个人中心
个人中心
添加客服WX
客服
添加客服WX
添加客服WX
关注微信公众号
公众号
关注微信公众号
关注微信公众号
升级会员
升级会员
返回顶部
ImageVerifierCode 换一换

高速公路底基层、基层、砼面层施工组织设计方案(32页).doc

  • 资源ID:527664       资源大小:1.09MB        全文页数:32页
  • 资源格式:  DOC         下载积分: 25金币
下载报告请您先登录!


友情提示
2、PDF文件下载后,可能会被浏览器默认打开,此种情况可以点击浏览器菜单,保存网页到桌面,就可以正常下载了。
3、本站不支持迅雷下载,请使用电脑自带的IE浏览器,或者360浏览器、谷歌浏览器下载即可。
4、本站资源下载后的文档和图纸-无水印,预览文档经过压缩,下载后原文更清晰。
5、试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓。

高速公路底基层、基层、砼面层施工组织设计方案(32页).doc

1、工程概况 由湖南XX公路桥梁建设有限责任公司序;建的湖南省衡阳至桂阳高速公路 项目第XX合同段,起点为K0 + 000,终点K37 + 718,总长37. 7Kmo木合同段目前主耍进入路面施工阶段,路面工程(包括26cm水泥絵面层, 16cm水泥稳定碎石底基层、基层)。路面施工计划:2011年6丿J 1 FI2011年1220 Ho本工程为衡桂高速新田连接线,为省道S323流峰至新田段的改建项技 术标准为国家二级公路,水泥妊面层宽9m。路面结构组合:底基层为16cm水泥稳定碎石(7天无侧限强度2MPa);基层为16cm水泥 稳定碎石(7天无侧限强度3MPa);面层为26cm厚水泥混凝土路面(设

2、计弯拉 强度 5.0 MPa)o二、组织机构木项目由公司多年的项目经理XX出任项目经理,高级工程师XX担任技术 负责人,老高级工程师XX担任路面技术负责人。项目经理部统一管理和协调整 个工程。为保证路面的如期完工,全线设两个底基层、基层摊铺丿施工作业小组、 两个水泥稳定碎石拌和场、四个水泥磴拌和场、四个水泥殓面层施工作业小组。 各作业组间平行、流水作业相结合,力争高效、高速、优质的完成该工程。三、施工方案和主要项目的施工方法(一)、施工方案1、水泥稳定碎石施工:底基层、基层、两个拌和场,一个设在L3K4+800 左侧500m的位置,另一个设在L3K29+700右侧500m的位置,两个拌和场分

3、别供料给两个水泥稳定碎石摊铺作业小组,第一作业小组负责L3K0+000 L3K24+000段所有底基层、基层的施工任务,第二作业小组负责L3K24+000L3K37+718.5段所有底基层、基层的施工任务,如有需要,可临时安排。底基层、基层施工计划:2011年6月1日2011年10月31 H,工期五个 月,两个摊铺作业组,每个组每月平均完成单幅单层约15公里水稳摊铺施工。2、水泥轮路面施丁:水泥碗路面根据需要安排四个水泥碗拌和站,对应四个路面施工作业队, 一个钢筋加工作业小组。四个建拌和站分别位于:L3K8+500. L3K8+600 (待 建)、L3K22+500、L3K32+000 (在建

4、),四个路面施工小组施工任务:根据需 要,四个路面小组将先安排两个作业小组的施工,另外两个作业小组将在9月 上旬进场,四个作业组大致按四段平均分布,施工过程中适当调整,确保施工 进度。施工计划:2011年8月25 口2011年12月15日,工期111天,四个摊 铺作业组,每个组平均每天完成单幅约170m水泥栓路面施工。3、机具的投入,根据工程特点我们投入以下主要施工机具: 水泥轮路面施工:水泥轮拌和楼(2台750型拌和机)四套、水泥轮路 面施工设备4套(每套包括模板500m、三辘轴整平机-台、排振一台、挖机一 台、切缝机一台、刻纹机一台,自卸车34辆)。 水泥稳定碎石施工:WBC500稳定土拌

5、和楼2台、稳定土摊铺机2台, 22T压路机两台、16T胶轮压路机两台,水车4辆、25T 口卸车24辆。4、试验室建设:试验室设在项目部,项目部设在K20+000右侧的塘市镇 o试验室主耍仪器设备见附表。(二)、主要工程项目的施工方法及验收方法一、路基的质量好坏直接影响路面工程的质量,因此在路基验收交接时,要严格按公路工程质量检验评定标准进行验收,验收程序为:项门部自检一监理 抽检f衡桂公司中心实验室f中人检测中心。中人检测验收合格下发验收合格通 知单后方可进行底基层施工。特別是对路面质量影响较大的路基压实度、弯沉、 平整度等检查项目要严格把关,坚持原则。路基交验不合格的严格进行处理,确保路面质

