公路路基实施性施工组织设计方案（40页）.pdf

1、K122+075K132+620 路基工程实施性施工组织设计1目录目录1.编制依据.32.编制原则.33.工程概况.33.1.设计概述.33.2.主要技术标准.43.3.水文气象.44.施工进度计划.55.主要机械设备配置.56.总体施工方案.66.1.基本要求.66.2.路基填筑施工.76.2.1.填筑准备.76.2.2.路基填筑.86.3.挖方路基施工.116.3.1.路堑施工方法.116.3.2.深挖路堑的施工.136.4.路基压实.146.4.1.一般规定.146.4.2.填方地段基底的压实.146.4.3.填方路堤的压实.156.4.4.路堑路基的压实.156.4.5.桥涵及基他构造

2、物处填土的压实.156.4.6.填石路堤的压实.166.5.软土地基施工.166.5.1.场地清理和平整、测量放样.166.5.2.铺设泥岩填料摊铺层.166.5.3.铺设砂砾石垫层.176.5.4.塑料排水板的施工.176.5.5.路基填筑.186.6.涵洞施工.216.6.1.施工准备.216.6.2.施工方法及质量要求.217.质量标准.277.1.土方路基基本要求.277.2.土方路基外观要求.277.3.石方路基基本要求.277.4.石方路基外观要求.288.质量控制措施.289.安全控制措施.2810.文明施工要求.2811.环保、水保.2912.其它.2913.处罚措施.29K1

3、22+075K132+620 路基工程实施性施工组织设计214.绵遂高速公路项目三队施工组织机构图.3115.土方路基试验段总结.3215.1.工程概况.3215.2.试验目的和使用范围.3215.3.施工准备.3215.4.试验过程.3315.5.试验成果.3515.6.质量保证体系.3815.7.环境保护、文明施工.3815.8.安全生产技术保证的措施.39K122+075K132+620 路基工程实施性施工组织设计路基工程实施性施工组织设计1.编制依据编制依据公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）公路土工试验规程（JTJ/

4、T E402007）两阶段施工图设计招标文件2.编制原则编制原则安全第一、质量为本、绿色施工、文明施工、科学合理、确保工期、力争效益！3.工程概况工程概况3.1.设计概述设计概述本路基工程路线长度为 10.5km，挖方 151.9 万方、填方 149.8 万方；本项目共 24 座盖板涵、6 座圆管涵、3 座渡槽兼人行天桥；跨软土地域的路基浅层处治采用片石排水沟或砂砾石换填，深层处治（软土厚度大于 3m）采用塑料排水板；填挖交界段路基采用挖宽大台阶和铺设土工格栅来防止路基滑坡；高边坡处底部 12 级边坡采用锚杆框架加固其余采用铁丝网或三维网植草防护、岩石边坡开挖采用光面爆破；高填路堤采用土工格栅

5、加固。3.2.主要技术标准主要技术标准技 术 项 目技 术 标 准公路等级高速公路（4 车道）计算行车速度80km/h设计荷载公路级路基宽度24.5m路拱横坡2%加宽主线无加宽最大超高8%3.3.水文气象水文气象该项目所处地区气候属亚热带湿润季风气候，全年气候温和，光照较少，雨量充沛，四季分明。多年年平均气温为 16.717.4，最高年年平均气温为 18.5，最低年年平均气温为 16.0，最高与最低年平均气温相差 2.5。多年年平均降雨量是 887.3927.6 毫米，最多年(1981 年)年降雨量为1389.2 毫米，最少年(1997 年)年降雨量 521.5 毫米。2 月至 7 月雨量逐月

6、递增，8 月至次年 1 月雨量逐月递减。其中:3 月雨量就逐渐增加，5 月以后常有绵雨和雷雨。6 月至 8 月是一年中雨量较多的月份，降雨集中，多大雨和雷暴雨，易发生洪涝，尤其是 7 月雨量最多，占全年降雨量的 20.522.6%。9 月至 10 月雨量逐渐减少，但雨日增多，形成绵绵秋雨天气。1 月雨量最少，月降雨量少于 15 毫米。4.施工进度计划施工进度计划工期：2008 年 10 月 10 日2009 年 5 月 29 日，共计 232 天。5.主要机械设备配置主要机械设备配置主要机械设备配置一览表主要机械设备配置一览表设备名称规格型号数 量进场时间出场时间用途挖掘机PC 小松 2004

7、 台2008.08.092009.05.29土石方开挖挖掘机Sk3502 台2008.08.192009.04.23土石方开挖挖掘机Libbher9448 台2008.09.052009.04.09土石方开挖挖掘机CAT3207 台2008.09.212009.04.26土石方开挖自卸汽车4m323 辆2008.08.092009.05.29土石方运输自卸汽车18m357 辆2008.08.192009.04.23土石方运输压路机BW219-33 台2008.08.092009.05.29便道施工压路机龙工2 台2008.08.192009.04.23推土机柳工2 台2008.08.09200

8、9.05.29场地平整、筑岛施工推土机山工3 台2008.08.192009.04.23装载机山工 506 台2008.08.092009.05.29搅拌站上料搅拌机75m31 套2008.08.092009.05.29搅拌站混凝土罐车6m34 辆2008.08.092009.05.29混凝土运输发电机500KW4 台2008.08.092009.05.29备用汽车吊25T1 台2008.08.092009.05.29钢筋笼和模板吊装电动空压机50KW22008.08.092009.05.29修整基坑柴油空压机50KW122008.08.092009.05.29开钻炮眼钢筋调直机1 台2008

9、.08.092009.05.29钢筋加工钢筋切割机1 台2008.08.092009.05.29钢筋加工钢筋踩断机1 台2008.08.092009.05.29钢筋加工钢筋弯曲机1 台2008.08.092009.05.29钢筋加工交流电焊机300A8 台2008.08.092009.05.29钢筋加工插入式捣固器502 套2008.08.092009.05.29混凝土捣固插入式捣固器302 套2008.08.092009.05.29混凝土捣固平面捣固器2 套2008.08.092009.05.29混凝土收面强制性搅拌机250L1 台2008.08.092009.05.29锥坡圬工砂浆搅拌6.

