高邮市屏淮路北延工程施工组织设计方案（44页）.doc

1、高邮市屏淮路北延工程施工组织设计 编制人： 审核人： 批准人： 编制日期： 年 月 日目 录一、工程概况1（一）项目名称、规模、工期1（二）工程概况及主要工程量11、道路工程12、排水工程23、桥梁桥涵工程2（三） 编制依据2（四）编制原则2二、 施工部署及规划3（一）工程目标及方针31、管理方针32、项目管理目标、指标33、施工顺序44、施工任务划分4（二） 管理组织机构5三、 施工总进度计划安排5（一）工期目标5（二）本工程工期6四、各分部分项工程的施工方案及质量保证措施6（一）路基土石方工程61、测量放线：62、土方开挖63、路基填筑7（二）排水工程81、管槽开挖8（三）6%石灰土路基1

2、01、材料要求102、石灰土基层施工要点113、各种试验114、配合比115、石灰土施工12（四）12%灰土底基层施工171、前期准备172、工程施工173、质量保证措施19（五）水稳施工201、施工准备202、总体施工安排213、施工工艺和方法224、质量保证措施255、注意事项25五、施工总平面布置26（一）施工总平面布置的原则261、整体规划262、用地规模及范围263、生活区布置274、临时用电布置275、围护276、办公区布置277、生产加工区布置27（二）施工现场平面布置图28六、劳动力、机械设备投入计划28水稳施工机械表30七、拟配备本工程的试验和检测仪器设备表30八、关键施工技

3、术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案31（一）克服施工难度大的措施31（二）地下管网的保护措施31（三）施工现场周围建（构）筑物的保护措施32（四）道路扬尘制定专项控制措施32（五）与附近单位和当地群众的协调工作33（六）争创市级文明工地采取的特殊措施33（七）建立工程安全生产事故应急救援预案措施34（八）建立、健全农民工工资发放制度34九、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施35十、新技术、新产品、新工艺、新材料应用35（一）从技术上保证进度36（二）推广采用新技术、新工艺、新材料、新设备，组织好施工生产36十一、环保施工措施37（一）工作目标37（二）组织管理37（三）

4、工作制度37（四）管理规定381、防止对大气污染382、防止对水污染383、废弃物管理384、其他管理39（五）组织保证措施39（六）技术保证措施39（七）减少扰民措施40高邮市屏淮路北延工程施工组织设计一、工程概况（一）项目名称、规模、工期工程名称：高邮市屏淮路北延工程建设单位：高邮市经济开发区管理委员会设计单位：扬州市建筑设计研究院有限公司监理单位：扬州市建卫工程建设监理有限责任公司计划开工日期：2016年5月1日（具体以开工令为准）计划竣工日期：2016年9月27日合同工期：150天（二）工程概况及主要工程量本工程包括道路工程、排水工程、桥梁桥涵工程等。本工程运输条件艰难，需沿线铺设砖渣

5、便道。1、道路工程本标段道路长度为1460米，道路宽度为6.0m中分带+2*8.0m机动车道+2*2.0m侧分带+2*4.5m非机动车道+2*7.5m绿化带=50.0m；港湾式公交站台处机动车道进行施工展宽，侧分带、非机动车道宽度不变，两侧绿化带宽度压缩；中分带为平坡 ，机动车道、侧分带、非机动车道为1.5%外向横坡，人行道为1.5%反向横坡。机动车道路面结构为：20cm12%石灰土底基层+32cm4.0%水泥稳定碎石基层+6cmAC-20C中粒式沥青砼+4cmAC-13C（SBS改性）细粒式沥青砼；非机动车道路面结构为：20cm12%石灰土底基层+20cm4.0%水泥稳定碎石基层+6cmAC

6、-20C中粒式沥青砼+4cmAC-13C粒式沥青砼；人行道路面结构为：15cm12%石灰土基层+10cmC25砼基层+3cmDSM15水泥砂浆+6cm倍力砖。道路等级为城市道路次干路。2、排水工程本标段排水工程为道路两侧雨水管道工程，单侧管道总长度为1460米，D400D1200管材采用钢筋混凝土级排水管，接口采用承插式橡胶圈接口；D1200D1350管材采用 钢筋混凝土级柔性企口管，接口采用滑动橡胶圈接口。3、桥梁桥涵工程本标段包含2座桥梁，分别为K2+389、K2+722桥梁；2座箱涵，分别为K1+690、K2+295箱涵。桥梁的横断面布置为：2.5m人行道+4.5m非机动车道+2m侧分带

7、+8m机动车道+6m中分带+8m机动车道+2m侧分带+4.5m非机动车道+2.5m人行道=40m。桥梁设计使用年限：50年，安全等级为二级。箱涵顶路面横断面布置为2.5m人行道+4.5m非机动车道+2m侧分带+8m机动车道+6m中分带+8m机动车道+2m侧分带+4.5m非机动车道+2.5m人行道=40m。箱涵设计使用年限：30年，安全等级为二级。箱涵采用C30砼制作。（三） 编制依据 1、高邮市屏淮路北延工程施工招标文件、施工图设计； 2、道路工程制图标准GB50162-92； 3、城市道路交通规划设计规范（GB50220-95）； 4、城镇道路工程施工验收与质量验收规范（CJJ1-2008）

8、； 5、给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008； 6、江苏省给水排水图集苏S01-2012； 7、给水排水构筑物施工及验收规范GB50141-2008等（四）编制原则 1、满足招标文件要求的工期、质量、安全环保等目标。 2、遵循设计文件要求，满足设计标准和要求。 3、整体推进，均衡生产，优化资源配置，实行动态管理，确保工期。二、 施工部署及规划（一）工程目标及方针1、管理方针本着以诚信守法为准则，以科学的管理、先进的技术、精良的设备、精心组织施工，建造精品工程，以人为本，预防为主，注重环境、职业安全健康管理，提高员工素质，不断改善员工和外来人员的工作环境及职业安全健康状况并持续

9、改进，超越自我，提供优质服务以达业主及相关方的要求。2、项目管理目标、指标根据GB/T19001-2000标准、GB/T24001-2004标准、职业安全健康管理体系审核规范建立了质量、环境、职业安全健康的一体化管理体系，充分体现了领导作用、全员参与、过程控制。为使本工程达到“安全、优质、高效”的预期目标，成立“高邮市屏淮路北延工程二标段项目部”，全权负责本工程项目的组织、实施及管理。（1）质量管理目标工程施工质量达到合格标准，争创优良工程。满足业主针对本工程制定的有关规定和要求，建立并保持一个健全的工程质量保证体系，完善质量管理制度，建立质量控制流程，合同履约率100%；工程（产品）合格率1

10、00%；单位工程合格率100%，分项工程合格率100%。质量控制活动符合ISO9001-2000质量体系各种文件的规定。遵守合同并按照有关标准进行组织施工。各分部分项工程质量标准按城镇道路工程施工验收与质量验收规范（CJJ1-2008）及相关规范执行。（2）工期管理目标招标文件要求工期150个工作日,我司在确保工程质量、安全、文明施工的前提下150个工作日内完成合同内的全部工作内容，暂定2016年5月1日开工（具体以开工令为准），2016年9月27日。为确保整个工程总工期，我部将加大资源投入，优化施工方案，加强科学管理，认真安排施工关键部位的工期节点。（3）安全管理目标、指标本工程安全生产目标

11、为：杜绝因工死亡事故。全面贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的管理方针和坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理，加强安全生产宣传教育，增强安全生产意识，建立健全各项安全生产管理机构和安全生产管理制度，创建安全文明工地的安全管理目标。（4）环境保护目标按ISO14000环境管理标准进行管理，采取预防为主，防治结合的办法，尽最大努力控制废水、废气、废渣的排放标准以及声、色、光的污染；实现绿色工地、绿色建筑，最大限度地保持施工现场周边良好环境。3、施工顺序施工准备砖渣便道铺设雨水管沟施工路基施工基层水泥稳定碎石施工附属工程施工扫尾竣工验收4、施工任务划分根据工程特点和工程量，将本工程划分为

12、二个施工段。第一施工段：K1+680至K2+420。第二施工段：K2+420至K3+140。（二） 管理组织机构项目管理组织机构图项目经理：张峰质检员：梁 珊材料员：周天娇施工员：程 志造价员：徐甲海安全员：张梦云三、 施工总进度计划安排（一）工期目标我方工期目标详见下表序号形象进度自开工日起备注1施工准备10天2完成两侧雨水管道施工40天3完成桥涵施工90天4完成路基工程施工105天5完成基层施工125天6完成人行道施工145天7竣工验收150天（二）本工程工期根据文件要求，发包人的计划工期为2016年5月1日开工，2016年9月27日交工，工期要求为150天(具体开工时间以发出的开工令为准

