上海市轨道交通地下连续墙施工方案（33页）.pdf

1、上海市轨道交通6 号线土建工程15A 标龙阳路站地下连续墙施工方案拟制：复核：批准：一、方案编制说明因上海市轨道交通6 号线工程土建 15A 标龙阳路站场地内的管线改移、绿化搬迁、贵龙苑小区临时用地问题以及东方路道路翻交影响，施工场地需分四期移交。一期：只能移交现有围护 1517.8 m 宽范围内的狭窄地段；二期：因施工用地内管线搬迁规划计划于2003年 12月下旬开始进行，2004 年 1 月上旬进行管线搬迁施工委托，考虑春节影响，管线搬迁预计 2004 年 3 月份完成，故二期场地移交需在管线搬迁完成后才能移交东方路上的施工用地；三期：贵龙苑小区于2004 年 2 月份业主入住，物业管理公

2、司于2004年 23月份将东侧 5m 宽借地退还，故三期场地移交需在2004 年 3 月份贵龙苑小区交付使用后完成；四期：主体结构施工完毕后，在施工4 号出入口及通道时东方路道路需翻交，交付四期施工场地。根据场地移交情况和一期施工场地特点，见缝插针地开展工程施工工作，特编制本施工方案。一、工程概况1.1地理位置及工程范围龙阳路站位于东方路东侧、龙阳路西侧的绿化带中，车站沿东方路方向布置。起点里程：SK20+588.877，终点里程：SK20+930.177。车站主体分为北端头井、南端头井、标准段和存车线几部分，车站附属工程包括四个出入口，其中4 号出入口通道横穿东方路，出口在马路对面。工程位置

3、见图1-1龙阳路车站平面图。图 1-1 龙阳路车站平面图1.2地下连续墙设计概况车站主体、存车线及1、2、3 号出入口通道的围护结构采用地下连续墙。标准段墙厚600mm，墙深 29m；端头井墙厚 800mm，墙深 31.6m。1.3工程地质与水文地质1.3.1工程地质根据工程地质勘察资料，本场地自地表至45.2m深度范围内的土层均为第四纪松散沉积物，按其成因可分为7 层，其中第、层按其土性及土色差异又可分为若干亚层。地层特性见表1-1地层特性表。地层分布见图 1-2地层分布图。1.3.2水文地质本场地浅部地下水属潜水类型，主要补给来源为大气降水，水位随季节而变化，年平均地下水位一般在0.50.

4、7m。浅层地下水对混凝土无腐蚀性。场区浅部第-2 层及中部 2 层中地下水属微承压水，下部第1 层属承压水。微承压水及承压水的水头均低于潜水水位，每年呈周期性变化，埋深3.011.0m，微承压水层表 1-1 地层特性表土层层号土层名称层厚m 层底绝对标高 m 颜色湿度状态密实度压缩性土层描述-1 填土1.20 3.45 杂湿松散上部夹多量碎石、砖块，下部以粘性土为主，结构松散。3.2 1.52 粉质粘土0.6 0.76 黄 草黄湿可塑等含氧化铁条纹及铁锰质结核，局部夹粘土，土质由上而下渐变软2.0 1.99 淤泥质粉质粘土2.0-3.01 灰饱和软塑流塑高含云母，夹薄层粉砂，土质不均匀5.3-

5、5.3 夹粉质粘土0.7-1.5 灰饱和松散含云母，夹淤泥质粉质粘土，土质不均匀3.5-2.77 淤泥质粘土7.6-12.6 灰饱和流塑高含云母，夹粉质粘土，土质均匀，底部夹少量贝壳碎屑.10.3-13.87-1 粘土1.5-14.9 褐灰很湿软塑中高含云母，夹钙质结核、粉沙、及贝壳碎屑4.3-17.9-2 粉质粘土2.1-19.7 褐灰很湿软塑中密中土质尚匀,含云母.6.3-22.0 1 粉质粘土1.2-22.3 暗绿稍湿硬塑含云母、氧化铁2.8 23.6 2 粉质粘土1.7-24.3 草黄湿硬塑中含云母、氧化铁2.6-25.3-1 粉砂6.3-31.2 草黄饱和中密中土质尚匀,含云母,局部

6、呈粉砂状,局部夹少量粘性土.10.5-35.0 图 1-2 地层分布图呈带状不连续分布。埋深在 4.0m 范围内的地下水温度主要受气温影响，夏季较高，冬季较低，4.0m 以下的地下水温度较为稳定，一般为16.018.0。场区内粘性土渗透性一般较弱，水平向渗透系数大于垂直向渗透系数，场区内填土渗透性强，为透水层。1.4工程自然条件和周边环境1.4.1地形地貌本车站所在场地属于上海地区滨海平原类型，场地地形较为平坦，工程所处区段地貌形态单一，场地内绿化带比东方路高1m 左右。1.4.2地面交通概况工程位于龙阳路与东方路交叉口附近，东方路现有交通条件为双向八车道，是上海市主干道之一，交通繁忙。1.4

7、.3地面建筑物及地下管线概况车站平行于东方路，沿道路两侧主要为新修高层商住楼和住宅小区，距车站距离较近。现有场地围护范围内有已探明横穿结构的地下管线5 条，需搬迁改移。二、前期总体施工部署2.1施工安排根据场地移交情况，接桩后立即进行控制点复测和车站结构边线放样，合理规划场地，进行临建的施工。在西端头井西侧35m 范围内修建项目经理部生活办公用房，在东西端头井中间东侧布置生产设施，在存车线东侧修建工区生活办公用房；各项准备工作平行展开，灵活机动、见缝插针地组织开展工作，缩短施工准备时间，以达到龙阳路车站快速开工的目的。预计 2002 年 12 月 10 日施工地下连续墙。2.2工期与施工计划见

8、图 2-1龙阳路站施工进度计划横道图。三、前期施工总平面布置及临时工程3.1施工总平面布置及临时工程设置原则根据龙阳路车站的特点，结合交通组织和车站施工阶段的划分，充分利用规划用地。尽量减少临时用地和占用市政道路，积极主动为业主分忧，减少业主的社会协调工作量。场地布置的总原则为：总体布局，少占道路，工整规范，经济合理，永临结合。临时工程以满足施工生产和现场管理办公为主，做到紧凑、美观、安全、防火，并减少对周围环境和公共交通的影响。3.2龙阳路站施工场地平面布置龙阳路站施工场地平面布置分三期进行：一期为车站主体南北端头井东侧地下连续墙施工阶段；二期为车站主体施工阶段；三期为1#、2#、3#、4出

9、入口和风井、风道施工阶段。龙阳路站前期施工场地平面坚持永久与临时相结合的原则布置，见：图3-1龙阳路站一期施工场地平面布置图、图 3-2龙阳路站二期施工场地平面布置图。3.3施工前期准备及临时设施3.3.1施工围挡龙阳路站施工围挡分四期进行。本工程施工期间，一期围挡利用现有工地围挡，在南北端头井之间围护结构内施做8m 宽 25cm 厚的重车道，重车道钢筋为双层双向布筋，场地内机械行走作业区采用150mm 厚 C20砼硬化，生活区采用和小型材料堆放场地采用80mm 厚 C20 砼硬化。3.3.2生活及生产设施为保证施工的顺利进行，施工前必须做好场地内临时房屋的施工。本车站在一期段拟在北端头井北侧

