陵水河双线特大桥施工组织设计方案（79页）.doc

1、施工组织设计文字说明1、编制依据1.1、国家、铁道部和海南省的有关政策、法规和条例、规定；1.2、国家和铁道部现行设计规范、施工规范、验收标准；1.3、现行铁路施工、材料、机具设备等定额；1.4、海南东环铁路工程DHZQ-4标招标文件；1.5、我单位海南东环铁路工程DHZQ-4标段投标书；1.6、陵水河双线特大桥施工图纸，海东施桥叁22以及相关配套图集、标准图；1.7、陵水河双线中桥施工前期调查情况及桥位处实际情况；1.8、我单位施工类似工程所积累的相关经验、现有技术装备和施工设备能力；1.9、按比计划工期略有提前的原则编制施工计划，并据此配备劳动力、机械设备和材料。2、编制范围新建铁路海南东

2、环铁路工程DHZQ-4标段陵水河双线特大桥(DK225+779.2DK227+067.17),全桥长1287.97m。本施组编制范围为陵水河特大桥墩台基础及下部结构。3、工程概况及主要工程数量3.1、工程概况本桥位于三亚市陵水县，起点桩号为DK225+779.2，终点桩号为DK227+067.17 ，全桥长1287.97m。其中DK226+316.34(17#墩)DK226+226+635.52(27#墩)跨越陵水河，法线方向与河道斜角。基础采用钻孔桩与挖孔桩，0#台与40#台为矩形空心桥台，2#墩-39#墩为双柱式桥墩。本桥孔跨布置情况为1632+424+2232m简支梁。3.2、建设标准铁

3、路等级：级。正线数目：双线。旅客列车设计行车速度：200km/h。正线间距：4.6m。最小曲线半径：9995m。最大坡度：0。牵引种类：电力。机车类型：动车组。列车运行控制方式：自动控制。、桥位处地形地貌陵水河双线特大桥为冲洪积平原地貌，地势平坦开阔，绝对高程020m，相对高差015m，地表多开辟为水田、经济林，沟渠纵横交错，坡留村民房。该段比邻海南东线高速公路，另外槽谷之中有乡村公路相通，交通条件较好。、气象、水文、水位特征本地区地处北归线以南，属热带季风和热带海洋气候，日照长，终年高温多雨，夏长无冬。每年均会遭受太平洋和南海的台风袭击，年最大风速可达到32m/s43.7m/s，均出现在每年

4、的78月，台风季节对工程施工有影响。年平均气温25.3，最冷月平均气温21.122.1, 最高月平均气温28.429。年平均降水量12811700mm，年平均相对湿度7982%。年平均蒸发量18352339mm。铁路沿线地表水系以放射状由西往东流入南海海域，河面开阔、流速缓慢、河漫滩宽阔的。本地区水系较发育，沿线跨越的河流为常年流水，但流量随季节的变化很大，雨季易发生洪水。本段地表水主要为水田水、塘水，受大气降雨补给，地表水较发育。地下水为孔隙潜水和基岩裂隙水；孔隙潜水分布于粉质粘土、矿层，及花岗岩全风化（W4）之中，水量较丰富，地下水位一般为24m，主要由大气降水和地表水补给；基岩裂隙水分布

5、于下伏基岩之中，水量贫乏。地表水地下水水质类型为HCO3-、CL-、Na+、Ca2+和HCO3-、CL-、Ca2+、Na+型，PH值一般较低，多为5.77.1，偏酸性，对混凝土具弱硫酸型酸性侵蚀和中等弱溶出性侵蚀，须经处理后方可使用。线路跨越的主要河流有陵水河，由西向东流入南海海域。、 工程地质特征本段土层为冲洪积（Q4al+pl）软土、松软土，下伏白恶系列化上统（K2）花岗岩。软土：灰褐色、灰黑色，质为软塑流塑状粉质黏土，夹大量饱和松散细砂，局部含淤泥质，主要分布于段内水田、鱼塘表层，一般厚3m左右。松软土：灰褐色、灰黑色，质量为软塑状粉质黏土，饱和松散砂，局部含淤泥质，主要分布于平缓洼地、

6、水田表层。花岗岩：灰白色，间夹灰黑色、灰黄色， 中粗粒结构，块状结构，质坚硬，节理较为发育，节理面有铁锰质膜。风化层，其中全风化层（W4）厚度为416m局厚度达20m以上，且有球状风化体间夹其中；强风化层（W3）厚度约为06m节理裂隙发育，呈碎块状。场地抗震设计地震加速度为0.05g，周期为0.35S。3.3、主要工程数量表序号工程项目内容单位数量备注1D100钻孔灌注桩m7474.52钻孔桩混凝土m36764.53D125挖孔灌注桩m2954挖孔桩混凝土m3184.15承台混凝土m33888.96墩身混凝土m34489.67基础钢筋Kg523485.88墩身钢筋Kg272314.84、施工总

7、体方案4.1、施工组织机构及施工队伍的分布、施工组织机构施工组织机构具体见陵水河双线特大桥施工组织机构图。陵水河双线特大桥施工组织机构框图队长总工程师副队长计划统计室人办公室10人机械设备室财务室10人物资室2人试验室 安检室 人技术室10人挖孔桩工班模板工班混凝土工班钢筋工班机械工班钻机工班、劳力配备及机械保障根据工程任务和工程特点，抽调施工经验丰富的骨干组建陵水河双线特大桥施工队，并充分考虑本工程技术专业性特点，拟安排6个专业工班进行施工，人员弹性编制、动态管理，正常情况投入人员100人。钻孔桩工班：负责本桥范围内的所有钻孔桩的成孔施工。配置冲击钻机及配套泥浆泵等设备12台套，本班人员配置

8、50人。混凝土工班：负责本桥所有混凝土的浇筑，养生，前期施工桩基及下部结构时配备施工人员25人，待墩身、系梁施工时配备施工人员30人。模板工班：墩身、系梁施工时配施工人员20人。全桥配备2套墩柱模板。钢筋工班：负责本桥钢筋制作、焊接、绑扎，前期下部结构施工时配备施工人员10人，墩身施工时配备施工人员15人。投入电焊机8台，弯曲机2台，切断机2台。机械工班：配装载机司机4名，配混凝土运输车司机4名，配小车司机2名，配吊车司机4名，维修人员3名，电工2名，发电机人员1名，共计20人。投入装载机2台，搅拌站1套，搅拌机2台，发电机2台。混凝土运输车4辆。最高峰各工班施工人员共计100人。各工班人员和

9、机械根据施工计划配套进场，由陵水河双线特大桥施工队长统一安排协调生产，抓住重点，全面推进，确保施工任务顺利完成。4.2、大临工程分布及总体设计根据现场施工红线范围狭小，本着节约用地，方便施工的原则，队部办公区和生活区布置在场外，租用民房，驻地办公生活区设办公室、职工宿舍、职工食堂、浴室、厕所等办公生活设施；生产区设配电房、发电房、空压机房、钢结构加工场、钢筋加工车间、木工车间等。生产房屋和场地。生活办公房屋统一采用彩钢板式活动板房。作业人员生活区布置在29号墩附近，在陵水河特大桥东岸租用1000m2空地搭设彩钢板房，钢筋、模板、混凝土等施工材料均在加工场加工完毕，通过汽车沿着线路运至每一个墩进

10、行施工。在施工过程中，将桥位处实行全围闭处理，尽量将墩与墩之间空隙留大，作为临时设施场地。其它各种设施布置如下： 、施工便道施工需要的各种机械及材料设备用既有土石路运输至陵水河东岸施工驻地。施工便道沿线路方向修筑，由于桥位跨越陵水河，则设立施工便桥一座，即将各种施工机械、机具、材料由东岸运输至西岸。 、生产设施布置由于施工场地狭小，我们将利用陵水河双线特大桥施工场地，对墩与墩之间的空地进行平整后全部硬化处理，堆放小型机具，场地便道与施工便道相通，能够满足施工车辆进出。、混凝土拌和站因本桥混凝土用量较大，约为15327m3，且桥位处场地狭窄。本桥混凝土由第一总队设在陵水河边，距本桥1km处的HZ

11、S150型拌合站统一供应。4.3、施工用电本桥在15#墩处安装一座315KVA的变压器，供电范围为0#-20#墩台；在30#墩处安装一台315KVA与一台200KVA变压器，供电范围为21#-40#墩台。施工用电通过地下管线沿线路到达各个施工点，根据施工现场实际情况，以临时施工供电变压器为中心，分设两个供电区域，在5、10#、15#、25#、30#、36#墩附近分别设置一只XL-21动力配电箱为总配电室，根据施工需要外接80100A电箱，作为本区域施工现场用电电源；另外钢筋加工场地与生活用电有30#墩附近的配电室供电。由于施工现场作业面广，用电设备较多，故在供电区域总电箱均作重复接地，其接地电

12、阻小于4。生活用电用25 mm2绝缘线从总配电室引入。详细临时供电线路见施工现场临时供电线路布置图。 4.4 、施工用水陵水河水质经过检验后，对混凝土无侵蚀性，施工用水从河道中取水沉淀后使用。生活用水接入自来水即可。4.5 、施工测试本着先进、高效、适用、配套的原则进行质量检测、指挥部设立中心实验室， 满足本工程施工及检测、试验的需要，试验人员持证上岗。队部配备试验员，配合中心实验室工作，并且负责收集整理实验资料。测量组配备全站仪、精密水准仪等先进测量设备。试验工程师和测量工程师均持证上岗。、测量控制施工前，组织工程及测量人员进行现场勘察，对设计院提供的测量样桩进行复测，并根据施工现场需要，合

13、理地健全、完善施工测量控制网点，并认真做好记录，并上报监理站，经监理单位验收合格后方可使用。另外建立全桥测量大纲，经审核通过后进行实施，必须会同设计及有关施工人员建立切实可行的测量方法，使其通过控制达到设计及施工规范要求。施工过程中成立一支测设迅速准确、计算精确的专业测量组，严格执行测量复核制度，做好有放必复，经复核后方可进行施工，复核无误后请监理工程师进行复核并予签证。、检测控制 在试验检测过程中，严格执行客运专线的有关技术标准，制定试验检测管理制度，加强对混凝土质量控制,结合现场实际材料选用进行配合比试验确定。碎石、砂、粉煤灰、水泥、外加剂等原材料经严格检验，保证其材质符合设计要求，满足施

14、工需要，方可投入使用。钢筋、钢材必须具备复核要求的出厂质量证明书，并严格按照检测程序进行原材料性能检测，各种试件由试验员和监理共同取样，送往监理认可的试验单位进行检测。4.6、内业资料队部设置专职资料员进行内业资料整理，要求做到真实、有效、齐全，各项表格、验收资料、文件、技术方案等应有收发文记录，并按照实际需要的份数发放，收发人员均进行签字。资料归档应分类进行，并做好标签，较为重要的资料采用电脑辅助管理。 、内业资料包括施工技术文件和施工过程记录，是编制竣工文件、施工技术总结、进行质量事故分析、工程成本分析等工作的基本依据。认真收集、妥善管理内业资料是施工技术管理的重要基础工作。、内业资料应及

15、时做好，现场根据资料报验，监理工程师在现场签认。、在工程施工过程中，健全各类资料的分类登记、保管和借阅等制度，并责任到人。 4.6.4、工程施工结束后，竣工文件按照“谁施工谁编制”的原则，做到领导重视、责任到人、随完随编、分口编写、集中完整，保证全部竣工文件规格统一，资料齐全。4.6.5、竣工文件编制过程中根据建设单位、接管使用单位、档案管理部门的具体要求进行编制。资料的收集应真实及时记录施工全过程，资料整理按单位工程分类组卷。4.7、施工程序施工过程中，严格按照业主和监理工程师的要求进行，施工前统一制定具体操作程序，从施工准备、工程实施、工程验收、工程保修等主要环节进行控制。按分段平行流水的

16、方式组织施工，具体施工程序如下： 征地拆迁场地清理测量放线现场核对开工报告工程实施施工自检报告签证试验检测质量评定工程验收土地复耕联合调试工程保修。陵水河双线特大桥红线内拆迁工程共计民房260m2。根据本工程施工现场特点，结合当地征拆工作难度较大及业主促进会议指示精神，具备开工条件的墩台，先开工，在施工过程中，委派专人配合业主征拆办进行红线范围内土地征拆工作，避免因征拆工作滞后影响工程施工进度。、场地清理征地拆迁完成后,及时对红线内用地进行场地平整，以利于该部分工程能够及时开工。、测量放线根据设计交桩资料，进行本工程导线桩和水准点测量复核，并将测量资料上报监理单位，测量成果经监理确认后，利用控

17、制点进行全桥的细部放样。、现场核对 根据现场测量的桩位及墩位情况，同设计图纸平面位置及高程进行核对，确保设计图纸与现场实地放样情况一致。开工报告对进场人员、原材、设备报验，进场原材抽检试验，设计施工配合比完成。并编制实施性施组向监理、业主申请单位工程开工。 、工程实施监理工程师审核现场情况，批复后，按照审批后的施工组织设计要求，进行人员、机具、设备、物质进行合理配备，组织施工。、施工自检加强施工过程中的自检制度，安全、质量、施工进度同步检查，控制施工，排除安全隐患，保证工程质量，提高工程进度。队部施工技术人员、工班专兼职质检人员严格执行自检工作，定期与不定期进行检查，并对存在的问题下发整改通知

18、书，落实整改情况，整改完成后进行复检，达到工程施工各工序全程跟踪控制。、报检签证自检合格后，报现场驻地监理工程师验收，验收分为现成实体验收和内业资料验收。、试验检测按客专有关规定及设计要求，按一定的抽检频率进行试验和现场见证抽检，检测结果满足相关规范及设计要求。、质量评定严格按单位工程的检验批、分项工程、分部工程、单位工程进行阶段质量评定，下一单元合格后且内业资料齐全后，才能进行上一单元的质量评定工作。、工程验收工程竣工验收由业主主持，建设单位、设计单位、监理单位、施工单位四方负责人进行单位工程验收，单位工程质量的验收是建设活动各方对施工质量控制的最后一关。分部工程质量、质量控制资料、检测资料

19、及抽查结果、观感质量均应符合验收标准的规定。、土地恢复根据相关土地法律法规要求，对红线外的临时用地进行整理，恢复到施工前状态。 、工程保修竣工验收移交后，制定定期回访制度，在工程保修期内对需要维修的结构进行及时维修。5、主要工程项目的施工方案、施工方法及工艺和技术措施5.1、总体施工方案本桥桩基分为钻孔桩与挖孔桩。陆上钻孔桩施工采用冲击钻成孔的施工工艺，由于17#-27#墩位于河道中，采用草土围堰筑岛施工平台后，按照陆上钻孔桩进行施工，桩基施工配备10台CZ-30型钻机投入施工。挖孔桩采用钢筋混凝土锁口、混凝土护壁施工。桩基施工完立即进行承台开挖，承台施工采用1：0.5放坡开挖。挖掘机开挖、人

