新蒲新区道路桥梁现浇连续箱梁施工组织设计方案（67页）.doc

1、目 录1 编制依据与说明31.1 编制依据31.2 编制说明32 工程概况 32.1 工程简介 32.2 水文地质 43 施工准备43.1 施工现场准备43.2 材料和施工机械的准备54 施工方案 64.1 钻孔灌注桩 64.2 系梁工程 134.3 模板、支架工程134.3.1支架施工13模板工程144.4钢筋工程144.5 预应力工程164.5.1 预应力钢绞线下料164.5.2 成束174.5.3 定位钢筋安装174.5.4 波纹管的安装184.5.5 锚垫板、螺旋筋的安装184.5.6 排气孔布置184.5.7 预应力钢绞线穿筋19 张拉194.5.9 预应力孔道压浆214.6 箱梁混

2、凝土浇筑225 施工质量控制225.1质量目标225.2质量控制措施236 人员机械设备计划236.1管理人员246.2技术工人246.3机械设备247 施工安全生产管理措施257.1安全目标257.2建立安全保证体系257.3加强安全教育和训练257.4落实安全责任制，实施责任管理267.5建立健全各种切实可行的规章制度267.6各项安全技术措施267.7触电事故的应急处理预案268 雨季、夜间的施工措施278.1雨季施工安排278.2夜间施工的措施289 环境保护及文明施工措施289.1组织管理措施289.2现场管理措施289.3现场布置289.4道路和场地2910 施工工艺流程图2910

3、.1预应力箱梁施工工艺流程2910.2预应力工程施工工艺流程3111 质保、安全、文明施工和环保体系组织机构框图3112 应急救援预案351 编制依据与说明1.1 编制依据 1.1.1遵义市新蒲新区1、2、6号路道路工程BT项目建设与移交合同。1.1.2遵义市新蒲新区6号路建设项目施工图设计（施工联系图）及二勘院工程地质勘察报告。1.1.3公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-20111.1.4城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-20081.1.5国家和交通部现行有关设计、施工的规范、规则及验标。1.1.6施工前现场调查所获取的有关资料。1.2 编制说明本施工组织设计充分考虑遵义市新蒲新区

4、6号路K5+311.5中桥施工各方面的因素要求，对施工进度、工序穿插、施工流程、质量控制、安全文明施工、施工区域和临时道路、临建等各方面作了详细考虑，以作为直接指导上部构造施工的依据，力求在时间安排、工期配合、质量保证、综合协调、安全文明施工上保证混凝土施工总进度计划和质量安全目标的实现。通过对劳动力计划、材料设备计划等的统筹安排，争取保证对现浇箱梁工程施工实施有效的控制，同时，通过对安全文明施工措施的落实和施工成品的保护，完成对本工程施工的科学优质管理。2 工程概况2.1 工程简介遵义市新蒲新区6号路位于新蒲组团中部，是区域内部的南北主干道。道路北起滨湖路，向南穿越奥体路、1、2、3、4号路

5、，府前路及五条规划路，终点此于马家河路，全长8.18km。该中桥位于6号路湿地公园旁，直线桥，桥梁起点里程K5+270.5，终点里程K5+352.5, 桥梁第二跨下为改造后的三坝河。桥梁左右幅均为三跨，每跨25米，桥梁总长82米，左右幅净距11米，沥青混凝土路面。桥面单幅宽度为17米，上部结构为三跨连续预应力混凝土箱梁，下部结构采用柱式墩，基础为钻孔灌注桩；桥台为轻型肋板台，下设钻孔灌注桩基础；本桥所处区域地震峰动值加速度0.05g,0、3号桥台均采用40伸缩缝且设置6米搭板。2.2水文地质2.2.1 地形、地貌及地质构造 遵义市新蒲新区6号路湿地公园中桥位于新蒲文武村，属溶蚀槽谷地貌，多为耕

6、地，呈台阶状，桥位高程在863.7867.7m左右场地位于舟水桥向斜北西翼，出露地层位三叠系下统茅草组，岩性位灰色薄至中厚层状白云灰岩。无断层通过，基岩呈单斜产出，岩层产状：倾向130，倾角35。2.2.2 气象、水文本地区属中亚热带黔北温和湿润气候区，夏无酷暑，冬无严寒，雨量充沛，气候宜人。年平均气温15.2，最热月为7月，平均气温23.5.，极端最高气温38.7，极端最低气温-7.1。全年无霜期约280天，相对平均湿度80%，年平均降水量1047.8mm。年平均风速不超过2m/s，最大风速10m/s,静风频率为23%。 水文地质条件桥址区地下水类型为岩溶裂隙水。根据工程地质勘察报告报告，场

7、地岩溶遇洞率为20%，场地内岩溶中等发育，岩溶洞穴内均充填有红粘土。岩溶水的分布极不均匀：在岩溶裂隙强发育地段，地下水相对丰富，在岩溶弱发育地段，含水性稍差。场地地下水量受岩溶发育程度、岩溶裂隙充填性质、连通性等诸多因素的影响，地下水流速主要受含水介质及岩溶裂隙的连通性控制，场地地下水具有富水性强，含水不均匀的岩溶地下水特点。综合分析，根据地下水文地质条件和钻探水文观测，该场地地下水平水期水位高程约861.9m。根据本场区多年的地下水位观测资料，本场区水位变幅为13m。3 施工准备3.1 施工现场准备3.1.1 施工测量控制网布设在施工前，根据遵义市新蒲新区6号路导线控制测量成果，对K5+31

8、1.5中桥各桩基座标进行测量放样，并布设各桩基控制桩，测量各桩位原始地面高程，经技术负责人复核无误后报请监理工程师核查，合格后方可进行孔桩钻孔。3.1.2 施工便道本桥位于湿地公园旁，为了材料、机械设备等能顺畅运输到K5+311.5中桥施工位置，经我单位现场多次踏勘，并上报了便道方案。为从全局考虑，后经业主、监理协调，从4、6号道路交叉路口经湿地公园已硬化道路，利用原乡村道路，从6号K5+440右侧路基外修建施工便道通至K5+120已回填路基上，便道总长约300米，宽4.0米，路面结构采用20cm厚级配碎石+60cm厚石渣铺设。3.1.3 场地平整将6号路K5+180K5+250已填筑路基进行

9、平整，便于修建临时生产、生活用房屋。由于桥梁为现浇预应力箱梁，因此需对桥位范围内的原河道采用毛石回填碾压，并用钢筋混凝土管将河水引出桥施工范围外。搭设支架前需对现场场地进行平整碾压并硬化，使地基承载力达到要求，且做好场地排水。3.1.4 供电根据现场实际情况，拟在桥位左侧安装一台容量为315kVA变压器。同时在施工现场自备120KW柴油发电机1台作为备用。3.1.5 施工用水本标段地下水丰富，水量可满足工程使用需求，采用河水作为工程用水。另修建25m3生活用水池1座，生活用水根据业主指定接入。3.2 材料和施工机械的准备 混凝土经我公司对附近商品混凝土公司的考查、对比，以及新蒲新区各工程点对使

10、用商品混凝土公司混凝土质量、服务等综合评价。本工程混凝土拟采用具有资质的恒聚和混凝土公司生产的商品混凝土。 钢筋、钢绞线钢筋、钢绞线主要采用贵州水钢集团有限公司和贵州钢绳厂生产的钢筋及钢绞线。进场后按规范规定进行钢筋、钢绞线原材料复验，钢筋作焊接接头试验，试验合格并经监理工程师认可后方可使用。 施工机具根据施工进度计划，本工程所需施工机具分批进场，并保证使用良好状态。4 施工方案 4.1 钻孔灌注桩4.1.1 施工工艺流程 冲击钻孔灌注桩施工工艺流程图图14.1.2 主要施工方法由于桥位处于低洼地势，且有一河流，地下水高，地下水丰富，因此采用冲击钻成孔方法进行桩基施工。采用导管浇筑水下混凝土。

11、该项工艺技术具有施工机械化程度高，成孔成桩速度快、工期短、质量好、适用性广等优点。护壁方式，本工程冲击钻孔护壁采用泥浆护壁工艺。为不影响箱梁现浇支架搭设地基承载力，在第一、二、三跨道路中心分别开挖三个泥浆池（尺寸均为10m*4m*1.5m），便于沉渣及泥浆循环。根据本场地地质条件、施工工艺特点和施工场地条件，泥浆制备为自然造浆，为保证孔壁稳定和孔底渣符合设计要求，冲进作业时，保持泥浆液面高度，以形成足够的泥浆柱压力，并随时向孔内补充泥浆。4.1.2.1桩基测量定位复核施工设计图桩基座标、高程，利用6号路导线控制点，采用TS-805N全站仪对各桩基进行测量放样，并作好控制桩，经技术负责人复核无误

12、后报请监理工程师检查，批准后方可进行下一工序。钻孔 安设护筒护筒采用6钢板卷制焊接而成，护筒内径应比钻头直径大至少40，并在上部开一个溢浆口。护筒埋设前应先开挖比护筒直径大0.20.3m，深1.3m左右的基坑，再安装护筒。按桩位中心线找正后护筒四周倒入粘土压实，并进行复测，以确保护筒中心与桩位中心相一致。护筒顶端应高于地面0.3m，且其高度尚应满足孔内泥浆面高度及泥浆池的要求。护筒中心与桩位中心偏差宜小于50，倾斜度宜小于1%。护筒底部用铁钎探测有无障碍物，若遇障碍物必须及时处理，必要时加长护筒高度。4.1.2.2.2钻孔冲击钻孔机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检

13、查和维修，全面检查钻机的各运转部位是否灵活可靠，润滑油是否够量，冲击钻孔机安装是否平稳，天车、冲头和桩位中心三者应在同一铅垂线上，开孔的孔位必须准确。开钻时应小冲程开孔，使初成孔的孔壁坚实、竖直、圆顺，起到导向作用，待钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可正常钻进。钻机在钻进施工时不应产生位移或沉陷，否则应停钻及时处理。冲击钻进过程中，孔内水位应高于护筒底口50以上，掏取钻渣和停钻时，应及时向孔内补水，保持水头高度。泥浆宜选择优质黏土，钻孔泥浆经泥浆池处理后循环使用，减少排放量，沉淀的钻碴、泥浆应外运，避免污染和出现其他隐患。冲进过程中，每进1.5m2.5m检查钻机直径和竖直度，注意地层变化。在地

