济青高铁邹平综合客运枢纽工程工程部管理制度办法汇编（182页）.doc

1、济青高铁邹平综合客运枢纽工程工程部管理制度汇编 二一七年十月目 录一、标准化管理实施办法1二、工程技术管理办法15三、施工技术交底管理办法36四、施工组织设计管理办法38五、首件评估管理办法44六、施工图核对管理办法48七、三电迁改管理办法55八、施工测量工作管理办法61九、现场布置和文明施工管理办法67十、拌合站标准化管理实施细则72十一、工地试验室标准化管理办法86十二、开工报告审批管理办法93十三、竣工文件编制管理办法98十四、标准化管理达标考评、创优考评管理办法108十五、工程创优管理办法113十六、施工图文件管理办法122十七、环境保护管理办法126十八、水土保持管理办法130十九、

2、文物保护管理办法133二十、形象进度考核管理办法136二十一、工程变更设计管理办法140二十二、工程调度管理办法150二十三、工程管理部管理奖罚实施细则156一、标准化管理实施办法第一章 总则第一条 为科学有序推进济青高铁邹平综合客运枢纽工程项目标准化管理，健全项目标准化管理体系，规范项目管理行为和施工作业行为，提高工程项目管理水平，结合济青高速铁路有限公司（以下简称地方建指）建设标准化管理实施办法（暂行）（济青高铁邹平综合客运枢纽工程办201555号）及本项目实际，特制定本办法。第二条 项目标准化建设坚持高标准起步、高效率推进、高质量达标的管理原则，以工程质量安全为核心，以机械化、工厂化、专

3、业化、信息化为支撑手段，落实技术标准、管理标准、作业标准。第三条 项目标准化管理按策划、实施、检查考核、保持深化等阶段推进，实现“事事有标准、事事有流程、事事有责任人”，建立实施有依据，操作有程序，过程有控制，结果有考核的标准化管理体系，全面实现各项建设目标。第二章 领导小组与职责第四条 领导小组项目部应成立项目标准化管理领导小组（以下简称领导小组）,负责项目标准化管理的组织领导。领导小组成员如下：组 长：项目经理副组长：党工委书记、常务副经理、总工程师、总经济师安全总监组 员：安质部、工管部、物机部、工经部、财务部、征拆部、综合办公室、中心试验室等。领导小组下设办公室，办公室设在安质部，部长

4、任办公室主任，协助领导小组做好项目标准化管理的日常工作。各架子队应成立相应的项目标准化管理领导小组，负责组织领导本架子队的标准化管理工作。第五条 领导小组职责（一）负责项目标准化管理的整体规划、推进、检查和考核等各阶段工作指导。（二）负责资源配置，研究解决推进、深化项目标准化管理过程中出现的资源不足、不达标等问题。第三章 策划管理第六条 确定目标领导小组根据地方建指和局有关项目标准化管理的目标要求制定本项目的项目标准化管理目标，具体如下：1、满足地方建指项目施工准备阶段和建设阶段标准化目标。2、择点建成第一个样板项目部、样板试验室、样板拌和站、样板梁场、样板钢筋加工场或料场。3、新开工工点按过

5、程控制标准化要求进行施工作业控制。做到场地规整、安全设施齐全，材料存放规整，严格执行施工技术交底、安全交底、作业指导书、作业要点卡片，施工记录和施工日志齐全规范真实、工程实体合格。4、扎实推进试验先行，样板引路，首件工程评估，创建第一段样板路基，第一座样板桥墩等样板工程。5、实体工程与施工资料同步完成，现场做到料净场清，清理河道、退还临时征用地，及时复垦绿化。第七条 编制实施方案一、领导小组办公室牵头拟定项目标准化管理实施方案，项目标准化管理实施方案应包括（但不限于）：1、领导机构与职责权限。2、主要目的与具体目标。3、项目标准化管理的主要内容（包括 “三个标准化”与“四化”建设支撑、作业标准

6、等）。4、主要的步骤、活动、时间安排。5、保障性措施及要求。在确定项目标准化管理的实施安排时，应使之与施工组织计划安排有机协调，确保标准化管理的有关工作有机融入日常施工组织计划工作中，有序、常态化地开展。二、在实施期间，项目部应根据项目标准化管理开展情况及效果、内外部有关项目标准化管理的新要求等，适时修订完善项目标准化管理实施方案，以满足持续推进与深化本项目标准化管理的需要。 第八条 编制体系文本一、项目部以局项目标准化管理的通用文本和作业标准为蓝本，并结合地方建指要求和项目实际，组织编制相应的管理标准和作业标准。体系文本经领导小组评审后，在项目部发布实施。二、领导小组应根据项目施工管理情况及

7、存在问题，定期组织评审有关管理标准、作业标准的执行情况及适合性，需要时组织修订完善。第四章 实施过程管理第九条 作业队伍组织建设与管理（一）根据投标承诺和合同约定，对于不同工程，采取专业分包、劳务分包的方式组建现场作业队伍负责施工。1、对重点控制工期工程跨济青高速144m简支拱施工，由公司组织精干的劳务队伍施工。2、对专业性较强的三电迁改工程，实行专业分包。3、对桥梁，按基础、墩台身等实行劳务作业队承包施工的方式组织施工。4、对站场路基，按区段或工序进行分包。对于各架子队的设置数量、专业性质、专业工班数量、进入项目时间等要求，由项目部组织架子队共同确定。（二）项目部应组织各架子队按工程项目施工

8、分包管理办法（试行）对分包队伍引进、使用、信用评价等进行管理。1、分包队伍引进由项目部负责，按相关规定采用公开招标、邀请投标等方式规范引进。引进的分包队伍必须五证齐全、三证合一。2、架子队应根据工程施工生产动态情况，采取整建制作业班组或零星劳务人员录用等方式对施工劳动力进行组织管理。3、架子队应加强对分包队施工过程的监管，做好主要工程材料供应及使用监管、专用设备提供、技术管控保证（包括测量放样、路基检测、试验检验等）等，确保施工安全、工程质量、进度满足规定要求。4、项目部应按工程项目施工分包管理办法（试行）对各架子队劳务队引进、使用、日常管理和作业队施工过程情况监督检查，及时查处存在或可能存在

9、问题。第十条 管理交底和技术交底项目部应根据施工计划安排和管理技术人员、施工作业人员等进场情况，分级、分阶段、分系统、分专业、分工种组织项目标准化管理的管理标准、作业标准、施工组织设计、施工方案等的总体管理、技术交底。直至作业工班，并按规定办理书面签字手续。总体管理交底由项目经理负责组织实施，总体技术交底由总工程师负责组织实施。第十一条 开展教育培训（一）项目部应按照分级、分系统、分阶段、分专业、分工种的原则组织，由领导小组办公室牵头制定项目标准化管理培训计划或实施方案，明确培训对象、培训目标、培训组织领导与职责、培训工作流程、培训内容、培训方式和课时要求、考试考核等内容，经领导小组评审、项目

10、经理审批后发布实施，对项目管理、技术、作业人员进行系统的培训，并考核合格。各项培训应做好记录并妥善保存。（二）项目部全体人员、各架子队班子成员、部门负责人和业务骨干由项目部组织培训和考核；各架子队其他管理技术人员、作业队负责人、工班负责人、现场管理人员由架子队组织培训和考核；作业人员由项目部和架子队共同组织培训和考核。（三）项目部、架子队应根据现场施工生产、安全质量等动态情况、尤其是存在问题，适时组织针对性的项目标准化管理学习培训。第十二条 技术管理(一)项目部、架子队、作业队按XX济青高速铁路工程技术管理办法规定，做好施工图现场核对、施工技术调查、施工方案编审与优化、技术交底、工程测量、内业

11、管理等技术工作。（二）项目部总工程师应组织建立健全项目部、架子队、作业队三级技术管理责任矩阵，将施工图现场核对、施工技术调查、专项施工方案、技术交底、工程测量和监控量测、内业管理等技术管理工作分级分解、细化至各级技术负责人、工程技术部门负责人、专业技术人员等的岗位职责。（三）各级技术人员按责任矩阵的分工深入现场，监控工点各工序技术方案、技术交底的落实情况，对违反方案与技术交底施工作业行为及时予以纠正。第十三条 现场布置建设与管理（一）现场布置建设总体要求1、现场设布置建设应坚持“先规划，后开工”和“开工一个、规范一个、达标一个、评审一个”的原则进行规划、建设、验收和管理。2、施工现场应按照生产

12、区、辅助生产区、办公生活区不同要求进行分区规划与布设。办公生活区应与生产区、辅助生产区分开设置，采取隔离措施并保证安全距离。各区设置应避开危险地带。（二）现场建设规划建设1、项目部根据地方建指项目标准化管理临时设施布置要求和临时工程管理办法（试行）（中铁三工管2012299号）管理标准的规定，对本标段的混凝土搅拌站、钢筋加工场、主干便道和驻地,实施统一规划设计，建立统一标准，确定合理规模。2、架子队在项目部规划方案的指导下，编制管段内临时设施建设专项方案，报地方建指工程管理部审查后实施。部分现场设施建设要求如下：搅拌站、钢筋加工厂以“四化”为基础，按管段、施工任务量进行规划建设。对于施工便道，

13、应设置错车道，交通安全设施和标识。高压主干电力线和变配电设施由项目部统一安排架设。架子队、作业队驻地位置，经项目部现场核定、进行统一规划后实施。项目“五牌一图”、安全警示标识、材料状态标识、企业文化宣传牌及其它有关有形化建设等的标准，由项目部统一标准并汇编成册，下发到架子队统一实施。（三）对于单位工程桥梁、路基等工程施工场地的场地平面布置、由项目部统一规划，架子队编制具体工点布置建设方案，报项目部审核并报监理审批后进行建设。（四）架子队组织作业队按方案进行现场设施布置建设，完工并经验收合格后，方可投入运行、生产。混凝土搅拌站、钢筋加工厂、主干便道、T接高压线、单位工程桥梁、路基等的布置建设由项

14、目部组织验收合格后按照权限报地方建指或监理组织验收。（五）架子队应组织作业队做好现场设施的日常维护管理，确保设施的完好和正常运转。项目部应定期检查设施维护管理情况。第十四条 安全设施建设与维护（一）安全设施应与大临工程、单位工程工点设施同时规划、同时建设、同时投入使用。安全设施施工或设置完毕并经验收合格后，各大临工程方可投入生产或运行，单位工程工点才能开工或进入下一步施工。1、项目部根据现场风险实际情况，按照安全标志及使用导则（GB2894-2008）、铁路建设项目现场安全文明标志（建技200944号）确定统一的项目现场安全文明施工标志。2、架子队组织作业队按标准进行安全设施建设或设置，经验收

15、合格后投入使用，验收记录应有技术人员、专职安全员签字。对于构成安全设施一部分的料具，应经试验室抽检合格后方可使用。（二）安全设施一经投入使用，作业队应做好日常维护，及时更换损坏的安全设施，保证其完好性。在施工过程中任何人不得随意拆除或移动安全设施，因施工原因需要暂时拆除或移动的，应经现场专职安全管理人员签订确认、需要时经监理签字同意后方可实施；对于高风险工点的安全设施，暂时拆除或移动前，需报请架子队、项目部安全总监签字同意并安排专门人员现场监管后，方可实施。（三）架子队专职安全管理人员应经常巡查安全设施完好情况。架子队、项目部专职安全管理人员分别按周、月对安全设施完好情况进行检查，及时查处存在

16、或潜在的问题。第十五条 施工机械设备配备与管理（一）项目部应组织架子队按投标承诺和本标段工程的开工情况配置施工机械设备，提高施工机械化装备水平和利用效率，确保生产保障能力。（二）在确定施工机械设备配备时，根据施工工艺、施工方法，以专业设备为核心抓好机械设备成套配备。项目部应重点做好路基及车站、桥梁等中的重点工程、特殊结构、特殊地质工程的施工机械设备配备:1、路基及车站土石方工程：路基施工采用挖掘机、装载机装，自卸汽车运，推土机摊平，压路机压实，平地机进行平整。2、桥梁工程：根据地质情况，采用冲击钻或旋挖钻造孔，导管法灌筑孔桩混凝土的施工方法。重点对起重、挂篮等设备进行规范配备。一般桥梁采用汽车

17、起重机。支架现浇、挂篮等混凝土浇筑采用泵车或拖式输送泵泵送。墩身作业人员上下通道根据墩高选择，一般桥梁自行搭设上下梯步，连续梁采用Z字型爬梯。（三）架子队应按设备配备方案组织设备进场，并做好安装验收、检验检定、安全使用、现场停放、维护保养等管理，确保机械设备合法、安全使用。第十六条 标准化作业（一）项目部组织架子队、作业队认真按照关于深入推进工程项目标准化作业的实施意见，强化标准化作业的管理，确保技术标准、管理标准和作业标准落实到现场、落实到作业工序每个环节。（二）架子队、项目部通过技术交底、安全交底和教育培训，加强作业标准的宣传培训和交底，确保现场作业人员熟悉标准、掌握标准、应用标准。（三）

18、项目部组织建立健全从项目部、架子队到作业班组、作业人员的逐级落实作业标准的责任体系和责任矩阵，做好作业过程的监控；对于特殊关键的工序应严格执行作业队技术员、领工员旁站制度和架子队、项目部主要领导带班作业制度，监控作业人员严格按作业标准进行施工作业。（四）项目部应组织架子队通过“查隐患、反三违”途径，加大现场落实作业标准的监督检查，对不符合规范或不按作业标准施作的行为及时纠正。第十七条 工程质量控制（一）建立健全原材料、半成品、成品试验检测等源头控制保证机制。由物资部门评价选择物资合格供方，实行集中采供，对进场物资外观质量、数量进行验收；试验检测部门按试验检测规程规定的检验频次、检验标准对原材料

19、、半成品进行抽样复检，保证复检合格的原材料、半成品方可入库、发放使用；建立健全不合格品控制制度，杜绝不合格品的使用和误用。（二）建立健全“以工序保分项、以分项保分部、以分部保单位、以单位保总体”的施工过程工程质量保证机制，分级分解落实质量卡控责任。1、架子队、作业班组组织作业人员严格按设计、标准规范、作业标准、技术交底等进行作业。2、项目部组织建立健全工序质量卡控责任制，根据施工规范、验收标准和设计文件确定主要环节的质量卡控标准，明确班组、现场管控人员的日常卡控责任和作业队、架子队、项目部责任人的定期检查责任；对于特殊关键的工序执行关键工序技术员、领工员旁站制度和主要领导带班作业制度。3、作业

20、队按规定做好自检、互检、交接检，架子队做好专业检查、隐蔽工程报检，保证不合格工序或未经检验的工序不进入下一工序；必要时由项目部进行检查、报检。4、试验部门根据施工规范、验收标准和检验试验规程的要求，明确各专业工程、工序的检验试验控制参数、检验频次、检验方法、时机、职责分工与程序，并严格执行；同时，适时进行实体质量无损检测。5、项目部、架子队分级组织定期、不定期的质量检查、巡查，及时排查整治存在或潜在的质量问题或隐患；同时建立质量问题库，明确整改责任人、整改措施和时限，落实督办责任，形成闭环工作流程，确保整改到位、验收合格后方可销号。6、项目部、架子队按规定做好或配合做好检验批、分项、分部、单位

21、工程验收及竣工验收；对于验收合格的，及时落实防护措施，防止合格产品受损。第十八条 施工安全控制（一）总体要求项目部组织建立以危险源（事故隐患）、环境因素为控制对象的安全环保保证机制，认真按各项安全管理制度做好风险控制体系建立落实、生产过程管控、现场环境保护、应急管理、隐患排查整治等重点工作，消除或最大限度地降低或减小施工过程中潜在安全、环保风险，保证安全生产持续稳定和可控。（二）建立落实风险控制体系由项目部安全总监组织、安质部主责、各职能部门和架子队参加进行危险源和环境因素辨识风险评价，确定高中度风险及重大危险源、重要环境因素，策划并确定高中度风险及重大危险源、重要环境因素的管控措施。同时，按

22、工程规模、工程特点、风险级别确定高风险单位工程、危险性较大分项分部工程或工点，明确、细化项目部、架子队等的控制责任分工和主要领导挂牌责任分工，严格按各项安全管理制度进行控制。（三）实行施工安全条件评价制度对于危险源较大分部分项工程，开展施工安全条件评价，评价合格或达标后方可开始施工作业。对于易燃易爆现场动火作业、穿跨越作业、特殊季节环境条件下的作业和其它有相关特殊规定的高风险作业等，实行作业许可制，经办理作业许可审批手续后方可施工作业。（四）建立安全卡控责任制项目部组织建立危险性较大工序安全卡控责任制，明确主要卡控环节、卡控指标（或要点）和工班长、领工员、安全员、技术员等现场管控人员的卡控责任

23、，并根据风险级别明确作业队跟班盯岗的责任人和架子队、项目部定期检查的责任人，确保各级安全责任和安全措施的落实。对于高风险工程，实行项目部、架子队领导干部带班作业制度，重大危险源由领导挂牌包保。同时，对于不良地质路基施工、深基坑高墩施工、大型起重吊装作业等，由项目部组织建立的“红线”标准。（五）开展隐患排查与整治项目部、架子队按规定分级开展日常安全检查、专项检查、季节性检查、定期检查、节假日前后检查、开复工前检查，及时排查整治安全质量隐患。同时，根据现场安全生产现状，适时开展针对性的安全质量保障专项活动，有效防治具体领域的安全质量隐患。（六）实施应急管理针对高中度风险或重大危险源、重大环境影响，

24、项目部、架子队分级组织编制综合性应急预案、专项应急预案和现场处置方案（针对危险性较大的重点岗位），成立应急救援领导小组，做好应急物资、设备的储备与维护管理，组织应急救援培训和演练，定期评估预案的适应性和可操作性，评估应急准备情况，持续改进，保应急准备的有效性，提高应急意识和应急救援能力。第十九条 工期管理（一）项目部应组织建立以项目部、架子队为组织指挥、作业队为实施主体的工期保证机制，包括：1、明确总体工期控制目标，确定具体控制目标，包括节点工期目标，并逐级细化分解，直到作业班组。2、根据控制目标及其分解目标，对责任进行分解，成立保证工期的领导小组，制定、细化工期保证措施，统一协调，统筹安排，

25、分级组织落实，分级控制，分级检查分析实施情况。3、严格考核奖罚措施，根据措施落实情况、目标完成情况兑现奖罚。（二）以架梁工期为主线，统筹安排站前各项工程的工期安排，确定站前工程的关键线路和工期节点，并确保站前的路基、桥梁等工程的施工工期；以及工期服从保证质量的“红线”要求（包括地基沉降、桥梁尤其是连续梁收缩徐变、无缝线路锁定温度）。第二十条 信息化建设（一）项目部根据相关规范标准、设计文件、地方建指规定等的要求，对项目部、试验室和拌合站监控等的信息化建设进行统一规划，明确信息化及监控手段的建设标准。（二）项目部组织建立拌和站信息化系统，试运行后报监理单位验收合格投入使用，并接受地方建指抽查。试

26、验室和拌合站应设置内部质量预控报警信息系统，由项目部统筹进行后台监管。第五章 达标检查和考核奖罚第二十一条 达标检查验收与考核（一）项目部应围绕三个标准化内容、标准化管理绩效组织制定项目标准化管理检查验收考核办法，明确检查验收的具体内容、标准、程序、方法、频次和考核奖罚规定。（二）项目部根据项目标准化管理检查验收考核办法，每半年组织一次标准化管理达标检查验收，检查评价标准化管理推进、深化、保持情况以及管理绩效，并进行考核奖罚。（三）项目部、架子队应在日常、定期安全质量检查中，对有关标准化管理内容进行常态化检查。第六章 保持和深化第二十二条 保持成果项目部、架子队应持续执行各项管理标准、技术标准

27、、作业标准，保持已取得的标准化管理成果。对于先进的经验和好的做法，应及时转化为制度、标准，有计划地在各架子队、各工班进行推广应用。第二十三条 深化创新项目部、架子队应根据标准化管理实施过程中突出存在的问题和地方建指、局有关深化标准化管理的新要求，有计划、有重点、有针对性地深化标准化管理的相关工作，并适时抓好创新，推进标准化管理上台阶。第七章 附则第二十四条 本办法自发布之日起实施。第二十五条 本办法由XX济青高铁邹平综合客运枢纽工程项目部负责解释。二、工程技术管理办法第一章 总 则第一条 为规范济青高速铁路项目工程施工技术管理，根据济青高速铁路有限公司（以下简称地方建指）建设项目标准化管理实施

28、办法和公司相关管理制度，结合济青高速铁路项目实际情况，特制定本办法。第二条 工程技术管理是指在工程施工生产过程中，所有技术工作和技术活动的总称。工程技术管理工作分基础工作和基本工作。1、基础工作主要包括：建立、健全技术责任制体系；贯彻技术标准与规程，做好前期项目策划和施工方案预控管理；建立、健全技术原始记录；加强技术档案管理；提高技术人员和职工的技术素质。2、基本工作主要包括：组织施工调查、施工图会审，进行施工图现场核对；临时工程设计、评审和实施；编制施工组织设计和施工方案，按程序评审、批准、贯彻；收集、办理开工报告；编制项目管理策划书相关内容；组织技术交底，指导现场施工,检查现场实施情况，纠

29、正违规作业；编制专项施工方案和作业指导书；编制作业计划，定期对完成情况进行收方、统计；做好工程测量，按要求进行复核和监控；加强调度管理，及时传达上级调度命令，及时汇报下级调度报告；进行项目进度管理，掌握现场进度情况，发现偏差及时预警和纠偏；加强变更设计管理，优化施工设计；各种施工记录及时整理、及时归档，与现场同步做好竣工文件及技术总结。第三条 本办法适用于项目部所有工程施工技术管理活动。在实施过程中，应按照地方建指、监理单位、股份公司及局集团公司等相关方的意见和要求，对本办法的有效性和适用性进行持续改进。第二章 执行的规范和技术标准第四条 项目执行铁路总公司现行铁路标准、规范、验标、规程、技术

30、指南，以及地方建指文件要求和设计文件。第三章 管理体系框图及职能职责第五条 管理体系框图1、 技术管理体系见框图3-1。工程副部长试验室主任项目总工程师工程部长架子队试验主管资料负责人测量主管主管工程师图3-1：济青高铁邹平综合客运枢纽工程项目技术管理体系框图2、架子队技术管理体系见框图3-2。技术主管技术员试验员资料员施工班组图3-2：济青高铁邹平综合客运枢纽工程项目架子队技术管理体系框图第六条 部门、人员岗位职责（一）项目部总工程师岗位职责1、全面负责本项目的技术管理工作。2、认真贯彻执行国家、行业、地方、局有关技术政策、法规、制度和文件，掌握与本工程相关的施工规范、技术标准和施工工艺。3

31、、贯彻实施局质量、环境、职业健康安全管理方针、目标和项目标准化管理要求，督促、检查所属各部门、各单位的工作，确保项目施工生产的顺利实施。4、全面组织项目部技术管理制度、办法、文件的制定、上报、修订、审批、贯彻和实施工作。5、熟悉施工技术管理流程，组织项目部施工技术管理活动，实施本项目的施工技术方案。6、在项目经理的主持下，组织编制标段实施性施工组织设计。7、主持编制本项目重、难点工程的施工方案。8、组织开展设计图纸审核和施工技术交底，主持施工图现场核对；帮助所属单位解决施工技术难题。9、组织本项目技术培训和技术交流活动，主持整体及重难点工程的施工技术交底工作。10、主持重大设计变更和方案变更。

32、11、审查控制测量方案、施工监测方案及其成果资料。12、督促中心试验室开展项目试验和检测工作，组织审查各项检测试验数据、成果资料，及时协调、解决存在问题或提出改进措施。 13、组织相关部门和人员做好工程量收方工作。14、组织开展科研工作；组织推广应用新技术、新材料、新设备、新工艺。15、参加重大及以上质量事故和重大伤亡、行车事故的调查处理，参加事故调查分析，针对技术原因提出主导性意见。16、协助项目经理作好单位工程和全标段的内部检查初验，组织所属单位进行竣工文件的编制和工程技术总结的编写工作。17、完成上级领导安排的其它工作。（二）工程部工作职责1、掌握与本工程相关的施工规范、技术标准和施工工

33、艺。2、落实局、公司各项管理工作的目标和措施，制定本项目的进度、安全、质量、环保水保措施，检查、督促各单位抓好现场管理。3、编制本项目的实施性施工组织设计及重点、难点工程的施工方案。4、审查和熟悉所有设计资料，对架子队进行技术交底。5、负责变更设计相关工作。6、负责组织交接桩和施工复测。7、核对工程数量，掌握了解工程进度，建立工程台帐，参与工程量收方工作。8、参与一般及以上的质量事故的调查分析、评审和处置，负责检查处置落实情况。9、推行新技术、新工艺、新方法、新材料。牵头开展各项科技攻关、技术革新活动，做好各项技术成果的鉴定、申报工作。11、掌握现场施工情况，及时发现和解决施工中存在的问题，负

34、责指导架子队施工技术管理工作。12、组织竣工测量，整理、汇总和管理本项目的工程资料、图纸、图片等，组织竣工文件的编制，组织编制竣工文件及施工技术总结，组织内部竣工初验，参加竣工交验。（三）工程部长岗位职责1、协助总工程师做好管段的技术管理工作。2、负责项目部技术管理制度、办法、文件的制定、上报、修订、审批、贯彻、实施工作。3、在项目经理、总工程师的主持下，编制标段实施性施工组织设计。4、组织编制本项目重、难点工程的实施性施工组织设计和施工方案；审核、审批单位工程的施工组织设计和施工技术方案。5、组织开展设计图纸审核和施工技术交底；帮助所属单位解决施工技术难题。6、参与重大设计变更和方案变更，审

