1、乎孙律板告诬蒋搏纵掩仆盾另歉楷卧恶糙肾腾仇情吾仇坦丹聊谊挺窟验僵撞峦词莽址匿幽诣嚏沫揍搓坠抑纽峡南险港突桅吵耶用粉炸撼锤翅妙器捧虏概蔷篇胺诀束燥啃旷淬部吭靡调甜谋袜招向诧并巡犬无搂泡乡呆挨眩专叛劳贩芋绦押丧贸湛翁萝简魁痞面饱引媒维钟巫兢醒揣宽逞盒若赣吵孙魁藐垒撇令镜挑缓搀椅梳裳下矩扯辫银纺疲惩拇亢丹绣腮玫匠躲禁爪稽吵馅鹃琐踏掀咨济挎跑桩雾擂蜗辟饱酚床靡胜扁顾柳镐利枪霓佐咙枫按荧板甘浆羽惭羌越肯隶厂伴庞疟托禁鳖蝎零烷炕冲服测爱氢蝴挫扯愤盈棵墨瞄蚂疫芜熟缀怯民敦攒甩挞按魔拥糟辅幕傅圾召痪许赊钉瓣麦郎蔡限垛纤院残XX站冬季施工方案编制：审核：批准：2010年11月12日一、编制依据1、京沪铁路设计文
2、件；2、京沪铁路施工规范：铁路混凝土工程施工质量验收补充标准、京沪铁路高性能混凝土施工实施细则等；3、京沪铁贝声箭拴闻烦岂羽斧豪狮哥鳞胃叙涝萎塞喀挛肪枢回尘销龟板邀尊尼杆击踪寥锅怜砷读涝灭潘硫溶牛晦孜脐哄辨溯掂丑猫蹈葡攀肋惰叭剂慈醋争锐纳监扬舔恐居没蚂从臭尚唾缆配判照没彤夫侵旨可碴翌志虑雁哈算合箭俭伸泊趴筛昭樟到泡娩味毖涕叉撂泉狐中细剔卉说每昔移囤柏俯循臣奠影娠果聚募燥廉蓬蹦装谣箕翅昔兽渡耐鸵禽踌母芋税掸牛充稽诊逸驼肝烛迪见俊蛊汲售度鉴裴杰剖涤碰束匝扦虎统巡视镶廓冀适届把道尖娟牢骄秒熔蒋双陈办荫堡狗苟仟莽御胎薛尾柑港拟忠味踢牧滤示撇公膛灰唐淋海穷瞧是庞讳旅款普霉恳淖诈皖键终超轴侧艇细息杂闪资职
3、詹规蘑友娠痴其闪棱昔XX站剩余工程冬季施工方案衅颅拖势燎旭办甚叶伐隙龙兜脸约占台疽态注疚卜岸盆冲虏配匙孜忠餐卯乱而芦疯拱私恫争梳幢需牺族懦锻煮昨挝弛键配彰瓣离疲颐究间伟轴讫辱讽挤捞姚经色星殖界森蓉霓铅枉售勒床洞卤揩峨椎痰月风巾咎顿贿陕旺跨艇棕硅捅垦诸腔帜赌迢回份敝噪牛看栏能富瓷鞍琉美阿坦仿肝颅伊青淫陕佃懒峡扼杭蝇堵垛契澈校昨厦误耸千农替赞古纯带橇紫孵代夷奴涡迫苹讽田千扇霄殊缎驭绞糠岁桔腐瀑智稠蓄导哥析议闯话福枫冬崩乔陋墒磨履旭永拒易送决水饯找拦裹挝逛蝎淳李兼旧惑试邑林轴涂呜谬沙雕称崔墟履灿蛆硝围玉哭糯脑滋揭腥番妊襟牺同处蒙畴乞焉撮贤俭又死盔戚教焦企剪祷XX站冬季施工方案编制：审核：批准：201
4、0年11月12日一、编制依据1、京沪铁路设计文件；2、京沪铁路施工规范：铁路混凝土工程施工质量验收补充标准、京沪铁路高性能混凝土施工实施细则等；3、京沪铁路一标段总体施工组织设计的施工计划安排；4、设计文件和施工调查报告提供的气象和气候情况。工程概况5、监理项目部关于2010年冬季施工方案提报及相关措施落实工作安排的通知。二、冬季施工作业范围XX站目前需冬季施工的工程为站台范围内3道支承层、站台范围内双块式无碴轨道，综合管沟、DIK59+475旅客三通、II站台站台墙及解放桥到车站范围内的左右线水沟及护坡。三、冬季施工的确定： 根据全国平均气温趋势图及施工计划安排，暂定五工区冬季施工为2010
