汉鄂高速路面一标实施性施工组织设计方案（81页）.doc

1、汉鄂高速路面一标实施性施工组织设计第一章 总则 第一节 编制说明1.1说明我部自5月份进场后，立即有序地开展相关准备工作,在短时间内积极筹备人员、设备进场，并选派有丰富经验的人员进行材料的调查、采购工作，同时加快临建施工进度，加大机械设备和人员的投入，合理优化施工组织，确保又快又好完成汉鄂高速路面1标的施工任务，为湖北省的高速公路建设作出新的贡献。 1.2编制依据设计文件1、汉鄂高速公路项目路面工程施工招标文件、合同文件2、两阶段施工图设计路面及路面排水全一册、施工图设计通讯管道全一册 技术规范1、公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）；2、公路沥青路面施工技术规范（JTG F4

2、0-2004）；3、公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTG E512009）；4、大气染物综合排放标准（GB16297-1996）；5、污水综合排放标准（GB8978-96）； 6、公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ 052-2000）；7、公路改性沥青路面施工技术规范（JTJ/036-98）。8、公路路基施工技术规范（JTG F102006）；9、公路土工合成材料应用技术规范（JTJ/T 19-98）；10、公路工程土工合成材料试验规程（JTG E502006）；11、公路工程水泥及混凝土试验规程（JTG E030-2005）；12、公路土工试验规程（JTG-E40-2007）；1

3、3、公路工程集料试验规程（JTG E30-2005）；14、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）；15、公路工程施工安全技术规范（JTJ 076-95）；16、公路环境保护设计规范（JTGB04-2010）17、公路桥涵施工技术规范JTJ 041-200018、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005根据对现场实际情况的调查和了解，对施工路段范围内的水文、气象、地质、自然条件等现有资料的掌握作为编制文件的依据。参加编写的人员：主编：卜跃辉 成员：赵红星 王俊德 史铁坤 李浩 闫伟华 梅继杭 黄永刚 李向阳 李超 李江海 张永强 万 鹏审批：王 洁 第二节 工程概况汉鄂

4、高速公路是武汉“1+8城市圈”交通发展规划中的七条射线之一，是武汉往鄂东方向的主要通道和武汉以东长江良港的疏港线。起于武汉左岭镇，与和左高速、武汉外环、武汉高铁站相连，向东经葛店经济开发区、鄂州市，至黄石市近郊花湖互通接鄂东大桥、大广高速和武黄高速，对加快武汉“1+8城市圈”和鄂东经济发展具有深远的意义。武汉左岭至鄂州花湖高速公路起点位于左岭镇新桥村，接武汉市和左高速公路武汉段的终点，向东依次经过葛店经济开发区、华容镇、胡林镇、蒲团乡、杜山镇、泽林镇、花湖镇，终点接大广高速公路鄂东长江大桥南引线之花湖互通，路线全长54.65公里，双向四车道，路基宽26米，设计时速为100公里/小时。路面各结构

5、层得厚度及主要工程数量如下：结构名称主线互通匝道桥面铺装创业大道厚度（cm）厚度（cm）厚度（cm）厚度（cm）行车道机动车道非机动车道上面层AC-13C44444中面层AC-20 C66666下面层AC-25C8稀浆封层0.60.60.60.6水稳上基层18201620水稳下基层1816水稳底基层20201620总 厚 度74.650.61058.650.6主要工程数量如下表：序号分项名称单位数量备注1水稳碎石底基层厚200mmm2791333厚160mmm2298342水稳碎石下基层厚180mmm2684939厚160mmm2287273水稳碎石上基层厚200mmm276676厚180mm

6、m2641574厚160mmm2287274透层m27163905粘层m21463993680mm沥青砼下面层(AC-25C)m2617201760mm沥青砼中面层(AC-20C)m2848646840mm沥青砼中面层(AC-13C)m28483879稀浆封层m271639010水泥砼面板m21991311中分带回填土m32376512路肩排水与加固m70551.913路缘石m3181014横向排水管HPDE110mmHPDE110mmm8104HPDE315mmm278515纵向排水沟m892316硅芯管m24985沿线区域气候属于亚热带季风型气候。主要具大陆气候特色，温暖湿润，雨量充沛，日

7、照时间长。四季分明，无霜期长，季风气候明显，冬寒夏暑，冬干夏雨，阳光充沛，年平均气候17,极端最低气温-12.4,年平均降水量1282.2毫米。第二章 施工组织机构、施工总体平 面布置图、施工总体进度第一节 项目组织机构项目本着精干高效的原则按项目管理法实行项目经理负责制，项目经理是第一责任人。项目经理部设经理1人，副经理3人，书记1人，总工程师1人；设立综合办公室、工程部、质安部、合约部、物资部、机械部、财务部七大职能部门，质安部下设测量队和试验室等质量检测机构。项目经理部各部门按照各自职责，分级管理，精心组织、精细施工，严格管理，积极预防，在施工中做到动态管理，全面履行合同，按工期要求，确

8、保优质高效的完成汉鄂高速公路路面1标的施工任务。同时项目建立质量、安全、环保体系，制定相应的管理措施，按照程序化、标准化、规范化的原则组织施工。项目组织机构见下图：项目经理部组织机构框图项 目 经 理赵红星总工程师卜跃辉 机械部王志林物资部李超合约部 梅继杭工程部李 浩财务部李晏平质安部王俊德综合办公室杨琦工 程 部杨志强 副经理柯增辉副经理费荣伟副经理史铁坤项目书记夏玉明 测量队闫伟华试验室黄永刚安全班李刚 刘佳第二拌和厂厂长 包洪泽沥青拌和厂厂长 张永强路面施工二队队长 万鹏 基层施工队队长王立功第一拌和厂厂长 李江海附属工程队队长、项目领导及各部门的管理职责如下：1、项目经理职责：全面负

9、责项目的日常事务管理，贯彻执行国家有关质量、安全方针政策，接受上级质量、安全管理部门的工作指导，对项目质量、安全负全部责任，组织建立质量管理体系，并采取措施使下属各级人员理解并实施。2、项目副经理：负责项目的生产管理组织工作，贯彻执行项目管理方针，确保完成各阶段质量、安全、环保管理目标的实现，建立项目安全管理机构。在生产组织中保证执行国家和行业有关质量、安全方面的方针、政策、法律和法规以及技术标准，执行行业有关质量方面的工艺和要求，对项目工程和服务质量负主要管理责任。3、项目书记的岗位职责：负责组织学习和宣传党的路线、方针、政策。召集支部委员会和支部大会，结合本单位的具体情况，认真传达贯彻上级

10、的决议、指示、研究安排党支部工作，将党支部工作中的重大问题，及时提交支部委员会和支部大会讨论决定。了解掌握党员、员工的思想、工作和学习情况，发现问题及时解决，经常性地做职工的思想政治工作。负责工地安全生产、文明施工的宣传和管理工作，主管后勤工作、办公室工作。4、项目总工职责：在项目经理领导下负责质量、技术工作，贯彻落实国家和上级关于质量工作的方针、政策、制度、办法，并在项目经理授权范围内进行有关质量决策，及时解决施工中存在的质量、技术方面的问题，组织编制项目实施性施工组织设计和质量目标。5、综合办公室负责项目日常行政办公管理，协助经理组织会议、上传下达政令文件与信息；负责与地方指挥部合作处理好

11、与地方政府和群众的关系；负责项目经理部的劳动人事管理、文件资料管理、后勤保障管理、检查、宣贯和资源配置等；为顺利执行合同创造稳定、有序的内部氛围等职责。6、质安部主要负责协助总工实施项目的工程质量、安全管理工作，通过其下设测量队和试验室和安全班，开展全线工程控制测量、标准试验工作和工程质量信息的收集、整理、分析和实施指导的工作，以及项目的安全管理工作。7、工程部主要负责配合总工程师实施施工技术（包含组织技术和工艺技术）过程管理与控制，检查、搜集、整理、分析施工流程的技术情况，下达和落实制订的对策和措施，。8、物资部主要负责项目物资材料供给和相应的管理工作，为整个施工流程的顺畅和实现预期的质量、

12、进度目标提供物资保障。9、机械部主要负责项目机械的配置和相应日常管理工作，负责机械设备的维修保养，确保其正常运转和使用。10、合约部主要负责合同管理和计量结算工作，检查、搜集、整理合同管理信息。11、财务部主要负责项目的日常资金流动运转管理工作，成本核算预测工作，做好项目经理的经营参谋，为项目的顺利进展创造良好的资金环境。第二节 施工总平面布置前期人员进场后立即着手项目经理部的建设，经理部设立于主线K22+400右侧，离主线100m处，经理部按照标准化办公模式组建，突出企业特征和文明形象；分别在K5设置1套600型水稳拌和站，在K21设置1套4000型拌和楼、2套500型水稳拌和站。目前两处场

13、地已完成征地工作，项目经理部已完成装修，预计第一厂拌7月20日能具备施工条件，二厂拌8月10日具备施工条件。（总体平面布置图、临时占地计划详见附件） 第三节 施工总体进度计划表根据施工计划安排，本项目从2011年7月30日开工，2012年7月1交工。主要工程项目的开工时间和基本完工时间按下表控制。主要分项工程开工、完工时间控制表序号项目名称开工时间完工时间工期（天）1施工准备2011.5.152011.7.29782排水工程1583底基层、下基层、上基层1244安全设施及预埋管线1125透层、稀浆封层5866路肩加固1647路缘石安装 1168下面层349中面层3610上面层3211清理现场及

14、交工验收准备9各分项工程斜率图、横道图见附件注：受构造物及路基交验影响的路段可以灵活安排施工。第三章 质量目标、工期目标、安全目标3.1项目管理策划根据工程实际状况，经理部设立于主线K22右幅，离主线100m处，经理部按照标准化办公模式组建，突出企业特征和文明形象；在K5设置1套600型水稳拌和站，在K21左则设置2套500型水稳拌和站，设置工地试验室，4000型沥青拌和站。根据全线附属工程，安排1个路缘石施工队，1个路面排水工程施工队，1个封层施工队，1个桥面防水施工队，1个硅芯管施工队，1个路肩加固施工队。3.2项目质量方针以质量管理为根本，精心组织，合理安排，做到切实可行，行之有效，并把

15、 “规范管理，铸造精品，诚信经营，持续发展” 质量方针贯穿于整个实施性施工组织设计的编制过程，并确保在施工中严格执行。项目在施工管理中将始终以三个国际标准为基础，认真贯彻实施。3.3项目管理目标本项目质量、环境、职业安全健康管理目标确立如下：1、质量目标：a、标段工程交工验收质量评定为合格,竣工验收的质量评定为优良。b、杜绝重大质量事故, 实现0案次/年；逐年减少一般质量事故，直至消灭一般质量事故；c、合同履约率：100%。2、环境目标：a、施工噪音排放达标，逐步实现当地居民无投诉； b、严格控制施工扬尘、废物排放，确保排污符合规定标准，逐步实现社区居民无投诉；c、杜绝重大环境污染事故，逐年减

16、少一般环境污染；最大限度节约能源，实现施工和环境保护协调发展；3、职业健康安全目标：a、千人死亡率在2以下，减少重伤、轻伤事故次数，千人轻伤率控制在4.5以下。b、机械设备事故损失（元） 机械设备净值的3.0；c、杜绝重大火灾事故，逐步实现消灭一般火灾事故；d、杜绝重大职业病的发生，急性中毒事故和严重职业病0案次/年；通过加强劳动保护，最大程度减少一般职业病伤害。为实现安全指标，千人死亡零人次的管理目标，项目成立安全领导小组，制订安全制度并定期组织安全检查。4、工期目标：2011年7月30日主体工程开工，2012年7月1日交工。计划2011年7月30日做底基层试验段，8月10日做基层试验段，2

17、011年施工到12月5日，完成基层任务的100%；2011年11月8日做AC-25试验段，2011年11月10日-2011年11月13日完成8-10km的下面层施工任务。2012年3月6日-2012年4月5日全面结束下面层的施工。2012年4月7日进行AC- 20C型沥青砼中面层的试验段铺筑， 2012年5月15日可完成全部中面层的施工。2012年5月17日进行AC-13C型沥青混凝土上面层试验段的施工，则6月19日可以完成全部上面层。（项目工程管理曲线见附件）第四章 施工组织及主要工程施工方案、工艺流程第一节 施工前准备工作主要包括临时设施建设，人员、设备进场，前期施工材料贮备，技术准备等，

18、经理部的驻地建设已完成，具备办公条件，厂拌正在进行临建工作，预计7月20日前完成2套水泥稳定土拌和站的安装、调试工作，另外1套水泥稳定土拌站将于8月10日完成安装，同时进行施工便道的修整，确保便道畅通，沥青拌和设备安装在2011年10月初完成安装调试工作。4.1.1人力资源计划本项目作为我单位特大型项目，在人员方面将给予充分的调配和满足，安排具有高速公路施工经验丰富的专业工程师和管理人员。主要人员计划见下表（劳动力投入见附件：劳动力投入表）主要人员安排岗位部门主要管理人员职 责项目经理赵红星全面管理项目经理部，负责对内对外一切事务。负责施工的总体协调。 项目书记夏玉明负责组织学习和宣传党的路线

19、、方针、政策。安全生产、文明施工的宣传和管理工作。项目总工卜跃辉工程技术负责人，负责施工的技术方案，质量控制措施的制定。项目副经理柯增辉负责项目的生产具体安排、确保进度计划的实现。项目副经理费荣伟负责项目机械总体需求计划，机械总调度，确保项目施工机械的正常。 工程部工程部长李浩具体负责施工生产组织安排。基层施工队队长万鹏负责底基层、基层、面层混合料摊铺和生产组织技术工作。面层施工队队长张永强负责沥青面层的摊铺和生产组织技术工作合约部合约部长梅继杭负责项目合同管理、计量工作。合同管理王薇负责项目各类合同的拟订、对劳务分包的结算工作。质安部质安部部长王俊德负责质量检验及质量监督，安全监督、检查和落

20、实。测量队长闫伟华责全线平面水准测量和高程测量，负责测量放样工作。试验室主任黄永刚负责各种原材料、混合料的检测，各种配合比的设计，及质量检测工作安全工程师李刚负责项目的安全管理，安全检查与落实，确保项目安全生产。水稳拌和站王立功负责基层拌和厂的管理工作。沥青拌合站包洪泽负责面层拌和站的管理工作。财务部李晏平负责财务管理和资金管理。机械部王志林负责机械设备的调度和维修。物资部李 超负责工程材料计划，采购管理供应等。办公室杨 琦负责项目行政管理工作。4.1.2机械设备计划我部计划基层开展2个作业面，面层开展1个作业面，计划投入如下设备，以确保生产的顺利进行：投入关键设备一览表序号设备名称规格型号产

21、地国别单位数量性能状态自有/租赁1沥青混合料拌和设备NBD320ABNJ 日本日工套1良好自有2稳定土厂拌设备WDB500（500t/h）WDB600（600t/h）套21良好自有3面层摊铺机ABG423德国台4良好自有4双振双钢轮压路机CC-522美国BW-202DD-130台223良好自有5轮胎压路机XP261徐工XP301徐工台32良好自有6重型振动压路机BW225XS202台24良好自有7装载机广西柳工ZL50CX台10良好自有8基层摊铺机中联重科95台4良好自有9基层摊铺机徐工952台3良好自有10稀浆封层摊铺机M-210台1良好自有11碎石撒布车台1良好自有12清扫车台1良好自有1

22、3地磅台2良好自有14乳化沥青设备台1良好自有15智能乳化沥青洒布车台1良好自有16平地机徐工165台1良好自有17挖掘机SH401台1良好自有18洒水车台5良好自有19小型振动压路机台2良好自有20柴油发电机组400KW台2良好自有2115T以上运输车自卸车台50良好自有主要测量试验仪器一览表序号仪器名称型号规格设备数量备注一测量仪器：1全站仪科力达KTS-442R2台2水准仪鸥波DS32、NA7242台/3台二试验仪器：1标准恒温恒湿养护箱SHBY-40B1台2标准恒温恒湿养护箱SHBY-40B1台3 水泥胶砂振实台 ZS-151台4全自动比表面积测定仪FBT-51台5水泥胶砂流动度测定仪

23、/1台6水泥净浆搅拌机NJ-160B1台7水泥胶砂搅拌机JJ-51台8电动抗折试验机KZJ-5001台9水泥细度负压筛析仪FSY-1501台10标准测力仪/1台11液塑限测定仪FG-1台12雷氏沸煮箱FZ-311台13沥青延度仪/1台14低温试验箱D41台15沥青旋转薄膜烘箱85型1台16负荷车轮试验仪HFH-L1台17沥青闪燃点测定仪SYD-2671台18电子称ACS-301台19电子称ACS-1A11台20电子天平FA2004N1台21沥青砼拌合机LDHB-II1台22马歇尔电动击实仪DLJ-III1台23马歇尔稳定度试验仪LWD-1111台24恒温水浴箱CF-B1台25沥青抽提仪GSY-

24、Y1台26马歇尔稳定度试验仪SKMWD-31台27燃烧炉HYRS-61台28电热鼓风干燥箱101A-31台29电热鼓风干燥箱101-21台30车辙试验仪LHC-11台31车辙成型机CX-71台32旋转压实仪MODELL41411台33自动数显搁板式磨耗试验机MH-II1台34震击式标准震筛机ZBSX-92A1台35湿轮磨耗仪1台36砂当量仪SD-II1台37细集料棱角性试验仪BE-II1台38混凝土钻孔取芯机HZ-201台39路面平整度测定仪LXPL-11台40路面水分渗透仪SS-961台41路强仪SG-100P1台42压力试验机JYE-300A1台43养护室自动控制仪601台44多功能电动击