10、总体施工方案总体施工方案6.1.基本要求基本要求1 路基施工应满足设计和规范要求，并把试验检测作为主要技术手段，指导施工。2 石质挖方路基的施工，按照业主和监理要求不宜采用大爆破方法。3 路基施工宜以挖作填。减少土地占用和环境污染。4 路基施工排水（1）路基施工中，各施工层表面不应有积水，填方路堤应根据土质情况和施工气候状况，做成 24%的排水横坡。挖方施工中路基各层项面的纵、横坡，应根据路堑横断面形状，路线纵坡的大小，路堑施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时修理整平并压实。（2）当地下水位较高时，应采取疏导、堵截、隔离等工程措施。（3）路基填筑施工前应先做好截水沟、排水沟等排水设施。（

11、4）半挖半填路基填方区每层均应在填方交界处挖出临时排水沟，以保持排水畅通，避免雨水涌入已填路基内。5 弃土场（1）弃土场在施工前须按照“先挡后弃”的原则作好挡土墙壁等防护措施，避免水土流失、造成环境污染。（2）位于陡坡处的弃土场应开挖台阶后方可弃土。（3）弃土应分层碾压密实，其压实度不低一于 85%。（4）各施工作业队应作好弃土场周围和作业面的防排水设置，确保排水畅通（5）弃土场表层应覆盖 50cm 的种植土，以便复垦或植草绿化。6.2.路基填筑施工路基填筑施工6.2.1.填筑准备填筑准备（1）路基施工前，施工人员对路基工程范围内的地质、水文情况进行详细调查。试验室人员通过取样、试验确定其性质

12、和范围，并了解附近建筑物对特殊土的处理方法。（2）试验室人员通过挖方区、借土场和料场的路堤填料进行取样、试验确定其性质和范围，以此确定其土料能否作为填方区填料。（3）施工测量上料前，根据施工设计图将填筑路基中桩、路堤坡脚线及控制标高事先测量定位。在路基两侧用木桩设置底基层的宽度控制桩，并在各桩上控制各摊铺层对应位置的标高（单层摊铺标高=路基底的设计标高+相应层土方路基的厚度松铺系数 1.25），并靠尺挂线以保证每填筑层的松铺厚度。用石灰将桩与桩间连线，填筑边线为路基填方坡脚加宽 50 厘米。（4）场地清理：在填方和借方地段的原地面应进行表面清理，清理深度应根据种植土厚度决定（不低于 30cm）

13、，清出的种植土应集中堆放优化设计的弃土场。填方路段在清理完表面后，应平整压实。（5）路基处理：路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实；路堤基底为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土，平整后按规定要求压实，在深耕地段，必要时应将松土翻挖，土块打碎，然后回填、整平、压实。路基基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度，应不小于 30cm，并予以分层压实，压实度应符合下表:注：1.为保证路肩的稳定，对土路肩培土的压实度90%。（6）路基填料：不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐配物质的土，液限大于 50、塑限大于 26 的

14、土，不得直接作为路堤填料。含水量超过规定的土，必须经过处理，经检查合格后才能作为路堤填料。填石料粒径不大于层厚的 2/3。6.2.2.路基填筑路基填筑1）土方路基填筑采用三阶段（准备、施工、整修验收）、五区段（填筑、整平、晾晒、碾压、检测）、八流程（施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证、路基整修）工艺进行作业。2）五区段的填筑区、平整区、晾晒区、碾压区和检测区设置 6080 的标识牌。在填筑区路基两边线处插立竹竿，以红油漆将分层层位线标出，以便在层位面处控制松铺厚度。在竹竿上每百米挂一个里程桩。3）挖土方采用挖掘机自上而下分级开挖，挖石方采用浅孔小爆破，自卸汽项

15、目分类路床顶面以下深度（cm）填料最小 CBR值（%）压实度（%）填料最 大粒径（cm）填方路基上路床03089610下路床308059610上路堤8015049415下路堤150 以下39315零填及土质挖方路床03089610308059610车装运至填料区，推土机推平，平地机精平。填石段需人工配合，光面压路机碾压。4）路基应分层填筑压实，最大松铺厚度，土方路基是最大 30cm、石方路基最大 50cm、土石混填最大 40cm。土方路堤路床范围内填料粒径不得大于 10cm,路床80cm以下容许最大粒径为15cm;石方路基路床以下50cm范围内应填筑适当级配的碎石或符合路床要求的土分层压实，填

16、料粒径不得大于 10cm,路床 80cm以下填料最大粒径不超过压实厚度的 2/3。5）填方高度小于 1.5m 的路段，均超挖至 1.5m 高度并进行压实，对半挖半填的挖方幅，路槽下挖 80cm 以优质土回填，纵向填挖交界处的路基在路槽底作超挖处理，厚度 01.5m,超挖长度不小于 10m。6）在半挖半填地段，当地面横坡陡于 1：5 时，原地面就挖成不小于 3m 的内倾台阶，台阶坡度 2.04.0%并碾压密实。填筑层应由最低一层台阶填起，并分层压实，然后逐台向上填筑。在所有台阶填完之后，即可按一般填土进行。7）若填方分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，应安 1:1 坡度分

17、层填筑，每层碾压都必须到边缘，逐层收坡，等后填段填筑到位时再把交界面挖成 1m 的台阶，分层碾压密实。若两个地段同时填，则应分层相互衔接，其搭接长度不得小于 2m。8）逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高、先两侧后中央御料，并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块、石屑找平。9）不同土质混填时，应注意下列规定：A 透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成 4%的双向横坡；如用于上层填筑时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。B 不同性质的土不得混填，应分层填筑。每层填料层累计厚度不宜小于 0.5m。C 凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的

18、优良土应填筑在上层，强度较小的土应填在下层。10)桥涵及其他构造物处的回填土填筑A 回填土工作必须在隐蔽工程验收合格后进行。B 桥涵回填土的范围：台背回填土顺线路方向长度，顶部为距离墙尾端不小于台高加 2m；底部距基础内缘不小于 2m；涵洞填土长度每侧不应小于 2 倍孔径长度。C 台背填土宜与锥坡填土同时进行。D 涵洞缺口填土,应在两侧对称均匀分层回填压实。E 涵洞顶面填土压实厚度大于 50cm 时，方可通过重型机械和汽车。F 挡墙填料宜选用砾石土或砂类土。墙趾部分的基坑，应及时回填压实，并做成向外倾斜的横坡。填土过程中，应防止水的浸害。回填土结束后。顶部应及时封闭。G 回填土应分层填筑并严格

19、控制含水量，分层松铺厚度宜小于 20cm。当采用小型机具夯实时，松铺厚度不宜大于 20cm。11)土石混填中石料强度大于 20MPa 时，石块的最大料径不得超过压实层厚的 2/3。超过的应清除；当所含石料为软质岩（强度小于 15MPa）时，石料最大粒径不得超过压实层厚，超过的应打碎。12）土石路堤不得采用倾填方法，均匀分层填筑，分层压实。13）当土石路堤混合填料来自不同路段，其岩性相差较大时，应分层或分段填筑。如不能分层或分段填筑时，应将含硬质石块的混合料铺于填筑层的下面，且石块不得过分集中或重叠，上面再铺含软质石料的混合料。然后整平碾压。14）高填方路基填筑A 应严格按设计边坡填筑，不得缺填

