航三公路(闵行区界～南六公路)新建工程施工组织设计方案（103页）.doc

1、第一章 技术标编制综合说明一、前言首先，我公司很荣幸能参加这次航三公路（闵行区界南六公路）新建工程二标段的投标活动。我们将结合曾参加外环线、中环线大型桥梁建设时的施工管理经验，熟悉和掌握的当地人文环境资料，详细的地质水文资料，精心编制出符合当地情况、工程特点的技术标，毋求面面具到，使贵方满意。二、技术标编制依据1、航三公路（闵行区界南六公路）新建工程二标段施工招标文件。2、航三公路（闵行区界南六公路）新建工程二标段施工招标图纸。3、现场踏勘情况。4、市政桥梁工程质量检验评定标准（CJJ2-90）5、城市道路工程施工质量验收规范（DGJ081172005）6、铁路桥涵质量检验评定标准（TB104

2、15-98）7、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）8、公路工程施工质量验收规范（DGJ081192005）9、市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程（DGJ08872000）10、城市道路工程施工质量验收规程（DGJ081182005）11、市政排水构筑物工程施工及验收规程（DGJ0822096）12、市政地下工程施工及验收规程（DGJ082361999）13、砌体工程施工及验收规程（GB50203-98）14、市政工程排水管道施工及验收规程（DGJ0822096）15、市政排水构筑物工程施工及验收规程（DGJ0822496）16、给水排水管道工程施工及验收规程（GB

3、50268-97）17、钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）18、上海地下工程施工质量验收规程（DG/TJ082362006）19、玻璃纤维增强塑料夹砂排水管道施工既验收规程（DBJ08234-2001）20、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）21、公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）22、公路土工合成材料试验规程(JTJ/T060-98)23、公路工程集料试验规程（JTJ056-2000）24、公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）25、公路交通安全设施施工技术规范（JTGF71-2006）26、上海市排水管道通用图（第一册）（PSAR-D-01-92

4、）27、埋地塑料排水管道工程技术规程（DG/TJ108-308-2002、J10185-2002）28、型钢水泥土搅拌墙技术规程（DGJ08-116-2005）29、地基处理技术规范（DBJ-08-40-94）30、其他国家、上海市的现行施工验收规范、质量评定标准和有关规定。31、本公司IS09001企业质量标准文件及标准化现场施工管理的有关细则。第二章 工程简述航三公路（闵行区界南六公路）新建工程位于上海市浦东新区。本标段西起S3高速，东至K13+680，桩号为K5+816K13+680，道路全长7.864公里，按规划红线宽度45米实施。主要建设内容：桥梁工程、雨水管道工程、污水管道工程、箱

5、涵工程、护岸工程、道路工程等。一、道路工程概况：标准断面：3m（人行道）+4.5m（非机动车道）+4m（分隔带）+8.5m（机动车道）+5m（中央隔离带）+8.5m（机动车道）+4m（分隔带）+4.5m（非机动车道）3m（人行道）=45m沿线新建箱涵7座、管涵2座。路面结构：1） 主线机动车道4 细粒式沥青混凝土AC-13C（改性沥青）5 中粒式沥青混凝土AC-20C（改性沥青）7 中粒式沥青混凝土AC-25C1 封层（SBS改性沥青+同步碎石）36 水泥稳定碎石15 砾石砂2） 非机动车道4 细粒式沥青混凝土AC-13F6 中粒式沥青混凝土AC-20C20 水泥稳定碎石15 砾石砂3） 人行

6、道6cm 同质砖3cm M10水泥砂浆10 C20混凝土10 碎石二、下水道工程概况：根据下水道招标设计图纸，雨水管道管径DN600DN1500分别设置于两侧非机动车道内，采用开槽埋管法施工。污水管道管径DN300DN600设置在中心线南侧中央隔离带内，采用开槽埋管法、定向钻进敷设（牵引）法施工。DN300、DN400管材采用HDPE承插式双壁缠绕管，双峰式弹性密封橡胶结构，当埋深4.0米时，环刚度8KN/，当埋深4.0米时，环刚度10KN/。HDPE管基采用20厚碎石（5-40）或砾石砂基础，上铺50中粗砂找平，管道坞膀采用中粗砂回填至管顶以上500。DN600DN1200均采用承插式钢筋砼

7、管（PH-48管），采用C25砼基础，基础包括砾石砂垫层，C25砼及管枕，“O”型橡胶圈接口，中粗砂回填至管顶以上500。DN1350、DN1500采用企口式钢筋砼管（丹麦管），采用C25砼基础，基础包括砾石砂垫层，C25砼及管枕，“q”型橡胶圈, 中粗砂回填至管顶以上500。DN400DN600（拖拉管）采用PE直壁管。三、桥梁工程概况：根据招标图纸，在本工程范围内新建桥梁10座。其中中小型桥9座，分别为：北二灶港桥（跨径：13m+16m+13m）；新场八号河桥（跨径：16m+16m+16m）；界沟港桥（跨径：13m+13m+13m）；立新港桥（跨径：10m+13m+10m）；小石桥浜桥（跨

8、径：16m）；宣桥纵三号河桥（跨径：10m+13m+10m）；宣桥纵四号河桥（跨径：10m+13m+10m）；北一灶港辅道桥（跨径：13m+13m+13m）；外环运河辅道桥（跨径：20m+30m+20m）。大型S2高速公路跨线桥1座（跨径：3*30m+4*25.25m+8*30m+35m+50m+35m+9*30m）四、主要工作量1、道路工程序号项 目单 位数 量备注1挖耕植土m82111.892挖淤泥m64651.863填筑二灰（沟浜）m102881415厚砾石砂层237055.6536cm厚水泥稳定碎石154746634cm厚水泥稳定碎石14504720cm厚水泥稳定碎石59586.88侧

9、平石m572359人行道板46987.510深层搅拌桩m32376.72、下水道序号项 目单 位数 量备注1DN300HDPE承插式双壁缠绕管m1778.72DN400HDPE承插式双壁缠绕管m2318.773DN400PE直壁拖拉管m106.24DN400PE直壁拖拉管m234.65DN600混凝土管m10150.86DN800混凝土管m3202.47DN1000混凝土管m3790.98DN1200混凝土管m2542.79DN1350混凝土管m114.410DN1500混凝土管m94.611砖砌窨井座73712雨水进水口座54813双联雨水进水口座1583、中小型桥梁序号项 目单 位数 量备

10、注1800钻孔灌注桩m155522混凝土m8976.53钢筋t1937.54预制预应力混凝土空心板梁C40m4451.75预制预应力混凝土箱梁C40m819.376C40砼桥面铺装11781.527伸缩缝安装m558.754、S2高速公路跨线桥序号项 目单 位数 量备注1800钻孔灌注桩m255452混凝土m8973.73钢筋t2947.34悬浇混凝土箱梁C50m4280.565预制预应力混凝土连续小箱梁m8244.796钢绞线t214.957盆式支座个168C40砼桥面铺装224559PGF-120梳齿型伸缩缝安装m292.4五、项目管理目标：1、工期目标：本公司拟投入本工程的人员、设备均在

11、上海地区，调动方便。故在收到中标通知书日即可开始行动。根据我公司准备情况、现存实力，将在十五天内将开工所需人员、机具设备全部到场，以后根据工程需要按计划到场。工期自2011年10月8日开工到2012年12月30日竣工，计划历时450个日历天。若我公司中标，我们将选派中、高级技术人员组成本工程的项目部领导组织，承建本工程，确保本工程的圆满完成。经业主核准的项目经理、项目副经理、技术负责人、质检工程师等主要项目部人员，中途未经业主同意和详细交接前不得予以调换，出勤率每周不少于5天，若达不到愿按合同总造价的1%的罚金来执行。我公司将根据以往的施工经验，利用现场的有利因素和公司目前财力、物力、机械能力

12、、人力充足的条件，合理安排工程进度，确保工程工期。在此，我公司承诺：“若本工程因我公司原因不能在原定的竣工日或按合同条件而延长的竣工日（关键节点的工期延误亦同）之前交付完成，则我公司愿按每延误一天按合同总造价万分之二经济处罚。另竣工资料按每延误一天罚款5000元的方式，接受建设单位的经济处罚。”2、质量目标航三公路（闵行区界南六公路）新建工程是上海市浦东新区重要工程项目，我公司的工程质量目标是“一次验收合格率100”争创上海市市政工程金奖。在此，我公司亦承诺：“如工程质量因我公司原因未到达“一次验收合格率100”，则我公司愿按处合同总造价2的罚金来执行。若未能到达上海市“市政工程金奖”，则我公

13、司愿每项按处合同总造价5的罚金来执行。并承担相关责任。”3、安全目标确保施工现场“事故为零”，无工伤事故，无第三方伤害事故，无交通、公用管线、构筑物安全事故，排水妨碍事故，确保安全达标工地；如达不到愿接受有关主管单位的处罚和按合同执行罚款。4、文明施工、环境保护目标我们将按建设部颁发的建设施工安全检查标准及市政工程文明施工行业标准执行。该工程文明施工管理确保达到区“文明工地”争创上海市“文明工地”，如达不到区文明工地，则愿按合同总造价的1%的罚金来执行。在环境保护上，我们将严格遵守上海市市容环境卫生管理条理和上海市建筑垃圾和工程渣土处置管理规定以及建设部关于纳入国务院决定的十五项行政许可的条件

14、的规定中涉及渣土的各项要求，并承诺：如我公司在施工中违反了渣土处置的各项规定、要求之一的，则愿按合同总造价的1%的罚金来执行。充分发挥我公司的前期能力，项目部设置社会矛盾化解办公室，在施工用地、施工用电、施工用水、借地、拆迁等工作中发挥我们的优势，加大文明施工管理力度，力争早日开工和施工顺利。5、廉政在投标期间保证采用公平公正的正当竞争手段，在标价合理、质量保证、措施可靠、工期争先可行、施工方法先进、机械设备齐全等方面进行公平竞争，决不进行违法活动；在中标后以质量、工期、安全等各方面优异表现获得业主满意，决不采用任何不法手段谋取任何利益。并和业主签订廉政合同，确保精神文明的建设。6、运营资金的

15、保证我公司中标，我们将在合同订立前，除及时递交履约保证金外，并在当地银行内，存入壹仟万元专用资金，专供本工程施工运营所用，保证工程进展。我公司中标，我们将按合同规定，投保应由我们负责投保的保险，并达到招标文件要求。我公司中标，我们将派出足够的前期力量，充分发挥我公司的前期能力，在施工用地、施工用电、施工用水、借地、拆迁等工作中发挥我们的优势，减少业主的负担，力争早日开工和施工顺利。我公司中标，我们将在合同规定的竣工期内将施工场地按招标文件要求执行，清理一切什物，并按期撤退人员、设备和剩余材料，及时移交场地。我公司中标，在工程完成未移交前，我们负责对已完成部分进行保护和维修，在移交后我们将经常派

16、技术人员进行检查，在责任维修期内按合同要求及时对发生的缺陷修复。我公司中标，我们愿按招标文件规定，将以合同总价1%作为工程质量、安全、文明施工、档事管理的奖励基金，由业主掌握，用以奖励评比获胜的承包人。第三章 施工主要技术方案一、工程测量因本工程的施工范围为K5+816K13+680，全长7864米。整个标段全线长曲线段多，且已建地铁16号线立柱正处于道路中心线上。我们预计到环境因素对前期测量会带来一定的影响，故为整个工程配备了高精度的仪器，以保证测量的精度。（具体见下表）仪器配备表序号仪器名称仪器型号制造厂商备注1全站仪SET210SOKKIA4台2光学经纬仪J2-1苏一光5台3光学经纬仪X

17、GJ2西北光5台4光学经纬仪DJ6-C6上三光4台5水准仪DSC232天津森氏66水准仪AL322北光87水准仪AL32天津森氏81、测量仪器的检测工程开工前，所有进入工地的测量仪器均为经检验合格并在有效期内才能使用，以确保工程中使用的测量仪器的误差控制为统一标准，减少整个施工中的系统误差。2、控制点的测设本标段全线不是一条直线，因此本工程的测量工作要求精确，是保证施工成果符合设计和规划意图的基本条件，是掌握整体质量的第一步，必须高度重视，并予以重复校测，以保证整体布置按规划设计进行，并应随时在每道节点控制时进行复测，应确保整个工程的几何立体布置，在严密的控制下进行。对勘测设计部门的测量交底进

18、行复核，复核结果经监理复核认可后方可使用。根据业主所交的导线桩按照施工需要加密控制网，为了保证控制网的可信性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业范围外地势较高处，做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。控制点选定后，经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。控制网采用SOKKIASET210全站仪测设。3、道路中心线的测量：以设计图纸以及测绘院提供的道路中心里程控制桩为基准，沿工程全线加密放出道路中心线。测量仪器采用全自动经纬仪。在恢复道路中线桩时，桩距在直线段定为20m，曲线段为10m。平、竖曲线起讫点和地形变化点必须加桩。量距允许偏差：小于200m为15000；2

19、00500m为110000；5001000m为120000；10002000m为140000。4、下水道轴线测量4.1、按测绘处测量成果表测设轴线控制点。4.2、根据设计图测设管道中心线和检查井中心位置，设立中心桩。管道中心线和检查井中心位置经监理复核后方可在施工中使用。4.3、根据施工管道直径，按规定的沟槽定出边线，开挖前用白粉划线来控制。4.4、在沟槽外检查井位置的两侧设置控制桩，并记录两桩至检查井中心的距离，以备校核。5、临时水准点的测量根据勘测设计部门提供的国家水准点进行施工用临时水准点的设置，临时水准点的设置距离以测高不加转点为原则，一般不大于100m。临时水准点必须与设计水准点复测

20、闭合，其允许闭合差控制在12L(L为水准线长度公里数)。另外,临时水准点必须设置在施工范围以外，不受施工影响的位置，并且坚固稳定，同时每隔一定时间对其进行复核，以免由于临时水准点的升降而影响施工质量.6、标高测量标高测量均采用自动整平水准仪进行操作。6.1、道路标高测量：我们将根据路线竖曲线的变化设立标高中桩及边桩，然后在中桩及边桩上标出路基及各结构层的标高，并定期进行复核。在施工时要保护好中桩及边桩。6.2、桥梁标高测量：(1)按施工规范加密引测临时水准点，并根据不同的施工阶段定期复测。(2)根据施工图纸计算并测设墩台标高。(3)箱梁、桥面铺装、防撞墙等的标高测设，按照纵断面图、横断面图来进

21、行放样工作，必须考虑坡道线型是直线坡还是曲线坡(竖曲线)，横坡是单向的还是双向的，落水方向如何，路脊线的两侧是否对称等因素来选择标高点的位置和密度，标高点的选择还须根据结构工程的特点和施工工艺来测设。6.3、下水道标高测量在下水道施工中，管道及基础的标高和坡度是工程质量的关键。故此，其标高测量我们均采用全自动水准仪来严格控制。在开工前，应根据施工图纸和测量资料将管径、管内底标高、临时水准点等记入测量手册。测量前要对仪器进行检查，对记录进行仔细校对。在沟槽开挖时，每5米测设一高程桩，以防超挖。在挖至离槽底20cm时，采用人工修整底面，并立即进行基础施工。每节管道安装后均用水准仪复核管内底标高，发

22、现偏差及时纠正、调整。二、下水道工程（开槽埋管）本工程中雨污水管，雨水管道管径DN600DN1500分别设置于两侧非机动车道内，采用开槽埋管法施工。污水管道管径DN300DN600设置在中心线南侧中央隔离带内，采用开槽埋管法、定向钻进敷设（牵引）法施工。DN300、DN400管材采用HDPE承插式双壁缠绕管，双峰式弹性密封橡胶结构，当埋深4.0米时，环刚度8KN/，当埋深4.0米时，环刚度10KN/。HDPE管基采用20厚碎石（5-40）或砾石砂基础，上铺50中粗砂找平，管道坞膀采用中粗砂回填至管顶以上500。DN600DN1200均采用承插式钢筋砼管（PH-48管），采用C25砼基础，基础包

23、括砾石砂垫层，C25砼及管枕，“O”型橡胶圈接口，中粗砂回填至管顶以上500。DN1350、DN1500采用企口式钢筋砼管（丹麦管），采用C25砼基础，基础包括砾石砂垫层，C25砼及管枕，“q”型橡胶圈, 中粗砂回填至管顶以上500。DN400DN600（拖拉管）采用PE直壁管。窨井、盖座等均按照上海市排水管道通用图进行施工。1、开槽埋管总体设想根据施工规范确定，埋深大于3m的管道，采用钢板桩支撑；埋深小于3m的管道，采用围檩支护形式。根据地质资料情况，采取轻型井点降低地下水位的施工技术措施。我们充分考虑到本工程的开槽埋管的地质情况，将首先抓好井点施工质量关，采用钢护筒的形式，确保砂滤井的质量

24、，并设一根观察井管，通过观察井管了解降水深度和效果。另外，我们将始终在沟槽开挖和暴露过程中，配合以明排水的措施，使排出的地下水流到临时管道内，不致于回流到沟槽内。2、施工工艺流程开槽埋管施工工艺流程测量定线沟槽深度沟槽开挖横列板支撑垫层、基础沟槽开挖、支撑一般打板桩、冲井点沟槽回填管道铺设垫层、基础边拆横列板、边回填分层夯填至设计土路基标高间隔跳拔钢板桩、灌砂拔井点清理场地分层夯填至设计土路基标高3m3、开槽埋管施工3.1、 支撑及地基稳定性的设计3.1.1、支撑稳定性的设计计算作用于钢板桩的土压力强度，并绘出土压力分布图。计算土压力强度时，应考虑钢板桩墙与土的摩擦作用，将板钢桩墙前和墙后的被

25、动土压力乘以修正系数（对主动土压力则不予折减），钢板桩的被动土压力修正系数K、K见下表：土的内摩擦角40353025201510墙前被动土压力增大系数K2.302.001.801.701.601.401.20墙后土压力减小系数K0.350.400.470.550.640.751.00计算钢板桩墙上土压力强度等于零的点到基坑地面的距离y0。在y0处墙前的被动土压力等于墙后的主动土压力，即：rkkpy0=Pb+rkay0y0=Pb/r(k*k-ka)Pb开挖面处板桩墙后的主动土压力强度值（kN/m2）;Ka主动土压力系数；Kp被动土压力系数；R土的重度(kN/m3)按简支梁计算等值梁的最大弯矩Mm

