宁安铁路保兴旱涵洞施工组织设计方案（44页）.doc

1、目 录1、编制依据32、编制原则33、编制范围44、工程概况、自然地理特征44.1 工程技术标准44.1.1 宁安铁路技术标准44.1.2 宁芜铁路技术标准44.2 工程范围44.3 自然条件及工程环境4、地形地貌5、地震基本烈度5、工程地质特征5、水文地质特征55 施工总体规划55.1 工程规划55.2搅拌站及钢筋棚55.3生活、施工用电55.4生活、施工用水65.5施工程序66.施工组织66.1施工组织机构66.2劳动力组织17.施工方案及关键工艺技术17.1施工方案1施工准备17.1.2 基坑放样3基底处理37.1.4 基坑开挖3基底检验37.1.6 涵身混凝土施工47.1.7 翼墙混凝

2、土施工67.1.8 涵背过渡段施工77.1.9 防水层、沉降缝、附属施工77.2质量标准9施工工艺流程图9模板与支架9钢 筋10混凝土13砌 体14防水层15沉落缝168.工程难点、特殊过程及关键工序的控制168.1、工程主要特点及难点168.2、工程难点的主要对策179工期安排1710 质量保证1710.1 质量保证措施17质量管理机构17工程质量保证措施1710.2 质量控制措施21、原材料质量控制措施21、混凝土搅拌质量控制22、混凝土运输条件22、混凝土灌注质量2311、安全保证措施2312 环保、水保措施2312.1防止水土污染和流失2312.2防止空气和噪声污染2412.3文物和景

3、区保护2413 雨季及冬季施工措施2414 夜间施工措施2615 质量纠正及预防措施2816附图331、编制依据1国家及铁道部颁布的现行法律、法规，现行的建设工程设计、施工规范、技术指南及质量验收评定标准等；2铁道部及安徽省关于新建南京至安庆铁路建设的相关批复文件；3. 南京至安庆新建铁路设计文件和图纸；4施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、地材供应情况、交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料；5高速铁路设计规范（试行）（TB10621-2009，J971-2009）:6.铁道部关于进一步加强铁路建设施工机械设备管理的通知(铁建设函【2009】1170号)

4、；7.上海局关于进一步规范施工方案审查步骤和流程的通知（2009【1774】号）；8关于转发铁道部做好铁路建设地质灾害预防工作的通知（建工函）【2010】173号）；9.上海铁路局关于印发上海铁路局突发公共事件总体应急预案的通知(上铁办发【2009】455号) ；10关于规范施工地段环境管理的通知（上铁工函）【2010】1282号）；11.铁路技术管理规程(铁道部部令第29号) ；12.铁路工程施工安全技术规程2、编制原则2.1坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。2.2整体推进，均衡生产，保证总工期的原则。2.3保证重点，突破难点，质量第一的原则。2.4保持施工组织设计严肃

5、性与动态控制相结合的原则。2.5强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。2.6优化资源配置，实行动态管理。2.7文明施工，保护环境，保护文物。3、编制范围宁安铁路五标段DK84+680框架涵 。4、工程概况、自然地理特征4.1 工程技术标准 宁安铁路技术标准（1）铁路等级：客运专线。（2）正线数目：双线。（3）正线线间距：4.6m。（4）速度目标值：250km/h。（5）设计竖向荷载：“中-活载”。（6）轨道类型：有挡肩的新型板式无砟轨道。 宁芜铁路技术标准（1）铁路等级：级干线。（2）正线数目：双线。（3）正线线间距：变线间距。（4）速度目标值：120km/h。（5）设计竖向荷载：“

6、中-活载”。（6）轨道类型：有砟轨道。4.2 工程范围（1） DK84+680框架涵：为交通排洪用途，中心里程DK84+680。4.3 自然条件及工程环境、地形地貌桥址区为坳谷地貌，被辟为水田，无道路。4.3.2、地震基本烈度地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱周期为0.35s。4.3.3、工程地质特征桥址所在区域，主要为素填土、粉质粘土和泥质粉砂岩。4.3.4、水文地质特征（1）地下水地下水较发育。（2） 场地水的侵蚀性根据铁建设【2005】157号文判定，地下水及地表水有酸性侵蚀，二氧化碳侵蚀，环境作用等级为H1。5 施工总体规划5.1 工程规划 保兴垾小桥位于芜湖站小里程端，根据芜

7、湖规划局要求，规划的渠道总宽度为12m，保兴垾水渠改移依次穿过宁安铁路、机务折返线、改建宁芜铁路。根据线路要求，在此处设置DK84+680宁安线保兴垾小桥、 JDK0+244.5机务折返线保兴垾小桥WGXK110+347.37 改建宁芜线保兴垾小桥。5.2搅拌站及钢筋棚本项目工程砼采用集中拌合，砼罐车运输，机械浇注入模的形式。钢筋在K113+800处的钢筋加工厂加工，现场绑扎。 5.3生活、施工用电本段线路所经地区10kV及以下电力线路电网密布。各级电网相应变电站分布有序，为本工程施工提供了良好的电源条件。本合同段桩基工程相对较多，用电量大，而沿线地区经济较发达，用电负荷较高。为此，本工程施工

8、供电采用以地方电源供电为主、自发电为辅的方案。5.4生活、施工用水施工用水就近利用检验合格的河（塘）水，生活用水全部引自当地自来水。5.5施工程序管线迁改隔离防护施工清表平整回填地基加固处理基础开挖基础施工涵洞主体施工基坑涵背回填锥体、顺沟等附属设施施工6.施工组织6.1施工组织机构为加强施工安全防护、确保工程建设工期，根据涵洞工程的特点，特制定了以下施工组织机构。本工程需要施工组建宁安铁路5标指挥部、分部、工区三级组织机构。根据项目特点和工程情况，指挥部、分部设五部二室，即工程管理部、安全质量部、物资设备部、计划合约部、财务部、综合办公室、中心试验室等部门。本段工程由一分部负责组织、一分部二

