国道G316改路工程施工组织设计方案2（62页）.pdf

1、目录（一）施工组织设计的文字说明.65 1 总体施工组织布置及规划.65 1.1 工程概况.65 1.2 总体施工组织布置.67 1.3 施工总体规划 .70 2 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施.71 2.1 路基工程.71 2.2 路面工程.74 2.3 桥梁工程.74 2.4 涵洞工程.78 2.5 隧道工程.78 2.6 重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施.85 3 施工便道、预制场站及临时设施等标准化工地建设和施工标准化初步实施方案.87 3.1 施工标准化初步实施方案.87 3.2 施工便道、预制场站及临时设施等标准化工地建设.88 4 施工过程（工序、工艺）标准化初

2、步实施方案.95 4.1 指导思想和工作目标.95 4.2 施工标准化实施内容.95 4.3 施工过程中各工序、工艺的标准化施工方案.96 4.4 各分项工程的标准化施工工序.98 5 工期保证体系及保证措施.99 5.1 工期保证体系 .99 5.2 工期保证措施 .99 6 工程质量管理体系及保证措施.101 6.1 质量管理体系 .101 6.2 质量目标及质量保证措施.102 7 安全生产管理体系及保证措施.103 7.1 安全生产管理体系.103 7.2 安全生产目标及保证措施.103 8 环境保护、水土保持保证体系及保证措施.105 8.1 环境保护、水土保持保证体系.105 8.

3、2 环境保护、水土保持保证措施.105 9 文明施工、文物保护保证体系及保证措施.107 9.1 文明施工、文物保护保证保证体系.107 9.2 文明施工、文物保护保证措施.108 10 农民工工资及维稳保证措施.109 10.1 确保农民工工资支付的措施.109 10.2 维稳保证措施 .109 11 项目风险预测与防范、事故应急预案.111 11.1 项目风险预测及防范措施.111 11.2 风险主要防范措施.111 11.3 事故应急预案.112 12 其他应说明的事项.114 12.1 廉政建设措施 .114 12.2 冬、雨季施工措施.114 12.3 防疫措施.115（二）施工组织

4、设计的附表.116 附表一 施工总体计划表.117 附表二 分项工程进度率计划（斜率图）.118 附表三 工程管理曲线 .119 附表四 分项工程生产率和施工周期表.120 附表五 施工总平面图 .121 附表六 劳动力计划表 .122 附表七 临时占地计划表.123（一）施工组织设计的文字说明1 总体施工组织布置及规划1.1 工程概况1.1.1 工程范围PH-GX标段 K191+400国道 G316改路工程起讫里程K0+000 K0+935.749，全长0.94km；K192+128施工便道工程起讫里程K0+000 K0+641.379，全长 0.72km。主要工程数量有路基土石方9.7 万

5、 m3，预应力空心板中桥85.53m/1 座，钢栈便桥（需拆除）282.98m/1 座，隧道 568m/1座。1.1.2 设计概况（1）路基设计概况K191+400国道 G316 改路工程设计速度采用40公里/小时，路基宽度采用 10 米，桥梁设计荷载采用公路-级，大中桥设计洪水频率采用1/100，涵洞路基设计洪水频率采用 1/50。K192+128施工便道为牛头山隧道进口段施工而设，便道设计宽度6.5 米，便桥设计宽度 6.2 米。路基防护主要由挡土墙、护栏、护面墙、路堑墙、直墙、SNS主动防护网等组成。路基排水主要由边沟、急流槽等组成。（2）路面设计概况面层：25cm 水泥混凝土；封层：S

6、BS 改性（或胶粉改性）热沥青同步碎石封层（不计厚度）；基层：20cm 水泥稳定碎石（5水泥剂量）；底基层：18cm 水泥稳定碎石（3水泥剂量）。（3）桥梁设计概况本合同段 G316改路，设置 K0+815.315 陈家沟中桥，桥长85.53 米。另设置石门钢栈桥一座，桥长281.984 米。设计概况工程见表1-1。表 1-1 桥梁一览表序号中心桩号地名或河名孔数-孔径（孔-m）桥长（m）结构形式上部结构下部结构桥墩桥台基础1 K0+815.314 陈家沟中桥516.01 85.53 装配式预应力砼简支空心板柱式墩柱式台、U 台桩基础、扩大基础K0+143.792 钢栈桥18.416+10 2

7、4.640+15.368 281.98 贝雷梁钢管桩扩大基础钢管桩（4）涵洞设计概况本合同段设有涵洞2 道，均为钢筋砼盖板暗涵。涵洞设计概况见表1-2。表 1-2 涵洞工程数量表序号中心桩号交角（度）孔数-净宽 X净高（孔 m）长度(m)洞口形式结构类型进口出口1 K0+023.6 90 1-2.0 1.5 11 跌水井接挡墙钢筋砼盖板暗涵2 K0+175 125 1-2.0 1.5 13.09 跌水井八字墙钢筋砼盖板暗涵（5）隧道设计概况316 国道改路项目共设置1 座中隧道。隧道单洞双向行驶，为二级路隧道，设计行车速度 40km/h，隧道设计概况见表1-3，设计参数见表1-4。表 1-3

8、隧道设计概况表隧道名称起讫桩号长度（m）隧道围岩类别长度（m）明洞级浅埋级平安隧道K0+189K0+757 568 18 52 50 448 占总长度的百分比（%）100 3.17 9.16 8.8 78.87 表 1-4 隧道围岩复合式衬砌支护设计参数表项目单位正常段衬砌加宽段衬砌级浅埋级级级浅埋级级喷射混凝土C25早强混凝土cm 26 20 12 26 22 12 径向锚杆直径mm 22 22 22 22 22 22 长度cm 350 300 250 350 300 250 锚杆布置cm 100100 100100 120120 100100 100100 120120 钢筋网直径mm 6

9、 6 6 6 6 6 钢筋布置cm 1515 2020 2525（局部）1515 2020 2525（局部）工字钢架工字钢型号I20a I20a I16 格栅型号H15 W15 间距cm 75 100 65 90 二次模注混凝土C25混凝土cm 40 35 40 35 C25钢筋混凝土cm 45 45 仰拱厚度二次 C25混凝土40 40 二次 C25钢筋混凝土45 45 超前支护类型mm 洞口第一环长管棚89，洞内小导管5022 超前砂浆锚杆洞口第一环长管棚8922超前砂浆锚杆间距cm 45，20 45 45，24 45 长度m 40，5 4.2 4.0 1.1.3 地形地貌、工程地质及水文

10、地质（1）本项目位于秦岭分水岭以南，汉中盆地以北，总体地势呈北高南低的特点。主山脊呈近东西向展布，地形起伏较大，路线穿越最高山脊海拔1500米，最低点海拔500 米，相对相差 900 米。（2）项目区位于秦岭中低山区，其构造单元属秦岭褶皱系。区内构造系由东西的紧密褶皱和压性断裂组成强烈挤压带，断裂活动发育，地质构造及其复杂。（3）项目区多年平均降雨量857.3 毫米，降水年内分布不均，主要集中在 7-9 月，约占年均降雨量的60%左右。5-9 月（汛期），多年平均降雨量668.7 毫米，占全年降雨量的 73%。1.1.4 气候条件本项目位于凤县、留坝县、汉中市汉台区北部和勉县北部，北靠太白县。

11、区内属亚热带北缘山地暖温带湿润季风气候，多年平均气温11.5，极端最高气温36.8，极端最低气温零下16.2。风向以西北风为主，东南风其次。冻土垂直差异明显，最大冻土在 10 共分左右。项目区气候特点是冬长夏短，春秋各半，冬寒少雨雪，夏热多暴雨，时有伏旱，春季升温迟，秋季降温早且多阴雨，降温快于升温。1.2 总体施工组织布置1.2.1 施工组织机构设置与人员配置计划及动员周期（1）项目管理组织机构设置本标段按照项目法组织施工，根据工程规模、特点、施工条件和施工组织管理经验，成立“宝汉高速公路坪坎至汉中（石门）段石门水库库区 G316改线及便道工程 PH-GX标段项目经理部”，作为本项目的管理机

12、构。本标段各项工程施工由经理部进行统一管理和指挥。经理部下设工程技术部、安全质量环保部、物资设备部、计划合同部、财务管理部、综合管理部、工地试验室、农民工工资管理办公室和两个作业工区，工区下设作业队(班组)。组织机构见下页图1-1。隧道工区路桥工区宝汉高速公路坪坎至汉中（石门）段石门水库库区G316改线及便道工程PH-GX标段项目经理部项目经理副经理总工程师职能：施工技术施工测量工程调度技术资料工程技术部职能：安全管理质量管理职业健康环境保护安全质量环保部职能：物资供应设备配置物资设备部职能：经营计划计量支付合同管理计划合同部职能：财务管理资金支付财务管理部职能：外事协调总务后勤治安保卫综合管

13、理部职能：工地试验材料检测工地试验室职能：劳资人事农民工用工及工资管理农民工工资管理办公室图 1-1 项目管理组织机构图（2）施工队伍任务划分根据本工程的特点及施工要求，抽调参加类似公路工程建设的专业化施工队伍承担本标段工程施工。所有进入本标段的管理人员、技术人员均持有相应的岗位证书和任职资历证书。根据本工程特点及合同工期要求，项目部将组建两个作业工区，分别为路桥工区和隧道工区，工区下设施工作业队。各工区所承担施工任务见表1-5。表 1-5 施工队伍任务划分表工区范围作业队主要施工内容（工程量）路桥工区K191+400 国道 G316改路工程（K0+000K0+189；K0+757K0+935

14、.749）K192+128施工便道便桥工程路基作业队区段内全部路基工程的施工防护作业队区段内全部路基防护、排水工程、附属工程的施工涵洞作业队区段内全部涵洞的施工路面作业队本标段所要求的路面工程隧道工区K191+400 国道 G316改路工程（K0+189K0+757）开挖支护作业队平安隧道开挖支护衬砌作业队平安隧道衬砌综合作业队平安隧道出碴运输及机电保障（3）人员配置计划及动员周期根据工程需要合理调配劳动力，主要施工和管理人员将在7 日内进驻施工现场，其他施工人员于各工序开工前7 天到达施工现场。人员配备详见表1-6。表 1-6 人员配备计划表序号单位管理人员生产人员备注1 经理部25（含技术

15、人员）/2 路桥工区路基作业队9（含技术人员）150 含后勤人员防护作业队4（含技术人员）40 含后勤人员涵洞作业队4（含技术人员）20 含后勤人员路面作业队2（含技术人员）10 含后勤人员3 隧道工区开挖支护作业队12（含技术人员）240 含后勤人员衬砌作业队8（含技术人员）150 含后勤人员综合作业队6（含技术人员）120 含后勤人员4 合计70 730 800 1.2.2 设备配置计划及动员周期若我单位中标，将根据招标文件要求及本标段各工程项目的施工需要配备施工机械及各种测量、试验设备，除满足施工工艺、施工技术、工程工期等要求外，并配备足够的备用机械，确保工程不间断施工。主要施工机械及各

16、种测量、试验设备由我单位就近统筹安排调运，采用汽车运至施工现场，需补充的施工机械设备我们按期运到现场。所有进场施工机械设备均按计划保养、调试，其中包括机械运输计划，确保机械按时进场。计划调运机械最迟于相应施工工序开工前7 天运至施工现场。1.2.3 主要材料需求计划根据现场调查情况，以及对标段内料场的了解情况，工程用碎石、块片石拟采用勉县志荣采石场生产的石料。该料场位于勉县金泉镇墓上村北面山坡上，开挖剖面高约 50m，覆盖层厚 2m 左右。料场主要生产片、块石以及机制碎石，碎石质地坚硬，岩性为石灰岩，年产量20 万方。料场储量较为丰富，质地坚硬。满足基层、底基层、桥涵及路基路面防护、排水工程使

17、用。该料场目前处于生产状态，施工时可根据实际需求购买，该料场位于国道108 旁，并与国道 G316 连接，运输条件极为便利。中粗砂拟采用汉江沿线生产的砂，该砂料场位于汉中市勉县老道寺镇境内汉江沿线，材料品质较好。主要是采自于汉江沿线河滩中，生产规模较大，机械化程度较高，含泥量较少，品质优良，可用于全线所有工程结构。该料场紧邻国道G108，运输条件极为便利。此砂除用于挡土墙和C30 标号以下混凝土工程外，也能用于桥梁、隧道等C30 以上水泥混凝土工程中。外购材料包括水泥、钢材、木材、水泥、汽油、柴油等，可由西安、汉中购买。根据现场勘查情况来看，本标段沿线公路网已基本形成，交通条件较好，项目区内交

