1、洛塘河双层高架特大桥盖梁施工方案分析摘 要：本文以洛塘河双层高架特大桥为研究对象， 针对高速公路首个双层桥中盖梁施工方案进行设计与分析， 并且根据特殊的地形条件以及施工要求对盖梁施工中支架 以及预应力钢筋拉伸量进行了计算，依此设计了合理的、安 全的施工方案。关键词：双层桥； 特大桥； 盖梁； 施工； 方案The study of the covered beam con struct i on plan about the LUOTANG river double viaduct especially big bridgeZhou xianfeng(Beijing Hailong Highwa
2、y Engineering Corporation Beijing 102206 )Abstract： This article takes the LUOTANG river double viaduct especially big bridge as the object studyt is the first double viaduct used in highway . The paper plans and studies the covered beam construction plan .also calculates the covered beam holder and
3、 prestressed rebar elongation according to special topographic condition. As the result , this paper gives the reas on able and safety con struction plan.Key words : double viaduct ； especially big bridge ；仁工程概况洛塘河双层高架特大桥是首次用于高速公路建设的双层桥。洛塘河双层高架特大桥是兰州至海口国家高速公路武 都至罐子沟段一期土建工程的重要控制工程。桥址区位于武 都区枫相乡院子村，桥址区
4、路线顺洛塘河展布，为“ V”型 河谷，地势相对较狭窄，局部较宽，为“ U”型谷，两岸不 对称分布河漫滩，两岸坡度较陡。由于该段路线基本顺洛塘 河河道内布设，河道狭窄，蜿蜒曲折，如采用左右幅桥布设 较为困难，且桥墩阻水严重，对沟岸开挖较大，为了少占河 道，保护自然环境，设计时充分考虑利用空间，本桥为左、 右线双层并行高架桥梁，右线YK96+211.034YK97+154.421 段、左线 ZK96+155 ZK97+154.003 段为上下双层桥梁，左线在顶层，右线在底层，两线设计标高之差 9.50m,其余部分为左、右分离式桥梁。本桥上部构造为预 应力混凝土连续箱梁，先简支后连续施工，下部构造X
5、13X45号为双层框架式桥墩（最大墩高26.8m） , X12.X46号为独柱式桥墩，其余均为双柱式桥墩，桥墩基础为钻孔灌注桩 基础，桥台为一字型重力式桥台，扩大基础。2桥梁盖梁施工基本方案本双层桥共计墩柱188根，盖梁95个，箱梁392片。其中盖梁施工时是在墩柱施工时在顶部以下的适当位置预留孔洞，施工时采用柱顶搭设牛腿支架方案，用特制钢牛腿架设两根工字钢作承力结构，焊接牛腿的钢箍固定在墩柱上，两根工字钢间用拉杆联接在工字钢上，再在其上铺设底 模。底模上测量放出钢筋的位置，用吊车吊到底模上绑扎安 装，安装侧模，将其支撑牢固，灌筑盖梁碇。2.1盖梁支架对双柱式墩的盖梁，由于柱间距为 6.5米和8
6、.0米，盖 梁支架采用两根I63b工字钢做主梁，上面用114工字钢做横 梁，114工字钢间距为1.0米。具体布置图见图 1o对框架式墩盖梁， 由于框架墩间距为14.5米，且由于框 架墩上下盖梁混凝土方量大， 盖梁支架采用两根I63b工字钢 做主梁，在正中位置增加一个支撑。上面用 114工字钢做横 梁，114工字钢间距为1.0米。具体布置图见图 2o2.2盖梁钢筋盖梁骨架钢筋采用钢筋加工场按照每片盖梁尺寸加工好，由平车运至现场，吊车配合，按图纸和规范要求在支架 上安装。施工中认真按有关图纸埋设预埋件。2.3盖梁混凝土洛塘河特大桥框架式桥墩上下盖梁均采用C40钢纤维混凝土，拌合站按照配合比拌合混凝
7、土，由罐车运至现场，混 土泵车泵送入模，人工插入式振捣。2.4盖梁预应力施工上下盖梁混凝土强度达到90%后，对盖梁预应力钢束进行张拉，控制张拉应力为 1395MPao张力预应力钢束时采用 引伸量与张拉吨位双控，以引伸量为主。钢束分两批采用两 端对称张拉，盖梁混凝土达到强度的90%后，先张拉第一批钢束；待箱梁架设完成后，张拉第二批钢束。3施工方案中控制计算3.1框架墩盖梁支架验算受河道地势限制，且洛塘河特大桥盖梁离地面位置的距离较高，采用满堂支架会有较大的弹性变形，同时也不经济。(1) 重量计算第一部分：下盖梁混凝土荷载，下盖梁混凝土方量为63.48m3,盖梁长 16.3m。所以：第二部分：模板
8、及施工人员机具重量(含主梁上的工字钢)230KN所以：第三部分：工字钢自重(I63b工字钢，每根48米长)200kg/ m2所以：，其中1.3125为I63b工字钢每延米重量，1.2 为系数。所以：(2) 弯矩计算KN?m弯矩正应力验算：因为：163b工字钢为A3钢，弯曲应力值为 145 Mpa所以：119.01MPa?145MPa(3) 剪力计算:由于在工字钢中间加设支撑，所以最大剪力为：=467.08KNr =因为：最大剪力为 85MPa所以：29.10 MPa?85MPa(4) 挠度验算：仁=0.21 mm?l/600=12mm因为：按照计算，标准挠度1/600=12mm所以：(5) 结论：支架满足要求。3.2 ?w梁钢绞线(1) 计算公式4.结论由于洛塘河双层高架特大桥的特殊结构形式以及独特的地理位置决定了大桥的施工方法需要进行特别的设计。其 中盖梁部分的施工以及施工中的计算控制都有着重要的作 用。盖梁施工包括支架、钢筋、预应力张拉等具体的工作要 求及施工中的注意事项，特别是在支架形式、支架的受力计 算及预应力的张拉伸长量等控制性工序上，应定量计算保障 施工安全。参考文献1 JTGD60-2004.公路桥涵设计通用规范2 徐光辉、胡明义公路桥涵设计手册梁桥（上、下册）北京：人民交通出版社，20003 徐伟施工结构计算方法与设计手册 中国建筑工业出版社，1999
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