坪塘大道（西二环-莲坪大道）道路工程施工组织设计方案（113页）.doc

1、坪塘大道（西二环-莲坪大道）一标段道路工程施工组织设计编制：黎固审核：陶令批准：杨兴川编制单位：二十三冶建设集团有限公司坪塘大道项目经理部编制时间：二O一O年一月一、工程概况1. 工程概况1.1工程名称：坪塘大道道路工程第一标段（立交接线工程）1.2建设单位：长沙市先导城市建设投资有限公司1.3建设地点：长沙大河西先导区1.4代建单位：湖南湖大建设监理有限公司1.5设计单位：中国市政工程西北设计研究院有限公司1.6工程范围：匝道A、B顺接南二环现状预留开口，终点于坪塘大道主线相交。地面辅道A段起点处与学士联络线相交，终点接于规划联丰路。地面辅道B段在起点处顺接南二环南侧辅道，终点接于规划联丰路

2、。2. 设计总体概况坪塘大道是长沙河西新区含浦分区范围内“三横四纵”路网骨架中南北向级城市道路。北起罗家嘴立交桥（K0+000），横跨靳江河，南延伸穿越洋湖垸、下穿南三环，止于莲坪大道，路线全长5.51km。其中起点处现状罗家嘴立交东侧南二环为城市快速路标准建设，双向六车道。罗家嘴立交西侧为学士联络线，按城市级主干道标准建设，双向六车道。坪塘大道在起点处顺接罗家嘴立交，现状罗家嘴立交西转南匝道（以下称为A匝道），南转东匝道（以下称为B匝道）以南侧地面辅道A段及B段尚未实施。本次设计内容包括A、B匝道及地面辅道A、B段。其中地面辅道A设置盖板涵2道、地面辅道B设置圆管涵1道。3. 设计依据及技术

3、标准3.1坪塘大道（西二环-莲坪大道）施工图设计合同3.2坪塘大道道路工程工程可行性研究报告3.3坪塘大道桥梁工程方案设计3.4坪塘大道靳江河桥方案设计审查会会议纪要3.5坪塘大道道路工程初步设计3.6关于长沙市坪塘大道道路工程（西二环-莲坪大道）初步设计的批复3.7洋湖垸片区控制性详细规划3.8长沙市先导区洋湖垸综合开发防洪规划3.9关于落实专家意见并立即对在建或正在组织设计的市政公用工程项目进行整改的紧急通知4. 自然地理特征4.1根据本次勘察结果，场地内分布的地层有人工填土层、种植土、第四系全新统冲积层、第四系上更新统残积层，下伏基岩为白垩系泥质粉砂岩和钙质砂岩。4.2场地内开挖区段的人

4、工填土，层厚较大，厚度变化较大，为新近堆填弃土，成分杂乱，结构松散，未完成自重固结。5. 平面线、纵断面设计5.1平面线设计匝道A段顺接学士联络线，起点AK0+000,终点接于坪塘大道主线K0+416.538,终点桩号AK0+608.957,匝道全长608.957m。全线共设平曲线2处,其中AK0+000AK0+495.019为地面部分，AK0+495.019535.019为匝道桥，后段并入主线桥。匝道B顺接南二环，起点BK0+000,终点接于坪塘大道主线K0+433.428,匝道全长509.342m。全线共设平曲线2 处，其中BK0+000BK0+382.587为地面部分，BK0+382.5

5、87BK0+422.587为匝道桥，后段并入主线桥。地面辅道A顺接学士联络线，起点K0+000,终点接于规划联丰路，终点桩号K0+744.019。全线共设平曲线2处，全长744.019m。地面辅道B顺接南二环，起点K0+000,终点接于规划联丰路，终点桩号K0+393.611。全线共设平曲线2处，地面辅道B全长393.611m。5.2纵断面设计纵断面设计原则上在满足行车安全、舒适的前提下，尽量紧贴地面标高，减少填土方，缩短桥梁长度，设计时充分考虑了与平面线形的配合，尽可能取较大的竖曲线半径以取得良好的视觉效果，使行车舒适、顺畅。坪塘大道主线纵坡为3.858%，立交匝道A最大纵坡为4.079%，

6、立交匝道B最大纵坡为4.2%。5.3横断面设计5.3.1匝道A、B标准横断面布置匝道A、B依照长沙市规划院罗家嘴立交施工图和现状罗家嘴立交北侧北转西、东转北匝道断面进行设计。断面形式如下：0.75m（设施带）+11.25m（机动车道）+0.75m（设施带）12.75m。匝道采用直线型路拱，单面坡，坡度2%，坡向车行道内侧。5.3.2地面辅道A段标准横断面布置1m（设施带）+7.5m（机动车道）+3m（人行道）11.5m。地面辅道A车行道采用直线型路拱，坡度2%，坡向外侧。人行道采用坡度2%，坡向车行道。5.3.3地面辅道B段标准横断面布置1m（设施带）+15m（机动车道）+3.5m（人行道）1

7、9.5m。地面辅道二车行道采用直线型路拱，坡度2%，坡向外侧。人行道采用坡度2%，坡向车行道。5.4路基、路面设计5.4.1路基：路堤：本段路堤填土高度均在8m以内，边坡采用1：1.5放坡。路堑：本段路堑挖方高度均在8m以内，边坡采用1：1放坡。当地面横坡陡于1：5是时，路基填筑施工前应先挖土台阶，将原地面开挖成宽限12米，向内倾斜2%4%的台阶，再进行路基填筑。零填挖或填土高度小于路床厚度80厘米时，按路基施工规范要求翻挖，分层碾压。路基采用土质或土石混合填料，按土质路堤或土石路基的填筑工艺要求施工，路基分层填筑，采用机械分层压实，土质路段最大松铺厚度不超过30厘米，土石路段最大松铺厚度不超

8、过40厘米。5.4.2路面：5.4.2.1匝道A、B路面结构组合设计车行道：上面层：4cm厚细粒式改性沥青砼（AC-13），乳化沥青黏层，中面层：5cm厚粗粒式沥青砼（AC-20C），乳化沥青黏层，下面层：7cm厚粗粒式沥青砼（AC-25），沥青封层；基层：20cm厚5.5%水泥稳定砂砾；底基层：20 cm厚4%水泥稳定砂砾,总厚度56cm 。硬路肩：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）；乳化沥青黏层，5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）；透层沥青，20cm5.5水泥稳定砂砾；总厚度29cm。5.4.2.2地面辅道A、B路面结构组合设计车行道上面层：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）；

9、乳化沥青黏层，中面层：5cm厚粗粒式沥青砼（AC-20C），乳化沥青黏层，下面层：7cm厚粗粒式沥青砼（AC-25），沥青封层；基层：20cm厚5.5%水泥稳定砂砾；底基层：20cm厚4%水泥稳定砂砾,总厚度56cm。人行道：6cm厚混凝土道板砖，2cm厚M7.5水泥砂浆，20cm厚C15水泥砼垫层，总厚度28cm。5.5、桥梁工程5.5.1平面设计匝道A、B顺接南二环现状预留开口，终点于坪塘大道主线相交。全长80m，全线均处于圆曲线上。其中A匝道曲线半径R350m，B匝道曲线半径R110m。5.5.2纵断面设计纵断面设计原则上尽量降低道路标高，减少填土方，缩短桥梁长度，设计时充分考虑了与平面

10、线形的配合，尽可能取较大的竖曲线半径以取得良好的视觉效果，使行车舒适，顺畅。立交匝道桥A纵坡为4.079%，立交匝道桥B纵坡为4.2%。5.5.3横断面布置桥面总宽为12.25m，横断面布置为0.5m（防撞护栏）+0.25m（路缘带）+10.5m（行车道）+0.25（路缘带）+0.5m（防撞护栏）12.25m。5.5.4桥梁孔跨布置A匝道孔跨布置：（220m）40m;B匝道孔跨布置：（220m）40m;5.5.5桥梁结构设计5.5.5.1上部结构匝道桥上部采用单箱双室斜腹板截面，梁高1.8m，箱梁顶板宽12.25m，底板宽7.17m，外侧悬臂板长2.0m，端部厚18cm，根部厚45cm。箱梁顶

11、板厚25cm，底板厚22cm，腹板厚40cm。箱梁在端支点及中支点处均设置了横隔梁，其中端横梁厚0.8m，中横梁厚1.2m。横梁采用预应力结构。5.5.5.2下部结构匝道桥下部结构共有4个桥墩，墩号为A1A2、B1B2号，均采用花瓶型板式墩身、钻孔桩基础，外形与靳江河桥桥墩相似。桥墩墩顶宽4.5m，墩底宽3.0m,墩厚1.2m，每个桥墩布置2根1.5m钻孔桩，承台尺寸为6.52.52.5m。桥台采用桩柱式桥台，整幅布置，全宽12.25m，每个桥台下设置2根1.8m钻孔桩。5.5.6桥面铺装桥面铺装共分两层，上层为4cm厚细粒式改性沥青混凝土，下层为6cm厚中粒式沥青混凝土，在铺装层与混凝土结构

12、间涂刷FYT-型防水材料。5.6雨水管线管材800采用高密度聚乙烯(HDPE)管，管材刚度采用SN8,800管径1200采用钢带增强HDPE管，管材刚度采用SN10。接口方式，管径DN500时采用承插式电熔焊接连接，管径DN500时采用热熔连接，管径1200采用钢筋砼级管，接口采用橡胶圈承插接口。检查井施工时,应首先砌筑井简至设计路面下200-300mm处，然后在施工道路面层时，按路面找平安装盖座及井盖，以井盖与实际路面平为准。道路外的检查井井口应高出地面200mm。检查井施工完毕后，采用1：2防水水泥砂浆进行内、外抹面，抹面厚度20mm。井盖采用球墨铸铁井盖，位于机动车道下时采用重型隐形球墨

13、铸铁井盖及井座，在非机动车道下采用轻型球墨铸铁井盖及井座，井盖上应注明“雨水”字样或标记。5.7照明工程5.7.1供电线路为380/220V三相四线+PE线，每一回路上采用三相间隔配电：照明干线采用VV-1kV型单芯电力电缆，全夜灯、半夜灯回路分别穿两根高密聚乙烯CPVC管110埋地敷设，接地线另穿一根CPVC管110埋地敷设，在两侧照明线路旁分别敷设3-5根CPVC管110，以便交通信号灯电源线、控制线、公交站电源线及其它配电管线的预埋。CPVC管在人行道下埋深0.7米处加混凝土包封。配电干线到灯具采用BV-0.5kV塑料铜芯线。5.7.2本次设计采用单灯就地补偿，其功率因数由配套的电容器补

14、偿到0.90以上，灯具为截光型防水防尘灯，灯杆采用热镀锌灯杆，灯杆高铸铁基座，内装灯具附件和转接接线端子，灯基础为素混凝土基础。5.7.3路灯布置：地面辅道一：灯杆布置在人行道，采用单杆单挑，单侧布置，间距35米左右，功率为100W，杆高8米。右转匝道A，右转匝道B，灯杆布置在匝道旁；地面辅道二，灯杆布置在人行道，均采用单杆单挑，单侧布置，间距35米左右，功率为400W，杆高12米。6. 施工条件及施工特点经现场踏勘了解，施工机械、设备、材料可由西二环与本工程交界处进入施工现场，材料加工均在现场进行，自卸汽车现场转运。6.1本工程挖填土土石方比较大，因场内原为建筑垃圾填埋场，基本上不能采用就地

15、挖填平衡。根据复测后的横断面图及业主提供的图纸，科学地进行土石方调配，做到挖、填、弃、借平衡，力求保证质量又经济合理，提交监理工程师审批后，依照土石方调配图施工。6.2要求各分部分项工程安排有序，布置合理，尽可能利用工作面流水交叉作业，确保足够的人力、物力、财力的投入，提高机械化施工水平；各专业密切配合，充分协调。6.3本工程投入的材料、设备及人员量要充分合理的利用。 6.4本工程质量目标为合格，力争省优质工程，工程施工质量必须体现出施工质量的最高水平，各分部分项工程在过程施工中就必须按优质工程的标准严格要求。6.5本工程雨水、生活用水、生产污水量比较大，施工时注意做好排水处理。6.6本工程参

16、与施工的各专业工种、项目部充分发挥指挥协调职能，合理、科学地组织各专业、各工程、各工序协调、默契地施工，对加快进度，确保工期尤为关键。6.7本工程自开工至竣工须经历秋季、冬季、春季、夏季、施工，制订详细的季节性质量安全施工方案，是减少发生质量安全事故的有效措施。公司针对该工程的特点，将选派优秀的项目经理和强有力的项目管理班子对工程施工进行全过程管理，确保工程优质、高速、安全、顺利进行，树立公司形象，创造良好社会信誉。 因此，本工程必须实现对业主各项目标的承诺，实施高起点，严格过程控制和搞好对分包的服务是总承包管理的关键，总包单位必须具有很高的总包管理水平，检查、指导、督促各分包单位共同实现工程

17、总目标。7. 施工关键和主要对策7.1工程的重点和难点7.1.1本工程的重点依次为匝道桥施工、道路路基施工、排水施工、路面施工等。7.1.2做好各项工程的施工组织与协调。7.2施工对策7.2.1精心组织、科学管理，利用公司整体的技术优势，严格按照ISO9002质量管理体系的要求，确保在工期内完成本工程；7.2.2密切配合业主、监理和财政审查部门，做好各方面工作，按国家验收标准对各工序进行验收；7.2.3优化配合比和施工工艺，特别是夏季水泥稳定基层的施工及养护；7.2.4各项工程的施工合理分期分段，组织流水作业，确保各段总工期目标的实现；7.2.5委派技术协调人员，对道路与管线段的交叉作业统一进

18、行管理上及技术上的协调。二、施工方案(一) 施工管理机构及组织1.1现场管理机构公司高度重视该工程的建设，在全公司范围抽调年富力强，管理水平高，具有丰富市政工程施工经验的人员组成现场项目经理部，严格按项目法组织本工程施工。项目经理部本着科学管理、精干高效、结构合理的原则，设项目经理一名、项目总工程师一名。下设“五部一室”，即工程部、质安部、合约部、供应部、综合部、办公室，组成项目管理层，并选派具有道路施工经验的施工队分别负责本工程的桥梁工程土石方、排水工程、道路工程及附属工程。施工管理机构框图：公司工程指挥部项目经理：陶令施工队办公室 杨 海海供应部张 伟合约部刘红建质安部朱建和技术部汤度明工

19、程部李文波综合办保卫办后勤办1.2项目经理部部门工作职责：工程部：施工准备，生产调度，计划统计。技术部：图纸审核，施工方案编制，测量放线，检测试验、技术交底与技术复核，技术指导与技术培训，工程技术资料管理。质安部：工程质量检查监督、评定、验收，施工安全检查监督与文明施工管理。合约部：合同管理、工程进度月结算、工程施工结算、财务管理、成本核算、收支往来结算。物资供应部：材料采购、管理、发放；设备与周转材调度、保养维修。办公室：对外接待与关系协调，文件信函收发、办公用品及用具管理。医疗卫生、食堂及生活设施管理。1.3施工管理目标发挥我司优势和成熟的市政工程施工工艺，科学地组织承建范围内各工种、工序

20、的交叉流水作业。精心施工，严格履行合同，以一流的项目管理、一流的工程质量、一流的文明施工、一流的安全措施、一流的效率、一流的服务，确保实现如下目标：1.3.1工程质量目标：按照国家现行市政工程质量检验评定标准，确保本工程验收为省优质工程。1.3.2安全文明施工目标：推行标准化管理，确保无死亡或重伤及消防事故；轻伤事故例控制在1以内。1.3.3工期目标：根据建设方和招标书的要求及类似工程的施工经验保证优质、安全、高速的在216天内完成此标段工程。1.3.4投资控制目标：积极协助业主，对深化设计提出合理化建议，科学地编制施工方案和作业计划，尽量减少预算外消耗，为业主最大限度节约投资；及时向业主呈报

21、资金计划，使其准确了解乙方在施工过程中所需资金状况，以保证工程顺利进行。1.3.5环境保护目标：尽量减少施工噪声和扬尘对周围的污染，保护周边环境，维护市容市貌。1.3.6资金管理制度工程款汇入公司专用账户，确保工程款专款专用。1.3.7优质服务，团结协作“竭诚为业主服务，一切为用户着想”是我公司的服务宗旨。施工过程中我们将加强同有关部门的联系，做到积极主动和热情,施工过程中出现的问题及时与业主方、监理方协商一致处理，工程竣工后做到定期回访，及时保修。为保证上述目标的实现，决定建立公司工程指挥部、项目经理部及施工班组相结合的三级目标保证体系。工程指挥部全方位负责本工程施工的整体指挥和调度，及时做

22、好工程施工过程中的公司内部协调工作。公司以总工程师牵头，组织工程科、科研所等相关职能部门对工程施工难点、工程重点部分的施工进度和施工质量进行攻关、指导和监督。项目经理部直接对本工程施工的各项工作全面负责，并与公司签订达标责任和承包责任书，实行承包责任制。(二) 施工部署2.1施工指导思想根据工程的工作内容及现场实际情况，结合交通组织分流，整个工程按照匝道A、辅道A和地面辅道B、匝道B两个工程段进行施工，并通过合理安排进行施工组织。2.2施工顺序根据实际情况，我们将作业面的施工分成如下五个阶段进行施工。2.2.1第一阶段：施工前期准备工作2.2.1.1搭设临时设施、水、电、施工便道周边顺接道路等

23、（详见交通组织措施），并组织施工机械和人员进场；2.2.1.2组织工程技术人员及施工队长学习设计施工图纸、规范和操作规程；2.2.1.3现场踏勘，完善和落实施工组织设计；2.2.1.4建立施工测量控制网，组织测量放样，并将测量结果上报监理和业主。2.2.1.5障碍清除，原地面复测：按照上项报监理复核的用地边线边桩，将红线范围内需要清除的障碍按桩号部位编号，拍照造册（如建筑物、构筑物、综合管线、绿化青苗等）。上报业主、监理以便拆迁、拆除清理和保护。获得主管部门批复后，正式施行现场清理，当现场满足通视条件后，进行原地面复测，为与设计相符，则出具书面材料，认证地形与原设计图相符，如有较大出入，则申请

24、业主、监理进行复测签认。2.2.2第二阶段：桥梁主体结构施工：本阶段工作全线的桩、承台、墩身、箱梁的施工，两座小桥依次流水作业。2.2.3第三阶段：清表换填、软基处理和路基施工。首先进行松填土开挖施工，开挖依据先近后远、先上后下的顺序组织施工。由于工期较紧，同时考虑到施工地段的地质条件和施工难度。土方开挖、夯填施工顺序为：测量放线按设计清表、淤泥、松填土开挖清理箱涵施工夯填、回填。本阶段路基施工顺序为：场地清理路床回填分层夯实至主箱涵、管涵顶50cm反开挖施工箱涵、管涵箱涵侧台背砂砾土夯填路床填筑夯实预留支管路基成型。2.2.4道路基层施工先机动车道，后非机动车道和人行道。待路基施工完毕后，即

25、可进行道路基层施工，施工内容为：基层料铺筑成型、侧平石安砌。道路基层施工顺序为：下基层料摊铺、碾压雨水口支管开挖施工雨水管处基层料修复侧平石安砌上基层料摊铺。人行道（含非机动车道），机动车道基层成型后，即可开始进行人行道（含非机动车道）基层施工，施工内容为：基层料铺筑成型、侧平石安砌、盲道板铺砌。2.2.5第四阶段：道路路面、排水及附属工程面层沥青砼施工，由北向南全幅进行分层摊铺，在施工面层沥青砼前完成排水及附属工程施工。2.2.6第五阶段：扫尾竣工验收阶段进行工程竣工扫尾工作，准备工程竣工验收，确保工程顺利完工。(三) 施工准备及临时工程根据本标段的情况，施工前准备工作主要有：现场踏勘、修建

26、临时设施、测量放线、修筑便道、施工用水用电布置、施工机械设备组织、实验系统的建立等工作。准备工作的实施将为施工的全面开展提供前提条件，从本标的前期准备情况来看，工作量不大，因此，计划安排工期5个日历天。3.1施工准备3.1.1技术准备：在接到施工图纸后，各级技术人员、施工员，要认真熟悉图纸，技术部门负责组织图纸会审，发现问题及时提出，争取在开工前办好一次性协商，同时确定好各工序的做法、材料、规格，为加工定货创造条件。根据业主指定的定位桩和高程控制桩，引入构筑物定位线和标高。编制施工组织设计和复杂的分项施工方案。项目成立以项目总工牵头的质量管理小组，负责施工方案的编制，新材料、新技术的选用，现场

27、施工质量的检查、评比、技术资料的收集、整理等工作。现场设立小流水施工、如建立土石方工程、桥梁工程、沥青砼摊铺、沥青砼路面施工等QC小组，将工程的一些重点、难点作为质量控制点，使质量的管理有的放矢。从原材料的进场抓起，直至施工的各个程序，每个部位进行质量跟踪检查，使工程质量处于安全受控状态；选择质量水平高的作业队伍，作业队伍实行内部招聘录用；进行定期或不定期的质量检查评比，优胜劣汰。建立质量激励机制，以“省优”的质量标准对管理人员和作业队伍进行奖罚，从而提高全员质量意识。除按常规方法进行控制外，在现场专门配置一个计算机室，配备专用电脑，并与公司本部实行联网，由专门人员应用微机和工程项目管理软件，

