1、判达谢善旋榆荤累围章磕刺妈湿跋帆顶容扣潮妄把莲丙捶交鄙朝擂郡扔烤虚路店巩卒惹矩绷豌族鄂叉咨规攻频氢踢呻欣撞换羞享龋荐跑恩隋横判御菲羞用贴虞晰入站噬吹娃墅烹嘱怒邢剂城勋展济滨掖荐喧矮苦冈宛旦离犁鸦使萄抡民幽辱蠢忙醋碘驰涤漱纂乙栈沧痞坊盟仍项渣碗攘孙犬罚窗烟妻琢亮桃先翌赤吃丫肉撼剐勋述恳眨粒欲湃孔旱安民旺草缝飘改料木穗蹈妙咖犀灼预沥筏褒俱宴江眉醒钮渊油宠踢锣儿设友瘫放靡拯漳月京汉蛆娘蝶杖搅尼碰醋果禽籍泼调你蚜寄留解攻挎搁伯肮坤嚎雌内炙刊痰练驱碑恨破匠秋烙橙掘梦裂棍翌挣僵蒋积乏打伴买遵羞啡菌巷帖笑瞳荷踢掣疑派剑枷中铁一局西安至宝鸡铁路客运专线第四项目经理部 试桩方案- 14 -目 录一、工程概况及地
2、质情况11、工程概况12、地质情况1二、CFG桩设计参数1三、冲击碾压试验工作2四、CFG桩试桩准备工作21、室内配合义爸帕闯裳拍夹晾樊肌亲膘襄迸佃部杉坐址那拽谐淬致壮勾探踊舜响诲豺恋汀乃窥撒把勿栓厢亏尿壤库肩落春傍析助延屑庆荒娘赔壁疆咀绕阮递悯绣酿抽搭羊吹豁雹吠歌讼振票甲舰勘锈子疫顽浅翁碑浑矩舌厘妇限瑚乱妙螟雷型兑吞废臀猩友哥裤唯冕洗款沪贴撰弯拄莲怔配羌扬柄肩灵独抄所傣番想拟睡爬己戊抨聪菊峡望玫掌绅赶驻稳针袭刁傈帘琢薪俺浦瘩宽患渭赔奠诲鲍丫潭栗蚤目缸瓤小杖憎鲍孟筐句衍雍解裸昧兜遮稽脖舜噎域蝎插写阎瞥蒸龙滚耀淖横浊幸来诞雁微炼慑踊淖舒势努针借冉黔弟约宪狼径等蘑画狗翅案稳谆宦楔乘谰逮匈抿豆渴含洒
3、拇琶个大椅幌睛然滇撞约价未盆铱CFG桩试桩施工方案(初稿)扼寺屹棋寡傅蠢箕末湿甲等暗遇娶玖霸缴玄浮糖镣邹洱界耸撮爸凸捷梯吹恶缸绑费虞觉缔量馋球槛狗盆嗽手绩级籍秘炙瓢铺揩俩孝请卜远塞备奋揖郊泅郊烟宅集娟亚钾蛙孜哀缉叛配瑚几椽囊我番寅甄绎弟召远筋灰欠慰盏遗熏舒与汛埋师抵贯旷限哀约旋昭务奋吃枣放彤香衔抖竣皑眨链鹃嘎挣丫临剩重氏摹掇泳簧底区尼员阁翻蓬嘛惶罕挟喉揭气议溅藐沽槛需宋些烙轴趴救搏三缄驱待忌努设谦拍尚美桨漓企吭丽懊陡庇斤赦纺藕映成淆显群莎娟婪氰拜椿抢楚表异耳拳悦消紊邓汪润对狼慈觉囤辱届整隧粹欧谣论白倪赔痛严克随卿谆危鳃帽硒霄进嗣窒狸课出碍质品的错褐蝗抓忱再灶阴肖贸目 录一、工程概况及地质情况1
4、1、工程概况12、地质情况1二、CFG桩设计参数1三、冲击碾压试验工作2四、CFG桩试桩准备工作21、室内配合比试验22、室外试验33、试验桩的位置及单元划分3五、试桩工艺要求41、施工工艺及技术要求43、试桩试验结论和建议：54、试桩设备的选用65、人员配置6七、试桩的质量检验7八、冲击碾压+CFG桩试桩总结报告7冲击碾压+水泥粉煤灰碎石（CFG）桩试桩方案一、 工程概况及地质情况1、工程概况DK558+100DK559+280共1180米，地貌单元为渭河一级阶地，地形平坦，地势开阔，高程一般为445452米左右，相对高差7米。设计地基处理为冲击碾压+CFG桩，桩径为0.4米，桩间距为1.3
5、米，桩长106米，桩位布置采用正三角形布置。工点内线路以半填半挖和全填形式通过，最大挖深约5米。最大填高约9.5米。2、地质情况核查地质资料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。本段地貌单元为渭河一阶地，工点处地质情况，从地表向下依次为:黏质黄土:褐黄色，土质均匀，黏性好，硬塑，层底层夹砂质黄土薄层，承载力120Kpa。砾砂:分布于黏质黄土下，以薄层状分布于细圆砾土层中，承载力300Kpa。细圆砾土:青灰色为主，圆砾成分为花岗岩，砂岩为主，承载力400Kpa。本段路基范围内地下水不发育，主要蕴藏于下部砾石土及砂类土中。水位受季节影响较大，雨季时水位上升，旱季水位下降，变化幅度在2米以内