20、工配合修整进行承台基坑的开挖。施工完毕后，浇筑10cm封底混凝土，以达到承台的干施工。为了防止承台因混凝土水化热产生内外温差太大，承台出现裂缝的现象，施工过程中，在承台内部设置降温管，在混凝土浇筑结束后，立即通水进行降温，并配置一定数量的温度监控点，随时监测混凝土的内外温差，必要时采取控制措施。双柱墩采用支架现浇法进行施工，其余下部结构按照常规方法施工。5.2、钻孔桩施工方案及施工工艺、钻孔桩工程概况本桥钻孔桩桩径均为1.0m，桩长11.5m40m，挖孔桩桩径均为1.25m, 桩长11.5m12.5m,经现场察看，所有桩基地质情况基本相同。全桥桩基情况如下：桩径为1.0m与1.25 m，其中0

21、#、40#台由11根1.0m的钻孔桩组成、3#39#墩由8根1.0m钻孔桩组成，所有桩基都在11.540米之间，采用冲击钻钻进的方法成孔；1#、2#墩由8根1.25m的挖孔桩组成，采用钢筋混凝土锁口与混凝土护壁进行施工，桩长为11.5、12米。7#墩为摩擦桩，桩长40米，其余均为柱桩。根据施工现场需要配备25T或16T吊车下放钢筋笼，考虑到施工场地有限，桩长超过20m的钢筋笼分两节以上制作，然后在井口对接。混凝土由自动计量拌和站集中拌和，采用混凝土搅拌运输车直接灌注。、施工准备在三通一平的基础上，钻孔的准备工作有：桩位测量及放样、制作和埋设护筒、泥浆备料调制、泥浆循环系统设置及准备钻孔机具。钻

22、孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸、钻机数量和钻机底座平面尺寸、钻机移位要求、施工方法以及其它配合施工机具设施布置情况决定。挖孔桩的准备工作有：桩位测量及放样、制作锁口与护壁，钢筋、混凝土。.1、陆上桩基施工准备陆地桩基的施工场地均为旱地，施工期间地下水位在原地面以下。钻孔前将场地平整，清除杂物，更换软土并碾压。在夯填密实土层上横向铺设枕木，然后在枕木上铺设废旧钢轨或型钢，即构成钻机平台。场地的大小要能满足钻机的放置、泥浆循环系统及混凝土运输车等协调工作的要求。、埋设护筒护筒用48mm的钢板制作，其内径大于钻头直径400mm。为增加刚度防止变形，在护筒上、下端口和中部外侧各焊一道加劲肋。护

23、筒的底部埋置在地下水位或河床以下1.5m，护筒顶高出地下水位1.5m2.0m左右（同时高出地面0.5m），其高度满足孔内泥浆面的要求。桩基护筒埋设采用挖埋法，埋设应准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm，垂直度偏差不允许大于1，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。护筒内存储泥浆使其高出地面或施工水位至少0.5m，保护桩孔顶部土层不致因钻头反复上下升降、机身振动而导致坍孔。、安装钻机本桥桩基成孔采用冲击钻。钻机中心对准桩中心，并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。钻机定位后，底座必须平整，稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移。在钻头锥顶和提升钢丝绳之间设置保证钻头转向的装置，以防产生梅花

24、孔，保证钻进中钻具的平稳及钻孔质量。、泥浆的制备及循环净化根据现场实际情况，采用优质泥浆。清孔后泥浆的各项指标如下：泥浆比重:1.031.1、粘度:1822s、含砂率:2、PH值: 6.5、胶体率:98、失水率:1420ml/30min。对于新制泥浆，按照有关规定：泥浆比重:1.11.4、含砂率:4、PH值: 6.5、胶体率:95、粘度:1822s，对于松散易塌地层应为1928s。根据桩基孔位的分布位置设置多个制浆池、储浆池及沉淀池，并用循环槽连接。出浆循环槽槽底纵坡不大于1.0，使沉淀池流速不大于10cm/s以便于石碴沉淀。泥浆造浆材料选用优质粘土，必要时再掺入适量CMC羧基纤维素或纯碱等外

25、加剂，保证泥浆自始至终达到性能稳定、沉淀极少、护壁效果好和成孔质量高的要求。试验工程师负责泥浆配合比试验与指标检查。施工中钻碴随泥浆从孔内排出进入沉淀池，人工用网筛将石碴捞出。然后使处理后的泥浆经泥浆池净化后返回钻进的孔内，形成不断的循环。钻孔弃碴（废泥浆）放置到指定地方，并且配备足量的泥浆运输车，根据施工现场情况，及时将泥浆运出场外。不得任意排放在施工场地内，以避免污染环境。、冲击钻机钻孔A、开钻前先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。如孔中有水，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。护筒底脚以下2m4m范围内土层比较松散，应认真施工。一般细粒土层可采用浓泥浆、小冲程

26、、高频率反复冲砸，使孔壁坚实不坍不漏。待钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可进行正常冲击。在开孔阶段45m，为使钻渣挤入孔壁，正常钻进后应及时进行泥浆循环，确保有效冲击孔底。B、在钻进过程中,应注意地层变化,对不同的土层,采用不同钻进方法。冲程应根据土层情况分别规定：一般在通过坚硬密实卵石层或基岩漂石之类的土层中采用大冲程；在通过松散砂、砾类土或卵石夹土层中时采用中冲程，冲程过大，对孔底振动大，易引起坍孔；在通过高液限粘土，含砂低液限粘土时，采用中冲程；在易坍塌或流砂地段用小冲程，并应提高泥浆的粘度和相对密度。在通过漂石或岩层，如表面不平整，应先投入粘土、小片石、卵石，将表面垫平，再用钻头进行冲

27、击钻进，防止发生斜孔、坍孔事故；如岩层强度不均，易发生偏孔，亦可采用上述方法回填重钻；必要时投入水泥护壁或加长护筒埋深。在砂及卵石类土等松散层钻进时，可按1：1投入粘土和小片石（粒径不大于15cm），用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁。必要时须重复回填反复冲击23次。若遇有流砂现象时，宜加大粘土减少片石比例，力求孔壁坚实。当通过含砂低液限粘土等粘质土层时，因土层本身可造浆，应降低输入的泥浆稠度，并采用0.5m的小冲程，防止卡钻、埋钻。要注意均匀地松放钢丝绳的长度。一般在松软土层每次可松绳5cm8cm，在密实坚硬土层每次可松绳35cm，应注意防止松绳过少，形成“打空锤”，使钻机、钻架

28、及钢丝绳受到过大的意外荷载，遭受损坏，松绳过多，则会减少冲程，降低钻进速度，严重时使钢丝绳纠缠发生事故。为正确提升钻头的冲程，应在钢丝绳上油漆长度标志。C、钻孔施工中，一般在密实坚硬土层每小时纯钻进尺小于5cm10cm，松软地层每小时纯钻进尺小于15cm30cm时，应进行取渣。或每进尺0.5m1.0m时取渣一次，每次取45筒，或取至泥浆内含渣显著减少，无粗颗粒，相对密度恢复正常为止。取渣后应及时向孔内添加泥浆或清水以维护水头高度，投放粘土自行造浆的，一次不可投入过多，以免粘锥、卡锥。每钻进1m要检查并保存土层渣样，记录土层变化情况，遇地质情况与设计发生差异及时报请设计及监理单位，研究处理措施后

29、继续施工。D、钻孔作业应连续进行，因故停钻时，必须将钻头提离孔底5m以上以防止坍孔埋钻。在取渣后或因其他原因停钻后再次开钻，应由低冲程逐渐加大到正常冲程以免卡锥。E、整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位（或施工水位）至少0.5m，并低于护筒顶面0.3m以防溢出。F、成孔检查钻孔灌注桩在成孔过程中及终孔后以及灌注混凝土前，均需对钻孔进行阶段性的成孔质量检查。a.孔径和孔形检测孔径检测是在桩孔成孔后下入钢筋笼前进行的，是根据桩径制做笼式井径器入孔检测，笼式井径器用8和12的钢筋制作，其外径等于钢筋笼直径加100mm，但不得大于钻孔的设计孔径，长度等于孔径的46倍，其长度按照与孔径的比值选

30、择。检测时，将井径器吊起，孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅无阻表明孔径大于给定的笼径。b.孔深和孔底沉渣检测孔深和孔底沉渣采用标准锤检测。测锤一般采用锥形锤，锤底直径13cm15cm，高2022cm，质量4kg6kg。测绳须经检校过的钢尺进行校核。c.成孔竖直度检测采用井径检测仪进行竖直度检测。、第一次清孔清孔处理的目的是使孔底沉碴(虚土)厚度、泥浆液中含钻碴量和孔壁垢厚度符合质量要求和设计要求，为水下混凝土灌注创造良好的条件。当钻孔达到设计高程后，经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后，即可进行第一次清孔。清孔采用换浆法清孔：在终孔后停止进尺, 并保持泥浆正常循

31、环,以中速将相对密度1.031.10的较纯泥浆压入,把钻孔内悬浮钻碴较多的泥浆换出。直至孔底钻碴清除干净。清孔应达到以下标准：孔内排出的泥浆手摸无23mm颗粒,泥浆比重不大于1.1,含砂率小于2,粘度1720s。同时保证水下混凝土灌注前孔底沉碴厚度：柱桩不大于5cm；摩擦桩不大于20cm。严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。、钢筋笼加工及吊放A、钢筋骨架制作钢筋笼骨架在制作场内分节制作。具体方法如下：采用胎具成型法：用槽钢和钢板焊成组合胎具，每组胎具由上横梁、立梁和底梁三部分构成。上横梁和立梁分别通过插轴、角钢与底梁连接，并与焊在底梁上的钢板组合成同直径、同主筋根数、有凹槽的胎模。每个胎模的间

32、距为设计加劲箍筋的距离，即按每节钢筋骨架的加劲箍筋数量设立胎具。将加劲箍筋就位于每道胎具的同侧，按胎模的凹槽摆焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆下上横梁、立梁，滚出钢筋骨架，然后吊起骨架搁于支架上，套入箍筋，按设计位置布置好箍筋并点焊于主筋上，点焊牢固。钢筋骨架保护层的设置绑扎混凝土预制块：混凝土预制块为15cm20cm8cm，靠孔壁的一面制成弧面，靠骨架的一面制成平面，并有十字槽。纵向为直槽，横向为曲槽，其曲率与箍筋的曲率相同，槽的宽度和深度以能容纳主筋和箍筋为度。在纵槽两旁对称的埋设两根备绑扎用的U型12号铁丝。垫块在钢筋骨架上的布置以钻孔土层变化而定，在松软土层内垫块应布置较密。一般沿钻孔竖向

33、每隔2m设置一道，每道沿圆周对称的设置不少于4处。B、钢筋骨架的存放、运输与现场吊装钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的方木，以免受潮或沾上泥土。每组骨架的各节段要排好次序，挂上标志牌，便于使用时按顺序装车运出。钢筋骨架在转运至墩位过程中必须保证骨架不变形。采用汽车运输时要保证在每个加劲筋处设支承点，各支承点高度相等；采用人工抬运时，应多设抬棍，并保证抬棍在加劲筋处尽量靠近骨架中心穿入，抬棍受力尽量均匀。钢筋笼入孔由吊车吊装,在安装钢筋笼时，采用两点起吊。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。钢筋笼直径大于1.2m，长

34、度大于6m时，应采取措施对起吊点予以加强，以保证钢筋笼在起吊时不致变形。吊放钢筋笼入孔时应对准孔位，保持垂直，轻放、慢放入孔，入孔后应徐徐下放，不宜左右旋转，严禁摆动碰撞孔壁。若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理。严禁高提猛落和强制下放。第一节骨架放到最后一节加劲筋位置时，穿进工字钢，将钢筋骨架临时支撑在孔口工字钢上，再起吊第二节骨架与第一节骨架连接，连接采用搭接焊连接。接头位置必须按50接头数量错开距离至少30d连接，且不得少于50cm。接头焊好后，骨架吊高，抽出支撑工字钢后，下放骨架。如此循环，使骨架下至设计标高。骨架最上端的定位,必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度。为防止钢筋笼掉笼或

35、在灌注过程中浮笼,钢筋笼的定位采用螺纹钢筋悬挂在钢护筒上。钢筋笼中心与桩的设计中心位置对正,反复核对无误后再焊接定位于钢护筒上,完成钢筋笼的安装。钢筋笼定位后,立即安装导管进行二次清孔防止坍孔。、第二次清孔由于安放钢筋笼及导管，准备浇注水下混凝土，这段时间的间隙较长，孔底产生新碴，待安放钢筋笼及导管就序后，采用换浆法清孔，以达到置换沉渣的目的。施工中勤摇动导管，改变导管在孔底的位置，保证沉渣置换彻底。也可采用内封管吸泥清孔。待孔底泥浆各项技术指标均达到设计要求，且复测孔底沉碴厚度在设计范围以内后，清孔完成，立即进行水下混凝土灌注。、导管安装A、钢导管内壁应光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管直

36、径应与桩径及混凝土的浇筑速度相适应，可为25cm。导管管节长度，中间节宜为2m等长，底节可为4m，漏斗下宜用1m长导管。B、导管使用前应进行试拼和试压，按自上而下顺序编号和标示尺度。导管组装后轴线偏差，不宜超过钻孔深的0.5%并不得大于10cm，连接时连接螺栓的螺帽宜在上；试压压力宜为孔底静水压力的1.5倍。C、导管长度应按孔深和工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上口，应大于一节中间导管长度。导管接头法兰盘宜加锥形活套，底节导管不得有法兰盘。有条件时可采用螺旋丝扣型接头，但必须有防松装置。D、导管应位于钻孔中央，在浇筑混凝土前，应进行升降试验。导管吊装升降设备能力，应与全部导管充满混凝土后的总重量

37、和摩阻力相适应，并应有一定的安全储备。1、灌注水下混凝土A、采用直升导管法进行水下混凝土的灌注。导管用直径250mm的钢管，壁厚3mm，每节长2.02.5m,配12节长11.5m短管，由管端粗丝扣、法兰螺栓连接，接头处用橡胶圈密封防水。下导管时应防止碰撞钢筋笼，导管支撑架用型钢制作，支撑架支垫在钻孔平台上，用于支撑悬吊导管。混凝土灌注期间用钻架吊放拆卸导管。B、水下混凝土施工采用混凝土搅拌运输车运送混凝土，直接或输送泵泵送至导管顶部的漏斗中。混凝土进入漏斗时的坍落度控制在1822cm之间，并有很好的的和易性。混凝土初凝时间应保证灌注工作在首批混凝土初凝以前的时间完成。C、水下灌注时先灌入的首批

38、混凝土，其数量必须经过计算，使其有一定的冲击能量,能把泥浆从导管中排出,并保证把导管下口埋入混凝土的深度不少于1m。必要时可采用储料斗。D、使用拔球法灌注第一批混凝土。灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。在整个灌注过程中，导管埋入混凝土的深度不得少于1.0m，且不宜大于3m。E、灌注水下混凝土时，随时探测钢护筒顶面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度，以控制导管埋入深度和桩顶标高。测锤法：用绳系重锤吊入孔中,使之通过泥浆沉淀层而停留在混凝土表面,根据测绳所示锤的沉入深度换算出混凝土的灌注深度。测砣一般制成圆锥形，锤重不宜小于4kg,测绳采用质轻、拉力强,遇水不伸缩，标有尺度之测绳。钢管取

