1、目录1、前言12、第一章 总体施工组织布置及规划23、第二章 施工进度安排344、第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法395、第四章 难点工程施工方案 1016、第五章 冬季和雨季的施工安排 1227、第六章 安全专篇1388、第七章 施工现场扬尘防治措施1619、第八章 创优方案16110、第八章 进度计划172前 言1.编制依据 (1)国道234(原省道232)荥阳境国道310以北段改建工程两阶段施工图设计。(2)交通部颁发的现行公路路基施工技术规范、公路工程施工安全技术规程、公路桥涵施工技术规范、公路工程质量检验评定标准和公路水泥混凝土路面施工技术细则。(3)建设地区的水文、地质、气
2、象等自然条件。(4)建设地区的交通运输、地方资源等情况。(5)施工现场实地勘察情况、恢复定线、进行市场经济调查所获得的资料。2、编制范围国道234(原省道232)荥阳境国道310以北段改建工程,桩号K0+000-K17+155.25,路线全长17.15525千米,扣除南水北调桥利用段(0.49千米),路线实际建设里程为16.637千米(含短链16.077米)。3、编制原则(1)严格执行与本工程有关的国家、部委制定颁布的规范、规程、技术标准和法规文件,遵守投标文件有关条款,贯彻业主及总监办的有关要求。(2)确保实现业主制定的工期、质量、安全、环保、文明施工等各方面目标。(3)根据工程实际情况,合
3、理安排施工顺序,运用网络计划技术控制施工进度,进行平行流水及均衡施工。(4)制定切实可行的施工方案和质量保证措施,采用新工艺、新材料、新技术和新设备,确保工程质量,加快工程施工,降低工程成本的目的,做到优质、快速、安全、高效按期或提前完成本工程。(5)精心规划设计施工现场,减少临时工程用地,合理配置生产要素,尽量减少工程消耗,降低生产成本。(6)尽可能采取就地取材,利用当地资源,减少物资运输、节约能源。(7)切实做好冬雨季施工进度安排和相应的特殊措施,确保连续、均衡施工。(8)施工中做到文明施工,争创“文明施工工地”。第一章 总体施工组织布置及规划1.1工程概况1.1.1线路概述本项目位于河南
4、省郑州市荥阳市境内,顺接234焦作至荥阳黄河大桥及连接线至项目终点,在枯河桥以北200米接入现S232,沿老路南下下穿连霍高速,在穆寨处上跨南水北调总干渠,经吴村,在高袁寨南侧上跨科学大道,与王庄上跨陇海铁路,在荥阳市城关镇上跨郑上路,而后在三里庄与G310平交即为项目终点。1.1.2 工程范围国道234(原省道232)荥阳境国道310以北段改建工程,桩号K0+000-K17+143。1.1.3 自然特征1.1.3.1 地形地貌本项目位于郑州市西部,属山前冲洪积倾斜平原。本区地势呈现南高北低,北部起点高程在127.5米左右,南部终点高程在178.4米左右。个别地方有冲沟出现,一般比较小,仅枯河
5、较大,在本处线路采用架桥的方式跨越。1.1.3.2 气象特征线路所在地区郑州市位于北温带南沿,属北温带大陆性气候,四级分明,春季温暖,干燥多旱,夏季炎热,多雨易涝,秋季天气多变,旱涝交错,冬季寒冷多风,干燥少雪,冬旱频繁。年平均气温在14.4,高温天气集中于6-7月份,极端温度达42-45;低温集中在1月份,最低气温可达-17.9。全年日平均气温在0以上达293-312天。年平均降水量640.9mm,多集中在6、7月份,12、1月降水较少。1.1.4 施工条件1.1.4.1 交通国道234(原省道232)荥阳境国道310以北段改建工程属旧路改建,特点是不断行施工,施工道路方便。1.1.4.2
6、施工用水工程及生活用水接市政用水。 1.1.4.3 施工用电 电力供应充沛,施工用电可直接接入国家电网。1.1.4.4 施工通讯在项目部安装程控电话、传真机,并接上网线,便于与业主及监理之间报表、文件的传输,公司和项目部之间进行网络化管理。各施工队及现场施工管理人员以无线电话进行通讯。 1.1.5 主要设计标准本项目采用设计速度80km/h双向六车道一级公路标准,路基宽度33.5m。1.技术标准:序号技术指标项目单位设计指数1道路等级一级公路2设计速度km/h803路基宽度m33.54路面标准横坡2%5平曲线最小半径m13006纵面线形要素凸形竖曲线最小半径m3000凹形竖曲线最小半径m350
7、0最大纵坡3.565%最小坡长m2507路面设计标准荷载BZZ-1008汽车荷载等级公路-I级1.1.6 主要工程项目及数量1.1.6.1 主要路基工程项目及数量路基土石方工程砍树挖根:48911株,路基挖方总量为270085.27 m,填方761576.95m(利用方231951.1m、借方338455.96m、换填土191169.89m),CFG桩46698m,8%白灰土台背回填132768.76 m,5%白灰土处理路床182864.42m。1.1.6.2 桥涵工程项目及数量本标段桥涵构造物有大桥1座(K4+546.8枯河大桥),分离立交2座(K11+365科学大道分离立交、K14+367
8、.4郑上路分离立交),钢筋混凝土暗盖板涵5道,钢筋混凝土明盖板涵5道,钢筋混凝土圆管涵1道,钢筋混凝土圆管倒虹吸17道。桥梁均使用钻孔灌注桩,结合本标段实际情况及工期要求,初步将桥涵结构物部分划分5组作业队,其中涵洞施工队分为2组,大桥施工队1组,分离立交施工队2组。1.2 本标段工程特点、重难点分析及其对策1.2.1 工程特点1.2.1.1道路不断行,工期紧张本线属于旧路改建工程,施工中道路半幅通车、半幅施工。为满足要求,对各专业工程进行周密组织、合理安排、协调施工,确保工程安全。1.2.2 工程重难点分析本工程重点为路床掺灰处理、科学大道分离立交、郑上路分离立交。本工程难点为分离立交。1.
9、3 施工总体方案1.3.1 施工目标1.3.1.1质量目标全部工程项目达到国家、部、省规范要求,分项工程一次检查合格率100%,优良率95%以上,单位工程一次验收合格率100%,优良率90%以上,确保省部优,完全满足合同的要求。1.3.1.2安全目标杜绝因工伤亡事故,避免重伤,重大安全生产事故严格控制为零。1.3.1.3工期目标我单位服从合同总体工期及业主阶段性工期的统筹安排,在合同工期内完成本合同内所有施工任务,并按照合同工期进行总体施工安排。1.3.1.4成本目标在保证工程质量优良、工期合理的前提下,成本最低。1.3.1.5文明施工目标环境整洁、纪律严明、设备完好、物流有序、信息准确、生产
10、均衡、创部级文明施工样板及安全标准工地。1.3.2 施工指导思想(1)积极响应招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等方面的规定,严格遵守公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容,充分结合投标阶段现场调查资料。(2)坚持“预防为主,安全第一”的指导思想,结合本工程特点,制定积极有效的安全管理、技术、组织措施,确保人身安全和工程安全。(3)坚持“百年大计,质量第一”的方针,制定完善的工程质量管理制度,建立质量保证组织体系,针对本标段工程特点和质量目标的要求,加强过程控制,从各个环节上保证工程质量目标的实现。(4)根据施工总工期的安排和分阶段节点工期要求,利用网络技术优化工期安排
11、和资源配置,突出重点项目和关键工序,统筹组织,超前计划,合理安排工序衔接。(5)高度重视文明施工和环境保护工作,珍惜、合理利用土地。(6)采用先进的施工技术,坚持专业化作业与系统管理相结合,发挥联合体集成优势,科学安排各项施工程序,通过建立先进的项目信息管理系统,实现施工组织的连续、均衡、紧凑、高效。(7)按照生产组织工厂化、工序控制专业化、现场作业机械化、过程控制信息化的思路组织施工。1.3.3 施工组织布置、规划原则根据工程特点和总体安排,结合施工条件,统一进行施工总平面布置,具体遵循的原则如下:(1)方便施工、便于管理本着因地制宜、永临结合、方便施工、有利管理和缩短场内倒运距离来统一规划
12、临时设施。(2)有利于环保和文明施工按照布局合理、紧凑有序、安全生产、文明施工的要求布置,满足环保和创建标准文明工地的要求。(3)珍惜土地、保护耕地便道尽量在工程用地界内且不影响工程施工,临时工程尽量少占和不占农田,必须占用农田的临时工程,待工程结束后用进行复垦还田。(4)梁板预制、混凝土拌和站按照规模合理、配套完善、流程顺畅、留有余地的要求,做好规划建场工作。1.3.4 施工采用的主要技术规范、规程及标准(1)中华人民共和国工程建设标准强制性条文(公路工程部分)(2)交通运输部标准公路工程技术标准(JTG B01-2014)(3)交通运输部标准公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)
13、(4)交通运输部标准公路圬工桥涵设计规范(JTG D61-2005)(5) 交通运输部标准公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D26-2004)(6)交通运输部标准公路桥梁抗震设计细则(JTG 02-01-2008)(7)交通运输部标准公路工程抗震规范(JTG B02-2013)(8)交通运输部标准公路桥涵施工技术规范(JTG /T F50 2011)(9)中华人民共和国国家标准预应力混凝土用钢绞线(GB/T 5224-2003)(10)中华人民共和国行业标准混凝土膨胀剂(GB 23439-2009)(11)交通运输部标准公路交通安全设施设计规范(JTJ D81-2006)(12
14、)交通运输部标准公路交通安全设施设计细则(JTG/T D81-2006)(13)交通运输部标准公路交通安全设施施工技术规范(JTG F74-2006)(14)交通运输部标准公路波形梁钢护栏(JT/T 281-2007)(15)建材行业标准道桥用防水涂料(JC/T 975-2005)(16)交通运输部标准公路三波形梁钢护栏(JT/T 457-2007).(17)交通运输部标准公路桥梁板式橡胶支座(JTG/T 4-2004)(18)交通运输部标准公路桥梁板式橡胶支座规格系列(JT/T663-2006)(19)交通运输部标准公路桥梁伸缩装置(JT/T327-2004)(20)交通运输部标准单元式多向
15、变位梳形板桥梁伸缩装置(JT/T 723-2008)(21)中华人民共和国行业标准混凝土外加剂应用技术规范(GB 50119-2003)(22)住房和城乡建设部补偿收缩混凝土应用技术规范(23)交通运输部标准公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范(JTG/T B07-01-2006)(24)中国地震动参数区划图(GB18306-2001)(25)建材行业标准道桥用防水涂料(JC/T 975-2005)(26)行业标准公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器(JT/T 329-2010)(27)国家、交通部及省内现行的其他相关规范、规程办法。(28)公路工程地质勘察规范(JTGC20-2011)(29
16、)公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007)(30)公路土工试验规程(JTG-E40-2007)(31)公路路基设计规范(JTGD30-2015)(32)公路桥梁抗震设计细则(JTG/T B02-01-2008)(33)岩土工程勘察规范(GB50021-2001(2009年版)(34)建筑地基基础设计规范(GB5007-2011)(35)建筑抗震设计规范(GB50011-2010)(36)公路工程抗震规范(JTG-B02-2013)(37)公路工程基本建设项目设计文件编制办法(38)公路工程基本建设项目设计文件图表示例1.3.5 总体施工组织方案1.3.5.1 施工组织管理机构设置
17、说明国道234(原省道232)荥阳境国道310以北段改建工程项目部隶属于河南省平顶山中亚路桥建设工程有限公司。项目部由领导层和职能部门组成,项目部设置项目经理1人(陈亚奇)、项目书记1人(商生)、总工1人(胡耀辉)、质检科长1人(赵钊)、合同部长1人(葛慧芝)、安全员6人,技术人员及管理人员30人;外协施工队伍:路基作业队设3组,桥涵构造物作业队设置5组,梁板作业设置1组,排水防护设置2组作业队,路面作业设3组作业队。职能部门有:工程部、财务部、办公室、质检科、合同部、安全环保部、中心实验室。1.3.5.2 主要管理人员及主要管理部门职责见施工组织保障体系表和主要人员职能表1.3.5.3 项目
18、管理人员、技术人员、施工人员配备项目主要管理人员及技术人员是从河南省平顶山中亚路桥建设工程有限公司选拨具有丰富施工经验的施工人员。其它职能的负责人由相应的人员担任,并配备相应数量的业务人员和见习人员。施工组织管理机构设置说明项目经理:陈亚奇总 工:胡耀辉副经理:闫小峰办公室 郑明哲安全环保部 赵素航财务部 侯春峰计划合同部 葛慧芝工程质检部 赵钊施工生产 杨国军 刘哲材料设备部 马春治路 基 施 工1队路 基 施 工2队路 基 施 工 3 队桥梁施 工 1 队涵 洞 施 工2队涵 洞 施 工1队桥梁 施工 3 队桥梁 施工 2 队试验室 陈丽敏测量班 葛 峰说明:本项目部隶属于河南省平顶山中亚
19、路桥建设工程有限公司,设项目经理1名、项目副经理1名、项目总工程师1名。下设七个科室,分别为:工程部、材设部、财务部、办公室、质检科、安全环保部、合同部。施工科下设路基施工队、桥涵施工队。质检科下设测量班,安全员及中心试验室。每个科室各设科长1名,每个队设队长1名,测量班设班长1名,试验室设主任1名。项目部主要管理人员及部门职能表人员或部门管理职责项目部项目部负责本标段全过程施工组织、指导、协调,对发包人负全责。建立、实施与保持质量、环境和职业健康安全综合管理体系;全面履行施工合同,确保按期、优质、安全、高效地完成标段内工程任务与缺陷修复工作,达到业主满意。项目经理1.项目经理负责工程项目全部
20、领导责任,认真贯彻执行国家有关法律、法规政策和强制性标准,执行公司各项管理制度、办法,维护企业合法权益。2.在公司领导下组建项目部,确定项目部的组织机构,选择聘用管理人员,对工程项目的质量、进度、安全全面负责。3.代表公司履行合同规定的全部职责和要求,全面落实合同内容,接受建设单位的监督。4.负责组织本项目的交工验收、计量计价、工程变更、索赔、工程对外结算等工作。5.负责领导审核实施项目的施工组织设计、总体计划和年季月施工进度计划,控制工程节点进度,保证工期。6.组织编制项目责任目标,落实责任成本;定期主持项目成本分析,制定相应对策,保证效益目标的实现。7.严格财务制度,建立成本控制体系,加强
21、成本管理,搞好成本分析与核算。加强对工程项目资金管理,严格按集团批复的资金使用计划执行。8.加强对项目职工的管理、教育、培训,贯彻各项奖惩制度,不断提高员工综合素质,增强凝聚力,塑造良好的团队精神。9.负责协调处理项目部的内部与外部事项,强化现场文明施工,及时发现和妥善处理突发性事件。10.加强项目的基础管理工作,保证各种文件、资料、数据等信息准确及时传递和反馈沟通。项目副经理1.在项目经理的领导下,负责抓好分管的施工生产、物资设备等管理工作。2.根据工程施工特点和建设单位、公司的有关规定,组织制定分管的施工生产管理、物资设备等工作的管理制度,并负责监督落实。3.组织和领导分管业务部门,围绕工
22、程进度、安全质量目标,制定具体管理办法、细则和标准,并付诸实践。4.负责项目全面生产协调工作,抓好工程进度管理和物资设备管理工作,定期组织召开生产、安全、质量专题会,保证施工生产的正常进行。5.全面掌握和了解施工中存在的问题并提出改进建议,经项目经理同意后实施。6.负责工程项目设备、材料、人工结算的审核、批复。项目总工1.贯彻执行国家、行业、公司、业主和监理等颁布的各项技术规范、规程、制度、管理措施和奖罚条例,并在施工过程中严格监督落实,预防工程质量事故的发生。2.负责项目工程的施工技术和工程质量管理,组织制定工程项目施工技术方案和工程质量规章制度,组织编制安全技术规程,并监督执行和检查落实情
23、况。3.负责总体施工组织设计的编制与优化,组织设计图纸会审、施工技术交底及项目质量计划的编制和修改,全面掌握技术质量标准,对技术问题、质量问题提出改进措施,指导开展创优质工程活动。4.协助项目经理召开工程项目质量分析会,提出质量事故的技术处理方案,对质量事故负责并有权追究技术责任,及时上报质量事故及质量事故报告。5.参与项目部的内部承包、责任成本核算、经济活动分析和对外合同的签订及工程数量的签证。6.负责组织研究解决施工中遇到的技术难题,组织开展科技攻关和技术革新,推广应用新材料、新技术、新工艺和新设备。7.主持工程项目质量检查,组织工程项目自检、互检、交接检活动,及时掌握工程质量情况。8.负
24、责组织工程竣工资料的编制、审核、组卷、移交工作,组织工程竣工自检,参加工程竣工验收移交。9.负责工程变更、索赔、资料签字及管理,协助总经理的工作,综合管理指挥部各部门之间工作,负责与地方协调的全面工作;主抓对业主的验工计价工作,工程款支付审核工作;全面负责指挥部安全、质量应急事件指挥领导工作;综合管理指挥部及项目经理部生活、文明等工作,打造人文、和谐项目。施工科全面承担工区范围内的施工任务,对现场施工安全、工程质量、计划进度环境保护负直接责任,服从项目经理部的统一指挥调度。材设部1.在主管经理的领导下,全面负责材料的管理与供应。2.负责材料科日常事务的统筹、安排、管理工作。3.负责协助工程计划
25、部门编制工程用料计划,并按计划编制材料采购计划。4.负责收集本项目所需材料货源、质量、价格等市场信息,做好市场调查、预测工作。5.负责大宗材料合格供方的调查、评价,协助大宗材料的采购招标工作。6.负责开展材料的采购、定货工作,确保材料的供应满足施工生产的需要,并对其质量负责。7.负责材料采购、结算、保管、发放等工作的归口管理和控制。8.负责对顾客提供产品的验收、存储和质量反馈工作。9.负责材料的标识及追溯性的实施。10.负责监督材料的使用,并组织回收、利用等。11.负责处理与本科室相关的突发性事件及领导临时交办的任务。财务部1.正确划分各类成本界限,正确归集和分配工程费用。2.正确及时编制各类
26、成本费用报表。3.负责材料的核算和账目的登记工作。4.与仓库保管员定期核对账目,做到账、卡、物相等。5.会同有关部门定期对库存材料进行盘点,对盘亏,毁损等查明原因,并提出财务处理意见。6.协同财务科长做好日常业务工作,对出纳员的工作起指导和监督作用。办公室综合办公室是项目指挥部的综合协调部门,主要负责项目的对外联络、文件的收发、人事劳资、治安保卫、医疗卫生以及内部行政事务,负责征地拆迁和三电迁改工作,负责环境保护的监督、检查,负责对外协调有关事宜。安质科1.认真研究和熟悉集团相关文件与工程相关图纸、技术质量标准、合同文件、监理规程及业主制定的标准化指南及管理制度汇编等文件。2.制定工程项目施工
27、安全质量的检查验收制度,按照确定的工程项目安全质量目标,加强施工安全质量的检查工作,对施工全过程的工程质量实行全过程监控管理。3.组织隐蔽工程的验收管理,做好自检记录,邀请监督机构和监理单位、建设单位现场进行检查验收。4.实施日常施工安全质量监督检查,参与月安全质量检查评比。5.督促工程队落实工程安全质量法律法规和规章制度,检查落实情况。坚持按规范、标准检查工程安全质量,对违章操作、偷工减料等行为予以坚决纠正,并按规定执行处罚。6.实施工程项目月安全质量分析,总结经验,查出问题,分折原因,制定措施,采取对策,写出专题分折报告。7.参与安全质量事故调查取证,进行事故原因分析,制定整改措施,提出处
28、理意见,写出事故报告。8.完成领导交办的其它工作。计划部1.熟悉设计图纸、合同文件,具体掌握各分项工程特点。2.负责组织编制年度施工组织设计。3.负责组织实施月、季、年度施工计划。4.负责协调与相关科室和单位关系。5.负责组织图纸审核工作。6.负责变更设计申报工作。7.负责技术文件、资料的记录收集、整理及归档。8.受公司委托,参与工程分承包方评审及合同签订的实施管理。9.负责指导成本核算报表的审核工作,组织召开经济活动分析会。10.积极配合上级领导及主管部门开展工作。试验室1、根据工程工艺过程所要求的试验项目制定相应的实施细则,解决试验工作中的有关问题。2、负责施工现场施工质量控制的全过程检验
29、和试验。承担混凝土原材料常规检验、钢筋、钢绞线及钢筋焊接力学性能检验、混凝土拌合物性能试验等工作。3、参加工地前期施工调查、取样工作,协助选定工程所需的各种材料。4、办理试验室各种试验仪器的选型、购置、检定/校准等工作。5、参加有关工程质量检查并为出现的质量事故的调查提供试验依据。6、认真执行质量手册,在检查中发现因施工失控而严重影响工程质量的现象有权予以制止或给予相应处罚。7、提供完整的试验原始资料与报告,为工程竣工验收和验工计价提供依据。8、结合科研、施工需要进行必要的试验研究,并及时提供成果报告,强化施工现场试验管理和监督。9、编制年度试验计划,办理试验仪器设备的定期检定和维修工作。10
30、、负责提供施工现场各种工序的试验数据,以检测数据指导生产。11、需要完成的其它工作。1.3.5.4各施工队人员配备基于技术要求,能否达到一流质量、一流标准,施工人员是否有高素质、强责任心、该技术水平,在施工过程中是否能按照施工工艺把关、监督,是至关重要的。因此选拔优秀的技术人员和技术工人,经过培训上岗。计划投入9个专业施工队,三个拌合站,各专业队队长由有丰富的施工经验人员担任。路基施工队配备全线路基工程师2人,工长9人,测量员3人,试验员3人,质检员3人,力工100人。桥涵施工队配备全线结构工程师2人、施工队长1人,工长5人、测量员4人、试验员6人、质检员4人,技工100人,力工200人。1.