26、ax和两个支点的反力Ra和P0;计算钢板桩的最小入土深度t0,t0=y0+x;x可根据P0和墙前的被动土压力对板桩墙底端的力矩相等求得，即：P0r(k*k-ka)x2/6得：x= 6r P0 /(k*k-ka)板桩实际埋深应位于x之下，所需实际板桩的入土深度为:t（1.11.2）t03.1.2、地基稳定性的设计pz=b(p-pc)/(b+2ztg)pz垫层底面处的附加压力设计值；b基础底面的宽度；p基础底面压力设计值；pc基础底面处图的自重压力标准值；z基础底面下垫层的厚度；垫层的压力扩散角，见下表：换填材料z/b中、粗、砾砂、圆砾，角砾粉质粘土，粉煤灰灰土0.250.5203062328根据

27、本工程实际情况及我公司历来施工经验钢板桩入土深度取2.5m。3.2 、挖土与沟槽围护支撑3.2.1、横列板支护横列板支护时，挖土深度至l.2m需要及时撑头挡板，以后每次撑板的高度一般控制在0.6m0.8m。横列板采用组合钢撑板(钢围令)，其尺寸为长4m，宽20cm，厚6cm6.4cm。采用铁板与角铁焊接而成或用特殊型钢制作而成横列板要水平放置,板缝严密，板头齐正，深度要到碎石基础面。 沟槽支撑采用铁撑柱，铁撑柱二头要求水平，每层高度一致，每块竖列板上支撑不少于二只铁撑柱，铁撑柱的水平间距不大于2.5m，垂直间距不大于2m，头挡铁撑柱距离地面一般为0.6m0.8m。铁撑柱在施工时要求其钢管套筒不

28、得弯曲，支撑要充分绞紧。 沟槽挖土采用机械和人工相结合的施工方法，沟槽的头层土(1.Om1.2m左右)采用挖掘机挖土，头层土以下的土采用8吨履带吊抓斗挖土。机械挖土时采用人工修边。为防止扰动槽底土层或超挖，机械挖土控制在距槽底土基标高30cm处，采用人工挖土，修整槽底，两侧开挖排水明沟。根据沟槽长度设置集水井和抽水泵，确保在施工期间沟槽内不积水。 2)钢板桩支护的沟槽 钢板桩采用30#槽钢，根据现场支护条件和技术规范及实际经验，选用钢板桩长度的计算公式为： L=H+(TH) L一钢板桩的长度 H一沟槽的深度 T一根据沟槽深度和土层物理力学性质选取的钢板桩入土深度。 钢板桩施打的方法为：根据沟槽

29、边线先开挖钢板桩槽，宽度为0.6m，深度挖到土层，并要暴露地下管线和障碍物，然后采用振动锤压钢板桩。 钢板桩支护的沟槽挖土，采用人工与机械相结合的方法进行施工，头层土采用挖掘机至2m，然后进行头道支撑，以后采用8吨履带吊抓土机挖土，人工配合修边，支撑采用铁撑柱，支撑的水平间距不大于3m，垂直距离不大于2.0m，在管顶净距离0.2m处设置最后一道支撑。为确保沟槽稳定，在挖至沟槽底时，距离沟底30cm处设置一道临时支撑，待基础完成后，在排管前拆除。 机械挖土要严格控制挖土标高，挖土至槽底标高30cm时，应停止机械挖土，采用人工挖土，然后修整槽底，清除淤泥和碎土。若有超挖和遇障碍物清除后，采用砾石砂

30、填实，不得用土回填。 机械挖土时要设专人指挥，有人维护施工现场安全和施工机械运转范围的围护标志。3.2.3、防水及与降排水措施轻型井点施工工艺流程图：挖井点沟槽敷设集水总管冲孔沉设井点管灌填砂滤料井点管同集水总管连接安装抽水机组连接集水总管试抽和检查1）井点管的计算：井点平面采用单排线型布置，井管间距08m。井管长度按以下公式计算： HH。+h+Ib+O5 H井点管埋设深度(不包括滤管长度)(m)； H0井管项至槽底距离(m)； h地下水位至槽地面以下距离(m)(取0510m) I地下水位降落坡度(单排取l：3)； B井点管至要降低水位点的水平距离(m)； 井点系统的主要设备由井点管、连接管、

31、集水总管和抽水机组等组成2）井点施工质量要求轻型井点施工采用冲水管冲孔沉放井管。启动高压泵，将高压水压入冲水管从冲嘴中喷出，采用8吨履带吊，吊起冲水管，对准孔位，垂直贴近土面后进行冲孔，冲孔完毕，关闭高压水泵，迅速提起冲水管，立即把井管垂直居中放入孔中，然后把砂滤料灌入井孔，最后把每根井管接入总管，总管再接入离心泵。为维持开挖的沟槽内无水直到施工完毕，必须认真做好沟槽排水工作。首先在沟槽外两侧填筑土坝，尽量减少地面上的雨水等流入沟槽内；另外在沟槽底两侧设置排水明沟，在每节两端的窨井处设置集水坑，并配备足够数量的污泥泵和潜水泵等设备进行抽水，确保沟槽内无积水。3.3、地基处理埋管开挖深度在3.0

32、m以上或遇流砂时均要采取井点降水措施，排管时遇暗浜、暗浜或淤泥应将淤泥全部挖除至原土，超挖部分用砾石砂回填至设计沟槽底标高，然后再做管道基础。3.4、管道基础1）HDPE管道基础HDPE管道基础采用20cm砾石砂+5cm黄砂。基础施工前必须复核标高，在沟槽底部每隔4m左右钉一只样桩，并用样尺检查桩顶标高，以控制挖土面、基础面。基础的底层土采用人工挖除，修整槽底、清除淤泥与碎石。如有超挖，应用砾石砂填实，不得用土回填。 黄砂、砾石砂垫层应按规定的沟槽宽度满堂铺筑、摊平、拍实。厚度应均匀一致，并满足要求，且表面平整。管道基础在接口部位的凹槽，宜在铺设管道时随铺随挖。凹槽长度宜为0.40.6m，凹槽

33、深度宜为O.05m一O.1m，凹槽宽度宜为管道直径的1.1倍。在接口完成后，凹槽随即用砂回填密实。2）钢筋混凝土管基础钢筋混凝土管基础采用20混凝土基础。模板在每一次使用前，均应全面检查模板表面光洁度，不允许有残存的混凝土浆，否则必须进行认真清理，然后喷刷一度无色的脱膜剂或清机油，以至拆模时保证混凝土面的平整度。模板的拼缝有明显的缝隙者，必须采用油腻子批嵌。拆除模板必须得到有关技术人员的认可后，方可进行拆模。模板在校正或拆除时，绝对不允许用棒橇或用大锤敲打，不允许在模板面上留下铲毛或锤击痕迹。钢模板在设计时必须考虑模板自身的刚度模板加工后运输方面的变形须符合规范规定。混凝土搅拌车进场后，应把好

34、混凝土质量关。严格把好原材料质量关，水泥、碎石、砂及外掺剂等既要达到国家规范规定的标准。混凝土浇捣前对新老混凝土接缝处的垃圾、杂物一律清除干净，浇水湿润，但不得有积水。混凝土浇捣时，应铺设架空工作桥，禁止人在钢筋上直接踩踏，以免造成钢筋变形位移。混凝土初凝前，派专人看护，严禁任何人员踏入和堆放物料。3.5、管道排管及接缝处理成品管运到施工现场，严格按产品标准进行逐节检验，不符合标准不得使用，并做好标识及时处理。排管前做好清除基础表面污泥，杂物和积水，复核好高程和管道中心。排管自下游排向上游，承口向上游方向，插口向下游方向，并套入插口槽内，管口四周的密封圈应均匀平顺、无扭曲。铺管时，将管节平稳吊

35、下，平移到排管的接口处，调整管节的标高和轴线，然后用紧管设备将管子插口慢慢插入承口。合龙的紧管拉力采用二只1.53吨手板葫芦放在管道两侧，合龙时管节两侧的手板葫芦同步拉动，管节承插就位后放松吊索和拉力前应复核管道的高程和中心，密封圈无脱槽挤出。3.6磅水检查污水管道铺设完毕应每节进行闭水检验。因本工程污水管道直径均小于800mm的管道，采用磅筒磅水；磅水检验合格后方可进行管道坞膀。具体操作步骤如下：1)将准备磅水的管道二端管口封堵，下游封墙的上侧埋设一根直径为25mm的铁管作为进水口，上游靠近封墙管顶设一个出气孔。2)磅筒置于下游管道的上方，使磅筒口到管顶的高度等于磅水水头，用橡皮管连接磅筒与

36、下游封墙上的进水口铁管。3)向磅筒内加水，待上游出气孔有水喷出时，用木塞塞住该孔。4)正式磅水时，应检查每个接缝和沟管的渗漏情况，并做好记录，若磅水不合格，应进行修补重磅，直至磅水合格。5)检验结束，拆除封墙。3.7、管道坞膀管道采用粗砂进行坞膀至管顶以上50。坞膀时在管道两侧同时均匀卸砂回填并分层(每层厚度不超过20cm)洒水振实拍平，干容重达到16kN/m3。3.8、窨井砌筑3.8.1、准备工作：1）打扫冲洗基础表面，清除杂物。2）检查沟管是否稳定，方向和标高是否符合设计。3）砖材必须浇水湿润。3.8.2、砌砖的砂浆标号必须符合设计要求，设计无注明时可取用强度为M10的砂浆，并按水泥品种选

37、择配合比。干粉砂浆用机械拌和，搅拌一般为11.5分钟，必须拌和均匀，做到随拌随用。3.8.3、砌砖采用“三、一”砌法，应做到墙面平直，边角整齐，宽度一致，井体不走样。砖缝中砂浆应饱满，不得有通缝。3.8.4、粉刷，采用1：2水泥砂浆进行墙体抹面。抹面工作应分二道工序进行，先打底后抹面，抹面厚度一般为15mm。3.8.5、窨井流槽用砖砌筑，流槽高度应为管径的二分之一，两肩略向中间落水。砖砌流槽必须用1:2水泥砂浆抹面。3.8.6、安装钢筋砼预制盖板：1）盖板必须保持清洁，上下面不得搞错。2）安装前必须在砖墙顶部先铺1：2水泥砂浆厚25mm，盖板间的接缝用1：2水泥砂浆嵌实，勾成凸缝。3.8.7、

38、窨井质量要求：1）井内尺寸允许偏差不得小于设计要求。2）窨井应按规定砌制拱圈，内壁相互垂直，砌砖不得有通缝，灰缝砂浆饱满，粉刷平整，不空鼓，不裂缝，不渗漏。3）污水窨井底部设置溜槽，溜槽断面为管径的1/2，两肩略向中间泛水，两肩采用1：2水泥砂浆打底抹面。雨水窨井按图示要求做30高落底。3.8.9、井框、井盖须完整无损，不破裂，不缺角，安装平整，方位与道路平或垂直。3.9、沟槽覆土沟槽覆土在管道隐蔽工程验收合格后方可进行，覆土时沟槽内的积水要及时排除，严禁带水覆土，不得回填淤泥腐植土及有机物质，大于10cm的石料等硬块也应剔除，大的泥块要敲碎。横列板拆板按覆土自下而上的顺序逐层进行，每次拆板的

39、块数不得超过3块，当天拆板做到当天覆土夯实，若在已有路面上开挖的沟槽，在接近地面最后两块板须撑一段时间再拆。管道的黄砂坞膀高度至管顶以上50，再进行复土，覆土时做到分层整平夯实，每层厚度为25cm松铺，卸土时不得直接卸在管道结接口上，夯实方式可采用人工夯，蛙式打夯机等。3.10、拔除井点和钢板桩在沟槽深度大于3m的管道进行回填后即可间隔拔除井点管，井管采用8吨履带吊机直接拔出。钢板桩拔除要在沟槽填土达到密实后方可拔除。在拔钢板桩时要及时灌砂，并可适当用水冲。3.11、出水口出水口施工按设计图要求，根据年版“上海市排水管道通用图”规定选用，要求精心施工。三、拖拉管施工（定向钻进敷设）1、施工准备

40、1.1管材1）管材外观颜色一致，内壁光滑平整，无划伤、毛刺等缺陷。2）接前管材的端面应平整且与管中心轴线垂直，管接口外径与管材外径一致，不得有明显突出（小于5mm）。3）管材外壁应有统一的标识（生产企业、产品名称、公称直径、环刚度及生产日期等）4）定向钻进敷设施工的PE直壁管采用对接热焊接口。1.2定向钻孔轨迹设计1）定向钻孔轨迹线段由造斜直线段、曲线段、水平直线段（与管道排水坡度一致）等组成，为保证水平直线段精度要求，造斜段水平距离L见可用以下公式计算确定。定向钻孔轨迹设计2）定向钻进敷设管穿越公路、铁路、河流时，最小覆土厚度应符合有关专业规范要求。2、定向钻进敷设管施工2.1、定向钻进拖拉

41、法施工工艺：2.2、导向钻进应符合下列规定：1）钻机开动后，必须先进行试运转，时间不少于15分钟，确定各部分运转正常后方可钻进；2）首根钻杆入土钻进时，应采用轻压慢转的方法，稳定入土点位置，符合设计入土倾斜角后方可开始钻进；3）导向孔钻进时，造斜段探测控制点设置间距为1.53.0m；4）造斜段曲线钻进时，应按地层条件及时调定推进力，防止钻杆发生过度弯曲；5）导向孔轨迹偏差不得大于终孔直径，超出误差允许范围应退回进行纠偏。2.3、扩孔的最终直径宜采用管道外径1.11.3倍。2.4、扩孔的回拉力、转速、钻进液流量等技术参数应认真记录，密切关注其变化。2.5、定向钻进及扩孔应按地层条件配置泥浆，泥浆

42、性能指标应符合下列要求： 1）粘度应能维护孔壁的稳定，并将钻屑携带到地表； 2）泥浆的失水量控制，一般地层30min内泥浆的失水量宜控制1015ml；水敏性易坍塌和松散地层失水量宜控制5ml以下； 3）泥浆的PH值应控制在810之间。2.6、护孔泥浆应在专用的搅拌器中配制，并具有足够的供应量，从钻孔中返回的泥浆应及时外运。2.7、护孔泥浆压力应视不同扩孔阶段分别选用泥浆压力和流量。2.8、回拉管道前应检查管道连接的热熔焊接质量，待焊接自然冷却后，检查合格方能进行回拉管道。2.9、回拉管材施工中，操作人员应密切注意钻机回拉力、扭矩变化，采取措施尽可能减少摩擦阻力。3.10、管道拖拉就位后，清理控

43、制井，砌筑检查井窨井。管道与检查井墙接头处应安放膨胀橡胶止水圈等止水材料。控制井外侧回填时，先回填中粗砂至管顶以上0.5m，分层浇水密实。3.11、造斜段以及管道外壁必须注浆充填密实。四、箱涵、管涵工程1、施工工序流程图测量放样筑坝截流若不能断流在坝体内铺设排水管排 水排入河道下游清除淤泥至原状土边坡挖土采用台阶形式淤泥及废土集中处理做好基坑排水按设计要求分层夯实填充料至标高测量定位及标高混凝土基础施工管道铺设复核混凝土坞膀施工两侧挡土墙锥坡施工回填、覆土拆坝、清淤、疏浚验收2、箱、管涵施工2.1、基础施工箱、管涵施工及挡土墙基础必须建筑在原状实土上，如土质松软应经设计同意后予以加固或加深基础

44、。待基础或垫层完成后，进行再次测量放样。施工前必须先作好施工排水处理，以免基础积水。2.2、钢筋工程施工钢筋由钢筋施工员按设计图提出配料清单，同时应满足设计对接头形式及错开要求。搭接长度、弯钩等符合设计及施工规范的规定，品种、规格若要代替时，应征得设计单位同意，并办妥手续。所用钢筋应具有出厂质量证明，对各钢厂的材料均应进行抽样检查，并附有抽样报告，不得未经试验盲目使用。绑扎钢筋前应由钢筋施工员向班组进行交底，内容包括绑扎顺序、规格、间距、位置、保护层、搭接长度与接头错开的位置，以及弯钩型式等要求。为了有效地控制钢筋位置的正确性，在钢筋绑扎前必须进行弹线。注意满足混凝土浇捣时的保护层要求。按设计

45、的保护层厚度事先做好带铁丝的预制混凝土垫块，混凝土垫块宜采用普32.5#水泥按1:11:2的比例砂浆制作，并在垫块达到设计强度值后方可使用，垫块设置的间距宜控制在每平方米1块。弯曲不直的钢筋应校正后方可使用，但不得采用预热法校直，沾染油渍和污泥的钢筋必须清洗干净方可使用。加强施工工序质量管理，在钢筋绑扎过程中，除班组做好自检外，钢筋施工员全过程监控，技监、技术人员应随时检查质量，发现问题及时纠正。为防止返工，钢筋可采取按工序分阶段验收，未经隐蔽工程验收合格，不得进行下道工序施工。在钢筋绑扎过程中，如发现钢筋与埋件或其它设施相碰时，应会同有关人员研究处理，不得任意弯、割、拆、移。2.3、模板工程

46、施工模板在每一次使用前，均应全面检查模板表面光洁度，不允许有残存的混凝土浆，否则必须进行认真清理，然后喷刷一度无色的脱膜剂或清机油，以至拆模时保证混凝土面的平整度。模板的拼缝有明显的缝隙者，必须采用油腻子批嵌。拆除模板必须得到有关技术人员的认可后，方可进行拆模。模板在校正或拆除时，绝对不允许用棒橇或用大锤敲打，不允许在模板面上留下铲毛或锤击痕迹。钢模板在设计时必须考虑模板自身的刚度模板加工后运输方面的变形须符合规范规定。未经许可不得擅自在模板上开洞。拼接钢模时应设足够的回形销，并按施工组织设计要求的间距数量设对拉螺杆。加工的钢模须事先在地面进行预拼装，校核平面尺寸、角度、垂直度及平整度，检查模

47、板间连接节点、吊环等如达不到质量标准，必须整修合格后方能使用。对木模本身的质量应认真检查：1）木模表面有脱皮，中板有变质者不得使用；2）木围檩及木搁栅挠曲不直和有变质者不得使用。2.4、混凝土工程混凝土搅拌车进场后，应把好混凝土质量关。检查混凝土运输车发车、运输、到达时间、检查坍落度、可泵性是否符合要求，对于不合格者严格予以退回。混凝土浇捣必须连续进行，就餐时，操作者、管理人员均轮流交替用餐，施工持续时间过长时，设两班人员进行轮岗施工，确保现场施工人员精力旺盛。严格把好原材料质量关，水泥、碎石、砂及外掺剂等既要达到国家规范规定的标准，又要满足设计及业主提出的质量标准，各种质量检验报告需报公司质

