春阳路下穿胶济铁路U型槽工程施工组织设计方案（66页）.docx

1、第一章 编制依据、编制原则 一、编制依据1、春阳路贯通桥梁工程招标文件及补充材料。2、交通部颁发的公路施工技术规范、质量检验评定标准和公路工程预算定额和机械台班定额。3、现场勘察调查资料。4、本单位施工技术能力、设备状况综合管理水平及丰富的工程施工经验。5、春阳路贯通桥梁工程合同文件。6、春阳路下穿胶济铁路桥梁防护工程施工设计二、编制原则1、遵循招标文件合同文件条款的原则，在编制施工组织计划表及附图表中，严格按照有关文件的规定，做到统一标准、规范编制。2、遵循设计文件和规范标书编制原则，在编写主要项目施工方案中严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，科学组织施工、确保工程的质量、进度。3

2、、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方案中，根据本公司施工能力，经济实力，技术水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，平行作业，尽量平抑施工高峰期。确保高速度、高质量、高效率完成该项目建设。4、坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师的指令，尊重其意见，严格管理。5、坚持积极推广实用“四新”成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程质量、施工进度、降低成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用，发挥科技在施工中的先导作用。6、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业作业队为作业形式，充分发挥专业人员和专业设备的优势，同时采取综合

3、管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。三、编制范围春阳路贯通桥梁工程中春阳路下穿胶济铁路U型槽工程。第二章 工程概述春阳路位于青岛市城阳区北部，全长约22.3km，在桩号K11+826-K12+100处沿墨水河由西向东依次下穿在建胶济货线、在建胶济客线、既有胶济线，道路均从铁路梁桥下通过。新建道路274.0m，路基断面款19.55m-22m,新建U型槽6036.10。道路下穿胶济铁路桥梁工程为该道路贯通的重要节点工程之一，若建成该项目并贯通道路，对加快城阳区城市建设和经济发展，具有非常重要的意义。一、主要技术标准1、道路等级：城市主干路；2、设计时速：50km/h；3、构造物设计标准：（1

4、）荷载标准：机动车荷载：城一A级；人群荷载：按城市桥梁设计规范(GJJ-2011)条规定取值；路面结构设计荷载：BZZ-100型标准车；（2）净空高度：机动车道5.0m；（3）结构设计使用年限为100年，安全等级为一级；（4）环境类别:II类；（5）排水标准：设计暴雨重现期取P=10年；径流系数0.9；（6）地震烈度：地震动峰值加速度为0.05g，抗震设防烈度为6度；（7）防洪标准：50年一遇；排涝标准：10年一遇；（8）路拱横坡；机动车道2.0%（双向），人行道1%（坡向内侧）。二、自然条件1.地形地貌全线范围地势起伏很大，场地标高为2.1065. 29m，高差为63.19m。其中本次下穿胶

5、济铁路工程所在区域地貌类型为滨海沉积，后经人工回填，地形起伏较大，钻孔孔口标高2 . 398.52m，地面最大高差6.13m。墨水河现状河道较宽，河道杂草较 多，河道为人工砌筑片石挡墙。由于修建铁路及城市建设等人类活动，原地貌形态已改变。勘察场地无活动性断裂通过。本区地壳处于缓慢上升期，不影响场地的稳定性。2.工程地质根据地表调查和钻探揭露，场地地层主要有第四系全新统填土层、冲洪积相及安山岩层。岩土特征自上而下分述如下：素填土（Q4ml）:杂色，干，上部是约20cm厚的水泥路面，下部以人工填土为主，回填年限为510年，含有商量的碎石，局部含有较少的鹅软石、砾石等。该层在勘探场区大部分勘探点揭露

6、，层厚0.305.20m，层底标高0.0564.79m,层底埋深0.305.20m。6.80m，层底标高-4.024.18m，层底埋深4.5012.80m。粉质粘土（Q4al+pl）:黄褐色，硬塑，稍湿，土质均匀，粒径较小，手捏易成粉末，极破碎，并夹有腐蚀性植物砂石颗粒，同时含有少量的砂粒及铁锰氧化物。该层在勘探场区局部勘探点揭露，层厚0.706.80m，层底标高-4.800.83m，层底埋深5.6013.50m。强风化安山岩（k2）：灰白色灰褐色棕红色，斑状结构，块状构造，主要成分为长石和石英，节理裂隙发育，岩芯呈碎块状、短柱状，锤击易碎。岩石坚硬程度为软岩，岩体完整性指数KV0.10（经验

7、值），岩体较破碎，岩体基本质量等级IV级。无膨胀性，无崩解性，开挖后易进一步风化。该层在勘探场区大部分勘探点揭露，大部分区域未揭穿，层厚0.508.70m，层底标高-11.0362.29m，层底埋深2.8015.50m。-1耕土（Q4pd）:褐黄色土黄色黄褐色，稍湿，松散，主要有粉土。粘性土、砂粒组成，见大量植物根系。该层在勘探场区较少部分勘探点有揭露，层厚0.502.00m，层底标高7.1840.01m,层底埋深0.502.00m。淤泥质土（Q4ml）：该层无明显层理，含少量粉尘、砂粒，偶见贝壳，韧性较差，干强度较差。该层在勘探场区较少部分勘探点有揭露，层厚0.303.70m，层底标高-0.