14、层变化处捞取渣样，判明后记入记录表中，并与地质剖面图核对。遇地层变化处必须放慢冲进速度，以确保成孔质量。钻孔桩在软土中钻进，应根据泥浆补给情况控制钻进速度；在硬层或岩层中的钻进速度以钻机不发生跳动为准。每钻进45m应验孔一次，在更换钻头前或缩孔处应验孔。钻孔应一次成孔，不得中途停顿。钻孔达到设计深度后，应对孔位、孔径、孔深和孔形等进行检查。成孔中如发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆、失稳等情况，应停止施工，并查明原因，采取相应措施后再进行施工。处理孔内事故或因故停钻时，必须将钻头提出孔外。 坍孔不严重时，可加大泥浆相对密度继续钻进，严重时必须回填重钻。 出现流沙现象时，应增大泥浆相对密度，提高孔内压

15、力或用黏土、大泥块、泥砖投下。 钻孔偏斜、弯曲不严重时，可重新调整钻机在原位反复扫孔，钻孔正直后继续钻进。发生严重偏斜、弯曲、梅花孔、探头石时，应回填重钻。遇溶洞等不良地质条件导致泥浆流失、塌孔等现象，应经业主、设计、地勘、监理等相关单位勘察，查明原因，并按照制定的方案进行施工。.2.3清孔钻孔至设计标高后，应对孔径、孔深进行检查，经监理、设计、地勘、业主等单位确认合格后即进行清孔。清孔排渣时，必须保持孔内水头，防止坍孔。吊入钢筋笼后，灌注水下混凝土前，应再次检查孔内泥浆的性能指标和孔底沉淀厚度，如超过规范规定，应进行二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。钻

16、孔灌注桩成孔质量标准项目规定值或允许偏差钻孔桩孔的中心位置（mm）群桩：100；单排桩：50孔径（mm）不小于设计桩径倾斜度（%）小于1孔深（m）摩擦桩：不小于设计规定支承桩：比设计深度超深不小于0.05沉淀厚度（mm）摩擦桩：符合设计规定。设计未规定时，对于直径1.5m的桩，200；对桩径1.5m或桩长40m或土质的桩，300支承桩：不大于设计规定；设计未规定时50清孔后泥浆指标相对密度：1.031.10；黏度1720Pas；含砂率2%；胶体率98%.3钢筋笼制作安装钢筋进场检验及存放严把钢筋进场质量关，不符合设计要求的钢筋严禁进场使用，并对进场的钢筋现场抽检合格后方能使用。进场钢筋必须符合

17、钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013）、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499）规定要求。钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单，并现场抽取试样做力学性能试验，合格后方能使用。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。钢筋笼加工a.钢筋加工钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。级钢筋制作的箍筋，末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩

18、平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍。有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍，弯曲度为135。b.钢筋连接.焊接接头直径小于20mm以下钢筋接头的连接采用重心重合的搭叠式焊接，单面焊缝，焊缝长度不小于10d。钢筋焊接前，必须根据施工现场条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须持证上岗作业。接用电焊条按设计要求采用E4303焊条，应具有出厂合格证，其性能应符合钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2012）规定。筋焊接接头布置应符合公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011的规定。受力钢筋的连接接头应设置在内力较小处，并应错开布署。在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，受拉

19、区接头截面面积不得大于总面积的50%。.机械连接接头直径大于或等于20mm以上钢筋接头的连接采用机械连接，接头应选用级或级。钢筋机械连接件的最小混凝土保护层厚度，应符合设计受力主筋混凝土保护层厚度的规定，且不得小于20mm；连接件之间或连接件与钢筋之间的横向净距不宜小于25mm。受力钢筋的连接接头应设置在内力较小处，并应错开布署。在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，受拉区接头截面面积不得大于总面积的50%。连接套筒、锁母、丝头在运输和储存过程中应采取防护措施，防止雨淋、沾污和损伤。c.钢筋笼组成按设计要求，将纵向主钢筋均匀分布并焊接在加劲筋上。按设计要求，在纵向主钢筋上缠绕绑扎螺旋钢筋

20、。在每道加劲筋周围对称焊接4道定位钢筋。钢筋加工允许偏差项目允许偏差（）受力钢筋顺长度方向加工后的全长10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5钢筋位置允许偏差检查项目允许偏差()受力钢筋间距两排以上排距5同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距0，-20钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5弯起钢筋位置20保护层厚度柱、梁、拱肋5基础、锚碇、墩台10板3d.钢筋笼安装钢筋笼应焊接或绑扎接实，并有足够的刚度，在吊装、灌筑砼过程中不应发生任何松动。按设计要求安设声测管，声测管应牢固稳定地安装在钢筋笼内侧。钢筋笼制作完成、声测管安装好后，应报监理工程师

21、进行检查验收，合格后方可吊装入孔。采用25T汽车吊装钢筋笼，钢筋笼吊装入孔时应保持竖直，并匀速下降，避免与护壁碰撞或挤压造成钢筋笼变形。入孔后应进行中心位置和竖直度校正。钢筋笼吊装入孔后应进行校正，经监理工程师检查符合要求后，方可进行桩基混凝土灌注。为保证钢筋笼在运输及吊装过程中不变形，沿加劲圈每两米用25钢筋设置一道十字内支撑。制作完毕后的钢筋骨架必须放在平整、干燥的场地上；存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高方木以免粘上泥土；存放钢筋骨架还要注意防雨、防潮。钢筋笼安装完成并符合设计及规范要求后，采用四根钢筋制作成短撑（型号与主筋相同，长度根据钢筋笼实际的允许平面误差而定）支撑在钢护筒上

22、定位，并与钢筋笼焊接，以防止钢筋笼在混凝土灌注过程中产生偏移。钢筋笼吊装时应注意的事项钢筋笼宜整体吊装入孔，当钢筋笼较长需分段入孔时，上下两段应保持顺直，钢筋接头数量不应超过同截面钢筋数量的50%。钢筋骨架上应设置吊环，防止钢筋笼起吊后变形。钢筋笼吊至离地面0.3m0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳后主钩起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副钩配合起钩。钢筋笼吊起后，主钩匀速起钩，副钩配合使钢筋笼垂直于地面。钢筋笼起吊后，钢筋笼下方严禁站人，钢筋笼上应拉牵引绳。钢筋笼入孔应对中、慢放，防止碰撞孔壁。下放时应随时观察孔内水位变化，发现异常应立即停放，检查原因。吊装入孔同时，应将用于支撑加固的十

23、字钢筋切割，以免阻挡导管下放，影响混凝土灌注。4.1.2.4灌注水下混凝土导管安装前，应再次检查孔内泥浆的性能指标和孔底沉淀厚度，如不满足要求，应进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。导管安装导管不得漏水，内壁应光滑，直径宜为200mm300mm，采用法兰盘接头宜加锥形活套，采用螺旋丝扣时必须有防止松脱装置。导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁采用压气试验。导管底端距桩孔底宜为300mm500mm。灌注水下混凝土在灌注水下混凝土前，宜向孔底射水（或射风）翻动沉淀物35min。混凝土坍落度宜为160200mm，且应充分考虑气温、运距及施工时间的影响导致的坍落度损失。水下混凝土灌注

24、时间不得超过首批混凝土的初凝时间，应在灌注现场检查其均匀性和坍落度等，不符合要求不得使用。首批混凝土的数理应能满足导管首次埋置深度1.0m以上的需要。混凝土灌注过程中导管的埋置深度宜控制在26m，并应随时测探桩孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深。灌注时应采取措施防止钢筋骨架上浮。当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，宜降低灌注速度；混凝土顶面上升到骨架底部4m以上时，宜提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上后再恢复正常灌注速度。混凝土应连续灌注，中途停顿时间不宜大于30min。灌注的桩顶标高应比设计高出0.51m，超灌多余部分在桥台或接桩前凿除，凿除后的桩头应密实、无松散层。混凝土灌注

25、至桩顶部位时，应采取措施保持导管内的混凝土压力，避免桩顶泥浆密度过大而产生泥团或桩顶混凝土不密实、松散等现象；在灌注将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，确定所测混凝土的灌注高度是否正确。灌注水下混凝土过程中，发生断桩时，应会同设计、监理等单位，根据断桩情况研究处理措施。做好每根桩水下砼灌注记录和砼施工记录。4.1.3钻孔灌注桩施工中常见质量通病的预防措施4.1.3.1主要风险砼灌注过程中，由于砼和易性较差、砼离析严重，或导管埋深过长、导管提空等，导致断桩。砼由漏斗顺导管向下灌注时，产生一种顶托力，使钢筋笼上浮。4.1.3.2拟采取的主要对策防坍孔对策采用优质黏土、膨润土等进行泥浆制备。根据不同

26、土层选择不同的钻进速度。在通过土层较差时宜采用慢速进尺。以防止进尺过快，对孔壁扰动过大，造成后期孔壁失稳引起坍孔。防偏斜孔对策加强现场质量管理工作；对于特殊地质，由技术人员对工班长进行详细的施工技术交底，并传达至每一位操作人员，做到心中有数。钻进过程中需密切观察遭遇异物情况，随时调整进尺，避免钻斗偏斜。钻孔过程中每钻进一定尺度检查一次钻机的位置及稳定情况，一旦发现钻机移位应及时检查与调整。并对检查出的偏斜长度进行扫孔，从而确保孔的垂直度。防断桩对策设计和易性良好的混凝土配合比，坍落度控制在1620cm，初凝时间在8h以上。同时在施工过程中注意对混凝土质量的控制。针对现场道路可能存在群工阻工、车

27、辆故障等现象，混凝土搅拌、混凝土运输车等混凝土设备均有备用措施，防止出现意外情况时，混凝土仍然能够连续灌注，同时配备发电机组作为备用电源，防止突然断电时灌注桩基水下混凝土出现的风险。加强领导现场值班和人员的管理工作，做到职责明确，确保每个操作人员的工作质量从而保证基桩砼的施工质量。加强对通讯设备的检查，确保施工过程中信息畅通，指挥到位。严格按照技术规范要求，进行导管埋深控制，现场技术人员勤测孔深，保证实测数据和计算数据准确无误。防止钢筋笼上浮钢筋骨架上端在孔口处与护筒相接固定。灌注中，当砼表面接近钢筋笼底时，应放慢砼灌注速度，并应使导管保持较大埋深，使导管底口与钢筋笼端间保持较大距离，以便减少

28、对钢筋笼的冲击。砼液面进入钢筋笼一定深度后，应适当提升导管，使钢筋笼在导管下口有一定埋深。但注意导管埋入砼表面应控制在26m。如果钢筋笼因为导管埋深过大而上浮时，现场操作人员应及时补救，补救方法是马上起拔部分导管；导管拆除一部分后，可适当上下活动导管；这时可以看到，每上提一次导管，钢筋笼在导管的抽吸作用下，会自然回落一点；坚持多上下活动几次导管，直到上浮的钢筋笼全部回落为止。当然，如果钢筋笼严重上浮，那么这一补救措施也不一定会十分奏效。4.2 系梁工程基坑开挖本工程系梁基坑开挖采用挖掘机开挖为主，辅以人工修整，开挖宽度应考虑模板支撑工作面宽度，并按定额规定放坡开挖，深度应开挖至系梁底5cm。将

