三汇一矿35KV后一线拆安工程施工安全技术方案2（39页）.pdf

1、（方案）项目编号：编制：审核：日期：目录一、工程概况二、基本工程量、施工方法、劳动组织2.1、基础工作量2.2、施工方案2.3、原旧砼杆拆除2.4、作业队劳动组织三、总体安排3.1、工程目标3.2、施工组织方式3.3、施工总体工序安排3.4、主要工序和特殊工序的施工方法3.5、影响施工的主要环节3.6、施工综合进度及保证工期措施3.7、质量保证技术措施四、安全 技 术 措施五、质量措施六、文明 施 工 与环 境 保 护一、工程概况1、工程建设项目概况1.1 本项目是重庆天府矿业有限责任公司根据建设要求设计的三汇一矿35KV后一线拆安工程。1.2 该项目的布置设计由重庆天府矿务局工程设计所设计。

2、1.3 工程内容1.3.1 天府矿业公司 35KV 后一线由后丰岩中心变电站至一矿280 新建 35KV变电所送电线路工程，本工程线路从后丰岩中心变电站出线柜下桩头起至一矿新建 35KV 变电所后一线进线柜为分界点，中心变电站出线侧从南到北，35KV后一线路经红土湾、黄泥凼、黄泥坡、交深沟、北碚水泥厂、下拱桥、瘪口洞、代家院子、福寿桥、鉄炉咀、槽土、柑子园、高石坎、江家坪、沙湾、瓦厂坪、小屋基、老房子、新房子、塘垭口、石笋沟、唐家院子、干河沟、槽槽土岚垭、大屋基、封丁垭、茅塘、正沟、何家湾、龙井、杨柳坝、锅底凼、蒋家洞、蒋家湾、张家湾、老院子、朱家河沟、豆土坪、大石山、刘家槽、龙兴屋基、秦家屋

3、、李子林、双河口、老坊屋、冯家湾、川煤基建公司五处、艾家湾、白果树院子、水井湾、三汇坝到达一矿35KV 变电所，全线长26.269km，本工程共使用混凝土等径电杆126 基,钢管铁塔-21 2 基。沿线地形地貌为：50%丘陵、40%山地、高山大岭10%。1.3.2 导线型号：钢芯铝绞线导线LGJ-150 2、98.7km(单重 601.00)；镀锌钢绞线拉线 GJ-100 2、90 根(单重 859.4/km)；镀锌钢绞拉线 GJ-70 2、416 根(单重 654.2/km)；架空避雷线(镀锌钢绞线)GJ-35 2、6.6km(单重318.20)；1.4 施工范围：工地运输；土石方工程；基础

4、工程；杆塔工程；架线工程；附件安装;协助线路建设青苗赔偿。1.5 工程施工特点1.5.1 本工程线路长，跨越情况复杂，其中既有多处高、低压电力线，也有一般公路、低压弱电线，能否顺利完成这些跨越对于工程进展是否顺利至关重要。因此施工中应制定详尽的施工方案，并且认真执行，方可保证万无一失。1.5.2 运输困难、全程露天作业。1.5.3 运输工作量大，施工中应根据现场的实际情况合理编制施工顺序，制定运输、吊装方案，安全、合理、经济地完成任务运输、吊装工作。二、基本工程量、施工方法、劳动组织2.1、基础工作量2.1.1 施 工 内 容工程量基础工程（基）126 铁塔组立（含钢管杆）（基）2 架线工程（

5、km）26.269 附件安装（基）128 接地工程（基）128 2.1.2（1）全部项目的土建、安装、调试、保修、验收、移交整套系统调试和参加联合试运行。（2）自购设备、材料的采购、运输及保管等。2.2、施工方案2.2.1 施工准备施工准备具体内容如下表：序号主 要 内 容成果参与部门完 成 时 间1 编写施工组织设计等文件，并经甲方认可本工程施工组织设计文件，基础工序的作业指导书。项目总工安质部、工程部2011 年 4 月2 制定各项工程管理制度本工程各项管理制度已经制定，并可落实到工程实施中项目经理、副经理项目总工、安质部、工程部、综合部、2011 年 4 月3 施工现场调查编写现场调查报

6、告绘制施工总平面布置图工程部2011 年 4 月4 工程组织机构、劳动力配备和特殊工种的培训工程组织机构、劳动力配备和特殊工程的培训满足施工需要项目经理、项目总工各部门、各施工队2011 年 5 月5 基 础 施 工 图 纸 会审、完备各种施工的技术资料，并在施工人员中进行技术交底会审会议纪要，完备各种施工的技术资料，并在施工人员中进行技术交底，有技术交底记录项目部，安质部2011 年 5 月6 落实基础材料及加工预制件基础材料和加工预制件已经落实，并具备连续施工的条件工程部、安质部2011 年 5 月7 基础施工机具供至现场基础施工机具已经供至现场，并且状态良好各施工队201 年 5 月8

7、协助办理各种永久性征地、临时占地等的协议协助办理各种永久性征地、临时占地等协议，使施工场地具备开工条件综合部各工序开工前2.2.2 工地运输材料运输一般采用汽车将材料运至靠近各杆塔位的公路旁，再用人力运至杆塔位。导地线采用汽车将其运至张力场。2.2.3 土石方工程本工程各塔位施工基面降低主要以机械开挖为主，没有条件的地方可采用人工开挖，并应严格按设计图纸的要求进行，不得随意扩大开挖面积。同时，土石方开挖还应注意保护生态环境。2.2.4 基础工程主要施工方法如下表所示。分项工程主要施工方法主要工器具材料复测分坑用电子全站仪复测档距、高差和转角度数，并对丢失的桩位进行补桩。按施工图纸要求的各种构件

8、尺寸，进行分坑放样，作为基坑开挖的依据。电子全站仪经纬仪基坑开挖土坑开挖采用机械开挖和人工开挖。挖掘机、铁锄、铁锹、等泥沼、流砂、水坑等基坑开挖水泵抽水排干，周围用档土板挡护，以防塌方。采用机械快速开挖。抽水机、圆木桩、挡土板等岩石基坑开挖采用挖掘机开挖，人工清理碎石。如果实在无法开挖的考虑是否爆破。凿岩机等扎筋、组模扎筋：本工程铁塔基础所用钢筋，现场人工绑扎、安装。组模：斜柱式基础采用模板与标准模板和固定支架组合成型。电焊机切割机模板混凝土浇制采用轻型分解式混凝土搅拌机搅拌，机械振捣器振捣。混凝土的养护一般采用人工浇水、薄膜覆盖养护。混凝土搅拌机机械振捣器2.2.5 铁塔组立施工普通自立式铁

9、塔组立：本工程的普通自立式铁塔组立,拟采用无拉线钢管小抱杆分解组立法施工。本工程拟采用 133 9m 进行铁塔的组立.133 9m 无拉线钢管小抱杆，单根可吊重400 公斤，两根抱杆联合起吊800 公斤，起吊有效高度 7 米，使用灵活、可靠、效率高。2.2.6 接地装置施工本工程接地装置施工的主要方法如下表所示。分项工 程主要施工方法主 要 机 具接地沟开挖采用人工开挖，其深度及长度应符合设计要求。遇到大块石应尽量绕开。铁锄、铁锹等接地体加工焊接重直接地极或水平接地体一般在中心材料站按施工图纸的要求统一安排加工后，交各有关施工队运至塔位。切割机、电焊机或气焊工具。接地体埋设采用人工埋设；接地体

10、的连接采用焊接；作为隐蔽工程，接地体敷设并焊接后应经质检人员和现场检验合格后方可填土掩埋。铁锄、铁锹接地电阻测量在晴好、干燥天气进行接地电阻测量。测量结果应符合图纸要求。接地电阻感应仪表2.2.7 架线工程分项工程主要施工方法主要施工机具导地线放线导地线直线接续管，过放线滑车应采用钢铠甲护套保护。滑车总数（含转向滑车）不宜超过20 个。小型牵引机小型张力机防捻钢丝绳适量放线滑车导地线连接本工程导地线的直线接续管和耐张连接管的连接均采用集中液压连接方式。液压机及相应的钢模驰度观测一般采用观测仪以平行四边形观测法在杆上进行观测或者采用经纬仪以角度法观测。经纬仪、观测仪紧线直线塔紧线，耐张塔挂线。机

11、动绞磨、临锚设备、液压机等。附件安装附件安装以空中组装法为主，直线塔采用挂在横担悬挂点附近施工孔上的两套各由手链葫芦和特制紧线器组成的导线进行安装。提线设备、经纬仪、液压机等。2.2.8 特殊施工工艺分项工程主要施工方法主要机具泥沼、流砂、水坑等基坑开挖抽水机连续抽水，四周坑壁用挡土扳支撑挡护，以防止塌方。基坑开挖好后，应尽快进行组模、扎筋和混凝土浇制。发电机、抽水机 及 挡 土 板等。基础施工柱式基础，标准模板组合进行组模施工。这种基础施工的关键在于分坑测量放样、地脚螺栓的定位和基础模板组合，其普通立柱式基础。异形模板和固定支架，经纬仪等交叉跨越放线施工跨越公路施工1.跨越 3 级以下公路,

12、乡村公路搭竹木跨越架进行放线施工;2.跨越一,二级公路铁路,搭设双面钢管脚手架并封顶进行放线施工;跨越架跨 越 电 力线 通 讯 线放线施工1.跨越通讯线(含架空通讯电缆)和 10 千伏及以下各种电力线,可视情况降低被跨物高度.停电松线落地或改用临时电缆供电的方法进行跨越放线施工,必要时搭设简易竹木跨越架(尤其对通讯光缆);2.对于不允许停电的重要电力线跨越.搭设各种跨越架时,其下方的电力线应尽可能采取两次短时停电（即停电搭、拆跨越架）。各种跨越架2.3、原旧砼杆导线撤除2.3.1 原线路导地线全部更换为新导线，在基础施工之后将对旧线路砼杆拆除，旧导线落地圈好；并收回公司、2.3.2 采取整体

