长江北岸道路桥梁工程施工组织设计方案（68页）.doc

1、施工组织设计1.0编制说明1.1编制依据依据业主提供的招标文件中的招标范围、工程数量、工期要求、图纸、补遗、现场踏勘情况以及我单位调查的有关资料等。、交通部颁发公路工程技术标准（JTG B01-2003）JTG B01-2003）2、交通部颁发公路桥位勘测设计规程（JTJ062-91）3、交通部颁发公路桥涵通用设计规范（JTG D60-2004）4、交通部颁发公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）5、交通部颁发公路桥涵地基与基础设计规范（JTG63-2007）6、交通部颁发公路工程抗震设计规范（JTJ004-89）7、交通部颁发公路桥涵施工技术规范（JTG041-

2、2000）。现场踏勘及补充踏勘情况。我单位拟上场的机械设备、技术力量、劳动力情况及以往类似工程的施工经历。1.2编制范围招标文件所列的*市*区长江北岸*路工程（*）6标段，里程桩号为K5+684.88K6+279.23所有工程项目。1.3编制原则 以科学的施工管理、先进的施工方法和工艺为手段;以优良的施工机械、高素质的施工力量为保障。 以满足工程质量要求、施工工期和施工安全为目标。 本施工组织设计建议书是根据招标文件及现场考查资料等所编制的施工组织方案，对工程的施工总体布置，劳动力、工程材料和施工机械设备资源的组织，工程质量、工期、安全、环境及文物保护等诸方面起指导作用。 若我单位中标，开工前

3、在此基础上另行编制监理工程师所要求的实施性施工组织设计，并依据有关质量标准编制工程项目质量计划和分项工程施工作业指导书。大力推广应用新工艺、新技术、新设备、新材料，以确保工程质量、减低工程成本、缩短工期、减轻劳动强度、提高工效。2.0工程概况 2.1工程概述*市*区位于长江上游，长江三峡工程库区腹地，是*第二大城市，*东部政治、经济、文化、商贸中心和长江三峡库区水陆交通枢纽，长江三峡风景名胜区旅游服务基地，是库区重要工业、商贸和移民城市。三峡水库蓄水后将对*区造成较大的淹没影响，沿江路是联通现有的城市道路和市政管线，恢复城市原有功能必不可少的设施。本标段为*市*区长江北岸*路工程（*）6标段，

4、里程桩号为K5+684.88K6+279.23。属于城市主干路III级，道路红线宽度分别为24m和19.5m，路线总长约600m。该段沿江路除磨刀梁处以高架桥下穿*大桥外，其余地段均以填筑路堤方式形成道路。路堤穿越滑坡、冲沟、斜坡、平台、山脊等地貌单元。填方路堤采用砂砾石填筑，单级边坡1：2，根据堤身高度的不同，分别在高程175m、165m、155m上设有马道或压脚平台，路堤高度最大为30m。挖方路堤，开挖边坡1：0.51：1.5，形成的边坡最大高度 35m。本标段横穿路堤的排水设施主要为14# 排水涵等其他排水设施。排水设施由消力池、管涵、加糙台阶式消能工等组成。14#排水涵为圆形断面，管径

5、1.25m。2.2主要技术标准：桥梁工程技术标准桥面宽度：桥面总宽20m，行车道宽16.5m，临江侧桥面人行道宽3.0m，背江侧桥面人行道宽0.5m跨径: 25 m+25 m+21.574 m设计车速:30Km/h桥面纵横坡：桥面纵坡为1%，桥面横坡为2%设计荷载:汽车荷载:城-B级人群活载:3.0KN/m2.制动力及冲击力,按城市桥梁设计荷载标准有关规定执行。道路工程技术标准.1道路等级：城市主干道级.2设计车速: 30Km/h。.2平面线型:本段共设置三处平曲线,JD12和 JD13设置超高和相同加宽,最大超高横坡2%,超高方式为绕中心旋转。.3纵断面：沿江道路设计标高受三峡水库水位控制，

6、不低于177m（吴淞高程），本段设计最高高程为193m,桩号为K6+279.17,设六个变坡点,最大纵坡4.36%,最小纵坡0.302%,在平曲线的范围内设置竖曲线满足“平包纵”的要求。.4道路标准横断面：本段道路红线宽19.5m，车行道宽15m，临江侧人行道宽3m，内侧宽1.5m。2.3磨刀梁高架桥桥址概况本桥位于*大桥引桥正下方，桥位受*大桥引桥桥墩、地形条件和沙河路弯道等因素限制，选择余地不大。桥位区北侧呈平台状，平台宽约20 m，高程为163 m左右；南侧呈陡斜坡状，两端坡角度约68，陡坎最高为12 m，基岩出露，中间为*大桥片石护坡，坡角度为38。桥位区地质稳定，无簖层、构造破碎带通

7、过及活动断裂。场地上覆盖层主要为第四系全新统填土层，崩坡残积粉质粘土层，下伏基岩主要为侏罗系中统上沙溪庙组岩层。桥位区岩石以泥岩为主，夹砂岩层。2.4桥梁结构桥型布置及跨径组成根据线路布置，结合现有地形、地质条件，同时为方便施工，采用简支梁的布置方案。桥跨全长71.574m。本桥跨径组成为25 m+25 m+21.574 m。桥梁控制点坐标：C点 (XA11555.1230,YA=33716.7468),JD13(XC=11600.6750,YC=33651.8610)。上部构造本桥上部结构采用25m跨预应力钢筋砼T形梁，混凝土标号为C50。每跨T形梁共9片，T形梁中心距均为2.2m,斜坡段为

8、2.12m，梁高1.75 m，腹板厚18cm,马蹄宽45cm;顶板横坡为2%。为了增强支点附近的抗剪能力和满足橡胶支座对支座宽度的要求，梁端部腹板予以加宽至45cm。横隔板厚18cm19cm，间距5.0m。为了增强横向整体性，在预制T梁安装就位后，现浇横隔板和桥面铺装，湿接缝宽直线段60cm，斜坡段52cm。预应力钢束采用GB/T5224-95标准，75公称直径15.24mm高强低松弛钢绞线（Rby1860Mpa）,夹片式锚固体系，锚下张拉控制应力k=0.70Ryb。预应力孔道采用埋金属波纹管形成，钢束张拉后采用C40水泥砂浆压入孔道，形成整体断面。预应力梁的强度达到80的设计强度时，方可张拉

9、钢束。支座采用板式橡胶支座。下部结构本桥下部结构沿线路前进方向依次为0#台、1墩、2墩、3台。桥位处地势较陡，为减少开挖，便于施工，采用桩柱式桥台，桩柱式桥墩。下部结构基础持力层均为弱风化泥岩。桥面系结构桥面铺装采用CF40钢纤维混凝土,厚80mm,内铺钢筋网8200200单层。桥面伸缩缝采用国产CQ60型伸缩装置，全桥共3条；伸缩缝间桥面连续。栏杆采用轻型栏杆，高1.05m。2.5主要工程项目路堤原地面清理 路堑开挖 路堤砂砾石填筑混凝土预制块护坡边坡挂网喷锚支护排水涵洞一座 磨刀梁高架桥3.0施工总平面布置图及说明3.1施工总平面布置图见“庆市*区长江北岸*路工程六标段施工总平面布置图及临

10、时用地表”3.2施工总平面布置图说明临时道路利用沙龙路、沙河路作为进出施工现场的道路,施工现场修建部分施工便道。进出T梁预制场新修300m进场施工便道。T梁预制场布置遵循“安全、紧凑、通畅”的原则，结合现场实际情况，将预制厂布置在0#台尾路堤上。结构布置为并列式预制场，详见预制场布置示意图。 平整*大桥桥下场地作为下部结构施工钢筋加工场和料库。 施工用水施工用水由甲方提供，工地建造两座蓄水池作为施工用水。施工用电施工用电由甲方提供，在预制场内设临时配电房（180KVA变压器一台）。另备用两台30KW卧式发电机以备停电时供电。临时房屋 施工人员采用就近租用民房，材料库房根据施工需要在平整*大桥桥

11、下场地修建200M2。4.0施工准备4.1施工技术准备 建立测量控制系统：根据技术文件及所要求的精度，对设计成果进行接桩复测，布设导线。按施工要求加密坐标点、水准点控制网。对全线尤其是磨刀梁高架桥作出测量技术方案，对重要的控制桩进行严格加固保护。开工前在路堤施工干扰、路堤填筑所产生的变形影响区以外，且不易损坏、通视条件较好的位置设置若干平面控制点和水准点，作为施工放样的依据。开工前应施测路堤位置天然地形下的纵、横断面，放定路堤清基、开挖及填筑起坡线及路堤坡脚线，当地形变化较大时，应以实际地形为准，测算修改路堤脚线。现场补充调查：为编制实施性施工组织设计收集资料，对现场的水文地质、气象气候、地形

12、地貌、材料供应、民俗民风、道路交通、水电供应、可利用房屋等方面进行充分的调查。 设计技术交底：参加业主主持的设计单位进行的设计技术交底，进一步了解和理解设计意图，并提出图纸审核中发现的问题，请求答复和解决。 建立中心试验室：中心试验室主任由一名试验工程师担任，试验员由3人组成。在试验设备安装，经技术监督、计量部门标定后，在监理工程师认可及监督下进行原材料试验、配合比设计及其它试验工作，为施工做好准备。主要试验测试仪器配备见“主要试验、测量、质检仪器设备表”。 编制实施性施工组织设计：项目部组织各施工队技术主管、主要管理人员在对施工现场进行调查研究的基础上，认真阅读技术资料、图纸和相关的施工技术

13、规范和验收标准等，编制实施性施工组织设计和工程项目质量计划及分项目作业指导书，并对工程技术人员及工程管理人员进行技术交底。 编制施工图预算：根据施工图、施工组织设计和施工定额等资料编制施工图预算。4.2现场施工准备按照施工总平面布置图,进行三通一平工作。4.3机械设备配置根据工程的进度安排机械设备进场，先开工工程所需要的机械先期进场，后开工所需要机械陆续进场。通过现有道路利用汽车、平板车运到施工现场。我单位一旦接到中标通知书、合同签署，我们将按照业主及监理工程师的要求在规定的时间调集施工到达施工现场，以满足先期开工的需要。其他设备陆续组织进场。所有的机具设备在开工前进行检查和试运转, 合格后才

