松花江大桥工程、临时设施及其维修养护实施性施工组织设计方案（152页）.doc

1、施工组织设计建议书表1 施工组织设计文字说明表2 拟投入本工程的机械设备表表3 主要分项工程施工工艺框图表4 施工总体计划表表5 劳动力供应曲线表6 资金流量计划表表7 施工总平面布置图表8 各主要分项工程结构示意图 表9 施工进度计划网络图 表1 施工组织设计第一章 编制依据及原则第二章 工程概况第三章 工程进度计划安排第四章 施工准备工作安排第五章 施工方法及工艺技术方案第六章 现场平面布置第七章 施工组织第八章 各项保证措施1、 质量管理及保证措施2、 安全管理及保证措施3、 工期保证措施4、 环境保护及文明施工保证措施5、 降低造价保证措施第九章 冬季、雨季施工措施第一章 编制依据及原

2、则1.1编制原则1.1.1.本施工组织设计的编制以我集团公司现有的技术力量和历年来在大型铁路、公路建设项目中有关桥梁工程特别是水下钻孔、灌注施工经验作为基点，以总工期3年，即2004年11月21日正式开工，2007年8月31日前竣工作为控制工期目标，统筹考虑主桥及引桥工程的施工工艺、现场布置及施工进度计划。1.1.2.根据业主对本合同段的要求及工程实际情况，我方将组建精干、高效的指挥机构, 用项目法施工的管理模式，调遣专业化队伍施工，投入先进的机械设备，实施科学管理，合理安排各分项工程及分部工程施工顺序，做到经济合理。1.1.3.在确保工期、安全的前提下，狠抓工程质量，确保本工程达到国优工程标

3、准。1.2.编制依据1.2.1 .2004年10月15日，由业主组织的现场考察以及本投标人自行对现场周围环境的调查资料。1.2.2.中华人民共和国交通部现行公路设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。1.2.3.中华人民共和国交通部现行公路工程预算定额及本投标人的企业定额等。1.2.4.黑龙江省及哈尔滨市人民政府及其所属有关部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的具体规定与技术标准。1.2.5.本投标人建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况。第二章 工程概况2.1.工程说明2.1.1工程内容国道主干线哈尔滨绕

4、城高速公路东北段秦家东风高速公路项目松花江大桥起迄里程为K77+670.66K79+954.34，全长2283.78m。本工程要实施的主要内容是松花江大桥工程以及为完成本工程而修建的临时设施及其维修养护。2.1.2.主要工程数量表2-1-1 主 要 工 程 数 量 表序号项目名称单位数 量合计基 础下 部上 部附属结构1C50M348134481342C403C30122441096133404C255C25(水下)45284543458276级钢筋Kg63446536205121557612120927级钢筋Kg30209031944062466005796250228钢绞线Kg228750

5、69钢主梁型钢kg10伸缩缝480型m545411160型16216212支 座圆板式活动支座个484813盆式固定支座8814盆式活动支座161615波形钢板M119011902.2.自然特征2.2.1.气候特征路线所经地区属于大陆季风性气候，为北寒带气候条件，冬季漫长达5个月之久，春秋季节较短，年平均气温3.63.8，最高气温35.936.4，年温差超过70。年平均降雨量445.0523.3mm，雨季集中在68月份。最大冻结深度1.782.05m，地面稳定冻结期11月24日，地面稳定解冻期4月13日。2.2.2.地形地貌、地质水文松花江大桥位于松嫩中断（坳）陷带中的东南隆起区级改造单元内，

6、地势较平多水，主桥跨越松花江主河道，引桥跨越松花江河漫滩，松花江常水位111.5m，最高通航水位118.76m，设计水位120.33m。现场钻探地质资料显示，地质构造为细砂、中砂、粗砂、砾石、亚粘土及粘土分层堆积层，桥梁基础均穿越上述各堆积层后，桩底座落于全风化或微风化砂岩或泥岩。2.3.主要技术标准2.3.1.公路等级：高速公路2.3.2.设计荷载：汽车超20级，挂车1202.3.3.计算行车速度：120km/h2.3.4.设计洪水频率：1/3002.4结构形式桥跨布置西岸引桥3340m简支转连续梁主桥（90.5m138m138m138m90.5m）变截面连续梁东岸940m简支转连续梁。桥梁

7、宽度主桥宽度28m，桥面横向布置为：0.75m(防撞墙)11.75m(车行道)1m(防撞护拦)1.0m(中央分隔带)1m(防撞护拦)11.75m(车行道)0.75m(防撞墙)。引桥宽度28m，桥面横向布置为：0.75m(防撞墙)11.75m(车行道)1m(防撞护拦)1.0m(中央分隔带)1m(防撞护拦)11.75m(车行道)0.75m(防撞墙)。2.4.3主桥构造主桥墩基础为群桩，对应每单墩有9根2.0m的钻孔桩，纵横向分布为33，每墩共有18根，以整体式承台连接。桥墩形状为柱式，墩柱截面形式为空心。主桥和引桥的过渡墩的基础为钻孔桩，桩径为2.0m，左、右幅各4根，成正方形布置，桩顶以分离式承

8、台联接。桥墩柱形墩，左、右幅分离，每幅独柱主梁采用变截面三向预应力箱梁。引桥构造钻孔灌注桩基础，桥台钻孔桩为1.5m，左、右幅分离，每幅6根，桩顶以承台联接。桥墩钻孔桩为1.8m，左、右幅分离，每幅2根，桩顶以承台联接。桥台为肋板式，左、右幅分离，每幅3肋板，肋板顶为台帽及耳、背墙。桥墩为柱式墩，左、右幅分离，每幅独柱。上部结构为预应力混凝土连续箱梁，箱梁横断结构全桥一致,为单箱单室。梁高2.0m，底板宽度1.0m，顶板宽度2.4m。附属结构采用复合式桥面铺装层，底层为8cm厚的C50防水混凝土，顶层为8cm厚的沥青混凝土。伸缩缝为480型及160型模数式伸缩缝。钢筋混凝土防撞墙和防撞护栏。2

9、.5.施工条件2.5.1.交通运输有村道及战备路直通松花江两岸堤坝，但部分道路需要加宽加固，堤坝内需要修筑施工便道，同时所利用的乡道及村道在施工期间要经常维修。2.5.2.施工用水本桥位附近地下水资源较丰富，分别在两岸打两眼水井，设置两座高位水塔，通过输水管道送至各用水单元，供应生活及生产用水。同时松花江江水经化验确认合格后或经处理合格后也可用于施工生产。2.5.3.施工用电本桥施工拟采用地方电力，施工用电与当地电力部门协商，就近接驳输电线路。通过5台315KVA变压器及3500m导电线路输送至工地,同时为预防停电给施工生产造成影响，工地另备柴油发电机组。2.5.4.对外通讯桥址地处哈尔滨市郊

10、区，通讯网络发达。项目经理部在松花江村安装程控电话和传真电话，同时手机等无线通讯设备也能满足通讯需要。施工场地相互联系采用对讲机。2.5.5.材料供应工地紧邻哈尔滨市区，各种建筑材料采购方便，特殊及大宗材料采购可与生产厂家直接联系定货，火车运至我局第四工程处在哈尔滨市水泥路的铁路专用线接货，汽车倒运到工地。第三章 施工进度计划安排3.1 安排工程进度原则3.1.1 根据现场自然条件，工程特点、工程总量及施工工艺，合理配置生产要素，科学计划安排，精心组织施工，在确保安全、质量的前提下，满足业主对工期的要求。3.1.2 实事求是，量力而行，最大限度的发挥本投标人的优势，采取先进成熟的技术、工艺及能

11、满足工程需要且配套齐全的施工设备，尽量缩短工期。3.1.3 运用计算机网络技术，统筹兼顾，合理安排施工工期。并组织均衡生产，提高设备、器材利用率，做到少投入，多产出，确保分项工程工期及总工期目标的实现。3.2 总体进度计划本工程拟安排于2004年11月20日开工，于2007年8月31日竣工，总工期为1015天。3.3 各项工程进度计划根据生产要素的配置情况，各项主要工程施工进度安排如下：1、施工准备：2004年11月20日至2004年12月20日完成；2、施工便桥及水中墩围堰：2004年12月20日至2005年2月28日；3、主桥基础工程：2005年2月20日至2005年6月15日完成；4、主

12、桥下部工程：2005年5月15日至2005年9月10日完成；5、主桥现浇连续梁：2005年7月25日至2005年10月10日 2006年4月20日至2006年9月30日完成；6、预制梁工程：2005年5月20日至2005年10月10日完成； 7、引桥基础工程：2005年4月1日至2005年7月31日完成； 8、引桥下部工程：2005年5月1日至2005年9月30日完成； 9、西引桥架梁：2005年8月1日至2005年11月1日完成； 10、东引桥架梁：2006年11月1日至2006年12月15日完成；11、西引桥桥面系：2006年5月1日至2006年8月31日完成； 12、主桥及东引桥面系：2

13、007年5月1日至2007年8月31日完成3.4 总体施工进度图详见后附表4 施工总体计划表第四章 施工准备工作安排为了尽快展开施工以确保实现松花江大桥的年度进度计划目标及项目总工期目标，首批人员及机械设备进场后，迅速做好“四通一平”工作，抓紧修建临时设施，为尽快展开施工创造有利条件。所有临时工程所需的材料在市内采购，并保证满足工程要求。施工准备内容及具体要求如下：4.1临时设施4.1.1.施工道路充分利用当地既有交通网络，西岸从市区到沙坨子村有较好的水泥路，从沙坨子村至西岸主墩有4700m便道，其中包括3000m村路需加宽整修，1500m新修便道需压实、固化表层；东岸从市区至哈市水泥厂有较好

14、的水泥路，由水泥厂至东岸需修建主便道500m，并压实、固化表层以满足运输大宗建筑材料。除了上述施工主便道以外，施工场区及生活区内的施工辅助道路预计为2000m。施工道路标准：主要施工运输便道路基宽度为7.0m，路基高度0.5m，砂土路基，30cm厚建筑垃圾。场区内辅助施工便道路基宽度为5.0m，路基高度0.5m，砂土路基，20cm厚的建筑垃圾。4.1.2 施工便桥的设立32510mm钢管桩基础，上架设20b工字钢支撑64军用梁。西岸设120m施工便桥，东岸设80m便桥。钢管桩基础的施打与轻型工作平台基础施工相同，其方法如后详述。各构件连接牢固，以满足施工车辆通行和施工材料的运输。其结构见后附图

15、2 便道施工简图。4.1.3供水设施东西两侧各打一口水井，井底置砂卵石地层，并分别设置一高位水塔，通过水泵抽水至水塔，再由水塔通过给水管道输送置各用水单元。水井井径为50cm ，深度45m，水塔高度为20m，容积为40m3，给水管道长度为1500m。4.1.4.供电设施西岸从沙坨子村地方高压供电网接线，由三台KVA的变压器调压后，通过配电室分配电压至用电单元。东岸由哈市水泥厂接电，由两台KVA的变压器调压后，送至用电单位，全桥主电缆长度3500m。 4.1.5.场地处理施工场地布置在东西两岸引桥及主桥边跨的两侧，施工场地占地面积为60000 m2；生活区占地6000 m2。首先采用推土机大致整

16、平，用振动压路机压实。需要硬化处理的场地有，砂石料场及混凝土搅拌站、水泥库房、钢筋加工场、钢绞线下料场。硬化标准为10cm厚的卵石垫层，及10cm厚的C15混凝土。具体细部详见后附图1 施工总平面布置图。4.1.6.临时码头码头采用重力式砌石码头及浮箱结合码头，两岸各设置一个。靠堤岸部分采用重力式砌石结构，水流方向宽度砌筑长度60m，深入河道20m，每个码头砌石长度100m，中间部分基底抛填片石，上层填筑透水性材料。码头靠河道一侧设置军用浮箱，每个浮箱规格为长宽高=4m2m1m。每节浮箱采用专用杆件连接，四周用混凝土锚锚定。每个码头占地面积为1800 m2。4.1.7.生活及生产房屋根据本桥工

17、程量，计划进场职工1000人，为保证临建包干费用，拟采取以下措施：.全部房屋临建分为两大类：一类包括住房、办公、试验室、会议室等，此类房屋要求御寒防暑；另一类包括食堂、库房和操作间等，其标准可以适当降低，以减少开支。.严格控制住房的建筑面积。根据工地的实际情况暂定职工每人5m2，民工每人3m2。.精简机构，减少层次，以尽量压缩办公用房。计划全部临建设施为6200m2，其中一类临建3200m2，二类临建3000m2。所有临建设施应按工程进度和实际需要先后建设，办公室、宿舍和料库等应优先安排，其余随工程进展情况逐步进行。 施工所有的生活住房以修筑砖木结构的房屋为主，活动板房为辅。项目经理部及监理工

18、程师的办公和生活用房以及会议室在锡金村租用民用平房。4.2技术准备1.内业技术准备认真阅读施工规范、审核施工图纸，编写审核报告；进行临时工程设施的具体设计；编制分项工程实施性施工组织设计；编写各种针对性的技术、质量保证措施；结合工程特点，编写技术管理办法和实施细则，备齐必要的参考资料；依据合同条款，技术规范的规定和要求，完成各种临时设施符合性数据的采集；2、 外业技术准备现场详细调查与地质补充勘探；现场控制点交接与复测：交桩及复测 在接到中标通知书，测量人员及时进场，与业主、设计部门及监理单位共同进行了现场交接桩，按测规要求进行复测，进行闭合导线控制测量，根据施工实际需要补设控制点，并进行固桩

19、、护桩，在复测完成经监理工程师检验合格后进行施工测量。施工放样桥梁施工前用全站仪测设布置中线；明确标明桥的中线、墩台中心及钻孔桩中心；准确测设轴线桩、平面控制的三角网基点桩及标高控制的水准基桩等。进行各种工程材料的调查与合格性测试分析并编写试验报告；各种仪器设备的检测鉴定，并办理计量合格证书；施工作业中所涉及的各种外部技术数据。3、测量试验工作安排根据本标段工程的特点和业主要求，现场设测量队和试验室，以满足施工和质量控制的需要。测量队由测量队长、测量工程师、测量工等人组成，测量仪器见表2。测量采用的标准为公路施工测量手册。试验室由试验室主任、试验工程师、试验员等4人组成，试验仪器进场并组织标定

20、。检验、试验采用的相关标准为、公路工程水泥混凝土试验规程JTJ053-94、公路路基路面现场测试规程JTJ059-95。第一批人员和设备进场后，在规定期限内完成复测，整理资料并报监理工程师核批；中心试验室按技术规范或监理工程师要求完成原材料取样试验及选定配合比等工作技术准备按时间进程分为前、中、后三个阶段，前期是基础，中期是强化，后期是完善。技术准备工作坚决做到：准备项目齐全，执行标准正确，内容完善齐备，超前计划布置，及时指导交底，重在检查落实。4.3物资准备工作先遣人员进入现场后，立即着手做出材料供应计划，确定工程所需的钢材、木材、水泥、油料及地产材料的供货地点、数量以及运输方式，建立完善的

21、检测试验手段，保证工程按期开工。 无论主材、地材均需立约选购，首先由承包商自行检查合格，并经监理工程师审批同意后，方可用于本工程；同时要加强材料的不定期动态抽查，确保合格的材料用于本工程。4.4创建良好的外部施工环境条件一项工程得以顺利实施，主要取决于承包商自身的实力与管理水平，同时与周围的社会环境、公共关系等有着重要的联系。社会环境条件好，周边公共关系密切融洽，对工程实施起到积极的良性作用；相反，社会环境条件差，对周边的公共关系处理不慎不当，将滞后和延缓工程的进展。本投标商在施工过程中将努力做好以下几个方面的工作：4.4.1积极宣传修建哈尔滨绕城高速公路的意义，使沿线民众家喻户晓、路人皆知，

22、从而赢得社会的理解、关注与支持。4.4.2自觉遵守与维护当地政府的有关条例、规定、规范行为、遵章守纪。4.4.3 听取沿线民众的意见，维护群众利益，在发生矛盾的时候，要耐心解释，妥善解决。4.4.4 同有关行政单位、公益企事业单位保持较密切的联系。4.4.5规范作业，文明施工，善始善终，工程结束后，做好收尾清整工作。4.4.6强化国土意识，珍惜野生动、植物资源，把施工与环境保护紧密地联系起来。4.4.7听从业主召唤，服从监理工程师指导、协调，从大局出发、全盘考虑。4.4.8 入乡随俗，自觉尊重当地民众的风俗习惯，维护社会治安秩序。4.5 临时设施材料数量表序号名称规格单位数量单重总重军用梁三角

23、64式1#件13645561880军用梁弦杆64式3#件12823129568军用梁端头64式2#件164126592军用梁端弦杆64式4#件161772832套管螺栓套3001300四米钢枕10#槽钢件74402960U型螺栓2#套59274144钢管324*10mmm43239.216934工字钢20bm12631.13920角钢10#m32812.34026钢板10mmKg800木方6*6*6mM372土方碎石土M350000变压器315KVA个5砌石M10砂浆砌石M3800表4-5-1 临时设施材料数量表第五章 主要施工项目施工工艺施工方法5.1 工程概况：该桥位于R=17000m凸竖

24、曲线及R=25000m的凹曲线上，其上部构造采用3340m预应力混凝土简支转连续箱梁+（90.5+3138+90.5）m变截面连续梁+940m预应力混凝土简支转连续箱梁；下部结构主桥及过渡墩墩身为钢筋混凝土空心墩，引桥墩身为柱式桥墩，桥台为肋板式，基础为钻孔桩。主桥墩采用群桩基础,桩径2m，计88根。引桥桥墩基础为双钻孔桩基础，桩径1.8m，计160根，桥台为群桩基础，桩径为150cm，计24根。全桥桩基共计272根。根根据现场实际测量放样，主线桥梁35#、36#墩基础位于水中，35#墩处水深11m，36#墩处水深8m。针对以上现场实际情况，主线桥35#墩、36#墩采用钢围堰的施工方案，采用旋

25、转钻施工。其余的陆地钻孔桩采用旋挖钻施工。5.2 水中桩施工方案 施工便桥及平台 为满足主桥35#墩及36#墩两个深水墩的施工需要，分别在江的东西两岸各搭设80米和120米施工便桥，在两个墩位处分别搭设施工平台。便桥和平台均采用钢管桩作为支撑，军用梁作为主梁，上铺鼓形木作为面板。结构设计和检算见施工便桥和平台施工方案。便桥和平台的搭设属冬季施工，各类构件的加工及焊接施工均在现场搭建的暖棚中进行，确保加工质量。钢管桩的打入采用现有的龙门吊改装后吊30吨振拔桩锤在冰上行走打桩。作为主梁的军用梁在岸上拼接后顶推架设，尽量避免吊车及其它大吨位车量上冰，保证施工安全。5.2.2 水中墩双壁钢围堰施工 1

26、、双壁围堰的设计围堰的设计本着受力条件好、稳定性强、方便施工、节约材料的原则进行设计。根据35号墩、36号墩承台的尺寸和形状，经过多个方案的比较最后设计成内径20米、外径22.4米的双圆形结构（如图5-2-1）。即充分发挥了圆形结构受力条件好的特点，又最大限度的节省了材料。双壁钢围堰的设计和检算见双圆形双壁钢围堰施工方案。在承台和墩身施工完成后抽干围堰壁仓内的水，利用围堰自身的浮力对其进行回收。 图5-2-1 双圆形钢围堰2、双壁围堰的加工围堰分块在工厂中加工，按互换件和对号入座的办法制成块件，汽车运至江边后，人工在冰上拖至墩位处进行现场拼装。各节、块之间安设防水胶条，在墩位处设跨施工平台龙门