39、样盒法：用多节长1m2m的钢管相互拧紧接长，钢管最下端设一铁盒，上有活盖用细绳系着随钢管向上引出。当灌注的混凝土面接近桩顶时，将钢管取样盒插入混合物内，牵引细绳将活盖打开，混合物进入盒内，然后提出钢管，鉴别盒内之物是混凝土还是泥渣，由此确定混凝土表面的准确位置。当混凝土灌注接近设计桩顶以上1m时，必须采用钢管取样盒法探测。F、在混凝土灌注过程中，要防止混凝土拌和物从漏斗溢出或从漏斗处掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝固，致使测深不准。同时应设专人注意观察导管内混凝土下降和井孔水位上升，及时测量复核孔内混凝土面高度及导管埋入混凝土的深度，做好详细的混凝土施工灌注记录，正确指挥导管的提升和拆除。探

40、测时必须仔细，同时以灌入的混凝土数量校对，防止错误。G、施工中导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰盘卡住钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔中心。当导管提升到法兰接头露出孔口以上一定高度，可拆除1节或2节导管（视每节导管长度和工作平台距孔口高度而定）。拆除导管动作要快，拆装一次时间一般不宜超过15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具掉入孔中，要注意安全。已拆下的导管要立即清洗干净，堆放整齐。2、成桩检测对钻孔桩桩身全部进行无损检测。检测方法符合铁路工程基桩无损检测规程的规定。3、钻孔桩施工工艺见“钻孔桩施工工艺流程图”钻孔桩施工工艺流程图桩位放样护筒埋设搭设钻机平

41、台钻机就位终孔、清孔平整场地孔桩钻进制作护筒泥浆池泥浆备料泥浆沉淀池制作钢筋笼灌注水下砼二次清孔自然养护钢筋笼吊放、下导管检测、调整泥浆指标导管水密试验5.3、挖孔桩施工方案及施工工艺挖孔桩基础采用人工开挖，人工配合卷扬机提升，串筒法灌注混凝土。施工工艺如下：、挖孔桩工程概况：本桥1#、2#墩为挖孔桩基础，各6根，桩长分别为12.5m,11.5m，桩径均为1.25m，地质为花岗岩全风化，弱风化。、挖孔桩施工对墩位处原地面进行平整后，先对孔口进行40cm厚1m长钢筋混凝土锁口，锁口混凝土高出地面30cm，然后进行人工开挖，开挖过程中采用混凝土护壁（为保证工程进度在混凝土中加入适量早强减水剂），每

42、进尺1m立即进行护壁施工。如遇需要进行爆破开挖的地层时，必须在护壁混凝土达到一定强度后再进行爆破（孔内爆破以预裂松动爆破为主），防止护壁受损危及施工安全。土质松软地段，同一墩台内相邻两孔不同时开挖。挖孔中遇孤石，采用风镐松动或预裂爆破。挖孔桩基础采用人工开挖时，采用卷扬机做为提升设备，把桩内挖松土石运出。孔桩成孔后，钢筋笼由吊车吊装安装就位；混凝土采用导管法灌注。混凝土由搅拌站集中拌和，混凝土罐车运输，人工配合进行浇注。、钢筋笼制作：同钻孔桩施工。、混凝土灌注：混凝土采用串筒灌注，采用插入式振捣器振捣，并严禁出现漏振或过振现象。孔中有水时采用水下混凝土灌注法。、挖孔桩施工工艺详见“挖孔桩施工工

43、艺框图”。 挖孔桩施工工艺框图 施工准备桩位放样安装排水通风提升设备开 孔钢筋混凝土锁口施工挖 孔通风换气护 壁成孔检查制作串筒、混凝土漏斗下 串 筒混凝土浇注养 生成桩质量检查制作安装钢筋笼 钢筋笼吊放5.4、承台施工方案及施工工艺5.4.1、工程概况陵水河双线特大桥承台整体式承台，其中0#、40#台下设11根1.0m钻孔桩，长度分别为32米、24米；1#、2#墩下设1.25m挖孔桩6根，长度分别为12.5米、11.5米；3#-39#墩下设8根钻孔桩，长度分别为21.5米、20米、17米、20.5米、40米、36.5米、14米、17.5米、25.5米、22.5米、19.5米、20米、18米、

44、19米、13.5米、15.5米、12米、14.5米、19米、16米、11.5米、12.5米、15米、11.5米、17米、27米、29米、26米、18.5米、17米、18.5米、21.5米、21.5米、27米、28.5米、19米、17.5米。各墩台承台均为C30混凝土。各承台主要技术数据如下表墩号承台尺寸(m)砼数量（m3）底标高(m)原地面标高(m)平均挖深(m)010.48.22170.69.7812.482.7014.99.7295.067.259.842.5924.99.7295.066.259.323.0734.89.2288.325.257.932.6844.89.2288.324.

45、256.992.7454.89.2288.324.256.762.5164.89.2288.324.256.772.5274.89.2288.323.256.253.0084.89.2288.323.255.732.4894.89.2288.322.755.462.71104.89.2288.324.256.832.58114.89.2288.326.259.102.85124.89.2288.326.759.322.57134.89.2288.326.759.392.64144.89.2288.326.759.412.66154.89.2288.326.759.612.86164.89.22

46、88.326.759.652.90174.89.2288.32-0.252.402.65184.89.2288.320.753.302.55194.89.2288.32-0.252.702.95204.89.2288.32-0.252.502.75214.89.2288.320.253.713.46224.89.2288.320.753.763.01234.89.2288.321.254.122.87244.89.2288.322.255.232.98254.89.2288.322.755.272.52264.89.2288.323.255.902.65274.89.2288.323.255.

47、752.50284.89.2288.325.758.112.36294.89.2288.326.258.652.40304.89.2288.327.7510.602.85314.89.2288.327.7510.292.54324.89.2288.327.259.912.66334.89.2288.327.2510.122.87344.89.2288.327.2510.723.47354.89.2288.327.7510.292.54364.89.2288.327.2510.042.79374.89.2288.326.759.362.61384.89.2288.321.259.853.1039

48、4.89.2288.325.258.032.784010.48.22170.68.2810.772.495.4.2、施工放样先放出承台或桥墩中心位置，再定出纵横轴线，沿纵横轴线在开挖边线外一定距离设护桩。确定承台的平面位置。5.4.3、基坑开挖根据施工现场情况，本桥墩台位于水田和林地中，周围结构物较少，地下水位相对较高，综合考虑以上因素，承台开挖确定为有放坡开挖。然后采用小型挖掘机进行开挖，在开挖过程中要经常检测边坡坡度和坑底标高，严禁超挖，达到设计标高后，利用基坑旁护桩恢复垫层中心和边线，支立垫层模板，浇筑垫层混凝土，等垫层混凝土达到一定强度后，在垫层上面放出承台的立模边线,并以此来控制模板

49、的平面位置。根据提供的地质资料表明，地面以下2-4m有丰富的地下潜水，承台的施工采用明挖基坑;本桥墩基坑开挖深度平均为2.8m左右。因基坑底部以上的细砂层、粗砂层、粉质粘土层中含有水份，土壤湿度较大，为防止基坑边坡坍塌或滑坡，采用1：0.5放坡开挖。根据以上原则确定承台基坑平面位置，测量放线后用白灰将边线标记出来。在开挖到距设计基底以上30cm时，改用人工清理。如基坑内积水太多，可设排水沟排水。具体措施为：在基坑周围按2%坡度开挖截面30cm*30 cm的排水沟，渗水通过排水沟流入基坑四角设置的集水坑内，每个集水坑中放置一台潜水泵将水排出。采用挖掘机配合人工进行开挖。开挖时按设计边坡控制。当开

50、挖至桩头位置处，设专人指挥挖掘机操作，小心碰撞桩头及桩头顶部露出的钢筋；当挖掘机开挖至基坑底设计标高30cm以上时，挖掘机停止开挖改用人工找平至设计标高。基坑开挖好以后，在基坑上口开挖线外50cm填筑一梯形挡水捻防止雨水，外界施工用水侵入。为了保证施工工序连续性，在基坑开挖以后即组织进行桩基检测，当桩基混凝土达到设计强度后就组织检测。所有桩基检测结果及时上报监理。5.4.4、基坑开挖注意事项承台基坑开挖前准备好彩条布及其他相关防雨设施，并在基坑的外轮廓线50cm处筑好挡水埂。基坑开挖连续进行，人工找平至设计标高后立即组织下一道工序施工，防止基坑长期暴露和扰动；开挖过程中经常检查基坑边坡稳定性和

51、标高，防止出现坍塌和超挖现象。5.4.5、垫层浇注承台基坑完成后，浇注10cm的C30承台垫层混凝土。垫层顶面要求平整而粗糙，当垫层达到一定强度后，即可对承台轮廓精确放样，确定承台的立模边线，然后进行下步工序施工。 5.4.6、钢筋、模板施工 承台钢筋在钢筋加工场集中制作，现场绑扎成形，承台钢筋与桩顶钢筋发生干扰时，适当调整承台钢筋位置。钢筋绑扎过程中按照综合接地设计图纸安放接地钢筋，然后支立组合钢模板，并利用钢管及木支撑加固，与四周基坑壁挤紧、撑实。经自检及监理工程师检验合格后，进入下道工序施工。5.4.7、混凝土的浇筑混凝土采用拌和站集中拌制，混凝土搅拌运输车运输，输送泵泵送入模。每30c

52、m一层分层浇筑，插入式振动器振捣密实。混凝土浇筑至墩台身钢筋与承台钢筋接茬部位前，安插好墩身预埋钢筋，并按照要求进行连接，然后浇注混凝土至承台顶标高。混凝土浇注完成后，进行表面收光，待混凝土初凝后，及时覆盖混凝土面，严格按规范要求进行养护。由于承台为大体积混凝土，为控制混凝土水化热，避免产生裂缝，在0#、40#台承台施工中设置冷却管（混凝土一次浇筑完成，布置一层冷却管，在距承台底1.0m处）。冷却管采用直径为50mm钢管制作，同时支撑要牢固，捣固要注意避免冷却管及测温管，并根据温度变化调整观测次数和调节冷却水循环速度。冷却管及测温管要保证接头处焊缝严密、不漏水。承台施工完成后，拆除承台模板，人

53、工配合挖掘机回填基坑至设计标高。冷却管内灌注相同标号的水泥砂浆。5.4.8、承台施工工艺流程图施工准备基坑开挖桩头处理模板安装钢筋绑扎浇注承台砼砼养生、拆模、压浆基坑回填钢筋制作承台施工工艺流程图埋设冷却系统和测温元件（大体积混凝土）路面恢复测量放线钢筋模板检查 5.5、墩身施工方案及施工工艺 5.5.1、工程概况本桥0、40台承台均为大体积混凝土，均需采取措施控制水化热或采取降温措施。各墩墩身主要技术数据如下表墩号承台截面尺寸(m)砼数量（m3）底标高(m)墩高(m)010.48.2118.411.785.014.99.774.19.254.524.99.787.08.255.534.89.

54、291.37.256.544.89.2104.36.257.554.89.2104.36.257.564.89.2104.36.257.574.89.2117.35.258.584.89.2117.35.258.594.89.2123.84.759.0104.89.2104.36.257.5114.89.278.38.255.5124.89.271.88.755.0134.89.271.88.755.0144.89.271.88.755.0154.89.271.88.755.0164.89.271.88.755.0174.89.216.271.7512.0184.89.2149.72.7511

55、.0194.89.2162.71.7512.0204.89.2162.71.7512.0214.89.2156.22.2511.5224.89.2149.72.7511.0234.89.2143.23.2510.5244.89.2130.24.259.5254.89.2123.84.759.0264.89.2117.35.258.5274.89.2117.35.258.5284.89.284.87.756.0294.89.278.38.255.5304.89.258.99.754.0314.89.258.99.754.0324.89.265.49.254.5334.89.265.49.254.

56、5344.89.265.49.254.5354.89.258.99.754.0364.89.265.49.254.5374.89.271.88.755.0384.89.2143.23.2510.5394.89.291.37.256.54010.48.2201.310.286.5以上墩身模板均采用定型钢模板进行施工。5.5.2、施工技术方案本桥除0#、40#台为空心桥台外，其余为双柱式桥墩，施工工艺大致相同，主要施工工艺见墩身施工工艺流程图 墩身施工工艺流程框图 场地平整墩身平面位置测量放线脚手架搭设 墩身结合面凿毛钢筋连接，绑扎安装墩身模板支护浇注混凝土混凝土养护5.5.2.1、 墩身施工方案

57、A、搭设脚手架首先对墩身进行准确放样，确定墩身立模边线，然后在墩身外侧搭设脚手架，为架立墩身钢筋及给绑扎钢筋和立模板提供工作平台。在承台混凝土浇注完毕后即搭设四排碗扣式脚手架。脚手架的纵横间距设置为120cm，步距为120cm，脚手架高于墩身顶1m。并且在脚手架的四周安装防落安全网，为便于工人上下操作在脚手架内部用木板搭设爬梯。B、钢筋的制作和绑扎（1）钢筋制作钢筋加工前，首先将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，将弯折的钢筋进行调直，按钢筋型号堆码整齐。所有主筋采用焊接连接,为保证钢筋骨架的整体性。为防止墩身施工时人员上下造成钢筋骨架变形，墩内竖向钢筋与箍筋交叉点全部进行点焊。因承台施工时一

58、部分主筋已引出承台表面，承台预留墩身钢筋和墩身上部钢筋施工时采用焊接连接的施工工艺。 所有主筋同一水平截面接头数量满足小于35%要求设置。墩身钢筋下料前进行编号，并按编号分类存放，保证施工中满足规范要求。（2）钢筋绑扎在钢筋绑扎过程中，钢筋交叉点，为防止钢筋骨架变形，箍筋和主筋交叉点全部点焊焊接。为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间设置等强度混凝土垫块，每1m布置一处，梅花形放置。为保证墩身钢筋绑扎时的整体刚度，在墩身钢筋内部沿高度方向每5米设置一道 L75*5型钢固定内支撑。（3）墩身钢筋施工注意事项：(a)为保证钢筋接头位置及数量满足施工规范要求，钢筋下料及绑扎严格按技术交底进行；(b)钢筋

59、下料后，按编号摆放，避免不同型号、长度钢筋混淆；(c)两钢筋交叉位置处，必须焊接牢固，同时注意在焊接过程中不要烧伤钢筋，保证钢筋骨架整体刚度；C、模板加工及安装（1）、模板加工墩身高度在4.0m12.0m之间。为尽量使墩身混凝土达到内实外美的效果，减少模板分块过多带来的混凝土接缝，影响外观质量。墩身所有模板采用整体组合钢模板。除调整节外，模板高度尽量采用2米节，每一侧面为一整块，减少了模板的接缝。模板由专业厂家加工制作，线形流畅。模板加工制作原则是：装拆简单，接缝紧密、不漏浆，各向尺寸精确，表面平整，并且有足够的刚度和强度，确保在混凝土浇注中不产生变形。为满足墩身混凝土的外观，采用模板框架来固

