沥青砼路面工程施工组织设计方案（81页）.doc

1、目 录第一章 编制说明- 2 -第二章 工程概况- 3 -第三章 施工组织与管理- 7 -第一节 现场组织与管理- 7 -第二节 施工组织机构及任务、工期进度安排- 8 -第三节 施工总体平面布置方案- 19 -第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法- 20 -第五章 各分项工程的施工顺序- 54 -第六章 确保工程质量和工期的措施- 55 -第七章 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施- 58 -第八章 冬、雨季和农忙季节的施工安排- 63 -第九章 质量、安全保证体系及安全措施- 64 -第十章 文明施工与环境保护措施- 71 -第十一章 支付及廉政保证措施- 74 -附 表：

2、- 76 -路面施工组织设计第一章 编制说明一、业主、设计、监理、承包方二、编制依据本项目的招投标文件、合同文件、监理手册及其他有关说明。两阶段施工图设计文件。国家现行的设计、施工、验收规范、规则及有关标准。现场实际情况调查和本单位职工技术素质、施工队伍特点以及综合生产能力。三、编制原则确保建设单位要求的总工期，根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案。按照控制工期的重点工程和技术难点工程，分轻重缓急，合理安排各专业施工顺序和工序的衔接，注意冬、雨季和夏季高温时节对施工的不利影响，统筹兼顾，均衡生产，确保工期兑现。从组织机构、施工方案、机械设备配备、工程材料供应、施工组织管理等方面

3、，确保工程质量、工程进度和施工安全。临时工程本着“临永结合、节约用地、满足施工、精打细算”的原则安排，充分考虑并做好水土保持与环境保护工作。四、规范、标准1、施工、验收规范标准(1)沥青路面施工及验收规范（GB 50092-96）(2)公路改性沥青路面施工技术规范（JTJ 036-98）(3)公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004） (4)公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）(5)城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）2、施工技术安全规则标准公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）3、试验、检测规程及规范标准(1)公路土工试验规程（JTG E

4、40-2007）(2)公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJ057-94）(3)公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）(4)公路路基路面现场测试规程（JTG E60-2008）等第二章、工程概况一、工程简介项目概况：本项目路线起于长株高速公路，终于机场联络线段， 桩号范围LK13+979.424-LK19+996.831（左线终点）；RK13+977.023-RK19 +976.005(右线终点)，(设断链一处左线LK16+748.929=LK16+749.723，短链长度0.794米；右线RK16+730.581=RK16+733.218，短链长度2.637米)，路线左线长度6

5、016.613米；右线长度5996.345米。该路段大体为自西向东走向，路线设计时采用左右两条设计线（即L线和R线），设计线为中央绿化带的边线，路线采用直线从长株高速公路预留4孔20米桥梁下穿过，至RK15+055后采用曲线避让路线两侧山体，和规划水体，该路段平面线形以曲线为主，先后跨越规划的蓝田大道、龙峰大道，在RK18+200至RK18+880路段，左右线完全分离，保护山体，桩号RK18+880以后，路线并拢，上跨省道S207后，到达本次主线设计终点，桩号LK19+996.831（RK19+976.005）。本路线主路为双向六车道、辅路为双向四车道，路基宽度58m，断面组成为：0.25m（

6、路缘带）+3.75 m（辅道）+3.25 m（辅道）+0.25 m（路缘带）+3.00 m（绿化带）+0.50 m（路缘带）+33.50 m（机动车道）+0.50 m（路缘带）+14.00 m（绿化带）+ 0.50 m（路缘带）+3 3.50 m（机动车道）+0.50 m（路缘带）+3.00 m（绿化带）+0.25 m（路缘带）+3.25 m（辅道）+3.75 m（辅道）+0.25 m（路缘带）=58.00 m。侧向绿化带内设景观游览道，断面组成为：1.5m（非机动车道）+1.5m（人行道）=3.0m.主路路面结构：上面层：4cm 细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）中面层：5cm 中粒式沥青

7、混凝土（AC-20C）下面层：7cm 粗粒式沥青混凝土（AC-25C）基 层：40cm 水泥稳定碎石（5%水泥）底基层：16cm 级配碎石总厚度：72cm辅道路面结构：上面层：5cm 中粒式改性沥青混凝土（AC-16C）下面层：7cm 粗粒式沥青混凝土（AC-20C）基 层：40cm 5%水泥稳定碎石底基层：16cm 级配碎石总厚度：68cm游道铺装：20cm 厚C20素混凝土15cm 厚级配碎石垫层总厚度：35cm 二、主要技术指标道路等级：主路城市快速路，辅路城市级次干路。机动车道设计速度：主路80公里/小时，辅路40公里/小时。设计荷载：公路1级设计洪水频率：1/100净高：5.0m三、

8、主要工程量 本工程主要以沥青混凝土路面为主，主要工程数量见下表。主要工程数量表4cm 细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）1509575cm 中粒式改性沥青混凝土（AC-16C）1067095cm 中粒式沥青混凝土（AC-20C）1509577cm 粗粒式沥青混凝土（AC-20C）1067097cm 粗粒式沥青混凝土（AC-25C）15095740cm 5%水泥稳定碎石289880C20素混凝土36082级配碎石344260四、地形与地貌本项目为低山丘陵地貌，沿线大多为鱼塘、水田、菜地、水沟及小山包等，地面国家85高程为27.00-77.00m，总体地势东高西低，地形略有起伏。五、水文与气候本

9、线路地下水主要为第四系覆盖层中的上层滞水和潜水。测区内地表水、地下水水质一般较好，无地表污染源，场地土无腐蚀性。路线行经地区属亚热带季风气候，四季变化明显，春夏多雨，秋冬干旱，暑热期长，霜期较短，夏季湿热，冬季干寒。年平均气温17，极端最高气温43.7，极端最低气温-12.1，年平均降水量12001750mm之间，每年雨水期在47月份，占全年降水量的46%左右。日最大降雨量159.5mm。六、交通运输本工程地处山区、丘岭地带，交通较为不便，经过前期施工调查发现有4条村道可进入路基，作为运料的备选线路。第一条路位于蓝田大道左线挡土墙起点处，接通县道，约2.5公里；第二条路位于RK17+255处，

10、接通县道，约4公里；第三条路位于监理站旁，接通县道，约3公里；第四条路位于线路终点，接通机场联络线约400m,以上4条道路均可接到远大路（市政道路）上可满足工程需要。七、水、电、通讯现场用水主要为水稳站施工用水以及路面养生用水，预计使用方量为 25000 m，经过前期调查水稳站生产及养生用水取用位于水稳站北侧约1.5公里处的水库，水库容量约为38000m，基本上可满足水稳站用水，考虑到水库枯水期及村民灌溉用水争抢水源的因素，确保工程不因水源问题出现停工，拟于水稳站附近打一口井，并于RK14+850涵洞右幅出口处开挖一个10*10*3m的蓄水池（围挡保护），保证水稳站用水。水稳站用电经业主及工务

11、局协调采用三项目部驻地处的315KVA变压器，距离路基的直线距离约为200m，需在红线外设立4根电杆将电引上路基。主线穿过黄花镇，电信、移动和联通信号覆盖良好、无盲点，通讯条件较好。八、食宿医疗本合同段属长沙县地界，沿线附近有黄花镇，主副食品供应较为充足；乡镇均有卫生院，距离我施工现场约4-5km，有较为完善的医疗服务保障。九、筑路材料1、碎石施工用的碎石主要来源于浏阳工业园采石场。碎石储量较为丰富。面层沥青混凝土矿料可采用当地产石灰岩碎石及石屑等碱性石料，填料可采用石灰石矿粉。2、砂本合同段路面用砂主要来源于浏阳砂场，砂料为中粗砾河砂，砂质纯净，可用于工程建设。3、水泥、沥青水泥有印山台、南

12、方、碧螺等品牌的32.5号普通硅酸盐水泥，供应量充足，完全可以满足施工生产的需要，沥青选用70号道路石油沥青，面层沥青选用改性沥青，周围有多家沥青石油供应商，道路交通方便，上述材料经试验室确定参数后选择使用。第三章 施工组织与管理 第一节 现场组织与管理一、设备、人员动员周期 根据本合同段的工程特点，为保证本工程按期、优质、高效地完成，特从公司抽调了一批业务素质高、技术能力强、敢于打硬仗的专业路面施工管理人员，组建了中国中铁长沙县交通工程BT项目第一项目经理部，项目经理部建在谭坊新村捞刀河北岸（星安公路K6+200）线路左侧处，另于人民路东延线（长沙县段）RK15+240设立人民路工区作为本合

13、同段工程驻地现场指挥机构。严格实行项目经理负责制，全面负责、组织、实施施工，并密切配合业主、监理工程师、设计单位，搞好组织协调、组织保障等工作。同时详细勘查、了解了施工沿线情况，以及进入施工场地的交通情况。并尽快安排落实施工营地，着手水、电、路三通的准备工作，已经开始料场、机械停置场的修建和备料工作。按照施工方案中工序的先后，组织相应的机械进入工地，包括路面施工机械、测量试验设备等。做到“三通一平”，原材料试验及配合比设计与施工机械、人员进场同步进行。进行施工前的开工动员，使全体施工人员熟悉本工程的施工文件及图纸、工程基本情况明确施工方法和创优目标，强化质量、工期、安全意识并同时作好项目部各人

14、员的职能分工安排。 第二节 施工组织机构及任务、工期进度安排一、 施工组织机构项目部领导班子由项目经理、项目书记、项目部副经理、总工程师组成，下设工程部、试验室、安质部、经营部、物资设备部、财务部、综合办公室。根据工程量及工期要求，拟计划配备6个施工队：一个垫层施工队；一个水稳层施工队；一个游道砼施工队；一个沥青砼面层施工队；一个附属及绿化施工队；一个照明施工队。二、施工组织机构说明项目经理：负责业主和监理方面履行合同程序，并就工程的总体计划安排及分项工程的质量、进度进行统筹安排和控制，对项目部的各项工作负全责。项目书记：负责项目部的党务工作与后勤管理。以及征地拆迁和协调地方等各种关系。副经理

15、：负责项目部的日常管理工作，协助项目经理做好各项工作，对项目部的各项工作负主要责任。项目总工程师：负责各项施工组织计划及技术标准的实施，做好安全、质量、进度、成本等几方面的控制，协助项目经理做好各项工作，并组织各项资料的整理和验收工作。工程部：负责工程技术、施工现场、组织协调和信息管理，做好工程进度控制及其他相关工作的实施与控制，以及技术资料的收集汇编。试验室: 负责工程中各项目的试验和检测等工作。安质部: 负责项目的安全控制与日常安全管理以及质量控制与质量信息管理等工作。经营部：负责工程合同的执行、更改和修订的联络，负责工程项目的对内对外预结算工作等。财务部：负责工程资金回收的管理，做好工程

16、成本核算等工作。综合部办公室：负责工程期间的文件收发、归档与后勤的管理工作，人事劳务及薪酬管理；做好施工现场卫生防控等工作。物资设备部：负责整体工程各种物资的采购、供应和施工机械的调动、维修等相关工作。具体组织机构框架见下图：三、施工组织及劳动力安排根据分项工程施工数量及工期要求，避免分项工程施工干扰，计划安排6个专业施工队分散做业。项目部配备主要管理人员28人进行项目管理及策划，配备双班作业劳动力400人确保施工的有序进行，按照工期要求及工程本身的需要配备各种施工机械共215台，如发生工期变更等重大事件时根据需要另行调整人员及机械配置，主要管理人员、劳动力及机械配置情况如下：项目部主要施工管

17、理人员一览表序号姓 名职务与职称职责分工联系方式1高毅项目经理/高级工程师总体协调2宣冰项目书记/经济师对外协调3王立飞项目总工程师总体技术4胡生策 副经理/工程师试验5朱步峰综合办主任综合办6闫鑫工程部长/助理工程师施工技术7宫传斌经营部长/助理工程师经营计划8谢伦春财务部长/助理工程师财务工作9魏李安质部部长/助理工程师安全、质量10杨援志物资设备部长/机械工程师机械管理11韩向旭物资设备副部长/机械工程师机械管理12王胜材料员材料调配13陈德亮调度生产调度14鲍伟搅拌站站长搅拌站生产15常玉春现场队长现场施工生产16王茂林现场队长现场施工生产17蔡逥军领工员现场领工员18王俊领工员现场领

18、工员19刘欢技术主管现场技术负责20裴丽斌技术员现场施工技术21王小双技术员现场施工技术22张栓测量组长现场测量23郭兴茂试验员试验检测24杨杰试验员试验及检测25刘庚喜小车司机交通车驾驶26刘文胜小车司机交通车驾驶27张玉堂小车司机交通车驾驶28张朝晖炊事员日常饮食机械设备一览表设备名称规格、型号单位数量用途装载机ZL50C-台3碎石施工平地机PY190台2碎石施工洒水车10T台4碎石施工震动压路机三一220台3碎石施工推土机140台1碎石施工水稳拌合楼800型套1水稳拌合装载机ZL50C-台3水稳拌合地磅100t座1水稳拌合康明斯2606F58组2水稳拌合运输车40t台40水稳施工稳定土摊