35、查一般设计变更和方案变更，为项目创造较好的经济效益，提供最佳施工方案。7、审核控制测量方案、施工监测方案及其成果资料，复核测量队技术交底。8、主持工程量收方工作。9、组织、指导所属单位进行竣工交验文件的编制和工程技术总结的编写工作。10、组织开展项目科研工作；组织项目推广应用新技术、新材料、新设备、新工艺。11、总工程师外出期间，行使项目总工程师授权的所有技术管理工作。（四）工程副部长岗位职责1、在总工程师的领导下，全面负责工程部各项工作。2、贯彻执行上级有关方针政策，熟悉与本工程相关各类技术标准、施工规范、规程和工艺。3、建立健全工程部的各项管理制度，明确工程部人员职责，制定本部工作计划和施

36、工技术管理办法。4、在总工程师（工程部长）的领导下，组织本项目工程的施工调查，设计图纸审核，组织编制项目整体、重点单位工程、难点分项工程的施工技术交底；定期和不定期的检查、纠偏下级单位的施工技术交底。5、在项目负责人的主持下，编制本项目的管段施工组织设计；审核所属单位的施工组织设计、重大变更设计施工方案、重点工程施工方案、专项安全施工方案。6、经常深入工地，掌握现场施工情况，处理所属各单位的施工技术问题。7、参加质量安全大检查；参与重大安全、质量、环境事故的调查处理。8、督促、检查所属单位的技术管理工作，协调相关单位的施工配合。9、组织收集工程资料、图纸、图片等，主持竣工文件的编制，做好工程的

37、验收和总结工作。（五）测量队岗位职责1、在总工程师和工程部长领导下，组织各架子队测量人员贯彻执行测量规程及有关测量规章制度，制定详细、全面的测量工作计划。2、负责组织测量队对控制测量进行复核、检查，并组织测量组之间进行测量互检。3、做好管段整体性的测量档案管理及有关的统计汇总。4、负责测量桩橛的交接管理，负责组织协调局检测中心测量人员和各架子队测量人员与设计单位办理交接桩手续，并组织开工前的CPI控制网、CPII控制网和二等水准高程控制网复测，组织CPII加密测量及二等水准高程加密测量工作，组织CPIII控制网的测设工作。5、对各现场的放样测量定期复核，重要部位随时复核。6、督促、检查、指导各

38、架子队开展沉降观测工作，编制沉降观测管理办法，组织汇总上报相关成果，负责沉降评估。7、监督检查各架子队测量人员的到位及持证上岗情况、仪器的到位和保养检定情况和测量资料的规范、完整及合理处置情况，建立仪器管理档案。8、掌握全线测量动态，根据需要向局检测中心反映阶段性测量情况并适时联系检核工作，组织配合局检测中心的工作。9、负责组织实施竣工测量总结的编写。（六）内业工程师岗位职责1、在总工程师和工程部长的领导下，做好本项目技术资料管理。2、负责各单位的内业管理技术培训工作，针对项目内业管理存在问题制定整改措施并督促实施。3、负责本项目工程所需用法律法规、国家和行业有关技术标准、规范、规程、合同技术

39、规范、设计文件及局相关规章制度的获取、识别、登记和管理工作。4、负责本项目各种施工文件、图纸、书籍、资料及施工技术档案的接收、登记、复印、发放、作废和保密等管理工作，并督促各单位做作好相关的管理工作。5、负责标段实施性施工组织设计和标段开工报告的报批工作；督促各架子队按时报送重难点工程实施性施工组织设计、专项施工方案、开工报告，并组织报批工作；一般工程的施工组织设计、开工报告待工区报批后及时存档备案。6、编制竣工文件管理办法和编制计划，经项目总工程审批后督促实施。督促、检查、指导各单位技术人员按要求做好竣工文件的填写、收集、整理和归档工作，组织检查竣工文件阶段性工作情况；组织竣工文件组卷和交验

40、，负责竣工文件移交。（七）专业工程师岗位职责1、在工程部长的领导下，完成施工调查、设计文件审核、施工组织设计编制、施工变更设计方案的制定及申报、工程交验、工程技术总结等工作，参加工程质量事故的调查分析和处理。2、负责解决施工中遇到的各类技术问题，对不能解决的问题及时向部长和总工程师报告。3、组织重点单位工程、难点分项工程的施工技术交底；定期和不定期的检查、纠偏下级单位的施工技术交底。4、负责管段内施工工程数量验工收方和数量审核，负责管段内工程数量清理，建立工程数量台账，组织验工计量工作。5、编制施工生产计划，掌握了解工程进度，参与工程量收方工作。6、监督施工原始记录的积累，及时收集填写施工技术

41、原始资料，协助内业工程师搞好技术资料的管理工作。7、复核所属各单位技术部门提报的主体工程物资需求计划，参与项目部物资需求计划的制定。（八）技术主管岗位职责1、贯彻执行与工程项目施工相关的技术标准、规范、规则，负责管理本队施工技术、安质、物资、计划验工、统计、调度、地亩工作，并督促、检查和指导。2、协助队长抓好工程安全、质量、进度、文明施工等各项工作。3、向技术员、施工员、工班长进行工程质量、施工安全、环保等书面技术交底，并将技术交底分类存档。4、检查、监督、纠正施工中存在的质量、安全、工序、工艺方面的问题， 参加工程质量、安全事故的调查分析，负责检查处置措施的实施。 5、组织有关人员参加管段内

42、交接桩，指导技术员搞好现场测量工作。6、组织实施工程项目创优措施，并检查落实情况。7、组织有关人员抓好施工过程控制，搞好重点及难点工程的技术攻关、解决施工中的技术难题。8、按时完成领导交办的其他工作。（九）技术员岗位职责1、协助技术主管做好技术交底工作。2、跟班作业，纠正施工中安全、质量、环保、工序、工艺、文明施工等方面存在的问题，发现重大质量隐患应立即停工并报告上级。3、做好施工日志等相关技术资料的填写、收集整理。4、参加工程质量事故的调查分析。5、对隐蔽工程的关键部位，重点工程的施工过程进行监督检查。（十）资料员岗位职责1、负责本架子队的技术文件（资料）管理。2、做好收文登记，做好技术文件

43、的传阅工作，并按要求分类归档。3、做好技术室发文登记，并按要求分类归档。4、协助其他人员做好竣工文件的编制、收集工作。第四章 技术管理办法第七条 施工图核对管理办法项目部制定图纸管理办法并严格执行，见施工图核对管理办法。第八条 临时工程施工管理（一）临时工程（施工便道便桥、梁场、砼成品预制厂、砼搅拌站、填料拌和站、钢梁拼装厂、渡口码头、给水干管路、临时电力线路、板场、铺轨基地等）应结合工程地区特征、工程项目特点及施工期限，本着因地制宜、节约用地、永临结合、安全适用、经济合理、卫生环保等原则，统筹规划，合理布局。（二）临时工程应履行规划设计、审核、实施和验收程序。大型临时工程（过渡工程）依据中标

44、合同工程量清单，结合施工调查意见，由项目部提出设计方案，重难点项目由局技术部门等协助设计。（三）临时工程项目的建立和规划，除合同有规定者外，应根据批准的施工组织设计进行编制。各架子队编制临时工程项目规划应包括：临时工程的项目、主要工程数量、占用土地、采用的建筑标准、数量指标、预算造价以及需要说明的主要问题，附设计图纸、计算书等。（四）临时工程标准1、临时工程应根据生产、生活需要和有关技术规范、安全规则及环境卫生条件作出设计，符合“总体规划、规模布置、统一标准、显现整体效果”的基本要求。2、临时工程建设标准参见临时工程管理办法（试行）（中铁三工管2012299号）系列管理标准等的规定。3、临时电

45、力、给水等工程，应根据其使用要求按有关专业标准确定。4、所有临时工程布置必须注意与正式工程的关系，防止施工干扰。5、应符合国家现行有关强制性标准的规定。（五）临时工程设计内容纳入规划的临时工程，均应做勘测设计。设计文件的详简程度，由架子队根据建筑物的性质及临时工程施工的需要研究确定。1、汽车便道应有设计说明，平纵断面图，路基横断面图，路面标准，小桥涵设计图，工程数量及占用土地表。2、临时电力应有设计说明，发、配、变电站设计图，线路经由平面示意图，工程数量及设备、材料表。3、大型砼拌合站应有总体平面设计图、效果图，场地硬化标准，工程数量及占用土地表，设备、材料表。4、临时给水应有设计说明，生活及

46、消防管路布置图，水源设计图，水质化验资料，工程数量及设备，材料表。5、公路便桥应有设计说明，结构设计图和荷载检算资料、工程数量表及材料表。6、临时房屋应有设计说明，房屋总平面布置图,房屋明细表,各类房屋的结构设计或通用设计,工程数量、占用地表及材料表。（六）临时工程管理1、临时工程实施前应根据局、地方建指相关标准要求编制临时工程施工方案、费用预算。项目部负责临时工程的方案制定和预算编制，经公司审批通过后实施。临建超过标准时，必须提交书面申请，并提供相关支持性文件（建设单位相关标准文件、地质报告等），未获批准前不得实施。临时工程施工审批表 年 月 日项目名称：工程地点：联系电话：开工日期： 年

47、月 日计划竣工： 年 月 日合同金额（万元）:项目经理：临时工程 内容单位工程名称项目预算金额（元）公司审批金额（元）项目部意见 项目经理（签字并盖公章）：日 期：集团公司工程部意见集团公司成本部意见集团公司意见公司领导（签字并盖公章）：日 期：备注：2、各架子队负责临时工程的设计并组织内部审查。工程量清单计列大型工程实施方案报公司审查，项目经理、总工程师审核后报监理工程师审批。 3、严格按照批复方案组织临时工程施工，严格按照批复预算控制费用支出，禁止在临建中标单价基础上采取简单抽点的方式来控制费用。除业主原因以外，项目临建方案一经批准实施，不得随意改变或增加费用。4、临时工程等同正式工程管理

48、按公司规定择优选用劳务队伍，先签合同后上场。临时工程严格按交底要求施工，严格施工过程控制和隐蔽工程验收，施工过程中形成影视资料、施工记录和台账。临时工程计量支付和完工结算实行联签制度。项目部要根据临建工程特点，完工一个验收一个结算一个，及时完善各项手续。工程量清单计列的大临工程竣工后，各架子队编制临时工程的竣工报告，其内容为：开竣工日期，施工依据，施工单位，竣工数量，主要材料消耗，工程质量评价及必要的图纸等。由项目部根据审批的临建方案据实到现场实地收方，工程技术部门统计汇总工程数量后交工经部分劈计价。5、监督检查临时工程施工由项目指定专人负责，以便协调用地、申报、建设和验收等工作。项目部在临时

49、工程施工完工后应组织安质、工程、工经等部门会同检查，做好各部位检查表格记录，检查结论应会签，并归档保存。临时工程施工验收检查表单位名称工程名称序号检查项目检 查 要 求检 查 结 果1检查验收意见及结论：验收人： 安装单位负责人： 项目技术负责人： 日期： 年 月 日整改措施：措施制定人： 负责人： 日期： 年 月 日复查意见：验证人： 日期： 年 月 日临时设施的安全、质量应符合局相关规定及国家标准要求，经检查不达标的，应立即整改。6、临时工程拆除与处置使用临时工程的单位转移时，对有拆除价值的临时工程均应拆除，所拆材料和构件应经有关部门鉴定计算残值，按规定上交残值，拆除工程所耗工费及其他费用

50、在上交返还款内冲销。根据需要，经上级批准，移交给其他单位的临时工程，交接双方经过协商，可作有偿或无偿处理，并签书面协议书，分别由交接双方存档。凡移交地方政府的临时工程，无论有偿或无偿，必须编造清单，报项目部批准后，双方签订移交协议书并存档。第九条 施工组织设计管理办法见施工组织设计管理办法。第十条 开工报告编制和审批管理开工报告编制要求和审批管理执行济青铁路公司相关要求，及局集团公司施工技术管理办法相关规定。第十一条 专项施工方案编制、审查管理（一）项目应依据建设工程安全生产管理条例、危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）、和地方建指的规定，规范专项施工方案的编制、审查、审

51、批，提高其针对性和有效性。（二）分类管理:按局集团公司管理文件要求，专项施工方案共分A、B、C三类。1、对按危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）中“超过一定规模的危险性较大的分部分项工程”中“施工中涉及重大质量安全的”工程应编制专项施工方案。该类专项施工方案按照中国中铁股份有限公司工程项目精细化管理办法（试行）规定划为A类专项施工方案。2、对按危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）中“危险性较大的分部分项工程”中“涉及质量安全的技术含量高、地质条件复杂或特殊结构的重难点工程”应编制专项施工方案，该类专项施工方案按照中国中铁股份有限公司工程项目精细化管理

52、办法（试行）规定划为B类专项施工方案。3、对按危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）以外的应编制专项施工方案的分部分项工程，按照中国中铁股份有限公司工程项目精细化管理办法（试行）规定划为C类专项施工方案。（三）编制主要内容：1、编制说明及依据：相关法律法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工图、招投标文件、合同文件、实施性施工组织设计等。2、工程概况：危险性较大的分部分项工程概况、水文地质情况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。3、施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划。4、施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。5、施工安全、质量保证措

53、施：组织保障、技术措施、冬雨季施工措施等。6、监测监控：描述分项工程及周围建筑物、构筑物道路管线的监测监控方案及保护措施。7、应急预案：说明在分项工程施工过程中可能发生的各种紧急情况进行处置的方案、报警救援及联络电话、异常情况报告制度、人员设施及资金配备计划等。8、劳动力计划：专职安全生产管理人员、特种作业人员等。9、计算书及相关图纸。（四）审批流程1 、A类专项施工方案内部审查实行局、项目部分部分级审查和管理，重要的或者特殊的专项施工方案由局组织专家进行论证。B、C类专项施工方案内部审查实行项目部、架子队分级审查和管理（业主等要求的需报局审查）。2、A类专项施工方案由总工程师组织编制，报局审

54、查，然后报监理、业主审查。B类专项施工方案由工程部长组织编制，由项目部总工程师审查，C类一般施工方案由队总工程师组织编制，架子队总工程师主持审查后报项目部备案。3、专项施工方案必须“先批准，后实施，严执行”，严禁无施工方案施工。经批准的专项施工技术方案，不得随意变动，如确需改动按原审批程序办理。（五）支持文件1、施工组织设计(施工方案)审查意见表见中国中铁股份有限公司工程项目精细化管理办法（试行）。2、施工组织设计(施工方案)审批申请表见中国中铁股份有限公司工程项目精细化管理办法（试行）。3、施工组织设计、方案报审表（对监理）见项目管理规定附表。第十二条 工程测量管理测量是工程施工的基础性工作

55、，是施工得以顺利完成的重要保证。见测量管理办法第十三条 施工技术交底管理施工技术交底是施工单位依据设计文件和设计技术交底纪要，将施工方案、工艺工法、进度计划、过程控制及质量标准、作业标准、材料设备及工装配置、安全措施及施工注意事项等向参与施工的管理、技术管理人员和全体作业人员传达的过程。其主要是让施工管理人员了解和掌握工程项目的设计要求和时限要求，以及为达到这些要求需要的资源配置和采取的一系列措施。措施主要包括：技术标准，施工方法或施工工艺，质量、安全、环境保护措施等。见施工技术交底管理办法。第十四条 施工计划管理1、计划工作的目的是在施工过程中进行管理，及时纠偏，确保计划的完成。项目部应编制

56、年度、季度、月度施工计划，并对各计划的执行情况进行检查、分析、反馈和调整。2、工程部是计划工作的归口管理部门，负责项目计划的编制、上报、下达、监控和调整工作，并指导所属各作业单位的计划业务工作。3、计划编制应掌握施工组织设计各时期节点目标，以满足项目合同工期为前提，充分利用现有资源，力争高效完成任务。项目部每计划期末前10天，上报下一个计划期建议计划。按时在每计划期末下发下一个计划期的计划。4、计划内容应包括编制说明和主要计划指标，至少应包含编制依据，上个计划期完成情况分析，计划期施工计划形象进度及说明，计划表格等内容。5、由项目部主要领导牵头，在计划期末组织工程部等部门对现场计划实施情况进行

57、检查，对比节点有无超前或滞后。发现计划出现偏差的，主管生产领导组织工程部等及时分析原因，研究相应对策和解决方法，避免总工期超出合同工期。6、具体计划工作管理要求及进度控制按XX集团有限公司施工技术管理办法（试行）及地方建指要求执行。第十五条 工程信息（调度）管理1、工程调度是项目部的信息处理中心和生产指挥中枢，是领导的参谋机构。任务是及时收集、整理和分析施工信息，督促检查施工组织设计、施工计划的实施，对工程进度进行有效控制，协调施工生产。2、项目部设调度室，根据需要设调度12人；架子队设兼职调度。所有调度人员，都实行值班制，无值班条件必须电话24小时值班，确保通讯畅通。3、信息管理的主要制度有

58、：调度值班制度、调度会议制度、调度命令、通知和报告制度、请示汇报制度、报表制度、调度台账制度、调度分析制度。4、项目部调度编制基本信息，要坚持及时、准确、真实和有效的原则，严禁随意编造数据和弄虚作假。遇见突发重大事项应及时上报上一级调度。5、具体工作内容及要求按XX集团有限公司施工技术管理办法（试行）执行。第十六条 施工日志填写规定1、各架子队要建立施工日志填写工点技术负责制。架子队技术主管为施工日志填写领导人，具体督促、检查施工日志按时、按规定进行填写。每个工点（单位工程）的施工日志必须由该工点的技术人员负责填写,不得安排见习生、测工、领工员等他人代写。2、施工日志按单位或单项工程分别按规定

59、内容逐日连续填写，不得隔日、跳日或断日填写，不得事后补填；施工日志中提到的人员名称要写全名，不得用称呼或简写，以确保施工日志长期保存实现可追溯性的要求。3、施工日志是竣工文件的组成部分之一，应采用蓝黑或碳素墨汁笔规范整洁填写，字迹工整清晰，不得涂改；“记录”栏中应连续填写，不得出现空白行、段和页；对需要补充的内容应在“备注”栏中书写，对记录问题的地方应在“备注”栏中用“”标识并注明纠正和验证情况的记录页码。4、施工日志填写内容及具体要求应按地方建指管理办法。第十七条 重要工序影像资料留存规定1、必须留存影像资料的工作内容:工程质量验收与控制情况，记录施工全过程的质量状况;采用新技术、新工艺、新

60、材料、新产品的工程的质量控制状况;现场监理对工程关键部位、关键工序等重点旁站内容，以及监理对涉及质量、安全检验见证情况;工程异常情况及处理全过程。2、架子队应配备数码相机(不低于500万相素)和摄像机，要求所拍摄的影像资料应能反映验收各方责任主体人员和工程实体质量情况。照片图像应清晰、画面完整、色彩纯正，不能对照片进行修饰剪裁。3、影像资料拍摄完毕后应统一交由资料室进行管理，作为工程竣工资料存档。资料室定期做好影像资料的备份刻录和冲洗工作；影像资料应以单位工程作为归档单元按分部、分项工程分类整理并有相应文字说明，具体包括编号、题名、内容简要描述、拍摄时间、地点和拍摄者等内容。第十八条 工程竣工

61、验收管理1、铁路建设项目按批准的设计文件全部竣工或分期、分段完成后，按规定组织竣工验收，办理资产移交;单位工程及其分部分项工程完工后，均应按相关要求进行质量验收或竣工验收。2、项目部成立以项目经理为组长的竣工验收领导小组，由项目部其他班子成员任副组长，部门负责人、架子队技术主管为组员。验收人员都应按照批准的设计文件和国家、铁路总公司及地方建指的工程质量验收标准和要求，负责对验收工程项目施工质量进行评定;对验收过程中发现的问题进行处理;配合地方建指竣工验收委员会对项目管段进行竣工验收。 3、竣工验收内容、程序和验收按照XX集团有限公司施工技术管理办法（试行）及地方建指要求执行。第五章 附则第十九

62、条 本办法自发布之日起执行，其他办法与此相悖的，执行本办法。第二十条 本办法由项目工程管理部负责解释。三、施工技术交底管理办法第一章 总 则第一条 为加强济青高速铁路建设标准化管理，贯彻和落实铁路建设项目技术交底管理暂行办法（铁建设2009155号）和济青高速铁路有限公司（以下简称地方建指）技术交底管理办法（济青高铁邹平综合客运枢纽工程办201544 号附件）的有关规定，制定本办法。第二条 本办法适用于项目部技术交底活动。在实施过程中，应按照地方建指、监理单位、股份公司及局集团公司等相关方的意见和要求，对本办法的有效性和适用性进行持续改进。第二章 技术交底的管理和组织第三条 施工技术交底是项目

63、部依据设计文件和设计技术交底纪要，将施工方案、工艺工法、进度计划、过程控制及质量标准、作业标准、材料设备及工装配置、安全措施及施工注意事项等向参与施工的管理、技术管理人员和全体作业人员传达的过程。其主要是让施工管理人员了解和掌握工程项目的设计要求和时限要求，以及为达到这些要求需要的资源配置和采取的一系列措施。措施主要包括：技术标准，施工方法或施工工艺，质量、安全、环境保护措施等。第四条 施工技术交底相关规定1、施工技术交底应分级进行。项目总工程师对项目部及主要管理和技术人员进行技术交底；工程部长对架子队管理和技术人员进行技术交底；架子队技术负责人对班组长及全体作业人员进行技术交底。2、技术交底

64、包括总体技术交底、施工方案技术交底、施工工序交底等，交底的主要内容应包括：施工内容和特点、施工作业顺序及程序、施工方法和工艺标准、人、机、料资源配置、质量控制标准和质量技术措施、安全技术措施和安全注意事项、环水保措施等。3、技术交底依照管理层次从上而下，层层落实技术交底，直至作业人员。技术交底要求语意明确、用词准确、尺寸标注清楚，并统一格式。技术交底严格执行技术复核制度。所有工序实施前2天，应当进行书面技术交底，未进行技术交底，不得施工。交接要有记录和签字。4、项目要制定相关的规定，检查施工技术交底的实施效果及其内容的适宜性、正确性，并形成记录，作为工作绩效的考核内容。5、有关技术交底管理具体

65、要求按铁路建设项目技术交底管理暂行办法（铁建设2009155号文）的有关规定及局施工技术管理办法中“技术交底管理办法”执行。 第三章附 则第五条 本办法自发布之日起执行，其他办法与此相悖的，执行本办法。第六条 本办法由项目工程管理部负责解释。四、施工组织设计管理办法第一章 总则第一条 为规范施工组织设计的编制与管理，根据铁路工程施工组织设计规范(Q/CR9004-2015)和济青高速铁路有限公司（以下简称地方建指）施工组织设计编制管理办法（济青高铁邹平综合客运枢纽工程办201548 号附件）等办法，制定本办法。第二条施工组织设计是以施工项目为对象进行编制，并用以指导其施工全过程活动的技术、经济

66、、组织、协调和控制的综合性、纲领性文件。第三条 施工组织设计必须在不同阶段完成相应的施工组织设计编制工作。第四条 施工组织设计编制原则、方法、内容和深度必须符合铁路工程施工组织设计规范(Q/CR9004-2015)。第五条 施工组织设计一经批准，就应作为指导施工准备和组织施工的纲领性技术经济文件执行。第二章 施工组织设计的分类、分工及审批程序第六条 施工组织设计按应用要求，规模大小及技术繁简程度分为标段综合性施工组织设计和单位工程实施性施工组织设计。第七条 施工组织设计由项目技术负责人负责编制，项目负责人组织内部审查，根据施组的重要程度，选择报审集团公司组织内部审查，监理单位审查/审批，地方建

67、指审批。第八条 经批准的施工组织设计，参建各方须严格执行。因技术标准、建设规模、重大方案和总工期变化需调整的，由项目部重新编制，按原审批程序审批，并将调整内容通知相关参建单位。第九条 施工组织设计编制和审批管理具体执行地方建指相关要求及局施工技术管理办法中“施工组织设计编制和审批管理办法”。第三章 施工组织设计的编制依据和原则第十条 编制依据1、铁路工程施工组织设计规范(Q/CR9004-2015)。2、国家有关政策、法规和条例、规定。3、铁路总公司、山东省现行规范、规程、验收标准、施工指南。4、铁路总公司现行施工、材料、机具设备等定额。5、承发包合同、招投标文件。6、设计图纸、文件。7、现场

68、调查报告和相关资料。8、其它相关依据。第十一条 施工组织设计的编制原则1、满足铁路建设“管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化”的标准化管理要求。2、必须以保证工程质量和安全为前提，以优化工期、资源配置和投资效益为目标，结合工程实际，对工程建设进行“全项目、全过程、全要素、全目标”规划与组织。3、遵循节约用地、节能环保、因地制宜的原则，力求永临结合、节省投资，并重视防灾减灾、文物保护等。4、以架梁铺轨为主线统筹安排各项工程。5、应符合相关规范、规程、施工工艺等技术要求，合理安排施工顺序，注重与专业设计的结合、站前站后及专业工程间接口与配合。6、应采用先进成熟的施工技术，

69、科学地确定施工方案。7、编制的内容、深度要符合铁路工程施工组织设计规范(Q/CR9004-2015)，选用的进度指标要合理。8、语言要简练，表述要清楚，时间节点要明确，管理措施要切合实际，切忌空话套话。第十二条 施工组织设计一经批准，就要严格按其实施，不得随意更改，如有变更必须报地方建指审批同意后方可调整，以保证施工有序进行。第四章 施工组织设计的内容第十三条 实施性施工组织设计的内容1、编制依据、编制范围及设计概况。2、工程概况。3、建设项目所在地区特征。4、总体施工组织安排。5、临时工程和过渡工程。6、控制工程及重难点工程(包括高风险工程)的施工方案。7、施工方案。8、资源配置。9、管理措