48、量监督部门审核存档。混凝土浇捣前对新老混凝土接缝处的垃圾、杂物一律清除干净，浇水湿润，但不得有积水。在操作难度较高处和预留洞、钢筋密度较大的区域，应做醒目标志，以加强管理，确保混凝土浇捣质量。混凝土、砌筑砂浆必须由专职级配员按规定要求制作足够的试块，并标明标号、使用部位、日期及编号。混凝土浇捣时，应铺设架空工作桥，禁止人在钢筋上直接踩踏，以免造成钢筋变形位移。混凝土初凝前，派专人看护，严禁任何人员踏入和堆放物料。派专人做好混凝土浇水养护（湿治养护一周）工作，冬季施工需使用草包、薄膜等材料好保温工作。2.5、管道安装成品管材运到施工现场后，严格按产品标准进行逐节检验，不符合标准不得使用，并做好标

49、识及时处理。排管前做好清除基础表面污泥，杂物和积水。复核中心位置与标高，确认无误后，用墨斗线在基础上弹出管涵轴线和一侧的边线，以便安管施工。排管自下游排向上游，承口向上游方向，插口向下游方向，并套入插口槽内，管口四周的密封圈应均匀平顺、无扭曲。铺管时，将管节平稳吊下，平移到排管的接口处，调整管节的标高和轴线，然后用紧管设备将管子插口慢慢插入承口。合龙的紧管拉力采用二只1.53吨手板葫芦放在管道两侧，合龙时管节两侧的手板葫芦同步拉动，管节承插就位后放松吊索和拉力前应复核管道的高程和中心，密封圈无脱槽挤出。管涵单节长度应取2.38米（整节长度），施工时取管节长整数，洞口端管道可作调整，不得截断管身

50、。2.6、挡土墙挡土墙基础混凝土预埋抗滑移“石笋”，混凝土强度达到设计标号70%时，方可进行浆砌块石护坡施工。 锥坡内复土必须分层夯实，每层松土厚度不得超过30cm。浆砌块石必须两端立样架拉线分层砌筑，每2米设置拉接石，表面平整、缝隙均匀，不得有通缝现象。2.7、管道坞膀坞膀采用中粗砂。坞膀时在管道两侧同时均匀卸砂回填并分层(每层松铺厚度不超过30cm)，洒水振实拍平，回填至管中。2.8、复土当涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计标号70%时，应及时回填土，填土质量需保证优质。填土必须涵管两侧同时对称进行分层夯实。注意周围50cm采用人工夯实。复土时沟槽内的积水要及时排除，严禁带水复土，不得回填淤泥腐

51、植土及有机物质，大于10cm的石料等硬块也应剔除，大的泥块要敲碎。复土时做到分层整平夯实，每层松铺厚度不超过30cm，卸土时不得直接卸在管道接口上，夯实方式可采用人工夯，蛙式打夯机等。2.9、收尾、清理箱、管涵进水口处河床应整理顺直，与上下淤导流排水系统的连接应和顺、稳固，保证流水畅通，当洞口设计标高低于原河床底标高时，应开挖洞口前10米的河床底高程理顺排水纵坡，使箱、管涵排水畅通。箱、管涵均按设计做成八字式。为保证环境，箱、管涵完成拆除草包坝后，一定要在施工范围前后50米的河道内清淤疏浚。五、道路工程1、主要分项工程施工工艺 清表河道处理土路基（包括石灰土、深层搅拌桩等）砾石砂垫层道路基层侧

52、平石道路面层人行道附属设施2、清理现场施工前必须清除施工现场内的所有有碍施工的障碍物。根据施工实际情况，可以分期分段进行场地清除工作。并在施工前先仔细勘察施工现场、地质情况，计算清除耕植土面积，钻孔测量耕植土厚度，计算清除土方量，制定周密的施工计划，安排好施工周期及施工机械设备从而保证施工连续性。施工时采用人机结合的方法清除表面耕植土并且集中堆放，使用挖土机装运土方，自卸式翻斗车运输至施工区域外的土方卸点，清除耕植土的深度为30cm。3、河浜处理 本工程施工区域有数条浜塘需要进行处理，其处理方式如下：1)清淤前抽水；2)清除淤泥至原状土；3)铺填30cm厚砾石砂及土工布；4)用二灰回填至路床标

53、高。施工前要勘察施工现场、地质情况，摸清清淤面积、钻孔测量淤泥厚度，计算清淤土方量，制定周密的施工计划，安排好施工周期及施工机械设备从而保证施工连续性。3.1、开挖河浜(塘)清除淤泥首先筑坝切断浜塘水流，用水泵抽干浜中残留水。然后采用机械挖除(视基坑内径大小采用挖土机或蟹斗抓土机)浜内淤泥，以及坡上的杂草、杂泥，河浜两岸边坡按1：1.5挖成阶梯型，台阶高度为20cm、宽度大于40cm，在施工时，若为达到坡度要求而破坏硬壳层时，可维持原硬质土层的坡度。淤泥挖除及时装运，装运车辆的车斗内用草包填实防止淤泥沿路洒滴。浜塘内的淤泥一定要完全彻底清除干净直至清挖到河底原状土完全暴露为止。在基坑内设置一个

54、集水坑，集水坑内放置一台泥浆泵及时抽干地下外渗水，防止基坑底实土面含水量上升，破坏原土土质。3.2、砾石砂的铺设按设计在清淤后的河浜底部填铺30cm厚的砾石砂（泌水层），并在河床的最低处预留一块空地设置积水井，采用轻型压路机或履带式施工机械压平、挤密和压稳，由距积水井较远处开始碾压，逐渐向积水井靠近，这样有利于水流向积水井，并注意及时抽干积水井中的积水。填铺用砾石砂颗粒的最大粒径应小于50cm，砾石砂的含砂量应保持在35-50之间。3.3、二灰回填根据设计要求，河浜(塘)淤泥清除，铺设砾石砂后铺设一层针刺无纺土工布（400g/）后，该土工布将根据规范和材质要求进行搭接（搭接宽度50）和回裹，土

55、工布铺设结束后，立即用二灰进行回填。3.3.1、摊铺时，应从路基横向两侧向中间摊铺，厚度应均匀一致，并满足设计要求，且表面平整。3.3.2、压实后的质量要求必须达到设计要求。3.3.3、通常采用人工或轻便机械顺序推进铺设，常用的有两种：a用人力手推车运输铺设；b用轻型小翻斗车铺垫。3.3.4、无论采用何种施工方法，在施工过程中都应避免对河浜底层的过大扰动，以免造成回填材料和泥混合。3.3.5、二灰应按顺序分层回填，分层碾压密实，直至设计图纸要求标高。3.4、深层搅拌桩3.4.1、施工前，首先根据轴线交叉点坐标用全站仪定出轴线。3.4.2、桩机就位：检查钻杆长度，钻头直径，将桩机移到指定位置对好

56、桩位。、拌制固化剂浆液：深层搅拌机搅拌下沉的同时，后台开始根据掺入比及水灰比等拌制固化剂浆液，水泥浆经充分搅拌均匀待压浆前将浆液倒入集料斗中。、喷搅下沉：开启深层搅拌机主电机，桩机钻杆垂直下沉，下沉速度1.0-1.2m/分，下沉过程中，工作电流不大于额定值，随时观察设备运行及地层变化情况，钻头下沉至设计深度。、搅拌提升：深层搅拌机下沉到达设计深度，略停后搅拌提升。提升过程中始终保持送浆连续，中间不得间断。如有间断应进行处理。、重复搅拌下沉：重复前次作业。每根桩均要进行复搅复喷。、移位：桩机移至进行下一桩位，重复进行上述步骤的施工。4、路槽挖土4.1、土方开挖方法以机械施工为主，采用挖掘机及运输

57、车辆配合，人工修正方法。土方开挖必须按设计断面自上而下地进行，不得乱挖或超挖。4.2、在路基挖土时，做到由边到中，以低到高，分层循序进行，不得挖成坑塘。挖土过程中应保持一定的纵、横坡及平整度，以利排水。4.3、当开挖至接近路基设计项面时，须根据土质情况做好预压碾压沉落高度的估算，其数值施工现场通过试验确定。4.4、填筑路堤的基底处理是路堤稳定、坚固极为重要的因素，路堤基底在填筑前，必须对其认真进行压实。零填零挖的地段，其顶面30cm范围内的压实度应达到要求。其顶面天然含水量若超过最佳含水量，采取翻挖、晾晒、粉碎等处理措施后进行压实。如果达不到要求，再采取路基顶面换以透水性良好的土。5、路基填筑

58、所有用作路堤填筑的材料须按招标文件和技术规范规定做击实试验，确定最佳含水量和最大干密实的数据，并经监理工程师批准后方可采用。5.1、路基填筑以机械化施工为主，配备推土机、轻型压路机、重型压路机以及振动压路机，并配备足够人力。5.2、填筑采取水平分层法，即填筑时按路堤横断面全宽分成水平层次，逐层往上填筑。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。5.3、路基所用材料应在监理工程师所规定的含水量状态下摊铺，通过摊晒、洒水等方法，控制最佳含水量，以达到规定的压实度。为达到规定的压实度所需的压实遍数，将通过试验及监理工程师要求而定。6、石灰土

59、处理土路基6.1、本工程路床面层根据设计图纸铺筑30厚石灰土。6.2、石灰土施工采用原槽拌和法，施工前对路基、路床土进行翻晒晾干，在接近最佳含水量的土中掺入石灰进行处理。6.3、石灰土分层施工，每层厚度不大于20cm，施工前先计算每平方米石灰用量，施工时划分22m方格子，放上石灰，严格控制石灰掺量。6.4、石灰土先拌和上层，拌和前先用旋耕机将石灰和土充分拌和，然后将土颗粒打碎，剔除石块、建筑垃圾、耕殖土。等拌和均匀后将上层石灰土推至路槽一侧进行闷料，闷料采用尼龙覆盖，闷料时间不少于12个小时。6.5、继续拌和下层石灰土，整平后用压路机碾压，达到路基所要求的压实度。6.6、将闷料完成的上层石灰土

60、推在压实好的下层石灰土上，人工修整路拱，保持2的横坡，用压路机碾压至要求的密实度。7、砾石砂垫层施工砾石砂垫层是路基的排水通道，所以在施工时应将符合要求的砾石砂材料摊铺在清理好的基底上，根据设计新建道路结构：机动车道及非机动车道均采用15cm砾石砂垫层，均采用一次性摊铺。7.1、准备下承层，检查石灰土，用12-15T三轮压路机或等效压路机进行碾压检验（压2-3遍）发现表面松散、弹簧及时进行处理，并按规范要求进行检查验收。7.2、选择符合底基层集料级配范围要求质量合格的料场进行备料。7.3、施工放样：恢复中线每10m钉一桩，并在两侧边缘外0.350.5m设边桩，进行水平测量，在边桩上用明显标记标

61、出底基层边缘的设计标高。7.4、事先通过试验段确定的松铺系数，并计算各段所需要用数量，用自卸车运至施工现场均匀卸于下承层上，并及时进行摊铺。7.5、用推土机将砂砾均匀摊铺在下承层上，表面力求平整，并有规定的路拱或横坡检查。7.6、用压路机在初平的路段上快速进行碾压一遍，以暴露潜在的不平整。7.7、拉线检查标高，按设计高程每10m一个断面作三个标高点，做出明显标记，用自卸汽车配合人工或手推车进行找补整形。7.8、人工配合机械进行细平，整型并随时检查标高。（并预留一定沉降量）7.9、采用振动压路机配合三轮压路机进行碾压，在碾压过程表面应随时保持湿润，并检查压实度，达到规范要求为止。7.10、在未作

62、上承层前严禁开放交通，应先行自检验收，对不合格处加以处治到符合要求为止。8、水泥稳定碎石摊铺本标段新建道路车行道水泥稳定碎石基层其设计厚度为36cm，分为20cm和16cm分层摊铺碾压；非机动车道水泥稳定碎石20cm采用一层摊铺压实。基层摊铺均采用机械进行摊铺，上下层横向接缝间距需错开1m以上，下层施工完毕后尽早进行面层的施工，面层施工前对下层顶面要打扫干净，并洒水湿润。水泥稳定碎石选用质量信誉好的专业厂进行厂拌法集中拌和。8.1、底基层检测及堆土模1）在摊铺水泥稳定碎石基层前一定要对底基层进行全面的检测，包括平面位置、高程、横坡度、宽度（强度、厚度已验过）及表面清洁情况，达不到要求者，采用合

63、理的办法进行处理（尤其厚度不足处），特别是底基层的松散及起皮材料要彻底清除，决不能留下软弱夹层。开始摊铺基层前在底基层上洒一遍水，保持表面湿润（不留明水）。2)在摊铺水泥稳定碎石前，必须在两边堆土模，宽1020cm，土模高同水稳虚铺高一致，土模必须拉线垂直切直，土模要有一定的密实度，一般在80%左右，具体数据以试验段来定。3)水泥稳定碎石的现场负责人员（工长、试验人员、质检员）应选用事业心强、业务熟练、有管理才能的人员担任。现场负责人要始终盯在施工现场，决不能有一时的脱岗。8.2、基准的选用1)放样前，项目部主管测量人员和内部监理要对工段技术员进行控制点、水准点交底，控制测量资料必需是监理认可

64、的资料，并对测量、放样数据进行抽检。2)选用（23mm）的钢丝作为基线。3)张拉长度100200m为佳，且须在两端用紧线器同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN。4)钢钎选用具有较大刚度的1618光圆钢筋进行加工，并配固定架。固定架采用丝扣为好，便于拆卸和调整标高；钢钎间距一般采用510m（直线段不长于10m，曲线段不长于5m）。钢钎应打设在离铺设宽外30cm40cm处。5)内外侧均用钢丝控制标高，标高误差控制在-2mm、+5mm间。6)钢钎必须埋设牢固，在整个作业期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异常时立即恢复。7)测量人员应紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。8.3、水泥稳定级配碎

65、石的运输1）为了节省倒车及水泥稳定碎石的摊铺时间，一律采用15T以上自卸汽车，并要求车况良好。自卸汽车的数量根据运距来定。2）每天上班前应对车辆进行检查，排除故障，防止装好料后汽车不能自卸，使水泥稳定碎石混合料凝固造成浪费。还要考虑运输距离的长短及天气情况决定是否用蓬布覆盖。3）装车时要不停地移动位置以使拌好混合料不离析。4）发料时应认真填写发料单，内容包括车号、拌和机出料时间、吨位以及采用的水泥品种。由司机带至摊铺现场，应由收料人员核对查收，严格控制混合料从拌和到碾压终了的延迟时间不超过4小时。否则，将全车料废弃。5）自卸汽车将混合料卸入摊铺机喂料斗时严禁撞击摊铺机。8.4、水泥稳定级配碎石

66、的摊铺1）摊铺机的选型：（1）优先选用ABG摊铺机全断面摊铺机，也可采用两台同种型号的摊铺机同时摊铺，即：两台相距58米，同步向前摊铺混合料。（2）应根据摊铺速度、厚度、宽度等因素调整摊铺机夯锤频度，使其碾压前的密实度达80%以上。（3）将螺旋送料器调整到最佳状态，使螺旋送料器中混合料的高度将螺旋器直径的2/3埋设，以避免离析现象和大料在底面现象发生，一般情况螺旋器轮边距底基层面为1517CM。2）在摊铺机就位前必须是下承层清扫干净并且洒水保持湿润，横向接头必须洒水泥浆。3）当拌和好的混合料运至现场，应马上按松铺厚度均匀摊铺。开始摊铺前，应将两侧分料器接头处（约5060cm宽）离析混合料清除。

67、摊铺中如有离析现象（尤其两侧边缘），应用人工进行找补，同时注意含水量大小，及时反馈拌和场进行适当调整。4）开始摊铺36米长时，应立即检测摊铺面的标高和横坡，不符合设计要求时，应适当调整熨平板高度和横坡直到合格，再进行摊铺。正常施工时，摊铺机每前进10米，检测人员应检测一次摊铺机的标高、横坡。并做好虚铺厚度记录。摊铺面上的泥块及大颗粒的石块应人工拣除。5）摊铺过程中要保持摊铺机的速度恒定，应考虑拌和场的生产能力与摊铺速度相匹配，避免中途不必要的停机，摊铺速度在1.0-3.0米/分钟。另外，也要保证摊铺机的夯锤或夯板的震捣频率均匀一致，这些数据均可通过试验段总结出来，一旦得到可靠数据，就要恒定使用

68、，不得随意调整。6）摊铺机摊铺混合料时，因故中断2小时或一天的工作段结束时必须设置横缝，摊铺机应驶离混合料未端。7）横接缝的处理方式是将已压密实且高程、平整度符合要求的未端拉成一横向（与路中心垂直）垂直向下的断面，所有不满足压实度高程和平整度的端部混合料应予以铲除。8.5、水泥稳定碎石的碾压1）压路机的选择：采用配备较大吨位的振动压路机（YZ18）两台，三轮光碾胶轮压路机各一台。2）碾压顺序：先用振动压路机，不开振动，稳压1-2遍，然后振动碾压3-4遍，再用三轮光碾（18T以上）碾压1-2遍，最后由胶轮压路机碾压1-2遍赶光成活。具体压实遍数以满足压实度为准。3）碾压速度：稳压阶段应控制在1.