13、倒杆的方法拆除旧杆，整体倒杆应尽量往上空旷的方向倒。但受青赔等影响时，采取分解拆除。拆除前在两根砼杆根部分别开出马槽（往拟倒杆方向），用两根15.5 钢丝绳分别绑扎在两砼杆横担附近杆体处，各用 1只 3t 手扳葫芦控制，组成两套独立的倒杆牵引系统。在剪断原砼杆拉线前应收紧倒杆牵引系统钢丝绳使之受劲，剪断拉线后人员撤离至安全地带后同时启动左右两套倒杆牵引系统，使砼杆慢慢倾倒。2.4 作业队劳动组织根据我公司以往的施工经验，结合本工程实际情况，我公司组织两个施工队负责本工程的施工，技工50 人，民工 100 人。三、总体安排3.1、工程目标3.1.1、总目标我公司对本工程的总目标是:进度目标确保工

14、程施工的开、竣工时间和工程阶段性里程碑进度计划的按时完成；施工过程质量管理严格，按现行的国家、行业颁发的施工技术规程、规范及质量验评标准组织施工，工程质量达到国家电网规定的优良等级，分项工程合格率100%，分部工程优良率100%；安全目标是：1、送变电施工项工程合格率100%；2、将单位工程优良率100%；3、年轻伤事故率 3；不发生重伤及以上人身事故:4、不发生一般及以上机械设备损坏事故；5、不发生.一般以及以上火灾事故；6、不发生负主要责任的一般交通事故；7、不发生因施工原因造成的一般以及以上电网事故；8、不发生环境污染事故和职业健康伤害事故；9、工程废弃物处理达标率100%；10、施工中

15、植被的破坏小于施工占地面积的1.6 倍；11、员工上岗前培训率100%；3.1.2 进度目标本工程的进度目标如下：（1）确保工程施工的开、竣工时间和阶段性里程碑进度计划的按时完成；（2）以“以工期服从质量”为原则，根据需要适时调整施工进度，并采取相应措施。本工程计划在 2011 年 4 月中开工，计划竣工日期2011 年 7 月，总日历工期 70 日。各分部工程的具体目标分解如下表：序号分部工程名称计划开工日期计划竣工日期日历工期1 施工准备2011 年 4 月 13 日2011 年 4 月 14 日2 2 线路复测2011 年 4 月 15 日2011 年 4 月 25 日10 3 土石方工

16、程2011 年 5 月 1 日2011 年 5 月 10 日10 4 基础工程2011 年 5 月 5 日2011 年 5 月 20 日20 5 杆塔工程2011 年 5 月 25 日2011 年 6 月 10 日15 6 架线工程2011 年 6 月 15 日2011 年 6 月 25 日10 7 自检消缺2011 年 6 月 25 日2011 年 6 月 28 日3 8 竣工验收2011 年 6 月 28 日2011 年 7 月3.1.3 质量目标质量目标：工程质量优良，分项工程合格率100%，分部工程优良率100%，实现“达标投产”、创“国优”。3.1.4 安全目标：1、送变电施工项工程

17、合格率100%；2、将单位工程优良率100%；3、年轻伤事故率 3；不发生重伤及以上人身事故；4、不发生一般及以上机械设备损坏事故；5、不发生.一般以及以上火灾事故；6、不发生负主要责任的一般交通事故；7、不发生因施工原因造成的一般以及以上电网事故；8、不发生环境污染事故和职业健康伤害事故；9、工程废弃物处理达标率100%；10、施工中植被的破坏小于施工占地面积的1.6 倍；11、员工上岗前培训率100%；3.1.4.2 安全控制重点为实现上述安全目标，各分部工程拟重点控制的项目列表如下：控制重点序号分部工程高处坠落物体打击杆塔倒落土石方坍塌触电淹溺其它备注1 工地运输翻车撞车2 土石方工程3

18、 基础工程4 杆塔工程含接地工程5 架线工程含附件安装6 全线路工程注：“”表示重点控制项目3.2、施工组织方式我公司组织三个施工队同时对本工程进行施工。3.2.1 基础工程基础工程将投入 2 个施工队，每个施工队平均负责64 基基础施工。3.2.2 杆塔工程杆塔组立工程将投入2 个施工队，每个施工队平均负责64 基铁塔的组立工作。3.2.3 架线工程架线施工拟投入两个施工队，组塔队当完成组塔工作后，合并组成架线队转入架线施工。每个架线施工队分为施工准备组、放线紧线组、附件安装组、运输组四个组流水作业。施工准备组的工作内容：搭、拆越线架、挂滑车、展放导引绳等。放线紧线组的工作内容：放线、压接、

19、紧线、弛度观测等。附件安装组的工作内容：直线塔附件，耐张塔挂线，回收滑车、其它附件安装。跳线安装等。运输组工作内容：机械设备转场、工具材料运输、线盘倒运等。3.3、施工总体工序安排3.3.1、我们将进一步进行调查研究、科学统筹、优化组合，合理安排施工，创造最佳工作状态，最合理的工作程序，使计划精确和现实，从而为总体工期的顺利实现提供可靠保证，达到低投入高效率的目的。3.3.2、在该段施工中，为了做好三抓（进度、效率、效益）、三控（技术控制、质量控制、安全控制）的工作，我们每个队的编制除队长、副队长、技工（包括特殊工种）、普通工外，还配置技术员、质检员、安全员、及一个测量人员。各种人员根据工序的

20、进度安排，分类分批地逐步进场。3.4、主要工序和特殊工序的施工方法3.4.1、主要工序的施工方法3.4.1.1、土石方开挖：土方开挖以人工开挖为主；石方开挖优先考虑爆破及手提式凿岩开挖，其次采用人工开挖。3.4.1.2、混凝土预制品制作，全部采用机械搅拌机搅拌、机械振捣、钢模板制模的施工工艺。3.4.1.3、杆塔组立采用铁抱杆进行分体组立。3.4.1.4、架线施工导地线采用人工展放。3.4.1.5、导、地线接续均采用液压连接；导线耐张段连接通过耐张线夹连接，地线耐张段连接通过契型线夹连接。3.4.2、特殊工序施工方法3.4.2.1、10KV 等电力线的跨越施工与当地电力部门联系，进行停电施工；

21、被跨越的线路，当日恢复送电。3.4.2.2、果树、民房等的跨越施工如有跨越部分果林、民房等架线施工时搭设跨越架进行保护。3.4.3、杜绝重大质量事故和安全事故，杜绝设备事故。在施工中严格执行各项操作规程和安全规程，3.4.4、严格按图施工，认真执行各项施工工艺，杜绝擅自修改设计和误施工现象的发生；号召广大工人提合理化建议，改进落后的管理、施工方法，积极采用新工艺、新技术施工，提高工效、降低损耗，提高综合经济效益。3.4.5、加强现场材料保管、发放工作，杜绝偷、漏、掉等现象，严格材料需用制度，对计划外领料必须查明原因，认真审查，教育职工发扬勤俭节约的精神，不浪费一根材、一颗螺栓，逐步降低装置性材

22、料和消耗性材料的损耗率。施工队对购进的材料，在进仓库时应作严格的数量检查与质量检查，及时查出漏缺项目，特别对线、材要着重检查。3.4.6、各级生产负责人必须认真做好施工日志，准确、真实地记录施工进度、工程质量、施工组织和管理情况，积累和总结经验、提高管理水平。3.5、影响施工的主要环节(1)施工前期的准备工作，是工期按时完成的重要保证。(2)施工过程中，土地、青苗赔偿历来是影响施工进度的重要问题。(3)施工的物资材料、机械设备的供应和资金到位是工程按时完成的基础。(4)各主要工序的衔接和交叉施工的合理、科学，是工程顺利进行的重要步骤。(5)安全施工和工程质量是工程进度的关键。(6)施工通道和地

23、方关系畅通是工程进度的重要环节。(7)当地的气候条件是影响工程进度的重要因素。(8)重要跨越（如跨越各种电压等级的电力线）、特殊环节也是影响工程进度的不可忽视的环节。3.6、施工综合进度及保证工期措施3.6.1、施工进度计划分析；计划潜在的问题。3.6.1.1、气候影响：时逢春天雨季之际，对工程施工进度较大影响。3.6.1.2、青苗赔偿：青苗赔偿历来是影响施工进度的主要问题。3.6.1.3、材料供应：材料供应不及时，易造成窝工，影响施工进度3.6.2、计划中的潜力及其开发的途径：3.6.2.1、积极预测影响工程进度的因素并加以控制。3.6.2.2、施工进度计划在实施过程中，处理协调好工程投资与

24、进度、地方关系与进度、施工与设计、施工与物资设备供应和其它有关工作的关系。3.6.2.3、建立现场调度会制度、信息传递制度、现场代表制度。3.7、质量保证技术措施本工程质量薄弱环节3.7.1.1、基础施工方面：预制基础浇制采用机械搅拌及振捣，浇制后应按有关规定要求进行养护；运输及装卸应等到设计强度达到要求后进行；岩石基础施工不符合规范。3.7.1.2、砼杆组立方面：起吊时的吊点及现场布置应按有关施工说明及根据现场的实际情况确定，预防起吊时水泥杆变形。3.7.1.3、架线方面：防止导线磨损，导地线压接管质量控制，跳线质量及工艺控制。3.7.2、所采取的质量保证措施薄弱环节质量保证措施1、岩石基础

25、施工1、岩石基础根据具体地形进行局部的机械设备开挖或人工开挖，以确保岩石基础基坑的设计尺寸及整体性。2、当设计有要求时，基坑开挖接近完毕时请设计工带到现场观看，看现场情况是否与设计一致。砼杆组立 1、合理选择砼杆吊装点，并在该处垫以空麻袋等纺织物，使钢丝绳不直接砼杆接触。2、严格控制整体重量，确保起吊安全。3、立杆后及紧线前各进行一次全面的紧固件及拉线检查，确保紧固件及拉线符合要求。导地线展放1、导、地线全部采用防扭钢丝绳牵引放线。导地线压接1、压接工作由经培训合格并持证上岗者进行，现场压接施工开始前。2、压接工现场操作，现场检查，现场记录。跳线施工1、成立跳线施工技术QC 小组，不断总结经验