9、工区负责具体施工，下设涵洞架子队1个。施工组织机构见下图指挥部组织机构图项目副 总 工 程 师项目副 总 指 挥计划合同部财务部中心实验室综合办公室安全质量部总 工 程 师物资设备部工程管理部项目总指挥一分部组织机构图分项目经理项目书记副经理总工程师副总工程师 工程部物资设备部安全质量部计划合约部综合 办公室财务部实验室二工区架子队指挥部主要人员联系方式序 号姓名职务联系方式备 注1总指挥2副总指挥3总工程师4副总工程师5工程师6物资部部长7安质部部长8计合部部长9财务部部长10综合办公室11试验室宁安铁路五标一分部施工主要管理人员序号姓 名职 务联系电话备 注1项目经理2项目书记3项目总工4

10、项目副经理5副总工6物资部长8安质部长7试验主任8工程部长领工员：工班长：二工区架子队技术负责人：材料员：实验员：安全员：质检员：技术员：工区经理：6.2劳动力组织劳动力组织：施工前对参加施工的人员进行岗前技术培训和交底，特殊工种人员“四员一长”持证上岗。按施工高峰期的作业人数配置，本着“科学合理，均衡配置”人力资源的方法，配置安排各专业队伍的人力资源。本段涵洞施工架子队最大配置合计30人，其中各类管理人员5人，专业技术工种总计15人，普通工种计10人。7.施工方案及关键工艺技术7.1施工方案7.1.1施工准备1、征地拆迁：宁安线保兴垾涵洞坐落于老庄村既有道路上，这条道路是芜湖西站各站段、工区

11、的唯一通道，同时也是到化鱼山数家企业的唯一交通道路，且此地区尚有大量居民。故施工前需先还建一条临时道路，由于现场条件限制，临时道路宜设在正在拆迁的三角地带，经大江电器有限责任公司绕过施工地段。涵洞施工位置有汀棠公园水系与保兴垾水系的补水暗涵，两端出水口处为预制涵管150cm，中段为盖板涵，走向为顺鑫汇金属材料有限公司围墙。施工期间，市政工程管理处要求保证补水涵畅通。故在对桩基施工范围填土时要做渡管沟通水系。拆迁情况见下表。序号 拆迁物位置影响工程产权单位1鑫汇金属材料有限责任公司宁芜线（涵洞）宁安线新建机务折返段个人2保兴垾水系补水暗涵下穿宁安线涵洞至保兴垾水系宁安线宁芜线新建机务折返段芜湖市

12、政3自来水管下穿宁安线涵洞宁安线华衍水务2、技术准备：施工前复核线路与道路交叉里程、交叉角度是否正确；对框架涵处地下管网用探测仪进行探测。确保设计与现场符合，并保证施工安全。3、场地平整：在四周挖好临时排水沟或设置隔水带，防止基坑开挖后地表水浸泡基坑。然后根据设计资料进行框架涵中线及控制点的放样工作，引好护桩以及高程控制桩。7.1.2 基坑放样施工前，首先确定出框架涵中心及纵横轴线，施工放样时应注意框架在圆曲线和在缓和曲线上的定位方法，准确的定出涵洞轴线与线路中心线的准确位置。7.1.3基底处理本涵洞地基加固处理与同地段路基加固处理方法和要求是一致的，由于同地段路基采用CFG桩进行地基加固处理

13、，本涵洞的地基也采用CFG桩对地基加固处理，桩顶采用扩大桩头，采用0.6m厚承台支撑在桩顶之上，桩长与相邻路基的桩长相同（以桩底标高控制），桩顶标高应根据框架涵底板标高推算确定，桩的平面布置图（见附图）要求按涵洞轴线对称布置。7.1.4 基坑开挖框架涵基坑采用挖掘机开挖，辅以人工清底，机械开挖至距设计标高50cm时采用人工清底避免破坏CFG桩。基坑底面平面尺寸应在涵洞段地基处理范围边线加宽0.5米，并设置12m钢板桩防护，基坑范围以外四周设排水沟，采用人工或水泵将基坑内的积水排出坑外，防止基坑遭水浸泡，影响基底承载力达不到设计要求。弃土堆距离基坑坡口线不得小于1米，堆土高度小于2米。基坑回填级

14、配碎石加百分之五水泥，分层填筑夯实。7.1.5基底检验7.1.5.1、基坑开挖后，必须满足以下要求：a基底平面位置，尺寸及高程符合设计要求b基底地质承载力大于180Mpac基坑内无积水7.1.5.2、基底高程基底高程必须按设计严格控制，松散浮土必须清除，若有局部超挖，严禁用松土填补，要用级配碎石找平。7.1.5.3、地基承载力当挖至设计标高，基底承载力达不到设计要求时，要报监理工程师与设计单位，经设计单位与监理工程师提出处理意见后，方可进行下道工序施工。当开挖到设计高程且基底复合地基承载力满足设计要求时，报监理工程师检验基坑，检验合格后，方可进行基础施工，以免地下水或地表水浸泡地基，影响基底承

