1、一、工程概况山西小回沟选煤厂挡土墙工程为加筋挡土墙，沿选煤厂和矿井分界线处均匀布置。加筋挡土墙设计坡比为1:0.2，坡面为混凝土模块，加筋材料采用HDPE 单向土工格栅。根据设计要求自挡墙底部开始，分层铺设单向土工格栅。挡土墙-区施工段边坡格栅水平长度约为 11.0m、13.5m、15.0m，边坡结构依据高度划分为十个不同的区段，各区段均采用加筋挡土墙+排泄水系统的支护方式。挡墙采用 C30 砼模块做面墙，在模块面板内侧铺设土工格栅主加筋，加筋格栅采用EG90R、EG130R、EG170R，并与模块通过连接件连接，面墙墙面坡率为1:0.2。格栅水平铺设，加筋土挡土墙在与挡土墙结构相邻处设置沉降
2、缝，其余部分保证 10-25m 左右范围内设置一道沉降缝。二、编制依据1、山西小回沟煤业有限公司小回沟矿井选煤厂工业场地总平面布置图（S23334-2400-01）2、建筑边坡工程技术规范（GB50330-2002）；2、公路路基施工技术规范JTJF10-2006；3、混凝土结构设计规范（GB50010-2010）；4、土工合成材料应用技术规范（GB50290-98）；5、公路加筋土工程施工技术维护规范（JTJ035-91）；6、公路路基设计规范（JTG D30-2004）；7、交通工程土工合成材料土工格栅（JT/T480-2002）；8、土工合成材料塑料土工格栅（GB/T17689-2008
3、）。三、施工进度计划挡土墙计划 7 月 2 日开工，10 月 12 日完工，总工期为 102天。加筋挡土墙基础开挖及墙厚土方开过程中根据现场实际情况适时插入进行计划工期5 天。挡土墙从小回沟矿井选煤厂分界线处由北向南施工，锅炉房附近交接处严格按照施工图施工。四、施工方法（一）工艺流程测量放线 基础、挡土墙后侧开挖（模块预制）地基处理 挡土墙基础定位、标高复测基础模板安装浇筑基础砼拆模养护预制模块砌筑墙体后侧土方回填位移、沉降观测帽石压顶（二）挡土墙施工2.1 基本要求挡土墙施工应严格执行公路加筋土工程施工技术规范、公路路基施工技术规范和图纸设计要求。施工前，技术人员应充分理解设计意图，熟悉设计
4、图纸，严格按图施工。施工区域分成选煤厂区域与工业场地南侧区域，按正确的施工线及高程，浆砌底模块层。低位基础先施工，高位基础等低位基础施工至一个面时，连成整体继续向上施工直至挡土墙顶部。2.2 挡土墙基础施工挡土墙开挖基槽土方采用挖掘机进行土方开挖。开挖基槽配合挡土墙体施工分段进行，先测量放线，定出开挖边线，起点及终点，设立桩标点，注明高程及开挖深度，用1.0 m3反铲挖掘机开挖，挖除土方装车堆运至煤泥晾干场区域（即1149.000m平台）。在施工过程中，应根据实际需要设置排水沟及集水坑进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸泡。小回沟选煤厂挡土墙-区施工段为 C30 混凝土预制模块，型模块
5、尺寸为 300 x300 x500mm，型模块尺寸为250 x300 x300mm。加筋挡土墙基础宽度1.0m，高度 0.5m 的条形基础，基础采用C30砼现浇而成，并预留槽位，以保证模块的顺利砌筑。切记条形基设置的沉降缝与挡墙沉降缝相对应。2.3 模块预制混凝土模块采用施工现场预制，模块用C30 混凝土预制，模具采用钢模板，确保尺寸准确美观。模块浇筑时整体震实，待混凝土强度达到设计强度75%后进行脱模养护。挡土墙内侧每隔600mm厚模块浇筑时需铺设土工格栅主加筋，并与模块通过连接件连接，面墙坡率为1:0.2。施工时严格按照设计要求裁剪格栅，单向土工格栅应满足 土工合成材料应用技术规范（GB5
6、0290-98）、土 工 合成 材 料 塑 料 土工 格 栅 （GB/T 17689-2008）和交通工程土工合成材料土工格栅（JT/T 480-2002）的要求。模块预制必须采用钢模板，对钢模及底板要经常检查及维修，清除残留在模块顶上的残渣，每次均涂刷脱模剂后再预制，以保证预制面板光洁平整，达到设计精度要求。将准备好的格栅端放置于模块凹槽内并用连接件套住格栅横档，保证连接件盖住每一格栅网孔，随后将砼浇筑于放置好的钢模内。施工现场采用机械振捣，直至表面粗糙无浆，使之平整美观。2.4 加筋材料采用 HDPE 单向土工格栅，格栅抗拉强度为土工格栅的质量控制抗拉强度，以上强度的检测方法应用宽条法测试