20、。B 路堤受水浸淹部分，应采用不易风化的硬质石料或水稳性高及渗水性好的填料。其边坡比不宜小于 1:2。15）施工便道与主线衔接处，在便道封闭前必须将便道施工时填自由式的土彻底清除，清除干净后，严格挖台阶分层碾压实，不得在便道上直接填土6.3.挖方路基施工挖方路基施工6.3.1.路堑施工方法路堑施工方法1）路堑施工工艺流程测量放线定出边坡线开挖时作截水沟自上而下开挖第一级边坡坡度控制（利用边坡靠尺）、人工修坡施工排水设施和平台及边坡防护自上而下开挖第二、三 最后级边坡坡度控制、人工修坡、测量路基标高浆砌挡土墙砌筑护坡骨架砌筑排水边沟路基面修整、检查路基标高土方地段路床面压实。2）施工前准备开工前

21、，采用全站仪对整段线路进行精测，做好挖方及填方段线路纵断面图，横断面图视地形情况每10m做一个，地形变化点加测断面，放出边桩，施作截水沟和排水沟，形成排水系统。3）测量放线路段开挖前，进行准确放样，根据设计标高及边坡坡度要求，计算出开挖宽度，放出开挖边线及征地边线，以便控制开挖。4）土方开挖A 首先进行清表：清除树根、杂草和覆盖土（石质地段），避免其混入填料中，精确放样后在略高于最佳含水量时开挖；深切地段如果设计有截水沟，在开挖土方前挖好截水沟；开挖时应严格控制坡口距离和坡比，避免超挖，为了保证挖方边坡稳定，在不设护面墙的非石方地段少挖30cm，该30cm土边坡以后再用人工整修，以保证有正确、

22、顺直的边坡及比较好的外形。开挖中如出现石方，应及时测定土石方分界线，并经监理工程师鉴定签认。对于边坡陡于1：5路段应及时挖好台阶并碾压达到规定的压实要求。B 挖方路基断面的基本形式为斜坡+平台型式，坡口处采用圆弧过渡，开挖过程中，最关键的要按设计边坡进行，开挖采用水平分层法自上而下进行，开挖过程中应及时跟踪测量，切实控制好开挖断面，平台分级应准确，按如下要求进行施工。a、开挖采用推土机、挖掘机施工，运距在60m以内，采用推土机推运施工，若运距超过60m，则采用挖掘机配合自卸汽车开挖运输。b、开挖时应按不同的土质分层开挖，当挖至不同的土质时，应取样做试验，确定其最大干密度最佳含水量等指标，以保证

23、填筑时的压实度，对不能达到规范要求的填料坚决废弃，及时运至弃土场。c、严格控制边坡坡比，按设计开挖平台，开挖场地放坡挖好排水沟、边沟、截水沟等，及时做好防护和排水工作。d、对路堑高边坡施工，进行边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。5)施工重点A挖方路基顶面必须修整，以适应路面施工的要求。B路堑较高地段，准确放出坡顶位置，严格按设计边坡坡度要求开挖边坡，按设计做好边坡防护工程，避免松动坡顶土层和破坏自然植被，保证边坡顶部稳定。6)石方路堑的开挖施工A 石方开挖应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均应采用机械开挖。凡不能使

24、用机械直接开挖的，则应采用爆破法开挖。B 进行爆破作业时必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。C 石方开挖，应充分重视边坡稳定，宜选用中小爆破；开挖风化较严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定有利的石方采用小型排炮微差爆破，小型排炮药室路设计边坡线的水平距离，不应小炮孔间距的 1/2。D 开挖层靠边坡的两列炮孔，特别是靠顺层边坡的一系列炮孔，宜采用减弱松动爆破。E 在石方开挖区应注意施工排水，在纵向和横向形成坡面开挖面，其坡度应满足排水要求，以确保爆坡出的石料不受积水浸泡。F 石质路堑边坡清刷及路床检验，应符合下列要求：a 石质挖方边坡应顺直、圆滑、大面平整。边坡上不得有松石、危石。否则

25、应进行处理。b 挖方边坡应从开挖面往下分级清刷边坡，下挖 23m 时，应对新开挖边坡刷坡，对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷，对于坚石和次坚石，可使用炮眼、裸露药包法爆破清刷边坡，同时清除危石、松石。清刷手的石质路堑边坡不应陡于设计规定。c 石质路堑边坡如因过量超挖而影响上部边坡稳定时，应用浆砌片石补超挖的坑槽。d 石质路堑路床底高应符合设计要求，开挖后的路床基岩面标高与设计标高之差应符合表 1-2 的要求。如过高，应凿平；过低，应用开挖的石屑或灰土碎石填平并碾压密实。e 石质路堑超挖大于 10cm 的坑洼当有裂隙水时，应采用渗沟连通，渗沟宽度不小于 10cm，渗沟底略低于坑洼底，坡度不宜小于

26、 6，使可能出现的裂隙水或地表渗水由浅坑渗入深洼底，并与边沟连接。如渗沟底低于边沟底则应在路肩下设纵向渗沟，沟底应底于深坑洼底至少 10cm，宽不宜小于 60cm；纵向渗沟由填方路段引出。渗沟应填碎石，并与路床同时碾压到规定的要求。G 必须尽早施工堑顶截水沟，整平夯实堑顶坡面，严防雨水浸入坡体或破坏坡面。6.3.2.深挖路堑的施工深挖路堑的施工1)施工泥岩、泥灰岩等软质岩及全风化土层为每 8m 一级，白云岩、灰岩等硬质岩路段按每 10m 分级，每两级边坡之间设 2m 宽平台，平台以表面横向坡度应向内倾斜，坡度约为 0.51%，平台上的排水设施应与排水系统连通。路堑坡脚至边沟外缘设置 2m 宽并

27、向路基侧倾斜 4%横坡的碎落台。2)边坡开挖坡率：按照设计开挖，3)施工过程中边坡上渗出地下水时，应根据地下水渗出的位置、流量修建地下排水设施。4)石质深挖路堑无论是单边坡或双边坡，靠近边坡 3m 以内禁止采用爆破法施工。在 3m 以外准备采用爆破法施工时，应进行光面（预裂）爆破设计，防止炸药过量而对边坡造成失稳。5)单边坡石质深挖路堑的施工宜采用深粗炮眼、分层、多排、多药量、群炮、光面、微差爆破方法。6.4.路基压实路基压实6.4.1.一般规定一般规定1）路基土压实的最佳含水量及最大干密度以及其他指标应在路基修筑前，在取土地点取具有代表性的土样进行击实实验确定。施工中如发现土质有变化，应及时