13、)，根据本工程的特点，我公司将派遣精干的施工队伍和机械设备运用现代的管理科学模式，对各分项工程进行层层分解和落实。确保工程按时开工，力争提前交工。具体进度详见施工总进度计划横道图。（详见附图）四、各分部分项工程的施工方案及质量保证措施（一）路基土石方工程1、测量放线：（1）恢复定线测量在地面上进行中线测量前，应由设计、勘测部门向施工单位交桩，并办理交接桩手续，如原测桩有遗失或倾斜时，应补钉校正：转角点桩及方向桩应在线外设桩点并作好标志。直线部分每隔500-1000m应加设方向桩。沿中线作水平测量以复核地面标高及原有地面水准基点标高时，应先认真复核水准基点，如发现水准基点有疑问时，除及时向设计单

14、位查询外，为使施工不受影响，可采用每两个水准点为一环进行闭合测量，先确定两点的高程差。此两水准点的允许闭合差应在12L(mm)以内(L为两点间的水平距离，以公里计)。 （2）填挖方施工测量：每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设路线中心线桩、两侧边线桩、各主要工程建筑物的位置桩。施工中应经常检查，对遗失或位置移动者随时补钉校正。2、土方开挖本方案拟以机械进行开挖，辅以人工修整，推土机推平。采用机械开挖时，首先，应用石灰撒出开挖的边线，测出原地面高程，标出开挖深度；同时，向机械司机详细交底，交底的内容应包括开挖断面、堆土位置、地下构造物情况及施工要求等；并应指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机

15、械挖土有关操作规程，并及时丈量槽底宽度和深度，防止超挖或亏挖。挖出的土方，土质较好的用于排水管道的回填。采用机械开挖时应符合下列规定：（1）开挖前应进行地下建筑物的检查外，还应仔细考虑堆土位置，汽车运土路线，机械运转路线等问题，编制施工方案；（2）挖掘机工作或行走时，应注意架空线路，不得在架空输电线路下工作。（3）挖掘机械操作安全注意事项1）机械进入现场前，应查明行驶路线，以保证机械安全通过。2）挖掘机履带距坑边应不小于1.0-1.5m，并不得过且过停留在土壤的自然坡度角内。3）挖掘机在启动前应检查工作装置，行走机构，各部安全防护装置，液压张动部件及电气装置等，确定齐全完好，方可启动。4）作业

16、区内应无行人和障碍物，挖掘前先鸣声示意，并试挖数次，确认正常后，方可开始末作业。5）挖掘中如遇有较大坚硬的石块或障碍物时，须清除后，方可继续作业，不得用铲斗破碎石块，或用单边斗齿硬啃。6）装车时，应待汽车驾驶员停好，并离开驾驶室后，方可回转铲斗向车箱内卸土。3、路基填筑路基填筑采用素土填筑，并根据压路机压实层厚的要求，路堤填筑应分层进行施工，填筑厚度不大于20cm。（1）恢复中心线路床处理完毕后，首先按照中心线的控制桩，恢复道路的中心线，并检查中心线的位移是否符合道路工程道路与施工规范(CJJl-2008)上的规定，如果偏差较大，应及时予以调整。中线经校准无误后，按路基的设计宽度及路基填土的放

17、坡系数，计算出路基底层的宽度，并用石灰线放出。（2）路基填筑厚度的控制方法：1）首先计算出一车的压实土的土方数量以及路基填土每个平方的需土数量，从而计算出每一车土所能摊铺的面积，以此面积在路床上打成网格后倒土,并以推土机推平。2）土层厚度检查土经推土机推平后，应检查其摊铺的厚度，如不足规定要求的厚度的，应加土，超过规定厚度的应进行推除，实测的土方厚度应不超过以下标准：20cm*1.20(1.20为经推土机推土并碾压后的土方松铺系数，实际施工时应经试验得出，主要是由于不同性质的土壤，其松铺系数各不相同)。（二）排水工程1、管槽开挖（1）施工放样管道，工程开工前应进行工程测量放样：1）核定永久水准

18、点，建立临时水准点；水准测量的闭合差不大于12L(mm)。式中L一一水平距离， 以km计。临时水准点应设在稳固及不易被碰撞的地点。其间距以不大于l00m为宜。且每次使用前应当校测。2）测定管道中线、附属构筑物位置，并标出与管线冲突的地上、地下构筑物位置；测定管道中线，应在起点、终点、平面折点及直线段的控制点测设中心桩。桩顶钉中心钉。并应在起点、终点及平面折点的沟槽外面适当位置设置方向桩。确定中心桩桩号时，应用钢尺丈量中心钉的水平距离。丈量时钢尺必须抻紧拉平。3）核对接入原有管道或河流接头处的高程：4）施工放挖槽边线、堆土堆料界线及临时用地范围：5）测量管线地面高程(机械挖槽)或埋设坡度板(人工

19、挖槽)：6）在挖槽见底前，灌注混凝土基础前，管道铺设或砌筑前，应及时校测管道中心线及高程桩的高程。（2）管槽开挖 1）挖槽前应认真学习图纸，进行调查研究，充分了解挖槽段的土质、地下水位、地下构筑物、沟槽附近地上建筑物以及施工环境等情况，合理地确定挖槽断面和堆土位置，合理地选用施工机械，并根据需要制定必要的安全措施，以确保施工质量安全。2）挖槽断面挖槽断面系由底宽、挖深、槽层、各层边坡及层间留台宽度等因素确定。在研究确定挖槽断面时，必须考虑管道结构施工的方便，以确保工程质量和施工安全，同时也应考虑尽量少挖方，少占地。槽底的宽度，除管道结构宽度外，还应在两侧增加工作宽度。每侧工作宽度可参照下表的规

20、定。管道结构外边宽每侧工作宽度（m）金属管道非金属管道200-5000.30.4600-10000.40.51100-15000.60.61600-20000.80.83）土方开挖管沟槽以机械挖土为主，辅以人工开挖。采用机械开挖时，应向机械司机详细交底，交底的内容应包括挖槽断面、堆土位置、地下构造物情况及施工要求等：并应指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关操作规程，并及时丈量槽底宽度和深度，防止超挖或亏挖。机械挖槽，应确保槽底土壤结构不被扰动或破坏，同时由于机械开挖不可能准确地将槽底按设计高程整平，设计槽底高程应留2030cm厚左右不挖，待做管道垫层及基础前用人工挖至设计标高，形成

21、标准断面。人工清挖槽底时，应认真控制槽底高程和宽度，并注意不使槽底土壤结构遭受扰动和破坏。沟槽开挖时，如土质较差，必须及时做好必要的支撑，以防塌方影响工程进度。对于沿线建筑物更应采取可靠的措施(支护)加以保护，确保其不受损坏。本工程支撑及支护以木料、竹笆为主，部分采用钢管、钢板。4）土方堆放在开挖雨水管槽时，所开挖出的土方应放置在距离管槽边1m的地方，以便于管道基础施工和管道安装。土方堆放位置必须距槽边1m以外，防止因土方的压力过大而使槽壁出现坍塌的现象。同时应考虑好材料、机械进场的路线，将管沟槽出土按规定位置有序抛堆，以免造成不必要的停工、窝工损失。（3）管道铺设1）管道基础钢筋混凝土管基础

22、：铺100mm碎石垫层，管道埋深小于4米，采用120混凝土基础；管道埋深大于4米及地基处理段，采用180钢筋混凝土基础2）管道安装A、管道应逐一安装、连接，直至它们全部安装好。B、禁止将管子滚进沟槽就位，考虑到它的埋深和重量，采用人工压绳法下管。C、管子内部应保持清洁，一天工作结束时或安装工程还没有告一段落的其他时间，应将管子敞开的一端用木塞或其它适合的管堵封住。（4）检查井、雨水井砌筑.1）雨水管道采用雨水检查井（采用流槽式，有支管接入处采用落底式）；污水管道采用流槽式污水检查井。2）雨水口采用甲型单箅雨水口。回填土钢筋混凝土管回填采用6%灰土回填至道路路床底，（绿化带下管顶500mm以上采

