1、房地产房地产 E 网网-房地产物业管理资料库房地产物业管理资料库 http:/ 资料均来源于网上，房地产房地产 E 网网 http:/ 只负责收集、整理，但不能保证资料的完整性和准确性。如果您认为侵犯了您的权利，请您直接与我们联系。感谢原作者所作出的努力！目录目录 第一章 综合说明.5 第 1 节 编制说明.5 第 2 节 工程概况.6 第 3 节 自然特征.9 第二章 施工整体部署.11 第 1 节 施工组织机构.11 第 2 节 施工现场平面布置.13 第 3 节 三通一平施工前准备.14 第三章 设备、人员动员周期和设备、人员材料运到现场的方法.16 第四章 主要工程项目的施工方案、施工
2、方法.23 第 1 节 总体施工工艺概述.23 第 2 节 测量控制方案.25 第 3 节 灌注桩施工方案.27 第 4 节 承台施工方案.36 第 5 节 墩柱施工方案.42 第 6 节 盖梁施工方案.48 第 7 节 0#块现浇施工方案.61 第 8 节 边跨现浇段施工方案.76 第 9 节 预制梁制作及安装施工方案.82 第 10 节 桥面施工方案.105 第 11 节 桥位沿线山体石方开挖方案.107 第五章 各分项工程的施工顺序.111 第六章 确保工程质量和工期的措施.113 第 1 节 质量目标和工期目标.113 第 2 节 质量保证措施.113 第 3 节 工期保证措施.117
3、 第七章 冬季和雨季的施工安排.118 第 1 节 冬季施工措施.118 第 2 节 雨季施工措施.121 房地产房地产 E 网网-房地产物业管理资料库房地产物业管理资料库 http:/ 资料均来源于网上，房地产房地产 E 网网 http:/ 只负责收集、整理，但不能保证资料的完整性和准确性。如果您认为侵犯了您的权利，请您直接与我们联系。感谢原作者所作出的努力！第八章 重点和难点工程的施工方案、方法及其措施.123 第 1 节 栈桥和便桥施工方案.123 第 2 节 主桥挂篮悬浇施工方案.128 第 3 节 主墩钢围堰施工方案.137 第九章 质量和安全保证体系.140 第 1 节 质量保证体
4、系.140 第 2 节 安全保证体系.143 第十章 其它应说明的事项.146 第 1 节 文明施工.146 第 2 节 环境保护.154 第十一章 附表、附图.156 第十二章 表 5 的工艺框图.161 第 1 节 框图一：灌注桩施工工艺流程.161 第 2 节 框图二：承台施工工艺流程.163 第 3 节 框图三：墩柱施工工艺流程.166 第 4 节 框图四：盖梁施工工艺流程图.168 第 5 节 框图五：箱梁预制施工工艺流程.169 第 6 节 框图六：挂蓝施工工艺流程.170 第 7 节 框图七：双导梁架桥机安装箱梁施工工艺流程.172 第 8 节 框图八：桥面铺装工艺流程.174
5、房地产房地产 E 网网-房地产物业管理资料库房地产物业管理资料库 http:/ 资料均来源于网上，房地产房地产 E 网网 http:/ 只负责收集、整理，但不能保证资料的完整性和准确性。如果您认为侵犯了您的权利，请您直接与我们联系。感谢原作者所作出的努力！第一章第一章综合说明综合说明 第第1节节编制说明编制说明 积极响应招标文件要求、以合同工期为依据进行施工总体安排、并配备足够的施工队伍和机械设备，确保施工工期。严格遵守设计文件要求的施工规范。合理组织施工，优选方案，降低造价，确保施工工期。精心组织，科学管理，便于操作，铸造精品，结合本工程特点，实事求是地进行编制。该施工组织设计编制依据为：1
6、、xx 至 xx 高速公路 xx 段路基工程施工招标文件第*标（项目专用本）；2、xx 至 xx 高速公路 xx 段第*标段（K45+780-K47+970）招标文件（图纸：全一册）；3、中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本（2003 年版）4、中华人民共和国行业标准公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000 5、中华人民共和国行业标准公路工程质量检验评定标准JTG F08/1-2004 6、中华人民共和国行业标准公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004 7、公路工程峻（交）工验收办法交通部 2004 年第 3 号部长令 8、国家和交通部现行最新版本的其它技术标准、规范、规定
7、第第2节节工程概况工程概况 1、工程基本情况:xx 至 xx 高速公路（以下简称本项目）是国家重点公路规划中的纵 5东营-香港（口岸）高速公路的一段，同时项目 xx 至 xx 的局部路段与铜陵至九江支线共线；目前 xx 至 xx 公路亳州-阜阳-六安-安庆段已经纳入规划建设项目，标志着国家重点干线公路纵 5 在我省境内的全面建设。某大桥属于 xx 至 xx 高速公路上的一座新建桥梁，主桥跨越尧渡河，引桥沿 s327 省道以高架形式前进，路线里程桩号为左幅：k45+800.5-k47+997.75，单幅全长 2197.25 米，右幅：k45+780.5-k47+997.75，单幅全长 2217.