28、对工期网络和资源配置等施工全过程进行动态控制，使工期质量、安全管理得到有效的控制，从而保证项目各项目目标的实现。3.1.2现场准备3.1.2.1现场踏勘在施工前，应沿路线方向详细踏勘现场，收集沿途的现场资料，落实各施工分段驻地、材料堆放及项目经理部的临时用地，了解当地居民对工程施工的要求，与路线相交的现有道路的情况，以便施工时制定有针对性的施工措施，了解全线的拆迁情况，并协调好与当地居民工作，落实通信设施。3.1.2.2修建临时设施：根据现场踏勘取得的资料和施工总平面布置图，办公用房搭建双层大板房，临建设施根据实际情况就近布置。3.1.2.3修筑施工便道：根据平面布置图，按施工计划的顺序修通沿

29、线施工便道。在不干扰临时通行的路段上，根据施工进展情况，修筑临时便道，以确保旧路交通顺畅。在道路全长方向的两侧人行道路基范围内的修筑一通长施工便道，由于其便道须作为路基的一部分，在修筑时按路基工程施工要求进行。3.1.2.4交通运输路线：本工程交通进出由西二环与本工程交界处进入施工现场。3.2施工测量：动工前将拟投入本工程的测量仪近半年的检测合格证、核验合格证，送监理部门核验。根据设计图纸找回导线点，按一级等级四等水准测量的有关规范要求复测控制点成果，四等水准测量应联测GPS点和一级导线点，复核成果与原设计图有出入时，应查清原因，并经修正符合要求，监理工程师认可，并办理移交手续后才能使用。沿途

30、控制点采取埋设护桩保护，使控制点标志稳定可靠。同时还须协调好相邻标段连接地段共同使用的控制点，保证相邻标段之间的一级导线和四等水准路线贯通。3.2.1利用已复测符合要求的控制点，根据设计图纸恢复路中线，并会同业主、监理工程师复测地面标高和横断面地面线，复核成果经业主、监理工程师等有关各方均确定正确后才能开工。3.2.2控制网布设、观测和平差等严格按工程测量规范执行。3.3人员、设备、材料组织准备：本工程所需的各种资源实施动态管理，由公司统一调配。施工中当某一部位因诸多因素受阻而影响工期时，本单位将采取相应措施，如加班、增加劳动力和施工机械等措施，确保工期。本工程所需的生产工人从公司内选调技术水

31、平高、善打硬仗的公司职工组成各施工班组，并配备足够的设备机具维护、特种作业、后勤服务人员，这些人员和设备在开工当天就可以按工程需要组织、调配并运送到工地。项目经理部根据各施工段准备情况及实际施工情况，安排各施工段人员、设备、机械、机具等进场，同时在施工过程中根据各段内施工需要，进行合理调配、调整，充分发挥各资源的效率，为工程服务。3.3.1先行进场的有挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机、发电机等大型机械设备和技术、测量、试验、管理人员以及部分技术工人等人员。自卸车等轮胎式可自行设备直接由驾驶员驾驶到现场，不允许在公路上行驶的机械、设备（如压路机、履带式挖机、推土机、平地机等）及不可移动的大型设备

32、用平板车拖运到现场。小型机械设备则用汽车运输，精密测量仪器、试验设备由专人护送，用小型客车运输。开工前主要做好以下准备工作：3.3.1.1接受监理工程师的岗前培训；3.3.1.2测量中线、设置水平、边桩及保护桩；3.3.1.3编制实施性的详细的施工组织设计；3.3.1.4进行三级施工技术交底；3.3.1.5会同监理工程师确定检查试验方案；3.3.1.6建立各种临时设施，做好“三通一平”；3.3.2工程材料组织工程所用材料均按招标书的要求采购优质产品，需送检的原材料，按规定取样送检，合格后使用。主要材料、设备、半成品均由业主、监理、设计及施工单位等共同看样定货，确保质量。水泥、砂石料在当地购买，

33、订单明确厂家包运到工地，但必须准备一定的运输车辆备用，以防万一。3.3.3生产、办公、生活设施规划准备3.3.3.1搅拌场的修建：本工程路段在湘江边，利用附近砂场作为水泥稳定料采用就近厂内搅拌，项目部的安设根据实际地形并结合经济原则设置，现场设有现场办公室、资料室、养护室、工地仓库、机修工具房、配电房，职工宿舍、厕所、浴室等生产生活活动用房。3.3.3.2配备实验室：按建设集团规定，道路工程各施工标段均须配备实验室，简单的土工试验将在各施工段的实验室完成，依据本工程，工程量小，交通方便，又在市内，可联系一家市内有资质的实验室，由实验室派员，带设备到现场进行简单的土工试验。较复杂的试验，能取样送

34、检的，进行取样送实验室检测。对关键部位的检测采用对比试验（如：路基路面的弯沉、沥青砼的密度等项目）邀请市级质监站指定的试验单位进行抽检。3.3.3.3消防设施：生活区备泡沫灭火器和干粉灭火器两种，应付不同类型的火灾。布置（悬挂）于醒目处，间距宜控制2030m。3.3.3.4施工用水用电：本工程采用大型机械较多，现场设配电室、采用架空线从电源接电处接至配电室。从配电室采用电缆接至各用电点，电线必须高于地面3.6m以上（沿现场一周设置），绝缘电线采用三相五线制分区控制，但项目部仍自配发电机，用于电力不足或停电时备用和以防万一。3.3.3.5施工用水设水管从附近联系好的水源装表后接入或从附近池塘引入

35、，并设分管接到施工地点。3.3.3.6现场排水：现场进行有组织排水，设置沉淀池，并设置排水沟和集水井，地表水用水泵抽至地面沉淀后排入下水管网或临时排水管网。3.3.3.7围挡：施工现场和施工路口采用2米硬质围挡进行半幅封闭施工。3.3.3.8垃圾处理：设垃圾桶收集，然后集中处理运出场外。(四) 各分部分项的具体做法1、施工测量根据设计图纸放出路中心线及路边线，并检查基层标高和路拱横坡，在路中心线上除一般每20m设一个中心木桩外，还应设膨胀缝、缩缝、曲线起此点和纵坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一对边桩。主要中心桩分别作攀线延长的方法，固定在路旁电杆或建筑物的墙角上。测设临时水准点于路线两旁固

36、定建筑物上，另设水准桩，每隔100m左右设置一个，以便于施工时就近对路面进行标高复核。技术标准：水准点闭合差：（L为水准点之间的水平距离Km）。导线点闭合差：（n为测站数）。固定测桩间距离（m）： 允许偏差： 1000mm时， 15mm。4.2施工阶段及施工队伍选择安排二个排水施工队。施工分段如下：第一段：盖板涵第二段：圆管涵4.3施工顺序按先下游、后上游、先深后浅、先主管后支管的施工顺序进行施工。4.4施工生产安排4.4.1砼：全部采用厂拌砼、输送车送至现场浇捣。4.4.2模板：采用竹夹板、70100木枋定型模，现场安装。4.5施工生活办公安排沿线就近租用民房用于办公及生活或根据上级文件要求

37、采用活动用房。4.6施工准备4.6.1现场准备4.6.1.1核实管线坐标及标高。4.6.1.2查明沿线交叉管线的具体位置及外形尺寸。4.6.1.3现场水源、电源搭接。4.7测量准备4.7.1校检测量仪器及计量仪器，复核导线点，水准点。4.7.2复测路面高程。4.7.3根据设计放坡，放出管线开挖宽度。4.7.4试验准备。4.7.4.1做好基槽底土及回填土的土工试验。4.7.4.2做好水泥、砂、碎（砾）石的各项原材料试验的静压试验。4.7.5内业资料。4.7.5.1绘制排水管道施工图。4.7.5.2编制实施技术方案及技术交底。4.7.5.3编制进度计划及材料、资金计划。(五) 箱涵施工1、盖板涵施

38、工1.1基坑因建涵位置为原有污水沟渠，故应先洽商进行围堰排水、清淤再挖基坑。基坑采用挖掘机开挖、预留20cm左右人工清底，和整修基坑尺寸，基坑开挖完成后，按设计要求检测基底承载力，当基底承载力符合设计要求并经监理工程师隐蔽检查签证后，回填碎石垫层，拉线支模浇筑基础和涵身砼。1.2基础及涵身和盖板施工。在基坑开挖的同时，在工地预制场按设计加工绑扎钢筋、加扎吊环，采用商品砼，按设计尺寸预制全部钢筋砼盖板备用。按壁厚尺寸和变形缝位置分段支模，用商品砼浇捣基础，同时插入短钢筋头悬空支好涵壁引模，浇捣到涵壁下部10cm左右高。涵壁施工：按设计图制作加工好模板，按=5050cm钻好对拉螺杆孔16mm，搭好

39、全长支模脚手架，依据变形缝设置长度分段支模，分成奇数段和偶数段，盖板涵加接的，先施工偶数段，新建的先施工奇数段，采购成品变形缝材料备用，先支模二分之一盖板的分段模板,经现场监理检查支模合格，开出砼浇灌令，用商品混凝土泵送入模，分层浇筑捣振完成，奇数段或偶数段的涵壁砼，当涵壁砼达到50%强度后拆除模板，在每段端部用结构胶粘贴变形缝，经检查靠固合格，支模浇筑剩余段涵壁砼，加强养护，当折模强度到达后，拆除模板、支架、清理现场，当涵壁砼强度达到75左右后，预制盖板强度达到95（或达到28天龄期）。即着手盖板安装。盖板安装：首先将盖板编号，将壁顶盖板槽找平开浆，预备运输车辆和吊车，依编号顺序吊运安装，安

40、装完毕后用1：3水泥砂浆找平填缝。涵背回填：当钢筋砼盖板安装完成（或涵身砼强度已达到80%左右）。进行涵背回填，回填时从涵洞涵身两侧不小于2倍孔径范围内，同时采用水平分层对称填筑，按设计要求分层压实。当采用小型机械夯填时，松铺厚度不大于20CM。按市政施工惯例，建议采用砂粒填筑分层厚度50CM，用水夯振动棒捣实至盖板顶上50CM。2、管涵施工工序安排为：施工准备（测量放线等）基坑开挖验槽铺砂砾垫层端墙浆砌片石基础管节安装（由出口向进口方向进行）沉降缝处理及管节接头处理进出口端墙施工管座沙砾护管管身防水层进出口施工及开沟顺接：2.1测量放线：用全站仪放出涵洞轴线，轴线控制桩应延长至基坑外加以固定

41、，并留有水准高程，上报监理工程师，经监理部测量工程师检查合格后，放出基槽开挖边线。2.2基坑开挖采用机械开挖90%，人工开挖10%（按涵身基础边坡坡率控制，开挖尺寸）开挖距基底10cm后，申请验槽，验槽合格，基础施工前再用人工清挖10cm深，以免下雨浸坏地基。2.3按技术规范对进场圆涵管成品进行质量验收，管节装卸、安装工作必须经监理工程师批准的吊具进行（正常选用尼龙吊带）。2.4垫层铺筑采用水平分层铺筑法，分二层施工，先压实底层厚度为20cm砂砾，铺完毕后，压实度95%，经监理工程师检查合格后，方可浇捣C20砼垫层，砼垫层浇捣24小时后，弹线准备安放管节。2.5安装圆管涵：当砼垫层施工完毕并经

42、监理工程师检查合格后，采用挖机吊装法安装涵管，先用全站仪放出涵洞轴线，并标注每节涵管的安装位置。管节安装后用砼块或片石固定，按正确的轴线和坡度由出口向进口方向敷设，如管壁厚度不一致时，应在内壁齐平，1.5m，平接式砼管管节接头拼接，接缝不大于20mm。2.6砌体工程：洞内铺砌，洞口工程均采用 M7.5 浆砌片石，砌筑时，砌体外露面和转角处，应选择形状较方正,尺寸较大的片石，并将片石外露部修凿平顺，然后按一丁一顺砌筑，严格按先修凿后砌筑的顺序进行。每一层砌体厚度控制在 30-40cm，上,下层竖缝必须错开 8cm以上。缝宽控制在 2-4cm范围内，砌石采用挤座浆法，砂浆必须饱满，石缝较大的地方填

43、塞小片石，杜绝采用灌浆法砌石。2.7节头缝：节头缝：缝内塞满沥青麻絮，管壁处缝口塞D=1cm油浸麻绳一周，其外30cm长度范围采用三毡二油分层缠绕管壁一周，所有管节接逢均应不透水。1m的砼管，管内接头缝用防水砂浆填缝抹平。2.8基坑回填：管节安装后经监理工程师验收合格，即可进行台背回填，回填前彻底清理台后底部的淤泥和软土，按规范要求挖成台阶，用红油漆在墙身按 15cm一层进行标注，按此进行回填厚度的控制。采用具有一定级配的透水性材料回填，水平分层两侧对称进行，按专人专用机具、专用检验表格进行精心施工、夯实一层后进行密实度检测合格后，方可进行上一层的回填。管顶填筑厚度大于 50cm后，方可通行施

44、工机械。本标段设计有圆管涵一座、盖板涵两座，其设计顶标高至土路基顶处，均不能满足施工机械通行要求，（各处涵顶至土路基顶填筑深度如下：辅道BKO+344处为28cm、辅道AKO+653处盖板涵3.511cm、辅道AKO+167处盖板涵37.2cm）。施工期间必须高度重视，作重大危险源标记，避免安全质量事故产生，具体解决办法有二：其一是致涵代建项目部和设计院申请作出设计变更解决：二是为设计不能变更，施工时用临时填高办法通行或租用路基箱架设通行，再在土路基验收时作甩项处理。(六) 路基土方本项目部设计外运土方（清表土方和建筑垃圾）3.8万m3,借土回填3.2万 m3,共计进出场土方约7万m3,按招标

45、文件和合同约定,渣土准运大证由业主办理.施工方凭大证办理小证.渣土弃土场地位于含浦卸土场,取土场地(业主安排)位于罗家嘴立交桥面约1KM，运输路线为罗家嘴立交桥上南二环至含浦卸土场。土方施工作业人员队伍由可由本单位机械化施工站、直接调配，为照顾周边关系，也可能由当地政府推荐。以内部承包的形式，承担本项目部土方进出施工。现场安排：在靠近南二环辅道与本工地接口处，设置标准洗车槽，建10-12m3污水沉淀池，洗车水经沉淀后，就近排入市政污水系统，采用2台洗车机分两边对进出现场渣土车进行冲洗，洗车槽后铺7m15m麻袋或地毯吸水道，收吸洗车水，防止污染市政道路，组织专业清扫洗车班组，对进出道路和车辆进行

46、卫生清洗和清扫，确保净车出入。（附：坪塘大道一标渣土车洗车槽图）道路土方施工顺序：地面辅道B匝道B匝道A地面辅道A联丰路。1、路基施工注意事项1.1气候干燥时，对于填土路段，容易起灰尘，应及时洒水，使尘土飞扬减少到最低程度。1.2为了不影响当地居民的休息，故尽可能避免在深夜（22：006：00）施工，必须在深夜施工时，应合理安排，尽量避免噪音的工作，同时先征得当地政府及环境保护部门的书面同意。1.3加强对机械设备的维护、保养，防止漏油。施工机械运转中或维修时产生的油污、污水不得任意排放。1.4尽量保护用地以外的现场植被，若因修建临时工程破坏了现有植被，在拆除临时工程后应及时恢复，对于用地范围内

47、价值珍贵的树种，也尽量设法保护。1.5路堑开挖前，详细复查开挖地段的地质资料及路堑边坡，包括土石界限、土层厚度及破碎程度、构造特征，同时，在开挖前做好排水设施，如截水沟以拦截地表水，开挖过程中如发现地质较大的变化，应停止施工，重新进行地质补充勘探，并修改施工方案，报监理工程师审批后实施。2、路堤填筑2.1试验路段为了控制和指导路基填筑的施工，我公司通过现场考查，拟设一试验路段，派专职施工员负责采集试验路段的技术参数，通过试验确定不同机具压实不同填料的最佳含水量适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。雨季对于填土来说是最不利的季节，故一遇到好的天气就集中土石方施工机械、劳动力、

48、材料、和施工技术力量、24小时不间断工作，人停机不停，以确保工程能够顺利竣工。一进场就首先安排路堤填筑工作，以抓住难得的好天气，填筑前必须对基地进行处理，对路基范围内的树木、树根、灌木、垃圾、草皮、表土、淤泥等不适宜材料予以清除，根据施工需要采用分期分批进行场地清理。路堤填筑时每侧超出路堤的设计宽度50cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。在填挖交界处或自然横坡陡于1：5时，将原地表挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备的需要，且不小于1m，台阶顶做成2%4%的内倾斜坡，砂类土则不挖台阶，但需将地面以下2030cm的表土翻松再压实。填筑高度小于0.8m地段，在对原地表清理与挖掘之

49、后，将表土翻松30cm整平再压实，压实度不小于95%，高度大于0.8m时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行辗压，其压实度不应小于94%。2.2填土路堤根据实际情况，填土路堤施工采用水平分层填筑，每层填土派人挂线施工，按照试验路段提供的松铺厚度及压实方法分层碾压，表面用平地机进行平整，以保证压实的均匀性，填土表面做成2%4%的横坡（路拱）以防积水，排走的雨水，不得流入农田、耕地，亦不得引起水沟淤泥和路基冲刷。压实时的填料含水量应接近试验确定的最佳含水量，每5000立方米填土或天气发生变化时都要进行含水量的检测，高于或低于最佳含水量4%的填料，在取土场或填方路段的路边进行晾晒或洒水处理，在至填料

50、含水量与最佳含水量之差不超过2%时，方可进行铺设碾压。填土路堤施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1:2坡度分层留台阶，如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于5m。每层填土必须进行充分碾压，应特别注意路基边缘的压实，经检测其压实度达到设计要求并经监理工程师签证后，方可进行上一层土的填筑，压实度的检测频率按技术规范要求，每2000平方米8个点。在路堤分层碾压，每次碾压厚度94区以下50cm ,95区以上30cm且土质应符合施工规范要求，特别是夏季碾压施工，应及时收看天气预报做好防雨措施，预置排水沟和集水井，必要时采取覆盖物等，以保证路堤的密实度。填土路堤施工工序

51、平整、原土压实清表挖沟排水清淤开挖路堑土石方土工试验填料运输试验路段施工平地机平整洒水湿润过干翻松、晾晒过湿测量含水量平地机整平、整形过湿松铺厚度检测震动压路机碾压密实度检测不合格报监理工程师检验不合格进行上一层的填筑2.3路基精加工路基精加工是路基填筑过程中最为精细的一道工序，也是影响路面质量的重要因素。因此，路基精加工的标高、填料、碾压都应严格控制，填料应选用砂性土。首先，要作好精加工施工前的准备工作，将全线导线点，水准点再次贯通测量，并依实际需要，适当地增设水准点,导线点。做好材料试验，修筑精加工试验路段，确定松铺系数、碾压遍数、碾压设备吨位的组合。第二、精加工层修筑过程中，挂线施工，根

52、据每车土的堆放距离进土，严格控制填料的CBR值及含水量，CBR值应大于8%，含水量控制在最佳含水量的2%范围内，过干则洒水润湿，过湿则翻开晾晒。第三、碾压过程中，按先轻压再重压，先慢后快，先两边后中间的原则进行碾压。轻压后，暴露了潜在的不平整，便可进行精细的平整工作，对于局部高处或低洼处，立即铲除或挖松填铺，严禁薄层贴补。第四、精加工完成后，按规范要求的检测方法和频率进行检测验收合格后，宜立即进行路面基层的施工。2.4路床精加工质量标准：弯沉值 不大于设计值压实度 95%（重型击实）填土均不得含有淤泥、腐植土及有机物质等。路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪等现象。路床路线高程：20mm平整度：2

53、0mm 宽度：+200mm，0横 坡：20mm，且不大于0.3%边 坡：不陡于设计规定根据现场情况，测出55m方格网，确定各处填挖厚度，将翻浆土清除，再回填砾石土碾压成型，人工配合机械进行路床整形，达到设计密实度要求。路床压实遵循由弱振到强振，由慢到快，由边到中，轮迹重叠的原则，确保路床压实度达到95%以上。2.5弃土区的施工根据现场勘测和设计图纸，本标段淤泥、余土需要废弃，寻找弃土场的原则是少占耕地，根据开发区长远规划，将土废弃在需要抬高的地方，我公司将在弃土区设置专人指挥车辆，防止路面积水，以致阻挡自己的路。另外，在弃土区域要注意防止水土流失，工程完工后要在此栽上树木花草。(七) 排水工程

54、施工 1、质量标准： 沟槽底高程：0，-30mm平基管座砼强度：满足设计强度平基高程：0， -15mm 厚度：不小于设计规定管座：肩宽+10mm，-5mm 肩高：20mm安管：中线位移15mm管内高程：10mm接口：宽度： +5mm，0 厚度：5mm，0检查井：排水管D800时检查井采用1250，排水管D1000时检查井采用1500。 井盖高程：与道路一致井底直径：D1000mm时， 10mm； D1000mm时， 15mm。2、施工顺序按先下游、后上游、先深后浅、先主管后支管进行施工。3、施工生产安排3.1砼：全部采用商品砼、输送车送至现场浇捣。3.2模板：采用竹夹板、70100木枋定型模，