23、用良质土回填至地面下500mm，其上再回填素土至地面）回填应满足密实度要求。HDPE管及钢管回填采用中粗砂回填至管顶以上500mm，管顶以上至道路路床底采用6%灰土回填（绿化带下管顶500mm以上采用良质土回填至地面下500mm，其上再回填素土至地面）回填应满足密实度要求。所有过路管线采用6%灰土回填至路床顶，其上铺玻纤格栅，格栅最大负荷延伸率小于4%，抗拉强度大于60000N/M。检查井周围600mm范围内用6%灰土回填至道路路床底。（三）6%石灰土路基1、材料要求（1）土质：粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土(如天然砂砾土和碎石土，旧石灰稳定中级路面及旧级配砾石路面等)均适宜用石

24、灰稳定。塑性指数15-20的粘性土，易于粉碎，便于碾压成形，施工和使用效果都较好。塑性指数偏大的粘性土，要加强粉碎，粉碎后土中15-25mm的土块不 宜超过5%；也可采用两次拌和法，第一次加部分石灰拌和后，闷放24-48h，再加入其余石灰，进行第二次拌和。塑性指数偏小的亚砂土和砂土，使用石灰较多，难于碾压成形，应采取适当的施工措施。使用石灰稳定土时，应遵守下列规定：1）石灰稳定土用作底基层时，土的最大粒径不应超过50mm；2）石灰稳定土用作基层时，土的最大粒径不应超过40mm，并具有较好的级配。（2）石灰石灰质量应符合3级以上的生石灰或消石灰的技术指标。要尽量地缩短石灰的存放时间，如存放时间较

25、长，应妥善保管。当然，通过试验，只要石灰混合料的强度符合要求，等外石灰也可使用。（3）水般人或牲畜饮用的露天水源均可用于石灰土施工。遇有可疑水源时，应进行试验鉴定。2、石灰土基层施工要点（1）进行路面底基层施工时，应对路槽进行全面检查验收，达到要求后方可开始施工。（2）石灰土底基层施工时，应对颗粒粉碎至15mm以下，石灰必须摊铺均匀，用量准确，洒水及拌和均匀，严格控制压实厚度，其路拱横坡应与路面一致。3、各种试验在石灰土施工前，应取年定料场有代表性的材料进行下列试验：（1）土的颗粒分析；液限和塑限指数：重型击实试验。（2）试验石灰的有效钙和氧化镁含量。（3）确定石灰土的最大干密度和最佳含水量。

26、4、配合比石灰土按重量比配合，石灰和土壤皆以干质量密度计，施工时可先测定石灰和土的含水量及湿密度，然后将干质量密度的配合比换算为湿松体积比。应先测定石灰干单位重量，并绘制出石灰的单位体积与不同含水量的重量关系曲线以备在铺灰时根据灰的含水量换算体积进行装车摊铺。5、石灰土施工在本工程中采用路拌法施工。石灰稳定土基层施工工艺流程图：施工放样准备下承层运土及摊铺摊铺石灰拌和洒水预湿整形碾压接缝处理养生（1）准备工作1）准备下承层石灰上施工前，对路堤的质量必须按规范规定进行验收，如道路的中心线、路堤土方的压实度等。凡验收不合格的路段，必须采取措施进行处理，使其达到标准后，方能在上铺筑石灰稳定土层。2）

27、测量放样在路基上首先恢复中线，并用石灰放出石灰稳定土底层的边线，在道路中线和两侧的边线上，每10-15m各钉一指示桩，并在指示桩上标出石灰稳定土的每层设计高程。3）备料A、集料。采备集料前，应先将树木、草皮和杂土清除干净，并在预定采料范围深度内自上而下采集集料，不宜分层采集，不应将不合格的材料采集在一起。如分层采集集料，则应将集料先分层堆放在一场地上，然后从前到后(上下层一起装入汽车)，将集料运到施工现场。集料中的超尺寸颗粒应予以筛除。对于塑性指数小于15的粘性土，机械拌和时，可视土质和机械性能确定土是否需要过筛。人工拌和时，应筛除1.5cm以上的土块。B、石灰。石灰宜选在路基两侧宽敞而邻近水

28、源且地势较高的场地集中堆放。预计堆放时间较长时，应用土或其它材料覆盖封存，石灰堆放在集中拌和场地时，宜搭设防雨棚。石灰应在使用前7-lOd充分消解。每吨石灰需用水量一般为500-800kg。消解后的石灰应保持一定的湿度，以免过于飞扬，但不能过湿成团。消解后的石灰宜过孔径10mm的筛，并尽快使用。C、材料用量。根据各段石灰稳定土层的宽度、厚度及预定的压实度(换算为压实密度)，计算各段需要的干集料的质量。根据料场集料的含水量和运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。根据石灰稳定土层的厚度和预定的干容重及石灰剂量，计算每平方米石灰稳定土需要的石灰质量，并计算出每车石灰的摊铺面积。（2）运输及摊铺1）运

29、料运料时，要注意：对预定堆料的下层在堆料前应先洒水，使其湿润。不应过分潮湿造成泥泞：集料装车时应控制每车集料的数量基本相等；在同一料场供料的路段，由远到近将料按计算的距离(间距)卸置于下承层中间或上侧。卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多；堆料应每隔一定的距离留一缺口；集料在下承层上的堆置时间不应过长。运送集料较摊铺集料工序宜只提前1-2d；2）摊铺集料在摊铺集料时，应注意：事先通过试验确定集料的松铺系数。人工摊铺混合料时，其松铺系数可参考下表的值；在摊铺集料前，应先在未堆料的下承层上洒水使其湿润，不应过分潮湿而造成泥泞；对封闭交通的路段，摊铺集料应在摊铺石灰前一天进行，摊铺长度应同施工日进度

30、相同，以够次日加石灰、拌和碾压成形为准。对不能封闭交通的地段，以及雨季，宜在当天摊铺集料；用平地机或其它合适的机具将集料均匀摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱。在摊铺过程中，应注意将士块、超尺寸颗粒及其它杂物拣除。如集料中有较多的土块，亦应进行粉碎；并应检验松铺料层的厚度，看其是否符合预计要求(松铺厚度二压实厚度*松铺系数)。必要时进行减料或补料工作。3）摊铺石灰摊铺石灰时，如粘性土过干，应事先洒水闷料，使土的含水量略小于最佳含水量。细粒土宜闷料一夜；中粒土和粗粒土，视细土含量的多少，可闷1-2h。在人工摊铺的集料层上，用6-8t两轮压路机稳压12遍，使其表面平整，并有一定的密

31、实度。然后按计算的每车石灰的纵横间距，用石灰在集料层上做卸置石灰的标记，同时划出摊铺石灰的边线，以人工将卸置的石灰均匀摊开。石灰摊铺完后，表面应没有空白位置。测量石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否合适。（3）拌和与洒水1）集料拌和应采用稳定土拌和机进行拌和，拌和深度应达到稳定土层底。应设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度，并配合拌和机操作员调整拌和深度，除自接铺在土基上的一层外，严禁在拌和层底部留有“素土”夹层。拌和应适当破坏(约1cm左右，不应过多)下承层的表面，以利上下层的粘结。通常应拌的两遍以上。在进行最后一遍拌和之前，必要时应先用多犁紧贴下承层表面翻拌一遍。直接铺

32、在土基上的拌和层也应避免“素土”夹层。2）在拌和过程中，应及时检查含水量。用喷管式洒水车补充洒水，使混合料的含水量等于或略大于最佳含水量(视土类而定可大1%左右)，洒水车距离应长些，水车的起洒处和另一端调头处都应超出拌和段2m以上。洒水车不应在正进行拌和以及当天计划拌和的路段上调头或停留，以防局部水量过大。拌和机械应紧跟在洒水车后面进行拌和，尤其在纵坡大的路段更应配合紧密，减少水份流失。 3）在洒水过程中，要人工配合拣出超尺寸颗粒，清除粗细石料“窝”，以及局部过湿之处。拌和完的标志是：混合料的色质一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细石料“窝”，且水分合适均匀。（4）整形与碾压1）整形平地机整形

33、。混合料拌和均匀后，先用平地机初步整平和整形。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平。在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。需要时，在反刮一次。用平地机或轮胎压路机快速碾压1-2遍。在用轮胎压路机碾压时，因轮胎表面没有花纹，压后表面比较光滑。在平地机再次精平前，应先用齿耙把低洼处表层5cm以上耙松，避免在较光滑的表面产生薄层找补的情况。用平地机进行整形后再碾压一遍。对于局部代洼处，应用齿耙将其表面5cm以上耙松，并用新拌和石灰混合料进行找补平整，再用平地机整形一次。每次整形都要按照规定的坡度和路拱进行。特别要注意接缝处的整平，接缝处必须顺直平整。2）碾压整形后，当混合料处于最佳含水量1%时(