18、通运输以公路为主，沿线有已全线通车的京昆国家高速公路、安阳铁路、宝成铁路、国道 G316、G210、G108省道 S308、S306、S230以及一些县乡道路，公路交通方便快捷，运输条件纵向十分方便，横向次之，个别地段需修横纵向进场便道。本标段外购材料、人员、机具设备可通过上述道路及施工便道进入施工现场。1.3 施工总体规划1.3.1 施工总体部署根据本标段工程的特点、工期和现场实际情况，在迅速组织人员设备进场的同时，“三通一平”、原材试验、配合比设计、测量布网、加工场和施工驻地建设同时进行。本标段以“隧道工程”为重点，兼顾“路基、桥梁工程”的原则，合理制定各分项工程的施工方案，力争路基土石方

19、、隧道等多个工作面同时施工。涵洞、防护及排水工程穿插进行。1.3.2 施工进度计划安排（1）本标段计划工期工期目标：计划工期10 个月，计划开工日期：2013 年 10 月 1 日，计划交工日期：2014 年 7 月 30 日。施工总体计划见附表一，分项工程进度率计划（斜率图）见附表二，工程管理曲线见附表三，分部分项生产率和施工周期见附表四。（2）节点工期目标施工准备：2013 年 10 月 1 日2013年 10 月 31日；路基工程：2013 年 11 月 1 日2014年 3 月 31 日；路面工程：2014 年 5 月 1 日2014年 6 月 30 日；防护与排水：2013 年 12

20、 月 1 日2014年 4 月 30 日；涵洞工程：2013 年 11 月 1 日2013年 12 月 31日；桥梁工程：2013 年 11 月 1 日2014年 5 月 31 日；隧道工程：2013 年 11 月 1 日2014年 6 月 30 日；竣工退场：2014 年 7 月 1 日2014年 7 月 30 日。2 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施2.1 路基工程2.1.1 地基处理施工前将路基范围内原地面进行清除，并将清理留下的坑、洞、陷穴用原土或砂性土回填压实。清表后地基表层应碾压密实，基底的压实度（重型）不应小于90%。2.1.2 试验路段选取不少于 100m的试验路段进行填

21、筑试验，根据合格试验路段确定的填筑参数进行路基全面填筑施工。2.1.3 挖方路基（1）施工顺序工序简要：测量清除植被及表层土施作截水沟及临时排水设施挖土石方装载机或挖掘机装料运至填方路段或弃方推土机推平测量路基标高人工整修选择符合要求的填筑材料检查摊铺厚度并调整振动压路机碾压修整边坡防护工程施工侧沟施作检查路基标高基面修整。（2）施工方案与方法土石方施工运距在100m以内时，采用推土机推土；运距大于100m的土石方，采用挖掘机挖装、自卸汽车运输。土方采用推土机、挖掘机配合汽车对土方工程进行分段分层，自上而下施工，分层高度 23m，不超挖乱挖，边坡预留 20cm采用人工进行修整,成型后修整边坡，

22、施作边坡防护，修建侧沟，完成排水系统。石方石质路堑施工根据地质情况采用两种方式开挖：对于软石和强风化岩石，可直接采用挖掘机配合自卸汽车挖、装、运；需爆破开挖的石方采用风钻或潜孔钻机钻孔，中小型爆破。边坡坡面处，采用光面爆破，减小对边坡的扰动。临近道路和建（构）筑物的爆破采用控制爆破法，并采取控制飞石、震动波的有效措施。施工完成后边坡坡面应平整、美观，不得留有危石、松动岩块和临空面。开挖完成后修整边坡施作防护工程，修建路堑侧沟，完成排水系统并确保畅通。及时作好挖石方路基面修整，以满足下一步基层施工要求。同时，挖石方路基超挖部分必须按要求回填压实。2.1.4 路基填筑（1）施工顺序工序简要：测量放

23、线地表处理临时排水设施分层填筑分层压实分层检查防护工程路基整修排水设施施工。（2）施工方案路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序施工。三阶段是：施工准备阶段、施工阶段、整修验收阶段。四区段是：填筑、平整、碾压、检测区段。八流程是：施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、边坡整修。具体施工方法如下：（3）施工方法施工前选取不少于100m的试验路段进行填筑试验，确定填石路堤分层填筑厚度、碾压遍数、碾压速度、压实功率，按压实沉降差或空隙率进行控制。填筑材料进行饱和抗压指标试验，根据不同强度的石料，采用不同压实控制标准。低填浅挖段应在清表后进行超挖填筑，

24、其压实度应满足设计要求。本段改路路基填料来源主要是边坡挖方和隧道弃渣，以中硬及硬质岩石为主。填石路基的石料强度不小于15Mpa。在填筑过程中，填料最大粒径不超过压实厚度的2/3。施工时采用纵向分段、水平分层施工。填方路基施工方法形象示意图见图2-1。压路机压实平地机整平推土机摊铺推土机清地表土自卸汽车运土n层m 层2层1层图 2-1 填方路基施工方法形象示意图（4）技术措施填石路堤的压实质量采用施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等）与压实质量检测联合控制。其压实质量用压实沉降差或空隙率进行检测。为保证路床填料均匀、密实、强度高，减少路基的不均匀沉降，填石只用于低于路床顶面80cm

25、 以下的部分；在填石路基表面填筑其它材料时，填石料顶面应无明显孔隙空洞。在其它材料填筑前，填石路堤最后一层的铺筑层厚度不大于400mm，过渡层碎石料粒径应小于 150mm，其中小于 0.05mm 的细粒料含量不应小于30。具体质量控制标准见表2-1、表 2-2:表 2-1 中硬质石料压实质量控制标准分区路面底面以下深度（m）摊铺层厚（mm）最大粒径（mm）压实干重度（KN/m3）孔隙率（%）上路堤0.80 1.50 400小于层厚 2/3 由实验确定22 下路堤1.50 500小于层厚 2/3 由实验确定24 表 2-2 硬质石料压实质量控制标准分区路面底面以下深度（m）摊铺层厚（mm）最大粒

26、径（mm）压实干重度（KN/m3）孔隙率（%）上路堤0.80 1.50 400小于层厚 2/3 由实验确定23 下路堤1.50 600 小于层厚 2/3 由实验确定25 由于本段改路主要为填石路堤，压实度以紧密程度为标准，通过18t 以上振动压路机进行压实，每遍碾压完成后，在路基上定点测标高，最后两次碾压前后标高差值（沉降差）不大于2mm 才能认为压实满足要求，方可进入下一道工序，否则为不合格。用此标准时，一定要保证填料的粒径在要求的范围内，控制最大粒径并使填料具有一定的级配便于压实。填石路基压实度的检测采用表面标高沉降控制法，压实度检测频率为1000m2 至少四个点。为保证填石路堤施工质量，

27、检测压实度还应进行孔隙率的检测。2.1.5 路基防护及排水工程路基防护主要由挡土墙、护栏、护面墙、路堑墙、直墙、SNS主动防护网等组成。路基排水主要由边沟、急流槽等组成。（1）路基防护路基防护所用石料强度必须符合设计要求，应是结构密实、石质均匀、不易风化、无裂缝的硬质石料。所采用的片石厚度不小于15cm，宽度及长度不小于厚度的1.5 倍，其强度不小于 30Mpa，并严禁大面立砌。片石宜分层砌筑，较大的片石应使用于下层，且大小搭配，相互错叠，咬接密实。浆砌片石勾缝必须采用凹缝，严禁采用凸缝。（2）路基排水工程路基施工中，必须先做好排水工程及临时排水设施，然后再作主体工程，路基施工期内，不得破坏地

28、表植被或填塞水系，确保水流畅通，临时排水设施尽量与永久性排水设施结合。截水沟应离开挖方边坡顶一定的距离，以不影响边坡稳定，截水沟挖出的土放在沟与路堑间修成土台并夯实，台顶有向截水沟的横坡。为防止水流下渗和冲刷，截水沟应进行严密的防渗和加固，尤其是地质不良地段、土质松软、渗透性较大或裂隙较多的岩石地段。急流槽较长时，应分段砌筑，每段不宜超过10m，接头用防水材料堵塞，密实无孔隙。路堤边坡急流槽的修筑，应使流水通畅。施工中水沟位置、断面、尺寸、坡度标高要符合设计要求，水沟坡面要平整、稳定、严禁贴坡，沟底要平整。排水畅通无阻水现象。水沟浆砌片石砌筑咬口紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，勾缝要大体

29、一致。2.2 路面工程2.2.1 路面垫层垫层施工采用人工和机械结合施工、自卸汽车运天然砂砾混合料，装载机粗平，再用人工精平。经过平整和整修后，使用压路机进行碾压，保证压实度达到设计要求。凡的压路机不能压到处都要采用夯实机进行夯实，直到符合规范要求止。2.2.2 路面基层当路基的压实度及平整度达到规范要求时，并经监理工程师检验合格后进行路面基层铺设。基层采用机械化施工，水泥稳定级配砂砾集中拌制，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，振动压路机碾压成型。2.2.3 路面面层沥青混凝土路面采用机械化施工，沥青混凝土混合料由拌合站集中拌合，自卸汽车运输至施工现场，沥青混凝土摊铺机一次性整体铺设，光轮压路机、胶轮

30、压路机碾压成型。下封层采用自行式石屑撒布机撒布，沥青洒布车进行沥青洒布。2.3 桥梁工程本合同段 G316改路，设置 K0+815.315 陈家沟中桥，上部结构采用装配式预应力混凝土简支空心板，桥面连续，下部结构采用柱式墩、柱式台、U台，基础采用桩基础、扩大基础。另设置石门钢栈桥一座，上部结构为贝雷梁，下部结构为钢管桩、扩大基础。2.3.1 基础施工明挖扩大基础采用挖掘机开挖，若有地下水，坑内设集水坑，用抽水机抽排；采用组合钢模板立模，拌合站拌合，砼运输车运至现场，插入式振捣器捣固；钻孔灌注桩基础桩基采用旋挖钻机或冲击钻机成孔，泥浆护壁，钢筋笼在钢筋加工场预制，汽车运至施工现场,孔桩浇筑采用中

31、心导管法浇筑。2.3.2 承台施工承台基坑开挖采用挖掘机放坡开挖，人工配合机械做局部清理基坑，有水基坑用抽水机排水。在基坑内绑扎钢筋笼，用大块整体模板模注混凝土，混凝土输送泵浇注完成承台施工。2.3.3 墩柱施工桥梁墩柱脚手架沿墩身周围双排搭设，搭设前地面进行夯实或硬化处理。墩身模板采用定型钢模板，混凝土浇筑采用自动计量拌和站拌和砼，砼运输车运输，混凝土输送泵泵送入模，分层均匀浇筑，插入式振捣器振捣密实，采用在墩身周边包裹土工布并结合喷淋洒水方法养生。桥墩墩身施工要求尺寸准确，表面平整、光滑，严格控制墩身施工倾斜度。桥墩墩身施工采用钢模板，一节长度不小于2 米，钢模板初次使用时将与混凝土接触面

32、上的锈迹清除干净。不得采用对混凝土表面有污染、对混凝土有腐蚀的材料代替脱模剂。2.3.4 桥台施工（1）桥台混凝土浇筑桥台现浇采用组合式钢管支架，大面积组合钢模板，泵送混凝土入模。（2）桥台锥体及台背施工施工顺序为：桥台防水放锥体曲线挖砌桥台锥体台背填土分层夯填锥体护坡砌筑桥台锥体附属及相邻路基接口处理。砌锥坡工程在基面或坡面夯实、整平后开始铺砌，以保证护坡稳定。锥坡填土与台背填土同时进行填土按标高或坡度填足；桥的台背、锥坡、护坡等各项填土，采用透水性良好的砂性土分层夯实，其密实度达到规范要求。土坡表面整平顺，片石护坡背后做碎石反滤层，防止锥体土方被水浸蚀变形。护坡与路肩或地面的连接平顺，以利