15、载力。7.1.6 涵身混凝土施工7.1.6.1、墙身底部放线在垫层上测量放线并画出钢筋布置大样及立模边线，然后绑扎底板及侧墙钢筋，绑扎侧墙钢筋时在外侧用钢管搭设临时支架以防钢筋笼变形。钢筋主筋保护层为4.5（墙身钢筋靠内模侧绑双峰式垫块），钢筋搭接及弯钩符合规范及验标要求。7.1.6.2、内支撑、内模及顶板施工基础及框体模板采用竹胶板，为保证混凝土面美观，交通框架墙身采用无内拉杆模板施工（内模利用满堂支架向两侧顶紧，外模采用双联槽钢竖向加固）。内支撑采用50钢管搭设，纵横向间距0.9m，竖向间距1.2 m，顶部用可调托撑顶纵梁（0.15*0.15方木），纵梁上布置横梁，横梁上为顶模。内支撑的横

16、向钢管应与内侧模在横竖带节点处用钢管卡子连接，起到横向内支撑作用。7.1.6.3、钢筋加工、绑扎钢筋在加工棚内集中加工，平板车运到施工现场，现场绑扎。（1）钢筋的直径、规格及质量要求应符合设计和规范要求，钢筋的焊接工作应由持证上岗的专业人员操作，其焊接质量由指挥部中心试验室取样鉴定。（2）钢筋的保护层采用细石子砼垫块支垫在模板与钢筋之间来保证，砼垫块强度同等于框架涵砼强度，保护层垫块数量不少于4个/m2。（3）受力钢筋接头应设这在应力较小处，并分散、错开布置。配置在同一截面内的受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率应符合下列规定：闪光对焊的接头在受弯构件的受拉区不得超过50%，在

17、轴心受拉构件中不得超过25%，在受压区可不受限制。绑扎接头在构件的受拉区不超过25%，在受压区不得超过50%。（4）严格按规范及设计要求绑扎，支撑箍筋应适当予以点焊，保证上层钢筋网片不变形。7.1.6.4、立外模外模采用竹胶板组拼，外模的固定采用钢管支架支撑，并以圆木或钢管辅助支顶。7.1.6.5、混凝土浇注混凝土由搅拌站集中搅拌，混凝土运输车运至工地后，采用机械送入模，浇注箱身混凝土分为二阶段施工，先浇注基础至箱身与底板倒角以上30cm处，第二次浇注边墙及顶板砼。施工中当底板混凝土强度达到70%后，再绑扎上部钢筋，浇注边墙及顶板混凝土，边墙与底板混凝土相接处凿毛，清洗干净，经监理验收合格后浇

18、注上部混凝土。接长钢筋时接头采用闪光对焊，并进行纵向打磨加工,且钢筋接头应错开。顶板和底板的混凝土必须一次浇注完成，各边墙的施工缝不得在同一平面上，混凝土采用斜向分段分层浇注，分层厚度为40，确保上层混凝土浇注时下层混凝土尚未初凝，边墙浇注时两边对称均衡进行，用插入式振捣器进行振实，底板、顶板混凝土采用插入式振捣器与平板式振捣器振实。砼浇筑完成后立即抹平进入养护程序。7.1.6.6、沉降缝处理涵身长度顺涵轴向按设计布置沉降缝，缝宽2。框架间沉降缝采用沥青侵制木板。7.1.6.7、混凝土养护拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，采用人工洒水，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于

19、7d后，拆除养生毯，再用塑料薄膜紧密覆盖，保湿养护14d以上。养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。当混凝土强度满足拆模要求，方可拆模。7.1.7 翼墙混凝土施工7.1.7.1、墙身底部放线 按照已布设的涵洞轴线控制桩，把翼墙的墙身位置在基础顶面钉出并弹出黑线。显示出翼墙的轮廓线，轴线误差控制在15mm以内。7.1.7.2、模板a模板及支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。b模板位置的控制为了使模板不跑模和胀模，采取如下控制措施：为了控制模板不往墙内、外移位，事先在基础上预埋16以上的钢筋头，外露10cm，埋深大于10d，按计算位置设置。模板安装后，在钢筋头与模板立柱之

20、间加入对向木楔，将模板撑住。模板校正：模板安装完毕后，必须校正平整度，校正工具采用手扳胡芦拉和支顶相配合的方法。通过校正使平整度和轴线偏位满足要求；用2m靠尺检查，平整度不大于5mm轴线位置偏差：不大于5mm顶面高程在5mm以内。7.1.8 涵背过渡段施工涵背回填应同时从涵洞两侧，对称、水平分层填筑夯实，并与相邻路堤同步施工。本涵洞顶面距路基面垂直高度大于1m，涵洞顶以上不做特殊处理，横向建筑物以上路堤以及两侧不小于20m范围内机床表层填筑级配碎石掺5%水泥，涵洞顶以下基床底层及基床以下路堤填筑级配碎石掺3%水泥。 当涵洞轴线与线路中线斜交时，使过渡段的设置与线路中心垂直，避免横向的刚度差异。

21、推土机和压路机等大型机械，则在涵顶填土不小于1m填土厚度时，方可允许通过。7.1.9 防水层、沉降缝、附属施工沉降缝节节之间贯通，沉降缝于主体施工完成后，可进行防水层以及保护层施工，涵洞顶防水层采用高聚物改性沥青防水卷材，涵洞两侧防水层采用聚氨酯防水材料，涵洞保护层采用C40纤维混凝土。 主体完工后进行涵洞出入口铺砌，锥坡浆砌施工。7.2质量标准7.2.1施工工艺流程图施工准备基坑开挖底板及下梗肋施工内模安装绑扎墙身及顶板钢筋外模安装浇注墙身及顶板混凝土端翼墙及铺砌施工铺设防水层框架涵缺口回填7.2.2模板与支架主控项目：a模板与支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。b模板安装必须稳固