19、铺机三一重工95台3水稳施工小型压路机宝马手持式台2水稳施工震动压路机三一220台3水稳施工洒水车10T台5水稳施工胶轮压路机徐工*P261台2水稳施工沥青洒布车新津4m台1沥青施工稀浆封层车徐工XF100台1沥青施工森林灭火机6MF-30台15沥青施工小型压路机宝马格BM75 H台4沥青施工小型打夯机台2沥青施工沥青摊铺机（伸缩式）三一DTU90SC台3沥青施工洒水车10T台2沥青施工双钢轮压路机宝马格BM202 AD-4台4沥青施工胶轮压路机三一SPR300台3沥青施工铣刨机卡特彼勒PM-102台1沥青施工加油车10t台1沥青施工卷扬机1t台2照明施工汽车吊25t台4照明及绿化洒水车10T

20、台4绿化工程挖掘机CAT320台4绿化工程挖掘机60台4绿化工程推土机山推220台2绿化工程热熔釜YD700台2交通工程划线机YDM5台2交通工程斑马机YDM-3台2交通工程底漆喷涂机PS-II台2交通工程升降车ZBPT0.15-14台2交通工程汽车吊25t台2交通工程打桩机YD230台2交通工程插入式振动棒个10砼施工磨光机台4砼施工震动平台台1砼施工变压器315台1小型机具配电柜个1小型机具补偿柜个1小型机具手拉葫芦1t个4小型机具手拉葫芦5t个2小型机具手拉葫芦10t个2小型机具汽油发电机5kw台5小型机具混凝土切割机台2小型机具电焊机台10小型机具钢筋弯曲机台1小型机具混凝土搅拌机台4

21、小型机具空压机1.5立方台2小型机具钢筋切断机台1小型机具发电机50kw台4小型机具交通车台7交通清洗车台1移动照明车台4拖板车台4试验设备一览表设备编号设备名称型号规格数量编号1自动混合料拌合机BH-101台110132液显双速低温沥青延度仪SY1台100793自动数显马歇尔稳定度仪LWD1台110124沥青混合料理论最大相对密度仪HLM-21台101345水泥净浆搅拌机NJ-160B1台0011096标准恒温式养护箱SHBY-40B1台097337混凝土芯样切割机HQP-150B1台8混凝土钻孔取芯机HZ-15C1台9路面弯沉仪5.4m1台16616710沸煮箱FZ-311台1057011

22、电热恒温干燥箱101A-21台10114412电热恒温干燥箱101A-21台09022213电阻炉2.5-101台10043214数显沥青软化点1台20923215电子天平JY2台16电子天平JY1台17电子秤BS-30KA1台18电热恒温（三用）水箱6001台719电热偶6300Mm1台18720路面构造深度测定仪PS-I1台1049621非接触式红外线测温仪AR3501台22百分表GB1216-854个23灌砂法压实度测试仪150mm4台24电子天平JY50011台11630525石子压碎指标值测定仪1501251台26新标准法维卡仪1台27电子万用炉125125mm2台28游标卡尺GB.

23、T1214-19861台29便携式数字温度计1台30灌砂法压实度测试仪200mm2台31机械秒表5041个GB.122778-200832沥青混合料离心式快速抽提仪DLC-V1台16133马歇尔电动击实仪MDJ-IIA1台AS1101120934沥青路面渗水试验仪HDSS-II1台1101435弯沉仪3.6m1台36浸水天平JY50011台11630537灰剂量2套38多功能脱模器DTM-21台1007039高级温湿度计时表TDWS-D21个40数字式压力试验机 DYE-20001台9491441路面材料强度试验仪LD-1271台0906642标准击实仪LJJ-2A1台43液压脱模器TYT-2

24、1台44三米直尺1付45数显沥青针入度CZ-II1台20923146数显式土壤液塑限联合测定仪LP-100D1台47电子台秤ACS/TCS1台48电子天平TD-B1台9388749养护室温湿度自动控制仪BYS-31台11012850电动抗折试验机DKZ-50001台51胶砂试体成型振实台ZT-95型ISO-6791台52水泥胶砂搅拌机JJ-51台53水泥细度负压筛析仪FSY-1501台5440mm*40mm水泥抗压夹具1个55雷氏夹测定仪JD-501台56钢卷尺4只57钢直尺2只57手动击实仪1个58手动脱模器2套59容积桶1套60集料筛2套61惠普手提电脑D40 AM51台62惠普手提电脑4

25、416S1台63惠普激光一体机M10051台64格力空调5台其中个别试验项目我部拟对外委托长沙市质检站检测劳动力配置一览表序号施工队伍劳力安排备 注1碎石施工队45人施工人民东路垫层2水稳施工队60人施工人民东路底基层、基层3水稳拌合场25人水稳料生产4游道砼施工40人游道C20砼施工5沥青面层施工队50人施工人民东路沥青砼6附属及绿化施工队120人施工人民东路侧平石等7照明施工队60人合计400人不包含机械手，每台机械配备双司机四、区段划分及主要材料、劳动力情况根据业主提供的路基交验计划，为方便施工管理，避免机械的反复搬迁，并考虑到工程量大小及运距远近等因素，拟将施工区段划分为三个施工区段，

26、具体划分如下：1区段：人民路东延线（长沙县段）K14+000-K15+5402区段：人民路东延线（长沙县段）K15+540-K18+2003区段：人民路东延线（长沙县段）K18+200-K19+996物资准备：根据本合同段的工程施工条件、工期以及材料总用量，编制材料供需计划。在做好沿线地材调查、取样试验，满足规范要求的前提下，初步确定各料场的生产数量、供应范围以及运输方法和路线。对需求量较大的沥青混凝土、水泥及碎石等主要材料，在保证质量、供货渠道畅通的前提下，统一招投标。各类材料可按计划利用现有公路运输抵达现场，并按技术规范、检验标准进行验收、堆放。主材与劳动力配置如下表：主材与人员配置表沥青

27、70#（t）改性沥青（t）水稳（m）碎石（m）协作队伍（人）7月0030407.7213609.513508月976.6243.218582.4924744.574009月627.81035475.67035510月1046.36405.3330407.7216083.9740011月1116.12270.210023012月0000180合计3766.889918.743114873.654438.05五、工程进度总体计划安排根据路基单位交验路基进度，第一段路基K14+000-K15+540于2012年5月15日交付；第二段K15+540K18+200段于2012年7月16日交付；第三段路基

28、K18+200K19+996计划于2012年9月17日交验，其中第二区段的龙峰大桥预计完工日期2012年5月31日；蓝田大桥计划完工10月20日；第三区段的S207计划完工日期2012年7月31日。 路基交付以后预留电力等管线施工47天工期，考虑路面沥青横向接缝对路基质量以及平整度的影响，预计上面层沥青施工接头预留在三座桥梁的伸缩缝位置，综上考虑本合同段计划2012年7月1日开工，先进行前期备料、机械调试以及试验段的铺筑，计划2013年2月9日完成本工程的施工内容，总工期为7.5个月。施工总体计划横道图见表3-1施工总体横道图。施工总体计划网络图见表3-2施工总体网络图。六、总体施工目标1质量

29、目标：单位工程合格率100%，优良率95%以上，誓夺优良工程，树立精品意识，确保省优，争创“芙蓉”奖，完全满足业主要求。2工期目标：发扬顽强拼搏，团队作战的企业精神，确保按期、优质、高效地完成全部工程任务。3安全目标：杜绝伤亡事故，一般事故率控制在千分之二以内。实现“五无”、“三控制”。第三节 施工总体平面布置方案根据本项目的施工组织及进度安排，施工总体平面布置图见表3-3施工总体平面布置图。施工总体平面布置说明如下：一、生产生活场地布置由于我单位前期承建了黄兴大道北延线一期路面工程，在星安公路（K6+200）左侧处已投入大量资金新建项目部驻地及基础设施，且一期路面工程已经竣工通车交通状况良好

30、，由项目部至人民路东延线（长沙县段）驾驶车辆仅需40几分钟即可到达，为减少不必要的浪费，决定利用原有项目部驻地建设作为总指挥场所，在人民路东延线（长沙县段）RK15+240设立分工区的管理模式进行管理。二、便道及场地硬化1、临时便道本标段路线与原有道路交错分布，加上现有路基工程施工已基本拉通，机械设备进场，材料运输均可利用现有道路网，临时施工便道主要考虑水稳拌合站左侧绿化带内的200米便道，以及主线范围内的施工便道，便道路面采用泥结石路面。2、生产场地及硬化根据实地踏勘，利用人民路东延线（长沙县段）RK14+890RK15+070全幅路基设立水稳拌合站一座，具体施工方案见长沙县人民路东延线路面

31、工程水稳站建设规划方案。第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法一、施工总体方案 在组织人员、设备进场的同时，从路面施工全方位动工的目标筹备。“三通一平”、原材料试验、配合比设计、测量布网、水稳站的设置与驻地同时进行，并上足劳力、设备充分准备路面施工所需的原材料。其中前期备料是路面施工的关键项目，特别是在工期较紧以及砂、碎石等原材由专门人员负责备料，在第一时间对料源进行调查并制定详细的供应计划，确保路面施工的连续性。同时，考虑到路基交工的不连续性，及时调整施工方案，必要时进行跳跃式施工，路基交工一段先安排施工一段，以确保整个工期进度。路基一交工立即敷设路面施工控制用的水准基点系统，并着手级配碎

32、石层的施工。由于基层、底基层的施工不可避免地受到路基交工时间的限制，整个施工过程安排应灵活机动，统筹安排，尽量减少路面摊铺、碾压机械设备的往返和跳段搬迁，节省时间和造价。如工期需要不可避免进行跳跃式施工，则应做好施工机械的调遣工作，确保安全生产。二、主要工程项目的施工方案1、施工前期准备工作根据路面施工的特点，前期准备工作应围绕组织囤积碎石等集料这个中心任务来展开，施工前期准备工作分成三个阶段。首批人员进场后，其主要任务是对沿线地材作进一步调查、落实，提出生产、生活和临时设施的修建方案，制定备料计划(包括料场的具体选择、碎石开采及加工方案)，堆料场地的初步选定，为第二阶段的路面机械设备、试验检

33、测设备进场做准备。本阶段的主要内容是拌合场地和设备基础施工，堆料场地的平整硬化；试验室的建立；试验检测仪器的安装、调试及标定各类原材料的取样试验；部分运输机械设备进场。本阶段的中心工作以组织碎石备料为主。由于料场碎石的生产能力，受到矿石的开采、运输、气候、设备故障和各级碎石的比例等诸多因素限制，而路面施工的快慢在很大程度上受到路面碎石用量及供应的制约，故在这一阶段要抓紧备料，下大力气抓好这一中心环节，为后续施工创造有利条件。同时，在这一阶段要抓紧水稳拌合设备和沥青砼拌合设备的安装、调试，以便在路基交接后立即投入施工，争取主动。本阶段其它准备工作内容：路面各结构层的配合比设计；各种材料及路面施工

34、机械的进场；各路基标段的交接、测量放样；铺筑试验段。2、垫层及底基层、基层施工原施工设计图上为16cm 级配碎石底基层、40cm 水泥稳定碎石基层，为方便区分，本方案中改为16cm级配碎石垫层、20cm水泥稳定碎石底基层、20cm水泥稳定碎石基层。整个施工过程采用机械化作业，网络化管理，流水施工；为保证施工工期，路基交接一段随即安排施工一段。各区段所需混合料生产基地集中拌合，利用大型运输车运送至现场。底基层、基层均利用水稳摊铺机摊铺。施工过程中统筹安排，尽量减少路面摊铺、碾压机械设备的往返和跳段搬迁。在水稳层施工过程中尽可能避免在低温条件下施工，气温低于5时不得施工。3、沥青砼路面施工 本合同

35、段路线路线左线长度6016.613米；右线长度5996.345米，由沥青砼路面面层施工队负责施工。沥青砼面层的铺筑是从下到上分层施工，并确保沥青砼面层不因附属工程施工而受到污染，保证施工质量。沥青砼面层的施工计划从路线起点开始，沿路线前进方向铺筑施工；铺筑一段、完善一段，逐段推进。37月恰逢丰水期，在施工过程中要充分考虑雨季的影响，精心安排施工，确保工程保质保量按期完成。4、游道砼施工全线游道采用15cm 厚级配碎石垫层、20cm 厚C20素混凝土的结构，由游道施工队负责施工，游道的施工计划从路线起点开始，沿路线前进方向铺筑施工；铺筑一段、完善一段，逐段推进，并注意施工后的成品保护工作。4、附

