1、多塔作业施工方案一、编制依据1.1 澜郡华府小区施工图纸。1.2建筑机械使用安全技术规程1.3高处作业分级1.4起重吊车指挥信号1.5起重机司机安全技术考核标准1.6建筑塔式起重机安全规程1.7 塔吊公司提供的相关资料；二、工程概况1、工程名称：澜郡华府小区2、工程地点：昌黎县京山铁路以北、站北街以南。3、建设单位：昌黎县润丰房地产开发有限责任公司。4、设计单位：河北建筑设计研究院责任有限公司。5、勘察单位：秦皇岛市科兴岩土工程有限公司。6、监理单位：昌黎县城乡建设监理有限公司7、施工单位：河北建工集团有限责任公司。8、结构形式：1#楼：地上18层，地下2层，建筑高度58.1m，绝对高程15.
2、6，现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构；2#楼：地上18层，地下2层，建筑高度58.1m，绝对高程15.9，现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构；3#楼：地上18层，地下2层，建筑高度58.1m，绝对高程15.9，现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构；4#楼：地上18层，地下2层，建筑高度58.1m，绝对高程16.1，现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构；5#楼：地上18层，地下2层，建筑高度58.1m，绝对高程16.1，现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构；6#楼：地上18层，地下2层，建筑高度58.1m，绝对高程16.1，现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构；7#楼：地上18层，地下2层，建筑高度58.1m，绝对高程16.1，现浇钢筋
3、混凝土框架剪力墙结构；8#楼：地上8层，地下1层，建筑高度33.05m，绝对高程16.1，现浇钢筋混凝土框架结构；1商业：2层商业，建筑高度6.2m，绝对高程15.6，框架结构。2-3商业网点：2层商业，建筑高度6.2m，绝对高程15.9，框架结构。本工程地下1、2层为地下室储藏间，地上1、2层为小型商业网点，3顶层为普通住宅；设计使用年限为50年；二类高层住宅，地上部分耐火等级为二级，地下部分耐火等级为一级；屋面防水等级为II级。方案编制参考塔吊的说明书和过去成功的技术方案。三、施工安排3.1 塔吊安装情况及塔吊编号情况：序号塔吊安装单位塔吊编号臂长首次安装高度使用楼号1秦皇岛市鹏凯建筑机械
4、设备有限公司1#42米首次30米1#楼及部分车库2秦皇岛市鹏凯建筑机械设备有限公司2#42米首次30米7#楼及部分车库3秦皇岛市启程机电设备有限公司3#55米首次40米2#3#楼及部分车库4秦皇岛市启程机电设备有限公司4#42米首次30米6#楼及部分车库为避免多台塔吊相互碰撞，相互干扰，消除安全隐患，现编制多塔施工方案。3.2危险源辨别与分析：1、共性危险源辨始与分析（1）作业时在回转半径局部交叉处出现大臂相撞；（2）作业时在回转半径局部交叉处出现吊钩相缠绕或吊物相撞；（3）在作业时在回转半径内碰的建筑物；回转半径内有临时建筑、施工人员；（4）人为因素，误操作、错误指挥等；（5）机械因素，限位