27、吊对组装后围堰翻身，尽量避免立焊或仰焊，现场搭设施工大棚，保证焊接质量。围堰焊接后应有一定的刚度，围堰内外壁进行满缝施焊，确保无焊伤、无漏焊、无砂眼。钢板与角钢水平杆的焊缝长度，大于100mm。间距不大于80mm。角钢骨架的焊接进行满焊，在骨架块的外壁板上，焊接吊环，组装成型后对围堰尺寸、高度、倾斜角以及焊质量进行检查验收，并作漏水试验确保不漏水。3、双壁围堰下沉在施工平台的军用梁上固定若干10T倒链，用于固定已拼装好的围堰悬浮于水中，在围堰入水前先用测量仪器测放准确承台的位置后在围堰的上下游分别打入导向钢管桩，使围堰入水位置准确并能够抵抗水的冲击。围堰下放到水面以上位置处固定倒链使其处于悬浮

28、状态，然后再拼装第二节围堰，第二节围堰和第一节围堰加固好以后再继续下放，当不下沉后在围堰的双壁间对称注水使其下沉。围堰下沉着陆河床后暂不再下沉围堰，把围堰和导向钢管桩固定将悬挂倒链锁死。开始进行钻孔桩施工，待承台内钻孔桩全部完成后再采用吸泥法下沉围堰达到设计位置。4、围堰封底围堰下沉完毕，对围堰内河床按方格网坐标分区域逐块吸泥，将泥砂清理干净，由潜水员下水逐块、逐片检查，测量标高合格后才能浇注水下封底混凝土。在各阶段施工时均要注意围堰内外的水面高差平衡，防止出现翻砂现象。封底前由潜水员对承台的各桩桩头进行清理确保封底混凝土和桩基良好连接，增强封底混凝土的抗压能力减少封底混凝土的厚度。经计算围堰

29、的最小封底混凝土厚度为2米，采用一次性布设导管法，由边向中的顺序剪球，确保封底混凝土的质量。每个承台同时布置12根导管。封底混凝土采用C20水下混凝土，适量加入缓凝剂。混凝土在拌和站集中拌制，泵送至导管的料斗，封底混凝土顶面标高与承台底标高平齐。5.2.3 施工便桥平台及围堰的防冰排措施松花江大桥桥址上游共有5座桥，这5座桥的最大孔径为90米，本桥的最大孔径为138米，距滨北铁路桥仅2公里，且桥位处主河道较宽近400米，大面积冰排都可以平稳通过，所以本桥位处的防冰排压力并不是很大。但防冰排工作也不可忽视，在便桥各墩位及围堰的上游均要采取必要的防冰措施。 施工过程中在流冰期（每年的4月1日至4月

30、20日）派专人密切观察流冰情况，并在上游架设过江缆绳用于导向小船人工疏导冰排，同时准备小型炸药包如发现过大冰块或发生冰排拥塞河道时可在冰面进行爆破。合理确定便桥平台平面标高（桥面及平台顶面标高116.5,主梁底标高115,现有冰面标高111.5）确保冰排不会在便桥主梁下能顺利通过不发生拥堵。在便桥每个墩及围堰的上游布设钢管桩分别和便桥墩及围堰相连，成三角形布置，打入河床4米深，在冰面以上作可靠连接，以防冰排或汛期漂浮物撞击便桥墩桩。5.2.4 护筒埋设1 护筒的作用护筒有固定桩位、引导钻头方向、保护孔口不坍塌，并保证孔内水位（泥浆）高于施工水位一定高度，形成静水压力（水头），以保护孔壁免于坍塌

31、等作用。2 护筒的制作每个水中桩均设有钢护筒，钢护筒用厚10mm钢板制成，内径较桩径大20cm。护筒焊接成整体，整体每节高为4m，护筒顶端留有高0.4m，宽0.2m的出浆口，底节护筒下端设刃脚。底部穿过淤泥层和软土层深度不小于2.0m。埋入局部冲刷线以下不小于.0m1.5m。必要时护筒周围应适当围护，以保证护筒稳定、不漏水。由于此桥水中桩均为深水桩，为加强刚度以防止变形，可在护筒外侧间隔4m设加劲肋。对于沉入土中的部分，为减少护筒与土层间的磨阻力，护筒壁不设加劲肋。3导向架 导向架的作用是控制并引导护筒在桩孔的正确位置竖直的沉入河床。导向架用型钢制成，平面中间为方孔，四周为框架，立面每节长3m

32、5m，两端设法兰盘可接长。最下面一节底端不设法兰盘，用锤击沉入河床中。4 护筒的下沉用25吨汽车吊上施工平台作业，吊车吊起900KN振拔桩锤，用桩锤夹具夹住护筒口，在导向架内对中准确后开动桩锤把护筒打入河床。下沉时如护筒倾斜，要及时用牵引器校正。每振动1min2min要暂停，并校正护筒一次。护筒下沉完毕，应测量其中心是否正确，护筒是否竖直。5.2.5 泥浆处理由于平台距河岸距离较远，水中钻孔桩的泥浆池的位置设在施工平台上，可以采用施钻周围的护筒作为泥浆池，用钢板制作成4040cm的矩形槽，矩形槽两端的开口与护筒的开口相联接，多余泥浆及沉渣采用泥浆泵抽至砼罐车运至指定弃土场堆放。在冬期施工，对泥

33、浆在低温下容易析水问题应予以重视。经试验发现膨胀土泥浆受冻后容易析水，使用粘土也应掺加CMC(羚基纤维素)和纯碱（Na2CO3）,务必使泥浆在冬期的各项指标也能满足规范要求。在冬期施工，为了保证泥浆的拌制、储存、输送、浮渣、循环的正常进行，需要采取如下的加热保温措施：拌制泥浆用的粘土均应使用暖土，在进入冰冻前即将粘土运输到现场，集大堆存放，并用棉帐篷覆盖，以防止冻结，如发生粘土冻结，则需打成碎块在拌制池内用蒸汽针加热使其融化。泥浆拌制池、贮浆池、沉淀池均罩以暖棚，池内设蒸汽针，直接用蒸汽加热泥浆。5.2.6 钻孔在严寒的冬季钻孔，首先应该考虑钻机的防寒问题，选择电力为动力源，抗冻性能好的钻机，

34、钻机设立在施工平台上，在钻机外搭设暖棚，其钻机选用采用正循环旋转钻机进行钻孔，正循环回转法的工作特点是：电动机将动力经由皮带（或其他传动系统）传送至转盘旋转设备，带动其中心的空心钻杆转动，将扭转动力传递至钻锥；钻锥受到重压切削泥沙；另用泥浆泵经空心钻杆压入孔底后，在钻杆外上升。泥浆将钻渣悬浮出孔外，并起护壁作用。带有钻渣的泥浆经过沉淀净化后，进入储浆池循环使用。根据35#、36#桩基地质情况,在砂、卵石层钻进时使用镶齿钻头，在钻砂岩层时换用球齿牙轮钻头。根据设计桩径，桥墩桩基采用200cm的钻头。1 、钻机就位立好钻架并调整和安装好起吊系统，将钻头吊起，徐徐放入护筒内。启动卷扬机把转盘吊起，垫

35、方木于转盘底座下面，将钻机调平并对准钻孔。然后装上转盘，要求转盘中心同钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上，钻杆位置偏差不得大于2cm。在钻进过程中要经常检查转盘，如有倾斜或位移，应及时纠正。先启动泥浆泵和转盘，是指空转一段时间，待泥浆输入钻孔中一定数量后，方可开始钻进。接、卸钻杆的动作要迅速、安全，争取尽快完成，以免停钻时间过长，增加孔底沉淀。2 、钻进时操作要点a 开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃角处，应低档慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。钻至刃角下1m后，可按土质正常速度进化。如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起钻头，向孔中倒入粘土，再放下钻头倒转。使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，稳住泥浆

36、继续钻进。b 在粘土中钻进，由于泥浆粘性大，钻头所受阻力也大，易糊钻。宜选用尖底钻锥、中等钻速、大泵量、稀泥浆钻进。c 在砂类土或软土层钻进时，易塌孔。易选用平底钻锥、控制进尺、轻压、低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进。d 在低液限粘土或卵、砾石夹土层中钻进时，因土层太硬，会引起钻锥跳动、蹩车、钻杆摆动加大和钻锥偏斜等现象，易使钻机因超负荷而损坏。宜采用低档慢速、优质泥浆、大泵量、两级钻进的方法钻进。 e两极钻进时，第一级钻锥底面积可取钻孔面积的一半，其钻锥直径可按下式计算：d=D/1.40式中：d-第一级钻锥直径，m； D-第二级钻锥直径，m；f钻进过程中，每进尺5m8m，应检查钻孔直径和竖直度。

37、检查工具可用圆钢筋笼（外径D等于设计桩径，高度为3D4D）吊入孔内，使圆笼中心与钻孔中心符合，如上下各处均无挂阻，则说明钻孔直径和竖直度符合要求。 钻孔事故的预防和处理1坍孔坍孔的表观特征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的气泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。a 在松散粉沙土或流沙中钻进时，应控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆。b 汛期水位变化过大时，应采取升高护筒，增高水头，或用虹吸管、连通管等措施保证水头相对稳定。c 发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。d如发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填沙和粘制土混合物到坍孔处以上1m2m,

38、如坍孔严重时应该全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进。e 清孔时应指定专人补浆，保证孔内必要的水头高度。应扶正吸泥机，防止触动孔壁。2钻孔偏斜a 安装钻机时要使转盘、底座水平，其中滑轮组、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条竖直线上，并经常检查校正。b 由于主动钻杆较长，转动是上部摆动较大。必须在钻架上增设导向架，控制钻杆上的提引水龙头，使其沿导向架对中钻进。c 钻杆接头应逐个检查，及时调整，当主动钻杆弯曲时，要用千斤顶及时调整。d 在有倾斜的软、硬地层钻进时，应吊着钻杆控制进尺，低速钻进，或回填片、卵石冲平后再钻进。3 掉钻落物a 开钻前应清除孔内落物，零星铁件可用电磁铁吸取，较大落物和钻具

39、也可用冲抓锥打捞，然后在护筒口加盖。b 经常检查钻具、钻杆、钢丝绳和连接装置。c 为便于打捞落锥，可在冲击锥或其他类型的钻头上预先焊打捞环、打捞杠，或在锥身上围捆几圈钢丝绳等。4 扩孔和缩孔扩孔比较多见，一般表现为局部的孔径过大。在地下水呈运动状态、土质松散的地层或钻锥摆动过大，易于出现扩孔，扩孔发生原因同坍孔相同，轻则为扩孔，重则为坍孔。若只孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理，只是混凝土灌注量大大增加。若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应按坍孔事故处理。缩孔即孔径的超常缩小，一般表现为钻机钻进时发生卡钻、提不出钻头或者提钻异常困难的迹象。缩孔原因有两种：一种是钻锥焊补不及时，严

40、重磨耗的钻锥往往钻出较设计桩径稍小的孔；另一种是由于地层中有软塑土，遇水膨胀后使孔径缩小。各种钻孔方法均可能发生缩孔。为防止缩孔，前者要及时修补磨损的钻头，后者要使用失水率小的优质泥浆护壁必须快钻慢进，并复钻二三次。5.2.8 清孔1、清孔的目的是抽、换原钻孔内泥浆，降低泥浆的相对密度、粘度、含砂率等指标，清除钻渣，减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留沉淀土过厚而降低桩的承载力。终孔检查后，应迅速清孔，不得停歇过久使泥浆、钻渣沉淀增多，造成清孔工作困难甚至探空，清孔完毕应在最短时间内灌注混凝土。2、当使用正循环回转钻进时，终孔后，停止进尺，稍提钻锥离孔底10cm20cm空转，并保持泥浆正常循环，以终

41、速将相对密度1.031.10的较纯泥浆压入，把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。使清孔后泥浆的含砂率降到2%以下，粘度为17s20s,相对密度为1.031.10，胶体率98%。各项指标在钻孔的顶、中、底部分别取样检验，以其平均值为准。孔底沉淀土厚度不大于设计规定的量值时，即可终止清孔，根据钻孔直径和深度，换浆时间约为1620h（直径2m,深度60m）。5.2.9 钢筋骨架加工制作1、钢筋骨架的加工制作：照钢筋骨架的外径尺寸制一块样板，将箍筋围绕样板弯制成箍筋圈。在箍筋圈上标出主筋位置同时在主筋上标出箍筋位置。然后再水平的工作平台上，在主筋长度范围内，放好全部箍筋圈，将两根主筋伸进入箍筋圈内，按钢筋

42、上所标位置的记号互相对准，依次扶正箍筋并一一焊好，再将其余的主筋穿进箍筋圈内焊成骨架。主筋的焊接采用闪光对焊。在加工钢筋骨架时根据要求，按频率安装声息测管，确保声测焊接严密不漏水，位置准确，和钢筋骨架焊接牢固。施工时声测管上端要封口，检桩时割开，以免灌入泥浆或混凝土影响检桩。2、钢筋骨架的安装钢筋骨架分段制做，在吊装和运输能力许可的条件下尽量做长少分段减少现场焊接加快施工进度，本桥采用20米一段，入孔时用3台大功率电焊机悬吊焊接，尽量缩短焊接时间。钢筋骨架加工完成后用炮车运至桩位附近，用吊车在平台在起吊入孔。起吊时，采用双吊点，吊点位置要恰当，一般设在加强箍筋处（吊点处应加焊）。吊入钢筋笼时，

43、应对准孔位轻放、慢放。若遇阻碍，可徐徐起落，并正、反旋转使之下放，防止碰撞孔壁引起坍塌。下放过程中注意拆除加强箍筋的十字支撑（注意不使支撑掉入孔内）并注意观察孔内水位情况，如发生异样，马上停止，检查是否坍孔。钢筋笼入孔接长宜用单面搭接焊，并使用相应焊条。焊缝长度应为10d+20mm，同一主筋上下轴线要在同一直线上。钢筋笼入孔后，要牢固定位，并采取具体措施防止在灌注水下砼过程中上浮。入孔定位标高应准确，允许误差为3cm，可在上口外圈焊定位筋支撑在护筒壁上。桩身砼灌注完毕、待桩上部砼初凝后，即解除钢筋笼的固定措施，以便使钢筋笼随同混凝土收缩，避免粘接力的损失。3、冬季施工冬季钻孔桩施工的钢筋骨架加

44、工制作与常温施工大体相同，但应注意以下几点：a 焊接钢筋全部在现场搭建的暖棚内进行，当必须在室外进行时，最低温度不宜低于20，并采取防雪挡风措施，减少焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。b 冷拉钢筋时的温度不宜低于15，当采取可靠的安全措施时可不低于20；当采用控制应力或冷拉率方法冷拉时，冷拉控制应力易较常温时酌予提高，提高值应经试验确定，但不得超过30MP。 水下混凝土的施工1 导管制作和实验导管是灌注水下混凝土的重要工具，采用无缝钢管制成。其直径按桩长、桩径和每小时需要通过的混凝土数量决定，本桥35#、36#墩桩基础水下混凝灌注所用导管采用直径300mm，壁厚12mm的无缝钢管制成。

45、导管连接采用丝扣连接，如同钻探用钻杆一样，导管两端外周有公、母丝扣，连接时将导管接公母丝扣套入，用管子钳扳手拧紧。导管分节长度应便于拆装和搬运，并小于导管提升设备的提升高度。中间一般长3m,下端节可加长至4m6m。漏斗下可配长约1m的上端节导管。以便调节漏斗的高度。导管制作应力求坚固，内壁应光滑、顺直、光洁和无局部凹凸。各节导管内径应大小一致。偏差不大于2mm。导管在使用前和使用一个时期后，除应对其规格、质量和拼接构造进行认真地检查外，还应做拼接、过球、和水密、承压、接头、抗拉等试验。下面简单介绍水密试验和过球试验。在平地或者平台上，导管按所需长度组合完成后，从管的一端放入一个直径290mm（

46、比导管直径小10mm）的木球，由一端拉向另一端，而后将木球旋转90度后在做一次，如两次都能通过，无卡球现象，即通球实验合格。将做完通球实验的导管摆正，导管两端用法兰盘封闭，其中一端的法兰盘上焊有压缩空气输入管，先向管内加入70%的满水，然后通过压力机，将管内压力加到计算管壁应该承受的最大压力（按1.37MPa控制），并保持一段时间，检查导管管壁、接头是否有变形、裂纹和漏水现象，如一切正常，则水密实验合格，否则更换不合格的管节或胶垫重做实验。2 漏斗、溜槽、储料斗A 漏斗导管顶部应设置漏斗，其上设溜槽、储料斗和工作平台。储料斗和漏斗高度应满足导管拆卸等操作需要。漏斗底口应比钻孔中水面至少高出4m

47、6m。B储料斗漏斗和储料斗的容量(即首批混凝土储备量)应使首批灌注下去的混凝土能满足导管初次埋置深度的要求。钻孔灌注桩漏斗和储料斗最小容量可参照下式计算。Vd2h1/4 D2Hc/4式中：V首批混凝土所需数量，m3； h1井孔混凝土面高度达到Hc时，导管内混凝土柱平衡导管外水(或泥浆)压所需要的高度，即h1HWW/c （见图5-2-2 导管法浇筑孔桩图），m； Hc灌注首批混凝土时所需井孔内混凝土面至孔底的高度，Hc=h2h3，m； HW井孔内混凝土面以上水或泥浆深度，m； D 井孔直径，m； d 导管直径，m；W 钻孔内水和泥浆容重, 取11KN/m3c 混凝土容重（用24KN/m3）, K

48、N/m3h2导管初次埋深深度（h21.0m）,m；h3导管底端至钻孔底间隙，约0.4,m。 图5-2-2 导管法浇筑孔桩图 本桥水中墩桩基础直径2.0m，导管直径0.3m，钻孔深度为孔内水面以下81m，泥浆容重为11 KN/m3，混凝土容重为24 KN/m3，假设孔底有沉淀土0.1m，间距h3=0.4+0.1=0.5m，埋深h2=1.0m。则首批混凝土最小储量为： Hc= h2h3=1+0.5=1.5m HW=81-1.5=79.5m h1=79.51124=36.5m V=36.50.3241.5224=7.29m33 提升设备用汽车吊在作业平台上辅助灌注水下混凝土，用于下钢筋骨架、提升漏斗

49、、拆除导管等作业。4 水下混凝土的灌注A 灌注混凝土表面和导管埋深控制a 测深灌注混凝土时，应探测水面或泥浆面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度，以控制沉淀层厚度、埋导管深度和桩顶高度。如探测不准，将造成沉淀过厚、导管提漏、埋管过深，因而发生夹层断桩、短桩或导管拔不出事故。采用绳系重锤吊入孔中，使之通过泥浆沉淀层而停留在混凝土表面（或表面以下10cm20cm）,根据测绳所示锤的沉入深度作为混凝土的灌注深度。本法完全凭探测者手中所提测锤在接触混凝土顶面以前与接触混凝土顶面以后不同重力的感觉而判断。b 导管埋深控制 灌注混凝土时，导管埋入混凝土的深度一般易控制在2m6m范围之内，当拌和物内掺有缓凝剂

50、、灌注速度快、导管较坚固，并有足够的起重能力时，可适当加大埋深，但最好也不要大于8m。拔管前需仔细探测混凝土面深度。用测深锤测深时，需由2人用2个测锤测深并相互校对，防止误测。B 水下混凝土的灌注1 灌注水下混凝土是钻孔桩施工的重要工序，应特别注意。钻孔应经成孔质量检验合格后，方可开始灌注工作。2 灌注前，对孔底沉淀层厚度应再进行一次测定。如厚度超过规定，可用前述喷射法向孔底喷射3min5min，使沉渣悬浮，然后立即灌注首批水下混凝土。3 灌桩用混凝土采用拌和站集中拌和，采用混凝土罐车配合混凝土输送泵进行水平运输。4 剪球、拔拴或开阀，将首批混凝土灌入孔底后，立即测探孔内混凝土面高度，计算出导

51、管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故，应按后述事故的处理方法进行处理。5 灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中，要防止混凝土拌合物从漏斗顶逸出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使侧深不准。灌注过程中，应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除。倒灌提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔中心。拆除导管速度要快，时间一般不宜超过15min，要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中，要注意安全。已拆下的管节要