10、 39m 范围内修建项目经理部生活办公用房，在存车线东侧修建工区办公生活和生产用房，宿舍和办公房屋采用二层组合彩钢板房屋结构，生活配套设施用房、生产用房和库房采用砖墙结构，油库和氧气乙炔房采用移动式房屋；在四期拟在4出入口修建生产办公设施。房屋布置要求整齐、紧凑、美观、防火，为业主和监理提供的房屋按业主要求实施。图 2-1 施工进度横道图图 3-1龙阳路站一期施工场地平面布置图图 3-2龙阳路站二期施工场地平面布置图3.3.3施工用水从市政水网的供水接口，用DN100 的钢管引入施工现场，工地现场给水主管采用DN100 的钢管沿车站结构东侧导墙布置，供施工和生活用水。给水主管路沿线每隔25m

11、左右设置一个给水接口，各装一只DN40 待接管的阀门。3.3.4施工用电采用当地电网，根据用电负荷测算，龙阳路站装800KVA 变压器一台，以提供工地生产、生活用电。3.3.5现场污水及垃圾处理为保护市容环境卫生，遵守城市环卫要求。在工程施工时，对生产、生活污水、垃圾将进行处理排放。沿便道外侧浇筑排水沟，沿排水沟每隔100 米和临近洗车槽附近布置污水处理池。将施工和生活区污水集中于此经过沉淀处理后排入城市排污管道。生产垃圾定点定期按照批准的方法运往批准的地点进行处理，生活垃圾按照上海市规定每天集中，纳入城市垃圾处理系统，保证作业达到相关规范要求。3.3.6泥浆池地下连续墙施工过程中，泥浆池采用

12、移动式泥浆箱，泥浆管采用100 软管，沿东侧导墙内侧铺设，随地下连续墙的施工而逐段接长或拆除。3.3.7钢筋加工场钢筋加工场布置在主体结构的东侧，随地下连续墙的施工而变动位置，钢筋加工场地硬化按施工便道标准施工；钢筋笼在移动式加工平台上制作。3.3.8洗车槽和临时弃碴坑为确保工程施工进度，同时满足上海市市容环卫管理的要求，解决碴土运输时间限制或因其它原因碴土暂时不能外运的矛盾，在存车线东侧设临时弃碴坑，弃碴坑可以堆放满足成槽 600m3碴土的需要。运碴车进入市区必须保证车辆清洁，在施工场地门口设置清洗槽，对车辆冲洗后方可离开施工场地。四、资源配置计划4.1劳动力配置计划龙阳路站一期地下连续墙施

13、工高峰期拟投入人员197 人，其中管服人员19人，生产人员 178 人。二期施工高峰期拟投入人员408 人，其中管服人员19 人，生产人员 389人。4.2机械设备配置计划根据施工总体部署及节点工程紧的特点，科学合理配置设备资源，保证机械设备的使用率和设备的完好率。机械设备配置详见表4-1主要施工机械设备配备一览表。表 4-1 主要施工机械设备配备一览表序号设备名称规格型号数量额定功率生产能力用途备注1 液压挖掘机大宇 2000 1 台0.8m3场地平整、挖导墙自有2 液压成槽机真砂抓斗1 套50KW 地下连续墙沉槽租用3 履带吊KH180 1 台50T 钢筋笼起吊自有4 履带吊100T 1

14、台100T 钢筋笼起吊租用5 自卸汽车DF15T 2 台10T 场内运土自有6 空压机3.0m33 台3.0 m3破除砼等障碍物自有7 泥浆罐车6m33 台6m3废浆外运租用8 交流电焊机BX-400 4 台27KVA 钢筋笼焊接自有9 直流电焊机AX-320-1 4 台14KW 钢筋笼焊接自有10 对焊机UN-120 1 台120KVA 钢筋笼主筋对接自有12 钢筋弯曲机GW40 1 台3KW 钢筋加工自有13 钢筋调直机GT4/14 1 台7.7KW 钢筋加工自有14 钢筋切断机GQ40-A 1 台5.5KW 钢筋加工自有五、地下连续墙总体施工方案龙阳路车站主体部分的围护结构采用地下连续墙

15、，其中端头井地下连续墙厚度为800mm、标准段地下连续墙厚度为600mm。龙阳路站共 138 幅地下连续墙，一期施工阶段施工主体结构东侧46 幅地下连续墙，拟采用一套设备，开一个工作面，在 E6-17 槽段开先行幅，然后向南、北两边施工标准段槽段，最后施工端头井槽段；在二期围护后，拟采用两套设备分别从两个端头井开始，开两个工作面同时向车站中部施工其余92 幅地下连续墙。地下连续墙按设计分幅，采用液压抓斗成槽，膨润土泥浆护壁，钢筋笼整幅起吊，柔性锁口管接头。钢筋笼采用整幅成型起吊入槽，考虑到钢筋笼起吊时的刚度和强度，根据设计图纸，钢筋笼内的桁架数量根据钢筋笼的幅度来决定。钢筋笼起吊点用22mm

16、圆钢加固，转角幅每 4m 设一根 32 筋，平面用 32钢筋作为支撑，钢筋笼最上部第一根水平筋改为32钢筋。水下混凝土浇注采用导管法施工，导管选用D=250 的圆形螺旋快速接头型式。六、地下连续墙主要施工方法连续墙施工工艺见图6-1，各工序施工方法如下：（1）测量放线根据业主提供的基点、导线点及水准点，在施工场地内引测施工用平面控制点和水准点（做好二个以上的水准点），报监理工程师复测。施工过程中定期复测基点，确保其精度符合要求。（2）导墙施作在地下连续墙成槽前，先进行导墙施工。导墙为通长整体的钢筋混凝土墙，导墙壁厚15cm，两翼墙厚 30cm，翼墙和便道浇筑成一整体，其连接形式见图6-2 导墙

17、结构布筋示意图。导墙采用挖掘机挖槽，人工修整、扎钢筋、立钢模灌注砼。施工顺序：平整场地测量定位挖槽及处理弃土绑扎钢筋支模板浇筑砼拆模并设置横撑导墙高出便道 10 cm，以防止地面水流进槽内；施工便道完成后进行导墙施工，导墙与便道搭接 30cm 灌注成一整体，以增加导墙稳定，施工便道时先预留出连接钢筋，预留筋间隔 400，预留长 250mm，导墙浇筑时直接将预留筋浇筑在导墙内。模板采用 2.21.8m 大板整体钢模。关模采用48 钢管支撑，钢管支撑上中下共设三道，支撑水平间距为1m。模板支撑见图6-3。测量放线导墙施工划分槽段槽壁机成槽泥浆制作、循环吊装接头装置清底、换浆吊放钢筋笼水下砼灌注土方