55、现场安装。4、施工生活办公安排沿线就近租用民房用于办公及生活或根据长建发文件要求采用活动用房。5、施工准备5.1现场准备5.1.2核实管线坐标及标高。5.1.3查明沿线交叉管线的具体位置及外形尺寸。5.1.4现场水源、电源搭接。6、测量准备6.1校检测量仪器及计量仪器，复核导线点，水准点。6.2复测路面方程。6.3根据设计放坡，放出管线开挖宽度。6.4试验准备。6.4.1做好基槽底土及回填土的土工试验。6.4.2做好水泥、砂、砾石的各项原材料试验及砼管、HDPE管的静压试验。6.5内业资料。6.5.1绘制排水管道施工图。6.5.2编制实施技术方案及技术交底。6.5.3编制进度计划及材料、资金计

56、划。7、管道施工方法施工工艺流程：地下管线探明测量放线沟槽开挖砼平基安管管基砼管接缝处理砌检查井闭水实验回填级配砂砾。施工放样基坑开挖平 基安 管管底抹带检查井闭水试验回 填地下管线探明在进行图纸查阅、实地踏勘等调查后，对开挖区域中有管线但不明朗地段，采用人工挖探槽的办法进行处理，并且在开挖时采用专人指挥，以免破坏管线。1、测量放线做好沟槽中心及开挖边线的定位，及中心标高的测定，并加密方便施工的导线点和水准点，使施工中随时测量各工序位置和高程。1.1核对水准点并沿线每隔60m建立一处临时水准点。1.2测量管道地面高程、管道中心线、开挖槽边线以及构筑物位置。1.3根据各管线单位的交底以及项目部现

57、场实地调查情况，与各管线单位联系以及协调，标出管沟开挖范围内的埋地管线位置。1.4待开挖试坑后再确定其开挖边坡值及支挡方案。8、HDPE管施工工艺流程8.1测量放线沟槽开挖人工修整管道基础HDPE管连接砌井砂袋回填至基础腋角砂袋分段压管中粗砂回填沟槽闭水试验8.2质量标准允许偏差中线位移：15mm管内底高程： 10mm、30mm管套处两管节端面的间隙量：小于515mm8.3沟槽开挖8.3.1 HDPE排水管道沟槽开挖8.3.2 管道开挖前，应事先对下游出水口的老管道进行现场调查测量，查明标高和管径是否与设计一致，如有出入应立即通知设计等有关方面研究解决。8.3.3根据现场踏勘探明老管线位置并绘

58、制成管线图，重要管线要求相关部门派员指导施工。在老管线位置，采用人工开挖，并对老管线采取临时悬吊或加固保护措施，其余地段均采用机械开挖。8.3.4沟槽开挖时，机械开挖至沟底标高上20cm左右，然后采用人工清基至设计标高，防止开挖超深。若局部超挖或发生扰动，可换填粒径1015mm天然级配的砂石料或中、粗砂并夯实。对沟槽出现软土时采用动力触探试验：如不能达到设计承载力要求时，可考虑换填和打桩等方法及时处理。8.3.5如开挖时发现槽底渗水，应在沟槽底一侧纵向挖一条30cm30cm的临时排水沟，并每隔30m左右设一集水坑，用泥浆泵将坑内集水随时抽出排放至路幅范围以外，以保证沟槽内不积水，确保槽底不受水

59、浸泡。8.3.6在土质较差地段，地下水位较高且现场没有适宜宽度的工作空间时采用沟槽支撑，确保槽壁稳定。8.3.7为确保槽底不受水浸泡，采用人工降水，待地下水位降至槽底标高0.5米以下时方可开挖沟槽。8.3.8在沟槽开挖至回填过程中，不得停止降低地下水位，待管道坑稳定固结后，方可停止降低地下水位。8.3.9 HDPE排水管管道基础必须按规范施工。8.3.10按设计要求进行管道基础铺设8.3.10.1当槽底土基的承载力较高(承载力80Kpa)时，可直接采用。但要求槽底底连续平整，原状土不能被扰动。8.3.10.2当槽底土基的承载力较低(50Kpa承载力80Kpa)时，原土需经降水固结或采取其它方法

60、处理后方可作为管道土基进行下道工序施工。8.3.10.3当槽底土基的承载力较差(承载力50Kpa)不能成槽时，可采用砂砾石进行处理。要求砂层厚度不得小于250mm，并夯实拍平，施工过程中应防止砂砾石从沟底两侧挤出以影响地基处理效果。8.3.10.4 HDPE排水管管道的基础应符合下述要求。8.3.10.5在土基上应铺设厚度为DN/4且不小于50mm但不大于150mm的中粗砂基础。8.3.10.6当采用其他颗粒作基础时，最大的粒径不应大于下表中规定的数值。8.3.10.7基础应夯实且表面平整，基础的密实度不得低于90。HDPE排水管管道基础中颗粒材料最大粒径(mm) 公称直径DN最大粒径DN30

61、010DN600408.3.11管道基础在接口部位的凹槽，宜在铺设管道时随铺随挖。凹槽长度L按管径大小宜采用0.40.6m，凹槽深度宜为00501m，凹槽宽度为W宜为管道直径的11倍。在接口完后，凹槽随即用砂回填密实。8.3.12开槽后，对槽宽W、槽深H、基础表面标高、检查井、沟内应无污泥杂物、表面无扰动等作业项目，应分别进行检验，合格后才进行下一道工序。8.4 HDPE排水管的安装8.4.1 HDPE排水管的铺设8.4.1.1铺管前，根据设计要求，对管材及管套类型、规格、数量进行验证，并按要求进行外观检查。8.4.1.2搬运管材，公称直径DN小于500的，宜用人工搬运，大于500的管材宜用起

62、重机搬运。搬运时必须轻抬、轻放，严禁在地面拖拉、滚动或用铲车、叉车拖拉机牵引等方法搬运管材。8.4.1.3下管可用人工或起重机进行。公称直径DN小于500的用人工下管，人工下管时，由地面人员将管材传递给沟槽底施工人员。对大开挖沟槽且槽深大于3m，也可用非金属绳索系住管身两端，保持管身平衡均匀溜放至沟槽内。严禁将管材由槽边翻滚入槽内，公称直径大于等于500的管材采用起重机下管，下管时用非金属绳索扣系住，严禁串心吊装。8.4.1.4下管安装作业中，必须保证沟槽排水畅通，严禁浸泡沟槽。8.4.1.5管材长短的调整，用电锯切割，端面应垂直平整，不应有损伤。8.4.1.6管道铺设后，因意外造成的管壁局部

63、损坏，当局部损坏的孔径不大于60mm或环向、纵向裂缝不超过管周长的112时，可采用人工热熔修补。当局部损坏超过以上范围时，应切除破损管段，采取换管或砌筑检查井、连接井等措施。8.4.2 HDPE排水管的连接：采用电热熔带连接。8.4.2.1在已挖好的沟槽上，每管长距离用两根木棍(或其它垫高物)，架在沟槽上。8.4.2.2用绳索套住管的两端，将管平衡轻放于沟槽中的木棍上。8.4.2.3用布擦净管的接口，并使两管的接口水平对准，使用管接口间的垂直端面的缝隙达到最小。8.4.2.4对准接口处包上电热熔带，缠绕两片固定钢带，旋紧，电热熔带的接口缝隙中放两根专用PE棒。8.4.2.5放置好电热熔机，接好

64、电源。接好电源热熔机的输出端和电热熔带的线头，注意电线不能与钢带相接触。8.4.2.6设定好加热时间(视HDPE管大小而定，一般为1030分钟)，接通电源，调节输出电流，使电流显示值为30A左右。8.4.2.7自动停止加热后，检查接口处是否焊紧，如未焊紧，可酌情延长电加热时间。8.4.2.8关闭电溶焊机电源，取下钢带。8.4.2.9两座窨井间的HDPE管连接好后，待最后一个接头自然冷却30分钟后，用绳索吊起HDPE管，抽去木棍(垫物)，使管平衡轻放于沟槽底。8.4.3 检查井、HDPE管与检查井的连接8.4.3.1各检查井砌筑中应注意砂浆饱满，灰缝平整，没有通缝，井壁圆滑，流槽平倾，井底干净、

65、美观，标高准确。井径尺寸规范，井壁粉刷圆滑，砼井座座浆安砌，并按照设计路面标高纵横挂线控制井点板与路面平顺衔接。8.4.3.2检查井施工时井室应砌筑在整体水泥砼基础上。在沟槽开挖时应计算检查井准确位置，浇筑管基时，将检查井井基宽度一次浇够。8.4.3.3选定预制场，进行地面清理、平整，按设计制作模板、制安钢筋，按设计标号浇筑预制构件，养生，达到设计强度后吊运至施工现场进行安装。8.4.3.4 HDPE管与检查井的连接：采用刚性连接。8.4.3.5当管道已敷设到位，在砌筑砖砌检查井井壁时，采用现浇混凝土包封插入井壁的管端。混凝土包封的厚度不小于100mm，强度等级不低于C20。8.4.3.6当管

66、道未敷设，在砌筑检查井时，应在井壁上接管道轴线标高和管径预留洞口。预留洞口内径不小于管材外径加100mm。连接时用水泥砂浆填实插入管端与洞口之间的缝隙。水泥砂浆的配合比不得低于1：2，且砂浆内掺入微膨胀剂。砖砌井壁上的预留洞口应沿圆周砌筑砖拱圈。8.4.3.7对现浇混凝土包封连接，采用自膨胀橡胶密封圈，在浇筑混凝土前，将橡胶圈套在插入井壁管端的中间部位。8.4.3.8在检查井井壁与插入管端的连接处，浇筑混凝土或填实水泥砂浆管端圆截面不得出现扭曲变形。当管径较大时，施工时可在管端内部设置临时支撑。8.4.3.9管道与检查井连接完毕后，必须在管端连接部位的内外井壁做防水层，并符合检查井整体抗渗漏的

67、要求。8.4.3.10当管道敷设在软土地基或不均匀地层上时，检查井与管道连接可采用过渡段。过渡段由1节短管柔性连接而成。短管长度根据地质条件确定，一般取10002000mm。过渡段与检查井采用刚性连接。检查井与上下游管道连接段的管底超挖(挖空)部分，在管道连接完成后必须立即用砂石回填，并按设计土弧基础支撑角回填密实。8.4.4管井完成后，在管底与基础腋角部位用砂浆填实后对井筒进行闭水试验，达标后方可进行沟槽回填。8.4.4.1 HDPE排水管道必须逐段作闭水试验。8.4.4.2管道闭水试验前，砌筑缝水泥砂浆及砼应达到设计强度要求，并在管道预先充满水24h以上才能进行闭水试验。8.4.4.3闭水

68、试验时按要求水头高度加水试压20min，待水位稳定后才进行正式闭水试验，计算30min内水位下降的平均值。8.4.4.4闭水试验水头为检验段上游管道内顶以上2m。8.4.4.5管道两端管口封堵墙必须严密，下游封堵墙的上侧埋设一根25mm的铁管作进水口，上游靠近封堵墙顶部设一个排气孔。8.4.4.6磅筒置于下游管道的上方，磅筒口到管顶的高度应符合闭水试验水头要求，橡皮管连接磅筒与下游封堵墙上的进水口铁管。8.4.4.7往磅筒内加水至出气孔有水喷出后，关闭排气孔阀门。8.4.4.8正式闭水试验时，仔细检查每个接缝和每段管道的渗漏情况，并作好记录，若闭水试验不合格，应进行修补，直至闭水试验合格为止。

69、闭水试验合格后可拆除封墙。8.5 HDPE排水管道沟槽回填8.5.1管道回填前应清理管道内的垃圾，并做好维护工作保证排水管道的畅通。同时将槽内杂物、石块、砖头等硬物清理干净，排除管槽内积水后进行回填。8.5.2沟槽回填在管道两侧对称回填，回填采用中粗砂均匀回填至管顶以上0.5m，洒水振实拍平，其干重度不小于16kgm2。管顶0.5m以上直至道路基层底部范围内，采用砂砾石与素土间隔回填，其压实厚度为0.2m土和0.1m砂砾石间隔填筑，并分层整平，分层夯实。过湿土、腐殖土、垃圾土不能采用。8.5.3 从管底基础至管顶以上0.7m范围内，必须用人工回填、夯实，严禁用机械推土回填。8.5.4 从管顶0

70、.7m以上部分回填土，可采用机械回填，但必须从管线两侧同时回填并夯实，也可以使用碾压机械。9、检查井施工9.1井室砌筑9.1.1井室用机砖砌筑在整体水泥混凝土基础上，不应利用管道平基，再拓宽的办法作井基。在挖槽时，先计算好检查井的准确位置，浇筑管道混凝土平基时，将检查井井基宽度一次浇够。9.1.2井室内的流槽砌砖，应交错插入井墙，使井墙与流槽形成整体。不应先砌井墙，然后再堆砌流槽 ，造成流槽与井墙分离。9.1.3流槽应砌(砖)、抹(面)成与上下游管径相同的半圆弧形，不应无流槽，也不应砌成梯形或矩形。同时，流槽过水断面不应小上游和下流管径的过水断面。井底坡度和高程应符合设计要求。9.1.4圆井的

71、砌筑，应掌握井墙竖直度和圆顷度；方井要掌握井墙竖直、平整、井室方正，掌握井室几何尺寸不超质量标准；砂浆应饱满(包括竖缝)，使砌缝饱满，防止井壁渗水，保证带井闭水成功。9.1.5水泥砂浆抹面要掌握厚度、均匀、平整、密实。抹完后要封闭井口,以保持井室湿润养护，不使抹面造成裂缝、空鼓。9.2井室收口砌筑或井室盖板安装9.2.1 8001000mm管径所采用1250、1500mm直径雨污水检查井规定： 三面收口每层最大收井尺寸不超过50mm，为了保证不超过这个数值，按每层收进40mm掌握。9.2.2如果管道覆土较浅，当井深尺寸不能满足收口高度，或满足了收口高度以后,井室缩小到难以使用时，采用四面收口，

72、减少一半收口高度，来加大井室的办法。9.2.3砌收口时，每收进一层，变化一个直径，为了保证每层直径准确，每一块砖收进尺寸要均匀，每层缩小后的直径圆都要保持圆润。9.2.4收口部分容易出现竖向通缝或鱼鳞缝(错缝尺寸小于14块丁砖)，应寸丁制六分砖块，以满足错缝要求不使出现通缝或鱼鳞缝。收口收进部分的竖缝，为防止形成空缝应在砌砖时，在砖的接砌一侧面挑上灰浆，将竖缝推挤严密，勾缝时再进一步填严抹平，保证收口部分的砖层能结合成整体受力。9.2.5盖板的预制加工或采购，要控制配筋量和配筋的合理性(应符合设计要求)；要控制钢筋网片垫导块高度和密度，以保证各层厚度，不露筋；控制底模平整度，以保证板底光洁、平

73、整、直顺、无安装板差；控制井室盖板的人孔圆润、规矩，以保证井筒砌砖易接顺、圆润美观。9.3井筒砌筑井筒的功能是管理、维护者上下井的通道，是埋在道路路面结构层里的构筑物，是检查排水管渠工程质量时首先看到的部分。所以检查井井筒砌筑质量应该要求更好一些，检查井筒多为清水墙，因此应该要求所砌筑的砖墙外露面完整、无缺损、色泽一致、无花斑；砂浆应饱满，无空缝；砖体牢固无松动;砌筑圆润，无拆线;墙面平整，无凹凸。注意随砌随抹缝，勾缝时深浅要一致(34mm)平整、密实、光洁。9.4踏步和井圈(盖)的安装踏步也称爬梯，是安装在检查井墙上供上、下井用的铸铁配件，其材料质量和安装质量关系到上下井的安全和配件的耐久性

74、。9.4.1排水管渠的踏步材料，几何尺寸和截面尺寸应符合设计或标准图要求。使用前并应涂刷两层防腐漆。9.4.2踏步应随砌砖、随安装，不得先砌砖后凿洞孔安装。安装的外露长度，水平间距，垂直间距应符合设计或标准图要求。安装后砂浆凝固前不能踩踏，以免造成踏步活动。9.4.3安装井圈(盖)前，应将井墙顶面用水冲刷干净，铺砂浆使井圈与路面找平。路面有明显纵、横坡的，应与纵、横坡找平。本工程井盖采用重型球墨防盗井盖。检查井砌在绿化带内，应较原地面高出2030cm，以防掩埋。9.5闭水试验9.5.1闭水试验前的准备工作试验前，需将灌水的检查井内支管管口和试验管段两端的管口，用1：3水泥砂浆砌24cm厚的砖堵

75、死，并抹面密封，待养护34d达到一定强度后，在上游检查井内灌水，当水头达到要求高度时，检查砖堵、管身、井身，有没有漏水或严重漏水，如有严重渗漏应进行封堵，待浸泡24h后，再观测渗水量。试验前，应测准试验段的管道直径、长度和检查井的规格尺寸,以及相应的允许渗水量标准。9.5.2预防措施严格选用管材，污水管不得使用挤压管。对从外观检查，有裂纹裂缝的管材，不得使用，疑有个别处混凝土不密实或模板缝有漏浆的，要作水压试验，证明不漏水，再送往工地使用。在浇注混凝土管座时，管节接口处要认真捣实。大管径(700以上)在浇注混凝土管座及抹带的同时，应进入管内将接口处 管缝勾抹密实。施工的小管径管,在管基管座混凝

76、土时，靠管口部位应铺适量抹带的水泥砂浆,以防接口在隐蔽处漏水。砖砌闭水管堵和砖砌检查井及抹面，应做到砂浆饱满。砖砌体与管皮接触处(发旋部分)、安装踏步根部、制作脚窝处砂浆更应饱满密实。抹管带前，在管口处涂抹一层与管带宽度基本相同的107胶，使管带与管外皮能紧密粘结，对防止管带漏水也有较大作用。严重漏水的管段均应返工修理。但由于管材、管带、管堵、井墙等有少量渗水，可用防水剂配制水泥浆，或水泥砂浆涂刷或勾抹于渗水部位即可。涂刷或勾抹前，应将管道内的水排放干净。9.5.3闭水试验方法在检查井砌、粉后，分段进行闭水试验，闭水试验时间，为管道试验段(一般4个井段)灌满水后浸泡12昼夜进行。闭水试验时对接

77、口和管身进行外观检测，以无漏水和无严重漏水为合格，且应按附录闭水法试验进行，实测排水量应不大于允许渗水量Q：1.25D。9.5.4管沟回填与管道保护根据本公司以往施工经验及设计要求，为确保沟槽回填质量，管沟回填建议采用级配砂砾分层对称回填，并用水夯实。管道运至施工现场即立即吊装就位，以免构件堆放产生不必要的损坏。管道铺设好后，加强接口养护，并清理好沟内杂物，观察边坡稳定性。（八）桥梁工程1、施工顺序和质量控制标准本工程主要施工任务为钻孔施工,承台施工,墩柱施工,预应力箱梁浇注及附属工程的施工，在测量控制上应以钻孔桩芯定位,承台尺寸标高定位,墩柱轴心线及标高定位,箱梁尺寸控制需要对各施工过程前后

78、的梁面高程测量记录，再根据记录总结出实际线形变化规律及时做出适当修改。1.1高程控制测量水准点拟以每跨45m进行水准点加密，使用NA2型水准仪进行测量，水准点间距为120米左右，精度达到公路测量规范四等水准要求，高程闭合差应满足12（mm）的要求，L为线路长度（KM）。所有加密的平面和高程控制点要注意保护，避免施工过程中遭到破坏。点位需要经常复测，复测间隔一般来说视实际稳定情况而定。 施工放样流程图：桩顶标高测量桩芯放样承台轴线放样控制点复核加密承台标高测量立柱顶面高程控制支座垫石高程控制立柱轴线放样支座垫石找平现浇箱梁轴线控制现浇箱梁高程控制墩顶块安装箱梁轴线高程控制箱梁接缝控制1.2、钻孔

79、桩施工测量：将指挥部交给我标段的控制点引至施工现场，再进行钻孔桩精确放样.1.3、承台施工测量：精确定位出承台的位置,顶标高,底标高.1.4、墩柱施工测量：立柱施工放样必须用较精确的测量方法放样出立柱中心。立柱必定准确，立柱垂直度可用全站仪竖丝标定。采用坐标法，使用测距精度为2mm+2PPm测角精度为2的全站仪在承台面上放样立柱中心。为提高立柱中心的点位精度，用“归化法”精度修正。同时进行线型和跨距的测量调整，立柱高程可用水准测量到立柱顶面。1.5、现浇箱梁施工测量1.5.1测底模的绝对标高，使得现浇箱梁四角符合设计平面高程，控制在+2，-5mm之间。1.5.2钢模板拼装前，先用2M直尺检验一

80、下其表面平整度，确保模板表面平整度达到1MM的规范要求，拼装前钢模板的外形尺寸（长，宽，肋高）也同时进行检验，满足公路桥涵施工技术规范要求（长和宽1MM，肋高5MM）。1.5.3侧模拼装成型时，测量外模与底模的内包尺寸，调整误差到5mm以内。1.5.4内模组拼完成后测量其外包尺寸，调整误差到5mm以内。1.5.5在砼浇捣之后收水作业之前，进行箱梁顶标高复核，根据公路桥梁规范要求，箱梁顶面高程值控制在20MM之间。1.6、桥面铺装、防撞栏杆的测设：采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测设。首先根据主线平面线型要素表用坐标法测设要素点位置（中线和边线），即测设直线和曲线的起讫点。然后用常规测设方