22、牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与砼的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑砼前，模板内的积水和杂物应清理干净。c拆除承重模板及支架时的砼强度应符合设计要求，当设计无要求时，板式结构跨度28米时，砼强度必须达到设计强度的75%以上。一般项目：a模板安装允许偏差和检查方法序号项 目允许偏差（）检验方法 1轴线位置基础15尺量，每边不少于2处。板、墙52表面平整度52靠尺和塞尺不少于3处3高程基础20测量板、墙54侧向弯曲板、墙L/1500拉线尺量5两模内侧宽度+10、-5尺量不少于3处b拆除非承重模板时，砼强度应保证其表面及棱角不受损伤。7.2.3钢 筋主控项目：a钢筋进场时必须按批抽取试件做力学性

23、能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合（GB13013）和（GB1499）等现行国家标准的规定和要求。b钢筋加工必须符合设计要求和（铁建设2005160号）条规定。c纵向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求。本工程钢筋接头采用绑扎和搭接焊形式。d钢筋绑扎接头技术要求：受拉区内的光圆钢筋末端应作成相对的1800弯钩，带肋钢筋应作成彼此相对的900弯钩。绑扎接头的搭接长度为：序号钢筋类型受拉区受压区1光圆钢筋30d+半圆形弯钩30d2带肋钢筋35d+直角形弯钩25d受压区光圆钢筋的末端，可不做弯钩，但钢筋搭接长度不得小于30d。e钢筋电弧焊接头的技术要求： 搭接长度双

24、面焊缝搭接焊：（级钢筋，1040）不小于5d。单面焊缝搭接焊：（级钢筋，1040）不小于10d。 搭接接头的搭接部位应预弯，搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。 焊缝高度应大于等于0.3d，并不得小于4，宽度应大于等于0.7d，并不得小于8。 钢筋电弧焊接头允许偏差：序号项 目允许偏差1搭接焊接头钢筋轴线弯折角40偏 移0.1d,且不大于32焊缝高度+0.05d03焊缝宽度+0.1d04焊缝长度-0.5d5咬肉深度0.05d,且不大于0.56在2d长的焊缝表面上，焊缝的气孔及夹渣数量2个面积6mm2f 安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。一般项目：a钢筋应平直，无损伤，表面无裂纹、油

25、污、颗粒状或片状老锈。b钢筋加工允许偏差：序号名 称允许偏差（）检验方法1受力钢筋全长10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸5（桥3）c钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”的受力钢筋接头面积占受力钢筋总截面的百分率应符合设计要求。如设计无具体要求，应符合下列要求： 钢筋接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%。 绑扎接头在构件的受拉区，不得大于25%，在受压区不得大于50%。 钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于10d。 同一根钢筋应少设接头，“同一截面”内同一根钢筋上不得超过一个接头。 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和

26、检查方法如下表：序号名 称允许偏差（）检验方法1受力钢筋排距5尺量，两端、中间各一处2同一排中受力钢筋间距基础、板、墙20柱、梁103分布钢筋间距20尺量，连续3处4箍筋间距绑扎骨架20尺量，连续3处焊接骨架105弯起点位置（加工偏差20包括在内）30尺量6钢筋保护层厚度c（）c35+10、-5尺量，两端、中间各2处25c35+5、-2c25+3、-17.2.4混凝土主控项目：a砼原材料、配合比设计和施工的检验必须符合现行铁路混凝土施工质量验收标准（铁建设 2005160号）第6.2.6条,6.3.16.3.4条,6.4.16.4.16条的规定。b砼涵身必须先浇筑底板，当底板混凝土强度达到设计

27、强度70%后，再施工边墙及顶板的砼。分次浇筑时，边墙的施工缝不应设在同一水平面上。c砼拌制前，应测定砂、石含水率，并根据结果和理论配合比调整材料用量，提出施工配合比。d砼拌和物的坍落度应符合设计配合比的要求。一般项目：a砼结构表面应密实平整、颜色均匀、不得有漏筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面、和缺棱掉角等缺陷。b砼涵洞允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（）检验方法1边翼墙距设计中心位置20测量检查不少于5处2墙顶顶面高程153孔径20尺量检查不少于5处4涵长+100、-505厚度+10、-5顶板、底板、边墙、框架各检查2处6涵身接头错台10尺量检查不少于5处7.2.5砌 体主控项目：砌体原材料和砌

28、筑的检验必须符合现行铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（TB104242003）第8.3.6条的规定。一般项目：a砌体表面应砂浆饱满，砌缝整齐。宽度和错缝距离符合规定，无脱落和裂纹。沉落缝整齐垂直，上下贯通。泻水孔坡度向外，无堵塞现象。b砌体附属工程的允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差检验方法1基础顶、底面高程25测量不少于5处2基础砌体厚度+30，0尺量不少于5处7.2.6防水层主控项目：a防水层和保护层所用原材料的品种、规格、性能等必须符合设计要求。b防水层施工部位、构造形式、厚度、坡度和细部做法必须符合设计要求。c保护层施工部位、构造形式、厚度、坡度和断缝处理必须符合设计要求。d防水

29、层不得渗水。一般项目：a防水层的基层应平整，清洁、干燥，不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮渣、浮土和油污。b防水层的表面质量应达到涂层厚度一致，卷材粘贴牢固，搭接封口正确。不得有滑移、翘边、起泡、损伤等现象。坡度平顺，排水通畅。c保护层的表面质量应达到与防水层粘贴牢固，结合紧密，厚度均匀一致。表面平整密实，不得有疏松、起砂、脱皮、损伤等现象。d防水层和保护层的材料称量的允许偏差为2%。e沥青胶结材料使用温度的允许偏差为-10。f防水层允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（）检验方法1表面平整度31m靠尺检查2卷材搭接长度-10尺量检查g 保护层允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（）检验方法1表面

