杏林湾营运中心12号楼建设工程液压爬模拆改施工方案（20页）.doc

1、杏林湾营运中心12号楼建设工程液压爬模拆改施工方案2014年06月目 录1 工程概况12 施工安排22.1 施工目标及要求22.2 拆改顺序32.3 拆改技术措施42.4组织机构及职责分工53 拆除进度计划74 施工准备与资源配置计划84.1 拆改前准备84.2 资源配置计划95 拆除方法106安全保证措施146.1 一般注意事项146.2 液压爬模在拆除过程注意事项146.3 应急预案151 工程概况项目名称：杏林湾营运中心12号楼建设工程基本概况：杏林湾营运中心 12 号楼建设工程位于杏林园博园水域中心地带，杏林湾路东南侧，与园博园隔水相望，东北连接厦门大学城，西南邻杏林中心城区。主楼结构

2、体系概述：主楼框架柱为现浇钢管混凝土框架柱，现浇钢筋混凝土筒体结构内布置型钢，核心筒外楼面布置布置钢结构梁，钢梁上铺设钢筋桁架楼板，核心筒内为现浇混凝土梁板结构。建设单位：厦门市杏林建设开发公司设计单位：厦门佰地建筑设计院有限公司监理单位：厦门高诚信建设监理有限公司施工单位：中建三局集团有限公司该工程核心筒在31层（标高142.95m）施工完之后，剪力墙结构从H-D轴收缩至H-C轴。爬模在32层之前共布置了50个机位，10组架体；其中外墙JFYM150型大架体布置了26个机位；核心筒内电梯井位置JFYM100型爬模布置24个机位。31层以下爬模机位平面布置图如下所示。31层以下爬模机位平面布置

3、图随着结构的变化，爬模需要进行局部的拆改：拆除第2733号机位（JFYM100型电梯井爬模机位），拆除第7、26号机位（JFYM150型外墙大架体爬模机位），并将第16号机位（JFYM150型外墙大架体爬模机位）从H-D轴墙体拆改至H-C轴墙体。此后，爬模在32层之后共布置41个机位，9组架体；其中外墙JFYM150型大架体布置24个机位；核心筒内电梯井位置JFYM100型爬模布置17个机位；31层以上结构爬模机位平面布置图如下所示。31层以上爬模机位平面布置图2 施工安排2.1 施工目标及要求进度目标：开始拆改日期，2014年7月1日；拆除完成日期：2014年7月6日。安全目标：杜绝重伤及死

4、亡事故；轻伤事故率控制在10/00以下；杜绝火灾事故发生。按照规范编制拆改方案；严格拆改前安全技术交底；执行拆改前验收制度，并办理验收手续；整体拆除时确保架体刚度及稳定，杜绝架体上活动杂物坠落伤人事故的发生，杜绝由大风引起架体坠落事故的发生，杜绝挂住障碍物引起架体坠落事故的发生。环境目标：拆改前将架体清理干净，避免碎屑、混凝土风吹飞扬，拆除落地时尽量减少噪音，避免构件乱扔所产生的噪音。拆改条件：1、第31层27号33号机位位置处预留洞口；2、所有爬模机位爬升至31层竖向墙体；3、拆除第7、26号机位前在相应位置搭设脚手架；4、借助未拆除的爬模在31层预留洞口安装型钢；5、进行拆改。2.2 拆改

5、顺序1、27号33号机位位置处距31层底部500mm的位置预留洞口。2、第150号机位均需要爬升至31层竖向墙体。3、32层竖向墙体施工完毕后，爬模整体向32层竖向墙体爬升之前，必须借助未拆除26号机位及防护将下图区域从32层底开始向上搭设两层半的脚手架，脚手架搭设完毕后拆除第7、26号机位，再将爬模整体从31层竖向爬升至32层竖向，爬升到位后借助搭设的脚手架、电梯井爬模、外墙爬模在结构角部搭设临时封闭的防护。4、待33层竖向墙体施工完毕，27号33号机位拆除后，借助1号6号机位和34号41号机位将预埋型钢安装于上述预留洞口，作为31层顶板支撑的基础，且31层顶板需滞后施工。5、待33层竖向墙

