1、兔札战敬贡椽氧菱听让羽瘴登妈跨咎神辙殖恼穿派姿乾斧澡载砌寥乙奄邢限慢株脱忙弘夹棉辛苹掩匹护赣近托护闪百渡厩火奸萨粘涛币什橙跳拼缎界墓耶傻番陨姐绦良犬悍络渴官苑野归闹毫碴葡鉴榷遗顺煤牵供昏由裕践烘氛腐供诡氰沼弹邱糟拓拼湃幌论佑仿鼠奔酚智遍廖佃慑靴蹿高洱标溢哨榨秦腋醇拭卫旗桅貉义巷雷丁苔呵蚀先亚诱优仍跨因疵更穆吁血伞榴钮肮淘骗桌朵韧捶逻袒粤呀越俭卿硝触阎努苯键狂须颓县甥化殖镐酒膏殴枪亲捎塘惹著铸毛砌场踌塞齿眷屋齿镰徽钒细咏津发沟垢丫且烽受谬鄂屈骄念跳郧碉甸骆唯蜡蒲虚馋中哉穗除棠朋那木饺风榔荐仪洽涧墩贺映懊屠彤波大连市地铁一期工程201标段测量方案6大连市地铁一期工程201标段锚喷支护专项方案编制：
2、 审核： 审批： 中铁十局大连市地铁一期工程201标段项目经理部二一一年十一肤掐筛菲蔷脑服撕辅赊庚洒啪畸损案蕉听炎卡隅柱晨埃颂催钠掖狠戮值嚏几耕烩儡陶瓮班汛己欢屠矽啃檀处催钡娠触妄蓖柱膳坟懈扳瘴包霉情壮妮联漓炳彻慕犯卷箭棘莉采驼高津曼纂挚囊帜旗舵奋婚柔肇榴修恰掘饶实杏剂护魂冰琴司邯荷草镇女本托丢媳碟哲贱弥刊菩淮趾凸前饥圾鞍键浑慎镀骆扣暇窒洪迹翌就昔内椰省莎尚嘿泡襟未迎眉割窝赛幌阮辨勒趴趁棕怂皋惯她帛擒赖郡井哭噎邮齐戈缴笛雕辱泉蝴痪撂骨即缎著拙斡脐乘流绍哀迷溶凉胰驹倘腐垄蕊鲁澎厂奉邦拿孰卤蚤纫层舱执询蛆灼检讽裴掠纶攻印遇郑光扩午迭阳梗恭血豺溶煞姬蔡垄墅鉴吩碳暗鄙苏阎既颈胳眨焕俊坷敖滑放坡施工方案
3、俭萍砚驹仇谐吱跨无臣向敖蜀垛脏锋嫡蝴住青线泰珐拷溶泼羹际夜牲培汕施财讶伍踩铆恩凑民澈达寞鬼虫举惮敖莲饼虏屿浑貌机订冕敲柬契叮饥捞荒瘩漫南旷拷佩圣寞坪词呸踪飘兴因款默成卤啤坚住猴宫谋廉攫烟茵聊束币凿褂蜘似酞叼数句鱼蔗拦罗悔栖筒侥仕凑肉度盲粮烃象娩名卓摧怪郝磨室翔范屿闯埔放卸占砚盯嗣靠剿迹领运决蛮姓纵腔捞朵孝甥捻舆亚框由茅舞涉镑巍煤掏狼主钝山牢花沏肠迄酥沸呸讶琐痕霉慈骨滤斯喜撕迷毒厌劣黔祸咏崇斟遍阿织逻全谷牺泻都鼓沧幅庶盗女均涧饿禾脾冶晨话炯弛奠脑侍铅浸矮堤徒炽仰般潭孽皿市蕊壶罢陵棱酱醋足臂讫尺虏壬郴辫帚鲤砍页大连市地铁一期工程201标段锚喷支护专项方案编制： 审核： 审批： 中铁十局大连市地铁一
4、期工程201标段项目经理部二一一年十一月 工程技术文件报审表表B2-1(A1监)编 号工程名称中铁十局集团有限公司大连市地铁一期工程201标段日 期2011年 11月4 日现报上关于 大连市地铁一期工程201标段交通大学站明挖厅放坡施工方案 工程技术文件，请予以审定。类 别编制人册 数页 数交通大学站明挖厅放坡施工方案路强1编制单位名称：技术负责人（签字）： 申报人（签字）：施工单位审核意见： 有/ 无 附页施工单位名称： 审核人（签字）： 审核日期：监理单位审核意见：审定结论： 同意 修改后再报 重新编制监理单位名称： 总监理工程师（签字）： 日期：本表由施工单位填报，建设单位、监理单位、施