8、014.86m,层底埋深2.005.00m。粉质粘土（Q4al+pl）:黄褐色褐黄色，可塑韧性中等，干强度中等，刀切面较光滑，见少量铁锰质氧化物及砂粒。黄褐色，稍湿，含有10%左右的粘粒，并夹有粉土薄层，颗粒呈次棱角状，级配一般。该层在勘探场区局部勘探点揭露，层厚0.408.60m，层底标高-2.5462.20m，层底埋深1.1010.50m。细砂（Q4al+pl）:黄褐色，稍密，饱和。磨圆度较好，级配较好，砂粒主要为石英、长岩。该层在勘探场区局部勘探点揭露，层厚0.30-1强风化泥岩（k2）：红褐色，结构大部分被破坏，泥质结构，有粘性，遇水变软，局部缺失可塑性。岩石坚硬程度为极软岩，岩体完整

9、性指数KV1.5m或桩长40m或土质较差的桩，500mm支承桩：不大于设计规定清孔后泥浆指标相对密度：1.031.10；粘度：1720Pas；含砂率：98钢筋骨架的制作a.桩的钢筋骨架制作应紧接在混凝土灌注前，整体放入孔内。如果混凝土不能紧接在钢筋骨架放入之后灌注，则钢筋骨架应从孔内移去。在钢筋骨架重放前，应对钻孔的完整性，包括孔底松散物的出现，重新进行检查。b.钢筋骨架应有强劲的内撑架，防止钢筋骨架在运输和就位时变形，在顶面应采取有效方法进行固定，防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上升。支承系统应对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。c.钢筋骨架上应事先安设控制钢筋骨架与孔壁净距的混凝土垫块，这些垫块应

10、可靠地以等距离绑在钢筋骨架周径上，其沿桩长的间距不超过2m，横向圆周不得少于4处。但图示者除外。或者采用其他有效方法以保证图纸要求的保护层得到满足。钢筋骨架底面高程允许偏差为50mm。d.钢筋骨架制作和吊放的允许偏差：主筋间距10；箍筋间距20；骨架外径10；骨架倾斜度0.5%；骨架保护层厚度20；骨架中心平面位置20；骨架顶端高程20。 灌注水下砼过程监控的项目导管由管径不小于250mm的管节组成，用装有垫圈的螺旋丝扣连接管节。导管应进行水密、承压和接头抗拉试验。下导管采用吊车。严禁吊入过程中碰撞钢筋笼，以防导管丝扣挂住或卡死。砼由砼输送车运至现场，首批混凝土量应满足导管初次埋置深度（1.0

11、m）和填充导管底部间隙的需要。按照最长桩计算首批灌注混凝土的数量： 根据Vd2/4h1+D2/4Hc 式中: V:首批混凝土所需数量(m3); h1：混凝土面高度达到Hc时，导管内混凝土柱需要的高度（m）; h1wHw/c,按8.0m计;Hc:灌注首批混凝土时所需孔内混凝土面至孔底的高度（m）， Hc=h2+h3=1.4m;Hw：孔内混凝土面以上泥浆深度（m）;D：孔直径（m）; d：导管内径（m）;w：孔内泥浆的容重（kN/m3），取最大值w =12 kN/m3;c：混凝土的容重（kN/m3），取c =24 kN/m3;h2：导管初次埋置深度：h21.0m,取h2=1.0m;h3:导管底端至

12、钻孔底间隙,取h3=0.4m; 计算得首批混凝土灌注量为4m3。集料斗容量采用4m3。后续砼灌注中，当出现非连续性灌注时，漏斗中的砼下落后，应当牵动导管，并观察孔口返浆情况，直至孔口不再返浆，再向漏斗中加入砼，牵动导管的作用如下：有利于后续砼的顺利下落，否则砼在导管中存留时间稍长，其流动性能变差，与导管间磨擦阻力随之增强，造成水泥浆缓缓流坠，而骨料都滞留在导管中，使砼与管壁摩擦阻力增强，灌注砼下落困难，导致断桩，同时，由于粗骨料间有大量空隙，后续砼加入后形成的高压气囊，会挤破管节间的密封胶垫而导致漏水，有时还会形成蜂窝状砼，严重影响成桩质量。牵动导管扰动砼向周边扩散，加强桩身与周边地层的有效结

13、合，增大桩体摩擦阻力，同时加大砼与钢筋笼的结合力，从而提高桩基承载力。在控制砼初凝时间的同时，必须合理地加快灌注速度，这对提高砼的灌注质量十分重要，因此应做好灌注前的各项准备工作，以及灌注过程中各道工序的密切配合工作。 钻孔过程中要精心组织、精心施工，做好各种事故预防措施及处理方案。施工过过程中常见事故及其处理办法如下表：事故名称产生原因预防措施处理措施斜孔 地质原因：相邻两种地层的硬度相差较大，钻头在软层一边进尺速度较快，在硬岩层一边进尺速度较慢，从而在钻头底部形成进尺速度差，导致钻头趋向软地层方向。 设备因素：如提吊中心、转盘中心、孔中心不在同一铅垂直线上，钻进过程中钻机发生平面位移或不均

14、匀沉降等。 操作不当，钻进参数不合理。 必须使钻进设备安装符合质量要求 ； 根据准确的地质柱状图选择钻进工艺参数； 通过软硬不均地层时采用轻压慢转； 钻进砂层时要特别注意控制泥浆性能及钻头转数。下放钻具时，要严格控制钻头下放速度，借钻头重锤作用纠正孔斜。掉钻及孔内遗落铁件 由于孔斜或地层极度软硬不均造成剧烈跳钻，致使钻杆螺栓或刀齿脱落。 钻杆扭断。 由于施工人员操作不当将施工工具遗落孔内。 避免孔斜。 根据钻进情况定时提钻检查, 重点检查加重杆管壁及钻杆上下法兰。 维护孔壁的稳定及保持孔底清洁是处理孔内事故的必要前提,因此保持泥浆性能是关键。同时,作好孔口的防护工作,避免向孔内掉入铁件。 准确

15、记录孔内钻具的各部位部件。 首先准确判断掉钻部位，并据此制定正确的打捞方案，一般采用偏心钩、三翼滑块打捞器打捞方法进行打捞。 在打捞过程中,杜绝强拔强扭,以避免扩大事故。 打捞上来后，要妥善固定在孔口安全部位，方能松脱打捞工具。 对于孔内遗落的铁件，采用LMC-120电磁打捞器打捞（其水中吸重达5t）。 分析事故产生原因，避免以后再出现类似事件。扩孔 砂层钻进泥浆性能差(如粘度太小、含砂量大等),不能起到护壁作用。 孔斜、地层软硬不均等原因造成扩孔。 在某一孔段进尺速度极不均衡或重复钻进。 在非稳定层段（如砂层）钻进过程中反复抽吸造成孔壁局部失稳。 孔壁失稳坍蹋。 保证泥浆的性能及水头压力以满

