黄兴北路综合改造工程施工组织设计方案（58页）.doc

1、黄兴北路综合改造工程(五一路 中山亭)施工组织设计目录一、编制依据二、工程概况及特点三、施工部署四、施工技术方案五、施工进度计划及保证措施六、质量目标设计七、冬雨季施工措施八、安全保证措施九、交通组织措施十、文明施工十一、施工平面布置十二、施工组织机构十三、与监理单位的配合措施附表一：1、主要材料用量计划2、主要机具使用计划附表二：劳动力需要计划一、编制依据1.1 市政道路工程质量检验评定标准（CJJ190）1.2 市政排水管渠工程质量检验评定标准（VJJ390）1.3 沥青路面施工及验收规范（GB5009296）1.4 给水排水标准图集（S2下）1.5 市政工程施工技术规程1.6 技术交底纪

2、要1.7 设计图纸二、工程概况及特点2.1 工程概况黄兴北路为长沙市南北向主干道，位于城市中心区域，原道路两侧商铺密集，道路狭窄，通行能力下降。为加快旧城区建设改造，疏导缓解城区中心交通，提高城市品位，对原有道路进行改扩建设具有很重要的意义。改扩后的黄兴北路路幅宽46米，主车道宽32米，两侧各设2米宽绿化带和5米人行道，主车道面为6cm粗粒式沥青砼AC25（I）5cm中粒式砼AC16（I）4cm细粒式沥青砼AC13（I），基层为45cm厚四合料。本单位主要承担五一路中山亭段及中山亭广场的施工任务。d1200排水管（180）390米d1000排水管（180）124米d800排水管145米d500

3、排水管148米d300排水管560米路基土方1500m345 cm四合料基层 14800 m2C15砼 900 m3沥青面层（6粗5中4细）14040 m2侧平石900套米2.2施工条件2.2.1 仅有建设用地，基本没有施工场地。2.2.2 开工时11月3日11月10日不能运土，影响施工工序安排及施工工期。2.2.3 施工用水、用电业主已做准备，可随时提供满足施工需要。工程地质勘察资料已提供。2.2.4 施工区段内原有市政管网已交底，具体位置已根据交底记录放线，并做好记录。2.2.5 施工期间内，从新大新到中山亭封闭施工，万代广场前坪管网施工须根据进度情况再进行部分围档。2.2.6 施工工期仅

4、3个月。2.3 工程特点2.3.1 原道路地下管线较多，其中线以西6米有1排高压电杆，同时有路灯，电讯存在。2.3.2 施工工期只有3个月，工期较紧。2.3.3 沥青面层施工时正值冬季，温度较低，影响施工质量。2.3.4 其它管线单位同时施工，相互干扰大。2.3.5 工程地点位于闹市区，市内交通拥挤，影响渣土外运，所有渣土运输主要只能在夜间进行。2.3.6 施工范围不大，没有场地作为基层料料场，四合料和水泥稳定砂砾只能在其它料场拌好后运入现场。2.3.7 安全、文明施工要求高，施工现场正处于市繁荣商业地段，行人及来往车辆多，施工时必须保证行人及车辆的安全，同时要控制施工噪声及施工尘土。三、施工

5、部署3.1项目施工生产组织我司按照文件化质量保证体系，运用先进施工技术，组织施工项目经理部实行项目法管理，精心组织、精心施工，优质、安全、高速、低耗建成该工程。公司成立指挥部，由公司总经理甘立勤担任指挥长，甘卓担任副指挥长兼项目经理，高级工程师彭宏武任技术负责人。组建“黄兴北路综合改扩工程”项目部，代表公司具体对整个工程施工进行总承包全过程管理。指 挥 长项目经理技术负责人综合科计划计量科财务核算科材料设备科质安科施工科路面施工组管线施工组砼施工组机械设备组土方施工组3.2施工管理目标3.2.1 质量目标：工程施工达到优良工程标准。工期目标：确保2002年2月1日通车。文明施工目标：（1）尘土

6、、噪音、污水控制达标。 （2）施工现场整洁干净、美观。安全施工：杜绝重大伤亡、设备、火灾事故，确保行人、车辆的安全和周边建筑物的安全，并达到建设部安全评分标准优良以上。3.3施工程序根据施工工期、现场环境、本合同段施工程序如下：先进行道路两边综合管网的基槽开挖，埋设部分支水管，然后进行下水道及路基的施工。下水道干管施工支水管埋設两边管线基槽开挖及回填软弱路基处理路面基层路床精加工路基开挖 人行道施工沥青砼路面侧平石3.4施工生产安排土方挖运：由公司下属机械化施工公司负责施工，项目部统一管理。3.4.2 四合料在设立的材料堆场及搅拌场的地点，施工时再由施工方、建设方、监理方协商解决。3.5主要施

7、工设备选择WY160反铲挖掘机23台、混凝土爆机2台、自卸汽车60台、QY16T汽车吊1台、W1402自行式压路机1台、60T振动压路机1台、全站仪1台、PY160平地机1台、空压机5台、小型打夯机2台。 四、施工技术方案4.1综合管网基础施工4.1.1 测量放线技术标准水准点闭合差：12Lmm,L为水准点之间的水平距离,单位为Km。导线方位角闭合差：40Ln秒,n为测站数。直接丈量测站允许偏差：固定桩间距离（m） 允许偏差200 1/5000200500 1/10000500 1/20000根据长沙市勘测设计院提供的坐标和高程，建立一套完整的、专门的道路施工导线控制网和高程控制网，并报监理部

8、复核认可，作为施工的依据。对经过复核认可的导线和高程控制点采取永久性保护措施，以保证其使用中的准确性。对导线点还应将桩寄出路幅，导线点毁坏后应及时予以恢复。对使用的导线点和高程控制点每15天检核一次，防止由于其发生变化而引起的施工误差。施工前和使用一段时间后，对测量仪器进行计量校核，合格后方可投入使用。建立测量复核制度，避免误差和错误。4.1.2 综合管线基槽土方大开挖工程：根据设计图纸及指挥部会议纪要要求，道路路幅两侧管线基槽开挖深度控制在人行道标高下1.6m，基槽大开挖宽度根据设计图。采用反铲挖掘机机械挖土、自卸汽车运土的方式。由于本工程处于两会期间，按指挥部要求，先将土方用反铲挖机挖出堆

9、放至基槽两边，两会结束后，再用反铲挖掘机机械挖土、自卸汽车运土的方式，进行土方的二次转运。本工程卸土区离施工现场距离到时再实测实量。综合管线基槽土方大开挖完毕后，先进行部分支管的预埋，支排水管有500、600、800三种型号，为加快施工进度，全部采用QY16T汽车吊进行吊装。并须根据设计高程，严格控制支管标高。管道回填采用人工级配沙砾，配比为：粗砂 : 混合子 = 1 : 2 采用人工拌制。并要求不得采用粉、中细砂，砂石材料最大粒径不大于10cm，0.5cm以下颗粒含量不大于35%，含泥量不大于砂重的10%。铺摊虚厚每层不超过30cm，且砂石应均匀一致，无粗细分离现象。每铺一层即用水夯实。4.