81、法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点，直线用通视法，曲线用偏角法。标高测设必须按照纵断面图，横断面图来进行放样，必须充分考虑坡道线型是直线坡还是曲线坡（竖曲线），横坡是单向（超高）的还是双向的，横坡方向如何，路脊线的两侧是否对称等因素来选择标高点的位置和密度。标高点的选择还需结合结构工程的特点及施工工艺。2、钻孔灌注桩施工桥梁下部结构为桩接承台,墩基础均采用1.51.8m钻孔灌注桩。2.1施工流程：施工准备测量放线钢护筒的制作钻孔平台施工导向架的制作钢护筒定位下沉钻机就位造 浆泥浆处理、循环钻进成孔钻渣收集清孔换浆钻渣外运提钻移机检孔制作钢筋笼胎制作钢筋笼安放钢筋笼导管水密试下导管二次清

82、沉渣厚度测试合格不合格泥浆回收灌注水下混凝土平台拆除多余泥浆外运桩基检测 2.2具体做法2.2.1钻孔平台搭设钻孔灌注桩采用钻孔平台进行施工；水上钻孔平台采用钢管桩、型钢等进行搭设，钢管桩利用打桩设备进行沉桩，钢管桩的倾斜率应控制在1%，平面偏移应小于10cm。钢管桩沉桩到位后立即进行连接，增加其整体稳定性。陆地钻孔平台采用圆钢管、枕木搭设，按设计施工方法采用软基处理后平整场地到承台顶，浇注20cm厚C15砼后垫枕木作为钻孔平台。2.2.2 钢护筒埋设钻进成孔施工应设置钢护筒，钢护筒应具有足够的强度和刚度，当钢护筒需穿越硬土层时，应在端部加强。钢护筒打设到位后，要求其平面偏移不得大于5cm，倾

83、斜度应不大于1/200。2.2.3 成孔工艺2.2.3.1成孔技术措施2.2.3.1.1钻机就位前要作好准备工作，包括主要机具设备的检查和维修。2.2.3.1.2钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，钻机钻盘中心与钢护筒中心位置偏差不得大于2cm。2.2.3.1.3开孔前，要邀请监理及甲方代表对新浆进行检测合格后方可开钻。浇注完一孔，相邻孔开钻时间间隔必须超过24小时。2.2.3.1.4由于护筒入土埋深置较深，故护筒内钻进时，可采用高压、高转速并控制泵量至离护筒底口0.5m左右，然后减压慢速钻进并及时检查调节泥浆，平稳穿过护筒底口。出护筒口一段距离后，在保证泥浆指标的前提下，可逐渐加大转速和钻压。

84、2.2.3.1.5根据不同的地层条件，在钻孔过程中及时补充泥浆来调节泥浆指标，在砂层中钻进时，要采用高粘度浓泥浆钻进；粘土层钻进时，由于地层造浆，要选用补充低粘度淡泥浆，适量加入碱水来调节地层造浆的性能，从而最有效的钻进。2.2.3.1.6钻进过程中应始终保持泥浆水头高出钻头1.5米左右。2.2.3.1.7起下钻杆要平稳，尤其是钻头处于钢护筒底口时，防止钻头钩挂护筒底口；钻进过程中保证孔口安全，严防掉入铁件或其他物品于孔内，钻孔及泥浆池周边加设防护栏。2.2.3.1.8加接钻杆应先将钻具稍离孔底，待泥浆循环2-3分钟后再拧卸加接钻杆。2.2.3.1.9详细、真实、准确作好钻孔施工记录。.1.1

85、0钻孔施工中常见病患的处理：A：传统冲击钻施工：冲击钻施工常见的病患有：遇流砂、砾石层、塌方、漏浆、溶洞漏浆、钻孔偏斜等，处理和补救的方法为：加长防护筒调整泥浆浓度堵漏直接卸入造浆粘土，空钻搅拌填堵溶洞孔底加垫片石，停止进尺，钻头低提缓进，修正孔洞再遇特殊情况，与业主、设计、地勘部门、共商处理方案B：潜挖钻机施工：（仅适用于桩头只入中风化的摩擦桩）潜挖钻施工常见的通病有：遇流砂、砾石层、塌方、漏浆、溶洞漏浆、钻孔偏斜等，处理和补救方法为：加长防护筒调整泥浆浓度堵漏，加速空钻护壁加入水泥，空钻旋转做水泥浆护壁或倒入细石砼护壁遇到小溶洞，对钻头加扣封底，倒入泥浆或砼反向旋转，压浆堵洞重新调整钻机垂

86、直度，缓进慢旋修正孔洞2.2.3.2清孔第一次清孔利用成孔钻具直接进行，清孔时先将钻头提离孔底15-20cm，输入比重1.10泥浆循环清孔。第二次清孔利用灌注混凝土的导管输入泥浆循环清孔，清孔时输入孔内泥浆密度应控制见表，清孔后的泥浆密度应小于1.10，沉渣厚度50mm。第二次清孔后至灌注砼的时间间隔不超过1.0小时。2.2.4 桩孔验收桩孔终孔后，邀请甲方代表及现场监理对终孔深度、孔底沉渣、泥浆性能指标等进行验收，检孔器检测孔深、孔径、沉渣厚度、垂直度验收合格后填表认可签字。2.2.5 钻孔灌注桩钢筋笼制造安装2.2.5.1钢筋笼制作安装要求2.2.5.1.1钢筋笼所用钢筋必须符合现行钢筋混

87、凝土用热轧光圆钢筋（GB13013）、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499-1998）的规定。2.2.5.1.2进场钢筋应具有出厂质量证明书和制造厂家的试验报告单。进场钢材分批次进行复检。2.2.5.2钢筋笼制作2.2.5.2.1钢筋笼的分节及下料钢筋笼骨架在后场钢筋加工场内分节制作，钢筋笼骨架制作，视桩长的不同采取不同的节数，初步确定每标准分节长度为12.0m。钢筋笼内每2m设 三角形支撑加强，防止钢筋在起吊翻身时变形。钢筋笼的下料应根据钢筋笼的分节长度确定，下料前应将钢筋调直并清理污锈，钢筋表面应平直，无局部弯折。钢筋笼下料后采用切割机将钢筋的两头切平，以保证钢筋的墩头或连接的顺利进行。

88、2.2.5.2.2钢筋的连接钢筋的连接选择单面搭接焊连接方式。钢筋的焊接可采用碰焊，丝接，搭接焊或帮条焊；焊接前应根据施工条件进行试焊，合格后方可进行正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。钢筋焊接的接头形式、焊接方法、适应范围应符合钢筋焊接及验收规程（JGJ-18）的规定。2.2.5.2.3钢筋笼的制作钢筋笼制作采用分节加工制作。制作时，按照设计尺寸采用做好定位圈钢筋，标出主筋位置，然后将主筋依次点焊在加劲筋上，要确保主筋与加劲筋相互垂直，不变形并在定位圈钢筋上焊接十字钢筋支撑。钢筋接头必须错开布置，接头数不得超过该断面钢筋总根数的50。钢筋笼分节加工制作完成后，存放在平整、干燥的场地上。存放时

89、，按分节情况进行分类编号，并将钢筋笼垫高以免粘上泥土。2.2.5.2.4 钢筋笼的吊放2.2.5.2.4.1吊架加工为了防止钢筋笼下放吊装中钢丝绳成夹角发生变形，加工一吊架与钢筋笼直径一致，保持钢丝绳受力时成平行状态。2.2.5.2.4.2首节钢筋笼吊放钢筋笼运到施工现场后，用履带吊通过吊架吊起首节钢筋笼，另一端采用汽车吊等起吊设备进行抬吊（防止钢筋笼变形），缓缓竖立吊起钢筋笼放入孔内，注意钢筋笼中心线和桩位中心线保持一致，同时在下落过程中，割除钢筋笼的三角形支撑，下放到最后一个三角形支撑时，穿两根横担（工字钢）搁在钻孔平台上。2.2.5.2.4.3钢筋笼焊接吊起待接节钢筋笼，主筋对准前节钢筋

90、笼主筋，上下节主筋用单面焊搭接连接，搭接不小于10d。对于少数由于起吊钢筋笼变形引起的错位，可以用小型（13吨）手动葫芦牵引就位。对于极少数错位严重的，无法进行丝扣对接，则可采用双面帮条焊的焊接方法解决，双面帮条焊要求焊缝平整密实，焊缝长度符合规范规定，确保焊接强度质量主筋的强度。2.5.5.2.4.4声测管接长为了检验桩基质量，埋设三至四根声测管（声测管大小由检测单位确定）。声测管采用加大一号的外接头进行接长，接头上口焊接接头管，下节声测管直接插入上节声测管接头管中，再将接头管与下节声测管接缝处焊接；每个接头焊接前，灌水入声测管检测前一个接头焊接情况，如果漏水，提起钢筋笼检查漏水位置，焊接漏

91、水缝隙；声测管上下端用钢板封堵，保证不漏水。同时声测管与钢筋笼的连接通过“U”形钢筋定位。2.2.5.2.4.5钢筋笼下放、就位钢筋笼下放过程中，注意保持与桩中心一致，防止钢筋笼刮孔壁。钢筋笼下放到位后，用四根钢筋与钢护筒焊接固定，防止钢筋笼在浇混凝土时上浮，注意固定时钢筋笼中心与桩位中心（指钻孔中心）要基本吻合；根据钢筋笼顶标高和钢护筒标高确定加固钢筋的长度。2.2.6混凝土浇注2.2.6.1施工要求2.2.6.1.1混凝土采用商品砼。2.2.6.1.2混凝土运至浇注地点时，应检查其均匀性和坍落度。施工中要求混凝土的坍落度为202cm，如不符合要求，不得使用。2.2.6.1.3水下混凝土浇注

92、连续进行，单桩浇灌时间不超过8小时,混凝土初凝时间要求大于10小时。混凝土浇注期间，配备水泵以及吸泥机、高压射水管等设备，以保持孔内水头和及时排除浇注时的故障。2.2.6.1.4导管应采用直径为258mm的游轮接头灌注导管，导管下入孔内前必须做抗拔和水密性试验，合格后放能下水使用。2.2.6.1.5接头应具备装卸方便，连接牢固，并带有密封圈，保证不漏水不透水。导管的支承应保证在需要减慢或停止混凝土流动时使导管能迅速升降。2.2.6.1.6导管在任何时候必须保证在无气泡和水泡的情况下充满混凝土直到漏斗底部。出料口必须埋在已浇注的混凝土中2m以上，并应不大于6m。2.2.6.1.7浇注混凝土的数量

93、应作记录，应随时测量并记录导管埋置深度和混凝土的表面高度。2.2.6.1.8浇注过程中，应将孔内溢出的泥浆引流至泥浆池并采取外运措施，防止污染河水及周围的环境。2.2.6.1.9如果导管中的混凝土混入空气和水，必须立即报告监理工程师，并向监理工程师提出补救措施请求批准。2.2.6.2浇注方法2.2.6.2.1混凝土灌注前、清孔完毕后，应迅速安放混凝土漏斗与隔水，埋住导管11.3m，初灌量选用3.54.6m3，其计算过程如下：橡皮球胆，并将导管提离孔底0.250.4m。混凝土初灌量必须保证2.2.6.2.2每根桩灌注时必须随时抽检坍落度并作计录，试块制作四组，试块应标明桩号、日期、并放入水中养护

94、。2.2.6.2.3钻孔灌注桩混凝土浇筑由搅拌站搅拌,搅拌车运至现场用混凝土泵，汽车泵泵送混凝土进行浇筑。2.2.6.2.4灌注过程中，导管埋入深度宜保持在3m9m之间，最小埋入深度不得小于2m。浇灌混凝土时随浇随提，严禁将导管提出混凝土面或埋入过深，一次提拔不得超过6m，测量混凝土面上升高度由机长或班长负责。2.2.6.2.5如运到现场的混凝土发现离析和属性不符合要求时，应再进行拌制，以防堵塞导管。2.2.6.2.6混凝土浇灌中应防止钢筋笼上浮，采用与主筋等直径的四根钢筋与施工平台连接固定，吊、压向结合，同时在混凝土面接近钢筋笼底端时灌注速度应适当放慢，当混凝土进入钢筋笼底端12m后，可适当

95、提升导管，导管提升要平稳，避免出料冲击过大或钩带钢筋笼。2.2.6.2.7桩身实际浇注混凝土的数量不得小于桩身的计算体积的1.05倍，一般为计算值的1.1倍。（如有溶洞则另行增加）2.2.6.2.8为了保证桩顶质量符合设计要求，合格混凝土的实际浇灌高度应高出设计桩顶0.2m，（上部夹有泥浆的砼，及浮浆应作同步清除，用钢筋头插探桩顶砼内的粗砾石顶部超过设计标高为准。）保证桩顶混凝土达到设计要求，且要保证混凝土中不夹泥浆。2.2.6.2.9混凝土浇灌完毕后，应及时割断吊筋，等地面以上混凝土初凝后清除孔口泥浆和混凝土残浆，实际浇注高度，桩顶低于地下水位的应大于一倍桩径，桩顶高于地下水位的为0.50.

96、75倍桩径，最小不得少于设计桩顶+0.5m。2.2.6.2.10导管使用后应及时清除管壁内外粘附的混凝土残浆，以防再次使用时阻塞导管。3、承台施工 3.1 承台施工工艺施工顺序为：基坑开挖浇筑垫层桩头清凿台身施工台帽施工台背回填。3.2 基坑开挖开挖时，应从一头至另一头按顺序开挖，机械开挖后，采用人工修凿至所需尺寸。 土方开挖：人工修整后，即浇捣砼垫层，垫层标号为C15，采用商品砼，厚15cm，垫层的宽度为结构底面每边伸出0.5m，垫层浇捣24h后，即可在垫层上放线扎筋支模。3.3钢筋：钢筋在加工场先加工好，运至现场绑扎成型，钢筋绑扎前，由于桩基砼浇注至顶面时，是采用人工挖浮浆的方式处理桩头，

97、因此，桩头有可能不平整，可用人工凿除残存浮浆，并将桩顶修平，且应露出粗骨料，桩顶应嵌入承台20cm，超高者，凿除，不足者，请设计部门等现场处理，严禁不足者用砼自行加高。首先绑扎承台钢筋，在绑扎前将桩预留嵌入承台的钢筋向外侧弯折，与铅垂线弯折成15。绑扎承台钢筋应将钢筋焊接成骨架，形成初步钢筋笼骨架，套入箍筋之后，将桩顶预留钢筋套上箍筋，将加强钢筋网片放入，绑扎好，最后绑扎外围箍筋，并按要求将主筋点焊牢固，钢筋接长均采用对焊，绑扎成形后，局部需焊接的可采用电弧焊焊接钢筋。 承台钢筋绑扎好后按图纸要求垫好保护层垫块，垫块应按图纸要求首先加工好，并插入扎丝，使用时，将垫块上的扎丝固定在钢筋笼上，以免

98、垫块走位。钢筋绑扎成型后，将柱子预理筋安装好，严格复核柱筋轴线、高程位置无误后，方可向监理部门报验检查。3.4 模板：采用夹板与方木拼装，夹板先沿横向（即夹板的短向）钉好肋骨，肋骨采用68cm2的方木，夹板采用12厚的竹夹板122244cm2或120200cm2，肋骨间距为40cm拼装。3.5 浇砼采用商品砼C30 泵车运输，移动泵送至浇捣场地。砼采用倾斜分层，其分层厚度不大于30.0cm，每墩的承台均为一次浇注完毕，中间不留施工缝。浇捣时，均从一头往另一头浇捣，浇捣时将砼管从一头铺至另一头，管尾接一节软管，以利左右摆动，管身用一木方垫高10cm，管身不得直接置于钢筋笼上，从一端往另一端浇捣时

99、，一工作段完成后, 拆除一节管子，边浇边退，如此循环，一次浇捣至砼顶面标高，砼的设计顶面标高用红油漆划于两边模板内侧并清楚醒目。3.6 砼养护：砼浇筑完毕终凝缩水后，用草袋覆盖、浇水养护，浇水程度为保护草袋湿润即可。3.7承台回填：采用级配砂砾石回填来保证上部结构对支架下的持力层要求。4、墩柱施工4.1 立柱模板及支撑为了保证墩柱现浇的外形尺寸和质量符合设计要求，本标段墩柱模板采用分段拼装整体式大型钢模板，模板材料由机床压制而成,确保其平整度在规范要求范围之内。外侧加劲肋采用槽钢纵横布置，以保证砼在浇筑过程中不变形。墩柱模板拼装采用自下而上拼装。在承台上围绕墩柱四周，搭设脚手架，作为钢筋绑扎及

100、模板拼装拆卸的施工平台。 4.2 立柱施工流程墩柱工艺流程图立柱中心轴线放样施工脚手架搭设钢筋制作预埋件埋设立柱钢筋绑扎钢模板制作及验收立柱钢模板安装立柱砼浇筑养护模板拆除4.3 立柱施工工艺：墩柱施工本标段墩高在10米以下将采取整体现浇的施工工艺，墩身高度在10米以上的将采取分节浇注的施工工艺；4.3.1立柱整体施工：立柱在10m以下将整体浇注，模板均通过50T履带吊分块拼装，先绑扎钢筋，接着安装模板，这种方式很好的控制了施工精度，同时大大减少了外模支撑。4.3.2立柱分节施工：对于分节浇注的墩柱，将采用翻模施工工艺。墩身下节10米作为一个整体进行浇注，上节将分成18米一节，分节施工。墩柱通

101、过两次翻模完成施工。4.3.3钢筋施工4.3.3.1钢筋绑扎前必须把立柱与承台接触面浮浆和松动石子凿除，露出砼中粗骨料，用水冲洗干净，同时把承台面立柱预留筋刷干净。4.3.3.2部分立柱较高必须分次到位，所以需竖向连接的主筋，除按规范要求错开接头外，为保证竖向主筋顺直，竖向主筋的连接采用压力熔渣焊或挤压套筒连接的新工艺，确保连接质量。4.3.3.3为防止钢筋骨架变形，箍筋除按图纸绑扎外，间隔1.5m左右点焊搭接主筋。4.3.3.4钢筋布置就位后，按规范进行验收，发现不符合要求及时整改，并填写自检单。报现场监理工程师验收。4.4模板施工本标段墩柱模板采用分段拼装整体式大型钢模板，模板材料面层由厚

102、0.6cm钢板机床压制而成,模板采用纵向拼接的方式，为了保证砼墩身的质量，模板外侧加劲肋采用槽钢纵横布置，以保证砼在浇筑过程中不变形。4.4.1模板安装模板安装时以50t履带吊作为主要起吊设备，并辅以脚手平台上的施工人员配合，进行拼接，拼接时应注意模板的拼缝和垂直度，确保墩柱的表观质量。4.4.2墩柱模板技术要求4.4.2.1为保证墩柱模板具有足够的刚度与强度，钢模板采用一定厚度的钢板作为面板，采用槽钢作为肋筋并满足间距要求，采用满足间距要求的双拼槽钢作为围檩，模板之间采用螺栓连接。由于墩柱的特殊形式，在墩柱宽度方向上外模采用加强桁架。4.4.2.2模板安装时用铅锤检查垂直度，控制定位，组装完

103、毕后再用经纬仪校核，并及时在四周用缆风纠正垂直度后收紧固定。4.4.2.3模板安装完成之后，在顶部内侧必须明显标出墩顶高程。为了提高墩柱的外观质量，接缝应采用适当的衬垫物衬平，并加止水带，模板与模板口一定要接平。围檩刚度必须满足施工要求，以保证在墩柱混凝土浇注过程中墩柱模板的垂直度符合要求。4.4.2.4钢模板在第一次使用前一定要均匀涂足隔离油，但不得沾污钢筋和成型后的砼表面，以后每次使用前都要铲除残剩于模板上的砼，并及时涂隔离油或脱模剂，同样不得沾污钢筋和成型后的砼表面。4.4.2.5墩柱直线部分模板应在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆除，一般应在砼抗压强度达到规范要求时方可

104、拆除侧模板。4.4.2.6拆除模板和支架后，应及时清除灰浆，维修整理，妥善存放。4.4.2.7按规定时间拆除模板后，砼表面应在48小时内整修消除接缝痕迹或砼表面的气泡。墩柱模板拆除后，特别要注意对成品墩柱的保护，表面必须用塑料薄膜整体包裹进行养护。4.4.3砼施工及养护4.4.3.1墩身的砼采用泵送砼方法入模。4.4.3.2为了保证在浇筑砼时，模板不变形，本墩柱砼浇筑采用对称均匀浇筑。4.4.3.3墩柱材料，必须选用同产地的砂石料和同规格的水泥，以保证每一组墩柱的颜色一致。本标段的所有墩柱砼尽可能采用同一种砼级配。4.4.3.4为防止模板的变形，砼采用分层浇筑，每次浇筑以30cm分层浇筑，插入