70、施。10、引用的设计文件与施工规范。11、进一步研究解决的问题及建议。12、施工组织图表：包括附表、附图、附件。第十四条其它要求1、已确定在本项目中采用的有关新标准、新规定内容要在施工组织设计中明确。2、在施工组织设计中应明确特殊路基施工的顺序、技术要求、相关参数和陡坡上的桥梁墩台的施工顺序和基坑回填方法等。3、突发性地质灾害的防治、路基沉降控制及观测措施要在施工组织设计中详细阐明。4、堆载预压地段施工周期与架梁通道的时间要求在施工组织设计中要详细阐明。5、在施工组织设计中应明确特殊路基和过渡段（含线下和线上）施工的顺序、技术要求、相关参数、施工方法、工艺等。6、在施工总体方案中须明确首件工程

71、评估、试验段管理的具体内容和实施方案。第五章 施工组织设计的调整第十五条 发生下列情况，必要时各类施工组织应及时做出相应调整：1、建设计划有较大调整时。2、不可抗力造成的自然、地质状况发生重大变化时。3、设计方案变化引起施工组织设计需作调整或补充时。4、施工方案或计划做重大调整时。5、颁布新的技术标准或虽未颁布新标准但已明确在本项目中采用新的有关标准、规定时。6、其它引起施工组织设计需做调整的情况。第十六条施工组织设计的调整内容经批准后应及时更换、补充到原施工组织设计中。每年末应对施工组织设计的执行情况进行比对检查，并编写施工组织设计执行情况报告报地方建指工程管理部。第六章施工组织设计的文整与

72、报送第十七条 施工组织设计内容的表述方式应符合下列规定：1、文字用词规范，语言表述标准，概念逻辑清晰。2、依据的法律、法规、文件和标准应写出全称、文件号和发布日期。3、图表设计合理、清晰、格式全文统一。第十八条文整要求1、文字与表格均采用 A4 纸页面，有关图表与正文一起装订，超过 A4 纸的应折叠与其同大。2、正文文字采用四号宋体（表格内文字根据情况自行调整），一级标题采用三号黑体，二级标题采用小三号黑体，三级标题采用四号黑体。3、页眉与页脚：正文中除图纸外的文字、表格、框图等均设页眉与页脚。页眉与页脚用 2.25 磅线段分隔，页眉文字为：济青高速铁路工程5标段（工程）实施性施工组织设计；页

73、脚文字为：施工单位名称。页码在页脚居中设置。4、采用软皮封面：上为标题，下为施工单位名称及日期。标题分为两行，上行为：济青高速铁路工程5标段（工程），下行为：实施性施工组织设计（字体比上一行大1号），采用黑体字。第十九条 报送份数1、实施性施工组织设计文件报送份数：光盘形式的电子文件二份（地方建指、监理各一份），书面文件八份（其中：地方建指七份，监理单位一份）。2、控制工程和重难点工程专项实施性施工组织设计文件报送份数：光盘形式的电子文件二份（地方建指、监理单位各一份），书面文件六份（其中：地方建指五份，监理单位一份）。3、其他工程实施性施工组织设计文件报送份数：光盘形式的电子文件二份（地方建

74、指、监理单位各一份），书面文件二份（其中：地方建指、监理各一份）。第二十条 报送时间规定标段实施性施工组织设计在中标通知书发出之 30 日内报送；地方建指指导性施工组织设计中确定的重难点工程专项施工组织设计在中标通知书发出之 20 日内报送。第七章 施工组织设计的审核、批准第二十一条 实施性施工组织设计、控制工程和重难点施工组织设计的审核由总监理工程师主持，由项目经理或总工程师汇报。第二十二条控制工程和重难点工程专项施工组织设计的批准由地方建指总工程师主持，地方建指相关部门、监理单位、设计单位参加，由项目经理或总工程师汇报。第二十三条 实施性施工组织设计的批准由地方建指分管生产的副总经理或总工

75、程师主持，地方建指相关部门、监理单位、设计单位参加，由项目经理汇报。第八章附 则第二十四条 本办法自发布之日起执行，其他办法与此相悖的，执行本办法。第二十五条 本办法由项目工程管理部负责解释。五、首件评估管理办法第一章 总则第一条 为全面响应济青高速铁路有限公司（以下简称济青公司）的“试验先行、首件工程评估”制度来全面确定施工工艺、工法，验证实施效果，确保工程质量符合验收标准。结合地方建指首件工程评估管理办法及本项目实际，特制定本办法。第二章 领导小组与职责第二条 组织机构（一）成立建设项目首件评估领导小组，项目经理任组长，项目部有关部门负责任人为组员，领导小组办公室设在项目部工程技术部。组

76、长：项目经理副组长：党工委书记、总工程师、副经理组 员：项目各部门、架子队队长、技术负责人。（二）项目部是首件评估的组织着，架子队为首件评估的实施机构。首件的主要内容：1、桥梁工程：第一个墩台；第一个现浇梁完成0号块和第一节段施工。2、路基工程：完成第一段200m地基处理；完成第一段200m基床表层填筑；完成第一段200m路堑施工；桩板结构完成第一个施工单元；第一个路基过渡段。3、轨道工程：完成第一个区间铺设；完成第一个站场铺轨；完成第一个1000米轨道精调。4、无砟轨道工程：完成第一段2000m无砟轨道施工，应包含曲线地段、路基及桥梁地段。5、高速道岔：完成第一组高速道岔铺设。6、预制构件：

77、预制梁试生产第1片；预制枕试生产第一批；各种混凝土预制件生产第一批。7、各类混凝土（砌筑）支档和防护工程：完成第一个50m段落。如果相邻两个变形缝（伸缩缝）间距超过50m，按照变形缝（伸缩缝）之间作为一个单元。（三）各岗位职责1、组长：负责首件评估的全面工作。2、副组长：负责首件评估的组织劳力、内外协调，及时解决评估中存在的问题，确保安全、工程质量、工艺标准。3、工程部：负责首件评估的施工方案、作业指导书、编制首件实施计划表并报监理单位审查后报地方建指，提报首件评估报验单。负责首件评估的施工指导、工程质量的检查、各种资料的收集。编写首件评估的工程总结。4、安质部：负责首件评估的工程质量检查，安

78、全把控，监督落实各种安全措施及工艺标准。5、物资部：负责首件评估材料设备的准备及供应工作，对材料设备进行检验和检查，确保材料设备的质量符合设计标准及验标标准。6、综合部：负责首件评估的后勤保障、内外协调工作，确保首件评估顺利进行。7、架子队实施小组：根据首件评估安排，负责具体的实施、劳力组织、执行并落实各类标准、规范、技术条件、工艺标准及安全措施。配合对首件评估的工程质量进行检查，协助工程技术部收集各种首件评估资料。第三章 首件工程的评估第三条 评估流程施工前，根据地方建指首件评估管理办法，对首件工程作业点进行专项检查。1、项目部按照首件工程评估单元划分原则，组织选取本标段的首件工程，按专业编

79、制实施计划表，经监理单位审查后，上报地方建指领导小组。2、工程技术部编制首件工程专项作业指导书，经监理单位审查签认后，报地方建指审批。架子队严格按批准的专项作业指导书开展首件工程施工。3、首件工程施工完成，由项目部自验合格形成自验报告，填写首件工程评估报验单，报监理单位组织初审。4、首件工程评估申报未通过监理单位初审的，项目部应按照初审意见要求进行整改，经监理单位复查通过并在首件工程评估报验单上签署意见后，报地方建指领导小组办公室。第四条 评估通过标准依据现行标准、规范等进行评估。当出现下列情况之一时，评估不能通过。具体见地方建指首件评估办法。1、出现A类项点不满足要求。2、B类项点超过20%

80、，高速道岔B类项点超过10%不满足要求。3、高速道岔C类项点超过20%不满足要求。第四章 首件评估后的推广第五条 首件评估通过后的工作1、通过首件评估的工程，项目部才能开展同类工程大面积施工。2、通过首件评估的工程，要认真总结工法工艺、施工技术参数、工程管理和施工技术经验，完善施工方案、作业指导书。3、施工单位通过组织观摩等形式，在项目部内部进行推广。第五章 附则第六条 本办法自发布之日起实施。第七条 本办法由项目工程管理部负责解释。六、施工图核对管理办法第一章 总 则第一条 为规范项目施工图审核工作，根据济青高速铁路有限公司（以下简称地方建指）施工图审核管理实施办法和公司相关管理制度，结合项

81、目实际情况，特制定本办法。第二条 本办法所称施工图核对是指项目部在收到地方建指交付的施工图，对施工图进行核对的活动。第三条 施工图核对的日常具体管理工作由项目总工程师、工程管理部负责。未经核对的施工图不得交付施工。第四条 施工图核对必须按照批准的建设规模、技术标准、工程投资、建设工期等进行，要严格执行工程建设强制性标准，提高施工图质量，消灭差、错、碰、漏等质量问题。第二章 主要内容第五条 应通过组织图核对，熟悉设计文件、领会设计意图；掌握工程特点与重难点；核查解决差错漏碰问题，规避设计风险，提前筹划变更（优化）设计；复核工程数量，建立工程数量台帐。满足地方建指建设程序与工程管理部门施工技术管理

82、相关要求。第六条 项目部在收到设计文件或变更设计文件后，应由项目总工程师制定核对计划。项目部总工程师负责组织工程管理部及有关人员对全管段设计图进行核对，架子队技术负责人负责组织技术人员等对本项目的设计图纸逐个进行审核。对于“重、大、特、新”项目，应邀请上级技术管理部门指导协助审核。第七条 项目部核对主要内容：清理设计文件是否齐全、完备，了解掌握设计标准、主要技术条件、设计意图，审核线路平纵断图、勘测资料，审核各专业的接口及衔接关系，审核施工过渡方案、重点工程设计和施工组织方案，审核主要工程数量、征地拆迁数量，审核工程造价的各项费用、费率等。第八条 架子队核对主要内容：审核建筑物空间位置和相互关

83、系（如征地界线、线路平、纵断面图各要素，桥涵、站场、挡护等建筑物的位置及与周围建筑物关系等）、结构形式、各部尺寸；审核设计数量；对照技术标准、设计规范、设计鉴定说明等对设计参数、结构尺寸、设计说明等进行核对；根据设计文件、图纸说明，审查有无交待不清的问题；对设计施工建议方案进行核对；对设计采用的工程建筑材料是否满足工程产品质量要求进行核对；从构筑物平面位置上、结构形式上、“四新”技术上、施工安全质量和工期上、经济合理性上等多方面考虑，改善优化设计，需要变更的提出变更建议方案。第九条 施工图核对应形成审核记录。会审情况需填入审核表（图纸会审表），并附必要的计算说明（计算计录表）。各专业审核发现的

84、问题，由项目部汇总报送地方建指、设计、监理等有关单位解决。图纸会审表编号： 图 名图 号设计单位审核单位审核人复核人审核内容审核发现问题存在问题解决情况(填写获得答复解决的情况，如电子或书面答复文号、时间、答复内容概要、接收人员；问题解决的方式，原文件修订、设计变更等等。) 填写人： 年 月 日图纸会审计算记录表 第 页 共 页单位工程名称：会审人： 复核人： 年 月 日第十条 对施工图核对中形成的审核、修订等资料必须建立管理台帐，跟踪处理结果；做好文件标识；及时逐级交底，按处理结果组织施工。未经审核或审核问题未落实的图纸，严禁据以施工。图纸会审台帐 图纸会审台帐表格编号项目名称：序号设计文件

85、名称审核记录编号问题处理方式是否标识是否发放是否 交底施工情况备注图纸会审会议纪要工程联系单/洽商单设计交底设计变更通知单变更图编制日期： 复核日期： 第十一条 核对用图纸等设计文件应加强管理，确保有效：（一）现场使用的施工图必须有设计单位出图专用章，咨询单位施工图审核专用章，地方建指施工图设计文件审批专用章，三章齐全才能使用。（二）项目部、架子队均需设专人管理施工图，建立施工图管理台帐并及时更新；做好施工图保管、收发登记、保密工作；作废的施工图及时加盖作废章，不得继续使用。施工图管理台帐单位： 序号图纸名称图号里程到图时间状态时效专业项目部图纸审核上报情况施工图技术交底情况备注制表： 复核：

86、 年 月 日（三）需要修改和补充的施工图，在履行完设计变更手续后，由地方建指提供，按修改后的图纸施工。原施工图对应修改部分应醒目标明修改的内容、索引或变更编号等，同时须加盖专用章或修改人员印章，避免误用。（四）经总工程师同意后，施工图管理员才能复印施工图。图纸复印好必须逐页检查无不清晰地方后方可使用；图纸使用过程中发现有模糊导致图纸无法看清数据的情况出现，或者图纸破损时，应及时与管理员联系更换图纸。严禁施工图纸作为技术交底复印给施工班组。（五）各工点均应在施工场地各保存一套完整的施工图纸（含修改后的施工图纸）和承包人文件，以备查实与竣工编制等合理使用。第十二条 施工图现场核对（一）为开展好施工

87、图现场核对工作，项目部成立工作领导小组与工作组。领导小组组长由项目经理担任，副组长由项目部副职领导担任，组员由各部门负责人、架子队技术负责人等组成。（二）路基工程现场核对工作要求1、测量放样线位：路堑路堤地段工点起止线、路基中线、用地界线、截（排）水沟中心线、坡脚线、支挡结构起止线、路肩设计标高（填挖高度描述）；过渡段中路基与结构物分界线、地基处理轮廓线、路堤坡脚线、支挡结构起止线线、路肩设计标高（填方高度描述）；取（弃）土场用地界线、支挡结构起止线、设计顶面标高等。2、路基现场核对重点内容：核查路基填挖地面线标高、范围是否与设计相符。防排水系统是否合理。核查线路范围地下管线、地面构筑物情况，

88、及路基红线征地是否满足施工要求。核查路基地质、地基加固范围与深度是否与设计相符，有无顺层病害，是否对堑顶、坡脚构筑物有影响，核查路基土石比例是否与设计相符。核查路基弃、取土场设计位置、数量，是否便于运输，满足要求。核查支护结构设计是否合理，殊路基地段地基处理方案是否可优化。（三）桥涵工程现场核对工作要求1、测量放样：逐墩放样测设桥梁墩台位置（重点是跨越重要道路及构筑物两侧的墩台）、承台开挖轮廓线及原地面标高。上跨或下穿既有铁路、公路、水渠和管线时，需测放出线路中、边线，临近管线位置需提前探明管线的位置走向，绘制交叉位置的平、纵断面图，说明铁路桥梁与既有结构物的平面交叉位置和标高。放样涵渠轮廓线

89、、出入口标高、铺砌位置及原地面标高。位于路堑或陡坡上的桥梁墩台和涵洞，除放样外还应提供现场实测横断面图和纵断面图，如设计有边坡防护措施时，现场一并放出防护工程边界线。立交涵需测量出涵洞与道路之间的交角，标出涵洞轮廓线。2、桥涵现场核对重点内容：核查桥涵位置、孔跨结构形式、涵洞孔径设计是否合理，涵洞进出口与既有道路、水渠是否顺接，能否满足其设计使用功能，对周围环境有无造成不利影响，可否结合现场实际情况进一步优化。核查上跨或下穿既有结构物的桥梁结构形式和净空是否满足设计规范要求，特殊结构桥梁的施工方案可否优化。核查线路范围地下管线、地面构筑物情况、红线征地是否满足。核查临近公路处桥梁防撞墩和交通涵

90、限高架等设置是否合理或遗漏，桥涵深基坑或临近既有结构物防护措施是否妥当、可优化。桥涵穿越村庄、居民区地段，核查是否设置声屏障，并了解当地习俗有无其他要求。（四）工作程序1、架子队现场核对：前期准备已就绪:交接桩和复测工作已完成，成果经审核无误；施工图复核工作已完成；完成单位工程或成段落的现场放样工作。由队长按要求逐工点进行现场核对。形成初步的“工程设计现场核对表”和“施工图现场核对纪要”。经现场核对，对发现的问题提出优化建议方案。提出优化方案时，必须做好详细的方案对比分析，进行必要的地质勘探、取样、检验验证工作，形成优化方案成果报告，同时，将新方案进行现场放样，以便项目部核对时进行比较分析。完

91、成的初步核对表、纪要和优化建议方案及时上报项目部。架子队组织现场核对时，应通知现场监理工程师参加。2、项目部现场核对：项目部收到架子队上报的现场核对资料后，由现场核对工作组与架子队相关人员进行现场核对。重点按要求对架子队提供的资料进行现场复核，由组长主持对优化建议方案进行研究、讨论，形成“工程设计现场核对表”、“施工图现场核对纪要”和“优化设计建议方案”。项目部现场核对工作组进行现场核对时，通知监理工程师代表参加。核对工作结束后，将施工图现场核对表及申请书报监理单位审查。第三章 附则第十三条 本办法自发布之日起执行。第十四条 本办法由项目工程管理部负责解释。七、三电迁改管理办法第一章 总 则第

92、一条 为加强和规范XX集团济青高铁邹平综合客运枢纽工程项目部“三电”迁改管理，确保工程建设项目的顺利进行，依据国家和铁道部、湖南省有关规定和及地方建指文件的要求，结合济青高铁邹平综合客运枢纽工程工程的实际情况，特制定本办法。 第二条 “三电”迁改范围包括：修建铁路引起的电力线路迁改；通信、信号、有线广播、电视线路的迁改及有关设施的电磁防护（含邮电系统的通信机、线设备）；无线设备的电磁防护改造；油、气管道、油库等设施的电磁防护；以及上述迁改所引起的相关改造和为保证施工工期而发生的上述设施的临时过渡迁改。第三条 “三电”迁改是济青高铁邹平综合客运枢纽工程工程的重要组成部分，具有产权单位多，协调难度

93、大，施工环境复杂，以及部分迁改比较隐蔽的特点。要求迁改位置调查准确、数量调查清楚，迁改方案可行，施工及时。第四条 各分部、项目部应主动与监理、建设单位和各有关部门密切配合沟通，相互支持，在职责范围内做好“三电”迁改的各项工作。高度重视“三电”迁改工作，严格执行施工总承包合同协议书和投标时的各项承诺，主动接受监理工程师的监理，按时优质完成“三电”迁改工程。第二章 实 施第五条 各分部、项目部应与涉及迁改的产权单位加强联系。根据公司下达的年度投资计划、实施组织进度安排并参考总体进度要求，向地方建指以书面形式提出“三电”迁改实施性施工组织及迁改进度计划，计划以不影响主体工程施工为原则。第六条 各分部

94、、项目部对现场的每个迁改工点的现状、迁改方案、数量、有关数据等进行详细的记录。每处“三电”迁改均应根据铁路和电力部门现行有关规范及迁改原则编制技术方案，并上报指挥部确认，对较为复杂的工点及迁改费用超概算时应报地方建指。第七条 及时提供“三电”迁改所需的有关资料( 线路位置、征地范围、准确里程、标高、动迁方案、工期等)，确保一次迁改到位。第八条 做好有关资料的收集和整理工作，各类原始资料是开展“三电”迁改的依据和基础，如：会议纪要、合同、协议、调查资料和通知等。资料应设专人负责管理，为保证原始资料的完整和严谨，相关人员应签字确认。第九条 济青高铁邹平综合客运枢纽工程“三电”迁改工点资料整理要求。

95、（一）济青高铁邹平综合客运枢纽工程“三电”迁改按每处工点需要整理一套资料，资料包括：1. 目录2. 济青高铁邹平综合客运枢纽工程“三电”迁改工点报批表3. 济青高铁邹平综合客运枢纽工程“三电”迁改工点迁改方案示意图4. 济青高铁邹平综合客运枢纽工程“三电”迁改工点现场照片附表5. 济青高铁邹平综合客运枢纽工程“三电”迁改工点竣工确认表6. 济青高铁邹平综合客运枢纽工程“三电”迁改工点预（决）算书7. 其它与该迁改工点有关的协议、纪要、文件、记录、资料（二）资料采用A4 纸张。（三）每处“三电”迁改工点单独一个编号。编号分标段和专业进行统一编制，必须保证编号的唯一性和连续性。（四）“三电”迁改工

96、点编号规则： JQGTSGXXXXXX。其中：JQGTSG 表示济青高铁邹平综合客运枢纽工程“三电”迁改；XXXXXX 中左数第一位表示标段编号，为一位数字；左数第二、三位表示专业分类：DL- 电力迁改、TX- 通信迁改、XH- 信号迁改、QT- 其它；左数第四、五、六位为顺序编号。第十条 在已开展调查的基础上，对所承包的标段的重点区段进行定期或不定期地巡视。继续清查是否有遗漏的需迁改的管线，制定好防护措施，避免因施工造成未迁改线缆或迁改后线缆的损坏。第十一条 迁改完成的工点，应取得相关产权单位、站前施工单位和监理单位的现场确认。第十二条 按照地方建指通知文件向地方建指工程调度报告“三电”迁改

97、施工进度，按时参加地方建指或指挥部组织的定期交班会，上报月度完成数量统计报表，包括迁改项目名称、迁改里程、产权单位、迁改原因、迁改方案及迁改后必须达到的技术要求等。第十三条 严格按地方建指批准的进度计划组织施工，接受监理的检查和监督。工程实际进度与经确认的进度计划不符时，严格执行建设指挥部和监理的要求提出改进措施，提交修改计划，经监理审查、报建设指挥部审批后执行。第三章 验工计价第十四条 按照济青高铁邹平综合客运枢纽工程办201557号验工计价管理办法进行“三电”迁改工程验工计价。第四章 工程质量第十五条 “三电”迁改设计及施工必须严格执行国家及铁路、交通、电力、通信、石化等相关行业的有关技术

98、标准和规范，严格操作规程，确保工程质量，并应满足客运专线的技术要求。第十六条 各分部、项目部应严格执行“三电”迁改工程要严格执行济青高铁邹平综合客运枢纽工程工程质量管理办法。第十七条 施工现场建立完善的质量保证体系，并设立专职质检人员，负责施工过程工程质量的管理和检查。第十八条 接受指挥部及监理工程师的监察、检验，不合格的工程各分部应按要求返工，并承担返工的费用。第十九条 各分部在通知监理工程师对隐蔽工程检查前，应严格进行自检。检查不合格或检查证及附件与实际不符，应立即组织施工班组整改，并重新自建合格后报监理工程师验收。第二十条 对危及既有设施或设备安全的工点，如监理工程师未按商定时间到达现场

99、检查，可视现场情况经质检工程师检查后予以隐蔽。第五章 竣工验收第二十一条 “三电”迁改工程竣工验收交接的依据：按批准的设计文件（含变更设计）和其它相关文件、设计施工时采用的规程、规范和国家、铁道部及相关行业验收标准执行。第二十二条 当工程配套完成并具备运行条件，按设计及验标进行全面自检合格后，向地方建指及相关产权单位提出申请竣工验收的报告。第二十三条 工程正式验收前，应按规定和要求编制好包括正式竣工图表、技术资料等的竣工文件和投入运用所需的技术文件、资产交接资料等竣工验收所需要的所有资料一并提交地方建指和相关产权单位。第二十四条 鉴于“三电”迁改工程零散、应急、产权单位多等特殊性，因此竣工验收

100、原则应时向原产权单位进行验收交接并办理有关手续。并邀请建设指挥部、监理单位参加竣工验收工作。第二十五条 在工程验交后在竣工验收合格之日起25 日内各分部及时将竣工文件、验收报告等报送指挥部。第六章 安全与环境保护第二十六条 严格执行中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例及铁路、交通、电力、通信及石化等相关行业关于安全生产的规章制度和公司济青高铁邹平综合客运枢纽工程工程建设施工安全管理办法，重视施工现场作业安全，建立切实完善的施工安全保证体系和具体安全措施，各分部设置架子队并配备相应的专职安全人员，避免伤亡事故的发生，确保施工安全。第二十七条 在“三电”迁改工程施工前应与原产权单位及

101、施工人员签订安全责任书，各分部对过程中的行车和人身、设备安全负80%责任，项目部负20%责任。在施工过程中，发生的人身伤亡事故以及各种形式的环境污染事故，追究其责任人的全部责任，并视后果的严重性予以处罚，各分部应承担80%的责任。第二十八条 各分部在“三电”迁改工程施工过程中应采取有效防范措施，保护施工现场环境，避免和减少对环境的污染和破坏。一旦发生，其不良后果由追究其责任人的全部责任。第二十九条 一旦发生重大伤亡事故，各分部应立即上报项目部领导，并由项目部及时向上级主管部门和当地劳动部门、检察机关报告。 第三十条 在施工中，遇有其它动力设备、高压电线路、地下管道、压力容器、易燃易爆品、有毒有

102、害物体等情况需要特殊防护时，各分部必须按相关要求，采取可靠安全防护措施，确保施工安全。涉及既有铁路的迁改必需按规定程序申报取得有关单位和部门同意后再行施工。第三十一条 对于35kV 及以上高压电力线路和军用设施（特别是军用通信光缆）等重点部位的“三电”迁改，各分部应与项目部、产权单位进行充分沟通，确定迁改实施单位及方案。如确需由各分部实施，则应制定切实可行的迁改方案并得到产权单位的书面认可，同时将方案送地方建指工程部核备，在迁改时，各分部主要领导及项目部分管领导要到现场指挥，确保不发生意外中断事故。第七章 处 罚第三十二条 对于“三电”迁改工作不到位引起的二次迁改工程，由各分部负责，并承担由此

