1、汽车卸煤装置室及2、3转运站施工方案一 工程概况汽车卸煤装置室，位于2车运站、3转运站之间用伸缩缝隔开，2#转运站长 10m，宽 14m;汽车卸煤沟长43.5m,宽为 10m;3#转运站长 12m,宽为13.4m。2#转运站基础底标高为13.8m,总高为 15.6m;汽车煤沟基础底标高为-8.40m,总高为 8.90m;2、3#转运站及汽车卸煤装置室地下结构全部采用结构自防水砼,上部采用普通钢筋砼结构,2#、3#转运站屋面为现浇钢筋砼屋面,汽车卸煤沟屋面为钢筋砼屋面板。本工程室内地面设计标高0.000m 相当于绝对标高1034.00m。2#转运站基础座在粉质粘土层上.地基承载力fcx=160K
2、Pa。3#转运站基础座落在粉质粉土上,fcx=160Kpa;汽车卸煤装置室基础座在粘土层上fcx=170Kpa,抗震设防烈度为 8度,2#转运站采用筏板式基础,厚度为2000mm,剪力墙厚为600mm,汽车卸煤沟底板厚800mm,侧壁厚800mm,3#转运站筏板基础厚为1400mm,剪力墙厚 600mm,垫层为 C15砼,防水砼这 C30,抗渗等级为 W6,伸缩缝处用 GPZ-A3模胶止水带,施工缝用钢板止带(4003),钢筋用 HPB235和 HRB235。本方案按常温编制，冬施期间按冬期施工技术措施执行。二、施工顺序1、总体施工顺序:2转运站-7.23m 层 2转运站-0.03m 层2转运
3、站-11.2m 层 3转运站-7.50m 层 3转运站-0.03m 层汽车卸煤装置室-7.5m 层汽车卸煤装置室-0.03m 层 2转运站 4.47m层3转运站 4.47m层 2转运站 9.47m层汽车卸煤装置室4.47m层2、汽车卸煤装置室施工顺序:由于汽车卸煤装置室地下部分结构比较复杂,所以地下部分施工顺序排列如下:垫层底板砼及侧壁砼(高出底板加腋部分300mm)侧壁砼至 DKJ梁底,中柱 SBL-1梁底及 SBL-1梁(不包括挑板)中柱 DKJ、DKL、纵梁、MDBL-1 SBL-1挑板及 CMD-1 上部结构。三.土方工程1.降水(甲由地质部门施工)。2.土方开挖(甲方已委托)。3.土
4、方回填。土方回填应遵循对称回填的原则,根据设计要求,选取回填土料,待砼强度达到 100%方可回填。（具体详见土方回填施工方案）四.钢筋砼工程1、模板工程a.支撑加固系统支撑加固系统,采用 48 钢管搭满堂红手架，建筑物外侧设1.5m 宽双排脚手架,并做钢筋绑扎、模板支设时用脚手架,立杆间距为1.2m,步距为1.50m,梁底立杆间距为 0.6m。汽车卸煤间 1.0 1.35m的梁立杆横向等间距设 4 根立管.纵向间距为 600mm。汽车卸煤装置室的CMD 下面立杆纵横向间距为 800mm,并在 CMD 垂直方向,每 1200mm 设垂直于 CMD 的斜顶撑并且和脚手架锁死。CMD 板应设 16
5、顶杆长度同板厚,600,设14拉杆600。CMD-1板及 SBL-1的标高，尺寸及平直度应确保准确无误。由于绑扎底板筋时,需要从底板上伸出剪力墙钢筋，为绑扎剪力墙钢筋和固定钢筋,并在剪力墙里外两侧搭双排脚手架,里侧脚手架立于砼垫层上。在打底板砼时,无法拆掉,浇注完剪力墙砼,将立管从砼底板顶面锯掉。b.模板工程模板必须具有足够强度和刚度。本工程采用定型组合钢模板,用钢管脚手架支撑。柱模板用定型组合钢模板,柱的尺寸有 700700mm、600800mm、600600mm、500600mm 每 500mm 设一道柱箍,安装柱模板,先在基础面上和楼面上弹出纵横轴线和四周边线,然后立柱模,再由顶部用锤球
6、较正,检查标高无误后再用钢管和脚手架锁死。梁模板主要承受砼侧压垂直压力,就要求梁模板及其支撑系统稳定性要好有,有足够的强度和刚度,梁模板应在复核梁底标高,校正轴线位置无误后,进行安装,当梁的跨度 4m时,按规定梁底模应起拱,以防止由于灌注砼后跨中梁底下垂,一般起拱高度应为全跨的1/1000-3/1000。梁的截面有 4001140mm、400900mm、300600mm、250600mm、5001720mm、200600mm、5001800mm、4001970mm、6001000mm、400900mm、6002000mm、4001600mm、4001000mm、10001350mm,梁高超过