31、3.6 施工队伍布置及任务划分本标段根据工程特点划分为路基3个施工队、桥涵5个施工队施工队伍安排施工路段划分路基一队K0+000-K5+800路基二队K5+800-K11+340 路基三队K11+340-K17+155.25 桥涵施工作业一队K0+300、K0+613、K1+280、K1+660、K2+160、K2+820、K3+368.2、K5+209.9、K5+360、K5+774、K8+045.8、K8+556.8、K8+713.89、K9+207涵洞桥涵施工作业二队K9+375.9、K9+599.7、K9+672、K10+157.9、K10+365.2、K10+422.1、K10+71
32、4.5、K10+854、K12+947、K13+094.5、K13+664、K14+241.1、K15+241.2、K16+391涵洞桥涵施工作业三队K5+546.8枯河大桥,20m预制箱梁70片、桩基础48根。桥涵施工作业四队K11+365科学大道分离立交,30m预制箱梁100片,(31.5+50+28.5)现浇箱梁,桩基础100根。桥涵施工作业五队K14+367.4郑上路分离立交,30米预制箱梁150片,(32+60+38)现浇箱梁,桩基础130根1.3.7 临时工程1.3.7.1 施工生产生活设施项目部拟建在K6+500路线右侧,占地面积4200平方米,主要用于项目部办公及生活区。1.3
33、.7.2梁板预制场及运梁道路根据标段内预制桥梁的数量和桥梁分布特点,结合工期要求,本着桥群集中地段设置预制场的原则,本标段共设1个梁板预制场。梁场的进场道路及与路基的连接道路应本着满足使用、经济合理、方便架梁的原则统筹考虑。1.3.7.3混凝土拌合站拌和站拟建在梁板预制场,用于主线大桥、分离立交、涵洞和预制梁场混凝土供应。1.3.7.4 施工用水、用电1.3.7.4.1施工用水工程及生活用水连接市政给水管网。1.3.7.5施工用电为满足施工需求,项目直接使用国家电网供电并到达施工场地。为保证施工中不断电,预制场、料场各配备1台200KW发电机组作为备用电源。1.3.6施工排水及防洪进场后布置好
34、场内排水系统,确保场区内施工、生活污水、雨水能顺利疏排。施工排水排入附近的排水沟。定期对排水沟进行清理,以保证排水系统畅通。1.3.7施工通讯在项目部安装程控电话、传真机,并接上网线,便于与业主及监理之间报表、文件的传输;公司和项目部之间进行网络化管理,各施工队及现场施工管理人员以无线电话进行通讯。 1.3.8 施工总平面布置1.3.8.1 施工场地总平面布置原则根据工程特点和总体安排,结合施工条件,统一进行施工总平面布置,具体遵循的原则如下:(1)方便施工、便于管理本着因地制宜、永临结合、方便施工、有利管理和缩短场内倒运距离来统一规划临时设施。(2)有利于环保和文明施工按照布局合理、紧凑有序
35、、安全生产、文明施工的要求布置,满足环保和创建标准文明工地的要求。(3)珍惜土地、保护耕地便道修建在工程用地界内且不影响工程施工,待主体工程结束后用在拆除修建排水设施。(4)梁板预制场、混凝土搅拌站按照规模合理、配套完善、流程顺畅、做好规划建场工作。(5)避免交叉干扰根据施工方案规划临时设施,避免工程之间的干扰和交叉,合理安排各区域的施工顺序,确保施工安全、工程质量和施工进度。1.3.8.2 施工总平面布置详见项目平面图1.4 各阶段施工组织措施1.4.1 施工准备阶段施工组织措施(1)施工调查组织施工调查,进一步获取有关原始数据的第一手数据,为工程施工迅速展开,进行数据搜集,重点收集以下数据
36、:本标段地形、地貌、地质等情况及气象、不良地质的影响。本标段地表水、地下水分布情况,并对生活用水和施工用水水源进行规划、水质分析。本标段房屋拆迁及管线调查,对红线内的拆迁房屋作仔细登记,对各种管线会同有关部门作好保护或搬迁工作。进一步调查施工环境、交通运输、通讯条件及修建各项临时工程的条件。对于采用新技术、新材料、新型结构的设计,根据工程结构的特点及拟采取的工程措施收集相关数据。在设计提供的数据的基础上,为提高地质特征准确度和工程质量,进行必要的补充勘探。可利用的地方材料状况、生活物质供应状况等。当地有无地区性的病疫和卫生防疫状况、风俗习惯、社会治安以及其它应注意的事项等。(2)技术准备施工前
37、的图纸会审在图纸会审中,认真领会工程设计依据、意图和功能要求的说明,全面复核各工程结构尺寸,了解结构物的结构形式,使用材料及设备的品名、规格、质量标准,以及对新结构、新材料、新工艺和新技术的要求。然后根据研究图纸的记录及对设计意图的理解,提出对设计图纸的疑问、建议和优化,并与设计人员取得联系,完善设计文件,使设计更加符合施工现场的实际,确保顺利施工、施工安全、工程质量和按期完成工程任务。编制实施性施工组织设计全部掌握设计文件和设计图纸,正确理解设计意图和技术要求,进行详细的施工调查,根据进一步掌握的情况和资料,对投标施组优化,编制实施性施组,以制定出更符合设计与现场实际情况的施工方案,报批后组
38、织实施。搞好施工技术交底在实施性施工组织设计报监理审批的同时做好设计、施工和施工组织设计“三级交底”工作。应详细、逐级进行技术交底:本项目的工程概况、工程规模、工程工期、结构类型、施工方法、施工工艺、操作要求、施工重难点和安全防护、质量目标等,使参建员工心中有数,能预见性指导施工,避免出现安全质量事故。做好岗前培训结合本工程的特点及施工重难点做好施工人员的岗前培训工作,使参建人员做到心中有数。试验室规划,材料检测A试验室组建工程试验检测是工程控制的主要手段之一,将在本标段建立工程试验中心,并且在箱梁预制场根据需要分设工程试验室,承担本项目工程施工的工程试验检测项目。所有试验检测仪器、仪表、计量
39、用具都在开工前经有关部门标定,同时在开工后一个月内申报工地试验室的临时资质,在取得行政机构审批后投入使用。试验室必须具有经批准的试验计划,在投入使用后保证充分服务。按照承担的工程试验任务配备足够的持证上岗试验人员。B材料检测根据施工图纸及设计意图,及时到原材料产地进行材料取样试验和检测。所有材料的取样及送样工作都必须有监理工程师在场,只有检测合格的材料才准使用于本项目中,对检验不合格的材料坚决不予使用。正式施工前进行路基填筑试验、配合比设计试验作为正式施工时的参考数据,指导施工。(3)施工资源筹集人员准备:一旦接到中标通知,提前进行施工前的开工动员,首先由指挥部召集指挥部人员和各项目经理进行管
40、理层施工动员,其次由各项目经理部对其管辖范围内的管理人员、班组长、专业施工人员进行施工动员;随后组织人员、设备按计划分批进驻现场。物资准备:在工程开工前,根据施工组织设计所确定的工程施工进度计划制定切实可行的材料供应计划,提前进行抽样试验,合格后签订供应合同并按物资供应计划组织好供应。在施工中根据实际的施工进度计划按每月计算出所需的材料用量,提出相应的供应计划,对材料供应实行动态管理;主要材料如:钢筋、水泥,碎石、雨季情况至少按一个月进行材料储备。机械设备准备:拟调入的各类施工机械设备按施工组织设计和计划需要及时到场,进场前进行全面检查维修,经试运转合格后方可调入施工现场。1.4.2 施工实施
41、阶段施工组织措施(1)根据工期计划,合理安排人、材、机的投入。(2)积极推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备并建立一套完整、系统、科学的现代工程建设管理制度。(3)做好施工过程的技术交底,明确施工项目的工艺、特点、注意事项等。(4)针对工程特点,定期进行安全质量教育,重点对专职安全员、质检员、班长及特殊工种进行培训和考核,学习生产必备的基本知识和技能,提高安全质量意识,未经教育的管理人员及施工人员不准上岗。(5)变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训,并经考试合格者才准上岗。(6)建立健全的安全、质量管理机构和体系,按期组织相关的技术、安全、质检、
42、试验等人员组成现场值班小组到现场检查,监督安全质量计划的落实。(7)执行质量责任制,各施工作业区责任到人并作好施工记录,对每道工序有质量检查的内容和方法。质检人员随时跟班监督,杜绝质量事故的发生。(8)在指挥部内,加强对突发事件的预防工作,根据现场实际情况,制定针对性预防措施,当事件发生时,能够及时防止事故的发生或将损失减小到最小程度;加强对管理人员及工人关于突发事件的了解,选择有代表性的事件,对全体员工进行教育,增强职工对突发事件的辨别及处理能力;对可能存在突发事件的分项工程施工中,注意做好班前交底。(9)加强试验检测手段,在混凝土施工中,严格按配合比施工,所有材料必须符合规范、设计要求。(
43、10)严格执行隐蔽工程检查制度。任何隐蔽工程在没有监理工程师检查认可之前,不得进行下步工序的施工。(11)按照制定的质量管理手册、程序文件建立质量管理制度,按全面质量管理要求。(12)加强施工技术管理,全面认真履行合同要求、技术规范、设计文件、当地行政主管部门有关部门文件、法规,确保施工主体部署,制定施工方案、工艺规则、工艺和工程质量控制计划;选定机具、设备、仪表、仪器,对现场进行监控,严格按施工设计及有关规范和验标施工。(13)加强材料、设备采购制度。明确所采购的设备有关规范,设计规定的规格型号、等级,索取供方质量保证标准和工序控制记录,并出具检验合格证,作好进货质量记录。物资、材料采购中,
44、由供方提供质量保证和检验、试验数据,并作好进料后的现场检验和试验,在驻地监理监督下取证、验证,杜绝不合格产品进入本项目。(14)为保证混凝土质量,必须加强施工过程控制,按工艺要求严格组织施工,保证混凝土工程质量。(15)在指挥部的领导下,按照施工组织设计要求及时安排、合理组织施工生产,确保施工进度顺利进行。(16)加强组织纪律、文明施工、爱护设备、杜绝野蛮施工,注意环境保护,抓好“双文明建设”。(17)搞好环保、水保工作,加强职业健康卫生知识的教育。(18)维护地方交通秩序,避免对公众的方便或施工范围内的道路和人行道造成干扰。(19)遵守施工合同里的一切承诺。1.4.3 竣工验收阶段施工组织措
45、施(1)成立竣工验收领导小组,由项目经理担任组长,副经理、总工任副组长,组员由工程、计划、财务、安质、材料设备、联合各项目部的相关人员组成。(2)项目部制定施工数据编写记录责任制,并派专人从事工程施工过程中的数据的收集、管理工作。为本项目交工验收提供详尽、真实的数据记录。(3)参加工程施工质量验收的人员具备规定的资格。(4)工程施工质量的验收均在联合体各成员单位自行检查评定合格的基础上进行。(5)工程施工质量符合设计文件的要求以及相关专业验收标准。(6)严格按要求进行竣工试验,所用的试块、试件以及有关材料,按监理要求取样。(7)按照建设单位要求以及相关规定,及时与后续施工单位办理交接手续。(8
46、)竣工资料的编写严格按照建设单位和交通部相关要求来编制。(9)搞好场地清理,清除剩余材料、垃圾和各种临时设施,做好施工弃渣的处理工作,保持整个现场及工程的整洁,平整临时征用的施工用地,满足建设单位和当地政府的要求。(10)按工程合同以及工程保修协议书的承诺制定保修计划。(11)合理安排退场计划,做到不扰民、不扰乱地方治安。第二章 施工进度安排2.1 总体施工安排2.1.1 总工期计划本标段工程计划于2016年11月2日开工,计划竣工日期2018年4月30日。2.1.2 关键线路和主要工序安排经分析关键线路为:施工准备桥梁桩基础工程圆管涵、盖板涵路基桥梁下部结构预制梁板现浇梁板路面桥面附属工程。
47、2.1.3 节点工程工期计划科学大道分离立交2016年12月1日-2018年4月30日;桩基础和承台2016年12月1日-2017年4月30日,下部构造2017年3月1日-2017年8月30日,上部及附属工程构造2017年5月1日-2018年4月30日;郑上分离立交2017年12月1日-2018年4月30日;桩基础和承台2017年3月1日-2017年5月30日,下部构造2017年4月1日-2017年9月30日,上部及附属工程构造2017年5月15日-2018年4月30日;枯河大桥2016年12月1日-2017年12月30日;基础及承台2016年12月1日-2017年3月1日;下部结构施工:20
48、17年3月1日2017年8月30日;上部结构及附属施工:2017年5月1日2017年12月30日;2.1.5 施工进度图见施工总体计划表2.2 各专业主要施工进度说明2.2.1施工准备施工准备30天,2016年11月2日2016年11月30日。2.2.2软基处理软基处理工期控制在3个月内,即2016年12月15日2017年3月30日。2.2.3路基挖方和填筑2016年 12月1日开工,2017年8月30日前完成全部路基工程,总工期计划9个月,满足路基预压、桥梁架设等各节点工期对路基工程的各种要求。2.2.4涵洞2016年12月1日开工,2017年8月30日前完成全部涵洞工程,总工期计划8个月。
49、2.2.5防护及排水2017年5月1日开工,2018年4月30日完成,总工期计划11个月。2.2.6桥梁工程2.2.6.1桥梁基础结构2016年12月1日开工,2017年5月30日前完成全部桥梁基础工程,总工期计划5个月。2.2.6.2桥梁下部墩台施工2017年3月1日开工,2017年9月30日完工。总工期计划7个月。2.2.6.3桥梁上部2017年5月1日开工,2017年11月30日完工。总工期计划7个月。2.2.6.4桥面铺装及附属2017年10月1日开工,2018年3月30日完工。总工期计划5个月。第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法3.1施工准备3.1.1定线复测根据设计单位给定的
50、导线点坐标及高程进行闭合复测,增设水准点,按20m整桩号恢复路线中心控制点,设立中心桩,桩面用红油漆写明桩号。重新进行路基横断面的测量与绘制,放出路基坡脚,边沟位置及占地界。3.1.2挖沟筑梗在占地边界内距坡脚2-3米或设计排水沟处开挖排水沟,并接通出水口,挖沟土方置于边界线上筑成土梗以拦截路基范围外地表水渗入路基及避免与当地居民因占地问题发生纠纷,为了切断或降低地下水在路基范围内开挖横向排水沟,回填渗水性良好的砂砾,起到盲沟的作用。3.1.3填前处理(1)填方路基:路基填筑前应对表层进行清表30cm,地质不良地段、水田段按特殊路基处理表中清除厚度或按实际腐植土厚度清表,清表后进行填前压实,再
51、填筑路基。(2)地面横坡为1:51:2.5的地段及填挖交界和半填半挖路基,原地面清表后开挖宽度不小于2m的台阶,设向内倾2%的横坡,以便填、挖路段路基、路面的过渡与衔接。3.1.4材料的选择及修筑试验路段取挖方土样进行试验,符合规范要求并能形成稳定填方的材料适合用作路基填料,在施工中定期对料源进行抽检。填料的最小强度和最大粒径应符合技术规范的要求。靠压实设备无法压碎的硬质材料,予以清除或破碎,破碎后,其最大粒径不超过压实厚度的2/3,并使粒径均匀分布。在进行全路段填筑前,先做全幅铺筑长度为200m的试验路段,通过试验确定机械组合,人员配置,不同填料的松铺厚度、宽度、碾压遍数等,以此做为路基填筑
52、的依据。通过试验段得出的数据报监理工程师批准后,进行路基的填筑施工。根据每公里土石方数量表合理地调配土石方,确定经济、合理的运土路线,填筑时根据松铺厚度和每台车的运土量安排卸土数量和位置,在地面上以白灰线网格示出。3.1.5路基填筑要求(1)为保证路基的压实度,地质不良段两侧各加宽50cm填筑,其余路段两侧各加宽30cm填筑,路基填筑碾压工序全部完成后再刷坡,刷坡土方用于培路肩,剩余土方用于路基坡脚圆弧化处理。(2)路基分层进行填筑,其各层压实度标准见下表:填挖类型路床顶面以下深度压实度(%)填料最小CBR值填料最大粒径(cm)填方路基上路床0-3097810下路床30-8097510上路堤8
53、0-15095415下路堤150以下94315 (3)台背填料应有良好的水稳性和压实性。3.2路基填筑3.2.1填挖交界及半填半挖路基地面横坡为1:51:2.5的地段及填挖交界和半填半挖路基,原地面清表后开挖宽度不小于2m的台阶,设向内倾2%的横坡,以便填、挖路段路基、路面的过渡与衔接。半填半挖路基的填筑,开挖台阶后对底面进行冲击碾压20遍,再由最低一层台阶填起,然后逐台向上填筑,分层压(夯)实,所有台阶填完之后,进行增强补压一次。3.2.2低填浅挖和高填深挖路基对零填及挖方段的路床进行处理,处理深度一般不小于80cm,下路床40cm-80cm段开挖重新碾压,上路床0-40cm采用5%石灰处理
54、。对土质低填浅挖路基,上路床采用5%白灰处理,下路床采用开挖重新碾压,基底采用冲击碾压20遍处理。3.2.4石灰土路床处理施工技术方案(1)施工准备试验段施工在验收合格的路段上铺设石灰土路床处理试验段,以确定石灰土路床处理的松铺厚度、碾压时的最佳含水量、压实遍数、压实系数以及压实设备类型、最佳组合方式等技术指标,并做好机械组合、劳动力配备记录等。试验段合格后,由项目总工程师组织有关施工技术人员整理、分析试验资料,修正施工技术方案,将结果上报监理工程师审批,审批后作为大规模石灰土路床处理施工的控制依据。人员组织:为保证按期高质量完成施工计划,本标段对施工进行了精心的组织,成立了以项目经理为总负责
55、人,项目总工程师为技术负责人,材料、试验、质检和工程技术等部门共同配合的组织机构。设备方面:路拌机、压路机、装载机、推土机、平地机、洒水车及小型机具已进场并满足施工要求。原材料选用:原材料准备:工程所用土体及石灰等材料开工之前应经项目部试验室完成开工材料的取样工作,原材试验结果合格后方可投入使用。(2)施工方案下承层的施工准备石灰土处理上路床时,下承层应具备表面平整、坚实,具有规定的横坡、平整度、压实度、中线偏位、纵断高程应经检验合格。施工放样恢复路基中线,直线段每20米设一桩,平曲线段每10米设一桩,检测高程是否合格。备料施工前,组织试验检测人员对拟用土源进行检测,挑选满足设计和规范要求的合
56、格土源,确保石灰土的质量。石灰使用前按照规范要求进行检测,当各项指标满足要求后方可使用。对拟采用作路床处治的土体进行石灰土击实试验,确定石灰土最佳含水量、最大干密度。摊铺土及含水量检测根据试验段确定石灰土松铺厚度后,上土前,结合自卸车吨位,在路床底用石灰线打上网格,使每车土卸至网格内摊铺整平后松铺厚度接近试验段确定石灰土松铺厚度。卸土应有专人指挥。自卸车卸土完成后,推土机粗略整平。土体摊铺宽度不小于设计要求并有规定的路拱,粗平完成后应检验土体含水量,土体过湿进行适当翻晒,反之洒水,保证含水量大于最佳含水量2%为宜,确保石灰摊铺前土体含水量满足要求。整平和稳压土体大致整平后,先用压路机对土体稳压
57、1遍,发现缺土的位置及时进行填补,多余的清出布灰段,然后用平地机和人工相结合的方式进行整平,使其表面平整,厚度、路拱基本符合要求。拌和石灰土拌和采用路拌机进行拌和,拌和时应侵入下层5-10mm,以利上下层的连接,严禁在拌和底部留有素土夹层,石灰土拌和深度采用人工用铁锹随机选点挖开检验。石灰土依据拌和情况拌制23遍,每次拌和宽度应相互错开一定距离,保证拌和均匀。检查含灰量,如果都满足要求,且混合料色泽均匀,无灰条、灰团和花面,没有粗细颗粒窝或带,即可进入下道工序,否则应补灰、补水后再用路拌机翻拌至满足要求为止。检测石灰剂量石灰土拌和完成后,试验检测人员随机取样,检测石灰剂量是否达到要求的5%,若
58、达不到要求,报监理工程师并及时补撒石灰。整形石灰土拌和检测合格后,稳压一遍,用平地机进行整形,整形时在直线段内,平地机由路肩向中心进行刮平;平曲线内由内侧向外侧刮平。每次整形都应达到规定的路拱和坡度,并特别注意接缝顺适平整。碾压混合料经摊铺整型后,立即在摊铺全宽范围内进行碾压。碾压时应由轻到重,使压路机轮迹重叠宽度不小于1/2,直线段内碾压由路肩向路中心碾压,平曲线内由内侧向外侧碾压,压实后石灰土层表面应平整无轮迹或隆起出现,且断面、路拱符合要求。碾压过程中,应达到无漏压,无死角,确保碾压均匀,如发现弹簧、松散、起皮现象,应及时翻开处理,或是晾晒、或是换料。在碾压过程中,严禁压路机或汽车在已完
59、成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。压实度检测压实度的检查采用灌砂法,按照试验段确定碾压机械组合方式碾压结束后检测压实度。养生碾压成型后的石灰土采用定期洒水方法进行养生,养生期不少于7天。在养生期间封闭交通。(3)质量保证建立健全质量保证体系,以项目经理为组长,以总工程师和总质检工程师为副组长,以项目副经理、质检部主任、工程部主任、材料设备科长、试验室主任为组员的质量管理领导小组,建立严格的质量承包责任制,对工程质量实行全面管理。施工技术保证措施:开工前,详细编写施工技术方案及施工要点,逐级向下进行技术交底。施工过程中严格遵守操作规程及施工工艺流程。工程测量放样实行计算和复核两人制度。工程材料
60、严格按照试验规程进行检验,合格后方可进场。建立施工全过程质量控制制度,实行“五不施工”和“三不交接”制度。“五不施工”即:未进行技术交底不施工;图纸和技术要求不清楚不施工;测量资料未经换手复核不施工;材料试验不合格不施工;上道工序不进行检查不施工。“三不交接” 即:无自检记录不交接;未经质检员验收合格不交接;施工记录不全不交接。施工控制要点做好石灰的进场检验和进场后的覆盖,防止受潮,防止受到雨水浸泡。碾压方法先静后振,先慢后快,由弱振到强振。直线段由两边向中间碾压,小半径曲线由内侧向外侧碾压,压路机为纵向进退式碾压;振动压路机错轮0.4-0.5m,三轮压路机重叠后轮宽的1/2。(4)安全保证措
61、施建立健全安全保证体系,成立以项目经理为组长,副经理、工区负责人和各科室负责人为组员的安全小组。制定安全生产责任目标:无伤亡事故,重伤率小于0.4,机械完好率达95%以上,杜绝质量事故,避免出现重大火灾、水灾、交通等事故。加强对职工和劳务人员的安全教育,提高安全意识,确保安全生产。制定安全生产操作规程和劳动安全保护措施,杜绝违章作业和违章指挥。施工人员等要戴安全帽,佩带胸卡,不得穿拖鞋进入施工现场。制作、悬挂和张帖安全警示标志和标语、口号,营造安全施工氛围。成立安全小组,定期检查和随机检查相结合,定期评比,奖优罚劣。安全控制要点:A施工区域应设警示标志,严禁非工作人员出入。 B施工中应对机械设
62、备进行定期检查、养护、维修。C为保证施工安全,现场应有专人统一指挥,并设一名专职安全员负责现场的安全工作,坚持班前进行安全教育制度。D石灰稳定土施工中,现场设专人指挥、调度,确定合适的机械车辆走行路线,并设立明显标志,防止相互干扰碰撞,机械作业要留有安全距离。制订作业程序和运行路线,确保协调施工,安全生产。E避免大风天气施工,防止因石灰扬尘而影响机械设备操作手视线造成安全隐患和环境污染。(6)环境保护及文明施工措施环境保护措施A施工场地和运输道路经常洒水防护,尽可能防止灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。B对于易松散和易飞扬的储存材料用彩条布覆盖严密。C机械车辆途经居住场所时减速
63、慢行,不呜喇叭。文明施工措施A建立健全文明施工领导小组,创造良好的施工环境和氛围,保证整体工程的顺利完成。B加强施工人员文明施工意识,组织学习文明施工条例及有关常识,进行上岗教育,讲职业道德、扬行业新风。C对进场施工的队伍签订文明施工协议,建立健全岗位责任制,把文明施工责任落到实处,提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。D挂牌施工,标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人,设立监督电话,接受社会监督。E采用有效措施处理生产、生活废水,不得超标排放。并确保施工现场无积水现象。F创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施,每天清扫处理,同时,在生活区周围种植花草、树木、美化生活