34、如表面水分不足，应适当洒水)，立即用12t以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压。直线段，由两侧向路中心碾压。平曲线段，由内侧向外侧进行碾压。碾压时后轮应重叠12的轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度止。一般需68遍。压路机的方式同路基碾压。在碾压过程中，石灰稳定土的表面应始终保持湿润。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开，重新拌和，或用其他方法处理，使其达到质量要求。在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和标高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除

35、并扫出路外，对局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑路面时处理。路基碾压时应遵循“先轻后重，先慢后快”的原则。（5）养生1）石灰稳定土在养生期间应保持一定的湿度，不应过湿。养生期一般不少于7d。养生方法可视具体情况采用洒水、覆盖砂、低塑性土或沥青膜等，在本工程中，拟以洒水进行石灰稳定土的养生。在养生期间石灰土表层不应忽干忽湿，每次洒水后，应用两轮压路机将表面压实。2）在养生期间未采用覆盖措施的石灰稳定土层上，除洒水车外，应封闭交通。如石灰稳定土分层施工时，下层石灰稳定土碾压完后，可以立即在上铺筑另一层石灰稳定土，不需要专门的养生期。3）养生期结束后，应及时施工路面工程，不宜让基层长期暴晒，否则将

36、产生开裂。（6）施工中应注意的问题1）接缝和“调头”处理两工作段的搭接部分，应采用对接形式。前一段拌和后，留5-8m不进行碾压。后一段施工时，将前段留下未压的部分，一起再进行拌和。拌和机械及 其它机械不宜在已压成的石灰稳定土层上调头。如必须在上调头，应采取措施 (如覆盖10cm厚的砂或砂砾)保护调头部分，使石灰稳定土表层不受破坏。2）纵缝处理石灰稳定土的施工应尽可能避免纵向接缝，必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。一般情况下，纵缝可按下述方法处理。在施工前一幅时，在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度应与石灰稳定土的压实厚度相同。混合料拌和结束后，应人工进行补充拌和，然

37、后进行整形和碾压。在铺筑另一幅时，或在养生结束时，拆除支撑或木板。第二幅混合料拌和结束后，靠近第一幅的混合料，应人工进行补充拌和，然后进行整形碾压。3）石灰稳定低塑限指数的砂、粉性土处理用石灰稳定低塑限指数的砂性土和粉性土时，碾压过程中容易起皮、松散，成形困难，施工时要大量洒水，分两阶段碾压。第一阶段，洒水后用胶轮压路机先压2-3遍，达到初步稳定；第二阶段，待水分接近最佳含水量时，再继续用12t以上压路机压实。如缺少履带拖拉机，洒水后，先用轻型压路机碾压两遍，然后覆盖一层素土，继续用12t以土的压路机压实。养生后将素土清除干净。石灰土施工结束后，应及时对石灰稳定土的质量进行检验。（7）质量控制

38、灰土基层所用石灰应充分消解，并加以过筛，其粒径不应大于0.5cm，且不混有杂质。石灰中氧化钙和氧化镁含量应大于60%，含水量保持在25-35%之间，既松散、不飞扬又不成团的状态。所用的土不应含有机杂质，使用前应予过筛，其粒径不应大于1.5cm。灰土基层质量标准与允许误差，应符合下表规定。序号项 目质量标准与允许误差检查要求1石灰剂量+2%-1%每拌和作业段检验不少于1处，并不大于100米，或在配料进控制石灰用量2拌和均匀度颜色一致、无夹心每拌和作业段检验不少于1处，并不大于100米3混合料抗压强度大于20kg/cm2取工地拌和好的混合料，在室内成型试件，每组不少于3个4压实度95%且无明显轮迹

39、每碾压作业段检验不少于1处，并不大于100米5厚度1cm每碾压作业段检验不少于1处，并不大于100米6宽度不大于19m每碾压作业段检验不少于1处，并不大于40米7平整度不大于1cm用3米直尺靠量，着地间隙不大于1cm，平顺无波浪，每20米检查一处。8纵向高程1cm用水准仪测量，20米一个点（四）12%灰土底基层施工1、前期准备（1）材料准备1）石灰：所用石灰根据设计图纸要求为级石灰，在进场前已进行检验，检测结果符合技术规范要求，并且经监理验证检测合格；使用前7-10天充分消解，石灰覆盖存放。2）土源：12%石灰土的土源为原地面翻挖土，并取该土样进行了12%石灰土的配制。12%石灰土经试验室配合

40、比设计，标准击实试验确定最佳含水量及最大干密度。3）水：采用天然水，水质量符合规范要求。（2）测量放样对全线的中心桩、边桩、高程点，放样、布控、复核；报监理复核合格。尤其注意路基的宽度应满足设计要求。（3）总体部署20cm厚的12%石灰土进行一层施工，压实厚度为20cm。施工方法：采用路拌法施工。（4）机械配置方案挖机2台，大装载机1台，小装载机1台， 旋耕机1台，振动压路机1台，光轮压路机 1台 。2、工程施工（1）测量放样 在现有下承层上，每20m测设一中心桩，在垂直于中线处，根据路基中、边桩高程，及设计坡度放出边桩位置，边桩应考虑到超宽宽度，因此实际边桩位置应比设计宽度略宽。用石灰撒出施

41、工边线并用钢钉钉在每根中桩上作为基准点；并将该层设计标高用红色自喷漆标在中桩中，作为基准高程；以此基准点和基准高程控制该层的宽度和高程。（2）12%石灰土的拌制（路拌法）1）铺土采用已经检测合格且通过标准击实试验的原地面开挖的土方，根据以往工程施工经验，严格以“宁高勿低，宁铲勿填”为原则，均匀摊铺松土，用机械整平，再用旋耕犁、铧犁充分打碎拌匀，粉碎至单颗粒径，最大粒径不超过15mm，然后轻压一遍。测定填料土的含水量是否符合要求，若含水率太大或太小，应继续翻晒或洒水。2）撒布石灰必须采用经检测站及监理检测合格的石灰，根据灰土厚度及灰剂量计算出消解灰的虚铺厚度，摊铺时撒布均匀。3）石灰土拌和石灰布

42、完后，拌和先采用挖机粗拌整平，然后用旋耕机和铧犁进行拌和：先用旋耕耙初拌，再用铧犁耕翻。每次拌和时有效深度，不小于21-22cm，使其达到色质一致，无白色的条带和素土夹层。并要求土粒径不得大于15mm。4）石灰土过程检测在整形后，由项目部质检小组，对色差、细度、均匀度、宽度等进行测试：掺灰的均匀度、是否夹有素土。自检合格后，上报监理抽检。5）碾压碾压时，采用“先轻后重；先边后中；先慢后快；先静压、后振压、最后静压”的原则。正常路段为由底处向高处，由路基边线向中线进行碾压；超高段由路基中心处或低处向边处、高处碾压，以保证路基横坡度。初 压：初定用三轮压路机进行初压，压至轮迹不超过1.5后进行复压

43、。碾压时注意压路机的速度不能过快，且要由边向中压。复 压：用振动式压路机进行复压，压至无明显轮迹后再进行静压收光。6）最佳压实遍数的确定 轻压为了整平，振压为了底部密实，重压为了提高中上部的密实。在复压时，每压一遍就用灌砂法测定其压实度：当每碾压一遍，压实度有提高，继续碾压，直至压实度不再提高，所得的碾压遍数即为“最佳压实遍数”。碾压过程中严禁压路机在作业面上掉头转弯，路面的两侧应多压23遍。3、质量保证措施（1）准备工作方面1）所用的土源和石灰，必须送检测中心，检测合格后方可使用。2）选用经检测已合格的土方、石灰送至检测站做标准击实试验，作为以后施工压实度检测的依据。3）严格按照设计高程及宽

44、度放样，宽度做到超宽不小于30cm；松铺厚度由试铺试压后得出的松铺系数决定，控制每层不得超过20cm压实厚度，并报请监理工程师复核认可后方可施工。（2）工程施工技术1）碾压前，报请监理工程师抽检，经监理工程师认可后方可碾压。若石灰剂量达不到要求，则进行重新掺灰拌和；若含水量达不到要求或高于要求，则进行翻晒或洒水，直至达到合格为止。2）碾压时，压路机轮迹重叠30cm；严格控制压路机行走速度，不应超过2km/h；重压时，二轮压路机后轮轮迹重叠1/2轮宽，严格控制压路机行走速度不超过4km/h，防止出现漏压。3）在施工段端头45m范围内，压路机应沿路面横坡由低向高适当横向碾压，以防止纵向碾压时，使混

