1、K114+500斜腿刚构人行天桥施工方案 施工方案及主要工艺报审表 施工单位：中国葛洲坝集团有限公司 合同号：NSGSTJ 内遂高速公路土建工程项目经理部二公司分部 施工段号：LJ11 监理单位：湖北顺达公路工程咨询监理有限公司 编号：A-16-D11-0187 四川省内江至遂宁高速公路项目土建工程 第11施工段K109+440K177+128.451 全长11.067公里 K114+500斜腿刚构人行天桥 施工方案 批 准： 审 核： 编 制： 中国葛洲坝集团股份有限公司 内遂高速公路土建工程项目经理部二公司分部 2010年12月 一、概述 K114+500斜腿刚构人行天桥为机耕道上跨主线，
2、与主线成90交角。设计荷载为公路-级。 该天桥设计为跨径12+22+12斜腿钢构分离式跨线桥，桥面净宽为3.0米，全宽3.5米，桥梁全长为46米，桥下净高为5.5米，主梁梁体为变截面型式，梁高在梁体边缘处由梁端80cm，逐渐增至130cm。箱梁底板宽2.0米，顶板宽3.5米，主梁为C30现浇砼。 桥面铺装采用2cm沥青砂面层，支座为GYZ20028盆式橡胶支座。 天桥下构桥台设计为埋置扩大基础，斜腿板为变截墩，轴线与水平线交角为45，扩大基础地基承载力不得小于0.5Mpa。 K114+500斜腿刚构人行天桥工程量见下表1： 表1 K114+500.00斜腿刚构人行天桥工程量表 二、施工平面布置
3、 2.1 预制厂：钢筋加工厂、仓库等生产设施统一布置。 2.2 施工便道：主要利用红线内施工便道做为机械设备、材料进出场的道路。 2.3 施工用电：采用50KW柴油发电机供电。 2.4 施工用水：在施工部位附近取水，不足部分由水车运送至施工现场。 2.5 混凝土拌制及运输：混凝土由拌合站集中拌制，采用混凝土罐车运至施工现场。 三、施工程序 K115+475斜腿刚构人行天桥主要施工程序如下： 施工准备测量放样桥台台身基坑开挖桥台台身砌筑台帽钢筋砼施工斜腿砼支座基坑开挖斜腿支座钢筋绑扎斜腿支座砼浇注满膛脚手架的架设（预压）斜腿和主梁模板安装斜腿和主梁钢筋施工斜腿砼浇筑主梁砼浇筑斜腿撑座钢筋施工斜腿
4、撑座模板安装斜腿撑座钢筋砼浇筑防撞护栏（防抛网）施工桥面铺装伸缩缝装置安装坡面防护接（赔）路施工。 四、施工方法及技术要求 4.1 下构施工 4.1.1 基坑开挖 该桩号的主线路基属于开挖地段，地质资料显示地表覆盖土层为强风化砂质泥岩和弱风化砂质泥岩。基坑开挖前测量先定出桥轴线，根据墩台结构尺寸，按开挖边坡11，确定基坑开挖范围。基槽开挖采用反铲自上而下分层开挖，石方用自卸汽车运至指定的渣场，开挖至距设计标高1020cm时，用人工修整基底到设计标高，基坑开挖成型后，在基坑上四周布设排水沟，以防地面雨水浇至坑底，基坑底部设置集水井便于雨天排水，防止雨水浸泡地基。基底平整后，施工人员应迅速组织有关
5、人员核定地基承载力进行基底验收，设计要求地基承载力不小于0.5Mpa。 4.1.2 钢筋制安 钢筋制作统一在加工厂成型，用自卸车运至现场后进行绑扎，钢筋制安严格按施工详图施工。光圆钢筋接头采用搭接绑扎连接，C30混凝土基础搭接长度不小于25d， C30混凝土主梁的搭接长度不小于25d，接头的钢筋面积，不得超过其总面积的50%。钢筋绑扎必须稳固，立模前钢筋上应绑扎保护层垫块。二级钢筋采用电弧焊焊接。焊接接头应符合下表2规定。 表2 电弧焊的焊缝规格 注：“A”为被焊接的钢筋面积；“d”为被焊接的钢筋直径。 4.1.3 模板制安 模板用拼装式钢模板，U形卡连接拼装。模板用钢管作内外围和支撑稳固。外