14、能使用。机械设备的配置见“拟投入的主要施工机械设备表”。4.4施工物资材料准备:工程材料的准备,如钢材、木材、水泥、砂石料、商品混凝土等，根据施工进度和工期安排要求有计划的从现有道路利用汽车运到施工现场。材料在使用前进行检验和试验,合格后才能使用。工程开工急需材料在7日内运到施工现场。混凝土桩基、承台采用C25混凝土；立柱、帽梁、耳墙等采用C30混凝土； T形梁和行车道板湿接缝采用C50混凝土；桥面铺装采用钢纤维混凝土。主体结构的所有混凝土采用商品混凝土,以减少混凝土拌制过程的噪声污染。预应力钢绞线预应力钢束采用GB/T5224-95标准，75公称直径15.24mm高强低松弛钢绞线（Rby18

15、60Mpa）,夹片式锚固体系，锚下张拉控制应力k=0.70Ryb。采用工厂定型产品，具备IS09002质量体系认证。普通钢筋级热轧光圆钢筋、级热轧螺纹钢筋，其技术标准符合国标GB14991991、GB130131991的规定。钢板、不锈钢板人行道系用钢板、不锈钢板，技术条件必须符合设计和国标的规定。水泥使用甲方提供的42.5级、32.5、52.5级水泥。其它材料砂、石、水的质量要求均按公路桥涵施工技术规范有关条文办理。选用长江的优质砂石料。5.0施工布署5.1项目组织机构与工作职责建立组织机构根据本工程的特点，为确保工程实施过程中的有效组织指挥，优质、安全、高效、按期地完成工程任务，我单位拟成

16、立“*市*区长江北岸*路工程项目部”。项目部将在接到中标通知书3日内组建完毕，并开始工作。项目部本着高效精干的原则，设四部一室，即工程技术部、安全质量部、物资设备部、计划财务部和综合办公室。具体见“*市*区长江北岸*路工程项目部组织机构图”。项目部的任务是实施本工程项目的组织指挥，负责与业主、监理及各级政府的业务往来，协调下属各施工单位之间的设备、人员、材料等资源的调配，解决施工过程中的疑难问题，负责施工组织方案的制定、工程的控制测量、试验等技术工作，对本工程项目的施工、技术、安全、质量、进度等全面负责，全面代表本单位履行合同义务和权利。项目经理部由30人组成，项目经理由具有丰富施工经验的一级

17、项目经理担任，常务副经理由一名工程师担任，总工程师由一名高级工程师担任，工程技术部主任由一名结构工程师担任，安全质量部主任由一名质量工程师担任，物资设备部主任由一名材料工程师担任，计划财务部主任由一名会计师担任，综合办公室主任由一名工程师担任。项目经理依据法人授权，向业主和我单位法人代表负责，全权代表本单位法人处理本工程的一切事物，实施本工程的集中统一组织指挥。项目经理部各部门的工作职责：工程技术部：内设调度科、施工技术科、试验室和测量队，主要负责施工调度、技术管理、测量定位、工程试验、工程控制和推广应用“四新”技术成果，竣工验交以及配合业主和监理工程师做好职权范围内的其它工作。安全质量部：负

18、责工程质量的监督检查工作，配合监理工程师做好职权范围内的其它工作。并全面负责施工技术安全管理工作。计划财务部：内设计划科、财务科，主要负责编制施工计划、工程预、决算，综合平衡施工任务，参加验工计价以及工程统计等工作；负责工程资金的筹措和管理，合理使用资金，进行财务核算和定期经济活动分析等工作。物资设备部：主要负责项目所需工程材料的计划编制，组织采购、进货、保管保养、定额发放和管理，向项目工程提供及时配套、质量可靠的物资保障；负责施工机械设备、运输车辆、机具模板、支架等的使用管理、维修保养工作，向项目工程提供配套完好的机械设备。综合办公室：主要负责项目经理部的日常工作管理，职工生活管理，涉外工作

19、联系以及项目经理部领导交办的其它工作。5.2劳动力组织根据本工程的实际情况及特点，结合我单位的施工能力，本着统筹兼顾、合理调配、科学组织、精心安排的原则，共安排五个独立建制施工队进场施工。即机械施工队、桥梁施工队、T梁预制架设队、砌筑施工队、喷锚施工队。根据本工程的特点各施工队具体负责各自管辖范围内工程的施工组织，落实项目经理部下达的施工计划；负责工程按规范化、标准化组织施工，确保工程质量创优规划的落实，组织物资供应，机械设备的维修保养，确保机械设备的完好率和正常使用。各单位施工任务划分情况如下：桥梁施工队负责磨刀梁高架桥下部结构及桥面铺装的施工。 T梁预制架设队负责T梁预制场的平整,制梁台座

20、的建设,预制T梁和人行道板。并负责架桥机的拼装及运梁、移梁、架梁作业。T梁的质量关系到整座桥梁的工程质量,我们将配备4名具有丰富施工经验的桥梁工程师全面负责T梁的预制架设,确保工程质量。机械施工队负责路堤开挖、填筑以及全标段需要机械开挖的基础和其他回填施工。 砌筑施工队负责混凝土预制块护坡的砌筑、14#排水涵管其他排水设施的施工。喷锚施工队负责路堑边坡安设锚杆、安装钢筋网和喷射混凝土的施工。6.0主要工程项目的施工程序和施工方法(包括四新技术的采用)6.1总体施工方案本标段工程量大、工期紧，施工项目多，包括路堤、桥梁、防护、排水等工程，是个综合性市政道路工程项目。我们本着科学组织，统筹兼顾，合

21、理调配，精心安排的原则组织施工。充分作好施工前的各项准备工作，以磨刀梁高架桥为全线重点工程，以路堤填筑施工为全线的难点工程，其它工程平行流水作业，展开全面施工。条件成熟时排水涵洞提前开工，为路堤施工顺利进行创造条件，并减少台背三角填土，提高路堤填筑质量。6.2四新技术的采用新设备.1路堤边坡压实采用振动边坡压实机。振动边坡压实机为国内最新开发研制的坡面压实机械，采用振动边坡压实机既可以减少路堤填筑的超宽量，减少人工削坡量，又可以保证边坡的密实度。.2路堑边坡喷锚支护采用RPJ喷射混凝土机器人。采用机器人喷射混凝土具有以下优点：节约成本，能保持最佳喷射混凝土角度和距离，因而大幅度减少回弹，省去脚

22、手架；作业效率高、速度快；作业安全，改善环境；显著提高喷射混凝土质量，保证了工程质量。.3路堤填筑压实采用装有自动检测密实度、含水量计算机系统的振动压路机。计算机系统检测密实度、含水量指导试验人员在合适的时候检测路堤压实度，既可以保证路堤压实度，又可以避免过压，节省机械费用。.4在施工中，我单位还研制开发许多小型机具，可以提高作业效率，利用这些新设备、新机具可以很好地控制、降低成本。新技术.1全站仪进行控制网施测，计算机进行数据分析。.2采用先进的梦龙项目管理系统进行工程项目的控制，集中关键工序的资源配备，尽量缩短关键线路的施工时间。.3路堑爆破采用光面爆破和预裂爆破，不破坏边坡围岩的整体性，

23、保证边坡的稳定性。新工艺.1 T梁的预制采用新型张拉体系。新材料.1采用新型高效外加剂，减少单位体积混凝土用水量，减少水泥用量，提高混凝土的品质，加快施工进度。6.3路堤施工方案场地清理 .1经过测量放线确定路堤地基范围后，应查明路堤地基范围内及邻近区域的地下构筑物并逐项登记。 .2上、下游路堤坡脚线范围内为路堤清基范围，清基按设计要求到达指定的地层层位，未指定地层层位的清基深度一般为0.5m。 .3路堤清基之前，应将进入堤基范围的地表水源完全截断，清基过程中如遇降水应及时采取措施阻止雨水汇入作业面并将作业面积水排干，必要时对开挖边坡及填土表面进行保护。 .4堤基范围内应将树根、草皮、腐殖土和

24、疏松土、淤泥质土等清理干净，清除物一律堆至路堤以外，不用于路堤填筑。清理的内容为规定区域内的全部垃圾、杂草、树根、废碴，表土及监理工程师认为必须清除的其它有碍物。填方地段场地清理完毕后，整平压实达到规范要求。 .5堤基范围内的水塘、洼地、水井、洞穴、废弃涵管等均应清理干净，清理边坡一般为：岩质边坡10.5，土质边坡11.5，对直立陡坡应进行削坡处理，需要进行回填部位应以路堤填筑料回填，并分层压实，压实标准与路堤填筑标准相同。 .6堤基范围内清基后的地面应尽量保持平顺，对堡坎应予以清除，使之与邻近地面接坡坡度不大于1：1.5。.7岩石堤基应将全风化层及破碎和松动的岩石清理干净，清理后的岩石坡不陡

25、于1:0.5。清理后的坡面应大体平顺，但不应形成大面积光面坡，不得有急剧变坡。.8路堤清表后，用振动压路机碾压，直至相邻碾压面无明显辙痕，然后由实验员用环刀法或灌沙法测出其压实度，确保压实度大于90。若基底软弱时，报送施工方案请监理工程师批准，按批准的方案处理，使基底达到设计要求的承载力。清基后须经验收合格方可进行坝体回填。除岩石出露的堤基外，清基后的堤基在填筑前，应对地基土层进行碾压，压实度大于90%。当路堤基底横坡或纵坡陡于1：5时，清表处理后将原地面挖成宽度2m内倾坡度的台阶。.9路堤地基和岸坡处理过程中，应进行地质测绘。路堤挖方边坡开挖应严格遵循自上而下，分级分区跳段开挖，边开挖边支护