8、25 米。设计荷载：公路-I 级 第 页 共 94 页 4 通航等级：级航道。设计行车速度：100 公里/小时。桥面宽度：0.5 米（外侧护栏）+11.5 米（行车道）+0.75 米（内侧护栏）+0.5 米（分割带）+0.75 米（内侧护栏）+11.5 米（行车道）+0.5 米（外侧护栏），全宽 26 米。横坡：双向 2%，部分桥位于超高及超高渐变段。纵坡：最大纵坡 0.676%。地震烈度：桥位处地震动峰值加速度为 0.05g，相当于基本烈度度，按度设防。设计控制水位：五年一遇 17.14 米，百年一遇 19.98 米，三百年一遇 20.81 米，均为黄海高程系统。2、工程结构简介：桥梁全长
9、2217.25 米，桥梁纵向布置（安庆景德镇）为：左 幅 桥：4.5+（40+3*70+40）+6*25+10*（7*25）+2.75；全 长：2197.25m 右 幅 桥：4.5+（40+3*70+40）+（20+6*25）+10*（7*25）+2.75；全长：2217.25m 主桥为变截面预应力混凝土连续箱梁，引桥为先简支后连续小箱梁 房地产房地产 E 网网-房地产物业管理资料库房地产物业管理资料库 http:/ 资料均来源于网上，房地产房地产 E 网网 http:/ 只负责收集、整理，但不能保证资料的完整性和准确性。如果您认为侵犯了您的权利，请您直接与我们联系。感谢原作者所作出的努力！主
10、桥结构：主桥为 40 米+7x70 米+40 米预应力混凝土变截面直腹板连续箱梁，上部结构为双幅单箱单室箱型截面，单幅箱梁顶板宽度为 7.0 米，顶板厚 0.28 米，底板厚 0.320.60 米，腹板厚 0.6 米，根部梁高 3.5 米，跨中梁高 1.8 米。箱梁梁高按二次抛物线变化，底板厚度按直线变化。箱梁采用 C50 号混凝土，双向预应力。纵、横向预应力均采用低松弛高强钢绞线，公称直径15.24mm，标准强度 Ryb=1860Mpa。其中，顶板束和底板束均采用 16 股钢绞线，配 AM1512 锚具，横向预应力束采用 4 股钢绞线，配BM154 和 BM154 扁锚。主桥上部采用悬臂浇筑
11、法施工，单 T 划分为 19 个梁段（不包括合拢段）、9 个悬浇阶段，施工最大悬臂长度 34 米，悬浇块件最大长度 4.0 米，最大重量1077KN。主墩临时锚固采用32mm 精轧螺纹粗钢筋，配 YGM32 锚具。主桥采用 SFP240 三防伸缩缝；主墩采用 LQZ15000KN 球型盆式支座；过渡墩采用 LQZ2500 盆式支座。下部结构主墩采用实体墩身，基础采用 4 根直径 1.8 米的钻孔灌注桩基础，按嵌岩桩设计。墩身采用 C40 号混凝土，承台采用 C30 号混凝土，桩基采用 C25 号水下混凝土。引桥结构：引桥上部结构采用多孔一联的 25 米先简支后连续小箱梁，按双幅布置。小箱梁梁高
12、 1.4 米，预制梁宽：中梁 2.4 米，边梁 2.85 米，底宽 1.0 米，湿接缝宽 0.75 米。单幅四片小箱梁，双幅八片。小箱梁采用 C50 号混凝土，预应力均采用低松弛高强钢绞线，公称直径15.24mm，标准强度 Ryb=1860Mpa。其中，一期束采用 3 股、4 股、5 股钢绞线，配相应的夹片锚具；二期束弯矩束采用 3、4 股钢绞线，配相应的扁锚。下部结构采用桩柱式桥墩，钻孔灌注桩基础，桥墩立柱直径 140、160cm，采用 C30 号混凝土；撞击直径 160、180cm，采用 C30 水下混凝土。0 号台采用扶壁式型桥台，41 号桥台采用柱式桥台，钻孔灌注桩基础，墩台桩基均按嵌