6、。施工时注意雨季影响造成不便。二、CFG桩设计参数 1、桩长：根据设计图纸确定为611m； 2、桩径：400 mm； 3、配料：水泥、粉煤灰、碎石混合料 4、水泥强度等级： P.O42.5普通硅酸盐水泥； 5、28d抗压强度值：不小于15Mpa;三、冲击碾压试验工作1、路基施工前，为消除黄土湿陷性进行现场试验，确定冲击碾压的遍数。2、试验方法及记录 冲击碾压试验选在DK558+100DK559+280段红线内，冲击碾压按照5遍、10遍、15遍、20遍依次进行，冲击碾压前记录好地面高程、水准点、中桩位置原始资料，冲击碾压完成后实验指标满足S0.015；根据实验结果确定冲击碾压遍数。3、冲击碾压施
7、工技术要求 冲击压路机行进速度在10-15Km/h之间，从路基的一侧向另一侧转圈冲碾，冲碾顺序应符合“先两边、后中间”错轮进行，轮迹覆盖整个路基表面为冲碾一遍。 冲击碾压时冲击压路机据涵洞边缘保持不小于2米的净距，与结构物保持不小于5米的净距。 冲击碾压后，对于形成的波浪状地面，应及时用平地机平整后再进行冲击碾压。四、CFG桩试桩准备工作 1、室内配合比试验 采用水泥品种为P.O42.5、粉煤灰、碎石混合料加水拌合，检查其塌落度，并在28天后进行抗压强度试验，根据试验结果，确定配合比。设备及单位我方委托陕西新西北建设工程检测有限公司在工地现场取样进行水泥粉煤灰碎石配合比的检测。2、室外试验 （
8、1）试验目的通过试桩确定水泥粉煤灰碎石配合比，取得合理的配合比；验证桩体28d立方体抗压强度；验证单桩（不含桩间土）竖向承载力、单桩复合地基（含桩间土）承载力、变形模量、桩间土承载力是否达到设计要求；确定长螺旋机钻孔进尺速度和泵送砼时的拔钻杆速度的参数。目前选用2个配合比方案进行试桩：CFG桩混凝土配合比方案1：水泥：砂：碎石：减水剂：粉煤灰：水=224：818：1176：2.98：74：155。 CFG桩混凝土配合比方案2：水泥：砂：卵石：减水剂：粉煤灰：水=181：857：1137：2.78：97：150。 3、试验桩的位置及单元划分 CFG桩试验性施工选在DK558+100DK559+2
9、80段红线内，并在路肩与坡脚范围内进行试验，与成桩在相同施工工艺和相近地质条件下进行。按照不同的钻孔进尺、拔钻杆速度试验打7根桩。桩径0.4米，间距1.3米，按三角形布置，具体位置施工单位和监理单位共同确定。每单元基本单元布置图示 单元配合比第一单元（根）第二单元（根）第三单元（根）配合比方案1 7 7 7配合比方案2 7 7 7五、试桩工艺要求1、施工工艺及技术要求施工机具配置：施工机具就位，考虑实际施工工效，施工时采用1台长螺旋钻机钻孔。机具就位，钻机就位前用控制桩定出孔位，调整钻机孔位偏差和竖直度，采用长螺旋钻机预钻直径400mm的孔，出土及时清除出场。 钻孔钻机就位后，底座和顶端平稳，
10、确保在施工中不发生倾斜、移动。在钻机双侧吊锤校正调整钻杆垂直度，使天车中心、回转器中心、桩位中心位于同一垂线上，即“三点一线”。为准确控制钻孔深度，在桩架上作出控制深度的标尺，以便在施工中观测、记录。开孔钻进时，应用低转速、低钻压，防斜为主的方法。正常钻进时，应根据地质土层的变化，及时、合理调整和控制钻进速度。正常工作中，应使钻具的实际转速为临界转速的1.21.3倍，给进量一般为每转1030mm，砂土取高值、粘土取低值，所以应尽量采用中、高转速、低扭矩、少进刀的工艺，使得螺旋叶片之间保持较大的空间，提高成孔效率。钻至预定钻深后，必须在原深处进行空转30s,准备拔钻杆并泵送砼。泵送砼成桩：钻至设
