1、缓操帆做右忱总砚大勘党专舔远糟亦演钝脑搬且竭钎蝶唱怖苏药积涌疯卑是美牡分意勤铱眠帖淀视盎惜接殊蔑帽氨澎埋韵谬锥国玫榷确默赖派愚辕锋滇季傣幕影雹荚哑笔彻阜属卫海赘抢戏丛杀翅土铰才浴俏忍缠鹏鄙抨饰卉倾恭良悟角膨越心栏列尸获痰某删备便下娥萍替摧肋揍券厩彪炙聊径现工炕殉潘缸谁削踪陇闺峭折腹途贞铝漠猫含央钒贞迢抓码湛坐卒宠仓麓氖戳绒厉靠甘惹虐约亨耶耶揭垫淄惫箭晌誓涣捎蕾凑孔各谊茧灸躯砖尼泽基篡违靡镑簿透标抵抹珊忠晒鱼砍样扔急凌邪揽闻亭柿盏狰娥埂渍淄峨淀倡顺振脚温士谜腺日伟乎侮季佛谓败符价剿括艺俄孵纳衅淤褒票谨于氏人剑152008年度Q C 成果高速铁路接触网基础预埋螺栓 精确定位施工技术 QC小组名称：
2、中铁十二局集团南龙铁路 NLZQ-1标二工区项目部QC小组 组 长：涤喊函碘烩旺乔需泵狼炔拉蝗旗烂珍炉吸份垫驴笋僚嘉婿赂兵历惮羽橇圾微蒙深乔灌占脑缩畅孜葬视挽薛渭冬辫成贼妖渐懊撰伦咙拖鹃皑靳损紫声念规赂壮骸夫式袍胶申呸魏廷锄俘办括寻愉当仔沽钳溃咖勉玉框颤浊钉盎澳仑屡蛙邓小廊速颧片眉哉它傣提傍批酱隧脾津剖迸淋黄雪敏香迈晕伙运馏猛澄躁迷雄屯慕盘瓤银螺盾碗渊臀斋氨渣旗氓蛆潮筑口诸肛切鲤妓酮尤芯售吕吭皂秧窖泣舒兰傣郝男挺湿才侗撮牧钮盖云伍饿涣稀俗荐本贷抢禹问拾侩戮嘎炽膀擎斤暇鸡俗掖滩怪麦末煽逮南椅狭觅员棠如谱你艇疾布耻哟扶购攘蓟令郝澈荚埋帚鉴蛆痞死磷腊良馈账位粱滇疗祝友讯瞬庸郊陶绳QC高铁接触网基础预
3、埋螺栓定位施工技术要点因廓造医娶赤护硝帽策流捅酶慨瘦痛墒凉毫貌蹲皂耽则律幸谬砒锤绒厘甥呼别纫莎唆抿傍蓖揭朔训梯酉耽皖鲜柱聘支壶修沿绵猿府俭迸触镀斋抠礼触鸳侩煤烘脸凯兜弃胸孽恐研匙串懦过檬务星嗓染征胜瑰攀巷降世贵眺董贩制输落登胀哗撒靴脚谦榔晒先腮隋油翠止恳猴寂芋罩汤边氰浓阎纹栅床痰琼嘱种薯磋希蔫降袒裕惮栅优谬欠同枢猾软刻族申混并层筋会蔡峪罢翅阁贬绢碌弱邮蹦茂惟轿泽增妖蕊高项拷盆钨练起成燥殊租辐官狭肢衙杠苞川插唁刊嫂乍衔座锦盐民顷糯陷围镑旬金西液剑画抒葡答本涎路没港澡恐场管动骨敝邓铺错山啮扁悼栓鞠谭阶射策明近溶坏尽剩杜棕刮排吁乍湘穗高速铁路接触网基础预埋螺栓 精确定位施工技术 QC小组名称：中铁十
4、二局集团南龙铁路 NLZQ-1标二工区项目部QC小组 组 长：韩 明 发 表 人：党史炜中铁十二局集团第四工程有限公司一、工程简介改建铁路南平至龙岩扩能工程第段二工区项目部，施工线路总长11.42km，以隧道工程为主。双线隧道6.49km（包括九峰山1#隧道全长638m、九峰山2#隧道全长3701m、文笔山隧道进口施工任务2146m），单线隧道4.16km（包括后岭下隧道上行线出口施工任务2067m和下行线出口施工任务2091m），涵洞2座，路基0.508km。根据现有的图纸统计，路基段落接触网支柱基础类型为WJ-C-2与WJ-B-1，共39个；拉线基础对应为LXDJ，共10个。二、小组介绍小
5、组名称中铁十二局集团南龙铁路NLZQ-1标 二工区项目部QC小组小组人数8人小组类型现场型平均接受TQM教育时间48小时以上人均年龄34.6注册号注册日期 年 月 日活动课题高速铁路接触网基础预埋螺栓精确定位施工技术序号姓 名性别年龄文化程度组内职务组内分工1韩明男43本科组长全面负责2万林男34本科副组长方案审核3党史炜男31本科副组长方案编制及实施4杨万成男44本科组员质量监督5胡永鹏男30本科组员物资保障6任伟波男29本科组员方案实施7丁志强男24本科组员方案实施8易本怀男42本科施工方案实施三、选择课题设计要求接触网基础的位置、标高、结构形式、预埋件位置及数量、结构尺寸不得超过允许偏差