29、灌注桩混凝土凿至设计系梁底标高后，将桩头钢筋的杂物清除干净，调直、接长。同时测定桩柱中心，并校对桩顶标高，使其达到设计与规范要求。基坑面人工整平、夯实后，浇筑5cm厚C20混凝土垫层，垫层顶面高程与系梁底面高程相同，宽度应为系梁宽度加每边模板支撑工作面宽度。 钢筋制作安装钢筋安装前，应在垫层上用墨线弹出系梁中线和边线，便于钢筋及模板安装。钢筋制作与安装施工工艺、施工要求同桩基钢筋工程。 模板安装系梁钢筋经监理工程师检查合格，同意后方可进行模板安装。用14cm竹胶板，50mm100mm木方背楞，483.5双钢管外楞、14500的带止水环对拉螺栓加固模板。模板应牢固稳定，以保证混凝土浇筑时不变形。

30、模板制作允许偏差项目允许偏差（mm）木模板制作模板的长度和宽度5不刨光模板相邻两表面高低差3刨光模板相邻两表面高低差1平板模板表面最大的局部不平刨光模板3不刨光模板5拼合板中木板间的缝隙宽度2支架尺寸5榫槽嵌接紧密度2模板支架安装允许偏差项目允许偏差（mm）模板高程基础15柱、梁10墩台10模板尺寸上部构造的所有构件+5，-0基础30墩台20轴线偏位基础15柱8梁10墩台10装配式构件支承面的高程+2，-5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10，-0支架纵轴的平面位置跨度的1/1000或30混凝土浇筑系梁钢筋、模板自检合格，经监

31、理工程师现场检验达到设计及规范要求后，方可进行混凝土浇筑。混凝土施工必须符合下列要求：混凝土的拌制、运输、浇捣、养护模板安装符合设计要求后方可浇筑混凝土，浇筑混凝土前必须清除模板内的杂物、积水，并检查混凝土的均匀性和坍落度。商品混凝土设计强度应达到设计要求。混凝土按30cm一层，分层用插入式振动器进行振捣。移动距离不超过作用半径的1.5倍，与侧模应保持50100的距离，并插入下层混凝土50100。对每一个振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。混凝土浇筑应连续进行，当达不到要求时，施工缝的位置应在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部

32、位，并应在施工缝处补插锚固钢筋，且施工缝应呈台阶状。混凝土养护混凝土浇筑完毕且表面收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土洒水养护时间一般为7天，每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。当气温低于5时，应覆盖保温，不得向混凝土上洒水。混凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。回填隐蔽回填前，应经监理工程师同意后方可进行。4.3墩柱工程4.3.1钢筋制作与安装墩柱中心座标复核根据测量放样控制点，复核墩柱（桩基）中心偏差，符合施工规范及设计要求后，经监理工程师检验合格后方可进行下一工序施工。钢筋加工钢筋应平直，无局

33、部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。级钢筋制作的箍筋，末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍。有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍，弯曲度为135。钢筋连接.焊接接头直径小于20mm以下钢筋接头的连接采用重心重合的搭叠式焊接，单面焊缝，焊缝长度不小于10d。钢筋焊接前，必须根据施工现场条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须持证上岗作业。接用电焊条按设计要求采用E4303焊条，应具有出厂合格证，其性能应符合钢筋焊接及验收规程（JGJ1

34、8-2012）规定。筋焊接接头布置应符合公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011的规定。受力钢筋的连接接头应设置在内力较小处，并应错开布署。在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，受拉区接头截面面积不得大于总面积的50%。.机械连接接头直径大于或等于20mm以上钢筋接头的连接采用机械连接，接头应选用级或级。钢筋机械连接件的最小混凝土保护层厚度，应符合设计受力主筋混凝土保护层厚度的规定，且不得小于20mm；连接件之间或连接件与钢筋之间的横向净距不宜小于25mm。受力钢筋的连接接头应设置在内力较小处，并应错开布署。在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，受拉区接头截面面积不得大于总

35、面积的50%。连接套筒、锁母、丝头在运输和储存过程中应采取防护措施，防止雨淋、沾污和损伤。.按设计要求，将纵向主钢筋均匀分布并焊接在加劲筋上。.按设计要求，在纵向主钢筋上缠绕绑扎螺旋钢筋.在骨架外侧设置控制混凝土保护层厚度的垫块，垫块的间距在竖向不应大于2m，在横向圆周不应小于4处，垫块强度和密实性应规范要求。钢筋加工允许偏差项目允许偏差主筋间距（）10箍筋间距（）20外径（）10倾斜度（%）0.5保护层厚度（）20中心平面位置（）20顶端高程（）20底面高程（）504.3.2模板安装按设计要求，加工直径为1.6米，每节高2米的两块半圆形钢模现场组装，成品模板必须经检验合格后方可使用。模板准备

36、安装前必须涂刷脱模剂，且在安装时注意保护，并在浇筑混凝土前检查。柱模板安装采用人工配合25T汽车吊进行安装。第一节模板安装时其底部必须根据墩柱中心精确定位，内侧用4根钢筋与墩柱主钢筋焊接定位支撑在模板内侧，外侧用方木将模板与钢筋混凝土护壁之间塞紧，确保第一节钢模板牢固可靠，保证浇筑混凝土时模板不产生位移。组合钢模板的拼装应符合现行国家标准组合钢模板技术规范（GB214）。各种螺栓连接应符合国家现行有关标准。模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设，且模板不应与脚手架联接（模板与脚手架整体设计时除外），避免引起模板变形。模板安装完毕后，应在模板顶部四个方位采用直径1

37、6钢丝绳或8盘圆与地锚连接，采用手拉葫芦拉紧并校核模板垂直度。并对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。保护层垫块强度不得低于主体混凝土强度等级，并应交错布置。模板安装应符合下列要求：模板安装允许偏差项目允许偏差（mm）模板高程基础15柱、梁10墩台10模板尺寸上部构造的所有构件+5，-0基础30墩台20轴线偏位基础15柱8梁10墩台10装配式构件支承面的高程+2，-5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10，-0支架纵轴的平面位置跨度

38、的1/1000或30非承重模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。钢筋混凝土结构的承重模板、支架和拱架，应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时，方可拆除，当构件跨度不大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值的50%的要求后，方可拆除；当构件跨度大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值的75%的要求后，方可拆除；模板拆除应按设计的顺序进行，设计无规定时，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除。拆除模板、卸落支架和拱架时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。模板、

39、支架和拱架拆除后，应维修整理，分类妥善存放。模板拆除后，应立即用塑料薄膜包裹墩柱混凝土，防止后续施工对墩柱混凝土表面造成污染。4.3.3混凝土浇筑墩柱钢筋及模板自检合格，经监理工程师现场检验达到设计及规范要求后，方可进行混凝土浇筑。混凝土施工必须符合下列要求：混凝土的拌制、运输、浇捣、养护模板安装符合设计要求后方可浇筑混凝土，浇筑混凝土前必须清除模板内的杂物、积水，并检查混凝土的均匀性和坍落度。商品混凝土设计强度应达到设计要求。混凝土按30cm一层，分层用插入式振动器进行振捣。移动距离不超过作用半径的1.5倍，与侧模应保持50100的距离，并插入下层混凝土50100。对每一个振动部位，必须振动

40、到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。混凝土浇筑应连续进行，当达不到要求时，施工缝的位置应在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位，并应在施工缝处补插锚固钢筋，且施工缝应呈台阶状。混凝土采用汽车臂架泵进行输送。混凝土养护模板拆除后，应立即用塑料薄膜包裹墩柱混凝土，防止后续施工对墩柱混凝土表面造成污染。混凝土洒水养护时间一般为7天，每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。墩台施工质量允许偏差项目允许偏差混凝土强度（MPa）在合格标准内竖直度（）H30mH/1500,且不大于20H30mH/3000,且不大于30节段间错台（）5预埋件位置（

41、）10断面尺寸（）20顶面高程（）10轴线高程（）10大面积平整度（）54.3.4支座垫石墩柱浇筑混凝土前，应按设计位置、高程预埋支座垫石钢筋，墩柱混凝土浇筑后应及时浇筑支座垫石混凝土，并及时覆盖和洒水养护。4.4桥台工程4.4.1支架及模板场地平整及硬化在0号台、3号台台帽及肋板施工范围内搭设支架及模板前，应对场地进行平整压实，并采用10cm厚C15混凝土进行硬化，软基等特殊地质应换填措施后再硬化。支架搭设好后应进行预压试验。支架搭设台帽尺寸为16.5m1.8m1.6m，由于厚度较大。因此采用48壁厚3.5mm钢管，立杆间距均为40cm，步距为0.75m，钢管底下设可调底座，顶设可调顶撑，1

42、0cm10cm方木间距30cm。模板支架设计详见专项方案。模板安装根据台帽设计高程，采用18mm厚复合胶模板铺设于10cm10cm方木，待钢筋骨架安装好再安装侧模板，侧模板采用16间距50cm50cm对拉螺杆，双钢管背楞进行加固。模板安装允许偏差项目允许偏差（mm）模板高程基础15柱、梁10墩台10模板尺寸上部构造的所有构件+5，-0基础30墩台20轴线偏位基础15柱8梁10墩台10装配式构件支承面的高程+2，-5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10，-0支架纵轴的平面位置跨度的1/1000或304.4.2钢筋加工、制作、安装

43、台帽、肋板钢筋安装后，混凝土浇筑前，应注意预埋支座垫石钢筋、防震挡块钢筋、桥台搭板栓钉。台帽中心座标、高程复核根据测量控制点，对台帽中心轴线、高程进行测量放样，调整底模板高度及平面位置，符合施工规范及设计要求后，经监理工程师检验合格后方可进行下一工序施工。钢筋加工钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。级钢筋制作的箍筋，末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍。有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍，弯曲度为135。钢筋连接a.