60、定模板，框架采用14#槽钢加固，加劲肋采用50mm等边角钢加固，严格控制加工质量，作到表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的强度、刚度、稳定性，拆装方便。接缝采用契口缝确保严密不漏浆。在施工前对框架的强度和刚度进行分析，以保证能够达到混凝土侧向荷载的要求，两相邻节模板间通过珐琅利用高强螺栓连接，每个墩身的四周设置四根缆风绳协助调整固定模板。（2）、模板安装新加工模板运输至现场后，将表面打磨干净，去除模板表面的油渍和漆皮。然后组织将模板组拼，检查其平整度及接缝情况，试拼合格后，经监理工程师检查后方可正式拼装使用。在吊装就位前将钢模板的表面用模板剂涂刷均匀。模板一次安装到位，根据墩中心线放出墩

61、身轮廓线和立模边线，并用墨线弹出。立模边线用高标号砂浆找平。找平层用平整度尺配合水准仪分段抄平，确保底节模板平整度，待砂浆硬化后开始立模。第一节模板安装好以后，用全站仪和水准仪检查模板顶标高和墩身中心线及平面位置尺寸和模板四角接缝情况，符合标准后方可进入下道工序施工，拉杆和模板安装同步进行。模板安装用汽车吊配合，人工辅助就位。对较高的墩身，在立模过程中，对每层模板中心线、竖直度进行调整，防止出现立模成型后不便调整的现象。同时对模板移位、凸出、偏移等情况及时纠正；用靠尺检查相邻模板高低差。模板安装好以后，重新检查，合格后按照检验批报请监理工程师到场检查签认，同意后方可进行下道工序施工。（3）、混

62、凝土施工为使混凝土尽量达到内实外美的目的，施工中严格按施工配合比配料，在允许的范围内尽量降低混凝土的坍落度，并且保证施工的连续进行。为此在混凝土施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置。混凝土通过现场搅拌站供应，搅拌输送车运输，混凝土输送泵泵送入模，插入式振捣器捣固。混凝土颜色全桥应保持一致，外露部分采用同一厂家同一品种的水泥。试验室工作人员将原材料检验报告单、砼配合比报监理工程师签认。待模板、钢筋和各种预留件安装完毕经监理工程师检查认可后即可进行浇筑。为减少混凝土收缩徐变等的影响，对混凝土各项指标要求严格，严格掌握混凝土的配合比，并规定施工所用碎石、砂要与试验一样，水泥要同一标号、同一牌号、

63、同一厂号，并且每次灌注混凝土时试验人员现场值班，控制砼的坍落度，不合格的要及时清除，以免影响墩身的质量，墩身混凝土浇注要求现场质量检查员旁站作业。混凝土的振捣严格按振动棒的作用范围进行，严防漏捣、欠捣和过度振捣，振捣时不可在钢筋上平拖，不可碰撞模板、钢筋、辅助设施（如定位架等）。混凝土在振捣平整后即进行第一次抹面，墩身顶面混凝土应进行二次抹面，第二次抹面应在混凝土近初凝前进行，以防早期无水引起表面干裂。6、施工中采用的新工艺、新技术及其施工工法整理安排本桥施工中采用的新技术和新工艺主要有高性能耐久性混凝土施工技术推广应用。主要施工工法如下：6.1、高性能耐久性混凝土施工施工工法根据客运专线高性

64、能混凝土暂行技术条件中相关要求，结合工程的实际情况，制定高性能耐久性混凝土施工关键工序的质量控制措施：搅拌工序、运输工序、浇筑工序、振捣工序、养护工序。耐久混凝土施工前，事先确定并培训专门从事耐久混凝土关键工序过程施工的操作人员和记录人员。按照客运专线有关技术标准，高性能混凝土的试件龄期，本工程除预应力混凝土为28d龄期考虑外，其余混凝土均为56d（必须满足电通量试验要求），另外重要结构的混凝土试件，除用标准条件养护外，还要采用同条件养护，以指导现场施工，对混凝土有强度检测“双控制”要求时，必须作混凝土弹性模量试验，所以，在混凝土配合比设计过程中，按照施工过程中的实际情况结合设计图纸的要求，混

65、凝土中掺加高效缓凝型减水剂来满足高性能混凝土的使用要求，以延长混凝土初凝时间。混凝土搅拌过程中，每一工作班正式称量前，对计量设备进行零点校核。定期或随时（雨天）测定骨料的含水率，每一工作班不少于二次。当含水率有显著变化时，增加测定次数，并依据检测结果及时调整用水量和骨料用量。搅拌耐久性混凝土时，先向搅拌机中投入细骨料、水泥和矿物掺和料，搅拌均匀后，加水并将其搅拌成砂浆，再向搅拌机投入外加剂，充分搅拌后，再投入粗骨料，并继续搅拌均匀为止。上述每一投料阶段的搅拌时间不少于30s，总搅拌时间不少于3min。原材料的投放顺序及混凝土的搅拌时间应严格执行，不无故更改，未经批准不得任意延长和缩短搅拌时间。

66、耐久混凝土运输设备能确保浇筑工作连续进行，其运输能力应与搅拌设备的搅拌能力配合适宜。确保运输设备不漏浆和不吸水。在运输混凝土过程中，保持混凝土的均匀性，做到不分层、不离析、不漏浆。泵送施工根据施工进度安排，加强组织和调度工作，确保连续均匀供料。浇筑前，仔细检查保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，并指定专人作重复性检查。保护层垫块的尺寸保证钢筋混凝土保护层厚度的准确性，其形状（工字形或锥形）有利于钢筋的定位，不使用砂浆垫块。混凝土的入模温度应视气温而调整，一般不超过25。对于构件最小断面尺寸在300mm以上的结构，尽可能降低混凝土的入模温度。负温气候条件下施工时，混凝土的入模温度不低于12。控制

67、新浇混凝土与邻接的己硬化混凝土或岩土介质间的温差不大于20。混凝土结构灌注采用快速、稳定、连续、可靠的浇筑方式一次浇筑成型。采用插入式高频振捣器时，采用垂直点振方式振捣，或采用插入式高频振捣器和附着式振捣器联合振捣。每点的振捣时间以表面泛浆或不冒大气泡为准，一般不超过30s，避免过振。振捣按规定的工艺设计路线和方式进行，防止随意加密振点和漏振及任意延长同一振点的振捣时间。混凝土振捣完毕后，应立即对暴露面混凝土进行覆盖，并及时采取适当的保温保湿养护措施对混凝土进行养护。对采用带模养护的混凝土结构,保证模板连接缝处混凝土不失水干燥。新浇立面混凝土振捣2448h后且强度发展至对结构安全性无不利影响时

68、,可略微松开模板,并浇水养护7d以上。对于具有大面积暴露面的结构,振捣结束后，立即将暴露面混凝土抹平,再用麻布、草帘等覆盖后,及时采取洒水喷雾等保湿措施养护14d以上，以减少混凝土的暴露时间,防止表面水分过分蒸发。混凝土拆模后,迅速采用麻布、草帘等将暴露面混凝土进行覆盖,并采取切实措施,保证混凝土表面保持潮湿状态,然后再用塑料布或帆布等将麻布、草帘等保湿材料包裹完好,进一步对混凝土进行养护28 d以上。保护覆盖物完好无损,且彼此搭接完好,其内表面应具有凝结水珠。混凝土养护期间,选择有代表性的结构进行温度监控,定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温、相对湿度、风速等环境参数,并根据混凝土温

69、度和环境参数的变化情况及时调整养护制度,严格控制混凝土内外温差满足规范的要求。7、施工进度安排及节点工期计划7.1、总工期计划开工日期：2007年12月20日;计划竣工日期：2009年5月31日，完成所有基础及下部结构，并达到架桥机能够跨越的要求。 7.2、阶段性工期计划为实现工期目标管理，对工期实行分阶段控制，工程进度安排如下：、施工准备包括机械设备调遣、临时设施、定线测量、图纸复核等技术准备工作、上述施工准备工作于2007年11月15日完成。、主要阶段性工期安排：桩基工程：2007年12月20日开工,于2008年12月24日完成；承台:2007年1月29日开工，于2009年3月10日完成；

70、墩身：2008年1月15日开工，于2009年4月30日完成；附属工程：2009年2月15日开工，于2009年5月31日完成；详细进度计划总体控制见附表（施工网络计划图及横道图）8、主要材料、工程设备的使用计划和供应方案、保供措施8.1、材料供应、主要工程材料供应方案主要材料（钢材、水泥、砂石料）由局指挥部统一招标采购，经调查，碎石、片石需要从陵水县运进。河砂主要从陵水河砂场购进，砂石料料源比较充足，可满足砂石料的供应。钢材、水泥经招标确定厂家后，可通过公路运到施工现场。、主要工程材料需求计划见主要工程材料供应计划表 主要工程材料供应计划表 日 期 材 料2007年2008年2009年12123

71、45678910111212345水泥（t）100150150150150180180220250250250250250180180180180150砂子(方) 300350350350350400400400500500400400400350350350350350碎石（方）400450450450450500500500600600500500500500500500500500粉煤灰（方）404040555555556060606050505050504040钢筋（t）204040404040505050505050504040403030、确保工程材料质量措施严格执行国家、铁道部、

72、海南东环铁路工程建设物资设备管理办法的规定，进行物资管理、采购和供应；钢材、水泥、土工材料等材料的采购招标活动接受业主的监督、检查和指导。严格审查物资供应商的资质及信誉，严把物资进场关，确保供应质量。对选择的物资供应商，报建设单位审查。所采购的材料设备满足设计规范要求，并提供产品合格证明及检验资料。按照施工组织设计做好材料供应计划，严格按照材料供应计划表所规定的品种、规格及数量供应材料，确保工程施工顺利进行。做好工程材料的试验检测工作，杜绝不合格材料进场；做好材料的采购、运输、点收、仓储、标识等工作，使工程材料具有可追朔性，确保工程质量。在施工过种中做好季节性材料储备、管理及试验检测，避免停工

73、待料现象发生。到场的工程材料按国家有关规定及我单位物资管理办法进行管理。各种工程材料到场后及时入库，做好保管储备。雨季砂石料堆设加篷布覆盖，确保雨季施工工程质量。8.2主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备、主要工程材料供应方案结合陵水河特大桥的机械设备需求，本着先进、高效、适用、配套的原则进行施工机械设备、试验、质量检测设备的配制。设备配置时，对于控制工期的项目和施工中需要连续运转使用的设备考虑一定的备用量，避免因设备故障而影响工期或造成损失。为充分发挥机械设备的性能，在进行机械选型配备时，将若干在主要参数方面彼此协调一致的机械设备组成专门机组，配套使用，充分发挥机械的群体效能，使机械化施

74、工达到理想效果。工程施工按机械化流水作业进行选型及配套配置。进场的施工机械设备，必须满足工程施工要求、工程质量要求、工程进度要求、施工工艺要求和工程安全要求。试验检测由局指挥部中心实验室负责，队部配备工地试验室以及试验人员配合中心实验室工作。、投入本工程的主要机械设备、检测仪器见主要机械设备、检测仪器使用计划表投入主要施工机械设备、检测仪器使用计划表机械名称数量规格型号额定功率（KW）或容量（m3）或吨位（T）状况到场时间备注1挖掘机1PC330150kW1.0 m3良好2007.102推土机1东方红7051.5KW良好2007.103自卸车1东风8T良好2007.104装载机2ZL40D92

75、.4KW好2007.105CZ-30钻机10南通8T良好2007.11相继进场6砼搅拌运输车8五十铃8m3 224kw好2007.10相继进场7砼输送泵1HBT50C90kw 50 m3 /h良好2007.12相继进场8发电机1200KW良好2007.119电焊机15BX1-45015KW良好2007.11相继进场10汽车吊2QY2525T良好2007.1111变压器2SJ-315/10315KVA良好2007.1012变压器1SJ-200/10200KVA良好2007.1013钢筋弯曲机6GJB7-40B640mm 5kw良好2007.11相继进场15钢筋切断机6GQ40B40mm 5.5K

76、W良好2007.11相继进场16手提无齿锯5良好2007.1117木工刨床21.5 KW良好2007.1118圆盘锯23.0 KW良好2007.1119潜水泵104.5 KW良好2007.11相继进场20空压机104.5 KW良好2007.11相继进场21振捣棒15ZN（30、50）3.0KW良好2007.11相继进场投入主要施工机械设备、检测仪器使用计划表机械名称数量规格型号额定功率（KW）或容量（m3）或吨位（T）状况到场时间备注22气割工具8良好2007.11相继进场23台钻2良好2007.1124手摇千斤顶4良好2007.1125卷扬机1JK1818T良好2007.1126钢护筒 10

77、1.02007.1127承台模板50t 150*602007.1228墩身模板1套 2008.129全站仪1TC8022007.930水准仪2DZS-32007.931水准尺1套2007.932塔尺22007.933349、创优规划和质量保证措施9.1、创优规划本工程创优目标为全线样板工程。为保证创优目标的实现，把本工程列为重点工程，严格按ISO9001质量体系标准组织施工，实行质量目标管理，调集经验丰富的技术管理人员，配备先进适用的机械设备，制定保证实现质量目标的创优规划和切实可行的创优措施。在总工程师的领导下成立重点、难点工程QC攻关小组，运用排列图、因果图、直方图、控制图等统计技术，按照

78、PDCA循环的基本方法，分析研究影响质量波动的原因，采取对策，进行控制，以达到创优目标。定期进行QC小组成果发布，巩固和扩大QC小组活动成果。按照GB/T19001-2000idtISO9001:2000质量体系要求标准，以创新的观念、全新的管理模式实施本标段工程质量体系管理工作。依靠科学管理和科技进步，不断推广新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，不断提高施工工艺水平，进而保证和提高工程质量，确保创优目标的实现。 开展全面质量管理活动，实行创优质量目标管理。在施工中严格按IS09001标准规范质量管理和质量保证行为。制订创优验收标准，验收分项分部工程，建立严格的工序监督和分项分部工程检查、检

79、测制度。以严格的工序把关实现分项工程创优，以严格的分项工程创优实现分部工程和单位工程创优。附创优管理体系图。创优管理体系图各项管理点，由技术室负责施工全过程控制点由工程管理组负责分部工程检验评定由各作业队技术负责人、队长及各部门负责人参加单位工程检验评定由总工程师主持、各作业队技术负责人、队长及各部门负责人参加质量控制及QC小组活动由领工员、作业班长主持创全优目标管理由技术质检组负责监、检、测制度，分别施工队长、技术主管主持有关人员参加自检、互检由作业班长负责质 量 保 证安全生产制度及安全规程手册安全防御措施由机务安全组制定，随生产计划下达检查制度执行情况实施性施组设计，由工程管理组下达施工

80、平面布置图及文明施工要点由工程部提供具体保证实施条款及督促落实程序施工，场地整洁，防止污染环境流水施工网络，分项工序施工进行制度降 低 成 本目标成本管理，由经理主持，工程、物资、机电、定额、财务执行工料机消耗台帐，由调度、材料、机电提供，财务汇总经营活动分析由施工队长主持，财务提供资料，有关人员参加工 期 保 证关键线路、施工总进度控制图各种原始记录、凭证资料、台帐，由各部门提供可 靠 性系 统 性及 时 性安全生产保证创优总负责人祁胜才文明施工保证技术资料保证9.2、质量保证措施、质量目标确保全部工程达到中华人民共和国、铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求，并满足按验收速度的质量要求。工