36、属工程其他附属工程，如绿化工程、交通工程等由专门的施工队负责施工，计划从2012年7月21日至2013年1月27日，历时191天。三、主要工程项目施工方法1、级配碎石垫层级配碎石垫层主要材料为碎石、石屑、砂等，材料质量须满足要求；在施工前按有关标准设计出碎石、石屑（或砂）配比，并按规程做好混合料配比试验工作。级配碎石垫层采用自卸车装料到现场，通过装载机或推土机大致推平后用平地机摊铺。在进行大面积施工之前，先洒水并进行试验路段施工。试验路段施工其目的是为了验证混合料是否满足设计要求，取得松铺厚度、碾压方法和遍数等参数，以及施工组织、施工工艺的合理性和适应性；确定压实方法、最佳含水量和每一适宜碾压

37、作业段的长度等，整理出一套标准施工方法来指导大面积施工。（1）、准备下承层a、用压路机对路基进行碾压检验，碾压遍数控制在3-4遍。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散须适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，采用挖干晾晒、换土、掺水泥等措施进行处理。b、对路基的高程、宽度、横坡度、平整度、压实度及弯沉值进行检测，验收合格后，方可铺筑未筛分碎石垫层。(2)、现场测量、放样：在路基上恢复中线，测量放样按直线段每10m设一根桩，曲线段每5m设一个桩，每桩放出垫层两侧标桩或边桩，复测下承层标高，打钢筋桩并标出标高位置，拉线控制高程。(3)、级配碎石混合料拌合及运输混合料采用自卸汽车运输，运输时加盖蓬布，

38、以防止雨淋和水份损失,保证混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量达到最佳。(4)、混合料摊铺混合料采用PY195平地机摊铺。设一个三人小组跟在平地机后面，及时清除粗细集料离析现象；对于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料并拌合均匀；对于细集料“窝”，应添加粗集料并拌合均匀。(5)、压实混合料铺筑完毕并整形后，其含水量等于最佳或略大于最佳含水量时，立即用20t振动压路机或轮胎压路机在路基全宽内进行碾压；碾压时碾压轮横向错开半轮。具体碾压遍数根据试验段的成果进行采用。(6)、碾压顺序直线和不设超高路段，由路肩两侧向路中心碾压；超高路段应由内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压过程中应适当洒水，碾压成型后进行

39、压实度的检测。(7)、横向接缝处理横向接缝按设计和规范处理。施工中主观人为的将沥青上面层横向施工缝预留在桥梁伸缩缝位置，纵向伸缩缝预留在道路标线位置，在施工过程中尽量减少横纵向接缝。级配碎石垫层施工工艺框图见表4-1 2、水泥稳定碎石底基层、基层施工(1)、总体施工方法碎石、水泥的技术要求必须满足设计要求，每层顶面的平整度、路拱横坡、路基宽度、高程、压实度、强度必须验收合格满足规范和设计要求。水泥稳定碎石结构层宜在气温较高时组织施工，气温低于5不得施工；雨季施工时，应防止混合料遭受雨淋，降雨时应停止施工，但已摊铺的混合料应尽快碾压密实，雨后重新开始施工时，应彻底排除级配碎石层表面积水。水泥稳定

40、碎石底基层、基层施工采用厂拌法施工。底基层与基层所需的水泥稳定料使用连续式拌合机集中拌合，大型运输车运送至现场。底基层和基层均采用水稳摊铺机摊铺；拌合设备应按比例配料，配料要准确，拌合要均匀，摊铺要均匀，通过试铺试压确定摊铺的松方厚度，严格控制高程，其路拱横坡应与面层一致；底基层与基层使用18-22t重型振动压路机和26-30t胶轮压路机压实，压实度应达到设计要求，严禁用薄层贴补法找平。底基层和基层均应使用养生布及塑料薄膜保湿养生。水泥稳定碎石结构层上未铺封层或面层时，除施工车辆外，禁止一切机动车通行。混合料从拌合到碾压之间的延续时间应控制在3-4小时。根据实际情况，确定每一作业段的合理长度，

41、同时应考虑水泥的终凝时间、施工季节和气候、延缓时间对混合料密度和抗压强度的影响、施工机械的效率和数量、操作的熟练程度、尽量减少接缝等因素。(2)、水泥稳定碎石底基层、基层施工、铺设试验路段 在底基层、基层正式开工之前，先进行试验路段(约200-400m)施工，试验路段施工前报监理工程师审批。通过试验路段主要确定施工的集料配合比；材料的松铺系数；每一作业段的合适长度；每一次铺筑的合适厚度以及标准的施工方法。同时验证所采用的机械设备能否满足备料、运输、摊铺、拌合和压实的要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。并且确认压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和合适压实厚度、最

42、佳含水量等。因此试验路段是整个工程施工质量高、进度快、效益好的良好保证。如果试验路段质量不合格需清除重做，合格可作为主体工程的一部分，并且可进行大面积施工。、施工放样A、在底基层上恢复中线，直线段每10米设一桩，平曲线路段每5米设一桩，并在两侧路肩边缘设置指示桩。B、进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出基层边缘设计高。打钢钎支架，并按标高值调整钢丝的高程，作为纵坡基线。、备料原材料控制 水泥：采用选用初凝时间在3h以上，终凝时间在6h以上的32.5普通硅酸盐水泥。对于底基层采用32.5号水泥；为了减少水泥稳定碎石的干缩裂缝，通过试验在混合料中加入适当的阻裂剂。水：拟采用水稳站北侧约1.5

43、km处的水库用水，使用洁净不含有害物质的水源，对可疑水源按JTJ056-94进行试验鉴定，合格后方可使用。碎石：底基层水泥稳定碎石中颗粒最大粒径不超过37.5mm，各项试验参数应符合规范要求。集料：施工前对各种集料进行调查试验，经选择确定的材料在施工过程中保持稳定，未经批准不得变更。各集料必须满足公路路面基层施工技术规范规定的物理力学性能要求，并满足粒径规格要求。其中石屑规格必须满足下表要求：公称最大粒径（MM）通过各筛孔的质量百分率(%)9.54.752.360.60.30.0750-510085-10030-60-20-400-15(基层)0-30(底基层)集料进场时办理质量检验单和计量单

44、；集料采用分层堆放以避免离析；采取搭建防雨棚等防雨防潮措施。混合料组成设计一般规定水泥稳定混合料的组成设计包括原材料质量检验，矿质混合料级配组成设计，确定必须的水泥剂量和混合料的最佳含水量等。在拌合厂开始生产水泥稳定碎石前，根据现场集料进行设计配合比复验，复验合格的配合比作为标准配合比控制生产。混合料的设计步骤 a、用同一种集料样品，按不同的水泥剂量及含水量制备水泥稳定碎石混合料，确定各种混合料的最佳含水量和最大干（压实）密度。b、按设定的压实度分别计算不同水泥剂量的试件应有的干密度。c、按最佳含水量和计算得出的干密度制备试件。d、试件在规定温度下保湿养生6天，浸水24小时后进行无侧限抗压强度

45、试验。并计算试验结果的平均值和偏差系数。水泥稳定碎石的7天浸水抗压强度应符合底基层不小于2.0Mpa，基层不小于3.0Mpa。e、根据强度标准，选定合适的水泥剂量和用水量。f、确定混合料配合比，并进行重型击实试验、承载比试验、抗压强度试验及延迟时间检测。g、报请监理工程师批准。底基层、基层的标准配合比设计：底基层、基层配合比设计按前述设计步骤进行。现场使用的标准配合比设计应采取工程实际使用的材料，并计算各档集料的用量比例，配合成符合配合比设计要求的矿料级配。为了保证现场取样的代表性，抽取集料样品时应从现场料堆的不同位置多次(50-100次)抽取，以其平均值作为代表值进行标准配合比设计。按照上述

46、配合比设计确定的水泥剂量+0.5%和最佳含水量制作试件，校核标准配合比的7天浸水抗压强度和试件干密度。在基层的标准配合比设计时应先测定基层材料的干缩系数和温缩系数。反复调整并确定各档集料的用量比例，供拌合机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。、水泥稳定碎石的拌合 a、厂拌的设备及位置在拌合以前提交监理工程师，按监理工程师的指令进行检测与调试，并使拌合的混合料颗粒组成和含水量达到规定要求。拌合机配备筛网，对不符合粒径要求的大颗粒进行筛除。若原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备或重新进行标准配合比设计。b、拌合按比例（重量比）和经监理工程师批准的试验路段铺时所确定的混合料的含水量控制

47、范围加水，采用的加水的方法易于监理工程师对每盘混合料的用水量进行核实。加水时间和将水引入拌合机的进水口位置，均应得到监理工程师同意。含水量采用略大于确定含水量的0.5%1%，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值。增加的用水量根据气温、风力和空气湿度经试验确定。底基层使用自动平地机摊铺时，其增加用水量应略多于基层材料。拌成的混合料立即运送到铺筑现场。c、拌合机的喂料速度，不应超过使所有材料彻底而充分拌合的容许量。拌合机中的“死区”，即材料不产生运动或得不到充分拌合的地方，应及时予以排除。d、拌合厂离摊铺地点较远，混合料在运输中加盖篷布，以防水分蒸发，并防止离析；卸料时，应注意卸料速度

48、、数量应与摊铺的宽度、厚度相匹配；混合料自拌合加水开始至碾压终止的时间不宜超过3小时，并应短于水泥的初凝时间。e、雨季施工时，拟在细集料堆放场搭盖棚盖以免遭雨淋。细集料出料孔堵塞时应停止拌合，排除故障后方可继续生产。施工时应根据集料和混合料含水量的大小，及时调整拌合室中添加的水量。、水泥稳定碎石的运输a、拌好的水泥稳定碎石采用较大吨位的自卸汽车运输，并将车厢清扫干净，不得有水积聚在车厢底部。从拌合机向运料车上放料时，分3次挪动汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。运料车用篷布覆盖，用以保湿和防止污染，直至卸料时方可取下覆盖篷布。b、运输车的运量应较拌合能力或摊铺速度有所富余。对于基层，施工过程中

49、摊铺机前方应有运料车23部在等候卸料。开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆。c、使用摊铺机连续摊铺时，运料车应在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。d、水泥稳定碎石运到摊铺地点后凭运料单接收，并检查拌合质量。不符合质量要求，或已经结成团块、己遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。、水泥稳定碎石的摊铺a、先通过试验确定集料的松铺系数，确定松铺厚度，将拌好的混合料按松铺厚度均匀地摊铺在设计宽度，表面应平整并保证路拱、横坡。b、混合料的摊铺应采用监理工程师批准的机械进行，并使混合料按规定的摊铺厚度缓慢、均匀、连续不间断地摊铺在要求的宽度上。摊

50、铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。c、摊铺基层时每个作业面配备两台以上摊铺机实现梯队联合作业。相邻两幅摊铺时应有1020cm左右的水泥稳定碎石搭接。相邻两台摊铺机宜前后相距1020m。d、标高控制:摊铺机采用两侧钢丝绳引导的高程控制方式自动找平。e、摊铺作业时注意做到与拌合机生产能力相匹配，根据拌合机的生产能力和运输能力，确定摊铺机的摊铺速度，摊铺机前应保证有5辆以上料车等候卸料，尽量减少摊铺机停机待料的情况，以保证摊铺作业的连续性。f、施工时预先标定摊铺机行走速度与螺旋布料器转速的传动关系，摊铺过程中，保持螺旋布料器全范围内物料分布均匀，保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。螺旋布料器端部距

51、物料挡板间距应在10-30cm之间，间距超过30cm时加装叶片。摊铺过程中在摊铺机后面设专人观察螺旋布料器布料是否均匀，是否产生离析、卡料或虚铺，一旦发生此现象立即启动摊铺机全速旋钮迅速补料。g、摊铺作业时，派遣专门技术人员对已铺的底基层基层进行标高和厚度的跟踪控制，根据检测结果对摊铺机传感器进行微调，以保证施工质量。h、在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象。、水泥稳定碎石结构层的压实a、压路机从外侧向中心碾压，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍，当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。

52、b、振动压路机的振动频率和振幅经试验段试验确定，并根据混合料种类和层位选用。振动压路机倒车时先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。c、碾压时将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。碾压过程中严禁压路机调头或急刹车。水泥稳定碎石表面始终保持湿润，不能出现“弹簧”、松散、起皮等现象；碾压结束使其纵向顺适，压实度、平整度及路拱满足设计要求。d、碾压段长度应根据拌合、运输、摊铺能力进行调整，并以拌合至摊铺碾压终了不超过2小时进行调节。钢轮压路机碾压时不应洒水，仅当碾压面干涩且出现较多微小裂纹时，方可少量洒水碾

53、压。、横向接缝处理用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断，如因故中断时间超过2h或工作班结束，应设置横向接缝，并将摊铺机驶离混合料末端。处理方法：用人工将末端混合料整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同。整平紧靠方木的混合料，方木的另一侧用碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米。将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前，将碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。 、养生及交通管制水泥稳定碎石施工时每一段碾压完成并经压实度检查后立即开始养生。底基层、基层均采用养生布加不透水薄膜进行养生，薄膜应有一定厚度，两幅间相互搭接20cm

