港珠澳大桥主体工程桥梁工程防腐涂装专业分包施工组织设计方案（130页）.doc

1、港珠澳大桥主体工程桥梁工程防腐涂装专业分包目 录第一章 编制依据5第二章 工程概况62.1 合同段概述62.2 主要工作内容72.3 工程量清单82.4 总体工期要求8第三章 施工部署及规划93.1 项目组织机构设置113.2 投入人员113.3 劳动力配置计划153.4 投入主要机械设备163.5 原材料的采购及储存193.6 本工程场地安排223.7 涂装厂房设备配置243.8 后勤保障措施31第四章 施工方案与施工工艺324.1 防腐涂装体系354.2 施工工艺评审及首件认可制374.3 钢箱梁、钢索塔结构塔身的涂装总体工艺流程424.4 设备控制与工装搭设方法444.5 江海直达桥钢箱

2、梁锚箱涂装474.6 索塔钢结构塔身涂装484.7 钢箱梁小节段涂装534.8 高强螺栓拼接板摩擦面涂装584.9 钢结构大节段涂装584.10 钢箱梁内外螺栓终拧后涂装634.11附属设施涂装634.12 钢箱梁及钢索塔桥位现场涂装方案664.13 损伤涂层修补684.14 构件进出涂装房方案704.15 涂装施工方案及方法704.16 重点、关键点施工方案及方法73第五章 施工计划安排及工期保证措施815.1 总体施工进度计划815.2 工期进度分析825.3 工期保证措施83第六章 试验和检测866.1 试验检测基本要求866.2 原材料的检验866.3 工序检验87第七章 质量管理体系

3、及保证措施907.1 质量管理体系907.2 质量方针和质量目标907.3 质量管理组织机构917.4 质量分析及考核927.5 开工前质量保证措施937.6 施工中质量保证措施987.7 交工、照管期和竣工验收1047.8 售后服务104第八章 HSE管理体系及保证措施1058.1 HSE管理方针、目标1058.2 法律法规1068.3 HSE管理体系1068.4 危害识别与重点部位控制措施1118.5 HSE控制管理1128.6 信息交流1198.7 事故处理与预防1208.8 检查监督1208.9 防台、防汛应急专项方案121第九章 其他应说明事项1259.1 工作界面1259.2 综合

4、争端解决机制1259.3 分项争端解决机制1269.4 缺陷责任期阶段的质量保证承诺1289.5 缺陷责任期阶段的维护管理措施128第一章 编制依据（1） 港珠澳大桥主体工程桥梁工程钢箱梁采购与制造（*&$#*2合同段）合同文件有关规定。（2） 港珠澳大桥主体工程桥梁工程防腐涂装专业分包（*&$#*合同段）合同文件有关规定。（3） 港珠澳大桥主体工程桥梁工程钢箱梁制造（*&$#*1、*&$#*2合同段）制造验收规则。第二章 工程概况2.1 合同段概述港珠澳大桥是由广东省牵头粤港澳三地共同建设的特大型交通基础设施，连接香港、澳门、珠海三地，工程规模宏大，受到三地民众、媒体和社会高度关注。大桥建设

5、目标是建设世界级跨海大桥，为用户提供优质服务，成为地标性建筑。在标准方面要同时满足内地、香港、澳门三地建设标准。设计使用寿命120年，达到安全、环保、耐久、舒适、美观的要求。港珠澳大桥工程总体布置见图2.1。九洲航道桥CB02合同段江海直达航道桥榕树头航道青州航道桥图2.1 港珠澳大桥工程总体布置图港珠澳大桥工程包括三项内容：一是海中隧道工程；二是香港、珠海和澳门三地口岸；三是香港、珠海、澳门三地连接线。其中港珠澳大桥主体工程桥梁工程全长约22.9km，东自西人工岛结合部非通航孔桥深水区非通航孔桥的分界墩起（K13+413），西至拱北/明珠附近的海中填筑的珠海/澳门口岸人工岛止（K35+890

6、），主要包括三座通航孔桥（九洲、江海直达、青州航道桥）、浅水区非通航孔桥及深水区非通航孔桥三大部分。其中深水区非通航孔桥采用110m跨钢箱连续梁；浅水区非通航孔桥采用85m跨组合连续梁；青州航道桥为双塔钢箱梁斜拉桥；江海直达航道桥为三塔钢箱梁斜拉桥；九洲航道桥为双塔组合梁斜拉桥。*&$#*2合同段工程范围为部分深水区非通航孔桥、江海直达航道桥，里程为K22+083K29+237，全长7.154公里，包含附属设施，钢结构总重约16.05万吨。*&$#*2合同标段各桥梁参数和桥型布置见表2.1。表2.1 港珠澳大桥钢梁参数和桥型桥名桩号里程桥型说明及跨径布置桥型布置图江海直达航道桥K27+253K

7、28+247桥长0.994公里采用中央单索面三塔钢箱梁斜拉桥，桥跨布置110+129+258+258+129+110=994m。两个中跨和次边跨布设斜拉索，边跨不布设斜拉索。主梁采用六跨连续半漂浮体系。深水区非通航孔桥K22+083K22+743，K28+797K29+237，K22+743K23+403，K23+40326+703桥长5.06公里采用连续钢箱梁体系，中间墩一侧设置固定减隔震支座、另一侧设置横行滑动减震支座，其他中墩与过渡墩一侧设置纵向滑动减隔震支座、另一侧设置双向滑动减隔震支座。标准联采用6110=660m六跨钢箱连续梁桥和四跨。深水区非通航孔桥（变宽）K26+703K27+

8、253、K28+247K28+797桥长1.1公里采用连续梁体系，中墩及过渡墩均采用高阻尼橡胶隔震支座横桥向设置抗震挡块。两个区段均为5 110=550m 五跨变宽连续梁桥。桥面系附属设施-含机电工程预留预埋件、防撞栏杆、检修道栏杆、路缘石、泄水系统。-合计K22+083K29+237桥长7.154公里-2.2 主要工作内容根据合同文件要求，防腐涂装*&$#*合同段工作范围包括：深水区非通航孔桥八联（墩号：89-130，148-151）小节段数量的1/2，深水区变宽非通航孔桥两联（墩号：131-136，142-147）小节段数量的1/2，江海直达航道桥钢箱梁、索塔钢结构塔身，以及与上述工程相关

9、的附属设施涂装面积约1292813m2。主要工作包括但不限于：（1） 人员培训、涂装工艺试验及首件制等工作；（2） 本合同段钢箱梁、钢索塔的防腐涂装工作；（3） 各种相关附属钢构件的防腐涂装施工；（4） 梁段等结构件吊装后的破损修复及补涂工作；（5） 为完成防腐涂装工作所需涂装房的改造、除尘除湿设备、防爆设备设施、加砂清砂设备等设备的采购安装。表2.2 防腐涂装*&$#*工作范围墩号联次工程量备注89# 墩95# 墩深水区非通航孔桥第十四联小节段数量的1/295# 墩101#墩（深水区非通航孔桥第十五联）小节段数量的1/2101#墩107#墩（深水区非通航孔桥第十六联）小节段数量的1/2107

10、#墩113#墩（深水区非通航孔桥第十七联）小节段数量的1/2113#墩119#墩（深水区非通航孔桥第十八联）小节段数量的1/2119#墩125#墩（深水区非通航孔桥第十九联）小节段数量的1/2125#墩131#墩（深水区非通航孔桥第二十联）小节段数量的1/2131#墩136#墩（深水区非通航孔桥第二十一联）小节段数量的1/2136#墩142#墩（深水区通航孔桥第二十二联及钢索塔）全部142#墩147#墩（深水区非通航孔桥第二十三联）小节段数量的1/2147#墩151#墩（深水区非通航孔桥第二十四联）小节段数量的1/22.3 工程量清单表2.3 *&$#*工程量清单序号子 目 名 称单位数量1钢

11、箱梁外表面m22891792钢箱梁内表面m27254083钢桥面涂装（临时防护）m21367844钢箱梁栓连接部位m2212285索塔钢结构外表面m2153006索塔钢结构内表面m2476967索塔钢结构栓连接部位m219508附属设施外表面（含防撞护栏立柱及横梁外表面、风障立柱、泄水槽内外表面等）m2552689密封胶封堵及全桥涂装修补10小计m212928132.4 总体工期要求严格按照港珠澳大桥主体工程桥梁工程涂装专业分包（*&$#*合同段）合同文件规定工期完成防腐涂装施工。第三章 施工部署及规划港珠澳大桥规模宏大，举世瞩目。*&$#*工程科技有限公司高度重视港珠澳大桥建设项目，投标阶段

12、就对项目的人力资源、设备配置、工程材料、工程施工的质量、进度和HSE等要素进行充分的酝酿和必要的准备；港珠澳大桥主体工程施工工期紧迫，为保证工程顺利推进，公司投入大量的人力、物力、财力，成立港珠澳大桥主体工程桥梁工程*&$#*合同段项目经理部，进行设备制造及订购、原材料采购等工作，开展项目部建设、设备的采购安装和调试，严格履行承诺，保证人员、设备、材料、质量、进度、HSE、现场建设符合港珠澳大桥管理要求，保质保量，按照工程计划要求进行*&$#*涂装施工的各方面工作。更多防腐相关内容请搜索关注微信公众号：防腐涂料与涂装（fangfu99）施工前项目部准备工作见施工前准备工作一览图。施工前准备工作

13、一览图3.1 项目组织机构设置港珠澳大桥质量要求高、工期紧、任务重，*&$#*工程科技有限公司成立港珠澳大桥主体工程桥梁工程*&$#*合同段项目经理部，郭庆莲担任项目总协调人，黄祖娟担任项目经理，颜学富担任项目常务副经理兼项目总工，朱加健、付磊（桥址）担任项目副经理，组织项目的全面实施。图3.1 项目组织机构图3.2 投入人员施工现场由项目经理全权负责，项目副经理、项目总工协助工程施工工作。下设防腐技术部、质量部、计划合同部、工程部、设备部、安环部、综合部等，分别负责施工现场的技术、设备、HSE、质量全过程控制与协调及后勤保障等工作。3.2.1管理人员表3.2.1 项目部主要管理人员配置序号姓

14、名职务职称备注1分包项目总协调人会计师2项目经理高级工程师3常务项目副经理兼项目总工高级工程师4项目副经理（工厂涂装）工程师5项目副经理（现场涂装）工程师6质量管理工程师工程师7质量管理工程师工程师8质量管理工程师工程师9质量管理工程师工程师10试验检测管理人员工程师11计划进度及界面管理人员工程师12计划进度及界面管理人员工程师13涂装技术人员高级工程师14涂装技术人员工程师15涂装技术人员工程师16HSE管理人员工程师17HSE管理人员助理工程师18HSE管理人员助理工程师3.2.2 人员职责划分（1） 分包项目总协调人1) 与发包人进行项目事宜的沟通；2) 与第三方的外部协调工作，解决工

15、程中出现的非技术性问题，保证工程顺利进行；3) 监督管理分包负责人，当施工过程中出现问题时，分包项目总协调人可以调动公司技术、安质、工程等部门的人力、物力，使问题得到及时有效解决。（2） 项目经理1) 对该工程的质量、进度、HSE、生产成本、文明生产及生活后勤等全面负责；2) 具体实施项目管理，对本工程负全面的领导管理责任；3) 履行“施工任务书”和“项目管理目标责任书”规定的任务，对进入现场的生产要素进行优化配置和动态管理；4) 负责组建项目经理部，编制工程施工费用预算书、施工组织设计、现场管理制度等文件；掌握项目进展过程中的各种变化，如有方案变动时，项目经理有责任按程序向监理单位和建设单位

16、提出，并及时做出决策；5) 深入现场，与项目各部门及各方面保持紧密联系，保持良好的协作关系；编制应急预案，专项安全方案，组织项目部人员预演预案，并对项目中危险源进行识别；6) 在施工期间对有关人员出现重大安全责任事故或工程质量责任问题，执行经济处罚权；按程序参与工程竣工验收，准备结算资料和分析总结，接受审计。（3） 项目常务副经理协助项目经理工作，项目经理不在时，行使项目经理的职责。（4） 项目总工1) 负责制定技术管理制度和办法，并组织实施、考核；2) 负责编制涂装工程施工组织设计、首制件方案、质量计划等技术文件；3) 解决施工过程中可能出现的技术问题；4) 提出保证施工质量、满足工程要求的

17、可行性意见和建议，在监理工程师批准后监督并指导执行。（5） 项目副经理1） 协助项目经理做好本项目的工程质量、进度、安全、效益等工作；2） 执行各项施工项目管理制度，在行政和业务上受项目经理领导；3） 协助项目经理组织编制工程施工费用预算书、施工组织设计、现场管理制度等文件；4） 在项目经理的统一领导和安排下，负责施工项目工程的施工，并对项目工序的进度、工程质量、安全生产、文明施工和施工材料的成本控制负直接的责任，并对项目经理负责；5） 严格贯彻执行项目施工中的三过程，即：“检查上道工序，保证本道工序，服务下道工序”；6） 严格贯彻执行消防工作有关管理制度，加强施工现场的防火防爆管理和教育，杜

18、绝火灾及燃爆事故的发生；7） 负责厂内及桥址施工工地的内、外协调，深入施工现场，与项目各部门及各方面保持紧密联系，保持良好的协作关系。（6） HSE专职项目副经理1) 具体负责施工过程中的安全生产，严格执行国家和公司有关安全管理规定和安全操作规程；2) 对工程中的人身安全保护和设备安全操作等工作进行全方位监督；3) 做好安全标识，及时制止一切可能出现的事故隐患和违章行为，杜绝安全事故的发生；4) 加强对员工劳动保护的监督。（7） 技术部1） 参与制定技术管理制度和办法，并组织实施、考核；2） 参与编制涂装工程施工组织设计、首制件方案、质量计划等技术文件；3） 负责工艺技术交底工作，及现场检查、

19、督促与技术考核；4） 负责照管期及有关产品售后服务技术工作，收集业主有关改进技术质量方面的建议；5） 负责产品的施工设计、产品数据管理系统的建立、管理和维护；6） 负责技术文件的制定、接收、保管、发放、回收、处置等工作。（8） 质量部1） 在项目经理的直接领导下，对该工程的质量负直接管理责任，在施工过程中密切监控工程质量，并进行纠偏。2） 负责组织学习、宣传、贯彻国家及上级主管单位有关质量管理方面的法律、法规、方针和政策；3） 负责制定本项目质量管理、质量检验制度，并组织实施、考核； 4） 组织制定产品质量保证总体计划，负责制定项目检验技术和检验方法及产品检验记录，实施产品的质量检验和质量管理

20、，并对项目制造及管理过程进行监督和检查；5） 负责组织向总包方、监理、业主或第三方检验机构报检；6） 负责本项目不合格品的管理工作，组织做好不合格品的识别、标识、隔离、审理和处置；7） 负责组织召开本项目质量会议，负责组织质量问题、质量事故的调查、分析和处理；8） 参与产品工程项目计量工作，负责提供工程项目计量及结算等相关资料，配合完成工程计量的报批； 9） 组织编制工艺试验方案，负责本项目涂装施工过程中的工艺试验并记录相关资料。（9） 计划合同部1） 协助项目经理分管计量、合约等工作，积极、主动、全面有效的履行合同；2） 及时向监理工程师报送工程进度计划和工程月报，及时办理验收、工程计量和工

21、程价款的结算；3） 负责本项目的工程变更，做好工程结算工作，负责对工程成本进行核算和提出改进措施，及时办理与变更有关的各项业务；4） 建立健全合同管理台帐，防止计量漏项、漏计、重复结算；5） 指导本项目的合同管理并处理施工过程中与合同有关的业务问题；（10） 综合部1） 协助项目经理分管财务、宣传、后勤等工作；2） 负责进度计划安排及统计资料的收集、整理，参与工程变更、工程索赔、竣工资料的编制、收集、整理工作；3） 负责项目部印章管理；4） 负责办公室、财务部、物资的采购、库房的管理。（11） 工程部1) 进行本项目喷砂、油漆工作的实施，对所施工的质量、进度负责；2) 及时进行生产所需物资的采

22、购申请，按规定进行施工材料的领取；3) 及时、准确进行施工人员的考勤记录、工作考核，做好每道工序的自检及质量记录记录；（12） 设备保障部负责组织实施本项目的设备安装、调试及交付；负责组织对设备操作人员及维修人员培训；负责编制设备使用维护保养操作规程，制订设备管理、维修、保养、检查计划；负责设备使用、维护、保养档案资料；负责施工过程中的涂料、助料、清洁剂、用水及机械配件等物料的供应运输以及废料的处理等。（13） 安环部贯彻执行国家及上级部门有关安全生产和环境保护的法律、法规；负责安全生产和环境保护工作的宣传、布置、检查、整改、监督等工作；负责施工项目安全生产的监控与管理，针对现场制定安全措施，

23、并对管理人员、施工人员进行安全、环境保护、文明施工等方面的教育管理。3.3 劳动力配置计划表3.3 劳动力计划表工种按工程施工阶段投入劳动力情况施工准备（含涂装房建设）中山基地工厂涂装桥址现场涂装竣工验收备注电工521冷作工15电焊工6平台搭设工86冲砂工304看缸工122吸砂吸尘工25喷漆工162预涂工240148辅助工10151210打磨工10128维修工61合计391545426注：工程照管期投入人员根据实际情况调整。3.4 投入主要机械设备*&$#*工程科技有限公司拥有品种及数量众多的涂装专用设备，根据港珠澳大桥涂装的特点和要求，又新近配置一大批涂装设备；设备保养、安装、调试及使用状态

24、完好；公司拥有先进的检验检测设备设施，并送达有国家认可资质的相关单位进行计量检测，仪器状态良好。涂装设备设施及检测仪器完全满足本项目需要，投入本项目的工程使用。3.4.1 中山基地投入的主要机械设备表3.4.1 中山基地拟投入的主要机械设备表序号设备名称型号、规格制造年份额定功率（kW）生产能力数量（台）小计其 中自有新购租赁1除湿机HDZZ-180002012199.1良好442全室沉流式除尘器WD-LC-4-1922012良好113引风机4-68-16B2012160良好114防爆灯BFd92-L40020120.4良好84845防爆灯BCd-L40020120.4良好70706防爆灯BF

25、d92-L15020120.15良好557皮带输送机B500*3620125.5良好118斗式提升机TDG350x14201215良好119集砂斗（地坑钢构）36*22010 良好1110储砂斗总成2010 良好1111螺旋输送机(含气动阀门）LS315*1220127.5良好1112丸尘分离器GX-WSF120201215良好1113局部沉流式除尘器WD-LC-2-242012 良好1114引风机4-68 5C201222良好1115砂料旋风除尘器LKXF162009良好1116漆雾初效过滤系统LKQWF2009良好3317引风机B4-68No12.5C201255良好3318有机物处理系统

26、53000m/h2012良好3319有机废物超标报警器SFD8302012良好3320柔性门28*8.5201213良好1121柔性门18*8.5201213良好2222柔性门18*10.5201213良好1123辅助支撑结构件及阀门2009良好1124砂房管路2009良好1125漆房管路2009良好3326涂装房地面及侧墙墙面防护2009良好1127设备电缆及桥架2012良好1128电控系统2009良好1129高效喷砂设备SSCE1100-L-4N2012良好404030(底板)自动化喷砂系统LKPS-12-4-D20123良好2231(斜底板)自动化喷砂系统LKPS-12-4-X20123

27、良好2232吸砂机QCS-90200890良好2233高压无气喷涂机GPQ-6528200928L/min良好121234高压无气喷涂机GPQ-3256200956L/min良好121235空气喷涂机20L20135536(底板)自动化喷漆系统LKPQ-12-4-D20123良好2237(斜底板)自动化喷漆系统LKPQ-12-4-X20123良好2238螺杆压缩机(固定式)FA-250A（40m） 2009250良好2239移动式空压机 PES1060（28m） 2009200良好5540空压机FHOGD-250（41.5m）2012250良好2241英格索兰空压机P425E201112m良好

28、3342空压机W-2.5/820112.5m良好2243发电机组GF2502012250良好2244冷冻干燥机（含精密过滤器）DS5-040GFC20108良好1145冷冻干燥机（含精密过滤器）ADH-400F20098良好2246冷干机（含精密过滤器）FHLG-85GF201215良好2247储气罐 6m2009良好5548空压机房配电柜2010良好1149自行走升降车SJYO 45-112009良好101050可移动防护棚LKTC-012011良好4451真空回收喷砂机CMD-YLP20085.5良好8852便携式无气喷涂机固瑞克2009良好1153高压清洗机KEW40402010165b

29、ar良好6654管内喷砂机NPS190-9502011良好2255管内喷漆机NPL190-9502011良好2256油漆搅拌器TJ32011良好202057电动角磨机J1252011良好303058笔形磨机S4020111良好505059装载机ZL502009良好1160叉车东风2009良好1161汽车东风2008良好2262灭火器MT2011良好242463消防器材MFTZ/ABC702012良好101064黄砂箱2010良好2265对讲机健伍2011良好303066电脑戴尔/惠普2011良好202067照相机尼康2011良好202068摄像机尼康2008良好113.4.2 主要材料试验、测

30、量、质检仪器设备装置表3.4.2 主要材料试验、测量、质检仪器设备的配置序号仪器设备名称型号、规格数量国别、产地用途备注1表面粗糙度测量仪ELCOMETER1套英国钢板表面粗糙度测量2表面粗糙度比较样板LCOMETER1套英国钢板表面粗糙度比较3湿度、温度及露点测试仪ELCOMETER1套英国施工环境温度、相对湿度、露点检测4钢板温度仪113-11台国产钢板温度检测5干膜测厚仪ERK及MICROTEST3台德国涂层干膜厚度测量6湿膜卡115-215只国产涂层湿膜厚度测量7盐份测试仪SPTQUANSALT1台国产钢板表面盐份检测8涂层结合力测试仪（划格仪）COATEST产1台英国涂层结合力试验9

31、涂层结合力测试仪（拉拔仪）F108-1A1台英国涂层结合力试验10电脑1台国产数据记录、文件等资料编写3.4.3 监测装置的调试和校验（1） 监测装置按检定周期及时送专门检测部门校验，在取得检定证书后投入使用；（2） 在施工过程使用监测装置前，由质检员按照使用说明书对监测装置按校准程序进行校准确认，校准合格投入使用。3.5 原材料的采购及储存3.5.1 原材料采购流程图（1） 自主采购材料流程（2） 发包方材料采购流程入库保管、取料登记及盘点由发包方负责。3.5.2 磨料的采购磨料为钢砂、钢丸，规格G25：G40：S330=6:3:1，采用多棱新材料股份有限公司产的棱角轴承钢砂为主的金属磨料产

32、品，其清洁、干燥性能符合GB/T18838（ISO11124）要求，粒度和形状满足喷射处理后对表面粗糙度要求。（1） 所有磨料进场由仓库保管员对磨料进行点验，验证其合格证/质保书，表面应清洁、干燥，验证合格后入库存放。（2） 经验证不合格或有疑问的磨料由仓库保管员填写复验表，交公司质量部送权威质检部门复检，以决定能否使用。3.5.3 密封胶的采购密封胶采用郑州中原应用技术研究开发有限公司产品。所采用的密封胶符合悬索桥主缆系统防腐涂装技术条件（JT/T 694-2007）的规定以及招标文件、设计和相关标准的要求，且有成功应用于国内多座著名的大型桥梁防腐施工的业绩。采购计划：根据钢结构制作、拼装工

33、期安排，第一批密封胶计划于2013年9月中旬到达施工场地，后续批次采购根据施工进度及时进行。3.5.4 涂料的采购（1） 无机富锌防锈防滑涂料采购无机富锌防锈防滑涂料采用河北廊坊三通化学工业有限公司产品；该涂料施工方便，性能优良，质量稳定、抗滑移系数符合设计和相关标准要求，且有成功应用于国内多座著名的大型桥梁防腐施工的业绩。采购计划：根据工程量预算无机富锌防锈防滑涂料的采购量，根据工期进度，分批进行无机富锌防锈防滑涂料采购工作，及时到达施工场地，保证工程施工顺利进行。（2） 其余涂料采购本项目防腐涂装施工所需的其他涂料和稀释剂均由总包方提供。我项目部将根据总包方总体工程计划和进度安排、经批准的

34、配合比等制定总体采购计划，并做好分阶段的涂料供应计划，报总包方审批采购，保证工程顺利进行。涂料及稀释剂按批次到达涂装施工场地后，负责检查出厂证明和其他质量证明文件，并配合总包对其进行抽样复验。证明文件不齐的或复验不合格的产品，不予接收，并将相关事项通知总包方，由总包方负责协调和退补货程序。3.5.5 材料抽样复验（1） 磨料复验磨料进场及时取样，送权威质检部门检验，对其硬度、化学成份等指标查验合格证，查验合格方可投入使用。（2） 密封胶复验密封胶到场后，在监理、总包等相关单位的指导下对密封材料进行旁站取样、封存，送国家级检测部门进行复检。（3） 涂料复验1) 无机富锌防锈防滑涂料复验涂料产品执

35、行JT/T722-2008公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件，并提供近期权威第三方检测报告。在监理、总包旁站下，进行无机富锌防锈防滑涂料涂装施工，送检测单位进行试件抗滑移系数检测。注：现场摩擦试件由钢结构单位制作。2) 其余涂料复验涂料到场后，总包组织监理、涂料商、我项目部等相关单位对涂料、稀释剂进行旁站取样、封存，送国家级检测部门进行复检。提取样品进行涂料复检，按不同组分分别密封；在封条上由监理、总包、涂料商、施工方等单位的代表共同签字，然后进行样品封存；样品需送至国家级检测部门进行检验。3.5.6 材料入库前检查磨料检查：由仓库保管员对进库前的磨料验证其合格证/质保书，表面应清洁、干燥，查验合

36、格后入库存放。涂料、密封胶检查：所有涂料、密封胶应装在密闭容器内，容器的大小应方便运输。每个容器应在侧面粘贴中文或中英文对照说明书，表明用途、颜色、批号、配比、生产日期和生产厂家等；仓库保管员应对进库前的涂料、密封胶等验证其合格证/质保书，检查是否与相应的材料实物相同。3.5.7 材料入库所有材料建立出入库台账。入库后进行正确标识，分类摆放储存，并做好防护工作，避免混用、错用现象发生；如发现有上述情况，由质量管理人员立即组织追溯，找出原因并进行纠正。涂料、密封胶等应存放在专用库房内。库房应防止漏水，配有安全、灭火设施；并视需要提供隔热、加温和通风设施保证漆库温度在适宜温度；除非另有说明，否则超