103、引起的相关费用。第三十三条 由于“三电”迁改工作给项目部造成损失的，项目部将按有关条款进行处罚分部。分部应无条件执行接受处罚。第八章 附 则第三十四条 本办法自发布之日起实施。第三十五条 本办法由项目工程管理部负责解释。八、施工测量工作管理办法第一章 总则第一条 为规范济青高铁邹平综合客运枢纽工程工程测量工作，明确测量工作职责，根据国家法律、法规和铁路总公司现行标准、规范，制定本办法。第二条 本办法依据国家和各行业工程测量规范、标准及集团公司施工技术工作管理办法制定。第三条 测量工作必须严格贯彻落实测量工作双检制、实施总工程师技术负责制和岗位责任制。各级技术人员要在执行相关行业测量规范、标准的

104、基础上，认真执行本办法，实现各项测量工作的标准化、规范化。 第二章 工作内容第四条 编制本项目的测量方案，经监理单位审核后报济青高速铁路有限公司批准实施。第五条 点收设计移交测量基桩，对设计移交的测量成果进行复测。第六条 按高铁相关测量标准、规范进行施工控制测量和施工放样测量。第七条 负责CP的测设工作和构筑物变形测量。第八条 配合济青高速铁路有限公司（以下简称地方建指）委托的第三方测量咨询机构对本线进行的测量验收、抽检、复核、误差/粗差争议的核查。第九条 负责竣工测量和参加竣工交接工作。第三章 组织机构和工作要求第十条 项目部组建测量组，并指定专人负责测量工作。第十一条 负责测量的工程技术人

105、员和测量工应保持相对稳定，以保证持续有效地工作。（一）测量人员必须熟悉国家或行业的有关测量规范、施工规范、工程设计文件、施工图纸，了解工程设计与施工意图，做到对测量任务心中有数。（二）测量人员必须熟悉测量仪器的性能和操作规程，并能熟练操作测量仪器，避免因操作不当对测量仪器造成损害或使测量结果产生错误。第十二条 基本作业要求（一）认真执行各项测量工作管理制度。1、严格执行测量工作双检制，凡接桩复测、施工放样、施工过程监控量测及竣工测量等都必须进行测量双检。方法为：一个测量组先后用不同方法测量，核对结果。两个测量组分别测量、核对结果。2、坚持项目总工程师技术负责制。由项目总工程师组织精测资料的现场

106、复核和桩点核对。3、交接桩实行记录签认制。无论是从设计单位接桩、公司精测队交接桩，还是施工过程中的测量交接桩，都必须办理书面记录、双方签字，重要桩点应附图示说明。（二）测量工作基本要求1、测量记录规范化。测量记录、计算成果和图表必须符合规范要求，记录清楚，符号、数据准确，并应复核和检算。不得乱涂乱写、不得凭记忆补记现场记录，不得在测量记录簿中演算草式，所有记录均应注明观测者、记录者、复核者、观察日期、起止时间、气象条件、仪器型号等，遇到特殊情况需注明原因。2、所有构造物施工放样的测量数据资料，必须事先计算、复核完毕，并画出放样示意图，标注尺寸、标高和拟采用的控制桩位置、里程、坐标等必要的全部数

107、据。测量过程必须有可追溯的详细记录，内容包括测量仪器编号及名称、人员分工、测量读数、计算公式、图表、过程、结果、控制桩使用情况、气候、日期、主测人、复核人等。(三)测量延伸应向相邻两端施工段落延伸测量不少于2个平面控制点、不少于1个高程控制桩（不包括分界桩）并测量闭合。与相邻施工段落应签署测量共用桩协议，明确共用桩的坐标、高程成果及共用桩的保护责任。测量桩点的交接必须以现场点交的形式进行，同时双方代表需在交接桩记录上签字确认。（四）控制测量1、清楚测量目的及任务范围，了解测区的自然地理条件，进行实地调查和现场踏勘、选点、埋石，搜集该工程所有与测量有关的资料，与地方建指及监理取得联系和沟通，根据

108、工程建设对控制网的精度要求进行技术设计，选择最佳布网方案，制定测量技术方案，编制作业计划。2、重点工程（站场、特大桥、连续梁等）应单独建立控制网，以提高精度、便于放样。至少每半年应对高程、平面控制网复测1次，编制复核测量成果书报上级测量主管部门审批。应每月对施工加密导线点高程和坐标检核1次，并对测量成果建立台账管理。地质条件不稳定地区还应增加复核频次。3、控制点应按相应规范要求埋设为不锈钢标志，中线点可埋设为砼包木桩，并在现场标注桩点名称，重点桩橛应绘制点之记。同一点名在各种资料中必须一致。4、测站观测工作结束后，应现场整理和检查外业观测手簿。检查手簿中所有计算正确、观测成果满足各项测量限差要

109、求后方可搬站。5、平面及高程控制网必须有检核条件，外业测量必须有多余观测；复测成果与原成果差值超过允许值时应再次测量进行确认。（五）测量内业工作制度1、内业计算工作应具有可追溯性。2、内业计算前，应首先检查外业观测记录，确认外业观测记录复核无误、外业成果质量满足技术方案要求后方可进行内业计算工作。3、采用设计资料或其它测量数据时，必须对采用的成果资料进行必要的检算。4、内业计算时，应书写工整，计算正确，并注明采用成果资料的来源。5、中桩坐标、高程、控制点平差成果应采用不同类型的计算软件或计算方法进行复核。6、测量成果需由2组以上人员独立平行计算并相互复核，抄录已知数据必须独立完成，未经复核的测

110、量资料严禁使用。7、内业工作结束后，应根据国家或行业规范有关规定编制内容详实、图表资料齐全的测量成果书。8、委托测量机构完成的测量成果，交付时应进行技术交底，验收前应进行必要的外业抽检工作。9、严格执行测量质量保证体系程序，层层把关，确保测量成果合格率达到100%。10、测量资料必须装订成册，归档保管。（六）控制测量、放样测量完成后，应书面下发测量交底书，双方签字存档，交底内容应包括现场测量使用的桩点名称、适用部位、注意事项等内容。第四章 测量仪器的使用和管理第十三条 测量仪器必须按计量法规的要求进行定期送检。经纬仪、水准仪、光电测距仪、全站仪、GPS接收机的检定周期为1年。超过检定周期或精度

111、达不到要求的仪器禁止使用。因仪器计量不合格产生工程测量事故要追究责任者。第十四条 每台测量仪器和每件测量工具都必须指定专人负责保管。所有测量器具的使用、维修、保养、送检、停用及报废等要有详细记录档案。第十五条 工程管理部及各架子队均应建立测量仪器台账和使用档案。上级主管部门应检查测量仪器的使用和管理工作。（一）测量前必须对测量仪器进行常规的检验与校正，使用过程做好维护，使用后及时进行保养。（二）新购仪器应作好仪器使用的培训工作，并加强操作训练、力求做到“得心应手”最大限度地发挥仪器的作用，不熟悉仪器操作的人员严禁盲目操作测量仪器。（三）安置仪器前应检查三脚架的牢固性，在阳光、雨雪等环境下作业，

112、应对仪器采取遮挡措施。（四）测量过程中测量人员不得离开仪器，确保测量仪器安全。（五）迁站或测量结束时，应将仪器装箱后搬用。长途运输时应采取适当的减震措施，防止仪器受到剧烈震动。（六）测量仪器要设置专库存放，环境要求干燥、通风、防震、防雾、防尘、防锈。仪器应保持干燥，遇雨后将其擦干，放在通风处、晾干后再装箱。各种仪器均不可受压、受冻、受潮或受高温，仪器箱不要靠近火炉或暖气管。第五章 设备新技术应用第十六条 在新购工程测量仪器时，应优先购置技术先进、质量稳定的测量设备，以改善测量条件，提高测量精度和效率。第十七条 测量数据的采集、处理应优先采用自动化程度高的软件系统，以提高计算效率和精度。第十八条

113、 各级测量组织应积极学习和推广应用测量新设备和新技术，提升测绘技术实力。第六章 附则第十九条 本办法自发布之日起执行。第二十条 本办法由工程管理部负责解释。九、现场布置和文明施工管理办法第一章 总则第一条 为加强和规范项目有形化管理，保障工程建设顺利进行，为济青高速铁路创造良好环境，结合铁路建设工程的特点，制定本办法。第二条 铁路建设工程施工现场临时设施和大型临时设施应当根据工程特点、进度要求和施工环境条件，统筹规划，合理布局，永临结合，节约用地，注重实用，符合标准。第三条 项目党工委书记、总工程师是规划有形化建设的主要领导，工程技术部是临建方案编制的主责部门，综合办公室是制作标示标牌的实施部

114、门。第四条 项目部、架子队、工地试验室、施工便道和工厂化施工的场站等，制定平面规划和建设标准，其中项目部和分项目部、梁厂、混凝土拌和站要制作效果图，报济青高速铁路有限公司（以下简称地方建指）工程管理部审查批准后实施。第二章 规划原则第五条 项目有形化建设应与标准化管理相结合，按照经济合理、紧凑适用的原则，主要参考依据是地方建指现场布置和文明施工标准化管理办法。项目部成立有形化建设工作组，编制有形化成本预算，负责指导实施临建规划、营地美化和标示标牌制作安装。第六条 为合理降低有形化成本投入，项目部在进场1个月内应做好喷绘、写真、KTB、铝塑板等制品的询价，原则上各类图牌的单价不能超过公司指导价。

115、询价结束后，择优选择广告公司，签订加工安装合同，明确制作、保管、结算流程。签约的广告公司应依法成立，拥有固定的加工场所、营业执照、组织机构代码证、税务登记证、对公账号等。第七条 根据工程特点，项目部立即确定规划方案。规划方案应规范现场平面布置，做好道路硬化、裸土绿化、围挡设置、场区规划、临时用电用水安装，现场规范设置企业标志（名称）、五牌一图、党建图牌、安全标识牌、安全质量标语、指路牌等。第三章 主要标准及要求第八条 临时房舍统一采用彩钢瓦屋面板房，且须为防火材料；为节约临时用地，宜不低于二层。在大门或醒目地方悬挂项目铭牌。设有专用接待室和会议室。第九条 下述场所地面均必须硬化：室内（含厂房内

116、）；材料厂内材料的贮存区域； 钢筋原材料、半成品、成品存放场，钢筋加工场地；拌和站砂石料场和水泥库、外加剂库；预制场地；各工厂厂内道路等。第十条 下述场所必须砌筑围墙：营区；各工厂（含钢筋加工场）、拌和站；材料厂；原材料、半成品、成品存放场等。第十一条 各种房舍干净、卫生、整齐，办公和生活用房通风、明亮、保暧、隔热，设施摆放整齐。第十二条 适当绿化营区；设专人管理绿化和环境卫生；营区有文化、体育和安全保卫设施。营区和施工现场垃圾、废物设专门堆放场地，定期处理，无乱倒、乱弃现象；生活污水处理后排放。第十三条 各种房舍、场地均有良好的排水和消防设施。使用时间较长的室外4排水，营区、隧道的洞外排水等

117、沟渠应硬化。第十四条 营区厕所适当装修粉刷；必须为水冲厕所，厕所要设有洗手池，冬季应有取暖设施；做到干净卫生，除蝇除臭。第十五条 食堂干净、食物卫生、餐具消毒、通风保暖，面积满足职工就餐要求。第十六条 各职能部门和各工厂生产用房做到主要制度、图表等上墙，上墙文字图表统一规划，做到美观大方。第十七条 材料厂和各工厂材料、半成品和成品分区贮存，堆码整齐，标识明显，标识牌规格、内容统一规划；一般情况下存放在棚内，架空、覆盖等防潮、防水措施统一材料和做法；各类设备、材料标识铭牌清楚。第十八条 各施工现场合理规划布置，分区明确，材料堆放整齐，场地平顺，排水畅通。第十九条 拌和站砂石料按规格分隔堆放，搭建

118、料棚，料棚结构应牢固安全。第二十条 施工主便道按两车道设计，两侧设置排水沟；便道应进行地基处理，设承重、磨耗路面，满足通行重载车辆要求；设专人养护施工便道，定时洒水，避免扬尘。第二十一条 在本标段起止点设置明显的标志；通往主要工点（如大跨度连续梁、梁场、拌和站、站房等）的道路旁要设置指示标；项目部、架子队、重、难点工程和技术含量高的单位、单项工程设项目公示牌等“五牌一图”。公示牌和其它牌、图规格、制作及安装遵照铁路建设现场安全文明标志规定。第二十二条 施工、管理人员必须统一着装，着装的颜色按项目部管理人员、施工作业人员区分。服装有施工单位的明显标志。第二十三条 统一安全帽颜色：项目部和架子队管

119、理人员佩戴白色安全帽，作业人员佩戴黄色安全帽（其中特殊工种佩戴蓝色安全帽）。安全帽上标有本公司的名称。第二十四条 管理人员工作期间必须佩戴上岗证。上岗证内容包括：单位名称、姓名、职务（岗位）、编号，并有使用人本人照片加盖单位公章，上岗证管理人员采用红底，施工人员采用蓝底。第二十五条 施工现场临时排水沉淀池、钻孔桩泥浆池、污水处理池等应视工程和生活需要设置，梗顶应顺直、牢靠，并做好防护栏和设置警示标牌，规划好循环通道，不符合排放标准的，不得向外部排出，造成环境污染。第二十六条 禁止燃烧有可能造成空气污染的物品。第二十七条 对于利用闲置房屋（场地）的要求（一）项目部、架子队及梁场、搅拌站等大型临时

120、设施的办公和生活区鼓励利用附近城镇房屋。（二）生产区也可利用附近闲置工厂、仓储场地，但要进行改造，满足本文要求和生产要求。（三）对于利用的闲置房屋（场地）也要一并纳入临时设施建设方案之中一并报地方建指批准。 第四章 附则第二十八条 本办法自发文之日起执行。第二十九条 本办法由总工程师负责解释。十、拌合站标准化管理实施细则第一章 总则第一条 为全面响应济青高速铁路有限公司（以下简称地方建指）工地混凝土拌合站标准化管理实施细则（以下简称实施细则），深入推进标准化管理工作，进一步规范混凝土拌和站管理，推进项目部混凝土拌和站建设和管理工作走向标准化、规范化、程序化，确保混凝土拌和站建设安全适用、经济合

121、理，制定本实施细则。采用委托生产混凝土方式的拌和站，参照本细则执行。第二章 领导小组和基本规定第二条 领导小组项目部应成立拌合站标准化管理领导小组,负责拌合站标准化管理的组织领导。领导小组成员如下：组 长：项目经理副组长：常务副经理、总工程师、副经理组 员：安全环保部、质量管理部、工程技术部、物资设备部、中心试验室等。领导小组下设办公室，办公室设在中心试验室，部长任办公室主任，协助领导小组做好标准化管理的日常工作。第三条 拌和站实行专业化生产管理，由公司所属上海伍铁混凝土公司组织实施。第四条 拌和站实行站长负责制，站长对混凝土产品质量和生产安全负直接责任。第五条 拌和站建成后须经地方建指验收合

122、格，方准投入正式生产。第六条 项目部根据地方建指实施细则和公司相关管理制度，制定项目拌和站标准化管理办法或编制标准化管理手册，建立标准化管理体系，确定信息化管理流程。须制定以下基本的规章制度：1、管理机构图；2、工作程序、工艺流程与质量管理制度；3、岗位责任制；4、仪器设备操作规程、保养维修及管理制度；5、仪器设备的计量检定、校准及管理制度；6、搅拌站安全、卫生、环保管理制度；7、文档资料管理制度；8、混凝土配合比控制和管理制度；9、混凝土生产、运输和调度管理制度；10、原材料质量控制措施；11、信息化管理制度。第七条 拌和站须建立信息管理系统，并接入铁路建设信息管理平台。第八条 拌和站有关标

123、准、规范、规程等技术文件应配备齐全。第三章 建站及人员机械配备第九条 拌和站前期规划（一）拌和站选址原则拌和站选址和建设须符合国家环水保相关规定，避开易发地质灾害、水源保护地、自然保护区、水害及其它灾害位置，方便生产和运输。具备洗车条件及污水统一排放处理。拌和站的场地应根据拌和站生产数量确定规模，拌和站建设标准、数量或站址布置应符合设计单位提供的专项设计方案和地方建指指导性施工组织设计，改变时须报地方建指批准。拌和站宜设置在地势较平坦，具有良好施工水源的地带。且应排水、排污良好，避开易积水和严重不良地质的地点，并远离生态敏感区。（二）拌和站设计原则拌和站设计应体现节约用地、节省投资、环保节能、

124、永临结合、合理实用的原则。拌和站设计应综合考虑施工生产情况，合理划分生产作业区、材料计量区、材料堆放区及运输车辆停放区、清洗区等。生活设施和办公设施应与生产区分离。拌和站的位置和规模应根据运输和工程条件、混凝土最大月施工任务量和高峰强度、拌和物使用时间要求（供应半径不宜大于10km），经技术经济比选确定。（三）拌和站场地设施建设 根据施工组织安排、工程特点、地形条件等合理规划拌和站，提出可行的规划方案并绘制拌和站场地平面布置图，经监理单位审查后报地方建指审批，规划方案审批后方可实施。1、拌和站应采取围墙封闭式管理，应有围墙，有大门，门口有标识，场区有环形通道。场地必须硬化，整洁无扬尘，有排水明

125、沟或暗沟，应设置沉淀池和污水池，配备消防设施，悬挂各种安全警示标牌，场区道路标识清晰。2、办公设施应齐全。站内设置牢固、美观的标志牌图，机构设置、管理制度上墙。拌和楼彩钢房封闭，彩钢活动房必须为防火材料，缆线布置规整。房内有夏季降温和冬季保温措施。料场场地和行车道路必须进行地基处理和表面硬化，并满足重载车辆通行要求；场地排水设施完善、排水畅通，无明显积水或坑凹现象。食堂、洗手间清洁、卫生。3、拌和站入口处必须设立车辆清洗池，规格应满足运输车辆清洗。4、生产作业区、材料计量区、材料存放区、运输车辆停放区、办公生活区应分区设置并设置明显的区位标志牌。5、砂子、碎石必须实行分区存放，按“储料区”和“

126、合格备用区”分别设置，每个区内须按不同品种和规格用隔离墙分离，在适当位置设置筛分、冲洗设施。“合格备用区”的砂子、碎石须采用牢固的轻钢结构棚架进行三面封闭防护（出料口除外），达到遮阳、防雨、防尘等目的。料棚高度应高于作业机械最高作业高度 0.5m以上，并设置夏季降温和冬季保温措施，保证混凝土温度符合要求。存放区地面进行硬化处理，设置排水坡度。6、拌和站内应根据地形条件合理设置排水系统，场地四周应设置排水沟，排水沟底面采用水泥砂浆进行抹面。应将集水池、沉淀池和污水过滤池纳入场区规划，与拌和站同时设计、同时施工、同时投入使用。严禁将站内废水直接排放。第十条 设备配置拌和站用电应利用当地电网的电源，

127、设置拌和站用供电变压器和配电房，其容量应能满足拌和站的使用。同时为防止外电停电造成混凝土生产中断，酿成质量事故，每个拌和站必须配备与生产机组相匹配的发电机，其容量一般不应小于315KW。1、拌和站设备配备应选用节能环保性能的生产设备，采用先进生产工艺，满足工程需要。新采购的设备，采购前应报地方建指物资设备部批准。2、拌和站须安排专人负责生产设备管理，定期检定、自校计量设备，做好维护保养工作，确保设备稳定可靠。3、混凝土拌合物配料采用自动计量装置，计量精度满足规范规定。混凝土拌和装置不少于两台，每台生产能力不小于1.5m3, 总生产能力满足其供应范围需求的 120%以上。水泥和矿物添加料储料罐各

128、不少于两个。4、配置满足冬施需要的锅炉房、热水池及上热水设备。上热水必须与自动计量装置连接。5、外加剂必须在室内保管。制定添加外加剂的操作规程，设置外加剂计量装置。6、混凝土拌和站至少须独立进行砂石料筛分和含水量、混凝土含气量、坍落度、泌水率、出机温度和入模温度等项现场试验，并配置专门试验人员。7、拌和站试验室应报地方建指安全质量部组织专项验收，合格后方可使用。8、拌合站除混凝土运输外，严禁采用外包形式。第十一条 人员配置1、项目部确定拌和站主要人员的工作内容和管理职责，对拌和站岗位设置、人员分工及工作流程做出详细规定。2、项目部应配足拌和站管理、技术和操作人员，站长、技术主管、质检员、安全员

129、、试验员、材料员等关键岗位人员须是本公司正式聘任的合同制员工。配备专职机械、电气检修工。公司组织验收时须对关键岗位人员证书、资格和能力进行评价。3、拌和站站长须由具备中专及以上文化程度，3年以上拌和站管理工作经验的人员担任，且具有相应的组织管理和协调能力。4、拌和站技术主管、试验员、质检员、安全员、材料员须具备大专及以上文化程度、助理工程师及以上技术职称，且具有两年以上拌和站技术管理工作经验的人员担任。操作人员中混凝土拌和工须具有中学以上文化水平。5、项目部须配备经培训合格的专职信息化管理员，具体负责拌和站信息化管理工作。信息化管理员须具有大专及以上文化程度、3年以上拌和站工作经历和具备熟练操

130、作信息管理系统的技能。6、拌和站搅拌机操作手、特殊工种和试验员须由经培训合格并持有操作证的人员担任。其他人员须参加过相关培训学习。7、拌和站负责人（站长及技术主管）须参加铁路总公司主管部门组织的培训，考试合格后方能上岗。8、拌和站站长、技术主管和信息化管理员更换时须经地方建指同意，其他关键岗位人员变更须经监理批准。第四章 信息化第十二条 信息化管理拌和站信息管理系统是通过采集、存储、传输、统计分析生产过程数据，达到监控混凝土生产过程及质量追溯的目的。系统须能实现材料进场与混凝土出站信息管理、重点场所及关键生产过程监控、自动生成统计数据报表、误差超标报警提示等功能，与拌和站既有生产控制系统相互兼

131、容。1、拌和站信息管理系统分为铁路总公司、地方建指两级管理平台，项目部一级采集应用平台。管理平台由总公司信息化管理职能部门统一布置建设，采集应用平台由项目部根据总公司信息化管理职能部门发布的统一接口要求自行建立，并接入管理平台。2、项目部选用的采集应用管理软件须经地方建指组织评审通过。3、项目部按统一的格式和接口要求安装应用软件并接入地方建指拌和站管理平台。4、拌和站相关人员须接受采集应用软件的培训，培训工作由地方建指物资设备部组织，培训合格后由软件厂商颁发合格证。5、拌和站须编制信息化管理工作流程，明确人员信息化管理工作职责，及时准确做好数据录入、分析和管理工作。拌和站负责人每周要组织对采集

132、应用系统运行情况进行检查，确保系统正常运行。6、自动采集的数据，须实时上传至拌和站信息管理系统，需手动输入的数据要按系统要求及时准确录入。第十三条 信息化管理工作要求1、拌和站站长全面负责本单位工地拌和站信息化管理工作。2、拌和站须配备信息化管理员，具体实施本站的信息化工作：实时采集数据进行监控，对不合格数据进行跟踪处理，并及时记录在拌和站超标及处理登记表上。及时对相关数据进行统计分析，每周向监理单位提交分析及问题处理报告；对本站人员变更、违规行为信用等级扣分记录等信息进行管理。按要求配备软、硬件设施，确保信息管理系统运行稳定可靠。负责对地方建指和监理单位提出的问题，及时整改，实行闭环管理。第

133、五章 验收第十四条 拌合站建成后经过试生产，生产数据正常上传至铁路建设信息管理平台后，由项目部填报验收申请，报请监理单位初验；监理单位初验合格后，报地方建指验收申请，验收合格后方可投入使用。第六章 生产管理第十五条 拌和站根据原材料选用情况和混凝土性能指标要求，按照工地试验室出具的经监理签认的配合比通知单组织生产，原材料发生变化，应及时调整配合比。第十六条 拌和站物资人员负责原材料外观质量验收，外观质量合格后向试验室提交试验申请，试验人员完成试验后及时将试验结果通知物资部门，由物资部门对检验不合格材料进行处理。第十七条 每班混凝土生产前，拌和站操作人员须对设备性能进行检查并对称量系统进行零点校

134、核，在试验人员和监理的见证下将施工配合比数据录入混凝土生产控制系统（或由信息系统自动传输），其他人不得修改。第十八条 在监理见证下，拌和站试验人员须对首盘混凝土各项性能指标进行测试，合格后方可继续生产。第十九条 管理人员须对信息管理系统发出的警报（如不按配合比施工、原材料计量超标、拌和时间超限等）及时采取措施解决，并形成完整的过程处理记录。第二十条 管理人员须对各类统计数据进行分析，制定有效的纠正及预防措施。第七章 委托生产管理第二十一条 现场不具备建设拌和站条件时，经项目部报请地方建指批准后可采用委托方式生产混凝土。委托方式包括使用商品混凝土、租用拌和站生产和提供材料加工三种方式。第二十二条

135、 项目部使用商品混凝土时，须提前对商品混凝土拌和站产能与质量控制状况进行调查，选定符合要求的拌和站后向地方建指提出书面申请。经地方建指评估合格后方可使用。第二十三条 不论采用何种方式委托生产的都必须安装信息管理系统，并纳入施工单位日常管理范围。第二十四条 采用提供材料加工方式生产混凝土时，项目部试验室要完成配合比设计、原材料与混凝土质量检测工作。项目部安排不少于 2 名专业技术人员对混凝土质量进行监管。第二十五条 项目部须定期组织对委托生产混凝土拌和站进行检查，检查项目及频次比照自建拌和站要求执行。第八章 质量管理第二十六条 建立管理制度1、管理制度内容有质量情况描述、相关的人、数量和日期等，