33、排水，避免砌体背后冲刷或渗透坍塌。浇筑桥台背墙时，为保证伸缩缝宽度，根据实际纵坡，适当调整台背的倾角。待台后路基沉降达到要求后，方可浇筑桥头搭板混凝土。2.3.5 盖梁施工（1）施工时严格按照图纸说明进行，所采用的支架应仔细验算，应满足施工阶段受力要求。（2）盖梁采用托架法施工。采用钢模板，拼缝间夹海绵条，其外侧间隔75cm设方木立带，用钢筋对拉。（3）钢筋现场加工，严格按照设计图纸及有关规范进行加工、焊接、绑扎。保护层采用砼垫块。（4）现场搅拌，砼输送泵车泵送入模，分层浇筑，采用插入式振捣器振捣，振捣由专人负责，振捣至不冒气泡、泛浆，表面平坦为止。（5）在砼初凝后，养护为自然养护，每46 小

34、时洒水一次。砼表面可用草袋包裹，养护时间不少于7 天。2.2.6 支座安装（1）施工工序标高检查表面清洁测量吊装粘结牢固保护。（2）工艺要求支座安装前，检查产品的技术指标、规格尺寸是否符合图纸要求。支座部位的砼表面平整清洁。认真检查所有表面、底座及垫石标高、支座垫石标高的容许误差。环境温度在 520的范围内进行支座安装。在上部结构的构件吊装时，采取措施保持支座的正确位置，达到设计要求。橡胶支座与上下部结构间必须接触紧密，不得出现空隙。2.3.7 梁体施工本合同段内桥梁上部结构主要为装配式预应力砼简支空心板。（1）主梁预制浇筑主梁混凝土前严格检查伸缩缝、支座预埋钢板等预埋件是否齐全，确定无误后方

35、能浇筑。施工时，保证预应力孔道及钢筋位置的准确性，控制混凝土骨料最大粒径不得大于 20mm。梁端 2 米范围内及锚下混凝土局部应力大、钢筋密、要求早期强度高，因而混凝土骨料最大粒径不得大于15mm，特别是锚下混凝土，应充分振捣密实，严格控制其质量。为了防止预制梁上拱过大，预制梁与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁期不应太长，按 90 天控制，存梁期密切注意梁的累计上拱值，若边板超过 18mm，中板超过 13mm，应采取控制措施。主梁预制时，除注意按设计图纸预埋钢筋和预埋件外，桥面系、伸缩缝及其它相关附属构造，均应注意与有关图纸的协调。（2）预应力工艺预应力管道的位置必须严格按坐标定位

36、并用定位钢筋固定，定位钢筋与板梁腹板箍筋点焊连接，严防错位和管道下垂，如果管道与钢筋发生碰撞，应保证管道位置不变而适当挪动钢筋位置。浇筑前检查波纹管是否密封，防止浇筑混凝土时阻塞管道。预制板梁预应力钢束必须待混凝土立方体强度达到设计混凝土强度等级的85%后，且混凝土龄期不小于7 天，方可张拉。在条件具备时适当增加龄期，提高混凝土模量，减少反拱度。预应力钢束采用两端同时张拉，锚下控制应力为0.75 fpk=1395MPa。施加预应力采用张拉力与引伸量双控。当预应力钢束张拉达到设计张拉力时，实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在6%以内。实际引伸量值应扣除钢束的非弹性变形影响。预应力钢束张拉必须

37、采取措施以防梁体发生侧弯，张拉顺序为：左N1 右 N2 右 N1左 N2。孔道压浆采用C50水泥浆，要求压浆饱满。（3）板梁安装预制板梁采用设吊孔穿束兜梁底的吊装方法。桥梁架设若采用架桥机吊装，必须经过验算方可进行，且架桥机的重量必须落在墩台的立柱上。封锚段混凝土浇筑前须将预制板端部混凝土结合面浮浆清凿干净，才能浇筑新混凝土。预制空心板顶面、锚固端面及铰缝面等所有新、老混凝土结合面均应凿毛成凹凸不小于 6mm 的粗糙面，以利于新旧混凝土良好结合。2.3.8 桥面系及附属工程施工桥面铺装在上部结构施工完成并达到一定强度后进行，其施工要求如下：（1）空心板整体化现浇层施工完成后，进行桥面铺装防水混

38、凝土施工，进而浇筑防撞护栏。护栏施工时，在横桥向对称浇筑。（2）桥面铺装施工前，清除箱梁顶面浮浆、油污，用清水冲洗干净，方可浇筑。浇筑混凝土前测量箱梁顶面标高，测点纵横间距不大于5 米。（3）桥面铺装质量一是取决混凝土的标号，其次应确定钢筋在铺装混凝土中的高度，钢筋网顶面净保护层3cm，如果钢筋网沉底必将导致铺装混凝土产生裂缝。桥面铺装厚度应以标高控制，保证行车平顺。（4）桥面铺装混凝土时注意护栏处的构造处理。（5）护栏施工时，注意伸缩缝处缝宽应按设计图设计的宽度设置，并在桥梁跨中、支点位置混凝土防撞护栏必须设置1 厘米左右宽竖向断缝，缝中填塞沥青麻絮或专业的防水密封胶。（6）桥面防水在全桥护

39、栏以内的桥面范围使用，混凝土铺装以下SBR 改性乳化沥青封水层，防水层施工完避免车辆碾压。防水层施工完至混凝土桥面铺装施工时间差不得大于 15 天。（7）桥面砼铺装宜在全桥宽上同时进行，或按工程师的指示办理。（8）桥面附属构造按设计和要求施工。2.4 涵洞工程本标段设有涵洞2 道。（1）涵洞工程施工顺序：测量放线基槽开挖垫层铺设基础砼浇筑涵台及涵身砼浇筑盖板安装或顶板浇筑洞口防护及回填土。（2）涵洞工程施工方法：基坑开挖采用挖掘机，必须爆破时采用松动爆破开挖，并按照设计进行地基处理。涵洞砼工程由中心拌合站拌合,砼运输车运输，插入式振捣器振捣。2.5 隧道工程本标段设有平安隧道一座。隧道明洞采用

40、明挖法施工,就地模筑全断面整体式钢筋混凝土衬砌，隧道暗洞衬砌均按新奥法原理施工，支护体系结构均为复合式衬砌，即以锚杆、喷射混凝土、钢拱架（钢格栅）等为初期支护，二次衬砌采用模筑混凝土或钢筋混凝土，并在两次衬砌之间敷设土工布及防水板；此外，对浅埋、偏压及围岩较为破碎的洞口段落，均采用超前支护的辅助施工措施以增强安全性。隧道工程施工工序简要：施工准备施工测量明洞施工（洞口施工）洞身开挖装碴运输初期支护监控测量仰拱填充层或铺底防水卷材、盲管铺设拱墙模筑砼、施工缝防水水沟、电缆槽施作洞内路面洞内装饰洞内设施安装。2.5.1 洞口与明洞工程（1）洞口段施工洞门及明洞及早修筑，并安排在雨季前施工，洞门施工

41、放样位置准确，位置符合图纸要求，洞门基础稳固，并防止被水浸泡。洞口开挖前认真做好洞口稳定的工程加固措施,不得采用大面积开挖以免破坏洞口土体稳定，洞门及明洞施工开挖的边、仰坡应做好喷、锚、网的防护工作，以及在边坡和暗洞刷坡线25 米以外（根据地形条件）布设地表截水沟疏导地表径流，确保施工安全和洞口排水畅通。洞口及明洞段土方采用挖掘机开挖，自卸汽车运输。石方用钻爆法自上而下逐段分层开挖。开挖时严格控制超欠挖。采用装载机装碴，自卸汽车运输。（2）明洞施工隧道明洞段采用明挖法施工，施工前首先对坡面上的不稳定岩石进行清除并对不稳定坡体作必要的加固,洞口禁止大开挖。明洞范围内的土方采用反铲直接挖装，石方采

42、用控制爆破开挖，自卸汽车运输。混凝土采用拌合站集中拌合，泵送入模。明洞仰拱衬砌采用人工抹面成型。拱墙衬砌时，内模采用模板台车，外模采用工 18 钢架+组合钢或木模板。明洞混凝土达到设计强度后，进行明洞回填，回填土上设置50cm厚黏土隔水层防止地表水下渗，拱部采用碎石土夯填，每层回填厚度及夯实度符合图纸要求。2.5.2 洞身开挖支护（1）施工工序：测量放线超前支护钻孔装药爆破通风找顶初喷砼出碴运输初期支护下一循环。（2）洞身开挖方法隧道暗洞均采用新奥法施工，具体方法如下：对于级围岩浅埋段，施工开挖先做好超前支护，隧道施工采用上下断面、弧形导洞留核心土的方法开挖，上、下断面间距控制在 12 倍洞室

43、尺寸。级围岩段，施工开挖先做好超前支护，隧道施工采用上下断面法开挖，上、下断面间距不应小于10m；级围岩采用上下断面分部开挖。施工过程中严格控制超、欠挖，初期支护应及时可靠，二次衬砌根据监控量测结果适时施作，尽早封闭成环。对于软弱围岩段在施工中要坚持“弱爆破、短开挖、强支护、早闭合、衬砌紧跟”的原则，防止岩体坍塌，在施工中各工序紧跟，不能脱节。二次衬砌采用泵送混凝土和整体式模板台车的机械化配套施工方案，确保二次衬砌质量达到内实外光，加强围岩监控量测，结合反馈信息及时优化调整设计参数，以确保结构稳定与施工安全。隧道开挖支护施工方法及施工工序见图2-2、图 2-3、图 2-4。级围岩施工开挖示意图

44、见图2-2。图 2-2 级围岩段隧道施工方案开挖示意图级围岩施工开挖示意图见图2-3。图 2-3 级围岩段隧道施工方案开挖示意图级围岩施工开挖示意图见图2-4。图 2-4 级围岩段隧道施工方案开挖示意图注:1、本图适用于隧道正常段及加宽段断面；2、图中阿拉伯数字表示开挖顺序，希腊字母表示二次衬砌砌筑顺序；3、对、级围岩段施工时，纵向台阶的长度视施工现场的实际情况而定；4、级围岩采用上下断面分部开。（3）洞身初支方法：超前小导管采用热轧无缝钢管，风钻成孔，用风钻顶入，双液注浆泵注浆。钢架施工钢架采用工字钢钢架；施工时应确保钢架接头处螺栓紧固；钢架接头处应与锁脚锚杆焊接牢固；钢架支座板应位于稳定地

45、基上，严禁出现钢架支座悬空的情况；钢架腹、背部严禁回填片石等杂物。锚杆施工依据不同的围岩类别，采用22 锚杆，在全断面或局部布置；施工时应严格按照相关施工工艺进行，保证锚杆孔内注浆饱满；纵向上锚杆应与钢架错开布置，锚杆端部设置锚垫板。钢筋网施工钢筋网采用 6 钢筋，方格网型布置。钢筋网在加工场加工、现场绑扎。加工前必须将钢筋用调直机拉直；挂设时随岩面凹凸起伏、紧贴岩面挂设，并且与锚杆联结牢固，在喷射砼时不得晃动。钢筋网之间搭接应牢固，且搭接长度不小于200mm。喷射混凝土喷射混凝土采用C25 早强混凝土，在隧道拱部、边墙及仰拱（部分区段）全断面施作，采用分层施工工艺。第一层在隧道开挖后及时施作

46、以封闭开挖面；喷射混凝土表面应平顺，避免高低起伏过大。2.5.3 洞身衬砌隧道暗洞衬砌均按新奥法施工，二次衬砌根据监控量测结果适时施作，尽早封闭成环。对于软弱围岩段在施工中要坚持“弱爆破、短开挖、强支护、早闭合、衬砌紧跟”的原则，防止岩体坍塌，在施工中各工序紧跟，不能脱节。二次衬砌采用泵送混凝土和整体式模板台车的机械化配套施工方案，确保二次衬砌质量达到内实外光。（1）施工顺序衬砌施工顺序：全封闭一次衬砌仰拱回填二次衬砌。砼的灌筑施工顺序：洞外砼搅拌厂集中搅拌砼输送车运输砼泵送入模振捣拆模养护。（2）施工方法隧道二次衬砌应在围岩及初期支护变形基本稳定后进行施工。二次衬砌按照仰拱、铺底先行，衬砌紧