37、过生产厂家建议的贮存期，没有使用的涂料、密封胶应予废弃，不得用于永久性工程。3.6 本工程场地安排根据钢结构制作、拼装、运输等计划安排，*&$#*合同段施工在中山基地以及桥址现场两个场地进行。*&$#*合同段钢箱梁所有节段工厂涂装均在中山基地进行。中山基地设置一喷三涂的涂装房，以充分保证涂装工作能够在涂装房室内进行，确保涂装工作能够顺利进行。涂装房设备布置及桥址现场见图3.6.1和图3.6.2。涂装房规格如下：喷砂房 18m45m 9.5m 1间喷漆房 28m45m9.5m 1间喷漆房 18m45m 9.5m 2间 图3.6.1 “一喷三涂”厂房布置图3.6.2 桥址现场施工平面布置图3.7

38、涂装厂房设备配置3.7.1涂装车间设备配置表更多防腐相关内容请搜索关注微信公众号：防腐涂料与涂装（fangfu99）表3.7.1 涂装车间主要设备配置表序号设备名称数量备注1除湿机4台2钢砂自动回收系统斗式提升机1台皮带输送机1台集砂斗（地坑钢构）1套螺旋输送机1套丸尘分离器1套局部除尘器1套旋风除尘器1套储砂斗总成1套3防爆照明系统4套4吸砂机2套5漆雾处理系统3套6喷砂系统双枪喷砂设备12套喷砂枪、管24套连衣防护头盔24套呼吸过滤器24套7无气喷涂机24套8通风除尘系统引风机1套局部沉流式除尘器1套砂料旋风除尘器1套9空压机6台3.7.2涂装厂房设备配置及设计原则根据港珠澳大桥技术规范要

39、求，涂装房设计原则如下：（1） 满足全天候工作的要求，确保在任何气候条件下都能够正常地进行涂装作业;满足港珠澳大桥的质量和进度要求。（2） 确保涂装房设备系统具有先进性、实用性、安全性,设备配置技术先进、工艺合理，操作简单、使用方便。（3） 选择质量好、信誉高、售后服务好的设备及材料配套商，保证设备的高可靠性并满足长期生产的需要。（4） 严格执行国家的安全和环保标准，确保涂装车间安全生产，排放符合国家相关标准，不会对工厂周围环境造成污染。（5） 涂装房设计参照标准1) 中华人民共和国大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）2) 工业企业设计卫生标准（GBZ1-2010）3) 涂装作业

40、安全规程-喷漆工艺安全及其通风净化（GB6514-2008）4) 涂装作业安全规程喷漆室安全技术规定（GB14444-2006）5) 工业企业噪声卫生标准（试行）6) 采暖通风与空气调节设计规范（GB50019-2003）7) 工业企业厂界噪声标准（GB12348-2008）8) 建筑设计防火规范（GB50016-2010）9) 机械工厂年时基数设计标准（JTJ/T2-2000）10) 涂装作业安全规程有限空间作业安全技术要求（GB12942-2006）11) 工业场所有害因素职业接触限值（GBZ2-2007）12) 机械设备安装工程施工及验收通用规范（GB850231-2009）13) 压缩

41、机、风机、泵安装工程施工及验收规范（GB950275-2010）14) 输送设备安装工程施工及验收规范（GB50270-98）15) 钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）16) 通风与空调工程施工质量验收规范（GB50243-2002）17) 工业金属管道工程施工质量验收规范（GB50235-2010）18) 电气装置安装工程施工及验收规范（GBJ232-92）19) 电气装置安装工程电缆线路施工验收规范（GB50168-2006）20) 设备制作验收规范（JB/ZQ4000.1-86）21) 中华人民共和国清洁生产促进法（2003年1月1日执行）3.7.3涂装厂房设备配置（

42、1） 除湿加温系统1) 除湿系统根据中山气候特点，除湿机采用转轮除湿风冷式除湿+热补的四季型组合式除湿机组。HDZZ-18000除湿机性能参数如下： 处理风量：18000m/h 转轮除湿风量：18000m/h 再生风量：6000m/h 入风条件：冬季：温度t-5,RH100%；春秋季：温度15t20,RH100%；夏季：温度40,RH100%。出风情况：冬季：25 RH45%；春秋季：25 RH45%；夏季：25 RH45%。 电控箱：PLC控制 温湿度控制及显示：制冷温度控制、转轮再生加热温度控制、6级自动调温电加热器控制 保护系统：漏电+错相+高、低电压+超负荷保护+超风压保护，电气分路保

43、护， 制冷系统高、低压和油压保护 最大运行功率199.1kW 装机功率430.1 kWHDZZ-18000除湿机自动化程度较高，通过PLC和触摸屏自动控制，可根据要求和进风工况自动调节，保证一年四季的除湿效果。可在保证性能的前提下降低设备的能耗。除湿机部件均选用优质品牌产品，结构和程序设计合理，运行可靠。为了保证喷砂房及漆房的除湿效果，合理利用设备，本标段除湿系统机组采用并联使用，通过阀门切换来合理分配送到各个厂房的干燥风量。开机数量可根据当前温湿度工况来选择。喷砂房除尘器有70%的回风，即有30%的新风补充到喷砂房。其中新风中有部分是除湿机供给的新风，还有部分是外界空气补充的新风。漆房由于要

44、进行漆雾处理，这将导致漆房内的湿度变化，由于漆房喷漆时要求通风量大一些，喷漆后通风适当的时间即可减小通风量。因此漆房的除湿在喷漆时要求较大风量的除湿机来保证涂装房内的湿度在要求范围内。根据计算，一间喷砂房和三间涂装房共配置除湿风量为18000m/h的四季型除湿机4套，可保证喷砂和涂装作业满足港珠澳大桥涂装作业对湿度的环境要求。2) 加温系统HDZZ-18000除湿机具有对出风空气进行加温的功能，由于中山基地温度相对较高，冬季利用除湿机的加温功能完全能满足涂装对涂装温度环境的要求。（2） 通风除尘系统涂装工场在进行喷砂作业时，要求粉尘排放浓度100mg/mm, 排放速率3.5kg/h，经计算喷砂

45、房需配置除尘风量需163761m3/h的除尘器1台。据此喷砂间选用1台WD-CL-4-192 滤筒除尘器。风机选用4-68BNo.16B型离心风机，功率160Kw，流量为168600 m3/h，风压2200Pa。1台WD-CL-4-192型除尘器配置4-68BNo.16B型160KW风机1台。本除尘器采用滤筒式结构，其性能特点如下：1) 过滤材料：纳米纤维滤材；2) 过滤效率：99.99% ；3) 本除尘器采用脉冲反吹清灰方式；4) 滤筒按统一标准制造，采用快速连接，维修保养十分方便，大大减轻了工人体力劳动强度，改善了劳动条件。 通风除尘系统主要技术参数如下：1) 全室除尘器型号 WD-CL-

46、4-192；2) 除尘器处理风量168600m/h；3) 全室除尘风机功率 160Kw；4) 清灰耗气量 2m/min；5) 过滤精度 99.9%；6) 排放量 100mg/m；7) 除尘风机功率 160KW；（3） 防爆照明系统照明系统设计以安全第一预防为主，本系统国家免检产品；产品均通过CCC国家强制性产品认证；可确保产品质量。喷砂车间环境较恶劣，喷砂时强烈的冲击力使得普通灯具光源腔受损严重，影响照度值给正常工作带来极大的不便，而且为了提高照度值需经常更换光源腔，这样既增加了维护费用又存在安全隐患。 喷漆工作时油漆污渍极容易溅到灯光源腔严重影响照度值，影响正常工作，而且为了提高照度值需经常

47、更换光源腔，这样会增加了维护费用同时存在安全隐患。 针对以上问题，为了避免出现以上现象，我司照明设计方案中喷砂车间照明系统选用新黎明系列隔爆型防爆灯，顶灯采用BCd-L400型防爆灯，壁灯采用BFd610-L400、BFC8110、BFC8120三种型号防爆灯，经计算砂房配置400W隔爆型防爆17盏、150W隔爆型防爆灯3盏，三间漆房共配置400W隔爆型防爆灯61盏、150W隔爆型防爆灯12盏。（4） 钢砂自动回收系统*&$#*标段有1间喷砂房，喷砂房设置一套回收系统，根据涂装分段工程量，喷砂用砂量约为350T。砂回收时间按4h计算，每小时需回收钢砂87.5T。砂回收能力必须大于87.5T/h

48、，可保证4个小时内砂料回收完成。（5） 设备遮盖防护房在涂装房的后部建设设备遮盖防护房；主要保证设备的防雨，同时保证设备的散热。本设备遮盖防护房采用钢结构，顶部用彩钢瓦盖顶。（6） 喷砂系统喷砂系统由喷砂机、电气控制箱、无线控制器、呼吸防护面具、喷砂管、喷砂枪等组成。1) 喷砂机技术参数 *&$#*标喷砂房配备的喷砂机为自动连续加砂喷砂机，型号为SSCE1100-L-2N 控制电源： 220V，50Hz 压缩空气压力：0.60.784MPa 压缩空气流量：6-10m/ min（单枪） 喷砂除锈等级：Sa2.5Sa3 直径：900mm 高度：2400mm 有效容积0.86m3 除锈效率：1017

49、.5m2/h/抢（除锈等级为Sa2.5时）2) 喷枪数量的确定*&$#*合同段，根据最大涂装小节段工程量，经计算大约需喷枪24把，考虑到部分备用，*&$#*合同段共配置高效喷砂设备40台。（7） 漆雾处理系统1) 漆雾处理为使喷漆时产生的漆雾和有机溶剂快速均匀的排出，在喷漆间侧面均匀布置多套干式漆雾过滤装置，干式漆雾过滤装置处理漆雾效率要达93%以上。对漆雾粒子起拦截、碰撞、扩散、吸收等作用，废气通过时将漆雾粒子容纳在材料中。 本系统采用干式漆雾过滤器，采用平板式结构，设置于排风系统的排气口中，具有足够过滤面积，打开排气口的进气罩，就可更换过滤棉，非常方便更换。 过滤材料选用进口玻璃纤维漆雾过

50、滤棉，该过滤棉具有较疏松的结构，具有在粘附漆雾后阻力增加较小的特点，该材料具有较大的厚度，可确保较高的过滤效率。过滤棉采用两层，以确保过滤效果更高。即采用进口玻璃纤维过滤毡（型号Ps-50）进行漆雾过滤。附技术参数如下： 原始阻力 7-40Pa 最后阻力 250Pa 平均捕捉率（计算法） 86% 容尘量 3500g/m2 厚度 20mm 阻燃能力 符合F-3级标准 2) 废气净化经漆雾过滤后的空气，内含各类有机废气，需要通过有机废气净化装置进行治理，每间喷漆间配置一台活性碳净化装置进行废气处理。有机废气净化装置适用于处理常温、大风量、中低浓度、易挥发的有机废气，可处理有机溶剂种类包括苯类、酮类

51、、酯类、醛类、醚类、烷类及其混合类。选用特殊成型的活性炭作为吸附材料，吸附剂寿命长，吸附系统阻力低，净化效率高。 排风机安装在有机废气净化装置后，净化后的废气经烟囱高空排放。 经计算*&$#*合同段每间涂装房配置处理能力53000m/h的有机废气净化装置1套，三间涂装房共配置3套有机废气净化装置。每套有机废气净化装置配55Kw的B4-68No12.5C型防爆离心风机1台。本漆雾处理系统能够确保排出的气体符合相关标准的要求。3) 漆雾浓度报警系统喷漆时为防止喷漆室内油漆及有机废气浓度超过作业允许浓度而对操作者身心产生不利影响，并考虑室内产生爆炸的可能，在喷漆室内设置可燃气体检测报警装置，该装置为

52、探测器与报警控制器组成的工业用可燃气体安全检测仪器。 当空气中有可燃性气体或可燃性液体挥发的蒸汽时，探测器即发出与可燃性气体在空气中浓度成比例的电信号，该电信号传给报警控制器时，报警控制器即显示该可燃性气体的浓度。当被测可燃性气体浓度达到或超过设定的报警浓度时，报警控制器即发出报警并输出有关控制信号，提示操作人员采取安全措施或启动有关自动化控制装置，从而起到保障工厂安全生产，避免重大火灾爆炸事故发生的作用。 *&$#*合同段3间涂装房配置SFD830漆雾浓度报警器3套，每间涂装房配置1套，每套报警器有8个检测点。在漆雾浓度超标时可迅速报警，警示采取相应措施，确保安全。（8） 柔性门1) 柔性门

53、概述 柔性门是大型喷砂涂装工场必备的重型防尘密封及防爆装置，其密封、防爆、抗台风、抗震和操作安全防护等功能的优劣直接影响到用户的安全生产及经济效益。2) 本方案柔性门的特点 柔性升降大门的上、下横梁及水平框架的桁架式结构通过优化设计，节点处均 经过力学计算和分析； 柔性升降大门的面料采用特种PVC涂层超薄高强度无纺布面料； 柔性升降大门配有先进的安全制动装置； 柔性升降大门与立柱导轨结合部密封均采用橡胶护弦型结构； 柔性升降大门起升机构采用两段式左右旋螺旋槽滚筒以避免因钢丝绳缠绕时的互相绞压而扯断造成起吊事故，更安全可靠。 采用顶杆式和压轮式限位装置替代原有的上、下限位器。 大门的底部密封采用

54、U型橡胶护弦型结构，经久耐用； 起吊安全设多级防护：a. 柔性升降大门的起升机构采用起重制动电机，起升电动机采取过载保护，配置紧急停止按钮，一旦出现故障，可切断所有电源； b. 柔性升降大门关闭时，由压轮式限位器来控制，压轮式限位器安装在横梁上部的滑轮组钢丝绳上，一旦大门降到地面，钢丝绳出现松弛现象，触发传感器发出信号，起升装置的电动机自动切断电源，大门的升降停止工作，从而使大门达到绝对安全可靠； c. 在大门上横梁的底部装有顶杆接触式传感限位器，当大门起升接近顶部时，最上部的顶部水平框架接触到限位器的顶杆，起升机构立即停止运行； d. 在起吊时如若钢丝绳突然破坏剪断，安装于底梁两端的防断挂钩

55、瞬间被弹起挂于立柱内侧的栅格上从而阻止了柔性门的坠落； e. 是当大门起升2.5米时，置于两立柱内侧的安全小门推于大门的正下方，以防止一切安全装置失效时大门坠落伤及处于大门下的人和设备； f. 是在升降时安装与门两侧的声光报警装置发出警报警示此时不许有行人从此通过。 g. 是柔性升降大门的二侧立柱上贴有表示高度刻度的反光膜标记，以保证正确地目测大门的升降高度。在夜间运送分段时同时也起到立柱的可见标记作用。 h. 立柱二侧还贴有大门升降运行时底下不允许站人的禁令标记。 3) 柔性升降大门技术参数 1间喷砂房柔性门规格为18米10.5米，共1套 2间喷漆房柔性门规格为18米8.5米，共2套 1间喷

56、漆房柔性门规格为28米10.5 米，共1套 柔性升降大门的抗风力为70Kg/m。 工作电压：380V10%， 50HZ1HZ 3.8 后勤保障措施根据工程总体计划安排和现场实际进度情况，编制材料、劳保用品等采购计划，以及设备保养及材料管理制度，及时落实执行，保证工程顺利进行。做好施工人员的生活、后勤保障工作，妥善合理安排施工人员的食、住、行，确保施工人员有一个舒适的生活休息场所，保障施工人员的身心健康。第四章 施工方案与施工工艺本工程分为钢箱梁和钢塔小节段涂装、大节段环缝涂装、现场环缝、桥面系及附属构件的涂装及修补等项目及工序施工。根据各个工序的特点，按照管理局、设计院的要求，我司将选用先进的

57、设备，编制先进、切实可行的工艺方案；通过严格的过程管理，保证产品的质量和进度达到要求。编制参照标准如下：（1） JT/T 722-2008 公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件（2） GB/T1771-2007 色漆和清漆 耐中性盐雾性能的测定（3） GB/T1865-2008 色漆和清漆 人工气候老化和人工辐射曝露 滤过的氙弧辐射（4） GB/T 18446-2009 色漆和清漆用漆基异氰酸酯树脂中二异氰酸酯单体的测定（5） GB/T 18581-2009 室内装饰装修材料溶剂型木器涂料中有害物质限量（6） HG/T3668-2009 富锌底漆（7） IEC 62321-2008 电子电气产品中限

58、用的六种物质（8） HG/T3792-2005 交联型氟树脂涂料（9） GB/T9274-1988 色漆和清漆 耐液体介质的测定（10） GB 24409-2009 汽车涂料中有害物质限量（11） ROHS RoHS 最新 201165EU指令 中文版（12） CAP_311W_c_b5 空气污染管制(挥发性有机化合物)规例指南（13） GB 3186-2006 色漆、清漆和色漆与清漆用原材料 取样（14） GB/T 9750-1998 涂料产品包装标志（15） GBT18838.4-2008 涂覆涂料前钢材表面处理 喷射清理用金属磨料的技术要求 第4部分 低碳铸钢丸（16） GB/T1883

59、8.3-2008 涂覆涂料前钢材表面处理 喷射清理用金属磨料的技术要求 第3部分 高碳铸钢丸和砂（17） GBT-19816.1-2005 磨料取样（18） GB/T19816.4-2005 磨料表观密度（19） GB/T19816.2-2005 磨料颗粒分布（20） GB/T19816.5-2005 磨料缺陷颗粒百分比（21） GB/T19816.6-2005 磨料外来杂质（22） GB/T19816.3-2005 磨料硬度（23） GB/T19816.7-2005 磨料含水量（24） GB/T470-2008 锌锭（25） JT/T 694-2007 悬索桥主缆系统防腐涂装技术条件（26）

60、 ISO 12944-6：1998 色漆和清漆 实验室涂层性能检测方法（27） GB/T 20777-2006 色漆和清漆 试样的检查和制备（28） GB/T 8923.3-2009 钢材表面缺陷处理等级（29） GB/T 13312-91 钢铁件涂装前除油程度检验方法（验油试纸法）（30） ISO 8502.9-1999 水溶性盐的现场电导率测定法（31） GB/T18839.1-2002 涂覆涂料前钢材表面处理方法 总则（32） GB/T18839.2-2002 涂覆涂料前钢材表面处理方法 磨料喷射清理（33） GB/T18839.3-2002 涂覆涂料前钢材表面处理方法 手工和动力工具清

61、理（34） GB 7692-2012 涂装作业安全规程 涂漆前处理工艺安全及其通风净化（35） GB/T 8923.2-2008 钢材表面清洁度评定（36） GB 8923-88 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级（37） GB/T15870.3-2005 涂覆涂料前钢材表面处理 表面清洁度的评定试验 第3部分:涂覆涂料前钢材表面的灰尘评定(压敏粘带法)（38） GB/T13288.1-2008 涂覆涂料前钢材表面处理喷射清理后的钢材表面粗糙度特性 第1部分:用于喷射清理后的钢材表面粗糙度的ISO表面粗糙度比较样块的技术要求和定义（39） GB/T13288.2-2011 涂覆涂料前钢材表面处理

62、喷射清理后的钢材表面粗糙度特性 第2部分：磨料喷射清理后钢材表面粗糙度等级的测定方法 比较样块法（40） GB/T 6062-2009 产品几何技术规范(GPS) 表面结构 轮廓法 接触(触针)式仪器的标称特性（41） JTG-T F50-2011 公路桥涵施工技术规范（42） TB2137-90 铁路钢桥栓接板面抗滑移系数试验方法（43） JGJ 82-2011 钢结构高强度螺栓连接技术规程（44） GB/T 13912-2002 金属覆盖层 钢铁制件热浸锌镀层技术要求及试验方法（45） ISO 1461-2009 Hot dip galvanized coatings on fabrica

63、tion and steel articles Specifications and test methods（46） ISO 14713-2:2009 Zinc coatings-Guidelines and recommendations for the protection against corrosion of iron and steel in the strutures-part 2:Hot dip galvanizing（47） GBT 2694-2010 输电线路铁塔制造技术条件（48） GB 50205-2001 钢结构工程施工质量验收规范（49） GB/T 9286-98

64、 色漆和清漆 漆膜的划格试验（50） GB/T 5210-2006 色漆拉开法附着力试验（51） GB/T 4956-2003 磁性机体上非磁性覆盖层覆盖层厚度测量 磁性法（52） TB10212-2009 铁路钢桥制造规范 附条文说明（53） GB 14444-2006 涂装作业安全规程 喷漆室安全技术规定（54） GB 6514-2008 涂装作业安全规程 涂漆工艺安全及其通风净化（55） GB 24911-2010 碗扣式钢管脚手架构件（56） JGJ 130-2011 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（57） JB/T9188-1999 高压无气喷涂典型工艺（58） GB 3883

65、.3-2007 手持式电动工具的安全 第二部分：砂轮机、抛光机和盘式砂光机的专用要求（59） JB/T 10309-2011 角式气动砂轮机（60） GB/T 4127.5-2008 固结磨具 尺寸 第5部分：平面磨削用端面磨砂轮（61） JB/T 7498-2006 涂附磨具 砂纸（62） GB/T9217.9-2005 硬质合金旋转锉 第9部分：60和90圆锥形旋转锉(J型和K型)（63） GB/T9217.10-2005 硬质合金旋转锉 第10部分：锥形圆头旋转锉(L型)（64） GB/T9217.11-2005 硬质合金旋转锉 第11部分：锥形尖头旋转锉(M型)（65） GB/T921

66、7.12-2005 硬质合金旋转锉 第12部分：倒锥形旋转锉(N型)（66） GB/T19001-2008 质量管理体系要求（67） GB/T50430-2007 工程建设施工企业质量管理规范（68） JGJ146-2004 建筑施工现场环境与卫生标准（69） JGJ 46-2005 施工现场临时用电安全技术规范（70） GB 2811-89 安全帽（71） GB 6095-85 安全带（72） GB 2894-96 安全标志（73） GB 2893-82 安全色（74） GB 12523-90 建筑施工场界噪声限值（75） JGJ 184-2009 建筑施工作业劳动防护用品配备及使用标准（7

67、6） GB 8978-1996 污水综合排放标准（77） JTJ 076-95 公路工程施工安全技术规程4.1 防腐涂装体系 4.1.1执行标准及施工要求满足公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件（JT/T722-2008）和铁路钢桥制造规范（TB10212-2009）的要求。4.1.2涂装配套体系表4.1.2-1 钢箱梁防腐涂装部位涂装体系及用料干膜厚度场地钢箱梁外表面(含钢箱梁外顶板U肋端封板以外的内表面、桥面路缘石外表面、护栏底座、路灯底座等，除钢桥面外)表面净化处理无油、干燥工厂二次表面喷砂除锈Sa2.5级，Rz30-70工厂环氧富锌底漆2道250工厂环氧云铁中间漆2道2100工厂氟碳面漆2道

68、240工厂焊缝补涂同上要求工厂/工地钢箱梁内表面(含梁内检查车轨道、电缆支架等与钢箱梁同时制作的附属件)，钢箱梁内除湿系统保持湿度小于50%；二次表面喷砂除锈Sa2.5级，Rz30-70工厂环氧富锌底漆1道80工厂环氧厚浆漆1道120工厂焊缝修补机械打磨除锈St3级后涂上述同部位涂料工厂/工地钢桥面（含行车道和中央分隔带）临时防护喷砂除锈Sa2.5级，Rz25-50工厂环氧磷酸锌底漆1道60工厂/工地高强螺栓连接部位摩擦面二次表面喷砂处理Sa2.5级，Rz30-70工厂无机富锌防锈防滑涂料12040工厂钢箱梁内螺栓终拧后表面处理除油除污，对螺栓、螺帽、垫圈的外露部位机械打磨St3级工厂/工地底

69、漆涂装对螺栓、螺帽、垫圈的外露部位涂装环氧富锌底漆1道80； 工厂/工地整体涂装环氧厚浆漆120工厂/工地注：（1）钢材表面预处理和车间底漆涂装由加工单位完成，钢板进场经辊平后表面预处理Sa2.0级，涂装醇溶性无机硅酸锌车间底漆一道25m。（2）桥面路缘石内表面、U肋封闭内表面仅设车间底漆25m。表4.1.2-2 江海直达船航道桥钢索塔防腐涂装 部位涂装体系及用料干膜厚度场地钢塔外表面和钢塔装饰块内表面表面净化处理无油、干燥工厂二次表面喷砂除锈Sa2.5级，Rz30-70工厂环氧富锌底漆2道250工厂环氧云铁中间漆2道2100工厂氟碳面漆2道240工厂焊缝补涂同上要求工厂钢塔内表面(含附属钢楼

70、梯、钢爬梯、平台等）钢塔内除湿系统保持湿度50%二次表面喷砂除锈 Sa2.5级，Rz30-70工厂环氧富锌底漆1道80工厂环氧厚浆漆1道120工厂焊缝修补机械打磨除锈St3级后涂上述同部位涂料工厂高强度螺栓连接部位摩擦面二次表面喷砂除锈Sa2.5级，Rz30-70工厂无机富锌防锈防滑涂料12040工厂钢塔外螺栓终拧后表面处理除油除污，对螺栓、螺帽、垫圈的外露部位机械打磨St3级工厂/工地底漆涂装对螺栓、螺帽、垫圈的外露部位涂装环氧富锌底漆100；工厂/工地环氧云铁中间漆2道2100工厂/工地氟碳面漆2道240工厂/工地钢塔内螺栓终拧后表面处理除油除污，对螺栓、螺帽、垫圈的外露部位机械打磨St3

71、级工厂/工地底漆涂装对螺栓、螺帽、垫圈的外露部位涂装环氧富锌底漆1道共80；工厂/工地整体涂装环氧厚浆漆120工厂/工地注：（1）钢材表面预处理和车间底漆涂装由加工单位完成，钢板进场经辊平后表面预处理Sa2.0级，涂装醇溶性无机硅酸锌车间底漆一道25m。（2）桥面路缘石内表面、U肋封闭内表面仅设车间底漆25m。表4.1.2-3 钢箱梁桥面系防腐涂装部位涂装体系及用料干膜厚度场地防撞护栏横梁及立柱所有外表面脱脂、酸洗除锈表面无油、无锈工厂热浸锌80工厂环氧中间漆1道60工厂氟碳面漆1道40工厂氟碳面漆1道40工地防撞护栏横梁内表面（横梁不设端封板）脱脂、酸洗除锈表面无油、无锈工厂热浸锌80工厂表