52、立即清洗干净，堆放整齐。6 在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗的灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，基础管节间的橡皮垫，而使导管漏水。7 为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌一定高度，以便灌注结束后将此段混凝土清除。增加的高度，可按孔深、成孔方法和清孔方法确定，一般不宜小于0.5m，长桩不宜小于1.0m。混凝土灌注到接近设计标高时，工地值班人员要计算还需要的混凝土数量（计算时应将导管内的混凝土数量估计在内）通知拌和站按需要的数量拌制，以免造成浪费。为减少以后凿除桩头的工作量，可在灌注结束后，混凝土初凝前，挖除多余的一段桩头，但应保留10cm2

53、0cm，以待随后修凿，接浇墩柱和承台。8 在灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高度减少，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，相对密度增大。如在这种情况下出现混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。9 在灌注混凝土时，每根桩应至少留取两组试体，本桥桩长65m，试体取4组。如换工作班时，每工作班都应该制取试件。试件应施加标准养护，强度测试后应填试验报告表。强度不合要求是，应及时提出报告，采取补救措施。10 有关混凝土灌注情况，各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以

54、及发生的异常现象等，应制定专人进行记录。 冬季混凝土拌合和运输有特殊注意事项A混凝土配制和搅拌的技术措施1 配置混凝土用的水泥为硅酸盐水泥，强度等级为42.5，水灰比控制在0.5以下。2 拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，应首先考虑对拌和用水加热，仍不能满足需要时，再考虑对集料加热。水泥只保温，不得加热。各项材料需要加热的温度不得超过下表的规定。3 冬季搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前，用热水或蒸汽冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水、搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50。混凝土拌

55、和物的出机温度不宜低于10；，入模温度不得低于5。 表5-2-1 拌和水及骨料最高温度（）项 目拌和水骨料强度等级小于52.5的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥8060强度等级等于及大于52.5的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥6040注：当骨料不加热时，水可加热到100，但水泥不应与80以上的水直接接触。 投料顺序为先投骨料和已加热的水，然后再投入水泥。B 混凝土运输和浇筑的技术措施1 混凝土的运输时间应尽可能缩短，运输混凝土的罐车采用棉被保温措施。2 混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，成型开始养护时的温度，用蒸汽法养护时的温度不得低于5，细薄结构不得低于8。C 灌注桩冬季施工的技术

56、措施灌注桩混凝土的冬季施工，主要是保证混凝土在灌注时不冻结，能顺利灌注，一般情况不需要养护，只有在桩头露出水面及地面或虽未露出水面、地面，但在冰冻范围之内时，才进行桩头混凝土的覆盖保温养护，覆盖的厚度应当考虑到钢筋导热的影响。灌注桩混凝土冬季施工的要求如下： 1 灌注桩混凝土的配制和搅拌同前述的有关要求，灌注时对拌和物的温度要求不低于5。 2 混凝土的运输要求同本章5.3.2的要求。 3 混凝土不准掺防冻剂、抗冻剂。其施工工艺流程见附图。5.3 陆地桩施工方案5.3.1 施工准备场地平整、施工便道的铺设以及动力电线架设。5.3.2 护筒的制做和埋设采用钢板卷制护筒。护筒埋设要视不同地层而定：有

57、回填土形成的施工平台，护筒埋设施工时，将护筒周围0.51.0m的范围内的土挖除，夯填粘性土至护筒底0.5m以下，下口应埋入砂粘土内1.01.5m处；其余墩位护筒长度不小于2.0m，上口高出孔口地面30cm。护筒埋设好以后，应检查其位置，用红油漆在顶口及内侧标注桩位十字线点号。护筒平面中心偏差须不大于5cm，垂直度不超过1%。5.3.3 护壁泥浆及泥浆池冲击成孔中，泥浆比重宜采用1.21.45之间，起到悬浮钻碴、排碴作用。另外泥浆还可以润滑，冷却钻头，减少钻头阻力和钻头磨损。泥浆的性能指标见下表：表5-3-1 泥浆性能指标表钻孔方法地层 情况泥浆性能指标相对密度粘度(S)含砂率%胶体率%失水率静

58、切力酸碱度冲击卵石土泥质页岩1.21.4522284952035811泥浆池和桩孔之间通过泥浆池及沉淀池使泥浆形成循环，泥浆池及沉淀池的位置、大小因地制宜，施工中尽量让沉淀池的长度大一些（一般不应小于10米），且高出地面30cm为宜。钻进过程中随时捞取泥浆槽、池中的钻碴。5.3.4 钻机及钻具 本桥陆地桩拟定采用旋挖钻机和冲击钻配合进行钻孔。1 钻机： 本桥所处位置地质条件为表层至30米范内为细砂层、中砂层、粗砂层，30米至50米范内为风化砂岩层、强风化泥岩层。根据旋挖钻机成孔速度快，成孔质量高，冲击钻适用地质广泛特别适用于较坚硬的地质条件，结合本桥的地质条件采取旋挖钻和冲击钻相结合进行施工。

59、冲击钻：由锥身、刃脚和转向装置三部分组成。锥身提供冲锥所必须的重力和冲击动能；刃脚位于冲锥底部，为直接冲击、破碎土、石的部件；转向装置设于锥顶，和起吊钢丝绳连接，是使冲击能冲成圆孔的关键部件。钻头上应焊有便于打捞的装置。根据设计桩径，桥墩桩基采用180cm, 桥台桩基采用150cm的冲锥。 旋挖钻：由动力头、钻杆、钻头等部件组成。动力头是钻机的主要动力驱动机构；钻杆是在钻孔作业中传递扭矩，控制钻头钻进、提出钻渣的工具；钻头一般为筒工钻头，直径与设计孔径一至，是钻孔进尺的主要工具。2 钢筋笼的制作：见5.2.7所述内容。 2 钻孔1 一般要求：钻机就位前，应对场地布置，钻机位置的平整度和密实度等

60、检查和加固，配套设备水电的接通等全面检查落实。钻机安装就位后，底座和顶部应平稳，保证在钻进过程中不产生位移或沉陷。钻机顶部的起吊滑轮缘和桩孔中心二者应在同一铅垂线上，其偏差不得大于2cm2 根据地质条件上部中粗砂层用旋挖钻机钻进，充分发挥其进尺速度快移动方便的优点；以下的较为坚硬的风化砂岩和强风化泥岩采用冲击钻钻进。以便加快施工进度。3 施钻前，应根据地质勘探资料绘制孔位地质剖面图，以便钻进时按不同的地层选用适当的冲程。施钻过程中，必须及时填写钻进记录，交接班时应交代钻进情况及下一班应注意事项。钻孔作业必须分班连续进行；应经常对钻孔泥浆进行实验，不符合要求时，随时改正；应经常注意土层变化，在土

61、层变化处应捞取碴样，判明土层，确定标高，记入记录表中，以便与地质剖面图核对。在钻进过程中，应留取碴样袋，放入数据条（地质、标高、时间等）并拍照，同时通知监理工程师到场核实确认。5.3.6 清孔：钻孔达到设计标高，经终孔检查符合要求（见钻孔灌注桩成孔质量允许偏差表）后，立即进行清孔。清孔的方法应根据设计要求、钻孔方法、机具设备和地质情况而定。清孔时应注意以下事项：1、保持孔内水头，防止坍孔；2、清孔后，孔底、中、上部泥浆比重应控制在1.151.25之间，粘度20s，含砂率4%。3、孔底沉淀厚度不得大于设计规定；不能用加深孔深的方法代替清孔。5.3.7 灌注水下砼：见5.2.7、 5.2.8、 5

62、.2.9节所述内容。5.4 承台、系梁施工全桥有12个承台，其中34、35、36、37主墩采用整体式基础，承台平面尺寸为29.513.93.0m；其中35#、36#墩为深水承台施工比较困难。33、38过渡墩采用分离式基础，有4个承台，承台尺寸为9.958.73.0m；两侧桥台同样采用分离式基础，有4个承台，承台尺寸为1.056.31.5m。墩身高超过7m时设置系梁，全桥共有系梁20个，均为埋置式系梁，系梁高1.5m。墩身高小于7m的采取直接桩接柱的结构形式。. 陆上承台、系梁施工测量放样。利用光电测距仪准确放出桥梁中心点，并校准承台的纵、横向轴线，并将轴线控制桩延长到基坑外固定，视水文地质情况

63、放好开挖边桩。承台、系梁基坑采用挖掘机开挖，开挖到设计标高后，采用人工清基、整平基底并用砾石铺底。本桥大部分墩都处在江边滩地上，地下水非常丰富水位较高且雨季汛期有过水的可能，因此在挖基过程中注意防水，必要时可做木板桩防护或采取井点降水，同时施工要抢前抓早尽量赶在雨季汛期到来前完成地面以下工程的施工。验基签证。当基坑开挖到设计标高后，及时邀请监理工程师检查基础的平面位置、标高及基底处理情况。模板采用大块钢模，支撑采取内拉外撑的方法确保模板稳固。基坑检验合格后，应立即立模进行混凝土施工，避免基底暴露时间过长。拆模回填。当承台、系梁混凝土达到拆模强度后，即可拆除模板，对称回填土方，并分层夯实，应严格

64、控制回填土的含水量。5.4.2. 35、36主墩深水承台施工钻孔桩全部施工完成后，用吸泥泵抽出围堰内的泥砂至封底混凝土的底标高，浇灌围堰内水下封底混凝土，待封底混凝土达到设计强度后抽干围堰内的水，凿除桩头进行承台施工。承台全断面一次性浇筑为大体积混凝土（1230m3）,为必免因混凝土水化热过大而引起混凝土出现温缩裂缝，要采取必要的温度控制措施。凿桩头围堰内水抽干后在围堰内凿除桩头，桩头要凿除预留部分无残余松散层和薄弱混凝土层，凿至密实混凝土为止，同时要保证嵌入承台内部的钢筋长度和桩基混凝土高度符合图纸要求。桩头凿到标高后调正桩头钢筋，呈喇叭口形和承台钢筋连接。放样围堰内的水抽干后拆除施工平台割

65、断平台钢管桩，准确测量封底混凝土顶面标高，把高出承台底面标高的部分混凝土凿除，低的部分用承台混凝土填充。在封底混凝土面上弹线准确放样。表5-4-1 承台的质量检验标准表项目允许偏差(mm)项目允许偏差(mm)混凝土强度(MPa)符合设计要求平面尺寸30轴线偏位15顶面高程20绑扎承台钢筋:钢筋的下料和制作在钢筋加工棚内进行，运至现场绑扎成型，其要求按施工技术规范的有关规定执行，并注意墩台身钢筋的预埋，同时注意与钢围堰横隔梁不发生干扰。支立承台模板：承台模板采用大块组合钢模板拼装，安拆使用人工，支撑主要采用外撑式，外侧支撑在钢围堰，支撑要便于安拆。浇筑承台混凝土：混凝土采用输送泵浇筑，输送泵安放

66、江边，混凝土罐车配合运输。泵送混凝土的技术要求如下：碎石最大粒径与输送管内径直径小于1:3，卵石则小于或等于1:2.5;宜用中砂，通过0.315mm筛孔的砂不小于15%，最好能达到20%，砂率应控制在40%50%；水泥用量不宜过小，否则泵送阻力增大，一般最小水泥用量为300kg/m3；一般混凝土的坍落度为818；在混凝土中掺入泵送剂，以改善泵送混凝土的可泵性和延长水泥的凝结时间；对混凝土中的石子级配加以控制，针、片状颗粒含量控制在10%以下。温度控制措施本承台为超大、超厚大体积混凝土施工，由于内部水化热升温值很大，混凝土体内温度迅速上升，体积膨胀，受四周接触面的约束作用，板内出现压应力。由于初

67、期弹性模量较小，压应力数值相应较小。当浇筑完毕温度下降，混凝土逐渐冷却收缩，其弹性模量较初期有较大增长，使冷却收缩产生的拉应力超过早期的压应力，混凝土处于受拉状态。承台表面及底面由于散热较快，温度较低，相应的应力也较小，而承台中心温度较高，冷却后的拉应力也较大，当超过混凝土的抗拉强度时，将产生内部裂缝，部分地切断结构混凝土断面，具有一定的危害性。同时混凝土表面温度的骤降和干缩，也将产生拉应力，二者叠加，可能导致表面裂缝发展为贯穿裂缝，对结构的整体性和稳定性产生不良影响，因此必须对裂缝加以控制和预防。a 承台混凝土浇筑采用低热水泥和良好的粗、细骨料，使拌合物具有和易性好、可泵性好、初凝时间长、坍

68、落度损失小等特性。b选择适当的配合比，掺入适当的外加剂减少相应的水泥用量降低水化热；配合比应满足设计强度、泵送施工、低水化热、缓凝时间长等要求。c在承台混凝土内预埋水管，通水冷却。其水平间距、层距一般为80100，呈梅花形布置，利用水泵使冷却水循环以降低混凝土温度。保证混凝土内外温差不能超过25的温控要求。d选择适宜的混凝土浇筑温度，一般以13为宜。e适当控制混凝土入模厚度和振捣工艺。浇筑采用斜面分层，单向自然放坡的方式或水平分层的方式进行，每层厚度为0.30.5m。最大限度的降低混凝土温度。f对承台顶部无模部分用草袋和塑料薄膜的方式保温保湿，对无水承台施工全部可用此法进行。以免混凝土的内外温

69、差过大而出现裂缝。g承台内部安放温度传感器，监测、指导温控。承台内混凝土的最高温度应55，温度下降速率应1.5，最大水化热温升30。5.5 墩台施工主桥桥墩分为主墩和过渡墩，都为空心墩。主墩采用整体式基础，墩为上下行分离式桥墩，共8个，单幅桥墩平面形状为空心四边形，外设三角形破冰体；过渡墩的结构形式与主墩相同，采用分离式基础，每个承台下为4根2.0m钻孔桩基础，全桥共4个过渡墩。引桥两侧桥台为肋板式桥台，分离式基础，半幅桥共6根直径1.5m的桩基；引桥半幅采用双柱式墩，基础为直径1.8m的钻孔桩，全桥共有80根柱式墩。5.5.1. 墩、台施工要点墩台施工前应在基础顶面放出墩台内外轮廓线的准确位

70、置。现浇混凝土墩台钢筋的绑扎和混凝土的灌注配合进行。浇筑混凝土的质量应从准备工作、拌和材料、操作技术和灌后养生这四方面加以控制。混凝土浇筑前应注意塔吊附着预埋件、混凝土输送管连墙预埋件、墩身箱内膜支撑点预埋件的安设。注意掌握混凝土的浇筑速度。混凝土的配制、输送及灌注速度应符合：Ah/t式中： 混凝土配制、输送及浇筑的容许最小速度，m3/h；A浇筑的面积，m2；h浇筑层的厚度，m；t所用水泥的初凝时间，h；混凝土浇筑层厚度h，应根据使用的振捣方法按下表规定的数值采用。表5-5-1 混凝土分层浇筑厚度表振 捣 方 法浇筑层厚度（mm）用插入式振捣器300用附着式振捣器300用表面振捣器无筋或配筋稀

71、疏时250配筋较密时150人工捣实无筋或配筋稀疏时200配筋较密时1505.5.2. 引桥墩台施工1施工工艺框图施工工艺框图见表3。2施工方法 墩柱施工采用整体式钢模板，桥台模板采用大块组合钢模，在加工厂定型加工好后，汽车运至现场。采用汽车吊立模，整体浇筑，以确保墩台身外观质量。模板使用前检查其刚度和变形情况，保证其面板平面变形不大于1.5mm，钢棱、柱箍变形不超过L/500和B/500，防止浇注混凝土时有明显挠曲和变形。 钢筋集中在加工棚加工，现场绑扎或焊接。钢筋焊接采用闪光对焊或电弧焊，保证钢筋接头按规范规定相互错开，不同在一个截面内。钢筋加工前，先进行质量检查和调直、除锈、除油污。钢筋弯

72、曲、绑扎或焊接时使用符合规范要求和监理工程师同意的机械设备，按设计图纸和施工规范的要求进行操作。 墩台身混凝土施工采用集中拌合，混凝土罐车运输，汽车吊垂直提升，滑槽或串筒入模，机械振捣。混凝土入模时下落高差不大于2米。5.2.3.主桥桥墩施工主桥桥墩为空心墩，初步拟定采用爬模法施工。施工前的测量和其他准备工作与引桥桥墩相同。爬模法施工具有设备投资较省、节约劳动力、降低劳动强度、适用范围较广和易于保证质量等优点。1、工艺原理以空心墩已凝固的混凝土墩壁为承力主体，以内爬支脚机构的上下爬架及液压顶升油缸为爬升设备的主体。通过油缸活塞与缸体间一个固定一个上升，上下爬架间也是一个固定一个做相对运动，从而

73、达到爬架和外套架、下爬架和内套架交错爬升，最后形成爬模结构整体的上升。2、施工顺序爬模组装：可在地面拼装成几组大件，利用辅助起重设备在基础上进行组拼，也可将单构件在基础上组拼。爬升工艺：配置两层大模板或组合钢模，按一循环一节模板施工。当上一节模板灌注完毕，经过10h左右养生，便可开始爬升，爬升就位后拆除下部一节模板，同时进行钢筋绑扎，并把拆下的模板立在上节模板之上，在进行混凝土灌注、养生、爬模爬升等工序。按此循环，两节模板连续倒用，直到浇筑完整个墩身。墩帽施工：当网架工作平台的上平面高于墩顶30cm时停止爬升。在墩壁的适当位置预埋连接螺栓，将墩壁内模拆除，并把L形外挂支架顶部杆件连接在预埋螺栓

74、上，以此搭设墩帽外模板。将内爬井架的外套架的一节杆件嵌入桥墩帽里，并利用空心墩顶端内爬井架结构以及墩壁预埋螺栓支设实墩的底模，仍用爬模本身的塔吊完成墩顶实心段和墩帽的施工。爬模拆卸。5.7 盖梁施工盖梁施工工艺盖梁施工工艺图见表3。盖梁底模施工 墩身盖梁采用无支架施工，具体施工方法为在墩台身施工时预埋110mm的硬塑料管，施工时在管内穿入100mm圆钢，在圆钢上横担型钢，在型钢上铺设盖梁底模，在底模上绑扎钢筋，检查合格后支立侧模，并与底模相对固定牢固，在底模第一次使用前要按设计荷载进行预压，采用水箱加水法预压，观测其找度变形要满足要求。底模、侧模均采用整体钢模板，角钢与对拉螺栓加固。支座垫石模

75、板采用框架式钢模。浇筑混凝土时注意控制其顶面标高及混凝土顶面平整度。桥台盖梁待盖梁下填土完成后，再进行盖梁施工。施工时，先将盖梁下分层填土填至设计标高以下5厘米，并夯密实，然后铺筑5厘米砂浆找平，待砂浆达到一定强度后，在上面绑扎钢筋，支立模板，浇注混凝土。钢筋加工与安装盖梁钢筋在盖梁底模上绑扎成型。钢筋骨架的钢筋数量、规格、间距分布等必须符合规范规定和设计要求。钢筋骨架牢固，施工垫块按规范要求布置，保证保护层厚度。盖梁钢筋经自检合格并报请监理工程师签证认可后方可支立盖梁侧模、端模。盖梁侧模、端模安装盖梁侧模、端模采用大块整体钢模板，面板厚度为6mm，其间用螺栓连接。为防止漏浆，模板所有接缝均粘

76、贴橡胶条。为增加侧模钢度，防止胀模，侧模两侧每间距1.0m设20cm槽钢，槽钢之间采用对拉螺栓连接加固，端模采用支承加固。侧模、端模安装前必须将模板清理干净，并均匀涂刷好脱模剂。盖梁模板安装完成后，由质检工程师及测量工程师详细检查模板各部位结构尺寸、标高等，自检合格后，报请监理工程师检查，确认钢筋、模板及各种预埋件安装准确并符合规范及设计要求后，方可浇筑盖梁混凝土。盖梁混凝土施工盖梁混凝土浇筑采用先中间，再两边对称均衡的浇筑顺序。盖梁混凝土搅拌、运输、浇筑、振捣与墩柱相同。盖梁混凝土养生采用塑料布封闭围护洒水养生。5.8 连续梁悬臂灌注施工 松花江大桥主桥为五跨箱型连续梁，梁长90.53138