16、足护壁要求。 采取合理的钻进工艺，反对片面追求进尺而盲目钻进。小扩孔在不做处理。 大扩孔采用粘土回填。缩孔砂层及粘性土层中钻进泥浆性能差(如粘度太小、含砂量大等),不能起到护壁作用。在淤泥及粘性土层中钻进进尺速度过快。 孔壁失稳坍蹋。 保证泥浆的性能及水头压力以满足护壁要求。 采取合理的钻进工艺，反对片面追求进尺而盲目钻进。 在粘性土层中钻进每钻进一个钻杆回次重复进行扫孔。保证钻头直径重新下钻扫孔 保证泥浆的性能及水头压力以满足护壁要求。 采取合理的钻进工艺，反对片面追求进尺而盲目钻进。a、施工中对不利情况采取的措施防止声测管孔底堵塞、超声波检测不到位的措施声测管在每一节焊接完后，孔内要灌水，

17、施工时用来灌深测管的水不能直接用含泥量高的水，要经过净化处理后才能用来灌深测管，来达到预防探测管底部堵塞、超声波检测不到位的目的。声测管施工时接头焊接要牢固，不得漏浆，顶、底口封闭严实，声测管与钢筋笼用粗铁丝软连接，确保声测管根根能够检测到底。防止钻孔桩混凝土浇注时出现堵管、断桩现象的措施a、堵管现象主要分为两种，一种是气堵，当混凝土满管下落时，导管内混凝土（或泥浆）面至导管口的空气被压缩，当导管外泥浆压力和混凝土压力处于平衡状态时就出现气堵现象，解决气堵现象的措施有：首批混凝土浇注时，在泥浆面以上的导管中间要开孔排气，当首批混凝土满管下落时，空气能从孔口排掉，就不会形成堵管。首批过后正常浇注

18、时，应将丝扣连接的小料斗换成外径小于导管内径的插入式轻型小料斗，使混凝土小于满管下落，不至于形成气堵；另外一种堵管现象为物堵，混凝土施工性能不好，石子较多，或混凝土原材料内有杂物等，在混凝土垂直下落时，石子或杂物在导管内形成拱塞，导致堵管。物堵现象的控制为：由于孔深达20多米，混凝土自由落至孔底时速度较大，易形成拱塞，要求混凝土有较好的流动性、不离析性能和丰富的胶凝材料，同时加强现场物资管理，使混凝土原材料中不含有任何杂物，并在浇注现场层层把关。确保混凝土浇注顺利。b、断桩主要是导管埋置深度不够，导管拔出了混凝土面（或导管拔断），形成了泥浆隔层。防止措施为：对导管埋深进行记录，同时用搅拌站浇注

19、方量校核测深锤测得混凝土面标高，始终保持导管埋深在26米，同时对导管要每根桩进行试压，并舍弃使用时间长或壁厚较薄的导管，确保导管有一定的强度。防止钻孔桩出现接桩的措施按规范要求钻孔桩应超浇1m左右的混凝土，目的是用来保证桩头混凝土质量，避免导管拔出时出现形成的泥浆芯在桩体内，而实际操作时依靠测深锤来测定桩顶标高，由于泥浆是一种胶体，遇见呈碱性的混凝土后开始凝结成块，故有时操作时易错将泥浆内的凝结面当作混凝土面，使得混凝土少浇，导致桩体要接长。施工时一方面使用测锤时，要反复掷锤，使锤穿破泥浆凝结层，另一方面要将孔壁测试结果和搅拌站浇注方量来校核最后的混凝土面是否正确。确保桩头质量。a.灌注混凝土

20、前应具备的条件：. 质检人员同监理人员已对上述指标检查并符合要求。. 钢筋笼已经监理验收合格。. 泥浆浆面应低于护筒出浆口，并能保证灌注砼所排出的泥浆全部顺利流出。. 质检人员同监理旁站安装钢筋笼，钢筋笼孔口焊接及安放导管；钢筋笼孔口焊接经监理检查合格后方可下钢筋笼。导管安放要对每节导管编号，其长度及累计长度做好记录。. 现场施工质检试验人员、技术人员到位，值班领导落实。b.监控的项目. 做好记录。记录灌注的混凝土方量和混凝土顶面标高；记录灌注过程中有无故障，如出现卡管、坍孔等情况应采取措施防止断桩。. 灌注首批砼前，导管下口至孔底的距离一般宜为25-40cm。计算公式：导管下口距孔底距离第一

21、次清孔后实测孔深（导管总长导管上口距护筒顶距离）50cm。. 首批砼方量应满足导管首次埋深大于或等于1m，准确计算首批混凝土的用量，以防出现断桩,并满足充填导管高度的需要。灌注过程中经常检测孔内砼的位置，及时调整导管埋深，控制导管埋深在26m之间。. 每批灌注的砼坍落度应控制在18-22cm，并应拌和均匀，防止离析。砼试件应上、中、下各制取一组，监理随机取样制取一组。. 灌注过程中，保持导管埋深2-6m之间，超过6m时要及时拆除导管；在灌注结束前，埋深大一些，以便灌注不畅时提升导管。. 砼保持连续灌注，在间断过程中要定时上下扰动导管，防止发生埋管现象。vii.砼灌注时注意防止钢筋上浮，当砼顶面