30、平整度31m靠尺检查2分格缝平直3拉线尺量检查7.2.7沉落缝主控项目：a沉落缝所用原材料的品种、规格、性能等必须符合设计要求。b沉落缝位置、尺寸、构造形式和止水带的安装等必须符合设计要求。c沉落缝不得漏水。一般项目：a沉落缝填塞前，缝内应清扫干净，保持干燥，不得有杂物和积水。b沉落缝的表面质量应达到缝宽均匀，缝深竖直，环向贯通，填塞密实，外表光洁。8.工程难点、特殊过程及关键工序的控制8.1、工程主要特点及难点a 工程采用了大量新技术、新工艺、新装备、新材料、新检测方法。并且严格控制工后沉降。b主要承重结构采用耐久性混凝土，对混凝土材料、配合比设计、施工工艺、质量控制提出了更高要求。8.2、

31、工程难点的主要对策工序间的合理衔接，形成秩序井然，快速、高效的施工作业线。9工期安排本桥计划工期2011年4月1日至2011年5月20日，50天，完成小桥的全部工程施工。施工准备 2011年4月1日2011年4月5日基底处理（CFG） 2011年4月6日2011年4月20日主体施工 2011年4月13日2011年5月8日附属施工 2011年5月9日2011年5月20日10 质量保证10.1 质量保证措施质量管理机构为确保本工程质量目标的实现，成立项目部质量管理领导小组，由项目经理任组长，总工程师和副经理任副组长、质量检查工程师和相关部门负责人组成。各作业架子队设专职质量员，各班组设兼职质量员，

32、形成三级质量管理的模式。 工程质量保证措施.1原材料质量保证控制(1)水泥：采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥。(2)粗骨料：满足级配要求，松散堆积密度大于1500kg/m3，最大粒径：不大于31.5mm。(3)砂：采用干净的河砂，类型宜为中粗砂，含泥量小于5%。来(4)粉煤灰：所用I级粉煤灰，细度(0.045方孔筛余百分比)小于12%。粉煤灰为金堂粉煤灰。原材料进场时必须自带合格证，进场后试验室全部抽样检测，经检测合格后方可使用。.2搅拌质量控制采用大型搅拌站、电子计量系统、含水率实时监测系统、高性能混凝土搅拌符合规范及验标规定。搅拌混凝土时，采取雨棚遮盖等降温措施,保证混凝土拌和物的温度。

33、对拌和物测定坍落度、温度等进行测定,保证良好的工作度。.3混凝土运输条件运输道路平顺畅通,选用与生产、浇筑能力相匹配的专用混凝土运输车。炎热天气时对运输车采取隔热措施。.4混凝土浇筑质量浇筑混凝土前，针对工程特点、施工环境条件与施工条件事先设计浇筑方案，包括浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度等；混凝土浇筑过程中，不无故更改事先确定的浇筑方案。浇筑混凝土前，仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，并指定专人作重复性检查，以提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。构件侧面和底面的垫块为同标号砼垫块，且至少为4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。混凝土入模前，测定混凝土的温度、坍落度

34、和含气量等工作性能指标；只有拌合物性能符合本技术条件要求的混凝土方可入模浇筑。混凝土的浇筑采用分层连续推进的方式进行，浇筑间隙时间不得超过90min，不得随意留置施工缝。在炎热季节浇筑混凝土时，避免模板和新浇混凝土直接受阳光照射，保证混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温均不超过40。尽可能安排在傍晚避开炎热的白天浇筑混凝土。.5混凝土振捣质量砼自由倾落高度不得超过2m，否则使用串筒。混凝土振捣采用插入式高频振动棒、平板振捣器等振捣设备。振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋铁件。混凝土振捣按事先规定的工艺和方法进行，混凝土浇筑过程中及时均匀振捣密实，每点的振捣时间以表面泛浆，不冒大气泡，砼不

35、下沉为准，一般不超过30s，避免过振。在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。混凝土浇筑完后，仔细将混凝土表面压实抹平，抹面时严禁洒水。 .6混凝土养护质量 混凝土振捣完毕，及时采取保湿措施对混凝土进行养护。当新浇混凝土具有暴露面时，先将暴露面混凝土抹平，再用麻布将暴露面覆盖，并及时采取喷雾洒水等措施对混凝土进行保湿养护7d以上。当混凝土采用带模养护方式养护时，保证模板接缝处混凝土不失水干燥。 当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于20时，方可拆模。拆模后，迅速采用塑料布对混凝土进行后期养护。 混凝土养护

36、期间，对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。 .质量常见问题预防措施10.1.3.1砼工程质量常见问题预防措施a碎石强度、粒径、级配、针片状颗粒含量及泥土粉尘含量必须验收合格，方允许进场，不合格碎石严禁入场，水泥必须由指定厂家进料，附有出厂合格证，经试验合格。 b砂的粒径、强度、级配、泥土含量必须验收合格方允许进场。c砼、砂浆必须采用搅拌站搅拌，有计量装置，严格按配合比及工艺进行，确保砼、砂浆质量。d砼运输时间控制在允许范围内（以气温、运输设备而定）。e砼浇筑分层摊铺，厚度按振动器型号及配筋情况而定，严禁过捣