6、露面采用大模板拼装，模板涂刷统一型号的脱模剂。模板用对拉螺栓稳固，拉条内穿PVC管，混凝土浇筑拆模后及时抽出拉条螺栓以重复使用。 为防混凝土浇筑时模板漏浆，模板拼装必须严密，模板拼装完后必须补缝。为保证结构物线条分明，棱角直顺，结构物所有棱角处均采用阴角或阳角钢模拼装。测量放样出的水平分段线和高程控制线，用油漆在模板上清晰划出。 模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，会鉴后方能浇筑砼。 4.1.4 砼施工 下构砼标号有C20片石、C30两种，混凝土在拌合站拌制好后，用混凝土罐车运至现场，配合溜槽下料入仓。混凝土浇筑控制在每层下料30cm，插入式振捣器振捣密实
7、。上层混凝土浇筑时振动棒必须插入下层混凝土中510cm。混凝土浇筑过程中严禁出现欠振、漏振、过振现象。 施工时先浇筑钢筋砼支座，斜腿浇筑之前，支座槽先垫薄膜隔离，待上部结构全部浇筑完成，并变形稳定后，再浇筑撑座其余部分砼，施工时新旧砼的结合缝应凿毛清洁，确保新旧砼结合的强度。 结构物砼浇筑完成后，对砼裸露面应及时进行修整、抹平、定浆后再抹第二 遍并压光成拉毛处理。 砼浇筑期间专人检查模板，支撑稳固，当发现有振动、变形、移位时，应及时给予处理。 拆模后混凝土要及时洒水养护，洒水的次数要确保混凝土面层始终处于潮湿状态，以防因混凝土养护不及时而出现干缩或收缩裂纹。养护时间为714天。 4.2 排架搭
8、设 首先根据桥面结构初步绘制脚手架平立面图（见施工方案附图）。排架用直径48mm，壁厚3.5mm钢管搭设,钢管底部采用10cm厚，宽10cm的方木条作为排架底座。立杆间距：箱梁支座部位和第1跨及第3跨，由于混凝土为实芯混凝土，且最大高度达1.3m高，因此，此部位的脚手架间距按9040cm控制，其余箱梁空箱部位脚手架间距按9090cm控制。横杆步距为0.9m,立杆搭接采用钢管卡搭接，搭接长度大于80cm，脚手架顶部横向钢管适当加密，上铺模板。 为使交通畅通，排架下预留“城门洞”，以保证车辆通行，“城门洞”断面尺寸按5.05.0米控制，“城门洞”顶部横梁采用22b工字钢作为横梁，采用16工字钢作为
9、分部梁，“城门洞”支撑部位脚手架应加密，按照4040cm控制。 排架范围要求地基承载力 0.44Mpa，承载力不足的要求进行基础换填，换填后采用10cm厚C15混凝土硬化。 4.3 模板施工 底模及外侧模采用竹胶模板拼装，底模铺设完毕后对拼逢进行劈灰处理，然后进行侧模施工，因梁体为四线型侧模按每1.2米长线加工，曲线由折线形成。侧模拼缝做成搭接缝型式，搭接长度为2cm，侧模由翼缘板模杆支撑稳固。 箱梁内模和顶模由木模形成，内侧模顶模面板用三夹板制作，侧模由77木条支撑稳固，加工成型的内侧模面板用彩条布包裹，防止砼浇筑时漏浆，侧模和顶模加工后要分类编号堆放以便于安装时对号入座。 4.4堆载预压
10、底模安装完毕后为防止局部地基不稳，或产生不均匀沉降，检查地基和支架的稳定性。消除支架产生的非弹性变形，观测出弹性变形值，作为施工预留沉降的一部分，对支架进行堆载预压。梁体总重为223.132t（砼和钢筋，砼密度按保守值计算取2.6t/m3），考虑施工荷载等因素，箱梁预压荷载为梁体自重的 120%，按总重267.76t进行预压，考虑到天桥厚度有所变化斜腿处重量相对变大，预压施工时应根据现场酌情对预压重量进行分配，确保预压重量的合理分配。预压方法为模板上堆放袋装砂袋，然后用吊车吊在相应位置，再用人工堆放整齐，并注意堆放区的重量是否满足预压监测。砂袋堆载预压时应分层进行，先在梁底板进行码一层砂袋，稳
11、定24h后上第二层砂袋。预压根据荷载在箱梁中横梁及端横梁处相应增加砂袋预压。 4.4.1预压 在堆载区域设置系统测量点，其分布为纵向每2m一个断面，每个断面的底板边线、底板中线各布置一个监测点，同时相应地在地基上设置监测点，在支架基础上对应地再布设观测点。加载前会同监理工程师测量底模标高。并在观测点设置醒目标志，以便于观测。测量监理全过程旁站。 为了找出支架在上部荷载作用下的塑性、弹性变形，观测时间为满载测一次，满载后6h测一次，满载后12h测一次，满载后24h测一次，满载后36h测一次，直到沉降稳定为止，卸载后，根据所观测的标高数据计算出塑性沉降和弹性沉降。一般弹性变形会随着卸载逐步恢复到原