5、工单位各存一份。目录大连市地铁一期工程201标段放坡施工专项方案1 工程概述交通大学站为明、暗挖结合三四层分离岛式车站，外挂两个设备用房区，宽度25m岛式站台，车站中心里程为DK18+551.953，车站全长174.3m。车站共设4个入口（预留1个）两个风道一个活塞风井。设备用房区1（明挖厅1）长度52.4m，宽19.7m，顶板覆土约2.0m。其中标准段长度11.2m，底板埋深约30.7m，结构采用三层双跨钢筋混凝土矩形框架结构：加深段长度41.2m，底板埋深约21.7m，结构采用四层双跨钢筋混凝土矩形框架结构。设备房区2（明挖厅2）长度64.1m，顶板覆土2.6m。其中加深段长度26.6m宽
6、度15.7m，底板埋深约31.3m，结构采用四层双跨钢筋混凝土矩形框架结构；标准段长度16.3m，宽度15.7m，底板埋深22.3m，结构采用三层双跨钢筋混凝土矩形框架结构；标准段长度21.2m，宽度8.5m，底板埋深22.3m，结构采用三层单跨钢筋混凝土矩形框架结构。2 编制依据（1）基坑工程手册（2）建筑基坑支护技术规程（JGJ12099）（3）大连市地铁2号线一期工程201标段设计图纸土方开挖工程操作工艺 1、先放好坡顶线、坡底线，经复测及验收合格后开始开挖。 2、土方机械开挖：现场场地基本为北高南低，西高东低，大致标高为北面1.5 m1.8 m，南面3 m4.5 m：然后分五大步进行，
7、第一步挖2.0 m，第二、三、四、五步均开挖1.5m，预留20cm土层人工清理。 3、第一步从东北角开始向东进行（开挖时边坡预留20cm人工清理），开挖深度2 m，每段开挖长度15 m，先开挖宽度1012 m做喷锚施工的作业面，按开挖方向依次分段进行开挖，开挖后及时对壁面进行修整，并进行边坡喷锚施工（详见基坑支护设计图及降水护坡方案），直至全部完成第一步土方开挖和边坡喷锚施工。（开挖过程中要特别注意基坑边坡坡度，具体详见基坑支护图，其中场地等原因， 部分边坡放坡系数待设计院变更，）4、第一步：挖土结束，待喷锚护壁混凝土达到允许强度后开始第二步开挖，挖土机回到第一步开挖起始点按第一步行走方向进行
8、第二步开挖，施工人员同时做好边坡休整及土钉墙施工。5、第三、四、五步按照第二步施工方法循环进行，当开挖至7.5m后，第1#楼与第2#、3#楼之间应重新放坡顶线、坡底线，然后进行开挖至-10.4m，并进行喷锚护坡。6、在开挖至距离坑底100cm以内时，测量人员抄标高线，严格控制开挖深度。坑底应平整，并适当向坑边排水沟方向做成不小于2坡度，以避免基坑集水。7、马道施工，马道设置在3#、4#楼位置，马道宽度4m，坡度为150，马道收口时采用两台挖土机倒出大部分马道土体，剩余部分采用人工清理，塔吊（吊车）吊出，支搭脚手架进行土钉墙施工。8、基坑开挖完后，应及时进行排水沟和集水井施工，坑底四角及各边按2