6、量。二、底基层的施工方法1、施工准备(1) 调查落实好原材料来源,并向监理提供各项指标检测报告,原材料进场 后必须检验,不准以材料供应商的检测报告替代,待监理认可后方实施;安装调试好各种机械设备,确保性能良好,数量充足;通过认真的试验确定水泥稳定碎石配合比,确保施工质量;施工中必须先对路基进行验收,合格后才进入下道工序。(5) 测量放样:根据导线控制点,用全站仪放出中桥(曲线段5m桩,直 线段10m 桩,由设计图纸用钢尺放出施工线,施工线用白灰打出)。施工线 外放30cm做为拉钢丝绳的线,钢丝绳用来控制摊铺厚度,钢丝绳标高偏差控 制在3mm以内,由测量员检测至少两遍。(6) 设立压路机碾压指挥

7、人员,经常检查碾压情况并随时检测压实度.(7) 铺筑300m的试验路段,完成各种必耍的数据分析,经监理确定后进行犬 规模的施工。木项目试验段已经完成,松浦系数为1.38。(9)施工地段设立专职交通管制员,本项目为保证交通,采用半幅施工,交 通管制员严格指挥,确保交通安全。2、施工要点通过铺筑试验段确定合理的施工机械及机械数量和组合方式,通过试拌 确定拌和机上料速度、上料数量与时间、运输量分配等操作工艺;通过试验确 定摊铺机的摊铺速度、摊铺厚度、摊铺间距、摊铺宽度、自动找平方式等操作 工艺;压路机的碾压顺序、碾压遍数等工艺;以及确定松铺系数,验证配合比 等设计结果。稳定碎右拌和场设在气候干燥、运

8、输条件良好的空地上;场地须先碾压 硬化,各种集料应分开堆放;拌和场地应排水良好;混合料出场时严格控制含 水量及粗细集料离析现象,并且严格控制储料时间,使之不超过水泥的初凝时 间。运输车辆在每天,要检验其完好情况,装料前应将车厢洗干净,运输车 辆数量一定耍满足拌和出料与摊铺需耍,并略有富余。摊铺:底基层及基层均采用集中拌和,摊铺机摊铺。摊铺机应连续摊铺, 行走速度控制在2-3m/min左右。并人T处理好纵向及横向接缝。摊铺时混合料 的含水量宜高于最佳含水量0.5-1.0%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。施工横向接缝采用垂直搭接,并垂直于路中线。混合料处于最佳含水量状况下,用重型压路机碾压至要

9、求的密实度。施工屮,从加水拌和至碾压终了的延迟时间不得超过水泥的初凝时间 (不大于3小时),为保证此耍求,我部专设交通巡查员,及时处理运料车辆途 径沿线的路况,即及时处理路阻,保证道路畅通、保证运输车辆及时、准点的 到达施工现场。(8) 养护:每一段碾压完成后应立即进行养生,养生方法:将透水无纺布, 人工覆盖在碾压完成的水稳层顶面,再用洒水车洒水湿润。在养生期内保持底 基层处于湿润状态,养生结束后,应将覆盖物清理干净,用洒水车养生时,洒 水车的喷头要采用喷雾式,不得采用高压式喷管,以免破坏基层结构,底基层 的养生期不少于7天,并在路面未摊铺前封闭交通。(9) 技术质量设计交底:试验段开工前,由

10、项目总工向项目部及工区技术人员、施工员作一次全面 的技术质量控制交底,项口总工将技术交底和作业指导书以书而形式交至施工 作业队,建立严格的技术交底工作制度,学习“公路路面基层施工技术规范”“公路工程质量检验评定标准”“施工图”以及有关衡桂公司对路面施工的耍求 等文件。(10) 混合料供应:混合料拌和前,应由工地试验员做当天碎石的含水量试验,提供施工配合 比,填写好配料通知单,并得到监理认可后方可施工。拌和楼出的料到达现场 后,试验员应取样,测含水量、做滴定试验,确定水泥剂量,偏差过人应调整。 混合料由口卸车运输,配备10辆25吨口卸汽车,以摊铺机不等料,拌和楼不 停机为最佳。(11) 摊铺:摊

11、铺用国产摊铺机全半幅摊铺,摊铺厚度16cm (压实后),II摊铺机在安 装、操作吋应采取防离析措施,如降低布料器前挡板的离地高度。在摊铺机后 面设专人消除离析现彖,及时铲除局部集料“窝”,并用新拌混合料填补。底基 层先施工的半幅宽出屮线50cm,以便与基层纵向接缝错开。(12) 厚度控制:底基层、基层均按16cm厚度控制,高程、厚度控制必须在规定允许范围 内,以确保底基层、基层厚度符合设计及规范的要求。(13) 平整度控制:摊铺机设有自动找平系统,带振动的熨平板保证摊铺的平整度,局部采用 人工方法找平。振动式压路机碾压后,用三米宜尺检测平整度,不合格部分用 人工修整。(14) 压实度控制:压实

12、度与压路机的机型及碾压遍数有关,根据施工经验,底基层我们采用 2022T振动压路机先静压1遍,振压6遍,再胶轮压路机静压2遍收而。碾 压遵循由路边向路中、先轻后重、驱动轮面朝摊铺机方向、低速行驶碾压的原 则。压实时,遵循初压轻振动碾压重振动碾压稳压的程序,压至无轮迹 为止。注意初压要充分,振压不起浪、不推移。压路机碾压时应重叠1/2轮 宽。压路机倒车应自然停车,无特殊情况下,不允许刹车;换档要轻且平顺, 不要拉动基层。在第一遍初步稳压时,倒车后应原路返回,换档位置应在已压 好的段落上,在未压的一头换档倒车位置错开,要成齿状,出现个别拥包时, 应进行铲平处理。压路机碾压吋的行驶速度,第12遍为1

