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南充市北部新城金融大道道路工程施工组织设计方案(103页).doc

  • 资源ID:548534       资源大小:633KB        全文页数:102页
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南充市北部新城金融大道道路工程施工组织设计方案(103页).doc

1、 南充市北部新城金融大道道路工程施工组织设计 编制: 审核: 审批: 目录一、编制依据和原则- 4 -(一)编制依据- 4 -(二)编制原则- 4 -二、工程概况- 5 -(一)、概述- 5 -(二)、技术标准- 5 -(三)、自然地理和工程条件- 5 -1、工程地质- 5 -2、水文及气象- 5 -3、交通、电力供应及其它- 5 -(四)、道路工程- 5 -4、路面基层- 6 -(五)排水工程- 6 -(六)、涵洞工程- 6 -(七)、工程周边环境特点- 6 -(八)、工期及质量标准- 7 -三、主要工程数量- 7 -(一)道路工程- 7 -(二)涵洞工程- 8 -(三)排水工程- 8 -(

2、四)照明工程- 8 -四、施工组织机构- 8 -五、组织管理保证措施- 17 -六、劳动力配备及工种配合- 18 -(一)劳动力的实施- 18 -(二)劳动力的配置计划- 19 -(三)劳动力组织和工种配套- 19 -七、主要施工机具、设备计划及配备- 20 -(一)施工机械配备- 20 -(二)机具、设备供应保证的应急措施- 20 -八、施工协调- 20 -(一)内部协调- 20 -(二)与监理工程师的协调- 21 -(三)与设计单位的协调- 21 -(四)同配套管线的的协调- 22 -(五)与沿线相关单位及附近居民的协调- 22 -(六)与管材及其他材料供货商的协调- 22 -(七)协调方

3、式- 23 -九、施工工期安排- 23 -(一)施工准备工作- 23 -(二)路基土石方工程及路基其它工程- 24 -(三)排水工程- 24 -(四)涵洞工程- 24 -(五)路缘石(含平石)、人行道(含嵌边石):- 24 -(六)路面工程- 24 -十、主要工程项目的施工方案、施工方法- 24 -(一)开工前准备- 25 -(二)主要工程的施工方法- 25 -1、路基土石方施工- 25 -2、涵洞工程- 36 -3、污雨水管道施工- 40 -4、道路路面施工- 43 -十一、确保工程质量和工期的措施- 62 -(一)工程质量保证体系及措施- 62 -1、质量目标- 62 -2、建立质量管理机

4、构- 63 -3、施工现场管理措施- 64 -4、施工进度及工期保证措施- 65 -十二、冬雨季、高温季节施工措施- 70 -(一)雨季施工措施:- 70 -(二)高温季节措施- 71 -(三)冬季施工措施- 71 -十四、安全、文明施工措施- 73 -(一)安全施工主要措施- 73 -1、建立强有力的安全组织管理机构- 73 -2、建立安全生产目标责任制度,完善安全管理制度- 74 -3、加强安全教育,树立安全意识。- 74 -4、加强安全检查- 74 -5、建立事故处理制度- 74 -6、加强现场管理- 75 -7、施工用电- 75 -8、安全防火- 78 -(二)文明施工主要措施- 79

5、 -(三)其他应说明的事项- 80 -(四)地下管线与地下地上设施的保护加固措施- 80 -十四、环保保护及扬尘治理措施- 81 -(一)环境保护- 81 -(二)扬尘治理措施- 83 -十六、成本目标及控制措施- 84 -十七、竣工验收服务承诺- 86 -建议:1、理清思路,熟读图纸,了解现场; 2、标题和内容应对应,简洁明了,避免重复; 3、做好自查,如P57图框所示内容不清、不齐等; 4、建议组织自评工作; 未对全文阅读,以上仅代表个人意见,仅供参考,不实之处请谅解!一、编制依据和原则(一)编制依据1、金融大道设计文件、地质勘探资料;2、现场勘察、调查资料(考察现场所了解的有关工程情况)

6、;3、我公司现有可投入本工程的施工技术力量和机械设备;4、近年来,我公司参加类似工程的经验;5、国家及四川省相关工程的技术规范:6、给水排水管道工程施工及验收规程 GB50268-20087、城市道路路基工程施工及验收规范 CJJ44-918、公路路面基层施工技术规范 JTJ034-20009、公路路基施工技术规范 JTGF10-200610、公路路基路面基层施工技术规范 JTJF034-200011、市政排水管道工程及附属设施 图集06MS20112、市政道路工程质量检验评定标准 CJJ3-9013、聚合物基复合材料水篦 CJ/T212-200514、埋地用高密度聚乙烯(HDPE)双壁波纹管

7、 GBT19472.1-200415、砼工程施工及验收规程 GB50203-9816、给水排水管道工程施工及验收规范 GB50268-200817、公路软土地基路堤设计与施工技术规范(JTJ017-96)18、固化类路面基层和底基层技术规范(CJJ/T 80-98)19、公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)20、公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTG20-2011)21、城镇道路工程施工及质量验收规范(CJJ1-2008)22、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)23、公路工程质量检验评定标准(土建工程)(JTG F80/1-2004)24、公路工程质量检验评定标准

8、(机电工程)(JTG F80/2-2004)25、公路工程技术标准(JTG B01-2003)(二)编制原则1、满足南充市金融大道道路工程合同工期要求编制。2、满足按市政公用工程质量检验评定标准(CJJ3-90)的工程质量合格,并争创优质的标准编制。3、满足按公路施工安全技术规程(JTJ076-95)安全生产和文明施工要求编制。4、采用我单位近年来在市政工程建设中使用的先进施工方法和工艺设备(在后面应有相关表述);5、调集我单位精锐的管理人员和技术力量,并组织一个强有力的项目经理部和各施工作业层,加强施工现场的规范化、科学化、标准化管理;6、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素,在工期安排、人

9、员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地,必要时,公司还可加大投入;7、针对合同段的施工特点和难点,着重考虑相应的施工方案和措施;8、遵守施工规范和操作规程及国家和成都市关于质量、安全生产规定,确保工程质量与施工安全;9、开源节流,精打细算,贯彻就地取用合格材料的原则,充分利用当地设施,减少临时工程,降低工程成本,提高经济效益;10、遵守环境保护法并切实按有关要求和规定来组织实施。二、工程概况(一)、概述本工程位于南充市顺庆区马市铺车站至通江大道,全部为新建。道路起点桩号K0+000,终点桩号K2+341.945,道路全长2.342Km。(二)、技术标准道路等级:城市级主干道设计车速:60

10、Km/h;最小平曲线半径:600m最小竖曲线半径:(凸)6000m;路面结构:沥青混凝土;设计荷载:路面BZZ-100KN;路面设计弯沉值:18.9(0.01mm);(三)、自然地理和工程条件1、工程地质近域无新构造和断裂构造迹象,岩层稳定,构造裂隙不发育,路线经过地段未发现有坍塌,滑坡等不良地质现象,宜于道路建设。2、水文及气象本路段属亚热带气候区,季风气候显著,四季分明,冬暖夏热,秋雨连绵,阴天多,湿度大,雨量充沛,年平均气温17.60C,极端最低气温-5.80C,多年平均降雨量为987.2mm,相对湿度6984%。3、交通、电力供应及其它交通:本合同段施工交通条件使用方便,有已建成的北干

11、道和乡村水泥路,可进入施工现场。电力:沿线均有高压线路通过,可与当地电力部门联系就近搭线供电,同时自备柴油发电机组,以不致因停电而影响必须连续作业的工程项目。其它条件:沿线取水方便,施工驻地可租用当地民房解决,有利于工程的顺利实施。(四)、道路工程1、道路红线控制宽度为50m,绿线控制宽度为80m ?,设计横断面型式:15m绿化带+4m人行道+3.25m非机动车道+2m机非隔离带+11.75m机动车道+8m中央分隔带+11.75m机动车道+2m机非隔离带+3.25m非机动车道+4m人行道15m绿化带=80m。机动车道横坡度为1.5%,坡向道路外侧;非机动车道为向外单面坡,横坡度为1.5%,两侧

12、人行道为向内单面坡,横坡度为2.0%。中央分隔带及机非隔离带为平坡。本标段道路起于K0+000,止于K2+341.945,长2342m。2、根据路线经过区段的水文地质条件,不良地基(如淤泥、水田、池塘等),施工时先开沟排水,然后彻底清除淤泥,分层换填碎石、中粗砂、石渣、砂砾石等透水性较好的材料进行处置。在需进行填筑的路段,填方前,应将表层耕土、杂填土及沟渠底的松软土作清除处理。施工时,对沿线地表水作好疏排。对于挖方路基,要注意控制好机械挖方厚度,不要超挖,同时需预留碾压沉降高度。3、密实度:采用重型击实标准。车道填方路段压实度要求:距路床表面以下080cm范围内96%,80cm-150cm94

13、%,150cm以下93%。路基范围内的管道沟槽回填土亦必须达到上述压实度要求。零填及挖方路段:路床表面以下030cm范围内96%,当路基填土高度小于路面和路床(路床顶下80cm范围)总厚度时,应将地基表层土进行超挖,分层回填,并满足上述压实度要求。对于高填方路段,按照设计进行强夯、普夯、铺设土工格栅。人行道压实度不低于93%(重型击实法)。对开挖出来的耕植土或不能作为填方路段的材料,弃至临时弃土场,今后作分隔带、绿化带用土。因本工程道路两侧场地为规划城市用地,道路高程与现有地面高程相差较大,对填方部分采用1:1.5-1:2边坡(按设计),挖方部分采用1:0.75-1:1.25放坡处理(按设计)

14、以稳定边坡。由于本道路两侧土地大多尚待开发,为保护路基,在道路两侧设置临时边沟或排水沟。边沟纵坡随自然地面坡度设置,就近接入涵洞或现状水系及时排出。4、路面基层机动车道:(40cm厚级配碎石是施工难点之一)40cm厚级配碎石+20cm厚3.5%水泥稳定碎石下基层20cm厚5%水泥稳定碎石上基层+16cm厚沥青砼面层(4cm厚细ARC-13C粒式密级配橡胶沥青砼上面层+5cm厚AC-16C中粒式密级配沥青砼中面层+6cm厚AC-20C中粒式密级配沥青砼下面层),路面总厚度95cm。非机动车道:40cm厚级配碎石+20cm厚5%水泥稳定碎石+5cm厚AC-16中粒式密级配沥青砼+4cm厚ARC-1

15、3C细粒式密级配橡胶沥青砼,路面总厚度69cm。人行道:人行道基层采用,40cm厚级配碎石+15cm厚5%水泥稳定碎石+10cm厚预制C25彩色压膜细石砼。(五)排水工程本段污水管管径为d400d700高密度聚氯乙烯双壁波纹管(HDPE),总长度5559米,坡度控制为525,双侧布置污水管道两条,道路污水分5段分别排入下游规划管网;雨水管道管径为d500d1000,坡度控制为525,除雨水口连接管为级钢筋砼外其他雨水管道均采用国际级承插式钢筋砼圆管,管道接口采用橡胶密封圈柔性接口。雨水联络管采用360度砼满包基础,其它管道基础详见设计。污水管道位于道路中线两侧18.75m处,管底距路面2.63

16、.4m。雨水管位于道路中线两侧20m处,管底距地面1.82.4m。管道基础:要求管道地基承载力不小于0.1Mpa。(六)、涵洞工程本标段工程共设置2道1-2.00*2.00钢筋砼拱涵。(七)、工程周边环境特点当地社会车辆较多,同时,该区域内又有其他标段施工,施工中要保证不影响附近居民的日常生活,还要与其他施工单位协调,又要保证工程质量和工期,增加了施工难度。由于本标段施工跨越春节后才能正常施工,故路基土石方、管道沟槽的开挖、安装施工是本次施工的重点、难点。乡村砼路或其它结构在K0+400、K0+980及K1+600相交,有居民使用的水管,地段属深挖或高填,施工时将断道,故施工前要解决好该问题,

17、根据实际情况要另行编制专项保通方案。(八)、工期及质量标准本项目工期360个日历天。工程质量标准:创优质合格建筑产品。三、主要工程数量(建议统一用表格表示)(一)道路工程路基挖方:1399863m3(土419958 m3,石979904 m3),路基填方967351 m3;软基换填砂砾石95370 m3,陡坡路堤或填挖交界处理设置土工格栅155893m2,路堑处置锚杆框架梁2848 m2,挂三维网植草5088 m2,路堤种草64950 m2,高填路堤普夯73676 m2,边沟4334 m,组合边沟4080 m,路面工程量见下表:序 号名 称单 位数 量路面工程机动车道1细粒式沥青混凝土上面层

18、(ARC-13) (厚4cm)M265065.07 2中粒式沥青混凝土中面层 (AC-16) (厚5cm)M265065.07 4粗粒式沥青混凝土下面层 (AC-20) (厚6cm)M265065.07 5水泥稳定碎石(5%) (厚20cm)M267365.07 6水泥稳定碎石(3.5%) (厚20cm)M269665.07 7级配碎石 (厚40cm)M270265.07 8粘层沥青 L52052.05 9透层沥青 L71571.57 10C25混凝土(厚10cm)M3207.16 11M7.5号水泥砂浆(厚3cm)M337.29 非机动车道12细粒式沥青混凝土上面层 (ARC-13) (厚4

19、cm)M211052.23 13中粒式沥青混凝土中面层 (AC-16) (厚5cm)M211052.23 14水泥稳定碎石(5%) (厚20cm)M213061.73 15级配碎石 (厚40cm)M215571.22 16粘层沥青 L4420.89 17透层沥青 L12157.45 18C25混凝土(厚10cm)M3200.95 19M7.5号水泥砂浆(厚4cm)M336.17 人行道20C25彩色压膜细石混凝土(厚10cm)M217634.53 21水泥稳定碎石(5%)(厚15cm)M220153.75 22级配碎石 (厚20cm)M222153.75 23青石板(厚12cm)M22519.

20、22 24M10水泥砂浆(厚3cm)M375.58 25彩色强化剂(3kg/)kg52903.59 26脱模粉(0.15kg/)kg2645.18 路缘石、平石及挡块2782cm高C30混凝土立缘石M4310.09 2852cm高C30混凝土立缘石M4018.99 2945cm高C30混凝土立缘石M4018.99 3040cm高C30混凝土立缘石M5038.44 31C30混凝土平缘石(厚12cm)M16324.58 公交站台铺装32C25彩色压膜细石混凝土(厚10cm)M2360.00 33水泥稳定碎石(5%) (厚15cm)M2360.00 34级配碎石(厚20cm)M2360.00 (二

21、)涵洞工程 两道1-2.00*2.00拱涵,共长300m。基础钢筋32.57t,拱圈钢筋42.11t,C20片砼5049m3,C30砼630m3,C35砼520m3,基础挖方8398 m3;基坑回填503 m3,基地换填砂砾石4855 m3。(三)排水工程雨水砼管道(D500D1000)5419m,砼雨水检查井(10001500)119座,沉泥井(12501500)46座,单篦雨水口208座,双篦雨水口26座;安装高密度聚氯乙烯双壁波纹管(HDPE)污水管道(d400d700)5559m,砼污水检查井(10001250)143座;沉泥井(10001250)54座。(四)照明工程暂考虑电缆沟的施

22、工,电缆沟长度5480m。四、施工组织机构(机构表述不合理,总工在项目经理领导下工作,内容重复)我公司已经着手做开工前的各项准备工作,为随时开工做好充分准备,当监理工程师下达开工令,即可随时开工。1、在施工现场成立项目部,全权负责履行合同义务,指挥整个工程施工。经理部由项目经理、总工程师等人员组成,下设办公室、工程科、质检科、计财科、材料设备科、试验室,完成项目部安排的各项任务。组织机构框图见附表。有关项目职能部门职责如下。部 门职 能办 公 室文秘 公务 后勤 施工现场的环境保护、文明施工 生活管理 卫生防病服务保障工作 治安管理工 程 部技术管理 施工技术交底 联络协调工作 新技术、新工艺

23、、新设备、新材料的推广应用 安全管理 施工测量 施工原始资料整理保存 竣工文件的编制 安 质 部质量管理 质量检查 质量控制 质量问题处理 贯彻质量标准 计划合同部、财务部计划统计 计量 合同 调度 项目评估 财务管理 成本核算 费用控制 劳资物资设备部物资、设备的采购及管理 负责材料的运输、储存、发放、回收 实施材料消耗和机械使用费用核算检查工作 负责质量体系的相关程序 试 验 室负责原材料的质量检测 配合比的选定 施工过程原材料质量控制 路基压实度及砼、砂浆强度的检测 配合监理工程师对原材料进行抽检办公室:负责工程项目部的文秘、接待、保卫工作,负责施工现场的环境保护、文明施工、宣传鼓动等管

24、理工作,实施生活管理、卫生防病服务保障工作。工程部:负责工程项目的施工组织管理及征地拆迁、联络协调工作,负责项目工程的安全管理,制定安全工作计划,组织施工安全检查,实施施工技术、施工安全交底,实施施工测量、工程试验工作,推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料,做好施工原始资料整理保存和竣工文件编制工作。安质部:负责工程项目的质量管理工作,制定质量工作计划,行使企业质量自检职能,接受这会监理和政府监督,实施工程质量检查工作,组织贯彻企业ISO9000系列质量标准,积极开展工程创优活动。计划合同部、财务部:负责工程项目的施工进度计划制定,实施项目合同管理和项目统计、计量、支付工作,进行工程项目造价