26、的原则，决不允许自下而上开挖施工,对岩质边坡可限制装药量进行梯段爆破。若开挖中遇到地质缺陷，如断层，夹层，破碎带，地下水露头或涌水等，我们将及时报监理工程师，商定合适的处理方案，并按监理工程师的指示施工。开挖时若遇到岩石，尽量用有人工或机械撬挖，避免爆破；若岩体质地太坚硬，则采用光面和预裂爆破等控制技术，或采用化学膨胀剂进行无声爆破，避免因爆破对边坡保留岩体造成不利影响。必须采用爆破开挖的石方采用分级全宽多级横挖法施工。清除表面覆盖层及风化岩，分层剥离。窄台阶开挖采用倾斜钻孔、延长药包松动控制爆破方案，每层中间挖完后，临近边坡采用预裂爆破，严格按照边坡眉线的准确位置进行与设计边坡坡率相同角度的

27、预裂孔爆破，确保边坡面质点震动速度不超过24cm/s，最大一段起爆药量不超过规范要求。预裂爆破半壁孔残留度不低于80%，坡面不平整度不超过20cm。爆破出来的石块小于最大层厚2/3的用于回填区填筑，对于大块石料集中在挖方区进行二次解爆，使其满足填筑要求。石方清运后及时清除坡面危石、松石、散石，做好局部支护工作，保证边坡稳定，坡脚严禁超爆、超挖。石方路堑路床顶面使用密集小型排炮施工，炮眼低于设计标高10-15cm，装药时孔底留5-10cm空眼，以松动爆破计算装药量。当路床顶标高超过设计标高10-30mm时，过高的要凿平，过低的要用开挖的石屑或灰土碎石填平并碾压密实。装药量、装药结构及孔网参数经现

28、场试验确定调整。爆破作业严格按施工规范规定的程序进行：施爆区调查炮位设计与设计审批配备专业人员和设备测量放样后清除施爆区覆盖层和强风化岩炮孔检查与废渣清除装药前安装引爆器材布置安全岗和施爆区安全员炮孔堵塞撤离施爆区和飞石、强震波影响区内的人畜起爆清除瞎炮解除警戒测定爆破效果。路堤填筑施工本标段路堤填方高度较大,路堤填筑砂砾石,采用浆砌混凝土块护坡;由于此回填量及回填高度均较大，路堤的压实与否直接关系到后期施工的路面的质量与美观，所以施工中我们一定要下大力度抓好关键工序的施工质量。.1试验路段 对将用于路堤填方的各种主要材料先进行现场碾压试验，试验长度不小于50m。通过碾压试验，确定压实机具，铺

29、料方法，碾压遍数，加水量和铺料厚度等施工方法和参数，试验中检测路堤填料的压实沉降量、压实干容重、孔隙率、结构状况以及最大块径、渗透系数等。碾压试验完成前，应用优选的机具和压实参数，进行较大面积的复核试验。设计将根据碾压试验成果，最终确定设计压实标准。试验时记录压实设备的类型、最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度、填料的最佳含水量等，试验结果经监理工程师批准后即可作为该种填料施工时的依据。试验结果如压实度达到要求，试验段可作为路堤的一部分，否则将其恢复原状。不同填料或机械设备组合变动时，都要进行试验段施工。.1施工方法依据试验段总结的填筑路堤工艺流程进行施工。路堤填筑按“四

30、区段”“八流程”作业方法施工。四区段即：填土区段、平整区段、碾压区段和检测区段。八流程即：施工准备测量放线基底处理分层填筑摊铺平整碾压夯实边坡整修检测签证。各区段流程单独作业，不允许交叉作业。路堤填料用自卸汽车按规定要求填筑够一个作业区后，先用推土机摊铺，用平地机粗平。振动压路机碾压1-2遍后，再用平地机精平，用装有计算机系统自动检测压实度、含水量的振动碾压至压实要求。采用推土机平料，碾压前要及时平料，力求铺料均匀、平整，防止欠压、漏压。填筑体应分层回填，分层碾压，每层虚铺厚度不宜大于40cm。且临江面路堤填料水平超填宽度不得小于30cm。路堤填筑设计要求的压实度90%。达到设计压实度之后的路

31、堤渗透系数应达到i10-2cm/s。为了保证路堤填筑时边坡的压实度，边坡填料采用目前国内新研制成功并在多项工程应用中取得很好效果的振动边坡压实机碾压。坝料碾压采用振动碾和装有计算机系统自动检测压实度、含水量的振动碾，并按材料分区分段进行。碾压过程中应保证振动碾的规定工作参数。碾压时的加水量宜为10%25%，具体加水量按碾压试验确定。碾压时由两端向路堤中心纵向碾压，用振动压路机回填区域内进行碾压，碾压时后轮重叠12的轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，碾压时遵循先轻后重，先静后动的原则，并注意洒水碾压，让砂砾石在最佳含水量的状态下进行碾压，一般要压68遍。每层碾压均做压实度试验，填筑路堤压实后，依据

32、设计要求及城市道路路堤施工及验收规程（CJJ44-91）要求的区段长度，取点频数、位置，对压实质量进行检测。如压实度不符合设计要求，重新碾压至符合要求为止。压实度采用灌砂法或灌水法（直径80cm孔深1m的洞）来检测，确保每层压实度均满足设计要求。.4施工注意事项（技术措施）填筑体应分层回填，分层碾压，每层虚铺厚度不宜大于40cm。且临江面路堤填料水平超填宽度不得小于30cm。路堤填料时要防止大小颗粒分离。若出现这种现象，应进行混杂拌和后，才能进行填筑、碾压施工。铺料与碾压工序宜连续进行，若因施工或气候原因造成停歇，复工前要洒水湿润，方可继续铺料、碾压上升。机械碾压作业宜采用进退错距法，碾迹搭接

33、宽度应大于10cm。为节省摊铺平整时间，在运送填料时，要控制松料厚度。碾压时，行车方向宜平行于路堤轴线。分段碾压时，相邻两段交接带碾迹应彼此搭接，顺碾压方向，搭接长度应不小于0.300.50m，垂直碾压方向，搭接宽度1.01.5m。上下的分段和碾迹位置应错开。填筑区完成一层卸料后，用推土机摊铺，平地机平整，做到摊铺面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机压轮表面能基本均匀地接触地面进行碾压，达到碾压效果。施工过程中，随时抽查含水量，根据含水量的情况确定翻晒或者洒水，使含水量达到最佳含水量的2，进行碾压。填料压实作业采用振动压路机后退法施工，第一遍静压，然后先慢后快，内弱振至强振，做到压实均匀，没有

34、漏压，死角。填料应尽可能在大面积内进行铺筑，以减少接缝。采用分块填筑时，要求接缝与路堤轴线斜交，并优先采用台阶收坡法，接坡处未压实的虚坡料应挖除。高差大于1m时应挖结合槽，一般槽深0.25m，底宽0.5m，两侧边坡11，每隔5m挖一处 ，回填时人工夯实。对块间连接处的漏压带采取专门的处理措施。与岸坡结合时料物不得分离架空，并对边角处加强压实。排水设施周边的填筑料的压实可采用小型碾压设备，防止对排水设施造成损坏。垫层料、反滤料和过渡料与相邻层次之间，材料层次应分明，不要混淆。在向基础和岩边的接触处填筑垫层料和反滤料时，不允许因颗粒分离而造成粗料集中和架空现象。6.4浆砌混凝土块护坡施工本标段块护

35、采用15cm厚混凝土预制块浆砌护坡，垫层料厚度30cm。施工工艺见施工工艺框图施工方法.1护坡施工前，应根据坝体设计断面准确放样，确定削坡线，且在削坡过程中随时放样检查，削坡不能一次削至设计线，防止出现亏坡。.2削坡后须进行整坡，使路堤外坡达到一定的平整度，整坡过程中应经常配合测量控制。坝坡在削坡后应取样测定干容重，削坡后堤身水平宽度30cm范围内，干容重不得低于设计干容重的98%，不合格者应予补压，一般可每100m取样一次。.3堤坡经验收合格后才能铺设垫层。.4垫层要分段逐层铺设，并要求人工洒水，拍打击实，力求各层层面清楚，互不混淆，达到设计厚度。.5浆砌石脚槽的开挖采用人工开挖，若遇到岩石

36、应人工开凿，避免放炮，以防基底扰动。.6砌筑前，应将混凝土预制块上的泥堆冲洗干净，砌筑时应保证砌体表面湿润。勾缝砂浆为M7.5。施工注意事项（技术措施）.1砂浆：按照设计要求护坡的砌筑用水泥砂浆标号为M7.5,砂为中粗砂,不可含有泥块和浮草等杂物,含泥量不大于3%,水泥用普通硅酸盐水泥。砂浆配合比由试验确定, 试配砂浆的强度要按设计要求堤高15%;砂浆的搅拌,搅拌时间不得低于1.5分钟,搅拌的砂浆保水性能应良好,分层度不得大于2cm。拌和均匀颜色一致，稠度保证在35cm；砂浆的使用应盛入不漏水的客器内并随拌随用，未经处理的隔夜砂浆不得使用。.2混凝土预制块：护坡采用的混凝土预制块为六边形块体，

37、边长30cm，同时应制备部分半块体，便于边角铺设，混凝土强度等级为C20，预制块达到标准强度方可用于坡面铺设。 .3材料质量控制:凡进场的材料,必须经试验合格后方能使用。水泥要有生产厂家的质量证及其他有关材质证明。.4铺设时自下而上，要求有两条边与路堤轴线平行，并按设计要求局部进行勾缝，勾缝砂浆为M7.5。局部边角异形块可用混凝土填平并用木条嵌缝。 .5预制块铺设应认真挂线、紧靠密实、塞垫稳固、表面平整，防止垫层料从缝中带出。 .6在各平台浆砌石脚槽采用块石料砌筑，砌筑时要求认真挂线、自下而上错缝堆砌、紧靠密实、塞垫稳固、大块封边、表面平整和美观。砌石砂浆为M7.5。6.5喷锚支护工程施工方案