13、.5-1.7Km/h,以后各 遍应为1.82.2km/H。压路机停车要错开,和隔间距不小于3m,应停在已碾压 的路段上。严禁压路机在刚完成的或正在碾压的路段上掉头和急刹车。碾压宜 在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成(3小时),达到要求的压实度,同 时没有明显的轮迹。底基层压实度297%, 7天无侧限抗压强度2.0Mpao(15) 记录与旁站:根据责任制,实验段施工过程,项目路面工程师、质检工程师、试验员、 质检员、工区主任、技术负责人全程旁站,并详细记录工程有关的数据。(16) 施工接头的处理及保证平顺的措施:水泥稳定碎石混合料摊铺时,应连续作业,如I大I故中断3小时以上,应设 横缝;每天

14、收工之后,第2天开工的接头断面也耍设置横缝;耍特别注意桥头 搭板前水泥稳定碎石的碾压质量。横缝应与路面车道中心线垂直设置,接缝断 面应竖向平面。其设置方法:压路机碾压完毕,沿端头斜面开到下承层上停机 过夜。第二天将压路机沿斜面开到前一天施工的基层上,用三米直尺纵向放在 接缝处,定出底基层面离开三米盲尺的点作为接缝位置,沿横向断面垂直挖除 坡下部分混合料,清理干净后,摊铺机从接缝处起步摊铺。压路机沿接缝横向 碾压,由前一天压实层上逐渐推向新铺层,碾压完毕再纵向正常碾压。(17) 底基层施工注意事项:底基层施工前应对计划施工段路基的高程、弯 沉、平整度、宽度等要素交验合格后方可施工,特别注意南后在

15、路基处于潮湿的条件下禁止施工。并封闭施工侧道路,严禁社会车辆和垂型车辆在上行驶。三、基层施工方法基层为6%水泥稳定碎石,施工方法与底基层相同。施工时应注意以下儿点:(1) 厚度控制:开始施工前,项目部施工小组对上道工序高程、松铺厚度检查一遍。压实后,检测压实度的同时检测厚度。(2) 压实度控制:基层压实度要求298%, 7d无侧限抗压强度23.5Mpa。(3) 纵向接缝:为保证中间纵缝竖直,基层中间侧采用模板施工,为保证靠近模板部位的压实施工,模板采用14#槽钢加工而成,背面采用焊接钢筋三脚架支撑牢固,模板安装注意顺直。(4) 碾压:基层施工采用20T振动压路机先静压1遍,振压8遍,再胶轮压

16、路机静压2遍收面。(5) 底基层按路基验收的相同程序交验,检验合格后方可施工基层。保湿养 护7天后开放交通。水泥稳定粒料基层和底基层检查项目见下表:项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率基层底基层1压实度()代表值9897每200m每车道2处极值94922平整度(mm)12153m直尺:每200m测2处X10尺3纵断高程(mm)+5,-15+5, -20每20米4个断面X35个点4宽度(mm)不小于设计值每200米测4处5厚度(mm)代表值-10-12每200m每车道1点极值-20-306横坡()0.50.5水准仪:每200米4个断面7强度(Mpa)符合设计要求按附录G检查施工程序见施工工

17、艺流程框图。四、沥青封层的施工方法1、施工准备A、做好基层验收工作,特别是压实度、平整度、弯沉、高程、横披等各项 指标必须符合设计要求;基层必须清扫干净;B、施工前检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设备等 是否正常,每次喷洒后须将剩余沥青用柴油清洗干净。C、及时了解气象信息,避免南天施工。2、施工耍点A、封层釆用改性乳化沥青,用量为0.9l.OKg/n?,通过试验段试铺确定透 层沥青的喷洒方式(用解放10T沥青洒布车);B、沥青浇洒的长度与备料长度相配合,避免沥青浇洒后等待长时间后撒 料;不得在潮湿的集料或基层上浇洒沥青。C、当发现浇洒沥青后有空片、缺边吋,应采用人工补洒,有聚集

18、吋应刮 除;D、应保证前后两次喷洒的接茬搭接良好,在毎段接茬处,用铁板式建筑 纸等横铺在本段起点洒点前及终点后,长度为l1.5m。施工时做到全幅路面浇 洒施工,如须分幅施工,中间搭接宽度为1015cm。F、乳化沥青洒布后应紧跟集料撒布车进行撒布集料,数量控制在 78n?/Km2,撒布车应倒车撒布,车速不易过快,在接头处撒布时宜提前开启 撒布车,在乳化沥青未喷洒的接头处应提前关闭,在撒布不到位的区域应及时处理,确保撒布均匀。G、集料撒布后,应立即用胶轮压路机进行碾压24遍,碾压速度宜控制 在2.5knVh左右,整个碾压过程应在乳化沥青破乳Z前完成。施工程序见沥青封层施工工艺流程框图。五、水泥殓面

