机场飞行区场道工程施工组织设计方案（107页）.doc

1、XXXXXXXXX机场飞行区场道工程施工(二标段)技术标目录一、施工方案及施工组织设计1第一章、总体概况1第一节 编制说明1第二节 编制依据1第三节 编制原则2第四节 指导思想3第二章、施工技术方案与技术措施5第一节 工程的测量控制5第二节 地表土、耕植土清理7第三节 土方工程8第四节 两布一膜隔离层施工17第五节 水泥混凝土道面施工18第三章、质量管理体系及保证措施54第一节 质量管理体系54第二节 质量管理组织机构58第三节 确保工程质量的组织措施65第四节 关键工序的施工质量保证措施67第四章 安全管理体系及措施74第一节 安全管理目标74第二节 安全管理体系74第三节 项目经理部安全生

2、产岗位职责75第四节 保证安全生产的组织措施78第五节 施工现场安全保证措施79第五章、施工进度计划及工期保证措施81第一节 工期目标81第二节 分项工程节点工期安排及工程进度计划81第三节 工期保证体系82第四节 工期保证措施82第六章、施工机械配备和材料投入计划88第一节 施工机械设备配置88第二节 拟投入的劳动力计划90第三节 主要材料供应计划92第七章、冬、雨季施工措施94第一节 施工前的准备94第二节 土方工程雨季施工措施95第三节 道面基层雨季施工措施95第四节 水泥混凝土道面工程雨季施工措施96第五节 钢筋工程雨季施工96第八章、附表97附表一：拟投入本工程的主要施工设备表97附

3、表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表99附表三：乙供设备、材料明细表101附表四：劳动力计划表103附表五：施工总平面图104附表六：临时用地表106二、项目管理机构107（一）拟为本标段工程设立的项目管理组织机构图107（二）项目管理机构组成表110（三）主要人员简历表137一、施工方案及施工组织设计第一章、总体概况第一节 编制说明针对本工程的技术特点、工程难点、重点，在总结以往类似工程的经验基础上，我们组织了类似机场施工方面的专业人员，反复进行研讨和论证，采用“对比优化、博采众长”的编制思路，编制时对工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及材料配备、主

4、要技术方案、安全、文明施工、环保、季节性施工等诸多因素尽可能做了充分考虑，突出其科学性、适用性及针对性。第二节 编制依据1、标段招标文件、设计图纸及补遗文件；2、民用机场飞行区技术标准(MH5001-2013)；3、民用机场水泥混凝土道面设计规范（MH/T5004-2010）；4、民用机场水泥混凝土面层施工技术规范（MH5006-2015）；5、民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范（MH5014-2002）；6、路面标线涂料（JT/T 280-2004）；7、民用机场岩土工程设计规范（MH/T 5027-2013）；8、民用机场勘测规范（MH/T 5025-2011）；9、民用机场飞

5、行区工程竣工验收质量检验评定标准（MH5007-2000）；10、岩土工程勘察规范（GB50021-2001）（2009年版）；11、建筑地基处理技术规范（JGJ79-2012）；12、膨胀土地区建筑技术规范（GB 50112-2013）；13、公路路基设计规范（JTG D30-2004）；14、土工试验方法标准（GB/T 50123-1999）；15、 中国民用航空总局机场司译印国际标准和建议措施 机场国际民用航空公约附件十四（第六版）16、公路工程技术标准（JTG B01-2014）；17、民用航空运输机场安全保卫设施（MH/T7003-2008）；18、民用航空运输机场飞行区消防设施（M

6、H/T 7015 -2007）；19、公路工程抗震规范（JTG B022013）；20、混凝土结构耐久性设计规范（GB/T50476-2008）；21、公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范（JTG/T B07-01-2006）；22、城市道路路基设计规范（CJJ194-2013）；23、公路路面基层施工技术规范(JTJ 034-2000)；24、消防给水及消火栓系统技术规范(GB50974-2014)；25、建筑设计防火规范（GB50016-2014）；26、混凝土结构设计规范（GB50010-2012）；27、建筑灭火器配置设计规范（GB50140-2010）；28、工程测量规范（GB50026

7、-2007）；29、国家现行的其他有关规范及标准。第三节 编制原则1、组织管理原则本工程实行项目经理责任制。一切工作均在项目经理的统一组织和领导下进行。在实际工作中，精心组织，科学管理，严格要求，充分运用先进的施工管理方法，对工程质量、进度、成本实行全过程控制，以确保工程顺利进行。2、工程质量管理原则工程质量是企业的生命，是制定本技术标的基本原则。“视质量为生命”是我们一切行动的指导方针。3、工程进度管理原则根据业主制订的工期要求，结合本工程的工程特点以及交通、水文、地质、气象情况，在确保工程质量的前提下，把计划落实到总体施工计划和相应的各段落、各主要工程项目的实处；在计划确定的前提下，编制出

8、人工、材料、机械设备详细计划，并充分满足业主提出的各项强制性标准。在实施过程中，及时解决处理各项目、各工序之间存在的材料供应和机械使用等方面的矛盾，积极促进工程进度，确保工程进度计划的实施。4、工程安全管理原则建立、健全安全施工保证体系，制定各项工程的安全操作规程和强制性标准。对全体员工进行经常性的安全教育，并形成制度化。所有岗位人员必须持证上岗，确保不发生重大安全事故。第四节 指导思想1、鉴于该工程有效施工时间紧、任务重和质量要求高等特点，我们将强化施工组织管理，并在科学管理、规范施工上下功夫。2、针对本工程的难点、重点和工期质量目标，按照系统工程理论进行施工总体规划。质量以ISO9001：

9、2000质量保证体系实行全过程管理与控制；安全以“预防为主，常抓不懈，纵向到底，横向到边，一抓到底”的管理模式，保证万无一失。施工技术以“科学攻关，工艺创新”为突破口，解决施工技术质量重点、难点，为创精品质量工程奠定坚实的基础和提供可靠的技术保障，最终实现“一流的施工队伍，一流的工程质量，一流的服务信誉”的战略目标。第二章、施工技术方案与技术措施第一节 工程的测量控制1、机场坐标系本工程施工测量按设计要求，平面位置采用机场独立方格网A、B坐标系，垂直跑道中心线方向用“A”表示，平行跑道中心线方向用“B”表示。施工前，由业主、监理工程师和我单位的测量人员共同对场区的平面位置和高程控制点进行检测复

10、核，合格后方能作为施工测量的依据。2、测量原则测量作业是整个工程的关键点，须整体考虑，遵循先整体后局部、用高精度控制低精度的原则。由专业测绘人员先根据现场平面图、设计总平面图以及有关测量规范要求对已给定的控制点进行复核测量并进行平差计算后测设本工程的一级永久性平面及高程控制网，该网全面覆盖施工范围及机场指挥部给定的已知控制点，同时对测设的控制点及机场指挥部给定的控制点进行保护，并做好明显标记，避免破坏；然后根据一级控制网测设本工程的二级及三级控制网，每次测设均进行平差计算后设置控制点，二级及三级控制点根据施工需要临时增设并做好保护与标志；所有控制网测设前将测量方案上报监理审核认可后实施，测设完

11、毕请监理验收后方可使用。3、施工准备施工测量所用的机场指挥部给定的已知控制点及其测量成果，报监理工程师认可，通过后作为施工测量的依据；所有测量用的设备、仪器均经过法定单位检测合格，并处于检测有效期内，上报监理认可后方可使用；所有参加测量作业的人员均持证上岗，测量作图、记录、文字说明要有专人负责，并报监理审核通过后方可参加本工程测量作业；测量方案上报监理认可后方可实施。4、测量施工技术要求（1）施工测量应以建设单位所提供的平面、高程控制点（网）及成果为准。施工前，必须对平面、高程控制点（网）及成果进行复测，合格后方能作为施工测量的依据。（2）施工前，把已有的控制点加密间距不大于100米，加密点采

12、用标石，埋深不少于0.8米，埋设位置以便于施工测量、保存、稳定和不影响飞行为原则。（3）施工时要以已知控制点为起点，不得两次转点引测，测量结果报指挥部和监理工程师，验收审批后作为隐蔽工程记录保存。（4）施工控制桩的测量精度按国家标准GB500262007工程测量规范中二级导线测量和二等水准测量的各项规定办理，其测量精度要满足：二级导线测量：相对闭合差： 1:10000边长丈量相对误差： 1:14000测角中误差： 8方位角闭合差： 16n（n为测量数）二等水准测量：每公里高程中误差： 2mm闭合差： 4L（L为公里数）各项工作的平面、高程定位测量必须引用两处以上的施工控制桩，并应闭合，以免错误

13、，其测量精度应符合国家标准GB500262007工程测量规范中三级导线测量和三等水准测量的各项规定，其测量精度要求如下：三级导线测量：相对闭合差： 1:5000边长丈量相对误差： 1:7000测角中误差： 12方位角闭合差： 24n（n为测量数）三等水准测量：每公里高程中误差： 6mm闭合差： 12L（L为公里数）本工程导线控制测量采用全站仪，水准测量采用自动安平水准仪。第二节 地表土、耕植土清理（1）地基处理和土石方填筑前，放出飞行区土方平整区施工边线，采用推土机、装载机配自卸汽车清除草皮土、耕植土，草皮土、耕植土外运至土面区外侧堆放，作土面区表层回填使用。（2）地表土、耕植土清除厚度为0.

14、65m，但是在地表土较厚的地方应该加大清理深度，确保将地表土清除干净，其中局部植物根系较发达区域，须继续向下挖除所有直径大于5mm的根系。（3）对工程范围内可以移栽的树木（连同树根），应挖出并运至指定地点。对工程范围内不需要移栽的杂树、灌木（连同树根），以及地表以上植物、杂草及其成团根系，应挖出并运往指定地点单独堆放，不得与地表土混杂堆放。（4）对工程范围内的植物土、地表腐植土、局部软弱土层应清除干净，并运往指定地点，可用作后期绿化用土。（5）对工程范围内的生活垃圾、工业垃圾等应进行单独清理，并用装载机或挖掘机配合自卸汽车按照业主要求将其集中运输到指定的弃土场，不得与植物土混合。（6）地表土、

15、耕植土清理完成后，应结合工程具体情况和施工季节气候条件，及时做好临时排水、施工排水等工作，进行场地保护。（7）清除工作完成后，除施工单位自检外，尚应由监理单位并请勘察等有关单位在现场进行鉴别和认定，必要时辅助以试验检测手段。第三节 土方工程1、土方开挖（1）土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土。（2）开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。（3）开挖中挖出的非适用材料和适用材料中超过合理利用作填方和其它工程所需的部分，应按业主指定的弃土场进行废弃，弃方不得弃入或侵占耕地、水渠、河道、现

16、有道路或损坏建筑物。（4）当因气候条件使挖出的材料无法按照本规范的要求用于填筑和压实时，应停止开挖，直到气候条件好转。 （5）开挖中应避免超挖。道槽区如发生超挖，应按照监理工程师批准的材料回填并压实。 （6）道槽区以下挖方土质不良时，应按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除后换填好土或其它措施进行处理。测量放样后，用推土机将表皮土清除，采用斗容量1.62.0m3反铲挖土机，配备10t以上自卸式载重汽车，分层开挖。先沿挖方区纵向挖出一条主通道1，主通道宽2050m，然后再沿主通道两侧挖出若干辅助通道2，每个辅助通道均可作为一个挖方工作面点，如此，即可集中较多的人力和机具，沿纵横向通道同

17、时开展作业。在施工过程中，必须加强土方运输和排水工作的协调统一，以保证施工的方便和安全，避免出现窝工、停工现象。（7）土方开挖开始时，先由当地提供的放线控制桩位引线放出土方放坡坡度开挖边线，放线后须经甲方、监理认可验收后，方可进行开挖。（8）土方施工设专人指挥，并进行书面交底，严格执行土方施工方案。（9）开挖期间，设专人指挥挖土机，同时要配合甲方尽可能查明地下障碍物，以防止出现意外。（10）挖土时注意周边管线，需有人跟铲作业，注意观察周边暗埋物的情况。基槽开挖预留保护土层由人工清除。（11）机械挖土到设计标高300mm时，在挖土时，需由测量员配合进行。由水准仪配合测量标尺，不许超挖，以免扰动下

18、部持力地层。采用人工配合布坑撒白灰的方法控制机械挖土深度。（12）测量员随时测量，保证基底标高和边线准确。当用机械进行挖土作业时，应防止边坡出现超挖或造成边坡土体松动。基槽的边壁宜采用人工修坡，以保证边坡平整并符合设计规定的坡角。（13）了解所挖区的土质情况，发现劣质土及时清除，采取措施。（14）挖土区土方用作填方的，先将树根、草皮、杂物等清除干净。（15）施工中应避开雨天，并做好临时排水工作。挖土深度按设计规定执行，同时要考虑最后一层挖土顶面的平整碾压，表面需要挂线，仔细找平并要预留一定的碾压下沉量，使其碾压后的高程正好与设计高程一致。预留多少要根据压实度、土质及现场试压来确定，一般为3cm

19、5cm。（16）掌握好土的含水量，注意挖土区的临时排水。土方大面积露天施工，受气候的影响很大（干旱时土硬，下雨时过湿），特别是雨天，影响更为严重，因此，要特别注意当地的气象预报、降雨量的大小，作好挖土区的临时排水，并要注意以下几点：要使挖土区经常保持有效坡度的斜面，利于自然排水，防止下雨积水，切勿挖成凹形盆地。如果确实难以避免，则应采取临时排水措施。当土较硬难挖时，挖土前先将表层硬土翻松，松土的面积不宜太大，能配合装土、运土、填土即可。堆土时，堆土的方向和铲运机或推土机推土后所形成的沟槽方向，要与地面的水流方向一致，以利降雨时排水。保护好控制桩，防止机械和车辆碰撞，以免发生差错。2、土方填筑（

20、1）临时排水系统填方施工前做好临时排水设施，挖好排水沟，以便雨水后能迅速排除积水，保证填挖方各施工层表面不积水。（2）试验段施工填方施工前，选取一定范围作为试验段，首先进行填筑试验，按道槽区、土面区等不同压实度的区域，分别选择不同填料、采用不同的施工参数（填筑厚度、碾压机具、碾压遍数等），随碾压随测其压实度。压实试验进行到能够达到规定要求的压实度所必须的施工程序为止，根据试验情况以书面形式向监理工程师提出拟在填料分层平行摊铺和压实所用的设备类型及数量清单、最大干密度、松铺系数、松铺填筑厚度、设备组合及压实遍数，用以指导大面积施工。（3）土方填筑施工工艺流程振动碾压施工工艺流程见下图不合格恢 复

21、 定 线填 前 碾 压自 卸 车 备 土推 土 机 摊 平平 地 机 整 平振动压路机碾压压 实检查密实度合格，监理批准进行下一层填筑校对水准点检测密实度控制分层厚度补充洒水检测含水量控制边坡预留宽度检测密实度（4）土方填筑碾压施工填方施工时严格按照技术规范要求进行施工，划分作业段。填筑碾压施工采取“四区段、八流程”施工法，四区段即填筑区段、平整区段、碾压区段、检查区段，八流程即施工准备测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压密实、检查签证、整形整修。施工时坚持做到“四度”，即虚铺厚度、平整度、压实度、土基高度，拉开顺序，流水作业，加快进度，确保工程质量。做好临时排水设施，挖好排水沟，以便

22、雨后能迅速排除积水，排水沟的设置原则是永临结合，既要满足土方施工的要求，又要保证为下一步排水工程施工创造条件。填土前，严格按设计将道槽区、土面区等不同压实度要求区域的边界线放出，以方便施工控制的进行，在填料选择上，优先将土质较好的外借土方用于道槽区的填筑。填方作业由低到高分段分层进行摊铺，并确保压实度。不同土质的填料分层填筑，并尽可能减少层数，每种填料层总厚度严格按设计和有关要求进行控制。填土分层厚度根据机械性能、设计密实度、不同填料等经过试验确定，每层松铺厚度应严格按照有关要求执行，由低处分层填筑，从两边向中心填筑，施工中严格控制好摊铺厚度，并配合机械适时调整层厚。在两个相邻填筑区段交接处，

23、应控制其标高差，控制在一层的差别上，并分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。填土区段完成一层填筑后，用平地机摊铺整平，使填层面纵横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮面均匀地接触地面进行压实，达到压实效果。在摊铺整平的同时，推土机对道肩部位进行初步压实，保证压路机进行压实时，道肩不滑坡。用透水性较小的土填筑时，压实时的含水量控制在最佳含水量的2范围内。当填筑道槽表层时，其顶部做成4的双向横坡。同一填土层尽量采用同种填料，不同填料填筑时，应分段、分层，分别检测，不得混填；土方填筑至顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm。碾压前对填筑层的分层厚度和平整程度进行检查，确认符合要求后进行碾压。为保证填土

24、压实的均匀性和密实度，每层填土先用推土机摊平，再用平地机进行整平,之后用压路机静压一遍,然后用小振压碾压12 遍，再用大振压碾压68 遍。碾压从两侧逐渐向中间进行，每次碾压轮迹重叠二分之一轮宽，避免漏压，压实时随时进行整平工作，同时调整水分，碾压过程中严格控制行驶速度，压路机行驶速度不大于4km/h。接合面土层表面太干，洒水湿润后继续回填，如遭受水泡，先把上层稀泥铲除后，再进行碾压。填方接近设计标高时，加强测量控制，如发现高低不平，及时用平地机人工配合找平，然后再压实。如在施工中出现翻浆现象应立即停止碾压，查找原因，妥善处理。填料采用自卸车运输，推土机平整初压，填料分层填筑，每层松铺厚度根据机

25、械能力确定,并符合设计和规范要求，分层填筑采用水平分层，先低后高，先两侧后中间卸料，原地面不平，由最低处分层填筑。压实前采用大型推土机摊铺整平，个别部位由人工配合找平。压实采用重型振动压路机分层压实，碾压时由低到高、先两侧后中间进行错轮碾压，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、表面平整均匀为止。碾压遍数根据填料性质、类别并结合虚铺厚度及最佳含水量和机具性能要求由试验确定，严格按规范及设计要求的密实度进行碾压。填筑接近设计标高时，应加强测量检查，控制好最上一层的填筑厚度，以保证标高、平整度、压实度符合设计要求，根据经验最后一层的填筑厚度为15cm 为宜。填方达到设计标高后，恢复各项标桩。填筑