25、实仪JZ-2D1台45压力试验机JYE-20001台46电动(手动)脱模机DTM-1501台47沥青软化点测定仪DF-51台48沥青针入度测定仪1台49弯沉仪5.4m1台50摆式摩擦测定仪1台51塌落度仪1台52水泥稠度凝结时间测定仪1台53全自动比表面积测定仪FBT-51台54万能材料试验机WE-1000S1台55水泥砼搅拌机1台56水泥砼振实台1台57最大理论密度仪KDXM-211台4.1.3物资计划：主要工程材料由工程部报需求计划，经项目经理审批后由物资部负责采购；燃料和机械配件由机械部根据设备拥有量、月生产任务和台班耗油核算用量，提供月需用量计划，报项目经理审批后由物资部负责采购。 1

26、、石料：基层碎石产地为鄂州昌盛石料厂，该厂日产碎石8000t-10000 t，采用汽车运输，经过总监、驻地办的抽检，材料的质量满足规范及设计文件的要求，我部已上报驻地办，待批复后，我部即可签订采购协议。物资备料计划如下：7月15日开始基层备料，8月30前，累计完成基层备料30%，9月30日前累计完成基层备料的65%，10月30日完成备料的100%。面层石料产地为鄂州沙窝，采用汽车运输，预计2011年10月30日前完成面层备料的20%，年底完成面层备料的35%，2012年4月底累计完成备料的100%。2、水泥：采用亚东水泥厂生产的洋房牌水泥，经过我部试验检测，水泥的质量稳定，各项性能指标满足招标

27、文件及设计图纸要求，待总监办质安部、中心试验室及驻地办认可后，即可签订采购协议，水泥生产能力完全满足我部施工用量需要。3、沥青为甲供。4、水、电：就近采用，在拌和站打井，建蓄水池，保证施工用水，经理部采用自来水，项目配备大型发电机，以发电为主，同时接通当地电网，保证生活、生产用电（用电计划见附件：电力需求计划表）。4.1.4劳动力安排及计划 为确保优质、安全、高效、按期完成本标段工程，我公司本着统筹安排、精心施工、合理安排各道工序、不窝工、不疲劳施工的原则（劳动力投入见附表：劳动力计划表）。 4.1.5合理使用资金计划在工程进行当中，我部将严格按照合同的要求合理的利用资金（具体资金计划见附表：

28、合同用款估算表）。第二节 底基层、基层施工4.2.1施工方案采用2套500型拌合设备、1套600型，分2个作业面摊铺，混合料采用自卸车运至摊铺现场，每个作业面采用2台基层摊铺机呈梯队式半幅全宽一次铺筑成型，基准钢丝法控制标高和横坡，压路机压实，在施工完下承层后，养生完毕后立即进行上承层的的铺筑，减少基层的暴露时间。4.2.2施工工艺流程工艺流程图如下：底基层、基层施工工艺流程下承层准备检查验收 测量放样洒水湿润 （上下基层间洒布纯水泥浆） 控制含水量摊铺机就位混合料的拌和取样制件 配合比控制混合料的运输混合料的摊铺混合料碾压覆盖养生、交通管制检测、交工验收4.2.3施工准备.1材料准备1、水泥

29、：(1)水泥应符合JTG E30-2005的规定。(2)用于混合料的水泥采用32.5级水泥，水泥初凝时间不少于4h，终凝时间不小于6h（宜在6小时以上），经过自检，我部初步选定亚东水泥厂生产的洋房牌水泥，质量满足规范要求，产量满足施工需要，我部拟与厂家签订采购协议，首批采购量为1000t。 (3)水泥进场时，必须提供产品合格证及化验单。 (4)不同标号、厂牌、品种、 出厂日期的水泥，严禁混合使用。 (5)出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验， 按其试验结果决定正常使用或降级使用，并报监理工程师认可，否则不得使用。2、碎石基层碎石采用鄂州沙窝昌盛石料厂生产的碎石，我部拟与采石厂签定了合同，

30、首批采购量为100000t，压碎值不大于26，集料针片状9.5mm粒径以上含量不大于18%，4.75-9.5mm针片状含量不大于20%，粗集料软石含量小于5%,硫酸盐含量小于0.25%,有机质含量不超过2%。3、级配范围满足设计要求4.2.3.2机械准备主要机械设备进场后均应进行安装调试，使机械设备处于良好的工作状态，工作中加强设备的维修保养工作，进场设备见投入关键设备已览表。.3人员准备每个队配备施工队长1名，技术员1名，工班长1名，质检员2名，普工14人，机驾人员6人，上述人员均为现场施工人员。4.2.3.4 技术准备：1、对全线的导线点、水准点进行复测、加密，并报监理审批。2、进行原材料

31、检测及配合比设计、报批工作。3、正式开工前，铺筑300-600m水稳基层（底基层）试验段，编制试验段开工报告，并对试验段的施工情况进行总结。4、技术交底：试验段结束后，经理部将组织全体现场技术人员、测量人员、试验人员及各机械操作手进行技术交底会。技术交底采取三级交底的形式进行，先是项目总工对部门进行技术交底，然后是部门对各作业班组进行交底，最后由各作业班组对本班组工人进行技术交底。根据基层的施工方案、施工工艺、操作规程、技术标准、质量要求、施工注意事项等，对上述人员进行技术交底。通过交底要达到对工程的概况和施工方法明确；各工种的岗位职责明确；技术标准、质量要求明确；施工工艺、操作规程明确；施工

32、安全措施及施工注意事项明确等五个明确。.5下承层准备1、在铺筑底基层、基层前，应将下承层上的浮土、杂物全部清除，保持表面整洁，对路基进行复压处理，并适当洒水湿润，在铺上基层时，在下基层上要洒布纯水泥浆，边洒边摊铺。2、下承层上的翻浆、松散及其不符合规定要求的部位均应按要求进行相应的处理，使其符合强度、压实度的要求。4.2.4施工工艺1、测量放样（1）在施工范围内，用全站仪在一定长度内分别放出每10m间距半幅路宽范围外30cm处的两侧边木桩。（2）分别在已放好的两侧边桩位置处插打基准钢钎。（3）在钢钎上设置横杆，在横杆缺口处架设直径不小于3mm的基准钢丝，并用紧线钳拉紧，拉力不小于800N。（4

33、）用水准仪测出各木桩顶标高，并将此标高移至横杆缺口处基准钢丝顶面，调整好正确标高和横杆位置。（5）靠中分带侧采取方木支模板，确保边部密实度和线形。2、混合料拌和（1）作业面采用2台WDB500型（二厂拌采用1套600型）厂拌设备集中拌和，连续生产。（2）厂拌设备及布置位置在拌和前提交监理工程师并取得批准，方可进行设备安装、检修与调试，使拌和的混合料颗粒级配组成和含水量达到规定要求。正式生产前，要按照试验室所提供的配合比参数调试好拌和设备。（3）抽检原材料各项技术指标。（4）拌合设备将水泥、碎石、水分级进料，计量准确，拌合均匀。为减少底基层、基层表面的温缩、干缩裂缝，施工中应严格控制混合料的含水

34、量，根据气温高低及蒸发量的大小采取略高于最佳含水量的情况下拌和。（5）施工中应严格控制级料的级配，特别是细集料的含量，并严格控制水泥用量，保证混和料的质量符合要求，试验人员也应随时抽检，若发现偏差应及时纠正。（6）拌和时应随时检测集料含水量，成品混合料含水量，调整混合料的含水量，使拌和的混合料含水量比确定的最佳含水量大0.5%-1%；高温、风大的天气含水量略大于最佳含水量的1-2%，以补偿施工过程中水分蒸发损失。（7）拌和时各料斗内储料要相对稳定，以保证下料流量稳定，混合料拌和均匀。拌和中设专人随时检查各下料阀门，以防堵塞，阀门处块料及时清除。卸料时，应注意卸料速度、数量与摊铺的厚度、宽度相适

35、应。（8）拌出的混合料应色泽一致，均匀、无离析，含水量适宜。3. 混合料的运输（1）运输混合料的车辆应根据需要配置并装载均匀，及时将混合料用15t以上的自卸汽车运输至施工现场。（2）混合料装车时，各车的装载数量应大致相同。（3）等待装料的车辆停靠应规则有序。（4）当摊铺路段距拌和厂较远时，混合料在运输重应加覆盖，以防水份蒸发。（5）在已完成的铺筑层上通过时，速度宜缓，以减少不均匀碾压和车辙（6）施工现场设专人指挥运输车辆卸料，并做好相应的记录。（7）便道设交通管制牌导流交通，进行交通管制。4.混合料的摊铺稳定土拌和站按生产配合比调试后，正式生产成品混合料，由自卸车运至现场，底基层和基层施工由2

36、台摊铺机半幅单层一次铺筑成型。（1）事先根据施工宽度，拼装好两台摊铺机的摊铺宽度（2）摊铺机位于起始位置就位后，按照铺筑试验路段所确定的虚铺厚度调整好摊铺机熨平板厚度，运料车向摊铺机卸料，摊铺机推动运料车匀速前进，边卸料边摊铺。（3）每个工作面由2台摊铺机组成梯队联合作业，前后两台摊铺机应保持510m的距离成梯队同步向前摊铺。摊铺后一起进行碾压，避免产生纵向接缝。在摊铺机后设专人消除粗细集料离析现象。铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。（4）摊铺时严格控制厚度，控制基层顶面横披在允许范围内。摊铺时混合料的含水量高于最佳含水量0.51，以补偿摊铺和碾压过程中的水份损失。（5）供料能力、运输

37、能力应与摊铺机摊铺速度相匹配，摊铺机前至少应有5辆以上的运料车等候，以便开机后连续铺筑，尽量减少停顿次数。（6）运料车倒车接近摊铺机时，应避免冲击摊铺机，应停在摊铺机前30cm左右，由摊铺机迎上去推动卸料车边前进、边卸料，卸料速度应与摊铺速度相协调。（7）摊铺机应保持匀速、连续、不间断的进行摊铺，摊铺速度控制在22.5m/min为宜。（8）摊铺机将混合料按基层宽度均匀摊铺，在摊铺机无法工作的部位，可以考虑人工摊铺。5、混和料的辗压混合料经摊铺和整形后，应立即在全宽范围内进行碾压。一个工作面配置2台XS202单刚轮压路机、1台BW-225单钢轮压路机（备用）、1台XP301压路机、BW-202双

38、钢轮压路机。先用轻型压路机跟在摊铺机后及时碾压，然后用重型振动压路机、光轮压路机或轮胎压路机碾压密实并收光。碾压程序、碾压速度、碾压遍数按试验段确认的方法施工，一般按下列规程进行施工。（1） 摊铺50m左右时即可开始碾压，并将其作为一个碾压段落。碾压段落必须层次分明，并设置明显的分界标志，要有监理工程师旁站。（2） 碾压程序为先轻后重；直线段，由两侧向中心碾压，超高段，由内侧向外侧碾压，碾压时应重叠1/2轮宽；使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。压实表面应平整无轮迹，切断面正确，路拱符合要求。碾压速度和碾压遍数按试验路段提供的数据。（3）先用轻型光轮压路机由边向中碾压，其速度

39、一般为1.51.7km/h稳压1遍。（4）用振动压路机进行压实，压实遍数2-3遍，碾压速度2.02.5km/h后轮重叠1/2轮宽。（5）最后用钢轮压路机进行终压，碾压速度为2.02.5km/h，重叠1/2轮宽，一般碾压12遍即可。（6）压路机碾压不到的边角等地方，必须及时用电动夯实机压实。（7）碾压过程中，混合料的表面应始终保持潮湿。若表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水（须用喷水仪洒）。（8）碾压过程中的质量控制：压路机既不要漏压，也不要过压，不允许压路机在已压好的水稳层面上调头、转向，起步刹车要缓慢，不得在未压好的基层上停置，转向，以免造成凹陷、拥包。试验人员在现场检测混合料含水量，发现问题

40、及时纠正，检查压实度；测量人员在压实过程中，跟踪检测标高，以保证铺筑层的厚度，设专人负责碾压工作。底基层的压实度不低于96%；基层的压实度不低于98%。6、养生及交通管制（1）底基层、基层碾压完成后，检查合格立即开始养生，采用土工布覆盖，根据天气情况控制洒水频率及时进行洒水养生，保持表面潮湿，养生时间不少于7天。不应时干时湿。（2）养生期间禁止洒水车以外的其它车辆通行，施工车辆的通行应取得监理工程师的批准，其行车速度不得超过30km/h，同时不得急刹车并使车辆在该层全宽上均匀分布。为了确定合适的碾压方案及碾压遍数,我部拟采用两种碾压方案:压路机机械组合、碾压遍数方案一压路机型号 碾压速度（Km

41、/h）碾压方式碾压遍数BW202双钢轮1.51.7前静后振1XS220单钢轮2.02.5振压4XP301轮胎2.02.5静压1BW-202双钢轮2.02.5静压1压路机机械组合、碾压遍数方案二压路机型号 碾压速度（Km/h）碾压方式碾压遍数XS202双钢轮2.02.5前静后振1XS202单钢轮2.02.5振压3XP301轮胎2.02.5静压2BW202双钢轮2.02.5静压1注：上述碾压方案是根据以往同类型路面结构的施工经验得到，具体碾压方案由试验段确定。7、接缝处理（1）、应避免设纵向施工缝；不可避免时应设竖直纵缝，且上、下两层的接缝应错开1.0m以上。（2）、混合料摊铺时，如因故中断时间超

42、过2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝；需特别注意桥头搭板前水泥稳定碎石的碾压。（3）、横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。按以下方法施工：压路机碾压完毕，沿端头斜面开到下承层上停机过夜。第二天将压路机沿斜面开到前一天施工的基层上，用三米直尺纵向放在接缝处，定出基层面离开三米直尺的点作为接缝位置，沿横向断面挖除坡下部分混合料，清理干净后，摊铺机从接缝处起步摊铺。压路机沿接缝横向碾压，由前一天压实层逐渐推向新铺层，碾压完毕再正常碾压。碾压完毕，接缝处纵向平整度应符合规范的规定4.2.5底基层、基层施工注意事项1、（底）基层施工现场应每天进行一次或每2

43、000m2取样1次，检查混合料的级配是否在规定的范围内，并按公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJ05794）标准方法进行混合料的含水量、水泥含量和无侧限抗压强度试验；在已完成的铺筑层上按公路路基路面现场测试规程（JTJE602008）进行压实度试验。所有试验结果，均报监理工程师审批。2、（底）基层施工期间的日最低气温应在5以上，工地气温低于5时，不应进行施工；并在第一次重冰冻（-3-5）到来之前一个月完成，同时应避开气温在35以上的高温天气。雨季施工，应特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨时应停止施工，已摊铺的混合料必须在下雨之前尽快碾压密实并覆盖；被雨淋的松散混合料应予铲除废

44、弃。3、当天拌和当天碾压完成。严格控制混合料施工的延迟时间，施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过4个小时。4、严禁压路机在刚完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证（底）基层表面不受破坏。5、为防止水分蒸发，混合料在运输中应覆盖；卸料应注意卸料速度，防止离析，运到场的混合料应及时摊铺。6、卸料应注意卸料速度，防止离析。7、在摊铺前下承层表面应洒水湿润。8、摊铺机应尽可能连续、匀速作业；若遇供料失去均衡时，应缓慢减速或加速，不可忽快忽慢或频繁停机，以保证摊铺层质量。9、在施工过程中，严格控制集料的含泥量、混合料的级配组成与含水量，按施工工艺要求进行摊铺、碾压，加强覆盖保湿养生，以减

45、少铺筑层产生裂缝。10、摊铺和碾压密实后，应立即养生，底基层养生7天，基层养生7天后方能施工透层和稀浆封层。4.2.6质量检验与控制1、（底）基层质量应符合招标文件技术规范相关检查项目的规定。2、混合料拌和均匀，无粗细颗粒离析现象；碾压达到要求的密实度，养生符合要求。3、在施工过程中，对原材料、混合料及铺筑层的质量，按下表规定的项目和频度进行检验，并应达到要求标准。底基层、基层检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法底基层基层1压实度（%）9698按JTG F80/1-2004附录B的要求检查，每200m每车道2处。2平整度（mm）1283m直尺：每200m测2处10尺。3纵断高程（mm）

46、5，155，10水准仪：每200延米4个断面。4宽度（mm）不小于设计值尺量：每200m测4处。5厚度（mm）代表值10 8按JTG F80/1-2004附录H检查，每200m每车道1点合格值-20-156横坡（%）0.3水准仪：每200延米4个断面。7强度（Map）符合设计要求按JTG F80/1-2004附录G的要求检查。第三节 联结层及沥青面层施工 透层（1）准备浇洒沥青的工作面，在施工稀浆封层提前一天进行，利用空压机清理至整洁而无尘埃，并清除硬壳层，达到表面“露骨”为止，并对施工区的结构物加以保护，以免受到污染。（2）透层乳化沥青为PC-2型，采用智能洒布车均匀地洒布；沥青用量、温度条

47、件及洒布面积均应在洒布前获得工程师认可，透层2，透入深度为5mm-10mm。（3）沥青洒布设备应配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机喷不到的地方采用手工洒布机。在喷洒交接处洒布沥青时精心控制，使之不超过批准的沥青用量。喷洒超量或漏洒或少洒的地方予以纠正。（4）喷洒必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足要补洒，喷洒过量应予刮除。（5）在喷洒透层沥青后，立即封闭交通，保证24小时养生，然后施工封层。（6）气温低于10或路面潮湿时，不得浇洒沥青，遇浓雾或下雨天不应施工。在透层施工中按照规范及设计文件的要求对透层进行质量检测。4.3

48、.2 粘层（1）施工工艺流程：清扫乳化沥青洒布初期养护开放交通（2）施工方法在作业面检测完毕、清扫干净后开始施工。施工前检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设施等。每次完成洒布后，将剩余残留物清除，保持管道及喷头畅通。乳化沥青采用电脑主控全自动沥青洒布车施工。喷洒时洒布车保持稳定速度和喷洒量，并保持整个洒布宽度喷洒均匀。洒布车的喷嘴应适用于沥青的稠度，确保能成雾状。在沥青洒布机喷不到的地方采用手工洒布。在喷洒交接处洒布沥青时精心控制，使之不超过批准的沥青用量。横向接缝处均匀一致。每车喷洒的开头处，用油毛毡等不渗油材料铺满并固定，车辆从覆盖物上起步后迅速打开阀门并行驶到要求档位和速度