69、5KM/H。压实联合体速度控制在2KM/H，光面阶段行走速度应控制在2.5KM/H，起步和制动应做到慢速起动，慢速刹车，杜绝快速起动，紧急刹车现象。4）碾压方式： 碾压时，应遵循先外后内侧的原则，外侧碾压必须压在土模上10CM以上。纵向应压成锯齿状（最小错开一米），不能在同一条线上压齐，压路机要在已压实的路面上开启振动碾压到稳压处前三米时返回，错半轴，碾压接头处应错成横向45度的阶梯形状；稳压和微振前后错一米，微震和重震错一半，光面和重震错一米，水稳碎石两侧应多压23遍；严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，也不准停放在未压实的路段上。5）横向硬接头处理： 每天开始施工前先在横

70、向硬接头上洒水，在碾压前必须先处理硬接头，横向硬接头必须横压来保证平整度，硬接头横压也必须分稳压和微震，稳压和微震前后要错半米。6）平整度控制： 为了保证沥青砼面层的平整度要求，水泥稳定碎石基层平整度必须控制在0.8cm以内，在碾压过程中及时检查（设专人负责）及时处理不合格地方。8.6、水泥稳定碎石的养生 养生工作设专人负责，监督洒水车经常洒水，使水稳表面保持潮湿状态，以气温情况而定洒水遍数和用水量，另外洒水时要注意洒匀洒足，特别上边缘一定要注意洒到位，养生5天后，可洒布透层油或封层油，否则应一直养生至透层油喷洒后。8.7、有关要点1）摊铺及辗压过程中，专职质检员跟班作业，及时检测并反馈标高、

71、横坡、平整度、厚度等情况，发现问题及时处理。2）水稳碎石检测的主要指标：集料的压碎值、含泥量、水泥初终凝时间、水泥剂量、施工集料组成级配、施工含水量、成型压实度、无侧限抗压强度等指标。试验人员应跟班作业，按频率检测，及时反馈，及时调整。3）对经监理工程师签认的工程，施工单位要及时申请水稳碎石的阶段鉴定。（一般完工后7天以内）将对水稳碎石作详细检测（标高、横坡、平整度、宽度、外观等，用钻孔方式）对于钻孔松散、各项指标达不到质量目标的，一律进行处理或返工。9、侧平石施工侧平石实际上是由侧石和平石二者组成，作用是划分车行道与人行道的界线，也是路面排水的重要设施，同时又起着保护道路面层结构边缘的作用。

72、侧石：对人行道、安全岗、绿化带承受侧向压力，并与平面构成路面排水沟，侧石纵坡一般平行于道路纵坡，侧石顶面也即是人行道边口，高于平石顶面1520CM。平石：确定车行道的宽度，保护路面面层结构边缘，与侧石一起构成路面排水沟。9.1、放样(1)核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行边线放样，定出边桩。(2)按路面设计纵坡与侧石纵坡相平行的原则，计算出侧石顶面标高，定出侧石标高。(3)道路改建翻排侧平石，应按新排砌的要求进行现场放样，做好原有雨水口标高调整，并与原有侧平石衔接和顺。9.2、基槽夯实根据设计图放线开挖基槽，整平夯实槽底，摊铺垫层。9.3、铺筑碎石垫层及砼基础(1)路床施工宽度应包

73、括侧平石基础宽度，侧平石基础用相应的路面材料替代。(2)混凝土基座底面以下部分应用合适的筑路材料填高，整平夯实。9.4、排砌侧平石(1)侧石施工：根据施工图确定的侧石平面位置和顶面标高，放出施工线，人行道斜坡处的侧石，一般比平石高出约24cm，两端接头应做成斜坡(俗称“牛腿式”)，斜坡采用水泥砼路面结构(15cmC25水泥砼面层+10cm碎石基层)。(2)直线段采用长1OOcm侧石，曲线半径15M一般采用100cm或60cm的侧石，曲线半径C3018015013、箱梁混凝土灌注完毕后，立即用通孔器检查管道，处理因万一漏浆等情况出现的堵管现象。 14、顶板砼浇筑应注意桥面的平整度及高程，在箱梁翼

74、板两侧设置标高控制带（用光圆钢筋），标高根据监控单位提供的相关数据现场测量控制。用平板振洞抹平机及时赶压、抹平，保证排水坡和平整度。桥面混凝土应确保密实、平整和坡度顺畅，因此除应按规定进行振捣外，还必须进行两次收浆抹平，以防止出现裂纹和不平整。桥面收光及拉毛后在混凝土强度没上来之前不得踩踏。15、混凝土试块的留置根据箱梁节段混凝土的方量留置28天标养试块2组，另外留置同条件试块1组，预应力张拉试块2组。（十二）预应力筋张拉、压浆和封锚挂蓝悬臂浇注施工接单，应张拉的预应力筋有腹板钢束，顶板钢束和底板钢束，以及桥面板横向预应力钢束等。预应力张拉应在混凝土强度达到90%，且混凝土的龄期达到10天以上

75、方可进行张拉，张拉应对称进行。l 预应力张拉工艺1、箱梁节段预应力张拉一般按照先纵向、后横向的顺序，先上后下、先中间后两边、先长后短。钢束的张拉采用两端同时对称。预应力张拉的详细顺序如下：腹板钢束F顶板钢束顶板横向预应力。部分顶板束和底板钢束布置在合拢段内，将在合拢段施工时，作为合拢钢束张拉。2、预应力的张拉必须定人，定岗，并安排有经验的技术人员统一指挥，确保张拉质量与施工安全，监理进行抽检复核。3、张拉用油顶及油泵必须配套标定并配套使用。4、0-1号块砼的强度达到设计强度的90，且龄期达到10天后，方可进行该节段预应力钢束张拉，张拉采用应力与应变双控，当应变值（伸长值）误差超过6%时应停拉检

76、查，同时，测量钢绞线的回缩量，应小于设计回缩量，否则，应查明原因后并制定措施后再继续张拉。5、根据张拉油顶、油压表配套标定的油压值张拉力关系曲线换算相应的张拉油压表数值，同时，根据预应力筋实测的截面尺寸，弹性模量计算伸长值，为现场张拉提供必须的技术数据。6、张拉程序为：（初应力）com（锚固应力，持荷2分钟）补荷；钢束张拉时采用两端对称张拉，并且必须严格按照设计要求的张拉顺序地行张拉。初应力取值：一般束按10com，长束按（1520%）com。7、每个断面的断丝率不得大于该断面钢束总数的1，更不允许整个钢绞线被拉断。8、各向预应力张拉完毕并经监理工程师认可后，采用不同的颜色在钢束作出明显的标记

77、，并有完整的张拉记录，严防漏拉及漏压浆。l 预应力张拉的伸长量计算预应力张拉的实际伸长量，是判断预应力伸长量是否符合规范允许偏差的重要指标，所以，应掌握预应力伸长量的计算方法。预应力伸长量有三个指标：设计理论伸长量、实际伸长量、修正理论伸长量,计算长度不含千斤顶的工作长度，是均按计算公式如下：1、-设计施工图中给定值；2、式中： 3、-L（内缩）式中：-为初始应力至100%控制应力两端实测伸长量之和；-为初始应力推算伸长量，一般按2倍初始应力的伸长量减去初始应力伸长量计算；-为两端千斤顶工作长度的伸长量，根据张拉千斤顶的工具锚到工作锚之间的长度计算，一般长度范围0.50.7m,；L（内缩）-从

78、初应力（10%k）至终应力（100%k）的工具夹片外露长度之差。4、伸长量偏差实际伸长量/修正伸长量1。l 孔道压浆根据设计要求，本工程预应力管道压浆采用真空压压浆工艺。1、预应力筋张拉完毕后，经检查签证后才能进行压浆，张拉完毕之后应尽快进行压浆，其间隔时间不宜超过48小时。2、孔道灌浆浆体应采用掺入一定数量添加剂后的特殊浆体。原材料和浆体应符合下列要求：水泥：宜采用硅酸盐水泥，水泥的强度不低于42.5。水泥不得含有任何结块或杂物。水：应不含对预应力筋或水泥有害的成分。可采用清洁的饮用水。如采用非饮用水，事先应经过检验，并达到混凝土拌和用水的要求。外加剂： 宜采用具有低含水量、流动性好、泌水小

79、及具有微膨胀效果的外加剂。它们应不得含有对预应力筋或水泥有害的化学物质。外加剂的用量应通过试验确定。3、灌浆浆体的强度应符合设计要求， 28天强度应不低于45Mpa。水泥浆的技术条件应符合下列规定：浆体水灰比为0.300.35。一般宜控制在0.33以下。浆体流动度宜控制在1418s，拌制30分钟后宜控制在50s内。初凝时间应不小于3h。浆体搅拌及压浆时浆体温度应小于32。4、设备要求搅拌设备水泥浆拌和机应能制备具有胶稠状的水泥浆，转速不小于1400转/分钟。搅拌机要有足够的容量，至少能保证一根束道灌浆用量（一般至少为管道体积的1.5倍），禁止边加原料，边搅拌，边压浆。如容量不够应另设储存桶，储

80、存桶也应设置搅拌设备，能保证边搅拌边压浆。压浆设备除了传统的压浆施工设备外，真空辅助压浆还需要以下设备：真空泵、压力表和控制盘； 压力瓶，可作为防护屏障防止稀浆混合料进入真空泵而损坏真空泵；干净的加筋泌水管，能够承受较大的负压；气密阀及气密锚帽。压浆泵应可连续操作，对于纵向预应力管道，能以0.7Mpa的恒压作业；对于竖向预应力管道，能以0.4Mpa的恒压作业。压浆泵应是活塞式的或排液式的，泵及其吸入循环应是完全密封的，以避免气泡进入水泥浆内，且装有一个喷嘴，该喷嘴关闭时，导管中无压力损失。压力表在第一次使用前及此后监理工程师认为需要时应加以校准。抽真空设备真空泵应能提供不小于90真空度的抽真空

81、能力。在真空泵前应配备空气虑清器，防止抽出的浆体直接进入真空泵而造成的真空泵的损坏。所有设备在灌浆操作中至少每3h用清洁水彻底洗一次，每天使用结束时也应清洗一次。5、压浆施工（1）压浆原理在压浆之前，首先采用真空泵抽吸预应力孔道中的空气，使孔道内的真空度达到80以上，然后在孔道的另一端再用压浆机以 大于0.7Mpa的正压力将水泥浆压入预应力孔道。由于孔道内只有极少的空气，很难形成气泡；同时，由于孔道与压浆机之间的正负压力差，大大提高了孔道压浆的饱满度。在水泥浆中，减小了水灰比，添加了专用的添加剂，提高了水泥浆的流动度，减小了水泥浆的收缩。（2）工艺流程真空辅助压浆工艺流程图在水泥浆出口及入口处

82、接上密封阀门，将真空泵连接在非压浆端上，压浆泵连接在压浆端上，以串联的方式将负压容器、三向阀门和锚具盖帽连接起来，其中锚具盖帽和阀门之间用一段透明的喉管连接。在压浆前关闭所有排气阀门（连接至真空泵的除外）并启动真空泵十分钟，显示出真空负压力的生产，应能达到负压力0.1Mpa。如未能满足此数据则表示波纹管未能完全封闭。需在继续压浆前进行检查及更正工作。在保持真空泵运作的同时，开始往压浆端的水泥浆入口压浆，注意在压浆过程中真空压力将会下降（约0.03 Mpa）。从透明的喉管中观察水泥浆是否已填满波纹管。继续压浆直至水泥浆达到安装在负压容器上方的三相阀门。操作阀门以隔离真空泵及水泥浆，将水泥浆导向废

83、浆桶的方向，继续压浆直至所溢出的水泥浆为浓浆。关闭真空泵，关闭设在压浆泵出浆处的阀门。将设在压浆盖帽排气孔上的小盖打开，打开压浆泵出浆处的阀门直至所溢出的水泥浆形状均匀。在压浆盖帽的排气管上安装小盖，并保持压力在0.4 Mpa下继续压浆半分钟。关闭设在压浆泵出浆处的筏门，关闭压浆泵。（3）孔道清洗根据实际需要，可用中性洗涤剂、皂液或清水对管道进行冲洗以清除管道内的有害材料，并用不含油的压缩空气将管道内的所有积水吹出。（4）封锚张拉施工完成后，切除外露多余的钢绞线，清水冲洗，高压风吹干，然后进行封锚。封锚可采用两种方式：一是用专用的保护罩封锚。安装前将锚垫板表面清理，保证平整，在保护罩底面和橡胶

84、密封圈表面均匀涂上一层玻璃胶，装上橡胶密封圈，将保护罩与锚垫板上的安装孔对正，用螺栓拧紧，注意将排气口朝正上方。在灌浆后10小时左右拆除。二是用无收缩水泥砂浆封锚。砂浆必须将锚板及夹片、外露钢绞线全部包裹，覆盖层厚度大于15mm。（5）压浆时，每一工作班应留取不少于3组试样（每组为3个70.7mm70.7mm70.7mm立方体试件），标准养生28d，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。（6）当气温或构件温度低于5或高于35时，不得进行压浆。特殊情况下，应事先报针对性方案，并经监理同意后方可实施。（7）管道压浆必须有监理工程师现场旁站。（8）清理锚垫板上的灌浆孔，保证灌浆通道畅通。（9）确定

85、抽真空端及灌浆端，安装引出管，球阀和接头，并检查其功能。（10）搅拌浆体水灰比、流动度、泌水性等指标达应到技术要求的指标。（11）启动真空泵抽真空，使真空度达到0.080.1Mpa并保持稳定。（12）灌浆过程中，真空泵保持继续工作，维持相应的真空度。（13）待抽真空端的透明网纹管中有浆体经过时，关闭空气滤清器前端的阀门，稍后打开排气阀。当水泥浆从排气阀顺畅流出，其稠度与灌入口的浆体相当时，关闭抽真空端所有的阀。（14）灌浆泵继续工作，并保持不小于0.7Mpa的压力，持压不小于2分钟。（15）压满浆的管道应进行保护，使在一天内不受振动，管道内水泥浆在注入后48h内，结构混凝土温度不得低于5，否则

86、应采取保温措施。在压浆后两天，应检查注入端及出气孔的水泥浆密实情况，需要时进行处理。（16）施工中需做好完备的压浆记录，包括每个管道的压浆日期、水灰比及掺合料、压浆压力、试块强度、障碍事故细节及需要补做的工作。压浆记录应在压浆后3d内送交监理工程师。6、压浆要求及注意事项 同一孔道压浆应一次完成，不得中途停压，因故中途停压不能连续一次压满时，应立即用压力水冲干净，研究处理后再压浆。 互相串通的孔道应同时压浆。 制作试件的水泥浆应由出浆口提取，制作7.077.077.07cm试件3组。标准养护28天后评定水泥浆的标号。 水泥浆在拌浆机中的温度不宜超过25，夏季施工应采取降温措施（降水温及掺减水剂

87、等）。同时尽量安排在早晚压浆。 当环境温度低于5时，一般不宜压浆。l 封锚对于中横梁横向钢束和顶板的横向钢束管道压浆完成，水泥浆达到设计强度后，安装封锚钢筋网片并与锚板连接，安装模板，进行封锚混凝土灌注。封锚混凝土强度与梁体强度相同，坍落度为810cm为宜，宜采用510mm骨料，振捣应密实，浇注后应进行有效养护，防止出现裂纹，只有无氯化物才能用于锚头防护。封锚工序为：锚穴周边混凝土凿毛清扫并湿润混凝土填塞抹平表面预应力管道安装和预应力筋张拉和压浆的质量检验标准和预应力钢筋安装和张拉（后张法）质量检验标准，见下表：预应力筋安装及张拉（后张法）质量检验标准检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率管道

88、坐标(mm)梁长方向30抽查30%，每根 检查10点梁高方向10管道间距(mm)同 排10抽查30%，每根检查10点上 下 层10张拉应力值(Mpa)符合设计要求查张拉记录张拉伸长率(%)6查张拉记录断丝滑丝数钢 束每束一根，求每断面不超过钢丝总数的1%查张拉记录钢 筋不允许孔道压浆质量检验标准检查项目质量标准检查规定备注规定值或容许误差质量要求频率方法水泥浆强度（Mpa）30符合技术规范要求3组/每工作班28天抗压强度按设计规定水灰比0.400.45掺 外 加 剂 时 ，水 灰 比 可 0.35水泥浆泌水率（%）21次/构件按JTJ041-2000附录G-10检查水泥浆膨胀率（%）101次/

89、构件水泥浆稠度（s）14-181次/构件按JTJ041-2000附录G-11检查（十三）模板拆除和混凝土养护1、箱梁节段混凝土浇筑完成后的2天左右，一般可进行侧模板的拆除。模板拆除时，先放松外导梁和外滑梁的前吊杆和后吊杆15cm，将外滑梁从承重吊架转移到滚动吊架上，然后随着挂蓝的迁移，外侧模板一起前移到下一节段，外侧模板移动到下一节段后，首先安装底蓝和前后吊杆、外滑梁和外导梁的前后吊杆，根据立模标高调整底模板和翼缘板的标高，然后对模板进行除锈，再进行钢筋绑扎和预应力钢筋的施工。2、混凝土浇注完成后，待收浆和拉毛后，用土工布覆盖洒水养护，养护时间不得少于7天。3、拆模以后，如果要整修消除接缝痕迹

90、或混凝土表面的气泡，应在48小时以内进行，修正完成以后，表面立即用土工布覆盖养护，使水分不易蒸发，形成自然养护，同时保护混凝土表面不易受油渍、砂浆等污染，加强产品保护。4、拆模时要注意保护节段混凝土的表面，不要将箱梁的棱角碰坏。（十四）挂蓝拆除每幅桥梁相对的2个T构最后节段施工完成后，边跨合拢段、次边跨合拢段和中跨合拢段均采用挂蓝进行合拢，然后按照合拢段施工的先后顺序，逐步拆除相应的挂蓝，挂蓝吃出的顺序和施工要点如下：一个T构的挂蓝拆除顺序如下：拆除外侧模板钢管支架和外侧模板-安装4个长链导链滑车将后下横梁和前下横梁吊起-解除后下横梁和前下横梁悬吊吊杆-用导链滑车将底蓝缓慢下放，将放到合拢段下

91、方的地面上-解除挂蓝的后锚吊杆和扁担梁-按照与前进相反的方向，分节后退挂蓝至0号块-吊机配合拆除挂蓝后平联、平联桁架-拆除挂蓝主桁架-拆除挂蓝反扣轮组-拆除挂蓝轨道压梁、轨道和轨道垫梁。挂蓝拆除时，施工要点如下：1、挂篮拆除时，应先拆除模板以及挂篮底部的前后下横梁和底蓝纵梁； 2、在拆除挂篮下部构造的过程中，采取加固措施，始终保持挂篮上部构造的稳定。 3、再从悬吊系统开始逐步拆卸，拆除过程中应防止挂篮构件倾倒。 4、挂蓝逐节段退回到0号块以后，在拆除挂蓝主桁架之前，应先用手拉葫芦固定主桁架，拔除固定销，拆除前上横梁以及挂篮的水平支撑。 5、解除手拉葫芦，拆除主桁架。6、拆除导轨、轨道上压梁、轨

92、道下压梁和轨道垫梁，挂篮拆除完毕。（十五）挂蓝施工中重点部位的检查挂篮每次悬浇前，均需进行检查签证手续。必须检查全体结构螺栓、电焊、后锚设备联结状态、前后吊杆及横梁的受力状态。应检查模板各吊杆螺丝是否拧紧。挂篮锚固应有专人负责，以保证挂篮在每次变形时规律一致 。（1）现场技术人员必须检查挂篮位置、前后吊带、挂架、锚杆等关键受力部位的情况，并填写检查报告，如发现问题应及时解决，重要情况及时汇报。（2）挂蓝滑道系统检查：滑道接缝及平整度、滑道与滑道之间的联接、滑道与梁面之间锚固是否牢固（上压梁和下压梁通过短精轧螺纹钢与腹板竖向预应力之间锚固起来）。（3）挂蓝主桁后锚系统检查：挂蓝后锚系统是挂蓝悬臂

