）周边管线变形突然明显增长或出现裂缝、泄露等。（6）根据当地工程经验判断，出现其他必须进行危险报警的情况。监测单位根据监测数据按下表要求执行工程险情预（报）警：预（报）警等级预（报）警状态描述监测管理及预警程序应对措施黄色预警实体位移（沉降）的绝对值或速率值的双控指标均达到极限值的70-80，或双控值之一达到80-100，而另一指标未达到该值。监测管理：加强对变形区的监测和巡视，尤其对变

32、形区附近的关键点和敏感点进行重点监测。预警程序：监测单位确认发送黄色预警后，应以短信通知有关各方，并在次日递交书面报警报告。施工单位加强开展预警点附近的工程结构、建（构）筑物及地下管线的检查，必要时必须采取应急防范、加固措施。橙色预警实体位移（沉降）的绝对值或速率值的双控指标均达到极限值的80-100，或双控值指标均达到极限值而整体工程尚未出现不稳定迹象时。监测管理：加强监测管理，强化施工监测在施工过程中的指导和预警作用。密切关注现场施工进度，增加监测频率，检查监测设备并分析报警原因，提出施工建议。预警程序：监测单位确认发送橙色预警后，首先电话再短信通知有关各方，并在次日递交书面报警报告。由监

33、理部门组织各参建单位召开预警专题会议，分析讨论变形原因，确定控制变形处理措施，并形成会议纪要。施工单位根据会议纪要进行加固处理和全面整顿，必要时停止施工。红色报警双控值指标均达到极限值而支护结构或周边环境已出现裂缝或渗漏水等不稳定迹象时。监测管理：立即启动监测应急预案。对变形部位增加测点并扩大监测范围，对变形区进行24小时不间断监测。预警程序：监测单位确认发送红色预警后，先电话再短信通知有关各方，并在次日递交书面报警报告。立即停工。由监理部门组织各参建单位，并由施工方邀请相关专家召开预警专题会议，分析讨论变形原因，确定控制变形处理措施，并形成会议纪要。施工单位立即组织和细化专家制定的专项处理方

34、案进行加固和技术处理。第六章 监理工作方法及措施一、监测工作监理方法1、审查监测人员资格、监测仪器（具）检定证书、监控量测方案、审查施工单位监控量测成果。2、依据设计蓝图，核对监测项目，监测布点图，确定报警值；3、对监控量测项目中重要的桩体位移监测等项目的初始值采集工作，实行全程旁站检查，并对监控量测采集初始值数据内业资料计算进行复核检查。4、督促施工单位建立完善的监控量测管理制度，要有完整准确的监测记录格式及计算机上报文档格式，及时、准确的完成各项监控量测工作，做好监控量测资料整理、归档工作。5、要求施工单位建立完善的监测预警机制，根据施工具体情况确定监测项目，设定变形值、内力值及其变化速率

35、预警值，当发现超过预警监测值时，及时报告监理并采取应急补救措施。6、定期不定期地对现场监控量测活动进行巡视检查，对影响监控量测工作质量的活动和因素提出限期整改要求，落实由项目经理、项目总工程师、监测负责人和监测小组 组成的监测负责机构组织；7、定期不定期地巡查监测点的布设与保护情况，敦促监测单位及时布设监测点保证监测工作覆盖到工程的各个区域，敦促施工单位落实好监测的保护工作，使得监测能够全过程、全周期的开展；8、对监测的数据进行对比分析，通过对比预测变形趋势，找出施工过程中导致变形异常的可能因素，分析数据的精度和稳定性与可靠性，研究提高观测质量的方法。二、监控工作监理措施（一）施工前期准备工作

36、1、熟悉设计图纸和设计说明，领会本工程监控量测意图和设计要求；2、熟悉专业规范、规程、规定以及监控量测三级预警机织；3、参与业主组织的安全监测信息化施工会议；4、督促施工单位对监控量测控制点进行保护；5、监控量测组织结构是否健全；6、监控量测各项工作制度是否完善7、监测方案的审查：（1）内容应完整，主要内容应包括编制依据、工程概况、监测范围、监测项目、测点布置、监测机构人员、监测方法及仪器、监测精度、监测频率、各监测项目的监测管理基准值（分预警值、报警值、极限值等三级管理）、安全质量管理、信息反馈、监测异常情况的反馈、处理和应急预案等；（2）方案应具有可操作性，能具体指导项目施工监测的作业；（