28、补做全部土工实验。2）土质路基的压实度试验方法采用灌砂法。每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑其上一层。检验频率每 2000m2检验 8 点，不足 2000 m2时，至少检测 2 点，检验标准见表 1-1。3）填石路基的紧密程度在规定深度范围内，以通过 18t 以振动压路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，不再下沉时，为密实状态。4)土质路床顶面压完成后应进行弯沉检验。检验汽车的轮重（或轴重）及弯沉允许值按照设计规定执行。检验频率应为每一幅双车道每 50m 检测 4 点，左右两轮隙下各一点。路床顶面的检测弯沉值在考虑季节影响之后应符合设计要求。6.4.2.填方地段基底的压实填方地段基底的压实

29、路堤基底填筑前应进行压实。路堤基底压实度不小于 90%；当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不小于 96%。6.4.3.填方路堤的压实填方路堤的压实1)土质路堤不论采用何种压实机械，均应在该种土的最佳含水量2%以内压实。当土的实际含水量不位于上述范围内时，应均匀加水或将水摊开、晾干，使达到上述要求后方可进行压实。2)各种压实机械碾压不同土类的适宜厚度和所需压遍数应根据试验段确定。3)采用振动压路机碾压时，第一遍应静压，然后先慢后快，由弱振到强振。4)各种压路机的碾压速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过 4km/h；碾压时直结段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式

30、进行；横向接头对振动压路机重叠 50cm。对相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠 1.01.5m。碾压应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。6.4.4.路堑路基的压实路堑路基的压实零填及路堑路床的压实，应符合表 1-1 规定。换填超过 30cm 时，按表列数值 90%的标准执行。6.4.5.桥涵及基他构造物处填土的压实桥涵及基他构造物处填土的压实1)桥台台背、涵洞两侧与顶部、锥坡与挡土墙等构造物背后的填土均应分层压实，分层检查，检查频率每 50m2检验 1 点，不足 50m2时至少检验 1 点，每点都应合格，每一压实层松铺厚度不宜超过 20cm。2)涵洞两侧的填土与

31、压实和桥台背后与锥坡的填土与压实应对称或同时进行。3)各种填土的压实尽量采用小型的手扶振动夯或手扶振动压路机；但涵顶填土 50cm 以内应采用轻型静载压路机压实，以达到规定的压实度为准。4)桥台、涵台背后和涵洞顶部的填土压实度标准，从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为 96%。6.4.6.填石路堤的压实填石路堤的压实1)填石路堤压实选用工作质量 18t 以上的重型振动压路机。填石路堤压实时的操作要求，应先压两侧（即靠路肩部分）后压中间，压实路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压。行与行之间应重叠 50cm;前后相邻区段应重叠100150cm。2)填石路基使用各种压实机具压实时的注意事项与压实填土相

32、同。6.5.软土地基施工软土地基施工6.5.1.场地清理和平整、测量放样场地清理和平整、测量放样清除场内块石、树木、根植物和塘埂。陡坎处必须削成斜面使场地平顺，无杂物，无积水、保证砂垫层的连续性。水田内应开挖纵、横向排水沟将施工区域疏干。纵向排水沟尺寸：底部宽1000mm高 800 mm，并应至少保持 1%沟底纵坡。对应现有图纸及现场测量控制点测放出路基边线、中心线、转角连接位置、标高等，为方便后序施工，用竹签（杆）标出路基边轮廓线，并在路基外埋设相对永久性控制点，以便于随时复核。水泥、砂、石料等材料进场前做好复试工作，合格后报请监理验收合格后方可进场投入使用。把好材料检验关，杜绝使用不合格的

33、材料。6.5.2.铺设泥岩填料摊铺层铺设泥岩填料摊铺层摊铺过程中只允许压路机静压！摊铺成形后应形成路拱，路基左右边缘摊铺厚度为 30cm、中心厚度100cm。泥岩层应具有一定的承重能力，保证挖掘机、推土机、自卸汽车等施工机械在施工砂垫层时表面仍然基本平顺。6.5.3.铺设砂砾石垫层铺设砂砾石垫层 选择符合要求的砂砾料：干净的中粗砂，粒径5cm，其含泥不大于 5，砾石强度不低于四级。细度模数不小于 2.3，其干密度不小于 16.5KN/m3；利用自卸车将中粗砂运至泥岩摊铺层上，为缩短工期，可在方便汽车出入的各个地段同时进行；推土机将砂不断往前及两侧摊平，保证压实后的厚度为 50cm，厚度不够的地

34、方人工补砂至 50cm；泥岩垫层和砂砾石垫层宽度应宽出路基边脚 50cm100cm，填筑坡脚处用渗水土工布包裹且采用干砌片石挡护；用压路机压实（避免对软弱土的扰动严禁振压）。为保证效果，必要时用抽水机洒水，使其干密度不小于 16.5KN/m3。6.5.4.塑料排水板的施工塑料排水板的施工、进购材料：塑料排水板的型号为 SPBI 型或 SVDI 型，其抗拉强度、排水等指标均应符合规范要求，在施工前应有出厂合格证及复检资料；、施工主要机具是插板机，插板机采用对土扰动小、能插入设计要求深度的静动方式。套管要选用矩形管，帽靴要起到将塑料排水板底部“锚固”在设计深度的作用。塑料排水板插打机械，现场组装完

35、成后，要严格检查钻机的安全使用，钻机钻架较高，施工过程中，振动力较大，钻架要有足够的稳定性，确保施工的安全。卷扬机钢丝绳、电路接线及电路保护装置要进行全面自检，合格后报安全监理工程师检查验收合格后才能运转使用。施工现场在便道及机械施工的 50m 范围内设置警戒线，确保施工安全。钻机上挂号机械操作规程，安全警示牌和施工告示牌。、塑料排水板插板施工的基本要求：可归纳为四个字，即插板（垂直排水通道）要“匀”、“深”、“直”、“通”，分别简释如下：1）“匀”：桩与桩之间的间距要匀，误差不超过 150mm。根据路中线布置塑料排水板桩位并用竹签或石灰标示（呈等边三角形）。插板应从两侧坡道向中心推进。2）“