93、浇筑时，得以平衡的最基本保证，施工时要仔细检查连接器与螺母是否有效、竖向精轧螺纹钢与接长吊杆、扁担梁是否顺直，严禁出现弯扭现象。检查主桁节点销轴与联接螺栓、焊缝，确保其连接可靠。（4）外侧模板和底模板与已浇两端结合部的间隙检查。为保证节段混凝土之间顺接，底模和外侧模板通过底蓝吊杆、外滑梁和外导梁吊杆与已浇梁段之间收紧，底模板和外侧模板与已浇两端之间必须密贴，两者之间的间隙控制不得打1mm。（5）模板系统检查：在混凝土浇筑前和浇筑过程中，对挂蓝的模板系统和模板支撑、对拉螺杆、底蓝前后吊杆进行全面检查，防止发生涨模现象。（6）不平衡力矩控制：在整个挂蓝施工过程中，应严格控制梁面荷载，对称施工的T构

94、两端的挂蓝移位、钢筋绑扎、混凝土浇注均应对称同步进行，尽量避免出现不平衡状态。8.2.2.3、边跨现浇段施工根据设计图纸，边跨现浇段长度8.94m，箱梁截面高度1.8m，端部设置端横梁，纵横向预应力体系。边跨现浇段采用满堂支架现浇方案，其中台帽上面采用方木直接操垫，铺设竹胶板面板，台帽和承台上面采用扣件式钢管搭设，钢管立杆顶部和底部设置顶托、底托，承台以外的部分采用门式支架搭设，支架顶部设置23根48.5mm*3mm钢管作为横担，其上铺设10*10cm方木和竹胶板作为模板，内模板和外侧模板均采用钢管支架和木模板进行施工。支架布置方案图如下：支架搭设的要求如下：1、地基处理根据边跨现浇段的实际位

95、置，边跨现浇段位于承台和游步道挡墙基础的范围内，其中游步道挡墙基础部分，已经按照设计要求打设木桩，并浇注50cm混凝土，游步道挡墙基础与承台之间也已经采用宕渣进行了换填。地基处理时，要求将承台与挡墙基础见得淤泥清理干净，并用宕渣填筑压实，然后浇注厚度不小于15cm的C20混凝土硬化层。翼缘板部分也要求将底部淤泥清理干净，宕渣填筑厚度不小于1.0m，混凝土硬化层2、支架搭设（1）承台上面的扣件式钢管支架的纵向间距为60cm，箱梁部分横向间距为60cm，翼缘板部分横向间距为1.0m。钢管立杆的顶部和底部要求设置顶托和底托。横向和纵向设置剪刀撑，顶部和底部的悬臂端长度不大于50cm，否则应加设纵横向

96、平联钢管。（2）门式支架部分，纵向间距为1.0m，箱梁腹板部分的横向间距为0.3m，箱梁空心部分的横向间距为1.2m，翼缘板部分的间距为1.2m。门式支架纵横向设置平联钢管，纵向和横向设置剪刀撑。（3）门式支架和扣件式钢管支架的搭设要求，详见本工程0号块和Y腿专项施工方案的组合支架搭设相关章节的内容。8.2.2.4、合拢段施工（一）中跨合拢段施工中跨合拢段施工基本原理和边跨合拢段相同，同样采用挂蓝合拢，挂蓝移位、模板接长、钢筋绑扎和混凝凝土浇注与边跨合拢段的施工要点相同。主要区别如下：（1）中跨合拢段放到边跨合拢段以后进行；（2）中跨合拢前，应先将中间桥墩的临时支墩的临时固结解除；（3）中跨合

97、拢段劲性骨架焊接之前，应在合拢口中间施加3000KN的主动顶推力，然后将临时合拢劲性骨架焊接牢固。中跨合拢段的施工除了应遵循边跨合拢段的施工要求以外，还应注意以下几个问题：1、临时支墩拆除。临时支墩的拆除在合拢段预应力钢束张拉和压浆以后进行。先搭设支架，人工用取芯机在临时支墩的顶部4面，钻4-6个孔，然后用凿毛机将临时支墩的钢筋凿出来，再将临时支墩的底部的钢筋凿出来，等到6个临时支墩全部处理完成后，先用氧气将临时支墩顶部钢筋切除，再将临时支墩根部的钢筋切除，最后用挖掘机将临时支墩撞倒。2、临时支墩接缝的处理方案。临时支墩拆除后，临时支墩与箱梁底板接缝处，先画线，再用砂轮切割机沿标线切割2030

98、mm深的控制边线，人共用凿毛机将混凝土凿进去30mm，切除临时支墩的锚固钢筋，然后先用高标号的合成胶砂浆修补，表面采用普通水泥和白水泥调和夹胶水泥浆处理，用抹刀压光，等到砂浆强度上来以后，再用细砂纸将表面打平打光。3、合拢口主动顶推力的施加。合拢口主动顶推力施加采用2台300t的千斤顶，从箱梁外侧的腹板对称进行。4、顶推装置设置在箱梁外侧腹板的上部劲性骨架位置，根据设计要求，劲性骨架采用225c槽钢焊接而成，顶推梁采用428c槽钢，顶推梁的侧面和下面用220a槽钢与相邻的劲性骨架平联起来。5、用导链滑车挂在挂蓝住桁架上，将300t千斤顶吊到顶推梁和合拢口梁端预埋钢板之间；6、合拢口顶推应对称进

99、行，当顶推力达到3000KN后，关闭油泵进油阀，保持持荷状态，然后焊接10根劲性骨架的另一端，等到全部焊接完成后，松掉千斤顶，再将顶推处的劲性骨架接长，并与对面预埋板焊接起来。从而完成合拢口的顶推和劲性骨架的焊接。7、合拢劲性骨架焊接完成后，其后的施工与边跨合拢段相应的工序一样，绑扎钢筋、安装预应力管道、浇注合拢段混凝土、张拉合拢段预应力钢束和压浆。具体的要求参照边跨合拢段、挂蓝悬臂施工相应的要求进行。8.2.2.5、体系转换本工程上部结构的体系转换：主要是由T构双悬臂-单悬臂-连续刚构的转换。伴随着边跨合拢段和中跨合拢段施工而逐步进行的。1、体系转换的主要过程（1）第一次体系转换（边跨合拢段

100、施工）：第一个T构由双悬臂转换到单悬臂状态。解除边墩制作的临时约束，焊接边跨合拢段劲性骨架，绑扎边跨合拢段钢筋，浇注边跨合拢段混凝土，张拉边跨合拢段的合拢预应力钢束。（2）第二次体系转换（中跨合拢段）：第二个T构由单悬臂转换成连续刚构拆除临时支墩，中跨跨合拢口施加3000KN顶推力，焊接临时合拢劲性骨架，绑扎中跨跨跨合拢段钢筋，浇注中跨合拢段混凝土，张拉中跨跨合拢段预应力钢束。2、体系转换应注意的问题（1）进行每一个阶段的体系转换时，应均匀、渐进、严谨地进行，要防止迅猛态势，防止产生瞬间荷载，导致裂缝等险象发生。（2）合拢段浇注混凝土前，在悬臂端应预压水箱，水箱的重量为合拢段混凝土重量的一半，

101、随着合拢段混凝土浇注，同步将水箱的水放掉。（3）合拢段预应力钢束的张拉也是体系转换的关键，一方面要控制张拉时混凝土的强度，另一方面张拉的顺序按照先长后短的原则张拉；（4）在体系转换的过程中，应由监控单位对箱梁的控制截面应力和变形进行监测，比较实测应力和变形与理论计算是否相符，若偏差加到应分析原因，采取必要的措施后再继续进行。（5）临时支墩的拆除应先将临时支墩的顶部的钢筋凿开后，用取芯机将支墩的混凝土钻头，再用气割的方式将主筋割断，再用挖掘机将临时支墩推倒。9、梁板安装9.1中小型桥梁预应力空心板梁最重为40吨，采用吊车安装比较平稳，而且速度较快。我们用一台100吨汽车吊为主吊，一台50吨汽车吊

102、为辅助，根据其性能，100T汽车吊在主臂长度20米及工作幅度在20米时沿全圆周360。的提升能力极限为40吨，因此可以将空心板梁放在盖梁的任何位置。1）支座安装支座板安装时，下与支座垫石面的接触上与梁底的接触必须严密，不得有空隙，每块的位置要准确，误差应在允许偏差5mm以内，每块支座边缘高差在lmm以内。2)梁板架设a确定运输和吊装路线并能保证运输车辆进出。b吊装场地要预先平整进行加固。c吊装前对已完成的盖梁标高、跨距、拟吊装的预制梁尺寸、支座的尺寸、平面位置及标高等进行复测，确保板梁的吊装能顺利进行。d板梁运输到位后，吊机起吊板梁离开运输车辆支架至20-30cm后，需检查吊车机身是否稳定，吊

103、点是否牢固，在情况良好的条件下，方可继续工作。起吊至板梁就位位置，慢速下放板梁至支座上就位。为确保安全，吊装时板梁宜尽可能靠近滑槽移动。e在梁起吊时，速度要均匀，构件要平稳。梁下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。9.2、S2高速公路跨线桥预制箱梁安装本工程采用预制箱梁运输至现场后用大型吊车提至桥上，然后 用双导梁逐孔安装。该方案各吊车和导梁分工明确，工人易操作。双导梁的设计：双导梁方案是采用贝雷片、加强杆、摇滚、平车、轨道、卷扬机、滑车组、钢丝 绳等组拼而成。双导梁的主体结构采用装配式公路钢桥加强的四排单层结构型式，其容许弯矩可达675tfm，双导梁跨中最大弯矩，略去双导梁两端悬臂的影响

104、(是偏安全的)，梁重的二之一为44t，一个行车的最大重量为10t，总计荷载为54t，导梁计算跨径最大为32m，则双导梁跨中最大弯矩M=PL/4=5432/4=432tfm。实际产生的弯矩小于容 许弯矩，故双导梁是安全的。另外，实际发生的支点剪力为54t，而容许剪力为98t，故实际剪力也在容许剪力以内。9.3前期准备9.3.1、吊装场地要预先平整进行加固。9.3.2、吊装前对已完成的盖梁标高、跨距、支座的尺寸、平面位置及标高等进行复测，确保板梁的吊装能顺利进行。9.3.3、支座安装支座板安装时，不得有空隙，每块的位置要准确，误差应在允许偏差5mm以内，每块支座边缘高差在lmm以内。9.3.4、双

105、导梁安装组合箱梁的步骤如下：(1)首先在已安装好桥跨箱梁上面铺设轨道，架设双导梁，安装纵移系统、横移系统、 起吊系统以及行车等设备，纵移导梁到安装桥孔就位，双导梁在纵移就位时一定要注意验算抗倾覆稳定体系。按照钢结构梁在施工架设时期应保证有足够的纵、横向抗 倾覆稳定性，稳定系数应不小于1.3。本桥为确保安全，做到万无一失，抗倾覆稳定系数要求达到1.5。桥面上的轨道中心线应与双导梁中心线一致，这样箱梁方可进入双导梁内。(2)外加工预制箱梁运输至施工现场后，采用大型吊车吊上临时墩上的轨道平车。(3)将要安装的梁移出临时墩，从安装好的桥面横移至桥上的轨道位置，并装上轨道平车。(4)由卷扬机牵引平车，将

106、箱梁纵向运输至双导梁尾部，待吊箱梁前吊点到达前行车吊点时，卷扬机暂停，由前行车起吊系统吊起箱梁前吊点后再继续纵移箱梁。待箱梁后吊点到达后行车吊点时，同样由后行车起吊系统吊起箱梁继续往前移动箱梁；待箱梁到达桥孔位置时，首先落梁，使梁底略高于支座垫石，接着横移箱梁就位落梁；应反复调整，使箱梁就位准确 ，精度应符合TRANBBS技术规范的要求，并安装好临时支座和永久性支座。(5)箱梁准确就位时，即松去起吊装置，横移双导梁，使双导梁中心对准 轨道中心，等待安装下一根箱梁。安装顺序基本与龙门安装相 同。(6)一孔箱梁安装结束，将两只行车移至双导梁尾端，作为平衡重，增加稳定性；接着将双 导梁用千斤顶顶起，

107、拆去横移系统，装上双导梁纵移系统；将双导梁向前推进至下一桥孔就 位，并将导梁纵移设备拆除改成导梁横移设备，与此同时将桥面上的运梁轨道接长至导梁尾 部(即导梁平衡部位)。这里特别需注意两点：一是导梁向前推进过程中，一定要统一指挥，指挥人员必须由安装经验丰富、熟悉架桥技术的人员担任。指挥人员必须站在适当位置，既能看 到对岸桥墩上的滚轴，又能观察导梁推进的一切情况；所有工作人员必须服从指挥人员的命 令，动作一致，精力集中，发现问题应立即报告指挥人员，停止推进，待查明原因并解决问 题后再继续推进。二 是必须特别注意两根外边梁的安装问题，横移必须经应力及挠度验算，具有足够的安全系数 ，横移箱梁速度必须缓

108、慢，梁底距墩帽顶面的高度越小越好。架梁步骤一：运梁、喂梁。梁通过大吨位吊车吊至运梁平板车上，平板车负责运梁喂梁。上梁示意图架梁步骤二：吊梁。每半幅桥的架梁顺序为先架边梁，之后架中梁。架梁步骤三：梁运行、落梁。架梁步骤四：梁片横移就位。架梁步骤五：架设下一跨10、桥面附属施工 桥面及附属设施工程包括：后台车行道搭板、伸缩装置、梁间接缝、桥面铺装、人行道板安装、防撞栏杆等。按设计在人行道板及中央分隔带盖板下设置管线过桥，需要及时与管线单位协调施工，保证施工进度。10.1、后台车行道搭板后台车行道搭板基础及搭板结构按设计图纸及规范要求进行填筑至设计图纸要求标高。10.2、桥面砼铺装10.2.1、前期

109、准备（1）认真复测梁架设后的桥面标高。（2）测放桥面铺装控制点，并连接作为桥面施工的标高控制线。（3）对桥面进行清理。采用高压水泵对桥面进行冲洗，冲洗后清除桥面上可能存有的积水。10.2.2、钢筋施工（1）钢筋施工的基本要求按照前面有关部分的要求。（2）在布置钢筋网片时应注意钢筋的间距和钢筋绑扎是否牢固。（3）钢筋网片下有足够的砼垫块和架设筋，确保钢筋位置的正确。10.3.3、混凝土施工（1)混凝土坍落度控制为1012cm，石料粒径采用1525mm，不掺外加剂。（2)混凝土振捣采用插入式与平板式振动机结合使用，采用滚动整平桥面。认真重视桥面平整度的要求，混凝土平整度达到3米直尺纵向3mm的标准

110、。（3)混凝土浇筑完毕及收水后，进行拉毛和养护。（4)混凝土灌注时搭设走道支架，支架架空但不搁置在桥面钢筋上。10.3、沥青砼摊铺 沥青砼摊铺施工方法同道路工程沥青摊铺，详见有关道路章节。10.4、桥面伸缩缝施工 桥面伸缩装置施工质量的好坏，直接影响其耐久性、平整性和不透水性，宜根据伸缩装置的技术要求，编制技术交底卡，严格按技术要求确保施工质量。预埋件应结合工程进展按设计要求及时设置。施工步骤：1）板梁、盖梁内预埋钢筋。2）缝内用泡沫塑料或软木嵌填。用黄砂填到钢砼铺装面高度。3）摊铺沥青砼，包括设缝处。4）安装伸缩缝，将缝两端沥青切除，清除预留槽内的黄砂。5）最后浇注钢纤维浇砼，满足产品要求。

111、第四章 施工总体部署一、组织机构：通过认真学习招标文件、详细勘察施工现场，将组织本公司最优秀的管理人员组成本工程项目经理部，组织本施工队内具有各自优势专长的施工人员，服从项目经理部的统一领导，将本工程的各分项工程按“安全、文明、优质、高效”的原则，以业主满意为宗旨，如期完成本标段内全部工程。管理体系项 目 经 理项目技术负责人项目副经理施工员质量员资料员安全员材料员各施工作业队测量员二、施工总体平面布置所有临时设施，临时占地都要按照“少占田地，方便群众，节省开支”的原则，做到合理布局。为满足工程项目部施工需要，在工程正式开工前，根据拟建工程规模、性质及工程现场地形等特点，建造相应的临时设施，为

112、工程项目创造良好的施工条件。在现场总平面布置图中，既要做到满足工程施工需要，又要确保交通人流畅通，减少施工期间对沿线单位及居民的影响，做好文明标准化施工。（具体见附图）1、临时设施的布置1.1、钢筋、模板加工场所：主要满足高架施工便利，基本设置于该施工区内。1.2、材料储备仓库：储备仓库主要为围檩板、钢板桩仓库，设置于桥梁、管涵施工区域内。1.3、办公区域：项目部驻地设置在新建道路南侧，占地面积约1500m2主要包括：项目部办公室、监理办公室、建设单位办公室、值班室、食堂、浴室、会议室、厕所等设施。（具体见附图）2、工地供水、供电组织2.1、工地临时供水包括：生产用水、生活用水和消防用水三种。

113、生产用水包括工程施工用水、施工机械用水，生活用水包括施工现场生活用水和生活区用水。2.2、工区供水管路：干管管径1.0寸，管材采用Dg32镀锌钢管。支管管径4分、6分不等，管材采用镀锌钢管。保证水流流速2m/s，如达不到以上流量，需设置蓄水池。2.3生活区供水：干管管径1.0寸，支管均采用4分管，管材采用镀锌白铁管。2.4、工地用电：在施工前，根据业主提供的电源点，在沿线铺设电缆或架空线，并且每隔100m间距配备接电箱，以保证施工用电。所有电线过路处采用加套管埋入地下或架空保护。3、施工便道和便桥根据现场条件和施工要求，在新建道路南侧设置施工便道和两座便桥，便道宽度4.5米，40cm建筑旧料，

114、表面用碎石铺垫，每150m设置会车道，拟建便桥宽度为4米，以保证施工地段交通畅通。三、施工准备1、技术准备1.1、熟知本工程的建设意义和概况，熟悉和掌握本工程的技术规程和质量要求。1.2、调查施工现场加深对本工程实际的了解，为编制实施性施工组织设计打好基础。1.3、施工前先组织项目部技术人员对施工图纸、地质报告及有关文件进行认真地研究，了解设计意图和要求，并根据这些资料进行现场踏勘和调查。1.4、熟悉图纸掌握规范，进一步了解现场的基础上讨论制定实施性施工组织设计，并报监理审核，施组通过后作为本工程施工实施的依据。1.5、原材料测试及砂浆、混凝土配合比及取土样进行标准击实测试。1.6、根据设计文