44、焊接接头直径小于20mm以下钢筋接头的连接采用重心重合的搭叠式焊接，单面焊缝，焊缝长度不小于10d。钢筋焊接前，必须根据施工现场条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须持证上岗作业。接用电焊条按设计要求采用E4303焊条，应具有出厂合格证，其性能应符合钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2012）规定。筋焊接接头布置应符合公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011的规定。受力钢筋的连接接头应设置在内力较小处，并应错开布署。在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，受拉区接头截面面积不得大于总面积的50%。b.机械连接接头直径大于或等于20mm以上钢筋接头的连接采用机械连接，接头应选用级或

45、级。钢筋机械连接件的最小混凝土保护层厚度，应符合设计受力主筋混凝土保护层厚度的规定，且不得小于20mm；连接件之间或连接件与钢筋之间的横向净距不宜小于25mm。受力钢筋的连接接头应设置在内力较小处，并应错开布署。在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，受拉区接头截面面积不得大于总面积的50%。连接套筒、锁母、丝头在运输和储存过程中应采取防护措施，防止雨淋、沾污和损伤。c.钢筋骨架组成钢筋骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行。拼装前应按设计图放大样，放样时应考虑焊接变形的预留拱度，焊接位置宜采用楔形卡卡紧，防止焊接时局部变形。骨架焊接时，不同直径钢筋的中心线应在同一平面上，较小直径的钢筋在焊

46、接时，下面宜垫以厚度适当的钢板。施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻焊缝应采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。骨架网片成型后，采用汽车吊吊至施工部位进行钢筋安装。垫块强度和密实性应规范要求。垫块应相互错开、分散设置在钢筋与模板之间，但不应横贯混凝土保护层的全部截面进行设置。垫块在结构或构件侧面和底面所布设的数量不小于3个/cm2,重要部位适当加密。垫块应与钢筋绑扎牢固，且其绑丝的丝头不应进行入混凝土保护层内。混凝土浇筑前，应对垫块的位置、数量和紧固程度进行检查，不符合要求时应及时处理，应保证钢筋的混凝土保护层厚度满足设计要求和规范要求。钢筋焊接骨架允许偏差项目

47、允许偏差（mm）骨架的宽及高5骨架长度10箍筋间距10钢筋安装允许偏差项目允许偏差()受力钢筋间距两排以上排距5同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距10钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5弯起钢筋位置20保护层厚度柱、梁、拱肋5基础、锚碇、墩台10板34.4.3混凝土浇筑台帽混凝土采用C30商品混凝土，现场用汽车臂架泵进行输送，台背墙混凝土施工应在箱梁张拉，梁端封锚后再进行混凝土浇筑。台帽浇筑混凝土前，应按设计位置、高程预埋支座垫石钢筋，台帽混凝土浇筑后应及时浇筑支座垫石混凝土，并及时覆盖和洒水养护。台帽施工允许偏差项目允许偏差混凝土强度（MPa）在合格范围内

48、轴线偏位（mm）10预埋件位置（mm）10断面尺寸（）20顶面高程（mm）10大面积平整度（）54.5 箱梁主体工程4.5.1 支架及模板工程施工4.5.1.1场地硬化为避免支架不均匀沉陷，在搭支架前，先平整场地并压实，软弱地基应与设计、地勘、监理等相关单位协商，妥善加固处理。表面采用厚10cm的C20混凝土进行进行场地硬化，确保地基承载力和沉降均匀，在0号台、1号墩、2号墩、3号台桩基横向轴线左右1.5米范围内地基应加强处理。.2支架搭设箱梁支架采用48碗扣式钢管支架。在箱梁普通截面段（截面积最小），底板立杆横向间距为900mm，纵向间距为900mm，步距1200mm。立杆底部设可调底座，顶

49、部设可调托撑，托撑上设10号工字钢作为支撑梁，梁上横向设置100100mm的方木，方木间距为300mm，方木上铺设18mm厚胶合板；在箱梁支点横梁、端梁段，底板立杆横向间距为600mm，纵向间距为600mm，步距900mm。立杆底部设可调底座，顶部设可调托撑，托撑上设10号工字钢作为支撑梁，梁上横向设置100100mm的方木，方木间距为300mm，方木上铺设18mm厚胶合板，模板支架详细施工方案按照专项施工方案实施。支架及模板的安装应设置预拱度和卸落装置，并应符合下列要求：预拱度包括结构本身需要的预拱度和施工需要的预拱度。施工预拱度应根据荷载预压试验结果确定。通过预压方式，消除支架地基的不均匀

50、沉降和支架的非弹性变形，获取弹性变形参数，预压重量为箱梁混凝土重量的1.2倍。4.5.1.3模板制作及安装模板采用18mm厚复膜板拼装，用50mm100mm的木枋和双排钢管作为背楞配合使用。外墙采用穿墙止水螺栓，通过3形卡与对拉螺栓连接，其位置布置及间距同对拉螺栓相对应，对拉螺栓用于连接内外模板，保持内外模板间距，承受新浇混凝土侧压力及其它荷载，使模板具有足够的强度及刚度。穿墙对拉螺栓采用16制作，纵横向间距为500500，固定时用双螺母拧紧，以加强模板的稳固。模板安装注意事项模板及支撑结构应具有足够的强度、刚度、稳定性；固定在模板上的预埋件和预留孔不得遗漏，安装必须牢固且位置准确。模板的轴线

51、位置、截面尺寸、平整度、垂直度通过自检、互检、交接检严格检查，确认无误后，进入下一道工序。模板安装前，向施工班组、操作工人进行技术交底；砼浇筑前认真复核模板位置、垂直度、标高，模板支撑牢靠，接缝严密。所有模板在使用前都要清理干净并涂刷专用脱模剂，模板的结构必须牢固可靠，几何尺寸符合设计要求。混凝土施工时安排架子工监测模板支撑系统，出现问题及时处理。模板在施工过程中应注意面板的保护，且必须加强工人对混凝土模板的保护意识，施工过程中应防止钢筋、钢管脚手架等对模板面板造成的物理损伤，以确保所浇筑混凝土的饰面效果。模板细部处理：翼模板与底板的接缝，内模板拐角处均用2mm厚的防水海绵胶条粘贴处理，防止水

52、泥浆的流失。模板表面涂刷的专用隔离剂要均匀，以保持混凝土表面的颜色一致。4.5.1.4模板及支架设计计算依据建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范(JGJ166-2008)。箱梁截面积最小处计算参数:模板支架搭设高度为7.2m，立杆的纵距 b=0.90m，立杆的横距 l=0.90m，立杆的步距 h=1.20m。面板厚度18mm，剪切强度1.4N/mm2，抗弯强度15.0N/mm2，弹性模量6000.0N/mm2。木方100100mm，间距300mm，剪切强度1.3N/mm2，抗弯强度13.0N/mm2，弹性模量9500.0N/mm2。梁顶托采用10号工字钢。模板自重0.30kN/m2，混凝土钢筋

53、自重26.00kN/m3，施工活荷载4.50kN/m2。地基承载力标准值180kN/m2，基础底面扩展面积0.250m2，地基承载力调整系数0.40。扣件计算折减系数取1.00。采用的钢管类型为483.5，考虑锈蚀因素，计算壁厚取3.0mm。图 楼板支撑架立面简图图 楼板支撑架立杆稳定性荷载计算单元模板面板计算面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。模板面板的按照三跨连续梁计算。 静荷载标准值 q1 = 26.0000.8000.900+0.3000.900=18.990kN/m 活荷载标准值 q2 = (2.000+2.500)0.900=4.050kN/m 面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩

54、W分别为: 本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: W = 90.001.801.80/6 = 48.60cm3； I = 90.001.801.801.80/12 = 43.74cm4；抗弯强度计算 f = M / W f 其中 f 面板的抗弯强度计算值(N/mm2)； M 面板的最大弯距(N.mm)； W 面板的净截面抵抗矩； f 面板的抗弯强度设计值，取15.00N/mm2； M = 0.100ql2 其中 q 荷载设计值(kN/m)；经计算得到 M = 0.100(1.2018.990+1.404.050)0.300经计算得到面板抗弯强度计算值 f = 0.25610001000

55、/48600=5.270N/mm2面板的抗弯强度验算 f f,满足要求!抗剪计算 T = 3Q/2bh T 其中最大剪力 Q=0.600(1.2018.990+1.44.050)0.300=5.122kN 截面抗剪强度计算值 T=35122.0/(2900.00018.000)=0.474N/mm2 截面抗剪强度设计值 T=1.40N/mm2 抗剪强度验算 T T，满足要求!挠度计算 v = 0.677ql4 / 100EI v = l / 250 面板最大挠度计算值 v = 0.67718.9903004/(1006000437400)=0.397mm 面板的最大挠度小于300.0/250,

56、满足要求!支撑木方的计算木方按照均布荷载计算。.荷载的计算 钢筋混凝土板自重(kN/m)： q11 = 26.0000.8000.300=6.240kN/m模板的自重线荷载(kN/m)： q12 = 0.3000.300=0.090kN/m活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载(kN/m)： 经计算得到，活荷载标准值 q2 = (2.500+2.000)0.300=1.350kN/m 静荷载 q1 = 1.206.240+1.200.090=7.596kN/m 活荷载 q2 = 1.401.350=1.890kN/m 计算单元内的木方集中力为(1.890+7.596)0.900=8.5

57、37kN.木方的计算按照三跨连续梁计算，最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和，计算公式如下: 均布荷载 q = 8.537/0.900=9.486kN/m 最大弯矩 M = 0.1ql2=0.19.490.90 最大剪力 Q=0.60.9009.486=5.122kN 最大支座力 N=1.10.9009.486=9.391kN 木方的截面力学参数为 本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: W = 10.0010.0010.00/6 = 166.67cm3； I = 10.0010.0010.0010.00/12 = 833.33cm4；木方抗弯强度计算 抗弯计算强度 f

58、=0.768106/166666.7=4.61N/mm2 木方的抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足要求!木方抗剪计算 可以不计算 最大剪力的计算公式如下: Q = 0.6ql 截面抗剪强度必须满足: T = 3Q/2bh T 截面抗剪强度计算值 T=35122/(2100100)=0.768N/mm2 截面抗剪强度设计值 T=1.30N/mm2 木方的抗剪强度计算满足要求!木方挠度计算均布荷载通过上面变形受力图计算的最大支座力除以跨度得到6.330kN/m最大变形 v =0.6776.330900.04/(1009500.008333333.5)=0.355mm木方的最大挠度小于900.