38、路堤开挖边坡经过挂线整修后，顺坡面搭设作业平台。按设计要求布测锚杆孔。锚杆材料性能应满足设计要求，施工前作好调直，除锈及清除各种油漆污垢等工作。钻孔采用露天钻机钻孔。成孔后用高压风清孔，切忌用水冲洗。锚杆孔距误差不应超过15cm，孔深误差不超过5cm，钻孔轴线与设计偏差不大于5度。锚杆孔轴方向应基本垂直于边坡开挖轮廓线，当开挖轮廓线为垂直时，锚杆方向可保持10左右向下倾斜，避免仰角。锚杆孔内注浆应按施工配合比配制砂浆，搅拌后经过2.52.5mm的滤网过滤倒入注浆筒。注浆采用JHB-1.2活塞式注浆泵，将注浆管插入至孔底，用压浆法将水泥砂浆压入锚杆孔内，随浆液的灌进，把注浆管从孔底朝孔口缓慢均匀

39、拔出，直至将孔注满。锚杆施工采用“先注浆后安锚杆”的程序，孔径大于锚杆直径2倍以上，孔深须达到设计要求，偏差值不大于5cm。锚孔钻好后，应及时进行清理，用风枪扫除岩屑，用压浆泵注入M20砂浆，然后将锚筋插入孔内，七天内不得碰撞锚杆。锚杆安装完成后，用人工清理坡面，将绑扎好的钢筋网铺在坡面上并与锚杆尾端连接，钢筋网与坡面之间用2cm砂浆垫块隔离。钢筋网应沿开挖面铺设，与岩面距离35cm，捆扎要牢固，在有锚杆的部位宜用焊接法把钢筋网与锚杆连接在一起。喷射混凝土采用RPJ型喷射混凝土机器人，按湿喷工艺施工。混凝土拌合采用强制式搅拌机，粗骨料最大粒径15mm。喷砼的位置、面积、厚度应符合施工详图规定，

40、喷射砼之前，应做好喷射作业区的表面处理，包括清除所有松动岩块及其它影响喷砼粘着的污迹、赃物；表面清理可使用压力水（风）冲洗，并润湿岩石面，处理后的岩面不应有松动的岩块、积水，当有裂隙水外渗时应设导水管。喷注砼时，喷咀应尽可能保持与岩石面距离约70cm，喷射方向大致垂直于岩面。为减少喷砼下垂或下落，可分层喷砼，且每层喷注应在前一层喷砼尚未完全凝结前进行。一般相邻喷注间隔时间为3060min。混凝土终凝后用草袋覆盖洒水养护。喷砼表面应平整，不应出现干斑、疏松、脱落、裂缝等现象，应保证喷层厚度，喷砼在充分凝结前，不得受水流直接冲刷，喷砼表面养护时间不小于7天。每隔1015m设2cm伸缩缝，缝内用沥青

41、麻筋填塞，并按设计要求交错设置泄水孔。6.6涵洞及排水工程主要施工方法基坑开挖采用挖掘机配合人工清理进行，混凝土工程采用组合钢模板，普通脚手架支撑，混凝土采用商品混凝土，输送车配合人工运输，机械振捣。浆砌工程采用机拌砂浆，构件预制由预制场统一预制，拖车运输，汽车吊起吊安装。施工注意事项.1按设计图纸要求清基到指定地层和设置基础垫层。.2排水设施的砼浇筑模板架立要稳，表面光洁平整，接缝严密，防止模板变形和漏浆等，要求砼强度达到3.5Mpa方可拆模。.3砼浇筑前应认真做好灌注仓内清理、模板检查、钢筋检查、永久缝缝面处止水安装及浇筑前准备工作，并做好记录，经验收合格后方可浇筑。.4钢筋的根数和间距应

42、按设计图纸绑扎牢固，保护层厚度符合设计要求值。钢筋安装的允许偏差在0.1间距内。钢筋接头宜采用电弧焊，焊接长度及焊缝高度应满足强度要求，钢筋接头位置应满足设计或规范要求。.5伸缩缝止水材料的尺寸及品种规格等均应符合施工详图规定，其材质、物理力学性能均应符合有关规定，伸缩缝填充材料应满足材质要求。.6砼浇筑施工中的砼搅拌、入仓、振捣收浆、冲毛应按砼施技术规程执行。.7砼浇筑完毕后表面应进行妥善保护，面层凝结后应洒水养护，砼养护时间一般为1015天，在炎热或干燥气候情况下，应延长养护时间，一般不得小于28天。低温季节施工时，砼浇筑完毕后，外露表面应及时保温。.8砌筑排水设施的条石，条石风干抗压强度

43、不低于100Mpa，软化系数大于0.8。条石尺寸可根据断面要求选择。砌筑条石的砂浆为M7.5。所用条石在砌筑前应洒水湿透，并保持表面洁净。6.7桥梁工程施工方案人工挖孔灌注桩基础.1人工挖孔灌注桩的施工工艺测量定位挖孔护壁(挖孔护壁)清底钢筋预制作与吊装灌注砼。.2人工挖孔灌注桩的施工方法.2.1人工挖孔在挖孔前应先平整好场地，铲除松软的土层并夯实。定出桩孔中心后，在桩位附近设置定位龙门桩；孔口四周挖排水沟并搭好孔口雨棚，做好排水系统及时排除地表水；安装提升设备布置好出渣道路。合理堆放孔口附近的材料和机具，使其不增加孔壁压力，不影响施工。在孔口用砼围圈锁口预以围护，与桩身护壁砼首节一起浇注，其

44、高度高出地面2030cm，防止土石杂物滚入孔内伤人。孔中土石挖掘，各类土层和岩层均采用镐锹直接开挖。孔壁支护使用现浇砼护壁。正常握进时每挖掘0.51.0m时，即立即模灌护壁厚度150mm,强度等级为C20混凝土，使用普通硅酸盐水泥中加早强剂，护壁内设8环形钢筋间距20cm，靠内径设置，纵向采用8钢筋，间距40cm。在进入设计要求弱风化岩层后，可不设护壁，桩孔底部做适当扩孔以增大单桩承截力。孔中渗水处理首先要提高砼护壁质量和护壁管节间孔隙的处理，做好防渗。当渗水量不大时可用铁皮捅盛水，人工提引排走。渗水量大时用潜水泵排走，当孔深大于水泵吸程式须将水泵吊入孔内抽水。挖孔过程中，如遇到涌水量较大将潜

45、水层进行封闭处理。挖孔到设计深度后，应进行孔底处理。必须做到孔底平整，岩层倾斜时应凿成水平或台阶，表面无松碴、泥、沉淀土。.2.2钢筋骨架制作钢筋骨架在孔桩附近分节成型，吊车吊入孔内并在孔口进行焊接接长，焊接采用双面电弧搭焊缝长度须满足施工技术规范大于钢筋长度5d的要求，并将接头错开100cm以上。主筋成型采用加劲筋成型法。制作时，按设计尺寸做好加劲筋圈钢筋，为保证加劲筋尺寸、型状进而保证钢筋骨架尺寸，加筋筋成型使用简易模具成型。在加劲筋上标出主筋的位置，把主筋摆在平整的工作场地上，并标出加劲筋的位置。焊接时，使加劲筋上任一的标记中部的加劲筋标记，扶正加劲筋，并用木制直角板校正加劲筋与主筋的垂

46、直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加劲筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根依照上法焊好。然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置步好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。利用对称焊接在加劲筋处的4个耳朵形钢筋来控制钢筋架的保护层厚度。钢筋骨架用吊车起吊第一段放入孔内后，用钢管或型钢临时支在护筒口，再起吊另一段。对正位置焊接后，逐段放入孔内至设计标高。焊接时先焊须桥方向，钢筋骨架在下放时，应注意防止碰撞孔壁，如放入困难应查明原因，不得强行插入。经核每节骨架入孔时解下的标志牌，防止漏掉或接错骨架事故的发生。最后详细检测钢筋骨架的底面标高是否与设计相符，偏差不得大于50mm后，在定位钢筋骨架顶端

47、的加劲筋下面插入两根平行的工字钢或钢管，将整个骨架焊于护筒上。当灌注完毕后，混凝土开始初凝时，即要割断定位骨架筋。使钢筋笼不影响混凝土的收缩，避免钢筋砼的粘结力受损失。.2.3灌注混凝土人工挖孔桩若孔中水的渗流量较小,满足规范规定的要求,即可用串筒灌注空气混凝土，否则必须灌注水下砼。灌注空气混凝土为常规混凝土施工方法。挖孔灌注桩砼检验合格后方可进入下一道工序施工，并应按各项原始记录填写施工记录汇总表，以存档备查。 桥梁墩台工程.1 施工程序定位放线系梁基坑开挖（支护、排水）基底检验与处理绑扎钢筋立模板砼浇筑拆模养护回填夯实搭设脚手架加工、绑扎钢筋立柱模灌注柱混凝土搭设盖梁支撑体系安装盖梁底模板

48、绑扎盖梁钢筋立盖梁侧模板灌注盖梁混凝土养生拆除模板及支架。施工工艺见柱式墩台施工工艺框图.2施工方法挖孔灌注桩基础施工完毕或桩基经过检测合格后，即可进行承台、系梁、墩柱、耳墙、胸墙的施工。为保证桥墩柱混凝土表面的光滑，每个桥墩柱均采用一次灌注到顶的方案施工。墩柱模板采用拼装式大块组合钢模板。在已浇注好的墩柱上用高强螺栓紧固摩擦箍（由型钢和钢板制作），50号工字钢作横梁，大块组合式钢模板铺设在横梁上。盖梁模板拼装如下图示。钢模板的加工，其几何尺寸必须满足设计要求，必须具有一定的刚度，以满足混凝土灌注的变形要求。模板接缝必须平整、严密、不漏浆。模板使用前必须对其刚度、几何尺寸和平整度、严密性进行检

49、查、校对，修正后方可使用。模板安装后不得与脚手架相连，并保证其结构的稳定性和牢固性。墩柱钢筋的加工必须根据设计柱高进行严格的配筋，各种钢筋和加工尺寸应符合设计要求和规范要求的误差。绑扎和焊接必须满足技术规范的要求，采取良好的定位措施，保持其足够的刚度和稳定性，必要时可在钢筋骨架的某些连接点处加以焊接。墩柱及盖梁混凝土灌注采用吊车、混凝土泵车提升混凝土。墩高过大时，从柱顶到柱底用串筒法灌注。混凝土的捣固采用插入式振动棒振动，振动时间应符合规范要求，混凝土不得离析，应密实并达到表面光滑的目标。.3施工安全注意事项模板使用前必须清除表面污垢，涂刷脱模剂。模板安装后不得与脚手架连接，支撑加固牢靠，灌注