25、控制,成本核算;财务管理,严格执行国家会计法及有关财经法纪,对项目工程责任成本进行核算、分析、考核、控制,实施项目部的劳资社保工作。物资设备部:负责工程项目的材料物资和机械设备管理工作,组织工程材料的采购工作,制定物资材料、机械设备管理考核办法,组织机械设备调遣、安装调试,实施材料消耗和机械使用费核算检查工作。试验室:负责项目工程的原材料的质量检测、配合比的选送,实施施工过程原材料质量控制,路基压实度及砼、砂浆强度的检测工作,配合监理工程师对原材料进行抽检。拟为本合同工程设立的组织机构图项目经理部路基施工队负责本工程排水管道、路基土石方的施工路面施工队负责路面基层、底基层、面层、交安设施及预埋

26、管线及预制构件的预制安装施工结构工程施工队负责本工程涵洞、电缆沟以及水沟等结构物的施工总工程师项目经理计划合同部、财务部物设部工程部质安部办公室设备管理设备维修材料管理材料供应工程计划技术管理现场施工测量队全面质量管 理试 验 室财务计划财务核算计量支付安全保证日常事务治安保卫说明:1、工程中标后,将由项目经理牵头,总工程师具体负责落实,确保各项具体目标(工期目标、质量目标、安全目标、成本核算目标)的实现; 2、该项目实行项目经理责任制,其各部门人员均由我公司技术干部和管理人员组成,各班组人员主要由我公司技术工人组成,人员不足时雇佣当地民工补充; 3、为满足进度要求,项目部下设三个施工队,顺序

27、施工排水管道、涵洞、路基、预埋管线、路面工程、电缆沟等。项目部施工组织管理体系网络图?机电机械工程师材料材料员治安消防治安消防岗生活食堂宣传宣传小组主办会计文明施工领导下组后勤组项目负责财务出纳工程负责人项目经理道路施工组项目技术负责排水施工组项目技术负责主办工长施工员内业技术计划、计量员质安部质安员试验试验工程师测量测量工程师预算造价工程师机械、材料组项目负责2、项目部人员配备:将由具有丰富市政道路、排水工程施工经验,且执有国家一级注册建造师资质证书的同志担任项目经理,以及其他各专业施工管理人员组建施工项目部承建该工程。3、组织专业施工队伍:本工程项目部下设三个施工队,分别组织路基土石方、涵

28、洞、路基路面、砼预制件及安装工程、污雨水管道(含检查井浇筑)安装工程队、电缆沟施工工程队,每个专业施工队配备12名技术干部,负责本工程的全部施工技术工作,操作工人由技术熟练的技工和普工组成。在施工过程中,根据各项工程量的大小和难易度及工期要求、施工进度等具体条件,施工队伍人员作适当调整。项目部主要人员如下项目经理:1人技术负责人:1人内业技术员:2人测量人员:2人机械人员:20人质检员:1人施工员:2人主办工长:2人试验人员:2人材料人员:2人安全员:2人计划统计员:1人预决算员:1人会计员:1人出纳:1人4、技术准备:第一批施工人员进驻现场后立即开始进行技术准备工作。技术准备按时间进程分为前

29、、中、后三个阶段,前期是基础,中期是强化,后期是完善。技术准备工作坚决做到:准备项目齐全,执行标准正确,内容完善齐备,超前计划布置,及时指导交底,重在检查落实。技术准备工作分为内业和外业两种。4.1内业技术准备组织施工技术人员学习技术规范,熟悉设计图纸,制定实施性的施工组织设计,编写各种针对性的保证措施,报监理工程师审批。组织全体施工人员学习工程质量管理条例、安全技术要求、施工方法,作好技术交底,使每个职工做到心中有底。进行临时工程设施的具体设计。结合本工程施工特点,编写技术管理办法和实施细则,备齐必要的参考资料。依据合同条款、技术规范的规定和要求,完成各种临时设施符合性数据的采集。根据合同要

30、求备齐提供给业主或监理工程师的其他资料。4.2外业技术准备现场详细调查与地质补充勘探;组织人员进行施工现场控制点的交接、复测放样。施工人员进场后即与监理工程师取得联系,实施现场交接桩,交接桩后即进行复测;绘制控制测量布置图,实施闭合导线控制测量,水准基点闭合测量,根据施工需要增设控制点,并进行固桩、护桩、交桩,复测完后进行施工测量。施工放样恢复路中心桩,测放路基、管道沟槽开挖线。准备各种材料的调查与合格性测试分析并编写试验报告,联系试验部门,完成砼施工前28天配合比选送工作。各种仪器设备的检测鉴定,并办理计量合格证书。施工作业中所涉及的各种外部技术数据。作好材料、机具、劳动力的计划,联系地材供

31、应、调查料场情况。5、现场准备修建施工基地,建好(砼)搅拌站,建立工地现场试验室。施工管理岗位职责表种类工作岗位人数工作职责排水道路施工管理项目经理1全面负责工程质量、安全和进度、成本控制及对外协调技术负责人1全面负责工程技术、工程质量、对外技术联系技术员12施工技术、施工资料管理、对外技术联系施工员11负责工程施工质量情况、工地现场安排、调度当班人员、设备质检员1负责工程施工质量,进行质量监控安全员1负责整个工程的安全、制定安全管理办法、购置设置安全标志、确定安全措施测量员4测量放线、定位抄平工作预决算人员2负责整个工程的工程量管理、工程签证、预决算工作试验人员1负责砼、砂浆、材试等试验工作

32、材料设备人员1负责工程材料的采购、组织设备检查、维修行政人员2工地行政管理、安全保卫等事务财务人员2负责工程对内、对外的财务管理准备开工用的必要资金。作好材料、机具、劳动力的计划,联系地材供应、调查料场情况。按照总平面布置原则,根据招标文件的工程量分布情况及现场考察情况,合理布置各种临时设施,以便于施工具体布置。施工总平面布置综合考虑到保证施工顺利进行、现场安全、文明施工、场内交通顺畅、减少物质二次转运、避免环境污染,减少对当地居民生活的干扰等各方面因素,施工平面由施工道路(包括桥梁、涵洞)、施工排水、临时设施、施工用电、施工用水和施工保卫等要素组成。(见施工平面布置图)施工临时设施:项目经理

33、部(包括办公室、生活用房、材料库房、零星加工场地等)建在K0+000北侧附近空地,项目部设三个施工队,负责本工程的道路、排水、涵洞、电缆沟工程的施工。施工临时便道:利用已建北干道及现状路网进入施工现场,另外沿路线红线修建一临时便道进入施工工地。施工人员驻地用水、用电,当地有自来水和民用电力线,同地方协商后可以解决,如果自来水供应量不足时,就地打井取水并经化验合格后饮用。施工用电:临近协调联系接线,再引入到场内施工点,为防止施工时间内停电,自备200Kw发电机一台。安全防火:工地范围内应有消防措施、灭火器材、消防水源等;为预防施工现场存放的材料设备发生丢失和损坏现象,项目部设置专门的安全保卫值班

34、室,并建立专职人员值班巡逻及奖惩制度。地下管线资料的调查施工人员进驻现场后立即开始施工现场的清理工作,严格按图纸所示或监理工程师指示,清理工地范围内阻碍施工的各种构筑物,障碍物,为临时和主体工程施工创造条件。清理场地范围为施工需要的最小使用范围,作业时应小心谨慎,发现异常情况(如文物、古墓、地下管线等)立即通知业主和监理工程师并按其指示处理。本工程地下管网资料不详,市政工程施工重点准备工作之一是地下管网的调查和探测。本工程在调查地下管网情况时,拟采用电磁枪探测地下管线结合人工挖掘探坑、探槽以探清地下管线位置。具体措施为:a)、采用先进的地下管线探测器投入本工程管线探查;b)、采用人工挖探坑、探

35、槽确定位置。已探明的管线在地上用红油漆标示清楚,并在平面图中标出;c)、主动与地下管线管理部门及相关部门联系,争取得到他们的支持。1 成立对外事务组:负责办理施工现场用地、用水、用电、通讯等事宜,保证工程按期顺利进行。五、组织管理保证措施1、组织强有力的项目班子,选派思想好、业务精、能力强、善合作、服务好的管理人员进入项目管理班子。2、建立健全项目经理、施工员、内业、材料、机械、劳资等岗位责任制,由工程领导小组定期对各专业进行考核。3、强化激励与约束机制,制定业绩评比、奖惩办法,定时组织召开项目经理部管理人员会议,检查工作质量。4、建立工程领导小组现场办公制度,每半个月公司在现场召开一次办公会

36、,重点帮助解决项目资金、质量、进度、安全等难题,以确保人、财、物的管理配置,带动项目各项工作的高效运转。5、每天晚上召开由项目经理主持的项目班子班后碰头会,对当日的工作进行总结和对次日的工作进行协调安排。6、质量、安全、技术等部门及监理公司驻现场代表、项目部主要管理人员参加工程例会,重点解决质量、进度、施工技术等难点,明确各项问题的解决办法及时间,并形成会议纪要。7、实行劳动用工动态和择优选聘上岗制度,选派组织能力强,技术水平高,能打硬仗的作业队伍,树立吃苦耐劳连续作战的思想,确保工程按时完工或提前完工。六、劳动力配备及工种配合本工程施工跨越春节、春耕、夏季高温季节、秋收农忙季节、冬季,综合考

37、虑工程量及工期目标,劳动力采用波浪曲线动态控制,即春耕、秋收农忙季节等波谷期,保证工人为180200人,在黄金施工期,保证工人数量为250人,雨季合理安排施工工作面。(一)劳动力的实施对现场的施工队伍进行严格的资格审查,施工班组必须配合兼职质量员,严格班组自检制度。对已进场的队伍实施动态管理,不允许其擅自扩充和随意抽调,以确保施工队伍的素质和人员相对稳定。未经项目部质量、安全资审的操作工人不允许上岗。加强对劳务单位的管理,凡进场的劳务单位必须配备一定数量的专职协调、质量、安全的管理人员。(二)劳动力的配置计划根据四川省建筑安装工程劳动力定额,结合工程具体情况和施工进度计划,本工程按不同施工阶段

38、进行劳动力配置。(三)劳动力组织和工种配套路基土石方、排水(污雨水管道、涵洞)、路基、路面基层、面层、收尾阶段的劳动力组织和管理是直接影响本工程能否顺利完成的一个关键环节,为此我们将采取以下几点措施:1、施工现场项目经理及主办工长做到全盘考虑,认真研究施工图纸,领会设计意图,拟定出本工程各阶段施工所需投入的人力什么时间进场、什么时间退场,做到心中有数,减少盲目性,以免造成不应有的人员紧缺或窝工现象。2、在使用人力上执行竞争上岗制度,防止出工不出力或返工现象的发生。3、依照工程进度控制计划安排作业,并组织各工种优势力量与流水作业取得一致,按照工程进度计划的要求,倒排工期,做好各工种的协调配合,全

39、面而迅速地完成施工任务。4、按照设计图纸和规范要求,凡能提前工作尽量提前,工种配合施工见缝插针,以保证工程进度。5、排水及路基、路面施工的高峰阶段,除根据施工作业计划安排进度外,进一步精心组织优势兵力、平行流水、交叉作业、充分利用时间和空间,以保证在合同要求时间内提前完成施工工作和试验检验工作,确保竣工期。6、在收尾阶段,要注重成品保护,防止已完工的部位被损坏和污染,要同相邻标段施工单位取得联系,组织足够人员参加保护工作。七、主要施工机具、设备计划及配备(一)施工机械配备主要施工机械表见附表。主要材料试验、测量、质量检测仪器设备表见附表。(二)机具、设备供应保证的应急措施1、施工阶段的机具,根

40、据所提计划,再附加一定的备用量,必要时加大投入;2、施工机械设备配备足够的易损零部件;3、现场配备专人对施工机具进行管、用、养、修;4、备用一台200Kw的柴油发电机,以供停电应急专用。八、施工协调(一)内部协调在施工过程中,项目经理部按照总体施工安排,结合工程施工现场实际情况,对两个施工队的设备、人员、资金以及施工场地等进行合理安排和调度,以求达到最佳的施工效率和效益,确保工程质量和工期。(二)与监理工程师的协调在施工全过程中,严格按照业主和监理工程师批准的施工组织设计,对各施工队加强质量管理,在工程队自检、项目部专检的基础上,接受监理工程师的验收和检查,并按照监理要求,予以整改。贯彻业主和

41、监理工程师制定的质量控制、检查、管理制度,并据此对各工程队予以控制,确保工程达到优良,坚决杜绝现场施工队不服从监理工程师的不正常现象发生,使监理工程师的一切指令得到全面的执行。所有进入现场使用的成品、半成品材料,设备、器具,均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书,并按规定在使用前需进行物理化学试验检测材料,主动递交检测结果报告,保证所使用的材料合格,不给工程造成浪费。按部位或分项工序检验工程质量,严格执行“上道工序不合格,下道工序不施工”的原则,使监理工程师能顺利开展工作。对可能出现的工作意见不一的情况,遵循“先执行监理的指导,后予以磋商统一”的原则,在现场质量管理中,维护好监理的权威性。(

42、三)与设计单位的协调与设计代表取得关系,进一步了解合同的设计意图及工程要求,请设计代表对我单位的施工实施方案提出建议。积极参与设计图纸会审,完善设计内容。对实际施工中发现的设计不妥之处,以及不适应实际地形、地质的细部设计,或由于地质变化引起的设计变更及时上报业主和监理,积极配合设计代表修正或更改设计。(四)同配套管线的的协调加强与相邻路段之间的衔接,与本合同标段衔接的路段主要有已建成的北新大道以及本项目第二标段等,施工过程中随时注意相邻路段的规划、施工进展情况,注意相接部位的相互衔接,特别是污雨水管道的对接和沟槽的回填,该部位往往容易被双方忽视,应安排专人职守。进入道路施工时,主动与建设单位联

43、系小三线(自来水、电力、通讯、天然气等)的预埋情况,特别是过街管线的位置,深度,处理好小三线与污雨水管道之间的位置关系。积极主动联系督促小三线施工单位进场,为小三线施工创造工作面,同时也是为下一道路面工序创造条件。小三线施工单位进场后,积极配合施工质量和施工进度,特别是小三线管线管沟的回填质量,该处回填质量直接关系到路基路面的稳定,安排专职人员监督检测。维护协调好施工便道的使用。施工期间,维护好各施工单位共同使用的施工便道,特别是本标段施工便道,需承担管材、钢筋、水泥以及预制空心板、砂石材料等进场,故维护、协调好施工便道,保持畅通,也是本工程的重点。(五)与沿线相关单位及附近居民的协调为尽量减

44、少施工给相关单位及附近居民造成损失,协调好相互之间的关系,以利工程顺利施工,项目部将指派专人负责与这些单位或部门沟通,及时了解问题和解决问题。(六)与管材及其他材料供货商的协调项目部将指派专人(材料人员)负责与供货商进行协调,将材料需求计划和施工计划抄送给材料供货商,以便他们及时将材料送至现场,保证现场施工需要。(七)协调方式按总进度计划制定的各阶段时间控制,组织协调工作会议,检查相应阶段实施的情况,制订、修正、调整实施要求。由施工单位的项目经理部经理负责主持施工协调会。施工单位将汇同业主现场代表定期或不定期地组织对工程节点、工程质量、现场标准化、安全生产、计量状况、工程技术资料、原材料及电器

45、等的检查,并制定必要的奖罚制度,奖优罚劣,直至终止合同。项目经理部以周为单位,提出工程简报,向建设单位和各有关单位反映,通报工程进展状况及需要解决的问题,使有关各方了解工程的进展情况,及时解决施工中出现的问题。根据工程进展,不定期地召开各种施工协调会,协助业主协调与社会各业务部门的关系以确保工程进度。九、施工工期安排本标段工程拟计划在2013年1月底开工,2014年1月底完工,工期暂360日历天。开工时间为暂定时间,按监理工程师下达的开工令提前或顺延。(一)施工准备工作自2013年1月底开始至2013年2月底完成施工准备工作,包括完善施工手续,作好场地平整,清除耕植土,清理障碍,测量交桩放线,

46、架设临时供水、供电管线,修建临时便道、排水沟,搭设施工临设等,施工准备时间为30天。(二)路基土石方工程及路基其它工程自2013年3月1日开工至2013年8月30日完工,施工期150天。(三)排水工程排水工程的沟槽开挖、污雨水管道安管、检查井浇筑等:自2013年7月1日至2013年9月30日完工,施工期为90天。(四)涵洞工程涵洞工程:自2013年3月10日至2013年5月10日完工,施工期为60天。(五)路缘石(含平石)、人行道(含嵌边石):人行道填土、基层、彩色方砖、路缘石、平石、嵌边石:自2013年9月20日至2013年11月30日完工,施工期70天。(六)路面工程a、级配碎石底基层:自

47、2013年9月1日至2013年10月30日完工,施工期60天。b、水泥稳定碎石基层:自2013年9月15日至2013年11月15日完工,施工期75天。C、沥青砼面层:自2013年11月30日至2014年1月30日完工,施工期60天。其它照明、电力、绿化、交安、通讯等工程今后施工时另编制施工组织设计。十、主要工程项目的施工方案、施工方法总体施工方案的原则:精心组织、抓住关键、突出重点、确保工期、确保质量。根据市政工程施工原则:先涵洞、路基挖填道路工程施工;排水工程施工原则:先污水管道,后雨水管道,先主管,后支管。当管道安装到一定量后,进行管道回填和路基填筑。(一)开工前准备1、工程开工前,应:建