10、1.3 对原有管线的保护措施：黄兴北路改扩工程地下原有电力、电信、燃气、自来水等管线，为了在施工过程中不至于损坏，特制定本措施：按业主提供的原有管网图准确放好灰线，并打开原检查井盖，现场了解原管线实际覆土厚度，并做好技术交底。采用风镐破除面上硬化层，再人工用锄头探挖至管顶，使其裸露。人工将管线两边再各挖50cm宽后，其余部分用机械开挖。管线裸露后的保护措施。采用木架或架钢管支撑或悬吊，吊点和支点用麻袋包裹，以保护管线，部分能移动的采取平移的方法移至未开挖处，并设警示牌。管线交叉及汇总处采用钢管搭放平台，设好剪撑，防止颠覆。我方在破管线沟后搭设支撑时，请求各管线单位配合并指导，现场派人跟班作业。

11、铁丝麻袋 支架（或架凳）原管线 原有管线保护示意图4.2下水道施工4.2.1 施工顺序为便于沟槽土方外运、安管和回填时组织交通，下水干管从南往北（五一广场往中山亭）施工，其他未埋设的支管在路基开挖后，路面基层料施工前进行。路基土方开挖一段，碾压一段，路床达到要求后，即进行四合料基层施工。路面基层和沥青面层分层分幅施工。4.2.2 测量根据指挥部提供的导线和高程控制点，在施工范围内建立一套导线控制网和高程控制网，并得到监理和指挥部复核认可，作为施工依据。对经复核认可的导线和高程控制点，采用永久性保护措施，以保证其使用中的准确性。开挖前先测出每一个开挖段两端检查井的坐标、标高，设立坐标桩（也可以在

12、两端设立临时龙门板），根据不同的土质情况，确定不同的放坡率，计算上口开挖宽度，放出开挖线。根据地质资料报告了解，排水主道多处于长年杂填土层内，土质较差，开挖后放坡根据不同的土质情况，按规定规范进行放坡。基底宽度根据不同的管径分别确定，（计算方法按干管基宽度加每边30cm操作面），基底开挖宽度分别如下：如沟槽有地下水漏出，管座下加铺20cm原河砾石，以保证工程质量。4.2.3 下水道工艺流程测 量沟槽开挖清 底检测槽底承载力测量沟槽底标高搭设砼输道海底砼材料检测铺卵石垫层浇筑海底砼C20安 管监理旁站验收合格护管砼材料检疫测装 模浇筑护管砼C20规定段闭水实验脱 模回 填施工措施下水道沟槽原则上

13、采用挖掘机开挖，但由于本工程处于老城区，老管线较多，因此所有有管线的部位，其管线两边各1米的范围均需人工开挖。先将老管线位置人工探明情况后，采用人工开挖形式，并注意加强对老管线保护。老管线平面布置图及人工开挖断面形式见附表四。下水道开挖根据管径不同，采用不同的开挖断面形式。沟槽开挖至一定深度时，应将开挖段管底高程控制桩测设置基坑内，以指导开挖机械作业。机械开挖至沟底标高上20cm左右，然后采用人工清基，人工清基时应先测出两井中心线和两端基底高程，在两端扯一根灰线，用小木桩按2m间距钉在基底土层，控制基底高层和纵向坡度，捣管基前也应采取同样方法控制标高和坡高。基槽如有超挖，则采用级配砂砾回填压实

14、，不得用散土回填。沟槽两边的土方也用人工清理，防止两边的土方滑坡。对沟槽底出现软土，不能达到设计承载力要求时，及时与监理、设计院取得联系，确定处理方案。沟槽开挖时，如遇土质较差，原有放坡无法保证边坡稳定时，及时采取支撑等防护措施进行处理。支撑方法采用连续式垂直支撑。方法如下：横板水平密排，紧贴槽帮，木方立靠在横板上，两侧同时设置，用木方或工具式横撑顶紧方木。在最下游位置和每隔30m设一集水井，用潜水泵将坑内积水随时抽出排入附近原有下水道，保证沟槽不积水。沟槽到位并通过验收后，立即浇筑管基砼，防止雨水或地下水浸泡基底。安管采用QY16T吊车安管，安管时一侧挂线以控制顺直度。下水管安装好后，用干净

15、石子卡牢，以防滚动，并及时装模浇筑护管砼，浇筑时，应两侧平衡进行，以免造成管子移动。安管前将每节管子两端管口各10cm范围内进行凿毛，抹带前将已凿主管口洗刷干净，然后在带两侧安装弧形边模，分层压抹砂浆和安装钢丝网，并注意抹带砂浆外光内实，钢丝网平整。钢丝网应在浇筑护管时进行预埋 ，预埋深度不小于规定值，钢丝网之间搭接不少于10cm。各检查井砌筑中应注意砂浆饱满，灰缝平整，没有通缝，井壁圆滑，流槽平顺，井底干净、美观、标高准确，井径尺寸规范。管井完成后，必须按要求进行闭水试验，试验合格后方可进行回填。根据技术交底，沟槽回填采用1:2的人工级配砂砾回填。回填前先清除沟槽散土，回填按每层不大于30c

16、m厚度分层，采用水夯配合平板震动器压实的方法压实。回填高度控制在路基顶标高下60cm，再采用粘土分层回填。检查井座施工可采用以下三种方案之一，请甲方、监理确定：a式样按标准图，沥青面层施工前安放，然后施工路面。b路面施工时先对其检查和进行履盖，最后安现浇井座。c井座先按下图预制，路面施工时先对井口覆盖，施工完沥青中面层后，安放井座，最后施工沥青砼面层。4cm 井圈砼我方推荐方案C4.2.4 道路部分工艺流程:沥青砼路面侧平石四合料基层路床整形路基土石方主线：锁边石C20砼基层路床整形路基土石方人行道：人行道板铺砌注：因管线上不宜用震动压路机碾压，难以保证水泥稳定的密实度，建议将水泥稳定砂砾改为