5、失灵、回转失效等故障均会出现塔机碰撞；（6）大臂及吊钩停止位置不正确，风力推动塔机会出现塔机碰撞；（7）管理因素，管理制度不健全，疏于管理；2、个性危险源辨别、分析与措施塔吊编号危险源辨别分析拟采用安全措施1#塔吊1、回转半径局部与2#塔吊有交叉，交叉处出现吊钩相互缠绕或吊物相撞。1#塔吊与2#塔吊采取高低差错开。在回转半径交叉范围内作业的塔吊班组取得联系，必须错开交叉区域作业时间。2、作业区内覆盖临时道路、钢筋加工区。在临时道路、钢筋加工区上搭设安全通道、安全防护棚。在吊物通过时通过小车水平位置避开临时道路、钢筋加工区。2#塔吊1、回转半径局部与1#、3#、4#塔吊有交叉，交叉处出现吊钩相互
6、缠绕或吊物相撞。与1#、3#、4#塔吊采取高低差错开，1#4#塔可以高度相同，因为两塔吊不交叉。在回转半径交叉范围内作业的塔吊班组取得联系，必须错开交叉区域作业时间。2、作业区内覆盖临时道路、生活区。在吊物通过时通过小车水平位置避开临时道路、生活区。3#塔吊1、回转半径局部与2#、4#塔吊有交叉，交叉处出现吊钩相互缠绕或吊物相撞。3#塔吊与2#、4#塔吊采取高低差错开。在回转半径交叉范围内作业的塔吊班组取得联系，必须错开交叉区域作业时间。2、作业区内覆盖道路、钢筋加工区在钢筋加工区上搭设安全通道、安全防护棚。在吊物通过时通过小车水平位置避开道路、钢筋加工区。4#塔吊1、回转半径局部与2#、3#
7、塔吊有交叉，交叉处出现吊钩相互缠绕或吊物相撞。4#塔吊与2#、3#塔吊采取高低差错开。在回转半径交叉范围内作业的塔吊班组取得联系，必须错开交叉区域作业时间。2、作业区内覆盖临时道路、生活区。在吊物通过时通过小车水平位置避开临时道路、生活区。3.2 塔吊协调因1#、2#、3#、6#、7#楼塔吊有同时施工阶段，因此存在四塔协调施工的问题。相邻塔机臂在平面位置错不开的情况下，采取竖向位置错开的办法，即将相邻塔机的高度拉开一定的距离，1#、4#塔吊（高度可以相同）始终比2#塔吊高10m。3#塔吊始终比2#塔吊高出10米。在塔机使用过程中，必须注意相邻塔机的动态。信号员在发出启动信号之前要观察相邻塔机臂
8、是否在离自己的塔机臂较近的地方或正向自己的塔机臂方向移动，根据情况决定发出启动信号的时间；在塔机臂移动的过程中，塔机司机也要密切注意相邻塔机臂的移动情况，一旦发现两个塔机臂向一个方向靠近，应立即停止移动或向反方向移动塔机臂。塔机臂移动不要太快，以免发现情况后来不及采取措施提升时，应先提升3#塔吊，再提升1#、4#塔吊，最后提升2#塔吊。提升工作由塔吊安装公司负责，完成后项目部门保存资料。施工过程中，应制定严密的作业计划，两台塔吊统一使用，保持高效率。四、施工准备1、项目部专职安全员及塔吊信号司索人员负责对有关联的塔吊的协调工作，对每台塔吊的安装单位资质及安装人员的资格进行审核；对每台定位、选型
9、、初始安装高度、顶升时间及顶升高度进行统一管理、实行审批制度。2、对每台塔吊的定位统一布置，明确各台塔吊的作业回转范围，禁止无组织的超越范围旋转作业。3、根据工程的具体位置合理确定单位工程的先后开工的时间，对工程进度统一协调，根据进度情况决定单位工程的塔吊安装顺序和顶升高度。4建立塔吊安全运行保障体系，由项目经理牵头，工程技术负责人、项目专职安全员塔吊班、塔吊操作人员组成。监理安全生产责任制，将各自岗位的安全生产责任分解到人。项目经理张玉海担任项目所有塔吊组织协调总指挥，全权进行总体协调。技术负责人根据各单位工程的塔吊安装初始高度及顶升高度的确定，对塔吊的加节及顶升高度进行审批。项目部安全员张
10、建利负责安装、升顶和升顶高度的监督和落实。5、塔吊的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合。操作人员也必须持证上岗，作业时应严格对指挥人员的信号。如信号不清或错误时，操作人员应拒绝执行。避免由于指挥失误而造成事故。6、操作人员必须严格遵守操作规程及有关各项规定，拒绝执行违反操作规程的各项指令，保护机上各项安全装置以及监测、指示和报警装置。7、操作人员必须应主动积极熟悉工程概况、工地环境及施工条件，服从项目部的统一调度。8、遇一机械设备发生故障或安全事故时，应提高警惕，尽力抢救，保护现场，并立即报上级和有关部门协助处理。9、做好安全技术交底工作。五、主要施工方法及措施5.1 塔机定位（