19、层的施工方法I、场地、测量、原材料的准备1、场地准备:沥青下封层已经施工完毕且验收合格。2、施工复测:对道路中心桩位置、水准点基点桩及其他测量资料进行复测, 对控制桩进行加固。3、原材料的准备(1) 、集料:质地坚硬、清洁、无风化,针片状颗粒、含泥量、有机质含量 符合规范要求,集料级配符合设计及规范要求.(2) 、水泥:安定性、细度模数、初终凝时间等各项指标符合设计及规范要 求.(3) 、石料:质地坚硬、清洁、密实、无风化,极限抗压强度等各项物理力 学指标符合设计规定,几何尺寸等外观指标符合规范耍求。(3)、引气减水剂:按规范要求添加符合要求的引气减水剂,混合料的初 凝时间不少于90分钟。II

20、、混凝土配合比1、将计划用于混凝土路面的水泥、碎石、砂、外加剂等材料,在用于工 程Z前,试验室按有关规定的标准方法耍求进行原材料试验和混合料组成配合 比设计,配合比设计应包括混凝土弯拉和抗压强度、集料级配要求、水灰比、 稠度、水泥用量、质量控制等细节。2、及时将配合比设计报告单和总说明报送监理工程师认可。混凝土配合 比设计经批准后,立即进行试拌。IIL抽样检验按有关规范要求频率做抽样检验,制作抗压和弯拉试件各三组,分别作7 天、28天的抗压、弯拉强度试验。IV、水泥碇路面施工工艺流程:施工放样f模板安装f检测模板顶面标高f传力杆钢筋、胀缝钢筋及钢筋网 片安装一栓摊铺振捣一反复用5m平尺抹平一人

21、工初平一插入纵向联结钢筋一人 工抹面精平一切缝一过250C*h切缝一第二天模板拆除一覆盖保水养生714天 -刻纹一灌缝1、封层准备:在铺筑水泥混凝土面层前,应将封层上的浮石、杂物、尘土等全部清除, 保持表面整洁,并整理排水设施。如有破损,按封层耍求进行修补合格。2、施工机械准备:根据工程规模、施工质量和进度要求,配置合适的施工机械,其技术性能 应满足混凝土路而施工的要求。并应将工地配置的各种施工机械的名称、机型、 规格、数量等,列表报监理工程师认可。3模板:(1) 模板26#槽钢加工制作,并配备三角形支架装置以保证模板侧向,使在 浇注混凝土时能经受振捣的冲击和振动。(2) 模板安装应顺直且竖直

22、,无扭曲,符合设计标高;相邻钢模应平头方 式紧密联接,并用胶带封口,不得漏浆;模板接缝在任何方向都应不能活动。 模板顶面标高应与混凝土路面设计标高一致,谋差为+0, -5mmo(3) 用于胀缝和施工缝的模板,根据传力杆和拉杆的设计位置放样钻孔。(4) 模板要彻底清扫干净,并在每次浇注混凝土之前涂脱模剂。4、钢筋设置: 钢筋网片安装:涵洞通道顶面应按设计耍求安放钢筋网片,钢筋网片严 格按设计要求加工安装。安放钢筋网片前,应在底部先摊铺一层混凝土拌和物, 摊铺高度按钢筋网片设计位置预加一定的沉落高度。待钢筋网片安装好就位后, 再继续浇筑混凝土。 边缘钢筋:边缘钢筋安放时,先沿钢筋安装位置钻孔,然后

23、在孔里打入 竖直的架立钢筋,边缘钢筋同定在架立钢筋上。 角隅钢筋:角隅钢筋安放在自由端角隅处,先在安放钢筋的角隅处摊铺 一层混凝土。摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隔钢筋就位后, 用混凝土拌和物压住。 胀缝、缩缝钢筋安装:胀缝及缩缝钢筋按设计要求制作好后,按图纸要 求制作安装胀缝、缩缝钢筋的架立钢筋骨架,胀缝、缩缝钢筋按设计要求固定 在架立骨架上,将固定端与骨架固结,现场安装在设计位置。5、混凝土拌和与运输:(1) 混凝土采用拌和场集中拌和,采用混凝土自卸车运至现场。(2) 混凝土混合料从拌和机出料后至浇注完毕的允许最长时间,由试验室 根据水泥初凝时间及施工气温确定,并报监理工程师

24、认可。6、混凝土摊铺:(1) 混凝土混合料摊铺前,对模板的间距、顶面标高、润滑、支撑稳固情 况,以及钢筋、传力杆、拉杆安装位置及结构物顶而加强钢筋进行全而检查。(2) 混凝土三轻轴整平机施工,施工必须连续进行,如I大I任何原I大I发生中 途停工,超过栓缓凝时间,应按施工缝处理。(3) 摊铺混凝土前,应对模板的间隔、标高、润滑、支撑稳定情况和基层的 平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。(4) 混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后,倒入安装好侧模的路槽内,并 用人工配合挖掘机找补均匀,如发现有离析现象,应及时翻拌。(5) 混凝土板一次摊铺到位。采用人工及小挖机摊铺平整,摊铺的松