81、程一次验收合格率达到100%。、质量保证体系.1、总则为保证所承建工程质量处于受控状态，特制订本质量计划。本质量计划是针对海南东环铁路工程DHZQ-4标陵水河双线特大桥制订。在运行本质量计划的同时，还执行国家现行有关技术标准规范的规定。本质量计划制订依据是：我公司已通过的ISO9002质量体系认证所制订的质量手册及质量管理文件；海南东环铁路轨道工程DHZQ-4标陵水河双线特大桥施工图。 .2、建立工程质量保证体系本工程实施项目法管理，组织一个懂技术，懂管理，团结协作的施工队部，组建技术水平高，质量意识强，整体素质好，遵章守纪的施工队伍，项目经理部建立“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量自检体

82、系，实施全面质量管理。质量保证体系见附图质量保证体系见“质量保证体系框图”质量保证体系框图TQC委员会驻地监理工程师队长总 工副队长机械设备部测试计量站生产班组自检互检QC小组活动质量目标分项工程质量合格率100% 计划部工程技术部安全质量部物资供应部质检工程师安全工程师进度控制机械设备调度管理计量测量技管术理质制量度技艺术操规作范标工准物资管理工区兼职质检员安全员各生产班组工作质量保证.3、 质量管理组织机构及质量职责（1）设立质量管理机构 以人为管理对象是保证和控制工程质量的基础，质量管理组织机构健全与否和政令的畅通性是管理的关键。由施工队长挂帅和总工程师、副队长、质检负责人参与组成的队部

83、安全质量领导小组是本工程质量管理领导机构，领导和组织实施、兑现本工程质量目标。队部质量管理机构下设工程、安质、试验、机电、物资、办公室等部门，是本工程质量实施组织机构，其有关实现质量目标的具体活动，如实施过程中工程质量的日常工作和为提高工程质量而采取的一些攻关项目，分别由下面的项目作业队质量领导小组和现场QC小组完成。质量管理组织机构见下图。施工队长总工施工队各部门专职质量工程师专业工程队质量工程师工班质量管理员（2）质量职责 项目负责人质量职责A 在业主及上级的领导下认真贯彻国家、铁道部质量政策及我公司的质量方针和目标，并确保本施工队全体参战人员的理解和贯彻执行。B 根据质量计划，结合工程实

84、际，建立健全组织机构，配齐所需资源，落实质量责任制，保证质量体系的有效运行。C 履行对工程质量管理职责，杜绝质量事故的发生。D 参与工程的质量策划，参与、组织质量审核，组织落实纠正措施。E 深入工地调查研究，及时推广保证工程质量的先进方法。队部总工质量职责A 认真贯彻公司的质量计划和目标，组织制定本工程质量保证措施。B 主持编制本工程实施性施工组织设计，明确技术保证和质量保证措施。C 主持制定和实施项目质量计划，实施工程的质量检验制度，加强施工过程的控制，严把“图纸、测量、试验”关，杜绝因技术管理原因造成的质量事故。D 主持组织推广应用统计技术，加强文件和资料的管理并建立工程质量记录，确保工程

85、质量在施工全过程中处于受控状态。E 组织推广应用新技术、新工艺和新材料，主持对关键工序的施工人员的技术培训，编写施工技术总结。（3）质检工程师职责A 负责制定工程质量计划，编写工程质量保证措施，并对计划和措施的实行进行监督。B 协同监理工程师进行各施工工序的检查、监督，认真做好隐蔽工程签证工作。C 定期对工人进行技术培训和质量教育，提高其技术水平和质量意识。D 严格按照质量验收评定标准和有关技术要求对分部分项工程进行质量检查、评定和验收。E 每月组织一次工程质量大检查，总结经验，查找问题，纠正错误，表彰先进。.4、质量体系要素控制（1）施工测量实行测量复核签名制，测量记录真实、整洁、标准，测量

86、按规范进行。本工程的测量控制要根据地形条件，以桥墩定位可靠、方便为目的，建立以三角网控制的测量控制网，控制网的各桩橛要准确、牢固并作好标识，标识清楚、明朗，且由专人管理。测量控制网的精度要求三角网按三等精度要求：测角中误差1.8长度中误差1/140000水准高程按二等精度要求：测量中误差6。施工放样测量精度要求：桥梁轴线相对中误差1/70000；测角中误差2.5；水准高程中误差6。（2）物资采购 做好市场调查，从业主指定的主要材料供应方中选择生产管理好、质量可靠的厂家作待定供料分承包方，并列入档案。 从待定的分承包方产品中取样试验。 试验合格后，建立供货关系。 建立供应方档案，随时掌握生产状况

87、的质量控制，促使提供稳定合格产品，否则派人通知业主，重新确定质量合格的供应方。（3）顾客提供产品的控制 顾客提供的产品符合工程设计，技术规定的要求。 顾客提供的产品如有不符合规定者，及时通知顾客派人处理。 对顾客提供的产品应作好标识，并作好记录，保证可追溯性。 安质和试验部门负责对顾客提供产品的检验和试验。（4）产品标识和可追溯性 采购产品用于工程上的原材料（包括钢材、水泥、砂、石料及外加剂）及主要辅助材料在存放地悬挂标牌进行标识，并作好记录。检验、测量、试验及施工设备在仪器设备上贴标签标识，并作好记录。 工程施工过程产品工程施工过程中的每道工序、每个部位、分项、分部工程及单位工程的标识用质量

88、检查证和质量记录来载明。 产品标识记录和控制由工序技术人员、领工员、材料员、试验员及质检员进行实施,以确保根据产品标识,实现对工程质量形成过程、状态的追溯。（5）施工过程控制 严格执行ISO9000（GB/T19000）系列标准，并根据合同要求，补充完善质量保证体系内容，保证工程质量优良率达95%以上。 建立以队部总工程师为组长，副队长为副组长，队部各部门负责人为组员的创优领导小组，主持和组织项目创优活动，实行总工程师质量总负责，质检工程师专职监察，各单项工程和施工工序、工艺负责人和技术负责人质量责任制，使创优落实到人头和各项具体工作中，做到分兵把关，层层包保。 运用全面质量管理原理,抓好施工

89、全过程质量控制,开工前即组织技术人员及有关管理人员、生产骨干熟悉设计标准和相关施工规范,制定实施性施工组织设计的同时,一并制定施工细则和质量措施。施工中,首先把好技术标准关,作好技术交底；其次抓好测量复核和试验检验；第三,严格施工纪律和劳动纪律,严格各工序质量检验与控制,确保工程一次合格,一次成优。 认真执行质量管理制度，把施工图审签制，技术交底制，质量自检、互检、专检“三检制”，隐蔽工程检查签证制，安全质量检查评比奖罚制，验工计量质量签证制，分项工程质量评定制，质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的质量管理制度，具体落实到施工活动中去，使质量控制做到群专结合，上下结合、内外结合、贯穿施工全过

90、程。 开展技术培训，组织技术攻关，解决质量管理中的难点，对本项目工程中的钻孔桩基础、大体积混凝土承台施工、连续梁悬臂浇注等关键部位，分别成立QC小组和技术攻关小组，解决施工技术难题，确保工程创优。 坚持“预防为主，检验把关相结合”的方针，加强对原材料，中间产品质量的检验，杜绝不合格材料在工程中使用，按规定及时检验混凝土强度，据以指导配合比调整或改进施工工序，达到结构工程内实外美。 工程质量、工作质量与分配挂钩，质量不合格的，不能验工计价，出了质量事故，按有关文件予以处罚；将优良工程质量奖，奖励给施工中表现好的施工班组和个人。（6）不合格品的控制 对不合格原材料、不合格半成品及不合格成品（工程）

91、要进行有效控制，确保不合格的材料不投入使用，不合格品不转序、不交付。 在施工中若发现不合格原材料、不合格半成品、成品要进行及时有效的处理，以满足其使用功能。 在施工中若发现质量事故，坚决按“三不放过”原则进行处理。（7）纠正和预防措施 在施工过程中，全面贯彻以预防为主的原则，有效地采取纠正和预防措施，防止产生不合格品。 对施工中可能出现的质量事故或质量通病，先分析原因，找出可能出现的影响因素，归纳出主要影响因素，再针对主要影响因素制订相应的对策措施，并责成专人负责执行，专人检查，限期完成。（8）质量记录 质量记录是产品质量符合规定要求和质量体系有效运行的真实、准确的依据。因此，质量记录按规定要

92、求做到真实、准确、及时、完整。 质量记录严格按施工合同要求建立，并指定专人进行填写和填报。 质量记录由技术部门归档管理，队部每月组织相关业务部门进行监督检查，以确保质量记录的连续性和完整性。.5、建立健全质量保证制度（1）实行质量否决制。发现不符合施工技术要求,不能满足设计意图的施工方法和操作,令其停止作业,并查找原因,提出改进措施后方可继续施工。（2）以每个人的工作质量来保证各工序质量，以各工序质量来保证工程质量。（3）加强基层（施工作业队、班、组）施工质量控制，坚持实行“自检、互检和交接检”三级检查制度和隐蔽工程检查签证制度。（4）做好质量检测仪器使用前的检定工作，保证其精确性。（5）做好

93、外来材料物资的采购工作，完善验收制度。（6）做好材质试验报告、工程试验报告、质量检查台帐和各种验收评定资料的存档工作。（7）定期复测并校核测量平面控制点和水准点。 .6、检验及试验状态控制（1）检测机构本工程由指挥部部设置一个工地中心试验室,负责对所涉工程的试验及检测,工地配备实验人员,对施工过程的原材料进行取样和监测。队部在本工程的工地试验主任由具有5年以上工作经验的试验工程师担任,试验人员都经培训合格,持有铁道部部颁发的检验员证。（2）质量检验程序工程质量检验可分为：原材料质量检验、工序质量检验、竣工质量检验。质量检验总程序见质量检验总程序图。施工控制检验成品质量检验检验结果评定原材料取样

94、标准试验试验结果评定试验报告作出结论结 束分析原因提出处理意见质量检验总程序图不合格合格合格不合格质量保证原材料质量检验A、由工程部根据施工设计图纸要求，施工技术规范标准和该项工程技术要求，制定企业内控技术标准下发执行。B、工程所需的原材料由物资部门根据内控技术标准进行定点采购并取样附产品质量合格证或质保书，委托试验室进行试验。C、试验室根据物资部门委托书，合格证书和企业内控技术标准试验项目进行试验。D、质检部门根据技术标准进行判定并签注意见后,返一份回物资部门，自留两份作竣工资料。物资部门根据质检部门意见，对合格品进行入库验收。工序质量检验A、工序质量检验包括整个施工所有工序过程的检验，由工

95、序（工班）质检员按施工技术标准进行自检合格后，报安质部门进行专检合格后填写检验报告，报监理工程师检查合格签字后，方可进行下道工序施工。B、工序质量检验中的土工等需在现场检验的工序，由工序（工班）检验员上报，安质部门会同试验室在现场进行检验，检验合格后方可进行下道工序施工，不合格的工程必须无条件立即进行返工重作。竣工质量检验竣工质量检验主要有现场测量和内业资料检查两方面。A、按要求放出中线，检查结构物各部位尺寸及平整度、高程，填写检验单，与“验标”标准和设计标准比较，评定质量等级。B、内业资料检查，主要检查内容是否齐全，真实、可靠，能否满足竣工要求，如：材料出厂证明书（合格证）和试验报告单；工序

96、质量检验签证及报告,如：抗压强度检验报告单,土工检验报告单,石料检验报告单等；分项、分部工程检验质量评定表；以及检验批的评定。C、工程施工记录（包括设计图、工程日志、施工图、变更设计通知单、工程施工事宜纪要、监理工程师及局指挥部书面通知等）；D、工程施工小结； 根据测量的外观尺寸资料和内业资料,按照工程有关验收标准进行单位工程质量评定。质量检测组织体系见质量检测组织体系图。质 量 控 制 体 系组长：祁胜才 质量检测组织体系图安质机电资料材料现场试验测量检测控制项目1.原始基点,基准复核,定线测量,桩点加密资料计算报验.2.施工放样测量分项分部验收,测量检查,资料反馈及报验.3.测量仪器校核标

97、准,桩位保护1.仪器保养,资料反馈,材料验证试验2.标准试验3.工艺试验4.抽样检验5.验收实验6检验方法保证7.仪器保养资料反馈现场施工质量检查信息反馈,技术质量措施监督与执行工序质量检查,分项、分部工作质量检验,全过程质量控制及信息反馈，检验申请及现场抽样机械保养与维修,保持机械良好状态与性能，设备增加申请与调配设计资料审核,施工技术资料绘编,现场记录及资料收集整理、归档，编制竣工文件材料料源调查与检查，材料供应及报检，现场储存、堆放，保护及检查，施工符合性抽样调查检查人员检查合格报监理工程师检测过程质量保证体系见检测过程质量保证体系图。检测过程质量保证体系图委托方取代表性试样环境控制记录

98、专人管理定期抽检处理记录存档上报重 新 检 测处理记录存档上报提出处理意见技术质量负责人组织调查、分析原因处理记录存档上报质量申诉处理程序重 新 检 测提出处理意见技术质量负责人组织调查、分析原因处理记录存档上报质量事故处理程序结 束委 托 方技术质量负责人审查签发数据处理、填写、复核检测报告检 测检查仪器设备、环境、被测件情况并做记录送达中心试验室填写委托单允许开展检测允 许 使 用颁证准予上岗技术质量负责人检查技术质量负责人检查考 试培 训环 境 保 证仪器设备性能保证人员素质保证检 测 过 程 质 量 保 证肯 定 原 结 果怀疑原结果不合格有异议无异议合格不合格合格砂浆、混凝土质量检验

99、程序见砂浆、混凝土质量检验程序图。不合格不合格合格该批材料不能用非破碎性检测钻心取样检测结构强度检测检测结果评定该批砼报废处理结束检验结果评定力学性能检验试件取样、制作、养护含砂率控制坍落度控制施工控制发出配合比设计报告选定配合比标准试验砂浆、混凝土质量检验程序图水泥、砂、石、水、外加剂、外掺料取样不合格水灰比控制计量误差控制合格质量控制技术措施.1“三阶段”质量控制技术保证措施.1.1施工准备阶段对参加本项目施工人员进行培训和选择。A、参加本项目的管理干部，都参加过类似工程施工，具有相应施工经验，为了在海南东环铁路工程DHZQ-4标陵水河双线特大桥工程创造佳绩，所有管理干部和技术人员还要强化

100、专业培训。B、各工种操作员已经过培训并取得上岗证的，持证上岗，未通过相应工种考核的员工加强学习，直至培训考核通过，才能上岗。C、新工人（含劳务工、临时工）上岗前进行“三级”教育，未进行“三级”教育者不准上岗。施工技术准备在施工前，由队部总工和施工队技术质检组做好下列施工技术准备：A、熟悉、审核施工图纸，参加技术交底和图纸会审。B、编制实施性施组设计，制定施工计划，安排好施工顺序。C、针对本项目编制质量计划、创优规划。D、做好技术交底和技术培训工作。E、配备检验,测量和试验设备,其数量、精度满足项目要求,并在规定检验有效期内。F、进行原材料的基本试验工作。G、各项施工工艺、技术，均有超前的施工方