36、深”：塑料排水板深度以穿过软弱层为原则来控制插板深度（施工现场管理员应做好施工记录）。为防止回带，在插机钻杆尖部排水板处包入长约15-20cm 的8 的钢筋。回带率不得超过 5%且回带不能超过 100mm。不符合要求的在原孔位旁边重新插板。3）“直”：即导杆要调整好垂直度，倾斜不能超过 1.5%。4）“通”：即排水板与碎石垫层之间及整个排水系统要连通，排水系统的滤膜不能有破损，沟槽不能堵死，否则起不到排水作用。打设过程中当塑料排水板进尺长度不够时，不允许使用搭接延续塑料排水板；塑料排水板接长时，应采用滤膜内平搭方法。搭接长度不少于 20cm。应保证塑料排水板不扭曲，透水膜不破和不被污染。为保持

37、碎石垫层良好的排水性能和塑料排水板滤膜的透水性，不得将插打过程中带出的泥浆，用水冲入孔内，污染塑料排水板滤膜，或封堵在碎石垫层部位，影响碎石垫层排水。将泥土彻底清除，排除在路基以外。插好后应及时将露在砂砾石垫层外的 20cm 弯折埋入砂砾石垫层，以防在打桩机移动、车辆的进出或下雨时受到损环而降低排水效果。6.5.5.路基填筑路基填筑路基填筑应匀速进行，若路基中心线地面沉降速率10mm/24h、坡脚水平位移速率5mm/24h 应立即停止填筑。在路基填筑过程中为确定安全、经济的填筑速率，必须进行沉降和稳定性观测。软基路段长度小于 100m 时在填方最高、软土最厚处设一主观测断面；软基路段长度大于

38、100m 时在填方最高、软土最厚处设一主观测断面并在主观测断面与软基段起（止点）中间设一副观测横断面；桥头应增设观测断面；观测横断面示意图沉降板采用 50cm50cm3cm 钢板，直径为 4cm 的测杆；位移桩设在边沟外缘及距边沟 10m 处，埋入地下 1.4m、露出地面 0.1m塑料排水板处治软弱地基施工工艺流程图塑料排水板处治软弱地基施工工艺流程图清表 30cm原地面排水疏干铺 设 泥 岩 层压 路 机 稳 压摊 铺 砂 垫 层塑料排水板布桩插 塑 料 排 水 板桩头处理路 基 均 匀 填 筑预埋沉降板及位移桩沉 降 稳 定 监 测压 路 机 稳 压干砌护脚铺设渗水土工布预压期铺筑路面6.

39、6.涵洞施工涵洞施工6.6.1.施工准备施工准备1、三通一平：主线便道与场内便道结合，确保便道畅通；施工用水采用附近沟渠水或汽运适合砼拌合的合格水；施工用电采用自备发电机。进行场内平整，必要时进行硬化处理。2、由测量组实地放样定出涵洞具体位置和基坑开挖范围,现场施工人员根据测量组交付的定位桩散石灰线标示出开挖边界线。并做好护桩及排水工作。3、涵洞开工前，应先将涵洞施工所需的人员、机械、材料准备到位，同时向监理提交完整的开工报告，并经批准后才能开工。6.6.2.施工方法及质量要求施工方法及质量要求6.6.2.1.地基换填地基换填A 基坑开挖开挖采用挖掘机作业，当挖至高于设计标高 1m 时，先进行

40、地基承载力触探试验，之后再下挖至基底设计标高上 0.30.4m 时，用人工配合继续开挖修整成形。对硬土和软岩石基础采用风动凿岩机钻孔小炮松动开挖。基坑检查内容：a 基底平面周线位置不小于设计要求。b 基底标高：土质50mm；石质+50mm，-200mm。B 砂砾石回填基坑平面位置、基坑底面标高、几何尺寸达到设计要求后开始回填砂砾石。砂砾石必须级配良好，最大粒径不得超过 5cm，无有机杂质和泥土。回填时采用装载机分层摊铺，压路机分层碾压。每层厚度不得大于 50cm。6.6.2.2.基础施工基础施工A模板安装根据测量组放样确定的涵洞中心轴线、边线，标示出基础平面位置并用石灰线标明后安装基础模板。基

41、础模板采用钢模板，模板内涂刷脱模剂并安装严密，严禁使用废机油。模板施工好以后，在模板外设立支撑固定，并在侧模上每70cm设置一道拉杆固定。浇筑砼前，对模板进行检查，模板内如有杂物、积水应清理干净。模板如有缝隙，应用橡胶密封条填塞严密，再用腻子灰修补刮平。自检合格报监理工程师检验签证，通过验收后方可进行浇筑。项目允许偏差（mm）模板标高15轴线偏位15内部尺寸30B混凝土浇筑模板安装经现场技术员检查合格后即可浇筑基础（C20片石混凝土）。混凝土由强制搅拌机搅拌。采用50振动棒振捣。片石应采用厚度不小于15cm 的石块，且应选用无裂纹、无夹层且未被烧过、抗压强度不小于30Mpa的石块，片石砼施工时

42、，用装载机装运到砼浇筑地点，或直接用车辆运送到浇筑地点，然后人工搬运至混凝土当中。严禁装载机直接倾倒片石，以防片石砸坏模板。片石用量不得超过混凝土体积的25%。浇筑片石砼时，先在基础顶面浇筑30cm 的混凝土，用插入式振捣器振捣密实，密实后按均匀投放片石，石块净距大于10cm。石块在使用前应清洗干净，分布均匀，距模板内面的净距不小于15cm。一级基础与二级基础接触面、二级基础与涵台、涵台与台帽接触面之间应增设连接杆件。混凝土浇筑工艺1）、混凝土施工前认真检查拌合设备并将模板内积水及杂物清理干净。2）、砼振捣采用插入式振捣器，砼振捣应充分密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈

43、现平坦、泛浆现象为止。3）、每次砼浇注完毕后，用抹子将顶面抹平拍平压光，防止顶面松散。4）、砼初凝后，用土工布覆盖，并将其洒水湿润，保持养生，养护时间不少于7天。C 沉降缝原则上每 4-6m 设置 2cm 宽沉降缝 1 道，但根据地质分界带和预制盖板布置图可适当调整。沉降缝做到两端竖直、平整，上下贯通，缝内填塞沥青麻絮或不透水性材料。基础实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)C2032平面尺寸(mm)50尺量：长、宽各检查 3 处23基础底面高程(mm)土质50水准仪：测量 58 点2石质+50,-2004基础顶面高程(mm)30水准仪：测量 58 点15