50、混凝土时应有专人值班检查，不得有松动、跑模现象。混凝土的灌注必须严格计量，确保混凝土的质量。采用插入式振动棒进行振捣，必须保证均匀和振捣时间，但不得造成混凝土离析，做到混凝土内实外光。盖梁混凝土的浇注需从低处开始逐层扩展上升，保持水平分层。混凝土灌注应连续进行，如因故中断，间隔不得超过混凝土的初凝时间。若超过允许时间，须按施工缝处理以保证混凝土的表面质量。否则应挖掉重新浇注。混凝土灌注完成后应加强养生，待混凝土强度达到设计或规范要求后方可拆除支架和支承模板。拆除模板时不得损坏结构物的棱角，保持其完整性。预制预应力混凝土T形梁.1预制场布置、安排：遵循“安全、紧凑、通畅”的原则，结合现场实际情况

51、，将预制厂布置在0#台尾路堤上。结构布置为并列式预制场，详见预制场布置示意图。并设置一台跨径15m，脚高8米的龙门吊，采用万能杆件组拼，主要负责预应力砼T形梁的预制施工和移梁存放等工作。预制场设4个预制底座，并配备2套钢模板。每片T形梁的预制周期为1015天，计划每月生产9片，计划3个月完成T梁的预制。考虑预制场地狭小，制梁时间短，不设置存梁位置，逐片架设。T梁运输在场内采用龙门吊，场外采用轨道运输。.2模板的制作与安排侧模板采用分片拼装式钢模板，底模支承在底座上面，5mm厚钢板底座，并在底座两侧加焊角补强。为方便移梁起吊，在梁底预留兜底的活动段底模。梁端部的底板、底座均应加强。预制台座应坚固

52、，无沉陷，保证底模的饶度不大于mm，并设置反拱。侧模沿梁长方向划分，每两个横梁隔梁间为一个单元模扇。单元模扇由紧贴于混凝土表面的侧板（使用5mm厚钢板），支承侧板的水平助、直撑、斜撑、紧固侧模扇的拉杆及安装于侧板上的振捣架组拼成。为方便拆模还需拆卸模扇的设施。端模用mm厚钢板，安装时连接在侧模上，每套模板制作组端模。底板和侧模总长，考虑到梁体混凝土在预应力作用下压缩的影响，组拼后的总长度应比梁的实际长度增加工梁长。模板制作要保证有足够的精度，制作完成后要进行组装检验，合格的方可使用。模板的安装和拆除，均采用龙门吊，装拆时应注意以下事项：在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真进行维修保养

53、工作。模板在首次使用时，要对模面认真进行除锈工作。除锈采用钢丝刷和砂轮清除锈垢，然后涂刷脱模剂，脱模剂的涂刷要注意均匀，不遗漏。模板装拆时，要注意检查接缝处止浆垫的完好情况，如发现损坏应及时更换，以保证接缝紧密，不漏浆。模板安装的精度要求见附表。安装过程中，要及时对各部分模板进行精度控制，安装完毕后，进行全面检查，若超出容许偏差，则应及进纠正。.3钢筋骨架的制作与安装钢筋的制作在钢筋加工棚中加工，钢筋连接均采用双面电弧搭接焊，梁片钢筋分成梁肋部分、行车道板部分、模隔板钢筋部分。骨架成型在制作平台上分别制作。T型梁钢筋骨架在现场采用龙门吊起吊安装。其装配程序是：安装梁底支座垫板在底模上准确标出各

54、段钢筋网片的定位线安装梁肋钢筋并用临时支架撑稳安装各个横隔板钢筋设置金属波纹管提前穿入预应力钢绞线安装侧模和端模安装翼板钢筋骨架。在吊装钢筋骨架时应防止骨架变形，在适当部位焊接斜撑等临时杆件并使用专用吊架吊装。所有钢筋在加工之前，必须做清圬、除锈和调直处理。.3混凝土浇筑钢筋和模板安装完毕 ，经监理工程师检查验收并签认后进行混凝土的浇筑施工。混凝土采用拌和站集中拌制的商品混凝土，水平运输使用混凝土输送车，垂直运输使用汽车吊。商品混凝土采用52.5级普通硅酸盐水泥，经试验确定掺加适量高效减水剂。振捣以附着式振捣为主，插入式振捣为辅。浇注采用水平分层，斜向分段的连续浇筑方式，从梁的一端顺序向另一端

55、推行。在将近另一端为避免梁端混凝土产生蜂窝等不密实现象，应改从另一端向相反方向投料，而在距该端45m处合拢。分段长度宜取46m，分段浇注时必须在前一段混凝土初凝前开始浇筑下段混凝土，以保证浇筑的连续。段与段之间的接缝为斜向、上下层砼接缝相互错开。为避免腹翼板交界处，因腹板砼沉落而造成纵向裂缝，可在腹板混凝土浇筑完后略停一段时间，使腹板混凝土能充分沉落，然后再浇筑翼缘板，但必须保证在腹板混凝土初凝前将翼板砼浇筑完毕。浇注到顶后，应及时整平、收浆。.4混凝土浇筑施工要注意如下事项：浇筑前，要对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板和钢筋的稳固性，以及砼的拌和运输，浇筑系统所需的机具设备是否齐全完

56、好，进行一次全面检查，符合要求后，方可始施工。浇筑时，下料应均匀、连续，不要集中、猛投而产生混凝土的阻塞。在钢筋密集处，可短时开动附着式侧振或插入振捣震捣器以辅助下料。分段浇注在混凝土尚未达到的区段内，禁止开动该区的附着式震捣器，以免空模震捣变形。注意检查模板、钢筋及各种预理件的位置和稳固。浇筑过程中要随时检查砼的坍落度和干硬性，严格控制水灰比，不得随意增加用水量，前后台密切配合以保证混凝土的质量。每片梁除留足标准养护3组试件外，还应制作随梁通条件养护试件2组，作为拆模张拉预应力钢筋等工序的强度控制依据。认真填写混凝土浇筑施工原始纪录。.4混凝土养护全桥T形梁拟全部采用自然养护。.5预施应力使

57、用金属波纹管预埋成孔，在预埋金属波纹管时，要控制尺寸与位置应正确，孔道平顺，端部的预埋钢垫板应垂直于孔道中心线，每隔.5m用定位钢筋固定牢固安装于钢筋骨架中。金属管道连接头处的连接管宜采用大一个直径级别的同类管道，其长度宜为被连接管道内径的至倍，连接时应不使接头处产生角度变化及在混凝土浇筑期间发生管道转动或移位，并应用密封胶带缠裹紧密防止水泥浆的渗入。所有管道均应设压浆孔，还应在最高点设排气孔及在最低点设排水孔。压浆管，排气管和排水管应是最小内径为20mm的标准管或适宜的塑性管，与管道之间的连接应采用金属或塑料结构扣件，长度应足以从管道引出结构物外。预应力筋在浇注砼前，穿入管道。穿束前，要检查

58、锚垫板和孔道，锚垫板应位置准确，孔道内应畅通无水和其它杂物。预应力筋安装前应采取防止锈蚀措施，直至压浆。在力筋安装完成后，应进行全面检查，以查出可能被损坏的管道。混凝土在浇筑之前，必须将管道上一切非有意留的孔、开口或损坏之处修复，并检查力筋能否在管道内自由滑动。预应力筋的张拉采用张拉力和伸长量双控。预应力筋张拉在梁体砼强度达到100%后，并对梁体外观尺寸进行检查，锚夹具进行检验，张拉用具进行检查，各项工作准备妥当后实施。分别从梁两端同时张拉，在张拉时应逐根作好记录，张拉程序为0.1k1.03k(持荷5分钟锚固) 锚固，张拉控制力k为1302.0Ma， 张拉时两端千斤顶升降速度应大致相等，测量伸

59、长的原始空隙、伸长值、插垫等工作应在两端同时进行。千斤项就位后，应先将主油缸少许充油，使之蹬紧让预应力筋绷直，在预应力筋拉至规定的初应力时应停车测原始空隙或画线作标记。为减少压缩应力损失，插垫应尽量增加厚度，并将插口对齐，实测k值时的空隙量减去放松后的，插垫厚度应不大于mm。两端同时张拉，为减小应力损失，先压紧一端锚塞，并在另一端补足至k值后，再压紧锚塞。张拉注意事项：预应力筋采用应力、应变双控张拉。实际伸长值要加上初应力以下的推算伸长值与理论伸长值的差值，应控制在5以下，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。当对拉的两端压力表读数相差大于0.5Mpa两端应同时停机卸荷

60、后，同时更换油表重新张拉。必要时应对锚固口及孔道摩阻损失进行测定，张拉时予以调整。预应力筋的锚固，应在张拉控制应力处于稳定状态下进行锚固。张拉端预应力筋的内缩量不大于mm。要严格控制钢丝束与锚垫板垂直，实施张拉时应使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致。要加强对设备、锚具、预应力筋的检查，严格执行张拉工艺，以防止滑丝和断丝，要求每束钢绞线滑丝或断丝不超过根，每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的。钢绞线严禁用电弧焊切割，强调用砂轮机切割，因为采用乙炔氧气切割，难以保证预应力筋不受高温影响而降低张拉质量。要严格按安全操作规程操作，避免发生安全事故。.6孔道压浆和封端预应力张拉后孔道应尽早

61、压浆，一般不宜超过d。压浆前要切割锚外钢丝，预应力筋割切后的余留长度不得超过cm，封锚和冲洗孔道并检查管道是否通畅和有串孔现象。压浆使用符合规范要求的合格材料，为保证压浆质量掺入适量的运用膨胀剂，水泥浆主要技术条件要达到：强度不应低于M40。泌水率最大不超过3%，拌合后h泌水率宜控制在，24h后泌水被浆全部吸收。自由膨胀率不大于。水泥浆稠度宜控制在s之间。水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在分钟范围内，水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。孔道压浆从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。压浆顺序自下而上，压浆应缓慢均匀地进行不得中断，并应将所有最高的排气孔依次一一