26、，改进工艺。2、采用空中量线，提高跳线制作质量及工艺水平。2、杆塔组立阶段（1）对铁件质量和主材弯曲及构件的完整进行检查。（2）对杆塔螺栓的规格及紧固的检查。（3）对杆塔的防腐、防盗措施的检查。3、导、地线架设及附件安装阶段（1）金具及防震锤和绝缘子的规格、数量、质量及联接符合图纸和规范要求。（2）销钉、销针（开口销）及瓶口朝向符合规范。（3）对导、地线损坏及处理，导地线弛度检查。（4）对压接管的质量、位置是否符合规范要求进行检查。（5）杆塔上各电气距离、导线对地距离及对跨越物的距离应符合要求。4、接地体安装及埋设阶段(1)接地体规格、数量（射线条数）、埋设深度与长度符合设计。(2)接地引下线

27、的焊接、安装牢固，工艺美观，防腐处理符合要求。(3)接地电阻测量方法正确，仪表合格，电阻值符合设计要求。(4)检查基面平整、排水、边坡和线路走廊的树木砍伐宽度及危石处理。5、张力放线1、架线施工工艺流程图见下表：牵 张 场 选运送跨越架道路场地平运绝缘子滑牵张设备就挂绝缘子滑搭设跨越架运送导引绳展放导引绳展放牵引绳回收导引绳展放导线线端临锚紧线附件安装牵张 设备 转回收牵引绳运送导线运 送 牵 引2、设备的选用：2.2.1 主牵引机根据超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则的要求，主牵引机的额定牵引力需满足P mKpTp，式中 m同时牵放子导线的根数；Kp选择主牵引机额定牵引力的系数，取0.3

28、；Tp被牵放导线的保证计算拉断力。2.2.2 主张力机根据超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则的要求，主张力场的额定制动张力需满足TKTTp，式中；KT选择主张力机单导线额定制动力的系数，取 0.20；Tp被牵放导线的保证计算拉断力。2.2.3 牵引绳的选用根据超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则的要求，牵引绳综合破断力 QP3/5mTp，式中；m同时牵放子导线的根数；Tp被牵放导线的保证计算拉断力。本工程导线的牵引绳综合破断力（采取一牵二）：QP144.96kN，故选用与 80kN 中牵引机配套的 11 牵引绳，其破断力为210kN，可以满足要求。2.2.4 滑车的选用：导线的滑车选用

29、210（外径）的单轮放线滑车，允许负荷8kN；23 牵、张场布置：主牵引机和小张力机设置在牵引场，其平面布置见下图。主牵引机可布置在线路中心线上，其方向应对正邻塔中心下方，对两相边线只要水平夹角小于5 度时，可在该位置进行放线作业。小牵、张机按牵放顺序分别布置在两极导线的垂直下方，当牵放完第一相牵引绳后，小牵、张机移至第二相下方继续作业。牵、张机顺线出口与邻塔导线悬挂点的仰角不宜大于15 度，俯角不宜大于 5 度，牵、张机至邻塔的水平距离不宜小于100 米，且牵、张机出线对第一基塔边线的水平夹角不宜大于15 度。牵、张机就位后，应用枕木将机身垫平、支稳，并用锚桩将机身固定，锚桩埋设深度 2.2

30、 米。在主牵、张机与邻塔之间分别设置各极导线的线端临锚点，该点离主牵、张机 20 米左右，与邻塔悬挂点形成的仰角不得大于15 度。当一个区段导线放线完毕，主牵张机调头展放下一个区段导线时，牵、张机的第二次就位应与第一次位置重叠1015 米，以便导线连接。在主张力机后方约15 米处，成扇形布置四个导线盘架，使导线的出线方向垂直于线轴。吊车布置在导线盘架的后方，其侧面是导线集散区，导线应按展放顺序排列在吊车附近。主张力机与线端临锚点间为导线压接场地，主张力机与线盘架间为导线换盘操作地，该场地应平整，便于操作。导线在张力机的张力轮上盘绕四周，盘绕方向应与导线外层线股捻回方向一致。2.4.转向布置：受

31、地形限制，牵引场需转向布场时，要点如下：设置转向滑车时，应尽量缩小转向角度，多设转向滑车，使绳线在滑轮上的包络角不大于30 度。每一个转向滑车的荷载均不得超过所用滑车的允许承载能力。各转向滑车转向角度应相等。靠近邻塔的最后一个转向滑车应接近线路中心线。靠近牵引机的第一个转向滑车应使牵引机受力方向正确。转向滑车围成的区域为危险区，不得布置其它材料，工作人员不应进入。110t 地锚；2转向滑车；3牵引场；4牵引绳转向布置说明：a、转向地锚为 8t 地锚，埋深为2.2 米，用 10 吨 U 型环和11 钢丝绳套子连接，转向滑车采用8 吨高速转向滑车。b、当连接器过转向滑车时需慢速牵引，并设专人看护。

32、2.5.锚桩埋设的要求：所有锚桩均考虑用钢板地锚，设置数量见牵、张场布置图。对主牵引机锚固每处用8 吨钢板地锚 1 个，埋深 2.2 米。对每相导线终端临锚用 8 吨钢板地锚 2 个，埋深不小于 2.2 米。地锚拉棒对地夹角不能大于45 度，地锚坑壁尽量保持原状不被破坏，地锚应嵌入坑底挖的槽内，并受力均匀，回填土应夯实，有专人监护。2.6、展放导引绳导线放线前首先为各相导线滑车人力铺放一根导引绳，通过已展放的导引绳，采用“一牵一”的方式展放 11 防捻牵引绳，再利用 11 牵引绳展放导线，具体展放连接顺序为：35kV:11 导引绳走板导线2.6.导引绳使用11 防捻钢丝绳，两端作插接式绳扣，导

33、引绳间连接使用 3t 抗弯连接器。2.6.2.一般放线段导引绳展放，根据实际情况，以不影响导线交叉磨擦，按正常方法施工，从上横担开始由上至下按顺序展放依次进行。2.6.3.导引绳展放完毕必须在牵张场用小牵引机或机动绞磨将导引绳抽到腾空后锚固。2.7、张力展放牵引绳：2.7.1、牵引绳由小牵张机展放。2.7.2 在牵引场将牵引绳通过小张力机，用10t 旋转连接器与导引绳相连。2.7.3 在张力场将导引绳缠绕在小牵引机鼓轮上，绳头收在导引绳盘上。2.7.4 两场连接好后，小牵引机可以开机牵引。牵引前必须在牵张设备前挂上接地滑车。2.7.5 当牵引绳剩 610 圈时停止牵引，将牵引绳锚住后，将剩余绳

34、头倒下，更换新盘，将两绳头用10t 抗弯连接器连接。将余绳缠绕在新线盘上。2.7.6 拆除临锚后继续牵引。2.7.7 当牵引绳牵到张力场后，将牵引绳用 10t 旋转连接器与导线走板连接。2.8、张力展放导线：2.8.1 按规定布置好牵张场后，所用的全部设备进行现场检查，大牵，大张均需进行试运转。2.8.2 沿线监测人员全部到位，通信畅通。2.8.3 对全线跨越架，牵引绳、放线滑车等作最后检查，并确认无误。2.8.4 放线控制张力的选择2.8.4.1 放线张力的选择原则导地线对地及对被跨越物的距离，放线过程为保护导线不受磨损，要求对地、对被跨越物的距离应不小于下列规定：一般地段，导线对地面距离为

35、3m；通过行人及少量车辆的道路，在不搭设跨越架时，距地面为5m；距跨越架顶部为1m。距树木顶部不小于3m。2.9 导线展放2.9.1 在牵引场将牵引绳按规定缠绕入牵引机滚轴；在张力场，将导线分别组织引入张力轮，导线在张力机上盘绕时,盘绕方向应与导线外层线股捻回方向相同。当导线过张力轮以后4-5 米时连接走板，然后与牵引绳端部相连。连接顺序：导线网套 5t 旋转连接器钢绳套 5t 旋转连接器走板 15t 旋转连接器牵引绳2.9.2 在张力机出口处安装铝质接地滑车。2.9.3 在牵引场，按要求将牵引绳头缠好，并开动牵引机慢速牵引，收紧牵引绳，拆除牵引绳临锚，将牵引机停车，待命牵线。2.9.4 在牵

36、引绳上安装好接地滑车。2.9.5 检查大牵张系统的各项准备工作是否就绪。2.9.6 各监视点汇报准备工作就绪后，调好牵引力和张力的整定值，命令先启动张力机，再开牵引机。2.10 放线速度在下列情况下宜慢速牵引或停机：2.10.1 走板未过第一个滑车前；2.10.2 走板到达每个放线滑车前30m 左右；2.10.3 连接器到达牵引机前10m 左右；2.10.4 导线盘剩余约 50m 线时；2.10.5 导线换盘后继续牵引，至连接网套出张力机集中压接停机临锚止；2.10.6 集中压接，松临后接续牵引前30 米。2.11 放线过程中发现下列情况之一者必须停机（停机时先停牵引机后停张力场）：发现导线断

37、股；放线平衡锤搭在导线上；导线跳槽；滑车转动不灵活；跨越架不牢或摩擦严重；任何岗位发出的停机命令。2.12.更换牵引绳盘：当牵引绳头到达主牵引机卷筒前时，应缓慢牵引，使绳头和抗弯连接器顺利通过主牵卷筒。当牵引绳头进入牵引绳盘35 圈后停止牵引，同时通知张力机停机。临锚牵引绳，拆除抗弯连接器，卸下满盘换上空盘，将牵引绳头固定在空盘上，回盘收紧牵引绳。拆除临锚，通知指挥员准备牵引。2.13.更换导线盘：当展放导线盘上导线剩下最后一层时，通知牵引场减慢牵引速度，当剩下35 圈时，停止牵引大张刹车，进行换盘压接操作，操作程序如下：锚住线尾解下尾线，倒出盘上余线，卸下空盘，装上新盘导线。将前后两根导线头

38、对接套入双头蛇皮套，用 12铁丝绑扎紧蛇皮套口，每端不少于两处，每处 10 匝，再用胶布缠绕绑扎处。线盘倒转收回余线，继续慢牵准备锚线。线头过张力轮后，停止牵引在张力机前把导线锚住，在张力机前压接。为了保护直线接续管过滑车时不变弯曲，在直线接续管外装上钢保护套，端头绑扎铁丝处缠绕胶布。张力机倒车收紧导线，解除临锚恢复标准张力，通知指挥员继续牵引。2.14.导线线端临锚：当一相导线牵放完成，在牵、张场同时做线端临锚。临锚装置采用两线一锚（临锚架）。每相线采用 1 个 10t 地锚。锚线角度小于 20 度，地锚埋深 2.2 米。两根导线的卡线器的位置应相互错开，以免导线互相碰撞鞭击，同时应在卡线器

