眉山城市总体规划方案（2010-2020年）（3页）.pdf
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眉山城市总体规划方案（2010-2020年）（3页）.pdf
1、2010-2020 规划期限和范围规划期限和范围 规划期限：2010 年至 2020 年。规划范围：分为市域和中心城区两个层次。城市性质和城市规模城市性质和城市规模 城市性质：成都都市圈区域性中心城市，以东坡文化为特色的历史文化名城，现代生态田园城市。2020 年，中心城区城市人口规模为 65 万人，用地规模为62 平方公里。市域城镇体系规划市域城镇体系规划 市域城镇空间结构为：“十字带动，两翼齐飞、全域共进”。“十字带动”是指打造南北向沿成乐高速公路和东西向沿省道 106线两条城镇发展主轴线，是市域城镇与产业的隆起带；“两翼齐飞”是指东西两翼的两条南北向城镇发展副轴；“全域共进”指的是自东向
2、西形成北环线，将市域北部城镇联系起来，构成市域城镇发展网络，实现全域整体发展。中心城区总体布局中心城区总体布局 城市空间总体形成“一环、两心，三片，四轴，多组团”的布局结构。“一环”：规划绕城快速环路，作为城市生长边界并疏解过境交通压力。“两心”：南部老城传统商业文化中心和北部新区现代商务商业中心；“三片”：以成昆铁路交通走廊、岷江生态走廊为分隔，形成东部文化旅游片区、中部城市综合功能片区、西部工业物流片区。“四轴”：东西向横贯三片区的城市发展主轴和各片区内南北向三条发展轴。“多组团”是指三大片区内的职能与特色明确的若干功能组团。城市特色是以打造“现代生态田园城市”为目标，构筑“青山映城、绿环
3、绕城、水网织城、花园缀城”的山水园林城市，包括构建“一心、双带、六楔、多园”的绿地系统绿地系统，“一江、一湖、一水库、五河”的生态水系格局，以及“一心、双核、双带、三轴”的城市景观骨架。同时积极保护和挖掘城市特色景观风貌，创造具有东坡文化特色及时代气息的文化休闲景观环境，寻求山、江、城、绿的和谐交融。中心城区对外交通对外交通规划要点包括：建设绕城快速环路，引导省道 103 和省道 106 改线，南北向两条外环快速路和眉彭大道对接天府新区，联系成都；新建成昆铁路复线和成绵乐铁路客运专线承担过境铁路客运交通，在中心城区设眉山东站；货运站移至中心城区以南的铝硅工业集中区，在遂资眉雅铁路与成昆铁路交汇处，设鲜滩货运站；岷江西岸设眉山港，利用眉青路、省道106 和资眉雅高速公路作为集疏运通道。城市内部交通城市内部交通的重点是加强岷江东西向跨江通道的交通联系，以及跨成乐高速和成昆铁路的交通联系；规划形成快速环路、交通性主干路、生活性主干路、次干路和支路道路系统。
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