1、宝岗路（梨园路以南）铁路平交道口工程施 工 组 织 设 计深圳广铁土木工程有限公司施工单位: 深圳广铁土木工程有限公司编 制:项目经理:监理单位: 地盘监理:项目总监:建设单位: 深圳市笋岗物流园区建设工作领导小组办公室业主代表:相关单位: 深圳市仓库铁路有限公司代 表:目 录一、编制依据二、工程概况三、主要工程项目的施工方案及施工方法四、劳力组织和设备安排五、确保工期的措施六、确保施工质量的措施七、雨季施工的工作安排八、安全生产和环境保护措施九、附图（表）1. 施工进度计划表2. 扣轨示意图一 编制依据 (1) 深圳市政设计院关于宝岗路（梨园路以南）铁路平交道口相关图纸(2)公路桥涵施工技术
2、规范（JTJ041-2000） 二 工程概况仓库区铁路专用线与宝岗路相交，设置铁路平交道口，铁路为单股道，每天有23趟列车通过，且车速都可减至5公里/ 小时，但不允许中断行车。道口与宝岗路相交涉及线路48米，垂直线路方向每侧5米范围内设钢筋砼道床，平交道口结构层由下至上依次为：0.15米片碎石垫层,0.5米C35钢筋砼道床,0.34米C35砼路面。道口范围内线路要求为无缝钢轨及砼轨枕。 三、主要项目的施工方案和施工方法(一)轨道架空开挖前，为了保证不中断列车的通行，需要架空现有轨道，维持列车通行。1. 架空方法：如附图所示，采用纵横粱抬轨法，轨道的两侧，各设置5扣4和6扣5两层扣轨纵梁，然后在
3、每两根枕木之间穿入一根2扣1的扣轨横粱，将行车钢轨托任，横粱与纵梁和横梁与行车钢轨之间，均垫以木板，以防钢轨与钢轨之接触容易滑动，同时做为调整高度用。纵粱的支座，采用0.80.81.0C20砼墩座，上垫短枕，支座的中心间距为5米，而纵粱的中心距为4.0米。2. 扣轨纵梁或横梁，每米长度范围，应用8号铁线捆扎在一起。3. 施工纵梁的支座前应探明其下面是否有涵管等地下建筑物。4. 有列车通过时应停止施工，且施工人员应远离通车股道35米。(二)平交道施工1.由于宝岗路为半幅路面封闭，平交道也采用半幅路面施工法。在每半幅平交道施工中，铁路不允许中断，因此整个整体道床不可能一次施工，必须留施工缝，根据需
4、要，沿道路先施工股道下部2.9米宽部份，侍整体道床达到强度后，拆除扣轨，再进行两侧道床的施工。2.施工工艺流程：清除旧平交道路面股道中心线每侧1.5米外（含股道间）基槽开挖施工扣轨粱支墩抬轨（扣轨施工）线路下基槽开挖穿线路各种管线施工铺碎石垫层换枕线路下钢筋整体道床拆除扣轨粱两侧钢筋砼整体道床线路更换及调整预埋件制安道路面层沥青材料添缝注：加“ ”工序由道路队伍施工。3.碎石垫层：基槽开挖完毕，即铺设0.15米厚片、碎石垫层。4.换枕：线路抬轨完成后，即可进行换枕。将木枕解除，换上钢筋砼轨枕，必须换好一根，才能解除相邻一根，如要同时解除两根施工，必须中间间隔两根枕木才行，每换一根轨枕，必须检查
5、一次轨距。5.整体道床施工：(1)绑扎钢筋：原则上钢筋应按设计全长不断，需要断开时，必须留出20D搭接长度，或者不少干10D的焊接长度，保护层厚度为5CM。(2)整体道床砼要求密实，不允许漏振，表面要平整，特别是股道下面应紧贴砼轨枕底面，标高要准确，要平顺，便于拆除扣轨梁和调整轨枕间距。6.道路路面施工：(1)道路路面施工前，要更换无缝钢轨并普遍检查和调整轨顶标高和轨枕间 距。如偏低，可在轨枕下垫以铁片，保证线路平顺。(2)按图纸制安角钢及T形钢板，同时支好模板，要保证位置准确，安设牢固。7.砼每次浇注完毕,及时覆盖草袋撒水养护,养护期不得少于7天。 四 劳动力组织及设备安排根据总的施工计划（
