厦门至成都国家高速公路施工工区管理方案（63页）.doc

1、工区管理方案 概述厦门至成都国家高速公路广西境桂林至三江段第七工区起点位于K96+170处，终点位于K119+175处（短链1423.324M），总长21.582KM；三江连接线二级公路长5.331KM，主线包含黄排互通一处，大桥11座，中桥5座，互通立交桥1座，天桥4座，隧道1477M/2座，各类涵洞82道；三江连接线浔江大桥1座，各类涵洞24道，其中大桥结构采用预应力砼装配式T梁，中桥采用预应力空心板梁。本路段山坡陡嵌，地形起伏较大，高墩桥梁多，施工难度大，为更好的完成这些施工任务，并根据方便材料运输、节约成本、工程量大小、方便管理、提高工作效率等原则，划分设置四个施工队，各施工队设工程管

2、理人员、施工班组、机械班组，按项目、工区下达计划进行施工，施工队属项目、工区领导，具体划分如下：、 第一施工队桩号：K96+170K106+701.3（短链1423.324M）、 第二施工队桩号：K106+701.3K111+780（含黄排互通）、 第三施工队桩号：K111+780K114+023.2（含连接线5.331公里）、 第四施工队桩号：K114+023.2K119+175为更好地实施项目管理及施工总体目标，制定本管理制度来规范项目实施过程中的行为，以便圆满完成合同承诺，满足业主和上级领导有关项目的要求，并以卓越的意识来塑造精品工程，保持一流的企业形象贡献力量。一、项目总体管理目标：1

3、、施工总体目标：桂三高速公路第七工区将在业主、监理的全面管理监督下，在达濠市政公司及桂三高速公路施工指挥部的领导下，运用科学的管理模式，充分合理的利用资源配置（人员、机具、材料、资金成本等），以安全生产、文明施工为主、质量为本，确保在合同工期内完成本项目工程，并创造优质工程。（1）进度目标：确保按合同工期，努力提前完成。（2）质量目标：a完工项目一次性检验合格率100%，合同履约率达100%。b杜绝质量事故，质量问题发生率控制在施工项目的10%以下；争创优质工程。（3）职业健康安全目标：a杜绝伤亡事故、重大职业病事故、重大火灾事故和重大爆炸事故；重伤及一般职业病事故负伤率不超过0.5；微伤、轻

4、伤事故负伤率不超过2%。b竣工安全评价合格率100%。c每年争创一个市级以上安全文明施工样板工地。（4）成本目标：加强生产成本控制，做好合同管理，确保责任成本不亏。（5）环境保护目标：a提倡文明施工。水土保持满足当地主管部门要求。项目部驻地的主要场地、通道进行硬化；工区驻地的空闲场地进行绿化的达到60%以上。b提倡应用环保型材料，节能降耗。污水、废物、粉尘、噪音控制排放、废旧物资分类回收处置达到工程所在地主管部门规定和国家法规要求。开展废旧物资分类回收和处置活动的职能部门和项目部达80%以上。二、工区管理机构：（1）工区管理机构框图工区经理总工程师技术室测量室质安室试验室物资部机械部财务部经营

5、部综合办公室各施工队部拌和场 桥梁施工组隧道施工组涵洞、通道施工组土石方施工组防护施工组排水施工组（2）、工区管理职责1、全面负责本工区的施工管理，确保安全、质量、工期、成本、进度控制，满足合同和上级的要求。2、 认真执行公司管理制度，建立健全各种内部规章制度和管理实施细则。3、负责协调与地方县政府及当地政府、业主、设计、监理及其他单位之间的关系。4、负责对工区进行有效的计划、组织、指挥、协调和控制。5、负责工区的费用控制和工区的资源调控。6、组织编制实施性施工组织设计、编制创优规划，科研项目的组织工作；关键项目作业指导书；组织编写竣工文件、工程总结。7、负责工区总体、年、季、月施工计划安排；

6、按时组织上报施工指挥部各类统计和计划，完善文件资料归档管理工作。（3）、工区资源管理：1、建筑材料、构配件和设备管理 ：合理运用原有的材料及设备，杜绝材料资源浪费，严格执行公司物资管理制度及机械设备管理制度，建立科学有效的物资管理体系，保障生产，降低物资采购、储运和使用成本，提高经济效益。（1）、材料：材料是指在生产、施工过程中一次性消耗，并在生产、施工过程中大都变更或消失其原有物质形态，或将其本身的物质加到工程或产品里去的生产资料；材料的管理直接影响着工程的安全、质量及成本，因此对材料的运用需进行合理的计划，杜绝盲目的对新材料进行分割和使用。（2）、机械设备(包括小型机具)是生产力的要素之一

7、，是公司完成施工任务的重要物质基础；因此机械的进退场、机械的合理配置和使用是提高项目成本和进度的关键。2、人力资源管理: 加强人事管理工作，使之科学化、制度化、规范化，促进人才激励机制建设，有效推动工区持续、稳健发展。（1）、结合本工区工作实际情况，于每年的年初编制本年度人力资源规划报送综合办公室，内容主要包括：组织架构设置、部门或单位职责、各岗位工作职责及职务说明书、人员需求计划、人员编制、培训需求计划等。（2）、严格执行公司关于临时工管理规定，加强对临时工的思想教育工作，注意调动他们的工作积极性；对临时工进行经常性考核和项目完工临时工个人的阶段性总结。（3）、定期和不定期进行抽查，做到合理

8、、合规。三、工程技术管理：贯彻执行国家技术政策、技术标准、施工规范，验收标准、加强技术管理，不断提高工程施工技术水平，采用先进技术、依靠科技进步，科学合理地组织施工，缩短施工工期、提高工程质量、提高综合效益。1、图纸管理1.1 工区接图纸后，组织有关技术人员进行审核。1.2 若有漏错、偏差等不相符现象，以书面形式报上级，由上级组织对图纸更改。1.3 图纸复核无误后，三天内将图纸现场放样，要求有轴线、中线、水平标高。1.4 执行文件和标准资料控制程序。2、开工报告2.1 开工报告需具备以下条件和内容；2.1.1 实施性施工组织设计2.1.2 质量保证体系或创优规划2.1.3 实施工程项目期间的职

9、能机构、职责范围及主要人员名单2.1.4 已进场的机械设备清单（数量、型号、规格、完好率）及分期设备进场计划2.1.5 进场材料的来源及试验报告2.1.6 施工测量资料及测量仪器检验成果报告书2.1.7 工程场地占用计划平面布置图2.2 开工报告报批2.2.1 开工报告由工区总工组织办理，其它有关班组配合提供必要的资料并报监理单位审批。2.2.2 开工报告审批后由监理、工区和施工队部各保存一份。3、施工管理3.1 开工报告批复后，工区总工室负责施工图的技术交底、现场施工测量放样。3.2 工区负责在开工报告批复前按施工组织设计要求做好人员、机械、物资、调迁计划、场地布置、施工方案交底工作。3.3

10、 加强阶段性的施工计划，合理安排利用天气施工和调配。3.4 做好施工的动态管理，实行总工负责制。 施工队部需做调整时，由技术负责人申请报批，工区总工批复后方可调整。 施工过程中地质、施工条件、数量发生变化时由技术负责人当天做出变更设计申请。4、测量及量测管理4.1 开工前各施工队部必须配备满足施工需要的测量和量测仪器，并做好仪器的使用维护和检定管理。根据需要工区有权在项目范围内互相借调测量人员及量测仪器。4.2 各施工队部必须配备责任心强、技术过关的测量主管，测量人员的数量满足施工进度的需要。4.3 根据本项目的实施性施工组织设计要求，各施工队部制订本队部的控制测量实施计划，并报工区，由工区有

11、计划的请业主测量总队进行复核。4.4 按照公司有关技术管理办法，施工队部测量主管要对关键的测量成果进行复核，如：进洞中线控制、支洞与主洞的交汇等，各施工队部必须建立测量成果的复核体系。4.5 施工测量必须按照规定的项目和频率实施，填写测量成果，并以测量周报和月报形式报工区。4.6 测量结果由业主测量队复测合格后方可实施。5、质量管理：5.1 质检人员必需熟悉图纸及各种施工质量技术标准、规范。5.2 对施工配合比及进场的各种材料进行试验、检测，并做好记录工作。5.3 检查验收各施工工序，自检并报监理复检合格签字后方可进行下道工序。5.4 必要时协助解决施工现场质量问题，全面掌握工程质量控制情况，

12、并定期向上级汇报。5.5 深入施工现场管理施工质量全过程，并做好原始资料的记录、搜集、整理及归档。5.6 根据各技术规范及验收标准现场检验各施工工序得出的合格与不合格数据，以检验合格数据来指导现场下一步工序施工，保证每道施工工序达到规范化、标准化。6、试验管理6.1 工区将工地试验室作为本项目的试验机构，试验室受工区的管理并承担本项目的试验。6.2 试验室的建设和管理标准要确保满足本项目施工的需要，日常的试验仪器和设备的管理程序按标准文件执行。6.3 质检人员负责试件的抽检和送样，试验室按照程序出具试验报告。6.4 试验室的建设必须按标准化、程序化进行，所有的操作规程要上墙，各项试验工作按规定

13、的程序进行。7、施工现场技术管理7.1路基土石方施工7.1.1施工准备测量放样：按设计及施工规范要求进行施工放样作业，并将有关资料报送监理工程师审批后再进行现场施工，路基开工前应对纵横断面进行检查核对，并进行复测。7.1.2清理、清表土(1)用推土机、挖掘机辅以人工配合，将路基用地范围内原地面上的草皮、树木、树根、耕植土、池塘淤泥以及各种人工构造物，如房屋、道路、通讯、电力设备、上下水道、坟墓等均应进行清除，并将上述不适用材料运至指定地点堆放。(2)原地面清除至少100300内的草皮、农作物的根系和表土予以清除，并且堆放在弃土场内方便以后可做绿化利用。场地清理完成后，路堤段应全面进行碾压，碾压