64、环境。G生活垃圾集中堆放,统一搬运至指定地点废弃。H施工期间,经常对施工机械车辆道路进行维修,确保晴雨畅通,并方便沿线居民的生产、生活。3.2.5台背回填施工工艺3.2.5.1现场准备(1)搞好施工现场三通一平、临时设施及现场消防、保安设施等工作。(2)现场原材料准备充足,并码放整齐、明确标识,原材料的质量证明资料必须齐全。(3)工程测量和工程试验工作达到开工条件,安装调试所有施工机具。(4)根据施工图设计桥台背回填材料选为8%石灰土。3.2.5.2施工方法(1)根据设计图纸及施工规范要求,放出台背回填范围及标高范围。使用白灰洒出台背施工范围。(2)根据回填范围进行开挖,开挖使用挖掘机配合人工
65、进行,结构物50cm范围内使用人工进行开挖,避免机械对结构物造成破坏。将台背回填施工范围内的杂物及地表有机土等非适用性材料清理干净。并开挖好临时排水沟,将地表水引至施工范围外。(3)场地清理完后,对原地面进行碾压,压实度要求满足设计要求。当地形坡率陡于1:5时,清除原地面植被后,用推土机或人工挖台阶,台阶宽度不小于2m,并能给机械作业提供充分工作面,做成2%4%的向内倾斜坡,且开挖台阶、压实与路堤填筑应同步进行,以确保台阶稳定。(4)在涵洞墙身上标示出压实后分层厚度控制线,回填分层的压实厚度控制为15cm一层。使用油漆在涵洞墙面或者桥台画出水平横线,每15cm一道,并在横线上标注出填筑层次。(
66、5)结构物回填根据设计要求采用回填8%石灰土作为回填材料分层填筑并夯压密实,所有材料进场前应进行严格的检验,不合格的填料坚决不予使用。(6)填筑作业按预先设定的高度水平分层进行摊铺,使用白灰划方格网的方法控制松铺厚度,并根据预先进行的摊铺试验确定松铺厚度,确保每层填料的压实厚度为15cm。(7)分层摊铺,分层碾压。采用机械辅以人工进行摊铺,不平的部位人工进行找平,石灰和素土拌和均匀,要填至略高于整平层的表面。(8)使用压路机进行碾压,碾压顺序由两侧向中间碾压,然后再由中间向两侧碾压,且每次要求错轮1/3轮宽。尽量采用多遍静压至碾压密实,特殊情况或者距结构物较远的部位可采用微震碾压,严禁使用强震
67、碾压。 (9)结构物1m范围内应使用小型夯实机具进行夯实,严禁使用压路机压实,避免对结构物造成影响。施工时应注意,涵台结构物周边范围应首先进行小型机具的夯实,然后方可进行大面积机械压实施工。(10)使用小型夯机夯实时,其压实厚度应小于15cm,以确保其压实度符合设计及规范要求。使用小型机具夯实时注意要夯实均匀,密实,避免出现死角出现。(11)桥台背回填的压实度要求为从构造物基础顶面至清表路面的压实度不小于96%。(12)每层施工完成后报监理工程师进行检验,检验合格后方可进行下一道工序的施工。3.2.5.3施工注意要点(1)桥台背回填,必须在地基稳定的条件下进行,凡地基中有软土或地下水的影响的,
68、必须首先采取措施稳定地基。(2)对于每处结构物回填,都应安排专人负责,挂牌划线施工,每处回填都必须进行拍照,并与检测资料一并存档,回填应在监理工程师旁站的情况下进行。(3)在雨季施工中,严防路堤积水,填筑层表面应适当加大横坡坡度,以利于排水,并注意天气预报,及时碾压成型,防止填土被雨水泡软。(4)回填时两侧宜对称同时进行,若因条件所限不能同时进行时,两侧填土高差最大不得超过1m。(5)涵洞通道两侧填土应特别注意,填料的压实采用小型夯实机具压实,严禁有死角情况的出现。3.3冲击碾压(1)试验室安排专人对各层压实度检测点的检测,检测中注意避开高程检测点,以免影响高程检测的准确性。同时压实度检测点每
69、次检测时在2米范围内做适当位移,避免在同一地点检测,影响压实度的准确性。(2)补强压实施工工艺采用YJTY22型液压传动激振力500KN拖式振动压路机进行碾压。所有已完成压实度检测的槽坑均须在下一遍振压前,用路基开挖填料回填,并以小型夯实机具以不大于15cm的厚度进行分层夯实,确保回填料压实度达到95%以上。(3)增强补压作业流程图如下:3.4桥梁工程施工方法3.4.1基础工程3.4.1.1钻孔灌注桩(旋挖钻成孔)(1)施工工艺流程图回填二次对中报检成孔检查钻渣弃运钻机就位对中检验护筒安放护筒调制泥浆注入泥浆钻进准备膨润土选取钻具埋设护桩测量放样平台铺筑施工准备测量放样,确定护筒位置。钻机就位
70、旋挖钻机缓慢移至钻孔平台上,调整钻机,使桩孔处于钻机的工作范围之内。同时对钻机四周有效范围进行清理,保证钻孔过程中卸渣合理、操作灵便并无碰挂现象。钻机对中前,复核十字护桩中心挂线,满足规范要求后,启动电脑自动复位装置,并对钻机进行调整,使钻杆、钻头的中心与桩位中心点对准,并用垂线复核。埋设护筒护筒采用4毫米钢板制作,内径比钻头直径大0.3米,采用人工开挖埋设护筒,护筒底部埋深至粘质土下不小于1.0-1.5米,护筒外面与原土之间用粘土填满、夯实,严防地表水顺该处渗入,护筒顶部高出施工水位2.0米,旱地处至少高出施工地面0.3米。埋设要求准确竖直,护筒平面位置偏差不得大于5厘米,护筒倾斜度的偏差不
71、得大于1%。制备泥浆:挖泥浆池,取优质粘土或膨润土,拌和泥浆。根据本标段的地质情况,泥浆密度值可采用1.05-1.20。钻孔钻孔开始时,稍提钻杆,在护筒内旋转造浆,开动泥浆泵进行循环,待泥浆均匀后以低档慢速开始钻进,使护筒脚处有牢固的泥皮护壁,钻至护筒脚下1.0米后,按正常速度钻进。如护筒底土质松软发现漏浆时,可提起钻头,向孔内投放粘土,再放下钻头旋转,使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙,待不再漏浆时,继续钻进。钻进过程中,必须保证钻孔垂直,护筒内的泥浆顶面,始终高出筒外水位或地下水位至少1.0米。第一次清孔清孔的目的是使孔底沉渣、泥浆浓度、泥浆中含碴量和孔壁厚度符合质量要求和设计要求,为灌注水下混凝
72、土创造良好的条件,钻孔至设计高程,经过检查孔深、孔径、孔位、孔形和斜度等符合要求后,将钻碴抽净,清孔应符合下列规定:孔底500毫米以内的泥浆相对密度应小于1.03,含砂率2%,粘度17s,灌注砼前,孔底沉碴厚度应50毫米。吊设钢筋笼钢筋笼要按设计要求预先焊成钢筋骨架,整体或分段就位,吊入钻孔,钢筋骨架吊放前用钢筋制作测孔器测孔深是否符合设计要求;孔壁有无缩径、偏孔等防碍骨架吊放在正确就位的情况,钢筋骨架采用吊车进行吊放,吊放过程中应避免骨架碰撞孔壁。钢筋骨架的保护层,通过螺旋筋上穿入中心开孔,厚5cm的圆形C40水泥砂浆垫块来保证,砂浆垫块按竖向每隔2.0m设一道,每一道沿圆周穿入6个布置,为
73、了防止钢筋笼上浮,用四根12钢筋焊成的井字钢筋网分别与钢筋笼及护筒点焊连接,井字中心孔径以超过导管直径为宜。导管安装导管采用内径不小于250mm的管节组成,接头具备装卸方便,连接牢固,并带有密封圈,保证不漏水不透水。导管的支承保证在需要减慢或停止混凝土流动时使导管能迅速升降。将导管编号、连接,密封、加压做密封试验,用吊车一次或分节放入孔内,导管下端距孔底要求有30-40cm的距离,导管上口接一个漏斗,并在接口处设隔水栓以隔绝混凝土与导管中的水。第二次清孔在第一次清孔达到要求后,由于安放钢筋笼及导管,至浇注混凝土的时间间隙较长,孔底又会产生沉碴,因此待安放钢筋笼及导管后,再利用导管进行第二次清孔
74、。清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼,用泵将泥浆压入导管内,再从孔底沿着导管外置换沉碴,清孔标准是孔深达到设计要求,孔底泥浆密度1.15,复测沉碴厚度在50毫米以内,此时清孔完成,立即浇注水下混凝土。混凝土拌和混凝土用带有电子计量装置的拌和站进行拌和,将各种组合材料拌成均匀分布、颜色一致的混合物;在水泥和集料进鼓前,先加一部分拌和用水,并在搅拌的最初15秒内将水全部均匀注入鼓中,搅拌机拌和的第一盘混凝土粗集料数量只能用到标准数量的2/3,在下盘材料装入前,搅拌机内的拌和料全部倒光,搅拌机停用超过30分钟时,将搅拌机彻底清洗后再拌和新混凝土,每天每个拌和机浇注混凝土量多于15立方米时,要准
75、备一台应急拌和机,以便发生故障时能够即时开动。混凝土运输混凝土用混凝土搅拌车运送,从开始拌和到混凝土送到最终位置捣实的最长时间,由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定,使用混凝土搅拌车拌和混凝土时,无论什么情况,运输过程中不得加水。必要时可加适量缓凝剂,现场必须有有足以将导管的底端一次性埋入水下混凝土中0.8m以上深度的混凝土储存量,才能浇筑水下砼。浇注水下混凝土浇注混凝土的速度要快,一气呵成,首次浇注应在储料仓和漏斗中储备足够数量的混凝土后,剪断隔水栓吊绳,打开储料仓阀门,这时储备的混凝土连同隔水栓向孔底猛落,同时孔内的水位骤涨外溢,说明混凝土已灌入孔内。导管第一次埋深应大于1.0米,在灌注
76、混凝土的过程中要随时计算导管的埋深,并实际进行测量。随着浇注连续进行,随时拔管,中途停歇时间不得超过30min。在整个浇注过程中,导管在混凝土中埋深以2.5m-4.0m为宜,既不能小于2m也不能大于6m,设专人测量导管埋置深度及混凝土的表面高度,及时填写水下混凝土浇注记录。利用导管内的混凝土超压力使混凝土的灌注面逐渐上升,上升速度不低于2m/h,直至高于设计标高0.5-1.0m,以便凿除浮浆,确保混凝土质量。在浇注过程中,当导管内混凝土含有空气时,后续混凝土宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管,不得将混凝土整斗倾入导管内,以免导管内形成高压气囊,挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水;同时,对浇注过程中的一
77、切故障均记录备案。故障处理及预防:A掉钻:对于钻孔桩,发生掉钻主要是由于操作人员对钻杆和钻头连接部位检查不周密,或拆装钻杆时不小心造成的。因此,掉钻事故应以预防为主,而预防掉钻主要应从加强操作人员的责任心抓起,严格按照操作规程操作,另外应备好打捞工具,以备万一发生掉钻时能尽快将钻头捞上来。B缩径:对于缩径,主要是由于钻锥磨损过甚、焊接不及时或因地层中遇有膨胀的软土、粘土泥岩造成的,前者应注意及时焊补钻锥,后者应采用失水率小的优质泥浆护壁,己发生缩径时,应在该处用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。C斜孔、螺栓孔:斜孔和螺栓孔是由于钻机位置不正、钻杆不直、钻台中心和钻杆中心不在同一直线上造成的。预防此事
78、故的措施是:检查钻机的就位情况,确保钻杆垂直,钻机稳定。D断桩:这是最严重的事故,由于多种原因造成的灌注混凝土的失败、灌注过程中的停顿时间过长、混凝土中个别段强度达不到标准等,均会造成断桩。归纳起来,造成断桩的原因主要有混凝土堵管、导管拔不出、导管折断、灌注混凝土过程中塌孔等。灌注水下混凝土是一项技术性很强的工作,对成孔质量、护壁性能以及质量要求很高。施工中必须严格按操作规程进行,否则钢筋笼将难以下放,导管与钢筋笼难免挂卡,导管埋入深度将难以保证,导管拔不出来。另外,混凝土拌合质量不匀和导管不在孔中心也可能导致断桩。因此,断桩的预防措施除经常检查导管及其连接情况外,加强施工人员的责任心同样是防
79、止断桩的重要方面。3.4.2墩台结构3.4.2.1承台承台基坑开挖采用挖掘机进行,人工配合,开挖时注意不能碰坏桩头。基坑内做好排水沟、集水井,机械抽水,并注意边坡稳定。承台开挖好后,及时凿除桩头,待桩基检查合格后绑扎承台钢筋,立模浇注混凝土。混凝土用滑槽、串筒送混凝土入模,插入式振捣器捣固。浇筑连续进行,尽量缩短浇筑时间,混凝土浇筑完毕后,及时覆盖养护,确保表面不出现裂纹。3.4.2.2墩、台身(1)施工准备对基础或承台混凝土进行表面凿毛处理,处理时不损坏边缘混凝土。施工测量放样:利用全站仪放出墩、台柱中心,并放出纵、横轴线。(2)钢筋加工墩、台身钢筋采用在施工现场制做。受力主筋采用电弧焊连接
80、,直径25采用机械连接。绑扎箍筋圈,绑扎时注意箍筋的间距。为了保证保护层的厚度,在墩、台身的周围垫上砼垫块。(3)模板工程采用5mm钢板制作的模板,在其内部均匀涂刷一层脱模剂,并在连接处贴上3mm厚的胶条。利用吊车配合支立模板,在模板顶端和底端用紧线器拉紧后逐渐对中整平。检查模内的几何尺寸,及保护层厚度,合格后进行砼浇注。(4)混凝土浇注测量组给出混凝土面标高,并标志在模板上。混凝土拌合在拌合站拌合,混凝土运输车运送,利用吊斗及吊车配合作业。下放混凝土。在下放时,混凝土由高处落下的高度超过2m时,采用串筒或溜槽下放混凝土,混凝土水平分层浇注,插入式振捣器振捣。混凝土养生:浇注完成在混凝土收浆后
81、尽快洒水养生。(5)脱模及支架拆除:在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时拆除钢模,拆除时注意不要损坏墩、台身表面。模板拆除后,利用塑料布进行覆盖养生,使混凝土面始终处于湿润状态。(6)技术质量保证措施:墩、台身钢筋在安装前,应精确放样,保证钢筋安装精度满足施工要求。支立模板前对墩、台身精确放样,支模后两次校正并准确测出墩、台身高程,并加固稳定。墩、台身模板拼接严密,外观上保持光滑圆顺;砼在浇筑过程中保证其坍落度要求,避免坍落度过大而引起气泡、麻面。使用钢模长度不小于2米,减少钢模的接缝。3.4.2.3盖梁(1)模板施工采用抱箍法施工,将两段焊有牛腿的半圆形钢带卡在立柱上,然后把贝雷片或工字钢横梁
82、架在安置在牛腿上的砂筒上,利用钢带与立柱之间的摩擦力支撑着横梁及盖梁模板自重和浇筑砼及施工人员、施工工具等施工荷载。采用钢模板,不漏浆并有足够的刚度,能防止由于混凝土侧压力和施工操作带来的其他荷载引起的变形。模板安装要保持正确的规定线形,直至混凝土充分硬化。模板中所有的连接缝要保证在混凝土浇注或固结过程中细料或水泥浆不致流失。混凝土浇注前,模板要清理干净,接触混凝土的表面用脱模剂涂抹均匀。(2)钢筋施工盖梁钢筋采取在钢筋场地下料,并制成钢筋大片,在墩台顶部焊接或绑扎成骨架。(3)混凝土浇注、振捣侧模拼装完毕,经检验合格后,即可浇筑混凝土。混凝土由拌和站拌合,混凝土搅拌车运送,采用插入式振捣器振
83、捣,混凝土浇筑顺序由中间向两侧进行,按水平层次浇注,每层混凝土在前一层混凝土初凝前浇注和捣实,以防止损害先浇的混凝土,同时避免两层混凝土表面间脱开。在浇注混凝土作业过程中随时检查预埋部件,如有位移,及时矫正。混凝土浇注后,立即进行全面的捣实,使之形成无空隙、无分离、无蜂窝的密实均匀体。振捣在浇注点和新浇注混凝土面上进行,振捣器插入混凝土或拔出时速度要适宜,以免产生空洞。振捣器要垂直地插入混凝土内,并要插至前一层混凝土510cm,以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好。振动要保持足够时间和强度,以彻底捣实混凝土,避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件,不得通过钢筋施工振动。模板角落以及振捣器不能达到的地方
84、,辅以插钎插捣,以保证混凝土表面平滑和密实。(4)混凝土养生混凝土浇注完成后,立即对混凝土养生,养生期保持28天或监理工程师指示的天数。对未拆模板和在混凝土无模板表面上严密地覆盖麻袋、砂或能延续保持湿润的吸水材料,但不能使混凝土产生不良的外观。洒水养生根据气温情况,掌握恰当的时间间隔,在养生期间内保持表面湿润。当气温低于5时,覆盖保温,不得向混凝土表面上洒水。3.4.3预应力砼箱梁施工方法3.4.3.1.准备工作(1)技术准备:施工前详细阅读图纸、复核工程数量、各部位的结构尺寸,并制定可行的施工方案及工艺。(2)人员、设备准备:所有参与施工的人员、设备全部到场,对参与施工的人员进行详细的技术交
85、底。对参与施工的所有设备进行全面检查,保证其在施工中的完好率。(3)材料准备:各种材料进场前必须有出厂质量证明书,并经自检、监理抽检、第三方验证试验合格后再进场,质检部对进场的材料按照试验频率进行检查。试验室按试验规范要求进行外委试验,对出现不合格的材料坚决进行返厂,进场的水泥、钢筋、钢绞线要具备厂方的质量保证书,同一钢号、同一规格、同一生产工艺制造的钢绞线为一批进行验收,每批按规定选取数量,做力学性能试验。如有某一项试验结果不符合预应力混凝土用钢绞线标准要求,则该盘钢绞线为不合格品,进行复验。另外,每批钢绞线任选3盘,进行表面质量及直径偏差试验。3.4.3.2梁底基础及模板(1)梁底模采用5
86、mm厚钢板,单块钢模板面积不小于1.5m2,梁底模坐落在混凝土基础上。基础形式两端为15012080cm,中间部分为285010040cm条形基础,基础下铺40cm厚的天然砂砾。混凝土基础上铺设3mm厚钢板作为梁底模。铺设结束后,按2.5米一点重新校定反拱。并按设计设置梁端垫石,底模板两侧设置胶板,防止漏浆,其宽度与板厚相同。(2)外模:采用钢结构,面板为5mm钢板,并结合8.0槽钢做肋,8.0槽钢做骨架的结构。主骨架间距0.9米,肋间距50cm,底角垫片,减小对垫块。(3)芯模:用L55角钢做骨架,拼装组合钢模做芯模。3.4.3.3钢筋制作、安装普通钢筋采用HPB300和HRB400钢筋,符
87、合GB1499.1-2008、GB1499.2-2007/XG1-2009的规定。钢筋进场后,存放在钢筋棚内,防止受潮、雨淋,使钢筋锈蚀;加工场地地面用混凝土硬化,使加工场地始终保持清洁。对加工的成品、半成品堆放要整齐有序,底部用木方垫起,并做好标识。绑扎钢筋时位置应准确、绑扎牢固,保证钢筋骨架尺寸及主筋位置。钢筋绑扎、制作时注意事项如下:(1)钢筋应平直,无局部弯折,钢筋的弯制和两端的弯钩符合设计要求。(2)钢筋接头采用双面搭接焊,搭接长度为5倍钢筋直径,其接头面积不大于50%。(3)先绑扎底板及腹板钢筋,绑扎完成后,安装芯模,绑顶板钢筋。(4)凡与波纹管发生冲撞钢筋,均局部调动钢筋位置,不
88、得移动波纹管位置。3.4.3.4预应力钢绞线预应力钢筋采用s15.20钢绞线,公称面积140mm2,应符合预应力混凝土用钢绞线(GB/T5224-2003)的规定,锚具及夹具应符合国家标准预应力筋锚具、夹具和连接器(GB/T14370)的规定。塑料波纹管应符合国家标准预应力混凝土桥梁用塑料波纹管(JT/T529-2004)的规定。箱梁的腹板纵向预应力纲束、连续端顶板负弯矩钢束采用预应力钢绞线束,钢束规格采用4As 15.2、5As 15.2两种,锚具采用M15-4、M15-5、M15-6型锚具,预应力孔道采用塑料波纹管,真空辅助压浆工艺。3.4.3.5管道设置(1)孔道安装按设计曲线的x、y坐
89、标定位并固定好使其不发生任何位移。(2)孔道采用塑料波纹管,波纹管穿好后,检查管道位置并及时调整,用电焊固定。(3)在波纹管道内插入塑料管做支撑,塑料管抽拔时,先拔下层后拔上层,控制好拔管时间。(4)波纹管制作管壁严密,不易变形,管节连接要平顺,采用波纹套管,两端用胶布封闭,不产生漏浆,孔道锚固端的钢板垂直于孔道。3.4.3.6模板拼装将涂好脱模剂的模板准确定位,相邻模板之间用螺栓连接,连接处中间塞橡胶条,防止漏浆。侧模拼装就位后,准确安装牢固,上面用对拉杆将两侧模板拉紧,保证箱梁的几何尺寸。3.4.3.7浇筑混凝土混凝土应满足如下要求:(1)水泥水泥宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,混合材料
90、宜为矿渣或粉煤灰。不宜使用早强水泥。水泥的技术要求应满足国家标准硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥(GB175)的规定。(2)细骨料细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然中粗河砂。(3)粗骨料粗骨料应选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净碎石,不宜采用砂岩碎石。当粗骨料为碎石时,碎石的强度用岩石抗压强度表示,且岩石抗压强度与混凝土强度等级之比不应小于1.5。施工过程中碎石的强度可用压碎指标值进行控制,且应符合规定。(4)外加剂外加剂应采用减水率高,塌落度损失小、适量引气、能明显提高混凝土耐久性且质量稳定的产品。外加剂与水泥之间应有良好的相容性。(5)水拌和用水
91、可采用饮用水,当采用其它来源的水时,水的品质应符合要求。用拌和用水和蒸馏水(或符合国家标准的生活用水)进行水泥净浆试验所得的水泥初凝时间差及终凝时间差均不得大于30min,其初凝和终凝时间尚应符合水泥国家标准的规定。用拌和用水配制的水泥砂浆或混凝土的28d抗压强度不得低于用蒸馏水(或符合国家标准的生活饮用水)拌制的对应砂浆或混凝土抗压强度的90%。浇筑砼时注意混凝土一次浇筑成型。浇筑程序为从梁端一侧浇筑。先浇筑底板、腹板最后浇筑顶板。振捣应密实、连续,在浇筑过程中,振捣棒要避免碰撞波纹管道和预埋件,经常检查模板、管道、锚固端钢板及支座预埋件,以保证其位置及尺寸符合设计要求。对锚固区和支座部位的
92、混凝土要加强振捣,保证混凝土强度。浇筑完成后在箱梁顶面拉毛,保证梁板与桥面铺装连续。3.4.3.8拆除芯模、侧模、养生(1)混凝土强度达到20Mpa,将芯模拆出,以免梁内局部砼发生裂纹现象,并且拆出的芯模要注意及时清理干净备用,拆除侧模。(2)混凝土拆模时,芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不得大于20(梁体芯部混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差以及箱梁腹板内外侧混凝土之间的温差均不大于15)。在炎热和大风干燥季节,应采取有效措施防止混凝土在拆模过程中开裂。(3)混凝土拆模后,采取蒸汽法保湿措施继续对混凝土进行养护,以保证梁体的湿度,同时并对与掺有矿物掺和
93、料的混凝土结构,应适当延长养护时间。3.4.3.9预应力施工工艺腹板钢束及顶板负弯矩钢束均采用预应力钢绞线束,钢束型号、锚具及张拉控制应力见下表。腹板钢束波纹管孔道内径为5cm。5As15.20顶板负弯矩钢束波纹扁管孔道内径为9.02.3cm。腹板内预应力钢束除竖弯外,在主梁加厚段尚有平面弯曲,与此相应,锚固面在三个方向倾斜,应使预应力钢束张拉时垂直于锚固端面。预应力钢束的张拉采用双控一次两端同时、同步对称张拉工艺。张拉控制应力为锚下应力,不包括锚口应力损失。顶板负弯矩钢束横桥向张拉原则:先长束后短束由内向(相对于单片箱梁中心)外对称张拉,先张拉横桥向靠近桥中心线的1片(横断面主梁片数为单数时
94、)或2片(横断面主梁片数为双数时)主梁相应钢束,再依次张拉外侧邻近主梁相应钢束,以此类推。不同跨径顶板负弯矩钢束张拉顺序:跨径20m箱梁(横向5片梁):a、2、3号梁T3各两束 1、4号梁T3各两束:b、2、3号梁T2各一束 1、4号梁T2各一束:c、2、3号梁T1各两束 1、4号梁T1各两束。跨径30m箱梁(横向4片梁):a、2、3号梁T4各一束 1、4号梁T4各一束:b、2、3号梁T3各两束 1、4号梁T3各两束:c、2、3号梁T2各两束 1、4号梁T2各两束:d、2、3号梁T1各两束 1、4号梁T1各两束。跨径腹板钢束顶板负弯矩钢束(m)型号锚具张拉控制应力(Mpa)型号锚具张拉控制应力