26、结束后根据检查结果，编制出整修计划报监理工程师批准，然后采用平地机刮平、配合机械碾压的方法整修成型。使横向坡度达到设计要求，铲下的土不足以填补凹陷时，采用与表面相同的土填平夯实。道槽区土方填筑成型后，在道槽区外侧挖临时排水沟，以防止道槽积水，临时排水沟在道面施工后恢复。填土前，严格按设计将道槽区、土面区等不同压实度要求区域的边界线放出，以方便施工控制的进行，在填料选择上，优先将土质较好的外借土方用于道槽区的填筑。填方作业由低到高分段分层进行摊铺，并确保压实度。不同土质的填料分层填筑，并尽可能减少层数，每种填料层总厚度严格按设计和有关要求进行控制。填土分层厚度根据机械性能、设计密实度、不同填料等

27、经过试验确定，每层松铺厚度应严格按照有关要求执行，由低处分层填筑，从两边向中心填筑，施工中严格控制好摊铺厚度，并配合机械适时调整层厚。填土区段完成一层填筑后，用平地机摊铺整平，使填层面纵横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮面均匀地接触地面进行压实，达到压实效果。用透水性较小的土填筑时，压实时的含水量控制在最佳含水量的2范围内。为保证填土压实的均匀性和密实度，每层填土先用推土机摊平，再用平地机进行整平,之后用压路机静压一遍,然后用小振压碾压12 遍，再用大振压碾压68 遍。碾压从两侧逐渐向中间进行，每次碾压轮迹重叠二分之一轮宽，避免漏压，压实时随时进行整平工作，同时调整水分，碾压过程中严格控制行驶速

28、度，压路机行驶速度不大于4km/h。（5）翻浆及橡皮土消除与防治措施原因分析a、自然场地平整度差，凹凸不平，在凹槽处形成积水。b、 排水沟设置不合理，无法将水及时快速的排除。c、 施工回填过程中没有将工作面设置成合理坡度，致使场地积水乃至大量水下渗。d、雨后或洒水过多回填土质含水量较大，没有及时予以风干处理。防治措施a、土方填筑过程中形成自然排水坡，防止雨在作业区内形成积水，必要时用水泵配合。b、 填料含水量应控制在最佳含量2%范围内。过干时须洒水；过湿时，应适当晾晒。在土壤自然含水量合适的条件下，应尽可能做到随挖、随运、随平、随压，以免风吹过干成块或遇雨过湿，给压实工作带来困难。填筑时，外侧

29、有放坡的填方区，放坡部位填方碾压必须与内侧统一高度同时进行，再向内收缩成阶梯状。c、施工中从填土摊铺到压实形成紧凑的流水作业，为防止雨淋，禁止大面积堆放摊铺。雨季施工中每日收工前应将已填土方平整压实，防止表面积雨水渗入。压实中加强试验检测工作，用以指导和调整压实工作。在雨季施工时，应集中力量分段突击填压，填土考虑排水坡度，加强防雨临时排水设施。如出现翻浆和弹簧土现象，应及时挖除换土碾压处理。根据临时排水沟的设置，土填筑过程中形成自然排水坡，防止雨在作业区内形成积水，必要时用水泵配合。d、实行分区分层作业，按设计高程从低处往高处填筑。前面23层的填筑，人为地把填筑面坡度调整陡于设计坡度，便于排水

30、，在后面的填筑过程中逐步恢复到设计坡度。处理措施a、一旦出现橡皮土或翻浆土，应将该区域土清理挖出后集中堆放，并将与周边相连区域挖成1：2错台楼梯状，并查看有无地下暗流通过。b、将该施工区域底部原土碾压合格后，用优质土分层回填，回填厚度在0.3米，其上再进行土方分层回填。c、将地表汇至该区域的水流经明沟或截水沟就近引至排水沟。d、如发现暗流，首先在其上游用截水沟将其引至排水明沟。（6）半挖半填区施工技术措施半填半挖区域内，挖方采用从高到低全幅台阶开挖，填方采用人工开挖台阶、从低到高全幅分层填筑的施工方案。挖方采用推土机配合挖掘机开挖，移挖作填时，同一断面和运距较近的土石方采用推土机推运，运距较远

31、及多余和不足的土石方采用挖掘机装土，自卸汽车运输；填方采用推土机配合平地机整平，大吨位振动压路机压实；填挖衔接处必要时采用强夯处理。施工前组织测量人员认真进行施工复测，精确放出填挖边线，找出零填零挖位置。原地面处理。人工配合推土机铲除场地内的树根和腐植土，挖掘机装车，自卸汽车运往指定地点。填方地段，用压路机将原地面压实，原地面陡于1:8坡段，按设计和规范开挖台阶。对有积水或淤泥的填方地段，还应采取挖排水沟疏干积水、挖除淤泥、翻松凉晒等措施，或按设计要求进行换填。挖方施工总体原则为从上到下进行，采用横向全宽台阶方式开挖。土方开挖。土方开挖采用推土机先打通道路，推平首级台阶，然后采用挖掘机直接挖装

32、，自卸汽车运输至填方区进行填筑。对于离填方区距离较近的地段，直接用推土机将土推入填方区域。填方施工与其它土基的施工方法基本相同，但要着重注意以下几个方面：a.每层填筑时，在填挖交界处要挖台阶，台阶宽度不小于2m。b.填方压实必须采用大吨位振动压路机，填土层在压实时，在填挖方交界面处压路机的压轮要跨在填方区域和台阶中间，将填方区与台阶地面一同碾压，以保证填挖搭接处衔接紧密。搭接处的软弱部位采用冲击夯进行强夯处理。c.挖方区开挖撒落于原地面边坡上的松散土石方，在土基填筑前必须用推土机或挖掘机进行清除，然后用推土机推出不小于2m的台阶宽度。d零填挖部位，压实度达不到规定要求，机械翻松分层碾压或换填处

33、理，达到压实度要求。（7）填筑体压实标准见下表填筑体压实标准场地分区竖向范围（m）填料要求压实指标压实标准飞行区道面影响区土基顶面高程以下00.8胀缩总率不超过0.7%的改良土及非膨胀土压实密96%土基顶面高程以下0.81.5胀缩总率不超过0.7%的改良土及非膨胀土压实密95%土基顶面高程以下1.5H一般土类、膨胀土压实密95%中风化泥质粉砂岩干密度2.15g/cm固体体积率81%飞行区土面区00.2植物土压实度85%0.2H膨胀土等土类压实度90%中风化泥质粉砂岩干密度2.0g/cm固体体积率75%注：表中H为填筑体高度。压实度均采用重型击实标准。第四节 两布一膜隔离层施工 两布一膜是以塑料

34、薄膜作为防渗基材，与无纺布复合而成的土工防渗材料。它的防渗性能主要取决于塑料薄膜的防渗性能。目前防渗应用的塑料薄膜，主要有聚氯乙烯（PVC）和聚乙烯（PE），它们是一种高分子化学柔性材料，比重较小，延伸性较强，适应变形能力高，耐腐蚀，耐低温，抗冻性能好。膜的厚度一般为0.30-2.00mm。主要机理是以塑料薄膜的不透水性隔断土坝漏水通道，以其较大的抗拉强度和延伸率承受水压和适应坝体变形。而无纺布亦是一种高分子纤维化学材料，通过针刺或热粘成形，具有较高的抗拉强度和延伸性。目前应用于复合的无纺布只要有：涤纶短纤针刺土工布、聚酯长丝纺粘土工布、扁丝塑编布等。它与塑料薄膜结合后，不仅增大了塑料薄膜的抗

35、拉强度和抗穿刺能力，而且由于无纺布表面粗糙，增大了接触面的摩擦系数，有利于复合土工膜及保护层的稳定。同时，它们对细菌和化学作用有较好的耐侵蚀性，不怕酸、碱、盐类的侵蚀。土工膜场内拼接为了施工方便，保证拼接质量，复合土工膜应尽量采用宽幅，减少现场拼接量，施工前应根据复合土工膜幅宽、现场长度需要，在单位内剪裁，并拼接成合符要求尺寸的块体，卷在钢管上，人工搬运到工作面铺设。（1）原材料进场后，对原材料的品种、规格、数量及质量证明书等进行验收、核查，并按规定取样和检验。经检验合格的原材料方可使用，对于检验不合格的清除出场。（2）土工布、土工膜、高强度挤塑板及聚氨脂粘合剂进场后按要求抽样送检。（3）土工

36、膜宽度不小于混凝土板宽，厚度不大于0.6mm，偏差0+0.2mm，拉伸强度不低于5KN/m。（4）两布一膜施工自下至上由土工布+薄膜+土工布组成。（5）具体施工要求详见民用机场水泥混凝土面层施工技术规范（MH5006-2015）中表3.9.2-1中的相关要求。第五节 水泥混凝土道面施工采用在集中拌合站进行混凝土的拌合，配备产能为180m3/h的混凝土搅拌站，采用10辆8吨自卸汽车运输混凝土到现场。本工程道面混凝土采用人工摊铺，自行式高频振捣器振捣，平板震动器辅助，整平、揉浆采用混凝土提浆整平机。道肩混凝土震捣采用平板震动器震捣，整平、提浆采用行夯、提浆棍来完成。切缝机切缝。人工抹面、拉毛、养生

37、。每条作业段最长控制在160米。采用跳格填仓法浇筑混凝土。在保证混凝土总体施工流向的情况下，填仓混凝土的浇筑可在小范围内作适当的调整，以满足规范对填仓时间的要求，保证混凝土的质量。1、施工工艺流程施工准备测量放线支立模板配 料拌 和运 输摊 铺振 捣整 平揉 浆做 面拉 毛接 缝拆 模养 生灌 缝道面清扫质量验收2、施工准备编制作业计划作业班组长及其以上的技术管理人员均要全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，认真做好技术交底，不懂的地方积极向设计人员咨询。熟悉和掌握编制计划依据的各种标准、制度、定额等。根据工程质量达到优良等级的目标编制总体施工进度控制网络计划（网络图和横道图）。编制月旬用工、用料

38、计划及节约、安全措施。搞好劳动编组工作，工程技术管理人员实行分工管理制；现场操作人员按新老结合、以老带新、强弱搭配、以强补弱、好差搭配、以好带差的原则进行编组。技术准备在工程开工前，组织现场施工人员熟悉、审查图纸，领会设计意图，明确工程内容，分析工程特点及重要环节，并作好以下几个方面的工作：a、结合施工工艺和使用上的特点，作好采取特殊施工方法和特定施工技术措施的准备。b、材料要求以及其品种、规格、数量，核对图纸说明有无矛盾，是否齐全，规定是否明确，主要埋件尺寸、标高、位置有无错误。c、检查土建和其他专业图纸有无矛盾，并考虑好施工时交叉的方法，并通过熟悉图纸明确工程项目，确定与单位工程施工有关的

39、准备工作项目。d、作好图纸会审准备工作，在认真学习图纸，充分准备的基础上，由技术负责人召集现场有关人员和技术员进行图纸预审，对图纸存在的问题以及工程有关的问题以书面的形式提前呈报业主，便于图纸正式会审。e、提出详细的材料计划、构件、设备用量。根据设计及规范要求，提前制作预埋铁件。f、组织内业技术员学习档案管理条例。g、组织有关人员认真学习规范、规程、标准，作好各级技术交底工作。3、机具准备设置混凝土搅拌站根据本工程工程量和工期的长短，设产量为180立方米/小时的混凝土搅拌站。另备用2台500L强制式搅拌机。防雨设施根据混凝土的初凝时间考虑，两条线浇筑混凝土，共计准备100米长的防雨棚，40米长

40、的操作棚，防雨棚和操作棚均采用轻型钢管制作支架，白铁瓦作顶棚。4、材料准备材料部门根据工程部门的进场计划组织合格的材料进场，并作好材料的备料工作，防止停工待料的现象产生。材料的质量应符合下列要求：水泥采用42.5MPa的普通硅酸盐水泥，其技术指标须符合硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥（GB175-1999）中的有关规定。水泥进场后经过抽样复检，复检结果质量符合国家有关标准的规定。为防止生产碱集料反应，提高抗腐蚀性能、延长使用寿命，道面及道肩采用低碱水泥（碱含量0.6%），水泥混凝土中总的碱含量不得大于2.5kg/m2。不同强度等级、品种、厂牌的水泥不得混用。碎石按照民用机场水泥混凝土面层施工技术规范

41、（MH5006-2015）要求执行。砂按照民用机场水泥混凝土面层施工技术规范（MH5006-2015）的要求执行。选用质地坚硬、耐久、洁净的中粗砂。水、外加剂、钢筋按照民用机场水泥混凝土面层施工技术规范（MH5006-2015）的要求执行。水使用前应进行抽样化验，若抽检水样含有害成份，应采取相应措施。掺合料：为满足本工程的抗冻要求和改善干硬性混合料的施工难度，初步计划采用掺加粉煤灰或复合引气剂。道路水泥、硅酸盐水泥和普通水泥掺加粉煤灰要求是适量的I、级原状或磨细干粉煤灰，保证抗冻要求同时可以提高水泥混凝土强度和耐久性能。目前该项施工技术成熟，可以列为首选掺合料。粉煤灰分级和质量指标要满足本招标

42、文件技术规范的要求。粉煤灰在混凝土配合比计算中采用超掺法，超掺系数级灰1.21.4；级灰1.51.7。水泥混凝土道面中使用、级粉煤灰时，确切了解所用水泥中已经掺加混合材料的种类和数量，并通过混凝土配合比设计试验，确定合适的掺量、相的混凝土配合比和施工工艺。外加剂：主要是以抗冻和改善干硬性混合料和易性为目的掺加引气剂或引气型外加剂，由于引气剂不好控制均一性，施工中以复合引气剂为主。所有掺合料、外加剂的使用均得到监理工程师批准。填缝板采用高弹性、抗挤凸、耐腐蚀的填缝板，如闭孔泡沫塑料板、聚氯乙烯泡沫板等；填缝采用硅酮，背衬材料应具有弹性、抗粘性，其直径比接缝宽度答25%。纤维：满足水泥混凝土和砂浆

43、用合成纤维（GB/T21120-2007）的相关要求。5、混凝土配合比混凝土配合比应以质量计，通过计算和试配选定，不得采用经验配合比，试配时应使用施工实际采用的材料。混凝土的最大水灰比0.48，必须掺用减水剂或引气剂，混凝土的含气量为4%5%，抗冻标号不小于F300，最小单位水泥用量不小于300kg/m3。砼配合比试验设计方案设计目标：设计28天抗折强度5.0Mpa，考虑道面的耐久性、经济性要求42.5普通硅酸盐道路水泥用量330kg/m3、水灰比不大于0.42。要求满足施工技术要求。a、砼配制强度确定的理论依据：砼的设计抗折标号由设计文件规定。道面砼按抗折强度划分标号，并同时以抗压强度校核。

44、本次工程道面砼设计标号为28天抗折强度不低于5.0Mpa。鉴于施工要求、抗渗要求及其它因素。强度设计以水灰比与强度的关系式为主要理论，碎石两级级配采用优选法（绝对体积下的最大密度）确定。砼是非匀质材料，由于原材料变异较大以及施工中水灰比控制受到骨料、含水量、称量工具、气候的影响，所以同一批砼，其强度变异明显。例如，对同一批砼，做了足够多的强度试验，当其平均抗折强度为5.0Mpa时，通常在全部试验结果中有一半试验结果，其强度值高于5.0Mpa；而一半则低于5.0Mpa，显然是不合格的，也就是说，试验室按平均强度为5.0Mpa来设计砼配合比是错误的。为了避免产生配制的砼不符合设计要求，就必须明确规

45、定设计标号的保证率，从而按照设计标号和保证率二者来综合确定砼的配制强度。其计算公式如下：ff配=ff标+t式中：ff配 -砼的配制抗折强度（Mpa），即所需的平均抗折强度。ff配-砼的设计抗折标号（Mpa） t -保证率系数；t值可由下表查询； -施工单位砼抗折强度的标准偏差值（Mpa）保证率50%84.1%90%95%97.7%99.9%t01.001.281.652.003.00值反映施工单位的质量控制水平，控制水平高，值较小，即强度的变异较小。质量控制较好的为0.3MPa-0.4MPa。值由计算得出，施工单位如具有30组以上现场砼抗折强度的统计资料，可按下式求得：= 或 =式中：-第i组

46、试件强度 -n组试件强度的平均值 n -总试验组数计算时，砼抗折强度的统计资料必须连续取30组以上，不得挑选。现在来看上面例子所说的平均强度为5.0Mpa的砼，如果设计标号为5.0Mpa，保证率要求仅为50%，（此时t=0），那么这种砼就是合格的，如果保证率要求不是50%而是84%，即要求在全部砼产品中有84%的产品抗折强度不低于5.0Mpa，这时砼的平均抗折强度要提高到（5.0Mpa+）才合格，假设=0.6Mpa，平均强度则应大于5.6Mpa。设计标号的保证率要求可取90%，这样既可满足道面设计的要求，同时施工中也可达到。b、实际施工中，由于采用了计算机控制的集中拌和站、严格控制材料料源、机

47、械化施工的前台，砼强度的离差会控制在平均0.4以下。以进一步提高保证率。 水泥的选择与用量 a、水泥标号的选择当砼设计标号为5.0MPa时，选用标号为42.5Mpa的普通硅酸盐低碱水泥，水泥不选用快硬早强R型，其实测28d抗折强度应大于7.5Mpa。 b、水泥品种的选择机场道面砼一般采用普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥。因为矿渣水泥、火山灰水泥，粉煤灰水泥收缩性较大，容易在凝结时形成裂缝，并且抗冻性不好，耐磨性差。矿渣水泥还有泌水性较大的缺点。使用普通硅酸盐低碱水泥时，应考虑以下各方面： 水泥应选用收缩性小、耐磨性强、抗冻性好、含碱量低的水泥。水泥中碱含量应按Na2O0.658K2O计算值表示。水泥