47、跟的次序施作。二次衬砌砼采用液压衬砌台车全断面整体浇注泵送砼工艺施工，洞外自动配料计量砼搅拌站生产砼，砼运输车运输，泵送入模。2.5.4 隧道防水与排水一般地段隧道防排水遵循“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”，保证隧道结构物和运营设备的正常使用和行车安全。隧道明洞段采用三油两毡及粘土隔水层防水，采用碎石盲沟及160PE排水管排水；洞内采用分区防水技术，复合式衬砌采用土工布加防水板防水，环向采100型排水管，墙脚纵向排水管采用160 半边打孔 PE管，横向采用 160mm PE 波纹管排水。隧道全长采用分区防水技术，明洞沉降缝、洞内沉降缝及变形缝处均设10mm(厚)*300mm（宽）橡胶

48、止水带，洞内施工缝处设带注浆管遇水膨型止水条。各变形缝（或施工缝）排水系统相互独立，达到分区防水的目的。地下水通过横向引水管将拱脚纵向排水管中水引入洞内排水沟，由排水沟排至洞外。洞外路基排水沟接污水处理池，经沉淀、过滤之后方可排放。洞门上方设截水沟，引地表水至路基边沟或洞门外侧自然沟谷，以此形成完善且可维修养护的洞内外防排水系统。二次衬砌混凝土抗渗等级不低于P6，混凝土胶凝材料中须掺入 HEA 抗裂防水剂，以提高二衬的自防水能力和结构的耐久性。2.5.5 风水电作业及通风防尘（1）供风：在隧道进口设电动空压机供开挖使用。靠近掌子面的通风管采用1000钢管，长度为 100m；钢管在隧道内塌方时可

49、作为被困人员的逃生通道。（2）供水：生产用水由洞顶高压水池供给，在使用前对水质进行化验鉴定，确保水质合格。洞内给水主管道采用直径100mm 的钢管。（3）供电和照明：洞内大多为电力机械、低压供电的压降满足不了设备运转的需要，所以拟采用 10KV、70mm2 的高压电缆进洞。洞内在工作地段采用36V低压电照明，根据需要布设照明点；成洞和不作业地段采用380V高压钠灯照明，灯间距50m。隧道施工风、水、电、通风管线布置见图2-5。图 2-5 隧道内管线布置图2.5.6 超前地质预报与监控量测（1）超前地质预报施工中采取 TSP、地质雷达等超前地质预探预报手段，对隧道开挖面前方围岩特性、软弱地层、地

50、下水进行探测和预报，由有经验的地质工程师专职进行地质预测预报工作，对工作面进行实地描述。以便采用合理的施工方法和技术措施，保证施工正常进行，保证工程质量。（2）监控量测现场监控量测是新奥法复合式衬砌设计、施工的核心技术之一，也是衬砌结构采用信息化的重要组成内容之一。通过施工现场监测可以掌握围岩和支护在施工过程中的力学动态及稳定程度，保障施工安全，为评价和修改初期支护参数，力学分析及二次衬砌施作时间提供信息依据，其检测的的主要项目及方法见表2-3。100照明灯低压线路100高压水管150高压风管150排水管1200通风管高压线路低压线路150高压风管100高压水管150排水管1200通风管高压电

51、缆照明灯说明：1、本图尺寸除管径以mm 计外，其余均以cm 计；2、洞内照明采用高压汞灯，每10m 设置一盏；3、风管距路面4m，高压电缆距路面3.5m。开挖段衬砌段表 2-3 监控量测项目及方法一览表项目名称方法及工具布置测 试 时 间115 天16 天1 个月13 个月3 个月以上地质及支护状态观察岩性、结构面产状及支护裂缝观察和描述，地质罗盘等全长度开挖后及初期支护后进行每次爆破后及初期支护后周边位移各种类型收敛计或测杆每 1050m一个断面每断面 23 对测点12次/天1 次/2 天12 次/周13 次/月拱顶下沉水平仪、水准尺或测杆每 1050m一个断面拱顶下沉每断面210对测点12

52、次/天1 次/2 天12 次/周13 次/月地质超前预报地震法超前预报仪TSP 202/203 或地质超前钻孔间隔 100150m一个断面地表下沉精密水平仪洞室中心线上，并与洞轴线正交平面平面的一定范围内布设必要数量测点开挖面据量测断面2B时，12 次/天开挖面据量测断面5B时，1 次/周围岩内部位移洞内钻孔安设单点或多点位移计每代表地段12 个断面，每断面1520 个测点12次/天1 次/2 天12 次/周13 次/月围岩压力各种类型压力盒每代表地段210 个断面，每断面25 个测点12次/天1 次/2 天12 次/周13 次/月锚杆轴力各种测力锚杆动式、钢弦式、电阻片式每代表地段210 个

53、断面，每断面25 个测点12次/天1 次/2 天12 次/周13 次/月钢支撑内力及外力支柱压力计或其他测力计每 10 榀钢支撑一对测力计12次/天1 次/2 天12 次/周13 次/月安全监控在施工期间配备专业安全人员对开挖洞室进行安全检查，观察初期支护、二次衬砌有无裂缝、掉皮、钢拱变形、渗漏水等显现，确保初期支护工程质量。2.5.7 混凝土路面工程混凝土路面在隧道衬砌全部完成后进行，中心拌合站拌合,砼运输车运输，自行式机械摊铺，摊铺在整个宽度连续进行。2.5.8 隧道预埋、预留工程施工在隧道二次衬砌砼施工前，牢固掌握设计图纸中要求的所有预埋管线及预留箱洞位置及相关具体要求，做好技术交底。施

54、工中确保预埋件定位准确牢固。2.5.9 隧道防火涂料及洞内装饰施工防火涂料喷涂在洞内装饰之前施工，简易移动支架作为施工平台，采用喷枪施工；防火涂料喷涂施工完毕后人工施作洞内装饰，采用简易移动支架作为施工平台。2.6 重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施2.6.1 工程重点、难点分析根据设计图纸及对现场踏勘，合同段内结构物主要以隧道为主，隧道的施工进度直接影响着工程总体进度，隧道工程施工成为控制工期的主要工序，因此隧道工程是本合同段的重点工程。工程难点是平安隧道洞口段及洞身软弱围岩的施工。2.6.2 重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施结合本隧道的特点及其地质情况，拟采用以下主要的防

55、坍措施：（1）采用超前地质预报通过地质超前预报合理选择调整爆破参数和开挖进尺。（2）制定和选择合理的施工方法在软弱围岩中的施工方法必须稳妥可靠，遵循“锚杆超前、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、早成环、二衬紧跟”的原则。在保证不坍的原则下再考虑加快施工进度。选定初期支护参数贯彻“宁强勿弱”的思想，由于对岩体工程性质的认识很难恰如其分，对于介于两级围岩之间的按偏低的围岩级别进行初期支护。正确选用施工方法，施工时根据围岩实际情况改进施工方法。（3）加强施工过程控制采用控制爆破，尽量减少对围岩的扰动；充分利用围岩自身的承载力；尽快进行初期支护,初期支护承受主要荷载；开挖后自稳能力差的地段采用超前支护或

56、超前加固；尽快封闭成环；用监控量测指导施工；对变形超限的初期支护要及时进行加固；初期支护变形稳定后立即进行一次模筑，软弱围岩地段一次模筑应适度紧跟。（4）保证初期支护质量提高开挖质量是保证支护质量的关键，凡爆破成形不良地段均考虑超前支护；确保喷混凝土与围岩密贴，并保证喷混凝土强度。钢支撑后部不允许有空洞，不许填片石和木料，喷混凝土将钢支撑封闭。钢支撑间距符合设计，安装位置正确，保证接头处的等强连接，钢支撑底角采用锁脚锚杆加固。锚杆孔的长度、间距符合设计要求。3 施工便道、预制场站及临时设施等标准化工地建设和施工标准化初步实施方案3.1 施工标准化初步实施方案3.1.1 施工标准化管理目标以工程

57、安全质量管理为核心，以机械化、工厂化、专业化、信息化等现代管理手段为支撑，以管理制定标准化为基础，全面落实人员配备、现场管理和过程控制标准化，建设优质、高效的标准化管理体系，确保项目建设质量、安全、工期、风险控制、环水保、科技创新的管理目标的全面实现。3.1.2 施工标准化初步实施计划本项目施工标准化的实施拟分为三个阶段进行，第一阶段：宣传教育培训阶段；第二阶段：标准化文件编写阶段；第三阶段：标准化施工全面实施和推广阶段。第一阶段：宣传教育培训阶段。组织本标段人员仔细学习陕西省交通厅制定的陕西省高速公路施工标准化指南、陕西省高速公路施工作业标准化操作手册、陕西省高速公路施工作业标准化培训教材及

58、业主为本项目制定的施工标准化相关文件，认真领会文件精神。第二阶段：标准化文件编写阶段。本标段各部门结合标准化文件及本标段实际情况，认真梳理、编制本标段标准化施工实施文件。明确部门与部门之间的接口，明晰各自职责，制定各项工作的工程程序、工作方法、工作要求、工作标准等，保证各项工作环节之间无缝连接，提高工作效率。围绕管理制度、人员配备、现场管理、过程控制等方面，清理标准化管理所需各项制度、办法、标准等，查缺补漏，对本标段标准化文件进行修订和补充完善。第三阶段：标准化施工全面实施和推广阶段。按照标准化文件在本标段全面进行标准化施工，由标准化施工督察队全程监控，使标准化施工落到实处，并对具体施工过程中

59、标准化施工做的好的方面进行总结推广，做的不好的方面进行改进完善。3.1.3 施工标准化管理体系为保证本标段工程顺利实现标准化施工目标，我单位在施工过程中将严格按照国家、省、市及业主的有关规定，针对本标段的具体情况并结合以往类似工程的经验，从思想、组织、工作原则、工作要求、经济等方面建立符合本标段工程的标准化施工保证体系。标准化施工保证体系见图3-1.图 3-1 标准化施工保证体系框图3.2 施工便道、预制场站及临时设施等标准化工地建设3.2.1 施工便道便桥标准化方案（1）施工便道、便桥布置原则施工便道要按照投标承诺和施工组织设计要求合理布设，保证畅通，并与施工现场拌和站、预制场、控制性工程、

60、项目经理部等位置相连接，满足施工车辆行车速度、流量、载重等要求。施工便道采用简易路面，标准不低于投标文件要求，分为主干线和引入线，主干线尽可能靠近合同段各主要工点，引入线以直达施工现场为原则，并考虑与相邻合同段施工便道的衔接。施工便道、便桥宜利用永久性道路和桥梁，并应予以加固，确保车辆行驶安全。施工便道、便桥设置必要的标志标牌，转弯道口、视线不良处设警示牌或反视镜。施工便道途经学校、村庄、工厂附近时设置警示、慢行、限速等标志。组织专门的养护队伍对施工便道、便桥进行养护，配备必要的机械、工具和材料，由专人负责养护，确保路面平整，做好洒水、排水工作，做到晴天不扬尘、雨天不泥泞。第一责任人：项目经理

61、总工程师工程部长办公室主任经财部部长安质环部长设物部部长标准化施工监督队全过程控制检查落实（2）施工便道、便桥建设标准自建施工便道宽度不小于4.5m，铺设不小于 20cm的砂砾路面。对部分路段确实受地形条件限制无法达到规定的，宽度不得小于3.5m。对于连续刚构桥等重要结构物以及拌和站、预制厂的出入便道，采用20cm厚半刚性基层或砂砾垫层+20cm厚 C30水泥混凝土面层进行硬化处理。自建施工便道每500m设置一处长度不小于20m的错车道，曲线或地形复杂地段应适当加密，视地形条件和视距要求设置错车道。施工现场和驻地进出场外100m长度范围的便道，必须采用不低于20cm厚半刚性基层或砂砾垫层+20

62、cm厚 C30水泥混凝土面层进行硬化处理。施工便道应设路拱，两侧应设置排水沟，尺寸满足排水要求；经过河流、水沟时应埋置钢筋混凝土圆管或设置过水路面。施工便桥结构按照实际需要专门设计，同时应满足排洪要求。汽车便桥桥面宽度不小于 4.5m，桥面高度不低于近3 年最高洪水位，桥面设不低于 1.2m 的符合规范要求的防坠落栏杆扶手，栏杆颜色标准统一。桥头应设置标牌，并根据计算承载力和宽度设置限高、限重、限速标志。3.2.2 预制场站标准化方案（1）预制场站布置原则按照就近桥梁原则，便于预制梁板架设。同时按照工期计算出占地面积、台座数量、机械配备等，预制场选址与布置经监理单位批准后方可建设。（2）预制场