95、(Mpa)206As15.205As15.20M15-4M15-5 M15-613705As15.204As15.20YM15-4YM15-51370306As15.205As15.20M15-4M15-5M15-613705As15.204As15.20YM15-4YM15-51370(1) 预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定,定位钢筋与箱梁腹板箍筋点焊连接,严防错位和管道下垂,如果管道与钢筋发生碰撞,应保证管道位置不变而只是适当挪动钢筋位置。浇筑前应检查波纹管是否密封,防止浇筑混凝土时阻塞管道。(2) 预制箱梁混凝土强度达到设计强度90%后,且混凝土龄期达到7d后,方可张拉
96、腹板预应力钢束。钢束张拉采用双控一次两端张拉工艺,张拉控制应力为锚下应力,不包括锚口应力损失,对称的两根刚束应同时张拉。在任何情况下,刚束的实际张拉应力不得大于刚束标准强度的80%。施工过程中钢绞线的截面宜采用切断机或砂轮锯,不得使用电弧焊。(3) 预应力钢束每束张拉顺序0-0.1k-0.2k-张拉控制应力k(不包括锚口应力损失),持荷0.5min锚固。施加预应力采用双控,以钢绞线伸长量校核,钢绞线伸长量的量测应注意:0-0.1k的伸长量不宜直接量测,而应采用推算的方法,及以0.1k张拉到0.2k的钢绞线伸长量作为0-0.1k的伸长量。实测伸长量与理论伸长值的差值应控制在6%以内,否则应暂停张
97、拉,提出解决方案,待管理部门审查批准后,方可继续张拉。(4) 施工时应实测钢束与孔道摩擦系数、孔道偏差系数k和锚具的锚口损失m,并将实测的m与设计张拉控制应力con相加得实际张拉控制应力。当实测值大于0.17,k值大于0.0015时,应更换锚具或采取降低锚口损失的措施。3.4.3.10孔道压浆采用真空压浆方法,压浆前检测压浆设备,使之处于完好。压浆泵采用T-TB螺旋灌浆泵,压力表在第一次使用前及此后监理工程师认为需要时加以校准。所有设备在灌浆操作中至少每3h用清洁水彻底清洗一次,每天使用结束时也清洗一次。水泥浆由精确称量的不低于52.5级硅酸盐水泥和水组成。水胶比(%)0.26-0.28之间,
98、所用水泥龄期不超过一个月。在水泥浆混合料中掺入减水剂,其掺入量百分比以试验确定,含有氯化物和硝酸盐的掺料不使用。水泥浆内掺入(通过试验)适当微硅粉,微硅粉性能及使用方法应符合设计文件规定。水泥浆的拌和首先将水加于拌和机内,再放入水泥。经充分拌和以后,再加入掺加料。掺加料内的水份计入水灰比内。拌和至少2min,直至达到均匀的稠度为止。任何一次投配以满足一小时的使用即可。稠度控制在14-18s之间。压浆时,每一工作班留取不少于3组试样(每组为3个40mm40mm160mm立方体试件),标准养生28d,检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。张拉施工完成后,确保孔道畅通无阻,如孔道需用清水冲洗,冲洗
99、完成后必须用高压风吹干,然后进行封锚。封锚采用无收缩水泥砂浆。锚罩作为工具罩使用,安装前将锚垫板表面清理干净,保证平整,将锚罩与锚垫板上的安装孔对正,用螺栓拧紧,注意将倒浆口朝正上方,把拌制好的无收缩水泥砂浆从倒浆口上倒入夯实,约6小时左右拆除。(1)施工工艺:清理锚垫板上的压浆孔,保证压浆孔道通畅。确定抽真空端及压浆端,安装引出管、球阀和接头,并检查其功能。搅拌水泥浆使其水灰比、流动性、保水性达到要求指标。启动真空泵抽真空,使真空度达到0.08Mpa-0.1Mpa并保持稳定。启动压浆泵,当压浆泵输出的浆体达到要求稠度时,将泵上的输送管接到锚垫板上的引出管上,开始压浆。压浆过程中,真空泵保持连
100、续工作。待抽真空端的透明网纹管中有浆体经过并进入储浆罐时,关闭阀4,然后关掉真空泵,打开排气阀3,当水泥浆从排气阀顺畅流出,且稠度与压入的浆体一样时,关闭阀2.压浆泵继续工作,在0.5Mpa0.7Mpa下持压35分钟。关闭压浆泵及压浆端阀门1,完成压浆。拆卸外接泵及压浆端阀门1,完成压浆。完成当日压浆后,必须将所有沾有水泥浆的设备清洗干净。安装在压浆端及出浆端的球阀,应在压浆后5小时内拆除并进行清理。 (2)施工要求及注意事项:孔道必须密封、清洁、干爽。在波纹管波峰的最高点靠同一端设置观察阀,高出混凝土200mm。输浆管应选用高强橡胶管,抗压能力不小于2Mpa,带压压浆时不易破裂,注意连接要牢
101、固,不得脱管。灰浆进入压浆泵之前应通过1.2mm的筛网进行过滤。搅拌后的水泥浆必须做流动性下降、泌水性试验,并浇筑浆体强度试块。压浆工作应在水泥浆流动性下降前进行(约3045分钟内),孔道一次压住要连续。中途换管道时间内,继续启动压浆泵,让浆体循环流动。压浆孔数和位置必须做好记录,以防漏压。储浆罐的储浆体积必须大于所要压注的一条预应力孔道体积。当气温或构件温度低于5时,不得进行压浆压满浆的管道要进行保护,使在一天内不受振动,管道内水泥浆在注入后48h内,结构混凝土温度不低于5,否则采取保温措施。当白天气温高于35时,压浆在夜间进行。在压浆后两天,检查注入端及出气孔的水泥浆密实情况,需要时进行处
102、理。具有完备的压浆记录,包括每个管道的压浆日期、水灰比及掺加料、压浆压力、试块强度、障碍事故细节及需要补做的工作。管道压浆尽可能在预应力钢筋张拉完成后立即进行,一般不超过14d。压浆时,对曲线孔道和竖向孔道由最低点的压浆孔压入,并且使水泥浆由最高点的排气孔流出,直到流出的稠度达到注入的稠度,管道充满水泥。3.4.3.11非连续端处封端(1)压浆后立即将梁端水泥冲洗干净,并将端面混凝土凿毛,以备浇筑封端混凝土;(2)设置端部钢筋网;(3)妥善固定封端模板;(4)浇筑封端混凝土时,要仔细操作并认真插捣,务使锚具处的混凝土密实;(5)封端混凝土浇筑后,静置1h-2h,带模浇水养护。脱模后一般养护时间
103、不少于14昼夜。3.4.3.12预应力箱梁存放及运输(1)预制梁存放待箱梁封锚混凝土强度达到设计要求后,用预制区龙门吊将预制梁移到运梁区,然后用运梁平板车拉到存梁区,用存梁区龙门吊将梁运到指定地点存放。存放时支点位置在梁体端支座的位置上,避免预制梁产生过大的负弯距,从而导致箱梁上缘开裂;叠放时不超过三层,所有支点必须在同一竖直线上。(2)运输箱梁采用龙门吊装车。装卸、运输及贮存箱梁时,其位置正立,不能上下倒置,按标定的上下记号安放,支承点接近于箱梁最后放置的位置。(3)吊装箱梁吊装均采用捆绑式吊装,吊点位置距梁端的水平距离采用90cm(30m箱梁),吊装边梁时翼缘板预留孔可采用PVC管,孔口应
104、采取措施,以减少吊装时钢丝绳对箱梁的磨损。3.4.4桥面铺装及护栏施工方法3.4.4.1浇筑铺装混凝土的准备工作(1)浇筑面层铺装混凝土时,必须在横向联结钢板焊接工作完成后方可进行,以免后焊钢板涨缩引起桥面混凝土在接缝处发生裂纹。(2)浇筑混凝土前使预制桥面板表面粗糙,清洗干净,按设计要求铺设纵向接缝钢筋网或桥面钢筋网,然后浇筑。(3)桥面铺装混凝土如设计为防水混凝土,施工时按防水要求施工,防水层不得漏水或使水渗入结构本体。(4)浇筑铺装层之前,应复测梁板面标高,如系预应力混凝土梁,则每跨至少复测跨中和支点处的中线和边线标高;如果铺装层的最小厚度不能满足设计要求时,就需调整设计标高,应事先取得
105、有关方面的同意和签证。3.4.4.2浇筑水泥混凝土铺装的注意事项(1)浇筑铺装层时,必须严格要求,不得在钢筋上搁置重物或运料小车在钢筋网上推运及人行践踏而使钢筋变位,必须搭设走道支架架空,并在浇筑过程中,随时注意纠正钢筋位置。(2)浇筑混凝土时,宜从下坡向上坡进行;要求路拱符合设计规定,面层必须平整、粗糙;由于桥面纵坡较大,因此必须进行压纹处理。(3)连续桥面的施工应符合有关设计规定的要求。3.4.4.3护栏底座的浇筑和设置(1)栏杆的位置必须精确定位,预埋钢筋的位置有出入时应予以调整。(2)护栏底座与栏杆的伸缩缝应同桥面的伸缩缝在同一直线上。3.4.5桥梁伸缩缝安装方法(1)桥梁伸缩缝采用8
106、0型、120型、160型,伸缩装置使用的异型钢采用焊接耐候钢Q335NHE,梳形板伸缩装置所用钢材采用低合金高强度结构钢(GB/T1591-2008)规定的Q345E。橡胶带采用天然橡胶。(2)在预制主梁混凝土时,应在梁头预留伸缩缝预留槽,并预埋伸缩缝钢筋。(3)伸缩缝槽内采用50号钢纤维防水混凝土填塞,浇筑前做好凿毛、清理,浇筑时要充分填充捣实,以保证伸缩缝的牢固。3.4.6桥头搭板的施工方法(1)桥头搭板下铺筑20cm厚水泥稳定粒料(同路面基层)。桥头搭板应在路基填土、路面基层和20cm厚水泥稳定粒料垫层压实稳定后浇筑。浇筑桥头搭板前,应在桥头搭板与桥台背墙间铺设四层沥青油毛毡隔离层。(2
107、)浇筑桥头搭板时应按设计位置预埋伸缩、连续构造钢筋。(3)桥头搭板混凝土强度达到设计强度时,方可铺筑搭板上路面。3.4.7钢筋混凝土圆管涵3.4.7.1水泥管:项目部组织招标进行采购。3.4.7.2基坑开挖:经检查各项合格后,铺筑砂砾垫层,分层摊铺压实,压实度按重型击实法试验测定达到95%。3.4.7.3管基混凝土分两次浇筑,先浇管底以下部分,此时留出管壁厚度及安装管节坐浆混凝土2-3厘米,待安放管节后再浇筑管底以上部分,并保证新旧混凝土的结合。3.4.7.4涵管安装(1)涵管安装从下游开始,使接头面向上游。每节涵管紧密相贴于已铺设好的垫层上,使圆管受力均匀。当设有混凝土基座时,基座的顶部弧形
108、面与管身紧密贴合。(2)涵管端部在安放到基座或垫层之前,仔细清理,并避免在基座或垫层上移动。(3)各管节顺水流坡度成平顺直线,如管壁厚度不一致,使内壁齐平,管节必须垫稳坐实,管道内不得遗留泥土等杂物。3.4.7.5管节采用对头拼接。管节接头用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧,以形成一柔性水密封层,再用两层200毫米宽的油毛毡在现场用热沥青分层粘缠在接缝部位上。接缝填实以后围绕缝的外面用混凝土现浇一个环带,浇好的混凝土环带要立即盖上湿土、砂、麻袋进行保养,覆盖物保持潮湿,使混凝土环带得以充分养生,以获得满意的强度、且无裂纹。涵洞全长范围设沉降缝3-4道,其位置设在路基中部和行
109、车道外侧。涵洞顶及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土段分层对称夯实,相对密实度达到95。涵洞地基与路基地基要统一处理。施工过程中,当洞顶填土厚度不足0.5米时,严禁任何重型机械和车辆通过。3.4.8钢筋混凝土盖板涵(1)开挖基坑,经检查各项合格后,铺筑砂砾垫层,分层摊铺压实,压实度按重型击实法试验测定达到95%。(2)支立基础模板,浇筑基础混凝土,基础沿洞身方向每隔46米,设沉降缝一道。待混凝土初凝后,对基础混凝土与墙身接触部分进行凿毛处理。(3)支立涵台模板,浇筑涵台混凝土,涵台沿洞身方向每隔46米,设沉降缝一道。 (4)盖板进行预制,在预制板的强度达到设计强度的80%后方可搬运,达到设计
110、强度的100%,且涵台帽强度达到设计强度的80%后方可安装。(5)盖板采用吊车进行安装,安装前,检查涵台与预制板的尺寸和标高,安装后,预制板的吊装孔用水泥砂浆填塞。(6)在预制板已安装且强度达到100%以后进行台背填土。填土时,两个涵台同时对称填筑。(7)对于明板涵,预制板的邻板之间,采取钢筋点焊的方法加以整体连接,板与板之间的接缝,用混凝土填塞密实。(8)对于暗涵,涵上的填土,在安装砂浆强度达到100%以后方可进行。第一层填土最小厚度和压实厚度分别不得小于30cm和20cm,并防止剧烈冲击。3.5排水防护工程施工方法3.5.1浆砌片石锥坡、护坡(1)砌石护坡必须在基面或坡面夯实整平,铺设砂砾
111、垫层后方可砌筑。砌筑前石料必须浇水湿润,表面如有泥土、水锈要清洗干净。(2)浆砌片石锥坡、护坡的坡脚按图纸要求的深度嵌入基槽,凡坡脚与护脚或砌石基础相接时,将相接的基面打毛并坐以砂浆。(3)砌筑时自下而上进行,石块彼此交错搭接不得松动,咬口紧密,所有孔隙用碎石、砂浆填塞。(4)护坡砌体较长时要分段砌筑,按设计要求每隔1015米设一道伸缩缝,在基底土质变化处设沉降缝。砌筑时采用相邻两断缝板间挂线砌筑。(5)片石分层砌筑,每一工作层的水平缝大致找平。各层竖缝应相互错开,不和贯通。(6)砌体外露面的坡顶、边口,选用较平整的石块并略加修整,并长短相间的与里层砌块咬接,砌缝宽度一般不应大于3cm。(7)
112、较大的砌块应使用于下层,安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块,尖锐突出部分要敲除,竖缝较宽时,应在砂浆中塞以小石块,不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。(8)砌筑上层砌块时,避免振动下层砌块,砌筑工作中断后恢复砌筑时,对已砌筑的砌层表面加以清扫和湿润。(9)砌体外面应进行勾缝,浆砌勾缝应嵌入砌缝内约2cm。(10)各砌层的砌块应安放稳固,砌块间应砂浆饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或拖空,砌筑时底浆应铺满,竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分,然后于石块放好后填满捣实。(11)当勾缝工作完成和砂浆初凝后,砌体表面应刷洗干净,用浸水湿润的草帘、草袋覆盖,并至少养生7天。在养生期间经常洒水,使砌
113、体保持湿润,并避免碰撞或震动。3.5.2浆砌片石排水沟(1)采用人工配合挖掘机挖基。(2)边沟的排水应引入涵洞或按图纸所示将水流排入原有排水系统。(3)在铺砌之前,截水沟和排水沟进行修整。沟底和沟壁应坚实平整,断面尺寸符合图纸要求。(4)砌筑方法及要求同锥坡、护坡浆砌片石。(5)当勾缝工作完成和砂浆初凝后,砌体表面应刷洗干净,用浸水湿润的草帘、草袋覆盖,并至少养生7天。在养生期间经常洒水,使砌体保持湿润,并避免碰撞或震动。3.5.3混凝土预制块护坡(1)夯实整平基面或坡面,铺设砂砾垫层。(2)浆砌护坡的坡脚按图纸要求的深度嵌入基槽。(3)砌筑时自下而上进行。砌块安放稳固,砌块间砂浆饱满,粘结牢
114、固;砌筑时底浆铺满,竖缝砂浆先在已预制块侧面铺放一部分,然后于预制块放好后填满捣实。(4)护坡砌体较长时要分段砌筑,砌筑时采用相邻两断缝板间挂线砌筑。(5)外面进行勾缝,浆砌勾缝嵌入砌缝内约2cm。(6)当勾缝工作完成和砂浆初凝后,砌体表面刷洗干净,用浸水湿润的麻袋片覆盖,并至少养生7天。在养生期间经常洒水,使砌体保持湿润。3.6 水泥石灰稳定土底基层施工方法(1)准备下承层检测土基中线位置、高程、路基宽度、压实度、弯沉值、横坡等指标,使之达到规定值。底基层必须铺筑在各项指标均验收合格的土基上。土基检测都必须符合规范要求。将路基面上的浮土、杂物全部清除,并洒水湿润。(2)施工放样复测水准点、导
115、线点,确定无误后,增设临时的水准点,其间距以200m以内为宜,闭合精度为+10mm,上述测量结果经监理工程师认可后使用。在土基上恢复中线,直线路段每20m设一中心桩,平曲线段每10m设一中心桩,两侧边桩应与中心桩对应设置。进行水平测量,在两侧边桩上用红铅标出层厚横线。(3)水泥石灰稳定土底基层摊铺按以下步骤进行:根据中桩及边桩尺寸,计算材料用量及每车料的堆放距离;按计算好的距离将材料均匀地卸在路基上;用推土机将材料摊平;摊铺材料应无粗细集料离析现象,否则进行补充拌和至材料充分混合均匀。底基层施工培路肩时,每隔50m(两侧均匀错开)设置50cm宽与底基层同厚的排水砂沟。(4)整平、整型在直线段,
116、平地机应由两侧向路中心进行刮平,在曲线段,平地机由内侧向外侧刮平。用推土机进行初平,18-21T钢轮压路机在初平的路段上快速碾压12遍,以暴露潜在的不平整,再用平地机进行整平和整型。每次整型都应按照规定的坡度或路拱进行,并进行跟踪测量。(5)碾压经过整平和整型,使垫层达到要求的路拱和纵坡后,首先用轻型压路机稳压,适当洒水,然后用18t以上的三轮压路机、25t振动压路机在路基全宽内,按工程师认可的压实施工方案(包括施工机具、程序、碾压遍数、碾压速度及其它事项)进行碾压。两段作业衔接处,第一段留下5-8米不进行碾压,后一段施工时,将前段留下未压部分与第二段一起碾压。严禁压路机在已完成或正在碾压的路
117、段上调头和急刹车。凡压路机不能作业的地方,采用机夯进行压实。3.7 基层施工方法3.7.1水泥稳定碎石基层施工方法3.7.1.1施工准备(1)路基验收:路面底基层表面要平整、坚实、具有规格路拱,路基表面高程、宽度、平整度、密实度等均符合设计要求。凡不符合要求的路段,应分别采用挖除返工,换填好的材料等措施。(2)在正式开工前,按照监理工程师批准的方法,现场试铺一段200米的试验路段,混合料采用中心站集中拌和法施工,采用摊铺机摊铺。试铺段要决定的主要内容如下: 用于施工的集料配合比。调试拌和机,分别称出拌和机各料斗投送不同规格的集料的质量,测量其计量的准确性;调整拌和时间,保证混合料均匀性。 松铺
118、系数。 确定标准施工方法:混合料配比的控制;混合料摊铺方法和适用机具,包括摊铺机的行进速度,摊铺厚度的控制方式,梯队作业时摊铺机的间隔距离;含水量的增加和控制方法;压实机械的选择和组合,压实的顺序,速度和遍数;拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合;密实度的检测方法,确定每一作业段最小检查数量。 确定每一作业段的合适长度。 施工组织及管理体系、质保体系人员等。 质量检验内容、检验方法和检验频率。 试铺基层质量检验结果的整理。检验所采用的机械能否满足备料、 运输、摊铺、拌和及压实的质量要求和工作效率,以及施工组织和施工工艺的合理性、 适应性,以取得监理工程师的认可后作为今后施工现场控制的依据。3
119、.7.1.2施工方法(1)一般要求 清除作业面表面的浮土、积水等,并将作业面表面洒水湿润。 基层分两层摊铺,开始摊铺的前一天要进行测量放样,用消石灰标出摊铺宽度,根据标高和松铺系数架好摊铺厚度控制线,用于控制摊铺机摊铺厚度控制线的钢丝拉力应不小于800N,钢丝架在金属架上,支架间距直线距离为10M,曲线为5M。(2)混合料的拌和开始拌和前,拌和场内应存放足够的摊铺用料。每天开始搅拌前,应检查场内各级集料的含水量,计算当天的配合比,外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。 每天开始搅拌之后,出料时要在拌和机投料运输带上取样检查是否符合给定的配合比,进行正式生产之后,每天上、下午各检查一次拌和
120、情况,检验其配比、集料级配、含水量是否变化。高温作业时,早晚与中午的含水量要有区别,要按温度变化及时调整。拌和机出料不允许采取自由迭落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。一定要配备带活门漏斗的料仓,由漏斗出料直接装车运输,装料时运输车辆必须前后移动,最少分三次装料,避免混合料离析。(3)混合料的运输 运输车辆在每天开工前,要检查其完好情况,装料前应将车厢清洗干净。运输车辆一定要满足拌和机出料与摊铺数量需要,并略有富余。 应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。混合料应覆盖,减少水分损失。(4)混合料的摊铺摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况,而且每天坚持重复此项工作。摊铺机宜连续摊铺,在用摊铺机摊铺混
121、合料时,应采用最低速度摊铺,禁止摊铺机停机待料。摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中,在摊铺机后面应设专人消除细集料离析现象,特别应铲除局部粗集料“窝”,并用新拌混合料填补。(5)混合料的碾压碾压应遵循生产试验路段确定的程序与工艺。注意稳压要充分,振压不起浪、不推移。压实时,先稳压开始轻振动碾压再重振动碾压最后胶轮稳压。要严格控制碾压含水量,在最佳含水量1%时及时碾压,至无轮迹为止。碾压完成后用灌砂法检测压实度。(6)跟踪测量找补。每10米设一控制桩,测单幅路面断面处五点。(7)横缝处理:当天施工结束后要做横缝。人工将末端含水量合适的混合料整理整齐,紧靠混合料放两根方木,方木的高度应与混
122、合料的压实厚度相同,整平紧靠方木的混合料,方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3米长,其高度略高出方木,将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前,将砂砾或碎石和方木撤除,并将作业面清扫干净。摊铺机返回到已压实层的未端,重新开始摊铺混合料。用钢轮压路机在压实层的基层上跨缝横向碾压,并逐渐推向新铺基层上,直至碾压密实,再进行纵向碾压。(8)每一段碾压完成并经压实度检查合格后,应立即开始养生。基层表面用洒水车洒水并用土工布覆盖养生。每天视气候而定洒水次数,洒水养生不得少于7天,在养生期间应封闭交通。3.8水泥混凝土路面施工方法(1)测量放样:用全站仪放出水泥砼路面边角线,用水准仪测量水泥砼路面顶面高程。
123、(2)施工要点和准备工作:首先将水泥砼路面底部作业面范围内的松散基层清理干净,另外施工现场配备发电机组作为临时用电。(3)支模板、绑扎钢筋:模板选用:选用槽钢,槽钢钢面之间拼接要平整,接缝严密,不漏浆,槽钢表面要光洁、无翘曲。 A钢筋加工:在钢筋加工场地事先将搭板钢筋加工成型,再运输到现场,用人工将钢筋就位,保证钢筋的位置;然后按照设计安放钢筋。钢筋安装时,注意经常检测钢筋位置符合设计和规范要求。按照规范规定,钢筋的制作和安装的偏差不超过允许偏差。B支立侧模钢筋安装完成后,支立侧模板,侧模顺着路线纵向分条、分块支立,侧模板顺直度、垂直度要符合规范要求;侧模板用木方支撑固定。侧模板支立完成后,调
124、整个别不符合要求的钢筋,使之满足规范及设计要求。(4)混凝土拌和、运输:水泥砼路面的钢筋和模板经监理工程师检查合格后,开始混凝土浇筑。A拌和:事先将碎石用洗石机清洗干净备用,在混凝土拌和前,检测砂、石料含水量,调整施工配合比报监理工程师审批,按照监理工程师审批的施工配合比在拌和厂采用强制式拌和机集中拌和,拌和时间不小于90秒,首盘混凝土拌和后立即检查混凝土工作性及坍落度,如不满足施工需要,经监理工程师同意适当调整。B运输:采用水泥混凝土运输车将混凝土运到现场。C混凝土浇筑:混凝土运到现场后,用人工将配合水泥砼路面的浇筑,浇筑时,采用现场浇筑方式,水泥砼路面边角用人工传输。待混凝土浇筑满足振捣需
125、要时,用混凝土振捣棒分层振捣,保证振捣间距适当,避免漏振、过振;振捣棒要快插慢拔,振捣模板边部混凝土时,避免空振模板。浇筑过程中,木工要经常检查侧模板和支撑是否移位、变形或松动,若发现上述情况,及时加固、处理。(5)养生:浇筑完成的混凝土要及时洒水覆盖养生,保证混凝土强度。(6)拆模:拆模时间在砼强度达到设计强度的80进行。 拆除模板时避免产生过大的震动,破坏混凝土质量。3.9沥青混凝土路面3.9.1试验段落正式开工之前,应进行试铺,主要确定以下内容:(1)验证用于施工的集料配合比;(2)调试拌和时间,保证混合料的均匀性;(3)确定铺筑的合适厚度和松铺系数;(4)确定每一作业段的合适长度;3.
