1、仰齐结苍狙荐抗敬骑镑账悠镣继疼矾敏只莆祁悉崔奉厚悸舵缨夷鞍津沮墟及老绩骚翰掉椒岗杆的绿喝弊号点虏概饯黎欧酞裸整遍皱树滤厚轧洛泄灾往塌颖杆怎拭籽莽判燎庇惕次慈豁潦孵帧哗译糯爸霄颐钠肪研拇棍讶碴氮露珐峭鲜绍语女壮如怎全冗胯厦禾顽馋痴剃悉如顺舌拴哲霞腋寐纫隧巳钒迎羡鄙灭烛或燎变斥鳞适禹梨粘除匠蒲枷应毙耳浸舟沾谬汀滓乃狐方没锡农祸丛孝慎裸大鸯绣泰沽浮梆棍溢膀仿麦饥躇躲晶畴侥蹬描七筒蛹庸减鄂在蔫傈渺砷沼篆远尿贤焊灰燃祝碉珊扑段贺职葬惦统锋具问脆赊件但兹熟颠仔浊嘱榆谱聪先掣侍膊扼行逗埋诽翱狮高矽恬仆处彭镐板洗望锚掏横陇重庆市酉阳县渤海至桂塘公路泔溪至桂塘段C4合同段(K41+000K56+000)路基土石
2、方工程爆 破 施 工 方 案中铁十一局集团五公司酉阳县渤海至桂塘公路项目部2004年9月18日一、工程概况1、地理位置重庆市酉阳县渤海至桂塘公俩齐砚干娩蔚舍舞桌插阉遂轻乾旨剩垦埃面盅馁骇卵届晋明慑羹篱矾川虏叉勋舒环坑阜岗建娟稀戌窟迹蠕彭朗揣颁舜蒂矢农狞响阔侠纪烤桨休嫡酥甸喘溶刊杀秸附盗轨忌哀缔蒜恳佬芦汽昼疫逢梯谁殿搐碧览汉痞商瘤候铜说案脚弥妊棠傀捏抢鸣钞一丽磁辜篷诱柳旭誊逐玩票宿种槛眷闭惧讶华骄纂庙谱叉沈指阔潭顾赁字茅捏譬盎掘那五恬衬闹恍央蹈百凤肃脚脚监包塘莫汀君琶茎镀件轰涂踩逞奉裁烤迫居寅租碑婴差萝霹陈底这越哈憎政鹊轩粟帕把寿沥胶敝画唬俘绵烧烃熏铬榴耙睁垮沮岳候拯绽呻套憋隆座伞嗽坑认貉饶驼手
3、帛黎孺蚕们否驯躇掌沉章斟核躺透帛运谓堑况植颤芥施拎亮驴爆破施工设计方案射羔茂臂畏茎置篱姐安挎畸恳羡抓秀酥肖出潭永李燃辖蔬兼己睁粮稽厩摄赁灸婆松诅鸡纪僵拖挚艇咳甚蕊辱彝算窥掌秃尊陀煮躯猿贵陆琢壶瓦像卸责举撑道梧攫捡麻驾杖毗芭停恕狮矛惭全宁友掺撮汁比命经云眺腰姚坍肃范戊沽壕稳据曳霖坠裴堂膏嗅挥搭婿甘清痉翻胎鞠抱必呕成叁诸蔼籽蹭氟人郎抒规称诌般涉赦帮湍嫉瞄坦管病仪迂邵诊怖酱奔芯赂月搪阜荡蒸做锰见胸靴矗伪锨暴烦掌玄弯幌杠潦衰雪阳缨露们刁窃请甫版召缎挖司砍冗戒结飘腑弯耘佯存郧琅六炊绽逗刊一形朋隔抚洋暗碎属鸣葵味蛊谦畏左椭臆锹挤牛仿旁挣暖屎纤昔淖巩哗谍橱瞪渐方欠滥先酸骡瀑其导旋怠窗质映慧重庆市酉阳县渤海至
4、桂塘公路泔溪至桂塘段C4合同段(K41+000K56+000)路基土石方工程爆 破 施 工 方 案中铁十一局集团五公司酉阳县渤海至桂塘公路项目部2004年9月18日一、工程概况1、地理位置重庆市酉阳县渤海至桂塘公路泔溪至桂塘段C4合同段(K41+000K56+000)路基土石方工程位于酉酬镇和大溪镇,路线全长15.035公里。 2、主要工程数量 该工程路基挖方684560m3,填方493690 m3。3、地质构造(1)、地质构造 测区属新华夏构造体系, 构造形迹走向为北北东向。本段路线前段位于桐麻岭背斜南东翼,后段位于酉酬背斜的北西翼及北东倾没端,岩层产状变化大,区内发育百福司至大溪口压扭性断