54、以上，覆盖薄膜后以砂或基层废料等重物压边，不得采用土颗粒等具污染性材料压边；养生期不少于7天，如养生期少于7天就做其上层，则应限制重型车辆通行，其他车辆的车速不得超过30km/h。 基层养生后在沥青底面层施工前施作乳化沥青透层、沥青封层和碎石连接层。施工时先洒布热沥青，洒布量为0.40.6kg/m2。热沥青洒布后宜撒布510mm底小碎（砾）石，小碎石约撒布60的面积（不完全覆盖，但均匀覆盖60的面积，露黑）。撒布碎石时热沥青温度不低于80。铺筑碎石连接层后应限制重型车辆通行，其他车辆的车速不应和超过30km/h，铺筑完碎石连接层后尽快铺筑沥青面层。、试验检测与质量控制 水泥稳定碎石基层施工严格

55、按部颁公路路面基层施工技术规范及有关试验规程进行。其质量控制及检测项目如下表所列：质量控制的项目、频度和质量标准项目频度达不到要求时的参考处理措施备注级配每2000m21次在规定范围内调查原材料，按需要修正现场配合比在料场中取样集料压碎值据观察，异常时随时试验不超过规范规定值废除，换合格材料在料场和施工现场进行水泥剂量每2000M21次，至少6个样品不小于设计值-1.0%检查原因，进行调整在现场摊铺整平过程中取样含水量据观察，异常时随时试验规范规定范围内检查原因进行调整拌合过程中，开始碾压时及碾压过程中检验拌合均匀性随时观察无灰条、灰团、色泽均匀，无离析现象。补充拌合，处理粗集料窝和粗集料带压

56、实度每一作业段或不超过2000m2检查6次以上底基层95%基层97%继续碾压，局部含水量过大或材料不良地点，挖除并换填好混合料。以灌砂法为准。每个点受压路机的作用次数力求相等。无侧限抗压强度每一作业段或每2000m26个或9个试件符合规定要求调查原材料，按需要增加结合料剂量，改善颗粒组成或采用其他措施整平过程中随机取样一处一个样品不应混和，制试进不再拌合，试件密实度与现场达到的密实度相同取芯完整性每一作业或每20006个或9个试件基层达7天龄期后能取出完整芯样检查原因，进行调整弯沉值检 验每车道40-50个测点97.7%概率的上波动界限不大于计算所得的容许值查明原因，找出分界范围，进行补强等措

57、施承载比每3000M2一次，据观察，异常时随时增加试验不小于规定要求废除，换合格材料外形管理检查项目、频度和质量标准工 程 类 别项 目频 度质量标准高速公路和一级公路二级和二级以下公路底基层 高 程（mm）每200米4点+5，-15+5，-20厚度（mm）均值每200m每车道1点-10-12单个值-25-30宽度（mm）每200m4个断面+0以上+0以上横坡度（%）每200m4个断面0.30.5平整度每200延米2处，每处连续10尺（3M直尺）1215基层高程（mm）每200米4点+5，-10+5，-15厚度（mm）均值每200m每车道1点-8-10单个值-15-20宽度（mm）每200m4

58、个断面+0以上+0以上横坡度（%）每200m4个断面0.30.5平整度（mm）每200延米2处，每处连续10尺812连续式平整度仪的标准差（mm）3.0水稳碎石底基层、基层施工工艺图见表4-2(3)、透层、下封层与粘层在基层透层、沥青路面下封层和粘层正式施工前，先进行试验路段(约200m)施工，试验路段施工前报监理工程师审批。通过试验路段主要确定基层表面浮灰清除方法；掌握透层沥青、封层、粘层沥青的喷洒方法及用量，控制起步、终止以及横向、纵向喷洒幅间搭接的施工工艺等；下封层集料洒布方法及用量控制等；碾压工艺；确定施工控制数量及作业段长度，完善施工组织计划；全面检查材料质量及试铺层的施工质量是否符

59、合要求；确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。试铺结束后，应通过有关检测，各项技术指标符合规定后，提出试铺总结，经批准后作为正式开工的依据。透层一般规定:a.在水泥稳定碎石基层上必须浇洒透层沥青，透层沥青采用高渗透性液体石油沥青，并严格控制沥青质量、稠度、用量、渗透性等。b.石油沥青用量、稠度及渗透深度通过试洒确定，洒布后不流淌，并渗透入基层深度3mm以上，且不得在表面形成油膜。在施工过程中对渗透深度按每10000m25处的频率挖孔检测。c.透层石油沥青使用沥青洒布车喷洒施工，沥青洒布车应符合相关规定的技术要求。施工顺序及要求：a浇洒透层沥青前先选择试验

60、段进行试洒，确认沥青质量、稠度、用量、渗透性满足技术要求，确认沥青洒布车行走速度、喷嘴型号、喷洒高度、喷雾工况等。b透层沥青紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒，间隔时间不超过72小时。当基层表面过分干燥或浮尘较多时，应对基层进行清扫，并在基层表面少量洒水，表面稍干后立即浇洒透层乳化沥青。如遇大风或即将下雨时或气温低于10，不宜浇洒透层沥青；c浇洒透层沥青前，应对路缘石及人工构造物适当保护，以防污染；d按确定的沥青用量一次性浇洒均匀，当乳化沥青明显流淌时可分为二次洒布；当有遗漏时，用人工补洒；局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，予以清除。e、浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过；洒布透层沥青后尽

61、早铺筑下封层，但乳化沥青透层洒布后待其充分渗透，水分蒸发后方可铺筑下封层，间隔时间不少于24小时。下封层一般规定:a.为了保证半刚性基层与沥青面层实现层间连续结合，防止水分经沥青渗入水泥稳定粒料基层，面层施工前先浇洒热沥青并在其上撒布碎石，经碾压后形成下封层。b、铺筑下封层时首先洒布热沥青。采用和下面层一致的重交通道路石油沥青，其技术性能符合重交通道路石油沥青技术标准。c、下封层用的热沥青用量根据石屑粒径与用量、沥青洒布机工况等予以确定，并通过试验段试铺予以确认。热沥青用量控制在0.40.6kg/范围内。d、下封层使用5-10mm经瓜米石预拌机（或采用沥青混凝土拌合机）预拌的小碎石，小碎石约洒

62、布60%的面积(不完全覆盖，但均匀覆盖60%面积，露黑)。e、下封层用热沥青必须使用沥青洒布车喷洒施工。沥青洒布车符合相关规定的技术要求。f、连接层用石屑必须使用碎石撒布车撒布。碎石撒布车符合相关规定的技术要求。施工顺序及要求：a浇洒热沥青前先选择试验段进行试洒，确认沥青质量、洒布温度、用量满足技术要求，确认沥青洒布车行走速度、喷嘴型号、喷洒高度、喷雾工况适宜后方可正式施工。b下封层宜在沥青面层施工前铺筑。当洒布透层的基层表面污染严重或浮尘较多时，先对基层进行清扫；在基层上浇洒热沥青后，立即撒布石屑，此时热沥青温度不得低于80。如遇大风或即将下雨或气温低于10时，不得施工下封层。c撒铺石屑后，

63、立即用68t钢筒式压路机或轮胎式压路机碾压一遍。d浇洒热沥青前，应对路缘石及人工构造物适当保护，以防污染；e按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，用人工补洒；局部地方尚有多余的沥青时，应予清除。f、当下封层铺筑后有施工车辆通行时，必须控制车速在30km/h以下。下封层铺筑后尽早铺筑沥青面层。在铺筑沥青面层前如发现局部地方沥青剥落，立即修补；当有多余的浮动石屑时，予以扫除。、粘层一般规定:a、根据设计文件要求，热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，应在其下面的沥青表面浇洒粘层沥青。与新铺沥青混合料接触的路缘石侧面也应涂敷粘层沥青。b、粘层沥青材料优先采用热沥青，质量要求符合重交通70道路石油沥

64、青的技术要求。若采用乳化沥青或改性乳化沥青时，宜采用与上一层面层所用的种类、标号相同的沥青，经乳化制成乳化沥青。c、粘层沥青品种和用量根据被粘结沥青混合料结构层的种类通过试洒确定。d、粘层沥青使用沥青洒布车喷洒，洒布车应符合相关规定的技术要求。施工顺序及要求：a.先通过试洒确定粘层沥青的用量。b.沥青洒布时，沥青洒布车的起步和停止应平稳，并用彩条布遮盖，以保证沥青洒布的均匀，浇洒过量处应予刮除。c.路面有脏物尘土时应清除干净，当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒。当气温低于5时禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过。粘层沥青洒布后应紧接10或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。d.浇洒

65、粘层沥青后，立即铺筑沥青层，但乳化沥青应待破乳、水分蒸发完后铺筑。（4）、沥青砼面层施工概况主线沥青混凝土路面由上面层、中面层及下面层组成，上面层采用4cm （AC-13C）细粒式改性沥青混凝土，中面层采用5cm（AC-20C） 中粒式沥青混凝土，下面层采用7cm（AC-25C） 粗粒式沥青混凝土辅道路面由上、下面层组成，上面层采用5cm 中粒式改性沥青混凝土（AC-16C），下面层采用7cm 粗粒式沥青混凝土（AC-20C）。桥面铺装由上、下面层组成，上面层采用4cm（AC-13C） 细粒式改性沥青混凝土，下面层采用5cm （AC-20C）中粒式沥青混凝土。在进行桥面铺装前应在桥面上铺设一层

66、防水层和粘层沥青，粘层沥青的技术要求同沥青砼路面层间粘层技术要求。沥青混凝土面层每个工作面采用2台摊铺机摊铺施工。、铺设试验路段在进行大面积施工之前，先进行上面层、中面层和下面层的试验路段施工，试验路段施工前报监理工程师审批。在试验路段需确定合理的施工机械、机械数量及组合方式、摊铺机及压路机的各项指数等。试验路段合格后制订进一步的总体施工进度计划并进行大面积施工。、施工准备对基层顶面的平整度、路拱横坡、路基宽度、高程、压实度、强度等进行验收检测，各项指标必须满足规范和设计要求，同时检查并保证基层顶面无任何松散材料和软弱地点。浇洒透层沥青，待透层沥青完全下透后，用层铺法在喷洒封层沥青，然后进行沥

67、青面层施工。对各种材料进行调查试验，选择确定，施工过程中应保持不变，不得随意变更；对各种施工机具全面检查，调试使其处于性能良好状态，对预期施工目标配备相应的机械，重要机械配备备用设备。、备料a、原材料技术要求沥青混合料由商品沥青拌合站统一拌制，施工前对各种集料各项技术指标进行调查试验，并满足规范和设计要求，经选择确定的材料在施工过程中将保持稳定，未经批准不得变更。沥青分标号分品种密封储存，各种矿料分别堆放，不得混杂。为了防止泥土混入集料中，堆料场地先进行硬化。集料场地设置防雨棚，防止矿粉等填料受潮。b、沥青技术质量要求 主线及辅道沥青混凝土路面 沥青、改性沥青及改性乳化沥青A、基质沥青沥青混凝

68、土应采用A级道路石油沥青70号，其技术指标应达到下表所列的技术要求：A级道路石油沥青70#技术要求试 验 项 目70#试验方法针入度(25，100g，5s) 0.1mm6080T0604针入度指数 PI-1.5+1.0T0604延度(5cm/min，10) cm15T0605延度(5cm/min，15) cm100T0605软 化 点 (R&B) 46T0606闪 点 260T0611动力粘度 60 Pa.s180T0620含 蜡 量(蒸馏法) %2.2T0615密 度 15 g/cm3实记录T0603溶 解 度 %99.5T0607薄膜烘箱试验1635h质量损失 %0.8T0610针入度比

69、%61T0604延 度 10 cm6T0605B、SBS改性沥青本项目所处的地区属于多雨潮湿地区，而集料大多数与沥青的粘附性不好。路面破坏的主要型式是水损害的问题，为提高沥青与集料的粘附性，提高集料之间的粘结力，采用改性沥青对改善沥青混合料的水稳定性有很好的效果，能提高沥青路面防治沥水损害能力。所以本次设计上面层采用SBS改性沥青，其沥青技术要求应满足公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)中表中的技术要求(见下表):SBS改性沥青技术指标要求试验项目技术指标试验方法针入度（25、100g、5s），不小于（0.1mm）50JTJ T0604-2000针 入 度 指 数 PI+0.0

70、T0604延度（5、5cm/min），不小于（cm）20JTJ T0605-1993软化点（TR&B），不小于（）60JTJ T0606-2000运动粘度（135），不大于（Pas）3JTJ T0625-2000闪点，不小于（）230JTJ T0611-1993溶解度，不小于 （%）99JTJ T0607-1993弹性恢复（25），不小于（%）75JTJ T0662-2000离析，软化点差，不大于（）2.5JTJ T0661-2000RTFOT后残余物质量损失，不大于（%）1.0JTJ T0610-1993针入度比（25），不小于（%）65JTJ T0604-2000延度（5），不小于（cm）