45、合料向端头方向滑移，形成裂缝或松散现象。4）碾压过程中石灰土表面始终保持湿润，如表面水蒸发过快，及时补洒少量水，控制碾压时含水量在石灰土最佳含水量附近。5）碾压过程中，如有“弹簧”松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和或换填新的混合料，以达质量要求。6）接头处理先施工的接头按路基横向刨去松散部分形成垂直面。7）找平：12%灰土碾压成型后，需控制其设计高程，用PY165-C型平地机刮平，薄层需贴补找平，并再次碾压，其路拱横坡应与路面一致。（3）检测方面1）委托实验室检查是否有夹层；同时检测石灰剂量、含水量，合格后报请监理抽检；同时配合监理挖沟检查。2）碾压后，由项目部配合检测站对压实度、灰剂量进行检

46、查，合格后上报监理。3）检测频率必须按规范进行检测。4）监理组确认合格后方可进行下道工序施工（4）养生与管制养生期采用洒水法养生，养生时间控制在不少于7天，养生期加强保护，禁止任何载重车辆通行。（五）水稳施工 1、施工准备（1）技术准备：熟悉设计图纸和施工技术规范，组织项目部及施工队的有关技术人员和主要机械操作人员，就该部位施工的技术质量要求及控制措施进行技术交底。 （2）材料准备合理的水泥稳定碎石组成应达到强度要求，具有较小的温缩和干缩系数，施工和易性好。各材料如下要求：1）碎石：水泥稳定碎石混合料中碎石压碎值不大于28，针片状含量不大于15%，集料中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数

47、试验，要求液限小于28%，塑性指数小于9集料的颗粒组成符合下表的规定。水泥稳定碎石混合料中集料的颗粒组成方孔筛尺寸(mm)31.526.519.59.54.752.360.60.075通过质量百分率(%)100901007289476729491735822052）水泥：普通硅酸盐水泥，路面基层采用强度等级较低的水泥；水泥各期龄强度、安定性等应达到相应指标要求；要求水泥初凝时间3小时以上，终凝时间不小于6小时。3)水:凡饮用水皆可使用，遇到可疑水源，则委托有关部门化验鉴定。2、总体施工安排（1）组织机构设置为加强施工现场的统一协调管理，在规定的工期内完成施工任务。更好地协调项目办、总监办、施工

48、三方的关系。1）项目经理：全面负责工程施工管理工作；2）项目技术负责人：全面负责技术工作和技术管理工作；3）工程部：负责各分项工程施工组织方案制定，在施工过程中，对每一分项工程的工程进度计划进行全过程监控；负责工程进度、质量检查，并对工程进度、质量进行监控，日常施工时，配备专人检查质量；4）材料部：负责资金计划的制定、管理工作，同时做好物资采购供应和物资管理工作；5）质检部：负责工程进度、质量检查，并对工程进度、质量进行监控，日常施工时，配备专人测量放样、检查质量；6）安全员：对工程施工中的安全进行监控，负责制定并落实各项安全操作规程并进行监督和检查，负责环境保护和文明施工工作，负责各类机械设

49、备的维修、保养工作，保证机械安全、正常运转；7）路基基层施工队负责基层的施工。（2）工程主要机械设备本工程配备齐全的施工机械和配件，做好了开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间不发生有碍施工进度和质量的故障。路面基层施工，采用集中厂拌、摊铺机摊铺、分层施工，要求各施工单位配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械。水泥稳定碎石基层施工，按单幅分摊铺作业，因而配备以下主要机械。1）拌和机 配置产量大于400T/H的拌和机，能够保证其实际出料（生产量的80%）能力超过实际摊铺能力的10-15%。拌和机采用定型产品，在以往工程使用后户反应良好。为使混合料拌和均匀，拌缸能够满足一定长度。有四个进料斗，料斗

50、上口安装钢筋网盖，筛除超出粒径规格的集料及杂物。拌和机的用水配有大容量的储水箱。2）摊铺机 根据路面基层的宽度、厚度，选用了两台同种型号的摊铺机械。3）压路机 振动压路机2台及胶轮压路机1台。压路机的吨位和台数必须与拌和机及摊铺机生产能力相匹配，使从加水拌和到碾压终了的时间不超过水泥初凝时间，保证施工正常进行。4）自卸汽车数量与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配。5）3吨装载机2台6）洒水车1辆（4）材料进场计划 材料进场按工程计划进度要求使用材料，在开工前进场的材料数量达到50%，保证生产工过程中材料稳定供给。（5）试铺试验段正式开工之前，进行试验段试铺。水泥稳定碎石混合料采用中心站集中拌和（

51、厂拌），由两台摊铺机，一次碾压密实。试铺段要决定的主要内容如下： 1）验证用于施工混合料的配合比A、调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；B、检查拌和机的性能，保证混合料均匀性。C、检查混合料含水量、碎石级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度。 2）确定铺筑的松铺厚度和松铺系数。 3）确定标准施工方法A、混合料配比的控制方法；B、混合料摊铺方法和适用机具C、含水量的增加和控制方法；D、压实机械的选择和组合，压实的顺序，速度和遍数，至少应选择两种确保能达到压实标准的碾压方案，E、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。 4）确定每一作业段的合适长度。 5）严密

52、组织拌和、运输、碾压等工序，缩短延迟时间。3、施工工艺和方法选料并选定配合比材料、机具准备平面、高程测量混合料搅拌制取试件运输摊铺初压精平震动碾压钢轮碾压边缘修正质量检测养护本工程水泥稳定碎石基层施工工艺为：下承层准备测量放样混合料拌和混合料运输混合料摊铺混合料碾压养生上基层施工主要施工工艺如下：本工程水泥稳定碎石基层施工工艺为：下承层准备测量放样混合料拌和混合料运输混合料摊铺混合料碾压养生主要施工工艺如下：（1）下承层准备 灰土底基层顶面，应将表面的浮土，松散层及其它杂物清理干净。上层开铺前，下承层表面应适当洒水润湿，以增强上下层的结合。（2）测量放样进场后，先恢复中桩，并在基层边缘30cm

53、处，直线每隔20m定基准桩；施工时提前检测灰土顶面高层，如发现局部高时立即铲除修整。（3）水泥稳定碎石混合料的拌和 1）开始拌和前，拌和场的备料应能满足3-5天的摊铺用料。2）每天拌和前，应检查场内各处集料的含水率，计算当天的配合比，外加水与天然含水率的总和要比最佳含水率略高。实际的水泥剂量可以大于混合料组成设计时确定的水泥剂量，同时，在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得已提高水泥用量的方式提高路面基层强度。3）每天开始搅拌之后，出料时要取样抽检是否符合设计配合比，进行正式生产之后，每1-2小时检查一次拌和情况，抽检其配比和含水率是否变化。早晚与中午的含水率要有区别，要求温度变化

54、及时调整。拌和后的混合料达到拌和均匀，色泽一致。4）拌和机出料时不允许采取自由跌落式的落地成堆和装载机运输的方法。一定要配合带活门漏斗的料仓，有漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。（4）水泥稳定碎石混合料的运输运输车辆在每天开工前，要检查其完好情况，装料前应将车厢洗干净。运输车的数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余；运输时尽快将拌成的混合料运送到现场，车上的混合料应覆盖，减少水分损失。如运输途中出现故障是，必须以最短的时间排除，当车厢内的混合料不能在初凝时间内运到现场或碾压完成最终时间超过2小时时，必须报废。 运料运料采用15t以上的自卸车运输，并根

55、据运距配备足够的车辆。卸料自卸车卸料时，严禁碰撞摊铺机，防止混合料卸在摊铺机前层面上。（5）水泥碎石混合料的摊铺摊铺前应将底基层晒水湿润，并检查摊铺机的运转情况；严格控制好基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足要求；摊铺时连续摊铺，一般摊铺速度在1m/min左右；基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业，一前一后应保证速度、厚度、松铺系数、路拱坡度、摊铺平整度、振动频量一致，两台摊铺机接缝平整；摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中，并现场应设专人消除细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”并用新拌混合料填补。（6）水泥碎石混合料的碾压1）每台摊铺机后面，应紧跟振动压路机、三轮轮压路机和胶轮