101、案和施工措施。物资、设备准备A、编制材料和设备需要量计划，并逐项落实。B、安排好施工机具、设备的维修和保养工作。C、钢材、水泥、砂、石等主要材料，按照物质采购控制程序对合格供货方进行调查评定和选择好能满足本项目工程施工需要的供货方。D、保证进场设备能正常投入施工生产。施工现场准备A、确定的施工范围,按照规定进行围蔽,清除影响施工的障碍物,若有地下管线,则根据现场实际情况制订并落实地下管线拆迁、改移、悬挂等保护措施。B、生产、生活、办公用房及临时供水供电线路等，按批准的总平面图进行布置。C、做好现场临时生活、办公用房、临时道路硬化及排污工作。D、做好场地防洪、防火的安全措施。.1.2施工阶段物资

102、采购和进货检验控制物资部根据工程部提供的主要物资规格、型号、数量、质量要求及时限要求编制采购计划，并作好下列工作和落实责任。A、对主要材料供应商进行调查评定。B、根据评定结果确定合格供应商，并造册登记。C、供应合同中明确主要材料的规格、型号、数量、质量要求供应时间及检验方法。D、对购进的原材料有生产合格证，检验试验单，并进行清点验收。E、物资部门应及时通知试验部门对购进的主要材料进行技术指标和性能试验，并作好记录。F、经检验和试验不合格的物资，通知供货方以便及时作出处理，不准发放不合格物资到工程施工中去。对于经检验和试验合格的物资，物资部应按物资保管和发放办法进行管理，及时标识。G、物资发放前

103、要登记该批物资相关要素和流向，如该批物质流向工程结构所在的部位、规格、数量。领料作业班组或个人要签认，以便追溯。测量控制A、测量工作坚持双检复核，通过自检和互检机制协同完成施工全过程的测量任务。B、各种测量的原始记录，在现场同步作出，原始资料不允许涂改，不合格时，应当补测或重测。C、重要定位和放样，如钻孔桩孔位等，坚持用不同的方法或仪器进行复核测量或换人检测后，才能施工。D、测量人员要对测量成果认真记录计算，测量记录中的司镜、扶尺、吊点、时间、地点、测点等要记录清楚，以便核查、追溯并对测量成果、控制桩撅进行保护。E、测量操作要符合计量设备操作有关规程，并要按期对仪器进行校验和维护、保养。关键工

104、序和特殊工序质量控制措施A、关键工序和特殊工序是指施工难度大、质量易波动的工序，是控制工程质量的关键环节。B、施工工艺详见有关章节中的内容。C、关键工序实施要求：a、关键工序实施前要经过监理工程师和指挥部总工程师批准。b、必须编制关键工序工艺实施细则或作业指导书，并有明确的技术要求和质量检查验收标准，技术交底时做好交底质量记录。c、现场管理人员和操作人员，要严格按实施细则或作业性指导书操作，施工中，如发生相悖处要及时向技术人员反馈信息,并经质检工程师检查处理后方可继续施工。d、所使用的均是符合规定要求的原材料或半成品件，凡不合格的材料、半成品件不准投入工序中使用。e、所有计量设备均能在相应标准

105、条件下正常使用和操作，计量数据能准确反映现场实际，所有生产设备保证能正常运行。f、严格执行隐蔽工程检查制度。工序完成后经过自检、互检、项目质检工程师专检合格后，填写隐蔽工程检查证，报请监理工程师检查。经监理工程师检查签认后才准进行下道工序施工。文件和资料的控制A、对文件资料的控制，确保本项目各场所施工所使用的文件，如设计图、变更设计、标准、规范、规程、实施细则、作业指导书等必须是有效文件。B、所有技术文件按质量管理标准要求设专人管理，分门别类建立台账和收发登记册，受控文件必须盖受控印章，方能使用。无效作废的文件加盖作废印章，并清除、隔离存放或销毁。需作资料保留的文件，由文件管理员加盖保留件印章

106、方可保留。C、存入软盘的文件也由文件管理员进行归档登记，为防止文件的丢失，所有存入软盘的文件均应有备份，以软盘贮存的文件也应进行标识。D、所有技术文件，如施工组织设计质量计划创优规划安全操作规程技术交底书等作业指导书，经队部总工程师或施工技术负责人等相应批准权限的人员审批后，才能在工序施工中使用。.1.3竣工阶段工程项目交验控制A、工程收尾进行下列工作：a、工程临近收尾，至少有一名项目负责人专门负责收尾工作。b、制定收尾工程的施工计划，对零星、分散、工程量少的清除杂物及材料、机具需要量等作出具体安排。c、竣工前，由主管生产的施工队长组织技术主管、质检人员、工程技术人员、作业班组长等，按照国家有

107、关验收规定、质量检验评定标准，对已完工程进行预检。对照图纸逐一进行全面检查，找出存在质量弊病或需完善的部位采取措施，及时落实处理。B、竣工文件资料准备文件资料是施工项目进行交工验收的主要依据，是项目施工过程重要的真实的记录，按档案馆和业主的规定要求做细做好。a、按文件资料控制程序要求设专人对其积累、收集、整理、成册，相关人员和部门要积极配合，并由总工程师亲自抓此项工作。b、文件资料的整理、打印、签章、装订要符合档案馆和业主的规定要求。C、工程移交a、工程移交前，所有工程项目，包括完善部位，需全部完成并符合由项目负责人组织的自检组要求标准。b、所有的文件资料完整、齐全，符合规定要求。c、按照业主

108、验收程序申请工程移交。D、质量回访及保修a、移交工程的同时，经理部制定质量回访计划，按计划进行质量回访，及时了解掌握用户对该工程意见和质量要求。b、对回访中反映的质量问题，按质量回访及服务程序执行，确保用户100%满意。.2主要项目质量管理点.2.1水泥水泥有生产厂家本批量产品的材质化验单,其各项技术性能符合相应的国家标准,并抽样鉴定水泥的各项性能指标。水泥的使用时间,不超过出厂日期以后三个月,并按有关要求做水泥的复查试验,其检测项目不少于四项：水泥的细度、凝结时间、体积安定性、强度。水泥品种的选择：混凝土应使用回转窑生产的硅酸盐水泥，矿渣水泥。同一桥梁工程的墩台混凝土选用同厂同一标号水泥。根

109、据客运专线对混凝土的耐久性要求，本工程混凝土粘结材料除性能优良的水泥外，根据要求必须掺加粉煤灰以及高炉矿渣粉来改善混凝土的性能。为此对我们提出了更高的要求。.2.2细骨料采用粒径在5mm以下的天然河砂，其泥质含量不超过3%，硫化物、硫酸盐、云母以及轻物质不大于1%，有机质含量颜色不应深于标准色。砂的检测项目为六项：颗粒级配、泥土杂物、粉尘含量、比重、容重、压碎指标。本桥工程用料必须采用同一产地同一级配砂。.2.3粗骨料粗骨料的岩石强度不低于120Mpa，有害物质含量（重量百分比）限制为：针片状不大于10%、泥土粉尘不大于2%、SO3不大于1%，有机质含量颜色不深于标准色。同一桥梁工程的墩台混凝

110、土选用同一产地的粗骨料,下部结构混凝土骨料粒径为540mm。水下混凝土用料粒径不大于导管内径或钢筋净距的1/4（单层钢筋净距的1/3），且不大于60mm。钢筋混凝土用料不得大于钢筋间最小净距的3/4,且用料最大粒径不得超过混凝土板厚的1/2和结构截面最小尺寸的1/4。粗骨料的检测项目为六项：强度、颗粒级配、比重、容重、空隙率、泥土杂质含量。.2.4水拌制和养护用水符合下列规定：水中不含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类等，污水、PH值小于4的酸性水和硫酸盐含量(SO4)超过水重1%的水,均不得使用。.2.5外加剂外加剂由专门的生产单位负责供应。运到工地的外加剂无论是固体、液体或粘膏

111、状态，均有适当的包装和容器。包装上标明名称、用途和有效物质含量，并附产品检定合格证书。早强、减水、密实、速凝和缓凝等外加剂，在使用前经过试验，确定其性质、有效物质含量、溶液配制方法和最佳掺量。钢筋混凝土中氯盐掺量不超过水泥重量的0.2%。无筋混凝土中氯盐掺量不超过3%。外加剂在使用过程中，必须调拌均匀，并定期检查。掺入外加剂以后的凝结速度，适应混凝土运输和灌筑过程的需要。.2.6明挖基础 机械开挖不得破坏基底的结构，在设计高程以上30cm由人工开挖，基础弃土堆坡脚距坑顶缘距离不小于基坑深度。基坑尽量在枯水和少雨量季节施工。基坑开挖不宜间断，达到高程，经检查合格后，立即砌筑基础圬工。如基底暴露过

112、久，重新检查。基坑开挖基底容许误差为：结构尺寸不小于设计；高程，石质50mm、200mm。混凝土基础与墩台身接缝，按设计办理。无设计规定时，周边可预埋不小于16mm的钢筋，加强基础结构整体性，埋入与露出长度均不小于钢筋直径的30倍，间距不大于钢筋直径的20倍。基坑宜用原土及时回填。.2.7钢筋钢筋混凝土用钢筋，在运输和进入工地时，均附有制造厂的质量证明或试验报告单。工地试验室对运进的钢筋进行检验，填发“钢筋试验报告单”。每批钢筋由同一炉缸号的同截面钢筋组成，重量不大于60吨，检查每批钢筋的外观质量及尺寸（裂缝、结疤、麻坑、气泡、磕砸伤痕及锈蚀程度等）。在每批钢筋中选取经外观检查合格的两根钢筋，

113、在其上各取一套（每套二根试件）试样，分别作拉力（包括抗拉强度、屈服点、伸长率）和冷弯试验。经检查合格的钢筋在加工和安装的过程中，如出现某种异常现象（如脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常等）时，作化学成份分析，予以鉴定。如果试验不合格，立即停止使用。.2.8混凝土工程每一混凝土拌合工点配备拌制设备和计量装置，经常保持良好状态，并严格按配合比计量，各种拌合材料的配量偏差为：水泥不大于2%，粗、细骨料不大于3%，水和外加剂不大于1%。混凝土搅拌均匀，颜色一致。本工程所需混凝土一律在拌和站集中拌和，最短搅拌时间不少于1.5分钟。混凝土采用混凝土搅拌运输车运输或泵送,其搅拌、运输混凝土至全部混凝土卸

114、出时间不超过90分钟。用吊斗(罐)运输混凝土时，吊斗(罐)出口到承接面间的高度不超过2m。混凝土的自由倾落高度不超过2m，否则，采用滑槽、串筒、漏斗等器具或通过模板上预留的孔口浇筑。使用插入式震动器时，混凝土浇筑分层厚度不大于30cm，振动时间2030s，操作时依次垂直插入混凝土内，拨出时速度要缓慢，相邻两个插入位置的距离不大于50cm，插入下层混凝土的深度为510cm。表面振动器的移动距离，以能覆盖已振实部分的边缘为度，分层厚度25cm。使用附着式振动器的分层厚度不大于30cm。人工捣固混凝土的分层厚度为20cm。浇筑混凝土应连续进行。如必须间断，其允许间断时间由试验确定，间断超过混凝土的初

115、凝时间，则按照施工接缝处理。当无试验资料时，对不掺外加剂的混凝土，温度低于10间断时间不超过2.5h，温度1030时为2h，高于30时为1.5h。浇筑中断时，在前层接缝面上，埋入接茬的钢筋或型钢，并外露一半。混凝土施工间断后，需待前层混凝土获得1.2MPa以上抗压强度（防渗混凝土达2.5MPa以上）时，才允许浇筑次层混凝土。浇筑前先凿除施工接缝面上的水泥砂浆薄膜和表面上松动的石子及松弱混凝土层，并以压力水冲洗干净，使之充分湿润，不存积水。施工接缝处的混凝土加强振捣，使新旧层混凝土紧密结合。混凝土浇筑完毕1012h以内，就要用毛毡布等材料覆盖并浇水养护，养护期限不得少于14天。浇水以能保持混凝土

116、湿润为度，当气温高于15时，最初三天，白天每隔2h浇水一次，夜间至少浇水两次；三天以后，每昼夜至少浇水四次。当气温低于5时，混凝土严密覆盖，保温保湿，不浇水养护。拆模时间,桥梁墩台身工程夏季23d,冬季34d；如掺外加剂,拆模时间试验确定。混凝土拌制时，按不同标号、不同配合比、不同工程部位分别制作试件。每浇筑50100m3混凝土，制作试件一组，不足50 m3，也制作一组。本工程耐久性混凝土56d抗压极限强度必须符合设计标准。.2.9钢筋工程钢筋加工的允许偏差：受力钢筋，长度小于或等于5m时，长度偏差不大于20mm；钢筋弯起位置，偏差不大于20mm。钢筋接头采用电弧焊接，帮条焊的帮条与被焊接筋采

117、用同直径、同级别的钢筋，双面焊帮条长度：级钢筋4，级钢筋5。单面焊帮条长度为双面焊的2倍。帮条与被焊钢筋的轴线应在同一平面上。搭接接头的搭接钢筋的轴线，位于同一直线上，双面搭接焊的搭接长度：级钢筋为4，级钢筋为5。单面搭接长度为双面的2倍。钢筋绑扎，受拉区域内的光圆钢筋末端做成彼此相对的弯钩,受压区光圆钢筋末端可不做弯钩,在钢筋搭接部分的中心及两端（共三处）,使用铁丝绑扎结实。绑扎接头的搭接最小长度,、类热轧筋，在受拉区分别为30、35、40(为钢筋直径),在受压区分别的20、25、30。同一截面(任意截面30长度范围,并不得小于50cm)内的受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分

118、率,符合下列规定： 在受弯构件的受拉区,不得超过50%,在轴心受拉构件中不得超过25%，在受压区中可不受限制。电弧焊接的接头,可不受限制,但也错开。绑扎接头在构件的受拉区,不得超过25%,在受压区,不得超过50%。钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点不小于10。钢筋骨架绑扎结实，并有足够的刚度，在浇筑混凝土过程中不发生任何松动。安装钢筋骨架（网）时，保证其在模型中的正确位置，不得倾斜、扭曲，并不得变更保护层的规定厚度。在混凝土浇筑过程中安装钢筋骨架（网）时，不妨碍浇筑工作正常进行，避免因此造成施工接缝。钢筋骨架安装就位后，妥善保护，不得在其上行走和递送材料。.2.10大体积混凝土温差控制由于水泥

119、的水化热作用，混凝土浇注后要经历升温期、降温期和温度稳定期三个阶段。升温阶段，水泥产生的水化热大量的聚集在混凝土内部不易散发，内外温差使混凝土内部产生压应力，外部产生拉应力，若大于相应龄期的容许拉应力时就有可能产生裂缝；降温阶段，新浇混凝土受内部钢筋、封底混凝土及桩头约束而不能自由收缩，此时弹性模量相对较低，若降温梯度过大就容易产生较大的温度拉应力，当该拉应力大于相应龄期的混凝土容许拉应力时，也容易产生温度裂缝。因此必须采取措施（详细措施见有关章节）控制温差、尽量降低温度梯度、避免大体积混凝土产生裂缝。.3 结构物外观保证措施混凝土结构物应该按照清水混凝土的标准组织施工，必须做到内实外美，光洁