37、或漏捣。f砼施工过程中不得中断，充分考虑其供应运输浇筑能力，避免“千层饼”现象的出现。g砼施工接缝必须按设计及规范要求设接茬钢筋，施工缝须严格按施工规范要求处理。h砼及浆砌圬工必须按设计要求布设预埋件。.2钢筋工程质量常见问题预防措施a钢筋自指定厂家进料，附有合格证，必须按规范分批进行外观检查和试验鉴定，合格后方允许使用。b钢筋在工地必须架离地面分类放置，防止出现锈蚀、污染和弯曲。c钢筋安装前必须保证表面无锈、无污染，加工时在“同一截面”内，电弧焊接头数量不得超过规定，接头焊必须满足长度、宽度和高度的要求。d钢筋弯钩必须标准，间距、弯起位置必须与设计、规范相符，施工过程中人、机具不得在上面行走

38、、搁置，振动器不得接触钢筋，钢筋的固定必须与脚手架等活动部分分离。.3涵洞工程质量常见问题预防措施a基坑有水渠处，须采取有效排水措施，使基底无水、基底面平整，松土和碎石块须清除干净。b涵基础做完后立即封闭。c混凝土基础顶面与翼墙墙身的接面，必须按设计认真处理，当无设计时按规范要求在周边埋入直径小于16mm的接茬钢筋。c墙身混凝土一次连续灌注，不得分节，以免形成一道道“腰带”，确保墙身面平整、美观，轮廓线顺直。d锥体必须圆顺，沟缝平顺，粗细均匀。10.2 质量控制措施、原材料质量控制措施原材料按技术质量要求由专人采购与管理，采购人员和施工人员之间对各种原材料认真做好交接记录。原材料进场后，对原材

39、料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验。经检验合格的原材料方可进场。对于检验不合格的原材料，按有关规定清除出场。及时建立“原材料管理台账”, 且填写应正确、真实、齐全。水泥、矿物掺和料等采用散料仓分别存储。袋装粉状材料在运输和存放期间采用专用库房存放，不得露天堆放，且特别注意防潮。粗骨料按技术条件要求分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。对原材料建立符合工厂化生产的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进厂（场）日期。原材料堆放时应有堆放分界标识,以免误用。对骨料堆场进行硬化处理，并设置必要的排水条件。、混凝土搅拌质量控制采用强

40、制性搅拌机、电子计量系统、含水率实时监测系统、高性能混凝土搅拌符合招标文件和设计要求的规定。夏季搅拌混凝土时，采取加冰降温等措施,保证混凝土拌和物的温度。对拌和物测定坍落度、扩展度、泌水率、含气量等进行测定,保证良好的工作度和可泵性。冬季拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，再考虑对集料加热。水泥只保温，不得加热。搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前，应先用热水或冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水、搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50%。混凝土拌和物的出机温度不宜低于10；入模温度不得低于

41、5。、混凝土运输条件运输道路平顺畅通,选用与生产、浇筑能力相匹配的专用混凝土运输车。夏季对运输车采取隔热措施，冬季采取保温措施。泵送混凝土时，除出口处可采用软管外，输送管路的其它部位均不得采用软管。输送管路应用支架、吊具等加以固定，不应与模板和钢筋接触。高温环境下，输送管路应分别用湿帘覆盖。、混凝土灌注质量混凝土灌注前，应测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能指标；只有拌合物性能符合本技术条件要求的混凝土方可灌注，在炎热季节灌注混凝土时，避免新浇混凝土直接受阳光照射，保证混凝土的温度以及附近的局部气温均不超过30。尽可能安排在傍晚避开炎热的白天灌注混凝土。混凝土灌注应连续进行，不得中途停顿

42、。11、安全保证措施建立以项目经理为首的安全保证体系见图11。坚持“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，明确承担安全施工的责任和义务。重要的安全设施必须坚持与主体工程“三同时”原则，即：同时设计、审批，同时施工，同时验收，投入使用。指挥部下设各架子队实行分级负责，以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点，开展创建安全标准工地活动，确保单位工程的施工安全。12 环保、水保措施12.1防止水土污染和流失施工过程中，临时便道、施工场地结合当地土地规划，统筹考虑。尽量不占耕地，不侵占原有河道；保护植被和沿线的原有地形地貌。并合理安排好施工场地的临时排水。以减少水土流失对环境影

43、响。对施工界限外的植物、树木等尽力维护，严禁超范围砍伐。工程完工后及时进行现场清理，复垦或绿化。设备的废水、废油通过回收桶回收后统一处理；生活污水采用沉淀池及隔油池处理后再排放。生活区及施工场地周围的植物、植被，严禁随意践踏和破坏，并在生活区设立植被宣传保护牌，告示参加施工人员对环境的保护人人有责。12.2防止空气和噪声污染大型机械设备尽量安排在白天施工，当必须在夜晚施工时，施工机械加装消音设备等措施控制噪声在表-6范围内。表6 噪声限值表施工阶段主要噪声源噪声限值dB(A)昼间/夜间土石方推土机、挖掘机、装载机等75/55汽车运输便道采用洒水车定时洒水，保持运输便道湿润，车辆出入时不带起扬尘

44、为准。 车辆定期进行检查，以控制尾气排放达到国家标准。进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行，减少噪声。12.3文物和景区保护工程施工过程中应加强对文物、古迹的保护。在施工中发现文物古迹应立即与当地文物保护部门联系，并采取必要的保护措施。施工过程中不得损及文物古迹，不得破坏景区的环境，施工结束后，应按设计要求进行必要的恢复。13 特殊气候施工措施1、基坑开挖后，基坑底应做好排水措施，防止雨季时候产生积水，造成开挖后的沟槽土方塌方。2、高温季节施工时，降低拌制混凝土时所用的骨料及水温，采取制冷设备对水进行降温处理；选择较适宜的气温浇筑混凝土，在混凝土浇筑完成后，立即采用洒水后薄膜封闭