7、800mm 的必须加对拉螺栓,对拉螺栓每间隔 500mm 加一道,对拉螺栓规格为 14,加双螺母,螺栓上套 PVC20 的套管,以便于螺栓二次利用。墙体的特点是高度大而厚度小,基模板主要承受砼侧压力,因此,必须加强墙体模板的刚度,并设置足够的支撑,以确保模板不变形和发生移位,墙体厚 800mm 和 600mm,高为 7500mm,墙体模板安装时要先弹出中心线和两边线,选择一边先装,设支撑,在顶部用线锺吊直,拉线找平后,固定支撑,待钢筋绑扎好后,墙基础清理干净,再竖立另一边模板,为了保证墙体厚度，墙体内应加撑头和对拉螺栓，纵横间距每500mm 设一道 14 对拉螺栓，因是防水砼对拉螺栓中间焊50
8、mm 50mm 3 的方形止水片，见附图一。模板拆除必须符合规范要求，其拆除依据是同条件试块的强度报告，侧模应在砼强度达到设计强度的30%后方可拆模，梁底模板跨度小于4m时，强度必须达到设计强度的70%，当梁跨大于 4m时，其强度必须达到设计强度时，方可拆模。A钢筋工程钢筋采用 HPB235，HRB335的钢筋，钢筋必须有出厂合格证明和复检合格报告，钢筋连接采用滚扎剥肋直螺纹连接，每500 个接头取一组试件（随机取样），接头位置符合设计要求，同一截面钢筋接头率不超过50%,梁上部钢筋在跨中1/3 处连接,下部钢筋在支座处连接。钢筋下料之前要熟悉图纸，根据图纸计算出钢筋构件数量和下料长度，并确定
9、弯折点，然后画出钢筋小样，按规格不同分类，统一下料，下料要先做样品，经技术员检定合格后，方可大批量下料。钢筋加工时,先对钢筋要调直，盘条可能性采用冷拉,其它钢筋采用锤直和板直的方法，钢筋切断用钢筋切断机，钢筋下料后,应按弯曲设备的特点及钢筋直径和弯曲角度划线,以便弯曲成设计所需的尺寸。钢筋绑扎,要严格控制钢筋位置,注意钢筋间距数量,规格是否符合图纸要求,钢筋弯起点,锚固长度都要符合图纸及规范要求,受力钢筋接头位置应相互错开,在 35d 且不小于 500mm 的范围内,受拉钢筋接头面积不超过钢筋总截面积的 50%。防水砼钢筋保护层要至少留5cm,其它砼保护层按设计要求留设，防水砼保护层不许用短钢
10、筋头垫。保护层垫块应布置成梅花形，其相互间距不大于 1m。汽车煤沟底板厚为800mm，双层钢筋网片之间要垫28 的钢筋马凳间距为 1m，以保证钢筋网片不变形。底板予埋件固定应用20 的钢筋和马凳焊接牢固,以防埋件标高降低。C、砼工程本工程地下部分采用结构自防水砼(掺 MF防水剂),强度等级为C30,抗渗等级为 W6。0.000 以上部分采用 C30普通砼。防水砼所用水泥强度等级不低于32.5Mpa石子粒径不宜大于40mm,吸水率在 35%-40%,水灰比宜为 1:1.5-1:2.5,坍落度不宜大于50mm。搅拌站称料必须准确,误差不得超过规范规定,防水剂掺量误差不得超过 1%;并有明确的标牌进
11、行标识。砼运输采用砼输送泵，砼搅合应符合泵送条件。砼浇注之前，应对钢筋绑扎，模板支设，予留孔洞，埋件全面检查,没有问题后方可浇注。砼浇注前，应将模板清扫干净，满刷隔离剂。新浇注砼与原砼接触面，将松散砼剔掉，用压力水冲洗干净，并做一层5-10mm的砂浆结合层。砼自由下落高度不得超过2m，超过 2m时，应采用成组串筒，搭设小溜槽，予先在模板上留浇注口和振捣器插入口振捣，振捣时插点要均匀排布，不得漏振或过振，振动器不得接触模板和钢筋，以免模板和钢筋发生移位。砼表面必须平整，根据水平标志点拉线对砼找平，先用铝合金靠尺刮平，再用铁抹抹平，砼表面平整控制在0-10mm 范围以内。防水砼浇注时，连续施工，按
12、设计伸缩缝处留设竖直施工缝，并安装止水带，止水带安装见附图二，水平施工缝留设在底板腋上300mm 处，并在水平缝上安装钢板止水带，见附图三。砼在冬季施工时，入模温度不低于5，采用蓄热法、暖棚法等养护方法，并应保持砼表面湿润，防止砼早期脱水。砼按规定要求留设试块。五砌筑工程 1陶粒砼砌块本工程砌块选用陶粒砼砌块，用M5混合砂浆，地道部分用MU10承重粘土空心砖用M5混合砂浆砌筑。陶粒砼砌块和MU10承重粘土空心砖需有出厂合格证明和二检合格报告。粘土空心砖要洇水，充分湿润，尽量少用缺棱角的砖，外墙和转角处要选几何尺寸规则，棱角齐全的砖，砂浆拌合要严格称料，称料误差不得超过规定范围。砌筑前，要在砼地