44、轴线偏位(mm)25全站仪或经纬仪：纵、横各检查 2 点26.6.2.3.涵台施工涵台施工参见基础施工。沉降缝应与基础对齐。涵台实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权 值1混凝土或砂浆强度(MPa)C2032涵台断面尺寸(mm)片石砌体20尺量：检查 35 处1混凝土153竖直度或斜度(mm)0.3%台高吊垂线或经纬仪：测量 2 处14顶面高程(mm)10水准仪：测量 3 处26.6.2.4.台帽台帽台帽为椅背状，模板采用组合钢模，根据涵身沉降缝位置分节安装。按台帽高度全涵统一设计。在涂抹脱模剂前，所有模板清刷干净，不带有其它附着物。6.6.2.5.涵底铺砌涵底铺砌浆砌片石水泥砂

45、浆采用机械拌合，挤浆法施工。浆砌片石的技术要求：A 片石：一般指用爆破或楔劈法开采的石块，厚度不应小于 150mm（卵形和薄片者不得采用）。用做镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。B 片石应分层砌筑，宜以 23 层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平。各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。C 外圈定位行列和转角石，应选择形状较为方正及尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接。砌缝宽度一般不应大于 40mm，用小石子混凝土砌筑时，可为 3070mm。D 较大的砌块应使用于下层，安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，

46、不得在石块下面用 高于砂浆砌缝的小石片支垫。6.6.2.6.盖板安装盖板安装涵洞盖板在小浦家沟拌合站统一预制。涵台帽强度达到设计强度的 70%以上时，方可进行盖板安装。安装盖板前，认真检查盖板和涵台尺寸、标高，确保板的两端与涵台搭接不少于设计值。钢筋砼盖板采用吊车安装，安装时盖板支承处用砂浆抹平，盖板用钢丝绳捆绑起吊，吊装位置设在距两端 40cm 处。安装后，盖板上的吊装孔要以砂浆填塞，板间 1 厘米宽的缝用水泥砂浆填塞。6.6.2.7.台背回填台背回填当盖板混凝土强度和第一层涵底铺砌达到设计强度的 85%时，方可进行回填，并应在两个台背同步分层对称夯填。台背回填应选用透水性良好的砂砾石或砂质

47、土壤（粒径小于 50mm），保证内摩擦交角不小于 35。台背回填应分层进行回填，回填厚度为 15cm。为防止每层厚度超厚和漏检，应在台背墙作上压实后的记号并表明层次，以便施工易于控制。台背回填应按设计做好过渡段，且应同路堤路床同时填筑。过渡段范围见回填示意图：压实度96%压实度96%清除地表耕植土分层厚度和密实度应设专人负责监督检查，检查频率每 50m2检验 1 点，每点都要检查合格。盖板涵施工工艺流程图盖板涵施工工艺流程图完工涵台浇筑盖板安装洞口砌筑第一层涵底铺砌台背回填涵底填土及第二层涵底铺砌涵顶防水层施工准备边线（基坑开挖）放样基坑开挖基坑清理分层摊铺碾压换填砂砾石一级基础浇筑二级基础浇

48、筑不合格基坑检验基底承载力检测不合格7.质量标准质量标准7.1.土方路基基本要求土方路基基本要求1）路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验合格后合理选用。2）填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。3）施工进临时排水系统与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水。4)在规定取土区域内取土，不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。7.2.土方路基外观要求土方路基外观要求1)路基表面平整，边线直顺、曲线圆顺。2)路基边坡坡度平顺、稳定，不得亏坡，曲线圆滑。3)取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置按设计要求施工，外形整齐、美观，防

49、止水土流失。7.3.石方路基基本要求石方路基基本要求1)石方路堑严禁采用大爆破，以免破坏基岩的整体稳定性，边坡面应采用预裂爆破或定向的小爆破，最好采用光面爆破法。爆破后应及时清理险石、松石，确保边坡安全、稳定。2)修筑填石路堤时，应进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳，码砌边部。填筑层厚度及石块尺寸应符合设计和施工规范规定。填石空隙用石碴、石屑嵌压稳定。上、下路床填料和石料最大粒径应符合规范规定。采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，18t 以上压路机振压两遍间的沉降值控制。3)路基表面应整修平整。7.4.石方路基外观要求石方路基外观要求1、上边坡不得有松石。2、路基边结直顺，曲

50、线圆滑。8.质量控制措施质量控制措施1 施工时严格按图纸和施工规范进行施工。2 基填筑时，严格控制填料质量及填料的含水量，并选择合适的压实时间。3 现场试验时，认真、及时地填写试验过程中的各类数据，以保证填方试验段成果的真实性、可靠性。4 严格报表制度，对隐蔽工程检查项目必须及时报监理工程师检查。5 虚心接受监理单位及业主提出的指导意见，积极请教完善质保措施。9.安全控制措施安全控制措施1 设立专职安全员并建立 24 小时旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。2 对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。3 工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。4 各类机械设备操作人员必须

51、持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。5 场内的电路布置要规范化，电器开关设在防雨防晒的电器箱柜内，距离地面不小于 1.5m。10.文明施工要求文明施工要求1 作业面按路基填筑“五区段”设置标示牌，“五区段”即“填筑区、晾晒区、平整区、压实区、检测区”。2 在施工场地附近醒目的地方需设置警示标牌。3 不准穿拖鞋上班。4 进入工地现场必须戴安全帽。5 文明施工由项目部设专职人员负责。11.环保、水保环保、水保1 减少生态破坏的措施路基基坑开挖、回填应避免任意挖掘、取土回填。临时施工场地的选择与布置，应考虑尽量少占用农田、林地，保护好周围环境，减少对生态环境的破坏。对清理场地的表层腐植土，砍

52、伐的荆棘丛林等废料，要运至指定的地点进行废弃，施工结束后，应及时恢复绿化或整理复耕。2 减少水土流失的措施认真贯彻水土保持法，防止水土流失，在整个施工期间采取以下措施：清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放与河流、池塘或其他水域中，也不得倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。施工营地包括工程办公、生活区、生产用地等均配备临时生活污水处理设施，对生活污水进行处理后方可排放。3 环保、水保由项目部设专职人员负责。12.其它其它未尽事宜详见设计施工图、相关施工规范及业主相关通知。13.处罚措施处罚措施在施工中必须严格按照施工技术规范、设计施工图、本技术交底

53、资料进行施工，否则，将按项目部制定的“安全质量管理办法”进行相应的处罚。14.绵遂高速公路项目三队施工组织机构图绵遂高速公路项目三队施工组织机构图中铁二局绵遂高速公路遂宁段A合同段 三项目队组织机构图中铁二局绵遂高速公路遂宁段A合同段三项目队 项 目 经 理 刘 洪项 目 副 经 理 许 和 贵项 目 总 工 程 师 韦 建 华常 务 副 经 理 周 文 建综合部工程技术部安全质量部财务部成本部物设部协调部试验室一工区二工区三工区隧道作业队桥梁作业队涵洞及附属作业队路基作业队拌合站桥梁作业队路基作业队拌合站隧道作业队路基作业队拌合站涵洞及附属作业队涵洞及附属作业队15.土方路基试验段总结土方路