71、15JTJ T0605-1993SHRP：原样沥青动态剪切 76 G*/sin，最小（kPa）1.0AASHTO M320-03 T315-04RTFOT试验后AASHTO M320-03 T240-03C、 改性乳化沥青改性乳化沥青应满足下表所列技术要求：阳离子改性乳化沥青技术要求试 验 项 目要 求试验方法粘层用1.18mm筛上剩余量 %0.1 T0652贮存稳定性 (5d) %5T0655贮存稳定性 (1d) %1T0655沥青标准粘度 C255 (秒)825T0621恩格拉粘度 E25110T0622与矿料的粘附性，裹覆面积2/3T0654蒸发残留物性质含 量 %50T0651三氯乙烯

72、溶解度97.5T0607针入度 25 0.1mm40120T0604延 度5 cm20T0606软化点 50T0606 集料A、粗集料为保证沥青面层的抗滑能力和混合料中骨料的嵌挤，石料应满足下表所示的技术要求。石料技术要求指标单位表面层其他层次试验方法石料压碎值，不大于%2628T0316洛杉矶磨耗损失，不大于%2830T0317表观相对密度，不小于-2.62.5T0304吸水率，不大于%2.03.0T0304坚固性，不大于%1212T0314针片状颗粒含量，不大于%1518T0312水洗法0.075mm颗粒含量，不大于%11T0310软石含量，不大于%35T0320磨光值PSV，不小于%42

73、-T0321与沥青粘附性，不小于-54表面层：T0616其他层：T0663在集料指标中，视密度和吸水率是集料的综合指标，石质坚硬致密，吸水率小的集料比较耐磨、耐久性好。试验表明，集料密度与许多性质都有一定的相关关系。但是，这并不是说集料密度越大越好，集料表面必须粗糙，而过分致密的集料破碎面可能比较光滑，缺乏粗糙的凹凸表面，不能吸附较多的沥青结合料，使沥青膜的厚度变薄，影响混合料的耐久性，配合比设计不能到达满意的效果，所以对集料的多种性质都需要综合平衡考虑。粗集料的级配组成应满足规范技术要求。B、 细集料细集料需满足下表12所列的技术要求：沥青混凝土用细集料的技术要求项 目单位技术指标试验方法表

74、观相对密度，不小于-2.5T0328坚固性(3mm部分)，不小于%12T0340含泥量(0.075mm的含量)，不大于%3T0333砂当量 不小于%60T0334亚甲蓝值 不大于g/kg25T0349棱角性(流动时间)，不小于s30T0345C、矿粉采用符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)中表技术要求的石灰石矿粉，施工中应保持矿粉干燥无结团，成团的矿粉不得直接使用，如下表所示。本工程不使用回收粉。沥青混凝土用矿粉的质量要求项 目单位质量要求试验方法表观密度， 不小于g/cm32.5T 0352含水量，不大于%1T0103烘干法粒径范围0.6mm%100T 03510.15m

75、m%90100T 03510.075mm%75100T 0351外 观-无团粒结块-亲水系数-1T 0353塑性指数%4T 0354加热安定性-实测记录T 0355 抗剥落剂为保证沥青混合料中石料与沥青的粘附性，在石料与沥青的粘附达不到5级的条件下，需使用抗剥落剂来改善其间的粘附性。应选用质量优良，长期抗剥落性能好的抗剥落剂；同时采取掺加一定量的消石灰代替矿粉来提高石料与沥青的粘附能力。、沥青混合料的运输热拌沥青混合料采用较大吨位的自卸汽车运输（运距约30公里），车辆的数量与摊铺机的数量、摊铺能力、运距相适应，并在摊铺机前形成一个不间断的供料车流，车厢侧板和底板涂一薄层油水混合物，以防止沥青与

76、车厢板粘结。装卸前，先排干底板的积水。运料车覆盖有蓬布，以保温、防雨、防污染。运到摊铺地点后不符合规定温度要求、己经离析或结成团块，或已被雨淋湿的混合料全部废弃。、沥青混合料的摊铺针对本工程沥青路面宽度大，且经常变换宽度的特点，我单位对沥青混凝土施工采用两台液压伸缩式摊铺机进行联合摊铺。 沥青混合料的摊铺每个工作面采用两台摊铺机作业，在摊铺作业中除了下面层采用挂线法外，中面层及上面层的摊铺过程为提高沥青路面平整度我单位在摊铺过程中均将采用摊铺机非接触平衡梁来控制摊铺，用保证厚度的方法来保证高程，在摊铺桥梁、通道等构造物时，为保证路面的平顺仍采用钢丝基准线法控制高程。沥青混合料摊铺前，先对水稳基

77、层进行检查，经监理工程师检验合格后，方可铺筑沥青混合料。摊铺时应均匀、缓慢、连续不间断地进行，并在摊铺面层时采取有效的措施防止层面之间被污染。沥青混合料的摊铺温度应符合设计和规范要求，施工气温不宜低于 10。摊铺前通过试铺确定集料的松铺系数，确定松铺厚度；摊铺不得中途停顿，摊铺好的沥青混合料应及时碾压。摊铺遇雨时，应停止摊铺，并清除未压实成型的混合料，遭受雨淋的混合料不得卸入摊铺机摊铺。 首次摊铺时，先准备一块标准木板，宽为20cm，长为摊铺机熨平板的长度，厚度为混合料的松铺厚度。将摊铺机熨平板坐在标准木板上，并调整传感器，使厚薄指示灯熄灭，然后上料摊铺。每次摊铺结束时，先关闭仰角。下次摊铺前

78、将前次摊铺的端部切掉，并在接缝处刷涂一层粘层沥青，然后将熨平板坐在清理好的端部，垫上松铺厚度的木块，然后调整料位器进行摊铺。沥青混合料应缓慢均匀连续地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器在全范围内物料分布均匀，并保证螺旋送料器两侧保持不少于送料器高度2/3的混合料，同时保证摊铺机在全宽度断面上不发生离析。 沥青混合料的摊铺速度控制在2-3m/min为宜，以使其摊铺用料量和拌合机的产量相适应，同时为保证连续摊铺，摊铺机前至少应保证有5辆以上料车在等候卸料。路缘石的接触面上均匀地刷上一薄层粘层沥青，然后紧靠这些接触面摊铺沥青混合料。用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修理。人

79、工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行。缺陷较严重时，应予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。当属机械原因引起严重缺陷时，应立即停止摊铺。人工修补时，工人不宜站在热混合料层面上操作。沥青砼路面面层铺筑施工工艺框图见表4-3。、沥青混合料的压实及成型通过试验段总结出一套完整的施工工艺，其主要内容包括碾压机械的选型与组合，压实温度、速度、遍数，压实的方式以及特殊路段的压实（弯道与陡坡等）。沥青混合料摊铺整平之后立即进行压实，但应先由专人测量混合料温度以决定是否可以压实。压实按初压、复压、终压三阶段进行，碾压温度应先满足设计要求。通过试验路段确定钢筒式静态压路机与振动压路机的碾压遍数，指导以后

80、的施工。压路机碾压时速度保持均匀而缓慢，并满足碾压速度的有关规定。压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上调头、刹车、转弯，碾压时主动轮在前，从动轮在后，不得随意停顿。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。沥青混合料压路机组合方式见下表。沥青混合料压路机组合方式压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机23km/h435km/h636km/h6轮胎压路机23km/h435km/h646km/h8震动压路机23km/h振动或静压3振动或静压34.5km/h震动6震动46km/h静压6静压初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂。初压的目的是使混合料得到初步稳定。

81、压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽，最后碾压路中心部分。碾压时压路机的驱动轮朝向摊铺方向进行碾压，最好使每次往返的轮迹完全重叠，待压路机退到已压实的路段后，再转向侧移。 复压的目的是使铺层迅速达到规定的压实度，使用双钢轮压路机，碾压遍数经试验段试压确定，一般46遍，是碾压过程中最重要的阶段，复压作业应本着“先边后中，先慢后快”的原则进行，碾压到无轮迹为止。终压的目的是消除路面表面的碾压轮迹并提高表层的密实度及平整度。终压应紧接在复压后进行，使用双钢筒式压路机静压24遍，碾压时压路机开进的方向应平行于路中心线，并由一侧路缘压向路中心。碾压中保持均匀速度行驶，不得在新铺混合

82、料上停留、转弯。压路机在构造物接头处、拐角、加宽部分无法压实，应采用振动夯饭压实。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求。路面面层碾压温度见下表：路面面层碾压温度施工工序普通沥青混合料改性沥青混合料初压温度（）正常施工不低于130不低于150低温施工不低于145终压温度（）钢轮压路机不低于70不低于110轮胎压路机不低于80振动压路机不低于70开放交通的路表温度不高于50不高于50、接缝、修边和清场施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺，确保接缝及修边的整洁以及粘结度。a.纵向施工缝摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝。施工时应将已铺混合部分留下1020cm宽暂不碾压，作

83、为后铺部分的高程基准面，在最后作跨缝碾压以消除缝迹。纵向施工缝应顺直，且应留在车道区画线位置上。相邻两层位置应错开一个车道。b.横向施工缝相邻两幅及上下层的横向施工缝错位1m以上。上面层采用垂直的平接缝，下面层的横向接缝采用平接缝。平接缝应粘结紧密，压实充分，连接平顺。可采用下列施工方法：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压，然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直铲除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。铺筑接缝时，可在已压实部分上面（从端部往内30cm-50cm）铺设层高20cm的热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的

84、粘接，但在开始碾压前应将预热的混合料铲除。设置纵向冷接缝时，先在摊铺带中间一侧设置挡板，以便压实边部形成一垂直面，在铺邻面之前采用切齐、预热、涂布热沥青的方法进行。碾压接缝时，压路机顺缝而行，任何情况下不得与缝垂直。做完的摊铺层外露边缘应准确地切到要求的位置。修边切下的材料和任何其他的废弃沥青混合料均应从路上清除。、开放交通热拌沥青混合料路面应在摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50，方可开放交通。、施工工艺流程准备下承层施工放样热拌沥青混合料运输热拌沥青混合料摊铺热拌沥青混合料碾压热拌沥青混合料整型开放交通3、水泥混凝土桥面的沥青铺装(1)、桥面沥青铺装的厚度为9cm，结构同主线道路的沥

85、青上面层、中面层一样。(2)、桥面铺装施工前，应先对桥面进行检查，桥面应平整、粗糙、干燥、整洁。(3)、先撒布粘层沥青，施工方法同一般路段，然后施工防水层；分两次撒布总量为0.40.5kg/的沥青，撒布一层中砂，碾压形成封层。(4)、铺设防水层成型后应立即铺筑沥青混凝土上面层，并且与相接道路一同施工，保证连接平顺。(5)、桥面铺装施工中沥青面层的碾压不得采用有可能损坏桥梁的大型振动压路机或重型钢筒式压路机，宜采用轻型钢筒式压路机。4、 人行道、路缘石施工（一）缘石施工方法、施工放样根据业主提供的导线点、水准点用全站仪定出基础轴线位置，每隔5米打入钢钎桩，标出高程控制线，以此作为基准施工，经监理

86、工程师现场验收合格后，进行施工。、浇筑基础混凝土放样结束后，对基层表面进行清理，清除表面的杂物，使表面干净整洁。基础混凝土采用商品混凝土，浇筑基础前应先得到监理工程师的同意。、安装路缘石边线应顺直、圆滑，所安放的路缘石应外观良好，不合格的路缘石坚决不用。在路缘石地面铺设砂浆垫层，以调整路缘石的顶面标高。安装时保证相邻两块高差不大于2mm，裸露面整齐、光洁、美观。勾缝前对安装路缘石再行检查，调整其外观线形等，清理缝隙中的杂物，然后用砂浆灌缝，做到灌缝饱满美观。（二）人行道板施工、正式铺筑前,根据设计的标高和方向,通过试铺确定砌块的最佳铺砌角度和铺砌模数。、进场的砂应干净，含泥不超过规范要求，水泥

87、采用P32.5，进场水泥检验合格后才能用于本工程。砌块的质量（强度、尺寸）必须符合要求，否则无法铺砌整齐；外购砌块必须加强进场验收。、在验收合格的下承层上用短钢筋放样出5米1米方格网，测设出每根桩砌块标高,然后人工用刮板将砂浆按厚度均匀摊开，并在面砖两侧涂上砂浆后安放面砖，再用木锤轻击面砖上部，使其与下层上将粘结紧密，不留缝隙。铺砌时必须严格按照拉线位置对齐，使缝隙控制在2-5mm范围内。为不损坏砌块棱角，施工中不准使用铁锤敲打砌块，操作人员应配备橡胶锤及木锤。保证表面平整度，任何机械车辆均不准压上砂浆垫层，操作人员应蹲站在已砌好的砌块上向前推进；另外由于各种原因，可能砂浆垫层表面平整度被破坏

88、，应专门安排2-3人在前面用长刮尺负责维修。路端、边缘处的砌块空缺不得大于半个砌块，必要时可砍切完整的半个砌块嵌缝，建筑物或井边缘不足整块处现浇C50细石混凝土。5、附属结构、管道施工考虑到本项目管道工程的快慢直接影响到路面的施工进度，进场后，此项工作作为本工程的重点来抓，在施工条件充许的情况下，将工作面全面铺开，采用“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则，分多段同时进行施工，努力为路面工程的开工创造条件。 、绿化工程、主要施工方法 进土、深翻、粗平整及土壤改良 按计划进度作好进土、深翻、粗平整及土壤改良相结合的办法。外进绿化种植土优质沙性山泥，不含杂质，同时翻除现场石块垃圾及各种废弃物料，并