136、要及时通报中心试验室和有关领导，有结果处理情况记录等内容，如果已经发生，要有对质量影响结果的预评和建议或措施；2、建立：每日“原材料称量偏差复核记录”； 每周“搅拌机计量系统自校记录”；每次开盘每部位“混凝土施工配合比换算单”；每拌制50m3“混凝土拌合物性能检测记录”；每日“拌和站环境和混凝土出机温度记录”。此项必须齐全完善分类归档，检查中每缺一项对拌和站站长罚款30元。3、执行混凝土生产试验人员跟班监控制度, 人员跟班到位，监控记录详细完整。4、建立开盘前的检查复核制度, 开盘前及时对原材料质量与标准和理论配合比通知单进行复核，混凝土配合比交底内容填写项目齐全、数据准确、字迹清晰。5、及时

137、准确建立混凝土制件台帐。对台帐漏缺或试件与台帐不符，发现一次罚试验人员30元。 6、对试验员不按要求取样送检或先使用后送检或工作马虎造成误用不合格材料的情节由拌合站站长对其实施100200元罚款，情节严重者将调离岗位。第二十七条 原材料管理 1、散装水泥、粉煤灰应使用储存罐储存，不同厂家、品种、标号、批次应分罐保存，严禁混装罐。散装水泥、掺和料储存罐应按规定要求安装避雷设施。2、砂石料应分不同粒径、不同品种分仓存放，不得混堆或交叉堆放。砂石料场外装车前应在装车地点进行清洗，场内增加骨料水洗和分筛设备。砂石料应按规定进行材料的质量检验状态标识，标识包括材料名称、产地、规格、数量、进料时间、检验状

138、态、试验报告号、检验批次等。3、液态外加剂需搭棚储存，粉状外加剂需设库房储存。受潮、过期的水泥及掺和料，过期、变质的外加剂不得随意丢弃，应运送到指定地点集中处理。4、建立各种原材料进场检验台帐，并有不合格材料控制程序及记录。同时要建立试验检测台帐，生产记录台帐和设备运行台帐，台帐之间要互相对应，要有可追溯性。5、拌和站材料员要及时关注库存料的情况，并要有预见性及忧患意识，积极组织备料，避免出现停工待料，特别要关注散装水泥的结存。对库存的物资要挂牌标识，随时保证现场材料的堆码，严格按分仓进行原材料的存放。6、材料员对原材料质量控制环节是否到位的责任追究由拌合站站长负责检查并实施。当发现擅自接收明

139、显不合格材料、标识不及时、覆盖工作不到位。将视情况给以50100元罚款处理，情节严重者更换岗位。第二十八条 混凝土生产管理1、根据搅拌站生产流程。项目调度根据现场施工生产，需提前24小时书面通知拌和站混凝土使用计划，混凝土使用计划必须有拌和站站长的签字，试验员收到工程部提供的砼使用计划后，签字确认交给拌和站，具体砼供应时间由拌和站调度负责与现场管理人员联系，因计划不足需要补方的，拌和站调度直接通知搅拌楼具体补方数量，不再填报砼使用计划，但必须确认补方砼的使用部位和标号。2、混凝土工程施工应有申请单位的通知单，拌和站调度在浇筑前提前23小时填写混凝土浇筑申请单。3、试验室接到“混凝土浇筑申请单”

140、后，应严格测定粗细骨料的含水率，并根据测试结果结合环境条件、工作性能等综合因素换算施工配合比。试验室必须按规定测定骨料的含水率，每一工作班不少于两次，当含水率有显著变化时，应增加测定次数，依据检测结果，及时调整水灰比。4、校核与计量。拌和站每一工作班正式称量前，要对计量设备进行零点校核，胶凝材料、外加剂、拌合用水最大允许偏差为1%，骨料为2%。每周提请试验室进行计量误差校核；每年度必须提请计量监督局对拌和站所用计量设备进行检测。5、混凝土的搅拌。拌和站必须严格按照试验室的配合比进行生产，控制好混凝土坍落度，并在料斗上加装滤网，防止大块料石进入搅拌机。第一盘混凝土搅拌时，司机必须到主机上观察配料

141、及搅拌情况，无问题后方可转入自动配料。6、加料时宜先向搅拌机加细骨料、水泥和矿物掺和料，拌匀后加水并将其拌成砂浆，再向搅拌机投入粗骨料，充分搅拌后再投入外加剂，并搅拌均匀。试验人员每次必须现场把握砼质量。7、试验人员应及时检查混凝土的工作性、和易性，坍落度偏差不宜大于20mm，每50m3不得少于1次，校验混凝土的稠度是否符合设计要求，并能满足施工需要，做好记录。8、试验人员应随时检查各种原材料是否同配合比指定材料相符。试验员负责拌合站混凝土的和易性检测并作好记录，和易性包括坍落度、坍落流动度、含气量和温度。发现失控将由站长对试验员处以200元以内罚款。9、拌合司机不按技术交底参数操作或拌合中发

142、现异常情况不解决、不汇报，由站长对其处以50200元罚款。第二十九条 混凝土的运输与浇筑1、在装运混凝土前，应认真检查运输设备内是否存有积水或内壁粘附的混凝土是否清除干净。2、混凝土的运输能力应与搅拌、浇筑能力相适应，并应以最少的运转次数，最短的时间将混凝土从拌合站运至浇筑地点，以保证拌合物于浇筑时仍具有施工所需要的和易性要求，并保持良好的工作性。3、混凝土运输车司机应根据拌合站调度的统一安排，负责将混凝土在规定时间内安全运至使用地点；负责混凝土接收单的送出与取回，按照规定办理签认手续交回归档保存；当因混凝土质量不合格拒绝接受时，司机应要求工地调度及时和拌合站调度取得联系，按照拌合站调度指令进

143、行处理。严禁擅自加水，严禁混凝土被拒收后又“转圈回来”的现象。违反上述规定者由项目安质部门对司机处以500元罚款。4、保证混凝土浇筑过程连续进行，不宜积压和断缺。运输到浇筑地点的混凝土应保持均匀和规定的坍落度。5、混凝土浇筑因故间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。第三十条 砼的质量管理1、拌和站必须严格按照文件要求，加强对拌和站程序管理。2、拌和站必须配备试验人员加强质量控制。3、混凝土生产前，需对计量装置自校标定并记录，清除地坑中积水。4、拌和站配合比标识牌应悬挂于操作间前醒目位置，规格统一；标识牌应包括混凝土设计和施工配合比、时间、集料的计算和实测含水量、各种材料的

144、每盘用量、坍落度等内容，并及时更新。5、进入生产区的人员需戴安全帽，搅拌作业时料斗下严禁站人，拌和楼出料口需设专职安全员（要求佩戴袖标）进行防护。6、拌和站车辆运输应做到不洒、不漏，运输车辆在拌和站内统一指挥，定点停放。7、拌和站机械操作人员应严格遵守作业安全规范要求。拌和站使用后应及时对场地进行清理。第九章 附则第三十一条 本办法自发文之日起执行。第三十二条 本办法由总工程师负责解释。十一、工地试验室标准化管理办法第一章 总 则第一条 根据国家有关法律法规、铁路工程质量管理有关规范、规程和铁路总公司对铁路工地试验室标准化管理的有关要求，为实现工地试验室制度建设、人员管理、设备管理、信息管理、

145、试验过程管理等标准化管理，建立工地试验室和人员信用考核机制，确保试验工作质量符合标准，结合济青高铁邹平综合客运枢纽工程施工03标实际情况，制定本办法。 第二条 本办法所指工程试验是指在工程实施直至竣工验收和工程缺陷责任期的全过程中，根据设计和有关规程、规范对各单项工程、隐蔽工程的各个部位逐项进行的工程质量检查，由试验室使用一定的仪器设备，对目的物进行测试检验，采集有关质量指标或数据的活动。 工地试验室是其母体试验室的派出机构，承担授权范围内的试验检测业务，同时作为参建单位的独立职能部门履行规定的管理职责。母体试验室应具备本项目所需试验检测能力且通过省级及以上资质认定。 第三条 工程试验检测管理

146、工作严格按照铁路总公司企业标准铁路建设项目工程试验室管理标准（Q/CR9204-2015）、铁路工地试验室标准化管理实施意见（工管办函2013284 号）要求执行，试验人员资格按铁路工地试验室和混凝土拌和站人员岗位资格培训考试管理办法（试行）（工管办函2013300 号）要求落实。 第四条 工地试验室管理工作推行标准化管理，要求按照“事事有标准、事事有流程、事事有考核”的原则，对试验全过程进行标准化和信息化管理。 4第五条 本管理办法适用于济青高速铁路SG-3标作为工程项目工地试验室标准化管理工作。 第二章 机构设置及职责第六条 按照工程质量试验检测有关规定及施工要求，设置满足现场需要的工地中

147、心试验室和梁场试验室。全面负责本标段、本单位的试验检测工作。 第七条 主要职责 1承担本施工标段内原材料、构件、制品及工程实体质量的试验和检测工作。 2进行工程开工前的原材料质量检验、标准试验、工艺试验、施工参数试验，并提交监理单位进行复验和批准。 3负责施工过程中原材料质量检验工作。对原材料、构配件、制品等按规定频率进行检验，对进场材料质量进行检查和控制，并按有关要求提出检验报告送监理组审核。 4对所有分项、分部、单位工程，按有关技术要求、质量评定标准和检测规定的检测项目和标准逐项检验。 5结合本标段工程项目特点，制定详细的试验、检测、过程控制等计划。 6收集各项检查和测试原始记录，提供单项

148、工程、隐蔽工程验收所必需的有关资料。 7配合和协助监理组、济青高速铁路有限公司委托试验机构进行对照检测、试验或抽检工作，并为此项工作提供各种方便。 8将经过施工单位项目技术负责人(或指定负责人)签署的试验成果、检验报告、检测资料报监理组审核。 9做好委托试验检测机构的选择和管理工作，承担其试验检测结果失真造成的全部责任。 10. 负责本单位工地中心试验室和梁场试验室的信息化建设和运行管理工作。 11.负责组织本单位试验人员的业务培训工作。 第三章 试验室及试验人员要求第八条 仪器设备要求 1. 工地试验室应根据项目试验检测工作量、工期安排及标准化管理目标，合理配置仪器设备，满足现场试验检测工作

149、要求。 2 试验仪器设备配置应本着既先进可靠又经济实用的原则，同时满足信息化工作要求。 3. 对使用频率低且价格昂贵的试验仪器设备，报济青高速铁路有限公司安质部审核同意后可不配备，相关试验项目委外。 4. 工地试验室应建立仪器设备管理台账，上传至信息管理系统，并及时更新台账内容，加强动态管理。 第九条 信息化要求 1. 工地中心试验室和梁场试验室应建立信息管理系统。系统应能实现试验结果自动计算及判定，重要试验数据自动采集和实时传输，具有提醒、分析、统计和监控等功能，确保数据真实可靠、试验过程规范、结果能够追溯。系统应具备的主要功能见铁路工地试验室信息化管理工作要求(附录一)。 2. 工地中心试

150、验室和梁场试验室信息管理系统分为铁路总公司、济青高速铁路有限公司两级管理平台，监理、施工单位两级应用平台。管理平台由铁路总公司信息化管理职能部门统一布置，应用平台由监理、施工单位根据铁路总公司信息化管理职能部门发布的统一接口自行建立，并接入管理平台。 3. 工地中心试验室和梁场试验室应按照附录一配备工地试验室信息化所需的软、硬件设施。 4. 工地中心试验室和梁场试验室按统一的格式和接口要求安装应用软件并接入济青高速铁路有限公司工地试验室管理平台。 5. 试验人员应接受软件应用培训，由济青高速铁路有限公司统一组织培训工作，培训合格后由软件厂商颁发合格证书。 6. 工地中心试验室和梁场试验室应确定

151、工作人员信息化管理职责，编制信息化管理工作流程，及时准确做好数据录入、分析和管理工作。工地中心试验室和梁场试验室负责人每周应组织对终端应用系统的运行和数据录入工作检查，确保信息管理系统正常运行。 7. 自动采集的数据，应实时上传至试验室信息管理系统，需手动输入的数据应在工作结束后 24 小时内完成录入。 第十条 工地中心试验室和梁场试验室人员资格与数量应满足合同要求并满足项目工作要求。试验检测人员应持铁路试验检测资格证书，在资格证书有效期内，试验检测人员应参加继续教育培训并达到规定的学时要求。按照相关要求设置专人负责试验室信息化管理工作。 第十一条 试验检测人员应熟练掌握业务范围内的国家、铁路

152、行业关于工程试验检测的标准、规范、规程及仪器设备的原理、性能和操作，具有法定计量单位的相关知识和出具准确试验报告的专业知识和能力。 第十二条 工地中心试验室和梁场试验室负责人应由母体试验室正式聘任的合同制员工担任，试验检测报告批准人应是母体试验室资质认定的授权签字人。工地中心试验室和梁场试验室负责人应参加铁路总公司主管部门组织的岗位资格培训，考试合格后方能上岗。 第十三条 试验人员佩胸卡作业，持证上岗，规范操作，记录清晰。客观、公正，责任心强，遵守职业道德。 第十四条 试验室工作管理组织、方法及制度 工地中心试验室和梁场试验室至少应建立如下管理制度、台帐和资料： 1组织机构图、检测流程图以及质

153、量保证体系图； 2工作程序及试验方法； 3制定试验室人员岗位责任制度； 4仪器设备操作规程、保养维修及管理制度； 5仪器设备的计量检定、校准及管理，形成台账； 6样品管理制度，试验检测记录管理制度、报告审核签发管理制度、试验室环境管理制度、安全与环保管理制度、档案资料管理制度、混凝土施工配合比审核及发放制度、试验检测事故分析制度、不合格品管理制度、试验室信息化管理制度； 7建立试验检测用标准台账，实现动态管理； 8有关试验检测标准、规范、规程、方法等技术文件齐全； 9. 负责本室试验检测资料的归档工作； 10. 建立不合格品台账，并记录不合格品的处置情况。 第十五条 试验室环境建设 1试验室操

154、作间分区明确、布局合理，环境、温湿度等应满足标准要求。 2试验室应选址合理，施工单位试验室大门口挂“XX济青高速铁路3标段中心试验室”，梁（轨枕）场试验室名称符合铁路总公司认证要求。 3试验室应设置在结构牢固的房间内，室内通风及采光良好。应根据需要配置牢固平整的试验操作台，试验室面积的大小应和申请的检测项目数量相匹配，遵循仪器设备布局合理、方便试验操作的原则，试验室应干净整洁。混凝土室、胶凝材料室、化学分析室、力学室等应安装空调，标准养护室应配备自动恒温恒湿控制设施。中心试验室面积650m2、预制梁场试验室面积不低于 260m2，每个操作间面积不应小于 12 m2，标养室面积应满足实际需要，不

155、低于 30m2。 4试验室墙上挂岗位安全操作规程、试验人员职责、试验流程图、质量保证体系、目标牌。 5试验室应配备干粉灭火器、消防砂池、消防水池、消防铁锹、消防铁桶，数量按实际情况配置。 6试验室要综合考虑供电、给排水等措施，做好防盗工作。 7试验室的环境卫生满足试验要求；试验室遗弃的废液等有害物质的处理符合环保要求。 第四章 试验室验收和许可第十六条 工地中心试验室和梁场试验室由济青高速铁路有限公司负责验收， 所有试验室必须经验收合格后方可正式投入使用。 第十七条 工地中心试验室和梁场试验室验收启用程序：工地中心试验室和梁场试验室建设完成后填写工地试验室验收申请表（详见附录二），报监理单位审

156、核，由监理项目部组织初步验收合格后报济青高速铁路有限公司，由济青高速铁路有限公司安全质量部会同济青高速铁路有限公司相关部门组织验收，验收合格经批准后方可启用。 第十八条 信息化验收项目 1.管理制度及人员：检查制度、管理手册，人员考核证书。 2.仪器设备：工地试验室万能材料试验机、压力机、电脑配置必须满足信息化管理要求，具备实时上传功能。 3.岗位职责和操作规程：信息管理员岗位职责、仪器操作规程应做到思路清晰、内容全面、责任明确、可操作性强。 第五章 检查与问题处理第十九条 工地中心试验室和梁场试验室应建立不合格数据处理台账，在发现不合格数据的 24 小时内提出处理意见并录入信息系统； 第二十

157、条 工地中心试验室和梁场试验室定期组织开展业务考核和能力验证，对试验检测结果的有效性进行评价，对存在较大数据偏离、标准化管理不到位的分析原因并采取措施及时解决。 第二十一条 工地中心试验室和梁场试验室的母体试验室应每年组织工地试验室内部审核、质量监督、仪器设备量值溯源、期间核查等，每年至少一次向济青高速铁路有限公司安全质量部提报内部审核检查情况报告。 十二、开工报告审批管理办法第一章 总 则第一条 为严格执行铁路建设程序，加强工程的开工管理，确保本工程依法合规建设，根据原铁道部关于发布铁道部基本建设大中型项目开工条件和办理程序的通知（铁计函200729号）、关于进一步明确铁路基本建设项目审批管

158、理程序的通知（铁计2011102号）和中国铁路总公司关于深化铁路建设项目标准化管理的指导意见（铁建设2013193号），济青高速铁路有限公司（以下简称地方建指）开工报告审批管理办法制定本办法。第二条 施工标段工程、重难点工程和控制性工程以及单位工程，都应在正式开工前办理开工报告审批手续。工程停工，具备复工条件，应办理复工审批手续。第三条 工程开工是指设计文件中的永久性工程第一次开始建设。建设前的施工准备工作，如平整场地，拆迁建筑物，临时通讯及临时便道施工等均不算正式开工。第四条 本办法适用于XX集团有限公司济青高铁邹平综合客运枢纽工程项目部。第二章 审批流程及要求第五条 合同标段及指导性施组中

159、明确的重难点工程、控制性工程开工申请报告的审批，由项目部工程部提报，上报监理单位审查，报地方建指批准。第六条 单位工程开工申请报告，由各分部工程部提报，上报监理单位审批，报项目部存档，项目部上报地方建指核备。第七条 工程复工报告，由项目部提报，上报监理单位审批，报地方建指核备。第三章 申报开工（复工）报告的条件第八条 标段申报开工条件：（一）承发包合同已经签订；（二）施工单位现场管理机构已设立，主要管理人员按投标承诺或合同规定已到位；项目负责人、技术负责人、质量负责人、安全负责人、试验负责人已经明确；（三）主要施工图纸已经完成审核，并完成现场核对工作； （四）标段实施性施工组织设计已经完成，并

160、按规定的程序完成审批；（五）规范、质量验收标准、技术指南等技术资料齐全； （六）按照地方建指制度建设标准化要求，以完成各项制度、办法的制定和发布；（七）主要施工便道已经贯通，营区已按照地方建指规定完成建设；（八）设计单位的设计交底及现场交桩已经完成，施工贯通复测已完成并且复测测量结果满足有关规定要求；（九）征地、拆迁工作能满足标段开工要求；（十）标段工地实验室已经建立，已取得试验资质，仪器设备齐全，满足施工需要，且经检验合格；试验、检测方案已经监理单位审批；（十一）主要物资（材料）储备满足连续施工要求；并已完成材料检验、水质化验、配合比选定等必要的试验工作；（十二）标段内人员、施工用机具、设备

161、已按照标书承诺全部进场，并且到场人员（含劳务人员）经过培训，且考试合格；特殊工种作业人员经有关部门培训合格，持有相关从业资格证件；（十三）针对标段工程特点的突发事件应急预案和安全保证措施已经制订。第九条 单位工程开工条件：（一）设计文件、施工图纸经审核能满足施工需要；（二）设计单位已完成了现场技术交底工作；（三）单位工程施工组织设计（或施工方案）已经编制完成并经审批；（四）测量放线准确无误；工点放样已完成，并已经监理工程师确认；（五）施工图核对工作已经完成；地质复核工作已经完成；需完善、优化的变更设计图已到齐，且经核对无误；（六）机械、设备已按投标承诺进场，材料储备能满足连续施工需要；（七）该

162、单位工程的现场负责人、技术负责人、质量负责人、安全负责人已到位。进场人员（含劳务人员）满足施工需要，且全部经培训合格；特殊工种作业人员经有关部门培训合格，持有相关从业资格证件；（八）征地、拆迁满足单位工程工进度需要，现场布置符合公司文明施工要求，临时道路、水、电满足施工需要；（九）先期施工的需要的试验工作已完成，并经现场监理审核；（十）针对该单位工程特点的突发事件应急预案和安全措施已经制订；（十一）按照规定应该编制的作业指导书已经编制完成并经监理单位审批；有关的施工工法、施工工艺、观测、检测方案已经监理单位审核通过。第十条 轨道工程开工除满足以上要求外，还应具备以下条件：（一）路基、桥涵的沉降

163、观测结果满足铺设轨道的技术要求;（二）线路下部工程经过工程监理单位验收;（三）CP完成测设并通过评估。第十一条 既有线和邻近既有线施工的单位工程开工除满足以上要求外，还应具备以下条件：（一）施工方案已经铁路运输企业审查批准;（二）已经与有关运输站段签订了安全配合协议;（三）安全防护人员已经铁路运输企业培训合格，且人员满足施工防护要求。第十二条 复工应具备的条件：造成停工的障碍已经消除，或造成停工的问题已经解决，或造成停工的隐患（原因）已经排除。第四章 开工（复工）报告填写要求第十三条 标段、单位工程开工报告填报要求：（一）工程开工申请报告附件应齐全，重要测量资料、试验资料、实施性施工组织设计（

164、施工方案）的批复文件等均应作为开工申请报告的附件；（二）在单位工程开工申请报告单中必须说明施工图现场核对情况，未完成施工图现场核对的项目不得申请开工；（三）标段、单位工程开工申请报告单采用 A4 纸，非签字栏应打印。办理开工报告的份数应按竣工资料和档案管理的有关规定确定数量。第十四条 复工报告要说明下达停工令上载明的问题、原因、障碍等处理的结果。第五章 开工（复工）要求第十五条 各单位要严格执行开工（复工）报告审批制度，单位工程开工报告没有获得监理单位批准前，单位工程不得开工； 标段开工报告没有获得公司批准前，标段不得全面展开施工。第六章 附则第十三条 本办法自发布之日起执行。第十四条 本办法

165、由项目工程管理部负责解释。十三、竣工文件编制管理办法第一章 总 则第一条 为系统、真实的编制工程竣工文件，确保顺利交接和归档，依据铁路建设项目竣工文件编制移交办法（办档20028号）、 高速铁路竣工验收办法（铁建设2012107号）、铁路建设项目资料管理规程（TB10443-2010）、铁路建设项目竣工建设用地验收交接办法（铁运2008158号）、铁路建设工程监理规范TB10402-2007（铁建设2007136号）、铁路归档文件整理规则（办档200314号）、济青高速铁路有限公司（以下简称地方建指）竣工文件编制管理办法其他有关规定，结合工程实际情况，制订本办法。第二条 竣工文件系指在建设过程

166、中形成的、如实反映工程实体状况，具有保存利用价值的各种文件材料、图纸、音像资料等，包括竣工验收资料、建设管理资料、勘察设计资料、施工资料、监理资料、咨询资料等文件。第三条 竣工文件原始资料的收集、整理应贯穿于项目建设的全过程，应与工程进度同步进行。必须坚持科学认真、实事求是的态度。做好平时资料的积累、形成、整理、编制、立卷工作，在工程竣工验收时及时提交系统、完整、真实、准确，具有可追溯性的竣工文件和图纸。第二章 适用范围第四条 本办法适用于XX集团有限公司济青高铁邹平综合客运枢纽工程项目部参建的JQGTSG-3标段建设项目，包括站前工程、征地、拆迁工程、市政配套、消防等工程。第三章 竣工文件管

167、理第五条 竣工文件编制由项目部总工程师组织，组成竣工文件编制机构，并保持编制人员的相对稳定，现场施工技术管理的主要人员必须参加竣工文件的编制。在整个施工过程中，各分部应按专业建立单位工程的施工技术档案，确定收集的内容，重视相关资料的积累，竣工文件的编制应具有可追溯性。做到一项工程竣工，即完成竣工文件的编制。第六条 竣工文件编制的分工项目部负责组织、指导所属各分部按照要求编制，协调各分部进行组卷，负责竣工文件的汇总和移交。各分部工程部负责本单位管段工程竣工文件编制工作，计划、统计、预算、地亩、试验、安全、质量、机物、财务等业务人员负责提供相关资料。第四章 竣工文件的形成积累第七条 竣工文件的收集

168、、整理、归档及移交，应做到布置施工任务与布置竣工文件编制、工程施工进度与竣工文件形成积累、工程验收交接与竣工文件交接同步进行。 第八条 各分部要按照各专业竣工文件编制内容，随时做好图纸修改、资料收集和积累工作，注意收集施工中采用的新工艺、新材料、特殊地质、重点难点的科技攻关项目、地下建筑、地下管线、工程质量事故处理方案以及工程隐蔽部位的资料，并应根据变更设计的要求，及时更新施工图，填写工程日志，做到准确、符合实际。第九条 各单项工程的技术负责人，要将施工过程中形成的各种检查资料、试验报告、原材料（或设备）出厂合格证及各种施工记录等原始资料，按工程项目和内容分别放在平时立卷盒内，以防文件材料的散

169、失和损坏。第五章 竣工文件的组成与内容第十条 工程竣工档案内容（一）综合卷各单位工程不能包括进去的综合性内容均纳入综合卷。1标段的开工报告（按规定格式）；2标段的工程总结（按铁路工程施工技术管理办法及有关规定编制，另交地方建指一份汇总）；3标段的工程竣工验收报告；4标段的承包合同、施工企业执照、资质证明、招标文件；5工程管理中的来往文件（包括与本工程有关公司、铁路总公司、铁路局、地方政府、设计院与监理单位等来往文件）、协议、会议纪要；6各类建交表（ 1-28）；7标段工程竣工数量汇总表（含施工设计，变更数量与结算数量相符，应包括竣工财产移交表所需的固定名称、单位和数量）；8竣工资产移交表（铁财