11、塔吊位置平面图附后）5.2 塔吊基础5.2.1基础形式根据厂家提供的数据，1#、2#、4#塔均采用QTZ40型基础，3#塔采用QTZ80。基础垫层施工前必须进行普遍钎探。持力层面至少回填厚度不少于80cm的3：7灰土。垫层采用C20砼，基础采用C30砼。5.2.2接地用206镀锌扁铁将4个主角钢预埋件与接地体焊接牢固，接地电阻应低于4。5.3 塔吊的安装与顶升5.3.1安装必须待砼达到90%标准强度以上时，方可进行整机安装。安装采用40t吊车，其靠近塔吊回转中心方向的支腿与塔吊回转中心的距离应不大于8m。每个支腿距坑边应有不小于1.5m的安全距离。塔吊的部件在坑上逐件安装。塔吊的顶升方向，即大
12、臂的指向，安装程序如下：（1） 安装过渡节（2.625吨）。注意塔机的顶升方向。（2） 安装顶升套架，包括走道平台、扁担梁、油缸。（3.175吨）（3） 安装加强标准节3节。（4） 安装回转装置(4.93吨)，先在地面上安装好大梁,然后吊装。（5） 安装司机室、塔顶总成（4.05吨）。（6） 用手动摇把合理调节回转，安装平衡臂总成（8.661吨）。（7） 连接塔机用电线路，并缓慢回转平衡臂。（8） 安装起重臂总成（7.30吨）。起重小车的安装位置应在臂根部的限位处（止动块）。注意起重臂的重心控制。（9） 装平衡重，50米起重臂配置形式为1G+4C=16.1吨；55米起重臂配重配置形式为4G=1
13、7.4吨。（10） 调试验收，合格后投入工作。5.4 塔机拆除塔机拆除本着先尽可能多地自降塔身标准节，然后拆除附着，接着再自降塔身标准节，最后拆除标准塔，拆塔过程中必须严格按规范操作。5.5 塔机安装后基本情况5.5.1 塔机周围居民区房屋高度均未超过塔机安装使用的自由高度，塔机司机应预先熟悉塔吊臂幅悬转范围内的设施，保证在操作过程中避让和注意。5.5.2 塔机安装后应及时检测并经有关部门验收备案。六、多塔作业防碰撞措施 本工程为满足施工需求，共设置了4台塔吊，塔吊之间交叉作业，属多塔施工，为保证施工安全，制定如下措施：1、塔吊质量要求必须符合国家相关要求，塔吊备案、检测通过。2、塔吊司机必须
14、持证上岗，且经过三级安全教育，项目部安全组安全施工交底到位。3、塔机指挥必须固定人员，一对一指挥，熟悉多塔作业要求，发布指令要求简洁明了肯定，塔机指挥员要眼看四方，时刻注意塔机的运转。4、根据本工程塔机安拆施工方案要求，塔机安装后，在水平面上相互交叉作业，为防止塔吊吊臂发生碰撞事故，塔吊的安装高度上应严格按照施工方案规定互相错开。根据建筑施工安全标准，多台塔吊作业中固定式塔吊：低位塔臂端部与高位塔身之间的距离不得小于2m，高位塔钩与低位塔垂直距离不得小于2m。5、多台塔吊同时作业，应周密考虑附着前后塔吊的高度差和锚固的时间差，保证主体结构施工全过程保持各塔吊间的高度差。如遇特殊情况或与方案有冲突，应适时调整。6、防碰撞规定及措施1）、多塔作业必须遵循以下原则：底塔让高塔后塔让先塔动塔让静塔轻塔让重塔客塔让主塔2）、多塔作业编号，根据建筑楼号分别将4台塔吊编为：1#塔机对应1#楼、2#塔机对应7#楼、3#塔机对应2#3#楼、4#塔机对应6#楼，并配备专职指挥人员各一个，保持相对固定。各组塔吊配备对讲机一对，对讲机经统一确定频率后锁频，使用人员无权调改频率，并要专机专用，不得转借。继续阅读
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