89、集中堆置，随时运出至指定弃料场。对30CM以下的土层用人工进行深翻，剔除垃圾，保证土壤质量并使土壤疏松、平整，平整之后的绿地地势饱满，自然坡度达到3%左右，做到无积水现象，为下一步工序打好基础。 土壤改良：在种植土内掺和有机肥。栽植大乔木处用黄沙掺和，有利于改善土壤的渗水性，减少土壤粘性。有机肥组成:由堆肥、醋渣、珍珠岩、草木灰、鸡粪、共籽饼等成份。其优点一是重量轻，有机肥含氮、磷、钾等多种营养成分，偏酸，PH值6-6.5，且营养释放缓慢，极利于树木的吸收；有机肥通气性好，渗水率高，有利根系发育；有机肥内含有大量微生物，能吸收原土壤中的碱性物质，将其转化成有机物或进行分解，提高原土壤的理化性状

90、。除此之外，对于乔木和喜酸植物种植区域（香樟、杜鹃等）增设隔水层，防止盐碱随毛细水上升而对植物根系的侵蚀，并进行部分换土，采用山泥做种植的顺填土壤，加快植物的恢复生长，提高植物的成活率。地被草坪种植区域对表层土壤进行改良，采用砻糠、醋渣与原表土相拌合（1:1.5）铺设在表土层内。醋渣为酸性物质，可以大大降低土壤的PH值，砻糠可以使土壤疏松、透气，防止表土层的板结，增大地被的成活率。砻糠、醋渣还可以增加土壤的蓄水能力，防止水份过度蒸发造成脱水现象。 、起苗、包扎、运输 种植的第一步是起苗，为了减少叶面蒸发，起苗前根据需要在叶面喷P.V.O水分蒸腾抑制剂，降低水分蒸发，不影响植物呼吸。起挖时先铲除

91、根部浮土10CM左右，再从切根的环状沟外侧开挖，挖至深度约80CM止，然后用草绳包扎土球。如果苗地较干，则起挖前两天需灌水，以保持土壤的湿度，保证泥球不易散裂。运输装运尽量在夜间进行，用篷布遮盖以防止水分过量蒸发。 、常绿乔木（香樟、广玉兰、雪松）是绿地中主要景观树种，栽植的好坏直接影响绿地的景观效果。因此我们在施工中主要做到: 挖树穴：树穴应符合设计图纸要求： 植物种植穴规格要求（单位：cm）土球直径2030405060708090100树穴直径40506080100110120130150树穴深303050607090100110120施基肥、洒种植土：树穴内填入约20CM厚的营养土（含有

92、腐熟的有机肥料）保证根系周围养分充足。然后洒一层约5CM厚的种植土（山泥）保证土壤营养的缓释效果。 平衡修剪：修剪方法上采用整形修剪，主要去除平等枝，病弱枝、徒长枝，并注意今后的发枝方向；修剪程度以突出美观、层次即可，不重剪。 放置树苗：选择树冠丰满，优美的一面朝向主要观赏方向，放置树穴一次成功，尽量减少对容器或土球的多次移动，以免损伤植物的须根。 加土夯实：土球入树穴后必须与土壤紧密结合，加土时用捣棍边加边夯，使土球与土壤充分结合，这样能保证根系的正常生长恢复。 支撑绑扎:采用“十”字四脚桩与整体绑扎相结合，浪风绳用6.5毫米钢丝绳、花兰螺丝锁紧，固定在角铁桩上，角铁桩打入地内1.0米处。四

93、脚桩可用来防止苗木下沉移位，四面支撑可有效地防止树身过度晃动，以免根系拉断。我们采用毛竹作桩，保证乔木支撑的牢固和美观。 浇底水：乔木栽植后应立即浇水，浇水不宜过急，浇水多次，反复浇透，并培土保墒。植株喷雾：应适当进行叶面喷雾，降低叶面温度，减少叶面水分蒸分，维持乔木水分的新陈代谢。 除了以上的基本步骤，我们还对保证植物成活采取特殊的技术护理措施。植物成活的关键主要是根系的萌牙和枝干水分的平衡。因此在栽植乔木时，对其根部用A.B.D生根粉水解液（50ppm）涂抹和喷洒，促进新根的发生。同时确保根部不积水，保证正常呼吸。由于绿化一次成型，因此保证枝叶水分、养分平衡，恢复其生长势尤为重要。我们利用

94、叶面喷雾的技术，采取叶面追肥。另外，我们采用叶面喷施磷酸二氢钾营养液（10ppm），一方面叶肉细肥吸收了营养，缓解了根系吸收养分不足的情况。这样对绿化效果一次成型起到了保证。、交通工程、交通标志 标志牌的安装a.标志安装位置严格按设计图进行定位(选位)。位置确定后，根据基础形状及标志板安装方向进行基坑开挖，架设模具，绑扎钢筋，浇筑混凝土基础，预埋好底座法兰盘、地脚螺栓，并将其调整至正确位置，然后在地脚螺栓螺纹处涂上黄油，以免生锈。 b.当基础强度达到规定要求后，立即报监理工程师，经批准后，即可安装标志。标志安装采取整体吊装法，即在地面将标志板与结构件按要求联接、固定后，整体吊装。 c.安装中应

95、采取保护措施以免破坏版面反光膜，同时通过滑动螺栓的调整，使标志板与结构件联接牢固并处于设计要求位置。d.安装好整个标志后，应自检是否符合设计要求，如有不足之处，立即采取有效措施进行整改，如符合要求，则对安装好的标志板面进行清洁处理，以保证板面的反光效果。、标线a.材料供应及材质所采用涂料、玻璃微珠、底漆符合设计图及相关规范的规定。b.标线施划首先将道路进行清洁、干燥处理，然后涂上一层底漆，待底漆干燥后，将已加热的热熔涂料，用自行式划线车进行施划，同时自动洒上一层均匀的玻璃微珠，三分钟后，即可使用。箭头、斑马线等特殊标线采用斑马机进行施划，并保证在斑马线的接头处预留5cm间隙以利排水。c.标线施

96、工工序.放样与清扫根据设计图纸，采用车载式放线机，结合现场实际情况，有出入的可作适当的调整，放出的线型必须标准且流畅，且保证车道的宽度。.施划先在放好样的地段选择比较避静的地方，施划一段试验段，待监理工程现场确认后方可施划。在正式施工前，先用钢丝刷对路面粘贴的颗物进行清除，然后用扫帚等对路面进行清扫，干净后再进行底漆涂敷，待底漆干燥后方可进行施划，对滴漏的涂料进行修改和清除，对不均匀的玻珠再行涂散，以保证夜间的反光效果。. 标线施划完毕，必须对现场进行清扫，保证路面清洁。、交通信号灯.管线检查井：在每一个信号灯基础旁、转弯处和直线长度超过30米的地方必须制作信号线检查井，大小根据设计尺寸严格施

97、工，然后加盖井盖。.穿线：所有预埋管道施工完后，便可进行信号线的敷设，敷设线时，将信号线的一端栓在事先穿好的铁丝端头，用人工在铁丝另一端拉线，线穿好后必须用绝缘胶布将线端包扎好，放入检查井内，以便接信号灯。.信号灯的吊装在信号灯杆吊装前，先要在立柱和横梁内穿入信号灯，并把线头放在灯杆检查孔内，用胶带包扎紧后再进行吊装，吊装时要严格保证灯杆的横平竖直，但横梁可微微向上翘，防止在装上灯后由于灯自重使横梁下垂，灯杆装好后，再用高空作业车将信号灯装上并接好信号线，准备接信号机和调试。第五章 各分项工程的施工顺序一、沥青砼路面总体施工顺序为：施工准备施工放样碎石层水稳层附属设施路面透层路面封层路面下面层

98、路面粘层路面中面层路面粘层路面上面层养生试验检测验收。其中：路面透层路面封层路面下面层路面粘层路面中面层这几步为循环施工。二、水泥稳定碎石基层施工顺序为：施工准备施工放样混和料拌合摊铺碾压、成型养生试验检测验收。三、沥青砼路面面层施工顺序为：准备下承层施工放样热拌沥青混合料运输热拌沥青混合料摊铺热拌沥青混合料碾压热拌沥青混合料整型开放交通。四、管道施工顺序为：沟槽开挖 管基施工 管接口施工 检查井施工 闭水实验 隐蔽验收 土方回填。第六章 确保工程质量和工期的措施一、质量目标及保证措施1、质量目标全部分项工程达到交通部公路工程质量检验评定标准（JTJ F80/1-2004）的合格等级，主要分项

99、工程为优良等级；杜绝发生重大质量事故和一级一般质量事故，有效防止发生二、三级一般事故，尽可能少发生质量问题；消除质量通病。2、质量保证措施(1).施工前控制：项目总工程师组织有关人员编制施工组织设计，详细制定各分项工程的施工工艺，提出本工程的质量控制点和相应的控制计划，对关键工序实行典型施工。按照要求在开工前对水质和原材料等按规定进行检验，送监理工程师审查确认。(2).施工计划控制：项目经理部各职能部门编制、落实、检查和督促每月生产计划执行情况。检查落实施工进度、工程质量、安全生产等工作，协调人、机、物，控制工程形象进度。项目部每周召开一次质量例会，专题研究工程质量情况和改进措施。(3).工序

100、控制：施工过程中按设计文件要求，对工序施工中的工艺和技术要点编制作业指导书（技术交底书），每道工序前进行技术交底。(4).材料控制：严格按合同文件、设计文件、技术规格书和规范要求的标准进行原材料采购。采购计划、合同中应明确质量要求、技术标准，对供应商进行严格筛选，把供应商的质量管理纳入项目部的管理体系，对供应商进行严格的质量监督与考核。(5).施工控制：保证施工过程中各阶段的产品质量始终处于受控状态。对于主要工序质量点着重控制，满足技术规范要求。(6).质量意识教育：施工前对参加本工程施工的全体人员进一步加强质量意识教育，增加全员质量意识，树立质量第一的观点。(7).加强施工管理人员的职业道德

101、教育，提高遵守质量管理制度的自觉性。(8).提高员工的工作责任心，用令人满意的工作质量来保证工作质量。(9).加强人员岗前培训学习。凡参加本工程建设的施工生产人员，不论进场时间先后，上岗前必须参加施工操作规程、施工工艺方法和施工质量标准的岗前学习。(10).严格岗位考核制度。特别是施工质量标准，更要求生产工人熟练撑握，并组织考试，符合考核标准的工人才允许参加本工程施工。二、工期目标及保证措施1、工期目标我单位决定于2013年2月9日前完成本项目施工。2、工期保证措施(1).组织保证a.成立精干的项目经理部，实行项目经理负责制，项目经理部内设置强有力的工程管理系统，实施工程的全面宏观管理。b.进

102、场施工的各个作业队，建立健全队长负责制，强化一线组织领导和指挥。项目部建立工期岗位责任制，确保实施性施工组织设计的实现，同时制定详细而又科学合理的施工作业计划，保持均衡生产，实现计划的最终时间目标。c.全项目部“一盘棋”，在人、财、物上优先确保本工程的施工需要。d.加强工程调度指挥，做到一切行动听指挥，步调一致，齐抓共管。(2).技术保证a.以设计文件和施工组织设计为依据，结合现场实际情况和业主的安排，进一步优化和完善实施性的施工组织设计。b.作好分阶段关键控制点的施工计划安排。c.根据文件确定的施工计划，编制分季、分月进度计划安排，并制定完成计划的各项具体措施。d.经常与气象部门联系，掌握天

103、气情况，相应采取合理的组织工序或工序施工。(3).劳动保证措施a.加强用工的计划性，实行定额用工。b.加强劳动定额管理，确保定额水平的完成。c.必要时，组织好昼夜“三班倒”工作制度的正常落实，做到各工序的连续施工。d.项目部管理人员跟班作业，及时发现并解决问题。e.根据工程的实际工期需要，节假日保证照常进行施工，以保证增加有效工作日。(4).物资保障措施a.加强物资采购人员的选配。b.加强材料计划的超前提出，并按施工计划安排，确保按时到位。c.把握建筑的旺淡季特点，超前调查和预测市场供应情况，特别是季节性施工要做材料的适量储备。d.严把材料质量关，严格杜绝劣质材料进场。(5).设备保障措施a.