48、好施工生产、生活、办公、试验用房;修好临时施工便道,以保证设备、材料进场和施工需要;做好各种材料的订购、采购工作及砂、石、水泥等材料的试验检测准备工作;建好供水、供电系统,保证全线用水、用电需要;建好材料堆场、砼拌和场等场地。2、施工测量和施工放样工程技术人员在总工程师的领导下,全面熟悉设计资料和招标文件、工程图纸的有关技术资料,了解工程特点、工期要求和施工设备、劳动力、生活供应、材料供应的全面落实。并按“技术规范”、设计图纸和监理工程师的要求开展施工测量和放样工作。并将结果记录整理,报监理工程师审批。3、试验检测对工程需用的材料如土样、砂、石、水泥、钢筋等进行取样试验;施工配合比设计;测量、

49、试验仪器的检测、认定。(二)主要工程的施工方法1、路基土石方施工该段挖方大于填方,弃方42万余方,需选好弃土场或由业主指定弃土场。路基土石方施工由一个施工队分为4个班组进行,暂定第一班组施工区域为:K0+000-K0+700,挖方约35万m3,填方约14.5万m3;第二班组施工区域为:K0+700-K0+980,挖方约32万m3,填方约1万m3;第三班组施工区域为:K0+980-K1+940,挖方约35万m3,填方约78万m3;第四班组施工区域为:K1+940-K2+342,挖方约38万m3,填方约3.5万m3。各施工班组密切配合,土石方合理调配。1.1场地清理首先应对施工区域的路段进行清理,

50、对拆除或清除造成的坑穴应填平夯实,清除的弃土应堆放到弃土场或路基外的加宽带,路基基底清理后应予以压实,其压实度应达到规范要求。对于填方软弱地基路段,应按照设计图纸要求进行处理。1.2路基施工本合同段共计挖方1399863m3、填方967351m3。施工时严格按设计图纸进行机械开挖,并对合格的挖方材料,用汽车运至填方路段进行回填碾压,挖余土石方弃置于指定弃土场,同时做好环境保护工作。1.2.1路基挖方a根据地质情况,确定开挖方案,并将开挖断面报监理工程师批准,并保证开挖的土石方尽快运至填方路段填筑(不合格填料运至弃土场废弃)。b土方开挖图8-1 分层爆破开挖示意图土方开挖按横断面自上而下进行,采

51、取横挖法施工,禁止在坡脚挖出悬空面,从而引起滑坍。不得乱挖和超挖,路堑深度不大时可一次性挖到设计标高,路堑深度过大时可分成几个台阶进行开挖,各台阶应有独立的运土通道和临时排水设施,应保证边坡稳定。c石方开挖图8-2 装药示意图根据地质、地形、开挖断面及施工机械设备情况,确定采用爆破方案,爆破作业应以小型松动爆破为主,严禁过量爆破和大爆破,并能保证路堑边坡的稳定性和坡面控制,靠近路基边坡坡面线23m范围内采用光面爆破技术,防止由于爆破作业方法不当造成挖方边坡失稳。爆破的装药量、孔眼距、孔深应经过计算和进行试验取得经验数据后确定,爆破作业严格按施工操作规程、条例进行,必须确保安全的前提下达到爆破效

52、果。对风化破碎岩体为保证边坡稳定和边坡防护工作的操作,采用PC200反铲挖掘机并辅以风镐人工开挖。边坡不得有松石、危石、坡面应基本平整,凹凸尺寸不超过10cm进行控制,边坡随土石方的开挖用人工进行清刷。做到整齐、顺直、美观,达到设计要求。边坡高度每10米处,应设置1米平台。d弃方处理对开挖出的土石方,能用于路基填筑的材料,应按调配计划尽快运到填方段,对不能作填料的材料按弃方处理,应运到指定弃方场或基外加宽带。弃场设置应满足规范要求。e、锚杆框架梁施工、先在修整好的路堑边坡上刻框架槽,并施工锚杆。、在两锚杆正中及每个框格中心按设计各设一根1.6米长的8锚筋,采用30mm成孔,并灌入M30水泥砂浆

53、锚固。按照设计要求编制框架钢筋,并浇筑砼,完成框架梁(预留锚杆及锚筋挂网用)。1.2.2、路基填筑a、填筑材料应选用具有规范强度且能够压实达到规定密实度和能形成稳定填方的材料作为填料。b、试验路段对不同的填筑材料,除应做材料的颗粒分析、含水量和压实度、液限和塑限,有机物含量,击实试验等外还需要选一段200米长的路段作实验路段,试验时应记录压实度,设备类型最佳组合方式,碾压遍数和碾压速度、工序、每层填料的铺设厚度、材料的含水量等,试验结果报监理工程师批准后作为该种填料的施工控制依据。c、清理与掘除填方路基范围内按规范要求作清理和掘除,清除的杂物运到弃土场堆放。清除表土后,要进行原地面的压实。原地

54、面压实经检验合格后,再进行路基分层填筑。如遇地基软弱地段应按设计要求进行处理,地面纵横坡20%时,应将原地面挖成宽度不小于2m、向内倾斜4%的台阶,台阶顶作成2%4%的内倾斜坡,以保证填方段的稳定。然后再填筑分层夯实。d、零填(低填)路基是施工中的薄弱环节,要高度重视施工质量。一是零填(低填)浅挖段经过旱田或水田区域,要进行适当的路基处理后,在路床范围内采取换填碎石土,压实度达到96%以上,二是零填(低填)浅挖经过山坡地区(坡残积土较厚),采取翻挖路床范围内的土层,换填局部土层处理。另外该类路段结合采用冲击碾压进行处理(详见设计)。e、土方填筑路堤填方路基按路面平行线分层控制填土标高,填方作业

55、应分层平行摊铺保证路基压实度,每层填料的填土宽度每侧应超宽路堤设计宽度30cm 以上,以保证路基边坡后路基边缘有足够压实度,不同土质的填料应分层填筑,且尽量减少层数,每种填料层总厚不小于50cm,土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于10cm。路基分层填筑时,严格控制分层填筑的厚度和碾压顺序及遍数。分层松铺厚度控制在30cm,填料粒径不得大于层厚的2/3,95区填料应有较好级配,摊铺应平整,以利于整体压实。填方路段施工中应设置不小于4%的路拱横坡,以利于排水。填料压实采用20T轮胎式压路机进行碾压,密实度按设计图纸要求碾压和分层作检验。碾压遍数68遍,碾压顺序:先两边后中间,先低后

56、高,先静压后振动,先慢速后快速,相邻两次轮迹重叠三分之一左右。对于机械不能碾压的范围用蛙式打夯机进行夯实。每层压实度检验合格并经监理工程师认可后再进行下一层的填筑施工。f、石方填筑路堤用自卸汽车运合格的填料到施工地段,用推土机粗略摊平,再用人工摆平放稳,空隙用小石块、石屑填满铺平,每层厚度不大于40cm,用重型压路机顺次碾压,直到重轮下不出现石块移动,表面平整均匀为止。g、土石混料填筑路堤当石块含量大于50%,按石方填筑路堤方法施工,当石块含量小于50%,用推土机松土器纵横向顺次将石块和土拌合均匀后,用推土机摊平、整形,振动压路机严格碾压,用灌砂法检查密实度。在土石混合填料中,不得用倾填法施工

57、,应进行分层填筑,松铺厚度应为3040cm。对于靠压实设备无法压碎的大块硬质填料,应予以清除或破碎,破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的23并应均匀分布,以便达到要求压实度。填土路基分几个作业段施工时,两个相邻的段交接处不在同一时间填筑时,则先填段应按1:1坡度分层留台阶。如两段同时施工,则应分层相互交错衔接,其搭接长度不得小于2米。当天运来的土,当天应进行摊铺碾压完成。涵洞两侧及涵顶、挡土墙背填筑,应采用透水性较好的填料填筑,在临近构造物边缘及涵顶50cm内,因重型机械压实比较困难,宜采用小型夯实机械,分层认真夯压密实,压实度达到设计要求。每一层路堤填筑,按规定要求采用灌砂法或环刀法检

58、测压实度。每一层路基的压实度满足设计要求后才能进行下一层填筑工作。h、路基修整(1)路堤填筑到设计高程后,按图纸检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡及相应标高,根据检测结果,编制整修计划。(2)两边超填宽部分,用人工或机械刮土, 按设计的坡度,自上而下进行刷坡。(3)需加固的坡面,应留足加固位置,当填土不足或边坡受雨水冲刷成小沟时应将原边坡挖成台阶,分层填补夯实。(4)路基表面填筑到设计标高后,用平地机刮平,铲下的土用以填补凹陷部分,并填平夯实。(5)边沟的整修,应挂线进行,按设计图纸要求设置边坡。(6)对于路基范围内的废弃土料,应予以清除。1.2.3高填路堤强(普)夯施工(1)因本工程工期短

59、,高填方工后剩余沉降时间少,为了防止高填方因剩余沉降造成破坏,故对填方路堤大于8米的市政路路堤采用强(普)夯处理。 (2)路堤第一层强夯高度以填方高度为812米范围开始,高度小于8米的填方段第一层不强夯,其上路堤每填高6米强夯一次,达到上路堤高度时必须补夯一次。 (3)设计采用夯锤重10吨,提升10m对路堤进行强夯,锤径为2.5米,夯点按正三角形布置,间距4.5米。 (详见设计夯点布置)(4)回填区原状土经碾压达不到设计压实度要求也采用强夯施工,原回填区域属于抛填或软基部位,根据业主要求,现场签证采用强夯。 (5)强夯要求: 1)、夯点布设:根据测量控制桩计算出场地纵横两向控制线的方位角,以控

60、制桩之一为基准建立工程坐标系,工程坐标的从横轴分别与场地控制线平行。工程坐标建立时应按测量操作规程施工,并按测量复核制度进行复核。根据工程坐标与原坐标的关系计算出平面图中各点的工程坐标值,按设计要求全面布设夯点,布设成间距1.5m x1.5m梅花形,同时做好点位点号记录。用白灰圈做好明显的标示,点位轴线用木桩标记,如需要点位可用红色塑料袋标示。强夯区域做好施工警戒,由专人巡视。2)、强夯法的强夯机型号、夯击能、夯击遍数、夯点的夯击次数、夯击点位置、处理范围等按设计要求配备。 3)、施工前根据设计的夯击能,提出强夯试验方案,进行现场试夯。根据不同填料待试夯结束后规定时间段内,对试夯现场进行检测,

61、并与夯前测试数据进行对比,检验强夯效果,确定工程采用的各项强夯参数。 4)、施工机械采用带有自动脱钩装置的履带式起重机,强夯锤底面形式宜采用圆形或多边形,锤底面积按土的性质确定,锤底静接地压力值可取2540kPa,对于细颗粒土应取较小值,锤的底面应对称设置若干个与顶面贯通的排气孔。5)、夯前根据夯击能检查夯锤质量和落距,在每一遍夯击前,应对夯点进行复核,夯完后检查夯坑位置;按设计要求检查每个夯点的夯沉量。 6)、夯击时要注意安全:须有专人统一指挥机台作业,驾驶室必须加设防护罩,以防夯击施工中飞石伤人;起锤后现场人员必须远离10米以上并戴好安全帽,严禁在吊臂前站立。 7)、强夯采用三遍强夯和一遍

62、普夯施工,点夯采用跳跃式夯击,流水式作业,每点夯击为3-5击,尽量保证第一遍强夯完成后紧接着进行第二遍强夯施工,以满足施工工期要求。普夯落距1.5-3m,按锤印搭接0.5m夯锤直径,每次1-3击,对局部地质较差的部位,可以增加普夯一遍,保证施工质量。(6)强夯注意事项: 1)夯击点夯差偏差不大于5cm; 2)强夯机械起重机臂杆部设置防止落锤时机架倾斜的辅助装置,配备自动脱钩装置。 3)夯击锤设置2个排气孔,保证通气畅通,以利于夯击时空气排出和减小起锤时的吸力。 4)强夯过程中,严格按照规定和统一表格记录每一夯点的夯击过程的施工情况。每夯一击需用水准仪测出夯击点的夯沉量,每次测量时塔尺应位于夯锤

63、正中位置。 5)当夯坑周边隆起时,应在夯点收锤时测量记录隆起量。 强(普)夯施工工序图标出夯点位置并测量场地高程起重机就位,夯锤置于夯点位置测量夯前锤顶标高夯锤起吊到预定高度,夯锤自动脱钩自由下落,测量锤顶标高重复上一步骤,按设计规定的控制标准,完成一个夯点的夯击重复以上步骤,完成第一遍夯击推土机将夯坑填平,并测量场地高程下一遍夯击规定的间隔时间后普夯(满夯)(7)土工格栅施工、平整场地:如路堤有其它配套处置措施(如普夯、冲击碾压等),则需完成这些措施并整平压实后再进行格栅施工。、按设计拟定位置,沿路基横向铺设,并注意格栅间联结与拉直平顺。格栅的纵横向接缝可用尼龙绳或涤纶线缝接或U型钉连接等方

64、法使格栅间连成整体,格栅间互相搭接宽度不得小于20cm,在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。格栅严禁扭曲、皱折、重叠,铺设时应用手拉直,使格栅平顺均匀,铺好的格栅每隔1.5-2m用钩头钉固定于填方表面。、填土:铺完格栅后,应在48小时内及时填筑材料。回填按先两边后中间的原则对称进行,严禁先填中部。填料不允许直接卸在格栅上,必须卸在已摊铺完毕的土面上,斜土高度不得大于1m。一切车辆、施工机械不得在铺好的格栅上行走,只允许沿路堤轴线方向在土面上行驶。、反卷格栅:在第一层填土达到预定厚度并经碾压达到设计要求的压实度后,将格栅反卷回包2m绑扎于上一层土工格栅上,并人工修整锚固,在反卷端外侧

65、培土1.0m,保护格栅。、按照上述工序完成了一层格栅的铺筑,并按同样方法步骤进行其它各层土工格栅的铺筑。高填方的质量控制 施工控制要点:高填方区域施工应优先安排施工,施工中应按设计和规范要求进行,填筑至设计标高后要按要求进行超载预压。 施工前应人工挖十字沟查明场地范围内的地下构筑物和各种地下管线的位置及标高等,并采取必要的措施,以免因施工而造成损坏。 1、沉降和位移观测 1)高填方施工过程中和预压期内必须进行沉降和位移观测,以监测填方变形情况,控制填筑速率,指导施工;并根据实测资料推算评估工后沉降,指导后续工程施工。 2)沉降通过地表型沉降计、位移通过地表水平位移桩进行检测。 3)观测点的位置

66、、数量及埋设必须严格按照设计或合同文件的要求执行。4)沉降和位移观测要遵循“五固定”原则:依据的基准点、工作基点和被观测点点位要固定;仪器、设备要固定;观测人员要固定;观测时的环境条件基本固定;观测路线、镜位、程序和方法要固定。 5)施工中严格按要求的观测方法和频率对沉降和位移进行跟踪观测,观测资料必须及时进行整理和汇总分析,及时指导施工和提供给相关单位作为评估依据,并作为质量资料归档。 6)当填筑中心沉降速率大于1.0cm/d或坡脚水平位移速率大于0.5cm/d时,立即停止填筑,增加观测频率,待观测值恢复到限界值以下时恢复填筑。 施工前,在离填方沉降区范围以外的稳定区域埋置2至3个观测点,用

67、全站仪及水准仪精确定出基点的标高及基线的方位;在填方周围的坡脚处、坡脚以外2m和4m处每隔200m分别对称埋置3个测点,测点用15x15x150cm的钢筋混凝土桩制成。在填筑前根据基点的标高及基线的方位用全站仪观测出测点的初始位置,并做好记录;在填筑过程中,每天对测点进行一次观测(测点位移变化不大时,可3天一次或7天一次),并记录观测数据。当测点的水平和竖向位移超出规范要求的值时,地基沉降处于不稳定状态,这时必须立即停止填筑,并采取相关措施进行处理,待基础稳定后方可继续填筑。 2、边坡修整1)、按设计图纸要求检查平面位置及相应的标高。 2)、在休整需要加固的坡面时,按设计预留出加固位置,对填土

68、不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟的地方,采取边坡挖台阶,分层填补,仔细夯实的方法处理。 3、高填方常见质量问题的防治及管理措施。 1)整体下沉或局部沉降防治及管理措施: 施工时高填方要早开工,避免填筑速度过快,填筑完成后进行超载预压,使高填方区域有充分的沉降; 严格控制填料质量,施工中做好排水,防止局部积水; 在软弱地基上进行高填方施工时,除按设计对软基进行处理外,从原地面以上12m高度范围内不得填筑细粒土,应填筑硬质石料,并用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平、压实,所用填筑材料由监理按实际发生签单计量。 视情况采取补救措施,延长预压时间,按规范补宽和补高。 2)边坡滑动或边坡坍塌防治及管理措施:

69、填料来源不同,性质相差较大时,应分层或分不同的区域填筑。 必须按要求超范围填筑、碾压,边线超设计边线不少于50cm,并保证压实范围不小于设计范围; 基底处于斜坡地带时,必须严格按要求开挖台阶;施工中做好防排水工作,工序衔接紧凑,防护工程如急流槽等应及时修筑。 全部返工,对基底处理合格后重新按要求分层填筑压实。2、涵洞工程钢筋砼拱涵施工在K1+260及K1+560各设置1-2*2的钢筋砼拱涵,涵长共计300m。测量放样基础开挖基础施工墙身施工拱圈支架搭设拱圈施工拱上端墙施工拱顶填土。 (1)、测量放样 熟悉好设计图纸,领会设计意图,并实地察看、核对,若现场实际情况存在与设计不符之处,则报请监理工