48、中碱含量不得大于0.6%，若同时使用活性集料，每立方米水泥混凝土混合料中总和安全碱含量不得大于3Kg（重量计）。水泥化学成份和物理指标应符合下表的规定：水泥性能技术要求铝酸三钙5.0（防止表面收缩裂缝）铁铝酸四钙15.0% 13.5%（提高耐磨性）游离氧化钙1.0%氧化镁5.0%三氧化硫3.5%混合料种类不得掺窑灰、煤矸石、火山灰和粘土；有抗盐、冻要求时，不得掺生石灰石粉28d干缩率0.1%耐磨性3.6kg/ c、水泥的用量为了保证耐久性，水泥用量不宜低于300Kg/m3。水泥用量过多也不利，除了增加费用外，由于用水量增加，使砼中孔隙体积增加，对强度和耐久性就产生不良影响。一般我们设计碎石砼在

49、掺外加剂的条件下为330Kg/ m3左右。 d、水灰比计算砼抗折强度关系式：如果我们把骨料的品种和用量已经确定，砼的抗折强度就取决于水灰比和水泥标号。试验室由试验得出砼抗折强度关系式如下：ff =1.26Rf（0.96-W/C）式中 ff-砼的28天抗折强度，MPa； Rf-实测水泥28d抗折强度，MPa； W/C-水灰比。水灰比通过试验确定，上述公式可应用于试算砼的水灰比，我们应在试验室试算出的水灰比，选择至少三个水灰比，分别进行配合比计算与试验，从而确定既满足强度要求，又使水泥用量较经济的水灰比和相应的配合比。根据本工程的技术要求特点，考虑工作度要求，水灰比小于0.44。 粗骨料的品质要求

50、和粒径、品种选择粗骨料的品质要求包括级配、针片状颗粒含量、含泥量、强度、坚固性，有害物含量等各项指标，均应满足技术规范要求。 a、粗骨料粒径选择粗骨料采用5-20、20-40两级碎石，即最大粒径为40mm。粗骨料最大粒径较小，砼的抗折强度较高。当最大粒径达60mm时，强度趋于下降，而节省水泥的效果并不明显。反之，当最大粒径降至20mm时，抗折强明显上升，但水泥用量也明显上升，不经济。故最大料径为40mm为宜。 b、粗骨料的品种选择粗骨料的品种我们根据机场地材供应情况及道面工程特点及建设单位招标文件的要求，选用河北省怀来县出产的优质碎石。同时对碎石进行碱活性检测试验，确保其达到规范要求。 c、粗

51、骨料的级配优选5-20、20-40两级碎石的级配均应符合技术规范要求。两级碎石我们应分别计量投入搅拌机。两级碎石之间的配合比例通过计算和试验求得，试验采用优选法。也就是说：会对每个供货地点的粗骨料进行逐一优选，进行组合的优选。 细骨粒的品质要求与选择细骨粒的品质要求包括颗粒级配、含泥量、坚固性，有害物质含量等指标要求，均应满足“设计技术要求”。a、细骨粒选用中粗砂（细度模数为2.65-3.20）。砂过粗会使拌合物粗涩，失去粘聚性，使磨面不好做。从而也要增加水泥用量以增加细颗粒含量，本次机场道面工程用砂特别需要控制碱活性和含泥量。b、细骨料用量的确定细骨料用量的确定，即砂率，是砼配合比设计的关键

52、之一。我们首先按砂的堆积体积填充石子的孔隙体积并稍有富余的原则计算砂石比和含砂率；然后通过试验确定出最佳砂石比、最佳含砂率。当使用中粗砂时，道面砼的含砂率、碎石砼在24-30%。影响含砂率的因素有：碎石级配；级配较好，含砂率可较小；砂的粗细程度：砂较细，含砂率应较小 ；水灰比较小，含砂率应较小；掺用复合外加剂时，含砂率可较小。注：以上技术规范是指招标文件提供的技术规范和国家、有关部门相关标准和行业规范。 计算方法、初步方案 a、设计要求其砼设计要求如下：抗折标号：5.0Mpa,保证率要求90%以上，t=1.28；和易性要求：维勃稠度20-40；耐久性要求：水泥用量不少于300Kg/m3，水灰比

53、不大于0.42。 b、已知条件施工单位砼抗折标准偏差为0.4Mpa；道面厚度为1244cm；组成材料：水泥：42.5#普通硅酸盐低碱水泥，密度rc=3.1Kg/L； Rc=50Mpa Rf=7.5Mpa式中 Rc-实测水泥28d抗压强度； Rf-实测水泥28d抗折强度。砂：中粗砂细度模数2.70 密度 r砂=2.63Kg/L 堆积密度 ro砂=1.53Kg/L碎石： 密度 r石=2.71Kg/L 堆积密度 ro石=1.63Kg/L（大石：小石=60：40）拌合用水：饮用水。 c、确定砼的配制强度ff配 ff配=ff标+t=5.52MpPa初步确定水灰比ff配=1.26Rf(0.96-w/c)即

54、：w/c=0.96-ff配/1.26Rf=0.42初步确定水泥质量和用水量我们根据以往经验，水泥用量Gc取330Kg/m3,则用水量 Gw=3300.42=138.6Kg/m3确定两级石子的配合比例，计算石子空隙率我们用优选法选择空隙最小时的两级石子配合比例为最佳比例，本例比例为：大石：小石=67：33，此比例中的堆积ro石=1.63Kg/L石子空隙率V0=计算砂石比、含砂率我们采用绝对体积砂石比便于计算砂石用量。绝对体积砂石比 K=其中为拨开系数取。本例K=（1.53/1.63）(2.71/2.63)0.391.2=0.45绝对体积砂石比为0.45由k值计算绝对体积含砂率S：本例S=0.45

55、/(1+0.45)=31%计算砂石总绝对体积V总V总=1000-Gc/rc-Gw-10a其中：a为砼含气量百分数（%）。当不加引气型外加剂时取a=1(%)本例： V总=1000-310/3.1-136.4-10=754L计算砂用量Gs与石子用量Gg砂的绝对体积 V砂=V总S=75431%=234L砂用量 Gs=2342.63=615Kg石子的绝对体积V石=V总-V砂=754-234=510L石子用量Gg=V石r石=5102.71=1382Kg Gg=1382Kg其中大石926Kg小石456Kg列出1m3 砼组成材料用量与砼计算密度1m3砼组成材料用量（kg）：水泥 42.5 330水 138砂

56、 （中粗砂） 615碎石 5-20 456碎石 20-40 926外加剂 0.47计算密度 = 2465Kg/m3实际施工中使用复合外加剂（如引气剂）时可适当减少砂用量，外加剂类型及具体用量得到业主、监理认可后通过试验确定。 试验室试拌与调整以上计算配合比不一定满足和易性要求。必须通过试验实测其维勃稠度来检验。如发现不满足和易性要求，则应通过试验来调整上述配合比，直至满足和易性要求为止。试拌调整的方法步骤是：先调整含砂率，用优选法确定流动性和粘聚性最好的含砂率；调整水泥用量，同时调整用水量，保持水灰比不变。当处于最佳含砂率情况下，流动性仍低于设计要求时，应适当增加水泥用量和增加相应的用水量；当

57、流动性明显高于设计要求时，也可适当减少水泥用量。在整个调整过程中水灰比不变。 密度校核由于计算方法本身的误差及由于骨料的参数测的误差，由步骤九所得到的配合比，其1m3砼组成材料用量所配制出的砼不一定正好是1m3，即计算密度与实测密度之间存在的误差。一般误差在2%以内。我们根据实测密度的平均值来修正1m3砼组成材料用量。修正的方法是：求修正系数 R=砼实测密度平均值/砼核算密度将经过试拌调整满足和易性要求的1m3砼的计算组成材料用量乘以修正系数R，就得到实际上1m3砼组成材料用量。我们就得到一个供强度校核用的配合比。 强度校核经过计算和试拌所确定的配合比，其平均抗折强度能否达到ff 配，还必须通

58、过强度试验为检验，即所谓强度校核。强度试验应不小于6组试件，每组包括3个试件。当6组试件强度试验结果的总平均值大于等于ff配，强度变异标准偏差小于等于0.4Mpa时，则可以认为该配合比是合格的。若标准偏差大于0.4Mpa则说明试验室试验误差较大。则应重新成型6组试件进行强度试验。若6组试件的平均强度达不到ff配，则该配合比不合格，应该选用较小水灰比，进行计算，试配调整与强度校核，直到满足ff配要求为止。实际工作中为了加快工作进度，应该同时平行进行三种以上不同水灰比的配合比的计算，试配调整与强度校核工作，并从中选择满足ff配要求并且较经济的配合比。 施工配合比砼配合比所列出的1m3砼砂石材料用量

59、都是指干燥（气干）状态下的用量。在施工现场，砂石材料露天堆放，含水率常有变化，工地实验室应该根据实际含水率，及时计算施工现场的配合比，才能保证设计配合比的正确执行。注：以上试验是在养生温度在室温20时进行的，为了适应施工，我们模拟现场气温，以配制在不同气温下进行施工的配合比。由于施工原材料可能来自若干料场，对不同的材料都要进行配比试验，满足设计要求，确保施工顺利进行。配合比合理设计值区域配合比中线配合比区间线材料与拌和影响导致可能的变异材料级配变异加上拌和和配比精度，产生一个混合料变异，此种变异在设计要求的范围之内。在此设计要求的范围之内也满足地理、气候变化及温度变化产生的变异。 砼材料试验水

60、泥：水泥中氧化镁含量不宜大于3%。水泥的其它质量应符合硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥（GB175）的有关规定。应检测水泥的碱含量，并宜采用碱含量低于0.6%的水泥。砂：宜采用细度模数为2.65-3.20的中粗砂。砂的含泥量不得大于2%，含泥量超过规定时应冲洗。应委托有资格的试验单位，按公路工程集料试验规程（JTJ058-2000）中的岩相法对每种料源测定其碱活性，有碱活性的砂不得使用。碎石最大粒径为40mm。有碱活性的破碎砾石不得使用。碎石应按5-20mm、20-40mm两级级配分别备料，两种碎石混合后的颗粒级配应符合下表要求：项 目技 术 要 求颗粒尺寸筛孔尺寸mm（圆孔筛）4020105累计筛

61、余（%）0-530-6575-9095-100 5、模板制作采用一次性压成型的阴企口模板，钢模加工长度基本按5米制作，在制作时，每块钢模成型长度较计划长度每端各短0.5厘米，连接时，采用1厘米厚的木条来弥补，对夹在两钢模端部之间，用螺栓连接，这种办法可以调整钢模制作上的误差，还可以解除温度聚变带来的钢模胀缩。钢模制作控制在下列允许偏差之内：高度：1毫米长度：3毫米企口部位及各部尺寸：1毫米；两垂直边所夹角：90度0.5度顶面竖向弯曲小于：1毫米；直线性：小于2毫米；各种预留孔位置及其孔径的偏差按设计要求及专业要求制作。对制作好的钢模进行保养，使其不受潮而挠曲变形。在曲线部位采用木模板，材料选用

62、质地坚硬、变形小、无腐朽、扭曲、裂纹的红松。模板成形厚度与混凝土板的厚度一样。在模板的顶面采用4毫米厚的扁钢进行加固。对加工好的曲线木模板进行妥善保管，防止劈裂、变形。木模制作控制在下列允许偏差之内：高度：2毫米长度：5毫米企口部位及各部尺寸：2毫米； 6、施工方法 测量放样施工前对作好的平面、高程控制桩，再次进行检查复核，其检查结果符合工程测量规范（GB50026-93）要求后方才进行施工放线。钢模校正必须有两个以上的施工控制桩作为后视。混凝土完工后及时进行板块高程检测，并做好测量记录。 浇筑试验段在正式大面积施工混凝土前,在受荷载小的边角部位试打三块混凝土板作为试验段。以检查混凝土的配合比

63、，采用的机械是否满足备料、运输、摊铺、震捣和做面的质量要求以及工作效率，确定混凝土的拉毛、切缝、拆模、养生的合适时间及工艺，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。 支立模板a、支模前再次对水泥稳定碎石基层的平整度和高程进行检查，不合格者不得支模，经修整处理检验合格后，方可支模。b、采用特制的型钢工具式三角支撑，支立模板，使模板相当稳定。采用“支一行、空一行”的支模形式。支好后的模板符合下列要求：平面位置：最大允许偏差5毫米；高程：最大允许偏差2毫米；直线性：用10米直线检查，最大偏差5毫米；模板支设前，按现场施工顺序进行测量放线，确保符合测量精度要求。仔细检查钢模板，对弯曲、变形、企口损坏的

64、模板，一律不准使用，使用过程中注意维护，随时检查校正其尺寸及企口等，企口损坏的要及时处理。施工时确保模板接头紧密, 平顺、无离缝及错台现象。模板支立前先涂刷脱模剂。模板接头和模板与基层间的空隙采用沥青砂填压密实，确保无漏浆现象。模板的固定分两部分进行，先用U形卡或螺栓将模板连接使之直立，然后用8或10钢筋加工成龙门架20cm固定在高出模板5-8cm的上方，拉上线绳对模板的直线性和高程进行精测校正，校正完毕后再用三角架将模板固定，三角架与模板的连接宜有木契加锁，以便近一步校正模板钢模纵向连接时，采用螺栓对接。这样既便于安装与拆除，也可调整温度变化和制作上带来的误差，同时，增加摸板的整体刚度，利于

65、机械作业。 配料a、搅拌站按由试验室每天开出的施工配合比进行配料。b、每天检查自动称量设备。c、严格控制含水量：每班开工前或作业过程中，试验室根据砂和石的含水量或洗过的石的含水量调整配合比的用水量。本工程设计要求道面工程水灰比控制在0.44以内，道肩及防吹坪控制在0.46以内。d、混凝土中掺外加剂，由专人负责提前配制溶液，按规定用量准确投入。e、砼用材料按质量比进行计量配制，其投料的允许偏差为：水泥：1%；砂、石、粉煤灰：3%；水：1%；外加剂：2%。合成纤维，每立方水泥混凝土掺加1.2kgf、每台班开拌第一罐时，根据情况增加少量水泥及相应的水和砂，因粘罐损失一部分砂浆，并适当延长搅拌时间。

66、人员及工具配备每个混凝土工作面上应不少于48名工人和一名值班工程师。现场必须满足的设备和工具要求是： 50型以上插入式振捣棒3台（1台备用），铁锹7把（2把备用），截面为3040cm木行夯一个（仓库备用1个），木行夯上安装振捣器功率不低于2.2千瓦，钢管行夯一个（仓库应备用2个），直径为10-15cm钢滚筒2个（仓库里至少应有1个备用），供抹面工使用的板撑6个，板撑宜用刚度较大的松木制作，板撑厚度应大于6cm、宽度应大于30cm、垫板木块应大于8cm，板撑应能够在承受150kg以上重量时，其最大饶度距混凝土面板最小距离大于2cm为宜。木抹子8把（2把备用），拉毛刷子1把，雨篷100m平整用木耙

67、1-6把，土工布或无纺布备用够当天工作长度使用。48名工人分工如下：持铁锹15名，联合振捣器1名，振捣棒2名，木行夯3名，钢管行夯2名，滚筒4名，看模工1名，持木抹钢抹12名，拉毛2名，盖土工或无纺布4名，值班电工1名，现场领工员一名。为防止作业时遇雨，每个工作面还应准备好防雨篷100m及菜条布100m，夏季防雨篷也是高温时的防晒篷。彩条布严禁有破损漏洞现象。 拌和各种材料用量依当日施工配合比由搅拌站微机自动控制。进料程序：一般先将大碎石放在搅拌机料斗的底部，顺次装入砂、水泥（采用气送技术，说明见B）、最后是小碎石。砼搅拌站及料场设在暂设场地内。有足够的堆料场地。a、投入搅拌机每盘混合料的数量

68、按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定，并符合下列要求：投入搅拌机中的砂、石料、水泥和水准确秤量，每台班前检测一次秤量的准确度，经常清除秤底盘上面及侧面的残余料。采用装置有电脑控制混合料重量、有独立控制操作室、配有计算机自动系统和逐盘打印记录的设施。混凝土混合料按重量比计算配比，其允许误差为：水泥1，水1，砂、石料2，外加剂1.5。用水量严格控制。工地试验室根据天气变化情况及时测定砂、石料中含水量变化情况，及时调整用水量和砂、石料数量。每台班搅拌首盘混合料时，增加适量水泥及相的水与砂，并适当延长搅拌时间。采用散装水泥时如水泥温度较高，先将水泥储存在储存仓内，待其温度降低到30以下才能使用。b、

69、混凝土混合料搅拌，符合下列规定：搅拌机装料顺序宜为砂、水泥、石或石、水泥、砂。进料后边搅拌边均匀加水，水在搅拌时间的前15s内全部进入搅拌机鼓筒。混凝土混合料搅拌均匀，每盘的搅拌时间，根据搅拌机的性能和容量通过试拌确定。搅拌时间从除水之外所有材料都已进入鼓筒时起算至混合料开始卸料为止。搅拌最短时间，HSZ50双卧轴强制式搅拌机宜不小于60s，搅拌最长时间不得超规定的最短时间的一倍。混凝土混合料中掺外加剂时，经过试验确定。外加剂按规定的掺用量准确投入，同时必须搅拌均匀。每盘搅拌混合料的体积，不得超过在搅拌机上标示的搅拌机的容量。聚丙烯纤维混凝土搅拌工艺与普通混凝土相同，但须延长搅拌时间，搅拌23

70、分钟，一般采用如下工艺：砂石+水泥+外加剂+聚丙烯纤维先干拌3060秒，再加水搅拌1.52分钟。c、拌和站气送水泥工艺气送水泥工艺流程：空气压缩机出来的高压空气，通过气水分离器减压阀，气水分离器，从水泥罐的底部进入主沸腾板气室，通过流化板渗入罐内，使气与物料充分混合形成一种流态化的状态；当罐内压力达到根据输送条件和物料特性而设定的预定值时，出料球阀自动打开，料气混合物一起从出料口流出，在增加器喷入的高压气流的作用下沿输送管道前进，到达卸料点后物料从气流中分离后落入料仓内，压缩空气通过除尘装置排入大气中。物料流化：粉体气力输送中的功率消耗与输送速度的平方成正比；管道的磨损与输送速度的23次方成正