49、。终点处铺35m，车辆到达后迅速换档降速，确保开头、终点均匀一致。纵向接缝必须顺直，搭接宽度为1520cm。对纵向边缘与构造物连接处进行喷洒时用塑料薄膜遮挡，防止污染。碾压结束后进行初期养护，对桥涵边部及局部有破损、遗漏和积料的地方进行人工修补。洒布沥青材料的气温不得低于10，浓雾或雨天不得施工。透层成型后须进行早期养护，封闭交通16h。粘层沥青应在铺筑覆盖层之前24h内洒布。粘层、透层用乳化沥青质量技术要求表层位检测项目沥青标准粘度C25,3，S离子电 子破乳速度1.18mm筛筛上剩余量(%)蒸发残留物与矿料粘附性裹附面积储存稳定性含量(%)软化点()延度5(cm)溶解度(三氯乙烯)%针入度

50、251d(%)5d (%)粘层性能指标8-25+快裂或中裂0.150502097.540-1202/315透层8-20+慢0.150-4097.550-3002/315粘层、透层实测项目项次检查项目标准检查方法1沥青洒布量（kg/m2）0.5%单位面积质量法，每工作日查一次2宽度 （m m）30尺量：每200 m测4处4.3.3、稀浆封层（1）按设计在面层和基层之间均设置稀浆封层，以达到保护基层免收水害和增强沥青砼面层与基层之间连接的目的。（2）稀浆封层是将级配碎石料、改性乳化沥青、水通过稀浆封层机按比例投料、拌和完成摊铺的一种细粒式沥青砼薄层。（3）采用稀浆封层铺筑机进行施工。施工前对现状路

51、面进行清扫、检查。原路面未达到平整、密实，存在坑槽、拥包、沥青量严重偏少等情况时，必须先行处理。施工前洒水以路面湿润为主，不得存有积水，湿润后应立即施工。（4）施工放样，用灰线放出封层洒布的宽度。（5）对稀浆封层原材料进行检测，各项指标符合要求；稀浆封层机具有储料、送料、拌和、摊铺和计量控制等功能并经计量标定。对机械设备进行检修，并对现场施工人员进行技术较底。（6）按流程图流程进料，拌和机拌料，顺序不能颠倒，将混和料充分拌匀，严格按程序控制。（7）矿料湿度均匀一致，不得雨天施工。预先根据可摊铺的宽度划出走向控制线，调整摊铺箱宽度。摊铺箱周边紧贴原路面，沿走向控制线行驶，控制合适的行驶速度，摊铺

52、厚度为6mm。摊铺后要配合人工找平，重点控制接缝、厚薄不均、不平整、纵向刮痕等。接缝必须进行人工找平，纵向接缝施工前必须对其预湿，横向接缝施工前需倒回已铺段35m开始。（8）初期养护应禁止车辆通行，检查漏铺部位并及时修补。漏铺部位需用同种稀浆修补。采用轮胎压路机在混和料初凝后进行稳压。以混和料粘结力达到200N/cm为判断初期养护的结束依据。（9）表面平整粗糙、密实，无松散、轮迹、光滑现象。纵、横缝衔接平顺，外观色泽均匀一致。摊铺范围以外无污染，与结构物相接平顺。4.3.4 桥面防水层（1）施工工艺流程桥面处理（桥面的清扫、清理、抛丸、冲洗，）PCR改性乳化沥青防水层局部修补封闭交通。（2）施

53、工方法对桥面进行清扫、锐物进行清理，采用抛丸机清除混凝土浮浆、空鼓、油污，平整凸凹不平处，然后彻底清扫桥面，再用吹风机把桥面吹干净，最后用水车冲洗，待干燥后施工。喷涂防水层，采用三涂工艺，总用量为1.0kg/m2。喷涂必须均匀，每次喷涂完成后立即检查，露底的立即补涂，对涂料堆积的进行人工处理，第一遍涂料用量为0.3kg/m2；待第一遍涂料表干后喷涂第二遍，待第二遍涂料表干后喷涂第三遍，其方法同上,第二遍涂料用量为0.4kg/m2，第三遍的涂料用量为0.3kg/m2；喷涂必须均匀，在桥面上不能有材料堆积、露白现象。防水层浇洒应对防撞护栏进行覆盖，以防污染。封闭交通。施工过程中禁止行人车辆通行，设

54、专人交通管制，并摆放拦截设施及明显标志标牌。施工完成后，派专人进行交通管制，封闭交通，为中面层施工作准备，并禁止车辆通行，若必须通行时，应该至少在防水层第三遍施工完8小时进行后，速度控制在30km/h，不得在防水层上掉头或急刹车。防水层施工一般应在不低于10气温下进行，雨天及五级风以上均不得施工。（3）实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1防水涂膜厚度（mm）符合设计要求测厚仪，每200 m2测4点或按材料用量推算2粘结强度（MPa）不小于设计要求，且0.3（常温），0.2（气温35）拉拨仪：每200 m2测4点（拉拨速度：10mm/min） 3抗剪强度（MPa）不小于设计要求，且0.

55、4（常温），0.3（气温35）剪切仪：1组3个（剪切速度：10mm/min）养护及交通管制1.洒好透层或封层沥青的基层和面层保持良好状态，并不被尘土污染。当出现泛油或监理工程师有指示时，按指定用量补撒吸附沥青材料。过多的浮动集料应扫出路面外，并不得挫动已经粘着在位的集料，如有破坏及时补修。2.为防止已做好的封层等不受灰尘污染，除对相邻车道洒水保湿外，应抓紧施工上一结构层。3. 除运送沥青外，任何车辆、行人均不得在完成的粘层上通行。4. 封层碾压结束后开放交通。通车初期设专人指挥交通，控制行车，使路面全宽度均匀压实。在路面完全成型前应限制行车速度不超过15km/h,严禁畜力车及铁轮车行驶。4.3

56、.5 沥青面层沥青砼面层包括上、中、下面层。结构为8cm厚AC-25C型粗粒式沥青混合料下面层、6cm厚AC-20C型SBS中粒式改性沥青混凝土中面层、4cm厚AC-13C型细粒式SBS改性沥青混凝土上面层。面层石料用反击破碎石机生产，中下面层采用优质石灰岩，面层细集料采用机制砂，填料采用石灰岩磨制的矿粉，须干燥、洁净，且能自由流动；中上面层均采用SBS改性沥青。下面层用AH-70道路石油沥青；上面层碎石采用玄武岩，采用大型反击式破碎机轴破加工生产，集料接近立方体，具有良好的嵌挤能力，集料洁净、干燥、无杂质、有足够的强度和耐磨性。 4.3.5.1总体施工方案沥青混凝土面层采用一套4000型间歇

57、式沥青砼拌和设备拌和，大吨位自卸汽车运输，平行流水作业，施工时开1个作业面，采用2台ABG423摊铺机成阶梯形摊铺方案，铺筑的标高和厚度的控制方法，下面层采用基准钢丝法，中、上面层采用非接触式平衡梁法，碾压分为初压、复压、终压三个阶段进行。碾压机械以轮胎压路机和钢轮压路机组合，碾压时要掌握好速度，派专人严格控制压实度和平整度等，随时反馈信息，指导摊铺作业。施工工艺如下沥青面层施工工艺流程基层检查验收透层、稀浆封层路缘石完成拌运中面层混合料三阶段配合比设计铺筑沥青中面层洒布粘层油铺筑沥青下面层下面层施工放样试验段成功并经批准拌运下面层混合料试验段成功并经批准洒布粘层油试验段成功并经批准拌运上面层

58、混合料铺筑沥青上面层清 理 现 场交 工 验 收4.3.5.2施工前准备1 、材料准备所有用于沥青路面的材料须试验检验合格，并经监理批准。保证数量充足，质量稳定。改性沥青、重交沥青、粗集料、细集料的主要技术指标符合规范要求。沥青面层用粗集料规格规格公称直径(mm)水洗法通过各筛孔的质量百分率（%）S810-2531.526.519.016.013.29.54.752.360.6S910-2010090-100-0-15-0-5S1010-1510090-100-0-150-5S115-1010090-1000-150-5S123-510090-1000-150-3沥青混合料粗集料质量技术要求试

59、验项目指 标压碎值(%)22（26）洛衫矶磨耗损失(%)26（28）视密度(t/m3)2.6（2.55）吸水率(%)1.5（2.0）与沥青的粘附性(普通沥青/改性沥青)(级)5（5）坚固性(%)12（12）细长、扁平颗粒含量(%)15（15）0.075mm颗粒含量(%) 1(1)软石含量 (%)3(3)磨光值（PSV）42（-）注：（1）表中磨光值是抗滑表层的控制指标，石灰岩可以不作控制指标（2）表中括号内数字用于中、下面层，括号外数字用于上面层沥青混合料细集料面层用细集料质量技术要求试验项目指标表观相对密度 (t/m3)2.5坚固性（0.3mm） (%)12砂当量 (%)70含泥量（小于0.

60、075mm的含量） (%)3亚甲蓝值 （g/kg）25棱角性（流动时间） （S）30机制砂规格及级配要求公称粒径（mm）通过下列筛孔（方筛孔，mm）的质量百分比（%）95475236118060301500750-3（S16）-10080-10050-8025-608-450-250-12 SBS改性沥青与道路石油沥青技术指标 沥青种类技术指标SBS改性沥青70号沥青针入度（25，100g，5s）（01mm）40-6060-70针入度指数PI0-15+10延度（5，5cm/min）（cm）20延度（10，5cm/min（cm）20延度（15，5cm/min）（cm）100软化点TRB ()60

61、47含蜡量（蒸馏法）（%）2260动力粘度（Pas）180135动力粘度（Pas）3闪点（COC）()230260溶解度（三氯乙烯）（%）99995离析、软化点差 ()25弹性恢复25 （%）75薄膜烘箱试验TFOT（或RTFOT）后残留物质量损失（%）1008针入度比（25）（%）6165延度5（cm）15延度10 （cm）6延度15 （cm）15SHR性能等级PG64-22PG76-222 、施工设备的准备一套4000型间歇式沥青砼拌和设备拌和，该设备性能、产量和工期要求施工进度计划安排相匹配。摊铺设备、碾压设备、运输车辆检修完毕，其性能处于良好状态，投入的机械见投入关键设备一览表。试验室

62、建设符合要求，仪器齐全、安装到位、检验合格，性能良好，投入的仪器详见主要测量试验仪器一览表。3 、人员准备作业队现场配备施工队长1名，技术员1名，工班长1名，质检员2名，普工12人，机驾人员8人，上述人员均为现场施工人员。4、技术准备：（1） 在试验路铺筑前一个月按照设计的路面类型，结构层次，沥青混合料类型，试验规程规定的方法和步骤进行各种沥青混合料配合比的设计，并报监理工程师批准。（2）试验段开工前，需向驻地办提交开工报告，报驻地办审批、总监办备案。（3）技术交底：试验段结束后，经理部将组织全体现场技术人员、测量人员、试验人员及各机械操作手进行技术交底会。技术交底采取三级交底的形式进行，先是

63、项目总工对部门进行技术交底，然后是部门对各作业班组进行交底，最后由各作业班组对本班组工人进行技术交底。根据沥青面层的施工方案、施工工艺、操作规程、技术标准、质量要求、施工注意事项等，对上述人员进行技术交底。通过交底要达到对工程的概况和施工方法明确；各工种的岗位职责明确；技术标准、质量要求明确；施工工艺、操作规程明确；施工安全措施及施工注意事项明确等五个明确。5、下承层的准备检验路面基层的质量，确认路面基层具有足够的强度和适宜的刚度；具有良好的稳定性；干燥收缩和温度收缩变形较小；表面平整、密实、拱度与面层一致；高程符合要求；干净、无污染、无缺陷。基层施工完后施工透层、封层。对于基层出现裂缝，采用

64、热沥青对清理干净的开口缝隙进行滴灌，然后采用玻璃纤维网对裂缝进行覆盖，基层出现松散地方切割后，采用混凝土进行填补。对于封层损坏、松散处采取人工进行修补。此外对路缘石线形进行检查，发现不合格地方进行调整。3.3.5.3下面层施工工艺1、测量放样（1）复核检查导线点坐标，复核水准点高程；（2）在试验段范围内，用全站仪在一定长度内分别放出半幅路宽外侧30cm处的两侧边木桩。（3）分别在已放好的两侧边桩位置处插打基准钢钎，每10m每侧各打一根。（4）在钢钎上设置横杆，在横杆缺口处架设直径不小于3mm的基准钢丝，并用紧线钳拉紧，拉力不小于800N。（5）用水准仪测出各木桩顶标高，并将此标高移至横杆缺口处

65、基准钢丝顶面，调整好正确标高和横杆位置。2、 沥青混合料的拌制、拌和时，经实际筛分的混合料级配符合要求后，对各种矿料掺配比例不能随意调整，应严格按照规范、规程的要求操作。、每天开拌前应对拌和设备进行检查，特别是仪表显示数据和实际数据是否相符。例如沥青的加热温度、集料的加热温度、混合料的温度等。、热料仓和冷料仓进料要相匹配，振动筛的筛孔尺寸及安整角度，筛层数量与配合比规定的集料规格相吻合，防止待料，尽量减少溢料，每天开盘拌合时，集料应提高加热温度，干拌23锅废弃后，正式拌料。、拌和时间以混合料拌和均匀、所有集料颗粒为全部裹覆沥青为度，一般每锅拌和时间为不少于45秒，其中干拌不少于5秒，采用先将石

66、料放入搅拌器干拌10秒后加入沥青，拌和几秒钟后再加矿粉的方式，一定要注意投料方式。拌和完后抽样检查沥青含量和矿料级配，调整施工配合比间的偏差，对混合料进行取料试验，以使试验室的马歇尔试验每天至少做一次（试件数量不少于6个）并对混合料的外观进行检查，看是否均匀一致，有无花白料，有无结团成块，有无沥青过热或粗细分离现象，沥青混合料的拌和时间以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒包括矿料充分烘干全部裹覆沥青结合料为准。、混合料贮存仓要贮存一定混合料，装车不能随拌随装，应一次装满一车为宜，贮存仓要有自动保温设备，设置恒温保温，尽量减少拌制好的混合料温度损失。、当日拌制好的混合料当日铺完，严禁在贮存仓贮存。、沥

67、青混合料在高温下拌和，不等于温度越高越好，同样温度过高，改性沥青也会老化，失去粘结力，影响混合料质量。因此，要严格控制沥青加热温度、集料加热温度、拌和温度、出厂温度。出厂温度高于规定温度的混合料当以废料处理。要随时观察出料冒烟的情况，如果冒的是白烟属正常情况，如冒浓浓的青烟，就应特别注意，立即检查温度是否超过规定值。、不准用回收粉尘代替矿粉。拌和机排放的粉尘进入地面粉尘池，要在周围洒水；然后用装载机配汽车集中堆放在监理工程师指定的地点；粉尘清理必须经监理人员对数量统计复核后，才能运走。3、混合料的运输(1)、沥青混合料采用干净、有金属底板的自卸汽车运输，车槽内不得沾有有机物质，车辆底部及两侧均

68、应清扫干净，并涂对沥青混合料无害的防粘液，并不让多余的混合料积聚在车箱底部。(2)、为保证施工的连续性，运输汽车的运输能力应比拌和能力及摊铺能力有所富余，开始摊铺时排在施工现场等候卸料的运输车不少于4辆，施工过程中摊铺前方一般安排35台运输车等候卸料。(3)、车辆装料分3次装料，第一次靠车厢前部，第二次靠车厢后部，第三次靠车厢中部。(4)、车辆的运输能力应大于拌和能力和摊铺能力，使摊铺机连续均匀不间断地进行铺筑。(5)、为了防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆备有覆盖设备，采用棉被侧面、顶面双层棉被严密覆盖；车槽四角应密封坚固。(6)、已装车的混合料如温度超限或颜色异常者，应送到固定地点废弃，

69、不得送往摊铺现场。(7)、运到现场的沥青混合料，应有专人凭料单测温和外观检查；凡温度不合格，或发现花白，或团结，或颜色枯褐灰暗，或遭雨淋的，均应废弃，不得使用。(8)、已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料必须废弃，不得使用。(9)、运至铺筑现场的混合料温度控制在不低于规定值，并应在当天或当班完成压实。否则现场多余的混合料不得使用。4、混合料的摊铺（1）、为了保证路面的厚度和提高面层的平整度，下面层采用基准钢丝进行找平，使摊铺层在总体上既保证厚度，又提高平整度。（2）、摊铺机到位后，安装并调试好，将熨平板紧帖已铺筑好的路面加热熨平板，确保熨平板温度在100以上，预

70、热结束后，调整好熨平板仰角，夯锤振幅、振频（采用高频、低幅），确保摊铺的混合料具有足够的初始密度；在没有其它负面影响的前提下，应将熨平板的振频振幅调整到摊铺层的压实度达85%，且以高频低幅为宜。（3）、摊铺机开始受料前，在料斗内涂刷防粘剂。摊铺时两台摊铺机组成梯队联合摊铺，前后距离为510m，相邻两幅摊铺重叠在50100mm。（4）、摊铺速度应根据拌和机产量、运力配置情况、摊铺宽度和厚度等条件，通过试验段确定，应做到匀速、连续不间断地摊铺；一般摊铺速度控制在23.5m/min，且速度转换要缓慢；摊铺温度控制在150-165之间。温度低于10，不得施工沥青混合料。（5）、沥青混合料的摊铺应保持连

71、续、均匀，不间断的摊铺，并使混合料在布料槽中的高度，保持在中轴以上。（6）、摊铺过程设专人检查温度、厚度和横坡度等，跟踪检测各项质量，发现缺陷 “趁热”修补；修补不好的铲除重铺；发现其它偏差及时调整。5、混合料的碾压（1）、混合料经摊铺整型后，立即进行充分、均匀的碾压。沥青混合料采用同型号压路机并列呈梯队碾压。不宜采用首尾相接的纵列方式，防止因降温而影响压实密度，一般应在温度降低至80前结束碾压工作。根据施工需要，配备足够数量的压实机具，选择压实组合方式及碾压速度遍数等。（2）、碾压严格遵循“紧跟、匀速、高温、少水、高频、低幅”的原则进行。即压路机必须紧跟在摊铺机后面碾压，碾压速度要慢，并采取