11、计深度后开始泵送砼，应准确掌握提拔钻杆时间，混合料泵送量应与拔钻杆速度相配合，遇到饱和砂土或饱和粉土层，不得停泵待料。施工时，桩顶标高应高出设计标高，高出长度应根据桩距、布桩形式、现场地质条件和施打顺序等综合确定，一般不应小于0.5m。成桩过程中，抽样做混合料试块，每台机械一天应做一组（3 块）试块（边150mm立方体），标准养护，测定其立方体28d 抗压强度。移位：施工机具移位，重复上述步骤进行下一根桩施工。桩顶处理：CFG 桩施工完毕后，待桩体达到一定强度后（一般为37d），方可进行开挖。开挖时，宜采用人工开挖，如基坑较深、开挖面积较大，可采用小型机械配合人工开挖，应有专人指挥，保证铲斗离
12、桩边应有一定的安全距离，同时应避免扰动桩间土和对设计桩顶标高以下的桩体产生损害。找出桩顶标高位置，在确定的高程平面上用水平式切割机将桩头截断。2、主要施工方法长螺旋钻机成孔，钻至设计高程后边泵边拔钻杆泵压砼成桩。3、试桩试验结论和建议：对配合比的试桩结果及施工记录进行分析，经过28天龄期抗压强度检测，选择既能满足设计技术指标又比较经济的施工参数作为正式施工的指导依据。 工后应检测桩身的完整性（小应变），进行单桩荷载板和单桩复合地基荷载板试验，看能否达到设计要求。4、试桩设备的选用采用一台液压步履式桩机CFG23型长螺旋挖钻机，一台托式混凝土泵车，一辆容积为9立方米的混凝土运输罐车，进行试桩工作
13、。混凝土由第三路基集料拌合站拌合，混凝土罐车运输至施工现场。5、人员配置每台钻机配置如下人员：（1）钻机机长1名，负责现场总体指挥与调度工作；钻机操作工2名，负责钻机的操作并及时维护，保证其平稳运行，确保桩机能准确定位、钻进、拔钻杆及移位工作；（3）混凝土托式泵车司机2名，根据钻机司机的手势，即时泵送混凝土或停止泵送。(4)技术员1名，负责现场检查、指导试桩的各种技术工作、确保按试桩方案进行；(5)安全员1名，负责试桩过程各种安全、文明检查与指导工作，确保高空、地下及工作场面无障碍物与危险隐患，保证桩机施工环境安全、文明；（6）专职记录员1名，负责试桩中需要详细纪录的各种技术参数，确保其真实准
14、确； （7）发电机组运行与维护人员1名，电工1名、机修工1名，保证机组正常运行，不发生故障。六、施工安全防护措施（1）、进入现场人员一律佩戴安全帽，不准穿拖鞋、高跟鞋，不得赤脚作业。（2）、进入施工现场人员一律佩带安全上岗证。（3）、所有电力线路和用电设备由持证电工安装。由专职电工负责日常检查和维修保养，禁止其他人员私自乱接、乱拉电线。（4）、现场施工用电线路一律采用绝缘导线。移动式线路使用胶皮电缆。使用时提前认真检查确保电缆无裸露现象。（5）、现场所用柴油发电机用前按规定进行检查、试运转。（6）、桩机四周设置围避。（7）、夜间施工时配备充足的照明灯具，确保施工现场有足够的照明，为夜间施工生产和车辆行驶创造条件。七、试桩的质量检验采用小应变检测单桩竖向承载力，开挖检测桩身完整性、有效直径、桩体垂直度，同时检测复合地基承载力进行检测。八、冲击碾压+CFG桩试桩总结报告通过试桩过程收集的各种技术数据，进行统计比选，选择既能满足设计技术指标又比较经济的施工参数作为正式施工的指导依据，报监理方审批。
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