62、放开和关闭，使孔道内排气畅通。压浆使用活塞式压泵最大压力宜为1.0MPa,在保证水泥浆的泌水率足够小时,采用一次压浆，压浆要达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5MPa的一个稳压期，该稳压期不宜小于分钟，压浆过程中及压浆后48h，如结构混凝土温度如低于5应加盖暖棚。压浆后应从检查孔中抽查压浆密实情况，如有不实应及时处理和纠正。在拌制水泥浆同时，制作标准试件与构件同条件养护。当水泥浆强度达到30MPa后，方可移运和吊装。孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净并对梁端凿毛，然后设置端部钢筋网，妥善固定封端模板，浇

63、注封端混凝土，要必须严格控制封端后梁体长度以免造成梁体架设困难。T梁的架设方案T梁的架设方案采用简单钢导梁架设法。预制梁从预制场利用轻型轨道移到0号桥台后端。梁的安装顺序从第1孔至第3孔逐孔架设,每跨先安两个边梁,再安中间各梁。钢导梁用工字钢组成,用人字扒杆纵向移动导梁到架设桥孔上。.1主要设备导梁导梁的构成根据跨径的大小、荷载的大小通过计算进行组合，采用4根50号工字钢组成。为了便于运输，导梁宜分段组合。分段组合的连接接头，一般在工字钢上下及侧面，采用5mm厚钢夹板和螺栓连接，使易于装拆。采用4根工字钢作导梁时，可每2根工字钢构成一组，两根工字钢相距60cm，用155角钢作水平横撑和斜撑焊接

64、在一起，各横撑和斜撑间距为150 cm200 cm，导梁每段两端上下各焊20 cm63 cm1 cm钢板作垫板。两组导梁中心间距按运输构件的平轨枕固定其轨距。扒杆由扒杆和风缆等构成，主要作用是架设导梁。.2安装程序利用木门架和扒杆将已拼装好的导梁由3号绞车牵引到5号台和4号墩上。落位后在导梁上铺设轻轨，将混凝土预制梁搁置在轨道平车上，纵移至桥孔上。滚筒、走板横移梁板，为减少横移时的阻力，可不用滚筒，而在走板底面加四氟板滑移。横移时的牵引工具可用链条滑车，链条滑车的千斤绳紧插在墩台顶面的锚栓孔内或墩台帽边缘侧面预埋的锚柱上。移梁的千斤绳可挂在梁的支座或走板上。梁的落位根据线路中心线和墩台里程，在

65、墩台上放出每片梁的纵向中心线、支座纵横中心线、梁端头横线及支座部廓线，在梁端横线上定出各片梁底部边缘的点。顺坡斜置的梁，放线时应考虑坡对平面跨径尺寸的影响。在每片梁的两端标出梁的竖向中线，梁两个端面的坚向中线应互相平行。落位时，在梁侧面的端部挂线锤，根据墩台顶面标出的梁端横线及该线上标出的梁侧边缘点来检查控制梁的顺桥向及横桥向正位。在梁的顶部中心挂线锤，根据梁端面上的坚向中线检查梁是否正直并不向两侧倾斜。梁的桥向位置，以固定端为准，横桥向位置以梁的纵向中心线为准。桥面系施工.1横隔板翼板连接为了增强横向整体性，在预制T梁安装就位后，现浇横隔板和桥面铺装，湿接缝宽直线段60cm，斜坡段52cm。

66、T形梁架设完毕后，安装模板，绑扎翼板、横隔板、湿接缝钢筋，现浇绞缝混凝土。.2桥面铺装桥面铺装采用钢纤维混凝土，厚8cm，桥面铺装采用CF40钢纤维混凝土,厚80mm,内铺钢筋网8200200单层。钢纤维掺量80kg/m3。混凝土铺装先将梁板混凝土面拉毛，以增加桥面铺装混凝土与T梁的联结，按设计图将桥面钢筋网绑扎成型，固定位置，并用高标号水泥砂浆做桥面顶标高控制点。摊铺混凝土，用平板振捣器振捣密实，再用长大铁滚人工拉平。整平完成后，局部表面有缺陷的地方以新拌混凝土填补，镘刀成形，接着手工抹平，以消除不规整，最后修整混凝土桥面，并对整个桥面进行压纹。浇筑混凝土时，每一联桥面铺装尽量一次浇灌完毕，

67、避免工作缝，并注意左右外侧预留泄水孔、伸缩缝的工作槽。.3伸缩缝施工为确保伸缩缝面平整、紧密，钢纤维混凝土先铺到桥上，安装伸缩缝时，从路面割切出伸缩缝应占体积，再安装伸缩缝。桥面伸缩缝采用国产CQ60型伸缩装置，全桥共3条；伸缩缝间桥面连续。安装伸缩缝的上部构造端部间隙、伸缩缝的安装预定宽度均与安装时的桥梁平均温度相适应。安装CQ60型伸缩装置时，定位值均应通过计算决定，梁体温度一定要测量准确，伸缩体横向高度应符合桥面线型，装设伸缩装置的缝槽应清理干净；如有顶头现象或缝宽不符合设计要求时，应凿剔平整。安装后的桥面伸缩缝，缝面必须平整，并无堵塞、渗漏、变形、开裂现象。.3栏杆施工栏杆采用轻型栏杆

68、，高1.05m。栏杆安装时应保证与其下纵梁的连接可靠。7.0工程施工计划及其说明7.1工程施工进度计划项目工程总工期待监理工程师发布开工令之日起365日历天，计划从2003年7月开工，2004年7月竣工。分项工程工期.1施工准备2003年7月15日至2003年7月31日.2磨刀梁高架桥.2.1桥挖孔桩基础施工0#台墩挖孔桩基础 2003年8月1日至2003年8月31日1#墩挖孔桩基础 2003年8月1日至2003年8月31日2#墩台挖孔桩基础 2003年9月1日至2003年9月30日3#台挖孔桩基础 2003年9月30日至2003年10月31日.2.2桥梁墩台施工0#台立柱、承台、耳墙、胸墙、

69、帽梁 2003年9月1日至2003年10月31日1#墩立柱、承台、帽梁 2003年11月1日至2003年12月31日2#墩立柱、承台、帽梁 2004年1月1日至2004年2月15日3#台立柱、承台、耳墙、胸墙、帽梁 2003年11月1日至2004年3月15日.2.3T梁预制. 2.3.1预制场建设、模板加工制作 2003年12月1日至2003年12月31日. 2.3.2T梁预制架设 2004年1月1日至2004年4月30日.2.3桥面铺装及人行道2004年5月1日至2004年6月30日.3路堤工程.3.1清基2003年8月1日至2003年8月31日.3.2路堑土石方开挖2003年8月1日至20

70、03年12月31日.3.3砂砾石路堤填筑2003年9月1日至2004年6月30日.4浆砌混凝土块护坡工程2003年11月1日至2004年6月30日.4喷锚支护工程2003年8月16日至2004年2月15日.5排水涵洞工程2003年11月16日至2004年1月15日.6竣工整理移交 2004年7月1日至2004年7月15日工程进度计划网络图工程管理曲线工期保证措施本合同工程工作量相对较大，为保证如期完成，在落实资金的同时必须利用时间和空间，保证资源供应，加强管理和各专业间配合，严格按计划完成当天当月任务，以确保365日历天完工。.1 时间和空间的合理利用.1.1各阶段均要合理地利用时间和空间，按

71、照施工网络计划和施工布置，形成流水作业。.1.2充分利用时间，对不受技术规程影响的分项，组织两班作业。.2 保证资源供应措施.2.1根据施工进度计划订出材料的需用计划，配置足够的原材料和周转材料。.2.2签订材料供需合同以保证不发生停工待料现象。.2.3与劳务公司组织竞标的优选劳务队伍签订劳务合同，确保劳动力按进度需要按时入场。.2.4配置先进高效的施工机械设备，并充分利用以满足施工生产的需求。.3加强管理.3.1 建立与施工进度挂钩的经济责任制，严格按施工组织设计工期分阶段考核，不断提高工人施工技术水平，改进施工工艺和操作技巧，提高工效。.3.2确保一次达到质量要求，避免质量问题影响工期。加

72、强安全教育，采取切实可行的安全措施，防止因安全事故影响工期。.3.3积极开展劳动竞赛活动，调动广大职工的劳动积极性。.4 加强各专业配合定期召开生产联系会，作好各专业的协调工作，使各专业有序作业，防止互相阻挡而影响工期。严格执行施工合同，工程资金专款专用，采取各种措施保证工程顺利进行，为加快工期创造良好的工作环境。.5限期工程的赶工措施.5.1发扬我单位连续作战能力强的特点，对不受技术规程影响的分项，组织多班作业。 .5.2配置先进高效的施工机械设备，并充分利用以满足施工生产的需求。必要时从我单位调集施工机械设备集中突击。7.2业主供应材料计划本工程所需部分材料由甲方提供,包括水泥、砂砾石、预

73、制混凝土块、条石、块石。业主供应材料、设备单位工程需用计划见“业主供应材料、设备单位工程需用计划表”业主供应材料、设备需用计划汇总表见“业主供应材料、设备需用计划汇总表”7.3投入本工程的主要机械设备表见“拟投入本工程的主要机械设备表”7.4劳动力需用计划根据工期及主要工程进度计划和各工程项目的需要，平均配备劳动人员120人，高峰施工期需用工人180人。为保证按期完成本合同工程，我们将通过提高机械化作业程度，优化组合机械设备，合理配置劳动力要素，采用新设备、新技术、新工艺等途径，加快施工进度。投标文件送交后我单位将在*附近组织部分施工力量，如我单位中标部分施工人员将在合同签署1日内到达施工现场

74、，其他劳动力根据工程进度陆续进场。具体见“劳动力计划表”7.5拟投入本工程人员工种一览表桥梁施工队工程人员工种一览表工作内容技术人 员技工普工小计备注指挥11模板架子工8210钢筋工8210电焊工22电工11砼运输22砼灌注22普工1212合计1192040 T梁预制架设队工程人员工种一览表工作内容技术人 员技工普工小计备注总负责人11质量检查33龙门吊司机44模板架子工8210钢筋工8210与桥梁施工队共用砼运输22与桥梁施工队共用砼灌注44张拉封端压浆325梁体养护22架桥机司机44电工11电焊工22修理工11安全防护11合计438850机械施工队工程人员工种一览表工作内容技术人员技工普工