18、外运钢筋笼制作商品砼结束图 6-1 地下连续墙施工流程图图 6-2 导墙结构布筋示意图图 6-3 关模示意图导墙砼强度达到70%后方可拆模。拆除后设置510cm上中下三道方木支撑，将两片导墙支撑起来,并在导墙顶面铺设安全网片或及时回填土方，以保障施工安全。安全网片用12钢筋焊接制作，网格间距为1010cm。安全网片外部尺寸：600mm 墙为 10.85m，800mm 墙为 11.05m。导墙拐角部位处理：为便于转角幅成槽施工，拐角处导墙相应延伸30cm。导墙施工质量要求：导墙施工质量标准见表6-1。开挖边线开挖边线21.8m钢模48钢管顶托底脚模固定钢筋 22510cm 方木10cm 厚底脚C

19、15 砼表 6-1 导墙允许偏差项目允许偏差检查频率检查方法范围点数内墙面与地下连续墙轴线间对轴线距离的允许偏差+10mm 每幅2 尺量倾斜度1/500 每幅2 线不平度3 mm 2 m 直尺导墙顶面标高+10mm 6 m 直尺不平度5mm 6 m 内外导墙净距较地下连续墙设计厚度增加 4060 mm（3）泥浆工艺新泥浆采用经过室内实验，性能指标优良的膨润土、纯碱、高浓度CMC 和自来水作原材料。通过清浆冲拌和混合搅拌拌合而成。泥浆搅拌后应静置24h 使用。泥浆储存采用钢板泥浆箱，采用泥浆泵输送，泥浆泵回收，由泥浆泵和软管组成泥浆循环管路；废泥浆先采用废浆池暂时收存，再用罐车装运外弃。泥浆系统

20、的参数根据本工程的地质情况及以往地下连续墙的施工经验，本工程新的泥浆级配及控制指标见 表 6-2 泥浆性能指标。挖槽期间，泥浆必须保持高于地下水0.5m 以上。表 6-2 泥浆性能指标泥浆性能新配制循环泥浆废弃泥浆检验方法粘性土砂性土粘性土砂性土粘性土砂性土比重（g/cm3）1.04 1.05 1.06 1.08 1.10 1.25 1.35 比重计粘度（s）2024 2530 25 50 60 漏斗计含砂率（%）3 4 4 8 11 洗砂瓶PH值89 89 8 8 14 14 试纸（4）成槽施工 槽段放样：根据设计图纸和业主提供的测量控制桩点在导墙上精确划出分段标记线。槽段开挖标准槽段采取三

21、序成槽，先挖两边，再挖中间。开挖过程中要实测槽壁变形、垂直度、泥浆液面高度，并应控制抓斗上下运行速度。槽段开挖顺序见图6-4。单幅槽段成槽见 表6-3 地下墙施工方法示意表。挖槽时，抓斗中心平面应与导墙中心平面相吻合。槽段成槽检查槽段开挖结束后，检查槽位、槽深、槽宽及槽壁垂直度，合格后可进行清槽换浆。槽段开挖质量标准见表6-4 槽段开挖质量标准表。泥浆液面导墙数字表示成槽顺序槽壁机132图 6-4 槽段开挖顺序图表 6-3 地下连续墙施工方法示意图表序 号图示说明1 a准备开挖的地下连续墙沟槽2 用液压槽壁机进行成槽开挖。3 安放锁口管4 吊放钢筋笼5 灌注水下混凝土6 拔除锁口管7 已完工的

22、槽段表 6-4 槽段开挖质量标准表项目允许误差检查频率检查方法范围点数成槽平面轴线与设计轴线间30 每幅3 尺量成槽的垂直精度液压抓斗法1/300 每幅三线每线每 2 米一点测斜仪接头处相邻两槽段的挖槽中心线(墙厚的 1/4,并不能影响内部限界)挖槽深度清孔后不小于设计深度每幅2 测深吊线清孔及槽底淤泥厚度不大于 15-清底换浆：采用抓斗撩抓法清基，在成槽完毕之后进行。当槽底沉渣已经清除干净时即时换浆，保证槽底沉渣不大于100mm 及槽底泥浆比重不大于1.15。（5）钢筋笼制作及吊放A 钢筋笼制作 钢筋笼按设计要求加工制作，在场地内设16 槽钢拼装而成的钢筋笼加工平台。为保证钢筋笼在起吊过程中

23、具有足够的刚度，采用增设纵、横向钢筋桁架及主筋平面上的斜拉条等措施，根据钢筋笼大小，一般布设24 榀的纵向桁架。所有钢筋连接处均焊接牢固，保证钢筋笼的起吊刚度。钢筋笼纵向预留导管位置，并上下贯通；布筋应严格按设计图纸放置钢筋，纵向主筋放在内侧，横向钢筋放在外侧；纵向钢筋搭接长度不得小于60d0（d0为钢筋直径）。钢筋笼纵向钢筋在底端应向内弯折，防止吊装钢筋笼时擦伤墙壁，向内弯折长度一般为 500，不宜过大，以免影响砼导管的插入。钢筋笼设定位垫块，确保钢筋笼的保护层厚度；保护层垫块厚50，在垫块和墙面之间留 2030 的间隙；垫块用=3.2mm薄钢板加工而成，焊于钢筋笼上；垫块深度方向间距为 4

24、m，每排 2 块。按设计预埋与主体结构各层楼板、顶、底板主筋连接的联结器，联结器与钢筋笼主筋连接牢固，外露面包扎严实。钢筋笼制作质量标准：见表6-5 地下连续墙钢筋笼制作的允许偏差表。B 吊放在槽段接头清涮、清槽、换浆合格后应及时将钢筋笼吊放入槽，并应对准槽段中心表 6-5 地下连续墙钢筋笼制作的允许偏差表项目允许误差(mm)检查方法主筋间距10 任一断面，连续量取间距，取平均值作为一点，每片钢筋网上测四点分布筋间距20 钢筋笼厚度（槽宽方0，-10 钢尺量，每片钢筋网上检查上、上、下三处钢筋笼宽度（段长方20 钢筋笼长度（深度方50 加强桁架间距30 预埋中心位置10 抽查线缓慢沉入，不得强

25、行入槽。钢筋笼安放时必须保证笼顶的设计标高，允许误差为100。吊装时合理布置吊点，钢筋笼的吊装配备1 台 100T 履带式起重机与 1 台 50T 汽车吊，主、副钩同时工作，使钢筋笼逐离地面，并改变其角度，直到垂直，吊车移到使钢筋笼对准槽段的中部缓缓入槽，不得强行入槽。见图6-5 钢筋笼吊放图。图 6-5 钢筋笼吊放图（6）水下混凝土灌注副吊钩（50T）主吊钩（100T）三门葫芦吊攀说明：1、钢笼的吊装宜用主钩加横担配合起吊，先主副钩同时平行起吊，然后收紧主钩放松副吊，通过葫芦将钢筋笼吊直，并在入槽过程中依次拆除副钩上御卡。2、吊点合理布置，使笼子受力均匀，平稳提升。3、主钩副钩收方缓慢，同时