71、比。因此，降低输送速度，提高固气比，进行高浓度输送有很大优越性。罐内粉体的流化质量对实现高浓度输送起着至关重要的作用，而粉体的流化质量又取决于流化多孔板的结构。流化多孔板的结构形式很多，就喷粉而言有直孔流化喷嘴、旋转喷嘴、填冲式多孔分布板等。这些装置的缺点是流化气体分布不均、流化效果不好、输送不稳定。本装置采用多孔流化板和专用透气布来保证粉体的流化质量，为高浓度输送创造必要的条件。根据输送煤粉时对流化多孔分布板实验表明，气流速度，湍流强度变化最大的区域仅为H/R=0.3左右。（H为距分布板的距离，R为分布板半径）然而它对粉体流化质量及输送过程的顺利进行都具有决定性的影响。在本装置中，设定喇叭口

72、到流化板的距离50100mm之间可调。专用透气布采用化学纤维编制，由多层板状、管状和异形织物构成，透气均匀、尺寸稳定、不漏粉、耐磨耐温耐腐蚀、寿命长。保证粉体流化质量的主要技术措施：流化板的操作速度根据输粉量控制在临界流化速度和粉体颗粒沉降速度之间，一般控制在0.3米/秒左右；通过流化装置使进入罐体的气流均匀、细小、稳定；调整喇叭口到流化板的距离。通过实验证明，100mm的距离比较理想；在主流化板的四周附加侧向流化板，并调整主流化板与侧流化板的夹角（900），使不断上升和扩大的气泡被分裂成均匀的小气泡，消除了沟流、腾涌和死床现象。气粉分离：水泥被送到物料仓前，应使气体与水泥完全分离，降低水泥速

73、度，避免对料仓产生较大的冲击并减少环境污染。采用容积式分离器和透气帆布袋共同完成气粉的分离和除尘。气粉混合料进入容积式分离器后，由于速度降低、体积突然增大，气体从粉体中分离出来；分离出的气体通过透气布袋排入大气，并进一步滤除气体中的粉体颗粒；分离出的粉体进入电子计量仓内。其结构简单、制做方便、体积较小，分离率高（80%90%）,很适合施工中运输和安装。d、使用注意事项根据物料的速度在施工现场进行计量设备的标定，并定期、不定期对计量设备的沉积物进行清理，保证计量的准确。加强对气泵、管路、水泥大罐的检查，防止漏气并排除其他故障。向罐中冲气时，空气压力不能超过2MPa。压力过高易产生腾涌和沟流，不利

74、于水泥的流化。压缩空气，经管道冷缺后，一般含有少量的水份。靠近水泥罐安装气水分离器，并随时检查水气分离器的工作状况，使洁净的空气进入罐内，以延长沸腾床的使用寿命。罐内每次在注入水泥前要留1吨左右的水泥，防止向罐内注入水泥对流化板造成大的冲击；向罐内注入水泥时，罐内要保持常压。如遇任何故障，较长时间不用大罐时，要注意关好进气阀门，到故障排除后再打开。长时间不用设备时，要对罐内进行彻底的清理。 运输a、采用自卸翻斗汽车运输混合料到现场摊辅点。b、混凝土从卸料斗放入自卸汽车，从自卸汽车卸入摊铺点，其卸料高度不超过1.5米。c、运料前洒水湿润运输盛器，停运后将运输盛器冲洗干净。d、保持运输道路良好,以

75、避免汽车剧烈颠动,致使混凝土产生离析现象,并妥善协调交通运输状况,防止堵塞。e、运到现场的混合料如发现有离析现象，在摊铺前重新拌匀。f、混凝土从搅拌到成型的时间，不超过1.5小时。g、干燥、炎热、大风或阴雨天气运输时，混合料上部加覆盖。h、合理调配车辆，使拌和、运输和摊铺紧密衔接。i、车辆进入摊铺地段及卸料时，听从指挥，不得碰撞模板、拉杆及板边角，也不得将混合料卸倒在模板上。 摊铺a、摊铺混凝土前，作好以下检查准备工作：检查基层表面是否湿润。检查模板的平面位置、高程及稳固程度是否符合施工要求。检查模板内侧是否满刷了脱模剂，如浇筑填仓混凝土板时，已浇筑混凝土板侧是否按设计要求涂刷了沥青隔离层。对

76、易发生故障的机具，是否准备好了配件。是否准备好了数量充足的防晒、防雨棚及操作棚。如将要浇筑的混凝土设传力杆或钢筋网片或预埋构件，检查数量是否备足。b、砼的摊铺采用人工摊铺，摊铺时禁止抛掷混合料，以免造成离析现象。摊铺按板边、边角、板中的顺序进行。摊铺厚度根据试打时确定的沉落值松铺砼厚度。摊铺填当混凝土的时间，按两侧混凝土道面最晚浇筑时间算起，其最早摊铺混凝土的时间按下表执行：序 号昼夜平均气温（）天1582106315542045253在浇筑填仓砼时，清理相邻板的板面，用塑料薄膜对相邻的砼板边进行覆盖，避免污染相邻板的板面。为避免填仓混凝土板因两侧混凝土板的收缩引起不均匀的收缩裂缝，在铺筑填仓

77、混凝土前，首先检查已浇筑的混凝土板侧面是否按设计要求涂刷了沥青，然后在缩缝位置粘贴上油毡。在摊铺过程遇雨时，立即采用已准备好的防雨操作棚继续铺筑正在摊铺的混凝土板，并迅速做好筑梗阻水停止施工的安排。混凝土从搅拌机出料、运输、摊铺、震捣、整平、揉浆、直到做面（不包括压光和拉毛）必须在混凝土初凝前完成。横向施工缝禁止设在同一横断面上，相邻的施工缝至少错开一块混凝土板。 振捣采用自行式高频振捣器，行走速度0.8m/分，每40cm间停1015s进行停止振捣，该机行走速度、行走距离、振捣时间实行自动化控制，完全消除人为因素的影响，振捣方式采用一组高频插入式振捣器全断面同步振捣，排除以往易出现漏振、振捣时

78、间不足及局部砂浆积聚现象，振捣效率高，以保证混凝土振捣密实；人工找平，挖高补低，使面层大致平整且稍高于摸板顶面。靠近摸板侧边10cm左右用插入式振捣器震实，应快进慢出，第一棒位的振捣时间为2030秒，不宜过长，防止砂浆集中。每棒位移动距离不大于作用半径的1.5倍。振动棒不得碰撞传力杆，以免引起传力杆移位和歪斜。横缝传力杆采用传力杆放架安到设计位置。在自行式高频振捣器振捣后应立即用木行夯振捣梁振捣。木行夯振捣的目的：1.使混合料表面密实；2.将粗骨料压下去；3.使混凝土表面达到初步平整。所以在振捣时必须辅以人工找平，挖出高的混合料，填平坑洼处。以木行夯前面的混合料高出行夯3cm左右最为适宜，木行

79、夯一般来回两遍可以达到施工要求。其质量要求为由木行夯底部的钢钉在混凝土表面形成印记但又不是过高（无印迹表明混凝土面过低应立即补料，印迹过高表明混凝土面过高应立即铲除一部分料），并同时在表面形成浅显的水泥浆波纹。木行夯的工作此时可以结束。在进行振捣梁作业时模板易发生移位，看模工应特别注意校正模板，测量人员必须随时复测以控制模板高程。木行夯振捣完成作业面5-10m后，即可用钢管行夯进行振捣托平作业，一般来回2遍即可。钢管行夯的目的：1.使表面密实；2.进一步使混凝土表面平整；3.消除表面局部坑凹现象；4.进一步将粗骨料压下去。质量要求为：钢管行夯振过后混凝土表面形成平行的水泥浆波纹。以便提浆筒提浆

80、作业。铺筑填档混凝土混合料时，对两侧已铺好的混凝土面层的边部及表面应采取保护措施，防止损坏及粘浆。防止粘浆的有效办法是做面时在新老混凝土拼接处用抹刀划一整齐的直线，并将已铺混凝土面层板边的砂浆清除干净。砼浇筑和振捣应连续进行。在铺筑过程中，因机械故障、突然断电等原因造成临时停工，若间隙时间超过1.5小时，必须对已经初凝的砼混合料予以清除。 传力杆及补强钢筋的埋设方法 a、传力杆的埋设方法传力杆与企口缝在道面板中起着相同的传递力的作用。如安置不当会造成由于混凝土板体胀缩传力杆不是平直状态而形成障碍，使道面板边、板角起翘断裂而破坏。传力杆应采用光圆钢筋并设置在板厚中央。其长度的一半再加50mm，应

81、涂以薄层沥青或加塑料套筒。胀缝处的传力杆，尚应在涂沥青一端加一套筒，内留空隙，填以泡沫塑料、纱头等。套筒端应在相邻板中交叉布置。传力杆必须平直、断头的切口毛茬必须仔细打平，长度误差不超过10毫米。表面需除去老锈。涂刷沥青层的一端，其涂刷长度见设计图纸，其涂层厚度不小于1毫米。施工缝均设传力杆，埋设采用专用托架固定，以保证传力杆位置准确。传力杆应按设计位置准确安放，不得左右或上下倾斜，其误差不大于5mm。所以在安放传力杆后，插入式振捣器不得在传力杆部位震捣，不允许混合料运输汽车在传力杆上部越过，亦不允许翻斗汽车将混合料直接倾砸在传力杆部位。在混凝土混合料铺筑前,将传力杆按设计图纸要求的间距绑扎在

82、传力杆托架上,待传力杆缩缝位置处的混凝土混合料铺筑并振实至稍高于板厚的1/2时,在缩缝位置准确的安放托架,使托架上的传力杆长度中点位于接缝处,用平板振捣器振动托架，使绑扎在托架上的传力杆水平地振入混凝土混合料中,使传力杆位置处于板厚的中部。继续在传力杆托架上铺筑混合料至设计高度，用平板和插入式振捣器将托架内及其周围的混凝土混合料振实，然后剪断并从混凝土中拔出绑扎传力杆的铁丝，从板的两侧同时提起托架，传力杆就可按设计位置留在混凝土中。然后继续完成混凝土表面振平、做面等作业。 b、补强钢筋网钢筋网片一般设置在道面下需要加强的部位。但不要因为安放位置不准确而使相邻板固为一体，失去了设置钢筋网片的意义

83、，要注意以下三点：钢筋网凡相交点全部点焊，不允许绑扎，避免多次搬移可能将长方形变形为平行四边形。造成安置时跨越缩缝，破坏了缩缝伸与缩的功能。变形后的钢筋网片正好跨越接缝，如果是放置在下层的单层网片，将使板体形成钢筋混凝土板，在混凝土凝结过程中因内应力作用产生的收缩引起板体断裂，必然避开假缝位置。板体任何部位出现断裂，一般要刨掉，在很多工地曾发生由此引起的断板现象，造成重大的经济损失。补强钢筋网按设计图尺寸，采用全部点焊的方法加工，按照要求的位置埋设准确、牢固。严禁运料车碾压、碰撞钢筋网。 整平、揉浆提浆的滚筒由二人操作来回搓揉提浆，其作业时间应待钢管行夯作业完成5-10m后进行。滚筒作业的目的

84、：1.提浆；2.整平；3.进一步压实，提高表面砂浆均匀度。一般2-3遍即可完成作业。两道滚筒应间隔一定时间，一般以第一道滚筒完成，待砂浆沉降稳定后，再进行第二道滚筒作业。其目的是为避免砂浆在作业时，向低处流动，形成板面低处高程超标，为提高板面平整度，保证高程的精度。在作业时，操作者对混凝土面的平整度要有特殊的敏感性。滚筒感觉轻时，可能就是混凝土面低了需要补料，滚筒感觉过重可能就是混凝土面过高需要铲出去一部分料。最后滚筒前砂浆应饱满成型。另外如滚筒前砂浆过稀不成型，证明混凝土的水灰比过大，这不但影响混凝土强度而且会使后继的抹面工作不能按时进行。此时应通知后台适当减水。滚筒工作结束以混凝土表面出现

85、明显水波花纹为止。最后用钢钎或木契将滚筒卡死使滚筒在混凝土面上滑动而不是滚动，将混凝土面滑平。一般提出的浆应为3-5mm，过厚则影响混凝土面板的质量，过薄则难以做面和拉毛。混凝土面板的平整度是场道混凝土质量标准最重要的指标之一。但平整度的好坏主要靠两道滚筒作业过后，用三米直尺反复检测。一般的做法是：每一道滚筒作业过后，立即三米直尺检测。如发现不平应用砂浆和混合料填补，并用木耙反复拉动找平。直到平整度达到满意为止，方可结束滚筒作业。 做面采用三遍木抹和三遍铁抹的工艺来完成。滚筒提浆结束后，即可进行木抹子做面工作。但具体能否立即开始木抹子做面工作与此时砂浆的粘稠度有很大的关系。用食指用力按压混凝土

86、板面：第一遍木抹以表面5mm深度痕迹为宜，第二遍木抹子以表面3mm深度痕迹并明显感觉砂浆有一定强调为宜。木抹子的作用：1.压砂；2.抹平提浆；3.对表面进一步压实。一般34遍，后一遍应在前一遍砂浆沉降稳定后进行。此时，面板的整平工作应继续跟踪进行，在每道木抹子抹面过程中，用三米直尺随时检测，并用木耙反复整平。以进一步达到精平的目的。最后一遍木抹完成后，即可进行第一遍铁抹。铁抹作用：1.抹面；2.压实收光。第一遍铁抹在砂浆有一定强调时，用食指用力按压混凝土板面，表面有1mm深度痕迹进行为宜。最后一遍铁抹用食指用力按压混凝土板面，板面有明显指印为宜。实践证明，坚持六遍抹子制度是保证工程质量的好方法

87、，抹面一般以木抹子三遍铁抹子三遍。以表面平整光滑侧身观察无抹印，直身观察无微型沙眼气孔等质量通病为最终要求。最后一次收光应将铁抹子竖起在混凝土面与模板之间拉开一道缝，以防止拆模时损坏面板。拉毛拉细毛应在混凝土面板具有一定刚度后进行。过早易使面板起砂，过晚又难以消除抹子印。一般用食指用力按压混凝土板面不粘手又有明显指纹时为宜。拉毛应纹理顺直均匀，并应随时注意与模板垂直。拉毛用的毛刷应用尼龙或吸水性好的材料制作，毛刷宽度为50cm。经常清洗毛刷上所粘附的水泥浆，防止结硬。不用时，将其浸泡在自制的水槽中。拉毛完成后，及时盖上防晒棚，混凝土终凝后立即覆盖麻袋，避免混凝土道面暴晒，然后进入混凝土的养生期

88、。道面接缝我们对道面以下几种接缝施工的要求是：企口缝：企口缝用插入式振捣器将企口部位的混凝土混合料振捣密实，不允许出现蜂窝麻面现象，并防止插入式振捣器损坏已浇筑的企口缝。拆模时保护好企口的完整性。道面传力杆平缝即施工缝，与纵缝相垂直，并避免设在同一断面上。传力杆制作前，钢筋要拉直，切口毛茬要打光，长度偏差不得超过10mm。传力杆三分之二长度其表面应涂刷一层沥青，厚度为1.0mm，天热时宜在沥青表面撒一层滑石粉。传力杆应按设计位置精确的安放，其水平或垂直位置的允许误差为传力杆长度的2%。做缝时先在接缝位置处支立槽板，按设计传力杆的位置在模板上钻孔。靠近模板处先铺筑稍厚于1/2的板厚的混凝土混合料

89、，振捣密实后，将传力杆一半长度从外侧穿入模板孔洞，放置在已振实的混凝土中，再铺筑并振实上层混合料。模板外侧传力杆可用支架支立牢固，并随时纠正，保持传力杆水平和垂直方向准确位置。拆模后在缝壁上涂刷一层沥青，并保持外露传力杆不变形。混凝土达到强度后，直接铺筑相邻板的混凝土。假缝：待混凝土达到一定强度并且在板中不至产生不均匀收缩裂缝前，在设计的接缝位置上，用切缝机在混凝土表面上切割规定尺寸的缝，下面混凝土自然断裂而形成断裂面不规则、相互龋合的假缝。切缝时应注意以下问题：采用切缝机进行切缝。在切割各种假缝时，精确测定缝位，并用墨线弹出标记，作为切缝导向。切缝质量的好坏，关键在于切缝时间的掌握，过早切缝

90、导致缝缘损伤、石子松动，过晚切缝使混凝土板发生不规则收缩裂缝。当砼板抗压强度达到610MPa时为最佳的切缝时间。切缝后，立即用清水冲洗干净，及时用麻绳或塑料条嵌入缝中，防止砂石或其它杂质落入缝中。当来不及每块板都切缝时，采取每隔三块板切一条缝的方法，过后及时补切。胀缝道面胀缝：采用设计规定的胀缝材料沥青木板，并按设计规定的尺寸下好料，将胀缝板粘在先浇一侧的混凝土板端面，再用适当宽度的胶条粘在胀缝板拼接的缝隙以及胀缝与基层顶面的缝隙处，以防两侧混凝土板窜浆。待混凝土板浇后切缝时，再将胀缝板上将要灌嵌缝料部位的混凝土用刀片切割掉，随即清缝，并暂时嵌入麻绳或塑料垫条进行保护。道肩胀缝：采用先浇混凝土

91、后机械切缝再埋入胀缝板的方法。这种方法形成的胀缝较整齐、端正，而施工时又较简单。15厘料厚的道肩采用直径为50毫米的合金钢刀片切割。切割后将混凝土条拔出，清完缝后再将事先准备好的胀缝板嵌入，再在将要灌入嵌缝料的位置暂时嵌入麻绳或塑料垫条。嵌缝 嵌缝施工插入时间：切缝完成后，缝内基本干燥即可插入施工。a、基层处理：砼基层必须干燥（含水率6%）。雨天、大风天气不得施工。清缝：根据道面的具体情况，可采用扫帚或专用铁钩对待灌注的板缝进行一次初步清理，然后再用清缝机进行清缝。将粘附在缝壁的泥砂或水泥浆清理干净，用空压机将缝内的尘土或其他杂物吹净，使缝内保持清洁、干燥状态，保证3cm以上深度的缝内无泥砂、