126、9.2主要施工工艺:3.9.2.1混合料的拌和 (1)粗、细集料应分类堆放和供料,取自不同料源的集料应分开堆放,应对每个料源的材料进行抽样试验,并应经工程师批准。 (2)按目标配合比设计,生产配合比设计,生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后,进行大批生产。(3)每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。(4)沥青材料采用导热油加热,加热温度在155165范围内,矿料加热温度为160175,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在145165,不准有花白料、超温料,混合料超过195者应废弃,并应保证运到施工现场的温度不低于140155。沥青混合料的施工温度()沥
127、青加热温度:155165矿料温度:160175混合料出厂温度:正常范围145165超过195废弃混合料运输到现场:温度不低于140-155摊铺温度:不低于135150碾压温度:不低于130145碾压终了温度:不低于7080开放交通的路表面温度:不高于50(5)热料筛分用最大筛孔应合适选定,避免产生超尺寸颗粒。(6)沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度,并经试拌确定,间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s(其中干拌时间不得小于5s)。(7)拌好的沥青混合料应均匀一致,无花白料,无结团成块或严重的粗料分离现象,不符合要求时不得使用,并应及时调整。(8)出厂沥
128、青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。(9)拌和沥青混合料不立即铺筑时,可放成品贮料仓贮存,贮料仓无保温设备时,允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准,有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。3.9.2.2混合料的运输(1)从拌和机向运料车上放料时,应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。(2)当运输时间在半小时以上或气温低于10时,运料车用篷布覆盖。(3)连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺推动前进。 (4)已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混
129、合料,以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃,不得用于本工程。(5)除非运来的材料可以在白天铺完并能压实,或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施,白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场,否则,多余的混合料不得用于本工程。3.9.2.3混合料的摊铺(1)在铺筑混合料之前,必须对下层进行检查,特别应注意下层的污染情况,不符合要求的要进行处理,否则不准铺筑沥青砼。(2)正常施工,摊铺温度不低于135150。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验,发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺,退回废弃。(3)摊铺机一定要保持摊铺的连续性,有专人指挥,一车卸完下一车要立即跟上,应以均匀的速度行驶,以
130、保证混合料均匀、不间断地摊铺,摊铺机前要经常保持3辆车以上,摊铺过程中不得随意变换速度,避免中途停顿,影响施工质量。摊铺室内料要饱料,送料应均匀。(4)摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积,任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。(5)对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方,经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。(6)在雨天或表面存有积水、施工气温低于5时,都不得摊铺混料。(7)混合料遇到水,一定不能使用,必须报废,雨季施工时千万注意,中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。3.9.2.4混合料的压实(1)在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查,对不规则之处及时
131、用人工进行调整,随后进行充分均匀地压实。 (2)压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。 (3)压实分初压、复压和终压三个阶段。 A初压:摊铺之后立即进行(高温碾压),用静态二轮压路机完成(2遍),初压温度控制在130-145。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压,碾压时应将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移,初压后检查平整度和路拱,必要时予以修整。 B复压:复压紧接在初压后进行,复压用振动压路机和轮胎压路机完成,一般是先用振动压路机碾压3-4遍,再用轮胎压路机碾压4-6遍,使其达到压实度。 C终压:终压紧接在复压后进行,终压采用双轮钢
132、筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压,消除轮迹(终了温度大于7080)。 (4)初压和振动碾压要低速进行,以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进,一般初压不得低于130,温度越高越容易提高路面平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110才开始碾压的习惯。 (5)碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。 (6)在碾压期间,压路机不得中途停留、转向或制动。 (7)压路机不得停留在温度高于70的已经压过的混合料上,同时,应采取有效措施,防止油料、润滑指、汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。 (8)在压实时,如接缝处(包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝)
133、的混合料温度已不能满足压实温度要求,应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度,再压实到无缝迹为止。 (9)摊铺和碾压过程中,要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行,发现不够时在规定的温度内及时补压。已经完成碾压的路面,不得修补表皮。3.9.2.5接缝的处理横向接缝处的施工,首先是在每日工作结束前对横缝处的处理,在最后一车料倒入摊铺机料斗,并在逐步用空的过程中,摊铺机手应集中精力,注意观察螺旋输送器内和熨平板前部混合料的堆积量,要保持范围内均匀一致,尽可能摊铺出一个垂直于路中线的整齐断面,然后将摊铺机驶离该断面35m,如果该断面仍有不整齐再用人工进行修整,然后立即挖槽、
134、横向埋入钢板,以减少碾压时推移量,钢板的高度与压实厚度相同,宽度为58cm即可。 为使接缝位置得当,可以在已铺层顺路中心方向,23个位置先后放3m直尺,并找出表面纵坡或已铺层厚度开始发生变化的断面(已铺层表面与3m直尺底面开始脱离接触处),然后用锯缝机沿此断面切割成垂直面,并将切缝一侧不符合要求的尾部铲除(也可以人工或机械铲除不符合要求的尾部,形成毛接缝)。此工作通常在铺筑层碾压结束后的当天完成。为便于铲除混合料,可事先在施工邻近结束时,在预定摊铺断末端的1m长的摊铺宽度范围内先铺一层报纸或撒一薄层砂,摊铺机铺料结束驶离现场,人工将端部混合料铲齐,整平和碾压密实后,找出切割位置,切割后将尾部料
135、铲除。第二天开始摊铺前,清扫接缝处,对断面切口涂刷乳化沥青,将摊铺机倒到接缝处,使熨平板前缘位于切口约5cm的位置。在下面放入23块垫木,垫木厚度为铺层压实厚度乘上松铺系数减去压实厚度,然后即对熨平板进行预热。横向接缝的碾压是碾压工作中的重要一环。碾压时,应先用双钢轮压路机进行横向(即斥之与路面中心线)碾压,摊铺层的外测应放置供压路机能行驶的垫木,碾压时压路机应主要位于已压实的混合料层上,伸入新铺混合料层的宽度不超过20cm,接着每碾压一遍向新铺混合料移动20cm,直到压路机全部在新铺层上碾压为止,然后进行正常的纵向碾压。需要特别重视的是横向接缝处的碾压要掌握温度的影响,高温或低温时的过度碾压
136、都会使新铺层出现裂纹。3.10冷再生路面施工技术3.10.1施工准备 (1)旧路结构状况调查 沥青混凝土旧路路面冷再生是利用旧路沥青混凝土及上基层(水稳碎石)经破碎加入水泥均匀拌和,在最佳含水量条件下碾压获得的半刚性结构。 对旧路进行弯沉检测,每车道每公里4050个点,详细了解旧路承载能力。 对旧路结构材料进行现场冷再生机破碎取样,确定旧路沥青层的厚度、基层材料及基层厚度等,掌握结构强度;在实验室做级配和配合比试验并确定不同配合比的最大干密度(重型击实)和最佳含水量,取点频率每1000米取三点。对旧路结构材料进行材料分析后,确定掺加水泥作为稳定剂再生得到的混合料作为新建路面的底基层使用。(2)
137、机具准备 工程开工前,应保证设备机具完好并满足施工需要 冷再生机; 平地机; 洒水车; 运送水泥汽车; 振动压路机、胶轮压路机、三轮压路机; 推土机。 (3)材料要求 经破碎旧路面沥混凝土面层及上基层获得的混合料作为冷再生结构的骨料及填充料,大于5mm的骨料含量应在4075%之间,否则应采取增加骨料或填充料的措施。 水泥:采用强度等级32.5级的路用普通硅酸盐水泥,初凝时间4小时以上和终凝时间较长(宜在6小时以上)的水泥。 水:采用不含有害物质或饮用水。 (4)级配和配合比 抗压强度:根据级配对每一编号试块在实验室按含水泥量4.5%试配获取最大干密度和最佳含水量,并在规定温度下,试件保湿养生6
138、天,浸水24小时后,按公路工程无机结合料稳定材料试验规程进行无侧限抗压强度试验获取7天标准抗压强度,根据试验结果最终确定设计添加水泥量。3.10.2施工程序 (1)路面清理 冷再生施工前应对旧路路面实施清理,清除路面垃圾、拆除旧路侧石,由测量人员根据设计要求进行高程测量标线,确保规定铣刨宽度及深度。 (2)人工摊铺水泥按设计含灰量计算每平方米应摊铺水泥用量。现场应采取打格计量卸水泥,人工均匀摊铺。(3)冷再生机破碎与速度的控制 冷再生机铣刨使旧路路面及基层破碎后混合料均匀。速度应根据旧路结构状况及混合料破碎后配合比确定,建议速度为612米/分钟。冷再生铣刨过程中应随时检查深度及速度,以保证冷再
139、生铣刨度及破碎的混合料级配合理。冷再生机拌和速度较快,拌和时必须备足足够的工作面。 该机配备微机控制的自加水系统,洒水车为其随时加水。根据老路面中的含水量可计算出冷再生机需加水量较大。需配备足够的水车,以保证含水量略高,提高冷再生机械的效率。 应控制拌和深度,满足设计宽度,在破碎拌和过程中,质量员应检查拌和深度及混合料的均匀度。 (4)整型找平及碾压 使用推土机找粗平,并均匀排压,然后使用平地机找中平、细平至设计高程,横坡、平整度符合规范要求。 实施碾压前应检测含水量,必要时补水,使其符合最佳含水量,在碾压过程中如冷再生表面风干应喷洒补水。 碾压分三阶段进行,第一阶段使用振动压路机,碾压原则先
140、轻后重,自路边向路中依次碾压,碾压速度应控制在1.51.7Km/h并注意错轴宽度并不漏压。第一阶段碾压一遍后挂振碾压68遍。第二阶段使用三轮压路机,碾压原则要求同前,然后使用胶轮压路机碾压,碾压至密实度K97%(重型击实)。 碾压应一次成型。尽可能缩短从加水拌和到碾压终了的延迟时间,此时间不应超过34小时,并应短于水泥的终凝时间。 (5)养生 始终洒水保持冷再生结构处于潮湿状态,养生不小7天,养生期间应断行交通。第四章 难点工程施工方案本标段的施工难点为郑上分离立交施工。4.1郑上分离立交施工方案4.1.1工程简介4.1.1.1地形、地貌、水文郑上路分离立交桥,中心桩号K14+367.4,交角
141、105度,桥梁高度在7.1499.879m左右,桥位处地形条件比较简单。桥位处原S232道路,上部结构为装配式预应力砼箱梁+现浇变截面预应力钢筋混凝土。起点侧桥头填方高度为7.1m,终点侧桥头填方高度为5.9m。4.1.1.2工程地质本桥地质较为简单,全部为粉质粘土,全部桩基采用摩擦桩。4.1.1.3桥梁结构形式根据地形、地貌、路线纵断评价报告,上部采用1130+(38+60+32)+430(左幅)、1130+(32+60+38)+430(右幅)装配式预应力砼箱梁+现浇变截面预应力钢筋混凝土,下部采用柱式墩,花瓶墩、薄壁式桥台,钻孔灌注桩基础,桥梁全长585m。4.1.2难点工程的确定根据地理
142、环境、交通条件、工程结构等因素,确定郑上路分离式桥地基处理支架搭设底模铺设绑扎第一次钢筋,安装、定位预应力管道底模调整支架预压安装侧模砼养护预应力张拉、压浆、封锚支架拆除安装支座第一次砼浇筑拆除内模侧板,安装内模顶板绑扎第二次钢筋第二次砼浇筑安装内模侧板砼养护的难点工程为:桥梁横跨郑上路,施工不断行;梁板结构多变,有30m、32m、60m、38m四种跨度的预应力箱梁和变截面现浇预应力箱梁;钻孔灌注桩孔径较大,最大达到1.8m直径。4.1.3重点工程施工方案4.1.3.1满堂支架施工流程图4.1.3.2地基处理(1)场地平整、碾压在承台施工完成后,测量组根据箱梁的支架布置区域,再外放0.8-1m
143、,确定地基处理的范围,根据测量定出的施工场地,采用挖机对施工场地进行平整,清除表面的浮土、耕植土、建筑垃圾,再用压路机对地基进行压实,在进行场地平整、碾压时,需注意以下事项:泥浆池的换填,挖机必须挖出原状土后,才可进行换填;换填前,应将基坑内积水、杂物清理干净; 换填料采用级配较好的破碎石料换填; 换填应分层,水平压实,分层高度不大于50cm,18t以上带振压路机进行碾压; 雨季换填时应集中力量,分段施工,取、运、填、平、压、各工序应连续作业。雨前应及时压完已填土层并将表面压平后,做成一定坡势。(2)地基承载力的检查为了后续的现浇梁施工,经过处理的地基承载力必须达到150Kpa,采用轻型触探仪
144、对地基承载力进行检查,检查的频率为:3点/100m2,经试验人员对地基承载力检合格后,才能进行混凝土垫层的施工;若检测不合格,应及时检查分析,对不合格区域测进行处理,直至检测合格。(3)混凝土垫层施工混凝土垫层采用C20混凝土,由混凝土罐车运输至施工场地,采用自卸的方式进行浇注。混凝土振捣采用插入式振动器,振动棒要快插慢拔,移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍。振捣时插点均匀,成行或交错式前进,以免过振或漏振,振动棒振动时间约2030s,每一次振动完毕后,边振动边徐徐拔出振动棒。混凝土以不再下沉、无气泡冒出、表面泛光为度。混凝土浇注完毕后即开始抹面收浆,确保混凝土面平整度,同时做成1%单向横
145、坡,在整个支架区域四周要挖排水沟,一定保证支架基础范围内水能及时排除,防止雨水浸泡地基,避免支架产生不均匀沉降。4.1.3.3盘式支架的搭设、拆除及施工措施(1)盘式支架的进场检验盘式支架构件进场后,必须对其进行验收,合格后才能使用,不合格一律退场。验收的主要内容有:(2)支架一次搭设成型。(3)支架搭设以34人为一小组为宜,其中12人递料,另外两人共同配合搭设,每人负责一端。搭设时,要求至多二层向同一方向,或中间向两边推进。(4)接头搭设:接头锁块是立杆同横杆、斜杆的连接装置,应确保接头锁块锁紧。搭设时,先将横杆、斜杆等接头插人盘口内,使接头弧面与立杆密贴,将锁块插下,并用榔头敲击,直到锁紧
146、为止。(5)盘式支架搭设注意事项:所有构件都应按设计及盘式支架有关规定设置。在搭设过程中,应注意调整整架的垂直度,要求整架垂直度小于1500L,但最大允许偏差为100mm。在搭设、拆除或改变作业程序时,禁止人员进入危险区域。盘式支架应从一端开始向另一端搭设。剪刀撑、扫地杆和井字抱箍等应严格按照施工方案、技术交底要求的间距、数量、与地面的夹角布设。安装时锁块要安装牢靠。安装完毕后,要对支架的支撑体系、支架垂直、扣件连接等进行仔细检查,确保支架整体牢靠。安装后的扣件螺栓拧紧扭力矩应采用扭力板手检查,抽样方法应按随机分布原则进行。不合格的必须重新扣紧,直至合格为止。4.1.3.4底模板及支座安装(1
147、)底模安装底模采用厚为1.8cm的高强覆膜竹胶板,横向宽度要大于梁底宽度,梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于5cm,以利于在底模上支立侧模。模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆,模板之间的错台不超过1mm。模板拼接缝要纵横成线,避免出现错缝现象。底模铺设完毕后,进行平面放样,全面测量底板纵横向标高,纵向布点间距在直线段不大于5m,横向为边、中、边三点。在卸载完毕后,根据预压结果调整至立模标高,底板标高调整完毕后,再次检测标高,若标高不符合要求进行二次调整。(2)支座安装支座安装前用水准仪、水平尺检查支座垫石顶面的水平度和四角高差,发现超标时用手工修凿并打磨整平。安装支座前在垫石上弹出十字线以控
148、制支座平面位置和方向。支座安装时在垫石顶面铺一层环氧树脂,要求厚薄均匀,支座吊装就位后立即用水准仪检查支座水平度,并调整,使其达到四角高差2mm,轴线偏差2mm的规范要求。在底模施工时采用竹胶板封闭支座四周,防止混凝土浆体或其他杂物进入支座。4.1.3.5预压 (1)对支架范围进行预压,支架搭设完成后,铺设方木及底模,采用吊装沙袋按照实际的受力分布布置沙袋对支架进行预压。并做好沙袋的防雨工作,防止沙袋被雨水浸湿而增加预压荷载,影响测量数据的真实性。(2)预压荷载按预压单元沿混凝土结构纵横向对对称进行加载,加载分40%、70%、120%三级预压加载.预压时间不得小于7天,连续3天沉降观测累计不大
149、于3mm。 (3)卸载过程可一次性卸载,并沿混凝土结构纵横向对对称进行。 (4)预压过程中,禁止无关人员进入支架区域。 (5)预压过程中,设专人全程检查支架情况; (6)预压过程中进行精确的测量,测出梁段荷载作用下支架将产生的弹性变形值和地基沉降量。将此弹性变形值、地基沉降量及设计预拱度叠加,计算出施工中应当采用的预拱度,按照算出的预拱度调整底模标高。 (7) 在支架外侧设置临时设施,防止流水及雨水流入支架区引起支架下沉。 (8)预压完成后,移除沙袋,根据下沉量重新调整支架。(9)对每次测量数据按要求填入沉降观测表并对数据进行分析,绘制出V-T-S(沉降速率-时间-沉降量)曲线图形成沉降观测成
150、果表及沉降观测报告。4.1.3.6底模标高调整和侧模、箱室模板安装(1)在预压荷载卸载后,根据预压沉降成果计算的预拱度值重新调整底模标高。(2)侧模安装翼板和侧模采用10cm10cm方木钉成框架作为支撑,框架间距25cm,其上再钉竹胶板作为侧模和翼板的底模。测量放样定出箱梁底板边缘线,在底模上弹墨线,然后安装侧模。侧模与底模接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。翼缘板模板安装与箱梁底模安装相同,外侧挡板安装与侧模板安装相同。挡板模板安装完毕后,全面检测标高和线型,确保翼缘板线型流畅美观。(3)箱室模板安装由于箱梁混凝土分两次浇筑,箱室模板分两次安装。第一次用高强覆膜竹胶板做内模板,用方木做横撑,同时用定
151、位筋进行定位固定,并拉通线校正模板的位置和整体线型。当第一次混凝土达到一定强度后拆除内模,再用方木搭设小排架,在排架上铺设高强覆膜竹胶板。在浇筑砼过程中派专人检查内模的位置变化情况。4.1.3.7钢筋安装(1)钢筋安装顺序安装绑扎箱梁底板下层钢筋网;安装腹板钢筋骨架和钢筋;安装横隔板钢筋骨架和钢筋;安装和绑扎箱梁底板上层钢筋网及倒角钢筋;在第二次箱室内模安装完毕后,安装和绑扎顶板上下层钢筋网、倒角钢筋和护栏、伸缩缝等预埋件。(2)预埋件安装现浇箱梁预埋件主要包括桥面泄水孔、通气孔、防雷、护栏及伸缩缝预埋筋等,施工中,严格执行复查制度,避免漏埋和错埋。4.1.3.8预应力管道定位现浇箱梁采用双向
152、预应力结构,桥面横向钢束为扁锚,纵向束为钢绞线,所有孔道均采用塑料波纹管成孔。钢筋绑扎完毕后,严格按设计坐标焊接井字形定位筋,定位筋采用8,在钢束直线段的间距不大于100cm,弯曲段不大于50cm。定位筋必须与箱梁钢筋点焊连接牢固,经验收合格后,穿入波纹管。波纹管定位完毕后,先套入螺旋筋,然后套入锚垫板,波纹管伸入锚垫板内不小于15cm。按设计坐标定位锚垫板,使锚固面与孔道垂直,然后把锚垫板固定在模板上。采用胶带密封波纹管与锚垫板的接口,防止砼浆体进入孔道。然后定位螺旋筋,使螺旋筋紧贴锚垫板且严格对中,然后与锚垫板点焊固定。在锚垫板安装前,锚垫板锚固面贴双面海绵胶与模板紧贴,防止浆体进入孔道。
153、由于管道较长,在混凝土浇筑前预先穿入钢绞线。4.1.3.9混凝土施工(1)混凝土的搅拌与运输在搅拌混凝土配料时,必须准确控制用水量,砂石中的含水量应仔细测定后从用水中扣除,严禁在混凝土出机后再加水。每一工作班正式称量前,应对计量设备重点校核。混凝土搅拌时间(从加水算起)不得小于90s。混凝土搅拌完毕后,在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测混凝土的坍落度,并观测混凝土的流动性。混凝土采用搅拌运输车运输,每车运量视当日气温情况而定,合理安排,以尽量减少坍落度损失。(2)混凝土浇筑箱梁混凝土分两次浇筑:第一次浇筑底板和腹板,浇注至腹板上倒角部位;第二次浇筑顶板和翼板,两次浇筑接缝按施工缝处理。箱梁混凝土
154、浇筑采用汽车泵浇筑,从跨中向墩顶方向施工,竖向按底板腹板顶板的顺序浇筑。腹板浇筑宜采取斜面分层浇筑,上层与下层前后浇筑距离保持2m左右。混凝土浇筑应注意以下事项:混凝土浇筑前,用人工及吹风机将箱室内杂物清除干净,对支架、模板、钢筋和预埋件进行全面检查,同时对泵车、拌合站、罐车、备用发电机和振捣棒等机械设备进行检查,确保万无一失。砼浇筑应从跨中向墩顶方向施工,纵向同一施工区段应一次连续浇筑完成。混凝土采用插入式振捣棒振捣,振捣棒移动间距不应超过振捣棒作用半径的1.3倍,作用半径约为振捣棒半径的89倍。振捣棒振捣时与侧模保持510cm的距离,避免振捣棒接触模板和预应力管道等。振捣上层混凝土时,振捣