22、距钢筋笼底面1米处时要减慢灌注速度，至钢筋底面上4米处时，提升导管至钢筋笼上2米处，恢复灌注速度。钻孔灌柱桩质量检查项目（见表）钻孔灌柱桩质量检查项目表 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按JTGF80/12004附录D检查2孔的中心位置（mm）群 桩100用经纬仪检查纵、横方向排架桩503孔径（mm）不小于设计桩径查灌注前记录4倾斜度直 桩1查灌注前记录斜 桩2.55孔深摩擦桩符合图纸要求查灌注前记录支承桩比设计深度超深不小于50mm6沉淀厚度（mm）摩擦桩符合图纸要求。图纸无要求时，对于直径1.5m的桩，300mm对桩径1.5m或桩长40m或地质较差的桩

23、500mm查灌注前记录支承桩不大于图纸规定7清孔后泥浆指标相对密度1.031.10查清孔资料粘 度1720Pas含砂率2胶体率98对每一完成的钻孔桩，采用经监理工程师同意的无破损检测法，对成桩的质量进行检验和评价。（四）U型槽底板和槽身的质量控制1、测量放线的施工方法（1）测量放线使用的仪器和工具测量放线使用的仪器主要有全站仪、经纬仪和水准仪。测量放线使用的工具主要有50米钢尺、花秆、测钎、铝合金搭尺等。（2）测量放线的准备工作熟悉设计图纸资料，弄清U型槽平面布置和坡度等设计要求。熟悉施工现场情况。接受业主和监理指定的测量标点和控制点，作好施测数据的计算整理，绘制测量放线方案图。确定U型槽中线

24、和分段放线的控制点布设方案。（3）U型槽平面定位U型槽涵中心线测放根据设计图分别计算给出U型槽中线的起点、终点的坐标值。根据上述各点的坐标值，依据业主提供的测量控制点，使用经纬仪测角定线，50米钢尺量距，即可完成U型槽的测设定位和放线。做出的控制点要用木桩标定，并将桩周围用混凝土围护固定，防止被破坏。在地面测定的各点也要使用木桩标定。基础面上中线的恢复在U型槽基础混凝土完成后,应在垫层面上测放排水箱涵中线。具体做法可依据已有的施工控制桩，用经纬仪和钢尺进行测放，测放后应用墨线进行标示。分仓控制线测放根据确定的分仓位置在垫层的混凝土表面进行测放，以便作为绑扎钢筋和支设模板的依据和控制线。测放的分

25、仓控制线应与中线相垂直，分仓控制线应使用墨线进行标示。（4）高程控制测量U型槽的高程控制，主要为U型槽内底高程及坡度的控制。在施工时主要控制混凝土垫层面标高。高程测量和标高控制主要使用ZDS3水准仪和5米铝合金塔尺。由业主（或监理工程师）指定的高程控制点进行引测。2、土方开挖土方开挖前，先用人工开挖探沟，查探地下是否有电线、电缆、水管等，探沟一横一纵布置，每条长度不小于施工范围的长度，深度不小于需要开挖的深度，挖土采用机械挖土和人工挖土相结合的方法进行。土方开挖采用斗容量为1.0M3 的反铲挖掘机。由反铲挖掘机为自卸汽车装土，由汽车将土方运送到业主指定的弃土场。机械挖土要控制挖土深度，在底部预

26、留出深度为100mm左右，由人工进行挖土、清理和平整。在挖土地过程中如出现地下水，采用在坑槽两侧挖排水沟和集水井。将水集中到井内，再使用潜水泵抽出外排。经处理后底地基承载力大于150Kpa，才能进行U型槽结构的施工。土方分段开挖达到标高并进行平整后，应报请监理工程师进行检查验收，经检查合格应尽快组织进行垫层的施工，防止坑槽底表土长时间暴露。3、垫层施工U型槽底部设厚度为200mm的混凝土基础。基础混凝土使用拌合站集中拌合，使用混凝土搅拌车将混凝土运送到施工现场。基础混凝土的操作工艺为：基底清理安装桩基承托范围模板测标高、钉标高桩铺设混凝土振捣混凝土表面找平养护。基底清理主要为人工清理平整坑槽内

27、的表土，使基底的标高达到设计的要求。桩基承托范围采用边长为3m的方形模板预留出来，待垫层混凝土施工完毕后再进行承托范围的垫层施工。混凝土基础标高钉标高桩主要为在准备浇筑的坑槽底表土上测出垫层面的标高，用短钢筋头钉在地表土上，作出标高标记。铺设混凝土将混凝土搅拌车送来的混凝土拌合料，用吊车吊运到浇筑作业地点，由人工用铁锹将混凝土摊开并基本整平，用插入式振动棒将基础混凝土振捣密实，达到规范要求。混凝土经过振捣后，由人工用铁锹、铁抹子等工具将混凝土表面高的铲掉，凹处补平，并用刮杠按标高桩将混凝土表面刮平，最后用木抹子将混凝土表面搓平。基础混凝土浇筑完毕12小时后用麻袋覆盖并浇水养护，养护时间不少于7

28、昼夜。4、钢筋施工（1）钢筋配料 根据施工图纸，将各种规格的钢筋绘成所需形状和尺寸的加工图，并予以编号，分别计算出下料长度和数量，编制成配筋单。（2）钢筋加工钢筋加工使用的原材料表面应洁净。油渍、漆污和用锤击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前消除干净，原材料应平直、无局部弯曲。钢筋加工的机具主要有钢筋弯曲机、钢筋切断机、钢筋加工平台等。钢筋的下料和弯曲均应先划线，经检查无误后再加工。（3）钢筋安装与绑扎U型槽的每一个施工段作为一个施工流水段组织钢筋的安装和绑扎。施工现场钢筋的安装与绑扎操作工艺为：成型钢筋验收U型槽现场放线倒运钢筋到作业点安装和绑扎底板钢筋安装和绑扎侧墙钢筋支设模板。成型钢筋验收