75、小计备注指挥11边坡压实机司机22挖掘机司机44推土机司机22压路机司机33装载机司机22平地机司机11自卸汽车司机1515露天钻机司机22爆破工88修理工66普工44合计14950 砌筑施工队工程人员工种一览表工作内容技术人 员技工普工小计备注指挥11砌筑工2525混凝土工55普工1919合计1301950喷锚施工队工程人员工种一览表工作内容技术人 员技工普工小计备注指挥11RPJ喷射混凝土机器人操作手22喷射混凝土工510钢筋工510钻机司机55普工1212合计11712307.6降低工程成本计划我单位本着快速高效的原则，就近调整施工队伍和设备，从而节约调遣费。加强成本控制。开工前，由预算

76、人员按施工图编制预算，并进行成本分析，在施工过程中及时收集各项资料，加以统计、分析，与预算的计划成本对比，分析节约或超支的原因，在以后的施工中进一步采取措施。采用网络技术提高工效，降低成本。针对本合同段工程项目繁多的特点，用网络计划技术把整个项目的各项任务、各个阶段和先后顺序，进行统筹规划，分轻重缓急进行协调，程中，适时检查各工序的执行情况，对照总体施工网络计划，找出原因，及时解决，随客观条件改变及时变更网络计划，真正达到使用网络计划来指导工程施工。强化项目管理。严格执行项目法施工，实行经济内部承包。项目经理部针对各单项工程进行人工、材料、机械使用费和其他直接费的测算，并对此为基础对五个施工队

77、进行经济责任承包，最大限度的调动职工的劳动积极性。推动技术创新活动，积极应用新技术、新工艺、新材料、新设备，开展群众性技术创新活动，提高效率，降低消耗，把施工成本控制到最小程度。科学合理组织施工。为了使得成本不突破报价，我单位总结以往的施工管理成功经验，跟踪应用先进的施工管理技术，计划应用网络计划技术、采用新设备、新工艺、新材料严格管理、科学施工，使成本降低到最低限度。加强施工管理，严格施工过程控制，严格施工规范，严格设计标准，确保一次验收合格率100，一次成优，杜绝返工和返修，实现报价成本的有效控制。配备专业技术力量。配备懂管理、懂技术的复合型人才进场进行施工管理，认真审核设计图纸，严格按设

78、计和规范操作。加强材料消耗控制。利用计算机管理，按照实际需要确定材料消耗量、最优库存量，减少材料占用资金。自购材料货比三家，做到省、好、精的选购材料。在施工中根据计算机计算的材料消耗量发放材料，避免工程材料浪费，节省资金。加强财务管理和资金管理，开源节流，增收节支，提高资金利用率和经济效益。减少非生产开支。“管理出效益”，我单位拟派遣精明能干的，懂管理、懂技术的复合型人才进场进行管理工作，并且压缩管理人员，使得管理人员一职多能。减少非生产和项目外费用开支。运杂费控制节约，合理安排公路运输，以达到节约运杂费的目的。8.0工程质量目标及保证措施针对本工程的特点，我们将一如既往地坚持 “精益求精、精

79、耕细作、精打细算”的原则，建立完善的质量保证体系，配备专业技术人员及先进的检测仪器，并积极开展群众性的QC小组活动。主要从以下几个方面控制工程质量，确保质量目标的实现。8.1工程质量目标本项目的质量目标是：单位工程竣工一次交验合格率100，优良率不低于95。我单位质量体系运行情况我单位具有持续、稳定、完善的质量保证体系。质量保证体系见工程质量保证体系框图8.2建立工程质量管理机构成立以项目经理为组长的质量领导小组，加强对质量管理的领导，总工程师、总质检工程师、各施工队行政主管为小组成员，明确职责，提高质量意识，加强质量责任感。工程质量管理机构见内部质量管理体系组织机构框图。质量管理程序见施工组

80、织质量保证流程图。8.3制订创优规划本工程的质量目标：合格率100%，优良率95%，确保达到省（部）优工程。 依据有关文件及标准编制质量手册和作业指导书。样板引路，带动全标段加强施工质量控制，确保工程质量。 层层签订质量包保责任状。8.4 技术保证措施制定实施性施工组织设计。认真熟悉图纸，详细进行技术交底。技术交底要交到工班作业人员，技术交底人、接受交底人在技术交底记录上签字。 坚持按工序组织施工，严格按设计文件及有关验收规范和监理工程师的指令进行质量检查。 开工前对所有参加施工人员进行岗前培训，实行持证上岗制度。 8.5 施工工艺保证措施采用自动计量混凝土搅拌站拌制的商品混凝土，保证混凝土配

81、合比的准确性，缩短混凝土作业时间，从而确保混凝土质量。采用定型钢模板，确保结构物外观质量。料场采用混凝土进行硬化处理，确保材料质量。8.6 材料保证措施全部外购材料必须采用经考察合格的供应商。每批材料必须有出厂合格证和有关的试验检验数据。地产料必须先行考察、检验，确定合格后再行使用。每批材料均按规定进行检验。并对存放材料进行分类堆码，分类标识。钢材储存高出原地面50cm，并用彩条布覆盖，水泥储存在水泥库中。严格材料验收程序，不合格材料严禁进场。8.7 积极开展QC小组活动，提高工程质量成立“混凝土”QC小组，运用数理统计方法，对常见的混凝土外观缺陷，如缺棱少角、蜂窝、空洞、麻面以及跑模变形等，

82、进行统计分析，制定对策，按照“PDCA”循环的方法，不断提高混凝土外观质量。小组成员由施工队长、施工班长、试验员组成。成立“钢筋”QC小组，围绕钢筋调直、除锈、下料、弯曲、焊接和绑扎等过程中存在的质量展开活动，不断改善施工环境，提高人的综合素质，推行标准化作业，从而提高钢筋的加工质量和绑扎质量。成立“挖孔灌注桩”QC小组，围绕钢筋笼制作吊放、混凝土灌注等过程中存在的质量通病展开活动，确保挖孔灌注桩的质量。小组成员由队长、技术员和班长组成。成立“T梁预制”QC小组，围绕钢筋制作、混凝土灌注等过程中存在的质量通病展开活动，确保T梁的质量。小组成员由队长、技术员和班长组成。9.0施工技术及安全保证措

83、施9.1安全目标杜绝因工死亡事故发生，重伤率控制在0.6。9.2安全保证体系见安全保证体系框图9.3施工安全保证措施9.3.1安全生产保证组织机构 项目部成立安全领导小组，由项目安全监察总长担任组长，项目经理、总工程师为副组长，组员由项目部各职能部室负责人组成。项目部安全领导小组办公室设在项目部安全质量部，主任由安全质量部长担任。各施工队相应成立队安全检查小组，并在各工班设专职安全检查员，坚持经常性的施工安全检查及监督指导。 安全保证措施.1 严格执行和按照有关部门的现行安全技术规则进行施工生产，全体施工人员牢固树立“安全第一，预防为主”的知道思想，对职工进行岗位培训和安全生产教育，实行持证上

84、岗。.2 建立健全安全生产组织,认真贯彻以岗位责任制为中心的各项安全制度，现场指挥部设安全领导小组，设专职巡守员、联络员、工地防护员、安全员等，设置防护信号，防护设备，确保施工安全和行车安全。.3 认真贯彻执行国务院颁发的安全五项规定，即安全生产责任、安全技术措施、安全生产教育、安全生产定期检查、伤亡事故调查制。.4 加强通讯管理，坚持24小时调度值班，抓好施工用电、运输车辆的安全作业。.5 中标后，我单位立即同业主签定安全责任状。 项目部、工程队安全检查程序表检查项目检查内容检查方法或要求检查结果安全生产制度1. 安全生产管理制度是否健全并认真执行了制度健全，切实可行，进行了层层贯彻，各级主

85、要领导人员和安全技术人员知道其主要条款 2. 安全生产责任制是否落实各级安全生产责任制落实到单位和部门，岗位安全生产责任制落实到人 3. 安全生产和“五同时”执行的如何在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，开展计划、布置、检查、总结、评比安全生产工作4. 安全生产计划编制、执行的如何计划编制切实、可行、完整、及时，贯彻认真，执行有力5. 安全生产管理机构是否健全，人员配备是否得当有领导、执行、监督机构，有群众性的安全网点活动，安全生产管理人员不缺员，没抽出做其它工作安全教育 7. 新工人入场三级教育是否坚持了有教育计划、有内容、有记录、有考试或考核7. 特殊工种的安全教育坚持的如何有安排、

86、有记录、有考试，合格者发了操作证，不合格者进行了再教育或停止操作8. 改变工种和采用新技术等人员的安全教育情况如何教育及时、有记录、有考核9. 对工人日常教育进行得怎样有安排、有记录9. 各级领导和业务人员怎样教育有安排、有记录11. 有无完善的安全技术操作规程操作规程完善、具体、实用，不漏项，不漏岗，不漏人安全技术12. 安全技术措施计划是否完善、及时单项、单位、分部、分项工程都有安全技术措施计划，进行了安全技术交底13. 主要安全设施是否可靠道路、管道、电线路、材料堆放、临时设施等平面布置符合安全、卫生、防火要求，坑、井洞口等处有安全设施，脚手架、塔架、梯凳等符合安全生产和文明施工要求14

87、. 各种机具机电设备是否安全可靠安全防护装置齐全、灵敏，闸阀、开关、插头、插座手柄等安全不漏电，有避雷装置、接地接零，起重设备有限位装置，保险设施齐全完好等15. 防尘防毒防暴防暑防冻措施妥否均应达到安全技术要求17. 防火措施当否有消防组织、有完备的消防工具和设施，水源，道路畅通17. 安全帽、安全带、安全网及其他防护用品和设施当否性能可靠，佩带或搭设均符合要求安全检查18. 安全检查制度是否坚持执行按规定进行安全检查,有活动记录19. 是否有违纪违法乱纪现象发现违纪违章及时纠正或进行处理，奖罚分明20. 隐患处理得怎样发现隐患及时采取措施，并有信息反馈21. 交通安全管理得怎样无交通事故,