72、4.1.2-4 江海直达船航道桥钢索塔外表预埋件防腐涂装部位涂装体系及用料干膜厚度场地钢索塔外部表面预埋钢结构（与索塔一同制造的构造）表面净化处理无油、干燥工厂二次表面喷砂除锈Sa2.5级，Rz30-70工厂环氧富锌底漆2道250工厂环氧云铁中间漆2道2100工厂氟碳面漆2道240工厂钢索塔外部检修设备轨道脱脂、酸洗除锈表面无油、无锈工厂热浸锌120工厂4.2 施工工艺评审及首件认可制4.2.1施工工艺评审（1）工艺评审目的及前提条件1) 工艺评审目的工艺评审是为了发现施工工艺中存在的问题和不足，潜在的风险；验证材料和设备使用的可靠性、有效性，为大规模涂装施工提供正确可靠的工艺参数和方式方法，

73、保证本项目涂装施工的质量和工期要求。2) 工艺评审的前提条件防腐涂装施工前必须完成防腐涂装施工工艺编制评审工作，同时满足表4.2.1-1所列全部条件要求后进行。表4.2.1-1 工艺评审的前提条件要求序号条 件 要 求1本工程相关管理人员、技术人员、施工人员全部到位，经过岗前工艺培训且考核合格；2施工设备安装完毕，运转调试验收合格，施工工具和辅具达到设计相关规定要求，施工所需质量检测仪器设备全部到场并能正常使用且在有效使用期内；3施工所用各种材料全部到场，需要复检的经相关单位复检合格；4用以指导施工所用的各类标准以及其它一些技术文件已经核发；5施工所用和本次工艺评审所用的相关文件（包括电子文档

74、、文字资料、影音资料等）全部准备完成；6业主特别要求的或自认为有必要提出的其它一些设施、物资、证明文件等；（2） 工艺评审的实施1) 工艺评审进行程序和要求 工厂施工工艺评审：按照工艺规程的技术要求和工艺参数，对外表面试板、内表面试板依次进行表面净化、喷砂除锈、环氧富锌底漆三道工序的施工；在底漆固化后，外表面依次进行中间漆和面漆涂装；内表面进行环氧厚浆漆涂装。过程中，按照工艺规程的规定的技术要求进行各工序施工质量的检验。工厂施工工艺评审，设备应正常且达标，各工序进行过程以及质量检验过程应以电子文档、文字资料、影音资料等形式予以记录。 工艺评审指标表4.2.1-2 各工序需要工艺评审的项目、工艺

75、参数工序工艺参数表面清洁油脂、灰尘、盐份去除后评估等级喷砂除锈喷砂距离、角度、喷砂时间、气体压力和磨料配比等涂料涂装环氧富锌底漆、环氧厚浆漆、环氧云铁中间漆、无机富锌防锈防滑涂料、氟碳面漆的喷涂距离、角度和速度等。 工艺评审结论质量检验指标全部符合设计要求，则表示工艺试验评定的规定要求和工艺参数的正确性，可以用于指导实际施工工作，确定工艺评审合格。如质量检验指标不合格，则应查找原因，调整工艺参数，重新进行工艺评审，直到合格为止。（3） 工艺评审确定的工艺参数再验证1) 工艺再验证目的在大规模正式防腐涂装施工开始前，还应进行工艺评审确定的工艺再验证，目的是检验所确定的施工工艺参数的正确性和完善程

76、度。2) 工艺再验证进行程序和要求 工厂施工工艺再验证：在需涂装钢结构外表面，按照工艺评审确定的工艺参数，依次进行表面净化、喷砂除锈、底漆涂装、中间漆涂装和面漆涂装；在需涂装钢结构内表面，按照本工艺规程的规定要求和工艺参数，依次进行表面净化、喷砂除锈、环氧富锌底漆、环氧厚浆漆的施工。施工过程中，按照工艺试验评定的规定要求进行各工序施工质量的检验。工厂施工工艺再验证中，要求设备运转正常且达标，各工序进行过程以及质量检验过程应以电子文档、文字资料、影音资料等形式予以记录。 工艺再验证指标各工序需要工艺再验证的工艺参数指标同表4.2.1-2。 工艺再验证结论质量检验指标全部符合设计要求，则认为工艺试

77、验评定的规定要求和工艺参数的正确性和完善程度可以用于指导实际施工工作，工艺再验证合格。如质量检验指标不合格，则应查找原因，再重新进行工艺再验证，直到合格为止。 工艺再验证实施的涂层处理作为工艺再验证实施的的涂层，经质量检验合格的，可视为防腐涂装施工合格涂层予以保留，不合格的防腐涂装涂层应予以清除。4.2.2摩擦面抗滑移系数试验（1）试验要求：按“铁路钢桥栓接面板抗滑移系数试验方法TB2137-1990”中“高栓连接抗滑移系数试验方法”规定的方法进行试验。每批试件中抽取3组进行厂内试验、3组进行工地测试；厂内制造时摩擦面抗滑移系数必须大于0.55；工地批装前摩擦面抗滑移系数必须大于0.45。每批

78、试件的制作及试验应由监理、质检员和专业技术人员在场的情况下进行制作。（2）摩擦面涂装工艺摩擦面处理按喷砂除锈达到Sa2.5级，Rz30-70后，喷涂无机富锌锈防锈防滑涂料干膜12040的方式执行，摩擦面涂层外观验收按设计要求执行。（3）涂料保证及试件送检1) 摩擦面涂装防滑涂料，供应商需保证产品合格。2) 正确进行摩擦面的施工处理，达到工艺质量要求；若达不到施工要求，必须按照规程进行再处理，直至合格。3) 高强螺栓连接副在其摩擦面处理完成后应进行有效保护，并及时送检。4.2.3首件工程认可制实施方案首件工程认可制是指在开工前，从技术培训、技术交底、材料进场、施工工艺、技术要求、质量控制等方面进

79、行分析、论证，制定施工组织设计，按施工组织设计中的工艺技术要求进行，先完成首件工程，随后对首件工程进行验收，对首件工程施工进行总结、分析，再对施工组织设计进行修改完善，正式进行大批量生产。本工程主要以控制每道工序的质量来保证整个工程的质量。因此对首件工程的每道工序，均设置停止点进行检查，并详细记录质量检验情况。如表5.2-1 标准梁段每段涂装进度计划表所示，每道工序均设置停止点，经自检、专检、发包人、监理人检验合格方可进入下道工序。明确质量目标，减少盲目施工；为确保港珠澳大桥涂装工程优质高效，涂装大批量施工前需通过首件试验确定施工工艺确定标准的施工工艺。为确保项目施工的钢结构涂装工程质量符合设

80、计要求及技术标准，选取一个试验节段作为钢结构涂装首件工程进行施工。具体工艺流程图如下：图4.2.3 首件工程施工流程（1） 本合同段首制件工程范围涉及以下4个主要部位：1）钢箱梁结构涂装：钢箱梁外表面、钢箱梁内表面、高强度螺栓连接部位等；2）钢桥面：钢桥面临时涂装；3）附属设施。（2） 人员培训施工人员进入现场，对相关人员进行技术、安全交底及岗前工艺培训，加强对全体人员的操作指导及业务管理，提高职能人员的管理水平和操作人员的技术水平；经考试合格，持证上岗；不合格者不予上岗。HSE管理人员、特种作业人员必须经相关技术培训、考试合格，持证上岗。不合格者不予上岗。（3） 首制件涂装材料首制件涂装施工

81、前，根据首制件工程量、涂料涂布率，计算出涂料需求计划和首批涂料需求量，报总包审批。工程施工过程，根据日生产使用量、涂料生产单位的供货周期以及库房储存能力，制定各项原材料的分阶段采购计划。项目部落实专职人员进行材料的日常管理工作，每周向项目经理部提交材料库存及需求计划。提前做好采购工作，保证各种材料的正常供应。编制首制件施工前的进场涂料检验计划；每批按规定进行抽样，涂料抽样应符合国家有关规定，并在监理、涂料商以及施工方共同时在场时抽取并封样；送国家级检测部门进行复检，合格后方可用于涂装。（4） 首制件涂装施工的分工职责项目部按照首制件试验节段涂装范围，制定首制件涂装工程的每道工序施工方案，编制首

82、制件工程施工组织设计并进行技术交底；质检部明确并保证质保体系正常运转；试验室明确检测方法、检测频率；项目部提供合格的操作工人和施工设备。（5） 首制件涂装施工方案审批提交的首制件涂装施工方案上报总包方审核后并报总监办审批后方可实施。（6） 首制件涂装工程实施办法首制件实施方案审批后由总监办主持召开工前会，在总监办、工作组相关专业工程师列席，对涂装前的各项准备工作全面验收检查，合格后方可进行首制件涂装工程施工。施工人员严格按照批准的涂装工程方案施工，项目部、质检部、试验室及专业监理工程师等有关人员对所有的首制件涂装工程实施的全过程旁站，做好相应纪录。首制件涂装工程实施过程资料由专业人员做好记录、

83、存档和保管。实施过程中发现的问题及时会同有关方面研究探讨，提出可行的调整处理方案，保证首制件涂装工程顺利实施。（7） 首制件涂装工程评价认可首制件涂装工程完成，由总工程师组织进行评定和总结，提交总结报告，由驻地办组织进行检测，验证施工工艺的可靠性、合理性、提出改进意见，并形成监理总结意见。经评定达到优良工程标准可以正式批量施工；而未达到优良工程标准的不得正式批量施工。（8） 确定最终方案首制件涂装工程经第一次评审通过后，需进一步完善涂装施工方案作为最终方案，在此基础上推广示范；若未得到通过，则按改进后的方案再次实施，直到通过为止。（9） 首制件涂装工程施工总结1）首制件涂装工程概况；2）首制件

84、涂装工程施工工艺；3）首制件涂装工程施工情况；4）试验检测数据及相关记录；5）首制件涂装工程质量评价；6）首制件涂装工程存在的技术问题及针对性的改进措施；7）推广的意见和建议。（10） 推广示范通过首制件涂装工程评审，由驻地办组织召开现场会，推广示范，以保证后续工程质量水平不低于首件工程的质量标准。（11） 资料管理得到认可的首制件涂装工程的原始记录和总结报告应分类整理，所有相关资料均作为交工验收档案，由项目部负责保管。4.3 钢箱梁、钢索塔结构塔身的涂装总体工艺流程港珠澳大桥*&$#*合同段钢箱梁、钢塔防腐涂装工程施工大致可分为：（1） 钢箱梁、钢塔小节段工厂防腐涂装；（2） 高强度螺栓连接

85、部位摩擦面涂装；（3） 钢箱梁、钢塔大节段拼装场环焊缝及损伤处工厂防腐涂装；（4） 桥位现场钢箱梁、钢塔环焊缝及损伤处防腐涂装；（5） 桥位现场防撞护栏立柱、横梁外表面、灯座等桥面系防腐涂装钢箱梁、钢塔防腐涂装工程施工工序总体流程图见图4.3.1图4.3 钢箱梁、钢塔防腐涂装工程施工工序总体流程图4.4 设备控制与工装搭设方法4.4.1漆雾处理系统控制方法 喷漆作业产生漆雾及溶剂，漆雾及溶剂经过漆雾初效过滤器过滤后，经有机废气处理净化装置吸附处理后，净化后的空气通过烟囱排放。根据喷漆房设计要求，通风量按每小时5次计算。每套系统中设置漆雾预过滤材料及活性碳吸附装置，确保有机废气的排放浓度符合国家

86、标准。4.4.2通风除尘系统控制方法喷砂作业过程涂装房内会产生大量的粉尘，对整个喷砂房进行通风除尘，保证喷砂房内低于国家规定的粉尘浓度。根据喷砂房设计要求，除尘通风量按每小时10次计算。通风除尘系统与除湿系统相有效的配合，保证涂装房内有较好的湿度条件，可将经过处理后的风，重新回收进涂装房，大大提高设备使用的经济性。保证除尘器的过滤效率，是确保粉尘达标的重要方面。通风除尘设备采用了高精度的滤筒，其过滤效率较高。除尘管系的吸尘口布置在喷砂房侧面离地较低的位置，回风管系设置在顶部，并均布风口，除湿机的送风并入回风管系。根据技术要求，当进行钢结构喷砂处理作业时，将同步开启通风除尘系统，每小时厂房内风量

87、可循环10次，达到国家规定排放标准。4.4.3环境温湿度的控制方法采用的除湿加温系统采用转轮加冷冻加热型除湿机，适宜于全天候作业，除湿系统冷冻采用分体式风冷机组，加热系统采用蒸汽加热方式，安全、干净、方便。除湿系统及风机组合在一起，成为整体的除湿风机组。控制系统中，设置出口湿、温度，机器内的电脑控制系统会自动平衡、开启不同的除湿方式，节能、方便。除湿加热送风管系分二部分布置，一部分从顶部均匀送入，另一部分从喷漆房侧面1.5m处送入，并在出风口处设置阀门，根据需要开启。系统除湿为四季型，最高效率可长期维持喷砂间的相对湿度80%，夏季的最高温度28；喷漆房：相对湿度80%，夏季的最高温度28。设备

88、运行过程中，将设备调整至自动控温控湿式。一旦环境温度高于40，或低于10；环境湿度高于80%，设备将自动运转，有效保证在适合的环境下进行喷砂、喷漆施工。4.4.4施工平台的搭建方案与方法(1) 喷砂房脚手架搭设钢箱梁、钢塔涂装施工前，根据钢箱梁、钢塔的结构特点搭建便于操作的平台。梁段内部搭建固定式脚手架，外部为分体式移动脚手架。平台搭设确保全部内、外表面喷砂、喷漆正常进行，同时便于灰尘的清理和空气的流通。同时搭设上下爬梯并安装安全护栏，方便人员上下，确保施工安全。图4.4.4-1 脚手架搭建示意图内表面施工平台采用钢管扣件搭设，跳板采用铁丝绑扎牢固；同时搭设人员上下爬梯，并安装搭设安全护栏；搭

89、设在外场进行，不占用关键工期。钢索塔厂内涂装时内外表面采用钢管搭设结合门型脚手架。钢箱梁外壁平台，距离钢梁壁30cm-40cm之间；钢箱梁内部平台距顶部距离1.8-2.0m，平台距离钢梁壁30cm-40cm之间，确保施工人员操作及安全，工作平台上使用脚手板且绑扎牢固，脚手板间距在3cm左右，便于灰尘的清理和空气的流通。确保全部内、外表面喷砂、喷漆正常进行。(2) 大节段拼装环缝涂装通道搭设钢箱梁拼装后大节段外表面环焊缝涂装环境必须满足工艺要求；因此对大节段环焊缝部位进行有效遮挡，以形成封闭施工空间。1）钢桥面环缝工装：用直径8mm的圆钢制成横截面为拱高1200mm、宽度1200mm，长度为20

90、00mm的单元，外侧面遮覆三防布；根据钢箱梁的宽度布设1720节不等的拱型单元，封闭两端，形成封闭施工空间；见图4.4.4-2图4.4.4-2 桥面环缝工装示意图2）桥面两侧悬臂、边腹板及斜底板处环缝工装：制造移动式脚手架，可顺桥向移动；与悬臂及斜底板相对应的工作区域底部采用镀锌钢板或三防布遮覆；二侧面用三防布遮覆，三防布上部用铁条、磁铁与悬臂、边腹板及斜底板连接，下部通过眼扣用绳索与工装相连；封闭两端，形成封闭施工空间；见图4.4.4-3图4.4.4-3 桥面两侧悬臂、边腹板及斜底板处环缝工装示意图3）平底板环焊缝工装：在平底板环焊缝二侧面用三防布遮覆，三防布上部用铁条、磁铁与底板粘连，下部

91、用钢管等压牢；封闭两端，形成封闭施工空间；见图4.4.4-4图4.4.4-4 平底板环焊缝工装示意图4）钢塔大节段拼装环缝涂装施工平台搭设钢塔大节段环缝施工平台，其上部环缝类似与钢桥面环缝工装用直径8mm的圆钢制成横截面为拱高1200mm、宽度1200mm，长度为2000mm的单元，外侧面遮覆三防布，根据钢箱梁的宽度布设35节不等的拱型单元，封闭两端，形成封闭施工空间；两侧环缝工装类似上部环缝工装，将上部工装由横式变为立式，工装上部悬挂于钢塔上部，工装两侧用铁条、磁铁与钢塔侧面粘连，形成封闭施工空间；底部类似钢箱梁大节段平地板环缝工装，在钢塔底部环焊缝二侧面用三防布遮覆，三防布上部用铁条、磁铁

92、与底板粘连，下部用钢管等压牢；封闭两端，形成封闭施工空间。5）工地桥址环缝涂装施工平台搭设桥址环焊缝的涂装施工与钢结构制作单位拼装速度同步，充分利用拼装焊接单位的施工平台、临时设施、起吊运输工具及维护检查车。焊接单位完成焊缝施工，检查合格，一旦焊接工位移至下一道焊缝处，立即对焊接合格的焊缝进行喷砂及涂装，可极大利用资源，缩短工期。若与拼装焊接单位交叉作业进行时，无法利用拼装单位的拼装焊接作业平台，我公司将自行搭建作业平台，以保证工期达到要求。箱梁内部环焊缝涂装及其他部位修补施工时，若箱梁内部湿度过大，湿度超过80%，用帆布将箱梁端口封闭，使用移动式除湿机通过除湿管输入干燥空气，使施工环境达到工

93、艺要求，然后按工艺进行打磨处理至St3等级并进行涂装。桥址外环焊缝在搭设的施工平台上施工，满足涂装作业的环境要求；一旦环境中温度与湿度不能满足工艺的要求，采用三防布遮覆形成封闭空间，利用移动式除湿机通过除湿管输入干燥空气，降低该施工空间的湿度，进行相应的喷砂至Sa2.5级及涂装作业。施工平台搭建方案见施工平台搭建专项方案4.5 江海直达桥钢箱梁锚箱涂装（1） 内表面涂装1）表面清理后外表面采用压力式喷砂除锈达到清洁度等级为Sa2.5级，粗糙度为30-70m；进行吸砂吸尘处理，使工件表面彻底清洁。自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收。2）环氧富锌底漆涂装在合适的施工条件下，进行环氧富锌底漆的

94、预涂和喷涂，使干膜厚度达到80m。自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收。3）环氧厚浆漆涂装在重涂间隔期内对锚管内表面进行环氧厚浆漆的涂装施工，使干膜厚度达到120m（累计干膜厚度达到200m）。全面自检锚管内表面的涂层总厚度、外观质量和涂层结合力。自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收。（2） 外表面涂装1） 表面清理后采用内置式喷砂机喷砂除锈，均匀缓慢地移动喷枪使清洁度等级达到Sa2.5级，粗糙度为30-70m。进行吸砂吸尘处理，使工件表面彻底清洁。自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收。2） 在合适的施工条件下，采用专用管内喷漆泵进行对外露表面和锚管内表面的环氧富锌底漆涂装，使干膜

95、厚度达到50m。3） 对合格后的对外露表面和锚管内表面的进行第二道环氧富锌底漆喷涂，使厚度达到50m，累计膜厚100m。自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收。4） 对环氧富锌底漆进行检查清理，检测膜厚；合格后进行第一道环氧云铁中间漆100m的涂装。5） 对合格后的对外露表面和锚管内表面的进行第二道环氧云铁中间漆喷涂，使厚度达到100m，累计膜厚300m。自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收。6） 对环氧云铁中间漆进行检查清理，检测膜厚；合格后进行氟碳面漆40m2的涂装。涂装时做到涂层表面平整、均匀、颜色基本一致；自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收。4.6 索塔钢结构塔身涂装索塔内

96、外表面涂装工艺同钢箱梁内外表面涂装工艺（主塔Z0、Z1节段摩擦面先涂装且防护后方进行其他表面涂装）。4.6.1索塔外表面（含钢塔拉索孔内表面、索塔外表预埋件、装饰块内表面）涂装（1）钢索塔小节段外表面涂装流程图注：主塔Z0、Z1节段有摩擦面，在表面处理后首先进行摩擦面无机富锌防锈防滑涂料涂装并防护，再按工艺流程进行后续涂料涂装；钢索塔外表预留预埋件涂装同索塔外表面涂装，并随索塔外表面同时施工。（2）施工工艺1）表面清理根据梁端摆放形式，在存放场地进行梁段内部施工平台搭设；梁段进入冲砂房，搭设外部脚手架。对节段内外表面进行表面清理；用清洗剂或稀释剂清除表面油污、杂质，清除表面可溶性盐分。报油漆商

97、、总包、监理验收，验收合格，进行下道工序施工。2）喷砂除锈在喷砂房对梁段进行喷砂除锈处理，使外表面钢板达到Sa2.5级，Rz30-70m。然后进行清砂吸尘处理，使工件表面彻底清洁。自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收。3）端环口保护节段喷砂报检合格后对端环缝口部位进行胶带防护处理并立即转运至涂装房。注：索塔主塔Z0、Z1节段高强螺栓连接面（栓接面）先进行无机富锌防锈防滑涂料的喷涂，使干膜厚度达到12040（80160）m。摩擦面涂装结束后采用胶合板等进行防护。4）索塔外表面第一道环氧富锌底漆喷涂端环口保护结束，立即进行索塔外表面第一道环氧富锌底漆50m喷涂施工，施工中随时用湿膜卡检测湿膜厚

98、度，使干膜厚度达到50m，施工过程严格按工艺参数进行。5） 索塔外表面第二道环氧富锌底漆预涂、喷涂对索塔外表面第一道环氧富锌底漆进行自检，清理流挂、橘皮等涂层缺陷，自检漆膜厚度。合格后检测施工环境，符合要求时，进行第二道环氧富锌底漆50m预涂、喷涂施工，施工中按涂装工艺进行操作，使涂层均匀，不得漏喷，施工中随时用湿膜卡检测湿膜厚度，使干膜厚度达到50m。自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收。6）索塔外表面第一道环氧云铁中间漆的涂装对环氧富锌底漆进行检查，清除涂层表面缺陷，检测施工环境，对环氧富锌底漆验收合格后的索塔外表面进行环氧云铁中间漆的预涂和喷涂，施工中随时用湿膜卡检测湿膜厚度，使干膜

99、厚度达到100m（累计干膜厚度达到200m）。7）索塔外表面第二道环氧云铁中间漆的涂装对索塔外表面第一道环氧云铁中间漆进行清理，清除涂层表面缺陷，并检测膜厚，在合适的环境条件下，对索塔外表面进行第二道环氧云铁中间漆的预涂和喷涂，施工中随时用湿膜卡检测湿膜厚度，使干膜厚度达到100m（累计干膜厚度达到300m）。清理外表面环氧云铁中间漆涂层的表面缺陷，并认真检测累计干膜厚度。局部不够厚的部分及时补涂合格。自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收。8）索塔外表面第一道氟碳面漆的涂装对索塔外表面的焊缝、反手位等喷涂难以施工的部位进行氟碳面漆预涂，预涂后严格按喷涂工艺进行第一道氟碳面漆喷涂施工，施工中

100、随时用湿膜卡检测湿膜厚度，使干膜厚度达到40m（累计干膜厚度达到340m）。喷涂时做到涂层表面平整、均匀、颜色基本一致。9）索塔外表面第二道氟碳面漆的涂装对外表面第一道氟碳面漆进行清理，清除涂层表面缺陷，并检测膜厚，在合适的环境条件下，对外表面进行第二道氟碳面漆的预涂和喷涂，施工中随时用湿膜卡检测湿膜厚度，使干膜厚度达到40m（累计干膜厚度达到380m）。全面检测涂层总厚度、外观质量和涂层结合力，使涂层总厚度达到380m；漆膜无流挂、针孔、气泡、裂纹等缺陷；自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收。4.6.2索塔内表面（含附属钢梯、平台等）涂装（1）钢索塔小节段内表面涂装流程图注：1）主塔Z0

101、、Z1节段有摩擦面，在表面处理后首先进行摩擦面无机富锌防锈防滑涂料涂装并防护，然后按工艺流程进行后续涂料涂装。2）钢索塔内表预留预埋件涂装同索塔外表面涂装，并随索塔外表面同时施工。（2）施工工艺1) 表面清理对节段内表面进行表面清理，彻底清除表面的油污、杂质，清除表面可溶性盐分。2) 喷砂除锈在喷砂房进行喷砂除锈处理，根据设计要求喷砂至Sa2.5级，粗糙度30-70m。进行清砂除尘处理，使工件表面彻底清洁；自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收3) 端环口保护节段喷砂报检合格后对端环缝口部位进行胶带防护处理并立即转运至涂装房。注：索塔主塔Z0、Z1节段高强螺栓连接面（栓接面）先进行无机富锌防

102、锈防滑涂料的喷涂，使干膜厚度达到12040（80160）m。摩擦面涂装结束后采用胶合板等进行防护。4) 内表面环氧富锌底漆喷涂端环口保护结束，立即进行钢索塔内表面环氧富锌底漆80m喷涂施工（与外表面同时进行），施工过程严格按工艺参数进行，随时用湿膜卡检测湿膜厚度，使干膜厚度达到80m。自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收。5) 内表面上部（含侧面）环氧厚浆漆预涂、喷涂对环氧富锌底漆进行检查，清理漆雾和涂层表面缺陷，检测施工环境，对环氧富锌底漆验收合格后，对索塔内表面上部（含侧面）（距塔柱放置时底板50cm以上）进行环氧厚浆漆120m的预涂、喷涂。施工中随时用湿膜卡检测湿膜厚度，使干膜厚度达

103、到120m（累计干膜厚度达到200m）。6) 内表面施工平台拆除、下部环氧厚浆漆预涂、喷涂内表面上部（含侧面）环厚浆漆检查报检合格后拆除脚手施工平台，拆除时需小心仔细，以防跳板、脚手管、扣件对已涂工作面的损伤。对内表面下部脚手支点位置进行真空自回收喷砂除锈，达到Sa2.5级；清洁后补涂环氧富锌底漆（80m）；对钢箱梁内表面下部进行检查，清理漆雾，检测膜厚，合格后进行下部环氧厚浆漆的预涂、喷涂；施工中严格执行喷漆工艺，并随时用湿膜卡检测湿膜厚度，使干膜厚度达到120m（累计干膜厚度达到200m）。全面自检索塔内表面干膜总厚度、外观质量和涂层结合力。确保涂层表面均匀平整、颜色一致，无漏涂、流挂、裂

104、纹等表面缺陷；涂层总厚度达到200m；涂层结合力3MPa（按GB/T5210-2006标准采用拉开法检测），涂层结合力不大于1级（按GB/T9286-1998标准采用划格法检测）。自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收。4.7 钢箱梁小节段涂装深水区非通航孔桥（等宽段、变宽段）、江海直达航道桥钢箱梁涂装施工工艺流程图4.7.1钢箱梁外表面（含钢箱梁外顶板U肋端封板以外内表面、桥面路缘石外表面、护栏底座、路灯底座等，除桥面）涂装（1） 施工流程图（2） 涂装工艺1) 喷砂除锈节段下胎后，对节段外表面进行表面清理，彻底清除表面的油污、杂质；如需要，用高压淡水冲洗清除表面的盐份；箱梁内搭设施工平台