155、棒要插入下层混凝土10cm左右。对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面平坦、泛浆为止,避免漏振或过振,每一处振完后应徐徐提出振捣棒。在梁端锚固区、横隔梁、支座部分,应特别加强振捣,确保密实。在砼浇筑过程中,如出现泌水,应及时排除。在混凝土浇筑过程中安排专人跟踪检查支架和模板的情况,模板若出现漏浆现象,要用海绵条进行填塞。在浇筑混凝土前,在L/4、L/2、3L/4截面位置的底模板下挂垂线,每截面分左边、左中、中线、右中、右边设五道垂线。垂线下系垂球,在地面对应位置埋设钢筋棍,精确测定垂球与钢筋棍之间的净距,以此来观测混凝土浇筑过程中底板沉降情况。若发生异常情况,立即停止浇筑,查明原
156、因并经调整合格后再继续施工。混凝土顶板顶面压实、收光采用两次压实两次收光,以防表面收缩或干缩裂纹出现。压实收光时要架设木板,不得踩踏砼面,以免影响平整度。砼表面二次收光后横桥向拉毛,拉毛成型应顺直,深度控制在12mm。要掌握好拉毛时间,早了带浆严重,影响平整度,晚了则拉毛深度不够,一般凭经验掌握,在砼表面用手指压时有轻微硬感时拉毛为宜。在浇筑箱梁顶板预留人孔混凝土前,应清除箱内杂物,避免堵塞底板排水孔。预留人孔四壁凿毛,安装封孔模板,绑扎连接筋,然后焊接。采用单面焊,焊缝长度10d,焊缝要饱满。焊接完毕后敲掉焊渣,然后用微膨胀砼补浇人孔,振捣密实。夏期施工时,混凝土的入模温度不宜高于气温,且不
157、宜超过30,应避免模板和新浇注混凝土受阳光直射,控制混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温不超过40,否则采用经监理工程师批准的相应降温措施。施工时,宜尽可能安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天,也不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部升温。(3)混凝土养护混凝土顶面覆盖土工布洒水保湿养生。保证混凝土表面始终处于湿润状态,首次洒水应选择在最佳时机,一般为砼终凝后,洒水过早砼表面易起皮,过晚会出现裂纹。用于控制张拉、落架的混凝土强度试块放置在箱梁室内,同条件进行养生。养生期内,桥面严禁堆放材料。夏季高温季节施工时,尽量避开高温时段11:0015:00浇筑混凝土。在混凝土浇筑前,可以在确
158、保排水通畅的情况下,对钢筋、模板均喷水降温,但在混凝土浇筑时不允许有附着水。混凝土浇筑应连续进行,尽量缩短间歇时间。在养护期间,应确保箱梁周边处于湿润状态,不形成干湿循环。4.1.3.4大直径钻孔灌注桩施工方案大直径桩主要采用回旋钻机,冲击钻机等方式施工。回旋钻机适用于较大口径,须配合较长的护筒,而桩长较大的桩。冲击钻机设备简单灵活,可用于砂层不是特别厚的各类桩,但效率较底须工期较长。根据经济和工期实际情况可采用多种方式配合施工。施工流程(回旋机)泥浆系统场地平整测量放点准备复测点位回旋钻机架设钢护筒就位打入钢护筒就位打入成孔土层钻进钢筋笼制作验收换入岩钻头入岩泥浆循环换扩孔钻头扩孔换浆-清孔
159、-检验安放钢筋笼成桩二次清孔-验收拔出钢护筒灌注水下混凝土(1)护筒就位施工前准备:护筒制作及运输到位,振动沉桩锤锤座就位,吊装机械、电源,复测桩位。接长护筒:将底节护筒装入导向架内,并用手拉葫芦调整中线位置,用夹具固定,再在其上吊放第二节,钢护筒底部各焊一道水平回劲法兰圈,采用电焊方式接长。护筒顶节和振动锤底座牢固连在一起,在锤底座接4根风缆,用以调整护筒倾斜。振动下沉:采用电动振动锤下沉护筒,当护筒顶距工作面0.8米左右时,停止振沉,解除锤座与顶节护筒的联系,按同样步骤再接长护筒。每锤击下沉1米左右都要进行护筒垂直度的检校,如护筒倾斜应停振,采用调整风缆方式纠正。护筒线桩锤自重下沉,待取得
160、足够的稳定性后,在行振动下沉,避免偏载作用下,形成严重倾斜偏位。(2)大直径桩用护筒施工常见事故处理:护筒中心偏位与倾斜:事故原因:A扩展挖造成单侧进尺块;B地质层面硬度不均软的一侧进尺快;C地层、层面不平;D护筒因过量单侧超挖而倾斜;E孤石支撑单侧护筒造成振沉过程受力不匀而倾斜;F静压过程不均衡;G沉桩锤与护筒中心不在一直线上。解决方案:A加强施工管理,严格操作程序;B加载均衡、对称;C偏位或倾斜的护筒不宜强力纠偏一面护筒失圆,应排除另侧土体,使护筒在重力作用下回位;D冲击钻将孤石挤入周围土体等去掉障碍方法后,再纠偏;E太大的偏斜,提出护筒,再回填砂石、粘土到偏位出以上1米左右,静沉一段时间
161、后重定位。护筒漏水:解决方案:A回填土、杂填土最好全护筒穿过;B适当加深沉埋深度;C调整水头高度和泥浆参数;D护筒外填砂压浆法稳定覆盖层,增强防渗能力;E冲击成孔施工时,开孔时回填粘土,片石慢慢成孔,进行堵塞。(3)泥浆系统泥浆的选择原则:A泥浆类型的选择是水文、地质、桩柱结构、钻机性能、设备条件、材料条件和经济等因素综合比较后确定的。在地层稳完成护筒能沉入稳定风化基岩时,往往可以采用无泥浆的反循环清水钻进。B在地下水浅和覆盖层较薄,而护筒又难至基岩时,考虑穿过覆盖层的孔壁安全,往往采用泥浆,当水深,覆盖层较厚,桩长且护筒不能沉至稳定风化岩层的大直径桩施工时,应使用经过设计,试验而特别配置的高
162、质量泥浆。泥浆指标A膨润土指以凿脱石为主的粘土,其特点是造浆率高,1吨膨润土可造10-20立方泥浆,而1吨普通粘土只能造1-4立方泥浆B增粘剂不增大泥浆比重,而增加泥浆粘度,提高泥浆护壁,携渣、防止钻渣沉淀能力,比寻采用增粘剂,主要有聚丙烯酰胺水解产物和羧基纤维素,都具有有效提高粘度能力。C分散剂其作用是改善泥浆质量和再利用,常用的有:碱类,纯碱(Na2CO3)掺量为水量的0.1%-0.5%。复合磷酸盐类D堵漏剂:当孔壁出现泥浆漏失时,在钻孔泥浆中掺入锯木屑(水量的1%-2%),水泥(17Kg/m3),稻草末等堵漏剂。泥浆指标对反循环钻孔而言,泥浆性能应遵循三低一适当的原则,即低密度,低失水,
163、低含砂率,适当粘度,综合一般钻孔经验,泥浆性能参数如下:项目性能指标水胶比0.26-0.28凝结时间(h)初凝5终凝24流动度初始流动度10-1730min流动度10-2060min流动度10-25泌水率24h自由泌水率03h钢丝间泌水率0抗压强度3d207d4028d50抗折强度3d57d628d10泥浆作用A护壁作用,防渗、防水帷幕。以孔内高于地下水位的泥浆的侧压力平衡孔壁土压力和孔周水压力。B悬浮土渣,携带土渣出桩孔。不使土渣沉入孔底造成钻孔困难、影响桩底沉渣厚度。C钻孔泥浆的施工管理根据孔位地质的柱状图,确定在不同土层中钻进应采用的泥浆性能指标,并通过实验分析泥浆性能指标的适应情况,确
164、定泥浆使用方案作为施工依据。开钻时新鲜泥浆入孔应通过钻杆或导管从孔底灌入,置换钻孔上部清水。在进入某一土层前,应调整泥浆参数,使抽检泥浆符合设计要求后,才允许继续进尺,切忌盲目进尺,尤其在易坍塌易漏失地层更应引起重视。每次泥浆性能的调整是根据取样试验进行,关键是处理剂的加入量,应视试验结果和孔内泥浆数量以及泥浆循环速度确定,可子啊一个循环周期内均匀加完,切忌乱加。终孔循环除砂后,从孔底灌入新鲜泥浆3-5米,确保桩尖无沉淀泥浆应回收利用,经检测加入适量的碱和PHP处理剂,使其符合设计后备用。(3)成孔施工钻机就位:打捞护筒内掉落的杂物铁件,以防开钻故障,大直径钻头往往要先调至护筒,并用倒链临时定
165、位,钻机就位后再连接钻杆与钻头。护筒就位和造浆:将泥浆注入孔内并空钻同时调节泥浆各项指标;气举反循环开钻前先使用正循环使其钻头吸渣孔孔上有6-7米的水柱。钻进A表面覆盖层进尺过快,会造成孔壁不稳,此段应减压钻进,全断面一次成孔,进入岩层后再分次扩孔。B开钻先送风后转动一分钟后再下降钻头钻进,不论是首钻还是续钻都应减压、减速、慢给进。C接长钻杆前,应先提起钻头离孔底10cm,继续排渣4-5分钟,再将钻具上提接长钻杆。D钻杆连接端面要涂防水油,放橡胶止水圈,螺栓要对称平衡拧紧上牢。E钻进到设计标高时,以钻杆长度核实孔深及标高,并提起钻头10厘米,回转继续清孔一个台班,检验泥浆是否接近技术指标。清孔
166、方法由于大直径桩,桩底面积大,孔底软垫层将严重影响工程质量,因此在成孔的后期,要专门做第二次清底的工作,方法有三种:A钻机空转清孔:继续进行泥浆循环,使泥浆中的固相钻渣外排,空转时间不少于8小时,反复检查泥浆是否达到要求。B换浆悬浮法:将优质泥浆自钻杆水龙头正灌入孔底,换浆量至少应有3-5米高。C导管气压排浆:可用直径50毫米的钢管做导管,在钢筋笼重插入,送气后导管内形成气浆混合,然后从导管中灌入3-5米高优质泥浆,即可形成隔离层防止淤沙下沉,接着浇筑水下砼。(4)大直径钻孔桩水下砼施工水下砼配料选择与普通钻孔桩相比,大直径桩要求有更好的和易性,较小的泌水性,水下砼配料选择应注意。A水泥:宜使
167、用初凝时间较长的水泥,大于2.5小时。并综合考虑前度,水化热,经济性。过高的水泥标号限制了用量,降低了砼的工艺特性。B细骨料选用级配良好的中砂,含砂量3%C砼外加剂多采用缓凝剂,其作用在于降低水的表面能力,降低水化速度延缓凝固时间。砼浇筑A二次清孔验孔合格后,开始灌注前,超厚的沉淀层,可用喷法(可在导管二侧夹箍2根75mm射水管或采用橡皮软管吸砂器在导管内吸取泥沙及钻渣)。B导管施工过程中应居中提升,为增大砼的流动扩散能力,也可在漏斗上安装附着振捣器的方法。注意导管使用前一定要进行认真检查,进行必要的水密,承压和接头抗拉力试验。C钢筋笼骨架上浮往往是骨架底口位砼灌注速度太快,导管出口的砼对钢筋
168、笼的冲击,顶升力造成的,因此当砼浇筑到次部位时,适当加大导管埋深,(当埋深到钢筋笼2米左右时)再一次性提管到钢筋笼内灌注。(4)孔口注意事项:大直径变截面桩上部直径更大,此时宜增大砼供应,增加导管埋深,以保证扩散时的半径;孔内砼面上5-10米的泥浆受水泥影响较大,且含渣土,粘土稠度增加,为增加砼上返力,该部分泥浆可以部分抽走,并加水稀释。首灌段桩直径大于3米时,宜采用小直径孔超深的方法减少首灌砼的数量。要求严格控制导管下口砼的超压力值,导管上口高出泥浆控制高度一般3米桩5-5.5米。灌注工作应连续进行,全部工作在砼初凝前完成,使导管下口以上的砼始终处于塑性状态,导管埋深一般不少于3米。桩顶超灌
169、高度一般0.5-1.0米,采用水冲凿法和人工挖除多余桩头砼时,应预留10-20厘米高度,然后解除钢筋笼的孔口吊点,防止初凝过程中钢筋参与砼受力而影响二者之间的握裹力。整理好大直径钻孔灌注桩的各项原始记录。第五章 冬季和雨季的施工安排路线位于河南省郑州市,处于北温带南沿,属暖温带大陆性半干燥季风气候,四季分明,春季温暖,干燥多旱,夏季炎热,多雨易涝,秋季天气根据总体施工计划安排和该地区的气候特点,冬季和雨季期间施工在所难免,因此,做好冬季、雨季施工的防冻、防雨措施及施工质量、安全保证措施是至关重要的。5.1冬季施工安排5.1.1路基工程施工安排及措施5.1.1.1路基工程冬季施工安排冬季低温路基
170、施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。5.1.1.1.1路堤填筑施工(1)低温的界定:当工地室外日平均气温连续5天稳定低于-5或日最低气温在-3以下时,按冬季施工的规定进行施工,进入冬季施工前做好冬季施工的准备工作。(2)低温施工的路堤必须在冻结前处理完毕,处理方法除满足路基一般施工规定外,还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。处理好的地基随即覆盖不使冻结。(3)路堤填筑填料要求:低温填筑路堤用料,一般采用不易冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣等透水性好的材料,不得使用含水率大的黏性土。填筑压实A填土厚度:冬期路基施工按横断面全宽分层平铺,分层
171、填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20-25%,并不得铺成斜层,已铺土层未压实前不中断施工;路堤填筑每侧超宽填10-50cm并压实,待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。B施工地段的积雪,施工前进行清除干净。C施工中遇大雪或其他原因中途停工时,整平填层及边坡并加覆盖;继续施工前,清除干净边面冰雪。D填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实,已铺土层未压实前,不得中断施工。保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。E对取土场宜一次连续挖至设计标高,挖土前清除干净表面积雪,对取土场、路堤边坡外露土层采用草袋进行覆盖。F低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。5.1.1.2.路基工程冬季
172、保证措施5.1.1.2.1.路基工程冬季施工质量保证措施(1)对安排在冬期施工项目,编制该项目冬期施工技术措施或方案。(2)地基处理安排在冻结前完成,并清除冰雪、疏干积水,坑洼处用与地基同类未冻土填平压实,处理后随即掩盖以防冻结。(3)路堤严禁使用冻土或掺有冻土的填料填筑,低温季节选用级配良好的渗水土作填料,当不得不使用非渗水土时,其含水率宜低于塑限,并采取加强压实的措施。(4)准备冬期施工保温材料和取暖加热燃料等。做好作业棚及拌合站的防寒保温、防冻保温和供热,运输设备保温处理。组织冬季施工培训,提高职工冬季施工意识,建立有效的冬季施工各项规章、责任和值班制度。(5)制定的冬季施工方案必须报监
173、理工程师审批,对批准的冬季施工方案认真贯彻执行。5.1.1.2.2.机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作保证措施(1)在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养,作好油、水管理工作,结合机械设备的换季保养,及时更换相应牌号的润滑油;对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求;未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施(采取停机后排放冷却水)。(2)各种车辆使用的燃油,要根据环境气温选择相应的型号,冷车起步时,要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。(3)冬季车辆启动发动机前,严禁用明火对既有燃油系统进行淤热,以防止发生火灾。(4)冰雪天行车,汽车要设置防滑链;司机在出车前检查确认车辆的
174、制动装置是否达到良好状态,不满足要求时不得出车,遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。(5)严格执行定机定人制度,机械保管人员要坚守岗位,看管好设备,并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。5.1.2混凝土及砌体构造物施工安排及措施(1)构造物冬季施工前后,应注意天气变化,提前预防。(2)钢筋接头焊接后不能立即接触冰雪。(3)水泥选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。(4)砼中或砂浆中掺用早强剂。(5)对拌合砼及砂浆中的水加热,并适当降低水灰比。(6)清除砂石料中的冰雪和冻结团块,搅拌的时间应比常温时延长60%。(7)尽量缩短砼的运输时间。(8)在已硬化的砼上继续浇注砼时,如果硬化砼的接
175、触面低于5C,应加热提高温度。(9)浇注的砼覆盖棉被并延长拆模的时间。(10)砌筑用的片(块)石、砼预制块应干净、无冰霜附着。(11)砌筑用的砂浆应随拌随用,已砌完部分覆盖保温材料。5.2雨季施工安排5.2.1路基施工安排及措施5.2.1.1施工安排(1)雨季施工前做好施工准备工作,区分路段,进行适合于雨季施工项目的安排。膨胀土路堑不宜安排在雨季施工,非渗水土避开雨天进行填筑。(2)雨季路堤填筑的每一压实层面均须做成2%4%的横向排水坡,路堤边坡随时保持平整,每次作业收工前将铺填的松土层压实完毕。当路堤基本成型或跨雨季填筑时,路堤边坡较高地段每隔30m左右于路堤边坡上设置临时排水沟,路堤面边缘
176、设置土埂,以免冲毁路基。(3)雨季施工应根据机械设备的性能和数量,合理安排工作面进行轮流作业,快速施工,不宜全面铺开。(4)雨后的路基面必须晾晒、刮除表面浮土和复压处理,并经抽检合格后才能继续施工。(5)备足雨季施工的工程用料。准备充足的防洪材料、机具和必要的遮雨设施。5.2.1.2.施工措施(1)雨季施工前,作好施工区域的防排水工作,由专人收集天气预报,根据天气情况合理安排施工,及时做好防护工作。(2)路基工程施工,严格控制填料含水量,缩短施工区段,适当加大路面人字坡,配足机械设备,作到随填、随碾压、随检测合格,收工前作好路面排水。(3)雨后砂、石含水量增加,施工需要重新测定砂、石含水率,调
177、整混凝土施工配合比,保证混凝土质量。(4)水泥堆放在防雨棚内,底面铺垫木枕或方木,以免受潮。所有的材料及机具置放在较高处,必要时支挡蓬布防雨,并在地面上设挡水和排水设施。(5)对施工中的排水沟进行整修、疏通,保证排水畅通。遇暴雨时,加强施工地段的监测。5.2.2混凝土及砌体构造物施工安排及措施(1)桥涵基坑开挖前,挖好截水沟、排水沟,保证排水系统的畅通。排水沟内设集水坑,以适应大体积抽水的需要。(2)涵洞基坑挖成3%的朝外横坡,不使场内积水。雨季挖土时由于土内含水量大,因此基坑边缘5m内不准堆置任何重物和设备,并随时检查边坡支撑防护情况。(3)雨季填筑路堤时,在填方坡脚外挖掘排水沟,保持场地不
178、积水。分层填筑,每层做成2-3%的排水横坡,当天填筑的土层当天压实。(4)混凝土浇筑前了解天气情况,有大雨、中雨时不得浇筑,若因工期关系且小雨持续不断而必须浇筑时,则必须准备足够的防雨设施和覆盖用的油布、塑料布等,同时调整混凝土水灰比。刚浇筑的混凝土若遇雨,在其上覆盖塑料薄膜或草袋防水。浇筑期间遇雨则遮好篷布继续施工,坚持完成一节后再停止,避免产生较多的混凝土施工缝。5.2.3预制梁雨季施工安排5.2.3.1生产条件做好制梁台座、各类基础、施工场地、驻地周围等防洪排水措施,疏通场地排水系统,保证排水畅通。对场内主要运输道路适时进行维修、加固,保证道路畅通。做好水泥、减水剂、钢材、配件库、锚具等
179、材料的防雨、防潮措施,防止材料变质、腐蚀,造成浪费。露天的机电设备、电闸箱等要采取防雨、防潮措施,必须安装可靠的接地保护装置,以防漏电、触电等事故的发生。备好雨季所需的防雨、防洪用品,一旦需要立即能够投入使用。5.2.3.2施工组织安排雨季汛期成立防洪组织,备足防洪抢险的物资和设备。服从地方防汛总体安排,积极抗洪抢险。开工前与当地气象部门签订服务合同,及时掌握天气的气象趋势及动态,以便对施工做出安排或调整,做好预防的准备。编制雨季施工作业指导书,作为雨季施工中强制性执行文件。合理安排施工。对实施性施工组织设计、施工项目和施工进度要根据气象预报做出合理安排和调整。雨季施工时加强地表沉陷、台座及轨
180、道基础等的沉降观测,发现问题及时处理。雨季施工要每天定时测定砂、石等集料的含水率,及时调整施工配合比。混凝土浇筑过程中或浇筑完毕如遇下雨,立即用塑料膜或蓬布覆盖,必要时采取搭棚防雨,不能让雨水冲刷。雨季施工要备足材料、配件等。备好防雨物品和施工人员的雨衣和雨靴。5.3季节施工应急预案5.3.1.安全预案领导机构针对可能发生险情,项目部成立应急救援领导小组,由项目经理任组长,主管安全的项目副经理和项目总工为副组长。上场后由应急救援领导小组会同安全管理部门编制火灾及爆炸、起重作业掉梁和架桥机倾覆、坍塌、机械、急性作业中毒等安全事故和洪水等自然灾害救援预案,并交由业主及监理工程师审定。5.3.2安全
181、预案机构职责(1)负责整个项目重、特大安全事故应急救援预案的制定、演练,督促做好特大安全事故应急救援的各项工作,配合上级主管部门做好事故调查处理。(2)施工单元项目部和施工队职责负责具体落实本单元、本队施工区域重、特大安全事故应急救援预案的演练、落实,具体做好特大安全事故应急救援的各项工作;配合我单位项目经理部做好事故调查处理。5.3.3突发事故报告及应急程序5.3.3.1事故报告与报警施工中发生重、特大安全事故后,施工队迅速启动应急预案和专业预案,并在第一时间内向本单元项目部应急救援领导小组报告,火灾事故同时向119报警。报告内容包括:事故发生的单位、事故发生的时间、地点,初步判断事故发生的
182、原因,采取了哪些措施及现场控制情况,所需的专业人员和抢险设备、器材、交通路线、联系电话、联系人姓名等。5.3.3.2应急程序(1)单元项目经理接到事故报告后,立即向项目总经理和项目部应急救援领导小组汇报事故情况以及救援情况。(2)事故发生初期,现场人员采取积极自救、互救措施,防止事故扩大,指派专人负责引导指挥人员及各专业队伍进入事故现场。(3)指挥人员到达现场后,立即了解现场情况及事故的性质,确定警戒区域和事故应急救援具体实施方案,布置各专业救援队任务。(4)各专业咨询人员到达现场后,迅速对事故情况作出判断,提出处置实施办法和防范措施;事故得到控制后,参与事故调查及提出整改措施。(5)救援队伍
183、到达现场后,按照应急救援小组安排,采取必要的个人防护措施,按各自的分工开展抢险和救援工作。(6)施工队严格保护事故现场,并迅速采取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员,防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场时,必须及时做出标志、摄影、拍照、详细纪录和绘制事故现场图,并妥善保存现场重要痕迹、物证等。(7)事故得到控制后,由项目部统一布置,组织相关专家,相关机构和人员开展事故调查工作。5.3.4雨季施工应急预案(1)项目部成立以项目技术负责人为组长的防汛渡汛领导小组,各施工队亦成立相应组织,并组织义务抢险队。(2)施工时及时与气象部门取得联系,并将气象记录每天发放到路基,便于提前作好非正常天气条
184、件下的施工安排和防护措施。(3)对施工人员配备雨天劳保用品。(4)物资材料要分门别类放入带有防雨设施的仓库,部分裸装材料堆放地基础用砖石砌筑,高于周围地面10cm,下铺油毛毡,上用篷布遮盖。周围挖好排水沟。(5)现场机械设备除部分有仓库外,其余下雨时挪到遮雨地带或用防雨罩盖好。(6)办公用房、宿舍、仓库、生产用房均安置避雷设施,周围挖好排水设施。(7)注意气象预报,加强工地现场与拌合站联系,缩短路面各层的施工长度,各项工作紧密衔接。(8)当遇雨或下雨,基层应停止施工,但已经摊铺的水泥稳定砂砾应尽快碾压密实,应考虑排除下承层表面水的措施,勿使运到路上的集料过分潮湿。(9)运料车和工地应备有防雨设