26、进行。水下混凝土灌注见图6-6 地下连续墙混凝土浇筑示意图。图 6-6 地下连续墙混凝土浇筑示意图 本工程混凝土的设计标号为C30S8，实际水下混凝土浇注提高一个等级，采用水下C35S8，混凝土塌落度为1822cm。水下混凝土浇注采用导管法施工，混凝土导管选用D=250的圆形螺旋快速接头型。用吊车将导管吊入槽段规定位置，导管上顶端安上方形漏斗。在砼浇筑过程中，导管下口插入砼深度应控制在24m，不宜过深或过浅；砼要连续浇筑，不能长时间中断，因故中断时间不得超过 30min；砼浇筑应控制速度，在槽内砼面上升速度不应低于2m/h。灌注砼置换出的泥浆应及时处理，不得溢出地面；砼灌注宜高出设计高程300

27、500mm。在混凝土浇注前要测试混凝土的塌落度，并做好试块。每幅槽段做一组抗渗试块，每 100M3 混凝土做一组抗压试块，不足100M3 按 100M3 计。导管插入到离槽底标高50cm 左右方可浇注混凝土。检查导管的安装长度，并做好记录，每车混凝土填写一次记录，导管插入混凝土深度应保持在 26 米。导管开灌时应保证初灌量，一般每根导管应备有2.5M3 混凝土量。在灌筑过程中，要经常量测砼灌注量和上升高度，在3 个以上的位置进行量测，使各导管处的砼表面高差不大于500mm。（7）起拔接头管接头管起拔采用液压顶拔机，待浇注混凝土灌注23h后，用起拔千斤顶进行第一次起拔，但顶升高度不可使管脚脱离插

28、入的槽底土体，以后每30min 提升一次，每次50100mm，直到终凝后全部拔出，起拔接头管见图6-7 液压顶拔机作业示意图正式顶拔接头管采用吊车配合作业，分段拆卸。其时间根据开始浇灌混凝土时做的混凝土试块达到终凝状态所经历的时间为依据，严禁早拔、多拔。接头管起拔后应及时清洗干净。七、针对性技术措施7.1 穿砂层技术措施顶拔孔加强构件顶升梁接头管顶拔装置底座导墙液压千斤顶图 6-7 液压顶拔机作业示意图地下连续墙成槽时易产生流砂现象。鉴于此，拟采取以下技术措施：（1）采用深导墙和高导墙技术，深导墙对保持上部土体稳定具有很好的作用，导墙加高后，增加了泥浆液面高度，增加水头压力。（2）在成槽时，增

29、大泥浆比重，并保持泥浆液面高度不大于导墙下15cm。（3）在场地宽敞地段，可采用导墙内轻开型井点降水技术措施，提高土体固结。（4）成槽时，放慢抓斗的提升和下放速度，减少对土层的冲击。7.2 接驳器、预埋件安装钢筋笼接驳器将连续墙与主体结构连成一个受力整体，接驳器、预埋件位置必须准确。在地下连续墙施工中，由于钢筋接驳器均预埋在地下连续墙之内，地下连续墙位置的误差将直接引起接驳器位置的不准从而使梁、板钢筋与接驳器无法连接，为确保梁、板钢筋能与地下连续墙中接驳器有效连接，在施工中采取以下措施：(1)在吃透设计意图的基础上，熟读图纸，避免人为错误；充分落实三检制度，要求质检工程师从严从细把关；设立专职

30、技术人员负责，并报总工复核。(2)施工中为确保开挖后地下连续墙的钢筋接驳器位置正确，在钢筋笼上的接驳器定位均采用张拉麻线进行定位，并用经纬仪进行核正，各预埋接驳器电焊固定牢固。安放钢筋笼时先测量搁置点，导墙顶的标高，计算出吊筋的长度，确保钢筋笼的位置正确，从而保证各预埋接驳器的位置正确。(3)在地下连续墙背土侧的钢筋接驳器上覆一层泡沫板，既对接驳器进行保护，防止被移位、锈蚀，同时也方便今后的凿出。7.3 地下连续墙稳定与垂直度控制(1)在地下连续墙施工期间，在附近严禁非作业机械设备行走。(2)保证泥浆质量，泥浆液面高度不得低于导墙下15cm。(3)墙址注浆注浆压力不得大于0.2mpa,连续墙抬

31、高不得大于1cm。(4)采用带有自动纠偏系统的液压成槽机成槽。(5)精确定位导墙的平面位置，确保其垂直度满足规范要求。7.4 地下连续墙分幅接头缝防渗措施(1)成槽时严格按技术交底施工，保证槽段开挖的平面位置正确性。(2)刷壁时采用新制钢刷，加密钢刷上的钢丝，加长钢刷，增大与钢筋笼受力面积。(3)下放锁口管时，确保其平面位置准确，并保证锁口管上下垂直，严禁有锁口倾斜下放。(4)刷壁时，要反复将钢刷上下提升，并用清水将钢刷清洗干净，直至钢刷提升后无泥土为主。(5)砼浇筑时，按规划要求提升导管，严禁一次提升高度过大，产生夹层，造成质量隐患。7.5 地下连续墙质量控制和预防措施(1)地下连续墙露筋现

32、象的预防措施a 钢筋笼必须在水平的钢筋平台上制作，制作时必须保证有足够的刚度，架设型钢固定，防止起吊变形。b 必须按设计和规范要求放置保护层垫块，严禁遗漏。c 吊放钢筋笼时发现槽壁有塌方现象，应立即停止吊放，重新成槽清渣后再吊放钢筋笼。(2)对地下障碍物的处理:a 及时拦截施工过程中发现的流至槽内的地下水流。b 障碍物在较深位置时，采用自制的钢箱套入槽段内，然后处理各种障碍，确保挖槽正常施工。(3)防止塌槽措施a 成槽时使用粘度大、失水量小形成护壁泥皮薄而韧性强的优质泥浆，确保槽段在成槽机械反复上下运动过程中土壁稳定，并根据成槽过程中土壁的情况变化选用外加剂，调整泥浆指标，以适应其变化。b 施

33、工中防止泥浆漏失并及时补浆，始终维持稳定槽段所必须的液位高度，保证泥浆液面比地下水位高。c 雨天地下水位上升时应及时加大泥浆比重和粘度，雨量较大时暂停挖槽，并封盖槽口。d 施工过程中严格控制地面重载，不使土壁受到施工附近荷载作用影响而造成土壁塌方，确保墙身的光洁度。e 安放钢筋笼做到稳、准、平，防止因钢筋笼上下移动而引起槽壁坍方。(4)对可能事件的处理a 成槽后锁口管下放过程如发现因塌方而导致锁口管无法沉至规定位置时不准强冲，修槽后再放，锁口管插入槽底以下3050cm。b 钢筋笼下放前必须对槽壁垂直度、平整度、清孔质量及槽底标高进行严格检查，下放过程中遇到阻碍钢筋笼放不下去时，不允许强行下放，