105、后转运至喷砂房进行喷砂除锈处理，根据设计要求喷砂至Sa2.5级，粗糙度30-70m；然后进行清砂吸尘处理，特别要做好U肋端封板以外内表面的清砂吸尘，使工件表面彻底清洁。自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收。2) 摩擦面喷涂与保护（含端焊缝保护）节段喷砂报检合格后转运至涂装房，对高强螺栓连接面（栓接面）进行无机富锌防锈防滑涂料的喷涂，使干膜厚度达到12040（80160）m。摩擦面涂装结束后采用胶合板进行防护，环焊缝部位采用贴胶带法进行保护。表4.7.1-1 梁段摩擦面涂层检测涂层规定膜厚m累计膜厚m检测方法检测标准（摩擦面）无机富锌防锈防滑涂料1204012040磁性测厚仪测厚GB/T49

106、563) 外表面第一道环氧富锌底漆喷涂摩擦面涂装与保护（含端焊缝保护）以及梁段预涂施工结束后，立即进行外表面第一道环氧富锌底漆50m喷涂施工，施工过程严格按工艺参数进行。4) 外表面第二道环氧富锌底漆预涂、喷涂对外表面第一道环氧富锌底漆进行自检，清理流挂、橘皮等涂层缺陷，自检漆膜厚度。合格后检测施工环境，符合要求时，进行第二道环氧富锌底漆50m预涂、喷涂施工，施工中按涂装工艺进行操作，使涂层均匀，不得漏喷。自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收。外表面第一道环氧云铁中间漆的涂装对环氧富锌底漆进行检查，清理漆雾和涂层表面缺陷，检测施工环境，对环氧富锌底漆验收合格后的外表面进行环氧云铁中间漆的预

107、涂和喷涂，施工中随时用湿膜卡检测湿膜厚度，使干膜厚度达到100m（累计干膜厚度达到200m）。5) 外表面第二道环氧云铁中间漆的涂装对外表面第一道环氧云铁中间漆进行清理，打磨漆雾和清除涂层表面缺陷，并检测膜厚，在合适的环境条件下，对外表面进行第二道环氧云铁中间漆的预涂和喷涂，施工中随时用湿膜卡检测湿膜厚度，使干膜厚度达到100m（累计干膜厚度达到300m）。清理外表面环氧云铁中间漆涂层的表面缺陷，并认真检测累计干膜厚度。局部不够厚的部分及时补涂合格。自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收。6) 外表面第一道氟碳面漆的涂装在合适的环境条件下，对报检合格后的箱梁外表面进行第一道氟碳面漆的预涂和喷

108、涂。喷涂施工中随时用湿膜卡检测湿膜厚度，使干膜厚度达到40m（累计干膜厚度达到340m）。喷涂时做到涂层表面平整、均匀、颜色一致。7) 外表面第二道氟碳面漆的涂装对外表面第一道氟碳面漆进行清理，打磨漆雾和清除涂层表面缺陷，并检测膜厚，在合适的环境条件下，对外表面进行第二道氟碳面漆的预涂和喷涂，施工中随时用湿膜卡检测湿膜厚度，使干膜厚度达到40m（累计干膜厚度达到380m）。全面检测涂层总厚度、外观质量和涂层结合力，使涂层总厚度达到380m；颜色达到色卡要求，漆膜无流挂、针孔、气泡、裂纹等缺陷。自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收。4.7.2钢箱梁内表面（含梁内检查车轨道、梁内电缆支架等与钢

109、箱梁同时制作的附属件）涂装（1） 工艺流程图（2） 施工工艺1) 内表面喷砂除锈节段下胎后，对节段内表面进行表面清理，彻底清除表面的油污、杂质；如需要，用高压淡水冲洗清除表面的盐分，搭设施工平台后转运至喷砂房进行喷砂除锈处理。根据设计要求喷砂至Sa2.5级，粗糙度30-70m。然后采用人工和吸砂的方式进行清砂除尘处理，特别要做好U肋端封板以外内表面的清砂吸尘，使工件表面彻底清洁。自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收。摩擦面喷涂与保护（含端焊缝保护）、底漆预涂节段喷砂报检合格后转运至涂装房。在合适的施工条件下，对高强螺栓连接面（栓接面）先进行无机富锌防锈防滑涂料的喷涂，使干膜厚度达到1204

110、0（80160）m。摩擦面涂装结束后采用胶合板进行防护，环焊缝部位采用贴胶带法进行保护。2) 内表面环氧富锌底漆喷涂摩擦面涂装与保护（含端焊缝保护）以及梁段预涂施工结束后，立即进行内表面环氧富锌底漆80m喷涂施工（与外表面同时进行），施工过程严格按工艺参数进行。自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收。3) 内表面上部（含侧面）环氧厚浆漆预涂、喷涂内表面环氧富锌底漆验收合格后，检测施工环境，符合要求时，对内表面上部（含侧面）（腹板距底板50cm以上）进行环氧厚浆漆120m的预涂、喷涂。施工中严格执行涂装工艺，并随时用湿膜卡检测湿膜厚度，使干膜厚度达到120m（累计干膜厚度达到200m）。4)

111、内表面施工平台拆除、下部环氧厚浆漆预涂、喷涂内表面上部（含侧面）环厚浆漆检查报检合格后拆除脚手施工平台，拆除时需小心仔细，以防跳板、脚手管、扣件对已涂工作面的损伤。清洁后补涂环氧富锌底漆（80m）；对钢箱梁内表面下部进行检查，清理漆雾，检测膜厚，合格后进行下部环氧厚浆漆的预涂、喷涂；施工中严格执行喷漆工艺，并随时用湿膜卡检测湿膜厚度，使干膜厚度达到120m（累计干膜厚度达到200m）。全面自检钢箱梁内表面干膜总厚度、外观质量和涂层结合力。确保涂层表面均匀平整、颜色一致，无漏涂、流挂、裂纹等表面缺陷；涂层总厚度达到200m；涂层结合力3MPa（按GB/T5210-2006标准采用拉开法检测），涂

112、层结合力不大于1级（按GB/T9286-1998标准采用划格法检测）；自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收。4.8 高强螺栓拼接板摩擦面涂装钢箱梁、钢塔高强度螺栓拼接板及临时吊点摩擦面喷砂达Sa2.5级，粗糙度为30-70m。清洁后空气喷涂无机富锌防锈防滑涂料12040m，自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收；验收合格交安装单位。4.9 钢结构大节段涂装大节段拼接后对内外表面环焊缝及栓接外露面、墩位处进行涂装。焊缝部位的补涂应与其相邻表面一致，同时要求干膜厚度增加10%。大节段拼装后的梁段外表面焊缝部位使用自回收喷砂机进行喷砂除锈，涂装时使用环焊缝系列工装对施工部位进行有效的防护，保证

113、涂装质量的同时较好地保护环境。对墩位四周利用三防布罩进行防护后，采用自回收真空喷砂机进行喷砂除锈，再依次完成底漆、中间漆及面漆的喷涂。箱梁内部采用拆卸式脚手架和梯子进行上部焊缝及损伤部位作业，同时对脚手架和梯子支撑脚采用软布包裹等方式，做好箱梁内部的涂层保护。4.9.1大节段内表面环焊缝及栓接外露面涂装（1） 内环缝(含箱梁、钢塔）涂装工艺流程图（2）施工工艺1) 施工平台搭建采用活动式脚手架搭建施工平台，脚手架底脚用橡胶皮或软布进行防护，同时脚手架进入梁段及搭建时轻拿轻放，做好箱梁内涂层的保护工作2) 表面清理清除焊缝表面和栓接外露面（尤其是高强螺栓头部及螺母、垫圈）上的油污、焊缝处的探伤耦

114、合剂及其它污物。3) 打磨除锈内表面的顶板、腹板、底板嵌补及其焊缝和所有栓接外露面（包括高强螺栓头部及螺母、垫圈）采用打磨除锈，清洁度达到St3级；周边涂层用磨机打磨出坡度，显示不同漆层的层面；拼接板外露面的无机富锌防锈防滑涂料表面，用砂布打磨掉锌盐和附着物；打磨后清洁吸尘。自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收。4) 预涂、喷涂环氧富锌底漆对周边涂层实施保护，然后进行环氧富锌底漆的预涂和喷涂，使干膜厚度达到88m。预涂时，注意高强螺栓头部及螺母、垫圈和U肋手孔内部难涂部位，都必须刷涂到位，不要漏涂。自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收。5) 预涂、喷涂环氧厚浆漆对焊缝处和高强螺栓头部及

115、螺母、垫圈刷涂环氧厚浆漆一道，对内表面焊缝和栓接外露面进行环氧厚浆漆的喷涂施工，使干膜厚度达到132m（累计干膜厚度达到220m）。全面自检内表面焊缝及栓接外露面的涂层总厚度、外观质量和涂层结合力。自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收。4.9.2大节段外表面环焊缝及栓接外露面涂装（1） 外环缝(含箱梁工厂、现场）涂装工艺流程图注：拼接缝隙在环缝第二道中间漆之后进行密封胶施工。（2） 施工工艺1) 表面清理清除焊缝表面和栓接外露面（尤其是高强螺栓头部及螺母、垫圈）上的油污、焊缝处的探伤耦合剂及其它污物。2) 打磨除锈和喷砂除锈外表面所有栓接外露面（包括高强螺栓头部及螺母、垫圈）采用打磨除锈，

116、清洁度达到 St3级。外表面的顶板焊缝、腹板和底板焊缝周边采用真空回收喷砂除锈，使清洁度等级达到Sa2.5级，粗糙度为30-70m，周边涂层用打磨机打磨出坡度，显示不同漆层的层面，清洁后自检、互检合格后交油漆商、总包、监理验收。3) 预涂、喷涂环氧富锌底漆对周边涂层实施保护，然后进行环氧富锌底漆的预涂和喷涂，使干膜厚度达到55m。预涂时，注意高强螺栓头部及螺母、垫圈和U肋手孔内部难涂部位，都必须涂装到位，不要漏涂。对外表面第一道环氧富锌底漆进行清理，打磨漆雾和清除涂层表面缺陷，并检测膜厚，在合适的环境条件下，进行第二道环氧富锌底漆的预涂和喷涂，施工中随时用湿膜卡检测湿膜厚度，使干膜厚度达到55

117、m（累计干膜厚度达到110m）。自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收。4) 预涂、喷涂环氧云铁中间漆进行第一道环氧云铁中间漆的预涂和喷涂，使干膜厚度达到110m（累计干膜厚度达到220m），涂层实干后，清除表面缺陷，自检膜厚；合格后进行第二道环氧云铁中间漆的预涂和喷涂，使干膜厚度达到110m（累计干膜厚度达到330m），预涂时，高强螺栓头部及螺母、垫圈和U肋手孔内部难涂部位，也必须刷涂到位，不要漏涂。自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收。密封胶施工环氧云铁中间漆涂装验收合格后，对拼接缝周围大于0.5mm的缝隙采用专用密封胶进行密封处理；对于U肋手孔部位缝隙同样进行密封处理。自检、互检合

118、格后报油漆商、总包、监理验收。5) 预涂、喷涂氟碳面漆环氧云铁中间漆报验合格后，对外焊缝进行第一道和第二道氟碳面漆的预涂和喷涂，使干膜厚度达到44m2（累计干膜厚度达到418m）。全面检测涂层总厚度（418m）、外观质量和涂层结合力。自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收。4.9.3墩位处涂装（1）墩位处修补涂装流程图（2）施工工艺1) 表面清理对换墩处进行表面清理，清除表面油污等杂质。2) 喷砂除锈采用真空自回收喷砂机对墩位处喷砂除锈达到Sa2.5级，Rz30-70m，周围涂层打磨成坡度，磨出不同漆层的层面，周边涂层进行保护。自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收。3) 涂装喷涂环氧富锌

119、底漆二道（50+50）m，自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收；验收合格后再喷涂环氧云铁中间漆二道（100+100）m，自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收；验收合格后，喷涂氟碳面漆二道（40+40）m，自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收。4.10 钢箱梁内外螺栓终拧后涂装（1） 采用移动式及拆卸式脚手架搭建施工平台（2） 表面清理清除栓接外露面（尤其是高强螺栓头部及螺母、垫圈）上的油污、焊缝处的探伤耦合剂及其它污物。（3） 打磨除锈外表面所有栓接外露面（包括高强螺栓头部及螺母、垫圈）采用打磨除锈，清洁度达到 St3级。自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收。（4） 预涂、喷涂

120、环氧富锌底漆对周边涂层实施保护，然后进行环氧富锌底漆的预涂和喷涂，使干膜厚度达到50m（内表面80m）。预涂时，注意高强螺栓头部及螺母、垫圈和U肋手孔内部难涂部位，都必须涂装到位，不要漏涂。对外表面第一道环氧富锌底漆进行清理，打磨漆雾和清除涂层表面缺陷，并检测膜厚，在合适的环境条件下，进行第二道环氧富锌底漆的预涂和喷涂，施工中随时用湿膜卡检测湿膜厚度，使干膜厚度达到50m（累计干膜厚度达到100m）。（5） 后续涂装按相应体系进行施工。（6） 密封胶施工对箱梁外U肋、板肋、拼接板、U肋手孔封板及钢塔拼接板四周大于0.5mm的拼接缝隙用密封胶封堵，螺栓接缝处应避免有水渗入钢板层内。缝隙较宽则应采

121、用合适的密封材料进行密封。本工程密封剂采用MF860F聚硫密封剂。封剂的涂装，待涂装钢结构表面温度应高于露点3或以上，环境相对湿度控制在80%以下。密封剂涂装过后，常温下需15天左右的完全固化时间。所有项目经自检合格后，报请监理工程师，待监理工程师检验合格后，形成书面记录，请相关人员签字认可方可转入养护阶段。4.11附属设施涂装4.11.1防撞护栏横梁及立柱涂装（1）工艺流程图（2）施工工艺风障立柱、防撞护栏横梁及立柱所有内外表面均经过热浸锌处理。1) 表面清理对风障立柱、防撞护栏横梁及立柱等镀锌件外表面进行清理，清除表面油污及杂质。2) 拉毛处理对风障立柱、防撞护栏横梁及立柱等镀锌件表面进行

122、整体拉毛，肉眼可见拉毛痕迹。使工件表面彻底清洁。3) 环氧中间漆涂装对结构表面的边角、焊缝、反手位等喷涂难以施工的部位进行预涂，预涂后严格按喷涂工艺进行1道环氧中间漆涂装，施工过程用湿膜卡检测湿膜厚度，预计使环氧中间漆干膜厚度达到60m。4) 氟碳面漆涂装环氧中间漆涂装结束后进行清理、检测膜厚；自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收；合格并在重涂间隔期内，对边角、焊缝、反手位等部位进行预涂，预涂后进行氟碳面漆喷涂，使干膜厚度达到40m。喷涂时做到涂层表面平整、均匀、颜色基本一致。自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收。施工结束，利用原保护包覆材料对防撞护横梁及立柱进行捆扎包装，既方便运输又

123、做好漆膜保护工作；转养护，交安装单位。留最后一道氟碳面漆40m到现场涂装。注：防撞护栏正式涂装前，先进行工艺试验，确保环氧中间漆与热浸锌层表面附着力不大于1级（按GB/T9286-1998标准采用划格法检测）。4.11.2泄水槽外表面涂装（1）工艺流程图（2）施工工艺待涂装表面均经过热浸锌处理。1) 表面清理钢箱梁喷砂前，对泄水槽外表面进行清理，清除表面油污及杂质。2) 热浸锌泄水槽的保护对泄水槽用软橡胶皮进行保护，以免冲砂时损坏热浸锌部位3) 表面修补、拉毛处理钢箱梁底漆喷涂后，对泄水槽外表面热浸锌层损伤面进行修补涂装；对损坏区域采用打磨机打磨；清洁后，用刷涂方法补涂1道80m环氧富锌底漆。

124、泄水槽外表面进行整体拉毛，肉眼可见拉毛痕迹。后续涂装随钢箱梁外表面一起涂装。4) 环氧中间漆涂装对结构表面的边角、焊缝、反手位等喷涂难以施工的部位进行预涂，预涂后严格按喷涂工艺进行1道环氧中间漆涂装，施工过程用湿膜卡检测湿膜厚度，预计使环氧中间漆干膜厚度达到60m。5) 氟碳面漆涂装环氧中间漆涂装结束后进行清理、检测膜厚；自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收。验收合格后在重涂间隔期内，对边角、焊缝、反手位等部位进行预涂，预涂后进行氟碳面漆喷涂，使干膜厚度达到40m2。喷涂时做到涂层表面平整、均匀、颜色基本一致。自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收。转养护，交安装单位。注：泄水槽在工厂随

125、梁段一起涂装。涂装施工时，根据工序情况注意对箱梁泄水槽进行保护。4.12 钢箱梁及钢索塔桥位现场涂装方案4.12.1钢箱梁桥址现场涂装桥址现场涂装施工包含：*&$#*合同段现场钢箱梁、钢索塔环缝以及损伤面修补，防撞护栏等附属设施损伤面修补及第二道面漆涂装。4.12.1.1 桥址现场施工平台现场所有钢箱梁外环缝涂装及损伤部位修补利用总包方工作平台进行施工；若与拼装焊接单位交叉作业进行时，无法利用拼装单位的拼装焊接作业平台，我公司将自行搭建作业平台，以保证工期达到要求。图4.12.1.1 钢箱梁环缝施工平台4.12.1.2钢箱梁栓接外露面及环焊缝修补涂装（1） 外环缝涂装时利用钢结构单位工装，采取

126、对施工区域全防护的方法进行，避免污染环境。（2） 采用自回收喷砂机进行喷砂除锈，涂装时采取滚/刷涂的方法进行，钢箱梁栓接外露面及环焊缝修补涂装同钢箱梁大节段栓接外露面及环焊缝修补涂装。（3） 第二道环氧中间漆涂装验收合格后，对悬臂梁下U肋摩擦面连接板栓接面大于0.5mm拼接缝隙，U肋手孔封焊之前，采用专用密封胶进行密封处理。（4） 钢箱梁栓接外露面及环焊缝修补涂装同钢箱梁大节段栓接外露面及环焊缝修补涂装。注：对于U肋手孔部位缝隙同样进行密封处理。4.12.1.3损伤面修复涂装损伤面修复涂装同工厂大节段损伤面修复涂装。4.12.1.4防撞护栏横梁及立柱涂装防撞栏杆、检修道栏杆外表面等桥面系附属设

127、施热浸锌构件，按相关涂装体系工厂涂装至第一道面漆。在桥址经过涂装修复后，对外表面整体进行拉毛清洁处理，然后进行第二道面漆的施工，使干膜厚度达到40m。施工时做到涂层表面平整、均匀、颜色基本一致。自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收。说明：路缘石最后一道面漆同防撞护栏横梁及立柱一样在桥位施工。4.12.2索塔钢构件桥址涂装安装后内外表面预留预埋件及损伤部位按所在部位涂装体系进行修补涂装。索塔现场利用总包方的临时平台进行施工，临时平台两侧（栏杆）用双层密目防护网做好防护，底部采用具有防滑功能防护网进行防护，防护网均进行有效固定。4.13 损伤涂层修补钢箱梁、钢塔在运输及装卸过程中由于的磨擦、碰

128、撞等因素造成涂层损伤，根据损伤的面积及损伤的程度按相应的技术要求进行修复，经修复的涂层各项性能应与周围其他涂层相同或相近。损伤涂层应进行阶梯状修复。（1） 涂层损伤的类别及其修复钢箱梁、钢塔因各种原因造成的损伤主要有两种情况：未损伤至底材的涂层和损伤至底材的涂层。1) 未损伤至底材的涂层修复对未损伤至底材的区域，去油后对周边涂层实施保护，对损坏区域采用打磨机打磨；周围涂层打磨成坡度，磨出不同漆层的层面，用刷涂方法补涂相应涂层的涂料。图4.13-1 涂层损伤面（未损伤至底材）打磨后阶梯图2) 损伤至底材的涂层修复对损伤至底材的部位，除油清洁；箱梁外部损伤部位打磨除锈，达到St3.0级，周围涂层打

129、磨成坡度，磨出不同漆层的层面，周边涂层进行保护，喷涂环氧富锌底漆二道（50+50）m。喷后进行外表面相应涂层的涂装。箱梁内部损伤部位打磨除锈，达到St3.0级，周围涂层打磨成坡度，磨出不同漆层的层面，周边涂层进行保护，喷涂环氧富锌底漆一道80 m。喷后进行内表面相应涂层的涂装。图4.13-2 涂层损伤面（损伤至底材）打磨后阶梯图涂层损伤面修复示意图如下：图4.13-3 涂层损伤面（损伤至底材）修复阶梯图（2） 钢箱梁、钢塔损伤面（含工厂、桥址）修补涂装流程1) 钢箱梁、钢塔外表面图4.13-4 钢箱梁、钢塔外表面修补涂装2）钢箱梁、钢塔内表面图4.13-5 钢箱梁内表面修补涂装4.14 构件进

130、出涂装房方案（1） 根据总包绘制的梁段布墩图预先布置墩位。（2） 预先设置平板车进出涂装房行走路线。（3） 调整墩位高度，使得墩位的高度在同一水平面上，保证梁段的稳定性。（4） 液压平板车按预设路线进入喷砂房；液压平板车垫木上表面高度亦即小节段底板距地面的高度，必须大于墩位与墩位上所垫枕木高度之和，高度差不小于100mm。（5） 液压平板车到达指定位置，检查核对墩位的准确性，确认无误，缓缓并安全下放小节段至墩位上；落墩完毕液压平板车退出冲砂房；（6） 雨水天气转运梁段及构件，必须包裹严实，做好防范措施方可进行转运。4.15 涂装施工方案及方法4.15.1喷漆前报验及保护（1） 钢结构表面处理工

131、作完毕自检合格后，需立即报送总包、油漆商、监理进行检验。检验合格后，方可将钢结构从喷砂车间转移至喷漆车间，进行喷漆工作，若检验不合格，需立即返工；（2） 表面处理检验合格后，待钢结构转移至涂装车间，需立刻开动除湿、漆雾处理等大型环境设备，严格执行环境控制标准，其中喷涂施工时，风量系统将全部开启，而当涂料处于初步固化状态时，将开启1/4风量系统。必须保证在4小时内进行底漆涂装，涂装前应保护涂装表面，防止二次污染。同时，需对钢结构预留焊口及磨擦面进行保护，后道涂层的涂装施工应在前道涂层完成后的重涂间隔期内进行施工。4.15.2涂料的调配（1） 涂料使用前，仔细核对涂料使用说明书及标签，绝不使用超过

132、使用期的涂料。（2） 涂料的调配设立专职配漆工进行涂料配制工作，并由涂料作业班长监督、记录，杜绝配漆出现差错。（3） 涂料调配备好施工工具。打开涂料桶后首先检查桶内涂料外观质量，确认涂料质量无问题后用动力搅拌器将桶内涂料充分搅拌均匀，使其充分反应。不需要熟化的涂料经上述操作即可投入使用；需要熟化的涂料则按规定的熟化时间（一般为30分钟）进行放置熟化，熟化后才可使用。（4） 配制后的涂料应在规定的时间内用完。如果是长时间涂装作业需要大量配制涂料时，不能一次配制，而要多次配制，现配现用。（5） 需要用稀释剂来调整涂料粘度时，稀释剂添加量要符合涂料说明书要求，不能过少也不能过多。4.15.3涂料的涂

133、装（1） 表面喷砂处理检验合格后4小时内进行底漆涂装，涂装前应保护涂装表面，防止二次污染。（JT/T722-2008标准中提出当所处环境的相对湿度不大于60%时，可以适当延时，但最长不应超过12h，不管停留多长时间，只要表面出现返锈现象，应重新除锈。）（2） 第一道底漆喷涂后进行焊缝、边角、流水孔等不易喷涂的部位的补涂；后续涂层涂装前，预涂所有焊缝、边角、流水孔等不易喷涂的部位，以保证上述部位的漆膜厚度达到工艺要求。（3） 注意涂料的熟化期和混合使用期，在过了熟化期方能施工，超过混合使用期不得使用。（4） 严格按涂装工艺施工，涂层要均匀，不出现流挂、漏喷、干喷等现象。（5） 不同漆种选用不同漆

134、泵，喷枪与工作面应保持适当的距离和角度（90）；为便于喷涂，可根据涂料说明书和季节等因素对涂料进行稀释。（6） 为保证涂装干膜厚度，涂装时应用湿膜卡连续自测湿膜厚度，其计算公式如下：（7） 按供应商提供的资料，根据施工的实际温度、湿度等环境因素，确定重涂的间隔时间，并严格执行。（8） 正确记录施工环境条件、涂料品种、数量、涂装部位等参数。（9） 焊缝处每道涂层50mm范围内贴胶带保护，示意图如下：图4.15.3-1 现场涂层覆盖示意图在施工中严格按表4.15.3-1逐项进行检查。表4.15.3-1 喷漆施工的质量检验 序号检查内容检查方法及使用仪器1压缩风的清洁检查滤纸和棉布2压缩风的风压检查

135、压力表3正确的涂料配备及搅拌程序按涂料制造商要求，记录涂料的批号4不能涂装须贴胶纸保护该部位按施工工艺规范5表面处理与涂装的间隔时间按施工工艺规范6周围干净的空气目测7环境温度条件湿度计，温度表8湿膜厚度湿膜测试卡9开始喷涂施工，完工时间及过程按施工工艺规范4.15.4喷涂过程的保护及养护（1） 涂料涂装中，施工人员统一着装，保持着装的整洁；进入梁段内必须穿好鞋套，防止带入杂物及灰尘。（2） 涂料涂装完成，在实干干燥期内做好涂层的防护工作，涂料涂层干燥前不允许任何人员在工件涂层上行走及工作。（3） 冬季施工，根据涂料的性能及实际施工环境，可选择对涂料进行适当加温，夏季施工加强通风，有效增强涂装

136、施工性能，加快涂层固化时间。4.15.5密封胶涂装密封胶的涂装部位包括箱梁外U肋和板肋的连接接缝、拼接板及U肋手孔封板底部、高强度螺栓连接部位缝隙处等。其施工工序如下：（1） 基层处理用钢丝刷、角磨机和清洁剂等处理并清除基层粘附的灰尘、砂粒、浮浆、油污，潮湿的基层要用吹风机烘干，确保粘结基层清洁、平整、干燥。（2） 密封剂配制严格按照双组份配比系数进行密封剂配制，将搅拌器插入包装桶内，用电动搅拌器按下低速启动开关，自上而下，循序渐进；也可将两组份倒在不锈钢盘，用批刀来回批抹，调至色泽一致，混胶工艺完成。（3） 密封剂使用方法1) 嵌填用嵌缝枪或腻子刀嵌填时，应先批刮缝隙两侧粘结面，然后再将整个