70、程师进行现场处理。若无问题则按照设计图纸,采用全站仪放出轴线(纵向轴线和横向轴线),轴线桩放到控制面以外,并用水泥砂浆保护好;根据规范要求,结合实际情况,放出拱涵基坑开挖线及洞口八字墙基坑开挖线。同时在开挖处附近选择适合的地方,加设一个临时水准点(2)基坑开挖1)、基坑应满足施工要求,当基坑为渗水的土质基底,坑底尺寸应根据排水需要和基础模板设计所需基坑大小而定。基底应比基础的平面尺寸增宽0.51.0m。基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定。2)、施工前通过全站仪精确测定基础的轴线、边线位置及基底高程应检查无误后方可施工。施工中准备分段浇筑平行作业的方法,基坑顶面设置截水沟等防

71、止地面水流入基坑的措施。地质较稳定的涵洞基坑开挖采用放坡明挖施工,以机械为主,人工为辅;基坑边坡不稳定行支护开挖。有水的基坑在开挖过程中不应中途停止抽水,抽水能力应为渗水量的1.52倍。基坑排水时要采用以胶管或水槽远引措施防止水流渗回基坑。3)、为了不破坏基坑底土质和避免超挖,对土质基坑,当机械挖到距基底20cm时,采用人工清底到设计标高;石质基坑采用松动爆破施工时应在基底面以上保留不少于20cm厚度的岩层改由风动工具凿除,以保证基底土的结构不被破坏。开挖基坑的同时注意,安全标志及标牌的到位,基坑开挖线外1米用进警示线围防,以防有人或动物不慎从边坡落入基坑受伤,并清除边坑周围的松土、浮石等,避

72、免施工中砸伤人。挖基弃方应运输至指定地点处理,不得堆放在基坑周边,避免造成基坑塌方。4)、基坑开挖至设计基底标高后,设计对基底有处理措施时应及时按设计要求予以实施,设计无处理措施时应仔细核对基底土质情况是否与设计相符,检测基底承载力是否达到设计要求,发现基底承载力达不到设计要求时应及时通知监理工程师,并按监理工程师批复方案处理。如基坑开挖过程中发现溶洞、溶沟等不良地质情况,应采取相应措施进行处理,详见不良地质施工方案。5)、基坑开挖完成后应及时通知监理工程师检验、及早封闭,不允许将已开挖至设计标高的基坑长期暴露。(3)砼基础1)、钢筋加工及安装所用钢材应有出厂质量证书及试验报检单,每捆(盘)均

73、应设标示牌,进场钢材应按批号和直径分批验收,并按规定抽样试验,合格后方可入库。不同批号、规格的钢筋应立标示牌分别堆放,场地四周要有排水措施,以避免钢筋的锈蚀和污染。钢筋下料前,应对施工图中的各种规格的钢筋长度和数量进行认真核对,对钢筋进行调直、除锈等处理。钢筋在下料切断前,应遵循长短搭配。2)、统筹配料和减少损耗的原则进行配料计算,并预先确定各种形状钢筋下料长度调整值。在成批进行钢筋弯曲操作前,应做各种类型弯曲钢筋段的样板,试弯一根后检查其弯曲形状、尺寸是否与设计要求相符合,经过调整后作为标准件进行批量制作。3)、基础钢筋先在钢筋加工房下料制作,然后人工运制现场。在安装、加固完基础模板后,即可

74、在模板内安装或绑扎钢筋。钢筋的成型严格按照规范执行。为了保证混凝土保护层的厚度满足设计要求,应在钢筋与模板间设置砂浆垫块。垫块应错开设置,不应贯通截面全长。钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。钢筋接头采用搭接电弧焊时,接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。4)、基础模板采用组合钢模架模,模板使用前用磨光机将模板表面锈蚀清除干净。为使混凝土表面光洁,棱角整齐,在混凝土浇筑前表面应涂刷脱模剂。模板加强使用肋木支撑,竖向中至中距0.8m,横向上下各一根,中间按1.0m间距加密。斜撑用木料以3060的斜角支撑,并用12钢筋对拉。5)、砼浇筑

75、基础砼浇筑前,应根据高监办试验室批准的配合比和集料含水量设计施工配合比。集料采用称重法,严禁使用体积比,施工中不得随意增减。拌和时严格控制搅拌时间,从而保证混合料的均匀性。施工过程中随时检查和校正混凝土的和易性,严格控制水灰比,不得擅自增减含水量。混凝土采用手推车运输,运输道路应平顺,防止混凝土产生离析、泌水和灰浆流失现象。在混凝土运输过程中造成离析或拌合时间不够的混凝土熟料不允许入模,应重新拌制后才能使用。混凝土倾泄高度大于2m时应采用溜管、溜槽或串筒输送。摊铺时应注意分散倾倒时滚落于一处的骨料,靠模板边侧不允许有集中大颗粒骨料。基础混凝土应以沉降缝(每4米设置一道沉降缝)为准间隔浇注,保证

76、安放沉降缝材料沥青麻絮时,混凝土有足够的强度。基底为干燥的地基时,应将地基湿润,如果是岩石地基,湿润后再铺一层厚35cm的砂浆。混凝土铺筑厚度均为30cm,从端部顺次逐层摊铺,采用插入振捣。振捣时震动棒垂直地插入混凝土中至前一层510cm,以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好,振动棒离模板510cm,并尽量保持垂直和等间距。混凝土振捣至混凝土不再沉降、无显著气泡上升、表面出现薄层水泥浆为止,不得漏振或过振。为了保证每台基础之间的紧密连结,在下层基顶振捣时,以20cm左右间距,预埋联接钢筋。上层基础浇筑前,应将下层顶面浮浆清除冲洗干净,再行顺序浇筑。混泥土抗压强度达到2.5MPa前,不得使其承受

77、行人、运输工具、模板、脚手架等荷载。混凝土养生采用自然养护方法,一般情况下,普通硅酸盐水泥拌制的混凝土养护期不小于7天,每天洒水养生确保达到设计强度。(4)旋喷桩施工。严格安设计、规范施工。(5)砼墙身对于墙身,采用组合钢模板进行支护,在支模板和浇筑砼的过程中,随时检查各部分尺寸及脚手架的稳定性,以保证砼浇筑不变形。墙身施工时设置与基础对应的沉降缝,缝内用沥青麻絮填塞密实。片石混凝土施工时应注意以下几点:a、所有片石的抗压强度应不小于40MPa,并不得低于混凝土级别,片石厚度不小于150mm;b、片石在使用前应清扫、冲洗干净,确保片石与混凝土能紧密结合。(6)拱圈1)、钢筋加工与安装为加强拱脚

78、与涵台的固结性,涵台施工时在顶部预埋20II级钢筋。对于拱圈钢筋,集中加工制作,人工绑扎,钢筋绑扎完毕经监理工程师检查确认后方可浇筑砼。2)、拱圈钢筋砼拱圈模板采用定型钢模,并采用钢管扣件满躺脚手架支撑。搭设脚手架前应先夯实基底并采取措施使基底有足够的承载力。支撑钢管在横向、纵向和竖直方向按每90cm一道布置,为保证支撑架整体稳定性,纵横方向连接剪刀撑。支架底部与支撑面设楔形木。支架顶部横向布置I12工字钢,工字钢顶部与拱圈底模之间用角钢调整角度,并且工字钢、角钢和拱圈底模之间必须连接牢固。在计算荷载作用下,对模板、拱架结构受力程序分析验算起强度刚度稳定性,验算拱架底部地基承载力,同时做好地基

79、排水。采用木质拱架时,应选用高强度的木材制作,拱圈模板钉铁皮,合理科学的进行支撑,强度符合设计要求,要有足够的承载力,在拱圈施工时不得产生沉降,拱架要支撑牢固、拆卸方便。纵向连接应稳定、拱架外弧应平顺。拱架安装完毕后应对其平面位置、顶部标高、节点及纵横向的稳定性进行检查,不符合要求时及时纠正。浇筑砼前木模拱圈应刷脱模剂,接头处采用胶带密封以防止振捣时漏浆出现蜂窝现象。拱圈及拱架弹性下沉与非弹性下沉等因素影响,拱圈应考虑预拱度的设定,拱顶预拱度以计算为准,其余各点按二次抛物线分配,严格控制各部分标高。支架搭设完成后,根据测量放线安装底模,做好底模沉降观测,然后采用等同于主拱圈重量的砂包均匀加载预

80、压,并观测沉降量,以验证底模预拱度设置是否正确,保证拱圈浇筑完成后顶部标高符合设计要求,从而保证了模板、支撑架在浇筑过程中的强度、刚度及稳定性。拱座与拱圈的钢筋一同绑扎、安装,混凝土一起浇筑,先浇拱座后浇拱圈,按拱圈全宽从两端拱脚向拱顶对称浇筑,并在拱脚混凝土初凝前全部完成。如预计不能在限定时间内完成,则应在拱脚预留一个隔缝并最后浇筑隔缝混凝土。拱圈支撑架应待砼强度达到设计强度的85%以上方可拆除。拆卸拱架应从跨中开始,逐步向两边拆除。拆除拱圈模板应清理干净,放在平坦地方,木质模板应放在阴凉地方并压一定重量的物体,防止暴晒变形。钢筋砼拱圈必须严格按照钢筋混凝土施工规范进行施工和养护。在支模和砼

81、浇筑时,随时检查拱轴线及拱顶标高,如发生下降现象应立即停止浇筑待拱架加固稳定后方可继续浇筑。施工时设置与墙身对应的沉降缝,缝内用沥青麻絮填塞密实。(7)本段钢筋砼拱涵护拱采用C30砼,严格安设计、规范施工。施工时设置与墙身对应的沉降缝,缝内用沥青麻絮填塞密实。施工时严格按照规范支模、浇筑、振捣,保证混凝土质量和外观。(8)八字墙根据设计图纸,本段内钢筋砼拱涵进出口形式多C30砼八字墙,严格安设计、规范施工。(9)涵底铺砌、洞口铺砌及隔水墙本段内钢筋砼拱涵涵底铺砌、洞口铺砌采用M10浆砌片石。施工中严格按规范和设计要求进行。(10)砼养护以上工序砼浇筑完毕后,应及时覆盖和洒水保持湿润,常温下养护

82、期不得小于7天。当气温低于5摄氏度时,采取地膜覆盖保温养护措施,以免受冻。砼养护未达到一定强度不得使其承受行人、运输工具、模板、脚手架等荷载。(11)台背回填回填工作必须在隐蔽工程验收合格后,且砼强度达设计强度的80%后,方可进行回填。在回填前对地基进行处理,彻底清除台背回填区建筑垃圾,检查基础回填质量,如存在问题,应进行处理。台背回填必须与路基填筑同时进行,若其两侧路堤已施工,则需在填方体上沿垂直线路方向挖11m的台阶后再进行施工,确保台背回填压实度达到96%以上,基坑回填压实度不得小于94%,同时加强对台背回填压实度的抽检。台背回填必须压路机分层碾压,对称的进行施工,机械不能达到的位置应配

83、合人工或小型机械进行夯实,回填土应严格控制含水量,分层松铺厚度填土不得超过15cm。台背回填应选用合格材料进行填筑。回填表面要做适当处理,使之排水顺畅、不得积水。对路基填筑同时的台背回填,地面以下的基坑回填宽度应大于2.5M以上,也应挖台阶错台施工,严格分层填筑,在台背回填过程中应防止水的浸害。填土长度每侧不应小于2倍孔径长度,填料最大粒径不得超过5cm。大型机械行使及作业时应与涵洞外边缘保持不小于1m的距离。到涵顶填土50cm内时采用轻型静载压路机压实,以达到规定压实度标准。(12)完工修补拉杆孔修补混凝土采用同级的水泥砂浆和其他胶凝材料,向洞内挤压填塞,初凝后进行打磨,干缩引起的缝隙反复补

84、抹,修补后的色调应与周围均匀一致。 3、污雨水管道施工(1)管道施工前编制详细的实施性的施工组织设计,报监理工程师批准后方能动工。(2)管道工程施工严格按设计图纸要求和施工技术规范作业。(3)根据设计图纸测量放样定线。(4)施工顺序:本工程管道施工同时开工从路线起讫点向中间推进。施工时,注意纵向和横向的密切配合,加强施工组织管理。施工时,先主管,后支管, 施工时注意便道的畅通,以免影响施工材料的场内运输。同时开工三个或四个工作面,实施时视工程进度作具体安排,以保证工期。沟槽开挖:在路基土石方基本完成后展开此项工作。沟槽采用挖掘机开挖。开挖边坡根据各桩号段土质及管沟开挖深度具体按1: 0.30.

85、67确定,管道施工工作面宽度为0.4m,单侧排水沟宽0.3m,沟槽底宽B=D20.40.3(m)(D代表管外径)。由于管道沟槽开挖深度不一,施工时根据开挖深度采取一次性或分层开挖成型。按规范要求,为防止超挖,扰动基底土壤,机挖时预留30cm用人工捡底,如基底处于软弱土质层,需监理工程师认可,报请设计院及甲方认定后进行换填处理,如遇不良土质时,为防止塌方,除采取大开槽外,还应采用相应的支撑和护坡处理措施。在开挖和安装管道过程中,如有渗水出现,采用挖沟槽积水坑,用抽水机明排水,若因地质有变化或地下水位较高、渗水量较大,明沟排水不能排干时,则采用打降水井方法排水施工。 I=1:0.67 I=1:0.

86、670.30.3排水沟 每30米设一集水坑开挖断面图沟槽开挖完成后,立即对土质、坡度等按设计和有关验收规范进行自检,符合要求后,请监理工程师和有关人员进行验槽,并作好隐蔽验收记录。合格后,立即进行管基施工,尽量避免沟槽扰动,减少暴露时间,严禁沟槽被水浸泡。(5)安管、浇筑筑检查井:1)、本标段管道采用承插管施工。具体施工按设计图纸要求进行。管道吊装就位前,在检验合格的槽底按规定铺筑砂垫层。2)、管道用汽车吊机吊运就位安装。3)、为了把管子防平,以及方便检查和校正胶圈的就位位置,先挖1015cm深的工作坑,插头端放上垫块,使管身能够全部接触槽底土层,以防止管身局部出现应力集中,损坏管道。工作坑的

87、尺寸视管径大小确定与安装工具而定。4)、管道安装放样定线,测量标高和管道坡度控制,在适当距离设置龙门架(板),在龙门板上钉三个元钉,作为管道中线和基础宽度的边线标志,并在钉子上拉线,以此来控制沟底管道底高程和管道坡度。5)、橡胶圈在承插口内对接,是按照滚动方式考虑,因此在插口上的橡胶圈要保证平直,勿扭曲,严格控制橡胶圈的到位情况。 6)、插口对准承口以后,检查对口间隙是否一致。插口平行进入承口时,一边用手拉葫芦拉进,一边检查橡胶圈滚动进入深度是否一致,如发现局部挤出,应停止拉动,及时用扁铲将胶圈推进。7)、管道敷设后要及时检查管道底部中心线,其允许偏差不大于20mm,管内底高程偏差不大于10m

88、m,插口进入承口的长度允许偏差5mm,胶圈滚动至插口止胶台。8)、当两节管子承插连接合格后,立即在管子底部两侧的三角区进行塞土,并插捣密实,使管身稳定。9)、D300雨水进水支管管道采用360加固基础处理,接口形式为平口式水泥砂浆钢丝网接口。10)、检查井基础底板砼要与管道基础同时浇筑,以保证井底不渗漏水。检查井浇筑时按井室高度分层立模浇筑,检查井爬梯要安在侧面,上下错位对正。检查井内、外抹面要保证2cm砂浆厚度,压光不渗漏水。(6)沟槽回填:沟槽回填按设计图纸要求填筑夯实。各区段(、)的夯实度必须达到设计图中规定值,在沟槽底部一段高度内,用人工打夯夯实,每层填筑厚度1520cm,夯实过程中要

89、及时检验密实度,达到合格后再填筑上一层,回填时注意控制回填土的最佳含水量。分层压实每层经测试合格后,再回填上一层。井周打夯机夯实。对于打夯机无法操作的部位,采用冲击夯进行夯实。4、道路路面施工路基路面施工采用流水线作业方法进行。 路面施工须在合同工期内完成。施工前应作详细的可实施的施工组织设计,报监理工程审批后方可实施。级配碎石底基层施工本合同段路面结构中底基层为级配碎石,其厚度为40cm,拟用平地机分层铺筑施工。底基层施工共布置1个施工队(2个施工作业面)作业,配置的主要施工机械设备为: ZL50B装载机4台,YZ-18B振动压路机2台,宝马振动压路机2台,13.5T自卸汽车10台,8T(8

90、000L)洒水汽车1台,平地机(PY185)1台。原材料要求级配碎石料:在加工场地内,在使用前必须是经检验合格的。在开工前至少28天,选取有代表性的样品,经监理工程师确认后,由工地中心试验室按公路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTJ057-94)进行颗粒分析、相对密度、压碎值、针片状含量、含泥量等试验。试验指标应符合公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)的要求,液限小于28%,塑性指数小于6,石料压碎值不大于30%,级配不良的集料应进行筛分或掺配,以符合规范要求。试验结果应报送监理工程师审批。铺筑试验路段在底基层正式施工前,在监理工程师批准的地点铺筑100200m长的试验路段。在