56、压路机进行碾压，一次碾压长度一般为100m。碾压段落必须层次分明。2）碾压时先稳压后开轻振动碾压，在重振动碾压，最后胶轮稳压，压至无轮迹为止。碾压完成后用灌砂法侧压实度。3）压路机碾压时应重叠1/2轮宽；压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头倒档倒车位置错开，要成齿状。4）压路机碾压时的速度，第1-2遍振动碾压速度1.5-1.7km/h，以后三轮碾压和胶轮碾压的速度为1.8-2.2km/h。5）压路机停车要错开，而且离开3m远，最好停在已压好的路段上，以免破坏基层结构；严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头

57、和急刹车，以保证水泥稳定碎石表面不受破坏；碾压在水泥初凝前完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。并且应有一定的超宽来保证基层边缘的强度。（7）养生 将麻布湿润，然后人工覆盖在碾压完成的下基层顶面。覆盖2小时后，再用洒水车洒水。洒水养生时，应使喷出的水成雾状，不得将水直接喷射或冲击水泥碎石基层表面，将表面冲成松散状态或产生新的集料窝(带)。养生期间封闭交通，洒水车在另外一侧车道上行驶。养生7天结束后，将覆盖物清除干净，再次施工上基层。4、质量保证措施（1）坚持编制技术交底制度。路基各项工程开工前，项目部技术负责人根据设计和技术要求向施工人员进行技术交底，讲清各项目操作要求、技术标准、工序

58、间的相互关系、施工方法及作业安全注意事项，使全体人员在彻底了解施工对象和施工方法的情况下投入施工。（2）坚持“三检”和“三不交接”制度。“三检”即：施工中进行自检、互检、交接检。工序交接检即：每道工序完成后，必须进行合格检验，经质检员和监理签字，做到上道工序不合格，不准进入下道工序。“三不交接”即：无自检资料不交接；未经专业技术人员验收合格的不交接；施工记录不全的不交接。（3）建立原材料半成品、成品采购及验收制度。根据施工进度提前安排原材料采购计划，同时严格执行质量鉴定和检查方法，按规定进行复试、检验，确认达标后方可接纳使用。所有采购的原材料、半成品、成品进场必须由专业人员进行进场验收，不合格

59、产品坚决禁止进入施工现场。（4）严格进行施工资料管理。设立专业资料员，及时收集、整理原始施工资料（含照片、录像带）分类归档，做到数据记录真实可靠。文件记录和整理工作由工程项目（单位工程）负责人填写整理，工程结束时装订成册，工程竣工时竣工文件同时移交业主，作为工程移交不可缺少的组成部分。同时保留一份完整文件记录，按规定进行内部存档。（5）坚持持证上岗制度。各种司机、材料员、技术员，均需经过考核，合格者持证上岗，保证工序、工种的管理质量。5、注意事项（1）施工过程中须及时检测，若有高低不平现象，随时挖补，对于需要填补的部位，需先翻松洒水再加混合料进行人工翻料找平，严禁用薄层粘补法找平。（2）碾压过

60、程中，应使基层表面始终保持湿润，若表面过干须及时洒水湿润，若局部有松散、起皮、弹簧现象，必须及时挖除换填新的混合料，均匀摊铺、平整、压实。禁止压路机在已完成的或正在碾压的基层上掉头或急刹车，以避免表面损坏。（3）为防止出现干缩裂缝加强对混合料控制1）水泥：为保证水泥稳定碎石基层施工时有足够的时间运输、摊铺和压实，应对水泥的初凝时间有限制，一般需要3h。水泥标号不能太高，最好不要超过P.O42.5，采用普通硅酸盐水泥。剂量控制范围为5% 左右。因为水泥剂量太低，强度难以满足要求；而剂量过高时，混合料的收缩系数增大，裂缝增加。故水泥剂量一定要经过试配并结合现场调试合适之后确定；2）石料：石料的粗细

61、直接影响水泥稳定碎石基层的强度、平整度和裂缝的产生。水泥稳定碎石的粒料越粗，强度越高，稳定性越好，预防温缩、干缩裂缝的能力越强。但粒料过于粗糙，则粒料间的粘接力不足，一旦车辆上路，表面层极易跑散，使得基层的平整度难以达到验收标准要求。如果粒料偏细，基层强度难以合格。而且石粉含量偏多时，水泥稳定碎石的收缩性增大，裂缝也就增多。3）含水率：水泥稳定碎石是水泥与集料的水化凝结硬化的产物。含水率的控制影响到压实度的保证和裂缝的产生。考虑到混合料在运输、碾压过程中还有水分散失，尤其夏季施工时水分蒸发快，施工过程中对水的含率应控制在比最佳含水率大1% 左右。含水率过小时，基层表层松散，碾压容易起皮，难以压

62、实；含水率过大碾压时粘轮，表面起拱，而且基层成型后水分散失愈多，形成的裂缝愈多。所以施工过程中含水率要控制适宜。4）水泥稳定碎石基层碾压成型后应及时覆盖洒水养护。五、施工总平面布置（一）施工总平面布置的原则1、整体规划根据业主的整体规划部署，合理安排施工步骤。施工总平面的布置应符合国家、江苏省及扬州市有关建筑工程施工现场安全文明的规定；对涉及总平面的场地进行区域划分，使办公、施工等区域相对独立、便于管理。2、用地规模及范围本工程占地面积较大，临时设施的布局既要符合施工组织设计对人员、物资的要求，又要最大限度地缩短工地内运输距离，以减少二次搬运，降低工程成本，加快施工速度。因此我们在投标过程中考

63、虑尽量紧本工程的临时用地，使其布置合理、紧凑，并能充分满足施工期间人员居住及物资存储、加工及调配。3、生活区布置本工程工人生活区现场不设置，就近租住。只提供管理人员的休息室及办公场所。4、临时用电布置场地配备的一级、二级配电箱的数量及位置可以满足相应机械的功率要求，各类线路的敷设及配电箱（柜）满足国家规范及扬州地区安全监督部门的规定。5、围护根据现场的实际情况，场区周边围护进场后计划采用钢管支撑及防护网进行围护，并根据业主和本公司统一要求，确保美观大方、坚固、安全适用的效果，并做安全宣传标语。6、办公区布置办公区与施工区隔离。根据本工程的组织机构设置，采用就近租住。办公室每间均配备相应的灯光设

64、备，项目管理人员较多，为了保证现场内部会议的使用，在办公区配备一个会议室，会议室面积为200m2，以满足本工程会议及交流方面的需要。7、生产加工区布置生产、加工区区配备管理人员休息室，以备值班人员休息，设置办公人员食堂，方便管理人员就餐，每天将剩余食品及时清出场外。生产设施布置包括各类加工场地（模板加工场、安装加工场）、构件堆场、工具堆场、材料堆场和砂浆搅拌等。模板加工机械会产生较大噪音，为了满足施工降噪要求，一方面对施工机械采取降噪措施、对施工时间进行规划，现场搅拌场地主要搅拌零星混凝土和砂浆。并配备相应的计量器具，满足计量要求。（二）施工现场平面布置图施工总平面布置图（详见附图）六、劳动力

65、、机械设备投入计划劳动力投入计划表工种按工程施工阶段投入劳动力情况土方工程道路工程排水工程零星工程普工30303030瓦工/1088模板工/58/电工8885机械操作工15202015砌筑工/510/砼 工/10520号设备名称机械投入计划表型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位注1压路机12T-15T2徐州2010120KW良好路基2压路机18T-21T2徐州2012100KW良好路基3挖掘机13/斗2合肥2010200KW良好路基4旋耕机上海-504上海201050KW良好路基5砼拌和机立式4003扬州20115.5KW良好路基6插入振动器HZ6Z-503徐州20

66、141.5KW良好路基7切缝机1苏州20147.5KW良好路基8平板振动器PZ-5013扬州20122.2KW良好路基9真空吸水机2扬州20104.0KW良好排水10钢筋切断机GB5-401常州20112.2KW良好排水11磨光机2泰州20123.0KW良好路基12装载机1常州20113T良好路基13洒水机NJJ51001南京20124000L良好路基14自卸式汽车10良好路基15双轮压路机DYNAPACCC5221徐州2012良好路基16轮胎压路机XP2602南京2011良好路基17通管器1扬州2012良好管道18吊装机1安徽2012良好管道19水泵2扬州2012良好排水水稳施工机械表序号设

67、备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1摊铺机TITAN4232徐州2011146KW良好水稳2双钢轮压路机3Y12-152扬州2010200W良好水稳3振动压路机18J2扬州2010135W良好水稳4轮胎压路机XP2602徐州201189W良好水稳5自卸汽车6安徽2011良好水稳6洒水车CA10922徐州2012良好水稳七、拟配备本工程的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1水准仪S32台南京20122年测量2全站仪TBK1台南京20131年测量3石子标准筛10-0.16mm1套国产20122年试验和检测4砂