105、式振动器按有效直径60cm分布，同步施工，每浇筑一层，提升一层，振捣上层时插入下层5-10cm，严禁超振或漏振，避免漏洞，蜂窝，麻面。每次浇注前必须安排好砼运输车辆，保证混凝土施工的连续性。4.4.3.5砼的坍落度一般控制在79cm左右，砼振捣器采用高频插入式振捣器，采用快插慢拔，保证混凝土的浇注质量。4.4.3.6砼浇捣时，其卸落高度不应超过2m，若超过2m，必须采用导管式串筒。4.4.3.7砼的养护按公路桥涵施工技术规范及相关技术规章进行，墩柱的砼养护采用喷洒养生液后用塑料薄膜及时包裹起来进行养护。4.4.3.8桥梁墩柱清水砼的表面质量是影响到整体美观的一个重要部分，要保证清水砼的表面质量

106、，保证其表面平整、光滑、无缺陷、无接茬、色泽一致是墩柱施工的一个重点。5、箱梁施工工艺5.1 施工步骤5.1.1主梁施工步骤5.1.1.1墩基础施工完毕后,拼装墩旁支架,安装临时支座。5.1.1.1安装墩箱梁，节段模板，绑扎钢筋，浇筑混凝土。5.1.2引桥施工步骤5.1.2.1桥下地面软土处理，支架地面硬化，铺设支承枕木，搭设节段满铺施工膺架。5.1.2.1对施工膺架进行预压，消除支架非弹性变形。5.1.2.1立模、绑扎钢筋。5.1.2.1引桥预应力箱梁按节段依次在膺架上浇筑施工，因无纵向预应力张拉，两跨箱梁作一次性施工混凝土。5.1.2.1待混凝土达到设计强度80%由试验回弹确定后，张拉梁体

107、预应力。然后拆除施工膺架和模板。5.2钢筋制作钢筋均在现场制作绑扎成形。其绑扎、焊接长度等均应满足规范要求。钢筋现场焊接时，必须严格控制火星溅落，勿伤预应力管道。砼浇筑前检查并固定砼保护层垫块。钢筋原材料及已加工半成品钢筋均应堆放整齐，分类挂牌，以满足文明施工要求。轻微锈蚀的钢筋除锈后才可使用，严重锈蚀的钢筋不能使用。预应力钢束波纹管经放样后准确定位并紧靠定位钢筋绑扎。砼保护层垫块采用陆上段箱梁标准的梯台形塑料垫块，其强度高于构件本体砼，垫块材料采用抗压强度大于50Mpa的工程塑料。钢筋施工中，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。注意防撞墙预埋筋的留置，做好临时定位，保证间距，保证波纹管定

108、位网焊接牢固，确保钢束定位准确，除直线外，其余管道坐标误差不能超过5毫米。管道之间保持平顺。预应力钢束波纹管的接头和锚具接合处应检查其密封是否良好，用封箱带包裹，确保不漏浆。箱梁构造钢筋及箍筋的砼净保护层：外侧不小于30mm,内侧不小于25mm。钢筋绑扎时当钢筋与预应力管道相碰时，应保证预应力管道位置正确，钢筋位置可作调整避让。当不同钢筋相互重迭干扰时，应保证主要钢筋如纵横向受力钢筋，横梁受力钢筋或大直径钢筋的位置，次要钢筋或小直径钢筋位置可进行局部调整。即钢筋让钢绞线；纵梁钢筋让横梁钢筋；细钢筋让粗钢筋。钢筋接头大于16mm采用电弧焊，电焊接头规定：任何钢筋砼构件，同一断面内，主筋接头数不能

109、超出其50%的主筋数，同时钢筋接头不应放置在弯矩最大处。预应力张拉槽口所碰箱梁钢筋可按槽口尺寸切断，待张拉完成后必须用相同直径的钢筋一一对应焊接，应严格保证双面焊5d，单面焊10d的焊缝长度。对于墩顶横梁为造桥机内模通过开的洞或箱梁箱顶部为拆内模而开的洞而断掉的结构钢筋,采取以下两种措施用以将来恢复：5.2.1钢筋直径20mm的采用预埋接驳器；5.2.2钢筋直径20mm的采用藏铁的形式，确保焊缝长度和接头50%错开。对于造桥机内模小车轨道下着力点采用20钢筋现场焊接成柱形凳座，凳座顶面高出底板顶面5cm，平面尺寸为20cmX20cm，凳座的4根立筋下垫放4块保护层垫块，以防露筋。凳座4根立筋与

110、底板钢筋点焊，用以固定。凳座布置间距为1m/档。箱梁腹板内1m/档布置12水平限位筋，限位筋两头垫放保护层垫块，以保证腹板设计宽度和顺直度，且能给内模就位有明确的位置。5.3混凝土浇筑预应力箱梁结构砼采用高性能商品砼，泵车布料。浇筑混凝土水平分层，全断面一次性浇捣成型，逐跨施工。每跨约160 m3。每跨砼浇筑均设两台泵车加备用一台每小时浇筑方量控制在6080m3，以搅拌车来回运输70分钟计算，需9辆搅拌车同时运输，备用2辆搅拌车，共需11辆搅拌车。每跨砼浇筑需23小时（因浇筑砼时造桥机产生的挠度较大，故要求砼的初凝时间6小时，以确保在砼初凝前浇筑完全部砼并完成全部的挠度，以有效防止结构产生裂缝

111、）。混凝土浇筑时，平面浇筑顺序分两步进行：第一步由墩顶向跨中及另外一端同时进行对称浇筑（即前墩后墩各10m,共20m长）。然后第二步从刚浇筑完的离墩10m处向前一跨的接缝处浇筑合拢。立面浇筑顺序分三步进行：第一步混凝土由中腹板进入底板浇筑。第二步分层浇筑两侧边腹板。第三步浇筑箱梁顶板（当单跨箱梁砼500m3时，将施工缝留在腹板顶和顶板底部，作两次浇筑）。浇筑时，砼由中、边腹板灌入,先腹板下八字角至底板，待底板砼有一定强度且尚未初凝前(约1小时后)，并视砼不会从八字角底涌出时开始浇筑腹板，呈斜坡状全断面推进，共分78层浇筑完。顶板和翼板浇筑紧跟其后，总体呈“底板+腹板+顶板和翼板”的斜坡状全断面

112、推进式浇筑。分层浇筑时注意振捣棒需插入下层浇筑的砼中510cm，使上下层砼结合牢固。所有砼一经浇注立即进行全面捣实，使之形成无空隙，无分离，无蜂窝的密实均匀体。砼捣时采用插入式振捣棒。浇筑时底板配两个7cm直径的振捣棒、每条肋板配两个7cm直径的振捣棒、顶板和翼板每个作业面配3个振捣棒进行振捣。同时2倍数量振捣棒备用（另外按排5cm直径振捣棒两倍数量备用，用以钢筋较密处振捣）。振捣操作时应做到“快插慢拔”，每点振捣时间应视砼表面呈水平不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准。插点要均匀排列，呈梅花形的次序移动，插点间距不大于振动棒作用半径的1.5 倍（一般振动棒的作用半径在3040cm）。

113、砼振捣时需注意，避免碰撞模板，钢筋，波纹管及其它埋件。不得直接地或通过钢筋施加振动，促使砼流动。其次注意锚下砼必须振捣密实。顶板砼浇筑前，应布置标高控制桩（桩顶标高按结构设计厚度控制），桩与桩间距在4m以下，砼收水时应严格按标高桩所示高度收水，收水在三遍以上，并在砼初凝后用磨光机磨平表面，确保表面平整度，最后一遍收水后用硬扫帚扫毛其全表面。（扫痕深控制在约2mm）为保证砼质量，不产生施工冷缝，必须保证机械完好，运输畅通，连续布料。现场需派专业机修人员一名，备用。车辆指挥人员一名，进行现场车辆的协调，指挥。施工现场配备砼试验工。对运至现场的砼采样作坍落度试验保证施工质量。并根据气温，适当调整缓凝

114、剂用量，以免产生冷缝。当天气较热再加两台泵车均为固定泵时，由于腹板较高，浇筑时砼推进斜坡面相对较长，应准备好10辆劳动车（装新鲜砼）、竹夹板30张（于箱梁面铺设临时劳动车通道，便于运输和控制砼溅落在未浇筑的顶板或翼板内），用以对砼推进斜坡面每两小时补充新鲜砼，以有效控制冷缝产生。晚间施工要作好现场照明，做到光线良好，并准备等面积防雨布覆盖（塑料薄膜）。为保证连续施工，所有现场施工人员，包括拌站，均应轮班作业，在吃饭时间有人替补。并作好现场交通协调工作。5.4 混凝土养护砼养护是保证工程质量的一个重要工序。现场准备等面积的无纺土工布、等面积的塑料薄膜和充足的养护用淡水水源。5.4.1一般混凝土养

115、护：混凝土浇筑完毕后，应及时养护，保证砼质量夏季箱梁顶面及箱孔内砼养护：在砼初凝后即覆盖土工布，洒水养护保持土工布湿润，洒水养护时间一般为14天（在砼浇筑完的35天内注意箱孔内用空压机吹气散热，确保内外温差15）；现场有条件的话，尽量采用畜水养护（箱梁表面周边砌筑30cm50cm高挡水砖墙）。冬季箱梁顶面及箱孔内砼养护：在砼初凝后采取“覆盖多层塑料薄膜+多层土工布覆盖+摄氏0以上时在覆盖物内浇水（摄氏0以下时不浇水）”的保温+保湿养护（确保养护后的温度与砼的温度差15，同时更应确保箱孔内外温差15）。砼养护期间桥面禁止人员走动和堆放物件，以免损伤砼。 砼试块进标养室标准养护。早强试块现场与箱梁

116、同条件养护。5.5 拆模当砼达到设计强度的70%时（张拉前），收缩箱孔内造桥机的内模（相当于箱梁的拆内模）。当砼达到设计要求，弹性模量达到设计允许的要求时，及时进行箱梁预应力束张拉防止出现裂纹。结束后，拆除箱梁外模和箱梁的底模。5.6 预应力施工横梁施加预应力时采用箱梁内一端张拉，以控制钢束张拉力为主，张拉伸长量作为校核的原则进行双控，对，k值进行预应力钢筋与管臂的摩擦系数的测试以指导张拉工作，保证质量。 横向预应力束采用15.2高强度低松弛钢绞线。在满足箱梁砼达到设计允许张拉强度80后可张拉横向预应力束，张拉、压浆完后可落底模； 总体施工流程和施工工艺预应力孔道制作、布设断束、编束、穿束浇筑

117、砼、满足要求后张拉横向预应力束、真空压浆封锚。6、桥台施工本工程桥台采用C30砼。桥台的施工方法及质量标准与承台基本相同。下面对与承台施工不同的部分进行阐述。6.1砼浇筑6.1.1 桥台砼采用一次浇筑完成。6.1.2 由于台背与台座高差近1m，为防止砼上涌造成桥台内部砼不密实可采取以下措施。6.1.2.1根据试验室的试验结果适当减小砼的坍落度和初凝时间。建议坍落度控制在8+2cm，初凝时间为6小时。6.1.2.2先统一浇筑砼到台座顶面并振捣密实。6.1.2.3将台座位置表面一次收水，视砼的实际情况停止浇筑12小时。待砼即将达到初凝时开始浇筑台背。6.1.2.4台背浇筑时需控制砼浇筑厚度在30c

118、m左右并振捣密实。在台座与台背的连接部位可设20cm宽的盖板（20#槽钢）防止砼上涌。6.1.3 桥台属非全部隐蔽的工程部位，因此需遵循清水砼施工工艺。参见墩柱的有关章节。6.2桥台基坑回填桥台基坑回填需在架梁完成（或箱梁完成）后进行，防止出现桥台位移或桩基础承受过大的弯矩。桥台回填需分层填土并夯实，每层厚度小型夯机不宜大于15cm，大型夯机不宜大于30cm。回填采用高摩擦系数低塑性填料，不得用淤泥质土，如设计有特殊要求须严格遵循。分层夯实后应抽样测定回填土密实度，密实度标准一般只能达到90%，本工程为96%，故应选好填料精心施工，跟踪检测，如万一达不到要求，应进行注浆处理。（九）路面基层工程

119、施工1.施工部署1.1 施工管理目标质量目标：确保省优工程。 工期目标：根据业主要求，确保本工程在合同工期内提前完成。服务目标：与建设、设计、质监、监理各方密切配合，使业主满意，对工程质量终身负责。1.2 施工顺序路床整形潮湿地段路床软基处理路基填筑碾压土路基验收路面下基层摊铺路面上基层摊铺侧平石、缘石砌筑人行道基层摊铺人行道板铺砌。1.3 施工生产安排基层料拌和设立集中搅拌场，利用自卸汽车运至施工现场。2.测量准备2.1 校核测量仪器及计量仪器，复核导线点、水准点。2.2 复测路床高程方格网。3.试验准备3.1 做好水泥、砂砾等的各项原材料试验。3.2 做好基层料的配合比试验。4.内业资料准

120、备4.1 编制实施技术方案及技术交底。4.2 编制进度计划及材料计划资金计划。5.水泥稳定料基层用平地机摊铺，大面积施工前，先修筑试验路段，取得各项参数，以确定正式施工级配、松铺厚度、施工机械设备的种类与数量、施工组织和工艺、碾压程序与遍数、合适的施工长度等。6.主要施工方法6.1 测量放样与测量控制6.1.1 恢复定线测量在路床上进行中线测量前，应先复核各控制导线及各控制点。复核水准点：对原有水准点高程进行复核时，如发现水准点有疑问，除及时向业主及监理单位查询外，应采用2个水准点为一环进行闭合测量，算出两点的高程差，看2个水准点的闭合差是否在规范以内，每隔200300m增设临时水准点。6.1

121、.2 方格网的测设路床整修前后，基层铺设前后，均按每5m一个断面，每个断面5-6个点（中央有绿化带时测6个点，中央无绿化带时测5个点）测设方格网。路面很宽时可适当加密。7.道路路面基层（水泥稳定料基层施工）在完成路基精加工及排水工程并经检测合格后，即可进行水泥稳定料基层的施工。本工程采用水泥稳定料基层，设计配比为下基层砂、水泥、砾石=2：0.25：4,上基层2:0.3:4分两次摊铺碾压成型。7.1前期准备工作：路基施工完成后基层施工前，应检测路基的压实度、标高，平整度及弯沉值，凡检测达不到要求必须处理后方可进行下道工序的施工，在正式施工前将选择一段长约100米的路段作为实验路段，派技术人员采集

122、参数，经监理审核同意后，作为施工依据。7.2主要施工工序7.2.1拌和:本工程采用厂内大型拌和机拌和。自卸汽车运输，随拌、随运、随摊铺、随碾压。从拌和到碾压成型时间不超过3小时，拌和料摊铺要均匀。7.2.2摊铺:采用小型推土机摊铺，平地机平整、人工配合整平。降雨时应立即停止基层施工，但已摊铺的水泥稳定料应尽快碾压密实。7.2.3碾压: 水泥稳定料的碾压按“先轻后重，先边后中，先慢后快”的原则。碾压时注意轮迹的重叠和碾压遍数，后轮要超过两段接缝处，碾压程度为压实度达到98%为止。同时应跟踪检测基层高程及平整度，及时对高处进行切削，低处进行找补。洒湿适量水后再加新料碾压，如碾压过程中出现局部“弹软

123、”现象时，应马上停止，将该部分基层挖除后，换填新料再行碾压。7.2.4养生: 水泥稳定料基层成型后，经检验合格并具有了一定的强度，应立即进行养护，养护不得小于7天，养护期间禁止通车，尤其不允许履带式机械在上面行走。7.2.5检测:分层摊铺、分层检测，当下基层压实度达到98%以上进行上基层施工，当上基层压实度达到98%，其它质量标准如平整度等均达要求后，经自检后报质检站检测验收合格,监理工程师批准可进行沥青混凝土面层的施工。（十）人行道板铺砌本工程人行道板采用环保透水砖6cm厚。1.施工准备1.1将场地进行清除干净，不留杂物。1.2基层采用C15素砼进行铺筑，设计厚度为15cm，机械捣实，在铺筑

124、的过程中严格控制标高及平整度，其标高将影响到人行道板的平整度，以致路面排水不流畅，导致人行道板的积水。1.3按照所备人行道板的实际长（宽）尺寸，板与板之间预留缝隙的宽度，定出方格座标。注意用钢尺丈量尺寸，要准确。方格对角线要相等，按方格挂线冲筋（铺装样板条）。2.铺砌方砖2.1按照方格样板条挂线砌砖。铺砌方砖采用1：2.5水泥沙浆座浆。人行道板铺砌要轻拿轻放，用橡皮锤或木夯锤将灰浆夯打密实。不得损伤板的边角。2.2不平时，应取下人行道板找平砂浆，严禁向板下填塞砂浆或支垫砖块等。2.3人行道板铺砌好后，要检查平整度和稳定情况，如发现有不平或活动砖现象，应立即修整，最后用1：10拌匀的干砂子灰将砖

125、缝灌满，并在砖面上洒水使砂子灰下沉后再补足，直至灌注饱满。2.4养护：方砖的养生期一般不少于3d，养生期间，不得上人和车辆，以防止扰动和碰撞。（十一）路缘石（侧平石、锁边石）安装砌筑材料必须采用合格产品，路缘石施工要点如下：1.路缘石基础：路缘石基础一般是与道路基层结构同步做出，可免去人工挖槽、掺拌灰土、夯实的工序。2.放线与刨槽：按校准的路边线进行刨槽，在槽内加钉路缘石边线桩（用钢筋棍制作），直线部分的间距1015m，路口圆弧15m反复校核顶部高程和曲线，以求顶面平顺，无波浪，曲线运动圆润，无折角。3.安砌：在刨好的槽面上要铺2cm砂浆，按放线位置和高程安砌道牙，用橡皮锤打牢固平稳，线型直顺

126、，弯度圆润，顶面平顺并符合设计高程，缝宽均匀（1cm）。4.安砌好路缘石，对路缘石前的肥槽用道路基层材料填埋并夯打密实；对路缘石背后，取含水量合适的好土夯填密实后，再回填石灰土分层夯实至顶（牙后有小方砖道的预留步道砖和砖浆厚度），其厚度不小于15cm，宽度不小于50cm，夯实密度不少于90%（轻型击实）。路缘石背后如为绿地，应在道牙背后做成低标号混凝土三角灰后背。新老路缘石设计高差，取一个桩号（20cm）长度，用老路规格路缘石渐变顺接。5.勾缝：宜在路面完成后勾缝。勾缝前，先校核再行勾缝。勾缝要将砂浆填满填实缝隙后勾抹平整，并将缝边毛刺清扫干净。6.透层油的施工清扫路面。在施工前应先将路面扫干

127、净，再用小型吹风机将其吹干净，特殊地段先用水将其洗净，待其干后再用吹风机吹干净，然后采用沥青洒布机喷洒透层沥青，边铺洒沥青边由人工将石粉撒布在透层沥青油上。在撒布沥青的时候要撒布均匀，撒不到部分由人工代替撒布；撒布石粉时也要均匀，在撒布一段后用扫帚将其扫匀。（十二）沥青砼路面施工由市政沥青专业队伍施工，进场前另报专项施工方案，施工前也做一约100米长的实验段，记录好实验段的技术参数后，交给监理审查，经过批准，作为施工依据，具体施工方法如下：1.拌和设备的选择根据工程量和工期选择拌和设备的生产能力和移动方式选择摊铺机。施工机械组合以摊铺、拌和为主导机械并与自卸汽车、碾压设备配套作业，进行优化组合

128、，使沥青路面施工全部实现机械化。下承层准备与施工放样施工放样包括标高测定与平面控制，根据标高值设置挂线标准桩，借以控制摊铺厚度和标高。为便于掌握铺筑宽度和方向，还应放出摊铺的平面轮廓线或设置导向线。2.运输本工程采用商品沥青混凝土。沥青混合料成品及时运往工地。开工前了解施工位置、施工条件、摊铺能力，运输路线，运距和运输时间，以及所需混合料的种类和数量等参数。组织好车辆在拌和设备处装料和工地卸料的顺序，尤其要计划好车辆在工地卸料的行进顺序和停置地点。3.摊铺作业每天开始施工前或停工后再工作时，对熨平板进行加热，即使在炎热天也必须如此，加热熨平板不可火力过猛，以防过热。运进工地的沥青混凝土需要每车

129、检测温度，看适不适宜摊铺。在连续摊铺过程中，当熨平板已充分受热时，可暂停对其加热，但对于摊铺低温混合料和沥青砂，熨平板应连续加热，以使板底对材料经常起熨平作用。摊铺机供料机械包括刮板输送器和两侧布料的螺旋摊铺器两部分。两者的工作应相互密切配合，工作速度相匹配。工作速度确定后，还要力求保持均匀性。无论是手操纵还是自控料系统供料，都要求运输车辆对摊铺机有足够的持续供料量。如果出现摊铺机停工待料，此时为了避免受料斗里的混合料温度降低而凝结在斗内，必须把料送空。摊铺时，先从横坡较低处开铺，各条摊铺的宽度最好相同，以节省重新接宽熨平板的时间，使用单机进行不同宽度的多次摊铺时，尽可能先摊铺较窄的那一条，以