13、面上弹好墙体轴线和边线，墙体的两头立皮数杆，砌块要错缝搭接，搭接长度不得小于块高1/3，且不应小于 150mm，外墙转角处及纵横墙交接处，应交错搭砌。局部必须镶砖时，应尽量使砖的数量达到最低，镶砖部分应分散布置，砌砖时采用“三一”砌法，砖缝要横平竖直，砂浆饱满，垂直度不大于5mm，平整度不大于5mm。柱上每 600mm 高设 2 根6 墙拉筋，墙拉筋甩出柱外1m，两根墙拉钢筋间距 180mm，在大墙转角处及和柱的交接处都要设墙拉筋。六楼地面工程2#转运站 0.000m 以上各层楼面为普通水磨面层,防水层为聚氨脂涂膜防水，地面为 C15砼找坡层,3#转运站 0.000m以上各层楼面为普通水磨石面
14、层,地面为 C15砼找坡。汽车卸煤沟 0.000m为细石砼面层,0.000 上各层为普通水磨石面层,地面为 C15砼找坡层,刮 912 腻子粉二遍。七.装修工程内墙:混合砂浆 20 厚(水泥:白灰:砂=0.1:1:5)刮 821腻子粉一遍。抹灰之前必须对基层进行处理,清除基层表面的灰层,污垢,填平脚手眼,管线沟槽,门窗框缝隙,并提前一天漏水湿润,浇到墙体不吸收水份为止。为了控制好抹灰层的厚度和平整度，在抹灰前必须找好规矩即四角规方，横线找平，竖线吊直，弹出准线和墙裙，踢脚板线，并在墙面贴灰饼和冲筋，以便于找平，砼墙面、楼板抹灰前必须刷界面剂。抹底层混合砂浆，平整度。要控制在3mm以内，垂直度要
15、控制在3mm以内，门窗洞口要做1：2 水泥砂浆护角，面层刮821腻子粉一遍，921 腻子粉二遍，要求表面平整、光滑、洁白、无污染。外墙抹灰，先打底灰，对基层进行初步找平，厚度为10mm 左右。面层表面要压光，并按设计要求设伸缩缝，在窗台、窗楣、雨蓬、檐口等部位要做流水坡度，下面应做滴水槽，滴水槽的宽度和深度不小于10mm，要求楞角整齐，光滑平整，起挡水作用。涂料涂刷，基底要处理干净，去除表面油污，溅到墙面的水泥等杂物。再用腻子粉满刮一遍，对墙面进行全方位找平，刷涂料时，涂料要色泽一致，不得有刷痕，流坠、起泡、漏刷透底、起皮等现象。八屋面工程屋面做 20 厚 1：3 水泥砂浆找平层，2 厚的油膏
16、隔气层 50 厚的聚苯板，20 厚的 1：3 水泥砂浆找平层，防水层为三元乙丙卷材。基层找平层要有足够的强度和刚度，找平层留设分格缝，缝宽为 20mm，油膏隔气层要涂刷均匀，聚苯板拼缝要严，容重符合要求，卷材搭接要宽度要大于 10cm，并且粘结牢固，细部作法要符合图纸及规范要求。九 量保证措施1所用的原料材料必须有出厂合格证明和复检合格报告。2计量器是必须检定合格。3拌站上料必须严格按配合比称料，误差不得超过规范规定。4焊工必须持证上岗。5砼浇筑时应派专门的模板工看护模板防止胀模、移位，同时派钢筋工看护钢筋以免钢筋移位。6.捣必须密实，不能漏振或过振。7.模板的缝隙必须封堵严密，防止漏浆，产生
17、麻面。8.拆模时要及时浇水养护，防止砼脱水、干裂。9予埋件位置固定前必须认真与图纸核对，以防错位和漏埋。并认真核对标高、轴线，确保准确无误。十安全文明施工保证措施3进入现场的人员必须戴安全帽。4所有带电机具必须有可靠的接零、按地保护措施，做到一机一闸一漏电保护。5人员通行的马道应设防护栏，扶手有踢脚板，铺板应用5厚的木板，不得有探头板，并钉防滑条。6高空作业应配戴安全带。7脚手架外围应挂安全立网及随层平网。8所有的孔洞口必须加盖盖板。9各层平台的外围必须加安全护拦。8搭吊及高耸脚手架必须有可靠的防雷接地保护措施。9夜间施工应有足够的照明。10手提行灯必须用安全电压供电，防止触电事故发生。11所有机械设备，必须定机定人，持证上岗。12高血压患者严禁高空作业。13拆下的模板及时清理并修理校正，按规格堆放整齐。14拆下的钢管及时修理校正，按规格堆放整齐。15钢筋构件按规格堆放整齐，并明确标识。16做到“工完场清料净”。
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