115、件和有关规范要求的精度，对设计交桩进行复测，按施工要求加密坐标点、水准点控制网，测量结果提交监理工程师核查，以保证主线路线的中心线、边线及桥梁轴线和墩位中心始终在严密有效的测量控制之中。四、材料、设备准备1、材料准备1.1、根据批准的施工组织设计和预算编制供货计划，做到有计划、有安排，有一定提前量，加强供需衔接确保工程进度。1.2、做好材料的质量复验工作，按照质量标准和监理的指示做好材料的检测、验收工作，确保工程质量。1.3、根据上海市关于材料采购的规定，选择有材料备案制的供应单位供货。1.4、供货前做好供应单位的资质审查，并得到监理的认可。1.5、按计划要求，轻重缓急分批到位。2、设备准备进

116、场施工前做好设备准备工作，及时上报公司设备使用计划，做好管理工作，保证设备到场运行状况良好。主要设备到场后需经监理工程师认可签证后方能投入使用。五、施工生产准备施工生产的准备包括根据总平面布置图进行的临时工棚搭设、工地接水接电组织、施工现场障碍物的清除及平整等。六、开工报告的编制及申请在有关人员进场、设备按规定时间到位，材料试验、测量复核等各项准备工作都完成的情况下，由项目部编制申请开工报告，申请正式开工。第五章 施工计划及保证措施一、施工总体形象进度计划：根据本公司经过对招标文件的仔细研究及现场踏勘，结合本公司的施工管理和机械设备的能力以及以往类似工程的施工经验，本次工程计划开工日期为：20

117、11年10月8日(具体以业主下达的开工令为准)；竣工日期为： 2012年12月30日。施工总工期为450天。1、进度编制依据工期编制的基础以各单位工程、分部分项工程的必要劳动时间，相关工程的作业顺序合理衔接等等。2、工期进度计划根据拟定的总工期，结合现场施工条件及工序衔接要求，采用下水道、道路、桥梁流水作业，本工程节点控制如下：2.1、下水道工程：计划20011年11月5日开始沟槽开挖，2012年5月10日完成全部管道的施工。2.2、道路工程：计划2011年10月11日开始土路基施工，2012年11月10日具备沥青摊铺条件。2.3、中小桥梁工程：计划2011年10月15日开始桩基施工，2012

118、年11月10日具备沥青摊铺条件。2.4、S2高速公路跨线桥工程：计划2011年10月15日开始桩基施工，2012年11月10日具备沥青摊铺条件。3、施工进度计划（详见附表）二、工期保证措施1、技术保证措施1.1、充分利用本公司的机械设备，及时提供施工设备，使整个工程进度得到有力保证。1.2、充分利用本公司的道路、桥梁、下水道专业人才，使工程进度和质量都得到有力保证。1.3、发挥我公司的施工管理能力，确保工期目标顺利实现。2、设备、材料保证措施2.1、依据以往施工经验，在施工前对所有施工设备进行检查大修，是保证工程顺利进展的重要条件。我们将严格按要求进行设备大修，做好原始记录，确保工程顺利进行。

119、2.2、注重现场管理，施工现场是出产品的地方，承建产品是否如期完成，质量好坏，在很大程度上决定于现场管理水平。管理的标准是保持连续均衡的施工，严格按设计要求和技术标准施工，对进场的人、机、料、方法、环境进行合理有效的使用，充分利用空间、时间，建立文明施工秩序，完善施工资料的积累和传递机制。2.3、实行以项目经理为首的施工调度中心，调度的主要任务是：1）掌握和控制施工进度，及时进行人力、物力的平衡调度，保证施工按计划正常进行。2）及时同有关部门互通信息，掌握施工动态，协调内部各专业工种之间的工作，注意后续工序的准备，布置工序之间的交接，及时解决施工中出现的各类问题。3）及时了解材料、设备供应动态

120、，对缺口物资要做到心中有数，并积极协助调剂，如对工程进度产生影响时，要提出调整局部进度计划和有效的补救措施，使总进度计划顺利实施。3、劳动力保证措施3.1、根据方案实施要求及施工进度和劳动力需求计划，集结施工队伍，组织劳动力分批进场，并建立相应的领导体系和管理制度。3.2、项目按月安排施工任务，并检查监督作业队的操作质量，安全生产和现场用料，并提供证实资料，报公司劳资料进行核查，作出中途留退劳务人员的决定。3.3、我们对劳务施工人员所需生活后勤已经作了充分的考虑，可保证满足施工需要。4、组织保证措施4.1、一旦接到开工指令，我公司管理人员做到“今天通知，明天进场”，立即做好施工前准备工作。尽快

121、孰悉工程情况，全面了解影响工期的各方面因素。4.2、项目经理部认真研究并根据投标书为蓝本，制定出详尽的工期进度计划，与作业队协调，包括其施工计划的细化优化；并制定周计划控制分部分项工程进度，按计划要求，每周召开一次平衡调度会，及时解决劳动力、施工材料、设备调度问题，确保工程按计划实施。4.3由于要保证缩短工期，则必须调整好劳动力、机械设备及各种材料的使用、供应中的各种关系，保证供应的及时性、合理性。4.4、本工程施工时，采用2班制结合施工方法来缩短工期，并配齐相应的劳动力。4.5、为加快施工速度，视施工进展和需要，组织设备材料超常规投入，公司可以确保供应相应的设备和材料，保证工程施工顺利进行。

122、4.6、加强施工组织管理，使各分部分项工序以最大限度进行合理搭接，保证施工流水能按计划正常运转。前道工序施工为后道工序创造良好环境，提高工作效率。4.7、施工机械设备选用根据本工程的施工特点和工程周期，必须合理配置施工机械，统筹合理安排，以满足工程需要，确保工程如期完成。第六章 施工质量保证措施一、质量保证体系我公司针对航三公路（闵行区界南六公路）新建工程建立的质量保证体系，是根据本工程和公司实际情况，按照我公司企业标准，贯彻 GB/TISO9002系列标准，并根据质量保证手册和质量体系程序文件，从质量策划，合同评审，供应商的评审，采购验证，施工过程控制，检验，测量和试验设备的控制，不合格品的

123、控制，文件和资料控制，质量记录的控制到培训、服务等要素着手，在整个施工过程中，形成一个符合国际IS09002系列标准质量保证体系。1、质量体系文件化建立并维持本项目质量体系并使其文件化。2、为达到质量目标而采取的管理办法 2.1、“本工程项目部的全体职工，牢固树立起“质量第一”和“为顾客服务”的思想，特别是项目的各级领导的质量意识尤为重要。2.2、将企业和项目的质量方针和质量目标始终贯穿到质量管理工作中，横向展开到各个有关部门，纵向分解到每个作业点，做到纵向衔接，横向协调。2.3、实现质量管理业务标准化，管理流程程序化。明确规定出项目各个部门，各个环节的质量管理职能、职责、权限，并把各单位工作

124、体系之间的关系在整个项目部范围中联接起来。2.4、建立一套灵敏、高效的质量信息管理系统，规定质量信息反馈、传递、处理的程序和方式，保证整个项目部的信息全面、及时、准确。2.5、由资深质量员担任专职质量员，建立综合的质量管理小组，以组织、计划、协调综合各部门的质量管理活动。同时要健全和完善相应的质量检查工作体系。通过项目上的质量管理活动来带动其它方面的管理工作，从而提高整个项目部的管理水平。2.6、加强全员质量教育，提高操作人员质量意识，开展群众性的质量管理小组活动，进行自检、互检，使质量保证体系建立在牢固的群众基础之上，确保物、料、机工程各细小环节均无漏洞。3、为达到质量目标而开展工程质量控制

125、的内容3.1、严格工艺纪律，施工现场的生产工艺和操作规程，是操作者进行生产施工的依据和法规，任何人都必须严格执行，做到依规程工作，违反必纠。3.2、掌握施工生产现场的质量动态，这就是指按照一定的要求，对质量状况进行综合统计与分析，用控制图及时掌握质量现状，发现质量问题，明确对策和方向，迅即予以改正。3.3、加强质量检验工作，充分发挥质量检验的重要作用、促使工程质量在管理状态下稳定与提高。3.4、建立质量管理点，在施工生产现场中，对需要重点控制的质量特性、工程关键部位或质量薄弱环节，在一定时期内、一定条件下强化监督管理，并指派具有娴熟技能、丰富经验的施工人员操作，使工序处于良好的受控状态。4、

126、质量管理网络图：项目经理项目总工程师试验室材料设备组质量检验部测量组管道工程质量员各班组质量员质量员道路工程质量员桥梁工程5、创优质量目标管理网络图检查制度1、加强自检互检专检2、落实整改措施3、评定及奖罚4、建立总承包质量例会工作质量合理设置岗位指定专项控制点跟踪管理质量目标确保优良工程，达到业主要求质量控制点1、指定质量控制点2、跟踪管理3、分析改进质量责任制加强分包项目管理落实岗位责任制各分项按工种书面交底各分项质量验收二、施工质量控制1、施工准备控制施工准备中的质量控制主要是在项目部进场后、施工尚未开始前各项控制质量的预备工作。做好施工准备的控制，将帮助项目部建立质量管理网络，起到理清

127、管理层次，明确人员职责的作用。本工程施工准备将从施工组织设计编制；施工前期测量放样、复核控制；图纸会审组织；技术交底落实；主要机械设备进场控制；物资采购控制；开工报告制度等方面进行控制。1.1、施工组织设计施工组织设计的编制应包括：1.1.1、项目部的人员、设备配置；岗位职责。制定与质量相关的人员职责与权限。1.1.2、分部分项工程施工流程、安排、如何衔接。1.1.3、各分部分项工程的施工技术方案。1.1.4、施工进度计划、施工总平面布置。施工组织设计由项目部技术负责人编写，并填写施工组织设计申报表，公司总工程师批准。经公司总工程师批准的施工组织设计交监理工程师认可签证后方能实施。1.2、测量

128、放样、复核控制建立放样及复核制度，由项目部测量员组织放样，由公司测量部门进行复核。根据施工现场情况，布置好控制点及水准点的控制体系。建立相应的临时水准点、临时控制点、基准线。待复核完成后，由项目部测量员填写临时水准点放样复核记录表、工程基准线放样复核记录、工程控制点放样复核记录，交监理工程师认可签证后方能使用。1.3、图纸会审开工前先组织项目部技术人员对施工图纸、地质报告及有关文件进行认真地研究，了解设计意图和要求，并根据这些资料进行现场踏勘和调查。在自查的基础上进行设计图纸会审，并做好图纸会审记录。1.4、技术交底做好技术交底工作。由项目总工组织各工段技术人员进入现场进行调查研究工程招标文件

129、、施工图纸和相关规范，并根据工程实际情况制定出实施性施工组织设计和本部工程专项方案，随工程进度进行施组交底和技术交底到施工班组；交底内容包括：设计交底、施工组织设计交底、设计变更交底、工序施工技术交底。1.5、主要机械设备进场、保养、维修控制进场施工前做好设备准备工作，及时上报公司设备使用计划，做好管理工作，保证设备到场运行状况良好。主要设备到场后需经监理工程师认可签证，方能投入使用。1.6、原材料、成品、半成品的采购进场施工前做好物资采购工作，及时上报公司采购计划，做好供应方的管理工作，保证物资保质保量供应到场。物资到场后需经监理工程师认可签证，方能投入使用。1）物资分类管理重点控制物资：钢

130、材、水泥、商品砼等为重点控制物资，由公司物资部门负责控制。一般控制物资：半成品、木材、地方材料为一般控制物资，由项目部负责控制。2）材料、成品、半成品供方的评价对供方的评价内容包括：企业资质；供货能力；样品试验结果；历史、业绩、信誉；质量保证能力和交付后服务能力；其它用户经验重点控制物资供方。3）不合格供方的控制管理对合格供方所提供的产品质量由公司物资部门进行跟踪检查，如发现物资质量不合格的，向供方发出限期改进或取消供货资格。4）采购计划采购计划内容包括：物资数量、类别、型号等级或其他标识方法；物资产品的规范、图样、技术资料及检验规程或其他明确标识和适用版本；适用的质量控制体系标准的名称、编号

131、和版本。1.7、开工报告在提交开工报告前，应做好以下几个方面工作：1）施工合同、协议等2）水准点、基准线、控制点测设完毕3）主要施工设备、必要施工材料、人员及计量设备等配备齐全4）必要的施工组织设计批复5）施工登记卡、管线执照、掘路执照6）报监手续(质量、安全)待完成以上工作，填写开竣工报告，并交监理工程师认可签证后方能正式进行施工。2、施工过程控制施工过程中的控制将对施工质量起到决定性的作用。项目部、公司将在前期精心安排下，做好过程管理，保证施工质量。本工程过程控制将根据设计、监理、施工技术及验收规范，从原材料、半成品、成品(构件)的检验与试验；过程检验和试验；计量设备控制；检验和试验状态标

132、识方法：不合格品的纠正预防措施等方面进行控制。2.1、原材料、半成品、成品(构件)检验与试验本工程的施工所需各类原材料、半成品、成品(构件)的采购检验与试验将根据业主、设计单位要求，参照相应规范进行控制。1）采购物资实物验证2）合格证明的验证3）外观质量检验4）原材料检测、试验5）本工程主要原材料、半成品、成品(构件)具体情况一览表（1）水泥：提供生产许可证、厂家备案证明、质保单、复试报告、交易证。（2）砂石料：提供生产许可证、厂家备案证明、质保单、复试报告、交易证。（3）钢材：提供生产许可证、质保单、复试报告。（4）商品砼：提供厂家营业执照、安全生产许可证、厂家备案证复印件；每批混凝土配合比

133、报告、送货单交易证。（5）管道材料：每批次提供出厂合格证。2.2、分部、单位工程检验对分部工程和单位工程的验收工作，应按规定进行等级评定，并由项目质量员填写工程部位质量评定表、单位工程质量评定表。对业主有要求验收的工程，应邀请建设单位和监理工程师验收。对检验不合格的将视为不合格品，由项目质量员按本篇检验和试验状态标识方法规定作出标记，按本篇不合格品的纠正预防措施”规定处理。2.3、计量设备控制为保证计量设备的准确性，根据实际情况在现场建立计量室，并由项目部测量员负责进行管理。领用计量器具必须加以爱护，妥善使用。防止因调整不当使器具校准失效。校准失效必须重新进行检验，经检验合格后方可使用。2.4

134、、检验和试验状态标识方法1）材料、设备检验的状态标识进场材料以挂牌作状态标识，工程设备以标签作状态标识。具体表示为：“白色”表示等待检验“绿色”表示经检验合格“红色”表示经检验不合格“黄色”表示等待判定2）工序检验的状态标识3）最终检验的状态标识2.5、不合格品的纠正预防措施本工程如发生不合格品，将采取申报、评审、处理控制。对于各类不合格品应采取纠正措施，对有预见性或有主管单位指定的问题要采取预防措施。3、施工竣工验收阶段控制3.1部分工程验收1）竣工检验项目部将按照规范要求，对照检验要求组织竣工检验。监理工程师将检查竣工检验的实行情况，如竣工检验不完整，则根据监理工程师要求完善。监理工程师将

135、检查工程是否基本完工，并在最终检验前一或二周通知项目部最终检验日期。2）最终检验监理工程师执行最终检验，项目部负责人及有关人员将出席最终检验。3.2、全部工程验收1）工程的初验工程完成了全部工序，施工单位对单位工程的外观、实测、质量保证资料进行检验，并作出质量等级评定。公司工程部组织建设、监理、设计等单位和市政质监站对工程初验，提出整改项目。项目部限期对初验中提出的整改意见处理解决。根据初验意见填写初步验收意见单，并由建设单位、监理单位、施工单位盖章认可。2）工程的终验整改项目处理结束，施工单位向建设单位提出终验申请，由建设单位或合同指定单位组织监理、设计、接管单位和市政质监站进行终验，同时移

136、交工程资料。终验时应有监理单位代表甲方(业主单位)进行质量等级评定。根据终验结果填写工程竣工验收报告单，并由建设单位、设计单位、监理单位、施工单位盖章认可。3）工程的核验初、终验完成后，将竣工资料报送质监站，由质监站按规定进行核验。3.3、最终清理1）项目部将在指定时间，按照业主、监理工程师要求进行最终清理。2）项目部将保证保护物在验收阶段完好。并根据监理工程师要求进行清场拆除施工。3）项目部人员将严格遵守有关清洁措施的安全标准及管理条例，并遵照主管机关要求将废弃物清离现场。4）质量记录控制、文件管理（1）质量记录分类 工程施工过程中的技术资料和质量记录； 工程分承包方提供质量记录； 部门质量

137、记录； 质量管理活动中的记录。（2）项目部质量记录管理竣工资料由项目部填写竣工资料交接单移交公司档案室。（3）质量记录的标识、编目a.施工工序中产生的质量记录的标识工程中产生，竣工验收后移交业主的，或顾客有特殊要求的质量记录，按业主要求进行标识。b.项目部自行编制的表格，均在该表右上角表明“公司一项目部一”，并上报公司工程部备案。（4）质量记录要求填写应及时、准确、真实、清晰、规范、完整。三、主要工序施工质量保证措施1、下水道工程施工质量保证措施1.1、沟槽开挖1)土方开挖采用机械开挖和人工修正相结合。逐层进行，防止超挖，保证沟槽边坡符合设计要求。2)确保井点降水效果，设观察井定时监测，发现问

138、题，及时采取补救措施。1.2、基础及接口严格按图纸，做好基础和管道接口的工序，基础牢固，接口不渗不漏，并做好隐蔽工程验收工作。1.3、窨井砌筑砌筑砂浆饱满，内外粉刷平整，阴阳角垂直，确保不渗不漏，无明显色差。1.4、沟槽回填1)沟槽覆土在管道隐蔽工程验收合格后进行，覆土时沟槽内的积水要及时排除，严禁带水覆土，不得回填淤泥腐植土及有机物质，大于10cm的石料等硬块也应剔除，大的泥块要敲碎。2)拆板按覆土自下而上的顺序逐层进行，每次拆板的块数不得超过3块，拆板与运土要交替进行，当天拆板做到当天覆土夯实，若在已有路面上开挖的沟槽，在接近地面最后两块板须撑一段时间再拆。3)管道的黄砂坞膀高度至要求后，

139、再进行覆土，覆土时做到分层整平夯实，每层厚度为30cm松铺，卸土时不得直接卸在管道结接口上，夯实工具可采用人工夯，蛙式打夯机和火力打夯机等。2、道路工程施工质量保证措施2.1、土路基1)在施工前，先开挖排水明沟，以疏干、排除原地面积水，降低原土的含水量并减少大气降水对原土的浸泡。2)地表疏干后，即用推土机结合人工的方法对地表腐植土、垃圾等铲除干净。3)路基整平至设计标高后仍存在腐植土、弹簧土等，必须将其全部挖除干净并用道渣、碎石回填压实。4)按规定要求在路床的纵横向开挖盲沟，横向盲沟延伸至路基边，并与排水明沟连通，确保雨天排水畅通。5)桥梁台后填土质量保证措施 桥梁台后填土的质量好坏直接影响到