92、水泥沙浆及其它杂物。用钢丝刷对全缝边沿进行轻刷，在刷的过程中，要求刷的力度不要太大，以免损伤缝沿，只要被刷部分显出混凝土本色即可。嵌条：灌缝深度应达到设计图纸要求的尺寸。缝槽深度较大时，下部可填入衬垫材料或粘结间断材料，以控制填缝料的深度，并支承填缝料不产生凹陷。衬垫材料应尽量避免与填缝料粘结，可压缩而不将填缝料挤出。首先用专用嵌缝器，按切缝的宽度及要求灌料的深度，选用配套的嵌条，逐条压入道缝中，并留有比要求灌料深度身12mm的余地，以保证灌料的深度符合要求。在嵌入过程中，要尽量少留接头，如有断开，应注意搭好接口，以防止灌料从接头处大量渗漏。b、嵌缝：灌缝应在切缝完成、混凝土养护期结束及道面干

93、燥后尽快进行。道面开放交通前必须完成所有灌缝工作。气温低于5时不宜进行灌缝工作。灌缝时缝槽必须处于清洁、干燥状态。下雨或缝中有潮气时不得进行灌缝(水溶性材料除外)。填缝料应采用压力设备进行灌注，以保证填缝料灌注饱满、密实并与缝壁粘结牢固。填缝料的顶面，不得高出道面表面，低于道面表面不超过3mm采用双组分填缝料时，应将各组材料严格按规定比例进行配比，并认真搅拌均匀，拌好的料应尽快灌入缝中。填缝料不允许掺加挥发性溶剂。把固料倒入调料小桶中，再将白瓶中的液料摇匀后一并倒入。然后搅拌均匀，使固料充分润湿，并适当浸泡几分钟。再将蓝瓶中液料充分摇匀后，也倒入筒中并充分摇匀，使其色调均匀，无干粉和团块。把调

94、配好的固料倒入调料桶中并盖好盖子，然后用双手捂紧桶底和桶盖，用力上下摇动，直到均匀为止。当摇动时间、力度恰当时，筒中调料呈乳白色，色调均匀，流动性能极好，用搅棒挑起时，成线状流下。此时，反应充分，性能优良，施工时间可达到规定的指标。用专用灌缝机把液料注入缝中，填缝料的顶面不得搞出道面表面，低于道面表面不超过3mm。 c、施工机具每个施工队配工程汽车2台，负责材料运输、施工用水运输及人员运送；移动式发电机组1台和小功率发电机组2台；电动清缝机、高压清洗机、电动打磨机各2台；手提式气泵（空气压缩机）4台；嵌缝器、灌壶、调料筒、铁钩、扫帚、钢丝刷若干。d、质量标准填缝料施工质量检验标准检查项目质量及

95、允许偏差检查方法高度（mm）低于板面03mm用尺量粘结度与混凝土缝壁粘结良好，没有完全粘结长度不得超过板长1用眼睛观察，用手剥离，用尺量 拆模当混凝土的强度（抗压强度大于等于10Mpa时）能保证边角企口不会因拆模而损伤时，方可拆模。过早拆模会损坏混凝土的边角，过迟拆模则会影响模板的周转次数。拆模时，先清除模板周边的灰浆、石子等杂物，拔出支架上的钢钎，松开螺栓，再平行向外拆移，不能硬敲、硬砸和向上提模板；在拆设置有拉杆的企口模板时，做到特别细致。先调直端正每根拉杆，将孔眼空隙里的夹浆清除干净，然后再进行拆除。拆除模板后，当混凝土板边侧壁已干燥发白时，立即按设计要求，在混凝土板侧面涂刷上沥青。拆模

96、必须细致操作，不使变型，以增加模板周转次数。将拆下的模板及时清除粘浆和检查维修，及时校正，妥善放置，以利下次使用。 养生早期养生：当混凝土板做面完毕，立即实行早期养护，防止风吹、日晒和雨淋。采用轻便的养护棚，其面积稍大于混凝土板面，在抬养护棚时，绝对不要踩、碰混凝土的表面。当混凝土的表面开始凝结时（用手指按压不显痕迹时），即可抬走养护棚，开始后期养护。在早期养护期间，将混凝土的浇筑日期统一写在板面的边角上。后期养生：切缝前采用土工布进行养生，以提高砼的早期强度，便于切缝、拆模以及减少表面微裂缝。拆模后采用土工布覆盖进行洒水养生，覆盖时间不少于14天，每天勤洒水，并均匀洒水，但不能洒水过多，以免

97、溢流而浸泡基层。养护时要特别注意混凝土板边和企口的养护。质量验收标准水泥混凝土面层（跑道、滑行道、联络道）质量检验与评定标准：分类项次序号项 目规定值或允许偏差检测频数检测方法检测项目保证项目1抗折强度(Mpa)符合标准要求按附录A检测按附录A检测2板厚度(mm)不小于设计厚度5mm每10000m一处钻孔取芯或利用灯坑测量3平整度(mm)不大于3每2000m一处3m直尺法测量4表面平均纹理深度(mm)符合标准要求每4000m一处填砂法测量一般项目1相邻板高差(mm)不大于2每2000m一处用尺测量2纵、横缝直线性(mm)不大于10每4000m一处20m长线拉直测量3高程(mm)5每50m测量一

98、断面，每断面5点(机坪测点间距20m)用水准仪测量4长度(跑道、平行滑行道)1/7000沿中线测量全长 用经纬仪或激光测距仪等测量5宽度1/2000每100m测量一处用尺测量6预埋件、预留孔位置中心(mm)10每件或孔一处纵横两方向用尺测量外观鉴定一般缺陷：局部较小面积的剥落、起皮、露石、粘浆、印痕、积瘤、发丝裂纹、蜂窝、麻面、灌缝不良、标志错误或不清晰等。严重缺陷：断板、严重裂缝、措台、边角断裂，大面积不均匀沉陷、起皮、剥落、露石等。 道面标志线施工标志涂料采用溶剂型，至少涂刷两遍。要求涂料薄厚均匀，第一遍涂刷晒干后方可涂刷第二遍。施画标志前，先将道面上的杂物清除掉，再用水冲洗干净并晾干。除

99、注明外，跑道标志为白色，滑行道标志为黄色，翼尖净距线标志为双白线，机位安全线为红色（部分交叉为虚线），服务车道标志为白色。道面表面要清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。所有标线必须顺直、平顺、光洁、均匀；漆膜厚度要符合设计图纸及施工规范要求。喷涂标线时，设置警告标志，禁止施工车辆及人员在作业区内通行，以防止将涂料带出或形成车辙。 静电接地与地锚 静电接地静电接地装置应严格按图纸和规范要求施工，接地杆必须用靠尺按模板高度定位后，方可焊接在定位架上。接地杆孔模采用专用模块，用锁紧螺丝准确、可靠地固定在接地杆凹槽内，待砼具有一定的强度后，方可取出模块，擦净接地杆上的灰浆污垢，保证良

100、好的导电性。静电接地技术要求：a、静电接地的顶端高程应与该处的道面高程相同，其误差不得超过1mm。b、为避免外露部位生锈后导电率差，在圆钢端头约15cm长度范围内镀锌，构件互相联接处端部和两侧皆需焊接，并应涂两遍红丹或沥青作防腐处理。 地锚地锚布设在飞机主起落架及鼻轮附近，用于飞机的锚固。要求锚环的顶端高程应与该处的道面高程相同，误差不超过1cm。 道面硅烷浸渍施工先对混凝土道面进行清扫，清洁混凝土表面，并用水冲洗后，拟浸渍表面应在浸渍前自然干燥。 喷涂施工使用密封喷枪。应采用连续喷涂技术进行喷涂，使站坪表面达到饱和浸渍，经处理区域应至少有5秒钟的“光面”效果。养护期：施工后24h内不湿水自然

101、风干，3天完全固化即可产生最佳的防水防腐效果。第三章、质量管理体系及保证措施质量是企业的生命是我公司生存、发展之本，更是我公司全体员工在各自工作岗位上始终坚守的信念，并在实施全过程中落实，确保该工程的顺利实施，确保本工程质量管理目标的实现。项目部的全体人员要牢固树立“百年大计、质量第一”的思想，严格遵循“质量至上，施工进度与经济效益无条件服从于工程质量”的原则，真正做到“管理人员注重质量、技术人员控制质量、操作人员保证质量”，营造一个良好的质量氛围。第一节 质量管理体系质量目标：达到国家建筑工程质量验收合格标准。 我公司已通过ISO9002质量体系认证，并建立了一整套完善的工程质量管理体系、系

102、统的质量管理制度与质量控制流程，根据我公司质量手册、质量程序文件及本工程的特点编制项目质量计划，建立项目质量管理体系(图4-1 质量管理体系图)，作为所属公司质量子体系，以便系统开展工作。每项工程开工前必须进行技术交底，让管理人员明确每道工序的工作标准和操作注意事项及成品质量指标。利用召开现场会及技术交流会等形式，经常性地对工程施工情况进行总结，以遏制质量事故苗头，并使各作业队相互交流经验，确保成品一次成优。质量控制流程见图4-2，质量检查程序图见图4-3。质量保证体系思想保证组织保证制度保证经济保证检查保证施工过程控制进行质量意识教育树立用户至上的观念，提高全员质量和素质。项目经理负责制，建

103、立经理部和队质量管理体系和TQC领导办公室。质量责任承包制，奖优罚劣优质优价健全质量保证规章制度,学习标准制度。质量与工资挂钩，质量与验工计价挂钩，预留质量保证金。分项分部单位工程质量评定,质检人员检查,施工人员交接班检查,现场工程师检查签证。按规范、验标和施工组织设计施工,执行质量计划、程序文件、质量手册的规定，开展QC质量攻关。与质量有关的各部门工作内容和职责项目经理部理理经理按验标检查验收单位工程质量评定编制质量计划编制施工组织计划现场技术指导施工管理部提供合格原材料设备物资部原材料进货检验产品试验检验技术质量部跟班作业检查把关分项工程质量评定队质量检查员按操作规程施工开展质量攻关活动定

104、期抽查检验监督检查指导施工作业人员QC领导办公室上级质检工程师监理工程师质量标准：中华人民共和国建设工程行业标准；建三江民用机场飞行区场道工程施工二标段招标文件；ISO9002质量保证体系；本公司质量手册、程序文件等。工作标准：建三江民用机场飞行区场道工程施工二标段质量计划；各项操作规程。达到国家建筑工程质量验收合格标准。质量方针：以人为本，遵规守纪，信守合同，以优良的工程质量、周到的服务赢得用户的信任。图4-1 质量保证体系框图合格不合格监理工序质量评定分部工程完成分部工程验收申请项目部质检部门检验不合格质检员现场检查报监理工程师审批填写（开工报告）审核结果监理下达开工令各道工序开工各道工序

105、自检作业队自检结果试验室取样复检结果整 改开工申请整改合格合格不合格格向监理工程师提出分部工程质量申请向监理工程师提出单位工程初验申请工程初验报告竣工验收单位工程完成单位组织单位工程初验不合格合格整改图4-2 质量控制流程图工 序 交 接原 材 料 检 验测 量 放 线质 量 控 制抽 检日 检周 检月 评 比施 工 队 自 检质 量 安 全 部 检 查验 收 申 请业 主 监 理 验 收资料整理项 目 开 工施 工 过 程单项工程完工分部工程完工单位工程分段修 补资 料 归 档移 交图4-3 质量检查程序图第二节 质量管理组织机构1、质量管理组织机构建立健全质量管理组织机构，从组织上确保质量

106、目标的实现。成立以项目经理为首的质量管理领导小组，全面负责本项目质量管理工作。项目经理部设技术质量部，配备专职质量检查工程师，工程队设专职质量检验员，工班设兼职质量检验员。组建精干高效的试验和测量队伍，项目经理部设中心试验室，施工队设试验组，配备必要的检测、试验仪器设备，从原材料控制开始，实施施工全过程测量和试验控制。对施工全过程进行质量检查，在施工过程中自下而上按照“队组自检”、“项目自检”、“监理专检”三个检测等级分别实施检测工作。质量管理组织机构见“图4-4 质量管理组织机构图”。2、项目部各级人员质量职责（1）项目经理确定项目经理组织机构并配备人员，并按工程施工进度适当组织调整，制定规

107、章制度，明确有关人员的职责，组织项目经理部门开展工作；实施工程合同，代表企业认真履行承包合同中的各项条款，确定工程管理总目标和阶段目标，进行目标分解，制定总体控制方案，确保项目高效、优质、低耗建设成功；贯彻执行国家和工程所在地政府的有关法律、法规和政策，执行企业的各项管理制度和规定；负起施工总承包的职责，协调本组织机构与协作单位之间的相互配合及经济技术关系，代表企业法人进行有关签证，并进行相互监督、检查，组织全体建设者实现工期、质量、技术、成本、安全及文明施工目标； 试 验项目经理项目副经理技术负责人技术质量部设备物资部施工过程保证材料供应保证质量监督保证 各作业队质量保证 质量检测 资 料

108、测量土石方工程施工 计 量 采 购 施工管理部消防工程施工地基处理工程施工道面工程施工劳务队图4-4 质量管理组织机构图及时、适当地作出项目管理决策，包括出现的非规范事件和下级请示的重大问题；建立、完善内部及对外信息管理系统，协调施工作业队之间的关系；及时主持项目施工组织设计的编制，领导和组织项目管理工作；坚持两个文明建设，不断提高项目部人员的思想政治素质和精神面貌。（2）项目副经理协助项目经理，抓好项目部施工生产管理工作，确保工程质量，形象进度，安全生产等指标的完成，使承包合同如期完成；按施工设计部署，指挥施工生产，分管负责劳动力，材料机构等计划平衡，争取达到最佳组合；熟悉图纸和了解施工现场

109、地周围情况，参加讨论施工方案，设计交底，安全指标，材料节约措施等工作，负责办理设计变更和额外签证手续；参加项目部召开的生产例会，汇报工程进度及下一步生产工作安排，切实抓好施工生产；协助项目经理，切实搞好施工现场文明施工标准化工作；分管负责做好施工班组交底工作，督促施工班组严格按工艺，安全生产要求组织施工；以合同清单及预算量为根据，在任务单施工内容完成后签署意见，并会同有关部门进行考核。 （3）技术负责人在项目经理领导下，对项目工程的施工技术管理工作负具体责任；负责组织项目施工管理人员学习和贯彻执行国家、地区及单位颁发的施工技术规范、规程、规定和标准等技术文件；组织项目管理人员，学习和熟悉施工图

110、并按图施工。参加图纸会审，负责分部分项工程的技术质量和安全生产交底；参加施工组织设计的编制并汇总上报，认真实施已审批的施工组织设计，若施工中需要改变或补充施工组织设计，应提出书面申请经修改后，报原审批单位审批同意后方可实施；参与项目工程生产计划的安排，解决施工中的技术问题，及时办理设计变更和技术核定，并建立台帐；负责项目工程的翻样图和外加工计划的复核工作并指导和协调项目部翻样、施工员的技术业务工作；负责分部分项工程技术复核及汇总工作，并督促有关人员及时做好技术复核自检和申请工作；配合项目经理做好基础、主体结构工程的预验收及资料准备工作，负责收集整理项目工程施工技术资料，竣工后交项目部资料员；负

111、责项目工程技术节约措施的实施，结合工程特点推广科技成果，开展技术开发、合理化建议和小改小革活动；具体负责工程质量事故的分析和整改，以及质量返修等工作。 （4）质量员在项目经理和技术负责人领导下，负责整个施工过程中的质量管理工作；熟悉施工图纸，掌握施工重点，参加施工设计有关条例的编制和审核，提出有关质量保证措施；严格按现行军用机场工程质量检验评定标准，进行产品评定，坚持原则，行使质量否决权，并按规定填报质量验收记录表；严格执行工艺标准，加强施工过程中的质量管理工作，对影响工程质量项目及时开出整改单，并督促检查施工人员的整改；督促做好自检、互检、专检工作，隐蔽工程验收按规定会同有关部门单位做好验收

112、认证工作；参加基础验收、结构中间验收、工程验收和质量检查活动；做好主管工作资料积累。各类验收单，评定单及有关台帐记录，填写及时正确；贯彻质量新要求、新标准，对职工进行质量教育工作。及时做好对施工班组任务单的质量签证工作；做好质量事故原因的分析，按“三不放过”原则处理，并及时汇报建设单位和监理单位。 （5）材料员在项目经理及主管负责人的领导下，具体负责现场材料管理，制定材料管理规划，及时提供用料信息，组织料具进场，加强现场材料的验收、保管、发放、核算，保证生产需要，努力做到降低消耗，场容整洁，现场文明；做好材料计划管理工作，及时编制材料计划并提出材料申请及加强计划，经审批后送有关部门单位，并做好

113、供应工作；按材料采购权限，做好选择采购方式，了解市场信息，参照项目部制定的材料单位价表，实行“三比一算”的择优选购，落实采购降本的目标动态管理，参与和加强材料采购合同管理；编制单位工程耗用材料的控制指标，提供材料的降低成本目标，并具体落实，进行动态控制；各类料具进场都要认真验收入库，主要材料要附有质量证明，并做好验收日记，发现短缺，次品及时索赔；做好现场调拨、转移、领用等工作，现场耗用材料都实行限额领料制，待分部分项工程结束计算限额单，分析节超原因；做好与文明施工有关的材料堆放管理工作，加强对班组落实工作的检查、督促、整改；严格执行仓库管理制度，堆放整齐、合理，帐、物、卡相符；做好材料核算管理

114、工作，准确及时地完成各类报表、台帐等工作。加强三材用量核算及时登入“三材”卡，认真整理各项原始单据及原始记录，实事求是编制竣工三算对比表，核算用料节超，单位工程技术经济资料，不弄虚作假；协助做好工程竣工工作，点拨余料要及时整理退库或转移； （6）计划预算员在项目经理及分管负责人的领导下，具体负责施工总进度计划的编制，在总进度计划指导下，编制施工作业计划，参与编制劳动力需用计划，机械设备需要计划，材料配件供应计划等；参与施工设计编制，及时掌握劳动力材料供应，机械配置等信息；正确及时编制好施工预算，正确计算工程量及套用定额，做好工料机分析；）根据（二算）负责编制项目单位工程“降低成本计划”，负责落