88、无违章违纪受罚现象安全业务工作22.记录台账资料报表管理怎样齐全、完整、可靠 23. 安全事故报告是否及时按“三不放过”原则处理事故，报告及时，无隐瞒、谎报、拖报现象24. 事故预测和分析工作是否开展了进行事故预测,做事故一般分析和深入分析,运用了先进方法和工具25.竞赛评比总结等工作进行否按工作规程进行 班组安全检查程序表检查项目检查内容检查方法或要求检查结果 班前安全生产会开了没有查安排、看记录、了解未参加人员的主要原因 每周一次的安全活动坚持了没有查安排、看记录、了解未参加人员的主要原因，并有安全技术交底卡 安全网点活动开展得怎样有安排、有分工、有内容、有检查、有小结 岗位安全生产责任制

89、是否落实知道责任制的主要内容，明确相互之间的配合关系，没有失职现象 本工种安全技术操作规程掌握没有人人熟悉本工种安全技术操作规程，理解内容实质 作业环境和作业位置是否清除，并符合安全要求人人知道作业环境和作业地点，知道安全注意事项，环境和地点整洁，符合文明施工要求 机具设备准备得怎样机具设备齐全可靠，摆放合理，使用方便，安全装置符合要求 个人防护用品穿戴好了吗齐全、可靠、符合要求 主要安全设施是否可靠进行了自检，没发现任何隐患或有隐患已经处理了 有无其它特殊问题参加作业人员身体情绪正常，没有发现穿高跟鞋、拖鞋裙子等现象 有无违反安全纪律现象密切配合，不相互出难题，不只顾自己，不顾他人；不相互打

90、闹，不隐瞒隐患、强行作业，有问题及时报告等 有无违章作业现象不乱摸乱动机具设备，不乱触乱碰电器开关，不乱挪乱拿消防器材，不再易燃易爆品附近吸烟，不乱丢抛料具和物件，不任意脱去个人防护用品，不私自拆除防护设施，不图省事而省略动作等 有无违章指挥现象违章指挥出自何处何人，是执行了还是抑制了，抑制后又怎样解决的等 有无不懂不会操作的现象查清作业人员和作业内容 有无故意违反技术操作现象查作业人员和作业内容 作业人员的特异反应如何对作业内容有无不适应的现象，作业人员身体、精神状态是否失常，是怎样处理的 材料物资整理没有清理有用品，清除无用品，堆放整齐 料具和设备整顿没有归位还原保持清洁，如放置在现场，要

91、加强保护 清扫工作做得如何作业场地清扫干净，秩序井然，无零散物件，道路、路口畅通，照明良好，库上锁，门关严 其它问题解决的如何如下班后人数清点没有，事故处理情况怎样，本班作业的主要问题是否报告和反映了等9.4磨刀梁高架桥安全施工措施对于磨刀梁高架桥，在施工中在*大桥上方设立明显的施工标志， *大桥上方栏杆和下方施工区域设立安全防护网,防止*大桥上方坠物损坏施工机械和伤及施工人员。10.0现场文明施工与管理10.1文明施工管理为加强工程现场文明施工管理，提高文明施工水平，创建文明工地，使文明施工规范化、标准化、制度化，我单位将认真贯彻文明施工要求，推行现代企业制度管理方法，科学组织施工，做好现场

92、文明施工的各项管理工作，拟采用以下措施： 加强工程现场文明施工管理，保障施工在良好环境下进行，树立和维护企业良好形象，争创文明标准工地是我们的指导方针。 为了实现文明施工的目标，项目经理部成立领导小组专人负责现场文明施工措施的落实，施工现场符合*市建设工程文明施工管理办法的要求。 加强宣传活动，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业形象，队伍素质的反映，是安全生产的保证，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。 结合本工程实际情况，在项目经理部及各队负责人中明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相应规定制度，确保文明施工现场管理有章可循。 合理布置施工场地，现场的临时建筑物必须和施工组织设计

93、的要求相符，且各种设施必须符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准化作业要求。 施工现场的主要管理人员在现场应佩戴证明其身份的证卡，施工人员应佩戴“上岗证”，防止闲杂人员擅闯工地。 施工现场设置施工总平面图，工程概况牌、文明施工组织网络牌、安全纪律牌、防火须知牌，规格统一，内容完善，位置醒目。 施工用电有用电规划设计，明确电源、配电箱位置及线路方向，制定安全用电技术措施和电器防水措施，现场设置明确、醒目的标识牌。 现场建筑材料堆放要整齐，做到横成排、竖成行。大宗材料、成品、半成品的堆放，不得侵占道路及安全防护等设施。 各种施工机械进场须经过安全检查，经检查合格

94、的方能使用。施工机械操作人员必须建立机组责任制，并依照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。 现场制定安全、保卫制度，专人落实安全、防火、计划生育等项工作，施工人员必须配戴工作卡，管理人员和作业人员分颜色区别，进入施工现场的人员一律要戴安全帽。 建立来访制度，经常对工人进行法律和文明教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。 加强检查与监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成绩。项目经理对文明施工现场实行定期和不定期相结合检查，每月组织一次专项检查对照评分，交流经验，查纠不足，严格奖惩。11.0环境保护与环境卫生管理11.1 环保与环卫管理 严格按照国家环境保护法制定

95、工程项目环境保护计划，并贯彻到整个施工活动中，保证满足*市有关的环保规定。 施工前对全体员工进行环境保护法规教育和学习，成立领导小组专人负责环境计划的落实。施工现场划分责任区，每个责任区挂责任人的姓名，以明确责任区的管理责任。 施工及生活污水的排放应遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，污染水源，破坏环境。 工程施工中如发现文物或其它有价值的物品，应停止施工，保护好现场，并及时向有关部门报告，按有关规定进行处理后方可继续施工。保护当地资源，完工后按与地方政府签订的有关协议做好清理和恢复工作。11.2闹市区防止扰民的措施本工程主体结构的混凝土采用商品混

96、凝土，减少混凝土设备生产时的噪声污染。现场混凝土震捣采用低噪音混凝土震捣棒，振捣混凝土时，不得振模板，并做到快插慢拔。各种运输粒料途经市区的运输车辆，采取措施，如拍实、遮以盖布等，防止运输材料污染市区道路。施工车辆进出场地及经过市区，做到谨慎驾驶、文明行车。如施工不慎或意外损坏居民的财物，要主动道歉或赔赏。建立完善的排污体系，防止污水污染。施工及生活污水的排放应遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，污染水源，破坏环境。除特殊情况外，在每天晚22时至次日早6时，严格控制强噪声作业，对电锯等强噪音设备，以隔音棚或隔音罩封闭、遮挡，实现降噪。加强环保意识的

97、宣传。采用有力措施控制人为的施工噪声，严格管理，最大限度地减少噪音扰民。12.0特殊季节施工措施12.1 夏季施工本地区的气候特征是，冬暖夏热，降水充沛。在酷热的气候条件下，混凝土、砂浆凝固很快，往往在未铺设或振捣时就出现脱水、干裂等不良现象，这就严重地影响了工程质量。为此，夏季施工要作到以下几点。为避免高温引起的假凝和早凝，混凝土施工应尽量安排在早晚气候较低时进行。 砂石不宜堆放于阳光长期直射处，必要时搭设遮阳棚。搅拌棚要能遮阳和通风。供水管线埋于地下。混凝土在浇注后及时遮盖。模板、钢筋、埋件在浇注前，要洒水冷却，防止砼高温失水。用减水剂时必须有生产厂家的质量认证书，内容包括：厂名、品种、

98、包装、质量（重量）、出厂日期、性能和使用说明。使用前，应进行性能的试验。搅拌用水宜用低温水，水可直接采用地下水。在满足施工操作的前提下，尽量降低用水量，必要时要降低水的温度。在运输过程中，应充分考虑砼的塌落度损失，作到砼入模时符合要求的塌落度。在确定水灰比是宜适当加大水灰比。骨料温度对砼的温度影响较大。必要时，应用水冷或气冷对骨料进行降温，但应扣除骨料所填加的含水量。运输时，应尽量缩短运距以减少运输时间。当气温在30至35度时，运输时间不宜超过1h,当气温在35度以上时，不宜超过30Min.砼入模温度应控制在35度以下。砼浇筑时间应尽量缩短，宜采取快捣连续施工，中途不宜停歇，以免造成接茬不良。

99、砼浇筑完毕后，应立即覆盖并按正常程序浇水。当表面不能覆盖时，应喷水以防干裂。温度较高时，应覆盖保温隔热材料。对砌筑砂浆，抹面基层要充分浇水润湿，并调整砂浆级配，提高其保水性与和易性。砂浆要随用随拌，不要一次搅拌过多。已砌筑的墙体，要在砂浆初凝后，及时浇水养护，确保其水分不致过快的蒸发。12.2 雨季施工措施与气象台联系，取得气象预报资料，尽量避免在雨天进行施工。雨季前备足所需材料，全面勘查施工现场的地形地势，调查排水泄洪能力，制定防汛措施。施工前的准备工作：修好施工便道,并保证晴雨畅通;修建临时排水设施,保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排水除地面水; 储备足够的工程材料和生活物质。 路堤雨季填筑，在填方段坡脚以外2m开挖排水沟并保持排水畅通，填料选用透水性好的材料。利用土方做填料时做到随挖随填，及时压实，没天填筑的填料当天压实，且每层表面做成2%-4%的横坡。整修路床时，在路肩上每30M留一缺口并用水泥砂浆做临时泄水槽，以免冲刷边坡。 混凝土施工时应备有足够的防雨布，以防突降暴雨时覆盖使用，雨后浇筑混凝土要根据砂石的含水量调整搅拌用水量。进入现场的施工设备、材料及临时设施避免停放在低洼处及排洪通道处。各种机电设施要加强防雨，并设漏电保护装置，确保施工生产安全进行。项目部组织机构图施工组织设计附图附表