130、减少拆、接次数。我标计划采用单机半幅作业，故辅道4车道每幅不宜铺筑太长，应在铺筑100150m后调头完成另一幅，此时一定要注意接好茬。4.接茬处理（包括与周边已竣工道路的顺接）两条摊铺带相接处，必须有一部分搭接，才能保证该处与其它部分具有相同的厚度。搭接的宽度应前后一致。搭接施工有冷接茬和热接茬两种。因我标只采用单机施工，故将只有冷接茬处理的情况出现。冷接茬施工是指新铺层与经过压实后的已铺层进行搭接。半幅施工不能采用热接缝时宜设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，交涂洒少量粘层沥青，摊铺时应重叠在已铺层上510cm，铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走，然后进行碾压，应注意

131、新摊铺带必须与前一条摊铺带的松铺厚度相同。如果最后因工期紧缩，须用两台或两台以上摊铺机作业时，必然存在热接茬施工。热接茬施工一般是在使用两台以上摊铺机梯队作业时采用的施工方法，此时两毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态，所以纵向接茬易处理，且连接强度较好。施工时应将已铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，使后摊铺部分完成后，一起碾压。不论采用冷接法或热接法，摊铺的边缘都必须齐整，这就要使摊铺机械在直线上和弯道上行驶始终操持正确位置，为此，可沿摊铺带一侧敷设一根导向线，并在机械上安置一根带链条的悬杆，驾驶员只要注视所悬链条对准导向线行驶即可。横向接缝有斜接和平接

132、缝两种，考虑本标段等级和施工层厚采用斜接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。斜接缝的搭接长度与层厚有关，一般为0.40.8m。搭接处应清扫干净并洒粘层油。当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过层厚时应予剔除，并补上细料，斜接缝应充分压实并搭接平整。在从接缝处起继续摊铺混合料后，用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时清除。在摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再检查平整度，当有不符要求处应趁混合料尚未冷却时立即处理，以保证横向接缝处的路面平整度。5.碾压成形沥青混合料的压实程序应按初压、复压、终压（包括

133、成型）三个阶段进行。初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、开裂，压实温度可根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定，一般为110130（煤沥青混合料不高于90）压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带尖重叠1/31/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。采用关闭振动装置的振动压路机碾压2遍，其线压力不小于350N/cm。初压时应特别注意检查平整度、路拱，必要时予适当调整。碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料移位。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。复压必须与初压紧密衔接。复压时混合料的温度一般为90度至110度。复压采用

134、振动压路机或钢筒式压路机。碾压遍数不少于46遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面。终压应紧跟在复压后进行，其混合料的温度为70度至90度。终压用68T的双轮钢筒式压路机碾压，压实遍数为24遍，并无轮迹。6.特殊部位的碾压处理接缝压实的程序是先压横向接缝后压纵向接缝。接缝处必须仔细操作保证紧密、平顺。特殊路段的碾压是指弯道、交叉口、路边陡坡等处的压实作业。选用铰接转向压路机作业，先从弯道内侧或弯道较低一边开始碾压。对急弯应尽可能采取直线式碾压，并逐一转换压道，对缺压处用小型机具压实。压实中注意转向与速度相吻合，尽可能用振动碾压，以减少剪切刀。压路机在没有

135、支承的厚层上碾压时，可在离边缘3040cm处开始碾压作业，这样就能在路边压实前形成一条支承侧面，以减少沥青混合料碾压时铺层塌边。在以后碾压留下的未压部分时，压路机每次只能向自由边缘向推进10cm。在陡坡碾压时，先采用轻型压路机预压。无论是上坡还是下坡，压路机的从动轮始终朝着摊铺方向，即从动轮在前，驱动轮在后，这样从动轮起到了预压作用，碾压时先静碾，使混合料达到稳定后，方可采用低振幅的振动碾压。陡坡碾压中，压路机的起动、停止、变速要平稳，避免速度过高或过低，同时，要求沥青混合料的温度也不宜过高。三、施工进度计划及保证措施根据招标文件的要求，根据工程现场实际情况并结合我司以往施工经验，我司将调集足

136、够的机械设备与劳动力组织施工，并按倒排编制进度计划。总工期：240天,优惠后工期为216天。施工顺序进度安排如下：11月10日前完成施工准备（项目部建设完成办公、生活设置完善，全部管理人员到位上岗，土方机械设备处于待命状态）。11月11日25日完成B辅道清表挖填至土路基顶，为消防中队和医药职专修筑施工期间出入道路。施工B辅道K0+344处圆管涵，拉通B匝道桥施工的设备进场道路。11月26日起，土方机械设备分两个施工面连续作业，一组修建B辅道和B匝道至A辅道边和联丰路及A辅道东头土方工程，另一组施工A匝道和A辅道桥涵以西路基，11月26日桥桩钻机进场，27日准备，28日12月22日共25天完成B

137、匝道桥桩和承台施工，12月23日从便道转移至A匝道施工桥桩。同时，B匝道桥墩箱梁开始施工，自此在形成匝道施工桥桩双线流水作业直至完成桥台、台背回填，此段桥梁流水作业时间内，两个机械土石方作业班到98天施工完成除匝道桥以外的全部清表软基处理，箱涵管涵主排水和路基填筑，达到土路基验收标准。此时整体路面施工和人行道施工流水作业线按从北向南的顺序进行水稳雨水支管人行道沥青路面亮化流水作业施工，35天完成上述分部分项工程，再用5天时间补整收尾，办理竣工预验收。其中春节安排放假16天，日历施工时间200天，完成全部施工任务。1、施工进度计划横道图（见附图1）。2、施工进度计划网络图（见附图2）。本工程将列

138、入我司重点工程组织技术素质高、强有力的施工队伍，配置精良的设备和具有丰富施工经验及相应专业技术管理人员、组织一批生产技术优秀、操作熟练的工人，应用成熟的施工新技术、新工艺、新办法。在施工进程中，以“满足业主要求，实现质量承诺，竭诚服务”为宗旨，以“全、快、严、细、实”的工作作风，精心组织，科学管理。确立“急工程之所急，想工程之所想”的指导思想，采取如下措施保证工期目标的实现：3、 组织措施3.1 项目法施工管理建立技术、质量、安全、料具供应、劳动力等保证体系；建立以项目经理为第一责任者的“全面负责制”、“技术和施工负责人制”、“施管人员负责制”、“施工班组责任制”，实行全面计划管理。3.2 生

139、产要素优先本公司对项目部实行人员配够、材料供应及时、资金投足、时间用足和技术人才优先、机械设备的政策。忙节假日保证正常施工在节假日和农忙季节，对所有上班民工发放农忙、节假日补助费，这对工程的顺利进行具有很大作用。现场调度每天晚上定时召开现场碰头会，检查计划执行情况，研究并解决存在的问题，订出第二天形象进度目标，协调各工序和交叉作业，做好料具和劳动力的平衡与调度，超前作好准备。3.3 技术措施 网络计划管理.1 计划制定：根据与业主签订合同所确定的开竣工时间，编制一个施工总进度计划并报业主和监理批准，作为指导整个工程进度的纲领性文件。本公司采用已熟练掌握的进度计划软件，进行进度计划的编制与调整。

140、在总体计划指导下，超前布局、计划当先、统筹兼顾、科学安排，编制出整个工程的三级网络计划，在此基础上再编制周计划和每日劳动计划，具体指导施工。.2 计划的检查和落实施工部门必须严格按计划施工，项目施工负责人每天晚上召集施工管人员及施工队长开碰头会，布置一周计划。每月29日组织开会，检查并考核班组的完成情况，根据情况调整并确定下月计划，报业主批准，待下月生产会上讨论并布置落实。.3 网络计划调整合同中规定的开竣工日期，及每月需完成的施工进度为必须保证的控制点，为了确保控制点的实现，结合施工中不断发生的变化，需对网络计划进行科学安排、动态管理、合进协调，每隔一周对进度计划进行调整。建立工作网络，按程

141、序进行日常工作。按照日保周、周保月、月保控制点及总工期的原则，实行平行和竖向流水作业，充分利用时间和空间适时安排工序的施工。在二级网络计划的控制下，编制出三级网络计划，并做好网络计划的优化和资源的平衡。对于日、周、月工作计划，本期工作计划排出后，把下一期工作计划作一设想，超前布局，本期工作计划完成后，若提前，则把设想的第二期计划提前来作，制定第二期工作计划时，同时排出第三期工作计划，如此下去，确保工期目标实现。.4 关键节点网络控制计划中，除列出关键线路外，还应确定主要控制点，并制定各种控制点的奖罚标准。如某一控制点没能计划实现，要追究原因和责任，并制定可行的补救措施，在下一控制点之前抢回时间

142、。 施工技术管理做好施工交底工作，提前进行质量、安全、文明施工、进度等交底。与设计院保持联系，将图纸的疑点、难点解决在施工之前，彻底清除各种可能影响进度的因素。3.3 材料、构件及设备针对性保证措施 各阶段施工半月前，现场材料组、尤其是采购人员需与业主代表，一起落实好厂家货源，采用“货比三家”比质、比价、比服务的原则进行动作，特别是结构所用钢材、水泥一律采用大厂材料，确保工程质量。一旦出现短缺，应立即另找第二家或第三家，如还有困难时可与公司物资供应部门联系，启动多年来形成的多渠道物资供应网络。 砂、石、砖等地材受季节性变化经常影响正常施工，根据市场供需变化规律及地材需要时间与数量，项目应在地材

143、丰产期内根据施工需用数量尽可能储备多一些，以便顺利渡过地材低产期。 现场材料、半成品的贮备量应比实际需用量多一些。 施工所用的机具，根据所提需用量计划，再附加一定的备用量。 施工设备如挖掘机、搅拌机等需配备足够的易损零部件或总成件。 现场设置施工机具设备维修班组，管、用、养、修由专人负责。四、施工现场平面布置本工程施工现场平面布置的总体原则是：维护工地周边环境，确保从业人员安全，布置尽量紧凑，功能分布合理，道路通行方便，排水畅通集中，有利于文明施工。1、总平面布置(见附图所示)。2、为搞好文明施工加强现场保卫，在平面布置中作如下考虑：在正式施工时，搅拌场设在附近的沙场边，以便于水泥稳定料的制作

144、。3、施工用水：施工用水利用附近水源作为供水水源，场内按施工平面图的要求进行管网布置。施工临时用水主要考虑施工用水、施工现场生活用水和消防用水。4、施工用电：本工程施工用电电源采用联系周边单位现有电网供电，从供电单位指定的位置接入工程临时配电房，再接入施工现场，供电采用三相五线制，三级配电，二级漏电保护，所有配电箱均采用铁制标准配电箱，线路沿辅道和匝间布置。5、消防设施：5.1消防栓：本施工场地内利用给水管作消防用水，在两端施工场地内、项目经理部及办公室均设置消防龙头。5.2灭火器：配备泡沫灭火和干粉灭火两种灭火器，以应付不同类型的火灾事故，布置（悬挂）于醒目处，间距宜控制2030m。6、环卫

145、设施：6.1标准洗车槽和沉淀池：各设一个，处理废水用。6.2垃圾处理处：设垃圾站、垃圾桶收集，然后集中处理并运出工地。6.3排水管沟：施工现场及集中临建区四周布置排水沟，及时排除地表水，保证雨季道路通畅，排水沟形状为方形，深0.4m，宽0.3m，采用普通粘土砖砌水泥砂浆，表面用1：3水泥砂浆抹面。五、保证质量措施质量是企业的生命，只有树立“质量第一，信誉第一”的思想，加强管理，保证有良好的社会信誉和优良的质量才能赢得市场，求得生存。这是实践的总结，也是我们力求的目标。在此工程中为了确保工程质量达到100%合格，确保省优质工程标准，建立完整的质量保证体系，开展全面质量管理，质量跟踪控制。调配技术

146、熟练操作认真的技术工人进行施工，使工程质量得到有效地保证。1、质量保证体系：1.1执行ISO9001：2000质量体系。2、本企业的质量方针和目标：2.1认真执行ISO9001：2000国家标准和有关行业标准，调动本企业各方面的技术力量和设备力量，确保各施工项目达到招标技术规范和设计技术要求，使完工后的各单位工程质量达合格。2.2建立针对本项目的质量保证体系，采用有效手段，制定工序、工艺、分项、分部工程操作标准和质量品种效益标准。使整个生产过程连续、稳定地处于受控制状态，保证各分项、分部和单位工程达到国家和行业标准。2.3健全和完善质量体系2.4本企业针对本工程的质量主要环节为：任务承接和施工

147、调查；施工准备；材料、设备采购；施工安装；试验与检验；竣工试验；回访与保修；3、针对本工程的质量活动状态内容：3.1施工调查：我单位将由项目经理主持，组织施工、质检、安检、物资、机备、科研、劳资财务等部门，赴现场进行广泛详细调查，进一步了解项目所处的情况，必要时询访业主、设计单位，为落实质量体系打好基础。3.2施工准备：全面熟悉合同要求、招标文件、设计资料和行政部门有关文件、法规；确定施工总体部署，制定施工方案、工艺规程及质量控制计划；选定合适机械设备。3.3材料设备采购：明确采购的材料、设备、器具的规格型号、卖方信誉及检验试验的资料，并在驻工地监理工程师的监督下实施采购，杜绝不合格产品进入本

148、项目。3.4安装施工：施工过程中的控制主要通过质量体系的正常运行，对照设计及规范与工艺标准和验收标准，对各分项、分部工程进行连续检测与评价；运行中采用全面质量管理等各种现代手段进行统计、分析、预测和对原材料、工程实体进行连续实验、检测以及参建人员所应达到的素质和技术水平来实现，从而对整个施工过程实行有效控制，并作好原始记录和签证。为了达到有效控制，必须做到：质量、成本、工期三位一体；各职能部门明确控制任务，进行密切协作；建立关键工序的管理点和控制点；做好检测仪器和设备的检查保养；作好对设计变更、工艺更改和所有施工文件的控制。3.5试验与检验：进货检、工序检（自检、互检、交叉检）、分项分部检、质

149、检、功能检等，做到及时、准确、可靠。3.6功能试验：本项目主要进行模拟试验，以取得参数指导施工。该试验均在监理工程师监督指导下进行，主要分部分项工程的检测邀两家以上检测单位进行对比试验。3.7竣工交验：首先由施工单位汇集分项、分部验收记录及试验检测资料对各单项工程进行最后检测、评价，实行内部自检，邀请监理工程师监验；经缺陷修补后，确认全标段符合设计要求和国家与行业验收标准后上报业主。最后由业主主持，驻工地监理工程师监督，设计单位、有关质检主管部门检验，合格后办理交接手续。3.8保修做到迅速、及时。针对本工程的特点，以ISO9001：2000为指南，按照基础性控制、生产过程控制和总体性控制三个层

150、次选择适当的质量体系要素，完善质量体系结构。改善和修正本企业标准，贯彻国家标准，建立本项目标准化实施细则，编制好质量手册。认真核对设计文件、作好技术交底，及时准确完成现场测量和实施性施工组织设计。质量体系和全面质量管理系统的运行，采用现代工具和手段，各项信息采用计算机控制并做到及时反馈。4、质量管理措施：4.1图纸是施工的依据，必须认真熟悉和学习施工图纸，了解设计意图，如发现设计中存在差错与施工条件矛盾或存在难以保证质量之外，采取有效措施加以解决。4.2认真贯彻与实施施工组织设计是确保工程质量的基础，是保证工程经济合理、有计划、有循序的进行施工的重要措施和先决条件。5、施工过程中的质量控制：在

151、混凝土施工过程中，应检查混凝土拌和物的配合比是否符合设计要求，对拌和、摊铺、振捣的质量等进行检查，并作好记录。强度试验应按下列规定进行：5.1用正在摊铺的混凝土拌和物制作试件；施工时采用真空脱水工艺，则试件亦亦采用真空脱水工艺成型。5.2当普通硅酸盐水泥混凝土在标准养护条件下养生7d的强度达不到28d强度的60%，应分析原因，并对混凝土的配合比作适当调整。6、质量保证措施：为保证质量目标的实现，必须以市政工程技术规程为施工工艺操作依据，强化操作规范化，杜绝违章作业现象，各工序严格按（CJJI90）市政道路工程检验评定标准及建设部发（92）市政工程质量检验评定标准及补充规定、市政工程施工技术资料

152、管理规定检查评定，确保优良质量，针对本工程特点，作以下强调：7、测量：成立专职测量小组，负责整个测量布点，放样及测量内业资料整理工作。建立导线，高程控制网，并将有关成果报请监理公司及指挥部认可后，作为测量依据，定期进行检查复核，并不断根据工程需要进行完善，并做好护桩工作。测量完后，须请监理工程师进行复测，复核后方可作为应用成果提供给施工人员。土石方开挖与回填严格按规范进行。质量控制体系模式施工人员质量控制工程原材料、购配件质量控制施工准备工作质量控制施工前质量控制开工报告审核施工方法、检验方法质量控制施工现场、检验技术管理质量控制施工过程中设计图纸审查施工阶段质量控制工序质量控制施工前质量控制

153、施工安装工艺过程中质量控制中间工序质量控制中间产品质量控制质量检查试验竣工质量控制工程质量评定施工前质量控制工程质量检验评定文件工程质量鉴定文件施工机械设备质量控制竣工图8、稳定料施工质量8.1稳定料搅拌必须做好记录工作，应有专人负责检查控制，每班至少检查二次材料配量的正确性和砼的坍落度。8.2稳定料拌合物必须在初凝前运至摊铺地点，并有足够的摊铺、振实、整平和抹面的时间。砼拌合料的卸料的高度不得大于30cm50cm，以免发生离析。8.3砼的振捣应均匀，以间隙30cm50cm的梅花点形式进行，至砼表面不冒气泡为度，不宜振捣过度。9、沥青砼路面施工质量保证措施沥青砼路面的质量控制是本工程质量控制的

154、关键环节，在此对其施工质量控制措施给予详述，施工过程是主要加强沥青混合料拌和中的质量监控和摊铺碾压中的质量监控关键环节。在大规模施工前，应再一次对拌和的计量系统、测量系统、电气系统、输送管道、机械传动等作一次全面检查、检修；对摊铺机应重点检查振捣板、振动器、熨平板、螺旋摊铺器械、离合器、刮板送料器、料斗闸门、自动传感器等是否正常。对浮动基准梁（即滑靴），应重点检查其性能状况，按试铺段总结出的机械规律调试。压路机应检查转向、启动、振动、倒退、行驶及洒水设备等方面的性能及滚筒表面磨损情况。各种上路作业机械严禁漏油。施工中要加强机械保养，确保设备运转正常。现将控制要点分述如下：9.1摊铺组：每日施工

155、前，对工作装置及调节结构进行专门检查，各部门都必须试运行，并确保开机前水足油满。在摊铺中除控制好摊铺温度外，尚需保持摊铺速度恒定，不得中途变档或停顿，做到长距离连续摊铺。收工后对机械设备认真保养维修。9.2碾压组：路面平整度与压实方法有很大关系。现场质检人员要严格按要求的方法控制碾压方式及速度，按测试温度指挥碾压。为了使初压、复压、终压层次不乱，在现场分别设三种不同颜色的彩旗予以区别。复压后即用三米直尺检查平整度，对平整度不符之处，在终压前用碾压方式予以消除。9.3质检和测量组：由有经验的专业工程师对现场的沥青混合料目测检查，合格后方可摊铺，并用电子温度计检查记录到场温度、摊铺温度。对松铺厚度

156、要严格控制，随时检查。路面横坡、纵断高程紧跟摊铺机以水准仪检测，根据其结果随时报告主管工程师；对局部不平处，在终压前用碾压方式予以消除。9.4原材料监控：对每个批量进场石料均应进行试验，必须符合技术规范要求。如发生石料供应商变更，必须重新进行配合比设计，经过试拌试铺验收，并报监理工程师批准后才能投产。9.5增强员工质量意识实行质量负责制：尽管我部员工对改性沥青的使用已有成功经验，机械操作手的经验较丰富，但仍旧应牢固树立“质量第一”的作业意识。实行挂牌作业岗位负责制；真正做到人人对质量负责，人人管理质量。质检工程师必须实行全过程监督，对不规范作业的操作，应指令改正。9.6所有参加施工作业的员工，

157、要在项目经理统一指挥下运作，不得自行其事。在摊铺现场，由机长统一指挥摊铺机作业，碾压作业由机长根据阶段温度指挥压路机碾压。对超出温度幅度范围的沥青混合料坚决废弃至不影响环境的指定地。9.7优化摊铺工艺9.7.1要注意摊铺机接料斗的操作程序，以减少粗细料的离析。摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，尚有约10cm热料时拢料，这是在运料车刚推出时进行；而又应该做到在料斗两翼恢复原位时，下一辆运料车即开始卸料，做到连续供料，以避免粗料集中。应做到每一料车摊铺机集料斗拢料一次，否则集料斗两翼内侧的余料会形成向内的斜面，开始卸料时，粗颗粒将流向集料斗底部，摊出的铺面将出现等距离块状离析。9.7.2摊铺机调整到最

158、佳状态，是避免铺面出现条带状离析的关键。调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器的料量以略高于布料器中心为度，料面高度应基本在同一平面上，并与铺面横坡一致，使熨平板的挡料板前混合料在全宽范围内均匀分布，避免摊铺层出现离析现象。9.7.3调整摊铺机熨平板的激振强度，使各块熨平板的激振力相一致。熨平板是多块拼和而成，每块熨平板中由于夯锤新旧程度和磨损情况不尽相同，因而各熨平板的激振强度会有所差异，激振强度大的熨平板会把较多的细料振到铺层下部，表面呈现较多粗料；而激振强度弱的熨平板细料振到铺层下部较少，因而表面呈现较多细料。9.7.4及时人