39、尾部导线上套上胶管，防止卡线器碰伤导线。每相导线应在一日内放完做好临锚，如放不完应对牵引绳及导线临锚解除牵张设备的张力。2.15 临锚后手搬葫芦及倒链应封固且专人看守。6、导 地 线压 接6.1 张管、导地线直线接续管均采用液压连接。6.2液压作业须由专业人员持证上岗，压接完成并检查合格后应在压接管上打上操作人员的钢印。6.4 切 割导 线 铝 股严 禁 伤及 钢 芯，导 地 线 的连 接 部 分不 得 有线股绞 制不 良、断 股、缺 股 等 缺 陷，连 接后 管 口 附近 不 得 有明 显 的 松股现 象。6.5 连 接前 必 须 将导 地 线上 连 接 部分 的 表 面、连 接 管内 壁

40、以及穿管 时连 接 可 能接 触 到 的导 地 线 表面 用 汽 油清 洗 干 净。导线 连 接 部分的外 层铝 股 在 清洗 后 应 薄薄 地 涂 上一 层 导 电脂，并 应 用 细钢 丝 刷 清刷表面 氧化 膜，并保 留 导 电脂 进 行 连接。6.6 连 接管 及 耐 张线 夹 压后 应 检 查外 观 质 量，并 应 符合 下 列规定：使用 精 度 不低 于 0.1mm的 游 标卡 尺 测 量压 后 尺 寸，液压 管 压 后呈正六 边形，对 边距 S 的 最 大允 许 值 可根 据 下 式计 算：S=0.8660.993D+0.2（mm）式 中：D 管 外 径（mm）S对 边 距（mm）

41、（1）三个 对 边 距只 允 许 一个 达 到最 大 值，超 过规 定 时 应查 明 原 因，割断 重接。飞 边、毛 刺及 表 面 未超 过 允 许的 损 伤 应挫 平 并 用砂 纸 磨 光。（2）弯 曲 度不 得 大 于 2%，有 明 显的 弯 曲 时应 校 直，校 直 后 的连接管 严禁 有 裂 纹，达 不 到规 定 时 应割 断 重 接。7、紧线施工7.1、紧 线 准 备7.1.紧 线前 应 对 放线 工 序 进行 检 查，主 要 内 容有：各 子导 线间 是否 有 扭 绞现 象；检 查子 导 线 在放 线 滑 车中 的 位 置是 否正 确,消 除 跳 槽现 象；导 线损 伤应 在紧 线

42、 前 按技 术 要 求处 理 完 毕；直 线压 接 管 的位 置 是 否合 适，如不 合适,应 处 理 后再 紧 线；被 跨电 力线 是否 停 电 或采 取 可 靠的 带 电 跨越 措 施；中 间塔 放线 滑车 在 放 线过 程 中 设立 的 临 时接 地,紧 线 时 仍应 保 留,并于 紧线 前 检 查是 否 仍 良好 接 地。导 线端 临锚 是否 可 靠，临 锚 系 统能 否 承 受紧 线 张 力；7.1.张 力放 线 结 束后 应 尽 快进 行紧 线，紧 线 采用 直 线 塔作 为 紧线操 作塔，耐 张塔 高 空 锚线、平 衡 挂 线 的施 工 方 法。紧 线段 分 界 的直线塔 或转

43、角 塔，作为 紧 线 的临 锚 塔，在紧 线 之 前必 须 打 好过 轮 临 锚（对于直 线塔）或 临时 拉 线（对 于 耐 张塔）。临 时拉 线（对于 耐 张塔）对地夹 角不 得 大 于 45。7.2 紧线 顺 序：先 紧 地 线、后 紧导 线；单 回 路 线 路先 紧 中 相线、后 紧边相 线；并 尽 可能 一 天 内完 成。7.3 每 相 各子 导 线 一定要 注 意序 号，液压 连 接 防止 交 叉，导 线 升 空采用单 根升 空 法。7.4 紧线 时，所 有交叉 跨 越 的电 力 线 均已 停 电 或采 取 可 靠的 措 施 确保紧线 安全。7.5 紧线 临 锚 及导 线 升 空作

44、业 要 注意 保 护 导线，导 线 落 地时 应 铺 设帆布，在 卡 线器、钢 丝 绳等 工 器 具与 导 线 可能 接 触地 地方 应 用胶 管 包 裹。7.6 压接 管 对 铁塔 距 离 必须 满 足 下列 要 求：直 线接 续 管 对耐 张 线 夹的距离 应大 于 15m。直 线 接 续管 对 悬 垂线 夹 的 距离 应 大 于 5m，并 必 须在防 振锤 外。接续 管 或 补修 管 与 间隔 棒 的 距离 不 宜 小于 0.5m。一 档内同 一根 导 线 最多 只 允 许有 一 个 压接 管 和 一个 补 修 管。7.7 为 保 证紧 线 张 力的独 立 性，直 线 塔 作为 紧 线

45、锚塔 的 除 过轮 临 锚 外，其邻 近的 一 基 铁塔 还 应 打反 向 临 锚。7.8 紧线 步 骤液压升 空（或 起 始 耐线 塔 液 压挂 线）紧 线 驰度 观 测 划 印 直线 塔过 轮 临 锚 耐 张 塔空 中 临 锚 断 线 压 接 挂线 驰 度复 查。7.9 松锚 升 空在不松 锚 的情 况 下，将 原 牵 张场 处 的 两紧 线 段 的导 线 压 接好，然后松 开两 侧 线 端临 锚，采 用 单 根导 线 升 空，一 般在 具 备 以下 两 个 条件才进 行松 锚 升 空工 作：（a）两 个 相 邻的放 线段 已 分别完 成 线 端临 锚；（b）已 紧线 段 侧 已安 装 好

46、 过轮 临 锚，反 向 临锚 已 经 安装 好。操作 步骤 如下：7.9.1待 紧 线段 侧 导 线通 过 11 钢丝 绳、卡 线 器及 绞 磨 控制，分 别松开 两侧 原 线 端临 锚。7.9.2导 线 装上 压 线 滑车，滑 车 尾 绳 一端与 地锚连 接，另 一 端 用机动绞 磨控 制。7.9.3收 紧 压线 滑 车，使 其 受力，松 出 代 替 待紧 线 段 的线 端 临 锚的11 钢 丝绳。当 钢丝 绳不 受力，再 拆除 卡 线 器，慢 慢松出 压线 滑车，使导 线升 空。当 压 线滑 车 松 到不 受 力，拉 动 拉脱 绳，使 压 线滑 车 翻 转，解下 压线 滑 车。7.9.4当

47、 待 紧线 段 的 导线 紧 线 完毕 并 在 导线 上 画 印后，即可 松 出过轮临 锚和 反 向 临时 拉 线。7.10 过轮 临锚在 张 力牵 引 架 线后，为 了确 保 已 紧线 段 的 导线 不 致 跑线 及 控 制导线位 置，必 须在 直 线 塔上 做 好 过轮 临 锚，并 在 相邻 直 线 塔上 增 加 反向临锚。达 导 线 张力 相 对 独立。7.10.1距放 线 滑 车 1.5 2.0m处 用 锚 线器 卡 住 导线，并 在锚线器 位置 套 上 开口 胶 管。两 根锚线 绳分 别 穿 过挂 在 三 轮放 线 滑 车挂 板 上 的 2 个 小 滑 轮上。7.10.2过轮 临 锚

48、 线用 3t 手扳 葫 芦，使其 平衡 已 紧 线段 的 导 线张 力，收好 链条 并 打 结挽 住，防止 跑 线。7.10.3过轮 临 锚 拉线 对 地 夹角 小 于 25。7.10.4临锚 后 立 即进 行 弛 度调 整 和 附件 安 装 工作，紧 好 线 的 区段应在 规定 时 间 内完 成 附 件安 装，以防 导 线 鞭击 损 伤。7.11 紧线 操 作本工 程 紧 线总 千 斤 采用 11 钢 丝绳，总 根 地 锚 采用 8t 钢地 锚，绞磨钢 丝绳 采 用 13 钢 丝 绳，走 二 滑车 组。在 紧 线 过程 中，当 导 地 线接近弛 度时，应 进行 数 次 反复 松 紧，使 各

49、档弛 度 比 较均 匀 准 确。应 先使距前 紧头 最 远 的一 个 观 测档 的 弛 度达 到 标 准值，然 后 回 松，依 次 各观测档 的弛 度 达 到标 准 值。7.12 驰度观 测 与调 整本 工程 弧 垂 观测 档 的 档距 较小，宜 采 用 驰度 板。观 测 弧 垂 前，应 复 检（测）观 测档 档 距。弧 垂 调 整 按照 紧 松紧 的方 式 进 行。弧 垂观 测 完 毕，必 须再 予 以 复测，以 保 证 弧 垂正确。导地 线 弧 垂在 挂 线 后应 随 即进 行 观 测档 检 查，其允 许 偏 差为 2.5%，各相 间弧 垂 相 对偏 差 允 许值 为 300mm，同 相

50、子导 线间 的弧 垂 允 许值偏 差为+100mm，不允 许 有 负偏 差。7.13 耐张 塔 挂 线导 线 通 过 耐张 塔，两 侧画 好 标 定线 长（即 割 线 长 度）的 印 记 后，可采 用耐 张 平 衡挂 线。一 个 耐 张 段内 只 能 先在 一 侧断 线，挂 线，然 后从这 端开 始 逐 基进 行；直 线 塔弛 度 精 调及 附 件 安装 至 另 一侧 耐 张 塔前一 基 直 线塔 时（此基 直 线 塔 不 安 装 悬垂 线 夹），另 一 侧 耐张 塔 方 能 进行弛 度精 调 及 画印，断 线、平 衡挂 线。在 耐 张 塔 高空临 锚 时，由 于本工程 的导 线 单 位重 量