14、至其密实度达到规定的要求。经监理工程师检验合格后进入路基填筑。7.1.3试验路段(1)为了更好的进行施工，根据合同及规范要求，填方路基施工前，先拟订一段长度不小于100m路基作为试验路段，总结施工经验，验证各项施工技术参数，通过试验来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机具配套和施工组织，确定合理的施工工艺和施工方法，优化人员、机具设备组合，从中选出最佳的施工方案，作为施工的依据，指导全线施工。7.1.4路基填筑(1)路基填筑：采取分层填筑、分层压实的施工方法，按路基全宽水平分层，逐层向上填筑。按“四区段、八流程”进行施工。“四区段”是将作业面分为卸料区

15、、摊铺区、碾压区和检测区，做到界限分明，以便控制摊铺厚度、平整度、含水量，碾压范围和碾压遍数，防止漏压。“八流程”是指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。整个路堤施工做到区段分明，流程合理，保证施工质量符合规范要求。填筑时用推土机摊开，平地机整平，含水量检测，重型振动压路机碾压。机械处理不到的边角、涵洞边及台后，用人工配合摊铺及小型夯实机械压实。当各项指标满足设计要求后报验。经监理检验合格后，转入下一道工序施工。路 基 填 筑 工 艺 流 程施工准备测量放线地表清理原地面碾压现场填筑工艺试验分层上料摊铺平整碾 压压实度系数检测路堤标高、宽度检测边坡

16、整修、路面平整7.1.5土质路堑(1)土方及部分软岩路堑开挖采用两种方法施工：一种是采用推土机分层作业，装载机装车，自卸汽车运土。一种是采用履带式挖掘机挖土装车，自卸汽车运土。(2)路堑开挖过程中，经常检查标高、断面尺寸，避免超挖。挖方路基压实度下沉量由试验确定。挖方路基施工过程中，坡顶应挖截水沟，使路堑带有一定纵坡保证水能及时排出。弃土堆按监理工程师批定位置、堆放形式，坡脚加固和排水系统设置。土方开挖施工工艺流程测量放样地表清理挖掘机机位平台成型自卸汽车装土平台成型挖装、运输土方边坡、路基面整修排水防护工程施工7.1.6石质路堑(1)石方需要用爆破法开挖的路段，如空中有缆线，应查明其平面位置

17、和高度；还应调查地下有无管线，如果有管线，应查明其位置和埋设深度，同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度，距开挖界距离，然后制定爆破方案，报监理工程师批准后实施。(2)工区应就爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及必要的工艺图纸编制报告，在爆破器材进入工地前28d交监理工程师审批，同时将运入路线和时间报经有关管理部门批准，并发给通行证后方可将爆破器材运入工地保管。认真确定爆破的危险区，并采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损失。在危险区的边界应设置明显的标志，建立警戒线，显示爆破时间的警戒信号；在危险区的入口或附近道路应设置标志，并派人看守，防止人员在爆

18、破时进入危险区。由于爆破引起图纸规定断面以外松动的岩石，必须清除。采用掘土机装上自卸汽车运输到指定地点。浅 孔 爆 破 工 艺 流 程初步爆破方案设计钻爆平台开凿钻机、空压机就位布 孔预裂孔、主爆孔钻孔炸药、雷管装填起爆网络联结起 爆爆破效果分析、参数调整石 方 挖 运下一爆破循环深 孔 爆 破 工 艺 流 程初步爆破方案设计潜孔钻机行驶道路开通开通布 孔潜孔钻机、空压机就位开通钻 孔炸药、雷管装填起爆网络联结起 爆爆破效果分析、参数调整开通石 方 挖 运下一爆破循环7.1.7填挖交界处理(1)挖方段为土质（含强度低的软石）时，填至上路堤顶层后，将超挖区挖至路床底面，然后用冲击压路机全面补压，

19、铺设第一层土工格栅，再分层铺筑下路床，在下路床顶面铺设第二层土工格栅，然后再铺筑上路床。(2)挖方区为整体性好的坚石、次坚石时，填方区填至下路床顶面后，将填方区部分用冲击压力机补压，同时在挖方侧3m宽范围超挖30cm，铺设第一层土工格栅，然后与填方部分一同铺筑上路床，在上路床结合部铺设第二层土工格栅。(3)铺设土工格栅时，在挖方侧用锚钉进行有效的锚固。硬石质路段段采用水泥钉及钢板锚固。陡坎路段增加格栅层数，土工格栅的材质要完全达到图纸和规范的标准要求；铺设土工格栅的下承层要进行精确的平整，碾压充分，表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物，在距土工格栅层8cm以内的路堤填料，其最大粒径不得大于6cm。

20、土工格栅铺设时要人工拉紧拉直，使其平顺，紧贴于下承层上，用钢板夹固定结实，土工格栅之间联结的叠合长度不小于15cm。7.2桥梁施工7.2.1施工现场准备 (1)对勘察设计单位现场移交的导线点、水准点进行复测，并报业主方进行复测确定无误后方可开始施工放样,桥梁工程是本项目的重点工程之一，工程施工技术性复杂专业性强，因此要派有经验和负责任的技术人员到现场指导施工，保证工程施工质量和进度。(2)桥梁工程按实际地形设计成各种结构形式，本项目的桥梁结构，下部基础为桩基础，桥墩台为双柱墩台或空心墩，上部结构主要是预应力T型梁和空心板梁，梁板都为预制吊装。(3)桩基础施工根据实际地形而定，地层为砂土层时可采

21、用钻孔灌注桩，地层为风化岩或岩石则用冲击成孔，在陆地或无水地带地质不会太差则可采用人工挖孔。7.2.2钻孔灌注桩施工（1）场地为干旱时，应清除杂物，软土夯实垫层砂砾平整场地。（2）场地在陡坡可挖成平台，或用木头搭设平台。（3）场地为浅水时直采用筑岛法施工。（4）场地为深水时，可用钢管桩施工平台，双壁钢围堰平台，平台和便桥能承受工作期间动静荷载的作用，要有一定的安全度。（5）陆地钻孔桩必须设置泥浆沉淀池，循环利用；工程污水不得向居民生产生活用水处排放；工程弃渣及时外运至弃渣点。（6）施工现场应有台班记录，对于典型地质情况应留渣样及渣样照片资料。（7）桩基础孔口都必须埋置2.0m深钢护筒，钢护筒高

22、出地面30cm，钢护筒直径桩径10cm，长度为2.0m。（8）成孔施工 钻孔桩钻进时，采用泥浆护壁和循环淘渣的方法，因此要保证泥浆质量和供应量，钻孔时慢速钻进，保证桩的垂直度，施工要连续作业。 应对不同的地质，采取切实可行的措施。防止出现孔内塌方和斜孔，碰到障碍物，要处理完毕才钻进。 经常检查钻机运行情况和卷扬机钢绳，发现问题及时处理，循环钻要经常检查钻杆接头是否有松动。冲击钻机冲锤磨损情况以防钻进过程发生安全质量事故。 及时准确填写钻孔记录，检查成孔的垂直度和圆度。（9）终孔要求钻孔达到设计标高时，要由监理交验终孔，并进行清孔结果沉渣应符合设计要求。泥浆比重1.2，粘度1.8.含率2%。（1

23、0）钢筋笼 钢筋笼骨架在工地现场制作而成，如有条件可采用带肋钢盘微挤压接头，焊接钢筋的电焊工必须执有合格的上岗证；施工时应正确选用电焊条型号。 吊装时钢筋笼要加支撑，保证不变形，整条垂直，放入顺利。 桥桩每条要放三条超声波检测钢管，钢管要保证接头牢固，固定钢笼主筋上。 钢笼主筋外要加垫块，要保证钢筋的保护层。（11）浇筑水下混凝土 浇筑水下砼采用导管法进行施工，导管直径0.3m，每节长2m砼可采用泵送和吊斗施工。 浇筑水下砼按规定时间完成，浇筑时要连续，砼拌和时掺入缓凝剂， 边浇筑砼边要测量桩孔内砼面位置，确定埋管深度不得超过4-6m。 浇筑至桩顶附近，要算好用量砼浇筑到桩顶高出0.8m。保证

24、施工桩头质量。钻孔钻施工工艺框图桩位放样埋设护筒钻机就位钻 进清 孔钢筋笼定位设立导管灌注水下砼截桩头拔出护筒制作护筒钻机钻头准备检查修补钻头钻孔检查钢筋骨架制作钢筋骨架吊装设置隔水栓测量砼面高度向孔中注清水或泥浆泥浆制备供水检测调整泥浆指标试拼装检验导管砼输送砼检验否是平整场地养生结 束检测管安装7.2.3挖孔桩（1）根据地质情况决定采用人工挖孔桩，但为安全施工，挖孔桩施工时采用相应的护壁方案，保证施工时不塌方确保安全，方案应并经监理工程师审核批准。（2）挖孔施工 开挖前，须将桩基外周围夯实，填筑平台，桩口要高出地面50cm。做好排水，井口地面牢固，并用木板做井盖。 挖孔过程中应在孔口处标记

25、桩的纵横轴线，并经常检查孔尺寸和平面位置。 挖孔时应及时分段护壁，防止塌孔。 挖孔桩护壁的内径不得小于设计桩径，护壁厚度不得小于设计值；混凝土达到一定强度后，方能继续挖孔。 挖孔桩遇到基底是岩石时，采用小爆破施工。 挖孔桩成孔后经监理工程师验孔合格后，方可进行浇筑砼。砼可采用干水浇筑，也可采用水下砼浇筑，这可视孔内地下水上升速度而定，一般水注上升小于6mm/分钟，可用干水施工，否则采用水下浇筑。 砼浇筑出桩顶，应立即将多余砼浮浆清除，保证桩头质量。施 工 准 备测 量 定 位人工孔内挖土石孔 内 排 水浇筑护壁砼孔底处理及成孔检验合格钢筋笼吊装入孔孔 内 排 水灌注桩身砼钢筋笼制备及检验合格循

26、环挖孔桩工艺流程图7.2.4墩台施工，(1)墩、台施工要求圆柱式墩采用中心坐标、方柱式墩应采用四角坐标放样，当地形高差较大时，测量放样成果应保证墩柱的垂直度；浇筑混凝土前应再次测量校验墩位坐标，以防偏心； 圆柱式墩的每个节段高度宜为10-15m，矩形空心墩滑模节段高度宜为4-5m，对于高度超过15m的高墩，应对其以安装的模板设置风缆，以增强模板的稳定性； 配制混凝土用的水泥、砂、碎(卵)石、拌和用水、外加剂的质量应通过试验检验，必须符合规范要求；混凝土的设计配合比试验结果应通过监理工程师批准后方能使用； 一个节段内的墩台混凝土应连续一次浇筑完成，以保证其整体性和表面色泽一致；节段之间应设施工缝