17、C15的砼。道路质量标准 压实度：95% 路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪等现象。 路床中线高程：20mm 平整度：20mm 宽 度：+200mm，0 横 坡：+20mm，且不大于0.3%人行道质量标准 压实度：95% 平整度：5mm 相邻块高差：3mm 横 坡：0.3% 纵缝直顺：10mm 横缝直顺：10mm井框与路面高差：5mm缘石、侧平石： 直顺度：10mm 相邻块高差：3mm 缝宽：3mm 侧石顶面高程：10mm具体措施:土方、路床施工a土方施工按先主线，后绿化带人行道的原则进行施工。由测量组将准备开挖的路基施工段进行边、中桩定位放线，钉好铁桩，并测出逐桩的桩顶标高，确定开挖界限及深度

18、。b 拆除机动车道路面：原有沥青砼面层用机械破除基层，用推土机配合反铲挖掘机，装自卸汽车外运。c 在施工过程中，根据路基设计标高严格控制好开挖深度，在事先探明的需保护的管线检查井或浅层构筑物的1米范围内，采用人工拆除，并对其采取保护措施，以确保其完好无损。对现有道路上混凝土板或红线内的大块混凝土，采取炮机凿除，小型砼构件，采取人工风钻拆除。若路基内有原管线检查井等影响机械施工，可在征得业主、监理和管线部门的同意下，将检查井拆至路基设计标高下20cm，再在施工过程中逐步恢复。d 路槽开挖：以边桩作为坡口控制界限，用挖掘机将路幅内的设计路基精加工顶面20cm以上的土或杂物挖除，管线检查井附近采用人

19、工开挖。路槽开挖后根据土质情况再确定是否换填。如换填则采用级配砂砾回填至路基顶标高下60cm后，再用粘土换填至路基底标高。对于原有管道，视其距基底的高度，再确定其处理措施。e 原有人行道板、侧平石采用机械拆除，不考虑再作回收利用，拆除后全部处运，其人行道基础土石方采用反铲和自卸汽车外运至指定地点。f 路基填土不使用腐植土、生活垃圾、淤泥等，采用透水性良好的砂性土或机动车道上的多余的三合料，路基内无障碍能满足机械施工的地段，根据边桩上的控制标高用推土机平地机对路基平整。不具备机械施工的地段，将控制桩加密至10m /桩，然后按设计高程，预留5cm的预压高度，挂纵、横、交叉线，进行人工平整施工。每层

20、松匍厚度不大于30cm，对于不能做路基的软土应及时换填。g 路基粗平完成后，立即用60T振动压路机进行初步碾压，压实程序是先静压两遍，再振压四至五遍。路基施工中，如发现有翻浆、弹簧、起皮、波浪等现象，或经试验压实度、弯沉检测达不到验收标准的软弱地段，立即进行开窗处理，其换填的深度、面积、回填用料的选择，均在取得设计方、监理、业主、质监的指令下进行，本工程换填一般采用土、砖碴和混合砂砾石回填处理。 h 路基精加工（精平）：沿路基下宽边线，恢复已破坏的中、边桩，并将设计路基标高志于竹制的控制桩上。采用机械平整时，在控制桩的标志线上2cm处缠上红布作为平地机施工参照控制。平地机整平时，由高的一侧向低

21、侧平整，施工员和测量人员跟班作业，平地机经过后控制桩若被土淹埋，即时派专人清理出来，让平地机操作手始终有良好的视线和红布参照，若一旦控制桩破坏，测量人员立即进行恢复。当平整基本到位后，测量人员必须沿中线按两侧控制桩的布置进行跑桩检测，防止在路基中部出现起拱或下凹。若人工平整，在粗平的基础上对软基处理区域和标高不符合要求的部位进行局部平整，方法同粗平相同。i 终压：采用60T的振动压路机，压实程序是先静压一遍，再振压五遍以上。碾压时应遵循由轻到重，由慢到快，由边到中，轮迹重叠的原则，确保路床压实度达到95%以上，并进行跟踪检测。j 路基验收：路基各项工序施工完毕，并经自检各项指标（压实度、弯沉值

22、、横坡、纵坡、标高、宽度等）均符合要求，填报好有关质检表格后，报业主、监理、设计、质监进行工序验收。工作自路基边缘向中央进行，轮迹重叠1/3，碾压至达到密实度要求为止。四合料基层 质量标准： 压实度：95%（重型击实） 平整度：8mm 厚 度：10mm 宽 度：不小于设计规定 中线高程： 20mm 横 坡：20mm，且不大于0.3%对基层四合料材料的要求：石灰要求二级以上石灰，Cao和Mao含量超过65%，必须充分消解发透，不扬不粘；河砾石质地坚韧耐磨，粒径24mm，压碎值不大于20%；煤渣粒径均匀无结块，过2cm筛孔，烧失量为10%左右；土质要求粒径小于1.5 mm，塑性指数在1015之间的

23、亚粘土、粘土，无有机质；对所有材料进行质量检验，不合格不予使用。四合料的运输：四合料在公司设立搅拌场地，四合料闷好后运送至施工场地，运距为18公里。四合料基层遵循“配、拌、闷、铺、压、找、嵌、养”八字方针。配严格按2份石灰、1份粘土、4份炉渣、4份砾石（体积比）进行配料（用装载机）。拌用装载机配合挖掘机在已选定的料场易地拌和，翻拌次数在四至五遍以上，以保证拌和均匀，含水量接近最佳含水量。配、拌是四合料的关键，四合料配制用料采用现场经试验后认可的原材料送交监理和业主的认可的试验室进行试配，提供配合比，并报业主和监理审批同电意后，按此配合比进行拌制四合料，拌制期间派有经验的施工人员专人负责。闷拌制

24、好的四合料需成堆闷上一个星期后方可进行摊铺。控制闷料用水，感观要求以手握紧团、落地散开为准。铺拟采用平地机配合人工施工：a、摊铺前，路床必须经验过合格后，对其进行清扫干净，若有因行车而被坏的部份，必须认真处理。并对四合料进行含水量和均匀性等检查；b、基层料应做到分段按设计用量上料，避免场内重复运输；c、汽车直接卸至路床上，摊铺时应对汽车碾压部分刨松，使压实度达到一致；d、按压实后20cm厚一层布点堆放，应事先建立的高程网控制。放出的施工中、边桩。施工时，测量组跟班作业，及时按断面复核标高，尽量做到终压后不再进行标高调整。对误差较大处及时用细料进行找补，对骨料较集中处用石灰和炉渣按1：1配制的二