34、如发现槽壁土体局部凸出或坍落至槽底，则必须整修槽壁并清除槽底坍方后方可下放钢筋笼，严禁割短或割小钢筋笼放入槽底。八、地下连续墙验收标准基坑开挖后应进行地下连续墙验收,并符合下列规定：(1)砼抗压强度和抗渗压力应符合设计要求,墙面无露筋、露石和夹泥现象；(2)墙体结构允许偏差应符合表8-1 的要求。表 8-1 地下连续墙各部位允许偏差值（mm）允许偏差项 目临时支护墙体单一或复合墙体平面位置50 30 0 平整度50 30 垂直度（）5 3 预留孔洞50 30 预埋件30 预留连接钢筋30 变形缝20 九、地下连续墙施工质量保证要点 导墙施工质量直接影响地下连续墙的轴线和标高，是成墙设备导向，存

35、储泥浆稳定液位，围护上部土体稳定，防止土体坍塌的重要措施，导墙施工必须达到规范要求，将所有可控项目控制在允许范围内。成槽过程中，根据成槽机的仪表，控制垂直度，并用测斜仪进行垂直度跟踪观测，严格做到随测随纠，达到不大于1/300 的垂直度要求。槽壁质量保证措施：A.成槽时，采用粘度大，失水量小，形成护壁泥皮薄而韧性强的优质泥浆，确保槽段在成槽机械反复上下运动过程中，土壁稳定，并据成槽过程中，土壁的情况变化选用外加剂，调整泥浆指标，以适应其变化；B.施工中防止泥浆漏失，并及时补浆，始终维持稳定成槽段所必须的液位高度，保证泥浆液面比地下水位高；C.雨天地下水位上升时应及时加大泥浆比重和粘度，雨量较大

36、时，暂停挖槽，并封盖槽口；D.施工过程中严格控制地面的荷载，不使土壁受到施工附近荷载作用影响过大而造成土壁塌方，确保墙身光洁度；E.成槽结束后，进行泥浆置换，吊放钢筋笼，放置导管工作，经验收合格后应立即灌注水下砼，尽量缩短槽壁的暴露时间；F.安放钢筋笼应做到稳、准、平，防止钢筋笼上下移动而引起槽壁塌方。防止地下墙渗漏水质量保证要点A.槽段接头处不允许有泥，施工时必须用接头刷上下清理多次，直至接头无泥为止；B.严格控制导管埋入混凝土中的深度，不允许发生导管拔空现象，混凝土浇注中，应有专职人员测量混凝土面标高；C.确保商品砼供应量，工地技术人员必须对混凝土级配单进行审核，并在现场测试控制混凝土坍落

37、度，保证商品砼的质量；D.如开挖后发现接头有渗漏现象，应立即堵漏，封堵方法可采用软管引流，化学灌浆法等措施。地下墙钢筋笼质量保证要点A.钢筋笼必须在水平的钢筋平台上制作，制作时必须有足够的刚度，架设型钢固定，防止起吊变形。钢筋笼制作，必须由项目部技术员、质检员跟踪检查和验收。B.吊放钢筋笼时，若发现槽壁有塌方现象，应立即停止吊放重新成槽清碴后再吊放钢筋笼。对可能事件的处理A.成槽后,锁口管下放过程中如发现塌方而导致锁管无法沉至规定位置时,不准强冲,应修槽后再放,锁口管就伸入槽底以下3050cm。B.钢筋笼下放前，必须对槽壁垂直度、平整度、清孔质量及槽底标高进行严格检查，下放过程中，遇到阻碍，钢

38、筋笼不允许强行下放，如发现槽壁土体局部凸出或坍落至槽底，则必须修整槽壁，禁止割短或割小钢筋笼放入槽底及局部凸出部位。(7)预埋件施工质量保证要点A.预埋件加工尺寸要精确，规格、型号、材质应符合设计要求和施工规范规定，加工过程设专人技术监督；作业小组工程师编制综合预埋件、预留孔洞图不合格不合格不合格不合格不合格合合合合合下道工序工程技术部审核总工程师审批总工会同监理、设计检查质量管理小组检查作业小组自检作业小组按技术交底施作重新修订返工或修整B.技术人员对预埋和预留洞的位置进行精确计算，编制详细现场施工技术交底书，进行现场交底，并派专人检查，监督施工，保证施工质量；C.技术人员现场值班、指导、检

39、查，确保预埋件、预留洞安装方法正确，位置准确，固定可靠，安装完毕检查合格报请监理工程师检查；D.加强施工监测，预埋件、预留洞的位置、标高、中线等施工偏差均控制在允许范围内；E.预埋件施工步骤：技术交底预埋件制作现场测量放线预埋件安装检查验收结构施工监护拆模后修整、标示、防护交付安装F.留孔、预埋件施作流程见图9-1 预留孔、预埋件施作流程图图 9-1 预留孔、预埋件施作流程图十、工程安全保证措施10.1 安全管理措施10.1.1建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确，责任到人，奖罚分明。10.1.2在编制施工计划的同时，根据相关法律、法规、国家、地方标准及规定，结合我单位的安全政

40、策、专项安全防护文明施工及治安要求、施工措施编制健康、安全、文明施工及治安管理手册提交业主、监理批核，并分发至工班，组织逐条落实。10.1.3搞好“五同时”(即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级安全教育”工作。坚持每周一安全活动日的安全学习制度。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。每月举行一次安全、文明施工及治安会议，邀请业主、监理作为观察员参加会议并向其提供会议纪要。现场设立足够的标志、宣传画、标语、警告牌、火警、匪警和急救电话提示牌；10.1.4施工现场任何人进入施工现场必须戴安全帽，施工现场

41、应确保：施工材料堆放有序，不侵入运输道施工界限。施工机械的转动部分有安全罩。所有吊装装置必须有安全检验证书，并定期维修管理。配电箱开关有操作指示和安全警示，并由专人管理。机械定期检修,确保作业安全。危险品必须严格管理，其存放、运输、均要符合国家和上海市的有关规定。临时设施及变压器等供电设施，应按施工现场临时用电安全技术规范的规定，采取防护措施，并增设屏障、遮栏、围栏、保护网。凡可能漏电伤人或易受雷击的电器设备，均设置接地装置或避雷装置，并派专业人员检查、维护、管理。10.2 安全管理技术要点10.2.1施工用电安全保证技术要点(1)严格执行施工现场安全生产保证体系、施工现场临时用电安全技术规程

42、相关规定。(2)电缆接头不许埋设和架空，必须接入线盒，并固定在开关箱上，接线盒内应能防水、防尘、防机械损伤，并远离易燃、易爆、易腐蚀场所。(3)所使用的配电箱必须符合JGJ46-88规范要求的电箱，配电箱电气装置必须做到一机一闸一漏电保护。(4)开关箱的电源线长度不得大于30cm，并与其控制固定式用电设备的水平距离不超过 3m。(5)所有的配电箱、开关箱必须编号，箱内电气完好匹配。(6)接地工作的接地电阻不得大于4，保护零线每一重复接地装置的接地电阻不应大于 10，由电工每月检测一次，并做好原始记录。(7)保护零线必须选择不小于10mm2的绝缘铜线，统一标志为绿/黄双色线，任何情况下不准使用绿