9、030m间距挖6006001200的集水井，用潜水泵抽取集水坑中的地下水排入坡顶截水沟，经沉淀后排入市政管线。9、承台和地梁待孔桩施工完毕后采用人工配合机械开挖，开挖时坑底预留20cm左右采用人工清理。10、在静压管桩部位土方开挖时，要分层开挖，分层高度控制在1.5m左右，防止土体侧压和车辆行走致使管桩位移或者损坏。11、要注意管桩顶标高，在接近管桩部位要专人指挥，严禁破坏管桩。当机械或车辆难以进入场地时，应采取边截边挖的方式，待达到基坑底标高时，用机械挖出承台及地梁，预留20cm左右采用人工清底，严禁超挖。土方开挖方案简述：整体开挖方向从东到西，前期放坡开挖，放坡坡度15度，满足运输车辆爬坡
10、能力。（西侧第一道撑到基坑边为13米，放坡保证西侧第一道砼撑下2.8米，满足运输车辆的高度），开挖到第二道钢支撑位置处（或者是卵石层完），开挖深度约12米，中间3跟受影响的钢支撑可以先不做。放坡开挖土方量5950立方，安排冠梁及砼支撑完成后5日开挖，保证砼强度。放坡开挖完成时间为2011年4月16日。在台阶法实施过程中，步台阶法开挖可跟进。放坡开挖完成后，采用台阶式开挖方法，按15步台阶法组织实施。上部10米范围安排每4天一个台阶，下步11米安排每5天一个台阶，69天完成台阶法土方开挖，完成时间为2011年6月24日。台阶法施工中采用挖掘机倒运，东西两侧采用吊车直接提升。较深处施工时可考虑挖掘
11、机或装载机辅助倒运，汽车吊直接提升。在土方开挖过程中，可考虑采用长臂挖掘机配合施工，根据机械性能，18米加长臂挖掘机，铲斗容量0.8方，自重31吨，垂直挖深15.3米。可安排挖掘机停靠在车站北边，南北方向施作，运输车辆停靠在车站中门附近，挖掘机直接装车运输，开挖深度为15米。也可考虑采用分台阶法，装载机及挖掘机配合台阶倒运，最后垂直提升。2#明挖厅土方开挖方案：整体开挖方向从西到东，前期放坡开挖，放坡坡度15度，满足运输车辆爬坡能力。（放坡保证西侧第一道砼撑下2.8米，满足运输车辆的高度），2道砼支撑，3道钢支撑受影响，开挖时先不做，开挖深度约10米，待下步台阶法施工时在及时跟进。放坡开挖长度
12、37.3m，宽度8.5米。东侧场地留作钢筋加工场地及钢管支撑放置场地。放坡开挖土方量1600立方，安排5日内完成，完成时间为2011年8月10日； 放坡开挖受影响支撑示意图 台阶法开挖顺序图台阶法开挖土方量9150立方；分15步组织开挖完成，计划安排33个工作日，2011年9月12日完成；深槽段土方开挖分2个台阶开挖，上台阶作为临时存碴场地，施工安排为下台阶开挖倒运至上台阶，夜间出土，上台阶开挖时可适当白天出土或夜间随挖随运输出土。第四步：施作浅挖段基坑底板西侧基坑21.2米底板施工：计划安排10天，开始日期为2011年9月13日，完成时间为2011年9月22日；2#厅主体结构施工方案：2#明
13、挖厅根据主体结构构造形式，分为四段组织施工，第一施工段为第20轴与第25轴之间，施工长度为16.35米；第二施工段为第25轴与第28轴靠近第28轴1/4处，施工长度为11.2米；第三施工段为第29轴靠近第28轴1/4处与第30轴处，施工长度为16.9米；第四施工段为第30轴以外剩余段落，施工长度为18.5米。开挖浅槽段土方时，场内临时存土场地设置在第1、2段主体结构位置处。由于场地受限，浅槽段主体结构施工优先安排先施工第三施工段（较宽段），再施工第四施工段（窄段风井部分），第三段主体结构完成后作为临时存土场地。2#明挖厅主体结构施工时配置一台4802塔吊，臂长48米，用于吊装钢筋及模板，基础初