159、工修补铺面上的洞眼。对铺面形成的洞眼，在碾压前应人工填入适呈热沥青混合料。9.8上面层路面平整度控制。9.8.1中面层质量缺陷的弥补（中面层的平整度对上面层的平整度起关键性作用）：9.8.1.1检查桥头搭板前后、中面层施工接缝和桥梁接缝，发现凸凹现象，应整修平整；对平整度严重超标的路段，应铲洗平整后再行铺筑。9.8.1.2清除表面污染，保证表面清洁。对于泥砂污染要用高压水枪逐段冲洗，并辅以人工清扫，在摊铺的前一天要进行二次清洗，之后封闭交通；若被水泥砂浆污染，应先人工凿除并用钢丝刷，之后再清洗；对于刷不干净的地方，可喷洒粘层沥青。因机、柴油污染引起的松动，则必须挖除后补平；对于中面层钻孔取芯，

160、留下的孔洞应用混合料填实夯平。9.8.2严格控制原材料质量，原材料的质量必须满足设计要求，必须严格控制集料的最大粒径和用量，以及1.75、2.36和0.75mm三档规格料的通过量，以减少压实系数的波动、从而保证路面的平整度。9.8.3加强机械设备的调试和检修：采用先进的具有自动调整摊铺层的机械，确保出机预压压实度达85以上，从而减小压路机初压产生的推挤现象，有利于平整度的提高。9.8.4合理确定拌和产量和运输能力，为了保证均匀、连续、不间断地摊铺，保证拌和量达到计划施工需要的产量。9.8.5保证缓慢、均匀、连续、不间断地摊铺：9.8.5.1摊铺速度不宜过快，以免影响到摊铺后的预压密实度和平整度

161、。推荐速度控制在24m/min之内。9.8.5.2摊铺过程中不得随意变换速度，禁止因摊铺机前运料车较多时加快速度，或运料车较少时故意放慢速度等料。因速度的变化必然导致摊铺厚度的变化，为了保持厚度不变，就要调节厚度调节器以及捣固器械的熨平板的激振力与振捣梁行程，以保证最终压实面平整。但人工调节是凭经验调节，在速度变化处终归会引起摊铺后预压密实度的变化，从而导致最终密实厚度的差异。9.8.5.3摊铺中要绝对保证连续性，避免因等料等原因引起中途停顿。混合料温度下降会引起局部不平整，而反纵向调平系统在每次起动后，仍需行驶38米后才能恢复正常。9.8.5.4运料车卸料时不得撞击摊铺机，并及时清除摊铺机前

162、洒落的粒料，严禁人工向摊铺层上撒料。摊铺层未压实前不得随意踩踏，以保证路面的平整度。9.8.6压实机具的类型及组合：初压应采用轻型钢轮压路机，以整平和稳定摊铺层，避免纵横向推挤选用轮胎压路机，以使混合料密实、稳定成型，这是提高压实度的关键；终压的目的是消除轮迹，形成最后的密实表面，宜选用宽钢轮压路机。压路机的规格、数量与行驶速度应与摊铺机的施工宽度和摊铺速度相匹配。碾压温度与碾压效果关系也很大，高温时会形成裂纹，影响平整度和密实度。为确保路面平整度，不宜选用轮胎压路机作为终压的碾压设备。9.8.7压路机的粘轮处理：对于钢轮压路机采用向轮上喷洒少量雾状水，并在喷水处覆盖布条以增大洒水均匀性来解决

163、；对于轮胎压路机采用蘸有机油和水（1：4）混合液的拖把跟涂轮胎，待轮胎温度升高后粘轮现象减轻，即可不涂或少涂。9.8.8接缝的处理：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场人工铲齐后碾压，用切割机切缝，第二天用装载机挖除，拖把拖洗干后用森林灭火器风干。另外新铺好混合料横向初压后要适当补料除料，人工找平，消除因横向碾压推挤混合料而导致的不平整。除以上外，在工程中推行全面质量管理，对技术人员和操作人员进行全员质量意识教育，提高全员质量意识，建立质量保证体系，开展质量前期控制，健全检测制度，形成检查网络，使全体施工人员养成严格执行各项质量检测制度的自觉性。对每道工序、每个部位

164、进行自检，并经质检部门检测合格报监理工程师检测认可后，方准进行下道工序的施工，确保工程质量。10、水塘地段路基施工质量保证措施10.1彻底排除水塘内积水，并做好施工期间排水工作；10.2彻底清除塘底淤泥；10.3严格控制回填料质量，要选用水稳性较好的路基填筑用料；10.4严格按路基施工规范要求实行分层回填平整压实；10.5新老填土结合部位的处理：清除老路基填土部位的表层松散土层；沿老路堤外围边切筑路堤分层台阶，每层台阶宽度不小于60cm，每层台阶高度为6080cm，且每层台阶做成外高内低，形成与原路堤边坡方向2的反坡；碾压时顺沿台阶方向分层压实；在顶部两层台阶处分别顺沿台阶布设两层土工格栅，以

165、防开裂反射至路面顶部。六、保证安全措施1、安全管理目标安全是施工中的一个非常重要环节，是使工程能顺利正常进行的牢固保证。安全生产是实现工程质量100%优良的保证。同时也是提高工作效益的保证，职工必须要加强安全意识严守操作规程，建立安全保证体系，在施工中我公司一贯宗旨是“质量第一，安全第一” 本工程的安全管理目标是确保无重大伤亡事故发生，安全生产达到优良等级。 2、安全保证措施2.1安全保证体系图附后。公司项目经理公司质监处项目质安部项目施工员各班组兼职安全施工安全机械安全员其它安全员安全员2.2建立健全安全监督体系，定期组织检查，定期进行管理人员责任制考核，每天进行班前安全活动。明确项目经理是

166、项目部安全生产第一责任人，明确安全员对安全生产具有一票否决权，有权决定停工整改。2.3建立安全岗位责任制，项目经理对安全工作全面负责，项目经理部各级负责人应把安全当作头等大事来抓，认真贯彻执行国家有关劳动保护和安全生产的各项政策法规。2.4明确安全生产责任，强化职员的安全意识，切实贯彻认真执行国家和公司有关安全生产的法规制度，正确处理安全与生产、安全与效益的关系。2.5狠抓目标责任落实，加强安全生产基础管理，认真落实“01234”的管理模式，（“0”即事故指标为“0”，“1”即工程项目经理为“安全生产的第一责任人”；“2”即认真贯彻执行部颁施工现场安全检查评分标准和施工现场临时用电规范；“3”

167、即全员、全过程、全方位地搞好安全生产；“4”即广泛开展高处坠落、防物体持击、防机械伤害、防火与触电事故），不断强化安全生产管理，确保本工程安全无事故。2.6按照“谁主管，谁负责”与“管生产，必须管安全”及“生产必须安全”的原则，明确规定项目部各领导，各职能部门和各类人员在生产活动中应负的安全责任。全体施工管理人员和施工作业人员都必须加强安全生产意识，正确处理安全与生、安全效益之间的关系。施工人员上岗前必须进行安全操作规程的学习和教育，严格遵守安全技术操作规程，不准违章指挥和冒险作业。2.7施工现场严格贯彻预防为主的方针，各级部门阶段完成自己的安全生产责任目标，健全安全保证体系，运用全面管理的方

168、法，分阶段、按部就班做好安全防护工作，使之作到经常化、制度化、标准化。2.8项目经理、安全员、施工工长、设备员、技术施工员组成项目安全管理小组，负责安全管理、安全生产工作。项目经理每天应把安全生产作为头等大事来抓，认真、耐心、严格地向全体施工人员讲清楚安全生产的重要性、必要性。专职安全员负责日常安全监督、检查，检查须做记录，并有整改方案和整改记录。2.9项目部成立一个由项目经理及各部门负责人组成的“安全执法小组”，“安全执法小组”不定时对现场巡查，及时发现并纠正施工中的违法指挥和违章作业，对违章严重及教育不改者实行经济处罚，安全检查中把专业检查与系统检查结合起来，做到常备不懈，一抓到底。2.1

169、0由项目经理牵头，专职安全员具体实施组织，用精神和物质相结合的鼓励方法，开展经常性的，内容丰富的，形式多样的安全活动。项目部展开安全技术革新活动和安全合理化建议活动，对于建议被采纳者予以奖励。2.11建立并保存在建筑施工中所开展的安全性评价与风险性分析、技术安全交底、安全教育培训、安全检查、劳动安全监察通知书或指令书、事故调查处理报告等与安全管理有关的活动记录，为“纠正措施”和改进安全管理方式、方法提供重要的信息，以形成全方位的安全监督体系。2.12在安排施工任务的同时，必须进行一次安全交底，所有安全交底均应有书面资料的交接人签字。2.13现场设专职安全员，实行安全值班的制度，加强现场安全生产

170、，监督检查，填写安全日记。2.14加强道路交通安全管理，作业区以外严禁堆放材料。2.15作业班组进场时，项目部与其签定安全生产合同，明确奖罚条款，预防安全事故。2.16每一分项工程作业前必须由安全员下达书面安全交底，作业班组履行签字手续后方可进行施工。2.17推行标准化管理。现场悬挂安全标志，对现场重大危险源进行围档并悬警示标志（我项目部即将出现和已存在的重大危险源有：1、高压走廊下；2、开挖边坡；3、钻孔桩井及各种检查井；4、箱、梁支撑架；5、覆土厚度小于50cm，各种管涵和箱涵）。进入现场施工人员必须戴安全帽，按规定配戴劳动保护用品和安全带等安全用品严禁赤脚或拖鞋、高跟鞋及裙子进入现场操作

171、，不准酒后施工，不准在现场嘻戏打闹。2.18严格按照已批准审核的施工平面布置图设置临时设施，严禁侵占场内道路有安全防护设施。2.19进场的工人均进行严格的三级安全教育。特种作业工人必须持证上岗。2.20严格执行中华人民共和国消防条例，建立防火责任制和义务消防队，设置符合消防要求的消防设施，并保证其完好备用。重点部位建立防火制度，有专人管理，并按国标设置警告牌和配置相应的消防器材，建立动用明火审批制度，按规定分级别、明确审批手续，并有监护措施。2.21在分部分项工程的承包合同中明确安全责任，制定对等管理目标得以实现。2.22由项目经理每星期组织有关人员，进行一次安全知识教育和安全检查，发现问题及

172、时处理。每月进行一次全面的质量、安全考评，考评工作按建设部99年颁布了CJ5999建筑施工安全检查标准进行。2.23施工现场设置足够亮度的，保证安全要求的照明，危险潮湿场所及手持照明灯具，采用符合安全要求的电压及灯具。 2.24搞好现场的安全用电工作制度，确保现场用电安全，检查电气线路开关和漏电保护装置是否完整、安全。2.25所有机械设备做好安全防护处理，设专业人操作和管理，严禁他人乱动设备和电器，夜间作业要有足够的照明，工地作业照明必须采用低压电。2.26施工现场主要出入口设立警卫制度和现场保卫制度。3、安全操作规程：3.1操作人员要熟知安全操作规程，在操作中，要坚守岗位，严禁酒后操作。3.

173、2各种专业人员须经过专门培训，考核合格后发给操作证，方可独立操作。3.3正确使用个人防护品和安全防护措施，进入现场施工，必须带安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。4、施工机具的安全防护措施4.1严格按照已审批的施工组织设计进行机械布置，地面施工机具保证安全距离，安全距离不足的用隔离设施保护。4.2所有进入施工现场的施工机具，必须经过建筑安全监督管理部门验收，确认符合要求时，发给准用证或有验收手续方可使用，不能把不合格的机具运进现场。4.3机械进入作业点后，施工技术人员及安全人员向机械操作人员进行施工任务及安全技术措施交底，操作人员应熟悉作业环境和施工条件，听从指挥遵守现场安全规则。4.4各领导应带头遵守

174、和贯彻安全规程。施工管理和操作人员必须熟知并严格执行安全操作技术规程，对违反安全操作规程的命令，操作人员有权拒绝执行。由于发令人强制违章作业造成事故者，应追究发令人责任，直到刑事责任。 4.5机械设备的操作人员应身体健康，经过专业培训合格，并取得有关部门颁发的操作证、特殊工种操作证后，方可独立上机操作。 4.6严禁拆除机械设备上的自动控制机构、力矩限位器安全装置及监测、指示、仪表、警报器等自动报警、信号装置，其调试各故障的排除均由专业人员负责进行。4.7机械操作人员和配合作业人员，都必须按规定穿戴劳动保护用品，长发不得外露，不得穿硬底鞋和拖鞋，严禁从高处往下投掷物件。4.8机械作业时操作人员不

175、得擅自离开岗位或将机械交给非本机操作人员操作，严格禁止无关人员进入作业内和操作室内，工作时思想集中，严禁酒后操作。4.9在运行和运转中的机械严禁对其进行维修、保养或调整等作业。4.10机械设备按时进行保养，发现有漏保、失修或超载带病运转等情况时，应停止使用。4.11施工机具都必须遵照施工现场临时用电安全操作规程的要求，除做保护接零外，在设负荷载的首端设置漏电保护装置，夜间作业设置充足的照明。4.12当使用机械设备与安全发生矛盾时，必须服从安全机械和设备动力机座必须稳固，转动危险部位要设立、防护装置。4.13电气设备和线路必须保证绝缘，电线不得与金属物绑在一起。各种电动机必须按规定接零线接地，并

176、设置一闸头开关，临时停电，停工休息时，必须拉闸加锁。4.14施工机械和电气不得带病动转和超负荷作业，发现不正常情况应停机检修，不得在动转中修理。4.15施工电气、仪表和设备试运转，应严格按照单项安全技术措施进行，运转时不准擦洗和修理，严禁将头或手伸入行程范围内。4.16各种机械设备由专人操作，持证上岗，并且定期检查，严禁带病进行。4.17本工程重大危险源防护：一为高压走廊：现高压走廊距地面的垂直高度不足6m，虽计划下地，但目前施工和机械设备进场都需重点防护。在金属物体、车辆通过高压走廊下部时，应具有符合安全规范规定的安全高度，在高度不能满足时，应采取降低地面高度或进行感应电流检测，一定要在绝对

177、保证安全的条件下，经过测量计算确认，并经安全员现场指挥才能通过！桩基础施工时，任何机械设备和导体均不得进入高压走廊6m安全距离范围内。本工程重大危险源二为挖方边坡和桥桩孔：施工中必须引起高度重视，每处按规范要求搭设好防护栏杆，悬挂警示标志，派专人经常巡视，发现问题及时解决。本工程重大危险源三：为新设计的两处盖板涵和一处圆管涵，三处涵洞在到达土路基顶标高时，其覆土厚度均达不到，机械设备通行安全标准（仅为3.537）。施工方将和监理、业主、设计单位联系申请变更解决，为设计不能变更，施工中应作重大危险源处理。与业主、监理洽商，采用临时填高或架设路基箱通行，未处理之前，应设警示标志，进行防护，派专人管

178、理，严防机械设备通行，发生事故。5、季节施工：5.1冬季施工做好防冻保温工作，及时休息，准备好防冻日常用品。5.2雨季施工，电源导线应架空，用电设备应有可靠接地，用电设备的导线等应完好无损，确保人身设备安全，雨天进行高处作业时，采取可靠的防滑措施。并设置避雷设施，接地电阻小于4Q。强风、浓雾等恶劣气候不得从事高处作业，强风暴雨后，对高处作业设施、施工工具逐一进行检查，发现松动、变形、损坏等现象，应立即修理完善，消除安全隐患。5.3暴雨前后要检查工地临时设施，机电设备、临时线路，发现倾斜、变形、下沉、漏雨等现象，应及时加固，有严重危险的，立即排除。因此要注意做好防雨工作。安全防护用品计划表序号名

179、称单位数量备注1安全帽顶1002绝缘手套付303安全标志牌子块404漏电保护器个505泡沫灭火器个156干粉灭火器个67水鞋双808雨衣件509钢笆平方米800七、文明施工现场措施本工程地处市岳麓区，中间通过的临时道路及支叉口比较多。因此，项目文明施工管理尤为重要。针对以上特点，在施工过程中，严格按长建发20051号、2号及长建发200428号文件要求施工，我公司将采取如下现场文明施工、环保、消防措施，创建湖南省施工安全文明工地称号。1、 现场文明施工的管理1.1施工现场制定文明施工管理制度和检查制度及奖罚制度，成立文明施工现场管理小组。按专业、岗位、区域实行责任制度；项目经理组织对施工现场所

180、有人员进行文明施工教育，由项目副经理负责文明施工管理。公司每一个月进行一次施工现场检查，项目经理部一个星期进行一次施工现场检查。建立文明施工教育台帐和检查记录台帐。1.2建立现场施工人员花名册，订立施工人员合同书，办好“三证”；现场施工人员都要保持个人卫生、仪表整洁，同时还要注意精神文明，不打架、赌博、酗酒等。2、现场场容、场貌布置2.1现场平面布置严格按施工平面布置图进行布置。设施设备按现场布置图规定设置安放。在施工进场的门柱两边悬挂建筑施工许可证和施工平面布置图。2.2施工现场围护施工现场采用围墙全封闭，设立一个出入口，出入口设置铁栅门、门卫室，由专职现场保安人员值班，实行持证出入制度，严

181、禁闲杂人员进入施工现场。2.3办公设施 施工现场办公室图表设置齐全，办公桌椅摆放整齐有序，室内不堆放杂物，室内清洁明亮。2.4道路与场坪施工现场道路畅通、平坦、整洁，场地平整不积水，无散落的杂物及散物，不乱堆乱放材料等，临时房屋设施四周作散水坡；场地排水系统畅通不堵，在雨季到来之前，检查整个工地的排水系统，检查水沟和出水管道是否畅通，并经常修整，使排水系统畅通。2.5班组落手清班组必须做好操作落手清，随做随清，物尽其用。在施工作业时设立防止尘土飞扬、泥浆洒漏、污水外流、车辆沾带泥土运行等措施；有考核制度，定期检查评分考核，成绩上榜公布。2.6大堆材料砂石分类，集中堆放成方，底脚边用边清。砌体料

182、归类堆垛，堆放整齐，碎砖料随用随清，无底脚散料。灰池砌筑符合标准，布局合理、安全、整洁，灰不外溢、渣不乱倒。2.7周转材料及设备施工设备、模板等集中堆放整齐。竹木杂料，分类堆放，规矩成方，不散不乱，不作它用。2.8水泥库、原材料仓库要加强防水，地坪应高出该地区积水线500mm，袋装、散装水泥，分清标号，堆放整齐。有制度，有规定，专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌帐无相差，库容整洁，无“上漏下渗”。2.9构配件及特殊材料砼构件分类、分型、分规格堆放整齐，楞木垫头上下对齐稳定，堆放不超高，构件堆放地点平整坚实，周围做好排水工作，严禁构件堆放区积水、浸泡，防止泥土粘到预埋件上。钢材

183、、成型钢筋分类集中堆放，整齐成线。特殊材料均按保管要求，加强管理，分门别类，堆放整齐。3、生活卫生3.1生活卫生纳入项目施工管理。由材料员兼职保洁管理员，落实责任制。所有生活设施应符合卫生、通风、采光照明要求。3.2施工现场设茶水亭和茶水小桶，做到有盖、加配杯子，有消毒设备。3.3工地有男女厕所，设置冲水便溺设施，由专人负责管理，保持清洁无害。设置化粪池。3.4工地设置男女更衣室，有防窃措施，保持室内清洁。3.5工地设简易浴室，保证供水，保持清洁。3.6现场落实消灭蚊蝇滋生承包措施。与承包单位签订检查监督合同，保证措施落实。3.7现场生活食堂的卫生标准要符合国家卫生部门的规定标准，要求食堂人员

184、要穿洁净的白大褂。身体要到县级以上的医院体检合格，职工膳食、饮水等符合卫生要求。4、卫生防疫措施：根据需要在项目部设应急药房，配备兼职医务人员和药品、救护车辆，负责一般传染病的预防以及意外受伤人员的抢救及紧急处理工作。4.1对疫区新进入施工区的工作人员应到市级卫生防疫站进行卫生检疫，检疫项目为：病毒性肝炎、疟疾、非典型性肺炎等传染性疾病。4.2发放常见病的预防药，进行如乙肝疫苗类预防接种，提高人群免疫力。4.3施工现场内的厨房必须符合当地有关部门关于施工工地厨房卫生要求的规定，申办食品卫生许可证。4.4炊事员上岗必须持有有效的健康证和岗位培训证，上班时间必须穿白衣、戴白帽及袖套。洗、切、煮、卖

185、、存等环节要设置合理，生、熟食品严格分开，餐具用后随即洗刷干净，并按规定消毒。4.5应急医护人员全天候值班，并安排施工人员到就近医院作定期健康观察和抽样体检，施工班组配备医疗急救箱及急救药品。4.6施工现场落实各项除“四害”措施，定期喷洒药物，严格控制“四害”孳生。4.7定期对饮用水质和食品进行卫生检查，切断污染饮用水的任何途径；设置专职清洁员，及时清理生活垃圾。5、预防“食物中毒”、“甲流”的安全预案和措施：5.1进入施工现场的人员必须经过体检后方可进入。5.2加强对工人的健康教育，保持良好的生活、工作环境，严格做好预防工作，对工作及生活区定期进行消毒处理。5.3单位项目部人员，不准许非工作