59、0/250,满足要求!托梁的计算 托梁按照集中与均布荷载下多跨连续梁计算。 集中荷载取木方的支座力 P= 9.391kN 均布荷载取托梁的自重 q= 0.135kN/m。 托梁计算简图 托梁弯矩图(kN.m) 托梁剪力图(kN) 变形的计算按照规范要求采用静荷载标准值，受力图与计算结果如下： 托梁变形计算受力图 托梁变形图(mm) 经过计算得到最大弯矩 经过计算得到最大支座 F= 31.281kN 经过计算得到最大变形 V= 0.196mm 顶托梁的截面力学参数为 截面抵抗矩 W = 49.00cm3； 截面惯性矩 I = 245.00cm4；顶托梁抗弯强度计算 抗弯计算强度 f=2.6871

60、06/1.05/49000.0=52.23N/mm2 顶托梁的抗弯计算强度小于215.0N/mm2,满足要求!顶托梁挠度计算 最大变形 v = 0.196mm 顶托梁的最大挠度小于900.0/400,满足要求!立杆的稳定性计算荷载标准值作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。.静荷载标准值包括以下内容：脚手架钢管的自重(kN)： NG1 = 0.1287.200=0.919kN钢管的自重计算参照扣件式规范附录A 双排架自重标准值，设计人员可根据情况修改。模板的自重(kN)： NG2 = 0.3000.9000.900=0.243kN钢筋混凝土楼板自重(kN)： NG3 = 26.000

61、0.8000.9000.900=16.848kN 经计算得到，静荷载标准值 NG = (NG1+NG2+NG3) = 18.010kN。.活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载。 经计算得到，活荷载标准值 NQ = (2.500+2.000)0.9000.900=3.645kN.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式 N = 1.20NG + 1.40NQ立杆的稳定性计算 不考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式为： 其中 N 立杆的轴心压力设计值，N = 26.72kN i 计算立杆的截面回转半径，i=1.60cm； A 立杆净截面面积，A=4.239cm2； W 立杆净截面模量(

62、抵抗矩),W=4.491cm3； f 钢管立杆抗压强度设计值，f = 205.00N/mm2； a 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度，a=0.30m； h 最大步距，h=1.20m； l0 计算长度，取1.200+20.300=1.800m； 由长细比，为1800/16=113； 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 l0/i 查表得到0.503； 经计算得到=26715/(0.503424)=125.264N/mm2； 不考虑风荷载时立杆的稳定性计算 f,满足要求! 考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式为： 风荷载设计值产生的立杆段弯矩 MW计算公式 MW=1.4Wklal02/8-P

63、rl0/4 风荷载产生的内外排立杆间横杆的支撑力 Pr计算公式 Pr=51.4Wklal0/16 其中 Wk 风荷载标准值(kN/m2)； Wk=0.70.3001.2000.200=0.072kN/m2 h 立杆的步距，1.20m； la 立杆迎风面的间距，0.90m； lb 与迎风面垂直方向的立杆间距，0.90m； 风荷载产生的内外排立杆间横杆的支撑力 Pr=51.40.0720.900； 风荷载产生的弯矩 Mw=1.40.0720.9001.800； Nw 考虑风荷载时，立杆的轴心压力最大值； Nw=1.218.010+0.91.43.645+0.91.40.014/0.900=26.2

64、24kN 经计算得到=26224/(0.503424)+14000/4491=125.723N/mm2； 考虑风荷载时立杆的稳定性计算 f,满足要求! 风荷载作用下的内力计算 架体中每个节点的风荷载转化的集中荷载 w =0.0720.9001.200=0.078kN 节点集中荷载w在立杆中产生的内力 wv=1.200/0.9000.078=0.104kN 节点集中荷载w在斜杆中产生的内力 ws=(1.2001.200+0.9000.900)1/2/0.9000.078=0.130kN 支撑架的步数 n=5 节点集中荷载w在立杆中产生的内力和为0.130+(5.000-1)0.130=0.648

65、kN 节点集中荷载w在斜杆中产生的内力和为5.0000.104=0.518kN 架体自重为0.919kN 节点集中荷载w在斜杆中产生的内力和小于架体自重,满足要求!基础承载力计算 立杆基础底面的平均压力应满足下式的要求 p fg 其中 p 立杆基础底面的平均压力 (kN/m2)，p = N/A；p = 296.89 N 上部结构传至基础顶面的轴向力设计值 (kN)；N = 26.72 A 基础底面面积 (m2)；A = 0.09 fg 地基承载力设计值 (kN/m2)；fg = 72.00 地基承载力设计值应按下式计算 fg = kc fgk 其中 kc 脚手架地基承载力调整系数；kc = 0

66、.40 fgk 地基承载力标准值；fgk = 180.00 地基承载力的计算不满足要求!因此应对地基压实后进行硬化处理。4.5.1.4.2箱梁截面积最大处计算参数:模板支架搭设高度为7.2m，立杆的纵距 b=0.60m，立杆的横距 l=0.60m，立杆的步距 h=0.90m。面板厚度18mm，剪切强度1.4N/mm2，抗弯强度15.0N/mm2，弹性模量6000.0N/mm2。木方100100mm，间距300mm，剪切强度1.3N/mm2，抗弯强度13.0N/mm2，弹性模量9500.0N/mm2。梁顶托采用10号工字钢。模板自重0.30kN/m2，混凝土钢筋自重26.00kN/m3，施工活荷

67、载4.50kN/m2。地基承载力标准值180kN/m2，基础底面扩展面积0.250m2，地基承载力调整系数0.40。扣件计算折减系数取1.00。采用的钢管类型为483.5，考虑锈蚀因素，计算壁厚取3.0mm。图 楼板支撑架立面简图图 楼板支撑架立杆稳定性荷载计算单元模板面板计算面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。模板面板的按照三跨连续梁计算。 静荷载标准值 q1 = 26.0001.7000.600+0.3000.600=26.700kN/m 活荷载标准值 q2 = (2.000+2.500)0.600=2.700kN/m 面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: 本算例中，截面惯性矩I

68、和截面抵抗矩W分别为: W = 60.001.801.80/6 = 32.40cm3； I = 60.001.801.801.80/12 = 29.16cm4；.抗弯强度计算 f = M / W f 其中 f 面板的抗弯强度计算值(N/mm2)； M 面板的最大弯距(N.mm)； W 面板的净截面抵抗矩； f 面板的抗弯强度设计值，取15.00N/mm2； M = 0.100ql2 其中 q 荷载设计值(kN/m)； 经计算得到 M = 0.100(1.2026.700+1.402.700)0.300 经计算得到面板抗弯强度计算值 f = 0.32210001000/32400=9.950N/

69、mm2 面板的抗弯强度验算 f f,满足要求!.抗剪计算 T = 3Q/2bh T 其中最大剪力 Q=0.600(1.2026.700+1.42.700)0.300=6.448kN 截面抗剪强度计算值 T=36448.0/(2600.00018.000)=0.896N/mm2 截面抗剪强度设计值 T=1.40N/mm2 抗剪强度验算 T T，满足要求!.挠度计算 v = 0.677ql4 / 100EI v = l / 250 面板最大挠度计算值 v = 0.67726.7003004/(1006000291600)=0.837mm 面板的最大挠度小于300.0/250,满足要求!支撑木方的计

70、算 木方按照均布荷载计算。.荷载的计算钢筋混凝土板自重(kN/m)： q11 = 26.0001.7000.300=13.260kN/m模板的自重线荷载(kN/m)： q12 = 0.3000.300=0.090kN/m活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载(kN/m)： 经计算得到，活荷载标准值 q2 = (2.500+2.000)0.300=1.350kN/m 静荷载 q1 = 1.2013.260+1.200.090=16.020kN/m 活荷载 q2 = 1.401.350=1.890kN/m 计算单元内的木方集中力为(1.890+16.020)0.600=10.746kN木方

71、的计算按照三跨连续梁计算，最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和，计算公式如下: 均布荷载 q = 10.746/0.600=17.910kN/m 最大弯矩 M = 0.1ql2=0.117.910.60 最大剪力 Q=0.60.60017.910=6.448kN 最大支座力 N=1.10.60017.910=11.821kN 木方的截面力学参数为 本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: W = 10.0010.0010.00/6 = 166.67cm3； I = 10.0010.0010.0010.00/12 = 833.33cm4；木方抗弯强度计算 抗弯计算强度 f=

72、0.645106/166666.7=3.87N/mm2 木方的抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足要求!木方抗剪计算 可以不计算 最大剪力的计算公式如下: Q = 0.6ql 截面抗剪强度必须满足: T = 3Q/2bh T 截面抗剪强度计算值 T=36448/(2100100)=0.967N/mm2 截面抗剪强度设计值 T=1.30N/mm2 木方的抗剪强度计算满足要求!木方挠度计算 均布荷载通过上面变形受力图计算的最大支座力除以跨度得到13.350kN/m 最大变形 v =0.67713.350600.04/(1009500.008333333.5)=0.148mm 木方的最大挠度小于

73、600.0/250,满足要求!托梁的计算 托梁按照集中与均布荷载下多跨连续梁计算。 集中荷载取木方的支座力 P= 11.821kN 均布荷载取托梁的自重 q= 0.135kN/m。 托梁计算简图 托梁弯矩图(kN.m) 托梁剪力图(kN) 变形的计算按照规范要求采用静荷载标准值，受力图与计算结果如下： 托梁变形计算受力图 托梁变形图(mm) 经过计算得到最大弯矩 经过计算得到最大支座 F= 26.390kN 经过计算得到最大变形 V= 0.056mm 顶托梁的截面力学参数为 截面抵抗矩 W = 49.00cm3； 截面惯性矩 I = 245.00cm4；顶托梁抗弯强度计算 抗弯计算强度 f=1

74、.600106/1.05/49000.0=31.10N/mm2 顶托梁的抗弯计算强度小于215.0N/mm2,满足要求!顶托梁挠度计算 最大变形 v = 0.056mm 顶托梁的最大挠度小于600.0/400,满足要求!立杆的稳定性计算荷载标准值 作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。.静荷载标准值包括以下内容：脚手架钢管的自重(kN)： NG1 = 0.1287.200=0.919kN 钢管的自重计算参照扣件式规范附录A 双排架自重标准值，设计人员可根据情况修改。模板的自重(kN)： NG2 = 0.3000.6000.600=0.108kN钢筋混凝土楼板自重(kN)： NG3 =

75、 26.0001.7000.6000.600=15.912kN 经计算得到，静荷载标准值 NG = (NG1+NG2+NG3) = 16.939kN。.活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载。 经计算得到，活荷载标准值 NQ = (2.500+2.000)0.6000.600=1.620kN.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式 N = 1.20NG + 1.40NQ立杆的稳定性计算 不考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式为： 其中 N 立杆的轴心压力设计值，N = 22.60kN i 计算立杆的截面回转半径，i=1.60cm； A 立杆净截面面积，A=4.239cm2； W 立

76、杆净截面模量(抵抗矩),W=4.491cm3； f 钢管立杆抗压强度设计值，f = 205.00N/mm2； a 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度，a=0.30m； h 最大步距，h=0.90m； l0 计算长度，取0.900+20.300=1.500m； 由长细比，为1500/16=94； 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 l0/i 查表得到0.632； 经计算得到=22595/(0.632424)=84.383N/mm2； 不考虑风荷载时立杆的稳定性计算 f,满足要求! 考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式为： 风荷载设计值产生的立杆段弯矩 MW计算公式 MW=1.4Wklal0

77、2/8-Prl0/4 风荷载产生的内外排立杆间横杆的支撑力 Pr计算公式 Pr=51.4Wklal0/16 其中 Wk 风荷载标准值(kN/m2)； Wk=0.70.3001.2000.200=0.072kN/m2 h 立杆的步距，0.90m； la 立杆迎风面的间距，0.60m； lb 与迎风面垂直方向的立杆间距，0.60m； 风荷载产生的内外排立杆间横杆的支撑力 Pr=51.40.0720.600； 风荷载产生的弯矩 Mw=1.40.0720.6001.500； Nw 考虑风荷载时，立杆的轴心压力最大值； Nw=1.216.939+0.91.41.620+0.91.40.006/0.600

78、=22.381kN 经计算得到=22381/(0.632424)+6000/4491=84.864N/mm2； 考虑风荷载时立杆的稳定性计算 f,满足要求! 风荷载作用下的内力计算 架体中每个节点的风荷载转化的集中荷载 w =0.0720.6000.900=0.039kN 节点集中荷载w在立杆中产生的内力 wv=0.900/0.6000.039=0.058kN 节点集中荷载w在斜杆中产生的内力 ws=(0.9000.900+0.6000.600)1/2/0.6000.039=0.070kN 支撑架的步数 n=8 节点集中荷载w在立杆中产生的内力和为0.070+(8.000-1)0.070=0.