43、/黄双色线做负荷线。(8)所有电机、电器、照明器具，手持电动工具的电源线应装置二级漏闸保护器。(9)施工现场灯具距地面不得低于3m，室内灯具不得低于2.4m。现场固定照明要全面布置，必须采用保护接零。(10)施工现场的电器设备设施必须有有效的安全管理制度，现场电线电气设备设施必须有专业电工经常检查整理，发现问题及时解决。10.2.2施工起吊作业安全保证技术要点(1)起吊作业人员应由专人统一指挥，起重要熟练，掌握不同作业安全要求，其它工作人员分工明确。(2)起吊作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性、安全性，并进行试吊。(3)各种起重机具不得超负荷使用。(4)钢丝绳的安全系数应不小于表10-1

44、钢丝绳安全系数表的要求。表 10-1钢丝绳安全系数表名称安全系数名称安全系数缆风绳3.5 吊挂和捆绑用6 支承动臂用4 千斤绳8 10 卷扬机用5 缆索支重绳3.75(5)遇到六级及以上的大风和其它特殊情况吊装作业应立即停止。10.2.3连续墙施工安全技术措施(1)钢筋笼起吊前必须检查各节点部位是否牢固，起吊点是否符合设计要求，吊机是否能够正常工作。(2)槽壁开挖完成后，必须采取有效的防护措施(设置警示牌、防护栏杆等)，防止人、物的坠落。(3)现场绑扎悬空大梁钢筋时，必须要在脚手板上操作，绑扎柱头钢筋时不准站在钢筋箍上绑扎，必须搭设操作架。(4)在雷雨天时，必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。

45、(5)在安装成品钢筋时，应经常检查模板、脚手架是否安全。10.2.4机械使用安全技术措施(1)工程实施前，对投入的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，未经验收的不准使用，并在施工现场设置必要的护栏、安全标志和警告牌。(2)严禁乱拖、乱拉电线，电源开关必须设挂锁安全箱，每天收工时，必须有专人负责断开电源，严禁不懂机电人员乱开、乱动机械设备。(3)各类大、中、型机具设备、压力容器、机动车辆，包括外借设备的进场，均要严格验检。若有安全防护装置不全、失灵不准进场。进场的设备均要有安全操作规程和应配的消防器材。(4)各类有牌照的运吊设备、车辆均应牌照齐全，主动参加验审。(5)机操人员必须认真遵守安全操

46、作规程，穿戴好个人保护用品，持证上岗，每天作业要正确填写运转记录和例保记录。运吊设备上不留闲人。(6)现场的大、中型机具设备及车辆必须设有专人负责、指挥作业，严禁无证指挥、无证操作。(7)机操人员、驾驶员，不得随意经常加班加点，要认真做好季节性的劳动保护，保证精力充沛，做到上下班次交接，认真做好安全交底。(8)木工间、钢筋制作间要有安全管理制度及安全作业规程，弯管钳、电焊机、电刨、电锯等金属外壳均要有可靠的保护接零，所有机具传动部位的防护罩均需齐全可靠，砂轮机、焊机不准放于木工间内，木工间要有禁烟标志，电线不可随地拖拉，刨花必须每天清扫处理，并配有相应的消防器材。10.3应急预案10.3.1管

47、线出现险情时的应急预案项目部成立管线保护应急预案领导小组，由项目经理任组长。应与管线(水、电、煤气、电信)管理部门进行协调，申请管线监护，签定管线配合联系单或协议书，进行管线交底，取得施工可能涉及的地下管线资料，以制订管线保护方案。同时由管理部门派专业人员到施工现场进行监护和巡视，指导施工过程中的管线保护。管线发生事故后被发现后，立即报告应急领导小组。10.3.2房屋出现险情时的应急预案 项目部成立房屋保护领导小组，由总工程师任组长。工程进场前，对可能影响的周边建筑物进行调查，记录原始状态。鉴定房屋安全稳定性，根据施工影响程度情况实施布点监测。对存在危险隐患的房屋，建议业主予以搬迁或采取其他可

48、能避免发生坍塌的行为。对有可能引起司法纠纷的房屋事先进行房产估价。采取积极处理措施，针对不同施工阶段对房屋进行基础加固。现场准备房屋保护所需的一切应急材料和机具设备。房屋出现沉降、倾斜、开裂等报警值后及时通知业主、房屋业主等单位或个人。对存在严重危险隐患的房屋，必须及时撤出居民，并妥善安置。采取积极稳妥的施工方案，主持方案讨论会，批准通过后方可实施。发生险情后，首先撤离人员，排除危险源。十一、环境保护11.1 污水管理措施按照上海市排水管理条例第二十二条因建设工程施工需要向排水设施临时排水的,应当取得市水务局或者区县排水行政主管部门核发的临时排水许可证(施工)。各类施工作业临时排水中有沉淀物，

49、足以造成排水设施堵塞或者损坏的，应当由排水户先行达到排水标准后，方可排放。项目部向区排水行政主管部门提出申请，经批准后取得市市政局排水行政主管部门核发的临时排水许可证(施工)方可实施。施工期间，应当采取临时排水措施。各类施工作业临时排水中有沉淀物和污泥，足以造成排水设施堵塞或者损坏，必须严格按二次沉淀后再排放。工区在施工期间如发现排水不畅或污水冒溢的情况时，应及时向施工所在地的排水公司通报，由排水公司及时维修、疏通或者采取有效措施，以确保排水设施的畅通无堵。11.1.1施工过程中禁止下列损害排水设施的行为：堵塞排水管道；擅自占压、拆卸、移动排水设施；向排水管道倾倒垃圾、粪便；向排水管道倾倒渣土

50、、施工泥浆、污水处理后的污泥等废物；擅自向排水设施排放污水；向排水管道排放有毒有害、易燃易爆等物质；擅自在安全保护区范围内爆破、打桩、修建建筑物、构筑物；损害排水设施的其他行为；施工现场废水控制管理。11.1.2施工废水的控制措施施工排水系统根据施工现场排放废水的水质情况，采用以明沟、集水池为主的临时三级排放系统。一级排放系统：生活用水(食堂、浴室、洗手地等)较清洁，可直接排入市政污水管，主要布置在生活、办公区。二级排放系统：以排放雨水为主，水中含泥量较少，可直接排入市政污水管，但必须在出口端设置集水井，拦截水中垃圾。排放含泥量较多的水应流入布置在基坑、施工便道旁的沉淀池内，必须经过二次沉淀处

51、理后排入市政污水管，严禁直接排入市政污水管。生活污水本项目在现场均应建立厕所收集粪便污水；固定式厕所应设立化粪池，移动式厕所也应设置收集装置，同时派专人维护厕所的清洁，并定期消毒。厕所定期由当地环卫部门上门抽清。(3)运输车辆清洗废水各类土方、建筑材料运输车辆在离开施工现场时，为保持车容应清洗车辆轮胎及车厢，清洗废水应接入施工现场的临时排水系统。(4)其它施工废水散料堆场四周应设置防冲墙，防止散料被雨水冲刷流失，而堵塞下水道或污染附近水体及土壤。基坑开挖所产生的泥浆水及泥浆，必须用密封的槽车外运，送到指定地点处置。现场混凝土搅拌时，应采取适当的防止措施，避免搅拌活动中产生的污水未经处理，直接流