27、；接缝应整齐，且不得出现漏浆； 高大的桥台若台身后仰，本身自重力偏心较大，为平衡台身偏心，应采取措施防止桥台后倾或向前滑移； 混凝土保护层一律使用U型或十字型塑料垫块； 进入墩台施工阶段，必须搭设安全稳固的支架和人行爬梯； 严格控制墩、台顶部浇筑混凝土的塌落度，避免产生厚层浮浆，防止墩、台顶部混凝土收缩开裂； 墩、台顶部混凝土浇筑标高应高于设计标高3cm，可在后续施工中凿除，以保证与盖梁或上部结构混凝土结合紧密；砼养生采用土工布包裹保湿、洒水养护，温度较低时采用塑料薄膜、土工布包裹保温保湿，养护时间不小于7天。7.2.5后张法预应力混凝土梁(板)制作 （1）预制场预应力砼梁的预制，本项目部由地

28、形限制，预制场只能将3-4座桥的集中一处预制，等路基桥涵能通车时在将梁运输至桥头安装，预制场选在路基宽度较大处，因此对于填方要求先填土压实，保证台座不会产生不均匀下沉，预制场的布置要绘出总平面布置图，按图施工，图中包括台座布置，龙门架及轨道运料路线，存梁布置，堆放材料库等等，都要在图中注明。（2）钢模板预制T梁的模板必须采用组合钢模，钢模按T梁设计尺寸分块制作，然后现场台座上拼装，尺寸应与设计尺寸相符，预制梁预制出来的梁不能超长，要认真检验。（3）预制梁的施工 预制梁钢筋绑扎要准确，并装好保护层块，并作好预埋件和预凿孔位置，（包括边梁泄水孔位置） 预应力钢束波纹管的固定，按设计坐标安装，注意接

29、头用胶布密封，防止水泥浆渗入。 预埋锚垫板要准确，保证张拉质量。 梁的砼浇筑按设计配合比拌和楼拌和，砼搅拌车运至现场，施工时注意控制坍落度，振捣要密实，砼施工时注意天气温度控制。砼养生采用土工布包裹保湿、洒水养护，温度较低时采用塑料薄膜、土工布包裹保温保湿，养护时间不小于7天。（4）T梁安装 T梁安装前，必须对整片梁外观进行验收检查，按表中注明，决定落梁的位置，梁的尺寸要用尺量准，外观无缺陷无裂缝。 支座的基座标高测量，若有误差，要进行修正，保证支座与梁的接触面均匀。 架桥机的吊装吨位重量的合格证书，出厂合格证书，包括T梁吊装各阶段的内力计算书，由施工方提供核查，吊装前架桥机在岸上须将梁运架下

30、。进行初步试吊合格，由监理工程师和有关地方技术监督局认定合格，才可进行全桥的吊装工作。 梁的安装工作由工地技术负责人和监理现场统一指挥，梁的吊运和落梁就位，按操作规程进行就位合格，再进行检查支座是否有离空，一定要检验合格，才算完成。 吊装工作是一项重要和危险的工作，现场安全也是很重要，技术负责人和工地安全负责人要到现场检查落实对不安全的环节一定要整改，如经常检查架桥机卷扬机、钢丝绳和电路等，一定要保证吊梁安全无误。 工地做好施工记录，和自检资料，做到资料及时归档。 砼梁施工完成安装，注意养生，如白天太阳照，上面要加盖防晒，防止砼表面干缩影响梁质量，砼达一定强度可折模板。等强度达100%，即可进

31、行预应力张拉工艺，预应力梁要标明制作日期。7.2.6预梁的预应力张拉工艺（1）对预应力材料，如钢绞线、锚具、夹片、连接器和管道等，等材料均选用质量可靠，信誉高的厂家采购，进仓前经试验合格才能使用工程上。另外张拉用的千斤顶、油表等机具配套工具都须按规定合格，符合要求方可使用。（2）预应力梁张拉时，要由工地技术人员和监理负责指挥，张拉力控制是由计算的每工序的张拉力和钢绞线的伸长量进行双控，如果两边伸长量之和超过总量的6%，则应检查原因重新再张拉，总之双控要按设计完成，并将张拉结果做好记录填表。（3）预应力束管道压浆梁的张拉完成，即进行切割锚头钢绞线，预留2-3cm长封砂浆保护，然后进行清理预应力管

32、道和压浆，压浆采用真空压浆，压浆管路长度不宜超过25m。如超过可中间预留气孔，压浆完成即可对梁进行封端。然后桥梁吊开底座至存梁区。后张法预应力梁施工工艺框图底模清理、涂脱模剂绑扎腹板钢筋安装侧模、端模焊定位筋、轨道筋安装波纹管及预埋件绑扎顶板钢筋灌注混凝土养护、拆模穿钢绞线束安装锚具张拉预应力筋孔道压浆浇注封端混凝土存 梁7.3隧道施工7.3.1隧道施工技术管理（1）施工准备：拌和站、钢筋加工场、变压器电房、小型工具房、炸药仓库、值班室都应该妥善安置。（2）本项目范围内包括沙宜隧道和洋旦坳隧道，两个隧道是分离式隧道。（3）通风除尘及排水方案，边施工边做好隧道排水，隧道可用自然通风，也可以用风管

33、和鼓风机通风。（4）隧道工程是一项比较复杂的专业性工程，在施工管理上部要派出具有隧道专业工程师资格的技术负责人，现场负责施工发现问题及时汇报，涉及重要的技术问题。如：地质变化产生塌方。工区要及时汇同设计代表，监理工程师和上级技术部门，及时做出支护方案，保证工程顺利进行。（5）隧道施工中，特别要抓好安全生产。如：爆破作业炸药的使用和保管。以及施工的各环节的安全生产。（6）工区领导和技术负责人要经常深入现场检查督促，发现生产中的工程质量或安全生产问题，要及时解决，保证工程进度顺利开展。（7）工区要经常派人到现场检查隧道工程施工中的变更设计情况，保证工程变更合理，控制成本。（8）加强现场质量管理和现

34、场记录、收集和归档。7.3.2隧道施工方案（1）沙宜隧道和洋旦坳隧道都是由一端进洞施工，两隧道施工时以新奥法作为主要施工方法，以弱爆破、短开挖、快封闭、强支护、勤测量为主导原则。采用无轨运输，压入式通风，自制简易掘进台车，凿岩机钻眼，光面与预裂相结合的爆破施工方法施工，出渣用侧卸式装载机装渣，自卸汽车运渣，衬砌采用自制衬砌液压台车施工，砼由拌和站拌和，砼运输车运输，输送泵灌注时，首先对洞口长管棚及套拱施工，然后进洞可分成上下台阶推进。边坡及仰坡放样开挖排水系统基坑砌筑载水沟、排水沟边坡仰坡淸表开挖最高级边坡仰坡搭设简易钻孔工作架钻孔安装系统锚杆注浆浆挂设钢筋网喷射砼开挖下一级边仰坡同上锚喷支护

35、成品验收明洞施工超前支护先行导坑开挖、通风先行导坑支护、出渣其他部分开挖、通风、支护、出渣后行导坑支护、出渣后行导坑开坑、通风仰拱施工及回填防水层施工、二衬砼下一循环隧 道 施 工 工 艺 流 程7.4涵洞、通道7.4.1涵洞测量放样时，对涵洞纵横轴线的地形剖面图是否与设计图相符、核对涵洞方向、长度、高度、坡度及涵洞进出口排水是否与现场相符，使之符合技术要求。7.4.2基坑采用挖掘机开挖，人工清底进行动力触探。在天然地基地基承载力应满足设计要求。7.4.3基础顶面应凿毛，基础与台身连接处应凿毛并采用预埋石榫或预埋连接筋的方式，预埋石榫的石料应采用抗压强度大于60Mpa的硬质岩石，内、外约15c

36、m；预埋连接钢筋应布设双幅直径20cm以上的螺纹筋，钢筋间距40cm，基础内深度30cm，墙身内深度30cm 。7.4.4涵洞的洞身及基础根据地基地质情况，每隔46米设置一道沉降缝，并在洞身中部及进出口与八字墙、挡墙相接处设沉降缝，沉降缝贯穿整个断面，并用沥青麻絮或者其他具有弹性的不透水材料填塞。7.4.5砼养生采用土工布包裹保湿、洒水养护，温度较低时采用塑料薄膜、土工布包裹保温保湿，养护时间不小于7天。7.4.6面石经精心修整，墙面勾凹缝，缝宽、缝深均匀，做到内实外美。基坑放样基坑开挖基础放样安装基础模板浇筑基础砼台身放样安装台身模板浇筑台身砼盖板放样安装盖板模板浇筑盖板砼一字墙八字墙沉降缝

37、及防水层涵洞、通道施工工艺流程7.5防护施工7.5.1砌石挡土墙 (1)明挖基础采用人工配合机械施工。土质基坑采用人工配合挖掘机开挖到设计要求标高后，经检测地基承载力符合要求后，进入下道工序，根据基底土质以及开挖深度决定放坡坡度，对有水基础则安排足够的抽水机在基坑尺寸外开挖一积水坑，随时抽排以保证不积水，砂性地质和水量较大的安排轻型井点降水处理。基坑开挖按510m即沉降缝分段长度随挖随检随砌，对有水基础沉降缝分段长度取小值。（2）石质基坑采用挖掘机等设备将能开挖的部分挖完后，用风镐或小型钻爆设备进行小型钻爆开挖，严禁超爆。边坡可视岩层好坏和开挖深浅按1:0.5或垂直开挖，但至少应保持开挖尺寸满