115、实“降低成本计划”的贯彻实施；协调好各种计划之间关系，注意做到以施工总进度计划为龙头，其它各类资源供应计划对总进度计划作保证作用；注意收集项目施工工期签证资料，动态管理施工工期，及时调整进度计划；编制旬、月、季施工作业计划，做到旬、周、月计划上墙，做好编制说明及存在的问题，按时将计划上报给分管负责人审批，参与生产调度与协调工作；在分管负责人的领导下，做好工程项目的开工竣工、形象进度、产值实物量的统计，上报工作；协助项目经理做好各类经济预测工作，对各类分包项目都要做到先算后做、边算边做，提供有关预测资料当好参谋；正确及时编制竣工决算，随时掌握预算成本实际成本，做到胸中有数； （7）安全员认真贯彻

116、执行国家、地区政府部门制定的劳动保护和安全生产政策、法令和企业安全生产规章制度；在项目经理和分管负责人的领导下，做好安全消防管理和监督检查工作，协助和参与项目安全生产检查工作，具体落实安全生产考核制度；参加审查施工组织设计和安全技术措施计划并对贯彻执行情况进行检查；督促有关部门在签订施工合同的同时，签订安全生产协议，发生事故及时上报上级部门；协助项目经理，定期召开安全工作例会，分析安全、消防工作现状，研究工作中存在的问题，及时提出意见，向领导和上级部门汇报安全工作情况；经常性地做好安全消防教育，宣传巡检工作，教育操作人员遵章守纪，对违反安全消防规定的行业坚决停止，及时汇报，并提出处理意见，参加

117、对施工现场搭设的脚手架安全设施及机械设备的验收工作；负责消防器材的管理和日常检查维护工作，保持消防器材性能良好；督促安全的防火重点部位，特殊工种明火作业班组，做好安全上岗交底的检查工作；做好安全消防资料的积累和整理工作，认真抓好施工现场标准化管理工作，经常检查并做好内部资料台帐； （8）施工员在项目经理和项目工程师领导下，具体负责执行项目工程施工管理和安全管理工作；熟悉施工图纸并按图施工，参加图纸会审、施工技术方案讨论等各项技术环节工作；认真实施经审批的施工组织设计，并按施工方案要求合理组织施工工序搭接，在保证工程质量的前提下，确保施工进度；负责实施施工总平图布置，按平面图负责申请和组织力量临

118、设搭建，包括施工便通、水电管线、排水管沟、现场“五有”设施的搭建工作；以分包合同及预算工程量为依据，按要求认真签发施工作业任务单及限额领料单，并根据预算用总量进行严格控制；在总进度计划控制下，积极参与编制工程季、月、旬计划，根据工程进度及时提出机械进场时间要求，认真编制工程材料周转设备材料使用需求计划及劳动力需求计划；负责级配申请单，未经技术负责人复核签字不准施工，并监督施工班组按级配单配料，负责督促试验员按计划做好试块；负责做好技术复核、隐蔽工程的自检工作，会同技术负责人、翻样复核和验收，并负责监督施工班组整改；做好分项分部工程施工前班组的技术、质量、安全交底，检查并监督班组操作规程，质量验

119、收标准进行施工；具体负责施工现场标准化管理和实施工作，认真执行施工设计的安全技术措施和安全生产有关规定，并建立台帐；第三节 确保工程质量的组织措施1、建立三级质量管理体系以及完善的质量保证体系，项目经理作为第一责任人对工程质量全面负责，组织实施并监督质量保证体系的运行，对不符合质量规定的行为及时制止和纠正。项目经理部与各部门签订质量保证责任书，与收入挂钩，奖惩兑现。2、项目技术负责人重点落实质量管理工作，对工程质量及检验、试验的方法是否符合规范，施工记录和试验报告的真实性、可靠性做出评价，并组织、指导有关部门采取纠正措施。3、工程管理部在项目技术负责人的领导下负责质量管理体系的运行，具体组织落

120、实项目经理部制订的质量管理方针。4、试验室由责任心强、技术过硬的专业人员组成，必须持证上岗。严格按照试验程序、试验规范及技术标准进行工作，试验报告要真实可靠。5、配备专职质检员，质检员根据质量要求和质量评定标准，按设计要求对工程质量进行经常性检查，当天的质量问题，当天反馈，并将检查结果及时向上级汇报，以便采取相应纠正措施。6、强化全员质量意识，在分级进行技术交底的基础上，紧抓质量工作的攻关项目，开展QC小组活动，推行全面质量管理。7、施工过程中“三工”“三检”制度，使工程质量始终处于受控状态。“三工”即工前技术交底，工中检查指导，工后总结评比；“三检”即自检、互检、交接检。要做到在施工过程中的

121、每一工序，每一部位都必须验收合格后才能进行下一道工序的施工。8、测量人员跟班作业，及时做好放线布点和各项检查观测记录，准确提供可靠的技术数据资料。9、坚持隐蔽工程检查验收签证和质量检查评定制度，隐蔽工程不经质检人员检查及监理工程师验收签证不得进行下道工序的施工。10、加强质量监控，按规定检验的范围和抽检的频率及时进行质量检验；加强现场质量控制，严格隐蔽工程检查签证制度，检查发现问题及时处理。并按规定保存好有关的原始记录。11、制定质量奖罚制度，项目经理部对各施工队提取优质工程保证金，定期进行质量检查评比，奖优罚劣。对发生的质量事故严格按照“四不放过”的原则进行处理，确实吸取事故教训，对有关责任

122、人和责任单位进行严惩。12、推行全面质量管理，积极推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，针对重难点工程和关键工序开展科技攻关和QC小组活动，通过提高施工工艺水平不断提高工程质量。13、加强施工现场管理，提倡推行文明施工。设置醒目的施工警示牌，持证上岗，挂牌施工；杜绝重大质量事故，消灭质量通病；强化质量意识和质量责任制，提高质量管理水平，达到优质工程。第四节 关键工序的施工质量保证措施 1、施工测量质量保证措施 （1）测量的人员和仪器必须有绝对的保证和相对的稳定。所有参加测量的人员都必须持证上岗，并且建立岗位负责制。测量仪器必须定期校核和控制在使用有效期内。（2）坚持复核制。利用已知点进行引测

123、、加点和施工放样前，必须坚持先检测后利用的原则，确定已知点检测无误时才可使用。凡接桩复测、施工放样、竣工测量等每次都必须进行双检复核；无论从测量监理接桩、精测队交接桩、还是施工放样及施工过程测量交接桩，都必须办理书面记录、双方签字，重要桩点需有图示说明；加强测量复核制度，内业计算及测设绘制均经复核后方可使用；现场测量除自检外，还需互检。（3）所有结构施工放样测量数据必须事先在专用笔记本上计算、复核，并画出放样示意图，标注尺寸、标高和拟采用的控制桩位置、里程、坐标等必要数据。用于测量的图纸、资料，应认真研究核对，确认无误无疑后方可使用。（4）原始记录必须在现场同步作出，严禁事后补记补绘，测量资料

124、不允许涂改，不合格时进行补测或重测。（5）测量过程必须有可追溯的详细文字记录，内容包括测量仪器编号及名称、人员分工、测量读数、计算公式、过程、结果，控制桩使用情况，气候、日期、主测人、复核人等。（6）测量人员要全面掌握本工程施工技术规定及施工设计图，并对总图和各专业图纸进行复算，在图纸会审前反映场道各分项工程平面和高程方面的不符之处（或差错）。（7）测量人员在接受现场控制桩和水准点交底后及时进行复测，并建立有效明显标志和保护，如发现损坏或误差超过规定及时向甲方报告。（8）正确使用测量仪器和工具，遵守测量的操作规程，保证测量工作的快速准确。开工前，所有测量仪器均要校验，在施工过程中也定期对水准仪

125、、全站仪进行校验。（9）明确测量人员内部的分工和职责，主要分工为：控制（基线和水准点测量）；场道施工测量；地下管网施工测量；资料管理。（10）加强资料管理，所有内业资料和外业记录均妥善保管，工程验收资料（含监理工程师验收申请单）做到及时、准确、清晰、工整、齐全、并按时归档。（11）主要测量验收资料有：控制网（基线）和水准点测量验收；地下各类管网定位和高程验收；土石方高程验收。在场道施工中外业工作通过程控操作系统，实现快速、灵活、准确，内业工作采用计算机，使大量而非常重要的施工测量工作现代化。（12）加强夜间测量工作时施工现场的照明强度，为测量人员配备专用通讯工具和照明设施，目标处必须用强光照明

126、。（13）各项误差超过规定限差时，应检查原因组织重测。（14）原始数据记录必须工整，不能涂改，只能杠改。（15）曲线放样，可建立曲线方程，计算放样点位坐标，或采用极坐标法放样（尽量保证拨角30150间），并利用其他控制点进行复检。（16）测距作业时，避免棱镜外的其它反光物体在视场中出现，并避免在高压线下测距。（17）高程定位时，应直接后视控制网点一次引测，不得转点引测，防止误差累计。（18）定期校验仪器及附件，检定钢尺。（19）高程控制定期检测及沉降、位移观测必须定人、定仪器、定测站。（20）开工复测时，必须同机场现有控制网组织联测，原始数据保存完好，备案待查。 2、土石方工程质量保证措施填筑

127、严格按照试验段试验结果并经监理工程师批准的数据和填筑工艺组织施工。施工中除保证达到规范要求压实度外，还要达到层层找平，即每层均有一定的平整度，每层都要有拱度，防止雨水聚积，影响填方质量。对填料随时检测含水量，偏低时洒水，偏高时晾晒，保证碾压时达到最佳含水量。基底未经监理工程师验收，不得开始填筑，下一层填土未经监理工程师检验合格，上一层填土不得进行。（1）建立严密的检测制度和可靠的检测手段执行质量“三检”制度和试验工作制度，并按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三种方法进行检测。 （2）做好各项试验和测试工作进场后，首先对施工区和取土区的不同土壤进行详细的调查和取样化验，做好土质分析试验，详细查

128、清场内各种土质的范围和厚度，为施工时采取处理措施提供准确可靠的依据；对施工区和取土区内所有土样进行全面系统的物理性能指标试验和有关力学性能指标试验，以便准确地确定土壤性质和类别、含水量等，为填筑压实施工提供正确的依据。对施工区和取土区内各种土样按重型击实标准进行击实试验，准确掌握各种土壤的最佳含水量和最大干容重，为施工提供可靠的控制含水量范围和土壤密度数值。 （3）施工质量技术保证措施严格按照土方填筑“四区段、八流程”组织专业队伍进行标准化作业，使整个施工过程有序可控。做好施工调查，核对设计文件和图纸，进行交接桩和复测控制桩，对主要的中线做好护桩记录。在地形、地质变化处加测横断面和施工边界桩，

129、并做出明显标志。雨季填料含水量过大时，翻出、晾晒到适宜含水量再填筑和碾压，旱季填料太过于干燥时洒水湿润后再填筑和碾压。同一填筑层使用相同的填料，以利填筑层的均匀和质量。两个填土作业段的接茬部位同时填筑、分层交错搭接，搭接长度不小于3m，不能同时填筑时，先填者按1:5 坡度分层留出台阶。严禁填土接茬部位在同一剖面上。在土方施工前和施工中，采取各种防排水措施，永久同临时结合，确保土方施工稳定。 3、水泥碎石基层质量保证措施（1）在整型碾压过程中应及时检测，若有高低不平现象应随时挖补，在填补低洼处时，应翻松洒水再加混合料，禁止薄层贴补。在碾压过程中，应使基层表面始终保持湿润，若表面过干应及时洒水；若

130、局部过湿有弹簧、松散、起皮等现象，应及时挖掉换填新的混合料拌匀回填摊铺平整、压实，使其质量达到要求。（2）在高温天气混合料搅拌时，适当增加用水量，在运输过程当中，用篷布进行覆盖，保证在平整碾压时混合料含水量在最佳含水量1%左右。（3）在摊铺后派专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料窝或粗料带应该铲除，并用新混合料填补，或补充细混合料并拌和均匀。（4）禁止压路机在已完成的或正在碾压的基层上掉头或急刹车，以免表层受损坏。（5）基层施工作业段之间的衔接时间应尽量缩短，以免混合料结硬，形成工作缝隙。 4、水泥混凝土道面质量保证措施（1）砼施工尽量避开高温时节，安排早晚施工。（2）砼混合料运输中采用

131、彩条布覆盖。（3）道面砼养护采用覆盖式养生法养生，尽可能提早养护时间，消除由于风的作用发生发丝裂纹的不利影响。（4）施工现场配置防雨棚，防止下雨影响道面质量。（5）施工中应做到掌握好切缝时机，假缝要切到头，如因模板不能切到位，应在拆模后及时补切。（6）拆模不能过早，不能用力过猛过急，注意保护棱角，装运模板时，严禁模板撞击砼道面板边角。 5、混凝土施工质量保证措施（1）把好原材料质量关，对用于工程的钢筋要求进行严格把关验收，不合格的材料决不使用。（2）把好模板安装关，模板安装质量的好坏直接影响砼浇筑后的外观质量，因此必须严格要求，对模板的质量、安装的质量必须全数验收，尤其对模板接头更必须引起高度

132、重视。（3）把好钢筋绑扎关，钢筋绑扎必须要注意的是对于钢筋接头、钢筋搭接长度、钢筋弯钩长度等必须满足规范或规程的要求，绑扎顺序必须正确，保护层大小必须一致。（4）把好砼浇筑关，要振捣密实，防止漏振，振捣过程必须按规范要求进行，顺序必须按施工方案要求。（5）把好砼养护关，砼养护是砼施工的重要组成部分，一定要高度重视，绝不能为了进度而忽视砼的养护工作，应指定专人负责，养护方法必须按施工方案确定的方法。 6、钢筋施工质量保证措施（1）质量管理点的设置：包括钢筋品种的质量、钢筋规格、形状、尺寸、数量、间距、钢筋的锚固长度、搭接长度、接头位置、弯钩朝向、焊接质量、预留洞孔及预埋件规格、数量、尺寸、位置、

133、钢筋位移、钢筋保护层厚度及绑扎质量。（2）预控措施：应检查出厂质量证明书及试验报告，必须保证材料指标的稳定；加强对施工人员的技术培训，使其熟悉施工规范要求和基本常识；认真执行工艺标准，严格按技术交底要求施工；严格按照图纸和配料单下科和施工，弯钩朝向应正确；施工前应预先弹线，检查基层的上道工序质量，加强工序的自检和交接检查；对使用工具经常检测和调整，并检查焊接人员有无上岗证；正式施焊前须按规定进行焊接工艺试验，同时检查焊条、焊剂的质量，焊剂必须烘干。对倾斜过大的钢筋端头要切除，焊后夹具不宜过早放松，根据钢筋直径选择合适的焊接电流和通电时间；每批钢筋焊完后，按规定取样进行力学试验和检查焊接外观质量

134、。（3）相关人员的质量保证措施：技术人员出具复试报告和作业指导书，制定纠正和预防措施，在施工中监督执行情况，把住翻样质量关；材料人员必须出具出厂质量证明，材料入场必须检查有无腐蚀和变形，并查对数量和尺寸；质检员要跟班检查质量，监督班组自检、互检和交接检查，发现问题及时处理，把住质量关；工长监督施工，合理安排人力，协调各工种的配合：操作人员应按作业指导书精心施工，技术交底要求做好自检。（4）成品保护措施：设专人看护，严禁踩踏和污染成品，浇筑混凝土时设专人看护和修整钢筋，焊接前配备看火人员和灭火设备。（5）做好管理点的质量记录。第四章 安全管理体系及措施第一节 安全管理目标在整个工程项目施工过程中

135、，严格控制意外工伤事故发生，将一般意外安全事故的发生频率控制在3之内，防止轻伤和重伤事故发生，坚决杜绝死亡事故发生。第二节 安全管理体系定 期 检 查检查保证部每季一次检查队每月一次检查工班每周一次检查班组每天一次检查定 期 检 查对安全隐患逐一落实解决安全保证体系思想保证普及教育专业教育特殊工种教育强化安全意识增强预防能力部安全领导小组组织保证安全质量队安全领导小组专职安全员班组长义务安全员开展安全活动经济保证按规定提取技术措施按规定提取技术措施按规定提取技术措施按规定提取技术措施经济兑现安 全 生 产图6-1 安全保证体系图第三节 项目经理部安全生产岗位职责 1、项目经理安全职责（1）对本

136、工程安全生产工作承担全面领导和管理责任，项目经理为安全生产第一责任人，项目副经理为直接责任人。（2）认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策和法规，组织制定本工程的安全生产制度、规定及措施。（3）工程开工前，针对关键工序及其它危险性较大的工作项目，组织制定专项安全措施。报批批准后，向参加施工的作业人员进行安全交底，并检查措施落实执行情况。（4）审定安全技术措施文件，积极组织力量，确保计划实施。（5）随时了解掌握本工程项目的安全生产状况，每月定期召开一次安全生产例会，分析本月安全情况，找出存在的问题，采取针对性的解决措施并组织实施。（6）每月组织一次本工程项目的安全生产大检查，深入一线，检查内容

137、包括施工方法、施工设备、安全设施等的安全情况。（7）定期组织安全教育。 2、安全保卫部安全职责（1）监督检查本项目经理部贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法规及上级部门颁发的条例、规定、制度、办法、措施的实施情况，组织开展安全生产活动，主持每周一次的安全生产例会。（2）深入施工一线，掌握安全动态的第一手资料，制止违章指挥、违章作业。（3）参加安全生产会议，参加安全事故的调查分析，提出整改措施和要求。（4）负责伤亡事故报告、事故统计工作和安全资料的整理及管理。（5）参加定期与不定期的安全生产检查，对检查出的问题以书面通知的形式通报。（6）负责制定安全生产管理办法、安全操作细则和安全措施，负责

138、安全技术交底和技术方案的安全把关，负责制定或审核安全隐患的整改措施并监督检查落实执行情况，确保所有的安全设施都处于良好的运转状态。（7）监督检查和配合有关部门进行“三级安全教育”。 3、施工管理部安全职责（1）负责本项目经理部安全生产工作的技术管理。（2）贯彻执行上级和本单位有关劳动保护工作的方针、政策、规程和文件。（3）在编制施工组织设计的同时制定“安全措施计划”。（4）对临时结构进行强度及稳定性验算，提出施工方案，报项目经理、总工程师批准后，逐层交底落实。（5）深入施工一线，检查施工方法、施工部署、生产机具设备的安全防护设施落实情况，纠正违章指挥、违章作业。（6）参加安全生产检查、安全事故