185、施,并做好基层排水措施。(10)雨后施工要清楚下承层的积水,若是沥青面层施工时,应待下承层完全晾干。项目经理(陈亚奇)项目副经理(闫小峰)、总工(胡耀辉)项目技术质检科测量组实验室工长、测工、实验员标 准 化计 量 工 作产品形成过程的质量控制体系质量管理信息系统(即质量的检查与反馈)对设计图纸的质量审核施工准备阶段的质量控制材料、设备的质量控制施工过程的质量控制使用过程的质量控制组织保证体系思想工作体系预防为主质量第一满足用户需要质量管理目标的实现质量保证工作体系进度保证体系框图工期保证体系技术保证人员设备材料保证施工组织保证积极推广“四新”,创新工作健全的安全质量保证体系,避免返工编制完善
186、的实施性施工组织设计指导施工实现工期目标通畅的材料供货渠道,充足的材料供应性能优良数量充足的配套机械设备施工经验丰富的专业化施工队伍高素质人员组成精干的高效的项目经理部适时的组织劳动竞赛与各方建立友好关系,创造良好的施工外部环境实行网络计划管理,及时动态调整各种施工力量施工准备做到“三快”即进场快、安家快、开工快提高工效确保施工顺利进行以管理为根本安全保证体系图安全保证体系经理部安全领导小组工程队安全小组班组安全活动小组经理部安全教育中心安全监督施工前检查施工中检查收尾检查经理部检查在施工方案中,平面布置、运输道路、临时电力网及临时工程符合安全要求编制各班组安全技术措施,对重点工程安排专人负责
187、安全指导,检查各项规章制度是否健全按照队布置安全要求,进行工点技术交底工作,并落实各项安全措施,建立和健全各项规章制度检查队、班安全措施落实情况、发出监察指令、对各工点措施落实情况、每季进行一次安全大检查检查班组安全措施落实情况,发出监察指令、检查检查各工点制度落实情况,发现事故隐患,限期改正重点总结队、班安全做好总结、评比工作进行全部安全项目分析安全无死亡事故建立安全生产责任制及时进行事故处理、结案进行安全教育建立工班安全制度实行安全奖励制度制度施工部门编制安全技术措施下达计划目标时有安全目标、要求制定和实施机电设备操作规程保证物资符合质量标准、提供防护设备重大事故由部批准、当地检察院结案死
188、亡事故由公司批复、当地检察院结案重伤事故由公司批复、备案轻伤事故由队处理、报公司备案三级教育特殊工种教育新工艺教育领导干部安全教育.班前安全讲话制.周一安全活动制.工序安全交接班制.百日安全无事故制.工地安全标志佩戴制.工地安全自检制.班组安全互保合同制.各工种安全操作规程挂牌制.建立Q小组.伤亡事故罚款.百日无安全事故单位奖励.全年安全无事故单位奖励.全年安全先进单位及先进个人奖励项目经理为安全第一负责人安全方针预防为主安全目标杜绝一切重大安全质量交通火灾事故工程队检查班 组检查党组织做好职工安全思想工作开展党员身边无事故活动活动开展百日安全无事故活动贯彻全总三个条例教育青工尊章守纪建立逐级
189、保证责任制健全班组劳动保护检查员开展团员身边无事故活动进行安全信息交流、采取预防措施实行安全否决权建立青年安全监督岗检查制度落实监督岗组活动实施实行安全否决权行政团组织工会物资部门计划部门机械部门正常施工正常施工正常施工正常施工正常施工日常环境监测报告施工监测施工监测施工监测生活监测施工监测停工整改停工整改场地清理占地界材料运输覆盖污水、垃圾指定地点排放洒水、运输覆盖路基土石方总体施工桥涵排水防护拌和场生活区环境保护体系合格合格合格合格合格不合格不合格不合格不合格不合格第六章 安全专篇6.1施工现场用电安全措施6.1.1用电管理: (1)临时用电必须按“施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-
190、2005”编制用电施工组织设计制定安全用电技术措施和电气防火措施。(2)临时用电工程图纸必须单独由电气工程技术人员绘制,经技术负责人审批后作为临时施工的依据。(3)临时用电施工组织设计的内容和步骤:现场勘探,确定电源进线总配电箱(柜),分配电箱的位置及线路走向。进行负荷计算,选择导线截面和电器的类型、规格。绘制电气平面图,立面图和接线系统图。制定安全用电技术措施和电气防火措施。(4)施工现场临时用电安全技术档案:临时用电施工组织设计及修改施工组织设计的全部资料。技术交底资料。临时用电工程检查验收表。接地电阻测定记录。定期检(复)查表(工地每月,公司每季进行一次)。电工维修工作记录。(5)安装、
191、维修或拆除临时用电工程,必须由同工程的难易成 度和技术复杂性相适应。6.1.2电工: (1)电工必须经过专业及安全技术培训,经(地)市劳动部门考试合格发给操作证,方准独立操作。(2)电工应掌握用电安全基本知识和所有设备性能。(3)上岗前按规定穿戴好个人防护用品。(4)停用设备应拉闸断电,锁好开关箱。(5)负责保护用电设备的负荷线,保护零线(重复接地)和开关箱。(6)移动用电设备必须切断电源,在一般情况下不许带电作业,带电作业要设监护人。(7)按规定定期(工地每月、公司每季)对用电线路进行检查,发现问题及时处理,并做好检查和维修记录。(8)应懂得触电急救常识和电器灭火常识。6.1.3安全距离与外
192、电防护: 外电线路:指施工现场临时用电线路以外的任何电力线路。(1)不得往高、低压线路下方施工、搭设临时设施或堆放物件、架具、材料及其他杂物。(2)安全距离:在建工程(包括脚手架)的外侧与架空线路之间的最小安全距离1kv不小于4m,110kv不小于6m,35110kv不小于8m。架空导线最大弧垂与施工现场地面最小距离4.0m与机动车道6.0m。起重臂或被吊物边缘与10kV的架空线路水平距离2m。机动车道与外电架空线路交叉的最小距离1kv以下为6m,10kv以下为7m。(3)外电防护:达不到安全距离要求,必须采取防护措施,增设屏障、遮栏、围栏或保护网,并悬挂醒目的警告标志牌。带电体至遮栏的安全距
193、离10kv应大于95cm,35kv应大于115cm.带电体至栅栏(封闭)的安全距离10kv应大于30cm,35kv应大于50cm。在架设防护设施时,应有电气技术人员或专职安全员监护。无法防护时必须采取停电,迁移线路或更改工程位置,否则不准施工。6.1.4供电路线: 架空线路必须架设在专用电杆上,严禁架设在树木上或脚手架上等不稳固的地方。(1)架空线路最少截面:为满足机械强度要求,铝线16m,铜线10m跨越铁路、公路、河流、电力线路档距内的绝缘铝线不少于35m,铜线不少于16m。(2)电线接头:在一个档距内,每层架空线接头不得超过该层导线50,且一根导线只允许一个接头,跨越道路、河流档距内不得有
194、接头。(3)电杆档距:最大不超过35m,线间距不得少于0.3m,上下横担间高压与低压1.2m,低压与低压0.6m,(横担选用附表于后)。(4)电杆及埋设:电杆应选用钢筋混凝土杆或木杆,其稍径不得小于13cm,埋设深度为杆长的十分之一加0.6m。(5)拉线:拉线宜用截面不少于43的镀锌铁丝、拉线与电杆的夹角庆在4530度之间,埋地深度不少于1m,钢筋混凝土杆上的拉线应在高于地面2.5m处装设拉紧绝缘子。(6)室内配线:进户线过墙应穿管保护,距地面不得少于2.5m,并采取防雨措施,室外应采用绝缘子固定。6.1.5、电缆线路: (1)电缆干线应采用埋地或架空敷设,严禁沿地面明设,并应避免机械损伤和介
195、质腐蚀。(2)电缆穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤的场所及引出地面从2m高度至地下0.2m处,必须加设防护套管。(3)橡皮电缆架空敷设时,应沿墙壁或电杆设置,并用绝缘子固定,严禁使用金属裸线作绑线。橡皮电缆的最大弧垂距地面不得小于2.5m。(4)在高层建筑的临时电缆配电必须采用电缆埋地引入。电缆垂直敷设的位置充分利用在建工程的竖井、电梯孔等,并应靠近电负荷中心,固定点每层楼不得小于一处。电缆水平敷设宜沿墙或门口固定,最大弧垂距地不小于1.8m。6.1.6配电柜(盘)、配电箱及开关箱: (1)配电系统应设置总配电柜(盘)和分配电箱,实行分级配电。室内总配电柜(盘)的装设应符合下列规定:(2
196、)配电柜(盘)正面的通道宽度,单划不小于1.5m,双划不少于2m,后面的维护通道为0.8m(个别部位不许少于0.6m),侧面通道不少于1m。(3)配电室的天棚距地面不低于3m。(4)在配电室设置值班或检修室时,距配电柜(盘)的水平距离大于1m,并采取屏障隔离。(5)配电室门应向外开。(6)配电箱的裸母线与地面垂直距离少于2.5m时采用遮栏隔离,遮栏下面通道的高度不少于1.9m。配电装置的上端距天棚不少于0.5m。(7)裸母线应涂刷有色油漆,并应符合下表规定:母线涂色表相别颜色垂直排列水平排列引下排列黄上后左绿中中中红黑(8)配电柜(盘)应按规定装设有功、无功电度表,及分路装设电流、电压表。(9
197、)配电柜(盘)应装设短路、过负荷保护装置和漏电保护开关。(10)配电柜(盘)上的配电线路开关应标明控制回路。(11)配电柜(盘)或配电线路维修时,应挂停电标志牌。停、送电必须由专人负责。(12)配电箱:动力配电箱与照明开关箱宜分别设置,如合用一个配电箱,动力和照明线路应分别设置。(13)总配电箱应设在靠近电源的地区,分配电箱应装在用电设备或负荷相对集中的地区。分配电箱与开关箱的距离不得超过30m。开关箱与其控制的固定用电设备的水平距离不宜超过3m。(14)配电箱、开关箱周围应有足够二人同时工作的空间和通道、不得堆放任何妨碍操作、维修的物品;不得有灌木、杂草。(15)配电箱、开关箱应采用铁板或优
198、质绝缘材料制作。安装应端正牢固,箱下底与地面的距离在1.31.5m之间。移动式开关箱应装高在坚固的支架上,下底离地面0.61.5m。进出线必须采用橡皮绝缘电缆。(16)配电箱、开关箱内的开关电器(含插座)应紧固在电器安装板上,并便于操作(间隙5cm)不得歪斜和松动。电线应用绝缘导线,剥头不得外露,接头不得松动。(17)箱内的工作零线应通过接线端子板连接,并应与保护零线接线端子分设。(18)箱体的金属外壳应做保护按零(或接地),保护零线必须通过接线端子板连接。(19)配电箱、开关必须防雨、防尘。导线的进线口和出线口应设在箱体的下底面,并要求上部为电源端,严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处。
199、(20)进、出线应加护套分路成束并做防水弯,导线束不得与箱体进出口直接接触。6.1.7电器装置的选择: (1)配电箱、开关箱内的电器设备必须可靠完好,不准使用破损、不合格的电器。熔断器的熔体应与用电设备容量相适应。(2)总配电箱或分配电箱均应装设总闸隔离开关和分路隔离开关,总熔断器和分路熔断器(或总自动开关和分路自动开关);以及漏电保护器(若漏电保护器同时具备过负荷和短路保护功能,则可不设分路熔断器或分路自动开关)。(3)每台设备应有独立的开关箱、实行一机一闸制,严禁用一个电器开关直接控制二台及二台以上用电设备(含插座)。(4)现场用电设备除做保护接零外,都必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护
200、器。(5)购置漏电保护器必须是国家定点生产厂或经过有关部门正式认可的产品。(6)对新购置或搁置已久重新使用和使用一个月以上的漏电保护器应认真检验其特性,发现问题及时修理或更换。(7)使用于潮湿和腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品。(8)手动闸刀开关只允许用于控制照明电路和容量不大于5.5kw的动力电路作直接启动。容量大于5.5kw的动力电路应采用自动开关电器或降压起动装置控制。6.1.8使用与维护: (1)所有开关箱门应配锁,专人负责,开关箱应标明用途所控设备。(2)配箱、开关箱每月检查维修一次,必须由专业电工进行。电工必须按规定穿戴好防护用品和使用绝缘工具。(3)送电操作过程:总配电箱
201、-分配电箱-开关箱;停电操作过程:开关箱-分配电箱-总配电箱(特殊情况除外)。(4)施工现场停电一小时以上时,应切断电源,锁好开关箱。(5)配电箱、开关箱内不得放置任何杂物,并应保持清洁。(6)熔断器的熔体(保险丝)更换时,严禁用不符合规格的熔体或其他金属裸线代替。6.1.9 照明: (1)在一个工作场所内,不得只装设局部照明。(2)在正常湿度时,选用开启式照明器(一般灯具)。(3)在潮湿或特别潮湿的场所,选用密闭型防水防尘照明器或配有防水灯头的开启式照明器。(4)对有爆炸和火灾危险的场所,必须安装与危险场所等级相适应的照明器。(5)在振动较大的场所,选用防振型照明器。(6)照明器具和器材的质
202、量应合格,不得使用绝缘老化工破损的器具和器材。(7)在特殊场所照明应使用安全电压照明器,在潮湿和易触及带电体场所电压不大于24V,在特别潮湿的场所和导电良好的地面或金属器内工作照明灯电压不得大于12V。(8)在单相及二相线路中零线与相线截面相同;在三相四线制线路中,当照明灯为白炽灯时,零线截面为相线二分之一,当照明灯具为气体放电灯或逐相切断的三相照明电路中零线截面按最大负荷相的电流选择。(9)照明灯具的金属外壳必须做保护零。单相照明回路的开关箱(板)内必装设漏电保护器,实行左零右火制。(10)室外灯具距地面不得低于3m,室内不低于2.5m。(11)罗口灯头的绝缘外壳不得有损伤和漏电,火线(相线
203、)应接在中心触头上,零线接在罗口相连的一端。(12)暂设工程的灯具宜采用拉线开关,拉线开关距地面23m,其他开关距地面高度为1.3m,与出入口的水平距离为0.150.20m严禁将插座与搬把开关靠近装设,严禁在床上装设开关。(13)电器、灯具的相线必须经开关控制,不得将相线直接引入灯具;(14)不得把照明线路挂设在脚手架以及无绝缘措施的金属构件上,移动照明导线应采用电缆线,不宜采用其他软线。手持照明灯具应使用安全电压,照明零线严禁通过熔断器。6.1.10接地与防雷: (1)接地:在施工现场专用的中心点直接接地的电力线路中,必须采取接零保护系统。电器设备的金属外壳必须与专用保护零线连接。专用保护零
204、线应由工作接地,配电室零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。当施工现场与外电线路共用同一供电系统时,电气设备应根据当地的要求做保护接零或做好保护接地。不得一部分设备作保护接零,另一部分设备作保护接地。保护零线不得装设开关或熔断器。保护零线应单独设置,不作它用,重复接地线应与保护零线相连接。保护零线使用铜线不少于10mm2,铝线不少于16mm2,与电气设备相连的保护零线可用不少于mm2绝缘多股铜线。保护零线统一标志为绿/黄双色线(以前为黑色),在任何情况下不准使用绿/黄双色线作负荷线。电力变压器或发电机的工作接地电阻值不得大于4欧。保护零线除必须在配电室或总配电箱处作重复接地外,还必须在配电线
205、路的中间处和末端处做重复接地。重复接地电阻值不大于10欧。不得用铝导体做接地体或地下接地线,垂直接地体不宜采用罗纹钢。垂直接地体应采用角铁、镀锌铁管、或圆钢、长度1.52.5m,露出地面1015cm,接地线与垂直接地体连接应采用焊接或螺栓连接,禁止采用绑扎的方法。施工现场所有用电设备,除做保护接零外,必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。(2)防雷:施工现场的起重机、井字架、龙门架等设备若在相邻建筑物、构筑物的防雷屏蔽范围以外,应安避雷装置。避雷针长度为12m,可用16圆钢端部磨尖。避雷针保护范围按60遮护角防护。井字架等机械高度超过20m附近无防护的均应按装避雷针(接闪器)。6.2.1紧
206、急预案6.2.1.1物体打击事故应急准备与响应预案(1)应急准备组织机构及职责:物体打击事故应急准备和响应领导小组 组长:项目经理:陈亚奇 组员:各部门负责人 物体打击事故应急处置领导小组负责对项目突发物体打击事故的应急处理。应急物资的准备、维护、保养 A应急物资的准备:简易单架、跌达损伤药品、包扎纱布。 B各种应急物资要配备齐全并加强日常管理。(2)应急响应 防物体打击事故发生,项目部成立义务小组,由项目经理担任组长,生产负责人及安全员,各专业:工区长为组员,主要负责紧急事故发生时有条不紊的进行抢救或处理,架子队管理人员及后勤人员,协助生产负责人做相关辅助工作。 发生物体打击事故后,由项目部
207、经理负责现场总指挥,发现事故发生人员首先高声呼喊,通知现场安全员,由现场安全员打事故抢救,电话“120”,向上级有关部门或医院打电话抢救,同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救,如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工,各负其责,重伤人员安全员,施工员协助送外抢救工作,门卫在大门口或施工员在路口迎接前来救护的车辆,有程序的处理事故、事件,最大限度的减少人员和财产损失。 事故后处理工作 A查明事故原因及责任人。 B以书面形式向上级写出报告,包括发生事故时间、地点、受伤(死亡)人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。 C制定有效
208、的预防措施,防止此类事故再次发生。 D组织所有人员进行事故教育。 E向所有人员进行事故教育。 F向所有人员宣读事故结果,及对责任人的处理意见。6.2.1.2机械伤害应急准备与响应预案(1)应急准备组织机构及职责 机械伤害事故应急准备和响应领导小组 组长:项目经理:陈亚奇 组员:各部门负责人 机械伤害事故应急处置领导小组负责对项目突发机械伤害事故的应急处理。应急物资的准备、维护、保养 A应急物资的准备:简易单架、跌达损伤药品、包扎纱布。 B各种应急物资要配备齐全并加强日常管理。(2)应急响应 防机械伤害事故事故发生,项目部成立义务小组,由项目经理担任组长,各部门负责人为组员主要负责紧急事故发生时
209、有条有理的进行抢救或处理,架子队管理人员及后勤人员,协助做相关辅助工作。 发生机械伤害事故后,由项目部经理负责现场总指挥,发现事故发生人员首先高声呼喊,通知现场安全员,由安全员打事故抢救电话“120”,向上级有关部门或医院打电话抢救,同时通知生产负责人王建兴组织紧急应变小组进行可行的应急抢救,如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工,各负其责,安全员协助立外抢救工作,门卫在大门口或施工员在路口迎接前来救护的车辆,有程序的处理事故、事件最大限度的减少人员和财产损失。 事故后处理工作 A查明事故原因及责任人。 B以书面形式向上级写出报告,包括发生事故
210、时间、地点、受伤(死亡)人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。 C制定有效的预防措施,防止此类事故再次发生。 D组织所有人员进行事故教育。 E向所有人员进行事故教育。 F向所有人员宣读事故结果,及对责任人的处理意见。6.2.1.3触电事故应急准备与响应预案(1)应急准备组织机构及职责 触电事故应急准备和响应领导小组 组长:项目经理:陈亚奇 组员:各部门负责人 触电事故应急处置领导小组负责对项目突发触电事故的应急处理。 应急物资的准备、维护、保养 A应急物资的准备:简易单架。 B应急物资要配备齐全并加强日常管理。(2)应急响应 脱离电源对症抢救 当发生人身触电事故时,首先使触电者脱离心
211、源。迅速急救,关键是“快” 对于低压触电事故,可采用下列方法使触电者脱离电源 (3)如果触电地点附近有电源开关或插销,可立即拉开电源开关或拔下电源插头,以切断电源。 (4)可用有绝缘手柄的电工钳、干燥木柄的斧头、干燥木把的铁锹等切断电源线。也可采用干燥木板等绝缘物插入触电者身下,以隔离电源。 (5)当电线搭在触电者身上或被压在身下时,也可用干燥的衣服、手套、绳索、木板、木棒等绝缘物为工具,拉开提高或挑开电线,使触电者脱离电源。切不可直接去拉触电者。 (6)对于高压触电事故,可采用下列方法使触电者脱离电源 立即通知有关部门停电。 带上绝缘手套,穿上绝缘鞋,用相应电压等级的绝缘工具按顺序拉开开关。
212、 用高压绝缘杆挑开触电者身上的电线。 (7)触电者如果在高空作业时触电,断开电源时,要防止触电者摔下来造成二次伤害。 (8)如果触电者伤势不重,神志清醒,但有些心慌,四肢麻木,全身无力或者触电者曾一度昏迷,但已清醒过来,应使触电者安静休息、,不要走动,严密观察并送医院。 (9)如故触电者伤势较重,已失去知觉,但心脏跳动和呼吸还存在,应将触电者抬至空气畅通处,解开衣服,让触电者平直仰卧,并用软衣服垫在身下,使其头部比肩稍低,一面妨碍呼吸,如天气寒冷要注意保温,并迅速送往医院。如果发现触电者呼吸困难,发生痉挛,应立即准备对心脏停止跳动或者呼吸停止后的抢救。 (10)如果触电者伤势较重,呼吸停止或心
213、脏跳动停止或二者都已停止,应立即进行口对口人工呼吸法及胸外心脏挤压法进行抢救,并送往医院。在送往医院的途中,不应停止抢救,许多触电者就是在送往医院途中死亡的。 (11)人触电后会出现神经麻痹、呼吸中断、心脏停止跳动、呈现昏迷不醒状态,通常都是假死,万万不可当作“死人”草率从事。 (12)对于触电者,特别高空坠落的触电者,要特别注意搬运问题,很多触电者,除电伤外还有摔伤,搬运不当,如折断的肋骨扎入心脏等,可造成死亡。 (13)对于假死的触电者,要迅速持久的进行抢救,有不少的触电者,是经过四个小时甚至更长时间的抢救而抢救过来的。有经过六个小时的口对口人工呼吸及胸外挤压法抢救而活过来的实例。只有经过
214、医生诊断确定死亡,停止抢救 (14)人工呼吸是在触电者停止呼吸后应用的急救方法。各种人工呼吸方法中以口对口呼吸法效果最好。 施行人工正呼吸前,应迅速将触电者身上妨碍呼吸的衣领、上衣等解开取出口腔内妨碍呼吸的食物,脱落的断齿、血块,粘液等,以免堵塞呼吸道,使触电者仰卧,并使其头部充分扣仰(可用一只于拖触电者颈后),鼻孔朝上以利呼吸道畅通。 救护人员用手使触电者鼻孔紧闭,深吸一口气后紧贴触电者的口向内吹气,儿时约2秒中。吹气大小,要根据不同的触电人有所区别,每次呼气要个触电者胸部微微鼓起为宜。 吹气后,立即离开触电者的口,并放松触电者的鼻子,使空气呼山,工时约3秒中。然后再重复吹气动作。吹气要均匀
215、,每分钟吹气呼气约12次。触电者已开始恢复自由呼吸后,还应仔细观察呼吸是否会再度停止。如果再度停止,应再继续进行人工呼吸,这时人工呼吸要与触电者微弱的自由呼吸规律一致。 如无法使触电者把口张开时,可改用口对鼻人工呼吸法。即捏紧嘴巴紧贴鼻孔吹气。 (15)胸外心脏挤压法是触电者心脏停止跳动后的急救方法 做胸外挤压时使触电者仰卧在比较坚实的地方,姿势与口对口人工呼吸法相同,救护者跪在触电者一侧或跪在腰部两侧,两手相叠,手掌根部放在,心窝上方,胸骨下三分之一至二分之一处。掌根用力向下(脊背的方向)挤压压出心脏里面的血液。成人应挤压35厘米,以每秒钟挤压一次,太快了效果不好,每分钟挤压60次为宜。挤压
216、后掌根迅速全部放松,让触电者胸廓自动恢复,血液充满心脏。放松时掌根不必完全离开胸部。 应当指出,心脏跳动和呼吸是无法联系的。心脏停止跳动了,呼吸很快会停止。呼吸停止了,心脏跳动也维持不了多久。一旦呼吸和心脏跳动都停止了,应当同时进行口对口人工I呼吸和胸外心脏挤压。如果现场只有一人抢救,两种方法交替进行。可以挤压4次后,吹气一次,而且吹气和挤压的速度都应提高一些,以不降低抢救效果。 对于儿童触电者,可以用一只手挤压用力要轻一些免损伤胸骨,而且每分钟宜挤压100次左右。 (16)事故后处理工作 查明事故原因及责任人。 以书面形式向上级写出报告,包括发生事故时间、地点、受伤(死亡)人员姓名、性别、年