29、主要是对运进现场的成型钢筋进行检查验收，核对钢筋的钢号、直径、加工形状、尺寸和数量等是否和配筋料单相符，是否有挂牌标志。如发现有错，应及时纠正。现场划钢筋位置线为按照施工图纸标明的钢筋间距，在混凝土垫层上划出钢筋的实际位置线，以便钢筋就位和摆放。U型槽的钢筋绑扎必须将钢筋的交叉点全部绑扎。底板钢筋安装前先安装桩基承托钢筋，再在垫层及承托上绑扎底板钢筋，底板由于采用双层钢筋，必须注意钢筋的位置。底板绑完下层钢筋后，必须点焊定位N10支架钢筋，再进行其它钢筋的安装和绑扎。竖壁墙体的双层钢筋应加设定位支撑。底板的下层钢筋必须摆放保护层用的砂浆垫块，垫块厚度等于保护层的厚度，按1m间距，梅花型摆放。竖

30、壁墙体的钢筋必须在靠近模板的一侧，绑扎吊挂预埋有细铁丝的砂浆垫块，以保证钢筋的保护层厚度，保证拆模后不出现漏筋现象。底板沉降缝处传力杆穿入热沥青木丝板，并与底板钢筋固定。5、模板施工U型槽底板与侧墙分两次浇筑，第一次浇筑底板与部分侧壁，施工缝设在侧壁下腋角以上50cm 处，第二次浇筑50cm以上剩余部分侧壁混凝土，侧壁上预埋止水钢板。（1）、模板选材模板及支架材料的种类、等级，应根据结构特点、质量要求及周转次数确定，本工程选用15mm竹胶板。（2）、模板的加工、模板制作前要熟悉图纸，严格按施工图纸绘制加工图，核对工程结构和构件的各组件尺寸并模拟放大，以便准确配制，其制作偏差严格控制在规范规定的

31、范围内。、模板接缝处应平直、光滑、拼缝处做好防止漏浆措施。为避免漏浆产生砂线、砂斑、蜂窝等通病。在模板与模板，模板与基础之间都采用橡胶海绵带衬垫，防止漏浆。、模板安装前应对模板与砼接触面处涂刷脱模剂，脱模剂应涂刷均匀，并不得污染钢筋。（3）、模板制作、安装将混凝土基础垫层作为底模,底模要有较好的平整度,在基础底板支模板处，打入数根20的钢筋头，侧模置设时，为增加强度，模板上附加肋板，横向、竖向每40cm一道，每道肋板均为双排钢管。模板采用16的预埋螺丝进行对拉固定，每40cm一道，模板之间的缝隙用橡胶条填充，以防止施工过程的漏浆。模板拼装时，相邻两块模板接缝严密。侧模底部横向肋板用双排钢管，再

32、用万能杆件顶紧，设斜撑、斜拉杆支撑于底模两侧的木楔上，模板顶部用钢管将两面模板对拉，模板上面设调节螺栓，调节模内尺寸，模板表面平整，模板相邻两板表面高低差不大于2mm。U型槽主体混凝土分两次浇筑，水平施工缝留置在侧墙上高出底板表面不少于500mm处。施工缝处设置钢板止水带。壁下腋角吊模板则在底板钢筋工序完成后进行，在支设吊模的过程中要注意保护钢筋。墙壁腋角吊模的尺寸、位置要按照允许偏差严格控制，以确保与上部墙壁模板接茬的直顺。6、混凝土施工(1)、原材料质量控制进场原材料，必须经试验室按规定频率取样试验，合格后方能使用，否则一律清理出场。对进场原材料，加强试验抽检频次，坚持以试验数据说话，用试

33、验数据指导施工。(2)、混凝土生产每一工作班正式称量前，对计量设备进行重点校核，并定期进行检定，使配料的允许偏差在规范要求之内。用混凝土搅拌站对砼进行拌和，混凝土最短搅拌时间不得少于2分钟。拌和前，试验员检验各种集料的实际含水量，根据实际情况及理论配比确定施工用配比；拌和时，试验员跟班检查砼拌和时间、加水量、坍落度是否满足规定要求，还应检查混凝土拌和物的均匀性、粘聚性、保水性等，混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。(3)、砼运输混凝土采用4台砼罐车运输，带料罐车运输及浇筑过程中，料罐应匀速转动，保证砼质量。(4)、砼的浇筑砼浇筑前，将模板内杂物及钢筋表面清理干净，再向模内洒

34、少许水湿润底模。砼运至施工现场后，先做坍落度试验，满足要求后方能使用。砼通过泵车浇注，采用50型插入式振捣器振捣砼。浇筑底板砼时，先浇筑桩基承托部分的混凝土，振捣密实后再进行地板浇筑，地板混凝土浇筑从一端向另一端分层水平浇注；下料高度不超过1m，控制每层砼厚度不超过30cm；振捣时，移动间距不超过振捣棒作用半径的1.5倍，振捣器与侧模保持5-10cm的间距，防止侧模受振动影响而变形，插入下层砼5-10cm左右以利于上下两层砼的结合，防止产生工作缝；振捣棒应快插慢拔，使周围砼得到充分振捣。加强振捣，直至砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆，砼已振捣密实为止；浇筑侧墙混凝土时，使用泵送车软

35、管伸入到侧墙模板内，保证下料高度不超过两米，防止混凝土离析，控制每层砼厚度不超过30cm，侧墙振捣采用8m长的插入式振动器振捣，移动间距不超过振捣棒作用半径的1.5倍，振捣器与侧模保持5-10cm的间距，防止侧模受振动影响而变形，插入下层砼5-10cm左右以利于上下两层砼的结合，防止产生工作缝；振捣棒应快插慢拔，使周围砼得到充分振捣。加强振捣，直至砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆，砼已振捣密实为止。顶层结构混凝土浇筑完成后，立即测量砼顶面标高是否达到设计要求，并对砼裸露面进行修整抹平压面，待定浆后再抹第二遍并压光。(5)、混凝土养生混泥土浇筑完成后，应在其收浆后尽快予以覆盖并洒保湿