140、整个道路工程的质量，如果在这个环节上处理不好，将会造成桥头跳车的现象。a加快桥后填土速度，桥台施工完毕后马上进行桥后填土并进行堆土加载预压，以确保沉降期。 b桥后填土材料及填土填筑要严格按设计规定及操作规程进行操作，决不允许出现偷工减料现象。c在台后填土路基表面上，堆土底面之下设置沉降观测点，每周进行沉降观测并做好记录。根据沉降观测记录，对沉降值进行分析，待沉降趋于稳定后，再卸载进行桥搭板施工。2.2、砾石砂垫层1)路槽土基质量复验合格后，应及时铺筑砾石砂垫层，摊铺后及时碾压。2)施工方法主要以人工均匀摊铺，因此，每次进料运料需按预先计算量分段分堆放至路槽上。切忌使用推土机直接推料堆，造成粗细

141、粒料分离或粗细粒料局部集中。3)当摊铺至覆盖面时，应注意掌握预抛高度，松铺系数可先用压路机试压后确定或采用经验值的低限。4)压路机碾压时应遵循“先边后中，先轻后重”，以及轮迹充分重叠，并控制碾压速度确保路拱、平整度等质量。2.3、水泥稳定碎石基层1)本工程主车道水泥稳定碎石设计为36cm厚，故要分两层摊铺。2)运至工地的混合料宜集中堆放在路基边缘，切勿将重车(或超重车)直接在砾石砂上行驶。3)运至工地的混合料及时摊铺及时碾压。4)在摊铺时以“宁高勿低，宁铲勿补”为原则，控制好松铺厚度，松铺系数由现场试铺决定。5)在摊铺中尽量做到一次整平，摊铺后如发现局部粗料集中产生蜂窝现象时立即用混合料嵌实再

142、进行碾压。6)为保证路拱及平整度，先在摊铺时打好标高控制网格，等初压后再用路拱板及3M直尺检查路拱和平整度，及时进行铲修整平。7)混合料的碾压时间应掌握在最佳含水量时进行。碾压压路机初压采用两轮轻型压路机，复压采用振动压路机。碾压时先静后振，自路边压向路中，轮迹重叠30CM，压路机压实速度为80100mmin。8)当表面浮浆时，压路机应停止振动，此时可改用静碾压，消除轮迹以保证其表面平整度。9)碾压完成后即开始湿治养护，特别在施工二星期内，应使表面保持湿润，但不得用水柱冲向表面，以免冲走表层灰浆。10)对上下层联接可采用铺上层之前先把下层表面打扫干净，并适当洒水湿润。一般下层压实后应尽早摊铺上

143、层。在压实后一星期内应检查其压实度及平整度，以便及时补救不合格之处。11)未铺面层之前基层不得开放交通。2.4沥青面层1)施工准备a查基层平整度标高，复核基层路拱和平石坡度b查下水道窨井盖框，雨水口盖框是否完好。c清除基层面的杂物，侧平石、窨井井框涂刷粘结材料。d据当天的摊铺计划，落实供料和进出场路线。2)摊铺施工a沥青砼摊铺机，对全线长度一次摊铺到位。b沥青砼的摊铺松抛值，按如下参考值控制：中粗粒式沥青砼，松抛系数为1.101.25，细粒式沥青砼松铺系数为1.151.30。c混合料温度符合摊铺温度时，倒料至摊铺机，摊铺机起步摊铺阶段的摊铺速度不宜过快，一般控制在3mmin为佳。d摊铺机进入正

144、常摊铺后，应安排一至两人检查平石、窨井框边缘的衔接质量，及时修平接缝。e碾压当沥青混合料达到规定的碾压温度时，立即进行碾压，配备二台压路机，按如下顺序碾压：接缝处预压一全路初压一全路复压一全部终压。 压路机的轻重选择一般为：初压轻型、复压重型、终压轻型。f施工缝上下层的接缝必须错开，纵缝至少15cm，横缝至少lm，同一层混合料的施工缝，在下次铺筑前，必须用切割机将断面切成直角，平面内修成直线。并且涂刷水柏油粘结料和采用烫边措施后，才能开始铺筑。3、桥梁工程施工质量保证措施3.1、钻孔灌注桩施工1、成孔施工A开工前做好桩位复核、钻桩机定位调整、护筒复核等准备工作。护筒中心与桩位中心偏差小于50m

145、m，护筒顶高出地面0.3m。护筒采用钢护筒，护筒壁厚为3mm5mm，护筒四周用粘土分层夯实。B钻进前应仔细做好钻杆、钻头长度量测工作，在钻杆上标志编号并记录各节长度。钻进中钻杆下放前应复核长度以保证钻孔深度的准确性。C安装钻机时必须控制好机头钻杆的垂直度与机架平台的水平度，以保证钻孔垂直，钻机底部必须稳固可靠。D当桩孔达到设计孔深后进行第一次清孔，孔底沉渣厚度小于30cm，经验收合格后即放置钢筋笼及导管，然后进行第二次清孔，沉渣厚度不得大于设计规定值，同时测量泥浆相对密度等指标，验收合格后进行下道工序。如果清孔后，在4小时之内没有及时灌筑水下混凝土，必须再次清孔。E开钻时，在桩孔内投入一定数量

146、的粘土、膨润土及相应的水，钻机不进尺空转，利用钻头搅制泥浆，搅拌后抽至循环池，待循环池及桩孔全部储够泥浆后，先启动泥浆泵和转盘，后进行进尺钻进。F在钻进过程中，进尺快慢根据土质情况来控制，并经常用泥浆测定仪对钻孔泥浆的相对密度和浆面等检查观察。粘土层中钻进，采取相应措施加强洗孔，避免发生泥包钻头，重点控制失水量和PH值以保证清孔效果。2、钢筋笼施工A因钢筋笼是按图纸要求分段制作（制作时同时安放声测管），故放钢筋笼时主筋采用电焊绑接，在同一截面内钢筋接头数不得大于主筋总数的50。B钢筋笼放置时应对准孔位，吊直扶正缓缓下放，避免碰撞孔壁，放置到设计标高时上口即固定，以防浇注混凝土过程中钢筋笼上浮。

147、C钻孔桩钢筋笼要按设计要求放置。施工时布置穿心圆混凝土垫块，一个断面放34块，每隔2m3m放一档。D钢筋笼施工时必须避免主筋偏心连接。为了加强笼体节段在起吊、安装过程中的刚度，避免发生弯折、扭曲现象，在笼体内每隔2m布置一道18水平加强箍筋。3、混凝土(成桩)施工A严格把好混凝土原材料数量关，由专人掌握好配合比，每根桩做二组试块，在开灌、中间和结束时各做一次坍落度测定。一般坍落度控制在18cm一20cm。B混凝土首灌前做好第二次清孔，不达标准不能灌注混凝土，安放浇灌活塞，导管离孔底40cm。C浇灌时第一灌先用1：1.5的水泥砂桨打底。为确保不出现断桩现象，第一灌计算好初灌量，保证导管口埋入混凝

148、土内大于2m。灌注中严禁导管提出混凝土面，并设专人记录混凝土灌入深度及导管埋深，导管口在混凝土中埋深2m6m适宜。D钻孔桩施工完毕以后，对每一根钻孔桩要在监理工程师在场的情况下进行无破损检测，如需要对桩采取取芯检验。3.2、承台施工模板应具有足够刚度、强度以保证其受力要求，确保多次周转不变形，模板在安装前，要在模板上涂刷足隔离油或脱模剂。进场的钢筋应按规定分批验收，进行力学性能试验合格后方能使用，钢筋施工人员应严格按照设计图进行翻样，并按翻样图进行弯配钢筋，确保每根钢筋的尺寸准确。砼采用滑槽或吊斗倒入等入模方法。砼振捣要密实不漏振不过振，拆模后砼表面无蜂窝麻面到达外光内实要求。3.3、立柱施工

149、立柱钢筋定位是保证立柱位置的重要部分，因此在立柱主筋固定前要复测其位置，保证其位置正确。模板是保证混凝土质量的一个重要条件。因此，必须选一家技术精、设备好的加工厂进行钢模板加工，以确保加工好的钢模板表面平整、尺寸准确、拼缝密实，同时在出厂前进行试拼，不合格的产品坚决不允许出厂。模板在安装前，要在模板上涂刷足隔离油或脱模剂，但不得沾污钢筋，以后每次使用前都要铲除残剩于模板上的砼，并且涂刷隔离油或脱模剂同样不得沾污钢筋。砼采用泵送或吊斗倒入等入模方法。砼下落高度超过2m时，要采用串桶下料，砼振捣要密实不漏振不过振，拆模后砼表面无蜂窝麻面达到外光内实要求。3.4、盖梁施工盖梁支架的搭设要有足够的刚度

150、、强度并具有一定的承载能力，支架的原材料主要采用钢管。支架搭设前要画出支架草图计算支架承载力拟定支架搭设方案。砼采用滑槽或吊斗倒入等入模方法。砼振捣要密实不漏振不过振，拆模后砼表面无蜂窝麻面达到外光内实要求。第七章 保证工程安全的技术措施一、安全生产施工管理目标杜绝伤亡、火灾、机械设备、管线、交通等重大事故。可记录事故为零，环境污染事故为零，并创建安全示范化工地。二、安全生产指导思想坚决贯彻“安全第一，预防为主，以人为本”的方针，有效地控制和防止事故的发生。三、安全生产的主要措施1由资深安全员担任专职安全条线负责人，全面负责施工全过程的安全检查、安全布置、安全监督和安全奖惩。2全体管理人员牢固

151、树立起“抓安全一刻不忘，管理安全理直气壮”的观念，做到施工现场“发现隐患立即整改，发现违章立即制止”，确保项目安全目标的达到。3每月组织各施工条线和班组进行安全设施大检查，进行总结评比和奖惩。4所有安全设施在解除前，应征得安全部门的同意。5严格区分施工区域与非施工区域。6制定有效的防火、防盗、防爆的措施，在各防火重点部位设防火责任人。7各条线、班组对各自所使用的危险品负责。8凡政府规定的持证上岗人员，必须持证上岗。9配备工地保安人员，实行三班值勤和夜间巡逻制度，以保证现场业主、设计、监理、施工各方的安全。10制定执行出入大门的规章制度。11为确保安全，项目部在施工现场布置足够的照明灯光，警示标

152、志，围护设施。12工地建立安全管理体系。四、安全管理体系1、安全管理组织本工程项目部建立项目经理为现场安全保证体系第一责任人的安全领导小组。2、安全管理网络图项目经理项目安全负责人项目副经理项目技术负责人安全组施工组材料组文明施工组测量组试验组2.1、安全生产领导小组拟定落实安全管理目标，制定保证计划，根据保证计划的要求，落实资源的配置。2.2、负责安全体系实施过程中的运行实施、监督、检查。2.3、对安全生产保证运行过程中，发现不符合要素的要求，施工中出现的隐患，应制订纠正和预期防范措施，并对上述措施进行复查。3、项目部安全保证体系要素及职能分配表安全生产保证体系要素项目经理项目副经理项目工程

153、师职能部门和人员综合办施工员技术员安全员材料员机管员保管员管理职能安全保证体系采购分包方控制施工现场安全控制检查、检验事故隐患控制纠正与预防措施教育与培训安全记录内部安全体系审核注：主管领导 主管部门（个人） 相关部门（个人）4、施工安全保证体系4.1、安全保证体系要求安全生产保证体系本公司安全管理运行手册等引用文件为依据，并着重按本项目实际情况进行实施。安全生产保证体系的建立，是符合工程项目部内部管理的特点，并形成安全体系文件，人员的配备，岗位的设置符合本工程的特点而定：做到相对固定，不得随意变动，配备必要的设施，装备和专业人员，确定控制和检查手段和措施，以确保安全保证计划的内容具有可操作性

154、、严密性、可行性。4.2、安全保证体系图项目经理：职责：组织编写项目安全保证计划措施、责任制，筹措安全经费协调，并对保证计划负主要责任技术负责人职责：具体负责安全保证计划技术措施，岗位职责，操作规程，特殊脚手架及各种方案的编制审核工作。专职安全员：职责：负责安全保证计划的运行及日常计划，组织检查验收协调工作，整改防范及安全记录。安全员施工员技术员材料组综合组职责：负责安全保证计划全过程运行检查验收整改防范及安全记录。职责：负责安全保证计划施工现场的控制对组织人员，责任制动态管理按照保证计划的规定进行操作。职责：负责安全保证计划运行过程中技术措施，防范措施整改措施的制订及大型机械安装拆除方案施工

155、用电施工方案的编制。职责：负责安全保证体系中合格供应商材料的检查验收及采购工作监督检查控制现场机械设备管理工作和对机械人员培训教育。职责：负责安全保证计划运行文件的收集登记发放及保证计划运行的经费，做好防火工作。班长电工仓库作业班长职责：负责安全保证计划中班组施工现场控制安全交底人员管理隐患整改按规定进行操作。职责：负责安全保证计划中水电班施工现场控制安全交底人员管理隐患整改按规定进行操作。职责：负责安全保证体系计划中合格供应商的合格材料防护用品的进库验收、收证工作。职责：负责安全保证计划中桥梁、下水道和道路施工现场控制安全交底人员管理隐患整改按规定进行操作。工人职责：严格按照安全保证计划中安

156、全操作，自觉遵守安全生产六大纪律和工地各项制度不违章作业不违反劳动纪律确保安全保证计划的顺利实施。4.3、安全保证计划引用的安全标准文件中华人民共和国建筑法中华人民共和国消防条例中华人民共和国行业标准建筑施工安全检查标准JGJ5999。本公司工S09001贯标程序文件。本公司安全生产岗位责任制JGJ3386建筑机械使用安全技术规范；JGJ4688施工现场临时用电安全技术规范；JGJ80一91，建筑施工高处作业安全技术规范。五、保证施工安全的主要措施严格按照建设部“一标准、三规范”，结合上海市市政工程管理局颁发的有关规定来指导工程的施工。具体做法是：1、安全用电1)编制临时用电施工组织设计，确定

157、变电所(配电室)、总配电箱、分配电箱、开关箱的位置及电源进出线路的走向，进行用电量的负荷计算，绘制电气平面图、立面图和接线系统图等。2)一律采用中性点直接接地的TNS系统(三相五线制)和三级配电二级保护；使用统一标准电箱和合格的电器保护装置；末级选用的漏电保护开关的漏电动作电流必须小于或等于30mA，漏电动作时间必须小于01S。3)建立用电技术档案，进行定期电器巡查记录，特别要经常复查接地电阻值，使电力变压器或发电机的工作接地电阻值小于4欧姆，工作接地电阻值小于10欧姆，重复接地电阻值和并联电阻值小于10欧姆。2、沟槽安全防护1)雨水管的沟槽较深，施工时一定要注意安全，严格遵守安全操作规程，针

158、对本工程实际情况制定完整的安保体系，确保工程顺利进行。现场施工的沟槽、坑、洞等设防护设施和照明的警示牌标志，不得任意移动。2)沟槽临边防护在下水道的沟槽边用施工护栏进行隔离。上下沟槽采用扶梯。 严禁从上往下朝沟槽扔东西。3)沟槽覆土时，槽边应有围护安全措施，沟槽上下统一指挥相互协调，以免发生事故。4)施工现场设置安全警示牌，进入施工现场戴好安全帽，上下沟槽有扶梯，过沟槽设有扶拦的工作桥。3、桩基施工安全措施桩机组装、移位、拆卸时要落实专人统一指挥各负其职，严格按照安全施工要求进行操作，桩机组装完毕，必须经有关人员实地检查测试，验收合格挂牌后方可启动桩机施工。4、盖梁施工安全措施盖梁施工必须配置

159、上下扶梯，盖梁周围设置安全操作通道、安全网等防护措施。震捣器等接电要安全可靠，绝缘接地良好，并进行试运转，震捣器等操作人员必须穿胶鞋，震捣器必须有专门防护性接地导线，并在流动电箱上装有漏电保护器，以免设备漏电发生危险。5、 挂蓝施工期间的主要安全隐患：挂篮移动过程中，坠落物对地面上人、工具及水面上过往船只造成物体打击； 挂篮移动时，轨道不平行，以及卷扬机工作不同步，造成挂篮扭曲变形。 挂篮移动到位后，底模吊带、内外滑梁吊杆和挂篮主桁架没有及时锚固。 挂篮移走及挂篮拆除后，刚完成的桥面形成无临边防护的作业面，造成人员、材料坠落。 卷扬机传动部位缺少防护罩，以及短路、过载保护、失压保护、零位保护装

160、置失效对人员造成伤害。 挂篮拆除时，构件困扎不牢及汽车式起重机制动装置失灵对人员造成伤害。（1）挂篮承重结构的安全保障措施制作挂篮的所有材质的钢材，必须要有表明钢材物理性能和化学成分分析的材质合格证书，其各项指标必须满足施工组织设计的规定。挂篮安装时必须先安装好锚固和辅助限位装置。箱梁所有预留孔埋置必须准确。为确保箱梁放样的位置准确，应在0#1#块的顶板和底板均打出轴向线，来定出其它各梁段的轴向线。锚固系统是确保挂篮施工安全的重要部件，必须确保各部件的材质合格，规格应符合要求且无受损现象，使之有足够的机械强度，能承受锚固的拉力。锚固预埋件承受垂直的拉力，在挂篮安装前，必须做承载试验，其安全系数

161、为2，若遇特殊情况，锚固件须倾斜设置，应进行挂篮承受侧向力的验算，并增设水平传力杆。在焊接桁架系统时，注意对未成形桁架的杆件进行稳固，防止倒下伤人。挂篮行走系统的滑槽下设置木板，滑槽必须平整，滑槽内架设钢板，支座下设置滑板，以减少挂篮移动时摩阻力。安装挂篮时，滑槽内的支承点应有可靠防滑出的措施（备铁楔塞死），严防挂篮滑出桥面，造成重大安全事故。挂篮提升系统中的千斤顶等不宜焊接固定的设备或装置，应合理采取固定措施，防止因千斤顶等物件坠落造成造成事故。挂篮模板固定后，迅速将吊杆用螺母锚固，将千斤顶撤走。对于挂篮后面下横梁在箱梁内底板上设吊挂点的，吊点位置处箱梁混凝土的受力必须经过计算并用钢筋加强，