51、 及 张力 较 大，需 要使 用 6 吨的 链 条 葫芦 进 行 临锚及调 整。在 耐张 塔 做 好高 空 临 锚后 可 根 据施 工 现 场的 具 体 情况，确 定使用 高空 压 节 后这 画 印、断 线后 松 落 地面 进 行 导地 线 耐 张线 夹 的 压接施 工。7.14 架线 后 应 测 量导 线 对 被 跨 越 物 的净 空 距 离，导 线 距被 跨 越 物的最小 垂直 距 离 如下：被跨越物公路电力 线通讯 线建 筑 物最 小 净 距（m）至 路 面 8.0 4.0 4.0 6.0 导线 对 地 面最 小 距 离：居 民区 7.5m，非居 民 区 6.5m。8、附 件 安装8.1

52、 同 一 耐 张段 的 各 直线 杆 塔 应同 时 划 印，划 印 应准 确。8.2 直 线 塔 导 线安 装 线 夹时，用 13短 千 斤 套 住 横 担，挂 上6t链条 葫芦、提 线 器，提 线 器 钩住 导 线 处须 以 胶 垫或 缠 铝 包带 以 保 护导线。然 后 操 作 链条 葫 芦 将导 线 提 高至 滑 车 不受 力，松 下 滑 车，接 着安装护 线条 和 线 夹。安装 过 程 应使 用 1 条 13 钢 丝 绳，绕导线 两 端 绑在横担 上，进 行 二道 保 护。8.3 本 工程 采用 预绞丝 护线 条，护线 条 的 安装 应 紧 密平 整，两端应对 齐，其 中 心与 划 印

53、 点应 重 合，缠 绕 方 向应 与 外 层铝 股 方 向一 致。在绕 预绞 丝 时，应 先 定好 中 心 位置，一 根 一 根 地按 预 绞 丝的 螺 旋 状紧绕在 导线 上，不得 使 预 绞丝 受 力 过大（变 形）。8.4 安装 线 夹时，要 统 一 左线在 上右 线 在 下，先 卡 好左 线，然后回松 链条 葫 芦、下 子 导 线便 徐 徐 下松，待 两 线 相 距 600mm时，安 装下线 夹。安 装完 毕，卸 链 条 葫芦 前 应 再次 检 查 绝缘 子 碗 口朝 向 及 弹簧销是 否齐 全。8.5 为了 防 止 导 地线 因 风振 而 损 伤，弧 垂 合格 应 及 时进 行 附

54、件安装。安 装 防 震锤 处 的 导地 线 应 包缠 铝 包 带，铝 包带 缠 绕 长 度露出 夹板不应 超 过 10mm，其端 头应回 压 在夹板 内，固定 防震 锤 夹板 用 的 螺栓应拧 紧，并 确 保防 震 锤 铅垂 地 面。8.6 悬垂 线 夹安 装后，绝缘 子 串 应竖 直 下 垂，其 顺 线路 方 向 与垂直位 置的 位 移 不应 超 过 5，且最 大 偏 移值 不 应 超过 200mm。8.7 绝 缘子 串、导 地线 上 的 各种 金 具 上的 螺 栓、穿 钉 及弹 簧 销 子、开 口销子 除 有 固定 穿 向 外，其 余 穿向 应 统 一，并 符 合以 下 规 定：8.7.1

55、悬 垂 串 碗 口 朝 向：单、双悬垂绝缘子串上的弹簧销子均按线路方向穿入。使用 W 弹簧销子时，绝缘大口均朝线路向后方。使用R 弹簧销子时，大口均朝线路向前方。螺栓及穿钉凡能顺线路方向穿入者均按线路方向穿入，螺栓及穿钉一律由上向下穿；特殊情况两边线由内向外，中线由左向右穿入；8.7.2耐张串上的弹簧销子、金具螺栓及穿钉均由上向下穿；当使用W 弹簧销子时，绝缘大口应向上；使用R 弹簧销子时，绝缘大口均向下。特殊情况由内向外，由左向右穿入；8.7.3导线上的螺栓及穿钉一律由线束外侧向内穿。8.7.4所 有开 口 销 子一 律 由 上向 下 穿，并 做 60 开 口。5.8 金具 线 夹 除 并沟

56、 线 夹及 使 用 预绞 丝 护 线条 外，安装 时 应 在铝股外 缠绕 铝 包 带，缠 绕 时应 符 合 下列 规 定：8.8.1铝 包带 应 紧 密缠 绕，其缠 绕 方 向应 与 外 层铝 股 方 向一 致.8.8.2所 缠铝 包 带 可露 出 夹 板，但 露出长 度 不应 超 过 10mm，其 端头应 回压 在 夹 板内。8.8.3防 震锤 应 与 地面 垂 直，其 安 装 距离偏 差不应 大 于 30mm。8.9 导线 排 列一 律以 左 上右 下 安 装，间 距 600 mm。附件 安装 后子导 线间 隙 不 得小 于 600 mm。8.10 跳 线 引 流 板 的接 触 面 须 是

57、光 面 对 光 面。应 使 用 汽 油 清 洗连接面 污垢，并 应 涂 上 一层 导 电 脂，用 细钢 丝 刷 清除 涂 有 导电 脂 的 表面氧化 膜，保 留 导电 脂，拧紧 连 接 螺栓。8.11 导 线 跳 线 应 尽量 收 紧，至横 担 及 金 具、绝 缘 子 的 连 接 部分的最 小净 空 距 离不 得 小 于 650mm。四、安全 技 术 措施认真 贯 彻“安 全 第一，预 防为 主、综 合 治 理”的 方 针，严 格 执行各项 安全 规 章 制度，落 实各 级、各 类 人 员安 全 生 产责 任 制。施 工 人员应提 高责 任 心，努 力 学习 安 全 规章 及 了 解作 业 中

58、 存在 的 危 险因 素，增强安 全意 识 和 自我 保 护 能力。认 真学 习 电力 建 设 职工 安 全 施工 手册。4.1.加强 安 全 检查，持 久 之 以 恒，抓 好反 违 章 工作。加 强 对 违 章者的处 罚力 度，坚决 杜 绝 违章 事 故。4.2.推行 安 全 管理 规 章化 和 安 全设 施 标 准化 工 作。根 据基 建 达 标投产和 电 力 建 设安 全 施 工管 理 规 定要 求，建 立安 全 管 理的 文 字 档案及各 种帐 表、册、卡 的填 报 工 作。对 安 全防 护 用 品，安 全工 具 器 及起重机 具的 现 状、登 记 造 册，超 过 年限 的 及 时送

59、检。4.3.坚持 安 全 文明 施 工，严 禁 野蛮 施 工，不 滥 砍 林木，保 护植 被。4.4 架线 施 工必 须认 真 执行 电 力建 设 安 全工 作 规 程，每 次 牵引前 都要 认 真 检查，并 重点 防 止 下列 事 故 发生。4.4.1防 止导 线 跑 线伤 人 安 全施 工 技 术措施 地锚 埋 设 必须 严 格 按照 施 工 方案 进行 施 工，针 对不 同 土 质，必须通 过计 算 确 定地 锚 埋 设数 量 及 埋设 深 度。责 任 到人，落 实到 人。恶劣天 气时 地 锚 埋设 应 采 取相 应 措 施。导 引 绳、牵 引 绳 中间 的 联接 器，在展 放 过 程中

60、 要 有 专人 经 常 检查，检查 其 强 度和 连 接 情况，发 现问 题 及 时处 理。每 基 塔 必须 派 监 护人 员，放 线 前 进行 通 话 试验，讯 号不 通 不 得放 线。沿 线 监 护人 员 在 放线 过 程中 必 须 精神 集 中，不 得 擅 离职 守，不得在 报话 机 里 说与 工 作 无关 的 话 而干 扰 通 讯。更 换 导 引绳 盘 时，拉 尾 线人 员 必 须精 神 集 中，拉 牢，不 得 随 意松 动。各 类 工 器具 使 用 前必 须 进行 拉 力 试验，不 合格 者 严 禁使 用。使用过 程中 必 须 每次 进 行 外观 检 查，确 保 质 量牢 靠。在 放

61、 线 过程 中 必 须严 密 监视 导 引 绳、牵 引 绳在 滑 车 中的 位 置，一经 发现 有 跳 槽现 象，必须 停 止 牵引，进 行处 理。放 线 过 程中，需 要停 止 牵引时，必 须 先 停 牵引 机，后 停 张 力 机；开机 时，先 开 张力 机，后开 牵 引 机。导 线、牵引 绳 剩 余 6-10圈时 必 须 慢速 牵引，准 备 随时 停 车。牵 引 导 线停 机 过 夜时，必须 做 好 防跑 线 措 施，对 牵 引绳 进 行 锚固。导 线 线 端临 锚 应 进行 双 保险 措 施。牵 引 机 应设 定 过 载保 安 值。平 衡 挂 线必 须 采 取双 保 险措 施。相邻 杆

62、塔 必要 时 采 取过 轮 临 锚措 施。4.4.2 导 地 线 展放 安 全 施工 技 术 措施4.4.2.1 导 线 正式 牵 引放 线 前，应 检查 以下 项 目；蛇 皮 套 的连 接 情 况，端 部 绑扎 要 牢固。检 查 牵 引绳 的 质 量情 况，旋 转 连 接器 及 锁 钉的 连 接 情况，检 查 牵 引机 鼓 轮 与线 绳 连 接情 况，有 无 跳 槽；检 查牵 张 机 械的刹车、操 作 系 统传 动、转动 情 况，确 保 机 械正 常 运 转，防 止 失控。4.4.2.2 牵 张 机安 置 位置 应 平整，牵引 方 向 与线 路 中 心线 夹 角 不得超 过 11 度，如 超

63、 过则 应 设 置高 速 换 向滑 车。4.4.2.3 牵 引 过程 中，牵 引绳 进 入 的主 牵 引 机高 速 转 向滑 车 与 钢丝绳卷 车的 内 角 侧严 禁 站 人。4.4.2.4 沿 线 设通 讯、护 线 人 员观 察跳 槽、落 地、跨 越和 障 碍 等情况。发现 问 题 及时 通 知 停止 牵 引。4.4.2.5 加 强 护线 和 安全 监 护工 作，防 止 导 线 磨损，施 工 中 严 禁非工作 人员 在 线 下走 动、停 留。任 何 人 不得 随 意 靠近 和 攀 扶 导线 和 导引绳。4.4.2.6 施 工 中牵 引 场和 张 力场 必 须设 专人 指 挥，分 工 明确，坚