7、，测试时的拉伸速率为有效试样长度的20%/min，格栅产品在达到标称抗拉强度时的伸长率不大于11.5%。土工格栅样品送检前必须经设计人员确认，土工格栅铺设层距600mm。铺土工格栅使用的材料应将样品送检前必须经设计人员确认，确认合格后，方可使用。土工格栅按设计要求的宽度铺设，其上下层填料无刺坏土工格栅的杂物，铺设土工格栅时，将强度高的方向垂直于路面轴线方向布置。土工格栅横向铺设。铺设时绷紧，拉挺，避免折皱、扭曲或坑洼。土工格栅沿纵向拼接采用HDPE 土工格栅连接棒，纵向搭接宽度为15cm左右，确保土工格栅摊铺平整顺直。2.5 模块砌筑、安装严格选用符合要求的砌块，基础MU10 砂浆砌筑找平，同
8、层相临面板水平误差控制在8mm 以内，轴线偏差为每20 延米不超过10mm，砌块缝宽 10mm，天地缝（水平缝）用 M10 砂浆摊平，砌筑时按图纸设计要求设置排水孔。不得在未完成填土作业的砌块上安装上一层砌块，砌筑时不能用坚硬石子及铁片支垫，以免造成应力集中，损坏砌块。每一层安装时用垂球、挂线核对，每三层预制模块安装完毕及时测量标高和轴线，水平、垂直误差及时逐层调整，不得将误差积累后再进行调整2.6 施工填料及碾压加筋土填料优先采用级配良好的碎石或砂类土，当采用粘性土料做填料时，宜掺入适量的碎石，其中碎石、卵石占全重30-50%。土料中有机质的含量不得超过5%，也不得含有淤泥质土、耕植土、冻土
9、或膨胀土。填筑时应严格按照图纸设计规定、公路路基施工技术规定和土工合成材料应用技术规范有关规定执行。原地表杂草植被等需清理干净，回填土应分层碾压，格栅铺设时不得与硬质尖锐棱角的粒料直接接触；填土时用斗式挖掘机机械设备来进行，从而保证填土通过倾倒的方式摊铺在土工格栅上，为控制分层压实质量，施工过程中应严格控制机械碾压速度；为了避免格栅在施工中收到损伤，机械履带与格栅之间应持有15cm 厚的回填土层；在临近结构面的 1.5m 范围内，总质量不大于1000kg 的压实机械或碾压机压实填土；两道土工格栅之间建的加筋土填料设计厚度为60cm,分两层碾压，每层压实后的厚度为30cm,碾压密实，压实系数不小
10、于0.95，整平后高差不大于10cm;加筋土体后填料同加筋土填料，碾压步幅同加筋土挡墙步幅，碾压后压实系数不小于0.95；施工期间做好基坑内与场区的排水措施，尤其做好雨季施工的防水、防洪措施。挡土墙填料采用机械、人工相结合的方式进行摊铺。应先在土工格栅中部形成一纵向饯道，然后由饯道向两侧扩展，严禁由土工格栅尾部向墙面方向推填。加筋土体的填料不得混有垃圾、腐植土，填料粒径不大于10cm。机械填土时必须辅以人工作业，就是用人工就近将填料搬运和摊铺在土工格栅上。当用推土机摊铺填料时，拉筋带上的填料覆盖厚度不小于20cm。自卸汽车不得直接在格栅上行走，未压实的加筋体，一般不允许运输车辆在上面行驶；若需
11、临时行驶，则填料厚度不得小于30cm，同时其车速不得大于5km/h，并不准急刹车，以免造成拉筋带的错位。填土必须分层碾压，先由土工格栅中部压至尾部，再由尾部压至墙面。压路机行走方向始终平行于墙面，严禁压路机垂直于墙面方向行走。距墙面 1.5m范围内采用蛙式打夯机夯实。每铺一层格栅之前应检测填土压实度。压实度检测不合格时，不得铺设土工格栅。加筋土体后方的填土应基本上与加筋土体的填土同步实施。2.7 帽石压顶、护栏帽石压顶采用施工现场加工好钢筋材料，钢筋绑扎完成后，再进行模板安装，待钢筋隐蔽验收完成后进行混凝土浇筑。施工现场应随时留置好混凝土试块。由护栏柱、扶手、地梁、栏板和护栏底座（胸墙）组成，
12、护栏伸缩缝由建设单位统一指定。五、资源需求量计划5.1 劳力组织本挡土墙施工工序复杂，衔接紧凑，须组织安排合理，各道工序协调劳作，劳力组织如下表（按30 米长考虑）：序号工种人数作业内容1 测量工2 测量放线2 砌筑、土方填筑工25 配合机械挖基，模块安装，墙背填土、铺土工格栅3 木工2 模板制作，支模4 混凝土工13 混凝土灌注施工、片石投入5 钢筋工2 预埋件及栏杆制作安装6 施工员1 负责现场施工组织安排7 技术总负责1 协调各工序、解决技术问题8 质检员1 负责各工序质量控制及检查5.2 机具设备本工程需配备的设备如：挖掘机、推土机、压路机、自卸汽车、蛙式打夯机、电焊机、混凝土振动棒、
13、自卸翻斗车等机械。六、挡土墙沉降位移观测6.1 位移与沉降观测要求1、位移与沉降观测点设置的具体位置详见1-1 图。2、本工程应对构筑物在施工及使用过程中进行位移与沉降观测并加以记录。3、位移与沉降观测时间如下表所示：观测次序观 测 时 间1 施工期每填土高 1m 观测一次2 竣工之后前三个月每星期观测一次，以后视墙体变形速率再与设计者商定观测周期。大雨过后8 小时随时增加观测次数3 若发现沉降有异常时，应立即通知设计单位。6.2 观测点埋设1、观测点的埋设采用预埋件的方式，按施工图在墙上预埋500mm长“L”型成品钢构件或钢筋。2、本工程沉降观测点统一编号，此编号采用统一字体用蓝油漆喷在观测