36、养生，混凝土的养护不得采用含有有害物质的水养护，混凝土洒水养护时间不少于7天，并应使混凝土表面始终保持湿润状态，当气温低于5时，应采取保温养护措施，不得向混凝土表面洒水。7、沉降缝、施工缝防水处理沉降缝缝宽为3cm。沉降缝、施工缝的防水材料由中埋式止水带、内贴式止水带及防水卷材组成。中埋式止水带及内贴式止水带均应在混凝土浇筑前定位预埋，安装牢固，混凝土浇筑时，中埋式止水带固定钢边（或钢板）及内贴式止水带铆钉直接浇筑于混凝土结构中固结，内贴式止水带表面须挫毛除屑，用汽油洗净，均匀的涂一层长城牌303胶黏剂，然后将橡胶海绵条与平板止水带粘合；边墙防水卷材在混凝土浇筑完毕拆除模板后立即粘贴。具体要求

37、如下：a防水采用止水带、遇水膨胀止水条、防水卷材的复合防水方式，止水带，、止水条、热沥青木丝板、防水卷材及嵌缝材料要求如下：防水卷材：合成高分子冷自粘防水卷材止水条：膨胀率220%中埋式钢边橡胶止水带：宽度35cm内贴式橡胶止水带：宽度32cm钢边止水带：宽度30cm，厚度3mm橡胶止水带及嵌缝材料外观质量、尺寸偏差、物理性能应满足HG2288-92的规定；B防水卷材采用合成高分子冷自粘防水卷材，材料厚度不小于1.5mm，其中合成高分子片材厚度为0.60.8mm；C底板内水平止水带应成盘状安设，盘式开口向上，保证浇捣混凝土时止水带下部气泡顺利排出，振捣时振捣棒接触橡胶止水带；D止水带采用专用钢

38、筋卡固定，固定间距不得大于40cm，固定部位应牢固可靠，以免浇筑和振捣混凝土时止水带位移而影响防水效果；E止水带接头应留在框架顶板，拐角处应按照半径R20cm的圆弧弯曲。（五）、路面施工质量控制路面采用C40混凝土，厚度为24cm，横坡为双向2%横坡。1.砼拌和路面砼采用搅拌站集中拌和，电子计量进行配料，施工前对配料电子称进行标定和试拌，准确后方进行砼拌和，施工中15天进行一次校验，确保计量准确。现场每天进行拌和料温度测量，每天进行至少23次坍落度和12次凝结时间测量。2.砼运输及浇筑方式砼运输采用12m3砼罐车运输，浇筑采用人工配合混凝土泵送车浇筑，布料时由专人指挥，人工配合均匀布料，避免局

39、部混凝土过剩或亏缺。3.模板模板采用槽钢制作，安装时测量地面标高，每5米一个点打钢筋并拉线，控制模板顶面标高，如模板高度不够，在槽钢底面加垫木楔调整，为确保不漏浆，模板底面用砂浆垫平堵塞；槽钢加固采用在砼侧打钢钉外侧法兰螺丝斜撑，法兰螺丝一端固定在槽钢顶面一端固定在地面，调整法兰螺丝直至符合要求。4、砼铺筑 （1）.砼摊铺a、砼摊铺前，应对下承层进行清理干净并洒水湿润，认真检查模板的位置及加固稳定情况，传力杆、拉杆安装，检查砼板厚符合设计，方进行砼摊铺。b、混凝土浇筑从低处到高处的顺序均匀浇筑。（2）.砼振捣a、首先采用插入式振动棒振捣，每车道路面应使用2根振捣棒，组成横向振捣棒组，沿横断面连

40、续振捣密实，并应注意路面板底、内部和边角处不得欠振或漏振。b、振捣棒在每一处的持续时间，应以拌合物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于30s。振捣棒的移动间距不宜大于500mm；至模板边缘的距离不宜大于200mm。应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。c、振捣棒应轻插慢提，不得猛插快拔，严禁在拌合物中推行和拖拉振捣棒振捣。d、振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋网的移位、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。5.整平收面a、振动棒振实后，采用拖动滚杠往返23遍提浆整平。第一遍应短距离缓慢推滚或拖滚，以后应较长距离匀速拖滚，并将水泥浆始终赶

41、在滚杠前方。多余水泥浆应铲除。b、拖滚后的表面宜采用3m刮尺，纵横各1遍整平。 c、在抹面机完成作业后，应经行清边整缝，修补缺边、掉角。应使用抹刀将抹面机留下的痕迹抹平，当烈日暴晒或风大时，应加快表面的修整速度。精平饰面后的面板表面应无抹面印痕，致密均匀，无露骨，平整度应达到规范要求。5、路面混凝土养护混泥土浇筑完成后，应在其收浆后尽快予以覆盖并洒保湿养生，混凝土的养护不得采用含有有害物质的水养护，混凝土洒水养护时间不少于7天，并应使混凝土表面始终保持湿润状态，当气温低于5时，应采取保温养护措施，不得向混凝土表面洒水，混凝土强度达到90%之前不得上车及重型物体。6.接缝施工（1）.纵缝施工 根

42、据设计图，单幅共设3道纵缝。拉杆施工，将拉杆先弯成90，一端插入砼，一端用朔料薄膜包好固定在模板上，有利于拆模，拆模后用套管将拉筋调直。砼强度达到50%后，采用切割机进行切割，深度(1/32/5)H，宽度3mm8mm，采用沥青橡胶材料填缝。（2）.横向缩缝施工根据设计图，横向缩缝4-5米一道，砼强度达到50%后，采用切割机进行切割，深度(1/41/3)H，宽度3mm8mm，采用沥青橡胶材料填缝。(3).胀缝施工根据图纸要求U型槽端部各设一条横向胀缝，先加工、安装和固定胀缝钢筋支架，并在用振捣棒振实胀缝板两侧砼后再摊铺，在砼未硬化时，剔除胀缝板上部的砼，嵌入木条，整平表面。(4).灌缝砼养生期满