38、足设计要求。挡 土 墙 砼 施 工 工 艺施工放样基坑开挖安装基础模板浇筑基础片石砼养 护拆 模安装墙身模板浇筑墙身砼养 护拆 模挡土墙砂浆砌筑施工工艺施工放样基坑开挖基坑检查基础砌筑墙身砌筑浇注帽石砼勾 缝防 水 层墙背回填结 束7.5.2浆砌护坡、护脚、护肩(1)严格按设计图纸的几何位置组织测量放样。(2)机械开挖人工修整基坑。(3)采用机械拌和砂浆，严格控制水灰比。(4)人工砌筑，用挤浆法施工，砂浆必须捣插密实，灰缝饱满。(5)片石大面向下，丁顺结合，面石必须精心修整。(6)护坡、护脚、护肩墙基位于侧沟底下的相对深度不得低于设计要求，软弱基底的加固要符合设计。(7)墙身与边坡紧贴，墙背后

39、引排水设施符合设计要求。墙面及其两端面应平顺。(8)护墙砌体种类及材料的强度等级应符合规范要求。(9)护肩高程、平面尺寸、平整度偏差必须符合技术规范要求。7.6排水工程7.6.1边沟、排水沟、截水沟、急流槽、截水盲沟（1）按设计图纸要求进行施工放样，人工开挖坑槽，基面或坡面经人工夯实后，开始砌筑砌体。（2）截水沟顺应地形设置，靠上方的铺砌层不高于地面，并且用砂浆把砌缝填满捣密实，防止渗水。（3）排水沟、边沟等施工时，分段测量其轴线和高程、然后挂双线砌筑，确保其中平面线型和顶面高程符合设计要求。路基边沟中浆砌部分的内沟壁采取1cm厚的10号砂浆抹面处理；砌体采用铺浆法砌筑，厚度宜为23厘米；砌筑

40、时咬扣紧密，嵌缝饱满、密实、不露水，沟缝平顺无脱落，缝宽大体一致。施工临时性排水设施应与永久性排水设施相结合。（4）路基边沟、山坡截水沟及与之连接的路堤坡脚排水沟等，与农田排灌沟渠或山沟泻洪沟等综合考虑。（5）公路排水设施排出的水不直接流入饮用水源，不直接流入养殖水源和农田，排入原有山沟、河流。当无天然沟河可供排放时，应在适当位置设沉淀池，将污物沉淀、油水分离后排放。（6）路堑边坡上方汇水面积不大、植被茂密地段，可不设截水沟，以减少对自然的破坏。（7）挖方及填挖交界处如遇地下水，应设置截、排水盲沟（路床加强层为透水性好的材料而且地下水量不大时可不设）。截水盲沟的底面和背面应铺设防渗土工布，排水

41、盲沟通过填方区段的侧壁和底面均铺设防渗土工布。四、成本管理 ：1.成本内容：成本预测、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核。1.1 配件消耗控制应在工艺革新，现场管理加强的基础上，作好人员素质提高等工作，根据工程进度实际需要合理安排使用机械。1.2 做好劳务工的使用和管理，宜采取施工队部和班组两级控制管理。1.3 坚持重大施工方案集体研究、科学决策、合理组织、严格管理来提高工效，避免不当的窝工、返工和浪费1.4 坚持对施工成本影响较大的环节积极采用新技术、新工艺，进行科研攻关，技术改新并加强管理。1.5 根据成本的需要，不断进行职工教育、培训、单位间的交流、成本管理宣传，管理重点调整来确保成

42、本管理的有效性。1.6 不断深入成本管理的基层，解决成本管理中的实际问题，提高成本管理和决策的水平。1.7定期地进行成本状况分析控制，工程前期按日控制、旬分析的办法、正常后按月分析过程中加强控制的办法。1.8在成本管理上宜采取按单位、分部、分项、子分项工程分区分级进行控制管理的办法。如：在责任成本管理上，应分机械使用费、物资消耗、人工费、管理费用四个责任区管理，单项费用宜再采取分级控制的办法。1.9机械、机器使用费应将大修折旧等固定费用与配件、油料、修理材料等消耗成本分开的前提下，层层分解，形成单位领导、分队、班组分级控制考核的办法进行，加强内部核算。2.成本节约措施：2.1 合理安排工期计划

43、，保证提前完成主体工程。2.2 在路基换填材料上，寻找出代替换填的材料。如：用隧道开挖出的石渣换填路基软基工程，充分利用现场资源。2.3设置施工便道跟据现场工程施工考虑省、快。2.4 详细勘察施工现场工程是否可以优化。2.5 弃土场就近落实，综合考虑利用。2.6 重点工程技术方案和措施的优化和技术先进。2.7 有计划和合理充分利用及调配资源。2.8 日常生活中节约用电和其他方面细少节约。2.9 有计划合理使用机械设备，严格登记各种机械施工台班和结算。2.10充分利用工地材料周转，加强各种材料维修提高多次利用率。2.11工区每周派专人定期和不定期对工人考勤表进行监督核实。五、进度计划管理：1.计

44、划管理：依据施工指挥部总体计划，项目部根据实际情况,及时每月下达生产计划。2.进度管理：工区制定的总体目标进行目标分解，编制相应的计划，并将计划传达到具体执行人员，使参与项目的人员在共同的目标下执行相应的职责，对于计划完成的情况，将作为管理人员绩效考核的依据。3、进度信息反馈: 工区坚持定期召开生产分析会，主要了解及分析施工队生产进度、安全、质量、资源配置等情况，工区根据计划，及时作出指导性意见。六、合同管理：1.做好合同的管理工作，执行公司的程序及相关事项，确保合同有效的履行，使合同管理与执行制度化、规范化、程序化。2.分包工程管理：做好分包的工程计划，编制分项工程分包计划，并上报公司。3.

45、内部劳务计件分包：根据项目的内容和不同特点，认真进行研究，并编制内部劳务计件分包方案。4.分包方的选择和分包合同：施工企业应按照管理制度中规定的标准和评价办法，根据所需分包内容的要求，经评价依法选择合适的分包方，并保存评价和选择分包方的记录。对分包方的评价内容应包括：4.1经营许可和资质证明；4.2专业能力；4.3人员结构和素质；4.4机具装备；4.5技术、质量、安全、施工管理的保证能力；4.6工程业绩和信誉。4.7施工企业应按照总承包合同的约定，依法订立分包合同。5.分包项目实施过程的控制：施工企业应在分包项目实施前对从事分包的有关人员进行分包工程施工或服务要求的交底，审核批准分包方编制的施

46、工或服务方案，并据此对分包方的施工或服务条件进行确认和验证。包括：5.1确认分包方从业人员的资格与能力；5.2验证分包方的主要材料、设备和设施。6.施工企业对项目分包管理活动的监督和指导应符合分包管理制度的规定和分包合同的约定。施工企业应对分包方的施工和服务过程进行控制。包括：6.1对分包方的施工和服务活动进行监督检查，发现问题及时提出整改要求并跟踪复查；6.2依据规定的步骤和标准对分包项目进行验收。6.3施工企业应对分包方的履约情况进行评价并保存记录，作为重新评价、选择分包方和改进分包管理工作的依据。7.发包方提供的建筑材料、构配件和设备7.1施工企业应按照有关规定和标准对发包方提供的 建筑

47、材料、构配件和设备进行验收。7.2施工企业对发包方提供的建筑材料、构配件和设备在验收、施工安装、使用过程中出现的问题，应做好记录并及时向发包方报告，按照规定处理。七、工区事务管理：1.严格执行：公司岗位职责汇编。2.工程信息管理：工程信息是项目质量管理策划结果的实施情况，是重要的质量管理信息，内容应包括：2.1 施工和服务质量目标的实现情况；2.2 关键工序和特殊工序的控制情况；2.3 项目质量管理策划结果中各项内容的完成情况；2.4项目质量管理策划及实施结果的评价结论；2.5 存在的问题及分析和改进意见。2.6应进一步细化2.6.1质量目标和要求的实施情况；2.6.2质量管理组织建立和职责履

48、行情况；2.6.3施工管理依据文件的执行情况；2.6.4人员、技术、施工机具等资源的需求和配置情况；2.6.5场地、道路、水电、消防、临时设施规划的情况；2.6.6影响施工质量的因素分析及其控制措施的实施情况；2.6.7进度控制措施的制定和落实情况；2.6.8施工质量检查、验收及其标准执行情况；2.6.9突发事件的应急措施的制定和落实情况；2.6.10对违规事件的报告和处理情况；2.6.11应收集的信息及其传递要求的落实情况；2.6.12与工程建设有关方的沟通方式的制定和实施情况；2.6.13施工记录管理的制定和落实情况；2.6.14质量管理和技术措施的制定和落实情况；2.6.15施工企业质量

49、管理其他要求的落实情况。2.6.16应引进先进的管理思想和方法，如企业级项目管理成熟度模型（OPM3），精艺建设（1C），业务流程再造（BPR）。3.工区文件资料的管理:3.1施工企业应建立并实施文件管理制度，明确文件管理的范围、职责、流程和方法（由各级综合办负责运作）。质量有关文件包括：规定产品要求和质量管理体系及作为各项活动依据的所有文件、规定记载所完成的活动及结果的记录表格等。如管理制度、规范、合同、方案、计划、图样、报告或标准等均是文件。施工企业的文件管理应符合下列规定：（所有部门都需运行）3.1.1文件在发布之前经过批准；3.1.2根据管理的需要对文件的适用性进行评审，必要时进行修改

50、并重新批准发布；3.1.3明确并及时获得质量管理活动所需的法律、法规和标准规范；3.1.4及时获取所需文件的适用版本；3.1.5文件的内容清晰明确；3.1.6确保各岗位员工明确其活动所依据的文件；3.1.7及时将作废文件撤出使用场所或加以标识。3.2文件管理是指对文件的编制、审批、发放、使用、更改、作废、回收等的管理；不同文件类别要有不同的管理方式；3.2.1对于组织内部生成的文件管理；3.2.2对于外来文件，如法律法规、标准规范、建设单位图纸等程序中要考虑、收集、识别采用、标识、审查、批准、发放、使用、更改（包括更换和补充）和其后之更新和再批准诸阶段；上述的审批不是对文件内容的审批，而是对本

51、组织识别、采用该文件的适宜性的审批；3.2.3建立文件的总目录，目录中表明文件的修订状态和分发、持有的场所；3.2.4对电子文件应制订相应的管理办法；3.3施工企业应建立并实施记录管理制度，明确记录的管理职责，规定记录填写、标识、收集、保管、检索、保存期限和处置等要求。对存档记录的管理应符合档案管理的有关规定。 3.3.1特殊形式的文件；3.3.2明确各岗位的质量活动应形成的记录及其内容、形式、时机和传递方式，记录的形成和传递均应作为各岗位的职责内容之一。3.3.3规定记录从收集至处置的全过程的管理；3.3.4计算机系统数据库内的记录应确保其安全性；3.3.5电子记录的管理应有适宜的管理办法。