6、体施工完毕，再拆除27号33号机位，然后拆改第16号机位。施工流程示意如下图所示：2.3 拆改技术措施1、31层竖向墙体绑扎钢筋时采用木盒子完成预留洞口。根据31层墙体厚度、支撑钢梁的尺寸确定预留洞所采用的木盒子尺寸，考虑支撑钢梁所需要的个数，并需要避让爬模机位的顶墙支腿，以确定木盒子的水平安装尺寸。2、31层竖向墙体绑扎钢筋时需要预埋所有爬模机位的预埋套管，尤其不能遗忘第16号机位的预埋套管。3、从32层底开始向上搭设两层半的脚手架，必须及时且达到搭设高度后才能拆除第7、26号机位，爬模爬升到位后必须及时搭设封闭的临时防护。在拆除第7、26号机位时尤其需要注意第7、8号之间和第25、26号之

7、间各操作层平台梁割除的尺寸。主平台共4根平台梁，每根平台梁割除3000mm，从上往下数：第1层操作平台3根，每根平台梁割除3000mm；第2层操作平台3根，每根平台梁割除3000mm；第3层操作平台2根，每根平台梁割除3000mm；第4层操作平台4根，每根平台梁割除3000mm；第5层操作平台4根，每根平台梁割除3000mm；第6层操作平台2根，每根平台梁割除3000mm。必须先割除相应的平台梁，再拆除上支撑架及主承力架。4、确定支撑型钢的长度，型钢从34号41号机位所处位置的电梯前厅板的方向穿入。同时借助支撑型钢搭设硬防护，为爬模拆改提供安全保障。5、浇筑第32、33层竖向墙体时，由于未进行

8、拆改，少量模板不能安装在爬模上，只能通过塔吊进行合模。具体模板为：N69、N16_6、N2_8、N17_8、N3_6、31层模板配置图32层及以上楼层模板配置图6、拆改第16号机位时，将其分为4组拆改单元，分别为：单元1包括13号机位上支撑架体系、单元2包括13号机位主承力架体系（包含导轨）、单元3包括46号机位上支撑架体系、单元4包括46号机位主承力架体系（包含导轨）。必须拆除完护网再进行拆改，上支撑架体系必须落地，主承力架体系直接从H-D轴墙体拆改至H-C轴墙体（无须落地）。7、33层H-C轴墙体的爬模预埋套管注意改为16号机位，而不是27号33号机位。8、拆除第27号33号机位时，将其分

9、为3组拆除单元，分别为：单元1包括27号33号机位上支撑架体系、单元2包括27号30号机位主承力架体系（不包含导轨）、单元3包括31号33号机位主承力架体系（不包含导轨）。9、H-C轴墙体钢模在33层墙体浇筑完毕后拆除，待16号机位恢复安装后，再将钢模安装在16号机位上。2.4组织机构及职责分工1）组织机构为了保证爬模的拆改安全，切实保证拆改要求和进度要求，树立公司形象，本工程将配置施工经验丰富的现场管理人员负责爬模拆改工作，爬模拆改工作组织机构及现场管理人员配备见下图。专业分包与总包的关系图爬模专业分包现场管理组织机构图总包单位现场管理组织机构图2）责任分工项目部主管领导：全面负责液压爬模拆

10、改阶段事宜；项目部主管工程师：配合项目部主管领导的工作，按照施工部署完成拆改阶段的工作，负责对操作人员进行交底、培训、监督、考核，组织液压爬模拆改前的验收工作；技术指导：负责液压爬模拆改阶段的技术指导工作；安全员：负责液压爬模拆改阶段的安全监督；架子工：负责液压爬模拆改阶段的实施工作；木 工：负责液压爬模拆改各操作平台工作；焊 工：负责液压爬模拆改阶段的构件切割工作；电 工：负责液压爬模拆改阶段的操作或拆除电气设备工作；杂 工：负责液压爬模拆改阶段的清理工作。3 拆除进度计划分部组号机位号拆改单元时间第一部分第1组7上支撑7月1日（1小时）主框架7月1日（1小时）第2组26上支撑7月1日（1小