217、龄、工种、伤害程度、受伤部位。 制定有效的预防措施,防止此类事故再次发生。 组织所有人员进行事故教育。 向所有人员进行事故教育。 向所有人员宣读事故结果,及对责任人的处理意见。6.2.1.4.高空坠落事故应急准备和响应预案(1)应急准备组织机构及职责 高处坠落事故应急准备和响应领导小组 组长:项目经理:陈亚奇 组员:各部门负责人 高处坠落事故应急处置领导小组负责对项目部突发高处坠落事故的应急处理。 (2)应急物资的准备、维护、保养 应急物资的准备:简易单架、跌达损伤药品、包扎纱布。 各种应急物资要配备齐全并加强日常管理。 防坠落措施 A脚手架材质必须符合国家标准:钢管脚手架的杆件连接必须使用合
218、格的玛钢扣件。 B结构脚手架立杆间距不得大于15m,大横杆间距不得大于12m,小横杆间距不得大于1m,脚手架必须按楼层与结构拉接牢固,拉接点垂直距离不得超过4m,水平距离不得超过6m,拉接所用的材料强度不得低于双股8号铝丝的强度,高大架子不得使用柔性材料拉接。在拉接点处设可靠支顶,脚手架的操作面必须满铺脚手板,离墙面不得大于20cm,不得行空隙和探头板、飞跳板、脚手板下层设水平网,操作面外侧应设两道护身栏杆和一道挡脚板或设一道护身栏杆,立挂安全网,下口封严,防护高为12m严禁用竹笆做脚手板。 C脚手架必须保证整体不变形,凡高度20m以上的外脚手架纵向必须设置十字盖,十字盖高度不得超过7根立杆,
219、与水平面夹角应为45-60,高度在20米以下的必须设置反斜支撑,特殊脚手架和20m以上的高大脚手架必须有设计方案。有脚手架结构计算书,特殊情况必须采取有效的防护措施。 D井字架的吊笼出入口均应有安全门、两侧必须有安全防护措施,吊笼定位托杠必须采用定型装置,吊笼运行中不得乘人。 E15X15m以卜的孔洞,应预埋通长钢筋网。或加固定盖板,1. 5X15以上的孔洞四周必须设两道护身栏杆,中间支挂水平安全网。电梯井口必须高度不低于12m金属防护门。电梯井内首层和首层以上每隔四层设一道水平安全网,安全网应封门严密,楼梯踏步及休息平台处,必须设两道牢固防护栏杆或用立挂安全网防护,阳台栏杆应随层安装,不能随
220、层安装的,必须设两道防护栏杆或立挂安全网加一道防护栏杆。 F无外脚手架或采用采用单排脚手架高4m以上的建筑物,首层四周必须支搭固定的水平安全网:网底距下方物体不得小于3m(高层不得小于5m)高层建筑每隔四层固定一道6m宽的水平安全网,水平安全网,接口处必须连接严密与建筑物之间缝隙不大于10cm,并且外边沿高于内边沿,支搭水平安全网,直至没有高处作业时方可拆除。 G临边施工区域,对人或物构成危险的地方必须支搭防护棚,确保人、物的安全。高处作业使用的铁凳、木凳间需搭设脚手板的,间距不得大于2m,高处作业,严禁投扔物料。 H高空作业人员必须持证上岗,经过现场培训、交底、安装人员必须系安全带,交底时按
221、方案要求结合施工现场作业条件和队伍情况做详细交底,并确定指挥人员,在施工时按作业环境做好防滑、防坠落事故发生。发现隐患要立即整改要建立登记、整改检查,定人、定措施,定完成日期,在隐患没有消除前必须采取可靠的防护措施,如有危及人身安全的紧急险情,应立即停止作。II应急响应 I一旦发生高空坠落事故由现场安全员组织抢救伤员,项目分部经理打电话 “120”给急救叫中心,由架子队工长保护好现场防止事态扩大。其他义务小组人员协助安全员做好现场救护工作,施工员协助送伤员外部救护工作,如有轻伤或休克人员,现场山安全员组织临时抢救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心脏挤压,尽最人努力抢救伤员,将伤亡事故控制到最小程序
222、,损失降到最小。(3)处理程序: 查明事故原因及责任人。 制定有效的防范措施,防止类似事故发生。 对所有员工进行事故教育。 宣布事故处理结果。 以书面形式向上级报告。6.2.2 施工用电安全措施(1)现场电工作业人员必须持证上岗,严禁无证操作。(2)电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具,并定期检查,不合格产品严禁使用。(3)各种过电流保护装置不得加大其容量,不能用任何金属丝代替熔丝。(4)有电线路及接头不得裸露,要经常检查,发现裸露应立即包扎。(5)现场移动式电器一律采用橡皮绝缘电缆,加装触电保护器,通过道路必须穿管埋地敷设。(6)施工用电设备和配电箱金属外壳连接专用的保护零线,并明显
223、标识。(7)配电系统按总配电(一级)-分配电(二级)-开关箱(三级或末级)设置,并实行两级漏电保护。末级按一机一闸一漏一箱的要求设置,闸具、熔断器参数与设备容量相匹配。(8)建立现场用电管理档案,做好电工巡视检查维修记录,专用设备做好接线标识。(9)配电箱做好防漏措施,门锁齐全,各级箱体进行统一编号,箱内线路按用途进行标记,箱内张贴电气线路图和检查维修记录表。(10)在需要触及导线部分时,必须事先用测电器检查,确认无电后,方可开始工作,并在事先将有关开关切断加锁,以防万一误合闸通电。(11)工地的变压器和高压电杆都必须有安全警示标志。(12)在雷雨天气时,不能走近高压电杆,铁塔和避雷针的接地线
224、周围,至少要相距10米远,以防雷电入地时周围存在跨步电压而造成触电事故。(13)非电工人员严禁安装或拆卸电器设备、装置和线路。(14)不可用潮湿的手去触及开关插座和灯座等装置,不准在电线上悬挂任何物体。第七章 施工现场扬尘防治措施7.1施工区域的围栏封闭根据规划红线范围,设置高度不低于2.2m的围墙,确保整个施工区域与外界充分隔离,围墙外侧作美化或绿化处理。建设施工工地出入口必须设立环境保护监督牌,注明项目名称、建设单位、施工单位、防治扬尘污染现场监督员姓名和联系电话、项目工期、环保措施、举报电话等内容。7.2运输车辆的防尘控制在施工大门口设置冲洗设备、沉淀池及排水沟。施工运输车辆、挖掘机械等
225、驶出工地前必须清除泥土作防尘处理,严禁将泥土、尘土带出工地。冲洗车辆产生的泥浆水应通过二级沉淀达到排放标准后,方可排人城市公共管网。沉淀池派专人定期进行清理,一般为23天清理一次。7.3施工场地的硬化处理施工现场按平面布置要求做好主要道路、材料堆场、生活办公区域铺设混凝土路面工作,实行场地的硬化或绿化处理,确保无一处露土现象,以达到防尘控制要求。7.4道路清扫扬尘污染的控制安排保洁人员每日对施工现场的道路进行12次的清扫,清扫前对路面进行洒水。天气干燥或风力较大时,增加洒水频次,以保持路面的湿润。7.5建筑材料扬尘污染的控制(1)砂石设置专用池槽进行堆放,控制进料数量,做到随到随用,不大量囤积
226、。堆放时做到堆积方正、底脚整齐干净,并将周边及上方拍平压实,然后用密目网罩进行覆盖。砂石料如过于干燥,应及时进行洒水。(2)施工用的砖、砌块必须在指定场地进行堆放。进场后及时进行洒水湿润,定时由专人对堆放场地进行清扫。(3)其他易飞扬物、细颗散体材料,必须进行严密的遮盖或存放在不透风的仓库内,运输车辆要有防止泄漏、飞扬装置,卸料时采取集中码放措施,以减少污染。7.6堆土防尘控制建筑工程施工现场的弃土、弃料及其它建筑垃圾应及时清运,若在工地内堆置超过48小时,应密闭存放或及时用网或膜进行覆盖,防止风蚀起尘及水蚀迁移。7.7脚手架清理、拆除扬尘污染的控制以减少施工过程中造成的扬尘污染。脚手架外侧应
227、按行业规范要求全部用密目网进行围挡封闭,并设专人检查、维护,严禁擅自拆开。在使用期间应采取措施防止建筑材料、垃圾向外、向下散落。清理架体内的建筑垃圾和废料时,应采用洒水和吸尘措施,禁止直接掀翻、拍打底笆板。定期对沾上灰尘的密目网进行清洗,周期为23月一次,及时更换破损严重的密目网。拆除前,应先行清除脚手架中的杂物,并对积灰较多的密目网洒水湿润。7.8拌合站扬尘污染的控制在混凝土、砂浆搅拌操作间四周进行封闭围挡,以控制和减少水泥扬尘对大气造成的污染。袋装水泥设置封闭的库房进行堆放,安排专人进行管理,定时进行清扫,保持库内整洁,地面无积灰现象。如需露天存放应采取严密遮盖措施。装卸以及拌制作业时严格
228、要求工人佩带口罩,做到轻搬轻放。混凝土、砂浆拌制时严格按石子(砂)水泥砂顺序进料,以控制和减少水泥扬尘。搅拌机储料池前应设置三面挡水,并做好排水沟、沉淀池,定期对沉淀池进行清理。为减少施工现场扬尘污染源,施工现场全使用商品混凝土。7.9、道路清扫扬尘污染的控制在施工现场主要道路边、生活区域内场地适当位置安装一些水龙头,使洒水皮管、洒水车能就近使用,便于操作。道路安排专人每日对施工现场的道路进行12次的清扫,清扫前需进行洒水湿润,天气干燥或风力较大时,增加洒水频次,以保持路面的湿润。所产生的生活垃圾和粉尘经分类袋装后及时地投放到指定的地点。7.10生活垃圾扬尘污染的控制生活垃圾安排专人进行收集、
229、清理,按指定地点与建筑垃圾分开堆放,并进行密闭遮挡。生活垃圾应由环卫部门及时清运出场。禁止在现场焚烧建筑垃圾、废弃木料、塑料品和热熔沥青,以防止对大气的污染。第八章 创优方案一、创优目标1、创优方针科学管理、精心施工,创建优质工程;遵纪守法、注重环保,实现健康安全;以人为本、持续改进,满足顾客要求。2、创优整体思路为贯彻落实“百年大计、质量第一”的质量管理方针开展安全、文明施工活动,进一步提高工程质量和安全文明施工管理水平。公路工程作为一个固定的线性的特殊产品,是由分部分项工程组成,而分项工程又由若干个工序组成,往往是后一工序隐蔽前一工序,其中被隐蔽的工程却是公路工程安全、功能能否得到保证的最
230、主要的分部分项工程,同时也决定了工程的耐久性。因此要保证建筑工程的安全和功能性,过程的控制尤其是关键工序的过程控制是重要的质量管理点。以工序精品的过程控制保分项精品,以分项保分部,以分部精品保证整体工程达优,是我们“过程精品”管理理念的出发点。在项目工程建设的整个过程中,安全文明施工是现代施工的一个重要标志,是施工企业一项基础性管理工作,坚持安全文明施工是对“过程精品”的诠释,是精细管理创建精品工程的重要保证。为实现“过程精品”,项目应推行“四精、一严、一全”的措施:“四精”是指精心策划、精心组织和管理、精心施工及精心保护成品。精心策划做好施工前期准备工作及施工过程中的各个阶段的技术准备和策划
231、;组织好施工组织设计、施工方案、技术交底、质量计划等技术质量文件的编制。精心组织和管理要确保施工的每一个环节都科学合理。精心施工坚持样板引路,实行工序管理,以工序保分项,以分项保分部,以分部保单位工程。精心保护制定严格的成品保护措施并监督执行。“一严”是指要严格检查验收,即要坚持执行三检制、挂牌制。认真进行工程的隐检、预检,做好检验批、分项、分部及单位工程的验收等。“一全”是指推行全过程的优质服务。以服务创新,推动品牌创新发展。一是做好施工前期阶段性的服务。满足业主的需求,主要体现在施工组织设计对工程难点、特点的认识、分析、处理以及对业主的承诺。二是作好施工过程中的管理。认真行使总承包的责任,
232、对专业分包单位及服务、协调又负有监管职责;搞好为业主的服务,满足业主小修小改和变更洽商的要求。3、本年度创优目标3.1、质量创优目标工程质量目标确保省市优良样板工程;结构工程质量目标市结构优良样板工程;分项工程质量目标:合格率100%;分部工程质量目标:合格率100%;其中:桥梁结构、路基工程、路面工程、排水及防护工程须达到优良;工程观感质量评分达到85分以上;工程技术质保资料及时、齐全、有效。3.2、安全文明施工目标工程安全文明施工目标确保省市安全生产、文明施工样板工地;工程施工过程中的安全生产工作和文明施工管理水平达到优良等级,总分85分以上,其中文明施工单项检查评分在85分以上。3.3、
233、技术资料:工程技术资料齐全有效,与工程实体同步,按竣工工程资料要求时间及时归档。二、创优工作对策1、加强组织机构建设,提高管理人员业务素质,1.1、配备一名技术负责人分管质量工作。技术负责人在抓好质量管理的同时,积极培养质量管理人员,并与公司沟通起到上传下达的作用,确保沟通渠道的畅通和管理制度的落实,1.2、工程项目开工前,公司负责人要与项目经理签订项目经理责任状,明确项目经理的责任、工程质量目标、竣工资料要求及奖罚规定。1.3、项目部应根据工程具体情况,配备相应的人才力量。各级技术质量负责人根据各自分管的质量工作范围,认真落实质量责任制和各项管理制度,积极推广应用新技术,开展科技活动。1.4
234、、公司、项目部,应配备相关的标准规范,图集等工具书籍,质量管理人员要自觉学习,扎实理论知识,同时要不断提高质量人员的动手能力,对质量员实测实量、检测工具使用,检测技巧的实战培训,不断提高质量员的业务素质。2、精细质量管理,消除质量通病2.1、加强质量管理手册的学习、贯彻,确保质量管理活动的符合性;针对桥头跳车、伸缩缝、路基沉降观测点的设置等存在的质量通病,部门要编制具体的做法和要求,并在所有工程项目强制推行,争取在消除此类通病方面取得明显效果。2.2、严格执行首件认可制度。重要分项工程或工种(特别是量大面广的工程)都要在开始大面积操作前,做出示范样板,统一操作要求,明确质量标准。2.3、主要工
235、程施工前结合公司细部做法和规范要求编制专项方案。做好屋面工程施工详细策划方案。2.4、坚持执行“三检制“做好质量控制。项目部要严格按照施工组织设计,专项施工方案和施工工艺标准的要求组织施工,严格执行工程建设标准强制性条文(2009版)。分部分项工程施工前要依据施工组织设计、质量验收规范、工艺标准等,编制出具有指导性、可操作性的技术交底文件,不断提高技术交底的质量。2.5、项目部应定期分析和评价项目质量管理现状,识别质量持续改进项目,确定改进目标,制定相应的纠正措施和预防措施。公司应每月定期进行质量检查并召开质量动态分析会,按要求将有关内容以书面形式报送技术质量部。3、落实创优工作,塑造精品工程
236、3.1、公司与项目部签订创优工程项目责任状,创优目标责任进行分解。公司组织项目部针对创优工程编制创优策划,明确分部分项工程质量目标和阶段性的要求,明确分工和质量责任人,明确必要的科技成果和管理成果;装饰、安装、智能化等各专业分公司要重视参建工程的创优业绩的跟踪、收集工作,为专业资质的升级和公司的发展奠定基础。3.2、进一步加强省优质结构工程的申报及验收;根据创优计划,选择符合条件的项目,做好过程服务指导,条件成熟时及时与相关部门联系组织申报,对高级别奖项的工程,部门要全程跟踪,确保创优工作的开展;加强基础、主体分部工程和工程竣工预验收,正式验收前,一般工程的预验收由项目部组织并报技术质量部相关
237、资料,重点工程、创优工程由技术质量部组织预验收,预验收结果形成书面报告,存在的问题要督促整改,保证验收一次合格通过。3.3、积极开展绿色施工,全面实现建筑节能减排和建筑业的可持续发展。项目开工时,项目部根据相关规定要求,编制绿色施工方案,施工过程中,认真扎实做好绿色施工和评价,做到环保节能,持续改进。有创国优的工程,4、加大工程质量的监督检查4.1、公司技术质量部,将对工程项目的施工质量加大监督检查力度,项目部积极响应,严格项目部规定,检查重点为:1)施工规范的配备情况及新规范的培训学习情况;2)工程建设标准强制性条文(2009版)执行情况;3)特殊过程、关键过程、关键部位、隐蔽工程等质量控制
238、,特别是本年度公司强制推行的做法。4)涉及结构安全和使用功能的物资及试件的质量,特别是试块管理和现场标养室的管理。5)创优标准及创优措施的执行情况;6)过程控制,影像资料的收集整理情况。7)工程技术资料的准确、完整、与工程同步的情况。5、继续推行全面质量管理,积极开展QC活动,实现持续改进5.1、在全面开展质量管理活动中,学习法律、法规、规范、标准及公司管理体系文件和规章制度,使质量意识、精品意识不断的深入人心,各相关单位、部门、和项目部应遵循“计划(P)、执行(D)、检查(C)、处理(A)”循环原理,积极运用数据分析和数理统计方法,使质量工作持续改进,不断提高。5.2、项目部按照质监总站下发
239、的相关规定结合项目实际情况,选择1-2项主要的质量通病作为QC小组活动的课题进行科技攻关,开展活动。 第九章 进度计划8.1 人员动员周期和进场方法2016年11月1日前部分主要管理人员及机械操作人员进入施工现场,其余人员根据进度计划分批提前进入施工现场。8.2 项目组织机构及施工队伍安排项目部设置项目经理1人(陈亚奇)、项目书记1人(商生)、总工1人(胡耀辉)、质检部长1人(赵钊)、安全员6人,技术人员及管理人员32人;外协施工队伍:路基作业队设2组,桥涵构造物作业队设置5组,梁板安装设置2组,排水防护设置2组作业队,路面基层、面层设3组作业队。8.3 主要施工机械进场周期和进场方法主要机械
240、设备随工程进度和工作场面的展开陆续进场。按照施工工序的先后,选用相应的优质高效的各种施工机械,合理组织进场时间,按施工要求及时采用大型平板车运到施工现场,并保证进场后机械状态良好,确保施工生产的顺利进行。8.4 主要工程材料进场周期和方法主要工程材料根据就近原则,根据设计文件的技术要求和现行规范要求,在经检验合格的厂家(供应商)处选择购买或者通过招标的方式择优确定供货商,并在招标和材料质量管理过程中严格按照业主的有关规定执行。根据我标段对沿线料场调查,采用樱花石场的石料,砂砾及中砂采用东鲁山砂场合格材料,水泥采用天瑞水泥,各种材料随施工进度通过汽车运输至施工现场,具体材料进场计划见材料进场计划
241、表。8.5 项目部建设及拌和站布置项目部建在K6+200路线右侧,占地面积4200平方米,主要用于项目部办公及生活区。8.6 重点管理目标8.6.1 安全目标杜绝因工伤亡事故,避免重伤,重大安全生产事故严格控制为零。8.6.2 质量目标全部工程项目达到国家、部、省规范要求,分项工程一次检查合格率100%,优良率95%以上,单位工程一次验收合格率100%,优良率90%以上,确保省部优,完全满足合同的要求。8.6.3 工期目标合同施工总工期为2016年11月1至2018年4月30日。我单位服从合同总体工期及业主阶段性工期的统筹安排,在合同工期内完成本合同内所有施工任务,并按照合同工期进行总体施工安
242、排。8.6.4 成本目标在保证工程质量优良、工期合理的前提下,成本最低。主要机械进场表设备名称规格、功率及容量单位数量完好程度计划进场时间平地机功率180hp辆3完好已进场拖式振动压路机激振力500KN辆1完好已进场轮胎驱动单钢轮振动压路机激振力240KN辆3完好已进场挖掘机台5完好已进场洒水车台7完好已进场压路机台4完好已进场装载机台3完好已进场运输车辆辆10完好已进场灰土拌合机台2完好已进场施工总平面图连霍高速郑上路科学大道K11+365科学大道分离立交K14+367.4郑上路分离立交K4+546.8枯河桥路线终点项目部路线起点拌合站预制梁场施工工艺框图5%石灰土路床处理施工工艺框图含水量
243、检测不合格合格含水量、剂量检测上土初平路拌机拌和碾 压打方格布石灰压实度、高程检测交通管制与养生土方精平施工放样击实标准试验 施工工艺框图桥台台背回填8%石灰土施工工艺框图含水量检测不合格合格含水量、剂量检测上土初平路拌机拌和碾 压打方格布石灰压实度、高程检测交通管制与养生土方精平施工放样击实标准试验施工工艺框图路基挖方施工工艺框图 施工测量挡墙水沟护桩边桩断面高程中线场地清理不合格未完成清表砍树挖根除草排水施工台阶工程师审批土方处理不可利用可利用废弃运往利用方地段可利用土方处理检查测量复核场地检查土方开挖开挖运土确定运输路线确定开挖工作面划分挖土工点不合格工程师审批施工工艺框图路基填筑施工工
244、艺框图测量放样中桩、边桩测设合格路基试验段填筑不合格不合格不合格工序交验压实度检测碾 压平地机精平推土机粗平含水量检测翻 晒打格上土、挂线施工压实度检测原地面翻晒、整平、碾压表土清除开挖占地界沟.临时排水沟碾压机械准备翻晒机械准备原地面取样标准击实机械设备准备施工工艺框图 施工准备开挖基坑基坑建筑尺寸及承载力检查砼试块制作平整预制场硬化预制场地模板制作立模检查钢筋钢筋绑扎墙身放样、支模基础砼施工钢筋试验基底处理或垫层施工基础放样、支模盖板吊装端墙、帽石等附属工程砼试块制作墙身混凝土浇筑结束盖板预制尺寸检查尺寸检查防护措施盖板涵施工工艺框图施工工艺框图箱涵通道工程施工工艺流程图测量放样 基底应力
245、、尺寸标高检测基坑开挖及压实 砼配合比试验砼基础 检测砼强度、平面尺寸标高 钢材、原材料试验制作钢筋 钢筋骨架检查 模板制作安装 砼配合比试验砼拌和、浇筑 砼强度检测 养 生 验 收 施工工艺框图钻孔灌注桩施工工艺框图制作护筒桩位放样埋设护筒钻机就位钻 孔清 孔拆走钻机灌注水下混凝土制作、修整钻头测量孔深、斜度、直径制作钢筋笼拼装检验导管平整场地泥浆备料向钻孔灌泥浆设立工作台、导向架筑 岛设泥浆泵检测泥浆指标制备泥浆检验泥浆比重准备清孔设备测量沉淀厚度及孔深检测泥浆指标测量沉淀层厚度制作导管设立拌和站材料试验制备运输混凝土制备混凝土试块压混凝土试块混凝土养生拔除护筒混凝土灌注桩检验设立流槽储料
246、斗测量沉淀层厚度测量混凝土顶面高度 泥浆池复测检查泥浆比重安放钢筋笼设立导管工序验收施工工艺框图 防护工程施工工艺框图清刷边坡测量放骨架桩人工挖骨架槽定伸缩缝位、窗位护坡基础砌筑护坡墙身勾缝窗内植被框内植被截水边用粘土夯实护坡结束挂线人工砌筑骨架骨架结束养生养生现场清理施工工艺框图 圆管涵施工工艺框图施工准备砂、石鉴定施工配合比选定放样、开挖基坑平整预制场硬化预制场地基础放样模板制作立模检查钢筋钢筋绑孔涵管基座基础垫层基底尺寸、标高、承载力检查钢筋试验预制圆管管节取试件养护压试件端墙、帽石等附属工程塞管缝、作防水层安装管节结束施工工艺框图 墩台、盖梁施工工艺框图测量中线放样安装墩柱钢筋安装墩柱
247、模板支立钢塔架灌筑墩柱砼养 生拆墩柱模板安装托架铺设工字钢方木安装盖梁钢筋立盖梁模板灌注盖梁混凝土养 生制作墩柱钢筋拌制运输混凝土制备混凝土试件制作盖梁钢筋拌制运输混凝土制作混凝土试块拆 模施工准备承台顶面凿毛清洗墩柱模板制作振 捣 器 检 修材 料 检 验配 合 比 试 验材 料 检 验配 合 比 试 验交 工 验 收养 生压混凝土试件养 生压混凝土试件盖梁模板制作复测施工工艺框图级配碎石施工工艺流程图 准备下承层 施工放样 备 料原材料试验配合比设计混合料拌和 混合料运送 人工辅助找平混合料摊铺 碾 压 压实度检测 整 修 养 生 施工工艺框图检查下承层水泥稳定碎石基层施工工艺流程图 备
248、料配合比控制选料技术指标检查混合料拌和设置混合料拌和场施工放样 运送混合料 混合料摊铺 人工辅助找平 分层碾压 压实度检测 整 修 接缝调头处理 养 生 基层检查水泥砼面层施工工艺流程图 准备材料、机具拌 和运送水泥砼料施工放样 铺筑调平层 检查调平层 安装模板 检查模板尺寸、位置标高 安装伸缩嵌缝板 安装传力杆钢筋 现场取样摊铺水泥砼 振 捣 抹 平 拉 毛 拆除模板 养 生 切缝机割缩缝 填 缝 施工工艺框图先张法预应力空心板施工工艺流程图 清理台座底面和刷隔离剂 力筋的配料、对焊、冷拉、时效 设置预应力钢筋 张拉机具的准备张拉预应力钢筋 骨架钢筋下料、成型、预制 绑紧钢筋骨架和安装模板制作模板 制作混凝土试块浇筑混凝土 测定混凝土强度养护和拆除模板 放松预应力钢筋 构件吊出台座存放 施工工艺框图后张法预应力箱梁施工工艺框图波纹管定位体 系 转 换安 装移 梁桥 台 端 封 锚压 浆锚 固拆 模养 护绑扎钢筋张 拉张拉设备标定、检测穿束编束钢绞线下料混凝土灌注安装、校正侧模、端模箱梁砼台座浇筑、安装底模