137、缝隙嵌填饱满。嵌填要连续密实，避免形成气泡及孔洞。为了避免聚硫密封胶粘结在刀片上，嵌填前先将刀片在稀料中蘸一下。特别注意允许一次嵌填的应尽量一次性进行，以避免聚硫密封胶出现分层现象。2) 抹平、压光、修整为使接缝内不留孔隙、达到密实、表面光滑平整，聚硫密封胶嵌填后，未表干前，应用腻子刀稍用力朝一个方向刮平，将多余的聚硫密封胶刮去，并对厚薄不一的部位进行调整。刮平时不得来回多次抹压，刮刀应倾斜，使刀背在聚硫密封胶表面上滑动，形成光滑面。（4） 固化、养护聚硫密封胶的表干时间为活性期的2倍，嵌填好的聚硫密封胶，一般养护23天。为防止灰尘污染，可贴纸条保护，固化前不得踩踏，对易损部位采取遮挡措施。聚

138、硫密封胶的接缝宽度与深度须符合设计要求；外观需密实、连续、饱满、粘结牢固、无气泡、开裂、脱落，表面平滑、无凸凹不平现象。缝边顺直。质量检查方法主要通过观察和尺量。4.16 重点、关键点施工方案及方法4.16.1构件表面处理防腐涂装前的表面处理工作非常重要，由于表面处理是涂装的第一道工序，前处理的好坏将直接影响下道工序喷砂除锈的质量，为保证钢箱梁涂装质量，必须在细节方面加以重视。（1） 表面检查安排技术人员检查工件表面的残留焊渣、焊瘤，钢板的缺陷和切割后留下的凹坑，如发现焊接缺陷如：割孔、焊孔、钢板缺陷及凹坑等须提请钢结构加工单位在移交前进行修补。如果不及时修补工件表面的缺陷，将影响涂层的整体外

139、观质量。（2） 表面打磨对于自由边、焊接飞溅物、轧制夹层等少量缺陷，按表4.16.1-1 焊缝与缺陷的补焊打磨标准进行处理。表4.16.1-1 焊缝与缺陷的补焊打磨标准序号部 位焊缝及缺陷的补焊打磨标准评定方法1自由边用砂轮磨去构件自由锐边使其圆滑过渡，最小曲率半径2mm；圆角可不处理。目测2飞 溅用刮刀或砂轮机除去可见飞溅物；钝角飞溅物可不打磨。目测3焊接咬边超过0.8mm深或宽度小于深度的咬边需采取补焊或打磨进行修复。目测4表面损伤超过0.8mm深的表面损伤、坑点或裂纹必须采取补焊或打磨进行修复。目测5手工焊缝表面超过3mm不平度的手工焊缝或焊缝有夹杂物，须用打磨机打磨至表面不平度小于3m

140、m。目测6自动焊缝一般不需特别处理。目测7正边焊缝带有铁槽、坑的正边焊缝应按“咬边”的要求进行处理。目测8焊接弧按“飞溅”和“表面损伤”的要求进行处理。目测9切割表面打磨至凹凸度小于1mm。目测10厚钢板边缘切割硬化层用砂轮磨掉0.3mm。目测注：本工作主要由钢结构制作单位进行。（3） 表面清洗用有机溶剂清洗钢结构表面油污，得到无油、无水、无污物、无锈斑及其他包括可溶性盐在内的洁净表面。钢结构的焊缝与缺陷经过表 4.16.1-1 的处理后将立刻进行表面清洗。表面清洗包括去除油污、可溶性盐分（Cl-7g/cm2，可不清除）、粉尘及其他附着物，清理方案及具体要求参照下表。表 4.16.1-2 钢板

141、表面油污、可溶性盐分及杂物的清理要求与清理方案类别清理要求清理方法检测仪器检验标准、方法油污无可见油迹专用清洗剂清洗（或擦洗）洒水法检验或按GB/T 13312-91(验油试纸法)检验可溶性盐份Cl-7g/cm2，相当于5.3ms/m，20高压淡水冲洗盐份测试仪ISO8502-9：1998（水溶性盐电导率测量法）粉笔记号、涂料及粉尘等附着物无可见杂物人工清除放大镜目测4.16.2喷砂及打磨除锈表面处理喷砂质量的指标包括清洁度、粗糙度两个方面，这道工序对于涂层体系质量至关重要。本工程钢结构外表面采用环氧富锌涂料作为底漆,富锌底漆对于前处理的要求高于环氧磷酸锌等一般防锈漆，高质量的表面处理是保证涂

142、层体系防腐年限的前提条件，只有通过高质量喷砂除锈才能得到。喷砂过程中，用于喷砂除锈的压缩空气系统配备空气净化装置，保证压缩空气无油、无水。经常进行环境检测，并根据实际情况安排除湿、加温，严格按喷砂工艺参数进行施工。保证外表面及摩擦面钢板清洁度等级为Sa2.5级，粗糙度为Rz30-70m。手工打磨清洁度等级为St3级。（1） 喷砂作业环境要求（见表4.16.2-1）表4.16.2-1 喷砂作业环境要求项 目控 制 要 求检 测 方 法备 注空气相对湿度涂装房内80%干湿球温度计测量再查表换算，或直接用仪器测量空气湿度涂装房内采用除湿、通风、回风、除尘系统等达到喷砂作业环境要求钢板表面温度空气露点

143、温度3钢板温度仪测量空气露点露点测试仪或由空气温度和空气相对湿度查表求出（2） 喷砂压缩空气要求（见表4.16.2-2）表4.16.2-2 压缩空气质量要求 项 目质 量 要 求检 验 方 法备 注压力0.5MPa普通压力表测量全部采用大功率空压机，空气出口压力达0.5MPa以上，以提高喷砂质量和喷砂效率（3） 喷砂作业工艺参数（见表4.16.2-3）表4.16.2-3 喷砂作业工艺参数序 号项 目工 艺 参 数1压缩空气（无油、无水）0.5-0.8MPa2喷距200-300mm3喷角65-70o（杜绝90o 喷砂）（4） 喷砂准备喷砂施工中适时补充新磨料，每次保持在2025%；施工环境的温度

144、和湿度以及钢板表面温度符合施工环境要求；如不符合施工环境要求，使用除湿机、加温设备等进行环境控制。喷砂开始前开启空压机，同时由质检员检测出气口压缩空气清洁度，并将检验结果记录于梁段喷砂除锈质量记录表中。（5） 喷砂在喷砂过程中，根据梁段类型内外表面同时进行喷砂处理，喷砂时严格按喷砂工艺参数进行施工。在喷砂过程中，每天至少进行一次环境检测，并根据实际情况安排除湿、加温。深水区非通航孔桥（等宽段）、江海直达航道桥梁段底板与边腹板外表面、深水区非通航孔桥（变宽段）底板外表面采用手持式喷枪或机械化喷砂装置进行；其余表面喷砂采用手持式喷枪。注：磨料使用过程中应定期进行检查，并采用过筛、除灰、补充等处理，

145、以保证磨料正常使用。（6） 吸砂、吸尘喷砂后吸砂、吸尘组对工件进行清洁处理。采用人工和吸砂机清除砂、尘，使工件表面彻底清洁；除尘结束，自检、互检合格后报油漆商、总包、监理验收。此后进入箱梁内部时必须穿戴干净的鞋套进行作业或检查。4.16.3钢结构边角、过焊孔等部位的预涂钢结构内外表面存在较多边角、过焊孔、工艺孔缝等涂料喷涂死角部位。这些涂料喷涂的死角部位是涂料喷涂的薄弱环节，却是影响钢结构整体涂装质量的重点；大面积钢结构涂装施工中往往会忽视这些细节，从而对钢结构涂装质量有着至关重要的影响。上述结构部位的预涂工作是本工程涂装的重点，项目部采取措施确保此类重点部位预涂工作的施工质量。（1） 节段施

146、工前分析、确定上述重点部位的状况和分布，制定涂装预涂技术方案，对涂装工人着重进行此方面操作技能等技术培训；（2） 防腐涂装施工加强对涂料预涂工作重视和业务指导，重视预涂对涂装质量的重要性。（3） 针对不同的结构、不同的部位，配备尺寸不同的漆刷、滚筒等工具，进行预涂施工。施工工具及时补充蘸取涂料，预涂的辊、刷、抹等基本动作均匀连续，覆盖到位。（4） 设计涂层厚度较高的预涂施工，采取未添加稀释剂的涂料或进行多次预涂的方式，做到整个涂装施工满足涂层厚度的要求；（5） 加强预涂施工过程控制，质量及技术人员现场跟踪督促检查，使用反射镜及专用内窥镜检查常规位置检查不到的死角部位。4.16.4钢结构预留焊口

147、及磨擦面的保护钢结构预留的焊口是重要的受力焊缝部位，焊缝质量对整个港珠澳大桥的影响是至关重要的；如果焊口部位受涂料污染，其焊接质量必然会受到不利影响，因此必须采取措施对焊口部位进行保护以免受涂料污染。具体的措施如下：（1） 按要求在环焊缝处预留5cm宽不喷涂涂料，涂料涂装施工前用胶带纸把焊口部位粘贴保护起来。（2） 后续每层涂料涂装前，焊接边缘再余留5cm不涂装，形成阶梯状保护层，便于今后的焊缝防腐涂装的搭接。（3） 安排专人检查焊口部位保护情况，如果遇有局部未保护好的情况，待涂料干燥后用砂纸或角磨机把涂料打磨掉。（4） 钢结构的摩擦面是重要的栓接部位；做好摩擦面防污染工作，保证摩擦系数。4.

148、16.5墩位处修复墩位布置结合构件结构状况确定，原则上墩位布置于梁段纵横钢板交叉位置。考虑本项目施工工期紧迫、质量要求高等因素，小节段冲砂、油漆施工不进行换墩，待进行大节段拼装时，墩位处涂装施工与环焊缝同时进行。具体施工方法及工艺见4.9.2 大节段外表面环焊缝及栓接外露面涂装。对于江海直达航道桥桥位现场吊装的小节段，梁段底面在车间内喷砂除锈完毕后应进行换墩，将支撑墩位处未防腐的部位按与钢结构外表面同样的工艺和质量要求进行防腐处理，喷砂除锈达到Sa2.5级，粗糙度为Rz30-70m；墩位处的施工不得影响和破坏周围的涂层。换墩时机为涂装每道工序报检合格后，即喷砂、底漆、中间漆、面漆。换墩施工由平

149、板车顶起梁段后叉车配合进行换墩。墩位与钢结构接触部位使用塑料布铺垫，避免墩位处污染构件表面。搬运小型工件要轻拿轻放，并按指定位置放置，防止碰坏工件及破坏防腐涂层。对于换墩位时造成的涂层损伤，按该部位涂装施工工艺的修复。更多防腐相关内容请搜索关注微信公众号：防腐涂料与涂装（fangfu99）4.16.6热浸锌附属件保护附属设置包含防撞护栏立柱及横梁外表面、风障立柱、泄水槽表面等，主要是对热浸锌后的附属设施进行中间漆和面漆涂装，其中面漆的涂装一道在工厂内完成，一道在工地现场完成。 泄水槽等附属件制造完成后经过热浸锌工序后装焊至梁段，后续焊接和涂装等工序有可能会破坏镀锌层，在梁段总成焊接和整体梁段涂

150、装时均需对其进行涂装保护。方法是用橡胶皮将镀锌件包裹起来，避免损坏或污染镀锌件。4.16.7拼装现场环缝、损伤处的涂装修补与湿度控制小节段在喷砂及喷涂厂房中进行涂装，可以有效利用厂房中布置的除湿系统、除尘系统和漆雾处理系统，进行涂装环境的控制。小节段涂装完成后，由总包方用平板车运至拼装场地进行结构拼装。大节段拼装厂房必须有相应的环境控制措施进行环缝、损伤处的补涂修补。工厂大节段拼装现场环缝的涂装工装采用4.4.4施工平台的搭建方案与方法，确保湿度以及温度等其他参数达到技术规范要求；桥址现场利用总包方工装，同时用三防布进行遮覆形成封闭空间，配置移动除湿设备，保证桥址现场环缝、损伤处的涂装修补环境

151、。4.16.8缩小工序间隔控制微环境湿度方法（1） 使用移动式除湿机，对施工工棚内进行除湿处理，将工棚内的湿度降到80%以下，满足涂装施工的环境要求。（2） 大节段环焊缝涂装及桥址环焊缝涂装施工加强工序衔接，关键是缩短喷砂与第一道底漆间的工艺间隔时间，具体施工按下述进行：1) 对焊缝进行焊渣焊瘤等清理并清洗油污；2) 采用真空自回收喷砂机对焊缝处进行喷砂，达Sa2.5等级，喷砂区域需要向外搭接不低于5cm；3) 真空自回收喷砂机沿焊缝运行时，使用干燥的压缩空气及毛刷将喷砂面进行除尘，报检合格，立刻按工序要求涂装第一道环氧富锌底漆；从喷砂完毕到除尘、报检、涂装第一道底漆完毕，最大限度缩小喷砂面暴

152、露在环境中的时间。这是因为即使在高湿度下，水汽在钢结构表面的润湿铺展也会需要一定时间；而缩小工序间间隔，可控制基材表面的微环境湿度，最大程度的减少湿度对涂装质量的影响；4) 后续每道涂层的涂装，都要保证底涂层的洁净，并用干净的布头、压缩空气等对前道涂层处理后立即进行涂装。4.16.9高空作业中密封胶的施工控制方法密封胶的施工，首先进行利用或搭建施工平台，确保施工作业面和高空施工安全；双组份密封胶的硫化期一般不超过2h，夏季施工往往1h不到；现场施工重点是按照施工工程量及使用有效期进行密封胶配制，确保在密封胶的硫化期间内完成密封胶的施工，少量多次及时调配，避免浪费，保证质量。密封胶施工完毕，在其

153、外表面刷涂一道与设计涂层体系一致的面漆，提高密封胶的使用寿命及其密封效果。4.16.10环焊缝及高强螺栓终拧后涂装环焊缝焊接完成及高强螺栓终拧后，上述等部位的涂装紧跟钢结构施工步骤，充分利用钢结构单位的施工平台、临时设施及维护检查车。环焊缝焊接完成，检验合格，待焊接工位转移下一道焊缝，立即对检验合格的焊缝进行喷砂除锈及油漆，极大限度利用资源，缩短工期。现场若交叉作业无法及时利用钢结构单位的施工平台，项目部将自行搭建施工平台，并配置移动式除湿机，对施工工棚进行除湿，使作业环境的湿度小于80。施工过程中，先对焊缝进行预处理，清理焊渣、焊瘤，清洗油污。然后对焊缝采用真空吸砂喷砂机（焊缝喷砂机）进行喷

154、砂，表面需达Sa2.5级，焊缝和损伤处涂装方案与钢箱梁外表面涂装方案相同。钢箱梁内部焊缝和损伤处涂装方案与钢箱梁内涂装方案相同，表面处理采用机械打磨除锈的方法进行表面处理。高强螺栓连接部位施拧后，对螺栓、螺帽、垫圈等摩擦外露面进行除油污等表面清理工作后，进行机械打磨至St3级，紧接着涂装环氧富锌底漆（外表面膜厚按110m控制，内表面膜厚按88m控制），然后视高强螺栓连接部位所处位置分别按钢箱梁（或索塔）内外表面涂装体系进行相应的后续涂料涂装。高强螺栓终拧后表面处理采用机械打磨除锈的方法进行表面处理，涂装方案与钢箱梁内外表面涂装方案相同。（1） 表面清理（U肋等高强度螺栓处，应认真除油,确保表面

155、无油）。尤其对损伤处进行仔细检查，由于箱梁内安置各种电器及电缆，容易对涂层造成损伤伤害，因此需仔细清理及清洗。（2） 损伤处的打磨需要向外搭接不低于5cm，这样确保了后续的补涂涂层与原有涂层的整体性，进而保证了漆膜的防护效果。（3） 对高强螺栓及内环焊缝进行打磨除锈，达到St3级，周边涂层打磨出坡度，显示不同漆层的层面。必须要确保打磨的粗糙度和除锈等级，粗糙度可以在物理上增加漆膜对基材的附着力和防护效果。除锈等级更是漆膜性能良好的大前提。（4） 对外环焊缝采用自动循环回收式喷砂机（焊缝喷砂机）进行喷砂除锈，喷砂除锈达到Sa2.5级，周边涂层打磨出坡度，显示不同漆层的层面。必须要确保打磨的粗糙度

156、和除锈等级，粗糙度为Rz30-70m。粗糙度可以在物理上增加漆膜对基材的附着力和防护效果。除锈等级更是漆膜性能良好的大前提。（5） 除锈后用除尘器清除全部灰尘。对于不容易去除的杂物可以考虑用质量好的毛刷进行刷扫。必须保证所有灰尘全部被清理干净。（6） 用清洗剂对该部位进行仔细清洗，除去灰尘、油污等杂质。（7） 检测钢结构表面状态，在满足施工要求的前提下，并经监理方认可以后再行涂装。（8） 对高强螺栓及内环焊缝按内表面涂装体系进行涂装。（9） 内外环焊缝涂装前可以根据焊缝的形状和位置提前用美纹纸在其周边进行保护和勾勒。这样既能保证涂膜的质量，又能保证涂膜的美观。（10） 实干后全面自检表面状态，

157、焊缝部位的补涂体系要与相邻表面一致，同时要求总干膜厚度增加10%。内环焊缝涂层厚度所测点值必须85%以上的检测点大于或等于设计厚度值，其它检测点的干膜厚度不应低于85%的设计厚度。外环焊缝涂层厚度所测点值必须90%以上的检测点大于或等于设计厚度值，其它检测点的干膜厚度不应低于90%的设计厚度。第五章 施工计划安排及工期保证措施5.1 总体施工进度计划注：以上工作计划的时间跨度应为有效工作日。本合同段的总工期不超过53个月，其中施工准备期和主要钢结构防腐涂装施工工期期约为29个月，工期维护和照管期不超过24个月。主要节点说明：（1） 涂装厂房的改建及设备安装：一喷三涂涂装房二次改造及设备安装于2

158、013年08月01日开工，预计2013年10月28日完成投入使用。（2）首件制涂装认证：于2013年11月10日开工，2013年11月20日完成。（3）小节段工厂涂装：于2013年11月21日开工，2015年03月10日完成。（4）拼装场地大节段涂装：于2013年11月30日开工，2015年04月1日完成。（5）桥址场地大节段涂装：于2014年05月10日开工，2015年07月20日完成。5.2 工期进度分析表5.2-1 标准梁段每段涂装进度计划表序号施工工序1d2d3d4d5d6d7d1梁段运进冲砂房，外部搭跳；内外表面喷砂、清砂、报验；梁段运至油漆房2摩擦面喷防锈防滑涂料、内外表面第一度环

159、氧富锌底漆涂装、外表面第二度环氧富锌底漆3内表面环氧厚浆漆涂装（内底板不喷）、外表面第一度环氧云铁中间漆涂装4内表面顶壁涂装报验；拆除脚手架，内底板脚手架钢管位置打磨至St3，涂刷环氧富锌底漆；外表面第二度环氧云铁中间漆涂装5外表面第一度氟碳面漆涂装内底板环氧厚浆漆涂装8外表面第二度氟碳面漆涂装9完工报验注：本计划的编制是按照标准梁段，且梁段能够正常的衔接及运转平板车正常工作的条件下编制。产能分析说明： 横道图中粗实线工期为占用涂装房的关键工期（包含梁段运进、运出时间）。本合同段钢箱梁共有360个梁段，钢塔主塔柱、副塔柱75节，联系杆、装饰塔柱48节，共计483件；工厂涂装采取一喷三涂（28米

160、油漆房考虑放置两个十米左右梁段）施工的方式，每月完成25节段的计划施工；每次进入砂房梁段包含一节钢箱梁以及一节钢塔或连接板（Z0等大节段单独施工），*&$#*标段钢箱梁、钢塔及附属件进出涂装冲砂房共计至少420次，那么，施工工期需约17个月。自2013年11月开始施工，完成所有梁段工厂涂装需至2015年4月初。 如遇特殊原因需要调整工期，我们可以根据总工期的要求，采取加大设备和人员的投入等措施，确保按期、优质完成施工任务。5.3 工期保证措施为顺利实现本工程施工工期目标，我们将建立严密的工期保证体系，通过加强组织保证、工作保证、制度保证等三方面的工作，确保工期如期实现。5.3.1人员保证措施（

161、1） 我司按照招标文件中的组织体系成立项目管理部，进行施工准备工作，及早做好施工前的准备工作，并尽早进入现场，将施工准备工作压缩至最短。（2） 本项目高峰期拟投入人员199人，具体人员配置详见第三章管理人员及劳动力组织配置计划，并根据工程需要，随时增加人员已保证工程进度。（3） 为了保证施工工期，公司将根据现场施工进度安排，随时调集公司的拥有国家人力与社会保障部颁发的涂装工资格证书，以及高空作业特种证书的精英队伍投入港珠澳大桥防腐涂装施工，以满足施工需求。5.3.2技术保证措施（1） 编制优化进度总计划及分部分项工程计划，各期计划必须逐级保证，即日计划保证周计划实现，周计划保月计划实现，月计划

162、确保总进度计划实现。（2） 根据总计划编制“年、季、月、周”的施工计划，并根据实施过程中的完成情况，及时与原计划进行对比，并采取措施修正调整，实行动态管理。（3） 及时了解近期、中长期天气预报、潮汐情况，根据气候、季节情况合理安排施工（特别是节点段），掌握施工主动权；根据天气情况合理安排工期，满足最小重涂间隔期后，节点部位的施工尽快进行，使节点部位涂装周期最短。（4） 狠抓工程质量，杜绝质量事故，交验合格率为100%，将返工返修缩小到最低程度，确保工期。（5） 安全第一，预防为主；施工过程中时刻绷紧安全这根弦，把安全工作抓牢抓实，避免因安全事故而影响工程进度。5.3.3物资供应保证措施（1）

163、根据当地的自然条件，做好冬季和雨季施工的技术防护措施和材料物资供应计划，以确保施工生产的进度、质量和安全，尽量减少气候因素对施工的影响。（2） 由总包方指定的涂料，我项目部根据进度，提交用料计划。对项目部自己采购的材料，按生产计划情况编制材料需求计划，对紧缺材料超前订货、及时采购，并备有充足的库存量，保证工程需要。（3） 在设备的配备上要做好施工机械功能及效率的配套与协调。（4） 组织有经验的机械修理人员组成机械设备维修班，准备充足的零配件，对现场设备定期检查维修，使设备始终保持良好的工作状态，避免因设备故障而影响施工进度。5.3.4设备使用保证措施（1） 喷涂设备采用专用喷漆工具，使喷漆工作

164、正常进行，也是对工期的一个有力的保障。（2） 定人定机，实行机械使用、保养责任制，将设备使用效益与个人经济利益挂钩。（3） 特种设备的机操人员必须持有效的特种设备操作证作业。（4） 现场环境、施工平面布置满足机械作业要求，施工路线畅通无障碍、照明良好。（5） 操作工作要坚持“清洁、紧固、调整、润湿、防腐”“十字”作业。运转中发出异常，要及时停机检修，不得带病运转作业。（6） 机械设备要杜绝“三违”（违章操作、违章指挥、违反劳动纪律）现象，确保机械设备按规程和使用说明书要求作业。（7） 制定每日设备保养检查表，按照保养内容每天对设备进行检查及保养，确保设备能正常运转，不耽误工期。5.3.5管理保

165、证措施（1） 加强后勤保障工作，提前编制资源供应量计划，确保工程实施过程中的资源供给需求。（2） 定期检查计划实施情况，如有偏差，分析原因，及时进行纠偏，确保各分项及总进度计划的如期实现。（3） 本工程将严格按照施工计划安排，均衡组织施工生产。如因重大设计变更、自然灾害或其它不可抗拒因素影响了计划施工工期，我们在管理局、监理办、总包的指导下，结合施工实际情况，调整施工方案，增加人力、物力、机械和资金的投入，力保施工生产按既定工期顺利完成。（4） 夏季现场施工时舱内温度较高，避开高温时段进行作业，采取相应措施做好防暑降温工作。（5） 建立和健全以岗位责任制为中心的各项管理制度，根据季、月、周施工

166、计划，定期检查计划的完成情况。（6） 严格执行厂内及现场的计划制度。每天由现场负责人布置各工种的工作内容，落实当日计划完成情况及确定第二天的工作计划，重大问题及时向项目经理汇报。（7） 每周由项目经理组织召开进度计划会，检查每周施工完成情况及落实第二周的工作计划；每月进行一次计划大检查，把实际进度与计划进度进行比较，以便及时发现问题及时处理。（8） 坚持管理人员跟班作业制度，及时发现和处理施工中遇到的各种问题，避免窝工、停工、返工等现象的发生。（9） 在各施工队伍或班组之间开展劳动竞赛，优质、快速、高效地完成施工任务，保证施工工期。（10） 加强职工的教育培训，提高职工的素质，组建一支高素质的

167、职工队伍。（11） 密切联系和依靠武船重工，了解钢结构的制作工期和具体环节，做好与钢结构制作单位在运输、交接等方面的衔接工作。与钢结构制作单位配合一致是对工期的最大保证。第六章 试验和检测6.1 试验检测基本要求6.1.1检测人员施工现场配置1至2名试验检测人员，负责涂装施工过程中的试验检测，检测人员必须经过岗位培训，具有相应的检测资格。6.1.2检测仪器检测设备配置详见表3.4.2主要材料试验、测量、质检仪器设备的配置。6.2 原材料的检验6.2.1磨料的检测采用多棱新材料股份有限公司产品，其清洁、干燥性能符合GB/T18838（ISO11124）要求，粒度和形状满足喷射处理后对表面粗糙度要

168、求。6.2.2密封胶的检测密封胶到场后，报请总包、监理对密封胶进行旁站、取样、封存，送国家级检测部门进行复检。（1） 密封胶每批进行抽样复检。（2） 密封胶提取样品，应按不同批次分别密封，在封条上由监理、总包、施工方等单位的代表共同签字，然后进行样品封存；样品需送至国家级检测部门进行检验。（3） 检验内容：密封胶的相应技术指标应符合悬索桥主缆系统防腐涂装技术条件（JT/T 694-2007）的规定，其技术指标见下表：表6.2.2 密封胶技术指标序号性能项目技术指标试验方法1外观基膏为白色黏稠体,硫化膏为黑色膏状物,混合后为驼灰色目视法2 密度 (g/cm3)1.65GB/T 5333不挥发分含