25、合料进行嵌缝。压采用先振动压后光轮压的方法进行，碾压中遵循由边至边中，由轻到重，由慢到快，轮迹重叠的原则进行，确保压实度。a、碾压前应检验实际含水量，并作适当调整，应保持在碾压过程中基层料能有最佳含水量；b、初压时用68t小压路机边向中碾压12遍，其后立即测量并找补，找补厚度不足8cm时，应将下层刨松，找补后用1215t重型压路机重压，直至压到无明显轮迹为止；c、由于基层厚度有20cm，可作一层摊铺；d、尽量采取全铺幅摊铺，以减少接缝。修筑试验路段：在进行大面积施工之前，修筑一定长度的试验路段是很必要的，通过修筑试验路段，进行施工优化组合，把主要问题找出来，并加以解决，由此提出标准施工方法用以

26、指导大面积施工，从而使整个工程施工质量高，进度快，经济效益显著。修筑试验路段的任务是：检验混合料的组成设计是否符合质量要求及各道工序的质量控制措施；提出用于大面积施工的材料配合比及松散系数；确定每一作业段合适的长度和一次铺筑的合理厚度，提出标准施工办法。标准施工办法主要内容包括：集料与结合数量的控制；摊铺方法；合适的拌和方法；拌和速度、拌和遍数；混合料最佳含水量控制方法；整平和整型的合适机具与方法；压实机械的组合、压实的顺序、速度和遍数。四合料的试验和检测：a 原材料试验项目：确定材料含水量；集料颗料分析；土的液限和塑限、集料的相对密度和吸水率，石料的压碎值，石灰的有效钙镁含量，炉碴的烧失量。

27、b 四合料试验项目：最大干密度和最佳含水量、设计及施工配合比、抗压强度、CBR值等。c 基底的施工试验检测项目：压实度、弯沉值无侧限抗压强度、剂量抽样试验。为保证压实度，用核子仪法或灌砂法及时测试，跟踪检测施工质量。四合料铺筑过程中，要封闭交通。四合料在铺筑过程中因受交通组织限制，有时需间隔摊铺，间隔处摊铺四合料时，需对已摊铺四合料边界搭接处进行斜面凿毛，湿润处理，以保证新、老四合料搭接充分。雨季施工措施a 四合料要边摊铺、边碾压分段突击成型，对已摊铺好的四合料，要在雨前或冒雨进行初压，雨停后再碾压密实。b 如已摊铺尚未碾压好的四合料遇雨，应马上封闭交通，晾晒至含水量适当后，适当补加石灰后再进

28、行拌和压实。c 如连降中至大雨要暂停施工。侧平石a侧平石施工时间安排在铺完第二层四合料以后，侧平石安砌必须为挖槽安砌，不得填补料安砌。b侧平石长度要求是大于80cm，小于140cm（弯道部门除外），麻石为经机械加工的三道光麻石，两端必须采用机械切割整齐，石质要求棱角分明、外形美观、色泽基本一致，并对弯道部分按设计半径加工弯道石。c侧平石测量控制桩要求，直线段10-15m，弯道部分5-10m，砌完后实时复核高程。d侧平石缝隙砂浆饱满，缝边无毛刺，缝宽宜控制在0.3cm左右。e砌完后，外侧及时用土回填、夯实。f侧平石安砌后不少于3天，方能进行面层施工。沥青砼面层沥青砼面层施工委托设备和技术力量比较

29、雄厚的长沙市政公司进行施工。（另作专题施工组织设计上报）施工前准备工作 沥青拌和站的建设：沥青拌和站采用进口设备，最大产量应不小于200t/h，且应自动计量，称量准确（骨料3kg，沥青0.1kg），温度控制好（1），除尘效果好。 材料料场的确定。根据施工图纸、技术规范及有关技术标准的要求，对选择料场的材料进行试验，确定符合标准要求并令业主及监理工程师满意的材料料场。 材料的备料。根据初步确定的沥青混凝土路面各种规格的材料用量，及各结构层的施工进度计划安排，组织备料。 进场材料的堆放。料场的底部采用20cm的C15砼铺筑，砌24红砖墙分隔不同规格的集料，以保证集料的质量：石灰岩或玄武岩采用水洗的

30、方法提高沥青的握裹力：为了减少集料的含水量，应在料场设置2%的坡度，并在坡度较低的一侧设轩足够的排水沟，以保证雨水或地面表水排出料场外。 沥青混凝土混合料配合比的设计沥青混凝土混合料配合比委托有资质的专业试验单位进行配合比设计、试验，根据优化设计的沥青混合料类型级配曲线，选择已进场或具有施工代表性符合质量要求的各种矿料，根据矿料颗粒组成，用图表法或试算确定符合级配曲线要求的各种矿料的配合比例，用马歇尔试验等方法确定出最佳沥青用量。并在试验段开前28天报监理工程师。 试验段的施工根据技术规范，沥青砼路面施工前，提出具体实施方案、施工程序和工艺操作详细说明文件，并提交试验路段开工申请，在监理工程师

31、批准的地点铺筑试验路段，以检验施工工艺和各种施工机械设备的性能及匹配，获得改青砼生产施工的技术指标。 沥青混合料的拌和 拌和应将集料包括矿粉分别烘干，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按配合比规定进行计量配料。 石料的加热温度、混合料的出厂温度，运到施工现场的温度均高于JTJ03294的要求。 所有过度加热的混合料，或已经炭化，起泡和含水的混合料都应废弃。拌和后的混合料必须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结块现象。 材料的规格或配比发生改变时，应根据室内试验料进行试拌。试拌时必须抽查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能，发生此种情况时，应重新进行配合比设计，新的配合比设计需报监理工程师批

32、准。 沥青混合料的运送 已经离析或凝固不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸 料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃。 运至铺筑现场的混合料，应在允许温度下完成压实，否则现场多余的混合料要废弃处理。 所有运送混合料的车辆，车厢内必须干净无污染，运输车辆必须加以覆盖。 沥青混合料的摊铺 摊铺前，按照规范要求铺洒沥青透层。 摊铺沥青混合料，应在道路基层、路缘侧平石经验收合格，并达到强度后进行。 采用半路幅整体摊铺。为了消除纵向接缝，两台摊铺机呈梯队作业进行联合摊铺。两台摊铺机联合作业时，下面层每台摊铺机靠路缘石侧采用钢丝绳作为自动平装置的基准线，在前方行驶摊铺机的两侧采