170、 2008 250号）；9工程概、预、决算资料等；10工程事故处理意见（包括事故调查材料、上级批复和处理结果）。11其它综合性内容（1）子系统（专业）验收申请表（铁客专验表-1）；（2）子系统（专业）验收记录表（铁客专验表-2）；（3）综合系统验收申请表（铁客专验表-3）；（4）综合系统验收记录表（铁客专验表-4）；（5）概算及决算支出对照表（决算附件-1）；（6）主要材料、人工消耗统计表（决算附件-2）；（7）设计与竣工主要工程数量及投资对照表（决算附件-3）；（8）铁路建设项目剩余工程数量及投资表（决算附件-4）；（9）环境保护、环境绿化与水土保持工程明细表；（10）环境保护、环境绿化与水

171、土保持工程竣工图（单独组卷装盒分别列入各专业工程竣工图册内）；（11）工程照片及说明（单独成册）；（12）线路平、纵断面图、车站平面布置图（单独装盒）；（13）各类特殊工艺处理，新技术、新材料、新工艺的鉴定报告（已通过部、省级技术鉴定部门鉴定过的资料）；（14）采用CAD绘制的图纸、拍摄的承包合同段内工程开工、施工、 竣工验收、开工典礼、重大事件的录像所刻录的光盘；（15）铁路建设项目竣工文件移交清单。（二）单位工程竣工档案内容1开工报告（按规定格式，开工报告只需批复的一页，其余附件除施工组织设计外不必归档）；2施工小结；3单位工程竣工验收报告及附件；4单位工程质量验收记录；5工程数量表；6工

172、程检验资料（检验批质量验收记录表等，可单独成册）；7施工记录及附件（检验批）；8土壤、水质试验资料（多个工点用同样水源，其水质报告仅一份只能放一个工点资料时，其它用此水的工点可以用扫描打印的方法代替并在备查表中说明原件在何处工点竣工文件中即可）；9原材料、成品、半成品、机械设备、仪器的出厂合格证和检验报告等；10检查试验记录（铁建试录表、铁建试报表等）；11变更设计资料（包括文件、图纸）；12100米以上（含100米）的大桥、站场、1000平方米房屋等的施工组织设计；13鉴定报告（轨道、桥梁试验报告的详细资料等）；14采用的新技术、新工艺、新材料、特殊地质、重点难点的科技攻关项目资料15工程照

173、片；16竣工图；17工程日志（三）单位工程备查资料1正、站线实施轨节表；2施工单位质量自检记录；3原材料、成品（钢梁、砼梁、预应力梁、预制构件）、半成品出厂合格证及复试报告，各项机械设备、仪器出厂的合格证、检验报告、使用说明书和图纸（厂家提供）；4砼、砂浆试压报告及各试制品检测资料；5施工记录。主要包括如下内容：工程日志、铁建设函200927号批准发布的铁路工程试验记录（铁建试录）及其它施工原始记录等。上述资料作为备查资料，均为原件，只需一份交上报设备维护单位。（四）电子档案1所有竣工图提供电子版,含用地竣工图（DWG 和DWF格式）；2施工组织设计（含批复文件扫描件）、工程总结（DOC格式）

174、；3承包标段工程数量汇总表、建交表诸表（XLS 或DOC格式）；4隐蔽工程检查记录扫描件（部分程检、质统表等，PDF格式）；5桩基检测记录扫描件（PDF格式）；6信号联锁试验记录、接触网冷滑试验记录、牵引变电所110KV/27.5KV、220KV/27.5KV 主变压器吊芯试验记录（PDF格式）；7单位工程竣工验收记录、竣工验收报告（PDF或JPG格式）；8工程照片（JPG格式）；9影像资料（DVD格式）。第六章 竣工文件的整理和案卷质量标准第十一条 竣工文件形成后，要按文件材料形成的规律，保持文件之间有机联系，合理组成保管单位。竣工文件在组成保管单位时，应分别对施工资料、工程日志、竣工图按顺

175、序进行整理装订，对案卷编号，填写案卷封面、卷内目录、备考表。竣工文件整理方法和案卷质量要求一般应符合以下要求：1竣工文件应按专业和单位工程组成保管单位，先按专业划分再按单位工程组成保管单位，一盒为一个保管单位。2一个保管单位一般按施工资料、工程日志、竣工图三部分组成。3组成保管单位应考虑运营（建设）单位的维修管辖单位、行政区域的划分，不是一个单位管辖的工程不能组在一起。4铁路通信、信号、电力、电气化、给排水、房建、铁路用地等专业的竣工文件，应将站与区间分别编制，正线、支线与联络线也应分开组成保管单位。第十二条 竣工文件的案卷整理1一个单位工程，视文件图纸的多少，可组成若干个保管单位，文字材料装

176、订厚度不能超过 2.5 cm；一个盒子只装一卷（除挡土墙、涵渠、小中桥外）。2竣工图一律散装在盒内，不装订，折叠成手风琴式，不留装订线，其标准尺寸为 297*210 毫米，图标外露。3竣工文件按编制的工程项目分别组成保管单位(卷)装订成册，装订前先除去金属物，去掉空白页，检查文件材料是否齐全，有无颠倒、错页、重份，装订线是否预留。文件材料采用左侧 4 个眼线装订，封面胶装，装订后要求结实牢固、整齐美观、有棱角。盒子内的摆放顺序：一种是文字材料装订成册，图纸散装在后的，封面卷内目录文字材料照片封底竣工图；另一种全部是图纸，封面卷内目录封底竣工图，不装订。4竣工文件的文字材料纸张必须是 70 克（

177、含 70 克）以上的优质白色纸，其尺寸要求规格统一（即 297210），上、下页边距不得少于 20 毫米，左边距不得少于 25 毫米，右边距不得少于 15 毫米。正文标题（表头）一般采用二号宋体，正文文字采用仿宋体，字体不得小于五号字体。5文字材料要求：要求必须是原件的竣工档案，如外来文件是圆珠笔、传真件、复印件、蓝色复写纸等不易保存的字迹材料，一律采用计算机扫描后打印，原件附后。凡自己形成的文字材料均采用计算机打印（针式打印或喷墨打印），符合档案管理要求，严禁使用激光打印机。表格一律采用计算机打印，表格内容除验收与检查评定意见及签字必须手签外均可采用打印。所有手写内容采用黑色碳素笔书写。第十

178、三条 竣工文件质量要求1齐全完整。应归档的施工资料、图纸全部收齐，印章齐全，具备法律效力。2内容准确。所移交的竣工文件内容，真实记述和准确反映工程建设过程和竣工时的客观实际，各项原始记录和技术数据详实可靠；竣工图纸已按变更设计和施工洽商记录进行了修改，做到图物相符，施工里程旁标注竣工后的统一里程。3系统配套。一个建设项目内各专业内容，一个单位工程内施工资料、图纸的各项内容应配套完整。4整洁美观。竣工文件材料装订整齐、美观，软封面及卷内目录填写均采用计算机套打或打印。图纸图幅标准、线条清晰、字体工整、反差良好、折叠规范统一。第十四条 各类检验批和分项分部单位质量验收记录表、建交表、铁客专验表、铁

179、建试录表、铁建试报表、监理用表和施工记录表等全线均按XXX规定或下发的统一格式表格，填写规范。各种工程用表题头均加上“济青高速铁路工程”字样。第十五条 竣工资料用印（盖章）要求1综合卷（盖章）要求：软封面、工程数量汇总表、建交表、单位工程验收记录、工程总结盖局项目部印章；其它盖局级行政章。2单位工程用印（盖章）要求：工程数量表、施工小结等盖项目部印章（检验批、隐蔽记录、工程检查证、设备安装记录、现场检验记录只签字不盖章）。3地亩档案用印（盖章）要求：地亩档案全部盖行政章。4单位工程质量验收记录表和竣工验收报告中需项目负责人签字处必须本人亲自签字，并盖一级建造师执业印章。第十六条 其它要求1工程

180、签字，杜绝一支笔签字现象。检验批中，项目负责人签字处，可采取手写扫描，做成电子版本，在项目负责人签字栏处打印。其他人员签字一律由本人签字。2检验批表格上的编号，最后预留六个编号，要用方框表示。3有关检验批表、质量验收表格内的签字必须有结论，并按照规范用语填写，不能打勾。 第七章 竣工文件的移交和份数第十七条 竣工文件由项目部牵头，竣工资料验收合格后，方可办理交接手续。验收合格的竣工资料按要求装盒装箱，由项目部牵头，统一移交。第十八条 竣工文件编制份数至少需三套完整原件的施工单位竣工文件，分别移交公司、济南铁路局档案馆、设备维护管理单位。另外需一套与公司收集内容相同的档案交山东省。本管理办法规定

181、的份数未包含质量验收标准要求或由监理、施工单位长期或永久保存的竣工资料份数。第七章 附 则第十九条 本办法由XX集团有限公司济青高铁邹平综合客运枢纽工程项目部有限公司负责解释，自发布之日起执行。十四、标准化管理达标考评、创优考评管理办法第一章 总则第一条 为认真贯彻落实中国铁路总公司关于深化铁路建设项目标准化管理的指导意见（铁总建设2013193 号）和关于印发铁路建设项目标准化管理绩效考评实施办法的通知(铁总建设2014280 号)，加强济青高铁邹平综合客运枢纽工程工程3标段标准化管理工作, 建立标准化管理工作绩效考评机制，制定本办法。 第二条 本办法所称标准化管理达标考评是指济青高速铁路有

182、限公司（以下简称公司）组织对XX济青高铁邹平综合客运枢纽工程项目部上场后半年内，对标准化管理体系运行情况进行的检查、考核和评估。第一次达标考核如果没有通过，半年以后仍要进行达标考核。本办法所称标准化管理创优考评是在达标考核合格的基础上，地方建指组织勘察设计、监理等单位，在工程建设实施阶段，对本项目每半年进行一次的标准化管理体系运行情况进行检查、考核和评估。 第三条 达标考评与创优考评应坚持公开、公平、公正原则，依照评价标准和评价程序进行，接受地方建指纪检监察部门的监督。 第四条 各分部自行组织开展生产单元标准化管理绩效考核，通过考评树立标准化工地、标准化拌合站、标准化梁场、标准化试验室等典型样

183、板，可分为主体单元和辅助单元两类。主体单元应按照专业进行划定，如路基工程标准化工地、桥梁工程标准化工地、站房工程标准化工地等。辅助单元主要是标准化拌合站、标准化梁场、标准化小型构件厂、标准化试验室等。 生产单元的考评管理办法、考评标准、奖惩规定等由各分部自行制定，报项目部（工程管理部）备查。各分部是否认真组织了生产单元的标准化管理绩效考评工作，作为项目部对各分部达标考评和创优考评的重要内容。 第二章 考评内容第五条 达标考评内容：达标考评从体系建设、资源配置、设施保障、过程管理等方面展开，重点是促进各分部强化管理保障、规范过程控制、严格合同履约，确保工程质量合格。 第六条 创优考评内容以达标考

184、评指标为基础，创优考评主要有实体质量、施工安全状况、工期目标实现情况等内容。 第七条 根据地方建指以及中国铁路总公司关于深化铁路建设项目标准化管理的指导意见和铁路建设项目标准化管理绩效考评实施办法的要求，项目部规定了达标和创优的具体考评内容、评分标准（附表1-6）。 第三章 考评组织、程序及方法第八条 考评组织 项目部成立考评领导组，负责考评工作的组织、协调、结果认定、结果应用等。 领导组组长：项目经理。 副组长：副经理、总工程师成员：项目部各部门负责人第九条 考评程序和方法 1、现场检查（包括内业检查） 考评组根据考评内容分成若干小组，具体分组由领导组组长或副组长确定。在考评前，要对现场（包

185、括内业资料）情况进行检查，检查可以全部检查，也可进行抽检，抽检原则上采用随机抽取的方法。检查发现问题现场形成记录（见附表7），并经各分部陪同人员签认。 2、考评组讨论 现场检查完成后，各小组向考评组汇报检查情况（主要汇报发现问题），并提出考评意见和打分意见，考评组集体讨论，形成考评结果。 3、反馈考评意见和结果 考评组向各分部反馈检查发现的问题，提出整改要求，同时反馈考评结果（打分情况）。 4、考评结果公示 在本项目范围内将考评结果进行公示，公示时间不少于3天。公示期间接受相关各单位投诉。 5、考评结果公布 公示结束后，项目部以文件形式公布各施工单位考评结果和结果的应用情况。 6、制定整改措施

186、 各分部根据考评组提出的问题和整改要求，制定整改措施和整改计划，明确责任部门、责任人、完成时间，上报考评组办公室备查。 第四章 考评时间和结果的认定第十条 考评时间 达标考核在各分部上场后半年以内进行。创优考核在之后每半年进行一次。具体时间由项目部考评组另行通知。 第十一条 考评指标和结果判断 达标考评采用合格制。考评中主要项目全部达标，一般项目达标率达到80%及以上的分部即为合格分部。否则，视为不合格分部，即没有达标。 创优考评采用评分制，以达标考评指标为基础，对通过达标考评的分部标准化体系运行情况、管理绩效进行量化打分，创优考评得分在85分(含）以上为优秀，60分（含）85 分为合格，60

187、 分（不含）以下为不合格。 第十二条 失评规定 当在考评期内出现以下情况不得参加创优考评 1.发生等级安全、质量事故的； 2.发生山东省、铁路总公司管理部门和安全质量监督管理部门通报批评的； 3.达标考核没有通过的； 4.其他经领导组研究认为不能参加创优考评的。 第五章 考评结果的应用第十三条 信用评价加分 根据中国铁路总公司铁路建设项目标准化管理绩效考评实施办法规定，对通过达标考评合格的施工单位在当期信用评价和施工图考核中加5 分。创优考评得分在85 分（含）以上者为优秀等次，授予其年度标准化施工项目部称号；在当期信用评价和施工图考核中加10分（在公司信用评价和施工图考核相关文件中有明确）。

188、创优考评得分在60 分（不含）以下者为不合格等次，下一评价期需重新开展达标考评，考评合格后方可进行创优考评；对于重新进行的达标考评合格的，信用评价不加分。第十四条 未通过达标考评的处罚 对于没有通过达标考评的分部，给予通报批评；对于连续两个考评期仍没有通过达标考核的分部，撤换该分部经理，并给予该分部处罚50 万元的处理。 第六章 附则第十五条 本办法由XX济青高铁邹平综合客运枢纽工程项目部负责解释，自发布之日起执行。十五、工程创优管理办法第一章 总则第一条 为贯彻落实科学发展观和“百年大计、质量第一”的方针，增强参与工程建设各分部质量意识，提高工程管理水平，确保工程建设质量，实现本标段工程建设

189、质量目标，结合工程建设实际情况，以及济青高铁邹平综合客运枢纽工程办201576号文的要求，特制定本办法。 第二条 本标段建设的工程创优是以项目部为依托，各分部为创优主体，倡导工程质量管理的系统性、科学性和经济性，表彰和奖励设计优、质量精、管理佳、效益好、技术先进、节能环保的分部。 第三条 本办法适用于济青高铁邹平综合客运枢纽工程JQGTSG-3标段项目部。 第二章 创优组织机构及职责第四条 工程创优组织机构 一、项目部领导机构 项目部成立工程创优领导小组。 组 长：项目经理 副组长：副经理 总工程师 组 员：各部门部长二、各分部领导机构 各分部要成立以主要领导挂帅的工程创优领导机构和日常管理机

190、构。 第五条 各分部职责 1结合各自管段工程实际，按照国家、省、部优质工程标准，制定工程创优实施计划（包括创优组织机构），报项目部审批； 2.按照项目部批准的创优实施计划，认真组织本管段开展质量创优活动，将创优工作落实到具体部门、班组、工点和有关人员，确保按照计划开展； 3.负责落实工程创优所需各类资源，确保创优工作的顺利进行，确保本管段创优目标的实现； 4.认真完成项目部布置的有关工程创优工作；按照项目部要求整理工程创优成果；5.配合项目部检查各自管段工程创优活动的开展情况，对于未达到创优要求的，采取切实可行措施及时纠正。 第三章 工程质量和创优目标、计划第六条 质量目标 杜绝工程质量等级事

191、故，减少质量通病；工程质量达到国家现行验收标准，单位工程一次验收合格率100%，争创国家级优质工程。 第七条 项目部工程创优目标 1.单项工程创火车头优质工程奖或山东省建筑工程质量“泰山杯”奖或本企业所在地省级优质工程奖； 2单项工程创XX集团公司优质工程奖。 第八条 工程创优具体项目 各分部对照、火车头优质工程奖（铁建函2007）1070号）、山东省建筑工程质量“泰山杯”奖评选办法以及集团公司优质工程评选办法的规定，结合本标段工程规模，向项目部创优领导小组办公室（工程管理部）报送创优实施计划，计划要明确创优项目、创优质工程奖项名称，整个标段至少申报一项国家级或省部级优质工程奖，其他级别优质工

192、程奖项不限。项目部创优领导小组办公室汇总各分部创优项目后，以文件另行公布本标段的工程创优具体项目。 第四章 工程创优项目申报第九条 工程创优申报渠道 1.火车头优质工程奖由项目部以XX五公司的名义负责向铁道工程协会申报； 2.山东省建筑工程质量“泰山杯”奖由项目部以XX五公司的名义负责向山东省建筑业协会申报； 3.企业所在地省级优质工程奖和本单位企业集团优质工程奖由项目部以XX五公司的名义按照相关文件申报。 第十条 申报资料的收集、整理 项目建设立项及有关批文、运营情况、验收证书和业主评价等由地方建指负责统一收集整理。其他申报资料由相关分部按要求收集、整理，上报至项目部。 第十一条 各奖项申报

193、条件和程序依据 1申报全国优秀工程勘察设计奖的项目，按照全国优秀工程勘察设计奖评选办法（建质2011103号）文第三章评选条件和标准及第四章申报、评审及评选结果的公布有关规定进行申报。 2.申报山东省建筑工程质量“泰山杯”奖的项目，按照山东省建筑工程质量“泰山杯”奖评选办法第三章申报条件、第四章申报程序有关规定进行申报。 3.申报其他优质工程奖的项目，按照其评选办法有关规定进行申报。 第五章 工程创优的实施第十二条 编制工程创优实施计划 各分部应根据本办法制定创优实施计划，内容应包括（不限于）： 1工程创优组织机构和职责； 2工程创优项目及创优奖项名称。应包括创优项目中技术创新项目、“四新”技

194、术应用项目等内容，技术创新应明确主要研究内容及其研究方法和预期研究成果； 3创优项目推进计划； 4推进各项目所需资源配置（含经费预算）及资源供应方案； 5.采取的保证措施； 6.考核奖惩规定，要明确奖励范围、奖励等级及奖励金额、奖金分配等办法，并贯彻执行。 第十三条 签订创优包保合同 创优项目确定后，由项目部与各分部签订工程创优包保合同，明确创优项目、创优奖项名称、相关要求及奖罚规定等内容。 第十四条 工程创优计划实施 1项目部工程创优具体计划下达后，各分部按照所申报奖项的要求，细化到工程施工的各项管理工作中，要将项目管理工作分解到部门、作业队、班组及相关人员。 2各分部应按照工程创优需要，加

195、大投入，落实各类资源。 3. 自工程开工至工程竣工，各分部都要按照既定计划和措施做好贯彻落实工作，要以每道工序的质量优质来保证工程整体质量的优质。 4. 项目部创优领导小组和各分部应提前与各级行业协会和主管部门积极联系沟通，及时掌握各类奖项评选动态，请求给予指导、帮助和支持，出现问题，及时向项目部报告。 第十五条 工程创优信息资料收集整理 1应围绕工程创优有计划地开展创优信息资料的收集、整理、交流和反馈工作。按照有关要求做好各项施工记录、影像资料存留、电子档案的收集工作， 2要在开工之初，及时建立健全创优工作管理台帐。 3要积极开展创优信息交流活动，安排相关人员参加创优培训、专业交流会议，提高

196、人员的创优管理水平。 第六章 工程创优保证措施第十六条 实施标准化管理 1.落实铁路总公司“管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化”的要求，建立健全行之有效、切实可行的管理制度，要求各分部按照工程建设需要配齐配足现场管理人员、技术人员、作业工人。 2.充分发挥“四化”的支撑作用。分部要配齐配足配强各类必需的机械设备，确保机械设备的配备与施工方案、进度计划及工艺、质量、安全要求相符合，与各分部专业施工水平相匹配。对技术要求高、施工难度大的工程，应优先选择专业队伍施工。对于桥梁预制、道床板预制、级配碎石加工、改良土加工、水沟盖板、电缆槽、遮板、桥梁栏杆、钢筋加工等要进行工厂

197、化生产。坚持“先进、安全、实用、简便”的原则，通过建设项目管理信息系统、互联网等技术及时解决现场设计问题。 3. 实施“四项管理工程”。一要抓好重点项目的安全质量包保；二要抓好关键项目的盯岗作业；三要抓作业指导书的编制和执行；四要坚持“试验先行，首件评估”的管理方法，对于铁路总公司明文要求和地方建指明文要求的工程项目（或工序），必须进行工法（工艺）试验，以试验锁定工艺。 4.开展标准化管理达标、创优活动。 认真贯彻落实中国铁路总公司关于深化铁路建设项目标准化管理的指导意见（铁总建设2013193 号）和中国铁路总公司关于印发铁路建设项目标准化管理绩效考评实施办法的通知(铁总建设2014280

198、号)，项目部组织各分部开展标准化达标、创优活动，严格考核奖惩。 第十七条 建立健全质量保证体系 1.建立健全组织机构，完善建设项目管理制度。按照ISO9001质量管理保证体系标准，各分部均建立与济青高铁邹平综合客运枢纽工程工程相适应的质量管理体系文件，建立和完善各项标准化管理制度。 2.开展履约检查，确保机械设备质量及人员素质。项目建设过程中，定期开展履约检查，确保建设管理和技术人员素质及机械设备质量标准持续在高水平，督促现场标准化管理和标准化作业。 3.积极开展高铁知识、工艺规程、工程试验、技术标准、高铁验标、质量控制、安全与文明工地标准等专业技术培训，确保各分部参建人员素质满足高速铁路建设

199、需要。 第十八条 加强现场控制 1.各分部组织施工图现场核对，消除差错漏碰，严格进行施工图现场核对优化，未经核对的工程不得开工。 2.规范工艺流程，对于关键工序、“四新技术”应用项目、质量通病作业项目和设计文件要求做工艺试验的项目编制作业指导书，规范工艺流程和标准要求，指导施工现场作业。 3.监控生产源头，严把材料进场关。对沙、碎石、砖、片石等地材，各分部要加强源头监督，强化进场质量检验，杜绝不合格材料进入工地。 4.强化工序控制，重视问题整改。各分部严格执行工程质量“三检”制度(自检、互检、交接检)，如实填写检查记录，及时报检；检查过程中发现问题，各分部应做到措施可行、整改得力、复查到位，确

200、保问题及时关闭。项目部每月组织一次质量大检查。 5.过程检验与专项检测相结合。强化工地试验室建设，试验室布置、人员、仪器设备配置要满足现场常规检测试验需要，试验项目和检测频次满足高铁验标和试验规程要求。桥梁钻孔桩、路基CFG桩等检测项目，由具备相应检测资质的单位进行第三方检测，必要时对可疑缺陷部位破检验证，确保判识准确。 6.实施考核激励制度。项目部按照地方建指有关规定组织开展“三项治理”、“质量信用评价”和“质量安全专项整治”活动。对各分部进行不定期检查和定期考核，规范各分部管理行为，兑现激励奖罚。 第十九条 加强安全管理 1.各分部要坚持以人为本，积极贯彻国家职业健康安全管理体系标准（GB

201、/T28001-2011），关注参建人员的职业健康安全，确保每个岗位的工作环境安全可靠。 2.坚持安全教育培训，落实岗前、岗中、岗后安全三教育，保证特殊工种必须全员培训合格和持证上岗。 3.坚持重大安全技术方案审批制度。分部应对施工过程中的每个安全因素进行识别，根据危险源识别等级，制定相应的预防措施或预案。尤其对跨越既有公路、起吊运架等施工方案，必须按照地方建指有关规定履行审批手续。 4.严格过程巡查制度。各分部要设置专职安全检查机构和专职安全员，实行分片定点安全包保责任制，强化现场巡查力度，及时发现和消灭安全隐患，把安全隐患消灭在萌芽状态。 5.严格安全责任追究制度。各分部要建立各岗位的安全

202、责任制，并根据责任制建立考核奖惩机制，严格考核，及时兑现奖惩，对于发生事故、产生不安全因素、存在安全隐患等，要按照有关规定及岗位责任制，实行责任追究，并依据法律、法规、制度、办法严肃处理。 第二十条 开展科技创新 在路基、桥梁等工程施工技术方面进行技术创新，鼓励原始创新和引进、吸收、再创新；将技术创新工作纳入综合考核之中。 第二十一条 加强专业培训 各分部加强管理人员的管理能力培训、技术人员的专业知识培训和操作人员的施作技能培训；组织开展工程精密测量、地基处理、耐久性混凝土、桥梁架设等专项技术和工艺的培训，快速、全面提高参建人员管理能力和技术水平，为高标准高质量推进本工程建设提供有力支撑。 第

203、二十二条 加强环水保管理 1.各分部要牢固树立环保意识，确保工程建设各项管理活动遵守国家和地方有关环保、水保的方针、政策、法规的规定，保护环境。 2.各分部严格按设计要求做好环、水保工程的施工，严格按国家和地方政府主管部门要求做好施工中的环、水保措施，对大临工程和正式工程施工中的污水、泥浆、固体废弃物、以及弃渣和弃土等认真做好排放、掩埋、处理工作。 第二十三条 加强形象进度管理 各分部争取各级政府大力支持，为施工创造良好建设环境。精心编制施工组织设计和施工方案，采用先进工法工艺，合理安排施工顺序，做到工序衔接顺畅。采用网络化计算机技术，实现工程进度信息化管理。及时比对工程的实际进度和计划进度的