45、养护，并经常洒水降温养护，降温应缓缓进行，充分发挥徐变特性，避免发生急剧的温度梯度发生；规定合理的拆模时间，延缓降温时间和速度，充分发挥混凝土的“应力松弛效应”；合理安排施工程序，控制混凝土在浇筑过程中均匀上长，避免混凝土拌合物堆积过大高差。在结构完成后及时回填土，避免长期暴露。14 夜间施工措施1、无特殊情况，夜间施工必须在0：00前结束。2、项目部根据施工进度安排无法避免在夜间施工的，施工超过0：00应提前征得地方政府或当地居民同意，方可施工。 3、各班组考虑工期、工程质量等因素，估计当天0：00不能停止作业的班组，班组长应提前向队部相关管理人员做好有关工作。及时上报项目部队长审批，经项目

46、部审批后方可进行夜间施工。申请书内容包括：作业部位、作业人数、照明安排、申请作业时间、值班负责人安排、安全技术交底情况等。 4、夜间施工必须遵照国家及地方安全生产管理条例，严禁盲目施工，不准安排由老体弱、带病、疲劳及一切不适合夜间作业的工人进行施工。 5、对于工期不紧的工序，尽量不安排夜间施工。 6、对于工期较紧的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。 7、根据现场情况，夜间施工尽量安排噪音小的工作，夜间施工人员不得饮酒，不得大声喧哗，现场不使用高噪音设备，降低噪

47、声污染避免扰民，避免影响邻近居民休息。当因工程需要连续施工时，应提前征得居民的谅解。 8、夜间施工时，应保证有足够的照明设施，能满足夜间施工需要，并准备备用电源。夜间施工照明尽量避免照射居民住宅区，或采取围挡措施。 9、施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、护栏、警戒灯等标志。保证行人、施工机械和施工人员的施工安全。 10、在人员安排上，夜间施工人员白天必须保证睡眠，不得连续作业。 11、项目部各部门建立夜间施工领导值班和交接班制度，加强夜间施工管理与调度。在项目经理部设置夜间值班室；在施工现场安排现场值班人员。12、施工用电实行三级配电制，电箱实行“一机一闸一漏一锁”，夜间施工电箱由专业电工

48、负责，无特殊 情况电箱不予开锁，如特别紧急情况必须由专业电工处理。15 质量纠正及预防措施施工中的质量问题会影响工程内在质量和外观质量，为了实现开工必优，一次成优的目标，在施工中采取下表纠正预防措施。质量纠正及预防措施表一、钢筋工程现 象原因分析纠正及预防措施1钢筋严重锈蚀保管不善1、对颗粒状或片状老锈必须清除。2、钢筋除锈后仍留有麻点者，严禁按原规格使用。3、场后加强保管，钢筋进场要下垫上盖。2钢筋弯曲不直1、采用调直机调直。“死弯”者禁用。2、对严重曲折的钢筋，调直后应检查有无裂纹。3钢筋脆断材质或加工工艺问题1、钢筋冷加工的工艺参数必须符合施工规范的规定。2、运输装卸方法不得造成钢筋剧烈

49、碰撞和摔打。3、级钢筋用电弧点焊必须经过试验鉴定后方可采用。4钢筋接头的连接方法和接头数量及布置不符合要求技术交底不细、工艺控制有误、标准不清、把关不严1、严格技术交底及工艺控制。2、合理配料，防止接头集中。3、正确理解规范中规定的同一截面的含义。4、分不清钢筋是受拉还是受压时，均应按受拉要求施工。5钢筋绑扎时缺扣松扣多，钢筋骨架变形。1、控制缺扣、松扣的数量不超过应绑扣数的10%20%，且不应集中。2、钢筋网或骨架的堆放场地平整，运输安装方法正确。6弯钩朝向不正确，弯钩在小构件中外露1、弯钩朝向应按照施工规范的有关规定执行。2、对薄板等板件弯钩安装后，如超过板厚，应将弯钩放斜，以保证有足够的

50、保护层。7箍筋端头弯钩形式不符合设计要求和施工规范1、箍筋的弯钩角度和平直段长度严格执行施工规范的规定。2、绑扎钢筋骨架时，防止将箍筋接头重复搭接于一根或两根纵筋上。8钢筋绑扎接头的做法与布置不符合施工规范的规定1、绑扎接头的搭接长度应符合施工规范的规定，其最低要求为搭接长度不小于规定值的95%。2、受拉区级钢筋绑扎接头应做弯钩。9钢筋网中主副筋放反1、认真看清图纸，并向操作人员进行书面的技术交底，复杂部位应附有施工草图。2、加强质量检查，认真做好隐蔽工程检验记录。10钢筋安装位置偏差过大，或垫块设置等固定方法不当，钢筋严重错位1、认真按照施工操作规程及图纸要求施工，并加强自检、互检、交接检。

51、2、控制砼的浇灌、振捣成型方法，防止钢筋产生过大变形和错位。质量纠正及预防措施表现 象检查方法纠正及预防措施11钢筋少放或漏放技术交底不细、工艺控制有误、标准不清、把关不严1、 配料工作，按图核对配料单和料牌。2、 钢筋绑扎和安装前认真熟悉图纸和配料单，确定合理的绑扎顺序。12钢筋代换不当，造成结构构件的性能下降1、钢筋代换除了满足强度要求外，还应满足设计规定的抗裂、刚度、抗震以及构造规定的要求，钢筋代换必须征得设计和监理工程师的同意。13钢筋接头的机械性能达不到设计要求和施工规范的规定1、1、接材料、焊接方法与工艺参数，必须符合设计要求及施工组织设计的规定。2、工必须有考试合格证，并只准在规