64、 守岗位。指 挥 通 讯系 统 要 做到 畅 通、及 时、可靠。4.4.2.7 导 引 绳展 放 过程 中，余 线 应铺 开，防 止在 牵 引 时出 现 金 钩。导引 绳连 接 器 螺丝 必 须 拧紧，检 查连 接 器 的质 量 必 须良 好。4.4.2.8 导 地 线展 放 过程 中 要随 时 观察 牵张 机 仪 表的 指 示 情况。控制放 线张 力 和 牵引 张 力 不超 过 允 许值，同 时 注 意 观察 导 线 弛度，防 止过牵 引磨 伤 导 线。4.4.2.9 牵 引 时接 到 任何 岗 位的 停 车信 号都 必 须 立即 停 止 牵引；张力机 操作 人 员 必须 按 现 场指 挥

65、的 指令 工 作。4.4.2.10 导 线 的尾 线或牵 引 绳 的尾 绳 在 线盘 上 的 盘绕 数 均 不得 少于 6 圈。4.4.2.11 导 线 或导 引绳带 张 力 过夜 必 须 采取 临 锚 安全 措 施。4.4.2.12 放 线 过程 中旋转 连 接 器严 禁 进 入牵 引 轮 或滚 筒。4.4.2.13 牵 引 过程 中发现 导 引 绳或 导 地 线跳 槽 等 情况 时，必须 停机 处理。4.4.2.14所 有 的 牵张 设 备 必须 接 地，牵 引 过 程中，导 引绳 和导 线必须 挂接 地 滑 车。4.4.3 紧 线、平衡 挂 线 施工 安 全 施工 技 术 措施4.4.3

66、.1 紧 线 前，沿 线应 检 查以 下 项目：导 线 跳 槽是 否 以 消除；交 叉 跨 越处 是 否 已有 人 监护；通 讯 是 否畅 通，线路 是 否有 人 操 作。不 得 在 线路 下 方 停留，不得 站 在 导线 内 角 侧；在 未 取 得现 场 负 责人 的 同意 前，任何 人 不 得离 岗。紧 线 使 用的 人 工 绞磨、机动 绞 磨 和拖 拉 机 绞磨 均 应 经过 检 查 试验，使用 性 能 可靠，刹 车良 好，不符 合 要 求的 不 能 使用。拆 除 卡 头时，必 须用 直 梯上 下，不得 攀 登 导线。雷 雨 或 六级 以 上 大风 天 气应 停 止 作业。锚 线 和 紧

67、线 时，应有 防 触电 措 施 的临 时 接 地。紧 线 的 牵引 地 锚 应在 导 地线 方 向 的延 长 线 上。地 锚 的规 格、埋深及 距紧 线 塔 的水 平 距 离应 满 足 安全 施 工 技术 措 施 规定。过 轮 临 锚要 与 导 线临 锚 绳从 放 线 滑轮 横 梁 上的 直 角 挂板 通 过。卡头 在导 线 上 错开 安 装 并与 滑 轮 保持 11.5米 以上 的距离。轮 临 锚 应在 紧 线 划印 后，立 即 安 装，直 到 完成 挂 线 操作 后 方 可拆 除。挂 线 禁 止采 用 单 抽，更 不能 采 用 倒拉 牛 方 式施 工。高 空 临 锚后 的 手 扳葫 芦 必

68、须 封 固，开 断 后 的导 线 必 须当 天 挂 完。4.4.4 附 件 安 装安 全 施 工技 术 措 施4.4.4.1 高 空 附件 人 员必 须 扎安 全 带且 安全 带 应 挂在 横 担 主材 上并做 好二 道 保 护，并 应使 用 必 要的 作 业 工具 和 安 全用 具，使 用 前 应进行外 观检 查。4.4.4.2 附 件 完毕 应 及时 拆 除各 部 位接 地。4.4.5跨 越架 搭 设 安全 技 术 措施4.4.5.1在 跨 越 架组 立 及 张力 放 线 施工 前，应向 当 地 公路 路 政、电业申 请并 办 有 关保 护 手 续。并 请 相关 部 门 来人 监 督。4.

69、4.5.2在 组 立 跨越 架 时，跨 越 架 拉线 应 严 格控 制，随时 监 测，随时加 以调 整。4.4.5.3牵 引 场 和张 力 场 在走 板 经 过跨 越 架 时，牵 引 速度 和 放 线张力应 听从 跨 越 点指 挥。除 对 跨 越架 采 取 接地 措 施 外，在 张力 放 线 经过跨越 架时 应 检 查牵 张 场 接地 情 况。4.4.5.4牵 张 设 备操 作 人 员必 须 戴 绝缘 手 套，穿 绝 缘 鞋，并 应 站在绝缘 板上 操 作。4.4.5.5雷 雨 天 停止 放 线 作业；4.4.5.6将 被 跨 越电 力 线 路两 侧 的 放线 滑 车 接地；4.4.5.7跨

70、越 带 电的 电 力 线路 时，两侧 放 线 滑车 均 应 接地；4.4.5.8附 件 安 装中 的 所 有作 业，均必 须 在 两端 都 设 有临 时 接 地的封闭 区间 内 进 行。附 件（包 括 跳线）安 装完 毕 后，保 留 部分 临 时 接地作半 永久 性 接 地，拆 除 其余 临 时 接地，半 永 久 接 地应 作 好 记录、定 期检查，保 留 至 竣工 验 收 后、起 动 运行 前 拆 除。4.4.5.9 邻 近 带电 体 作业 时,应 设 专 人安 全 监 护，严 禁 绳索 飘 浮 超过与 带电 体 的 安全 距 离，特 别 挂 滑车 及 附 件安 装 等 作业。4.4.6放

71、线故 障 的 预防 和 处 理：4.4.6.1绳、线 在 滑车中 跳 槽 预防 处 理 措施：a.在耐 张 转 角塔 监 护的 人员 应 注意 调 整 放线 滑 车 的倾斜 度，使 滑车倾 斜方 向 与 受力 方 向 一致。b.走 板 过放 线 滑 车时，避 免高 速 牵 引。c.牵 引速 度 的 变化 应 逐 步递 增 或 减慢。处 理 方法：停 止牵 引，用撬 棍 撬 回原 槽 或 用 2 个 卡 线器 及 2 把 3t手扳 葫芦 将 跳 槽的 线 绳 的两 端 往 滑车 方 向 收紧 后 再 予以 处 理。4.4.6.2.导 线 在 档距 中 打 绞预 防 处 理措 施：防 止导 线 展

72、 放中 受 冲 击。处理 方法：调 整子 导 线 张力，停 止牵 引 将 白综 绳 套 在导 线 上 拉开。4.4.6.3.走 板 翻 转预 防 处 理措 施：调整子 导 线的 张 力，使 走 板 保持平衡，控 制 走 板通 过 转 角滑 车 的 速度。处理 方 法：a.将走 板 牵 引至 滑 车 附近，用 综绳 将 走 板拉翻 转。b.将走 板牵 引 至 近地 点，用综 绳 将 走板 压 下 翻正。4.4.6.4.发 生 跑 线事 故，预防 处 理 措施：a.加 强施 工 前 的工 器 具 检查，临 锚 卡 线 器应 符 合 要求；b.蛇 皮套 尾部 应用 12 铁丝 绑 扎 牢固；处理 方

73、 法：发 生 跑 线后，应对 落 地 的绳 线 进 行全 面 的 检查，确 认无损 坏后，方 能用 绞 磨 将绳 线 拉 回接 入 系 统，导 线 损坏 按 规 定处 理。4.4.7 危险点分析及预防措施危险点分析预防与控制措施责任人放线过程中发生跑线伤人事故导引绳中间的联接器，在展放过程中要有专人经常检查现场负责人更换导引绳盘时，拉尾线人员必须精神集中，拉牢，不得随意松动安全员锚线的工器具及手扳葫芦施工前必须进行受力试验，不合格者不能使用。技术负责人放导线时，张力机与线盘之间不得有人，以防跑线伤人，必须等停机后方可进入。安全员紧挂线施工过程中，操作端必须安装线端临锚及过轮临锚。施 工 现 场

74、负 责人导线展放过程中跳槽磨损导线沿线设通讯、护线人员观察跳槽、落地、跨越和障碍等情况。发现问题及时通知停止牵引。沿线监护人员锚固点跑线锚线用的工器具与导地线应匹配使用，地锚坑保证埋深，挖好马道，水坑地锚应用编织袋装砂石回填安全员下串过程中不做二保下串前，必须将安全带拴在横担主材上并做二道保护。下串要用竹梯。安全员越 线 架 搭 设 不正，结 构 不 牢固越 线 架 边 缘 两 侧应 超 出 施 工 线 路 边 线 各 2 米，架顶 两 侧 要 设 外 伸羊 角，架 子 按 规 定 尺 寸 横 平 竖 直，并 有 剪 刀 撑、支撑 杆 和 拉 线。安全员拆 除 越 线 架 撑杆、拉 线 时，致

75、 使 越 线 架 倾倒。拆 除 越 线 架 时，应 由 上 往 下 拆 除，严 禁 整 体 放 倒。安全员导线牵引过程中走板翻转张力放线由两台张牵机控制，沿线监护人员必须时刻注意走板的牵引状况，遇到情况及时通知停止牵引沿线监护人员牵引过程中发生跳槽挤伤线绳如在牵引过程中发生跳槽现象，处理后必须检查牵引线绳破损情况，并及时通知施工现场负责人。现场监护人员、现 场 施 工负 责人感 应 电 伤害所 有 作 业，均 必 须 在 两 端 都 设 有 临 时 接 地 的 封 闭区 间 内 进 行。跨 越 电 力 线 路 两 侧 杆 塔 上 挂 接 地 线。安全员五、质量措施5.1 严 格 执 行 质 量