52、3.3.6质量管理体系所要求的文件应予以控制。3.3.7记录是一种特殊类型的文件，应编制形成文件的程序，以规定以下方面所需的控制：a) 为使文件是充分与适宜的，文件发布前得到批准；b) 必要时对文件进行评审与更新，并再次批准；c) 确保文件的更改和现行修订状态得到识别；d) 确保在使用处可获得适用文件的有关版本；e) 确保文件保持清晰、易于识别；f) 确保组织所确定的策划和运行质量管理体系所需的外来文件得到识别，并控制其分发；g) 防止作废文件的非预期使用，如果出于某种目的而保留作废文件，对这些文件进行适当的标识。 3.3.8组织应编制形成文件的程序，以规定记录的标识、贮存、保护、检索、保留和

53、处置所需的控制。 3.3.9记录应保持清晰、易于识别和检索。记录的作用：a）为质量管理体系的符合性和有效性以及产品满足要求提供证据；b）为可追溯性提供文件；c）为质量改进提供信息；3.3.10记录控制的内容：（1）应制定并保持记录。（2）记录应保持清晰，易于识别和检索。（3）应编制形成文件的程序，以规定记录的标识、贮存、保护、检索、保存期限和处置所需的控制。八、质量保证体系及措施：1.质量目标本工程的质量目标是：工程一次性交验合格率100%，合同履约率达100%。 2.质量方针科学管理、精心施工、重约守信、顾客至上、优质高效、持续发展。3.质量保证体系3.1工区驻地监理组对本项目部进行质量监督

54、、控制，形成第三级的、呈三角形分布的结构稳定的、效率高的质量保证体系。3.2 成立以工区经理为组长，工区总工程师为副组长的ISO9001：2008质量管理体系领导小组，并负责工程总体质量控制，同时配备足够的质检工程师，在质检部的统一安排下，在工地实验室的配合下具体实施分部、分项工程的质量管理和数据检测，形成第二级质量监督、控制、保证体系。3.3 施工队由技术负责人任组长，各作业组负责人任副组长，并配备相应的技术人员，成立质量自检小组，把好质量自检关，形成第一级质量监督、控制、保证体系。3.4 建立健全本项目部质量管理组织机构，详见附图4质量管理组织机构，对施工中的多生产要素在施工前进行质量管理

55、与控制，对施工过程的多个环节多道工序进行过程控制，以保证产品质量的优良品质。4.图：质量管理保证体系组织管理机构框图工区经理机机械材料部安安全保卫部工工程技术部实验室质检部机械管理材料供 应安安全保卫技术管理质量制 度技术规范工艺操作标 准计计量测量总 工质检工程师队 质 检 员生产班组自检互检各生产班组工作质量保证质量目标工程质量合格率100%QC小组活动5.图：事中和事后质量监控系统施工人员质量监控工程原材料、构配件质量监控施工所用机械设备质量监控施工方法、检验方法质量监控技术、劳动和管理环境质量监控施工准备工作工程开工申请报告质量事前监控工程设计图阅读、理解施工、安装工艺过程中间产品质量

56、监控工序质量监控工序间质量监控质量事中监控质量事后监控后监控竣工质量检验量检验工程质量鉴定文件量鉴定文件质量检测质量评定竣工图质量检验质量监控评定资料工程施工全过程的质量监控6.质量保证措施6.1、人员方面（1）选派组织能力强，施工管理经验丰富的经理，选派专业素质高，工作作风严谨的项目总工程师；（2）工区安排有协调组织能力和专业技术水平的职员任部门负责人，并安排具有一定的工作能力和工作实践经验，敢于坚持原则，廉洁奉公，不徇私情，有较强的事业心、工作责任感，热爱质量管理工作的专职质检工程师、试验工程师；（3）持证上岗，并保证人员相对稳定；（4）加强民工队伍素质教育，并选优汰劣，逐步形成专业化施工

57、队伍，使其从事的施工项目单一化，以此提高他们的生产技能和稳定施工质量，并在进场前组织他们进行技术性较强的工序与工艺的培训，树立质量第一、争创全优工程的思想。6.2 机械设备及检测仪器（1）选用具有国内先进水平的一流设备进行本项目施工，详细资料见施工机械设备配置表；保证机械设备有良好的出勤率和最优的安全保障，配备一定的修理人员跟班作业，确保工程设备处于最佳运行状态。（2）配备足量的、能满足本项目精度要求的测量仪器，定期检查，校正仪器避免由于仪器的误差而影响工程质量。（3）每一批施工设备进场，需先向监理工程师报验，征得监理工程师同意后方可进场，以避免由于施工设备而影响施工质量。（4）建立能满足本项

58、目常规标准试验，配比设计和质量检测工作需要的工地试验室，能独立展开各种类型的常规试验和质量检测。7.建立质量控制机构和创优规划质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、总工程师、质安部长、试验室主任、工程部长组成，制定整个施工段工程质量创优规划、方针、措施。质安部和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本项目部的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。8.强化质量意识，健全规章制度在施工中树立“质量关系千万家，搞好质

59、量人人抓”的观念，使职工认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工全过程中，深入到企业的每一个人，形成道道工序齐抓共管，上下自律，使工程质量始终处于受控制状态。推行IS09001：2008体系国际标准，按质量管理手册严格要求，使各项工程质量工作落到实处。加强全面质量管理，实行项目分解及目标管理，对重大技术问题组织QC小组攻关，科学指导施工。积极推广新技术、新工艺、新材料。9.主要技术质量保证措施1路基土石方工程：(1)填筑时准确放样，采用全站仪测量放线，路基每填高3米左右收坡一次，防止超填，保证边坡平顺。(2)做好路基填筑工艺试验段，取得各种填料的填筑最佳参数，以指导土方

60、填筑施工。(3)按“四区段、八流程”组织施工，确保工序清晰、流程合理、施工连续。(4)设备配置合理，保证填筑质量和各工序连续进行。(5)及时检测密实度。(6)上下层采用不同的填料时，下层填料表面按要求做成相应路拱。(7)边坡夯实采用反铲挖掘机铲斗背夯拍，增加边坡密实度。(8) 路基面、边坡面采用人工挂线平整，路肩及坡脚石块用人工码砌，基床表面人工用碎屑找平，确保平整度和坡率。(9)基床表面需补填时，如补填厚度小于10，将原压实层翻挖10以上，再补填压实。(10)设备配置合理，保证填筑质量和各工序连续进行。(11)及时检测密实度，采用30直径荷载板检测地基系数，保证检测结果准确。(12)土方开挖

61、前对整个挖方段测量放样，并埋设必要的护桩，以后每开挖3米左右重新测量一次，进行修坡，严防超挖和损伤边坡。(13)预留边坡保护层：机械开挖时预留2030的边坡保护层，该保护层由人工开挖以保证边坡的坡率和平整度。有边坡防护地段在防护工程施工前开挖该保护层。(14)预留基底保护层：路基开挖至设计标高0.3米时停止机械开挖，待边坡防护和堑底水沟施工完后与边坡土方、水沟土方一起施工，采用人工开挖，小型拖拉机运输。(15)跟班指挥：每作业点每班都设现场领工员跟班指挥，随时掌握路基宽度和高程情况，协调机械设备的作业效率，及时处理现场出现的各类事件。(16)石方开挖前通过试爆精选爆破参数，根据每次爆破的特点不

62、断优化，提高爆破效率。(17)准确布孔，浅孔爆破、深孔爆破均采用梅花形布孔，所有孔位准确测定，保证岩石块度的均匀性，保证边坡位置准确。(18)浅孔爆破钻孔采用托架支撑风钻，并用测尺测定钻孔角度，保证钻孔定位和钻孔角度准确。(19)预裂孔和光爆孔均采用测尺控制钻孔角度，确保爆后坡面平顺。(20)炮孔钻好后用水泥纸或稻草堵住孔口，防止因机械和人员活动导致钻碴落入钻好的炮孔内。(21)起爆网络采用宽孔距爆破技术，即按孔距和排距比为25的原则选择起爆联线，以减少爆破大块率。(22)采用孔底起爆技术，即选择较长的雷管脚线将起爆雷管安放在距孔底较近的位置，减少爆破残药的可能性。 2桥梁工程 (1)孔桩开挖

63、过程中应及时校对地层土质情况是否与设计相符，若地质情况与设计不符，应及时向监理工程师及设计单位汇报，以尽早制定相应措施并组织施工。(2)挖孔过程中，必须有可靠的安全措施，以保证作业人员的人身安全。(3)应配备足够的生产设备保证桩身砼一次灌注完毕，不允许出现施工接缝。(4)钢筋、水泥、砂石料等主要工程材料在使用前应按规定进行试验，试验合格者才允许使用。 (5)承台砼浇注应在仓内无水的情况下进行，砼圬工终凝后方可停止基坑抽水。(6)加强养护调节a.砼浇注完毕，抹面收浆后，承台顶混凝土表面上加盖1层麻袋、终凝后浇水养护。b.注意混凝土表面质量监控，防止混凝土表面塑性收缩裂缝，混凝土表面刮摸应限制到最

64、少程度，防止在混凝土表面撒干水泥刮摸，妥善处理浇注过程中的泌水，初凝前完成摸平工作，终凝前完成压浆工作（二次抹面）。c.延迟拆模时间，一般不应早于5天，使混凝土在约束条件下达到能抵抗混凝土温度应力再拆模。d.加强专人管理，混凝土养生派专人负责。3.涵洞通道：(1)基础开挖前，在上方作好截、排水设施；雨天坑内积水随时排干。(2)基础位于斜坡地面时，其墙趾埋入深度和距地面水平距离同时符合要求；采用倾斜基础时，准确挖凿，不采用填补方法筑成斜面。(3)采用台阶式基础时，台阶转折处不砌成竖向通缝，砌体与台阶壁间的缝隙塞满，随砌筑分层回填压实。(4)砌筑墙身时边砌筑边回填，并做好顶面排水、防渗设施。(5)