54、基试验段总结15.1.工程概况工程概况该土方路基试验段位于蓬溪县天福镇，施工里程为 K130+960K131+060，全长 100m，全段位于圆曲线，地势平缓。其地质情况为蓬莱镇组紫红色泥岩与粉砂岩不等厚互层，岩层产状水平，倾角 3050，地质构造简单。丘间沟谷覆盖土512 米的低液限粘土。本填土路基段，平均填筑高度为 12.1m。15.2.试验目的和使用范围15.2.试验目的和使用范围填筑试验路段的主要目的是为了确定在不同的机械设备配套情况下，采用本管段取土场的填料粘土质砾要达到 93%、94%、96%三种填筑密实度所需用的松铺厚度、压实方法、压实遍数。通过试验，为指导今后使用同类型的机械设

55、备组合及同类型的填料进行路基填筑时提供各种参数和指标。15.3.施工准备15.3.施工准备1、管理人员及分工序号职责人员备注1组长韦建华2现场技术负责人刘立志3质检工程师韩向红4测量负责人耿炳良5试验负责人徐中6试验检测魏建明、肖光勇7领工员苏辉8作业班组负责人廖华建9挖机司机2 人10推土机司机1 人11压路机司机2 人12汽车司机5 人13一般劳动力10 人2、施工机械：机械名称规格型号数量（台）用途备注征山推土机YT1601摊铺、粗平自卸式汽车20t5运输柳工振动式光轮压路机ZY20t各 1辗压神钢挖掘机PC2601挖、装3、组织有关的技术人员熟悉设计图纸和施工规范，明确试验目的和施工方

56、法，进行现场核对和施工调查，并对所有参加试验段的施工人员进行详细的技术交底及施工任务安排。4、施工测量、上料前，根据施工设计图将试验段填筑路基中桩、路堤坡脚线及控制标高事先测量定位。、在路基两侧用12 的钢筋设置底基层的宽度控制桩，并在各桩上控制各摊铺层对应位置的标高（单层摊铺标高=路基底的设计标高+相应层土方路基的厚度松铺系数 1.25）。用石灰将桩与桩间连线，填筑边线为路基填方坡脚加宽 50 厘米。、根据自卸汽车的斗容量计算出每车土方数量为 7.5m3，按松铺厚 30cm计算，每车摊铺面积平均取 25 m2。用白灰在施工场地上画出 55m 的料格，每一格倒一车土，并以此确定料的堆放距离。1

57、5.4.试验过程试验过程1、土的质量控制A、土中颗粒的最大粒经不超过 40mm。B、土的最佳含水量控制：本试验段所使用的填料为取土场覆盖于上层的含弱风化颗粒的褐红色粘土质砾，最大干密度 2.04g/cm3；最佳含水量为 10.6%。C、填料试验报告详见（土工试验成果报告 03jsbg20080014）2、上料采用自卸车定量运料于工地上事先在铺土区画好的料格内,上料的顺序为：以铺料区入口为起点,以该次铺的最远点为终点,由远而近的顺序上料。3、推平用推土机粗平，局部不能精平的用人工精平；摊平时保证填土宽度和坡度，并用人工按设计坡度修整。用 3 米直尺检测平整度不能大于 15mm。检测填料含水量，当

58、含水量大于最佳含水量+2以上，则用推土机的松土器将填料翻松晾晒，直到达到2最佳含水量；当含水量超出-2%的范围，用洒水车配合人工洒水，直到达到2最佳含水量；之后用人工精平满足平整度要求,并采用人工配合检查推平过程中有无离析的现象，如有,则用人工用备用细料进行消除。精平工作进行完后用经纬仪测出 K130+960、K130+985、K131+010、K131+035、K131+060 断面的摊铺面相对标高，标注在路基两侧12 的钢筋控制桩上，并沿纵向连成基线，作为沉降量量测的基准。4、碾压碾压时遵循先静后动（振）、先轻后重、自边而中、由内而外、压边重叠的原则。第一层试验：用 20t 振动式光轮压路

59、机进行碾压，碾压时先静压第一遍，然后弱振两遍，再逐遍强振，碾压速度先慢后快，最大辗压速度不超过 4km/h。开始时，压路机按 2km/h 辗压，由两边向中间，横向接头重叠 0.50.6m，弱振碾压两遍后，用灌砂法对压实度进行检测，检测频率：200m 检测 4 处，记录弱振碾压 2 遍后的压实度检测资料；量测各断面基线到地面的高度，得出沉降量和压实系数。然后再强振碾压 2 遍，再进行压实度和沉降量检测，检测频率同上。以此类推，强振 6 遍后取得该类土样密实度达到 93%、94%、96%三种密实度的碾压遍数和压实系数。第二层试验：按 20t 振动式光轮压路机进行的碾压，碾压方式和检测方式与第一层一

60、致，强振 6 遍后取得该类土样密实度达到 93%、94%、96%三种密实度的碾压遍数和压实系数。15.5.试验成果试验成果1、含粘土质砾土在 20t 压路机、YT160 推土机、等机械组合下的工艺成果：压实度及沉降量检测数据：碾压遍数干密度 g/cm3含水量%压实度累计沉降量 mm压实系数(%)弱振 2 遍87%强振 2 遍90.8%186强振 3 遍93.1%2910%强振 4 遍94.3%3812.6%强振 5 遍95.5%4515%强振 6 遍96.5%5016.7%20 压路机压实曲线强振6遍强振4遍强振5遍强振3遍强振2遍弱振2遍9698949290压实度压实遍数成果：最大干密度为

61、2.04g/cm3，最佳含水量为 10.6%的粘土质砾土通过试验，在含水量为最佳含水量的2时，20 吨压路机弱振 2 遍后强振 2 遍可达93 区；强振 3 遍可达 94 区；强振 5 遍后可达 96 区压实度；2、含粘土质砾土在 20 吨压路机、推土机等机械组合下的工艺成果：压实度及沉降量检测数据：碾压遍数干密度 g/cm3含水量%压实度%累计沉降量 mm压实系数%弱振 2 遍1.9611.5%89%强振 2 遍21.8%91.4%196%强振 3 遍22.2%93.7%3010%强振 4 遍22.5%94.6%3712%强振 5 遍21.8%95.8%4414.6%强振 6 遍21.7%9