63、站建设标准预制梁场采用砖墙或彩钢板封闭，场内修筑临时排水沟、沉淀池等良好的排水系统，规模较大时设置视频监控系统。区域功能分明，合理划分办公区、生活区、构件加工区、制梁区和存梁区。各类机具设备、模板摆放整齐有序。在预制场出入口设置洗车台（池），防止运送材料车辆、混凝土罐车等将泥土带进场内。预制场内醒目位置设置施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明显标示。吊装作业区、安全通道设置禁止标志。在易发生机械伤害的场所、施工现场出入口醒目位置悬挂机械操作安全规定公示牌（即安全操作规程）。预制场所有的电器设备按安全生产管理的要求进行标准化安装。对预制场地面进行硬化处

64、理，场内硬化时制梁区、存梁区均要控制纵横坡，形成良好的自排水系统，制梁区每个台座四周在进行硬化时必须预埋蒸汽养生、喷淋养生管道和排水槽。钢筋加工区、集料存放区及混凝土拌和区均须设防雨棚、排水沟，并使用15cm厚 C20混凝土硬化，雨天、风天较多地区，应备有足够的防雨篷布。预制梁场主要道路、制梁区采用不低于20cm厚半刚性基层或砂砾垫层+20cm厚C30水泥混凝土面层进行硬化处理，存梁区硬化采用 C20水泥混凝土，厚度不小于 10cm。预制梁的台座强度要满足张拉要求，台座尽量设置于地质较好的地基上；对软土地基的台座基础要进行加固处理，台座两端必须用 C20 以上的片石混凝土扩大基础进行加固，以满

65、足梁板张拉起拱后基础两端的承载力要求。场地内根据梁片养生时间及台座数量设置足够的梁体养生用的冬季蒸汽养生和夏季自动喷淋设施，喷淋水压加压泵应能保证提供足够的水压，确保梁片的每个部位均能养护到位，尤其是翼缘板底面及横隔板部位。养护用水需进行过滤，避免出现喷嘴堵塞现象，且管道应提前埋入地下。3.2.3 驻地建设准化方案驻地建设按照建设项目所处地域环境和当地实际，结合建设项目规模和合同段工程类别、大小，统一驻地建设标准，做到施工单位驻地、监理单位驻地、工地试验室建设“三统一”，以改善生产生活设施，提高建设管理效率。（1）驻地建设布置原则驻地选址必须方便管理、交通便利、通讯畅通，不受洪水、泥石流等自然

66、灾害威胁，避开坍方、落石、滑坡、危岩等危险地段，并与高压线路、通信线路保持安全距离。（2）驻地建设标准本标段项目部房屋采用砖房，生活、办公区分开设置，停车区和驻地道路采用15cm混凝土硬化，四周设砖围墙封闭管理。项目部办公用房面积8m2/人，生活用房面积 6m2/人，置淋浴间同时满足驻地总人数的10%洗澡，配置投影仪、视频会议系统、空调、饮水机等。锅炉房、发电机房、厨房、库房等与办公、生活用房隔开设置，距离不小于 10m。其中锅炉房应采用非易燃材料建造，并远离易燃物品，设在下风口，烟囱上安装防火帽。存放易燃易爆品的库房应设置在办公、生活用房安全距离之外，与爆破区距离必须不小于 500m。办公用

67、房应按照管理需要，设置项目经理室、总工室、经财部、工程部、质检部、合同部、安保部、档案室、试验室、会议室，且标牌标记清楚、醒目。施工单位会议室面积不小于100m2。会议室应通风、照明良好，设有防寒保暖、防暑降温设备，设置2 个向外开启门，保证发生危险时便于及时疏散。医疗室要取得当地医疗卫生管理部门批准，至少有1 名取得执业医师资格的医师和 1 名注册护士。医疗室建筑面积不小于40m2，设置诊室、治疗室、处置室等功能区，每区独立设置且符合卫生学布局及流程。食堂、厨房应具备必要的排风和冷藏设施，生、熟食品分开并设有标记，加工和作业间应符合卫生和消防等有关要求，食堂、厨房与宿舍间距不小于15m，与厕

68、所、垃圾堆放地间距不小于30m。餐厅面积按人均 1m2 设置。炊事员及其他工作人员必须持有当地卫生部门发放的健康证。驻地生活垃圾和厨房垃圾应专门存放，与办公、生活区有较远距离，安排专人按时收集处理；生活污水净化处理后通过地下管道排放，不得污染环境。3.2.4 工地试验室准化方案（1）工地试验室布置原则工地试验室设置在驻地或拌和场(站)附近，方便试验检测工作。场地选择考虑安全、环保及检测工作要求。试验室区域内道路应采用混凝土硬化，水电满足使用要求。（2）工地试验室建设标准试验室在工程正式开工前筹建完成，采用砖结构，水泥地坪，并按规定配备有关检测项目的试验检测设备。试验室分水泥室、混凝土室、力学室

69、、土工室、集料室、标养室、样品室和办公室。设置专门的材料堆放场所。在试验室的醒目位置，悬挂试验室管理制度、部门职责及人员岗位职责、试验检测工作程序等制定规程。试验设备均挂规定标识牌，固定牢固，配专用电源插座，并按时自检送检维护。试验室按规定配备足够的消防设施，环境卫生满足试验要求。废弃试验材料回收或存放满足环保要求。试验室安装完成，要经计量认证部门对各类检测设备进行标定。完成自检、开始运作前，要经业主安质部门的专业验收并签署同意使用的意见。3.2.5 拌和站准化方案拌和站建设推行集约化生产，按照标准化要求实行“三集中”，实现混合料（混凝土）集中拌制，钢筋、碎石集中加工，混凝土构件集中预制，充分

70、发挥集约化施工的优势。（1）拌和站布置原则拌和站设置按照“工厂化、集约化、专业化、配送化”原则进行标准化建设。拌和站选址必须在公路用地范围以外，交通方便，接近水源、电源，远离居民区和滑坡、崩塌等地质灾害区，尽量靠近施工现场和施工段落。选址规划应确定拌和站规模及位置，编写建设规划方案，内容包括位置、占地面积、功能区划分、场内道路布置、排水设施布置、水电设施设置及施工设备型号、数量等。规划方案经监理单位审批同意后实施。拌和站建设完成后，报监理单位进行验收，合格后才能开始生产。（2）拌和站建设标准拌合站地面采用C20 水泥砼进行硬化；拌和场材料棚采用轻钢结构搭设，砂和碎石堆放场地全面硬化，采用砼挡墙

71、隔离，各种材料分类堆放，分别设置标识牌；现场进料、检验、用料台帐记录齐全。水泥（或粉煤灰）罐安装避雷设施。3.2.6 钢筋加工场标准化方案（1）钢筋加工场布置原则钢筋加工场地采用集中加工布置方式，减少二次搬运量，做到加工与施工互不干扰。加工场应实行封闭管理，储存区、加工区、成品区布设合理，设置明显的标志标牌。（2）钢筋加工场建设标准根据各施工工点实际需求和运距情况，设置钢筋加工场，以满足本标段施工需要。拌合站地面采用C20 水泥砼进行硬化；钢筋加工场统一规划与分区布设，按原材料储存区、加工区、成品存放区布设，各区域在醒目的位置设置区域标识牌。所有钢筋加工场均采用轻钢结构搭设加工棚，除进出通道外

72、，四周采用彩钢板全封闭。钢筋、钢绞线、钢板等应堆放在钢筋加工棚内，下部用砼梁架空 30cm。钢筋加工场地采用C20水泥砼进行硬化，场地内设2%坡度，四周设砼排水沟，保证排水通畅。3.2.7 小型构件预制场标准化方案（1）场地四周用砖砌围墙或通透式围栏，场地全部采用10cm厚 C15混凝土进行硬化，道路采用 20cm厚混凝土硬化。场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度不小于1.5%，场地四周设置排水沟；在场地外侧合适位置设置沉砂井和污水过滤池，严禁将预制场内生产废水、污水直接排放。（2）根据小型预制构件特点，预制场分生产区、养护区、成品区以及办公区等。各区域的划分用黄油漆隔离标识，并

73、在各个区域设置标识牌，规划合理，交通流畅。（3）养护区采用自动喷淋养护系统结合土工布覆盖对构件进行养护，确保构件处于湿润状态。混凝土要求覆盖养生7 天以上。（4）成品按不同规格分层堆码。对于预制块、片（如防护衬砌肋、盖板等）堆码不得超过 2 层，对于整体式预制件（如缝隙式水沟等）不得超过4 层。层间用土工布隔开，预制件养护期不得堆码存放，以防损伤，运输过程中应轻拿轻放，防止缺边掉角。3.2.8 材料存放场标准化方案（1）存放场、材料加工场应合理选择设置地点，尽量靠近使用地点，确保运输及卸料方便。模板、脚手架等周转材料，选择在装卸、取用、整理方便和靠近拟建工程地方放置。水泥、砂石料等原材料靠近拌

74、和站放置。（2）各种材料应分区存放，堆放场地采用20cm 厚半刚性基层或砂砾垫层+20cm厚 C20水泥混凝土面层进行硬化处理，且排水设施完善，场内严禁积水。存放场留有足够宽度的通道，便于装运。（3）集料按不同粒径、不同品种分仓存放，不得混堆或交叉堆放，料仓隔墙采用厚度 50cm高度 3.5m 砖墙，砂石材料堆放呈梯形状，做到“条直层平”；不得紧靠隔墙堆放，防止隔墙侧向受压倒塌。（4）袋装水泥、外加剂必须入库，库房尽量靠近拌和机，地面采用混凝土硬化，且有防潮措施。水泥按厂家、品种、批号、离地30cm 堆垛,垛高不超过 10 包，距离墙30cm；散装水泥按不同厂家、强度、批号分罐保存，罐上安装避

75、雷设施。（5）各集料需分设待检仓和已检合格仓，每个料仓的容量应满足最大单批次混凝土连续施工的需要，并留有一定的余地，同时应满足运输车辆和装载机等作业要求。3.2.9 临时用电供水标准化方案（1）临时用电施工现场临时用电必须符合施工现场临时用电安全技术规范，施工前编制临时用电方案。临时用电采用三相五线制（三根火线，一根工作零线，一根保护零线）和三级配电二级保护方式（总控、分控、开关、分控、开关分设漏电保护），工作接地电阻不得大于 4；供电线路始端、末端必须重复接地；当线路较长时，线路中间应增设接地，其电阻不得大于 10。用电设备实行“一机一闸一漏一箱”制，不得用一个开关直接控制两台以上的用电设备

76、；漏电保护器符合国家标准漏电电流动作保护器的规定，并与用电设备相匹配。配电箱内多路配电分别设有标记，配电箱设有门、锁、防雨措施，铁壳开关箱必须接地。所有电器设备必须完整、无破损，性能良好。使用安装带有触电保护器的插座，触电保护器应定期试验，确保性能可靠。配电房（室）、变压器等固定电力设备均设安全防护屏障或网栅围栏，高度不低于 2.5m，并设置明显的禁止、警告标志。电力作业人员必须持证上岗，按规定正确穿戴、使用劳动防护用品。（2）临时供水供水管路铺设本着经济、实用的原则布设管道，分主、支管道供水，满足生产生活需要。混凝土拌和用水不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及游离酸类等，可

77、直接使用饮用水。4 施工过程（工序、工艺）标准化初步实施方案根据陕西省交通厅制定的陕西省公路建设工程质量指导意见、陕西省高速公路施工标准化指南、陕西省高速公路施工作业标准化操作手册、陕西省高速公路施工作业标准化培训教材及业主为本项目制定的施工标准化相关文件精神，我单位认真组织学习，结合本标段工程特点制定本标段施工标准化实施方案。4.1 指导思想和工作目标（1）指导思想以科学发展观为指导思想，以做好本标段工程施工标准化建设为目标，“争优质工程、创安全工程、保和谐工程”，实现“管理”有水平、“质量”有提高、“安全”有保障、资源节约和环境良好。（2）工作目标为全面贯彻落实陕西省交通厅及业主关于施工标