52、入附近水体及土壤，形成污染。(5)排水设施维护环境保护领导小组定期组织对临时排水设置进行疏通工作。11.2噪声管理措施11.2.1搅拌机、空压机等噪音比较大的机械均设置消音装置，控制施工噪音，确保离开施工作业区边界 30m 处噪音小于 60 dB，撞击噪音最大不超过70dB。11.2.2破路机只允许白天使用。11.2.3尽可能避免夜间施工。11.2.4按照上海市政府规定高、中考期间暂停施工。11.3扬尘管理措施11.3.1重点加强水泥使用管理根据项目施工特点，尽可能使用商品水泥及散装水泥，减少使用袋装水泥，以削减使用水泥带来的环境污染。如少量使用袋装水泥,在水泥搅拌过程中，水泥添加作业必须规范

53、，搅拌设施应保持密闭，防止添加、搅拌过程中大量水泥扬尘外逸。11.3.2加强建筑材料的存放管理，各类建材及混凝土拌合处应定点定位，禁止水泥露天堆放，并采取防尘抑尘措施，如在大风天气对散料堆放采用水喷淋防尘。11.3.3运输车辆进出的主干道应定期洒水清扫，保持车辆出入口路面清洁，以减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。11.3.4施工现场的建筑垃圾、工程渣土临时储运场地四周设置一米以上且不低于堆土高度的遮挡围栏，并有防尘、灭蝇和防污水外流等防污染措施。11.3.5禁止在人口集中地区焚烧沥青、油毡、橡胶、塑料、皮革以及其他有毒有害烟尘和恶臭气体的物资；特殊情况下需焚烧的，须报当地环境保护主管部门批准

54、。11.3.6坚持文明施工及装卸作业，避免野蛮作业而造成的施工扬尘。11.4灯光管理措施11.4.1严格按照上海市政府和浦东新区灯光管理有关规定执行。11.4.2照明方向集中在施工区，严禁夜间在居民区投射高亮度灯光。11.4.3配合当地公共事务管理单位，在交通疏解道路安装路灯。11.5对周边建(构)筑物的保护根据现有业主提供的资料及现场踏勘表明，龙阳路站主要建(构)筑物为贵龙苑(4-5 地块)。靠近车站东侧有四幢正在修建的高层住宅楼。主要情况如下：高层住宅楼均为桩基础。距离车站围护结构最近处约11 米。11.5.1加强施工监测是保证周边建筑物安全的必要条件。在工程设计中，根据工程规模和难度以及

55、周边建筑物的情况，提出施工监测要点，并对工程结构的稳定和变形以及施工支护结构和周围地层的稳定和变形进行验算分析，同时对周边建筑物和设施的影响程度和保护要求进行预测，提出对策。施工监测设计和实施应与施工组织设计和实施密切配合。施工监测应针对基坑施工影响范围的保护对特点，相应地明确对坑周地层移动和保护对象位移及变形的控制要求，确定监测项目具体内容以及各个项目监测数据的控制指标。在施工监测过程中，运用电算，迅速根据量测反馈数据，进行分析，根据分析结果，确定建筑物的保护措施。11.5.2运用时空效应法控制基坑开挖施工，在基坑开挖施工过程中，有计划地将基坑中的土体进行各种形式的划分，分层、分条、分块进行

56、开挖，以期限在每一时刻都利用土体结构的抵抗力形成的空间作用，形成对围护墙稳定的支撑，减小围护墙的位移，提高基坑的稳定性，因而也减少了周围地层的移动，保护周围建筑物的安全。11.5.3严格控制基坑外水的渗漏。由于基坑开挖时，地下水位降落，使邻近基础下的浮托力减小，亦使地基土的荷载增加，从而造成建筑物下沉。因此在施工过程中，首先要加强地下墙施工时的接缝防水处理，如果在基础开挖过程中，发现地下连续墙有渗漏现象，要及时采取堵漏措施，以控制坑外地下水位，减少建筑物沉降。必要时，可以在坑外设置回灌井点，以控制坑外地下水位。11.6地下管线保护措施根据现有业主提供的资料及现场踏勘表明，沿线区域内主要有上水管

57、、煤气管、电力管、通讯管、电信管、排水管等。主要管线状况：11.6.1 施工前组织专门的管线调查及保护小组，认真勘察，绘制管线分布图，在地面上做出明显标识。11.6.2对照实测管线图，确定在工程影响范围内但未显示的现有管线分布情况。11.6.3进一步收集在施工范围内的所有管线图纸和管线竣工资料，结合地质情况和周围环境及管道的试验结果，分析、确定现有管线的种类、位置、形状、尺寸、材料、入孔位置、接口状况，并将分析情况、结论递交有关部门确认。11.6.4根据调查结果针对各条管线制定详细而切实可行的管线保护措施，对重要管线在施工前埋设位移、沉降监测点，在施工过程中随时掌握管线的沉降、位移情况。根据管

58、线的监测信息及时指导管线保护工作。11.6.5对横向穿越的重要管线设置管线栈桥进行悬吊，采取“下托上吊”的双保险保线责任制”，明确各级人员的责任。11.6.6工程施工前，落实保护本工程地下管线的组织措施，委派管线保护专职人员负责本工程地下管线的监护和保护工作，项目部、施工队和各班组设兼职管线保护负责人，组织成地下管线监护体系，严格按照上级主管部门审定批准的施工组织设计和管线单位认定的保护地下管线技术措施的要求落实到现场，并设置必要的管线安全标志牌，悬挂“无重大管线事故标牌”和保护地下管线的十个不准。11.6.7工程实施前，对受施工影响的地下管线设置若干数量的沉降测点，工程实施时，定期观测管线的

59、沉降量，及时向建设单位和管线管理单位提供观测点布置图与沉降观测资料。11.6.8由建设单位、各管线单位和施工单位的有关人员参加的现场管线保护领导小组，定期开展活动，检查管线保护措施和落实情况及保护措施的可靠性，研究施工中出现的新情况、新问题，及时采取措施完善保护方案。11.6.9工程实施时，严格按照经集团公司审定的施工组织设计和地下管线保护技术措施的要求进行施工，各级管线保护负责人深入施工现场监护地下管线，督促操作(指挥)人员遵守操作规程，制止违章操作、违章指挥和违章施工。11.6.10在煤气管区域施工之前，事先按动火作业审批制度提出“动用明火报告”，办妥审批手续，并落实消防设备，否则不准施工

60、。11.6.11施工过程中发现管线现状与交底内容、勘测资料不符或出现直接危及管线安全等异常情况时，立即通知建设单位和有关管线单位到场研究，商议补救措施，在未做出统一结论前，不擅自处理或继续施工。11.6.12施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制定应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修，做到防患于未然。11.6.13一旦发生管线损坏事故，在2 小时内上报建设单位，特殊管线立即上报，并立即通知有关管线单位要求抢修，积极组织力量协助抢修工作。11.6.14对人为原因造成损坏地下管线事故,要认真吸取教训,并按“三不放过”的原则进行处理。11.6.15邻近的地下管线作严密的沉降