76、奖 罚 条 例，杜 绝 质量 通 病，落 实“三 级”检查制 度，做 到 检查 到 位。5.2 严格 按 设 计 图纸 要 求和 施 工 技术 方 案 施工。施 工技 术 方 案的变更，应 通 过 工程 部 同 意认 可。5.3 放线 滑 车轮 槽底 径 和槽 形 符 合 放 线 滑轮 基 本 要求、检 验规定及 测试 方 法 （DL/T685 1999）的 规定。轮槽 宽度 能通 过 直 线压接管 和钢 保 护 套。5.5.导地线 压接 要 持证上 岗,符 合 压 接工 艺要 求,压 接好 后 并 打上钢 印,做 好 记录,压接 管不 得 有弯 曲、裂 痕、锈蚀 等 缺 陷。一 定 要处 理

77、好后 再升 空。直 线压 接管 张 力 放线 前 应 套上 钢 保 护套，以 免 直 线 压接管 弯曲。5.6.在一个 档距 内 每根导 地 线 只允 许 有 一个 直 线 管和 一 个 补修管。各类 管 与 耐张 线 夹 的距 离 不 应小 于 15 米，接 续 管 或补 修 管 与悬垂线 夹的 距 离 不应 小 于 5 米。应 减 小因 损 伤 而增 加 的 接续 管。5.7.切割导 线铝 股 严禁伤 及 钢 芯，导 地线 的 连接 部分 不 得 有线 股绞制 不良、断 股、缺 股等 缺 陷，连 接 后管 口 附 近不 得 有 明显 的 松 股现象。5.7.1连 接前 必 须 将导 地 线

78、 上连 接 部 分的表 面、连 接 管内 壁 以 及穿管时 连接 可 能 接触 到 的 导地 线 表 面用 汽 油 清洗 干 净。并 应用 细 钢 丝刷清刷 表面 氧 化 膜，导线 连 接 部分 的 外 层铝 股 在 清洗 后 应 薄薄 地 涂 上一层导 电脂。5.8.为保护 导、地 线，导 线、地线 架 好 后要 及 时 安装 线 夹 及防 振锤，悬 锤 线 夹，防 振 锤的 夹 具 与导 线 之 间要 缠 绕 铝包 带（已 安 装 预绞丝护 线条 处 除 外）。防 震 锤安 装 应 牢固，整 齐、位 置 准确 并 与地 面 垂直，其安 装 尺 寸误 差 不 超过 20 毫 米。5.9 附

79、件 安装 时，各种 螺 栓，销 子 及穿 钉 必 须安 装 到 位，符 合规范 要求。5.10.转 角 塔 所挂 耐 张 绝缘 子 串 的双 串 长 度有 所 不 同，应 按 转 角大小用 调整 板 及 平行 挂 板 的不 同 眼 孔进 行 调 整，使两 串 绝 缘子 串 受 力均匀。5.11.耐 张 塔 跳线 安 装 时须 注 意 各相 引流 板的 预 偏 方向 和 角 度的不同；安 装 要 求工 艺 美 观，自 然下 垂，弧 垂 呈 现 自然悬 链 形，跳 线弧垂 误差为 0.10米。跳 线绝 对 不 能脚 踩。5.12.跳 线 连 板接 触 面 应平 整 光 洁，在 运输、保 管、装 卸

80、 和 安 装过程中 要保 证 无 伤损、无 印痕。安 装 前 应 清除 连 接 面的 飞 边 和污 垢，以及表 面氧 化 膜，并 涂 上 电力 脂，要求 螺 栓 紧固，接 触紧 密。5.13.悬 垂 绝 缘子 串 应 与地 面 垂 直，顺 线 路方 向 的 倾斜 不 大 于200mm。5.14.金 具（特别 是 防震 锤）在 离 开 仓库 前 应仔 细检 查，若 有 生锈或锌 皮脱 落 等 问题 应 及 时涂 上 黑 漆。5.15.合 成 绝 缘子 严 禁 踩踏。5.16.为 提 高 施工 质 量 和施 工 管 理水 平，在施 工 中应 严 格 按送电工序 过程 控 制 及 相 关 第三 层

81、次 文件 规 定 施工。文 件、资 料按 质量记录 控制 程 序 执 行。本 工 程施 工 质 量和 内 业 资料 的 管 理还 应 按 国家电力 公司 颁 发 的 输 变 电工 程 达 标投 产 考 核评 定 标 准（最 新版）质量标 准，考 核 评定 标 准 中有 的 标 准要 求 比 验 收 规范 高 的，要 以考核评 定标 准 和 评定 办 法 为准 执 行，为 本 工 程的 达 标和“创 一流”做 好准 备。5.17.隐 蔽 工 程签 证 单、施工 记 录 卡是 反 映 工程 质 量 和工 艺 的 重要依据，隐 蔽 工 程签 证 单 应在 现 场 填写，记 录卡 的 填 写应 及 时

82、，真 实，规范，不 搞 回 忆录。六、文明 施 工 与环 境 保 护6.1 进入 施 工 现 场的 所 有人 员 必 须加 强 文 明施 工 的 意识，本 着为国家 财产、维 护当 地 民 众利 益、树 立 自 己企 业 形 象的 意 识，做 好 各自每项 工作。6.2 增强 法 制观 念，遵 守国 家 法 令及 地 方 乡规 民 约，尊 重 地 方风俗习 惯，依 靠 地方 各 级 政府，搞 好同 当 地 群众 的 团 结。6.3 在 施工 现 场应 设置，设 置安 全 围 栏，禁 止外 人 进 入施 工 现 场。6.4 施工 现 场物 资运 输 严禁 野 蛮 装卸，作 业过 程 应 减少 对

83、 树 木、绿地 等山 林 植 被的 破 坏。6.5 坚持 安 全文 明施 工，严 禁 野 蛮施 工，注意 林 区 防火，不 滥砍林木，保 护 植 被。6.6 施工 过 程使 用机 械、带 有 油 性的 器 具，应 做 好 防渗 漏 油 的措施，防止 有 渗 漏到 土 壤 中，污 染 土质。6.7 施工 设 备材 料堆 放 整齐，布 置合 理，施工 人 员 统一 配 戴 安全帽、施工 结 束 时应 及 时 清场，做 到工 完、料尽、场 地清。本 说明 的 其 他未 尽 事 宜应 参 照 施 工 组 织设 计 、电 力 建 设安全工 作规 程 、电 力 线 路施 工 及 验收 规 范 、送 电工

84、人 施 工手 册 及公司 有关 规 定 执行。（方案）项目编号：编制：审核：日期：2011 年 4 月目录1、安全管理目标2、安全组织机构及主要职责3、安全管理制度及办法4、安全组织技术措施5、预测安全薄弱环节预防措施6、重要施工方案和特殊施工工序的安全过程控制7、动火安全技术措施8、高处作业9、特殊工种作业安全安全目标、安全保证体系及技术措施1、安全管理目标：1.1、人身死亡事故为“零”。1.2、杜绝重伤和群伤事故，杜绝重大交通、重大机械、设备和火灾事故。1.3、控制和消灭一般工伤事故，负伤率控制在年3以下。1.4、防止高处坠落、物体打击、倒杆塔、坍塌、触电、淹溺等恶性事故。1.5、严格管理

85、，认真操作，实现工程无因操作不当而引发的事故。2、安全组织机构及主要职责2.1、安全管理机构2.2、各部门人员的安全职责及安全管理2.2.1、总则（1）施工负责人 本工程的安全第一责任人，对安全施工负有全面的领导责任；各班组是自己分管工作范围内的安全第一责任人，对分管工作范围内的安全工作负直接领导责任。（2）本工程人员都应在各自不同的岗位上认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，认真执行国家和上级有关部门及公司和项目部有关安全施工的法规、规程和规定，做到各行其职、各负其责、相互支持、密切配合，确保施工安全。（3）各级领导除应履行各自的安全职责外，还应认真完成主管领导临时交办的其它安全生产任务，并

86、对所属部门人员履行安全职责的情况负责。2.2.2、主要职责（1）项目经理：对本工程项目安全施工负全面领导责任。负责正确处理好眼前利益与长远利益的关系，保证本工程项目不发生因短期行为而损害公司安全基础，不出现影响公司的负面效应；及时研究、解决安全施工、文明施工中存在的问题，确保安全施工。（2）项目技术负责人：对本工程项目安全施工的技术工作负全面领导责任。负责组织编制并审批本工程重要施工项目安全技术措施，并根据现场情况，及时组织修改、补充完善。（3）项目部安全员：对本工程项目安全施工的安全检查、安全教育工作负主要责任。组织开展安全施工宣传教育工作，组织本工程施工人员进行安全工作规程、规定的学习、考

87、试；审查本工程重要施工项目、危险性作业等安全施工措施和安全施工作业票；深入施工现场掌握安全施工动态，督促施工现场的安全管理工作，协助解决问题。（4）施工队长：负责本工地、班组、各专业之间的安全协作配合工作；负责本队施工项目开工前的安全施工条件的检查落实；做好临时工、民工的安全管理工作；组织安全施工的检查并落实整改情况。重要施工项目应亲临施工现场监督施工。（5）材料、机具管理员：按规定要求，做好物资和危险品的保管、领退工作，採购的物资其安全性能应符合使用要求；负责做好施工机械使用、管理、维修的监督、管理工作；做好工地仓库和驻地防火工作。（6）施工队安全员：协助队长组织安全施工和施工现场安全检查；

88、检查施工现场安全规程、规定执行情况；检查和督促施工人员做好安全施工措施、正确使用安全防护用品、用具、正确使用起重设备和工具。3、安全管理制度及办法：3.1、安全管理办法：本工程采用项目经理负责制的办法，突出强调项目经理要为工程负责、为企业负责。在认真选派经验丰富、责任心强的领导担任项目经理的同时，选派技术好、责任心强的同志作为各部门、岗位的人选，完善安全监督、检查网络。将施工全过程的安全管理工作，作为经济责任制的一项重要考核内容，公司将不定期进行监督、检查，并将本工程管理中的先进经验予以推广，同时也对存在的问题和不足及时提出批评、限期改进，以保证安全、顺利完成施工任务。4、安全组织技术措施安全