104、设备管理人员，要选配具有较好的技术素质较强的事业心和责任感的员工担任。b.加强设备的维修与保管，确保完好率和出勤率。c.加强现场和工作面设备的协调使用。d.根据工程进展，在购置新设备时，超前考虑，专人落实，做到随用随上。(6).资金保障措施a.选配财务经验丰富的会计师，主持工程资金的筹集和合理使用。b.从简生活设施开支，清减办公用品的不必要支出和压减非正常的招待费等不合理花销，全力保障有限的资金用于工程和职工的工资发放上。若出现资金紧张时，项目部主动地多方面、多渠道筹措资金，以保证工程正常施工。第七章 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施本合同工程的重点是沥青混凝土面层的施工，难点是

105、控制好面层施工中的离析问题。针对以上重点和难点工程我单位拟采取以下几项措施：一、加强路基质量复查与缺陷处理在路面施工前，拟将对路基质量进行复查，复查内容有路基平整度、拱度、强度、外形组成尺寸等，只有在复查合格并经监理工程师批准后才能进行路面施工。如有缺陷，则应及时进行处理。路基与路面施工交验应有记录、有监理工程师签字。未作交验的路基工程不得进行路面施工。 二、严格控制材料质量与加强试验检测材料质量的好坏直接影响路面施工质量和使用质量，尤其是就地采备的粗、细集料，如碎石、砂等。引起路面早期破损的原因之一就是粗细集料的质量问题。因此，将认真做到以下几点：1、面层粗集料 其强度、磨光值、压碎值、磨耗

106、值、粒径等必须满足设计和规范要求。确定料场前必须先进行各项指标试验，合格的才能采用。集料生产必须采用二级破碎生产，集料含泥量必须控制在允许值以下，使用前先经监理工程师检验合格。用于沥青混凝土面层的碎石，还应进行PH值测试，当采用酸性石料时，为提高石料与沥青之间的粘结力，可掺入适量石灰或抗剥落剂。2、面层细集料 以采用加工粗集料所得的优质石屑和天然砂；保证砂的粒级和清洁度，对于含泥量超标的砂应进行清洗，使用前先经监理工程师检验合格。对于同一料场的砂子，每天供料都得试验（粒级、含泥量等）。不同料场的砂子，必须及时试验，不符合要求的不准使用。3、堆场 用于堆放集料的场地，地面必须硬化。队面层集料还应

107、设有防止有污染的隔离措施和完善的排水系统。不同的材料分类堆放，并留有一定间距的隔离带。三、混合料级配的控制路面各结构层设计都有其相应的级配要求。先对各规格集料进行筛分试验，检测其粒级情况。然后进行级配合成，合成级配应尽量位于规范中值，而且要求曲线平顺，偏高限或偏低限的级配应进行调整，直至满足级配曲线要求，并据此确定每一级配的材料掺配量。当材料料场不同或采用不同破碎工艺时，均需及时地对材料进行筛分试验，以及时调整各粒级掺配量。对此，将加强自检，并做好级配试验的记录，按规定报监理审认和备查。各结构层混合料的施工配合比试验，是保证路面施工质量的基础条件，一定要按规范规定去做。对沥青的各项指标按设计和

108、规范要求进行检验。对集料针片状含量应定期进行试验测定，含量超过允许标准的不能使用。对集料的洁净度也要检验，不洁净或超标的则必须清洗。检测石料的酸碱度，以了解沥青与石料的粘结性能，必要时上面层必须添加抗剥落剂。各种原材料试验结果均需满足要求，并经监理工程师签认后，才能进行混合料施工配合比试验。混合料配合比试验的内容、方法、指标要求均应遵循规范规定，尤其是对混合料的密度、稳定度、粘结力等的测定更为重要。混合料试样的各项指标测试，应在有监理工程师旁站时进行，其结果须报监理工程师签认。四、上面层路面的平整度控制1、下面层质量缺陷的弥补检查桥头搭板前后、下面层施工接缝和桥梁接缝，发现凸凹现象，应整修平整

109、；对平整度严重超标的路段，应铣刨平整后再行铺筑。清除表面污染，保证表面清洁。对于泥砂污染要用高压水枪逐段冲洗，并辅以人工清扫，在摊铺的前一天要进行二次清洗，之后封闭交通；若被水泥砂浆污染，应先人工凿除并用钢丝刷，之后再清洗；对于刷不干净的地方，可喷洒粘层沥青；因机、柴油污染引起的松动，则必须挖除后补平；对于中面层钻孔取芯留下的孔洞应用砼填实抹平。2、加强机械设备的调试和检修采用先进的具有自动调整摊铺厚度装置的摊铺机进行沥青面层的施工，采用半幅摊铺，熨平板的振动夯击强度能使摊铺层的压实度达85以上，从而减小压路机初压产生的推挤现象，有利于平整皮的提高。3、保证缓慢、均匀、连续、不间断地摊铺摊铺速

110、度不宜过快，以免影响到摊铺后的预压密实度和平整度；但亦不宜太慢，否则影响生产效率。摊铺速度宜控制在26mmin内，对改性沥青混合料及SMA混合料摊铺速度宜控制在24mmin之内。摊铺过程中不得随意变换速度，禁止因摊铺机前运料车较多时加快速度，或运料车较少时故意放慢速度等料。因速度的变化必然导致摊铺厚度变化，为了保持厚度不变，就要调节厚度调节器以及捣固器和熨平板的激振力与振捣梁行程，以保证最终压实面平整。但人工调节是凭经验调节，在速度变化处终归会引起摊铺后预压密实度的变化，从而导致最终密实厚度的差异。摊铺中要绝对保证连续性，避免因等料等原因引起中途停顿。混合料温度下降会引起局部不平整，而且纵向调

111、平系统在每次起动后，仍需行驶38m后才能恢复正常。运料车卸料时不得撞击摊铺机，并及时清除摊铺机前洒落的粒料，严禁人工向摊铺层上撒料，摊铺层未压实前不得随意踩蹋，以保证路面的平整皮。4、压实机具的类型及组合初压应采用轻型钢轮压路机，以整平和稳定摊铺层，避免纵横向推挤；复压选用重型轮胎压路机（SMA路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机），以使混合料密实、稳定成型，这是提高压实度的关键；终压的目的是消除轮迹，形成最后的密实表面，宜选用宽钢轮压路机。压路机的规格、数量与行驶速度应与摊铺机的施工宽度和摊铺速度相匹配。碾压温度与碾压效果关系也很大，高温时混合料塑性大，容易改变空隙而获得较好的平整度；而低温时

112、混合料不宜变形，当重型压路机碾压时会形成裂纹，影响平整度和密实度。为确保路面平整皮，不选用轮胎压路机作为终压的碾压设备。5、压路机的粘轮处理对于钢轮压路机采用向轮上喷洒少量雾状水，并在喷水处覆盖布条以增加洒水均匀性来解决；对于轮胎压路机采用蘸有机油和水（1：6）混合液的拖把跟涂轮胎，待轮胎温度升高后粘轮现象减轻，即可不涂或少涂。五、控制面层施工中的离析1、要防止沥青混合料在运输中发生离析沥青混合料拌合设备必须配有一定容积的贮料仓，确保拌合机连续生产，不致发生因等料而停机的现象。从贮料仑中卸料装上运料车过程中，运料车应前后移动不少于3次，即分几次卸装混合料，避免一次卸装，因为混合料在车厢内形成一

113、个大锥体，会促使粗细颗粒分离，卡车正确的装载会减少离析。2、优化摊铺工艺要注意摊铺机接料斗的操作程序，以减少粗细料的离析。摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，尚有约10cm热料时拢料，这是在运料车刚退出时进行；而且应该做到在料斗两翼才恢复原位时，下一辆运料车即开始卸料，做到连续供料，以避免粗料集中。应做到每一料车摊铺机集料斗拢料一次，否则集料斗两翼内侧的余料会形成向内的斜面，开始卸料时，粗颗粒将流向集料斗底部，摊出的铺面将出现等距离块状离析。摊铺机调整到最佳状态，是避免铺面出现条带状离析的关键。调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器两侧应

114、保持有不少于送料器23高度的混合料，料面高度应基本在同一平面上，并与铺面横坡一致，使熨平板的挡料板前混合料在全宽范围内均匀分布，避免摊铺层出现离析现象。调整摊铺机熨平板的激振强度，使各块熨平板的激振力相一致。熨平板是由多块拼和而成，每块熨平板中由于夯锤新旧程度和磨损情况不尽相同，因而各块熨平板的激振强度会有所差异，激振强度大的熨平板会把较多的细料振到铺层的下部，表面呈现较多的粗料；而激振强度弱的熨平板细料振到铺层下部较少，因而铺层表面细料较多。及时人工修补铺面上的洞眼。铺层表面的粗大颗粒，在熨平板的拖拉下，后部形成了洞眼，对铺面形成的洞眼，在碾压前应人工填入适量热沥青混合料。六、特殊路段的碾压

115、1、弯道或交叉口的碾压 先从弯道内侧或弯道较低一边开始碾压。对急弯应尽可能采取直线碾压，并逐一转换车道，对缺角处用1t小型压路机压实，压实中转向与速度相吻合，尽可能用振动碾压，以减少剪切力。2、路边碾压 压路机在设有支承边的厚层上碾压时，可在离边缘30-40cm处开始碾压，使之形成一条支承侧面，以减少沥青混合料碾压时铺层塌边。碾压未压部分时，压路机每次只能向自由边缘推进10cm。3、陡坡碾压 在陡坡上碾压时，压路机的很大部分作用力将向下坡方向，因而增加了混合料顺坡下移的趋势。在压实时先用轻型压路机预压。无论上坡，下坡，从动轮始终朝着摊铺方向，即从动轮在前，驱动轮在后。这样从动轮起到了预压作用，

116、从而使沥青混合料能够承受驱动轮所产生的剪切力。陡坡碾压中，压路机的起动，停止，变速要平稳，避免速度过高或过低，混合料温度不宜过高。特别要注意的是在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料面层上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。第八章 冬、雨季和农忙季节的施工安排1、积极和当地气象部门关系，掌握当地气象的中、短天气预报动向，安排好雨季施工。根据当地气候变化情况，合理调整施工计划。2、对细集料，雨季采取搭设防雨棚或覆盖措施，对摊铺机和运料车辆均配备防雨逢布，在必要时使用。3、规划拌合场，场地的排水系统，做好路面施工现场及挖方路段的排水工作，保证雨停即可施工。4、利用冬休时间, 采购和储

117、备面层施工原材料，加强机械设备的检修和保养，进行技术人员培训，为来年面层的施工做好充分的准备。5、为解决农忙季节供电困难，配备足够数量的发电机。6、本工程主要使用我单位现有骨干力量，其辅助施工力量是我单位从有组织的劳务市场雇用的临时工，与我单位订有长期劳务合同，不会因到农忙季节而抽身于农忙，不会影响正常的施工。 第九章 质量、安全保证体系及安全措施一、质量保证体系1、质量保证模式以ISO9001质量管理体系标准为指导，认真贯彻本工程的质量方针。2、质量目标全部分项工程达到交通部公路工程质量检验评定标准（JTJ F80/1-2004）的合格等级，主要分项工程为优良等级；杜绝发生重大质量事故和一级

118、一般质量事故，有效防止发生二、三级一般事故，尽可能少发生质量问题；消除质量通病。3、质量保证体系为保证兑现投标文件确定的工程质量目标。根据ISO9001质量管理体系标准和我单位文件规定，结合我单位以往工程的经验，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及经济保证等五个方面建立质量保证体系。质量保证体系由项目经理负责，项目总工组织实施，项目部设专职质检工程师，施工队设专职质量员，形成项目部、施工队二级管理系统，形成一个“横向到位、纵向到底”的质量保证体系。具体见下页图：质量保证体系质量保证体系思想保证提高质量意识组织保证施工保证经济保证指挥部质量管理委员会技术保证项目部质量管理领导小组TQC教

119、育经济法规经济责任制各项工作制度和标准贯彻ISO9000系列质量标准，推行全面质量管理创优质工程队组质量小组总结表彰先进检查落实提高施工技能改进工作质量经济兑现奖优罚劣质量第一制定教育计划质量检查评定现场QC小组活动图纸会审技术交底质量计划应用新技术工艺制定创优措施明确创优项目完善计量支付手续制定奖罚措施签定包保责任状检查创优效果接受业主和监理监督定期不定期质量检查加强现场和试验控制岗位责任制质量责任制质量评定实 现 质 量 目 标反 馈4、质量保证措施、组织均衡生产，取得生产投入的最佳效益，并确保工程质量的稳定有序控制。坚决杜绝施工赶工期，仓促上马，疲劳作战，草率从事。避免管理失控和质量事故

120、。并采用计算机编制施工进度网络计划，抓住网络计划的关键路线，组织人、财、物资源的有效配置，力求实现施工作业均衡生产。 、确保设备能力。加强设备管理，保证设备的配套、使用，合理调度和良好的性能状态。为达到质量目标起到重要基础保证作用。 、采用先进技术。先进的生产技术，对提高工程质量和生产效率会产生事半功倍的效果。、提高人员素质。质量工作，以人为本，没有称职的职工，不可能生产出合格的、高质量的产品。为了确保人员素质能适应本项目质量工作的目标要求，项目经理部关键的工作岗位规定了职称、业绩等方面的任职资格。实行持证上岗。、对关键工序和特殊工序，编制详细作业指导书，做好技术交底，工序完成后，经监理工程师