68、子标准筛100-2.5mm1套国产20122年试验和检测5坍落度筒1个国产20131年试验和检测6电子天平2台国产20112年试验和检测八、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案（一）克服施工难度大的措施1、针对本工程线路复杂,现场地下已隐蔽管网工程较多(前期给排水,燃气管道已施工完成)，施工时容易被破坏,我公司在施工前,会同甲方和前期管网的施工单位,进行现场的交接仪式,并绘制好已完工的地下线路的总平面图，做好定位桩，并标注明显的标志，施工时注意避让；详见本章第三节。2、针对本工程材料运输量大的特点，我公司配备多台运输车，及时运送砖、水泥、沙石等。3、甲方在条件许可下，尽量在该

69、线多设电源点，再在甲方指导下，分出分电箱，每200米设一个，确保施工用电，碰到供电局停电或突发事故停电；我公司配备一台40KW的柴油发电机，以作应急之用。（二）地下管网的保护措施挖管沟前，应根据业主提供的地下管网资料，做出明显标志，标明每一处沿线下方的埋地设施名称，属性、材质、特征、断面尺寸和埋深。对于重要市政设施，应与有关方面取得联系或认可，并应征得其管道管理部门同意，必要时应在其监督下开挖。开挖时，应及时对地下设施实施保护，可采取支护、加固、悬吊等措施。对浅层的地下管、线路，本工程管道应穿越其下；对于与本工程管道相同标高的地下管、线路，则应根据其属性、材质、特征等情况，采取不同的措施：对于

70、能中断且能改变走向的地下管、线路，应在征得有关方面和其管理部门同意后，进行切断后施工（铺设管道），施工后应立即将被断得管线路接通，连接时应确保连接质量，并应得到相关部门确认。对于不能中断得管、线路或其他地下设施，则应在征得监理、设计或业主同意后，将本工程管道进行避让。避让的几何尺寸应符合相关规程、规范和验评标准要求。（三）施工现场周围建（构）筑物的保护措施对施工现场周围建（构）筑物应加以保护，不得随意损坏，不得随意利用。若施工中必须利用、占有或改变现场周围的建（构）筑物，则必须通过业主、监理与拥有人友好协商，妥善合理解决。在开挖管沟、运输和吊装管道时，必须对周围的建（构）筑物的影响程度进行分析

71、、评估，对有影响的，则必须制定针对性的技术措施。对需要恢复的建（构）筑物，其质量和规格档次不能低于原等级。（四）道路扬尘制定专项控制措施为进一步控制城市道路扬尘污染，提高主城区空气环境质量，根据中华人民共和国道路交通安全法、国务院城市市容和环境卫生管理条例和扬州市城市环境卫生管理条例等规定，我司对扬尘制定专项控制措施如下：在城市道路上运输渣土、砂石和垃圾等易撒漏物质，必须使用密闭式汽车装载。密闭式汽车必须符合国家及本市有关密闭运输车辆的技术规定。汽车的密闭改装应到有相应资质的企业进行，凭改装企业出具的密闭运输车辆合格凭证方可进行密闭运输。运输土方时应按照建筑渣土准运证规定的时间、路线行驶，在指

72、定的地点倾倒。运输易撒漏物质必须装载规范，保持密闭式运输装置完好和车容整洁，不得沿途飞扬、撒漏和带泥上路。施工工地和渣土处置场地进出口道路应当硬化处理，并设置车辆冲洗设施，以防止车辆带泥出场，保持周边环境清洁。我司会同业主、监理制定和完善详细的工作措施，认真组织实施。与业主签定责任书，与运输企业、车主签定责任书，明确要求使用合格的密闭车辆运输易撒漏物质。开挖的弃土、弃渣运到指定弃土场堆放，弃土场弃土堆放整齐，边坡稳定平整，做好排水设施。大风天气弃土堆必须进行遮盖。运送散料和弃渣的车辆在道路上行驶要求装载适量，严禁沿途漏洒。车辆上路前对轮胎、车厢进行冲洗，以免污染道路。运送易被风吹落的粉状材料（

73、砂等）时，进行必要的覆盖。 施工现场要经常养护和洒水，防止道路扬尘。施工现场使用的锅炉、茶炉、大灶，必须符合环保要求。拆除临时设施时，应随时洒水，减少扬尘污染。（五）与附近单位和当地群众的协调工作1、派专人负责，做好附近单位及居民的各项事务协调，坚决避免因协调工作不力而造成工作停工现象。2、施工中尽量利用当地劳力资源；如果施工的影响，遇到其它矛盾，协助业主做好协调工作。3、主动与当地政府、居民联系，做好“修桥造路，为民造福”等宣传思想工作，努力与当地群众搞好关系，不向建设单位上缴矛盾。（六）争创市级文明工地采取的特殊措施1、本标段工程现场管理目标为争创市级文明工地，应按市级文明标化工地要求制定

74、相应措施，并进行严格管理。2、工程现场管理严格遵守市文明施工的有关规定，制定施工现场文明施工的具体措施。3、现场四周采用全封闭的围墙，实行全封闭施工，施工人员严禁随便出入。4、运输车辆的行走路线严格按建设单位指定的道路行走，材料运输尽量让开行人高峰期，以免堵塞交通，保证主干道的正常通行。5、搞好环境卫生，工地建筑垃圾集中堆放，及时清运。工段作业垃圾及时清理。生活垃圾要求进行袋装化管理，现场设生活垃圾桶，每天清运二次。6、工地严格按照创建卫生城要求，严格控制“四害”的孽生地，生活垃圾每天进行清扫。7、设专职生活管理员一名，每天对工地进行检查，对不合格的部位进行整改，直至处罚。8、合理安排有噪音污

75、染工种的工作时间。特殊工序须安排有噪音的工序操作时，需向环保部门提出申请，经批准后再进行施工。9、加强现场危险品的管理，做好防火、防爆工作。危险品应选择安全地带设置危险品仓库存放，必须有必要的防范措施。现场防火工作要有专人负责，现场严禁吸烟。10、在施工过程中，要建立明火申请制度，电焊、气割设备使用必须符合安全操作规程，做好气割设备的保管工作，远离火种，严禁曝晒，严禁气割与明火工作同时进行。（七）建立工程安全生产事故应急救援预案措施1、发现有人触电时，应首先迅速拉开电闸断电或用木方、木板等不导电材料，将触电人与接触电器部位分离开，然后抬到平整的场地施行人工急救，并向工地负责人报告；2、当有人摔

76、伤时，应注意摔伤及骨折部位的保护，避免因不正确的抬运，使骨折错位，造成二次伤害；3、发现饭后多人有呕吐、腹泻等不正常症状时，要及时向工地负责人报告，并拨打急救电话120；4、工地发生伤亡事故时，应立即做好以下三件事：（1）有组织地抢救受伤人员；（2）保护事故现场不被破坏；（3）及时向上级和有关部门报告。5、发现火险的处理方法：当现场有危险发生时，不要惊慌，应立即取出灭火器或接通水源扑救，当火势较大，现场无法扑救时，立即拨打119报警，讲清火险发生地点、情况、报告人及单位等。6、将安全生产事故应急救援措施公布。在工地明显处设置公示牌，并公布项目部管理人员值班表与联系方式。（八）建立、健全农民工工

77、资发放制度1、落实江苏省劳动合同条例、江苏省工资支付条例的实施；2、与所有施工人员签订建筑领域民工劳动合同书，明确职工工资的发放方式，并至当地劳动保障部门进行登记备案，确保民工工资的发放；3、在工地明显处，悬挂建筑民工合法权益告知牌，明确各投诉、监督部门的联系方式及地址；4、加大劳动合同宣传合同制度，悬挂、张贴宣传画，发放法规等宣传资料，对劳动者进行法制教育，使其认识到签订劳动合同是对劳动者权益的保护，而不是所谓的“卖身契”，使其自觉地与企业签约。5、明确劳资双方纠纷主体，落实相关相关责任；企业法定代表人即是主要责任人，项目经理、劳资管理员是相关责任人。发生纠纷时，与招标单位无涉。6、做好劳动

78、合同书面资料收集，确保劳动保障部门的检查、验九、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施由于本工程工程周期较短，施工时会碰到雨期施工。 因此，每天派不少于2人轮流值班负责收听天气预报，及时提供天气趋势、天气转换情况，做好温度、雨时、雨量，风力、风向的记录。发现险情及时上报，并组织力量及时抢救。地下管网的保护措施挖管沟前，应根据业主提供的地下管网资料，做出明显标志，标明每一处沿线下方的埋地设施名称，属性、材质、特征、断面尺寸和埋深。对于重要市政设施，应与有关方面取得联系或认可，并应征得其管道管理部门同意，必要时应在其监督下开挖。开挖时，应及时对地下设施实施保护，可采取支护、加固、悬吊等措