61、观测，发现沉降量达到报警值时，即对管线下地基作跟踪注浆，防止管线过量沉降。11.6.16维护好基坑的支撑稳定，严格控制基坑顺向管线变形，如有必要对管线进行加固措施。11.6.17对在施工过程没有搬迁的管线，土方开挖时采用悬吊保护措施：11.6.18刚性管线以明管敷设方式横跨出入口，施工时采用万能杆件拼接简支组合钢梁，垂直管线悬吊保护；柔性管线，采用H 型钢钢梁垂直悬吊保护。11.7维护周围交通的措施龙阳路地铁车站东侧的贵龙园小区目前正在建设，预计半年左右将陆续向业主交楼。而此时正是我部正处施工高峰期，由对外协调办公室与小区业主委员会主动联系，与社区共建精神文明，认真倾听小区居民对施工场地的意见

62、和要求。11.7.1进场开工后，应单独编制交通疏导方案列为施工组织设计，主动与交通部门联系，介绍、汇报工程概况、施工方案、总平面布置及工程材料、碴土数量、混凝土的运输量和运输计划及拟通过道路等情况，请交通管理部门给予支持和指导，改进、完善交通运输方案，制定实施细则。11.7.2施工场地采用全封闭措施，工地出入口位置经交通管理部门审批同意后确定，主要出入口设置交通指令标志和警示灯，夜晚出土点的进出口设置红色警示灯，并派专人现场指挥和调度进出的车辆。施工出入口路段设置限速、道路变窄和施工警告标志，保证车辆和行人安全。11.7.3为减少对市区交通影响，碴土外运和混凝土浇灌作业尽量安排在夜间进行。11

63、.7.4施工期间，进出工地的车辆和人员严格遵守市内交通法规，服从交通管理部门的命令和管理。11.7.5接受交通管理部门和建设单位监督检查，发现影响交通的问题，立即整改。11.7.6施工期间积极同交通部门取得联系，派专人负责协调道路翻交后的非机动车道、人行道的交能，确保行人和车辆行驶安全。11.8防汛、防台措施11.8.1台风期间每天不少于2 人专项值班，发现险情及时上报，并组织力量及时抢救。加强对电线、脚手架、活动房等的加固。11.8.2雷雨天气，应停止高空露天操作，防止雷击伤人。11.8.3严禁乱拖乱拉电线，使用电焊、气割设备及动用明火应有明火证，严禁违章。每天收工时，必须有专人负责切割电源

64、，严禁不懂机电人员乱开、乱动机械设备，严格遵守“十不烧”规定。11.8.4遇六级以上的大风时应暂停室外的高空作业，雪箱雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作.11.8.5防护架须设剪刀撑和防风设施,防止倒塌。11.9消防管理措施11.9.1消防工作遵循“预防为主、消防结合”的方针，实行消防工作责任制，现场组建以项目经理为第一责任人的防火领导小组和义务消防队员、班组防火员，消防干部持证下岗。11.9.2层层签订消防责任书，消防责任书落实到重点防火班组、重点工作岗位。11.9.3施工现场配备足够的消防器材，统一由消防干部负责维护、管理、定期更新、保证完整、临警好用，并做好书面记录。11.9.4

65、一般临时设施，每一百平方米配备二只九升灭火机，临时木工间、油漆间等每二十五平方米配一只种类合适的灭火机。11.9.5划分动火区域，现场的动火作业必须执行审批制度，并明确一、二、三级动火作业手续，落实好防火监护人员。11.9.6电焊工在动用明火时必须随身带好“二证”(电焊工操作证、动火许可证)，“一器”(消防灭火机)、“一监护”(监护人职责交底书)。11.9.7气割作业场所必须清除易燃物品，乙炔气和氧气存在距离不得小于5 米，使用时两者的距离不得少于10 米。11.9.8施工现场配置独立的4 寸消防水管和独立电源的消防水泵。11.9.9每季度按消防应急预案进行消防演习，聘请消防部门指导。十二、文

66、明施工保证措施12.1 文明施工是施工企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证。将加强宣传发动，统一思想，增强文明施工和加强现场管理的自觉性，并严格按照工上海市政府颁发的有关文件执行。12.2 在编制实施性施工组织设计时，把包含确保安全达标、卫生状况、场容场貌、爱民便民等文明施工列为主要内容之一，制定出以“方便人民生活，有利生产发展，维护市容整洁和环境卫生”为宗旨的文明施工措施。12.3 工地施工设置围档，做到整齐、美观、牢固，门口标志醒目，出入口设置大门，有门卫、门卫制度；围墙大门外侧悬挂标牌告示，标明工程简介、开竣工日期和工程建设、设计、监理、施工单位及工程主要负责人姓名和监督电话，自觉

67、接受社会监督。12.4 合理布置场地。各类临时施工设施、施工便道、加工场、堆放场和生活设施均按经批准的施工组织设计和总平面布置图实施。如因现场情况变化，必须调整平面布置时，绘制总平面布置调整图纸报上级部门审批，批准后才能改变总平面布置或搭建其它设施。12.5 施工现场挂置七牌二图，即：工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、安全记录牌、文明施工制度牌和施工平面图。七牌二图齐全、美观。在施工临时用地内张贴标语，并办理黑板报或报栏，内容经常更换；施工现场出入口处悬挂宣传横幅、标语。12.6 工程材料、制品构件分门别类、有条理的堆放整齐，机具设备定机定人保养，保持运行整洁，机况正常。12.7 遵守国家现

68、行劳动保护法和有关法律、条例、规则关于施工噪声和粉尘控制的规定，配备足够的降尘设备和劳保用品，保证施工现场清洁及操作工人的身体健康。12.8 加强碴土施工管理，临时弃碴场堆放做到适量，防止危及围挡，夜晚运碴至弃碴场时防止遗洒污染道路，同时做好围挡的保洁工作。工程竣工后，对弃碴场按上海市市容管理有关规定或业主指定的方式进行防护和绿化。12.9 设立专职的“环境保洁岗”，负责检查、清除出场车辆上的污泥，清扫受污染的道路，做好工地内外的环境保洁工作。12.10工地上配齐食堂、医务室、浴室、厕所和饮用水供应点等生活设施，并制订卫生制度，定期进行大扫除，保持生活设施整洁卫生和周围环境整洁卫生。12.11

69、所有施工垃圾按照批准的方法运往批准的地点进行处理，生活垃圾按上海市规定每天集中，纳入城市生活垃圾处理系统。12.12结合本工程实际情况，在项目经理部及各队负责人中明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。各负责人定期与不定期检查文明施工措施落实情况，组织班组开展“创文明班组”竞赛活动，经常征求建设单位和施工监理对文明施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工。12.13加强内业资料管理。工程文明施工的重要内容之一是内业资料的管理，内业资料由专人管理，做到资料齐全、分类归档，使施工资料和工程进度同步到位，按业主要求和 上海市建设工程竣工档案编制验收及报送规定编制及移交竣工文件。12.14所有施工人员都应穿戴整齐，行为文明。在现场期间一直佩戴标明姓名、职务及编号的工作证。所有机械及设备都醒目地注上施工单位的名称。12.15夜间施工按上海市有关规定办理夜间施工许可证；并在中考、高考、节假日及市有关部门重大活动等期间限制夜间施工。