72、高频率、低振幅的方式碾压。（3）、碾压应纵向并由低边向着高边慢速均匀地进行；相邻碾压至少重叠宽度为：双轮300mm。（4）、沥青混合料的压实分初压、复压和终压；压路机碾压的适宜速度应符合招标文件图纸、技术规范要求。（5）、初压初压主要是提高沥青混合料的初始密度，起稳定作用，根据实践证明，采用较高温度，碾压能收到较好的压实效果。因此初压温度不低于120。初压采用2台双钢轮压路机进行，紧跟摊铺机。碾压两遍，第一遍静压，第二遍振压。初压的顺序，压路机由路肩一侧向路中心，或由低侧向高侧碾压，采用振动压路机碾压沥青混合料时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过20cm；但采用静载钢轮压路机碾压时，压路机轮迹的重

73、叠宽度不应小于20cm。初压在保证混合料不粘轮的情况下尽量减少喷水，防止沥青混合料降温过快。若需适当洒水使轮子保持湿润时，水中可掺加少量的清洗剂。（6）、复压复压主要解决密实度问题。复压采用双钢轮和轮胎压路机进行，应保证沥青混合料温度控制在100-120时压实效果较好，并应紧跟初压之后进行。（7）、终压终压主要是消除轮迹，改善铺筑层平整度，终压采用两台双钢轮压路机进行，碾压终了时沥青混合料温度应在80以上。终压采用双钢轮振动压路机，一般不用振动，碾压至无明显轮迹为止，设定为12遍；具体试路面表面情况而定。（8）、采用两台摊铺机梯队铺筑时，初压时两台压路机先压纵向热接缝，各紧跟一台摊铺机采用振压

74、方式，复压、终压与一台摊铺机半幅铺筑相同，在全宽范围内碾压，碾压温度必须满足图纸及技术规范要求。（9）、在压实的三阶段中，碾压时压路机在碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，折回不在同一断面上倒车。（10）、碾压注意事项：压路机无法碾压到的部位，采用振动夯板或机夯把混合料充分压实；已经完成碾压的桥面，不得修补表皮。各个压实阶段，均不准压路机在新铺筑层上，转向、调头、急刹车及停放；各个碾压阶段均应在高温条件下完成，因此必须紧跟摊铺机，采用振动压实，缩短碾压过程，才能取得良好的压实效果。压路机喷水时，沥青混合料表面温度降低极快，应

75、尽量少喷水，在高温时碾压效果较好。不得在低温状态下反复碾压沥青混合料，防止磨掉石料棱角，压碎石料，破坏集料棱角嵌挤。沥青混合料碾压时还要注意不得过压，一般应在温度降低至80前结束碾压作业。压路机不得停留在温度高于60的已经压过的混合料上；同时应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。碾压时，压路机不得中途停留、转向或制动；当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。为了确定合适的碾压方案及碾压遍数,我部拟采用两种碾压方案：第一种压路机机械组合、碾压遍数方案压路机型号碾压速度（Km/h）碾压方式碾压 遍数BW202

76、双钢轮振动压路机2.03.0最大4.0低频高幅振压（初压）1CC522双钢轮振动压路机3.04.5最大5.0高频低幅振压（复压）2XP-261胶轮压路机3.05.0最大6.0静压（复压）2DD130双钢轮振动压路机3.06.0最大 6.0静压（终压）2第二种压路机机械组合、碾压遍数方案压路机型号碾压速度（Km/h）碾压方式碾压 遍数CC522双钢轮振动压路机2.03.0最大4.0低频高幅振压（初压）1XP-261 胶轮压路机3.05.0最大6.0静压（复压）2CC522双钢轮振动压路机3.04.5最大5.0低频高幅振压（复压）1BW202双钢轮振动压路机3.04.5最大5.0高频低幅振压（复压

77、）1DD130双钢轮振动压路机3.06.0最大6.0静压（终压）2注：上述碾压方案是根据以往同类型路面结构的施工经验得到，具体碾压方案由试验段确定。6、接缝的处理接缝应遵循“快速、高温、平顺、密实”的处理原则。沥青混合料上面层横向接缝与中面层横向接缝错开至少1m以上。横向接缝为冷接缝，采用平接缝的施工方法。每天施工即将完工时，在0.51m的范围内铺砂。碾压结束后用3m直尺检查平整度，及时将大于3mm的部分用切割机切割后挖除，并将切割处清洗干净。第二天铺筑前必须先将缝边缘清扫干净后在连接断面涂擦粘层油。开铺前将摊铺机熨平板置于原路面上接缝处先预热，使连接面温度升到65左右便于接缝施工。测量边侧处

78、路面的实际厚度，根据松铺系数算出松铺厚度，熨平板下垫45块与松铺厚度等高的木块，使横坡与原路面一致。摊铺后采用人工快速整平，用双钢轮压路机采用横向碾压方式进行碾压，处理接缝；并应在路面纵向边处放置支承木板，其长度应足够压路机驶离碾区。先使钢轮大部分在已铺筑的路面上开始逐步向所铺路面方向碾压，压完后用3m直尺检查，间隙应小于1.5mm，否则应重新处理，直至满足要求为止。接续摊铺前应先检查接缝处已压实的路面，如果不平整、厚度不符合要求时，应切除后再摊铺新的混合料。接缝应粘结紧密，压实充分，连接平顺。7、开放交通当天施工的路段，当天不得开放交通。沥青混合料路面铺筑完后应待摊铺层完全自然冷却至表面温度

79、低于50以下，方容许开放交通。如急需开放交通时，应洒水冷却降低混合料温度；当发现有的沥青混合料上面层在开放交通后，有发软的迹象或大吨位运料车转弯时出现掉粒、有轮印等情况时，要加强早期交通的控制。8、质量控制与检测每天正常按规范、设计文件及招标文件技术规范规定项目及频率进行原材料和沥青混合料的试验检测，以指导生产，并进行试验检测资料汇总，进行动态质量管理，试验检测项目、频率和要求按规范、设计文件及招标文件技术规范要求进行。发现问题及时进行处理，不留隐患。.4 SBS改性沥青混凝土中、上面层的施工1、 施工前的准备下承层的准备：用空压机等将下承层表面彻底清扫干净，干燥、没有浮尘，并浇洒粘层油。各种

80、材料的准备：选用符合规范、设计文件及招标文件技术规范要求的材料，并有充足的数量。安装调试好各种机械设备包括拌和设备、摊铺设备、碾压设备、运输车辆等，其数量满足施工要求。在试验路铺筑前一个月按照设计的路面类型，结构层次，沥青混合料类型，试验规程规定的方法和步骤进行各种沥青混合料配合比的设计，并报监理工程师批准。2、SBS改性沥青混合料的拌制2.1 SBS改性沥青拌和场储存的技术要求SBS改性沥青的储存温度应保持在150左右。SBS改性沥青的储存时间不宜超过24个小时。当一天的施工任务完成后，应尽量用完罐中的沥青，或者给沥青罐加满沥青，或把剩余的少量沥青抽到其他罐内，以减少沥青与空气接触的表面积，

81、从而防止沥青老化。沥青拌和场储存罐多为卧式，为保证SBS改性沥青的均匀性，应在贮存罐顶部安装搅拌器，或用贮存罐中自带搅拌器，搅拌器每3个小时搅拌一次，搅拌时间为每次20分钟。SBS改性沥青运输、储存温度要求较高，当生产混合料时需要用沥青泵送到混合料搅拌机中，由于沥青泵带有过滤器易被某些物质堵塞过滤器网眼，从而影响沥青的泵送能力，应加强沥青管线的保温措施，以防止管线中的SBS改性沥青温度降低堵塞管线。2.2 SBS改性沥青混合料的拌和要求SBS改性沥青混合料的拌和除要求较普通沥青混凝土温度提高1020外，与普通沥青混合料的拌和区别不大。应严格按照规范、规程的要求操作。每天开拌前应对拌和设备进行检

82、查，特别是仪表显示数据和实际数据是否相符。例如沥青的加热温度、集料的加热温度、混合料的温度等。热料仓和冷料仓进料要相匹配，振动筛的筛孔尺寸及安整角度，筛层数量与配合比规定的集料规格相吻合，防止待料，尽量减少溢料，每天开盘拌合时，集料应提高加热温度，干拌23锅废弃后，正式拌料。拌和时间要与普通沥青相比要适当延长5秒，采用先将砂石料放入搅拌器干拌5秒后加入沥青，拌和几分钟后再加矿粉的方式，一定要注意投料方式。拌和完后 抽样检查沥青含量和矿料级配，调整施工配合比间的偏差，对混合料进行取料试验，以使试验室的马歇尔试验每天至少做一次（试件数量不少于6个）并对混合料的外观进行检查，看是否均匀一致，有无花白

83、料，有无结团成块，有无沥青过热现象或粗细分离现象，沥青混合料的拌和时间以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒包括矿料充分烘干全部裹覆沥青结合料为准。混合料贮存仓要贮存一定混合料，装车不能随拌随装，应一次装满一车为宜，贮存仓要有自动保温设备，设置恒温保温，尽量减少拌制好的混合料温度损失。当日拌制好的混合料当日铺完，严禁在贮存仓贮存。改性沥青混合料在高温下拌和，不等于温度越高越好，同样温度过高，改性沥青也会老化，失去粘结力，影响混合料质量。因此，要严格控制沥青加热温度、集料加热温度、拌和温度、出厂温度。出厂温度高于195的混合料当以废料处理。要随时观察出料冒烟的情况，如果冒的是白烟属正常情况，如冒浓浓的青

84、烟，就应特别注意，立即检查温度是否超过规定值。不准用回收粉尘代替矿粉。拌和机排放的粉尘进入地面粉尘池，要在周围洒水；然后用装载机配汽车集中堆放在监理工程师指定的地点；粉尘清理必须经监理人员对数量统计复核后，才能运走。拌和后的混合料必须均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的离析现象。材料的规格或配合比发生改变时，都应根据室内实验资料进行试拌。试拌时必须抽样检查混合料的沥青用量、级配组成和有关指标，并报请监理工程师批准。3、混合料的运输沥青混合料采用干净、有金属底板的自卸汽车运输，车槽内不得沾有有机物质，车辆底部及两侧均应清扫干净，并涂对沥青混合料无害的防粘液，并不让多余的混合料积聚在车箱底部。为

85、保证施工的连续性，运输汽车的运输能力应比拌和能力及摊铺能力有所富余，开始摊铺时排在施工现场等候卸料的运输车不少于4辆，施工过程中摊铺前方一般安排35台运输车等候卸料。车辆装料分3次装料，第一次靠车厢前部，第二次靠车厢后部，第三次靠车厢中部。车辆的运输能力应大于拌和能力和摊铺能力，使摊铺机连续均匀不间断地进行铺筑。为了防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆备有覆盖设备，采用棉被侧面、顶面双层棉被严密覆盖；车槽四角应密封坚固。已装车的混合料如温度超限或颜色异常者，应送到固定地点废弃，不得送往摊铺现场。运到现场的沥青混合料，应有专人凭料单测温和外观检查；凡温度不合格，或发现花白，或团结，或颜色枯褐灰暗

86、，或遭雨淋的，均应废弃，不得使用。已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料必须废弃，不得使用。运至铺筑现场的混合料温度控制在不低于规定值，并应在当天或当班完成压实。否则现场多余的混合料不得使用。4、混合料的摊铺为了保证路面的厚度和提高面层的平整度和厚度，中面层采用浮动基准梁进行厚度、标高、横坡的控制，使摊铺层在总体上既保证厚度，又提高平整度。摊铺机到位后，安装并调试好，将熨平板紧帖已铺筑好的路面加热熨平板，确保熨平板温度在100以上，预热结束后，调整好熨平板仰角，夯锤振幅、振频（采用高频、低幅），确保摊铺的混合料具有足够的初始密度；在没有其它负面影响的前提下，应将熨

87、平板的振频振幅调整到摊铺层的压实度达85%，且以高频低幅为宜。摊铺机开始受料前，在料斗内涂刷防粘剂。摊铺速度应根据拌和机产量、运力配置情况、摊铺宽度和厚度等条件，通过试验段确定，应做到匀速、连续不间断地摊铺；一般摊铺速度控制在23.5m/min，且速度转换要缓慢；摊铺温度控制在160-170之间。温度低于10，不得施工改性沥青混凝土。沥青混合料的摊铺应保持连续、均匀，不间断的摊铺，并使混合料在布料槽中的高度，保持在中轴以上。摊铺过程设专人检查温度、厚度和横坡度等，跟踪检测各项质量，发现缺陷 “趁热”修补；修补不好的铲除重铺；发现其它偏差及时调整。5、混合料的碾压混合料经摊铺整型后，立即进行充分

88、、均匀的碾压。沥青混合料采用同型号压路机并列呈梯队碾压。不宜采用首尾相接的纵列方式，防止因降温而影响压实密度，一般应在温度降低至120前结束碾压工作。根据施工需要，配备足够数量的压实机具，选择压实组合方式及碾压速度遍数等。碾压严格遵循“紧跟、匀速、高温、少水、高频、低幅”的原则进行。即压路机必须紧跟在摊铺机后面碾压，碾压速度要慢，并采取高频率、低振幅的方式碾压。碾压应纵向并由低边向着高边慢速均匀地进行；相邻碾压至少重叠宽度为：双钢轮20cm。沥青混合料的压实分初压、复压和终压；压路机碾压的适宜速度应符合招标文件图纸、技术规范要求。初压（1）初压主要是提高沥青混合料的初始密度，起稳定作用，根据实

89、践证明，采用较高温度，碾压能收到较好的压实效果。因此初压开始温度一般控制在150以上。(2)初压采用2台双钢轮压路机进行，紧跟摊铺机。碾压两遍，第一遍静压，第二遍振压。（3）初压的顺序，压路机由路肩一侧向路中心，或由低侧向高侧碾压，采用振动压路机碾压沥青混合料时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过20cm；但采用静载钢轮压路机碾压时，压路机轮迹的重叠宽度不应小于20cm。（4）初压在保证混合料不粘轮的情况下尽量减少喷水，防止沥青混合料降温过快。若需适当洒水使轮子保持湿润时，水中可掺加少量的清洗剂。复压复压主要解决密实度问题。复压采用双钢轮和轮胎压路机进行，应保证沥青混合料温度控制在140以上时压实效

90、果较好，并应进跟初压之后进行。终压终压主要是消除轮迹，改善铺筑层平整度，终压采用双钢轮压路机进行，碾压终了时，中面层沥青混合料温度应在120以上。碾压作业时混合料的温度应严格按照要求执行，可参考如下温度，以指导碾压：初压开始温度：150；复压最低温度：140；碾压终了温度：120。在压实的三阶段中，碾压时压路机在碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，折回不在同一断面上倒车。碾压注意事项：、压路机无法碾压到的部位，采用振动夯板或机夯把混合料充分压实；已经完成碾压的桥面，不得修补表皮。、各个压实阶段，均不准压路机在新铺筑层上，转向

91、、调头、急刹车及停放；、各个碾压阶段均应在高温条件下完成，因此必须紧跟摊铺机，采用振动压实，缩短碾压过程，才能取得良好的压实效果。、压路机喷水时，沥青混合料表面温度降低极快，应尽量少喷水，在高温时碾压效果较好。不得在低温状态下反复碾压沥青混合料，防止磨掉石料棱角，压碎石料，破坏集料棱角嵌挤。、沥青混合料碾压时还要注意不得过压，一般应在温度降低至中、上面层120前结束碾压作业。、压路机不得停留在温度高于60的已经压过的混合料上；同时应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。、碾压时，压路机不得中途停留、转向或制动；当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应

92、相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。为了确定合适的碾压方案及碾压遍数,我部拟采用两种碾压方案第I种碾压方案压路机型号碾压速度（km/h）碾压方式碾压遍数备注BW202双钢轮2.03.0前静后振1高频低幅DD130双钢轮3.05.0双驱双振（复压）2高频低幅XP-261胶轮3.04.5静压（复压）2CC522双钢轮3.06.0前振后静（终压）1高频低幅 第II种碾压方案 压路机型号碾压速度（km/h）碾压方式碾压遍数备注BW202双钢轮2.03.0前静后振1高频低幅XP-261胶轮3.04.5静压（复压）2DD130双钢轮3.05.0双驱双振（复压）2高频低幅CC522双钢轮3.06.0

93、静压（终压）1注：上述碾压方案是根据以往同类型路面结构的施工经验得到，具体碾压方案由试验段确定6、接缝的处理接缝应遵循“快速、高温、平顺、密实”的处理原则。沥青混合料中面层横向接缝与下面层横向接缝错开至少1m以上。横向接缝为冷接缝，采用平接缝的施工方法。（1）每天施工即将完工时，在0.51m的范围内铺砂。（2）碾压结束后用3m直尺检查平整度，及时将大于3mm的部分用切割机切割后挖除，并将切割处清洗干净。（3）第二天铺筑前必须先将缝边缘清扫干净后在连接断面涂擦粘层油。（4）开铺前将摊铺机熨平板置于原路面上接缝处先预热，使连接面温度升到100左右便于接缝施工。（5）测量边侧处路面的实际厚度，根据松

94、铺系数算出松铺厚度，熨平板下垫45块与松铺厚度等高的木块，使横坡与原路面一致。（6）摊铺后采用人工快速整平，用双钢轮压路机采用横向碾压方式进行碾压，处理接缝；并应在路面纵向边处放置支承木板，其长度应足够压路机驶离碾区。先使钢轮大部分在已铺筑的路面上开始逐步向所铺路面方向碾压，压完后用3m直尺检查，间隙应小于1.5mm，否则应重新处理，直至满足要求为止。（7）接续摊铺前应先检查接缝处已压实的路面，如果不平整、厚度不符合要求时，应切除后再摊铺新的混合料。（8）接缝应粘结紧密，压实充分，连接平顺。7、开放交通当天施工的路段，当天不得开放交通。沥青混合料路面铺筑完后应待摊铺层完全自然冷却至表面温度低于