91、试验路段开工之前,应提供关于计划用于试验路段的原材料试验、备料情况、混合料配合比、混合料拌和、运输、摊铺、碾压、养生的设备和施工程序、工艺操作等施工组织设计书面报告,经监理工程师批准。通过试验路段确定合适的作业长度,分层铺筑厚度,混合料配合比、松铺系数,压实机械的选择及组合,压实的程序、遍数、速度,拌和、运输、摊铺及碾压机械的协调配合,压实度等质量检测频率及方法等,作为正式施工的控制依据。如果试验成功,该试验路段可作为主体工程的一部分。施工工艺流程准备下承层下承层表面应平整、坚实,没有松散材料及杂物,下承层的高程、宽度、横坡度、平整度和压实度应符合规范规定。下承层是土基或砂砾垫层时应用12-1

92、5T三轮压路机进行碾压检验,无表层松散或“弹簧”现象。对于下承层为底基层时应进行压实度检查。不符合设计要求的应根据实际情况,采取补充碾压、挖除换填、重新整形压实等措施,直至符合要求。级配碎石施工前,应对下承层进行彻底清扫,清除各类杂物及散落材料,用土培好路肩,摊铺时,要保证下承层表面湿润。施工放样在下承层上恢复中线,直线段每1520m设置一桩,曲线每1015m设一桩,并在两侧路肩边缘外设置标示桩。进行水平测量,在两侧和中线位置标示桩上用明显的标记标出底基层的设计高程。在指示桩上标明两侧边缘的设计高及松铺厚度,并挂线控制。 碎石料运输a保证集料的最大粒径和级配符合要求。b在雨季施工时应采取覆盖措

93、施保护集料免遭淋雨。应根据集料的含水量大小,及时调整用水量,使含水量较试验路段确定的最佳含水量提高约1.02.0%。c在施工现场随机抽取混合料试样,检测混合料含水量、拌和均匀性、级配是否符合规定,如发现异常变化应根据试验结果及时调整配料,不合格的混合料应废弃,以确保质量。d拌制好的级配料应及时用平地机摊铺平整,洒水车控制其洒水量以保证集料在最佳含水量进行碾压。 碾压a混合料经摊铺和整形后,应立即根据试验路段确定的碾压机具、碾压程序、碾压速度及遍数等参数,先用12T双轮钢筒压路机跟在摊铺机后及时进行碾压,后用YZ-18B振动压路机继续碾压密实。b在直线段及不设超高的平曲线段上由两侧路肩开始向路中

94、心碾压,在设超高的平曲线段上由内侧路肩向外侧路肩碾压。每次碾压时后轮轮迹应重叠上次的1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处。碾压直至表面无明显轮迹,达到规定的压实度,路面两侧应多碾压2-3遍。c压路机的碾压速度,头两遍控制在1.5-1.7km/h,以后控制在2.0-2.5km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。d混合料从开始拌和到压实成型的延迟时间不应超过2h,按试验路段确定的延迟时间严格控制施工。e碾压过程中,混合料表面应保持潮湿,如表面水份蒸发过快应及时补洒少量的水。f压实成型后底基层、基层表面应平整、无轮迹或隆起,断面尺寸、高程、横坡度、压实度、平整度应符合设计要

95、求。 基层施工本合同段路面结构中基层为水泥稳定碎石,基层厚度为机动车道40cm,非机动车道20cm,人行道15cm。基层拟采用集中厂拌法拌制稳定土混合料,用摊铺机分层铺筑施工。本合同段上基层共布置1个施工队(2个施工作业面)平行作业,配置的主要施工机械设备为: WCBM200 (生产率200t/h)水泥稳定土厂拌设备1座,ZL50B装载机2台,MT12000A型稳定土摊铺机(最大摊铺宽度12m) 2台,YZ-18振动压路机1台,DD110型双钢轮振动压路机1台,YLP-18型双轮钢筒压路机1台,15T自卸汽车15台,8T(8000L)洒水汽车1台。施工期的日最低气温要求高于5,雨季施工时应防止

96、水泥和混合料遭受雨淋,降雨时应停止施工,但已摊铺的水泥稳定土混合料应尽快碾压密实,并即时覆盖塑料布养生。原材料要求 水泥采用普通硅酸盐水泥或矿渣水泥,标号为32.5号,初凝时间在3h以上、终凝时间在6h以上,质量稳定有保证的水泥,物理及化学成分应符合现行的国家标准规定; 粗集料:集料压碎值不大于30%,粒料中两个以上的破碎面的比例分别不小于70%和50%。其级配组成见下表: 细集料:采用碎石加工过程中的石屑及天然砂,有机质含量不宜超过2%;31.519.09.504.752.360.60.07510068-8638-5822-3216-288-158-15在基层开工前至少28天,选取有代表性的

97、样品,经监理工程师确认后,由工地中心试验室按公路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTJ057-94)进行颗粒分析、相对密度、压碎值、针片状含量、含泥量等试验。试验指标应符合公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)的要求,碎石压碎值不大于30%,碎石针片状小于15%,级配不良的集料应进行筛分或掺配,以符合规范要求。混合料抗压模量400Mpa,7d浸水无侧限抗压强度3.5Mpa。试验结果应报送监理工程师审批。混合料配合比设计基层配合比为集料:水泥=95(97):5(3),施工时根据具体材料和试验确定施工配合比。采用集中厂拌法施工,实际水泥剂量应比室内试验确定的剂量增加0.5%,混合料配合

98、比设计报告应报送监理工程师批准。铺筑试验路段在基层正式施工前,在监理工程师批准的地点铺筑100200m长的试验路段。在试验路段开工之前,应提供关于计划用于试验路段的原材料试验、备料情况、混合料配合比、混合料拌和、运输、摊铺、碾压、养生的设备和施工程序、工艺操作等施工组织设计书面报告,经监理工程师批准。通过试验路段确定合适的作业长度,分层铺筑厚度,混合料配合比、松铺系数,压实机械的选择及组合,压实的程序、遍数、速度,拌和、运输、摊铺及碾压机械的协调配合,压实度等质量检测频率及方法等,作为正式施工的控制依据。如果试验成功,该试验路段可作为主体工程的一部分。施工工艺流程准备下承层下承层表面应平整、坚

99、实,没有松散材料及杂物,下承层的高程、宽度、横坡度、平整度和压实度应符合规范规定。下承层是土基或砂砾垫层时应用12-15T三轮压路机进行碾压检验,无表层松散或“弹簧”现象。对于下承层为底基层时应进行压实度检查。不符合设计要求的应根据实际情况,采取补充碾压、挖除换填、重新整形压实等措施,直至符合要求。水泥稳定碎石施工前,应对下承层进行彻底清扫,清除各类杂物及散落材料,用土培好路肩,水泥碎石摊铺时,要保证下承层表面湿润。施工放样在下承层上恢复中线,直线段每1520m设置一桩,曲线每1015m设一桩,并在两侧路肩边缘外设置标示桩。进行水平测量,在两侧和中线位置标示桩上用明显的标记标出水泥稳定砂砾基层

100、的设计高程。在指示桩上标明两侧边缘的设计高及松铺厚度,并挂线控制。 混合料拌制和运输稳定土混合料采用稳定土厂拌设备集中拌和,应保证集料的最大粒径和级配符合要求,水泥与集料按照试验路段确定的配合比准确配料,拌和时间要充分,确保混合料搅拌均匀。在雨季施工时应采取覆盖措施保护集料免遭淋雨。在拌和时应根据集料和混合料的含水量大小,及时调整用水量,使混合料的含水量较试验路段确定的最佳含水量提高约1.02.0%。在拌和机出料口随机抽取混合料试样,检测混合料含水量、拌和均匀性、级配是否符合规定,如发现异常变化应根据试验结果及时调整配料,不合格的混合料应废弃,以确保质量。拌制好的混合料应及时用大吨位自卸汽车运

101、送到铺筑现场,车辆装载应均匀,从已完成的铺筑层上通过时应缓慢均匀,以减少车辙及不均匀碾压。如施工气温高、运距远,混合料在运输中应加覆盖,以防止水分蒸发损失过多。混合料拌和、运输能力应与摊铺速度协调,减少摊铺机停机等料的情况。 摊铺和整形基层水泥稳定土采用WTL12.5型摊铺机摊铺施工,按试验路段确定的松铺厚度均匀地摊铺在要求的宽度上。两侧均设基准线、控制高程。摊铺前应对下承层洒水,使其表面湿润,摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%-1.0%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象,对粗集料窝应铲除,并用新拌混合料填补、整平及整形。由于本合同段基层厚度

102、为40、20cm(人行道15cm),故采取分层摊铺施工法。 摊铺机行进速度要均匀,中途不得变速(不管何时),其速度要和拌和机拌和能力相适应,最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、间断。碾压混合料经摊铺和整形后,应立即根据试验路段确定的碾压机具、碾压程序、碾压速度及遍数等参数,先用12T双轮钢筒压路机跟在摊铺机后及时进行碾压,后用YZ-18B振动压路机继续碾压密实。在直线段及不设超高的平曲线段上由两侧路肩开始向路中心碾压,在设超高的平曲线段上由内侧路肩向外侧路肩碾压。每次碾压时后轮轮迹应重叠上次的1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处。碾压直至表面无明显轮迹,达到规定的压实度,路面两侧应多碾压2-3

103、遍。压路机的碾压速度,头两遍控制在1.5-1.7km/h,以后控制在2.0-2.5km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。混合料从开始拌和到压实成型的延迟时间不应超过2h,按试验路段确定的延迟时间严格控制施工。碾压过程中,混合料表面应保持潮湿,如表面水份蒸发过快应及时补洒少量的水。严禁有意进行表面提浆。压实成型后基层表面应平整、无轮迹或隆起,断面尺寸、高程、横坡度、压实度、平整度应符合设计要求。 摊铺和碾压现场设专人检验,修补缺陷要有测量员盯在现场,不断检测摊铺和碾压后的标高(左、中、右)及时纠正施工中的偏差。挖除大料窝点及含水量超限点,并换填合格材料。用拌和好的水泥

104、石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎,用铁夯人工夯除。用三米直尺逐段丈量平整度,发现异常马上处理。快速检则压实度,压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地,尽量多压12遍,自检时压实度按提高一个百分点掌握。试验检测水泥稳定砂砾应在施工现场每天进行一次或每2000m2取样一次,检查混合料的级配;并按照公路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTJ057-94)检测混合料的含水量、水泥剂量和无侧限抗压强度试验;在已完成的铺筑层上按公路路基路面现场测试规程(JTJ059-95)进行压实度试验, 每一作业段或不大于2000m2随机取样6次以上;并按规范进行平整度

105、、高程、厚度、宽度、横坡度等检测,应符合规定的质量标准。试验检测结果报送监理工程师审批。各项指标的检验应在24小时内完成,首先表面应均匀无松散等现象(最好跟踪检验)。各项质量指标应满足标准要求,它不仅影响对该层的质量评定,同时也会对沥青表面层的质量和经济效益产生较大的影响。弯沉值、压实度、强度不合格的应返工处理,基层压实度不低于98%,底基层压实度不低于97%。平整度指标必须在做封层之前,会同驻地监理逐段进行检测。要求在沥青面层施工前,对水泥稳定碎石的标高逐段进行复测,凡标高高出部分,必须用洗刨机洗除。接头处理根据公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)的规定,接头一律为垂直衔接,或

106、用方木进行端头处理,或碾压后挂线直接挖除至标准断面,保证接缝平整、顺直、碾压紧密,用三米直尺进行检验,以确认接头处理是否到位。养生及交通管制养生是水泥稳定砂砾非常重要的一道工序,它直接影响结构层的成型强度和表观质量,设专人和专门设备进行养生。a基层铺筑完成经压实度检测合格后,应立即开始养生,始终保持表面潮湿,并采用塑料薄膜覆盖,养生期不少于7天。b养生期间,基层上应控制车辆通行。施工车辆如需通过应经监理工程师批准,车辆应在基层全宽上均匀行驶,车速应限制在30km/h以下,不准急刹车,不得污染底表面。c养生结束后,应立即施工沥青透层,并尽快施工沥青砼面层。如为水泥砼面层,可继续洒水保持基层表面潮

107、湿,防止基层长期暴晒干裂。 注意事项a自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于34小时,即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。b养生期内或作封层前要彻底封闭交通,措施必须跟上,此间若有违禁车通过,将视为缺陷工程,不予接收,这一点特别重要。c水泥稳定碎石具有不可再塑性。所以施工时一定要精益求精,除洗刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。严禁采用薄层贴补飞方法进行找平及标高调整。d摊铺过程中因故停机超过2小时,要按工作逢(接头)处理。e由于水泥稳定碎石的时效性强,各项组织、准备一定要充分,衔接要紧密,施工要连续(一天只留一道工作缝,中午不间断),最大限度地减少施工损失,并提高质量。f废弃料

108、不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。g配料准确,尤其是水泥剂量更要准确(至关重要)。h雨季施工时,细料要覆盖,防止着雨结团,计量失准。i处于养生期间内的路段,必须设置明显的标志牌。沥青砼面层机动车道:16cm厚沥青砼面层(4cm厚细ARC-13C粒式密级配橡胶沥青砼上面层+5cm厚AC-16C中粒式密级配沥青砼中面层+6cm厚AC-20C中粒式密级配沥青砼下面层)。非机动车道:5cm厚AC-16中粒式密级配沥青砼+4cm厚ARC-13C细粒式密级配橡胶沥青砼。本合同段沥青砼面层配置的主要施工机械设备为:LB-4300型(生产率240t/h)间隙式沥青砼拌和设备1台,ZL50装载机4台,RP75

109、5型自动找平强振式摊铺机(最大摊铺宽度12.5m,摊铺厚度200mm) 2台,DD110型12T双轮钢筒压路机1台, YL20C型轮胎压路机2台,YZG12型双钢轮振动压路机1台, 15T自卸汽车20台,18T自卸汽车10台,ZZ1192BL461型沥青洒布车1台,22m3空压机1台,40T大型拖车1台,8T洒水汽车2台,小型平板振动夯4台,VOLVO264KW柴油发电机2台。在施工前应对拌和厂及沥青路面施工机械和设备的配套情况、性能、计量精度等进行检查,将结果报送监理工程师批准。在施工开始前,应配备和安装好沥青路面所需的配套试验仪器和设备,主要包括沥青针入度仪、延度仪、软化点仪、闪点仪、粘度

110、计、比重瓶、核子密度仪、旋转薄膜烘箱、试验室用沥青混合料拌和机、标准击实仪、脱模器、马歇尔试验仪、沥青砼钻孔取芯机、万能材料试验机、压力试验机、车辙试验机、离心抽提仪、电热恒温烘箱、电热恒温水箱、真空干燥箱、标准筛、石料压碎值试验仪、石料磨光机、洛杉矶磨耗试验机、针片状规准仪、天平、电子秤、温度计、秒表、电测百分表、游标卡尺、平整度仪、弯程仪、成套玻璃器皿等,完成计量试验仪器的标定,配备足够数量的具备相应资质的试验技术人员,报请监理工程师审查批准。原材料 沥青:用于抗滑表层RAC-13C的沥青结合料必须具有较高的粘度,与集料有良好的粘附性,设计采用符合交通部“公路沥青路面施工技术规范”(JTG

111、40-2004,中下面层用)的70号(A)沥青和上面层沥青采用A级90号改性沥青。 粗集料粗集料应采用大型联合碎石机(反击破或冲击破)轧制成的碎石,形状接近立方体,并尽量剔出其中的软弱颗粒。 细集料采用加工碎石时产生的部分石屑(加工时应加设3mm筛,将石屑分成36mm和03mm两部分使用)及专用设备加工的机制砂,石屑含泥量不得超过3%,不得含有杂质;机制砂中水洗法0.075mm的颗粒含量不大于5%,细集料应具有耐嵌挤,颗粒饱满,且粉尘含量低的要求。 填料必须采用从石灰石等碱性岩石磨细的矿粉,矿粉必须保持干燥,能从填料仓中自由流出。不得使用回收粉尘,为减少粉尘的排出量,在轧制碎石及机制砂时,应调

112、整碎石机工艺,尽可能减少粉尘的排出量及采用洁净的材料扎制。上面层矿料配合时尽量使粗集料的用量靠近下限,矿粉的用量靠近高限,同时使空隙率接近低限。 抗剥落剂为保证沥青与集料间的粘结力,提高抗水害能力,在沥青中掺入抗剥落剂,其掺量为沥青用量的0.3%,将其与沥青充分拌和。抗剥落剂应采用性能优良、稳定、持久且易于施工操作的,沥青中加入抗剥落剂后,应进行一定老化(薄膜烘箱中加热96小时,有条件时可再在压力老化仪PAV中进行)然后进行水煮法试验。在沥青混合料配合比设计开始前至少28天,应将拟采用的上述材料样品、试验报告报送监理工程师审批。各种材料通过试验确定后,在施工过程中应保持稳定,不得随意变更。混合

113、料配合比设计及铺筑试验路段热拌沥青混合料的配合比设计采用马歇尔试验设计方法,包括按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段,通过配合比设计确定沥青混合料的材料品种、矿料级配及沥青用量。沥青混合料配合比设计与检验按照公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)附录B规定的方法进行。沥青混合料的技术标准应符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)的要求。目标配合比设计阶段,用工程实际使用的粗集料、细集料、填料进行矿料级配设计,进行马歇尔试验,确定最佳沥青用量。确定的矿料级配、沥青用量作为目标配合比,用于计算拌和机各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌。目标配合比的详