120、明快，直线段平直，曲线段圆顺，表观颜色一致，无窝、麻面、模板缝横平竖直，施工缝处理达标。为了达到上面的要求，经过认真分析总结，从模板、原材料及配合比、施工工艺、养护等方面加强控制，以期达到较好的观感效果。A、模板控制只有模板好，加固支撑牢固，混凝土外观质量才有保证。首先必须保证钢模板的厚度及加肋间距，使模板具有足够的刚度和强度，保证在浇筑混凝土的过程中，模板不变形。其次是保证模板表面的光洁度，平整度和几何尺寸、相邻两模板的高低差及垂直度。第三要加强立模加固,根据施工的不同部位,确定有效的模板加固方式,防止模板偏位。第四模板接缝要紧密，施工中要采用硬橡胶条填塞牢固，不得使用海绵条，防止海棉条吸水

121、导致接缝处混凝土出现失水现象。B、原材料及混凝土配合比控制碎石应严格控制石屑以及杂质的含量，砂子应过筛并严格控制含泥量，以提高混凝土的均匀度。在进行配合比设计时，不仅注意混凝土的强度、耐久性指标，同时必须对混凝土的工作性（坍落度、泌水性等）予以重视。这样才能保证混凝土的振捣和外观质量。施工前，要根据混凝土的使用性能（工作性，强度、耐久性等），强化材料控制，掺加必要的减水剂等外加剂来提高混凝土的性能。施工时根据现场原材料的含水量进行配合比调整。保证施工配合比的吻合性。C、混凝土的浇筑1）、混凝土拌合机械采用拌合站集中进行，以保证混凝土的均匀性和一致性，严格控制拌和时间，一般不低于1min。在混凝

122、土运输过程中，采取措施，保证混凝土不离析，不泌水。2）、混凝土浇筑应严格分层进行，根据不同部位，确定不同的分层厚度，一般30cm50cm为宜。施工时注意混凝土的倾落高度不超过2.0m，墩柱混凝土浇筑时必须采用串筒溜放。必要时在串筒上设置减速装置。防止混凝土因落差大导致离析。同时应人工移动串筒，防止混凝土堆积。3）、混凝土振捣时，严格按照振捣顺序进行，一般按照先四周，逐步向中间的顺序分层振捣。要控制好混凝土的振捣时间和振捣质量，既要防止漏振，又要防止过振。混凝土的外观，关键在于振捣工序，为此，要加强振捣工人的业务培训，提高工人的工作水平，并制定相应的奖惩措施。D、混凝土的养护1）、要严格控制脱模

123、剂的用量，以不流淌为原则，避免对混凝土的外观质量造成影响。2）、要严格控制混凝土浇筑时的模板温度，采取模板外表包裹和射水降温的措施，改善在高温季节混凝土施工条件，保证混凝土的振捣时间，避免混凝土在高温条件下快速凝结。同时采取措施降低混凝土的入模温度。3）、要严格控制混凝土的拆模时间，避免由于拆模偏早，混凝土强度不足，失水过快导致表面缩裂、以及失水漏砂现象发生。拆模后采取有效的养护措施，保持混凝土表面始终处于润湿状态，养护期不得小于14d。如果拆模后，出现小部分外观缺陷，应及时采取有效的补救措施进行修复。10、安全保证措施10.1、安全目标总目标：无重大安全事故，安全生产指标达国标。10.2、安

124、全目标确定安全管理目标和安全防范要点 、本项目安全目标确定为“三无一杜绝”、“一创建”，“三无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建安全文明达标工地。、根据海南东环铁路工程DHZQ-4标段陵水河双线特大桥工程特点，安全防范重点有以下六个方面: 防高处坠落事故； 防起重伤害事故； 防触电电击事故； 防机械伤害事故； 防行车交通事故； 防火灾、洪灾事故；10.3、安全保证措施坚持“安全第一，预防为主”的方针，施工队长要把安全工作当作第一位的工作来抓，加强全员安全意识教育，夯实安全基础，强化安全保证体系，落实安全生产责任制，严格执行安规

125、，认真落实检查，建立安全奖罚，有效控制施工安全。建立健全能有效运行的安全管理体系,行使安全监察职能,安全保证体系见“安全保证体系见框图。”安全保证体系框图第一管理者安全生产委员会安全生产监察手段安全生产管理手段职工安全教育群众活动职工上岗安全教育百日安全无事故活动 五同时 安全生产制度安全技术措施重点部位安检制每周安全活动日班前安全活动特殊工程的安全措施安全合格证新操作项目重点工程安全教育安全生产“三检测”“三不放过”的分级事故调查处理各项安全管理制度安全生产群管网安全日志挂牌各级人员安全生产岗位责任制单位工程安全负责人制安全奖惩兑现制度总目标：安全生产无事故大力推行“FTA”、人体生理节律等

126、安全系统工程管理和安全施工目标管理技术，加大施工现场防护设施和设备的投入，确保安全生产建立在科学的管理、可靠的技术、足够的防护设施之上。了解周围环境情况，开工前必须熟悉穿越施工范围的电力、电信、通讯和架空高压电线走向及其架设高度。做到不明情况，不盲目施工，以免造成重大事故。做好安全防范工作，落实各项防洪、防雷、防暴雨、防大风、防地震、防火、防煤气工作，做好用电防范工作。严禁非工作人员进入施工场地，严禁施工人员下河洗澡。所有参战人员上班时间统一戴红色安全帽和着装统一。作好劳动保护工作,为所有工作人员提供劳动部门规定的劳保用颜色的工作服。10.4、主要项目施工安全技术措施结合工程实际，制定施工现场

127、、施工机械、 墩身、既有道路施工交通安全等安全技术措施。10.4.1施工现场安全技术措施（1）施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等按批准的总平面布置图进行布置。（2）现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照安全色和安全标志规定的标牌，夜间行人经过的坑、洞设红灯示警，施工现场设置大幅安全宣传标语。（3）现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理，不得乱拿乱丢。各作业队组成一个由35人的义务消防队，所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。（4）各类房屋、库棚、料场等消防安

128、全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库等吸烟；现场的易燃杂物，随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。（5）氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器隔离存放。（6）施工现场的临时用电,严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行。临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非专业电工不准进行电工作业。电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架在专用电杆上。变压器设接地保护装置,其接地电阻不得大于4,变压器设护栏，设门加锁,专人负责,近旁

129、悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。室内配电盘安装漏电保护装置,各类电气开关和设备的金属外壳,均要设接地或接零保护。各类电气开关和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。配电箱能防火、防雨、箱内不得存入杂物并设门加锁，专人管理。移动的电气设备的供电线，使用橡套电缆，穿过行车道时，套管埋地敷设，破损电缆不得使用。检修电气设备时停电作业，电源箱或开关握柄挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌或设专人看管，带电作业时经有关部门批准。现场架设的电力线路，不使用裸导线，临时敷设的电线路，不得挂在钢筋模板和脚手架上，并安设绝缘支承物，不用其他金属丝代替熔断丝。施工现场用的手持照明灯采用36V的安全电压。未经领导同意

130、,个人不乱拉、乱接照明灯或其他电器。施工前,了解周围环境和地下管线情况,熟悉穿越施工范围内的电力、电信、通讯、给排水、煤气管理埋置深度和架空高压电线走向及其架设高度,并采取防护措施,做到不明情况、不盲目施工。以免造成重大事故。施工中如发现危及到地下构造物、地面建筑物或有危险品、文物时,立即停止施工,待处理完毕后方可施工。10.4.2 施工机械的安全技术措施（1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理。（2）操作人员按照说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保

131、养制度。（3）驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。（4）机械设备在施工现场停放时，选择安全停放地点，夜间有专人看管。（5）用手柄起动的机械注意手柄倒转伤人。向机械加油时严禁烟火。（6）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。（7）指挥施工机械作业人员,站在可让人了望的安全地点,并明确规定指挥联络信号。（8）使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。（9）起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。（10）定期组织机电设备、车

132、辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。10.4.3 施工过程中防止雷击安全技术措施（1）在雷雨季节施工时，将防止雷击事故发生作为安全工作的重点来抓，召开防止雷击安全技术交底会，制定一系列安全技术措施。（2）在施工现场，尤其高处作业时，设置避雷装置，在冲击钻机，墩台身施工中，根据施工现场实际情况，安置避雷装置。（3）在雷雨天气中，立即将现场施工人员撤离到安全地点。（4）在施工现场设置避雷区，施工驻地必须安装避雷针。（5）大型起重机械，在雷雨天气杜绝施工。10.4.4. 墩柱施工安全技术措施（1）墩身钢筋模板安装前，搭脚手架平台

133、、栏杆及上下扶梯。（2）钢筋起吊时，捆绑牢靠；钢筋绑扎时，用力一致，协同操作。（3）在带电导线附近进行钢筋作业时，采取防护措施。电焊钢筋时，防电弧光击眼灼伤。（4）在已安装的钢筋上不行走，架设交通跳板，或另搭脚手架。（5）整体模板吊装前，使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥，不超载。（6）混凝土浇筑平台上的减速漏斗，以吊具固定在平台方木或钢构件上，不用扒钉或铁线拴挂。减速漏斗外漏的缝隙，用木板封闭。漏斗、串筒之挂钩、吊环，均牢固可靠。悬挂串筒，须有保险钢丝绳。（7）在脚手平台上运送混凝土时，其走道满铺脚手板，并安装栏杆。（8）使用吊斗浇筑混凝土时

134、，先通知墩柱内作业人员避让，并不得依靠栏杆推动吊斗。严禁吊斗碰撞模板和脚手架。（9）使用混凝土振捣器振捣时，检查下列内容：振捣器的外壳，接地装置及胶皮线情况，电缆的端部与开关关闭等情况。（10）拆除模板之前，设立禁区。拆除模板时，按规定的程序进行，先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人员与拆下的模板之间，有一定安全距离。 防台风措施台风季节特别提高警惕，随时做好防台风袭击的准备。（1）台风到来之前，应对高耸独立的机械、脚手架、及未装好的钢筋、模板等进行临时加固。（2）堆放在高处的小型机具、零星材料要堆放加固好，不能固定的东西要及时搬到建筑物内。（3）吊装机械在台风来前停

135、止作业,吊车要收起吊钩,并将回转刹车松开。（4）高空作业人员应及时撤到安全地带。（5）台风过后要立即对模板、钢筋特别是脚手架、电源线路进行仔细检查，发现问题要及时处理，经现场负责人同意方可复工。（6）台风到来之前，将户外作业的汽车吊机等有高大突出机械臂的机械的机械臂收起，或者转移到较安全的停放间内。（7）台风季节随时留意天气预报，遇新生成的台风应密切注意其动向，并及早做好准备。11、工期保证措施11.1工期组织保证措施本工程将本着“快进场、有秩序、早开工”的原则。加大资金、设备、人员投入，及时开展临时设施工作，确保按监理工程师批准的开工时间准时开工。组建“精干、高效、权威”的陵水河双线特大桥队

136、部，队部全权代表指挥部组织、管理本工程实施，在本工程范围内不论是对组织人事，还是物质资金、机械设备和作业队伍都具有高度的指挥、调整及建议权，从组织上确保经理部的权威性和政令畅通。按上报的人员表及时到位担任各级生产组织机构及主要部门的负责人，确保各项工作有条不紊地开展。加强对全体参战人员的思想动员和教育，树立一个“干”字，立足一个“抢”字，确保一个“好”字，好中求省，好中求快。树立时间就是效益，进度就是信誉的思想。11.2工期制度保证措施建全健立工期保证岗位责任制，签订工期包保责任书。加强和完善计划的考核兑现落实制度，实行与进度计划挂钩的工资制度，使全体员工的切身经济利益与工期密切联系，从而激发

137、员工确保工期的积极性。开展以工期、质量、安全为主要考核指标的劳动竞赛，每月评比一次，物质奖励与精神奖励相结合，表彰先进，鞭策后进。严格执行工地计划会制度,工地每天由施工作业队召开各作业班组进度计划会,作业队长、主管领工员、班组长参加,落实当日的计划完成情况及确定第二天工作计划，重大问题及时报指挥部组织协调解决。 严格按照监理工程师批准的施工组织设计安排施工。队部每月中旬召开一次施工进度分析会，若有滞后，查找、分析原因，制订措施立即整改，每月月底召开一次施工计划会，检查当月计划完成情况及落实下月计划，施工全过程按网络计划管理，确保关键线路上的工序按计划进行。配备与施工进度要求相适应状态良好的施工

138、机械设备和周转料具，储备足够零配件，配备相应数量的维修人员，加强机械设备的维修保养，提高机械的完好率和使用率，保证施工生产的正常进行。根据施工计划的要求，编制每季的逐月物质采购流动计划，保证施工生产有充裕的物资作保证，防止发生停工待料。11.3工期技术保证措施进一步深入进行工地调查，认真编制科学、先进、可操作性强的实施性施工组织设计，并以其作为施工指导。施工中，实行施工组织动态管理，对施工过程进行全面的监控，确保施工生产计划、有步骤、有秩序地均衡推进。按项目法施工，工程开工前，由队部组织编制严谨的网络计划，抓关键线路，严格按网络计划组织安排施工，根据总网络计划编制“月、旬、日”的作业计划，并根

139、据实施过程中的完成情况，及时与原计划进行对比，并采取措施修正调整。对实施过程中出现的进度滞后及时分析查找原因，做到“以日保旬、以旬保月”，确保总网络计划的实现。合理安排旱季、雨季的施工项目或工序，最大限度的减少气候引起的停工损失。汛期前，提早做好施工安排、防洪设施，汛期物料储备，把汛期对施工的影响减少到最小限度。认真采用适合工程实际的成熟“工法”，积极推广“四新”，充分发挥设备能力和材料性能，不断提高劳动生产率，把加快工程进度、确保工期建立在技术先进、措施有效的基础上。根据总体目标和施工进度、施工难度、环境等特点，充分利用以往类似工程的施工经验，提前预测有可能发生的工序间交叉配合不到位的现象，

140、采取有效措施，抓住重点，优化资源组合，合理调配劳动力及机械设备。加强同相关方面的联系和协调，谋求工程施工良好的外部环境，增进同业主、监理工程师的联系与汇报。加强与交通、供电、供水、环保、水利、航道、公安等部门以及工地邻近单位和居民的联系与协调，争取理解和支持，确保施工生产顺利进行。11.4、本桥工期保证措施根据本工程特点，针对桥梁施工方法及工期安排，为确保工期100%兑现，特制订以下措施：提前做好进场准备工作，确保按业主要求进场时间准时进场。队伍进场后，投入足够的人力、物力抢先在一个月内完成施工便道、队部，拌和站等临时工程的施工，为主体工程施工创造有利条件。加强运输道路的养护及维修，保持运输畅

141、通。桥梁基础、墩身施工，实行多工序交叉作业，科学合理地进行安排，缩短各工序之间的循环时间。本桥配备性能良好的钻孔设备，并配备足够的工人，平行流水组织施工，集中力量完成桩基工程。投入足够数量的运输、加工、起重、模板等设备和配备足够作业人员，加快下部结构构施工，确保上部结构施工按期顺利完成。11.4.5成立机械维修作业班，班长由具有多年机械修理经验的技术专业人员担任，负责定期或不定期对施工机械进行维修和保养，确保施工机械始终保持良好的工作状态。加强施工机械操作人员操作技能的培训，提高施工机械的使用工效。11.4.6采用整体大块钢模进行墩身混凝土施工，减少安装及拆除工序时间，加快施工进度。11.4.