95、50以下，方容许开放交通。如急需开放交通时，应洒水冷却降低混合料温度；当发现在开放交通后，有发软的迹象或大吨位运料车转弯时出现掉粒、有轮印等情况时，要加强早期交通的控制。8、质量控制与检测每天正常按规范、设计文件及招标文件技术规范规定项目及频率进行原材料和沥青混合料的试验检测，以指导生产，并进行试验检测资料汇总，进行动态质量管理，试验检测项目、频率和要求按规范、设计文件及招标文件技术规范要求进行。发现问题及时进行处理，不留隐患。沥青混凝土面层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法（每幅车道）1压实度（%）98（97）以马歇尔试验密度为检查标准，每200m每车道测1处。2平整度（mm）IR

96、I（m/km）1.22.0平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或。3弯沉值（0.01mm）21.1（22.4、24.1）按JTG-F80/1-2004附录I检查。4抗滑摩擦系数符合设计摆式仪：每200m测1处。横向力系数测定车：全线连续，按JTG-F80/1-2004附录K评定。构造深度砂铺法：每200m测1处。5厚度（mm）代表值总厚度：设计值的-5%按JTG-F80/1-2004附录H检查，每200m每车道1点6中线平面偏位（mm）20经纬仪：每200m测4点7渗水系数300ml/min渗水仪：每200m测1处8纵断面高程（mm）15水准仪：每200m测4断面9宽度（mm）有侧石

97、20水准仪：每200m测4处无侧石不小于设计值10横坡（%）0.3水准仪：每200m测4处 注：1、表中括号内数字为中下面层值；2、为平整度仪测定的标准偏差，IRI为国际平整度指数第四节 附属工程施工4.4.1路缘石的施工：路缘石采用C25水泥砼预制，要求模板为钢模。 、基层施工完后，用全站仪每10米放出路缘石外缘点位，并在桩上标出缘石顶面标高。、路缘石块件经监理工程师验收合格后，方可进行路缘石的铺设作业，按标高挂线。根据基层的铺筑情况确定是否需对底面进行修整，低洼处用砂浆找平，高处采用洋镐进行凿除。必要时进行调坡处理。挂线后，为确保线形顺适，顶面线纵坡平顺，曲线圆顺，应检验无误后，方可砌筑，

98、勾缝密实、美观。路缘石安砌检查项目项 次检 查 项 目规定值或允许偏差检 查 方 法1直顺度(mm)1020m拉线：每200m测4处2相邻两块高差(mm)3水平尺量：每200m测4处3缝 宽(mm)3尺量：每200m测4处4顶面高程(mm)10水准仪：每200m测4处4.4.2 路面排水设施施工及路肩加固1、模板应采用钢模，要求表面无锈并满足刚度指标。2、纵向、横向排水管等产品必须附有各项规定指标检测合格的质保单，并统一保管，预制过程中加强抽检工作。3、对碎石、黄砂、拌和用水等进行规定指标检测，不合格的材料不允许进场。4.4.2.1横向排水管路床横向开挖埋设排水管拌和混凝土浇筑混凝土（振捣密实

99、）。4.4.2.2超高段集水井及纵向排水沟a、预制集水井盖板：预制场地平整、硬化钢筋网制作拌和混凝土预制集水井盖板预制件用土工布覆盖保湿养生。b、集水井及纵向排水沟现浇：根据图纸现场对集水井及纵向排水沟进行放样、做好保护桩安装模板并清洁、抹油拌和、运输混凝土现场浇筑混凝土待终凝后20h以上混凝土达到一定强度拆模保湿养生。4.4.2.3中央分隔带及土路肩内纵向盲沟a、中央分隔带：在全线路基中央分隔带位置开槽，全槽贴边铺设防渗土工布，纵向铺设排水管，并做好与横向排水管的三通，回填开级配碎石。b、土路肩位置：土路肩均设碎石盲沟。4.4.2.4路肩加施工工艺及方案：1、对路基、基层边坡进行修整理；2、

100、用水准仪器放出浆砌片石路肩外侧标高，挂线组织施工；3、进行7.5#浆砌片石的砌筑施工,施工时注意埋设泄水管;4、进行预制块的安装，采用水准仪器放出路肩外侧边线后，进行C20预制块的安装，铺设防渗土工布后进行沙砾回填；5、在铺完下面层后进行8cm预制块的安装，确保线形美观，勾缝密实。6、在施工过程中注意养生，确保浆砌片石、预制块勾缝及时进行养生。4.4.3通讯管道施工4.4.3.1硅芯管的埋设施工要求：a、主线管道断面为12孔硅芯管，管道中心线、人井位置、道路中心线三者重合；b、管道在布放之前，应先将两端严密封堵，防止水、土及其他杂物等进入管内；c、管线在沟内应平整、顺直。不放硅芯管应打包带固定

101、，保证管与管之间不铰接。d、沿中央分隔带纵向敷设管道.现在盲沟土工部上铺设10cm厚沙砾垫层(以利渗水),再铺设管子。e、硅芯管采用人工配合机械进行。f、为了保证塑料管的密封性,在用气流敷设光缆时，塑料管应尽量减少接头，塑料管直接穿入人（手），在吹缆时，根据实际情况截断相应的硅芯管。g、回填时，先回填20cm厚的细土和碎石，在管道两侧及上面不得回填石块等杂物。严禁用乱石或带乱石的杂土回填，以免破坏管道。h、管道敷设完成后，要用专门的封头封住管孔以防泥沙进入管孔；i、应将接头设在人孔中，避免两孔间有接头，如果管现在两孔之间有接头，应增加普通标石，标石标志为07（H）/23；j、过中墩时，在距中墩

102、两侧10m以外，硅芯管分两路逐渐贴近中墩，侧壁通过，注意防撞护栏施工应避开硅芯管。k、过涵洞、通道和桥梁需要调整管道标高时，在构造物两端20m的范围内，硅芯管大约以1:20坡度通过构造物的上部，桥上管箱顺破伸出背墙2m至桥头填土中，注意防撞护栏应避开硅芯管。 第五章 重点（关键）和难点工程的 质量控制及保证措施本合同工程的重点是主体工程基层、面层的施工，而路面裂缝防治是质量控制的重点，难点是路面早期破损的防治等。路面早期破损是路面在运营过程中暴露的通病。主要是由于路面施工时材料不好、级配不佳、工艺不善、机具不行、压实不够、排水不良等因素引起。针对以上重点和难点工程我部拟采取以下几项措施：5.1

103、制定科学合理的实施性施工组织设计和作业指导书针对造成路面早期病害产生的原因，我们将制定确保路面质量、预防早期破损的路面施工组织设计及施工作业指导书，并报监理工程师批准。根据工程的质量、工期以及特殊的气候条件编制一个完善的施工组织设计，其内容包括材料的料场地点、采备方式、运输形式、堆放场地、试验路段及各结构层的施工时间安排、机具设备的配备和人员安排，采用的工艺和工序的衔接，特殊气候条件（雨天、高温、冬季天气）下的施工对策，以及自检要求和质量保证措施等。并在施工作业指导书中明确各种材料的各项质量指标。对关键工序、采用工艺、采取的措施等予以明确的事先指导。 5.2重视加强路基质量复查与缺陷处理在路面

104、施工前，拟将对路基质量进行复查，复查内容有路基平整度、拱度、强度、压实度、外形组成尺寸等，只有在复查合格并经监理工程师批准后才能进行路面施工。如有缺陷，则应及时进行处理。路基与路面施工交验应有记录、有签字。未作交验的路基工程不得进行路面施工。 5.3严格控制材料质量与加强试验检测材料质量的好坏直接影响路面施工质量和使用质量，尤其是就地采购的粗、细集料，如碎石、机制砂等。引起路面早期破损的原因之一就是粗细集料的质量问题。因此，我们将认真做到以下几点：1、面层粗集料 其强度、磨光值、压碎值、磨耗值、粒径等必须满足设计和规范要求。确定料场前必须先进行各项指标试验，合格并经监理工程师批准后才能采用。尽

105、可能采用二次破碎，按各级粒径要求选择不同筛子进行筛分，严格控制各档规格的碎石粒径。碎石产品规格超标准的严禁使用。面层集料生产必须采用反击破破碎机生产，集料含泥量必须控制在允许值以下。2、面层细集料 根据技术规范要求，本项目细集料采用机制砂，不使用天然砂。3、底基层和基层骨料 除磨光值不作要求外，其它与面层材料一样均应满足设计和规范要求。另外，碎石质量不得低于规范要求。确定料场前需要采集样品，先进行试验，自检合格的报监理工程师批准后，才能作为供料场。每批材料到场应自检，堆放场地应平整无其它杂物，地面应适当硬化，场地的排水系统完善。4、 堆场 用于堆放集料的场地，地面必须硬化。面层集料还应设有防止

106、有污染的隔离措施和完善的排水系统。不同的材料分类堆放，并留有一定间距的隔离带。绘制集料堆放区规划图并报监理工程师批准。 5.4混合料级配的控制路面各结构层设计都有其相应的级配要求。首先我们将对每一档骨料进行筛分试验，检测其粒级情况。然后进行各粒级掺配试验。设计级配应尽量配成“S”型曲线且适顺，做到均匀、嵌挤、密实，并据此确定每一级配的材料掺配量。当材料料场不同或采用不同破碎工艺时，均需及时地对材料进行筛分试验，以及时调整和各粒级掺配量。对此，要加强自检，并做好级配试验的记录，按规定报监理审认和备查。各结构层混合料的施工配合比试验，是保证路面施工质量的基础条件。对于各类结构层的混合料配合比的工作

107、重点要求如下：1、底基层、基层 对于水泥稳定类基层骨料级配的要求非常严格，必须要求集料从粗到细连续级配。骨料质量、破碎率、为确保含水量的正确与稳定，基层集料在使用前先进行场拌，闷料24小时。级配必须满足要求外，水泥质量应按规范要求严格检验，并报监理签认。施工前，必须先进行混合料配合比试验，测定其7天无侧限抗压强度达到设计要求。2、沥青面层对沥青的各项指标按设计和规范要求进行检验。把好原材料验收关，加强混合料筛分的检验，骨料级配发生较大变化，容易使压实系数产生波动，影响路面平整度。对骨料针片状含量应定期进行试验测定，含量超过允许标准的不能使用。对骨料的洁净度也要检验，不洁净或超标的则必须清洗。检

108、测石料的酸碱度，以了解沥青与石料的粘结性能，必要时添加抗剥落剂。各种原材料试验结果均需满足要求，并经监理工程师签认后，才能进行混合料施工配合比试验。混合料配合比试验的内容、方法、指标要求均应遵循规范规定，尤其是对混合料的密度、稳定度、粘结力等的测定更为重要。混合料试样的各项指标检测结果须报监理工程师签认。 5.5拌和、运输、摊铺碾压等关键工序的要求尽可能减少沥青路面出现离析，提高平整度是沥青路面施工质量的控制的难点、关键，基层配合比、离析、裂缝的控制是重点、难点，精心组织安排拌和、运输、摊铺碾压三个环节的工、料、机组合，使之连续作业，施工前应对各种施工机械进行调试，以确保设备的正常使用，这样可

109、以有效提高施工质量。1、沥青面层(1)拌和 拌和的关键是各档材料进料计量的正确性，骨料加热温度、拌和温度、出料温度的控制以及拌和的均匀性。施工前要进行试拌，以确保拌和质量。为避免改性沥青与基质沥青发生分层、改性剂在沥青罐中结团，将沥青贮存罐倾斜放置，改性沥青不得长期贮存，时间超过5天时要按工地指标检验合格后方可使用，超过15天需经全套指标检验合格后方可使用。(2)运输与摊铺 a、自卸车接料时，应分堆接料，摊铺过程中，自卸车卸料应一次举升完成；在布料仓内，混合料的高度应稳定在螺旋叶片的 23处；螺旋布料器要保持连续稳定地向两边分料。摊铺时必须保证沥青混合料的摊铺温度，必须做好运输过程中的保温措施

110、，将采用2台有自动找平装置的ABG423摊铺机。摊铺机应连续不断地摊铺，以减少接缝。b、摊铺作业宽度。本项目不采用1台摊铺成型的做法，采用两台摊铺机呈梯队摊铺，两机相距1520m，纵缝为热接缝，这样可以减少离析，有利于平整度的提高。 c、摊铺作业速度。(1)摊铺速度的变化会导致熨平板受力系统的变化，从而引起道路面层结构的变化，直接影响路面的平整度 。因此，摊铺速度应保持恒定，一般应选择2.53.5m/min 。(2)从摊铺速度保持恒定的原则出发，运料车卸料时不得撞击摊铺机和卸料过猛，应挂空档， 靠摊铺机的推动前进；否则，因摊铺机的速度变化，易形成“搓板”现象，从而使平整度下降。 d、摊铺应保持

111、连续不间断。沥青混合料的拌和、运输、摊铺、碾压要协调、匹配，不得出现断档停机现象。因为摊铺机停机时会造成熨平板下面的混合料温度降低，影响压实度和平整度。同时，熨平板装置在自重作用下会下沉，使路面出现凹痕，影响平整度。 e、摊铺机螺旋摊铺器高度的调整。调节摊铺机螺旋摊铺器至合理的高度，对于摊铺质量和供料效果均有明显影响，否则会出现供料较慢或两端供料不足等情况，从而影响摊铺质量和平整度。 f、摊铺机的起动要和熨平板振动同步。沥青混凝土面层摊铺一般采用 412mm小振幅，振动频率主要使沥青混合料颗粒间易于重新排布密实。如果熨平板振动与摊铺机起动不同步，将造成摊铺的沥青混合料密实度不均匀而影响平整度。

112、 g、熨平板的预热与保温。熨平板的预热与保温应 以接近料温为准 。熨平板不预热，会使混合料粘在底板上， 直接破坏铺装层的平整度；反之，熨平板过热将导致其变形和沥青焦化，同样会破坏路面平整度。 h、熨平板的初始仰角。初始仰角的选择应根据摊铺厚度、机型、混合料的种类和温度等因素调整，达到控制摊铺厚度和平整度的目的。熨平板组织调整时，应检查初始仰角是否一致，不一致会造成摊铺层同一断面厚度不一致，直接影响平整度。 i、合理使用自动找平装置。找平系统的参考基准尤为重要，它的误差是引起铺装路面不平整的一个重要因素。在施工过程中，若以控制高程为主时，应以基准钢丝绳法为宜；若以控制厚度为主时，则采用平衡梁法。

113、根据施工经验，一般下面层采用走钢丝，中、上面层采用平衡梁法。走钢丝时要注意消除来源于挂线支撑立杆的高程误差和钢丝施工的挠度误差。采用平衡梁法时，应注意正确使用控制仪表，并定期进行校验。 j、料车卸料时不慎撒落的混合料要及时清理。因为两侧履带因撤落料影响而产生接地标高与横坡不一致时会影响摊铺后的横坡，使坡面产生波浪，影响平整度，应由专人负责指挥料车卸料和清理不慎撒落的混合料。(3)碾压 应严格掌握碾压（初碾和终碾）温度，碾压机械以轮胎压路机和钢轮压路机组合为好。a、压实原则。总原则为紧跟、慢压、高频、低幅，压路机应以缓慢而均匀的速度前进。碾压温度、方法均应符合规范要求。初压时采用轻型钢轮压路机，

114、以整平和稳定摊铺层，避免纵横推挤，复压时选用胶轮压路机，使沥青混合料密实，稳定成型。终压时，选用宽钢轮压路机，清除表面的轮迹，形成最后的压实表面。每天或每一工作段碾压结束后，及时进行标高检测，施工接头采用3m直尺进行平整度检测 ，对超出设计要求的部位趁热用切割机除掉。 b、压实过程控制。压路机应跟在摊铺机后1020m，主动轮在前，由外侧向内侧，由低向高处碾压，采用错轮碾压，重叠量应为20cm，在全幅宽度内向中心碾压，最后主轮一次完成骑缝碾压。碾压中不得急刹车和打方向，振动压路机倒车时应先停振，并在另一方向运动后再开振，以免混合料推挤鼓包影响平整度。 c、压实温度控制。温度相对较高时容易提高路面

115、的压实度和平整度， 温度偏低时将导致沥青混合料颗粒间摩阻力加大，使压实不均匀，影响平整度。因此，应有专人负责现场测温，同时，在运输和摊铺过程中应采取相应措施，使混合料温度均匀(4)机具组合及其它 在机具设备组合上要相应匹配。施工过程中对拌和、出料、摊铺、初碾、终碾温度的记录要详尽，对碾压完成后的密度检测要及时。凡不符合要求的混合料均应废弃，对不符合密度和平整度的面层要返工重铺。2、底基层、基层(1)拌和：厂拌设备的选型。拌和设备的质量直接影响混合料拌和的质量，而拌和设备的好坏的关键就要看其骨料、粉料、水等各种物料的配合比精度是否能够得到保证，本标段选用WBD500型稳定土厂拌设备，能较好的保证

116、各种物料的配合比，且拌和均匀，性能稳定。拌和设备有自动进料和计量装置，拌和料应均匀，无结团现象。拌和要严格控制含水量、水泥含量、砂砾、碎石的级配，一般每天拌和前应测定其含水率，并在工地挂牌明示每拌各种材料配合掺量和加水量。a、严格控制水泥剂量。水泥剂量太小，不能保证水泥稳定土的施工质量；而剂量太大，既不经济，还会使基层的裂缝增多、增宽，从而引起沥青面层的相对应的反射裂缝。所以，必须严格控制水泥用量，做到经济合理，精益求精，以确保工程质量。b、混合料的含水量控制。厂拌混合料现场，每天由后场专职试验人员在早上、中午、下午分别测定各种集料的含水量，根据施工配合比设计的最佳含水量指标，结合当天的气温、