25、料厚度, 应考虑振实的影响而预留一定的高度。具体数值,根据试验确定,一般取设计 厚度的10%左右。(6) 用铁锹摊铺时,应用“扣锹”的方法,严禁抛掷和搂耙,以防止离析。 在模板附近摊铺时,用铁锹插捣几下,使灰浆捣出,以免发生蜂窝。(7) 振捣采用插入式振捣器沿模板各表面在模板整个长度内及所有胀、缩 缝装置和补强钢筋周边加以充分振捣。振捣器不许接触接缝装置及边模,并不 得触及钢筋网、传力杆和拉杆,在任一位置上,然后采用排振器全幅路面振捣, 时间不宜小于规范要求。再用三辘轴摊铺整平机振动整平梁振动整平,凹凸不 平位置采用人工补料或清除,保证腔表而平整。(8) 三辄轴整平机按作业单元分段整平,作业单

26、元长度宜为20-30m,振捣 器振实与三辘轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过15mino7、表而修整:(1) 混凝土摊铺、捣实、刮平作业完成后,待稔面表面收水后,进行初平, 即在用直尺反复平整,最后人工抹面精平(基木在初凝前完毕)。(2) 修整作业时,不得在混凝土表面洒水,进行初平和精平,否则表面出 现网状裂纹。8、接缝:(1) 纵缝:按图纸设置纵向施工缝。纵向施工缝采用平缝加拉杆型,并按图纸的要求 设置拉杆,拉杆采用螺纹钢,设置在板厚的中间,平行于板面,并与缝琏垂直。(2) 横胀缝(高温期内施工碗路面,不设置胀缝): 、按图纸耍求的型式设置胀缝,胀缝与路而屮心线垂直,缝壁必须垂直, 相邻车

27、道的胀缝设在同一横断面上,缝隙宽度应一致。胀缝下部设置胀缝板(采 用2cm厚泡沫板),上部浇灌填缝料。缝隙内任何处均不准塞有混凝土和其他 杂物。 、胀缝传力杆活动端交错设置。传力杆活动端确保防止因低温施工期温 差造成的热胀冷缩及变坡点路面的破坏。 、传力杆的I占I定装置设置方法报请监理工程师认可,固定后的传力杆必 须平行于路面中心线,混凝土浇注时严禁组装件位移。(3) 横向缩缝: 、缩缝的形式、尺寸、间距应按图纸的规定要求设置(5m 道)。 、切缝用混凝土切缝机切割,切缝时间根据使用水泥类型、气候条件来 决定,一般在混凝土强度达到11. 5MPa时锯缝为宜,原则上按250C*h来确 定,特殊情

28、况可适当提前进行。(4) 横向施工缝: 、每天工作结束或当浇注工序中断超过90分钟时,则应设置垂直于路 中线的平接施工缝(尽可能按5m进行设置,避免不等尺横向工作缝)。 、按设计耍求设传力杆或拉杆,传力杆或拉杆必须与路中心线平行并 垂直缝壁。 、传力杆长度的一半锚固于混凝土 1/2屮,另一半涂油脂或润滑剂。9、拆模、切缝、养生和封缝:(1)拆模:在混凝土强度达到设计强度的有关规范要求时进行拆模。(1) 切缝:切缝是保证表面不出现非均匀裂缝的关键,我们必须严格控制,特殊情况, 如施工期突然下雨,则提前,一般情况按切缝机下刀不毛边为宜,如发现毛边 须停止,一般按250C*h来控制,即250除平均温

29、度得到切缝时间。(2) 养生:水泥伦路面切缝完成后即可进行保温养护,采用土工布覆盖浇水养护,每 天洒水次数根据气候而定,水泥殓面层一般养护期为1421天,气温低时适当 延长。养护期间禁止车辆运行,在达到设计强度后方可开放交通。(3) 封缝: 、混凝土面板屮所有接缝缝槽均按设计图纸的要求和部位用沥青封缝。 、灌缝前先采用空压机高压风吹去尘土及杂物后灌缝。 、灌缝作业在高温季节使填缝料灌至路表面齐平,在低温季节则稍低于 路表面。 、填缝随工程的进度,使在开放交通前,填缝料要有充分时间的硬结。10、质量控制: 、施工过程屮混凝土混合料按规范要求检验混凝土的抗压与弯拉强度, 以及混合料中各种组成材料用

30、量的允许偏差。并按规范中有关规定,评定混凝 土合格强度。 、外观上路面侧石直顺、曲线圆滑,接缝填筑饱满密实。水泥栓面层质量检验标准检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值弯拉强度在合格标准之内按附录C检查3板厚度(mm)代表值一5,合格值一10按附录II检查,每200m每车道2处3平 整度o (mm)2.0平整度仪:全线每车 道连续检测,毎100米 计算o、IRI2IRI(m/km)3.2最大间隙h (mm)53ni直尺:半幅车道板 带每200m测2处X10 尺抗滑构造深度(伽)一般路段不小于0. 5 且不大于1.0;特殊路段 不小于0.6且不大于 1. 1铺纱法:每200m测1处2相邻板高

31、差(mm)3抽量:每条胀缝2 点;每200m抽纵、横 各2条,每条2点2纵、横缝顺直度 (mm)10纵缝20m拉线,每 200m4处;横缝沿板宽 拉线,每200m4条1中线平面偏位(rmn)20全站仪:每200m测 4点1路面宽度(価)20抽量:每400m测4处1纵断高程(mm)15水准仪:每200m测 4断面1横坡(%)土 0. 25水准仪:每200m测 4断面1施工程序见水泥栓路面施工工艺流程框图。四、各分项工程的施工顺序1、底基层施工路基验收 放样 扌g验上料 拌和t 出料 运输二編压 洒水养生自检监理验收试验室验证配合比、级配组成、水泥用量2、基层施工底基层验收放木 丫艮验上料拌和j出