65、伸缩缝与沉降缝内侧平齐无搭叠，缝内防水材料按要求深度塞填紧密。(6)面石经精心修整，墙面勾凹缝，缝宽、缝深均匀，做到内实外美。4.隧道工程（1)隧道工程质量主要体现在结构稳定和防水两个方面。要做到结构不开裂、不漏水，必须先作好光爆，使开挖轮廓平整圆顺，使之与初期支护结合良好，共同受力，抑制位移；其次要保证防水板的焊接质量和铺设质量，在浇筑砼时不破裂；最后要把住砼的质量关和工作缝处理，确保二次衬砼的自防水能力。隧道施工的一切工作要围绕这三项控制去分解、细化和层层落实。（2)开工前，认真核对设计文件，计算出隧道各主要部位的标高，整理出标高表等资料，上报主管部门审核后作为施工测量的依据。制定标高表。

66、根据隧道的长度、石质情况等考虑测量误差、施工误差和预留沉落量。要根据施工组织设计作好洞口布置，配齐机械设备和必要的材料，先作好洞口开挖支护。采取长管棚、超前自进式锚杆进洞，遵循少扰动、强加固、短进尺、多循环的原则作出洞口8-10m，洞口段提前作二次衬砌，然后立即作好洞门，最后逐步转入正常施工。（3)进洞前，对设计院交付的控制桩、水准基点桩进行闭合复测，再放出进洞引入线。主要桩点必须设护桩。每个洞口应有三个以上投点组成的基线网，据以放设进洞中线；洞口放设两个以上水准基点或引伸水准基点，据以放设进洞标高。配置精密测量仪器和熟练操作手，每次延伸测量均设置闭合手段，确保隧道中线、水平在误差允许范围之内

67、。（4)隧道进行超前地质预报和动态设计，在施工开挖前做好地质超前预报工作，并根据地质资料由动态设计组修正围岩类别与施工支护参数。施工支护按围岩类别和设计要求，优先采用锚杆、喷射砼或锚、喷、网联合支护。超前支护采用超前锚杆、钢架、注浆小导管、超前钢管和管棚注浆等方法。无论是初期支护与超前支护，都要做到钻孔方向正确、灌浆饱满，注浆达到预计范围，喷层达到设计厚度，钢架、锚杆导管焊为一体，真正达到支护加固作用，保证软弱围岩的稳定。（5)隧道开挖时，根据不同的地质情况采用不同的开挖方法，地质较差时采用分部开挖支护，特差的采用超前支护或预加固后分部开挖。（6)锚杆施工时，其长度应符合设计要求；锚杆方向应与

68、岩层垂直。一般采用早强砂浆全程固结，有地下水时采用药包锚杆。岩层软弱变形较大地段采用中空注浆锚杆。锚杆施工一段后，要及时作轴力和拉拔试验，以取得相关参数。（7)合理选用支撑类型。不良地质，宜选用格栅钢架，选择正确的格栅类型、支护间距和砼保护层，确保地压大、围岩偏压等不良地质得到有力支撑。（8)开挖采用光面爆破技术，减少超欠挖。（9)洞口土石方施工前先作好上下排水系统，边坡、仰坡自上而下开挖，仰坡欠稳定时采用喷锚加固。（10)砼端头施工时，并将模板缝隙塞实以避免漏浆；再次灌注砼前，施工砼面先凿毛，冲洗干净粘贴止水条后，抹2cm的砂浆再浇筑混凝土。（11)立模前放出隧道中线、水平、和模型位置。模型

69、要牢固，模板要平整。衬砌厚度符合设计要求，边墙基底稳固，无虚碴、杂物及积水，砼捣固密实。边墙竖缝铅垂，水平缝平行于隧道轴线。（12)洞内水沟符合设计要求，水沟盖板合格、平顺、铺设平稳。排水盲沟和出水孔无堵塞现象，洞内排水通畅，岩面渗水经处理后进行喷射，防水板采用无孔铺设，搭接长度不小于10cm并采用双焊缝，砼按章操作能自防水，做到二衬后拱部不滴水、边墙不渗水。（13)按规定配足试验人员及质检工程师，对工程施工开展各项测试工作。使每种建筑材料、半成品质量、配合比、试件均符合规范要求，杜绝因材料质量不符合要求而发生工程质量事故。（14)杜绝衬砌厚度不足和拱墙背后回填不密实等质量问题，较大欠挖处要补

70、钻爆破，较小欠挖处凿除。（15)严格喷砼的质量管理和质量检查制度，配备专人负责水、水泥、集料和附加和配料计量检查，对喷射砼的厚度预埋标志检查，并对喷体埋盒取样检查。（16)模板台车就位后，台车底部要固定牢实，防止挤压外移。灌注中要顺序沿各窗口移动输料管摊铺均匀，砼分层对称浇筑，层厚不超过振动棒的1.25倍，振捣后再用附着式振动器振动，不超振、不欠振。刹尖部位人工辅助浇填密实。确保二衬砼浇筑质量。（17）施工中，要从如下七道防线预防和根治隧道衬砌的渗漏水：注浆堵水、初期支护湿喷防水砼防水、衬砌前对洞身地下水渗漏较严重部位补充注浆堵水、软式透水管排水、初期支护与二次衬砌间设防水隔离层防水、二次衬砌

71、防水混凝土防水、施工缝及变形缝防水。5.防护工程：(1)挡土墙开挖前，在上方作好截、排水设施；雨天坑内积水随时排干。(2)墙基位于斜坡地面时，其墙趾埋入深度和距地面水平距离同时符合要求；采用倾斜基础时，准确挖凿，不采用填补方法筑成斜面。(3)采用台阶式基础时，台阶转折处不砌成竖向通缝，砌体与台阶壁间的缝隙塞满，随砌筑分层回填压实。(4)砌筑墙身时边砌筑边回填，并做好顶面排水、防渗设施。(5)伸缩缝与沉降缝内侧平齐无搭叠，缝内防水材料按要求深度塞填紧密。(6)面石经精心修整，墙面勾凹缝，缝宽、缝深均匀，做到内实外美。(7)挡墙栏杆和检查梯或台阶连接牢固、外观整齐、钢铁杆件及时涂防锈漆。6.排水工

72、程：(1)所用材料均须检验合格后才能使用。(2)所有砂浆必须采用机械拌和并严格按重量配合比过称，以保证砂浆质量。(3)砌体灰缝砂浆必须饱满。九、安全保证体系及措施1. 安全保证体系成立工区经理为首的安全生产领导小组，工区经理为组长，是本项目安全管理第一责任人，各职能部门人员在各个岗位上对实现本项目安全生产的要求负责，工地的安全保证体系组织结构图如下：施工段经理部施工段经理为首的安全领导小组各施工队长为首的安全生产分区安全保卫部工地的安全生产与当地公安交警部门紧密联系工地施工区生活区的安全保卫工作2. 安全生产目标及防范要点3.1 安全目标：“三无一杜绝，一创建”。实施和完成本项目工程及其缺陷修

73、复的整个过程中，确定本项目安全目标为“三无一杜绝一创建”。“三无”即：无工伤死亡事故，无交通死亡事故，无结构垮坍事故。“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即创建文明工地。3. 安全生产保证措施1)安全防范要点根据本标段的施工特点，安全防范重点有以下几个方面： 严格控制路基石方爆破，防止飞石伤害事故；预防桥梁施工中高空坠落事故；预防隧道塌方事故，特别是在洞口、软弱围岩段；严格控制隧道爆破，防止爆破伤害事故；注意洞内运输交通安全，防止交通伤害事故防止机械伤害、触电事故。2)专项工程安全保证措施1 .路基工程安全保证措施（1）施工前应详细调查并掌握地质、洪水资料，检查易于发生水害地段的施工安全，做

74、好施工中的临时防护工作。对路堑施工，还需预先检查山体有无塌方、滑坡的可能，并拟定防护措施。（2）土石方工程采用新技术、新工艺、新机具和新的施工方法时，严格制定相应的安全技术措施。 （3）从事爆破、电力、高处起重等特种作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后，方准独立操作。（4）施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。（5）在施工便道间的交叉口、与公路的交叉口，应设立标志。所有道路的便桥，在桥头树立标志，注明载重能力和限制速度。（6）施工用电的线路及设备，严格按批准的施工组织设计安装设置，

75、并符合当地供电部门的规定。（7）严禁将电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属件上。（8）路堑开挖时，经常注意坡面的稳定。每天开工前、收工前将对坡面、坡顶附近进行检查，如发现有裂缝和坍方的迹象或有危石、危土时，立即处理，凡不能处理且对施工安全有威胁时，暂时停止施工，并报告上级处理。（9）在高于3m的坡面上作业，必须拴安全绳;严禁在同一安全桩上拴几根安全绳和在一根安全绳上拴几个人。在路堑内作业，必须戴安全帽。（10）开挖作业应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。（11）边坡开挖中如遇地下水出露，将采取临时排水措施后方可继续开挖。岩溶地区，对堑顶或基底的岩溶水、上升泉水应进行治理

76、，不得任意堵塞出水口或任意抽水，以免导致突发性坍陷。（12）弃土应保证路堑边坡和弃土堆的自身稳定，其位置与高度，根据地形并考虑对附近建筑物以及农田、水利、河道、交通的安全影响，在采取措施后方开始弃土。（13）严禁有间发性癫痫、高血压、心脏病和恶性贫血患者担任撬石和高边坡作业。（14）路堤自下而上分层填筑，土石方运、卸与填筑压实的工作面错开进行。砌筑边坡与填心大致保持在同一高度，以防石头翻滚。（15）机械填筑路堤时，为保证机械运行的安全，场地必须平整，并在填土边缘设置安全标杆。（16）路基支挡工程在施工前必须详细调查地形地貌，查清裂缝、滑动面、地表及地下水源情况。在既有公路附近施工时，还应调查行

77、车密度、线路坡度、原填方土质情况，并制定出安全措施后方能施工。（17）挡护施工严禁上面砌筑下面勾缝。片石改小工作不得在脚手架上进行。护墙砌筑时，坡脚下严禁站人。（18）支顶危石悬岩，或采用嵌补综合防护的工点应按专门工点要求，制定相应的安全措施进行施工。2. 桥涵工程安全保证措施（1）桥梁施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，编制安全技术措施计划，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。（2）对桥梁施工中的辅助结构、临时工程如脚手架、索道、地笼等，应进行安全检算，考虑采取相应的安全措施。（3）工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明设施，并不得擅自拆除。（4）开挖基