77、90.5=595m，梁体圬工总量18951m3，钢筋骨架297t，张拉纵横向预应力钢绞线束1373.9t，竖向预应力钢筋142.1t。连续梁悬灌共分171个梁段（见图5-8-1）其中有5个合拢段，2个边跨段，4个墩顶段（又称0号段），其余160个梁分为4个“T”构，每个“T”构两侧各对称悬灌20个梁段，每个梁段长2.54.0m，最重悬灌段130t。 图5-8-1 梁段布置图三向部分预应力混凝土连续梁，跨度大，箱梁腹板薄，三向预应力筋布置复杂，张拉锯齿板繁多，钢筋密集，造成混凝土的灌注、振捣困难，因此，必须严格控制混凝土的各项指标，使其强度和弹性模量与设计相符，同时要确保张拉质量，严格控制预留拱

78、度，保证合拢误差及支座反力满足设计要求。5.8.1 工序流程模板的设计、制作临时支座的设计、加工工临时支座施工安装永久支座托架的设计、加工托架的测试安装托架墩顶0号、1号梁段施工挂篮的设计、加工挂篮的测试安装挂篮边跨梁段支架设计、加工、安装边跨梁段施工悬挂施工合拢梁段施工体系转换桥面施工图5-8-2 悬壁灌筑施工工序流程5.8.2 吊装设备的安装松花江大桥连续悬灌梁浇筑采用塔吊吊装，全桥共有4个T构，分别在34号墩、35号墩、36号墩、37号墩处安设4台10吨塔吊作施工吊装设备，并配备4台汽车吊辅助作业。满足施工时钢筋、钢绞线、混凝土等材料和施工机具的吊装需要。5.8.3 支座设置1、支座的设

79、置临时支座是以能够承受“T”构荷载和不平衡力矩，并便于拆除为原则设计的，每个“T”构4个，其结构为C50钢筋混凝土。支座内设11根32mm的锚固钢筋，伸入梁体及墩帽1m以上。为了便于临时支座的拆除，采用C50混凝土预制块用砂浆粘接在墩顶，拆除时采用人工用风枪凿除。2、永久支座的安装本桥采用的永久支座为GPZ35.0DX型和GPZ6.0DX型盆式橡胶支座，由于支座的体积和自重都较大，采用墩下组装，整体吊装就位的方法安装。安装前，必须用小型磨光机打磨垫石表面，直至垫石顶任一点标高与设计标高之差都在2mm以内。支座组装在无灰尘的平整地面上进行，按产品说明书组装支座，并临时锁定，整体吊起，纵横向对中放

80、到支承垫石上，复核支座标高及纵横向中心，确认无误后，用环氧树脂砂浆（配比为环氧树脂：乙二胺：二丁脂：水泥：砂=1:0.05:0.25:1.5:6.5），锚固支座螺栓，最后安装防尘裙。5.8.4 扇形托架施工托架是墩顶梁段施工的承力架和脚手架，其强度、刚度及作业空间须满足施工要求。34号37号墩身高，位于水中，因此利用墩身预埋的工字钢、角钢和M型万能杆件拼装扇形托架，如图5-8-3所示，既方便施工，又节约材料。在梁体施工前，进行托架等效加载试验，对其强度、安全性进行了检验，同时测定出在施工荷载作用下的变形，为0号及1号梁段的施工预留拱度提供了准确的数据。0#段混凝土数量263m3/个，1#段混凝

81、土数量46.5m3/个。A、 0#段及1#段托架设计（详见设计图）1、0#段加1#段悬臂长度： 4m2、托架外展： 5m 3、0#段加1#段混凝土重量：800t、 悬臂段重量200t/侧 4、0#段加1#段模板及机具共重50t 5、托架验算模式：节点承压的抗压杆件不均衡系数1 .3 6、A3钢力学指标：=170Mpa E=210000Mpa B、托架验算 强度安全系数：1 .64 弹性变形： 1.85mm 图5-8-3 0#段和1#段支架及模板C、托架预压托架安装完成后，以水箱注水的形式对托架进行预压，预压选一个托架进行，加载至35t并卸载，如此两个循环，实测托架弹性变形，对于其他托架并不进行

82、直接观测，只加压后消除其非弹性变形即可。5.8.5 0号及1号梁段施工0号及1号梁段是悬灌施工的起步作业段，是在托架上进行的。0号梁段的外模板采用钢模板，内模用组合式钢模、吊装就位。1号梁段内外模板及底模采用挂篮模板。施工工序如下：安装0号及1号梁段底模 安装0号及1号梁段外模 绑扎0号梁段底板及腹板钢筋 安装竖向预应力筋 吊装内模 绑扎顶板钢筋 安装纵、横向预应力管道 搭设灌注平台 灌注混凝土 养生 端部凿毛 拆内模 绑扎1号梁段底板及腹板钢筋 安装竖向预应力管道 安装挂篮内模板 绑扎顶板钢筋 安装纵、横向预应力管道 搭设工作平台 灌注混凝土 养生 脱侧模 张拉 压浆。0号梁段混凝土263m

83、3，一次灌注成型，梁段钢筋及管道是全梁最密集的地方，梁段最高，施工时，布置串筒20个，灌注时间控制在12小时以内。5.8.6 挂篮安装1、挂篮设计本桥悬臂灌注施工的主要设备采用菱形挂篮（见图5-5-4）。 松花江大桥悬灌段设计上分4个T构对称悬臂灌筑施工，全梁共分171个梁段，#6#段(6段)长度2.5m，共48个梁段；7#11#段（711段）长度3m，共40个梁段；12#15#段（1215段）长度3.5m，共32个梁段；16#20#段（1620段）长度4m，共40个梁段；中跨跨中合拢段长度2m，共3段；边跨段长度21m，共段，边跨跨中合扰段长度1.5 m，共2个梁段；墩顶0#段长度8 m，共

84、有4个梁段。梁部混凝土设计标号50。悬灌最重段130t，边跨合拢段重为60t。(1)主体工程主要参数 最大跨径：138m梁段长：2.5-4m梁高：3-7.7m梁顶板宽：13.5m梁底板宽：6.6m最重梁段：130t 图5-8-4 菱形挂篮图示(2)设计参数适用桥梁跨径：138m桥面最大宽度：13.5m最大梁段长度：4m最大梁段重：130t几何尺寸：长宽高=11.45.923.6m挂篮自重：47.78t适应梁高：37.7m(可调节范围)箱梁宽：底宽6.6m，顶宽13.5m悬臂施工梁段长：4.0m，3.5m，3m，2.5m最重梁段：130t ，(1#段)；模板自重：20t；冲击荷载：7.5t；施工

85、荷载：5t；A3钢力学性能：=170Mpa； =100 Mpa；45#钢力学性能：=244Mpa； =140 Mpa；钢材弹性模量：E=210000 Mpa；刚度要求：1/400；设计安全系数：K=1.4。(3)设计荷载验算 强度安全系数：3.21主桁挠度：5.4mm2、构造与作用原理 挂篮由菱形主桁架、行走系统、外模、内模、底模、锚固装置、吊挂装置、工作平台组成。它是施工梁段的承重结构，又是施工梁段的作业现场。挂篮安装在已经张拉完的梁段上。当完成本段施工后，对称的向前移动一节段，进行下一节段施工。如此循环前进，直至悬臂梁段浇筑完成。 a、菱形主桁架 菱形主桁架是悬臂承重结构，由上、下水平杆、

86、前后斜杆、中立杆、前横梁、中横联、后横联组成。各杆件用销子连接成一整体。 b、行走系统 行走系统由自锚车轮组、前支座、轨道、牵引倒链组成。主要是负责菱形架的前移。 c、外模板 外模板由8槽钢、63636角钢、4mm钢板组焊而成，每套外模由两块（高7.7m，高3m）模板组成。模板上口采用拉杆对拉固定，下口用丝杆固定在底模架上。 d、内模 内模由内模架和组合钢板组成。内模架由上横梁、支架、拐角架、丝杆、支撑构成。上横梁与支架采用销子连接，随着梁高度的减小支架高度也减小。支架高度减小是采用气割将多余部分支架割掉，拐角架往上移与支架上相应的螺栓孔固定。内模的前移是通过内模滑移梁往前移动。 e、底模 底

87、模由底模架和底模板构成。底模架由28#槽钢组焊而成，底模板由63636角钢和4钢板焊接而成。底模通过吊挂装置悬吊在菱形架上，其后端由后锚装置固定在已施工完的梁底板上。底模跟着菱形架一起前移。f、锚固装置 锚固装置分菱形架锚固装置和底模后锚装置两种。菱形架锚固装置由梁顶竖向预应力钢筋、锚固梁组成，其作用主要是将菱形架锚固在梁顶面上。底模后锚装置由锚固螺栓、锚固钢板、锚固梁、千斤顶组成。主要是将底模架固定在梁底板上。 g、吊挂装置 吊挂装置由前吊带、底模前吊杆、后吊杆、内外模板滑移梁吊杆构成。前吊带由183cm钢板加工而成，采用销子连接，悬挂在菱形架前横梁上，主要用来悬吊固定底模前端。底模前吊杆、

88、后吊杆为25精扎螺纹钢筋，主要是在菱形架前移时悬吊底模用。内外模板滑移梁吊杆为25精扎螺纹钢筋，主要用来悬挂固定滑移梁用。 h、工作平台 工作平台有前横梁工作平台、张拉工作平台、滑移梁工作平台、底模工作平台四种，均由8槽钢和16圆钢加工而成，步板采用40木板。3、挂篮测试每片主桁在地面拼装后进行变形特性的测试。将两片主桁对称置于砼面上,试验在早晨、中午各进行加压。加压采用液压千斤顶，模拟设计荷载，加压分级进行，分别实测对应于高温、低温状态下的变形与压力的相对关系，并观察构件有无塑性变形，经反复加载卸载，取得在不同温度下的弹性范围的变形模量。5.8.7 悬灌梁段施工在34号、35号、36号、37

89、号墩顶，分别利用扇形托架和自锚式菱形挂篮，组成4个“T”构，“T”构两侧同时平衡对称施工，其工艺流程见图5-8-5。悬灌施工周期随工艺的完善及工人的技术熟练程度的提高而缩短。1、挂篮的前移挂篮的前移是悬灌施工的关键工序，前移快慢直接影响悬灌梁段施工的循环周期和进度。前移是通过行走系轨道完成的，其工作内容包括拆侧模的内模、安装挂篮走行轨道、拆底模松后轴、前移挂篮（连同底模和侧模）。2、钢筋绑扎及波纹管、竖向预应力筋安装钢筋采用在梁上分两次绑扎成型：先绑扎底板、腹板、安装竖向预应力筋，待内模板支立完毕，绑扎顶板钢筋。相邻两段梁钢筋搭接后点焊，以增强其牢固性。在腹板钢筋绑扎后焊接定位网，定位网间距5

90、0cm，高度采用高程控制。波纹管的连接一律采用外接，效果较好，波纹管接头长30cm，在接头处连接的接头必须旋紧、顶死，用胶布缠绕，露出端模板的波纹管不少于15cm，并在施工中注意保护不被损坏。前移挂篮模板加固校正模板绑扎底、腹板钢筋钢筋下料、加工安装波纹管、预埋件锚垫板加工预埋件加工前移、加固内模竖向筋预拉、拼装绑扎顶板钢筋安装波纹管、预埋件混凝土运输准备灌注混凝土混凝土拌合混凝土试件制作灌注混凝土张拉机具准备养 生拆端模、处理接灌面拆内模、侧模张 拉钢绞线下料、穿束压浆机具准备压 浆图5-8-5 悬灌施工工艺流程3、混凝土施工梁段混凝土必须一次灌注成功，并须在初始灌注的混凝土终凝前完成，以免

91、梁段底板根部的混凝土在续灌中产生微裂纹。每个“T”构两侧必须同时平衡对称灌注，两端混凝土数量相差不得大于2.0m3。混凝土施工采取的主要技术措施有：连续刚构梁部混凝土为C50级，跨中合拢段提高一个等级并掺入微膨胀剂。从以下几个方面保证混凝土质量：a、混凝土材料：（1）水泥：选用哈尔滨水泥厂生产的42.5Mpa早强水泥。坚持水泥质量复试，控制在出厂后40天或进场后45天进行第二次复试，质量不合格禁用，二次复试后每1015天再复试一次。（2）砂：选用优质松花江砂，细度模数2.62.9之间，视比重2.59。（3）碎石：严格控制碎石材质、级配。碎石选用当地优质花岗岩加工而成，按颗粒0.51.5cm、1

92、.52.5cm、2.53cm的级配严格筛选堆存，以确保混凝土弹性模量达到指标，配料时严格自动计量。以上总碱含量指标满足C50高标号砼要求。粗、细骨料符合TBJ149684规定要求。（4）水：施工现场地下水符合JGJ6389规范要求，作为混凝土拌合用水。（5）外加剂：根据梁部砼要求流动度大，和易性好，初终凝时间长，早期强度高的特点，选用高效减水剂，减水缓凝剂，根据试验选定。b、配合比选定以坍落度、抗压强度、弹性模量控制配合比选择。28天强度：57.5Mpa 弹性模量：3.8104Mpa坍落度68cm(顶、底板) 1012cm（腹板），根据气候条件作适当调整。 3天抗压强度：45Mpa 7天抗压强

93、度50Mpac、混凝土不得直接倾倒入模，应首先倒在灌注梁段顶部铺好的钢板上，人工二次搅拌后入模，每次钢板上的积料必须全部入模，不得与下次料混合。d、腹板混凝土以扁串筒入模，分层浇注。扁串筒按钢筋、波纹管的间距特殊加工制作。混凝土入模两侧腹板灌注高度一致，灌注面水平，分层厚度不得大于35cm。e、混凝土振捣采用直径30mm的插入式振动器。在腹板振捣时，预先选好振捣点，使振捣均匀，避免与波纹管相碰，损坏波纹管，同时，注意加强倒角、锯齿板等处的振捣，避免出现未捣固死角，造成混凝土露筋、峰窝和麻面。f、设专职指挥人员，平均分配“T”构两侧梁段混凝土数量，确保两侧混凝土灌注量相差不得大于2m3。g、随机

94、制作试件。每一梁段混凝土均作15组标准试件，以混凝土的抗压强度及弹性模量指标来控制拆模、端面凿毛、张拉等工作的起始时间。4、悬灌梁线形控制连续刚构梁线形控制的内容主要是通过实测以前浇筑梁段的标高，根据理论计算结果调整下一梁段的立模标高，逐段调整，保证梁体合拢后和运行中保持设计线形。测量的内容包括：混凝土浇筑前后标高（前期所有梁段）、本段张拉前后前期所有梁段的标高、以及每一段的中线控制测量。A、施工前参考数据的确认（1）混凝土的实测弹性模量和干容重；（2）挂蓝、托架、模板的实测变形量；（3）预应力钢材的弹性模量和截面积；（4）孔道模阻系数和偏差系数、锚口摩阻损失值；（5）施工计划每梁段混凝土预计

95、浇筑时间及温度，合拢时的温度。B、测点的布设（1）在各梁段端部顶面混凝土中预埋钢质测点桩；（2）各模板转角处设置测点。C、施测内容（1）灌注前模板标高测量；（2）每灌注一段混凝土，均测量0号段墩顶标高；（3）测量每一梁段在混凝土灌注前后、张拉后本梁段及已施工梁段的标高；（4）合拢时，测量合拢段临时锁定前及张拉前后的标高，以及与其相关的各梁段标高；（5）选择10号段、20号段连续测量一天不同时段（每两小时为一时段）的标高。各梁段测量及模板调校时间在清晨进行，用NA2高精度水准仪测量。D、数据记录及处理（1）每次测量分别记录时间、温度、工况（灌注混凝土前后、张拉前后）及观测值，形成梁段标高测量表；

96、（2）将梁段的标高测量表和第一项有关数据汇总后在每一个梁段立模前反馈给设计单位，按照设计单位提供的立模标高进行下一节段的立模；（3）梁段立模标高考虑：a、长期徐变后本节段的设计挠度值；b、每节段修正后的挂蓝弹性变形值；c、该梁段施工前前一段张拉后已累计发生的位移量。5、预应力施工本桥采用三向部分预应力，纵向、横向采用j15.24mm钢绞线，竖向25mmIV级预应力精轧螺纹钢筋。（1）预应力筋的复试、下料、编束、穿束，均按设计规定和规范要求的程序进行。（2）张拉纵、横、竖三向张拉，尤其是纵向预应力筋张拉是控制工期的关键工序，因此，张拉必须按设计要求的次序进行：在梁段混凝土强度达到设计张拉强度后，

97、即可开始张拉纵向预应力筋，横向预应力筋张拉在挂篮前移就位后进行，竖向预应力筋张拉待纵向、横向预应力筋张拉完成后进行，但纵向与竖向张拉的梁段数之差不得大于4。 纵向钢绞线张拉程序见图5-8-6。张拉准备安装工作锚安装千斤顶安装工具锚记录伸长值初张拉10%张拉100%记录核对伸长值持荷5分钟顶锚 卸载记录核对伸长值回程 退楔割断多余钢绞线核对楔片外露量钢绞线回缩量清洗孔道压 浆图5-8-6 纵横向钢绞线张拉程序 竖向精轧螺纹钢张拉程序：安装工作锚 安装千斤顶 安装连接器、张拉杆 安装工具锚（双锚） 初张拉（1Mpa） 张拉至锚下控制应力持荷2分钟 测量伸长值，拧紧工作锚 大卸回程 拆除千斤顶（3）

98、滑丝、断丝的处理在张拉过程中，难免发生滑丝、断丝现象，必须认真操作，及时处理，做法如下： 钢绞线滑股、断股处理钢绞线滑股和断股的原因有：a. 钢绞线表面有水泥浆等杂物或锈蚀严重；b. 钢绞线有暗伤；c. 楔片安装时端头不齐，每两个楔片间缝隙不均；d. 锚垫板偏斜过于严重；e. 孔道中出现台阶；f. 工作锚与工具锚之间绞线不平行；g. 工具锚楔片未经敲击；h. 大缸回油过快，顶锚压力上升过快。QC-23型千斤顶是专门用来张拉单根钢绞线的一种千斤顶，最大张拉力230kN，最大行程200mm，如预施应力过程中发生滑丝，可以用QC-23千斤顶张拉滑进的那根钢绞线，张拉力以不大于超拉力为原则，在张拉过程

99、中楔片被带出，将之取下更换，并张拉至单根钢绞线的锚下控制应力顶锚，断丝则按上述步骤逐根张拉钢绞线，取下楔片，更换钢绞线后重新张拉。 高强钢丝束滑丝、断丝处理每一梁段的高强钢丝束滑丝、断丝数不得超过总数的5%，且一束钢丝内断丝不得超过1根，否则必须换束，重新张拉。发生滑丝、断丝的原因主要是：a. 锚垫板歪斜，与孔道轴线不垂直；b. 锚圈孔与锚垫板孔非同圆心，锚垫板孔小于锚圈孔； c. 钢丝束混乱，在孔道内有缠绕现象；d. 钢丝除锈不好，卡丝环、楔子等不洁净；e. 楔块磨损，或打楔块力量不均；f. 顶锚时进油过快；g. 大缸回油速度过快；h. 钢丝直径误差过大；i. 锚具结构尺寸或硬度不合要求。处

100、理办法是：如张拉过程中发生滑丝，则用锤子敲打楔块之卡紧钢丝，尔后用钢针插入对中套开口，将锚塞拔出并于抵住，使其在千斤顶回油时不随钢丝内缩。最后两端千斤顶回油，退掉楔块，重新张拉。如滑丝发生在顶锚完成后，这时可以继续张拉，拨出锚塞，拉力略大于超拉力即可，个别情况不得超过钢丝极限强度的90%，拔塞必须一端进行，不得两端同时拔塞。断丝一般在顶锚时发生，发生断丝时如顶锚力不大，并且断丝根数较多，可以用电焊在分丝头与卡丝环之间逐个烧断蓁钢丝，这样就可以退出两端锚具，并且至少可以保持一端的锚具仍然可使用。若断丝时顶锚力很大或顶锚已完成，其处理方法与处理滑丝的方法相似。（4）孔道压浆压浆是连续梁施工的关键工