43、后，立即进行灌缝。首先采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石、泥浆，再用水清洗，然后用空压机彻底清除尘土和其他污染物，确保清洁、干净。先挤压嵌入背衬条，再灌缝。灌缝顶面与板面齐平，填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通，填缝料不得缺失、开裂和渗水。灌缝料养生期间封闭交通。7.抗滑构造施工路面设置抗滑沟槽，采用硬刻槽方式，在砼表面泌水完毕2030min内及时进行刻槽，刻槽深度为24mm，槽宽3-5mm，槽间距为15-25mm，采用等间距刻槽，刻槽机最小刻槽宽度不小于500mm，衔接距离与槽间距相同。 第九章 工期保证措施一、工期目标U型槽施工期望工期工期为6个月。施工期间我单位将加大对本合同段机械、材料

44、、资金及人员的投入力度，保证在工期内完成所有工程。二、保证措施1、及时组建各种专业化队伍，投入足够的管理力量，技术力量和劳动力，迅速进驻施工现场，并建立各种管理体系，保证工程按时开工。加强施工计划的科学性，做到重点工程重点保证，一般工程全面兼顾，适时根据工程进度，调整资源配置，使资源配置达到最优，以实现工期目标。2、加大人力物力的投入，利用先进设备，提高工效，确保质量。为保证按计划完工，提供物资上的保证。根据本工程特点，配备性能良好，高效先进的施工机械，在施工中加强机械的保养维修，保证施工机械的完好率和利用率，实行机械化作业。4、搞好物资管理和物资供应，严格按照工程进度计划要求组织工程材料和施

45、工材料提前进场，做到仓储合理，品种规格齐全，质量符合规范要求。5、抓好协调，减少干扰。针对本工程相互干扰大的特点，成立专门协调小组，强化协调、主动配合、力争在每个工序开始前把干扰减少到最低程度，使工序有效展开、工程顺利进行。三、组织管理措施1、成立精干的项目经理部，实行经理负责制，项目部内设置强有力的工程管理系统，实施对工程的全面管理。2、加强工程调度指挥，做到统一部署，统一协调，统一指挥，步调一致，齐心协力，确保工期提前。3、重点工程重点保障。集中优势兵力，配备足够的人力、物力，科学组织，合理安排，确保重点工程如期完工。四、技术保证措施1、制定详细的分项施工组织设计,并在实施中采用计算机应用

46、软件适时调整，不断优化，做到科学施工，确保工序按时或提前完成。2、发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。当遇到难度较大的技术问题，积极会同设计、监理部门共同研究解决方案。 3、专业技术工作者，要深入一线跟班作业，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。4、加强项目总工程师技术岗位负责制，对技术负责，并行使技术否决权。确保技术上可靠，工艺上先进，工序上合理，从而保证施工的顺利进行。第十章 安全保证体系及措施一、安全生产目标 为了贯彻“安全第一、预防为主”的方针，安全、高效、优质地建成本工程，为沿线经济建设服务。特指定如下安全生产目标：杜绝死亡、重大交通事故、重大火灾事故。二、

47、安全管理组织机构 安全管理组织机构如下：项目经理:刘明攀项目总工：张维连安全工程师：毛庆伟安全员：陈宏军三、安全保证体系及主要技术措施工程施工过程中，成立强有力的领导班子，建立健全安全保证体系，领导挂帅，全员参加，安全长具体负责，组织实施对该项目的安全管理，把对施工安全和人员健康作为承包人的重要职责，建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任状，责任到人。确保施工安全贯穿施工全过程。安全保证体系详见下图安全保证体系框图。安全保证体系框图安 全 方 针： 安全第一，预防为主安 全 目 标： 杜绝死亡、重大交通事故、重大火灾事故安全领导小组：项目经理、总工、副经理、各业务部门领导、施工安全员 安

48、全责任制安全教育奖惩制度班组安全制度事故处理经理部安全小组检查施工单位自检开工前检查施工中检查1新工人入路三级教育2新工艺教育3特殊工种培训4技术交底教育5领导干部安全教育1班前安全教育2周一安全活动3交接班制度4三检制5制度上墙逐级上报项目部月评奖罚施工队自评总结教训，以利于今后提高安全监督检查1、加强领导，健全组织。指挥部成立安全领导小组，设专职安全长，施工队设专职安全员。建立、健全各级安全岗位责任制，责任落实到人。安全长具体负责安全工作，组织实施对项目的安全管理，保证施工生产安全贯穿于施工全过程。充分发挥各专职安检人员的监督作用，及时发现和排除安全隐患。2、各种特殊工种操作人员在上岗前必

49、须取得相应的上岗证书或者操作证书，坚决杜绝无证上岗。3、根据工程特点，建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任状，明确分工，责任到人。每一工程开工前，做出详细的施工方案和实施措施，每道工序及时做好施工技术和安全操作规程交底。4、操作人员必须配戴安全帽，无安全帽者不得进入施工现场。高空作业超过3米以上者必须系安全带，施工人员，尤其是电工和压浆作业人员，必须按规定佩带防护用品。5、抓好现场管理，搞好文明施工，保持现场管线整齐，灯明、路平、无积水。易燃物品仓库要设专人防守，危险区要设有栏杆和标志，备齐消防器材，并能防盗。6、生活区、拌合站在四周挖好临时排水沟，沟深0.8m，宽1.0m，与周围既有

50、水沟顺接，保证排水通畅，同时生活区，拌合站每处配备干粉灭火器6套。施工场地的油库、变电站及其它高大建筑，设避雷针接地，防止雷击。7、存放易燃、易爆物品的仓库要与房屋保持一定安全距离。8、施工中加强对机具、电器设备的检查和维修，各种施工机械和电器设备均设置漏电保护确保用电安全。线路架设高度和照明度必须符合标准，严防行走运行机械损坏输电线路。9、施工现场设工地卫生所，出现紧急情况，应做好现场急救和保护工作，现场备应急车辆，以供急需。10、机械设备夜间作业配有充足的照明，夜间施工要有良好的照明设备。11、现场照明：照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零。室外照明

