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先张预应力空心板梁施工组织设计(5页).doc

  • 资源ID:544590       资源大小:17KB        全文页数:5页
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先张预应力空心板梁施工组织设计(5页).doc

1、先张预应力空心板梁 (1)台座设计 本桥设计一个预应力张拉台座,台座长度66m。台座设计在实施前专门设计并检算,报请监理工程师确认批准后进行施工。 张拉台的台面要求平整光滑,并有3左右的横向坡度,以利排水。 张拉台座的反力支墩必须能承受预应力钢筋的全部张拉力而不产生变形和位移;其抗倾覆系数不小于1.5,抗滑移系数不小于1.3。 反力横梁要保证必要的刚度和稳定性,避免受力后产生变形或翘曲;受力挠度不大于2mm。 (2)模型 安装钢模用5t龙门吊配合。本桥先张梁模型采用2mm厚钢板拼焊成拼装式组合钢模,拟制作三套模型。预制梁芯模采用抽芯橡胶气囊,橡胶气囊安放须用环筋固定,防止左右移动和上浮。 模板

2、结构形式、几何尺寸均按照设计图纸几何断面尺寸专门设计,加工制作,具有足够的刚度、强度和稳定性,且具有立、拆方便,接缝严密不漏浆,能有效保证在灌注振动中承受侧向插入式、附着式振动器振动而不变形的特点要求。 模板制成后,要经过整体试拼,内侧(砼面)平整光滑,无明显接缝错牙,连接孔准确无误,方准投入立模灌注工序。 模板在使用前须涂刷脱模剂。拆除后及时清理校正,防止锈蚀和变形。同时梁体砼表面温度与环境温度差不大于15 (3)预应力及非预应力钢筋的加工与安装 预应力钢绞线加工安装按部颁公路桥涵施工技术规范(JTJ41-2000)施工。根据设计图纸,做出下料尺寸单,钢绞线的切断须采用砂轮切断机,切断口两端

3、用绑丝扎紧后再切断。 非预应力钢筋加工必须按照钢筋工程标准进行下料、制作、安 装,并需按照设计图纸要求放样操作。 为了施工安全,在超张拉后放松至90%控制应力下,装设预埋件、模板、非预应力钢筋等。 张拉后应有足够的定位板以保证在浇筑混凝土期间钢绞线、钢丝束或钢筋能保持其适当的位置,定位板上钻孔的位置与孔径要符合图纸中预应力钢筋的规格和位置,孔径一般比钢筋直径大12mm,以便穿筋。 (4)施加预应力 根据设计要求及施工过程中的方便快捷,选择相应吨位的张拉设备,保证在张拉过程中钢绞线受力安全、可靠、张拉控制应力值的准确,张拉千斤顶的张拉力宜为预应力控制值的1.52.0倍。 系统校定:将千斤顶、油泵

4、、油压表进行校定,按标定系数反复三次取其平均值为千斤顶标定系数。当千斤顶标定系数小于1.02时,按1.02采用;当标定系数在1.021.05之间时,按实际数采用;当标定系数大于1.05时,表示该千斤顶内摩擦系数超标,不得使用。油压表及千斤顶的校定周期,根据规范规定,压力表的检验有效期为一周,其校正标定必须在有权单位进行。 每台位设置两台穿心式千斤顶,张拉千斤顶配备的电动油泵、油压表须与张拉千斤顶相配套,油压表精度不低于1.5级,表盘直径不小于150mm,最大读数60Mpa,读数精度分格不大于1Mpa。 先张预应力采用精轧螺纹钢作为传力杆,精轧螺纹钢传力杆与钢绞线传力使用特制连接器,传力杆通过端

5、横梁用套筒螺母锁定。 设计有效长度外两端用硬塑料将失效范围的钢绞线预应力筋套住,以致使预应力筋与砼不产生握裹作用,从而产生失效范围。 多根预应力筋同时张拉时,其初应力0一致。在张拉过程中,活动横梁与固定横梁须始终保持平行,以保证预应力钢筋有相同的伸长量,不致产生左右受力不均,抽查钢筋的预应力值,其偏差的绝对值不 得超过构件全部钢筋预应力总值的5%。 张拉工艺 张拉采用单张单放方法,预应力钢筋间距用分梳板控制。预应力张拉采用“双控”,以张拉吨位为主,伸长量作校核。伸长量误差要求-10%或-5%,否则停止张拉,分析原因。要求每根钢绞线拉力一致,只有当拉力调整一致后方锁定进行下道工序。张拉程序控制为

6、: O初始应力1.05con(持荷2min) con(锚固) (5)砼施工灌注 梁体砼配合比由试验部门优选,水泥用量不得低于275kg/m3。为保证制梁周期实现,砼中掺适量早强减水剂,经现场试验合格并报监理工程师批准后方能使用。 砼拌合采用搅拌站集中拌制,时间不少于60s。每片梁制作三组试件,其中标准养护28d强度一组,随梁自然养生试件一组,放张强度和弹性模量试验一组。 梁体砼灌注须一次连续灌注,中间停顿时间不得超过20min,采用由一端向另一端或两端向中间推进的施工方法分层进行,其灌注坡度不大于1:3。在灌注过程中,指定专人看模支撑校正,钢筋定位准确不偏移,预埋件位置无误。 砼的振捣时间须保

7、证砼获得足够的密实度为宜,以砼不再下沉、不出气泡、表面泛浆为适度,不得出现漏振和重振现象,以确保砼内在和外观质量。采用交频插入式振动棒沿两侧同时振捣,避免振动棒端头接触芯模,防止气囊芯模穿孔漏气。 外侧边梁在预制时须考虑防撞砼护栏的模型支挂预埋件。为使桥面铺装砼与梁体顶部紧密结合,预制时梁板顶必须拉毛或横向划槽,每延米不少于1015道,并严防板顶滞留油腻。 放张过程 当砼实际立方体强度通过试件检测达到设计标号85%时进行放 张,放张不得骤然放松,须对称、均匀、分次完成。此时荷载能逐渐地传递,避免导至钢筋与混凝土分离。采用单3根放松时先两侧,后中间,分阶段对称进行,每根钢筋严禁一次放完。预应力钢

8、筋全部放松后,切割时防止烧坏端部混凝土,用砂浆或防蚀材料封闭外露端头。施工工艺详见“先张预应力空心板梁施工工艺流程框图”。 (7)施工要求 张拉完毕后的预应力钢筋的实际位置偏离设计位置不得大于5mm。 当预应力钢筋在张拉时的温度低于10时,钢筋伸长值的计算应考虑张拉时与混凝土初始凝固时之间钢筋温度的增长。量测的钢筋温度低于5时禁止张拉。 所有构件须标上经过同意的永久性标志,表明构件编号、制造的生产线、浇注混凝土和张拉的日期,其标志在构件安装后不外露。 (8)移梁及产品出场 梁体砼强度达到50%拆模,强度达到85%施加预应力,并放张后方准移梁堆码存放,存放支点必须是设计吊点位置,以保证梁体砼不开裂或断裂。 经验收合格的成品梁,根据架梁的用梁计划进行分类、编号,按顺序出场、运输、架设。用时在梁体上标注支点、吊点、跨中位置,以防止在运输和起吊架设过程中梁体产生裂纹,造成断梁事故的发生。


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