101、序之一，直接影响着连续梁的使用寿命。灰浆材料为52.5号普通硅酸盐水泥，水灰比为0.36，为增强其流动性，掺加高效减水剂，试验确定适宜掺量，试件抗压强度达4555MPa。对于较长的孔道，为确保灰浆压注质量，每40m左右设置1个排气孔，用以观察和证实压浆密实程度。本桥预应力孔道压浆方法为一次压注法，基操作程序如下： 清洗孔道：锚外多余预应力筋割掉，观察确无滑丝等异常现象后，先用高压水冲洗孔道，后用高压风吹干孔道。 安装压浆器具：依次安装密封盖、压浆嘴、压浆阀，并将压浆管道与压浆机、进浆阀联接在一起，使进浆阀和出浆阀为开通状态。 拌制灰浆：在拌合机发动后，先加水，后倒入水泥浆和减水剂，拌合时间不少

102、于3分钟，水泥浆经过过滤网（小于5mm）筛滤后倒入贮浆罐，灰浆数量应备足计算孔道所需灰浆数量的1.5倍。 压注灰浆：启动压浆泵开始压浆，待出浆阀溢出的稀浆变成浓浆时，关闭出浆阀，并保持0.41.0MPa的压力35分钟，然后关闭进浆阀（对于长度大于70m以上孔道，此时在出浆端应补压一次，以保证孔道灰浆密实度），最后压浆泵回浆，卸掉压浆管。 拆卸压浆器具：待灰浆初凝后，拆除压浆阀、压浆嘴、密封盖等，并清洗干净以备下次使用。5.8.8边跨梁段施工连续梁的边跨梁分别在33号、38号墩顶上，长21m，混凝土270m3，采用支架法施工。支架用325mm钢管作立柱，10槽钢作为联接系统，I30工字钢作纵、横

103、分布梁，底模、侧模为整体钢模，内模、端模均为钢模。绑扎钢筋、安装波纹管、灌筑混凝土同悬灌梁段。5.8.9 合拢梁段施工及体系转换1、合拢梁段施工合拢梁段施工是连续梁施工的最后关键工序。先合拢边跨后合拢中跨，合拢顺序见图5-8-7。其底模、侧模可以用挂篮的底模、侧模改装而成，内模为木模。各合拢段混凝土灌注时间应选在日最低气温时刻，尽量缩短浇灌时间。合拢梁段施工顺序是：（1）安装底模、侧模板、测量底模标高；（2）绑扎底板钢筋，安装底板波纹管；（3）安装底模支撑；（4）绑扎腹板钢筋，安装腹板波纹管、预埋件；（5）安装顶板支撑，安装内模；（6）绑扎顶板钢筋，安装顶板波纹管、预埋件；（7）张拉顶板及底板

104、临时钢绞线束；（8）灌注混凝土；（9）拆除临时支座；（10）养护；（11）拆除临时钢绞线束，张拉合拢钢绞线束；（12）压浆；（13）拆模。2、合拢段力学分析将由温度变化产生的轴向内力按照线膨胀计算，将变截面箱梁分段按其平均截面计算。假定合拢口两侧处在温度变化时仍锁定，设梁升温t时产生的自由伸长量为lt，由于支撑约束产生的缩短和两主墩的墩顶位移为lN，则有：lt=gtlg+2thlh （1）lN=Nlg/EgAg+2（Nlh/EhAh）+NG5+NG6 （2）lt=lN （3）式中：N梁因升温所产生的轴向力g、h 分别为支撑和混凝土的线膨胀系数l、lh、lg 分别为跨度、合拢前悬灌长度、合拢支撑

105、长度Eg、Eh 分别为钢和混凝土的弹性模量Ag、Ah 分别为钢支撑和每段混凝土截面积G35、G36 单位力作用下35、36号墩身的纵向墩顶位移，G=2h13/I1+（2h23+6h1h22+6h12h2）/I2/6Eh h为墩身变截面上下计算高度，I为相应截面的惯性矩。按照底端固定顶端自由计算）由公式（1）、（2）、（3）即可计算出N值，假设临时预应力束的张拉力为Ny，则支撑力为：Nz=N+Ny，由于选择较低气温进行合拢，故在混凝土强度上涨期间，t为正值，考虑偶然因素影响，可适当进行临时束的张拉，Ny可预设一个较小值，以减小锁定时的支撑力。至于弯曲问题，由于跨中合拢口两端悬臂部分长度和截面是基

106、本对称的，在合拢的时间内，两悬臂端因为箱梁竖向温差产生的合拢口挠度基本相同，刚性支撑只承受悬臂梁端角变形产生的弯矩，故不再计算，只通过加强刚性支撑抗弯刚度方法达到要求。梁体合拢后收缩、徐变的影响，可将梁收缩徐变视为梁降温处理，或在合拢锁定时将梁再多预顶一个l，此值由设计单位给出。3、施工 合拢段施工过程影响的因素昼夜温度变化、新浇注混凝土的早期收缩及水化热影响、已完成的混凝土收缩徐变影响、结构体系的变化以及施工荷载等因素对尚未达到强度的合拢段混凝土质量的影响。锁定体系按体外刚性支撑设置，并张拉临时束。刚性支撑的构件及其连接应根据下述顶推力及合拢弯矩进行设计与设置，安全系数为2。跨顶推力及锁定根

107、据上述公式计算合拢时不同温度对应的顶推力及位移量（以顶推力控制为主），确定合拢段临时锁定所需的张拉力。段混凝土的要求：C50混凝土，适当加入微膨胀剂和早强剂；混凝土一次完成，浇注时间应选择一天中最低温度施工，浇注时间尽量短；加强合拢段混凝土的养护，使之保持湿润状态；混凝土强度达到80%且不小于3天龄期，方可拆除体外支撑张拉预应力束。 灌注前准备工作顶推锁定安装钢筋预应力管道施工观测测量，标高及中线误差；合拢段长度随温度变化情况，一般为48小时，绘出梁段水平、竖向变形与温度关系曲线。3、体系转换体系转换与合拢梁段施工同时进行，其施工程序详见图5-8-7。首先合拢1号及1号边跨合拢段（33号至34

108、号、37号至38号），合拢混凝土灌注完成后，打开33号、38号墩顶活动支座，待混凝土达到设计强度后拆除模板，进行张拉，这样33号墩与34号墩、37号墩与38之间形成悬臂的简支结构。第二次合拢2号及2号中跨合拢梁段，拆除34号墩、37号墩临时支座，打开活动支座，形成2个单悬臂的简支结构。第三次合拢3号中跨合拢梁段。拆除35号墩、36号墩临时支座，并打开其活动支座，测定各支座的位移作出记录。最后张拉全梁体系转换钢绞线，连续梁内力重分配，观测梁体的上拱度变化及支座反力、位移的变化，完成全桥的体系转换。图5-8-7 合拢及体系转换顺序图5.9 预应力砼箱梁施工松花江大桥引桥主梁为40m预应力箱梁，共3

109、36片梁。为了加快施工进度，结合当地的实际地形及架梁施工方案，遵循“安全、紧凑、通畅”的原则，将预制梁场布置在大桥北端桥头路基部分，其施工平面图见后附图。5.9.1 施工准备1、技术准备A 混凝土配合比试验准备B 编写各工序操作细则和质量控制标准C 做好原材料测试和检测设备调试2、施工机械设备、材料准备投入制梁的主要施工机械（具）如表5-9-1：表5-9-1 投入制梁主要施工机械（具）统计表序号机械（具）名称规格数量备注1 40m边梁外模模板2套2 40m中梁外模模板2套340m箱梁内模模板6套4 龙门吊自制35m,吊重1000KN2台5 汽车吊吊重200KN1台6 混凝土搅拌机强制式500L

110、3台7 电焊机4台8 对焊机75KVA1台9 卷扬机手动双筒慢速100KN2台10 发电机120kw1台11 切筋机2台12 弯筋机3台13 空压机空燃机1台14 高频附着式振动器ZF150-50,ZF80-5030个15 插入式振动器10个16 千斤顶YZ850A型2台17 千斤顶液压320KN4台18 油泵ZB22/49(500)型6台19 压浆机2台20 压浆泵HB6-32台材料准备 水泥、钢筋、钢绞线、砂、石、附加剂等主要材料，根据试验结果要求选择厂家和产地，由物资部门统一采购，进料时必须附有出厂合格证，并且由试验部门组织按规定抽样检查试验，合格后方可使用。3、现场施工准备平整场地 场

111、地平整压实，排水畅通，具体面积根据施工方案而定，能满足施工过程中制梁、存梁、搅拌场地等需要。台座制作及料场地面硬化 根据梁体、模板重量及施工预应力等对地基的压力，制作混凝土台座，间距2.5m，沿梁纵向布置，每排4个，共4排。砂、石、材料存放场及出料平台均做成硬化地面。靠近搅拌站建一库房存放水泥，做好防潮工作。铺设龙门吊轨道 根据施工平面图，按照设计要求在轨道部分作好地基处理，铺设轨道。其它设施 在搅拌站、台座及轨道等部位铺设电力管线，做好防漏电工作。修好供水设施及进场道路。4、桥梁生产主要工序劳动力安排表5-9-2 预制梁场劳动力分配表顺序项 目主要工作内容人数备注1钢筋工程钢筋运输、调直、切

112、断、弯制、焊接、绑扎、就位502模板工程底模整修、立端侧模、预埋件安拆403预埋件制作制作支承板、横隔墙预埋件、砂浆垫块104制孔穿波纹管、检查成孔质量55混凝土拌合、运输混凝土搅拌、机动车运输406梁体混凝土灌注灌注前检查、混凝土灌注、试件制作、抹面307封端混凝土立拆模板、钢筋绑扎、混凝土输送、灌注、捣固68预施应力制束、穿束、初张拉、终张拉159压浆1510吊移梁1011梁体养护养护、盖拆养生盖布1012其他20合计2215.9.2 施工工艺1、后张法预制梁施工工艺流程预制40m预应力箱梁采用后张法预应力混凝土施工工艺，工艺流程：底模清洗、涂脱模剂在底模上绑扎底板、腹板钢筋安装预应力管道

113、安装侧模安装芯模绑扎顶板钢筋安装端模浇筑砼养生拆模养生张拉移梁压浆封端养护运梁架设。工艺流程详见图5-9-1：图5-9-1 后张法预制箱梁施工工艺流程图安 装 支 承 垫 板安 装 联 结 螺 栓安 装 U 形 螺 栓穿制预应力筋孔道安装侧模、端模灌注梁体混凝土安 装 底 模 板预 埋 件 加 工工工砂浆垫块制作安 状 支 座 板安装主体钢筋骨架主体钢筋骨架绑扎钢筋加工定位网制作顶板钢筋及预埋件安装混凝土搅拌备水泥备砂石料掺外加剂加水梁体养护、检查成孔质量拆端、侧模板穿预应力筋制作钢绞线束预应力筋张拉锚具检验张拉设备准备移梁至存梁区养生管道清孔、压浆灰浆搅拌桥梁封端施工梁体养护运梁架设制作钢筋

114、骨架安装模型板灌注封端混凝土拆卸模板浇水养护2、施工工艺操作要点钢筋骨架、预应力管道及预应力钢绞线下料钢筋制作 钢筋在钢筋加工棚下料，运到现场后在预制底座上绑扎，首先绑扎底板钢筋，待钢筋骨架安装完成后；进行预应力管道安装。管道安装 先按管道坐标焊制管道定位钢筋。为了保证预应力管道的直顺，适当增加定位钢筋，本标段采用波纹管制孔，定位钢筋的间距直线段为0.8m曲线段为0.5m。波纹管在现场利用专用钢锯加工，接头采用大一直径的波纹管，其长度为内径的7倍；连接时不能使接头处产生角度变化，且用胶布对接头处进行紧密缠裹，以防止水泥浆在浇筑过程中渗入孔道，影响成孔质量。排水孔、排气孔及压浆孔 所有管道均设压

115、浆孔及排水孔、排气孔；在管道最高点设排气孔、最低点设排水孔。压浆管、排水管及排气管均采用20-30mm的塑料管，与波纹管的连接用与波纹管配套的卡子或用胶带纸封闭、连接，连接处要密闭，排气管应伸出将浇混凝土顶面10cm为宜；排气孔一般设置在管道的最高部位，其间距为20-30m一道；施工时注意不要将其封堵。管道安装完毕后，将其端部盖好，防止水或其他杂物进入。预应力钢绞线 下料长度应通过设计图纸计算，计算时考虑孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值和外露长度等因素。台座施工台座根据梁场施工平面图中交错3m顺桥向布置，纵向间距为5m，横向间距为3m，共设置16个台

116、座，每排4个。根据台座结构图，进行30cm基坑开挖，且进行夯实，直接浇筑C30素砼；在砼面板上加80cm80cm橡胶支座（橡胶支座放置以利于箱梁底板砼振捣），在其上加载横隔梁；横隔梁上加铺定型模板作底模，且加以固定。图5-9-2 台 座 结 构 图模板施工梁体模板在加工厂加工完成运到现场后，放在存梁场位置，按顺序分别编号。安装采用人工拼装。单体组拼时严格按顺序拼装，不得错乱，装拆时应注意以下事项：A整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真维修保养。B吊运过程中，注意避免碰撞。C次使用时采用钢丝刷或角磨机清除锈垢，然后涂刷脱模剂，做到均匀、不遗漏。D拆时检查接缝处止浆垫的完好情况，如发现损坏

117、及时更换，以保证接缝严密、不漏浆。E拆精度要符合规范要求。在安装过程中及时对各部分模板进行精度控制，安装完毕后进行全面检查，超出容许偏差及时纠正。F 安装调平底模 在台座上铺好底模，用水准仪抄平，满足要求后加以固定，表面清理干净，板缝贴薄膜后涂刷脱模剂。顶板钢筋绑扎支立侧模、波纹管及内模完成后，绑扎顶板钢筋、立端模。模板及钢筋自检合格后，请监理工程师检验，合格后即可进行下道工序施工。砼浇筑钢筋和模板安装完毕，经监理工程师检查验收并签认后进行砼的浇筑。砼在拌和站集中拌制，经试验确定掺加适量JFL-5高效减水剂，水平运输采用轻型翻斗车运输，龙门吊吊斗入模。振捣以附着式振捣为主，插入振捣为辅。浇筑采

118、用先底板混凝土施工、后腹板、再顶板砼施，从梁的一端按顺序向另一端推进，水平分层30厘米一层、斜向分段35米一段、两侧腹板同时填料以免内模被挤偏位（如图5-9-3所示）。施工过程中，底层腹板混凝土必须在同一部位底板混凝土初凝前进行浇筑，上层混凝土必须在下层混凝土初凝之前覆盖，以保证相互接缝处砼的良好接合。浇筑到顶板后，及时整平、抹面收浆、拉毛。浇筑过程中，经常用通孔器疏通波纹管，保证管道畅通。混凝土浇筑施工注意事项：A浇筑前对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板和钢筋的稳固性以及混凝土的拌和、运输、浇筑系统所需的机具设备是否齐全完好进行一次全面检查，符合要求后方可施工。为进一步保证混凝土的振

119、捣质量，施工时可派技术人员进行跟踪。图5-9-3 预 制 箱 梁 砼 浇 筑 图B检查预制台座是否沉陷，台座支点间距是否适宜，以确保底模挠度不大于2mm，且按设计要求设置反拱度。C浇筑前为保证预留孔道位置的精确，端模板应与侧模和底模紧密贴合，并与孔道轴线垂直。在孔道管固定处明确注明坐标位置，在锚垫板编上号，以便钢绞线布置时对号入座。D浇筑前仔细检查梁内预埋件位置是否准确，特别是锚垫板应与端头模板紧密贴合，不得平移或转动。E压浆孔是否已做防漏浆措施，出气孔是否已安装，是否漏浆，压浆管是否够长等；检查预应力孔道的数量、固定间距、各接头是否密封，检查预应力孔道是否顺直；检查箱内预应力顶板束张拉是否预

120、留吊装千斤顶的预留孔、孔位是否准确；预留孔的制作方法是将5-10cm的塑料管用细铁丝固定在钢筋骨架上，待混凝土初凝后即可拔除，并将其用到下一个点上。F每一构件尽量一次连续浇筑混凝土。当由于施工过程中不得不分次浇筑时，在施工缝位置除凿毛处理外，还必须预埋型钢或预留凹槽等加强措施。G由于钢筋及预应力管道纵横交错，对于预制件浇筑中，尽量采用底、侧模联合振捣工艺，同时要准备各种类型的振动器，以便根据钢筋或管道间距的大小配合使用。浇筑混凝土时，应避免振动器碰撞预应力钢材管道、预埋件、模板，以保证其位置和尺寸符合要求。H混凝土浇筑过程中，随时校正和检查支座钢筋、端部锚固板、制孔器及预埋件的位置、数量等。I

121、浇筑时，下料均匀、连续，不要集中猛投而产生混凝土的阻塞。在钢筋密集处短时开动侧振或插入式振捣器以辅助下料。J浇筑过程中随时检查砼的坍落度和和易性，严格控制水灰比，前后台密切配合，以保证混凝土的质量。K在混凝土浇筑过程中要加强对梁端锚下混凝土及顶板齿板后混凝土的振捣，以免因混凝土不密实而在张拉时被拉坏。L每片梁除留足标准养护试件外，另制作随梁同条件养护的试件3组，做为拆模、张拉等工序的强度控制依据。采用蒸汽养护时，恒温温度应60。M认真填写砼浇筑施工原始记录。(6)养生、拆模梁体砼浇筑完成后，立即用帆布覆盖，蒸汽养生。同体养生试块强度达到20MPa后即可进行拆模，拆模后即进行浇水养护，水养时间7

122、d，洒水次数，以保持梁体表面湿润为度，一般白天每2h一次，夜间4h一次，环境温度低于5时不得浇水。蒸汽养生注意事项：A、应采取低压（小于0.7MPa）饱和（湿度为90%-95%）蒸汽，以防混凝土产生裂纹。加热时应保持构件均匀受热，并应及时排除冷凝水。B、所用锅炉能力应根据所需热量和安全备用系数确定，并应设置压力表和流量表，以便控制压力和流量。C、考虑用蒸汽养生时，宜采用活性低的水泥，这样可以降低对混凝土强度的影响。用蒸汽养护时，不得使用矾土水泥配制混凝土。D、加热时的最高温度与常温施工时相同，升温速度不得超过下列数值：结构表面系数M6时，8/h。（结构表面系数指结构冷却面积与结构全部体积的比值

123、）。结构表面系数M6时，8/h。配筋稠密的结构和较短的薄形结构，其升温速度可不小于15/h。混凝土降温速度一般不得超过8/h。E、根据计算和试验确定加热养护时间，混凝土冷却到5以后方可拆模。F、混凝土移出坑槽后，其表面温度与环境温度之差不宜大于40；当室外为负温时，温差不宜大于20。表5-9-3 加热养护混凝土的升、降温速度（/h）表面系数（m-1）升温速度降温速度615106105注：大体积混凝土应根据实际情况确定； 表面系数指结构冷却面积（m2）的比值，当采用普通硅酸盐水泥时，养护温度不宜超过80；当采用矿渣硅酸盐水泥时，养护温度可提高到8595。预应力钢铰线的安装预应力钢绞线可将一根钢束

124、中的全部钢绞线编束后整体装入管道中，也可将逐根将钢绞线穿入管道，穿束前应检查锚垫板和孔道，锚垫板位置是否准确，孔道内是否畅通、有无水及其他杂物。预应力筋绞线的保护在力筋安装在管道中后，管道端部开口必须密封，以防止湿气进入；采用蒸汽养生时，在养生完成之前不可安装力筋。在任何情况下，当在安装有预应力筋的构件附近进行电焊时，对全部预应力筋和金属件都进行保护，防止溅上焊渣或造成其他损伤。预应力钢绞线张拉 梁的砼强度达到了设计图纸规定的传力锚固强度后进行张拉。预施应力采用控制应力和伸长值(应变)双控法、互相校核。本合同段选用YCW150型千斤顶，按规范经校核后使用。严格按设计要求进行预应力筋的下料、编束