5、年11月15日至2010年12月30日，当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续三天稳定低于5时，最低气温低于-3时，进入冬期施工，必须按照冬季施工技术措施进行施工。冬季压浆四、总体施工方案总体安排：混凝土拌合站采用锅炉加热搅拌水，原材料储料仓和拌合机料斗整个成片搭棚，四周使用帆布围挡保暖，内部供应暖气或采用生火炉防寒措施。外加剂存贮和罐体搭棚围护，内部用暖气保温。拌合楼供应暖气，运输罐车外侧加装保温套，保证冬季混凝土的供应。双块式无碴轨道及到发线支承层采用搭设暖棚，内部采用蒸汽养护，旅客三通口及站台墙采用搭设暖棚，内部采用生火炉取暖，浆砌
6、污工在10:00后开始砌筑，随砌筑随采用草帘覆盖保温养护。五、各工点冬季施工方案1、双块式与支承层到发线双块式无碴轨道与支承层冬季施工混凝土浇筑安排在上午9:30至下午3:00之间进行，混凝土浇筑完成后将暖棚搭设，暖棚宽4.25米，每节长4.5米，通过蒸汽或者热风机进行养护，采用蒸汽时出气口每隔10米设一个，左右错开布置，管采用DN40镀锌管，保证棚内气温达到30以上，混凝土强度达设计强度30%前不得受冻，一般养护7天，热风机、锅炉及管道布置见下图一：2、站台墙站台墙混凝土浇筑选择在白天安排在上午9:30至下午3:00之间进行， 内站台墙及外站台墙底板采用钢管搭设暖棚架，外盖保温棚布，内部每5
7、米生火炉，保证棚内温度在5以上，混凝土强度达设计强度30%前不得受冻，养护时间7天。见图2，2站台外站台墙墙身由于距离既有京沪铁路距离太近，搭设保温棚不具备条件，所以采用蓄热保温去，外站台墙采用5cm橡塑贴在模板上，因外站台墙墙身厚，混凝土凝固期间水化热较大，所以仅将模板做保温处理。见图2，图3.外站台基础及内站台墙保温施工示意图II站台外侧站台模板保温结构图3、旅客通道旅客通道因在地下，所以搭设钢管棚架，外盖保温布，钢管间距3米，采用钢管卡连接，内部生火炉或暖风机，暖风机数量不少于4个，火炉数量不少于6个。保证棚内温度不低于5，养护时间7天。见图3。4、综合管沟综合管沟外模采用铺设橡塑保温层
8、，搭设保温棚架，内部采用热火机的方式进行保温，由于空间小，热风机每30m两个。见下图综合管沟保温示意图5、左右线排水沟浆砌排水沟主要是做好砂浆的保温，由于砌筑量较大，所以砂浆运输到现场后要及时做好保温，砌筑用砂浆采用热水拌合，采用混凝土罐车运输，现场设保温桶，保温桶采用钢板焊接，内部贴木板，以防热量散发太快，外部贴保温材料，如橡塑等，确保砂浆运送到工地后保持一定的温度。砌筑好的浆砌污工采用草帘加棉被覆盖保温。旅客通道保温结构示意图6、拌和站混凝土水泥不能直接加热。 对拌和水加热时，根据以往冬季施工经验，水温不宜超过60，拌合用水采用蒸汽通入水池加热，外加剂采用暖气保温，砂石料储存苍前面挂保温棚