139、调查处理，提出整治方案。 4、施工作业队队长安全职责（1）在项目经理部的领导下，在工程技术人员的指导下对所在作业队的安全生产负责。（2）认真贯彻执行项目经理部有关安全生产的规定、章程，参与制定安全措施，负责正确指导作业队按照施工规范、安全操作规程、技术交底等进行施工生产，严禁违章指挥。及时纠正忽视安全生产的思想，随时制止违章作业。（3）根据施工任务，正确指导作业队施工、劳力分配。（4）建立健全作业队岗位责任制度和作业队安全制度。（5）随时检查作业环境的安全情况和施工机具、作业通道、安全防护设施等的完好情况。（6）布置作业队工作任务时，同时布置安全工作。（7）负责组织、监督和检查作业队开好工前安

140、全交底会、施工中的安全检查和交接班工作。（8）组织作业队正确使用易燃、有毒有害物品或器械。（9）当施工现场发生安全事故时，立即组织人员进行抢救工作，保护事故现场，同时向上级部门报告，参加事故调查分析。 5、作业队班组长安全职责（1）在作业队队长的领导下，对本班组的安全生产负责。（2）教育班组作业人员严格遵守劳动纪律。（3）严格执行安全技术操作规程和“安全技术交底”，听从施工员和安全员在施工作业中的指导，确保安全施工。（4）随时注意检查工作环境、安全设施、施工机具等安全情况及安全防护用品的使用情况。（5）严格执行岗前安全交底制度、过程安全检查制度、收工安全评议制度。（6）固定专人负责领取和管理易

141、燃、有毒物品。 6、班组作业人员安全职责 （1）在班组长领导下，对本岗位的安全生产负直接责任，对邻岗作业人员安全负照应责任。 （2）遵守劳动纪律、服从指挥，认真学习并严格执行安全操作规程、安全管理制度，严禁违章作业。（3）严格执行岗位责任制，特殊工种作业人员必须持证上岗。（4）保证本岗位工作地点设施、施工机具的安全。（5）参加各种安全活动，及时反映并处理不安全隐患，积极参加安全事故的抢救工作。（6）按安全生产的方针和原则组织施工生产，做到消除事故隐患，实现安全生产之目的。第四节 保证安全生产的组织措施1、建立安全施工责任制度。建立各级安全施工责任制，各级人员必须认真遵守国家有关安全方面的政策、

142、法令和规章制度。建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产责任状，明确分工，责任到人。2、编制施工组织设计和施工计划时，必须同时编制安全技术措施；主管施工生产的领导和施工负责人员在布置施工任务时，必须同时布置安全工作；根据工程施工特点编制安全交底。施工队在队长的领导下和专职安全人员的指导下，负责本队的安全施工，督促工人遵守操作规程和各项安全施工制度，并组织班前班后的安全监查。3、工程项目部、施工队、班组要成立安全领导小组，第一管理者必须亲自抓安全，定期分析安全生产形势，研究和解决工作中存在的问题，要按规定配齐各级安全监察人员。4、加强安全生产教育，提高全员安全意识。重点进行四个方面的教育：强化行车安

143、全和施工安全意识；安全基本知识和技能的教育；遵守规章制度和岗位标准化作业的教育；文明施工的教育。同时开展创安全标准工地活动，进行安全检查评比，激发全员安全生产的自觉性。5、严格安全监督，建立和完善定期安全监查制度。各级安全领导小组要定期组织检查， 各级安全监督人员要经常检查，真正把事故消灭在萌芽状态，同时严格事故报告和奖罚制度。6、加强安全防护，设置安全防护标志。作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，创造一个安全、文明的施工环境。7、抓好现场管理，坚持文明施工，定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。8、一旦发生安全事故，立即报告上级主管部门和当地安全管理部门，

144、并通知业主代表和监理工程师，按有关规定进行处理。9、一切管理、操作人员均需与施工项目部签订安全协议，向施工项目做出安全保证。10、安全生产责任落实情况的检查，应认真、详细的记录。开展安全教育与培训，增强人的安全生产意识，提高安全知识，有效防止人的安全行为，减少人的失误。11、适时开展普遍安全检查、专业安全检查和季节性安全检查。安全检查以自检形成为主，上级监督检查为辅的原则，检查的重点以劳动条件，生产设备，现场管理，安全卫生设施及生产人员的行为为主，发现危及人的安全因素时，必须果断的消除。12、安全生产管理要坚持“五同时”。做到工程技术与安全技术结合为统一体，作业按标准化实施，安全控制要有力，控

145、制要到位，存在差距要及时消除。第五节 施工现场安全保证措施1、施工现场以有利于生产、方便职工生活为原则，符合抗洪防汛、防火、防风、防雷击等安全要求，具备安全生产、生活的条件。2、在施工现场内部及周围设置醒目的安全警示标志，防火、防汛、防风、防雷击等安全设施完备，且定期检查，如有损坏，及时修理。3、现场运输道路平整、畅通、排水设施良好；特殊、危险地段设醒目的标志，夜间设有照明设施。4、备足备齐防水、防火、防毒等安全器材，尤其要重视防火灾，消除一切可能造成火灾的事故根源，易燃物或助燃物装设灭火器材，培训专业灭火人员。5、安全带、安全帽及脚手架等架体内的安全网等配备齐全。所有施工人员必须戴安全帽，特

146、殊工种按规定佩戴防护用品。6、做好施工现场的生活、生产设施布置，合理安排场地内临时设施，做到封闭施工，建立防爆、防火、防洪组织，配齐消防设施和消防器材，制订“三防”措施和管理制度，使防爆、防火、防洪落实到实处。7、用于抢险应急，包括供水、燃气工程抢险工作中所需的特殊防护设施、救生设备、器材等，配备齐全，并设置有临边防护、警戒设施。8、靠近施工现场的道路、起重设备工作范围内设置明显警戒标志。加强车辆养护与维修工作，搞好各种机动车辆的管理，严禁违章开车，各种车辆严格遵守交通规则，保证行车安全。9、夏季露天作业，合理安排工时，防止施工人员中暑。10、开挖设专职技术人员做好地质描述和超前地质预报，据以

147、提出相应安全技术措施，确保施工人员、设备的安全。12、加强各类量测管理工作，搞好量测信息反馈，通过量测指导施工。13、加强施工用电管理，搞好安全用电。切实执行照明、高压电力线路的架设标准，保证绝缘良好。各种电动机械和电器设备、均设置漏电保护器，变配电装置的三级配电箱、外电防护、二级保护必须配备防触电系统，确保用电安全。第五章、施工进度计划及工期保证措施第一节 工期目标计划开工日期2016年3月10日，计划土建完工日期2016年9月30日，竣工日期2016年11月20日，总工期256日历天。第二节 分项工程节点工期安排及工程进度计划 1、分项工程节点工期安排（1）施工准备：计划于 2016年 3

148、月10日2016年3月20日之间进行。（2）土方开挖与回填：计划于 2016年3月20日2016年7月10日之间进行施工。（3）山皮石垫层：计划于2016年6月10日2016年7月10日之间进行施工。（4）水泥碎石基层：计划于2016年6月20日2016年7月31日之间进行施工。（5）水泥混凝土道面：计划于2016年7月20日2016年9月20日之间进行施工。（6）道面标志线施工：计划于2016年9月10日2016年10月5日之间进行施工。（7）土面区整平施工：计划于2016年9月25日2016年10月10日之间进行施工（8）收尾及竣工验收：计划于 2016年10月20日2016年11月20日

149、之间进行施工。 2、工程进度计划计划开竣工日期和施工进度计划横道图见附表五第三节 工期保证体系工期保证体系框图如下：单项进度指标关键线路监控投资指标监控形象进度监控合理安排工序、加强QC小组活动搞好外部关系、加强协作加强网络计划管理编制好实施性施工组织设计加强机械维修与保养确保零配件供应信息跟踪与反馈组织管理进度监控信息跟踪与反馈组建强有力的领导班子选择专业化施工队伍编制资金流动控制计划不占用、挪用本工程资金合理安排地材采购编制物资供应计划编制物资采购计划优化机械配置人财物机第四节 工期保证措施 1、资源供应保证（1）施工机械保证：充分考虑施工工期和施工材料的运输量，在充分利用自有机械的基础上

150、，协调公司设备运输部门和机械租赁部门，选用适合本工程的配套施工机械，合理调配各种机械的搭配数量，充分发挥机械的工作效率，同时为保证工期适时加大施工机械的配备数量。机械设备部门正确地选购和调遣机械设备，为本工程提供最适宜的技术装备；加强机械设备的维护，维修和保养，保证设备经常处于良好的技术状态，建立正常的施工程序，均衡生产，创造有利条件，合理地使用机械设备，提高机械设备的使用效率、生产水平和经济效益。（2）人员保证：为加快施工进度，组建由高素质的管理人员及专业技术人员组成的项目经理部，全面负责工程的现场施工。同时给予项目经理部最大的授权，以充分发挥项目经理部全体人员的积极性和主观能动性。在施工人

151、员安排上，首先选取在以往同类工程中表现优秀的专业化施工队伍，以保证施工队伍的素质及劳动熟练程度。人员数量上考虑满足必要时组织三班倒24 小时连续作业的要求。（3）材料供应：材料采购部门根据施工图工程进度计划编制标段所需主要物资用量计划，分阶段列明所需物资的品名、规格、质量和数量，并随时掌握施工材料使用时间的要求以及资源情况，通过申请、订货、采购、运输、储备等各项工作，保证将材料按质、按量、按时、配套地供应到使用地点，对工程急需的常用材料可以作到24 小时随时供货。（4）资金保证：财务部门根据工程进度计划及材料购置计划绘制资金使用计划，安排好流动资金，使控制工期的关键工序始终有充足的资金供应，保

152、证施工生产连续进行。 2、施工管理措施保证（1）项目部实行分工负责制，各职能部门进行目标管理，建立严格的奖惩制度，围绕总工期制定阶段工作计划，并逐月检查落实，实施奖惩，以保证各项目标按期完成。（2）项目部施工技术人员深入工程第一线，及时发现问题，解决问题，调解各施工队在场地、机械、材料使用方面的矛盾，充分协调队与队之间，施工队同项目各业务人员之间的关系，保证施工顺利进行。（3）建立每周工程例会、每日现场协调会制度，检查生产任务完成情况，对存在的问题，责令责任人落实整改措施，加强现场指挥调度工作，及时协调人力、财力、材料和机械设备，使工程保持正常有序地施工。（4）积极推广采用新技术、新材料、新工

153、艺，用科学技术进步促进提高劳动生产率，开展劳动竞赛，月月评比，奖罚兑现。不断掀起施工高潮。工程展开施工后，本着稳中求快的原则，在各施工队、各工班间开展比质量、比进度的劳动竞赛活动，调动广大施工人员的积极性和劳动热情。（5）实行奖金包干，设立单项目标奖，在质量、安全达到目标时，完成单项目标工期，给予重奖，充分发挥经济杠杆的作用。（6）节假日期间加强工人思想工作，提高劳动待遇，以确保所需劳力和提高工人的积极性。（7）后勤方面除做好员工的食宿安排外，还要定期进行卫生检查和防疫工作，保证员工的身体健康，提高战斗力。加强对交通班车的管理和调度，确保上下班人员准时、安全、正点到达预定地点。 3、施工技术措

154、施保证（1）组织人员对施工图纸进行仔细审核，如发现施工图纸设计存在不完善之处，尽早提交建设单位、监理、设计有关人员，协助处理，并将有关信息及时传达给相关操作层。（2）每一分部分项工程施工之前编制详细的可行的施工方案，力求方案先行、方案先进。并与相关操作层详细交底，使其充分领会施工技术要求，避免施工出现不必要的返工。（3）发挥信息优势，积极采用新技术、新工艺、新材料，并发动全体施工人员动脑子、想方法， 改进施工方法、优化施工工序，控制工程质量，做到各工序达到一次验收合格率100%，以减少返工率，达到加快施工进度的目的。（4）加大新技术、新工艺、新材料的推广应用力度，采用国内较先进的工艺技术，促进

155、施工进度。 4、安全生产措施保证安全生产是施工工期保障的前提条件，项目专门成立安全文明生产领导小组，由项目经理负责牵头，工程技术部门、安全管理部门负责实施，除对现场的劳务人员进行进场前安全文明生产教育外，还定期对劳务人员进行进场后安全教育，并加强施工现场安全保障的落实，严格按照职业健康安全管理体系文件的要求，积极控制各类危险源，及时整改施工中的不安全因素，消除安全隐患，确保计划工期的实现。 5、施工进度计划保证（1）采用计算机软件进行施工进度的全程跟踪管理，及时调整施工计划中工料机的配备情况，力求达到强度均衡、速度均匀、资源利用合理。（2）工程总施工进度计划内按系统工程，用树状结构图对其分解，

156、直到相对独立的工作单项。根据每一工序的工作性质和时间合理安排各工序先后顺序，将总工期落实到每月、每日、每个工班，以保证总工期。（3）加强工程计划管理，维护计划的严肃性，实施层层“工期包干”，严格执行内部“工期奖惩制度”。对单项工程进度按月、旬、周、日建立施工形象监控，用图表直接形象地反映实际进度，狠抓落实，周保月、月保阶段，阶段保证总计划落实和班组保队、队保项目部的“双保”制度，发现计划与实际不符时及时分析原因，调整工、料、机配置，确保施工进度计划的可行性和必行性，根据每季度工程实际进度情况，将工期网络图予以调整，并特别注意关键线路的变化。（3）加强对各专业施工队伍的管理，专业施工进度必须服从

157、总体工程的总体施工进度。 6、外部环境保证（1）加强外部协调，改善外部环境，增强现场调度，减小施工干扰，对周围生产、办公、居住、环卫、政府等部门和单位取得联系与信任，积极主动作好施工扰民的安抚解释工作，以取得他们的合作与支持，坚决保证施工时间。（2）做好冬雨季施工的管理和安排，随时保持与气象部门的联系，提前做好抵御寒流、暴雨，狂风等灾害性天气的各种措施，所有排水设施保证畅通，加强对地表水的疏导，对场地周围地面进行硬化，沿周边设置排水沟，增加抽水设备，抢晴天、战雨天，最大限度的减小天气变化对工期的影响。（3）施工生产过程中严格按照环境质量体系要求，尽可能减少施工噪声、施工扬尘、道路遗撒等污染环境

158、的因素。 7、工期调整及追赶措施本工程将严格按照业主批复的施工计划安排，均衡组织生产，但若业主要求再次赶工时，我们将采取如下措施调整和追赶工期，确保总工期最终实现。（1）抓好重点工程，大投入施工。本工程土石方回填为控制工期的关键，也是难点，项目指挥部要成立专门机构，集中技术力量，投入优良的机械设备，精心策划，力保工期按业主要求如期实现。（2）挖掘潜力、优化施工方案：通过科学分析并结合施工实际情况，挖掘潜力，优化施工方案，调整施工工序，使施工作业更科学、更合理，从而减少施工循环作业时间，达到使工期缩短的目的。（3）合理地增加施工机械设备，特别是大型机械设备如挖掘机、压路机、推土机，充分发挥机械化

159、施工的效率，提高工效，缩短施工工期。（4）合理地增加料具的投入，减少料具的倒用，从而缩短作业循环时间。（5）适当增加技术管理人员和劳动力，充分调动人的积极性，在作业人员中开展零缺陷活动，尽量减少因操作失误而返工造成对工期的影响。（6）搞好材料、物资储备，减少节假日对施工的影响，材料供应，实行承包责任制，保证各种施工用材料按施工进度的需要如期供应，并确保工地有足的储备物资。（7）加强施工管理，确保资金更好的用于施工生产和工人工资发放上，保障施工生产得以顺利进行。 8、工期奖罚措施我公司在熟悉和研究本工程图纸的基础上，结合施工场地实际情形和类似工程的施工经验，拟投入的施工组织、管理能力。按照经济规

160、律办事，单位与项目经理部签定协议，根据工程合同条款实行奖罚；项目经理部为调动项目内部全体员工的积极性，对各工期控制点制定奖罚措施，将工程的施工进度的奖罚与工程质量、安全、文明施工及各方协调配合的施工情况挂钩，建立奖罚严明的经济责任制度，广泛开展全员劳动竞赛活动，激发广大职工的劳动热情，提高劳动效率，以带动整个工程健康发展，按期、按质、安全完成。第六章、施工机械配备和材料投入计划第一节 施工机械设备配置 1、拟投入的机械设备生产效率及生产能力 （1）水泥稳定土拌和站水泥碎石基层施工设置1座WBZ-700模块式水泥稳定土拌和站，每座拌和站台班产量为300t/h6.5h/台班=1950t（约812m

161、）。 （2）自卸汽车运输拌和站设置在跑道西侧飞行区边界外业主指定区域，基层混合料平均运距不足1km。每台班运量为6m3/车次4车次/h6.5h/台班=156 m3。按10台15t自卸汽车配置，总台班运量为1560m3。 （3）水泥稳定碎石摊铺机拟配置2台摊铺机。单台摊铺宽度为10m，摊铺机作业行驶速度为2m/min，单台班基层摊铺的产量为10m0.2m120m/h6.5h=1560m3。 （4）压路机基层碾压共配置6台压路机，其中25t振动压路机4台、18t振动压路机2台。碾压遍数平均8遍，碾压速度控制在2.02.5km/h左右。每台班的压实面积为2m2250m/h86.5h =3656m2，

162、6台压路机每台班的压实面积为21936m2。 （5）水泥混凝土拌和站跑道道面混凝土施工架设1座HZS180模块式双卧轴混凝土拌和站。日台班产量为180m36.5h=1170m3。 （6）自卸汽车运输拌和站设置在跑道西侧，平均运距均不足1km，每台班运量为3m3/车5车/h6.5h =97.5m3，每班配置10台8t自卸汽车，10台自卸汽车台班运量为975m3。 （7）其他配置混凝土高频振实机、混凝土三辊整平机、其它小型机械、钢模板按常规配置。 2、施工机械设备配备机械设备供应计划是机械管理的重要环节，合理的供应计划是保证施工生产顺利进行的保障。其相应的设备、规格、数量便显得非常关键，为确保本工