78、坑时应根据规定的基坑边坡开挖，分层下挖到符合基底承载力要求的设计高程为止。严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工。（5）用吊斗出土时，应设有信号指挥；基坑顶面边坡以外的四周，应开挖排水沟，并经常保持畅通。机具、材料、弃土等应堆放在基坑边坡周边安全距离以外。（6）采用挡板支撑护壁时，应根据土质情况，逐段支撑，并经检查确认安全后，方可继续开挖。拆除支护应根据土质情况，自下而上分段进行，边拆边回填夯实。（7）采用围堰(包括草袋土包)防水开挖基坑时，必须按照有关规定办理。在围堰内作业，如遇有洪水冲刷边坡时，应立即采取防护措施。（8）灌筑砼基础时，应搭设灌筑平台及运料走道，并设置防护栏杆。当漏

79、斗孔挪移时，漏斗外边空隙应封闭严密。基础的模板、钢筋安装以及砼灌筑。（9）墩身钢筋、模板安装前，必须搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯；人工搬运和绑扎钢筋时，应互相配合，同步操作。在已安装的钢筋上不得行走，必须架设交通跳板，或搭脚手架。（10）桥梁墩台模板就位后，应立即用撑木等固定位置，以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时，模板底端应用撬棍等工具拔移。每节模板立好后，应上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。（11）在竖立桥梁墩台模板过程中，立模工作人员的安全带必须拴于牢固地点，穿拉杆时，内外呼应。（12）桥墩台整体模板吊装前，应使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确

80、牢固。起吊时，应拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。（13）使用砼振捣器时，必须检查下列内容:振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况;电线的端部与振捣器的连接情况;振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况，经检查合格的方准使用。（14）桥墩台拆除模板之前，必须设立禁区，并按规定程序进行拆模。（15）桥梁墩台施工，应搭脚手架，铺脚手板、装栏杆、扶梯。在脚手架与墩身之间挂安全网，桥墩帽两侧应设吊蓝，墩帽顶上下游应设有张拉安全网用的预埋构件。（16）起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。起重吊装用的钢丝绳，应经常进行检查，发现破损，必须及时更新。（17）各种施工机械必须制订相

81、应的、详细的操作规程，并严格执行。夜间作业时，应有足够的照明设备。（18）高处作业必须设置防护措施。（19）各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。（20）脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪力撑安设要按规定执行，立杆底设垫块并设置安全网，拦杆挡板。并经有关技术人员检验合格后方可投入使用，脚手架拆除时，下方不得有其他人员。（21）涵洞施工基础施工时，基坑四周应开设排水沟，机具材料应堆放在基坑坡顶的安全距离以外。3.架梁安全保证措施 架桥机安全保证措施（1）架桥机组装时必须强安全防护，组装地段必须压实且平整，并在支脚所在位置适当加固。组装前检查各连接处有无

82、损伤变形情况，各联结部件如螺栓销子等有无脱落、丢失、损坏等情况。（2）架桥机组装完毕后必须进行检查、试运转，充分了解各部分的状态和可靠程度，特别是制动部分应作重点检查。检查完毕，应将机臂、吊梁小车退回到规定的位置，并予以固定。走行时，机臂升降机构和摆臂机构应按规定锁定。（3）架梁前在墩台顶面划出正确的墩台中线、支座十字线梁端线和梁片中心线。（4）预应力梁在移动、运送、装车过程中，严格按规范进行。 运梁架梁安全操作措施（1）运行前先检查制动是否良好，运梁时应有专人指挥，专人操纵紧急制动阀，严禁冲撞。（2）桥梁重心一般应落在运梁小车纵向中心线上，偏差不超过20mm。（3）伸大臂时，必须将吊梁小车放

83、在机臂后端作为压重，用千斤绳将吊梁小车导梁联牢，防止走动。 落梁安全措施（1）吊点位置应根据梁的跨度确定，各种梁型最大允许悬出长度必须满足架规要求。捆梁时两边铁瓦要对正，保证钢丝绳在铁瓦中间，并检查钢丝绳是否良好。（2）梁前后端吊起后应保持水平状态向前移动。（3）出梁、走梁和落梁时严禁有人在梁下停留或行走。（4）落梁距支座200300mm时，要确认支座和移梁设备就绪后才能继续落梁。（5）摘吊梁钢丝绳时要通知墩台作业人员，防止钢丝绳挂在梁边的螺栓上，伤及作业人员。（6）经常检查钢丝绳磨损和断丝情况，超过限度严禁作用。（7）梁就位后，电焊工才能进入梁内作业。作业时应拴安全绳，在脚手板行走时，要手持

84、安全绳，要慢且稳，禁止两人同时踏上同一块脚手板。4.隧道工程安全保证措施(1) 隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，编制施工组织设计，并向施工人员进行技术交底，合理安排施工。(2) 隧道施工各班组间，应建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录本上，工地值班负责人(领工员)应认真检查交接班情况。每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。(3) 在软岩或不良地质的隧道中，施工前必须制订切实可行的施工安全措施，如设计文件指明有不良地质情况时，应对指定范围进行超前钻孔，地质雷达配合

85、，探明情况，采取预防措施，不得盲目冒进。施工中应对围岩加强检查与量测。对不良地质段隧道施工，应采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。隧道施工要充分利用监测手段预测预报围岩位移与支护结构受力状况，量测要为生产安全服务。(4) 如发现隧道内有险情，必须在危险地段设置明显标志或派专人看守，并迅速报告施工现场负责人，及时采取措施处理，情况危险时，应将工作人员全部撤离危险区，并立即上报。(5) 对各类事故均应严格按照“三不放过”(即事故原因不查清不放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有制订和采取安全防范措施不放过)的原则进行处理。(6) 所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带好

86、安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。(7) 未刷好洞口仰坡或未做好洞顶防护和排水设施，不得开挖进洞。（8) 隧道掌子面钻眼 钻眼人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，如支护、顶板及两帮是否牢固，如有松动的岩石，应立即加以支护或处理。 台车和凿岩机进行钻眼时，必须采用湿式凿岩。 严禁在残眼中继续钻眼。 不在工作面拆卸修理凿岩设备。(9) 爆破作业 洞内爆破作业必须统一指挥。 进行爆破时，所有人员必须撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的警戒区外，并设置安全警戒，其安全警戒的距离应遵守有关规定：a 独头坑道内不小于100m；b 相邻的上下导坑不小于200m；c 洞内爆破不得使用TNT(三

87、硝基甲苯)、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药。爆破后必须经过通风排烟15min后，并经过检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面。d 如发现瞎炮，必须由原爆破人员按规定进行处理。e 严禁在炸药加工房以外地点进行炸药加工工作，加工人员严禁穿着化纤衣物。f 每日放炮时间及次数，应根据施工条件有明确规定，装药后到点炮时间不应过久。(10) 支护 隧道各部开挖后应根据围岩情况，选用有效的支护。 施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对各部支护进行定期检查。在不良地质地段，每班应责成专人检查，当发现支护变异或损坏时，应立即整修加固。 当喷射砼尚未达到一定强度即趋失稳的围岩，或喷锚后变形量超过

88、设计容许值以及发生突变的围岩，宜用钢架支撑进行支护。 安装钢架支撑，应遵守起重和高处作业等有关安全规则，宜用小型机具进行吊装。 对开挖后自稳程度很差的围岩，应采用超前锚杆和挂网喷射砼的办法进行临时支护。 应把喷层的异常裂缝作为主要安全检查内容之一，经常进行观察与检查，并作为施工危险信号引起警惕。 喷砼及注浆作业，要按规定带好防护用品。(11) 装渣与运输 各种运输设备不得人料混装。 洞内成洞地段，最大行车速度为15km/h，洞内施工地段，最大行车速度为5km/h。 非值班司机不得驾驶机动车。 司机不得擅离工作岗位，开车前应发出信号，运行中不应将头、手伸出车外。司机离开座位后，应切断电源，取下控

89、制手柄，扳紧车闸，开亮车灯。 同一地段上，不得行驶非机动车辆。(12) 二次衬砌 衬砌工作台上应搭设不低于1m的栏杆，跳板设防滑条，梯子应安装牢固，不得有钉子露头和突出尖角。 工作台、跳板、脚手架的承重量，不得超过设计要求，并应在现场挂牌标明。脚手架与工作台的底板应铺设严密，木板的端头必须搭在支点上。 吊装拱架、模型板时，工作地段应有专人监护。 在隧道内作业地段倾卸衬砌材料时，人员与车辆不得穿行。 在2m以上高处工作时，应符合高处作业的有关规定。 检查、修理压浆机械及管路，应停机并切断风源与电源。 拆除混凝土输送软管或管道，必须停止混凝土泵的运转。(13) 通风与防尘 隧道施工中的通风应符合隧

90、道设计和施工规范的要求。并应设专职人员管理。隧道内的空气成份，应每月至少取样分析一次。风速、含尘量每月至少检测一次。 无论通风机运转与否，严禁人员在风管的进出口附近停留。 通风机停止运转时，任何人员不得靠近通风软管行走和在软管旁边停留，不得将任何物品放在通风管或管口上。 隧道施工必须采用综合防尘措施，定期检查测定粉尘浓度。 隧道施工在凿岩和装渣工作面，必须做好下列防尘工作：a 放炮前后必须进行喷雾与洒水；b 出渣前应用水淋透渣堆和喷湿岩壁; c 在压入式的出风口，宜设置喷雾器。(14) 供电与电气设备 施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认

91、状况良好后才可运行。 隧道施工照明线路电压在施工区域内不大于36V。所有电力设备设专人检查维护，并设警示标志。 在操作洞内电气设备时，要符合以下规定：a 非专职电气操作人员，不得操作电气设备。b 操作高压电气设备主回路时，必须戴绝缘手套，穿电工绝缘胶鞋并站在绝缘板上。c 手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部位，要有良好的绝缘，使用前应进行绝缘检查。d 低压电气设备宜加装触电检查。 电气设备要有良好的接地保护，每班均由专职电工检查。 电气设备的检查、维修和调整工作，必须由专职的电气维修工进行。 洞内照明的灯光应保证亮度充足、均匀及不闪烁，凡易燃、易爆等危险品的库房或洞室，必须采用防爆型灯