33、用钢丝绳作为自动找平基准线，在后方摊铺机一侧以新摊铺完的路面作为自动自动找平装置的基准面，另一侧面以钢丝作为基准线。 沥青混合料的摊铺温度应随沥青标号及气温的不同进行调整,正常施工时摊铺温度不低于115140,但不得超过165。 摊铺时摊铺机应以均匀的速度行驶，它的输出量和沥青混合料的运送量相匹配，应能保证混合料均匀而不间断地摊铺。摊铺速度控制在每分钟两米左右，摊铺过程中，不得随意变换速度，减少中途停顿次数，影响施工质量。对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及构造物接头等摊铺机无法工作的地方，采用人工摊铺。在摊铺中粒沥青砼前，应在已经验收合格的粗粒沥青砼层上喷洒热沥青，在摊铺细粒层前也需

34、在已验收合格的中粒层喷洒热沥青，增强各层之间的结合。 混合料的压实 混合料完成摊铺后应立即进行宽度、厚度、平整度、路拱及温度检查，对不合格之处及时进行调整。 压实分初压、复压、终压。压路机碾压的适宜速度应符合规定。 碾压作业时混合料的温度，初压温度不应低于130，碾压终了时的温度钢轮压路机不得低于85。 碾压应纵向并由低边向着高边慢慢均匀进行，相邻碾压至少重叠宽度为双轮20cm。 碾压时，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10cm以上，并应驶出压实起始线3m以外。 压路机不得停留在温度高于90的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑

35、脂、汽油或其他杂质在压路机停放期间落在路面上。 压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其它原因形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求时，应采取加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。 在沿路缘石或压路机压不到的其它地方，应采用振动夯板、热的手夯板机夯设备把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。 当厚度等于或大于40mm时，工程师可使用核子密度仪进行现场密实度检验，以代替试验室试验测定。但每读10个核子密度仪读数，必须钻取一个试样送交试验进行密度试验，以检验核子密度仪的准确性。 接缝的处理 铺筑工作安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量，接缝的方法及设

36、备，均应符合施工规范和质量要求。在接缝处铺装料的密度和表面饰应与其他部分相同。 纵缝的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台钢轮压路机静压。纵向接缝与横坡变坡线的重合应150mm以内，与下层接缝应错开150mm以上。 当由于工作中断，摊铺混合料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道与铺筑方向大致成直角的横向接缝。横向接疑在相连的层次和相邻的得程间距均应至少错开1m。 气候条件沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行，路面积水时暂时停工。施工气温低于10时，停止摊铺；低于15时，控制运距，以保证碾压温度在规定的范围以内。未经压实即遭到雨淋的沥青混合料要全部清除，更换新料。路面摊铺测量按纵向10

37、m，横向每断面4点进行控制，并层层测量、层层控制标高和厚度。摊铺施工时，压路面对摊铺料及时进行碾压，并保证与摊铺机距离不超过5m。严禁人员、车辆在热料上行走。上面层施工时，每施工一幅后，立即挂线切齐，以保证纵缝顺直。温度控制：初压温度不低于120,终压温度不低于70纵横接缝均采用冷接缝，接缝施工时，在缝边喷洒少量热沥青，并在摊铺时利用热料进行预热；碾压时，压路机先在已铺料上行走，对接缝进行碾压，然后在新铺料上行走，碾压接缝；纵缝纵压、横缝横向碾压。人行道板a测量高程和钉好坡率桩，人行道板施工按每块块缝方格网进行挂线控制。b铺板时先浇捣砼垫层，用砂浆抹平，铺板后用橡皮锤敲对密实。c按设计要求做好

38、无障碍施工。d 加强垫层及面砖灰缝养护，养护时用麻袋铺盖，养护期不少于七天。五、施工进度计划及保证措施5.1施工进度安排为确保本段3个月通车，进度安排为：下水道安排45天，主线道路部分安排45天，两侧绿化带及人行道安排为30天，详见施工进度横道图。5.2进度保证措施人员保证成立工程组织机构，岗位负责到人，除现有施工技术人员，在施工技术等主要岗位再聘请从事市政道路多年，具有丰富经验的人员充实项目部，以加强项目部技术力量。项目经理、施工员坚守工地，与施工人员同吃同住，担任工地总调度和现场指挥。及时解决施工中遇到的问题，保证施工中各环节、各专业、各工种之间的协调与平衡。对工程质量、安全进行监督，以及

39、人、财、物的统一调度，确保施工顺利进行。根据实际情况，设支管、路基开挖、路基整形、基层、路面工程五个分项施工队，各队既各负其责，又接受统一指挥，密切合作。根据施工进度安排和工程需要，投入足够的、技术熟练满足等级施工要求的工人进行施工，确保进度计划的落实。在劳动力的安排上，劳动力安排成立专门的下水施工队、路面施工队和侧平石施工队，各队人员初定为60人、40人、20人，并充分考虑到施工高峰期三班制的人员数量，准备各工种的预备队伍，以备紧急之需，切实从人员组织上确保工期计划的实施。我们一方面合理安排生产，尽量安排机械作业，以减少劳动力的需要；另一方面通过合法手续，签订合同进行约束和提高待遇等措施，保

40、证必要的劳动力，维持正常生产，确保道路、排水工程优质、按时完成。机具保证按进度要求，配备精良的配套机械设备，推土机等施工机械首先进场，确保满足要求。汽车队分为专门和材料队、渣土队，每队车辆分别为20辆、20辆，并根据需要及时调整。材料保证从现在起加紧对炉渣，河卵石等用量较大的材料的备料工作，做好排水管、侧平石等订购。组织保证措施合理组织每段施工流水作业，分工明确，仔细考虑施工顺序，用合理的流水节拍、工序衔接和穿插，关键线路的施工进度落实到位，发现滞后于进度的情况，则加强力量进行突击，以达到原定的工期目标。 采取经济手段充分调动工作人员的积极性。加强劳动纪律，提高工作效益，路面浇灌进行昼夜连续作

41、业。关键工序，实行或三班制进行施工，节假日、农忙季节采取补贴的方法稳定队伍。严肃技术纪律，熟悉施工图纸，按图施工，按照施工规范和验收标准组织施工。确保每项工程能一次成优，不因工程质量返工而延误工期。加强与有关单位的联系，及时邀请建设单位、质监站、监理公司、设计院等有关单位参加各分项验收，及时填写各项技术资料，实测实量，真实可靠，做到一次交验合格，缩短交接间歇时间。推行新的技术和新的施工工艺，改变传统施工进度，明确关键，抓难点，重要部位全力以赴，责任到人，明确交待，及检查。强化管理，工程严格按施工进度计划检查、监督、组织实施验收，确保工程进度。冬季雨季施工必受影响、即时掌握近期气象消息，雨天到来