125、、穿束。每组钢束采用两端张拉，严格按设计给定的程序，对称、均衡进行。张拉过程中绘制张拉管理曲线图，对张拉全过程进行监控，确保有效应力达到设计的100。当实际伸长值与理论伸长值之差大于6时，立即停止张拉，查明原因并采取措施调整后，再继续张拉。发生滑丝或断丝超过规范要求时，进行更换后重新张拉。A 锚具、夹具及钢筋线 进场前需按照规范要求进行检验，检验合格后方可使用。（1）锚具采用柳州市建筑机械总厂、柳州市欧维姆建筑机械有限公司生产OVM15夹片式预应力砼锚具。张拉端分别采用OVM115-3和OVM15-5型；锚固端采用OVM15-3P和OVM15-5P型。（2）预应力筋采用标准强度为1860N/m

126、m2 的15.24低松弛钢铰线。钢铰线有效截面积不小于140mm2。（3）锚下控制应力取0.71860=1305N/mm2，单束锚下张拉力为：OVM153为546.8KN；OVM155为991.4KN。（4）张拉千斤顶采用YCW250A型。OVM153用内径为50mm波纹管，OVM155用内径为55mm波纹管。（5）预应力锚具包括锚板、夹片、螺旋筋、锚垫板等，由厂方配套供货。B 张拉步骤及方法千斤顶安装 安装前，先在钢束上装入夹片，夹紧钢绞线，夹片外露长度一致。安装时，将钢绞线穿入千斤顶，锚环对中，打开送油阀使千斤顶油缸行程24cm。然后在千斤顶尾部安装垫板及工具锚，将钢绞线夹紧。为便于松开夹

127、片，在工具锚环内涂少量润滑油。按设计图纸确定每个构件预应力编号张拉顺序。开始张拉时，注意工具锚使夹片保持整齐，张拉至初应力时，画线做好标记，作为测量伸长值的起点。预应力钢束张拉程序 010（初张拉）100（持荷2分钟锚固）。预应力钢束张拉完成后，测定回缩量和锚具变形量，检查是否有断丝、滑丝现象。张拉完毕24小时后复查，确认无滑丝断丝时即可进行多余钢绞线头的切割，切断后距锚塞外3-4cm。切割时不允许电焊切割，可用电锯进行切割。孔道压浆 所有钢铰线张拉锚固完成后，尽快进行孔道压浆。压浆采用活塞式压浆泵，灰浆拌制采用灰浆搅拌机。在压浆前先用高压水冲洗孔道，然后用空气压缩机吹干孔道内的积水。再采用压

128、浆泵压入水泥浆，水灰比选用0.40.5，灰浆掺加高效减水剂及膨胀剂，以0.50.7MPa的恒压，一次注浆完毕，压浆完成后及时封锚。为了确保压浆、封锚质量，防止压浆后灰浆收缩出现空隙，在施工时，严格控制水泥浆的水灰比及压浆压力并做好压浆记录。压浆操作程序a清洗孔道 锚外多余预应力筋割掉后，观察确无滑丝等现象后，先用高压水冲冼孔道，后用高压风吹干孔道。b安装压浆器具 依次安装密封盖、压浆嘴、压浆阀，并将压浆管道与压浆机、进浆阀连接在一起，使进浆阀和出浆阀为开通状态。c拌制灰浆 在拌和机启动后，先加水，后倒入水泥和减水剂和膨胀剂，拌和时间不少于3分钟。d压浆 启动压浆泵开始压浆，待出浆阀溢出的水泥浆

129、变成原浆时，关闭出浆阀，并保持0.4-1.0Mpa的压力3-5分钟，然后关闭进浆阀，最后压浆泵回浆，卸掉压浆管。e拆卸压浆器具 待灰浆初凝后，拆除压浆阀、压浆嘴、密封盖等，并清洗干净以备下次使用。f试验资料 水泥检查试件做4组（2组标养、2组随梁养护），从出浆口的水泥浆中制取，并标明试件制作日期和梁号。梁体封端混凝土施工技术要求：A 封端混凝土强度等级与梁体混凝土相同，灰色应一致。B 封端前应将梁端混凝土表面凿毛，将端面上灰渣、杂物及支承板上浮浆清除干净，在灌注封端混凝土前应洒水湿润。C 可采用局部点焊办法，浆封端钢筋网与支承板连接，以保证封端钢筋网位置准确、安装牢固。D 为控制梁长度不超标，

130、端模板按封堵混凝土断面形式每端凹3mm，两端共6mm，模板上部用自制扣件与梁端扣连紧密，下部通过焊接在支承板上的带丝扣的钢筋与梁端联结在一起。E 用人工灌注，插入式振动棒振捣密实。初凝后开始加强养护，以减少收缩，防止封端混凝土与梁体混凝土之间产生裂纹。强度达到25MPa时即可拆模。拆模后继续养护直至达规定要求。预制箱梁运输、吊装预制箱梁在压浆强度达到设计强度后，用两个六四军用梁拼装成的龙门吊组合进行吊装、运输（结构如图5-9-4所示）。吊装过程中，两龙门吊由同一人指挥，注意两龙门吊的同步性，避免大幅度扭动箱梁。图5-9-4 龙 门 吊 吊 装 图5.9.3 施工管理与质量控制现场的施工控制是保

131、证桥梁生产质量的最切实和重要的环节，加强生产过程中每一道工序的质量把关，最终产品的质量才能得到保证，为此采取了以下措施：1、建立健全各级施工管理机构，落实责任具体到每个人，确保每道工序、每一个方面都有专人负责。明确颁布的施工管理制度有，技术责任制度、工序质量标准、技术交底制度、技术资料管理制度、岗位责任制、工程质量责任制、工程质量责任制、工序操作奖惩细则、工艺工装管理制度、材料管理制度、经济责任制度等。2、质量控制（1）实行全面质量管理在桥梁生产过程中，认真全面推行全面质量管理，建立健全质量保证体系，对生产过程各环节进行有效的控制，保证产品质量。（2）实行标准化作业生产操作标准化 在生产过程中

132、，尽可能实行模具化生产，从钢筋下料、钢筋弯制、定位网加工、预埋件制作、砂浆垫块生产都采用模具化操作。采用的主要生产模具有，钢筋下料模具、钢筋弯制模具、预埋件制作模具等。质量管理标准化 配合施工管理机构职责，对各机构工作制定相应的质量标准，照标准化进行管理和检验，奖优惩劣，从而形成一整套的管理模式。试验计量标准化 试验计量工作负责对成品或半成品进行检测，是直接对产品质量进行评定的一个重要环节。3、建立健全质量检查制度 施工过程中实行“三检制”，即施工中自检、班组间互检和专人专检相结合。各质检人员的工作以检查结果与本工序有关人员的奖金挂钩，奖优惩劣，当月总现，以达到督促提高、重视质量的目的。4、加

133、强质量信息的收集 为对施工全过程加以有效地控制，对于质量测试数据、原始记录、施工规范、工艺标准制度执行情况等一切有关质量信息应及时进行收集、处理、传递、存贮和反馈。建立质量信息传递反馈网，由项目长亲自抓信息管理工作，信息源主要包括施工现场、各级质检部门、架梁单位和运营单位，QC小组设专人负责信息收集工作，从各渠道收集质量信息，进行处理，反馈给决策机构，从而加速正确决策，及时指导和控制生产，调整生产，提高质量。5.10 桥面系施工5.10.1. 桥面防水混凝土施工桥面防水混凝土施工在桥面板的铰缝混凝土完成后进行，首先将桥面混凝土浮浆清凿干净，并用清水冲洗。绑扎梁端接缝钢筋网及桥面钢筋网。安装振捣

134、梁走行轨道，走行轨道采用6号槽钢，横桥向设置5道，用锚栓锚固在箱梁或桥面板上。锚栓纵向间距为1.5m，走行轨道可以通过螺栓上下调整高程，其顶面高程即为相应点桥面防水混凝土的顶面高程。桥面混凝土采用混凝土搅拌运输车运输，泵车泵送入模。人工摊铺混凝土。先用平板振捣器振捣，后用振捣梁振捣，紧接着用提浆滚筒提浆，用刮平板配合人工精平，最后拉毛压纹。以上工序平行作业，顺次向前推进。待混凝土初凝后用麻袋覆盖洒水养护，或喷洒养护剂养护。施工桥面防水混凝土时按图纸设计位置预留好伸缩缝的工作槽。待防水混凝土强度达到设计强度的80%后进行沥青混凝土面层施工。. 防撞护栏施工防撞护栏在桥面防水混凝土施工完成后进行。

135、施工工艺为：扶正预埋钢筋绑扎护栏钢筋（按设计位置留施工缝）安装预埋件支立模板检查签证浇筑混凝土养护拆模安装弯柱及栏杆涂刷防锈漆及调和漆。施工注意事项：现浇护栏应在人行道板施工完成后进行，并保证跨间的支架及脚手架已经拆除，桥跨完全处于自承状态。护栏必须全桥对直、校平（弯桥、坡桥要求平顺）；护栏顶的标高符合设计要求，以使线形顺适、外表美观，无明显的下垂和拱起。竣工后的护栏中线、内外两个侧面及相同部位上的各个杆件等，应分别在一条直线或一个平面上。护栏外表平整、光洁、美观，不出现蜂窝、麻面，不合格的构件一律废除，金属构件在安装过程中尽量避免破坏保护层，安装完成后，对损坏的保护层按规定方法修复。施工缝要

136、妥善处理。设置和施工质量要保证护栏随主梁一同伸缩，伸缩缝内填满橡胶或沥青胶泥等弹性、不透水的材料，无松散的砂浆和活动时有可能剥落的砂浆薄皮。. 金属栏杆施工放样前选择桥梁伸缩缝或胀缝附近的端部立柱作为控制点，并在控制点之间测距定位。立柱放样时，当间距出现零数时，可用分配的办法使之符合横梁规定的尺寸。立柱一般宜等距设置。定位后，在桥面板（或人行道板）上准确地设置预埋件（如锚固螺栓或套管）。并采取适当措施，保护预埋件在桥梁施工期间免遭损坏。护栏安装前对立柱预埋件的位置进行复测，符合设计要求后安装立柱和横梁。安装前做好施工场地的各项准备工作，安装过程中特别注意控制螺栓扭矩、焊缝间距、桥梁伸缩缝和胀缝

137、的设置间距。横梁和立柱的位置准确。连接螺栓和拼装螺栓初始不宜过早拧紧，以便在安装过程中充分利用横梁和立柱法兰盘的长圆孔进行调整，使其线形顺适，不出现局部的凹凸现象，最后拧紧螺栓。对于焊接的金属护栏，所有外露接头在焊接后做磨光和补漏的清面工作。5.10.4 伸缩缝施工工厂组装好的伸缩装置运到工地后妥善保管，不漏天存放，并垫离地面至少30cm。伸缩装置吊装就位前，将预留槽内混凝土凿毛并清扫干净，扶正预埋锚固钢筋。安装之前，按安装时的实际温度调整组装定位值，并由施工安装负责人检查签字后方可用专用卡具将其固定。吊装时必须按照吊点起吊，必要时可再作加强措施，确保安全可靠。安装时伸缩装置的中心线与桥梁中心

138、线相重合，偏差不超过10mm；伸缩装置顺桥向的宽度应对称分布在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合，垫平伸缩装置，然后穿放横向联接水平钢筋，将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋在两侧同时焊牢，放松卡具，使其自由伸缩。完成以上工序后，安装模板，按设计图纸的要求，在预留槽口内浇筑规定强度的环氧树脂混凝土。浇筑混凝土时振捣密实，防止混凝土渗入位移控制箱内，并不得将混凝土溅、填在密封橡胶带缝中及表面上，如果发生此现象立即清除，然后进行养护。5.10.5 混凝土质量控制1 混凝土生产 拌和设备东西岸各设一座混凝土拌和站，每个搅拌站由1台JS1000型强制式搅拌机拌和混凝土，搅拌机的底座现浇混凝土

139、支墩架高，从而提供出料口高度，以便搅拌运输车能直接从出料口接料。搅拌机配备自动计量装置，利用两台ZL30型装载机上料。 混凝土配合比为了保证混凝土拌和料满足和易性、凝结速度等施工技术条件，制成的混凝土符合强度、耐久性(抗冻、抗渗、抗侵蚀)等质量要求，在浇筑混凝土前28天进行混凝土配合比设计及优化选择试验，本着既经济又要保证混凝土质量要求的原则，提供经济、合理的混凝土施工配比。同时为了提高混凝土的早期强度，掺入适量的外加剂以加快模板的周转，满足工期要求。 混凝土原材料的计量 为了避免试验室提供的理论配合比与施工时的配合比差异过大，搅拌站配设自动计量配料装置，将各种材料计量控制在规范规定的允许偏差

140、范围内。并经常对自动计量系统进行检验、校对。混凝土的运输采用混凝土搅拌运输车进行混凝土运输，每天工作后或浇筑中断超过30 min 时予以清洗干净。从加水拌和至入模的最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及工地气温确定，并且符合下表规定。表5-10-2 混凝土拌和物运输时间限制（min）气温（）无搅拌运输时间（min）有搅拌运输时间（min）20-30306010-194575混凝土最短拌和时间（min）表5-10-1 混凝土搅拌时间表搅拌机型号搅拌机容量（L）混凝土坍落度（mm）0-3030-7070强制式4001.51.01.015002.51.51.52 混凝土质量控制 严格控制混凝土原材料质

141、量，即水泥、砂、石、水、外加剂的各种技术指标均符合规范要求。 混凝土原材料计量控制在允许误差范围内。随时测定骨料的含水率以便调整用水。 严格控制水灰比，使塌落度控制在一定范围内。3 混凝土浇筑成型后，及时养生，暴露的混凝土覆盖养生，保持湿润，以促进混凝土强度的增长。4 在浇筑混凝土时，对各部位混凝土取样制作试块，并养生到龄期，检测其抗压强度。5 加强混凝土试块的制作及管理，使混凝土强度均方差达到要求。6 混凝土浇筑时，特别注意混凝土振捣工作，以防止漏振或振捣不实，造成蜂窝麻面，或内部存在气泡，影响混凝土的质量。同时不过分振捣，造成混凝土离析。7 利用大块组合钢模或整体钢模，以提高混凝土的外观质

142、量。第六章 现场平面布置6.1 平面布置原则6.1.1.严格遵守国家和当地政府在有关土地资源使用方面的法律法规，服从业主和监理工程师的指导。6.1.2.合理布置各种临时设施，在满足施工现场作业要求的前提下，要充分考虑利于安全使用，尤其尽量避免洪水侵害。6.1.3.以管理及维护简便为原则，在方便施工的前提下，尽量做到投资少，利用率高。6.2平面布置规划根据招标文件的要求及上述原则，结合现场原有的道路状况、地形地物以及本合同工程的施工工艺技术方案等，对工程的施工场地作如下布置：6.2.1.用地范围。施工场地布置在松花江大桥东西岸引桥两侧的河滩地上，用地面积大约60000m2。6.2.2. 生活区、

143、试验室、水泥库地面标高要高于118.00m，保证在施工期内不受洪水侵害。6.2.3.结合梁桥面板预制场布置在松花江西岸，与0#台位置铺设钢轨,预制梁可通过龙门吊直接运送到桥位. 6.2.4.施工临时码头时，要充分进行现场调查，要保证其顶面标高不低于施工常水位2.0m。6.2.5.施工总体平面布置图见附图1。第七章 施工组织及劳动力组合工地实行一级管理，项目经理部设立各业务部门，主要负责处理项目各项业务的日常工作，与上级机关、业主和监理工程师的联系工作及业务来往；各施工队的生产班组负责现场的具体施工。7.1 项目经理及各业务部门人员配备序号名 称人数备 注1项目经理1全权负责本工程管理、负责全局

144、内的人、材、机协调2常务副经理1主抓现场管理3书记1协助项目经理及常务副经理工作3项 目 总 工1负责技术管理、工程质量、施工安全4工程技术部8工程技术指导及管理5安质监察部4质量、安全管理6试 验 室4工程试验工作7设备物质部4采购1人、保管1人8计划合同部2计价、计量及合同管理9财 务 部2会计、出纳各1人10办 公 室6行政兼秘书1人，食堂管理员1人，炊事员2人，司机2人。11测 量 队4负责控制测量、大中型构造物的施工监控测量、监督指导各施工队的测量。合 计38本桥由中铁十三局集团公司第四工程公司负责组织施工，成立中铁十三局集团哈尔滨市绕城高速公路东北段松花江大桥工程项目经理部，对本合

145、同的施工进行高效率的计划、组织、协调和控制。7.2 现场施工队伍人员配备7.2.1. 钻孔桩施工队序号名 称班组/人数备 注1队 长1 负责全桥所有钻孔桩施工，共计有钻孔桩14680延米，混凝土39058m3、钢筋3243t。2副队长13工程技术人员44测量班45钻孔工斑1020=2246钢筋班230=607混凝土班410=328电工及修理工班10合 计3367.2.2. 桥梁施工一队序号名 称班组/人数备 注1队 长1 负责临时工程建设、便桥、平台、围堰及引桥下部工程施工，共计有桥台2个、系梁40个、墩身160个、盖梁80个，混凝土39058m3、钢筋1550t。2副队长13工程技术人员44

146、测量班35支架模板工班320=606钢筋班320=607混凝土班315=458电工及修理工班109杂工20合 计2047.2.3. 桥梁施工二队序号名 称班组/人数备 注1队 长1 负责主桥33#、34#、35#墩下部及上部施工，共计有承台3个、桥墩6个、T构4个，混凝土15635m3、钢筋1918t。2副队长13工程技术人员44测量班45钢筋工班224=486支架模板土班220=407混凝土工班318=548支架、挂篮拼装130=309电工及修理工班1010杂工20合 计2127.2.4. 桥梁施工三队序号名 称班组/人数备 注1队 长1 负责主桥36#、37#、38#墩下部及上部施工，共计

147、有承台3个、桥墩6个、T构4个，混凝土15635m3、钢筋1918t。2副队长13工程技术人员44测量班45钢筋224=486混凝土工班318=547支架模板工班220=408支架、挂篮拼装130=309电工及修理工班1010杂工20合 计2127.2.5. 桥梁施工四队序号名 称班组/人数备 注1队 长1 负责引桥全部预制箱梁施工，共计有40米后张法预应力箱梁336片，混凝土20432 m3，钢筋4012t。2副队长13工程技术人员44钢筋工班240=805模板工班230=606混凝土工班230=607张拉、压浆工班158电工及修理工班109杂工10合 计2417.2.6. 混凝土拌和站序号

148、名 称班组/人数备 注1站长2 负责全桥混凝土搅拌、运输（或输送），包括混凝土生产的原材料运输，共设混凝土拌和站2处。2副站长23工程技术人员65拌和土班224=486运输及输送工班250=1008电工及修理工班89杂工10合 计174第八章 各项保证措施8.1质量管理及保证措施质量保证体系质量监督站TQC委员会驻地监理工程师项目经理项目总工程师项目副经理质检部实验室工程技术部安保部全计划部机械材料部质检工程师计量测量机材械料管供理应进度控制安全生产技管术理质制量度技艺术操规作范标工准工区兼职质检员生产班组自检互检各生产班组工作质量保证QC小组活动质量目标：工程质量合格率100%，优良品率95

149、%8.1.2质量保证体系说明项目经理部成立全面质量管理领导小组，项目经理为组长，领导全体职工进行创优活动,各施工队成立全面质量管理小组，队长任组长，监督管理操作质量。实现法人质量终身负责制，项目经理对质量管理总负责制，项目副经理及项目总工程师分管主抓,质检工程师专职（中级以上职称）监察,班组质检员检查质量的质量保证体系。本项目的创优目标是：确保国家鲁班奖。8.1.3质量管理原则为确保本工程能获优质工程称号，必须对本合同段的拟建工程实施全过程的质量控制，要突出质量的事前控制，重点强调质量的过程控制，做好工程质量的事后控制。事前控制事前控制工作突出在进场原材料的质量控制、混凝土施工配合比及施工工艺