121、检查签字后方可进入下道工序。、加强对文件、资料的管理，所有技术文件按我司质量管理标准要求设专人负责，分门别类建立台帐，收发登记注册，受控文件必须加盖受控印章，并保证其为有效版本才能使用。、积极配合质检站和监理工程师对工程的质量抽查，并严格落实其提出的整改措施。、制定质量回访计划，及时掌握业主对该工程的意见和质量要求，对用户反映的问题予以高度的重视并积极处理，确保业主满意。二、安全保证体系1、OHSAS18000职业安全健康保证模式以OHSAS18000职业安全健康管理体系标准为指导，并认真贯彻本工程的安全方针。2、安全目标实现“四无”、“一控制”、“一达标”“四无”：无死亡事故、无重大交通事故

122、、无重大火灾事故、无重大机械事故。“一控制”：职工年伤频率控制在0.09以下。“一达标”安全生产达到国标。3、安全保证体系项目上建立以项目经理为首专业责任工程师、专职安全员等各方面的管理人员组成安全保证体系。具体见下图：工班、工种安全检查员安全保证体系思想保证提高安全意识施工技术安全规则教育组织保证项目部安全领导小组职能部门工作保证开工前检查施工过程检查制度保证国家安全法律法规各项安全生产标准、规程经济保证包保责任制奖惩分明收尾过程检查作业安全领导小组必须安全生产安全为了生产安全生产第一1、 安全生产责任制2、 每周安全活动制3、 安全教育制4、 安全技术交底制5、 安全交接班制6、 安全操作

123、挂牌制7、 安全生产检查制8、 安全事故报告制9、 安全生产奖惩制经济兑现安 全 生 产 目 标安全保证体系4、安全保证措施(1)、严格执行国家、当地及企业有关现场安全管理条例及方法。(2)、建立严格的安全教育制度，坚持入场教育，坚持每周召开安全教育会，培养施工安全意识。(3)、强化安全法制观念，签订安全协议。坚持特殊工种持安全操作证上岗制度。(4)、建立定期检查、突击检查和特殊检查相结合的安全检查形式。(5)、现场施工措施：临近施工区域，凡有可能对人或物构成威胁的地方，必须支搭防护棚或制定可行措施，以确保安全。桥梁上部结构施工时，严禁向桥下投掷杂物。施工现场设置足够的消防设备。工地较高建（构

124、）筑物、临时设施及重要库房应加设避雷装置。(6)、安全用电：a.项目部配备专职电工，严禁非电工作业。b.使用电器设备前，应按规定穿戴和配备好合格的劳务防护用品。c.电器设备停止工作，必须及时拉闸断电，锁好配电器。d.对于违章操作、违章指挥、不按规范、标准、规程施工者进行严肃处理。e.施工现场的变压器应安装在高于地面0.5m的基础上或杆上，室外变压器四周应装设不低于1.7m的固定围栏，并设置明显的警告标志牌。(7)、机械安全：a.施工机械要作到清洁、润滑、紧固，安全保护得力，确保机况良好。b.搅拌机安装要符合规定，安装验收资料齐全，在明显处悬挂安全操作规程等。c.机动车辆作到合理使用、正确操作、

125、安全行驶、定期保养，不带故障出车。d.现场的机械、设备及其钢丝绳，应定期进行检查、保养。(8)、交通安全措施在施工现场与地方道路相接处设置警示牌或警示灯。施工场内派专人负责运输车辆运行，防止出现拥堵、碰撞事故。与居民区和社会道路、厂矿相邻的施工区域设置围栏或相应的标志牌。5、应急预案、应急救援指挥系统a、组织机构：项目部设立应急指挥领导小组：领导小组人员通讯号码序号姓名职务组内职责联系电话1高毅项目经理组长2宣冰书记副组长3常遇春工区长现场救护4王茂林工区长疏散群众5刘欢技术主管技术保障6夏治宇安全员对外联系7王小双技术员技术保障项目部应急指挥领导小组办公室设在项目部综合办公室，值班电话：07

126、31-84096558b、职责权限组长：全面领导各种事故应急领导小组的工作，统一指挥并对人力、物力、财力进行调配，负责人员的调配和实施应急预案。副组长：做好应急各种事故的设备、物资等贮备，协调各部门在紧急应变中的分工协作和响应中的指挥调度。成员：在紧急应变过程中指导人员的施救、疏散、隔离等；监督检查应急预案实施情况；参加对事故/事件进行调查处理。项目部应急指挥领导小组办公室，负责通讯、工作联络。参加应急救援单位和现场人员服从总指挥、副总指挥及其委托人的指挥。、事故报告和事故应急处理措施 a、事故报告包括以下内容：事故发生的时间、地点、单位；事故的简要经过，伤亡人数、直接经济损失的初步估计； 事

127、故发生原因的初步判断； 事故发生后采取的措施及事故和现场的控制情况。b、事故应急处理机械及车辆伤害事故发生后，事故现场有关人员或其他知情人应当立即直接或逐级报告事故单位负责人，事故单位负责人接到事故报告后，应马上组织机械及车辆伤害事故应急处理领导小组成员参加事故抢险和调查处理，并立即报告公司应急指挥中心。事故发生单位必须严格保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员、防止事故扩大及疏导交通等原因需移动现场物件时，必须及时拍照、标志、详细绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹物证等。如有必要，事故发生单位应尽快通知地方卫生部门，立即组织急救队伍,及时提供救护所需药品和各种医疗设备

128、抢救伤员。、救援器材、设备的配备a、求援设施配备工地上的移动式机械设备：小型汽车二辆、工具车一辆、装载机一辆；流动起重机二辆（最大起重能力25吨），挖掘机2台。工地料库备有各类小型工具，另备有起重钢丝绳、铁丝、铁锹、劳动车等。b、防机械伤害器材配备担架4副，对讲机6部。c、急救药品急救包2个、事故的调查处理事故发生后，公司安质部及相关部门应立即成立事故调查小组，对事故现场进行事故调查，确定事故的起因，向公司领导提供处理事故的客观依据，确定事故原因和财产损失，明确事故责任，按相关规定进行处理。施工单位负责人和项目部应急指挥领导小组责任人，现场应急指挥领导小组责任人以最快的通讯方式向公司应急指挥中

129、心及发病地的医院报告，同时采取积极的措施进行补救。急救电话：120，火警119，公安110.当地防疫站电话可通过114查询。第十章 文明施工与环境保护措施一、文明施工措施1、文明施工目标实行标准化管理，施工不扰民，不占民，无违法反纪行为，确保饮食卫生，保持身心健康。2、文明施工措施、办公室根据各工程施工队的特点定制文明施工行为准则，定期或不定期地对施工现场进行文明施工检查、文明施工情况打分，并在月度生产简报公布，对违反文明施工行为准则的，要提出批评、限期整改直至处罚。、树立良好企业形象，严格按驻地建设“花园化”，材料和机具堆放“标牌化”，人员管理“统一化”，现场管理“规范化”的要求进行施工。、

130、在施工现场设置施工平面布置标牌和施工标牌。、在施工现场各路口和村镇设置路牌或告示牌，以方便施工车辆，行人。对不安全区域，设置警示牌，以策安全。、建好施工驻地或现场的卫生设施，搞好卫生管理工作。场容、场貌实行分片包干制度，实行整洁、整顿管理，在与周围居民生活区相接区域做到无积水，无废物堆积，无臭气等。、抓好文明施工的宣传与教育工作，严禁工人或劳务人员酗酒斗殴，严禁穿拖鞋或赤膊进入施工现场。、尊重当地公规民俗，搞好与当地群众的关系。、施工机械进场必须进行安全检查，经检查合格方可使用，施工机械操作人员建立机组责任制并依照有关规定、持证上岗，禁止无证人员操作。、现场管理人员和操作人员戴分色安全帽。、全

131、体施工人员现场着装应保持整洁。二、环境保护措施1、ISO14001环境管理保证模式以ISO14001环境管理保证体系标准为指导，并认真贯彻本工程的环境保护方针。2、环境保护目标施工噪音排放达标，社区居民无投诉；严格控制施工扬尘、废物排放，排污符合规定标准；杜绝重大环境污染事故。3、环境保护措施认真贯彻执行环境保护法，采取切实可行的环境保护措施，保护植被，做好水土保持，减少污染，以取得当地居民和环保部门的支持，保证施工正常进行。、在占用临时用地方面，严格执行有关部门规定，在经批准占用的区域内按照批准占用的范围，占用期限及使用性质堆放所申报的建筑材料或设备。施工后期按当地要求做好场地恢复。、施工过

132、程中应确保公共设施的安全，做好地下管线的保护工作，若损坏道路，则及时进行道路的修复工作；、施工机械以电动类型为主，减少柴油机废气排放，并采用无铅汽油。施工机械排放的废气要符合有关标准，机械要经常检修，防止严重漏油，避免废气，废油污染环境。禁止机械在运转过程中产生的油污未经过处理就直接排放，或维修施工机械时油污直接排放。、施工中的运料车需遮盖。对施工中易于引起尘害的细粒要集中堆放，并应予以遮盖或适当洒水，以使施工作业产生的灰尘公害减至最低程度。、工程完成之后，对施工范围内进行全面清理，清除施工过程中的建筑垃圾。施工废水、生活污水未经处理不直接排入田地、耕地、灌溉渠、水库等。、施工期间，沥青、水泥

133、、油料、化学品等材料严格堆放，防止暴雨将物料随雨水流入地表及附近水域造成污染。、发电机仅作备用，不到万不得已时不动用发电机。、各种临时设施和场地，如堆料场，加工场等距离居民区不小于300m，而且设于居民区主要风向的下风处。、对噪音较大的施工作业工序，尽量安排在白天进行，以便减少夜间噪音。、定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作。第十一章 支付及廉政保证措施一、支付保证措施1、对农民工工资按期支付的保证措施(1).我单位将严格按照招标文件和合同要求，提前制定资金保障计划，严格按照建设部建设领域农民工工资支付管理暂行办法、劳动法、工资支付暂行规定和最低工资规定等有关

134、规定支付农民工工资，不得拖欠或克扣。 (2).依法通过集体协商或其他民主协商形式制定内部工资支付办法，并告知全体农民工，同时抄报当地劳动和社会保障行政部门与建设行政主管部门。(3).将工资直接发放给农民工本人，严禁发放给“包工头”或其他不具备用工主体资格的组织和个人。2、材料采购按期支付的保证措施材料采购依法签订合同，提前制定材料采购资金计划并报业主监理工程师批准，确保材料款的及时到位，严格遵守合同条款规定按期支付材料款。3、工程分包（如有）按期支付的保证措施严格遵守合同，不违法分包，分包要经业主同意，制定分包计划报业主批准，分包工程款要专款专用，确保按期支付。二、廉政保证措施加强廉政建设工作

135、，强化监督管理，确保该工程的建设做到高效、优质、廉洁。1、内部廉政建设措施(1)、制定廉政建设制度，并确保按制度实施。(2)、严格履行廉洁奉公、勤俭节约，坚决禁止铺张浪费、以权谋私行为。(3)、在工程实施中举行的各类会议、活动等严格按公司的有关规定，从简从俭。(4)、职工不准利用职权为家属及亲朋好友的经营提供便利。2、对外廉政建设措施(1)、坚决执行与业主签订的廉政建设合同。(2)、不以任何形式或名义向业主、监理及相关部门、人员等赠送各种礼金、礼品等。(3)、不以各种名义为由，邀请甲方、监理等参加宴会、旅游和高消费等娱乐活动。附 表：表3-1 施 工 总 体 横 道 图表3-2 施 工 总 体

136、 网 络 图表3-3 施 工 总 体 平 面 布 置 图表4-1 级配碎石垫层施工工艺框图材料分析试验准备下承层测量放样混合料组成设计培路肩配合比剂量检查平地机摊铺调试 人工配合找平汽车运输机械压实跟机检测密实度洒水养生、控制交通自 检报 验合 格进入下道工序表4-2 水泥稳定碎石底基层、基层施工工艺框图检查质量、测定各类数据并记录分段分遍碾压、施工摊铺、找平、整形加水搅拌、运输碎石组成配合比设计各材料分析与组成混合料试验基层结束交验报工程师审批洒水养护报工程师审批施工测量放样检查、整修路基表4-3 沥青砼路面面层铺筑施工工艺框图清扫下面层并喷洒粘层油检测厚度、用油量及有关数据报工程师审批清扫基层清除不合格沥青砼纵横接缝处理控制碾压温度并压实按规范频率及要求检测各类数据报工程师审批单项工程完成并交验按试验成果工序进行上面层沥青砼铺筑取样设置自动找平基线施工测量放样取样选择场地试验自卸车从拌合站运输料按规范及试验方案测验各类数量并进行质量检验报工程师评定碾压（记录初压吨位、遍数速度等数据）温度控制（记录数据）按试验方案进行纵、横缝处理机械调度及施工测量放样报工程师审批施工测量放样摊铺机就位设置自动找平基线清除试验场地表面灰尘、杂物并碾压整平制定试验方案及试验场地沥青砼路面结构层次铺筑试验摊铺（记录进度有关数据）沥青混合料温度监控（记录数据）试验结束、成果指导施工