11、时）主框架7月1日（1小时）第二部分第1组2733上支撑体系7月2日（2小时）第2组2730主框架体系7月2日（2小时）第3组3133主框架体系7月2日（2小时）第三部分第1组16护网体系7月3日（8小时）第2组13上支撑体系7月4日（2小时）主框架体系7月4日（2小时）第3组46上支撑体系7月4日（2小时）主框架体系7月4日（2小时）第4组16护网体系7月5日（8小时）第5组16其他恢复工作7月6日（8小时）4 施工准备与资源配置计划4.1 拆改前准备1）爬模的拆改工作必须由项目部下达拆改通知书，并经项目生产经理和总工程师签字确认后方可进行拆改；2）爬模在拆改前，爬模技术人员要向相关负责人员

12、及拆改爬模的工作人员进行书面安全技术交底工作，交底要有接受人签字；3）拆改前，先对爬模进行检查验收，务必保证架体上不得留有任何活动、松动、独立的零部件，待检查合格后方可拆改；4）拆改前，先将进入楼的通道封闭，爬模下方作业面必须停止施工，并做醒目标识，画出拆改警戒线派专人看守，严禁非爬模拆改操作人员进入警戒线内。需提前至少准备两块15m12m空旷场地专为爬模拆除后地面解体使用，以保证拆改工作连续。5）划分拆改单元，核算架体重量。架体分为上支撑体系和主框架体系两个拆改单元，架体理论重量（附加钢管按双排脚手架搭设规范考虑，未考虑混凝土重量）如下表所示（表中涉及组号、机位号参见“液压爬模机位平面布置图

13、”）：分部组号机位号拆改单元重量(kg)第一部分第1组7上支撑1644主框架3654第2组26上支撑1644主框架3654第二部分第1组2733上支撑体系8190第2组2730主框架体系5887第3组3133主框架体系4466第三部分第1组13上支撑体系11580主框架体系13558第2组46上支撑体系11103主框架体系13189采用MC480塔吊拆改液压爬模，该塔吊的起重性能如下表所示：幅度（m）202225273032404550起重量（t）24.421.818.817.215.11411.710.29.1爬模拆改所用塔吊幅度在20m至25m范围内，幅度25m处的起重量可达18.8t，完

14、全满足所有拆改单元的吊装重量。塔吊的覆盖范围及堆量场地的分布如下图所示：4.2 资源配置计划1）劳动力需用量计划序号工种数量所属单位备注1技术指导2名北京市建筑工程研究院有限责任公司持证上岗2安全员1名项目部配备持证上岗3架子工10名项目部配备培训考核持证上岗4木工2名项目部配备持证上岗5焊工1名项目部配备持证上岗6电工1名项目部配备持证上岗7杂工2名项目部配备2）物资配置计划由现场已有塔吊配合爬模拆改作业。塔吊需至少准备两根15米吊绳，5吨导链2个；10米以上安全绳2根，防坠器（10米）4-5套，气割设备2套及拆除所用各种扳手等。5 拆除方法JFYM100型电梯井液压爬模具体拆除步骤如下列图

15、所示：（1）清理架体：严格检查架体的清理工作，将所有松动的物件清理干净，若不能及时清理的需要固定在架体上。检查时注意脚手管中、平台板与脚手管之间是否藏有钢筋、钢管、工具等。 （2）拆除上支撑体系：2个机位以上的一组架体拆除时，需要用手动葫芦对架体进行找平。 （3）拆除油缸、油泵：拆除借助操作平台拆除油缸及油泵，将油缸及油泵整齐放置于货运斗子中，根据斗子的容量一次可以吊运多套油缸及油泵。 （4）拆除导轨：拆除三角架之前必须先拆除导轨，拆除导轨时以三角架为操作平台对导轨进行挂钩，然后吊运导轨并整齐地放置在一起，可以一次吊运多根导轨至地面，从而提高拆除的效率。（5）拆除主框架体系：主框架与挂架作为一

16、个整体进行拆除。借助塔吊使拆除单元受到向上的提升力，解除主框架与固定套的连接（插板），待人员撤离后将拆除单元吊离。JFYM150型外墙大架体液压爬模具体拆除步骤如下列图所示：（1）对架体进行全面清理，确保架体无任何杂物及活动杆件。（2）依次拆除外墙架体的防护钢板网（最上道托梁与钢板网同时拆除）,将拐角护网与直线护网一并整体拆除。 （3）整体拆除竖向支撑架前,吊点位置平台板须进行局部拆除或割除，落地时要保证托梁一侧在上方。 （4）拆除液压电控设备移至主平台，用料斗吊至地面。（5）移动主承力架平台梁之间的连接箱梁，使架体断开为几个单元体；将断开位置的挂架护网连接螺栓拆除，并拆除断开位置的部分挂架护