37、3）符合有关规范、标准的要求。（二）施工中控制措施（1）审查监测人员的岗位设置和组成与监控量测方案是否一致，各岗位人员是否具有相应的资格证书，且在有效期内。（2）审核监测仪器的完好性、可靠性、精确度，以及法定计量单位的标定证书和业主认可的合格证件，检查监测仪器的数量是否和监控量测方案一致；（3）变形监测所用基准点，监测点尽早设定。监测点的初始值数据要在施工主体结构施工前采集。（初始值为采集三次以上的稳定数值）（4）要求施工单位监测人员相对固定，保证数据资料的连续性；仪器管理采用专人使用保养，专人检验的办法管理。（5）重点车站结构变形初始数据采集测量工作全程旁站；记录存档初始值数据；（6）要求施

38、工单位安排有经验的监测技术人员进行施工现场全过程巡视观察，并作好记录。及时发现并消除可能出现的事故隐患。（7）对敏感建、构筑物观测点进行实地旁站复测。（8）检查现场监测点的布设与保护情况，敦促监测单位按照设计和规范要求布设监测点，并落实好监测点保护工作。（9）抽查施工监测数据并进行对比分析，审核监施工单位监测组提交的监测数据资料及数据分析结论；（10）监测资料的上报要有完整清晰的监测记录、图表、曲线和监测文字报告，并以日报、周（月）、预警快报的监测数据形式，送监理审查。监控量测资料的整理均设专人负责。（三）竣工后监测资料汇总控制措施督促监测单位对历时的监测数据资料进行整编，形成监测成果表；最终

39、汇总编制监测技术报告上报监理，由专职监理对所有监测资料文件进行归档整理后移交总监办；监测成果表要求：（1）监测的各项记录应真实、可靠；（2）形成总曲线图和总变化量；（3）监测成果符合有关技术标准及设计的要求；三、监控工作具体控制措施（一）基准点布设与保护基准点在远离地表施工影响范围的稳定区域设立3个监测基准点，3个基准点间距不小于30m，基准点宜选在带基础的建筑物底部或坚实的空旷区域进行布设，在此基础上建立监测控制网，并尽量与施工坐标和高程控制网进行联测。为了保证沉降观测的精度，在布设水准路线时，如现场通视条件较好可参照等水准规范测量要求，视距不超过50m，前后视距差不超过1m，视距累计差不超

40、过3m，进行闭合或附合线路测量，尽可能采用固定线路测量，确保测量精度。（二）监测点的布设及保护按设计里程及坐标对隧道轴线进行定位，在地面布置隧道轴线上的地面沉降监测点和垂直于隧道轴线方向的沉降监测断面。隧道轴线上的沉降监测点主要用于观测隧道施工对地面的影响程度，垂直于隧道轴线的沉降监测点主要用于观测隧道施工对轴线两侧地面的影响范围，布设方式一般采用地面桩和深层点方式。对于竖井深基坑工程，主要在基坑四周主要影响范围内均匀布设沉降监测点。沉降监测点按照设计图纸中监控量测设计中的要求，在施工影响范围内的地表布置。测点布设原则如下：当监测区域为硬化路面时，地表沉降监测点采用人工开挖或钻具成孔的方式进行

41、埋设。地表沉降监测测点应埋设平整，防止由于高低不平影响人员及车辆通行，同时，测点埋设稳固，做好清晰标记，方便保存。当测区为原状土体时，采用人工掏孔方式，然后再孔内放入套管，然后在套管内打入钢筋，并确保钢筋与土体紧密接触；当土体较松散时，可考虑在孔底填补适量混凝土，以确保测点牢固可靠。（三）初始值取值时间要求待埋设的监测点稳定后，应在相应区域施工前进行初始值观测，初始值一般应独立观测3次，3次观测时间间隔尽可能的短，3次观测值较差满足有关限差值要求后，取3次观测值的平均值作为初始值。水平位移监测以初始值为观测值比较基准，水平位移变形监测应视基坑开挖情况即时开始实施。（四）监测数据分析管理与报送流

42、程1、施工单位监测资料报送审核要求（1）日报表：日报主要内容为当日施工工况信息、关键性施工监控量测数据、巡视信息和预警建议信息等，在施工单位取得监测数据后，及时对原始数据进行对比计算，次日前通过信息平台上报有关各方；对测点数据变化较大者，通知监测人员进行复测，检查测点的可靠性，观察测点施工附近情况，确认所取得数据的真实性。 （2）周(月)报表：周报的主要内容包括监测工作历时一个周(月)后的施工监测、工况和巡视信息的统计及异常情况、预警情况、反馈意见落实情况及风险事务处理、效果、变化趋势、存在问题、下一步风险处理建议等，分别于每周六和每月25号前以书面形式上报有关各方。周(月)报表应在日报表的基