52、定范围内进行焊接操作。3、焊接前必须试焊，合格后方可在工程中施焊。14接头尺寸偏差过大1、绑条长度符合施工规范的规定，绑条沿接头中心线纵向位移不大于0.5d，接头处弯折不大于4；钢筋轴线位移不大于0.1d且不大于3mm。2、焊缝长度沿绑条或搭接长度满焊，最大误差0.5d。15焊缝尺寸不足1、按照设计图的规定进行检查。2、图上无标注和要求时，检查焊件尺寸，焊缝宽度不小于0.7d，；焊缝厚度不小于0.3d。16咬边焊缝与钢筋交接处有缺口1、选用合适的电流，防止电流过大。2、焊弧不可拉得过长。3、控制焊条角度和运弧方法。17电弧烧伤钢筋表面，造成钢筋断面局部削弱，或对钢筋产生脆化作用1、防止带电金属

53、与钢筋接触产生电弧。2、不准在非焊区引弧。3、地线与钢筋接触要良好牢固。18焊缝中有气孔1、焊条受潮、药皮开裂、剥落以及焊芯锈蚀的焊条均不准使用。2、焊接区应洁净。3、适当加大焊接电流，降低焊接速度，使焊缝金属中气体完全外逸。 4、雨雪天不准在露天作业。19对焊接头脆断1、采用“闪光预热闪光”对焊工艺。且预热频率采用较低值，以减缓加热和冷却速度。20闪光对焊接头未焊透，接头处有横向裂纹1、直径较小钢筋不宜采用闪光对焊。2、重视预热作用，掌握预热操作技术要点。扩大加热区域，减小温度梯度。3、选择合适的对焊参数和烧化留量，采用“慢快更快”的加速烧化速度。质量纠正及预防措施表二、模板及砼工程现 象原

54、因分析纠正及预防措施1混凝土构件出现裂缝混凝土在施工过程中由于温度、湿度变化，混凝土徐变的影响，地基不均匀沉降，拆模过早，早期受振动1)加强混凝土早期养护，浇灌完的混凝土要及时养护，防止干缩，冬季施工期间要及时覆盖养护，防止冷缩裂缝产生。(2)大体积现浇混凝土施工应合理设计浇筑方案，避免出现施工缝。(3)加强施工管理，混凝土施工时应结合实际条件，采取有效措施，确保混凝土的配合比、塌落度等符合规定的要求并严格控制外加剂的使用，同时应避免混凝土早期受到冲击。2、混凝土表面有蜂窝、麻面、气孔(1)模板表面粗糙并粘有干混凝土，浇灌混凝土前浇水湿润不够，或模板缝没有堵严，浇捣时，与模板接触部分的混凝土失

55、水过多或滑浆，混凝土呈干硬状态，使混凝土表面形成许多小凹点。(2)混凝土搅拌时间短，加水量不准，混凝土和易性差，混凝土浇筑后有的地方砂浆少石子多，形成蜂窝。(3)混凝土浇灌没有分层浇灌，下料不当，造成混凝土离析，因而出现蜂窝麻面。(4)混凝土浇入后振捣质量差或漏振，造成蜂窝麻面。1)浇灌混凝土前认真检查模板的牢固性及缝隙是否堵好，模板应清洗干净并用清水湿润，不留积水，并使模板缝隙膨胀严密。(2)混凝土搅拌时间要适宜，一般应为1-2分钟。(3)混凝土浇筑高度超过2米时，要采取措施，如用串筒、溜管或振动溜管进行下料。(4)混凝土入模后，必须掌握振捣时间，一般每点振捣时间约20-30秒。合适的振捣时

56、间可由下列现象来判断：混凝土不再显著下沉，不再出现气泡，混凝土表面出浆且呈水平状态，混凝土将模板边角部分填满充实。 3、混凝土漏浆、 表面平整度差(1)模板自身变形，有孔洞，拼装不平整。(2)模板体系的刚度、强度及稳定性不足，造成模板整体变形和位移。(3)混凝土下料方式不当，冲击力过大，造成跑模或模板变形。(4)振捣时振捣棒接触模板过度振捣。(1)模板使用前要经修整和补洞，拼装严密平整。(2)模板加固体系要经计算，保证刚度和强度；支撑体系也应经过计算设置，保证足够的整体稳定性。(3)下料高度不大于2米。随时观察模板情况，发现变形和位移要停止下料进行修整加固。(4)振捣时振捣棒避免接触模板。4、

57、混凝土构件表面有泌水现象、色差大原材料本身差异配合比不同模板表面材质不同隔离剂涂刷不好养护方法不对(1)混凝土本身要具有较好的保水性(2)防止严重的泌水导致混凝土表层水灰比过大要注意控制水灰比不宜过大、外加剂不要过掺，以及凝结时间要适宜选择原材要符合国家质量要求水泥的凝结时间不易过长，比表面积不宜过小，颗粒级配不宜过分集中。施工过程要防止振捣过度造成混凝土严重的离析与泌水。质量纠正及预防措施表三、防水工程现 象原因分析纠正及预防措施1防水层鼓起砼表面不平，铺防水层时内部有气泡防水层施工前应对砼面采用M10砂浆找平，铺防水层时应从框架涵一侧向另一侧铺设并压平。2、防水效果不好防水涂料未按设计及规范施工，防水卷材搭接不符合要求防水涂料的配置及施工应严格按照设计及规范要求施工，防水卷材搭接不少于8cm16附图附图一：平面示意图附图二：CFG桩布置图