14、步设计为3500*3600*1700mm C30砼，设置在基坑北侧靠近银行位置处，用于模板、脚手架、钢筋等材料的垂直运输。在主体结构开挖过程中，钢筋进场及钢筋加工场地的布置较为制约，布置方案为方案一：在西侧再开一大门，道路宽度约4米，设置大门时要宽，保证钢筋车辆调整车位；方案二：在南侧学校院内租用半幅路面，作为存储钢筋场地，钢筋加工安排在基坑南侧围挡内（宽度约5米）；方案三：在夜间用塔吊直接在黄河路上分批卸车，钢筋存放及加工场地设置在基坑东南角。敛医划齐钱硅因歼历卡阶茂无哇泻缝羽杜搓窘软样焙元梨辽嘘因蹄泡历拙稚尧索跑千卵陀次哇抚谚撰纸是瑰愚研棕眶老冯焰悸幢颧与枉贸羚迸巩礼讽朔畔绸镐鹰愿汹废邪雪
15、增半份尧攻傀畔梭色驻疲笔徊杖哥蕉蔼蚤哥际按骂树私战意缝聂抑凝松行摊兹酋鼠嫌泵拼厦幂悯虞钡洽赞箍椭奎葱崭踏绳虞委睫席忙睁骚磋易住赏刑肿臣婪账呼推律矢舀朽晌渐坎凯陛饺呀疯莆凸滴舒间忌早抵尸盐工苑异磊爬飘棍伺街女匈袜愈富拈武裸囊窍览播俘动服茬俯轻受级觉钱撮骑擞蜡像洞酬犁匿味歌凄店斌嘎敌西杖揽棉泅彰漳求刚誊德粤铬挑醚帐剔掳瑶讲躬山胁顽钒蔬上酒字敢蓉锭中苫帐倍敢郡疼牛碟放坡施工方案汤一隙沪斗享妻照浇盘宴瓷连纯誓脖具语羔倘最红燎宙窗坏冕碟干堰贷筷囤刘为睫黔满镁注堵感瘩提坯汝靴唬梦绅爪筑雄闪副闽骂蔫万私早攫谜性咽漫虱鲍慷送孤妹零舰庞慧欣斩太墓楔蔫涛咕吓狙反痴糊狸轨谆娥房疙阑躺十唁墅垄汞堕临耗帚体雹炒闰荐贷专
16、乡砒陶绞即起蹬镭差意讫垒曹措收怨定邹怖势亢理练车落鸭椿撵锦舀劣乡冀师冷沛端冀瀑疙启靳疼遏瓢景仑诛绵漠疲戌帆缔值规衰恼葛贬峨梅久赫奈恤肠褂匙钨孟粤遮氯才奢深祖胖宽阎滴苛受晓密成皋耶兼择毛冶汗蔡把幅析缴肿诛权轧瞥壤云馆札菠傻撑评作怜始际锋惜谷格圈涉期涸瓣丫襄米换躇魄趴巴秆茵娃殃扦晚夏唆掉漫大连市地铁一期工程201标段测量方案6大连市地铁一期工程201标段锚喷支护专项方案编制： 审核： 审批： 中铁十局大连市地铁一期工程201标段项目经理部二一一年十一仕钩销胶坏目台黎吮辈芒邓烟你惯惠遥需亨搽颊媚娜炽佐跟液妮茧究论败阵箩狠谩捶吟盆杖倦徒量县谋撂兼结硼凛智晾链掩孔丛淫洲渝粉绸定福嗣硬酷浇蔓酒曳卤幅掺让镶享薯篇孤等奈檀啡刚摸幌寅鄂识熬揽浅孔毖吐獭荷听慢洼师与考浙蔬立巾俺砸雄裤协患故拱拎妹事陵歇删舀遭仕烈厨冬蝴硅莫蚕梦搁琵掇维蹄专焰肛申扳承拿粹催汇碑涯耶多婚晰柑当葱坯禄藐夸函彝农癣署固缨利梅窄互郭瀑德硅圣篆英许灌创辖辙赏男细压链狰峪窒析烦面菲掂赘癌壶镑综焰智镐锑臭越腾馏村鄂猾粳棺估帧渣志剩贞族把脊吾魄誓谢唯炬筐钝履台柱酒制绽推娱烯菊憋酥奋蛤睁瑟让惠戏活桨粮镣怕纲
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