32、料运输匚二碾压洒水养生自检监理验收试验室验证配合比、级配组成、水泥用量3、封层施工清扫一布料f 洒布沥4撒右屑一碾压(胶轮一 自检 交验4、水泥碗路面施工工序上料f 拌和f出料f 运输制尊试件 -1-清扫、准备a 施工W立檯亠铺捣抹面 吸水 养护 切缝 刻纹灌缝一竣工资米;一交验五、确保工程质量和工期的措施一、工程质量保证措施(-)工程质量保障措施质量是企业的生命,也是企业的信誉,是企业赖丁生存的根木耍索。我们 要牢固树立“质量第一”的观念,并紧抓这个观念不放,使Z贯穿于整个工程 的施工过程当屮,保证工程质量达到优良工程标准。具体采取措施如下:运用IS09002质量体系文件,建立人员、材料、设

33、备的全面质量控制体系。建立质量管理机构(见工程质量自检组织机构农)使工程质量责任到位, 目标明确。针对三大质量通病实施方案的通知,对症下约,施工中主要从以下儿方 面加以控制: 严格做好路基质量复查和缺陷处理工作。 制定先进、合理的施工组织设计和施工作业指导,并严格按照设计和指 导书实施。 运用试验手段控制好材料的各项指标,使之符合要求。 水泥碗配合比,一定要通过试铺试验段,制定相应的级配保证措施。 水泥妊面层主要从施工气候条件、拌和、运输与摊铺、振捣和机具组合 上严格控制,并及时进行复查。建立内部质量保证体系,层层分解责任,具体如2优良工程责任表质量控制内容丨1标责任部门水泥稳定碎石底基层多项

34、技术指标交验合格平整度v 12mm试验室泥稳定碎石基层水泥用量和矿料级配控制止确,消除粗细料离析,平整度v8mm试验室基层摊铺队水泥磴面层混合料配合比、级配、平整度、及相邻板的高差拌和场试验室 摊铺施工队最后检测高程横坡度合格,平整度,压实度达到要求,厚度不小于设计值质检科推行全面质量管理,开展群众性自检活动,经常组织施工员、施工队讨 论施工中可能出现质量问题,提出改进意见和措施,确定施工方法,从而真正 使质量意识牢固树立在全体工程施工人员的脑子里。拌和场和摊铺现场各设质检员一名,严格施工门检程序,每道工序由工 区施工员自检、质检科复检、技术负责人核检三道环节把关,发现质量不合格 部位,坚决推

35、倒重来,确定将优良工程口标落实到每个分项工程屮去。拌和场设一个试验室,试验检测仪器齐全,并配备素质较高并有经验的 试验人员,以满足现场试验的耍求,保证自检环节不出现拖节现象,使自检工 作落到实处,真止保障整个工程完成优良目标。严格执行监理程序,严格按监理工程师的书面指示和意见办理,切实做 好各项工程,防范可能出现的质量问题。六、特殊季节施工安排一、夏季施工夏季因冇雷雨、暴雨、高温、FI长夜短的特点,本项目部首先做好:1、防雨、防暑降温的各项准备工作,及吋了解天气情况,并具此调整施工 内容或采取必要的措施。2、采取调整作息时间,使夏季气候对施工的影响最小。3、同时加强雷雨、台风前的安全管理工作,

36、以保证夏季施工的安全、质量、 进度。4、砂、石材料应遮防晒,以降低骨料温度,可在砂石料堆上喷水降温5、拌和站料斗,储水器、皮带运输机、拌和楼都要尽可能遮荫。6、尽量缩短运输时间。7、保证环境、食物清洁卫生,防止夏季食物中毒现象发生。二、冬季施工1、当昼夜平均气温低于+5C或最低气温低于3C时,轮的浇筑及养生应符 合冬季施工的耍求;同时气温低于5C不进行半刚性基层、底基层的施工。2、冬季施工的腔过程,另行编写施工组织与施工进度计划,并提出具体的 施工方法及措施,报请监理工程师进行审查并书面批准。3、配制碗时,宜掺入早强外加剂。4、砂、石材料堆场应保持不积水。5、砕搅拌时间应比平常温度情况下多0.