42、之前有充足的思想准备和防范措施，尽量减少因天雨而造成对工程进度的影响。支管施工根据现场施工分段安排，管线基槽开挖完毕后，先将部分支管预埋，加快施工进度，不影响道路施工。派专人负责回填混合砂砾、四合料、稳定砂砾（碎石）、沥青砼等原材料的采备，做到随时能满足施工需要，避免因停工待料的现象产生。派专人负责与有关单位联络工序验收工作，做到每道工序结束之后，能马上进行现场验收，节省时间差。做好全员的动员工作，作好24小时施工的精神准备。工地保证24小时都有项目施工主管以上人员驻守工地，随时指导施工，处理紧急情况。设备修理人员24小时驻守工地，及时做好设备的维护、修理，保证设备正常运转。六、质量目标设计6

43、.1质量目标充分考虑各种影响因素，确保工程优良标准。6.2质量保证体系项目部建立完善的质量保证体系，由项目总工牵头，质检科具体负责，明确各分项工程负责人，对工程质量进行全面检查督促，质量保证体系如下：质量安全管理领导小组项目经理部施工技术科质量安全科中心试验员质安管理小组专业施工队专职质安员专职技术员专职试验员质 安 小 组施工班组操作人员自检、互检、交接检兼职质安员6.3 质量管理程序管理性程序挑选水平高、素质好的施工技术人员和管理人员。组成项目领导班子，并加强质量管理工作，为适应本工程的质量要求，派出由监理工程师指定的有关人员参加学习培训，进一步提高水平。建立健全各项规章制度对质量保证体系

44、人员进行职责分工，建立健全岗位责任制，制定各项操作规程，加强岗位职责检查，督查各级人员的工程质量，以确保各种规章制度的顺利执行和各项工作的顺利开展，提高工作质量，以确保工序质量和工程质量，同时建立相应的奖惩制度。遵循监理程序认真学习合同文件及有关技术规范，遵循工程监理程序，自觉接受监理工程师的监督和指导。做好施工前的准备工作施工前的准备工作关系到工程能否如期开工以及开工后能否按计划划进行，工程质量能否有交往控制的重要环节。因此，在施工准备阶段必须认真做好现场实施性施工组织设计、施工方案和施工图纸的设计工作。坚持自检、互检、交接检制度每道工序完工后，按技术规范要求进行自检，自检合格后报监理工程师

45、验收，经验收合格得到批准，方可进行下道工序的施工。每道工序开工前必须对上道工序进行检查。施工过程中，质检人员、试验人员按技术规范要求的方法和检测频率对各项质量控制指针进行检测，发现不合格的及时采取措施进行处理。关键环节、关键工艺流程的控制对施工中影响工程质量的关键环节、关键工艺流程加强质量控制，由项目经理部的质量安全领导小组和各施工队的质检组分别检查各施工队的作业情况，监督施工按技术规范要求和操作规程进行，防止质量事故的发生。技术性程序设计质量控制点人管理者资格质量影响工程项目质量的因素操作者资质主包者资质分包者资质材料器材原材料、半成品、构配件质量建筑设施、器材机械设备生产设备施工机械设备施

46、工组织设计方法工艺施工方案、施工计划工艺技术现场施工环境(场地、空间、交通运输、照明、水、电)环 境自然环境条件(地质、水文、气象)工程技术条件(图纸资料、开工审查、技术交底、图纸会审)项目管理条件 质量体系质量保证活动建立质量控制的工作程序质量控制系统组织施工准备质量控制质量保证体系、施工管理人员资质审查原材料、半成品及构配件质量控制机械设备质量控制施工方案、施工计划、施工方法、检验方法审查现场管理环境监督检查事前控制 新技术、新工艺、新材料审查把关测量标桩审核、检查施工阶段质量控制 图纸会审及技术交底 审查开工申请、把好开工关 工序控制施工过程质量控制工序之间的交接检查中间产品质量控制隐蔽

47、工程的质量控制事中控制分部、分项工程质量评定设计变更与图纸修改的审查联动试车竣工质量检验验收文件审核事后控制工程质量评定竣工检验工程质量文件审核与建档按项目组成层次划分质量控制过程工 序 质 量工程项目施工质量分项工程质量分部工程质量单位工程质量建筑施工质量(单项工程质量)安装施工质量材料设备质量运用统计方法 静态法事后控制分层法；调查表法；排列图法；因果分析图法；相关图法。动态法事先控制：直方图的应用质量监督程序简图 （图附下页）开 工 准 备承包商提交开工申请单监理工程是师审查开工申请批准？ 否是施工工 序 完 工承包商自检承包商填报质量验收通知单监理人员检查质量质量合格？否是监理工程师签

48、署质量验收单单项工程过分部分项工程完成承包商提交中间交工证书处理监理工程师检查批准？否监理工程师检查6.4质量控制措施为保证质量目标的实现，必须以市政工程技术规程为施工工艺操作依据，强化施工操作规范化，杜绝违章作业现象，各工序严格按（CJJI90）市政道路工程检验评定标准、（CJJ390）市政排水管渠工程检验评定标准及建设部发（92）市政工程质量等级评定规定及补充规定、市政工程施工技术资料管理规定检查评定，确保优良质量，针对本工程特点，作以下强调：6.4.1 测量：施工前期建立的导线和高程施工控网，必须在自己反复校核，并将有关成果报请监理和业主认可后，方可作为施工测量的依据进行使用，并且要做好

49、定期校验和护桩工作，施工中测量要坚持复测制度，减少错误，特别是对管道的测量，掌握其特点。6.4.2 路基工程：本路床均为切方：主要掌握好软弱路基处理，要处理方法得当并征得业主设计监理的同意，精心施工，保证用土料质量。为保证路基密实度和弯沉达到要求，采用大型振动压路机予以碾压，随时找平，做到碾压均匀、平整，压实度合格。6.4.3 排水工程：因为本路为老路拓宽，地处闹市，施工前要调查各单位下水的情况，与施工图核对无误后方能施工，避免老下水无法接入的情况。排水管管基、管座等结构砼按规范要求进行砼配合比设计，施工中严格按配合比进行计量，并根据材料的含水率随时调整水灰比。当管基、管座砼浇捣垂直距离大于2