62、6.8%5217.3%20 压路机压实曲线强振6遍强振4遍强振5遍强振3遍强振2遍弱振2遍9698949290压实度压实遍数成果：最大干密度为 2.04g/cm3，最佳含水量为 10.6%的粘土质砾土通过试验，在含水量为最佳含水量的2时，20 吨压路机弱振 2 遍后强振 2 遍可达93 区；强振 3 遍可达 94 区；强振 5 遍后可达 96 区压实度；2、粘土质砾土在 20 吨压路机、推土机等机械组合下的工艺成果：压实度及沉降量检测数据：碾压遍数干密度 g/cm3含水量%压实度%累计沉降量 mm压实系数%弱振 2 遍2.018.788.7强振 2 遍12.7%90.7%175.6强振 3 遍

63、13.3%93.8%279%强振 4 遍13.4%95.3%3511.6%强振 5 遍12.7%96.8%4214%强振 6 遍13.6%98.3%4816%20 压路机碾压的压实曲线强振6遍强振4遍强振5遍强振3遍强振2遍弱振2遍9698949290压实度压实遍数成果：最大干密度为 2.01g/cm3，最佳含水量为 8.7%的粘土质砾土通过试验，在含水量为最佳含水量的2时，20 吨压路机弱振 2 遍后强振 2 遍可达93 区；强振 3 遍可达 94 区；强振 4 遍后可达 96 区压实度；15.6.质量保证体系15.6.质量保证体系项目队成立以队长为组长、总工程师为副组长的全面质量管理领导小

64、组和创优领导小组，积极开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，争创优质工程。为提高质量管理和质量保证能力，本项目队管段成立质量管理和质量保证组织机构，在项目队领导小组及质检部门领导下具体负责本管段的质量管理和质量保证工作。建立完善的专职质量检查体系。项目队设安全质量部，设专职质检工程师，工班设兼职质检员。本管段建立以队长为组长，总工程师为副组长的重点难点工程 QC 攻关小组，定期组织有关人员进行技术学习、质量教育、检查评定。项目队设工地试验室，工区队配置试验人员，通过科学的检测试验手段，协助配合工地质检工程师及监理工程师进行全面的施工质量控制。人员配备人员配备序号质量管理体系人员备注

65、1组长刘洪2副组长韦建华3质检工程师韩向红4质检员苏辉、刘立志15.7.环境保护、文明施工15.7.环境保护、文明施工创建标准化文明施工工地，保护好环境，做到路容整洁，环境优美。项目队指派一名副队长主抓文明施工、环境保护工作，并实行责任承包制，将文明施工和环境保护与各作业组的管理人员工资考核挂钩。污水池经常洒药和清理沉淀物，污水经集中检验符合环保标准后处理后方可排放到河流或沟溪中。垃圾集中堆放，定期送到当地指定地点处理。配备洒水车，对施工车辆经过的道路经常洒水灭尘；土、砂、石等材料在运输途中应采取措施防止材料沿途中撒漏，并应遮盖防止扬尘。在施工中注意路基土石方施工的同时，凡堆于河道、水塘、耕地

66、、山林的废料废物完工及时清除；使用的农业道路完工后及时恢复。工地的材料及半成品的堆码严格按本公司文明施工管理办法要求分类堆放，并用标识牌标识清楚。施工现场内道路平整畅通，排水出口良好，无人作业的沟、井、坑均加设护盖和安全防护标志或回填整平。所有施工管理人员和操作人员必须佩带证明其身份的标识牌，施工场地出入口设专职安全保卫二名。加强火工器材的管理，严格发放手续，没用完的器材要及时收回，保证不让其流入社会。加强和地方政府部门的联系，了解当地社会治安状况，教育职工自觉遵守法规法纪和乡村民约。工程完工后，按要求及时拆除所有工地围蔽、安全防护设施和其它临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清

67、、场地净。认真执行土地法和当地征、租用土地的有关规定，严格执行征、租用地审批程序，先办后用，决不在征、租用地外乱占土地；不破坏征、租用地以外的植被、树林。租用土地使用完后进行恢复。15.8.安全生产技术保证的措施15.8.安全生产技术保证的措施1、设置必要的路障、适当的照明、警告信号和标志牌等交通安全设施，为了保证交通安全和通畅，安排专职人员管理这些交叉口，以保护本管段和公众的安全。2、施工现场的布置应符合防火、防风、防雷击、防洪、防触电等安全规定及安全施工的要求，施工现场的生产、生活用房、仓库、材料堆放场、修理间、停车场等应按业主批准的总平面布置图进行统一布置。3、现场道路平整、坚实、畅通，

68、危险地点应悬挂按照规定的标牌，夜间有人经过的坑、洞应设红灯示警，现场道路应符合工厂企业厂内运输安全规程的规定，施工现场设置大幅安全宣传标语。4、现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材专人管理不得乱拿乱动，组建一个 1520 人的义务消防队，所有施工人员均熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。5、各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品，严禁在木工加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。6、作好劳动保护工作，为所有作业人员提供劳动部门规定的劳保用品。7、爆破作业在取得当地公安机关的同意，并颁发爆破作业安全

69、许可证后严格遵守爆破安全规程进行，做到有组织、有领导、有明确分工，爆破工程技术人员、爆破员、爆破安全员等爆破作业人员持证上岗。8、爆破作业必须有爆破工程技术人员在场指导，爆破用品在使用前应根据要求，必须进行质量检验。每炮使用的引线长度，应根据燃烧速度应分批分卷进行试验，引线与雷管的联接，应根据当时所需数量在加工房或指定地点进行，连接时必须使用雷管钳，严禁用牙咬。9、器材的领取，应由装炮负责人按一次需用量填写领药凭证到库领取，炸药与雷管严禁同一人同时搬运，电埋管严禁与带电物品（如干电池、手电筒）一起携带运送。放炮后的剩余材料应经过专人检查，核对后及时还库。严禁随地存放或带入宿舍。10、点炮人员必须有计划地依次点炮并选好安全躲避地点，信号雷管的引线长度必须比最短点炮引线短 0.8m，但其总长不得小于 1.0m。11、爆破由项目部统一安排，按确定的危险区边界设立明显的标志，警戒区内的人提前撤离，施工机具妥善安置后派专人警戒后方能鸣笛引爆。12、起爆后由爆破安全员及爆破工程技术人员先进入现场，经检查确认安全后其它作业人员方可进入现场并解除警戒。发现瞎炮必须设立警戒区，技术人员严格按爆破安全规程进行处理。