12、位。根据弹性变形预留拱度以消除弹性变形引起的结构变形。 4.4.2预压注意事项 必须按设计及规范要求的系数加载且按梁的结构形式布载。整孔范围内分层堆码直至整孔支架预压重量满足要求，且不得分块小范围集中堆码，以免产生不均匀沉降；人工堆码整齐，不乱堆放。 4.4.3标高调整 砂袋预压在沉降达到稳定后即进行卸载，卸载采取人工配合吊车进行，砂袋卸载完成，测量对底模进行测量放样，与预压前的标高进行复核，对沉降较大的部位检查地基及排架支撑并进行处理，满足承载力要求后调节支撑排架上顶托螺杆，使标高满足设计要求。 4.5支座安装 排架预压完成后，应进行桥台支座安装施工。支座安装前将台帽表面清理干净，确保表面平
13、整无油污。支座安装前用丙酮或酒精将支座各相对滑移面及有关部分擦拭干净。根据支座中心位置，将支座安放在台帽上确保支座就位准确,再将梁底不锈钢板按照设计要求安放好，用塑料薄膜临时包裹，待梁体砼浇筑前拆除塑料薄膜，浇筑砼。 4.6 钢筋制安 底模及外侧模施工完毕后即可进行钢筋绑扎。因砼分两次浇筑完成，钢筋分两次绑扎施工，第一次绑扎底板及腹板钢筋，第一次浇筑后乾地第二次顶板钢筋施工。 因梁体为四线型，所有钢筋制作时必须编号堆放，为便于施工，钢筋必须线绑扎，钢筋接头采用搭接绑扎和焊接施工，当采用焊接施工时，底板及胶板钢筋焊接时必须在底模位置相应处做好保护措施，以防焊烫伤底板，钢筋接头尽量布置在梁体交力最
14、小处，钢筋绑扎间距及接头施工必须符合设计规范要求。 钢筋保护层用砂浆垫块支垫，垫块必须绑扎牢固，底板上下层钢筋用短钢筋支撑。钢筋施工完毕后必须进行水冲仓处理，底板冲洗干净后进行内侧模施工。 4.7 砼浇筑 箱梁砼分两次浇筑，第一次浇筑至腹板根部位置。第二次浇筑顶板砼。 梁体浇筑顺序为自两个斜腿处分别向两端对称浇筑，具体如下： 梁体砼为C30标号，砼采用泵车浇筑，因同时浇筑的面积偏大，砼配制必须加入适量的缓凝剂，以确保砼有足够的初凝时间（810小时）。 底板砼由腹板处入仓振捣靠自身流动性盖满底板后加以振捣密实，多余的砼用人工铲到腹板内，砼振捣时振动棒不能碰撞底板和外侧模，腹板倒角处的砼必须振捣密
15、实。 斜腿墩处的砼下料每层不能超过30cm，斜腿墩处下的排架设置专人盯防，排架测点放点下要拉线，观测浇筑中的沉降缝。 梁体第一次浇筑收仓后，收仓面必须做冲仓处理，腹板钢筋上浇筑的砼要清理干净后再绑扎梁体顶板钢筋，第二次浇筑前为防止梁体多浇和欠浇和桥面铺装层的厚度，顶板钢筋上必须线后面开仓浇筑，顶板砼浇筑时，砼入仓位置尽量在腹板处下料，为保证顶模浇筑中稳固，顶板处砼下料不能过厚。 4.8排架拆卸 当梁体砼强度达到100%后即可拆卸排架，排架拆除先拆翼缘板底模，面侧模后底模拆除，拆除的方木和模板及时清理并分类堆放以便下次再用。 4.9 附属构造 排架拆除后测量放出立柱底位置后进行立柱底钢筋绑扎，为
16、保证立柱底外观质量，立柱底模板用钢模拼装，钢模接缝做成搭接缝型式，立柱底施工时注意预埋泄水钢管和预留孔施工。 立柱底施工完毕后进行桥面铺装层施工，桥面铺装铺筑2cm厚沥青砂面层。 4.9 技术要求 4.9.1 斜腿和桥台基础要求地基允许承载力不小于0.5Mpa。 4.9.2 梁端浇筑时，要预留伸缩缝槽。 4.9.3 主梁箱室锐角处设1515cm倒角以便脱膜。 4.9.4 全桥施工完后，混凝土周围缝隙用沥青麻絮填寒，斜腿与承台间填塞厚5cm的橡胶块。 4.9.5 端模梁钢筋与箱梁钢筋发生干扰时，可适当调整端模横隔梁钢筋。 4.9.6 梁体钢筋施工时，注意预埋立柱底钢筋。 4.9.7 钢筋加工及安