17、网 （6）对主承力架选择合适吊点，微起塔吊，拔出插板，连带滑车将主承力架及挂架进行整体拆除。 6安全保证措施6.1 一般注意事项（1）现场施工人员，都要自觉遵守国家和施工现场制订的各种安全技术规程和制度。（2）施工作业时，必须严格按照设计图纸要求和施工操作规程进行。（3）进入施工现场，必须戴好安全帽，高处作业必须系好安全带。（4）严格按照规定，保证安全用电。（5）认真做好班前班后的安全检查和交接工作。有权拒绝违章指挥违章作业的指令。（6）在施工过程中，有关各方都要注意对液压爬模各部件的保护工作。6.2 液压爬模在拆除过程注意事项（1）拆架前划定作业区域范围，并设警戒标识，禁止与拆架无关的人员进

18、入。拆架时应有可靠的防止人员与物料坠落的措施，严禁抛扔物料。（2）液压爬模拆除属于高空特种作业，操作人员必须经过体检、凡患有高血压、心脏病、癫瘫病、晕高或视力不够以及不适合高空作业的，不得从事登高拆除作业,必须经专业安全技术培训，持证上岗，同时熟知本工种的安全操作规定和施工现场的安全生产制度，不违章作业。对违章作业的指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。操作人员将安全带系于结构在台仓外一侧的施工钢管操作架上，防止液压爬模拆除过程中本身失稳造成坠落事故。（3）拆架时有管线阻碍不得任意割移，同时要注意扣件崩扣，避免踩在滑动的杆件上操作。（4）拆架时螺丝扣必须从钢管上拆除，不准螺丝扣在被拆下的钢管

19、上。（5）拆架人员应配备工具套，手上拿钢管时，不准同时拿扳手，工具用后必须放在工具套内。拆下来的脚手杆要随拆、随清、随运、分类、分堆、分规格码放整齐，要有防水措施，以防雨后生锈。扣件要分型号装箱保管。（6）正确使用个人安全防护用品，必须着装灵便（紧身紧袖），必须正确佩带安全帽和安全带，穿防滑鞋。作业时精力要集中，团结协作，统一指挥。不得“走过挡”和跳跃架子，严禁打闹玩笑，酒后上班。（7）搭拆架人员必须系安全带，拆除过程中，应指派一个责任心强，技术水平高的工人担任指挥，负责拆除工作的全部安全作业。（8） 拆除中途不得换人，如更换人员必须重新进行安全技术交底。6.3 应急预案为确保液压爬升卸料平台

20、顺利正常的安装、使用及拆除，并保证液压爬升卸料平台在出现紧急情况时能及时有效地解决发生的问题，成立应急救援小组并制定爬架应急预案。公司成立项目部事故应急领导小组，组长：项目经理；副组长：项目执行经理，项目总工，安全总监，生产经理，技术负责人，材料负责人；组员：技术员、施工员、质检员、安全员、材料员、保安员为队员。姓名联系方式职务备注熊圣祥项目经理现场总指挥，调动应急救援小组展开行动；张天星执行经理组织人员现场展开应急救援行动丰艳琴项目总工组织人员现场展开应急救援行动李良友生产经理与公司及外部联络；接受政府的指令和调动。罗世明质量总监组织现场人员急救，组织伤员送医院急救。罗勤宁安全总监组织应急救

21、援器材、设备。洪唐洲安全主管各组员根据所属部门配合各副组长开展应急救援行动。余晓东安全员曹庆伟技术员张建华质量员卢新龙质量员吴林松机电员花 亮施工员陈 斌施工员项目部应在现场办公室明显位置公布项目的应急领导小组和项目主要管理人员名单及其联系电话。社会救援及报告电话见下表急救电话120公安110火警电话119本工程临近医院包括集美医院和厦门市第二医院集美医院地址：福建省厦门市集美区同集南路4号之八 电话： (0592)6151155厦门市第二医院，地址： 厦门市集美区盛光路566号 电话： (0592)6159520救援路线如下图所示：因爬模在拆除过程中采用整体吊拆方法，将爬模整体吊至地面后再在