169、量 (%)97HB 67434活性期 (h)0.58手挑法5不粘期(表干时间) (h)824HB 52426流淌性 (mm)10HB 52437拉伸性能 拉伸强度 (MPa)2.5HB 5246GB/T 528扯断伸长率 (%)2508热空气老化性能(1207d)拉伸强度 (MPa)2.0HB 5246HB 5247扯断伸长率 (%)1509黏结性能与磷化底漆和环氧底漆 (kN/m)4HB 5249与镀锌钢板 (kN/m)与氟碳或氟碳面漆 (kN/m)10耐腐蚀性将铝、钢、钛等金属及双金属试样全浸入3%氯化钠盐水中6020d,金属表面不腐蚀,密封剂不变质HB 5273注：手挑法:将混炼好的密封

170、剂置于清洁的聚乙烯薄膜或其他实用的板材上,在标准条件下，用细棍每隔15min以10cm/s20cm/s的速度挑拉一次，直至密封剂出现明显回弹时，即为活性期终点。记录密封剂从混合到终点经历的时间，此为活性期。6.2.3涂料的复验（1） 涂料产品执行JT/T722-2008公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件，并提供近期权威第三方检测报告。（2） 每个品种的涂装材料按不同生产批号各抽取一个样品，样品的数量满足检验的需要。（3） 按不同批次分别取样，在封条上由监理、总包、涂料供应商、施工方等单位的代表共同签字，然后进行样品封存、送检。（4） 当检验结果中有某项指标存在争议时，允许在该批涂装材料中再随机抽取

171、一个样品重新检验。（5） 依据本工程招标文件第六章专用技术标准和要求进行复验。（6） 复验项点如下: 环氧富锌底漆性能指标：附着力、金属锌含量、干燥时间、不挥发物含量。 环氧磷酸锌底漆性能指标：附着力、干燥时间、不挥发物含量。无机富锌防锈防滑涂料性能指标：附着力、干燥时间。环氧云铁中间漆、环氧（厚浆）漆性能指标：附着力、干燥时间、不挥发物含量。氟碳面漆性能指标：氟含量、附着力、不挥发物含量、干燥时间、耐冲击性。6.3 工序检验表6.3-1 涂装工序总体检查表工序检测项目检测方法检测要求检测频次标准表面净化处理工序表面油污和污物目视法符合设计要求每个施工段检查一次，100%检测表面处理工序粗糙度

172、（m）目视法，比较样块及粗糙度测试仪符合设计要求每个施工段检查一次，100%检测。粗糙度仪：每段检查6点，取平均值，或按设计规定检查GB/T 13288.1-2008清洁度目视法，图谱对照、样板对照符合设计要求每个施工段检查，100%全检GB/T 8923-1988涂料涂装工序外观目视法均匀平整，无漏涂、针孔、气泡、裂纹等缺陷，颜色与色卡一致每个施工段每道涂层检查1次，100%检测厚度磁性测厚仪测量外表面：双90%内表面：双85%每10m2取3个基准面，每个基准面采用五点法测量，五点的平均值即为该基准面厚度的测值。GB/T 4956-2003附着力划格法其他1级桥面0级涂装结束后监理任意选点测

173、量。GB/T 9286-98拉开法涂层3MPa每个施工段每道涂层检查1次，随机抽检3点GB/T 5210-06桥面6MPa每1000m2取6点进行测量6.3.1抗滑移系数试验本工程顶板U肋及加劲肋在节段间连接采取的是摩擦面的连接方式，根据JTG/T F502011公路桥涵施工技术规范要求，对顶板的摩擦面连接进行高强度螺栓连接抗滑移系数的试验。详细内容见涂装试验检测方案。6.3.2粗糙度检测检测方法：采用目视法。检测仪器：比样块或粗糙度测试仪。检测频率：每个施工段检查1次,随机检测；粗糙度仪：每个施工段检查1次,每段检查6点，取平均值。技术要求：按照GB/T13288.1-2008的规定检验外观

174、，钢桥面粗糙度达到Rz25-50mm，其它部位喷砂粗糙度达到Rz30-70mm。6.3.3清洁度检测检测方法：采用目视法。检测仪器：图谱或样板对照。检测频率:每个施工段随机检测。技术要求：按照GB/T8923.1-2011的规定检验外观，喷砂清洁度达到Sa2.5级；机械打磨清洁度达到St3级。6.3.4附着力检测检测方法：划格法检测，拉开法检测。检测仪器：划格器和拉拔仪。检测频率：划格法：涂装结束后监理任意选点测量；拉开法：3 点/施工段；桥面每1000随机抽取6个点检测。技术要求：按GB/T 9286-98规定进行检测，划格法检测，桥面要求达到0级，其它部位1级；拉开法检测，其他部位要求3M

175、P，桥面要求6MP。6.3.5漆膜厚度检测检测方法：使用磁性测厚仪检测干膜厚度。检测仪器：磁性测厚仪。检测频率：每种油漆涂装后都应采用磁性测厚仪进行干膜厚度测量。以10为一测量单元，每一测量单元取三处基准面，每个基准面采用5点法测量，取其算术平均值。（100 m2 以下的结构件任意挑选三个10 m2进行测量，100 m2以上的结构件按上述方法测量第一个100 m2，对于其余的每一个100 m2，任意挑选一个10 m2进行测量）技术要求：按照GB/T4956-2003规定检验干膜厚度，钢梁外表面90的测量点厚度应符合要求，其余测量点的厚度不低于设计值的90。钢梁内表面85的测量点厚度应符合要求，

176、其余测量点的厚度不低于设计值的85。6.3.6表观检测检测方法：采用目视法。检测频率：每个施工段检查1次，随机检测。技术要求：按照JT/T 722-2008的规定检验外观，漆膜应形成均匀的、没有空隙的连续膜，表面平整、无气泡、起皮、流挂、漏涂、龟裂等，颜色一致且符合设计要求。第七章 质量管理体系及保证措施7.1 质量管理体系健全的工程质量保证体系是保证港珠澳大桥钢结构防腐涂装质量重要组成部分。本工程质量保证体系由质量管理体系、质量检查组织机构、质量检查程序组成。*&$#*工程科技有限公司以“顾客为关注焦点”，按GB/T19001-2008标准建立了文件化的质量管理体系，对施工质量实施全过程控制

177、，为客户提供符合要求的施工质量和使顾客满意的售后服务。通过编制作业指导施工文件对施工过程进行控制，使影响施工质量的人、机、料、法、环等因素处于受控状态；通过培训教育及对公司质量方针的宣贯，增强项目部所有人员的质量意识，现场检验员对施工实行全过程跟踪检验；实行自检、互检、专检制度，施工工序质量经监理认可后方可转入下道工序施工；出现不合格时，采取纠正措施消除产生不合格的原因，避免类似问题再次发生。同时，服从总包的统一管理；接受、并积极配合总包、监理及业主全过程的统一管理及质量监督。7.2 质量方针和质量目标7.2.1质量方针用优良的工程质量来证实*&$#*是您可以长久信赖的合作伙伴。我们以有序的质

178、量管理、诚实的工作态度、先进的施工技术，持续改进，为顾客提供长效持久的防腐工程。7.2.2质量目标：质量目标是建成后的港珠澳大桥主体工程设计使用寿命达到120年，防腐涂装寿命达到设计年限，工程严格满足国家及港珠澳大桥主体工程专用标准体系要求，验收合格率达到100%。工程质量、质量管理、现场管理等方面均达到国际水平。确保将港珠澳大桥主体工程建成为三地最优质量的跨海通道。具体要求：防腐施工质量一次交验合格率 100%顾客满意率 100%合同履约率 100%港珠澳大桥主体工程桥梁工程防腐涂装工程质量要求：合格7.2.3 质量承诺采用完善的质量管理体系、先进的施工技术、严格的质量全过程控制手段以及丰富

179、的施工经验，确保港珠澳大桥钢箱梁、钢塔*&$#*标段防腐涂装工程达到使顾客及相关方满意的优质工程的质量目标。在缺陷责任期（24个月）内，按时、按要求完成港珠澳大桥钢箱梁、钢塔*&$#*标段防腐涂装施工工程中缺陷的修复和监理工程师指令的修补工作。7.3 质量管理组织机构图7.3 质量管理组织结构图现场以项目经理为组长，在施工过程中对工程质量负全面领导责任。项目副经理、项目总工、涂装负责人、HSE负责人协助工程施工工作。下设防腐涂装负责人、质量检验负责人、质检员以及各班/组长等，分别负责施工现场各工序施工，对质量全过程进行控制与协调，保障整个工程施工质量。7.4 质量分析及考核7.4.1质量风险源

180、分析针对港珠澳大桥主体工程桥梁工程防腐涂装专业分包（*&$#*合同段）工程施工中可能存在的一些质量风险源进行分析，分析内容如下：（1） 施工方案及施工组织设计等资料编制不合理；（2） 环境温湿度控制不当；（3） 技术交底不彻底；（4） 磨料、密封胶、涂料等原材料存在质量缺陷；（5） 表面打磨处理后清洁度及粗糙度达不到设计要求；（6） 表面净化处理后油污及杂物清理不彻底；（7） 涂层复涂间隔时间控制不合理；（8） 钢构存在焊渣、焊豆、飞溅等缺陷；（9） 施工时空气压力不足；（10） 钢构内部死角等部位喷砂、预涂不彻底；（11） 照明不足及设备存放、保养不合理；（12） 涂层膜厚、外观及附着力达不

181、到设计要求；（13） 小面积修补导致外观有轻微色差。7.4.2质量风险评估及预防措施表7.4.2 质量风险评估及预防措施序号风险分析风险发生的可能风险导致的结果预防措施备注1涂装施工时施工环境不满足要求较常发生漆膜质量不好严格控制施工环境，施工前对施工环境进行检测，不满足要求不施工2涂料等材料存在质量缺陷较常发生影响防腐性能施工前检查所使用的材料是否经过复验合格，复验合格方可进行使用，并按照使用说明书进行配比，油漆调配经专人确认方可使用3喷砂除锈不满足要求较常发生漆膜结合力降低、达不到防腐效果喷砂除锈完成报检合格后方可进行涂装4涂层复涂间隔时间过长较常发生结合力降低严格按照规范要求进行表面处理

182、，表面处理报检合格后方可进行下道油漆喷涂5可溶性盐较少发生涂层渗压起泡盐分检测，超标则高压淡水冲洗6油污较少发生涂层缩孔、附着力差刮掉、清洗剂清洗、擦拭7粉笔记号、粉尘等污物较少发生吸收水分，附着力差擦除8焊渣、焊豆、飞溅等较少发生影响油漆封闭，漆膜表面不平整打磨去除9磨料质量较少发生费时，除锈不彻底按照GB/T18838（ISO11124）标准对磨料质量进行控制10施工环境较常发生返锈配备除尘除湿系统11空气压力不足较少除锈不彻底集中供气，保证压力在0.5MPa以上12喷砂技术未交底较少操作人员盲目施工，除锈不达标必须进行技术交底13死角位置较常发生漏喷、除锈不彻底延长喷砂时间、小枪嘴喷砂、

183、打磨除锈14油漆质量较常发生重大油漆涂装质量按照标准要求采购和复验油漆，复验合格后方可使用15照明不足漏喷，厚度不均匀配备足够防爆照明设备16喷漆厚度较常发生厚度不足、流挂、起皱喷涂前试喷涂，调整好工艺参数，喷漆过程随时测量湿膜；及时检测干膜厚度，不足补喷17漆膜表面清洁较少附着力差每道油漆喷涂前必须吹灰，表面清洁18死角、粗糙表面喷漆较常发生漏喷、露底每道油漆喷涂前必须预涂，保证油漆厚度19小面积修补较少色差与涂料供应商协作，钢梁在工厂涂装时，同时进行色板涂装，色板固定在钢梁上，与钢梁处于同一环境和同一时效时间；现场涂装时，以色板为基准进行电脑调色，高级调色师进行人工修正，以保证现场补涂的涂

184、层与工厂涂装的涂层颜色尽可能一致。7.4.3质量考核项目和考核标准为更好地调动全体员工的积极性，落实质量责任制，促进质量管理水平的提高，确保本项目首制件涂装质量目标的顺利实现，项目部制定了相应的质量考核办法如下： 表7.4.3-1 质量考核标准序号考核项目考核标准检查方式备注1工艺规范无或未按工艺规范施工，100元/例。巡检2施工设备设备不进行保养或施工后随意乱丢、乱放，100元/例。巡检3测量设备检测设备未及时检测鉴定，超期使用，200元/例。巡检4人员电工、架子工等特殊工种无证上岗，200元/例。巡检5资料文件文件整理、归档不准确、及时，100元/例。巡检6产品质量未按施工工艺要求或因操作

185、方式不当等原因造成质量问题， 500元/例。巡检7质量记录记录不按规定程序填写报检单/记录或检测记录不真实、规范、及时，200元/例。巡检8工序报检未进行三级检测直接报检、工序报检不及时，不安排人员及时进行缺陷清理报检扣500元/例。巡检另进行整顿9取样不按照规范要求、规定进行取样， 200元/例。巡检10涂装成品保护涂装施工后未对成品采取保护措施，造成涂层破损,200元/例。巡检7.5 开工前质量保证措施7.5.1制度保证措施（1）遵守和接受港珠澳大桥管理局的统一领导，遵循PDCA（计划-实施-检查-改进）的质量管理方法，建立健全质量保证制度，为施工过程的质量管理提供可执行的依据。（2）实行

186、质量监督检查制度公司督查办定期/不定期地对项目部的工程质量管理进行监控，同时制定切实可行的奖惩制度，把各级管理人员、施工人员的质量责任和经济效益挂钩，奖优罚劣，促进施工质量优化。公司督查办每月组织一次质量抽查，每季度组织一次质量检查，根据质量抽查和检查情况，召开项目质量评审会议，分析质量问题，消除质量隐患，提出整改措施，确保质量管理工作及时有效。质量检查活动中，同时对现场人员的岗位职责、工序应知应会知识进行检查。同时现场每星期组织一次质量例会，对前期的施工质量进行总结，对出现的问题落实到人进行整改，对后期施工质量可能出现的问题，定人、定时间、定预案。（3）建立健全质量评审制度为了提高项目管理的

187、整体水平，不断提高施工人员的素质，使质量落实到实处，公司根据港珠澳大桥主体工程桥梁工程防腐涂装工程的特点，依据公司ISO9001程序文件规定，建立健全现场工程质量的检查与评审制度。（4）教育培训制度项目部所有人员进场后，首先进行培训，进行所在岗位和工序的应知应会教育。施工及质量负责人佩戴证件上岗。分包负责人制定出培训计划，在施工过程中，由涂装技术人员利用工作间歇、节假日等时间开办业务培训专题讲座，以不断提高职工业务素质，做好宣传教育工作，提高职工对质量工作的重视，强化质量意识。同时在每周一次的质量例会中组织人员学习图纸、规范、规程、标准、涂装工程施工质量通病防治手册等。（5）落实质量管理制度项

188、目部定期举行质量会议，强化全体员工的质量意识，认真落实各项质量管理制度，形成上下成线、横向成网的质量管理网络。（6）严格执行质量责任追究制度本项目严格执行质量责任追究制度。质量事故处理实行“四不放过”原则：事故原因调查不清不放过；事故责任者没有受到教育不放过；没有防范措施不放过；相关责任人没受到处理不放过。（7）建立与监理工程师联系制度项目部专门指定质检工程师作为监理工程师的联络员，质检工程师及时听取监理工程师对本项目质量工作的意见，特别对监理工程师提出的改进意见、措施，及时组织有关人员进行落实。项目部质量评审会议应邀请监理工程师参加，将本项目的质量管理体系与监理制度接轨。7.5.2组织保证措

189、施项目部管理人员、技术人员、质量检验人员，必须具备相应的资质证书，必须进行相应的培训考试，经考核合格后方可持证上岗。（1） 公司不定期派专门人员对工程的质量进行抽查，抽查结果与现场管理人员绩效考核紧密挂钩，保证工程质量达到要求。（2） 项目经理是施工组织者和质量保证工作的直接领导者，对工程质量负有直接责任。必须统筹管理项目各个施工管理环节，做好制度的建设工作，合理安排人员 ，加强和提高项目部及施工人员质量意识，实施“自检、互检、交接检”的质量检查流程，把好质量关口。（3） 项目技术负责人对工程施工中的各种技术问题负责，严格保证工程按照设计要求进行，科学施工；建立科学的施工方案，设计好合理的施工

190、工装，使施工过程能在合理有序的流程下进行，保证项目高质量完成的可行性和可操作性。（4） 施工人员是项目工艺技术的具体操作者，要树立质量第一的意识，领会项目技术的施工要求，积极将各种设计意图按照科学施工的原则施工。7.5.3环境管理措施根据本项目特点，工艺文件中确定影响产品质量的施工环境和贮存环境，将严格按照工艺文件要求在合适的环境中进行施工，控制过程施工质量。环境控制关键是控制喷砂和喷漆环境。各生产班组根据工艺文件中所明确的工作环境要求在生产过程中予以落实。施工过程记录中应准确记录该部位施工过程中的施工环境，对不满足条件的施工环境暂停施工，整改满足要求后方可继续施工。工程技术人员配合质量管理人

191、员巡查实施情况，并对施工环境进行监督和评价。质量管理人员发现问题及时签发相应的通知单（质量信息反馈单、产品质量问题纠正联系单等），对相关问题进行及时处理，及时纠正，以保证施工环境满足施工要求，为生产优良的产品质量提供有力的保证。环境控制要求如下：图7.5.3 环境控制流程图具体措施如下：（1） 加强现场“6S”管理，施工现场设备、工具统一摆放，避免占用施工空间，施工过程中应设有废料堆放场地，产生的废弃物集中堆放整齐，并随时清理回收，做到工完、料净、场地清。（2） 加强对喷砂车间的环保密封，减少灰尘和有害物质外溢。（3） 要根据工件存放的位置和风向采取临时遮挡，在喷涂过程中，尽量减少稀释剂的用量

192、，降低存放过程中有害物质的释放。（4） 加强设备管理，不定期的对施工设备进行检修、保养，确保设备稳定性。7.5.4档案资料管理措施（1） 文档资料按顺序分类存放，列出文档目录清单，有新资料入档，必须在文档目录中及时添加。（2） 档案资料在收发、借阅、存档、销毁各环节中，应严格记录、登记。（3） 所有档案资料均要定期清查，借出的档案资料要办理档案资料借阅手续，并在指定期限内归还，若发现丢失的要及时追查处理，并且及时采取补救措施；对绝密的档案资料要在部门领导的监督下进行核对，必须做到物单相符。（4） 档案柜中的资料应保持干净、整洁、明了。（5） 收发、报送文件时，应由指定人员负责，并做好记录。（6

193、） 对各类文档资料应指定其存档期限，以便及时清理。（7） 在部门领导的安排、监督下，定期对退档资料进行销毁，并且及时在文档目录上做出更改，确保现有文档资料与目录清单一致。（8） 若文档负责人离职时，须按文档目录清单做好工作交接，按照文档目录清单与现存文档核对，保证物单统一无误。（9） 如因档案资料保管人工作疏忽或交接手续不严谨造成文件资料丢失的要追究相应责任。7.5.5月报管理制度（1） 工程月报20日前（具体时间依监理通知为准）上报本月工作情况及下月工作计划。（2） 月报反映的工程情况应真实、准确。（3） 月报格式统一、内容采用书面语，避免使用口语类句型。（4） 施工单位月报资料收集专人统一

194、管理，做到及时、准确。7.6 施工中质量保证措施通过编制施工组织设计、工艺性施工文件，对过程进行控制，使影响产品质量的人、机、料、法、环等因素处于受控状态，并在开工前对防腐施工过程进行鉴定，确定合格的过程，当其中的一个要素有变化时，就需要对整个过程进行重新鉴定，重新确定合格过程，以保证防腐施工过程有效。通过培训教育及对公司质量方针的宣贯，增强项目部所有人员的质量意识，实行自检、互检、专检、质量督导与公司的质量抽检相结合的质量监督检验制度，产品检验在接到监理通知后方可转入下道工序施工，在产品转序过程中，实行产品质量交接制度。现场质检员对产品实行全过程跟踪检验，每天对检验项目实行实物跟踪检测，出现

195、不合格品时，及时采取纠正措施，消除产生不合格的原因，质量控制分析员通过对影响过程的因素进行分析，采取预防措施，消除潜在不合格的因素。图7.6 质量检验流程7.6.1设备、检测仪器保证措施针对防腐工程施工的质量控制，公司配备了先进的检测设备，如磁性测厚仪、湿膜卡、粗糙度比较样块、红外线测温仪、温湿度测量仪、涂层附着力测试仪（拉拔仪）、粗糙度测量仪、露点盘等，设备全部送至二级计量单位进行校核、检定，为防腐施工的质量控制提供了保证。涂装设备的完好是决定施工质量的重要因素之一，因此对设备的使用和维护保养管理是保证设备正常运行的条件，涂装设备的控制见图7.6.1-1。图7.6.1-1 涂装设备控制图测量

196、和监视设备是施工质量检测的工具，因此对测量和监视设备的使用、保养和复检的管理是保证设备在使用精度范围内正确计量，保证每工序质量符合要求。计量检测设备的控制见图7.6.1-2。图7.6.1-2 计量检测设备控制图7.6.2原材料保证措施通过对原材料的控制，保证港珠澳大桥主体工程桥梁工程*&$#*合同段防腐涂装项目质量达到技术规定的优良工程的目标，本工程施工所用原材料采取三证一书及复检控制，详见表7.6.2-1。表7.6.2-1 原材料控制要求材料名称检验要求磨料出厂检验报告、质检员验证涂料出厂检验报告、粘度/固体含量/干燥时间/附着力等复检报告、质检员验证每批进货的磨料应验证粒度、重量、硬度、清

197、洁程度。涂装材料应符合图纸要求，各涂层涂料必须相容，附着可靠。涂料依据设计要求和规范进行材料检验，所有材料应由密封的容器交付，并清楚的标明制造商、材料、产品型号、制造日期（生产批号）、有效期和适用期，颜色、光泽、干燥时间和闪点，要求所有材料全程可追溯。库房保管员对每批涂料应验证是否具有涂料生产厂家提供的质检报告，复检报告检测项目应合格，并留存归档保管。禁止使用过期产品、不合格产品和未经试验的替用产品。7.6.3工艺参数保证措施通过对防腐施工工艺参数的控制，保证防腐施工过程有效。在项目开工前，对防腐施工的技术工人进行岗前技术培训，学习防腐施工工艺规程及本岗位的作业指导书，做到考核合格后持证上岗。

198、项目经理对施工中工艺参数进行抽查，质检员对防腐施工中的工艺参数进行连续监控，并由质检员填写监控记录，发现问题及时进行整改/纠正，操作工在施工过程中严格按照作业指导书进行施工。港珠澳大桥主体工程桥梁工程防腐涂装项目施工环境参数控制见表7.6.3-1。表7.6.3-1 施工环境参数控制要求工序名称环 境 参 数 要 求控制方法 表面处理工序工件表面温度高于露点温度3以上表面温度计/露点盘相对湿度80%干湿温度计涂料涂装工序工件表面温度高于露点温度3以上表面温度计/露点盘相对湿度80%，环境温度540（按涂料产品说明书为准）干湿温度计外部涂装时风速不超过6.7m/s风速计7.6.4工序质量检验保证措

199、施施工过程中，各道工序的检验严格控制，加大对特殊（关键）工序以及常见涂层缺陷的检查力度，每道工序施工完成后必须经过“三检”质量检查合格，方能由质检员向总包、油漆商、监理报验，经报验合格的产品，应对其进行标识，然后才能进行下道工序施工；经检验/报验不合格的产品，由质检员填写涂装工序检测记录，及时进行处理，根据实际情况制定纠正及改进措施，直至到达要求后，重新按报检工序规定检验。表7.6.4-1 特殊工序质量检验控制点工序名称质量控制点控制要求措 施二次表面处理工序压缩空气清洁度符合标准要求检查记录粗糙度符合各涂装部位的设计要求检查记录清洁度符合各涂装部位的设计要求检查记录涂料涂装工序涂料配比的控制

200、按照说明书进行调配涂料检查记录涂装间隔严格按照涂料的施工说明书的要求进行检查记录涂层外观符合国家及行业标准要求检查记录涂层厚度符合各涂装部位的设计要求检查记录涂层附着力划格试验法检测附着力不低于1级检查记录防腐施工过程中的质量检查程序，严格按照自检、互检、专检的质量检验流程进行控制。 表7.6.4.2 涂层缺陷预防纠正措施序号质量问题产生缺陷的原因纠正预防措施1结合强度低基材表面处理不合格，材质、喷涂工艺、涂装工艺问题大面积涂装前，对制定的纠正和预防措施进行工艺评审，小面积或局部涂装，对制定的工艺进行再确认。施工中严格执行工艺文件。2起泡基材表面有锈，有水铲掉净化喷砂重新涂装（同损伤处理工序）

201、，加强转序检验3裂纹涂层太厚，干燥过快铲掉磨光净化预处理重涂（同损伤处理工序），加强环境监测4返锈漏喷，基体锈蚀铲掉磨光净化重喷，加强产品转序检验，缩短施工工序间隔时间5泛黄涂料材料不合格，施工干燥环境不合适返工并加强材料检验及环境检测6流挂喷枪驻点时间长每层湿膜厚度控制要合适，干燥后再喷第二遍7厚度不匀喷枪速度和驻点关系不适配控制喷涂速度、气压，多遍喷涂8脱落基体表面处理不干净铲掉磨光净化预处理重喷，加强;产品转序检验9针孔成雾温度低，喷射速度低提高温度，改变喷漆设备泵压比10表面不光滑喷涂方法不当加强工人操作技能培训7.6.5质量记录保障措施在检验过程中，质检员根据现场实测结果填写质量记录

202、，质量记录一式二份，应用黑色钢笔或黑色签字笔填写，做到“二准三无”（即准时、准确、无涂抹、无污迹、无填补）。当产品检验合格后，质检员填写涂装工序检验记录，在施工过程中，质检员对该工序质量控制点进行控制与检查，并填写检查记录，由操作工在涂装工序检验记录上签字。质量记录由质检员填写完毕后交总包、监理一份（当对记录表份数有具体要求时，应按规定份数进行提交），一份交质量部存档。表7.6.5-1 主要质量记录清单序号质 量 记 录 名 称记录填写人备注1原材料检验报告单质检员原材料控制2表面净化处理工序检验记录质检员含环境监测3表面处理工序检验记录质检员含环境检测4涂料涂装工序检验记录质检员含环境检测5