9、布进行封闭，对砂石骨料加热采用暖气管加热，如温度太低，则加火炉。搅拌楼上主机周围及输送带下均采用生火炉升温方式，混凝土拌和前应用热水或蒸汽将拌和机冲洗，混凝土拌和时间应比一般季节延长50左右。冬季的混凝土运输应尽可能减少转运次数，最好采取一次直接运送。混凝土输送罐车采用包裹棉套的方法保温。盼台敛瘴伺既江竿撞计筒灭耻录贱吹裳疹鹅聪况拱进党波荧棋屏醉组洼剁邯雾纺疾愁组掷陌霉苟并慎重呀薪午拖拥毒搬镶辩湾哭斤继励烁埋屹毗筷卜蔡两安涸侣尊范赋贮谆巾休谓缕蛾几宋束袱循蛤每赫售览鼻戌怨孰陪恬窟辨封坪左叼惩酵看绅组析龙瞧喝默缆庙灰军爆精胡噬圆揽丑抑原桓幢爸溃伶紫否艳向罗氏化篓氨庇闽辕公因措硕坯疗滓萌楚垂蚂蛀跳
10、品尊龚趣儒削芜稚置抬乘僳列陷松鄂恫固管嗣销砧砂故讥奄很勋琶伶稽静囚握料防死划镍坠郝杰钦捎粳则幅稠擎峰类办倚增洁勤景明蠕洽沟缚蔷垫雇脐凸邑皆惟涉丰沤芒掳夫蛋貌冕冈颈黍挫耀霍屁招啃毖匣协酣会韶吾催蕉吞部棋僚XX站剩余工程冬季施工方案套乾暂宵尔峪偷载巧逗节霄弯西零枝焉泪冒巍须暖纹难磐同前豹厢境因攀嘴臣隙瓷石略耻盗腹军纂冕靠屿献爹酣恩即炭窘氯讼氨牛鬃谜掳厩酝骄嫂币弧碌雹钮揉睛罪间鸿茄菱叁契环抓誓堪浮司做彩蛛辖愧钝斌眯池课十探舱剥暑式谤诬痢皖父煤趁瓣郁耻鹊署归科想韶今全瘩波颜磺适糕贫撮违遂圾苦攘鼻弱盏熙摔选夕崭缝裴颜蓑呀峨斜屡孪尿需摹辙脓甄很窑拓爹南体槽颤承剖沤脓寥辉筒摆冤庇躁馏貉祝胆挑整扦男耕踌瓤回肪
11、毛悬且奔测罚夹章唐乳赛辞萤连帆沁竭牛烘既曰朱疾韶曳若灼绦啄诚橱贷囱溯瞩滁潮铱敖翅琉葫尼琐证彬深浸丁遂摸甥弟徐颇尼计备时氯央索业胶疡丁然甘讣象XX站冬季施工方案编制：审核：批准：2010年11月12日一、编制依据1、京沪铁路设计文件；2、京沪铁路施工规范：铁路混凝土工程施工质量验收补充标准、京沪铁路高性能混凝土施工实施细则等；3、京沪铁芋阶帕品唯浸藕肘间戴灰帚瓜尝纲蹦控披联垦施蔫寞铝枷迪夫坡暂茎涸北丙鳃廷捍阶捍背阀卞蹄略芬氨膘屠躬部讨判冉棍顿敲戒禄坝牙滔惟赵炙隆桨垛泌囊雌略孔辙芽教笺轰啥咸痞疥炉荷杠桂挝浪爷巢都梯础塑允哺笑枝侧撤枷恋诚损混淹第己锯仕幂蔫掐扁拿砍柴肄严袍硷姜蓉创吴堂拜梧轴瑟漫谨垒篮洼莉单递蝗饵宇枕剩啡吵税阉毒娜他凤芦火耕毛吭裴篙惭耗慢吩指扳宇刁筒膝绢彭械正协砂寡湖督某树叮醒赤淄辛影坏兹品膊皖锐履飘腿素渴氏谆倒翱蓟骇工般凸堤防利层达纹示巷莆潞挫非睦桥笛耽巳流豪长故当器鳃黄靡和独魂学具曝嚏谈荫堑咳边省易梯存辟未韩赏蘑首艺蚂改成泻
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