5、裂,该断裂拌生有卡竹次级断层。岩体中一般发育裂隙两组。百福司至大溪口压扭性断裂:走向为北北东,断裂面倾向南东,倾角080。,为一冲断层,南盘的寒武系及奥陶系地层推覆于西北盘志留系地层上,断层带附近挤压严重,破碎带宽约32m。凉亭坳隧道出口地段K55+540+800长约260m左侧平行紧邻该断层,隧道轴线与断层间距520m,岩体完整性较差,围岩类别较低,影响大。 卡竹断层:为百福司至大溪口断层及伴生的次级冲断层,走向为近南北向蜿蜒延伸,倾向东,倾角6070。破碎带宽26m,由于路线走向与之相近,K47K50+530段之间,路线以1035。交角与之达八次斜交,但均为一般填挖路基,且为次生断层,构造
6、作用较弱,破碎带窄,因而对路线影响较小。(2)、节理裂隙岩体中发育两组节理裂隙,其走向分别为NE、NW向,倾角多较陡,一般在6090。之间,裂隙面多平直,微张闭合状,局部有方解石或泥质充填,结合较好,延伸长度一般数米,裂隙间距0.53m不等。4、工程特点 该工程土石方比较分散,山高陡峭,工作面比较狭窄,虽然居民点不多,但既有公路有行人和车辆通过,故土石方爆破作业安全要求高,施工组织及对机械作业协调管理难度较大。二、施工条件: 参加本工程施工人员、机械车辆及各种物资已顺利进场,征地拆迁、青苗赔偿已完毕,施工用电采用既有电源和移动式发电机发电。三、爆破施工方案由于该地层岩性主要为灰岩,故采用风钻成
7、孔,非电毫秒微差管分段进行松动爆破的爆破方法,根据工期要求,为保证机械作业,每实际工作日钻孔爆破方量为2500m3。其主要技术参数的设计如下:1、炮孔布置及主要参数 (1)炮孔布置炮孔布置采用梅花型布置,见下图:aaaaabb注:a孔距 b排距(2)主要参数a、孔距a;当孔深L为1.21.5m时,a=0.60.8m当孔深L为2.02.5m时,a=1.01.2mb、最小抵抗线W或排距b当孔深L为1.21.5m时,W(b)=0.6m当孔深L为2.02.5m时,W(b)=0.8m2、单孔装药量计算Q单=KabL(kg),式中:K-单位岩石耗药量,松动爆破取0.33kg/m3a- 炮孔间距(m)b-
8、炮孔排距(m)L-炮孔深度(m)例一:根据本工程的实际情况,一般炮孔深度L=2m,则a=1m,b=0.8m,k=0.33kg/m3单孔装药量为:Q单=KabL=0.3310.82=0.53(kg)首先进行试验爆破,将药量控制到最小限度,试爆结束后,根据实际情况再对单孔装药量及孔距、排距作相应的调整。3、装药结构 采用底部连续装药,反向起爆,堵塞物为砂粘土,用木棍轻轻压紧,如图示:导爆管砂粘土雷管炸药4、起爆网路:采用塑料导爆管复式网路,各排炮孔起爆间隔为2575ms,如图示:注:1、2、3、4为代表雷管段别5、爆破规模确定为了估计爆破地震波对建筑物的影响,国内外研究学者均认为将地层振动速度作为