78、准化的要求，以“标准化、规范化、精细化”施工为重点，以强化精细化施工为主线，规范施工管理，建立健全的施工标准化体系，将标准化要求贯穿施工生产的各个环节。工地的建设、施工工艺和现场管理达到施工标准化要求，工程实体关键指标全部达到规范要求。4.2 施工标准化实施内容本标段工程标准化施工主要内容包括工地标准化、施工标准化和管理标准化，专业涵盖路基、桥涵、防护及排水工程。（1）工地标准化。工地标准化主要包括驻地和施工现场的标准化。项目部按照标准化要求建设工区驻地和试验室及施工便道，改善生产生活环境，提高施工管理效率。按照标准化要求建设各类拌和站、预制加工场地和材料存放场地，实现混合料（混凝土）集中拌制

79、，钢筋、碎石集中加工，构件集中预制，充分发挥集约化施工的优势，规范施工现场管理，保证工程质量。按照标准化要求规范施工现场安全防护设施、安全标识及其他各类临时设施设置，消除隐患，文明施工。（2）施工标准化。按照规范及标准化施工文件要求，结合本标段项目实际情况，细化路基、桥梁、涵洞及通道、防护及排水等各项工程的施工标准化要求，优化施工工艺，严格工艺管理，提高施工效率和实体工程质量。规范质量检验与控制，强化各类验证试验和标准试验，做到检测项目完整齐全、检测频率符合要求、检测数据真实可靠。加强对隐蔽工程、关键工序的过程控制，确保工程各项指标抽检合格率达到规范要求。（3）管理标准化。严格执行公路建设法律

80、法规和强制性标准，在工程管理中查找薄弱环节，健全管理制度，优化管理流程，把技术标准、管理标准、作业标准落实到施工全过程，实现工程进度合理均衡，节能环保措施到位，档案资料收集齐全、整理规范。加强从业人员管理和培训，统一从业人员持证和着装。4.3 施工过程中各工序、工艺的标准化施工方案首先，认真组织项目部全体技术干部和施工人员认真学习标准化施工相关文件；其次，在各工序、工艺施工前进行标准化施工技术交底；再次，组建标准化施工监督队，对个工序、工艺施工过程中的标准化情况进行监督。具体要求如下：4.3.1 路基工程标准化施工要点（1）路基土石方填筑施工必须划线布料，并且挂线控制松铺厚度，采用平地机（石方

81、路基采用推土机）整平，路堤每侧超宽至少50 厘米，通过对路基试验段的施工，结合工地实际情况选用合适的压实设备和施工工艺，压实时，确保含水量处于最佳含水量范围，保证填筑质量。路基外观应做到表面平整、边线顺直、边坡顺适、排水通畅；填方路基应修筑边坡临时急流槽及排水沟，防止路基边坡遭雨水冲刷。（2）土质边坡开挖自上而下进行，开挖坡面一次性成形，且应开挖一级防护一级，防止边坡失稳产生滑坍等高边坡灾害；石质边坡应采用光面爆破技术，降低爆破对边坡 稳定性的影响，视山体稳定性、裂隙发育程度确定是否增设圬工砌体防护工程。光爆后，及时清刷边坡，边坡上不得有松石、危石，松动部分的岩石必须清除。（3）每层路基填筑均

82、应设报验牌，注明桩号、层次、压实度、抽检时间、合格率、监理工程师是否同意进入下一道工序等内容。（4）台背回填必须先将回填区域清理干净，采用透水性材料回填，回填时应在构造物背面用红、白漆做出标尺，并由下向上进行逐层编号。（5）弃方整齐堆放在规定的弃方场地范围内，采取科学合理符合设计要求的措施，防止环境污染、水土流失。4.3.2 桥梁工程标准化施工要点（1）桥梁基础及下部施工做到场地平整、排水顺畅。模板、支架应堆放整齐。施工废弃的水泥袋、钢筋头等杂物应做到当天清理，并有专门的地点分类存放。（2）桥梁构件等外露钢筋采用塑料薄膜包裹，防止钢筋锈蚀。（3）立柱、盖梁、梁板上标注构件编号、制作时间、养生周

83、期，预应力梁板应注明张拉时间、封头施工时间和养生周期。（4）桥台基坑开挖按照边坡稳定要求放坡，做好基坑边坡临时防护，并设置安全警示和防护围栏。开挖出来的土石方及时清理运至指定地点堆放或利用，基础施工完成后及时回填。（5）挖孔桩护壁混凝土应高出孔口地面30cm，并设置安全警示和防护围栏，严禁无关人员进入作业区域。施工现场应配备风量足够的通风设备，进入挖孔桩作业前应检查孔内粉尘和有害气体浓度。每孔应配备稳固的爬梯，并配安全绳。出渣采用电动机械提升，机械吊钩、吊绳安全牢固，配备临时断电刹车装置。装碴规范，不得装满或洒漏。（6）钻孔灌注桩施工时钻机作业区域应平整，必须设置安全警示和防护围栏，无关人员未

84、经批准不得入内。水上施工平台必须满足钻机就位、吊放钢筋笼和混凝土运送要求。设置专用泥浆沉淀池和泥浆池，沉淀池和泥浆池的大小要满足流量要求，不得随意排放泥浆，排污工作应规范。（7）结构混凝土浇筑应符合下列要求：混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运输（或泵送）。混凝土浇筑采用定型钢模或整体式大模板，模板安装应牢固、大面平整、接头平顺、密封良好。脚手架基础坚固平实，架体应设斜向剪刀撑，底部纵横联结，脚手板铺满，无探头板。高度在 7m以上时，架体应与结构物进行拉结。脚手架应搭设人员上下“之”字形爬梯，扶梯设置护栏，爬升角度不大于45。作业平台满足承载力要求，搭设牢固，四周搭设防护栏杆，并张挂安全防

85、护网。高墩施工采用专用混凝土输送设备施工。对40 米以上墩（塔）柱，采用液压滑模及塔吊配合施工，并安装安全载人电梯，且必须设置防坠落网和安全施工作业平台；对空心高墩（塔）内施工部位应配置灭火器材。4.4 各分项工程的标准化施工工序4.4.1 路基工程标准化施工工序（1）路基开挖施工工序：测量清除植被及表层土施作截水沟及临时排水设施挖土、石方选择符合要求的填筑材料装载机或挖掘机装料运至填方路段推土机推平测量路基标高人工整修检查摊铺厚度并调整振动压路机碾压修整边坡防护工程施工侧沟施作检查路基标高基面修整。（2）路基填筑施工工序：测量放线地表处理临时排水设施分层填筑分层压实分层检查防护工程路基整修排

86、水设施施工。4.4.2 桥梁工程标准化施工工序桥梁工程施工工序：施工准备测量放线墩台基础施工系梁或承台砼浇筑墩台身砼浇筑盖梁施工台后回填及排水支座安装梁体工程施工桥面系施工。4.4.3 涵洞工程标准化施工工序盖板涵工程施工工序：测量放样基坑开挖基础砌筑涵身砌筑盖板支架安装模板安装钢筋绑扎砼浇筑砼养生进出口施工。4.4.4 隧道工程标准化施工工序隧道工程施工工序：测量放样基坑开挖基础砌筑涵身砌筑盖板支架安装模板安装钢筋绑扎砼浇筑砼养生进出口施工。4.4.5 防护及排水工程标准化施工工序（1）浆砌片（块）石挡土墙、混凝土挡土墙施工工序：施工准备测量放样基坑开挖基础施工墙身施工其他附属工程。（2）边

87、沟施工工序：施工前提条件准备基坑开挖沟体砌筑砂浆养护伸缩缝处理。（3）盲沟、渗沟施工工序：测量放样基坑开挖反滤层设置排水层施工封闭层施工。5 工期保证体系及保证措施5.1 工期保证体系工程施工工期保证体系由组织保证、制度保证、技术保证、劳材机保证四大部分组成，各个部分再将指标要求分解至各职能部门、施工队、班组及个人，分部门、分层次逐一落实，保证总体计划实现。工期保证体系框图见图5-1。图 5-1 工期保证体系框图（2）工期目标本合同段工程计划2013 年 10 月 1 日开工，2014 年 7 月 30 日交工，总工期计划10 个月。5.2 工期保证措施（1）缩短施工准备期尽早形成正常施工能力

88、。确保总工期及阶段工期目标实现工期保证体系建立、健全调度指挥系统健全岗位责任制度，责任到人加强思想教育，提高合同工期意识协调好各方关系创造良好施工环境编制科学合理的施工组织计划制定最优的施工方案，改善施工工艺技术培训杜绝质量返工和安全事故材料供应的超前计划保证监测试验仪器完好率保证机械设备完好度保证劳动力的储备保证工程调度管理例会制度内部承包机制、加大产值所占比重工期目标责任制度采用“四新”技术组织保证技术保证劳材机保证制度保证（2）加强施工组织的动态管理。（3）加强机械化作业程度以提高施工进度。（4）加强物资储备保证供应。（5）认真做好技术保证措施。（6）外部环境保证。（7）制订进度控制工作

89、管理办法。（8）做好冬雨季施工防范措施，克服天气对施工不利影响。奖优罚劣经济兑现质 量 管 理 体 系思想保证组织保证技术保证施工保证制度保证提高质量意识安全质量部贯彻 ISO9001 系列质量标准，推行全面质量管理创优规划经济法规项目经理部质量管理领导小组思想教育工区质量小组各项工作制度和标准经济责任制制定教育计划下道工序是用户为用户服务质量第一质量工作检查现场QC小组活动岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量计划测量复核应用新技术工艺优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签定包保责任状检查创优效果制定创优措施明确创优项目接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制

90、利用现代化检测手段技术岗位责任制质量责任制提高工作技能提高工作技能提高工作技能检查落实质量评定反馈实现质量目标6 工程质量管理体系及保证措施6.1 质量管理体系质量管理体系框图见图6-1。图 6-1 质量管理体系框图6.2 质量目标及质量保证措施6.2.1 质量目标质量目标:标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良；质量抽检单点合格率94%以上，关键指标合格率96%以上，弱项指标合格率91%以上。6.2.2 确保工程质量的措施（1）建立完善的质量管理制度：图纸会审制度、技术交底制度、工艺过程三检制度、三级测量复核制、质量事故报告制度。（2）加强工程施工检测、试验措施，所有材料

91、试验与检验按国家颁发的有关工程试验规范和规定实施，严格制定和执行原材料质量控制作业程序，施工所使用的各种计量检测仪器、设备定期进行检查和鉴定。（3）严格执行工程监理制度，各项工序自检合格后及时通知监理工程师检查、签认，隐蔽工程必须经监理工程师签认后方能施工。（4）制定实施性施工计划的同时，编制详细质量保证措施，没有质量保证措施不许开工。质量保证体系和措施不完善或没有落实的停工整顿，达到要求后再继续施工。（5）建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖罚分明，杜绝质量事故发生。7 安全生产管理体系及保证措施7.1 安全生产管理体系安全生产管理体系框图见图7-1。图 7-1 安全生产管理体系框图7.2

92、 安全生产目标及保证措施7.2.1 安全生产目标签署安全生产合同。严格执行2007 年 2 月 14 日交通部令 2007 年第 1 号公路水运工程安全生产监督管理办法，达到办法要求的安全生产条件，承担办法要求的安全责任。安全方针：安全第一，预防为主。安全目标：签署安全生产合同。严格执行交通部令2007 年第 1 号公路水运工程安全生产监督管理办法，达到办法要求的安全生产条件，承担办法要求的安全责任。安全领导小组：经理、总工、副经理、各业务部门相关人员。安全责任制安全教育班组安全制度事故处理奖惩制度总结经验教训，以利今后提高1.新工艺教育2.特殊工种培训3.技术交底教育4.领导干部安全教育1.