114、细试验报告应报送监理工程师批准后,方可进行生产配合比设计。生产配合比设计阶段,对间隙式拌和机的各热料仓中的材料取样筛分,确定各热料仓的材料比例,同时反复调整各冷料仓的进料比例使供料均衡。取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量0.3%三个沥青用量进行马歇尔试验,确定生产配合比的最佳沥青用量。生产配合比的详细试验报告应报送监理工程师批准后,方可进行生产配合比验证,即铺筑试验路段。生产配合比验证阶段,在监理工程师的监督下,采用生产配合比进行试拌,在监理工程师批准的现场铺筑单幅长约200m的试验路段。通过试验路段试拌、试铺,确定生产用的标准配合比;确定拌和机的上料速度、拌和数量、时间、沥青加热温

115、度、矿料加热温度、混合料出厂温度等操作工艺;透层沥青、粘层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度;摊铺机的摊铺温度、速度、宽度、熨平板自动找平方式及混合料的松铺系数等操作工艺;压路机的压实顺序、碾压温度、速度、遍数及接缝处理方法等;确定钻孔法及核子密度仪法测定密度的对应关系;确定拌和机、运输设备、摊铺机、压路机等施工机械设备的类型、数量、协调、组合方式;确定合理生产率及作业段长度;确定前、后场施工组织体系、通讯联络及指挥方式等。试验路段应按规范要求对厚度、压实度、沥青用量、矿料级配、马歇尔稳定度、流值、密度、空隙率等进行抽样试验,试验结果随同详细的试验路段施工总结报告应报送监理工程师审查批准。经

116、监理工程师批准的试验路段,作为正式施工控制的标准。施工工艺流程(见下图)准备下承层对沥青路面下承层,按规范进行弯沉值、压实度、平整度、高程、厚度、宽度、横坡度等检测合格后,用人工辅以空压机将下承层表面清理干净,不得有浮渣和尘土等杂物。准备下承层施工放样混合料摊铺备料混合料拌和混合料运输压实及成型接缝处理试验检测交通管制洒布透层或粘层沥青施工放样在已安装完成路缘石将要施工沥青路面的路段上,每10m设一控制点,将桩号标注在路缘石上,用水准仪放出各桩松铺厚度、压实厚度的高程,标注在路缘石侧面。也可采用基准线钢丝法控制高程。 洒布透层或粘层沥青在水泥稳定碎石基层上洒布透层油,在与沥青路面接触的路缘石侧

117、面和铺筑沥青面层的水泥砼桥面上以及沥青面层层间洒布粘层油,在施工开始前3天应报监理工程师批准。透层、粘层的沥青材料采用中凝液体石油沥青,用AH-90石油沥青与稀释剂按一定比例稀释配制而成,采用沥青洒布车均匀洒布,洒布温度110-140,沥青洒布车喷不到的地方可采用人工洒布机施工。按照设计要求的透层液体石油沥青用量、粘层液体石油沥青用量,按公路路基路面现场测试规程(JTG E60-2008)的检测洒布用量,应符合设计要求。施工时气温不应低于10,风速宜小,雾天和雨天不应施工。对附近的结构物等应适当加以覆盖保护,以免溅上沥青被污染。透层、粘层沥青洒布后,发现泛油处应清除,沥青不足之处应人工补洒,应

118、禁止车辆、行人通过,并紧接铺筑沥青面层。 混合料拌和混合料拌和站采用1套4300型(生产率240t/h)间隙式沥青砼拌和设备,配备有计算机设备、温度检测系统、保温的成品贮料仓、二次除尘装置及后备柴油发电机组。沥青材料采用导热油加热。按试验路段确定的拌和工艺,沥青材料加热温度150160(改性沥青170180),矿料加热温度160180(改性沥青180200),混合料的出厂正常温度150160(改性沥青175185),每盘拌和时间为3050秒。设专人在拌和机出料口,对每辆运输车装载的混合料的出厂温度进行检测并记录在运料单上,超过正常出厂温度高限30的混合料应废弃,同时检查混合料外观,其色泽应均匀

119、一致,无花白料,无结团成块或离析现象。严格控制沥青混合料的质量,每台拌和机每天进行2次随机取样,进行抽提试验检测沥青用量、矿料筛分试验检测矿料级配、马歇尔试验检测稳定度、流值、密度、空隙率等,试验结果应符合规范要求,并报监理工程师审批。在沥青混合料的拌合过程中每天应及时对热料仓的集料进行筛分分析,编制配合比质量控制图,确保混合料的配合比在标准配合比的容许值范围内;如果原材料发生变化并经检测沥青混合料不符合质量要求时,应及时调整配合比,必要时重新进行沥青混合料的配合比设计。 混合料运输热拌沥青混合料采用15T和18T自卸汽车运输,装料前应检查车辆运转是否正常,并将车厢清扫干净。为防止沥青混合料粘

120、结车厢,在拌和机旁设高台用喷雾器向车厢侧板和底板喷洒油水(柴油与水的比例为1:3)混合液,但不得有多余的油水混合液积聚在车厢底部。自卸汽车在拌和机出料口装载混合料时,每装一盘混合料挪动一下车位,以减少粗细集料的离析现象,应保证车厢前后左右装载均匀。混合料装满车厢后即用篷布覆盖,在运输过程中保温防雨。沥青混合料运输车辆的运输能力应与拌和能力、摊铺速度相协调,在施工过程中摊铺机前方等待卸料的运料车不少于5辆。沥青混合料运至铺筑现场后凭运料单接收,监理工程师和质检员对混合料温度和外观质量进行检查,混合料到场温度不低于120150,低于规定温度、已结成团块及运料车卸料时滞留在车上的混合料应废弃。按照前

121、场技术人员的指挥,运料车在摊铺机前30cm处停住,不得撞击摊铺机,卸料过程中挂空档,靠摊铺机推动前进。混合料摊铺沥青混合料的摊铺作业是沥青路面施工的关键技术环节,是厚度和平整度控制的重要环节。摊铺前,操作人员应将摊铺机熨平板和振捣装置底部清理干净并涂抹油水混合液,调整熨平板的预拱度、横坡度后进行预热,预热温度接近沥青混合料的摊铺温度。沥青上、中、下面层均采用雪橇式自动找平装置,即浮动基准梁自动找平系统,以控制摊铺厚度和平整度。摊铺机以23m/min的速度缓慢、均匀、连续不间断地铺筑,经常检查摊铺机螺旋送料器的工作状态,应保证螺旋送料器匀速转动,两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料,避免混

122、合料在全宽度断面上发生离析。混合料摊铺过程中应随时检查宽度、厚度、平整度、路拱及温度,不符之处应及时调整。沥青混合料的摊铺应避免在雨天进行,施工气温低于10时应停止摊铺。如必须摊铺时应采取提高混合料摊铺温度、熨平板加热、缩短碾压长度等措施,并经监理工程师同意后方可继续摊铺。对外形不规则部位、空间受到限制部位、平曲线加宽部分以及构造物接头等摊铺机无法作业的地方,经监理工程师批准可采用人工铺筑混合料。压实及成型压实及成型是保证沥青路面工程质量的重要一环,它直接影响路面的压实度和平整度。混合料摊铺后应立即进行压实作业,分初压、复压和终压(包括成型)三个阶段按试验路段确定的压实工艺进行。初压采用1台1

123、2T双轮钢筒压路机进行,初压温度不低于140150(改性沥青160),驱动轮面向摊铺机,沿路线纵向由路面低侧向高侧慢速均匀地碾压2遍,碾压速度1.5-2km/h,可开启喷水装置向碾压轮喷洒适量的水,防止混合料粘结碾压轮。相邻碾压带重叠1/3-1/2轮宽。压路机起步和停止减速应缓慢进行,碾压路线及方向不得突然改变,防止混合料产生推移现象。复压紧接在初压后进行,采用2台XP261型(25T)轮胎压路机,复压温度不低于70(改性沥青120),碾压速度3.5-4.5km/h,碾压4-6遍至混合料表面无明显轮迹。相邻碾压带重叠1/3-1/2的碾压轮宽度。复压开始时如有混合料粘轮现象,可用人工向轮胎上涂抹

124、洗衣粉和水的混合液。碾压过程中不得中途停顿、转向或制动,压路机来回交替碾压时前后两次停留位置应错开。终压应紧接在复压后进行,采用一台YZC12型(12T)双钢轮振动压路机关闭振动碾压2遍,并消除轮迹。终压结束温度不低于70,碾压速度2-3km/h。压路机不得在未压实成型并冷却的路段上转向、制动、调头或停留。在路缘石或压路机碾压不到的其他地方,采用小型平板振动夯、加热的手夯将混合料压实。 接缝处理沥青上下面层的横向接缝采用斜接缝,沥青上面层的横向接缝采用垂直的平接缝,相邻两层的横向接缝位置应错开1m以上,沥青路面下面层和构造物上沥青面层摊铺时采用基准钢丝绳进行找平,中、上面层采用浮动基准梁找平。

125、斜接缝的搭接长度为0.4-0.8m,先将搭接面清扫干净,用人工涂洒粘层沥青,摊铺沥青混合料,最后碾压密实及平整。平接缝的施工方法:在预定摊铺段的末端沿路线横向撒一薄层砂带,再摊铺沥青混合料,压实结束后,用3m直尺检查接头部位的平整度,在平整度符合要求的部位沿路线横向画线确定平接缝位置,沿线垂直向下整齐切除端部铺筑在薄层砂带上的混合料,并清扫干净,形成平接缝。在平接缝上涂洒粘层沥青。从横向接缝起继续摊铺沥青混合料时,应按松铺系数调整好熨平板初始的松铺厚度和浮动基准梁的高度,保证摊铺机起步后自动调平系统正常工作。横向接缝先用8T双轮钢筒压路机横向碾压,碾压时压路机位于已压实的路面上,然后向新铺层每

126、移动15cm宽即碾压一遍,直至全部进入新铺层,再改为纵向碾压。压实结束后再用3m直尺检查接缝处铺筑层的平整度,如不符要求时应立即处理。交通管制热拌沥青混合料路面压实成型后,应待其完全自然冷却后方可开放交通。当天铺筑的尚未冷却的沥青路面上,不得停放任何施工机械设备。试验检测沥青路面压实成型后,按公路路基路面现场测试规程(JTJ059-95)随机钻孔取样检测压实度, 每200m每车道检查1处,压实度以马歇尔试验密度为标准时不小于95%,以试验路段钻孔密度为标准时不小于98%。也可用核子密度仪测定压实度。并按规范进行面层总厚度、上面层厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、弯程、表层构造深度等检测,应符合

127、规定的质量标准。试验检测结果应报监理工程师审批。十一、确保工程质量和工期的措施(一)工程质量保证体系及措施“百年大计,质量第一”,抓好工程质量管理是建设优质工程的关键环节。本工程质量目标为优质工程,因此在施工中要精心组织,精心施工,同时还必须建立必要的组织机构和制定切实可行措施,保证工程顺利进行和达到预期效果。1、质量目标、我们的指导思想是:以施工技术规范为标准,设计图纸为依据,在监理工程师的监督配合下,保质保量完成合同段内各项工程,并达到优质工程标准。工程质量实行备案制管理。、严格执行国家及地方现行的有关法规文件、贯彻执行成都市市政工程竣工验收备案管理规定的通知,工程竣工经监理、建设、勘测、

128、设计单位验收达到施工规范优良标准,并报成都市市政工程质量监督站备案,在此基础上争创优质工程奖杯。、将结合我司通过ISO9002、质量体系的质量手册和程序文件各项要求,全方位实行质量跟踪,以优良等级完成目标任务,并按“精品”工程要求作为质量宗旨。、严格按照市政工程施工技术规程和市政工程施工手册进行施工,落实各关键部位的施工方案,确保指导施工的作用。、施工过程中严格执行成都市市政设计院有关排水管道工程结构加强措施的有关规定及排水管道工程结构加强措施和检查井周围回填土加强措施的通知。2、建立质量管理机构严格执行道路、市政有关规程、规范、文件进行试验,并以试验结果的符合性作为指导下一步施工的依据。严格

129、按照监理程序进行施工,提前约请监理监认,重要工序要求有资质的试验室监证取样,如砼工序则要求按照30%见证取样,分项工序及时向监理申请报验,每道工序质量评定、隐蔽工程的验收均需监理工程师认可后方可进行下道工序的施工。建立以公司总工程师为首的质量管理体系,全面控制施工项目的工程质量,为了充分发挥管理体系的作用,保证工程质量优良,协调公司部门与项目经理部的关系,成立公司领导、项目有关人员参加的本工程施工质量控制小组。3、施工现场管理措施(1)建立施工现场管理制度为确保优质、高效、低耗、安全文明地进行施工生产,杜绝野蛮施工,提高施工管理水平,圆满地按计划完成施工任务,项目经理部设立质量领导小组,设专职

130、人员负责全工程的质量监督和检查。质检小组在经理部总工程师的领导下开展工作。同时,在建立质量领导小组的情况下,落实质量责任制度、技术交底制度、材料进场报验制度、样板引路制度、施工挂牌制度、工序预检制度、质量否决制度、成品保护制度、质量文件备案制度、工程质量等级评定制度、竣工服务承诺制度等。(2)制定工程质量管理条例和详细的质检措施,报监理工程师批准后实施。(3)参加施工的工程技术人员,必须认真学习施工技术规范,仔细阅读设计文件和图纸,吃透图纸意图,不断提高自身业务素质。(4)组织全体职工学习有关重视和提高工程质量的重要意义,使全体员工认识到:保证工程质量不仅是对国家财产、人民利益负责,也是对自己

131、的生命和企业生存负责,忽视质量就是自毁前途。树立起人人重视质量,人人抓质量的良好风气和质量意识。(5)材料检验和砼配合比试验等各项试验,在施工使用前送检合格,否则不能使用。(6)凡进场材料必须有出厂合格证和出厂说明书。(7)加强计量管理,由工地试验人员严格控制砼、砂浆配合比,并制作试件及养护,砼拌和时进料要过称。(8)严格质量检查制度,对各道工序实行自检,合格后才能进行下道工序作业,不合格工序必须返工,直到符合规范和设计要求为准。实行“五个不施工”和“三个不交接”的质量管理办法,即:五个不施工:未进行技术交底不施工;施工图纸和技术要求不清楚不施工;测量资料未换手复核不施工;材料无合格证或材料试

132、验不合格不施工;隐蔽工程签证手续不完备不施工。三个不交接:无自检记录不交接;未经正式验收不交接;施工记录不全不交接。(9)施工中认真作好原始记录,填写好隐蔽工程记录表格和质检表格。(10)根据施工进度和工地具体情况,及时解决施工中出现的质量问题和影响工程质量的不利因素,不断完善提高工程质量的规章制度。(11)全面推行工程质量管理。严格执行十二项质量管理制度,即设计文件各级审查制、岗位责任制、质量负责制、定期检查制、技术交底制、测量附合制、隐蔽工程检查制、双班作业交班制、质量挂牌制、自检互检制、对事故苗头不放过制。实行奖优罚劣制度。4、施工进度及工期保证措施将牢固树立“百年大计,质量第一”的思想

133、,坚持“质量是根基,进度是命脉”的原则,推行现代化的工程进度管理,运用统筹法网络技术,在保证质量的前提下,尽量降低成本,提高工效,保证工期。针对本工程特点,我单位将充分发挥专业技术特长及现代科学管理的优势,做到“三快”:进场快、安家快、开工快。在“保证重点工序,兼顾一般工序,统筹安排,全面开展”的原则下,掀起施工生产高潮,高速度、高标准、高质量地按照设计要求及施工组织设计的工期计划安排,完成本工程的施工任务。我公司将成立高效、精干的项目经理部,在管理上不断创新,并充分发挥“科技是第一生产力”的作用。向科技要时间,向管理要效率,充分发挥全体员工的主观能动性,调动广大职工的工作积极性,确保工程按期

134、竣工。施工进度保证措施:在保证按期完成施工任务的基础上,力争提前完成施工任务,措施如下:我公司从人力、物力、财力上给予充分的保证,保证专业队伍进场施工,公司计划安排施工信誉好的施工队,业务技术过硬的工程技术人员参与本合同施工。我公司将独立完成本工程施工,决不分包。突出重点,抓住难点,充分准备。从影响施工进度和工程性质上看,路基土石方工程是本次施工的重点,施工工作量大,施工周期长,为加快施工进度,。施工过程中做到识大体顾大局,服从建设单位协调和监理单位的监督,充分考虑施工干扰,积极主动与相关单位联系,搞好与当地群众的关系,创造良好的施工环境,设立协调小组,及时解决各种民事纠纷,处理突发事件,维护

135、施工现场秩序,避免影响和阻碍工程施工事件的发生。科学组织,合理安排。在总的施工原则指导下,又根据实际情况,同时开挖污雨水沟槽,将挖出的多余土方运至弃土场,然后再分段逐次推进,将新开挖的土方用作回填土,以减少现场堆放土方。严格控制工序时间,快速形成流水、平行作业面,以提高设备的利用率和施工机械化程度。充分发挥机械优势。尽可能采用机械作业,提高工效缩短工期,将投入3台挖掘机进行该工程的土方作业。加强与监理工程师和建设单位的联系,采用随工检查的方式,及时做好已完工工程的检验和签证,及时进行工序转移,提高时间的利用率。挖掘内部潜力,广泛开展生产劳动竞赛,不断掀起生产高潮,实行双班作业制度,确保总工期和

136、阶段工期目标的顺利进行。有预见性地做好器材保障。器材人员要根据施工进度安排,提前作好材料准备,避免出现停工待料的现象。根据工程量编排施工周进度、月进度。做到月进度周落实,周进度天落实。积极大胆采用新技术、新工艺,减轻劳动强度,避免重复作业和相互干扰,从方法上和工艺上寻求加快施工进度的路子。严格执行监理程序和施工操作规程,保证工期。搞好与当地政府和群众的关系,保证施工顺利进行。搞好后勤保障工作,认真办好食堂,解决好职工住宿,满足开、热水供应,做好保健卫生和防寒降暑工作,使职工精力充沛投入施工。图一工程质量监督体系网络图 质 监 站 质 监 组 建设单位 监理公司 设计单位 工地代表 工 程 师