117、湿度、运距情况确定混合料拌和时的用水量。在前场负责检测压实度的专职试验人员，在混合料摊铺整型过程中亦及时测定混合料的含水量，及时指挥压路机碾压，力求在最佳含水量条件下碾压，尽量避免由于含水量过大出现“弹软”、“波浪”等现象，影响混合料可能达到密度和强度，增大混合料的干缩性，使结构层容易产生干缩裂缝；或由于含水量偏小使混合料容易松散，不易碾压成型，也会影响混合料可能达到的密度和强度。所以只有严格按规范施工，加强每一施工环节的质量控制，才能保证施工质量。(2)运输及摊铺：混合料的运输应避免车辆的颠簸，以减少混合料的离析，在气温较高、运距较远时要加盖毡布，以防止水分过分损失。摊铺要点是平、匀、快。因

118、此，采用摊铺机摊铺。摊铺时，发现混合料拌和不匀的，应停止摊铺，严重的要回料重拌、废除。严格控制碾压厚度、表面应平整，混合料要均匀，对局部的粗集中区块，应人工拌匀。混合料摊铺接缝的处理。接缝有纵向接缝和横向接缝两种，当摊铺机宽度足够时，整幅摊铺时不存在纵缝接缝问题。当摊铺机的摊铺宽度不足时，采用2台摊铺机一前一后同步向前摊铺混合料，并一起进行碾压，这样也可以避免纵向接缝。由于本标段结构物较多，一般情况下都以两结构物间为一施工段落，避免了横向接缝，如有特殊，需设置横向接缝，其处理方法是将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向垂直向下的断面，摊铺机

119、返回到压实层的端部，用木垫板垫至虚铺高度，再摊铺新的混合料，继续下一步施工。(3)碾压：混合料经摊铺机摊铺成型后，即可用压路机碾压，碾压长度需根据施工现场的实际情况确定，如果实测混合料的含水量高于最佳含水量，且气温较低时可适当延长碾压长度，如果混合料已接近最佳含水量且温度较高蒸发快时，应缩短碾压长度，确保在最佳含水量时进行碾压。碾压重点是碾压机具的配套组合、碾压时间的掌握和碾压密实度。禁止在已完成或正在碾压层上调头。未压实的端头混合料应铲除废弃，并作接缝。混合料必须在水泥初凝前完成，一般从加水拌和到碾压终了的延迟时间不应超过2小时。混合料的碾压含水量（即最佳含水量）应先经试验确定，碾压必须在最

120、佳含水量状态下进行，密实度必须满足规范要求。(4)做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在减少含泥量的同时，限制细料、粉料用量；根据施工时的气候条件限制含水量。5.6施工期间养生和养生交通管制对已完成碾压并经压实度检测合格后应立即进行养生，不能延误，施工中对碾压成型的基层养护不重视，交通管制不严，结构层未达到设计强度之前就过早的损坏，是导致路面早期破损的主要因素，必须认真做好施工期养生和交通管制工作。（1）严格实行封闭养生。底基层、基层应始终保持表面潮湿，养生期不低于7天。（2）养生期满后，下基层上应尽快铺筑上基层，上基层上及时施工沥青封闭层。（3）未经交工验收的沥青混凝土面层严禁

121、堆放建筑材料，严禁在面层上拌和砂浆或混凝土，确保路面清洁不受污染。（4）在养生期间应由专人负责限制车辆行驶，除洒水车外，绝对禁止任何重型车辆的行驶。5.7路面排水路面排水不良是路面早期破坏的主要原因之一，施工时严格按照设计和规范要求精心施工，确保路面和内部排水畅通，不致滞留而形成病害。5.8高度重视基层裂缝的预防与处理基层的裂缝是施工质量控制的难点，基层裂缝的危害有二个方面：一是降低基层的整体强度，二是发展后会形成反射裂缝，使沥青砼路面相应出现有规则的横向裂缝、起拱。出现第二种情况后，若不及时处理，雨水从裂缝内向下渗透，沥青砼和基层裂缝缝隙处充满自由水，在车辆荷载反复冲击下，就会使沥青砼中粘附

122、在碎石表面的沥青剥离，基层的细集料形成灰浆被挤压出路面，沥青砼路面出现坑洞、碎裂、松散，造成沥青砼路面早期破损，影响其使用寿命。5.8.1为了减少基层裂缝，我部将从以下几个方面做起：1、严格控制级配和压实度：尽量使用同一料厂的碎石，由于不同料厂筛网不同造成同一档料内各粒料比例不同，几档料混合后，生产配合比经常变化，极易超出上限或下限。同时由于各矿场碎石的视密度不同，在确定最大干密度带来很大的困难无法在几种混合矿料中得到一个最具代表性的最大干密度，最终导致现场无法进行正常压实度检测和控制（压实度经常超过100%或小于极值）。只使用一个集料的料厂，既能保证生产配合比与理论配合比吻合较好，也能保证最

123、大干密度不至于经常变化，有利于压实度的现场控制。事实证明，水泥稳定碎石基层级配和压实度的好坏，不但影响水泥稳定基层的干缩性，而且还影响到水泥稳定基层的耐冻性。所以，控制好级配和压实度对预防裂缝的产生具有很好的意义。2、严格控制混合料中小于0.075以下的颗粒含量：小于0.075以下的颗粒含量增加时，不但增加了水泥的用量，而且基层表面还容易起皮，严重影响水稳层的质量。同时，当细集料增加时，混合料的温缩系数随温度降低的变化幅度越来越大。温度越低，细粒料对温缩的影响也越大。施工时，严格控制塑性指数，可以减小水泥稳定粒料的收缩性。3、严格控制水泥用量和碾压时的最佳含水量：水泥用量越大，基层刚性越大，越

124、易产生干缩性裂缝，缝宽也增大，水泥稳定碎石基层干缩应变随混合料的含水量增加而增大。施工碾压时含水量越大，结构层越易产生干缩性裂缝。即使铺筑了沥青面层，在旱季或冬季也可能产生干燥裂缝。因此在施工时，应根据天气情况适当增加或减少拌和用水量。例如，在夏天施工气温较高，即使在同一天施工，混合料的拌和用水量也应早、中、晚各不相同，并且，还要根据运距远近、运输车辆配置情况不断的调整，确保碾压时混合料含水量在最佳含水量范围内。 4、重视基层养生的管理。摊铺完成后，要及时用土工布、麻袋布覆盖进行洒水养护，防止基层因混合料内部发生水化作用和水分的过分蒸发引起表面的干缩性裂缝现象。如果在冬天施工温度较低，则可以用

125、一层塑料薄膜再加上二层土工布覆盖保温，不一定需要洒水养护。 可能的情况下，养护期结束，立即进行透层和稀浆封层的施工，及时摊铺沥青砼面层，这样水稳基层露裸在外面风吹日晒雨淋的时间短，能有效地减少重复干缩产生的裂缝，这个措施是非常有效的。5、选择有利的季节或时间进行水稳基层的施工：水稳基层施工最好选择在年平均气温时期施工。由于此时结构内温度应力较小，水稳层不易产生热胀冷缩的现象。施工时的气温与一年中最冷或最热时的温差越大，越易产生温缩性裂缝。如果在夏天酷暑条件下施工，最好能选择在早晚的时间，尽可能避开中午时间进行摊铺，并要加强覆盖洒水养护，保证水稳层处于湿润状态。冬天气温低于5时，也不能进行水稳基

126、层的施工，应在第一次重冰冻（-3-5）到来之前半个月到一个内完成。5.8.2水稳基层出现裂缝要进行处理，处理措施如下：在铺筑上层结构之前，派专人进行裂缝的调查，并按以下要求及时处理：1、下基层和底基层裂缝间距大于5m且50m长度内出现的裂缝少于6条时，采用玻璃纤维格栅补强，在裂缝的左右两侧各涂一层沥青（0.8kg/m2），宽度为裂缝两侧各20cm，再在裂缝上铺上3040cm宽的玻纤格栅，用直径6mm长8cm-10cm的铆钉固定，铆钉间距15-30cm，然后再进行下一道工序。2、下基层和底基层裂缝间距小于5m且50m长度内出现的裂缝多于6条时需进行返工处理；3、上基层裂缝间距大于10m的部位采用

127、玻璃纤维格栅补强（处理方法与1条相同），否则返工处理；4、基层出现纵向裂缝，应引起高度重视并调查产生的原因，根据具体情况进行处理，一般情况下应返工。5、无论纵缝还是横缝，返工的长度为沿路线（纵向）长度10m的倍数，宽度为半幅路基，上述各项裂缝处理均应在监理工程师指示下进行。第六章 冬、雨季和农忙季节的施工安排1.积极和当地气象部门关系，掌握当地气象的中、短天气预报动向，安排好雨季施工。根据当地气候变化情况，合理调整施工计划。2.对细集料，雨季采取搭设防雨棚或覆盖措施，对摊铺机和运料车辆均配备防雨逢布，在必要时使用。3.规划拌和场，场地的排水系统，做好路面施工现场及挖方路段的排水工作，保证雨停即

128、可施工。4.利用冬休时间, 采购和储备面层施工原材料，加强机械设备的检修和保养，进行技术人员培训，为来年的施工做好充分的准备。5.为解决农忙季节供电困难，配备足够数量的发电机，根据本项目的实际情况，我部拟配备4台大功率发电机。6.本工程主要使用我单位现有骨干力量，其辅助施工力量是我单位从有组织的劳务市场雇用的临时工，与我单位订有长期劳务合同，不会因到农忙季节而抽身于农忙，不会影响正常的施工。 第七章 保证措施第一节 质量体系及保证措施为确保工程达到精品，项目经理部成立质量管理机构，项目总工程师是质量技术主要负责人，负责建立健全质量保证体系，主持编制项目的创优计划，负责推广新技术、新工艺、新材料

129、，组织项目的技术攻关，领导质检部执行质量否决权。项目质量组织机构框图如下:项 目 经 理赵红星 物资部李超机械部王志林质安部王俊德工程部李 浩工 程 部杨志强 总工程师卜跃辉副经理柯增辉 测量队闫伟华试验室黄永刚 李江海附属工程队质检员王立功第一拌和站质检员 包洪泽沥青拌和站质检员 张永强面层施工队质检员 万鹏 基层施工队质检员 刘佳第二拌和站质检员、7.1.1 ISO9001质量保证模式以ISO9001质量管理体系标准为指导，并认真贯彻本工程的质量方针。7.1.2质量目标a、标段工程交工验收质量评定为合格,竣工验收的质量评定为优良。b、杜绝重大质量事故, 实现0案次/年；逐年减少一般质量事故

130、，直至消灭一般质量事故；c、合同履约率：100%。7.1.3质量保证体系为保证本标段顺利实施和兑现投标文件确定的工程质量目标。根据ISO9001质量管理体系标准和我单位质量管理体系文件规定，以ISO9001质量管理体系标准为指导，并认真贯彻本工程的质量方针。按照制定的质量目标将竣工验收的质量评定为优良等级。结合以往从事类似工程的经验，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及经济保证等五个方面建立符合本标段实际的质量保证体系。质量保证体系由项目经理负责，项目总工组织实施，项目部设质检工程师，施工队设质量员，工班设工班长，形成项目部、施工队三级管理系统，形成一个“横向到边、纵向到底”的质量保证

131、体系。质量保证体系质量保证体系思想保证提高质量意识组织保证施工保证经济保证指挥部质量管理委员会技术保证项目部质量管理领导小组TQC教育经济法规经济责任制各项工作制度和标准贯彻ISO9001系列质量标准，推行全面质量管理创优质工程队组质量小组总结表彰先进检查落实提高施工技能改进工作质量经济兑现奖优罚劣质量第一制定教育计划质量检查评定现场QC小组活动图纸会审技术交底质量计划应用新技术工艺制定创优措施明确创优项目完善计量支付手续制定奖罚措施签定包保责任状检查创优效果接受业主和监理监督定期不定期质量检查加强现场和试验控制岗位责任制质量责任制质量评定实 现 质 量 目 标反 馈 7.1.4质量保证措施1

132、、施工前控制：项目总工程师组织有关人员编制施工组织设计，详细制定各分项工程的施工工艺，提出本工程的质量控制点和相应的控制计划，对关键工序实行典型施工。按照要求在开工前对原材料等按规定进行检验，送监理工程师审查确认。2、施工计划控制：项目经理部各职能部门编制、落实、检查和督促每月生产计划执行情况。检查落实施工进度、工程质量、安全生产等工作，协调人、机、物，控制工程形象进度。项目部每月召开一次质量例会，专题研究工程质量情况和改进措施。3、工序控制：施工过程中按设计文件要求，对工序施工中的工艺和技术要点编制作业指导书（技术交底书），每道工序前进行技术交底。4、材料控制：严格按合同文件、设计文件、技术

133、规格书和规范要求的标准进行原材料采购。采购计划、合同中应明确质量要求、技术标准，对供应商进行严格筛选，把供应商的质量管理纳入项目部的管理体系，对供应商进行严格的质量监督与考核。5、施工控制：保证施工过程中各阶段的产品质量始终处于受控状态。对于主要工序质量点着重控制，满足技术规范要求。6、技术交底：施工前对参加本工程施工的全体人员进行技术交底，明确质量要求，采取三级技术交底的形式进行，在交底中，体现质量第一的观点，增强全体人员的质量意识。加强施工管理人员的职业道德教育，提高遵守质量管理制度的自觉性。提高员工的工作责任心，用令人满意的工作质量来保证工程质量。加强人员岗前培训学习。凡参加本工程建设的

134、施工生产人员，不论进场时间先后，上岗前必须参加施工操作规程、施工工艺方法和施工质量标准的岗前学习。严格岗位考核制度。特别是施工质量标准，更要求生产工人熟练撑握，并组织考试，符合考核标准的工人才允许参加本工程施工。第二节 工期保证措施7.2.1工期目标2011年7月30日开工，2012年7月1交工。2011年施工到12月5日，完成基层任务的100%；2011年11月8日做AC-25试验段，2011年11月10日-2011年11月13日完成8-10km的下面层施工任务。2012年3月6日-2012年4月5日全面结束下面层的施工。2012年4月7日进行AC- 20C型沥青砼中面层的试验段铺筑， 20

135、12年5月15日可完成全部中面层的施工。2012年5月17日进行AC-13C型沥青混凝土上面层试验段的施工，则6月19日可以完成全部上面层。7.2.1.1各分项工程开工、完工计划：7.2.1.1.1底基层、下基层、上基层的施工计划7月30日做试验段，8月1日正式开始进行铺筑，8月20日后增加一个作业面，在下承层养生7天后施工上承层，尽量减少基层暴露时间，避免机械转移，提高效率。采用集中拌和运输摊铺的方案施工，一个作业面完成1100m/天，开两个作业面每天完成1800m/天，全线一共有63km，则理论43天可完成,考虑9天中途停顿,则施工完底基层需52天；每天确保1900m/天的下基层施工进度，

136、全线一共有下基层55 km,理论需要29天完成,考虑6天中途停顿,则施工完下基层需35天；上基层以2100m/天的进度进行摊铺，全线一共有基层65km,理论需要31天,中间考虑6天的停顿，则37天完成上基层的施工任务。则完成全部基层需要的总时间为124天，8月1日开工，2011年施工到12月5日，完成基层任务的100%。 7.2.1.1.2稀浆封层2011年9月20日开始进行下封层的施工，一个工作面，采用1台稀浆封层摊铺车进行铺筑，以3000m/天的进度，紧随上基层后面施工,确保施工的基层,在养生完毕后,立即进行封层的施工,12月15日前完成已完基层的施工任务。7.2.1.1.3沥青砼下面层2

137、011年11月8日做200-300mAC-25C试验段，采用1台4000型拌合楼拌和，2台ABG-423摊铺，基准钢丝法控制标高及横坡，半幅一次成型方案，以2000m/天的进度进行摊铺，全线一共有下面层55km,理论需28天完成，中间考虑6天的施工停顿，共需34天，2011年11月10日-13日铺筑下面层，2011年完成8-10km，2012年3月6日开始铺下面层，则2012年4月5日前结束。7.2.1.1.4沥青砼中面层2012年4月7日进行AC- 20C型沥青砼中面层的试验段铺筑，总体施工方案为：采用1套日工4000型间歇式沥青砼拌和设备拌和，2台摊铺机，采用等厚摊铺，平衡梁控制高程和横坡

138、，大中桥采用基准钢丝法控制，半幅一次成型。4月9正式开始进行中面层的摊铺，以2500m/天的进度，全线一共有中面层75 km，理论需30天完成，考虑6天的停顿，共需36天，2012年5月15日可完成全部中面层的施工。7.2.1.1.5沥青砼上面层2012年5月17日进行AC-13C型沥青混凝土上面层试验段的施工。总体施工方案为：采用1套4000型，2台摊铺机摊铺等厚摊铺，平衡梁控制高程和横坡，半幅一次成型。5月19日正式开始进行上面层的摊铺，以3000m/天的进度，全线一共有上面层75 km，理论需25天完工，考虑5天的施工停顿，共需30天，则6月19日可以完成全部上面层。7.2.1.1.6附

139、属工程施工对本项目的附属工程将组建专业附属工程施工队，派经验技术丰富的专业技术人员负责，保证附属工程的施工进度和施工质量。全线附属工程设立1路肩加固施工队、1个路缘石施工队伍、1个桥面防水和1个稀浆封层施工队，1个路面排水施工队，1个安全设施及预埋管线施工队。并严格做好以下几点：1、进场后对临建工程的施工，保证项目的各项工作尽早开展，促进施工的正常进行。2、在不影响路面摊铺的前提下，附属工程施工尽可能早安排，保证项目的各项工作尽早开展，促进施工的正常进行。3、做好路面配套设施的布设，确保不影响整体工程的施工7.2.1.1.6 交工验收及清场 2012年6月22 日6月30日，进行标段的交工验收

140、，着手清理场地，施工结束。分项工程斜率图、分项工程生产率和施工周期表、管理曲线、施工横道图分别见附件7.2.2保证措施1、施工能力的保证a、底基层、基层：采用2台500型、1台600型稳定土拌和机，500型额定生产能力为500t/h，实际生产能力为400t/h，600型额定生产能力为600t/h，实际生产能力为500 t/h，我标段有底基层63km（每延米用混合料5.6t=13.06*0.2*2.24*0.96），下基层55km（每延米用混合料5.0t=12.54*0.18*2.26*0.98），上基层65km（每延米用混合料4.7t=11.7*0.18*2.26*0.98），三层总长度为18