50、m时，采用套管辅助的形式进行浇捣。 集料口 套管管基（管座） 各种结构砼（管基、管座、人行道砼垫层）、砼试块和检查井汇水井的砌筑砂浆的试块均按规范要求留置。用于检查井的红砖标号的检测、砌筑砂浆的强度试验均按规定要求送检。6.4.4 基层料的施工：加强对原材料和施工工艺的控制，为保证基层质量优良，前先得把基层料的质量抓好，技术措施是施工方案。6.4.5 沥青路面的施工：沥青砼面层是路面工程最后一道工序，是整个工程外观质量的一个直观体现，因此，我们必须把沥青路面层作为一个关键的工序来控制。a、沥青砼面层全部采用机械摊铺，并配置具备相当技术水平和施工经验的专业人员，一边摊铺，一边碾压，一边找补，一边

51、检验。严格控制沥青砼的厚度和平整度。b、严格控制沥青砼料的质量，及时送检及时分析。对不合格的沥青砼料，坚决不用于施工现场。c、配合比例的控制，对改性沥青砼，经马歇尔试验，确定改性沥青的最佳用量，严格控制好油石比，从严掌握，专人负责。6.4.6 侧平石：该工程侧、平石、材质为花岗岩，做到侧、平石、石质色泽基本相同，加工尺度，光洁度符合设计要求，宽度和高（厚）度也必须符合标准，才能安砌。a、运输途中，必须捆绑以防撞击损坏边角线，卸车时人工抬下，堆码整齐。b、侧、平石半成品必须每块验收检查，不合格产品不使用。c、安砌时必须按规范要求施工，误差必须符合标准的规定。6.4.7 人行道：人行道的平整、密实

52、、美观是直接影响行人的构筑物，外观舒适、美丽是提供人们欣赏建筑美。对人行道的基层，密实度必须符合设计要求，安砌板块的质量必须符合标准规定，树立精心施工，为人民服务的指导思想。6.4.8 工程资料的管理：工程资料是该工程的质量保证依据，是存档、备查的重要资料，必须按照，市政工程施工技术资料管理规定要求，进行装订和分类，是一项极细致的工作。a 施工前期招标文件、开工报告、施工组织设计审批等资料应在开工前完成并归档至资料员处。b 施工中，工程技术人员应及时做好工程的预检、隐检记录、测量记录和工序评定，材料厂家规格、型号、批量及合格证及材料的送检记录，并履行完有关人员的检验签证工作，做到工序完、资料完

53、，并及时由资料员收集整理。c 竣工后，竣工资料的编制由施工技术负责人牵头实施，做到客观、真实、完整，按业主要求期限编制完毕。d 资料员对资料实行收发签字制度，确保资料的完整。加强对质量要素的控制加强对施工人员的质量教育、技能培训。聘请有丰富经验的施工人员指导施工。加强对原材料、成品、半成品等的质量控制，及时进行材料的各项试验，保证工程质量。a砂、石筛分试验b水泥强度试验c石灰试验d沥青物理性试验e碎石压碎值试验f矿粉、粘附性试验g排水管的破坏性试验h沥青料筛分试验做好施工前的配合比试验，加强对已完工序的质量检测。a砼、砂浆理论配比及施工配合比b水泥稳定砂砾配比c土基压实度，回弹弯沉试验d四合料

54、水泥稳定砂砾压实度试验，回弹弯沉试验e沥青路面压实度试验做好施工机械的检修、测量器具的检测工作。对施工中的主要工序，关键部位制定作业指导书。根据气候情况制定相应的施工措施。七、冬雨季施工措施7.1 雨季施工应适当减小工作面，妥善安排好现场的排水和交通，切忌在全线大开挖。路床开挖后若遇雨天，应用彩条布及时覆盖，并安排专人维护、排水疏导，天气转晴立即将彩条布拆走，使路基晾干，以便能尽早恢复施工。雨后恢复路基施工时，将路基被雨水浸坏的部分表土铲除并回填合格填筑料，再进行平整、压实。7.2 避免雨天作业，做好雨季的临时排水设施，并安排专人维护，降雨前后巡查排险。7.3 对所有用电设备落实防雨措施，对现

55、场机械设备停放作出妥善安排。7.4 做好原材料的防水、防潮工作，妥善保管原材料。7.5 路基施工时，及时清除挖方松土，填方区做到当日填土，当日平整碾压。7.6 路基挖填方区施工时均设置一定横坡，集中排放积水，以避免路基积水。7.7 基层料摊铺时现场不留松散料，铺料即铺即压。7.8 温度在5以下，一般不进行砼浇筑，如必须浇筑砼，必须采取一定的旱和保温措施。7.9 沥青料运输车采取覆盖苫布，以保温防雨。7.10 温度低于10，不进行沥青料的摊铺。八、安全保证措施安全生产是实现工程优良的保证，同时也是提高工作效率的保证，施工中必须要加强安全意识，严守操作规程，建立安全保证体系，具体如下：8.1 建立

56、安全岗位责任制，项目经理对安全工作全面负责，项目经理部各级负责人应把安全当头等大事来抓，认真贯彻执行国家有关劳动保护和安全生产的各项政策法规。8.2 建立安全责任制，明确安全生产责任，强仑职员的安全意识，切实贯彻“安全第一、预防为主”的方针，认真执行国家有关安全生产的法规制度，正确处理安全与生产、安全与效益的关系。开工前，进行一次至二次安全教育，在布置生产的同时布置安全生产工作。劳务进场要进行安全教育，各种安全教育必须要有文安记录，施工现场设有针对性的安全标语和安全警牌。8.3 每天的碰头会要对当天的安全问题做出处理，消除安全隐患。8.4 施工中要认真执行安全操作规程和各项安全规程，严禁违章作

57、业、违章指挥。8.5 在安排施工任务的同时，必须进行一次安全交底，所有安全交底均有书面资料的交接人签字。8.6 现场设有专职安全员，实行安全值班制度，加强现场安全生产，填写安全日记。8.7 各种机械设备由专人操作，持证上岗，并定期检查，严禁带病操作。8.8 施工现场围档作业，挂警示灯，并协助交警组织好交通分流。8.9 加强道路交通安全管理，作业区以外严禁堆放建筑材料。8.10 作业班组进场时，项目部与其签订安全生产合同明确奖惩条款，预防安全事故。8.11 搞好现场的安全用电工作，确保现场用电安全。检查电气线路开关和漏电保护装置是否完整、安全。工地用电线路按三相四线布置，生产、生活设施尽量采用专