137、工 程 师 公司工程部 质量监理工程师 项目质量 管理小组 各专业施工 技术人员 道 路 排 水 特殊工种 作业班组 作业班组 作业班组图二 质量保证体系 总 经 理总 总 总 管 质量管理领导小组工 经 会 理程 济 计 者师 师 师 代 表 工 质 技 经 试 劳 结 材 租 质 程 安 术 营 验 务 算 料 赁 管 部 部 部 部 室 部 部 部 部 办 门 门 门 门 门 门 门 门 主 任 项 目 经 理 项目技术负责人 项目副经理 施 质 内 材 安 测 试 机 工 量 业 料 全 量 验 械 员 员 员 员 员 员 员 员 图三 质量检验体系 质 量 总 监 质 安 部 总 工

138、 办 质 安 科 施 工 科建 设 监设 计 技术负责人 项目经理 项目副经理 理单 单 单位 位 位 施 质 安 材 技 工 检 全 料 术 员 员 员 员 员 班 组 质 量十二、冬雨季、高温季节施工措施(一)雨季施工措施:道路土路床、基层、面层施工时,应采取防雨措施:、施工人员备齐雨具;、合理缩短开槽长度,及时浇筑检查井,暂时中断安装的管道及与河道相连通的管口应临时封堵,已安装的管道验收后应及时回填;、由于本工程工期紧,又正是雨季,沟槽开挖考虑必要的避雨措施(如搭棚)和安全措施;、暴雨、大风等恶劣天气前后,现场安全小组专门检查临设、棚架、支顶、围护、设备、电器的安全,发现隐患要立即整改。

139、、施工现场的大型临时设施,在雨季前应修整加固完毕,保护不漏、不塌、不倒、周围不积水;施工现场的机电设备(配电箱、电焊机)设有可靠的防护装置;经常检查照明和动力线有无混线、漏电,埋设是否牢靠等,保证雨季中正常供电;不能受大风暴雨袭击的原材料、构件和设备等,应放入室内或设置坚实的基础堆放在较高处,或用棚布遮盖严密。、设置并经常疏通排水沟,使施工场地不积水、防止漂管事故;、成立以项目经理为组长的防洪领导小组;、雨天尽可能不进行焊接作业,若必须作业时应做好防雨措施,如搭设雨棚或用太阳伞遮雨,作业人员必须穿绝缘鞋。、准备部分塑料彩条布,覆盖可利用土、石灰等不被淋湿;、雨季砼施工保护措施砼浇筑过程中,注意

140、天气变化情况,防止大雨突然袭击,保证能连续顺利进行,确保工程质量,施工现场准备一定的数量的编织布,用于覆盖新浇筑砼及现场机具,防止砼浇注过程中遇突然而至的雨水对砼质量的影响与气象部门联系,时时关注气象动态,抓住晴天有利时机,加班加点,增加工作点面,抢晴天战雨天。加强施工临时便道的雨季维修,保证施工所需材料安全、顺利运抵施工现场。做好钢筋、水泥等材料的防雨措施。(二)高温季节措施主要控制高温季节砼施工:为了减轻砼结构内外表面的温差,必须控制砼出机温度和浇筑温度,特采取以下措施:(1)在砂石堆放场利用帆布予以遮阳,并浇水冷却砂石材料;(2)必要时向水池加冰;(3)水泥采用货到后先临时存放一段时间散

141、热的方法;(4)砼泵送管用草袋包裹并不断浇水,降温法。(5)在砼初凝表面能上人后,立即进行利用麻袋覆盖淋水。(6)选择有代表性位置进行测温点布置,采用电子便携式测温仪器和自动控制数据化测定模块测温仪器,测量砼构筑物内外温度差,利用计算机进行数据分析处理,确定调节构筑物温差的处理方法。(三)冬季施工措施1、 砂及水加热后拌和砂浆;2、 冬季施工时,应采取防滑措施。3、 主要是路面基层(水泥稳定碎石基层)及雨水方沟及检查井砼浇筑施工,由于冬季气温较低,特别应作好保温措施。对于水稳基层要进行覆盖养生,对于小型砼预制构件,除用草麻袋覆盖养护外,必要时进行热水养护。4、 成都平原冬天雾多雾大,能见度低,

142、施工时特别注意设立醒目的警示标志和施工机械的行走安全;对各种设备做好防冻工作。5、 砼施工时,如冬季日平均气温低于5时,一般不进行砼施工。如为赶工期等因素必须施工时,除采取必要的保温、加热等措施外,砼搅拌时间应比正常规定搅拌时间延长50%。6、 路面低温施工措施适当提高沥青砼混合料出厂温度:石油沥青混合料160-180。运输沥青混合料用的车辆有严密的覆盖措施保温。石油沥青混合料达到工地温度不低于140。摊铺机的刮平板及其它接触热混合料的机械、工具要经常加热,并用喷雾器在其上喷一层油料(柴油)。在工地现场准备好挡风、加热、保温工具和设备等。卸料后用苫布等及时覆盖保温。摊铺时间尽量在上午9时至下午

143、4时进行,做到快卸料、快摊铺、快刮平、快碾压。在摊铺沥青混合料前,用喷灯将接缝处加热至60-75,接缝处除用热夯、烙铁等夯实、烫平,并用压路机沿缝加强碾压。碾压时采用4台压路机。石油沥青混合料的开始碾压温度在90-100以上,碾压终了温度不得低于70。集中人员与机具,缩短摊铺与碾压的时间,并加强工地现场与沥青拌和厂的联系,做到定量、定时、定车组织生产,及时供料,避免接缝过多。沥青砼路面,当气温低于10以下不安排施工,路面水泥稳定基层(含底基层)气温低于5以下不安排施工。十四、安全、文明施工措施(一)安全施工主要措施“安全第一,预防为主”是国家制定的安全生产方针,在施工过程中,应重视人身安全和工

144、程安全,做到安全生产,文明施工。安全生产和劳动保护工作,是我公司一项十分重视的工作。我公司在生产经营活动中,一直以“质量是企业生命,安全是企业效益”的原则,牢固树立“安全第一”的思想,认真贯彻“预防为主”的方针,以对国家和人民高度负责的精神,提高安全生产重要性和紧迫性认识,从思想上、组织上、措施上落实到实处,做到安全生产,人人有责。1、建立强有力的安全组织管理机构为确保安全工作落到实处,须实行分级负责、部门管理、责任到人的管理制度。总公司成立安全生产管理委员会,下设安全生产管理办公室。项目部设安全领导小组,在总公司领导下全面负责本工程的一切安全事宜,安全领导小组由项目经理、总工程师、安全科长、

145、各队队长组成。各队设专职安全员,负责本队的安全具体事宜。坚持“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则,各级施工现场负责人,同时必须负责管理安全工作,贯彻落实生产安全的“五同时”,即在下达计划、布置任务、检查、总结、评比时,必须考虑安全生产。2、建立安全生产目标责任制度,完善安全管理制度明确安全生产管理目标及各级管理者的职责。项目安全领导小组同总公司安全生产管理委员会签订安全生产责任书,项目安全领导小组同各施工队签订安全生产责任书,本工程项目经理是本工程安全管理的第一责任人。制定安全生产操作规程,设具体领导分管安全施工工作。在施工中惊醒全员、全过程、全方位、全天候的安全管理制度。3、加强安全

146、教育,树立安全意识。运用多种形式向本工程施工人员进行安全教育,使施工人员及时明了各种有关安全的法律、法规、政策及上级各部门对安全工作的指示、规定,熟悉安全操作规程、有关危险地段施工的注意事项。安全教育应根据各施工人员分工不同而侧重点不同,安全教育由各级安全负责人主持并做好记录,项目经理部将随时检查安全教育情况,确保每个施工人员都通过安全学习,树立“安全第一,预防为主”的安全意识。4、加强安全检查建立安全检查制度,由项目经理部安全领导小组和各级安全负责人组织定期或不定期是施工安全检查。现场安全检查人员经常进行安全检查,认真作好安全检查记录。发现问题,及时解决,把事故消灭在萌芽之中。5、建立事故处

147、理制度本工程的安全目标是严防死守,尽量杜绝重大安全事故。建立一个反应迅速的事故处理制度非常必要。发生事故后,在马上处理的同时,必须马上报告项目经理部,安全领导小组的成员收到报告后,须立即赶赴事故现场,并与安全管理人员、工程技术人员及其他有关人员对事故进行评估、记录、确定事故初步处理方案,并上报业主及相关部门。同时对事故责任人进行处罚。发生事故后,在处理过程中要严格执行“三不放过”制度,即:事故原因分析不清不放过;事故责任不明,群众没有受到教育不放过;没有改进防范措施不放过。6、加强现场管理施工现场必须有“五牌一图”:即施工单位及工程名称牌、安全生产六大纪律宣传牌、防火须知牌、安全无重大事故记录

148、牌、工地主要管理人员名单牌、施工总平面图。a) 严格执行操作规程,持证上岗,严禁无证上岗。b) 做好“三保”、“四防”工作。c) 施工范围有安全宣传标语或安全警示标志,防止他人误入施工区;夜间施工做到有充足的照明设施。d) 管道施工严禁挖神仙土,在管沟内施工设置爬梯,便于施工人员上下,检查井砌筑时要搭设脚手架,管道吊运安装注意安全操作。e) 司机必须严格遵守各项交通法规,严格执行车辆检查保养制度,保持车况良好,文明驾驶,保证车载物资、人员的运输安全。f) 坚持佩带安全帽,特别是沟槽管道施工、检查井内作业必须带安全帽。g) 冬季施工要特别注意能见度低时设立明显的警示标志。h) 加强当地联系,共同

149、搞好社会治安工作。7、施工用电、 架空线架空线必须设在专用电杆上,严禁架设在树或脚手架上,架空线应装设横担和绝缘子,其规格、线间间距、档距等应符合架空线路要求。架空线一般应离地4m以上,机动车道为6m以上。、 支线架设支线应沿墙或电杆架空敷设,并用绝缘子固定。过道电线可采用硬质套管埋地并作标记,室外支线应用橡皮线架空,接头不受拉力并符合绝缘要求。支线应绝缘好,无老化、破损和漏电。安 全 保 证 体 系 图安 全 领 导 小 组组 长:项目经理副组长:项目总工程师组 员:各施工队长 安 全 责 任 制 安 全 教 育 安全工作体系 安 全 控 制 安 全 检 查 安 安 安 系 广 各 业 务

150、部 防 防 防 防 定 不 全 全 全 统 播 三 触 高 机 期 定 活 奖 管 安 标 工 电 空 械 检 期 动 惩 理 全 语 教 各施工区区长 伤 伤 坠 车 查 检 经 制 措 教 板 育 亡 落 辆 查 费 度 施 育 报 亡 事 各施工区安全员 故 工班义务安全员 奖 惩 兑 现 提高安全意识 实现安全生产 提高预测预防能力 消除事故隐患、 配电箱配电箱应有门、锁、色标和统一编号。电箱内开关电器必须完整无损,接线正确。各类接触装置灵敏可靠,绝缘良好,无积灰、杂物、箱体不倾斜。配电箱的电缆线应有套管,电线进出不混乱,大容量电箱上进线加滴水弯。电箱内的漏电装置、接地装置、总熔丝、分

151、熔丝、总开关、分开关、安装高度和绝缘材料等均应符合规定。开关箱与用电设备实行一机一闸一保险。、 现场照明一般现场采用220V低电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。照明导线应用绝缘子固定。施工现场不得乱拉乱接照明线路。照明导线严禁使用花线或塑料胶质线。、 触电易发生照明、抽水作业。因此,照明要用36V电源,抽水机要定期检测绝缘电阻、电线接口及破损情况。抽水时人员要离开,要一闸一漏保。、 安全用电采用三相五线制供电系统,并绘制详细施工安全用电平面布置图。、 电气设备和线路的绝缘必须良好,各种电动机械必须接地,接地电阻不得大于4,电气设备及线路检修时,应先切断电源。8、安全防

152、火工地建立防火责任制,职责明确。施工现场消防管理规定a工地上的临时建筑物、工棚、仓库等要按规定设置相应数量和种类灭火器材。b.灭火器材由安全员负责管理,每日巡查,确保其正常可靠。c.机械、车辆停放要整齐有序,而且要留有应急走避的车道。d.易燃物品要设置单独安全的地方存放,并有专人登记检查。e.工地上明火必须远离隔离可燃物体,未确保熄火之前必须有专人监护。f.工地上的供电下路和电器设备的安全安装必须由合格的电工实施。g.严禁在工棚或仓库内擅自使用大功率的电器设备(如碘钨灯、电炉、电饭煲等),并做到人离开时要关断电器设备(通道照明除外)。h.工地上的全部电器设施必须设合格的电工经常巡查检修。i.发

153、现火警,全体人员必须立即投入扑救,必要时报火警电话119。(二)文明施工主要措施文明施工是体现施工企业外在形象的重要方面,因此在施工过程中,对周边生活及生态环境进行保护,防污染和其他公害,保障人民健康将是本合同工程实施的工作重点之一。由项目经理部制定文明施工管理条例,责成办公室负责条例实施并检查文明施工的执行情况。1、优化施工现场的场容场貌,设置明显的标牌告示,爱护工地一草一木,保护好国家财产和公用设施。2、坚持文明施工,进出场便道硬化,运土车辆进行清洁处理。施工进出口通道坚持每天洒水、清扫,避免影响周边的环境卫生。3、噪音管理:施工机械设备的噪音应进行消音或隔音管理,噪音大的机械设备尽量不安

154、排夜间施工。路口用彩钢板打围,搅拌场封闭,自觉限制噪声和环境污染,为工地附近的机关职工和人民群众创造正常的生活、工作环境,力争做到便民、利民、不扰民。4、污染控制:施工生活区的污水应统一按规定排放,不乱排放污水,废水防止对水沟、水塘等周边造成污染;施工生活区的垃圾应统一进行处理;保护环境,讲究卫生,预防疾病传染。办公室、食堂、民工宿舍等生活、施工场所应经常保持整洁、通风、干燥、卫生,并经常消毒杀菌,预防疾病传染,发现疫情应立即报告。加强工地人员管理,严格劳动纪律,进行治安和职业道德教育,防止酗酒闹事和内外纠纷等不良行为的发生。建筑材料运输要防止沿途散落,进行遮盖,防止扬尘。(三)其他应说明的事

155、项1、在危险的施工地段,设置照明指示标志及安全隔离装置,以确保全段全天侯24小时行车安全。2、凡合同段内与已有道路交叉,干扰的地段,我公司将设置统一的警示标志、标牌(夜间必须清晰、醒目),警示灯,并派专职保通员,疏导施工车辆、行人,指挥人员配备对讲机,指挥旗子确保交通畅通。3、为避免施工车辆与沿线单位车辆互相干扰,交通流量计划应避免在运输高峰期间进行本项目的高峰运输,并每隔一定距离安排一名保畅员疏导交通,同时教育参加施工的车队司机要文明行业、减速慢行。4、特殊作业时,为确保安全设专职安全员负责各方面的防护,且此处时段内车辆、行人等禁止过往施工现场。(四)地下管线与地下地上设施的保护加固措施本工

156、程施工区域内有地下管网和强弱电电缆,给土方施工和地基处理带来极大的困难,为保护这些重要的设施,保证市民的正常生产生活不受影响,我们将采取如下措施:1、先查明替代管线是否投入使用,严禁在无替代管线的前提下就损坏正在使用的设施。2、挖方区域按地下管线分布图人工挖探坑确定电缆埋置位置,地面设木桩拉尼龙绳并系红布条作为标识,然后旁边用人工挖管先探沟槽,深度控制在上面设计标高下60cm,移位深埋,挖埋管线指定专人负责。3、填方区域人工挖探坑确定管线位置后,设明显标识,严禁动用推土机等机械作业。4、土方开挖过程中,如发现不明的电缆管线和地下管网,先停止施工,及时报告指挥部和监理,经共同商定处理方案后,方可

157、继续施工。不得挖断或损伤,以免造成安全事故。5、如遇无法搬迁但施工作业可能影响其正常使用的地上地下管线设施,应根据实际情况编制切实可行的实施方案,在施工作业开始前尽早报请设计单位、业主代表和监理工程师审批。施工是不折不扣地按审批意见实施。十四、环保保护及扬尘治理措施(一)环境保护1、公路建设为我们创造了一个良好的基础设施,而环境保护将为我们带来了一个美丽的家园,保护环境,爱护环境,人人有责,从项目经理带头作起,教育每个职工爱护环境,增强环保意识。2、在施工过程中,如发现文物古迹,应即停止施工,保护好现场,防止文物流失,并立即报告监理工程师。3、在整个施工期间,应设立良好的排水设施,临时排水和永

158、久排水相结合,防止施工用地和临时用地受到冲刷。对所开挖的土石材料和边坡,应注意防止水土流失或造成附近水域污染。4、施工期间,应尽量减少对现有植被和水系的破坏,对公路施工的影响范围应该有计划的统筹安排,减少水土流失和河道的淤积,同时还应注意路基的稳定性,做好必要的防护支挡措施。5、对废弃方的处理,应送到指定弃土场,并作好防护措施,防止冲刷。6、桥涵施工中的废弃物,临时支架基础,石料场建渣,应在工程完工后清理干净。恢复临时占地和植被。7、施工废水、生活污水不得直接排入沿线河流、农田、耕地、灌溉渠和饮用水渠。8、施工区域,砂、石料场在施工期间和完工后应清理和妥善处理。9、施工期间的施工材料,如沥青、