43、础上，要求增加周(月)报说明、分析图、表、汇总表、测点布置图、工况记录表等； （3）预警快报：监测单位应及时通过口头、电话或短信等快捷方式通知有关各方，越快越好，且次日以书面形式送达各方，预警应包括报警地点和级别、现场情况的简要说明、数据的简单分析、下一步风险处理建议等；四、安全保证措施（1）落实三级安全管理人员责任项目负责人：对本工点作业安全总负责，包括安全教育、定期安全会议、安全事故处理、监测作业安全奖惩等。专职安全员：负责工点安全监督管理，包括对作业人员进行安全教育、进行安全交底、定期安全检查，对违反规章制度有权制止及上报，建立保管安全资料档案台帐并定期上报安全报表，发生安全事故时进行报

44、告及救护等。兼职安全员：负责在项目负责人及专职安全员的组织下，根据具体作业计划编制安全措施，进行每次作业前的安全教育，现场的安全用品的正确使用，安全防护实施检查，及时消除隐患并向上级汇报，做好安全记录。（2）建立安全保证制度安全教育培训制度：建立本工点作业人员安全教育制度和档案，明确教育岗位、教育人员、教育内容；参与本项目人员作业前进行安全教育，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，自觉遵守各项安全生产规章制度，经考核合格后才能进入各自岗位。教育内容应包括：安全生产的重要意义，国家有关安全文明施工的方针、政策和规定；本项目工程施工特点、项目部安全生产规章制度、本工程安全技术操作规程、现场危险部

45、位及安全注意事项、安全生产纪律；近几年监测业内发生的重大事故及应吸取的教训；触电、高空坠落、物体打击、机械伤害等事故的预防和急救措施；发生事故后如何抢救、如何报告、如何保护事故现场，安全防护装置及劳动防护用品的使用要求等。例会制度：要求施工单位定期组织作业人员召开安全会议，会议内容应包括：本周安全工作状态、存在的安全隐患；解决安全隐患的办法；下周安全生产要求；公司及相关部门安全生产要求等。安全技术交底制度：项目负责人在监测工作实施前向班组长作书面交底，内容包括项目各项安全管理制度、办法，注意事项、安全技术操作规程，每一分部、分项工程监测作业安全技术措施、监测过程中可能存在的不安全因素以及防范措

46、施等。专职安全员及班组长根据交底要求，对现场监测人员进行针对性的班前作业安全交底，内容包括本工种安全操作规程及操作主要事项、现场作业环境要求、个人防护措施等。安全技术交底要经交底人与接受交底人签字方能生效；交底字迹要清晰，必须本人签字，不得代签。安全检查制度：落实安全管理人员对作业安全工作进行定期检查，检查的方式分定期检查、专业性检查、验收性检查、经常性检查。各种安全检查做到每次有记录，对查出的事故隐患应做到定人、定时、定措施进行整改，并要有复查情况记录。安全检查时应重点查看安全技术资料，持证上岗，现场标志、验收检查资料、仪器设备防护措施及现场文明施工等。安全检查中，对施工现场有重大事故隐患和

47、紧急情况的应立即停工检查整改；制止违章指挥、违章作业及违反劳动纪律的现象，经教育不听劝阻的，给予经济处罚，直至停工等到处罚。（3）现场安全措施现场作业人员，在任何情况下不得违章指挥或违章作业，并遵守如下要求：禁止酒后上岗作业，仪器及工具的使用由合格的专业人员进行；进入施工现场必须遵守施工现场的安全管理制度，自觉服从安全检查人员检查；正确使用个人劳保防护用品，按要求佩戴安全帽、反光标志背心；对施工现场所使用的仪器注意安全放置，杜绝由于使用和放置不当而造成事故；在作业时根据实际情况采取相应防护措施，在基坑的围护结构上、支撑上作业时，应系好安全带，由专人指挥安全作业，注意人员、仪器与现场起重、运输设备的安全距离；在道路上作业时监测人员必须穿戴黄色有反光标志的安全背心，测站设置安全警示标志，由专人指挥的安全，注意来往车辆。隧道内巡视应注意按要求佩戴安全帽，配备照明设备等。