163、程按施工工期优质顺利完成，按正常设备需求的1.2倍配备足够的施工机械设备。拟投入本工程的主要施工设备表见附表一。 3、机械设备保证措施（1）设备配置时，已按需要量的1.2倍进行配置，在施工中若满足不了施工进度需要时，立即调用总部备用设备。（2）实行定机、定员、定岗，配备充足的机械操作人员，保证机械的完好率和最大出勤率。（3）对机械操作人员实行计件工资和计件奖金分配制度，充分发挥职工的工作积极性，最大限度的发挥机械使用效率。（4）编制科学合理而又其实可行的机械施工方案和机械使用计划，并在施工中调整合理后，认真组织实施。（5）配置经验丰富，技术过硬的机修、汽修、焊工、电工等配套的后勤维修人员，保证

164、机械出现故障时，及时的修理或排除故障，从而保证机械设备的完好率。（6）与机械设备生产厂家提前签订设备维修保养合同，及时对设备进行维修保养。（7）与机械零部件供应厂家或机械零部件供应商签订机械零部件供应合同，配备充足的易损易坏零部件，保证机械的零部件供应。（8）根据不同设备实行定期保养，严格检查制度，保证机械完好。第二节 拟投入的劳动力计划本工程劳动力按各工程项目的需要布置，同时考虑均衡调配，使最高峰劳动力与最低峰劳动力不至于相差太悬殊。 1、劳动力安排计划按照本工程的各施工分项,依据施工进度总计划表，合理优化配置机械及劳动力,本着配置的劳动力资源应满足施工进度计划要求，同时贯彻节约的原则，使劳

165、动力得到充分的利用适当，合理优化组织计划高峰期，并综合考虑雨季及夜间施工的因素。本工程人员组织以精干为原则，尽量配备一专多能的技术工人和管理干部，配置的劳动力计划保证作业的需要，工种组合、技术人员与普工的比例合理和配套，同时使工作安排合理可靠，强度适当，让工人有超额完成的可能，实行超产奖励，激发工人劳动生产的积极性，为了使劳动人员积极、有效投入工程施工，项目经理部在动工前作好劳动纪律、工艺规范、质量、安全文明施工的教育和培训工作。由于施工内容繁多，前期准备工作要提前，接到中标通知书即展开施工准备工作，主要以搭建临时设施、准备施工材料为主，进场人员主要为材料采购人员、现场工程技术人员、部分技术及

166、普通工人；全面开工后以地基处理施工人员为主；各分项工程按本施工组织设计总体计划进行组织。 2、劳动力保证措施 （1）加强施工前动员接到中标通知书后，立即着手进行施工动员，调集长年在机场施工第一线的管理和技术人员组成施工项目部，并保证在开工前迅速到位，开展施工准备工作，提前或按时完成一切准备工作，为快速形成施工高峰打下坚实的基础。 （2）人员素质结构、工作技能保证派往该项工程的施工管理人员、施工人员，均系长期从事机场工程施工、建筑工程的专业人员，且高、中、初级技术人员配备合理，各专业施工人员、机械操作人员、特殊工种人员均持证上岗，且施工经验丰富，完全可以满足本工程施工的需要，并能保证既定的质量目

167、标和工期目标的实现。 （3）劳动力数量保证拟投入本工程的管理及施工人员已按实际需求量的1.21.5倍数量配置，并已考虑了工程赶工增加的人工用量，可以满足本工程施工需要。按月及时足额发放工资，解决他们的后顾之忧，确保在场施工人员安心工作。施工期间如遇工期紧迫，为了确保工期不延误，按时交工给业主，项目部制定了夜晚加班作业计划，工人需采用换班制度，根据施工强度确定每天的换班制度，确保劳动力得到充分的休息，提高劳动效率。 （4）节假日劳动力安排节前应备足劳力，按施工生产的需要留有一定的余地，防止因作业人员的离开而影响生产。主要管理人员和各工种技术骨干原则上节假期间不得离开岗位，如确需离开工作岗位，则应

168、有得力的替代者。为保证施工高峰期间施工进度不受影响，将取消高峰施工期间的节假日，以保证施工人员最大程度投入施工高峰。 （5）劳动力投入承诺我单位郑重承诺，为满足本工程施工顺利实施，配备的人员若因工程需要增加，保证在3日内组织所需人员到达施工现场。劳动力计划表见附表四。第三节 主要材料供应计划 1、工作程序项目部编制物资需用计划项目部编制月材料申请表材料编制物资采购计划选择合适供方签订合同组织采购物资验证验收入库 （1）物资分类A类物资：对结构工程质量有重要影响的物资或有特殊要求的物资，如结构钢材、水泥、商品砼、砌块、焊接材料。B类物资：砂石、砖、砌块防火材料、外加剂；水卫：给排水管材、阀门，水

169、泵，卫生器具；电气：电管、电线、电缆，封闭式母线槽，桥架线槽、灯具、小三箱及配电设备；暖通：玻璃钢、风机、防火阀、风口、冷却塔及空调设备。C类物资：量少、对工程质量无直接影响的物资，如五金、工具、化工及其它零星采购的物资。 （2）物资供方的评价A类物资供方的评价必须验证供方的资质证明，如营业执照，供方的质量保证能力，生产规模、供货能力。 2、评价和选择方法（1）项目部应要求供方提供资质证书，营业执照等复印件，填写供方调查表。（2）项目部由分管领导、材料人员、技术人员共同对供方进行评价和选择并填写供方评价表，附上所收集的资料报给公司物资部。（3）公司物资管理部对各单位报来的供方评价表会同相关部门

170、进行综合评定，并交公司分管领导批准进行。（4）公司物资管理部将经审批确定合格的供方编入合格供方名册，该名册发至各单位作为采购的依据，如工程原因需要增加新的供方，应按上述条款组织评价，经批准后方可采购。（5）工程开工前，项目经理部应根据施工组织设计分类编写单位工程物资需用计划。项目经理部应根据工程进度，每月编写下月材料计划申请表、报送有关部门。（6）项目部材料部门接到项目部送达的材料计划申请表后，应按公司供应采购分工权限送达有关采购部门，采购部门根据库存情况及市场动态编制物资采购计划。（7）物资采购应根据采购计划和有关规定，选择合格供方并经分管领导审批后方可采购。第七章、冬、雨季施工措施第一节

171、施工前的准备1、编制雨季施工的实施性施工组织计划,报送监理工程师审查批准。2、做好施工便道的排水，保持晴雨天畅通。3、在下雨天，要对施工区域用塑料布进行覆盖，防止雨水进入地基区域，并对现场临时道路用塑料布覆盖，在雨停以后，能够立即进行施工。4、为防止出现暴雨，提前制定防洪预案和抢险措施，尤其是施工场地要及时修建临时排水设施，保证能及时排除地面积水。5、计划好机械的停放和材料的堆放位置，料场料库必须有防雨防潮措施，混凝土搅拌机加盖雨棚。6、备足工程常用材料，特别是需要远运的材料，防止因雨季交通受阻，影响材料进场及施工正常运行；常用的主要劳动工具、材料在雨季前进行必要的存储，以满足雨季期间施工需要

172、，并加强对供、配电设施及用电器具的维护管理，防止因雷击、漏电而发生人员或设备损坏等事故。7、与当地气象部门取得联系，随时掌握气象预报，掌握汛情，并及时通知各施工工点，以便更为合理地安排和指导施工。8、增建必要的防雨设施，对施工人员配备充足而必要的劳动保护用品。9、砂、石料堆场、加工车间、库房四周挖排水沟，防止积水浸泡；对露天作业人员集中地点设置防雨、防晒棚；对露天放置的机具、设备、原材料，凡有防雨、防潮要求的，都采取防雨措施；露天配电控制箱柜、施工机具设防雨罩；电气设备的电缆线要悬挂固定或按规定埋设，下班后由电工负责总闸断电。10、暴雨、雷电等各种特殊天气过程发生前后及发生过程中应按规定进行安

173、全措施检查和特别维护。禁止雨中在露天带电作业。风雨前后，及时检查工地临时设施和临时水、电线路，如发现异常现象，立即维护，排除隐患。第二节 土方工程雨季施工措施1、土基挖除不宜全面铺开，做到随挖、随平整、随碾压密实，开挖、平整、碾压紧密衔接，充分利用雨停间隙施工。2、做好土基场地临时排水，保证工地排水畅通。在土方作业时，适当缩短作业长度，并尽量在雨前碾压完。雨前碾压不完时，用轻型压路机封压表面，减少雨水渗入。3、加强雨季临时道路的维护、保养，保证雨后即能通车，不影响施工。4、雨期回填土要经常检验土的含水量，含水量大时要晾晒。并随填、随压实，防止松土淋雨。5、雨天要停止土方回填工作。第三节 道面基

174、层雨季施工措施1、雨季施工作好表面水排除措施，防止混合料过分潮湿。2、根据集料和混合料含水量的大小，及时调整搅拌用水量。3、雨季施工期间，水泥、集料等加以覆盖，防止雨淋过湿。4、基层施工，要注意一次备料不要太多，也须大堆存放，做好排水，基层混合料做到边拌合，边摊铺，边碾压。5、对已铺好的混合料，要在雨前或冒雨初压，雨停后再碾压密实。已摊铺尚未碾压的混合料遇雨后应封闭交通，晾晒至适当含水量后再拌和，压实。第四节 水泥混凝土道面工程雨季施工措施1、每个混凝土作业队要配备足够的防雨棚和塑料布。防雨棚的材料要轻便，结构合理、牢固，便于使用和搬运。2、施工中，偶遇阵雨，应停止施工作业。对已铺筑部分，及时

175、覆盖塑料布或防雨棚，并采取措施，防止高侧邻板上的雨水流入，冲走砂浆。3、雨停后，混合料尚未凝结时，可揭开塑料布，抓紧时间继续作业，如其表面被雨水冲走部分砂浆，应尽量利用原浆填补，不得另调砂浆或补撒水泥，以防表面产生裂缝和脱皮。如混合料已凝结，而振捣、做面作业尚未完成，应刨去凝结部分重新铺筑。4、雨停后，应立即检查新浇筑的混凝土板，发现有滴水坑、麻点、露砂、露石现象，应及时进行修补。5、雨季施工要严防触电，机电器具要覆盖，防止雨淋，导线要妥善管理，开关箱须设置防雨罩。6、为防止雨水从道肩外浸入道槽而破坏基层的稳定，宜在该段混凝土浇筑完成后，及时修筑该段道肩。第五节 钢筋工程雨季施工钢筋的现场加工

176、应搭设工作棚，要求防风、防雨，钢筋原材及已加工完的半成品按不同类型规格架空遮盖码放，保证不积水，上面用纺织布覆盖，防止生锈。己绑扎成型的钢筋如果生锈,在混凝土施工前用钢丝刷或棉丝除锈。已绑扎好的钢筋，如在浇筑砼前遇雨，在浇注混凝土前对已生锈的钢筋采取除锈处理，扎丝生锈需重新更换，避免锈斑污染砼表面。第八章、附表附表一：拟投入本工程的主要施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1挖掘机CAT320L4美国2010187完好土方自有2挖掘机PC2008中国2008152完好土方自有3装载机ZL50B8广西2009162完好土方基层自有4振动压路机Y

177、Z20J-36常林2011128完好土方基层自有5自卸汽车EQ3208G80湖北2009155完好运输自有6振动压路机BMY551徐州201325完好消防自有7推土机TY2205山东2011165完好土方自有8平地机PY160C2天津2011118完好土方自有9稳定土拌合站WBZ-7001陕西2011110完好基层自有10砼拌合站HZS1801海诺2011190完好水泥砼道面自有11稳定土摊铺机WTU75D2徐州2009125完好基层自有12木工组合机MB5042山东20125.5完好模板自有13交流电焊机BX-5006上海201345完好钢筋自有14洒水车EQ1404济南201198完好洒水

178、降尘自有15油罐车JN3612济南2010105完好燃油供应自有16柴油发电机组F-1502柳州2013150完好备用电源自有17混凝土振动设备HZP-21P10温州201220完好水泥砼道面自有18排式振动器HDZ450-86南宁201310.85完好水泥砼道面自有19切缝机HQJ30mm8太原20141.5完好道面自有20灌缝机PJF-118江苏20102完好水泥砼道面自有21切断机SEZ-40mm5太原200910完好钢筋自有22钢筋加工机械UJ6-325上海201413.5完好钢筋自有23钢筋调直机GQ-405上海20143完好钢筋自有24钢筋弯曲机GT7405合肥20145.5完好钢

179、筋自有25插入式振动器HZ76520佛山20112.2完好砼工程自有26平板振动器HZ2015佛山20113完好砼工程自有27砂浆搅拌机JS3505山东20143完好浆砌工程自有28混凝土布料机HGY131大连20114.5完好砼工程自有29机动翻斗车JSB110湖北20148.2完好砼工程自有30空压机HTA-1555山东201215完好装饰自有31木行夯4自制201215完好水泥砼道面自有32冲击电钻6-28mm10德国20105完好基层面层自有33立式冲击夯MT-7605日本20108.4完好沟槽自有34标线车BX122杭州2007120完好道面标志自有附表二：拟配备本工程的试验和检测仪

180、器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1Gps定位系统NGD60-LM1九江2012150测量自有2全站仪STS752R1江苏2010125测量自有3经纬仪TDJ22上海2012130测量自有4水准仪DZS3-14上海2012130测量自有5水准仪AL2252北京2010600测量自有6液塑限测定仪LJ-100D1陕西201290试验自有7土壤自动击实仪DJ22陕西2011120试验自有8电热干燥箱DL-2011陕西2010160试验自有9台称10kg2无锡20072501试验自有10新标准砂石筛0.074-60mm201无锡2006400试验自有11针片状规

181、则仪新标6孔1无锡2007360试验自有12坍落度仪TLY配套1杭州2007256试验自有13水泥胶砂振动台GZ-851无锡2008269试验自有14电动脱模器LD-104型2北京20081569试验自有15电子天平TG328A2上海2011220试验自有16架盘天平HC-TP-11B.52上海2010180试验自有17天平1Kg-15Kg2上海2012170试验自有18水泥胶砂振实仪GZ-851无锡2007589试验自有19水泥胶砂搅拌机NRJ411A1无锡2005267试验自有20水泥净浆搅拌机SS-1601北京2011356试验自有21水泥稠度凝结时间测定仪电动1天津2008956试验自

182、有22量筒、灌砂筒、环刀、等若干2007567试验自有23水泥安定性沸煮箱FZ-311无锡2006456试验自有24雷氏夹测定仪LD-501无锡2007876试验自有25烘箱2.4kw1杭州2007560试验自有26砼含气量测定仪改良法1无锡2007400试验自有27砂石标准筛300、0.08-101无锡2007369试验自有28100KN抗折机YE1001无锡2007258试验自有29万能压力试验机TYE-300D1天津2008170试验自有30石子压碎指标仪国标1无锡2007259试验自有31承载力测定仪CBR-I1天津2008258试验自有32水泥灰剂量测定仪SG-51无锡2006700

183、试验自有33三米直尺3上海2012180检测自有34灌砂筒150mm3兰州2013500试验自有35天平ES-5000H1兰州2011160试验自有36土工标准筛ZBSX-422陕西2012120试验自有37水泥标准养护箱JG-B1陕西2009260试验自有38集料筛10mm.20mm.30mm5天津2011375试验自有39砼试模150X150X150mm5兰州2010456试验自有40多用脱模器DTM-22兰州2012170试验自有41砂浆试模70.7mm5上海2012236试验自有42砼振动台1-1000HZ1上海2011332试验自有43砂筛2北京2011352试验自有44石子筛3上海

184、2011344试验自有45砂浆搅拌机YDSJ-151兰州2011256试验自有46砼搅拌机JS3501天津2011165试验自有附表三：乙供设备、材料明细表乙供设备明细表序号设备名称规格型号单位数量质量等级供应时间产地及厂名备注注：送达地点必须为 施工现场，落地交货。乙供材料明细表序号材料名称规格型号生产（供货）厂家单位数量单价总额备注1C20商砼C20m390400360002聚氯乙烯闭孔泡沫板m220050100003抗折强度4.5Mpam358042024360004抗折强度5.0Mpam32110044092840005两布一膜m2693508.55894756卵石20mmm34045

185、18007普通混凝土C25m360275.21165128砂(中砂)m3258020009山皮石m3646100452907450010水泥32.5MPakg241400.461110411水泥32.5MPat3150460144900012水泥混凝土C25m3804103200013碎石40mmm38595807514碎石580mmm33340095317300015土工格栅80kN/mm24000124800016中(粗)砂m32508020000投 标 人： （盖单位章）法定代表人或其委托代理人： （签 字）日 期： 附表四：劳动力计划表 单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况施工准备

186、土方工程地基处理工程道面工程消防工程竣工验收测量工6881066电工222422电焊工222652机械操作工255560352515司 机309090504530瓦 工-55-化验工466666起重工244222模板工-158-钢筋工-124-砼 工-304-抹灰工-102-修理工666422普 工4050501004020合计11722322828915685附表五：施工总平面图 说明：我单位进场后，了解现场的相关地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及机场设施、环境保护等有关情况，调查水文气象、施工用水电、交通运输、现场布置等情况。确定工地范围，根据施工图纸确

187、定临时水电位置和施工临时需要确定的工地范围，明确图纸与现场情况的准确性，查明临时占地位置的基本情况（如可以占用时间、环境要求等），并与有关人员到现场逐一核实、绘出地界、设立标志。作好现场规划，在业主及监理单位认可的临时用地并结合现场的实际情况，快速进行生产、生活设施的搭建和安装。并在施工范围内修建施工用电设施和生产用水设施，修筑场内临时排水设施等，对施工便道进行维护整修，为全面施工创造良好的施工条件。具体包括项目经理部、工棚、仓库、维修厂；安装供水管线、架设供电；设置机械停车场等设施，并进行场地简易硬化处理。 初步计划项目部驻地设在A4800/B700附近，具体位置选定后，上报业主及监理单位批准后方可建设项目部驻地。项目部驻地平面布置图附表六：临时用地表用 途面积（平方米）位 置需用时间项目经理部办公1200选定位置，上报业主单位审批临时住房2000选定位置，上报业主单位审批钢筋加工棚600选定位置，上报业主单位审批机械设备停放10000选定位置，上报业主单位审批蓄水池800选定位置，上报业主单位审批仓 库200选定位置，上报业主单位审批设备及小型机具停放400选定位置，上报业主单位审批料场及拌合站用地40000选定位置，上报业主单位审批