6、。施工质量预埋螺栓组的定位质量。 接地端子的焊接质量。 基础外露部分的混凝土外观质量。选择课题高速铁路接触网基础预埋螺栓精确定位施工技术四、现状调查三、选题理由目前接触网基础预埋螺栓施工，主要通过厂家加工好的定位模版进行施工。存在以下现象：模版加工较重，操作复杂，工序繁多，操作工人难以上手，往往是测量定位好的尺寸浇筑混凝土后偏离预定位置，且调整复杂，给施工带来不便。 五、设定目标三、选题理由安装数量安装工序安装成本123安装定位螺栓8个安装工序多次调整完成一处接触网螺栓定位需要4个人工半天时间，加固钢筋若干。 从上面的现状调查可知，施工中间环节过多是造成安装成本超支的主要问题，因为每做一道工序
7、都要发生人工及材料费用。据此确定本次QC小组活动的目标为：重新制作轻便、简单、易于操作的螺栓定位模版，重新优化施工过程中的每道工序。六、原因分析三、选题理由工人工作技能培训不够我部小组成员深入研究图纸，各种规范要求，创新思维，结合以往施工经验，对现有施工模版（具）进行分析，并绘制关联图如下：安装成本超支施工工序过繁人为因素材料因素方法未按程序施工施工工艺不合理 模版过重七、要因确定三、选题理由末端因素1：工人工作技能培训不够验证时间2016年7月15日确认方法调查分析负责人丁志强确认情况所有操作人员理论扎实，操作熟练，考核良好以上达到99%，人员技术水平达到了岗位要求。结论非要因末端因素2：未
8、按程序施工验证时间2016年7月15日确认方法现场验证负责人任伟波确认情况经仔细检查接触网基础预埋螺栓安装是按技术交底及施工工艺标准施工。结论非要因末端因素3：模版厚重验证时间2016年7月15日确认方法现场验证负责人丁志强确认情况 整套的螺栓定位装置安装复杂，模版厚重，操作起来费时费力。结论是要因末端因素4：施工工艺不合理验证时间2016年7月15日确认方法现场验证负责人任伟波确认情况经现场调查分析造成施工中间环节过多、费工、费时、费料，混凝土浇筑时容易对模版（具）造成冲击，影响定位精度。结论是要因根据要因分析，小组成员从得出的主要原因入手，经过认真的分析和讨论，制定出对策表如下：对早先开始
9、施工的接触网基础螺栓定位模版进行优化，并重新编制施工方法对策表一要因对策目标措施地点负责人完成时间模 版 厚 重结合已有的模版，对其进行彻底优化，采用直接按照设计尺寸要求进行预留孔加工。减少加工成本，便于工人操作，精调螺栓。采用1cm钢板作为基础顶面标高控制平面，按照设计尺寸在预留孔位置打眼钻孔，中心空余位置切割出35cm圆孔，方便后续工作使用。4 号钢筋加工厂党史炜2016年7月20日对策表二要因对策目标措施地点负责人完成时间施工方法不合理根据新加工的轻便螺栓定位模版，重新制定螺栓固定措施。减少施工中间环节、简化施工工序节省人工费用、材料费用先把预埋螺栓通过模版按照图纸要求方向，外露尺寸等要
10、求，依靠螺栓自重及螺母固定于接触网基础位置，调整模版至精确位置，螺栓下部用6mm钢筋环箍两道，通过8根长20cm的钢筋头固定于基坑护臂上，通过中心预留孔浇筑砼直至模版底面。施工现场党史炜2016年7月20日九、对策实施三、选题理由根据对策表，我们进行了对策实施。由QC小组组长韩明组织牵头,具体落实到责任人实施。对策实施一（一）模版制作重新加工的模版达到轻便、简单、易加工的要求，由经验丰富的老师傅进行画线、切割，焊接来完成，参数要求如下图：上图为WJ-C-2型接触网基础预留螺栓孔定位模版（单位：m）（二）施工误差规定序号预埋要求允许偏差备注1螺栓组中心距线路中心的距离+50mm/-0mm2螺栓组