203、特殊工序QC点主要参数监控记录质检员过程控制6计量检测设备校验记录质检员计量控制7检验和试验状态标志单质检员可追溯性控制8统计技术应用质量记录质检员过程控制9防腐施工检验样块检定记录质量部经理检验控制10设备首次使用鉴定记录设备员设备控制11设备日常维护、保养和使用记录设备员设备控制12不合格品评审表质检员不合格品控制13纠正/预防措施表质检员控制预防不合格7.6.6不合格品的标识、记录保证措施（1）不合格品的标识、记录喷砂、涂装中的不合格品能立即返工的不需要标识，但必须作记录。对于涂料涂装过程中的不合格品，质检员必须予以标识，在不合格处作出标记，并作记录和处理，原材料的不合格品由质检员对其进

204、行标识、记录。（2）不合格品的处理不合格品的处理方法如下：1）可立即返工的不合格品，质检员应责成操作工在原地立即进行返工。不能立即返工的不合格品，质检员应对其进行适当的标识，并采取措施进行纠正和整改。不合格品经返工后，质检员重新进行检验，直到合格为止。2）原材料不合格时，质检员应立即通知采购人员与总包方，要求进行退货；重新进货的原材料应重新进行检验，如果检验再次不合格，则应重新对供方进行评定，必要时，可以重新选择合格的供方。7.6.7质量报验与其他规定（1） 质检员报检时，应提前通知总包、油漆商、监理，以便做好检验工作。（2） 在防腐施工中，质检员对特殊工序实行连续的参数监控，并做好记录。如果

205、施工参数超出规定的范围，质检员有权责令操作工立即停工，报告项目经理，同时采取有效措施，保证施工工艺参数控制在规定的范围之内。（3） 质检员在控制过程中，应监督操作工对工程所用涂料配比的控制，按规定要求控制涂料的涂装间隔时间。（4） 梁段涂装完成后，质检员应根据梁段编号填写防腐涂装工程质量检验评定表和防腐涂装施工梁段合格证。7.7 交工、照管期和竣工验收在工程维护和照管期间，*&$#*工程科技有限公司负责对所有钢结构的漆膜完成照管与补涂工作，安排足够数量的人、设备，确保大桥交工时，涂层完好，防腐质量可靠。具体如下：更多防腐相关内容请搜索关注微信公众号：防腐涂料与涂装（fangfu99）（1）工程

206、后期的各类结构在安装过程当中表面会有践踏、磕碰，致使表面会有污染、划伤、破坏等现象。公司将会针对这些部位先进行清洁、处理、补涂。对于划伤和破坏的地方，要首先分析被破坏的程度，如果钢结构金属表面都已经露出，那么就要有针对性的重新补涂底、中、面漆。表面污染影响外观的情况下，还要进行补涂面漆，减少色差。（2）钢结构内部经常会出现施工遗留的杂物、废弃物、生活垃圾等等，这些都要及时的清理出去。污染严重的地方，必须重涂。（3）线路搭接、附属件安装等过程中，也会出现对已完工涂层的破坏，公司会整体的、有步骤的排查，然后针对这些存在的弊端进行有效的处理。7.8 售后服务涂装工程项目交付后，公司按照与工程项目有关

207、过程的控制程序要求，对项目建立质量跟踪档案，并对其进行定期回访，及时地解决顾客在产品使用过程中出现的问题。第八章 HSE管理体系及保证措施8.1 HSE管理方针、目标*&$#*工程科技有限公司已独立取得职业健康安全管理体系证书和环境管理体系证书，项目部按照港珠澳大桥管理局HSE管理体系的要求，建立HSE管理体系，落实HSE管理措施，保证港珠澳大桥主体工程HSE总目标的实现。8.1.1 HSE管理方针健康以人为本,安全预防为主,环境治保结合,全员遵法守规,注重领导承诺,持续创新改革。8.1.2 HSE管理目标（1） 公司管理方针及目标无伤亡事故，无火灾、爆炸事故，无重大设备事故，无污染事故，无环

208、境破坏事故，无职业病伤害（2） 港珠澳大桥管理目标1) HSE重点工作计划和方案实施、完成率100%。2) 新进场员工HSE“三级”培训教育履行率、特种作业人员取证（复审）率、全员HSE培训教育率100%。3) 作业许可办证率、防范措施技术交底及现场落实率100%。4) 中华白海豚保护措施落实率100%。5) 生产、生活废弃物、噪声、大气污染物达标处置率100%。6) HSE技术措施费足额提取并专款专用率100%。7) HSE隐患整改完成达标率100%。8) 重大HSE事故应急预案编制率及定期培训、演练率100%。9) 杜绝工业死亡责任事故、职业病危害事故、船舶碰撞及倾覆事故、较大及以上环境污

209、染事故、中华白海豚死亡事故、放射性污染事故。8.1.3HSE管理承诺我公司承诺严格按照港珠澳大桥管理局HSE管理方针、目标要求，承担HSE管理职责和义务，提高HSE的管理水平，为实现港珠澳大桥建设管理目标提供保障。具体做到：（1） 遵守法律、法规及相关要求，贯彻落实管理局HSE方针。（2） 明确传达HSE的重要性，宣传和执行HSE管理是每一名管理者、操作者的天职，有效推动HSE层层责任落实。（3） 掌握并运用有效的HSE管理办法，正确履行自身的HSE职责，积极参与、支持各项HSE活动。（4） 提供必要的资源和手段，确保HSE目标的制定和实现。（5） 真正把HSE工作放到与其它核心业务同等重要的

210、位置。（6） 定期主持管理评审，确保HSE管理体系有效运行。8.2 法律法规8.2 工程涉及的部分法律法规序号法律法规名称法律法规发布号1中华人民共和国消防法（主席令6号，2009-5-1施行）2中华人民共和国劳动法（主席令65号，2008-1-1施行）3安全生产法（主席令70号，2002-11-1施行）4安全生产许可证条例（国务院令397号，2004-1-13施行）5特种设备安全监察条例（国务院令549号，2009-5-1施行）6工伤保险条例（国务院令586号，2011-1-1施行）7生产安全事故报告与调查处理条例（国务院令493号，2007-6-1施行）8劳动保障监察条例（国务院令423号

211、，2004-12-1 施行）9公路水运工程安全生产监督管理办法（交通部2007年第1号令）10建筑施工附着升降脚手架管理暂行规定2000230号26311关于进一步加强安全生产工作的决定200447号28312建筑安装工程安全技术规程（56国议周字第 40 号）8.3 HSE管理体系8.3.1 HSE管理机构项目部配备符合健康、安全与环境管理体系要求的管理人员，成立HSE管理小组。HSE管理体系组织结构具体见下图：8.3.2 HSE管理制度及职责（1） 管理制度1) 公司成立安全生产委员会，由公司总经理担任主任委员，公司主管安全副总担任副主任委员，有关职能部门负责人为委员。项目经理部成立以项目

212、经理为组长的安全生产领导小组。2) 施工中认真严格贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针。强化安全保证体系，落实安全责任制，严格执行安全规定，有效地控制施工安全。3) 在HSE管理序列中，安全员以上项目部负责人应全面负责安全、职业健康、环境的综合管理，安全员同时负责本工作范围内的环境管理。由项目经理编制落实各岗位的责任制，做到奖罚有依据，奖罚分明。4) 建立和完善各项规章制度表8-3-2-1 公司安全管理制度序号文件编号制度名称适用范围1LB-AQ-01-2012安全生产责任制度项目经理部2LB-AQ-02-2012安全教育培训制度项目经理部3LB-AQ-03-2012安全检查和隐患整改制度项目

213、经理部4LB-AQ-04-2012安全措施计划制度项目经理部5LB-AQ-05-2012设备安全管理制度项目经理部6LB-AQ-06-2012检修安全管理制度项目经理部7LB-AQ-07-2012高空作业安全管理制度及应急预案项目经理部8LB-AQ-08-2012用电安全管理制度项目经理部9LB-AQ-09-2012进入受限空间作业安全管理制度项目经理部10LB-AQ-10-2012消防工作管理制度及应急预案项目经理部11LB-AQ-11-2012职业卫生管理制度项目经理部12LB-AQ-12-2012特种作业人员安全管理制度项目经理部13LB-AQ-13-2012施工项目安全管理制度项目经理

214、部14LB-AQ-14-2012危险化学品库的安全管理制度项目经理部15LB-AQ-15-2012劳动防护用品管理制度（项目部）项目经理部16LB-AQ-16-2012违章查处安全管理制度项目经理部17LB-AQ-17-2012事故管理考核制度项目经理部18LB-AQ-18-2012生产安全事故报告处理制度项目经理部19LB-AQ-19-2012安全技术交底制度项目经理部20LB-AQ-20-2012危险源（点）管理制度项目经理部21LB-AQ-21-2012安全生产资金保障制度项目经理部22LB-AQ-22-2012防雷电应急预案管理制度项目经理部23LB-AQ-23-2012现场“防洪、防

215、汛、防台风”应急预案管理制度项目经理部24LB-AQ-24-2012班组安全活动制度项目经理部25LB-AQ-25-2012防暑降温设施管理制度及应急预案项目经理部26LB-AQ-26-2012压力容器安全管理制度项目经理部27LB-AQ-27-2012高压气瓶安全管理制度项目经理部5) 在HSE管理过程中，首先根据环境情况，由项目经理组织用LEC方法进行环境因素分析，并制定相应预防和控制措施。对安全风险进行辨识，并制定相应预防和控制措施，对施工人员进行培训，并将分析、辨识的环境因素和安全风险因素以及采取的措施编进检查表，按制度要求的频次进行检查。对于桥址焊缝补涂等特定作业，用JHA方法从活动

216、过程中分析环境因素和安全风险因素，制定预防措施，编制专项作业计划书，并在作业前培训交底清楚。6) 项目部负责人根据职责，严格按照PDCA的管理方法，进行检查分析隐患和问题原因并进行整改，并将检查工作落实到人。做好检查记录并归档保管。7) 施工前对上岗的全体施工人员进行安全施工培训教育，贯彻国家安全生产政策和各类安全法规，特别是结合港珠澳大桥的环境特点，使每位上岗人员增强安全检查法制观念，严格遵守安全规定，加强安全施工意识，文明施工，安全施工。8) 技术交底的同时要有安全检查交底，详细讲解施工顺序，工艺流程，强调安全检查注意事项，讲解关键部位的安全检查操作要领等。台风、夏季施工、高空作业、防火防

217、爆、安全用电管理等是本工程安全施工需要关注的重点，在施工前必须要制订相关切实可行的安全措施。9) 建立施工安全检查制度，做好安全生产的制度保障。10) 施工现场配备消防设施：灭火器等按规定数量、规格、地点购买安置。11) 施工现场设立安全生产宣传栏，通过宣传栏把安全施工规范、措施以及施工中安全注意事项传达给每一个施工人员，切实提高安全和质量意识。12) 在重要的地点如项目经理部、物资仓库、涂料仓库等设专职看守人员。对工程施工机械，建立项目经理部-施工作业队-班组三级管理体系。13) 在施工过程中，针对珠江口中华白海豚的保护，项目经理应格外重视，首先制定工作计划，委派专职的观察员，并提前对观察员

218、进行相关知识的培训。在工作过程中和管理局以及相关方的观察员及时沟通，确保在施工过程中对中华白海豚的影响为零。14) 项目经理应按照“五同时”的原则进行施工工作安排、布置、检查和总结。（2） 管理职责表8.3 HSE项目管理职责序号职务HSE职责备注1分包项目总协调人负责协调本项目环保、安全、健康方面的相关事宜。2分包负责人1对项目部HSE管理工作负全面责任。2认真贯彻有关HSE方针、政策、法令和上级指示，审定本项目HSE工作计划，并组织实施；按规定落实HSE技措项目、经费和奖励基金。3加强组织领导，建立健全HSE管理机构和HSE管理网，定期主持召开HSE领导小组会议，及时解决HSE工作中的重大

219、问题，组织或参与重大事故的调查处理。4组织项目HSE工作检查，认真履行承包职责，重视信息反馈，认真采取措施，消除事故隐患。5定期召开HSE管理小组会议，组织事故的调查、分析和处理。6定期向公司总经理和公司HSE管理小组汇报本项目部HSE管理工作情况。3HSE管理人员1. 协助分包负责人管理本项目的HSE工作，对本项目HSE工作负直接的领导责任。2. 组织HSE管理宣传教育、检查、交流活动。3. 负责组织审定HSE规章制度、HSE奖惩方案、HSE技措项目（含经费）实施和重大隐患的整改方案。4. 深入现场调查研究，了解HSE工作情况，发现问题和隐患及时组织处理，并组织制订防范措施。发生重大事故时，

220、应到现场组织调查处理。5. 定期向HSE领导小组通报HSE工作情况，重大问题提交会议讨论。6. 负责贯彻落实项目健康、安全与环境的保证措施和有关管理制度。7. 负责编制安全环保应急预案。8. 负责对项目施工人员进行安全环保教育培训，组织开展安全演习和岗位练兵。9. 负责组织开展项目安全活动，每天对施工现场进行巡回检查，发现问题及时向现场施工负责人反映，提出整改意见。4其他管理人员1. 协助HSE管理人员开展健康、安全与环境管理工作。2. 熟知现场各工序、各工种作业过程中潜在的HSE风险因素，在施工过程中随时检查提醒操作人员，有目的地进行预防。3. 监督施工人员正常使用个人劳保用品，提高成员的自

221、保能力，经常检查班组作业现场健康、安全与环境生产状况，发现问题及时解决并上报。5班组长1. 对本班组的安全、健康、环境工作全面负责。2. 保证HSE各项规定、标准、制度在本班贯彻执行。3. 负责组织学习岗位操作规程，搞好班组安全活动和班前安全讲话。4. 负责检查班组操作规程的执行情况，发现违章和隐患及时处理或上报。5. 做好有关防护设施、防护用品的检查维护工作，使其处于完好状态。6. 发生事故抢救伤者、保护现场，并立即报告，对事故处理予以积极协助。6员工1. 每位员工都要为创造并维护一个健康、安全及卫生的工作环境而作出努力。2. 上班正确穿戴好劳动保护用品、用具。3. 积极参加本项目部组织的各

222、类HSE活动，熟悉本岗位存在的风险和应急保护逃生知识，在紧急情况发生时能够按应急计划要求迅速撤离或投入急救工作。4. 遵守HSE管理规定，制止违反安全、环境保护的行为，自觉维护企业形象。5. 严格按照安全操作规程进行操作，不违章操作，抵制违章指挥行为。6. 及时向HSE管理人员汇报施工现场HSE管理中存在的问题。8.3.3项目HSE培训HSE管理人员、特种作业人员必须经培训、考试合格，持证上岗。施工管理人员和作业人员、中华白海豚专（兼）职观测人员应经中华白海豚主管部门培训，并取得相应的上岗证。在工程项目开工前，应对所有员工进行相应的HSE知识和技能培训。培训范围：项目管理人员及施工作业人员。培

223、训内容：HSE基础知识；现场相关操作技术交底；国家、广东省、行业主管部门及公司有关HSE方面法律、法规、规程、规定和合同文件；公司及业主的HSE管理规定、制定；岗位技能和医疗技能及其操作规程；地方传染病等预防知识；施工人员健康知识；应急求生和营救培训等。培训要求：开工前，对所有员工进行相应的岗位培训，发放相应的培训合格证书。特种作业人员持证上岗操作。培训考核：HSE管理人员培训后，由上级HSE管理部门及领导给与考核；员工培训后由HSE管理人员进行考核。8.4 危害识别与重点部位控制措施8.4.1危害的识别针对港珠澳大桥主体工程桥梁工程*&$#*合同段防腐涂装工程施工中可能存在危害识别分析内容如

224、下：（1） 粉尘、漆雾造成环境污染及人身伤害；（2） 废弃物造成环境污染；（3） 高空作业坠落；（4） 触电、火灾或涂料爆炸；（5） 狭小作业空间人身伤害；（6） 机械伤害；（7） 食物中毒；（8） 白海豚生态环境破坏。8.4.2风险的评估与控制表8.4.2-1 风险分析及预防措施序号作业名称潜在危害、危险因素可能产生的危害风险控制措施责任人监督人1地方病区作业地方病人员伤害施工前对施工地点的地方病进行充分的了解，并积极与当地医院联系，取得医院的支持。项目部建立职工食堂，保证食物卫生，对食堂员定期体检，保证职工生活水平。对施工人员进行定期体检，随时注意职工身体状况。作业人员HSE管理人员2气候

225、异常地区作业高温（40）低温（0）人员伤害、设备损害项目部采取避开一天中的高温或低温时段进行施工作业。施工现场配备防暑降温和取暖御寒的药物和食品。劳动保护用品装备佩戴齐全。作业人员作业班组长、HSE管理人员3噪声场所作业噪声超标损害员工健康噪声源设备采取技术措施降低噪声等级。操作人员佩戴好个人防护用品，如：耳塞、面罩、耳棉等。作业人员作业班组长、HSE管理人员4喷砂作业未按规定佩戴防毒面具等劳动防护用品，或防护用品损坏；通风除尘效果不良，有毒有害气体、粉尘浓度超标；违章动火；压缩空气胶管老化或损失；作业时未采取密闭措施，粉尘、有毒气体逸出；除锈作业时操作不当，钢砂飞溅伤人；设备、工具绝缘不良。

226、中毒、职业病、火灾、爆炸、环境污染、物体打击、触电按规定佩戴劳动防护用品。加强通风，定期检查除尘设备运转状况。遵守操作规程，严禁违章作业。作业前检查设备工具状况。作业时管好门，防止粉尘飘出。遵守除锈、涂装操作规程。定期检查电源、配电箱，设备的绝缘状况。作业人员作业班组长、HSE管理人员5涂装作业涂装作业同时进行明火作业；涂料存放点无禁火标志，通风不良；涂料、稀释剂混放；涂料泄露：使用过的油手套，废砂纸乱扔；涂料毒性超标；电气设备故障或检查维护不到位、电线绝缘老化等，涂装间的设备、照明灯具等不是防爆型；作业人员未正确佩戴防护用品或防护用品失效。火灾、爆炸、环境污染、触电、中毒涂装作业时禁止进行明

227、火作业。涂料按规定存放：涂料与稀释剂分开存放，存放点保持通风良好，容器可靠接地；油手套、废砂纸及空的油漆桶存放在专用的回收箱中，集中交由有资质单位处理。工艺上选用低毒、无害的涂料。涂装作业使用符合安全要求的施工机具，电气产品应采用通过国家强制性认证的产品。涂装房内安装除湿、加热和配套的通风净化系统，涂装房应符合国家标准对排风、噪声、防爆、劳保等方面控制要求。喷漆作业人员必须接受喷漆作业专业及安全技术培训后方可上岗，无关人员不得进入喷漆间，进人人员要严格进行防火防爆教育；喷涂作业人员应严格执行安全技术操作规程，作业时应站在上风位，喷枪使用过程中不得指向他人；作业人员作业班组长、HSE管理人员6其

228、他机械操作手作业漏电、机械伤害人员伤害保持设备完好。严格执行操作规程。按规定佩戴个人防护用品。作业人员作业班组长、HSE管理人员7垃圾处理生活垃圾、工业垃圾处理环境、污染生活垃圾按照业主指定地点、方式进行存放、处理。生产过程中做到文明施工，尽量减少工业垃圾的产生。对废焊条头、废机油等废弃物采取集中回收的方法，尽量减少对环境的污染。作业人员HSE管理人员8桥位现场施工涂料滴入海中，造成环境污染；造成白海豚伤害；施工平台安全不过关，未系好安全带；涂料毒性超标；作业人员未穿戴防护服；遭遇台风、大潮、大风、灾害性天气；环境污染、中华白海豚死亡事故、高处坠落、中毒、雷击。采用封闭式的作业平台，封闭作业，

229、避免涂料滴入海中；配置专职观测人员，制定切实有效白海豚保护措施；油漆、稀释剂使用后，及时封闭存放，施工现场剩余油漆、稀释剂、包装物、棉纱等废弃物应按环保要求分类、归纳和处理；按规定穿戴好劳动防护用品，在箱梁内作业，佩戴便携式防毒面具。注意收听和掌握气象预报情况，当风力达到6级以上（含6级），应停止高空作业，并固定工装或高空作业器具；人员做好撤离施工现场的准备。天气出现大雾、雷雨、暴雨恶劣情况下，应立即停止施工，关闭电源，收好设备、工器具及危险化学品等原料，同时组织HSE管理人员、管理人员及工作人员等用绳索加固。按国家和有关部门的规定，对施工现场人员和作业船舶、机械、设备的防台风、防突风、防风暴

230、潮、防汛、防火、防雾、防坠落、防雷击等预案措施；作业人员作业班组长、HSE管理人员8.5 HSE控制管理8.5.1项目部HSE例会（1） HSE管理人员主持每周的HSE例会，各部门负责人、安全人员参加，必要时可组织全体员工参加。内容为总结上周HSE工作，部署本周HSE工作要点，协调各部门、各施工队有关HSE问题等。（2） 分包负责人每月主持召开HSE例会，HSE管理人员和各部门负责人、安全人员参加，进行HSE工作总结和安排，协调、解决各部门间的HSE问题。（3） 根据现场实际和工作需要，可另行召开专题HSE会议。（4） HSE例会及专题会议，必须认真做好会议记录，会后及时形成会议纪要。8.5.

231、2季节性施工HSE保证（1） 积极做好防暑降温工作，宣传防暑降温知识。根据生产特点和具体条件，适当调整劳动休息时间，增加休息次数，缩短劳动持续时间。高温季节保证施工现场茶水供应，适当提供绿豆汤、盐水等防暑降温。（2） 合理制定工作时间计划，不超负荷工作，如因工程进度需要进行长时间加工作业的，安排倒班计划，每班次连续作业时间不得超过8小时，合理安排休息时间。8.5.3中华白海豚保护管理港珠澳桥梁工程跨越中华白海豚自然保护区，中华白海豚保护必须采取强有力的管理措施：（1） 成立中华白海豚保护专项工作小组。（2） 制定严格的白海豚保护专项方案。（3） 建立健全中华白海豚保护管理制度及责任追究制度，并

232、监督落实；（4） 制定并执行科学、严格的环境保护措施；（5） 加强对施工人员的环保宣传和教育，增强施工人员的环保意识，对施工现场管理人员、白海豚观测员、现场作业人员进行专业培训并持证上岗；（6） 施工前白海豚观察员须先瞭望10分钟，确认500米范围内是否有中华白海豚出没；如果有白海豚出没，严禁进行施工作业。只有施工区域360度、500米范围内连续5分钟未发现中华白海豚出没迹象，方可进行施工作业。（7） 制定白海豚伤害专项应急预案；（8） 优化施工方案，现场施工平台采取防护措施，防止油漆滴落、物体坠落等；（9） 生活、生产污染等每天分类带离现场集中处理，严禁排入海域。（10） 合理安排工期，尽量

233、避免在4-8月份白海豚繁殖高峰季节，集中、大型及敏感的施工作业活动。8.5.4设备使用安全管理（1） 所有的施工机具设备和高空作业的设备都由设备保障组做好台帐记录，定期由HSE管理人员组织检查，并由HSE管理人员签字记录。（2） 施工设备专人负责操作，其他人员禁止私自使用。（3） 加强施工人员设备使用技术培训，能够熟练掌握设备安全性能。（4） 做好各种设备的检修与维护，消除事故隐患。（5） 施工时，派专人负责各种机械设备安全作业范围监督、检查，杜绝人员和设备事故的发生（6） 压力容器的安全使用1) 各压力容器均具备生产许可证、出厂检验合格证、用户压力容器使用许可证，并设专人使用和保养管理。2)

234、 管理人员明确压力容器的检查、使用、保养和应急措施，并对压力容器周围工作的其它人员宣讲有关注意事项和应急措施。3) 压力容器所处环境应干燥通风，无严重腐蚀气体和其它腐蚀源存在，容器四周1.5米范围内严禁堆放各种杂物、油类和燃烧火焰，焊接作业应远离容器5米以上。4) 操作管理人员掌握压力容器的设计压力和使用压力等有关技术指标。经常检查压力表指针是否正常，各焊缝、接口等部位是否泄漏，如发现问题，要及时汇报并采取相应措施。5) 空气气包的节头连接处，用卡箍夹牢，工作结束后，将容器内的气体和余水排放干净。8.5.5作业平台安全使用管理（1） 施工用脚手架既要满足施工要求，又要为保证工程质量创造条件，更

235、重要的是为快速施工、提高工效提供安全可靠的作业平台。（2） 脚手架的搭设要依据工艺部门对脚手架和作业平台的设计要求，充分满足施工需要。（3） 脚手架和作业平台必须有足够的稳定性和牢固性，在规定的荷载条件下不变形，不摇晃，不倾斜，确保施工人员的安全。（4） 作业人员上下作业平台应设置专用安全扶梯、爬梯。（5） 作业平台搭设完毕必须进行检查验收，经安全管理人员检验合格后方可使用。（6） 必须经常性针对脚手架工作平台等安全设施进行安全检查，发现问题立即进行加固维修。8.5.6消防管理（1） 场地内的建筑物内配备灭火器、黄砂箱、消防栓等消防设施。消防设施定期维护，每台设备、设施上挂铭牌，标有管理人、有

236、效状态和有效日期等内容，场地内的所有人员都须经过场区内消防设施使用的培训。（2） 定期对工作人员进行消防设施使用和消防培训，确保工作人员能够使用并且正确使用灭火器等消防设备。（3） 电工、喷漆工、调漆工等工种的人员，按规定进行防火安全技术考核，熟练掌握涂料作业技术，掌握防火、防爆等安全知识，掌握扑救火灾等应急措施。（4） 禁止在梯道、通道存放易燃材料。围绕及通向防火门、出口、楼梯和存放消防设施的地域，必须保持畅通无阻。8.5.7危险品管理（1） 涂料仓库单独设立。仓库照明灯必须采用防爆灯，安装防爆风机保持仓库良好的通风。（2） 危险品堆放及施工处设置警示标志。（3） 现场涂料、稀释剂存量不超过

237、当班用量。涂料、稀释剂配置地点通风良好，容器放置稳妥合理。（4） 喷漆作业人员必须接受喷漆作业专业培训及安全技术培训后方可上岗；进入喷漆间人员要接受防火防爆教育，掌握防火防爆技能，无关人员不得进入。（5） 喷涂作业人员应严格执行安全技术操作规程，作业时应站在上风位，喷枪使用过程中不得指向他人。（6） 作业现场按GB2894、GB15630规定设置安全标志，并按GB50140的要求配备必要的消防设备设施。（7） 涂装作业场所安装使用通风设备，保持良好通风，。（8） 涂装用刷涂、辊涂、喷涂及登高工具、相关机械设备、电气设备的使用按AQ5205-2008中的要求执行。（9） 涂装作业现场严禁明火。（