162、支点位置必须设置钢板，扩大受力点的承载力面积。挂篮上下层必须设专用规范的安全登高设施，挂篮的四周应规范设置临边防护，并设踢脚板，用密目网全封闭（包括挂篮的底部）；挂篮的危险、重点部位，应设针对性的警告标志；对于有坠落危险的作业部位，应设置供作业人员悬挂安全带保险沟的安全装置。拼装底模系统时，由于是高空、临水作业，因此作业人员须穿救生衣配戴安全带。（2）挂篮悬臂浇筑过程中的安全保障措施认真进行科学合理的工作安排，尽量避免上下交叉作业，以确保安全。作业过程中应严格遵守各个工种安全操作规程，特别是起重工种。特别注意悬空作业时的安全防护。从人员素质、安全带、救生衣、结构的稳定等方面进行控制。必须对挂篮

163、系统进行全面的的安全技术检查后方可以使用。每次挂篮就位后，应重点检查后锚点和前吊点。挂篮吊杆、锚杆采用预应力钢筋时要重点保护，在预应力钢筋表面要进行包裹，防止其受到电焊或是火焊的灼伤。挂篮前移或后退时，主梁的行进同步进行，沿中轴线对称向两端推进，尽量同步移动，防止挂篮转角、偏位造成挂篮受扭。挂篮行走前应各个部位进行检查，发现隐患及时处理后，方可前移或后退。制定挂篮移动检查记录表及检查方法频率，详见附表。挂篮行走时，整个过程设1人指挥，34人专门协调工作。在挂篮行走过程中，为保证挂篮就位的顺利进行，防止因挂篮前端自重产生不平衡弯矩而发生倾覆，在立杆顶处设置2根25吨葫芦组成缆风，后拉在箱梁体预埋

164、件上，进一步确保挂篮在行走时不发生倾覆。挂篮桁架行走前要测定已完成节段梁端标高，并定出箱梁中轴线。挂篮前移时，操作平台上严禁站人，遇有六级大风、大雾或雷雨天气，挂篮严禁前移。挂篮使用时，后锚、张拉平台的保险绳等应经常检查；底模标高调整时，应设专人统一指挥，且作业人员应站在铺设稳固的脚手板上。砼浇筑前应对挂篮锚固、吊带等进行全面的检查。砼浇筑时应注意对挂篮观察，若发现异常情况立即暂停施工，进行检查处理，以保安全。模板操作平台下应设安全措施，以防止落物伤人；平台周围应设护栏、扶梯；葫芦及钢丝绳要经常检查，发现问题及时更换。6、保证消防安全的主要措施（1）由项目副经理、安全员组成消防安全领导小组，具

165、体负责实施防火安全工作。（2）施工现场必须实行动火申报制度。严格执行“十不烧”规章制度，动火必须具有“二证一器一监护”才能进行。（3）搭建临时设施，必须符合防火要求，不得使用易燃材料。配备消防器材的种类和数量如下：施工现场每一百平方米配一只，生活区25平方米配一只，重点要害部位配相适应的灭火机，每处24只。（4）电气线路的敷设和电器设备的安装，必须符合防火要求安全技术规定。使用电器设备，必须符合操作规程，严格防火措施。对易引起火灾、爆炸事故的场所，还必须安装避雷装置。（5）作业动火，按照市公安局、劳动局关于严格动火作业制度的通知沪劳(86)保创字第327号的规定执行。（6）材料的存放、保管，应

166、符合防火安全要求，易燃易爆等危险物品按其性质，设置专用库房，分别分类存放。库房和防火要求按仓库防火安全管理规则落实。（7）集体宿舍严禁乱拉乱接电线，严禁使用电炉和煤油炉及搭建土灶，不用太阳灯烘烤等。（8）施工区域内的道路和周围道路应保持畅通，并设有明显标志，道路宽度不少于35米。重点要害部位设有明显防火禁火标志。第八章 确保文明工地的措施在此工程施工中，我们将按建设部颁发的建设施工安全检查标准及市政工程文明施工行业标准执行。该工程文明检查必须达到区级文明标化工地的标准。一、施工现场做好“便民、利民、不扰民”是外部环境对我们的要求，采取以下措施确保工程不影响周边环境和居民出行。1、施工现场必须按

167、标准设置施工铭牌，管理人员佩卡上岗。现场办公室设置单位铭牌。2、施工现场采取封闭的区域实行临时围护，施工区域与居民点通道设置QB一98型过道桥板确保居民安全通行。3、施工便道、人行走道必须按施工组织设计和交通配合会议规定实施。并做到所有通道平整无坑塘，无积水。沿线企业、事业、居民点等出入口通道畅通平整安全，出行方便。4、施工现场必须落实确实可行的临时排水措施做好季节性的防汛、防台工作。5、确实做好现场各类材料，土方堆放整齐有序，水泥必须进库，有保养措施。6、由于本次施工历经全年，因此施工现场必须统筹考虑排水设施，设置连续、通畅的排水措施和其他应急设施，施工中产生的泥浆和其他浑浊废弃物，未经沉淀

168、不得排放。7、对现场环境、安全和健康的实际情况有关的区域进行定期的监控和审查。8、建立市容环卫监督工作小组，组织市容日常保洁小分队，坚持每天清扫、保洁两次。9、进出工地的运输车辆、施工机械及其他车辆必须保持干净，如有土方撒落污染道路，应派人及时冲洗干净。10、工地外运土方必须办理必要的外运手续，土方不宜装得太满。11、及时擦洗，保洁工地沿线标准护栏。12、施工人员穿着统一工作服，树立工地良好形象。13、按有关要求，做好对施工过程中产生的渣土、建筑垃圾(简称“暴露垃圾”)规范运输处理等工作。14、加强对渣土运输车辆的车况检查，做到持证运营；保证不偷倒、不乱倒渣土和建筑垃圾。二、工地卫生、五小设施

169、1、应有合格的可供食用的水源如自来水，保证供应开水，严禁食用生水，茶水桶须加盖、加销，并严禁直接置地。(如有冷饮制作工，必须持健康合格证)，场地做到整洁卫生。2、厕所严禁设置于河道上，有贮粪池或集粪坑，并密封加盖。粪便及时清运，有水源冲洗(设水桶)，不得设旱厕，不得直接把粪便排入河道、雨水管道。厕所有专人管理，每日清洗，定期下药，有记录，没有蝇蛆。3、食堂与厕所、污水沟距离应大于30米，内外环境整洁，有消毒，防尘，灭蝇，灭鼠措施，设熟食间或有熟食罩，(必须配冰箱)，生熟具分开，定期清洗，要有留样菜。有进货验收记录，变质食物有处理和记录，办好食堂卫生许可证和炊事人员健康合格证，做到“三白”上岗，

170、泔脚桶必须加盖。工地严禁搭设不符合卫生标准简陋食堂，不得向无证摊贩购买饭菜等。4、宿舍、更衣室做到通风、照亮、干燥、无异味、无蛛网、无积灰、无痰迹、无烟头纸屑，床上生活用品堆放整齐，床下不得随意堆放杂物，有卫生值日制度。5、浴室有专人管理，清扫，室内排水畅通，但不得随意排放至路边影响交通。6、工地设医务室，无医务室配急救药箱，药物品种齐全。有专人负责，做好药品发放记录，医务人员要抓好防病和食堂卫生巡视宣传工作，高温季节做好防暑、降温工作。7、生活区设有“五小设施”平面图和卫生包干示意图。三、内业资料及宣传工作1、上墙图表一律采用宝丽板画制。2、工地墙外布置以创建文明工地为内容的横幅和标牌，并有

171、文明施工、安全宣传栏。定期刊出以安全、文明施工为内容的黑板报。3、积极做好施工沿线的社区服务工作，搞好警民联系工作，定期召开“恳谈会”取得社会谅解。4、对职工、民工须开展经常性文明施工教育，宣传七不规范，二通三无五必须，企业精神，及上级有关文件等内容，职工、民工的知晓率要达到90以上。5、班组积极开展以创建文明工地为内容的文明班组活动及安全为中心的创建安全合格班组活动。四、文明管理网络图项目经理文明施工负责人项目副经理负责文明工作落实文明施工员负责落实监督检查整改安全组施工组材料组文明施工组测量组试验组第九章 环境保护计划为了强化环境管理，进一步提高环境管理质量，根据IS014000环境管理体

172、系的要求，特制定以下措施：1、做好对施工过程中产生的渣土、建筑垃圾(简称“暴露垃圾”)规范运输处理等工作。2、加强对渣土运输车辆的车况检查，做到持证运营；保证不偷倒、不乱倒渣土和建筑垃圾。3、施工单位为运送建筑材料、土石和建筑垃圾的车辆必须保持车况良好，车容整洁，不得沿途抛洒滴漏污染路面。若有造成污染的，及时派专人清扫。4、施工区域与外界采用隔离措施，施工建筑垃圾和生活垃圾不堆放在施工区域以外。工地外运土方必须办理必要的外运手续，土方不宜装得太满。建筑垃圾定点堆放，办好相关手续后委托外运。5、在施工现场应明确划分动火作业区、易燃可燃材料堆场、易燃废品集中站。6、施工现场必须统筹考虑排水设施，设

173、置连续、通畅的排水设施和其他应急设施，生活污水按规定排放，施工中产生的泥浆和其他混浊废弃物，未经沉淀不得排放。7、严格区分生活垃圾和有毒有害垃圾。生活垃圾分类收集，一般生活垃圾委托环卫部门清运，有毒有害垃圾如；废电池、废灯管等设专用收集箱，交有关部门处理。8、对于现场环境、安全和健康的实际情况有关的区域进行定期的监控和审查。9、危险品的储存规程和设施必须适合于特种材料的保管。危险品应储存最少的数量；安全存放，不得随意进入或必须进行安全隔离；在存放设施上贴上适当的警告标识；乙炔瓶与氧气瓶并存时，两者之间距离不得小于3M；在储存易燃材料的区域应在存放设施上贴上“禁止吸烟”标志；在靠近封锁区域应配置

174、灭火器和任何其他紧急处理设施，包括防泄露设施。10、噪音和粉尘的控制1)、施工要注意施工机具的噪音，合理安排施工时间，尽量做到不扰民。2)、合理安排材料及土石方运输时间，加强运输车辆的日常保养，尽量减少运输车辆产生的噪音。3)、当运输、倾倒黄砂、水泥等尘埃材料时，应在装卸点装帘子、罩子和排气过滤系统。4)、运输可能产生尘埃的材料的开敞车上要安装适当的侧板和尾板，并用油布盖住。5)、除非施工需要，否则所有施工车辆在工地或工地附近的车速必须限制在8kmh以下，并限制在施工道路上行驶，施工道路必须经过防尘埃处理，或洒水防止车辆通过时产生尘埃。6)必须满足环保部门规定的TSP指标。第十章 地下管线和周

175、围构筑物的保护措施地下管线和周围构筑物的保护非常重要，我们根据以往类似施工时情况采取了以下保护措施：一、组织措施1明确项目的保护构筑物和管线工作的责任人和专职构筑物管线保护监督员，熟悉周围建筑物及地下管线情况，并且提出具体保护措施。2坚持按照市政局关于管线保护的“三卡、一单、双监护”要求办理有关手续和对管线的监护，办理“绿卡”和现场交底监护工作。3必须持有市道监办审核发给的“上海市建筑工程保护地下管线监督证”方能进行施工。4施工前，根据业主和管线单位提供的地下管线资料采用物探手段对施工范围的地下管线进行确认，并且开挖样洞，并以书面资料上报业主和监理。5对需进行加固保护的管线，召开管线协调会，拟

176、定加固方案。工程施工中，严格按照确定的管线加固方案进行实施。并有管线监护人员和施工单位专职管线监护员进行双监护。出现问题，立即停止施工，并上报业主。6进行信息化施工，加强对因施工而影响范围的构筑物和地下管线动态变化的监控，根据监测数据变化的情况，及时调整施工方案，确保道路与地下管线的正常运行及构筑物的稳定。7施工中发现管线有异常现象或管位有差异，可能对地下管线的安全和维修产生影响时应立即停止施工，同时与相关管线单位联系，落实保护管线的措施后方可继续施工。8施工时，施工管理人员必须向一线直接操作人员作好保护地下管线的交底工作，如因管理不善，措施不当而造成管线事故的有关人员，公司将进行严格处理，以

177、确保地下管线和构筑物的安全。二、构筑物保护1施工前，对将要拆除的既有结构(接头处)按每一部位上各设置若干监测标志，并编上号，通过监理复核后交监理一份书面资料备案。2从整个施工过程到竣工结束，须每天复测一次监测点，对有井点降水措施的工程部位应从井点抽水前起测，最后按招标文件要求整理资料成册。处在井点降水坡度线范围内的构筑物必须加强观察或尽量不采用井点降水措施。对特别危险的构筑物，施工前后必须拍摄影像等资料。三、管线保护1对公用管线的保护，首先采用开挖样洞方法探测公用管线，摸清管线的位置、深度、直径，在施工前开挖使管线完全暴露。在施工中，将采用吊托的方法加以保护。2对于纵向平行的管线，如其中心线距

178、雨水管沟槽边距离较近，则在开挖雨水管沟槽时，该部位的沟槽支撑必须加强加固，如替换板桩或加密撑柱等，必要时管线搬迁。四、构筑物、管线的监测1施工前，对受防护的构筑物及管线设置若干监测标志，并编上号，通过监理复核后交监理一份书面资料备案。2从整个施工过程到竣工结束，须每天复测一次监测点，最后按招标文件要求整理资料成册。3对特别危险的构筑物，施工前后必须拍摄影像等资料。第十一章 渡汛防台及冬季、雨季施工措施一、渡讯防台施工技术措施充分做好防汛防台准备工作。保持各工地原有排水系统的畅通和构筑必要的临时设备如临时管明沟等。进入汛期时项目组派专人值班，并做好记录，公司不定期进行抽查，随时听上级防汛防台机构

179、调遣，做到招之即来，来之能战。防汛期间密切注意天气变化，及时做好应急措施，事先组织好应急抢险分队。1、汛期土方施工技术措施本工程挖土施工时，排水工作是土方施工的重点。土方在雨季施工必须做好充分措施保证质量。凡进入雨季施工的土方开挖工程，应根据工程特点合理安排机具和劳力，组织快速施工，应集中人力分段突击。本着完成一段再开一段的原则，当日进度当日完成，做到随挖、随填、随压，尽量排除面层积水现象。排水沟应及时清通，防止堵塞，始终保持排水沟中水位低于土基。填土层土时应检查下层有无橡皮土，若发现橡皮土应立即全部挖出重新摊晒后再行回填或挖出换土或填石灰土、砂石等。对重挖处应做到按工力情况逐段处理，严禁全线

180、挖开，每段应在下雨前坚持作到：“挖完、填完、压完”；挖掘应彻底干净，挖出全部软泥，不留隐患。2、汛期混凝土施工技术措施1）浇捣混凝土前应与气象部门作好联系，尽可能避免在大暴雨天气候条件下浇捣混凝土。2）如果浇捣混凝土时恰逢下雨，应随雨量大小，随时测定砂石含水量，调整混凝土配合比。3）现场应准备足够的防雨应急材料(如油布、塑料薄膜)，在振捣密实的同时铺设覆盖材料(如油布、塑料薄膜)，尽量避免混凝土遭受雨水冲刷，以保证质量。4）做好施工现场的排水和四周的清理工作，防止积水和淤泥。5）如在施工过程中突遇大暴雨，应做好人员配置，加强施工管理力量。确实无法施工时，可在合理部位留设施工缝，并取得现场监理许

181、可，但应做好施工缝的处理工作。二、冬季施工质量保证技术措施随着地球温度趋暖，上海冬季低温较少，但由于冬季有寒流的侵袭，还是有低温出现。因此在最低温度低于5时应作为冬季施工，作出应有措施。1、冬季窨井砌筑完毕、混凝土浇捣完成，也应覆盖保温。2、浇捣混凝土前应与气象部门作好联系，尽可能避免在寒冷天气及零下2摄氏度以下气候条件下浇捣混凝土。当室外日平均气温连续五天低于5或每日最低温度低于3时，应按冬季施工要求组织施工。3、冬季内路基回填应注意：严禁冻土、冰块的混合物回填。应采用随挖、随运、随摊、随压实措施施工，保证未压实的土壤面不过夜。平均气温在3摄氏度以下时不作回填施工。4、施工现场电器线路等均必

182、须由专职电工负责，严禁使用裸线，电线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冻雪中，大风雪前后都要及时对线路进行检查。三、夏季、高温季节施工技术措施1、高温季节施工应注意操作环境，做好防暑降温措施，工地上设集中茶棚。2、混凝土浇好后及时派专人覆盖草包并浇水养护，避免出现收水裂缝。3、对初凝较快的水泥应通过试验测定水泥的硬化过程，用加入外掺剂调节混凝土初凝时间。第十二章 劳动力安排及主要施工机械我们根据本工程的工程量，工程特点，及实际施工经验，为本工程配备了桥梁、道路、下水道等方面的机械机具设备。详细机械机具设备数量见下表：序号机械名称规格型号单位数量1推土机T120A台102铲车ZL40辆53挖土机

183、EX200台204振动压路机YZC12台85振动压路机YZ7台86水泥稳定碎石摊铺机ABG台27沥青摊铺机VOGELE1800台28蛙式打夯机3Kw台309钻孔机GPS-30台1010汽车吊25t台511履带式起重机50t台412运输车辆8t辆5013电焊机台1614插入式震捣棒台2615平板式震动器台2016钢筋加工机械套1217木工加工机械套1218泥浆泵2PN台2019潜水泵200QJ台2020120Kw柴油发电机台521轻型井点套1022架桥机DF40/160套122菱形挂篮片823预应力张拉设备套4劳动力使用计划为保证本工程的顺利实施，工程分多个作业面同时作业，随着工程的进展变化情况

184、，各队将根据要求进行组织，人员进行弹性编制，动态管理，组成道路工程施工队、下水道工程施工队、桥梁施工队，全面展开，平行流水作业。见劳动力计划表：用工人数项目第1个月第2个月第3个月第4个月第5个月第6个月第7个月第8个月第9个月第10个月第11个月第12个月第13个月第14个月第15个月施工准备20沟浜处理303030303030雨污水管道407070707030箱、管涵施工4060606030中小型桥梁桥梁桩基础50707070707040桥梁下部结构30701101101101108040桥梁上部结构606040桥面系及附属5080808050S2高速公路跨线桥桥梁桩基础50505050桥梁下部结构3050505050505020桥梁上部结构6060606060604020桥面系及附属4040404040路基工程4060606060606040砾石砂垫层4060606060606040水泥稳定碎石2040404040404020侧平石施工30505050505030人行道3050505030沥青面层施工4040竣工收尾工作30合计（天）15029044050055056045044044044036032027014070