142、7加强与气象部门联系，及时掌握天气变化动态，以利指导施工。11.4.8桥梁施工作业工序多，合理安排施工工序循环，减少工序之间的相互干扰，在满足质量要求和施工安全的前提下，开展多工序平行作业，加快结构施工进度。 11.4.9加强工地的协调和指挥，保证工序间的紧密衔接。11.5、雨季施工保证措施认真贯彻铁路实施(中华人民共和国防汛条例)细则，以“预防为主，以消为辅”为指导思想，结合本工程的实际情况，部署落实好各施工项目的防汛安全工作，制定防汛、防洪计划，确保施工期间安全渡汛。雨季施工前，编制雨季实施性施工组织计划，报监理工程师批准后实施。队部成立由主管生产的副队长任组长的防洪领导小组，各工程队成立

143、防汛抗洪抢险小分队，负责本施工段的防洪工作。洪汛期之前，对本单位驻地、工地、料库、料场进行全面检查，了解水情和排不情况，查看有无水害隐患，对施工点及时疏通排水设施，保证排水畅通。在汛期施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹没的高处。因施工需要或地形限制必须设在河滩和低凹地时，采取措施防止被水淹和洪水冲走。本着有备无患的原则，针对本工程的防汛重点，准备充足的防汛物资、器具，专库存放，非防洪不准动用。汛期前，由项目经理部安全负责人对全标段防汛工作进行一次全面大检查，及时消除隐患，保证汛期施工安全。防汛期间，领导干部24小时轮流值班。防汛重点工点设专用通讯工具，以便及时了解现场情况。洪汛期准备

144、充足的器材、运输工具及劳力等，以备应急抢险。具体措施如下:雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季正常进行施工，减少受季节性气候的影响。重点放在钻孔桩、大体积承台工程、墩身施工，对施工中易出现的桩孔坍塌、基坑坍塌和混凝土配合比失控方面采取有效措施以确保雨季施工的连续性和工程质量。开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报的气象趋势及动态以利安排施工，提前做好预防工作。对施工现场及构件生产基地根据地形，对场地内的排水系统进行疏通，以保证水流畅通，不积水，并防止周邻地面水倒流入场内。施工场内运输主干便道路基碾压坚实，做好路拱并以天然级配砂和泥结碎石作路面，道路两侧排水系

145、统完善，保证不堵、不积水和不冲刷路面。 雨季基坑开挖设置排水沟和积水坑，并配备抽水机将积水抽排至基坑以外。挖基弃土运离基坑边缘，减轻基坑顶的荷载。雨季浇筑混凝土时,在雨中、雨后要测定粗、细骨料含水量,根据含水量大小,及时调整混凝土施工配合比,并备足防水材料和遮挡材料。12、施工环保、水土保持措施及文物保护措施12.1、施工环保、水土保持目标本桥在施工过程中必须采取完善的环保、水保措施，环保水保设施严格与主体工程同时施工、同时完工、不留后患。废水、弃碴、泥浆以及工程垃圾按规定处理、排放，确保因施工生产活动产生的气体排放、地面排水及排污等，不超过发包人要求规定数值，满足国家及工程所在地地方政府主管

146、部门颁布的法律规定的数值。完工后及时恢复植被，确保工程所处的环境及沿线水域不受污染和破坏，保护水资源环境，保护城市道路中央分割带植被，杜绝水土流失，达到国家环保标准，把本标段建成“健康、生态、绿色、环保”达标工地。12.2、施工环保、水土保持保证体系施工环保、水土保持组织机构作好环境保护工作，是施工企业应尽的义务。队部将按照ISO14001环境管理体系标准要求建立以施工队长任组长的环境保护、水土保持领导小组，工程队对应成立环境保护、水土保持实施小组，配备必要的环保设施和环保专业人员 。实行由队部负责领导、部室分工管理、安全环保部监督指导、工程队实施的环境保护保证体系。施工过程中，严格按照国家、

147、铁道部、地方政府、建设单位的规定和要求，建立环境保护管理制度，从组织上、制度上、经济上保证施工环保、水土保持，满足国家规定标准和当地环保部门标准，落实环境保护责任制。 工程队、工点、生活区制定控制污染的具体的执行标准、要求和环境保护计划。项目指挥部将环保工作业绩与安全、质量、进度等同等对待，同步检查，同步考核。所有环保工程与正式工程同时施工，同等要求。12.2.2施工环境、水土保持规划制度施工前对施工区域的环境情况进行调查，根据国家、铁道部、地方政府有关环保法律法规、规定，结合建设单位有关环保、水保管理办法，制定环境保护、水土保持的具体安排及相应措施，确保环境。12.2.3 环境保护、水土保持

148、“三同时”制度环境保护、水土保持“三同时”制度，即环境保护、水土保持设施与主体工程同时设计、同时实施、同时施工的制度。施工时根据环保设施设计及施工方案，做好设计环保设施及临时工程的环保设施，保护好施工现场及驻地周围环境。12.2.4环境保护、水土保持目标责任制建立环境保护、水土保持目标责任制，本标段环境保护工作由项目经理部向业主单位负责。项目经理部负责标段内各施工单位环境保护目标责任书的制定、下达、实施和考核工作，将环境保护工作与每个施工人员的责任、权力、利益和义务有机结合，切实做到奖优罚劣。12.3、施工环保、水土保持措施环境保护措施.1 减小生态破坏本工程的桥位两侧不任意取土、弃土，未经有

149、关部门批准不随意砍伐或改变工程附近植被。工程临时占地不擅自占用农田，施工材料、废弃物不得随意堆放，确因建设需要占地的，必须征得当地政府部门同意。施工结束后做好恢复工作，并通过相关部门验收。工程取土、挖方符合所在地相关管理办法的规定，不得对周围生态环境和城市景观进行破坏；取弃土时严格落实水土保持措施，防止遍地开花式的无序作业，进行有序开挖取土，减少对生态的破坏。并结合工程的实施，及时进行绿化，美化环境。妥善处理废方，施工垃圾必须运到监理工程师制定得弃土场。弃土尽量避免破坏或掩埋场坪旁边的林木、农田及其它工程设施。弃土避免堵塞河道、改变水流方向和抬高水位而淹没或冲毁农田、房屋。.2 噪声、光污染控

150、制施工现场安排专人进行洒水，并配备洒水车，防止粉尘飞扬；作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁；主要运输道路需进行固化，要定时洒水防尘，严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物；合理分布动力机械工作场所,尽量避免同处运行较多的动力机械设备；对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，采取装消音器来降低噪音；对于行驶的机动车辆，严禁鸣笛；合理安排噪音较大的机械作业时间，距居民较近地段，严格控制噪音，不得在夜间进行产生环境噪音污染的施工作业；因生产工艺上要求必须连续作业或者特殊需要，确需在22时至次日6时期间进行施工的，应在施工前报业主单位和工程所在地建设委员会，经批准后方可进行夜间施工。.3

151、 水环境保护施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工废水采取过滤、沉淀处理后方可排放，以免污染周围环境。施工机械废油废水采取隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放；按设计施工，采用“防、排、堵、截结合、因地制宜、综合治理”的原则进行注浆堵水，施工中对地下水进行定时观测，以免施工造成水位下降，防止因地下水、地表水流失改变水系，破坏生态平衡；施工区产生的施工污水经治理净化处理后排放，不直接排入周围河道。生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，生活废水必须经沉淀处理，经检查符合标准后方可排放；机械存放点、维修点、车辆停放点以及油品存放点做好隔离沟，

152、将其产生的废油、废水或漏油等通过隔离沟集中到隔油池，经处理后进行排放；注意保护自然水流形态,做到不淤、不堵、不留施工隐患,不阻塞河道；学习并认真贯彻执行中华人民共和国水污染防治法，防止水污染。.4 大气环境保护施工场地和运输道路经常洒水尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染；在运输水泥等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密并装量适中不得超限运输。在设备选型时选择低污染设备并安装空气净化系统确保达标排放。对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。.5 固体废弃物处理施工营地和施工现场的生活垃圾集中堆放；施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的

153、厕所并派专门的人员清理打扫及定期对周围喷药消毒防蚊蝇滋生、病毒传播；报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生以保护自然环境不受破坏。水土保持措施根据工程可能引起水土流失的情况，划分水土流失防治区，制定相应的水土保持措施方案；对施工临时用地，施工结束后应及时进行土地整治，结合城市化建设进程，考虑表土回填以利复耕或进行绿化恢复；尽量缩短施工周期，减少疏松地面的裸露时间，合理安排施工时间，尽量避开雨季和汛期；弃土、弃渣的堆放，要先建设拦挡墙（坝）及排水设施，后堆放弃渣，堆放结束后开始布置植物措施；钻孔桩及承

154、台开挖施工的弃浆弃碴，必须及时装车，再运到指定地点安置，杜绝直接排在河道中或者影响生态环境得地点。、施工废水、废气、噪声监测方案.1、施工废水监测方案根据施工现场实际情况和本工程各道工序施工工艺的要求，对施工产生的废水进行污染性监测。同时根据不同的水质情况进行分别回收或者综合进行利用。受有毒有害物质污染的地面及其堆放存储有毒有害物质的场地浸淋水，初期雨水和含有各种有害物质的冲洗废水，在施工现场设置相应的集水设施，并严格按照国家和当地环保部门的要求进行施工废水的监测。施工过程中污水排放必须达标，未经过处理的施工有害污水，含病原体的污水，严禁随处排放。如果污水经过监测不能达到排放标准，必须在施工现

155、场设置污水处理设施，并且要设置防止泄漏的技术措施。具体监测方案如下：轻、重油罐车洗刷污水必须分级进行处理。施工现场油料储存场地受石油污染的地面必须进行水泥整体硬化处理，其周边必须设置集水沟收集地面污水和初期污水，经过监测合格后进行排放。货车包括混凝土运输车的洗刷污水应按照其水质、水量采取相应的处理措施，必须经过监测，方可进行排放，另外排放地点必须远离生活水源，尽量不影响地下水资源。生活污水应严格按照当地环境保护部门的要求，在监测合格后，征求环保部门的意见采用适当的处理方式进行排放。酸性、碱性污水应采用利用其废酸、废碱进行中和处理，然后利用PH试纸监测合格后，保证对环境没有影响后进行排放。废水监

156、测频率：严格按照当地环保部门的要求的监测频率进行废水的监测，施工过程的每个工序产生的废水必须进行监测，然后按照施工环境的变化，也必须进行监测，频率位每周监测一次，必要时请当地环保部门共同把关，保证施工废水达到安全排放的标准，杜绝影响周围水源。.2、施工废气监测方案根据施工现场实际情况和国家的当地环保部门对施工废气排放的要求，对施工和生活产生的废气进行污染性监测。同时根据不同的情况进行进行净化。所排放的气体必须满足现行国家标准大气污染物排放标准（GB13271）、烟尘测试方法（GB3468）的规定。同时也必须满足大气污染物综合排放标准（GB16297）的规定。施工过程中同一生产流程或者同时工作的

157、扬尘点相距较近时，必须设置集中除尘系统。生活中产生的废气，应该设置废气净化系统，并且设置相应的废气监测装置，定时对废气进行监测，必要时设置二次废气净化系统，直到监测合格后才允许向外界排放。施工过程中废气排放必须达标，未经过处理的施工有害废气，含病原体的废气，严禁随处排放。具体监测方案如下：锅炉以及生活设施中的废气排放体，必须控制烟气中的有害物排放浓度，在排放前必须进行监测，合格后方可允许排放。施工现场以及施工运输便道，必须定期进行洒水，保证晴天不扬尘，雨天不泥泞，运输过程中产生的烟尘污染，必须采取相应的措施进行控制，避免影响到居民区。 生活区的设置必须根据当地季风的风向，设置在居民区的上风头，

158、避免因季风影响，有害气体污染居民生活区。施工和生活废气应严格按照当地环境保护部门的要求，在监测合格后，征求环保部门的意见采用适当的处理方式进行排放。酸性、碱废气应采用利用其废酸、废碱进行中和处理，然后利用PH试纸监测合格后，保证对环境没有影响后进行排放。废气监测频率：严格按照当地环保部门的要求的监测频率进行废气的监测，施工过程的每个工序产生的废气必须进行监测，然后按照施工环境的变化，也必须进行监测，频率位每周监测一次，必要时请当地环保部门共同把关，保证施工废气达到安全排放的标准，杜绝影响周围大气环境。.3、施工噪声监测方案根据施工现场实际情况和国家的当地环保部门对施工噪声要求，对施工和生活产生

159、的噪声和振动进行污染性监测。施工过程中的噪声必须满足现行国家标准建筑施工场界噪声限值（GB12523）、城市区域环境噪声标准（GB3096）的规定。同时也必须满足城市区域环境振动标准（GB10070）的规定。施工过程中应结合施工现场实际情况结合当地城镇规划，尽量避免既有和规划的噪声，振动敏感结构物集中区域和重要敏感建筑物，采用天然、缓冲地域的降噪、减阵作用。具体监测方案如下：施工过程中，对机械以及人员活动的噪声进行及时监测，并且在施工组织方面考虑噪声对环境的危害，合理布置施工现场，将产生高噪声与强烈振动的机械设备设置在远离敏感建筑物的地方，并及时对噪声进行监测，施工噪声必须满足国家规定的建筑施

160、工场界噪声排放标准。必要时设置地面式隔声屏障，吸声式隔声屏障，强振机械设置采取减震措施。避免影响到居民区。废气监测频率：严格按照当地环保部门的要求的监测频率进行噪声的监测，施工过程的每个工序产生的噪声必须进行监测，尤其是在夜间施工，必须对噪声进行监测。另外按照施工环境的变化，也必须进行监测，频率位每天监测两次，白天一次，晚上一次。必要时请当地环保部门共同把关，保证施工噪声达到有关标准，杜绝影响周围环境。12.4、文物保护目标及措施12.4.1文物保护目标遵守文物保护法，妥善保护文物，确保发现的文物不受损害。文物保护措施组织施工人员学习文物保护法，便于施工人员认识到所有文物属国家所有，任何人无权

161、将出土文物据为已有。利用图片、板报、音像资料等向职工宣传文物法规，教会大家辨别文物的基本方法，树立起自觉保护文物的意识，并了解文物保护的基本操作程序及方法。施工期高度重视发现可能的文物古迹，施工过程中，杜绝触及征地界外的各级文物古迹，施工道路、运输车辆等绕开各级文物古迹而行；征地界内发现可能的文物古迹时，立即看管、保护、并及时上报，通知有关单位处理；发现文物，立即对文物现场进行保护，禁止任何无关人员进入现场，采取有效防护措施，防止任何人员移动或损坏上述物品，并立即向监理报告所发生的情况，并按监理的指标做好保护工作。提供一切方便条件，积极配合文物管理部门采取的保护措施，使其不利影响得以减缓甚至消除 13、附表1、施工计划横道图2、施工计划网络图