238、10） 高处涂装作业执行JGJ80的规定。（11） 有限空间和缺氧危险作业场所涂装作业按GB12942和GB8958规定执行。（12） 涂料、稀释剂使用后，及时封闭存放，施工现场剩余涂料、稀释剂、包装物、棉纱等废弃物应按环保要求分类处理。8.5.8安全用电管理（1） 电器设备和线路的安装铺设由专业电工实施，经常检查，确保安全良好使用。（2） 用电机械、设备要求做到：一机、一闸、一箱、一漏。禁止同一开关设备同时控制两台及两台以上的用电设备（含插座）。（3） 电气设备维修、检修必须由专业电工进行作业。（4） 钢箱梁内部作业使用的照明电源必须使用不高于24V的安全电源。（5） 夜间施工时，保证足够的

239、施工照明；线路绝缘良好并选择安全电压，在涂料施工时，选用安全防爆灯具。（6） 总、分配电箱门应配锁，配电箱和开关箱指定专人负责。8.5.9劳保用品管理（1） 为保障员工的安全和健康，项目部为所有参加施工作业人员配备统一制作或采购的个人防护用品，危险性较大的作业区域配备相应的防护设施；避免施工作业中意外情况引起的危及作业人员健康的事件发生。（2） 进入施工现场人员，一律按规定戴好安全帽，安全帽应符合安检部门的要求。施工时根据工种的类别，分别穿戴工作服、防护衣、头盔、脚套、防护眼罩等必要的劳保防护用品。（3） 头盔、面罩、护目镜在喷砂操作中用来保护头部特别是眼睛。为了防止光辐射和飞溅粒子的伤害，在

240、整个操作期间，喷涂工和喷砂工必须戴护目镜，现场所有人员或辅助工也应戴护目镜和适当的面罩。（4） 施工场地基准面2m以上时，配置供站立的平台和扶梯，以及防坠落的栏杆、安全网。（5） 劳动防护用品的质量必须符合国家有关标准，结构须满足安全要求。（6） 个人劳动防护用品主要是服装、鞋帽，要兼顾人的生理卫生和工效学要求，做到既能保护机体不受外来损害，又能使穿着不影响劳动效率。（7） 防护用品配备数量根据实际情况决定。（8） HSE管理人员对作业现场员工的劳动防护用品使用情况进行检查，发现违章现象，立即指出并责令其改正。（9） 为进入施工现场的业主及监理工程师等外来人员提供必要的安全防护措施及防护用品（

241、如：安全服、安全帽等）。8.5.10噪音管理（1） 加强施工机械设备的检查与保养，使设备实施噪声降低到最低水平。（2） 安排施工人员轮流操作施工设备，减少接触高噪声的时间；对距噪声声源较近的施工人员，要求必须戴防护耳塞和头盔，缩短其劳动时间。8.5.11环境保护及人员健康（1） 粉尘控制喷砂除锈是防腐涂装的重要工序；在这道工序施工过程中会产生大量灰尘，对环境造成污染。为了达到灰尘排放不超过环保的排放要求，降低对环境的污染程度，在施工过程中必须要做到：1) 钢砂选用硬度高轴承钢砂，不易发生破碎。钢砂的使用不仅能确保工艺要求和粗糙度，并且在喷砂过程中不易发生因自身破碎而引起灰尘的现象。2) 及时使

242、用丸尘分离设备，结合使用自动筛砂机,降低钢砂打下的浮锈产生的灰尘污染。3) 加强对喷砂车间的环保密封，减少灰尘外溢。（2） 漆雾与VOC控制油漆喷涂一般在封闭的喷漆车间进行，不会对外界环境产生污染。港珠澳项目质量要求高，施工时间紧；工期的压力，可能会发生露天施工的情况。如有此类情况，我们将采取以下措施：1) 要根据工件存放的位置和风向采取临时遮挡，降低存放过程中有害物质的释放。2) 在喷涂过程中，尽量减少稀释剂的用量，以降低VOC的排放。3) 喷涂结束后尽量在室内进行设备的清洗，并循环使用清洗所使用的试剂。4) 大风天气杜绝施工。（3） 人员的健康保证1) 工程开工前，项目部针对施工地点自然环

243、境、作业情况对施工人员进行健康知识培训，使每位职工学会自我健康保护。在开工前组织所有员工进行身体检查，建立员工健康档案。2) 组织对职工进行健康教育培训，培训内容包括：常见病、流行病、传染病和地方病防治；工业危害防治；自救、互救等急救基本知识；个人卫生、公共卫生知识；饮水卫生与饮食卫生；特殊地区必要的卫生知识等。3) 配备相应医疗保健措施和药品。4) 场地卫生健康措施，场地建设满足：生活区和场区整洁、美观、卫生，规划合理，有一定的休闲、娱乐设施和场所，各种设施设置能保证员工生活健康。5) 厨房、食堂卫生保证措施，厨房和食堂工作间配置合理，有适宜的操作空间，配有电冰箱、冷藏柜等食品保鲜装置。食品

244、加工做到生熟分开、调料与主副食分开、消杀毒剂等有毒物品与主副食分开；厨房用具清洁，灶台干净，明亮。8.5.12加强“6S”管理“6S”是指整理整顿、清扫、清洁、教养、安全。“6S”现场管理能够提高效率，保证质量，使工作环境整洁有序，预防为主，保证安全。6S的本质是一种执行力的企业文化，强调纪律性的文化，不怕困难，想到做到，做到做好，作为基础性的6S工作落实，能为其他管理活动提供优质的管理平台。（1） 我公司项目部进入现场后要制定文明生产具体实施方案，加强对项目人员的文明生产教育，制定严格的奖惩方案，确保不污染现场、大海环境，做到文明生产。（2） 项目部设有专职卫生员，清扫工地，垃圾集中处理，不

245、污染环境和水源，不在施工现场焚烧油毡、涂料以及其他会产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质。（3） 施工过程中设有废料堆放场地，产生的废弃物集中堆放，随时清理回收，做到工完、料净、场地清，确保环境整洁。（4） 涂料固体废弃物及废溶剂统一管理，交由有处理资质的部门进行处理，并加强对施工人员的环保知识的教育。8.5.13警示标示、标志管理（1） 在容易发生危险的场所设置醒目的安全标志，易发生危险设备设施设置边缘围栏。（2） 施工现场入口处、脚手架、出入通道口、楼梯口、孔洞口设置安全警示标志。（3） 高压线路，高压电线杆，高压设备，雷击高危区，爆破物及有害危险气体和液体存放处等危险部位，设置明显的安全警示

246、标志。（4） 安全标志的设置内容应该明确，位置醒目。8.5.14高空作业安全管理（1） 针对本工程特点，在涂装施工作业期间，严格遵守建筑施工高处作业安全技术规范、高处悬挂作业安全规程的有关规定。（2） 脚手架、跳板、梯子等登高用具按规定搭设牢固。凡2米以上（含2米）一律系好安全带，安全带符合安检部门的要求；高空作业按有关高空作业安全规定执行，对高空作业人员进行培训，提高安全意识，在保护自己的同时，作业人员具备援救他人的技能。（3） 高空作业时，作业保护平台的建设应满足：避免打磨所产生的杂物以及作业工具坠落砸伤行人或高空滴下涂料污染水源和已经完工的工程面。（4） 高处作业时所带的工具等应放在工具

247、袋内，并拴好安全绳，较重的工具应用安全绳拴在牢固的物体上，传递工具物品严禁抛扔。8.5.15狭小空间施工管理钢箱梁内存在着许多狭小空间，在对该结构涂装时，由于施工环境是半密闭空间、气流不通，往往会致使内部空气有机溶剂含量高。造成施工难度增大，作业危险性提高。为此必须采取相应的安全措施。具体如下：（1） 喷砂作业时照明度应满足的能见度要求，同时符合规范要求。（2） 采用风机等机械设备对箱梁内进行通风除尘。（3） 避免单独一人独自在箱梁内施工。（4） 喷砂应在满足安全和质量的情况下，尽可能地加强机械通风除尘，最大限度的降低舱内的粉尘浓度。（5） 参与喷砂作业的工人，必须经过必要的安全技术培训，并要

248、进行身体检查，对不适合喷砂作业者，禁止参加喷砂工作。（6） 作业人员应轮换施工，连续作业时间一般不超过2h，特涂喷砂作业以1.5h为宜，轮换休息时间由舱外统一安排。（7） 喷砂时，禁止任何人进入箱内，必须进入时，应通知箱内，待喷砂作业停止后方可入箱内。8.5.16其他（1） 参加本工程的人员需经过上岗前三级安全教育培训，合格后方可上岗。所有参加工程的现场人员认真贯彻、学习、遵守国家或所在省颁布的法律、法令、条例和当地部门的有关规定，以及业主单位和本公司关于安全生产、相关操作规程等各项管理制度。（2） 结合操作工工种特点制定有效的安全措施，落实安全设施与器具；进行安全技术学习，做到工作任务明确，

249、施工方法明确，安全防范措施落实完善。（3） 严格执行国家及有关部门的环境保护法规；主动联系当地环保部门，加强环境保护各项措施的落实。施工人员文明施工，禁止对周围环境造成污染和破坏。8.6 信息交流（1） 项目管理人员之间每天进行沟通，HSE管理人员主持每周的HSE例会，各部门负责人、安全人员参加，必要时可组织全体员工参加。内容为总结上周HSE工作，部署本周HSE工作要点，协调各部门、各施工队有关HSE问题等。（2） 每天班前班组长对员工提出HSE方面相关要求，以保证在施工过程中顺利落实。（3） 每周班前，组织进行HSE相关规章制度、规定教育学习。对过往事故或者是未遂事故及周边其他单位事故的进行

250、分析，从中吸取经验教训，进而采取措施防止类似事故发生；并针对生产中存在的问题，提出合理化建议。8.7 事故处理与预防发生的事故不论大小均应坚持“四不放过”（即事故原因分析不清不放过、事故责任者没有处理不放过、事故责任和群众没有受到教育不放过、没有采取切实可行的防范措施不放过）的原则进行处理。事故处理 事故报告事故发生时，当事人或目击者应记录和报告已经或正在发生的事故，做好应急措；事故发生后，负伤人员或最先发现者应立即报告，并逐级上报；事故发生单位要将事故情况在8小时内及时上报；事故报告必须真实，不得瞒报、虚报或迟报，一经发现，严肃处理，追究领导责任，并取消当年评选安全生产先进单位资格；发生一般

251、和轻微事故，由发生事故者填写报告书，报我单位审批、备案、存档；事故报告内容：事故原因、发生时间、结束时间、地点、部位、类型、危害及范围。事故调查发生事故时，要组织事故调查组，及时、认真地调查事故，写出调查报告；轻微事故由各基层单位组织调查，一般事故由项目部组织调查，重大特大事故由上级部门组织调查；交通事故除从当地公安交警部门获取事故有关资料；调查内容及调查组职责：查明事故发生的过程、原因、性质、人员伤亡和经济损失情况，查明各类尚存在的薄弱环节；确定事故责任者（主要、次要、同等责任），包括肇事者和领导责任。事故处理事故结案时间一般不超过90天；交通事故处理，如受伤者未逾可适当延长，但一般不超过1

252、80天；对事故责任人的处罚，按我单位有关规定执行；针对发生的事故，制定相应的教育计划，并组织实施；事故单位根据改进措施进行整改，项目部负责监督整改情况，教育职工吸取教训，杜绝此类事故再发生。事故建档每一起事故处理结案后，必须有完整的事故档案。事故档案应包括以下资料：事故登记表；事故分析会议记录；事故调查报告、批复处理材料；现场调查记录；物证、人证材料；直接和间接经济损失材料；医疗部门对伤亡人员的诊断证明；处分决定和受处分人员的检查材料；有关事故的通报、简报及文件。8.8 检查监督8.8.1HSE的监督和检查（1）本工程的所有工作都在有经验的合格的精力充沛的HSE管理人员的监督下进行，所有安全人

253、员完全熟悉与本人负责工作相关的健康和安全法规，通晓现场事故处理程序及本身职责，熟悉安全规定、工作许可要求及各种作业程序。（2）本项目部每周进行一次由HSE管理人员组织的HSE检查。（3）各施工班组每天进行一次HSE检查。（4）根据实际情况，本项目部进行各类专项HSE检查。（5）各施工班组应认真进行作业中的HSE自检，及时消除事故隐患。（6）HSE管理人员要坚持巡检，及时纠正和处罚违章行为,HSE管理人员跟踪所属项目建设全过程，注重关键环节管理监督。要对各自负责区域进行旁站监督，确保监督面达100%。（7）HSE检查的内容主要为个人防护、施工机具、车辆、安全用电、脚手架、高处作业防护、防火防爆、

254、文明施工、环境卫生等。（8）进行HSE检查时，要认真做好检查记录，对问题的整改及时反馈到相关部门。8.8.2HSE事故/隐患整改整改对象：总包、监理等提出的问题及项目部HSE检查发现的问题、隐患。整改方式：（1） 能立刻整改的立即整改（2） 对不能立即整改完成的隐患下发 “隐患整改通知单”，责令相关部门整改，HSE管理人员进行复检。（3） 对暂时不能整改的项目，除采取有效防范措施外，应纳入项目安全措施计划，限期整改。（4） 重大事故/隐患项目部召开专门整改会议，成立整改小组，到现场组织调查处理。（5） 整改监督及总结：对整改过程派专人进行监督，整改完成后对整改结果检查评定。HSE管理小组对每次

255、整改进行总结，有针对性的制订防范措施。8.9 防台、防汛应急专项方案桥址现场施工时可能受到汛情、台风的影响，根据国家有关规定，本工程施工期内成立防汛领导小组和抢险突击队，根据有关部门的指令，做到听从指挥、服从调动、认真安排，保障防汛工作正常，本预案在实施应急处理工作中实行统一指挥、各负其责、密切协同。应急处理预案的建立原则是以努力保护人身安全为第一目的，同时兼顾设备和环境的防护，尽量减少灾害的损失程度。8.9.1组织指挥机构及主要职责由项目经理为协调人，下设应急抢险组、物资保障组、专家技术组、医疗救护组、宣传报道组。（1）应急抢险组具体负责根据专家技术组的技术建议和事故现场情况制定的防汛抢险救

256、援方案，按照方案迅速组织抢险队伍进行抢险救援。（2）物资保障组具体负责落实防汛抢险抢险物资、器材和车辆到位的情况，并按照防汛应急领导小组要求，对防汛抢险力量进行统一调配，确保防汛抢险物资、车辆、器材及时赶赴防汛抢险现场。（3）技术组具体负责及时组织有关技术人员，根据施工现场情况制定防汛抢险救援方案，并提出建议，为防汛抢险救援和事故调查工作提供技术支持。（4）医疗救护组具体负责组织有关医疗单位迅速展开对受伤人员的现场急救、协调120救护车将受伤人员转移到医院救治。各小组在以下几项工作上做好部署：（1） 防汛领导小组组长由项目经理担任，成员由项目总工等人组成。（2） 防汛抢险突击队组员16人。（3

257、） 施工期间接到防汛抗台指令，领导小组立即进入工作状况，领导、研究、部署防汛抗台工作。（4） 抢险突击队队员由年龄在20岁至40岁身体健康的施工人员组成。（5） 防汛期间暂停施工作业，领导小组成员24小时值班，抢险突击队队员24小时候班，上述人员在此期间一律不准请假外出。（6） 公司在资金、物资、人员方面全力支持，解除领导小组和抢险突击队后顾之忧。（7） 做好防汛期间突击队员的饮食起居安排，保证队员在抢险中精力充沛。（8） 在做好防汛工作同时，对施工机具、材料、人员做好妥善安置。（9） 项目部指定专人每天负责关注气象预报和趋势，提前做好预警措施。（10） 深入了解当地的水文、气象等资料，编制详

258、细的防汛、防潮预案。8.9.2预防与预警（1） 加强与当地气象管理部门、抗台风领导部门的联系和沟通随时掌握天气变化；（2） 注意收听收看天气预报，密切关注台风动向。（3） 通知各班组长及重点设防的操作人员，要求他们注意做好防台风的各项准备工作。（4） 对工地现场易受台风影响的材料和设备及时入库；对不易入库的进行整理、固定、覆盖，做好防雨、防风等措施。（5） 准备应急灯、对讲机和医疗救急用品。8.10.3信息报告与处置当台风、汛期来临时，迅速启动应急预案，突击小组迅速向应急救援小组领导报告事故情况，救援小组接到事故报后，立即报告公司领导、业主和监理单位，立即赶赴事故现场勘察事故情况，通知相关部门

259、，对现场进行警戒、控制，组织人员有序疏散，调动抢险队伍实施抢险救援。当台风减弱为低气压，对工地不再有影响，气象台发布台风警报解除时，各班组负责人应检查受损情况。对于工地设备设施安全应及时予以加固，并将事故发生的时间、地点、事故类别、人员伤亡情况，以及发生的原因、采取的应急措施和事故报告的时间、单位整理记录，编制总结并上报管理部门。8.9.4应急措施（1） 当台风正向我工地逼近，48小时内将影响我区，气象台发布台风警报时：1）项目部合理安排施工，停止须连续施工的工序作业。2）防台指挥小组要做好台风前安全检查，重点是对空压机、脚手架、临时库房、配电接地、电路、工地宿舍的检查，落实有效的加固措施、消

260、除安全隐患。3）安排人员24小时值班，手机全天候开机，确保通信畅通。4）配合质监机构、监理单位对工地的检查，对检查中发现的问题、隐患立即整改处理。（2） 当台风在24小时内可能袭击工地，对工地将有严重影响，气象台发布台风紧急警报时：1）工地防风工作指挥小组人员就位，安排人员值班、巡查工地。2）工地停止施工，将施工人员撤至安全地带。3）重点检查有人员居住的临时用房，对于临时工棚存在安全隐患而又有人员的，迅速将人员转移至安全地带。4）防台防汛指挥小组进一步检查各项防御措施的落实情况，并处于临战状态，组织落实抢险救援队伍的到位，并处于临战状态，一旦出现险情，做到随调随到，迅速投入抢险救灾。8.9.5

261、应急物资及设施（1） 常用物品：体温计、听诊器、冰袋、一次性注射器及输液装置。（2） 消毒用品：75%酒精、2%碘酒、3%过氧化氢、0.9%盐水、红汞、灭菌棉球、棉签、持物钳。（3） 急救物品：急救包（内含无菌敷料、绷带）、毛巾、医用胶带、各种常用小夹板或石膏绷带、担架、止血带、氧气袋。（4） 救援车辆：专人管理、24待命。第九章 其他应说明事项9.1 工作界面为圆满完成港珠澳大桥主体工程桥梁工程*&$#*合同段防腐涂装施工任务，在钢梁防腐涂装施工中与钢梁制造单位、土建单位,主要协调配合工作界面如下: （1） 钢节段交接时间方面（2） 钢节段交接次序方面（3） 成品运装拼接破坏及污染方面（4）

262、 厂内、桥址现场成品存放保护方面9.2 综合争端解决机制为保证钢结构成品的交验、成桥工期保障等方面的顺利进行，在涂装质量保障、工期进度、成本控制、HSE多方面加强与钢结构制造和土建单位的沟通和配合。保证在招标文件规定的工期内保质保量、安全顺利的完成港珠澳大桥主体工程桥梁工程*&$#*合同段防腐涂装施工任务。（1） 公司项目部在桥址现场设立分项目部，项目经理作为现场专职协调员，在桥址钢梁施工安装前，积极主动与总包方进行联系和沟通，及时掌握钢梁架设的施工进度，针对其吊装及施工进度安排，制订桥址钢梁最后一道面漆的涂装施工方案，并及时准确的上报总包方、监理和总包方。（2） 我公司会加强与总包方的联系，

263、与总包方协调工装使用问题，利用钢梁架设用平台及检查车等工具进行现场涂装施工。（3） 加强与总包方的协调，为了保障钢梁现场最后一道面漆涂装的进度和质量，制定相关制度，加强各施工单位对已涂装完毕工件的保护意识。杜绝施工工人在施工中再次造成污染和划痕。（4） 我公司工人在进驻桥址现场前要进行质量、安全及环保培训。做好桥址现场涂装施工交底工作，进场前熟悉掌握施工场地的使用计划和桥址涂装施工用水、用电计划。对于桥址处的临时通道、临时堆料场、码头、龙门吊、检修机械等设施的使用，我公司将安排专人在与总包方进行协调，制订上述设施的使用时间表。加强与总包方及桥址其他相关施工单位的协调，避免交叉施工作业，而影响工

264、程的进展。9.3 分项争端解决机制9.3.1钢结构节段的交接时间可能存在的问题：对钢结构表面缺陷处理不及时、钢结构加工制造交件不及时、钢结构进出涂装车间不及时、换墩不及时等。解决措施：安排专职调度人员跟踪现场及时检查钢箱梁、钢塔的加工、钢板外观、钢板锋利棱角的打磨等关联涂装施工中可能存在的缺陷问题，并及时上报总包和监理进行沟通，做到无问题的工件才能进入到涂装工序，确保钢箱梁涂装的内外质量；涂装施工单位要积极主动配合总包进行涂装场地的布置，配合制定待涂装工件的周转、工件换墩、移位等需要总包配合完成的工序时间表，参照现场钢结构实际加工制造工期表，细化防腐涂装施工工期，同时在涂装施工过程中积极主动与

265、总包联系和沟通，及时调整涂装施工计划，使涂装施工计划实施合理化，避免涂装施工和加工制造计划的脱节，提高涂装施工的效率。9.3.2交接工件的次序可能存在的问题：钢结构加工制造单位交给涂装施工单位工件时，未按钢结构梁吊装次序供应工件，从而打乱涂装施工的计划，使桥址吊装箱梁不能正常进行，给今后涂装施工增加施工难度。解决措施：开工前申请钢梁制造加工单位做好防腐涂装施工交底工作，我项目部管理人员必须熟练掌握钢梁加工序号和规范钢梁节段编号，根据桥梁现场安排钢梁吊装的次序，合理安排节段涂装先后顺序，如施工中发现钢梁节段编号次序不对，及时向钢梁制造单位、监理等相关单位汇报、协商和纠正。以此保证架梁急需杆件的按

266、时供应,保证架设进度。9.3.3成品运装保护及二次污染钢结构涂装成品运装保护及二次污染可能存在的问题：钢结构涂装施工中的吊装、转运、移位、换墩等工序是由钢结构加工制造单位完成的，当厂内涂装完毕经交验合格后，交给钢结构加工制造厂转运时，如果不对涂层进行有效的保护，就会产生一些问题：（1）吊装钢结构的作业过程中，忽视对成品钢结构外表面防护涂层的保护，为了吊装的方便快捷对已涂装好的涂层表面随意踩踏，造成涂层表面污染、划伤，特别会造成工件的边角部位的破坏；（2）由于对钢结构内表面涂层缺少必要的保护，造成大节段特别成桥后钢结构内部环境的大面积污染和破坏（污染主要指：排泄物、施工遗留的杂物、污水、生活垃圾

267、等；破坏主要指：由于焊接工序安排不合理造成的涂层破坏）；还将造成大量的人工、材料的浪费、工期的延长，同时还新增安全隐患。如某桥主体完工并通车后，对钢结构内部的清理和修补延续了几个月，由于工人在基本封闭的环境下作业，修补和清理难度很大，这给业主和涂装施工单位造成了很大的负担和精神压力。解决措施：钢梁涂装验收合格后，交予钢结构钢梁制造单位厂内试拼装，完成后转运到桥址拼装。运转吊装作业过程中，保护好钢梁表面涂层。起重吊装的钢丝绳应包裹好、衬垫好，防止钢丝绳上的黄油污染、划伤涂层表面，小件运输要进行包装，避免相互碰撞，损坏涂层；减少在涂层上不必要的打磨和二次涂装，运输过程中尽量避免踩踏、划痕、污染、边

268、角损伤等。现场拼装完成交验后，最后一道面漆涂装施工时，我项目部项目经理作为现场专职协调员，在桥位吊装过程中，避免工人在梁体表面制造污染。建议管理、监督单位加强钢箱梁安装单位、加工制造单位和运输转运单位等各相关施工单位对已涂装完毕的钢箱梁表面涂层的保护意识，并编制相应的钢箱梁吊装、转运、安装等过程中涂层保护方案。建议钢结构加工制造单位制定钢结构内部的防水、防污预案，并申请业主和监理监督实施；严禁在箱梁内部排泄污物、丢弃生活垃圾，及时清理施工杂物和箱内污水。合理制定箱梁内部的焊接工序，这样就可基本避免人为造成的钢结构防护涂层的二次污染和涂层大面积的破坏。9.3.4厂内、桥址现场成品存放（1）梁段在

269、拼装场涂装完工报验合格后应及时运到堆放场堆放，堆放时支点不应在原搁墩处；为保护已涂漆表面，堆放支点处垫放无棱角木块，并加垫塑料薄膜(薄膜上撒布滑石粉)以防损坏涂层。（2）钢梁段应单层堆放，堆放场应坚实平整、通风并具有排水设施。由于底板厚度较薄，堆放支点的位置必须位于横隔板处。各支点处应受力均匀并有足够的承载力，在梁段存放期间不允许有不均匀沉降，不允许出现跷板现象，以防损伤已涂表面。（3）大节段梁段在堆放场运到现场的船运过程中，也应单一长节段堆放，以防外表面涂层的损坏。（4）顶板灯柱底座电缆孔等各种孔洞用密封胶、密封带等进行密封。9.4 缺陷责任期阶段的质量保证承诺（1）根据合同条款要求，我单位

270、承诺：在签订合同时即与总包方签订缺陷责任期的维护保证书，按照法律、法规和国家关于工程对缺陷责任期的有关规定，在缺陷责任期内承担维护责任；承诺在缺陷责任期内保证涂层不脱落、不开裂、不返锈，若发现质量问题，立即无条件进行返修。（2）在缺陷责任期满前，由总包方会同监理工程师及有关部门参加，按合同所要求的条件（正常磨损除外）对工程进行一次全面检查，工程质量达到总包方和监理工程师认为合格的程度。我们承诺：（1）在缺陷责任期内，完成在交工证书中写明的未完成工作，完成本工程缺陷的修复以及监理工程师提出的修补工作；对于缺陷责任期满前总包方和监理工程师在检查后发出的指令，在缺陷责任期满后的14天内，完成对存在的缺陷、危害或其它不合格之处进行修补修复工作。（2）我们在缺陷修复施工过程中，服从管养单位的有关安全管理规定，由于我们自身原因造成的人员伤亡、设备和材料的损毁及罚款的责任由我们自负。9.5 缺陷责任期阶段的维护管理措施（1）工程结束后，安排一定数量的技术人员及工作人员驻守施工现场；制定执行质量巡查计划，第一时间掌握了解工程质量讯息。（2）现场发现质量问题，将立即向总包方汇报，分析质量事故的原因并作出澄清；提出解决问题的方案，在得到批复后立即组织实施。