204、偏差，分析成因，迅速修正施工参数和资源配置。建立进度管理激励机制，奖优罚劣，适时组织多种形式的劳动生产竞赛，确保总工期目标的实现。 第七章 检查、总结与考核第二十四条 定期进行工程创优检查 项目部对各分部每季度进行一次检查活动，主要检查创优工程项目的工程实体质量、内业资料质量、制度建设和执行情况，研究解决检查发现存在的问题。第二十五条 检查结果的处理 项目部根据检查情况对各分部的工程创优项目进行评定，评定级别分：好、较好、差三个等级，对于连续两次检查考核评定差的分部，项目部将撤换分部负责人。 第二十六条 工程创优工作总结 工程结束时，各分部向项目部提交本部在工程建设中工程创优工作做出的全面总结

205、，形成报告报项目部工程创优领导小组。 第八章 附则第二十七条 本办法由XX济青高铁邹平综合客运枢纽工程项目部负责解释。 第二十八条 本办法自发布之日起执行。 十六、施工图文件管理办法第一章 总则第一条 为加强济青高铁邹平综合客运枢纽工程项目3标工程建设管理，做好施工图文件（包括设计图纸爱、图表、有关说明、文件等，以下简称图纸）的发放、接收、管理工作，保证现场施工用图需要，同时避免因施工图中工点设置错误造成损失及工程隐患，及时纠正施工图与现场实际不一致的情况，制定本管理办法。第二条 本办法适用于项目部及各分部的图纸管理工作。第二章 职责第三条 项目部及各分部的工程管理部负责图纸管理工作。第四条

206、项目部工程管理部负责对各分部图纸管理进行检查、监督、指导。第三章 管理内容第五条 图纸的接收1.施工图的收发必须做到有记录、有签字，手续齐全。工程管理部设专人负责签收存档图纸，接受纸质图纸要同步核查电子图与纸质图纸的一致性。工程管理部登记好图纸名称、图号、册数、发放时间、领取人等情况并加盖施工图专用章。2.分部图纸管理人员接收项目部发放的图纸，核对无误后，编制到图目录，报1 份给相关专业工程师审核。如核对有误，应立即联系项目部工程管理部进行处理。3.图纸管理人员应将到图目录报告给本部工程管理部负责人和总工程师，由本部工程管理部负责人确定施工图纸发图顺序及图纸分配数量。第六条 图纸的登记1.对接

207、收的图纸按单位工程划分进行分类、盖章标识，微机登录、归档。2.图纸电子文档资料，建议编制电子目录，并拷贝到专用电脑上作为电子档案保管。3.工程管理部负责人应随时检查登记、统计情况的准确程度，防止漏登情况的发生。第七条 图纸的发放1.按工程管理部负责人批准的施工图纸发图顺序及图纸分配数量，通知相关分部领取。2.各分部的图纸接收人为图纸管理人员或指定的专职人员。3.图纸发放应编制图纸发放登记表，分部接收人核查无误后进行签字。4.未加盖济青高铁邹平综合客运枢纽工程公司施工图专用章的施工图不准使用，不能作为验工计价的依据。第八条 图纸的保管与借阅1.各分部必须妥善保管图纸，防止丢失、被盗。各种技术资料

208、做到内容填写正确，字迹工整，目录清晰，存档规范。2.对于工程需要借用的图纸，经工程管理部负责人批准，办理借阅手续，用后及时归还。存档的图纸一律不予借出。3.图纸管理人员以及图纸使用人员应爱护图纸，防止毁损。第九条 图纸的回收1.对施工中由于变更或其他原因而作废的施工图纸，由济青高铁邹平综合客运枢纽工程公司工程管理部发布变更通知，分部图纸管理人员将作废的图纸上交项目部，由项目部统一交回济青高铁邹平综合客运枢纽工程公司工程管理部。2.对于仅用于施工准备的咨询图纸，施工准备完成后，分部图纸管理员应及时全部收回并存放好，交回项目部工管部，坚决杜绝作为施工图纸使用。第四章 应建立的记录第十条 图纸管理人

209、员应妥善保存图纸，并建立如下记录：1.到图目录到图目录是报给工程技术部门负责人的资料，至少记录以下信息：到图日期、来图单位、图名、图号、份数。2.图纸登记表图纸登记表是本单位所有图纸的一览表，要包含到图目录的内容及每份图纸张数、及图纸发放情况。3.图纸发放记录。4.图纸借阅记录。5.作废图纸回收记录。6.作废图纸销毁处置记录。第五章 保密工作第十一条 图纸管理人员及图纸使用人员必须遵守国家保密规定，防止泄密。第十二条 线路平面缩图不得提供其他单位，如需使用，仅提供建设项目的平面示意图。第十三条 标注坐标、坐标网格，涉及国家保密内容、线路两侧100 米以内标识地物的各种平面图、详细工程地质图、详

210、细工程地质纵断面图不提供其他单位。第十四条 附有测绘资料、地质资料的图纸，应将其保存在固定的房间，由专人负责保管；外出使用时，由专人携带，不准其他单位独自使用或以任何方式复制此类图纸；禁止任何个人将此类图纸携带出境。第六章 附则第十五条 本办法由XX济青高铁邹平综合客运枢纽工程项目部负责解释。第十六条 本办法自发布之日起实行。十七、环境保护管理办法第一章 总则第一条 为加强济青高速铁路建设项目的环境保护管理，依据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例等国家有关环境保护的法律、法规和有关规定，制定本办法。 第二条 环境保护管理的范围为现场施工影响范围，主

211、要包括主体工程、临时工程的施工场地、施工营地、施工便道、取弃土场、砂石料场及储存场、施工机械营地和制梁场及其临近受影响的范围。 第三条 环境保护管理工作应贯穿施工的全过程，确保环保工程与主体工程同时设计、同时施工、同时竣工。 第二章 工作体系第四条 工作机构 项目部成立环境保护管理领导小组，组长由项目经理担任，副经理、总工任副组长，各部门负责人、分部经理任成员。各分部成立施工环境保护管理小组，组长由分部经理担任，分部副经理、总工任副组长，分部各部门负责人任成员。第五条 主要职责 （一）加强对进场施工人员的环保宣传和教育，提高全员环保的意识，增强法制观念。 （二）严格执行本项目环境影响报告书的设

212、计要求，严格按照批准的施工组织设计组织施工，将环保措施落实到施工全过程。 （三）负责做好环保措施实施记录、工作总结及文档管理，做好竣工验收准备工作。 第三章 保护重点第六条 各分部有责任采取措施防治和消除因施工造成的任何环境污染。 第七条 开工前各分部在编制实施性施工组织设计时，应制定详尽的施工期环境保护措施和计划，按规定报批。 第八条 在居民集中居住区和靠近学校、医院等环境敏感区，应严格控制噪声大的施工作业，合理安排作业时间，必要时可采取隔声罩、声屏障等临时降噪措施，将建筑施工场地的噪声控制在建筑施工场界环境噪声排放标准（GB125232011）要求的标准之内。 第九条 在城镇范围, 夜间不

213、得进行产生环境噪声污染的施工作业。因生产工艺上要求必须连续作业或者特殊需要，经批准后方可进行夜间施工。对施工机械的噪声与振动扰民的，应采取相应措施予以控制。 第十条 为减少施工作业产生的扬尘，应对人口稠密地区的施工场地、施工道路进行硬化或采取洒水等措施，控制扬尘。 第十一条 易于引起粉尘的细料或松散料运输或堆放必须遮盖或适当洒水湿润。运输时可采用帆布、盖套及类似遮盖物覆盖。 第十二条 运转时易产生粉尘的施工场地，如水泥混凝土拌和站（场）、大型碎石场、灰土拌和场等必须配备防尘设备。 第十三条 各分部应确保使用的运输、装卸、挖掘等施工机械工况状态良好，并使用清洁燃料，保证其尾气达标排放。 第十四条

214、 各种主要临时施工设施和场地，如堆料场、加工厂、碎石场等距居民区不宜小于300m，而且应设于居民区主导风向的下风向。 第十五条 施工期间应严格控制工程破坏植被的数量，除了不可避免的工程占地砍伐外，严禁发生其他形式的人为破坏。 第十六条 应采取有效措施保护铁路两旁的古树名木和法定保护的树种。 第十七条 在施工期间应始终保持施工场地和施工营地的良好环境状态，生活垃圾不得随意丢弃，应设置垃圾箱统一收集后，按照环卫部门的统一要求集中处理；施工污水和生活污水不得随意乱泼乱排，应设置临时排水设施统一处理达到相应标准后，排入地方环保部门指定的地点。 第十八条 冲洗集料污水、施工渗水、钻孔泥浆污水等含有悬浮物

215、的施工污水，必须采取过滤、沉淀等处理措施，做到达标排放。 第十九条 施工期间，应对施工物料如水泥、油料、化学品等存放严格管理，防止在雨季或暴雨时将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。 第二十条 施工机械应防止严重漏油，禁止机械在运转中和维修时产生的含油污水未经处理直接排放，应对含油污水进行隔油处理后再行排放。 第二十一条 施工产生的废弃土、砂、石料等，在施工期间和施工结束以后应及时清理，统一收集，妥善处理，以减少对环境的污染，防止对河道、溪流造成淤积。 第二十二条 在自然保护区、湿地、风景名胜区附近施工，应做好防火及安全工作，对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，在雇用合同中增加

216、严禁偷猎和随意砍伐树木等方面的规定。 第四章 检查第二十三条 各分部工程管理部应切实落实环境保护工作，加强日常环境保护监督检查。对环境保护工作不重视或采取措施不力的分部，项目部要给予通报批评，并责令限期整改。 十八、水土保持管理办法第一章 总则第一条 为加强济青高速铁路3标段建设项目的水土保持管理，防止水土流失，保护和合理利用水土资源，依据中华人民共和国水土保持法、中华人民共和国水土保持法实施条例、铁路建设项目水土保持工作规定等国家有关水土保持的法律、法规和有关规定，制定本办法。 第二条 水土保持工作的范围为工程施工的影响范围，主要包括主体工程、临时工程的施工场地、施工营地、施工便道、取弃土场

217、、砂石料场及储存场、施工机械营地和制梁场及其临近受影响的范围。 第三条 水土保持管理工作应贯穿铁路建设项目的全过程，坚持“预防为主，全面规划，综合防治，因地制宜，加强管理，注重效益”的水土保持方针。建设项目水土保持设施实行“三同时”制度。 第二章 工作体系第四条 工作机构 项目部成立环境保护管理领导小组，组长由项目经理担任，副经理、总工任副组长，各部门负责人、分部经理任成员。各分部成立施工环境保护管理小组，组长由分部经理担任，分部副经理、总工任副组长，分部各部门负责人任成员。第五条 各分部的主要职责 （一）负责具体水土保持方案和措施的制定和实施。施工前，各分部在编制实施性施工组织设计时，要根据

218、水土保持方案报告书制定施工期间详细的水土保持措施，按规定报批。 （二）严格按施工图设计中的水土保持工程措施及要求组织实施。 第三章 保护重点第六条 施工期水土保持采取分区防治，防止弃砟流失和弃砟场边坡侵蚀，防止取土场边坡冲刷和塌陷，防止路基边坡、桥台边坡的土壤侵蚀，防止临时工程弃砟的流失和裸露坡面的土壤侵蚀。 第七条 弃砟防护严格按照设计或变更设计选择的位置弃砟，采取措施进行防护，砟场上游修建截水沟疏导地面径流，防止砟体冲刷，平整砟顶和坡面，种植草籽和植树绿化。 第八条 取土场防护严格按照设计或变更设计确定的位置取土，取土完毕，及时平整场地，做好排水设施，结合地形和土质条件，种草植树恢复植被或

219、进行复垦恢复耕种。路堑形成的边坡采取相应的边坡加固防护措施。 第九条 坡区防护、大桥防护、路基防护、各类挡墙防护，设计和施工应结合工程实际情况，因地制宜，采取相应防护措施，防治水土流失。 第十条 各类挡墙防护，一般设重力式路堑挡土墙，对不良地质地段视其地质条件采用挡墙、护墙、锚索、锚固桩、土钉墙等措施，确保边坡稳定，防止滑坡、崩塌产生，对顺层路段可结合附近填料短缺的具体情况采取顺层刷坡处理。 第十一条 大临工程中的施工便道施工，应力求少占良田耕地，尽量保护铁路用地范围之外的既有林、草植被。对不良地质地段进行绕避，防止诱发滑坡和大面积的边坡坍塌，对填挖不平衡地段产生的弃砟，应有必要的支挡防护措施

220、，修筑好便道两侧的排水系统，保证地面径流的畅通。若因修临时工程等原因对铁路用地范围之外的既有林、草植被造成了破坏，应在拆除临时工程时负责予以恢复。 第十二条 施工现场生产、生活房屋的修建，料具、石料的堆放和材料加工场地等临时设施的布置，应避免随意多占土地和破坏水土保持功能，施工场地范围内要做好给水、排水工作，不阻塞地面径流自然通道，防止壅水和场地冲刷。特别是沿江、沿河地段施工场地的布设，应满足水土保持要求和具备相应的防洪功能，采取合理的防护措施，防止施工中产生的砟、土流入江河，防止汛期江、河水冲毁施工场地。 第十三条 在土石方工程施工结束后，对工程永久性用地范围内适合绿化的地带，应进行绿化处理

221、，改善铁路沿线生态环境，对取弃土场进行砟顶及坡面平整，种草或植树绿化。 第十四条 在施工中应尽量控制或减少对土地资源的破坏，做到土地复垦与建设统一规划、同步设计、同步施工。 第十五条 未经批准，不得占压、干扰河道、水道及既有灌溉、排水系统。必须占压的，应事先征求主管部门同意，并采取必要的防护、替代措施。由于各分部的过失、疏忽，未及时按设计文件要求和监理工程师指示完成水土保持措施（永久性或临时性），导致需要另外采取保护措施而发生的费用由各分部承担。 第四章 检查第十六条 各分部工程管理部应切实加强对本管段水土保持工作的日常监督检查。对水土保持工作不重视或采取措施不力的分部，项目部要给予通报批评，

222、并责令限期整改。 十九、文物保护管理办法第一章 总则第一条 为加强济青高速铁路3标建设项目文物保护工作，依据中华人民共和国文物保护法、中华人民共和国文物保护法实施条例等国家有关文物保护的法律、法规及有关规定，制定本办法。 第二条 工程建设涉及到的所有文物根据中华人民共和国文物保护法第四条规定属国家所有。各分部都有保护文物的义务，不得侵占、截留或破坏文物、阻挠文物部门进行文物保护和科学研究工作。 第二章 职责第三条 职责 （一）开工前，各分部要根据文物普查报告制定施工期间详细的文物保护措施和文物保护预案，报监理单位批准。组织施工、管理人员学习文物保护的有关法律、法规，提高对文物保护工作重要性的认

223、识。 （二）分部负责具体文物保护方案的实施和措施的落实。 （三）施工中发现文物时采取必要的措施保护好现场，防止文物流失，并及时向当地政府文物管理部门报告。 第三章 保护重点第四条 各分部在开工前应熟悉本工程文物普查报告的主要内容，树立文物保护的观念，了解文物保护的程序、措施和方法。 第五条 开工前，各分部要组织施工管理人员学习文物保护的有关法律、法规，提高对文物保护重要性的认识，采取有效措施保护文物。 第六条 在文物保护区或建设控制带施工时，要制定详细的施工方案，在施工现场做出标志说明，并安排专人负责现场管理。 第七条 施工时如发现文物遗迹，应立即保护现场，并及时向当地政府文物管理部门报告，根

224、据文物管理部门的决定妥善处置。 第八条 土方填筑工程以及其他需要取土、弃土时，对现有的或规划的保护文物遗址，应采取避让的原则进行地点的选择。 第四章 主要工作方法和措施第九条 各分部工程管理部应切实落实文物保护工作，加强文物保护监督检查。对文物保护工作不重视或采取措施不力的分部，项目部要给予通报批评，并责令限期整改。 二十、形象进度考核管理办法第一章 总 则第一条 为全面实现济青高铁邹平综合客运枢纽工程3标段建设目标，确保兑现济青高速铁路有限公司（以下简称公司）济青高速铁路工程指导性施工组织设计所确定的各类工程节点工期，特制定本办法。 第二条 本办法适用于各分部形象进度节点工期的考核。 第二章

225、 管理机构第三条 考核组织 项目部成立考核领导小组，考核领导小组组长由分管生产副经理担任，工程管理部部长为副组长，各部门副部长为成员，负责各分部考核项目节点工期的考核工作。 第四条 项目部工程管理部负责组织每月的形象进度的检查，并将检查结果汇总后，提交领导小组进行考核。工程管理部要建立相应的节点工期考核台账。 第三章 施工生产计划的编制第五条 施工生产计划是工程总体进度控制的依据。施工生产计划由项目部负责组织编制。 第六条 经项目部管委会批准同意后，项目部根据制定施工生产计划作为进度考核的依据。 第四章 施工生产计划和进度计划的实施第七条 各分部要根据项目部制定的施工生产计划，结合现场条件，将

226、总进度计划进行分解，编制月、旬、周施工计划，使施工计划更具体、可行。在此计划中要明确所需各种资源需求量，确保及时落实到位。 第八条 在计划任务的完成过程中，相关部门跟踪并做好计划的完成记录，为日后分析提供基础信息。 第九条 各分部要定期召开生产调度会，及时掌握现场计划的执行情况，协调好各方关系，及时采取措施解决制约工程推进的问题。实现总体进度计划要求，保证完成工期计划和进度目标。 第十条 对于确定的主要工期节点，特别是关键线路上的主要工程，各分部必须制定详细计划，采取强力措施，确保按时兑现，以免对整个标段的进度推进造成严重影响。 第五章 施工进度的比较与调整第十一条 根据实际进度情况，项目部定

227、期对施工生产计划进行优化调整，各分部根据项目部优化后的施工生产计划及时调整内部施工计划。第十二条 各分部每周必须组织一次生产会，将现场进度情况与施工生产计划进行对照，对于本文考核的项目，当实际进度较计划进度滞后1个月的工点，该分部必须指定副经理以上的干部专门包保工期滞后工点，包保1个月仍然滞后的，由分部经理负责包保，直至符合工期要求。 第六章 进度考核依据第十三条 考核依据 1.项目部根据实施性施工组织设计、2016年年度生产计划以及季度生产计划等确定的节点工期。 2.由项目部正式文件中所调整的部分节点工期。 第七章 考核内容和项目第十四条 考核内容 1.线下工程节点工期，包括路基（含站场）、

228、特殊结构梁、简支梁预制架设等节点工期； 2.无砟轨道施工完成节点工期； 3.“四电”工程各专业工程完成节点工期； 4.站房综合楼、生产生活房屋工程完成节点工期； 5.其他需要考核的节点工期。 第八章 考核程序及奖惩标准第十五条 考核程序 考核采用各分部申报，项目部月度考核，季度兑现奖惩的方法。每月20日前，各分部对本文所列考核工程项目，按照本文附件填报工程项目节点完成时间报审表，审核后报项目部。于季度末10日内公布考核奖惩结果。 第十六条 奖惩标准 考核项目和奖惩标准以项目部正式文件公布，考核办法按照本办法执行。 第十七条 节点工期的调整及奖惩 在不影响总工期、不影响其他分部工期的前提下，分部

229、可以向项目部提出调整节点工期申请，项目部批准后，在调整后的工期内完成的不奖不罚，在调整后的工期内未完成的给予相应奖励金额两倍的扣款。 第九章 考核结果处理第十九条 奖扣款项列入当期激励约束考核费中。 第二十条 所考核的工程项目发生安全、质量等级事故、中国铁路总公司、山东省政府主管部门通报批评的，免除奖励。 第二十一条 对于分部不按时提报工程项目节点完成时间报审表的，超出考核节点10天的，项目部不再受理，并按照未按期完成进行处理。 第十章 附 则第二十二条 本办法由XX济青高铁邹平综合客运枢纽工程项目部负责解释，自发布之日起执行。 附件：工程项目节点完成时间报审表 附件工程项目节点完成时间报审表

230、序号标段工点名称施工段范围计划完成时间实际完成时间起点里程终点里程123456分部： 项目经理： 日期：二十一、工程变更设计管理办法第一章 总则第一条 为规范济青高铁邹平综合客运枢纽工程项目3标段的变更设计管理，保证工程质量、施工安全，合理控制工程投资，依据铁路建设管理办法（原铁道部令第11号）、建设工程质量管理条例（国务院令第279号）、建设工程勘察设计管理条例（国务院令第662号）、和原铁道部关于印发的通知（铁建设2012253号）及有关规定，制定本办法。 第二条 本办法适用于济青高速铁路3标段的建设项目。 第三条 本办法所称变更设计，是指项目施工图通过地方建指组织审核并签施工图审核专用章

231、后至工程初步验收合格后半年以内变更设计的活动。施工图阶段需要对初步设计批复的重大内容调整的，包括施工图预算超出初步设计批复总概算的，比照类变更设计程序报初步设计审批部门批准。 第四条 变更设计坚持“先批准、后实施，先设计、后施工”原则，严格依法按程序变更设计，严禁违规变更设计。未经批准自行变更设计和施工的分部要承担全部责任。 第五条 变更设计必须科学合理、实事求是，在确保工程安全、质量和使用功能的同时，严格按照国家、山东省和中国铁路总公司建设、投资管理规定控制工程投资。 第六条 变更设计管理工作由项目部及分部总工程师分管，日常工作由分部工程管理部负责。 第二章 变更设计分类第七条 变更设计分类

232、与项目划分按铁路建设项目变更设计管理办法相关规定办理。具体规定是： 一、铁路建设项目变更设计分为类和类。 二、对初步设计审批内容进行变更且符合下列条件之一者为类变更设计。 （一）变更批准的建设规模：对工程范围，车站（段、所）规模的变更； （二）变更批准的主要技术标准：对铁路等级、正线数目、设计行车速度、线间距、最小曲线半径、限制坡度或最大坡度、牵引种类、机车类型或动车组类型、牵引质量、到发线有效长度、闭塞类型或行车指挥方式与旅客列车运行控制方式、建筑限界等的变更。 （三）变更批准的重大方案、重大工程措施：对批复的线路、站位、重点桥渡、站房建筑方案、重要环水保措施等的变更。主要内容如下： 1.线

233、路方案有较大改变的，线路平面曲线半径小于批准最小曲线半径的； 2.路基与桥梁相互变化连续长度500米及以上的，路基与隧道（明洞）相互变化连续长度50米及以上的； 3.车站站位调整的； 4.轨道类型变化的； 5.跨度100米及以上桥梁跨度或桥位变化，特殊桥梁结构类型变化的； 6. 隧道增设或减少泄水洞的，增加长度300米以上辅助坑道的，围岩类型连续变化引起投资增加超过800万元的； 7.通信传输系统速率等级、长途通信光缆纤芯数量、GSM-R移动通信系统无线场强覆盖原则、综合视频监控系统视频采集点设置原则、通信综合网管等系统中心方案变化的； 8.调度方式、闭塞制式、列控等级、联锁制式、驼峰及编组站

234、制式、主要系统设备重大技术标准变化的； 9.防灾安全监控系统中工务段、铁路局级总机系统接入方式、监测子系统设置原则变化的； 10电力变配电所分布方案、主要供电设备类型、远动及电力调度方案变化的； 11牵引供电方式、外部电源电压等级、牵引供电设施分布方案、主要牵引供电设备类型、接触网悬挂类型等主要技术标准（包括接触线、张力、支柱、零部件）、远动及牵引供电调度方案变化的； 12站房建筑形态、高度、面宽，结构体系等建筑方案、主体结构变化的； 13.站台雨棚结构类型（有站台柱与无站台柱）变化； 14.给水站水源类型、污水排放标准发生改变的； 15.依法或依照相关规定需要补充办理环评手续的环保工程变化。

235、 （四）变更初步设计批复主要专业设计原则的。 （五）调整初步设计批准总工期的。 （六）建设项目投资超出初步设计批准总概算的。 （七）国家、山东省和中国铁路总公司相关政策、规范、规定重大调整的。 三、除类变更设计外的其他变更设计均为类变更设计。类变更设计分为可调整合同价的类变更设计（以下简称a）和不调整合同价格类变更设计(以下简称b)两类。 第八条 类变更设计以变更设计原因划分原则，按一项变更设计原因为一个变更设计。 第九条 类变更设计以工点划分原则，按同一工点或同一病害引起的不可分割的一次性变更为一个变更设计。同一工点中的不同变更内容、同一病害类型的不同工点、同一变更内容的不同段落应分别划分为

236、不同的变更设计，严禁合并或拆分变更设计。 第十条 变更设计原因 （一）完善设计变更：是指对设计文件缺陷、错误、遗漏的修改、补充完善或优化引起的变更设计。 （二）标准变更：是指对批准的技术标准、规范和规模的变化引起的变更设计。 （三）因上级要求提前工期引起的变更设计。 （四）质量事故：是指按铁路建设工程质量事故处理规定（铁建设2007171号）等文件界定的工程质量事故引起的变更设计。 （五）不可预见因素：是指不可抗力、不可预见的外部因素等引起的变更设计；原因应通过具体分析确定并载明（如安全事故等）。 （六）其他：是指不属于上述原因引起的变更设计；原因应通过具体分析确定并载明（如拆迁变化等）。 第