17、装实测项目应符合以下标准： 表3 加工钢筋的检查项目 表4 钢筋安装检查项目 4.9.8 钢筋网实测项目应符合以下标准 表5 钢筋网检查项目 4.9.9 砼基础实测项目应符合以下标准 表6 混凝土基础检查项目 4.9.10 台帽实测项目应符合以下标准 表7 台帽检查项目 4.9.11 桥面铺装实侧项目应符合以下标准 表8 桥面铺装检查项目 五、施工进度按排及保证措施 5.1 施工进度安排 施工准备：2011年1月1日2011年1月5日 排架搭设：2011年1月6日2011年2月20日 撑座施工：2011年1月6日2011年1月20日 斜腿施工：2011年1月21日2011年2月10日 桥台施工
18、：2011年1月1日2011年1月10日 主梁施工：2011年2月10日2011年2月28日 桥面铺装：2011年3月1日2011年3月15日 附属工程：2011年3月5日2011年4月2日 5.2 施工进度保证措施 5.2.1 配备足够的施工管理人员和先进设备，为工程的顺利进行提供基础保障。 5.2.2 加强调度和管理，协调人力，设备平衡，搞好机械设备配套，提高生产效率。 5.2.3 依据总进度计划，编制月、旬施工计划，制定相应措施，保证当月任务当月完成。 5.2.4 科学管理，精心施工，大力推广新材料、新工艺、新技术应用。 5.2.5 充分利用作业面，做到均衡生产，文明施工。 5.2.6
19、加强与业主、监理的联系，发现问题及时解决，从而保证工程按计划 完成。 六、劳动力安排 劳动力使用计划见下表7。 表9 劳动力使用计划表 七、施工机械设备配备 施工机械设备使用见下表8。 表10 施工机械设备表 八、质量、安全、环境保证措施 8.1 质量保证措施 8.1.1 提高认识，加强质量意识，教育职工树立“百年大计，质量第一”的思想。 8.1.2 严格执行“三检制”力争做到所有工序一次验收合格。 8.1.3 认真领会计划意图、技术标准、施工规范，以优化的施工方案、先进的施工设备、科学的施工工艺，保证工程质量目标的实现。 8.1.4 严格执行开工报告制度、方案审批制度、隐蔽工程检查制度、变更
20、设计批复制度。 8.1.5 严把材料质量关，杜绝劣质材料进场。 8.1.6 严禁私自更改配合比，如确实需要调整，须由质检部门同意，由试验室人员调整。 8.1.7 混凝土浇筑过程中，前后仓分别安排专人盯仓，严格控制原材料的上料和砼的振捣，把好质量关。 8.1.8 对填筑进行检测，不合格料作弃料处理。 8.2 安全保证措施 8.2.1 贯彻“安全第一，预防为主”的方针，广大职工在项目经理的领导下，从思想上高度重视工程质量。 8.2.2 建立、健全安全生产组织，强化安全检查机构，设专职副经理主管安全，坚持经常性的施工安全检查和监督指导。 8.2.3 建立、健全安全生产规章制度，按安全生产作为一项重要
21、管理工作来抓。 8.2.4 抓好现场管理，搞好文明施工，对易燃危险品按规定保管、堆放，建立严格的提取、使用、核销和保管制度，做好防盗、防爆、防火、防洪、防触电等工作。 8.2.5 对操作人员进行培训，要持证上岗，激发安全生产的自觉性。 8.2.6 做好施工安全交底，狠抓事故苗头，把安全事故消灭在萌芽之中。 8.2.7 加强对机械设备的管理，坚决杜绝违章作业。 8.2.8 施工人员必须佩戴安全帽、安全带，上、下必须交叉作业时，采取必要的隔离措施。 8.2.9 实行安全生产承包制，做到奖惩严明。 8.2.10 建立安全工作制度，制定各项切实可行的措施，做到安全生产，确保施工顺利进行。 8.3 环境保证措施 8.3.1 学习贯彻环保法规及有关规定，明确本标段的环保要求，增加投入，制定相应措施，处理好施工与环保的关系。 8.3.2 加强检查和监控工作，加强对施工现场噪音、振动、废气的监控和监测以及检查工作。 8.3.3 装运砂、建筑垃圾及工程渣土的车辆，采取遮盖措施，保证行驶中不污染道路和周边环境。 K114+500斜腿刚构人行天桥下构施工工艺流程图 （下构） NO NO K114+500斜腿刚构人行天桥上构施工工艺流程图
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