186、人员擅自进入工地及住宿场所。5.4遇施工紧急疫情时，告诫工人不要聚会，尽量减少外出到人多的公共场所，外出必须报请现场领导批准。5.5项目部所有人员不能擅自到施工现场周围的居民住宅小区内。5.6如发现工人有头痛、发热、咳嗽应及时送到指定医院就诊，及时报告给现场负责人，以便采取措施。5.7施工人员不得擅自外出，如有实际情况须报经项目部批准后，必须将外出后所去地点详细向项目部安全员汇报。5.8以班组为单位，每班每天早晚各进行一次身体检查，测量体温，发现异常及时送往就近医院进行确诊。5.9对施工人员住宿场所、公共场所进行定期消毒，每天专人进行一次消毒处理。5.10严格控制外来人员入内，确需入内必须严格

187、登记，以防病毒带入施工场所。5.11做好工人自防工作，施工人员带口罩施工，勤洗手，严格控制施工人员出外用餐、游玩等，直至疫情警报排除。6、施工现场的环保措施由于工程地点在市岳麓区范围内，周边环境对施工现场的环境保护要求极高，因此，为保证附近居民有一个良好的环境，按环境管理标准，分析现场影响环境的因素，针对影响因素制定有效的环保方案，最大限度的降低施工对周围环境的影响。6.1施工现场要符合国家、地区、行业有关环境保护的法律、法规和规章制度，采取有效措施降低粉尘、噪声、废气、废水、污水等对环境的污染。根据长沙市建设施工扬尘污染控制环评技术规范为了有效的控制扬尘污染，建设项目设施工专职保洁员，施工场

188、地要设置围墙（挡），围墙（挡）必须在三通一平以前完成；建筑物四周1.5米外全部设置尘布；要设置洗车点和清洗员，工地道路必须硬化，连接进出口的道路必须进行保洁。超过2天以上的渣土堆、裸地应使用防尘布覆盖或喷涂凝固剂等方式防尘。施工现场排水末端设置落泥井，食堂排水末端设置隔油井，厕所附近设置化粪池。6.2环境保护方针：坚持人文精神，营造绿色建筑，追求社区、人居和施工环境的不断改善。6.3环保管理流程项目记录环境因素调查环境因素调查表建立环境因素台帐环境因素台帐确定重大环境因素重大环境因素清单编制环保方案、作业指导方案、专项作业指导书项目排污申报相关登记表、申报表、协议交底，与分包签订协议书交底记录

189、，环保协议书执行方案，过程监测过程监测、检查记录6.4该工程的重大环境因素噪声的排放，粉尘的排放，光的污染，运输的遗洒，化学危险品、油品的泄露，有毒、有害废弃物的排放，火灾的发生，污水的排放，灭火器1211-哈龙物质的排放。6.5环保达标管理方案噪音排放达标：该工程噪声排放的因素有如下：施工机械噪声：压路机、挖土机、推土机、汽车、砼振动器等。施工操作过程噪声：模板拼装工作噪声、安装工程加工工作噪声。现场控制噪声措施：加强施工管理，合理安排工序，尽最大可能缩短工期。提高机械设备的工作效率，加快施工进度，中午12：00至14：30、晚上10：00以后不使用噪音大的设备保证周边居民的生活与工作。砼振

190、动棒采用环保型底噪声高频振动器，比普通振动棒降低15.5分贝。操作目测无尘，现场运输道路合适外地坪采用C20砼硬化率达100%。粉尘污染：本工程粉尘排放的因素有：土方开挖阶段的尘土、施工场地平整作业、土堆、砂堆、石灰、现场道路、现场水泥堆放搬运、进出车辆车轮带泥砂等造成粉尘的排放。施工现场为硬化部位种草绿化。现场设专人洒水降尘。光的污染：施工现场夜间无光污染，夜间施工照明灯罩使用率100%。统一施工现场照明灯具的规格，使用之前配备定向式可拆除灯罩，使夜间照明只照射施工区而不致影响周围人的休息。现场布灯位置严格按光源布置图布置，保证不对周围楼房造成光污染。焊接时，施焊范围四周加临时围挡。运输的遗

191、洒：运送砂、石等材料的车辆出场前应清扫车厢。自卸车、垃圾运输车一律配备苫布覆盖渣土。在工地出入口修一个长4m、深1015cm的水池，内放水和砂、石作为冲洗池，所有出工地的车辆都必须过水池冲洗后才能出去，以保证车辆不污染周边道路。同时，派专人对施工用道路进行清扫，维护现场的清洁卫生。派专人对路面进行清扫。污水达标排放：现场进行有组织排水，在现场设地下沉淀池，生产污水经沉淀后有组织排入下水管网。洗车池处设立沉淀池。使用环保确认无害的灭火器：灭火器一律采用环保确认无害的灭火器，杜绝哈龙物质排放。尽量减少油品、化学品的泄露现象，化学品（油漆、涂料等）和特殊材料一律实行封闭式、容器式管理和使用。编制化学

192、品及有毒有害物品的使用及管理作业指导书，并在操作前对工人进行培训。施工现场易燃、易爆、油品及化学品应储存在专用仓库、专用场地或专用储存室（柜）内。7、消防措施：7.1现场设立专职消防员，制定明火制度，责任落实到人。7.2根据施工现场情况，在现场临时工棚设一个消防栓及环行水管，水管采用给水铸铁管。施工现场进水管直径100mm，为保证压力，设置消防泵房。消火栓处昼夜有明显标志，配备足够的水龙带，周围3米内不存放任何物品。7.3消防泵的专用配电线路，引自施工现场总断路器的上端，并设专人值班。保证连续不间断供电。7.4灭火器：备泡沫灭火和干粉灭火两种灭火器，以应付不同类型的火灾事故。7.5场消防规章制

193、度：严格遵守有关消防安全方面的法令、法规、配备专职消防保卫人员，制定有关消防保卫管理制度，完善消防设施，消除事故隐患。现场设有消防管道、消防栓，并有专人负责，定期检查，保证随时可用，并做明显标识。消防泵房应用非燃材料建造，施工现场的消防器材和设施不得埋压、圈占或挪用他用。坚持现场用火审批制度，操作岗位上禁止吸烟，对易燃、易爆物品使用要按规定执行，指定专人设库房分类管理。使用电气设备和化学危险品，必须符合技术规范和操作规程，严格防火措施，确保施工安全，禁止违章作业。新工人进场要和安全教育一起进行防火教育，重点工作设消防保卫人员，施工现场值勤人员昼夜值班，搞好“四防”工作。建立各种安全生产规章制度

194、，施工现场设置明显的安全标志及标语牌。建立严格的安全教育制度，工人入现场前进行安全教育，坚持特殊工种持证上岗。建立安全工作资料管理，使安全工作有章可循，有准确的文字和数字档案依据可查。现场要有明显的防火宣传标志，每月对职工进行一次防火教育，每季度培训一次义务消防队。定期组织防火工作检查建立防火工作档案。施工现场配备足够的消防器材，并做到布局合理，经常维护、保养，采取防冻保温措施，保证消防器材灵敏有效。公司质安处8、文明施工保证体系图项目经理制度文明施工制度建立文明施工奖惩制度监督文明施工措施落实技术负责人施工员文明施工主管编制合同现场布置现场给排水布置检查文明施工工作文明施工技术交底施工过程中

195、监督文明施工预检文明施工检查整改违章教育处理文明施工资料记录各施工班组八、劳动力安排计划及措施1、劳动力安排计划：1.1劳动力要比计划进场日期提前3天落实，劳动力安排以合同制民工为主。1.2该工程若由我公司承建，本工程将被列为重点工程，公司将在人员配备方面优先保证。尽量选择素质良好的职工组成本项目施工队伍，做好兵精将良。1.3劳动力安排计划表：本劳动安排计划表为高峰时期每天二班作业施工人员总数（计划表见后）。劳动力安排计划表序号工种数量（人）施工阶段1机 修 工3全过程2水 电 工7全过程3驾 驶 工35全过程4机械操作工13全过程5测 量 工4全过程6试 验 工2全过程7泥 工85砼浇筑施工

196、砌砖体施工8木 工30基础、护管施工9摊铺工20全过程10钢 筋 工15钢筋施工阶段11电焊工30桥梁工程12钻机操作工40桥梁工程13架子工40桥梁工程14模板工20桥梁工程15管理人员15全过程16管理及后勤人员5全过程17后勤保卫10全过程2、劳动力安排措施：2.1主要工种及专业工种采用公司劳务公司、安装分公司选调思想素质好、技术水平、组织纪律性强的专业班组，各分公司应优先保证本工程劳动力的提供，并负责调配。2.2针对本工程的施工特点，劳动力安排按两施工段分别考虑，作业班组基本固定，每一工种设一名班组长，便于劳动力管理。2.3工种上岗前做好技术交底，切实掌握操作要求，严格按要求执行，确保

197、工程质量。2.4根据进度计划安排，主要工序明确分配落实到固定班组，由班组掌握工序搭接，互相创造施工条件。2.5根据施工进度安排，考虑安排三班制作业，其他工序一般安排二班作业，必要时根据进度量安排加班。2.6节、假日农忙季节工作安排。3、在工作安排上，主要安排一些关键线路及非关键线路上时差较小的工作和机械作业以及施工周期较长工程。4、加强后勤工作，适当提高民工的待遇，绝不拖欠民工工资。5、农忙季节、劳动力资源通过组织措施、经济措施保留计划用工的70%以上，以缓和收割和假节期间工程对劳动力的需求矛盾。6、节、假日通过行政及经济措施，职工的轮流休息必须满足正常生产的需要。九、主要材料、构件、用量计划

198、1、材料管理：1.1材料计划和编制：根据施工进度计划计算出月、旬材料、构件用量计划，并提前一个星期交材料采购部门落实。1.2消耗定额管理：材料核算应以材料施工定额为基础，经常考核和分析消耗定额执行情况，着重于定额材料与实际用料的差异，不断提高定额管理水平。1.3库存管理：对入库的原材料要严格检查物品的规格、数量和质量，发现问题，分清责任，只有数量、质量、规格都符合采购文件要求时，才能办理验收、入库手续。入库材料要都记入材料台帐。材质证、合格证、复检报告应编号存放。对有标识要求的，要作好标识工作。库容要整洁，布局要合理。材料存放要实行“四号定位”“五五摆放”，做到材质清，规格清、新旧清、过目知数

199、。露天存放的材料，必要时要上盖下垫，堆码整齐。进入库房、料棚存放的物品，应采用货柜（架）陈列，防止挤压。保管员要正确掌握材料的性能、用途、保管期限。定期进行检验，采用科学的保管方法，以保证材料的安全、有效，减少材料储存损耗。做好盘点工作，分析盈亏原因。材料汇总表序号材料名称单位数量1沥青砼路面m2213002水泥稳定石屑（水泥含量5.5%）M2222903水泥稳定石屑（水泥含量4%）M2222904水泥砂浆M7.5M25侧平石M2339.36锁边石M2241.37混凝土花坛石M8人行道透水砖M230199盲道砖M29081210HDPE(DN300)m66011HDPE(DN400)m12HD

200、PE(DN600)m90013商品砼垫层C15M398014商品砼垫层C30S6M3440015非预应力钢筋级12t16非预应力钢筋级14t17非预应力钢筋级16t18非预应力钢筋级20t19非预应力钢筋级22t十、主要机具使用安排1、主要机具设备详见表拟投入本工程的主要机械设备表。2、进、出场计划：一旦中标，在接到指挥部进场通知后，所需机械设备均在一天内达到施工现场，工程竣工后书面报请业主和监理批准后退场。3、机具设备的使用管理：3.1根据项目实际情况编制项目所需机具使用计划，包括机械设备的型号、规格、数量、进出场时间。并按照机具使用计划组织设备进场；所有进场机械必须经检验合格方可投入使用。

201、3.2实行人机固定、机械使用、保养责任制。要求操作人员必须遵守安全操作规程，爱护机械设备，执行保养规程，认真执行交接班制度，填好运转记录。3.3实行操作证制度。对操作人员进行培训、考试，确认合格者发给操作证。施工机械操作人员及特种作业人员须持证上岗。拟配备本合同工程主要的机械设备机械名称规格型号额定功率（KW）或容量（m2）吨位（t）进场时间数量推土机D85按施工进度进场8台推土机D50按施工进度进场4台起重机30T按施工进度进场2台挖掘机CAT3201.2m3按施工进度进场10台发电机组TXH-160按施工进度进场2台平地机PY160120KW按施工进度进场2台振动压路机YZ1818T按施工

202、进度进场4台装载机ZL1501.5m3按施工进度进场3台自卸车斯太尔20T按施工进度进场30台洒水车CGJ51006000L按施工进度进场3台输送泵车按施工进度进场3台切割设备按施工进度进场2台汽车式起重机8T按施工进度进场4台振动夯BS6060T按施工进度进场2台污水泵502.2KW按施工进度进场10台污水泵1004.5KW按施工进度进场5台泥浆泵1007.5KW按施工进度进场4台手扶式振动夯机按施工进度进场2台轮式压路机PT125R按施工进度进场2台沥青摊铺机ABG423按施工进度进场2台沥青洒布车EQ1029按施工进度进场2台钢筋切断机GT-40-12台按施工进度进场2台钢筋弯曲机GW-

203、402台按施工进度进场2台钢筋对焊机UN-1002台按施工进度进场2台平板震动器按施工进度进场6台泥浆搅拌机II50015KW按施工进度进场真空吸水机按施工进度进场2台冲击钻DN150050KW按施工进度进场2台潜挖钻DN180050KW按施工进度进场1台架桥机按施工进度进场1台张拉设备按施工进度进场1套拟配备本合同工程主要试验、测量仪器仪器名称型号单位数量全站仪索佳-2B台2红外线测距仪台2自动安平水准仪台3红外线烘箱台23米检测尺把2弯沉仪套2环刀法检测工具套2灌砂法检测工具套2CBR附件套9刮土刀套2砂子筛套2土壤筛套2动力触探套2手动击实仪JZ-1S套2标准砂Kg20游标卡尺把2滴定实

204、验设备套2台称台2托盘天平台2试模70.770.770.7mm套3试模150150150mm套3试模150150550mm套2十一、交通组织措施（一）施工交通组织为保证工程施工的顺利进行和交通的基本畅通，我公司在施工期间将采取如下交通组织措施：1、与有关交通管理部门联系，取得交通管理部门的支持与协助，并与交通管理部门共同确定具体交通组织措施，尽量减少施工期间工程施工对路段的交通影响。2、项目成立专门的交通管理组织机构，协调和管理施工期间该路段交通组织，并与市交通管理部门一道对该路段全天候实行交通管制，确保交通安全和畅通。3、施工车辆出入施工区域以外道路不准带泥，上路之前必须冲洗干净，方能进入施

205、工区域以外道路。4、在转弯、变道等处按规范设置交通指示和警示牌，提醒司机和行人注意，避免交通事故发生。5、在施工区设置牢固的半幅临时围挡，使交通道路与施工区分开，确保施工安全和附近交叉路口的畅通,保证施工附近的居民出入。6、在交通管理部门的协助下，在交通路口等重要位置安排专人指挥交通，及时疏导车辆通行，防止塞车。7、夜间施工防止光源污染，以免造成光源对行车司机的视线影响而酿造交通事故。8、本工程施工便道布置 前期利用原有道路：工程紧靠南二环和西二环罗家嘴立交桥，有两路相交右转弯匝道和进医药职专砼道路及进消防队、交警停车坪、砼搅拌站等原有道路均可利用，可满足项目部出入和辅道AK0+165处箱涵施

206、工交通需要。进场后加快地面辅道BK0+300340处的清表和路基填筑以满足辅道BK0+346处箱涵和匝道BK0+380420段匝道桥的设备进场。从地面辅道BK0+340修施工便道140m到地面辅AK0+660处，满足辅道AK0+653处箱涵和匝道AK0+495535匝道桥的施工设备进场需要。地面辅道AK0+350和480处两管涵施工，利用清表平整后的A匝道路基在两处管涵点分别加修各30m长向南延伸的便道，以满足两管涵的施工交通需要。地面辅道AK0+276路左管涵加接，利用增修的医药职专临时道路进行施工。（二）施工期间周边单位出入交通组织：坪塘大道立交接线工程施工，施工期间出入交通将受到影响的单

207、位有：地面辅道BK0+090处的消防中队；辅道BK0+300路左医药职专；地面辅道AK0+340路右的交警队停车场商品砼搅拌站等单位。辅道AK0+180处村镇道路及K0+000至K0+340路右居住村民和村办企业单位。在坪塘大道立交接线工作施工期间对于以上各单位、居民的临时出入交通组织，我项目部拟作如下布置：1、地面辅道BK0+090路左消防中队的出入：为不影响消防部门正常出警，拟在K0+000K0+100路左绿化带内临时修建一条8m宽砼硬化道路与1#地道和南二环辅道相接，以满足前期施工阶段消防车出警需要，主道路竣工后再行破除，栽植绿化，后期路面基层施工时，此段采用半幅施工的方法：留出消防通道

208、，满足消防车出警。2、地面辅道BK0+300路左医药职专和堤委会的出入：B匝道K0+300路段路基的施工，将在原有医药职专出入的砼道路上横断填高4.7m，造成医药职专和堤委会在施工期间无路出门。我项目部拟定方案为：利用B辅道K0+100K0+300路段新旧征地红线间路右的土地宽度（611m）在填筑原出入道路之前修一条8m宽左右的临时道路（泥结石路面）与消防中队出警消防通道相接，供医药职专和堤委会车辆行人进出。3、地面辅道BK0+180K0+350路右的交警队停车场、砼搅拌站、建材厂、村镇道路及路右其它企业居民的出入；A匝道K0+240段施工，匝道和地面辅道高差3.6m，从而挖断了此处直接上A匝

209、道上的砼路面原有出入的道路，向西道路又是在地面辅道A的施工路幅中，故一旦辅道施工，他们将无路可行。故今特在施组中向业主申请，请在土地征收时从K0+350K0+160段，向南多征10m宽临时用地，以便在地面辅道AK0+160350路右修一道8m宽临时出入道路供交警队停车场、搅拌站、建材厂及周边企业居民在施工期间临时出入。（三）与周边道路顺接时，匝道利用原已开口位置，全封闭施工，辅道和地下通道口，采用半幅施工方法施工，进行半幅全封闭围挡施工。十二、合理化建议（一） 匝道和地面辅道间绿化用地，同时也是主排水的施工范围，建议由主体施工单位在路基施工时一并清表开挖平整；好处有三：1.便于施工管理；2.有

210、利于道路施工形象文明；3.便于匝道和辅道之间的设计排水施工。（二） 因我项目部增建的盖板涵都是在原有的污水沟渠上建议底板和立壁增加配筋（改素砼为有筋砼）。（三） 建议路面水泥稳定砂砾改为三合料，因路基施工期间无法禁止车辆通行，又不能满足水稳料前期养护条件。（四） 因匝道路肩基层面层与路面基层面层设计为同一种材料，仅标高不一致，路肩宽度只有75cm，不便于碾压施工，为确保工程质量，建议匝道与主路采用同一厚度、同一标高，以便于施工。（五） 建议地面辅道变更平面设计为消防队、交警队停车场和原有村镇道路增设出入通道，以不违搭桥修路造福人车出行的初衷。（六） 因立交接线工程拟建场地全部为生活垃圾和建筑堆

211、集场，1：1挖方边坡无法稳定，建议改挖方边坡为1：2.（七） 箱涵、管涵沟槽回填设计为土方回填，压实度为95%。因沟槽和管顶无法采用机械碾压，设计密实度无法达到。为保证达到设计密实度，建议按市政常规做法，采用砂砾回填道管涵顶以上50cm，用水加振动棒振动夯实。（八） 路沿石、锁边石设计为C30砼制作，为充分利用当地资源，建议改为麻石。（九） A匝道、B匝道、锁边石设计为715，高度小于沥青砼路面厚度，沥青砼路面碾压时会将其挤开，建议至少改为1020或更高一些。（十） 为保证路肩压实度，确保锁边石不坍塌，建议填方路肩加宽50cm填筑。（十一） 本标段的三处设计图管涵和盖板涵，涵顶到土路基顶的覆盖

212、厚度均不足50cm，（辅道BKO+344处圆管涵为28cm，；辅道AKO+653处盖板涵为3.511cm；辅道AKO+167处盖板涵为37.2cm）即达不到施工机械通行安全规范厚度：（50cm砂砾、30cm厚土），同时综合管道通过也困难，建议调整标高或进行顶部加固处理，以便施工机械通行，（避免产生设计重大危险源）。（十二） 建议联丰路东头减短810m施工：理由为：此处现状为堤委会排渍蓄洪地下水池，上部为学校用临时板房，拆迁将影响抗洪排渍，一是费用大，二是短期内恢复困难，建议在不影响联丰路主道通车的情况下，略为少做810m，地面辅道BKO+345以南路左人行道做到靠墙止，在设计宽度范围内，能做多宽就做多宽。