237、三章 类变更设计程序第十一条 I类变更设计由地方建指履行公司内部决策程序后，由原初步设计批复单位对公司依法决策上报的文件进行审批，分为提出变更设计建议、会审变更设计方案、编制变更设计文件、初审和会审变更设计文件、上报变更设计文件、审核下发变更施工图等。 第十二条 提出变更设计建议施工图审核合格并交付后，各分部可就设计文件中符合类变更设计条件的内容通过项目部向地方建指（工程管理部）提出变更设计建议(需提供初步的证明材料：1.有关影像资料;2.初步设计审批相关内容;3.符合变更设计的具体条件;4.施工图设计相关内容及变更建议方案等其他佐证资料），并填写类变更设计建议书（附件1）。各分部提出的变更设

238、计建议要做到：事由清楚，依据充分，核对全面，数据真实，建议方案合理，资料完整。 第十三条 会审变更设计方案 项目部将变更设计建议上报至地方建指，地方建指组织设计、施工、监理、咨询等单位进行现场勘察、研究会审，详细分析变更设计原因，研究提出变更设计类别及变更设计方案，确定责任单位及费用处理意见，形成由参审人员签字的变更设计会审纪要（附件3）。第十四条 在施工过程中发生危及安全需要立即处理的变更设计，各分部要立即汇报项目部，项目部向地方建指报告，申请进行应急处理。各分部应严格按确定的应急处理方案进行施工准备和应急处理，不得影响工程主体质量和现场安全。同时按相关程序完善变更设计手续。第十五条 编制变

239、更设计文件由勘察设计单位编制。 第十六条 初审变更设计文件由地方建指组织施工、监理、设计、咨询等相关单位对变更设计文件进行初审。第十七条 报审变更设计文件 变更设计文件上报原初步设计审批部门，相关部门做好变更设计批复的过程跟踪和汇报工作，及时做好提交补充资料的报审工作。 第十八条 审核下发变更施工图 变更设计施工图由勘察设计单位编制，编制完成后提交审核单位审核，修改完善后加盖地方建指施工图审核专用章，和变更设计通知单（附件）下发至项目部，各分部根据规定领取变更设计施工图。第十九条 类变更设计费用处理 类变更设计批准后，设计单位根据批复意见编制核备概算，由地方建指计划合同部根据核备概算与项目部签

240、订补充合同，调整合同价格。 第四章 类变更设计程序第二十条 类变更设计由地方建指履行内部决策程序审批，类变更设计程序分为提出变更设计建议、现场核实、会审变更设计方案、编制变更设计文件、批准变更设计文件、审核下发变更设计施工图等。 第二十一条 提出变更设计建议 施工图审核合格并交付后，各分部可就设计文件中符合变更设计条件的内容，通过项目部向地方建指提出变更设计建议（需提供初步的证明材料：1.有关影像资料;2.初步设计审批相关内容;3.符合变更设计的具体条件;4.施工图设计相关内容及建议变更方案等其他佐证资料），并填写变更设计建议书（附件1）。 第二十二条 现场核实 地方建指收到变更设计建议书后，

241、由工程管理部牵头组织勘察设计、施工、监理、咨询等单位及公司相关部门（涉及路内外单位通知相关部门和单位参加）进行现场确认核实，对现场现状进行照相摄影，对照变更设计建议客观提出核实确认意见，确认人在变更设计现场确认意见单（附件）上签名确认。签名后的确认意见和影像资料纳入变更设计档案保管。 第二十三条 会审变更设计方案 变更设计建议经过现场确认和采纳后，地方建指工程管理部部长或分管副部长牵头，相关施工、设计、监理、咨询等单位和公司计划合同部等有关部门参加，详细分析变更设计原因，研究提出变更设计类别及变更设计方案，确定责任单位及费用处理意见，形成由公司、设计、咨询、监理、施工五方参审人员签字的变更设计

242、会审纪要（附件）。第二十四条 因突发事件、危及工程安全需要立即处理的变更设计，各分部要立即汇报项目部，项目部申请地方建指工程管理部组织咨询、设计、监理、施工单位现场制定应急措施，形成会审纪要并实施，并及时按程序补办变更设计手续。 第二十五条 类变更设计数量和概算由施工图审核单位负责审核并提出书面报告。 第二十六条变更设计施工图 变更设计施工图和变更设计通知单由项目部统一组织施工图发放，各分部根据规定领取变更设计施工图。 第二十七条 类变更设计费用处理 a变更设计批准后，设计单位根据批复意见编制核备概算，公司计划合同部根据核备概算与项目部签订补充合同，调整合同价格。 b变更设计费用增减经批准后在

243、总承包风险费项下验工计价，具体计价方式根据验工计价管理办法执行。 第五章 责任追究与费用处理第二十八条 因责任原因引起的变更设计，属于各分部责任的，各分部按规定承担变更设计造成的损失。 第二十九条 非责任原因的变更设计，属于不可抗力的，按合同约定处理；属于风险包干范围的，按风险包干相关规定处理。其他变更设计增减工程费用，按照合同约定需调整合同价的，由地方建指与项目部签补充合同，增减费用在项目基本预备费中解决；按照合同约定不需调整合同价的，由项目部在合同风险包干费中解决。 第三十条 属于因责任原因引起的变更设计，应明确各分部需承担的责任，追究相关人员的责任。第三十一条 对在变更设计管理中存在违法

244、、违规行为的行政人员及相关工作人员，依据相关规定追究责任。 第三十二条 项目部将变更设计管理相关事宜纳入日常考核，对违规行为进行责任追究，记录为不良行为，并对违规人员进行责任追究。 第七章 变更设计管理第三十三条 各部工程管理部负责变更设计的日常管理工作，其他相关部门根据需要积极配合。安全质量部，对涉及施工安全的变更设计提出审核意见；物资设备部，负责对变更设计涉及的物资、材料和设备等提出审核意见。工程管理部设专人负责变更设计管理工作。工管部负责建立并动态管理变更设计管理台帐。 第三十四条 各分部每季度将I类变更设计统计表、类变更设计统计表汇总后，上报项目部。 第三十五条 各分部定期对类变更设计

245、及预备费使用情况进行统计、分析，及时按要求上报项目部。 第三十六条 各分部应做好施工图现场核对和施工过程中地质资料确认工作，发现问题应及时向监理人员和项目部提出；积极参与变更设计方案研究，严格按照变更设计文件施工图组织施工；不得在变更设计过程中弄虚作假或未经批准擅自施工。 第三十七条 各分部应建立变更设计管理台帐和收发登记制度；定期分析研究，查找存在问题，改进工作方法，及时做好变更设计资料整理归档工作。 第三十八条 归档资料 （一）类变更设计归档资料包括： 1.变更设计建议书； 2.变更设计会审纪要（含应急处理方案会议纪要）； 3.变更设计文件（送审稿）、变更设计文件（修改稿）等； 4.变更设

246、计初审意见（报初步设计审批单位请示）； 5.变更设计批复文件； 6.变更设计通知单及变更设计施工图； 7.变更设计概算核备文件； 8.文件合规性检查表。 （二）类变更设计归档资料包括： 1.变更设计建议书； 2.变更设计现场确认单和影像资料等； 3.变更设计会审纪要（含应急处理方案会议纪要）； 4.变更设计文件（送审稿）；变更设计文件（修改稿等）； 5.变更设计审批文件（风险包干费以外，列入预备费的需要）； 6.变更设计通知单及变更设计施工图; 7.变更设计概算核备文件(由公司预备费承担的变更)； 8.文件合规性检查表。 第八章 附 则第三十九条 本办法由XX济青高铁邹平综合客运枢纽工程项目部

247、负责解释，自发布之日起执行。 二十二、工程调度管理办法第一章 总 则第一条 为加强济青高铁邹平综合客运枢纽工程工程调度管理工作，及时、准确、全面掌握工程建设情况，依据铁路建设工程调度制度（铁建设201231号）、铁路建设工程调度实施细则（工管工技函201258号）、铁路总公司工管中心工程调度管理办法和济青高速铁路有限公司（以下简称地方建指）工程调度管理办法制定本办法。第二条 本办法适用于XX集团有限公司济青高铁邹平综合客运枢纽工程项目部管理的建设项目。第三条 工程调度机构要严格按照本办法的规定开展工程调度工作，对调度报告、调度记录和调度信息的准确性负责，对信息反馈、追踪落实的及时性负责。第二章

248、 机构及人员第四条 调度管理体系由项目部调度与所属各分部调度构成。各分部由项目经理兼任调度主任，相关职能部门积极支持配合。第五条 项目部设工程调度室，设专人负责工程调度工作，建立 24 小时值班制度。配备必要的办公设施，如计算机、传真机等，并建立调度专用电子信箱。第六条 各分部设专职工程调度，建立24小时值班制度。配备必要的办公设施，如计算机、传真机等，并建立调度专用电子信箱。第七条 各级工程调度人员数量须满足调度管理工作和 24小时值班工作需要，不能少于 2 人。工程调度人员应具有一定的铁路大中型项目施工、技术和建设管理经验，工作责任心和组织协调能力强，并具有中级及以上或相应专业技术职称。调

249、度人员应保持相对稳定。第八条 各级工程调度应建立工程调度信息系统，配备满足工作要求和信息交换所需的设备，配备满足调度人员24小时值班所需的生活设施，确保工程调度信息和指令的畅通。第三章 职责第九条 项目部调度职责1.收集、整理、分析工程项目施工信息，按照地方建指工程调度要求，及时、准确、真实地编制本单位工程调度各类报表，及时反映工程建设过程中存在的主要问题和制约项目进展的主要因素。建立健全项目建设基础信息台帐和调度工作台帐。2.及时报告项目建设的工程质量安全事故、自然灾害与突发事件等信息，接收地方建指工程调度应急处置命令，并跟踪反馈命令落实情况。3.参加地方建指及本单位组织的相关会议，收集、反

250、馈工程建设信息。接收公司工程调度通知，并按通知要求落实。4.建立工程调度考核制度，接受地方建指调度机构指导、考核，对本标段项目分部工程调度管理工作进行指导、考核。5.及时完成公司调度布置的各项工作。第十条 各分部调度职责1.收集、整理、分析工程项目施工信息，按照上级工程调度要求，及时、准确、真实地编制本单位工程调度各类报表，及时反映工程建设过程中存在的主要问题和制约项目进展的主要因素。建立健全项目建设基础信息台帐和调度工作台帐。2.及时报告项目建设的工程质量安全事故、自然灾害与突发事件等信息，接收上级工程调度应急处置命令，并跟踪反馈命令落实情况。3.参加上级及本项目部组织的项目建设相关例会，收

251、集、反馈工程建设信息。接收上级工程调度通知，并按通知要求落实。4.接受上级调度机构指导、考核。5.及时完成上级调度布置的各项工作。第四章 职责第十一条 工程调度值班1.工程调度实行 24 小时值班制度，值班人员必须坚守岗位，保持信息畅通。2.值班人员须做好值班记录。主要包括通话时间、内容、对方单位、接话人等，记录要字迹清晰、用词准确、具有可追溯性。3.值班人员须做好书面交接班记录，明确交接事项， 确保调度工作不间断。第十二条 工程调度命令、通知1.工程调度命令主要用于重大、紧急、突发或人力不可抗拒的自然灾害等事件的处置 （如重大及以上质量和安全事故、重大维稳突发事件、人力不可抗拒的自然灾害、使

252、用明令禁止的工程材料、设备或产品的行为等）。工程调度命令针对某一特定事项，由主要领导签认后发出。2.工程调度通知主要用于铁路工程建设日常工作的处理，主要包括会议通知、需要下级办理的有关事项或需要上报的事项以及不需要调度命令的其他事项。工程调度通知由分管领导或调度室主任签发。3.工程调度命令和通知一经发布，必须严格执行。接受命令和通知的单位必须将落实情况按时上报。4.调度人员发布调度命令和通知，必须严格遵守“一拟、二签、三发布、四确认”的程序，保证内容准确完整。第十三条 工程信息报告工程调度实行信息报告制度。信息报告分为日报、周报、月报、紧急报告以及其他报告。报告主要包括项目质量、安全、进度、投

253、资、环保、维稳、外部协调情况以及存在问题等内容，报告信息必须及时准确。1.工程日报。统计时间为前一日天 17:00 至当日 17:00。上报时间和程序：项目部调度每日17:30前将经调度主任审核后的调度日报上报地方建指调度。日报内容：按照地方建指规定的格式填报各类工程进度情况。2.工程周报。统计时间为上周六至本周五。上报时间和程序：项目部经调度主任审核后于周六 12:00 前报公司调度。周报内容:各类工程进展情况、征地拆迁和三电迁改进展情况、地方建指调度命令和调度通知的执行和完成情况、要求整改和处理的质量安全问题的完成情况、需要地方建指协调解决的问题。3. 工程月报。统计时间为上月26到本月2

254、5日，各分部和项目部各部门每月25日18:00前报将本部门填报内容经审核后报项目部调度，项目部调度每月26日18:00 前汇总后，经分管领导签发，报地方建指调度室。月报逢季末月或年末月，应对当季或当年工程和管理工作进行分析和小结。月报内容：建设基本情况、建设活动分析、计划完成情况、下月工作计划、问题承办情况、投资完成情况、主要工程形象进度、需要协调解决的问题，具体内容详见附表 4。4.紧急报告。涉及到工程质量、生产安全较大及以上事故，自然灾害与突发事件须随时报告。报告应简明、准确地反映现场情况和已采取的应急措施。紧急报告应于第一时间报告给地方建指，暂未完全掌握的突发事件，可分次报告，先报告事情

255、的大致情况，落实后再及时上报。突发紧急情况下，项目部调度机构可直接向地方建指调度报告。5.其他报告。其他重要情况或临时性报告及报表，不需要行文上报的，也可通过工程调度渠道上报。第十四条 调度请示报告1调度报表和调度日常工作应及时按规定的内容和程序办理；例行性调度信息准时上报，随机性调度信息及时上报；重要信息和报表应送分管领导阅示或签发；反映重大问题，在核实内容准确、真实后，由单位主管领导审阅或签发。2.涉及到工程质量、生产安全较大及以上事故，自然灾害与突发事件以及无法按照公司既定原则处理的重要事项，不得擅自处理，必须按法定程序请示报告。第十五条 铁路工程调度指挥信息系统。各级工程调度机构要充分

256、利用现代化信息手段，结合铁路建设项目管理信息系统建立调度指挥信息系统。系统建立的具体要求，依据地方建指信息系统相关管理办法。第十六条 各分部、项目部各部门的填报、审核和签发人员对上报地方建指的信息、资料、报表的及时性和统计数据的准确性、反映问题的真实性负责。各类调度报告须经分管调度工作的负责人签发。各级调度人员都应自觉遵守有关保密规定。第五章 考 核第十七条 工程调度管理工作纳入项目部年度考核范围。各分部有下列行为之一者，通报批评，并在年度考核中酌情扣分。1.未建立全天 24 时畅通的信息渠道；2.未按要求发出、接收调度命令、通知；3.未及时上报重大问题和突发事件，未跟踪、反馈处理情况；4.未

257、按规定时间上报调度报表或未按要求填报；5.调度数据不准确。第十八条 考核奖罚项目部对调度工作实行月考评、季奖罚制度。每月26日前，由项目部调度负责建立调度资料上报情况登记档案，对各分部调度上报资料的时间、准确率、规范度等进行评价。每季末，由项目部负责综合季度内三个月的考评结果，以分部为单位评出第一名并奖励500元，奖励主要分配到调度负责人和工程调度本人，奖励款从项目部激励约束考核费中支出。第六章 附 则第十九条 各分部要制定本级的调度管理细则。第二十条 本办法由项目工程管理部负责解释，自发布之日起执行。二十三、工程管理部管理奖罚实施细则1、目的为规范技术管理工作，更好地发挥技术先行的作用，加强

258、标段工程质量管理工作，杜绝工程质量事故发生，特制定本实施细则。2、适用范围本细则适用于XX集团有限公司济青高铁邹平综合客运枢纽工程项目部所属各分部。3、奖励措施项目部工程管理部将每月对各分部技术室进行检查，依据工程管理检查评分表进行打分，对得分达到90分以上的对分部技术室进行奖励。奖励金额分别为：9095分2000元、9699分3000元、100分5000元。奖金由技术负责人进行分配，具体人员列表报项目部工程管理部。4、处罚措施4.1.制度、机构、人员建设1）建立项目施工技术管理办法应包含施组、开工报告、方案、进度、计划、统计、临时工程、作业指导书、技术交底、工程日志、测量、试验、技术资料、图

259、纸、技术总结、竣工资料等内容，每缺一项对分部技术负责人罚款100元，内容与XX集团有限公司、子分公司、项目部管理冲突的分部技术负责人罚款50元。2）每月26日前上报人员动态信息统计表，未按时上报或上报内容不准确的对分部技术负责人罚款20元，本月内未上报的对分部技术负责人罚款50元。4.2.施组管理1）分部编制各单位工程的施工组织设计，并在开工前及时完成报批手续，根据现场施工情况及时进行调整，没有施组的对分部经理、技术负责人各罚款200元，没有及时完成报批手续的对分部经理、技术负责人各罚款100元，没有对施组组织学习、宣贯的对分部经理、技术负责人各罚款100元。2）分部编制分年度、季度、月度施工

260、安排，没有编制的对分部经理、技术负责人各罚款100元。3）分部建立施组动态台账，没有建立的对技术负责人罚款50元，台账更新不及时或内容有误的对技术负责人罚款20元。4.3.开工报告管理1）分部编制各单位工程的开工报告，并开工前及时完成报批手续，没有开工报告的对分部经理、技术负责人各罚款200元，没有及时完成报批手续的对分部经理、技术负责人各罚款100元。2）分部建立开工报告动态台账，没有建立的对技术负责人各罚款50元，台账更新不及时或内容有误的对技术负责人各罚款20元。4.4.施工方案管理1）分部按相关节点要求编制相关的方案，并及时完成报批手续，没有及时完成的每项对分部罚款2000元、对分部经

261、理、技术负责人各罚款500元，没有及时完成报批手续的对分部经理、技术负责人各罚款200元。2）分部建立方案台账，没有建立的对技术负责人各罚款50元，台账更新不及时或内容有误的对技术负责人各罚款20元。4.5.进度管理1）分部编制管段总体进度计划（包括横道图、网络图、形象进度图、资源配置计划和形象进度说明），没有总体进度计划对分部罚款2000元、对经理、技术负责人各罚款100元，每缺一项对分部罚款1000元、对经理、技术负责人各罚款50元。2）分部针对项目部下达各项任务应及时作出处理意见，并保质保量完成，不能完成对技术负责人罚款300元。4.6.工程量管理1）分部统计上报管段内的总工程量（包括总

262、设计量、图纸工程数量表统计总量、图纸计算总量），总工程量按清单格式统计，没有总工程量对分部罚款2000元、对经理、技术负责人各罚款100元，内容每缺一项对分部罚款1000元、对经理、技术负责人各罚款50元，未及时更新的每次对分部罚款1000元、对经理、技术负责人各罚款50元。2）分部统计上报管段内各单位工程的总工程量（包括总设计量、图纸工程数量表统计总量、计算总量），总工程量按清单格式统计，没有总工程量对分部罚款2000元、对经理、技术负责人各罚款100元，内容每缺一项对分部罚款1000元、对经理、技术负责人各罚款50元，未及时更新的每次对分部罚款1000元、对经理、技术负责人各罚款50元。4

263、.7.统计管理1）分部每月20日18点前上报开累、本月完成情况统计表，截止时间之前未上报的本月将不予计量。2）分部按项目部计划安排相关人员现场核实开累、本月完成情况，计量以现场核实为准。4.8.日常技术工作1）分部及时审核新到施工图，没有审核资料的对分部经理、技术负责人各罚款200元。2）分部编制各个工序的作业指导书，没有及时编制或编制内容不全的对分部技术负责人罚款200元，签字手续不全的每个作业指导书对分部技术负责人罚款100元。3）分部编制各个工序的技术交底书，没有及时编制的每缺一项对分部技术负责人罚款200元，签字手续不全的每个技术交底对分部技术负责人罚款100元。4）分部编制各个工序的

264、材料计划书，没有及时编制或编制内容不全的对分部技术负责人罚款100元，签字手续不全的每个材料计划对分部技术负责人罚款50元。5）分部填写施工原始记录，没有相关资料的对分部技术负责人罚款500元，签字手续不全的对分部技术负责人罚款200元；施工原始记录相关资料整理归档时间应在相关项目施工完成后3天内完成（其中钻孔桩卡控表作为每月收方计量的主要依据），没有及时归档的每次对分部技术负责人罚款50元。6）分部完成检验批、施工日志的填写，没有及时填写（滞后两天及以上）、填写内容、签字手续不全对分部技术负责人罚款200元。7）分部建立变更台账，没有建立的对技术负责人罚款100元，台账更新不及时或内容有误的

265、对技术负责人各罚款50元。4.9.工程施工管理1）工程施工应该先方案后施工，没有方案进行施工的工程每次对分部经理罚款200元、技术负责人罚款50元。2）工程施工应该严格按照方案施工，没有按照方案进行施工的工程每次对分部经理罚款200元、技术负责人罚款50元。4.10.测量管理1）分部建立设备台账，没有建立的对技术负责人各罚款200元，台账更新不及时或内容有误的对技术负责人各罚款100元。2）施工测量原始记录完善，没有相关资料的对分部技术负责人罚款200元，签字手续不全的对分部技术负责人罚款200元，相关责任人罚款100元。3）施工测量严格执行复核制，没有相关资料的每缺一项对分部技术负责人罚款2

266、00元，相关责任人罚款100元。5.考核执行1）检查中发现的问题将下发工程管理检查评分表、通报并按相应条款进行经济处罚，罚单经项目部主管领导批准后执行，由分部统一上交项目部财务会计部，个人罚款不得从分部成本列支。2）下发工程管理检查评分表后，相应项目在规定时间内整改完成的，对技术负责人进行奖励，由分部列支。3）本细则奖励与处罚分别列支，不能抵扣。4）本办法由项目工程管理部负责解释，自发布之日起执行。工程管理检查评分表序号检查分类分值评分内容评分标准标准分检查记录得分一制度、机构、人员建设12建立项目施工技术管理办法应包含施组、开工报告、方案、进度、计划、统计、临时工程、作业指导书、技术交底、工

267、程日志、测量、试验、技术资料、图纸、技术总结、竣工资料等内容。没有建立制度办法扣1分，制度内容不全发现一项扣0.5分。10每月26日前上报人员动态信息统计表。不按时上报、上报内容不准确的各扣0.5分。1各项管理制度有纸质文件,岗位职责悬挂上墙。没有纸质文件制度，没有悬挂上墙各扣0.5分。1二施组管理9分部要有各单位工程的施工组织设计经有关部门审批，并满足开工报告要求。没有施工组织设计的每单位工程扣1分，没有及时审批完成扣1分，没有不得分。2分部对施工组织设计组织学习、宣贯，保留有相关记录。未组织学习、宣贯的扣1分，资料不全扣0.5分。1编制年度施组安排，动态优化、调整施组。未编制或未及时调整施

268、组的一项扣1分。2要建立施组管理台账。未建立台账扣2分，台账不全一项扣1分。2要严格按照施工组织设计进行落实。未按照施工组织设计实施，或擅自变更，手续不全的每处扣0.5分，扣完为止。2三开工报告管理4开工报告经有关部门审批手续齐全。审批手续不全的，每处扣1分，没有报告不得分。2要建立开工报告管理台账。未建立台账扣2分，台账不全一项扣1分。2四施工方案管理15编制相应的施工方案、专项方案。未编制一项扣3分，没有不得分。6方案经报有关部门及时、审批手续齐全。未及时上报、审批手续不全的，每处扣2分，没有方案不得分。5要建立施工方案管理台账。未建立台账扣1分，台账不全一项扣1分。2施工方案经过经济比选

269、，基础资料齐全。无进行比选资料扣1分。1施工技术方案经审批后实施。未按照方案实施的扣1分。1五进度管理12编制总体进度计划。未编制总体计划扣5分。5编制有年度、月度、周进度计划。未编制进度计划每项扣1分。3进行周、月、季进度总结，对计划纠偏、制定改进措施。未进行总结分析每项扣0.5分。1按时完成项目部下达工作任务。未完成的或完成不及时、不准确扣3分。3六工程量管理7统计上报总设计量、图纸工程数量表统计总量、图纸计算总量。没有总工程量扣4分，缺项的每项扣2分。4总工程量签字手续完整。没有盖章扣3分，签字手续每缺一项扣1分。3七统计管理5每月20号上报本月、开累完成情况统计表。统计资料不全，不真实

270、的每项扣1分，签字盖章每缺一项扣0.5分。3每月20-25日配合项目部进行本月完成量现场统计。没有能说明情况的人配合.每次扣1分。1本月完成量现场统计签字手续完整。手续不完整，每次扣1分。1八日常技术工作25施工图现场核对及施工图审核。无核对和审核资料每项扣5分。10技术交底、作业指导书、检验批、施工日志、材料计划等资料填写及时准确，完成临时工作填报。不及时或每缺一项扣2分。10变更设计台账建立及时，便于追踪变更设计进度情况。无变更台账扣2分，台账不全一项扣0.5分。2原始施工记录存档。无相关资料每缺一项扣3分。3九工程施工管理5严格按照经批准的设计方案和预算书实施。未按照方案和预算书实施的，每项扣1分。2工程使用前项目部负责组织验收，并形成验收记录，验收合格后方可投产使用，手续齐全。未验收，或手续不全的，每项扣1分.2工程设计工程数量明确，结算数量与设计数量一致。数量不明确或不一致扣1分。1十测量管理6测量设备检测台账建立并按时填写检测记录。无台账扣2分，记录内容不完整扣1分。2施工测量记录、贯通测量记录、竣工测量资料。无记录扣2分，签字手续不全，每项扣1分。2施工测量计算执行复核制。无记录扣2分，手续不全，每项扣1分。2合计100100受检单位检查日期年 月 日检查人