37、5-0.7倍。6、为防气温下降,使工程遭受冻害,在冬季施工前后的时间,应注意天气 变化,及吋采取防冻措施,保护冬季气候下浇注的俭,任何因冰冻而损害的絵 必须清除重浇。7、冬季设备保养冬季时期注意做好各种施工机械设备的防冻工作,搭设工作保温棚,加 防冻液,全面护理机械设备处于良好状态,以便天气转好时能及时有效的工作。8、夜间尽量不进行施工,同时加强栓的养生工作。三、雨季施工1、在安排施工计划时,充分考虑雨季对工程施工的影响。2、场地集料堆放做好场地的排水工作。应搭防水棚,特别是避免细集料 遭受雨淋。3、注意气象预报,做好施工动态管理,加强工地现场与沥青拌和楼联系, 缩短施工长度,各工序紧密衔接。

38、4、运料车和摊铺现场备用防雨设施,并做好排水工作。5、当遭遇雨天下层潮湿时,不得摊铺沥青混合料,对未经压实即遭用淋 的混合料,应全部清除。6、各种基坑开挖考虑雨天对工程施工的影响,避免长时间开挖后才进行 施工。7、雨天不安排水泥碇路面施工。七、质量、安全保证体系1、质量保证体系框图质量保证体系框图2、安全保证体系(附后)安全生产保证体系框图V安全生产第安全为了生产生产必须安全经济兑现收尾过程检查实现安全生产目标八、路面安全生产施工组织底基层、基层施工为两个施工作业小组,两个水泥稳定碎石拌和场,水泥栓路面施工暂定两个拌和场,两个施工作业小组。施工特点:由拌和场集中拌和后,车辆运输至现场摊铺施工。

39、需要注意的安全点:运输交通安全、现场摊 铺时的维持交通的安全、为保证半成品养护质量的交通管制,具体方案如下:(-)现场安全施工组织水泥栓路面安全负责人:专职安全员XX ,路面施工负责人XX协管;水稳碎石施工现场安全负责人:专职安全员XXX,水稳碎石施工负责人XXX协管;现场安全主要是保证正常施工吋过往车辆的安全畅通,为此我项口部特安 排专职安全员许可任水泥碗路面施工安全负责人,任水泥稳定碎石施工安全负 责人。现场的主要安全隐患是在我们施工时,可能因为过往车辆的抢行造成安 全隐患,故我们采用的安全实施办法为:摊铺施工时,每个施工点安排两个冇经验的交通管制员,每个交管员穿反光背心、左上臂佩戴交通管

40、理员红袖标,手持小红旗,配口哨,小红旗用于指 挥车辆的通行或禁行,小红旗横向拦住道路并配合长口哨为禁止车辆通行,并 指挥车辆单边停靠,确保另一边车辆畅行;小红旗有频率的往本方车辆前行方 向摆动并配口哨咅提醒为车辆放行,同一场地两交通管制员相互采用熟悉的手 语、旗语交流,确保现场交通管制冇序。另现场采取的其他安全措施如下:1、施工区段两端离施工区100m处放置“前方施工,车辆慢行标志”;2、施工采用半幅施工、半幅通行方式施工;3、施工现场工人均着反光背心,确保安全。(二)、交通安全方案交通安全总负责人:司机班班长XXX;交通安全协调负责人:协调员XX; 水泥碇路面施工现场交通安全负责人:路面施工

41、负责人XX; 水稳碎石施工现场交通安全负责人:水稳碎石施工负责人XXX;实施方式:木项目交通安全由司机班班长组织负责,协调员XX协助,施工 现场由现场施工负责人负责,路面施工现场由曾杰组织路面施工现场交通指挥 员实施,水泥稳定碎石施工现场由XXX组织水稳碎石施工现场交通指挥员实施, 具体方式为:1、为保证工程车辆的交通畅通及施工顺利,工程车辆駕驶室醒目位置统一 放置“衡桂XX标工程车”的车牌,工程车俩堆料适当低于车厢挡板顶面5 10cm,以免碎石料抛洒至交通路段造成交通隐患。2、及时与运输线路上的流峰镇及塘市镇交管所联系,在有交通任务时由交 管所协助组织交通指挥,确保交通安全。3、路面及水稳摊

42、铺现场施工时,施工段两端各安排一个交通指挥员,由和 应的负责人统一指挥过往交通车俩的通行,工程运输车进岀场地及卸料安排专 人统一指挥。4、严格司机管理制度,所有驾驶人员必须有相应的驾驶资质。严禁酒后 驾车。5、执行车辆定期检修制度。司机必须认真保养车辆,在每次使用前要认 真检查车辆的状况,确保车辆在良好状态下运行。6、载重车辆严禁高速行使。7、在已完工底基层、基层与路基交接处以及面层与基层交接处(即行车有 台阶处),放置临时醒目标志提醒过往车辆注意行车安全。(三)、交通管制在已完工尚不具备通行要求的各结构层的两端设置“路面养生,禁止通行” 等告示牌,保护刚做好的结构层。为保证车辆确实不在“禁止

43、通行”路段的通行,我们将采用自制三角矮竹 架放置在该路段中线上,采用醒目警戒线围挡。开放交通:底基层、基层保湿养护7天后方可开放交通。水泥碇面层养护 28天方可开放交通。九、水泥磴路面常见病害处理水泥建路面常见质量病害断裂类主要指纵、横、斜向裂缝和交叉裂缝、断裂板等。针对不同的病害,根据以往经验,我们决定采取以下措施:1、对断裂类病害的防护为防止沉降裂缝的发生,可采取以下防治措施:(1) 混凝土浇筑后,在尚未出现析水前,应防止强风吹拂和烈日曝晒。(2) 同时在浇筑后要及时养护,防止混凝土表面水份蒸发而干燥。(3) 在浇筑混凝土前,应将路基基层浇湿。(4) 采用二次抹面,以减少表面收缩裂纹。(5