150、操作控制，具体检查项目如下：表8-1-1 质量检查内容表检 测 项 目检查控制内容材料出厂证明书、机械性能检验水泥出厂证明书、标号验证砂、石级配、含泥量型钢及板材出厂证明书、机械性能检验工 艺钢筋工程制作安装的数量、位置、间距、长度、保护层及焊接质量模板工程中心偏位、标高、直顺度、平整度、垂直度混凝土工程配合比、坍落度、密实性、外观支架承载力、刚度、稳定性钢主梁焊缝检查及机械性能实验、变形施工过程质量控制图8-10-1 施工过程质量控制程序施工组织设计、设备报验单、开工报告不同意 同意开 工 施工单位：申报分部分项工程施工方案、材料等(开工报告)驻地监理工程师审核不同意 同意合格不合格审 核总

151、监理工程师审 核 结 果样 板 工 程检查验收（监理工程师、项目经理部）分项、分部工程施工施工单位：隐蔽工程、分项工程验收合格施工单位：填报隐蔽工程、分项工程验收单监理、施工单位：现场检查监理、施工单位：资料核查检 查 结 果不合格合格合格监理工程师：签证、计量（质量验收单）单位工程竣工验收驻地监理、质检工程师、施工单位事后控制分项、分部工程完工后，应注意成品及半成品的保护工作，避免施工期间发生破坏。在现浇梁、主墩及现浇梁主要构件中，预埋光纤感应片，免费为业主提供终身服务，保证业主无论在施工期间还是在运营过程中，随时测定构件的应力及挠度，为维修、加固以及以后可能增加的运营荷载的界定提供可靠的数

152、据。8.1.4 质量保证措施质量方针在本工程实施过程中，我们将自始至终把质量放在首要地位，坚定不移地贯彻我公司“争创行业一流，实现业主期望，奉献满意工程”的质量方针，确保质量目标的实现。质量目标工程一次验收合格率100%，优良率95%以上，确保国家鲁班奖。质量保证措施及体系组织保证措施根据本工程特点及质量要求，项目经理部及施工队均设置相应的工程质量管理部门，配足质量管理人员，强化项目的质量管理。项目经理部成立以项目经理为组长、副经理和总工程师为副组长的质量管理领导小组，组员为各业务部门负责人及各队队长。项目经理部设安质监察部，配名专职质检工程师。各队相应成立队级质量管理小组，队长为组长，技术负

153、责人为副组长，组员为各部门负责人及工班长。队设质量安质室，设专职质检工程师一名，工班内设兼职质检员。制度保证措施全员深入学习哈尔滨环城高速公路第十二合同段松花江大桥工程设计资料及有关技术规范和操作规程，准确、全面地了解本工程的质量标准和质量要求，并严格按照执行。我局已通过ISO9002质量认证，在施工中全面实施该质量保证体系标准，按公司质量手册和程序文件的要求，制定本工程项目质量计划，并严格执行。分项目、分工序实施专项质量管理，上至项目经理，下至操作者，均制定岗位责任制，签订质量保证书，做到指导工程施工者负责质量，检查质量者评定质量，直接操作人员关心质量，把质量管理的每项工作、每个环节，具体落

154、实到每个部门和每个人身上。确立以自检、互检为基础、质检工程师和质检员专检、抽检相结合的质量检查制度和工前试验、工中检查、工后检验的质量检验制度。严格执行隐蔽工程的检查签证制度，隐蔽工程不经检查签证，不进行下一道工序。实行工序间的转序检查制度，每一道工序完成后，经自检、专检达标后，经监理工程师检查签证，方进行下一道工序施工。持“三服从、五不施工、一票否决”制度，即进度、工作量、计价支付服从工程质量；施工准备不充分不施工，设计图纸没有自审和会审不施工，没有进行技术交底不施工，必须的试验未达到标准不施工，施工方案和质保措施未确定不施工；坚持质量一票否决权。落实优质优价制度，验工计价与质量等级挂钩，职

155、工的收入与操作质量挂钩，具体按我公司项目管理规定和工程质量管理办法执行。实行质量监督制度，无条件接受建设单位和监理工程师管理，为质检人员提供检测仪器，创造质量检测、检验条件，配合作好工程质量复检工作，提供准确的技术数据和自检资料。技术保证措施推行全面质量管理，广泛开展小组活动，对关键工序组织技术人员攻关。施工工程中，成立索塔施工攻关小组、斜拉索施工攻关小组、钢箱梁加工拼装攻关小组。加强计量、测量、试验工作，建立工地试验室和测量队。混凝土拌合站配备自动计量系统，严格控制混凝土的配合比。采用先进的测量仪器，确保测量精度。试验室配备足够的试验设备，并随工程进展及时进行试验。严格把好材料质量关。本工程

156、所需的主材从业主指定的厂家或质量信誉好的厂家或料源处购进，材料进场后经工地试验室进行复检试验合格后使用，不合格的材料坚决退回不用。当地料的购买事先选料，确认合格后进货，并分类堆放，妥善保管。加强施工过程中的技术管理，确保目标实现。a.桥梁施工时，为确保混凝土外观质量，模板采用大块组合钢模板和整体钢模板。模板设计选料时，确保模板的强度、刚度和稳定性，模板加工制作确保模板尺寸、平整度和整体质量。安装模板支架、绑扎钢筋的布置、焊接及预埋件的位置保证符合设计要求，不发生变形，经有关质检人员和监理工程师检查认可后，进行混凝土的浇注施工。b.混凝土拌合站在进行混凝土拌制之前，先按设计要求做好配合比试验，严

157、格控制砂、石用量和水灰比，保证混凝土的和易性。用混凝土输送车运送混凝土时，路上按规定搅拌，确保混凝土泵送施工的顺利进行。混凝土现场灌注时，加强振捣，一次施工到位，避免接茬。混凝土浇筑后采用洒水覆盖塑料薄膜养生，确保混凝土的强度达到设计强度。为确保混凝土外观质量，颜色一致，采用同一厂家同一品牌的水泥和同一个产地的粗细骨料。c.按规定要求制作混凝土试件，除了在养护池进行标准养护的试件外，还应有足够的试件与相应的结构物采取同体养护，以便控制拆模、张拉等工序时机。d.钢主梁在工厂严格按有关技术规范要求进行加工，按规定对焊缝质量进行检验。加工外完的半成品，按设计要求的形式进行防护，并避免在堆放、运输、吊

158、装过程中相互碰撞，并在破损后及时修复。e.斜拉索在工厂加工，采取必要的临时防护措施，运输过程中及在工地存放过程中避免破坏临时防护，斜拉索在安装完成后及时按设计进行永久防护。f.施工过程中认真积累、整理内业资料，做到准确、详实、工整，使工程质量检验资料格式化、规范化，适应重点工程档案资料立卷归档要求。 8.2 安全管理及保证措施8.2.1安全生产保证措施安全生产方针松花江大桥施工过程中，我局将严格按照国家建设工程施工安全管理条例及我局安全手册，始终贯彻“预防为主，安全第一”的方针，对施工全过程实施有计划、系统化的安全生产管理，树立全员安全意识，为确保施工期间的人身、设备及环境安全提供可靠保障。安

159、全管理机构项目经理部成立安全工作领导小组，项目部经理任组长，项目副经理负责日常的安全工作。安全质量监察部配2名专职安全检查工程师，各工程队配专职安全员，工班设兼职安全员。制度保证措施严格执行国家建设工程施工安全管理条例、哈尔滨市建筑施工安全生产有关规定和我局有关安全生产的制度，确保安全生产。加强安全管理，保障施工人员和国家财产的安全。根据“管生产，必管安全”和“谁施工，谁负责”的原则，建立各级安全生产责任制，分级管理，层层签定安全生产责任书，落实安全生产责任制。严格执行安全生产检查制度和奖惩制度。项目经理部每周对安全生产情况进行一次抽查，每月一次大检查。项目经理部积极配合上级安全部门的安全监督

160、，对存在的安全事故苗头和隐患及时处理，并根据安全检查情况实施奖罚。开展安全达标竞赛。项目经理部定期开展安全标准工地建设的活动，组织队与队、班组与班组之间的安全达标竞赛活动，做到100%达标。随时接受业主及监理单位对安全生产的监督、检查、考评，对提出的问题，及时整改，确保安全生产。广泛进行安全生产教育，增强全员安全生产意识和自我防护意识，使每个职工都明确各自的安全责任，认真贯彻执行“安全生产、预防为主”的方针，打好安全基础，形成全员参加、人人有责、全员管理的安全生产氛围。安全生产具体措施安全生产设备和器材管理措施安全生产器材包括：交通器材；通讯报警器材；灭火器材；劳动保护器材；环境保护器材及医疗

161、保健器材等。对上述器材配备齐全，摆放和使用明确位置和确定管理人员，并使每个人都熟知使用方法。定期和不定期检查安全生产器材的性能，并根据生产及进度需要，经常更换和补充所需器材，确保能正常使用。设备物资部负责上述器材的管理，并将其管理情况作为物资管理报告内容之一。施工安全用电措施建立电气安全管理和经济责任制度，由专业电工负责电器的安装和使用管理，专职安全员负责巡视监督检查。用电施工组织设计由专业人员负责编制，内容包括配电装置及其电容量、供电线路的走向和现场照明的设置，生活、生产设施用电负荷情况，编制有针对性的电器安全技术规定。施工现场装备行业统一规定的标准电源箱。电器线路和用电设备安装完成后，由安

162、全部门验收合格后进行使用。经常对用电设备进行安全检查、测试，每周测试一次开关、接地电阻的接触和安全情况，并有书面记录，发现问题及时纠正。专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器安全规程的工作指令，安全员有权制止违反用电安全的行为，严禁违章指挥和违章作业。机械设备安全保证措施机械设备操作人员（或驾驶员）必须经过专门训练，熟悉机械操作性能，经专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后，方可上机（车）操作。机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中精力，谨慎工作，不擅离职守，严禁酒后驾驶。机械设备发生故障后及时检修，决不带故障运行，不违规操作，杜绝机械和车辆事故。机械操作人员做好各项

163、记录，达到准确、及时，严格贯彻操作制度，认真执行清洁、润滑、坚固、防腐、安全的十字作业法。物资材料安全保证措施工地设物资、配件仓库，统一进行管理，做到分门别类储放，标牌清楚，并配备足够的消防器材。仓库设专人负责保管、看护，值班室内设报警装置。施工现场作业安全保证措施本标段施工时，自觉服从哈尔滨市建筑工程安全监督站的安全监督，并按照安全监督部门要求，切实做好工程、车辆机械和施工人员的安全工作。施工时做好各种临时支撑设施的受力检算，挂好安全网。所有现场施工人员佩戴安全帽，特种作业人员佩戴专门的防护用具。对于被允许的参观者或检查人员进入施工现场时，佩戴安全帽，非施工人员不得进入施工现场。所有现场作业

164、人员和机械操作手严禁酒后上岗。在本工程现场周围配备、架立并维护一切必要而合适的标志牌，以便为施工人员和公众提供安全和方便。标志牌包括警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志。所有标志的尺寸、颜色、文字与架立地点，均以使监理工程师满意为原则。在有风的季节里，施工现场悬挂防火旗，落实防火安全措施。生活区安全保证措施所有施工人员的宿舍、办公室设计合理、牢固稳定，生活区内配备足够的消防器材和洗浴设施，设专人管理。生活用水妥善管理，保证饮水卫生。食堂保持清洁，腐烂变质的食物及时处理，食堂工作人员定期体检。防汛、渡汛安全保证措施哈尔滨地区每年68月份为雨季，本工程要跨越3个雨季，应特别加强防汛、渡汛的安全

165、管理工作。临时工程的布置要考虑防汛的要求，生活区、水泥库房应选择地势较高处不止，地基标高要高出施工时间可能遇到的洪水位。雨季施工期间，经常与气象部门联系，掌握气象预报，如有危险情况，将物资设备移至安全地带。洪水季节，派专人24h值班，检测水位变化，及时反馈信息。哈尔滨雨季经常伴有大风天气，如果风力达到四级以上，应暂停拆模、支架、吊装施工。安全保证措施 安全质量部定期和不定期对各部门和人员执行现场安全生产管理程序和实施细则情况进行监察，每次监察做好记录，对发现问题提出处理意见。被监察的部门和单位对“发现的问题”给予高度重视，及时采取措施纠正。 定期和不定期召开安全工作会，对安全生产趋势进行分析，

166、并形成报告。8.2.2 安全管理保证体系图业务科室防高空坠落防淹亡防火灾防触电防坍方定期检查不定期检查三工教育广播及黑板报系统安全教育安全管理措施安全奖惩条例安全活动经费消除事故隐患提高预防预测能力奖罚兑现提高安全意识工班义务安全员各队安全员各队队长业务科室安全检查安全控制安全教育安全责任制安全工作体系安全目标“四无、三消灭”安全方针安全第一预防为主安全领导小组组 长：项目经理副组长：项目总工防交通事故现场安全生产2、三消灭： （1）消灭违章事故。 （2）消灭违章作业。 （3）消灭惯性事故。 说明：1、四无：（1）无因公伤亡事故。 （2）无交通死亡事故。 （3）无火灾、受压器具及锅炉爆炸事故。

167、 （4）无重伤事故。确保施工全过程安全目标的实现8.3 工期保证措施8.3.1 管理保证措施接到中标通知书后，项目经理部立即开展工作，调遣具有丰富同类工程施工经验和责任心强的工程技术、经济、行政等各类专业管理人员和施工队伍上场。实行项目法施工管理方式，做到统一组织、统一管理、统一计划协调、统一物资供应、统一资金收付。各施工队伍，在项目经理部的统一领导下，互相协作配合共同完成所承担的施工任务。发挥整体优势，对施工队伍实行动态管理，合理组合。加强现场的思想政治工作，抓住时机，开展以比质量、比安全、比进度、比效益的劳动竞赛，使每一位参加施工的职工都充满责任感、荣誉感和紧迫感，发挥出最大的积极性。正确

168、处理好与当地政府、沿线群众及兄弟单位的关系，取得各方面的支持与配合，为施工生产创造一个良好的外部环境。积极协助业主做好征地拆迁工作，为确保工程按计划开工创造条件。8.3.2 施工组织保证措施坚持一个“早”字，即早准备、早安排、早上场、早开工。中标后，项目经理部立即按照投标时的工期承诺，编制具体、实施性的施工计划和总体施工方案。施工过程中，不断优化施工组织设计和工序施工方案，抓住关键工序，展开交叉、平行、流水作业。必要时增加投入，增加作业班次，在确保质量的前提下，确保分项、分部工程施工进度。坚持领导干部跟班作业，协调各工序间的施工矛盾，发现问题及时处理。技术干部关键工序现场指导，对出现技术上的新

169、问题及潜在的不良因素，及时给予技术上的纠正和指导。合理安排施工程序，积极探索从施工方法上寻求加快施工进度的路子，避免重复作业和减少相互干扰。充分发挥机械化施工的优势，提高工作效率，加快施工进度。有针对性地进行技术培训，提高工人的技术熟练程度和劳动效率，又快又好完成作业任务。提高作业质量，杜绝返工浪费。严格按作业程序作业，一次成型 ，一次达标。8.3.3 施工设备、资金保证措施根据总体施工进度计划安排，配齐配足先进的施工机械设备，加大机械化作业程度。合理配置施工机械设备，充分发挥设备的效率。强化完善的维护、维修、保养工作，确保设备的出勤率及完好率。按时验工计价，保证工程计价款及时拨付到位，项目经

170、理部准备足够的流动资金来满足工程施工需求，避免因业主资金拨款不及时而影响工程正常施工。8.3.4 施工计划保证措施 在业主提出的控制性进度计划下，制定详细的施工进度计划，并按总体施工进度计划组织施工，确保计划的落实。在安排施工计划时，抓住重点工程的施工进度，从人力、财力、物力各方面优先保证，尽力避免停、窝工。加强对施工计划落实情况的检查、跟踪、督促，认真分析处理好出现的问题，保证工程施工顺利进行。对于不可预见可能影响施工进度计划的因素，做好充分的准备，制定多套预防方案。按照施工网络计划，对整个工程项目实施动态管理，密切监视、跟踪现场的动态变化，及时调整现场施工各要素，保证整体与局部工期都处于受

171、控状态。8.4. 文明施工及环境保护保证措施根据建设部建筑工程施工现场管理规定、招标文件及业主的有关要求，结合本工程施工特点，本投标人特制定出适合本工程的文明施工管理制度，力争在文明施工中再创佳绩。8.4.1. 文明施工及环境保护组织机构成立文明施工领导、督促、管理机构，形成文明施工管理体系（见下页图）。图8-4-2 文明施工管理体系局文明施工领导小组当地有关部门业主、监理局文明施工稽查小组项目文明施工管理小组项目经理各队文明施工管理组专职文明施工督导员各队专职文明施工督导各施工班组 8.4.2各项保证措施经理全面负责施工过程中的文明施工及环境保护管理，针对本工程建立文明施工责任制，并组织实施

172、。经常开展文明施工教育，环境保护教育，讲究职业道德，树立良好的企业形象。严格按施工平面布置图设置临时设施和摆放施工设备、堆放材料并挂牌标识，现场的生活区及生活区要规范合理。施工现场在醒目处设置施工标牌，并在标牌上标明工程项目名称、工程简介、开竣工日期、建设单位、设计单位、监理单位和施工单位的名称及工程负责人姓名等。施工现场设五牌一图，即：工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、文明施工制度牌和施工平面图。施工现场布设合理的施工进出道口，道口宽度控制在5米以内。道口适当位置处摆放花木盆景，美化工地。制定严格的生活和环境卫生管理制度，搞好职工宿舍卫生，实行军事化管理，宿舍内物品摆放整齐划一，从床单、被

173、褥到洗漱用品统一配发，做到空气清新、窗明几净。狠抓食堂卫生，食堂配置纱门、纱窗及纱罩，食堂和厕所保持规定的距离。设置水冲式厕所，并做好厕所的保洁工作。施工场地内设置带盖垃圾桶，不乱倒生活垃圾，生活垃圾集中纳入城市垃圾处理系统。施工现场内张贴宣传标语，设置黑板报并经常更换内容，施工现场入口处悬挂宣传标语横幅。施工管理人员及作业人员穿戴整齐，行为文明，佩戴统一的工作卡，工作卡上标明姓名、职务、身份及编号，在现场期间一直佩戴在胸前。同时，项目经理部人员佩戴红色安全帽，队级管理人员佩戴兰色安全帽，施工作业人员佩戴黄色安全帽。所有机械及设备都醒目地注上我单位的名称。坚持职工上、下班穿换服装制度，每人配备

174、衣服专用柜，下班后洗澡，注重仪容整洁，树立良好的现代企业工人形象。加强施工现场管理，施工道口处由着装整齐的经济警察负责看管。周围居民和闲杂人员谢绝进入施工区域，未经业主同意批准，外部任何单位和个人不准进入工地。施工期间，与交通管理部门协商，确定工程材料的运输路线和运输时间，大宗构件和大型设备的运输安排在夜间进行，以减轻对市区城市道路造成的交通压力。施工期间做好施工场地的排水工作，重要工点设置临时性的沉砂池，并按规定的排水去向排水，严防施工废水不经处理直接排入松花江中造成环境污染。钻孔桩施工中产生的泥渣必须经沉淀后弃运到监理工程师指定的位置，严禁排入江中。工程竣工后将临时码头，河滩内的积土及施工

175、废渣清除出河道，避免洪水期间造成臃水或引起局部冲刷。施工现场内坚持日做日清，工完场清，建筑垃圾及时清走以保持场地整洁干净，空气清新。工程竣工后，在15日内拆除临时设施，清除场内余留的物料和垃圾。8.5.降低工程报价保证措施8.5.1加强管理降低造价组建精干、高效的项目经理部，由以前的三级管理变为两级管理，减少了管理层次，降低管理费开支。发挥本投标人科技优势，建立科技攻关小组，广泛开展QC小组活动，及时将科技成果转换成生产力，不断优化施工方案，力求经济合理。充分利用我局的自由设备，如塔吊、龙门吊、桅杆吊、钢板桩、钢管桩以及具有自主知识产权的万能组合钢模板，减少材料设备的采购数量。制订成本控制责任