89、施工是一项难度较大的工作，它涉及到物的安全状态，人的安全行为和安全管理工作的严细及安全措施的有致性和针对性，以上几个方面缺一不可。5、预测安全薄弱环节预防措施下面对本工程安全薄弱九环节作一个分析，并提出预防措施。一、施工所选用和採购的机械、工器具隐患，可能给施工人员带来不安全的因素 1.把好施工机械、工器具、材料、安全防护用具的采购质量关，必须是合格厂家的合格产品，使用前必须进行产品性能、质量的检验、试验、鉴定合格方可发放使用。2.在使用中做好运行、维修记录和定期检查、保养工作，并做好记录。二、普通工（民工）队伍安全意识淡薄、管理易失控 1.落实培训计划、各工序开工前都必须对普通工（民工）进行

90、安全教育和培训，使其不断地提高安全意识。2.指定专人负责普通工的安全管理工作，并于普通工签订安全施工合同，明确责任。三、职工长期在外，加上野外工作艰苦繁重，易产生急躁求快心理，使个别职工忽视安全，极易出现习惯性违章。1.认真做好职工的安全教育和培训工作，培训率达到 100%。并通过安全日活动和班组会，对职工进行经常性的安全分析和安全教育，树主“违章就是事故的思想，对违章者实行重罚，对安全绩优者重奖。2.做好职工的后勤保障、解除职工的后顾之忧，开展一些行之有效的思想政治工作。建立安全工作责任制，具体落实到人。四、在施工高峰和繁忙阶段，易出现安全管理漏洞。1.安全管理设专人专职，落实安全管理制度，

91、制定各级的安全管理措施。2.建立安全监控网络，各工作岗位都必须设安全监护人。3.不间断地进行安全巡回检查，越紧张越要加强检查监控五、基础施工中岩石爆破是较危险的工作，易对周围的设施造成破坏，并且在挖方中可能的塌方将造成意外伤害 1.岩石基础爆破作业时，必须按GB6722 爆破安全规程和我公司的安全管理规程办事，制定必要的安全技术措施；在购买、运输、储存、领用、操作过程中严格按章办事，持证上岗。2.基础的土方施工，必须派专人指导和监护，严格按照安全规程办事。六、重要的交叉跨越（跨公路、高压线路、河流）危险性大，易发生意外事故 1.对于较重要的交叉跨越施工，要现场调查、制定可靠的安全技术方案。2.

92、跨越架的搭设要专人监护和紧线前的检查。3.对重要公路要做好交通管制工作，防止发生来往车辆撞击越线架和人的事故。4.跨越电力线的停电工作，严格实行停电工作票制度，并要求退出“自动重合闸”装置。七、本标段树木较多，在砍树和防火工作中易发生意外事故。1.砍树要专人负责、方法正确、监护到位，控制好倒树安全范围。2.对全体人员进行防火安全教育，不准带火种进入林区。3.预先取得当地的支持。八、高空作业危险性较大，特别是附件安装，感应电可能造成伤害。1.高空作业必须正确配带和使用安全带和两道防护绳。2.关键部位设专人监护。3.附件安装及导线调整处，工作前所有位置人员都应检查安全接地是否接好。6、重要施工方案

93、和特殊施工工序的安全过程控制：本工程跨越公路、通讯线和10KV、0.4KV 等线路的施工为特殊施工作业，为此，将采取以下措施制定施工方案和安全技术措施：6.1、由项目经理组织甲方工程技术、现场代表等部门人员对跨越位置的地形、施工环境进行详细的现场调查，向被跨越设施的单位详细了解跨越设施的基本情况并取得支持。根据工器具、设备的供应情况及施工人员的技术力量，选择制定施工方案和安全技术措施，经技术、安监等部门审查、项目技术负责人批准后，由工地专责工程师进行交底，布置实施。6.2、在施工过程中，根据施工方案和安全技术措施的要求，确定施工岗位和选派的人员并制定岗位安全职责。项目经理、队长、技术部门、安监

94、人员，应对施工全过程实施不间断的监督、检查和指导，同时邀请被跨越设施的单位派人到现场进行指导和监督。6.2、施工现场应有足够的安全标志，且标志要醒目。在陡坎、沟、槽、坑、井等危险部位必须设有防护设施和相应的安全标志。6.3、全休工作人员应坚守岗位，听从指挥，民工不得独立工作，应在技工指挥下协助工作。杆上有人作业时，严禁随意晃动临时拉线和永久拉线，工作前严禁饮酒，进入施工现场的人员必须戴安全帽严禁穿拖鞋凉鞋，紧靠旧有线施工，为了确保行车和施工安全必须按规定设置安全防护，未设好施工防护的，不得进行作业。6.4、人工开挖基坑向外抛石时，应防此土石回落坑内：坑底面积超过2米时可由 2 人同时挖掘，但不

95、得面对面作业。不得站在挡土板上或支撑杆上传土，放置工具等。7、动火安全技术措施：1)使用电焊和氧炔焰前，必须将使用气焊地点前后各15m范围内一切易燃物、干枯植物叶等清除干净。2)施工用氧气、乙炔瓶需分开运输。施工动火位置与两者间距离不得小于10 米。氧气、乙炔瓶不得靠近热源和电气设备，应确保减压阀和回火止回阀的安全使用有效性。3)由于是野外施工，工作地点施工人员至少准备好2 个灭火器，并使用铁板接火星，防止火星飞溅。4)在实施施工时派专人站岗，并提醒过往行人，避开在施工安装面下的危险区域。5)使用电焊和氧乙炔工作完毕后，工作地点必须再次用水喷洒降温，并由施工安全人员再次检查，如发现异常，立即处

96、理。6)在作业过程中，所有作业人员必须做好自我安全保护、互助安全保护；紧固高空作业时，作业人员应正确配戴安全带，并搭挂牢固。7)施工人员必须严格按照规定执行，不得违章施工，负责人不得违章指挥。8)本措施由本公司施工队组织进入现场作业人员学习贯彻、执行。并由甲方代表、项目部现场管理人员监督执行。9)电、气焊作业前后，必须清理现场在确定无火源后与施工安全人员或施工现场负责人联系，并经检查确认、同意后方可离开工作现场。9、架空线路应满足下列要求：1)架空线应采用绝缘导线，并架设在专用电杆上，不得挂在树木、脚手架上；2)导线的选用应根据负荷大小、允许电压损失、机械强度等确定；3)架空线路之间及与各种设

97、施之间最小安全距离应满足下列要求：a、外电架空线与施工现场机动车道交叉时，其最低点与路面的垂直距离不应小于：1kV 以下 6 米，1-10kV 7 米，35kV 7 米；b、通信线路与低压线路之间的距离不得小于1.5 米，低压线路之间的距离不得小于 0.6 米，低压线路与 10kV 以上高压线路之间的距离不得小于1.2 米，10kV 高压线路相互之间的距离不得小于0.8米；c、外电架空线路与铁路交叉时，其最低点与轨面的垂直距离不小于7.5米。8、高处作业所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品（如安全带）等安全工具。高处作业人员应衣作灵便，衣袖，裤脚应扎紧，穿软底鞋，必须

98、正确佩戴安全带，安全带正确的使用应是高挂抵用，并挂在牢固的构件上。作业用的料具应放置稳妥，小型工具应随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。施工现场及各种机械旁边挂醒目的安全警示牌,夜间施工须有充足的灯火照明。9、特殊工种作业安全1、各种机械设备操作人员必须持有有关部门颁发的操作证，并熟悉设备的构造、原理、性能及安全技术要求，严禁操作人员违规操作，机械设备带“病”作业。2、特种作业人员取得操作资格证书后，每年仍须接受有针对性的安全培训，时间不少于 20 学时。取得操作证的特种作业人员，应定期进行进行复审，未按期复审或复审不合格者，其操作证自行失效，该特种工不准上岗作业。3、对进场的特种工进行

99、入场安全教育，并经常对特种工进行本岗位的安全操作规程教育，施工前进行针对性的书面安全技术交底，特种工的劳动保护用品要按规定发放，并督促其正确使用劳动防护用品。4、特种工必须持证上岗，特种作业人员操作证不得伪造、涂改或改借。特种工在操作过程中要严格遵守操作规程，不允许擅自离岗或让别人代替上岗。5、特种作业人员必须在 操作证规定的工种作业范围内进行作业。特种作业人员要保持相对稳定，不准随便调离，如需要调离，必须经工区同意。8、所有跨越电力线均须停电施工，必须严格按照停电工作票制度办理手续，接到听到命令，做好工作接地后才登杆操作。凳杆前应检查凳杆工具，如脚扣，升降板，安全带，梯子等是否完好无损。9、

100、展放导线，紧线时，工作人员不得跨在导线上或站在线弯内侧，防此意外跑线时抽伤。10、在带电体附近进行高处作业时，与带电体的最小安全距离：10KV1.7米，35KV2.0 米，220kv4.0 米。整体立杆与带电体应大于到杆距离。遇有雷雨暴雨浓雾6 级以上大风时不得进行高空作业，水上运输吊装杆塔和架线附件作业。11、架线时，除应在杆塔处设监护人外对被跨越的房屋，路口，河塘，裸露岩石及跨越架和人畜较多处均应派人监护。跨越架上应悬挂醒目的警告标志。重要的跨越架经检验合格后方可使用。线盘放置的地面平整，坚实，滚动地方的前后均垫牢固。12、组立杆塔不得用临时拉线过夜；需要过夜时，应对临时拉线采取安全措施。

101、不得利用树木或露天岩石作牵引或制动等主要受力锚桩。13、跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应超出新建线路两边线各1.5M架顶两侧应装设外伸羊角。跨越架与被跨越物的最小安全距离与水平距离至路中心3.0M,至路边 0.6M，通信线 0.6M。与封顶杆垂直距离至轨顶6.5M，至路面下。5.5m，通信线 1.0m。14、钢管跨越架易用外经48mm 50mm 的钢管，立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于5m 15、跨越架两端及每隔67 根立杆应设剪刀撑，枝杆或拉线。拉线的挂点或枝杆，或剪刀撑的绑扎点应设在立杆与横杆的交接处，予以地面的夹角不得小于 0.5m。16、跨越架两端及每隔67 根立杆应设剪刀撑，枝干和拉线。拉线的挂点或技杆或剪刀撑的绑扎点应设在立杆与横杆的交接处，策源地面的夹角不得小于 60 度。枝干埋入地下的深度不得小于0.3m。