6、见附表），必须合理地进行劳动力组织和设备安排。本工程在正常通车的铁路线上施工，需要配备足够的线路工人和熟悉列车运行的安全人员。“劳动力组织一揽表、设备一揽表”分别见下表。劳动力组织一揽表序 号职 务 或 工 种人 数备 注1项目经理1结构班人员组成钢筋工：6木 工：4泥 工：6砼 工：6普 工：102项目总工13项目主管工程师14质安工程师15材料设备员16施工员17水电工28防护员29炊事员110线路班1011结构班32合 计53主要设备一览表序 号设 备 名 称规格型号单 位数 量备 注1人货车江西五十铃台12平板货车解放6吨台13汽车吊加滕20吨台14电动打夯机台35钢筋加工设备套16木
7、工加工设备套17插入式振捣器50套68平板式振捣器套29抽水机台210起道器台411电动扳手套112轨距器台113测量仪器套114交流电焊机套4五、确保工期的措施1.本工程进度计划安排祥见“施工进度计划表”。2.抓好人员、设备进场，由于工程需分块施工，安排好流水作业的顺序。3.加强内外协调，与铁路及业主、质检、设计、监理密切配合，创造一个良好的外部环境，确保提前完工。 4.根据铁路车辆的调度计划，合理安排作业时间，如与铁路行车计划有抵触时，首先保证铁路运行，作业时间较长，而无法避开行车时，应事先要点进行封锁作业。5.实行承包制，充分调动职工的积极性；各专业队伍开展以安全、低耗、创优质为主要内容
8、的劳动竞赛活动，加快施工进度，提高劳动效率。6.依据施工组织设计，实施目标管理，确保工期。六 确保工程质量的措施1. 成立质量管理小组，以项目经理为组长，负责质量管理。2.推行全面质量管理，开展QC小组活动，不断提高全员的质量意识。3.严格按施工文件及设计文件组织施工，主要项目施工时制定祥细的施工工艺和操作规程，并组织技术交底。4.施工中按设计规范要求进行检验、试验，不合格的材料不允许进人工地。5.作好测量记录，建立复检及交接检制度。6.对质量实行定期检查，对质量事故做到“三不放过”，实行质量一票否决权，对不合格工程坚决返工。7. 积极和有关单位配合，搞好质量管理。施工中实行“三检”制度上道工
9、序检查合格，并经签证方可转入下道工序。8.关键工序应持证上岗，作好工人的培训工作。七 雨季施工的工作安排1.收听天气预报，及时掌握天气变化，做好准备，切实保证火车运行安全。2.为防止雨水泡软路基，须准备足够的水泵随时抽水。3.暴风雨天天气,应对施工路段采取防范措施,以免施工材料散落线路范围内，影响行车安全。八 安全生产措施和环境保护措施(一)安全生产措施1.成立以项目经理为组长的安全领导小组，任命专职安全员。逐级签订安全责任书，使人人明确自己的职责，充分体现“安全生产，人人有责”的原则。2.与铁路部门紧密联系，掌握、明确行车时间表，并依此指导施工计划。3.严格执行铁路有关安全规定，对现场施工人员进行安全交底，维护道口交通秩序，施工作业期间设置明显的相关信号标志，派设专职了望防护员。4.进入现场人员必须穿戴好各种防护用品,道口值班员应穿反光衣。5.加强安全用电教育,实行“一机一闸一漏电保护”的安全用电规定，施工人员不得私接电器。(二)环境保护措施1.认真学习并贯彻中华人民共和国环境保护法和深圳市有关法规条例，定期对照检查。2.施工场地布置整洁，机械设备有序停放，物资材料码放整齐，及时清理废弃物。3.施工车辆干净整洁，不准带泥上路，弃土及进料设置遮盖帆布，防止灰尘飞扬。
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