79、施。对浅层的地下管、线路，本工程管道应穿越其下；对于与本工程管道相同标高的地下管、线路，则应根据其属性、材质、特征等情况，采取不同的措施：对于能中断且能改变走向的地下管、线路，应在征得有关方面和其管理部门同意后，进行切断后施工（铺设管道），施工后应立即将被断得管线路接通，连接时应确保连接质量，并应得到相关部门确认。对于不能中断得管、线路或其他地下设施，则应在征得监理、设计或业主同意后，将本工程管道进行避让。避让的几何尺寸应符合相关规程、规范和验评标准要求。十、新技术、新产品、新工艺、新材料应用遵循“科技是第一生产力”的原则，广泛应用新技术、新工艺、新产品、新材料“四新”成果，充分发挥科技在施工

80、生产中的先导、保障作用。了有效的促进生产力的提高，降低工程成本，减轻工人的操作强度，提高工人的操作水平和工程质量，满足房屋的结构功能和使用功能，在施工中我公司应把先进工艺和施工方法、先进技术应用到工程上去，大力推广新材料、新工艺、新技术；确保标书工期，质量和降低成本。（一）从技术上保证进度1、由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。 2、实行图纸会审制度，在工程开工前己由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，并及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其

81、他技术文件中的错误和不足之处，使工程能顺利进行。 3、采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好供需衔接，统一调度指挥，使工程有条不紊地进行施工。 4、实行技术交底制度，施工技术人员在施工前认真做好详细的技术交底。 5、施工时采用计算机进行网络管理，确保关键线路上的工序按计划进行，若有滞后，立即采取措施予以弥补。计算机的硬件和软件应满足工地管理的需要，符合业主统一的管理的规定。（二）推广采用新技术、新工艺、新材料、新设备，组织好施工生产 1、推行全面质量管理，开展群众性的QC小组活动，在施工中制定全面质量管理、工作规划，超前探索和解决施工中的疑难问题，消除质量通病。 2、用现代化技术设备 工

82、程实施中，将运用高精度的仪器，采用先进的检测手段，控制施工的每个环节。 3、建立完善的技术管理体系 按照实施性施工组织设计确定的施工程序，精心组织流水线平行作业，控制每道工序，狠抓工序衔接，实行施工技术、测量、试验、计量技术资料全过程的标准化管理，做到技术标准、质量标准、管理标准相统一。 4、妥善保管好有关工程进度、质量检验、障碍物拆除以及所有影响本工程的原始记录和照片。 5、按照监理工程师和业主的技术要求，利用人才优势，发挥技术专长，实行规范化、程度化、标准化施工作业，在现场树立典型示范作业面，为创优质工程奠定坚实的技术基础工作。十一、环保施工措施（一）工作目标我们将依据环境管理系列标准（G

83、B/T24000ISO14000），建立环境管理体系，制定环保方针、环境目标和环境指标，配备相应的资源，遵守法规，预防污染，节能减废，力争达到施工与环境的和谐，创建环境保护工作先进现场。本工程中，我们将重点控制大气污染、水污染、噪音污染、废弃物管理和自然资源的使用等。在制定控制措施时，考虑对环境影响的范围、影响程度、发生频次、社区关注程度、法规符合性、资源消耗、可节约程度等。（二）组织管理在项目部建立环境保护体系，明确体系中各岗位的职责和权限，建立并保持一套工作程序，对所有参与体系工作的人员进行相应的培训。根据现场情况，项目部成立24人的场容清洁队，每天负责清扫场外周围30米以内以及场外交通道

84、路向外延伸200米区域内的清洁保洁，并洒水降尘。（三）工作制度每月召开一次“施工现场环境保护”工作例会，总结前一阶段的施工现场环境保护管理情况，布置下一阶段的施工现场环境保护管理工作。建立健全环境卫生及文明施工的各项管理制度，现场要有除“四害”制度和措施（制度与措施要上墙）。工地现场管理资料中，专项列入环境卫生、文明施工的措施要求，并落实责任到人。建立并执行施工现场环境保护管理检查制度。每月组织一次由各专业施工班组、施工现场环境保护管理负责人参加的联合检查，根据检查情况按施工现场环境保护管理检查记录表评比打分，对检查中所发现的问题，开出“隐患问题通知单”，各施工班组在收到“隐患问题通知单”后，

85、应根据具体情况，定时间、定人、定措施予以解决，项目部有关部门应监督落实问题的解决情况。（四）管理规定1、防止对大气污染土方施工阶段，主要采取淋水降尘措施，现场内除存放部分回填土方外，其余外运。通过临时专用垃圾道运下集中堆放，或采用容器或袋装，采用机动车运至场外。严禁随意凌空抛撒，施工垃圾应及时清运，并适量洒水，减少污染。水泥和其它易飞扬物、细颗粒散体材料，安排在库内存放或严密遮盖，运输时要防止遗洒、飞扬，卸运时采取码放措施，减少污染。现场内所有交通路面和物料堆放场地全部硬化处理，做到黄土不露天。对运输车要加强防止遗撒和管理，要求所有运输车在装料、运输、卸料的全过程中精心驾驶。确定车辆出场专用大

86、门。现场内的烧水茶炉采用电炉加热。加强对现场的烟尘监测，进行定期检查和不定期抽查，对现场烟观测，落实各项环保措施，确保烟尘排放度达到林格曼级以下。2、防止对水污染施工现场污水、搅拌台污水及生活污水经沉淀后挖排水沟统一进行有组织排放。加强对现场存放油品和化学品的管理，对存放油品和化学品的库房进行防渗漏处理，采取有效措施，在储存和使用中，防止油料跑、冒、滴、漏污染水体。3、废弃物管理施工现场设立专门的废弃物临时贮存场地，废弃物应分类存放，对有可能造成二次污染的废弃物必须单独贮存、设置安全防范措施且有醒目标识；废弃物的运输确保不散撒、不混放，送到业主指定的场所进行处理、消埋；对可回收的废弃物做到再回

87、收利用。切实做到工完场清，剩余料要及时清扫干净，统一堆放、外运。4、其他管理对易燃、易爆、油品和化学品的采购、运输、贮存、发放和使用后对废弃物的处理制定专项措施，并设置专人管理；施工机械进行全面的检查和维修保养，保证设备始终处理良好状态，避免噪音、泄漏和废油、废弃物造成的污染，杜绝重大安全隐患的存在；对施工垃圾及时组织清运；施工作业人员不得在施工现场围墙以外逗留、休息。（五）组织保证措施建立健全现场内治安、维序的管理机制。加强对现场内全体人员思想教育、宣传工作，使所有施工人员明确自已的职责，清楚各项规章制度，并自觉遵守执行。所有进入现场的施工人员佩戴标识明显的胸卡。胸卡上写明班组、姓名、编号等

88、内容。专职治安、维持秩序的人员佩戴标识明显的红袖章，加强对施工范围内的地带巡逻检查，一旦发现有违规违章的人员立即责成整改并处以一定的罚款，情节严重的立即清退出场，并加强夜间施工的巡逻检查。（六）技术保证措施各共用场所技术保证措施：进入施工现场的周转材料做到随用随进场，随施工进度随时清运出场，严禁堆放于现场内。施工现场做到工完场清，垃圾及时清运出场，避免灰尘过多。车辆不得乱停乱放占用现场主道路。进出施工现场的车辆较频繁，应在主要交通交又口设置醒目的交通标识牌，夜间施工尚须设置红色的警示灯。施工现场及进出施工现场的主要通道每天设专职清扫员负责道路的清扫与保洁。施工现场的主要交通便道均设置成砼硬地坪，车辆入口处设置下沉式冲洗台。施工现场要设有各种标志明显的“危险、“禁止入内”等标识。避免施工垃圾及其它材料堵塞施工通道。每天定时清埋通道垃圾，做到整洁卫生。 （七）减少扰民措施在正常情况下每天晚22时至次日早6时不安排施工。若由于工序安排必须进行施工时，严格控制强噪声作业，对电锯等强噪音设备，以隔音棚或隔音罩封闭、遮挡，实现降噪。经出场的车辆不得鸣笛高声喇叭。夜间施工用的探照灯，在有影响居住者休息的部位采取遮挡措施。