79、561kN 节点集中荷载w在斜杆中产生的内力和为8.0000.058=0.467kN 架体自重为0.919kN 节点集中荷载w在斜杆中产生的内力和小于架体自重,满足要求!基础承载力计算 立杆基础底面的平均压力应满足下式的要求 p fg 其中 p 立杆基础底面的平均压力 (kN/m2)，p = N/A；p =251.11 N 上部结构传至基础顶面的轴向力设计值 (kN)；N = 22.60 A 基础底面面积 (m2)；A = 0.09 fg 地基承载力设计值 (kN/m2)；fg = 72.00 地基承载力设计值应按下式计算 fg = kc fgk 其中 kc 脚手架地基承载力调整系数；kc =

80、 0.40 fgk 地基承载力标准值；fgk = 180.00 地基承载力的计算不满足要求! 因此应对地基压实后进行硬化处理。4.5.2支架预压为检验支架的弹性变量及检验地基础的承载力，消除因支架竖向非弹性变形和支架弹性变形对梁体标高的影响，应在底模铺装后，对支架进行预压。预压材料采用机制砂（1吨/袋），两台25T汽车吊人工配合吊运。为保证预压荷载的合理分布，应模拟混凝土浇注顺序进行加载，即第一步加载底板钢筋混凝土重量；第二步加载梁肋、顶板、翼缘板钢筋混凝土重量。考虑到混凝土振捣产生的动荷载及小型机具等荷载，预压荷载按设计要求为箱梁混凝土实体量的1.2倍。.1 加载预压底模安装前先安装好临时支

81、座，底模、侧模安装后开始支架预压，但预压前采用彩条布铺在模板上，保护胶膜板不被受损和污染。根据混凝土拟浇注顺序进行加载，砂应分块、分层按设计荷载120%加载预压。根据以往施工经验，支架施工沉留值设1520mm左右，待预压沉降观测后调整。砂袋逐袋称量，设专人称量、专人记录；称量好的砂袋一旦到位就采用防水措施，现场应准备好防雨彩条布。按箱梁混凝土浇筑工艺，分两次进行加载并作好数据监测记录。.2预压监测预压过程中必须随时观测地基、支架变形情况，发现问题或发生异常情况应及时采取措施进行处理，以保证安全。沉降观测点的设置在横向上为梁的两边和中间三处，在纵向上设置梁端、1/2跨径处和1/4跨径处。必要时可

82、增加1/8和1/16跨径处。对应箱梁监测位置下方地基应分别作沉降观测。观测点应在加载前、第一次加载、第二次加载、卸载后分阶段监测，并作好监测记录。根据监测数据分析计算地基沉降值、支架弹性和非弹性值，以及箱梁预拱度，确定并调整支架模板高度。.3卸荷卸载应在同跨内先中间后两边对称同时进行。卸载应分层分块进行。卸载应遵循：“先加后卸，后加先卸”的原则。4.5.3箱梁主体施工.1箱梁钢筋加工、制作安装.1.1原材料进场和堆放进场的钢筋原材料，必须具备出厂合格证和检验报告。材料员应认真核查产地、批号、规格是否与合格证相符，经确认无误后，方可收货进场。钢筋按批检查验收，每验收批由同牌号，同炉罐号，同加工方

83、法，同规格，同交货状态的钢筋组成，重量不大于60t。每批钢筋取3根试样，在外观及尺寸合格的钢筋上切取，送实验室检测合格后方可使用。钢筋堆放场地布置在现场已成型的6号路路基上，用砼浇成宽200mm，高300mm的长条墩，钢筋分规格放在长条墩上，用钢牌标明钢筋规格、产地、检验状态，并设专人管理。.1.2钢筋加工由技术人员按设计施工图和规范要求编制钢筋下料单，经过项目总工程师审核，按复核料单制作。钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋表面应洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等在使用前清除干净，带有粒状和片状锈的钢筋不得使用。钢筋切断和弯曲时要注意长度的准确，钢筋加工的允许偏差，符合如下规定。钢筋加工

84、允许偏差项 目允 许 偏 差（mm）受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸10弯起钢筋的弯折位置20钢筋内径尺寸5表1弯曲后，平面上没有翘曲不平现象，钢筋弯曲点处不得有裂缝，对于级钢筋不能反复弯曲。钢筋加工成半成品后，要按类别、直径、使用部位挂好标志牌，并分类堆放整齐。钢筋骨架加工应符合下列要求：钢筋骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行。拼装前应按设计图放大样，放样时应考虑焊接变形的预留拱度，焊接位置宜采用楔形卡卡紧，防止焊接时局部变形。骨架焊接时，不同直径钢筋的中心线应在同一平面上，较小直径的钢筋在焊接时，下面宜垫以厚度适当的钢板。施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻

85、焊缝应采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。骨架网片成型后，采用汽车吊吊至施工部位进行钢筋安装。垫块强度和密实性应规范要求。垫块应相互错开、分散设置在钢筋与模板之间，但不应横贯混凝土保护层的全部截面进行设置。垫块在结构或构件侧面和底面所布设的数量不小于3个/cm2,重要部位适当加密。垫块应与钢筋绑扎牢固，且其绑丝的丝头不应进行入混凝土保护层内。混凝土浇筑前，应对垫块的位置、数量和紧固程度进行检查，不符合要求时应及时处理，应保证钢筋的混凝土保护层厚度满足设计要求和规范要求。钢筋焊接骨架允许偏差项目允许偏差（mm）骨架的宽及高5骨架长度10箍筋间距10.1.3钢筋安装钢筋连接a.焊接接头直径小于2

86、0mm以下钢筋接头的连接采用重心重合的搭叠式焊接，单面焊缝，焊缝长度不小于10d。钢筋焊接前，必须根据施工现场条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须持证上岗作业。接用电焊条按设计要求采用E4303焊条，应具有出厂合格证，其性能应符合钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2012）规定。筋焊接接头布置应符合公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011的规定。受力钢筋的连接接头应设置在内力较小处，并应错开布署。在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，受拉区接头截面面积不得大于总面积的50%。b.机械连接接头直径大于或等于20mm以上钢筋接头的连接采用机械连接，接头应选用级或级。钢筋机械连接件

87、的最小混凝土保护层厚度，应符合设计受力主筋混凝土保护层厚度的规定，且不得小于20mm；连接件之间或连接件与钢筋之间的横向净距不宜小于25mm。受力钢筋的连接接头应设置在内力较小处，并应错开布署。在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，受拉区接头截面面积不得大于总面积的50%。连接套筒、锁母、丝头在运输和储存过程中应采取防护措施，防止雨淋、沾污和损伤。钢筋安装钢筋生产一律在钢筋加工棚加工弯制成品、半成品，焊接质量经抽验满足规范要求后，才能出场运输至桥面扎接。钢筋运到施工部位后应分规格品种进行堆放，按预定程序进行绑扎底板、侧板钢筋，以及横梁钢筋，施工预应力箱梁时，扎接完一段穿一段波纹管，钢筋扎

88、接完毕后，检查钢筋垫块，避免露筋现象。 箱梁钢筋分两次安装。箱梁底板钢筋，各预埋件无遗漏，翼板安装好后，经监理工程师检查验收合格后方可进行底板混凝土浇筑。箱梁底板混凝土达到2.5MPa后，方可进行内模板安装，梁肋及顶板、翼板钢筋安装。顶板钢筋安装时应注意预埋防撞栏钢筋和梁端伸缝预埋件安装。钢筋安装允许偏差项目允许偏差()受力钢筋间距两排以上排距5同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距10钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5弯起钢筋位置20保护层厚度柱、梁、拱肋5基础、锚碇、墩台10板3.2箱梁预应力钢筋.2.1钢绞线加工安装钢绞线应符合预应力混凝土用钢绞线（GB

89、/T5224）的要求，表面不得带有降低钢绞线与混凝土粘结力的润滑剂、油渍等物质，允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成肉眼可见的麻坑。钢绞线进场检验及存放严把钢绞线进场质量关，并按照规范要求进行进场复检。不符合设计要求的钢绞线严禁进场使用，并对进场的钢绞线现场抽检合格后方能使用。钢绞线加工复核施工设计图钢绞线长度，无误后方可按图并计算长度下料，注意两端工作长度是否在总下料长度内，预应力筋的切断宜用圆盘切割机，严禁用电气切割。钢绞线的下料长度L按以下公式计算： LXLTLZLW其中 LT-钢绞线埋入构件内的曲线长度（平面水平长度L+曲线增长L）。 LZ-预应力筋张拉长度；预应力筋张拉长度依据设计图纸要求

90、取值。 LW-下料误差。钢绞线安装钢绞线可在浇筑混凝土之前或之后穿入管道，穿束前应检查锚垫板和孔道，锚垫板位置准确，孔道内应畅通，无水和其他杂物。混凝土浇筑及养护前安装在管道中的预应力筋，应采取防止锈蚀或其他防腐蚀的措施，直至压浆。混凝土浇筑之前穿束的管道，预应力筋安装完成后，应进行全面检查，以查出可能被损坏的管道。在混凝土浇筑之前，必须将管道上一切非有意留的孔、开口或损坏之处修复，并应检查预应力筋能否在管道内自由滑动。.2.2孔道波纹管进行时除应检查出厂合格证和质量保证书，梳对其类别、型号、规格及数量外，尚应对其外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗及抗弯曲渗漏等进行检验。波纹管