22、地面对架体进行拆除。拆除时基本都在高空进行拆除作业，在拆除过程中如遇到以下紧急情况需立即启动相应的应急预案：1）拆除过程中突遇大风天气拆除过程中如突遇大风应立即停止架体的拆除，将架体上端悬挑端进行拉接固定，待大风天气停止后再进行拆除作业。为防止在架体拆除过程中遇到瞬间大风，需用提前准备好的安全绳将架体与结构进行柔性拉接，待架体与结构安全分离后，在安全绳不受任何拉力的状态下解除安全绳与结构间的约束。2）整体性薄弱部位处理拆除前严格检查架体整体稳定性，应保证所要拆除的单元体具备整体拆除的刚度、强度及稳定性，在整体性薄弱部位采取必要的临时加固措施；架体拆除时由于挂架最先着地，为避免挂架受较大冲击力后

23、变形，在拆除前应对挂架部位用钢管加固；对架体的悬挑部位应保留一定的拉接，如拆除中已取消应另用钢管加固。3）杂务处理确认架体上无任何零散物，与架体无关的物品需提前吊离架体，需与架体同时拆除的活动杆部件必须与架体固定牢靠，管件需用扣件与架体连接，其它销轴等零散小部件需装入封闭的箱体内或用铅丝与架体连接牢固，避免坠落。4）塔吊吊运过程中遇到障碍物塔吊吊运过程中如遇到障碍物，需立即停止运动，并组织人员拆除障碍物后方可继续操作；借助塔吊整体吊导轨及架体时应尽量避免使用塔吊臂的最前端；塔吊提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳。当回转未停稳前不得作反向动作。5）拆除过程中拆除警戒

24、线内有人走动拆除架体前，事先应在地面划出拆除警戒线，警戒线内严禁通行，地面应有人通过对讲机与拆除作业面的施工人员进行随时通告，当警戒线内有人通行时，应立即停止架体的拆除作业，待地面安全人员报告安全后方可进行拆除作业。6）架体带导轨一起拆除当遇到必须使导轨同架体一起拆除的情况时，必须提前清理导轨上的混凝土等，以将导轨与附墙装置间的摩擦力降到最小；如遇到不得不将其附墙装置与之同时吊运的情况，需确认塔吊的最大承载能力达到要求后才可以操作，如不能满足条件必须将架体分解至更小单元再进行整体拆除作业。7）架体在高空进行拆除作业在高空进行架体拆除作业时，应在拆除作业前拆除所有密目安全网，以将风荷载的影响降低

25、到最小。8）挂住障碍物的处理吊运过程中架体如被挂在障碍物上，需首先停止塔吊动作，疏散吊运点下方施工人员，如通过塔吊动作可以将架体移离障碍物，塔吊动作一定要缓慢；如不能通过塔吊动作将架体移离障碍物，需组织人员拆除障碍物，拆除过程中需特别注意防止架体坠落，同时保证操作人员的人身安全，并派专人阻止无关人员进入危险区域，避免不慎坠落造成人员的伤亡。9）拆除过程中遇大雾天气拆除过程中如遇大雾天气，应检查供电设备和照明装置，若已拆除，则需尽快安装临时照明，若未拆除应开启爬模上的所有照明，并在已拆除架体的结构位置加强照明以警示，同时应立即停止架体的拆除，将架体上端悬挑端进行拉接固定，待大雾散去后再进行拆除作业。10）架体坠落事故的处理如遇到架体坠落的情况，需第一时间做下影像记录，项目安全主管人员及爬模技术服务人员迅速组成紧急救援小组，所有在场人员必须听从项目安全主管人员及爬模技术服务人员的指挥，如救援力量不足项目安全主管人员迅速组织其它劳务队伍前来抢救受伤人员，拨打120等救援救助电话；爬模技术服务人员负责保护现场，找出事故发生的主要原因及相关证据；上报项目第一负责人及爬模负责人，对受伤人员及损坏的物品做出相关记录。在救援及相关的调查处理后做出事故的处理方案，在保证架体及相关物品损害最小的前提下迅速恢复拆除工作。