93、班前安全讲话2.周一安全活动3.交接班制度4.三检制度5.制度上墙逐级上报1.经理部月评奖罚2.工区自评奖罚3.班组自评经理部安全小组检查施工中检查安全监督检查工 区 自 检开工前检查7.2.2 安全生产保证措施（1）认真贯彻执行国家的安全生产方针、政策，严格执行交通部、陕西省以及业主颁发有关施工规范和安全技术规则，对施工人员进行岗位前安全教育培训。（2）组织编制实施性安全技术管理办法、安全生产防范预案及重大危险源辩识预案等，经监理、业主审批同意后实施。每一工序开始前，做出详细的施工方案和安全措施，报经监理工程师审批后，及时做好施工技术及安全技术交底。（3）各项安全生产防范措施符合交通部颁发的

94、安全技术规程或其他相关安全生产条例中有关安全施工的规定，以及国家和陕西省有关安全生产的法律法规。（4）新进人员和作业人员进入新的施工现场或者转入新的岗位前，项目经理部对其进行安全生产培训考核，合格后方能上岗。并为现场作业人员办理意外伤害保险。（5）针对本工程项目特点制定安全生产安全事故应急预案，定期组织演练。发生生产安全事故，项目经理部立即向项目办、监理驻地办和当地安全监督部门报告，并立即启动事故应急预案，组织力量抢险，保护好事故现场。（6）建立健全安全保证体系，全员参加。建立以岗位责任制为中心的生产责任制。（7）在道路交叉口、拌合场、临时用电设施、炸药库、隧道口、涵洞基坑边沿等危险部位，设置

95、明显的安全警示标志或者必要的安全防护措施。并定期对现场的安全防护措施及安全警示标志牌进行检查，对破损的进行更换。（8）进行定期或不定期的安全检查，及时发现和解决不安全隐患，杜绝违章作业和违章指挥。（9）工程机械和车辆经常检查维修，对驾驶人员要经常进行安全教育，严禁违章开车，各种车辆严格遵守交通规则，杜绝交通事故，确保行车安全。（10）所有高空作业必须设置安全防护设施，工作人员戴安全帽，拴好安全绳，严禁重叠作业。提升系统的各部位定人、定期检查，严格按操作规程操作。（11）进洞人员必须戴安全帽。设专职工程技术人员做好地质描述和超前地质预报，做好超前支护、初期支护和砼衬砌工程。杜绝滑坡、坍方等恶性事

96、故发生。（12）加强防雷电、防火、防洪等防灾意识，制订措施和管理制度。减少自然灾害造成的损失。（13）施工现场设医务所，做好现场急救和保护工作。8 环境保护、水土保持保证体系及保证措施8.1 环境保护、水土保持保证体系施工环保、水土保持保证体系框图见图8-1。图 8-1 环境保护、水土保持保证体系图8.2 环境保护、水土保持保证措施8.2.1 环境保护、水土保持目标水体功能、耕地、森林资源得到有效保护，噪声、振动和扬尘的环境影响得到有效控制，减少水土流失，建筑与自然景观和谐相容，努力建设一条资源节约型和环境友好型的公路。8.2.2 环境保护、水土保持保证措施（1）设置质量管理机构成立以项目经理

97、为组长的环保、水保领导小组，并配备专人负责本项目的环保、法规指导、教育、控 制制定制度、监督教育教育、贯彻、执行、控制自我控制、落实措施环境监督市环卫部门监督项目部例行检查管理层次环境管理经理部作业工区作业班组管理手段环保教育环保法规学习统一思想、提高认识环保措施噪音控制水土保护尘埃控制环境卫生市环卫部门奖罚上级单位年评奖罚经理部月评奖罚工区自评奖罚奖罚制度上级单位水保工作，施工过程中贯彻落实业主下发的本项目环境影响评价报告书和水土保持方案报告书。并在交工验收前请省环保局和水保局进行环保工程、水保工程的验收。（2）环境保护措施现场配兼职管理人员和保洁人员，落实责任制；生活区设公用厕所，生活污水

98、和大小便经化粪池处理后，运至指定地点集中处理；在场地内分片布置垃圾箱，收集和排放生活垃圾，定期外运一次，以保证现场卫生清洁。（3）水土保持措施在生活区设污水处理系统，采用生化处理设施对废水和废油进行处理，达到符合国家规定标准再排放。严格对施工物料如水泥、油料、化学品等堆放的管理，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表附近水域造成污染。禁止机械运转过程中产生的油污水未经处理就直接排放。施工区域、砂石料场在施工期间和完工后，妥善处理，并进行复耕和绿化。（4）施工后期场地恢复措施完工后，拆除一切临时用地范围内的临时设施和临时生活设施，搞好租用地、取土场及弃碴场复耕，绿化原有场地，恢复自然原貌；退场

99、时的场地清理达到地方政府、群众及相关其他单位的要求，确保不留环保后患。9 文明施工、文物保护保证体系及保证措施9.1 文明施工、文物保护保证保证体系9.1.1 文明施工保证体系本工程实行文明施工责任制，文明施工保证体系见图9-1。图 9-1 文明施工保证体系7.1.2 文物保护保证体系制定相应的文物保护制度，施工中发现文物立即停止施工，由项目经理上报业主或文物保护部门，文物保护保证体系见图9-2。图 9-2 文物保护保证体系项目副经理项目经理项目总工各作业队长、工班长、领工员项目经理部业主或文物保护部门项目经理安全质量环保部部长项目总工程师文明施工督察队生产安全质量消防材料后勤宣传劳务物资设备

100、部部长9.2 文明施工、文物保护保证措施9.2.1 文明施工目标严格按照陕西省交通厅组织编制的陕西省高速公路建设标准化管理指南的要求，做好本标段文明施工工作，争创安全文明样板工地。9.2.2 文明施工保证措施（1）按照业主要求及招标文件相关规定做好本项目文明施工工作；（2）健全各项文明施工管理制度，如岗位责任制、奖罚制度、检查制度等；（3）挂牌施工，画出施工现场总平面布置图，标明工程名称、施工单位、工期、工程主要负责人和监督电话等，自觉接受社会监督；（4）成立以项目经理为组长的文明施工领导小组，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，做到现场文明施工管理有章可循；（5）加强施工现场管理，施工

101、现场外观做到“三洁”：施工场地整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净；（6）劳动用品、床上用品等统一由项目订制，确保统一、整洁；（7）制定生活和环境卫生管理制度，搞好职工宿舍卫生和食堂的饮食卫生；（8）加强标准化现场管理，做到“先策划，后实施”。9.2.3 文物保护保证措施施工准备期间，文物保护领导小组要加强文物保护宣传，对开工期间出土的文物采取保护措施。具体措施如下：（1）对员工宣传国家文物保护法律、法规和文物保护常识，培养员工的文物保护意识，了解文物保护的重要性，掌握保护文物的基本方法和措施。（2）指定文物保护上报程序。（3）在施工中发现有考古、地质研究价值的物品时，立即暂停施工，并将现场加

102、以封闭，及时派人员保护好现场，防止文物的丢失，同时尽快上报，通知业主和当地文物保护单位和相关部门。（4）在业主、当地文物保护部门以及有关部门提出处理意见后，积极配合有关管理部门，按照有关指示进行处理，在处理完毕后，按照业主和设计意见继续施工。10 农民工工资及维稳保证措施10.1 确保农民工工资支付的措施为确保农民工工资能及时足额发放、维护施工队伍的安全稳定，我单位拟在施工过程中因此采取以下保证措施：（1）将按工程施工合同的要求，尽一切努力确保工程前期准备阶段资金的及时到位。（2）加强生产管理和资金管理，充分有效地运用资金，保证资金有效利用率达100%。（3）在工程前期准备阶段或中期用款高峰阶

103、段，我单位统一调配，优先保证项目正常使用。当本项目的流动资金出现困难时，我单位将对项目经理部给予必要的资金支持，确保项目的顺利实施。（4）充分有效的运用每月工程款，按用款需求计划进行调拨。（5）灵活进行用款调配平衡，保证人、机、料管理费的正常支出和生产的正常进行，决不能因资金的短缺而影响生产。（6）严格贯彻执行国家、省、市以及业主颁布的有关农民工用工制度、工资保障等各项规定。（7）建立用工登记制度。为了能保证农民工权益得到保护，施工前单位必须与农民工签订劳动，同时要备案，以规范企业的用工行为，保证每月支付农民工的工资。（8）为保障农民工资发放，我单位将从每月工程计量款中扣除一定比例的资金作为农

104、民工工资保证金。确保专款专用，一旦施工中出现资金紧张的时候，可以用保证金向农民工支付工资，保证农民工的正常生活。（9）与劳务供用单位签订劳务用工合同，并在陕西省建设管理部门办理劳务用工合同备案。10.2 维稳保证措施施工队伍的稳定团结是干好工程建设的重要前提，因此项目部拟从以下几个方面做好项目维稳工作。（1）加强组织领导，落实维稳工作责任。项目部成立以项目经理为组长，党工委书记、项目副经理为副组长的维稳工作领导小组，负责协调、监督、检查工作。同时按照“层层负责，一级保一级”的工作原则，落实工区、施工队领导班子的维稳责任，规定工区领导班子对本级和所辖施工队伍的维稳工作负责，为项目部维稳工作的顺利

105、开展提供有力的组织保证。（2）及时排查处理矛盾纠纷，做好日常维稳工作。项目部领导深入班组，倾听职工呼声，及时发现矛盾和不稳定因素，做到早发现、早控制、早解决，把不稳定因素消除在萌芽状态。（3）积极做好职工的思想稳定工作。把维稳工作纳入职工思想政治教育的重要组成部分，以召开座谈会等形式，与职工面对面地交流，听取职工的意见，对职工反映的问题，有政策文件依据的，按政策和文件规定及时解决；无政策依据的，从稳定的大局出发，妥善处理，不让职工代着情绪上班，促进队伍思想稳定。（4）兑现工人工资，稳定人心。在施工过程中周密安排资金使用计划，在保证施工生产正常进行的同时，及时兑现职工民工工资，发放工资时坚持先作

106、业队后工区再项目部，稳定一线作业层的人心，可以有效防止因工资问题发生民工阻工、上访事件。（5）积极组织对分项工程已完工的劳务队决算，做到完工一个决算一个。凡达到决算条件的队伍，决算前首先督促劳务队负责人结清民工工资并书面承诺无遗留经济问题，防止了决算过程中劳务队提出无理要求或外欠款不还的现象发生。（6）项目经理部与当地政府及居民加强沟通，争取地方政府支持建设，让当地居民理解建设的重大意义。（7）尊重当地民风民俗，严禁做损害当地居民利益的事情。（8）施工期间做好环保、水保，减少对当地居民正常生活的影响。11 项目风险预测与防范、事故应急预案11.1 项目风险预测及防范措施11.1.1 项目风险预

107、测根据本工程的周边环境、工程特点及施工工艺情况，施工过程中可能出现交通事故、高空坠落、机械伤害事故，火灾事故、触电事故、隧道变形、坍塌等安全事故，还有可能出现自然灾害。其中平安隧道在开挖施工中可能发生坍塌。11.1.2 项目主要风险及其应对措施通过风险评估工作，识别所有潜在风险因素，确定风险等级，提出预防风险措施，将各类风险降到可接受水平，以达到保证安全、保护环境、保证工期、控制投资、提高效益的目的。11.1.3 风险原因分析及对策表 11-1 本标段主要施工风险原因分析及对策序号施工风险主要原因控制措施应急措施1 隧道坍塌风险1 地质原因造成隧道坍方；2 施工方法不当；3 预加固体效果不明显

108、；4 支护措施不到位。1 坚持先护后挖施工原则；2 根据不同围岩选取合理的施工方法；3 及时支护，封闭成环，改善围岩受力环境；4 加强，实现信息化施工。1 制定紧急救援预案；2 采取先护后挖的措施；3 加强支护，提高防坍塌意识。2 环境保护1 防洪涝、防山体滑坡、防火灾；2 植被破坏，环境污染。1 加强边坡防护，施工便道养护；2 做好全民防火、防洪安全教育，并定期进行演练。3 制定可行施工方案，减少对植被破坏与污染。1 制定完善可行的紧急预案；2 加强宣传教育，提高防范意识11.2 风险主要防范措施（1）危险源的风险评估项目经理部依据沿线的具体实际情况、总平面分布特点、施工方案及组织设计的要术

109、、文明施工、安全生产技术措施的要求，科学地评估出几种可能发生的事故及影响度。经综合评估后，提出合理的评估意见，确立最佳的应急方案，同时结合周边的实际情况和应急救援能力，制定出施工时的应急救援预案计划。（2）应急反应行动的资源配置应急计划确立后，根据项目具体条件及周边应急反应可用资源情况，按时间进行自救的应急反应能力，配置了合理的应急反应行动物资资源和人力资源。（3）建立危险辩识体系根据本工程施工特点、特性，确定重大危险源，并根据危险源的分布情况建立落实了当班管理人员、操作人员的危险辩识体系，定时、定向、定人、交叉进行检查。（4）应急上报机制通过危险辩识体系获得了重大危险源的突显特征后，笫一时间