141、3 km。拌和机以每天工作10小时计算，可以日拌混合料13000t。施工时每天有效摊铺10小时，摊铺机速度为2.2-2.5m/分钟，两个作业面每天工作10小时工作，完成底基层1800m（用混合料1800*5.6=10080t13000t），完成下基层1900m（用混合料1900*5.0=9500t13000t），完成上基层2100m（用混合料2100*4.7=9870t13000t），证明拌合能力满足生产要求，能按照既定的施工计划组织施工。b、附属工程基层完工后立即施工透层、封层、路缘石、路肩加固施工、硅芯管的埋设，根据基层施工进度，上足人力，要求基层养生完毕一段，附属工程完成一段，确保201

142、1年12月25日前完成全部附属工程。c、沥青面层采用1套4000型沥青拌合楼拌和，额定拌和能力为400t/h，实际有效拌和能力为320t/h，我标段有下面层55Km（每延米用混合料2.10t=11.27*0.08*2.4*0.97），中面层75Km（每延米用混合料1.50t=11.25*0.06*0.97*2.35），上面层75Km（每延米用混合料1.01t=11.25*0.04*2.3*0.98），下面层摊铺机每分钟走2.2-2.5m，中面层每分钟走3m，上面每分钟走3.5m,以每天有效施工12小时计算，每天施下面层2000m（下面层用料2000*2.1=4200t4480t=320*14)

143、，中面层每天施工2500m（中面层用料2500*1.5=3750t4480t=320*14t），上面层每天施工3000m（上面层用料3000*1.01=3030t4480t=320*14t），证明拌合能力满足进度要求，能按照既定的进度计划组织施工。2、组织保证(1)设置强有力的工程管理系统，实施工程的全面宏观管理。(2)建立健全队长负责制，强化一线组织领导和指挥。项目部建立工期岗位责任制，确保实施性施工组织设计的实现，同时制定详细而又科学合理的施工作业计划，保持均衡生产，实现计划的最终时间目标。(3)加强工程调度指挥，做到一切行动听指挥，步调一致，齐抓共管。3、技术保证（1）以施工图纸和施工组

144、织设计为依据，结合现场实际情况和业主的安排，进一步优化和完善实施性的施工组织设计。（2）作好分阶段关键控制点的施工计划安排。（3）根据指挥部下达的总体施工计划，层层分解，编制分季、分月进度计划安排，并制定完成计划的各项具体措施。（4）经常与气象部门联系，掌握天气情况，相应采取合理的组织工序或工序施工。4、劳动保证措施(1)加强用工的计划性，实行定额用工。(2)加强劳动定额管理，确保定额水平的完成。(3)必要时，组织好昼夜“两班倒”工作制度的正常落实，做到各工序的连续施工。(4)项目部管理人员跟班作业，及时发现并解决问题。(5)根据工程的实际工期需要，节假目保证照常进行施工，以保证增加有效工作日

145、。5、物资保障措施（1）加强物资采购人员的选配。（2）加强材料计划的超前提出，并按施工计划安排，确保按时到位。（3）把握建筑的旺淡季特点，超前调查和预测市场供应情况，特别是季节性施工要做材料的适量储备。（4）严把材料质量关，严格杜绝劣质材料进场。 6、设备保障措施（1）设备管理人员，要选配具有较好的技术素质较强的事业心和责任感的员工担任。（2）加强设备的维修与保管，确保完好率和出勤率。（3）加强现场和工作面设备的协调使用。（4）根据工程进展，在购置新设备时，超前考虑，专人落实，做到随用随上。 7、资金保障措施从简生活设施开支，清减办公用品的不必要支出和压减非正常的招待费等不合理花销，全力保障有

146、限的资金用于工程和职工的工资发放上。若出现资金紧张时，项目部主动地多方面、多渠道筹措资金，以保证工程正常施工。 8、其它的保证措施（1）处理好与当地的关系：加强与地方政府和当地群众的联系，取得理解与支持，创造良好的外部环境，确保施工顺利进行。（2）配备完善的通讯设备，加强信息交流和协调指挥。第三节 人员安排及保证措施本项目作为我单位特大型项目，在人员方面将给予充分的调配和满足，安排具有高速公路施工经验丰富的专业工程师和管理人员，在管理中做好以下几点：(1)充分挖掘劳动资源，合理安排和节约使用劳动力。(2)正确对待定额，正确处理国家、集体和劳动者个人的利益关系，充分调动广大职工的积极性。(3)编

147、制劳动力使用计划，合理、节约、控制使用劳动力，改善劳动组织，完善劳动的分工和协作关系，制订劳动力调配管理办法，挖掘劳动潜力。(4)合理执行工资制度，控制工资限额，搞好工资分配，正确掌握奖惩制度。(5)编制劳动计划，确定计划期内劳动力的需要量，随着施工过程的进展合理调整劳动力，保证劳动力的协调和合理使用。，正确掌握奖惩制度。汉鄂项目的主要使用我单位现有骨干力量，其辅助施工力量是我单位从有组织的劳务市场雇用的临时工，与我单位订有长期劳务合同，不会因到农忙季节而抽身于农忙，不会影响正常的施工。劳动力投入见附件。 第四节 安全生产保证措施7.4.1 OHSAS18000职业安全健康保证模式以OHSAS

148、18000职业安全健康管理体系标准为指导，并认真贯彻本工程的安全方针。7.4.2 职业健康安全目标1、千人死亡率在2以下，严格控制重伤、轻伤事故次数，千人轻伤率控制在0.45以下。2、机械设备事故损失（元） 机械设备净值的3.0；3、杜绝重大火灾事故，逐步实现消灭一般火灾事故；4、杜绝重大职业病的发生，急性中毒事故和严重职业病0案次/年；通过加强劳动保护，减少一般职业病伤害。7.4.3 安全保证体系项目上建立以项目经理为首专业责任工程师、专职安全员等各方面的管理人员组成安全保证体系。具体见下图安全保证体系框图工班、工种安全检查员安全保证体系思想教育完整提高安全意识施工技术安全规则教育组织保证项

149、目部安全领导小组职能部门工作保证开工前检查施工过程检查制度保证国家安全法律法规各项安全生产标准、规程经济保证包保责任制奖惩分明收尾过程检查作业安全领导小组必须安全生产安全为了生产安全生产第一1、 安全生产责任制2、 每周安全活动制3、 安全教育制4、 安全技术交底制5、 安全交接班制6、 安全操作挂牌制7、 安全生产检查制8、 安全事故报告制9、 安全生产奖惩制经济兑现安 全 生 产 目 标安全保证措施1、严格执行国家、当地及企业有关现场安全管理条例及方法。2、建立严格的安全教育制度，坚持入场教育，坚持每月召开安全教育会，培养施工安全意识。3、强化安全法制观念，签订安全协议。坚持特殊工种持安全

150、操作证上岗制度。4、建立定期检查、突击检查和特殊检查相结合的安全检查形式。5、将安全保障措施纳入施工方案，项目经理部配备专职安全员，制订安全岗位职责。6、现场施工措施：临近施工区域，凡有可能对人或物构成威胁的地方，必须支搭防护棚或制定可行措施，以确保安全。7、安全用电：（1）项目部配备专职电工，严禁非电工作业。（2）使用电器设备前，应按规定穿戴和配备好合格的劳务防护用品。（3）电器设备停止工作，必须及时拉闸断电，锁好配电器。（4）对于违章操作、违章指挥、不按规范、标准、规程施工者进行严肃处理。（5）施工现场的变压器应安装在高于地面0.5m的基础上或杆上，室外变压器四周应装设不低于1.7m的固定

151、围栏，并设置明显的警告标志牌。8、机械安全：（1）施工机械要作到清洁、润滑、紧固，安全保护得力，确保机况良好。（2）拌和厂安装要符合规定，安装验收资料齐全，在明显处悬挂安全操作规程等。（3）机动车辆作到合理使用、正确操作、安全行驶、定期保养，不带故障出车。（4）现场的机械、设备及其钢丝绳，应定期进行检查、保养。（5）严厉杜绝“三违”： 违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的情况发生。 （6）狠抓驾驶员的安全技能、知识培训，对于安全意识淡薄，安全措施不到位的个人给予严厉处罚，情节严重的给予辞退。9、交通安全措施在施工现场与地方道路相接处设置警示牌或警示灯，施工场内派专人负责运输车辆运行，防止出现拥堵

152、、碰撞事故。与居民区和社会道路、厂矿相邻的施工区域设置围栏或相应的标志牌。施工安全保障组织机构图安全领导小组组长：赵红星安全领导小组副组长：卜跃辉安全工程师：李 刚 组 员：王俊德 组 员：李 超 组 员：杨 琦 组 员：李晏平组 员：王志林 组 员：梅继杭组 员：李 浩附属作业队安全员：盖超峰基层作业队安全员：贾亚军 第一厂拌安全员：石延兵第二厂拌安全员：魏海禄面层作业队安全员：史志伟7.4.4对项目环境因素和危险源进行辨识项目进行初步辨识确认本项目环境因素和危险源辨识。7.4.4.1识别环境因素:通过对三种状态、三种时态和八个方面的环境因素进行识别：1、三种状态：a、正常状态；b、异常状态

153、；c、紧急状态。2、三种时态：a、过去：以往遗留的环境问题。b、现在：现在正在发生，并持续的环境问题。c、将来：不可预见何时何地发生，对环境将造成较大影响，如：新材料的使用、工艺变化、产品服务、法律法规和其他要求的变化可能带来的环境问题。3、八个方面：a、施工扬尘。b、废水：生产废水、生活废水。c、噪声污染：机械噪声、人为噪声。d、废弃物：施工中、检验中、维修中、生活中、办公中产生的废物。e、地面生态影响：植被影响、水土流失。f、能源和自然资源的消耗：土地、水、电、燃料等。g、原材料使用：降低消耗。h、当地政府、社区的特殊要求。4、危险源辨识：辨识的范围应包括：（1）、常规活动，如：正常的生产

154、活动，开机、停机、例行检修等；（2）、非常规活动，如：临时抢修；（3）、紧急状况，如：火灾、爆炸、气象灾害等；（4）、所有进入施工现场的人员的活动，包括：a、内部人员；b、访问者、实习生、外审员、政府主管部门、执法机构人员、外部参观人员、监测机构人员等；c、合同方人员：所有施工现场内的设施，如：机械、装置、设备、物资、车辆等，不论是自有的，还是租赁的，或是由建设单位、承包方提供的；5、职业病危害因素的辨识，应包括：a、粉尘类危害因素；b、物理性危害因素；c、化学类危害因素；d、可能导致皮肤病的危害因素；e、可能导致耳鼻喉口腔疾病的危害因素。6、确保危险源辨识的充分性，应覆盖：1、以往发生过事故

155、的原因；2、基于长期实践总结归纳出的行业有关规定；3、现有管理办法及作业指导书中的安全注意事项；4、安全检查表中的项目。7.4.4.2确定项目环境因素和危险源清单具体见附件重大危险源和重要环境因素清单7.4.4.3制定预控措施对项目重要环境因素和重大危险源制定预控措施： 1、项目对相关的环境因素进行评价后需要制定以下的措施，控制对环境的影响：a、制订实施管理方案；b、消除环境影响因素；c、降低环境污染程度；d、采用防污设施；e、制订应急计划。2、项目在组建初期对重大危险源进行辨识和评价后，对每一个重大危险源制定出一套严格的安全管理制度和措施对危险源进行控制：a、制订控制方法；b、制订实施管理方

156、案；c、消除危险源措施；d、通过对人员进行培训、对危险源施加影响降低损害程度；e、采用防护设施用品；制订应急预案。.3.1火灾应急预案：发生潜在(事故)事件物质：吸烟、火种、明火作业发生潜在(事故)事件场所：办公室、生产作业、休息区域、油料存放区发生潜在(事故)事件场所配备器材：灭火沙、灭火器材、消防水源应急准备和相应物资：简易担架、跌打损伤药品、灭火器材项目部应急准备和相应预案.3.1.1、应急准备（1）、组织机构及职责A、项目部火灾事故应急准备和相应预案领导小组 组长：项目经理 组员：生产负责人、安全员、物资油料管理人、技术员、质检员、值勤人员 值班电话：B、火灾事故应急处置领导小组负责对

157、机关突发火灾事故的应急处理。（2）、培训和演练A、在条件允许的条件下项目部生产副经理负责主持、组织全项目进行一次按火灾事故“应急相应预案”的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练。演练结束后由组长组织对“应急相应预案”的有效性进行评价，必要时对“应急相应预案”的要求进行调整或更新。演练、评价和更新的记录应予以保存。 B、工程部和物资部、办公室负责对相关人员每年进行一次消防知识培训，并负责对消防措施的检查指导。（3）、应急物资的维护、保养及测试A、加强对各种消防器材消防设施的日常管理，机关要配齐、配全灭火器。灭火器要确定专人负责，定期检查、测试，随时保持良好状态。B、各项灭火器材

158、管理负责人要每月检查一次灭火器及消防设施。.3.1.2 应急相应预案（1） 组织机构及职责为了防止各种火灾事故的发生，在项目部的沥青厂拌、油库周围、办公楼和职工宿舍，应设置明显的安全出入口标志牌，指定。组长由项目经理担任，组员：生产负责人、安全员、各作业队长、技术员、质检员、值勤人员，项目经理为现场总负责人，生产负责人负责现场扑救工作，各专业人员,各负其责。 安全员负责组织有关人员联系就近医院，将伤员外送或就地护理。重点防火部位：油漆仓库应设在有充足水源、消防车能驶到的地方，仓库四周应有不小于35米的平坦空地作为消防通道。通道上禁止堆放障碍物。在施工过程中，如电线起火，应用干粉灭火器或防火砂，

159、禁止使用水灭火，以免发生触电事故。使伤害减少到最低程度。（2）项目部火灾处理程序 发生火情，第一发现人应高声呼喊，使附近人员能够听到或协助扑救，同时通知办公室或其他相关部门，如果是油库、沥青罐、办公楼及宿舍着火，安全员负责拨打火警电话；“119。电话描述如下内容：单位名称、所在区域、周围显著标志性建筑物、主要路线、候车人姓名、主要特征、等候地址、火源、着火部位、火势情况及程度，随后到路口引导消防车辆。A 、如果火情后,电工负责断电,班组负责人负责水源，安全员组织各部门人员用灭火器材等进行灭火。如果是由于电路失火，必须先切断火区电源，严禁使川水或液体灭火器灭火，以防触电事故发生。B、 火灾发生时

160、，现场人员应积极采取自救、互救措施，迅速撤离火区，并清点撤出人员。为防止有人被困，发生窒息伤害，由班组负责人准备部分毛巾，湿润后蒙在口、鼻上，抢救被困人员时，为其准备同样毛巾，以备应急时使用，防止有毒有害气体吸入肺中，造成窒息伤害。被烧人员救出后应采取简单的救护方法急救，如用净水冲洗一下被烧部位，将污物冲净。再用干净纱布简单包扎，同时联系急救车抢救。C、火灾事故后，保护现场，组织抢救人员和财产，防止事故扩大，必须以最快的方式逐级上报，如实汇报，不得隐瞒。D、写出书面报告，内容包括：a发生的时间、地点、企业名称。b事故发生简要经过、伤亡人数和经济损失的初步估计c事故的原因判断。d事故发生后采取的

161、措施及控制情况。e找出负责人，制定防止火灾发生的预防措施。.3.2触电事故应急预案.3.2.1应急准备（1）、组织机构及职责A、项目部触电事故应急准备和相应预案领导小组 组长：项目经理 B、组员：生产负责人、办公室主任、安全员、值勤人员 值班电话：触电事故应急处置领导小组负责对项目突发触电事故的应急处理。(2)、培训和演练A、 防止机械伤害事故事件发生，项目部成立机械安全管理小组，由项目经理担任组长,生产负责人及安全员，各机械班组长为组员，主要负责紧急事故发生时有条不紊的进行抢救或处理，后勤人员，协助现场现场施工工作人员做相关辅助工作。 B、施工管理部负责对相关人员每年进行一次培训。(3)、应

162、急物资的准备、维护、保养A、应急物资的准备：交通车辆一辆。B、应急物资要配备齐全并加强日常管理。应急相应预案(1)、脱离电源对症抢救 当发生人身触电事故时，首先使触电者脱离电源。迅速急救，关键是“快”(2)、对于低压触电事故，可采用下列方法使触电者脱离电源 A、如果触电地点附近有电源开关或插销，可立即拉开电源开关或拔下电源插头，以切断电源。 B、可用有绝缘手柄的电工钳、干燥木柄的斧头、干燥木把的铁锹等切断电源线。也可采用干燥木板等绝缘物插入触电者身下，以隔离电源。 C、当电线搭在触电者身上或被压在身下时，也可用干燥的衣服、手套、绳索、木板、木棒等绝缘物为工具，拉开提高或挑开电线，使触电者脱离电

163、源。切不可直接去拉触电者。(3)、对于高压触电事故，可采用下列方法使触电者脱离电源A、立即通知有关部门停电。 B、带上绝缘手套，穿上绝缘鞋，用相应电压等级的绝缘工具按顺序拉开开关。 C、用高压绝缘杆挑开触电者身上的电线。 (4)、触电者如果在高空作业时触电，断开电源时，要防止触电者摔下来造成二次伤害 A、如果触电者伤势不重，神志清醒，但有些心慌，四肢麻木，全身无力或者触电者曾一度昏迷，但已清醒过来，应使触电者安静休息、，不要走动，严密观察并送医院。 B、如果触电者伤势较重，已失去知觉，但心脏跳动和呼吸还存在，应将触电者抬至空气畅通处，解开衣服，让触电者平直仰卧，并用软衣服垫在身下，使其头部比肩