176、制，把成本控制责任落实到每个施工队及每个工班。严格进行质量控制，确保一次成优，不干返工活。8.5.2精心组织降低造价临时工程布置全部利用河滩地，并合理布置各种临时设施，减少工程材料及运输距离，尽量避免倒运。利用本项目在黑龙江、吉林等项目点的施工队伍和机械设备，就近调遣，减少调遣费用。经常开展劳动竞赛活动，不断掀起大干高潮，充分挖掘人的潜力和施工机械的利用率，促进施工生产。8.5.3.依靠科技降低造价本项目人员具有多年从事铁路、公路等项目的大型桥梁施工经验，尤其是大连星海公园斜拉桥工程的施工经验以及西康铁路全国最大跨度的结合梁的施工经验，可保证本工程安全、顺利进行。积极推广及应用“四新”“五小”

177、科技成果，降低材料消耗、提高工作效率，达到减少成本支出的目的。第九章 冬、雨季节施工保证措施9.1. 雨季施工保证措施哈尔滨地区降雨量多集中在7、8月份。施工中充分考虑汛期对进度、质量、工期的影响。并采取相应的保证措施。9.1.1.项目经理部成立由项目经理为组长，总工程师为副组长的防汛渡汛领导小组，各施工队成立相应组织，并组织义务抢险队。9.1.2.施工时及时与气象部门取得联系，并将气象记录每天发放到基层，便于提前作好非正常天气条件下的施工安排和防护指施。9.1.3.桥梁基坑开挖前，挖好截水沟、排水沟，保证排水系统的通畅。排水沟内设集水坑，以适应大体积抽水的需要。9.1.4.桥梁基坑挖土时挖成

178、2-3%的朝外横坡，不使场内积水，雨季挖土时由于土内含水量大，因此基坑边缘5m内不堆置任何重物和设备，并随时检查边坡防护支撑情况。9.1.5.进入雨季预制厂施工现场做好排水疏通工作，保证施工现场四周排水畅通，严防水泥、材料库漏雨水淹。9.1.6.混凝土浇筑前了解天气情况，有大雨、中雨时不浇筑，若因工期关系且小雨持续不断而必须浇筑时，准备足够的防雨设施和覆盖用的油布、塑料布等，同时调整混凝土水灰比，刚浇好的若遇雨，上覆塑料薄膜或上盖草袋。中间遇雨则遮好篷布继续施工，坚持完成一节后再停止，避免发生混凝土接缝。9.1.7.物资材料除分门别类放入带有防雨设施的仓库外，部分裸外材料堆放地基础用砖石砌筑，

179、高于周围地面40cm，下铺油毛毡，上用篷布遮盖。周围挖好排水沟。9.1.8.现场机械设备除部分有仓库外，其余下雨时放到遮雨地带或用防雨罩盖好。9.1.9.办公用房、宿舍、仓库、生产用房均安设避雷设施，临设坚固耐久，周围挖好排水沟。9.1.10.为防汛渡汛，项目部配置足够数量的草袋和防水设备，遇有台风、洪水时组织抢险队分工负责，一旦有险情，组织群众疏散，组织物资转移，把损失减少到最低程度。9.2.冬季施工措施9.2.1.根据本地区历年气象资料可知每年的十月初气温已进入冬季施工条件，施工安排中己充分考虑，尽量可避开冬季施工，对于确需在冬季施工的项目严格按照冬季施工的要求操作。9.2.2.当工地室外

180、昼夜平均气温连续5天低于5时，砼即按冬季施工办理，提前做好充分的准备，确保钢筋混凝土质量和施工生产的顺利进行。冬季混凝土施工前，要向业主和监理工程师提交一份详细的冬季施工方案，经批准同意后，进行施工。9.2.3.冬季施工前，做好煤炭等取暖材料的储备工作，及时掌握气象资料提前备足所需的材料、机具及临时设施。9.2.4.提前检查水管的保温措施情况，及时进行保温，建好拌合站保温棚，包括加温锅炉的试运行，砂、石料加热平台的试运行（如需要）。在混凝土拌合机及构筑物处搭建保温棚，安装锅炉，保证混凝土搅拌、浇筑、养生时温度要求。9.2.5.做好热工计算，材料加热首先考虑施工用水的加热，如需要可考虑加热砂、石

181、，严禁加热水泥。施工时加强对混凝土施工各阶段的温度测量，混凝土搅拌时的温度、入模温度及养护温度均符合规范要求。9.2.6.混凝土拌和时首先加入水（已加热）、砂、碎石，待搅拌均匀后再加入水泥和外加剂。9.2.7.调整混凝土的配合比，加入适当的外加剂（如早强剂、防冻剂等）。9.2.8.加强混凝土的养护，有条件的均采用蒸汽养护，无条件的可根据实际情况搭设暖棚或用草帘覆盖。9.2.9.根据环境温度适时检测砼试件的强度增加情况，适当延长拆模时间，确保安全生产和工程的良好质量。9.2.10.冬季混凝土的施工严格按照招标文件和施工规范的要求进行。9.2.11.职工生活区统一采取取暖措施，保证职工冬季生活。表

182、2 主要机械设备及试验、测量仪器表表2-1 投入本合同工程的主要施工机械表表2-2 配备本合同工程主要的材料试验、质检仪器设备表表2-3 配备本合同工程主要的测量、质检仪器设备表表2-4 本工程拟投入的模板数量表表2-5 材料供应计划表表2-1 投入本合同工程的主要施工机械表第1页机 械 名 称规 格型 号额定功率(KW)或容量(M3)或吨位(t)厂牌及出厂时间计划配备数量（台）新旧程度(%)小计其 中拥有新购租赁一、桥涵施工机械1.砼拌合楼60M3/H山东200022952.强制式搅拌机JS500 B25m3/h山东199944903.旋挖钻机R512HD220KW意大利11904.旋挖钻机

183、R516HD240KW意大利11905.旋转钻机GPS150型55KW上海市199866906.旋转钻机GM-2596kw连云港199988857冲击钻GM-2596kw连云港1999448.汽车吊QY256m3/h海城200022959.汽车吊QY20162kw/20t徐州1998119010.汽车吊QY35200kw/35t徐州1998229011.汽车吊QY16150kw/16t徐州1998119012砼运输罐车解放8M38M3长春199810109013.振动沉拔桩锤CZ60A60t/60kw上海2000119514.振动沉拔桩锤CZ30A30t/30kw上海2000119515.装载

184、机（上料）ZL301.5 m3柳州1999448516.变压器ST-315KVA315KVA西安2000559517.塔吊10T10T哈尔滨20044410018.挖掘机大宇3003M3韩国20001119.移梁龙门吊自有组拼35m/120T200422100注：施工中常用小型机具表中未列。表2-1 投入本合同工程的主要施工机械表第2页机 械 名 称规 格型 号额定功率(KW)或容量(M3)或吨位(t)厂牌及出厂时间计划配备数量（台）新旧程度(%)小计其 中拥有新购租赁20.龙门吊自有组拼24m/50T20041110021.架桥机自有组拼40m/200T20041110022.柴油发电机12

185、0GF120kw上海1998228523.柴油发电机75GF75kw上海1998118524.柴油发电机40GF40kw上海1998448525.交流低压开关板BSL-1哈尔滨1999559026.动力配电箱HR3-400/3哈尔滨1999559027.卷扬机JM0.11t哈尔滨2000559528.卷扬机JM110t哈尔滨2000449529.卷扬机JM0.33t哈尔滨2000449530.驳船50T50T哈尔滨20001131.轻型翻斗车FC20B18kw/2t哈尔滨1998558532.混凝土输送泵20M3/H1133.张拉千斤顶QC-2323t柳州200010109034.张拉千斤顶Y

186、CJ100100t柳州2001889535.张拉千斤顶YCQ25150150t柳州2001449536.张拉千斤顶YCJ300300t柳州2001889537.电动油泵ZB4-500S3kw柳州200020209538.空气压缩机VY7/99m3/min上海199810108539.交流弧焊机BX3-30020kw哈尔滨199920209040.交流弧焊机BX3-30060kw哈尔滨1999202090注：施工中常用小型机具表中未列。表2-1 投入本合同工程的主要施工机械表第3页机 械 名 称规 格型 号额定功率(KW)或容量(M3)或吨位(t)厂牌及出厂时间计划配备数量（台）新旧程度(%)小

187、计其 中拥有新购租赁41.气焊设备DF3哈尔滨199930308542.吸泥机559043.泥浆泵BW600/30038kw哈尔滨2000889044.污水潜水泵WQX30-22-5.55.5kw哈尔滨1999448545.深井泵150QJ5-100/143kw哈尔滨1999228546.离心泵4B54A20kw/90m3/h哈尔滨1999228547.灰浆搅拌机UJ2003kw上海2000229048.灰浆泵VB-35.5kw上海2000119049.压浆机5MPA5MPA6650.切筋机GJ40-25.5kw哈尔滨1998558551.弯筋机WJ40-13kw哈尔滨1998558553.砂

188、石泵2253.木工刨床北京MJ10922kw北京19988885注：施工中常用小型机具表中未列。表2-1 投入本合同工程的主要施工机械表第4页机 械 名 称规 格型 号额定功率(KW)或容量(M3)或吨位(t)厂牌及出厂时间计划配备数量（台）新旧程度(%)小计其 中拥有新购租赁二、管理用车1工程指挥车北京现代130kw北京200011902吉普车猎 豹90kw200011903.生活用车金杯面包6人200011904客货车EQ93399kw/3t二汽19981185注：施工中常用小型机具表中未列。表2-2 配备本合同工程主要的材料试验、质检仪器设备表 第1页序号仪器设备名称规格型号单位数量备注

189、一水泥仪器1电动抗折试验机DKZ-5000台12行星式水泥胶浆搅拌机JJ-5型台13水泥净浆搅拌机NJ-160台14水泥胶砂试体成型振动台ZT96台15新水泥雷氏煮沸箱FZ-31台16水泥砼恒温养护箱SYB-40B型台17水泥细度负压筛分析仪FSY-150A台18水泥专用天平SWP-1型台1二混凝土、砂石仪器1混凝土渗透仪HS-40型台12砂浆渗透仪SS-15型台13混凝土单轴卧式强制式搅拌机SJD30-60台14砂浆搅拌机UJZ-15台15混凝土震动台YD-12台16砂石含水率快速测定仪PW-1台17混凝土回弹仪HT-225WB台18水泥稠度仪台19砂浆稠度仪LS-145台112混凝土水泥试

190、体标准养护箱YH-40A台113混凝土水泥恒温恒湿养护箱YH-40B（数显制冷）台116砂浆凝结时间测定仪2KS-100台1表2-2 配备本合同工程主要的材料试验、质检仪器设备表 第2页序号仪器设备名称规格型号单位数量备注三试模、筛具及量具1混凝土试模1003联三台602混凝土试模1003 台603砂浆试模7.073联三台304新标准石子筛300 2.5-100套15新标准砂筛300 0.16-10套16水泥筛套18架盘天平1000g台19电子天平1200g/0.1g台110分析天平628A台1四试验机类1液压式万能材料试验机WE-1000KN台12压力试验机YE-2000B台1五钢筋、钢绞线

191、及锚具试验设备1钢筋标距仪台23钢筋锈蚀仪PS-6台14洛氏硬度仪台15电动抗折试验机VKZ-5000台1八其他试验仪器1泥浆比重计NB-1台32泥浆粘度计160型台33泥浆含砂量测定仪NA-1台3表2-3 配备本合同工程主要的测量、质检仪器设备表 第1页序号仪器设备名称规格型号单位数量备注一测量仪器1全 站 仪莱卡TC702台112水 准 仪N1005A台22表2-4 本工程拟投入的模板格、数量表 第1页序号模板名称规格型号单位数量备注1悬灌挂篮定型模板套1620#段底模定型模板套43合拢段模板定型模板套24预制箱梁外模定型模板套4边2、中25预制箱梁内模定型模板套66预制箱梁底模套167主

192、桥墩柱模板大块钢模套48主桥过渡墩模板大块钢模套19主桥承台模板大块钢模套110引桥盖梁底模定型模板套1211引桥盖梁侧模定型模板套612引桥墩身模板定型模板套613引桥系梁模板定型模板套214桥台模板大块钢模套1表25 材料供应计划表2005年施工部位计划完成工程量计划材料用量月份砼（m3)钢筋（t） 预应力精轧螺纹钢(t)锚具(套)钢板(t)钢绞线(t)水泥（t）砂（m3）碎石（m3）其它一级二级一二三钻孔桩7879200399303613661257四钻孔桩、承台9066209496332540808341五钻孔桩、墩柱承台、预制梁15555.9837615852439 183.0 65

193、14650713959六钻孔桩、墩柱、盖梁承台、肋板、预制梁18009.139119054.52439 0.6 226.6 7328756816236七钻孔桩、墩柱、盖梁承台、肋板、预制梁现浇梁16079.4372181922439 0.3 202.1 681066801441824个盆式支座八钻孔桩、墩柱、盖梁系梁、预制梁、现浇梁769129710097.92439 1.1 259.7 3486.829586805九墩柱、盖梁系梁、预制梁、现浇梁63992809125.22438 0.7 233.1 294924075634橡胶支座384个十盖梁、预制梁、现浇梁2239370.30.04 2

194、.8 8491201十一十二表25 材料供应计划表2006年施工部位计划完成工程量计划材料用量月份砼（m3)钢筋（t) 预应力精轧螺纹钢(t)钢板(t)钢绞线(t)水泥（t）砂（m3）碎石（m3）其它一级二级一二三四现浇梁24446122018.3 2.4 177.0 12228802126五现浇梁24446122018.3 2.4 177.0 12228802126六现浇梁24446122018.3 2.4 177.0 12228802126七桥面铺装、现浇梁465438222018.3 2.4 177.0 232716764049八桥面附属、现浇梁354210529324.6 3.3 23

195、7.0 172812913092九桥面附属、现浇梁354210529324.6 3.3 237.0 172812913092十十一十二表25 材料供应计划表2007年施工部位计划完成工程量计划材料用量月份砼（m3)钢筋（t) 预应力精轧螺纹钢(t)钢板(t)钢绞线(t)水泥（t）砂（m3）碎石（m3）其它一级二级一二三四五桥面铺装及附属610.2560.414081154波型梁1688m六桥面铺装及附属610.2560.414081154波型梁2879m七桥面铺装及附属610.2560.414081154伸缩装置216m八桥面铺装及附属610.2560.414081154泄水管540个九十十一

196、十二表3 主要分项工程施工工艺框图1、钻孔灌注桩施工工艺框图2、承台、系梁施工工艺框图3、墩台、盖梁施工工艺框图4、预应力张拉施工工艺框图5、现浇箱梁施工工艺框图6、混凝土施工工艺框图7、悬臂灌注施工工序流程8、悬灌施工工艺流程图3-1 钻孔灌注桩施工工艺框图平整场地 桩位放样 钢护筒制作埋设钢护筒 钻机就位制备泥浆泥浆外运钻 孔 成孔检查监理工程师验孔泥浆外运清 孔孔钢筋骨架加工制作zo作安放钢筋骨架试拼装桩检验导管导管安放导管泥浆外运二次清孔混凝土搅拌运输灌注水下混凝土拔除钢护筒成桩检测图3-2 承台、系梁施工工艺框图测 量 放 样承台系梁开挖破 除 桩 头灌 砼 垫 层模 板 支 立模

197、板 检 查钢 筋 绑 扎钢 筋 检 查灌 注 砼养 护拆 模钢筋加工砼搅拌运输图3-3 墩台、盖梁施工工艺框图测量中线放样绑扎墩柱钢筋安装墩柱模板立脚手架浇筑墩柱砼养 生拆 墩 柱 模 板安摩擦箍或立脚手架铺设方木安装盖梁底模绑扎盖梁钢筋立盖梁侧模浇筑盖梁砼养 生墩柱钢筋下料制作砼试块拌制运输砼压砼试件钢筋骨架制作砼搅拌运输拆 模制作砼试块图3-4 纵向钢绞线张拉工艺框图安装工作锚张拉准备安装千斤顶 安装工具锚 初 张 拉记录伸长值 超 张 拉 记录核对伸长值 持荷5分钟 张 拉记录核对伸长值 顶锚卸载 回程退楔记录核对伸长值 割断钢绞线 清洗孔道核对楔片露量钢绞线回缩量图3-5 现浇预应力连

198、续箱梁施工工艺框图测量放样施工临时支墩装备运输进场支立主桁架安装底模侧模等载预压测量预压曲线检测校正各部尺寸安装侧端模调整底模固定波纹管绑扎底板及骨架钢筋钢筋下料内模修整安装内模钢筋下料顶板钢筋绑扎固定波纹管道混凝土拌和运输浇筑混凝土混凝土试件制作混凝土梁体养生 钢束制作编号清理孔道准备张拉试件试验锚具检查穿钢绞线束张拉设备检验标定预施应力检验张拉程序水泥拌制孔道压浆制作试件 封 锚 图3-6 混凝土施工工艺框图工地试验室建立原材料鉴定初步配合比（理论配合比）调整施工配合比水泥、砂、石、水、外加剂计量拌 和混凝土运输混凝土浇注振 捣随时测定坍落度养 生龄期试压养 生制作试件龄期检测强度制作试件

199、养 生试 拌图3-7 悬臂灌注施工工序流程临时支座的设计模板的设计,制作临时支座施工临时安装永久支座拖架的设计加工拖架的测试安装拖架边跨梁段施工边跨梁段支架设计,加工,安装挂篮的测试挂篮的设计加工桥面施工体系转换合拢梁段施工悬灌施工安装挂篮墩顶0号1号段施工图3-8 悬灌施工工序流程前移挂篮模板加固校正模板安装波纹管,预埋件绑扎底,腹板钢筋钢筋下料,加工安装波纹管,预埋件锚垫板加工前移加固内模预埋件加工竖向筋预拉,拼装绑扎顶板钢筋准备灌注混凝土混凝土运输混凝土拌合灌注混凝土混凝土试件制作养 生拆端模,处理接灌面拆内模侧模压 浆张 拉钢绞线下料,穿束压浆机具准备张拉机具准备表4 施工总体计划表年

200、、季主要工程项目月2004年2005年2006年2007年二三四一二三四一二三四一二三1. 施工准备2.主桥基础3.主桥下部4.主桥现浇连续梁预制梁工程引桥基础及下部引桥架梁西引桥桥面系主桥及东引桥桥面系收尾移交表五 劳动力供应计划曲线人数20001900180017001600150014001300120011001000900800700600500400300200100时间(年、月)12341234123412342004年2005年2006年2007年表六 资金流向计划表月份本月使用累计使用金额(万元)(%)金额(万元）(%)2005年3月2335 10.56 2335 10.56

201、 2005年4月1856 8.39 4191 18.95 2005年5月2712 12.26 6903 31.21 2005年6月3160 14.29 10063 45.49 2005年7月3123 14.12 13186 59.61 2005年8月1855 8.39 15041 68.00 2005年9月1589 7.18 16630 75.18 2005年10月339 1.53 16969 76.71 2006年4月608 2.75 17577 79.46 2006年5月608 2.75 18185 82.21 2006年6月608 2.75 18793 84.96 2006年7月944

202、4.27 19737 89.23 2006年8月920 4.16 20657 93.39 2006年9月920 4.16 21577 97.55 2007年5月113 0.51 21690 98.06 2007年6月128 0.58 21818 98.63 2007年7月233 1.05 22051 99.69 2007年8月69 0.31 22120 100.00 表七 施工总平面布置图表8 主要分项工程结构示意图1、梁场布置图2、主桥梁段布置示意图3、主桥连续梁合拢及体系装换示意图4、施工便桥简图5、挂篮结构示意图6、托架结构示意图7、主桥35#、36#墩双壁钢围堰示意图图2 主桥梁段示意图图3 主桥连续梁合拢及体系装换示意图图4 施工便桥简图图5 挂篮结构示意图图6 托架结构示意图图7 主桥35#、36#墩双壁钢围堰示意图