92、具或间接式照明。(15) 喷锚构筑法施工，必须进行监控测量，至少要作“必测”项目，以掌握各施工部位的受力和变形，及时反馈信息，指导设计和施工。3)临时工程安全保证措施1、清理场地（1）清除的丛草、树木严禁放火焚烧；（2）伐树范围内应布置警戒，非工作人员不得逗留、接近；（3）清除淤泥时，应先排除积水，在确保安全情况下方可清淤。2、便道土方工程（1）便道土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法；（2）便道土方开挖施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应暂缓施工，撤出人员和机具，并报上级处理。3、便道石方工程（1）选择炮眼时，炮眼口应避开正对的电线、路口和构筑物；（2）

93、人工打眼时，使锤人应站在掌钎人侧面，严禁对面使锤；（3）制作起爆药柱应在专设的爆破现场的专用棚内进行，棚内不准有电气、金属设备等；（4）装药前应对炮眼进行验收和清理，对刚打成的炮眼应待其冷却后装药，应用木质炮棍装药，严禁使用金属器皿装药；（5）爆破工作必须有专人指挥，确定的危险区边界应有明显的标志，警戒区四周必须派设警戒人员；（6）导火索起爆应采用同一人点火，其长度保证点完导火索后人员能安全撤至安全地点，但不得短于1.2米；（7）爆破时应点清爆炸数与装炮数量是否相符，确认炮响并过5分钟后方准爆破人员进入爆破地点；（8）石方地段爆破后，必须确认已经解除警戒，作业面上的悬岩危石检查处理后，清理石方

94、人员方准进入现场。4、便道机械施工（1）挖掘机在边坡作业时，与边缘保持必要的安全距离，使履带压在坚实的地面上；（2）挖掘机工作位置必须平坦稳固，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。5、便道雨季施工（1）雨季施工现场时应及时排除积水，人行道上下坡应挖成步梯或铺砂，加强对土方工程的检查，防止土方坍塌；（2）雨季施工时，处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员做好安全撤离的准备工作。6、临房、炸药库选址工地生产、生活临时房屋、炸药库等修建置于安全可靠、交通方便地段，房屋修建地址应通风良好，避开易发生边坡坍塌和泥石流等安全隐患地段。 爆破安全措施

95、：（1）进行浅孔爆破作业，必须严格做好覆盖防护，用青柴捆覆盖孔口，以防飞石伤人。（2）在开挖区的各行人道口设立爆破信号及有关爆破注意事项的告示牌；（3）爆破危险区内设置炮棚，设置爆破警报器，并向开挖附近居民告示爆破信号标记及有关避炮安全知识；（4）制定定时爆破制度，选择合理爆破时间。爆破装药前，爆破场内有关设备应及时撤离，与爆破无关人员应撤离到安全地点；（5）采石场内杂散电流偏大时严禁采用电力起爆；（6）爆破作业人员应持证上岗；（7）严格遵守矿山安全规程和爆破安全规程。（8）开挖作业个别工种均应建立安全操作规程，并教育职工自觉遵守，确保安全生产；（9）在高台阶上作业必须系好安全带，安全带的绳桩

96、必须坚固，插入桩眼的深度不得小于1米。桩眼应打在离边坡顶线不小于2米的坚固岩层内，方向倾向作业面，倾角在75左右；（10）采石场内的作业人员应提高安全意识，保持警觉，防止人员伤亡设备损坏事故的发生。4.加强爆破器材的管理（1）爆破器材必须存放在经当地公安部门认可的专用爆破器材库内。（2）爆破器材必须有专职人员管理，收、发记录齐全。（3）每次爆破作业完成后，多余的炸药和雷管必须及时交回炸药库。5.爆破安全保卫及警戒方案 本工程爆破除了设计方案中采用的防护措施中，对周围人员起爆前实行临时控制，具体方案如下：（1）进行爆破作业时必须遵守爆破安全操作规程，现场专人负责，工地成立以安质部长为组长的爆破安

97、全领导小组，全面负责现场爆破警戒。（2）保卫、警戒及人员疏散 起爆前1小时全体保卫人员、警戒人员（佩带红底黄字警戒袖标）集中后，听取爆破总指挥的工作布置，领取爆破警戒专用对讲机，并集中调整好信号频率，试用无误。 明确各人在本次施爆中的职责及重点注意事项，进一步熟悉岗位点的周围环境，特别是搞清有无新情况发生，并及时汇报总指挥。 起爆前30分钟，全体警戒人员从爆破点往各警戒点实施警戒，劝退危险区内全体人员撤离危险区。 起爆前15分钟，发出第一次警戒号，禁止一切人员进入爆破区域，并对危险区域再次进行复查，确认无人。 起爆前5分钟，发出第二次警戒号，对现场进行最后一次检查，确认安全后，发出起爆信号起爆

98、。（3）应急措施 工区安排专车，作为人员应急救护车，爆破前半天，非经总指挥同意，任何人不得动用，爆后半小时才准移作它用。（4）警戒人员对周围道路路口和可能的人员进入处进行布控设置警戒岗哨，一般情况下设置警戒点，每个警戒点设警戒人员2人。（5）警戒信号起爆前吹哨、警报器为号，哨号标准为：清场时吹多次长声，起爆时为急促短声，解除警戒以一声长声。（6）张贴有关爆破安民告示，向周围人员和附近居民告知有关爆破警戒的安全注意事项。十、文明施工和环境保护措施1. 文明施工措施1.1 建立、健全管理组织机构。工地成立以工区经理为组长，各业务部、室和生产班组为成员的文明施工管理组织机构。1.2 妥善处理当地关系

99、积极联系当地政府和群众，了解当地民风民俗，尊重民族的宗教信仰和生活习惯，处理好与当地政府和群众的关系，不与百姓发生冲突。教育职工，严格遵守法律、法规和当地的规章制度。杜绝偷盗、斗殴等违法现象发生。着装整齐，挂牌上岗；文明施工，防止野蛮作业。1.3 施工场地管理搞好文明施工是工程创优的重要条件。因此，要认真编制和执行施工组织设计，合理布置施工场地，临时设施规划统一，机具材料堆放整齐，道路畅通，施工有序，生产安全，达到工程质量全优，技术资料齐全，竣工文件详实美观，并及时提供。施工场地布置，生产房、生活房修建，适宜地形布置合理，整齐有序，便于施工。机具、材料堆码整齐、场地整洁，无脏乱差现象。合理调配

100、材料，料场整洁，料具堆码整齐、稳定，各类物资分类堆放，并有明显标记。储备数量适宜，做到工完料净。施工区标牌醒目，办公室、住房干净整洁，各类规章制度健全。所有工点及生活区排水畅通，建立必要卫生设施。施工要做到规范化、标准化、制度化，杜绝野蛮施工和违章作业。做到施工文明、语言文明，处理好与地方关系，树立本企业良好形象。对重点、难点工程等要重点加强戒备，禁止闲散人员随便进入。在工程施工前，要事先向业主和有关部门详细咨询，拟施工影响范围内的公用设施和民用设施的设置、拆迁情况。在其未拆迁前，对其采取一切必要措施，加以妥善保护，以免这些设施在工程施工时遭受损坏。临时工程或永久工程施工，可能对靠近道路用地的

101、现有公共设施和民用设施产生影响，则事先必须通知这些设施的代表，并在他们在场的情况下才能施工作业。2. 环境保护措施2.1在施工过程中认真执行国家有关条例。在施工人员中进行广泛的法制宣传教育，在整个施工过程中，领导要高度重视，经常检查落实，发现问题及时处理。2.2 施工环境保持措施环境保护是我国的一项基本国策，搞好环境保护和水土保持与国家的可持续发展密切相关，我公司将按照业主、招标文件及当地政府的有关要求搞好施工环保、水土保持和文明施工。具体措施如下：建立文明施工环保、水土保持和文明施工管理体系，完善管理制度。实行施工环保、水土保持和文明施工管理责任制，将施工环保、水土保持和文明施工与各作业班组

102、和管理人员奖金分别挂钩。制定施工环保、水土保持、文明施工、施工现场管理、施工秩序管理、施工安全管理细则，并认真落实。工区每10天组织一次施工环保、水土保持和文明施工检查，针对检查中发现的问题限期整改。2.3 防止污染措施按设计要求，选定弃土堆、施工弃碴严禁倒入水库、河道，坡面植草，防止弃碴流失造成污染。路基排水系统要尽早完成，边坡尽早防护，减轻水土流失。桥涵基坑弃碴要及时运走，尽快恢复河道原貌。临时工程的土石方运输通过正式公路时，汽车要加高车厢挡板，在公路上和居民区周围不掉碴、不污染，不向农田河道弃土，规划区弃土也要平整，加设防护设施。不将污水、油污、化工产品废料排入河道污染水源。钻孔桩施工的

103、泥浆要设沉浆池处理，不准直接排入河道中。各住地、工点、设垃圾贮运站，生活垃圾集中收集后，与当地环保部门协商处理。所有因施工需要而修建的临时设施，必须在签发交工证书后，要及时清除，运出设备、剩余材料，并保持现场和工程整洁，达到监理工程师满意的使用状况。2.4 噪音控制合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的运力机械设备。对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，采用装消音器来降低噪音。2.5 减少粉尘措施作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。严禁在场地内燃烧各种垃圾废弃物。施工中如发现文物古迹，不得移动和收藏，应保护好现场，及时报有关部门处理，防止文物流失。保护场地周围环境，不在工地围墙外堆放材料、垃圾。严格按照批准的占地范围使用占地。施工期间爱护环境，保护绿化，保护好己成建筑物、路面，不损坏、不污染，完工时彻底清场，恢复原有道路、设施并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地洁净，达到一次顺利交付。2.6 水土保持措施永久用地按设计要求，及进进行绿化、浆砌片石等防护，防止冲刷和水土流失。其他永久用地范围内的裸露地表都用植被覆盖进行绿化。施工垃圾严禁倾泻于河床，挤占河道或其他排洪、排水设施，以防止洪水、泥石流等灾害发生。