164、稍低，一面妨碍呼吸，如天气寒冷要注意保温，并迅速送往医院。如果发现触电者呼吸困难，发生痉挛，应立即准备对心脏停止跳动或者呼吸停止后的抢救。 C、如果触电者伤势较重，呼吸停止或心脏跳动停止或二者都已停止，应立即进行口对口人工呼吸法及胸外心脏挤压法进行抢救，并送往医院。在送往医院的途中，不应停止抢救，许多触电者就是在送往医院途中死亡的。 D、人触电后会出现神经麻痹、呼吸中断、心脏停止跳动、呈现昏迷不醒状态，通常都是假死，万万不可当作“死人”草率从事。 E、对于触电者，特别高空坠落的触电者，要特别注意搬运问题，很多触电者，除电伤外还有摔伤，搬运不当，如折断的肋骨扎入心脏等，可造成死亡。 F、对于假死

165、的触电者，要迅速持久的进行抢救，有不少的触电者，是经过四个小时甚至更长时间的抢救而抢救过来的。有经过六个小时的口对口人工呼吸及胸外挤压法抢救而活过来的实例。只有经过医生诊断确定死亡，停止抢救。 (5)、人工呼吸是在触电者停止呼吸后应用的急救方法。各种人工呼吸方法中以口对口呼吸法效果最好 A、施行人工呼吸前，应迅速将触电者身上妨碍呼吸的衣领、上衣等解开取出口腔内妨碍呼吸的食物，脱落的断齿、血块，粘液等，以免堵塞呼吸道，使触电者仰卧，并使其头部充分扣仰(可用一只手托触电者颈后)，鼻孔朝上以利呼吸道畅通。 B、救护人员用手使触电者鼻孔紧闭，深吸一口气后紧贴触电者的口向内吹气，时间约2秒中。吹气大小，

166、要根据不同的触电人有所区别，每次呼气要使触电者胸部微微鼓起为宜。 C、吹气后，立即离开触电者的口，并放松触电者的鼻子，使空气呼出，时间约3秒钟。然后再重复吹气动作。吹气要均匀，每分钟吹气呼气约12次。触电者已开始恢复自由呼吸后，还应仔细观察呼吸是否会再度停止。如果再度停止，应再继续进行人工呼吸，这时人工呼吸要与触电者微弱的自由呼吸规律一致。 D、如无法使触电者把口张开时，可改用口对鼻人工呼吸法。即捏紧嘴巴紧贴鼻孔吹气。(6)、胸外心脏挤压法是触电者心脏停止跳动后的急救方法 A、做胸外挤压时使触电者仰卧在比较坚实的地方，姿势与口对口人工呼吸法相同，救护者跪在触电者一侧或跪在腰部两侧，两手相叠，手

167、掌根部放在心窝上方，胸骨下三分之一至二分之一处。掌根用力向下(脊背的方向)挤压压出心脏里面的血液。成人应挤压35厘米，以每秒钟挤压一次，太快了效果不好，每分钟挤压60次为宜。挤压后掌根迅速全部放松，让触电者胸廓自动恢复，血液充满心脏。放松时掌根不必完全离开胸部。 B、应当指出，心脏跳动和呼吸是无法联系的。心脏停止跳动了，呼吸很快会停止。呼吸停止了，心脏跳动也维持不了多久。一旦呼吸和心脏跳动都停止了，应当同时进行口对口人工I呼吸和胸外心脏挤压。如果现场只有一人抢救，两种方法交替进行。可以挤压4次后，吹气一次，而且吹气和挤压的速度都应提高一些，以不降低抢救效果。 C、对于儿童触电者，可以用一只手挤

168、压用力要轻一些免损伤胸骨，而且每分钟宜挤压100次左右。(7)、事故后处理工作 A、查明事故原因及责任人。B、以书面形式向上级写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤(死亡)人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。 C、制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。 D、组织所有人员进行事故教育。 F、向所有人员进行事故教育。 G、向所有人员宣读事故结果，及对责任人的处理意见。临时用电施工方案.1 负荷计算序号设备名称规格型号功率（Kw）设备数量功率（Kw）第一拌和站1拌合机500型12022402沥青拌合楼4000型84018403电焊机231234试验设备3535第二拌和站：1拌和机60

169、0型15011502水泥砼拌和机JS50024.8124.83电焊机231234其它机械振动棒6个（1.1 Kw/个），振动台2个（2.5 Kw/个）11.6第一厂拌负荷计算（根据所列设备清单计算如下：）1、拌和机、沥青拌合楼需用容量：(取需用系数K=0.3 功率因素cos=0.7)S1=（1202+840）0.3/0.7=462.9KVA2、电焊机需用容量：(取需用系数K=0.35 功率因素cos=0.8 )S2=230.35/0.8=10.1KVA3、试验设备需用容量：(取需用系数K=0.7 功率因素cos=0.8)S3=35*0.7/0.8=30.6KVA4、照明生活用电估计为动力设备总

170、容量的10% S4=(S1+S2+S3)=（462.9+10.1+30.6）10%=503.610%=50.4KVA5、现场临时用电总容量为：取同时系数KX=0.9 S总=KX*（S1+S2+S3+S4）=0.9*（462.9+10.1+30.6+50.4）=498.6KVA 选取安全系数0.8， 则 S= S总/0.8=498.6/0.8=623.3KVA第二厂拌负荷计算表（根据所列设备清单计算如下：）1、水稳拌和机、预制混凝土拌合机需用容量：(取需用系数K=0.3 功率因素cos=0.7)S1=（1501+24.8）0.3/0.7=74.9KVA2、电焊机需用容量：(取需用系数K=0.35

171、 功率因素cos=0.8 )S2=230.35/0.8=10.1KVA3、其他设备（如振动棒等）：(取需用系数K=0.4 功率因素cos=0.8)S3=11.6*0.4/0.8=5.8KVA4、照明生活用电估计为动力设备总容量的10% S4=(S1+S2+S3)=（74.9+10.1+5.8）10%=9010%=9KVA5、现场临时用电总容量为：取同时系数KX=0.9 S总=KX*（S1+S2+S3+S4）=0.9*（74.9+10.1+5.8+9）=89.1KVA 选取安全系数0.8， 则 S= S总/0.8=89.1/0.8=111.4KVA经过计算，第一厂拌采用一台630KVA的配电柜，

172、二厂拌采用120KVA的配电柜，满足生产、生活用电需要。.2 配电柜及配电导线选择根据现场情况，选择导线截面和电器的类型、规格总进线选用YC3150mm+195mm+135 mm重型软电缆，各个分路选用现在YC350mm+225mm重型软电缆。 总进电开关选用DW101000/3（500A）单刀双掷刀开关；各分路总电气开关选用DZ15L600（500A）漏电断路器。.3 安全技术措施1、制定安全用电责任制，做好施工用电安全技术交底；2、按TNS系统设计要求设置保护接零系统，实施三相五线制，杜绝疏漏。所有接零地处必须保证可靠的电气连接。保护线PE必须采用绿/黄双色线。严格与相线、工作零线相区别，

173、严禁混用。3、在高低压线路下方，不得搭设作业棚，或堆放构件、架具、材料及其它杂物。4、设置总配电室，门向外开，配锁，并应符合下列要求：（1）各级配电箱、开关箱应有防雨措施，加门锁，并有专人负责。安装位置周围不得有杂物，便于操作。（2）配电装置的上端距天棚不小于0.5M（3）配电（屏）（盘）正面的操作通道宽度，单列布置不小于1.5M，双列布置不小于2M。（4）配电屏（盘）后的维修通道宽度不小于0.8M（个别地点有建筑物结构凸出的部分，则此点通道宽度可不小于0.6M）5、在使用过程中的操作顺序。送电操作：总配电箱分配电箱开关箱用电设备。停电操作：用电设备开关箱分配电箱总配电箱。6、各种电器应安装在

174、绝缘电器安装板上。电器及熔断器的熔丝规格必须与电流量相一致。7、各级配电箱必须固定设置，配电箱、开关箱应统一编号，喷上电气标志和施工单位名称。箱底距地面不小于1.2M。8、配电箱或配电线路维修时，应悬挂停电标志牌，停送电必须由专业电工负责。9、设备与开关电箱间距不大于3M，与配电箱间距不大于30M。各级开关箱安装漏电保护器，单机所使用的漏电保护开关的额定漏电动作电流为30mA，额定漏动作时间应小于0.1S，特别潮湿场所，以及振动器、潜水泵、水磨石机及各种手持式电动工具应选用15MA漏电动作电流的防溅型产品。10、作防雷接地的电气设备，必须同时作重复接地，同一台电气设备的重复接地与防雷接地可并联

175、于基础防雷接地网，所有接地电险值4。11、保护零线的截面应不小于工作零线的截面，同时必须满足机械强度要求，保护零线不得装设开关或熔断器。12、与电气设备相连接的保护零线应为截面不小于2.5MM2的绝缘多股铜线，保护零线的统一标志为绿/黄双色，在任何情况下不准使用绿/黄双色线作负荷线。13、正常情况时，下列电气设备不带电的外露导电部分应作保护接零。（1）电机、变压器、电器、照明器具、手持电动工具的金属外壳；（2）电气设备的传动装置的金属部件；（3）配电屏（箱）与控制屏的金属框架；（4）电力线路的金属保护管，起重机的轨道两端各设一组接地装置；14、保护零线除必须在配电室或总配电箱处作重复接地外，还

176、必须在配电线路的中间处和末端处做重复接地。15、总配电箱，应装设隔离开关和分路隔离开关，总熔断和分路熔断器（或总自动开关与分路自动天并），以及漏电保护器。若漏电保护器同时具备过负荷和短路保护功能，则可不设分路熔断器自动开关，总开关电器的额定值，动作整定值应与分路开关电器的额定值，动作整定值相适应。16、每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机、一闸、一漏、一箱”制。严禁用同一个开关电器直接控制二台及二台以上用设备（含插座）。17、配电箱、开关箱、中导线的进线和出线口应设在箱体的下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或门处。移动式配电箱的进、出线必须采用橡皮绝缘电缆。18、所有配电箱、

177、开关箱应每月检修一次，维修人员必须是专业电工。检查维修时必须规定穿绝缘鞋、戴手套，使用电工绝缘工具。19、一般场所应选用II类手持电动工具，并应装额定动作电流不大于15MA，额定漏电动作时间小于0.1S的漏电保护器。若采用I类手持电动工具，还必须作保护接零。20、手持式电动工具的外壳、手柄、负荷线、插头、开关等，必须完好无损，使用前必须作空载检查，运转正常方可使用。21、水泵的负荷线必须采用YHS型防水橡皮护套电缆，不得承受任何外力。22、在潮湿和易触及带电体场所的照明电源电压不得大于36V。.4、制定电气防火措施1、合理配置、整定、更换各种保护电器，对电路和设备的过载、短路故障进行可靠保护。

178、2、在电气装置和线路周围不堆放易燃、易爆和强腐蚀介质，不使用火源。3、配电室应做到“四防一通”：防火、防雨季、防潮、防小动物、通风，室内应配配置砂箱和绝缘灭火器（干粉灭火器，）并严禁烟火。4、加强电气设备相间地间绝缘，防止闪烁。5、合理设置防雷装置。5、建立电气防火责任制，加强电气防火重点场所烟火管制，并设置禁止烟火标志。7、建立电气防火检查制度，发现问题及时处理。8、设备不得超负荷工作，并避免出现高峰超负荷用电。9、生活用电不得使用电热设备、照明线路不得乱拉乱搭。第五节 环境保护、水土保持、施工后期的恢复措施7.5.1环境保护措施认真贯彻执行环境保护法，采取切实可行的环境保护措施，保护植被，

179、减少污染，以取得当地居民和环保部门的支持，保证施工正常进行。（环境保护组织机构框图见图）1、在占用临时用地方面，严格执行有关部门规定，在经批准占用的区域内按照批准占用的范围，占用期限及使用性质堆放所申报的建筑材料或设备。2、施工过程中应确保公共设施的安全，做好地下管线的保护工作；3、施工机械以电动类型为主，减少柴油机废气排放，并采用无铅汽油。施工机械排放的废气要符合有关标准，机械要经常检修，防止严重漏油，避免废气，废油污染环境。禁止机械在运转过程中产生的油污未经过处理就直接排放，或维修施工机械时油污直接排放。4、施工中的运料车需遮盖。对施工中易于引起尘害的细粒要集中堆放，并应予以遮盖或适当洒水

180、，以使施工作业产生的灰尘公害减至最低程度。5、工程完成之后，对施工范围内进行全面清理，清除施工过程中的建筑垃圾。施工废水、生活污水未经处理不直接排入田地、耕地、灌溉渠、水库等。6、施工期间，沥青、水泥、油料、化学品等材料严格堆放，防止暴雨将物料随雨水流入地表及附近水域造成污染。7、各种临时设施和场地，如堆料场，加工场等距离居民区不小于300m，而且设于居民区主要风向的下风处。8、对噪音较大的施工作业工序，尽量安排在白天进行，以便减少夜间噪音。7.5.2水土保持措施1、严格遵守水土保持法律、法规和合同规定，做好施工 活动范围内的水土保持工作，避免由于施工造成水土流失。依照国家、鄂州市和指挥部有关

181、规定制定切实可行的措施和管理制度；2、自觉接受驻地办、总监办和鄂州市的环保部门对水土保持的监督、指导和管理，积极改进施工过程中存在的问题，提高水土保持管理水平。3、对施工开挖的边坡采取支护，并做好排水措施，避免由于施工造成水土流失，保持边坡、沟渠坡的稳定，防止土地的风、雨侵蚀。4、严禁施工人员在工区附近砍伐树木、开荒种地、取土、违章用火，尽可能原状维持施工区的生态环境。5、经理部、厂区周围做好防洪、排水等措施，并加强养护，以防雨水冲刷造成的水土流失。6、生活区、办公区要因地制宜，布置水土保持设施，着重突出绿化和美化效果。7.5.3施工后期的场地恢复措施1、对施工临时便道，在工程完工后进行拆除，

182、尽量恢复原貌，对破坏的植被优先进行原样恢复，否则采取监理工程师认可的方式进行恢复。2、对于有复耕要求的临时工程用地在工程完工后，拆除临时建筑后平整场地，将原表层土恢复，继续种植；3、对于没有复耕要求的临时用地在工程完工后，拆除临时建筑并平整场地，采取工程防护或生态防护，进行水土保持。环境保护组织机构图环保领导小组组长：赵红星环保领导小组副组长：卜跃辉环境工程师： 任晓敏 组 员：王俊德 组 员：李 超 组 员：李晏平组 员：王志林 组 员：杨 琦组 员：李 浩 组 员：梅继杭第二厂拌环保员：刘 佳附属作业队环保员：李江海基层作业队环保员：万 鹏 第一厂拌环保员：王立功面层作业队环保员：张永强第

183、六节 支付保证措施7.6.1对农民工工资按期支付的保证措施1、在汉鄂路面一标的施工过程中,我公司将严格按照招标文件和合同要求，提前制定资金保障计划，严格按照建设部建设领域农民工工资支付管理暂行办法、劳动法、工资支付暂行规定和最低工资规定等有关规定支付农民工工资，不得拖欠或克扣。 2、依法通过集体协商或其他民主协商形式制定内部工资支付办法，并告知全体农民工，同时抄报当地劳动和社会保障行政部门与建设行政主管部门。3、将工资直接发放给农民工本人，严禁发放给“包工头”或其他不具备用工主体资格的组织和个人。7.6.2材料采购按期支付的保证措施材料采购依法签订合同，提前制定材料采购资金计划并报业主监理工程

184、师批准，确保材料款的及时到位，严格遵守合同条款规定按期支付材料款。7.6.3工程分包（如有）按期支付的保证措施严格遵守合同，不违法分包，我部在施工中无工程分包,所有工程均由我部自行完成。 第七节 文明施工措施 1、工程开工前详细调查工程范围内下管线等情况并采取必要的防护措施。文明施工工作为在建工程综合素质考核指标，确定文明施工的目标进行“创一流”的宣传教育，举办“双文明达标”活动。 2、按照公司文明施工施工工地建设有关要求，建立文明施工组织机构，明确各部门人员的职责。 3、 编制详细的文明施工考核、管理办法和奖励制度。各项临时设施、驻地，必须按照经批准的平面布置图，因地制宜，布局合理，整体有序

185、，安全卫生，禁止擅自随意搭设。 4、各种建筑材料、砂石料、周转料、机具等，要分类、分品种、分规格堆码，放置整齐。 5、注意做好场区、生活区的排水系统，经常清理，保持排水畅通。 6、施工便道、场区道路要合理规划布置，定期专人整修，保持平顺。司机要文明行车，礼貌行车。7、 各工点施工要有计划有步骤进行，做到有序展开，工完料尽，场地恢复平整。 8、设置必须的长久固定安全警示牌，宣传牌。 9、尊重当地人民的风俗习惯，遵守地方政府的有关规定，加强对职工的管理教育，与当地政府携手共建文明工地。10、居民区附近严格按照防噪音、防震、防污染措施施工，减少对地方的侵扰。11、组织疏导现场交通，设立明显标志，杜绝

186、非施工车辆，居民和闲杂人员进入施工现场，保证施工安全。12、设置施工现场区域标识，施工地段隔离围挡，施工现场入口处置文明施工标牌，标明工程名称概况开竣工日期建设单位监理单位 施工单位及项目负责人现场平面图等。13、施工现场置挂五牌一图：即：工程概况牌安全纪律牌安全标语牌文明施工制度牌和施工平面图。14、施工临时用地内张贴宣传标语，有黑板或报栏，内容经常更换；施工现场入口处悬挂宣传标语横幅。15、进入施工现场管理人员和生产人员都穿戴整齐，行为文明，佩戴标明姓名职务身份及编号的上岗证，所有机械及设备醒目的注明承包商名称及操作安全注意事项规程。 我们有幸参与汉鄂高速公路的建设，这是业主对我们的信任，我们深知汉鄂高速时间紧、任务重、要求高，施工节奏快，但我们有信心、有决心，在汉鄂高速公路总监办、驻地办的正确指导和大力支持下，凭借丰富的经验与顽强的拼搏，在施工中始终贯彻“精心组织、精细施工、质量第一”的方针，一定能安全、优质、高效完成汉鄂路面一标的建设任务。