14、点正下面标记。6.3 观测基准点的测设1、构筑物位移与沉降观测基准点布设必须坚固稳定，防止其本身产生变化，给位移与沉降观测成果带来影响，基准点的数目应尽量不少于 3 个（实际布设 5 点）（详见位移与沉降观测基准点布设图），组成基准点网，采用严密平差，使基准点点位与高程达到规范要求。对基准点要定期进行平面与高程检测，以保证位移与沉降观测成果的正确性。2、布设基准点要靠近构筑物的稳固可靠之处，其距离都末超过 100m，以保证观测精度。3、基准点网主要技术要求采用二级变形测量等级的测量方法测定，相邻基准点高差中误差0.5mm；每站高差中误差 0.13mm；往返较差、附合或环线闭合差0.3 mm；n
15、 为测段的测站数。6.4 沉降观测点的测定1、采用II 等水准测量的方法测定，精度要求：高程中误差+0.5mm；相邻点高差中误差+0.30mm；往返较差、附合或环线闭合差 0.3 mm。2、每次观测时，应采用相同的观测路线和观测方法；使用同一仪器和设备；固定观测人员；在基本相同的环境和条件下工作。3、在进行沉降观测时，到现场进行规划，选定若干较稳定的固定点作为临时水准点（转点），确定安置仪器的位置，与永久水准点组成环路，并根据选定的临时水准点、4、沉降观测点首次观测的高程值是以后各次观测用以进行比较的根据，如初次精度不够或存在错误，不仅无法补测，而且会造成沉降工作中的矛盾现象，因此必须提高初测
16、精度。同时每个沉降观测点首次高程，应在同期进行两次观测后决定。6.5 沉降观测点的成果整理1、每次观测结束后，要检查记录是否正确，精度是否合格，并进行误差分配，然后将观测高程列入沉降观测成果表中，计算相邻两次观测之间的沉降量，并注明观测日期和荷载量（层数）。2、为了更清楚地表示沉降、时间、荷载量（层数）的相互关系，清楚的表明每个观测点在一定时间内，所受到的荷载及沉降量。6.7 沉降观测提交的资料1、沉降观测成果表；2、观测点位置图；3、沉降分析报告。七、施工质量保证措施（1）施工中严格控制填筑材料的粒径、材料质量、合理选配性能良好的施工设备、采用最佳的组合方式、规范施工方法和施工工艺。（2）推
17、行全面质量管理，实行项目分解及目标管理，对加筋挡土墙施工设置 QC 攻关小组，科学指导施工。（3）严格落实测量双检，执行施工前的技术交底制度，设置组织保证、工作保证及制度保证等三种保证制度。（4）在施工过程中根据实际情况，不断调整、改进、补充、不断总结，完善取得施工参数，及时收集技术资料，正确指导施工。（5）施工中每个工序完成后按相关技术规范验收，合格后方可进入下道工序，凡不合格者必须进行整改或返工，使其达到质量标准和设计要求。八、安全、文明施工要求8.1 安全措施（1）定期进行安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗制，实行安全技术交底制。（2）认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜
18、绝违章指挥与违章操作，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。（3）利用各种宣传工具，采取多种形式教育职工树立安全第一的观念，强化全员安全意识。8.2 安全生产、文明施工（1）创建美好环境，在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，生活垃圾要集中堆放，施工废水、生活污水不得污染环境。（2）挂牌施工，标明工程项目名称、范围、工地负责人，现场布局合理，材料、物品、机具堆放符合要求。（3）施工期间，经常对施工机械车辆、道路进行维修，施工便道确保晴雨畅通，并洒水防尘。（4）进入施工现场的各类作业人员必须遵守项目部的各项规章制度，服从管理人员的安排。（5）配专职安全员负责现场施工的安全管理工作。安全员要认真负责，加强日常巡检，制止现场各种违章行为。发现安全隐患后，应要求作业队立即整改。（6）机械操作人员必须持证上岗，严禁其他人员上岗操作。
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