51、灯具距地面不低3m，室内距地面不低于2.4m。12、施工现场用电，严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电器火灾。13、经常与当地政府联系，密切同当地群众的关系，征求意见，改进工作，严肃群众纪律，搞好路地联防，共同做好施工期间的安全工作。第十一章廉政保障体系根据交通部关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见以及有关工程建设、廉政建设的规定，我单位将在工程建设中坚决做好党风廉政建设，保证工程建设高效优质的完成，保证建设资金的安全和有效使用。1、施工中严格遵守国家有关法律及交通部的有关规定，严格执行合同文件，按合同办事。2、建立健全廉政制度，成立廉政建设领导小组，工会主席任组长，财务科长任

52、副组长，主管施工过程中的廉政建设工作。在工作中本着公开、公正、透明的原则，接受全体人员的监督。3、开展廉政教育，设立廉政告示牌，公布举报电话，发现违纪行为及时汇报。4、加强内部监督机制，单位审计部门定期对工程款的使用情况进行审查，严格专款专用制度，保证工程款用于工程，严禁挪作他用，保证工程质量和工程顺利进行。5、不得以任何理由向甲方及监理人员行贿或馈赠礼金、有价证券、贵重礼品。6、不得以任何名义为甲方、监理单位及其工作人员报销由甲方、监理单位或个人支付的任何费用。不得以任何理由安排甲方或监理单位工作人员参加超标准宴请及娱乐活动。7、不得为甲方及监理单位或个人购置或提供合同规定外的交通工具、通讯

53、工具和高档办公用品等。8、严禁接受施工队的馈赠，不得以任何名义向施工队报销应有个人支付的费用。9、自觉接受上级纪检部门及社会的监督，增加工作透明度，积极配合审计部门的工作，防患于未然。10、发现违纪现象严肃查处，报请上级部门对其处罚，严重者移交司法机关处理。第十二章 环境保护、文明施工一、环保措施随着人类文明的发展，环境保护工作，越来越受到全社会的普遍关注，搞好环境保护工作是我们施工企业义不容辞的责任。根据中华人民共和国环境保护法的规定，结合本工程的特点，我们在工程的施工中，制定规章制度，作好环境保护工作。1、项目经理部成立环境保护领导机构，项目经理任主任，各部室领导及工程队长为成员，全面负责

54、该工程施工期间的环境保护工作。2、广泛深入地进行环境保护和环境法制教育，使做好环境保护工作和坚持文明施工自觉地成为每个职工的行动。 3、以醒目的标志封闭施工区域，在区界挂醒目整洁的环保标语和企业精神等标牌。4、建好洗车场，对进出公路的车辆进行清洗，防止污染路面。5、施工区周围的树木和植被不随意砍伐和破坏，保护生态环境。施工期间，将采取有效措施保证水渠的水流畅通，保证周围农田的灌溉用水和居民的生活用水。6、修建的临时工程，将尽量减少对自然环境的损害，拆除临时工程后，予以恢复。7、取土场取土后植草绿化，弃土场外缘按要求搞好砌石防护。8、施工现场机械设备布置不得影响既有公路交通，施工垃圾不准随便弃置

55、，阻滞河流及影响施工卫生环境。9、 路基路面、桥涵施工时要根据现场条件，制定详细可行的道路、河沟过渡施工措施，确保施工期间既有道路和既有河沟的畅通。10、正式工程施工完成后，根据环保及设计要求，要对所有生活区、生产区临时设施所占用地进行复耕，拆除建筑物、铲除硬化地面及建筑垃圾，对场地进行平整。若地面没有熟土，应从其它允许位置装运熟土进行平整，保证复耕后的用地达到耕种要求，并做好耕地的边坡防护、排水等工作。复耕质量要经设计、业主及当地政府部门检验，直至达到标准要求。11、施工人员的工装要整齐，严禁下河洗澡，抓鱼等。施工人员在日常生活和施工中，尊重当地群众的风俗习惯，处处作好表率，以自己的实际行动

56、树立企业的良好形象。二、文明施工措施1、创建文明工地领导小组，健全分级负责的管理网络，各工点区域范围的环保、卫生由现场施工工点负责，经理部定期按文明工地标准进行检查评比，奖优罚劣；服从有关环保部门的监督和指挥，创建文明工地，树立企业的良好形象。2、组织所有施工人员认真学习有关文件，要求所有人员尊重、遵守当地民俗习惯，维护驻地人民的正常生产、生活秩序，搞好工农关系，以保障公众的安全与方便。3、各种临时设施，必须按照经批准的平面图布置，因地制宜，布局合理，整齐有序，安全卫生，禁止擅自随意搭设。工程竣工后，及时安排进行场地清理，需复耕的农田，必须严格按要求复耕，被破坏的地表植被要尽量恢复原貌，做到竣

57、工一处恢复一处。4、各类器材、机具应按总平面布置图的规定地点堆放整齐，砂、石料要做到“四线一平”。作业区应设置“安全生产”“百年大计，质量第一”等标语口号。建立“五图一牌”制度。5、施工现场始终做到整洁有序，文明施工，工完料净。6、钻孔桩施工过程中的泥浆不得溢出泥浆池，防止污染环境，钻孔桩施工结束后，运至监理工程师指定的地点排放；生产、生活垃圾及时清理。7、施工机械应装消音器，以减少施工噪音。夜间施工车辆禁止使用喇叭。8、施工中如发现古迹、文物等有价值物品时及时向业主和有关部门汇报，并负责保护，严禁擅自处理。9、如果有疫情发生，积极响应国家号召，加强防范、检疫工作，发现问题及时上报，及时治疗。10、工地设立卫生室，专门负责卫生管理工作，定期对职工进行体检，确保职工身体处于健康状态，防止传染病的传播。工地生活垃圾弃置在半密封的池中，定期处理；工地设置能冲洗的厕所若干处，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。