58、线，所有生产用电安装触电器，配备专职电工值班。8.12 所要机械设备做好安全防护处理，设专人操作和管理，严禁他人乱动电器，夜间作业要有足够的照明，工地作业照明必须采用低压电。8.13 现场所有设备、配电箱、开关板做到一箱一人一把锁，电线、电缆应架空设置，不得直接挂在钢管、钢筋等金属物上。8.14 施工现场主要出入口设立警卫牌，建立警卫制度和现场保卫制度。8.15 成立安全领导小组，负责日常工地安全检查。8.16 做好防火、防盗、防事故工作的布置和检查工作。8.17 地下管线及构造物的保护措施：本工程地下管线多，网络错综复杂，电力、电信、自来水、下水道、煤气管道等管线纵横交错、复杂多变，对本工程

59、的施工影响大，需在施工前探明情况，并采取积极的保护措施。认真阅读有关设计图纸，结合检查井盖，控明管线走向及分布情况。在进行机械拆除沥青路面时，有许多管线检查井分布在路幅内，此时，在检查井周围1米范围内只允许采用人工拆除原有沥青路面，以确保其完整无损，并设警示防护标志做好保护措施。如发现有些砼管埋深较浅时，需对其采用360护管加固保护措施。8.18 大开挖沟槽开挖后，沟槽上方安排专人巡查，发现险情，急时疏散人员。8.19 大开挖沟槽两侧2米范围内不得停放任何机械，沟底、井底施工人员一律配戴安全帽。8.20 对沟槽土质较差地段，沟槽两侧要采取支撑措施。九、交通组织措施本段施工时，从新大新中山亭段采

60、取全封闭施工，五一路新大新路段采取围挡施工。（见附图）黄 兴 北路新 大 新五一路十、文明施工措施为争创优良工程，施工现场应注意文明施工，树立良好的企业形象，施工除应遵守有关规定规定外，针对本工程特点尤其强调以下几个方面：10.1 做好经常性文明施工教育工作，成立文明生产领导小组，由项目经理任组长，总工程师、副经理任副组长，各部门负责人任组员，负责各项文明安全工作，检查督促工地文明施工情况。10.2 安排专人负责各路口及施工重要部位对过往人、车辆进行指挥和疏导。10.3 施工现场要保持场地清洁，水、电管线有条不紊。10.4 现场机具、材料堆放有序，严禁乱扔乱放，减少浪费。10.5 施工地点处于

61、市中心繁华地段，必须协调施工现场周围的各种关系，最大限度减少施工对周围环境的影响，并相应采取如下措施：产生较大噪音的工作内容尽量安排在白天进行，最大限减少噪声扰民，避免在深夜施工。减少施工灰尘对空气的污染，晴天安排洒水车保持地面湿润。基层四合料采用场外拌和，稳定土也在场外拌和，在征得业主的同意下最好采用商品砼。现场渣土、垃圾及时清理，运至指定地点。渣土车在运输过程保持道路的整洁，派人及时清扫。根据施工的进度情况设置施工围挡。十一、施工平面布置十二、组 织 机 构综合考虑本工程的特点，我们做好了打硬仗的准备，投入了先进和技术实力较强的人员组成了项目部来承担本次施工任务。项目部设项目经理1人，负责

62、全面工作，总工1人，负责技术工作和质量控制工作。项目经理部内设工程科、质检科、机具、材料、计财科等综合科，具体如下：姓名性别职称任现场职务甘卓男工程师项目经理彭宏武男高级工程师技术主管徐新辉男工程师施工员罗靖中男工程师施工员郑攀男助理工程师施工员郑卫忠男工程师测量员李青林男工程师资料员马志英女工程师资料员彭青青女工程师预算员师一夫男工程师安全员甘明亮男助理工程师材料员姜靖男会计师会计员十三、与监理单位的配合措施13.1 进场前与建设单位签订好工程承包合同，严格按合同的条款检查落实责任和义务。13.2 按部位或分项、工序检验的质量，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的准则，使监理工程师能

63、顺利进行工作。对可能出现的工作意见不一的情况，遵循“先执行监理的指令后予以磋商统一”的原则，在现场质量管理工作中，维护好监理工程师的权威性，使其一切指令得到全面执行。13.3 针对施工中可能出现的工程质量通病，执行公司质量体系中纠正和预防措施控制程序，报监理工程师审批后执行。13.4 针对合同要求及公司质量方针和质量目标，为保证工程质量预控，制定项目质量保证计划，由公司管理者代表批准，报监理工程师跟踪监理。13.5 对材料、半成品取样及试验的方法，执行公司质量体系中进货检验和试验控制程序，并邀请监理工程师进行监督，经检验试验合格后使用。检验、试验选择具有相应资质的检验单位，并报监理工程师认可。

64、13.6 施工所使用的检验、测量和试验设备，执行公司质量体系中检验、测量和试验设备的控制程序，并请监理工程师进行监理。13.7 施工所使用的施工机械执行公司质量体系中施工机械设备控制程序，保证其过程能力。13.8 施工过程中检验和竣工验收执行公司质量体系中过程检验和试验控制程序及竣工验收控制程序，并请监理工程师监理。13.9 施工中不合格品执行公司质量体系中施工中不合格品控制程序，并请监理工程师进行监理。13.10 产品防护执行公司质量体系中防护和交付控制程序，并请监理工程师监理。13.11 针对合同工期要求编制的施工进度计划、施工劳动力计划、材料使用计划、机具使用计划及资金需用计划，适时提交

65、监理工程师，经审批后执行。13.12 在定期召开的有关工程协调会上汇报施工情况，同时听取监理工程师提出的有关问题和意见，并协商解决办法。附表一：1、主要材料用量计划名称规格数量水泥425200t卵石5000m3炉渣4400m3石灰1100t侧 平 石甲种900套米锁 边 石1800m粗粒式沥青砼AC25(I)2000t中粒式沥青砼AC16(I)1700t细粒式沥青砼AC13(I)1400t2、主要机具使用计划名称规格数量拟进场时间挖 掘 机2已进场推 土 机已进场振动压路机Y2 141已进场炮机1已进场8t吊车1根据需要确定VOGELE摊铺机12002年1月英格索兰钢轮压路机12002年1月英格索兰轮胎压路机12002年1月1215t三轮压路机12002年1月空 压 机1已进场全 站 仪索佳SET21101已进场自动安平水准仪1已进场附表二：1、劳动力需用计划表主要工种劳动力需用计划表各称排水及管线配合路基施工路面基层平侧石行人道沥青砼泥工20202020木工10101010架子工10砼工2020钢筋工10石工1020道路工2020/40普工1201202004012040说明：因工期短劳动力按一天三班安排，关键工序一天三班安排。人数 320 300 260 220 180 140 120 80 合计工日18200个 40 10 20 30 40 50 60 7080 90 天