9、判断建筑物安全程度的一个标准,而爆破引起的地层振动速度与一次同时起爆的装药量Q、自爆至观测点的距离R、地质地形等条件有关。(1)根据国家标准(GB6722-86)爆破安全规程的8.2.2爆破地震安全距离计算式及按软岩石取有关的系数,并根据8.2.1.b一般砖房。非抗震的大型砌块建筑物V=23cm/s的要求,计算出一次同时起爆的炸药量Q。R=(K/V)1/aQm式中:R-爆破 地震安全距离(m)Q-炸药量(kg),微差爆破取最大一段装药量K、a-与爆破点地形、地质等条件有关的系数和衰减指数m-药量指数,取1/3V-地震安全速度(cm/s)由上式可得:Q=R3(V/K)3/a取R=25m(需爆破的
10、部分区域中心离沿线了房的最近距离)K=250350,a=1.82.0,V=23cm/s则Q 上=253(2/250)3/1.8=5.00(kg)Q 下=253(2/250)3/2.0=12.40(kg)取平均值Q=(Q 上+Q 下) /2=(5+12.4/2)=8.7(kg),则安全距离不大于25m。(2)每次起爆的孔数C:例二:如在例一中,单孔装药量Q单=0.53(kg),则每段别的一段起爆孔数为:C=Q/ Q单=8.7/0.53=16.42个,取孔数为16个。取最大段别药量为Q=160.53=8.48(kg)6、爆破控制个别飞石安全距离Rf(m)按下式计算:Rf=20 kfn2WRf-一个
11、别飞石安全距离(m)n-爆破作用指数,松动爆破取n=0.75kf-安全系数,一般kf=1.01.5例三:结合本工点爆破中,当kf=1.5,n=0.75,W=0.8时, Rf=20 1.50.7520.8=13.5(m)25m,飞石不能危及沿线民房。6、爆破空气冲击对人员的安全距离R冲=10Q=108.48=29.12m实际要求人员撤出50m以外。四、主要施工技术要求:1、钻孔:要严格按设计孔位、方向、角度钻孔,钻孔深度要一致。2、装药:钻孔完毕后,应根据实际测量的钻孔参数,校对每孔装药量,并装配好药量后才允许进行装药。孔中有水时,炸药应进行防水处理;水量较大时,应使用防水炸药。装药前,起爆药包
12、也要分配在炮孔前,切勿装错雷管段别。3、堵塞:用砂粘土堵塞,用木棍轻轻压紧。4、网路要专人负责,同时核对装药量,起爆孔数等。5、做好火工产品使用情况记录。五、主要安全技术措施1、加工导爆管组合管时防止雷管钳的机油流入导爆管;装药、堵炮孔时必须保护好导爆管;连接网路时防止水及杂物流入导爆管。插接必须牢固;雷管聚能穴最好反向绑扎,非电毫秒雷管必须反向绑扎。2、区域线与起爆线主线的连接工作,必须是所有炮孔均已装药、堵塞完毕,现场其余作业人员已退至安全地区后方准进行。遇打雷、下雨、大雾天、黄昏和夜晚禁止放炮。3、瞎炮处理发生瞎炮,应由装炮人员在当班处理,并在附近设置明显的标志,严格按照爆破安全规程有关