110、报告项目经理部应急总指挥和应急副总指挥，应急总指挥立刻向上级有关部门汇报，同时确定启动应急预案。（5）建立应急反应救援安全通道体系在应急计划中，确立应急反应状态下的救援安全通道体系，并做好了多通道体系设计方案，以解决事故现场发生变化带来的问题，确保应急反应救援安全通道能有效地投入使用。11.3 事故应急预案11.3.1 应急处理机构组长：项目经理副组长：副经理、总工程师、质检负责人组员：工程部长、安全质量环保部长、物资设备部长、财务管理部部长、综合管理部部长、农民工工资管理办公室主任。11.3.2 应急预案措施（1）隧道塌方应急预案当塌方事故发生后，现场采取应急措施，防止危险进一步扩大，同时向

111、项目经理汇报。项目部根据突发事件上报处理程序处理并向监理工程师、业主汇报。塌方处理过程中抢险人员要随时观察塌方情况，防止塌方伤人；必须确保通讯畅通，并对处理情况及时上报，以便抢险有困难时领导决策，及时采取救援。（2）火灾事故应急预案发生火灾先判明起火部位、燃烧的物质，并迅速报警。灭火人员立即采取断开电源，撤离周围的易燃易爆物品的办法控制火势蔓延。根据起火物质，使用相关的灭火工具。灭火现场要专人统一指挥，防止混乱，灭火过程中应防止中毒、倒塌、坠落等事故发生。消防队到达后所有施工人员必须服从和配合消防工作。（3）机械伤害事故的应急预案施工前加强安全教育，注意平时的安全教育和安全交底工作，安全交底要

112、交底到施工班组；设备管理人员、电工加强对设备的定期检修，确保设备不带病运转；发生机械伤害事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场其他应急救援人员，由通信联络组向上级有关部门或医院打事故抢救电话，同时通知生产负责人组织应急小组进行可行的应急抢救、医疗救护等，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多，造成死亡事故。预先成立的应急小组人员各负其责，有程序的将重伤人员送外抢救，派人到大门口迎接救护的车辆等。有程序的处理事故、事件，最大限度的减少人员和财产损失。（4）触电事故应急预案当发生人身触电事故时，首先使触电者脱离电源，迅速急救，关键是“快”。如果触电地点附近有

113、电源开关或插销，可立即拉开电源开关或拔下电源插头，以切断电源。或有绝缘手柄的电工钳、干燥木柄的斧头、干燥木把的铁锹等切断电源线。也可采用干燥木板等绝缘物插入触电者身下，以隔离电源。当电线搭在触电者身下或被压在身下时，也可用干燥的衣服、手套、绳索、木板、木棒等绝缘物为工具，拉开或挑开电线，使触电者脱离电源。切不可直接去拉触电者。对触电后产生休克的人员应立即进行人工呼吸和心脏按压施救。12 其他应说明的事项12.1 廉政建设措施（1）建立健全廉政制度，开展廉政教育，设立廉政告示牌，公布举报电话，设置举报信箱，监督并认真查处违法乱纪行为。（2）制订详细的工作和业务活动范围，认真履行廉政合同，认真落实

114、工程建设管理规章制度。（3）明确第一管理者的权限，设立厂务公开栏，定期公布盈亏情况和资金使用情况。（4）业务活动坚持公开、公正、诚信、透明的原则，不得损害国家和集体利益，不得违反工程建设管理规章制度。12.2 冬、雨季施工措施（1）冬季施工安排当工地昼夜平均气温低于+5或最低气温低于-3时，砼工程按冬季施工办理。做好冬季施工的准备工作，编制冬期施工方案和技术措施。施工中要严格遵守公路混凝土与砌石工程施工及验收规范的有关规定。冬季施工砼，材料加热，储存在保温棚，加热拌合用水，拌合站设在棚内，采取保温措施，混凝土输送车外加棉套保温。砌筑砂浆强度未达设计强度的70%之前，不得受冻害。油库、火工器材等

115、仓库加强看守，凡是怕受冻的器材均应妥善保管。要做好机械防寒、防冻工作，按照“机械管理规定”的要求严格进行换季保养工作。（2）雨季施工安排合理安排施工顺序，雨季到来前完成开挖边坡的防护，同时做好排水系统，防止雨水冲刷危害。施工场地的临时排水设施与永久性排水设施相结合，防止施工流水污染自然水源，引起淤积或冲刷。桥梁和挡墙工程，在雨天到来之前作好基础，使之高出水位，作到雨季不下雨时方能施工，雨天停工。重视本地区水情和气象资料，根据气象特点制定防洪预案送监理批准。在暴雨来临前，停止受暴雨影响较大的管沟土石方开挖、路基回填混凝土浇筑等作业，做好妥善安排，以策安全。12.3 防疫措施（1）按照中华人民共和

116、国传染病防治法规定报告的病种和时限，建立完善的报告制度。针对各种传染源，采取相应的治疗或消灭措施，切断传播途径，保护易感人群。建立暴发调查制度和处理暴发的紧急措施。（2）在项目经理部设保健站，各工区设置医疗室。同时联系地方医院作为施工后方医救中心，加强疾病防治工作。（3）对施工人员定期进行体检，发现病情立即报告，并采取相应的治疗措施。（4）运用多种形式对职工进行健康教育；开展卫生防病和卫生监护，杜绝传染病、地方病和疫源性疾病的发生和流行；对施工一线常见病、多发病进行诊断和治疗；急诊、外伤的早期抢救处理。（二）施工组织设计的附表附表二 分项工程进度率计划（斜率图）11桥梁下部结构桥梁上部结构76

117、543四2014年一二三101212竣工退场路基填筑施工准备图例：月份季度年度100（%）分项工程进度率计划（斜率图）防护及排水908060705040302010路面及其他0涵洞及通道隧道工程2013年附表三 工程管理曲线工程完成的百分比 (%)季进 度度年度1009080607050403007564321121110102030405060708090100工 程 管 理 曲 线四一二三工 期 历 程 的 百 分 比（%）20102 0 1 3 年2 0 1 4 年附表四 分项工程生产率和施工周期表序号工程项目单位数量平均每生产单位规模(人，各种机械台)平均每单位生产率(数量、每周)每生

118、产单位平均施工时间(周)生产单位总数1 特殊路基处理公里0.38 15，10 0.04 8.71 1 2 路基填筑10000m30.21 30，25 0.01 21.57 1 3 路基防护及排水Km 2.01 20，10 0.09 21.57 1 4 涵洞道2 10，3 0.23 8.71 1 5 桥梁桩基根54 40，15 3.1 8.71 2 6 桥梁墩台座19 50，9 1.07 8.86 2 7 梁体预制安装片57 60，85 1.66 17.14 2 8 隧道m 568 180，30 8.21 34.57 2 9 路面及其他Km 0.78 30，15 0.04 8.71 2 附表五

119、施工总平面图值班室消防池消防池值班室K191+400G316改路设计起点K0+000K191+400G316改路设计起点K0+000平安隧道568m起点K0+189平安隧道568m终点K0+757516.01m装配式预应力砼简支空心板K0+815.314陈家沟中桥石门大桥拼装场、码头石门水库K192+128施工便道设计起点K0+000K192+128施工便道设计终点K0+641.379停车场医疗室材料库机具库住房住房住房住房办公房会议室旗台蓝球场食堂开水房及澡堂厕所标养室中心实验室项目部及路桥工区平面规划图开水房及澡堂厕所食堂办公室住房会议室值班室花坛停车场机具库材料库医疗室消防池拌和站平面示

120、意图修理车 间值班室加 工车间标养室实验室沙石料场拌合楼消防池水泥库房消防池机 械停 放场污拌合场污场内道路制梁台座存梁 区制梁区预制场平面布置图21.2+1024.2+21.2K0+144.2石门水库钢栈桥污污隧道工区平面规划图住房住房住房住房住房隧道洞口平面规划图洞口宣传洞口宣传门禁系统值班 室会议 室监控 室应急抢险物资仓库钢材加工厂材料库空压机房污水处理池钢材库房配电室图例高压线路工区驻地既有公路既有房屋新建公路污污水处理池既有便道新建便道拌和站附表五宝汉高速公路坪坎至汉中（石门）段石门水库库区G316改线及便道工程PH-GX标段施工总平面图说明：1.根据本标段工程类型及数量，拟分两个

121、作业工区组织施工，即路桥工区和隧道工区，各工区下设专业施工作业队。2.本工程生产房屋在就近构造物处搭建，以适应施工生产需要，生活住房根据现场条件修建或在当地租赁。3.本标段内施工营地、料场、各种临时设施、加工车间、现房办公、设备及仓储、供电、供水、卫生、生活、道路消防等设施根据现场实际情况进行合理调整，优化布置。4.本标段生产生活用水拟使用附近河水，经沉淀池沉淀后使用。工程沿线具备动力、照明供电系统可以利用,施工及生活用电从附近变电站接入施工现场，且在集中拌和厂、预制梁场等施工区域设置独立的变电站，并配备相应功率的发电设备，确保工程不间断、有序施工。附表六 劳动力计划表单位：人工种按工程施工阶

122、段投入劳动力情况2013 年 4 季度2014 年 1 季度2014 年 2 季度2014 年 3 季度隧道工120 220 220 60 测工10 15 15 10 钢筋工15 25 25 10 电工10 25 25 10 钳工5 20 20 10 机修工15 20 20 10 电焊工10 15 15 10 防水工15 20 20 10 架子工20 35 35 15 砼工25 45 45 20 喷砼工15 35 35 15 木工25 40 40 15 机电司机25 35 35 15 普工200 250 250 100 合计510 800 800 310 附表七 临时占地计划表用途面积(m)需

123、用时间年月至年月用地位置菜地水田旱地果园荒地桩号左侧(m)右侧(m)一、临时工程6600 1便道5122 2013 年 10 月至2014 年 7 月K0+000-K0+641.379 600 2便桥1478 2013 年 10 月至2014 年 7 月K0+143.792 400 二、生产及生活临时设施29080 1.临时住房5000 2013 年 10 月至2014 年 7 月K0+250 K0+780 50 120 2.办公室1000 2013 年 10 月至2014 年 7 月K0+250 K0+780 50 120 3.会议室600 2013 年 10 月至2014 年 7 月K0+

124、189 K0+250 K0+757 K0+780 20 50 120 20 4.值班室300 2013 年 10 月至2014 年 7 月K0+189 K0+250 K0+350 K0+757 K0+780 K0+800 20 50 120 100 500 20 5.资料室100 2013 年 10 月至2014 年 7 月K0+780 120 6.试验室1200 2013 年 10 月至2014 年 7 月K0+350 K0+780 120 500 7.标养室180 2013 年 10 月至2014 年 7 月K0+350 K0+780 120 500 8.材料库400 2013 年 10

125、月至2014 年 7 月K0+189 K0+250 K0+757 K0+780 20 50 120 20 9.机具库200 2013 年 10 月至2014 年 7 月K0+250 K0+780 50 120 10.水泥库房300 2013 年 10 月至2014 年 7 月K0+350 500 11.拌和楼4000 2013 年 10 月至2014 年 7 月K0+350 500 12.料场400 2013 年 10 月至2014 年 7 月K0+350 500 13.预制场6000 14.机修房300 2013 年 10 月至2014 年 7 月K0+350 500 15.加工房6000

126、2013 年 10 月至2014 年 7 月K0+189 K0+350 K0+757 20 500 20 16.开 水 房 及澡堂200 2013 年 10 月至2014 年 7 月K0+250 K0+780 50 120 17.污 水 处 理池300 2013 年 10 月至2014 年 7 月K24+450 K24+500 K24+738 K25+922 K26+000 K26+100 20 100 150 20 100 80 18.食堂600 2013 年 10 月至2014 年 7 月K0+250 K0+780 50 120 19.医疗室300 2013 年 10 月至2014 年 7 月K0+250 K0+780 50 120 20.厕所200 2013 年 10 月至2014 年 7 月K0+250 K0+780 50 120 21.停车场地1500 2013 年 10 月至2014 年 7 月K0+250 K0+350 K0+780 50 120 500 租用面积合计35680