13、岩桩设计，采用 C30 号水下混凝土。下部结构盖梁均采用预应力结构，钢束分批张拉。预应力均采用低松弛高强钢绞线，公称直径15.24mm，标准强度 Ryb=1860Mpa。钢束采用 16 股、7 股、19 股钢绞线，配相应的锚具。第第3节节自然特征自然特征 1、气象:公路选线区域地处中低纬度，系北亚热带季风气候，冬夏长、春秋短，四季分明，光照充足，温暖湿润，雨水充沛。因地区地形复杂，各地气候有异，季节转换明显，水、旱、风、冻、冰雹等灾害频繁。区内多年平均气温在 15.516.9左右，历年绝对最高气温（7 月）达 39.8，绝对最低温度（元月）为-16。区内年平均日照总时数 2046.0 小时，全
14、年无霜期 223 天。区内雨量充沛，降水量年际变化较大，年平均降水量 1554.4 毫米。因季风气候影响，月、季分布不均，旱涝频繁。常年 3、4 月份雨水明显增多，5、6 月份雨水集中多洪涝，7、8 月份降水不均、伏旱多夏涝，9、10 月份秋高气爽、秋旱频繁。年蒸发量 1444.9 毫米，小于年降雨量。区内平畈地区，冬半年（93 月）多吹偏北风，下半年（48 月）多吹偏南风，年平均风速 2.4 米/秒，区内山区，风向、风速因山势地形而异。2、水文：尧渡河，即前河；主河源于东至县南部祁门山脉西麓的良禾仓，自南往北，流经马坑、花园里、良田，沿尧渡镇西达赤头，过东流新闸，泄入长江。干流全长 75.7
15、 公里，流域长 55.5 公里。尧渡河上游，山势高峻，河湾水急，一般地面高程在 100300 米，河槽水面宽 70 米；中游地区，房地产房地产 E 网网-房地产物业管理资料库房地产物业管理资料库 http:/ 资料均来源于网上，房地产房地产 E 网网 http:/ 只负责收集、整理，但不能保证资料的完整性和准确性。如果您认为侵犯了您的权利，请您直接与我们联系。感谢原作者所作出的努力！是起伏较大的丘陵岗地，地面高程 2050 米，河槽水面宽一般为 80 米，尧渡镇附近高程为 1214 米（吴淞高程），畈地地面高程在 1617 米（吴淞高程），河床底宽 5070 米；下游为滨江湖底，地势低洼，高程
16、在 9.511.0 米（吴淞高程）。安徽省内河航道技术等级资料显示，尧渡河尧渡东流河口段 20 公里为级航道。一般情况下，沿江洲圩地区受江湖水位影响，汛期地下水位在 50 厘米上下，暴雨后为 2030 厘米。山丘河谷地区浅层地下水位丰富，又受河水常年补给。根据地下水的赋存条件、含水介质及水力特征，将地下水划分为松散岩类孔隙水、碳酸盐岩类裂隙溶洞水、基岩裂隙水三个类型。设计水位：五年一遇 17.14 米，百年一遇 19.98 米，三百年一遇 20.81 米 2、工程地质：桥址处河道弯曲多变，路线与河流交角 60 度，地处丘陵地形，岩性为震旦纪硬砂岩、粉砂岩、砾岩，岩石抗风化能力强。第二章第二章施
17、工整体部署施工整体部署 第第1节节施工组织机构施工组织机构 按照我公司 ISO-9002 管理体系，我们将在现场成立以项目经理为首的“四部一室”对整个工程进行垂直有效管理。“四部”为：技术质量部、工程物资部、经营计划部、财务核算部。“一室”为综合办公室。其各自职能分别为：技术质量部：负责项目全过程质量控制与质量管理、施工技术方案的研究和编制、与设计代表、监理工程师进行技术与标准的洽商、各种资料的填报和竣工文件的整理、对下属的工地实验室和测量队伍进行业务指导等。工程物资部：负责工程现场的施工管理、对工程生产与进度进行合理安排与督促，对设备、材料的供应进货和保管负责，同时还要管理下属劳务队伍以及进行安全生产等。经营计划部：负责生产的计划安排、工程量的核定、计量支付的报送与审批。财务核算部：负责工程的成本核算，与业主进行财务方面的业务往来。综合办公室：主要负责文明施工、现场保卫、对外协调以及职工业余生活和后勤保障等。在施工现场，为了使各队伍职责分明、便于协调，我们将施工队伍细分为水上作业队、桩基施工队、挂篮施工队、引桥施工队以及机械施工队等。详见组织机构框图。项目经理部组织机构 项目经理项目总工项目副经理工程物资部综合办公室技术质量部经营计划部财务核算部各专业分包队
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