159、水泥、油料、化学品等堆放应严格管理,防止物料随雨水排入地表和附近水域造成污染。10、施工机械严禁漏油,禁止油、污水未经处理就直接排放。11、施工期间,应尽量减少破坏公路范围以外的绿色植被。12、绿化工程应随工程的进展同步,相应跟上。项目经理全面负责总工程师工程部生产调度负责人物资设备部综合办公室其它有关部门1、制定项目环保措施和分项工程的环保,水土保持方案。2、监督各项环保、水土保持技术措施的落实。3、解决施工中出现的污染环境的技术问题。1、监督施工全过程的环保工作,对不符合规定的进行纠正。2、发现并配合解决施工中出现的环境问题。3、开展环保活动和环保知识的培训。4、保证环保设施的有效运行。1

160、、合理安排生产,减少对环境的干扰。2、组织各项环保、水土保持技术措施的实施。1、保证使用的各类机械在安全、良好的状态下运行。2、监督操作人员按操作规章作业。3、保证按要求贮存和堆放材料。4、对有毒有害危险物品严格管理和领用制度。5、负责各种施工材料的节约和回收、再利用。1、保证进场施工人员的文明和技术素质。2、组织对施工人员的环保、水土保持和文明施工培训、考核。1、财务部门保证环保、水土保持工作所需经费。2、行政部门负责各项后勤保障符合环保、水土保持要求。各工序、班组、岗位人员做好职责的具体工作环境保护责任体系图(二)扬尘治理措施现场围栏设置,本工程车行道采用封闭施工,落实“净化、绿化、亮化”

161、创建措施,做到内部标准化,外部景观化。 进出口地坪必须进行硬化处理,并设麻袋,在每个施工车辆出入口 现场使用快装快拆彩钢板,并设照明灯饰,挂“五牌一图”。设取水口,设置高压喷水洗车处,严禁携带扬尘泥土出场。 落实“门前三包”,做到出入口整洁畅通。设有五人以上的保洁队伍清扫场地,并配备1台洒水车。 材料堆放集中,存放时间长要覆盖,短时存放采取洒水降尘,设专人负责。 防止尘土飞扬,清扫必须湿法作业。 车辆,机械出工地必须除泥除尘,严禁将泥土带出工地。 运输地方等材料须封盖严密,严禁撒漏。 拌制砼采取取防尘、防噪措施。 合理安排施工进度,对易生产噪声的机械采用有效控制措施,减低噪声扰民。十六、成本目

162、标及控制措施我单位本着精干高效的原则,在保证质量的前提下,尽量降低成本,提高工效,保证工期。、成立精干高效的组织机构,强化系统管理按项目法施工,精心组织,周密安排,提高工作效率。、优化施工组织设计根据本项目工程特点和外部环境条件,同时结合我单位施工的成功经验、技术管理水平和技术装备等资源条件,在进行详细的施工调查后进行施工组织设计优化,切实作到“四保”(保工期、保质量、保安全、保造价)的统一。加强管理、精心组织施工,对资源进行动态优化,合理安排施工工序,强化施工质保体系,保证施工安全。切实编好施工计划,并随时据时调整,控制投入,杜绝浪费,降低成本,提高效益。、搞好成本核算,健全落实内部经济责任

163、制,全面推行责任成本制项目经理部认真挖掘出控制成本的潜力,掌握投入产出的关系,随时对施工全过程进行对比,分析原因,找出差距,采取有效措施使实际成本控制在预算成本之内。每个单项工程结束后,对各项费用进行汇总,并逐项与预算进行比较对照,分析总结经验,不断积累资料,提高项目成本控制能力。建立健全内部经济责任制.以经济效益为中心,明确各级人员的责、权、利,充分调动全员的积极性。开展多层次多形式的内部承包责任制,完善内部承包责任制的规章制度、指标体系、考核和保证体系。建立一套以降低造价、提高经济效益为中心的经济合算制度,使经济核算和责任制度化、规范化和程序化。全面推行责任成本、挖掘内部潜力,按“谁负责什

164、么就控制什么”的原则,多层次地推行责任成本。把项目责任指标层层分解落实,做到“人人有职责,个个有压力”。根据工程施工方法转换频繁的特点,切实合理地安排施工,避免窝工,杜绝返工,提高全员劳动生产率。路基施工要切实搞好各工序安排,合理确定路基填筑施工步骤和施工方法。严格测量三级复核制度,避免因测量事故引起的返工。搞好技术交底工作。搞好临时道路等大型临时设施与小型临时设施的方案对比,做到合理布局,以降低造价。加强试验、检测工作,正确选用配合比,合理使用外加济。加强材料管理,堵塞浪费漏洞。对材料要严格按计划采供,避免占用大量库存资金。采购要货比三家,保证质优价廉。按施组要求合理配置各工点的施工机具,建

165、立机械配件的采购供应点,并做好油料管理工作。努力提高机械利用率、完好率。搞好单位成本核算。采用弹性用工制度,降低工费支出。加强工地调度指挥协调,合理派车,避免车辆空载或超载,努力降低运输成本。、做好经济核算的各项基础工作,以此推动企业经济管理再上台阶完善内部施工定额,做到定额先进,符合实际。制订、完善内部核算价格,并对之实行统一平衡管理。建立健全信息库,包括价格信息、市场信息、科技信息,做到及时、准确,同时掌握动态因素的准确资料,以便做出相应的措施。广泛应用计算机进行工程管理,提高工作效率。定期对干部职工进行培训,不断提高全员的管理水平和业务素质。坚持科技是第一生产力,应用新技术、新工艺、新材

166、料、新设备,以科技来提高效率,降低消耗。十七、竣工验收服务承诺制定资料管理制度,安排专职资料员进行各种竣工资料的收集、整理,并按照市政工程竣工文件的有关编制规定,认真进行竣工资料的编制整理工作。同时,对已完工的工程按照现行的有关技术标准及验收规范进行自检、清理、完善,做到竣工验收一次性通过,对工程质量实行终身负责制,工程缺陷在质保期(两年)进行处理、维修。工程缺陷责任期内,委派专人负责缺陷期的管理工作,积极主动地履行合同并向业主和监理工程师提供相应服务。并不少于每月一次对工程进行检查,检查后5日内将情况报告监理工程师,遇到特殊情况时,如雨后即进行检查并立即把检查结果报告监理工程师。缺陷责任期后

167、,设专门的部门和业主建立长期联系渠道,随时了解和接受业主的意见、指令,并填写顾客意见表,并每季度回访一次,为采取纠正措施提供信息,由总工程师组织调查、分析原因,制定服务方案。方案实施后,由质检员验证,填写服务报告,经总工程师确认后,报业主再次验收,达到业主满意。排水管道工程施工程序测量放线、定位管沟槽土方开挖沟槽检查、验收、测量标高、放中线立龙门(架)板、钉元钉、拉线管道安装、检查井施工 管道场外运输检验 闭水试验 填写表格、报监理工程师 检查验收 填写表格、报监理工程师回填夯实、压实度检查路基土方回填路基填方完工后,填分项工程竣工质量交验单铺筑下一层(段)检查松铺厚度抽验合格分项工程竣工交验

168、监理工程师现场抽验检查压实度并报检振动压路机静压一遍,开始振动碾压达到要求压实平地机整平自卸汽车或铲运机运土至路基内推土机推平随时检查含水量晾晒或洒水填前压实压实度检查施工放样报告原地面清理路基填筑施工工艺框图砼试块回填养 生拱圈、护拱砼台身养 生砼试块浇筑基础砼安装基础模板、钢筋检测各项指标挖基及处治测量放线工程师检查拆除旧构造物工程师审批方案设计准备工作钢筋砼拱涵施工工艺框图级配碎石底基层施工工艺框图压路机配合平地机碾压整型检 测平地机刮平碾 压检测区段碾压区段测桩划线运输级配料人工配合平地机摊铺洒水闷料测桩挂线路床清理及处理施工准备控制松铺厚度摊铺区段Yes水泥稳定碎石基层施工工艺框图选

169、择集料分筛No拌和站拌合运输摊铺机摊铺Yes消除粗、细集料离析检测NoYes整形、碾压检测No处理接缝养护5%水泥施工准备说明: 1、铺筑前应按设计图恢复中线,并在两侧设置标桩,在标桩上划出设计高和松铺厚度; 2、混合料集中拌合,含水量要略大于最佳值,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值; 3、碾压时应注意压路机速度和路面整形,同时应控制开放交通的时间的限制非施工车辆通行。1分钟规定质量泵打入过筛通过实油或蒸汽加热热料开运冷料开运备 料粒 料结合料粒 料填料 料粒石矿 粉选材加热滚筒沥 青沥青溶池每盘用量振动筛中仓小仓沥青容器总 仓拌和机拌和制成混合料自卸卡车工 地控制出厂温度卸入

170、保温运输抽样实验热拌沥青混凝土拌和工艺框图大仓砂石屑说明:1、设专人在拌和机出料口,对每辆运输车装载的混合料的出厂温度进行检测并记录在运料单上;2、检查混合料外观,其色泽应均匀一致,无花白料,无结团成块或离析现象;3、严格控制沥青混合料的质量,每台拌和机每天进行2次随机取样。道路基层测量清 扫放基准线清 扫摊铺机定位、预热及安装自动找平仪检查来料温度启动送料装置,均匀分布材料料车至摊铺机卸料人工修整缺陷和边接缝摊铺机起步及检查各仪表情况人工修整缺陷和边接缝测量温度压路机初压、复压、终压清理工地及机械内余料检验各项质量指标热拌沥青混凝土摊铺机摊铺工艺流程图三层式热拌沥青混凝土施工工艺流程图原材料

171、试验检查配合比试验,审批原材料试验检查沥青混凝土试拌配合比试验,审批原材料试验检查沥青混凝土正式拌和试拌配合比试验,审批原材料试验检查沥青混凝土运输试拌配合比试验,审批原材料试验检查清扫、修整基层施工放样撒透层沥青或做下封层施工放样摊铺机摊铺底面层压路机碾压成型初压 复压 终压检查摊铺温度取混合料做试验清洁底面层表面现场马歇尔稳定度试验。检查压实温度。检测压实度及厚度。撒粘层沥青摊铺机摊铺中面层检查摊铺温度取混合料做试验场马歇尔稳定度试验。检查压实温度。检测压实度及厚度。撒粘层沥青摊铺机摊铺抗滑表层压路机碾压成型初压 复压 终压检查摊铺温度取混合料做试验马歇尔稳定度试验。检查压实温度。检测压实

172、度及厚度。压路机碾压成型初压 复压 终压开放交通拟投入本标段的主要施工设备表序号机械名称规格型号数量国别产地制造年份额定功率(Kw)生产能力用于施工部位备注1挖掘机PC2204小松220Kw1.2m3路基排水2挖掘机ZAXIS850H4日本340Kw1.3m3路基排水3装载机ZL505柳州/3.0m3路基路面4装载机ZL60G5徐州174Kw3.0m3路 面5推土机TY320B4山东235Kw/路 基7强夯机VY9/71成都10T路 基8振动压路机BW219D-24徐州/53T路基路面9压路机YZ184徐州118Kw/路基路面10宝玛压路机3Y15182洛阳73.5Kw/路基路面11冲击压路机

173、YCT30S1山东势能=30KJ/路 基12平地机PY160B1徐州160Kw8m路基路面13稳定粒料摊铺机MT12000A2新津/12m路面基层14稳定土拌合设备WCBM200型1新津/200t/h路面基层15重型轮胎压路机YZ182洛阳/18T路面基层16重型轮胎压路机YZ20C2洛阳/25T路面基层17光轮压路机3Y15182洛阳73.5Kw/路面基层18双钢轮压路机YZG122洛阳/12t路面基层19东风洒水车HQ3422成都/8T路基路面20自卸汽车CQHY31903515重庆/18t路基路面21自卸汽车SX324010成都/15T路基路面22打夯机HW-204洛阳60Kg/排 水2

174、3沥青拌合楼LB-43001西安/120t/h/24沥青摊铺机LTU70A2西安宽度12.5m/道路面层25沥青脱桶设备LT51西安/60t/h道路面层25沥青撒布车ZZ1192BL4611西安/道路面层27砼拌和机JS500A2山东/500L桥涵排水28汽车起重机QY252泸州/25T桥涵排水29汽车起重机QY402泸州/40T桥涵排水30灌浆机UB34温 州3m3/h桥梁31钢筋切割机CQ40-22重 庆40t桥梁32砼输送泵HBT60C1日本/60m3桥梁33张拉机YCW-4004柳州/400T桥梁34砼振动器ZX7010青州/桥涵36砼输送泵HBT60C1日本/60m3桥梁36发电机V

175、OLVO264型2上海260KW/备 用37混凝土搅拌运输车/4新泰/6m3 桥涵38钢模板/各型济南/桥涵 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称规格型号数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注一测量仪器/200/1全站仪GTS7011德国200测量放样/2经纬仪010B2苏州350测量放样/3水准仪020B4江苏200测量放样/二试验、检测设备/1标准砂石筛十七节1重庆100集料试验/2标准土壤筛九节1重庆200土工试验/3标准击实仪DJ-201重庆200土工试验/4标准石子筛十一节1重庆350集料试验/5集料压碎值试验仪/1重庆350集料试验/6针片状规准仪/1重庆350集料

176、试验/7精密天平TG32832重庆180计 量/8架盘天平JPT2重庆50计 量/9灌砂法容重测定仪CS-12重庆350土工试验/10洛杉矶磨耗试验机/1保定350集料试验/11加速磨光机JM-1型1保定50集料试验/12砼试模15151524重庆80砼试验/13砼抗折试模15151524重庆80砼试验/14砂浆试模7.077.077.0714重庆80砂浆试验/15砼坍落度筒/1重庆80砼试验/16回弹仪225型2保定100砼试验/17铝盒28mm15重庆100土工试验/18环刀法容重测定仪/2重庆100土工试验/19烘箱101型1保定250土工试验/20电炉/3保定300土工试验/21土壤自

177、动击实仪DJ-204保定100土工试验/22液塑限测定仪SYS2保定80土工试验/23材料强度测定仪LD127-111保定80分析试验/24负压筛析仪SC-1451保定80分析试验/25雷氏沸煮箱FZ-311重庆80砼试验/26流动度测定仪/1保定80分析试验/27电动抗折仪DKZ-5001重庆120砼试验/28含量自动测定仪SG-61保定80分析试验/29弯沉仪3.6m2保定150路基路面/30水泥抗折抗压试验机200KN1重庆120砼试验/31无侧限抗压试模/8重庆200集料试验/32沥青砼压碎指标标准1重庆120路面试验/33沥青脆点仪LC-11保定120路面试验/34沥青软化点仪LR-

178、21保定100路面试验/35沥青含量测定仪HCT-11保定120路面试验/36沥青针入度仪LZ-352保定120路面试验/37沥青延伸仪LS-1202保定120路面试验/38沥青收缩仪LS-1212保定120路面试验/39路面滲水仪LS3052保定100路面试验/40沥青闪点仪LS-12保定120路面试验/41沥青黏度仪LR-22保定120路面试验/42沥青抽提离心仪LCH-21保定80路面试验/43洛氏硬度计/2保定80路面试验/44马歇尔试验仪/2保定100路面试验/45弗拉斯脆点仪/2保定120路面试验/46承载比试验仪CBR-1 1重庆80路面试验/劳动力计划表 单位:人工种、级别按工

179、程施工阶段投入劳动力情况排水(管网)工程防护工程道路路基路面基层路面面层交通管线及人行道土方工熟练工202030202030普 工30303030操作工熟练工202040203012普 工301040304516模 工熟练工126/6普 工2010/12混凝土工熟练工1212/464普 工3030/8158架 工熟练工1512/普 工3030/木 工专业工66/6/普 工1515/15/砖 工专业熟练工12/6610专业工15/6815普 工30/121230修理工6装饰工(抹灰、抹面)专业熟练工6/615普 工12/1215施工进度网络图主要工程项目年 度 及 月 份 2012014年123

180、4578910111211、施工准备2、路基土石方及路基防护3、排水工程4、涵洞工程5、路缘石及其它6、路面工程(1)级配碎石底基层(2)水泥稳定碎石基层(3沥青砼路面铺筑施工总平面图布置图本合同止点K2+341.945说明1、本图仅为示意图。2、项目经理部设置在起点处,搭建临时活动板房,占地约800m2。 3、路基施工队分班组分别设置,占地约500m2; 4、拌合场就近设置;5、弃土场根据现场实际情况再进行调整设置或由业主指定。本合同起点K0+000南充市区项目部临时租地搭设活动房800m2K0+5OO弃土场,5000m2K1+220弃土场,10000m2K2+040弃土场,20000m2K

181、0+32O弃土场,5000m2K1+880弃土场,10000m2临时用地表用 途面积(平方米)位 置需用时间1、项目部办公室等公用房屋800K0+000附近2013.022014.022、1号弃土场5000K0+320附近2013.022014.023、2号弃土场5000K0+500附近2013.022014.024、3号弃土场10000K1+220附近2013.022014.025、4号弃土场10000K1+880附近2013.022014.026、5号弃土场20000K2+040附近2013.022014.027、临时住房(施工队)500工地沿线2013.022014.02/面积合计58000/


注意事项

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