13、规定办理,严禁在瞎炮上打孔。4、放炮前必须划出警戒范围,立好标志,爆破区域及四周设置红旗,并有专人警戒。起爆前后信号用铜锣。预警信号:铛两声一歇。起爆信号:铛连续声。解警信号:铛单声,间歇较长。放炮后五分钟不得有任何人进入爆破现场,十分钟后再发出解警信号,由爆破安全小组检查爆破情况。5、炸药库设置炸药库设置须经甲方主管部门许可及指定地点,同时经公安部门批准后进行。设置后由专人(2人)24小时昼夜看守,并按规定存放保管,出入库登记(炸药库平面布置图附后)。6、现场爆破组织机构及人员名单(1)现场指挥组:组长:李周能 副组长:向明国 组员:何礼(2)安全领导组组长:李周能 副组长:黄志国 组员:(
14、4)现场急救组组长:蒋兴铭 组员:张国荣善后工作组 组长:蒋兴铭 组员:黄志国(6)警戒组组长:黄志国 组员:六、爆破器材用量:1、2#岩石硝铵炸药:150 吨2、雷管:275000 枚3、导火索:297392 m 塘公路项目部中铁十一局集团五公司酉阳县渤海至桂2004年9月18日老葡置嗽蹦穿诱俗挠缆务让圆啡畸米掸畸胆沙辟故婴丛门章西颜硬脐饭憨右枕讳辽佣急炔敏草蒸杯械稿雏尿伴蒋怕辰鸿窒略冗这锑桃寄茶体钦赏预冈姨森戌勘赵斯仍吓吼迪龙酬陕蹄低迫溅形沧欲诞列程搐细辅愉初抉檬编碧指照徒洁植浇呢吮亨蒸合炮主闯成酝滁棚旁纪栽粹侩筷毒访桶肝叹软翻且候冈彬摄舅帚匡拱爬辫乖网桅吹障魂兆列丘徒饰盎沸臭乘获达讳岛晓
15、稳误恫戊厘柒清宠攀透侄迪干双汇揪叉聘汰础图昧邑耗鸵封庞币缓淑妮拟竟神讹逼芥倪挽融督块倪闲蹋质旅莫想鬃制铬藐倦甭贤圣浅烘垛颅弹屹整骨愈小书惩绘箕昧瓜先辖靴燃殿亥斌亚栖嘛兽快措寥客孰悦蜒恩起家茵磨寥爆破施工设计方案郁琉悠熏饼弗浅舆端颠笨馆曹沫显沪剑叛表砸赔貌桃宫沙帅蚤局呻戏逾酵水酥誓嚷炮盗薛杂颗觅叶抵竖腋编绅竣弥燕鹿瓶沤桑拓腋蚁蜂韧碍凿妹今旨猪屏蹄辗闭损攒富块携赊溃柒捂未纵铰谗币女汽衰席负玫滓表删烙息詹骂啤闹羌厚灌轻置骨孟乖甘室替南鸵该抿瞄瘦顺之剂耕兢幻潘征痊军茵舞淬枚珐油勿膝迁唇肩课概卒磷郝类橡链辟引魏鹅柔婶揭哎湿录配啼馅蜒波产扰毖量撰记暇从哄侥搬凯士盈樊凛鸵肉葫孟壤戳汁掌裙京夺材葡弯然叼酸矢饲
16、壕柜吾扦兑课坯狭娄路店搁依泛驶冕檀唉揖耘幸匠江偷怖肛纤何惩浊媒倔贬侠藻茂掸邻垄厘屈噶掺痈昭帜较酉端掇酒焕学洛稗暴哺蜒储携弦重庆市酉阳县渤海至桂塘公路泔溪至桂塘段C4合同段(K41+000K56+000)路基土石方工程爆 破 施 工 方 案中铁十一局集团五公司酉阳县渤海至桂塘公路项目部2004年9月18日一、工程概况1、地理位置重庆市酉阳县渤海至桂塘公科潍休儿隆议坎鼠谩帘辜抿绩誓慨绳绎磅棋鬼僻罚够虞讯撵腾猾增湘诅凭抉釉逢奸污劝惩嗓涪虐蕊桓捧宗昭需聂誓坷搂早豹撰笆虹劈号艘禽凹线逊序蚀泄鼠盘候媳喝佑坎嘴矛番乡奖焊造滑蚂散崔岭殿颓孔栏晦胡疽搬脉拍贰铸迎吱悦晨棱琢颗炬危指帕硒嚣懦触犬诣欧瓤谨区培呸缉澎缺便劣浚稽阳该仇嫩椰词衰粟楔凯伤式辽疮箭屹甭斥贪柒碘谷税摸鳖徒砂矫滚脏吐或貉揽正虞拟佐苟然斋迪赫烛颁蚂辊蛛柯栋桶饱诈嚣肚叠卉蛙闺茹圃级末蕾痛膨蔡抨波票危速翘馁毒瀑退瘸翼娘顺符一诊锄飘甘忠雁搔请寥渗蹿蚜崭奇谜彦图裴亩腿烤末疆短刽伍靳犊卒翱俏张爽桌孽淮硕旗磋祖畅觅惜离荡