44、) 尽量避开高温气候施工。在高温天气下,水泥水化作用加快,内部水 化热不易及时散开,从而产生温度裂缝,同时因水份蒸发加快,使混凝土迅速 干燥而收缩,易产生收缩裂缝。为防止温度应力产生的裂缝,一般在2040 米应该设置仲缩缝,以防断裂。2、断板的防护:混凝土质量是产生断板破坏的因素。耍保证混凝土质量耍把握好三个环节: 第一,要使混凝土材料满足设计要求,砂、碎石、水泥、水都要检验合格。水 泥要求有岀厂检验合格证,满足设计时的标号。砂子要控制含泥量。拌和时一 定耍注意各种材料的配合比,必须机械拌和。第二,耍在施工组织设计时考虑 好设置拌和站的供应距离,一般不宜超过lOkDK第三,振捣,特别是人工摊

45、铺的路段振捣耍求较严,耍严格按照规范耍求,振捣器在每一位置振捣的持续 时间,应以混凝土泛出水泥浆为准,并不宜过振,用平板振捣器振捣时,不宜 少于15s,用插入式振捣器振捣时,不宜少于20s。3、对竖向类病害的防护:(1) 严格保证路基质量,清除弹簧等路基病害。(2) 选用渗水良好的填料,不得使用腐殖土或带草、树根的土,铺筑时应分层填筑、夯实,并及时排除流向路基的地面水。(3) 因填料和铺筑方法不当而引起的沉落,应及时清除原有填料, 按规定重新铺筑、压实,同时要做好清沟沥水,降低地下水位。(4) 填石路堤应从下而上,用从大到小的石块填筑,并用石渣或石 屑及天然砂砾石填满空隙。3、对接缝类病害的防

46、护:(1) 在接缝施工时为保质量,对杂物充填较多的纵缝,必须用切缝机切 割,其它缝也应用铁铲对杂物和老化的填料进行清理,然后用高压气体吹净。 灌缝应在路面干燥及路面板下没有积水时进行,保证填料与缝壁粘接牢固且 不被高压水剥离、挤出。根据填缝料性质,做好施工交通控制工作,待填缝 料冷却后开放交通,以免其被行车粘掉。坚持周期性养护也是一个很重要的坏节,根据填料有效使用寿命,对全 部构造缝进行全面清缝和普灌,其后每年入冬和雨季之前进行补灌,能保证 构造缝全部密封。(2) 胀缝拱起处理。胀缝将要拱起,在没有发生前很难发现,一旦发 现最少涉及到胀缝相邻两块板的损坏。一般地讲,简单的修补解决不了的问 题,

47、只有拆除I大I拱起而破坏的混凝土板块,重新修建基层和水泥混凝土路面。(3) 错台处理。当接缝部分或裂缝部分产生轻微错台吋,采用机械磨平 法。4、对表层类病害的处理:为了避免坑洞情况的产生,具体操作时因注意:(1) 对加工好的碎石进行过筛,防石粉结块及增加含泥量。(2) 对堆料场进行硬化处理,防止直接堆在耕地上,以免装料吋底层泥 土混入。5、为了防治网裂:(1) 采用低碱水泥和非活性集料。(2) 严格控制混凝土的振捣时间,既要振捣密实又要避免过振,过振导 致离析,使表面砂浆过厚,易产生收缩裂缝。(3) 延迟表层抹光收面时间,加强表层压光力度。(4) 在混凝土表层适量喷洒水雾(菲直接洒水)。(5)

48、 在混凝土终凝后,须立即加强混凝土而层蓄水养护工作,保证表层有足够的湿度与温度(主要方式有:覆盖麻袋保湿养生)o十、本项目主要人员及机械设备1、本合同工程任职的主要人员汇总表序号设备名称型号或功率数量(台)机械状况表()31水泥轻拌和场2 台 7501座良好2自卸车810 m33良好3水泥栓振动棒5070型2良好4装载机ZL502良好5洒水车东风1良好6三辘轴整平机HZP-2191良好7圆盘式抹平机1良好8型钢模板26cm 高500m良好9小挖机80型1良好10电焊机1良好11钢筋切断机GQ40 型1良好12切缝机2良好13发电机12、20、30KW各1台良好14刻纹机HLQ-181台良好15

49、栓路面排振机HPZ501台良好16养生布M21000良好主要试验、测量仪器表04序号类别仪器名称规格型号总数量备注1测量仪器全站仪索佳210i台2水准仪天津赛特DS321台3钢卷尺30m、50m各1条4直尺三米1条L0试验仪器坍落度仪150mm2套6万能材料试验机WES-1001台7压力试验机YAW-300D1台8殓抗折试模3佥9殓抗压试模3套10压实度检测仪灌沙桶ei5o3套11含水量测试仪2台12EDTA滴定法设备1套13无侧限抗压试模4套14养护箱HW型1个H一、施工工艺流程框图底基层、基层、砕面层施工工艺流程框图附后水泥稳定碎石底基层施工工艺流程框图水泥稳定碎石基层施工工艺流程框图沥青封层施工工艺流程框图水泥混凝土路而施工工艺流程框图


注意事项

本文(高速公路底基层、基层、砼面层施工组织设计方案(32页).doc)为本站会员(偷****)主动上传,地产文库仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知地产文库(点击联系客服),我们立即给予删除!