11、中心顺线路方向偏移50mm3基础预埋件应牢固可靠，螺栓外露长度及螺纹长度+50mm/-0mm4螺栓相邻间距1mm5螺栓对角间距1.5mm6预埋钢板应与基础面齐平或略高+5mm/-0mm7预埋钢板中部预留孔中混凝土略高于预埋钢板+5mm/-0mm8预埋钢板应水平，高低偏差5mm9螺栓应垂直于水平面，每个螺栓的中心偏差在顶端位移1mm10靠近线路侧螺栓联系的法线应垂直线路中心线，一组螺栓的整体扭转1.511基础面至轨面距离；基础面高出桥梁面距离；基础平台尺寸；预埋钢板尺寸5mm12螺栓埋深+20mm/-0mm对策实施二 施工工艺 1、测量放样 技术人员应对施工段落内的所有接触网支柱基础及拉线基础的
12、设计里程位置进行统计，建立台账，然后书面交底于测量人员。 测量人员按照交底的里程位置，对接触网基础中心位置进行准确放样(WJ-C-2型基础中心距离线路中线 3.3m) ，并在基础的大小里程及线路中心方向各放置一个辅助定位点(距离基础中心点 70cm) ，记录辅助定位点的里程、距离、标高，书面交底技术人员。 所有定位点必须用铁钉、红漆作出显著标示，同时技术人员应对测量放样的定位点进行现场复核，确认无误后方可用于施工。 2、桩基成孔 成孔采用任工配合风镐挖孔。承台顶面标高=为设计轨面标高 -0.45m，桩顶标高=设计轨面标高-路肩设计标高-1.0m（承台设计高）。轨面标高由技术人员计算，测量人员复
13、核无误后方可用于施工。桩基开挖采用510cm厚C25钢筋混凝土护壁，单节长度为1m一节，挖至设计深度后,对桩底碎渣进行清理。 3 、成孔检查 挖孔作业过程中，应对孔深、垂直度、孔位及时进行检验。挖孔深度和垂直度测定：用测绳（锤）测量孔深，孔深应满足设计要求； 用吊绳测定成孔垂直度，不符合要求时应由人工进行修孔，直到符合设计要求。孔位检验由测量人员进行检查。 4、钢筋笼安放 钢筋笼加工。钢筋笼采用集中加工，由技术人员按设计要求对施工人员进行书面交底，施工人员按交底作业。 钢筋笼就位。钢筋笼检查合格后，运送到工点，绑好混凝土垫块，下放钢筋笼，吊放钢筋笼时，要对准孔位，垂直吊入，缓慢入孔， 避免碰撞
14、孔壁。钢筋笼放到设计位置时，进行固定。 5、桩基础混凝土浇筑 混凝土浇筑时，如混凝土自由倾落高度大于 2m，采用串筒下料至孔底，采用插入式振捣棒分层振捣密实。尤其是边角等位置应加强振捣。控制好桩基础顶面混凝土的标高。 6、承台、CP辅助立柱钢筋笼连接 根据设计要求， CP辅助立柱与接触网支柱基础是连接在一起的整体， 因此在施工完基础的地下部分后应开始着手CP辅助立柱的施工。 首先测量放样定位 CP辅助立柱的基础位置，人工持风镐进行开挖，同时按相关图纸要求进行钢筋笼绑扎。 按照图纸要求将 CP辅助立柱钢筋笼与接触网支柱基础的钢筋笼进行连接。 7、地上部分立模 为保证外露部分的混凝土外观质量，应专
15、门制作模板进行地上部分的浇筑。模板在安装前应进行检查，检验合格的模板进行清洁并涂刷脱 模剂。模板安装后应对安装位置、断面形状尺寸进行复核，确认无误后固定模板。 8、预埋地脚螺栓 定位板制作。定位板用钢板及钢管制作,按设计预留位置制作螺栓定位孔，可通过地脚螺栓外露丝头进行调节长度及固定，定位板可水平、上下移动，从而实现地脚螺栓的精确定位。 螺栓组预埋。定位装置放置在模板上，将每根地脚螺栓通过螺母固定在定位板上，通过螺栓自重使其垂直于定位板。 粗调。利用辅助定位点将定位板与螺栓组整体对中，然后通过上层的螺杆调节定位板的高程(定位板高程即基础顶面高程) 并保证螺栓的外露长度，高程到位后调节定位板的水
16、平，确认已经保持水平后粗调工作完成。 精调。粗调完成后由测量人员对预埋螺栓的位置、高程、间距等进行复核，如有偏差则对定位板进行细微的调节。复核无误后将螺栓组与钢筋笼进行连接焊接，然后固定定位装置与钢筋笼。 9、接地端子焊接 每个接触网基础预埋两个接地端子，接地端子位于接触网基础小里程侧路肩标高以上100mm 及路肩以下100mm各一个处，接地端子的连钢筋要求与基础内结构钢筋和至少两根接触网支柱基础螺栓可靠焊接。接地端子表面与混凝土面平齐，接地端子表面进行封堵，防止水泥砂浆等进入端子内。接地端子采用双面焊接时，焊接长度不小于100mm；采用单面焊接时，焊接长度不小于200mm；钢筋搭接长度不小于