91、的尺寸与位置应正确，孔道应平顺，端部的预埋锚垫板应垂直于孔道中心线。管道应采用定位钢筋固定安装，使其能牢固地置于模板内的设计位置，并在混凝土浇筑期间不产生位移。管道定位在穿放波纹管之前，按设计要求间距安设定位架立筋，预应力架立筋为12钢筋。安装前，根据预应力曲线坐标，准确在梁钢筋上放线，然后将架立筋焊接在梁箍筋上，其高度误差不超过10毫米。焊接完毕，反复检查位置、标高是否符合设计要求，并经监理工程师检查合格后，方可进行穿波纹管。穿管完后，要用扎丝固定波纹管。当波纹管与箱梁钢筋或其它构件位置有冲突时，应当适当调整钢筋或其它构件位置，保证预应力筋位置的准确。 图2管道连接及检查连接口在套管中间，用

92、宽塑料胶带缠绕数层密封，以防接缝处漏浆。 两根波纹管相接处应抵紧，以防穿筋时出现翻皮。波纹管在孔道端部与预埋铸铁承压垫板喇叭管相接，并对接缝进行处理以防漏浆。波纹管安装时应避免反复弯曲和电焊火花烧伤管壁。波纹管安装后，应对波纹管的位置、曲线形状、固定的牢固程度、接头及管壁破损情况进行检查，如有破损可用粘胶带修补，破损严重的应更换。.2.3锚垫板、螺旋筋的安装在端模内侧标出锚垫板位置并在中间穿孔。将锚垫板反钉在端模上。应保证端头锚垫板与波纹管嗽叭口轴线保持垂直，防止张拉时引起钢绞线断裂。将锚垫板和螺旋筋安放到位，固定好端模。或者按照设计位置，锚垫板直接焊在钢筋上。将波纹管端头插入锚垫板的杯筒里，

93、堵塞缝隙以防漏浆。安装时应适当调整非预应力钢筋的位置，保证垫板的定位和混凝土浇筑后预应力筋的张拉。4.5.3.2.4排气孔布置由于锚垫板带有灌浆孔，在孔道中不用再布置灌浆孔。混凝土浇筑前须在波纹管上设置排气管。排气管设置在波纹管曲线的波峰处。做法为：在波纹管上开洞，并将其用细管引出梁顶面绑扎定位。管道长度露出混凝土构件表面不小于100mm， 管道内径不小于16mm。排气管应逐跨设置 。 排气管构造如下图：图34.5.3.2.4预应力筋张拉箱梁在达到设计强度的85%要求后，方可进行预应力的张拉工作。采用ZB4-500型油泵配YCW-250型千斤顶进行张拉，张拉前张拉机具应在有相应资质的检验计量单

94、位进行仪器仪表的标定，为张拉提供依据。张拉机具由专人进行使用和管理。张拉设备标定的时间根据规范规定的使用期限进行确定；对操作人员进行岗前培训。张拉时每束预应力筋应采用两端同时对称张拉，张拉过程中随时注意箱梁上拱度的变化。预应力束实施整束张拉，张拉时同一断面的断丝率不大于1%，在任何情况下不允许钢绞线整根断丝。预应力钢束的张拉应采用以应力控制、伸长量校核的双控措施。张拉程序为：010%控制应力（初应力值作延伸量的标记）控制应力（持荷5分钟，测延伸量）锚固。预应力钢束的实际伸长值等于测量伸长值加上初应力以下的推算伸长值。实际伸长值和理论伸长值进行校核，实际伸长值和理论伸长值的差值应控制在6以内，在

95、测定延伸量时应扣除非弹性变形引起的全部延伸量值。张拉结束后，严禁撞击锚具和钢束，锚固完毕经检验合格后即可切割端头多余的预应力筋，其外露长度不宜小于30mm。采用UB-3型活塞式压浆机压浆，水泥浆强度为C50。压浆前先用水清洗管道，压浆采用真空灌浆机从一端向另一端进行。管道应充满水泥浆，水泥浆的水灰比不大于0.40，砂浆内不得掺入氯盐，压浆的压力不小于0.50.7Mpa，当压浆达到最大压力后，应有一定的稳压时间，且另一端已饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止，然后立即封孔，以保证孔内水泥浆不流失。压浆关闭浆口后，应保持不下于0.5MPa的一个稳压期，该稳压期不少于2min。压

96、浆完成后，将梁端混凝土凿毛，布置钢筋，并浇筑封锚混凝土。后张预应力管道安装允许偏差检查项目允许偏差()管道坐标梁长方向30梁高方向10管道间距同排10上下层10当气温高于35C时，压浆宜在夜间进行。水泥浆自调制至灌入孔道的持续时间，视气温情况而定，一般不宜超过3045min。水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。每个压浆孔道两端的锚塞进、出浆口均应安装一节带阀门短管，以备压注完毕时封闭使孔道内的水泥浆在有压状态下凝结。操作人员应做好压浆记录，包括灌浆日期、作业时间、温度、灰浆的比例、灰浆数量、压浆压力及压浆过程中所发生的异常情况等，并在压浆后3天内送监理工程师核查。.2箱梁混凝土浇筑箱梁混凝土

97、分两次进行浇筑，第一次浇筑底板，安装内模板、顶板钢筋后再二次浇筑梁肋、顶板及翼板。混凝土应单幅全联一次浇筑完成。混凝土浇筑前应确保预埋件无遗漏，波管无孔洞，接头良好。混凝土拟采用恒聚和混凝土公司生产的商品混凝土，运输至施工现场后用汽车臂架泵输送至桥面浇筑。混凝土浇筑纵向应从箱梁较低的一端向较高端推进，横向应从两边向中间或中间向两边进行。在浇梁肋时，应采用水平层分层，分层下料厚度不超过30cm，上层混凝土必须在下层混凝土初凝之前开始浇筑，以保证混凝土的整体性。浇筑到桥面后，应及时整平，抹面收浆。在混凝土浇筑完成后，采用麻袋覆盖洒水养护，洒水养护不应少于14天。混凝土浇筑施工时应注意如下事项：浇筑

98、前，要对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板和钢筋的稳固性以及混凝土拌和运输，浇筑系统的所需机具进行详细检查，符合要求后方可开始施工。浇筑时，下料应均匀连续，不要集中猛投使混凝土阻塞。施工中随时注意检查模板、钢筋的位置和稳固情况，发现问题及时处理，捣固时应尽量避免碰撞波纹管。浇筑过程中，要随时检查混凝土的坍落度和和易性，严格控制水灰比，不得随意增加用水量，以保证混凝土的质量。在制作试件时除保留足够标准养护试件外，还应制作随箱梁同条件养护的试件，作为拆模、张拉等工序的强度控制依据。第二次浇筑砼第一次浇筑砼4.6 防撞护栏及附属工程防撞护栏为保证防撞护栏美观、表面光洁，混凝土骨料选用细骨料为宜

99、。防撞护栏宜在顺桥向每间隔58m设1道断缝或假缝。防撞护栏钢筋应与梁体的预留钢筋可靠连接。防撞护栏模板采用订制钢筋模板。在顶部和底部各设1道对接螺杆进行固定。混凝土浇筑时应分层进行，分层厚度不宜超过20cm，振捣时使模板表面气泡逸出，确保成型质量。混凝土浇筑前，应按高度及间距正确预埋护栏螺栓。4.6.2人行道箱梁顶板浇筑前，应预埋人行道梁钢筋人行道板应采用定型模板进行预制，混凝土强度达到设计强度的75%后方可运输安装。纵梁在栏杆立柱位置应根据施工设计图调整其截面尺寸。纵梁顺桥向每4米设置5mm宽断缝，断缝用沥青麻丝填塞。栏杆立柱预埋件应在纵梁混凝土浇筑前埋设。伸缩缝处栏杆应断开，断开宽度同伸缩

100、缝宽度。4.6.3桥面排水及防水桥面沥青混凝土摊铺前应进行FYT-1防水层施工。防水层材料应在进场检测合格后方可使用。防水涂料前应清除桥面的浮浆和各类杂物。桥面排水布置及泄水孔埋设应符合设计要求。4.6.3伸缩缝伸缩缝设置在0、3号台处。伸缩缝预埋件应在箱梁混凝土浇筑前安装稳固。伸缩缝在人行道纵梁位置应弯折和纵梁内20cm。5 施工质量控制5.1 质量目标工程施工质量的控制目标是：单位工程合格率100%，分项工程优良率达95%以上，总体评定质量等级优良。为确保工程质量目标的实现，参加施工的全体员工必须牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，正确处理好质量、进度、成本三者之间的关系，当三者的关系发

101、生矛盾时，必须首先服从质量，做到好中求多、求快、求省，始终把工程质量放在第一位。工程施工全过程实行质量目标管理，把工程施工质量的总目标分解成工序工程质量目标，并将其落实到人，在施工过程中，各项工作都必须以质量目标为中心，实施全面的、全过程的管理，把各方面的管理工作转到“质量第一”的轨道上来。5.2 质量控制措施5.2.1坚持公司的质量方针，严格遵照作业指导书实施操作。5.2.2坚持质量标准，严格地对各工序进行检查，确保达到工程交验合格率100%，工程项目优良95%的质量目标。5.2.3以预防为主，对工程质量进行事前控制，事中检查，对工程质量、工作质量及工序质量进行全面控制和检查，以工作质量来保

102、证和提高工序质量，从而保证和提高工程质量。5.2.4认真履行公司的质量承诺，定期听取业主监理单位对工程质量的意见，促进工作质量。5.2.5质量控制内容质量控制分为事前控制、过程控制和事后控制三个阶段。(1) 事前控制在施工准备阶段做好图纸会审、质量教育、制订措施、材料选定、施工准备等工作。事前控制工作必须贯串施工的全过程。(2) 过程控制 全面控制施工过程，重点控制工序质量。行使质量否决权。如发现质量异常、质量隐患未排除、擅自变更设计图纸、使用不合格材料、无证上岗等均应予以否决。 建立、整理质量文件和记录。 质量控制措施。质量预控有对策；施工项目有方案；图纸会审有记录；技术措施有交底；配制材料

103、有试验；工序交接有检查；计量器具有校验；设计变更有手续；事故处理有复查。(3) 事后控制组织自检和初验，准备竣工验收资料。检查质量控制运行情况，总结经验，以利改进和提高。6 人员机械设备计划6.1 管理人员共8人。技术负责人：1人标段经理： 1人现场施工员：2人现场技术员：2人质检工程师：1人 安检工程师：1人6.2 技术工人计30人。现场施工负责人：3人；钢筋工：8人；模板工：7人；混凝土工：6人；电 工：1人；电焊工：2人； 驾驶工：2人；试验工：1人。6.3 机械设备机械设备名 称规格型号单位数量进场日期质量技术状况机械设备来源、产地千斤顶YCW250B台22013年5月20日良好柳州油

104、泵ZB4/500台42013年5月20日良好柳州冲击钻机C2600/C2800台62013年5月15日良好河北柴油发电机150KW1砂轮切割机5.5kW台22013年5月20日良好深圳钢筋弯曲机3kW台22013年5月20日良好深圳钢筋切断机4kW台12013年5月20日良好广州电焊机26kW台32013年5月20日良好广州汽车吊25t辆22013年5月20日良好十堰汽车臂架泵39m1挖掘机SK320-6台12013年5月15日良好徐州全站仪TS-802台22013年5月15日良好上海水准仪DS32台32013年5月15日良好天津表27 施工安全生产管理措施7.1 安全目标实现施工全过程无重大

105、安全事故和经济损失；杜绝因工死亡事故，防止高空坠落、火灾、交通等事故发生；无重伤，负伤率控制在3以下。7.2 建立安全保证体系项目设立安全管理小组，由主管生产的项目经理任组长。项目设专职安全员，各工区、各生产班组设兼职安全员。7.3 加强安全教育和训练(1) 对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，经考核合格后，方准许其进入操作岗位。(2) 对特殊工种的人员，进行专门的安全操作训练。(3) 在班前班后会上检查安全生产的活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。7.4 落实安全责任制，实施责任管理根据“全员管理、安全第一”的原则，建立各级人员安全生产责任制，明确各级领导、职能部门、工

106、程技术人员和生产工人在施工生产中的安全责任，做到职责分明，各负其责。7.5 建立健全各种切实可行的规章制度施工安全制度主要有：安全生产责任制度、安全生产教育制度、安全检查制度、安全技术措施制度、安全交底制度、事故分析和处理制度等。7.6 各项安全技术措施(1) 施工操作人员进入现场必须佩戴安全帽，不能穿拖鞋，高空作业必须系安全带。(2) 对各种施工机具要定期进行检查和维修保养，确保使用的安全。(3) 在危险处钻孔的施工现场设置安全围栏隔离，并设醒目的安全警告标志牌。必要时，派专人守卫，非施工人员不能进入施工现场。(4) 施工现场、宿舍区严禁违章用电。(5) 开关、配电箱应有漏电保护门、锁及防雨

107、设施，电箱进出线，电源开关，保险装置要符合要求，老化破皮不合要求的电线不许使用。线路必须架设在绝缘材料上。 (6) 新工地的用电线路设计、安装必须经有关技术人员审定验收合格后方能使用。 (7) 电器和机械设备必须有接零接地和防雷设施。 (8) 电工、机械工必须持证上岗。(9) 在施工现场设安全宣传标语标牌，以增强现场施工人员的安全意识。工地设专职保安人员，负责维护施工现场的保安工作。7.7 触电事故的应急处理预案7.7.1 脱离电源当发现有人触电，不要惊慌，首先要尽快切断电源。救护人千万不要用手直接去拉触电的人，防止发生救护人触电事故。脱离电源的方法应根据现场具体条件，果断采取适当的方法和措施

108、：(1) 如果开关或按钮距离触电地点很近，应迅速拉开开关，切断电源。并应准备充足照明，以便进行抢救。(2) 如果开关距离触电地点很远，可用绝缘手钳或用干燥木柄的斧、刀、铁锹等把电线切断。应切断电源侧（即来电侧）的电线，且切断的电线不可触及人体。(3) 当导线搭在触电人身上或压在身下时，可用干燥的木棒、木板、竹杆或其它带有绝缘柄（手握绝缘柄）工具，迅速将电线挑开。千万不能使用任何金属棒或湿的东西去挑电线，以免救护人触电。(4) 如果触电人的衣服是干燥的，而且不是紧缠在身上时，救护人员可站在干燥的木板上，或用干衣服、干围巾等把自己一只手作严格绝缘包裹，然后用这一只手拉触电人的衣服，把他拉离带电体。

109、千万不要用两只手、不要触及触电人的皮肤、不可拉他的脚，且只适应低压触电，绝不能用于高压触电的抢救。(5) 如果人在较高处触电，必须采取保护措施防止切断电源后触电人从高处摔下。7.7.2 伤员脱离电源后的处理(1) 触电伤员如神志清醒者，应使其就地躺开，严密监视，暂时不要站立或走动。(2) 触电者如神志不清，应就地仰面躺开，确保气道通畅，并用5秒的时间间隔呼叫伤员或轻拍其肩部，以判断伤员是否意识丧失。禁止摆动伤员头部呼叫伤员。坚持就地正确抢救，并尽快联系医院进行抢救。(3) 呼吸、心跳情况判断触电伤员如意识丧失，应在10秒内，用看、听、试的方法判断伤员呼吸情况。看：看伤员的胸部、腹部有无起伏动作

110、。听：耳贴近伤员的口，听有无呼气声音。试：试测口鼻有无呼气的气流。再用两手指轻试一侧喉结旁凹陷处的颈动脉有无搏动。若看、听、试的结果，即无呼吸又无动脉搏动，可判定呼吸心跳已停止，应立即用心肺复苏法进行抢救。8 雨季、夜间的施工措施8.1 雨季施工安排(1) 修好施工便道并保证晴雨畅通。 (2) 住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点。(3) 修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没，同时能及时排除地面水。8.2 夜间施工的措施由于本项目工程工期短，需进行夜间施工，为保证夜间施工安全顺利进行，需采取如下措施：(1) 严格控制施工噪声、强光等污染。尽量避免扰民事件

111、的发生。(2) 夜间施工配备足够的照明设备，提供充足的光源。(3) 各种交通、安全警示标志设置齐全，并涂刷夜光漆。机械车辆夜间行驶遵守交通规则，做到文明驾驶。(4) 夜间施工，安全管理人员和技术人员轮流值班，加强对夜间施工工序的质量、安全控制，避免麻痹大意，减少施工隐患。9 环境保护及文明施工措施9.1 组织管理措施(1) 建立健全管理组织机构，工地成立以项目经理为组长，各业务部室和生产班组为成员的环保管理小组。(2) 建立健全管理制度。包括个人岗位制、经济责任制、检查制度、奖惩制度、会议制度和各项专业管理制度。(3) 加强教育培训宣传工作，提高全体职工的环保意识。9.2 现场管理措施(1)

112、合理布置施工场地，合理定置各种施工设施，不能占用非征用地。(2) 施工中产生的泥浆不得随意排放，应该集中排放指定地点，不能污染水源和环境。(3) 尽量减小施工中的噪声和振动，不干扰附近居民。对现场的施工便道经常洒水，以减少粉尘。9.3 现场布置根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定堆放，并随施工基础下部、上部等不同阶段进行场地布置和调整。9.4 道路和场地(1) 施工区内道路畅通、平坦、整洁、不乱堆乱放，无散落物；构造物周围应浇捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵塞。(2) 施工废料集中堆放，及时处理。10 施工工艺流程图10

113、.1 预应力箱梁施工工艺流程预应力现浇箱梁施工工艺流程图（图4）平整场地安装底模和边模加固地基搭设模板支架预压支架观察变形制作模板加工制作钢筋安装底板和腹板钢筋安装波纹管 制备预应力钢绞线内模安装报监理工程师审批浇筑混凝土制作混凝土试块穿钢绞线制作波纹管绑扎面板钢筋砼配合比设计材料试验备 料混凝土拌和混凝土运输养护、拆模检验张拉设备准备张拉设备试块检测预应力张拉孔道压浆、封锚养护10.2预应力工程施工工艺流程钢绞线下料底模波纹管下料定位架立钢筋钢筋骨架波纹管安装垫板、螺旋筋安装穿钢绞线安装排气管放置芯模浇灌砼管道维护制作砼试块养护压砼试块钢绞线张拉灌浆制灌浆试块养护压灌浆试块交工资料整理图51

114、1 质保、安全、文明施工和环保体系组织机构框图项目经理：王光建质安负责人：李鸿彬总工程师：李广金工程商务部工地试验室材料设备部施工测量组工程机电部质量安全部工程技术部钢筋班组混凝土班组人工班组模板班组机械班组图6项目部安全管理小组框图组长项目经理：王光建副组长质安负责人：李鸿彬副组长项目总工： 李广金 工程材料部工程机电部工程安全部工程技术部工程商务部 图7 文明施工组织机构框图（图8）文明施工领导小组组 长： 王光建副组长：李泽沛经理部各业务部工程队物资机械部门其他部门安全质量部门施工技术部门文明施工措施检查落实安全质量措施物资机械管理措施财务保证措施加强现场管理检查落实检查落实后勤保障措施

115、落实各项措施全员参与 全过程控制文明施工12 应急救援预案12.1 建立应急救援领导小组组长：王光建副组长：李泽沛组 员：李广金 李鸿彬 向舟海 秦荣斌 蒋忠华 刘正江 江心华 袁建飞图912.2 事故应急救援处理指定兼职的应急救援人员，参加急救内容培训，定期进行应急救援演练，配备必要的应急救援器材、设备。设备和器材要经常性维护、保养，保证正常运转。对可能发生的事故从多方面采取相应的措施提前预防，最重要的是要遵守安全操作规程。发生安全生产事故后，事故现场有关人员立即报告项目部，项目部接到事故报告后，迅速采用有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，并按国家有关规定立即如实报告当

116、地负有安全生产监督管理职责的部门，不隐瞒不报、谎报或拖延不报，不得故意破坏事故现场、毁灭有关证据。触电急救。发现有人触电时，首先迅速拉电闸断电或用木方、木板等不良导电材料，将触电人与接触电器部位分离开，然后抬到平整的场地施行人工急救，并向项目部报告。摔伤急救。当有人自高处坠落摔伤时，应注意摔伤及骨折部位的保护，避免因不正确的抬运，使骨折错位造成二次伤害。发现火险的处理方法。当现场有火险发生时，不要惊慌，应立即取出灭火器或接通水源扑救。当火势较大，现场无力扑救时，立即拨打119报警讲清火险发生的地点、情况、报告人及单位等。中暑应急措施。当有人发生中暑时，立即将中暑人员撤离高温环境，在阴凉处休息，

117、并服含盐冷饮；在头部、腿部、腹股沟处放置水袋，同时以冷水、风油精擦洗全身，严重者立即送医院抢救，并报公司有关部门。物体打击应急处理。发生物体打击时，抢救的重点应放在颅脑损伤、胸部骨折和创伤性出血上进行处理。首先需要观察伤者的受伤情况、伤害性质，若休克，则让其安静、保暖、平卧、少动并将下肢抬高约20度左右。若呼吸心跳停止，则立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。坍塌事故应急处理。土方突发性坍塌时，组织力量，抢救伤员，同时切断电源，防止触电。人员要往两侧分开疏散，尽快离开危险区域。突发性公共卫生事件的应急处理。出现突发性公共卫生事件和流行病如“非典”“禽流感”等，项目部临时成立事件领导小组，对非传染性疾病的病人，快速治疗；对事物中毒等病例，要立即送医院诊治，并向“卫生部门”送检事物样品。