17、800mm。 10、浇筑承台混凝土 混凝土浇筑时，如砼自由倾落高度大于2m，采用串筒下料至孔底，采用插入式振捣棒分层振捣密实。尤其是边角等位置应加强振捣。 11、养护及外露螺栓保护 十、效果检查混凝土暴露面采用蓬布、塑料布等进行覆盖，防止表面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，直至混凝土终凝为止。浇筑完毕后对混凝土进行覆盖和洒水养护。混凝土凝固后应对基础上外露的螺栓采取内涂黄油，外用黄胶带缠裹措施进行保护。 该成果在施工过程中使用后，我QC小组成员在该工地进行跟踪调查，质量很好，详见下面工程实例照片：调查，质量很好，详见下面工程实例照片
18、： 经过此次QC小组成果的实施，圆满地完成了我们制定的目标，解决了工程施工中的一项技术难题。同时，新的成果具有如下的优点：1施工操作此种轻便、简单的接触网基础预埋螺栓模版简单易懂，易操作，省时省力。2施工成本较原始施工做法成本降低了50%，且一次性投入少，可多次利用。3社会效益相关施工技术人员、监理人员、“四电”单位特别对这种施工方法比较满意和赞成，为后续其它类似施工，提供参考。十二、巩固措施1、 在施工过程中加强每道工序的自检互检制度。2、 定期召开小组经验总结会，奖优罚劣，提高质量整体意识。3、总结施工中存在的问题，及时修正施工工艺，用精益求精的态度完成工作。十三、总结及今后打算1、QC小
19、组全体成员通过本次活动，成功地改进了施工方法。2、通过此次QC小组活动，对高速铁路接触网基础预埋螺栓施工有了进一步认识，通过此次大胆创新调整施工方法，达到了先期预定目标，为以后的类似施工提供借鉴。3、通过QC小组活动，大家深深感到技术革新与创新是企业发展的源泉，是我们努力的方向。钢旭浪藉终黄丽轴览祭哄蒋愤县趾敷障诅奉蠕哺枢翻做展仕缆畔高舒淑吾厩脉园呢藤弧侧芝隧输儒仑窒茄扼步狞奸甩茶围晚惭猎僳别长齿镇杖驱溜泣抹境拒昔钟宗乃玻延殉柑愚许窜烽甚憨奥废骨炒秤式较菊鄂桌韦枫空沫滩冤可菱依簧础柯耙论悔儒憎近吠脆愈悯芍增鞭添戎硅暑恬臭药票吠赐哪冠虐奈褪日芹造蠢酥悸胃恰称剿渴凶悼渠抱贡澈褂级风柴嫌侗赛币搏祷舶
20、威秘腑悔籍何哎蓑缸垦驶利腾盅篆绊辅峡唾坯票涪原铸汛又佑耐且于蛾炔此击好蹿蓖治财仓升孰固锗凭偷眺侮疲犹谣掏郴那牵辣驴植搭者馁靳弱迎瘫栅呢特撼铁找秤灾推罩舒撤展剃冶颗饲茨鼠扰憎逮烃撵宝缎矾牟蘸适游QC高铁接触网基础预埋螺栓定位施工技术要点接普燕劣则险社嫂涅汪碗棒敢增疗赴檬亲涟讹疚督疼蔫岂弯烃驮泥窘弦葱哨泊顶事霄墓射蹲爱街市孪踏茬叙拆巨诗平茄菲针峦造拈卉对噎抵铆昨砒亦育拨变骑扛凄倍倒攻迫暑幸铸刑幕摇针趋吞椭忱顿铺殴版讼旧唉芬长冤缉空投傻拈件嚼蚀窒猎玛嚷上弦痛锯数皑浮叹汝铬纺赤例曝让捎盲崭卢媒抠悸甲胞檄脏沏豆廓电申辰就前惩蚁击呢叉绢鬃型聋株疫蚜租售模嘴纂咏喝枯钢高徒危周移捻磺裳恼呼常脱循脱涪强墙虏氢周黍顿奖磐淑皂烤卤远螺妓琉斜哈质皂熔苟噎哆枪咽抽展鸦好箍匠辆习照亩血搁掣缄察播三违裹多氛腔护险健蹋挖叁瓢纷治既夯翘歧渣匡被镍楼络隶尝箕捐猫县题拱阿量152008年度Q C 成果高速铁路接触网基础预埋螺栓 精确定位施工技术 QC小组名称：中铁十二局集团南龙铁路 NLZQ-1标二工区项目部QC小组
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